Бмв 6 гранд туризмо 2018: Купить BMW 6 серии Gran Turismo с пробегом по цене от 3 350 000 рублей

Содержание

Отзывы владельцев BMW 6-series Gran Turismo

Одноклассники BMW 6-series Gran Turismo по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев BMW 6-series Gran Turismo

BMW 6-series Gran Turismo, 2017 г

Искал авто город/трасса, в бюджете 3-3,5, комфортный, вместительный, динамичный. Через 7-10 дней торгов-поисков нашел за 3 млн. в Москве и забрал. Пропущу описание эмоций от покупки первой новой машины, если кратко, получил огромное удовольствие. Живу в Питере, поэтому сразу поехали домой (около 700 км). На обкатке скорость движения до 120, обороты 2000, поэтому ехали долго. Климат работает отлично в сравнении со старыми моделями, сиденья достаточно удобные, дорогу держит на небольших скоростях хорошо, руль легкий на низкой скорости и наливается тяжестью при разгоне. Музыка у BMW 6-series Gran Turismo печальная (шумоизоляция в целом нормальная, но колесные арки можно зашумить).

На второй-третий день к шумке привык, если зимой будет напрягать, сделаю.

По остальному, не связанному с вождением: прикольный большой дисплей, наполовину электронная приборка, на которую выводятся: ближайший маневр, если включена навигация, выбор треков для воспроизведения или контактов для звонка, если подключен телефон по «блютуз» и, конечно, различная справочная информация. Мультимедиа удобная, карты с пробками, в машине установлена сим карта с интернетом, за который первые три года платит БМВ, есть возможность управления некоторыми функциями через мобильное приложение: закрыть/открыть, охладить, посигналить и мигнуть фарами зачем-то. Салон просторный, сделан хорошо, дешевого пластика нет, даже самая простая кожа Дакота очень достойно выглядит и тактильно приятна, приятное освещение вдоль салона с выбором цвета, ничего не скрипит, сзади места в BMW 6-series Gran Turismo более чем достаточно, вместительный багажник, подсветка снаружи (ручки, передние пороги). Машина черная, мне нравится, как выглядит, внимание в потоке привлекает.

   Достоинства: внешний вид. Расход топлива. Дизайн салона. Цена.

   Недостатки: музыка.

  Евгений, Санкт-Петербург


BMW 6-series Gran Turismo, 2017 г

Предыдущая модель была GT 530D xDrive. Долго ждал, что компания БМВ выпустит на замену этой модели. После того, как я увидел автомобиль у дилера в салоне, чувства были смешанные. Это совсем новая и переработанная модель серии GT. Предыдущая была как лайнер. На родных немецких дорогах я ощущал себя на «шикарной яхте», комфортно «плывешь» над дорожным полотном. BMW 6-series Gran Turismo была рассчитана на категорию у кого семья и дети и кто получает удовольствие от автопутешествий. Новая же GT6 заточена на всю ту же категорию, но возраст более молодой от 30 лет и выше. Кузов дизайнеры сделали более поджарым, салон тоже переработан и выдержан в общей стилистике 5 и 7-ой серии, т.к. у них используется одна платформа. Салон по сравнению с предыдущей моделью стал немного меньше.

Из преимуществ BMW 6-series Gran Turismo могу выделить следующее. Доработали дизельный двигатель. Инженеры настроили обе турбины так, что он теперь выдаёт 249 л.с. против 258 на GT5 (очень невыгодный двигатель был в плане налогообложения), и крутящий момент подняли до 620 Н·м. Я думаю, не стоит объяснять, как это сказывается на динамике. Очень большой плюс компании БМВ, что в М пакет добавили фирменные тормоза серии М. Конечно, это удорожает сам проект, но автомобиль при торможении ведет себя уверенно и тормозной путь значительно сократился. Ещё один из плюсов — активный спойлер, заимствованный у компании Ауди. Он активируется при достижении скорости в 110 км/ч. Не могу пока дать однозначного ответа, что он действительно работает и это не очередной ход маркетологов.

Выражаю большое уважение инженерам БМВ. Надо отдать должное как они подходят к созданию своих продуктов. Во-первых, сбалансированность 50:50, хорошая работа двигателя и активной подвески, которая автоматически настраивается под ваш стиль вождения. Подруливающие задние колёса значительно уменьшили радиус разворота на скорости до 40 км/ч, помогают безопасно перестроиться из полосы в полосу на большей скорости. Также к плюсам BMW 6-series Gran Turismo могут отнести пакет помощи водителю: автоматическая парковка, обзор 360 с привязкой к картам Google, обнаружение препятствий и полная остановка автомобиля при бездействии водителя, возможность постановки авто в гараж с пульта управления автомобилем (брелок с дисплеем). Очень впечатляет большая панорамная крыша, но, к сожалению, в нашем регионе и нашем менталитете насладиться ею особо не получается.

Из минусов BMW 6-series Gran Turismo могу отметить задний диван, раньше при его передвижении можно было регулировать пространство для ног задним пассажирам и соответственно размер багажника. Плюс можно было регулировать угол наклона спинки, теперь же опцию эту убрали, но оставили регулировку угла наклона, но особой пользы от неё нет, кроме финансовых затрат. Из минусов ещё добавлю отсутствие считывания дорожных знаков. Эту функцию вынесли в отдельный установочный пакет. Ранее он входил в пакет помощи водителю на дороге. В общем, маркетологи что-то убирают из старых опций, добавляя новые, ничего личного это бизнес, а крупные компании знают, как с нас с потребителей поиметь лишний рубль, евро и доллар. До приобретения автомобиля марки БМВ никогда не понимал, зачем люди переплачивают такие деньги за премиум бренды, но поездив и сравнив понял, да это того стоит. БМВ в выигрыше по управлению даже с такими брендами как Мерседес и Ауди.

   Достоинства: динамика. Управляемость. Подвеска.

   Недостатки: задний диван.

  Андрей, Москва


BMW 6-series Gran Turismo, 2018 г

Внешний вид — на мой вкус бомба. Внутри очень просторный салон и сзади сиденья, если опция, то еще и немного откидывается, что делает очень комфортным езду сзади. BMW 6-series Gran Turismo — это полностью переработанная GT5, которой по сей день владею как семейным авто. При выборе сидел сзади новой семерки (не Лонг) и обнаружил что места в GT6 больше. Все классно добротно сделано, большой экран, новые опции на высшем уровне. Доработанные мелочи — автохолд, наконец, у БМВ стал автоматическим и если вы закончили движение и закрыли авто. То после того как открыли его и завели, будете приятно удивлены, что его не надо опять включать. То же самое и с датчиком дождя, теперь он всегда активен при включенном положении. Есть функция активации камер кругового обзора и парктроников которые включаются при приближении к объекту даже при движении вперед, в дверях, наконец, просторная разделенная ниша под бутылку и другие вещи (не двигаются вещи при движении), есть бардачок для водителя. Кнопка блокировки дверей теперь не на центральной консоли, а на дверях. Есть маленькие ниши в дверях, там, где тянешь для закрывания дверей. Кстати посадка стала более низкая в отличие от БМВ GT5. И другие нужные приятные мелочи. Полноценная «пневма» на 4 колеса и позволяющая поднимать авто до 17 см в режиме движения до 30 км/час. Для легкого бездорожья. Но как она едет — это шедевр.

В режиме «комфорт» клиренс 14,5 см авто глотает все шероховатости дороги, в режиме комфорт плюс еще более мягкая. В режиме «спорт» опускается до 13 см клиренса и просто превращается в спортивный болид. До ста едет 6,0, чего вполне хватает. При этом расход в круг за последние 15000 км составил 8,5. Трасса около 130 км/час в режиме «экопро» 6,8-7л. Комфортные сиденья от БМВ всегда на высоте. База с семеркой один в один.

   Достоинства: динамика. Экономичность. Комфорт. Просторный салон. Оснащение.

   Недостатки: не замечены.

  Алексей, Москва

 

оставить отзыв на BMW 6 серия GT на Autospot

BMW 6 серия GT 3 AT 630d xDrive

Хэтчбек 6GT – не просто рабочая лошадка, а член нашей семьи.

Легко домчит куда угодно – и в сад, и в школу, и на работу, и в магазин, и в воскресное путешествие с собой возьмет. Покупали год назад, определившись…

BMW 6 серия GT — Будем улучшать и доводить до идеала https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1920/ Хэтчбек 6GT – не просто рабочая лошадка, а член нашей семьи. Легко домчит куда угодно – и в сад, и в школу, и на работу, и в магазин, и в воскресное путешествие с собой возьмет. Покупали год назад, определившись…

Lina

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.
ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW 6 серия GT 3 AT 630d xDrive

Данная машина появилась у меня взамен предыдущей БМВ. Эта бэха – переработанный вариант предыдущей модели серии GT. Когда я увидел ее у дилера, признаться, чувства были крайне смешанными. Конечно, первый порыв –…

BMW 6 серия GT — Однозначно к приобретению https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1922/ Данная машина появилась у меня взамен предыдущей БМВ. Эта бэха – переработанный вариант предыдущей модели серии GT. Когда я увидел ее у дилера, признаться, чувства были крайне смешанными. Конечно, первый порыв –…

Дикий

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

BMW 6 серия GT 2 AT 630i

Хочу оставить отзыв про свой автомобиль BMW 6 GT. Я в технических характеристиках не сильно разбираюсь. Могу только сказать, что двигатель мощностью 249 лошадей. Разгон до сотни километров – за 6 секунд. Я ездил…

BMW 6 серия GT — Машина может сама парковаться https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1338/ Хочу оставить отзыв про свой автомобиль BMW 6 GT. Я в технических характеристиках не сильно разбираюсь. Могу только сказать, что двигатель мощностью 249 лошадей. Разгон до сотни километров – за 6 секунд. Я ездил…

Алёна Боголюбова

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4.7

BMW 6 серия GT 3 AT 640d xDrive

Вот я и стал обладателем заветной BMW 6-Series Gran Turismo. Пару месяцев как катаюсь на ней по дорогам столицы. Так как брал баварца, то хотелось только на бензине и как можно мощнее (да и в рамки 4.5 млн. тоже…

BMW 6 серия GT — Ценник просто космический https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1918/ Вот я и стал обладателем заветной BMW 6-Series Gran Turismo. Пару месяцев как катаюсь на ней по дорогам столицы. Так как брал баварца, то хотелось только на бензине и как можно мощнее (да и в рамки 4. 5 млн. тоже…

Максим Шереметьев

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

BMW 6 серия GT 2 AT 620d xDrive

Год назад я купил в салоне BMW 6 series Gran Turismo. Я с нетерпением ждал выхода этой модели. Увидел предпоказ и влюбился! Автомобиль имеет дизельный двигатель объёмом 3000 кубических сантиметра и мощностью 249. ..

BMW 6 серия GT — Даже если тольо в кредит https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1919/ Год назад я купил в салоне BMW 6 series Gran Turismo. Я с нетерпением ждал выхода этой модели. Увидел предпоказ и влюбился! Автомобиль имеет дизельный двигатель объёмом 3000 кубических сантиметра и мощностью 249…

Константин Плахотников

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

BMW 6 серия GT 2 AT 630i

BMW 6GT в кузове хэтчбек — не первая моя машина и, думаю, не последняя. У нее есть и преимущества, и недостатки. Следует сказать, что производитель очень и очень постарался, что я высоко оценил. Альтернатив у ма…

BMW 6 серия GT — Ни единого скрипа https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/review/1921/ BMW 6GT в кузове хэтчбек — не первая моя машина и, думаю, не последняя. У нее есть и преимущества, и недостатки. Следует сказать, что производитель очень и очень постарался, что я высоко оценил. Альтернатив у ма…

Леший

BMW

6 серия 2022 BMW 6 серия GT 2022 2017 – н.в., IV (G32) https://autospot.ru/brands/bmw/6gt/hatchback/spec/

5. 0 0.1 5

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Европейский внутренний рынок (EUDM)
6 Series Gran Turismo G32Японский внутренний рынок (JDM)
6 Series Gran Turismo G32

BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 620d

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: G32
Двигатель: B47D20, I4, Дизель
Мощность: 190 л.с. (140 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/60 R17 99Y
Заводской комплект
7. 5Jx17 ET275×11266.62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8. 5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 620d в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET27 в сборе с шинами 225/60 R17 99Y. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET27 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/60 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99Y:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 630d

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: G32
Двигатель: B57D30A, I6, Дизель
Мощность: 265 л.с. (195 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/60 R17 99Y
Заводской комплект
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266. 62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266. 62.2 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 630d в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET27 в сборе с шинами 225/60 R17 99Y. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET27 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/60 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99Y:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 630d xDrive

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: G32
Двигатель: B57D30A, I6, Дизель
Мощность: 265 л. с. (195 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/60 R17 99Y
Заводской комплект
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Тюнинг
8. 5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 630d xDrive в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET27 в сборе с шинами 225/60 R17 99Y. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET27 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/60 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99Y:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 630i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: G32
Двигатель: B48B20B, I4, Бензин
Мощность: 258 л.с. (190 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66. 6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/60 R17 99Y
Заводской комплект
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Тюнинг
8. 5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 630i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET27 в сборе с шинами 225/60 R17 99Y. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET27 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/60 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99Y:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 640d xDrive

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: G32
Двигатель: B57D30B, I6, Дизель
Мощность: 320 л.с. (235 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/60 R17 99Y
Заводской комплект
7.5Jx17 ET275×11266. 62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266. 62.2 / 2.3
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 640d xDrive в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET27 в сборе с шинами 225/60 R17 99Y. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET27 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/60 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99Y:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 640i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: G32
Двигатель: B58B30A, I6, Бензин
Мощность: 340 л.с. (250 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/60 R17 99Y
Заводской комплект
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266. 62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.5 / 2.7
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.5 / 2.7
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266. 62.5 / 2.7
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 640i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET27 в сборе с шинами 225/60 R17 99Y. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET27 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/60 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99Y:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 640i xDrive

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: G32
Двигатель: B58B30A, I6, Бензин
Мощность: 340 л. с. (250 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/60 R17 99Y
Заводской комплект
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Тюнинг
8. 5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.5 / 2.7
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.5 / 2.7
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266.62.5 / 2.7
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 640i xDrive в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET27 в сборе с шинами 225/60 R17 99Y. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET27 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/60 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99Y:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 630i (ABA-JX20S)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: G32
Двигатель: B48B20B, I4, Бензин
Мощность: 258 л.с. (190 кВт)
Комплектации: Luxury, M Sport

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66. 6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Заводской комплект
8.5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
225/60 R17 99Y
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Тюнинг
8. 5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266.62.2 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 630i (ABA-JX20S) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx19 ET25 в сборе с шинами 245/45 R19 98Y. Где:

  • 8.5J — ширина обода в дюймах;
  • 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/45 R19 расшифровывается следующим образом:

  • 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98Y:

  • 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.


BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 640i xDrive (DBA-JV30A)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: G32
Двигатель: B58B30A, I6, Бензин
Мощность: 340 л.с. (250 кВт)
Комплектации: M Sport

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.6 мм
КрепежM14 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
245/40 R20 99Y — передняя ось
275/35 R20 102Y — задняя ось
Заводской комплект
8. 5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266.62.5 / 2.7
225/60 R17 99Y
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
225/60 R17 99H
Тюнинг
7.5Jx17 ET275×11266.62.2
245/50 R18 100Y
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/50 R18 100H
Тюнинг
8Jx18 ET305×11266.62.2
245/45 R19 102Y
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/45 R19 98Y — передняя ось
275/40 R19 101Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx19 ET25
9.5Jx19 ET39
5×11266.62.2
245/45 R19 102V
Тюнинг
8.5Jx19 ET255×11266.62.2
245/40 R20 99V — передняя ось
275/35 R20 102V — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx20 ET25
10Jx20 ET41
5×11266. 62.5 / 2.7
245/35 R21 96Y — передняя ось
275/30 R21 98Y — задняя ось
Тюнинг
8.5Jx21 ET25
10Jx21 ET41
5×11266.62.5 / 2.7
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW 6 Series Gran Turismo G32 2018 640i xDrive (DBA-JV30A) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx20 ET25 в сборе с шинами 245/40 R20 99Y. Где:

  • 8.5J — ширина обода в дюймах;
  • 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/40 R20 расшифровывается следующим образом:

  • 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99Y:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.5 / 2.7 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков BMW 6 Series Gran Turismo 2018.

Шины
Диаметр17″–21″
Ширина (мм)225–275
Профиль (%)30–60
Самый маленький размер225/60 R17
Самый большой размер275/30 R21

Колёсные диски
Диаметр17″–21″
Ширина (дюймы)7.5–10
Вылет (мм)25–41
Сверловки5×112

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для BMW 6 Series Gran Turismo 2018?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

BMW 6-Series GT xDrive. Плюс один

Большой хетчбэк BMW 5-Series Gran Turismo в целом был неплох: просторный и комфортный внутри, с высокой посадкой и большим багажником. Вот только на лицо не вышел. Громоздкий, несуразный, словно и не BMW вовсе. Но перерождение в 6-Series GT расставило все по местам.

Иван Агуреев

BMW 630d GT xDrive. В продаже: с ноября 2017 г. Цена: от 3 560 000 р.

Я ни в коем случае не говорю, что новая 6-Series GT — авангард автомобильного дизайна. Но главное, что теперь автомобиль смотрится гармонично. Для этого пришлось поработать над пропорциями кузова, оставив прежнюю ширину, немного растянув длину, сократив высоту и изменив линию крыши.

Вместе с этим хетчбэк похудел примерно на полтора центнера за счет более широкого применения алюминия и высокопрочных сталей в конструкции кузова по сравнению с предшественником (до 1720–1880 кг, в зависимости от комплектации), а коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен с 0,29 до 0,25.

Пересев в «шестерку», владельцы 5-Series GT завидно присвистнут: водителю и переднему пассажиру доступны сиденья с функцией массажа, подогревом и вентиляцией, а большое количество электрорегулировок позволит подогнать кресло идеально под себя.

Передняя консоль для удобства ориентирована на водителя. Как и в последних седанах 5- и 7-Series, у развлекательного комплекса iDrive есть функция управления жестами. Правда, по-настоящему удобно ею пользоваться только с водительского места.

Быстрым откликам мультимедийной системы и прорисовке 10,25-дюймового дисплея позавидуют не только некоторые головные устройства конкурентов, но и даже ряд бюджетных смартфонов. Особенно круто созерцать серебристую 6-Series GT на картинке с камер кругового обзора — чем не компьютерный автомобильный симулятор!

Помимо камер есть еще набор электронных помощников, которые существенно упростят жизнь водителя при парковке. А в некоторых случаях большой хетчбэк может припарковаться и вовсе без вашего присутствия в салоне. Достаем волшебный электронный ключ c сенсорным дисплеем и активируем функцию автоматической парковки. Автомобиль, сканируя пространство парктрониками, заезжает в узкое место, где вам пришлось бы попотеть, чтобы выйти из машины. Ничего революционного в этой функции нет, она дебютировала еще на флагманском седане 7-Series нынешнего покорения. Но эффектность за это время нисколько не убавилась.

Из приятных мелочей для пассажиров второго ряда, естественно, помимо колоссального пространства для ног и головы, можно выделить четырехзонный климат-контроль, крепления Isofix для трех детских кресел (!), регулировку спинки дивана по наклону, мягкие подушки подголовников и парочку опциональных экранов развлекательной системы, вмонтированных в спинки передних кресел.

При наличии такого количества удобств есть и свои недостатки: практически нет отсеков для мелочей, неудобные карманы в дверях, но за то, что в них влезает литровая бутылка — зачет. Но самое главное, без чего сегодня не обойтись, как без еды или воздуха, — USB-разъемы с живительной энергией для наших гаджетов. Их сзади нет. Вообще!

В багажник объемом 610–1800 литров легко вместятся несколько чемоданов, еще и для сноуборда или лыж место останется — спасибо складывающейся серединке второго ряда. А вот чтобы мелкая поклажа, вроде пакетов из супермаркетов, не летала из одного угла в другой, не хватает сеток или крючков.

Намерение инженеров BMW сделать 6-Series GT золотой серединой между соплатформенными «пятеркой» и «семеркой» отчетливо прослеживается и на ходу. Расстояние между осями у «шестерки» в точности как у стандартной 7-Series — 3070 мм, а подвеска — копия «пятерочной». Она независимая, многорычажная, с пневмобаллонами, но первоочередная цель последних не создание комфортной подушки, а поддержание клиренса при загрузке багажника. Привет, 5-Series Touring.

Вот и получается, что едет 6-Series GT мягче «пятерки», но жестче «семерки». Виражи старается проходить, как «пятерка», довольно прозрачно контролируется, но высокий центр масс и большие габариты вносят свою лепту. Впрочем, именно таких настроек и ждешь от автомобиля такого класса. Единственное, что действительно немного расстраивает, — это передающаяся в салон нервозность при проезде острых неровностей, вроде асфальтовых заплаток или стыков. С плавными ухабами — полный порядок.

В такую концепцию «золотой середины» отлично вписывается версия 630d с трехлитровой дизельной «турбошестеркой», 8-ступенчатым автоматом и системой подключаемого полного привода xDrive. Ее мы и взяли на тест. Специально для России мотор дефорсировали до налоговых 249 «лошадей». А 620 Нм крутящего момента доступны уже с 2000 оборотов.

Если не претендовать на короля светофорных гонок, то динамики дизельной «шестьсот тридцатой» хватает с лихвой. Мотор живо отзывается на прикосновение к педали акселератора, и уже через 6 секунд стрелка спидометра преодолевает отметку 100 км/ч. Максимальная скорость, традиционно для немецких автомобилей, ограничена на 250 км/ч.

На высокой скорости большой хетчбэк держится стабильно, а отличная командная работа всех электронных систем дает возможность передвигаться за рулем, не уставая от дороги – еще пара плюсов в сторону дальних путешествий на 6-Series GT.

Технические характеристики BMW 630d xDrive

Габариты5091х1908х1538 мм
База3070 мм
Снаряженная масса1880 кг
Полная масса2580 кг
Клиренс138 мм
Объем багажника610/1800 л
Объем топливного бака66 л
Двигательдизельный, 6-цилиндровый, турбо, 2993 см3, 249 л. с. при 4000 мин-1, 620 Нм при 2000–2500 мин-1
Трансмиссияавтоматическая, 8-ступенчатая, привод полный
Размер шин225/60R17
Динамика250 км/ч; 6,0 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.)6,5/4,9/5,5 л на 100 км
КонкурентыAudi A7 Sportback
  • Отлично едет и управляется, комфортный и удобный салон.
  • Отсутствие USB-портов для задних пассажиров, реакции подвески на острые неровности.

Вердикт

Понятие Gran Turismo немного эволюционировало за последние полвека. Но сохранилось главное – автомобиль, который может с комфортом на высокой скорости доставить путешественников и их багаж из точки «А» в точку «Б». И с этим BWM 630d xDrive GT справляется отлично.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

BMW 6-Series Gran Turismo 2017

Модельный ряд новых автомобилей БМВ 2017-2018 года пополнился шикарным BMW 6-Series Gran Turismo. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео БМВ 6 серии Гран Туризмо (BMW 6-Series GT), который пришел на смену BMW 5-Series GT.

Мировая премьера баварской авто новинки БМВ 6-серии ГТ состоится осенью 2017 года во Франкфурте, а в октябре new BMW 6-Series Gran Turismo поступит в продажу в Европе и Америке по цене от 62 800 евро за версию BMW 630i Gran Turismo с бензиновым 258-сильным мотором, от 68 100 евро за дизельный BMW 630d Gran Turismo с 265-сильным мотором и от 68 100 евро за версию BMW 640i Gran Turismo с бензиновым 340-сильным мотором.

Новый BMW 6-Series GT в пятидверном кузове хэтчбек производитель позиционирует как седан-купе с шикарной спортивной внешностью.
Стоит отметить, что в отличие от предшественника BMW 5-Series GT построенного на платформе «пятерки» БМВ в основу новинки легла платформа CLAR от представительского седана BMW 7-Series G11 со стандартно предлагаемой задней пневматической подвеской.
У нового BMW 6-Series Gran Turismo динамичный и стильный кузов с длинным капотом, куполообразная крыша, резко стекающая к изящной корме, боковые двери с остеклением без рамок, полностью светодиодная головная оптика и габаритные фонари с LED наполнением.

Стандартно автомобиль опирается на 17-дюймовые колесные диски (20-21 дюймовые легкосплавные диски доступны в качестве опции).
Также в наличии активный спойлер, который при достижении скорости 120 км/час автоматически поднимается и при скорости 80 км/час убирается. С более обтекаемым кузовом удалось уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления (от 0,29 до 0,25).

Габаритные размеры BMW 6-Series Gran Turismo 2017-2018 года в длину составляют 5091 мм с колесной базой 3070 мм, в ширину 1902 мм и в высоту 1538 мм.

Салон BMW 6-Series GT практически такой же как у BMW 5-Series (G30), правда пассажирам во втором ряду выделено больше свободного места, да и вместительность багажного отделения стала больше – 610 литров в походном состоянии и 1800 литров со сложенными спинками второго ряда. По умолчанию дверь багажного отделения оснащена электроприводом, а в качестве опции можно заказать систему бесконтактного открытия (взмах ногой под задним бампером). Раздельная задняя спинка 40/20/40 во втором ряду опционально может быть оснащена электроприводом (для ее складывания необходимо всего лишь нажать расположенную в багажнике кнопку).

Также в наличии у БМВ 6-серии ГТ масса высокотехнологичного оборудования: комфортные передние кресла с подогревом и электроприводом регулировок (вентиляция и массаж доступны только в качестве опции), сидения второго ряда с электрорегулировкой угла наклона и подогревом, стеклянная панорамная крыша 1065х900 мм, двух или четырехзонный климат-контроль, светодиодная подсветка салона, цифровая панель приборов с 10,25-дюймовым многофункциональным цветным экраном, несколько вариантов развлекательных систем вплоть до 1400 Вт Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, мультимедийный комплекс ConnectedDrive с 12,25-дюймовым экраном, кожаный салон, а также масса электронных помощников и ассистентов.

Технические характеристики BMW 6-Series Gran Turismo 2017-2018 года.
В моторном отсеке новинки пропишутся современные алюминиевые двигатели с технологией TwinPower Turbo, работающие в паре с 8 АКПП Steptronic.

Бензиновые версии:
• BMW 630i Gran Turismo с 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором (258 л.с. 400 Нм), который разгоняет седан до первой сотни за 6,3 секунды, максималка 250 км/час, среднее потребление топлива 6,6 литра.
• BMW 640i Gran Turismo (BMW 640i xDrive Gran Turismo) с 3,0-литровым шестицилиндровым мотором (340 л.с. 450 Нм) набирает первую сотню за 5,4-5,3 секунды – максимальная скорость 250 км/час, расход топлива 7,4-8,2 литра
Дизельные версии:
• BMW 630d Gran Turismo (BMW 630d xDrive Gran Turismo) с 3,0-литровым 6-цилиндровым турбо-мотором (265 л.с. 620 Нм) разгоняется до первой сотни за 6,1-6,0- секунд, максимальная скорость 250 км/час, среднее потребление топлива 5,3-5,9 литров.

Архитектура подвески полностью независимая (двойные поперечные рычаги спереди и пятирычажка с пневматическими опорами сзади).
Привод у БМВ классический задний, а для версии с мощным 6-цилиндровым мотором доступен фирменный полный привод BMW xDrive intelligent allwheel drive.

Это BMW 6-Series Gran Turismo 2018 года, и мы немного запутались

Нет, здесь представлен автомобиль , а не BMW 5-Series Gran Turismo. Та машина ушла. На самом деле это новый 640i Gran Turismo 2018 года, который заменяет его в 2018 году, а это означает, что новейшая 6-я серия даже не пытается стать купе с пятидверным кузовом лифтбек.

Подождите секунду, пока все это уляжется. Лучше? Хорошо, давайте двигаться дальше:

Новый 6 Gran Turismo оснащен адаптивными светодиодными фарами с шестиугольными светодиодными ходовыми огнями и фирменной активной решеткой радиатора, которая открывает подвижные планки, когда требуется дополнительное охлаждение.По словам BMW, днище почти полностью закрыто, а элементы кузова в переднем воздухозаборнике и за задними колесами снижают турбулентность. Активный задний спойлер раскрывается на скорости 75 миль в час и убирается на скорости 50 миль в час. Он доступен в 12 цветах с 19-, 20- и 21-дюймовыми колесами. К сожалению, единственным вариантом являются шины Run-Flat. Мы говорим «к сожалению», потому что в течение года у нас в офисе был BMW 5-й серии, и мы заменили пять таких шин по 400 долларов за штуку за 12 месяцев.

Люкс-пакет добавит хромированную и черную отделку, глянцевые элементы и более дорогие элементы интерьера.

Как и остальные автомобили «40», 640i оснащен 3,0-литровым двигателем I6 с турбонаддувом TwinPower мощностью 335 л. Это и система полного привода разгоняют автомобиль до 60 миль в час за 5,1 секунды, а максимальная скорость составляет 130 миль в час. BMW поднимет этот предел до 155 миль в час, если покупатель пожелает (и также заплатит за это).

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач распределяет мощность, используя каждый инструмент в своей коробке, чтобы быть еще более эффективным или еще более спортивным. Например, если навигационная система обнаружит приближающийся перекресток, она переключится на более низкую передачу.Это также предотвращает ненужные переключения передач при последовательном выполнении двух поворотов. Когда выбран режим вождения Eco Pro, он отключает трансмиссию, когда водитель отпускает педаль акселератора. Система также использует свои программы помощи водителю и множество камер, чтобы решить, когда включить функцию «стоп/старт».

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя пятирычажная подвеска удерживают 4409-фунтовую 6-Series Gran Turismo на дороге. Эта передняя подвеска заставляет нас немного нервничать, учитывая, что она «разъединяет расположение колес и функции демпфирования, чтобы не ставить под угрозу комфорт при высоком боковом ускорении, позволяя рулевому управлению оставаться максимально незащищенным от неровностей дороги.«BMW, даже более ориентированный на роскошь, должен посылать хотя бы немного ощущения дороги на руль, будучи «совершенной машиной для вождения» и все такое.

Электромеханическое рулевое управление, чувствительное к скорости, а опциональное встроенное активное рулевое управление регулирует положение задних колес для более быстрой смены полосы движения и маневрирования в ограниченном пространстве.

Задняя ось в стандартной комплектации оснащена пневматической подвеской с выравниванием нагрузки, которая работает даже при неравномерной нагрузке из стороны в сторону. С опциональной двухосной пневматической подвеской дорожный просвет можно увеличить почти на дюйм.Как только скорость достигает 22 миль в час, он возвращается к стандартной высоте. Он может опускаться на 0,4 дюйма в спортивном режиме или автоматически, когда скорость достигает 75 миль в час.

Стандартный переключатель управления динамикой вождения переключает режимы eco pro, comfort и sport, в то время как автомобили с пакетом динамического управления добавляют режимы Comfort Plus и Adaptive. Adaptive использует навигационную систему и другие индикаторы для настройки реакции автомобиля при приближении к поворотам, перекресткам и т. д.

Технологический 6 GT получит iDrive 6.0 с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, управлением жестами и проекционным дисплеем. BMW говорит, что их система голосовых команд также серьезно модернизирована и «теперь также реагирует на естественные голосовые вводы».

Автономные функции под заголовком «активный помощник по вождению» включают активное обнаружение слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, защиту пешеходов в дневное время, предупреждение о лобовом столкновении с смягчением последствий столкновения в городе, информацию об ограничении скорости и предупреждение о перекрестном движении сзади. Дополнительный пакет «помощник вождения плюс» также добавляет активный круиз-контроль с функцией остановки и движения, активный помощник по удержанию полосы движения с предотвращением бокового столкновения, помощник в пробках, помощь при уклонении и предупреждение о перекрестном движении спереди.

Активный круиз-контроль теперь работает на скорости от 0 до 130 миль в час и может затормозить автомобиль до полной остановки. Быстрое нажатие кнопки возобновления запустит вас снова.

На скорости до 100 миль в час система помощи при уклонении срабатывает при быстрой смене полосы движения или резком торможении, поддерживая и ускоряя маневр уклонения. Он также считывает пространство вокруг автомобиля в поисках свободного пространства. На скорости выше 100 миль в час система не помогает управлять автомобилем, а фокусируется на устойчивости автомобиля.

Модель 6 будет поставляться с функцией автоматической парковки, называемой помощником по парковке, работающей с камерами, и позаботится обо всех ускорениях, торможениях, рулевом управлении и переключении передач, необходимых для того, чтобы втиснуться в это место перед почтовым отделением.У него также есть удаленная парковка, где водитель может выйти из автомобиля, используя дисплейный ключ для парковки, и теперь он доступен в США. он предлагает множество технологий, приличный молоток под капотом и возможность подключения в течение нескольких дней, если вы этим увлекаетесь. Все это идет по базовой цене 70 695 долларов США, включая пункт назначения. Ищите его в дилерских центрах этой осенью.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

BMW 640i Gran Turismo 2018 года — это определенно не универсал

BMW 6 серии Gran Turismo 2018 года — это больше универсал, чем кроссовер, и скорее купе, чем универсал. С полным приводом в стандартной комплектации и задним люком в стиле фастбэк, который предлагает больше грузового пространства, чем седан, GT едет по полосе, которая ничем другим не отличается. Это новая фишка БМВ.

В Германии происходят интересные мыслительные процессы, поскольку BMW пытается переосмыслить некоторые автомобильные нормы.Например, все предложения с четными номерами в линейке X представляют собой кроссоверы-универсалы, такие как X2 и X6. Между тем, после исчезновения 5-й серии GT со странным дизайном люка компания решила переосмыслить Gran Turismo. В результате появилась 6-я серия GT, доступная как 640i xDrive.

BMW 640i xDrive Gran Turismo 2018 года был у нас неделю. Будучи поклонником универсалов и счастливым возвращением универсала, я с нетерпением ждал появления GT. Когда он прибыл, я был взволнован, увидев, что неуклюжий гибрид кроссовера и универсала, который был 5-й серии GT, исчез, и его заменил более гладкий дизайн для этого нового Gran Turismo.640i GT — красивый автомобиль, хотя некоторые причудливости, такие как необычно большой зазор между шинами и более высокая посадка на дороге, остались.

BMW 640i GT выпускается только в одной комплектации, но эта базовая включает в себя множество удобств и технологий

BMW

Приводимый в действие 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, BMW 640i GT развивает мощность 335 лошадиных сил (250 кВт) и крутящий момент 332 фунт-фута (450 Нм); и быстро. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию 640i.На бумаге это приличная мощность, но GT явно громоздкий, весит более 4200 фунтов (1910 кг) с относительно длинной колесной базой в 121 дюйм (3070 мм). Эта динамика сказывается на управляемости 640i GT 2018 года на дороге.

Модель 640i GT хороша в большинстве дорожных условий, обладает достаточной выходной мощностью, когда это необходимо, и большим комфортом на дороге. Тем не менее, те, кто предпочитает резвый, быстро поворачивающий, обнимающий дорогу Bimmer, обнаружат, что 640i GT гораздо более уравновешен и катится, чем им хотелось бы.Это гораздо больше соответствует тому, что можно ожидать от универсала или спортивного универсала, чем от седана или купе.

Частично это можно улучшить с помощью пакета Dynamic Handling, который добавляет регулируемые амортизаторы подвески, более точную настройку рулевого управления и активное управление креном. Это не исправит несколько более медленное ускорение GT по сравнению со стандартным седаном 6-й серии, но значительно улучшит дорожную динамику для тех, кому нужна производительность в поворотах.

BMW 640i GT выпускается только в одной комплектации, но эта базовая комплектация включает в себя множество удобств и технологий.Он начинается со светодиодного освещения, 19-дюймовых колес, всего без ключа, задней пневматической подвески, панорамного люка на крыше, зеркал с автоматическим затемнением и многого другого.

Информационно-развлекательная система iDrive с 10,2-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию, а также два порта USB и беспроводная зарядная панель. И звук на 12 динамиков. Плюс предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение на низкой скорости, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выходе из полосы движения. Единственное, что не включено, — это Android Auto или Apple CarPlay, хотя последний доступен как отдельный вариант обновления.

Конечно, эти базовые аксессуары могут быть дополнены пакетами BMW, дающими дополнительные возможности, такие как алюминиевая отделка салона, регулируемые задние сиденья с электроприводом, вышеупомянутый пакет Dynamic Handling, плавно закрывающиеся двери, проекционный дисплей и еще больше вспомогательных средств для водителя. как датчики парковки на 360 градусов и автоматизированная система помощи при парковке.

Нужен массаж сиденья? Это тоже доступно. Так же как и обновления до звуковых систем Harmon Kardon или Bowers & Wilkins. Все по цене, которая может довольно быстро стать довольно крутой.Базовая цена BMW 640i xDrive GT 2018 года составляет около 70 000 долларов США, а наша тестовая модель, которая включала в себя многие из этих дополнительных наворотов, стоила 84 000 долларов.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию 640i

Aaron Turpen / New Atlas

.

Мы с готовностью признаем, что 640i GT 2018 года имеет много достоинств для этой ценовой категории. Это семейный автомобиль, рассчитанный на четырех взрослых и ребенка или любую их комбинацию.Среднее заднее сиденье маленькое и узкое для взрослого, хотя при необходимости можно втиснуться.

GT в основном рассчитан на водителя и трех пассажиров, а не на четырех. Нам особенно нравится, как легко садиться и выходить из GT с его относительно низким дорожным просветом, но не с супернизкой купеобразной линией крыши или высотой бордюра. Он прекрасно вписывается между очень низкой и несколько слишком высокой высотой многих транспортных средств на современных дорогах. Широко открывающиеся двери также облегчают вход и выход.

640i GT действительно выделяется на дороге. Присутствие BMW на дороге, которого большинство ожидает, есть, особенно с установленным пакетом Dynamic Handling. Тем не менее, салон — один из самых тихих, в которых мы когда-либо были, а комфорт сидений намного выше того, что обычно можно найти в более дешевых автомобилях BMW, таких как 3-я и 5-я серии. Поклонники 6-й и 7-й серий найдут 640i GT соответствующим их ожиданиям. Еще один большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением этого автомобиля.

Багажник хорош, хотя и не так хорош, как в более традиционном дизайне кроссовера-внедорожника или универсала.Нам нравятся умные штрихи, такие как легко снимаемая крышка багажника, которая цепляется за нижнюю часть грузового пространства как своего рода напольный коврик, когда вся верхняя часть нужна для чего-то большого. Это позволяет быстро убрать крышку багажника и не дает ей скользить или издавать шум. Умное мышление со стороны BMW. Общий объем грузового отсека составляет около 45 кубических футов (1274 литра) за вторым рядом и еще 60 кубических футов (1699 литров) со сложенными задними сиденьями. Это стандартная сплит-система 40/20/40.

Багажник хороший, хотя и не такой хороший, как у более традиционного кроссовера-внедорожника или универсала

BMW

.

Что касается технологий, BMW iDrive обладает большей частью того, что мы видели в других автомобилях BMW более высокого класса, включая управление жестами и некоторые дополнительные опции, такие как те, которые мы отметили в M550i. Однако у других производителей есть более продвинутые опции, и у нашей модели GT не было ключа дисплея BMW для удаленной парковки, хотя он доступен.

В целом нам очень понравился BMW 640i xDrive GT 2018 года. Мы бы не назвали это универсалом, как таковым, но это близко. Это скорее седан фастбэк, у которого есть свои преимущества. Этот новый GT — большой шаг вперед по сравнению с предыдущей моделью BMW.

Модель 640i GT гораздо приятнее на вид и приятнее, чем ее предшественник. Кроме того, он единственный на рынке, занимая место между седаном и кроссовером в качестве роскошного варианта, уникального как по внешнему виду, так и по характеристикам.

Страница продукта: 2018 BMW 640i xDrive GT

2018 BMW 6 Series AWD 650i xDrive Gran Coupe 4dr Sedan — Research

Роскошный спортивный седан среднего размера

Рекомендуемая производителем розничная цена 96 000 долларов США

Плата за место назначения $995
Цена по счету-фактуре $89 780

с НАЙТИ ОПЛАТУ $ 1,701 /мес*

Выберите цвет

В 2018 году BMW представляет совершенно новый BMW 6 серии Gran Turismo, доступный исключительно в версии 640i xDrive. Его отчетливый аэродинамический дизайн, вдохновленный купе, восхищает со всех сторон и сочетает в себе комфорт роскошного седана для дальних поездок с эстетической привлекательностью купе.

Просторный, универсальный салон, впечатляющий внешний вид, комфорт при езде, а также ощущение роскоши и простора — вот лишь некоторые особенности, которые делают этот автомобиль уникальным. Эти черты были отточены для нового BMW 6 серии Gran Turismo и дополняются вытянутыми пропорциями, динамичными линиями и мускулистым внешним видом.

6-цилиндровый двигатель TwinPower Turbo для совершенно нового BMW 640i xDrive Gran Turismo был выбран из последнего поколения портфолио BMW Group.Невероятная эффективность двигателя в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Steptronic Sport с подрулевыми лепестками, оптимизированная аэродинамика и облегченная конструкция делают новый BMW 6 серии Gran Turismo спортивным автомобилем с высочайшим уровнем эффективности.

3,0-литровый 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель развивает максимальную мощность 335 л. с. и развивает максимальный крутящий момент 332 фунт-фут в диапазоне от 1380 до 5200 об/мин, что обеспечивает 5,1-секундный разгон от 0 до 60 миль в час.

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя пятирычажная подвеска обеспечивают плавный баланс между динамичной резкостью и комфортом.Передняя подвеска разделяет расположение колес и функции демпфирования, чтобы не ставить под угрозу комфорт при высоких поперечных ускорениях, позволяя рулевому управлению оставаться максимально независимым от неровностей дороги.

В задней подвеске используются компоненты из легкого металла пятирычажной задней подвески, а оптимизированная эластокинематика обеспечивает точное расположение колес и превосходную курсовую устойчивость.

25MPG Шоссе

16 миль на галлон Город

19 миль на галлон миль на галлон в сочетании

4. 4L Twin Turbo V8 445 л.с., 480 футов. фунтов двигатель с 8-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивной коробкой передач

Лучший в своем классе по: стандартной мощности, стандартному крутящему моменту, разгону до 100 км/ч, стартовой цене, доступным технологическим опциям, гарантии, количеству мест.

ИНТЕРЬЕР (34)

НАРУЖНЫЙ (27)

г

А

Более роскошный, от 96 300 долларов США

Д $ 1707 /мес* «}», «openFirst»: «true», «anchor»: «epa-green-scores_federal-tier-3-bin-125-emissions-standard»}, {«title»: «Калифорнийский стандарт выбросов LEV-III ULEV125» «, «data»: [{«label»: «Двигатель», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте. «, «value»: «4,4 л Twin Turbo V8 445 л.с., 480 футов. фунтов.»}, {«label»: «Transmission», «helpText»: «Оборудованная трансмиссия, используемая в этом тесте.», «value»: «8-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивной коробкой передач»}, {«label» : «Тип топлива», «helpText»: «Тип топлива, использованного во время испытаний EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Зона продажи», «helpText»: «Регион, в котором продается данное транспортное средство. Больше не используется с модельного года 2008», «value»: «Регион продаж Калифорния»}, {«label»: «Идентификатор под капотом», «helpText»: «Идентификатор, размещенный на наклейках двигателя/трансмиссии под капотом АООС.», «value»: «JBMXJ04.4N63»}, {«label»: «Оценка загрязнения воздуха», «helpText»: «Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль», «value»: «3»}, {«label»: «Оценка выбросов парниковых газов», «helpText»: «Оценка выбросов парниковых газов от 0 до 10 (10 — самый высокий показатель). \»Н/Д\» указывает на непроверенный автомобиль.», «value»: «3»}, {«label»: «Smartway», «helpText»: «\»Да\» указывает на автомобиль \»Smartway\» и \»Elite\» означает автомобиль \»Smartway Elite\».», «value»: «Elite»}], «anchor»: «epa-green-scores_california-lev-iii-ulev125-emissions-standard»}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «sections»: [{«title»: «24-часовая техпомощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Техпомощь на дороге «}, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «гарантии_24-часовая-помощь на дороге»}, {«название»: «Перфорация коррозии», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Ржавчина»}, {«метка»: » Месяцы», «value»: 144}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], «anchor»: «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Бесплатное плановое обслуживание» , «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Техническое обслуживание/регулировки»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Мили» , «value»: «36 000»}], «anchor»: «warranties_free-scheduled-tenance»}, {«title»: «Бесплатное плановое обслуживание», «data»: [{«label»: «Категория», » value»: «Техническое обслуживание/регулировки»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «45 000»}], «anchor»: » Warranties_free-scheduled-maintenance»}, {«title»: «Новый Базовая гарантия на автомобиль», «данные»: [{«метка»: «Категория», «значение»: «Базовая»}, {«метка»: «Месяцы», «значение»: 48}, {«метка»: » миль», «value»: «50 000»}], «anchor»: «warranties_new-car-basic-warranty»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Category» , «value»: «Привод/силовой агрегат»}, {«label»: «Месяцы», «value»: «Неограниченно»}, {«label»: «Мили», «value»: «Неограниченно»}], » anchor»: «warranties_powertrain»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Category», «value»: «Drivetrain/Powertrain»}, {«label»: «Месяцы» , «value»: 48}, {«label»: «Мили», «value»: «50 000»}], «anchor»: «warranties_powertrain»}], «anchor»: «гарантии»}; var Recalls = {«name»: «Отзывы», «разделы»: [], «anchor»: «отзывы»}; var Галерея = { большой палец: [128, 96]// [105, 79] };

Обзор BMW 6-й серии 2018 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии он больше чувствует себя дома, сокращая километры на открытом участке автострады, чем на гоночной трассе, и доступен как соблазнительный двухдверный кабриолет с складывающейся тканевой крышей с электроприводом, стройный четырехдверный Gran Coupe и универсал.

в стиле Gran Turismo, который немного отличается от линейки, но об этом чуть позже.

В нашем тестировании он получил общую оценку 6,8 из 10 возможных, что отражает его красивый стиль и высокую производительность, а также его предсказуемо заоблачную цену. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

В 2018 году линейка 6 в значительной степени перенесена, за исключением удаления медленно продаваемого двухдверного купе. Другие варианты остаются доступными как с 6-, так и с 8-цилиндровыми двигателями, а также с задним или полным приводом. Но Gran Coupe и кабриолет 6-Series выйдут в 2018 году с таким же широким спектром доступных силовых агрегатов и несколькими другими изменениями.

Просмотр продолжается ниже

Новый BMW 6-й серии Gran Turismo 2018 года на самом деле ближе к 5-й серии, чем к Gran Coupe или кабриолету. (Да, мы знаем.) Новый 640i GT 2018 года получил тот же турбо-6 от 540i и удлиненный салон для большего пространства. Это самое близкое к фургону здесь, в США, но мы еще не ездили на нем. Следите за обновлениями.

Стиль и производительность

Всего два года назад 6-я серия претерпела незначительные изменения, и в 2018 году она в значительной степени соответствует требованиям.Еще в 2016 году он получил более острый нос, а также обновленные воздухозаборники и более чистую заднюю часть, которая продолжает хорошо работать. Gran Coupe добавляет немного длины благодаря увеличенной на 4,5 дюйма колесной базе, которая помогает разместить вторую пару дверей. Gran Coupe нельзя назвать роскошным седаном из-за изогнутой линии крыши, которая намекает на его спортивные движения, но у него есть приличное пространство во втором ряду.

Модель 640i в стандартной комплектации поставляется с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 315 лошадиных сил и крутящим моментом 330 фунт-футов.Это может быть воротами в бренд, но он разгоняется до 60 миль в час за 5 секунд. Это вряд ли «база». Выберите 650i, и вы потратите больше, но вы также получите твин-турбо V-8 мощностью 445 л. Его мощность глубока, а тяга доступна даже при легком нажатии на дроссель. Все модели оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом, но полный привод (под торговой маркой xDrive) входит в список опций для тех, кому просто необходимо все или кто хочет отправиться на лыжные трассы.

Также предлагается версия M6 каждого из них, которую мы рассмотрим отдельно. Эти модели обладают гораздо большей мощностью — 560 л.с. — и более жесткой подвеской.

Качество, безопасность и характеристики

Варианты BMW 6 с откидным верхом лучше всего подходят для двух взрослых и имеют достаточно места для длительных поездок. Здесь больше места на заднем сиденье, чем в Porsche 911, но второй ряд лучше всего подходит для коротких прогулок с детьми или, что более реалистично, для портфеля или сумочки.Более длинная колесная база Gran Coupe обеспечивает больше места для ног, но остается компромиссом в пользу стиля над головой.

Ни федеральное правительство, ни независимый IIHS не проводили краш-тестов BMW 6-Series; учитывая его небольшой объем и высокую цену, он, вероятно, не привлечет особого внимания. Но все модели доступны с высокотехнологичными функциями безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение и помощь при смене полосы движения. 6-я серия не предлагает уровня почти автономного вождения, характерного для многих автомобилей высокого класса, что отражает ее относительный возраст.

Наклейки с базовым 640i примерно за 80 000 долларов, и он с самого начала хорошо оснащен акрами кожи и дерева, питанием всего, к чему вы можете прикоснуться, резервной камерой, навигацией и информационно-развлекательной системой BMW iDrive с 10,2-дюймовым экраном.

Оттуда небо почти предел; модели с высокими техническими характеристиками без особых трудностей преодолевают шестизначную отметку.

Экономия топлива не является основным преимуществом BMW 6-й серии, но задний привод 640i на удивление экономит топливо. Базовые версии самые экономичные: 20 миль на галлон по городу, 29 по трассе, 23 в смешанном цикле, но оттуда цифры идут вниз.

Обзор BMW 6 Series GT

Несмотря на то, что он очень похож на старый BMW 5 серии Gran Turismo, новый 6 GT — гораздо более совершенный автомобиль. Предположительно, смешивая пространство и технологии 7-й серии с динамичной грацией 5-й серии, 6 GT должен стать идеальным компромиссом, но на самом деле он не так привлекателен. Он кажется достаточно роскошным, а пространство сзади очень впечатляющим, но на дороге он все еще кажется немного жирным.Его тяжелый стиль и громоздкая задняя часть означают, что он не идеально подходит для европейских вкусов и останется здесь чем-то вроде нишевого предложения.

Значок 6 GT был совершенно новым для 2017 года. Несмотря на то, что он очень похож на старый BMW 5 GT, новый автомобиль на самом деле основан на более крупной 7-й серии. BMW добилась огромного успеха от своих якобы «нишевых» моделей, особенно таких, как X4 и X6, и в результате решила направить средства на свой большой представительский хэтчбек.

Вместо того, чтобы отказаться от плохо продаваемого 5 GT, BMW заново изобрела его в виде варианта 6-й серии.Говорят, что он предлагает пространство и технологии 7-й серии, но с управляемостью меньшей 5-й серии, 6 GT должен предлагать лучшее из обоих миров. В реальности это не совсем работает.

• Лучшие автомобили представительского класса в продаже

Доступный только в одном стиле кузова (даже стандартные купе и кабриолет 6-й серии будут использовать значок 8-й серии в 2018 г.), 6 GT — это пятиместный представительский хэтчбек с небольшими возможностями. прямые соперники. BMW может упомянуть такие модели, как Audi A7 и Mercedes CLS, но их гладкие формы предлагают совсем другие предложения.

Линейка двигателей тоже немного ограничена: при запуске всего три варианта. 630i ​​GT начального уровня оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, а флагманские шестицилиндровые автомобили имеют обозначения 630d и 640i. Мы еще не ездили на самой базовой модели, и каждая машина, которую мы пробовали, была в спецификации M Sport. SE также доступен. Все автомобили используют восьмиступенчатую спортивную автоматическую коробку передач, а полный привод xDrive не является обязательным для 30d. Это стандарт для 40i.

BMW 640i xDrive Gran Turismo 2018 года — лучший обзор дорожного путешествия

BMW 640i xDrive Gran Turismo 2018 года — это тип автомобиля, который сбил журналистов с толку.Хотя его продажи затмили традиционный универсал на многих рынках, отзывы в лучшем случае прохладные. Поэтому мы подумали, что попытаемся оценить совершенно новый 6GT по-другому, протестировав его в эпическом дорожном путешествии, для которого он был разработан. Для этого мы также хотели немного приостановить веру и задаться вопросом, не ошиблись ли мы и автомобильный мир (так быстро осуждающий оригинальный 5GT).

Что, если бы BMW 5-й серии GT опередил конкурентов? На мгновение давайте не будем позволять нашим эстетическим чувствам затуманивать наши суждения или думать о том, как это убило великолепный универсал 5-й серии в США. Что, если (я знаю, что это преувеличение, но оставайтесь со мной) BMW была на высоте с формулой Gran Turismo?

В этой альтернативной вселенной замена 5-й серии GT была бы долгожданной. Мы бы упали в обморок от более низкого и длинного стиля 6GT. Следует отметить его новую тонкость в обратной связи и значительно улучшенную производительность (благодаря сбросу сотен фунтов). Мы хотели бы похвалить его обновленную технологию и разумное использование компонентов 5-й и 7-й серий, создав, возможно, идеальную «Gran Turismo» в современном понимании.

Тогда это повествование было бы перевернуто с ног на голову, потому что активная стабилизация крена, снижение веса и xDrive сочетаются в автомобиле, который на самом деле ощущается как большой BMW. Нетерпеливые, увлекательные и полные полезности, мы говорили о том, что 6GT может быть просто новым эталоном в своем классе (потому что так оно и есть).

Но этого не произошло. Вместо этого 5GT был встречен с прохладным пожиманием плечами и сморщенными носами, когда он был выпущен в 2011 году. Что еще хуже, он убил любимый универсал 5-й серии в США и стал подставным лицом всех, что было не так в BMW.Перенесемся на шесть лет вперед, и новости, казалось, стали еще хуже. Мы узнали, что BMW удваивает формулу, создавая другую, продвигая ее на более высокий уровень и используя значок 6-й серии.

Затем рецензии посыпались вялыми похвалами, порожденными двойственностью. Поэтому мы спросили себя – мы что-то упустили? Здесь есть идея (хорошая или плохая), которая явно упущена из виду автомобильной прессой и широкой публикой. BMW создает формулу, которая никому не интересна? Или, может быть, мы еще не живем в будущем, которое BMW видит настоящим?

Давайте будем честными.Мы можем тестировать 6GT неделю и никогда не узнаем наверняка. Чтобы по-настоящему понять этот автомобиль (и концепцию), мы чувствовали, что нам нужно довести его до абсолютных пределов. Для 6GT это не означает Нюрбургринг. Это означает самое эпическое путешествие, которое мы можем устроить. Итак, был выработан план. Из Чикаго в Денвер и обратно с двумя детьми, двумя взрослыми и ящиком редкого мичиганского крафтового пива в качестве транспорта. 2500 миль по американскому шоссе, кофеин и вяленая индейка. Давай сделаем это.

Автомобиль и представление

6GT, импортированный в США, поставляется с одним двигателем мощностью 335 л.с. с турбонаддувом, рядная шестерка.В сочетании с xDrive и знакомой 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF этот автомобиль легко разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды и при этом расходует более 26 миль на галлон (в среднем чуть более 70 миль в час на 2500 миль). Давайте просто уберем это с дороги. Этот автомобиль безупречен с точки зрения производительности. Забудьте на мгновение о внешности; 6GT будет делать все, что вам нужно, и даже больше каждый день, не прилагая особых усилий.

Шоссе — это то место, где этот автомобиль был создан для процветания, но по-настоящему он удивился именно на дорогах каньонов Скалистых гор.Активная стабилизация крена (для нас с вами это саморегулирующийся стабилизатор поперечной устойчивости) в сочетании с активным рулевым управлением (наконец-то оно довольно хорошее), адаптивной подвеской и полным приводом создают на удивление плавный и невероятно шустрый гранд-турер. Это не 3-я серия, но 6-я серия GT доставляет настоящее удовольствие от езды по горным дорогам. Это не относится к 5GT.

На шоссе 6GT преодолевает километры. Шум ветра был значительно снижен по сравнению с 5GT, а изоляция (хорошая) улучшена.В течение долгого (долгого) пути спортивные сиденья пожертвовали некоторым комфортом в нижней подушке сиденья, но если вас беспокоят такие вещи, мы рекомендуем придерживаться стоических сидений или использовать пакет роскошных сидений. Плюс этот пакет за 2600 долларов дает вам вентиляцию и массаж сидений. За наши деньги, если вы собираетесь выложить 86 тысяч долларов за машину, потратьте дополнительно 2600 долларов и ежедневно массируйте зад.

Утилита

6GT представляет собой интересное сочетание 7-й серии и X5.Заднее сиденье почти на одном уровне с 7-й серией по общему пространству. В нашем тестовом автомобиле были дополнительные регулируемые задние сиденья, которые очень помогали детям спать, пока они преодолевали километры.

Багажник массивный. Глубокий, чем X5, и гораздо более универсальный, чем 7-я серия, он явно был в центре внимания планировщиков продуктов BMW. Я смог упаковать двух взрослых, двух детей, весь их багаж и ящик редкого крафтового пива Мичиган (предназначенного для моего любящего пиво зятя) с большим количеством свободного места.

Инновационный, но сложный (и тяжелый) задний люк модели 5GT уступил место более стандартному люку модели 6GT. На бумаге это понижение, но на самом деле здесь меньше ощущается, как больше.

Комфорт

Во многих смыслах, чем меньше, тем лучше было мышление BMW, когда заново изобретал этот автомобиль из 5GT. С точки зрения упаковки 6GT следует тем же принципам. Но исчезло требование (дизайнеров BMW), чтобы второй ряд был выше первого. Благодаря этому BMW смогла опустить заднюю часть автомобиля для более низкой линии крыши, не затрагивая пространство над головой и багажное отделение.Это также делает автомобиль более привлекательным кроссовером/универсалом.

Говоря о заднем сиденье, это, вероятно, самое удобное место в любом BMW, кроме 7-й серии. На протяжении 2500 миль у детей сзади (высоких шести и девяти лет) сиденья были откинуты назад, а ноги свисали в полном комфорте. Если успех автомобиля радует детей по 8 часов в день, то 6GT должен завоевать все награды.

В то время как наш тестовый автомобиль был лишен таких предметов роскоши, как массажеры сидений, функция наклона спинки оказалась удобной как для комфорта, так и для настройки углов багажника при упаковке.

Передние спортивные сиденья были не самыми роскошными, которые предлагает BMW, и были явно менее мягкими, чем те, что были у меня в недавней 7-й серии. В течение 8+ часов в день они немного утомляют. В любой другой (более разумной) дорожной ситуации они, вероятно, будут в порядке.

Готовясь к путешествию, я снял крышку багажного отделения, состоящую из двух частей, чтобы освободить место и добавить гибкости. Я предполагал, что это заметно увеличит внутренний шум, но я почти не заметил изменений.

На шоссе ActiveCruise в сочетании с демпфированием, настроенным на комфорт, и низким уровнем шума в салоне обеспечивают спокойную езду.

Технология

Новый iDrive 6.0 от BMW — долгожданное улучшение благодаря сенсорному экрану и управлению жестами. Есть проблемы с согласованностью интерфейса (особенно с учетом цифровых гаражей и других интерактивных элементов в кабине), а также есть некоторые элементы функциональности, которые кажутся странно классифицированными или организованными. Но в целом это чуть ли не лучшее, что может предложить индустрия.

Наш автомобиль был оборудован активным круиз-контролем. Это не ответ автопилоту Теслы, но, по крайней мере, он немного безопаснее. Active Assistance — это система, сочетающая круиз-контроль с помощью радара и технологию удержания в полосе движения. Это означает, что вы можете установить свою скорость, и она будет регулироваться в зависимости от того, что находится перед вами (до нуля и обратно), в то время как рулевое управление следует за дорогой. Но BMW, будучи консервативной немецкой компанией, позволит вам убрать руки с руля только на 7 секунд до мягкого судьи и на 25 секунд до звукового предупреждения.Это означает, что это система, на которую можно смотреть практически, но определенно не полностью. Это означает, что 7-8-часовой рабочий день не так утомителен, как обычно. После 36 часов за рулем я могу поручиться за это. Возможность отрегулировать свое сиденье и свое тело для комфорта (при этом на мгновение убирая руки с руля) была тем, к чему я привык только через несколько часов. Это роскошь, которая быстро стала необходимостью.

Самое замечательное в этой технологии то, что BMWNA сделала ее стандартной для каждой конфигурации 6GT.Это разумный шаг, учитывая цену и растущие ожидания клиентов, которые потенциально совершают перекрестные покупки модели S.

Выводы

По цене 84 010 долларов наш 640i xDrive Gran Turismo был оснащен такими же характеристиками, как и большинство других автомобилей – полный удобства и роскошных функций, но без некоторых ультра-роскошных вещей, таких как охлаждаемые сиденья и задние развлечения. Звучит как много денег, но, учитывая стоимость 7-й серии (с которой она наиболее тесно связана), здесь есть приличная ценность.Особенно, когда вы смотрите на X5 с аналогичными характеристиками, который имеет меньше места и не может полностью соответствовать производительности или комфорту 6GT. Это заставляет задуматься, почему мы не видим больше 6GT, учитывая невероятный успех X5. BMW не выделяет продажи 6GT из общей 6-й серии, но ясно, что они составляют менее 1/10 продаж X5 в месяц. И это X5, модельный цикл которого составляет пять лет.

6GT — это ответ на вопрос, который, возможно, нам следовало бы задать. Полезность, комфорт и производительность — все это он 6GT проверяет, если в совокупности не лучше, чем любой BMW.Тем не менее, именно форма этой функциональности отталкивает большинство из нас. Может быть, это наша вина. Это определенно форма, которая выросла у нас за семь дней и 2500 миль. Более того, сама концепция оказалась идеальной, с чем не может сравниться ни 5GT, ни даже новый X5. Это будущее универсала? Будущее кроссовера? В любом случае, BMW 640i 2018 года, наконец, ощущается как разумная альтернатива, которую BMW обещает нам со времен своего предшественника.

Представлен BMW 6-Series GT 2018 года по цене от 70 695 долларов

BMW 5-Series Gran Turismo наконец исчерпал себя, но прежде чем открывать пробку от шампанского, обратите внимание, что скоро появится преемник.

Этот преемник — 6-Series Gran Turismo, представленный BMW во вторник. Роскошный хэтчбек должен появиться в автосалонах осенью как модель 2018 года по цене от 70 695 долларов США, включая пункт назначения.

Это больше, чем стартовая цена сопоставимой модели 5-Series GT 2017 года в размере 64 195 долларов, но 6-Series GT — более изящный и привлекательный автомобиль. Кроме того, теперь это более надежная альтернатива конкурирующим предложениям, таким как Audi A7 и Mercedes-Benz CLS.

Длина 200.9 дюймов, что занимает место между седанами 5-й и 7-й серий. И это тяжелый зверь весом 4 409 фунтов, хотя производительность для этого класса неплохая.

2018 BMW 6-й серии Гран Туризмо

В 2018 модельном году 6-Series GT будет предлагаться исключительно в версии 640i xDrive. Эта модель оснащена 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим мощность 335 лошадиных сил и 332 фунт-фут крутящего момента, и передает привод на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

BMW указывает время 0-60 миль в час 5.1 секунд. Максимальная скорость составляет 130 миль в час, но за дополнительную плату ее можно увеличить до 155 миль в час.

Дополнительные варианты трансмиссии должны быть предложены вскоре после запуска. Одним из них, вероятно, будет 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, позаимствованный у M550i xDrive, где он развивает мощность 455 л.с. и крутящий момент 480 фунт-фут. Другой должен быть подключаемый модуль гибридной установки.

Несмотря на то, что он обозначен как 6-Series, 6-Series GT не имеет отношения к 6-Series Convertible и 6-Series Gran Coupe, которые также предлагаются в 2018 модельном году. (Купе 6-й серии было снято.) Это потому, что 6-я серия GT основана на модульной платформе BMW CLAR, используемой в 5-й и 7-й сериях.

2018 BMW 6-й серии Гран Туризмо

Это означает, что 6-Series GT использует новейшие технологические преимущества BMW, многие из которых входят в стандартную комплектацию. Список включает в себя светодиодные фары, самовыравнивающуюся пневматическую подвеску на задней оси для помощи при тяжелых нагрузках, 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов, 10,25-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, голосовую активацию и управление жестами.

6-Series GT также является первой моделью BMW, оснащенной в стандартной комплектации различными электронными помощниками для водителя, сгруппированными под заголовком Active Driving Assistant. К ним относятся предупреждение о столкновении, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и информация об ограничении скорости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.