Хендэ соната нф: Купить б/у Hyundai Sonata V (NF) в Москве, продажа автомобилей Хендай Соната V (NF) с пробегом на сайте

Содержание

Отзывы владельцев Hyundai NF Sonata (Хендэ НФ Соната) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Hyundai NF Sonata (Хендэ НФ Соната) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—противоречивое авто если по дедушкиному ездить пойдет если добавить драйва бьет по ушам шумоизоляция и расход топлива по карману

2

Отличный автомобиль!

1 комментарий

Здравствуйте!Купил подержаный авто 2008г.выпуска.Очень понравилась машинка с виду,да комплектация у меня 10 подушек,ABS,система курсовой устойчивости…и т.д.Короче,самая полная,плюс движок 2,4 л,174…

36 коментариев

Я водитель со стажем более 50 лет и моя "NF"- ка была уже 14 авто в моей автомобильной биографии. Выбирая себе новую машину в 2009 году после французской Лагуны выбрал Сонату НФ из-за…Купил авто чуть больше года назад. Пересел с короллы 07г. на роботе. общая оценка 5 с минусом. из недостатков — слабоват мотор. для 1600 с лишним кг… маловато. Но это конечно проблема определённой…

5

Владею уже семь лет, просто отличная машина. За эти годы менял только масло и масляные фильтры

7

купил автомобиль после продажи аккорда 1996г.в качестве замены рассматривал два варианта — Subaru Forester 2.0 AT или Toyota Avensis 2.0AT (2.4 AT) и чисто про запас, что говорится, Hyundai Sonata…

5

отличная машина. Очень комфортабельна и дизайн очень нравится. Хорошо двигается по трассе. Жаль, что маневренноси при развороте не достаточно. Видимо из-за габаритов своих. Очень нравится салон…

2

Всем доброго времени суток! Владею авто 2 года. До этого был опель вектра-В 2000 г.в. Авто понравилось давно. Подошло время поменять старый опель на что-то новое и не очень дорогое. Хотел сначала…

17

Автомобиль приобрел в автосалоне. Первые впечатления были хорошие. Но с каждым днем они становились все лучше и лучше. В автомобиле — устраивает почти все. Как положено провожу замену масла…

3

Купил машину невесте, хотя знал, что иногда буду ездить сам.
Не пожалел. Машина большая, солидная, приемистая, динамичная, взял максимальную комплектацию. Не пожалел ни разу. Двигателя почти не слышно…

2

живу в суровых климатических условиях урала.но моя машина прекрасно заводится и в 45 гр и более и это моя гордость! машина стоит во двре без гаража .конечно зимой расход топлива приличный 12 14 л…

1

Машина отличная! Пересел с Мицубиси лансера Х на сонату и несказанно рад этому. ничего не гремит, посторонние звуки от груза в багажнике не доносятся, дорогу держит отлично правда резко входить в…

3

Покупал авто новым в начале 09г. Всем полностью доволен, машина большая, красивая,в черном цвете и на хороших дисках смотрится стильно. за 2 года эксплуатации и 30т км пробега никаких проблем и…

3

Приветствую всех! Машинку приобрел после 2,5 летней эксплуатации новой Сонаты V 2.7 AT. Проехал 100тыс, поменял лишь рулевую тягу справа, и то по рекомендации слесаря, продавал — "со слезами на…

4

Отличная машина! За 3 с лишним года абсолютно ничего в ходовой не делал, хотя при покупке меня предупреждали, что ходовая — не самая надежная сторона этого автомобиля. .. Сменил после 60 000 км…

3

Врагу не пожелаю покупать такой а/м! Почему? Ответ простой. За два года при пробеге чуть более 30000 км по г. Москва (авто приобреталось для поездок на работу и домой) данный автомобиль превратился в…3 года назад, перед тем как купить себе машин был на этом сайте и смотрел отзывы. Остановился на NF чем николько не жалею. Особые плюсы. 1.Выглядит как тоета камри и характеристики такие же а стоит…

1

авто нравитсяПовезло мне. Купил авто б/у очень недорого. Новый такой стоит просто неимоверных денег. Не машина, а просто ураган. При старте нужно на газ потихоньку жать иначе колеса впроворот. Запчастей в Питере…

1

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Набор замены линз для Hyundai Sonata NF 2004-2010 г.в.

Комплект для замены штатных линз ближнего света автомобиля Хендай Соната НФ 2004-2010 г. в. с заводскими галогеновыми фарами.


Почему плохо светят фары на
Хендай Соната НФ?

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.


Как улучшить свет
Хендай Соната НФ?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.


Какие линзы подойдут для замены?

Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Hyundai Sonata NF 2004-2010 г.в. с заводскими галогеновыми фарами. Сам комплект же выбирается исходя из Ваших предпочтений по типу свечения.

Бигалогеновые модули Hella 3R H7:

Данный комплект подходит для замены штатных галогеновых линз. Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте его. В набор входит:

  • Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 * 2 шт;
  • Пружина крепления H7 лампы * 2 шт;
  • Проводка для подключения шторки * 2 шт;
  • Переходные рамки * 2 шт;
  • Крепеж.

Биксеноновые модули Hella 3R:

Если Вы хотите перейти с галогена на более яркий тип ксенонового свечения, то наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать из него максимум. Для его установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:

  • Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
  • Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
  • Проводка для подключения шторки * 2 шт;
  • Переходные рамки * 2 шт.
  • Крепеж.

Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Advance:

Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:

  • Бисветодиодные линзы Vision Advance * 2 шт;
  • Блоки управления модулем * 2 шт;
  • Проводка для подключения шторки * 2 шт;
  • Переходные рамки * 2 шт.
  • Крепеж.

Что Вы получаете в результате замены:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;

Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.

Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.

Тест-драйв Hyundai Sonata NF :: Autonews

Hyundai на сегодняшний день – самая народная иномарка в России. Сравнительная дешевизна в сочетании с вполне приемлемым качеством – беспроигрышная комбинация, разыгрываемая корейским концерном в последние несколько лет. Кроме того, корейцы давно поняли все выгоды лицензионной сборки, и, с помощью Таганрогского автозавода, давно штампуют на российских югах сразу две своих модели – Accent и Sonata. Sonata, являющаяся флагманом среди легковых автомобилей компании на российском рынке, уже серьезно состарилась в жестокой битве за российские кошельки. Поэтому в корейском генштабе было принято решение выпустить на поле боя бойца помоложе . Уникальное название новичка – NF — не иначе как заводской индекс авто, сохраненный для России, чтобы не путать с ветераном. Sonata ведь остается в производстве в Таганроге, NF же будут импортировать из Кореи.

Пусть на порогах передних дверей новой модели все еще предательски красуются надписи Sonata (не стоит забывать, что на остальных рынках шестое поколение седана сохранило свое прежнее название), новый флагман разительно отличается от предшественника. Задние фонари и линии багажника выполнены в лучших традициях немецких Volkswagen и Audi, угловатость профиля заставляет себя уважать, и лишь крышка капота и решетка радиатора нашептывают что-то по-корейски.

Корейцы смогли найти в поставляемой россиянам комплектации, пожалуй, самое оптимальное соотношение двигатель/трансмиссия — специально разработанный для NF 2,4-литровый Theta в паре с четырехступенчатой АКПП H-Matic. Переключение «автомата» уже лишено каких-либо провалов, а при резком нажатии на акселератор машина, не раздумывая, готова совершить прыжок. Разгон 1,5-тонного седана до сотни за 8,8 секунд — неплохой показатель для машины среднего класса с намеком на представительность. Правда, добиться такой динамики можно лишь, отключив систему стабилизации движения ESP и перейдя на ручное переключение передач. Позже на европейском рынке ожидается версия новинки с 3,3-литровой 233-сильной «шестеркой», которая, правда (может, и к лучшему, учитывая стремительно возросший в цене бензин), минует Россию — официально эта комплектация в страну завозиться не будет.

Довольно с россиян и того, что в городском цикле седан вопреки паспортным 11,8 л расходует 13,1-13,2 л на «сотню».

Первое сравнение NF с кораблем пришлось кстати и при поездке по ровной поверхности на скоростях около 120 км/ч, — ESP и впервые примененная система активного управления геометрией подвески AGCS готовы отправить водителя и пассажиров в кругосветное плаванье. Жаль, что дорог для такой кругосветки в российских условиях не наберешься. Первые более-менее приличные выбоины и бугры пробуждают ото сна и заставляют вспомнить о суровых реалиях российских дорог.

Плавно проглатывающая незначительные неровности подвеска (слова «мягкая» или «жесткая» для нее не подходят — она скорее «упругая») неохотно штурмует серьезные преграды. Результат — корейский пластик (преимущественно в дверях) жалобно стонет, умоляя о пощаде. А уж если на пути оказалась грязь или, не дай бог, гравий, о пощаде начнете умолять уже вы: колесные арки с плохой шумоизоляцией – традиционная беда «корейцев». Зато изрядно конструкторы поработали над доставлявшей столько проблем в предыдущей Sonata шумоизоляцией моторного отсека. Теперь для переключения повышенной передачи в «механике» водителю придется изучать тахометр.

О плавности хода забываешь, штурмуя всегда «правильно расположенные» канализационные люки — однако резкие движения максимально информативным рулем с гидроусилителем оставляют невзгоды позади. Примечательно, что в отличие от предыдущего поколения Sonata в новом седане удалось изменить и характер работы системы ABS. Если таганрогские Sonat’ы все время пытались перестраховаться, и ABS вмешивалась в торможение даже на сухом асфальте, то «кореянки» NF смотрят на использование «антиблокировки» более спокойно.

Окидывая взглядом интерьер новой Sonata, ловишь себя на мысли, что в целом с задачей увеличения комфорта корейцы справились — сидится в седане просторно, безо всяких намеков на комплекс неполноценности. Характерно, что при увеличении длины на 55 мм, а колесной базы на 30 мм, пространство для ног передних пассажиров увеличилось на 10 мм, а задних — на все 30, при этом пространство над головами пассажиров увеличилось на 22 и 15 мм соответственно. Все эти миллиметры позволят пяти европейцам ростом выше среднего вольготно чувствовать себя в салоне.

Раздражение вызывает отсутствие на авто стоимостью почти 30 000 долларов электрической регулировки передних сидений — передвигаться продольно, вертикально и горизонтально надо «вручную». Но особое умиление вызвала красующаяся на центральной консоли двухдиновая кассетная (!) магнитола. Причем безо всякого намека на валяющийся где-нибудь в багажнике CD-чейджер. Самое страшное, что никакой альтернативы спартанской магнитоле в салонах российских дилеров предложить не смогут (из-за своеобразной формы), и ей так и суждено будет возглавлять торпедо.

Производитель не без доли честолюбия подчеркивает, что предыдущее поколение автомобиля зарекомендовало себя в качестве одного из самых безопасных автомобилей в сегменте среднего класса. И NF не отстал от предка. Усиленная за счет ребер жесткости, стоек и специальной защиты от боковых ударов структура кузова дополнена набором средств пассивной безопасности. Это и фронтальные, и боковые подушки пониженной кинетической энергии, передние и задние шторки безопасности, активные подголовники, трехточечные ремни безопасности, впереди с двойными преднатяжителями и ограничителями максимальной нагрузки на грудную клетку. К слову сказать, пассажирские подушки можно деактивировать специальным ключом в бардачке машины.

При цене предыдущей Sonata с 2,7-литровым 175-сильным двигателем и практически том же наборе опций пусть и таганрогской сборки в 25 тыс. долларов только корейцы решили рискнуть и представить новинку, потерявшую в мощи, дороже на целых 5 тыс. долларов. Самая дешевая NF обойдется россиянам 28 300 долларов. Однако в Hyundai полны оптимизма: план мировых продаж на текущий год — 230 000 автомобилей.

Артур Саруханов

 

Hyundai Sonata V (NF) — разгон до 100 км/ч

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч


всех авто мира

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Hyundai Sonata V (NF) в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (11)

МодельКонфигурацияМакс. скоростьРазгон 0-100 км/ч
Hyundai Sonata V (NF)3.3 AT (233 л.с.), 304 Н*м /3500 об.
(2004 — 2010)
228 км/ч7.8 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2. 4 MT (161 л.с.), 219 Н*м /4250 об.
(2004 — 2010)
209 км/ч8.9 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2.4 AT (174 л.с.), 226 Н*м /3750 об.
(2008 — 2010)
202 км/ч10.4 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2.4 AT (161 л.с.), 219 Н*м /4250 об.
(2004 — 2010)
201 км/ч10.4 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2.0 MT (144 л.с.), 189 Н*м /4250 об.
(2006 — 2010)
202 км/ч10.5 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2.0 MT (152 л.с.), 188 Н*м /4250 об.
(2004 — 2010)
202 км/ч10.5 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2.0d MT (140 л.с.), 305 Н*м /1800 об.
(2006 — 2010)
203 км/ч10.7 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2. 0d MT (150 л.с.), 305 Н*м /2000 об.
(2008 — 2010)
203 км/ч10.7 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2.0 AT (144 л.с.), 189 Н*м /4250 об.
(2006 — 2010)
194 км/ч11.5 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2.0 AT (152 л.с.), 196 Н*м /4600 об.
(2004 — 2010)
194 км/ч11.5 сек.
Hyundai Sonata V (NF)2.0d AT (140 л.с.), 305 Н*м /1800 об.
(2006 — 2010)
200 км/ч11.6 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (13258) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (16368)

Защита картера двигателя для Hyundai NF

Если штатная защита картера двигателя Хендай NF не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Hyundai NF по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете к…   читать подробнее

Если штатная защита картера двигателя Хендай NF не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Hyundai NF по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете к нам, мы ее установим. Получить рекомендации по выбору автоаксессуара и записаться на его монтаж можно по телефонам +7 (495) 215-02-45 или 8 (800) 555-02-76.

Пожалуйста, выберите категорию:

страница: 1 из 1 Сортировка:
  • По умолчанию
  • От дешевых к дорогим
  • От дорогих к дешевым

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Алюминий

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V — 2. 0; 2.4

Комплектация

защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Размер

714х1042х53 мм

Крепление

Есть в комплекте

Тип коробки передач

все

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V=2,0; 2,4

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Тип коробки передач

Все

Материал

Композит

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Тип коробки передач

Все

Материал

Алюминий

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Hyundai Sonata NF с пробегом 2004 — 2010

Дорестайлинговая версия авто в единственном кузове седан выпускалась с 2004 по 2008 год.

На выбор предлагались три бензиновых двигателя, а в Европе был еще и 2.0-литровый дизель:

Бензиновые версии

2.0 л G4KA 145 л.с. 188 Нм и 5‑мкпп M5GF1
2.0 л G4KA 145 л.с. 188 Нм и 4‑акпп F4A42
2.4 л G4KC 161 л.с. 219 Нм и 5‑мкпп M5GF2
2.4 л G4KC 161 л.с. 219 Нм и 4‑акпп F4A51
3.3 л G6DB 233 л.с. 308 Нм и 5‑мкпп M5GF2
3.3 л G6DB 233 л.с. 308 Нм и 5‑акпп A5HF1

Дизельные версии

2.0 л D4EA 140 л.с. 305 Нм и 5‑мкпп M5GF2
2.0 л D4EA 140 л.с. 305 Нм и 4‑акпп F4A51

Обновленная версия седана появилась в 2007 году, но у нас предлагалась с 2008 по 2010 годы.

При обновлении двигатели серии Theta сменили Theta II, а мотор V6 остался только в Америке:

Бензиновые версии

2.0 л G4KD 149 л.с. 196 Нм и 5‑мкпп M5GF1
2. 0 л G4KD 149 л.с. 196 Нм и 4‑акпп F4A42
2.4 л G4KE 174 л.с. 227 Нм и 5‑мкпп M5GF2
2.4 л G4KE 174 л.с. 227 Нм и 5‑акпп A5GF1
3.3 л G6DB 250 л.с. 310 Нм и 5‑мкпп M5GF2
3.3 л G6DB 250 л.с. 310 Нм и 5‑акпп A5HF1

Дизельные версии

2.0 л D4EA 150 л.с. 305 Нм и 5‑мкпп M5GF2
2.0 л D4EA 150 л.с. 305 Нм и 4‑акпп F4A51

На многих рынках предлагалась газовая версия мотора G4KA под собственным индексом L4KA.

Полезные материалы MANUAL

Мануал для Хендай Соната NF вы можете скачать тут


FORUM

Немало полезной информации собрано в MySonata.ru

Обзор Hyundai Sonata NF 2008 от ОкАвто

Hyundai Sonata nf: характеристики, особенности

Hyundai nf Sonata позиционируется как ультрасовременный автомобиль нашего времени, характеризующийся общеевропейским дизайном, большой степенью комфортабельности и усовершенствованными техническими характеристиками, добивающийся престижного места по уровню продаж. Его фото представлено на рис. 1.

Модель Hyundai Sonata nf имеет бензиновый двигатель мощностью в 152 и 161 лошадиную силу и оборудован 5- или 6-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Даже в заводской комплектации транспортное средство отлично оборудовано и имеет электрические стеклоподъемники, подогрев зеркал.

В самом изысканном исполнении салон выполнен из кожи со вставками под дерево, имеется круиз-контроль с управлением на руле, а также дополнительные функции. Автомобильные дилеры выставляют на продажу машину 2-х основных типов (GL и GLS) с огромным количеством уровней оснащенности. Цена авто вполне приемлема для большого круга потребителей не только в нашей стране, но и в ближнем зарубежье.

Тюнинг Hyundai Sonata

Тюнинг Hyundai Sonata — это способность увеличить ресурс машины, придать ей совершенный вид, а также улучшить технические характеристики. Этот автомобиль относится к средствам передвижения семейного типа, но при помощи рестайлинга можно довести данную модель до состояния спортивной.

Аэродинамические свойства автомашины увеличатся за счет установки спойлера, появятся нотки агрессивности в ее внешнем виде. Изысканный экстерьер Hyundai Sonata получит за счет изменения стилевого решения с использованием различных вариантов:

  • накладки на пороги и бамперы, которые придадут ему образ раллийного;
  • альтернативная оптика и колесные диски;
  • реснички на фары nf Sonata придадут пикантный вид;
  • решетки радиаторов.

Чтобы увеличить мощность своего автомобиля, снизить расход горючего, повысить крутящий момент электронного блока управления (ЭБУ) двигателя, требуется изменить настройки завода-изготовителя. При развитии мощи мотора происходит увеличение скорости, крутящий момент оказывает влияние на увеличение разгона, снижение расхода потребления горючего.

При этом данный вид тюнинга nf Sonata не включает в себя никаких механических изменений и усовершенствований в самом движке, требуется только изменение программы ЭБУ. Эта обновленная программа ни в коем случае не является панацеей и может быть изменена в любой момент по желанию автолюбителя.

Отзывы о Хендай Соната в основном положительные. Но все же многие автолюбители дорабатывают свой новоприобретенный автомобиль. Например, многие уделяют повышенное внимание шумоизоляции автомобиля Hyundai Sonata. Она не очень устраивает многих автолюбителей, которые уже приобрели данную модель автомобиля.

По желанию автовладельца можно проводить комплексную или частичную шумоизоляцию. В комплексе она будет включать в себя изолированность от шума вибрирующих и других шумных участков поверхностей кузова, таких как пол в салоне, арки колес, крыша, багажник.

Оптика для Hyundai nf. Внешние световые приборы являются главными составляющими безопасного движения по дорогам. Фары и фонари могут не только освещать полосы для движения, но и служить декоративным аксессуаром.

Диски для Hyundai nf Sonata. Выделиться из многообразия автомобилей помогут диски, которые становятся одной из деталей экстерьера. Они раньше других деталей останавливают взгляды автомобилистов, так как на 80 % являются главными во внешности автомобиля. Каждый в процессе тюнинга Hyundai nf самостоятельно способен подобрать диски в сочетании с дизайном, светом, видом.

В случае, если нет возможности проводить тюнинг своими руками, можно обратить к помощи специалистов, которые изменят автомобиль, и он станет неузнаваемым и стильным. За приемлемую цену автомеханики предложат пошаговую инструкцию установки необходимых элементов для любого автомобиля, в том числе и Hyundai Sonata.

Устранение недостатков nf Sonata

Можно перечислить некоторые типовые недоработки автомобиля Hyundai Sonata. Основное и боковые зеркала показывают разную удаленность объектов. В случае невнимательно брошенного взгляда водителя на зеркала, можно запаниковать. Пугает такое сочетание зеркал при перестройке с одной полосы на другую, при парковке задним ходом.

Есть еще проблемы, которыми стоит заняться хозяину Hyundai nf Sonata. Двери и багажники автомашины имеют слабые резинки, достаточное количество сколов и царапин из-за слабого лакокрасочного покрытия. Хромированное покрытие передней решетки быстро облазит. В зимнее время года шланг гидроусилителя может лопнуть из-за влияния морозной неустойчивой погоды.

ГУР отказывает постепенно и дает возможность водителю проехать на СТО. Такие моменты указывают еще раз на то, что приобретая автомобиль, не уйти от ремонта и покупки запасных частей. Многие стараются приобретать запчасти дешевле с целью экономии. Авторынок — неплохой способ поиска деталей на Hyundai Sonata, где можно подобрать и купить запчасти по более низкой цене.

Но осторожность при покупке необходима каждому, так как могут быть проданы детали и аксессуары низкого качества. Особенно может не повезти тем водителям, которые не очень хорошо разбираются в ремонтных работах и технических характеристиках. Отдельные заправочные станции начали торговлю некоторыми запасными частями, изъятыми после ДТП. Это запчасти б/у. Специалисты советуют покупать такие запчасти на разборках, потому что там можно найти оригинальную запасную часть.

Интернет-магазины, специализирующие на торговле различного рода автозапчастями, могут быть очень полезны для автолюбителей в поиске редких устройств на Hyundai nf. Ведь всем автоводителям известно, что у любой части автомобиля есть время на износ той или иной детали. И это не говорит о том, что у машины плохой уход.

Оригинальные запчасти Hyundai Sonata имеют логотип и продаются только у официального дилера сети Хендай. При их производстве осуществляется постоянный контроль используемых материалов на долговечность эксплуатации. В процессе производства четко сохраняются технические характеристики деталей, узлов и агрегатов данной модели.

Такие запасные части устанавливаются в автомобиль Hyundai nf во время конвейерной сборки и предлагаются покупателям в качестве ремонтных составляющих. Цена на данный товар доступная, он обладает качеством, которое должно устраивать потенциального покупателя. Возможность приобретения качественных деталей к автомашине Hyundai nf Sonata становится хорошей традицией.

Специализированные магазины поставщиков расходных материалов и запасных деталей предоставляют в использование каталоги для быстрого просмотра и выбора всего ассортимента для автомобиля Hyundai nf Sonata, с доставкой в максимально короткие сроки. Каждая деталь носит свой код и логотип со знаком производителя, что поможет в работе с каталогами при покупке необходимых запчастей.

При выборе автозапчастей всегда необходимо проконсультироваться со специалистами, которые знают описание и все тонкости продаваемого товара. Соотношение цены и качества достойно такой автомашины, как Хендай Соната.

Hyundai Sonata NF

— обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

Hyundai Sonata уже можно назвать ветераном российского рынка. Поэтому в корейском Генштабе было решено вывести на рынок более современную модель. Уникальное имя новичка — NF — не только заводской индекс авто, сохраненный для России, чтобы не путать с предшественником. Соната осталась производиться в Таганроге, а NF завозится из Кореи. На большинстве рынков сохранилось прежнее название Sonata.Дебют состоялся на Парижском автосалоне 2004 года. Hyundai NF продолжает традиции Sonata, но сильно отличается от родственника. Автомобиль создавался практически с нуля.

Задние фонари и линии багажника выполнены в лучших традициях Volkswagen и Audi, угловатость профиля заставляет себя уважать, и только капот и решетка радиатора сохранили корейские черты. Дизайнерам Hyundai удалось создать узнаваемый и стремительный образ. Элегантность передней части кузова подчеркнута стильной решеткой радиатора с одной центральной поперечиной.Образ дополняют решительные линии капота и узкие фары, объединяющие в одном блоке всю светотехнику.

17-дюймовые колеса в удачном сочетании с выступающими арками, хромированными дверными ручками и защитным молдингом, интегрированным в кузовные панели дверей, образуют изысканный энергичный стиль NF. Классические пропорции гармонично объединяют переднюю и заднюю части тела. Автомобиль на 55 мм длиннее Sonata V, а его колесная база увеличена на 30 мм.Такое изменение размеров позволило сделать салон по-настоящему просторным. Пространство для ног передних пассажиров увеличилось на 10 мм, а задних — на целых 30 мм, а пространство над головами увеличилось на 22 и 15 мм соответственно. Все эти миллиметры позволят пяти пассажирам ростом выше среднего комфортно чувствовать себя в салоне.

Создатели Hyundai NF продумали устройство автомобиля до мелочей, подарив водителю и пассажирам ощущение комфорта. Двухцветное сочетание отделки, использованное в дизайне, подчеркивает современный вид автомобиля.Если оценивать интерьер с эргономической точки зрения, он определенно удобен. Органы управления бортовой системой расположены именно там, где их ожидает найти водитель. Стереоуправление расположено на руле, рычаг переключения передач удобен и прост в использовании. Мягкий пластик спереди. Светлая кожа и ковры красиво смотрятся и визуально делают интерьер еще больше.

Рулевая колонка, регулируемая в двух плоскостях, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, трехструйные омыватели лобового стекла помогут получить настоящее удовольствие от вождения.А вот электрическая регулировка передних сидений, к сожалению, отсутствует. Перемещение по продольному, вертикальному и горизонтальному направлениям необходимо «вручную».

Дополнительные удобства: розетки 12В на передней панели и багажнике, электрическое открывание крышки топливного бака, освещение моторного отсека, багажника, косметические зеркала заднего вида и замок зажигания. Глубокий бардачок, удобные дверные карманы, а также удобное расположение подстаканников позволят водителю и пассажирам не беспокоиться о размещении вещей в салоне.Причем для увеличения объема и без того немалого багажника (430 литров) спинки заднего сиденья можно складывать по частям. Чтобы уберечь водителя и пассажиров от посторонних звуков, в автомобиле установлены боковые стекла большей толщины. В результате Hyundai NF имеет рекордно низкий уровень шума как на холостом ходу, так и при движении.

Предыдущее поколение автомобилей зарекомендовало себя как один из самых безопасных автомобилей среднего класса. Hyundai NF не отстал от предка. Путем многократных краш-тестов и расчетов на компьютерных симуляторах были оптимизированы зоны деформации и траектории поглощения энергии удара.Прочная конструкция кузова, разработанная на компьютере, усилена ребрами жесткости, распорками и специальной защитой от боковых ударов. В дополнение к этому, автомобиль имеет ряд функций пассивной безопасности: передние и боковые подушки безопасности с пониженной кинетической энергией, передние и задние подушки безопасности-занавески.

Передний пассажир и водитель защищены активными подголовниками и трехточечными ремнями безопасности, спереди — двойными преднатяжителями и ограничителями максимальной нагрузки на грудь. Кстати, подушки пассажира можно отключить специальным ключом в бардачке автомобиля.Дорожная ситуация всегда под контролем водителя NF: стандартная 4-канальная антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий между осями (EBD). Дополнительно могут быть установлены системы помощи при торможении (BA) и курсовой устойчивости (ESP), а также системы контроля тяги (TCS).

Под капотом автомобиля установлен 4-цилиндровый бензиновый двигатель серии Theta 2,4 литра, разработанный для NF, который на пике развивает 161 л.с. Силовой агрегат оборудован системой изменения фаз газораспределения CVVT, которая гарантирует достойный «подхват» в широком диапазоне оборотов.С ним разгон 1,5-тонного седана до сотни занимает 8,8 секунды — хороший показатель для автомобиля среднего класса с намеком на представительность. Однако такой динамики можно добиться, только отключив систему стабилизации движения ESP и переключившись на ручное переключение передач. Возглавляет линейку двигателей 3,3-литровый 233-сильный бензиновый двигатель серии Lambda.

Этот двигатель комплектуется новой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач H-matic, а 2,4-литровый вариант — пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым «автоматом».Кожухи двигателя изготовлены из алюминия, используется газораспределительный механизм с изменяемыми фазами и (на Lambda) система впуска с изменяемой геометрией. С неплохими динамическими характеристиками отлично сочетаются мощные тормоза. NF быстро замедляется, и можно легко обойтись без усилия на педали. Передняя подвеска сохранила схему от Sonata, с разнесенными по высоте двойными поперечными рычагами, но существенно изменена, а комбинированные нижние рычаги получили более легкие (алюминиевые) наконечники.

Двухрычажная задняя подвеска уступила место многорычажной с эффектом рулевого управления.В качестве опции предлагаем Active Geometry Control Suspension AGCS — систему активного контроля геометрии. При повороте электроприводы изменяют схождение задних колес — с отрицательного на малых скоростях до значительного положительного на высоких. В первом случае для уменьшения радиуса поворота, во втором — для уменьшения опережения и повышения устойчивости.

Hyundai NF — современный, качественный, безопасный автомобиль со стильным европейским дизайном, высоким уровнем комфорта и прекрасными техническими характеристиками. Седан NF отличается отменным качеством сборки и высоким уровнем безопасности.В 2008 году модель претерпела рестайлинг. Решетка радиатора стала больше и элегантнее, обновлены бамперы и оптика. Внутри изменений было еще больше. Вместо старой двухэтажной консоли — новая.

Пепельница и прикуриватель спрятаны под крышкой, кнопки логично сгруппированы. Прямо на центральной консоли появилось глубокое отделение для мелочей. Зеленые огни сменились синими. Обновили даже руль, сделали его удобнее.Линейка агрегатов варьируется в зависимости от рынка для модели. Из четырех имеющихся двигателей россиянам стали доступны два: модернизированный двухлитровый Theta выдает 152 л.с. против 145 л.с. у предшественника 2,4-литрового Theta II и 174 л.с. За бортом остались турбодизель CRDi 2.0 и 3,3-литровый V6.

Базовый двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мотор посильнее оборудован автоматической коробкой передач на 5 диапазонов. Hyundai Sonata шестого поколения представили в 2010 году.

Другие автомобили категории Hyundai

Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит для Hyundai Sonata NF 2.4L I4 Легковые и грузовые воздушные фильтры Двигатели Автозапчасти и аксессуары

Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит для Hyundai Sonata NF 2.4L I4 Воздушные фильтры для автомобилей и грузовиков Двигатели Автозапчасти и аксессуары

подходит для Hyundai Sonata NF 2.4L I4 Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010, Мы твердо уверены, что CARNIX может быть лучше решение для области автозапчастей, Воздушный фильтр двигателя 281133K010 / 281133K020 подходит для Hyundai Sonata NF (2006 ~ 2010), Он очищает двигатель внутреннего сгорания для наиболее эффективной работы, ■ Почему CARNIX, бесплатная доставка и возврат, Хороший продукт по низким ценам Цена, Изумительная мода, Потрясающие цены, Гарантия подлинности, ЛЕГКИЙ возврат., Hyundai Sonata NF 2.4L I4 Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит, Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит для Hyundai Sonata NF 2.4L I4.








Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит для Hyundai Sonata NF 2.4L I4. ■ Почему CARNIX ?. Мы твердо уверены, что CARNIX может быть лучшим решением в области автозапчастей. Этот воздушный фильтр двигателя 281133K010 / 281133K020 подходит для Hyundai Sonata NF (2006 ~ 2010). Он очищает двигатель внутреннего сгорания для наиболее эффективной работы.. Состояние: Новый : Цвет: : Как на фото , Развязка Номер детали: : 28113-3K010. 28113 3K010, Республика , Бренд: : CARNIX : UPC: : Не применяется ,。, 28113 3K020 : Номер детали производителя: : 281133K010 , Другой номер детали: : CN-HPAF-030 : Страна / регион производства: : Корея, 281133K020, 28113-3K020.

Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит для Hyundai Sonata NF 2.4L I4

в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит для Hyundai Sonata NF 2.4L I4 Made, 2.4L I4 Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит для Hyundai Sonata NF, Сделано в Корее Воздушный фильтр двигателя CARNIX 281133K010 подходит для Hyundai Sonata NF 2.4L I4.

Carav 11-069 Двойная фасадная панель DIN для HYUNDAI Sonata (NF)

Доступность товара — это оценка того, сколько времени потребуется, прежде чем он будет отправлен покупателю. Обратите внимание, что доступность НЕ указывает количество времени, которое потребуется для доставки товара или заказа покупателю.Фактическое время доставки зависит от выбранного способа доставки и других факторов.

Это статусы доступности, которые вы найдете на страницах наших продуктов.

  • Обычно отправляется в течение 1 дня: этот товар есть в наличии и будет отправлен в течение 24 часов (1 рабочий день) после того, как вы разместите заказ. Фактическое время доставки зависит от выбранного способа доставки.
  • Обычно отправляется в течение 3-5 дней: этот товар будет доставлен одним из наших поставщиков после того, как вы разместите заказ, и должен прибыть на наш склад и быть отправлен в течение 3-5 рабочих дней.Фактическое время доставки зависит от выбранного способа доставки.
  • Обычно отправляется в течение 4-6 дней: этот товар есть в наличии на нашем складе в ЕС и будет отправлен в течение 4-6 рабочих дней после того, как вы разместите заказ. Фактическое время доставки зависит от выбранного способа доставки.
  • Обычно отправляется в течение 7–14 дней: * Этот товар будет доставлен от одного из наших поставщиков после того, как вы разместите заказ, и должен прибыть на наш склад и быть отправлен в течение 7–14 рабочих дней.Фактическое время доставки зависит от выбранного способа доставки.
  • Обычно отправляется в течение 21 дня: этот товар будет изготовлен на заказ на нашем заводе после того, как вы разместите заказ, и будет отправлен в течение 21 рабочего дня. Фактическое время доставки зависит от выбранного способа доставки.
  • Нет на складе: Этого товара нет в наличии и в настоящее время нет в наличии у наших поставщиков.

* Если статус доступности товара — «В наличии — обычно отправляется в течение 7–14 дней», то товар есть в наличии на региональном складе и будет отправлен в течение 7–14 рабочих дней после того, как вы разместите заказ.Фактическое время доставки зависит от выбранного способа доставки.

ПОСТАВКИ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ (до 2 кг)

Большинство товаров находится на складе, и мы делаем все возможное, чтобы доставить их как можно скорее. Большинство товаров обычно доставляются в течение 2-3 рабочих дней (суббота НЕ считается рабочим днем). Однако имейте в виду, что некоторые товары хранятся для нас нашими поставщиками, поэтому доставка этих товаров займет около 4-6 рабочих дней. Убедитесь, что вы проверили предполагаемую дату доставки в списке.

Мы предлагаем все товары с БЕСПЛАТНОЙ ЭКОНОМИКОЙ ДОСТАВКА ПО ВЕЛИКОБРИТАНИИ (Северная Ирландия, Шотландское нагорье и острова, остров Мэн, остров Силли, остров Уайт, Джерси и Гернси не имеют права на бесплатную доставку, если товар не может быть отправлен в пост). Если вы выберете бесплатную доставку, товар будет отправлен наиболее экономичным способом.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Для всех почтовых отправлений Royal Mail они стремятся доставить ваш товар в течение 1-3 рабочих дней, но это не гарантируется.Если через 7 дней вы не получили товар, свяжитесь с нами. Мы не можем заменить недостающие заказы до истечения этого 14-дневного периода.

ПОСТАВКИ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ (свыше 2 кг)

Мы пользуемся услугами всех основных курьеров (DHL, DPD, Parcel Force и Royal Mail). У нас есть несколько складов, поэтому в зависимости от того, где находится склад, мы будем использовать компанию по доставке, назначенную для этого склада. Мы постараемся сообщить вам курьера, указанного на странице объявления.

Бесплатная доставка только для материковой части Великобритании.К сожалению, клиентам из отдаленных районов при оформлении заказа будут добавлены дополнительные почтовые расходы.

ПОСТАВКИ В ЕС

Поскольку Великобритания покинула ЕС, для получения любых товаров, отправленных со склада в Великобритании, скорее всего, потребуется таможня (пошлина и НДС). Мы включим номер IOSS на eBay и покажем уплаченный НДС (как на сайте eBay). Обратите внимание, что мы не контролируем таможенное оформление / задержки / сборы. Мы просим покупателей набраться терпения, и если от вас потребуются какие-либо действия для прохождения таможни, вы должны как можно скорее связаться с транспортной компанией, чтобы избежать возврата (поскольку исходные почтовые расходы не могут быть возвращены).

У нас есть склад в ЕС, и по возможности мы постараемся использовать его для вашей доставки. Это не всегда возможно, но если мы сможем, то сделаем это, так как это будет означать, что нет таможни и пошлин.

ПОСТАВКИ В НЕ ЕС

Для клиентов из стран, не входящих в ЕС, мы считаем, что быстрее и дешевле отправить нашу продукцию прямо с нашего завода-изготовителя в КНР. Это дает больше выгоды для клиента, потому что стоимость доставки примерно на 40% дешевле, а в пути она примерно на 5 дней быстрее.Если вас это не устраивает, вам нужно будет сообщить нам об этом при оформлении заказа, но, поскольку это дешевле и быстрее, мы сомневаемся, что возникнет проблема, поскольку мы хорошо разбираемся в экспорте.

Некоторые товары находятся только на нашем складе в Великобритании, поэтому их придется отправлять оттуда. ). Обратите внимание, что мы не контролируем таможенное оформление / задержки / сборы. Мы просим покупателей набраться терпения, и если от вас потребуются какие-либо действия для прохождения таможни, вы должны как можно скорее связаться с транспортной компанией, чтобы избежать возврата (поскольку исходные почтовые расходы не могут быть возвращены).

Важная информация о доставке:

  • Если товар будет возвращен нам как неудавшийся, то, к сожалению, вам придется снова заплатить за повторную отправку товара.
  • В большинстве случаев при доставке требуется подпись.
  • У нас много складов по всей Великобритании, поэтому, если вы заказываете два или более разных товара, они могут быть отправлены отдельно. Товары будут доставлены в службу, указанную для каждого товара.
  • Мы также можем использовать другого курьера, отличного от указанного на странице продукта, в зависимости от наличия.
  • Мы НЕ осуществляем доставку в следующие зоны: Африка, Центральная Америка и Карибский бассейн, Ближний Восток, Южная Америка.
  • Полный список не включаемых почтовых стран: Албания, Андорра, Беларусь, Босния и Герцеговина, Хорватия, Республика, Кипр, Чешская Республика, Эстония, Гибралтар, Греция, Гернси, Венгрия, Исландия, Джерси, Латвия, Лихтенштейн, Македония. , Молдова, Монако, Черногория, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Шпицберген и Ян-Майен, Украина, Ватикан, Бруней-Даруссалам, Камбоджа, Гонконг, Индонезия, Лаос, Макао, Малайзия, Филиппины, Тайвань, Вьетнам, Американское Самоа, Острова Кука, Фиджи, Французская Полинезия, Гуам, Кирибати, Маршалловы острова, Микронезия, Науру, Новая Каледония, Ниуэ, Палау, Папуа-Новая Гвинея, Соломоновы острова, Тонга, Тувалу, Вануату, Уоллис и Футуна, Западное Самоа, Бермуды, Гренландия, Мексика, Сен-Пьер и Микелон, Афганистан, Армения, Азербайджанская Республика, Бангладеш, Бутан, Китай, Грузия, Индия, Япония, Казахстан, Корея, Юг, Кыргызстан, Мальдивы, Монголия, Непал, Пакистан, Шри-Ланка, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан
  • Мы не несем ответственности за случайные или косвенные убытки, понесенные в результате задержки доставки.

2012 / май Подержанные автомобили HYUNDAI SONATA NF Sonata Transform Ref No: 19277181 — Продажа подержанных японских автомобилей

: Относится к Add.Info
Код модели
Шасси
Пробег
Код двигателя
Рег.Год
Ремни безопасности Год
Тип топлива
Объем двигателя
Тип трансмиссии
Тип привода
Двери
№Количество мест
Цвет
Рулевое управление
: Относится к Доп.инфо
Двигатель
Выхлопные газы
Трансмиссия
Радиатор
Внутренний запах
Лобовое стекло
Сигнальная лампа
: Относится к Добавить.Информация
Кондиционер
Усилитель руля
Электрические стеклоподъемники
АБС
Подушка безопасности
Зеркала с электроприводом
Центральный замок
Вход без ключа
Кассетный стерео
Проигрыватель компакт-дисков
CD-чейнджер
Люк
Кожаное сиденье
HID (ксеноновая лампа)
Джек
Набор инструментов
Запасная шина / ремонтный комплект
Запасной ключ

Полезная информация

Тип

Длина x ширина x высота

Кубический метр

Последнее обновление: 31 марта 2020 г. (JST)

Просмотр страницы 1 Рассмотрение покупки 0

Распроданный

курток в моторах и бессмертный автомат.Отзывы владельцев Hyundai Sonata NF

Рады представить вашему вниманию обновленный седан шестого поколения Hyundai NF (Хендай НФ) . У этого автомобиля двойное имя на нашем рынке. Полное название модели Hyundai Sonata NF (Хендай Соната NF) . Если сравнивать эту машину с Hyundai Sonata предыдущего поколения. , в Соната Н.Ф. Дизайнеры улучшили дизайн интерьера и экстерьера, а также его динамические характеристики.

Hyundai Sonata NF. Приобрели более современный внешний вид по сравнению с предыдущей версией, но также сохранили черты внешнего вида. Сразу бросается в глаза хромированная решетка радиатора, которая была углублена на 20 см и эмблема «Hyundai . », которая теперь выглядит очень эффектно с учетом ее размещения на четырех хромированных стержнях по центру. Также разработчики изменили дизайн противотуманных фар. Теперь фары имеют расстойный шкаф MFR. . Передние молдинги и боковые защитные накладки теперь выполнены в едином стиле, подчеркивая эти плавные очертания передней части Sonata NF.. Современный вид обновленного Hyundai Sonata NF. Прижимаем литые диски к 16-дюймовому колесу нового дизайна и расширяем арки колеса. Дополняют картинку немного утопленные наружные ручки в цвет кузова.

Обновлен и салон седана Hyundai Sonata NF. . Здесь поменяли консоль по центру и панель приборов с цветной подсветкой «белый с синей». Двухступенчатый обогрев передних сидений не оставит равнодушным ни одного автовладельца. Также в конструкции было изменено расположение и форма дефлекторов в системе вентиляции воздуха.В центре салона, в специально отведенной нише, теперь можно хранить CD / DVD.

В целях улучшения эргономических качеств салона переработан блок управления управляемым стеклопластиком, регулировки зеркал и центрокаммера. Автомобиль отделан качественными материалами с использованием черного, «бежево-серого» цветов, а также красивыми вставками «под дерево». Для удобства переднего пассажира и водителя изменено расположение ручного тормоза и подстаканников на центральном тоннеле.

Не оставит равнодушным и новая акустическая система с CD-чейнджером, с возможностью проигрыша шести дисков и MP3. Он размещен в передней центральной консоли. В новом Hyundai Sonata NF. Есть гнезда на 12 вольт, а также AUX / USB для iPod.

На автомобиле применены новые амортизаторы в сочетании с прогрессивными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Этим достигается улучшение показателей в управлении автомобилем, его ходовые качества и заметный спад.

Control Hyundai Sonata NF. Еще проще стало за счет изменения передаточного числа рулевого механизма и уменьшения количества роликов руля до 3,01 (от упора до упора).

Теперь новый Hyundai Sonata NF. Имеет мощный газовый двигатель серии Theta II. Его объем составляет 2,4 литра. При этом достигается мощность 174 л.с. (на 9 л.с. более ранняя модель). Двигатель имеет систему смены фаз напряжения, модернизированную систему впуска.Двигатель соединен с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Цена Hyundai Sonata NF. В среднем 700000 рублей ( Hyundai NF Sonata GL 2.0 4 AT H-Matic ), при этом технические характеристики Данная конфигурация выглядит следующим образом:

  • 16-ти клапанный бензиновый двигатель — 2.0, 4-х цилиндровый рядный, рабочий объем, CM 3 — 1998г. Его мощность, 151л. из.
  • Передний привод
  • Многомерная независимая передняя подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
  • Многомерная независимая задняя подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
  • Размер шин — 215/60 R16
  • Диагональное разделение контуров на гидропривод передних и задних тормозов, АБС, дисковые тормозные механизмы всех колес, датчик измельчения.
  • Кудрявая / полная масса, кг — 1621/2030
  • 194 км / ч Максимальная скорость.
  • Расход топлива
    • городской цикл — 10.0
    • загородный цикл — 6,7
    • смешанный цикл — 7.9
  • Габаритные размеры — 4800х1832х1475
  • Клиренс, мм — 160

Фото Hyundai Sonata NF:










История седана Hyundai NF Sonata начинается в 1985 году. Тогда был выпущен первый автомобиль Hyundai Sonata, который распространялся только в Корее. Эта модель продержалась на конвейере до 1988 года, когда был выпущен Hyundai Sonata Y2. Новая машина предназначалась специально для рынка Северной Америки.Дизайн машины разрабатывал Джорджетто Джуджаро из студии ItalDesign-Giugiaro S.P.a, а проектированием машины занимались инженеры Mitsubishi вместе со специалистами Hyundai. Впервые модель была продемонстрирована публике в июне 1987 года. В 1992 году компания провела рестайлинг машины. В 1993 году дебютировала Hyundai Sonata следующего поколения — Y3. Базовым двигателем машины был 126-тактный 2-литровый агрегат. В некоторых салонах также предлагали машину со 142-сильным 3-литровым мотором Mitsubishi 6G7x.В 1998 году в продаже появилось следующее поколение — Hyundai Sonata EF. А в 2002 году свет увидел автомобиль Hyundai Delta с полностью алюминиевым мотором V6 DOHC. В 2006 году на российский рынок вышла модель Hyundai NF Sonata, которая предлагается в некоторых салонах под сокращенным названием Hyundai NF.

Технические характеристики Hyundai NF Sonata

седан

Средние автомобили

  • ширина 1830мм
  • длина 4800мм
  • высота 1475мм
  • клиренс 160мм
  • места 5.
Двигатель Наименование Цена Топливо Привод Расход До сотен Макс. скорость
2,0 5 мет.
(152 л.с.)
классический. АИ-92. Передний 6,4 / 10,2 10,5 C.202 км / ч
2,0 5 тонн.
(152 л.с.)
комфорт. АИ-92. Передний 6,4 / 10,2 10,5 C.202 км / ч
2.0 AT
(152 л.с.)
classic. АИ-92. Передний 6,8 / 10,7 11,5 ю. 194 км / ч
2.0 AT
(152 л.с.)
комфорт. АИ-92. Передний 6,8 / 10,7 11.5 с. 194 км / ч
2,4 В.
(174 л.с.)
комфорт. АИ-92. Передний 7 / 12,3 10,4 C.202 км / ч
2,4 В.
(174 л.с.)
gLS. АИ-92. Передний 7 / 12,3 10,4 C.202 км / ч

Некоторые автомобили, особенно старые корейские модели, малы для потенциальных покупателей из-за невысокой популярности марки или немного завораживающего внешнего вида.Но дебютировавшая в 2005 году Hyundai Sonata не оставит равнодушными ценителей оригинального стиля.

Кузов

Hyundai Sonata Long 4,8 метра выглядит довольно неплохо. На базовую версию устанавливались 16-дюймовые колеса, но на 17-дюймовых дисках машина привлекательнее. Кореец не может похвастаться особой красотой и изяществом. Однако нельзя сказать, что он некрасивый. Если присмотреться, то мотивы Audi и Honda узнаются в разных местах. В 2008 году был проведен небольшой рестайлинг, в результате которого произошли небольшие изменения в передней части автомобиля, в салоне и в технической начинке.

Интерьер

Высоких оценок заслуживает качество интерьера, эргономичность, точность сборки, вместимость салона и легкость посадки. Ни передних, ни задних пассажиров не обижает свободное пространство. Сзади места больше даже в Audi A6 C6, особенно если говорить о месте над головой. Большие и удобные кресла ждут долгого пути. Вместимость большого багажника объемом 523 литра можно использовать на все 100 процентов, за счет откидных петель, расположенных между крышкой и крыльями.Не хватает хорошего пластика, который имеет очень сложную форму.

Оборудование Hyundai Sonata

манит очень богатой комплектацией. Уже в базовой версии есть ESP, 6 подушек безопасности, кондиционер, противотуманные фары, качественная аудиосистема, электрически управляемые стекла и зеркала, многофункциональный руль. На вторичном рынке можно найти массу предложений, дополнительно оснащенных автоматическим климат-контролем, кожаной отделкой салона и навигацией.

Двигатели

Hyundai Sonata имеет небольшой набор двигателей. Бензиновый рабочий объем 2,0 л при мощности 144 и 152-165 л.с., посильнее — 2,4 л / 162-182 л.с. и V6 3,3 л / 233-253 л.с. К сожалению, даже с шестицилиндровым агрегатом под капотом Соната разгоняется до На 100 км / ч почти 8 секунд. Базовая модификация для этого требует 10,5 секунд. Лучшим выбором станет мотор объемом 2,4 литра. Обеспечивает приемлемый баланс между динамикой и расходом топлива.Более того, этот двигатель хорошо переносит установку системы для работы на сжиженном газе.

Среди дизельных агрегатов доступны только 2.0 CRDI мощностью 135-140 л.с. Он разработан итальянской компанией Venturi Motors. Самым большим преимуществом этого двигателя является низкий уровень шума и хорошая эластичность. Турбодизель лучше всего подойдет спокойным водителям. По сравнению с бензиновыми двигателями он намного экономичнее и долговечнее, но его ремонт обойдется несравнимо дороже.

Подвеска

Независимая подвеска спереди и сзади достаточно хорошо подходит для поездок с высоким уровнем комфорта.Правда, при входе в яму отчетливо слышен ее шум от ее работы. Динамичная и агрессивная езда не доставляет удовольствия. Кузов сильно кубовидный, качающийся, точность рулевого управления невысока. Слабые и склонные к перегреву тормоза не надо быстро ездить.

Неисправности и неисправности Владельцы Hyundai Sonata

отзываются о своих автомобилях как о надежных и долговечных. Тем не менее неисправности тоже встречаются. Наиболее частые заболевания связаны с ненадежным генератором, иммобилайзером, утечками в системе впрыска и охлаждения, а также с неисправностями датчика положения коленчатого вала.Кроме того, есть проблемы с катушками зажигания, замками ремней безопасности, неисправностью датчиков измерения внешней температуры и АБС. Простая конструкция электроники и отсутствие передовых решений окупаются отсутствием серьезных проблем, не считая описанных выше дефектов.

Подвеска неплохо переносит российские дороги, но перед покупкой стоит обратить внимание на состояние подшипников, втулок и стоек стабилизатора, сайлентблоков рычагов и рулевого управления.Одна из особенностей ходовой — стуки и шум при отработке неровностей даже новой машины.

Соната достаточно устойчива к коррозии, но только при условии отсутствия кузовного ремонта. Со временем лак покрывается сколами и царапинами. Единственное, что вряд ли может ударить по карману владельца, — это засохший фильтр DPF, изношенный двухмасковый маховик, турбокомпрессор или неисправная АКПП.

Все сонаты с механической коробкой передач оснащены двухмассовым маховиком.В дизельных версиях иногда не выдерживает 40000 км. Чуть больше трепыхался маховик в машинах с бензиновыми двигателями.

Автомобили с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, установленной с 2005 по 2008 год, подлежат резервированию. Более совершенный 5-ти диапазонный аппарат стал намного надежнее.

В связи с тем, что в конструкции автомобиля использованы комплектующие, используемые в других моделях концерна, проблем с поиском и приобретением запчастей не возникает.

Заключение

Hyundai Sonata не пользуется большим спросом на вторичном рынке из-за стереотипов и ограниченного доверия к бренду.Результат — довольно быстрая потеря стоимости. Благодаря этому вы можете за разумные деньги приобрести Сонату в очень хорошем состоянии, без происшествий и с полной историей обслуживания, подтвержденной документами. Если вам нужен комфортный седан по хорошей цене без престижной вывески на капоте, то Sonata — вполне подходящий кандидат. Однако не стоит забывать о падении цены с вытекающими последствиями при перепродаже. Если позволяют финансовые возможности, лучше выглядеть молодой экземпляр.

Технические характеристики Hyundai Sonata NF (2005-2011)

Версия

2,0 CRDI

Двигатель

турбодиз.

Рабочий объем

Расположение цилиндров / клапана

Максимальная мощность

Момент

Производительность

Максимальная скорость

Время разгона 0-100 км / ч

Средний расход топлива, л / 100 км

Hyundai NF Sonata.Цена: от 689 900 руб. В продаже: с 2008 г.

Летчик-испытатель

Егоров Максим Максим, 23 года, автомобильный журналист, стаж вождения 5 лет, личный автомобиль — Mitsubishi Lancer

Для длительного тест-драйва мы выбрали Hyundai NF Sonata с механической трансмиссией и 2-литровым двигателем. В этом варианте предусмотрены две конфигурации — GL и GLS. Разница в цене между ними составляет 150 000 рублей. (689 900 против 819 900 руб.).Возникает резонный вопрос: стоит ли переплачивать за одну букву в обозначении конфигурации? Ответ однозначный: оно того стоит! Самое главное, вариант GLS предусматривает установку в линейке двигателей 2,4 л, а для GL его не предлагает. Конечно, есть и другие отличия. Внешне отличие состоит в том, что в обшивке дверей, дверных ручках и зеркалах присутствуют хромированные детали. Все элементы экстерьера окрашены в цвет кузова. Стальные диски уступили место литым дискам 16-го радиуса.Головной свет дополнен омывателем и комплектом противотуманных фар.

В интерьере изменений не меньше, и они сразу бросаются в глаза. Сначала в отделке появились пластиковые вставки под елку. Во-вторых, руль и рычаг КПП обтянут кожей. Из е-удобства появились такие вещи, как бортовой компьютер, климат-контроль и, самое главное, система стабилизации ESP. В более дешевом варианте есть только АБС с системой EBD. Следовательно переплата 150 000 руб.При такой значительной разнице в оснащении это не кажется лишним.

Салон отличается качественными материалами и сборкой. Даже очень требовательный пассажир с удобством устроится как на переднем сиденье, так и на заднем диване.

Hyundai NF Sonata следует отдать Hyundai NF Sonata за отличную шумоизоляцию, которой некоторые азиатские производители часто пренебрегают. В машине тихо, мотора практически не слышно, чему мы во многом обязаны утолщенным передним стеклам.

В движении Hyundai NF Sonata дарит комфорт водителю и пассажирам. Под ним настроены буквально все системы автомобиля, который создан не для гонок, а для приятного передвижения на малых и больших дистанциях.

Двигатель «Кореец» развивает 152 л. из. При массе 1600 кг. В итоге разгон до 100 км / ч занимает достойные 10,5 с. Для справки: Если речь идет об автомобиле с АКП, то на секунду потребуется на набор больше.Ручная коробка отличается четкими включениями. Ходы рычага сложно назвать короткими, что, впрочем, укладывается в общепринятое мнение об автомобилях этого класса.

Несмотря на мягкую, обеспечивающую достойный комфорт подвеску, Hyundai NF Sonata обладает хорошей управляемостью. Спереди и сзади на машине установлена ​​многомерная подвеска, которая хорошо сбалансирована. Товарищ не вызывает и информативности рулевого управления.

Что сколько?

Без предложения не было бы спроса.Hyundai NF Sonata доступен покупателям в семи комплектациях. Четыре комплектации с двухлитровым двигателем и две с двигателем 2,4 л. Трансмиссии представлены двух-, четырехступенчатым автоматом и пятиступенчатой ​​«механикой». Но механическая трансмиссия устанавливается только на версии с двухлитровым двигателем. Поэтому купив NF Sonata с двигателем 2,4 л, вы автоматически становитесь владельцем АКП. Главной задачей становится выбор мотора, после чего нужно выбрать одну из двух версий — GL или GLS. Разница между ними приличная, а разница в цене начинается от 150 000 рублей.При этом версии GLS могут отличаться друг от друга количеством дополнительных опций, отсюда и семь разных комплектаций. Базовая версия с двухлитровым мотором и механической коробкой передач стоит 689 900 рублей. Такая же дорогая и богатая модификация стоит 1024 900 рублей. За эти деньги клиент получит двигатель объемом 2,4 л и четырехступенчатый автомат.

Управление автомобилем

Подвеска идеально сбалансирована и обеспечивает комфорт в поездках.

Салон

Отделочные материалы отличаются высоким качеством. Похвалы заслуживает качество сборки.

Комфорт

Салон NF Sonata следует признать комфортным, но далеко не всем хватает диапазона настроек водительского сиденья.

Безопасность

В базовой комплектации шесть подушек безопасности и ABS + EBD.

Цена

Если рассматривать качество автомобиля, его характеристики и комплектацию, то цена вполне адекватная.

Достоинства и недостатки

Просторный салон, удобная подвеска, качественные материалы отделки.

Наличие валков и качелей.

Технические характеристики

Марка и модель — Hyundai NF Sonata

Габаритные размеры — 4800x1832x1475 мм

Двигатель — бензин, 1998 см3, 152 л.с. при 6200 мин-1.

Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая

Динамика — MAX 202 км / ч; 10,5 с до 100 км / ч

Конкуренты — Ford Mondeo, Mazda6, Chevrolet Epica.

Наше мнение

Если взять все, что предлагает Hyundai NF Sonata, это говорит о том, что этот автомобиль идеален для семейных нужд. Конечно, он подойдет как корпоративному транспорту. Мы продолжаем испытания и обязательно поделимся своим мнением в следующих выпусках журнала.

Sonata NF Runsmissions не блещет сложными техническими решениями. Привод может быть только передний, но ящиков здесь несколько. С бензиновыми двигателями механическая коробка могла быть только пятиступенчатой, с дизельным двигателем могла также быть шестиступенчатая механика, а кроме того, у Sonata NF можно было встретить два типа автоматов: четырех- и пятиступенчатую.

Механическая часть трансмиссии по-прежнему показывает себя хорошо, и все неисправности, которые иногда можно обнаружить, не слишком серьезные.

Ресурс скрусов 180-250 тыс. Пробегов (если конечно крышки у них целые, а внутри есть смазка). Повреждений шлицев на валах в этом поколении практически не происходит.

Пятиступенчатые механические коробки передач оказались достаточно надежными. Из серьезных недостатков отмечу только склонность к подтекам масла на возрастных машинах, а в случае пропущенного уровня масла или редкой замены также возможны проблемы с дифференциалом и подшипниками.Несколько ухудшает работу коробка износ синхронизаторов ближе к 200 тысячам пробега, да и привод к этому пробегу очень мал, но серьезные поломки случаются редко.

Hyundai Sonata «2004-2007 гг.

Но сцепление, его привод и двухмасковые маховики не могут похвастаться ресурсом и невысокой стоимостью. Гидроколесо сцепления с демпфером не слишком удачное, работает не очень адекватно, поэтому многие владельцы снимают.Двухчасовой маховик может начать постукивать после сотен тысяч пробега, а за 150-200 его наверняка придется менять.Как комплект сцепления. Но учтите: если покупать запчасти отдельно, то стоимость сцепления, корзин и маховиков будет намного больше 60 тысяч рублей. Ушли комплекты сцепления от Valeo / Luk, HDDK-01 / HDDK-02, цена которых в 17-25 тысяч рублей вполне вменяема. Любой из этих наборов позволяет полностью восстановить механизм, а их ресурс не отличается от заводского. Комплект демпферной муфты от дизельного Санта Фе, к сожалению, сюда не подходит.

Водород, несмотря на немаленькую стоимость — вещь надежная, но хоть иногда нужно менять тормозную жидкость и прокачивать.В принципе, утечки бывают редко, но внешний вид детали после 150-200 тысяч пробега обычно пугает: все в грязи и следах протекания жидкости. При нормальном обслуживании вполне может прожить 300 тысяч километров пробега.

АКПП на NF были двух типов: с двухлитровыми двигателями стояла старая коробка F4A42 (как на машинах предыдущего поколения), а с объемом 2,4 и 3,3 литра с моторами пятиступенчатая АКПП. выдержана конструкция A5GF1 / A5HF1.В принципе, коробки этих двух семейств минимальны, и все они основаны на конструкции удачного четырехступенчатого F4A42.

Про четырехступенчатые коробки ничего плохого сказать не могу, они очень надежные. Обычно случаются лишь небольшие поломки датчиков скорости и соленоидов, но ремонт обойдется недорого. Фаворитам приходится гнать проблемы с игольчатым подшипником повышающей передачи / ВЫХОДНОЙ планетарной стрелой, в результате чего сильно страдает коробка, а вот с коробками после 2004 года такое случается очень редко.

При частой замене масла АКПП его можно считать практически вечным. «Капризы» в основном связаны с сильным загрязнением нефтью и ошибками в эксплуатации. При покупке стоит присмотреться к магнитам АКПП, чтобы исключить самую серьезную неприятность, но больше бояться нечего, тем более что эта коробка работает только с самым слабым мотором.

Пятиступенчатая АКПП по конструкции мало отличается от четырехступенчатой.Но планетарные программы здесь нежнее, а гидрозамок более чувствителен к масляным загрязнениям.

Возможен выход из строя подшипника на этих машинах, но здесь такая же выше нагрузка на планетарные передачи, а износ ГДТ идет более интенсивно: гидрозамок более агрессивный. В результате чаще всего приходится менять соленоиды, особенно EPC, а масло и фильтр желательно менять довольно часто. Если четыре настройки только в очень фермерском возрасте требовали замены масла чаще 40-50 тысяч, то для пятиступенчатой ​​коробки это очень желательный межсервисный интервал с самого начала.

Коробка с 3,3-литровым мотором отличается гидросистемой, другим количеством фрикционных пакетов и — в более поздних версиях — измененными планетарными трансмиссиями. Его ресурс меньше ресурса АКПП на 2,4 литра: сказывается заметно больший крутящий момент двигателей. Соответственно, договорная АКПП обычно не очень хороша. Но с мотором коробки 2,4 литра эта серия прослужит очень хорошо, и их ресурс при нормальной эксплуатации будет стабильно высоким.

Моторы

Общей проблемой для всех моторов на Hyundai Sonata NF является система охлаждения. После шести-восьми лет эксплуатации начинает сказываться не очень качественная резина и пластик, увеличивается вероятность протекания кресел и перегрева моторов. Антифриз нужно менять раз в три года, а вот следить за состоянием труб — постоянно.


Радиатор

цена за оригинал

7 100 рублей

Также обращайте внимание на состояние вентиляторов радиатора и самого радиатора при покупке.Вентиляторы шумные и «несущие» даже на автомобилях пятилетней давности, а на многих сонакмах сейчас нет оригинальных деталей.

К десяти годам на авто со всеми моторами неплохо было бы заменить термостаты. Эта деталь не дорогая, но на старых двигателях они, бывает, проглатываем. При замене лучше выбирать термостаты на 87 градусов: эти моторы чувствительны к детонации.

Обратите внимание на прошивку двигателя: в народе ходят очень странные варианты из гаражных поделок, предназначенные для отключения второй «лямбды» и снятия катализатора.Некоторые из них отличаются откровенно варварскими настройками, вредными для двигателя.

В России можно найти машину с одним из трех двигателей. Это ранговая «четверка» серии Theta объемом 2,0 и 2,4 литра и топовый 3,3-литровый Top Motor V6 от LAMBDA.


Под капотом Hyundai Sonata »2007-2009 гг.

Row Fours серии Theta — детище мировой инженерии начала двухтысячных. Их мы разрабатывали в Hyundai / Kia совместно с Daimler Crysler и Mitsubishi.

По конструкции моторы вполне традиционные: алюминиевый блок, чугунная тонкостенная гильза, куб с фазорегуляторами, цепной привод ГРМ. Правда, есть версии этих двигателей со сверхмощным и непосредственным впрыском.

Насос в сборе 2,0

цена за оригинал

4 803 руб.

Двигатели

G4KA 2,0 и G4KC 2.4 — типичный набор конструктивных решений: электронный дроссель, индивидуальные катушки зажигания, пластиковый впускной патрубок, «односторонняя» компоновка с выпуском за мотором.Правда, помпа находится в «горячей зоне», но ей это не мешает. На дорестайлинговых машинах выпуск сделан чуть шустрее, но в любом случае лямбда-зондов два. Все, в общем, обычно, если бы не одно «но»: как и двигатели Mitsubishi 4B11 / 4B12, эти двигатели оказались «лотереей» …

Рубашки поршневой группы после сотен тысяч пробега, к сожалению, стали нормой. А у 2,4-литровых двигателей тоже есть проблемы с давлением масла, так что прелести шейки коленвала и даже «кулак дружбы» можно ощутить на собственной шкуре.Пусковые шумы поршневой группы успешно заглушают жесткий шум отсчета ГРМ без гидрокомпенсаторов и форсунок, так что вовремя их не заметить.

Причины этого печального явления до конца не ясны, существует несколько разных версий. Обычно все сводится к следующему.


Hyundai Sonata «2004-2007

» Поскольку цилиндры лежат только на нагруженной стороне, многие считают, что дело в недостаточной смазке цилиндра.У моторов реально нет нефтяного шарика, у них только «Мицубишевский» 4Б11Т с присмотром. В целом установка масляного шара кажется неэффективной, но дорестайлинговые версии моторов в шатуне имеют отверстие, через которое смазывается нагруженная стенка цилиндра. И с такими моторами действительно реже возникают проблемы.

Многие винят в повышении температуры масла. Действительно, у двухлитрового мотора нет маслообменника. С другой стороны, он в 2,4-литровом, у которого лампочки встречаются чуть ли не чаще, чем в двухлитровом.

Одна из версий утверждает, что в двигателях Hyundai неправильно выбраны тепловые зазоры. В пользу этой версии говорит тот факт, что поршень часто имеет сильно изношенную юбку, а эллипсность цилиндра оказывается очень большой.


Hyundai Sonata «2007-2009

Ну, традиционно для азиатских моторов подозрение во всех бедах падает на катализатор, который здесь действительно высок. В пользу этой версии говорит то, что на новых моторах G4KD, в которых catclakel стоит даже выше, чем у G4ka, ресурс поршня будет даже меньше.

Возможно, проблема сложная и также связана с неудачным разбрызгиванием бензина и смыванием масляной пленки со стены.

В большинстве случаев вина цилиндров в номинальном размере и установка поршней с тепловым зазором чуть больше номинала позволяет получить ресурс более 150-200 тысяч километров. Кстати мотор очень удобен в ремонте.

Цепь масляного насоса 2.0

цена за оригинал

1038 рублей

Версии о «несоответствующей вязкости» масла критиков не сохранились.Если заливать масло SAE20, на не прогретом до конца моторе вязкость будет выше, чем у рабочих SAE60 и SAE40 / 30. Если есть какая-то связь между вязкостью и долгом, она проявляется только при работе на низких температуры. А поскольку многие моторы до капремонта еще проезжают свои 200-300 тысяч километров, наиболее вероятным вариантом проблемы является режим работы. Например, отсутствие обогрева зимой вполне способно вызвать все вышеперечисленные последствия, и производитель прямо рекомендует мотор перед поездкой не прогревать.А у «стояков», которых на дорогах все больше, моторы после такого долгого уже не живут. Но минимальный нагрев позволяет проблему успешно развернуть, а на машинах хозяев прачечной ресурс двигателей заметно выше, нет заемов и повышенного износа поршневой группы.

Еще одна проблема этих моторов — падение давления масла из-за износа масляного насоса и блока балансировочных валов.


Hyundai Sonata «2007-2009 гг.

Блок балансировочных валов в сборе с двухсекционным масляным насосом — еще один комбайн замедленного действия.Причем блок с номером 23300-25200 считается наиболее проблемным, последующие версии заметно лучше. Правда, цена на новую деталь очень кусается (более 30 тысяч рублей), а версию автомобиля можно проверить, только сняв поддон.

Хитрая система с двумя секциями помпы и клинико-золотниковым редукционным клапаном крайне ненадежна, что приводит к падению давления масла и всем неприятным последствиям. После 2007 года на двухлитровый мотор стали ставить простой масляный насос, как на моторе theta II G4KD.

Помимо замены блока балансировочных валов на новую версию, проблему можно решить еще двумя способами. Помогает установка новой пружины редукционного клапана, которую рекомендуется производить после 150-180 тысяч пробегов с любым блоком балансирных валов. При этом можно проверить состояние поршня клапана, нажав на него пальцем и проверить плавность движения в канале.


Hyundai Sonata «2007-2009 гг.

» Второй вариант — установка новой помпы от G4KD.Эта операция заметно дороже: нужно заменить звездочку коленвала 23121-25000, верх крышки поддона / коленчатого вала на крепление для нового натяжителя, установить новый лоток с 21510-25001 и сам масляный насос 21310-25001. от мотора КД.

Однако иногда падение давления масла связано с банальным падением уровня масла: моторы после 200 тысяч пробегов склонны к звону и хорошему расходу, а датчика двигателя нет.

Регулировка клапанов на 60-90 тысяч пробега не обременительна, а вот омыватели не ходят, да и в гараже это сделать сложно.


Hyundai Sonata «2004-2007 гг.

Недостаточное давление масла и не отрегулированные клапаны также могут ускорить износ распредвалов. Хотя« убить »распредвалы можно только при большом пробеге, осложненном пупочным отношением к мотору.

Если вовремя снимать катализаторы и нормально обслуживать мотор, то ресурс иногда радует на 350 тысяч километров. Обидно, что ему не хватает устойчивости, а над ним всегда висит сабля из баранины и резкое падение давления масла.

На двигателе G4KC объемом 2,4 л ситуация несколько осложняется попытками использовать маловязкие масла, которые заканчиваются плачевно. Коленчатый вал здесь нагружен больше, а масляный насос до самого конца выпуска находился в блоке с уравновешенными валами, что увеличивает количество травмируемых масел. Ссуды вкладышей почти всегда заканчиваются навалками или даже перерывами в замешивании. Последствия в виде перфорации и «Сталинграда» тоже весьма вероятны.

Потоки теплообменника встречаются, но редко.А если вовремя сменить антифриз, то эта опасность минует вас.

С ресурсом ситуация такая же: если повезет, прорвется более 300 тысяч километров, но чаще всего эксплуатация заканчивается либо петлями с малым пробегом, либо падением давления масла при пробегах в 150-200 тысяч, после чего мотор отправляется в ремонт или на свалку.


Hyundai Sonata «2004-2007 гг.

Желаемый интервал замены масла для всех моторов этой серии — максимум 10 тысяч.Летом нельзя использовать маловизуальные масла, а зимой необходимо заливать масло с вязкостью 0W или в крайнем случае 5W и обязательно прогревать мотор хотя бы пару минут. И до полного прогрева — сильно не нагружать, не вылезать из сугробов, не крутить «звенящий» мотор, особенно если не уверены в качестве и уровне масла.

Цепь приводная 2.0

цена за оригинал

1 347 рублей

И несмотря на простоту мотора, обслуживать его из плотных «гаражников» не стоит: он требует чистоты, аккуратности и кропотливости в работе.

Моторы

V6 серии G6DB, к сожалению, характеризуются многими проблемами ранга «четверки». Масляный аппетит из-за неудачной поршневой группы здесь присутствует в полной мере, и малейшее упущение уровня масла приводит к вставкам.

Chain MRM Resource оставляет желать лучшего: через сотни тысяч километров его, возможно, придется поменять. А двигатель двигателя начинает расходовать даже при пробегах до сотен тысяч, особенно у «гонщиков». Ближе к 200 тысячам масла аппетит уже устойчив, в 200-500 граммов на тысячу километров, а при пробегах на 250-300 тысяч поднимается до литра.

Катализаторы Тут два, и при масляном аппетите они активно начинают «пылиться» в цилиндры.


Hyundai Sonata «2007-2009 гг.

Цены на запчасти этого мотора заметно выше, чем на» четверку «, а они нужны им больше. При своевременном проведении раскопок или хорошем выборе масла, небольшом интервале его замены и качественным обслуживанием мотор может порадовать хорошим ресурсом, но, к сожалению, такие варианты редки.А контрактных агрегатов не хватает: они очень нужны тяжелым внедорожникам Kia и Hyundai, на которых эти моторы служат даже меньше, чем на легковых машины.

выводы

К сожалению, при всей внешней привлекательности недостатков, Hyundai Sonata этого поколения вполне хватает. Кузов внешне сохраняется неплохо, но не радует плохой проработкой задних швов и отсутствием комплексной защиты от коррозии. По подвеске и трансмиссии претензий минимум, а вот с мотором машине не везет.

Вроде бы достаточно удачная серия двигателей, а на Митсубиси Моторы 4В11 / 4В12 встречаются сравнительно редко, ресурс стабильный на 250 тысяч, а вот повторять эти моторы Hyundai некогда.Обычно владельцы сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта двигателя при пробеге до 200 тысяч, а если не повезет — то с петлями, при пробеге около ста тысяч километров, что очень неприятно.


Hyundai Sonata «2004-2007 гг.

Ну а многочисленные баталии про масла на форумах только увеличивают вероятность окончательно убить мотор. Часто после однократной заливки» автосалона «SAE20 или даже SAE30 мотор, который просто подъехал к SAE40 масло из-за куртки, умирает с дыркой в ​​блоке.

Однако, если знать о проблемах и способах их решения, шансы на счастливую жизнь с Sonata NF неплохие. Ни одного антикора, немного «шумки» и правильного ухода за моторами.

Экспертное заключение

Несмотря на звездные корни (предыдущее поколение в свое время стало настоящим бестселлером) и попытку сделать шаг навстречу современности, Sonata NF не получила пристального внимания. Это заметно по количеству предложений по вторичке — НФ по России их около 200, ЭФ заметно больше — около 1000.

На мой взгляд, в этой машине отразилось несколько факторов. Первый и основной — это параллельный выпуск более популярного предыдущего тела за меньшие деньги. Второй — печальный дизайн (выпустить такое «чудо» в конце нулевых — затея не удалась). Третье — профессиональные издания сразу победили седан из-за середняков бизнес-класса по ездовым качествам. Четвертое — наличие сильного конкурента в лице Camry XV40.

2005 Hyundai Sonata V (NF) 2.4i 16V (161 Hp) АКПП

9072 Тип рулевого управления150 Рулевая рейка и шестерня

Hyundai Sonata V (NF) 2.4i 16V (161 Hp) АКПП 2005, 2006, 2007, 2008 Технические характеристики

Общая информация
Марка Hyundai
Модель Sonata
Поколение Sonata V (NF)
Модификация (двигатель) 2.4i 16V (161 л.с.) Автомат
Начало производства 2005 Начало производства 2005 Окончание производства 2008 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 905 905 905 характеристики
Расход топлива в городе 12.3 л / 100 км 19,12 миль на галлон США
22,97 миль на галлон Великобритании
8,13 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме 7 л / 100 км 33,6 US mpg
40,35 UK mpg
14,29 км / л
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле 8,8 л / 100 км 26,73 миль на галлон США
32,1 миль на галлон в Великобритании
11,36 км / л
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 10.4 с
Ускорение 0-62 миль / ч 10,4 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 9,9 с
Максимальная скорость 202 км / ч 125,52 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 4
Отношение массы к мощности 9,1 кг / л.с., 109,4 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 6.7 кг / Нм, 148,9 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 161 л.с. при 5800 об / мин.
Мощность на литр 68,2 л.с. / л
Крутящий момент219 Нм @ 4250 об. / Мин. 161,53 фунт-фут. @ 4250 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 2359 см 3 143.96 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 88 мм 3,46 дюйма
Ход поршня 97 мм 3,82 дюйма
Степень сжатия 10,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Двигатель без наддува Двигатель без наддува
Клапанный привод DOHC, CVVT
Объем моторного масла 4.3 л 4.54 кварты США | 3.78 UK qt
Охлаждающая жидкость 7,3 л 7.71 кварты США | 6.42 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1471 кг 3243 фунта.
Макс. вес 2030 кг 4475,38 фунтов.
Макс.нагрузка 559 кг 1232,38 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 523 л 18,47 куб. фут.
Емкость топливного бака 70 л 18,49 галлона США | 15,4 галлона Великобритании
Макс. нагрузка на крышу 100 кг 220,46 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1700 кг 3747,86 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653.47 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа 80 кг 176,37 фунтов.
Размеры
Длина 4800 мм 188,98 дюйма
Ширина 1832 мм 72,13 дюйма
Высота 1474 мм 58,03 дюйма
Колесная база 2730 мм 107.48 дюймов
Колея передняя 1565 мм 61,61 дюйма
Колея задняя (задняя) 1550 мм 61,02 дюйма
Высота дорожного просвета 160 мм 6,3 дюйма
Коэффициент сопротивления (C d ) 0,32
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 12,0 м 39,37 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Переднее колесо
Кол-во передач (АКПП) 4
Передняя подвеска Независимая, пружина Макферсон, со стабилизатором
Задняя подвеска Пружина многорычажная со стабилизатором
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Размер шин 215/60 R16
Размер колесных дисков 6.5J x 16

Преобразование! Sonata теперь семейный спортивный седан — Hyundai Motor Group TECH

Hyundai Motor Company представила линейку Sonata N, которая претерпела кардинальные изменения, добавив впечатляющие ходовые качества к комфорту семейного седана среднего размера. Линия Sonata N, в которой применен спортивный дизайн, основанный на отличных ходовых качествах, становится одной из линейок Sonata с выдающимся шармом по сравнению с обычной моделью. Это первый раз, когда Hyundai представила отделку N в седане среднего размера, но у Sonata с давних пор была спортивная отделка, которая динамично улучшает ходовые качества.От традиционной спортивной отделки салона до нынешней линейки N мы рассмотрели историю развития Sonata, которая постоянно развивалась для улучшения ходовых качеств, что является фундаментальным достоинством автомобилей.

Hyundai Sonata N Line является наследником модели Sonata Sports Trim.

С момента своего дебюта в 1985 году Sonata является самой длинной сохранившейся моделью в Корее и фирменным седаном Hyundai среднего размера. Соната 1988 г., Соната II 1993 г., Соната III 1996 г., Соната EF 1998 г., Соната 2004 г. (NF), Соната 2009 г. (YF), Соната 2014 г. (LF), Соната 2014 г. и Соната (DN8) превратилась в историю корейских автомобилей благодаря серии дизайнерских и технологических инноваций.

В прошлом Sonata оснащалась двигателем V6 и имела премиальную комплектацию «Gold», в которой применялось большое количество роскошных и удобных спецификаций. Автомобиль продемонстрировал отличное качество вождения, как и должна быть отделка высочайшего качества, с достаточной мощностью и плавным вращением от 6-цилиндрового двигателя с выхлопом 2,5 ~ 3,0. Тем не менее, именно NF Sonata 5-го поколения стала подчеркивать удовольствие от вождения и нацелена на спортивный седан со спортивной чувствительностью. С тех пор семейство Sonata с замечательными ходовыми качествами продолжается с турбонаддувом Sonata (YF) 6-го поколения, Turbo Sonata (LF) 7-го поколения и недавно выпущенной линейкой Sonata N.

Sonata F24S: первая соната, подчеркивающая понятие «спорт»

Sonata F24S — первая Sonata, в которой подчеркивается концепция «спорта».

Линейка двигателей Sonata 5-го поколения включает бензиновый двигатель 2,0 дюйма, бензиновый двигатель 2,4 дюйма и бензиновый двигатель 3,3 дюйма; и среди них самая спортивная модель — F24S с бензиновым двигателем 2,4 дюйма. Модель V33, оснащенная 3,3-дюймовым бензиновым двигателем, предлагала самую высокую мощность двигателя, но она предназначалась для рынка Северной Америки с большим количеством поездок на дальние расстояния, поэтому было бы лучше сказать, что настоящий спортивный седан на самом деле был F24S.

Двигатель 2,4 дюйма Theta в Sonata F24S имеет более высокие характеристики, чем его конкуренты.

С двигателем 2,4ℓ Theta Sonata F24S продемонстрировала превосходные характеристики по сравнению с базовой Sonata. Это был рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель DOHC объемом 2359 куб. VVT (регулируемое время клапана). Максимальная отдача 166 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 23.0kgf · m отметила успешный дебют высокопроизводительной Sonata, которая предлагала гораздо больше, чем ее конкуренты в то время.

Интерьер Sonata F24S выполнен в спортивном стиле с однотонной черной окраской салона и красными прострочками.

Уникальность Sonata F24S заключается не только в производительности. Были добавлены детали экстерьера, подчеркивающие спортивную чувствительность, и это был первый корейский седан среднего размера с двойными глушителями и 17-дюймовыми легкосплавными дисками, привлекающими внимание. В частности, широкая шина с соотношением сторон 50, которая способствует улучшению управляемости, была спецификацией, отражающей направление Sonata F24S, спортивного седана.Интерьер тоже был особенным. Помимо комфортабельного седана среднего размера, был применен однотонный черный цвет, чтобы передать образ «хорошо работающего», а настоящая алюминиевая отделка и прошитая красным кожаная обивка были добавлены для создания спортивной атмосферы.

Sonata (YF) F20 с турбонаддувом, эффективная высокая мощность за счет уменьшения габаритов двигателя

Sonata (YF) F20 Turbo оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, устанавливая стандарт как семейный спортивный седан среднего размера с отличными ходовыми качествами.

В шестом поколении Sonata возродилась как полноценный мощный спортивный седан с беспрецедентным изменением стиля. Самая большая особенность заключается в том, что вместо увеличения рабочего объема двигателя для большей мощности он был преобразован в спортивный седан за счет уменьшения рабочего объема двигателя и установки турбонагнетателя. В то время одной из самых острых проблем в мировой автомобильной промышленности было уменьшение габаритов двигателя, и было много случаев применения нагнетателя к двигателю с низким рабочим объемом для увеличения мощности и эффективности.Sonata Turbo также была оснащена двигателем 2,0-дюймового Theta II GDI с турбонаддувом с двумя улитками вместо 2,4-дюймового двигателя, используемого в Sonata F24S 5-го поколения, следуя тенденции уменьшения размеров двигателя.

Theta II T-GDi, разработанный после тенденции к уменьшению габаритов двигателей, демонстрирует высокую мощность и превосходный КПД.

Sonata F20 Turbo показал максимальную мощность 271 л.с. и максимальный крутящий момент 37,2 кгс · м. Наконец, он был возрожден, чтобы показать самую высокую производительность среди всех сонат.Характеристики разгона были выдающимися, как и высокая производительность. Sonata F20 Turbo разгоняется до 100 км / ч за 7,0 секунд с места, демонстрируя ускорение, достойное спортивного седана. Кроме того, топливная эффективность 12,8 км / л обеспечивает превосходную эффективность по сравнению с его мощностью. Это колоссальное улучшение на 39% по сравнению с самой высокой комплектацией Sonata 5-го поколения, Sonata (NF) V33.

Sonata F20 Turbo подчеркивает спортивный характер, который отличается от базовой Sonata 18-дюймовыми колесами и открытыми двойными глушителями.

Sonata F20 Turbo предлагает более зрелые качества вождения за счет улучшения подвески и применения тормозной системы большой мощности, соответствующей двигателю, чтобы обеспечить максимальную мощность в модельном ряду. Кроме того, были применены открытый двойной глушитель под задним бампером и 18-дюймовые колеса премиум-класса, специально предназначенные для модели с турбонаддувом, чтобы превзойти обычные модели. В салоне были добавлены различные удобные функции, такие как подрулевой переключатель для более удобного переключения передач, электрическое сиденье водителя и рулевое колесо с подогревом.

Sonata (LF) Turbo: спортивный семейный седан среднего размера

Sonata Turbo 7-го поколения была преобразована в автомобиль, который привносит комфорт в повседневную жизнь и предлагает ходовые качества спортивного седана, обновив его основы.

Ключевым изменением в сонате 7-го поколения (LF) является базовая модернизация. Он превратился в седан среднего класса премиум-класса с изменениями, касающимися самой сути автомобиля, таких как дизайн, ходовые качества, безопасность и удобство.Свойство «базовой инновации» Sonata Turbo было унаследовано от Sonata 7-го поколения. Кроме того, Sonata Turbo 7-го поколения привлекла внимание динамичностью и стабильностью вождения, полученными благодаря мощной трансмиссии и спортивности, подходящей для такой мощной модели.

Новый двигатель Theta-i 2.0 T-GDi демонстрирует максимальный крутящий момент для практичности, улучшая ускорение и отзывчивость.

Sonata Turbo была оснащена новым двигателем Theta-i 2.0 T-GDi с максимальной мощностью 245 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 36.0 кгс · м. По сравнению с предыдущей моделью, мощность была немного снижена, но максимальный крутящий момент создается всего лишь при 1350 об / мин, что значительно улучшило характеристики разгона и отзывчивость для большей практичности. Нельзя упускать из виду, что прямое соединение улучшено за счет повышения маневренности работы муфты блокировки шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Таким образом, Sonata Turbo 7-го поколения обеспечила более зрелые ходовые качества, основанные на надежных принципах. К сведению, Sonata Turbo 7-го поколения показала стабильное движение даже на высокой скорости за счет увеличения демпфирования и жесткости пружины подвески.

Sonata Turbo с двойным глушителем и задним диффузором, подчеркивающим спортивность

Кроме того, Sonata Turbo подчеркнула спортивную атмосферу, добавив эксклюзивные внешние и внутренние детали. Передняя часть имеет решетку радиатора агрессивного дизайна и бампер с увеличенным воздухозаборником, а задняя часть добавляет динамичной атмосферы с помощью двойного глушителя и диффузора. Интерьер также был полон элементов, которые вдохновляли автолюбителей; были добавлены уникальные элементы, символизирующие «хорошо работающую» Sonata, такие как рулевое колесо D-образной формы, оттенки оранжевого, эксклюзивная приборная панель и спортивные сиденья.

Sonata N Line: спортивный седан среднего размера, похожий на высокопроизводительный N

. Sonata N Line — первый седан Hyundai среднего размера с отделкой N Line.

12 ноября Hyundai Motor Company официально представила линейку Sonata N, которая улучшает ходовые качества и использует спортивный дизайн на основе Sonata 8-го поколения, которая представляет собой «интеллектуальное мобильное устройство». Sonata N Line, первый седан среднего размера с отделкой N Line, сочетает в себе удобный и просторный салон Sonata, передовые функции комфорта и безопасности, а также ноу-хау, извлеченные из разработки высокопроизводительного бренда N.Он будет продолжать развиваться как спортивный седан, самая мощная Sonata, сочетающая в себе все волнующие ходовые качества.

От параметрической решетки с жемчужным узором до бампера, подчеркивающего впускное отверстие, он полон уникальных элементов дизайна линейки N.

Внешний вид максимально подчеркивает спортивный вид, демонстрируя уникальную идентичность бренда N, основанную на концепции «чувственной спортивности», которая уже была представлена ​​в предыдущих моделях Sonata. Sonata N Line создавала динамичную атмосферу с помощью параметрической решетки радиатора с геометрическим рисунком, бампера для N Line, подчеркивающего впускное отверстие, 19-дюймовых колес и двойных глушителей с двойным наконечником.

Уникальный стиль фастбэка Sonata включает элементы дизайна, эксклюзивные для линейки N.

Линия Sonata N, которая отличается динамичным дизайном и улучшенными характеристиками мощности, еще больше усилит присутствие Sonata с ранее выпущенной базовой моделью, гибридной и Sensuous (1,6T).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.