Хендай ай40 цена: Хендай i40 — цена, комплектации, обзор Hyundai i40, стоимость модификаций автомобиля Хендай i40.

Содержание

комплектации и цены Hyundai i40 2020-2021 у официального дилера в Москве

1.7 / 141 л.c.
7DCT / FWD

2.0 / 150 л.c.
6АT / FWD

2.0 / 150 л.c.
6МT / FWD

1.6 / 135 л.c.
6МT / FWD

Кузов

Длина

Высота

Ширина

Колея задняя

Полная масса

Колёсная база

Колея передняя

Количество мест

Дорожный просвет

Снаряженная масса

Объем багажника минимальный

Объем багажника максимальный

Разрешённая масса автопоезда

Двигатель

Тип впуска

Common Rail

Инжектор

Инжектор

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Тип двигателя

Дизельный

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Объем двигателя

Мощность двигателя

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Рядный

Рядный

Рядный

Рядный

Максимальный крутящий момент

Обороты максимальной мощности

до 4 000

до 6 200

до 6 200

до 6 300

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Трансмиссия и управление

Привод

Передний

Передний

Передний

Передний

Тип КПП

Робот

Автомат

Механика

Механика

Диаметр разворота

Количество передач

Эксплуатационные показатели

Запас хода

от 1 190 до 1 490

от 640 до 1 150

от 670 до 1 130

от 840 до 1 350

Марка топлива

ДТ

АИ-95

АИ-95

АИ-95

Разгон до 100 км/ч

Объём топливного бака

Максимальная скорость

Экологический стандарт

EURO V

EURO V

EURO V

EURO VI

Расход топлива в городе на 100 км

Расход топлива на шоссе на 100 км

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

Регламент ТО и стоимость технического обслуживания Hyundai i40 в Москве

ТО-0

2000 км.
Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, прокладка сливной пробки 1016 P 3 631 P
ТО-1
15000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки 2 866 P 5 381 P
ТО-2
30000 км.

АКПП

8 116
P
7 866 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки

МКПП

8 796 P 8 346 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки
ТО-3
45000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, охлаждающей жидкости (антифриза), бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, охлаждающая жидкость (антифриз), прокладка сливной пробки 5 241 P 7 681 P
Рекомендуем промыть инжектор 2 784 P
Рекомендуем обновить масло в АКПП без замены фильтра и прокладки 5 000 P
ТО-4
60000 км.

АКПП

14 051 P 17 391 P
Замена обводного ремня, ролика натяжителя, масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Обводной ремень, ролик, масляный фильтр, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки

МКПП

14 421 P 14 551 P 17 871 P
Замена обводного ремня, ролика натяжителя, масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка тормозной системы, прокачка цилиндра сцепления,
бесплатный комплекс диагностических работ
Обводной ремень, ролик, масляный фильтр, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки
ТО-5
75000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки 2 866 P
5 381 P
ТО-6
90000 км.

АКПП

17 526 P 14 896 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы,охлаждающей жидкости (антифриза), замена масла в автоматической коробке передач, замена прокладки поддона АКПП, замена фильтра АКПП, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, свечи, салонный фильтр, фильтр АКПП, прокладка поддона АКПП, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость (антифриз), масло трансмиссионное для автоматической коробки передач, прокладка сливной пробки
6 720 P

МКПП

15 377 P 13 027P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, жидкости в гидроприводе сцепления, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, охлаждающей жидкости (антифриза), замена трансимиссонного масла в коробке передач, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, свечи, салонный фильтр, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость (антифриз), масло трансмиссионное для МКПП (75W90 синтетическое), прокладка сливной пробки
Рекомендуем промыть инжектор 2 784 P
ТО-7
105000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки 2 866 P 5 381 P
ТО-4
120000 км.

АКПП

14 051 P 17 391 P
Замена обводного ремня, ролика натяжителя, масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Обводной ремень, ролик, масляный фильтр, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки

МКПП

14 421 P 14 551 P 17 871 P
Замена обводного ремня, ролика натяжителя, масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка тормозной системы, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Обводной ремень, ролик, масляный фильтр, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки
ТО-9
135000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, охлаждающей жидкости (антифриза), бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, охлаждающая жидкость (антифриз), прокладка сливной пробки 5 241 P 7 681 P
Рекомендуем промыть инжектор 2 784 P
Рекомендуем обновить масло в АКПП без замены фильтра и прокладки 5 000 P
ТО-10
150000 км.

АКПП

8 116 P 7 866 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки

МКПП

8 796 P 8 346 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки

Ремонт двигателя Hyundai I40 цена двс, диагностика

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Диагностика

1000

Замена масла

500

Снятие+установка

9000

Капитальный ремонт

25000

Замена антифриза

1000

Замена ГБЦ

1000

Замена блока цилиндров

25000

Замена ГРМ

5100

Замена помпы

550

Замена радиатора

1500

Мойка радиатора

1500

Замена свечей

750

Замена термостата

550

Замена прокладки головки блока цилиндров

7000

Замена маслосъемных колпачков

5500

Замена прокладки клапанной крышки

750

Замена прокладки впускного коллектора

1500

Замена масляного насоса

6500

Замена поршневой группы

23000

Замена коленвала

23000

Клубные скидки — 10% на работу и 5% на з/ч .

Клубный сервис Hyundai i40 «Кореец» осуществляет обслуживание и ремонт двигателя Хендай i40 (всех поколений, бензин и дизель). Выполняем, как частичный ремонт, так и капитальный ремонт дизеля Хендай i40. Также выполняем все виды диагностики: компьютерная диагностика, диагностика дизельного двигателя Хендай i40 и т.д. Стоимость ремонта двигателя i40 и других связанных работ можно посмотреть в таблице (см. выше), либо задать вопрос с описанием вашей проблемы.

В данной таблице перечислены типовые операции, если вам нужен что-то ещё, то пишите или звоните .

Консультации, сколько стоит и т.д. 🙂

Если срочно надо, то лучше позвонить. Спросить

Hyundai I40 Universal

— продажа, цены, кредит.

Hyundai i40 комплектация

Модель Hyundai I40 Wagon. Официально он был представлен на Женевском автосалоне в 2011 году вместе с седаном аналогичной марки. Продажи в России стартовали в 2012 году, и сразу стало ясно, что автомобиль найдет свою категорию покупателей — Hyundai I40 Wagon выбрал любители функциональности и надежности, в которой не толку и не внешний вид своей машины, а комфорт в салоне. Новый корейский универсал сочетает в себе внушительный перечень качеств — стильный городской внешний вид, мягкую и бесшумную подвеску, вместимость салона и багажного отделения, складывающиеся сиденья для перевозки сыпучих грузов, отличную управляемость, безопасность водителя и пассажиров, современную электронику. и много практичных мелочей, Большой выбор полезных опций для комфорта и простоты управления.

За дизайн универсала и его современный внешний вид несут ответственность дизайнеры из Германии. Рестайлинговая версия вышла в 2015 году — автомобиль второго поколения не выбивается из концепции обновленного модельного ряда Hyundai, имеет более обтекаемую аэродинамическую форму, впечатляет плавными линиями и продуманностью каждой детали. От некоторой массивности, присущей первой версии, нет и в помине — кузов нового автомобиля Hyundai Ay40 сравнивают со спортивным автомобилем. Несмотря на увеличенную вместимость, внешне универсал не выглядит громоздким — он отличается агрессивным стилем, массивной оптикой в ​​обрамлении светодиода, стильной решеткой радиатора, компактной задней частью, колесной базой оптимального размера.

Впечатляющий перечень полезных качеств, воплощенных в одной машине

Даже в базовой комплектации Comfort. Hyundai Ay40 универсал Выглядит более чем достойно и оснащен следующими функциями: кондиционером, подогревом зеркал заднего вида, ремнями безопасности для фиксации автокресла ISOFIX, мультиплексным с регулировкой по высоте и вылету, аудиосистемой на 6 динамиков, обогревом лобового стекла, Разъем USB, Bluetooth, подогрев передних сидений, запаска и дождевик.

За безопасность водителя и пассажиров в универсале любой комплектации отвечает современная электроника — система автоблокировки тормозов, справочная система помощи, система контроля торможения плюс полный комплект подушек безопасности, включая защитные шторки. Такие дополнительные меры защиты от потери управляемости делают новый вагон удобным в эксплуатации, несмотря на пассажирскую или грузовую нагрузку. Последняя модель имеет переднюю подвеску MacPherson и довольно мощный двигатель на 150 л. из.

Купить машину по ценам официального дилера Вы можете в Московском Автосалоне в разделе Москва Авто. Мы предлагаем быстрый и безотказный дизайн, выгодные предложения и акции на все модели в наличии, гарантийное обслуживание и качественный сервис.

2011 года считается одним из самых удачных для корейской компании Hyundai, так как именно тогда Hyundai Ay 40 был представлен в кузове универсал, а затем и седан.Новая «семья» среднего класса сразу понравилась автомобилистам, поэтому высокий уровень продаж ни для кого не стал сюрпризом.


Фото: Hyundai i40 2017

Скоро состоится презентация рестайлинговой версии Hyundai Ay 40 2017 модельного года. Новая модель, как обещают разработчики, должна стать более представительной и солидной.

Ниже мы рассмотрим новинки, отметив основные особенности.

Стоит сказать, что салон Hyundai.I40 2017 сохранил все основные очертания предшественника, но при этом получил еще более выразительный дизайн в стиле «жидкая скульптура», главной особенностью которого является наличие плавных линий.

Передняя часть автомобиля впечатляет технологичностью и в то же время агрессивностью. Первое, что бросается в глаза — это абсолютно гладкая вытяжка, без опорожнения и воздушных потоков. В него упираются большие фары головной оптики, по форме напоминающие человеческие глаза.Невероятных размеров сетка фальшрадиатора, в верхней части которой горит логотип Hyundai.

В связи с тем, что бампер автомобиля не может похвастаться особой массивностью, воздухозаборник приближен к решетке, и они вместе смотрятся как единый элемент. По бокам светодиодные противотуманки. Кстати, туман — одна из тех стихий, которые претерпели самые серьезные изменения.

Профиль нового Ay 40 получился действительно элегантным. Хотя новый Кузов в конструкции автомобиля не использовался, боковые части стали выглядеть более спортивно и динамично, по сравнению с предшественником.С этого ракурса отлично, что на боковые крылья тоже могут заходить фары головной оптики. По словам самих конструкторов, расположение светильников способствует более эффективному освещению.

Ну, вернемся непосредственно к мелочам. Широкие окна автомобиля повторяют контур куполообразной крыши, и этим моментом подчеркивается прямой отлив на боковых дверях, берущий начало от задних фар и оканчивающийся рядом с аркой переднего колеса. Что касается аэродинамики нового ah 40, то благодаря обтекаемой крыше и гладкому капоту автомобиль отлично включается в воздушный поток.

Задняя часть автомобиля поражает своим дизайном. Первое, что я хочу упомянуть, это большие фары, которые по своей форме и структуре напоминают глаза робота из одного из фантастических фильмов. Стоит отметить плавный переход от крыши к багажному отделению. Добиться этого разработчикам удалось за счет установки гладкого заднего стекла. В отличие от переднего, задний бампер очень мощный и габаритный. Поверх пластиковой накладки с двумя выхлопными трубами установлены небольшие ходовые огни.

Салон

Интерьер новой модели выполнен в едином стиле с внешним оформлением. Основной упор сделан на плавные линии.

Обновленная приборная панель может похвастаться наличием двух стильных информативных циферблатов спидометра и тахометра, а также компактным дисплеем бортового компьютера, который расположен между ними.

Центральная консоль выглядит очень привлекательно и современно. В его дизайне прослеживается семейный стиль корейских дизайнеров.Подробно обсуждать его не будем, так как перечень его оборудования зависит от уровня комплектации. Например, на базе консоли может быть обычная аудиосистема, либо продвинутая мультимедийная система с сенсорным дисплеем. Блок управления микроклиматом у всех версий одинаковый. Он очень простой и читаемый.

Во внутренней отделке нет серьезных новшеств. Панель приборов отделена от остальных полированными элементами «волной». Пространство, расположенное над ним, выполнено из дорогого качественного пластика, а внизу — из более твердых и дешевых материалов.Рулевое колесо и рычаг переключателя скоростей отделены натуральной кожей.

Водитель и передний пассажир могут рассчитывать на удобные и удобные кресла, которые обладают достаточной вместимостью и эргономикой.

Задние сиденья не менее удобны и могут предоставить троим взрослым пассажирам достаточное количество личного пространства. Стоит отметить, что трансмиссионный туннель мало пьет с пола, поэтому ножки не должны мешать.

Вместимость багажного отделения Hyundai Ay 40 2017 — 510 литров.

Hyundai Ay 40 (Универсал)

А вот так выглядит 40 вагон:

Технические характеристики

Для российского рынка создатели предложили три бензиновых двигателя:

.
  • 1,6 л при 135 лошадиных силах;
  • 2 л на 150 лошадиных сил;
  • 2 л при 178 лошадиных силах.

Разработчики не исключают, что скоро может появиться 1,7-литровый дизель мощностью 141 «лошадка».Но скорее всего не чем в 2018 году.

Роль трансмиссии выполняет 6 МКПП и 6 АКПП.

Как уже было сказано выше, при сборке автомобиля был использован новый модуль — Соната. Что касается подвески, то спереди установлены стойки McPherson, а сзади — многоступенчатые.

Рулевое колесо укомплектовано электродвигателем. Каждое колесо оснащено дисковыми тормозами.


Видео: Тест-драйв Hyundai i40

Комплектация и цены

Для отечественных автомобилистов компания предложила пять уровней комплектации.Для начальной версии Ai 40 нужно будет выложить минимум 1,24 000 руб. В нее входит следующее оборудование: семь подушек безопасности, помощник на старте, кондиционер, датчики света и дождя, многофункциональный руль, аудиосистема и 6 динамиков, подогрев сидений.

Топ-пакет будет стоить 1 644 000 рублей.

Дата выпуска в России

Ожидается, что новинка будет представлена ​​в конце весны этого года на Парижском автосалоне. Логично предположить, что сначала автомобиль будет реализован только в Корее и Европе.К внутреннему рынку Ay 40 приблизится к концу года.

Автомобиль Hyundai I40 имеет несколько комплектаций, что позволяет выбрать покупателя с оптимальными характеристиками. В зависимости от начинки, динамики, комфорта, а также цены. При этом весь модельный ряд Hyundai I40 отличается высокой безопасностью, а также достойным качеством и надежностью всех производителей автомобиля.

Автомобиль Hyundai I40.

Hyundai i40 разновидностей

Hyundai i40 доступен в кузовах седан и универсал.Автомобиль поступает на рынок в следующих комплектациях:

  • Active Plus;
  • Business;
  • Комфорт;
  • Стиль жизни плюс;
  • Активный;
  • ОГРАНИЧЕННАЯ СЕРИЯ;
  • ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ;
  • Образ жизни.

Hyundai i40 в кузове универсал

В зависимости от комплектации автомобиля Hyundai Ai 40 различается и его стоимость. Примерная цена на новые и поддерживаемые машины представлена ​​в таблице ниже.

Таблица — Примерное значение Модель Ряд Hyundai i40

Модель и комплектация Ориентировочная цена на новый автомобиль, тыс. Руб. Стоимость обслуживаемого автомобиля, тыс. Руб.
1.6 Comfort (135 л.с.) 6MT 900-1000 280-700
2.0 КОМФОРТ + 6AT 1200-1300 300-800
2,0 Актив 6МТ. 1250-1300 350-820
2.0 Активный 6АТ. 1250-1320 380-900
2.0, ограниченная серия 6AT 1300-1400 500–1000
2,0 АКТИВНЫЙ + 6AT 1350-1500 600–1000
1,7 Активный 7DCT 1370-1500 620-1000
2. 0 Образ жизни + 6AT 1390-1500 650–1000
2.0 Бизнес 6АТ. 1400-1500 700-1150
2.0 Hightech 6AT. 1400-1550 700-1200
1,7 Высокие технологии 7DCT 1490-1700 900-1300

В зависимости от комплектации в автомобиле используются разные силовые установки и трансмиссии. Технические характеристики обслуживания Модельный ряд представлен в таблице ниже.

Таблица — Технические характеристики различных пакетов I40

Оборудование Основные технические характеристики
Тип мотора и его объем, л Мощность, л.с. Timeragon до 100 км / ч, с Трансмиссия и количество передач Максимальная скорость, км / ч
Комфорт. бензин135 11,5 6 тонн. 197
150 10,9 6At 200
Активный. бензин150 10,4 6 тонн. 204
10,9 6At 200
дизельное топливо141 10.8 7брот 203
Active Plus. бензин150 10,9 6At 200
Стиль жизни Плюс. бензин150 10,9 6At 200
Бизнес. бензин150 10,9 6At 200
High-Tech бензин150 10.9 6At 200
дизельное топливо141 10,8 7брот 203
Limited Edition бензин150 10,9 6At 200

Обзор конфигурации COMFORT

Приобретение автомобиля в базовой комплектации Комфорт с силовым агрегатом На 1,6 литра автовладелец получает:

  • Полноразмерные запчасти на стальном диске;
  • высокоэффективный кондиционер;
  • стальные диски 16 «;
  • Шина
  • 205/60 R16;
  • проекционный тип фары галогенной фары;
  • одноцветный дисплей на панели приборов;
  • Аудиосистема
  • с шестью динамиками.

Комфортная комплектация автомобиля Hyundai. В состав АКПП I40 S. и двухлитрового двигателя входят:

  • литые диски 16 «;
  • Функция распознавания голоса
  • ;
  • патрубков выхлопной системы, которые покрыты хромом и разведены с двух сторон.

Основные отличия Действует

Активная комплектация совпадает с Hyundai I40 2.0 Comfort, но имеет отличия ниже:

  • роботизированная регулировка водительского сиденья;
  • двухзонный регулируемый по свету климат-контроль;
  • круиз-контроль, облегчающий вождение автомобиля;
  • Система противодействия вербовке
  • ;
  • Датчик дождя
  • ;
  • ограничитель допустимой скорости;
  • светодиодный туман;
  • салонное зеркало с функцией самозащиты;
  • хромированная отделка дверных ручек;
  • вставка металлического покрытия.

Салон Hyundai I40 Active

Отличительные особенности Limited Edition

Grade Limited Edition имеет сходство с Active, но имеет ряд преимуществ, перечисленных ниже:

  • наличие камеры заднего вида;
  • Биксеноновые фары
  • ;
  • кнопка работы силовой установки;
  • руль с подогревом;
  • кожаный салон.

Характеристики Active Plus

Преимущество конфигурации Active Plus перед Active:

  • аудиосистема с сенсорным дисплеем;
  • с подогревом второго ряда сидений;
  • высокоточная камера заднего вида для облегчения парковки;
  • вставки из качественной искусственной кожи в салоне дверей;
  • помощник парковки;
  • натуральная кожа в совокупности с искусственной при отделке сидений.

Отличия стиля жизни плюс.

Пакет Lifestyle Plus аналогичен Active Plus, но имеет следующие преимущества:

  • яркие ксеноновые лампы дальнего и ближнего света;
  • литые диски 17 «;
  • омывателей фар, позволяющих их очистить;
  • Шина
  • 215/50 R17;
  • саморегулирующиеся фары;
  • Перчаточный ящик
  • с возможностью охлаждения;
  • наличие функции «доступ без ключа»;
  • Старт / Стоп.

Основные особенности конфигурации Business Business

Оборудование

Business аналогично Lifestyle Plus, но имеет отличия ниже:

  • панель приборов с цветным жидкокристаллическим дисплеем;
  • Аудиосистема
  • , включающая помимо шести сабвуферных динамиков и встроенный усилитель;
  • складывание наружных зеркал заднего вида с электроприводом;
  • фирменные накладки на пороги с логотипом и моделью автомобиля;
  • два парктроника, которые расположены спереди и сзади.

Обзор конфигурации High-Tech

Самое богатое — это оборудование High-Tech. Включает в себя все преимущества Business, а также:

  • руль с подогревом;
  • Качественная аудиосистема
  • ;
  • теплозащитное стекло;
  • передних сидений с дополнительной вентиляцией;
  • боковые подушки безопасности для заднего ряда;
  • Пассажирское сиденье
  • , расположенное спереди, имеет электрическую регулировку;
  • крыша с панорамным видом;
  • возможность сохранения места сиденья водителя в памяти настроек;
  • для пассажиров, находящихся в заднем ряду, предусмотрена отдельная подсветка;
  • Сиденья
  • имеют улучшенный профиль, уменьшающий удобство водителя и пассажиров;
  • функция адаптивного освещения.

Hyundai I40 Универсал

Ai 40 Universal — стильный, эффектный универсал бизнес-класса. Кузов выполнен максимально устойчивым к механическим воздействиям, задний спойлер со светодиодами, 9 подушек, множество опций безопасности, исключающих риск получения серьезных травм. Авто относится к разряду самых безопасных. Светодиодные передние противотуманные фары Устанавливаются максимально близко к дорожному покрытию, что обеспечивает отличную видимость в густом тумане. Багажник работает автоматически, достаточно подойти к нему. Сиденье водителя оснащено электрическим приводом и встроенной памятью IMS.

Hyundai I40 Универсал комплектации и цены

В стандартной комплектации Hyundai 40 Universal по двухзонному климат-контролю Все стеклоподъемники работают автоматически, есть датчик дождя, большое количество подушек безопасности. Руль будет обшит кожей, обод с подогревом. Сиденья имеют развитую боковую поддержку, адаптивное освещение. Hyundai I40 Universal из характеристик можно отметить оснащение автоматической коробкой передач.

Hyundai I40 представлен российскими покупателями в трех комплектациях:

Комфортная комплектация доступна с подогревом зеркал, магнитолой с CD и разъемами для USB и AUX, Bluetooth, кондиционером.Модель Premium оснащена именем: климат-контролем, электроприводом зеркал и передних кресел, подогревом зеркал и сидений всех пассажиров, датчиками света и дождя. Салон обшит кожей, есть рулевое управление и система автоматического разрешения запотевания стекол, опция предупреждения о пересечении планировки. Дополнительными особенностями являются биксеноновые фары головного света и стеклянный люк. Приятным дополнением стала стандартная функция в виде гарантийной программы от Hyundai, которая представляет собой бесплатную диагностику машины и поддержку на дорогах.

Hyundai I40 Universal может использоваться с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Бензиновые моторы развивают мощность в 135 л.с. Дизельные агрегаты 1,7 литра CRDI (116 л.с.), 1,7 литра CRDI (136 л.с.). Дизели дополняются роботизированной трансмиссией.

Доработан экстерьер модели. В частности, решетки радиаторов устанавливаются с четкими шестью гранями и множеством ламелей. Также Hyundai I40 Universal получил биксеноновые фары с блоком ходовых огней, светодиодные противотуманные фары.Салон дополнен аудиосистемой «третьего поколения» с USB и AUX, а также цветным сенсорным TFT-дисплеем с выводом на него снимков с камеры заднего вида. Новинка оснащена модернизированным подлокотником для задних пассажиров с емкостью для хранения вещей.

Багажник просторный, что позволяет хранить и переносить большое количество вещей. Машина в базовой комплектации укомплектована шинами 205 / 60R16, возможна установка 225 / 45R18. С передней стороны стойки McPherson задняя независима от двойных поперечных рычагов.Дисковые тормоза.

Где купить Hyundai i40?

Хотите купить Hyundai I40 в Москве по выгодным ценам, обратите внимание на предложение нашего автосалона. В линейке авто из Европы, Азии и России. У нас вы можете заказать грузовые, легковые автомобили. Каждая модель с фото, подробным описанием, данными о наличии комплектации, стоимости и расцветке. Если возникнут вопросы, вы можете обратиться к своему персональному менеджеру, который будет курировать вас на всех этапах сотрудничества.

У Hyundai i40 цена начинается от 924 600 рублей.На данный момент у нас летние распродажи, так что успейте заказать авто по самым выгодным ценам!

В нашем модельном ряду большой выбор новых автомобилей и автомобилей с пробегом. На все машины действует официальная гарантия. Весь обслуживаемый универсал Hyundai Ai 40 перед поступлением в продажу проходит тщательную проверку на техническое состояние, наличие скрытых дефектов. Покупка подержанных автомобилей будет выгодным решением, если в настоящее время у вас недостаточно денег на новую машину, а потребность в ней огромна. Кроме того, у нас есть выгодные программы кредитования, которые позволяют вам стать владельцем автомобиля своей мечты, даже если у вас нет финансов.

Заказывая универсал Hyundai I40 2016 у нас, вы можете рассчитывать на такие преимущества:

1. Индивидуальный подход и кураторство персонального менеджера.

2. Выгодные цены, Постоянные скидки, делающие покупку авто экономичным человеком с любыми финансовыми возможностями.

3. Безопасный дизайн транзакций. Мы работаем в строгом соответствии с требованиями российского законодательства.

4. Оперативные сроки перевозки транспорта в собственность новому владельцу.

5. Большой выбор грузовых автомобилей I. Легковые автомобили ведущих мировых брендов.

Преимущества программы Trade-In

Предлагаем нашим клиентам выгодную программу обмена старой машины на новую. Так что у вас будет прекрасная возможность стать счастливым обладателем более технологичной, инновационной модели. К тому же программа избавит вас от необходимости искать покупателя, на что зачастую уходит месяцы. Мы гарантируем полную безопасность биржи, так как работаем с четким соблюдением требований законодательства.Вы экономите на переоформлении, это входит в наши расходы. Если денег на недостающую разницу нет, то можем предложить ссуду. Для этого мы сотрудничаем с ведущими банками страны, где для вас будет зафиксирована наиболее подходящая программа.

Внешний вид I40 полностью соответствует концепции «плавных линий» корейского производителя. Как видно на многочисленных фото, спортивный характер модели подчеркивает футуристический профиль с ярко выраженными кругами и оригинальным удлиненным стеклом.

Харизматичный дизайн экстерьера автомобиля был разработан ведущей группой специалистов, которые снабдили европейский универсал инновационной системой переднего освещения. Поражает стремительный обзор передней части кузова и чудесные противотуманные фары.

Опционально доступны ксеноновые лампы HID, обычно устанавливаемые только на автомобили класса люкс. Они обеспечивают максимально мягкий, яркий и длинный, непропускающий световой луч в любое время суток. В базовой комплектации доступны габаритные огни, выгодно подчеркивающие шикарные детали экстерьера.Заднюю часть модели украшают светодиодные фонарики обтекаемой формы (комбинированные). Мгновенное зажигание гарантирует дополнительную безопасность При движении по дороге вечером или ночью.

Hyundai I40 Universal оборудован двухстворчатой ​​панорамной крышей. Наслаждайтесь прекрасным видом и свежим воздухом во время путешествия по городу. Готовый образ придают стильные колесные диски (16 дюймов), обеспечивая качественное сцепление с дорогой.

Интерьер

Элегантный и утонченный дизайн интерьера полностью сочетается с роскошным экстерьером.Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов (на выбор ткань или кожа). Для максимального комфорта водителя в кресле была построена система управления электроприводом и функция управления (IMS). Теперь достаточно задать удобную позицию, и система запомнит ее в следующий раз. Дополнительный комфорт обеспечивает поясничная поддержка обоих передних кресел.

Приборная панель I40 мгновенно предоставляет водителю всю необходимую информацию на кристально чистом цветном экране.Также инженеры успешно внедрили бортовые компьютеры с отображением данных о расходе топлива, дальности поездки и т. Д. Любители качественного звука оценят аудиосистему PA710 с CD-приводом, усилителем и сабвуфером.

Путешествие с детьми стало еще безопаснее с кронштейнами для детских сидений (ISOFIX) — простыми в использовании и чрезвычайно надежными.

Кроме того, вагон отлично подходит для перевозки крупногабаритных грузов. И все это за счет грузового отсека, который можно расширить до объема 1719 литров.

Продажа Hyundai Ay 40 Universal в автосалонах Рольф различной комплектации. Опционально доступен ряд дополнительных высокотехнологичных новинок, цена которых указана в соответствующем разделе сайта.

Технические характеристики

Непревзойденная ходовая часть и технические характеристики — отличительная черта нового универсала. Модель оснащена экономичными мощными двигателями, новейшими трансмиссиями и инновационными интеллектуальными программами, предотвращающими возникновение опасных ситуаций на дороге (система eSP — контролирует сопротивление машины и сцепления с поверхностью — и другие новинки).Защиту водителя и пассажиров обеспечивает особо прочный корпус из сверхпрочной легированной стали и комплект подушек безопасности (опционально до 9 штук).

На Hyundai I40 устанавливаются два типа двигателей.

  • Дизель U II CRDI — объем 1,7 л. Мощность — 136 л.с.
  • Бензин
  • Nu имеет объем 2,0 л. Мощность — 149 лс

Оба агрегата работают в паре с компактной и легкой 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это гарантирует плавное движение, быстрое и бесшумное переключение передач, а также экономию топлива.

Продажа Hyundai I40 Universal 2017-2018 осуществляется компанией «Рольф24» строго в специализированных центрах. В них найдут широкий ассортимент новых автомобилей от проверенного производителя, приемлемую стоимость, выгодные предложения и комплекс дополнительных услуг.

Модельный ряд Hyundai

. Финальная распродажа Hyundai Solaris Новый Hyundai Solaris

Модельный ряд новых автомобилей Hyundai 2017-2018 годов пополнился компактным кроссовером Hyundai Kona, официально автомобиль был представлен 12 июня 2017 года в Южной Корее.В нашем обзоре Hyundai Kona — фото и видео, цена и комплектация, полные технические характеристики корейского компактного внедорожника B-класса. Старт продаж Hyundai Kona на авторынке Южной Кореи запланирован на конец июня этого года. К осени новый компактный кроссовер дойдет до Европы, а в начале 2018 года выйдет на рынки Северной Америки, Китая и Австралии. Цена стильного компактного кроссовера Hyundai Kona будет колебаться в пределах 17 000–17 500 евро. Продажи Hyundai Kona в России не планируются.

Корейский кроссовер с оригинальным названием Kona стал одной из самых ожидаемых новинок Hyundai Motor Company в 2017 году. Интересно, что скоро состоится премьера соплатформенного брата-близнеца. В основе новинки, кстати, лежит новейшая субкомпактная платформа, позволяющая грамотно и компактно разместить технические компоненты, вырезая при этом максимально возможное пространство для пассажиров и багажа при скромных габаритах кузова.

  • Внешние габариты кузова Hyundai Kona составляют 4165 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1550 мм в высоту, при колесной базе 2600 мм и дорожном просвете 170 мм.

Дизайнеры наградили новый кроссовер ярким, агрессивным и оригинальным внешним видом. В наличии массивная передняя часть кузова со сплошной трапецией фальшрадиаторной решетки, расположенной на огромном бампере, трехуровневый свет (на верхнем этаже — светодиодные прищуренные дневные ходовые огни, под ними фары, а также самый низ есть противотуманки).
Сбоку кузов новинки демонстрирует мощно надутые колесные арки, двери, украшенные мощным плеском, куполообразную крышу, аккуратную корму.

Задняя часть кузова очень похожа на переднюю часть кроссовера: высотные узкие боковые фонари со светодиодной начинкой, стильные секции дублирующих размеров, перекликающиеся со стилем фар гарнитуры.

Традиционно для кроссовера нижние части кузова Hyundai Kona, бампера, края колесных арок и нижние части боковых дверей защищены мощным пластиковым обвесом — броней. Пластиковый обвес создатели модели назвали «броней».

Следует отметить, что прочностная структура кузова кроссовера Kona на 51,8% состоит из высокопрочной и сверхпрочной стали (Advanced High Strength Steel). Корпус новинки собран из деталей, изготовленных методом горячей штамповки; длина клеевых швов 114,5 метра. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают 6 подушек безопасности, система предотвращения лобового столкновения с передней камерой и радаром, система удержания полосы движения, система помощи при дальнем свете, система предупреждения водителя и система предупреждения о перекрестном движении сзади.

Интерьер компактного кроссовера позволяет удобно расположиться водителю и четырем пассажирам, а полезный объем багажного отделения в походном состоянии с пассажирами на задних сиденьях составляет 361 литр. С такими цифрами Hyundai Kona будет довольно сложно конкурировать с новинкой, которая также была представлена ​​вчера.

Интерьер нового корейского компактного кроссовера оформлен в традиционном стиле родственных моделей Hyundai Motor и не может удивить ничем выдающимся.Все оборудование и органы управления размещены с учетом современных требований к эргономике, материалы отделки солидные, но достаточно бюджетные. В наличии компактное многофункциональное рулевое колесо, приборная панель с экраном бортового компьютера 4,2 дюйма, на выбор три мультимедийных системы с 5, 7 и 8-дюймовыми цветными экранами (интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, вид сзади камера), логический блок управления кондиционером.

В качестве дополнительного оборудования предлагаются Head-Up Display, платформа для беспроводной зарядки смартфонов, подогрев передних сидений, система доступа без ключа и кнопка запуска / остановки двигателя.

Технические характеристики Hyundai Kona 2018-2019. Компактный кроссовер доступен для заказа с двумя вариантами привода: 2WD и 4WD. Базовые версии новинки с передним приводом 2WD оснащаются передней независимой подвеской (стойки Макферсон) и задней полунезависимой подвеской (торсион). У кроссовера Hyundai Kona с полным приводом 4WD задняя подвеска независимая с многорычажной архитектурой.
Три бензиновых и один дизельный мотор добавят под капот корейского компактного кроссовера.

Бензиновые версии Hyundai Kona.

  • Трехцилиндровый турбированный 1.0 T-GDI (120 лс 172 Нм) в компании с 6 МКПП обеспечивает динамику разгона с 0 до 100 км / ч за 12,0 секунд и максимальную скорость 181 км / ч.
  • Четырехцилиндровый атмосферный двигатель 2.0 MPI (149 лс 179 Нм) с 6-ю АКПП позволяет набрать первую сотню за 10,0 секунд и разогнаться до 194 км / ч.
  • Самая мощная бензиновая версия с турбированной четверкой 1.6T-GDI из линейки Gamma (177 лс 265 Нм) оснащается роботизированной 7-ступенчатой ​​коробкой передач (7DCT). Разгон от 0 до 100 км / ч за 7,7 секунды, максимальная скорость 210 км / ч.

Дизельные версии Hyundai Kona предназначены для европейского рынка.

  • 1,6-литровый турбодизель, по предварительной информации, будет предлагаться в двух версиях мощностью 110 л.с. и 133 л.с. 275 Нм с 6 МКПП и 6 АКПП.

Водителю кроссовера Kona предлагается возможность выбрать один из трех режимов движения Sports, Normal и Eco, которые изменяют характеристики двигателя, коробки передач и рулевого управления.
Представители Hyundai Motor Company объявили о премьере полностью электрической версии Hyundai Kona в середине 2018 года, способной проехать до 390 км на одной зарядке.

Hyundai Kona 2017-2018 видео тест

Южнокорейский концерн Hyundai полностью оправдывает свое название, которое можно перевести на русский язык как «современность». В ближайшие два года производитель намерен вывести на мировой авторынок впечатляющую серию инновационных разработок в сегменте легковых автомобилей.

Новый Hyundai 2017/2018 — это заметное увеличение габаритов, обновленная оптика, расширенная базовая комплектация. Использование нового высокопрочного сплава добавило кузовам жесткости. В целом элегантный классический стиль некоторых новинок приобрел чуть более агрессивное звучание. Рассмотрим подробнее «отредактированные» модели.

Рестайлинговое обновление Хендай Санта Фе 2014 коснулось как экстерьера, так и интерьера. Во внешности кузова появилось много новых линий, изгибов, нюансов.В духе общей тенденции к увеличению массивности изображения изменился передний бампер: он стал шире и обзавелся новыми противотуманными фарами. Добавлены размеры капота, хромированной решетки радиатора и спойлера. Оптика теперь светодиодная. В целом машина выглядит спортивнее и смелее.

В базовой комплектации салона покупатель найдет:

  • 8-дюймовый сенсорный экран;
  • система управления гидроусилителем руля;
  • контроль фиксации положения сидений;
  • камера заднего вида;
  • климат-контроль.

А в качестве дополнительных опций можно дополнительно докупить: электрическое сиденье и дверь багажника, модуль автоматического открывания, несколько опций навигационной системы, подсветку дверных ручек.

Размеры остались прежними, но для российских дорог корейцы удосужились поднять клиренс до 185 мм. Двигатели подверглись некоторой доработке и стали несколько мощнее. В качестве силовых агрегатов под капотом разместят либо 2,4-литровый бензиновый мотор мощностью 190 лошадиных сил, либо 2-х литровый.Дизель 2 литра и 200 лошадок.

Обновления седана Hyundai ay40 2018 года производят сильное впечатление. Кузов автомобиля стал жестче и надежнее, благодаря технологическим усилиям производителя. Экстерьер автомобиля стал еще быстрее за счет гармонии линий и переходов между элементами.

Головная оптика была радикально переработана — теперь она полностью светодиодная и вызывает ощущение полета и скорости. Это ощущение дополняется восходящей линией порога. Заднее стекло было увеличено для большей обзорности. Дополнительную внушительность приобрели бампер и крышка багажника.

Стильный дизайн интерьера соответствует духу экстерьера. Больше свободного места для ног и над головой. Водительское кресло получило новые регулировки, удобную спинку и боковую поддержку. Новая подсветка приборов не раздражает глаза и облегчает визуальный осмотр. Центральную консоль украшает сенсорный дисплей современной навигационной системы.Базовая комплектация машины впечатляет:

.
  • Ассистент старта в гору;
  • Система курсовой устойчивости
  • ;
  • семь подушек безопасности;
  • датчиков света и дождя;
  • Новейшая русифицированная навигационная система;
  • Мультифункциональный руль
  • ;
  • обогрев, вентиляция водительского сиденья;
  • 2-х зонный климат контроль.

Производитель сообщил, что готовит дополнительную версию двигателя — 1,7-литровый дизель с отдачей 141 л.с.Это позволит седану разогнаться до сотни за 10,7 секунды, а максимальная скорость составит 203 км / ч. Расход топлива обещан около 5 литров. К приятным сюрпризам можно добавить наличие пяти возможных комплектаций седана.

Доступны дополнительные опции:

  • Круиз-контроль;
  • Биксеноновая оптика
  • ;
  • крыша с панорамным видом;
  • голосовое управление навигационной системой;
  • центральный замок;
  • Камера заднего вида;
  • открытие замка без ключа.

Мини-кроссовер Creta Hyundai 2018 подвергся основательному редизайну как внешне, так и внутренне. Кузов автомобиля выполнен просто, но настолько стильно, что непременно порадует поклонников, которых в нашей стране уже немало.

Спереди мы видим: решетку радиатора переработанного дизайна с тремя хромированными поперечными полосами; оригинальные фары, перекрывающие края на крыльях; сплошной бампер новой конструкции, в который интегрированы противотуманные фары.Они выполнены в той же геометрии, что и бампер; Над головной оптикой свешиваются два характерных ребра капота.

Солидность передней части дополняется спортивностью и стремительностью боковых деталей — направленной вверх высокой линией порогов и динамичным изгибом изгибов нижней и верхней части дверей. Солидность внедорожника сзади подчеркивает огромная дверь багажного отделения, на козырьке которой расположены стоп-сигналы. Кормовые фонари полностью соответствуют линиям передней оптики.В самом низу бампера видны две узкие полосы габаритных огней.

В салоне немного изменился дизайн — стало больше выпуклостей и плавных переходных линий. Сиденья хороши, особенно для водителя: в них много регулировок, подогрев и вентиляция. Стоит отметить другое оборудование:

  • центральный замок;
  • камера заднего вида;
  • Иммобилайзер
  • ;
  • 7-дюймовый сенсорный монитор;
  • Навигационная система
  • ;
  • датчики дождя и света;
  • Мультифункциональный руль
  • ;
  • двухзонный климат-контроль.

По некоторым данным, в России кроссовер будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями. Дизельные двигатели пока не появятся.

Уже популярный в нашей стране седан претерпел изменения, которые сделают его еще более желанным для поклонников. Обновленный Hyundai Solaris останется узнаваемым, но может похвастаться более динамичным и солидным экстерьером, оригинальной оптикой, немного увеличенным салоном с более удобными сиденьями. Габариты автомобиля увеличились в длину и ширину на 30 мм.

Производители учли недостатки предыдущей версии. Опытные экземпляры Solaris проехали по нашим дорогам более миллиона километров. В результате было решено увеличить долю высокопрочных сплавов в несущем каркасе. Обновлена ​​задняя подвеска, расширены колеи на обеих колесах. Электроусилитель руля теперь установлен на всех автомобилях этой модели.

Салон полностью обновлен и получено:

  • переработанная приборная панель, включая немного переработанную приборную панель;
  • центральная консоль развернута к водителю;
  • подлокотников шире;
  • проемы дверные прочие;
  • увеличено расстояние между задним и передним рядом сидений;
  • обновлен блок климат-контроля;
  • — продвинутая мультимедийная система с семидюймовым цветным экраном.

У нас этот внедорожник больше известен как ix35. Новый Хендай Туссан 2018 по всем параметрам лучше родителя. Он стал больше, прочнее, солиднее.

Передняя часть кузова получила рельефный капот и шестигранную решетку радиатора с широкими хромированными поперечными полосами и ободом. Линии новой светодиодной оптики добавляют образу агрессивности и хищничества. Новая форма переднего бампера выглядит элегантно, идеально сочетается с контуром решетки радиатора.

Стильные элементы противотуманных фар и светодиодные ленты ходовых огней завершают выразительную картину.

Салон выглядит классически строго, но интересно и современно. Центральная консоль была полностью переработана. Сверху — два дефлекторных крыла и восьмидюймовый сенсорный дисплей. Блок климат-контроля элегантно оформлен — он расположен в самом низу. Передние сиденья удобные, имеют хорошую боковую поддержку и анатомические спинки.

Для улучшения ходовых качеств производитель кардинально пересмотрел силовое оборудование машины. Кроссовер оснащен четырьмя двигателями, тремя трансмиссиями и двумя типами привода.Это дало возможность представить его в пяти комплектациях, максимальная из которых порадует:

  • Светодиодная оптика;
  • кожаный салон;
  • панорамная крыша;
  • электрическая крышка багажника;
  • вентиляция передних сидений;
  • Система слежения за слепыми зонами
  • ;
  • парковочный ассистент;
  • Бесключевой доступ в салон.

Экстерьер автомобиля стал более изысканным и элегантным. Обращает на себя внимание решетка радиатора, выполненная в виде перевернутой трапеции с тремя продольными полосами.Передняя оптика занимает больше поверхности — они кажутся растянутыми по краям, а контуры фар стали более плавными, что обеспечивает улучшенную аэродинамику и бесшумность. Добавлены ксеноновые фары.

Оснащение автомобиля 18-дюймовыми дисками придает автомобилю вид настоящего спортивного автомобиля. Такое же ощущение оставляет и серьезно измененная задняя часть, которая приобрела полукруглую форму. Количество поклонников этого корейца обязательно увеличится. Добавлены камеры заднего вида.

Задние сиденья получили немного измененный угол наклона для удобства пассажиров в дальних поездках. При необходимости эти сиденья можно сложить в грузовую платформу. Длина автомобиля увеличилась на 35 мм, высота — на 5 мм, ширина — на 30 мм. Колесная база увеличилась на 10 мм и составляет 2805 мм. Новая конструкция кузова изготовлена ​​из высокопрочного сплава повышенной прочности и жесткости

.

Благодаря реконструкции подвески и рулевого управления производитель смог улучшить динамику и маневренность автомобиля.Двигатель автомобиля можно перевести в экономичный режим, который целесообразно использовать в городских пробках. Этот седан станет 6-м в модельном ряду. В отличие от модели 2013 года, которая относилась к среднему классу, новая Hyundai Sonata займет достойное место в бизнес-классе.

Новинок Hyundai, которые покорят мир в целом и Россию в частности в период 2017 и 2018 годов, мы собрали в одном месте. Для вашего удобства. Чтобы вы больше никуда не бегали и не искали ничего другого.Итак, давайте приступим к их быстрому обзору. Зачем сомневаться? Идти!

Начнем с мини кроссовера. Корейцы уже представили свою Creta по всему миру. В России его показали на Московском автосалоне в 2016 году. Раньше модель называлась ix25, она же Cantus. В принципе, его уже можно купить в РФ, а потому автомобиль считается полноценной новинкой 2017 модельного года. Экономичный, безопасный, мощный, стильный, функциональный.

Купить Creta на территории РФ можно за 750 000 руб.

Hyundai Solaris / Hyundai Solaris

В течение 2017 года можно будет приобрести новый Solaris в автосалонах России. Элегантно, удобно и безопасно. С передовыми технологиями. Автомобиль давно стал знаком многим российским автолюбителям, а потому в обновлении появилось все, чего им так не хватало раньше. Большой список предлагаемых вариантов улучшенного взаимодействия и богатые технические характеристики для своего класса.

Стоимость обновленной модели Solaris в России установлена ​​на уровне немногим более полумиллиона рублей.

Hyundai Genesis

Также в 2017 году новенький Genesis будет доставлен в Россию. Генезис, если хотите. В общем, седан бизнес-класса. Премиум-спорт, если хотите. В общем, сейчас Genesis — это суббренд Hyundai. Ощущения от полного привода, как можно в двух словах описать модель. Хорошо, три. И даже более того. То есть ощущений намного больше. Страстный дизайн с величественными достоинствами. Люди сделали себе отличный подарок.

Можно будет купить себе дорого всего за 2.5 млн руб.

Hyundai i30 / Hyundai i30

Хэтчбек корейской компании. Впрочем, есть и универсал. Освоить новое поколение можно, посетив автосалон в течение 2017 года. Есть изменения: например, подчеркнут стиль. Раньше некоторые водители жаловались на некую «неуверенность во внешности». Кажется, сейчас все в порядке. Улучшенные технические данные. Компактность вместе с необходимым набором функций.

Цена вопроса до 1 млн руб.

Hyundai Tucson / Hyundai Tucson

Hyundai Tucson. Компактный кроссовер востребован во всем мире. В 2018 ждем обновления. Новинка, по мнению журналистов, должна порадовать поклонников большим набором изменений, произошедших с ее предшественницей. Например, роскошь. Ну это как-то поверхностно. Согласен. Если копнуть глубже, то увидим повышенную агрессивность внешнего вида за счет обработки элементов светотехники. Элегантный передний бампер.Что-то вроде того, да. В общем, смелость инженеров видна невооруженным глазом.

Вы можете отблагодарить их за это суммой равной 1,5 миллиона рублей.

Hyundai Santa Fe

С нетерпением жду 2018 года. Тогда, по инсайдерской информации, в продажу поступит обновленный среднеразмерный корейский кроссовер. В России тоже. Отметим, что данная модель в целом пользуется значительным потребительским спросом. В будущем он претерпит изменения в основном в плане дизайна.Больше выразительности, больше спорта. Меньше шероховатости. Что ж, это понятно. В тренде вошла массивность.

Увеличение возможностей не повлечет за собой повышение цен как таковое. В России обновленный кроссовер предложат по цене до 2 миллионов рублей.

Hyundai Santa Cruz / Hyundai Santa Cruz

Еще один Санта. Это концепция. Вероятно, он поступил в продажу в 2018 году. Планируется, что он будет доступен и на российском рынке.Половина кроссовера, половина пикапа. А за основу, если интересно, корейцы взяли Тусон. Итак, представьте, что произошло в итоге. А еще лучше просто взгляните на фото. Кому это нужно? Пока не ясно. Как расположить? Думает руководство корейского бренда.

Планируется, что стоимость кроссовера-пикапа достигнет 1,5 миллиона рублей, и не исключено, что она будет выше. Вы бы купили?

В 2018 году руководство Hyundai планирует продвигать свой миниатюрный внедорожник.Вообще, когда упоминается этот торговый термин, в голове сразу всплывает некоторая массивность. На самом деле корейцы хотят сделать своего рода ход конем. Кроссовер — а так он и позиционируется — будет даже меньше компактного Crete. Концепция, как следует из инсайдерской информации, уже получила одобрение руководства компании. Значит, скоро нас ждет что-то действительно новое.

За «по-настоящему новенькую» потребителю придется заплатить чуть меньше 1 миллиона рублей.Примерно.

Hyundai Elantra / Hyundai Elantra

Сейчас в сети мало новостей по теме, которая напрямую связана с обновлением этого «среднего», но тем не менее факт их любого присутствия заставляет нас упомянуть и об этом. В 2018 году Элантра преобразится. В целом он станет более гладким, чем его предшественник. Дизайнеры проработали сразу несколько спорных моментов, которые были негативно восприняты фанатами в контексте выхода предыдущей версии.Также машинам добавят мощности. Ты думаешь, хватит этого?

Elantra, она же i35, в новом воплощении обойдется покупателю примерно в 1 миллион рублей.

Hyundai Santro

Корейцы возродят Santro в 2018 году. Предположительно, в нем многое изменится. Собственно для этого, по слухам, на определенное время остановили производство. Есть информация, что в стане компании уже ведутся разработки нового поколения. И этот хэтчбек будет заменен другим — i10, который, по сути, когда-то пришел на смену Santro.Это события, которые происходят среди азиатов.

Кстати, вы также можете знать эту машину как Atos. Его новая версия в России будет продаваться по цене около полумиллиона рублей. Вполне возможно.

Два новых внедорожника Hyundai

Вполне вероятно, что за одним из них скрывается тот же миниатюрный внедорожник, о котором мы упоминали ранее в тексте. Однако не факт. По слухам, Hyundai запланировала на 2018 год два новых внедорожника. Однако компактных. Маленький, если хотите. Опять же, когда мы говорим о внедорожнике, в голове сразу возникают образы «гигантов».Кажется. В общем, ждем.

Похоже, цена каждого будет установлена ​​на уровне 1 млн руб. Возможно + — пара сотен тысяч.

Если вы, так сказать, равнодушны к выпуску двух новых внедорожников Hyundai, то новость об электрическом кроссовере компании, похоже, вас заинтересует. Инженеры уже работают над усовершенствованием батареи, используемой в качестве основного источника энергии. По слухам, он будет с жидкостным охлаждением. В отличие от Ioniq, где установлено воздушное охлаждение, жидкостное улучшит пробег кроссовера, перенявшего все прелести Intrado.

Цена электрического кроссовера Hyundai, аналогичного концептуальному Intrado, в России составит около 2 миллионов рублей. Ожидал. Продажи начнутся, скорее всего, ближе к лету 2018 года.

В 2018 году водородный кроссовер, скорее всего, поступит в свободную продажу в России. Автомобиль уже получил название: Tucson Fuel Cell. Есть информация, что главной особенностью такой машины будет ее способность проезжать (проехать, если хотите) полтысячи километров дорожного покрытия, используя для этого лишь небольшой запас заряда. Согласитесь, впечатляет.

А вот вам еще одно «впечатление»: процесс пополнения запаса водорода, необходимого для правильного функционирования автомобиля, отнимет у вас пару минут. Работа силового агрегата основана исключительно на сжигании воды.

Однако испытания продолжаются. Инсайдеры стараются заранее порадовать общественность важной информацией. Подождем официальных заявлений представителей компании.

Ориентировочная цена водородного автомобиля Tucson Fuel Cell в России составит не менее 2 миллионов рублей.

Новый Hyundai 2017-2018: какой «кореец» лучший?

Какой «корейский» лучше, спросите вы? Пожалуй, у каждого есть ряд преимуществ. Вам лучше, исходя из ваших личных предпочтений в отношении транспортных средств. Что вы хотите в нем увидеть, то ищите. Нашел — смело покупайте. Если, конечно, то, что вы нашли, полностью соответствует вашим ожиданиям и возможностям.

В связи с тем, что в последние годы европейские автопроизводители заметно активизировались, компаниям из других регионов очень сложно конкурировать с ними. Некоторые из тех, кто пытается это сделать, — корейцы, а именно Hyundai.

В этом году появилось много новых моделей Hyundai. Эти автомобили ничем не уступают европейским и американским, а некоторые даже превосходят их.

В сегодняшней статье мы поговорим о новинках Hyundai в 2017 году, а также отметим ориентировочные даты старта продаж в России.


Фото: Hyundai Sonata 2017

Седан среднего класса Sonata, дебютировавший еще в 1985 году, сначала не пользовался большой популярностью, но сегодня это один из самых продаваемых корейских автомобилей.

В 2017 году седьмое поколение Sonata претерпело глубокий рестайлинг, в результате которого автомобиль получил более симпатичный экстерьер, в котором также можно увидеть спортивные нотки.

В интерьере новинки есть небольшие изменения. Разве что можно отметить увеличение количества свободного места и целенаправленную модернизацию отдельных элементов.

Минимальная цена на седан 22000 долларов. К сожалению, на внутренний рынок он не поставляется с 2012 года.

Hyundai Туссан


Фото: Hyundai Tucson

Tucson считается одной из самых успешных моделей Hyundai 2017 года. И это неудивительно, ведь три предыдущих поколения кроссовера разошлись бешеными тиражами. Новость о том, что в 2017 году должен выйти модернизированный вариант Туссана, вызвала у автомобилистов бурю положительных эмоций.

Новый автомобиль получил более спортивный и агрессивный внешний вид, не потеряв при этом отличительных черт своего предшественника.

В салоне рестайлинг коснулся приборной панели и внутренней отделки, что привело к улучшению звукоизоляции.

Стоимость Туссан 2017 в базовой комплектации — 1090 000 рублей. Старт продаж в России запланирован на конец года.

Хендай Элантра

Еще один старожил компании, Elantra, получил очередное обновление в 2017 году. Кстати, это уже шестое поколение модели, и на этом разработчики не планируют останавливаться. Стоит отметить, что за весь период было продано более 10 000 000 единиц автомобилей.

Новая Elantra может похвастаться улучшенным внешним видом, а также полностью новым дизайном интерьера. В первую очередь следует отметить более современные приборную панель и рулевое колесо. Также улучшилось качество отделки.

Стартовая цена 940 000 руб. Автомобиль уже продается в Европе, а в ближайшие месяцы появится у нас.

Hyundai i40

В 2017 году должна состояться долгожданная премьера Hyundai Ay 40 нового поколения.Как обещают сами разработчики, автомобиль будет доступен в двух вариантах кузова — хэтчбек и универсал.

Следует отметить, что внешне новинка сохранила практически все основные черты предшественницы, но стиль так называемой «жидкой скульптуры» претерпел значительные улучшения и дополнения.

В интерьере нового Ay 40 основной упор также сделан на плавность линий, что, без сомнения, делает его одним из самых стильных в своем классе.

Стартовая цена 850 000 руб. Старт продаж в России запланирован на конец года.

Hyundai i30

Появившийся в 2007 году Hyundai Ai 30 очень сильно напоминал модель Sid, но, несмотря на это, получил широкую известность во всем мире. В конце 2016 года состоялась презентация рестайлинг-версии автомобиля, и хотя разработчики обещали, что Ay 30 получит новый кузов, этого не произошло.

Внешне новинка мало похожа на Сид, что говорит о том, что создателям удалось избавиться от клейма плагиата. Автомобиль увеличился в размерах и стал более совершенным.

Салон Ay 30 2017 стал более технологичным и современным. Увеличилось количество свободного места.

Точной информации о стоимости и старте продаж нового Ay 30 пока нет.

Хендай Акцент


Фото: Hyundai Accent 2017 г.

Автомобиль Hyundai Accent находится в реализации с 1995 года.На сегодняшний день выпущено уже четыре поколения модели, и вот в 2017 году состоялся очередной рестайлинг «корейца».

Внешний вид

Accent практически не изменился по сравнению с предшественником, но аэродинамические свойства модели заметно улучшились.

По салону тоже никаких сюрпризов. Стоит отметить лишь значительное расширение перечня базовой комплектации автомобиля.

Стоимость Accent 2017 в базовой комплектации составляет 17 200 долларов.Информации о старте продаж пока нет.

Хендай Гранд Санта Фе

Пожалуй, самый известный кроссовер корейской компании Santa Fe в 2017 году прошел модернизацию, в результате которой получил новый, более жесткий и надежный кузов. Это повлекло за собой изменения и во внешности. Например, установили новую решетку фальшрадиатора и мощные бамперы.

В интерьере нового Grand Santa Fe были улучшены почти все элементы.Это приборная панель, руль, сиденья и даже качество обивки.

Стартовая цена кроссовера 1500000 рублей. На внутренний рынок автомобиль поступит летом 2017 года.

Минивэн

Гранд Старекс, который славится тем, что обычно интервалы между его обновлениями превышают 10 лет, в этом году получил долгожданный рестайлинг. Сразу стоит отметить, что новинка заметно отличается от предшественницы.Внешне он стал более агрессивным и динамичным, что не совсем обычное для минивэна.

Интерьер нового Гранд Старекс одновременно прост и изыскан. Особое внимание разработчики уделили месту водителя, сделав его максимально удобным и безопасным местом в салоне.

Стартовая цена 1400000 руб. Старт продаж запланирован на лето.

Хендай Экус

Третье поколение самого дорогого люксового седана компании Ekus, выпущенное в 2017 году, по мнению экспертов, должно побить все рекорды продаж.

Новинка получила новый кузовной модуль, который сделал экстерьер еще более привлекательным и стильным.

Такая же ситуация и в салоне Ekus 2017, который обзавелся новенькой приборной панелью и пакетом современных чудо-функций.

Стоимость седана в базовой версии — 3 440 000 рублей. К сожалению, скорее всего, новинка не будет продаваться в России.

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный список и размер скидок можно узнать на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.

Акция по программе лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Покупка запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне МАС МОТОРС;
  • Скидка при оплате ТО в салоне МАС МОТОРС.

Ограничения по дебету:

  • За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

Компания «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • по программе Trade-In принимается старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

По программе Trade-In

Окончательный размер пособия может быть определен только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • официального справки об утилизации Госстандарта,
  • документов о снятии старого транспортного средства с ГИБДД,
  • документов подтверждение права собственности на сданный автомобиль.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только сертификаты на утилизацию, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Расположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат нет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС, указанные на странице

Не возникает переплаты за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений дилерского центра MAS MOTORS, которые включают выгоду при покупке транспортного средства в рамках Trade-In или Utilization. программы и Компенсация командировок ».

Прочие подробности условий рассрочки указаны на странице

Кредитование

При условии, что автокредит выдан через банки-партнеры автосалона MAS MOTORS, максимальная выгода при покупке Автомобиль может быть 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если определенные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, внося изменения в правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным программам субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов.Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Укажите свой трафик, обновив свой пользовательский агент и включив в него информацию о компании.

Чтобы узнать о передовых методах эффективной загрузки информации с SEC.gov, в том числе о последних документах EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, в том числе о передовых методах, которые делают загрузку данных более эффективной, и о SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Код ссылки: 0.67fd733e.1638620899.7cfda05a

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности.В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки скриптовых процессов загрузки.

пользовательских кнопок

 импортировать plotly.plotly как py
импортировать plotly.graph_objs на ходу
из plotly.tools импортировать FigureFactory как FF

импорт cmocean
импортировать json
импортировать numpy как np
импортировать панд как pd

def cmocean_to_plotly (cmap, pl_entries = 100):
    h = 1.0 / (pl_entries-1)
    pl_colorscale = []

    для k в диапазоне (pl_entries):
        C = map (np.uint8, np.array (cmap (k * h) [: 3]) * 255)
        pl_colorscale.append ([k * h, 'rgb' + str ((C [0], C [1], C [2]))])

    вернуть pl_colorscale

df = pd.read_csv ('https: // raw.githubusercontent.com/plotly/datasets/master/volcano.csv ')

data = [go.Surface (z = df.values.tolist (), colorscale = 'Viridis')]

button_layer_1_height = 1.12
button_layer_2_height = 1.065

layout = go.Layout (
    ширина = 800,
    высота = 900,
    autosize = False,
    маржа = dict (t = 0, b = 0, l = 0, r = 0),
    сцена = дикт (
        xaxis = dict (
            gridcolor = 'rgb (255, 255, 255)',
            zerolinecolor = 'rgb (255, 255, 255)',
            showbackground = True,
            backgroundcolor = 'rgb (230, 230, 230)'
        ),
        yaxis = dict (
            gridcolor = 'rgb (255, 255, 255)',
            zerolinecolor = 'rgb (255, 255, 255)',
            showbackground = True,
            backgroundcolor = 'rgb (230, 230, 230)'
        ),
        zaxis = dict (
            gridcolor = 'rgb (255, 255, 255)',
            zerolinecolor = 'rgb (255, 255, 255)',
            showbackground = True,
            backgroundcolor = 'rgb (230, 230, 230)'
        ),
        aspectratio = dict (x = 1, y = 1, z = 0.7),
        аспектmode = 'руководство'
    )
)

updatemenus = список ([
    диктовать (
        кнопки = список ([
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.dumps (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.haline))],
                label = 'Haline',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.dumps (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.turbid))],
                label = 'Мутный',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.дампы (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.speed))],
                label = 'Скорость',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.dumps (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.haline))],
                label = 'Tempo',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.dumps (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.gray))],
                label = 'Серый',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.дампы (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.phase))],
                label = 'Фаза',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.dumps (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.balance))],
                label = 'Баланс',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.dumps (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.delta))],
                label = 'Дельта',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['цветовая шкала', json.дампы (cmocean_to_plotly (cmocean.cm.curl))],
                label = 'Curl',
                метод = 'рестайл'
            ),
        ]),
        direction = 'влево',
        pad = {'r': 10, 't': 10},
        showactive = True,
        type = 'кнопки',
        х = 0,1,
        xanchor = 'влево',
        y = button_layer_1_height,
        yanchor = 'наверху'
    ),
    диктовать (
        кнопки = список ([
            диктовать (
                args = ['reversescale', True],
                label = 'Обратный',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['reversescale', ложь],
                label = 'Отменить',
                метод = 'рестайл'
            )
        ]),
        direction = 'влево',
        pad = {'r': 10, 't': 10},
        showactive = True,
        type = 'кнопки',
        х = 0.45,
        xanchor = 'влево',
        y = button_layer_2_height,
        yanchor = 'наверху'
    ),
    диктовать (
        кнопки = список ([
            диктовать (
                args = [{'contours.showlines': False, 'type': 'contour'}],
                label = 'Скрыть строки',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = [{'contours.showlines': True, 'type': 'contour'}],
                label = 'Показать строки',
                метод = 'рестайл'
            ),
        ]),
        direction = 'влево',
        pad = {'r': 10, 't': 10},
        showactive = True,
        type = 'кнопки',
        х = 0.65,
        xanchor = 'влево',
        y = button_layer_2_height,
        yanchor = 'наверху'
    ),
    диктовать (
        кнопки = список ([
            диктовать (
                args = ['тип', 'поверхность'],
                label = '3D поверхность',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['тип', 'тепловая карта'],
                label = 'Тепловая карта',
                метод = 'рестайл'
            ),
            диктовать (
                args = ['тип', 'контур'],
                label = 'Контур',
                метод = 'рестайл'
            )
        ]),
        direction = 'влево',
        pad = {'r': 10, 't': 10},
        showactive = True,
        type = 'кнопки',
        х = 0.1,
        xanchor = 'влево',
        y = button_layer_2_height,
        yanchor = 'наверху'
    ),
])

аннотации = список ([
    dict (text = 'cmocean 
scale', x = 0, y = 1.11, yref = 'paper', align = 'left', showarrow = False), dict (text = 'Тип трассировки', x = 0, y = 1.05, yref = 'paper', showarrow = False) ]) макет ['updatemenus'] = updatemenus макет ['annotations'] = аннотации fig = dict (данные = данные, макет = макет) py.iplot (рис, имя файла = 'cmocean-picker')
Hyundai Tucson

, возможные неисправности что говорят автовладельцы.Hyundai Tucson, возможные неисправности, что говорят автовладельцы Hyundai Tucson 1 поколение было произведено

Дизайн нового Hyundai Tuxon, созданного под руководством знаменитого Питера Шрайра, выполнен в фирменном стиле «плавные линии». Машине придают солидность и презентабельность массивные колесные арки, пластиковая защита по всему периметру, рельефные боковины с огнеупорным покрытием и хромированный подкартанный молдинг. За счет увеличенной длины и уменьшенной высоты силуэт модели стал более стремительным и динамичным.

Также в экстерьере выделены следующие элементы:

  • Головная оптика . Пыльные и слегка выпуклые передние фары со светодиодами, идущие на крылья автомобилей, снабжены автомобильным корректором и омывателями.
  • Решетка радиатора . Массивная решетка радиатора с хромированными накладками придает кроссоверу хищный вид.
  • Бампер передний . В обновленном переднем бампере, нижняя часть которого сделана из неразборчивого пластика, разместили симметричные ячейки противотуманных фар и полосы светодиодных ходовых огней.
  • Зеркала заднего вида . Боковые зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения оснащены повторителями указателей поворота.
  • Оптика задняя . Большие гиперы комбинированного типа, способные к боковинам автомобиля, имеют светодиодное наполнение.
  • Задний спойлер . Аэродинамический спойлер с высоко расположенным указателем указателя поворота дополняет органичный образ автомобиля.
  • Диски колесные . В базовой комплектации кроссовер комплектуется стильными легкосплавными дисками на 17 дюймов, в топовой версии их диаметр составляет 19 дюймов.

Интерьер

Модернизированный салон Hyundai Tucson с продуманной эргономикой получил инновационное функциональное оснащение, улучшенную звукоизоляцию, а также более качественные материалы отделки из комбинированной натуральной и искусственной кожи с перфорацией.

Также в интерьере Hendai Tuxon стоит обратить внимание на следующие элементы:

  • Эргономичные сиденья . Комфортные передние кресла с регулируемой поясничной опорой оснащены обогревом, вентиляцией и электрорегулировкой по 9 направлениям.
  • Центральная консоль . На центральной консоли расположен бортовой компьютер, блоки управления автоматизированным климат-контролем, мультимедийным дисплеем и подогревом руля и передних сидений
  • Многофункциональное рулевое колесо . Многофункциональное двойное рулевое колесо с кожаной отделкой регулируется по высоте и вылету, а также оснащено клавишами управления подогревом и телефоном, климат-контролем и другими системами.
  • Мультимедийная система .Усовершенствованная мультимедийная система с поддержкой MP3, Hands Free и Bluetooth оснащена навигацией, 8-дюймовым сенсорным дисплеем и шестью динамиками.
  • Задние сиденья . Сложенные задние сиденья с регулировкой угла наклона спинки оснащены подогревом, воздуховоды и центральный подлокотник с подстаканниками.
  • Крыша с панорамным обзором . В комплектации top доступна стеклянная панорамная крыша с люком и электроприводом.
  • Сравнительный тест
03 июня 2007 г.Доступная проходимость (Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe Classic, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki SX4)

В России, как и во всем мире, продажи кроссоверов растут как на дрожжах. Более того, очень много моделей попадает в относительно доступную ценовую нишу до 30 000 долларов. Они пользуются наибольшим спросом у покупателей; Некоторые из них даже выстраивали многомесячные дилеры. О таких представителях клана «асфальтовых» внедорожников и пойдет речь в нашем обзоре.

19 0

Сравнительный тест
1 июня 2006 г. Городские бестселлеры (Ford Maverick, BMW X3, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV 4)

Промежуточный ссылка то что «асфальт» джипы есть «асфальт». В них заложены гены легковых автомобилей и полноценных внедорожников. У первых позаимствованы полностью независимые подвески, обеспечивающие достойный комфорт и отличную управляемость. У второй полный привод и увеличенный клиренс, что позволяет не бояться легкого бездорожья.Для серьезных подвигов на пересеченной территории «асфальтовые» джипы не созданы, потому что их основная среда обитания — улицы мегаполисов. Наибольшей популярностью пользуются компактные городские внедорожники длиной менее 4,6 м. Это неудивительно, ведь небольшие габариты позволяют водителю хорошо себя чувствовать в тесном потоке машин и меньше страдать от поиска места для парковки. По традиции в обзор включены автомобили, поставляемые в Россию только по официальным каналам.

38 0

Вслед за популярной моделью Santa Fe Tucson стал вторым автомобилем класса SUV, «с нуля» разработанным специалистами Hyundai (хотя справедливо сказать, что это первый компактный кроссовер Hyundai, который разрабатывается в Южной Корее).

Впервые этот компактный кроссовер был представлен на автосалоне в Чикаго в феврале 2004 года. Название, в продолжение корпоративной традиции, было позаимствовано из южноамериканского городка в Аризоне.

Внешне кроссовер Hyundai Tucson напоминает «уменьшенную копию Santa FE последнего поколения» — несколько укороченную и с сильно упрощенной передней частью (Hyundai Tussan не такой «рельефный», как Santa Fe).

Когда в России начал появляться первый Hyundai Tucson, многие поначалу совершенно путали при взгляде в лицо с Санта-Фе.Но новое поколение Santa Fe начало бегать по российским улицам — правда, оригинальности Tucson это не добавило: как оказалось, модель и технически, и стилистически унифицирована с KIA Sportage II. Однако стоимость Hyundai Tussan на российском рынке не будет существенно отличаться от Sportage — это привлекает многих автомобилистов.

Двигателей, для автомобиля Hyundai Tussan — два: рядный двухлитровый 16-клапанный мощностью 142 л. из. и 2,7-литровый V6 мощностью 175 л.из. Первый может агрегатироваться как с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач, так и с четырехзначным «автоматом» H-Matic. Тогда как V6 идет только с автоматической КПП.

В базовой комплектации (в которой уже много «полезного») автомобиль Hyundai Tucson 2007 года предлагается по цене 27990 долларов (двухлитровая версия с механической КПП). За автоматическую коробку дилеров попросят доплатить 1400 долларов. А в 30990 долларов оценена версия с кожаным салоном.Цены на 2,7-литровые версии Hyundai Tucson начинаются с отметки 32 690 долларов, а самая имплантированная модификация Hyundai Tucson стоит 34 290 долларов.

По сути, автомобиль Hyundai Tucson — это «упрощенный Santa FE прошлого поколения» (по восприятию), но за несколько меньшую цену — почему бы и нет?
По основным потребительским качествам Hyundai Tucson у них на уровне. Как минимум: комфорт, хорошие ходовые качества по асфальту и приличная проходимость по грунтовке. Этот автомобиль обязательно подарит своему владельцу.Хотя, конечно, «второй Санта-Фе» более продвинутый автомобиль, но он дороже даже самого навороченного Tucson.

Рубеж двух тысячелетий — самое интересное время в истории автомобилестроения. В середине девяностых годов прошлого века класс кроссоверов появился и бросился в атаку, и к началу двухтысячного стало ясно, что любая уважающая себя марка просто обязана иметь такие автомобили. Вы — ваш модельный ряд, если Конечно, она утверждает, что занимает большую часть рынка.

Естественно, корейскому бренду Hyundai не суждено было остаться, и корейский бренд активного технологического развития и экспансии на экспортные рынки только что вступил в эпоху. В результате в 2001 году появился первый кроссовер марки Santa Fe, а в 2004 году по дорогам планеты мчится его младший брат, изрядно придурковатый зверь по имени Тусон. Россиянам понравилась хорошая комплектация, выносливость и доступная цена корейского кроссовера, быстро заработавшего прозвище «Тушкан».И не стоит считать этот ник оскорбительным, ведь само его наличие свидетельствует о популярности.

Но в 2009 году, когда появилось второе поколение модели, она потеряла и имя, и прозвище, по крайней мере, в старом мире. На рынке США машина по-прежнему продавалась как Tucson, а у нас есть оба IX35. Тем не менее, имя собственного «Тушкан» не утратило популярности, и в кризис 2015 года показатели продаж модели лишь незначительно приблизились к лидеру сегмента Toyota RAV4.Но и недостатков у IX35 хватило: и до доброжелательной пены, и по не самой лучшей звукоизоляции, и по пробивной подвеске, и до «восточной красоты» в архитектуре кузова было далеко.

Время возврата name

Однако минувшие маркетологи прошли пять лет, и настало время для модели плановой смены поколений. На этот раз компания все же решила, что пора прекратить эксперименты с буквенно-цифровыми индексами и вернуться к практике присвоения привычных моделей имен.В 2013 году, в 2015 году названный Tucson снова появился в российском модельном ряду Hyundai.

Мировая премьера кроссовера состоялась в марте на Женевском автосалоне, а в ноябре стартовали официальные продажи новинки и в нашей стране. Реакция на появление новичка должна была быть бурной: а что же еще, если появился явный претендент на звание World Bestseller? По всему миру — потому что сразу было объявлено, что на всех континентах и ​​во всех странах машина будет называться одинаково.Но тогда, как говорится, «мнения ученых разделились». Одни говорили, что Tucson — это по сути тот же IX35 с измененной внешностью, другие — что Hyundai сошла с совершенно новой машины. Разберемся и начнем, как обычно, с внешнего вида.

Beast Mother

Я даже не знаю, что случилось с дизайнерами ведущих брендов и разных стран и даже континентов, что они вдруг всем хором решили, что облицовка радиатора должна иметь форму шестиугольника, вытянутого по горизонтали.Ауди, Тойота, Форд, Субару, Датсун … Про китайских мастеров копирования я умалчиваю. Итак, Hyundai Tucson получил такое же украшение … Я не знаю, почему маэстро Питер Шрайер принял такое решение, но Tucson явно ушел в будущее. Что за «тушка»? Вы только посмотрите на него: Materia Beast, Tuccanish! Солидно, современно, энергично, в меру элегантно, в меру брутальности … Боковины по-прежнему имеют сложную поверхность с острыми зернами посылки, тянущиеся от передних крыльев к задним стойкам, очертания фар четко указывают на азиатские корни … Но машина перестала напоминать средневековый буддийский храм Якчон, поставленный на колеса.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Кузов вырос на 65 мм в длину и 30 мм в ширину, на 30 мм выросла колесная база. Соответственно, есть несколько и прогибов несколько, но тут ничего не поделаешь … Зато коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,37 до если не зафиксировано, то конечно отличного значения 0,33. Увеличился и клиренс: теперь он составляет 182 мм.Тоже не рекорд, но он явно лучше абсолютно «легкового» 175 мм предшественника. Собственно, некую уверенность в способности Tucson передвигаться не только по дорогам с твердым покрытием должен вызывать защитный пояс из нецветного черного пластика, скользящий днище автомобиля и защищающий бампер, пороги и колесные арки. Но … Чтобы осознать допустимые границы вне асфальта, стоит заглянуть под машину и убедиться, что слишком много жизненно важных узлов либо не полностью защищены, либо их защиту можно назвать символической.

Бездорожья и 19-дюймовые легкосплавные диски и шины с абсолютно дорожным рисунком не добавляются. На земле я хочу иметь шину с более высоким профилем, но у нас на тесте есть топовый пакет PRIME, и он снабжен такими «бандажами».

Внутреннее противоречие

Да, я давно не испытывал таких противоречивых ощущений! С одной стороны, светло-бежевый салон с темной панелью смотрится очень элегантно. Он легкий и как-то легко дышится, особенно если учесть, что наш Tucson тоже получил пакет High Tech, а на месте с ним — и панорамный люк в крыше.А вот жесткие (пусть и качественные) мягкие луковицы передней панели как минимум удивляют. Это можно было бы понять, если бы жесткий пластик стал результатом унификации с действительно дешевой базовой версией. Но самый дешевый Tucson стоил больше миллиона!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Но машина укомплектована полной программой. Подогрев руля — респект! По мне так в России такой вариант должен быть даже у самых бюджетных машин. Само рулевое колесо достаточно удобное, органы управления нанесены на иголки.Слева говорили — управление телефоном и медиацентром, справа — круиз-контроль и экран бортового компьютера. И аналоговые устройства, и расположенный между ними четырехсторонний дисплей отлично читаются в любое время суток. Естественно, есть большой сенсорный дисплей, увенчанная центральная консоль, со встроенной навигацией TomTom. Правда, обещанной информации о пробках не было, но графика отличная, а поиск нужного адреса организован достаточно логично и не вызывает никаких затруднений.А вот для подключения смартфона с Яндекс-пробками переходник в гнездо прикуривателя не нужен — рядом с ним USB-слот.

1 / 14

2 / 14

3 / 14

4 / 14

5 / 14

6 / 14

7 / 14

8 / 14

9 / 14

10 / 14

11 / 14

12 / 14

13 / 14

14 / 14

Сидеть очень удобно, естественно, с полным набором сервоприводов, включая поясничный подпод.Очень порадовало, что кроме подогрева сидений есть и их вентиляция. Терпеть не могу кожаные тротуары в летнюю жару, а тут я ткнула в кнопку — и заказ, полное ощущение, что сидишь на ледяном троне Танка (если кто не в курсе якутского Деда Мороза).

Кстати, по сравнению с подушками IX35, сиденья стали значительно длиннее. Задние пассажиры и задние пассажиры получились — в любом случае «я для себя» почувствовал без проблем.А у заднего дивана можно менять угол наклона спинки. Это важно, потому что, поставив спинку в более вертикальное положение, можно немного увеличить объем багажника, а именно конструкторы пожертвовали пространством в салоне.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Да, объем багажного отделения — пожалуй, единственный параметр, по которому третий Tucson уступает предшественнику. Уменьшение объема с 593 до 488 литров невозможно не заметить… А вот российского водителя порадует наличие полноразмерного бенгальского огня, а непобедимый доступ к багажнику — это что-то!

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Он жив

Когда вы первый раз подходите к машине, держа в каждой руке по паре груженых пакетов из супермаркета, стоите у задней двери, ждете пару секунд, после чего слышится короткое ковыряние ( «Все, я так понимаю, вы пришли!») И дверь сама открывается, это воспринимается как какой-то шаманизм.Итак, Tucson понимает вас без слов и «Magic Pendel»! Но то, что автомобили действительно становятся более живыми, начинаешь понимать, когда садишься на место водителя Tucson и едешь по дороге.

Но для того, чтобы электронный интеллект проснулся и активно занялся работой, нужно его разбудить. Для этого вам придется обратить внимание на блок из пяти кнопок слева от рулевой колонки. В первую очередь нас интересуют второй и третий слева, отвечающие за функцию контроля слепой зоны и удержания в полосе.Еще есть «автомат паркинга», но он включается в другом месте — соответствующая клавиша находится возле селектора коробки, рядом с «внедорожными» инструментами: помощник спуска на склоне и блокировка муфты заднего моста . На самом деле логичнее было бы всех «помощников» собрать в одном месте, ну да ладно.

Итак, «автопилот» включен, на комбинациях приборов видна соответствующая пиктограмма, выходишь на улицу — и вроде ничего не происходит.Вы путешествуете как обычно. И в какой-то момент вы замечаете, что пиктограмма окрашена в зеленый цвет. Это значит, что система «подключена» к маркировке и готова к работе. А так как вы сами справляетесь, работы для нее пока нет. Но вы решили отвлечься — ну, допустим, выберите другую радиостанцию, или введите адрес в навигаторе … И в какой-то момент вы вдруг почувствуете, что руль деликатно вдавлен в ладонь, как кошка требует ласки, и машина, уже готовая пересечь линию разметки, возвращается на полосу.И все это работает даже в затяжном повороте, например, на стыковой петле — руль поворачивается на нужный угол практически без вашего участия!

Имя Азимов

Однако полностью доверять электронному драйверу все равно нельзя. Цвет значков все еще меняется на белый, что означает, что автопилот «потерял берег» и не может исправить вашу ошибку. Что ж, если учесть, что не все дороги могут похвастаться разметкой, то в большинстве случаев вам все равно придется водить машину в обычном режиме, без поддержки электроники.И тут у меня масса противоречивых впечатлений … Напомню, что на тесте у нас была машина в топ-опционе с турбированным 177-сильным бензиновым двигателем. С ним работает 7-ступенчатый «робот» DCT с двойным сцеплением. Других вариантов для этого мотора не предусмотрено. И если самому мотор понравился — он живой, отзывчивый, достаточно экономичный (по крайней мере, цифры на экране трип-компьютера в конце теста не сильно отличались от заявленного среднего расхода в 9,2 литра на сотню).Но вот коробка …

Судя по всему, конфигурирование роботизированных ящиков — это особое искусство, которое не каждому дано. Для КПП предусмотрено два режима — нормальный и спортивный. «Нормальный» явно нацелен на максимальный КПД: судя по подскакиванию стрелки тахометра, в этом режиме коробка вообще не дает двигателю раскручиваться и переключения происходят менее чем на 2000 об / мин. Соответственно, похоже, что не менее половины стада из-под колпака отправлено попасть на летние альпийские пастбища.Вы можете отозвать их обратно в кик-даун, но на решение, вызовите лошадей или не называйте «роботом» вам потребуется две-три секунды. Можно, конечно, перейти в «Спорт», и тогда вам станут доступны энергичные перестроения и обгоны. Но постоянно ездить тоже не слишком приятно — слишком истеричная реакция на нажатие педали. Но хуже всего движение в пробках.

Казалось бы, в плотном потоке «нормальный» режим — это то, что прописал врач. Нет! Здесь вы сдвинулись с места, и коробка буквально сразу перешла на вторую, а затем и на третью передачу.Но все ползет очень медленно, и продолжать разгон, пусть даже плавно, не получается. Вы отпускаете педаль (а передача все равно третья!), И машина начинает тормозить, отставая от потока. Вы добавляете газ — и в этот момент робот снова переключается на первого! Естественно машина дергается … и повторяется не один раз, а не два. Что ж, переходи на «Спорт» — там будет солидная первая передача и газовый тормоз, газовый тормоз … Может, стоя на Тусоне «Робот» и соблюдал законы робототехники, придуманной Азимовым, но меня это довольно сильно раздражало.Все это особенно остро ощущалось на контрасте: так получилось, что во время теста мне пришлось во время теста менять кроссоверы других марок на традиционные «машины». Короче, если бы я собрался покупать Tucson, я бы обязательно выбрал версию с классической гидромеханикой, даже с более слабым двухлитровым мотором. Или проехал и купил машину со 185-м сильным турбодизелем.

На свободе

Но, может быть, все неприятности забываются, когда вы ломаетесь на скоростной трассе? С одной стороны, все есть.Tucson отличается очень хорошей управляемостью, отлично выдерживает скоростные повороты, не слишком кубатурен, а руль имеет хорошую обратную связь. Что, а подвеску инженеры Hyundai обработали очень основательно. А вот собранная короткая подвесная подвеска в сочетании с низкопрофильными шинами хороша только на ровном асфальте. Она исправно собирает всю «мелочь» и передает колебания на руль. Что ж, большие препятствия, как лживая полиция, Тусон проходит очень тяжело. На грунтовке и грейдере все это еще обостряется.Недаром в инструкции написано, что эксплуатация разрешена на ровных грунтовых дорогах, а ключевое слово здесь — «даже».

➖ Шумоизоляция
➖ Багажник малый
➖ Кресла передние электропривод (только в топовой комплектации)

плюсы

➕ Дизайн
➕ Динамика
➕ Обзор
➕ Управление
➕ Эргономика

Достоинства и недостатки Хендай Туссан 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе обновленных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Hyundai Tucson 1.6 и 2.0 с механикой, автоматом, передним и полным приводом, а также с дизельным двигателем и роботом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы о собственности

Зима в салоне холодная. При установке температуры на дисплее 25 и более, в стоячем положении на месте очень быстро падает температура на панели приборов.

Шумоизоляция колесных арок, особенно задних, очень слабая.В задней части салона постоянно что-то щелкает, насмехается, отвлекает внимание от дороги.

Сергей Миронов, Едет на Hyundai Tucson 1.6 (177 л.с.) 2015 года

Мой рост 187 см, за рулем нового Хендай Туссан 3 чувствую себя достаточно удобно, и сидеть на себе на удивление тоже удобно и не ерзает. В салоне хватает всем пассажирам. Единственный минус — небольшой багажник (лазит детская коляска), но я думаю, что это проблема большинства современных кроссоверов.

Обзор замечательный, в большие зеркала все хорошо видно. Руль крутится очень легко. Управлял машиной послушно и отзывчиво. Работа подвески в целом жесткая, но она хороша, крены не наблюдаются, дорогу держит уверенно.

Что касается мотора и динамиков, то по городу пикапа хватает за глаза. Расход от 14 литров и выше смотря как ездить. Коробка переключается плавно. Шумоизоляция на жесткой четвертой, немного слышен гул передних арок.

Теперь о минусах. До сих пор не могу понять, неужели машина стоимостью 1700000 не заслуживала наличия хотя бы одного водительского места на электроприводе !? (Туристическое снаряжение). Ребята, есть «твистеры», как на девятке! Даже рычагов. Не бросаю, просто за эти деньги можно было сэкономить на другом.

Хозяин ездит на Hyundai Tussan 2.0 (150 л.с.) на автомате 2016

Обращение нового туссана на высоте! Руль очень точный, машина послушная.Шумка хорошая, в салоне тихо, сверчков нет вообще! Посадка комфортная, регулировка руля по высоте и вылету, что очень удобно. На водительском сиденье есть электрическая регулировка растяжения поясницы.

Устройство регулировки спинки сидений под напряжением — обычная крутка. Можно было сделать просто рычаг. Зато порадовала запаска полноразмерного колеса на титановом диске. Торпеда тоже радует глаз. Все на своих местах и ​​в удобной доступности.Панель устройств — сочувствующие. Меню на русском, все просто и понятно + много опций.

Очень приятно, когда производитель обращает внимание на мелочи, такие как крючки для одежды, установка запирания и отпирания дверей, отложенное выключение фар I.T.P.

Конечно, есть минус. Во первых удивило то, что ключ зажигания можно вытащить при любом положении рычага АКПП. Корейский у меня первый, до этого были только японцы, поэтому у японцев ключ зажигания можно было вытащить только тогда, когда рычаг АКП находится в положении «Р».

Во-вторых — непродолжительный ход подвески, думаю, что это может сказаться на грузе машины зимой.

Автомобиль

динамика нравится, внешний вид ну просто супер, особенно дизайн и свет габаритных огней в сочетании с массивной решеткой радиатора. Салон просторный. Удобно сидеть как водителю, так и всем пассажирам. Спинки заднего ряда сидений регулируются по наклону. Багажник вместительный, есть выдвижная полка, боковые ниши.

Владелец переходит на Hyundai Tucson 2.0 (150 л.с.) в 2015 г.

Видеоотзыв

По дизайну машина очень нравится. Для удобства сиденья действительно удобнее, чем были у предшественника, увеличена боковая поддержка. Но после ау40 не хватает электрически регулирующих сидений. Тем более, что мы изменяемся с твоей женой.

Эргономика

тоже достаточно удобная. Стойки передние уже стали, обзору не мешают. По шумоизоляции машина стала quische IX35.

Брали Hyundai Tucson 3 с полным приводом. В обычном режиме у него, как и у большинства, передний привод. Полный привод включается либо сам, либо можно включить принудительно кнопкой. Потом работает до 40 км / ч, потом отключается, при снижении скорости снова включается. Немного в снегу проверил на летней резине — едет).

По подвеске — машина сбита и не сильно крена, не жестковата — максимально. Ехали по убитой дороге, в салоне тихо, сверчков нет.Еще плюс авто — она ​​к нам не едет (авто едет с Польши).

Хозяин ездит на Hyundai Tussan 2.0 (150 л.с.) 2015 г.

Где купить?

Проехав 40000 тысяч, поменял только масла и фильтр по регламенту и то, проблем не наблюдалось, только одна — при морозе (или после стирки на морозе) перестает работать датчик водительской двери, то есть он на самом деле закрыто, но показывает, что это не так! Я дважды звонил дилеру, но мне ничего не сказал и вроде не говорит.

По расходу топлива в городе — 12,0 литров, по трассе показывает 7,9 литров, но это ложь — 10 литров точно будет!

Кто-то пишет, что не хватает при обгонах по трассе. Смотрю, с чем сравнивать. Если с Гелевангеном 5.5 то да, если с Короллой или Патриотом хватит за глаза, меня это не волнует.

Отзыв на Hyundai Tussan 2.0 (150 л.с.) с автоматом и полным приводом

Мощности хватает за глаза, а пикап даже на 120 км / ч более чем приличный.Подвеска явно мягче, что неудивительно, ведь предыдущая моя машина была рамной (Паджеро Спорт).

Совсем не чувствует колею (до 150 км / ч), но на большей скорости приходится брать руль в две руки. Средний расход на 1000 км составил 7,8 литра, с учетом того, что никогда не экономил, а всегда ездил в свое удовольствие, то результат впечатлил.

Completion Premiximal Travel, так как, к сожалению, максимальная скорость недоступна для дизеля.Очень порадовал обогрев руля, эксплуатировать на морозе безумно приятно. Он быстро прогревается, из воздуховодов сразу начинает выходить горячий воздух.

Фары ксненоновые с двойной подсветкой, просто то, что они шикарно смотрятся, но и светят лучше, чем галогенные на Паджеро. Фары подсвечивают повороты. Функция классная, но мало полезная, но всем очень нравится.

Из минусов хотелось бы отметить небольшой багажник. Я вообще по нему скучаю, после Паджеро. Дверь багажника очень неудобно закрывать в грязную погоду.Градуировать изнутри неудобно, без электропривода (есть в максималке). Также не хватает зоны нагрева дворника и форсунок. А штатный Мультимедиан мне не нравится, поэтому решил на него заменить, поставить на андроид другую гу с экраном 10.0 дюймов. Пока доволен.

Отзыв на Hyundai Tucson 2.0 Дизель с автоматом 2016 г.в.

Машину купил в феврале 2017 года. До этого была — I40. В общем — машина супер! За время эксплуатации потребление снизилось с 12 до 7.4 литра (показания не сбрасывались с момента покупки). По нашим дорогам, в отличие от седана, можно спокойно ездить, не боясь ям (в разумных пределах, конечно).

Честно говоря, купил машину с роботом с большой долей неуверенности в связи с критическими отзывами о машинах VAG с аналогичной коробкой передач, но сейчас на этой машине езжу все больше и больше.

Из достоинств сразу хочу отметить экстерьер (невольно замечают, что она заботится и о пешеходах и вышла за рулем), а также управляемость и не плохой салон.

Отличные низкие фары. Электроника и автоматика работают хорошо, хотя во время дождя бывает, что датчик включения дворников не срабатывает вовремя.

После I40 показалась простоватая панель приборов, но нашел и плюс в ней — информация читается легче. Дальний свет слабый. Механическая регулировка передних кресел и неудобное расположение колесика регулировки наклона.

Обзор Hyundai Tussan 1.6 на роботе с полным приводом 2016 г.

Hyundai i40 Wagon 2019 — характеристики, rega, foto

Deskripsi Hyundai i40 Wagon 2019

Wagon Hyundai i40 Wagon 2019 minangka kreta stasiun roda depan, kasedhiya ing rong versi diesel 1.6 литровый лан верси бенсин 1,6 л. Awak limang lawang, салон dirancang kanggo limang kursi. Versi Anyar saka kreta stasiun kelas «D» pisanan ditampilake ing October 2019. Ing ngisor iki minangka sizesi model, spesifikasi, peralatan lan katrangan babagan tampilan sing luwih rinci.

DIMENSI

Ukuran Hyundai i40 Wagon 2019 дитампилаке в таблице.

Длина 4775 мм
Джембар 1815 мм
Dhuwur 1470 мм
Bob16 9016 Дхасар: 2770 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Kecepatan maksimal 189 — 197 км / Jumlah
9016 Névolus8 .п. 115 — 136 л.с.
Konsumsi bahan bakar rata-rata saben 100 км 5,4 — 7,4 л / 100 км.

Hyundai i40 Wagon 2019 решетка радиатора нампа каскад аньяр, модель йен iki ora beda karo модель pra-gaya. Uga wigati yaiku rong warna anyar — «Мерло красный», лан «серый». Kotak gir ing kabeh model kanthi otomatis ment-kacepetan. Нанинг, версия дизельного двигателя Duwe kothak gear robot robot pitung kacepetan kanthi loro kopling. Sisih ngarep mobil dilengkapi rem disk berventilasi.Сетир листрик листрик лан рем паркир, грибы канти nyepetake mobil ing pereng.

PERALATAN

Eksternal, модель kasebut isih padha karo model sadurunge — лампу продолговатой формы karo LED. Салон касебут исих джембар лан кепенак. Desain interior lan kualitas bahan Sing digunakake ing level dhuwur.

Коллекция фотографий Hyundai i40 Wagon 2019

Фотографии модели Hyundai Ay40 Wagon 2019, Sing wis diganti ora mung eksternal, nanging uga internal.

Pitakonan Paling Sering

✔️ Максимальное количество автомобилей Hyundai i40 2019?
Kecepatan Максимум Hyundai i40 Wagon 2019 года 189-197 км / пробка

✔️ Как узнать Hyundai i40 Wagon 2019?
Tenaga mesin ing Hyundai i40 Wagon 2019 yaiku 115 — 136 л.с.

✔️ Apa konsumsi bahan bakar saka Wagon Hyundai i40 2019?
Konsumsi bahan bakar rata-rata saben 100 км. Hyundai i40 Wagon 2019 года 5,4 — 7,4 л / 100 км.

Tes Tes KENDARAAN TERBARU Hyundai i40 Wagon 2019

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1357.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1357 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1357 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1357 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1357 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1357 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1357 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1357 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1357 .layout15 .rt- держатель h4, # rt-tpg-container-1357 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1357 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1357 .layout16 .rt-holder h4 , # rt-tpg-container-1357.isotope12 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1357 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-1357 .read-more a {border -radius: px}]]>

Поставляется только клиентам в США. 9X11 Алюминиевая матовая черная рама для 8X10-отпечатков. Расходные материалы и инструменты для визуального искусства jan-takayama.com.

поставляется только клиентам из США. Товары для творчества и инструменты для изобразительного искусства jan-takayama.com

поставляется только клиентам в США. Черная матовая рама 9X11 для отпечатков 8X10, рама для отпечатков 8X10 доставляется только покупателям в США. 9X11 Черный матовый алюминий, черный матовый алюминий 9X11 для отпечатков 8X10. Отображение вертикально или горизонтально — Раскладывающийся мольберт, прикрепленный к основе рамы — Размер матов 8×10, размер рамы 9×11 *** Рамки доставляются только клиентам из США ***, Новый стиль прибыл, Портал роскошного образа жизни, самая лучшая цена , Взрывоопасная низкая цена, Быстрая доставка и гарантированная экономия! Черная рамка для печати 8X10 поставляется только покупателям в США. 9X11, алюминий, матовое покрытие, jan-takayama.com.

Поставляется только клиентам из США 9X11 Алюминиевая матовая черная рама для 8X10 отпечатков







9X11 Черная матовая алюминиевая рама для отпечатков 8X10 Информация о раме: -Металлическая рама -Белый мат -Стеклянная крышка -Дисплей вертикально или горизонтально-Раскладывающийся мольберт, прикрепленный к основе рамы -Матовое отверстие 8×10, размер рамы 9×11 *** Рамы Поставляются Только для клиентов из США ***.Черная матовая алюминиевая рама 9 «X11» для отпечатков 8 «X10» Информация о рамке:。-Металлическая рама。-Белый мат。-Стеклянная крышка。-Дисплей вертикально или горизонтально。-Раскладывающийся мольберт, прикрепленный к основе рамы。-Отверстие коврика составляет 8 «x10», размер кадра составляет 9 «x11″。 *** Рамки отправляются только клиентам из США ***。



Поставляется только клиентам в США 9X11 Алюминиевая матовая черная рама для отпечатков 8X10

Пикассо, медная краска Терракотовый апельсин и топаз Чешские стеклянные дыни каплевидные бусины 22 мм x 11 мм 6 шт. Грушевидной формы MG602-b132.Хеллоуинские мотыльки Смерть голова ястреба Череп Мотылек Хеллоуинский мотылек Жуткий мотылек Черная ведьма Мотылек Луна Мотылек Смертельный мотылек Тату., 4 см лента из органзы с маленькими бусинами, Аметрин 25x17x10 мм Гладкий простой кабошон в форме груши, натуральный зеленый авантюрин кварц 3,40 изумрудная огранка свободный драгоценный камень Для использования с кольцом. Выкройки моей сестры и я. Схема выкройки кукол Snicklefritz и Jimmer Twins, пряжа BFL, окрашенная вручную в акварельном стиле. Великолепный набор бусин из полимерной глины с двумя отверстиями, созданный известным барселонским художником Монтсе.Chili Pepper Charms-34-Silver Tone-3 Dimensional. УЗОР Кружева с узором Loveheart Вязание Узор из кружева Футболка с узором в виде сердца Pdf Учебник по вязанию вручную укороченного свитера. Заполненная розовым золотом 18 карат цепь размером 23 дюйма для изготовления ювелирных изделий.


поставляется только покупателям в США. Черная матовая алюминиевая рама 9X11 для отпечатков 8X10


9X11 Алюминиевая матовая черная рама для отпечатков 8X10 Информация о раме: -Металлическая рама -Белый мат -Стеклянная крышка -Дисплей вертикально или горизонтально-Раскладывающийся мольберт, прикрепленный к основе рамы -Матовое отверстие 8×10, размер рамы 9×11 *** Рамы Поставляются Только для клиентов из США ***, прибыл новый стиль, роскошный портал стиля жизни, самая лучшая цена, низкая цена в стиле взрыва, быстрая доставка и гарантированная экономия! .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *