основные функции и порядок установки
Японский кроссовер Mazda CX-5 2019 года оснащён семидюймовым дисплеем мультимедийной системы, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
CarPlay – это одна из новейших разработок компании Apple, которая позволяет превратить автомобиль в огромный iPhone. Достаточно подключить свой айфон к аудиосистеме автомобиля, и вся информация будет отображаться на его дисплее. Удобная система позволяет совершать звонки, прослушивать музыку и сообщения, использовать карты для выбора маршрута через мультимедиа авто.
CarPlay – это современный софт, который служит для интеграции операционной системы смартфона и мультимедийной автомобиля. Способ запуска софта прост – достаточно подключить смартфон с помощью кабеля и включить голосовой помощник Siri. Система сразу запускается, экран телефона отображается в увеличенном масштабе на дисплее.
Теперь все функции телефона доступны через дисплей автомобиля. Особенно удобно в таком формате пользоваться навигацией – маршрут прокладывается прямо перед глазами на дисплее. Задаётся конечная точка маршрута голосовой командой.
Интерфейс отличается простотой и удобством использования.
Android Auto – это аналог софта CarPlay, но для операционных систем Android. Для интеграции мультимедиа автомобиля со смартфоном требуется установить на последний специальное приложение Android Auto. Далее для объединения интерфейсов устройств необходимо:
- подключить смартфон к авто через кабель;
- включить Bluetooth, который позволит создать беспроводную сеть между совместимыми устройствами.
Только после выполнения этих действий на дисплее отобразится экран смартфона. В дальнейшем при использовании приложения Android Auto на кроссовере Mazda CX-5 телефон будет показывать лишь фон.
Первое поколение кроссоверов Mazda CX-5 не укомплектовано функцией, способной поддерживать софт CarPlay, но его установку можно осуществить самостоятельно. Для этого следует заказать блок USB/AUX с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также комплект проводов для его подключения к головному устройству автомобиля.
Порядок действий при установке:
- Обновить программное обеспечение головного устройства кроссовера (ход процесса отображается на дисплее и по времени обычно занимает не более часа).
- Снять крышку панели, расположенной между сидениями водителя и передним пассажирским.
- Снять штатный блок, установленный на заводе, который крепится на 4 клипсах и легко демонтируется.
- Установить на его место новый с поддержкой современных софтов.
- Подсоединить два новых провода к блоку, стараясь не перепутать разъёмы для них: для чёрного провода разъём находится ближе к центру блока, для коричневого – у края.
- Аккуратно проложить провода от блока к головному устройству – лучше это сделать со стороны пассажира сбоку от ящика для перчаток.
- Подключить проложенные провода к головному устройству в следующей последовательности: синий разъём – к центру, зелёный – сбоку.
- Обмотать провода специальным мягким поролоном, чтобы они не создавали посторонние шумы при движении автомобиля, особенно по неровной дороге.
- Установить на место снятую крышку панели.
- Включить аудиосистему, подключить телефон к соответствующему порту USB «родным» кабелем (который шёл в комплекте с айфоном), дождаться загрузки системы.
- Если подключение произведено правильно, то через несколько мгновений система сможет увидеть подключенный айфон и предложить активировать приложение CarPlay.
- Нажать кнопку «согласен» в нижнем правом углу дисплея. После этого на нём высветится экран телефона со знакомыми иконками.
Установленное на автомобиль Мазда оборудование поддерживает не только приложение CarPlay, но Android Auto.
Установку оборудования для поддержки софтов можно осуществить самостоятельно, только если вы в этой сфере разбираетесь и имеете подобный опыт. В противном случае лучше доверить монтаж специалистам.
Обзор Mazda CX-5 2019 года: лучший компактный внедорожник получил Turbo, CarPlay
- Проекты
- Новости
- Обзор Mazda CX-5 2019 года: лучший компактный внедорожник получил Turbo, CarPlay
Mazda отказывается от конкуренции с обновлением среднего класса компактного внедорожника CX-5 на 2019 год. Это единственный компактный спортивный кроссовер, который вы можете купить менее чем за 40 000 долларов США, полностью оборудованный, с полным приводом, турбомотором, место для четырех человек. взрослые, и тихий, высококлассный интерьер. В 2019 году, третьем году нынешнего поколения бестселлеров Mazda, он наконец-то интегрирует Apple CarPlay и Android Auto после двухлетних обещаний.
В то же время Mazda тихо предлагает полный комплект безопасности — просто без броского имени, которое есть у Honda и Toyota — стандарт за исключением модели входа (где это необязательно): адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение слепых зон, аварийная ситуация предупреждение о столкновении и торможении. Серийное издание Signature CX-5 по цене 38 тысяч долларов по-прежнему стоит на пять тысяч долларов дешевле, чем раздетые Audi Q5 или BMW X3. Все это от второго по величине производителя автомобилей в Японии.
Турбо четыре выдает 250 л.с., если вы используете газ премиум-класса (93 октана) и 227 л.с. на обычном (87 октана). Двигатель доволен либо.
Mazda CX-5 предлагает три премиальные краски: Soul Red Crystal Metallic, $ 595; Машинный Серый Металлик, 300 $; и снежно-белая жемчужная слюда, 200 долларов. Красный примерно такой, какой может быть красный.
Отделка из матового дерева на Signature: это часть классического внешнего вида Mazda, и она не отражает солнечный свет в ваших глазах.
Линия отделки Signature (только) выполнена из кожи Caturra Brown. Поистине класс-выше.
Кабина Mazda CX-5 подписи издания 2019 года.
Меньшие линии отделки с кожаной отделкой очень светлые (пергамент, здесь) или очень темные (черный). Сорта CX-5 выиграют, скажем, от седло-коричневой кожи.
В 2017 году Mazda обещала, что CX-5 второго поколения получит Apple CarPlay и (здесь) Google Maps. Он прибыл в 2019 году. Владельцы Mazdas нынешнего поколения могут обновиться примерно за 500 долларов. Мазда надеялась, что это будет бесплатно, пока не оказалось, что головному устройству требуется новый жгут проводов.
Кожаный руль и хорошие линии обзора делают CX-5 отличным автомобилем для водителя. С или без двух или трех детей на заднем сиденье.
Полноприводная система Mazda i-Active — одна из лучших в своем классе, ее обновление составляет 1400 долларов. В это время года она тоже хочет зимнюю резину.
Для Mazda CX-5 — это компания: одна из каждых двух Mazd, проданных в США в этом году, будет CX-5, всего около 150 000 из них, и Mazda может проскочить 300 000 общих продаж 31 декабря. Автопроизводитель рассказывает о классных функциях, то есть о более красивой коже, чем вы ожидаете, или о пластиковой отделке, которая не выглядит пластичной. Мазда тоже гуляет. Это автомобиль премиум-класса, который продается по цене 25 345 долл. США (CX-5 Sport с передним приводом, включая доставку) до 37 885 долл. США (CX-5 Signature с полным приводом). Средняя цена продажи нового автомобиля в этом году составляет около 36 000 долларов, и лишь немногие предлагают Mazda динамику вождения. Это из компании, где главным инженером-разработчиком в США был журналист. В самом деле. (И гонщик и автомобильный гайка тоже.)
Я тестировал раннюю модель 2019 CX-5 на снегу, слякоти и нескольких ледяных пятнах в Вистлере, Британская Колумбия. Оснащенный зимними шинами Toyo, он был устойчивым как на проезжей части, так и на специальной трассе для обработки снега, установленной Mazda. На участках сухой дороги 2,5-литровый турбо-двигатель был быстрее и менее шумным, чем не-турбо-четыре. Оба получают только шестиступенчатую автоматическую коробку передач, но это также означает, что коробка передач с меньшей вероятностью будет искать правильную передачу при переключении на пониженную передачу, когда вы пытаетесь проехать по проезжей части с двумя полосами движения, что гарантируется для девяти или десяти скоростей , Вы увидите 0-60 раз от 6,5 до 7,0 секунд, или примерно на секунду быстрее, чем не-турбо CX-5, без значительной потери топлива: город на 22 мили на галлон, шоссе на 27 миль на галлон, 24 мили на галлон в сочетании с 24/30 / 26 миль на галлон для нетурбового полного привода, 25/31/28 для переднего привода.
CX-5 переходит на скорости от снежного слалома к стремительному повороту. Сбитый конус был не нашОтличное приключение Билла и Хима
Вместе с моим партнером по вождению Khiem Dinh из MotoIQ и покойным с командой инженеров Faraday Future мы вытеснили много снега на трассе для бездорожья, но не автомобиль. Практически невозможно вращать машину в снегу — мы пытались — и возможно вырезать конусы слалома и делать аварийные остановки или обходные пути (имитируя пешехода с сойкой, который появляется на вашем пути) на разумных скоростях. Если вы покупаете AWD Mazda за доплату в 1400 долларов, вы получаете автоматическое включение задних колес и векторизацию крутящего момента, что является частью функции Mazda Predictive i-ACTIV AWD. Для прогнозирования и реагирования на скользкие условия в машине используется элементарный искусственный интеллект — включены ли дворники? Фары включены? Машина на уклоне? Какова температура наружного воздуха? Какую обратную связь получает электроусилитель руля? — вместе с датчиками угла поворота рулевого колеса. Оно работает.
В CX-5 используется второе поколение G-Vectoring Control (GVC), функция только для Mazda, которая стабилизирует вход и выход из машины. Как объясняет инженер-разработчик Дейв Коулман, водители всех уровней квалификации склонны перенаправляться в поворот, возвращаться назад, а затем возвращаться назад, по существу, проходя сквозь поворот. Войдя в поворот, GVC незаметно снижает крутящий момент двигателя (мощность), вес смещается вперед, передние колеса чуть сильнее сцепляются, и водитель делает более точный поворот. Теперь, благодаря GVC Plus, выход из поворота также стал более плавным, так как автомобиль эффективно нажимает на тормоз переднего колеса, помогая автомобилю поворачивать по прямой. Поскольку вы не можете включать и выключать G-Vectoring Control, кроме как на тестовых автомобилях, которые также отображают плавность хода водителя на тестовом курсе, вы не знаете, что это за полезная функция. Удивительно, но ни один другой автопроизводитель еще не лицензировал программное обеспечение Mazda и не пытался обойти его патенты. Позор.
Круиз вперед, прослушивание высококачественной аудиосистемы Bose с 10 динамиками, кабина на верхнем уровне отделки салона Signature идеально подходит для лучших компактных внедорожников в мире, с коричневой кожей сидений Caturra (Caturra — бразильский кофе в зернах) и матовой приборной панелью. инкрустация деревом. Многие автопроизводители утверждают, что имеют так называемые классовые характеристики. («Хорошо, с завязанными глазами, участники дискуссии. Вы понимали, что ехали на Ford Five Hundred, а не на Rolls-Royce Phantom?») Mazda — это автопроизводитель, который лучше всего справляется с материалами для сидений и приборной панели, дополнительной шумоизоляцией, в этом году амортизаторы с низким коэффициентом трения, а также коврик на коврике грузового отсека для снижения дорожного шума.
Второй ряд удобный и вместительный, с двумя USB-адаптерами сзади на всех, кроме линии обрезки входа. Грузовой отсек имеет разумные размеры, но не может сравниться с топовым малогабаритным компактным внедорожником, Toyota RAV4 2019 года, 31 против 38 кубических футов.
Единственными недостатками CX-5 являются устаревшая информационно-развлекательная система, небольшая скользящая ручка регулировки громкости (поможет резиновое покрытие), отсутствие обычной беспроводной зарядки Qi и отсутствие навесов на задней стороне, предлагаемых на Mazda CX-9 и несколько премиальных внедорожников. Вы также можете быть раздражены, обнаружив, что обновление вашего CX-5 на 2017 или 2018 год до Apple CarPlay / Android Auto обойдется вам в 500 долларов, но по крайней мере один автопроизводитель предлагает модернизацию. Редактор wfoojjaec Джейми Лендино купил жгут проводов за 190 долларов и разобрал / собрал центральную консоль вместо того, чтобы платить два часа за работу в магазине.
Линия отделки Signature (только) выполнена из кожи Caturra Brown. Поистине класс-выше.2019 Mazda CX-5 Trim Walk
В 2019 году Mazda добавила две линии отделки, или сорта, на верхнем уровне. Каждая модель оснащена светодиодными фарами с автоматическим отключением и светодиодной лампой освещения номерного знака, системой обнаружения слепых зон, G-Vectoring Plus и 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с крутящим моментом 187 л.с.
Спорт, 26 754 $ (включая доставку 995 $ и полный привод; передний привод — 1400 $ меньше). В нем отсутствуют Apple CarPlay и Android Auto, но есть два разъема USB на передней панели. Мы рекомендуем эту линию обрезки только с помощью помощи водителю в пакете i-ActivSense за 625 долл. США: помощь в поддержании полосы движения, полнофункциональный адаптивный круиз-контроль и расширенная поддержка Smart City с функцией обнаружения пешеходов, плюс управление дальним светом, автоматическое включение / выключение фар и авто-прерывистые чувствительные к дождю дворники. Спорт ездит на 17-дюймовых колесах с 65 сериями, которые менее подвержены влиянию зимних выбоин.
Touring, $ 29,010. Это приятное место для экономных покупателей CX-5. Все функции безопасности / помощи водителю являются стандартными. В дополнительном пакете предпочтительного оборудования (1375 долл. США на 2019 г. с аудиосистемой Bose, сдвижной крышкой с люком и задней дверью с электроприводом) больше нет навигации, поэтому вы используете навигацию Apple CarPlay или Android Auto, поставляемую с телефоном.
Grand Touring, 32 440 долларов. Верхняя отделка в течение первых двух лет второго поколения CX-5, она включает в себя управляемые фары, кожаные сиденья, 7-дюймовый мультиинформационный дисплей, встроенный в центр приборной панели, и (новый для 2019 года) три года информации о трафике и путешествиях, транслируемой через спутниковый радиоприемник (даже если вы не подписаны на радио часть). Колеса 19 дюймов с шинами серии 55. Единственный вариант — это тот же предпочтительный пакет оборудования. Он больше не предлагает дисплей на лобовом стекле («дисплей активного вождения») или подогрев задних сидений.
Grand Touring Reserve, 35 865 долларов. Новый для 2019 года, он переключается на двигатель SkyActive-G 2.5T Dynamic Pressure Turbo, только для полного привода, включает в себя автоматическое складывание зеркал заднего вида, антиобледенитель стеклоочистителя и HUD с распознаванием дорожных знаков. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, а также подвесные задние сиденья. Но если вы зашли так далеко, еще двое великих получат всю энчиладу:
Подпись — 37 885 долл. США. Дополнительные 6 процентов дают вам камеры с объемным обзором, передний и задний парковочный сонар (все это полезно), несколько дополнительных видов освещения кабины и коричневые кожаные сиденья Nappa цвета Caturra.
Информационно-развлекательная система Mazda Commander имитирует BMW iDrive с тремя функциональными кнопками и колесом управления. Регулятор громкости слишком маленький и слишком скользкий.Стоит ли покупать?
Mazda CX-5 2019 года стоит особняком в переполненном поле компактных внедорожников, длиной менее 190 дюймов и двумя рядами сидений. Это самый серьезный спортивный седан средней цены (это внедорожник). Это достаточно круто для людей с козлиной бородкой, достаточно забавно для новых пап и мам, которые все еще хотят автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками, а также для покупателей среднего возраста, CX-5 является идеальным противоядием для мужской менопаузы. В основном: купи эту машину.
Touring — лучший выбор среди трех CX-5 с атмосферным двигателем (без турбонаддува), потому что вам не нужно платить за навигацию, когда у вас уже есть телефон. Grand Touring предлагает немного больше роскоши. В конце концов, используйте Signature благодаря великолепной коже и дереву кабины, а также дополнительному водителю: объемные камеры, передний и задний гидролокаторы.
Среди конкурентов Toyota RAV4 2019 года является лучшим универсалом, а гибридное издание стоит всего 800 долларов. Honda CR-V почти такая же спортивная, как Mazda, но попробуйте информационно-развлекательную систему перед покупкой. Subaru Forester 2019 года (отличающийся от модели 2018 года) доказал свои способности в снежной местности. Nissan Rogue является солидным и имеет полуавтономное вождение ProPilot Assist. Другие, чтобы рассмотреть: Kia Sportage и HyuTucsoncscon (кузены), VW Tiguan, Chevrolet Equinox (который предлагает дизельную версию на 42 мили на галлон) и GMC Terrain (кузены), Ford Escape и Jeep Cherokee. Также рассмотрим Acura RDX 2019 года, самый доступный компактный внедорожник премиум-класса.
Читать далее
Навигатор Мазда — магнитола и головное устройство Mazda на Андроид
Автомобили Мазда знамениты своим высоким комфортом и отменной надежностью, все это дело подкрепляется достаточно функциональными магнитолами. Но более ранние модели, в частности выпуска до 2010 года или еще раньше, комплектовались ограниченными в плане функций устройствами.
На них можно только прослушать аудио с дисков, включить радиостанции, не более того. Наша компания комплектует любые автомобили современными магнитолами Mazda. Это полноценная медиасистема, которая работает под Андроид или Виндовс и предоставляет огромные возможности своему обладателю, начиная от прослушивания музыки, заканчивая навигацией.
Теперь того функционала, который предоставляло штатное головное устройство Mazda с завода уже явно недостаточно. Не говоря уже о моделях, на которых и вовсе стояла упрощенная модель без экрана. В этом случае мы предлагаем купить новый комплект магнитолы Мазда и установить на место штатной.
Такая автомагнитола Мазда способна полностью восполнить потребности владельцев автомобилей, потому что она работает на обновленной версии Андроид 5.1.1 и оснащена широкоформатным 7-дюймовым экраном.
Мощный процессор и приличный объем оперативной памяти позволит работать со многими типами программ. Например, навигатор Мазда. Обновленная магнитола поддерживает много навигационных систем, которые работают не только в РФ и странах СНГ. Вы будете обеспечены точными картами и отменной навигацией и во всех европейских странах.
Особенности новых магнитол для Мазда
Если на автомобиль последнего поколения установлена штатная магнитола Mazda с навигацией GPS и Глонасс, то мы предлагаем дополнить ее рядом дополнительных функциональных возможностей:
- Обновленное штатное головное устройство Mazda даст возможность пользоваться интернет и всеми онлайн-сервисами, как на обычном планшете, что обеспечивается за счет подключения 3G-модема.
- Новая штатная навигация Мазда поддерживает установленный по заводу джойстик, поэтому управление ей может осуществляться как по привычному интерфейсу, так и при помощи высокочувствительного сенсорного экрана.
- При необходимости ШГУ Мазда можно дооснастить парктроником. На дисплее будут отображаться сигналы с датчиков, указывающих вам всевозможные преграды.
- Магнитола на базе Android Mazda поддерживает камеру заднего вида, что сделает процесс парковки еще более уверенным и аккуратным.
- Устройство будет поддерживать Яндекс Карты и все его сервисы, благодаря чему навигатор на Мазда предупредит вас о заторах и пробках. Также вы сможете заблаговременно построить свой маршрут, тем самым сократив растраты времени и топлива на поиск необходимой дороги.
- Блок навигации станет полноценным средством не только для отдыха, но и для тестирования авто, потому что она подключается к штатному головному устройству, которое в свою очередь еще является бортовым компьютером. На экране медиа системы вы будете наблюдать температуру двигателя, в салоне, температуру масла и другие доступные метрики автомобиля.
Мы предлагаем два варианта:
- Установить новую навигацию Мазда на место уже морально устаревшей заводской магнитолы.
- Дополнить штатное головное устройство Mazda новыми возможностями, подключив к ней дополнительный блок – транскодер, который будет передавать на заводскую магнитолу изображение в новой прошивке и с новыми возможностями ОС Андроид. Вы будете пользоваться своей магнитолой в обычном режиме, но при этом будете обеспечены множеством дополнительных функций.
CarPlay и Android Auto! из GoFatherhood®
Когда я купил свою Mazda CX-5 в 2017 году, мне очень понравилось в этом автомобиле и его огромном количестве интеллектуальных технологий безопасности. Однако единственным сюрпризом было то, что Apple CarPlay и Android Auto еще не были встроены в развлекательную систему. Имейте в виду, что CarPlay появился еще в мае 2014 года, так что у Mazda было достаточно времени, чтобы добавить его во все свои автомобили. Но нет. Поэтому последние несколько лет я ворчал по этому поводу и пытался убедить себя, что мне не нужен CarPlay с моим iPhone XS, и все было хорошо.
Две недели назад я ехал из Боулдера в Канзас-Сити с моими детьми и чаще всего полагался на Apple Maps или Google Maps для наших маршрутов и маршрутов вокруг пробок и строительства. Это означало, что я смотрел на свой телефон, чтобы узнать дорогу, а не на экран навигации. Достаточно. Я решил потратить деньги и получить апгрейд через мое местное представительство Mazda, любезно предоставленное Mazda из Лонгмонт, Колорадо.
Если вы давний читатель, вам понравилась моя статья о покупке моего CX-5 в любезно предоставленном Mazda
Итак, я поставил свою машину в сервисный отсек в Courtesy Mazda и дал сервисному технику камеру, попросив его сделать несколько снимков, пока они обновляют мою навигационную систему для CarPlay и Android Auto. Он так и сделал (хотя у моей камеры, по-видимому, есть некоторые проблемы с фокусировкой, которые мне нужно выяснить, извините за это). Вот как у них получилось…
Во-первых, я должен сказать, что был очень удивлен, насколько много ручного труда потребовалось.Они действительно разорвали мою машину, чтобы протянуть кабели от нового USB-концентратора на центральной консоли к главному блоку информационно-развлекательной системы Mazda. Для начала на приборной панели:
Никогда не знал, что под приборной панелью был простой стальной лист, но вы можете видеть, что это чертовски промышленно!
Пришлось разобрать и всю центральную консоль. Это была настоящая задача!
И, наконец, когда они снова собрали приборную панель, они все еще работали над навигационным экраном.
Создание этой чертовски интересной фотографии разобранной системы:
Вся эта работа заключалась в том, чтобы получить толстый пучок кабелей от нового USB-концентратора в области центрального подлокотника до головной части развлекательной и навигационной системы на приборной панели: если бы он мог использовать старые кабели, это было бы намного проще установить . С другой стороны, новый USB-штекер, совместимый с CarPlay (и Android Auto), теперь также имеет мощность 2,4 Вт, что обеспечивает более быструю зарядку для любого подключенного устройства, даже если это не смартфон или планшет.
Теперь, глядя на комплект разъемов на центральной консоли, можно увидеть добавленный крошечный символ смартфона:
Если вам интересно, черная штуковина, подключенная к разъему «прикуривателя» на 12 В, представляет собой интеллектуальное автомобильное зарядное устройство
Полностью собранный, я просто рад, что теперь в моем автомобиле есть CarPlay и Android Auto, и интеграция действительно очень хорошая.Здесь он работает с главным значком на главном экране:
Он удивительно яркий и яркий на экране, а карты в Apple Maps или Google Maps намного ярче, чем стандартный навигационный дисплей Mazda, это постоянный сюрприз. Я не знал, что информационно-развлекательный экран может быть таким красочным!
С точки зрения функциональности, однако, есть несколько сбоев или конструктивных недостатков, которые я уже заметил в системе. Например, посмотрите выше и скажите: насколько заряжен мой телефон? К сожалению, крошечный значок батареи не отображается, но я вижу сигнал сотовой связи.
Что еще более важно, на моем iPhone установлено приложение MyMazda, но это не то, что показано выше. Значок Mazda — это ярлык для возврата к информационно-развлекательной системе Mazda с ее встроенными картами, Siriux XM (при подписке) и т. Д. Возвращаться к CarPlay после того, как вы перешли на старую школу с вашей системой, тоже неудобно: Перейдите на главный экран приложений, и в самом верхнем левом углу появится новый крошечный значок CarPlay. Неуклюжий.
С другой стороны, однако, когда вы находитесь в CarPlay, все три кнопки быстрого доступа на контроллере центральной консоли чертовски полезны: кнопка музыкальной ноты переводит вас в «Сейчас играет», кнопка Home переводит вас в главное меню. Экран CarPlay (как показано выше) и кнопка NAV открывают на экране Apple Maps.Колесо работает так, как вы ожидаете, и вы можете успешно управлять всем своим взаимодействием, даже не касаясь экрана. Что касается подсказки с указаниями, я еще не пробовал ее, но считаю, что она, к сожалению, не предлагает маршруты, если вы используете Android Auto или CarPlay.
Если не считать этих сбоев, я действительно доволен обновлением и счастлив, что наконец-то получил автомобиль с двигателем CarPlay.
Если вам интересно, какова его цена, то для меня стоимость апгрейда составила 405 долларов.70, разбитая на 124,95 доллара за усовершенствованный USB-концентратор, 74,95 доллара за комплект ремня безопасности AACP, 200 долларов за рабочую силу и 5,80 доллара за налог с продаж. Специалист по обслуживанию сказал мне, что рабочая сила будет стоить больше, но они снизили ее до 200 долларов, чтобы оставаться «конкурентоспособными». Я предполагаю, что для этого обновления существует фиксированная корпоративная цена, которой они должны соответствовать, но в любом случае она составляла 199 долларов по частям и 200 долларов за оплату труда.
Следите за обновлениями на AskDaveTaylor.com и на моем канале YouTube, так как я буду публиковать некоторые обучающие материалы по мере того, как узнаю больше о тонкостях CarPlay и о том, как он реализован на Mazda.А пока, думаю, я собираюсь прокатиться…
Похожие сообщенияApple CarPlay и Android Auto будут предлагаться в старой Mazda | Автомобильные новости
Mazda пришла пора наверстывать упущенное! Если у вас есть Mazda 2014, 2016 или 2017 года, теперь вы можете установить Apple CarPlay и Android Auto.
Mazda пришла пора сделать Apple CarPlay и Android Auto функцией в своих новых моделях. Теперь производитель пытается наверстать упущенное в этой области.
Во время презентации, организованной Mazda Canada для представления новых технологий, включенных в новый CX-9 2019 года (который только начинает поступать в канадские дилерские центры, когда мы пишем это), Mazda предоставила эксклюзивную информацию о том, что она собирается предложить своим существующим клиентам. .
Интеграция Apple CarPlay и Android Auto, таким образом, будет возможна в новом CX-9 2019 года, а также в других новых моделях 2019 года, которые появятся в ближайшее время (за исключением MX-5, которая имеет его в качестве опции). . Но Mazda также позволит владельцам некоторых старых моделей Mazda еще в 2014 году установить эту технологию на свои автомобили!
Это все еще не обычная опция, предлагаемая в отрасли, и представляет собой умный шаг Mazda, чтобы вернуться на передний план в области связи.Компания вызвала критику из-за отсутствия интеграции Apple CarPlay и Android Auto в своих автомобилях, хотя большинство производителей предлагают ее уже некоторое время. Как говорится, двух зайцев!
Соответствующие модели
Процесс установки в представительстве Mazda занимает около 90 минут. Разумеется, обновление не будет бесплатным — его стоимость составляет 445 долларов США, включая оплату труда. Обратите внимание, что установка будет доступна позже в 2018 году.
Соответствующие модели должны будут интегрировать системы Mazda Connect и HMI Commander.Если ваш автомобиль соответствует критериям и входит в число моделей, перечисленных ниже, вы можете воспользоваться этим обновлением:
— Mazda3
2014-2018 — Mazda6
2016-2018 — Mazda MX-5
2016-2019 — Mazda 2017-2019 MX-5 RF
— 2016-2019 Mazda CX-3
— 2016-2018 Mazda CX-5
— 2016-2018 Mazda CX-9
Доступность Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ для 2018 Mazda6
Начиная с ноября, Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ появятся в Mazda6 2018 в качестве оригинального оборудования в комплектации Touring и выше.Это долгожданное обновление для владельцев Mazda6 Touring 2018 и более поздних версий позволит водителям и пассажирам получать доступ к телефонным приложениям через информационно-развлекательную систему MAZDA CONNECT ™.
Владельцам моделей Mazda6 Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature 2018 года следует обратиться и назначить встречу с местными дилерскими центрами Mazda, начиная с сентября, чтобы услуги по обновлению были выполнены без дополнительной оплаты. Обновление оборудования и программного обеспечения занимает около двух часов обслуживания.
В дополнение к установке Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, эти обновленные модели Mazda6 также получат более мощный USB-порт на 2,1 А с более быстрой зарядкой в дополнение к последней версии программного обеспечения MAZDA CONNECT ™.
Интеграция MAZDA CONNECT ™ уникальна благодаря использованию ручки и кнопок Mazda Commander, которые упрощают переключение между различными пользовательскими интерфейсами и управление различными возможностями. Интеграция соответствует философии Mazda Heads-Up Cockpit и была разработана, чтобы помочь уменьшить когнитивные отвлечения и даже позволить пользователям выполнять собственные функции и функции смартфона, такие как прослушивание наземного радио, одновременно используя совместимое приложение для навигации на телефоне.
Mazda6 2018 года — первый автомобиль Mazda в Северной Америке, предлагающий совместимость с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ посредством установки через дилерский центр.
Mazda North American Operations со штаб-квартирой в Ирвине, Калифорния, контролирует продажи, маркетинг, запасные части и обслуживание клиентов автомобилей Mazda в США и Мексике через почти 700 дилеров. Операциями в Мексике управляет Mazda Motor de Mexico в Мехико. Для получения дополнительной информации об автомобилях Mazda, включая фотографии и видеорекламу, посетите онлайн-медиацентр Mazda на сайте InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.
Следите за каналами MNAO в социальных сетях через Twitter и Instagram на @MazdaUSA и в Facebook на Facebook.com/MazdaUSA.
# #
Контакты:
Джейкоб Браун, Mazda North American Operations, 949-727-6751
Тим Олсон, Mazda North American Operations, 949-727-6651
Apple CarPlay ™ является зарегистрированным товарным знаком Apple Inc.
Android Auto ™ является зарегистрированным товарным знаком Google.
Обновления информационно-развлекательной системы Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, устанавливаемые дилерами, предоставляются бесплатно только для моделей Mazda6 2018 года, оснащенных комплектацией Touring или выше.
Настройка и использование Android Auto® в новой Mazda6
2018 годаКак подключить и использовать Android Auto® в новой Mazda6 2018 года
По эксперту по продукту | Размещено в Mazda6 в среду, 26 сентября 2018 г., в 18:19Мы используем наш смартфон, чтобы делать больше вещей, чем когда-либо прежде, так почему бы вам не захотеть получить доступ к вашим любимым функциям и функциям без помощи рук во время вождения! К счастью для покупателей, которые хотят оставаться на связи, новые модели Mazda6 2018 года предлагают доступное подключение к Android Auto®.Продолжайте прокручивать, чтобы узнать, как подключиться и использовать Android Auto®!
Узнайте больше о технологиях Mazda в нашем блоге!
Пошаговое руководство: настройка и использование Android Auto® в новой Mazda6 2018 года выпуска
Перед подключением к Android Auto® убедитесь, что на вашем смартфоне установлена последняя версия, и что вы загрузили бесплатное приложение Android Auto® из магазина Google Play.
- Сначала убедитесь, что ваш автомобиль припаркован и что стояночный тормоз включен, а затем вам нужно будет подключить свой смартфон к USB-порту вашего автомобиля (помеченному значком смартфона) с помощью высококачественного оригинального USB-кабеля.
- Как только ваше устройство будет подключено, на вашем смартфоне появится запрос, а на информационно-развлекательном экране MAZDA CONNECT ™ вам будет предложено включить Android Auto®. Следуйте инструкциям на смартфоне, чтобы разрешить доступ.
- После подключения смартфона вы можете получить доступ к Android Auto® тремя способами. Самый простой способ — нажать и удерживать кнопку «Домой», расположенную рядом с ручкой управления; После этого экран Android Auto® отобразится на экране информационно-развлекательной системы MAZDA CONNECT ™.
- Еще один простой способ получить доступ к меню Android Auto® — переместить ручку управления вперед, когда вы находитесь в меню главного экрана. При этом будет выделен значок Android в верхнем левом углу информационно-развлекательного экрана MAZDA CONNECT ™; нажмите вниз, чтобы выбрать меню Android Auto®.
- Последний способ получить доступ к меню Android Auto® — это перейти к приложениям с главного экрана информационно-развлекательной системы MAZDA CONNECT ™. Используя ручку Commander, перейдите и выберите «Приложения», а затем «Android Auto®».
Если вы хотите переключаться между Android Auto® и системой MAZDA CONNECT ™, просто нажмите и удерживайте кнопку «Домой» рядом с ручкой управления.
Модель2019 Mazda6 Lodi NJ
Если вы хотите узнать больше о новой Mazda6 2018 года, свяжитесь с нами или запланируйте тест-драйв в Mazda of Lodi, чтобы сесть за руль и поближе познакомиться со всеми высокотехнологичными и инновационными функциями!
Эта запись была опубликована в среду, 26 сентября 2018 г., в 18:19 и подана под Mazda6.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Опции дооснащения Apple CarPlay ™ и Android Auto ™
Mazda Canada, запускаемая в сентябре, начнет предлагать дооснащение Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ для Mazda6 2018 и Mazda CX-3 2019 года.
Запущенная в сентябре, Mazda Canada начнет предлагать Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ в качестве оригинального аксессуара Mazda для Mazda6 2018 и Mazda CX-3 2019 года по специальной цене 250 долларов **.Эта акция будет доступна только для моделей, выпущенных до изменения производства с 1 сентября. Начиная с ноября 2018 года, модели MAZDA6 и CX-3 2019 года начнут поступать в дилерские центры с этой технологией, входящей в стандартную комплектацию.
Обе технологии подключения мобильных устройств впервые появились этим летом в CX-9 2019 года и будут стандартными для всех автомобилей 2019 года, за исключением MX-5 2019 года.
Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ позволят водителям и пассажирам получать доступ к телефонным приложениям через информационно-развлекательную систему Mazda Connect, позволяя оставаться в курсе и развлекаться без усилий, пока вы испытываете беспрецедентное чувство связи с дорогой.Водители могут переключаться между различными пользовательскими интерфейсами и с легкостью управлять различными возможностями каждой технологии благодаря Mazda HMI Commander.
Опции дооснащения автомобилей Mazda старшего модельного года с информационно-развлекательной системой Mazda Connect станут доступны позже этой осенью по цене примерно 443 доллара.
Для получения дополнительной информации об этих новых аксессуарах или для планирования обновленного обслуживания обратитесь в местное представительство Mazda.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как долго длится программа модернизации Mazda6 2018 и CX-3 2019 года?
A: Предложение 250 долларов будет доступно до февраля 2019 года.
В. Могу ли я получить и Apple CarPlay ™, и Android Auto ™?
A: Да, обе технологии включены в модернизацию.
Q: Из чего состоит модернизация?
A: Модернизация будет включать обновление программного и аппаратного обеспечения (USB-концентратор).
Вопрос: У меня автомобиль Mazda старого поколения. Могу ли я установить CarPlay или Android Auto?
A: Опции дооснащения Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ будут доступны для всех автомобилей с информационно-развлекательной системой Mazda Connect позднее этой осенью (октябрь / ноябрь).
Mazda Connect, автомобильная система подключения, которая позволяет вам безопасно пользоваться смартфоном, находясь в автомобиле, впервые была представлена в некоторых автомобилях 2014 модельного года. Он позволяет использовать различные приложения и службы веб-сайтов, подключив ваш смартфон. Гибкая аппаратная структура с модульным блоком для каждой функции позволяет системе гибко удовлетворять широкий спектр потребностей.
Q: Сколько будет стоить модернизация?
A: Дооснащение Mazda6 2018 и CX-3 2019 будет доступно в течение ограниченного времени по цене 250 долларов плюс применимые налоги.После февраля 2019 года модернизация будет стоить примерно 443 доллара.
Для всех других автомобилей с информационно-развлекательной системой Mazda Connect варианты дооснащения будут доступны по приблизительной стоимости 443 доллара. Цены могут отличаться в зависимости от региона.
В: Почему только Mazda6 и CX-3 получают цену в 250 долларов?
A: В поддержку нашего постоянного стремления к максимальному качеству обслуживания клиентов Mazda Canada уделила приоритетное внимание внедрению программы модернизации Apple CarPlay ™ / Android Auto ™ для всех клиентов, которые приобретают (d) Mazda6 2018 г. или CX-3 2019 г. заводская комплектация Apple CarPlay ™ / Android Auto ™.
Автомобили Mazda6 2018 и CX-3 2019 года выпуска, выпущенные по состоянию на сентябрь 2018 года, получат эти технологии в качестве стандартного оборудования, Mazda Canada хотела бы предложить эту программу в поддержку всех тех, кто приобрел эти автомобили до изменения производства.
** Плюс применимые налоги.
Apple, iPad, iPhone, iPod и iPod touch являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах. Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.
.Android Auto является товарным знаком Google LLC.
Как использовать Android Auto в Mazda CX-5 2019 года
Поскольку смартфоны в настоящее время являются предпочтительными мобильными телефонами, все больше производителей автомобилей начинают интегрировать совместимость со смартфонами в свои новые модели. Одной из таких моделей со встроенным смартфоном является Mazda CX-5 2019 года. Mazda CX-5 2019 года оснащена как Android Auto ™, так и Apple CarPlay®. Поскольку ранее мы рассказывали об Apple CarPlay, сегодня мы научим вас пользоваться Android Auto ™. Продолжайте читать, чтобы узнать, как настроить и использовать Android Auto ™, а также о требованиях.
Настройка Android Auto ™ на телефоне
Первый шаг к настройке Android Auto ™ — установить его на свой телефон. Чтобы настроить Android Auto ™ на телефоне, выполните пять шагов:
- Загрузите приложение Android Auto на свой телефон из магазина Google Play. Если у вас Android 10, Android Auto ™ уже установлен.
- Если вам нужно, приложение попросит вас установить или обновить приложения, такие как Google Maps.
- Ознакомьтесь с Уведомлением о безопасности и Положениями и условиями.
- Следуйте инструкциям, чтобы разрешить Android Auto ™ использовать функции и приложения вашего телефона.
- Включите все уведомления.
Подробнее: Как использовать Apple CarPlay в Mazda CX-5 2019 года
Какие телефоны Android могут использовать Android Auto ™?
К счастью для вас, все телефоны Android могут использовать Android Auto ™ в CX-5. На телефоне Android должно быть запущено соответствующее программное обеспечение. Ваш телефон Android может работать под управлением Android 5.0 (Lollipop) и выше с тарифным планом на передачу данных для Android Auto ™. Однако Android рекомендует использовать Android 6.0 (Marshmallow) и выше для лучшей производительности.
Проверьте наш инвентарь Mazda CX-5
Доступ к Android Auto ™ в Mazda CX-5
После настройки приложения на телефоне следующим шагом будет подключение телефона к Mazda CX-5. Чтобы настроить Android Auto ™ в автомобиле, выполните четыре шага:
- Убедитесь, что ваш CX-5 припаркован.
- Подключите телефон с помощью кабеля USB и разблокируйте экран. Подключение USB автоматически включит Bluetooth® вашего телефона, если он еще не включен.
- Выполните сопряжение телефона с CX-5 с помощью Bluetooth®.
- На экране MAZDA CONNECT® выберите Android Auto ™ и следуйте инструкциям, чтобы завершить настройку Android Auto ™.
После настройки Android Auto ™ к нему можно получить доступ, используя ручку управления для запуска приложения.
Ознакомьтесь с передовыми техническими характеристиками Mazda CX-5
2019 годаОзнакомьтесь с передовыми техническими характеристиками Mazda CX-5 2019 года
По эксперту по продукту | Опубликовано в Mazda CX-5, Безопасность, Технологии в пятницу, 4 января 2019 г., в 23:07Есть ли в Mazda CX-5 2019 года Apple CarPlay ™ и Android Auto ™?
Большой цветной сенсорный дисплей с функциями Bluetooth®, Apple CarPlay ™, Android Auto ™, а также всеми другими новейшими и передовыми технологическими функциями сегодня просто необходим.Не только Mazda CX-5 2019 года, но и вся линейка внедорожников Mazda оснащена одним из самых больших стандартных сенсорных экранов среди всех конкурентов внедорожников. Mazda CX-5 2019 года также получает стандартное соединение Bluetooth®, а также информационно-развлекательную систему MAZDA CONNECT ™, а Apple CarPlay ™ и Android Auto входят в стандартную комплектацию верхних уровней отделки салона. Узнайте больше о стандартных и дополнительных технологических функциях и системах безопасности Mazda CX-5 2019 года прямо здесь, ниже, и вы можете сесть за руль CX-5 2019 года сегодня в Royal South Mazda в Блумингтоне, штат Индиана.
Каковы стандартные и дополнительные технологии и функции безопасности Mazda CX-5 2019 года?
Mazda CX-5 2019 года имеет пять уровней отделки салона на выбор, включая Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature, и все эти уровни отделки салона имеют уникальные технологические особенности. Стандартное оборудование для базовой комплектации Sport включает 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей, Bluetooth®, HD Radio®, информационно-развлекательную систему MAZDA CONNECT ™ и камеру заднего вида.В комплектацию Mazda CX-5 Touring 2019 года добавлены стереосистема с 6 динамиками и функции Apple CarPlay ™ и Android Auto ™. Подойдите к Grand Touring или Grand Touring Reserve, и владельцы получат навигационную систему Mazda и стереосистему Bose® с 10 динамиками с Centerpoint®2 и AudioPilot®2 для непревзойденного качества звука.
Какие цвета доступны для Mazda CX-5 2019 года?Стандартные системы безопасности для Mazda CX-5 2019 года включают динамический контроль устойчивости и контроль тяги, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, электронное распределение тормозного усилия с помощью системы экстренного торможения и усовершенствованную систему подушек безопасности.Четыре лучших уровня отделки салона также получают предупреждение о выезде с полосы движения с системой удержания полосы движения, обнаружение пешеходов и круиз-контроль Mazda Radar с функцией Stop & Go для еще большей безопасности на улицах.