Все отзывы хозяевFiat 500 II рестайлинг
Эту машину я брал в прокате в Германии на 10 дней. Когда выбирал между прокатными компаниями, изначально руководствовался ценой, и самым выгодным предложением были немецкого происхождения европейки, как то FordFiestа или OpelCorsa, ну или совсем уж маргинальный по дизайну и, судя по отзывам, по качеству кореец Hyundaii10. Уже было забронировал FordFiesta, ага, пока не увидел, что в выборе малолитражек есть чиквеченто, т.е. 500. По сравнению с ним все остальные машины померкли, и по Германии колесить я хотел только на Fiat 500. Да, по той самой Германии, где города между собой связаны автобанами, на которых, в свою очередь, скорость ограничена либо мощностью автомобиля, либо экономностью водителя. Кстати, я себя причисляю к последним, поэтому и являюсь поклонником малого литра. Дома езжу на HondaJazz 1.4 л 2005 г.в. – это надежно, практично и, к сожалению, очень скучно (читай: надо менять).
Прошу прощения за отступление от темы. Итак, сабж – Fiat 500 1.2 л бензин, мощностью 51/69 кВт/л.с., крутящим моментом 102 Нм, 01/2012 г.в., комплектация Lounge, тёмно-серого цвета, тёмный салон, пробег 11 500 км в начале аренды и около 13 500 км – в конце.
Начну с двигателя. Как видно из тех. данных, силой он и на бумаге-то не блещет, поэтому многого от него я и не ожидал, хотя прекрасно понимал, что беру. Путешествовали вдвоем, багажа было две спортивных сумки. Разгон на разгонных полосах мучителен и долог, обгоны фур, тем не менее, на ней можно совершать, выбрав заранее удачный момент. По автобанам я «тащился» на нем на скорости порядка 110-120 км/ч, при 3000-3100 об./мин. Набрав данную скорость, автомобиль уверенно шел, не плавал по полосе, уверенно держал прямую и чувство уверенности не терялось и на 140 км/ч. В таких условиях расход оставался в пределах 5.5-5.8 л/100 км по бортовому компьютеру. Реальный расход был вряд ли намного выше, думаю, что он не превышал 6 л/100 км. В любом случае, выбирая такой аппарат, надо понимать, что 1.2 л — это двигатель для городской езды и там его стихия. В городе он действительно хорош и резв, хотя тянет он до 2500 об./мин посредственно и раскрывается на более высоких оборотах.
Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. — разгон до 100 км/ч
UP-100.RU
Разгон до 100км/ч
всех авто мира
Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. в секундах.
В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.
Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.
Модификации (10)
| Модель | Конфигурация | Макс. скорость | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 0.9 MT (105 л.с.), 145 Н*м /2000 об. (2013 — ) | 188 км/ч | 10.0 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 1.4 MT (100 л.с.), 131 Н*м /4250 об. (2007 — 2013) | 182 км/ч | 10.5 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 1.3d MT (95 л.с.), 200 Н*м /1500 об. (2010 — ) | 180 км/ч | 10.7 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 1.4 AT (100 л.с.), 131 Н*м /4250 об. (2007 — 2013) | 182 км/ч | 10.7 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 0.9 AT (85 л.с.), 145 Н*м /1900 об. (2010 — ) | 173 км/ч | 11.0 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 0.9 AT (85 л.с.) Erdgas, 145 Н*м /1900 об. (2011 — ) | 173 км/ч | 11.0 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 0.9 MT (85 л.с.), 145 Н*м /1900 об. (2010 — ) | 173 км/ч | 11.0 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 1.3d MT (75 л.с.), 190 Н*м /1750 об. (2007 — 2010) | 165 км/ч | 12.5 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 1.2 MT (69 л.с.), 102 Н*м /3000 об. (2007 — ) | 160 км/ч | 12.9 сек. |
| Fiat 500 II Хэтчбек 3 дв. | 1.2 AT (69 л.с.), 102 Н*м /3000 об. (2007 — ) | 160 км/ч | 13.0 сек. |
Сравнить с другими авто
Кто быстрее (16092) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (11166)FIAT 500 (II поколение, 2008 — 2015 г.в.) в Москве — цены, фото, характеристики и комплектации
II поколение
Комплектации и цены
* Информация о ценах и характеристиках автомобилей носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
Одноклассники
Fiat — официальный дилер в Москве. Продажа, оригинальные запчасти и сервисное обслуживание автомобилей FIAT. Опытные специалисты с готовностью помогут в трудной ситуации. Качественно и в срок выполняются все работы, связанные с ремонтом автомобиля.
109033, г. Москва, Мытищи, Проектируемый проезд, 4529, стр. 3
Тел.: +7 (495) 587-40-20
Fiat — официальный дилер. Запчасти, гарантийное обслуживание и сервис. Спектр марок, продажей и обслуживанием которых мы занимаемся, постоянно расширяется, компания строит новые центры и улучшает инфраструктуру существующих.
г. Москва, Цветочный пр-д, 4
Тел.: +7 (495) 730-55-44
Компания Автолайт — официальный дилер FIAT (Фиат) рад приветствовать клиентов. Автомобили в салоне Автолайт. Лучший выбор автомобилей. Широкий спектр услуг по продаже, страхованию и обслуживанию автомобиля.
г. Москва, ул. Прокатная, 7
Тел.: +7 (495) 921-01-21
Автозапчасти для автомобилей, а так же аксессуары, автомасла, шины, диски и многое другое — всего более 26 млн. наименований, автозапчасти на заказ и в наличии.
г. Москва, Ленинский проспект, 99
Тел.: +7 (495) 710-77-82
Один из лидеров оптовых продаж автозапчастей для иномарок на российском рынке. Оптовая торговля автозапчастями для японских, европейских, американских и корейских автомобилей — это наша основная задача.
г. Москва, ул. Венёвская, 32
Тел.: +7 (495) 792-70-60
Интернет-магазин автозапчастей, автоматизирующий процесс поиска и покупки автомобильных запчастей и аксессуаров. В нашем ассортименте более 40.000 товаров, от более чем 80 производителей. Мы продаем автоаксессуары и запчасти на иномарки и отечественные автомобили.
г. Москва, ул. Южнопортовая, 22, стр. 1
Тел.: +7 (495) 228-06-19
Продажа запчастей, ремонт автомобилей — специализация техцентра «Америго». У нас вы можете приобрести качественные неоригинальные детали для автомобилей различных марок и моделей: Mercedes, Nissan, BMW, Mazda и многих других. Кроме того, мы продаем оригинальные расходные материалы и запчасти для автомобилей Рено, моторные масла лучших мировых произ
Москва, Вернадского проспект, 97, стр. 3
Тел.: +7 (495) 508-02-90
16 900р. — Магнитола Parafar для Fiat 500 II 2015-2020 на Android 9.1 (PF600Lite-Low)
Автомагнитола Parafar PF600Lite-Low для Fiat 500 II 2015-2020
Автомагнитола Parafar PF600Lite-Low для Fiat 500 имеет большие мультимедиа возможности, а также подходит для просмотра фильмов и Youtube, использования навигации (программы Яндекс.Навигатор или Navitel в том числе), отображения пробок, а так же для проигрывания музыки через Bluetooth с телефона или USB флешки. Если у вас есть вопросы по совместимости автомагнитолы Парафар PF600Lite-Low с комплектацией вашего автомобиля — свяжитесь с нами через обратный звонок, чат или звонок по телефону.
Совместимость с автомобилями Fiat:
- 500 II 2015-2020
- 500x I 2014-2020
- комплектация БЕЗ CAN
- Операционная система Android 9.1
- Экран 9 дюймов с разрешением 1024*600
- Процессор 4 ядра
- 1 ГБ оперативной памяти
- Поддержка Яндекс.Навигатора
- USB разъем в бардачок
- Музыка и громкая связь через Bluetooth
- +Подарок при покупке
Технические характеристики головного устройства Parafar PF600Lite-Low
| Операционная система |
Android 9.1 |
| Дисплей |
9″ |
| Разрешение Экрана |
1024*600, TFT |
| Процессор |
|
| Оперативная память |
1 ГБ |
| Встроенная память |
16 ГБ |
| Навигация |
Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор, Navilet, СитиГид |
| Поддержка SIM-карты |
Через модем |
| DVD-привод |
Нет |
| WiFi |
Есть |
| Вид сенсорного экрана |
Управление Multi Touch (емкостной морозостокий). |
| Поддержка форматов |
Есть |
| Bluetooth |
Есть, проигрывание музыки, громкая связь, телефонная книга, управление песнями на руле |
| Поддержка форматов |
MP3 / MPEG4 / WMA / JPEG / MP4 / MOV / AVI / MKV и т.д. (большинство современных форматов) |
| USB разъемы |
Есть |
| Язык меню |
Русский |
| Быстрый запуск |
Есть |
| CAN-модуль |
Нет |
| Количество сохраняемых радио-станций |
30 FM |
| GPS + Glonass |
Есть |
| Подключение камеры заднего вида |
Есть (но по поводу оригинальной камеры уточняйте у продавца) |
| Поддержка внешнего усилителя |
Есть (но по поводу оригинального звукового усилителя уточняйте у продавца) |
| Поддержка внешнего сабвуфера |
Есть (но по поводу оригинального сабвуфера с завода уточняйте у продавца) |
| RCA выходы |
Да |
| Эквалайзер |
Эквалайзер НЧ СЧ ВЧ с фильтрами среза + Функция Loud (усиление эффектов). |
| AUX вход |
Есть |
| Поддержка кнопок управления на руле | Есть |
| Микрофон |
Есть |
| Радио |
Есть |
| Рабочее напряжение |
9-18В (бортовое питание автомобиля) |
| Поддержка Apple устройств |
iPhone, iPad |
|
Мощность |
4*50Вт |
|
Функция Dual Zone |
Да (есть разделение экрана) |
|
Количество видеовходов |
2 |
|
Производитель |
Parafar |
|
Гарантия |
1 год от компании Parafar |
Гарантия: 12 месяцев
Опциональные подключения
- Видеорегистратор
- Камера заднего вида
- Камера переднего вида
- Цифровой ТВ тюнер
- Кнопки на руле (для комплектации без мультируля)
Комплектация:
- Навигационный мультимедийный центр
- Кабель питания
- Слот SIM
- Кабель RCA (тюльпаны под усилитель, камеру з.в., сабвуфер, AUX и дополнительный видеовход)
- Кабель USB
- Микрофон громкой связи
- GPS/ГЛОНАСС антенна
- Рамки и крепежи
- Руководство пользователя + гарантийный талон
Чтобы купить Parafar для Fiat 500 II 2015-2020 на Android 9.1 (PF600Lite-Low) по цене 16 900р. в интернет-магазине Интернет-магазин Carmond.ru — добавьте товар в корзину и оформите заказ. После этого наш менеджер свяжется с вами для уточнения нюансов по способу доставки или самовывозу и подтвердит заказ.
FIAT 500 2021 — Посмотреть спецификации, цены, фото и многое другое
Являясь иконой почти 60 лет, модели Fiat 500 2019 года в стандартной комплектации оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Модели Pop и Lounge оснащены 1,4-литровым двигателем MultiAir Turbo, выдающим 135 лошадиных сил и 150 фунт-фут крутящего момента, с одним турбонагнетателем, двумя промежуточными охладителями и спортивно настроенной выхлопной системой. На выбор предлагается пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Другие стандартные функции включают в себя 16-дюймовые алюминиевые колеса, производительную тормозную систему, производительную подвеску, заднюю камеру заднего вида ParkView, переднюю и заднюю облицовку в цвет кузова, спортивный спойлер, противотуманные фары и значок «Turbo». Все модели доступны как Cabrio, обеспечивая высочайший уровень. — вниз по модельному ряду 500.Одним нажатием кнопки тканевый верх с электроприводом складывается до заднего спойлера. Более высокопроизводительный 500 Abarth оснащен настроенным оборудованием, которое увеличивает мощность двигателя MultiAir Turbo до 160 л.с. и 183 фунт-фут крутящего момента. Модернизация компонентов двигателя включает в себя систему забора свежего воздуха, разработанную Abarth, с воздушным фильтром с высокой пропускной способностью и плавным водопроводом для максимальной мощности.
Экономия топлива
Город — 8.5 л / 100 км
Hwy — 7,1 л / 100 км
Опции трансмиссии
5-МКПП, 6-АКПП
Опции двигателя
Турбо 1.4L I4 (135/157/160 л.с.; 150/170/183 фунт-футов)
2019 Fiat 500 Обзор, цены и характеристики
Обзор
Попрощайтесь со скукой с этой очаровательной ложкой итальянского мороженого — Fiat 500 готов украсить ваш гараж.И 500C с жестким верхом, и 500C с выдвижным верхом обладают большим шармом, но мало что предлагают. Если вам нравится внешний вид 500-го, вам лучше действовать быстро, чтобы получить новый: это последний год, когда он будет продаваться в США.
Двигатели, ходовая часть и управление. теперь доступен единственный двигатель; машина не молниеносна, но ее 135 пони прекрасно бегают на ней по городу. В последний раз мы тестировали 500 с этим двигателем в 2013 году, и он показал время разгона от нуля до 60 миль в час за 8.1 секунда. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна, но те, кто предпочитает переключаться самостоятельно, могут использовать стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач. Несмотря на заявление Fiat о том, что подвеска 500-х является «спортивной», в этом шасси не так много атлетизма. Но никто не покупает Fiat 500 из-за производительности — ну, может быть, это делают те, кто интересуется горячей моделью Abarth, — поскольку миниатюрный городской автомобиль — это скорее модный аксессуар.
Интерьер и технологии
Его очаровательный ретро-экстерьер по-прежнему выделяется в потоке машин, хотя он не сильно изменился с момента появления автомобиля в 2011 году.Внутри 5,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы украшает приборную панель, а круглый цифровой экран освещает приборную панель. Fiat предлагает несколько модных тем, в том числе чехлы для сидений из ткани «гусиные лапки» или двухцветной кожи кремового и карамельного оттенка. На передней панели системы помощи водителю мало что доступно — датчики парковки и камера заднего вида — единственные высокотехнологичные функции, которые предлагает 500. Вместо этого его низкая цена и дерзкий характер делают 500 привлекательным, поскольку для его покупки требуются компромиссы в виде ограниченного пассажирского пространства, невысокой производительности и устаревших технических характеристик.
2019 Fiat 500
Рейтинг относится к моделям 2012-19 годов выпуска после июля 2011 года
Протестированный автомобиль: 2012 Fiat 500 Sport 2-дверный
Fiat 500 был представлен в 2012 модельном году. Было проведено два испытания Fiat 500 2012 года выпуска. В первом испытании силы, зафиксированные на голове манекена, были высокими, когда он ударялся о рулевое колесо через подушку безопасности, что указывало на возможность травм головы.Расследование после аварии показало, что стальная поперечная труба в конструкции сиденья была вытащена с одного конца и способствовала его наклону вперед во время аварии, а голова манекена слишком далеко продвинулась вперед в подушку безопасности. В ответ Fiat Chrysler изменил конструкцию сиденья, чтобы улучшить защиту пассажиров при лобовых столкновениях, начиная с автомобилей, выпущенных после июля 2011 года. (Информация о том, когда был произведен конкретный автомобиль, находится на сертификационной этикетке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или рядом с ним -столб.)
Во втором испытании автомобиля, построенного после модификации сиденья, силы на голову манекена были уменьшены, но дверь водителя открылась. Поскольку конструкция передней части автомобиля не была затронута модификацией сиденья или открыванием двери, оценки конструкции основаны на обоих тестах.
Расследование после аварии показывает, что открытие двери произошло из-за того, что рука манекена сломала внутреннюю ручку двери, а отверстие для болта в локте манекена защелкнулось и активировало дверную защелку.Дверной проем во втором тесте является артефактом конструкции манекена. Поэтому маловероятно, что при реальном столкновении дверная защелка сработает.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | А |
| Сундук | г |
| Нога / ступня, левая | г |
| Нога / ступня правая | А |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Снимок, сделанный во время второго из двух краш-тестов с фронтальным смещением.
В обоих тестах положение манекена по отношению к рулевому колесу и приборной панели после краш-теста показывает, что пространство для выживания водителя поддерживалось очень хорошо (показан второй тест).
В обоих тестах силы, зафиксированные на голове манекена, были высокими, когда он ударялся о рулевое колесо через подушку безопасности.Во втором (показанном) испытании силы на голову были несколько уменьшены.
Рука манекена сломала внутреннюю ручку двери, а отверстие для болта на локте (обведено) защелкнулось и активировало дверную защелку.
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
| Идентификатор теста | CEF1106 | CEF1108 |
|---|---|---|
| Нарушение пространства для ног | ||
| Подставка для ног (см) | 4 | 4 |
| слева (см) | 8 | 9 |
| Центр (см) | 6 | 8 |
| Правая (см) | 6 | 6 |
| Педаль тормоза (см) | 1 | 1 |
| Перемещение панели приборов назад | ||
| слева (см) | 1 | 1 |
| Правая (см) | 1 | 0 |
| Механизм рулевой колонки | ||
| вверх (см) | 3 | 5 |
| Назад (см) | 1 | 0 |
| Задний ход передней стойки (см) | 1 | 1 |
Меры по травмам водителя
| Идентификатор теста | CEF1108 | |
|---|---|---|
| Головка | ||
| HIC-15 | 592 | |
| Пиковое gs при жестком контакте | 89 | |
| Шейка | ||
| Натяжение (кН) | 1.4 | |
| Удлинение изгибающего момента (Нм) | 34 | |
| Максимальный Nij | 0,26 | |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 24 | |
| Ножки | ||
| Усилие на бедренной кости — левое (кН) | 1,5 | |
| Усилие в бедре — правое (кН) | 1.6 | |
| Смещение колена — левое (мм) | 5 | |
| Смещение колена — правое (мм) | 4 | |
| Максимальный указатель большеберцовой кости — левый | 0,75 | |
| Максимальный указатель большеберцовой кости — правая | 0,59 | |
| Осевая сила в большеберцовой кости — левая (кН) | 2.6 | |
| Осевая сила в большеберцовой кости — правая (кН) | 3,7 | |
| Ускорение стопы (g) | ||
| Левый | 90 | |
| Правый | 158 | |
2012 Fiat 500 Abarth Обзоры, изображения и характеристики: автомобили
Сильные стороны модели:
Спортивное управление, удивительные характеристики; номер для четырех взрослых; Европейская роскошь в небольшой упаковкеИзменения модели:
Доступен в Европе с 2007 года — новый FIAT 500 прибывает в Северную Америку в 2012 модельном году.Стоимость модели:
FIAT 500 2012 года сочетает в себе европейский стиль и впечатляюще низкую цену. Он предназначен для прямой конкуренции с другим миниатюрным европейским импортным автомобилем — MINI Cooper. Однако FIAT отличается большей экономичностью, более низкой ценой и более компактными размерами.Это один из самых маленьких автомобилей, доступных в США, но в нем 4 сиденья, стандартные функции, подогрев зеркал с электроприводом, дистанционный доступ без ключа, семь подушек безопасности и система стабилизации.Обзор модели:
FIAT 500 для Америки демонстрирует итальянское мастерство с энергией энтузиазма.Стандартный 4-цилиндровый двигатель объемом 1,4 л развивает мощность 101 л.с. Не такая уж большая мощность, но 500 весит чуть более 2300 фунтов. Автомобиль имеет передний привод и оснащен антиблокировочными дисковыми тормозами на 4 колеса и стандартной системой контроля устойчивости. FIAT предполагает, что владелец FIAT 500 нового поколения хочет, чтобы его или ее автомобиль был привлекательным, индивидуализированным, экологически ответственным и технологически подкованным. . Для этого FIAT предлагает пакет из 4 взрослых пассажиров, оформленный в современной интерпретации деталей своего крошечного предшественника, наполненный спортивным комфортом и наукой 21-го века.С момента своего появления в Европе в 2007 году автомобиль привлек внимание молодых городских профессионалов. Первым из трех вариантов является «Pop», который поставляется с 15-дюймовыми окрашенными колесами с блестящей отделкой и включает в себя семь подушек безопасности, климат-контроль и Аудиосистема AM / FM / CD / MP3 с дополнительным аудиовходом. Существует Центр информации о транспортных средствах с широким спектром аналитических и отображаемых отчетов, включая давление в шинах. «Sport» узнаваем по своим 16-дюймовым легкосплавным дискам и уникальным передней и задней панелям, включает все это и добавляет ряд визуальных элементов внешнему виду, а также модернизирует аудиосистему до BOSE с шестью их динамиками премиум-класса.Технология громкой связи FIAT BLUE & ME включена, как и порт USB и возможность управления iPod. В верхней части линии находится «Lounge», как следует из названия, он немного мягче и имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, а система BOSE добавляет спутниковое радио и систему безопасности. Неподвижная тонированная стеклянная крыша также входит в комплект в стиле Lounge. Все современные модели FIAT 500 имеют передний привод и оснащены 1,4-литровым, двухцилиндровым, 16-клапанным, 4-цилиндровым двигателем с последовательным многоточечным впрыском топлива.Он развивает мощность 101 л.с. и крутящий момент 98 фунт-фут. Хотя это скромные цифры для 2011 года, FIAT 500 весит на 200 фунтов меньше, чем Mini Cooper. 5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию моделей Pop и Sport, а 6-ступенчатая автоматическая — опция. Модель Lounge идет только с автоматом. Механическая коробка передач может достичь 30 миль на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе. Доступны пять различных пакетов колес и шин, а также возможность установки у дилеров ряда уникальных полос и графических материалов. Внутреннее пространство может быть выполнено в черном цвете или цвете слоновой кости, а 14 комбинаций цветов и материалов сидений дополняют 14 различных цветов кузова / интерьера.FIAT 500 2012 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Наблюдая за успехами MINI и Scion в войне персонализации, Fiat передает ключи 500 покупателям и позволяет им безумно расставлять цвета, функции и другие дополнения.
Но сначала основы. Fiat 500 2012 года выпускается в трех основных вариантах: Pop, Sport и Lounge.Fiat 500 Pop за $ 15 500 оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, 15-дюймовыми колесами, кондиционером, проигрывателем компакт-дисков и дополнительным аудиоразъемом, электрическими стеклоподъемниками / замками / зеркалами и круиз-контролем.
Модель 500 Sport стоимостью 17 500 долларов США оснащается колесами размером до 16 дюймов, имеет фиксированную стеклянную крышу, спортивную подвеску и спортивные сиденья. Он также имеет специальную боковую облицовку и спойлер на своем хэтчбеке, даже окрашенные тормозные суппорты. На Sport Fiat включает в себя стандартное оборудование Bluetooth и USB.
За 19 500 долларов в 500 Lounge возвращается спецификация 500 Pop; он возвращается к 15-дюймовым колесам и висит на стеклянной крыше, а также добавляет шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а также спутниковое радио, динамики Bose и обтянутый кожей руль.
Основные опции Pop включают систему Bluetooth и динамики Bose; на Sport имеется автоматический климат-контроль и спутниковое радио. Версия Lounge может быть оснащена навигационной системой TomTom, которую можно установить на приборной панели; кожаные сиденья с подогревом и задние парктроники также доступны.
Используя эти базовые модели, владельцы Fiat 500 могут пойти на полную катушку с тем, что руководители Fiat называют «экстремальной персонализацией». В общем, это означает всевозможный выбор из 14 цветов интерьера и экстерьера, 30 чехлов на сиденья и 50 аксессуаров. Всего из каталога можно построить около 500 000 различных Fiat 500 прямо на территории MINI Cooper. Если вы не были на веб-сайте Fiat, попробуйте его — возможно, вам понравится пенистый цвет мокко — и мы гарантируем, что белый 500 с красно-зеленой итальянской ливреей покорит вас.
Каждый Fiat 500 поставляется с четырехлетней гарантией / 60 000 миль — и Fiat оплатит базовое обслуживание в течение первых трех лет или 36 000 миль обслуживания. Назовите это покаянием за старые плохие Fiat 1970-х, если хотите — это скорее разумная маркетинговая реальность для бренда, который только что начал с несколько испорченных корней.
Обзор продолжается ниже
| 500 (2013 — 2015) | 99 (135) | 7,9 сек. | 6,5 л комб. (155 г / км) | 18.190 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1.368 куб. См | 4/3 |
| 500 0,9 8V TwinAir Dualogic Start & Stopp (2015 — 2018) | 63 (85) | 11,0 сек. | 3,8 л комб. (88 г / км) | 17,655 | 2, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 8V TwinAir Start & Stopp (2017 — 2018) | 63 (85) | 11,0 сек. | 3,8 л комб. (90 г / км) | 17.240 | 2, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 8V TwinAir Start & Stopp (2015-2019) | 63 (85) | 11,0 сек. | 4,8 л комб. (110 г / км) | 16.990 | 2, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 8V TwinAir Start & Stopp (2016-2019) | 63 (85) | 11,0 сек. | 5,1 л комб. (116 г / км) | 17.390 | 2, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start & Stopp (2015 — 2018) | 77 (105) | 10,0 сек. | 4,2 л комб. (99 г / км) | 17.330 | 2, Reihe | 6 Gänge-Manuelles Getriebe | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 TwinAir Dualogic Start & Stop (2011 — 2012) | 63 (85) | 11,0 сек. | 3,9 л комб. (90 г / км) | 15.500 | 2, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 TwinAir Dualogic Start & Stop (2010-2011) | 63 (85) | 11,0 сек. | 4,0 л комб. (92 г / км) | 13.950 | 2, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 TwinAir Dualogic Start & Stopp (2010-2015) | 63 (85) | 11,0 сек. | 3,9 л комб. (90 г / км) | 15.100 | 2, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 TwinAir Start & Stop (2011 — 2012) | 63 (85) | 11,0 сек. | 4,0 л комб. (92 г / км) | 14.600 | 2, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 TwinAir Start & Stop (2010 — 2011) | 63 (85) | 11,0 сек. | 4,1 л комб. (95 г / км) | 12.900 | 2, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 TwinAir Start & Stopp (2010-2015) | 63 (85) | 11,0 сек. | 4,0 л комб. (92 г / км) | 14.200 | 2, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 0.9 TwinAir Turbo Start & Stopp (2013-2015) | 77 (105) | 10,5 сек. | 4,2 л комб. (99 г / км) | 15.850 | 2, Reihe | 6 Gänge-Manuelles Getriebe | 875 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 (2013 — 2015) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,1 л комб. (117 г / км) | 12.250 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 (2012 — 2013 годы) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,1 л комб. (119 г / км) | 12.900 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8В (2015 — 2018) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,9 л комб. (115 г / км) | 12.590 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8V Dualogic (2015 — 2018) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,8 л комб. (111 г / км) | 13.740 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8V Dualogic Start & Stopp (2016 — 2017) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,5 л комб. (105 г / км) | 16.790 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8V Dualogic Start & Stopp (2018-2019) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,2 л комб. (120 г / км) | 16.950 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8V Dualogic Start & Stopp (2015 — 2019) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,4 л комб. (125 г / км) | 14.110 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8V Start & Stopp (2016 — 2017) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,7 л комб. (110 г / км) | 15.840 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8V Start & Stopp (2018-2019) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,2 л комб. (122 г / км) | 15.950 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8V Start & Stopp (2015 — 2019) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,5 л комб. (126 г / км) | 12.990 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 8V Start & Stopp (2015 — 2019) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,5 л комб. (129 г / км) | 13.890 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Dualogic (2013 — 2015) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,0 л комб. (116 г / км) | 13.300 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Dualogic (2012 — 2013) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,0 л комб. (118 г / км) | 13.800 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Dualogic Pur-O2 (2009 — 2009) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,0 л комб. (118 г / км) | 13.900 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Dualogic Start & Stop (2010 — 2011) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,7 л комб. (110 г / км) | 14.600 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Dualogic Start & Stopp (2009 — 2015) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,7 л комб. (108 г / км) | 13.650 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Dualogic Start & Stopp (2012 — 2013) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,7 л комб. (110 г / км) | 14.150 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Pur-O2 (2009 — 2009) | 51 (69) | 12,9 сек. | 5,1 л комб. (119 г / км) | 13.000 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Start & Stop (2010 — 2011) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,8 л комб. (110 г / км) | 13.700 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Запуск и остановка (2010 — 2015) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,8 л комб. (108 г / км) | 12.600 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Запуск и остановка (2013 — 2013) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,8 л комб. (110 г / км) | 13.250 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Запуск и остановка (2009 — 2015) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,8 л комб. (111 г / км) | 14.200 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.2 Запуск и остановка (2012 — 2013) | 51 (69) | 12,9 сек. | 4,8 л комб. (113 г / км) | 13.950 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,242 куб. См | 4/3 |
| 500 1.4 16В (2009 — 2011) | 73 (100) | 10,5 сек. | 6,1 л комб. (140 г / км) | 13.300 | 4, Reihe | 6 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,368 куб. См | 4/3 |
| 500 1.4 16V Dualogic (2009-2011) | 73 (100) | 10,5 сек. | 5,8 л комб. (135 г / км) | 14.350 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,368 куб. См | 4/3 |
| 500 1.4 16V Dualogic Start & Stop (2010 — 2010) | 73 (100) | 10,5 сек. | 5,6 л комб. (130 г / км) | 14.650 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,368 куб. См | 4/3 |
| 500 1.4 16V Dualogic Start & Stopp (2012 — 2013) | 73 (100) | 10,5 сек. | 5,6 л комб. (130 г / км) | 16.850 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,368 куб. См | 4/3 |
| 500 1.4 16 В Start & Stop (2010 — 2010) | 73 (100) | 10,5 сек. | 5,8 л комб. (135 г / км) | 13.600 | 4, Reihe | 6 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,368 куб. См | 4/3 |
| 500 1.4 16V Start & Stopp (2012 — 2013) | 73 (100) | 10,5 сек. | 5,8 л комб. (135 г / км) | 15.950 | 4, Reihe | 6 Gänge-Manuelles Getriebe | 1,368 куб. См | 4/3 |
| 500 авт.(2013 — 2015) | 103 (140) | 8,1 сек. | 6,5 л комб. (150 г / км) | 19.490 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1,368 куб. См | 4/3 |
| 595 (сентябрь 2019 г.) | 132 (180) | 6,7 сек. | 6,8 л комб. (155 г / км) | 28,942 | 4, Reihe | 5 Gänge-Manuelles Getriebe | 1.368 куб. См | 4/3 |
| 595 Авт. (сентябрь 2019 г.) | 132 (180) | 6,9 сек. | 6,7 л комб.(153 г / км) | 30.209 | 4, Reihe | 5 Gänge-Automatik | 1.368 куб. См | 4/3 |
Что-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия 24/7 в Европе
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Защитная крышка UK
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская крышка пробоя
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Автострахование
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17
Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просрочка или запросы платежей по ссудам AA, полученным с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.