Fiat 500X 1.3 T4: реальный расход топлива
Выход на рынок нового двигателя Fiat – важное и значимое событие. Этого с нетерпением ждут как давние фанаты, так и новые клиенты итальянской марки, которым также не терпится стать свидетелями рождения идеального, современного силового агрегата от FCA. Поэтому появление под капотом Fiat 500X новой 150-сильной бензиновой «турбочетвёрки» 1.3 после рестайлинга в конце прошлого года мы посчитали отличным поводом для тест-драйва этого кроссовера на предмет проверки его экономичности в реальных условиях.
Для испытаний нам достался кроссовер с 6-ступенчатым роботом DCT с двойным сцеплением в комплектации Cross, элементы которой, возможно, не позволили автомобилю показать лучшие результаты экономичности. В ходе нашего теста на стандартном 360-километровом маршруте между Римом и Форли мы зафиксировали расход на уровне ниже среднего: 6 л/100 км (16,67 км/л). При этом за топливо в поездке мы заплатили в общей сложности 30 евро.
Четыре бодрых цилиндра
На практике бензиновый турбомотор 1.3, установленный на нашем тестовом Fiat 500X, делает компактный кроссовер довольно резвым и быстрым, но в плане эффективности итальянцам пока ещё есть над чем поработать. Достаточно сказать, что в общем рейтинге протестированных на маршруте Рим-Форли автомобилей испытуемый 150-сильный Fiat 500X Cross 1.3 T4 с его 6 л/100 км оказался в нижней части таблицы даже после 200-сильного Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo с его 5,6 л/100 км или 17,8 км/л. Просто пример для сравнения, даже несмотря на то, что у «Альфы» другой более крупный и мощный бензиновый мотор.
Чуть больше, чем 500X, потреблял в наших испытаниях 120-сильный Jeep Renegade 1.0 T3 (6,3 л/100 км или 15,8 км/л) с 3-цилиндровым мотором и механической коробкой передач. Остальные участники тестов из числа бензиновых кроссоверов проявили себя намного лучше: Seat Ateca 1.0 TSI (5,05 л/100 км — 19,8 км/л), Audi Q2 1. 4 TFSI S tronic (5,03 л/100) км — 19,8 км/л) и 130-сильный Opel Grandland X 1.2 (5 л/100 км — 20 км/л).
Общие впечатления
Как и прежде, Fiat 500X демонстрирует в целом неплохое поведение на дороге и выглядит весьма стильно. А с новым бензиновым двигателем, мощности которого более, чем достаточно для этого паркетника, он стал ещё приятнее в разгоне и без особого труда преодолевает подъёмы на горных дорогах. Комфортность поездки при этом обеспечивают довольно приятные по фактуре и качественные материалы отделки, а также удобные мягкие сиденья.
Претензии нашлись только к форме крыши, на наш взгляд слишком сильно наклоненной в задней части автомобиля и тем самым снижающей грузоподъёмность машины и вместимость багажника, плюс несколько ухудшающей удобство посадки и высадки задних седоков. А ещё немного огорчила роботизированная коробка передач, местами нерешительная, неуверенная в своих действиях и порой чересчур медлительная. Тестовый автомобиль предложил нам весьма приличный список оснащения, включая 18-дюймовые колёсные диски, полностью светодиодные фары, электронных помощников и оригинальный цвет Techno Green. Стоит такой автомобиль чуть более 32 000 евро.
Прожорлив в городе
Помимо общего среднего расхода топлива в целом за поездку между Римом и Форли мы зафиксировали во время теста и другие показатели расхода топлива в разных режимах движения. Так в смешанном цикле наш 150-сильный Fiat 500X Cross 1.3 T4 потреблял вполне приемлемые 7,5 л/100 км (13,3 км/л), тогда как по пробкам столицы Италии с жадностью выпивал 12,7 л/100 км (7,8 км/л).
На автомагистрали средний расход топлива у кроссовера составлял 8 л/100 км (12,5 км/ч). По-настоящему низкого расхода в 5,2 л/100 км (19,2 км/л) нам удалось добиться только двигаясь в самом бережливом темпе с небольшой постоянной скоростью. В самом тяжёлом режиме при длительном подъёме в гору Fiat 500X потреблял максимальные 28 л/100 км (3,5 км/л), а за почти 1000 км, пройденных на тестах в нашей редакции, бортовой компьютер «итальянца» зафиксировал средний расход 7,1 л/100 км (14 км/л).
Данные
Автомобиль: Fiat 500X Cross 1.3 T4 150 л.с. DDCT FWD
Базовая цена: 26 500 евро
Дата теста: январь 2019 г
Погода: ясно, +12°
Цена топлива: 1,399 евро/л (бензин)
Пробег за время теста: 986 км
Пробег перед началом теста: 7976 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 82 км/ч
Шины: Goodyear UltraGrip Performance M+S — 225/45 R18 95V (маркировка UE: C, B, 70 dB)
Расход
«Реальный» средний: 6 л/100 км (16,67 км/л)
По бортовому компьютеру: 6 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 6 л/100 км
Затраты
«Реальные» затраты: 30,22 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 67,15 евро
Пробег на 20 евро (1434 руб): 238 км
Дальность с полным баком: 800 км
Фиат 500 расход топлива на 100 км
Расход топлива Фиат 500: 1.
2, 1.4 на 100 км пути |Расход.руНоминальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Fiat 500 составляет от 4.7 до 8.4 л на 100 км.
Fiat 500 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95.
Россия
Расход топлива Fiat 500 рестайлинг 2016, хэтчбек 3 дв.
, 2 поколение, 312/FFОбъем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.2 л | 69 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 4,7 |
1.2 л | 69 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 5,1 |
1.4 л | 100 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 5,6 |
1.4 л | 100 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,1 |
1.4 л | 100 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,6 |
1.4 л | 100 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,6 |
Расход топлива Fiat 500 2007, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, 312/FF
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1. 2 л | 69 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 4,7 |
1.2 л | 69 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 5,1 |
1.4 л | 100 л.с. | робот | передний привод | Бензин АИ-95 | 5,6 |
1.4 л | 100 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,1 |
США
Расход топлива Fiat 500 рестайлинг 2016, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, 312/FF
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1.4 л | 101 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,6 |
1.4 л | 101 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,6 |
Расход топлива Fiat 500 2007, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, 312/FF
Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
1. 4 л | 101 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,6 |
1.4 л | 101 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,6 |
1.4 л | 135 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,4 |
1.4 л | 135 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 8,4 |
Расход топлива Fiat 500 на 100 км
Расход топлива Fiat 500 составляет: по городу — от 6.4 до 8.2 л/100 км, по трассе — от 4.3 до 5.2 л/100 км.
Модификации Fiat 500 | Расход топлива на 100 км по городу | Расход топлива на 100 км по трассе |
---|---|---|
Fiat 500 2 поколение [2008 — 2015] | ||
Хетчбэк 1.4 MT (100 л.с.) | 8.2 | 5.2 |
Хетчбэк 1. 4 AMT (100 л.с.) | 8.2 | 5.2 |
Хетчбэк 1.2 MT (69 л.с.) | 6.4 | 4.3 |
Хетчбэк 1.2 AMT (69 л.с.) | 6.4 | 4.3 |
Fiat 500 2 поколение [рестайлинг] [2015 — 2019] | ||
Хетчбэк 1.4 MT (100 л.с.) | 7.7 | 5.1 |
Расход топлива Fiat 500L
Калькулятор расхода топлива
Технические характеристики Fiat 500
Подбор авто с идентичным расходом топлива
Вы можете подобрать другие авто, у которых расход топлива сопоставим с исходной модификацией Fiat 500
Исходная модификацияХетчбэк 1.4 MT (100 л.с.)Хетчбэк 1.4 AMT (100 л.с.)Хетчбэк 1.2 MT (69 л.с.)Хетчбэк 1.2 AMT (69 л.с.)Хетчбэк 1.4 MT (100 л.с.)
Процент отклонения в расходе
0%± 1%± 2%± 3%
Подобрать
Марки, модели, модификации | Расход топлива на 100 км по городу | Расход топлива на 100 км по трассе |
---|---|---|
Hyundai Veloster Хетчбэк 4-дв. 1.6 AT (140 л.с.) | 8 | 5.3 |
BMW 3 серия Gran Turismo лифтбэк 320i AT (184 л.с.) | 8.2 | 5.1 |
Renault Thalia Седан 1.2 MT EURO-2 (75 л.с.) | 8.1 | 5.2 |
Volkswagen Golf Кабриолет 1.4 TSI MT (122 л.с.) | 8.4 | 5.3 |
BMW 3 серия Универсал 320i MT (184 л.с.) | 8.4 | 5.1 |
Nissan March Polka хетчбэк 5-дв. 1.3 CVT (75 л.с.) | 8.2 | 5.2 |
Volkswagen Golf Plus минивэн 1.4 TSI DSG (122 л.с.) | 8 | 5.3 |
Другие марки и модели авто
ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDodgeDSEagleFAWFerrariFiatFordFSOGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHaimaHindustanHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiInnocentiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSoueastSpectreSsangYongSubaruSuzukiTataTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ500500L600AlbeaBarchettaBravaBravoCoupeCromaDobloFiorinoFreemontIdeaLineaMareaMultiplaPalioPandaPuntoScudoSediciStiloTempraTipoUlysse
Fiat 500X 1.
3 T4: реальный расход топливаВыход на рынок нового двигателя Fiat – важное и значимое событие. Этого с нетерпением ждут как давние фанаты, так и новые клиенты итальянской марки, которым также не терпится стать свидетелями рождения идеального, современного силового агрегата от FCA. Поэтому появление под капотом Fiat 500X новой 150-сильной бензиновой «турбочетвёрки» 1.3 после рестайлинга в конце прошлого года мы посчитали отличным поводом для тест-драйва этого кроссовера на предмет проверки его экономичности в реальных условиях.
Для испытаний нам достался кроссовер с 6-ступенчатым роботом DCT с двойным сцеплением в комплектации Cross, элементы которой, возможно, не позволили автомобилю показать лучшие результаты экономичности. В ходе нашего теста на стандартном 360-километровом маршруте между Римом и Форли мы зафиксировали расход на уровне ниже среднего: 6 л/100 км (16,67 км/л). При этом за топливо в поездке мы заплатили в общей сложности 30 евро.
Четыре бодрых цилиндра
На практике бензиновый турбомотор 1.3, установленный на нашем тестовом Fiat 500X, делает компактный кроссовер довольно резвым и быстрым, но в плане эффективности итальянцам пока ещё есть над чем поработать. Достаточно сказать, что в общем рейтинге протестированных на маршруте Рим-Форли автомобилей испытуемый 150-сильный Fiat 500X Cross 1.3 T4 с его 6 л/100 км оказался в нижней части таблицы даже после 200-сильного Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo с его 5,6 л/100 км или 17,8 км/л. Просто пример для сравнения, даже несмотря на то, что у «Альфы» другой более крупный и мощный бензиновый мотор.
Чуть больше, чем 500X, потреблял в наших испытаниях 120-сильный Jeep Renegade 1.0 T3 (6,3 л/100 км или 15,8 км/л) с 3-цилиндровым мотором и механической коробкой передач. Остальные участники тестов из числа бензиновых кроссоверов проявили себя намного лучше: Seat Ateca 1.0 TSI (5,05 л/100 км — 19,8 км/л), Audi Q2 1.4 TFSI S tronic (5,03 л/100) км — 19,8 км/л) и 130-сильный Opel Grandland X 1. 2 (5 л/100 км — 20 км/л).
Общие впечатления
Как и прежде, Fiat 500X демонстрирует в целом неплохое поведение на дороге и выглядит весьма стильно. А с новым бензиновым двигателем, мощности которого более, чем достаточно для этого паркетника, он стал ещё приятнее в разгоне и без особого труда преодолевает подъёмы на горных дорогах. Комфортность поездки при этом обеспечивают довольно приятные по фактуре и качественные материалы отделки, а также удобные мягкие сиденья.
Претензии нашлись только к форме крыши, на наш взгляд слишком сильно наклоненной в задней части автомобиля и тем самым снижающей грузоподъёмность машины и вместимость багажника, плюс несколько ухудшающей удобство посадки и высадки задних седоков. А ещё немного огорчила роботизированная коробка передач, местами нерешительная, неуверенная в своих действиях и порой чересчур медлительная. Тестовый автомобиль предложил нам весьма приличный список оснащения, включая 18-дюймовые колёсные диски, полностью светодиодные фары, электронных помощников и оригинальный цвет Techno Green. Стоит такой автомобиль чуть более 32 000 евро.
Прожорлив в городе
Помимо общего среднего расхода топлива в целом за поездку между Римом и Форли мы зафиксировали во время теста и другие показатели расхода топлива в разных режимах движения. Так в смешанном цикле наш 150-сильный Fiat 500X Cross 1.3 T4 потреблял вполне приемлемые 7,5 л/100 км (13,3 км/л), тогда как по пробкам столицы Италии с жадностью выпивал 12,7 л/100 км (7,8 км/л).
На автомагистрали средний расход топлива у кроссовера составлял 8 л/100 км (12,5 км/ч). По-настоящему низкого расхода в 5,2 л/100 км (19,2 км/л) нам удалось добиться только двигаясь в самом бережливом темпе с небольшой постоянной скоростью. В самом тяжёлом режиме при длительном подъёме в гору Fiat 500X потреблял максимальные 28 л/100 км (3,5 км/л), а за почти 1000 км, пройденных на тестах в нашей редакции, бортовой компьютер «итальянца» зафиксировал средний расход 7,1 л/100 км (14 км/л).
Данные
Автомобиль: Fiat 500X Cross 1.3 T4 150 л.с. DDCT FWD
Базовая цена: 26 500 евро
Дата теста: январь 2019 г
Погода: ясно, +12°
Цена топлива: 1,399 евро/л (бензин)
Пробег за время теста: 986 км
Пробег перед началом теста: 7976 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 82 км/ч
Шины: Goodyear UltraGrip Performance M+S — 225/45 R18 95V (маркировка UE: C, B, 70 dB)
Расход
«Реальный» средний: 6 л/100 км (16,67 км/л)
По бортовому компьютеру: 6 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 6 л/100 км
Затраты
«Реальные» затраты: 30,22 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 67,15 евро
Пробег на 20 евро (1434 руб): 238 км
Дальность с полным баком: 800 км
Впадаем в детство с ретрохэтчбеком Fiat 500.
Тест-драйв — ДРАЙВ- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
Fiat 500 | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты
Fiat 500 | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Fiat Fiat 124 Fiat 126 Fiat 127 Fiat 128 Fiat 130 Fiat 131 Fiat 132 Fiat 238 Fiat 500 Fiat 600 Fiat 900 T/E Fiat Albea Fiat Argenta Fiat Argo Fiat Barchetta Fiat Brava Fiat Bravo Fiat Centoventi Fiat Cinquecento Fiat Coupe Fiat Croma Fiat Cronos Fiat Doblo Fiat Duna Fiat Fiorino Fiat Freemont Fiat Fullback Fiat Idea Fiat Linea Fiat Marea Fiat Multipla Fiat Ottimo Fiat Palio Fiat Panda Fiat Punto Fiat Qubo Fiat Regata Fiat Ritmo Fiat Sedici Fiat Seicento Fiat Siena Fiat Stilo Fiat Strada Fiat Talento Fiat Tempra Fiat Tipo Fiat Toro Fiat Ulysse Fiat UNO Fiat Viaggio Fiat X 1/9Выберите поколение модели Fiat 500 из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии.
Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.Выбираем два цилиндра для обновлённого хэтча Fiat 500. Тест-драйв — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
Расход топлива Fiat 500, миль на галлон или литров / км — Расход топлива легковых автомобилей
Fiat 500 Расход топлива, миль на галлон или литров / км. Узнайте, сколько израсходовано топлива л / км или миль на галлон на Fiat 500 . Из года: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Сколько израсходовано топлива Fiat 500 двигатель 1,2 л , л / 100 км или миль на галлон.
- Fiat 500 1.2 Это автомобиль малого / экономичного класса.
- Объем двигателя автомобиля: 1242 куб. См (75,41 куб. Дюймов).
- Максимальная мощность автомобиля: 69,00 л.с. (50,75 кВт или 67,66 л.с.) при 5500 об / мин.
- Топливо автомобильное: бензин неэтилированный 95.
- Автомобильное топливо с магистральным приводом.
- Автомобильное топливо со смешанным приводом: 5,1 л / 100 км (45,89 миль на галлон).
- Автомобильное топливо с городским приводом.
- Емкость топливного бака автомобиля: 35,0 л (9,20 галлона).
Расход топлива Fiat 500 двигатель 1,3 Multijet , л / 100 км или миль на галлон.
- Fiat 500 1.3 Multijet это автомобиль малого / экономичного класса.
- Объем двигателя автомобиля: 1248 куб. См (75,77 куб. Дюймов).
- Максимальная мощность автомобиля: 55,00 л.с. (39,80 кВт или 53,73 л.с.) при 39,8000 об / мин.
- Автомобильное топливо: дизель.
- Автомобильное топливо с магистральным приводом.
- Автомобильное топливо со смешанным приводом: 4.2 литра на 100 км (55,72 миль на галлон).
- Автомобильное топливо с городским приводом.
- Емкость топливного бака автомобиля: 35,0 л (9,20 галлона).
Сколько израсходовано топлива Fiat 500 двигатель 1,4 л , л / 100 км или миль на галлон.
- Fiat 500 1.4 Это малый / экономичный автомобиль.
- Объем двигателя автомобиля: 1368 куб. См (83,06 куб. Дюймов).
- Максимальная мощность автомобиля: 74.00 л. с. (53,72,64 кВт или 72,64 л.с.) при 6000 об / мин.
- Топливо автомобильное: бензин неэтилированный 95.
- Автомобильное топливо с магистральным приводом.
- Автомобильное топливо со смешанным приводом: 6,3 л / 100 км (37,15 миль на галлон).
- Автомобильное топливо с городским приводом.
- Емкость топливного бака автомобиля: 35,0 л (9,20 галлона).
Расход топлива Fiat 500 Abarth 1.4 Turbo , л / 100 км или миль на галлон.
- Fiat 500 Abarth 1.4 Turbo это семейный автомобиль.
- Объем двигателя автомобиля: 1368 куб. См (83,06 куб. Дюймов).
- Максимальная мощность автомобиля: 135,00 л.с. (98,51 кВт или 132,34 л.с.) при 5500 об / мин.
- Топливо автомобильное: бензин неэтилированный 95.
- Автомобильное топливо с магистральным приводом.
- Автомобильное топливо со смешанным приводом: 6,5 л / 100 км (36,01 миль на галлон).
- Автомобильное топливо с городским приводом.
- Емкость топливного бака автомобиля: 35.0 литров (9,20 галлона).
Посмотрите, как сбросить сигнальные индикаторы сервисных ламп для Fiat.
Приведенная выше информация показывает расход топлива оригинального Fiat 500 в милях на галлон или литры / км, взятые из руководства по эксплуатации автомобиля (книжный автомобиль). Расход может зависеть от способа вождения автомобиля.
Щелкните услышать, чтобы узнать больше о том, как сэкономить топливо на вашем Fiat 500 и как вы можете улучшить его. Если хотите сэкономить газ и деньги.Эти советы помогут вам управлять автомобилем более эффективно и обслуживать машину. Следуйте нашим советам, чтобы уменьшить расход топлива вашего автомобиля или грузовика. Чем бы вы ни управляли, внедорожником, экономичным автомобилем, лимузином, грузовиком, может быть небольшой автомобиль, автомобиль среднего класса, класс большого автомобиля — советы, которые подходят для каждого из них. В этом случае расход топлива может быть ниже 30%.
Еще можно посчитать, сколько стоит полный бак в деньгах за Fiat 500.
Оставьте комментарий и расскажите, сколько топлива расходует ваш Fiat 500 .
.Общая информация | |
---|---|
Марка | Fiat |
Модель | 500 |
Поколение | Новый 500 |
Модификация (Двигатель) | 1.4 16V (100 Hp) Start & Stop |
Начало производства | 2010 Год |
Окончание производства | 2013 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Сиденья | 4 |
Двери | 3 |
Рабочие характеристики | |
Расход топлива (экономичный) в городе | 7. 7 л / 100 км 30,55 миль на галлон США 36,69 миль на галлон Великобритании |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 5,1 л / 100 км 46.12 US mpg 55.39 UK mpg |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 6,1 л / 100 км 38,56 миль на галлон США 46,31 миль на галлон в Великобритании |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Разгон 0-100 км / ч | 10.5 с |
Ускорение 0 — 62 миль / ч | 10,5 с |
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 10 с |
Максимальная скорость | 182 км / ч 113,09 миль / ч |
Нормы выбросов | Euro 5 |
Отношение массы к мощности | 9,3 кг / л.с. |
Технические характеристики двигателя | |
Мощность | 100 л.с. при 6000 об / мин. |
Мощность на литр | 73,1 л. с. / л |
Крутящий момент | 131 Нм @ 4250 об. / Мин. 96,62 фунт-фут. @ 4250 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Модель двигателя | 169A3000 |
Объем двигателя | 1368 см 3 83,48 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Valvetrain | DOHC / 16 |
Объем моторного масла | 2.9 л 3.06 кварты США | 2,55 UK qt |
Охлаждающая жидкость | 4,4 л 4.65 кварты США | 3.87 UK qt |
Системы двигателя | Система Start & Stop |
Пространство, объем и масса | |
Снаряженная масса | 930 кг 2050,3 фунта. |
Макс. вес | 1370 кг 3020,33 фунта. |
Макс нагрузка | 440 кг 970,03 фунта. |
Багажник (багажник) — минимум | 185 л 6.53 куб. футов |
Багажник (багажник) — максимум | 550 л 19,42 куб. фут |
Емкость топливного бака | 35 л 9,25 галлона США | 7,7 британских галлонов |
Размеры | |
Длина | 3546 мм 139.61 дюйм |
Ширина | 1627 мм 64,06 дюйма |
Высота | 1488 мм 58,58 дюйма |
Колесная база | 2300 мм 90,55 дюйма |
Колея передняя | 1414 мм 55,67 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1408 мм 55,43 дюйма |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 10.68 кв.м. 35,04 футов |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
Ведущее колесо | Передний привод |
Количество передач (МКПП) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
Задняя подвеска | Винтовая пружина |
Тормоза передние | Дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Усилитель руля | Электроусилитель руля |
Размер шин | 185/55 R15; 195/45 R16 |
Размер колесных дисков | R15; Р16 |
Общая информация | |
---|---|
Марка | Fiat |
Модель | 500 |
Поколение | Новый 500 |
Модификация (двигатель) | 1,2 8V (69 л.с.) |
Начало производства | 2010 год |
Окончание производства | 2015 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Сиденья | 4 |
Двери | 3 |
Технические характеристики | |
Расход топлива (эконом) в городе | 6.4 л / 100 км 36,75 миль на галлон 44,14 миль на галлон в Великобритании |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 4. 3 л / 100 км 54.7 US mpg 65.69 UK mpg |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 5,1 л / 100 км 46,12 миль на галлон США 55,39 миль на галлон в Великобритании |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Ускорение 0–100 км / ч | 12.9 с |
Ускорение 0 — 62 миль / ч | 12,9 с |
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 12,3 с |
Максимальная скорость | 160 км / ч 99,42 миль / ч |
Стандарт выбросов | Euro 4 |
Отношение массы к мощности | 12,5 кг / л.с. |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 69 л.с. при 5500 об / мин. |
Мощность на литр | 55,3 л.с. / л |
Крутящий момент | 102 Нм @ 3000 об. / Мин. 75,23 фунт-фут. @ 3000 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Модель двигателя | 169A4000 |
Объем двигателя | 1248 см 3 76,16 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Объем моторного масла | 2.8 л 2.96 кварты США | 2,46 UK qt |
Охлаждающая жидкость | 4,85 л 5.12 кварты США | 4,27 UK qt |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 865 кг 1907 фунтов. |
Багажник (багажник) — минимум | 185 л 6.53 куб. фут |
Емкость топливного бака | 35 л 9.25 галлонов США | 7,7 британских галлонов |
Размеры | |
Длина | 3546 мм 139,61 дюйма |
Ширина | 1627 мм 64,06 дюйма |
Высота | 1488 мм 58,58 дюйма |
Колесная база | 2300 мм 90,55 дюйма |
Колея передняя | 1414 мм 55. 67 дюймов |
Задняя (задняя) колея | 1408 мм 55,43 дюйма |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 9,2 м 30,18 футов |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
Ведущее колесо | Передний привод |
Количество передач (МКПП) | 5 |
Подвеска передняя | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Тормоза передние | Дисковые |
Тормоза задние | Барабан |
Вспомогательные системы | ABS ( Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Усилитель руля | Электроуправление |
Размер шин | 175/65 R14; 185/55 R15 |
Размер колесных дисков | R14; Р15 |
литров на 100 километров Калькулятор расхода топлива
Введите пройденное расстояние или показания одометра в километрах вместе с литрами бензина, которые используются для расчета расхода топлива вашего автомобиля в литрах на 100 км.
Рассчитать пройденное расстояние
Расчет с использованием текущих и предыдущих показаний одометра
Вам нужно рассчитать экономию топлива в милях на галлон или расход в километрах на литр?
Как рассчитать расход топлива в литрах на 100 км
Во всем мире расход топлива чаще всего измеряется в литрах на 100 км.Чтобы рассчитать это, сначала найдите километры на литр, а затем конвертируйте их в литры на 100 км.
Формула для определения км на литр:
расход км / л = расстояние км ÷ топливо л
Расход топлива в километрах на литр равен пройденному расстоянию, разделенному на израсходованный бензин.
Теперь найдите литры на 100 км, разделив 100 на км на литр.
расход л / 100км = 100 ÷ расход км / л
Например, , давайте найдем расход топлива в л / 100 км автомобиля, который может проехать 600 км, используя 50 литров бензина.
км / длина = 600 ÷ 50
км / длина = 12
L / 100 км = 100 ÷ 12 км / L
л / 100 км = 8,33
Чтобы использовать приведенную выше формулу, вам нужно будет найти количество бензина, необходимое для преодоления определенного расстояния. Это можно сделать, выполнив несколько простых действий.
Сначала полностью заполните бак. Перед тем, как покинуть заправочную станцию, запишите текущее показание одометра.
Управляйте автомобилем как обычно. В следующий раз, когда вы пойдете на заправочную станцию, снова заполните бак полностью.Запишите количество добавленного в бак бензина.
Перед отъездом снова запишите текущее показание одометра. Теперь вычтите новое показание одометра из старого, чтобы найти пройденное расстояние в километрах.
Теперь используйте добавленные литры бензина и пройденное расстояние в километрах в приведенной выше формуле, чтобы рассчитать километры на литр.
Возможно, вас заинтересует наш калькулятор экономии бензина, чтобы рассчитать, сколько вы можете сэкономить, сократив потребление топлива.
.Конвертер расхода топлива
Конвертер единиц расхода топлива
Преобразование между обычно используемыми единицами измерения расхода топлива.
литр / 100 км
миль на галлон (США)
Таблица расхода топлива
Приведенную ниже таблицу можно использовать для преобразования между обычными единицами расхода бензина и дизельного топлива, такими как
- миль на галлон США — мили за галлон
- Имперский MPG — миль на галлон
- л / нм — литр на морскую милю
- л / 100 км
- км / литр
Расход топлива | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
US MPG | IMP MPG | литр / нм | литр / 100 км | км / литр | |||||
0. 10 | 0,12 | 43,61 | 2355,00 | 0,04 | |||||
0,20 | 0,24 | 21,81 | 1177,50 | 0,09 | |||||
0,30 | 0,36 | 14,54 | 783 | 0,40 | 0,48 | 10,90 | 588,75 | 0,17 | |
0,50 | 0,60 | 8,72 | 471.00 | 0,21 | |||||
0,60 | 0,72 | 7,27 | 392,50 | 0,26 | |||||
0,70 | 0,84 | 6,23 | 336,43 | 0,30 | |||||
0,80 | 0,96 | ||||||||
0,80 | 0,96 | 294,38 | 0,34 | ||||||
0,90 | 1,08 | 4,85 | 261,67 | 0,38 | |||||
1,00 | 1.20 | 4,36 | 235,50 | 0,43 | |||||
1,50 | 1,80 | 2,91 | 157,00 | 0,64 | |||||
2,00 | 2,40 | 2,18 | 117,75 | 0,85 | 117,75 | 0,85 | |||
3,00 | 1,74 | 94,20 | 1,06 | ||||||
3,00 | 3,60 | 1,45 | 78,50 | 1. 28 | |||||
3,50 | 4,20 | 1,25 | 67,29 | 1,49 | |||||
4,00 | 4,80 | 1,09 | 58,88 | 1,70 | |||||
4,50 | 5,40 | 0,97 | 1,91 | ||||||
5,00 | 6,01 | 0,87 | 47,10 | 2,13 | |||||
5,50 | 6,61 | 0.79 | 42,82 | 2,34 | |||||
6,00 | 7,21 | 0,73 | 39,25 | 2,55 | |||||
6,50 | 7,81 | 0,67 | 36,23 | 2,76 | |||||
8,41 | 2,76 | ||||||||
8,41 | 0,62 | 33,64 | 2,98 | ||||||
7,50 | 9,01 | 0,58 | 31,40 | 3,19 | |||||
8.00 | 9,61 | 0,55 | 29,44 | 3,40 | |||||
8,50 | 10,21 | 0,51 | 27,71 | 3,61 | |||||
9,00 | 10,81 | 0,48 | 26,17 | 9,50 | 11,41 | 0,46 | 24,79 | 4,04 | |
10,00 | 12,01 | 0,44 | 23. 55 | 4,25 | |||||
11,00 | 13,21 | 0,40 | 21,41 | 4,68 | |||||
12,00 | 14,41 | 0,36 | 19,63 | 5,10 | |||||
13,00 | 15,61 | 18,12 | 5,53 | ||||||
14,00 | 16,81 | 0,31 | 16,82 | 5,95 | |||||
15.00 | 18,02 | 0,29 | 15,70 | 6,38 | |||||
16,00 | 19,22 | 0,27 | 14,72 | 6,80 | |||||
17,00 | 20,42 | 0,26 | 13,85 | 18,00 | 21,62 | 0,24 | 13,08 | 7,65 | |
19,00 | 22,82 | 0,23 | 12.39 | 8,08 | |||||
20,00 | 24,02 | 0,22 | 11,78 | 8,50 | |||||
22,00 | 26,42 | 0,20 | 10,70 | 9,35 | 24,00 | 9,35 | 9,81 | 10,20 | |
26,00 | 31,23 | 0,17 | 9,06 | 11,05 | |||||
28. 00 | 33,63 | 0,16 | 8,41 | 11,90 | |||||
30,00 | 36,03 | 0,15 | 7,85 | 12,75 | |||||
35,00 | 42,04 | 0,12 | 6,73 | 149049 | 40,00 | 48,04 | 0,11 | 5,89 | 17,00 |
45,00 | 54,05 | 0,10 | 5.23 | 19,13 | |||||
50,00 | 60,05 | 0,09 | 4,71 | 21,25 | |||||
55,00 | 66,06 | 0,08 | 4,28 | 23,38 | |||||
60,00 | 72 | 3,93 | 25,50 | ||||||
65,00 | 78,07 | 0,07 | 3,62 | 27,63 | |||||
70.00 | 84,07 | 0,06 | 3,36 | 29,75 | |||||
75,00 | 90,08 | 0,06 | 3,14 | 31,88 | |||||
80,00 | 96,08 | 0,05 | 2,94 | 85,00 | 102,09 | 0,05 | 2,77 | 36,13 | |
90,00 | 108,09 | 0,05 | 2. 62 | 38,25 | |||||
95,00 | 114,10 | 0,05 | 2,48 | 40,38 | |||||
100,00 | 120,10 | 0,04 | 2,36 | 42,50 |
- 1 нм (морская миля ) = 1,852 метра = 1,151 мили = 1,852 км
- 1 Имп. галлон (UK) = 4,546×10 -3 м 3 = 4,546 дм 3 = 0,1605 фута 3 = 1.201 галлон (США)
Связанные мобильные приложения из Engineering ToolBox
— бесплатные приложения для автономного использования на мобильных устройствах.
Таблица расхода топлива
Используйте приведенную ниже таблицу для оценки эффективности использования топлива. Значения по умолчанию: расстояние 200 км , объем 200 литров и расход 10 литров / 100 км .
Загрузите и распечатайте масштабируемую диаграмму расхода топлива!
.Конвертировать MPG в литр (Конвертер миль на галлон в литр)
Это удобный инструмент для пересчета расхода топлива автомобилем.
Перевести мили на галлон (MPG) в литры на 100 километров (км) и наоборот.
1 имперский галлон (Великобритания) = 4,54609188 литров
1 миля = 1,609344 километра
Что такое имперский галлон?
Британский галлон — это единица измерения, используемая в Соединенном Королевстве и равная 10 фунтам воды при 62 ° F.Это эквивалент 1,25 американского жидкого галлона, используемого в Соединенных Штатах.
Чем может быть полезен этот конвертер?
Многие страны, включая континентальную Европу, не используют MPG для измерения расхода автомобильного топлива. Вместо этого они используют литры на 100 километров.
Наш конвертер может пригодиться вам, если вы едете по континентальной Европе. Если вы хотите взять напрокат автомобиль и вам нужно спланировать свой отпуск, вам необходимо знать, сколько вам нужно зарезервировать на бензин.Большинство компаний по аренде автомобилей во Франции, Германии, Италии, Испании и т. Д. Предоставляют данные о расходе топлива не в MPG, а в литрах на 100 км.
В качестве альтернативы, если вы приехали из страны, где используются литры / 100 км (например, вы только что переехали в Соединенное Королевство и ищете машину), наш конвертер даст вам лучшее представление о выбранной вами экономии топлива. машина.
Этот конвертер / калькулятор расхода топлива работает независимо от типа топлива автомобиля — бензин (газ) или дизельное топливо.
Примеры преобразования расхода топлива легковых автомобилей:
Воспользуйтесь следующими ссылками для быстрого пересчета MPG / литр:
.Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 250 G-TRONIC (бензин, 2011) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
BMW 3er Touring (E91) 330d (дизель, 2005) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) AMG CLA 45 DCT 4MATIC (бензин, 2015) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Mercedes-Benz E-class T-mod. (S210) E 220 CDI (дизель, 1999) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 1.6i Turbo EcoTEC Automatic (бензин, 2013) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
BMW 5er Touring (E61, Facelift 2007) 525xd (дизель, 2007) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Opel Insignia Hatchback (facelift 2013) 1.6 Turbo Ecotec Automatic (бензин, 2013) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Suzuki Baleno Hatchback (EG) 1.9 TD (дизель, 1998) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Mini John Cooper Works Hatch (F56) 2.0 (бензин, 2015) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Nissan Juke 1.6 DIG-T (бензин, 2010) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Fiat 500 L 1.4 T-Jet (бензин, 2014) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Audi A3 (8P) 1.8 TFSI (бензин, 2007) | 9. 1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Audi S1 2.0 TFSI Quattro (бензин, 2014) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Skoda Octavia II (facelift 2009) 1.8 TFSI 7-DSG (бензин, 2009) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Mini John Cooper Works Countryman 1.6 (бензин, 2014) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Audi S3 (8V facelift 2016) 2.0 TFSI Quattro (бензин, 2016) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Audi S3 (8V) 2.0 TFSI Quattro (бензин, 2013) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Citroen C4 I Hatchback (Phase I, 2004) 2.0 HDi 16V FAP Automatic (дизель, 2006) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 2.0 HDi FAP Automatic (дизель, 2008) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Audi A3 Sportback (8PA, facelift 2008) 1.8 TFSI (бензин, 2008) | 9.1 л/100 км / 25. 85 мили/галлон |
Audi S3 Sportback (8V facelift 2016) 2.0 TFSI Quattro (бензин, 2016) | 9.1 л/100 км / 25.85 мили/галлон |
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Fiat |
Модель | 500 |
Поколения | 500 |
Модификация (двигатель) | 1.4 16V (100 лс) Start & Stop |
Начало выпуска | 2010 г |
Оконч. выпуска | 2013 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество мест | 4 |
Количество дверей | 3 |
Эксплуатационные характеристики | |
Расход топлива в городе | 7. 7 л/100 км
30.55 US mpg 36.69 UK mpg 12.99 км/л |
Расход топлива на шоссе | 5.1 л/100 км
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 км/л |
Расход топлива Смешанный цикл | 6.1 л/100 км
38.56 US mpg 46.31 UK mpg 16.39 км/л |
Топливо | Бензин |
Время разгона 0 — 100 км/ч | 10.5 сек |
Время разгона 0 — 62 mph | 10.5 сек |
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 10 сек |
Максимальная скорость | 182 км/ч 113.09 mph |
Экологический стандарт | Euro 5 |
Соотношение мощность/вес | 9.3 кг/лс, 107.5 лс/тонна |
Соотношение Крутящий момент/вес | 7.1 кг/Нм, 140.9 Нм/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 100 лс @ 6000 об. /мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 73.1 лс/л |
Крутящий момент | 131 Нм @ 4250 об./мин. 96.62 lb.-ft. @ 4250 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Модель/Код двигателя | 169A3000 |
Объем двигателя | 1368 см383.48 cu. in. |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Распределенный впрыск |
Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Газораспределительный механизм | DOHC/16 |
Количество масла в двигателе | 2.9 л 3.06 US qt | 2.55 UK qt |
Вязкость масла | Войдите, чтобы увидеть. |
охлаждающая жидкость | 4. 4 л 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 930 кг 2050.3 lbs. |
Допустимая полная масса | 1370 кг 3020.33 lbs. |
Максимальная грузоподъемность | 440 кг 970.03 lbs. |
Объем багажника минимальный | 185 л 6.53 cu. ft. |
Объем багажника максимальный | 550 л 19.42 cu. ft. |
Объем топливного бака | 35 л 9.25 US gal | 7.7 UK gal |
Габариты | |
Длина | 3546 мм 139.61 in. |
Ширина | 1627 мм 64.06 in. |
Высота | 1488 мм 58. 58 in. |
Колесная база | 2300 мм 90.55 in. |
Колея передняя | 1414 мм 55.67 in. |
Колея задняя | 1408 мм 55.43 in. |
Диаметр разворота | 10.68 м 35.04 ft. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Привод | Передний привод |
Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля | Электроусилитель |
Размер шин | 185/55 R15; 195/45 R16 |
Размер дисков | 15; 16 |
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Fiat |
Модель | 500 |
Поколения | 500 |
Модификация (двигатель) | 1.2 8V (69 лс) |
Начало выпуска | 2010 г |
Оконч. выпуска | 2015 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество мест | 4 |
Количество дверей | 3 |
Эксплуатационные характеристики | |
Расход топлива в городе | 6.4 л/100 км
36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 км/л |
Расход топлива на шоссе | 4.3 л/100 км
54. 7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 км/л |
Расход топлива Смешанный цикл | 5.1 л/100 км
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 км/л |
Топливо | Бензин |
Время разгона 0 — 100 км/ч | 12.9 сек |
Время разгона 0 — 62 mph | 12.9 сек |
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 12.3 сек |
Максимальная скорость | 160 км/ч 99.42 mph |
Экологический стандарт | Euro 4 |
Соотношение мощность/вес | 12.5 кг/лс, 79.8 лс/тонна |
Соотношение Крутящий момент/вес | 8.5 кг/Нм, 117.9 Нм/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 69 лс @ 5500 об./мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 55.3 лс/л |
Крутящий момент | 102 Нм @ 3000 об./мин. 75.23 lb.-ft. @ 3000 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Модель/Код двигателя | 169A4000 |
Объем двигателя | 1248 см376.16 cu. in. |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания | Распределенный впрыск |
Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Количество масла в двигателе | 2.8 л 2.96 US qt | 2.46 UK qt |
Вязкость масла | Войдите, чтобы увидеть. |
охлаждающая жидкость | 4.85 л 5.12 US qt | 4.27 UK qt |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 865 кг 1907 lbs. |
Объем багажника минимальный | 185 л 6.53 cu. ft. |
Объем топливного бака | 35 л 9.25 US gal | 7.7 UK gal |
Габариты | |
Длина | 3546 мм 139.61 in. |
Ширина | 1627 мм 64.06 in. |
Высота | 1488 мм 58.58 in. |
Колесная база | 2300 мм 90.55 in. |
Колея передняя | 1414 мм 55.67 in. |
Колея задняя | 1408 мм 55.43 in. |
Диаметр разворота | 9.2 м 30.18 ft. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Привод | Передний привод |
Количество передач (Механическая коробка передач) | 5 |
Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля | Электроусилитель |
Размер шин | 175/65 R14; 185/55 R15 |
Размер дисков | 14; 15 |
Минимализм по максимуму – Деньги – Коммерсантъ
Наращивание модельных линеек в автопроме — тенденция последнего десятилетия. Полноценный внедорожник, кроссовер, большой седан, универсал, семейный седан, хетчбэк — все это разнообразие предлагает сегодня большинство марок, и все это востребовано массовым потребителем. Но как ни расставляй автомобили в шоуруме, чаще всего чего-то не хватает. Какой-то завершенности. Точки в конце предложения. Маленькой, но жирной.
АННА КИЛИМНИК
Мал да дорог
Компактные автомобили были популярны всегда, особенно демократичных (раньше в большей степени) европейских марок. Volkswagen Beetle, Austin Mini, FIAT 500, Citroen 2CV — все они пользовались устойчивым спросом, становились не только бестселлерами, но и культовыми моделями. Во многом благодаря притягательной внешности, простой технической начинке и невысокой цене. Но уже в 70-х их стали теснить новые модели, городские машины с более современным, но при этом довольно унылым дизайном. Кто теперь помнит, как выглядели популярные в 80-х Volkswagen Polo или FIAT Uno?
Время шло, менялись поколения моделей, однако малолитражки по-прежнему стоили недорого. И это, в конце концов, сыграло с ними злую шутку. Старшие модели потихоньку оснащались новыми опциями, повышающими комфорт, ездовые качества и безопасность, малолитражки же на фоне этого прогресса все больше походили на «коробчонки». Во второй половине 90-х EuroNCAP стал проводить независимые краш-тесты. Практически все маленькие модели, участвовавшие в них, а именно FIAT Punto, Nissan Micra, Opel Corsa, Renault Clio, получили тогда по два балла из пяти, а почивший вскоре Rover 100 и вовсе единицу.
Как бы то ни было, с развитием технологий люди стали привыкать к комфорту и безопасности. Вне зависимости от размера машины всем хотелось иметь в ней кондиционер и приличную музыкальную систему, побольше аэрбегов, автоматическую коробку передач и к ней в придачу моторчик порезвее. Ведь если ты живешь в маленькой квартире, это вовсе не значит, что тебе нужно спать на раскладушке. Но за полноценную кровать приходится выкладывать столько, сколько написано на ценнике, даже если ее придется впихивать в малогабаритную «однушку».
Фото: Анна Килимник, Коммерсантъ
Маленький автомобиль класса премиум как сегмент рынка, по сути, появился в 2001 году, с выходом возрожденного Mini: удачное сочетание переосмысленного ретро, бойких моторов от BMW, высокого качества отделки и материалов. Публика поначалу отнеслась к модели настороженно. Она казалась слишком яркой, нестандартной рядом с одноклассниками (одноклассниками только по размеру — никак не по цене). Но именно эти качества и вывели Mini на главенствующие позиции в новом сегменте, получившем название «компакт-премиум», в котором, правда, этой машине долгое время не было конкурентов.
Только в 2008 году появилась Alfa Romeo MiTo (официально в Россию не поставляется) — забавное название, звучит как «me too», дескать, мне тоже хочется быть удачливым маленьким автомобилем. В том же году презентовали Toyota iQ. Представленный чуть позже компанией Aston Martin компактный концепт Cygnet, который планируется запустить в серийное производство, оказался на поверку той же iQ, только слегка переделанной, модели даже внешне похожи, как близнецы-братья. В 2009 году миру показали стильный Citroen DS3 — французская новинка, словно в пику Mini и другим машинам с акцентом на исторические корни, позиционируется как «антиретро». Если же говорить о таких моделях, как Volkswagen New Beetle (выпускался с 1998 по 2009 год) и новый FIAT 500 (выпускается с 2007 года), то они не претендуют на премиум-сегмент, являясь лишь ретрокарами, успешно эксплуатирующими свое легендарное прошлое.
Все вышеперечисленные малыши, не сговариваясь, главным конкурентом полагают первопроходца Mini. Вот теперь и Audi решила отметиться в сегменте компакт-премиум. Российская публика впервые увидит модель Audi А1 на Московском международном автосалоне.
Индивидуальный крой
Может ли маленькая машина в действительности соответствовать классу премиум? Председатель правления Audi AG Руперт Штадлер считает, что да, может. Для Audi премиум — это не вопрос размера, говорил он в одном из интервью. Для Audi премиум — вопрос качества материалов и квалификации работников, эмоционального дизайна и инновационных технологий.
Дизайн в данном случае задает тон. Компактность позволяет быть в известной степени несерьезным, а значит, можно похулиганить — в хорошем смысле слова. Тем не менее А1 отвечает общей спокойной дизайнерской линии компании, в отличие от моделей-конкурентов, выглядящих довольно радикально. В новинке из Ингольштата безошибочно узнаешь автомобиль из семейства Audi. Разве что привычная фирменная решетка радиатора — со слегка скошенными верхними углами.
Но все же во внешности А1 есть элемент игры, а именно изгиб крыши, который можно выкрасить в один из четырех контрастных по отношению к кузову цветов. По словам Юргена Леффлера, дизайнера по экстерьеру А1, разработчикам хотелось, чтобы на улицах появились красочные варианты модели и чтобы покупателям А1 предлагалось побольше версий внешнего оформления. Схема индивидуализации от Audi оригинальна — обычно иной цвет предусматривается для всей крыши целиком. Как бы то ни было, крыша с такими стойками выглядит более обтекаемо, а сам автомобиль — более спортивно.
Audi A1 можно заказать с окрашенной в другой цвет боковой линией крыши
Фото: AUDI AG
То же с интерьером. Его старались сделать спокойным. А также хотели сообщить салону достаточный объем (визуально и фактически), что особенно важно для компактной модели. Качественное исполнение каждой детали — это то, что клиенты ждут от Audi, какого бы размера она ни была. Алюминиевые вставки, кожа — в A1 все это есть. Вместе с тем, чтобы интерьер получился индивидуальным, при заказе модели можно оговорить разное цветовое исполнение для ряда элементов. Например, среднюю консоль в нижней части, на которой расположен рычаг переключения передач, детали сидений и дверных панелей, вентиляционные дефлекторы.
Большие возможности индивидуализации отличают A1 от других моделей Audi, в первую очередь от A3. Ведь габариты машин относительно близки. Длина A1 — 395 см, это на 29 см меньше, чем у А3. Ширина разнится незначительно, высота тоже, колесная база у А3 на 10 см больше.
Большой соблазн — сравнивать А1 с выпускавшейся с 1999 по 2005 год другой компактной моделью Audi — A2. Последняя была длиннее и заметно выше (на 13 см) нынешней новинки — это что касается габаритов. Но есть между ними и другая разница, большая и принципиальная. Audi A2 — компактный однообъемник, конкурент Mercedes-Benz A-Class. Для своего времени это был инновационный автомобиль, благодаря широкому применению алюминия он весил всего 895 кг (для сравнения: вес более компактного А1 превышает тонну), салон был вместительным, расход топлива — сравнительно небольшим. Это была квинтэссенция экономичности, экологичности и практичности, упакованная в довольно заурядную внешность. Потребитель такое сочетание не оценил, и в середине 2000-х руководство Audi честно признало Audi A2 провальной моделью. Видимо, в том числе поэтому A1 — это в первую очередь стиль, индивидуализация и комфорт.
Первичные признаки
Однако топливная экономичность и сегодня является приоритетом при разработке любой модели. А1 не исключение. Чтобы обеспечить высокую мощность при низком расходе топлива, в моторах применятся непосредственный впрыск и турбонаддув. Линейка предлагаемых для Audi A1 двигателей ограничивается двумя бензиновыми агрегатами и двумя дизелями. Последние на российском рынке представлены не будут. Нам достанутся базовый бензиновый 86-сильный 1.2 TFSI и более мощный 1.4 TFSI — 122 л. с. Средний расход топлива у обоих чуть превышает 5 л на 100 км пути.
Оба двигателя используют систему рекуперации энергии: при торможении или движении накатом она накапливается в аккумуляторе и при последующем ускорении передается в бортовую сеть, что снижает нагрузку на генератор. Еще одна перспективная технология в А1 — система Start/Stop, которая глушит двигатель при остановке автомобиля и переводе рычага коробки передач в нейтральное положение. При нажатии педали сцепления мотор мгновенно заводится снова. Эта система способствует уменьшению расхода топлива и выброса СО2. Обе технологии входят в базовую комплектацию. Двигатель 1.2 TFSI агрегатируется только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, автомобиль с 1.4 TFSI может быть либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с 7-ступенчатым S-tronic, «автоматом» с двойным сцеплением.
Хотя в Audi и называют A1 самым спортивным автомобилем компакт-класса, его динамические характеристики нельзя назвать выдающимися, здесь он вполне сопоставим с конкурентами. Так, самый мощный Audi A1 1.4 TFSI (122 л. с.) с механической коробкой разгоняется до «сотни» за 8,9 сек. Citroen DS3 с двигателем 1,6 л (120 л. с.) — за те же 8,9 сек. Чуть отстает Mini Cooper, который с мотором 1,6 л (122 л. с.) 100 км/ч достигает за 9,1 сек. При этом оба эти одноклассника А1 имеют более мощные версии.
Как бы то ни было, Audi A1 в городе чувствует себя вполне уверенно — маневренный, юркий, легко идет на обгон. Завидную управляемость автомобилю обеспечивает система курсовой устойчивости ESP с электронной блокировкой межколесного дифференциала; при сильном скольжении в повороте ESP перераспределяет крутящий момент таким образом, чтобы увеличить сцепление колес с дорогой.
Но ездовые характеристики — это далеко не все, что должно живо интересовать потенциальных покупателей Audi А1. Кому именно адресует производитель этот автомобиль? Предполагается, что целевая аудитория — люди творческих профессий и обеспеченная молодежь. Нам видится за рулем А1 типичный хипстер, в кедах, узких штанах, цветастой кофте, паркующийся где-то поблизости от Starbucks, с неразлучным iPhone в руках. Audi A1 для такого владельца — вовсе не олицетворение скорости. Это предмет обожания, средство для улучшения качества беспечной и вполне счастливой жизни. Оно транспортирует, повышает настроение, позволяет вести телефонный разговор без трубки в руках и, самое главное, играет музыку. К слову, выбранная для продвижения модели шведская инди-группа Torpedo очень подходит A1 по настроению.
Зеркала заднего вида Audi A1 размещены на дверях, как у спортивного автомобиля
Фото: AUDI AG
С этой точки зрения самое важное в любом автомобиле класса компакт-премиум — его информационно-развлекательные системы. В Audi A1 подбирать их можно по модульному принципу. И предложение здесь более разнообразное, чем по двигателям.
В базовой комплектации идет система «chorus» с CD-приводом, читающим MP3, и четырьмя динамиками. Более продвинутая «concert» имеет откидывающийся цветной дисплей (6,5 дюйма, разрешение 800 на 480 пикселей), двойной тюнер, слот для SD-карт, вход AUX и шесть динамиков. Если при эксплуатации автомобиля становится понятно, что с навигацией было бы лучше, эту опцию можно активировать у дилера. Такого, пожалуй, никто еще не предлагал.
Самый продвинутый вариант — MMI Navigation plus, состоящий из центрального модуля с жестким диском на 60 Гб, радиомодуля, блока управления MMI и опять же цветного дисплея. Можно также заказать аудиосистему Bose Surround: 14 динамиков, общая мощность 465 ватт, система воспроизведения Dolby 5.1. Передние боковые колонки подсвечиваются, и если открыть дверцу, прохожие, которые еще не поняли, что звук в машине — от Bose, непременно в этом убедятся воочию. Audi A1 умеет читать файлы AVI, MP3, WMA и даже MPEG4, то есть показывать фильмы в том числе. При этом подключить можно не только iPod, MP3-плееры, USB-флешки, SD-карты, но и внешние жесткие диски. Да, прошли времена, когда компактные машины были «коробочками на колесах». Сегодня это и кинотеатр, и концертный зал, и закуток для свидания. Причем все это еще и ездит — быстро, тихо и безопасно.
Audi A1
Конкуренты Audi A1
Технические характеристики Fiat 500 topolino 1936
Технические характеристики Fiat 500 topolino 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
0.6 | 569 | 10(13)/4000 | L4 (рядное расположение) | 17 lb-ft/RPM (23 Nm/RPM) | Карбюратор | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
0.6 | Задний привод | 4-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
0.6 | Барабанные | Барабанные |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
0.6 | — |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.6 | 3216 | 1275 | 1377 | 1110/1080 | 1999 | — | — |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
0.6 | 739 | — | — |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
0.6 | — | — | — |
Расход топлива Fiat 500, миль на галлон или литров/км – Расход топлива автомобилей
Fiat 500 расход топлива, мили на галлон или литров/км. Узнайте, сколько топлива израсходовано литров/км или миль на галлон а Fiat 500 . С года: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Расход топлива Fiat 500 двигатель 1,2 л , л/100 км или миль на галлон.
- Fiat 500 1.2 это небольшой / экономичный автомобиль.
- Объем двигателя автомобиля: 1242 см3 (75,41 куб. дюймов).
- Максимальная мощность автомобиля: 69,00 л.с. (50,75 кВт или 67,66 л.с.) при 5500 об/мин.
- Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
- Автомобильное топливо с магистральным приводом.
- Автомобильное топливо со смешанным приводом: 5,1 л/100 км (45,89 миль на галлон).
- Автомобильное топливо с ездой по городу.
- Емкость топливного бака автомобиля: 35,0 литров (9,20 галлона).
Количество израсходованного топлива Fiat 500 двигатель 1.3 Multijet , литров/100 км или миль на галлон.
- Fiat 500 1.3 Multijet это небольшой / экономичный автомобиль.
- Объем двигателя автомобиля: 1248 куб. см (75,77 куб. дюймов).
- Максимальная мощность автомобиля: 55,00 л.с. (39,80 кВт или 53,73 л.с.) при 39 8000 об/мин.
- Автомобильное топливо: дизельное.
- Автомобильное топливо с магистральным приводом.
- Автомобильное топливо со смешанным приводом: 4.2 литра на 100 км (55,72 мили на галлон).
- Автомобильное топливо с ездой по городу.
- Емкость топливного бака автомобиля: 35,0 литров (9,20 галлона).
Количество израсходованного топлива Fiat 500 двигатель 1.4 л , литров/100 км или миль на галлон.
- Fiat 500 1.4 это небольшой / экономичный автомобиль.
- Объем двигателя автомобиля: 1368 см3 (83,06 кубических дюйма).
- Максимальная мощность автомобиля: 74.00 л.с. (53,72,64 кВт или 72,64 л.с.) при 6000 об/мин.
- Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
- Автомобильное топливо с магистральным приводом.
- Автомобильное топливо со смешанным приводом: 6,3 л/100 км (37,15 миль на галлон).
- Автомобильное топливо с ездой по городу.
- Емкость топливного бака автомобиля: 35,0 литров (9,20 галлона).
Расход топлива Fiat 500 Abarth 1.4 Turbo , литров/100 км или миль на галлон.
- Fiat 500 Abarth 1.4 Turbo это семейный автомобиль.
- Объем двигателя автомобиля: 1368 см3 (83,06 кубических дюйма).
- Максимальная мощность автомобиля: 135,00 л.с. (98,51 кВт или 132,34 л.с.) при 5500 об/мин.
- Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
- Автомобильное топливо с магистральным приводом.
- Автомобильное топливо со смешанным приводом: 6,5 литров/100 км (36,01 миль на галлон).
- Автомобильное топливо с ездой по городу.
- Емкость топливного бака автомобиля: 35.0 литров (9,20 галлона).
Узнайте, как сбросить световые индикаторы аварийной сигнализации для Fiat.
Приведенная выше информация показывает исходный расход топлива Fiat 500, мили на галлон или литры/км, взятые из руководства по эксплуатации автомобиля (книжный автомобиль). На расход может влиять манера вождения автомобиля.
Нажмите услышать , чтобы узнать больше о том, как сэкономить топливо на Fiat 500 и как повысить экономию топлива. Если вы хотите сэкономить бензин и деньги.Эти советы помогут вам более эффективно управлять автомобилем и обслуживать его. Следуйте нашим советам, чтобы улучшить топливную экономичность вашего автомобиля или грузовика. Чем бы вы ни управляли, внедорожником, экономичным автомобилем, лимузином, грузовиком, может быть маленьким автомобилем, автомобилем среднего класса, классом большого автомобиля, советы, которые он работает для каждого из них. Если вы это сделаете, расход топлива может быть ниже 30%.
Также можно рассчитать, сколько стоит полный бак в деньгах для Fiat 500.
Оставьте комментарий и расскажите нам, сколько топлива потребляет ваш Fiat 500 .
Fiat 500 (2022) MPG, эксплуатационные расходы, экономичность и выбросы CO2
- Текущие расходы управляемы
- Дизельное топливо, снятое с производства, — эконом-победитель
- TwinAir не такой экономичный, как ожидалось
Эксплуатация Fiat 500 обойдется вам недорого, независимо от того, какую модель вы купите. Хотя цены разумны для начала, он хорошо держит свою стоимость, а двигатели в значительной степени экономичны — по крайней мере, на бумаге.
Неудивительно, что гибридная версия, добавленная в 2020 году, может похвастаться лучшей экономичностью по сравнению с предыдущей версией 1.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 69 л.с. обещает сократить расход топлива до 20%. Fiat заявляет, что выбросы CO2 составляют 88 г/км и 53,3 мили на галлон.
Двухцилиндровый TwinAir, тем временем, требует в среднем максимум 51,4 миль на галлон, хотя у вас могут возникнуть проблемы с его достижением. Если вы катаетесь по городу и не беспокоитесь о том, чтобы где-то быстро продвинуться, вы можете получить более 50 миль на галлон. Но как только вам нужно не отставать от трафика на немного более быстрой дороге, легко увидеть, как средний показатель экономии топлива падает ниже 40 миль на галлон.
Это также легко сделать, просто немного повеселившись — рычащий звук двигателя довольно заразителен, поэтому вы можете везде ехать на второй передаче только из-за его хриплого звука. Только не ожидайте, что вы приблизитесь к этим цифрам на бумаге. TwinAir мощностью 85 л.с. производит 106 г/км.
Ранее доступные двигатели
1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 69 л.с. расходует до 50,4 миль на галлон — цифра, которая должна быть вполне достижимой даже при относительно жесткой езде на 500-м.
Надежность- Отзыв должен быть отсортирован
- Трехлетняя гарантия от нового
- Стоит использовать при тщательном осмотре
Fiat не обладает самой высокой надежностью для многих своих автомобилей, но 500 в ручном исполнении оказывается достаточно надежным.
К сожалению, модель 500 за свою жизнь подвергалась отзывам, многие из которых были отозваны вместе с Panda.Многие из них касаются проблем с тормозами, рулевым управлением и ремнями безопасности, и все они должны были быть решены по гарантии Fiat при первоначальном отзыве.
Убедитесь, что были выполнены все работы по отзыву, если вы хотите купить подержанный 500, и если вы покупаете новый, мы надеемся, что все серьезные проблемы будут устранены. Если вы с чем-то столкнетесь, трехлетняя гарантия Fiat покроет вас.
Fiat 500 MPG — Фактические MPG от 963 владельцев Fiat 500
963 Fiat 500 обеспечили 14.6 миллионов миль реальной мировой экономии топлива и данных MPG.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть все автомобили Fiat 500, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания расхода топлива.
Fiat 500 для продажи рядом
- 2019
- 31,0 в среднем миль на галлон
- 5 Транспортные средства
- 159 Заправки
- 34 536 миль отслежено
- Просмотреть все Fiat 500s 2019 года
- 2018
- 30.5 средних миль на галлон
- 18 транспортных средств
- 579 Заправки
- Пройдено 132 746 миль
- Посмотреть все Fiat 500s 2018 года
- 2017
- 31,2 в среднем миль на галлон
- 30 транспортных средств
- 950 Заправки
- 245 112 миль отслежено
- Просмотреть все 2017 Fiat 500s
- 2016
- 28.7 средних миль на галлон
- 32 Транспортные средства
- 1 429 Дозаправки
- 347 537 миль отслежено
- Просмотреть все 2016 Fiat 500s
- 2015
- В среднем 29,6 миль на галлон
- 114 Транспортные средства
- 8 557 Заправки
- 2 145 752 миль отслежено
- Просмотреть все 2015 Fiat 500s
- 2014
- 30.4 Ср. миль на галлон
- 51 Транспортные средства
- 2 114 Заправки
- 538 884 миль отслежено
- Просмотреть все 2014 Fiat 500s
- 2013
- 31,9 в среднем миль на галлон
- 239 Транспортные средства
- 15 820 Заправки
- 4 333 248 миль отслежено
- Просмотреть все 2013 Fiat 500s
- 2012
- 32.5 средних миль на галлон
- 316 Транспортные средства
- 19 516 Заправки
- 5 309 815 миль отслежено
- Просмотреть все 2012 Fiat 500s
- 2011
- 33,6 средних миль на галлон
- 51 Транспортные средства
- 1 356 Дозаправки
- 353 784 миль отслежено
- Просмотреть все 2011 Fiat 500s
- 2010
- 38.5 средних миль на галлон
- 24 транспортных средства
- 1 046 Заправки
- 313 849 миль отслежено
- Посмотреть все Fiat 500s 2010 года выпуска
- 2009
- 35,7 средних миль на галлон
- 43 Транспортные средства
- 1 433 Заправки
- 391 182 миль отслежено
- Просмотреть все 2009 Fiat 500s
- 2008
- 38.3 средних миль на галлон
- 36 Транспортные средства
- 1 459 Дозаправки
- 401 921 миль отслежено
- Просмотреть все 2008 Fiat 500s
- 1970
- 33,3 в среднем миль на галлон
- 2 транспортных средства
- 40 заправок
- 3049 миль отслежено
- Посмотреть все Fiat 500 1970 года
- 1969
- 28.1 средняя миля на галлон
- 1 Автомобиль
- 5 Заправки
- 512 миль отслежено
- Посмотреть все Fiat 500s 1969 года выпуска
- 1967
- 32,6 средних миль на галлон
- 1 Автомобиль
- 9 Заправочные станции
- 913 миль отслежено
- Посмотреть все Fiat 500s 1967 года выпуска
Fiat 500 хэтчбек — MPG, эксплуатационные расходы и выбросы CO2
Если вам нужен стильный автомобиль с ограниченным бюджетом, то Fiat 500 — идеальная альтернатива таким моделям, как MINI Hatch.Однако, хотя купить его дешевле, чем это другое предложение в стиле ретро, он может быть дороже, чем большинство самых популярных городских автомобилей, если вам нужна модель более высокого уровня отделки салона.
Стоит еще раз отметить, что теперь есть Fiat 500 с полностью электрической трансмиссией, совершенно новая модель, название которой, как ни странно, совпадает с названием «классического» Fiat 500, рассматриваемого здесь. Вполне вероятно, что в конечном итоге он полностью заменит бензиновый 500, но на данный момент оба доступны, и мы тестировали электрическую модель отдельно.
Fiat 500 миль на галлон и CO2
1,2-литровый бензиновый двигатель устарел, но все еще был довольно эффективным, даже если он был подрезан до того, как был снят с производства, поскольку он был доступен только с автоматической коробкой передач, поэтому расход топлива составлял всего 46,3 мили на галлон и выбросы CO2 138 г/км. Тем не менее, это все еще достойный используемый вариант.
Уцелевший бензиновый Fiat 500 оснащен новым 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем, который также оснащен технологией мягкого гибрида, состоящей из 12-вольтового стартер-генератора и небольшой литий-ионной батареи.Энергия накапливается при замедлении и используется как для придания двигателю импульса при ускорении, так и для повышения эффективности системы запуска и остановки. Переключитесь на нейтраль во время замедления, как показано на дисплее приборной панели, и двигатель выключится при движении накатом ниже 18 миль в час. Экономия топлива составляет 53,3-56,5 миль на галлон, а выбросы CO2 начинаются со 105 г/км, что делает 500 Mild Hybrid относительно дешевым для водителей служебных автомобилей.
Другие обзоры
Обзоры комплектаций автомобилей
Подробные обзоры
Все модели имеют право на льготную ставку ДНВ (дорожный налог) со второго года и далее, а налог за первый год обычно включен в цену наклейки.Если вы хотите еще снизить эксплуатационные расходы, последний Fiat 500 не облагается налогом и находится в более низком диапазоне BiK благодаря своей электрической трансмиссии, но его покупка и аренда также обходятся дороже.
Страховая группа
Fiat 500 Mild Hybrid — это популярный первый автомобиль среди молодежи, и отчасти его привлекательность заключается в относительно низкой стоимости страховки. Страховка начинается с восьмой группы, но более традиционные конкуренты, включая Citroen C1, еще дешевле.
Гарантия
На каждый новый Fiat распространяется неограниченный пробег в течение двух лет (с продлением до трех лет, если вы не превысите 100 000 миль), плюс трехлетнее покрытие лакокрасочного покрытия и восьмилетняя гарантия от ржавчины.Кроме того, вы получаете 12-месячную страховку после аварии, как только вы уезжаете от дилера. Это довольно конкурентоспособно с конкурентами, но Hyundai i10 и Toyota Yaris получают пятилетнюю защиту.
Обслуживание
Fiat 500 необходимо обслуживать каждые 12 месяцев или 18 000 миль, и вы можете отслеживать это с помощью цифрового дисплея на приборной панели. Если вы проезжаете намного меньше 18 000 миль в год, Fiat предлагает схему обслуживания с небольшим пробегом и планы обслуживания, которые должны оказаться дешевле, чем стандартное обслуживание.
Сколько миль проезжает Fiat 500 на полном баке? – Greedhead.net
Сколько миль проезжает Fiat 500 на полном баке?
Прямое сравнение
2017 Фиат 500 | |
---|---|
Экономия топлива EPA | Премиум Бензин |
34 миль на галлон 31 38 комбинированный город/шоссе городское шоссе | |
2,9 галлона/100 миль | |
357 миль Общий запас хода |
Какой расход топлива на 100 км?
Следующая формула используется для расчета расхода топлива в литрах на 100 км, что является наиболее часто используемой мерой расхода топлива.(использованные литры X 100) ÷ пройденный километр = литры на 100 км.
Сколько литров топлива потребляет Fiat 500?
Дизель расходует 72,4 мили на галлон в смешанном цикле. 500 также страдает от крошечного 35-литрового топливного бака, что всего на пару литров больше, чем у Smart, поэтому при среднем расходе 37,8 миль на галлон, который мы усреднили в тесте, это ограничивает ваш реальный запас хода примерно до 490 миль.
Как далеко может проехать Fiat 500 на пустом месте?
Fiat 500 – 37,1 мили.
Экономичны ли автомобили Fiat?
Fiat производит модели 500 Abarth уже 8 лет.В среднем они расходуют 28,8 комбинированных миль на галлон, а последний 500 Abarth 2019 года ниже среднего — 27 комбинированных миль на галлон.
14 км на литр — это хорошо?
Все, что указано ниже 6 литров на 100 км или больше 16,5 км на 1 литр, считается довольно хорошим. Первая (и наиболее распространенная) ссылка — это литры на 100 км (литров/100 км). В этом случае, чем больше количество пройденных километров, тем более экономичным будет расход топлива.
Какой вид топлива использует Fiat 500?
Fiat 500L заправляется бензином премиум-класса 91 и выше.Хотя для некоторых моделей обычный неэтилированный бензин является приемлемым вариантом, рекомендуется использовать бензин премиум-класса вместо обычного.
Фиат 500 часто ломается?
Fiat 500 — это небольшой прочный автомобиль, который может проехать в среднем от 200 000 до 250 000 миль при правильном обслуживании и бережном вождении. Исходя из годового пробега в 15 000 миль, вы можете рассчитывать на 13–17 лет службы, прежде чем он сломается или потребует дорогостоящего ремонта.
Какой расход бензина у Fiat 500?
500 Расход бензина: ничем не примечательный средний.Fiat 500, оснащенные стандартной механической коробкой передач, зарабатывают 28 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе. Выбор автоматической коробки передач снижает эти оценки до 24 миль на галлон в городе и 32 миль на галлон на шоссе.
Какой объем двигателя у Fiat 500?
Двигатель североамериканского Fiat 500 развивает мощность 101 л.с. и крутящий момент 98 фунт-футов, однако это только часть истории. MultiAir позволяет двигателю модели 500 иметь повышенную приемистость и оптимизирует крутящий момент при частичном открытии дроссельной заслонки, позволяя двигателю 1.4-литровый двигатель, чтобы иметь гибкость более крупного двигателя.
Что такое фиатная экономика?
Экономическое определение фиатных денег. Определенный. Термин неразменные деньги Определение: Средство обмена (деньги) с ценностью в обмене, но с небольшой или нулевой ценностью в использовании. Современные бумажные деньги, монеты и чековые депозиты — это фиатные деньги. Ценность фиатных денег исходит из общей готовности населения принимать их в обмен на другие товары.
Что такое MPG? | машина вау
Когда вы покупаете или ходите по магазинам в поисках автомобиля, вы, вероятно, столкнетесь со ссылками на MPG.Но что такое МПГ? И насколько вы должны основывать свое решение о покупке автомобиля на этом?
миль на галлон означает
MPG означает количество миль на галлон и используется, чтобы показать, какое расстояние может проехать ваш автомобиль на каждом галлоне (или 4,55 литра) израсходованного топлива. Например, если у вас есть автомобиль, который возвращает 50 миль на галлон, а в его топливном баке находится только один галлон бензина или дизельного топлива, вы проедете 50 миль, прежде чем в автомобиле закончится топливо.
Как рассчитать MPG
Официальные показатели экономии топлива рассчитываются на основе испытаний WLTP (что означает Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей).
Это проводится в лаборатории для имитации реальных сценариев вождения. Если вы заинтересованы в том, чтобы узнать точное значение расхода на галлон вашего текущего автомобиля, подавляющее большинство новых автомобилей покажут вам текущий показатель расхода на галлон на дисплее водителя или в центральной информационно-развлекательной системе.
Почему у каждой машины несколько цифр MPG?
ТестыWLTP проводятся в несколько «этапов» для имитации определенных типов вождения. Каждая фаза получает свою собственную заявленную цифру, а окончательная «комбинированная» цифра дает среднее значение по всем сценариям.Это цифра, которую вы, скорее всего, увидите в рекламе.
- Низкий — имитирует вождение в городских условиях со скоростью до 56,5 км/ч (около 35 миль в час)
- Medium — имитация вождения в пригороде на скорости до 76,6 км/ч (около 48 миль в час)
- Высокая скорость — имитация вождения в сельской местности со скоростью до 97,4 км/ч (около 61 мили в час)
- Сверхвысокий — имитирует движение по автомагистралям со скоростью до 131,3 км/ч (около 82 миль в час)
- Комбинированный – Смесь вышеперечисленных.Эта фигура обычно наиболее заметна в рекламе.
Звучит достаточно просто, правда? Ну, это еще не все. Вы можете увидеть диапазон «комбинированных» показателей WLTP, предоставленных для каждого автомобиля — даже для тех, которые поставляются только с одним двигателем на выбор. Это связано с тем, что на экономию топлива (и результаты испытаний WLTP) могут влиять специальные дополнительные устройства, установленные на некоторых автомобилях.
Например, экономия топлива часто ухудшается, если вы оснащаете свой автомобиль дополнительными колесами большего размера, поскольку они, как правило, тяжелее, создают большее аэродинамическое сопротивление и имеют большее сопротивление качению (трение, возникающее при качении шины по дороге), чем колеса. это было стандартно.
Реалистичны ли цифры MPG?
Несмотря на то, что тесты WLTP были разработаны, чтобы отражать реальное вождение, они по-прежнему проводятся исключительно в лаборатории. В результате вы все еще можете пытаться соответствовать заявленным значениям MPG вашего автомобиля, пока вы находитесь за рулем.
Таким образом, лучше всего использовать значения MPG для сравнения автомобилей, а не в качестве верной гарантии экономии топлива, на которую ваш автомобиль способен в повседневной езде.
Это может быть особенно актуально, если вы водите автомобиль с подключаемым гибридом (PHEV).Поскольку PHEV можно перемещать на короткие расстояния только на электроэнергии (это означает, что их двигатели не работают в течение всего времени испытаний), их официальные показатели экономичности часто трудно воспроизвести.
Почему MPG автомобиля важен?
Чем выше MPG, тем меньше топлива расходуется во время движения. Это означает, что вам будет дешевле эксплуатировать автомобиль, и (в общем) это означает, что ваш автомобиль производит меньше выбросов, поскольку он более эффективно сжигает топливо.
Если вы хотите увеличить расход топлива на 100 км, вы можете повлиять на него, внеся несколько изменений в свой стиль вождения.Например, более плавное ускорение и торможение помогут вам увеличить эту цифру.
Какой расход топлива у моей машины?
Если вы хотите увидеть официально заявленный расход топлива на галлон своего автомобиля, ответ на этот вопрос должен быть в брошюре о вашей модели.
Как упоминалось ранее, большинство автомобилей теперь также будут отображать показатель расхода топлива на галлон, которого вы действительно достигаете.
Если вы хотите посчитать это самостоятельно, запишите километраж, который вы проехали на полном баке топлива, и разделите его на количество галлонов, необходимое для заправки вашего бака.
Однако это не будет точной наукой — если только вы не будете водить машину от полного бака до пустого.
Часто задаваемые вопросы: Мили на галлон (MPG)
Что такое хороший MPG?
Хороший MPG субъективен и зависит от автомобиля и типа топлива, но всегда бывает так, что чем выше число, тем лучше.
Чем выше MPG, тем лучше?
Более высокий MPG означает, что ваш автомобиль потребляет меньше топлива во время движения. Поэтому чем больше цифра, тем лучше.
Может ли мой стиль вождения повлиять на MPG моего автомобиля?
Ваш стиль вождения может иметь огромное влияние на расход топлива. Более плавное вождение, как правило, приводит к более высокому показателю, в то время как резкие реакции и агрессивное ускорение приводят к его снижению.
Я также видел подержанные л/100км. Что это обозначает?
литра на 100 км (л/100 км) — это европейский стандарт расхода топлива. Это почти обратная сторона MPG — в этом случае чем меньше число, тем лучше.
Например, 1 миля на галлон примерно равна 282.48 л/100 км, при этом 1 л/100 км эквивалентно 282 милям на галлон. Автомобиль, достигающий 40 миль на галлон, вернет около 7,06 л / 100 км.
Салон Fiat 500 2012 года | Обзоры автомобилей
Много говорилось о возвращении Fiat на рынки США и Канады, и, наверное, лучше модели для начала не выбрать. О, не потому, что они будут продавать тонны копий его малолитражки 500 — этот сегмент рынка еще не загорелся — а потому, что он выделяется и делает заявление.Fiat 500 2012 года — это не только бренд, но и сам автомобиль.Вы не просто покупаете транспортное средство; вы покупаете выражение своего характера и вкуса.
Для дам это нормально. Для нас, ребята, покупка любого Fiat 500, на котором нет значков Abarth и хромированного скорпиона, может быть не лучшим вариантом для того, чтобы заявить о себе. Специальных версий, таких как 500 от Gucci, должно быть достаточно, чтобы убедить вас.
Эта штука действительно маленькая
Неудивительно, что Fiat 500 не семейный автомобиль. В то время как пассажиры на передних сиденьях получают достаточно места, пассажиры на задних сиденьях будут не очень довольны, даже если они дети.Багажник объемом 269 литров может вместить продукты на неделю, но для того, чтобы поместиться в чемодане, необходимо сложить спинки задних сидений.
На самом деле, я тоже не чувствую себя комфортно впереди. Подушку сиденья нельзя опустить настолько, что моя голова практически царапает бортик бокового окна, и, хотя я к этому привыкаю, это все еще беспокоит меня. С левой стороны есть значительное слепое пятно благодаря центральной стойке; водитель должен использовать корректирующее зеркало со стороны водителя, прежде чем выполнять смену полосы движения.Кроме того, круглые подголовники скорее модны, чем удобны.
Пластик салона — это именно то, что вы ожидаете от автомобиля, который стоит всего 15 995 долларов. Цветовая отделка приборной панели украшает кабину, общий дизайн оптимистичен, а распределительное устройство, за исключением звуковой системы, простое.
Я бы предпочел кнопки регулировки громкости и настройки, так как ими удобнее пользоваться во время вождения. Есть порт USB для подключения более широкого выбора музыки, а просматривать папки можно на дисплее маршрутного компьютера, расположенном в центре спидометра; однако процесс суетливый, и почти каждый раз, когда я заводил машину, радио не запоминало, какая песня играла ранее, возвращаясь к первой песне на USB-накопителе.Раздражает, если не сказать больше.
Скромная мощность, умеренная экономия топлива
1,4-литровый двигатель Fiat 500 развивает мощность 101 л.с. и крутящий момент 98 фунт-фут; этого достаточно для повседневных поездок на работу, но, как и у некоторых малолитражных конкурентов, выехать на оживленную трассу — небольшая проблема.
Оснащенный опциональной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, 500 разгоняется до 100 км/ч за 11,2 секунды и достигает четверти мили за 17,8 секунды при скорости 123 км/ч. Спортивный режим, активируемый кнопкой, расположенной над климат-контролем, ускоряет переключение передач и удерживает передачи в течение более длительного времени, когда вы достигаете красной зоны двигателя.Fiat говорит, что это «обеспечивает большее удовольствие от вождения», что звучит как преувеличение, но я думаю, что это так.
Миниатюрный размер 500-го делает его очень маневренным в городе и на парковках торговых центров, но этот автомобиль не так хорош для катания на картах, как MINI Cooper или даже Honda Fit, из-за его медленного передаточного отношения. Однако у него очень эффективные тормоза.
Что касается экономии топлива, то Fiat 500 с автоматической коробкой передач имеет рейтинг 7,4 л/100 км по городу и 5,7 по шоссе. Неплохо, но у подавляющего большинства малолитражок результат лучше.Наш расчетный средний показатель составляет 7,9 л/100 км. Для лучшей экономии топлива следует выбрать 5-ступенчатую механическую коробку передач.
Как ничто другое на дороге
Парень или девушка, никто не должен спорить о том, что этот Fiat выделяется в толпе маленьких автомобилей. Счастливое лицо 500 заразительно.
Модель 500 предлагается в комплектациях Pop, Sport и Lounge, причем последняя является самой дорогой. Он оснащен 15-дюймовыми легкосплавными дисками, фиксированной стеклянной крышей, противотуманными фарами, кожаными сиденьями, кондиционером, возможностью подключения Bluetooth, бортовым компьютером и аудиосистемой Bose с элементами управления на руле.Мы, чуваки, которые не могут купить 500 Abarth, вероятно, остановятся на комплектации Sport, которая включает задний спойлер, спортивную подвеску, 16-дюймовые легкосплавные диски и тканевые сиденья.
Базовая модель Pop стоит от 15 995 долларов США; наш тестер Lounge, оснащенный 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и подогревом передних сидений, стоит 21 100 долларов США без учета налогов, стоимости перевозки и доставки. Это не лучшая сделка для малолитражного автомобиля, но знайте, что, как и в случае с MINI и smart, вы покупаете бренд — дань моде.
Шикарный автомобиль или девчачий автомобиль, называйте это как хотите.Но если это не 160-сильный Fiat 500 Abarth с турбонаддувом, я бы не назвал его мужественным.
.