Форд эскейп 2019 отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Ford Escape III Рестайлинг на Авто.ру

Содержание

Что надо знать при выборе подержанного Ford Escape

«Рассматриваю к покупке Ford Escape из США. Интересуют машины примерно 2014-2015 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0. Есть ли у этих моторов какие-либо недостатки? Машина с каким из этих моторов предпочтительнее к покупке по стоимости содержания и обслуживания? И какова общая надежность данного автомобиля? Возможно, есть альтернативы среди других марок?»

Escape, как и его европейский аналог Kuga, считается вполне надежным автомобилем, по крайней мере по современным меркам. Но относительно «американца» нельзя не сделать ремарку о том, что его надежность зависит в том числе от характера повреждений и качества восстановительного ремонта, ведь целые машины из США возить не так выгодно. Конечно, лучше самому заказать машину из Штатов, в крайнем случае, если выбираете автомобиль на белорусском рынке, перед покупкой пробить его предыдущую историю и с помощью специалистов оценить уровень ремонтных работ.

Так вы хотя бы будете более-менее точно представлять, что берете.

Отдавая предпочтение 1,6-литровому двигателю, следует понимать уровень его технологичности. Это не только турбонаддув, прямой впрыск топлива под высоким давлением и переменная синхронизация обоих распределительных валов (Twin-independent Variable Cam Timing), но и, например, водяное охлаждение всасываемой смеси, что обеспечивает более эффективную подачу воздуха. 

Двигатель очень требователен к качеству применяемого моторного масла и антифриза, а также очень чувствителен к температурному режиму. К слову, система охлаждения включает электромеханическую муфту, которая установлена на насосе охлаждающей жидкости и обеспечивает включение/выключение насоса с помощью приводного ремня вспомогательного оборудования. Данная функция позволяет отключить циркуляцию охлаждающей жидкости даже при работающем двигателе, что обеспечивает его быстрый прогрев. 

Вопрос в том, как все это «хозяйство» будет работать через несколько лет интенсивной эксплуатации, тем более что поводы для таких опасений имеются, ведь известно как минимум о трех отзывных кампаниях Ford, связанных с 1,6-литровым двигателем и моделями для американского рынка. Так, в декабре 2012 года компания отзывала автомобили, проданные в США и Канаде, из-за риска перегрева и пожара. В ноябре 2013-го Escape 1.6 Ecoboost снова зазвали на сервис из-за утечек масла и топлива через растрескивающиеся топливопроводы, что могло привести к возгоранию. А в ноябре 2017-го к дилерам отзывались машины 2013-2014 г.в., причем снова из-за риска возникновения пожара, вызванного отсутствием циркуляции охлаждающей жидкости.

Положим, названные проблемы в ходе отзывных кампаний были успешно устранены. Но все же моторы боятся перегревов, отвечая на это пробитой прокладкой ГБЦ. Причем ее замена — едва ли не единственный вид более-менее работ, предусмотренных конструкцией мотора! Никаких поршневых колец и ремкомплектов — только short-block. Не хотите знать его стоимость — используйте рекомендуемое производителем моторное масло и антифриз и не экономьте на интервалах их замены.

2,0-литровые моторы Ecoboost конструктивно чуть проще, но по сравнению со старыми «атмосферниками» все равно достаточно сложны, капризны и, конечно же, более требовательны к качеству ГСМ. Именно об Escape не скажем, но вообще на 2,0-литровых моторах ранних лет выпуска отмечались случаи повреждения поршней в результате детонации. Чем та была вызвана, топливом ненадлежащего качества или просчетами с прошивкой, споры ходят до сих пор, но заметим, что после тех случаев программы управления «переписывали». 

Хотя, на наш взгляд, как раз 2,0-литровая версия выглядит более предпочтительной с точки зрения надежности и ремонтопригодности, выбор в ее польщу затруднен практически полным отсутствием 2,0-литровых Escape на белорусском рынке, что объясняется более дорогой растаможкой, а также изначально более высокой стоимостью автомобиля с «топовым» мотором и более богатым оснащением. В любом случае скоро станет «проходным» модернизированный Escape с 1,5-литровым Ecoboost — он будет доступнее в таможенной очистке, к тому же сам двигатель, представляющий собой доработанный 1,6-литровый вариант, пока выглядит неплохо с точки зрения надежности. 

Escape оснащали 6-ступенчатым «автоматом» SelectShift. Совместная разработка Ford и GM, эта коробка устанавливается на многие американские модели обеих компаний и успела зарекомендовать себя как вполне надежная, хоть и не лишенная ряда проблем. Так, с возрастом может потребоваться замена сальников, прокладок, соленоидов и фрикционов. Как водится, залог долголетия — своевременная замена масла и фильтра, а также аккуратный стиль вождения без активных разгонов и длительных пробуксовок. Это, кстати, продлит «здоровье» и полноприводной трансмиссии, муфта которой чувствительна как к нагрузке, так и к интервалам обслуживания.

Все остальное (кузов, электрика, ходовая) в целом на уровне одноклассников, но состояние и необходимость ремонта, как мы уже говорили, во многом зависят от того, как был поврежден, а затем восстановлен автомобиль. 

Пульс цен

Как показывает анализ объявлений на ABW.BY, стоимость Escape 2014-2015 г.в. находится в пределах 14-16 тыс. долларов, при этом все автомобили — с 1,6-литровым двигателем и «автоматом», а вот соотношение версий с передним и полным приводом примерно равное.

Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY 

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой «Написать в редакцию»

Ford Escape на подъемнике. «Расход не опускается меньше 13 литров»

Месяц назад мы писали про Ford Kuga, компактный кроссовер, который до недавних пор собирали на российском заводе в Елабуге. Нам стало интересно, чем он отличается от своего американского брата-близнеца Ford Escape, поэтому отыскали заокеанский экземпляр 2013 года. С его владельцем отправляемся на подъемник. 

Наш сегодняшний собеседник — Аркадий. Долгое время пробыв личным водителем, он познал слабые стороны эксклюзивных машин, например, Bentley. Поэтому для семейного гаража выбрал надежные и простые в эксплуатации авто: Toyota Sienna — для себя, Ford Escape — супруге.

 

О последнем автомобиле и пойдет речь. Ford Escape 2013 модельного года мужчина приобрел три года назад — именно тогда он искал жене компактный вариант, подходящий для города. 

— Раньше супруга ездила на маленьких машинках. В основном это были пятидверные хэтчбеки: Ford Fiesta, Fiat Punto, одна из первых моделей VW Golf, — перечисляет Аркадий. — Побольше, наверное, помню только Audi 80. В итоге в очередной раз она захотела «паркетник». Я предлагал полноценные внедорожники, чтобы остальные на дороге одного вида боялись, раз уж села за руль такого монстра, но ей нравились компактные кроссоверы. 

Таким образом через сито отбора прошел Ford Escape, оставив не у дел Kia Sportage и своего «старшего брата» — модель Explorer. 

— Kuga, аналог Escape, который собирали в России, нам не понравился. У машин слабая комплектация, малый объем двигателя. Оформление  торпедной части в «штатовских» экземплярах глазу даже приятнее, а в «Куге» она будто допотопная и несерьезная, — вспоминает процесс выбора автовладелец.

— Да и лучше из Америки купить, потому что транспортное средство будет в богатой комплектации, ведь у нас в салонах новые машины попроще покупают. Плюс под подлокотником скрыт дополнительный бардачок, где есть два USB-разъема. 

Поиск подходящего автомобиля вышел продолжительным и энергозатратным. Аркадий проехал полстраны, чтобы посмотреть вживую варианты, предлагаемые по объявлениям. Ускорить процесс не позволили скрупулезность и педантичный подход мужчины. 

В конце концов наш герой набрел на Ford Escape. После разговора с прошлым владельцем выяснилось, что автомобиль прибыл в Беларусь битым, но был практически идеально приведен в должный вид. 

— Я посмотрел, что кроссовер пережил легкое ДТП. А восстанавливали его под себя, не экономя на безопасности, поэтому и купил его, — вспоминает Аркадий. — Причем предыдущий хозяин не скрывал аварийное прошлое, предлагая проверить историю по базе. За эту проверку я отдал 70 баксов. Силовая часть в ДТП не пострадала, исходя из чего я не переживал о состоянии машины. 

Долгий и тщательный поиск наградил мужчину Ford Escape в комплектации Titanium, максимальной из возможных. Двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 240 л. с. награждает автомобиль неплохой динамикой. А крутящий момент распределяется на все четыре колеса.

На момент приобретения одометр «паркетника» показывал 40 тысяч км. За три года эксплуатации у вторых владельцев пробег увеличился почти вдвое — до 80 000 км остались считаные километры. Вместе с круглым числом придет очередное ТО со штатной заменой масла и фильтров. 

По словам нынешнего обладателя кроссовера, переход на Ford Escape для его супруги оказался не самым простым: девушка привыкла к механической КПП и в дальнейшем планировала пользоваться автомобилями только с таким типом трансмиссии. 

— Я ей говорю: зачем тебе мучиться с этой «механикой»? Освоишься с «автоматом» и потом только радоваться будешь. Так и случилось. Здесь, в «Форде», кстати, адаптивный «автомат», поэтому он со временем подстраивается к твоему стилю вождения. 

Среди преимуществ максимальной комплектации владелец Ford Escape выделяет систему Hands Free, которая открывает багажник, если руки водителя заняты. Специальный датчик, расположенный в заднем бампере, срабатывает на движение ноги. Так как кроссовер из США привезли с установленным дополнительно фаркопом, эту функцию пришлось отключить.

— Если фаркоп снять, то Hands Free снова будет работать, — уточняет мужчина. — Есть еще классная опция — кодовый замок. Ты можешь оставить ключ и все вещи в машине, пойти, к примеру, купаться на пляж, а дверь запрограммировать на определенную комбинацию. Это удобно! Такой функции в европейских автомобилях почему-то нет. 

Зимой спасает дистанционный запуск двигателя «с ключа». Правда, работает эта опция странно: так случается, когда мотор успевает прогреться до необходимой температуры, а салон — нет.  

В числе достоинств наполнения автомобиля Аркадий отмечает качественную аудиосистему, которую приятно слушать. Уровень удобства повышает мультируль, имеющий кнопки управления музыкой и бортовым компьютером. При этом экран мультимедиа — сенсорный.

— Очень кстати функция голосового управления аудиосистемой, климат-контролем. Достаточно активировать это кнопкой на руле, — рассказывает владелец. 

— Здесь комфортно в салоне сидеть. Места немного, но даже рослые люди, как я, смогут достойно разместиться. С водительского сиденья хороший обзор, посадка высокая. А самое главное — окна побольше. Например, в Kia Sportage не окна, а какие-то бойницы, плюс широченные стойки, перекрывающие обзор. Поэтому в свое время отказались от этой модели. 

В целом, со слов мужчины, Ford Escape выглядит чуть ли не идеальным автомобилем. Интересно, расход тоже соответствует заявленному производителем? 

— Мне кажется, что когда машину начали продавать, то людей попросту ввели в заблуждение, использовали эдакий маркетинговый ход. Заявляли, что «аппетит» у нее будет до десяти литров, но на деле числа другие, — говорит Аркадий. — Это объяснимо, потому что тут постоянный полный привод и турбированный двигатель. В общем, расход не меньше 13 литров, а в городском цикле может легко до 15 литров дойти. Это если газовать с каждого светофора. 

В плане обслуживания владелец кроссовера считает Ford Escape практически беспроблемным.

— Иногда загорается лампочка Check Engine, но я и сам подозреваю, с чем это связано. Пока что не хочу в мотор лезть и разбираться, — признается герой. — Больше вопросов возникает по кузову. У Escape проблема с дверями, крышкой багажника и даже капотом. Нет вентиляции и слабоватый дренаж в нижней части дверей, поэтому внутри скапливается влага и в конце зимы начинает вздуваться краска. Приходится подкрашивать. Мне знакомые сервисмены сказали, что такое встречается даже на других моделях «Фордов» до трех лет. 

Хозяин авто добавляет, что обслуживается только у толковых «гаражников», которые индивидуально и ответственно подходят к каждой машине.   

За время эксплуатации непредвиденных трат не было — расходники плюс новые тормозные диски спереди: «Просто решил получше поставить. В кроссовере до сих пор установлена большая часть заводских запчастей». 

Аркадий убежден, что его автомобиль исправен и обслужен. Проверим, согласится ли с мнением владельца мастер СТО Bosch Car Service. 

На подъемнике 


— Наблюдается расслоение сайлентблока переднего правого рычага, а также заднего сайлентблока. В качестве рекомендации — замена задних тормозных дисков, — говорит специалист станции техобслуживания. — Это расходник, такой же, как и обновление масла. Все остальное находится в хорошем состоянии и не вызывает вопросов. 

По словам мастера, в КПП, моторе, дифференциале и «раздатке» не обнаружилось масляных подтеков: «Пока все чисто». 

Электронная диагностика выявила три активные ошибки, две из которых связаны с датчиками уровня давления шин. По мнению обладателя автомобиля, это из-за зимней резины, которая установлена сейчас на другие диски без датчиков давления.

«Я не сомневался, что с машиной все в порядке», — сказал Аркадий после проведенной проверки. 

Владеете кроссовером или настоящим внедорожником и хотите рассказать о нем? Напишите нам на [email protected] с указанием пробега машины, года выпуска, двигателя и всего, что посчитаете нужным (если авто продается, ждем ссылку на объявление в каталоге av.by). Будем рады вашим письмам!

av.by выражает благодарность Bosch Car Service за помощь в подготовке материала

Читайте и подписывайтесь на наш канал Yandex.Zen

Форд Куга 2022 Новый Цена Фото



Форд Куга 2021 2022: фото нового кузова, комплектации и . . .
Новый Форд Куга 2021 2022: комплектации и цены, фото видео
Ford Kuga 2 (2021-2022) цена и характеристики, фотографии . . .
Новинки Ford 2021-2022 цены, комплектации, фото . . .
Форд Куга — фото, характеристики, цены
AUTO .RIA — Новые Ford Kuga в Украине: продажа, цены, фото . . .
Ford Kuga 2021 — фото и цена, обзор, характеристики Форд . . .
Форд Куга 2018-2019 — фото и цена, характеристики Ford Kuga 2
Форд Куга 2020 — фото, цена и комплектации, характеристики . . .
Ford Kuga 2021 【Форд Куга】 Новый: цена, купить в Киеве . . .
Продажа Домов Полысаево Авито С Фото
Фото 10 Кубков Таро
Стиляги Мальчики Фото
У бензинового мотора, как и у дизель версии будет доступен полный привод . От этого на Форд Куга 2021 2022 цена увеличится . Вот тест драйв Форд Куга 2021 года на видео ниже .
daciaclubmd .ru›2018 › ford-kuga-2019
Новый Форд Куга 2021 года получил новый кузов, расширенную базовую комплектацию . Руководство сделало массу интересных изменений в Ford Kuga 2022 .
Форд Куга (2021- 2022 ) цены и комплектация . Технические характеристики «New Kuga 2» и обзор с фотографиями . Вседорожник 2017 модельного года обзавелся не только «повзрослевшим» дизайном экстерьера . . .
Новый кроссовер раскрыли на первых фото — лучше, чем Кашкай и Х Трейл — новый Форд Куга 03 .11 .2021 Ford Автоновости
Обзор Фото . Форд Куга — это кроссовер для европейского рынка, третье поколение которого выпускается в Испании с 2019 года . Версия для американского рынка называется Escape . В России Ford Kuga . . .
Новые Ford Kuga 2014-2021 в любом городе Украины представлены на AUTO .RIA . Вы можете купить новое авто Форд Куга подходящей комплектации, сравнить цены и технические характеристики .
Цена новой машины будет начинаться примерно от 26 000 евро, старт продаж намечен на лето . Новый кузов Форд Куга 2020 года базируется на платформе C2, на которую ранее перебрался Focus 4 генерации . . .
Цена, руб . 2 .5 (150 л .с .) Ambiente AT6: 1 609 000: 2 .5 (150 л .с .) Trend AT6: . . . Обновленный Форд Куга 2018 фото Новый Ford Kuga 2018 фото . . . Ожидаемые новинки авто 2022 Кроссоверы и . . .
В нашем обзоре нового Форд Куга 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели .
ford-vidi .com .ua›ru › avtomobili › kuga
Получите выгодное предложение на новый автомобиль с учетом Trade-In . . . . цена которого варьируется в зависимости от комплектации, вы можете на нашем сайте . . . . Купить Форд Куга 2020 — значит стать . . .
Мир Кожи Барнаул Каталог Товаров Фото Цена
Посмотреть Фото Вагины
Сосет Маленький Член Фото
Тюльпан Пурпл Элеганс Фото
Фото Крайней Плоти Хуя
Монстр Картинки Рисуем
Картинки Аниме Человечков
Картинка Куба Не Одинока Какое Международное Событие
Скачать Приложение Фильтр Для Фотографий
День Банщика 11 Октября Картинки
Девушки В Блестящих Колготках Фото
Знаки Зодиака Картинки Каждого
Фотографии Реальных Голых Девушек
Вейгела Ред Принц Описание И Фото Кустарника
Тирамису Классический Рецепт С Фото Пошагово
Дом Перми Картинки
Домашние Фотографии Города
Картинки Самолет Гифки
Картины Из Листьев Фото
Ауди 8 Лонг Фото
Виды Морских Черепах Фото
Прелести Девушки Фото
Фото Игры Cats
Декоративная Штукатурка В Туалете Дизайн Фото
Яблоня Колоновидная Президент Описание Сорта Фото
Станция Метро Выставочная Москва Фото
3 Д Картинки Для Глаз Легкие
Крутые Мемы Картинки
Скелет Человека Фото С Описанием Органов
Томат Лимеренс Описание Отзывы Фото
Мост На Малышева Екатеринбург Фото
Стальная Свадьба Картинки Прикольные
Фото Ночной Кровати
Расположение Материков На Глобусе Картинки Для Детей
Картинки Осень 6 Лет
Картинки Домов 5 Этажей
Картинки Девушек Светлых Со Спины
Показать Фото Псориаза
Где Сохраненные Фото В Новом Вк
Анимационные Картинки На Дня Рождения
Фото Злого Льва В Хорошем Качестве
Ножки Носочки Фото
Порно Фото Русских Телок
Хороших Выходных Картинки Мужчине И Отличного Настроения
Календарь Беременности Фото Плода
Паркет На Стене В Интерьере Фото
Бузова Последние Фото В Инстаграм
Перелом Ноги Картинки Прикольные
Фотографии С Крепыши Три
Картинки С Днем Андрея Прикольные
Фильм Паук Актеры И Роли С Фото
Нанонапыление Губ Фото До И После Цена
Шарлиз Терон Фото Рекламы
Фото Инцеста Юных Девочек
Певцы Шансона Мужчины Список С Фото Современные
Фото Вали Карнавал В 13 Лет
Фото Девушки Спиной Осенью Блондинки
Главное В Истории Фотографии Скачать Йен
Цветные Холодильники В Интерьере Кухни Фото
Картинку Свадьбы С Друзьями
Лучшие Хентай Картинки
Дочь Абдулова Фото
Картинки На Аватарку В Вк Для Женщин
Лестница В Подвал Фото
Придумайте Смешное Название К Фото Майл
Картинки 8 Гб
Квадратные Светильники Фото
Фотография Заснеженного Озера На Алтае
Сумки Переноски Для Кошек Фото
Много Букетов Фото Дома
Смотреть Раскраску Картинку
Длинные Платья Трикотажные На Каждый День Фото
Зверев Авария Фото
Вера Филатова 41 Пенза Фото
Смотреть Порно Фото Мать
Картинка Пятница Прикольные Для Работающих
Перец Фото
Программа Для Наложения Фото На Видео
Томат Заря Отзывы Фото Урожайность
Обучение Фотографии Чита
Сердце Картинка Контур
Слива Анджелина Описание Сорта Фото
Сладких Снов Картинки Анимационные
Голая Порно Фото Архив
Расстегаи Рецепт С Фото Пошаговый
Многолетние Цветы Фотографии
Можно Ли Восстановить Удаленные Фото В Контакте
Картинки На Телефон Движущиеся С Именами
Цветущая Каменная Роза Фото
Частное Фото Голых Медсестер В Чулках
Картинки С Днем Людочка
Тапки Фото Приколы
Поздравления С Юбилеем Женщину Картинки Стихи
Сахарное Печенье Рецепт С Фото Домашний
Ржачные Картинки На Аву Мемы
Томат Гигант Маслова Описание Сорта Фото Отзывы
Фото Корабля Из Бумаги
Коричневые Софиты Фото Домов
Скачать Бесплатно Парню Картинку
Песня Игорь Александрович Фото
Форд Куга 2022 Новый Цена Фото

1. Новый KUGA: ЗА ЧТО такие бабки?! Обзор Ford Kuga в Одессе

2. Ford Evos — новый бестселлер? Что за зверь Форд Эвос?

3. Ford Kuga ST-Line. Совершенно новый автомобиль. Тест-Драйв.

4. Форд Куга — отзывы владельцев

5. На конвейер встал новый Ford Evos Наследник Ford Mondeo | Цены и комплектации.

6. Какая классная Куга! / Новый Ford Kuga / Большой тест драйв на автосалоне во Франкфурте

7. Новая Kuga: Macan для народа? Форд Куга 2020 в ЧтоПочем s15e08

8. удачный биток USA Ford Escape S 17год.

9. Обзор 2020 FORD ESCAPE SE

10. Представлен новый Ford Kuga (2020)

Author information

Name: Reed Wilderman

Birthday: 1992-06-14

Address: 998 Estell Village, Lake Oscarberg, SD 48713-6877

Phone: +21813267449721

Job: Technology Engineer

Hobby: Swimming, Do it yourself, Beekeeping, Lapidary, Cosplaying, Hiking, Graffiti

Introduction: My name is Reed Wilderman, I am a faithful, bright, lucky, adventurous, lively, rich, vast person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.

Ford Escape 2019 Рейтинги, цены, обзоры и награды

Обзор

Благодаря передовым возможностям и продуманным удобствам Ford Escape сделает возможным любое ваше путешествие. Это утонченно выглядящий внедорожник с потрясающими характеристиками и максимальными возможностями конфигурации груза. Выберите одну из четырех моделей: S SE SEL и Titanium. С тремя мощными и эффективными двигателями ваш авантюрный дух может свободно следовать своей страсти. В 2,5-литровом рядном четырехцилиндровом двигателе используются переменные фазы газораспределения, а в двух двигателях EcoBoost используется технология Auto Start-Stop для повышения эффективности.Все трое поставляются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с функцией SelectShift и интеллектуальным полным приводом. Ваш Escape умнее, чем когда-либо, благодаря доступной технологии помощи водителю, которая выдает предупреждения и может даже автоматически маневрировать. Вам понравится простая в использовании информационно-развлекательная система SYNC и ее сенсорный ЖК-экран, а доступный FordPass Connect позволяет получить доступ к Escape со смартфона. Благодаря доступной двери багажного отделения с электроприводом, достаточно просто ударить ногой под бампер, чтобы открыть дверь багажника и получить свободный доступ к 68 кубическим футам грузового пространства вашего Escape.Выберите один из вариантов цвета и аксессуаров5 и создайте побег, который будет только вашим. Побег Форда. Это сделает вас неудержимым.

Технологии

В вашем Ford Escape есть технологии, которые вам нужны. Следите за дорогой, держите руки на руле и оставайтесь на связи благодаря технологии SYNC с голосовым управлением. Доступная синхронизация 3 обеспечивает совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Доступная навигация с SiriusXM Traffic and Travel Link использует технологию GPS и 3-D картографирование, чтобы предоставить голосовые пошаговые инструкции, чтобы вы могли избежать заторов и вернуться домой раньше.Загрузите бесплатное приложение FordPass, и вы сможете найти места для заправки и парковки, расписание сервисных встреч и многое другое. Ваш Форд Эскейп. Он наполнен технологиями.

Безопасность

Разработанный с функциями помощи водителю, которые обеспечивают вам душевное спокойствие в каждой поездке, Ford Escape получил пятизвездочный общий рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Стандартная система AdvanceTrac с функцией Roll Stability Control определяет пробуксовку колес и помогает сохранить сцепление с дорогой в скользкую погоду.А от системы информирования о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении до расширенной активной помощи при парковке доступные технологии помощи водителю могут помочь в пробках при параллельной парковке и многое другое. Побег Форда. Сделать больше. Будьте в безопасности.

Производительность

Ford Escape оснащен одним из трех выдающихся двигателей на ваш выбор: атмосферный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель; и два двигателя EcoBoost, в том числе двухлитровый с турбонаддувом с двойной спиралью. Обе силовые установки EcoBoost оснащены технологией Auto Start-Stop, позволяющей экономить топливо и снижать уровень выбросов. Будь то проблемы вождения, включая заснеженные дороги с рыхлым гравием или даже внезапный ливень, надежный передний привод или улучшенное сцепление с дорогой BIntelligent Four-Wheel Drive обеспечивают дополнительную уверенность. Добавьте пакет подготовки к буксировке прицепа класса II, и вы получите мощность и возможность буксировать до 3 500 фунтов.

проблемы, выбор двигателя, экономия топлива

Обновлено: 17 сентября 2021 г.

Ford Escape третьего поколения представляет собой спортивный 5-местный компактный внедорожник.Он предлагает прочное ощущение дороги и просторный, красиво отделанный салон. Североамериканский Ford Escape предлагает три различных 4-цилиндровых двигателя и поставляется с передним или полным приводом. Салон Форд Эскейп 2013 года. Единственный вариант трансмиссии — 6-ступенчатый «автомат». В 2017 году Escape подвергся незначительному фейслифтингу с увеличенной передней решеткой, несколькими обновлениями интерьера и новыми функциями, включая Auto Start-Stop. Общий рейтинг краш-тестов NHTSA улучшился с четырех до пяти звезд из пяти.Подержанный Ford Escape широко доступен и стоит умеренно по сравнению с другими внедорожниками. Конечно, важными вопросами являются: О каких проблемах сообщается? Надежен ли Ford Escape? Какой двигатель прослужит дольше и дешевле в обслуживании? Пожалуйста, читайте дальше.

Проблемы Ford Escape: По состоянию на сентябрь 2021 года мы нашли 1009 жалоб на двигатель Escape 2013 года на веб-сайте NHTSA. Большинство жалоб связано с глохнущим и перегревающимся двигателем объемом 1,6 л.Ford выпустил отзыв 13S12 для решения этой проблемы.

Учитывая, что многие проблемы с двигателем 1,6 л вызваны перегревом, важно поддерживать уровень охлаждающей жидкости двигателя на должном уровне и проверять автомобиль, если появляется предупреждение о перегреве или есть какие-либо признаки утечки охлаждающей жидкости. Некоторые владельцы Escape сообщают, что двигатель 1,6 л перегревается даже после отзыва, см. эту тему на форуме FordEscape.org.

Также есть ряд нареканий на трансмиссию в Escape 2013 и 2014 годов.Одной из возможных проблем с трансмиссией является низкий уровень жидкости, вызванный негерметичным сальником переднего моста со стороны водителя. Согласно бюллетеню 16-0043, втулку и сальник придется заменить (ремонт $250-370, если гарантия не истекла). Возможно, потребуется заменить полуось, если она изношена, что потребует дополнительных затрат на деталь. Если трансмиссия вышла из строя полностью, замена ее на бывшую в употреблении единицу будет стоить от 1700 до 2500 долларов.

Отзыв 14С17 решил проблему со жгутом проводов в 2.0L GTDI Escape 2013-2014 гг., который может вызвать различные проблемы с управляемостью, включая остановку двигателя. Проверьте отзывы на веб-сайте NHTSA.

Ford Escape 2013 заднее сиденье. Грузовой отсек Форд Эскейп. Код P0234 в двигателе 2,0 л может быть вызван залипанием электромагнитного клапана управления, треснутой вакуумной линией или неисправным перепускным клапаном турбонагнетателя. Замена соленоида и вакуумной магистрали не очень дорогая.

В сервисном бюллетене Ford 15-0162 для Escape 2013-2016 с двигателем 1,6 л проблема упоминается с кодами P0234, P0245, P0246 и/или P0299.В бюллетене рекомендуется проверить трубки охладителя наддувочного воздуха и вакуумные линии и, если они в порядке, заменить соленоид регулирующего клапана перепускной заслонки турбонагнетателя (расположен рядом с турбокомпрессором).

Согласно TSB 15-0096, запах топлива в двигателе 2,0 л EcoBoost может исходить от шланга PCV (вентиляции картера). Если шланг не проходит проверку, его придется заменить.
Соленоид перепуска охлаждающей жидкости часто выходит из строя и вызывает код P26b7. Это достаточно простой ремонт.Мы нашли несколько видеороликов на YouTube по этой проблеме.

Заклинивший в открытом положении или неисправный клапан продувки EVAP может вызвать затруднения при запуске после заправки или загорание индикатора Check Engine с кодом P0455. Продувочный клапан не очень дорог, но его замена требует определенных усилий. Читайте о вариантах ремонта проблем с индикатором Check Engine


Задние амортизаторы могут выйти из строя, вызывая дребезжащий звук сзади при движении по неровностям. Замена обоих задних амортизаторов будет стоить от 170 до 280 долларов.

В сервисном бюллетене SSM 46965 для Escape 2013-2018 годов описана проблема с системой полного привода, из-за которой после продолжительной езды автомобиль может издавать стук, дрожь или дребезжание задней оси при повороте на малой скорости. Такое ощущение, что задняя ось заедает при прохождении крутых поворотов. Согласно бюллетеню, решение заключается в замене вискомуфты заднего привода (RDU) на сервисный комплект. Мы обнаружили, что сервисный комплект (деталь) стоит от 260 до 290 долларов в Интернете без доставки.

Довольно много владельцев упоминают различные проблемы с электричеством и синхронизацией. Некоторые владельцы сообщили, что дилер сделал аппаратный сброс, отключив аккумулятор, чтобы устранить некоторые проблемы.

Аудиосистема может вообще перестать работать. Если это не перегоревший звуковой предохранитель, одно из решений — заменить его бывшим в употреблении аудиоблоком. Гарантия в этом случае обязательна, так что бывшее в употреблении устройство можно вернуть, если оно не работает. Замена аудиоблока требует некоторого труда, но это не очень сложно; смотреть эти видео.Другой вариант — посетить местный магазин автомобильной электроники, который может предложить неоригинальную аудиосистему по разумной цене.

EcoBoost — двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Как и во всех двигателях с непосредственным впрыском, накопление углерода на впускных клапанах может вызвать пропуски зажигания, колебания и другие проблемы с управляемостью при большом пробеге. Мы нашли несколько видеороликов на YouTube, объясняющих эту проблему и возможные решения.

Двигатели: Базовые модели FWD Escape поставляются с обновленным безнаддувным (без турбонаддува) 4-цилиндровым двигателем 2 мощностью 168 л. с.5L Duratec (iVCT I-4, 8-я цифра VIN-номера — «7»). Это простая рабочая лошадка с обычным многоточечным впрыском топлива. Этот двигатель более надежен и обойдётся дешевле в обслуживании в долгосрочной перспективе.

2015 Форд Эскейп двигатель 2.5л 2013 Ford Escape 2.0L EcoBoost двигатель
EcoBoost объемом 1,6 л мощностью 178 л.с. («X» в восьмой цифре VIN) — это усовершенствованный бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (GTDI). Он входит в стандартную комплектацию популярного уровня отделки салона SE. Как это часто бывает с двигателями с турбонаддувом меньшего размера, он столкнулся с некоторыми проблемами в первые годы выпуска.В 2017 году он был заменен на 1,5-литровый турбодвигатель EcoBoost с 4 цилиндрами (8-я цифра VIN: «D»). Смотрите фото.

Опциональный 2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом (8-я позиция VIN-номера — «9») предлагает мощность 240 л.с. (245 л.с. с 2017 г.) и тяговое усилие 3500 фунтов (при оснащении пакетом Tow Package). Это также бензиновый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском (GTDI). В целом, это мощный двигатель, но за ним нужно хорошо ухаживать, а некоторые ремонты при большом пробеге могут быть дорогостоящими.Читайте также: Плюсы и минусы покупки автомобиля с прямым впрыском.

Как продлить срок службы двигателя EcoBoost? Чтобы поддерживать двигатель EcoBoost в хорошем состоянии, используйте высококачественное масло, предпочтительно синтетическое премиум-класса, соответствующее требованиям Ford, и меняйте его чаще. В графике технического обслуживания есть два интервала: один для «нормальных» и один для «тяжелых» условий вождения; используйте последнее. Несколько дополнительных замен масла всегда дешевле, чем ремонт двигателя. Также поможет более частая замена воздушного фильтра двигателя; это не очень дорого.Использование бензина Top Tier может предотвратить некоторые проблемы с непосредственным впрыском топлива.

Двигатели с турбонаддувом не любят перегрева. Доливайте уровень охлаждающей жидкости при каждой замене масла и проверяйте наличие видимых утечек. Худшее сочетание для маленького турбомотора — это движение в гору (или буксировка) в жаркую погоду с полной загрузкой на низкооктановом бензине. Вот что говорится в руководстве по эксплуатации Ford Escape 2019 года на странице 142:

За лучший автомобиль и двигатель в целом производительность, топливо премиум-класса с октановым числом рекомендуется рейтинг 91 или выше.То производительность, полученная за счет использования топлива премиум-класса особенно заметно в жаркую погоду как и другие условия, например, когда буксировка прицепа.

Ремень или цепь ГРМ: Двигатели 2,0 л EcoBoost и 2,5 л Duratec оснащены цепью ГРМ. 1,6-литровый и 1,5-литровый EcoBoost имеют ремень ГРМ. Согласно руководству по эксплуатации американского Escape 2018 года, рекомендуемый интервал замены ремня ГРМ для двигателя 1,5 л EcoBoost составляет 150 000 миль, что необычно долго. В большинстве других автомобилей ремень ГРМ меняется каждые 100 тысяч миль или раньше.

Где скачать руководство по эксплуатации Ford Escape? Вы можете скачать PDF-версию руководства по эксплуатации с веб-сайта владельцев Ford.

Экономия топлива: Escape 2013-2016 с 1,6-литровым двигателем EcoBoost расходует 22/29 миль на галлон по городу/шоссе, что дает запас хода до 378 миль (608 км) на одном баке бензина. См. рейтинги других моделей в таблице.

Расход топлива
Расход топлива Ford Escape EPA: миль на галлон
город/шоссе
л/100 км
город/шоссе
2013 Побег 1.6л турбо передний привод 23/31 10,2/7,6
2014-2016 Escape 1,6 л турбо FWD 23/32 10,2/7,4
2017-2019 Escape 1,5 л турбо FWD 23/30 10,2/7,8
2013-2016 Escape 2. 5L FWD 22/30 10,7/7,8
2013-2016 Побег 1.6 л турбо полный привод 22/29 10,7/8,1
2013-2015, 2017, 2019 Escape 2.0L turbo FWD 22/29 10,7/8,1
2015 Escape 2,5 л FWD 21/30 11,2/7,8
2017-2019 Escape 1,5 л турбо полный привод 22/28 10,7/8,4
2017-2019 Побег 2.5 л передний привод 21/29 11,2/8,1
2015-2016 Escape 2.0L turbo FWD 21/29 11,2/8,1
2013-2016, 2018 Escape 2,0 л турбо полный привод 21/28 11,2/8,4
2019 Escape 2,0 л турбо полный привод 21/27 11,2/8,7
2017-2018 Побег 2. 0L турбо полный привод 20/27 11,8/8,7
Отзывы владельцев: Отзывы владельцев разделились: некоторые владельцы довольны своим Escape, отметив надежность, управляемость, легкий доступ и мощность 2,0-литрового двигателя. Другие советуют держаться подальше, ссылаясь на количество отзывов (2013, 2014) и различные проблемы, в основном с двигателем 1,6 л, трансмиссией и электрикой.

Плюсы: Спортивный внешний вид, солидный вид, легкий доступ, грамотное управление, современный, высококлассный интерьер, прочный 2.Двигатель EcoBoost объемом 0 л.

Минусы: проблемы в ранних моделях, нехватка мест для хранения спереди, 1,6-литровый двигатель чувствует себя немного слабоватым.

Похожие обзоры:
Ford Escape 2008-2012
Subaru Outback 2010-2014 отзывы
Toyota RAV4 2013-2018
подержанные Mazda CX-5 2013-2016 Review
Chevrolet Equinox 2010-2017 Review
Honda CR-V 2007- Обзор 2011 года
Обзор Nissan Rogue 2014-2020
Обзор Jeep Cherokee 2014-2020
Dodge Journey 2009-2019

Всего: На момент работы над этим обзором веб-сайт NHTSA показал 16 отзывов Escape 2013 года, для Escape 2014 года и всего 5 отзывов для модели 2015 года.

Форд Эскейп 2013 Форд Эскейп 2018. По состоянию на май 2021 года Consumer Reports оценил надежность Escape 2013, 2017 и 2018 годов «ниже среднего», а рейтинг 2015 года — «выше среднего». Другие модельные годы этого поколения были оценены как «средние». 1,6-литровый EcoBoost в Escape 2013 и 2014 годов вызвал больше жалоб, чем другие двигатели. Тем не менее, 1,6-литровый Escape 2013 года, который мы тестировали, не имел никаких проблем и доставлял удовольствие от вождения. Мы поговорили с двумя владельцами Escape, и оба высоко оценили впечатления от вождения и общее качество автомобиля.Мы также нашли в продаже несколько моделей Escape объемом 1,6 л с пробегом более 200 тысяч миль. Тем не менее, 2,0-литровый EcoBoost — лучший вариант. Конечно, переднеприводный Escape с простым 2,5-литровым двигателем без турбонаддува — самый надежный и простой в обслуживании уровень отделки салона.

Самая распространенная проблема с б/у Ford Escape

2019 года выпуска.

Люди, которые ищут автомобиль с фантастическим расходом топлива и множеством технологий, найдут для себя много интересного в Escape. В этом году в стандартную комплектацию входят такие технические функции, как Android Auto и Apple Car Play, а также множество стандартных технологий безопасности.

Если вы заинтересованы в Ford Escape 2019 года, вам может быть интересно, каковы общие проблемы. Давайте рассмотрим наиболее распространенные проблемы и лучший способ избежать покупки побега, в котором есть эти проблемы.

Самые распространенные проблемы с Ford Escapes 2019

Вот все жалобы и проблемы, о которых сообщили владельцы их Ford Escapes 2019 года, согласно сообщениям на carcomplaints.com, с разбивкой по категориям.

Основные проблемы с Ford Escape 2019

  • Проблемы с передачей. Стоимость ремонта: $3150
  • Отказ двигателя. Стоимость ремонта: от $2100 до $6000
  • Проблемы с электричеством. Стоимость ремонта: $200 — $1000

СКАЧАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Выполняйте поиск по всем объявлениям в вашем районе, получайте уведомления о скидках, новых объявлениях и снижении цен или общайтесь с одним из наших вторых пилотов, чтобы получить практический совет.


Наиболее распространенная проблема с Escape 2019: Проблемы с передачей

Стоимость ремонта: $3150

Проблемы с трансмиссией всех видов, похоже, преследуют Escape 2019.Проблемы аналогичны другим годам этого поколения и включают в себя все, от того, что переключатель не скользит в положение парковки, до полного отказа. Ford редко может полностью устранить эти проблемы и вместо этого предпочтет заменить всю трансмиссию. Это дорогой и трудоемкий ремонт, поэтому будьте осторожны.

Как избежать:


Вам нужно будет использовать двусторонний подход к решению проблем с передачей в 2019 Escape. Во-первых, вам нужно будет протестировать автомобиль, чтобы убедиться, что нет проблем с чрезмерно резким переключением передач, селектором, не переключающимся на передачу или другими странными проблемами. Коробка передач должна переключаться плавно даже при большой нагрузке. Затем вам нужно будет вызвать механика для проверки трансмиссионной жидкости и провести полную диагностику, чтобы увидеть, есть ли какие-либо проблемы.

Также часто встречается на Ford Escape 2019: отказ двигателя

Источник изображения

Стоимость ремонта: 2100–6000 долл. США

Как и модель 2018 года, 1,5-литровый двигатель EcoBoost Ford Escape 2019 года имеет плохую конструкцию, которая может привести к перепуску охлаждающей жидкости и отказу двигателя.Владельцы говорят, что эта проблема возникает внезапно и часто оставляет их на обочине дороги. Если двигатель выйдет из строя, вам потребуется либо полная переборка, либо совершенно новый двигатель. Восстановление дешевле, но редко вариант.

Как избежать:

Эту проблему можно увидеть только наметанным глазом механика, что, по сути, является единственным способом узнать, неизбежна ли неисправность. Если вы чувствуете симптомы поломки во время движения (тормозит, дергается), то, скорее всего, уже поздно, и двигатель нужно будет заменить или перебрать.


ЗНАТЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ

Хотите знать, на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля? При такой крупной покупке стоит быть осторожным покупателем. Ознакомьтесь с этим списком красных флажков, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля.


Другие проблемы Ford Escape 2019 года: Проблемы с электрикой:

Стоимость исправления: 200–1000 долл. США

Электрические гремлины — проблема для некоторых владельцев Escape 2019. Большинство проблем, похоже, связаны с неисправными системами безопасности и вторичными системами безопасности, такими как контроль тяги или помощь при трогании на подъеме.Владельцы сообщают, что некоторые модели Escape полностью останавливаются без предупреждения из-за срабатывания системы FCW (предупреждение о прямом столкновении) или агрессивного применения систем тяги и ABS. Обычно это программные проблемы, хотя некоторые владельцы сообщают, что им также необходимо заменить датчики.

Как избежать:

Не забудьте испытать свой побег с полностью включенными системами активной безопасности. Эти системы не обязательно включены по умолчанию и требуют активации. Как только они активируются, просто ведите машину как обычно.Если эти системы функционируют должным образом, вождение практически не должно прерываться. Если системы слишком агрессивны или кажутся неправильно настроенными, попросите механика присмотреться к системе во время осмотра.

Как избежать покупки подержанного Ford Escape 2019 года с этими проблемами

Тест-драйв — это больше, чем просто возможность познакомиться с вашим потенциальным новым автомобилем. Это шанс загнать его на пределе возможностей, использовать все гаджеты и штуковины и убедиться, что автомобиль механически исправен.Хотя вы, возможно, не являетесь экспертом по автомобилям, вы знаете, как должен себя чувствовать автомобиль. Новый автомобиль или нет, ускорение должно быть плавным, и от автомобиля не должно исходить стука или скрежета. Смотрите, слушайте и чувствуйте что-то необычное.

Ключевым шагом в процессе покупки автомобиля является проверка вашего автомобиля экспертом. За несколько сотен долларов механик проведет полную проверку вашего потенциального нового автомобиля и сообщит вам, какие работы необходимо выполнить. Этот простой шаг может сэкономить вам тысячи долларов, бесчисленное количество часов и дать вам лучший подарок из всех: душевное спокойствие.

Искать все подержанные Ford Escape 2019 года в вашем регионе

Если вы ищете Escape 2019 года, но вас смущает множество вариантов подержанных автомобилей, мы вас не виним. Мы создали CoPilot, чтобы избавить вас от догадок при покупке подержанного автомобиля, показывая вам автомобили, ранжированные по надежности, цене и множеству других факторов. Хотите знать, как начать? Во-первых, загрузите CoPilot на свой телефон, настройте параметры поиска и сразу начните получать лучшие подержанные автомобили. Там вы найдете самые надежные автомобили по лучшей цене — что еще вам нужно? CoPilot здесь, чтобы показать вам путь.


ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ ПОДХОДЯЩЕГО ГОДА

Когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля, вы хотите найти идеальное сочетание экономии и надежности. Посмотрите, сколько вы можете сэкономить, покупая почти новый по сравнению с новым, с CoPilot Compare.


Ford Escape 2019

Небольшой перехлест спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2017-19 годов

Тестируемый автомобиль: Ford Escape SE 2017 года, 4-дверный, полноприводный

Ford Escape был переработан для модели 2013 года.Начиная с моделей 2017 года, стойка петли двери водителя была усилена, а конструкция передней части была изменена для улучшения защиты пассажиров при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Средства безопасности водителя и кинематика манекена
Голова манекена коснулась фронтальной подушки безопасности, но начала соскальзывать с левой стороны, поскольку ремень безопасности допускал чрезмерное отклонение головы и туловища вперед. Боковая шторка безопасности сработала и имеет достаточную переднюю зону действия, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и внешними предметами. Также сработала боковая подушка безопасности для туловища.

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста CEN1622
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 8
Подножка (см) 4
Носок левый (см) 3
Педаль тормоза (см) 3
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см) 1
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка 2
Макс. верхняя стойка петли (см) 12
Верхняя черта (см) 9
Нижняя приборная панель (см) 5

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста CEN1622
Головка
HIC-15 113
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 0.8
Изгибающий момент (Нм) 14
Максимум Нидж 0,17
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 26
Бедро (кН)
Левый 0,5
Справа 1.1
Смещение колена (мм)
Левый 3
Справа 1
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Максимальный указатель голени
Левый 0. 47
Справа 0,43
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 1,7
Справа 2,2
Ускорение стопы (g)
Левый 51
Справа 49

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

Небольшой нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2013-19 годов

Тестируемый автомобиль: Ford Escape SE 2018 года, 4-дверный, полноприводный

Ford Escape был переработан для модели 2013 года.Хотя Ford усилил конструкцию, начиная с модели 2017 года, со стороны водителя, чтобы улучшить защиту пассажиров при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием, со стороны пассажира такие изменения не вносились.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Средства пассивной безопасности и кинематика манекена
Голова манекена коснулась фронтальной подушки безопасности, но затем покатилась по правой стороне. Боковая подушка безопасности не сработала, в результате чего голова манекена стала уязвимой для контакта с боковой конструкцией и внешними предметами.

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Идентификатор теста CEP1807
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 22
Подножка (см) 14
Носок правый (см) 12
Центральный носок (см) 10
Клапан бокового среднего (см) 10
Верхний пассажирский отсек
Центральная панель (см) 16
Макс. верхняя стойка петли (см) 27
Верхняя черта (см) 19
Правая нижняя панель (см) 16

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста CEP1807
Головка
HIC-15 75
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 1. 0
Изгибающий момент (Нм) 9
Максимум Нидж 0,20
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 20
Бедро (кН)
Левый 3,4
Справа 16.1
Смещение колена (мм)
Левый 1
Справа 12
Риск травм колена бедра (%)
Левый 1
Справа 100
Максимальный указатель голени
Левый 0.38
Справа 0,77
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 1,3
Справа 1,9
Ускорение стопы (g)
Левый 42
Справа 41

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста CEP1807
Головка
HIC-15 34
Пик gs при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 0. 7
Изгибающий момент (Нм) 16
Максимум Нидж 0,17
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 34
Бедро (кН)
Левый 0,5
Справа 0.5
Смещение колена (мм)
Левый 2
Справа 1
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Максимальный указатель голени
Левый 0.39
Справа 0,30
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 0,5
Справа 0,2
Ускорение стопы (g)
Левый 21
Справа 34

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2013-19 годов

Тестируемый автомобиль: Ford Escape SE 2013 г. , 4-дверный, полноприводный

Ford Escape был переработан для модели 2013 года.Были проведены два лобовых испытания Escape с умеренным перекрытием: одно Институтом, а другое Ford в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинг основан на обоих тестах.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Сундук

Нога/стопа, левая

Нога/стопа, правая

Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2013-19 годов

Испытанный автомобиль: Ford Escape SE 2013 г., 4-дверный полноприводный автомобиль со стандартными передними и задними шторками безопасности и стандартными торсовыми подушками безопасности на передних сиденьях

Ford Escape был переработан для модели 2013 года.Рейтинги боковых воздействий присваиваются институтом, основанным на тесте, проведенном Ford в рамках проверки тестов по боковым сбоям.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шейка

Туловище

Pelvis / leg

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Головка/шейка

Torso

Pelvis / leg

Защита головы заднего пассажира

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Меры по травмам пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2013-19 годов

Тестируемый автомобиль: Ford Escape SE 2013 г. , 4-дверный, полноприводный

Общая оценка

Снаряженная масса 3612 фунтов
Пиковая сила 18 167 фунтов
Отношение прочности к весу 5.03

Как проводится испытание крыши на прочность

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Сиденье из ткани Power

Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья/подголовника

Технические измерения для этого теста

Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-автомобиль

Сведения о системе
  • Дополнительная система предупреждения о лобовом столкновении и тормозной суппорт
Имя пакета
  • Дополнительный адаптивный круиз-контроль с предупреждением о лобовом столкновении и поддержкой торможения
Общая оценка

Применимо к моделям 2017-19 годов

Базовый

Базовый

с дополнительным оборудованием

  • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
  • Автотормоз недоступен.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Рейтинги даны для 6 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип HID-проектор
Фара дальнего света, тип HID-проектор
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светом

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на крутом левом и обоих правых поворотах и ​​неудовлетворительной на плавном левом повороте.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на плавных поворотах вправо и влево и неадекватной на резких поворотах вправо и влево.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип HID-проектор
Фара дальнего света, тип HID-проектор
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света?
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-прощеавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний свет

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на крутом левом и обоих правых поворотах и ​​неудовлетворительной на плавном левом повороте.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на плавных поворотах вправо и влево и неадекватной на резких поворотах вправо и влево.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Галогенный проектор
Фара дальнего света, тип Галогенный отражатель
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светом

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Галогенный проектор
Фара дальнего света, тип Галогенный отражатель
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света?
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-прощеавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний свет

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Галогенный отражатель
Фара дальнего света, тип Галогенный отражатель
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простой0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светомНекоторые блики

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на крутом левом повороте и неудовлетворительной на плавных левом и обоих правых поворотах.

Ближний свет создавал блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на плавном левом повороте и неудовлетворительной на резких левом и обоих правых поворотах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
Фара ближнего света, тип Галогенный отражатель
Фара дальнего света, тип Галогенный отражатель
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света?
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-простееавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светНекоторые блики

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на крутом левом повороте и неудовлетворительной на плавных левом и обоих правых поворотах.

Ближний свет создавал блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была удовлетворительной на плавном левом повороте и неудовлетворительной на резких левом и обоих правых поворотах.

Технические измерения для этого теста

Как оцениваются фары

Крепления для детских сидений

Относится к моделям 2015-19 годов

Общая оценка
Отделка автомобиля SE
Тип сиденья ткань

Этот автомобиль имеет 2 места для сидения сзади с комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения с анкерным креплением и возможностью заимствования нижних анкеров от других посадочных мест.

Примечание. Когда анкеры заимствованы, их нельзя использовать в назначенных им местах.

Общая оценка
Отделка автомобиля SE
Тип сиденья ткань
123
Г Хорошо
А Приемлемо
М Маргинальный номер
Р Бедный
Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.

символ якоря

Фиксатор

символ нижнего анкера

Анкеры нижние

символ общих нижних анкеров

Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
Аппаратное обеспечение отсутствует

Детали по положению сиденья

1
Фиксатор
удобное местонахождение
другое оборудование можно спутать с якорем
Нижние анкеры
слишком глубоко в седле
для крепления требуется не слишком много усилий
трудно маневрировать вокруг анкеров
2
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Нижние анкеры
Можно позаимствовать у 1 и 3
3
Фиксатор
удобное местонахождение
другое оборудование можно спутать с якорем
Нижние анкеры
слишком глубоко в седле
для крепления требуется не слишком много усилий
легко маневрировать вокруг анкеров

Технические измерения для этого теста

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 0-2
Усилие (фунты) 7
Задний угол (градусы) 62
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 21
Задний угол (градусы) 63
Фиксатор
Местоположение Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку оборудования Да
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Анкер нижний A
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Фиксатор
Местоположение Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку оборудования
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 19
Задний угол (градусы) 64
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 21
Задний угол (градусы) 46
Фиксатор
Местоположение Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку оборудования Да
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса

Как оцениваются крепления для детских сидений

Обзор Ford Escape 2022 года | Цены, комплектация и фотографии

Ford Escape доступен в четырех комплектациях: S, SE, SEL и Titanium. S — единственная комплектация, работающая исключительно на бензине. Остальная часть модельного ряда также доступна в виде гибрида или подключаемого гибрида.

Передний или полный привод (вариант за 1500 долларов) доступен с 1,5-литровым и гибридным силовыми агрегатами. 2,0-литровый — только полный привод, а подключаемый гибрид — только передний привод. Самая популярная комплектация — SE, но нам нравится SEL. Мы объясним, почему.

S

Базовый тариф S начинается с 26 800 долларов США (включая сбор за пункт назначения в размере 1 245 долларов США) со стандартным номером 1.5-литровый двигатель, Ford Co-Pilot360, 17-дюймовые стальные диски, два USB-порта, тканевые сиденья, 4,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с шестью динамиками, точка доступа Wi-Fi, мониторинг слепых зон, помощь в поддержании полосы движения, вперед — предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение и камера заднего вида. Опции включают полный привод.

SE

По цене от 28 280 долларов США, SE добавляет информационно-развлекательную систему Sync 3, 8-дюймовый сенсорный экран, Amazon Alexa, спутниковое радио, бесконтактный вход без ключа, запуск с кнопки, порты USB, корпуса зеркал и дверные ручки в цвет кузова, а также хромированные внешние акценты. Опции включают в себя дверь багажного отделения с электроприводом, боковые зеркала с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по восьми параметрам, рулевое колесо с подогревом, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go и центрирование полосы движения.

SE Hybrid

SE Hybrid стоит от 29 275 долларов США. Он получает 2,5-литровый гибридный двигатель и рекуперативное торможение с теми же стандартными и доступными функциями, что и стандартный SE.

SEL

SEL стоит от 30 750 долларов США с подогревом рулевого колеса и передних сидений, 18-дюймовыми колесами, сиденьями из синтетической кожи, сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, поясничным подпором и двухзонным климат-контролем.Варианты включают 2,0-литровый двигатель, сиденье водителя с регулировкой по 10 параметрам, аудиосистему премиум-класса Bang & Olufsen с 10 динамиками и беспроводную зарядку. Мы выбрали SEL из-за его дополнительных функций комфорта и доступного 2,0-литрового двигателя, который обеспечивает большую мощность.

SEL Hybrid

Цена начинается от 31 745 долларов США с тем же двигателем, что и у SE Hybrid, и теми же функциями, что и стандартный SEL.

SE Plug-In Hybrid

Цена начинается от 34 320 долларов США с тем же двигателем, что и у SE Hybrid, а также возможностью подключения и зарядки.Он имеет те же функции, что и SE.

SEL Plug-In Hybrid

Эта комплектация стоит от 37 060 долларов США с тем же двигателем, что и SE Plug-In Hybrid, и теми же функциями, что и SEL.

Titanium

Titanium со стандартным 2,0-литровым двигателем и полным приводом стоит от 37 135 долларов США. Он также добавляет 19-дюймовые колеса, переднее пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемое по шести направлениям, внутренние деревянные акценты, окружающее освещение, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, сигнализацию по периметру, светодиодные противотуманные фары, заднюю дверь, активируемую движением, переднюю парковку. датчики, чувствительные к дождю дворники, аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen, адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении по полосе и навигация с голосовым управлением. Опции включают 19-дюймовые никелированные алюминиевые колеса, активную систему помощи при парковке, передние и задние защитные пластины, проекционный дисплей, рулевое колесо с кожаной отделкой, перфорированные сиденья с кожаной отделкой и беспроводную зарядку.

Titanium Plug-In Hybrid

Цена на топовую комплектацию линейки Escape составляет 39 570 долларов. У него тот же двигатель, что и у SE Plug-In Hybrid, а также функции Titanium.

Ford Escape 2021 года имеет вопиющую проблему с надежностью, согласно Consumer Reports

По цене чуть менее 25 000 долларов Ford Escape 2021 года довольно доступен.Он также известен как безопасный вариант в своем сегменте и даже был отмечен IIHS как лучший выбор безопасности для модели 2021 года. Хотя все это говорит о том, что Ford Escape является компактным внедорожником, на который стоит обратить внимание, у модели этого года есть некоторые проблемы, с которыми нужно бороться. Его самый большой? Его разочаровывающие предсказанные рейтинги надежности от Consumer Reports.

2021 Форд Эскейп | Ford

Ford Escape на самом деле не известен своей надежностью

Здесь не ходят вокруг да около.Ford Escape — не самый надежный компактный внедорожник. На самом деле, согласно Consumer Reports, этот внедорожник Ford уже довольно давно борется с рейтингами надежности. После того, как Ford Escape был впервые выпущен в 2001 году, модели первого поколения изо всех сил пытались получить что-то большее, чем рейтинг надежности три из пяти.

В 2008 году Ford выпустил второе поколение Ford Escape. К сожалению, его показатели надежности были на одном уровне с моделями первого поколения. В то время как некоторые модельные годы смогли получить рейтинг надежности три из пяти от Consumer Reports, другие модельные годы не смогли получить более чем два из пяти рейтинга надежности.

То же самое было и с моделями 2013 года и позже. Большинство моделей Escape получили оценку надежности два из пяти, а некоторые — три балла из пяти. Тем не менее, Ford Escape 2015 года удалось получить четыре балла из пяти, что является самым высоким рейтингом надежности, который Ford Escape когда-либо получал от Consumer Reports.

2021 Форд Эскейп | Ford

СВЯЗАННЫЕ: Самые ненадежные компактные внедорожники 2021 года согласно Consumer Reports

Что рейтинги Consumer Reports говорят о Ford Escape

2021 года

Что касается Ford Escape 2021 года? Что ж, у нас есть плохие новости.Модель этого года получила довольно мрачный рейтинг надежности от Consumer Reports. По данным Consumer Reports, с прогнозируемым рейтингом надежности один из пяти, новый Escape этого года является наименее надежным компактным внедорожником в своем сегменте.

Но что такого в Ford Escape 2021 года, что он получил такие разочаровывающие рейтинги надежности? Как оказалось, это очень много. У предыдущих моделей были незначительные проблемы с трансмиссией, а также проблемы с силовым оборудованием, целостностью кузова и автомобильной электроникой.Хотя можно было бы ожидать, что эти проблемы будут устранены для моделей 2021 года, это не всегда так.

СВЯЗАННЫЙ: Ford Escape — практичная версия Bronco Sport

Рассмотрим эти надежные компактные внедорожники вместо

К счастью, Ford Escape 2021 года — не единственный компактный внедорожник. Так что, если вы предпочитаете модель с более высоким прогнозируемым рейтингом надежности, у вас есть множество вариантов на выбор. Escape этого года в настоящее время уступает таким моделям, как Volkswagen Tiguan 2021 года, Jeep Compass и Jeep Cherokee.

Но есть еще лучших вариантов на выбор. Согласно Consumer Reports, Kia Sportage 2021 года — самый надежный компактный внедорожник на сегодняшний день. Он получил пять из пяти прогнозируемых оценок надежности от Consumer Reports, что довольно впечатляет. В дорожных испытаниях он тоже показал себя неплохо.

А если Kia Sportage не совсем ваш стиль? Рассмотрим Mazda CX-5 2021 года, которая также получила высший прогнозируемый рейтинг надежности от Consumer Reports. В отличие от Ford Escape, Mazda CX-5 также получила более высокий прогнозируемый общий рейтинг удовлетворенности владельцев от Consumer Reports.

СВЯЗАННЫЕ: Избегайте Ford Escape для Mazda CX-5, вместо этого говорит Consumer Reports

Является ли Ford Escape хорошим внедорожником?

Все зависит от того, как вы определяете хороший внедорожник. Хотя Ford Escape 2021 года не получил наивысших прогнозируемых оценок надежности от Consumer Reports, он довольно хорошо показал себя в дорожных испытаниях и получил высокие оценки в краш-тестах. Так что, хотя это, возможно, и не самый надежный компактный внедорожник, по крайней мере, он безопасен и , и вам понравится управлять им.

Ford Escape 2019 Обзор

Ford Escape имел огромный успех: ежегодно продаются сотни тысяч автомобилей по нескольким веским причинам. Главным среди них может быть его стиль. Ford строит много внедорожников, похожих на грузовики (скоро будет еще два, с грядущим возвращением Bronco), но Escape проскальзывает в этот парк, незаметно замаскированный под большой хэтчбек, по крайней мере, из-за руля. Отзывчивый турбодвигатель дополняет резвую управляемость.

Это седьмой год выпуска этого поколения, и он станет последним, а редизайн запланирован на 2020 год.В 2019 году Ford выпускает большой сенсорный экран со стандартом совместимости Apple CarPlay и Android Auto для всех автомобилей, кроме базового Escape.

Базовый двигатель — 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 170 фунт-фут. Он достаточно плавный и почти такой же быстрый, как турбо на автостраде, но не такой быстрый. Он имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая работает хорошо, но также усердно работает с доступной мощностью.

Модернизация, которую выбирает большинство покупателей, — это 1,5-литровый турбо-4. Он развивает мощность 179 лошадиных сил и крутящий момент 177 фунт-футов, и хотя это ненамного больше, чем у базового двигателя, турбонаддув делает побег намного веселее и увлекательнее.Он использует ту же 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с удобными подрулевыми лепестками. Трансмиссия может быть более расслабленной с этим более сильным двигателем.

Наш собственный выбор, конечно, самый горячий двигатель. Это 2,0-литровый турбо-4 мощностью 245 лошадиных сил с доступным полным приводом. От твердой езды модели до ее острого рулевого управления она превосходит конкурентов.

Стиль не-внедорожник работает снаружи. Внутри сильно стилизованная приборная панель врезается в какое-то пассажирское помещение, а сиденья довольно прочные.

Начнем с того, что Escape малогабаритен, его колесная база составляет 106 дюймов, а общая длина — 178 дюймов. Он не такой компактный, как Honda CR-V, у которого колесная база короче на 3 дюйма, но места для ног задних пассажиров на 1 дюйм больше.

Но Escape немного больше, чем следующий самый маленький кроссовер Ford, EcoSport, с 99-дюймовой колесной базой и длиной 161 дюйм.

Со стандартным 2,5-литровым двигателем и передним приводом EPA оценивает Escape в 21 миль на галлон по городу, 29 миль на галлон, 24 мили на галлон вместе взятых.

С 1,5-литровым турбонаддувом и передним приводом он расходует 23/30/26 миль на галлон, а с полным приводом — 22/28/24 миль на галлон.

2,0-литровый двигатель с турбонаддувом 4 расходует 20/27/23 миль на галлон с полным приводом и 21/28/24 миль на галлон с передним приводом.

Оба двигателя с турбонаддувом оснащены технологией «старт-стоп» и непосредственным впрыском топлива, которые увеличивают расход топлива, а все модели Escape оснащены активными заслонками решетки радиатора, которые помогают плавному потоку воздуха.

NHTSA дает Escape пять звезд за защиту от столкновений, в то время как IIHS дает ему только четыре.Он хорошо показал себя в тестах на лобовое и боковое столкновение, но получил оценку «Плохо» в лобовом краш-тесте с небольшим перекрытием. Многие автомобили получают оценку ниже верхней «Хорошо», но на три ступени ниже «Плохо».

Ford не упрощает предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением; он вообще недоступен для модели S и стоит 1295 долларов для других моделей, даже для топового Titanium.

Другие доступные функции безопасности включают адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения, мониторы слепых зон и датчики парковки.

Модельный ряд

The Escape выпускается в моделях S, SE, SEL и Titanium.

Escape S стоимостью 24 105 долларов поставляется с базовым двигателем, тканевыми сиденьями, электроприводом, кондиционером, 17-дюймовыми колесами, круиз-контролем, аудиосистемой AM/FM/CD с шестью динамиками и информационно-развлекательной системой Sync с крошечным 4,2-дюймовым дюймовый центральный экран, который не является сенсорным экраном. Полный привод недоступен на S.  

SE за 26 500 долларов – лучший вариант и бестселлер, несмотря на то, что версия 1.5-литровый двигатель турбо-4 поднимает цену. За эту разницу в 2400 долларов вы также получаете сиденье водителя с электроприводом, спутниковое радио, вход с клавиатуры, зажигание без ключа, информационно-развлекательную систему Sync 3 с 8,0-дюймовым сенсорным экраном и совместимостью с Apple CarPlay/Android Auto, двухзонный автоматический климат-контроль и подогрев передних сидений. Полный привод доступен еще за 1500 долларов, как и следующие две модели.

SEL за 28 445 долларов получает заднюю дверь с электроприводом, которая поднимается взмахом ноги, кожаные сиденья и задние датчики парковки.Предупреждения о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением стоят 1295 долларов США для них и для уровня отделки салона Titanium; некоторые конкуренты предлагают этот стандарт безопасности.

Titanium за 32 620 долларов добавляет аудиосистему Sony мощностью 390 Вт с 12 динамиками, навигацию, пассажирское сиденье с электроприводом, HD-радио, мониторы слепых зон, окружающее освещение и 18-дюймовые колеса. Опции включают в себя полный привод, автоматическое экстренное торможение, панорамную крышу, буксировочный пакет и даже автоматическую систему помощи при парковке. Полностью загруженный Titanium стоит 40 000 долларов.

Внешний вид

Дерзкий вид Escape сохраняется уже более семи лет (пару лет назад он получил новую переднюю часть), но уже нельзя сказать, что он не похож на кроссовер. Он остается тугим и несколько гладким, с быстрой линией крыши и низким дорожным просветом. Он едет посередине дороги между стремительным лифтбеком и прочным внедорожником.

Интерьер

Приборная панель имеет волнистую и лихую форму, которая несколько врезается в пассажирское пространство.Благодаря опциональному панорамному люку в кабине будет уютно даже высоким водителям.

Передние сиденья тонкие, но удобные и прочные. Нам нравится эта поддержка в дальних поездках, но не всем понравятся жесткие подушки.

Задние сиденья складываются, увеличивая грузовое пространство Escape с 34 до 68 кубических футов, хотя и не так легко, как кроссовер Honda с его хитрым рычагом. Однако у Escape есть регулируемый двухпозиционный грузовой пол и задняя дверь без помощи рук, которая открывается движением свободной ноги.

Впечатления от вождения

Даже если стоимость является решающим фактором, модель S следует пропустить из-за ее двигателя. Мы не говорим, что это плохо, этот 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 168 лошадиных сил и 170 фунт-фут крутящего момента, на самом деле он довольно плавный; он просто медленнее, чем турбо, расходует на 2 мили меньше галлона и не намного дешевле.

1,5-литровый турбо-4, предлагаемый в других моделях Escape, более отзывчив. Обладая мощностью 179 л.с. и крутящим моментом 177 фунт-фут, он сильнее тянет на низких оборотах.Он использует ту же 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, что и базовый двигатель, но имеет подрулевые лепестки, и трансмиссию не нужно так сильно переключать, чтобы оставаться в диапазоне мощности. Это немного громче, но это добавляет духа и характера.

Самый мощный двигатель — 2,0-литровый турбо-4. Обладая мощностью 245 лошадиных сил и отличной тягой на низких оборотах, он может разогнаться с нуля до шестидесяти за 7,1 секунды. За пределами 60 миль в час нужно пройти много мощности. У него тоже есть подрулевые лепестки с 6-ступенчатым автоматом.

Доступный полный привод представляет собой простую систему, которая переключает мощность спереди назад, но не из стороны в сторону.

Пакет для буксировки добавляет контроль раскачивания прицепа, который использует контроль устойчивости для компенсации раскачивания, вызванного прицепом, и улучшенные фары.

Езда хорошая, такая же устойчивая, как у спортивного седана, хотя Escape может чувствовать себя нервно на ухабистых дорогах, особенно с 19-дюймовыми колесами и шинами Titanium, которые разбиваются о лежачих полицейских и выбоинах.

Но примечательна управляемость. Он проходит повороты лучше, чем можно ожидать от любого кроссовера по такой цене — на самом деле, другие чувствуют себя вялыми по сравнению с Escape. Escape чувствует себя в безопасности, и его даже можно бросить. Он быстро реагирует на твердое рулевое управление, а система контроля устойчивости притормаживает внутреннее переднее колесо в крутых поворотах, чтобы имитировать распределение крутящего момента. Вот откуда берется безопасность.

Последнее слово

Несмотря на то, что это последний Ford Escape этого поколения, спустя семь лет этот кроссовер предлагает хорошее соотношение цены и качества. Управляется он как спортивный хэтчбек, но при этом имеет больше грузового пространства и дорожный просвет. Выберите эту модель SE с двигателем Turbo-4, подрулевыми лепестками для 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробки передач и хорошим набором необходимых функций.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.