Audi а1: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Технические характеристики Audi A1

Описание автомобиля Audi A1

Презентация автомобиля Audi А1 состоялась в 2007 году. Среди всего модельного ряда Ауди, указанное авто обладает самыми компактными размерами. Благодаря этому А1 может стать для вас идеальным, маневренным городским авто, которое можно без проблем припарковать. Компактные размеры кузова не сказались отрицательно на комфорте салона, а современный, динамичный вид кузова заставляет обращать на А1 внимание окружающих

Особенности оформления кузова

Рассматриваемый трехдверный хэтчбек обладает спортивными линиями кузова. В передней части машины выделяется массивная радиаторная решетка, украшенная хромированным кантом. Форма капота выполнена таким образом, что создается ощущение, будто он нависает над головной оптикой. Фары имеют сложную форму, острые грани бампера подчеркивают выразительность передней оптики. Крыша машины куполообразная, круто спадает к корме. Разработка модели А1 велась на той же платформе, что и автомобили Шкода Фабиа и Фольксваген Поло.

Но, в отличие от этих авто длинна кузова А1 уменьшилась до 3,95 метров, ширина составляет 1,74 метра, высота машины составляет 1,42 метра.

Особенности оформления салона, комплектация

Салон хэтчбека рассчитан на посадку четырех человек. Кресла располагаются низко, но это не ухудшает обзор из кабины. Сиденье водителя обеспечено регулировками, трехспицевое рулевое колесо способно смещаться по наклону и вылету. При отделке интерьера автопроизводитель использует натуральную кожу светло-серого оттенка, панели на приборной доске и дверях выполнены из мягкого пластика черного цвета. Элементы салона тщательно подогнаны друг к другу, поэтому находиться внутри машины комфортно и уютно.

Компания Ауди предлагает модель А1 в двух вариантах комплектации — Attraction и Ambition. Первый вариант включает в себя такие опции как стереосистема Chorus, электрический привод для регулировки зеркал, центральный замок, электропривод боковых стекл. Водитель и пассажиры защищены фронтальными, боковыми подушками безопасности, для детских кресел установлены специальные крепления.

Комплектация Ambition имеет спортивный уклон и отличается наличием колесных дисков на 16 дюймов, рулевое колесо оформлено кожаной оплеткой, кресла обеспечиваются поясничным упором. В салоне устанавливается информационная система DIS, которая через экран, установленный на приборной панели, транслирует данные о состоянии основных узлов и механизмов автомобиля.

Характеристики силовых агрегатов

Хэтчбек А1 комплектуется двумя вариантами бензиновых моторов TFSI и двумя дизельными агрегатами TDI. Мощность моторов варьируется в пределах от 86 до 122 лошадиных сил. Все двигатели оснащаются системой прямой подачи топлива в камеру сгорания. Благодаря этому при достаточно высокой мощности силовые агрегаты потребляют крайне мало топлива. Так, в зависимости от рабочего объема моторы будут потреблять от 4 до 5 литров горючего. Базовый 1,2 литровый бензиновый двигатель разгоняет хэтчбек до сотни за двенадцать секунд при пяти литров расхода бензина в смешанном цикле езды. Самый мощный агрегат ускоряет хэтчбек до сотни за девять секунд.

Моторы функционируют в паре с механической или автоматической КП S-Tronic.

Модификации Sportback

В 2008 году компания Ауди приступила к выпуску версии А1 в модификации Sportback. Данная версия является пятидверной, габариты кузова увеличились в ширину и высоту, колесная база и длинна машины, остались прежними. Модификация Sportback обеспечивается спортивным обвесом, кузов окрашивается в эксклюзивные цвета.

При покупке Sportback покупатель сможет выбрать индивидуальное цветовое оформление салона вплоть до того, что вы сможете самостоятельно определить цвет потолка. Между креслами заднего ряда устанавливается бокс, на поверхности которого предусмотрено наличие мест под стаканы. Приборы на панели украшены хромированной окантовкой. Уже в базовой комплектации на автомобиль устанавливается аудиосистема Bosh, система доступа к беспроводному интернету, информационная система MMI и множество других полезных опций.

Характеристики силовых агрегатов версии Sportback

В базе автомобиль комплектуется бензиновым 86-сильным мотором TFSI объемом 1,2 литра. В конструкцию двигателя интегрирована система контроля температуры, которая способствует экономии топлива и как следствие автомобиль потребляет около пяти литров бензина при езде в городе. Более дорогая комплектация оснащается 185-сильным бензиновым агрегатом TFSI, с турбонаддувом. Данный мотор обеспечивает ускорение до сотни за семь секунд.

Модификация Sportback получила новый бензиновый двигатель мощностью 140 л. с. У этого мотора может отключаться пара цилиндров, когда в них нет необходимости. Поэтому новый мотор отличается высокой экономичностью, в смешанном цикле расходуется около четырех литров бензина. Кроме бензиновых, машина комплектуется дизельными моторами мощностью 90, 105 и 143 л. с.

Размеры шин и дисков для Audi A1

2 TFSI»>
2 TFSI»> 2 TFSI»> 2 TFSI»> 4 TFSI»> 4 TFSI»> 4 TFSI»> 4 TFSI»> 4 TFSI»> 4T»> 6 TDI»> 6 TDI»> 6 TDI»> 6 TDI»> 6 TDI»>
1.2 TFSI20108Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.

1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

20108Х Hatchback 3d Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
20118Х Hatchback 3dАккумуляторы
20118Х Hatchback 3d Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20128X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20128Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20128Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
20138X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20138Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20148X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20148Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20158X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20158Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20168X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20168Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
1.4 TFSI20108Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

20108Х Hatchback 3d Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
20118Х Hatchback 3dАккумуляторы
20118Х Hatchback 3d Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1. 5

Заводская комплектация Варианты замены
20128X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20128Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
20128Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20138X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20138Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20148X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20148Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20158X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20158Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20168X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20168Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
1.4T20108Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

Аккумуляторы
20118Х Hatchback 3dАккумуляторы
20128Х Hatchback 3d
1.6 TDI20108Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

20108Х Hatchback 3d Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
20118Х Hatchback 3dАккумуляторы
20118Х Hatchback 3d Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1. 5

Заводская комплектация Варианты замены
20128X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20128Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20128Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
20138X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20138Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20148X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20148Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20158X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20158Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20168X Sportback Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
20168Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57.1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены
2.0 TDI20108Х Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

Аккумуляторы
20108Х Hatchback 3d Основные параметры

PCD:5/100 Dia:57. 1 Болт 14*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

График, технического обслуживания, ТО, Audi A1 ауди а1, техобслуживание, карта, москва, мкад

График технического обслуживания (ТО) Audi (Ауди) A1

 

 

Список основных работ
для Ауди А1

15 000

30 000

45 000

60 000

75 000

90 000

105 000

120 000

135 000

км

1

Инспекции ТО *

о

о

о

о

о

о

о

о

о

2

Компьютерная диагностика неисправностей

о

о

о

о

о

о

о

о

о

3

Диагностика ходовой

о

о

о

о

о

о

о

о

о

4

Осмотр передних тормозных колодок

о

о

о

о

о

о

о

о

о

5

Осмотр задних тормозных колодок

о

о

о

о

о

о

о

о

о

6

Замена моторного масла

з

з

з

з

з

з

з

з

з

7

Масляный фильтр

з

з

з

з

з

з

з

з

з

8

Пробка масляного поддона

з

з

з

з

з

з

з

з

з

9

Салонный фильтр

 

з

 

з

 

з

 

з

 

10

Топливный фильтр

 

з

 

з

 

з

 

з

 

11

Воздушный фильтр

 

з

 

з

 

з

 

з

 

12

Свечи

   

з

 

з

 

з

 

13

Жидкость в гидроусилителе руля

о

о

о

о

о

з

о

о

о

14

Антифриз

о

о

о

о

о

з

о

о

о

15

Тормозная жидкость

замена каждые 2 года

16

ATF в АКПП

о

о

о

о

о

о

о

о

о

17

Замена ремня / цепи ГРМ **

 

 

 

 

 

з

 

 

 

18

Проверка системы кондиционирования воздуха салона

дизбактеризация 1 раз в год

 

 

Пояснения:

З — замена; О — осмотр

 

* — в инспекцию ТО входит проверка и осмотр, и в случае необходимости смазка деталей, очистка, замена:

Кузов:

  • Люк в крыше;
  • Лакокрасочное покрытие;
  • Антикоррозийное покрытие;
  • Замок капота;
  • Тягово-сцепное устройство;
  • Цилиндры замков дверей и багажника;
  • Ветровое стекло;
  • Выхлопная и топливная системы.

Двигатель, трансмиссия:

  • Корпус воздушного фильтра — очистка;
  • Сброс показаний указателя периодичности ТО;
  • Герметичность систем двигателя;
  • Приводные ремни;
  • Герметичность КПП.

Ходовая часть:

  • Тормозные колодки/барабаны;
  • Тормозная система;
  • Наконечники рулевых тяг;
  • Подшипники ступиц;
  • Шаровые опоры;
  • Рулевые тяги.

Колеса, шины:

  • Давление в шинах;
  • Глубина протектора шин.

Электрооборудование:

  • Внешние световые приборы;
  • Стеклоочистители, стеклоомыватели;
  • Аккумуляторная батарея;
  • Фары;
  • Выключатели, электропотребители, указатели, элементы управления.

 

** — Проверка ремня ГРМ осуществляется на пробеге 60000 км или 4 года эксплуатации, далее проводится каждые 30000 км или раз 2 года. Каждые 90000 км замена.

Рекомендуемый интервал планового технического обслуживания Вашего автомобиля Audi A1 каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев согласно регламенту ТО, в зависимости от того, что наступит ранее.

Перечень работ может меняться в зависимости от комплектации автомобиля и типа двигателя.

 

«В Audi А1 все очень достойно и дорого» – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Автомобильный обозреватель Алексей Слащев предложил спортивному обозревателю «Коммерсантъ FM» Владимиру Осипову протестировать автомобиль Audi А1 и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Маленькие машины долгое время были в России самым невостребованным видом транспорта. Но рост населения в крупных городах, пробки и сложности с парковками сделали свое дело. Многим полюбился юркий и послушный класс «А». На этот раз я отправил спортивного обозревателя «Коммерсантъ FM» Владимира Осипова разобраться, чем может привлечь покупателя самая маленькая модель в линейке Audi. А1 — это достаточно дорогая маленькая машина, выглядит вообще как игрушка. Чем она может зацепить водителя со стажем?

Владимир Осипов: Эмоциями от пилотирования и драйвом. Я специально применил слово «пилотирвание», а не «вождение», потому что, несмотря на игрушечные размеры и гламурную внешность, Audi А1 хочется назвать спорткаром. И не важно, что движок у этой машины объемом всего-то 1,4, а лошадиных сил в нем чуть больше 120. Приличный крутящий момент, удачные настройки автоматической коробки и короткобазная зажигалка готова прошивать градские пробки с азартом картинга. Конечно, посмотрев технические характеристики, где разгон составляет 9 сек до 100 км/ч, любители погонять вряд ли возбудятся, но фишка Audi А1 не в цифрах, а в ощущениях. Если не думать о секундах разгона свысока, то можно оценить феноменальную устойчивость машины в поворотах и азартные ускорения до 60. Конечно, нельзя не сказать о премиальности Audi А1. Несмотря на размер, сразу понимаешь, что машина дорогая. Ни о каком дешевом пластике не может быть и речи. Все очень достойно и дорого.

Алексей Слащев: А что касается практичности Audi А1. Можно ли ее использовать как-то иначе, нежели картинг на каждый день?

Владимир Осипов: Боюсь, что нет. Багажник в этой малышке настолько маленький, что о нем и говорить не стоит. Если решите что-то перевезти, складывайте задние сиденья. К слову о сиденьях, они явно заточены под худощавого юношу или стройную девушку — водитель помощней, тут просто не поместится. Более того, ездить на таком авто за город сложно. Дорожный просвет в смехотворные 125 мм и жесткая подвеска, не позволят даже по грунтовке приличного качества, ехать комфортно. Я уж молчу про заднее сиденье — разместиться здесь, конечно можно, но без особого комфорта. Так что, прежде чем выбирать Audi А1в качестве машины на каждый день, трезво оцените вашу комплекцию.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Калоян Желев — блогът: Audi А1: малкият с големи претенции

Пристигна версията с пет врати на още едно малко возило от висок клас.
Версията с пет врати определено е по-практична.


По-близо до масите

От 1997-а, когато Mercedes първи се престрашиха да опитат в жанра на субкомпактните автомобили от висок клас, минаха 15 години. За тези 15 години се случи много: разположеният отпред двигател, съчетан с предно предаване отдавна не е мръсна дума, а самите автомобили постепенно изпълниха със съдържание словосъчетанието „малък премиум”. Тримата „братя по оръжие” на германската автомобилна индустрия — Audi, BMW и Mercedes — в крайна сметка слязоха при широките народни маси с все по-успешни превъплащения на темата. Както наскоро говорихме, сегментът расте главоломно и никой не може да си позволи аристократизма да подмине желанията на мнозинството. Сериозните промени в клиентското поведение през новия век, както и глобалните икономически проблеми, доведоха до все по-богат избор от малки автомобили със самочувствие във всички класове. „Отгоре” тук слизат Audi, BMW и Mercedes, към които напоследък се присъединиха Lexus и Volvo, а „отдолу” идват KIA, Citroen и FIAT. Изборът е толкова голям, че човек е изправен пред реален проблем.

В историята останаха ранните неволи на А-класата: тя не се представи убедително на „лосовия тест”, което наложи впоследствие въвеждането на стандартна ESP система. Или пък футуристичното малко А2, което с изцяло алуминиевото си купе беше толкова авангардно и скъпо, че пазарът почти не го забеляза. Високите марки обаче учат бързо и днес резултатът е повече от убедителен.

Така малкият размер изобщо не означава малки претенции: хвърлете един поглед на току-що представения A1 Sportback, който е най-достъпният модел в гамата на Audi, и ще се убедите. 

Четири без пет по Инголщат

Мнозина спецове побързаха да заключат, че на баварския бряг на Дунава отиват твърде далеч с формàта „четири без пет” (дължина 3,95 м. ) и това вече не е продукт на марка с висока репутация. Спорът с „разбирачи” е традиционно труден, но дори краткият преглед на последната версия с пет врати представя новото ауди като достоен малък събрат в гама, която напоследък се опитва да запълни всяка ниша. А там, където няма такава – създава нова. В подкрепа на това са и резултатите от миналата година, когато се продадоха около 200 000 от тази малка кола с висока добавена стойност.

Без трета седалка отзад е по-добре.

Накратко, в сравнение в тривратата версия, тук имаме няколко добавени сантиметра в дължината на покрива и няколко милиметра в ширина (1,91 м. с огледалата) и височина (1,42 м.). На теория това означава още малко пространство отзад, а на практика — за човек като мен с ръст над 180 см. — е тясно. Усещането отпред е точно обратното – илюзията за по-голям автомобил е пълна. Извод: третият заден колан е излишен. В действителност, това е кола за двама възрастни и две деца, поради което версията с двуместна задна седалка й отива повече.

Моторизацията като начало е прилична: три бензинови агрегата с директно впръскване и различно налягане на турбините, както и два малки дизела. Мощностите са от 86 до 185 к.с. за бензиновине и 90 – 105 за дизелите. По-късно през годината пристигат по-голям двулитров дизел (143 к.с.) и последна версия на 1.4TFSI (140 к.с.) с възможност за изключване на цилиндрите, първите отзиви, за който са повече от положителни. Volkswagen Group водят в малките бензинови двигатели с комбинирани компресори и вече няма голям производител, който не предлага под някаква форма намален обем, съчетаващ директно впръскване с турбини. А след почти повсеместното въвеждане на старт-стоп системите, изключването на цилиндрите изглежда е следващата ключова стъпка по пътя на енергийната ефективност. Много вероятно е те да са предпочитани пред дизелите. През лятото ще се появи и малка серия от 333 A1 quattro с 256 коня.

Скоростните кутии са 5 и 6-степенни механични и 7-степенна двудискова автоматична. Тя е едно от любимите ми технически постижения със светкавичната си реактивност и ниско тегло. Освен всички останали  предмства, сваля леко разхода на гориво и въглеродните емисии.

Неограничена персонализация

Сдържаният шик и цветови контрасти повдигат самочувствието 

ви отпред.

Откакто Mini въведоха модата на почти неограничената персонализация на новата ви малка кола, останалите ги последваха без двоумене. А1 не прави изключение с възможностите за външно контрастно оцветяване/фолиране и интериор, предлагащ от бяло до крещящ лайм, както и всички възможни декоративни елементи – от ринговете на обдухвателите до педалите. След кратко осмисляне на възможните комбинации, дори и най-малкото съмнение, че това е дамски автомобил се изпарява без остатък.

Което изобщо не може да се каже за пътното поведение на тежащата малко над тон и сто килограма кола: на най-радикалните спортисти воланът може да се стори вял, но всъщност е точен, благодарение на електронния диференциал, подпомагащ недозавиването и сцеплението в завой. Окачването е зряло за толкова малък автомобил, а смяната на посоката става с ентусиазъм. Единственото ми съмнение е към пакета S-line, включващ 17-цолови джанти и по-твърдо окачване. Спортно окачените автомобили не се чувстват добре по кърпените ни пътища и предлагат едно сурово изживяване, така че ентусиастите или ще преглътнат компромиса, или ще погледнат другаде.

Връщайки се към интериора, ще кажа само, че в последните години Audi станаха образец за класен автомобилен уют, който със своя високотехнологичен шик е пример за мирно съвместно съществуване между оптимален контрол и модерна, но сдържана функционалност. Малкият А1 не е изключение от този стил и усещането вътре естествено подлъгва за реалните размери на колата.

Багажникът е малък, но на кого му пука…

Любителите на джаджи ще се зарадват много на възможностите за безжична мрежова комуникация, които създават среда за интегриране на всичките ви WLAN-устройства, което е необичайно за малка градска кола. Багажникът е малък (270 — 920л.), но никой не купува такива коли заради вместимостта им, нали?

Съдбата на Audi A1 e да обслужва стилното градско придвижване на дамската половина от европейско семейство с доходи над средните, което не споделя разбирането „купувай най-голямото, което можеш да си позволиш”.

Късметът му в България ще е труден заради комбинация от ниска покупателна сила и друга потребителска култура.

На «Автобарахолке» подешевели свежие премиум-модели. Что почем?

Говорят, сейчас найти покупателя на машину очень сложно: люди спрятали под подушки свои сбережения и не спешат с ними расставаться. А может быть, сейчас как раз время для покупки машины своей мечты? Раз рынок «просел», значит продавцы будут снижать цены. Если вы давно хотели себе свежую премиальную машину, эта подборка для вас — мы подобрали несколько очень недорогих автомобилей люксовых марок. Цены сопоставимы со стоимостью нового Duster.  

BMW X1

Еще недавно казалось немыслимым купить свежий кроссовер BMW по цене бюджетной модели из салона. Но вот она, новая реальность — BMW X1 2012 года выпуска продается сегодня всего за 11,8 тысячи долларов по курсу. Пробег данного экземпляра составляет всего 183 тысячи километров. Машина белого цвета с 2-литровым бензиновым мотором под капотом. Это еще тот Х1, у которого заднеприводная платформа и продольно расположенный двигатель. Иными словами — «последний настоящий» Х1.

Машина обслуживалась по регламенту, и владелец уверяет, что эксплуатировал кроссовер бережно. Мощность двигателя составляет 150 л. с., и он работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Сейчас на машину установлена зимняя резина. Среди опций отмечены кожаный салон, полный электропакет, мультируль, круиз-контроль, климат-контроль, подогрев передних сидений и многое другое. В объявлении большое количество подробных фотографий данного экземпляра. Если давно хотели себе Х1 в 84-м кузове, это очень интересный вариант.

Audi A1

Audi A1 является одним из самых доступных премиум-автомобилей в мире. Мало у кого вообще есть люксовые модели В-класса, а Audi A1 уже даже успел сменить поколение. Стильный хетчбэк на базе Volkswagen Polo когда-то продавался и в Беларуси. Сегодня за машину 2012 года выпуска просят в Минске ровно 10 тысяч долларов в эквиваленте. Пробег белоснежной «трехдверки» составляет всего 186 тысяч километров. Машина бензиновая с 1,4-литровым агрегатом и АКП. Привод, как у всех A1 (кроме S-версий), передний.

Нынешний владелец данного экземпляра владеет машиной два с половиной года. Автомобиль получал новое масло каждые 8 тысяч километров, все ТО отмечены в сервисной книжке. Кроме основных опций, которыми Audi A1 был оснащен с завода, на него доустановлен круиз-контроль. Проблем с электрикой и ходовой частью, по словам владельца, нет. Есть зазор для торга, но только возле машины. Перекупов и салоны автор объявления просит не беспокоить. Трехдверные Audi A1 были только в первом поколении и являются своего рода редкостью. А ведь внешне «трехдверка» выглядит намного интереснее, чем 5-дверная версия хетбчэка.

Mercedes B-Class

Когда-то 10-летний Mercedes был пределом мечтаний для многих автомобилистов. Но после появления в линейке Daimler компактных моделей все изменилось — купить слегка подержанный A- или B-Class можно за относительно небольшие деньги. За всего лишь за 12,3 тысячи долларов по курсу в Гродно продается Mercedes B-Class второго поколения. Премиальный компактвэн конкурирует с BMW 2-Series Active Tourer и построен на «поперечной» платформе A-Class третьего поколения. Пробег машины составляет 205 тысяч километров. Обкатку прошел.

 

Модель красивого голубого цвета с дизельным мотором объемом 1,8 литра. Автомобиль оснащен механической коробкой передач и передним приводом. Есть система стабилизации, датчики дождя и света, кондиционер, панорамная крыша, кожаный салон, полный электропакет и мультимедийная система. Очень практичный и достаточно комфортный автомобиль, в том числе для дальних поездок. Будучи новой, такая машина стоила в несколько раз дороже.

Lexus ES

Владельцы Lexus GS недолюбливают модель ES за ее «переднеприводную» сущность. Но зато «премиальная Camry» стоит недорого относительно других моделей Lexus. За седан 2013 года выпуска с пробегом менее 100 тысяч километров просят в Минске 20 тысяч долларов по курсу. Да, Lexus — очень ликвидная марка. Под капотом переднеприводного седана — 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 184 л. с. Коробка передач — классический «автомат».

Машина коричневого цвета с очень большим количеством опций. Продавец уверяет, что купил этот Lexus ES у первого владельца в 2019 году. До этого машина эксплуатировалась в России. На 60 тысячах километров было заменено масло в коробке передач. ДВС получал новые смазочные материалы 8—10 тысяч километров. У автомобиля очень красивый светлый салон и электронастройка водительского кресла. А еще у ES внушительный запас места на втором ряду.

Infiniti G

Для более молодых и дерзких автолюбителей есть другой японский премиум-седан — Infiniti G 2013 года выпуска. Это модель D-класса, а значит конкурирует она с Lexus IS. Седан проехал за 9 лет своей жизни 178 тысяч километров и продается сейчас за 13 450 долларов по курсу. Это заднеприводная модель с автоматической коробкой передач и 2,5-литровым атмосферным двигателем под капотом. Агрегат расположен продольно.

Infiniti G25 получал новое моторное масло каждые 6—7 тысяч километров. Недавно в машине заменили масло в коробке передач, тормозную жидкость, задние колодки, свечи и др. Обслуживался «японец» на специализированном СТО. Нынешний владелец катается на машине два года. Он готов скинуть дополнительные фотографии по запросу.

Range Rover Evoque

Когда Range Rover Evoque только появился на рынке, за него просили в районе 50 тысяч долларов по курсу. Только избранные белорусы могли позволить себе эту машину 10 лет назад. Зато сегодня на Evoque можно присматриваться даже тем, кто собирался брать новую Hyundai Creta. За кроссовер 2012 года выпуска в Минске просят 19 300 долларов в эквиваленте. Пробег данного экземпляра составляет 205 тысяч километров. Под капотом — 2,2-литровый турбодизель мощностью 190 л. с. Привод — полный, коробка — автоматическая.

Автомобиль окрашен в красный цвет и, по заявлению владельца, находится в отличном состоянии. Среди интересных опций — панорамная крыша, заводская система Webasto, премиальная акустика Meridian. Кроссовер проходил обслуживание по регламенту, ТО у машины пройдено до марта 2023 года. В Evoque чистый салон, в комплекте есть два ключа.

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Audi A1 Sportback Обзор 2022

Audi A1 Sportback — это роскошный компактный автомобиль, удобный и практичный. Он прост в управлении и имеет хороший выбор бензиновых двигателей, но нет суперэкономичных дизельных агрегатов.

Купите или возьмите в аренду Audi A1 Sportback по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

рекомендованная розничная цена 19 805 фунтов стерлингов — 32 895 фунтов стерлингов Сред.carwow экономит 120 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены

цена автомобиля от

Денежные средства
19 710 фунтов стерлингов

Ежемесячно
£217*

Использовал
16 930 фунтов стерлингов

вау-рейтинг

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

  • Высокотехнологичная информационно-развлекательная система
  • Безопасное и комфортное вождение
  • Отличный выбор бензиновых двигателей

Что не так хорошо

  • Нет вариантов дизельного двигателя
  • Альтернативы дешевле купить
  • Mini выглядит круче — внутри и снаружи

Audi A1 Sportback — хорошая машина?

Если вы ищете небольшой, легкий в управлении автомобиль, но не хотите идти на компромисс в отношении качества, обратите внимание на Audi A1 Sportback. Это немного похоже на яйцо Фаберже, потому что оно маленькое, выглядит и ощущается дорогим, но, во-первых, его покупка стоит немалых денег, даже если после этого эксплуатировать его довольно дешево.

На самом деле это самый престижный малолитражный автомобиль, хотя такие автомобили, как Volkswagen Polo, опережают его, а Seat Ibiza и Ford Fiesta Vignale не сильно отстают.

Внешний вид A1 бросается в глаза. Возьмем, к примеру, переднюю часть с воздухозаборником. Конечно, многие черные пластиковые решетки на самом деле никуда не ведут, но, по крайней мере, они делают Audi A1 Sportback более спортивным, чем хэтчбек MINI или VW Polo.Он выглядит еще лучше, если вы решитесь на первоклассный автомобиль с огромными легкосплавными дисками и эффектной двухцветной окраской.

Это не значит, что вам нужно раскошелиться на топовый автомобиль, чтобы получить Audi A1 Sportback с красивым интерьером. Каждый автомобиль оснащен информационно-развлекательной системой с двумя экранами и большим количеством роскошного пластика, разбросанного по всему салону, чтобы он выглядел более престижным, чем большинство небольших хэтчбеков. Тем не менее, есть пара накладок, особенно на дверях, которые немного опустили боковину.

Audi A1 Sportback также намного просторнее, чем средний небольшой семейный катер. Спереди много места над головой, много регулировок сидений, чтобы вам было удобно, а сзади достаточно места для еще двух взрослых, чтобы прокатиться, не чувствуя себя слишком зажатыми. Багажник довольно вместительный по сравнению с альтернативами, так что вы можете без особых хлопот втиснуть несколько чемоданов или даже набор клюшек для гольфа, а если откинуть сиденья вниз, останется место для велосипеда.

Голливуд, возможно, не снял бы фильм под названием «Дорогая, я уменьшил Audi», но если бы он это сделал, Audi A1 Sportback был бы его заголовком.

Скорее всего, вы не будете использовать свой Audi A1 Sportback для перевозки тяжелых грузов на нос и обратно. Скорее всего, вы будете мчаться в город и обратно в час пик, когда небольшой размер A1, управление светом и хорошая видимость делают его пустяком, чтобы протискиваться сквозь пробки.

Если вы проводите много времени в городе, вам подойдет трехцилиндровый бензиновый двигатель 20 TFSI.Тем не менее, есть выбор более мощных 30-, 35- и 40-цилиндровых моделей с четырьмя цилиндрами, которые лучше подходят для дальних поездок и поездок по автомагистралям. Все они довольно плавные и довольно экономичные, но жаль, что вы не можете получить Audi A1 Sportback с экономичным дизельным двигателем для длительных поездок по пересеченной местности.

Что касается дальних поездок, то опциональная автоматическая коробка передач Audi A1 Sportback помогает справиться с длительным пребыванием за рулем, но на низких скоростях она может немного дергаться.Стандартные механические коробки передач просты в использовании, но даже с самым гладким шестиступенчатым агрегатом Audi A1 Sportback не так весело мчаться по тихой проселочной дороге, как Ford Fiesta или хэтчбек MINI.

Тем не менее, если вы ищете элитный небольшой автомобиль с просторным салоном и множеством стандартных комплектаций, немногие автомобили справятся с такой же задачей, как Audi A1 Sportback.

Почему бы не узнать, сколько вы можете сэкономить, ознакомившись с последними предложениями Audi A1 Sportback или прочитав разделы с подробным обзором интерьера и спецификаций.

Насколько это практично?

В Audi A1 Sportback есть место для четырех высоких взрослых, продуманный багажник и множество небольших мест для хранения вещей. Только ваш пятый пассажир будет жаловаться на нехватку места.

Габаритные размеры

Багажник (сиденья вверх)

335 литров

Багажник (сиденья опущены)

1090 литров

Пассажирское пространство

Audi A1 Sportback — самый маленький автомобиль в модельном ряду Audi, но в нем достаточно места для вас и трех других высоких друзей.

Устроиться поудобнее за рулем A1 не проблема, потому что и оно, и сиденье водителя в стандартной комплектации имеют широкий диапазон регулировок. Вы можете поднять сиденье водителя, чтобы получить отличный обзор, или опустить его ближе к полу, чтобы получить более спортивный вид. Однако вам нужно будет выбрать спортивную модель, если ваш пассажир тоже этого хочет.

Помимо самых доступных моделей SE, каждый Audi A1 Sportback оснащен регулировкой поясничной опоры для обоих передних сидений, что обеспечивает дополнительную поддержку нижней части спины в дальних поездках.

В отличие от некоторых малолитражных автомобилей Audi A1 Sportback стандартно поставляется с передними и задними дверями, поэтому вам не нужно выходить, чтобы позволить пассажирам забраться сзади. Как только они окажутся на борту, высокие пассажиры обнаружат, что у них много места над головой и достаточно места для колен, чтобы чувствовать себя комфортно, даже если впереди сидит другой высокий человек.

Среднее место не так уж и хорошо. Его подушки кажутся более жесткими, чем два крайних сиденья, там меньше места для головы, и места для ног становится меньше, потому что выемки на спинках передних сидений больше не совпадают с вашими коленями.Вы также можете ожидать, что пространство для локтей будет довольно тесным, если вы попытаетесь нести трех взрослых сзади одновременно. Даже если сзади всего два человека, для них нет центрального подлокотника, на который они могли бы опереться.

Установить детское кресло в задней части Audi A1 Sportback относительно просто, но для доступа к точкам крепления Isofix необходимо снять несколько пластиковых накладок. Вам придется немного наклониться, чтобы пристегнуть ребенка, если вы тоже высокого роста, благодаря довольно низкой крыше A1.

Загрузочное пространство

Багажное отделение нового Audi A1 Sportback составляет 335 литров — это почти на 25 % больше, чем в старой модели.На практике это означает, что вы можете взять с собой дополнительный маленький чемодан, когда собираетесь в аэропорт.

Помимо своего размера, большой проем багажника Audi и квадратная форма грузового отсека облегчают загрузку, и вам не о чем беспокоиться, потому что у вас есть регулируемый пол багажника. Здесь даже достаточно места для хранения полки для посылок, если вам нужно ее снять.

Фактор различных крючков и ремней для подвешивания покупок и привязывания багажа, и у A1 есть один из самых практичных багажников среди всех малолитражных автомобилей.Если вам нужно перевозить более объемный багаж, вы можете сложить задние сиденья Audi в двух направлениях, чтобы открыть грузовой отсек объемом 1090 литров. Этого достаточно, чтобы вместить велосипед с прикрепленными колесами, но он немного меньше, чем 1125-литровый багажник VW Polo.

За задними сиденьями также нет раздражающей ступеньки, поэтому вы можете без особых усилий задвигать тяжелые ящики прямо за передние сиденья.

Каково это водить?

У Audi A1 Sportback легкое управление, он очень удобен для небольшого автомобиля и имеет хорошее сцепление с дорогой в поворотах, но он не так хорош, как некоторые другие малолитражки

Производительность и экономичность

Вы можете получить Audi A1 Sportback с четырьмя бензиновыми двигателями — 25, 30, 35 и 40. Поскольку дизельного двигателя нет, A1 не может предложить впечатляюще низкие эксплуатационные расходы некоторых альтернатив, но он по-прежнему довольно экономичен.

Например, 30 TFSI — 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель — должен достаточно легко возвращать 50 миль на галлон (Audi цитирует 58,9 миль на галлон). Обладая мощностью 116 л.с., он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды, так что он чувствует себя бодро в городе и достаточно быстр на трассе. Его двигатель может немного гудеть при ускорении, но шестиступенчатая коробка передач помогает ему настроиться на тихий крейсерский режим.

Если вы много ездите по автомагистралям, то вам лучше подойдет четырехцилиндровый двигатель 35 TFSI мощностью 150 л.с. Он кажется довольно быстрым, работает плавнее и тише, чем 30, и не должен стоить намного дороже.

И 30, и 35 доступны с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая может немного дергаться при трогании с места, но в остальном она очень хороша. Как ни странно, топовый 40 TFSI в стандартной комплектации получает шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 л. миля от Ford Fiesta ST.

Вождение

Вы будете впечатлены тем, насколько хорошо Audi A1 Sportback справляется с самыми разными дорогами.

На автомагистрали Audi ведет себя тихо для небольшого автомобиля и оснащена системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения, которая помогает удерживать его в полосе движения. Ограничитель скорости также входит в стандартную комплектацию — так что вам не нужно беспокоиться о том, что вас заснет камера, — и в стандартной комплектации вы получаете автоматическое экстренное торможение, которое ограничит серьезность столкновения или полностью его предотвратит.Он может обнаруживать автомобили, а также пешеходов и велосипедистов.

Активный круиз-контроль — это опция, которую стоит рассмотреть, если вы часто ездите по автомагистралям. Он может автоматически тормозить и ускорять A1 Sportback, замедляя Audi до скорости впереди идущего автомобиля, а затем возвращаясь к заданной крейсерской скорости, когда путь свободен.

Съезжая с автомагистрали в город, вы обнаружите, что управление светом и небольшой размер Audi A1 делают его идеальным для езды по узким улицам и втискивания на парковочные места.

Модели

Sport и S line стандартно поставляются с задними датчиками парковки, но вы можете доплатить за камеру заднего вида с указаниями, которые помогут вам направить автомобиль в нужное место. Другим вариантом является автопарк, который может выбрать пространство, достаточно большое для автомобиля, и направить его в нужное положение, пока вы нажимаете акселератор и тормоз, а затем также вывести вас из вашего пространства.

Выехав за пределы города на скоростные проселочные дороги, вы обнаружите, что A1 Sportback обладает хорошим сцеплением с дорогой и не сильно кренится в поворотах.Он также более удобен, чем Ford Fiesta, но, в конечном счете, не обладает маневренностью и весельем Ford.

Как там внутри?

Интерьер Audi A1 Sportback доступен с яркой отделкой, которая делает его ярким, а его огромные информационно-развлекательные экраны затмевают экраны большинства других небольших автомобилей. Дешёвый пластик немного портит, правда

Audi A1 Sportback цвета

Металлик – желтый питон
Бесплатно
Металлик — Хронос серый
От 575 фунтов стерлингов
Металлик — Ледниковый белый
От 575 фунтов стерлингов
Металлик — серый манхэттен
От 575 фунтов стерлингов
Металлик — Mythos черный
От 575 фунтов стерлингов
Жемчуг — Серая стрела
От 575 фунтов стерлингов
Жемчуг — Красный Мизано
От 575 фунтов стерлингов
Следующий Читать полный обзор интерьера

Обзор хэтчбека Audi A1 2022

Второе поколение Audi A1 почти полностью принадлежит к классу роскошных супермини. Его единственным прямым конкурентом является хэтчбек MINI, а стильный Fiat 500 существует как менее роскошная и компактная, но и менее дорогая альтернатива. Некоторые покупатели могут также сравнить A1 с другими высокотехнологичными супермини, такими как модель Vignale Ford Fiesta, или небольшими внедорожниками, такими как DS 3 Crossback и Peugeot 2008. «Маленькие хэтчбеки резко подорожали. Последний Volkswagen Polo стильный внутри и снаружи, в то время как Hyundai i20 и Ford Fiesta лидируют по привлекательности для водителя.Между тем, A1 практически не изменился с точки зрения дизайна, оставив его немного устаревшим по сравнению с новичками. Последняя модель беззастенчиво современна и по-прежнему хорошо выглядит после нескольких лет продажи. Пятидверный A1 Sportback также более практичен, чем оригинальный трехдверный автомобиль.

Топ-10 лучших роскошных малолитражных автомобилей 2022 года

Цель Audi состояла в том, чтобы сделать A1 лучшим автомобилем в классе супермини премиум-класса. Он создал супермини, который отличается комфортом и интерьером, а также ультрасовременным стилем.На самом деле, с тремя прорезями над бескаркасной шестигранной решеткой, призванной вызвать воспоминания об Audi Quattro, скромный A1, возможно, является одним из самых спортивных автомобилей, которые Audi производит сегодня.

Округлая форма оригинального A1 уступила место гораздо более скульптурному виду с преднамеренным кивком в сторону культовых моделей Audi из прошлого, особенно раллийных автомобилей, которые сформировали репутацию бренда в автоспорте. К ним относятся острые характерные линии, вдавленные в капот, и характерные выступы над передними и задними колесными арками; контуры, которые обеспечивают визуальную связь с такими моделями, как Audi A5 Coupe и Audi Q8 SUV, показывая, что штрихи премиум-класса не ограничиваются только более дорогим концом диапазона Audi.

Другие обзоры

Обзоры комплектаций автомобиля
Подробные обзоры
Обзоры подержанных автомобилей

Большое изменение по сравнению с первым поколением A1 заключается в отказе от трехдверной версии, и сегодня автомобиль предлагается в пяти -двери Sportback только форма. Для многих это не будет плохой новостью, и трудно представить, что A1 с меньшим количеством дверей будет красивее. Это делает автомобиль более практичным семейным выбором, с легким доступом к салону, который более удобен и просторен, чем в исходной модели.

Ультрасовременный стиль интерьера более дорогих моделей Audi перекочевал и на A1, с теми же смелыми горизонтальными линиями, что и в высокотехнологичном роскошном седане Audi A8. У него может не быть многоэкранного макета более дорогих моделей, но стандартная цифровая приборная панель и опция глянцевого 10,1-дюймового информационно-развлекательного экрана MMI ставят A1 в авангарде класса супермини с точки зрения технологий. В стандартную комплектацию также входят автоматическое экстренное торможение (AEB) и предупреждение о выходе из полосы движения.

Предлагаются три бензиновых двигателя, но нет дизельного варианта. Утверждается, что 1,0-литровый 30 TFSI мощностью 109 л.с. расходует около 53 миль на галлон, что очень конкурентоспособно с конкурентами A1. По обе стороны от него есть версия 1,0-литрового двигателя 25 TFSI мощностью 94 л.с., а также 1,5-литровый TFSI 35 мощностью 148 л.с. 2,0-литровый 40 TFSI мощностью 204 л.с. предлагается в комплектации S line Competition и конкурирует с Volkswagen Polo GTI и Ford Fiesta ST. Полноприводный Audi S1 ​​также выглядит крайне маловероятным из-за норм выбросов.

С адекватным, если не блестящим, временем 0-62mph за 10,5 секунд, 30 TFSI должен подойти большинству клиентов A1, особенно с плавно переключающейся семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач S tronic с двойным сцеплением.

Мы ожидаем, что наилучшее соотношение цены и качества будет найдено в нижней части диапазона A1 — в то время как привлекательная линия S выглядит еще более эффектно, Sport — это великолепный автомобиль сам по себе, и он гораздо более плавный. дороге, чем более прочно настроенная линия S. В качестве альтернативы, Technik еще более тонкий на вид, и ему действительно не хватает только датчиков парковки и спортивных сидений. Вы не найдете ни одного A1, нуждающегося в стандартном оборудовании, с легкосплавными дисками, полностью светодиодным внешним освещением, цифровой приборной панелью, Apple CarPlay и Android Auto, установленными во всем диапазоне.

Безопасность превосходна, что подтверждается пятизвездочным рейтингом краш-тестов Euro NCAP. Audi хочет, чтобы последний A1 работал лучше в нашем ежегодном опросе Driver Power, учитывая, что он занял ничем не примечательное 66-е место из 75 автомобилей. В нашем опросе 2021 года самой Audi удалось занять лишь 23-е место из 29 брендов. Его автомобили сохраняют желанный и престижный имидж, и это одна из причин, по которой A1, кажется, обречен на успех в продажах, даже если близкородственный Volkswagen Polo предлагает такой же компетентный пакет по гораздо более низкой цене.

Как насчет покупки подержанной или почти новой Audi A1?

Вы можете сэкономить немного денег, выбрав подержанный A1 вместо покупки нового, тем более что диапазон двигателей довольно ограничен. Это связано с тем, что вы с большей вероятностью сможете найти нужную модель в качестве используемого примера (хотя вам нужно будет следить за тем, какие пакеты опций были добавлены). Остаточная стоимость Audi A1 составляет около 50 процентов в зависимости от того, какую модель вы хотите — модели S Line, похоже, лучше всего сохраняют свою стоимость.

Какова его история?

Audi A1 появился в 2010 году, так что это относительный новичок в мире премиальных супермини. Например, конкурирующий хэтчбек MINI существует гораздо дольше. Предыдущий автомобиль Mk1 был доступен с 2010 года, пока нынешний автомобиль не появился в 2018 году, с фейслифтингом в 2014 году, чтобы сохранить модель свежей, а также в модельный ряд был добавлен спортивный вариант S1 с полным приводом.

Текущая модель появилась в 2018 году, и, хотя версии S1 не было, она отличалась более спортивным внешним видом и более современными технологиями.Есть версия под названием Citycarver, которая более удобна и выглядит как внедорожник.

Подержанный Audi A1 (Mk1 2010-2019)

Audi A1 и A1 Sportback Mk1 по-прежнему очень популярны в качестве подержанных автомобилей, потому что стиль очень сильно устарел, а интерьер по-прежнему имеет уровень качества, который отличает его от соперники одного возраста. Как и нынешний автомобиль, он не такой веселый и удобный, как MINI, но он немного более практичен, им легко управлять, он эффективен и оснащен достойным уровнем оснащения.

Прочитайте полный обзор Audi A1 Mk1 здесь…

Audi A1 supermini не будет заменен, босс подтверждает

Производство супермини AUDI A1, по словам его босса, будет прекращено, потому что более жесткое законодательство по выбросам делает нецелесообразным финансовое обоснование производства небольших бензиновых и дизельных автомобилей.

Генеральный директор Audi Маркус Дюсманн сообщил Automotive News Europe, что второе поколение A1 в автосалонах в настоящее время будет последним в линейке.

«У нас не будет преемника A1», — сказал он. «Мы знаем, что предлагать двигатели внутреннего сгорания в небольших сегментах в будущем будет довольно сложно, потому что затраты будут расти. Поэтому мы уходим из сегмента».

Трудность, о которой он говорит, связана с ужесточением законодательства о выбросах в Европейском Союзе, которому должны соответствовать производители автомобилей. В 2021 году автомобильная промышленность должна сократить средние выбросы CO2 в ЕС до 95 г/км по сравнению со 106,7 г/км в 2020 году.

Это становится все труднее для автопроизводителей без добавления какой-либо формы электрификации к двигателю внутреннего сгорания. Добавление таких гибридных компонентов в небольшой автомобиль сокращает пространство салона или багажника, а также размер прибыли, что затрудняет производителям обоснование продолжения производства.

Audi не единственная компания, отказавшаяся от сегмента малолитражных автомобилей. Citroën и Peugeot откажутся от своих моделей C1 и 108 по тем же причинам, хотя партнер по совместному предприятию Toyota настаивает на планах по замене Aygo, который, как ожидается, продолжит работать на бензине для снижения затрат.

Другим производителям малолитражных автомобилей лучше всего подходит чистая электроэнергия. Fiat только что представил полностью электрический 500, чтобы сократить выбросы своего автопарка, Mini продает электрическую версию своего трехдверного хэтчбека по тем же причинам, а Honda e указывает путь для будущего небольших автомобилей японской компании.

Марка небольших автомобилей Mercedes-Benz Smart, производящая полностью электрические модели Fortwo и Forfour, переносит производство в Китай в рамках совместного предприятия с Geely, владельцем таких брендов, как Lotus, Volvo и London Electric Vehicle Company, чтобы сохранить прибыльность для свой состав.

Audi A1: компактный автомобиль премиум-класса

Audi A1 была популярной моделью, когда в 2010 году было выпущено первое поколение. В то время как VW Polo, Seat Ibiza и Skoda Fabia предлагали соотношение цены и качества, A1 отличался престижным интерьером Audi, изысканностью и значком премиум-класса.

Audi A1 второго поколения поступил в продажу в 2018 году с большим количеством таких же элементов, хотя объемы продаж были примерно вдвое меньше, чем у Mini Hatch в 2020 году.

Первое поколение A1 поставлялось с бензиновым или дизельным двигателем, как трехдверный или пятидверный Sportback, и даже породило полноприводный вариант хот-хэтча ограниченного пробега в форме A1 Quattro.Audi также построила несколько электрических электромобилей A1 e-tron для оценки электрификации, хотя проект так и не продвинулся дальше стадии концепции.

Модельный ряд A1 второго поколения гораздо более ограничен. Он выпускается только в виде пятидверного Sportback с бензиновыми двигателями и передним приводом, и, хотя A1 Citycarver представил обвес, вдохновленный бездорожьем, он продавался медленно и недавно был исключен из ассортимента.

После того, как A1 исчезнет, ​​это означает, что точкой входа в модельный ряд Audi станет внедорожник Q2, а A3 станет самым маленьким хэтчбеком, доступным от немецкого бренда.

Твит на @ST_DrivingПодпишитесь на @ST_Driving

Audi A1 Обзор 2022 | heycar

Это не значит, что Audi A1 — маленькая машина. Далеко не так, поскольку он вырос во всех направлениях по сравнению с первым поколением модели, выпущенной в 2010 году. Когда Audi представила эту замену в 2018 году, A1 отказался от трехдверной модели и остановился исключительно на пятидверном Sportback. версия. Это делает Audi A1 более универсальным и практичным автомобилем для своих владельцев, а также создает большую конкуренцию соперникам без ущерба для динамики движения.Мы объясним все в нашем обзоре Audi A1 2022 года.

Audi A1 Sportback хорош для езды по городу или по открытой дороге, хотя Audi еще предстоит извлечь уроки из оригинального A1 в отношении жестких настроек подвески. Этот последний A1 Sportback поставляется со стандартной гибкой настройкой, но модели со спортивной подвеской остаются слишком жесткими на большинстве дорог.

Также в этом A1 Sportback присутствует немного запутанная номенклатура двигателей Audi. Он начинается с бензинового двигателя 25 TFSI мощностью 95 л.с., который является первым из четырех предлагаемых бензиновых двигателей с турбонаддувом и имеет пятиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатый автомат S tronic.Далее идет 30 TFSI с мощностью 116 л.с. и возможностью выбора из шестиступенчатой ​​механической коробки передач или коробки передач S tronic.

Лучший вариант для большинства комплектаций — 35 TFSI 1.5 мощностью 150 л.с., доступный только с коробкой передач S tronic. Если вы выберете модель S Line Competition с значком багажника 40 TFSI, вы получите 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л. приостановка.

Что касается уровней отделки салона, Audi запустила A1 Sportback с SE в качестве начального уровня в линейке, но с тех пор он был переименован в Technik.Это далеко не просто благодаря 15-дюймовым легкосплавным дискам, светодиодным фонарям спереди и сзади, а внутри есть интерфейс Audi Smartphone и 8,8-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы.

Следующим в очереди идет Sport, который добавляет большие 16-дюймовые легкосплавные диски, задние датчики парковки, круиз-контроль и несколько спортивных передних сидений. Клиенты S Line получают 17-дюймовые легкосплавные диски, пакет внешнего оформления, включающий более агрессивную переднюю решетку и более жесткую спортивную подвеску.

Есть три дополнительные версии S Line, начиная с Contrast Edition, которая имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, затемненные линзы фар, желтую окраску Python.Он также имеет черную глянцевую крышу, наружные зеркала заднего вида и другие детали экстерьера в этой же отделке. Выберите Style Edition, и вы получите различные сплавы с бронзовой отделкой, а внутри есть пакет светодиодного окружающего освещения. Большим изменением для Competition является его более мощный двигатель, но он также поставляется с красными тормозными суппортами, платиново-серыми колесами и крышками наружных зеркал заднего вида.

Наконец, модель Vorsprung поднимает планку с собственным дизайном 18-дюймовых колес и передними спортивными сиденьями, отделанными алькантарой и кожзаменителем. Audi также включает MMI Navigation Plus с информационно-развлекательной системой MMI touch, а также виртуальную кабину, которая позволяет настраивать главный дисплей приборной панели с различными экранами.

Если вы ищете более старую версию, вам нужен наш обзор Audi A1 (2010-2018) или обзор Audi A1 Sportback (2012-2018).

Новый Audi A1 Sportback становится больше и технологичнее

Audi анонсировала второе поколение маленького A1, которое поступит в продажу в Великобритании в ноябре.Полностью переработанный A1 Sportback стал длиннее и технологичнее, чем автомобиль предыдущего поколения. Он также имеет новый дизайн экстерьера и интерьера.

Длина Audi A1 Sportback увеличилась примерно на 56 мм (2,2 дюйма), что составляет немногим более 4 м (13,1 фута) без увеличения ширины или высоты. Это делает внешний вид автомобиля низким, в то время как недавно переработанный внешний вид придает ему более наклоненный вперед вид. Форма кузова придает задней части клиновидную форму, хотя она остается квадратной, как у хэтчбека. A1 Sportback, безусловно, красивый маленький хэтчбек.

Sportback войдет в модельный ряд Audi с тремя вариантами отделки: A1 SE, Sport и S-lines. Каждая модель ориентирована на определенную группу покупателей, но сохраняет общий вид линейки A1. S, например, нацелен на водителя, который хочет динамичной привлекательности автомобиля, с двумя выхлопными трубами и другими особенностями, которые отличают его от других моделей. Они уступают место более крупному двигателю модели S.

Стандартным двигателем Audi A1 для Великобритании будет 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 116 л.с. (85 кВт). Доступно обновление до 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя (150 л.с., 110 кВт), а модель S будет иметь 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 200 л.с. (147 кВт). Позже в производственном цикле для A1 также будет установлен двигатель меньшего размера мощностью 95 л.с. (70 кВт). Механическая коробка передач будет стандартной с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением в качестве опции для всех двигателей, кроме 2. 0, который сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач S tronic.

Модель Audi A1 Sportback S включает в себя 2.0-литровый двигатель и механическая коробка передач, самый большой двигатель в линейке А1

Audi

Внутренние изменения A1 включают полную переделку салона. Элементы управления и выходы наклонены драйвером. Доступен дополнительный пакет окружающего освещения для добавления светодиодных элементов внутри пассажирского пространства. Пространство — еще один ключевой элемент нового A1, с большим пространством для ног и над головой. Вместимость багажника установлена ​​на 335 литров (11,8 кубических футов), прирост около 65 литров. Задние сиденья складываются в стандартной комплектации и увеличивают объем внутреннего груза до 1090 литров (38.5 кубов). Высота загрузки составляет 67 см (26,4 дюйма).

Технологии в новом A1 Sportback делают большой шаг вперед. Базовая модель включает полностью цифровую приборную панель и 10,25-дюймовый дисплей с высоким разрешением. Многофункциональное рулевое колесо также входит в стандартную комплектацию. Обновления могут предоставить покупателям виртуальную кабину Audi с расширенным набором функций как для комбинации приборов, так и для информационно-развлекательного экрана, включая анимированные навигационные карты и графику систем помощи водителю, которые отображаются в поле зрения водителя.

Информационно-развлекательная система в A1 Sportback заимствована у более полноразмерных автомобилей Audi, благодаря чему MMI появился в A1. Кнопки на рулевом колесе и сенсорный экран, похожий на смартфон, входят в стандартную комплектацию A1 Sportback. Обновления добавляют навигационные или технологические пакеты, обновляя сенсорный экран информационно-развлекательной системы до 10,1-дюймового устройства. Интернет-услуги также добавляются в некоторые пакеты через Audi Connect.

Например, с Audi Connect автомобильная навигация извлекает информацию из облака, корректируя информацию о маршрутах и ​​маршрутах в соответствии с отчетами о дорожном движении и погоде в реальном времени. Также доступны спутниковые карты и 3D-модели городов, обеспечивающие более точное картографическое представление городских районов. В этот пакет также включено до четырех обновлений карт в год, что позволяет поддерживать автомобильную навигацию в актуальном состоянии.

Интерфейсы для смартфонов в Audi A1 Sportback входят в стандартную комплектацию и поддерживают Apple CarPlay и Android Auto. Два разъема USB входят в стандартную комплектацию, а в более высоких комплектациях их больше.

Изменения внутри A1 включают полную переделку интерьера с большим количеством заимствований от Audi более высоких модельных рядов

Audi

.

Системы помощи водителю в A1 также мигрируют из моделей Audi более высокого класса.Стандартное предупреждение о выезде из полосы движения, датчики парковки, камера заднего вида и предварительный контроль спереди. Последний использует датчики для обнаружения пешеходов и велосипедистов, а также других транспортных средств, чтобы предотвратить несчастные случаи. Автоматическое экстренное торможение также включено, что повышает безопасность. Это включает в себя предварительное натяжение ремней безопасности и закрытие окон на случай удара.

Адаптивный ассистент круиз-контроля доступен для A1 и работает в пробках. Также доступна дополнительная функция помощи при парковке, помогающая водителю легче маневрировать на параллельных и перпендикулярных парковочных местах.Он также выходит из этих парковочных мест.

Audi A1 Sportback появится на рынке Великобритании в ноябре.

Источник: Audi UK

Обзор Audi A1 (2022) | Аренда Fetcher

Ауди А1 Спортбэк

От 17 500,00 фунтов стерлингов или 208,30 фунтов стерлингов в Lease Fetcher.

Поскольку это одна из самых доступных моделей Audi, нет более простого способа познакомиться с тем, что может предложить бренд премиум-класса. Роскошный салон и инновационные технологии — это лишь несколько отличительных особенностей, которыми можно восхищаться.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы Audi A1.


Общий вердикт

Если вы хотите заполучить Audi, Audi A1 — самый дешевый способ сделать это. Имея это в виду, A1 по-прежнему остается дорогим автомобилем для своего размера и значительно дороже, чем конкуренты, которые, возможно, находятся на том же уровне. Вы платите премию за этот значок и роскошь, которая с ним связана. Несправедливо сравнивать A1 с хэтчбеком Mercedes A-Class и BMW 1 Series, которые значительно крупнее!

К сожалению, спортивной 3-дверной версии больше нет в продаже, поэтому придется 5-дверную.Тем не менее, A1 Sportback — отличная машина. Есть 7 комплектаций, так что у вас есть из чего выбирать, и управлять им одно удовольствие. Если вам это нравится, доступны мощные двигатели, и он отлично справляется как на автостраде, так и в городе.

Внутри этот пятидверный Sportback оправдывает репутацию производителя. Информационно-развлекательная система с двумя экранами с сенсорным экраном является изюминкой и добавляет элемент высокотехнологичного класса в салон, а передние сиденья действительно удобны. Есть несколько компромиссов в качестве материалов по сравнению с более дорогими автомобилями Audi, но этого следовало ожидать. Это не заметно, если вы не ищете его (или не пишете обзор автомобиля)!

Дизайн A1 Sportback делает его одним из лучших компактных роскошных автомобилей в этой категории, и он по-прежнему предлагает некоторую практичность. Со сложенными сиденьями места в багажнике предостаточно. Сиденья подняты, а 335-литровый багажник — это нечто среднее. На задних сиденьях с комфортом разместятся двое высоких взрослых, но для большинства взрослых размещение в среднем положении будет затруднительным.Опять же, A1 отстает в плане практичности: Volkswagen Polo и Seat Ibiza оказались более практичными для небольших семей. Тем не менее, это все еще хороший семейный автомобиль.

Дорогой авансом, A1, к счастью, достаточно дешев в эксплуатации. Вы можете найти модели в страховых группах всего от 9, а расход топлива у всех моделей довольно приличный. Конечно, чем разумнее вы водите А1, тем меньше эксплуатационные расходы!

В целом, новый A1 — отличный автомобиль, предлагающий столь необходимое прикосновение роскоши к классу небольших хэтчбеков, где ближайшим супермини премиум-класса является Mini Cooper. Если вы не заботитесь о роскоши, шикарном стиле и передовых технологиях, вы можете поискать что-то другое. A1 хорошо ездит, но не может конкурировать с дешевым и спортивным Ford Fiesta. Если вам нужно, чтобы ваш новый автомобиль был роскошным, A1 — отличный вариант.


Доступные комплектации

Technik

Самый дешевый Audi A1 Sportback Technik из линейки с 7 комплектациями предлагает приличное количество технологий для комплектации начального уровня. С Technik вы получаете 15-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и 8.8-дюймовая информационно-развлекательная система MMI.

От 18 230,00 фунтов стерлингов или 208,30 фунтов стерлингов в месяц на Lease Fetcher

Sport

Включая все в базовой комплектации, Sport также модернизирует колеса до 16-дюймовых легкосплавных дисков и поставляется с более спортивным сиденьем и решеткой радиатора.

От 18 950,00 фунтов стерлингов или 232,08 фунтов стерлингов в месяц на Lease Fetcher

S Line

Стремясь к максимально спортивному внешнему виду, S Line поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и более агрессивным стилем кузова, чем Sport. S Line поставляется с более низкой спортивной подвеской, а также внутренней обивкой с тиснением «S».

От 20 600,00 фунтов стерлингов или 242,76 фунтов стерлингов в месяц при аренде Fetcher

S Line Competition

Модернизированная S Line, отделка Competition придает A1 вид горячего хэтчбека, предлагая еще более низкую подвеску с регулируемыми амортизаторами. Он также имеет некоторые изменения в дизайне, такие как красные тормозные суппорты и более красивые выхлопные трубы.

От 25 100,00 фунтов стерлингов или 294,48 фунтов стерлингов в месяц на Lease Fetcher

S Line Style Edition

Style Edition предлагает другой эстетический взгляд на S Line, предлагая эксклюзивные краски, новую кожаную обивку и светодиодное окружающее освещение.Он также поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками с дизайном «5-Spoke Y».

S Line Contrast Edition

Еще одна отделка S Line, Contrast предлагает другой стиль. Он поставляется с передними спортивными сиденьями из алькантары, 18-дюймовыми легкосплавными дисками с дизайном «7-спицевый ротор» и затемненными светодиодными фарами.

Vorsprung

Топовая модель Vorsprung поставляется с виртуальной кабиной Audi, передними спортивными сиденьями с подогревом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками с дизайном «5 двойных рычагов».

От 28 465 фунтов стерлингов или 337 фунтов стерлингов.62 в месяц на Lease Fetcher

Для получения дополнительной информации о ценах перейдите на нашу страницу предложений Audi A1 Sportback, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на следующей аренде.


Внешний вид

Маленькие хэтчбеки редко выглядят премиально. Они дешевы, веселы и служат определенной цели. Audi A1 Sportback берет эти мысли и выбрасывает их в мусорное ведро. Гладкий, стильный и похожий на настоящую Audi, A1 — великолепный автомобиль. В этой ценовой категории вы не получите ничего более шикарного.


Опыт вождения

Вы можете получить Audi A1 с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оба являются солидными исполнителями, так что это вопрос предпочтений.

А1 начального уровня — это бензиновый двигатель объемом 1,0 литра 25 TFSI мощностью 95 л.с., который разгоняется до 100 км/ч за 10,8 секунды. Самый дешевый двигатель, который можно купить заранее, 25 TFSI также довольно дешев в эксплуатации, с приличным расходом 50 миль на галлон.

В качестве более быстрого варианта обратите внимание на 2.0 40 TFSI 200 л.с., который разгоняется до 100 км/ч за 6.5 секунд. Экономия топлива по-прежнему довольно хороша, можно рассчитывать на 40 миль на галлон. С максимальной скоростью 146 миль в час 40 TFSI 200 — отличный вариант для тех, кому нужна мощность.

Самый дорогой двигатель — 1,5-литровый 35 TFSI 150 с турбонаддувом, который расходует 44 мили на галлон и разгоняется до 100 км/ч за 7,7 секунды. Хотя это не самый быстрый или самый эффективный, он предлагает лучшее из обоих миров, хотя и по более высокой цене.


Положение водителя

Рулевое колесо и сиденье A1 Sportback с широкими возможностями регулировки позволяют большинству людей удобно расположиться за рулем. Вы можете немного откинуть сиденье, так что у тех, кто колеблется около 6-футовой отметки, не будет проблем с вождением этого автомобиля. Для особенно высоких людей может быть сложно получить хорошую посадку, но это маленький хэтчбек, а не внедорожник.


Управляемость

Если вы перейдете от Audi большего размера, скажем Audi A4, к A1, вы будете поражены маневренностью. Из-за небольшого размера автомобиля A1 хорошо управляется и позволяет весело ездить по проселочным дорогам. К сожалению, несмотря на гораздо более высокую цену, A1 просто не может конкурировать с Fiesta в плане удовольствия от вождения.


Подвеска

На дороге стандартная динамическая подвеска A1 довольно хороша для езды по извилистым городским дорогам. Он хорошо справляется с выбоинами, и вы не чувствуете себя на американских горках. Если вы выберете колеса большего размера и спортивную подвеску, езда будет слишком жесткой для постоянной езды по городу, но она лучше, чем стандартная на автомагистрали.


Альтернативы

Если вы не настроены на A1, есть много других вариантов, которые можно рассмотреть.Если у вас есть на это бюджет, немного более дорогая Audi A3 предлагает более престижное ощущение, с лучшей экономией топлива и более высокими стандартами технологий. Чтобы понять, чем они отличаются, ознакомьтесь с нашим сравнительным постом Audi A1 и Audi A3.

Интерьер Audi A1

Это Audi, так что у него треснувший салон. Несмотря на то, что это небольшой автомобиль и самая дешевая Audi в продаже, A1 Sportback по-прежнему умудряется выглядеть шикарно и утонченно.

Стиль

Великолепный дизайн приборной панели и салона.Благодаря огромному выбору из 7 вариантов отделки салона есть множество вариантов индивидуальной настройки, если вы предпочитаете более спортивный дизайн утонченному стандартному варианту. По салону разбросана парочка дешевых пластиков, но здесь мы оставим Audi. Сравнение Audi A1 и A3 здесь не очень корректно! В своем классе Audi A1 предлагает отличный интерьер.

Tech

В стандартную комплектацию Audi входят два информационно-развлекательных экрана. Верхний показывает вашу спутниковую навигацию и мультимедиа, а нижний позволяет вам управлять автомобилем.Они хорошо разработаны и просты в использовании. В некоторых комплектациях вы получаете цифровой приборный дисплей, но мы рекомендуем перейти на виртуальную кабину. По сути, это дает вам третий информационно-развлекательный экран и отлично подходит для использования спутниковой навигации, поскольку вам не нужно отводить взгляд от дороги. Другие замечательные функции можно разблокировать, добавив технологический пакет Audi.

Практичность

A1 Sportback — небольшой автомобиль, но он хорошо использует свое пространство. В салоне комфортно, а на двух основных задних сиденьях просторно.Среднее положение немного мрачновато, но это не редкость для такой маленькой машины. Со сложенными задними сиденьями А1 достаточно просторен для спонтанной поездки в Икею.


Габаритные размеры

5 172–5 302 мм Д x 1 945 мм Ш x 1 473–1 486 мм В

Дизайн «Спортбэк» делает автомобиль довольно практичным, оставаясь при этом небольшим и легким в управлении. Крыша довольно высокая, так что это достойный автомобиль для высоких людей.


Размер багажника

С поднятыми сиденьями: 335 литров

С расправленными сиденьями: 1090 литров чемоданы.Если сложить задние сиденья, у вас будет место в багажнике, которое подойдет подавляющему большинству людей.

Audi A1 Багажное отделение


Пассажирское отделение

Благодаря продуманному дизайну кузова A1 Sportback в автомобиле могут комфортно разместиться четыре взрослых человека высокого роста (включая водителя). Среднее сиденье довольно тесное и предлагает минимальное пространство для ног, но оно подойдет для короткой поездки — хотя вы можете получить несколько жалоб. Установить детское кресло Isofix очень просто, поэтому это хороший семейный автомобиль для молодых семей.

Audi A1 Задние сиденья


Средства безопасности

Как и почти все модели Audi, A1 — это безопасный хэтчбек с 5-звездочным рейтингом Euro NCAP. Все модели имеют шесть подушек безопасности и антиблокировочную систему тормозов.

Текущие расходы

A1 Sportback не дорогая машина. У него приличный расход на галлон, относительно низкие выбросы CO2, а страховые группы (если они указаны правильно) могут быть разумными.


MPG

Эксплуатационные расходы довольно хороши для Audi A1, отчасти из-за его небольшого размера.Вы можете ожидать реального расхода топлива от 40 до 50 миль на галлон, в зависимости от того, какой двигатель вы выберете.


Выбросы CO2

Самая экологичная модель Audi 25 TFSI выбрасывает 107 г/км CO2, а самый большой виновник – 40 TFSI – 136 г/км. Двигатели средней мощности будут находиться где-то посередине.


Страховая группа

Автомобиль A1 достаточно дешев для страхования, хотя, возможно, это не лучший выбор для первого автомобиля. Самые низкие страховые группы — это группа 9, а самые высокие модели — до 33.

Самая дешевая отделка Самая низкая страховая группа РРП
Ауди А1 Техник 19Э 19 175 фунтов стерлингов
Ауди А1 Спорт 16 520 фунтов стерлингов
Audi A1 S Line 18 065 фунтов стерлингов
Audi A1 Black Edition 22Е 20 575 фунтов стерлингов
Audi A1 S Line Competition 31Е 26 265 фунтов стерлингов
Audi A1 Передняя подвеска 21Э 28 675 фунтов стерлингов

Надежность

Что касается надежности Audi в целом, то индекс надежности имеет низкую оценку, при этом средние затраты на ремонт довольно высоки по сравнению с большинством производителей. При этом вы можете предотвратить многие проблемы с помощью регулярного обслуживания, и гарантия Audi также разумна, если что-то пойдет не так.


Гарантия

Audi предлагает гарантию на 3 года/60 000 миль. С такими брендами, как Kia, предлагающими огромную 7-летнюю гарантию, в этом нет ничего особенного. Другие немецкие конкуренты Audi, BMW, также предоставляют лучшую гарантию — предлагают три года без ограничения пробега, как и Mercedes с их британской гарантией на 4 года, 50 000 миль. Для дополнительного спокойствия вам следует подумать о подписке на расширенную гарантию Audi.

Гарантия производителя важна при выборе аренды. Это потому, что гарантия гласит, что если что-то пойдет не так с автомобилем в течение определенного периода времени, производитель обязан исправить это. Если сбой произойдет за пределами этого периода времени, и у вас нет пакета обслуживания, вы будете нести ответственность за устранение проблемы.

Мой срок аренды

1 год2 года3 года4 года

Мой годовой пробег

8,00010,00012,00014,00016,00018,00020,00022,00024,00026,00028,00030,000

Гарантия производителя Audi — 3 года или 60 000 миль пробега.

Год 1 покрыт

Год 2 покрыт

3-й год покрытия

Год 4 не покрывается

1 год

2 год

3 год

4 год


Обслуживание

Существует ряд планов обслуживания Audi, которые помогут поддерживать вашу машину в идеальном состоянии.Для тех, кто ездит на короткие расстояния и много в городе, Audi рекомендует фиксированный график обслуживания — каждые 9 000 миль или один год.

Если вы обычно ездите на большие расстояния по автомагистралям, они рекомендуют гибкий график — до 19 000 миль или каждые два года.

Что-то не так | АА

Круглосуточная горячая линия для Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не то топливо?

Вызов помощника по заправке топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Горячая линия для Европы 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Требования по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса. Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейская аварийная крышка

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запчасти и претензия к гаражу

0344 579 0042

пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить страховку автомобиля

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


Купить страховку на мотоцикл

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


Существующие клиенты страхования фургонов

0800 953 7537

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Домашняя аварийная крышка

– сообщить о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки о автошколе AA

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA

0345 603 6302

пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие запросы по кредитам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

Пн-Сб 8:00-20:00, Вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.