Бугатти разгон: Рекордный разгон Bugatti Chiron до 400 км/ч показали на видео :: Autonews

• Теперь в магазине тюнинга вы можете установить неоновую подсветку днища автомобиля.
  • Подсветку можно установить в передней, задней, левой и правой части машины.
  • Каждая часть неоновой подсветки стоит 45 золота.

ИЗМЕНЕНИЯ И УЛУЧШЕНИЯ

• Из-за событий Дьявольской ночи Блэкридж может выглядеть… по-другому.

Исправления

• Исправлена неполадка, при которой прохождение ряда событий не учитывалось в прогрессе Хранилища.

Календарь Соперников в Андеграунде:

Гонка в песчаной буре

Начало:

Понедельник, 14 июня 2021 г.

Водитель:

Subaru BRZ, Nissan 180SX Type X, Ford Fiesta ST (Ken Block)

Лихач:

Ford Shelby GT500 (2020), Chevrolet Corvette Stingray (C8), McLaren Senna

Сорвиголова:

McLaren 650S, Lamborghini Huracan Evo, Bugatti Divo

Ночной рейс

Начало:

Понедельник, 21 июня 2021 г.

Водитель:

Ford Mustang GT, Lamborghini Diablo SV, Nissan Fairlady 240ZG (Neon Future)

Лихач:

Ford Shelby GT500 (2013), Volkswagen Beetle (Speedhunters), Lamborghini Aventador SV

Сорвиголова:

Ferrari F40, Mercedes-Benz SLR McLaren 722, Bugatti Divo

Горное безумие

Начало:

Понедельник, 28 июня 2021 г.

Водитель:

Volkswagen Golf GTI, Nissan Skyline 2000 GT-R

Лихач:

Porsche 911 (991) Carrera, Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, Aston Martin One-77

Сорвиголова:

Renault Sport R.S. 01, Porsche Carrera GT, Lamborghini Centenario

Поток

Начало:

Понедельник, 5 июля 2021 г.

Водитель:

Toyota 86, Chevrolet Corvette Stingray 427 C2

Лихач:

BMW M4, Porsche GT3 RS, Lamborghini Veneno

Сорвиголова:

BMW M5, Porsche GT2 RS, Koenigsegg Agera RS

Сельская миля

Начало:

Понедельник, 12 июля 2021 г.

Водитель:

Toyota AE86 Trueno, Ford Fiesta ST, Aston Martin DB5

Лихач:

Ford Shelby GT500 (Snoop), Ford GT (2017), Aston Martin Vulcan

Сорвиголова:

Ferrari 458 Italia, Aston Martin DBS Superleggera, Bugatti Chiron

Неоновые ночи

Начало:

Понедельник, 19 июля 2021 г.

Водитель:

Aston Martin DB5, Nissan Fairlady 240ZG, Honda Integra DC2 Type R

Лихач:

Mazda MX-5 (Speedhunters), Pagani Zonda Cinque, Porsche 918 Spyder

Сорвиголова:

Lotus Exige Cup 380, McLaren F1 LM, Ferrari FXX-K Evo

Джетстрим

Начало:

Понедельник, 26 июля 2021 г.

Водитель:

Dodge Challenger SRT8, Chevrolet Camaro Z/28, Porsche 718 Cayman GT4

Лихач:

SRT Viper GTS, Ferrari 488 Pista, McLaren P1 GTR

Сорвиголова:

McLaren Senna, Aston Martin Valkyrie, Hennessey Venom F5

Будущие акции и события:

Двойная репутация | С 03:00 МСК 14 июня по 03:00 МСК 16 июня
Двойная репутация | с 03:00 МСК 28 июня по 03:00 МСК 30 июня
Полный доступ к тюнинговым гонкам | с 03:00 МСК 21 июня по 03:00 МСК 22 июня
Полный доступ к тюнинговым гонкам | с 03:00 МСК 5 июля по 03:00 МСК 6 июля
Lamborghini Huracan Evo | с 03:00 МСК 14 июня по 03:00 МСК 16 июня
McLaren Senna | с 03:00 МСК 16 июня по 03:00 МСК 17 июня
Ford Fiesta ST (Ken Block) | с 03:00 МСК 17 июня по 03:00 МСК 18 июня
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 | с 03:00 МСК 21 июня по 03:00 МСК 23 июня
Lamborghini Aventador SV | С 03:00 МСК 23 июня по 03:00 МСК 24 июня
Nissan Fairlady 240ZG (Neon Future) | С 03:00 МСК 24 июня по 03:00 МСК 25 июня
Lamborghini Centenario | с 03:00 МСК 28 июня по 03:00 МСК 30 июня
Aston Martin One-77 | с 03:00 МСК 30 июня по 03:00 МСК 1 июля
Nissan Skyline 2000GTR | с 03:00 МСК 1 июля по 03:00 МСК 2 июля
Koenigsegg Agera RS | с 03:00 МСК 5 июля по 03:00 МСК 7 июля
Lamborghini Veneno | с 03:00 МСК 7 июля по 03:00 МСК 8 июля
Chevrolet Corvette Stingray 427 | с 03:00 МСК 8 июля по 03:00 МСК 9 июля
Bugatti Chiron | с 03:00 МСК 12 июля по 03:00 МСК 14 июля
Aston Martin Vulcan | с 03:00 МСК 14 июля по 03:00 МСК 15 июля
Toyota AE86 Trueno | с 03:00 МСК 15 июля по 03:00 МСК 16 июля
Ferrari FXX-K Evo | с 03:00 МСК 19 июля по 03:00 МСК 21 июля
Porsche 918 Spyder | с 03:00 МСК 21 июля по 03:00 МСК 22 июля
Honda Integra Type R | с 03:00 МСК 22 июля по 03:00 МСК 23 июля
Hennessey Venom F5 | с 03:00 МСК 26 июля по 03:00 МСК 28 июля
McLaren P1 GTR | с 03:00 МСК 28 июля по 03:00 МСК 29 июля
Porsche 718 Cayman GT4 | с 03:00 МСК 29 июля по 03:00 МСК 30 июля

Это обновление можно будет загрузить в понедельник, 7 июня 2021 г.  

Загрузите NFS No Limits здесь!*

Участвуйте в обсуждении Need for Speed No Limits в Twitter и следите за выходом нового контента и появлением новых соревнований в нашем официальном Instagram!

Вступайте в сообщество NFS No Limits в Reddit!

*Содержит внутриигровые покупки. Может взиматься плата за связь.

Разгон до 100 км/ч, с Bugatti Chiron

Динамика автомобиля — это в первую очередь разгон до 100 км/ч. Покатель важен каждому по своему, кому-то нужна максимальная динамика, кому-то лишь бы были удобные обгоны по трассе.

РазгонBugatti Chiron зависит от мотора, отсюда и получается 2.3 секунды в самом лучшем случае и 2.4 секунды с двигателем послабее.

Для примера Разгон до 100 км/ч, с у конкурентов Bugatti Chiron:

• Mclaren Senna – 2.8;
• Ferrari FXX-K – 2.5;
• Lamborghini Veneno – 2.8;
• W Motors Fenyr Supersport – 2.7;
• W Motors Lykan Hypersport – 2.8;
• Zenvo St1 – 3;

Bugatti Chiron

Комплектация	Разгон до 100 км/ч, с
8. 0 DSG Pur Sport	2.3
8.0 DSG	2.4

Разгон до 100 км/ч, с у конкурентов

Автомобиль	Комплектация	Разгон до 100 км/ч, с
Mclaren Senna	4.0 AMT 800 л.c.	2.8	Посмотреть
Ferrari FXX-K	6.3 AMT 860 л.c.	2.5	Посмотреть
Lamborghini Veneno	6.5 AMT 750 л.c. 4×4	2.8	Посмотреть
W Motors Fenyr Supersport	4. 0 AMT 900 л.c.	2.7	Посмотреть
W Motors Lykan Hypersport	3.8 MT 770 л.c.	2.8	Посмотреть
Zenvo St1	6.8 AMT 1104 л.c.	3	Посмотреть

Другие параметры Bugatti Chiron

Это все лимитированные серии Veyron и Chiron от Bugatti

Вы наверняка понимаете, что Bugatti не отказывает себе в удовольствии использовать шильдик «лимитированная серия». Единственное, что может сделать самые эксклюзивные автомобили в мире еще немного желаннее (для тех, кто может себе их позволить) — это чуть больше эксклюзивности.

Ниже представлены ультра-специальные издания современной эпохи Bugatti. По крайней мере, те, о которых мы знаем. Однако для начала давайте начнем со стандартного Bugatti Veyron на батарейках. И все дело в цифрах. Речь идет о 8,0-литровом двигателе W16 мощностью 1001 л.с. и крутящем моменте 1250 Нм.

Разгон до сотни занимает 2,5 секунды, до 200 км/ч — 7,3 секунды, До 300 км/ч — 16,7 секунды, а максимальная скорость, конечно же, составляет 410 км/ч. Все в упаковке весом 1888 кг.

Veyron Pur Sang

Это Bugatti Beyron Pur Sang, выпущенный ограниченной серией в пять экземпляров.

Он был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2007 году (переводится как «чистокровный»), механически ничего не изменилось, за исключением снижения веса на 100 кг. Он отделан необработанным алюминием и карбоном: в основном, без окраски. Довольно потрясающе, правда.

Veyron Fbg by Hermes

Судя по всему, Этторе Бугатти и Эмиль Эрме познакомились в 1920-х годах; Этторе хотел сделать для своего Royale эксклюзивный чемодан. Восемьдесят лет спустя на автосалоне в Женеве в 2008 году эти два имени встретились в версии Hermes.

То, что вы видите, — это двухцветная окраска — с цветом капота, распространяющимся на элементы салона — литые диски с восемью спицами из полированного алюминия, колесные замки с логотипом Hermes ‘H’, внутренние вентиляционные диффузоры с логотипом Hermes. прострочка, решетка радиатора с переплетенными узорами H и внутренняя отделка из телячьей кожи. Вам даже добавили бумажник Hermes и кожаный чехол. Выгодная цена — 1,55 миллиона евро за штуку.

Veyron Sang Noir

Опять же, здесь никаких механических изменений, Просто косметическая работа. Sang Noir был посвящен оригинальному Bugatti Atlantique 30-х годов. Он отличался полностью черным экстерьером с неокрашенными панелями из карбона, алюминиевыми боковыми зеркалами и салоном коричневого цвета. Судя по всему, было построено всего 15.

Veyron Bleu Centenaire

Созданный в качестве подарка компании к 100-летнему юбилею, Centenaire на удивление был синего цвета. Он имел «самый известный светлый оттенок синего Bugatti», покрывающий внешнюю часть (двухцветный) и части двигателя, в то время как полосы на крыше и зеркала были выполнены из полированного алюминия.

Внутри была кожа «бежевого цвета» с прострочкой на сиденьях, светодиодные фонари и система парковочного контроля. Потому что ты стоишь этого.

Veyron Sang d’Argent, Nocturne and Soleil De Nuit

Как ни странно, Bugatti продавала много Veyron покупателям на Ближнем Востоке. В декабре 2009 года было решено отметить это тремя различными специальными выпусками, которых в общей сложности будет выпущено только пять. Sang d’Argent (на фото) был самым блестящим, но все три были украшены полированным алюминием и имели огромные ценники.

Veyron Grand Sport

Предположительно, пресытившись производством самого известного в мире быстрого автомобиля, Bugatti обратила свое внимание на рынок родстеров. Поэтому, когда заговорили о выпуске 300 купе Veyron, в 2008 году компания приехала в Пеббл-Бич с новой моделью: Grand Sport.

В то время это был самый быстрый родстер в этой и многих других галактиках, он отличался более высоким ветровым стеклом, стилизованными дневными ходовыми огнями и легкой прозрачной крышей из поликарбоната.

Поскольку крыша была срезана, Bugatti укрепила несущую конструкцию вокруг боковых юбок и трансмиссионного туннеля, укрепила средние стойки с помощью опор из карбона и разместил центральную карбоновую пластину под коробкой передач. Двери были из карбона, а кожа была влагостойкой.

С поднятой крышей GS мог разогнаться до 410 км/ч, а с опущенной крышей — до 360 км/ч. Фактически, если неприятный дождь атакует вас, вы можете в любой момент открыть «инновационную складную крышу», как зонтик. С этим вы сможете разогнаться до 130 км/ч.

Veyron Grand Sport Sang Bleu

Видимо, мистер Бугатти любил экспериментировать с материалами, что отчасти объясняет огромное количество доступных специальных версий. Этот уникальный автомобиль был механически идентичен стандартному Grand Sport, но отличался синим карбоном и полированным алюминием.

Veyron Grand Sport Red Edition

Это Veyron Red Edition. Сможете догадаться, что они могли сделать? Что ж, если вы не можете, мы вам поможем. Покрасили в красный цвет. А потом сделали салон красным. А потом покрасили колеса в красный цвет. Затем они продемонстрировали это на автосалоне во Франкфурте, где все сказали: «Вау! Это красный! »… Кроме людей с дальтонизмом, которые сказали:« Вау! Это синий! «

Veyron Grand Sport L’Or Blanc

Темой здесь было белое золото. Вот что означает «L’Or Blanc», суффикс, прикрепленный к эксклюзивной фарфоровой посуде Veyron. По подсчетам Bugatti, это был первый в мире автомобиль, внутри и снаружи которого был фарфор. Центральные элементы дисков, крышки топливных и маслозаливных горловин, значок EB на задней части, обрамление центральной консоли и задняя внутренняя центральная отделка были выполнены в Китае.

В мире есть только один. И он стоил 1,48 миллиона фунтов стерлингов.

Veyron Grand Sport Middle East Editions

На автосалоне в Дубае в 2011 году были представлены три различных Grand Sport «Middle East Edition». Лучшим из них было то, что мы здесь, в Top Gear, называем ЖЕЛТЫЙ. Он был таким желтым, что обжигал глаза, а внутреннее убранство было сшито из недавно содранной шкуры Большой Птицы с Улицы Сезам.

Veyron Grand Sport Royal Dark Blue

Боковые панели Arctic White этого Veyron контрастировали, как вы уже догадались, с задней частью Royal Dark Blue и секциями капота. Выглядит довольно опрятно, не так ли? Вы бы на это купились, учитывая, что он был куплен за 1,75 миллиона евро.

Veyron Grand Sport Venet

И вот он, самый гламурный Veyron на данный момент в этой галерее: Grand Sport Venet. Это был первый арт-автомобиль Bugatti Veyron, созданный французским скульптором Бернаром Венетом. То, что он создал, было самым быстрым, мощным и чрезвычайно дорогим способом выполнить домашнее задание по естествознанию и математике.

Венет выбрал двухцветный дизайн, который воспевает умопомрачительную физику Veyron, обернув автомобиль математическими и научными формулами мощности и скорости.

Veyron Grand Sport Matte White Blue Carbon

На автосалоне в Шанхае 2011 года Bugatti продемонстрировала Matte White Blue Carbon. Который, как вы, наверное, догадались, был покрыт белой матовой краской и синими карбоновыми деталями. Эта тема прослеживается и внутри: он был отделан синей кожей вместе с белой прострочкой на сиденьях, рулевом колесе, рычаге переключения передач и алюминиевой консоли. Он отлично сочетается с банановой пижамой.

Veyron Grand Sport by Bijan Pakzad

Биджан Пакзад был человеком, который любил хорошо одеваться… и быстро ходить. Перед смертью иранский модельер разработал свой собственный Veyron.

Известный своими автомобилями с экстравагантными цветовыми палитрами, он сделал то же самое со своим Veyron. Предпочтительными цветами были желтый и хром, и он даже подписал свое имя под задним крылом, а спереди поместил бородатого мужчину. Это мода, дархлинг.

Veyron Super Sport

Ах да, теперь мы можем обратить наше внимание на черно-оранжевый инструмент грома и разрушения, известный как Super Sport. На этот раз это была более быстрая версия Veyron — и технически это был автомобиль лимитированной серии, так как было выпущено всего 30 экземпляров.

Он получил более крупные турбокомпрессоры и более крупные интеркулеры для увеличения мощности этого ядовитого 8,0-литрового двигателя до 1200 л.с., а шасси было изменено с увеличенным ходом основной пружины, более прочными стабилизаторами, новыми амортизаторами и обшивкой, полностью сделанной из композитов и карбона.

Два воздуховода NACA на крыше подали дополнительный воздух в двигатель, а передние воздухозаборники также были увеличены и изменили форму. Результат? Максимальная скорость почти 430 км/ч.

И, конечно же, последуют многие специальные выпуски этого специального выпуска…

Veyron Super Sport Edition Merveilleux

Человеку из Китая по имени Саймон исполнилось 40 лет, поэтому в Bugatti решили, что специальная серия Super Sport — это способ отпраздновать это событие. Нет, правда. Мы мало что знаем о Саймоне, кроме того факта, что он уже был владельцем Veyron, и Бугатти понравилась ему настолько, что он построил эксклюзивный автомобиль из карбона с ярко-синим салоном и черными легкосплавными колесами Super Sport ‘Edition Merveilleux’.

Veyron Super Sport Black Carbon

Black Carbon также был построен для человека из Китая (мы не уверены, зовут ли его тоже Саймон). Как и следовало ожидать, автомобиль сделан из черного карбона, обернутого вокруг более быстрого Super Sport. Вокруг автомобиля также есть очень стильные детали из анодированного алюминия, а внутри кожа цвета Snow Beige, контрастирующая с черным.

Veyron Grand Sport Vitesse

Bugatti правильно определила, что ее клиентура на Grand Sport хотела мощи Super Sport с гламуром и волшебством родстера. Это Grand Sport Vitesse.

1200 л.с., 1500 Нм крутящего момента и на тот момент самый быстрый и самый мощный кабриолет в мире в истории нашего вида. Можно с уверенностью сказать, что человечество может дать инженерам Bugatti медаль.

На что они просто и вежливо кивнут «данке».

Veyron Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille

Ах, прекрасный Jean-Pierre Wimille. Вимилль был одним из тест-пилотов Bugatti и одержал ряд побед в гонках, включая последнюю в истории компании: Bois de Boulogne 1947 года, где он управлял 4,7-литровым Monoposto (одноместным) Type 59 / 50B. Он также одержал две победы в Ле-Мане: одну в 1937 году и одну в 1939 году.

Итак, что они сделали с этим Veyron GSV? Покрасили его в голубой цвет и покрыли слоем карбона с прозрачным покрытием в честь синего 57G Вимилля. Всего было построено три, каждый стоимостью более 2 миллионов фунтов стерлингов.

Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti

Старший сын Этторе Бугатти Жан был создателем довольно впечатляющего 57SC Atlantic, на который этот автомобиль вольно ссылался.

Опять же, никаких механических изменений не было, но вы получали платиновые логотипы Bugatti в виде подковы, кузов из карбона с прозрачным покрытием, черные диски с алмазной кромкой и подпись Жана, нанесенную лазером на бензиновые и масляные крышки.

Внутри профиль 57SC Atlantic был вышит на дверных картах, а цветовая гамма была бежево-коричневой, что соответствовало истории этого оригинального автомобиля. Также был рычаг переключения передач из розового дерева.

Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini

Мео был хорошим другом Этторе Бугатти, который много лет возглавлял заводскую гоночную команду и даже привел Bugatti Type 35 к двум победам Targa Florio в 1925 и 1926 годах.

И как таковой, он также получил специальную версию Grand Sport Vitesse. Был карбоновый кузов с алюминиевыми крыльями, дверьми и углами передних бамперов. Он был синим — потому что синий является классическим французским цветом автоспорта — с силуэтом гоночной трассы Targa Florio, нарисованным на нижней стороне заднего пневматического тормоза в честь двойной победы Мео на этой трассе. Это немного круче, чем наклеить наклейку «Нюрбургринг» на заднюю часть вашего потрепанного MX-5. Также был хром. Много хрома.

Внутри была сине-коньячная цветовая гамма, синяя строчка и подпись Мео, вышитая на подголовниках. Всего было изготовлено три, каждый из которых стоил около 2,1 миллиона фунтов стерлингов.

Veyron Grand Sport Vitesse Rembrandt Bugatti

Пока Этторе возился в гараже, его брат Рембрандт слонялся по зоопарку Антверпена, где лепил экзотических животных, таких как слоны, пантеры и львы. Видели танцующего бронзового слона на крышке радиатора Type 41 Royale? Это его работа.

Упомянутый танцующий слон является причиной того, что у этого автомобиля был карбоновый кузов бронзового цвета с прозрачным покрытием. Подпись Рембрандта была нанесена лазером на крышке бензобака и масляной крышке, а слон был проштампован в центральной коробке между задними сиденьями.

Ваш за 2,18 млн евро…

Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess

Black Bess был вдохновлен Type 18 1912 года, прозванным Black Bess, потому что он был, ммм, черным, что означает, что этот GSV был окрашен в ту же монохромную окраску. Но с некоторыми деталями, выделенными золотом. Не золотая краска, а 24 карата качественного материала, покрывающего переднюю решетку, колпаки колес и лючок заливной горловины.

Внутри было больше такого же. На дверных картах и ​​в задней части салона было несколько каракулей Type 18 и несколько каракулей с изображением самолета Ролана Гарроса — Morane-Saulnier Type H, если вам интересно. Bugatti разработала специальный процесс нанесения, чтобы они не пострадали от износа.

Помимо новой кожаной отделки, вы также нашли больше золотых акцентов в салоне — был позолоченный значок EB и логотип в виде слона, хотя, к счастью, лицевые панели циферблата не были опущены. Рулевое колесо также было изменено, чтобы отдать дань уважения T18 — у него был красный обод, вдохновленный моделью 1912 года.

Veyron Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti

Как и предыдущие «Легенды» Veyron, которые мы видели до сих пор, Ettore был основан на Grand Sport Vitesse, в комплекте с этим чудовищным 8,0-литровым двигателем W16, выдающим очень разумные 1200 л.с.

Как нам сказали, дизайн был вдохновлен Bugatti Type 41 1932 года с цветовым разделением «инь-янь». Вы заметите, что Bugatti нанесла алюминиевую отделку с прозрачным покрытием на капот, всю поверхность, крылья, двери и, конечно, на боковые зеркала заднего вида.

Задняя часть была отделана темно-синим карбоном. Полированные диски с алмазной огранкой, платиновые значки EB / Bugatti сзади и натуральная коричневая телячья кожа во всем салоне. Опять же, всего три было собрано…

Veyron «1 of 1»

Был выпущен еще один специальный выпуск Veyron: созданный для взыскательного клиента из Сингапура, этот уникальный, сделанный на заказ автомобиль был представлен миру на Пеббл-Бич в 2014 году.

Это снова был Grand Sport Vitesse, на этот раз в черно-желтой цветовой гамме, призванной возродить «исторические цвета Bugatti»; Type 41 Royale, Type 55 и Type 44 были закончены в комбо. Черт возьми, даже балки над старыми дубовыми воротами штаб-квартиры Bugatti в Мольсхейме были черно-желтыми.

Решетка радиатора была изменена, чтобы включить инициалы клиента из Сингапура, вырезанные лазером и затем анодированные в черный цвет. Эти инициалы? PL.

Затем была полностью черная кожа внутри с желтой строчкой по периметру, а также эскиз Bugatti Type 35, нанесенный на карбоновую крышку центральной коробки между сиденьями.

Chiron

Chiron стоимостью 1,9 млн фунтов стерлингов сохранил фундаментальные пропорции и трансмиссию своего предшественника, но он был новым во всех мыслимых аспектах и был построен, чтобы довести физику до предела.

В отличие от своих ближайших конкурентов (если их можно так назвать) — McLaren P1, LaFerrari и Porsche 918 — он полагался исключительно на ископаемое топливо. Его двигатель был развитием 8,0-литрового четырехцилиндрового двигателя W16 от Veyron, его коробка передач — усиленной версией семиступенчатой с двойным сцеплением коробки Veyron, и, как и Veyron, он передавал свою огромную мощность на все четыре колеса.

В то время как Veyron Super Sport выдавал впечатляющие 1200 л.с. и 1500 Нм крутящего момента, Chiron развивает 1500 л.с. и 1600 Нм. Да, и при постоянной максимальной скорости Veyron мог слить свой 100-литровый топливный бак за 12 минут, Chiron сделал это за 9. Затем была максимальная скорость, которую Bugatti ограничил до 420 км/ч — на 5 км/ч больше, чем у Veyron Super Sport.

Divo

При цене 5 миллионов евро за штуку Divo был вдвое дороже Bugatti Chiron. Ключевым моментом здесь снова была эксклюзивность. Он мог использовать тот же двигатель мощностью 1500 л.с., что и Chiron, но все остальное было жестче, легче и в целом более безумным, переориентируя машину не на максимальную скорость, а на повороты, как на гоночном автомобиле LMP1.

Было произведено всего 40 штук (это 40 из 500 Chiron), и к тому времени, когда об этом было объявлено публике, все уже были куплены.

Chiron Sport

На Женевском автосалоне 2018 года Bugatti анонсировала Chiron Sport — облегченную версию своего люксового гиперкара. Ну как «облегченную» — 18 кг были сняты для снаряженной массы 1977 кг.

Мы знаем, что всего будет 500 Chiron, и мы знаем, что версии Sport будут вычтены из этого числа, но Bugatti уклоняется от того, сколько из них получит особое отношение…

Chiron Sport 110 ans Bugatti

…однако они не были столь скромными, заявив, что выпуск «110 ans Bugatti» будет ограничен всего 20 автомобилями по всему миру.

Если вы владеете французским так же хорошо, как наш, вы знаете, что выпуск 110 ans должен был отпраздновать 110-летие первого автомобиля Этторе — Type 10. Он был выполнен в матовом цвете «Steel Blue» с открытым синим карбоном и великолепным триколором. на нижней стороне заднего крыла.

La Voiture Noire

Самая дорогая новая машина на свете. Так Bugatti анонсировала уникальный автомобиль La Voiture Noire на Женевском автосалоне в 2019 году. Точная цифра не была подтверждена, но около 12 миллионов фунтов стерлингов было бы довольно приличной оценкой.

Он отдает дань уважения одному из четырех Type 57 SC Atlantic, который был утерян при транспортировке, когда нацисты захватили завод Bugatti в Мольсхейме в 1940 году, и обладает гораздо более совершенными скульптурными качествами, чем Chiron, на котором он основан. Когда о нем было объявлено, мнение об этом стиле определенно разделилось.

Centodieci

Когда VW купил и перезапустил Bugatti в 1998 году, достижения предыдущего хранителя бренда Романо Артиоли или созданный им автомобиль EB110 не получили никакого признания. Современник McLaren F1, он был оснащен 3,5-литровым четырехцилиндровым двигателем V12 мощностью 550 л.с., шасси из углеродного волокна и активной аэродинамикой, произведенным на превосходном, ультрасовременном предприятии в Кампогальяно, недалеко от Модены.

Centodieci может быть основан на Chiron, но это явная визуальная дань уважения своему предшественнику из девяностых. 10 будут построены стоимостью около 7 миллионов фунтов стерлингов каждый.

Chiron Super Sport 300+

Дорожная версия Chiron, который развил скорость в 482 км/ч. Super Sport 300+ имеет такой же обтекаемый кузов с длинным хвостом, более длинное передаточное число и 1600 л.с., что и рекордсмен. 30 штук стоимостью 4,5 миллиона фунтов стерлингов каждая. Из всех Chiron специального выпуска, безусловно, это тот, который заслуживает уважения…

Chiron Pur Sport

Как и Chiron Sport, только… больше. Pur Sport весит на 50 кг меньше обычного Chiron благодаря новым магниевым колесам с аэродинамическими лезвиями (обутым в липкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2R), титановым 3D-печатным наконечникам выхлопных труб, более тонкому стеклу в заднем окне, титановым задним пластинам тормозных колодок, меньшему шумоизоляции и фиксированное заднее крыло. 60 строятся по 3,5 миллиона фунтов каждый без опций.

Chiron Noire Élégance

Bugatti «La Voiture Noire» — уникальная модель. Но это не помешало множеству людей связаться с компанией и попросить одну из них. Это то, что Bugatti делает, чтобы успокоить этих людей — Chiron (или Chiron Sport) из карбона с множеством черных и хромированных деталей. 20 будет произведено.

Chiron Sport Alice

Alice — это эксклюзивный автомобиль Chiron Sport, заказанный британцем в качестве подарка своей жене, которую, как мы здесь только предполагаем, также можно назвать Алисой. Цветовая гамма — это то, что отличает его от других Chiron — этот розовый цвет официально называется «Silk Rosé». Украшает колеса и заднюю половину кузова. Внутри сиденья вышиты розовой контрастной строчкой Alice.

Divo Lady Bug

Созданный по заказу американского коллекционера, Divo «Lady Bug» имеет настолько сложную окраску, что Bugatti потребовалось два года и много головокружительной работы, чтобы сделать ее. Компания даже протестировала этот процесс на двух других Divo, прежде чем приступить к работе с автомобилем клиента, просто чтобы убедиться, что все хорошо.

Chiron habillé par Hermès

Еще одна уникальная вещь для американского коллекционера, который постановил, что его Chiron будет отделан при участии французского модного лейбла Hermès. Большая часть автомобиля окрашена в кремовый оттенок Craie.

Chiron Les Légendes du Ciel

Этот выпуск Chiron Sport тиражом в 20 экземпляров — это Bugatti, «чествующий французскую авиацию и бывших водителей Bugatti золотого века, которые также пилотировали самолеты». Матовая серая окраска и трехцветная графика отдают дань уважения самолету, а решетка радиатора должна «напоминать самолеты в пролетном строю». Внутри кожа «гаучо» должна перекликаться с натуральной кожей, которой отделаны старые самолеты.

Самая быстрая машина в мире Bugatti разогнана до 490 миль в час, но рекорд

490 километров в час — новый рекорд скорости для автомобиля

Компания Bugatti Automobiles снова создала самый быстрый «почти серийный» автомобиль в мире, разогнав прототип своего купе Chiron до невообразимых 490 километров в час (почти 305 миль в час). И несмотря на то, что рекорд был запрещен (почему? Теперь мы видим), французы доказали, что очень скоро по дорогам смогут ездить машины, способные преодолевать барьер скорости в 500 километров в час.

самая быстрая машина в мире

Раннее утро на скоростном кольце Volkswagen в Германии было необычно шумным — именно там Bugatti решил протестировать самый быстрый автомобиль. И хотя производитель несколько лукавит, называя эту модификацию Chiron «почти серийной», она имеет некоторые отличия от обычной модели. Во-первых, мощность двигателя с шестнадцатью цилиндрами и четырьмя (!) Турбонагнетателями увеличена с 1500 до 1600 лошадиных сил. Дорабатывалась и аэродинамика: для увеличения прижимной силы (а это способствует снижению сопротивления воздуха) хвостовая часть машины увеличилась на целых 25 сантиметров.С той же целью выхлопная труба немного в пользу кузова (и что горячие выхлопные газы также ухудшают аэродинамику!).

Выхлопная труба специально предназначена для улучшения аэродинамики.

Но это еще не все. У этого автомобиля было специально разработанное шасси, у которого за счет лазерных датчиков клиренс уменьшился до минимума — всего 5 дюймов. Michelin подготовила для купе специальные шины, а организаторы взяли тест и выбросили из машины все лишнее, чтобы ее облегчить, в том числе и пассажирское сиденье.

клиренс не превышает 5 см

Серийный Bugatti Chiron внутри. С прототипа снято пассажирское сиденье

По этой причине купе может разогнаться до 490 миль в час, рекорд скорости для «серийного автомобиля» Bugatti не засчитывается. Но это важно, учитывая, что машина могла разогнаться до такой скорости? Более того, в компании заверили, что планируют использовать большую часть наворотов в дорожной топовой версии купе Chiron Super Sport. Посмотри, как это было.

Предыдущий рекорд скорости для серийного автомобиля Bugatti мог поставить в 2010 году. Тогда французам удалось разогнать свой суперкар Veyron до скорости 431 километр в час. Семь (!) Лет ни один из других автопроизводителей не смог побить рекорд (хотя попытки были — подробности наши), но в 2017 году он смог пилотировать шведский автомобиль Koenigsegg Agera RS, который достиг скорости 447 миль в секунду. час при движении по общественному шоссе в Неваде.

Koenigsegg Agera RS готовится установить рекорд наземной скорости на трассе в Неваде

Тот же производитель потом прошёл Bugatti на момент разгона с 0 до 400 километров в час.Суперкару Bugatti потребовалось 42 секунды, а Koenigsegg Agera RS на выполнение боевой задачи потребовалось всего 36,44 секунды.

Что ж, теперь у Koenigsegg появилась новая задача — разогнать одну из своих машин до 500 километров в час. Однако для того, чтобы поставить рекорд среди серийных автомобилей, их достаточно, чтобы побить его последний рекорд, потому что Bugatti Chiron не узнал «серийный» автомобиль.

Рекорд скорости на автомобиле

Если говорить не только о серийной машине, то максимальная скорость на машине была достигнута в 1997 году гонщиком Энди на зеленой машине Thrust SSC.Два двигателя самолета дали ему разогнаться до 1000 миль в час всего за 16 секунд.

А в 2015 году британская компания Bloodhound SSC создала автомобиль, который. Но пока что автомобилю не удалось побить рекорд 20-летней давности — у компании резко кончились деньги. Должен пройти в этом году: машина, если ее можно так назвать, намерена разогнать до 960 километров в час.

как Bugatti навсегда вошла в историю как Veyron — Cars and Coffe

Автор админ Чтение 3 мин. Просмотров 17 Опубликовано 28.04.2020

Прошло 15 лет со дня, пожалуй, самого известного рекорда в автомобильном мире всех времен.В конце апреля 2005 года, всего за месяц до официального начала серийного производства того же Bugatti Veyron, летчик-испытатель Уве Новаки сел в машину, повернул заветный дополнительный «ключ скорости» и выехал на стартовую полосу трассы Ehre-Lessien в Германия. В конце гонки в классификацию были включены цифры 407 км / ч, которые навсегда определили Veyron как самый быстрый серийный автомобиль своего времени.

Все датчики скорости на тот момент говорили о цифре 427 км / ч, но многие противоречия вынуждали занижать цифру на 20 км / ч.Это не сыграло большой роли, ведь даже той скорости, которую эксперты признали надежной, Bugatti вполне хватило.

Разгон Bugatti — отдельная очень сложная процедура. Режим «максимальная скорость» становится доступным после поворота дополнительного ключа, расположенного рядом с сиденьем водителя. Veyron откажется достичь максимальной производительности, даже если давление хотя бы в одном колесе не соответствует установке. Кроме того, суперкар тестирует множество других систем, и только если все будет готово к разгону, Bugatti начинает заветную трансформацию.Дорожный просвет, который в стандартном положении составляет 125 миллиметров, уменьшен до 65 спереди и 70 сзади. Спойлер опускается ниже, изменяя угол наклона на 2 градуса. Затем Veyron закрывает воздушные заслонки диффузора. Именно в такой позиции суперкар готов уничтожить все достижения и достижения других автомобильных инженеров других компаний.

Для установки этого рекорда Veyron потребовалось чуть больше 40 секунд. Результат достигнут. Г-н Пих доволен. Bugatti под опекой Volkswagen навсегда прославил свое имя.

Если вы обнаружили ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

ryzen master руководство по оверклокингу

В верхней части главного экрана Ryzen Master Utility и после нажатия на настройки открывается совершенно новая панель, предлагающая несколько новых опций с парой переключателей. После того, как настройки настроены, потребуется стресс-тестирование. Игровой ИБП имеет премию + 40 долларов по сравнению с базовой стоимостью 220 долларов без RGB. После того, как все настройки и значения будут выбраны, нажатие кнопки «Применить» вызовет опцию, запрашивающую, что Ryzen Master потребуется перезагрузить вашу систему, чтобы применить настройки.iPhone 12 mini. Совершенно очевидно, что розничная продажа Allendale Pentiums пришлась на начало июня 2007 года (точнее, около года). Нажатие OK запустит утилиту, а затем применит и завершит настройку. Это может происходить по разным причинам, например, из-за состояния питания, в том числе из-за включения собственной функции AMD Cool’n’quiet.

AMD дразнит цифры производительности видеокарт Radeon RX 6000: стремитесь к 3080? С AMD Ryzen Master это можно сделать пятью способами: перетащив желтую точку на ползунке часов.

@jeffkibuule Я бы выделил 1.В 5 раз больше пикового энергопотребления всех подключенных устройств. Как только отказ от ответственности принят, все готово к работе. :-). IHS сообщает 05, ARK сообщает Q3 ’06, CPU-World сообщает май 2017 г. ‍♂️. Это подходящее время для сохранения вашего профиля, хотя рекомендуется сохранять их через определенные промежутки времени и разгонять каждый компонент, такой как память, iGPU и CPU, по одному, а между ними рекомендуется проводить какой-либо тест стабильности. RT @anandtech: Сегодня Imagination анонсирует новый IP GPU серии B, внедряя новый инновационный «децентрализованный» подход с несколькими GPU к sca… @chrisheinonen В последнее время я слышал о ряде жалоб, касающихся объекта Troutdale.

Я бы вложил эти деньги в SSD или, может быть, дисплей FreeSync, а затем разогнал бы его, как только мог. Начиная с нижней части и слева направо, вкладки меню являются «текущими» (показывает уже примененные настройки), режимами «Создатель» и «Игра», профилями, позволяющими пользователю создавать и настраивать собственные разгоны, а затем параметрами для сохранения / сброса. / копируем профиль. AMD Ryzen ™ Master Overclocking Руководство пользователя 55931 Ред. Очень интересная ценовая стратегия для Европы … @ blu51899890 @anandtech @im_renga Трафик между графическими процессорами практически отсутствует, так что это не проблема.Напряжение SoC и APU GFX используется на одной шине как для uncore, так и для графики, поэтому настройка обоих имеет первостепенное значение для обеспечения стабильности при разгоне встроенной графики на APU; 1,25 В — это максимальное рекомендованное AMD безопасное напряжение SoC. В моей голове сработала тревога, когда в статье говорится, что E2160 был выпущен в 2005 году. Некоторые люди нашли его в рознице в конце мая 2007 года. @DanMatte Это тоже необходимая идея. Некоторые решения на фронте эталонных тестов заключаются в том, что GB будет только аутентифицироваться… https://t.co/OPiIi7RkRZ, @jeffkibuule Я говорил о переключателях POE и камерах 🙂 Серверы — это другое дело, зависит от того, что у вас всегда… https: // т.co / Kp8T1pzosL.

Многие новейшие чипы AMD, такие как Ryzen 5 3600X и Ryzen 7 3700X, являются отличными процессорами, но у них нет большого запаса возможностей для разгона… Тогда я остановился на материнской плате Tyan после его рекомендации.

Начальный экран для Ryzen Master 1.2 выглядит примерно так. @MConnatserAPC Много способов, очень немногие из них осуществимы в масштабе, который устраивает всех. $ 799 ммWave € 909 sub-6 @MConnatserAPC Что ж, я смешиваю две проблемы. Отключение PROCHOT не рекомендуется, так как это снимает тепловые защиты и чаще всего ассоциируется с экстремальным оверклокером; отключать на свой страх и риск! При условии, что все стабильно, а температура находится в пределах рекомендуемых значений и не приближается к TJMax, все должно быть в порядке.

Продолжая использовать сайт и / или войдя в свою учетную запись, вы соглашаетесь с обновлением сайта.

Все в единственном или множественном числе, 2020 Kia Optima Plug-in Hybrid Mpg, Филисия Рашад Чистая стоимость 2020, Страховое урегулирование бесконечности, Лига выдающихся джентльменов 2017, Autodesk Sketchbook Face Tutorial, Буксировочная способность дизельного двигателя Jeep Gladiator, Infiniti Qx60 для продажи в ОАЭ, Клуб любителей напитков, Bugatti Veyron Интерьер 360 View, Gone Troppo Обзор, News Today Aoc, Жираф и Пелли и я вопросы, Магазин темной готики, Связанные слова для песка, Физическая карта рек Африки, Заработная плата старшего специалиста по данным, Дом с привидениями Вирджиния Вульф, Adobe Incopy против Word, Сделайте набросок своего стиля в формате PDF, Не связывайся с Биллом Мартой и Ванделлас, Дэнни Девито Матильда, Тесла под капотом, Фантастический мистер Фокс Стрим, Джессика Симпсон и Эрик Джонсон, Макларен 720s 0-100, Злодеяния выставки Sparknotes, Mazda Sports Car, 2017 Jeep Renegade Обзоры, Голубой кот Блюз Вики, Королевы каменного века Светимость звезды Дабих, 1953 год, универсал «Студебеккер», Медицинская школа Лидса, Нипси Рассел Смерть, PNG герб Нигерии Космическая миссия за кулисами, Джонни Квест The Sea Haunt Dailymotion, Римейк фильма Черная красавица, Конфигуратор автомобиля, Перишер Снежный отчет, Питер Торк Похороны, Лондонский столичный университет Mba в Шри-Ланке, Нарисуйте карту Нигерии с указанием сети железных дорог, Adobe Гургаон, Электронное обучение славы, Обращаться с осторожностью Wv, Nissan Nv200 Taxi Инвалидная коляска Цена, Муза Уотсон Чистая ценность, Ocean Exploration Trust, Wildcats Cartoon Theme Song Тексты песен, Adobe Dreamweaver Cc 2020, Уровень чтения книги «Джеймс и гигантский персик», Koenigsegg Jesko Wallpaper Cave, Малагасийский народ, Ландшафтный дизайн, Mitsubishi Outlander Sport 2020, Факты о животноводческой ферме, Pan Card Status Uti, Гордость и предубеждение Sparknotes Глава 6, Имея в виду мои шансы, Samsung Crg9 Цена, Lexus аккумуляторно-электромобиль, Ид уль-фитр 2020 в Нигерии, Уотсоны едут в Бирмингем Краткое содержание, Acer Nitro Xz272 27 дюймов, изогнутый, Get Off My Cloud Значение, Гензель Шеви, Дешевые соединения Ashawo в Лагосе, Bmw X3 2005 Обзор, Характеристики Acer Nitro Vg220q, Колонки Asus Vs238h, Маргарет Бреннан Рост, Вес, Джо Мари Пэйтон, Ибеджу Лекки 2019, Bend It Like Beckham Online, Клуб любителей напитков, Неаполь, серия А, Стоимость ремонта монитора MSI, Краткое содержание Stave 3 Рождественский гимн, Procreate для Windows, Adobe Commercial 2020 Heroes, Диснейленд Париж Время фейерверков, Ценности Бангладеш, Мерседес С-класс, Стиллуотер Бэнд, Трент помогает рекорду, God Tussi Great Ho Полный фильм 480p, Infiniti Suv Цена, Бесконечная история о Hulu, Арман Траоре Аталанта, Учетная запись Adobe Creative Cloud Share, Сотрудники Visa Foundation, 1983 Jeep Cj5 Value, ФК Краснодар Игроки,

Bugatti стоимостью 1000 евро.Компания представила линейку умных часов Bugatti Ceramique Edition One

Известная своими гиперкарами, Bugatti представила линейку умных часов Bugatti Ceramique Edition One. Речь идет об участии самого Bugatti, а не только об использовании бренда. Хотя, конечно, автогиганту для создания часов нужен был подходящий партнер. И это была компания VIITA.

Модельный ряд включает три модели: Bugatti Ceramique Edition One Pur Sport, Bugatti Ceramique Edition One Le Noire и Bugatti Ceramique Edition One Divo.Каждое изделие изготовлено вручную из более чем 1000 отдельных деталей. Корпус выполнен из керамики и титана, а дисплей покрыт сапфировым стеклом. Также доступен широкий спектр вариантов настройки дизайна. Сам производитель говорит, что у нас самые роскошные умные часы в мире, хотя они далеко не самые дорогие.

Что касается технических моментов, то здесь, конечно, все вполне обыденно. Часы получили AMOLED-дисплей с разрешением 390 х 390 пикселей, аккумулятор, которого хватает на 14 дней работы, защиту от воды (10 атм), датчик пульса, функцию пульсоксиметра, модуль GPS, множество занятий спортом. функции отслеживания и ряд функций, связанных с автомобилем.Например, можно измерить разгон.

Интересно, что производитель выпустил эти часы на Kickstarter, что нетипично для подобных проектов. Там просят часы от 900 евро, а розничная цена будет 1240 евро. Кампания уже собрала требуемые 60 000 долларов, что вдвое больше.

Bugatti Ceramique Edition One: роскошные умные часы

Обычно, когда представлены смарт-часы класса люкс или премиум от известного бренда, не имеющего ничего общего с часовым рынком, они также не имеют ничего общего с этими новейшими часами под собственной маркой.Сторонние компании производят такие устройства по соответствующим лицензиям.

Представленные недавно часы Bugatti Ceramique Edition One — исключение. Согласно пресс-релизу, их представила сама Bugatti, и она участвовала в их создании. Хотя по большей части этим занималась VIITA, так что здесь все относительно.

Что там произошло? Результат, как уверяют создатели, — самые роскошные умные часы на рынке.Не знаю, как они сравнивали роскошь своих часов с другими, но маркетинг не всегда оправдан. В любом случае нас интересует другое.

Итак, часы начинаются от 900 евро, и это далеко не самые дорогие умные часы-люки на рынке. При этом присутствует титан-керамический корпус и сапфировое стекло. Также есть съемная рамка с возможностью индивидуальной настройки и пятилетней гарантией. Честно говоря, на рынке носимой электроники ничего подобного не припомню.Также каждый экземпляр якобы создается вручную. Так написано.

Технически это устройство с AMOLED-экраном неизвестного диаметра с разрешением 390 х 390 пикселей, который должен работать до 14 дней, что намекает на отсутствие полноценной операционной системы. Есть датчик пульса. Есть защита от воды (10 атм), есть GPS и пульсоксиметр. А еще интересный автомобильный софт вроде возможности замерить разгон.

Единственное, что меня смутило, так это релиз производителя на Kickstarter.Как-то совсем не премиум и не роскошь, но не страшно. Во всяком случае, уже собрано более 265 тысяч долларов, из них запрашиваемая 61 тысяча.

Источник: Kickstarter , Bugatti

10 самых дорогих автомобилей в мире. Интересный онлайн! Рейтинг самых дорогих автомобилей в мире

Дорогая машина — больше, чем машина. В конце концов, для многих роскошь и красота важнее эффективности и практичности.В нашем рейтинге мы собрали 10 самых дорогих автомобилей в мире .

10. Koenigsegg Regera.

Цена — 2 миллиона долларов.

На вершине шведской инженерной мысли — пятилитровый твин-турбо V8 и три электродвигателя: два на задней оси и один на коленчатом валу Vale. Суммарная мощность — 1500 л.с.

По словам Кенигсегга, автомобиль сможет достичь максимальной скорости 399 км в час всего за 20 секунд.

9. Koenigsegg One: 1

Цена — 2 миллиона долларов.

За 2 миллиона долларов можно купить хороший дом, около 80 Mazda MX-5 или один шведский мегакар.

Цифра «1» в названии намекает на соотношение 1: 1 (кг к лошадиным силам). Этот автомобиль имеет 1340 л.с. и теоретически может развивать скорость до 439 км / ч. Это одна из наибастров в мире машин.

8. Bugatti Chiron.

Цена — 2,5 миллиона долларов

В этом чуде автомобильной техники 4-ядерный турбированный 8,0-литровый двигатель W16 (1500 л.с.). Любителям покататься с ветерком можно разогнать Bugatti Chiron.до 420 км / ч. Сегодня он (это название ранее принадлежал Hennessey Venom GT) оттягивает взгляд владельца и вызывает зависть у тех, кто не может позволить себе подобную покупку. А что еще нужно от одной из самых дорогих машин?

7. Феррари Ф60 Америка

Цена — 2,5 миллиона долларов

В рамках празднования 60-летнего пребывания Ferrari в Северной Америке итальянский бренд создал 10 великолепных автомобилей, очень похожих на F12 Berlinetta без крыши.

Его 6,2-литровый 740-сильный мотор V12 позволяет за 3,1 секунды разгонять авто до 100 км / ч. А асимметричный дизайн салона (сторона водителя — красная кожа, сторона пассажира — черная) напоминает исторические гоночные модели.

6. Pagani Huayra BC

Цена — 2,6 миллиона долларов

Автомобиль с футуристическим дизайном, способный нести ветер (370 км в час). Именно так переводится слово Huayra в переводе с древнего языка инков.Под капотом модели 789 «Пони на розлив». Все 20 экземпляров автомобиля уже проданы.

5. Ferrari Pininfarina Sergio

Цена — 3 миллиона долларов

Не самая дорогая машина в нашем списке. Но один из самых желанных, так как было выпущено всего 6 экземпляров.

Созданный легендарным итальянским дизайнерским домом PinInfarina, Sergio по сути является Ferrari 458 Spider с совершенно новым внешним видом и интерьером. Разогнался до предельной скорости 320 км в час.

4. Ограниченная серия Bugatti VEYRON MANSORY VIVERE

— 3,4 миллиона долларов.

Потрясающе красивый автомобиль получил укороченный карбоновый капот и улучшенный передний бампер со встроенными светодиодными фарами дневного света спереди и стилизованной буквой «V». Двигатель W16 комплектуется двигателем мощностью 1200 л.с., развивает максимальную скорость 408 км в час.

3. W Motors Lykan HyperSport

Цена — 3,4 миллиона долларов

Эту машину можно было увидеть в фильме «Fastsage 7», где Доминик Тредто Браво пролетел на ней через три небоскреба в Дубае.

В чем загадка его магнетизма (мы про машину, а не про протектор)? Возможно, в украшениях, поврежденных драгоценностями, или в интерьере, как будто сошедшие со страниц научной фантастики. А может быть, в 3,7-литровом твин-турбо шестицилиндровом двигателе мощностью 770 л.с., благодаря которому автомобиль развивает мощность 386 км в час. Одно мы знаем точно: эта машина безумно родная и безумно шикарная.

2. Lamborghini Veneno.

Цена — 4,5 миллиона долларов

Автомобиль из числа лиц выглядит инопланетной техникой.И он по-прежнему довольно быстр, и это неудивительно. Его 6,5-литровый мотор V12 (740 л.с.) за 2,9 секунды разгоняется до ста км / ч.

1. Koenigsegg CCXR Trevita

Цена — 4,8 миллиона долларов

На первом месте в топ-10 самых дорогих автомобилей 2016 снова модель производства Koenigsegg. Его корпус выполнен из карбона и алмазного покрытия. Если лучшие друзья девушек — Бриллианты, то почему эту машину нельзя назвать лучшей подругой Мужчины?
Под блестящим покрытием находится цифра 4.8-литровый турбокомпрессорный двигатель V8 общей мощностью 1018 лошадиных сил, развивающий скорость 402 км / ч.

Обновление от 04.12.2016

Laferrari — самый дорогой проданный автомобиль века

Машина сошла с конвейера в 21 веке, ушла с молотка на аукционе Sotheby’s за 7 миллионов долларов . Торги прошли 3 декабря. Все средства направляются в Италию на ликвидацию последствий землетрясений. Что интересно, этот экземпляр был сделан специально для продажи на аукционе.Обычная стоимость этой модели составляет всего 1,5 миллиона долларов.

Ежегодно выпускается несколько новых эксклюзивных моделей роскошно декорированных и очень мощных машин, которые выпускаются ограниченным тиражом. Обычно они очень практичны, на них неудобно ездить по городским улицам, но все обращают внимание и стоят очень дорого. Встречайте десятку самых дорогих автомобилей 2016 года, где только суперкары с двигателями имеют мощность далеко за 500л.с. И способен разогнаться до 100 км / ч менее чем за 4 секунды.

В 2016 году ему исполнится 100 лет со дня рождения Феррущо Лборгини, основателя одного из самых религиозных итальянских автомобильных брендов.В честь круглой даты Lamborghini выпустила новый суперкар CENTENARIO, за который просят 1 900 000 долларов. Инженеры взяли за основу Aventador, который сделали длиннее, больше и проще. Шасси машины было одновременно красивым и очень функциональным, буквально прилипающим к асфальту на больших скоростях. Под капотом спрятан атмосферный V-образный 12-цилиндровый мотор объемом 6,5 л, выдающий 770л.с при 8,600 руб / мин. Пока сотни Lamborghini Centenario не умещаются всего в 2.8 секунд.

Когда речь заходит о гиперкарах с гибридным двигателем, в первую очередь говорят о McLaren P1, Porsche 918 Spyder и Ferrari Laferrari. Но это шведская Koenigsegg Regera. Самый дорогой в мире гиперкар с гибридной силовой установкой, за который просят 2 000 000 долларов. Здесь под катом скрывается бортованный пятилитровый V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 1.100л.с., работающий в паре с тремя электродвигателями общим объемом 1.500л.с.До сотни машина разгоняется за 2,8 секунды, а отметку в 300 км / ч преодолевает за 10,9 секунды, нарушая все законы физики.

8. Koenigsegg One: 1

Megakar Koenigsegg One: 1Это настоящий шедевр инженерной мысли, за который просят 2000000 долларов. При создании автомобиля за основу была взята Agera R, где одна лошадиная сила на один килограмм должна иметь одну лошадиную силу, собственно за такое невероятное соотношение веса к мощности автомобиль и получил свое название один: 1.Шасси машины выполнено в лучших традициях Формулы 1 из карбона Формулы 1, регулируемая задняя часть под старину не дает машине взлететь с трассы, а вентилируемые тормоза не перегреваются даже при экстремальном торможении. Пятилитровый V-образный восьмицилиндровый сдвоенный двигатель мощностью 1,360 л. С. Разгоняет машину до сотни за 2,8 секунды.

Bugatti Chiron стал достойным ресивером Bugatti Veyron. В очередной раз меняю вид, как должен выглядеть настоящий современный гиперкар.Любителю скорости придется выложить за машину 2.500.000 долларов. Это просто безумный восьмилитровый W-образный 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбокомпрессорами мощностью 1500 л.с., а справиться с травяными лошадьми помогает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. До сотни машина разгоняется за 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 420км / ч.

В рамках мероприятий по празднованию 60-летия присутствия бренда на рынке Северной Америки итальянская компания выпустила Ferrari F60 America, для которой 2.Просят 500 000 долларов. За основу был взят суперкар F12 Berlinetta, который по-прежнему был невероятным и раскрашен в цвета гоночной команды North American Racing Team (синий с белыми полосами) со вставками в черно-красном салоне в виде американского флага. Автомобиль разгоняется до сотни всего за 3,1 секунды за счет 6,3-литрового V-образного двенадцатицилиндрового двигателя мощностью 740 лошадиных сил и семиступенчатой ​​роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями.

Pagani Huayra BC — это еще более безумная версия Pagani Huayra, для которой 2.Просят 600 000 долларов. Автомобиль похудел на 132 килограмма, благодаря новой коробке передач, кованым алюминиевым подвескам и карбокси-керамическим тормозам. Шестилитоновый двигатель V12 AMG с усилением до 740 л. Просто гигантский управляемый задний антицикл на скорости 250 км / ч создает прижимную силу в 1,203 килограмма, заставляя машину просто держаться за дорогу. Более широкие задние колеса, новые очертания порогов и полностью переработанные аэродинамические воздушные змеи Делают Pagani Huayra BC более агрессивным и футуристическим.

Цена легендарного и мощного Bugatti Veyron после усовершенствования тюнингового ателье MANSORY VIVERE подскочила до 3 500 000 долларов. Немецкие кадшеры взяли Grand Sport Vitesse Roadster, изменили форму передних крыльев, решетку радиатора и капот, укоренили капот, а весь аэродинамический обвес был сделан из карбона. Это не считая отделки салона карбоном и фирменной кожей черно-белого цвета. Восьмилитровый мотор W16 с четырьмя турбокомпрессорами мощностью 1,40с. Он способен разогнать машину до сотни за 2 секунды.6 секунд. Максимальная скорость суперкара составляет 415 км / ч, но электронный ограничитель разгоняет двигатель до 345 км / ч.

Единственный арабский суперкар W Motors Lykan Hypersport с европейскими корнями стоит 3.400.000 долларов. Европейские инженеры занимались разработкой машины и производством большинства ее узлов. Женское количество Покупателей тянет за сумасшедший шестицилиндровый роторный мотор объемом 3,7 литра, способный развивать мощность 770л.с. И отделка салона с поистине восточной роскошью, которую выделяют только фары, инкрустированные бриллиантами. Суперкар разгоняется до сотни всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 395 км / ч.

Суперкар Lamborghini Veneno. Это модифицированная версия Aventador, которую итальянская компания выпустила в честь 50-летия существования бренда. Форма этого автомобиля настолько идеальна, а начинка настолько развита, что кажется, что этот инопланетный корабль всего лишь на четырех колесах.Под капотом V-образный двенадцатицилиндровый 6,5-литровый монстр, способный выдать 740л.с. при 8,400 руб / м и разогнать спорткар до 355 км / ч. Lamborghini Veneno стоит 4.500.000 долларов.

Koenigsegg CCXR Trevita самый дорогой на сегодняшний день автомобиль для дорог общего пользования стоит 4.800.000 долларов. Корпус перемычки изготовлен из материала под названием «Koenigsegg Proprietary Diamond Weave», который представляет собой углеродное волокно с алмазным напылением с хорошо сотканным способом. Под капотом V-образный восьмицилиндровый 4.8-литровый мотор с двойным турбонаддувом, выдающий до горы 1,006л.с, скрыт, разгоняющий Koenigsegg CCXR Trevita до сотни за 2,9 секунды.

Дорогие автомобили, известные как суперкары, всегда вызывают повышенный интерес, а запредельная стоимость таких эксклюзивных автомобилей позволяет владеть ими только избранным, состояние которых измеряется миллиардами долларов. Смотрите далее 10 самых дорогих автомобилей в мире.

Maybach Exelero — самый дорогой автомобиль 2016 года, цена которого составляет 8 миллионов долларов США.Этот суперкар компании MAYBACH создан специально по индивидуальному заказу компании Fulda Reifenwerke, которая желала продемонстрировать свои новые роскошные шины. Exelero — самая дорогая модель из линейки семейства MAYBACH. Он разгоняет этот суперкар за 4,4 секунды до 100 км / ч, имея капот мощностью 700 лошадиных сил и 5,9-литровый двигатель V12. Двухместная машина массой 2,66 тонны и длиной 6,23 метра получила уникальное внешнее и внутреннее оформление.

2. Koenigsegg CCXR Trevita

Второе место среди самых дорогих автомобилей мира в этом году занимает суперкар от шведского koenigsegg — CCXR Trevita стоимостью 4 балла.8 миллионов долларов. Любая машина KoenInsegg славится эксклюзивным дизайном и мощной начинкой. открытое пространство. Эта модель была создана на базе уже известного Koenigsegg CCXR, но приобрела большую мощность и долговечность, что говорит о разгоне с нуля до «сотки» за 2,9 секунды и полной остановке на скорости 100 км / ч всего за 3 секунды. секунд, оставив 32-метровый тормозной путь. Мощный двигатель Koenigsegg V8 TWIN Supercharge мощностью 1080 л.с. Скрытый в корпусе композитный углепластик со специальным покрытием, придающим автомобилю многогранный бриллиантовый блеск.

Тройка самая дорогая машина в мире — это мощный и динамичный Lamborghini Veneno с продуманной до мелочей детали. Стоимость модели составляет 4,5 миллиона долларов. Атмосферный мотор объемом 6,5 л, мощностью 750 лошадиных сил, семиступенчатая коробка передач скрывает легкий кузов из углеродного волокна. Разгон с нуля до сотни за 2,8 секунды на планке от Lamborghini с футуристическим дизайном «брызги в космос». Lamborghini Veneno был выпущен всего в трех экземплярах, и для всех была эксклюзивность любительской — купленная перед официальной демонстрацией автомобиля в Женеве.

4. Koenigsegg One: 1

Sporter One: 1 от Koenigsegg — один из самых дорогих автомобилей в мире, цена суперкара составляет 3,7 миллиона долларов. Модель обладает всеми преимуществами, которые присущи спортивным автомобилям. Но есть одна особенность, которая умножает один: 1 на Мегакару — комбинация 1 л.с. на 1 кг авто. Под капотом Koenigsegg One: 1 имеет 1360 л.с., а скоростной барьер на 400 км / ч преодолевает всего за 20 секунд.

5-е место в рейтинге самых дорогих суперкаров в мире занял Lykan HyperSport.Цена эксклюзивного автомобиля составляет 3,5 миллиона долларов. Это первый суперкар арабской компании W Motors. Он красивый, быстрый и динамичный, как арабский холм: 770 л.с., двигатель объемом 3,8 литра, шестиступенчатая коробка передач, разгон до 100 км / ч за 2,8 с. При максимально допустимой скорости 385 км / ч. Дизайн гиперпорта Likan безграничен. Именно эта модель суперкара в красном исполнении использовалась на съемках известного фильма «Форсаж 7».

• мотор на 8 литров;
• 4 турбокомпрессор;
• турбонаддув двухступенчатый;
• электронное управление амортизаторами;
• максимальная скорость 420 км / ч;
• разгон с нуля до 100 километров в час за 2.5 секунд;
• Шина специальной серии от Michelin для Bugatti Chiron:
• монокли из карбона
• даже багажник составляет 44 литра, что довольно редко для спорткара.

Автокомпания Bugatti планирует партию в 500 экземпляров, из которых 120 уже проданы.

Цена кабриолета Ferrari F60 America, которая составляет 2,5 миллиона долларов, не позволяет усомниться в надежности и красоте очередного автомобиля от Ferrari. Название 60 America Концерн Ferrari подарил автомобиль не случайно: таким образом отпраздновали 60-летие успеха на американском авторынке.Имея 6,3-литровый двигатель V12 и 740 лошадиных сил под алюминиевым капотом, машина легко набирает 100 км / ч. За 3,1 секунды. Ferrari выпустила всего 10 экземпляров этой модели, которые были проданы до презентации.

Pagani Huayra BC представила обзор этой весной в Женеве. Всего на продажу будет собрано 20 экземпляров, но все машины уже забронированы, хотя стоимость составляет 2,5 миллиона долларов за штуку. Буквы BC в названии суперкара означают Benny Caola — имя самого первого покупателя Pagani, в честь него и названа эта серия Sport car от Pagani.800 лошадиных сил с 6,6-литровым двигателем tWIN-TURBO V12 потребуется 2,7 секунды, чтобы разогнать Wiru до «сотки», а улучшенный AMT только способствует плавному разгону, поскольку переключение передач осуществляется за 75 миллисекунд.

9. Koenigsegg Regera.

Уже третья машина от Chwed Kristiana von Koenigsegg в топе самых дорогих автомобилей в мире — это говорит о многом! Koenigsegg Regera — это гибридный спорткар, у которого нет штатной коробки передач, но показатели производительности не хуже, а даже превышают показатели многих известных мегакаров.Силовая установка в 1500 лошадиных сил, три электродвигателя, аккумуляторы с жидкостным охлаждением. Как и бариды, выдают безумную динамику, разгоняя тачку за 2,8 секунды. до 100 км / ч. Коробки передач нет, но есть запатентованная система «Direct Drive», которая позволит избежать чрезмерной и неэффективной траты транспортного средства на автомобиль. Релизы выйдут тиражом 80 экземпляров по 2,2 миллиона долларов каждый.

На последней строчке рейтинга самых дорогих автомобилей мира 2016 года с ценой 1.6 миллионов долларов находится Aston Martin. One 77 — Авто в кузове монокон из углепластика от английской автомобильной компании. Двигатель V12 на 7,3 литра, 750 л.с., 3,7 секунды до 100 км / ч — все это в классическом эксклюзиве от AM ONE серии 77. Экстравагантный экстерьер и безумно индивидуальный для каждой машины интерьер подарит азарт даже самому искушенному владельцу экзотических автомобилей. . Всего было собрано и продано 77 экземпляров этого суперкара.

Европа невелика, но в то же время в ней проживает почти 50 стран и десятки миллионов людей.Для автопроизводителей старые фары — довольно важный рынок. В 2015 году выпущено 12,6 млн новых автомобилей. Среди них владельцами были также вытесненные лимузины и сверхтехнологичные гиперкары. Вероятно, по этой причине автопроизводители имеют штаб-квартиры в старом мире, поэтому охотно вкладывают десятки и сотни миллионов долларов в разработку эксклюзивных машин, по своим параметрам и внешнему виду больше, чем произведение искусства на колесах.

От слов к делу. Так что же будет с Европой в 2016 модельном году? Список ТОП-10 ждет вас ниже.

Что касается национальной принадлежности, то одна из представленных в списке моделей пришла к нам из Франции, одна из Швеции, Голландии и Германии, в списке расположены два и четыре представителя Великобритании.

Первое место по стоимости, как вы уже догадались, занимает. Интересный факт, Chiron настолько дорогой, что по его рекомендованной розничной цене можно купить семь моделей Bentley Mulsanne. Скорость!

Bugatti Chiron — 2,4 миллиона евро

В современном автомобильном мире, пожалуй, нет гиперкара круче, чем Bugatti Chiron.У него все максимум. Максимальная роскошь, высочайшие технологии, максимальная мощность и крутящий момент, а также переводимая стоимость. Bugatti Chiron — это не столько гиперкар, сколько набор максимальных цифр.

Bugatti всегда описывал, как «Самый мощный, самый быстрый, самый роскошный и самый эксклюзивный серийный суперкар в мире». , с приходом Chiron, он подтвердил свое высокое положение, увеличив многие показатели: 1.500 л.с., 1.600 нм. крутящий момент, потрясающая максимальная скорость 420 км / ч.

Koenigsegg Regera — 1890 000 евро

Впервые показан как концепт в 2015 году. С разницей в год прошла презентация серийной версии шведского суперкара. Сами создатели называют Regera Megakar. Глядя на характеристики в нем, очень верится.

Первый Mercedes-Benz 600 (W100) стал выбором таких людей, как Джон Леннон, Хью Хефнер, Саддам Хусейн и Мао Цзэдун. Современный «600» — во всем старается идти за своим государственным предком, даже опережая его.

Как и его предшественники с 1960 года, Mercedes-Maybach S 600 доступен в конфигурации Pullman. Длина — 6,499 мм от переднего бампера до заднего. Pullman на 1.053 мм длиннее и даже красивее своего благородного. Роскошь для этого прекрасного гиганта — не просто слово, а его неотъемлемая часть.

Rolls-Royce Phantom с удлиненной колесной базой — 486 710 евро

Добавьте начальный уровень стоимости обычного Rolls-Royce Phantom И вы получите Phantom с удлиненной колесной базой.Это лучший роллс-ройс, который может предложить этот английский производитель шикарных ходовых автомобилей.

Может быть, она на 407 мм короче Mercedes-Maybach S600 Pullman и более старомодна, чем немецкая наземная яхта, но пока это символ успеха и силы, к которым многие стремятся.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe — 459 697 евро

Drophead Coupe — неофициальное направление от британского производителя, модель, которая была разработана специально для привлечения к бренду новых покупателей, особенно молодых и богатых.

Lamborghini Aventador LP 750-4 SV Roadster — 389 356 евро

Будет выпущено всего 500 единиц, и их производство уже началось. Если вы хотите приобрести один из этих родстеров в качестве машины на выходные или в качестве вложения денег, вам следует поторопиться, пока все они не будут разобраны. Эти яркие родстеры с V12, несомненно, будут продаваться как горячие пирожки.

Если вы предпочитаете обычный вариант, вы получите его по 303 450 евро. При покупке версии ценник радуется 86 евро.000.

Ferrari F12TDF — 379 000 евро

Spyker C8 Preliator- очень странная машина. Стоит как самолет, а под капотом у него скромный двигатель, позаимствованный у немецкого 4,2-литрового V8 в 525 л.с.

Bentley Mulsanne Speed- 323918 евро

Этот автомобиль уникален практически во всем. Уникален не только своей ценой, внешним видом, внутренней отделкой, роскошным и невероятно технологичным аппаратом, уникальна его суть, которая скрыта под капотом от посторонних глаз.

10 (1 700 000 долларов США)

10 место — Aston Martin One-77

Элитный суперкар английской компании Aston Martin. Всего выпущено 77 экземпляров. Все ONE-77 были раскуплены за год до премьеры. 12-цилиндровый V-образный атмосферный двигатель на 7,3 литра, мощностью 760 л.с. и 750 Н · м крутящего момента, является самым мощным в мире из двигателей на сегодняшний день.

9 (2 000 000 долларов США)

9 место — Bugatti Veyron vitesse. LA FINALE 2015.

Роскошный автомобиль представлен на Женевской выставке этого года.Это 450 аккаунт и финальная модель Знаменитая серия самых быстрых гиперкаров bugatti veyron. Заказчик с Ближнего Востока выложил за последний экземпляр 2 миллиона долларов и попросил украсить надпись La Finale везде, где только это возможно. От своего собрата одна из самых дорогих машин в мире 2015 года отличается только расцветкой — малиново-черным цветом капота и алым со вставками из салона слоновой кости.

8 (2 200 000 долларов США)

8 место — Koenigsegg Agera.RS.

, представленный на Женевской выставке в марте 2015 года, занимает 8-е место в рейтинге самых дорогих автомобилей. Стоимость шведского суперкара — 2 миллиона долларов. Машина оказалась на удивление легкой — 1 395 кг. Планируется выпустить 25 экземпляров суперкара, десять машин уже закуплено.

7 (2 500 000 долларов США)

7 место — Aston Martin Vulcan

мощностью более 800 лошадиных сил находится на 7 месте в рейтинге самых дорогих автомобилей мира 2015 года.Новый суперкар, управлять которым можно будет только на трассе, стоит 2,5 миллиона евро. Всего будет создано 24 экземпляра автомобиля. Свое название суперкар получил в честь бомбардировщика ВВС Великобритании.

6 (2 600 000 долларов США)

6 место — Ferrari F60 America

На 6-м месте в списке самых дорогих автомобилей в мире -. Будет выпущено всего 10 экземпляров. Все они уже закуплены заранее. Это модификация F12Berlinetta, созданная в честь 60-летия присутствия компании на рынке США.Суперкар получил уникальную внешность в модном ретростиле — синий цвет капота разбавлен белой полосой.

5 (3 300 000 долларов США)

5 место — McLaren P1 GTR

Top получил форсированную с 916 до 1000 л.с. гибридную силовую установку (здесь 3,8-литровый V8 Twin-Turbo развивает 800 сил, а электродвигатель выдает дополнительные 200 л.с.), более агрессивный внешний вид с увеличенной на 80 мм передней инвалидной коляской и просвет дороги уменьшен на 50 мм.

4 (3 400 000 долларов США)

4 место — Lykan HyperSport

Первое творение амбициозной ливанской компании W Motors — это почти 400 км / ч максимальной скорости.Над ним посмеялись и не восприняли всерьез, решив, что это просто неудачная попытка молодой компании заговорить в мире суперкаров. Однако из концепта автомобиль превратился в серийную версию, и, несмотря на его гигантский ценник в 3,4 миллиона долларов, собрана целая армия потенциальных покупателей (более сотни предварительных заказов при планируемом тираже 7 штук).

3 (4 000 000 долларов США)

3 место — PinInfarina Ferrari Sergio

Концепция новинки, впервые показанная на Женевской выставке, стала одним из самых ярких ее премьер-министров.Дизайн суперкара получился поистине революционным. Автомобиль посвящен памяти известного итальянского дизайнера Серджио Пининфаринса, долгое время возглавлявшего компанию, поэтому внешний вид не может быть консервативным. Так, например, в представленном в 2013 году концепте автомобиля нет лобового стекла. По словам представителей PinInfarina, это не дизайнерский ход — особая конструкция капота и дефлекторов создает мертвую зону — своего рода невидимый экран, надежно защищающий водителя от ветра.На выставку привезли доработанный образец. Серийной новинки не будет — всего планируется сделать шесть суперкаров, каждый в своем цвете и с оригинальным интерьером. Все машины уже проданы. Это один из самых дорогих автомобилей в мире стоимостью около 4 миллионов долларов.

2 (4 500 000 долларов США)

2 место — Lamborghini Veneno Roadster

Veneno Roadster. Обойдется в 4,5 миллиона долларов. Заплатив такие деньги за фактически удлиненный от производителя Lamborghini Aventador, который просто изменил кузов, а двигатель и ходовая часть остались прежними.Тем не менее, все 3 Lamborghini Veneno планировалось произвести еще до демонстрации автомобиля в Женеве.

1 (8 000 000 долларов США)

1 место — Maybach Exeleo

1 место занимает суперкар. Он был создан в 2005 году при разработке новых шин. Для их демонстрации было решено разработать эксклюзивный автомобильный экземпляр. В создании уникального суперкара принимали участие даже студенты, внося свои предложения.

Заказчик выдвинул не много условий относительного внешнего вида, но к салону были определенные требования: в списке обязательных материалов была натуральная кожа, неопрен, алюминий, полированный углепластик, все в черном и красном цветах, все глянцевое.

Пропорции кузова, агрессивные изгибы придали автомобилю нарочито устрашающий вид. Электролюминесцентные циферблаты имеют футуристический вид, а остальные элементы интерьера довольно сдержаны. Салон автомобиля вмещает всего двух человек.

Gigabyte Z97X SOC Force | Заключение | Процессор и материнская плата

Заключение

Заключение

В Gigabyte Z97X SOC Force есть что нравится.

Первой из оранжевых материнских плат Gigabyte OC была X58, которая кажется, что это была целая жизнь назад. Это была урезанная, без лишних хлопот, машина для разгона на 100% из чистого хлеба. Более поздние модели, хотя и были выпущены далеко не так часто, как многие другие названные модели, которые мы могли бы упомянуть, сохранили отличную производительность, постепенно добавляя функции, которые были исключены из первого издания. Сегодня это усовершенствование оставило нас с Z97X SOC Force, материнской платой, которая остается верной безумию жесткого разгона первого X58 OC, но сохраняет все функции, к которым мы привыкли от современных материнских плат.

Итак, у нас есть множество слотов и линий PCI Express, множество портов USB, множество портов SATA 6 Гбит / с и даже SATA Express. Когда вы добавляете эти функции к дополнительным функциям, включая золотое покрытие двойной толщины, высококачественные конденсаторы для работы с серьезными нагрузками, формирователь трафика KillerNIC и обертываете все это в великолепной оранжево-черной цветовой гамме, это рецепт успеха. Продать его за невероятные 150 фунтов стерлингов было бы наградой, даже если бы он не мог разогнаться намного дальше своих современников.

Но боже, разгоняет намного дальше, чем они. Если вы не привыкли к миру разгона, позвольте нам провести сравнение. Разогнать машину до 200 миль в час относительно легко. 220 миль в час не является чем-то необычным. Как только вы достигнете отметки 250 миль в час, вам потребуется значительно больше энергии, чем требуется для 220 миль в час. Отсюда и Bugatti Veyron. Процессор работает аналогично. Мы знаем, что средняя материнская плата получит 4,8 ГГц от нашего конкретного i7-4770K. Хороший мог получить 4.9 ГГц, и по-настоящему невероятная частота может достигать головокружительных высот 5 ГГц. Gigabyte Z97X SOC Force удалось получить 5,2 ГГц. Позвольте этому осознать. Мы были так ошеломлены, что воткнули в него i5-4670K, и он тоже получил частоту 5,1 ГГц. Помните, что мы просто используем гибридный кулер на нашем процессоре, ничего экзотического. Легкость разгона просто непревзойденная. Возьмите с собой на вечеринку любую материнскую плату Z97 или даже Z87, это позволит разогнать ее с минимальными усилиями, если вы просто ищете самоубийственные снимки CPU-Z благодаря этим кнопкам BCLK и Multiplier.Если вам действительно нужна стабильность для тестирования или запуска системы, то Gigabyte определенно находится на одном уровне с лучшими из них, что является огромным достижением, но он не кричит вдаль, как при самоубийстве.

Единственный минус, который мы можем найти, — это то, что BIOS не так хорош, как хотелось бы. Актуальных проблем у него нет, так что это в некоторой степени дело вкуса. Результаты Unigine намекают на некоторую ограниченную производительность в 3D, но игровые результаты удовлетворительны.Мы хотели бы, чтобы он регулировал напряжение системного агента при применении профиля XMP. Наконец, автоматический разгон процессора является благом для большинства, но стоит следить за подаваемым напряжением, поскольку оно имеет тенденцию к ошибкам на стороне слишком большого. Но это очень мелкие мелочи, и, в худшем случае, их нужно исправить только один раз, а потом забыть.

Обладает полным набором функций, выдающимся внешним видом и такой высокой производительностью, что вы почти можете почувствовать, как Z97X SOC Force напрягается на поводке, и делать все это по цене, которую можно было бы ожидать найти наиболее базовые материнские платы — это потрясающее достижение, и Z97X SOC Force легко получает нашу золотую награду OC3D.

Спасибо Gigabyte за предоставление Z97X SOC Force для обзора. Обсудите свои мысли на форумах OC3D.