Фото иномарки: Фото авто — все фотографии автомобилей по маркам, фотографии машин по моделям

Содержание

Иномарки в СССР: фото моделей

Многим сегодня может показаться удивительным, но иномарки в СССР существовали, хоть и были, конечно, редкостью. Те, кто ими обладал, принадлежали исключительно к высшему классу. Стоит отметить, что престижным считалось даже обладание обычным автомобилем, ведь государство долгое время делало ставку на развитие промышленности, поэтому производило преимущественно тяжелую технику. Легковой же автопром развивался исключительно по остаточному принципу.

Можно условно выделить три основных этапа — от Октябрьской революции до Великой Отечественной войны, послевоенное время и до начала 70-х годов и, наконец, ввод в эксплуатацию автомобильного завода в Тольятти, что стало настоящим прорывом, когда обладать личным транспортом стало значительно проще. Естественно, максимальное количество легковых автомобилей, особенно иностранного производства, было сконцентрировано на территории крупных городов. Помимо Москвы и Ленинграда, это еще Минск, Киев, прибалтийские столицы. Трафик на дорогах Москвы в 80-е годы стал относительно высоким и плотным. Поток отечественных автомобилей изредка, но прерывался иномарками в СССР. Более того, первые из них появились практически сразу после Октябрьской революции.

Первые иномарки

Иномарки в СССР, да и вообще легковые автомобили, были такой большой редкостью, что о желании получить собственного «железного коня» в своих стихах писал даже Владимир Маяковский. Поэт подчеркивал, что, когда его мечта сбылась, «расстояния стали близки, а километры — коротенькими». Классик даже утверждал, что его сутки после этого удвоились.

Машину Маяковский купил во время одной из поездок в Париж по прихоти Лили Брик.

Считается, что первая иномарка в СССР принадлежала Владимиру Ленину. Это был экспроприированный у монархов «Роллс-Ройс». Причем иномарка в СССР у Ленина была не одна. Его первым автомобилем зарубежного производства стал Turcat-Mery, на котором до этого ездила одна из дочерей императора Николая II. При этом Владимиру Ильичу машина досталась уже после Керенского, так как изначально царский гараж был в распоряжении у Временного правительства. Правда, пользовался этим авто он совсем недолго. Как рассказывают, уже в декабре 1917 года неизвестный угнал его прямо от Смольного.

После Ленин ездил еще на нескольких иномарках. В СССР модели и фото этих машин были всем хорошо известны. Это были Renault 40 CV с усилителем тормозов и 7-летний Delaunay-Belleville.

В 30-е годы оперная певица Антонина Нежданова владела «Фордом», Любовь Орлова ездила на «Паккарде», балерина Большого театра Ольга Лепешинская — на кабриолете «Форд».

На чем передвигались вожди?

Следующим руководителем советского государства после Ленина стал Иосиф Сталин. Он передвигался исключительно на иномарках, предпочитая европейским моделям американский Packard Twin Six. Позже пересел на бронированную машину, которую ему подарил Рузвельт.

Однако идея ездить на машине иностранного производства ему не очень нравилась, поэтому заводу имени Сталина было дано задание: спроектировать собственный «Паккард».

Никита Хрущев, который расправился с культом личности Сталина, в пристрастии к машинам не стал далеко уходить от своего предшественника. Он преимущественно пользовался «Кадиллаком» с кузовом по типу кабриолет. Примечательно, что во время Второй мировой войны на этом автомобиле в своей ставке под Винницей перемещался Адольф Гитлер.

Естественно, на «Кадиллаке» Хрущев публично старался не появляться. Для официальных мероприятий и парадных показательных съемок он использовал исключительно отечественный ЗИС. Иномарка была его личным приобретением. Современники утверждают, что американский автопром вообще произвел на него сильное впечатление. Не случайно, что с тех пор советские «Чайки» и ЗИЛы так напоминали «Кадиллаки» и «Линкольны». К тому же Хрущев сам любил покупать иномарки. При этом сам он ими не пользовался, а передавал особо приближенным в качестве поощрения или тем, кому они были нужнее. Например, Rolls-Royce Silver Cloud работал при доме престарелых большевиков, а «Мерседес» модели 300 SL — ленинградском научно-исследовательском институте топливной аппаратуры. Стоит признать, что не забывал он про самых близких, свою семью. Сыну Сергею он подарил первый на советской земле «Фиат», а дочь Рада ездила на машине марки «Рено Флорида».

Большим поклонником иностранных автомобилей был Леонид Ильич Брежнев. Его первой иномаркой стал Buick 90 Limited из США, на котором он передвигался еще в конце 30-х годов.

В числе автомобилей, которыми он пользовался, были исключительно машины иностранного производства всех марок и калибров. Практически за два десятилетия, которые он находился у власти в стране, в партийном гараже побывали «Кадиллак», «Роллс-Ройс», «Ниссан», «Мерседес». Причем машины эти он никогда не покупал. Их ему дарили. В числе щедрых мировых лидеров оказался американский президент, королева Великобритании, канцлер ФРГ, японский премьер-министр.

Известно, что Брежнев при этом любил ездить быстро. Причем до того, как состояние его здоровья значительно ухудшилось, часто сам садился за руль. Очевидцы утверждают, что таким своим поведением он приводил в ужас помощников, которые должны были обеспечивать его безопасность. К тому же ставил в тупик многочисленную свиту.

Иномарками пользовался и последний советский лидер Михаил Сергеевич Горбачев. Но в то время в стране уже вовсю шла объявленная им самим перестройка. И машиной иностранного производства было уже никого не удивить.

Послевоенный период

Судя по фото, иномарок в СССР стало значительно больше. Красная Армия в тот период получила огромное количество зарубежной военной техники. Она поступала по ленд-лизу от союзников. Трофеев стало особенно много на заключительном этапе противостояния с фашистами.

Это не только радовало частных лиц, но и способствовало развитию всей отрасли в Советском Союзе. «Опель» способствовал развитию «Москвича», а мотоцикл «Урал» стал практически точной копией БМВ.

Настоящий прорыв случился в 50-е года, когда советский автопром начал активно копировать решения инженеров стран-союзниц.

Конечно, немецкие трофеи оказывались преимущественно в руках высокопоставленных чиновников и знаменитостей. При этом достоверной информации о том, какие именно автомобили и кому принадлежали в то время, нет.

Кому доставались иномарки?

В 1960-е годы в СССР иномарки в основном были приписаны к посольствам. Преимущественно капиталистических стран. Именно поэтому часто были дипломатические номера у иномарок в СССР.

Много машин зарубежного производства находилось и в центральном аппарате КПСС. Хорошо известно, что иномарки были частым подарком от иностранных делегаций первому секретарю ЦК КПСС Леониду Ильичу Брежневу. Причем это были исключительно прогрессивные модели для тех лет.

Как подтверждают фото, иномарки в СССР в 1960-е годы с иностранными номерами передвигались преимущественно по Москве. Выехать на такой машине за 101 километр было совсем непросто.

В 1965-м владельцем иномарки стал первый космонавт Земли Юрий Гагарин. Это случилось после посещения им французского предприятия MATRA, которое, помимо производства космического и ракетного оборудования, выпускало и автомобили. Рассказывают, что Гагарин был пленен Matra-Bonnet Jet VS со стеклопластиковым кузовом. Именно эту модель голубого цвета вскоре он получил в Москве в подарок от французского правительства. Правда, зарубежной техникой он пользовался крайне редко, предпочитая передвигаться на отечественной «Волге».

Ситуация в 70-е годы

В это десятилетие ситуация стала меняться кардинальным образом. Главным отличием от предыдущего периода стало то, что иномарки в СССР в 70-е годы стали легкодоступны популярным актерам, режиссерам и прочим знаменитостям всех мастей. Они уже ездили исключительно с советскими номерами.

Одним из первых, кто менял машины зарубежного производства, как перчатки, стал Владимир Высоцкий. Меньше чем за десять лет он сменил пять иномарок подряд. Не исключено, что их было еще больше. Судя по фото иномарок в СССР в 70-е годы, поэт и актер был поклонником «Мерседесов». У него были голубой седан Mercedes-Benz S-class и купе коричневого цвета. Также он передвигался на БМВ и «Форде».

Ремонт и обслуживание

Ситуация с обслуживанием и ремонтом автомобилей в Советском Союзе была непростой. Проблемы существовали даже с отечественными автомобилями. Личное знакомство с механиком считалось крупной и завидной удачей.

Чаще всего, иномарки чинили в гараже при управлении делами дипломатического корпуса. Здесь были самые компетентные специалисты. Посольские машины, как правило, обслуживались при самих консульствах, у крупных были даже собственные станции и автомастерские. Если иномарка оказывалась в руках у простого смертного, ему приходилось выкручиваться самостоятельно. Официальные дилерских центров не существовало, хотя единичные сервисы для иномарок все-таки существовали в крупных городах.

Были у владельцев зарубежного автопрома и проблемы иного характера. Например, в СССР отсутствовал высокооктановый бензин. Из-за этого моторы на машинах иностранного производства постоянно перегревались и детонировали. К середине 70-х годов в районе Медведково даже появилась специальная контора, которая по особому документу могла продать тонну бензина высокого сорта.

Знаменитой была заправка на Кропоткинской. Там никогда не существовало очередей, заправлялся там правительственный автопарк. Пока она не появилась, частникам постоянно приходилось изобретать всевозможные обходные технологии.

Как получить иномарку?

Получить в собственность иномарку в СССР в 80-е годы, да и раньше, была непростая задача. В истории Советского Союза есть единичные случаи, когда такие машины оказывались в руках простых смертных.

Один из редких примеров — Александр Вершинский. Это представитель интеллигенции, известный ученый-океанолог. При этом, несмотря на многочисленные заслуги, встать в очередь на получение нового автомобиля он не мог. Единственной возможностью обзавестись собственным транспортным средством была отдельная очередь на списанную технику. Здесь могли предоставить бывшие в употреблении машины министерств и автохозяйств, такси. При этом часто они оказывались в ужасающем состоянии, например, без фар, салона или стекол. Но очередь на них все равно существовала, причем весьма внушительная.

Когда заветный день наступал, на руки выдавался документ, которым нужно было воспользоваться в течение трех-пяти дней, выбирая из ограниченного предложенного ассортимента.

Редко, но случалось, когда рядом с потрепанными «Волгами» и «Москвичами» оказывались иномарки. В ремонт таких машин приходилось вкладывать много сил и времени.

Вершинский таким способом в частном порядке добывал подержанные иномарки. Он их восстанавливал, используя знакомства, подручные материалы и золотые руки. Среди автомобилей, которые ему принадлежали, были «Додж», «Шевроле», «Дацун».

Массовый импорт

Ситуация с иномарками в СССР в 80-е годы изменилась кардинальным образом. В 1985-м с началом перестройки был запущен массовый импорт авто с пробегом зарубежного производства. Попадались и новые экземпляры, но редко и только под заказ.

В основном в качестве поставщиков выступали страны бывшего соцлагеря. Самой желанной в то время считалась «Шкода», также встречалось много «Трабанте» из ГДР и югославских Zastava, хоть они и котировались намного ниже. Моряки могли привести праворульного «японца».

В начале 90-х начался настоящий бум иностранного автопрома в стране. Из Европы везли БМВ, «Мерседесы», «Форды» и «Фольксвагены». Бизнес этот был высокоприбыльным, но небезопасным. Часто машину по дороге могли отобрать бандиты. На противоположном конце страны массово ввозилась японская техника с правым рулем. Этот способ был намного безопаснее, так как поставщики действовали официально, а авто на продажу везли на кораблях, паромах и баржах.

На службе закона

Вопреки распространенному мнению, на службе в милиции были не только автомобили отечественного производства, как это показано в большинстве фильмов. Первые иномарки в ГАИ в СССР появились сразу после Великой Отечественной войны. Правда, сама структура в то время называлась по-другому — ОРУД (Отдел по регулированию уличного движения).

В Наркомат внутренних дел в то время передали технику, полученную по ленд-лизу. Однако ситуация на дорогах все равно оставалась нестабильной. Нарушителей было много, а машин и сотрудников постоянно не хватало.

Ситуация в Госавтоинспекции коренным образом меняется в конце 60-х годов. Знаковым становится появление в руководстве Валерия Лукьянова, который был назначен начальником Главного управления всесоюзной ГАИ при министерстве внутренних дел. Именно при нем созданы подразделения патрульно-постовой службы, были внедрены средства регулирования дорожного движения, приобретена импортная техника.

В столичной Госавтоинспекции зарубежные машины стали появляться в начале 70-х годов. В частности, это были авто марок «Мерседес» и «Татра».

Следующая партия милицейских автомобилей поступила в 1976 году. Это были уже более мощные и надежные «Мерседесы» модели W116. Они оказались намного лучше приспособлены для роли автомобиля-сопровождения. На этот раз иномарки получили не только столичные органы правопорядка. По одной передали в Киев и Ленинград.

В будущем поступление иностранного автопрома в ГАИ стало происходить на регулярной основе. За «Мерседесами» последовала партия БМВ. Увидеть одну из них можно даже в легендарном советском детективном сериале «Следствие ведут знатоки».

С начала 80-х годов поставки иностранной техники для нужд милиции стали регулярными.

Грузовики

Особо обстояло дело с грузовиками в СССР. Иномарки в этот сегмент требовались срочно. В 1924 году было начато собственное производство, но оно не могло удовлетворить постоянно растущий спрос.

Уже в 20-е годы Советский Союз начинает массовое приобретение грузовой техники за границей. В то время на «Мерседесах» ездили службы санитарной помощи, а почтальоны передвигались на французских Amilcar. До старта производства автобусов ЗИС по Москве курсировали британские Leyland.

В конце 20-х — начале 30-х годов особенно много поступило в СССР иномарок-грузовиков — около четырех тысяч. Например, для нужд армии приобретались американские шеститонные Moreland.

16 фото нелепого тюнинга автомобилей: отечественные и иномарки | Автомобильная культура CARAKOOM

В сегодняшней части нелепого тюнинга вы увидите гоночную «Оку», самый зеленый ВАЗ-2110 в мире, автомобиль настоящего патриота и многое другое.

Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>

Открывает сегодняшнюю подборку Донецк с этой «чудесной» «Волжанкой».

Владелец автомобиля слишком увлекся тюнингом. Он полностью убрал передний и задний бамперы (ну и правда, нафиг они нужны?), значительно увеличил решетку радиатора, установил другие противотуманные фонари.

Кроме этого на капоте появилась огромная «птичка», которая, вероятно, когда-то была антенной на лимузине.

В задней части тоже есть ряд изменений, включая переваренную крышку багажника и закрашенный синей краской задние фонари.

Фото: Игорь МатвеенкоФото: Игорь Матвеенко

Фото: Игорь Матвеенко

Hyundai Accent — не самый красивый автомобиль в мире. Но и его можно сделать еще более нелепым.

Например, попытаться превратить в подобие гоночного автомобиля для кольцевых гонок.

Этот экземпляр с номерами Волгоградской области оснастили расширителями крыльев, новыми бамперами «в пол», а также капотом с воздухозаборниками и прямоточным выхлопом.

Я словно в какую-то старую часть Need for Speed попал!

Фото: Олег ТетФото: Олег ТетФото: Олег Тет

Фото: Олег Тет

Попытки превратить «Волгу» в пикап в стиле El Camino продолжаются уже много лет.

Мы видели множество разных проектов, какие-то лучше, другие — хуже. Иногда бывает и так, что получается ну очень криво.

Как в данном конкретном примере. Скошенные стойки кабины вроде бы получились не так уж и плохо, но вот задняя часть с фарами от ГАЗ-31029 какая-то очень плохая.

«Десяточка». Именно так ласково написано на шильдики, приклеенном на передней панели этого ВАЗ-2110.

Уж не знаю почему, но владелец автомобиля питает тёплые чувства к зеленому цвету.

Он решил сделать его основным для интерьера. И если вы из тех, кто всегда считал, что салонам отечественных цветов не хватает яркости, я думаю, что пора изменить своё мнение.

Вот, скажите мне, как может прийти в голову идея создания гоночной «Оки»? Ведь этот автомобиль нужен для того, чтобы просто доехать (иногда с позором) из точки А в точку Б.

Лучше вообще не привлекать к себе внимания, когда ты находишься за рулем «Оки». Но владелец этого питерского экземпляра со мной не согласится.

Он изготовил самодельный обвес, добавляющий широкие колесные арки, новые пороги и всякие «аэродинамические» штуки под бамперами.

А еще сзади тут сразу два спойлера: один над стеклом двери багажника, а второй, побольше, под ним.

Фото: Виктор АндреевФото: Виктор Андреев

Фото: Виктор Андреев

Nissan Almera многим не даёт покоя. Я уверен, что даже владельцы этих автомобилей не в восторге от его внешнего вида.

Понятно, что иногда сил терпеть больше нет и надо что-то менять в этой жизни.

Так поступил владелец этого ярко-синего автомобиля, который полностью заменил переднюю часть, изготовив её единым элементом.

Задние фары отправились на помойку, уступив место блокам с круглыми светодиодными фонарями.

Фото: Alex FoxФото: Alex Fox

Всё что вы видели выше мгновенно меркнет, когда на дороге появляется ЭТО!

Если честно, я не уверен до конца, что это не какой-то фотомонтаж. Но выглядит вроде вполне реалистично.

Кто-то скрестил старый минивэн с рамой от грузовика. В итоге получился совершенно невообразимый грузовик, который может перевезти даже целый дом!

Ох, уж эти пацанские «девяточки». До какого только абсурда не доводят их владельцы.

Перед нами автомобиль настоящей сироты, который охраняется братвой, а владелец, вероятно, еще и пилотом себя считает.

Всё это подкреплено китайскими задними фонарями и каким-то странным обвесом. Ах, да, тут есть супер-опция, которой нет даже в Rolls-Royce: дворник, окрашенный в цвет кузова!

Все же уже начали готовить свои «Жиги» к зимнему дрифту на парковках? Кто-то рихтует крылья после прошлогодних покатушек, другие просто чинят постоянно ломающийся мотор, а вот этот парень решил заняться аэродинамикой.

Судя по всему, у него уже стоял спойлер на крышке багажника. Вот только всё равно прижимной силы было недостаточно по его мнению.

После того как он насмотрелся гонок по хилл-клаймбу, он решил немного модифицировать антикрыло. Итог вы видите на фото ниже.

Вот вы лепите на зеркало заднего вида георгиевскую ленточку и считаете себя патриотами, да?

А ведь нам всем надо поучиться у этого парня, который обвешал кузов своего внедорожника американскими флагами.

Я даже не берусь обсуждать адекватность его поступка, хотя, если бы такое сделал Трамп на своём лимузине, может быть его рейтинги на последнем голосовании были бы и выше!

А это самый забавный «кенгурятник» из всех, что я видел. И он установлен на китайской подделке Toyota Land Cruiser Prado.

Он похож на трубу для сушки полотенец, которая висит у меня в ванной. Или на змеевик какого-то огромного самогонного аппарата.

В любом случае на автомобиле это смотрится крайне странно. Хотя на Украине, вероятно, сойдет. Там любят колхозить автомобили.

ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ >>

Иномарки значки и названия фото


Что означают эмблемы и названия марок автомобилей?

Правильный подбор названия и эмблемы в автомобильном бизнесе – одна из самых важных задач. За всю историю автомобильной промышленности в мире появилось огромное количество марок машин – их не менее тысячи; при этом на слуху у автолюбителей не больше сотни названий. Без знания эмблем разобраться в таком разнообразии непросто. Каждый производитель старается отразить в своем логотипе уникальные черты продукции, при этом в общей массе символов легко увидеть общие принципы. Как выглядят и что значат эмблемы известных марок авто? Как родились названия распространенных автомобилей?

Acura

Эта японская марка появилась совсем недавно – в 1986 году. Подразделение Honda выбрало своим символом изображение кронциркуля в круге. Этот инструмент призван подчеркнуть неизменную японскую точность при создании автомобилей – с первого взгляда должно быть понятно, что у машины нет изъянов. Это можно углядеть и в названии – Acura созвучно с английским словом accuracy – точность, аккуратность. Кроме того, логотип напоминает первую букву названия марки и несколько видоизмененную первую букву названия материнской компании – H. Рисунок весьма прост, что связано со сложностью подбора уникального изображения в конце XX века, но имеет множество возможных значений.

Alfa Romeo

Итальянская компания взяла часть своего логотипа с герба родного города – Милана. Левая половина круглого значка представляет собой красный крест на белом фоне. Правая половина – зеленая змея, поедающая человека – это герб итальянской династии Висконти, правившей страной в Средневековье.

Aston Martin

Современный логотип Aston Martin появился в 1927 году. Он представляет собой раскрытые орлиные крылья – символ скорости и гордости. Связан такой выбор эмблемы с тем, что фирма собиралась выпускать быстрые спортивные авто. Из-за этого старый значок – сплетенные буквы A и M – были заменены на стилизованное изображение птицы.

Audi

Даже человек, далекий от автомобильного мира, с первого взгляда узнает четыре кольца, символ немецкой компании Audi. Сомкнутые круги обозначают слияние компаний-основателей в 1932 году: Ауди, Хорьх, Вандерер и Dampf Kraft Wagen. Последние три исчезли после войны, Audi же восстала из пепла в 1965 году и позаимствовала старый логотип.

Bentley

Существует три вариации крылатого логотипа Bentley: буква B на зеленом фоне предназначается для спортивных авто, на красном – для элитных, а черный фон является символом мощи. Орлиные крылья же, позаимствованные итальянцами, означают, как и у Aston Martin, скорость и величественность.

BMW

Круг с синими и белыми секторами в черном кольце с буквами BMW известен всем не меньше, чем кольца Audi. Значение символа двойственно: с одной стороны, круг напоминает вращающийся пропеллер самолета – это напоминает и о скорости, и об истории компании BMW, связанной с производством авиационных двигателей.

С другой стороны, белый и голубой цвета – дань флагу Баварии, в которой расположена фирма. В целом логотип практически не менялся с самого своего появления в 1920 году – только шрифт букв сменился в середине XX века.

Brilliance

Brilliance в переводе с английского означает блеск, яркость. Именно такие машины и выпускает китайская компания, несмотря на их невысокую стоимость. Логотип марки весьма прост – он означает то же самое, только в виде китайских иероглифов.

Bugatti

Красный овал эмблемы окаймлен жемчужинами – сразу становится понятно, что это связано с элитностью выпускаемых компанией автомобилей. Название же фирмы – это фамилия ее основателя, Этторе Бугатти.

Buick

Бьюик – это подразделение американской компании General Motors, основанное шотландцами. Как и представители других гордых британских семей, Дэвид Бьюик, основатель компании Buick, имел свой фамильный герб – три щита красного, белого и синего цветов – который и был взят в качестве логотипа марки автомобилей.

BYD

В логотипе BYD невооруженным глазом виден чистейший плагиат с BMW. Эмблема заметно упрощена – нет объемности, круг разделен всего на две части. История с этим, конечно, никакая не связана. Искажение популярного бренда никак не сказалось на известности китайской компании – ее машины являются одними из самых распространенных в Европе.

Cadillac

Американские автомобили Cadillac известны по всему миру как транспорт элитного класса. Производятся Кадиллаки в Детройте – промышленной столице США. Основан этот город был в 1701 году французом Антуаном де ля Мот Кадильяком, фамильный герб которого и был взят в качестве эмблемы автомобильной марки.

Chery

Chery – это не ошибка в написании слова «вишня» (cherry), как можно подумать; название компании – это китайское слово, означающее «процветание». Логотип опять же двойственнен. Можно усмотреть две буквы С, окружающие букву А – это аббревиатура полного названия корпорации, Chery Automobile Corporation. Если приглядеться, становятся заметны сцепленные руки, символизирующие прочность и силу. Другой вариант – буква А по центру логотипа означает дорогу, уходящую вдаль.

Chevrolet

С названием бренда все просто – она была названа в честь французского гонщика Луи Шевроле, который дал согласие на использование своего имени в названии американской корпорации в 1911 году. Со значением логотипа подразделения General Motors определиться сложнее. Версий есть несколько. По официальной истории, золотой крест символизирует галстук-бабочку, ассоциирующуюся с богатством, высшим светом. Ходят слухи также, что основатель компании, Уильям Дюрант, увидел похожий крест на обоях в отеле. Еще одно мнение, высказанное его женой – Дюрант адаптировал понравившийся ему чужой логотип, увиденный им в утренней газете.

Chrysler

Chrysler имеет весьма стандартный для элитных автомобилей значок в виде крыльев, символизирующих скорость, динамичность. Название фирмы – это фамилия ее основателя, Уолтера Крайслера, одной из знаковых фигур в автомобильном мире. Он создал компанию, объединившую множество известных марок машин, и стал вице-президентом General Motors. Наибольшей популярность Крайслер пользовался в начале XX века – для компании даже был построен один из известнейших небоскребов в Нью-Йорке – Крайслер-билдинг. Сегодня же фирма несколько сдала позиции и выпускает семейные автомобили, будучи подразделением завода Fiat.

Citroen

Две перевернутые буквы V – это символы, довольно распространенные в геральдике. Но в данном случае у эмблемы есть особое историческое значение. Основатель компании – Андре Ситроен – начал свою карьеру в мастерской, выпускавшей детали для паровозов. Вскоре он начал производство зубчатых колес, схематическое изображение которых и было использовано в качестве логотипа автомобильной компании, основанной инженером.

Dacia

Дакия – это одно из самых древних названий в нашем списке. Дакией в древности назвалась территория, на которой сегодня расположена Румыния. Румынский автозавод позаимствовал это название у древних римлян, называвших Дакией земли племен даков. Этот народ поклонялся тотемам животных – волку и дракону, а воины их носили чешуйчатую броню. Чешуйка стала и эмблемой автомобиля, напоминая также перевернутую букву D. Серебристый оттенок был выбран в честь материнской компании – Renault.

Daewoo

По основной версии, корейцы выбрали в качестве логотипа Daewoo морскую раковину. Однако с названием компании, переводящимся с корейского как «великая вселенная», лучше вяжется версия, что значок авто символизирует раскрывшийся цветок лилии. Лилия всегда ассоциировалась с чистотой, величественностью, красотой.

Daihatsu

Значок компании – это вытянутая начальная буква названия марки, напоминающая пулю – символ скорости. Можно также увидеть в этой фигуре крыло самолета. В целом вытянутость ассоциируется с ускорением, а также компактностью. С названием же разобраться сложнее, так как связано оно с особенностями японского языка. Фирма расположена в Осаке, что и отразилось в названии, состоящем из двух иероглифов – дай и хацу. Первый взят из названия города, а второй – из словосочетания «производство автомобилей». Таким образом, дословно Daihatsu можно адаптировать на русский язык, как банальное «Осакский автозавод».

Dodge

Dodge известна своими мускул-карами с огромной мощностью. Неудивительно, что в качестве эмблемы марки была выбрана голова горного козла с огромными рогами. Однако в 2010 году логотип сменился – теперь он представляет собой простое название компании, основанной братьями Додж в 1900 году, украшенное красными наклонными линиями. Потому что красный ездит быстрее.

FAW

FAW расшифровывается, как «первая автомобильная корпорация». Видно, что китайцы не стали особо заморачиваться не только с названием, но и с логотипом – на нем изображена цифра 1. Представить компанию как лидера призваны и орлиные крылья – как и птица, FAW расправляет свои огромные крылья и показывает свое превосходство.

Ferrari

В случае с Феррари ассоциативный ряд при взгляде на эмблему прост: жеребец – галоп – скорость – гоночные автомобили. Так? А вот и нет. Конь на логотипе означает совсем не это. Энцо Феррари, основатель компании, был фанатом, если можно так сказать, военного летчика времен Первой мировой, Франческо Барака.

Он был асом, и, как у всех профессионалов своего дела, у него был свой опознавательный знак – черный конь, нарисованный на корпусе самолета. Этого коня и изобразил Феррари на логотипе своего автомобиля, взяв в качестве фона желтый цвет, связанный с родным городом Энцо – Моденой. Сверху эмблема украшена полосами итальянского флага.

Fiat

Название бренда Fiat – это аббревиатура, говорящая о местоположении завода. Итальянская автомобильная фабрика города Турин – так она расшифровывается и переводится на русский язык. Сократить название, чтобы вместить его на эмблему, решили в 1901 году. Форма логотипа менялась постоянно в течение последнего века. Сегодня значок выполнен в духе предыдущих версий – круглая хромированная окантовка с малиновой скругленной трапецией в центре. Гордость за свою историю отличает эту итальянскую компанию.

Ford

Эмблема Ford – одна из самых простых в нашем списке. Фамилия отца-основателя компании и законодателя автомобильного производства в целом написана красивым шрифтом и вписана в синий овал. Минималистично, практично, невозможно не узнать – идеальный вариант.

FSO

Польский завод легковых автомобилей пошел по простому пути и взял в качестве названия свою аббревиатуру. До 2010 года завод выпускал машины под маркой Daewoo, но в последние годы обзавелся собственной производственной линией. Эмблема фирмы проста и изящна – в центре белой буквы О на красном фоне слились буквы F и S. Красный цвет – символ мощности, вызова.

Geely

Китайская фирма Geely не преминула проассоциировать себя с величественностью. Белый элемент эмблемы можно ассоциировать с крылом птицы, но все же он означает гору (возможно, сам Эверест) на фоне пронзительно-чистого неба. Название компании переводится с китайского языка как «счастье».

GMC

И снова аббревиатура. За тремя простыми буквами скрывается не кто-то там, а General Motors – крупнейшая автомобилестроительная корпорация не только на территории США, но и до 2008 года во всем мире. Создана компания амбициозными братьями Грабовски, начавшими с создания одного грузовика, и объединившими мелкие автомобильные заводы целого штата Мичиган под единой эгидой.

Great Wall

«Великая стена» – по названию сразу становится понятно, откуда родом эта марка машин. Логотип представляет собой схематичное изображение зубца той самой великой стены. Используется эмблема с 2007 года и призвана напоминать о патриотизме, совмещенном с величественностью и непоколебимым изяществом.

Honda

Название компании – это фамилия ее основателя, японца Соитиро Хонда. Эмблема – прямая буква H. Не путать с наклонной H – это уже Hyundai!

Hummer

Автомобили Hummer больше не производятся – с 2010 года конвейер прекратил свою работу. Но встретить их можно будет еще долго. Название марки – это адаптированная для лучшего благозвучия аббревиатура HMMWV – многоцелевое колесное транспортное средство повышенной мобильности, модель 998. Сразу видно, что машина имеет армейское происхождение – так и есть, Хаммеры широко используются армией США в наземных операциях. Для гражданских они стали доступны в 1979 году. Эмблема машины – это просто название марки; чего-то более стильного от военных ждать и не приходится.

Hyundai

Хендай, Хёндай, Хьюндай – как только не называют эти машины. На самом деле корейское слово Hyundai читается как «хандэй». Компания олицетворяет собой весь дух Южной Кореи – стремление к современности, высоким технологиям, и название ее переводится именно так – «новое время». Эмблема представляет собой изящную наклонную букву H. На русскую И она похожа потому, что она должна символизировать пожимание рук, которое в представлении корейцев выглядит именно так.

Infiniti

Инфинити – бесконечность, в которую и уходит дорога, изображенная на логотипе марки. От первоначального варианта – привычного всем знака бесконечности в виде перевернутой восьмерки, было решено отказаться. И зря – так эмблема была бы более уникальной; дорога, уходящая за горизонт, встречается еще как минимум у трех марок, как мы уже успели убедиться.

Isuzu

Isuzu – древняя даже по меркам автомобилестроения компания, основанная в 1889 году. К строительству автомобилей же приступили только в 1916 году, когда в машинах началось применение дизельных моторов. Современное название фирма получила в 1934 году – названа она в честь японской реки Исузу. Эмблема напоминает букву I, растущую ввысь, как и безостановочно расширяющаяся компания.

Jaguar

Когда в Британии была основана компания Jaguar Cars, вопросов с выбором логотипа, очевидно, не возникало. Стилизованную дикую кошку, символизирующую грациозность, скорость, изящность, создал художник Гордон Кросби. Шильдик в форме ягуара, впрочем, встречается редко из соображений безопасности, но название марки можно встретить на капоте любого Ягуара.

Jeep

Эмблема Jeep проста – она представляет собой название компании, выполненное в самом непримечательном стиле. Зато название весьма интересное, хотя бы тем, что стало именем нарицательным. Изначально же это слово просто было созвучно аббревиатуре GP – машина общего назначения (general purpose).

KIA

Эмблема KIA – аббревиатура на вишневом фоне в хромированной овальной окантовке. Такая форма – символ земного шара, говорящий о целях компании стать лидером мирового автомобильного рынка. И название говорит об этом – расшифровывается оно в переводе как «выйти в мир из Азии».

Koenigsegg

Вероятно, немногие встречали на российских дорогах шведские автомобили Koenigsegg. Завод производит спорткары в небольших количествах, исключительно под заказ в эксклюзивных вариантах. Фирма молодая, основана в 1994 году Кристианом фон Кёнигсеггом, который использовал в логотипе компании свой фамильный герб – золотые и оранжевые ромбы в синей окантовке.

Lamborghini

Ламборгини – это подразделение Audi AG, входящей в свою очередь в концерн Volkswagen. Занимается предприятие производством элитных суперкаров, о которых все мечтают, но видели в реальной жизни всего пару раз. Название – фамилия Феруччо Ламборгини, который стал производителем автомобилей, начав с создания тракторов. Бык на эмблеме легко связать с этой историей – трактора как раз пришли на смену этим сильным животным. Кроме того, Телец – это созвездие, под которым родился основатель компании. Страсть Ламборгини к быкам подчеркивается и названиями модельного ряда – Diablo, Murcielago, Gallardo и другие известные суперкары названы в честь быков-участников коррид.

Land Rover

Легендарные внедорожники Land Rover и Range Rover – это детища британского производителя автомобилей, подразделения американской компании Ford. Название говорит само за себя: land – земля и rover – вездеход. Последнее слово ассоциируется также с луноходами, марсоходами и другими «ходами» — становится понятно, что владельцу машины покорятся любые земли. Логотип марки прост – название на темно-зеленом фоне в серебристой окантовке в форме овала, что тоже вызывает ассоциации с землей, пересеченной местностью, по которой Land Rover без труда пройдет.

Lexus

Lexus – дочернее предприятие Toyota, выпускающее автомобили премиум-класса. Название выбрано не случайно – оно созвучно с английским luxury – люкс, роскошь. Поистине роскошный автомобиль не нуждается в излишне вычурной эмблеме – она представляет собой сглаженную букву L, вписанную в круг. Изящность в каждой черте – отличительный признак этих автомобилей.

Lifan

Китайская фирма Lifan выпускает широкий ассортимент транспортных средств – от легких скутеров до огромных автобусов. На наших дорогах, правда, можно встретить только легковушки. Название фирмы переводится с китайского как «идти на всех парусах». Логично, что и на эмблеме изображены паруса – три штуки синего цвета. Иронично, что на самом деле парусники ходят со скоростью пешего человека.

Lincoln

Автомобили марки Lincoln очень престижны, и целью создателей компании было признание во всем мире. Эмблема марки говорит именно об этом – она представляет собой стилизованный компас со стрелками, указывающими во все 4 стороны. Фирма является частью завода Ford и названа в честь Авраама Линкольна, американского президента, за которого основатель отдал свой первый голос.

Maserati

Компания, выпускающая спортивные автомобили премиум-класса, была основана братьями Мазерати. Логотип основан на гербе их родного города – Болоньи – который имеет красный и синий цвета. Трезубец Нептуна же взят в честь статуи этого бога на центральной площади города.

Mazda

Анфас летящей птицы с расправленными крыльями – очевидный символ скорости и свободы. В логотипе Мазды можно также углядеть раскрытый цветок. Возможно, плавная и гибкая буква М взята с герба Хиросимы. Однако на самом деле это просто стилизованная первая буква названия японской компании.

Maybach

Немец Вильгельм Майбах основал компанию, производящую люксовые автомобили, в 1909 году и назвал ее в честь себя. Изначально машины производились под заказ, каждая из них была уникальной, но сегодня без серийного производства не выжить ни одной компании. Две сплетенные буквы М в логотипе – это и фамилии Вильгельма Майбаха и его сына Карла, и аббревиатура от Майбах-Мануфактура (да, изначально автомобили Maybach собирались вручную).

Mercedes-Benz

Мерседес выпускает практически все виды наземных транспортных средств – грузовики, автобусы, легковые авто премиум класса. Названа компания в честь дочери австрийского промышленного магната, который заказал у ее основателей 10 автомобилей (по тем временам баснословная сумма) с условием, что машины будут носить это имя. Логотип в виде трехконечной звезды увековечивает трех основателей компании – Готлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха и Карла Бенца, чьи производства и были объединены в единую корпорацию. Кроме того, звезда символизирует наличие продукции Мерседес во всех трех сферах – на земле, в небе и в море – поскольку предшественница компании, фирма Даймлера, производила изначально моторы для самолетов и судов. Создана эмблема самим Даймлером.

Mitsubishi

Логотип Mitsubishi создан путем слияния фамильных гербов основателей компании – трех ромбов и трех дубовых листьев. Название компании переводится как «три алмаза», именно драгоценные камни красного цвета и нашли отражение на эмблеме автомобилей, которая не менялась на протяжении истории компании.

Nissan

Изначально логотип японского автоконцерна был традиционно японским – он представлял собой красное восходящее солнце с синей полоской, на которой красовалось название компании. Сегодня от такой яркости избавились в угоду модерну. Теперь эмблема Ниссан представляет собой серебристое кольцо с хромированной полоской по центру, на которой черным шрифтом написано слово Nissan.

Opel

Компания Opel названа в честь ее основателя – Адама Опеля. Чем только эта компания не занималась – начала она с производства швейных машинок, затем перешла на велосипеды. Во время войны с конвейеров сходили военные грузовики. Сегодня под маркой Opel выходят семейные минивэны и легковые автомобили. Значок Опель – это серебристая молния, вписанная в кольцо. Символику понять не трудно – она означает молниеносность, скорость.

Pagani

Итальянская корпорация Pagani производит настолько элитные автомобили, что даже слово «суперкар» для них слишком мелкое – с конвейеров сходят исключительно гиперкары. Компания известна тем, что именно она выпускает самый быстрый автомобиль в мире – Zonda F. Назван завод в честь Горацио Пагани, основателя компании.

Peugeot

Французская компания на истоках своего существования тоже не обошла вниманием велосипеды, уже позднее начался выпуск автомобилей Peugeot. Логотип компании менялся много раз, но на нем всегда оставался традиционный лев, взятый с флага французской провинции, в которой располагалась фабрика Пежо. Сегодня лев изображается весьма схематично и с налетом трехмерности.

Porsche

Логотип марки Porsche с первого взгляда напоминает герб какой-нибудь древней и гордой страны. В целом так и есть – основная часть эмблемы представляет собой герб земли Баден-Вюртемберг, в которой расположен производитель спортивных автомобилей. Конкретно компания находится в Штутгарте, о чем свидетельствует название города в центре логотипа и символ города в виде черной лошади.

Renault

Логотип Рено менялся еще чаще, чем у Пежо – за более, чем век истории сменилось 12 вариантов эмблемы. В начале на логотипе были изображены витиеватые инициалы братьев Рено; в один момент компания перешла на производство танков, и грозная военная машина нашла свое место на эмблеме Renault. Сегодня знак представляет собой трехмерную фигуру алмаза серебристого цвета. Легко заметить нереальность его формы – этим дизайнер логотипа намекает на то, что компания Рено готова реализовать невозможные идеи.

Rolls-Royce

Компания названа в честь основателей – Фредерика Ройса и Чарльза Роллса. Эмблема ее минималистична и аскетична – простые буквы R, наложенные друг на друга и обрамленные черным прямоугольником. Не стоит забывать и шильдик, украшающий капоты автомобилей премиум-класса – летящую женщину, откинувшую руки назад. Женщина эта является символом скорости. Обе эмблемы были выкуплены фирмой BMW, под эгидой которой сегодня и производятся Роллс-Ройсы.

Saab

Логотип шведской фирмы Saab – это коронованный грифон красного цвета, взятый с фамильного герба местного графа фон Скане, правителя провинции, в которой и была основана компания. Сегодня старая фирма не существует – автомобили под этой маркой производятся шведским концерном, а прав на логотип владельцы названия Saab не имеют.

Skania

Что же стало с логотипом Сааба? Мифический крылатый зверь перекочевал на грузовики, марка которых названа в честь все той же провинции Скана.

Seat

Seat – испанская марка, логотип которой выполнен в виде разрезанной буквы S квадратной формы. В эмблеме смешаны серебристый и красный цвета, что говорит сразу о статусе машин и вызывает доверие покупателей.

Škoda

Логотип чешской компании представляет собой зеленую стрелу с огромным птичьим крылом, вписанную в черное кольцо. Разгадать задумку художника трудно, но можно сказать, что стрела символизирует скорость и стремительность полета. Зеленый цвет может означать стремление компании создавать автомобили, дружелюбные по отношению к экологии. Глаз на крыле – символ взгляда в будущее, стремления развиваться и внедрять новые технологии в производство машин.

Subaru

Субару – это огромный японский концерн, объединивший в себе шесть крупных компаний их области тяжелой промышленности. Название отсылает именно к этому – в переводе с японского оно означает «собирать вместе». Первые автомобили завода собирались на базе Renault. Логотип – шесть серебряных звезд на синем фоне – это изображение созвездия Плеяды, знакомого всем японцам. Шесть компаний – шесть звезд, все логично.

Suzuki

Suzuki выпускает не только легковые автомобили – гораздо более известна она как производитель мотоциклов и квадроциклов. Названа фирма в честь Митио Судзуки – ее основателя. На логотипе ее – латинская буква S красного цвета, стилизованная под японский иероглиф.

Tesla

Tesla, названная в честь Николы Теслы, с 2008 года наладила серийный выпуск электромобилей. Эмблема ее имеет вид хромированного щита с нанесенным на него названием, выполненным в несколько футуристичном шрифте. Дополнительный символ – стилизованная буква Т.

Toyota

Компания Toyota не сразу стала заниматься выпуском автомобилей. Изначально это было производство ткацких станков и швейных машинок, что и нашло отражение в эмблеме фирмы – она символизирует нитку, продеваемую сквозь игольное ушко. Здесь можно увидеть и вторичные смыслы – например, руки водителя, держащиеся за руль.

Volkswagen

Volkswagen – немецкое название, дословно значащее «народный автомобиль». Именно такие машины, доступные широким слоям населения, и выпускает немецкая корпорация, объединившая под своим названием множество менее крупных производителей. Логотип марки – сплетенные буквы V и W в кольце – был создан путем открытого конкурса, который выиграл сотрудник компании Porsche. В период правления Гитлера буквы были переплетены в форме свастики – этот знак был изменен сразу после поражения Германии в войне. Заводы компании тогда отошли Британии.

Volvo

Стрела и круг символизируют щит и копье. Это знак Марса, римского бога войны, символ железа и эмблема всего мужского рода. Значений много, но именно второе – связь с металлом – обосновало появление этого знака на эмблеме шведской марки автомобилей. Во времена основания компании в Швеции производили самую высококачественную сталь в мире, и именно с этим качеством должны были ассоциироваться автомобили. Хромированный символ пересекается синей полоской с названием компании Volvo.

ГАЗ

Горьковский автозавод известен своими микроавтобусами и легкими грузовыми машинами, а также серией легковых авто «Волга». Изначально завод копировал американские авто марки Ford, и даже в эмблеме это было видно – использовался синий овал, а буква Г была копией буквы F. Грациозный олень дополнил символику завода в 1950 году, а форма щита взята с герба Нижнего Новгорода, в котором расположен ГАЗ.

ЗАЗ

В прошлом на эмблеме Запорожского автозавода была изображена плотина, над которой находилась стилизованная аббревиатура ЗАЗ. Фон был темно-красным, изображение золотое – исполнение в духе флага СССР. Сегодня в качестве логотипа используется хромированный овал с вписанной в него буквой Z с плавными чертами.

ЗИЛ

Завод имени Лихачева долгое время не имел эмблемы – только в 1944 году конструктор ЗИЛ-114 предложил логотип, использующийся до сих пор. Представляет он собой аббревиатуру ЗИЛ на фоне скругленного прямоугольника.

ИжАвто

Ижевский автозавод не выпускает автомобили под своим логотипом, начиная с 2005 года. Сегодня с его конвейеров сходит Lada Granta. Но встретить эмблему еще можно на старых машинах. Выглядит она весьма своеобразно – буквы И и Ж сформированы узкими овалами, которые вписаны в черную фигуру.

КамАЗ

Грузовики КамАЗ благодаря гонкам Париж-Дакар известны не только в России и странах СНГ, но и на Западе. Узнают и эмблему Камского автомобильного завода – скачущего коня. Конь – символ великой силы и мощи, и именно это ассоциируется у многих с грузовиками КамАЗ.

Лада

Лидер отечественного автопрома – АвтоВАЗ, или Волжский автомобильный завод. Имеет объемный серебристо-синий логотип, на котором изображена плывущая ладья, вписанная в овальное кольцо. Эмблема намекает на расположение завода на берегах Волги, по которой в прошлом ходили торговые корабли. В очертаниях символа ВАЗ можно увидеть и первую букву аббревиатуры.

ЛАЗ

Про ЛАЗ знают, пожалуй, только жители стран бывшего Советского Союза. Львовские автобусы в прошлом колесили по дорогам каждого советского города. Украинский автомобильный завод выпускал машины под весьма простой эмблемой – жирной буквой Л, вписанной в круглое кольцо.

Москвич

Эмблема этой марки автомобилей, производившихся на одноименном заводе, обанкротившемся в 2010 году, имеет красный цвет и представляет собой стилизованные зубцы стен Кремля. И название, и логотип ассоциируются со столицей России.

УАЗ

Шедевр военного и индустриального стиля – УАЗ-469, был украшен эмблемой, представлявшей собой птицу, вписанную в кольцо. В 1981 году Уральский автомобильный завод обзавелся новым логотипом – изображением живой чайки и пятиугольником вокруг нее. Сегодня капоты УАЗов отмечаются темно-зеленой эмблемой с аббревиатурой завода латинскими буквами.

Таким образом, среди автомобильных логотипов можно выделить несколько основных концепций: • основной элемент чаще всего вписывается в кольцо; • европейские компании используют гербы своих земель; • основной тренд – ассоциация марки со скоростью и роскошью;

• в именах компаний чаще всего используются имена их основателей.

Эмблем машин в мире великое множество, все производители стараются отразить в логотипе свою историю, философию и ценности. Символика меняется, старые компании исчезают, на автомобильный Олимп всходят новые производители – о скольких еще интересных эмблемах мы узнаем в будущем?

Поделитесь с друзьями и оцените публикацию.Вам не трудно, а автору приятно.

Спасибо.

Символы автомобилей на листе А4 для печати.

Марки автомобилей | Логотипы, торговые знаки автомобильных производителей | Знаки транспортных средств

На этой странице нашего сайта представлены логотипы, товарные знаки и эмблемы, популярных в мире автомобильных производителей.

Америка Британия Германия Россия Франция Япония Корея

Логотип марки автомобилей Alpina

Alpina

Эмблема марки автомобилей Aston Martin

Aston-martin

Логотип автомобильной компании AUDI

Audi

Эмблема автомобилей Bentley

Bentley

Эмблема марки BMW

BMW

Логотип марки автомобилей Bugatti

Bugatti

Логотип марки BYD

BYD

Логотип марки Cadilac

Cadillac

Логотип марки Chery

Chery

Логотип марки автомобилей Chevrolet

Chevrolet

Логотип марки автомобилей Chrysler

Chrysler

Логотип марки автомобилей Citroen

Citroen

Значок марки автомобилей Daewoo

Daewoo

Значок марки автомобилей Dodge

Dodge

Значок марки автомобилей Faw

Faw

Значок марки автомобилей Ferrari

Ferrari

Эмблема марки автомобилей Fiat

Fiat

Эмблема марки автомобилей Ford

Ford

Эмблема марки автомобилей Geely

Geely

Эмблема марки автомобилей Great-wall

Great-wall

Эмблема марки автомобилей Haima

Haima

Эмблема марки автомобилей Honda

Honda

Эмблема марки автомобилей Hyundai

Hyundai

Эмблема марки автомобилей Infiniti

Infiniti

Эмблема марки автомобилей Jaguar

Jaguar

Логотип марки автомобилей Jeep

Jeep

Значок марки автомобилей Kia

Kia

Эмблема марки автомобилей Лада

Lada

Эмблема автомобилей Lamborghini

Lamborghini

Эмблема автомобилей Land-Rover

Land-Rover

Эмблема автомобилей Lexus

Lexus

Эмблема автомобилей Lifan

Lifan

Логотип автомобилей Marussia

Marussia

Эмблема автомобилей Maserati

Maserati

Эмблема автомобилей Maybach

Maybach

Эмблема автомобилей Mazda

Mazda

Эмблема автомобилей Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Эмблема автомобилей Mini

Mini

Эмблема автомобилей Mitsubishi

Mitsubishi

Эмблема автомобилей Nissan

Nissan

Эмблема автомобилей Opel

Opel

Эмблема автомобилей Peugeot

Peugeot

Эмблема автомобилей Porshe

Porsche

Эмблема автомобилей Renault

Renault

Эмблема автомобилей Rolls-Royce

Rolls-Royce

Эмблема автомобилей Seat

Seat

Эмблема автомобилей Skoda

Skoda

Эмблема автомобилей Smart

Smart

Эмблема автомобилей Ssang-Yong

Ssang-Yong

Эмблема автомобилей Subaru

Subaru

Эмблема автомобилей Suzuki

Suzuki

Эмблема автомобильной марки Tesla

Tesla

Эмблема автомобилей Toyota

Toyota

Эмблема автомобилей Volkswagen

Volkswagen

Эмблема автомобилей Volvo

Volvo

Эмблема автомобилей ЗАЗ

ZAZ

Эмблема автомобилей Lancia

Lancia

Эмблема автомобилей УАЗ

UAZ

Эмблемы и логотипы автомобилей мира

Abarth Adler Alfa Romeo Alpina Aston Martin Auburn Audi Autobianchi Auto Union Avia Avtovaz Axiam Mega AZLK Bandini Belaz Bentley BMW Borgward Brennabor Brilliance Bugatti Buick Cadillac Caterham Charron Chery Chevrolet Chrysler Chrysler Citroen Cobra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Daimler Delage Delahaye DeLorean De Tomaso DKW Dodge Doninvest Donkervoort Ducati Duesenberg Edsel Facel Vega Faw Ferrari Fiat Ford Performance Vehicles Ford Freightliner FSO GAZ Group GAZ Geely Gemballa GMC GM Goliath Gordini Great Wall Guy Motors Hafei Hanomag Higer Hino Hispano-Suiza Holden Honda Horch Hudson Motor Humber Hummer Hyundai Imperial Infiniti Isdera Iso Rivolta Isuzu Iveco Izh Jaguar Jeep Kaiser Kamaz Kamp KAVZ Kenworth KIA Koenigsegg KRAZ LADA Lamborghini Lancia Land Rover Laraki LAZ Lexus LIAZ Ligier Lincoln LOLA Lotus LUAZ Magirus Mahindra MAN Marcos Marussia Maserati Maybach Mazda MAZ McLaren Mercedes-Benz Mercury MG Mini Mitsubishi Monteverdi Morgan Multicar Mustang Navistar International Nefaz Neman Nissan Nissan Noble Nysa Oldsmobile Opel Osella Packard Pagani Panoz Pavlovo Bus Peterbilt Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Proton RAF Renault Rolls-Royce Rover Group Rover Russo-Balt Saab Samand Saturn Sauber Scania Scion Seat Seaz Simca Skoda Smart Spyker SsangYong Studebaker Subaru Suzuki Tagaz Talbot Tata Tatra Tesla Thunderbolt Toyota Toyota Trabant Triumph TVR UAZ Uralaz Vauxhall Veritas Vespa Volkswagen Volvo Volzhanin Wanderer-Werke Wartburg Wiesmann Willys YAMZ Zanella ZAZ ZIL

Логотипы автомобильных марок с названиями

Собственный фирменный логотип (эмблему) имеет каждая автомобильная марка в мире. Практически за каждой эмблемой стоит целая история, особенно это касается самых крупных и опытных компаний на рынке автомобилестроения, временной промежуток деятельности которых давно перевалил за сотню лет.

Сколько всего логотипов автомобильных марок?

На этот вопрос сегодня точный ответ дать очень сложно. В отрасли автомобилестроения сегодня появляется множество новых компаний (только посмотрите сколько марок за последнее десятилетие появилось в Китае), кроме того, во многих странах есть производители, выпускающие машины только для внутреннего рынка. Тем не менее, примерную цифру все же можно назвать — в мире около 2 000 автомобильных марок, а значит и количество логотипов примерно такое же.

Все эмблемы собрать на одной странице, естественно, не представляется возможным, поэтому предлагаем познакомиться с логотипами самых крупных производителей автомобилей с их фото и названиями.

Полный список эмблем (логотипов) самых крупных автомобильных марок мира по алфавиту

Список эмблем автомобилей по странам производства с названием и фото

Эмблемы немецких марок машин
  • Audi
  • BMW
  • Mercedes
  • Opel
  • Porsche
  • Smart
  • Volkswagen
Эмблемы английских марок машин
  • Aston Martin
  • Bentley
  • Jaguar
  • Land Rover
  • Mini
Эмблемы французских марок машин
Эмблемы итальянских марок машин
Эмблемы японских марок машин
Эмблемы американских марок машин
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Dodge
  • Ford
  • Jeep
  • McLaren
  • Tesla
Эмблемы корейских марок машин
  • Daewoo
  • Hyundai
  • Kia
  • SsangYong
Эмблемы китайских марок машин
  • Chery
  • FAW
  • Geely
  • Great Wall
  • Haima
  • Lifan
Эмблемы российских марок машин

Логотипы автомобильных марок с названиями

Автомобилями мальчишки интересуются еще с дошкольного возраста. Кроме внешних отличий машин, они уже в столь юном возрасте умеют различать и логотипы.

Тут мы собрали большинство самых популярных логотипов автомобилей всего мира, покажите их ребятам и назовите каждый из них.

Картинки можно распечатывать как по несколько штук на листе А4, так и по одному. качество это позволяет.

Публикации по теме:

Эмблемы автомобильных марок

Ежедневно мимо нас проезжают тысячи автомобилей, каждый из которых несет на своей радиаторной решетке фамильное клеймо – эмблему автомобиля. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, почему создатели автомобильных компаний выбрали именно это сочетание букв, цифр и символов? Если нет, то пришло время узнать об этом побольше. А чтобы никого не обидеть, начнем с автомобильной компании, которая идет первой по алфавиту.

Основные автомобильные эмблемы мира

Acura

Японская компания Acura по автомобильным меркам была образована совсем недавно, поэтому и какой-то древней истории у эмблемы марки нет. Логотип марки стилизован под букву «А» и своим видом напоминает кронциркуль. Стилизация под этот прибор выбрана неспроста. Кронциркуль используется для точнейших измерений, что должно подчеркивать техническое совершенство автомобилей Acura.

Эмблема Acura

Alfa Romeo

А вот у эмблемы итальянской компании Alfa Romeo куда более древняя и занимательная история. Одна часть эмблемы автомобиля представляет собой красный крест на белом фоне. Именно этот элемент издавна был изображен на гербе города Милана, откуда и был позаимствован художником Романо Каттанео, который в свое время получил заказ на разработку логотипа миланской автомобильной компании A.L.F.A. Вторая часть эмблемы, представляющая собой змею, пожирающую человека, является точной копией герба династии Висконти. Со временем эмблема Alfa Romeo незначительно изменялась, но эти два элемента во все времена оставались неизменными.

История развития эмблемы Alfa-Romeo

Aston Martin

Орлиные крылья, которые являются эмблемой британской компании Aston Martin, были выбраны в качестве символа марки в 1927 году. Основатели Aston Martin изначально рассчитывали выпускать высокоскоростные автомобили, так что стилизованные крылья одной из самых быстрых птиц на нашей планете пришлись как нельзя кстати.

Эмблема Aston Martin

Audi

Знаменитые кольца немецкой компании Audi были представлены миру в 1932 году. Четыре кольца ознаменовали собой тесную связь между компаниями «Ауди», «Хорьх», «ДКВ» и «Вандерер», которые были объединены в автомобильный союз «Ауто Унион». После окончания войны практически все компании, входившие в союз, прекратили свое существование, но о четырех переплетенных кольцах все-таки не забыли. Именно они стали эмблемой автомобилей, выпускаемой компанией Audi, которая была возрождена в 1965 году.

Знаменитая эмблема Audi

Bentley

Крылатый символ характерен не только для компании Aston Martin. Крылья, опоясывающие крупную букву «B», можно увидеть и на эмблеме автомобилей британского производителя роскошных лимузинов Bentley. По замыслу создателей данная автомобильная эмблема должна была подчеркивать скорость, мощь и независимость автомобилей Bentley.

Эмблема Bentley

BMW

Эмблема, компании BMW, которая представляет собой окружность, разделенную на четыре равных сектора, имеет авиационное прошлое, поскольку история создания концерна BMW напрямую связана с производством самолетов и авиационных двигателей. Логотип немецкой компании напоминает вращающиеся лопасти пропеллера самолета, а фирменные бело-синие цвета выбраны в честь баварского флага, в котором преобладают именно эти цвета.

Эмблема BMW

BYD

А вот такие же цвета на эмблеме китайской компании BYD к автомобильной истории никакого отношения не имеют. По сути, китайцы попросту скопировали логотип BMW, но разделили его не на четыре, а всего на две равные части. Так что и без плагиата при создании автомобильных эмблем не обходится.

Эмблема BYD

Bugatti

Основатели французской компании Bugatti для эмблемы свой компании выбрали овал в форме жемчуга, который по периметру обрамлен шестьюдесятью маленькими жемчужинами. Внутри овала находятся инициалы Этторе Бугатти, который и основал знаменитую французскую компанию, и слово Bugatti.

Эмблема Bugatti

Buick

На эмблеме американской компании Buick изначально тоже было лишь название самой компании. Но в 1930 году логотип претерпел существенные изменения и на данный момент он представляет собой три щита, позаимствованные с фамильного герба шотландского автомобилестроителя Дэвида Данбара Буика.

Эмблема Buick

Cadillac

Под герб стилизована и эмблема компании Cadillac. В данном случае американцы отдали должное заслугам француза Антуана да ла Мот Кадилака, который в 1701 году основал Детройт, который и сейчас по праву считается столицей американского автомобилестроения.

Эмблема Cadillac

Chevrolet

А вот история создания логотипа компании Chevrolet гораздо прозаичнее. По одной из версий, похожий крест на обоях в гостиничном номере увидел Уильям Дюрант, который и основал американскую компанию, названную в честь автомобильного инженера Луи Шевроле. По другой версии, крест-бабочка была нарисована Дюрантом за обедом. Так или иначе, но эта знаменитая автомобильная эмблема используется уже десятки лет и стала узнаваемой по всему миру.

История эмблемы Сhevrolet

Chery

Эмблема автомобилей китайской компании Chery пока еще не столь узнаваема, но выглядит она не менее интересно. Две буквы «С» с обеих сторон окружают букву «А», что, по сути, представляет собой аббревиатуру полного названия компании – Chery Automobile Corporation. Но есть и иное мнение на счет происхождения логотипа китайской компании. Если присмотреться, то можно увидеть, что эмблема Chery весьма напоминает эмблему японской компании Infiniti, которая по замыслу создателей должна ассоциироваться у покупателей с дорогой, идущей в бесконечность. Так что не исключено, что и в данном случае китайцы попросту позаимствовали удачную идею.

Эмблема Chery

Chrysler

Эмблемой американской компании Chrysler изначально была пятиконечная звезда, вписанная в пятиугольник. Данный логотип должен был отражать точность и мастерство. Но потом руководству компании показалось, что знаменитый пятиугольник устарел и не раскрывает идеологию марки. Теперь вместо него на автомобилях Chrysler появилась крылатая эмблема, а на смену точности и мастерству пришли динамичность и современность.

Эмблема Chrysler

Citroen

Знаменитая «елочка» от французской компании Citroen на самом деле является схематическим изображением зубьев шевронного колеса. Именно с их выпуска и начинал свое восхождение к вершинам автомобилестроения основатель французской компании Андре Ситроен.

Эмблема Citroen

Daewoo

Корейская компания Daewoo не может похвастать столь богатой историей, поэтому и ее эмблема банально стилизована под морскую раковину.

Эмблема Daewoo

Dacia

Еще проще поступили в румынской компании Dacia. На щитообразной автомобильной эмблеме синего цвета они попросту написали название компании. А вскоре не стало даже стилизованного щита. Осталась лишь небольшая серебристая эмблема, на которой бесхитростно нанесено название компании.

Эмблема Dacia

И это, кстати, далеко не единственный случай, когда автомобильные компании гербам и замысловатым символам предпочитают самую обыкновенную надпись. Так поступили создатели компаний FIAT

Fiat

Эмблема Fiat

и Ford. За долгое время существования этих автомобильных марок шрифт, которым написано название компаний, и фон эмблем многократно менялись, но суть логотипов оставалась неизменной.

Ford

Эмблема Ford

Hummer

Эмблема Hummer из себя тоже ничего необычного не представляет. Это просто название, что для армейского внедорожника вполне оправдано.

Эмблема Hummer

Honda

А создатель компании Honda Соитиро Хонда и вовсе ограничился заглавной буквой названия компании, что и нашло свое отражение в эмблеме, которая уже много лет красуется на автомобилях марки Honda.

Эмблема Honda

Lexus

Подобным образом поступили и в компании Lexus. Они попросту вписали букву «L» в овал. И покупателям подобное решение пришлось вполне по вкусу. Молодой бренд довольно быстро стал узнаваем практически во всех регионах нашей планеты.

Эмблема Lexus

Seat

Есть и европейские компании, логотипы которых выполнены в похожей стилистике. Фирменная эмблема испанского Seat, например, представляет собой стилизованную букву «S». Лишь изредка испанцы меняют фон, на котором изображается заглавная буква названия компании Seat, или ее шрифт.

Эмблема Seat

Suzuki

И ведь не боятся путаницы с логотипом японской компании Suzuki. На нем тоже изображена буква «S», являющаяся заглавной буквой фамилии основателя японской компании Митио Судзуки. Возможно, что путаницы не возникает по той причине, что буква в логотипе японской компании, так считают сами японцы, очень сильно похожа на иероглиф из азбуки кандзи.

Эмблема Suzuki

Hyundai

Прописанная курсивом буква «H» красуется и на эмблеме корейской компании Hyundai. Но сами корейцы уверяют, что это не только первая буква в названии компании, но и своеобразный символ взявшихся за руки людей, что должно подчеркивать стремление корейской компании к взаимовыгодному сотрудничеству со своими партнерами.

Эмблема Hyundai

Daihatsu

Компактность и удобство – именно эти качества подчеркивает эмблема автомобилей компании Daihatsu.

Эмблема Daihatsu

Denza

А вот капля воды, бережно поддерживаемая двумя руками, призвана вызвать ассоциации с чистотой и легкостью. Именно этот логотип выбрала для себя китайская компания Denza.

Эмблема Denza

Geely

А китайцы из Geely предполагают, что эмблема их компании у покупателей будет ассоциироваться с аристократизмом и практичностью.

Эмблема Geely

Great Wall

Что хотели сказать своей эмблемой создатели китайского Great Wall? Их замысел был направлен на то, чтобы показать, что рано или поздно не самая большая китайская компания станет самой настоящей автомобильной стеной – огромной и нерушимой.

Эмблема Great Wall

Dodge

Еще дальше пошли создатели американской компании Dodge, которые для обозначения своих автомобилей выбрали эмблему с изображением витых рогов горного барана. Напорист, как баран – во все времена автомобили Dodge на все сто процентов соответствовали этому слогану.

Эмблема Dodge

ГАЗ

Звериная тема нашла свое отражение и в эмблемах отечественных производителей. Знаменитый олень, изображенный на логотипе ГАЗа, взят с герба Нижнего Новгорода.

Эмблема Газиков

УАЗ

И раз уж зашла речь про отечественные автомобили, то нельзя не упомянуть про внедорожники УАЗ, которые на своей радиаторной решетке несут эмблему в виде стилизованной волжской чайки, и продукцию АвтоВАЗа, которая долгое время несла на себе изображение ладьи, обозначающей связь с рекой Волгой, на берегах которой и был возведен волжский завод.

А это Уазиков

Ferrari Изображение вставшего на дыбы жеребца изначально красовалось на фюзеляже самолета прославленного летчика Франческо Баракка, который впоследствии подарил этот символ основателю легендарной компании Ferrari Энцо Феррари. С тех пор на эмблеме автомобилей Ferrari появился золотистый фон и национальные цвета Италии, но знаменитый гарцующий жеребец остался неизменным.

Эмблема Ferrari

Porsche

Вздыбленную лошадь можно увидеть и на эмблеме автомобилей Porsche. Изображение грациозного животного немцами было выбрано по той простой причине, что именно лошадь считается символом города Штутгарта, который является родиной знаменитых немецких автомобилей. А черно-красные полосы, обрамляющие черного жеребца, взяты с герба Вюртембергского королевства, столицей которого Штутгарт как раз и является.

Эмблема Porsche

Isuzu

С логотипом компании Isuzu все куда проще. Он представляет собой стилизованную букву «I», но сами японцы в это простое на первый взгляд обозначение вкладывают глубокий смысл. По их мнению, эмблема и ее цвет должны символизировать открытость миру и жар сердец работников компании.

Эмблема Isuzu

Jaguar

Ну а с тем, что символизирует дикая кошка, являющаяся эмблемой компании Jaguar, все понятно и так. Мощь, грация и красота – все эти качества характерны не только для настоящих ягуаров, но и для автомобилей славной британской марки. Меж тем грациозная кошка далеко не всегда была символом компании Jaguar. В это сложно поверить, но ранее британская компания носила название Swallow Sidecar. С учетом того, что в переводе с английского слово «swallow» означает «ласточка», не трудно догадаться, что изначально символом роскошных британских автомобилей была именно она. Почему изменилось название? Аббревиатура SS в годы второй мировой войны у большинства европейцев стала ассоциироваться не с названием автомобильной компании, а с войсками фашистской Германии. Это и привело к смене исторического названия на более благозвучное, которое и сохранилось до наших времен.

Эмблема Jaguar

Jeep

А у автомобилей марки Jeep сперва и вовсе не было никакого логотипа. Армейский внедорожник в нем попросту не нуждался. И лишь потом на Jeep стали устанавливать нечто, что можно было принять за фирменную эмблему. На данный момент на ней изображены две окружности и семь вертикальных прямоугольников, которые недвусмысленно напоминают переднюю часть американского автомобиля.

Эмблема Jeep

KIA

Эмблема автомобилей KIA представляет собой овал, в который вписано название самой компании. Такая форма логотипа, символизирующая земной шар, говорит о стремлении корейской компании стать одним из лидеров мирового автомобилестроения. Поддерживает это стремление и красный цвет эмблемы, который ассоциируется с солнечным теплом и постоянным движением вперед.

Эмблема Kia

Lamborghini

У итальянской компании Lamborghini задачи совсем иные – производить мелкосерийные и баснословно дорогие суперкары. И бык, красующийся на логотипе Lamborghini, как нельзя кстати подчеркивает силу и мощь автомобилей от итальянской компании. Да и к тракторам, с производства которых и начинал основатель итальянской компании Феручо Ламборджини, выносливое животное подходило самым лучшим образом.

Эмблема Lamborghini

Lancia

Руль с четырьмя спицами, на фоне которого изображен синий флаг с названием компании, – это уже эмблема итальянской Lancia. Но надо отметить, что за годы своего существования фирменная эмблема значительно изменилась. Фирменный синий фон остался, но большинство элементов с эмблемы практически исчезли.

Эволюция Lancia

Land Rover

Эмблема автомобилей Land Rover выглядит еще проще. По одной из версий, овальная форма логотипа появилась благодаря отпечатку от банки с консервами. Именно в этот овал и было вписано название компании. А небольшие «птички» на фирменной эмблеме возникли из-за того, что ранее слова в названии британской компании делились символом в форме буквы «Z». И пусть эмблема Land Rover не претендует на особую изысканность, но это не мешает ей быть узнаваемой даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.

Эмблема Land Rover

ЛАЗ

Украинский ЛАЗ менее знаменит, поэтому его эмблему в виде буквы «Л» видеть довелось в основном жителям постсоветского пространства. Фирменный логотип украинской компании, что примечательно, весьма похож на логотип японской Acura. Но в данном случае вряд ли стоит говорить о каких-то заимствованиях. Уж больно разную продукцию выпускают эти компании.

Эмблема Лаз

Lifan

Логотип китайской компании Lifan пока тоже встречается не так часто. На нем изображены три паруса. Почему именно они? Все очень просто. Идти на всех парусах – именно так переводится на русский язык название китайской компании.

Эмблема Lifan

Lincoln

Эмблема компании Lincoln представляет собой стилизованный компас, указывающий на все стороны света. Раньше, когда американские автомобили пользовались спросом по всему миру, такая эмблема была вполне уместна. А вот сейчас Lincoln теряет позиции даже на родном американском рынке.

Эмблема Lincoln

Lotus

На эмблемах автомобилей марки Lotus мы можем видеть ярко-желтую окружность, которая своим видом напоминает солнце, и треугольник цвета British Racing Green, вписанный в окружность. В сам же треугольник вписано название компании и буквы A C B C, которые являются ничем иным как инициалами создателя британской компании Anthony Colin Bruce Chapman.

Эмблема Lotus

Maserati

Знаменитый трезубец, изображенный на эмблеме Maserati, изображен и на эмблеме города Болоньи. Именно в нем и было начато производство этих замечательных автомобилей.

Эмблема Maserati

Maybach

Еще один производитель роскошных автомобилей Maybach для своего логотипа выбрал две разновеликие буквы «M», которые в годы становления марки были аббревиатурой от Maybach Motorenbau, а в настоящее время переродились в аббревиатуру от словосочетания Maybach Manufaktur.

Эмблема Maybach

Mercedes Benz

А вот история создания фирменной эмблемы компании Mercedes Benz куда романтичнее. Готлиб Даймлер, один из создателей немецкой компании, нарисовал знаменитую звезду на одной из поздравительных открыток еще будучи ребенком. Уже тогда талантливый ребенок мечтал о том, что такая же звезда, являющаяся символом процветания, будет красоваться над крышей его автомобильного завода. Спустя много лет так и вышло. Но есть и другое мнение. Многие автомобильные эксперты считают, что трехконечная звезда олицетворяет собой тех трех людей, благодаря которым и появилась на свет компания «Мерседес». Это Вильгельм Майбах, Эмиль Еллинек и Мерседес Еллинек.

Эмблема Mercedes Benz

Mazda

И насчет истории возникновения эмблемы компании Mazda единого мнения тоже нет. Кто-то считает, что японцы позаимствовали изображение буквы «M» с герба города Хиросима, другие же уверены, что логотип представляет собой стилизованный цветок тюльпана, который является олицетворением мягкости и гибкости.

Эмблема Mazda

Mercury

Стилизованную букву «М» можно увидеть и на эмблеме автомобилей Mercury. Но на самом деле современный вид фирменный логотип американской компании приобрел сравнительно недавно. Изначально на логотипе Mercury была изображена голова древнеримского бога Меркурия, являющегося символом быстроты и красноречия.

Эмблема Mercury

MG

Британские MG и Mini при разработке фирменного логотипа долго не мудрствовали. Основатели MG вписали название своей компании в правильный восьмиугольник.

Эмблема MG

Mini

Создатели Mini разместили название в центре окружности, которую с двух сторон обрамляют стилизованные крылышки.

Эмблема Mini Coopers

Mitsubishi

Эмблема японских автомобилей Mitsubishi представляет собой результат слияния фамильных гербов двух древних японских родов. Три ромба от рода Ивасаки и три дубовых листа от рода Тоса в настоящее время воспринимаются тремя бриллиантами, поскольку именно так переводится название японской компании.

Эмблема Mitsubishi

Nissan

На эмблеме Nissan на данный момент бесхитростно написано название японской компании, но изначально это был красный круг, который собой символизировал восходящее солнце, и пересекающий его синий прямоугольник с вписанным в него названием компании, который собой олицетворял небо.

Эмблема Nissan

Opel

Фирменный знак компании Opel, представляющий собой окружность со стилизованной молнией, был выбран Адамом Опелем как дань уважения грузовичку Blitz («Молния»), который выпускался на протяжении более тридцати лет. Именно его успешные продажи стали залогом устойчивого развития компании Opel, которая сперва специализировалась на выпуске велосипедов и швейных машинок и лишь потом начала производить привычные нам легковые автомобили.

Эмблема Opel

Peugeot

С производства велосипедов начинала и компания Peugeot. Лев, красующийся на эмблеме французской компании, был позаимствован знаменитым ювелиром Джастином Блазером у флага провинции, где изначально и располагалась небольшая мануфактура Peugeot. За годы своего существования львиная эмблема неоднократно менялась – лев вставал на дыбы, открывал пасть, разворачивался в другую сторону. В одно время на эмблеме и вовсе изображалась лишь львиная голова.

Так рождалась современная эмблема Peugeot

Pontiac

Логотип Pontiac за время своего существования менялся куда меньше. Изначально на эмблеме был изображен индеец в характерном головном уборе, но в пятидесятых годах прошлого столетия фирменный знак Pontiac претерпел серьезные изменения и стал походить на окрашенную в красный цвет стрелу.

Эмблема Pontiac

Proton

Один раз за время своего существования менялся и фирменный знак компании Proton. И если сейчас логотип компании украшает стилизованная голова тигра и надпись «Proton», то на заре своего становления малазийские автомобили можно было опознать по полумесяцу и звезде с четырнадцатью концами на эмблеме.

Эмблема Proton

Renault

Привычный ромб, напоминающий алмаз и красующийся на автомобилях Renault, кажется, со временем и не менялся вовсе, но на самом деле это не так. В далеком же 1900 году на эмблеме французских автомобилей были изображены инициалы трех братьев Рено, а в 1906 буквы в логотипе были заменены на изображение танка. Да-да, в то время приоритетом для французской компании были не автомобили, а именно танки.

Эмблема Renault

Roewe

У марки Roewe, которая была образована китайцами в 2006 году, своей давней истории попросту нет, так что о метаморфозах, происходящих с ее эмблемой, говорить пока рано. На данный момент на фирменной эмблеме Roewe изображены два льва на фоне красно-черного щита. Данное изображение выбрано вовсе не случайно. Китайское Roewe весьма созвучно с немецким Loewe (лев), что и позволило китайцам изобразить на эмблеме пару статных животных.

Эмблема Roewe

Rolls Royce

А у британского Rolls Royce и вовсе две эмблемы. Одна из них – две заходящие друг на друга буквы «R», обрамленные прямоугольной рамкой. До тридцатых годов прошлого столетия данный знак был красного цвета, после чего яркой окраске пришла на смену привычная черно-белая гамма. Вторая эмблема не менее знаменита. «Летящая леди», представляющая собой фигурку женщины с откинутыми назад руками, была разработана еще в 1911 году и с тех пор не претерпела никаких изменений. Менялся лишь материал, из которого изготавливалась фигурка. Сперва «Летящая леди» изготавливалась из баббита, а потом ему на смену пришли бронза и хромированная сталь.

Эмблема Rolls Royce

Rover

На фирменном знаке британской компании Rover изображена ладья викингов. Но в таком виде эмблема существовала далеко не всегда. Ладья пришла на смену копью и боевому топору, которые тоже тесно связаны с историей викингов.

Эмблема Rover

Saab

История же шведской компании Saab тесно связана с самолетостроением. Но если компания BMW, которая тоже в свое время была причастна к созданию крылатых машин, в своем логотипе подчеркнула эту связь, то шведы на эмблеме своих автомобилей изобразили мифического грифона. Хотя в данном случае правильнее будет сказать, что компании Saab особо выбирать не пришлось.

Эмблема Saab

Scania

Данную эмблему она получила после слияния с компанией Scania, которая использует изображение льва с крыльями орла уже более ста лет. И в данном случае не трудно догадаться, что мифический грифон изображен не только на автомобилях Saab и грузовиках Scania, но и на геральдическом знаке провинции Скания.

Эмблема Scania

Skoda

А вот история появления современной эмблемы компании Skoda так до сих пор и не ясна. Крылатая стрела, напоминающая голову индейца с тремя перьями, появилась в 1926 году, но ее смысл так до сих пор и не разгадан. А вот с обозначением продукции, что выпускалась в Млада-Болеславе до этого времени, все куда проще. Изначально на логотипах чешской компании красовалось патриотическое слово «Slavia», которое потом было заменено на символ L&K, образованный от тогдашнего названия фирмы Laurin&Klement Co.

Эмблема Skoda

Volvo

Стрела, выходящая из круга, изображена на эмблеме компании Volvo. Но в этом случае история возникновения автомобильной эмблемы предельно понятна. Данный символ был известен еще во времена Римской империи. В те времена он считался символом бога войны Марса. Гораздо позднее таким же символом стали обозначать химический элемент железо, что и предопределило его появление на автомобилях Volvo. Шведская сталь в те времена ассоциировалась с высочайшим качеством. С таким же качеством и несгибаемостью должны были ассоциироваться и шведские автомобили.

Эмблема Volvo

Smart

Фирменный логотип компании Smart весьма похож на логотип Volvo. Но на самом деле ничего общего между ними нет. Окружность в эмблеме Smart является всего лишь стилизованной первой буквой слова «compact», а стрелка призвана подчеркнуть передовое мышление и высокую технологичность компании. Так что в этом случае о каких-то исторических корнях говорить не приходится. Чистый маркетинг. Он тоже имеет место быть при создании эмблем автомобилей.

Эмблема Smart

Subaru

Шесть звезд в созвездии Тельца, которые мы можем увидеть невооруженным глазом, стали символом японской компании Subaru. На эмблеме Субару 6 звезд из скопления звезд в созвездии Тельца. У нас это скопление звезд называют Плеяды, в Японии Subaru. И это один из редких случаев, когда автомобильная марка названа не в честь создателя или региона, где было основано производство, а подразумевает под собой конкретное значение.

Эмблема Subaru

Toyota

Еще более удивительным кажется тот факт, что компания Toyota до восьмидесятых годов прошлого столетия и вовсе не имела собственной эмблемы. Название компании попросту писалось на радиаторной решетке, что никак не способствовало выработке единого корпоративного стиля. И лишь в конце восьмидесятых автолюбители увидели уже привычный фирменный знак, состоящий из большого наружного овала и двух переплетенных внутренних овалов меньшего размера. Большой овал символизирует возможности для воплощения желаний в жизнь, а переплетенные овалы, образующие собой букву «Т», призваны подчеркнуть единство покупателя и продавца.

Эмблема Toyota

Volkswagen

Объединенные в монограмму буквы «V» и «W» стало эмблемой компании Volkswagen. И в данном случае интересен тот факт, что во времена фашистской Германии эмблема Volkswagen была стилизована под свастику. После поражения Германии в войне, что вполне естественно, от всяких ассоциаций с фашистским символом решено было отказаться, а еще чуть позже на смену черному фону эмблемы пришел привычный синий фон.

Эмблемы Volkswagen

А ведь это далеко не все эмблемы автомобилей мира. Десятки автомобильных марок, каждая из которых имеет свою славную историю, уже прекратили свое существование. И каждая из них является обладателем своего неповторимого логотипа, который призван подчеркнуть особенности и философию марки. А о скольких автомобильных брендах, чаще всего китайских, мы еще не знаем. Эти компании только начинают свое восхождение на автомобильный олимп и без яркой запоминающейся эмблемы им никак не обойтись. Так что все только начинается. Эмблемы автомобилей со всего мира будут появляться, исчезать, изменяться, но из нашей жизни уж точно не исчезнут.

 для распечатки Эмблемы автона листе А4 Значкибез подписей 1 2 3 Можно играть на время.Карточки(вырезатьпо линиям) ЛистВариант 1(в алфавитномпорядке) ЛистВариант 2(в случайномпорядке) ЛистВариант 3(в случайномпорядке) ЛистВариант 4(в случайномпорядке) ЛистВариант 5(в случайномпорядке) Карточки(вырезатьпо линиям) Лист(поле сосветлыми логотипами)

Автозапчасти для иномарок в Новосибирске — отзывы, адреса, телефоны, фото.

Полный каталог и рейтинг компаний. Фламп.

Населенные пункты Новосибирск г. (Новосибирск городской округ, Новосибирская обл., Россия)Бердск г. (Бердск городской округ, Новосибирская обл., Россия)Искитим г. (Искитим городской округ, Новосибирская обл., Россия)Верх-Тула с. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Краснообск рп. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Линево рп. (Искитимский район, Новосибирская обл., Россия)Обь г. (Обь городской округ, Новосибирская обл., Россия)Толмачево с. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Ордынское рп. (Ордынский район, Новосибирская обл., Россия)Черепаново г. (Черепановский район, Новосибирская обл., Россия)Тогучин г. (Тогучинский район, Новосибирская обл., Россия)Кольцово рп. (рп. Кольцово городской округ, Новосибирская обл., Россия)Коченево рп. (Коченевский район, Новосибирская обл., Россия)Элитный пос. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Мошково рп. (Мошковский район, Новосибирская обл. , Россия)Восход пос. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Новолуговое с. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Маслянино рп. (Маслянинский район, Новосибирская обл., Россия)Красный Восток пос. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Прокудское с. (Коченевский район, Новосибирская обл., Россия)Верх-Ирмень с. (Ордынский район, Новосибирская обл., Россия)Озерный пос. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Садовый пос. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Колывань рп. (Колыванский район, Новосибирская обл., Россия)Чернореченский пос. (Искитимский район, Новосибирская обл., Россия)Станционно-Ояшинский рп. (Мошковский район, Новосибирская обл., Россия)Каменка с. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Криводановка с. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Октябрьский пос. (Мошковский район, Новосибирская обл., Россия)Вороново д. (Мошковский район, Новосибирская обл., Россия)Голубой Залив пос. (Новосибирский район, Новосибирская обл. , Россия)Мочище дп. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Сосновка пос. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)Горный рп. (Тогучинский район, Новосибирская обл., Россия)Сокур с. (Мошковский район, Новосибирская обл., Россия)Первомайский пос. (Искитимский район, Новосибирская обл., Россия)Барышево с. (Новосибирский район, Новосибирская обл., Россия)

Ремонт и техническое обслуживание иностранных автомобилей

Политика в отношении файлов cookie

Файл cookie HTTP — это простой текстовый файл, который сохраняется в веб-браузере, когда пользователь просматривает веб-сайт. Когда пользователь просматривает тот же сайт в будущем, сайт может извлекать или извлекать информацию, хранящуюся в файле cookie, чтобы быть информированным предыдущей активности пользователя. Файлы cookie могут содержать информацию о страницах, которые посещает пользователь, данные для входа и на какие кнопки нажимал пользователь.Эти данные могут оставаться в файле cookie месяцами и даже годами. Основная цель куки-файлы предназначены для повышения удобства использования веб-сайта.

Принять файлы cookie

Необходимые файлы cookie

Эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Обычно они только установить в ответ на действия, предпринятые вами, которые равнозначны запросу на услуги, такие как установка ваших предпочтений конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм.Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас о них, но некоторые части тогда сайт работать не будет. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

Используемые файлы cookie

Имя Описание Срок действия
Принять куки Используется для сохранения сообщения cookie, подтвержденного пользователем, чтобы оно больше не отображалось. 365 дней
AcceptPerformanceCookies Используется для подтверждения согласия пользователя на использование файлов cookie производительности/статистики. 365 дней
.АСПКСАНОНИМНЫЙ Используется для предоставления анонимных данных пользователя при авторизации приложений на веб-сайте. 69 дней
аутентификация Файл cookie для проверки подлинности с помощью форм (создается при входе пользователя в систему). Сессия
dnn_IsMobile Используется для определения того, просматривает ли посетитель сайт с мобильного устройства. Сессия
.ДОТНЕТНУКЕ Необходимо для функциональности сайта, включая проверку подлинности с помощью форм, создаваемую при входе пользователя в систему. Сессия
язык Используется для сохранения текущего набора языков. Сессия
Ластпажеид Используется для сохранения идентификатора последней посещенной страницы пользователя. Сессия
Пребывание в режиме редактирования Используется для определения состояния пользовательского интерфейса при обратных передачах (независимо от того, перезагружать ли страницу с помощью интерфейса «Редактирование»). Сессия
__RequestVerificationToken Жетон защиты от подделки Сессия

Файлы cookie производительности/статистики

Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего сайта.Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация сбор этих файлов cookie является агрегированным и, следовательно, анонимным. Если вы не разрешите эти файлы cookie, мы не будем знать, когда вы посетили наш сайт и не сможете следить за его работой.

Используемые файлы cookie

Имя Описание Срок действия
_ga Регистрирует уникальный идентификатор, который используется для создания статистических данных о том, как посетитель использует веб-сайт. 2 года
_гид Регистрирует уникальный идентификатор, который используется для создания статистических данных о том, как посетитель использует веб-сайт. Сессия
_gat Используется Google Analytics для регулирования частоты запросов Сессия

GM Factory Tickets Тесла как иномарка, припаркованная на отечественной стоянке

Возможно, вы знаете или не знаете, что автопроизводители нередко имеют парковки для сотрудников и общественные парковки, как и большинство объектов.Более того, на многих автомобильных заводах также есть партии, зарезервированные для автомобилей, произведенных этой маркой, и другие партии для автомобилей конкурентов. Наконец, некоторые автопроизводители доходят до того, что имеют специальные стоянки для отечественных автомобилей и отдельные стоянки для иномарок.

После всего сказанного, эта недавняя история определенно интересна, и кажется, что кто-то накосячил. Автомобиль Tesla был оштрафован на парковку на сборочном заводе General Motors Wentzville в Миссури. Билет был за нарушение правил парковки, и человек, выдавший билет, должен был поставить галочку в поле «другое» и написать записку, объясняющую, почему Tesla получила штраф.

Как вы можете видеть на этой фотографии билета ниже, написанная причина гласит: «иностранный в отечественном лоте».

 

Теперь, хотя этот завод GM, как и любой другой, может устанавливать правила о том, где люди могут парковать определенные автомобили, у владельца Tesla будет веский аргумент. Тесла не иномарка. Эмитент билетов может попытаться доказать, что Tesla является «иностранной», поскольку она не производится GM, но этот аргумент не имеет веса, поскольку в билете указана «отечественная партия».

Если бы Tesla была припаркована на стоянке, специально предназначенной для продукции GM, а не на стоянке «конкурентов», все могло быть иначе.Как правило, на фабриках и объектах, подобных этому, вы можете обнаружить, что если вы едете на конкурирующем транспортном средстве, вам приходится парковаться намного дальше от входа, чем если вы едете на машине той марки, которая управляет фабрикой.

GM фактически отправил электронное письмо об инциденте на Драйв . Он гласит:

«Вентцвилль, как и многие наши производственные площадки, имеет правила парковки и специальные места для парковки автомобилей GM, отечественных автомобилей других производителей и иностранных табличек.Охрана завода непреднамеренно подумала, что Tesla — это иномарка, и выписала соответствующий штраф».

Tesla Model 3 только что возглавила рейтинг американского производства Cars.com за 2021 г. Это первый электромобиль, получивший эту награду. Кроме того, Tesla Model Y заняла третье место. , Хотя у GM нет автомобилей в первой десятке индекса, она, безусловно, заслуживает похвалы.У автопроизводителя в списке 19 автомобилей, что больше, чем у любого другого автопроизводителя. У Honda — 13, у Toyota — 12, у Ford — 11.

8 крутых иномарок, которые впервые можно будет импортировать в 2020 году • Gear Patrol

Каждый новый год приносит с собой новые благословения и проклятия, поскольку жизнь прожигает свой вечный цикл, а цивилизация меняется под тяжестью прошлого и вечным обещанием будущего. Однако для автолюбителей в Соединенных Штатах неустанная текучесть календаря также приносит с собой дополнительный бонус: совершенно новую партию автомобилей, которые могут быть импортированы в Штаты впервые.

Видите ли, как вы, возможно, знаете, в Соединенных Штатах действует нечто, обычно называемое «Законом об импорте на 25 лет», в котором, по сути, говорится, что когда машине исполняется четверть века, ее можно ввозить в США на законных основаниях, даже если она не был допущен к продаже здесь новым. Именно этот закон способствовал развитию нынешнего рынка Land Rover Defenders, но он также привел к тому, что многие энтузиасты разобрались с японскими и европейскими диковинками в списке «Принеси трейлер».

Итак, календарь на 2020 год все еще только что открыт, и мы решили, что сейчас самое время составить список автомобилей 1995 года выпуска, которые вы, наконец, можете припарковать на своей собственной подъездной дорожке здесь, в 50 штатах.Проверьте их ниже.

МГ Ф

Фото: Стив Гловер из Википедии возможно, неудивительно, что MG — бренд, известный, скажем так, родстерами — стремился извлечь из этого выгоду. MG F, дебютировавший в 1995 году, по современным меркам едва ли можно назвать спортивным автомобилем (самая мощная версия выдавала всего 147 лошадиных сил), но его малый вес означал, что он мог разгоняться от 0 до 60 миль в час за семь секунд или меньше, когда был новым, а его необычная система Hydragas подвеска дала ему впечатляющий баланс езды и управляемости.

Несмотря на это, как и Miata, это легкий двухместный кабриолет с задним приводом — комбинация, которая вызовет веселье в любом десятилетии. Просто не забудьте остерегаться проблем с прокладкой головки блока цилиндров.

Узнать больше: Здесь

Honda Integra Type R

Фото: TTTNIS из Википедии

В наши дни вы можете приобрести новую Honda Civic Type R прямо в местном дилерском центре. Американцам в 1995 году не так повезло; его предшественник, Integra Type R, здесь не продавался.(В конце концов, в США он появился как Acura Integra Type R, но только в 1997 году. ) 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель выдавал 200 лошадиных сил при кричащих 8000 оборотах в минуту (после того, как VTEC только что включился, йоу), в то время как титановая ручка переключения передач помогла выбрать, какая из пяти передних передач с близким передаточным числом будет использоваться для направления этой мощности через самоблокирующийся дифференциал на передние колеса.

Более спортивная подвеска и значительное облегчение сделали его еще более маневренным, чем другие Integra, но вам, вероятно, придется потратить некоторое время, чтобы привыкнуть к правостороннему расположению руля, прежде чем вы сможете в полной мере воспользоваться этим преимуществом.

Подробнее: здесь

BMW M3 (E36 Euro)

Фото: Vauxford через Википедию

Да, в 1995 году здесь можно было купить новый BMW M3. Но нельзя было купить хороший M3 . Когда в 1995 году M3 поколения E36 получил обновление, американские версии получили новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 240 лошадей; Европейцы, однако, использовали другой 3,0-литровый I6, выдающий гораздо более хорошие 321 лошадку. Подтяжка лица, которая также привела к переключению рычага с пяти на шесть передач и нескольким другим изменениям, началась как для седана, так и для купе в конце 1995 года; кабриолеты не получат его еще год, но кто действительно хочет импортировать тряпичный E36 M3?

Подробнее: здесь

Alfa Romeo GTV / Spider

Фото: Gold333 из Википедии

Слова «Alfa Romeo Spider» могут напомнить вам (или вашим родителям) о Дастине Хоффмане, слушающем Simon & Garfunkel, но в 1995 году это означало четырехглазый переднеприводный кабриолет. .Alfa также предлагала версию купе, получившую название GTV. Мощность для базовых моделей исходила от 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя мощностью 150 л.

В любом случае, вы покупаете эту машину не для того, чтобы ехать быстро, по крайней мере, не в 2020 году; вы покупаете его, чтобы привлечь внимание своим захватывающим стилем, разработанным Pininfarina.

Подробнее: здесь

Nissan Skyline GT-R (R33)

Фото: Tennen-Gas через Википедию Двигатель с турбонаддувом передает мощность на все четыре колеса, обеспечивая ускорение суперкара. 2,6-литровая рядная шестерка с двойным турбонаддувом выдавала 301 л. Рулевое управление четырьмя колесами помогло улучшить маневренность, а стандартные тормоза Brembo помогли снизить скорость движения. Автомобиль и водитель обнаружил, что версия V-Spec может разогнаться до 100 км/ч за 5,3 секунды; просто не думайте о том, что базовый Mustang может превзойти это, и вам понравится владение R33 GT-R.

Узнайте больше: здесь

Holden HSV Maloo

Фото: OSX из Википедии в том году было выпущено всего 173 экземпляра. Тем не менее, если и есть автомобиль, заслуживающий внимания в соответствии с 25-летним Законом об импорте, так это спортивный автомобиль с двигателем V8 и кузовом пикапа, который был обработан подразделением специальных транспортных средств Холдена — эквивалент AMG для австралийских автомобилей GM.5,0-литровый V8 выдает 248 лошадиных сил, но если вы думаете, что этого недостаточно, чтобы поджарить задние шины, у вас есть еще одна вещь.

Подробнее: здесь

Fiat Barchetta

Фото: M93 из Википедии

Видите, что мы имеем в виду под ренессансом родстеров? Как и его итальянский двоюродный брат Alfa Romeo Spider, Barchetta была двухместным переднеприводным родстером с четырехцилиндровым двигателем — в данном случае 1.8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью всего 129 л.с. и 121 фунт-фут крутящего момента.

Конечно, он не быстрый, но этот родстер больше подходит для жизни на свежем воздухе, чем для крика в поворотах на высокой скорости. Кроме того, снаряженная масса около 2500 фунтов означает, что это не полный слизень . И, по крайней мере, вам не придется беспокоиться о крутящем моменте.

Подробнее: здесь

Mitsubishi Lancer Evolution III

Фото: Kenardeez из Википедии

В наши дни Evos легко найти на рынке подержанных автомобилей здесь, в Штатах, но в 90-х все, что мы могли делать, это смотреть на океаны и мечтать. Новинка 1995 года Evo III выжимала заявленные 270 лошадиных сил из своего 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, передавая эту мощность на все четыре колеса через пятиступенчатую рукоятку. Эти агрессивные, но одновременно тонкие взгляды должны были не просто привлечь внимание; боковые юбки и заднее антикрыло помогли добавить прижимную силу, чтобы автомобиль не цеплялся за тротуар на высоких скоростях.

Подробнее: здесь

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Изображение водителя иностранного автомобиля и HD-фотографии

Применимые группы Для личного пользования Группа запуска Микропредприятие Среднее предприятие
Срок авторизации Постоянный Постоянный Постоянный Постоянный
Портрет Авторизация Постоянный Постоянный Постоянный
Авторизованное соглашение Персональная авторизация Авторизация предприятия Авторизация предприятия Авторизация предприятия
Онлайн-счет

Маркетинг в социальных сетях

(Facebook, Twitter, Instagram и т. д.)

Личное Коммерческое использование

(Ограничение 20 000 показов)

Маркетинг цифровых медиа

(SMS, электронная почта, интернет-реклама, электронные книги и т. д.)

Личное Коммерческое использование

(Ограничение 20 000 показов)

Интернет, мобильные устройства, дизайн страницы программного обеспечения

Веб-дизайн и дизайн приложений, программное обеспечение и игровой скин, H5, электронная коммерция и продукты и т. Д.

Личное Коммерческое использование

(Ограничение 20 000 показов)

Физические печатные изделия

Упаковка продукции, книги и журналы, газеты, открытки, плакаты, брошюры, купоны и т. д.

Личное Коммерческое использование

(лимит печати 200 копий)

Ограничение 5000 Количество копий Печать Ограничение 20000 Количество копий Печать Не ограничено Копий Печать

Отчет о маркетинге продукции и бизнес-плане

Предложение по сетевому дизайну, дизайну VI, маркетинговому планированию, PPT (без перепродажи) и т. д.

Личное Коммерческое использование

Маркетинг и показ наружной рекламы

Наружные рекламные щиты, реклама в автобусах, витрины, офисные здания, гостиницы, магазины, другие общественные места и т. д.

Личное Коммерческое использование

(лимит печати 200 копий)

Массовые цифровые СМИ

(CD, DVD, фильм, ТВ, видео и т. д.)

Личное Коммерческое использование

(Ограничение 20 000 показов)

Перепродажа физической продукции

текстиль, чехлы для мобильных телефонов, открытки, календари, чашки, футболки

Перепродажа через Интернет

Мобильные обои, шаблоны дизайна, элементы дизайна, шаблоны PPT и используйте наши дизайны в основном элементе для перепродажи.

Портрет Коммерческое использование

(Только для обучения и общения)

Использование портретной чувствительности

(табачная, медицинская, фармацевтическая, косметическая и другие отрасли промышленности)

(Только для обучения и общения)

(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)

(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)

(Свяжитесь со службой поддержки для настройки)

Десять величайших иностранных автомобилей, потерпевших неудачу в Америке

Некоторые автомобили просто никогда не предназначались для американского потребления.


10.) Lancia Scorpion

Конечно, Lancia не была известна тем, что импортировала самые надежные автомобили на американский рынок, но кому нужна надежность, когда у вас есть легкий спортивный автомобиль со средним расположением двигателя! По-видимому, многие покупатели автомобилей в США в 70-х гг. Только Lancia смогла продать нам только 1801 таких драгоценных камней.

Предложено: Vanatori , Фото: Тони Харрисон через Википедия


практически никто не хотел их покупать.В первый год американские дилеры смогли перевезти только 332 автомобиля, но за общее количество лет, в течение которых они были импортированы, дилеры Subaru каким-то волшебным образом устроили почти 10 000 360 покупок. Это еще не то, чем можно гордиться.

Городская легенда гласит, что после неудачных попыток маркетинга в США штаб-квартира Subaru издала приказ, в котором говорилось, что любые 360-е, все еще безнадежно непроданные в портах Калифорнии, должны быть отправлены в Тихий океан и отправлены в рыба. Верь в то, во что хочешь верить.

Предложено: Jonee , Фото предоставлено: Rex Grey через Flickr


8.) Subaru SVX

Назад в 19 -шесть моторов, так как же мы могли воспринимать SVX как должное? Да, он был доступен только с автоматом, но это Subaru! Они как лего. Сделай старое падение и плюх. Выкинь автомат и вставь пятиступенчатую механику! Вроде ничего.

Хотя США на самом деле были лучшим рынком для SVX, Subaru смогла продать на американской земле только 14 257 автомобилей за пять лет производства. Эй, по крайней мере, они сейчас дешевые, верно?

Предложено: Брайан, Жизнь , Фото предоставлено: Subaru via Jalopnik


7.) BMW 318ti

С E недорогие хэтчбеки, такие как Saab 900 и Acura Integra, с их «нероскошным хэтчбеком, произведенным производителем роскошных автомобилей».Короче говоря, это сработало в Европе, но не сработало в Америке.

Предлагаемые: Я ABE IPAN Photo Photo Credit: _salguod через Flickr

0

6.

) Merkur XR4-TI

Плохие продажи Меркура могут быть обвинены в необычном имени , но также могло быть и то, что автомобиль был кастрирован слишком далеко от своего первоначального европейского состояния, Ford Sierra XR4i. Все, что я знаю, это то, что Ford смог продать только около 42 000 таких автомобилей через свои дилерские центры Mercury и Lincoln.И сейчас? Их почти нигде не найти.

Предлагаемые: Рекомендуемые: Республика Ошибка , Photo Credit: Iilikewaffles11 через Flickr

Flickr


5.) Lamborghini LM002

Когда был выпущен LM002, имел возможность просить цену, эквивалентную тому, что вы можете потратить на немного подержанном Ferrari 458 Spider на сегодняшнем рынке. И это для довольно странного вида полноприводной машины с двигателем V12.

Неудивительно, что Lamborghini произвела и продала всего около 300 таких автомобилей.

Предлагаемое: Davedave1111 , Photo Credit: Mr. Choppers через Wikipedia


4.) Isuzu Imbulse

, одаренный итальянцами на Italdesign с OH-Time Timels ’80-х годов клин, построенный для надежности японцами и доработанный британцами в Lotus. Так что же может пойти не так с Импульсом? Возможно, это цифры продаж.

За семь лет производства первого поколения в США было привезено около 68 000 таких автомобилей.Это было , всего лишь , достаточно небольшое количество, чтобы их невозможно было найти на сегодняшнем рынке Craigslist. Проклятие.

Предложено: uscg_pa , Фото: Isuzu через John Lloyd/ Flickr


3.) VW Phaeton

28010s. Это все. Американские дилеры Volkswagen смогли продать только 2814 автомобилей Phaeton, когда автомобиль был на рынке с 2003 по 2007 год. машина Ауди А8.И оба были в основном в той же ценовой категории. К сожалению, похоже, что американцам было все равно, что мотор W12 можно было засунуть под капот чего-то со значком VW. На самом деле, этот значок, возможно, и был причиной плохих продаж.

Предложено: Хуан , Фото: VW через netcarshow.com


сейчас у них не было бы такой чертовски хорошей стоимости при перепродаже! Mazda привезла в США только 13 879 FD из 68 000 или около того, которые были произведены в общей сложности.

Предложенный: TwoFortified , Фото предоставлено Тиноу Бао через Flickr Как насчет расширителей колесных арок восьмидесятых или немецкой техники? Что ж, должно быть, так как Audi импортировала и продала здесь всего лишь 664 Ur Quattro за три года. Ну давай же!

Видите, ребята, именно из-за этого у нас не может быть хороших вещей.

Предложено: La Mia Ferrari , Фото: Ultregra через Википедия

Добро пожаловать обратно в «Ответы дня» — нашу ежедневную функцию Jalopnik, где мы берем десять лучших ответов на вопросы предыдущего дня. Дня и сияй, чтобы хвастаться. Это сделано вами и для вас, читатели Jalopnik. Наслаждаться!

Top Photo Credit: Audi via FavCars.com

Новые автомобили иностранного производства или производства США?

(фото: tustinautocenter.com)

Поездите много, и вы обязательно увидите то же, что и я — множество пикапов и, казалось бы, автомобилей иностранного производства.

Вроде бы не без оснований говорю.

Многие из этих новых автомобилей «иностранного производства» на самом деле произведены в Америке, согласно KBB.com (Kelley Blue Book), хотя и произведены иностранными автопроизводителями в США.

«Вы не будете шокированы, узнав, что 6 из 10 самых продаваемых автомобилей в стране произведены иностранными автопроизводителями», — говорится в предисловии к онлайн-статье KBB.com на эту тему.«Но вы можете быть удивлены, узнав, что все 10 автомобилей производятся в Америке, поскольку немецкие, японские и корейские автопроизводители продолжают производить здесь больше автомобилей».

Acura, BMW, Honda, Hyundai, Infiniti, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Volkswagen представлены в статье «10 автомобилей, которые, о которых вы не знали, произведены в Америке».

Toyota, например, имеет предприятия в шести штатах, включая Техас — Сан-Антонио производит и собирает пикапы Tacoma и Tundra. Другие заводы по производству новых автомобилей, которыми управляет японский автопроизводитель, расположены в Кентукки (Джорджтаун), где производятся Camry, Hybrid Camry, Avalon и Venza, и в Индиане, где производятся Sequoia, Sienna и Highlander.

Предприятия Nissan North America в Смирне, Теннесси и Кантоне, штат Миссисипи, занимаются производством большинства легковых седанов и моделей внедорожников Nissan, включая седаны Altima и Maxima, а также линейки грузовиков и внедорожников Nissan, включая Titan, Frontier, Armada и Xterra, по данным CarsDirect.com. Минивэн Nissan Quest также производится на заводе в Миссисипи.

«Более половины [продуктов Nissan], предназначенных для рынка Северной Америки, производятся именно здесь, в Соединенных Штатах», — говорится в сообщении CarsDirect. com, сайт по продаже автомобилей. «Учитывая [недавние] данные о продажах, если вы водите новый Nissan, скорее всего, ваш автомобиль был построен прямо здесь, в самом сердце Америки».

Типа дает вам совершенно другой взгляд на предмет, не так ли?

Ниже приводится список KBB.com из 10 выдающихся новых автомобилей, произведенных в США, в алфавитном порядке и с указанием мест их производства:

  • Acura ILX, Гринсбург, IN
  • BMW X-3, Спартанбург, SC
  • Хонда Аккорд, Мэрисвилл, Огайо
  • Hyundai Sonata, Монтгомери, Алабама
  • Infiniti JX, Смирна, Теннесси
  • Mercedes-Benz GL-класса, Вэнс, AL
  • Mitsubishi Outlander Sport, обычный, IL
  • Nissan Altima, Смирна, Теннесси
  • Toyota Camry, Джорджтаун, KY
  • Volkswagen Passat, Чаттануга, Теннесси.

Camry, Accord и Altima входят в десятку самых продаваемых автомобилей в США в 2013 году, а грузовики — Ford F-Series, Chevrolet Silverado и пикап Ram — входят в пятерку самых продаваемых автомобилей в США.

Итак, теперь вы знаете.

Автор: Марк Мацесич на Марк Мацесич

Марк Мейсич — опытный писатель и редактор, за плечами которого шесть лет работы в области маркетинговых коммуникаций с национальным автокредитором Santander Consumer USA, где он работает над несколькими блогами, посвященными потребителям/клиентам и бизнес-бизнесу, а также другим контентом, ориентированным на клиентов и дилеров.У него есть…

Другие статьи Марка Мацесича

О нас — L&M Foreign Cars

У нас в L&M есть несколько твердых убеждений.
  1. Частью обслуживания клиентов является объяснение специфики услуги и того, зачем она вообще нужна. Если вам нужно простое общее объяснение или подробное техническое объяснение, вы его получите (когда-нибудь, хотите вы этого или нет!).
  2. Простое и понятное ценообразование. В L&M мы используем гида под названием Митчелл по запросу. Это руководство для механиков о том, сколько рабочих часов должно стоить каждое обслуживание или ремонт. Каждый ремонт будет детализирован и оценен ДО того, как услуга будет выполнена.
  3. Ваши старые запчасти принадлежат вам! Если когда-либо возникнут какие-либо сомнения относительно того, была ли услуга необходима или оказана ли она, этот шаг должен устранить все сомнения в вашем разуме. Все ваши старые детали, будь то сломанная ось или грязный воздушный фильтр, будут представлены вам в конце ремонта, чтобы вы могли осмотреть и убедиться в этом сами.
  4. Отъезд удовлетворен. Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы ваш визит в сервисный центр стал для вас положительным информативным опытом, а ваш автомобиль был в лучшем состоянии, чем когда он прибыл.

О компании L&M Foreign Cars

Компания L&M Foreign Cars была основана в 1969 году Джеком, Лали, Магдаленой и Биллом. Основатели Лали и Билл Рот работали на заводах по всей Европе, включая Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen. Именно за это время Лали и Билл познали все тонкости автомобильной промышленности; стать экспертами в том, что должно было стать эволюцией автомобильной техники.

В течение следующих 50 лет автомобили становились все более сложными, переходя от бортовых подстаканников к бортовым процессорам. По мере изменения технологий инструменты и технические знания, необходимые для диагностики современных роскошных автомобилей, становились все более сложными. В январе 2005 года, почти через 37 лет после основания L&M Foreign Cars, соучредитель Билл Рот получил второй высший сертификат в области автомобильных техников; стать одним из пяти мастеров-техников с рейтингом L2 в США

На сегодняшний день Билл имеет более 16 сертификатов и признан одним из ведущих экспертов по иностранным автомобилям.Он продолжает преподавать и совершенствовать свои навыки, учась у коллег-мастеров и устраняя неполадки для многих компаний, производящих автомобили класса люкс. Он является членом iATN, ASE, SAE, AERA, APRA, ATRA, LMV и Eurodiagnostics и продолжает предоставлять экспертные услуги по автомобилям BMW, Audi, Land Rover, VW, Mini Cooper, Volvo и Mercedes.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.