Хот роды: Яркие хот-роды на базе советских автомобилей — Фото — Селектор: Селектор — Motor

Содержание

Телепередача «Хот-род. Четырехколесная ракета» на канале «Драйв» , Хабаровск

Более 70 лет назад в солнечной Калифорнии были впервые созданы хот-роды — автомобили, поражавшие современников не только своей мощностью, но и оригинальным дизайном. Серия программ посвящена истории явления, у корней которого стоят вернувшиеся с фронта инженеры и автомеханики. В 1940-х годах молодые ветераны войны начали модифицировать серийные автомобили для достижения максимальной мощности и скорости. Как их достижения повлияли на мировой автопром? В каждой серии программы её авторы погрузятся в историю хот-родов и их серийных прародителей, узнают всё об их конструкции, пообщаются с легендарными механиками и расскажут всё о важной странице в истории автомобильного мира.

Драйв
Ошибка в расписании

Четверг 13:50

Хот-род.

Четырехколесная ракета

Канал «Драйв»


В это время была передача:

Ваше сообщение будет рассмотрено в ближайшее время. Спасибо!

Более 70 лет назад в солнечной Калифорнии были впервые созданы хот-роды — автомобили, поражавшие современников не только своей мощностью, но и оригинальным дизайном. Серия программ посвящена истории явления, у корней которого стоят вернувшиеся с фронта инженеры и автомеханики. В 1940-х годах молодые ветераны войны начали модифицировать серийные автомобили для достижения максимальной мощности и скорости. Как их достижения повлияли на мировой автопром?

В каждой серии программы её авторы погрузятся в историю хот-родов и их серийных прародителей, узнают всё об их конструкции, пообщаются с легендарными механиками и расскажут всё о важной странице в истории автомобильного мира.

Продолжительность

25 минут

Хот-роды из советских грузовиков | АвтоДвиж

Несмотря на то, что хот-роды считаются исключительно американской «темой», в нашей стране появляется все больше проектов, доказывающих обратное! Из года в год у нас набирают популярность хот-род проекты с кабинами от советских грузовиков. На мой взгляд, построенные машины ничем не хуже американских аналогов!

Идея построить хот-род пикап с кабиной от ГАЗ-51 на базе Cadillac Escalade EXT принадлежит ателье Pemespiba. Раму кадиллака укоротили на 35 см, а трансмиссию, подвеску, тормоза позаимствовали в неизменном виде. Пикап оснастили 6-литровым двигателем Vortec с нагнетателем и автоматической коробкой передач.

Хот-роды из советских грузовиковХот-роды из советских грузовиков

А вот еще один пикап с кабиной от ГАЗ-51, только теперь на шасси Chevrolet Tahoe. Он имеет полный привод, коробку-«автомат» и 5,7-литровый движок:

Хот-роды из советских грузовиковХот-роды из советских грузовиковХот-роды из советских грузовиков

Еще один «газовский» хот-род с кабиной от ГАЗ-53А на шасси Chevrolet Malibu, 5-литровым двигателем и автоматической трансмиссией от Chevrolet Caprice 1991 года:

Хот-роды из советских грузовиков

А в этот пикап с кабиной от ГАЗ-52, собранный в Тюмени, установили 4-литровый двигатель от Lexus. Да еще и оперение передка сделали оригинальное:

Хот-роды из советских грузовиковХот-роды из советских грузовиков

Не менее эффектно смотрится хот-род с кабиной от ЗИЛ-130! В этом проекте за базу был взят Ford E250, от которого позаимствовали раму (правда, ее пришлось несколько переработать), задний мост тормоза и рулевое управление. Двигатель так же оставили фордовский: 4,2-литровый, мощностью 250 л.с.

Хот-роды из советских грузовиковА какова стилистика руля!

Еще одно творение — с кабиной от МАЗа. В этом проекте донором выступал Chevrolet Suburban, от которого «новому» автомобилю достались 7,4-литровый двигатель, автоматическая трансмиссия, задний мост и задняя подвеска. А вот переднюю подвеску мастера «изобретали» сами. Мазовскую кабину также апгрейдили: занизили крышу и расширили колесные арки.

Хот-роды из советских грузовиковХот-роды из советских грузовиковХот-роды из советских грузовиков

Спасибо за внимание! Не забываем ПОДПИСЫВАТЬСЯ на канал и СТАВИТЬ ЛАЙК!

Хот роды в 40-50-х годах.

(Что такое «хот род»?) — Mafia II — Игры — Gamer.ru: социальная сеть для геймеров

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Я недавно выкладывал модификацию Тюнинг 3-го уровня и многие мне говорят, мол, не тюнинговали раньше так машины. Да и вообще тюнинга не было. Поэтому расскажу вам, как обстояли дела с Хот Родами и драг рейсингом в 40-50-х годах. Начнём с того, что разберёмся с понятием «хот род» (hot rod) поподробнее и проследить историю первых хот родов, появление которых положило начало возникновению драг рейсинга (drag racing).

Термин «хот род»

Существует ряд трактовок термина «хот род» (hot rod, hotrod). Одной из распространенных версий возникновения данного понятия является происхождение от словосочетания, которое на английском языке звучит как «hot roadster».

Речь идет о двухместном спортивном автомобиле со складным верхом, который подвергали тюнингу. Эти автомобили зачастую имеют малый вес и легко модифицируемый двигатель. Родстеры всегда оставались одним из любимых автомобильных классов, на базе которых собираются хот роды.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)
По другой версии возникновение термина «хот род» связано с переводом данного словосочетания с английского языка. На русском это звучит как «горячий штифт». Под этим понятием подразумевают распредвалы, толкатели клапанов внутри двигателя, шатуны, либо автомобильную раму, оголенные части которой чаще всего видны на хот родах.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Появление первых хот родов

Первые хот роды начали появляться в 30-хх годах ХХ века. Главную роль в этом сыграл концерн Ford, который обеспечил первых поклонников тюнинга (tuning) недорогими автомобилями с широкими возможностями для доработки. На протяжении долгого времени самыми популярными моделями для постройки хот родов оставались Ford Model T и Ford Model A. До сегодняшнего дня эти автомобили остаются классикой среди энтузиастов драг рейсинга.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Ford Model A Sedan 1930 Rat Rod

Хот роддеры

Основной контингент тех, кто начинал заниматься хот родами, состоял из молодых ребят, которые стремились получить максимальную производительность от недорогих автомобилей. В связи с этим хот роддеры (hot rodders) дорабатывали свои машины вручную, а детали для модификаций выискивали на свалках. Как и у большинства современных тюнеров, основной целью хот роддеров становились гонки на короткие дистанции. Такие заезды и стали прообразами современного драйг рейсинга и стрит рейсинга (street racing). Нелегальные заезды проводились как на городских дорогах в ночное время, так и на загородных трассах или соляных озерах.

В послевоенное время драг рейсеры использовали для своих состязаний многочисленны военные аэродромы. Благодаря большому количеству таких объектов драг рейсинг обрел популярность на территории всех Соединенных Штатов, а к началу 50-х получил первые легальные клубы и ассоциации.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Заезд на треке San Fernando в 1955 году

Как модифицировали хот род

Главной целью доработки любого спортивного автомобиля является обеспечение его большей мощностью и лучшей аэродинамикой. Об этих важнейших столпах автомобилестроение энтузиасты хот родов знали еще 80 лет назад. Главным в модификации хот рода становилась форсировка двигателя путем увеличения рабочего объема, установки приводного нагнетателя и позже – системы подачи закиси азота. Хот род получал увеличенные клапана, кованые шатуны и поршни, а также расширенные «по фазе» кулачки распределительного вала. Помимо этого, хот род оснащался новыми глушителями с пониженным сопротивлением газам и увеличенным проходным сечением.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Richard Riddell’s ’25 Dodge Hot Rod

Кузова хот родов тюнеры нещадно переделывали. Так как речь шла о минимальной стоимости и минимальном весе автомобиля, то весь интерьер зачастую просто выбрасывался – оставался лишь несущий каркас и самые необходимые элементы. Что касается аэродинамических показателей, то их улучшения добивались за счет пониженной крыши и наклона лобового стекла. Так же стоит отметить, что задняя колесная пара хот рода всегда была больше, чем передняя. Это давало преимущество в скорости.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды и драг рейсинг в 40-50-х годах

В истории развития хот род течения также следует выделить один из важнейших периодов, который можно озаглавить как «послевоенный этап».

Большой толчок к развитию и качественному улучшению автомобильного тюнинга конца 40-х начала 50-х годов был получен в связи с возвращением американских солдат домой, а также использованием бывших военных объектов в качестве гоночных треков. Итак, послевоенное развитие хот роддинга.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Гонки на взлетно-посадочной полосе Santa Ana Drag (1950-е)

Из солдат в хот роддеры

Когда американские военнослужащие вернулись в Соединенные Штаты по окончанию Второй Мировой войны, многие из них имели не только расширенные технические знания, но и некоторые денежные накопления. И, несмотря на доступность новых автомобилей, многие бывшие солдаты отдали предпочтение собственноручной сборке и доводке мощных хот родов. Новое увлечение автомобильным тюнингом и постройкой драгстеров в собственных гаражах буквально захлестнуло США.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Американские десантники в ангаре на военном аэродроме

Во время обширных военных операций и высадок союзного десанта на территории оккупированной Европы в США было построено большое количество, как крупных аэродромов, так и мелких взлетно-посадочных полос. В связи с окончанием военных действий и за ненадобностью этих объектов, большинство аэродромов были заброшены. Предприимчивые драг рейсеры и поклонники хот родов, уставшие от многочисленных конфликтов с полицией на дорогах общего пользования, быстро нашли новое применение бывшим взлетно-посадочным полосам. Такие военные аэродромы были превращены в первые треки для драгстерских заездов и гонок по прямой. Заезды на короткие дистанции без риска для кошелька быстро популяризировали хот род гонки в десятках штатов.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Заезд драг рейсеров на аэродроме Santa Ana Drag (1950-e)

Массовое увлечение драг рейсингом

Новое массовое увлечение хот родами не осталось без внимания общественности и прессы. В начале 50-х многочисленные печатные издания начали освещать течение хот роддеров и придали автомобильному тюнингу еще большую популярность. Гонщики и энтузиасты объединялись в первые хот род клубы и ассоциации.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Норм Грабовски (Norm Grabowski) под своей Kookie Kar (T-Bucket) – Калифорния 1950-e

Но в истории драг рейсинга есть одна выдающаяся личность, основавшая свой первый клуб под названием Road Runners Club еще в далеком 1937 году. А в 1951 году с легкой руки этого величайшего человека была основана крупнейшая и известнейшая ассоциация в автомотоспорте.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Уолли Паркс и Национальная Хот Род Ассоциация

Этим выдающимся деятелем в мире драг рейсинга и автомотоспорта является Уолли Паркс (Wally Parks). Деятельность этого человека заслуживает отдельной статьи, но все же мы остановимся на основных этапах развития хот роддинга, к которым приложил свою руку господин Паркс.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Уолли Паркс (Wally Parks) демонстрирует один из своих хот родов (1952 год)

В 1947 году Уолли Паркс, бывший военный водитель-испытатель General Motors имевший дело с бронетехникой, принимал участие в организации Southern California Timing Association. Эта ассоциация в 1949 году провела свою первую «Неделю скорости» (Speed Week) на соляном озере Бонневилль. Это был первый драг рейсинг «против времени». То есть участники соревновались не между собой, а за лучший показатель на секундомере. В 1950 году на аэродроме в Южной Калифорнии был проведен первый слет хот роддеров и драг рейсеров Santa Ana Drags, который сразу же обрел популярность благодаря высокому уровню организации. После занятия Парксом должности главного редактора журнала для энтузиастов с говорящим названием Hot Rod, преданный делу Уолли решил навести «порядок в хаосе» и основал в 1951 году Национальную Хот Род Ассоциацию (National Hot Rod Association).

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

National Hot Rod Association (Logo)

Главной задачей новой организации стало обеспечении безопасности, создание правил и норм, которые позволили бы легализировать драг рейсинг. Национальная Хот Род Ассоциация провела свою первую официальную гонку в апреле 1953 года на парковке выставочного центра в городе Помона (Калифорния), которая в будущем превратиться в настоящую арену для драг рейсинга.

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот род T-Bucket на базе Форда модели Т

Теперь предлагаю взглянуть на различные Хот — Роды.Хот род 1930 Ford Model A Coupe Slammed

Хот род 1930 Ford Model A Coupe Slammed

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)
Хот Род ‘27 Buick Opera Coupe – Gearhead

Хот Род ‘27 Buick Opera Coupe – Gearhead

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)
Custom Ferrambo 1960 Rambler

Custom Ferrambo 1960 Rambler

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)
Дрифт род 1940 Chevy

Дрифт род 1940 Chevy

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Двигатель Chevy 327 Small-Block

Стрит род ‘56 Chrysler 300B

Стрит род ‘56 Chrysler 300B

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)
‘64 Ford Fairlane Afterburner

‘64 Ford Fairlane Afterburner

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)
«рет род» (rat rod)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

1936 Dodge Brothers Altered Wheelbase Truck (Rat rod)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

1937 Ford Rat rod с матовой покраской

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

1928 Dodge Steampunk-Rat rod

ещё хот роды, их много, очень много

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?) Пдышь!

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Хот роды в 40-50-х годах. (Что такое «хот род»?)

Названы лучшие хот-роды США :: Autonews

В этом году награда на выставке Detroit Autorama престижная награда Ridler Award досталась сногсшибательному Ford 1934 года — купе с тремя окнами, под названием Stallion, на котором можно насчитать более 700 изменений, сделанных вручную.

Впервые награда Ridler Award достается одному и тому же мастеру второй год подряд. В прошлом году Чип Фуз из Калифорнии трудился над Chevrolet 9135 года, который и получил эту награду.

Награда Ridler Award, спонсором которой является GM Performance Parts, — это самая престижная американская награда на автошоу, которая вручается каждый год на выставке Detroit Autorama самым выдающимся автомобилям, которые впервые представлены публике.

Награда Sculptural Excellence Award, которую можно получить за лучший дизайн, досталась универсалу 1939 Lincoln Zephyr. Необычной формы и окраски Lincoln Zephyr Phantom Woody Wagon 1939 года был привезен на эту выставку из Калифорнии. Сначала это был 4-дверный седан, который уже позже превратился в универсал. Сейчас на нем стоит двигатель V8 Lincoln 1996 года.

Награда Alexander Brothers Award, за лучший дизайн кузова и окраску, досталась Ford Coupe 1933 года. На этом автомобиле стоит двигатель LS6 и 6-скоростная трансмиссия.

Среди других награжденных были:

Лучший автомобиль, сделанный под заказ — Plymouth 1951 — 2-дверный универсал с крышей от универсала Chevrolet 1974 и лобовым стеклом от пикапа
Toyota.

Лучший внедорожник — Chevrolet Blazer 1978 года

Лучший гоночный автомобиль — Dodge Roadster1934

Лучший восстановленный автомобиль — Henney Hearse1927 — автомобиль, который раньше «работал» катафалком.

Лучший дорожный автомобиль — Chevrolet 1955.

Лучший хот-род — 2-дверный седан Chevrolet 1935, который взял Ridler Award в прошлом году.

Среди других победителей были названы Impala Convertible 1964, Chevy Pick-Up 1954, Chevy S-10 1997, Camaro SS 2002, Pontiac Sunfire 1995 и прочие.

дух свободы, по которому мы скучаем. — ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ

Если рассматривать автомобиль, как воплощение свободы, скорости, адреналина и настоящего драйва, то, прежде всего, на ум приходят хот-роды.

Дословное значение названия hot-rod на самом деле не известно. Есть несколько теорий. Скорее всего, это сокращенный вариант английского hot roadster — горячий родстер. Впрочем, «род» могло означать и преобразованное слово «дорога», и еще что угодно на сленге тех лет. Вообще в Америке 1930-1950-х годов хот-родами называли любые автомобили с форсированным мотором, которые были созданы именно для того, чтобы развивать максимально возможную скорость.

В качестве базы для доработок брали чаще всего родстеры — из-за их небольшого веса. Весь тюнинг был направлен на увеличение скорости. Поэтому первым делом модифицировали или заменяли двигатель. Для облегчения с машин снимали крылья, капот, удаляли откидной верх, бампера и т.д., что придавало им весьма специфический облик. В салоне оставляли лишь руль, водительское сиденье и прочие жизненно необходимые вещи. Все элементы комфорта беспощадно откручивались и столь же безжалостно выкидывались.

Неотъемлемая фишка хот-родов — большие задние колеса, чтобы лучше реализовать увеличенный крутящий момент. Передние же колеса, наоборот, должны были быть как можно меньше и уже. Заниженная вследствие установки маленьких колес передняя часть автомобиля и заниженный кузов (укорачивали стойки и срезали крышу) помогали, по замыслу создателей, улучшить аэродинамику. Образ наклоненного на «морду» приземистого силуэта вкупе с крохотными передними и большими задними колесами и отсутствующими элементами кузова и стал классическим образом хот-рода.

Сначала хот-родами были кастомные монстры, созданные из угнанных тачек. На них участвовали в нелегальных гонках и сбегали от полиции во времена «Сухого закона». Базой для проектов, чаще всего, становились автомобили Ford, особенно Model T и А (1927-1931 года выпуска). Когда в 1932 году вышел Ford Model 18 (иногда его называют Ford V-8), его двигатель стал любимцем хот-роддеров. Мощность двигателя V-8 составляла 65 л. с. в начале производства модели, в 33-м году она была увеличена до 75 лошадей, а в 34-м — до 85.

После Второй мировой хот-роды вновь стали в почете. С войны вернулось много парней, имеющих крутые технические знания по ремонту и модификации автомобилей, деньги и жажду адреналина. Автомобильная промышленность активно развивалась, так что подержанные модели быстро устаревали и их можно было приобрести за небольшую сумму денег. В результате начался самый настоящий бум хот-родов, которые стали символом свободы и неимоверной крутости.

Любимым развлечением владельцев хот-родов стали светофорные гонки с дорогущими спорткарами (побеждали, разумеется, неказистые хот-роды) и состязания друг с другом, чтобы выяснить, кто круче. А когда полиция разгоняла уличные покатушки, все ехали на загородные шоссе или соляные озера. Так и появились гонки на ускорение по прямой. Кроме того, после Второй мировой войны в Америке осталось множество военных аэропортов, которые очень редко использовались или вовсе оказались заброшены. На них организовывали треки для дрэг-рейсинга, убрав соревнования с улиц.

По сути хот-роддинг можно считать родоначальником такой дисциплины автомобильного спорта, как дрэг-рейсинг, а также индустрии тюнинга в целом.

Параллельно развивалась и культурная составляющая нового автомобильного движения. Первая в истории выставка хот-родов в 1948 году в Лос-Анджелесе собрала около 10 000 посетителей. На ней же был представлен пилотный номер журнала Hot Rod.

В 1949 году Southern California Timing Association провела свою первую «Неделю скорости» (Speed Week) на соляном озере Бонневилль. Это был первый дрэг-рейсинг, где участники соревновались не между собой, а устанавливали рекорды по скорости. В 1951 году была основана Национальная Хот Род Ассоциация (National Hot Rod Association), которая до сих пор занимается проведением соревнований и авто мероприятий в США и Канаде.

Хот-род: переделка по-русски

Перед вами хот-род, построенный на базе Plymouth 1929 года выпуска. В Россию его привезли откуда-то с границы Штатов и Мексики. Он был в ужасном состоянии, но официально растаможен, заводился и ездил. В таком состоянии его и купил Дмитрий Хитров — один из самых известных людей российского мотоциклетного сообщества, организатор множества мото-выставок, один из организаторов уже ставшей знаменитой «Байкальской мили».

После покупки автомобиль полностью разобрали, сняли с него огромное количество килограммов штукатурки. Кузов восстановили. В одной из дверей под штукатуркой обнаружили четыре пулевых отверстия. Их было решено оставить в память о бурной прошлой жизни автомобиля.

Кузовные элементы сейчас находятся в идеальном состоянии, а тот образ, который вы видите, — краска. Экспериментировали с покраской долго, пытались имитировать ржавчину как можно точнее. Желаемый эффект явно достигнут!

Рост Дмитрия два метра, так что стандартный салон автомобиля изначально не подходил ему по габаритам. Он в него просто не влезал. Поэтому все наполнение салона полностью изготавливали заново, в том числе пол, сиденья, рукоять КПП, деревянные панели для дверей и пр. Задача была расположить все так, чтобы водителю с двумя метрами роста было здесь удобно и комфортно. Торпедо и вся приборная панель изготовлены на заказ.

Сзади в багажнике было так называемое «тещино место» — дополнительное сиденье. Его убрали и сделали полноценный багажник. Для того, чтобы, например, возить продукты из магазина.

 

Установлен более современный двигатель — «восьмерка» Chevrolet Small block и строкер-кит примерно на 6,3 литра. КПП — трехступенчатый автомат. Подвеска — рессоры сзади и обычные амортизаторы спереди.

Рама — от Chevy тех же лет (1930-е), а тормоза вообще от старого Jaguar — конкретную модель автомобиля-донора спустя столько лет определить очень сложно.

Автомобиль используется летом, но не только в качестве машины выходного дня, а и для обычных перемещений по городу и даже для поездок на дальние дистанции. Топливо — 92-й бензин, расход — литров 20-25 на 100 км. По обслуживанию все просто — ТО раз в сезон.

В марте 2019 года этот хот-род участвовал в Фестивале скорости «Байкальская миля», что прошел на восточном берегу Байкала в экстремальных условиях Сибири. На льду озера Дмитрий развил на нем скорость 118,741 км/ч.

«Когда мы с Сергеем Мальцевым задумали сам проект “Байкальская Миля”, то сразу решили, что в качестве участников, кроме мотоциклов, нам более привычных, мы будем смотреть и в сторону автомобилей. Но не обычных, а именно в сторону кастом-проектов. Самым доступным вариантом было привезти на Байкал мой хот-род. Основная идея мероприятия — это установление рекордов скорости на различных видах техники по ледяному покрытию самого глубокого озера на планете. Примером для создания “Байкальской мили” стали рекордные заезды на скорость на соляных озерах Бонневилля, которые, по сути, обязаны своему возникновению культуре хот-роддинга. А мой хот-род официально стал первым настоящим американским хот-родом, который прокатился по льду Байкала. Для меня вообще это самый позитивный транспорт. Люди не могут оставаться к нему равнодушными».


источник

Поделиться ссылкой:

Хот роды. Немного истории — Ground effect — LiveJournal

Все набрали кучу вредных и очень вкусных бутербродов, запивку, и читаем, что такое Хот Род!

Существует ряд трактовок термина «хот род» (hot rod, hotrod). Первая версия — происхождение от словосочетания «hot roadster». Речь идет о двухместном спортивном автомобиле со складным верхом, который подвергли глубокой доработке. Эти автомобили зачастую имеют малый вес и глубоко модифицированный двигатель. Спортивные купе всегда оставались одним из любимых автомобильных классов, на базе которых собираются хот роды.

Вторая версия — возникновение термина «хот род» связано с переводом данного словосочетания с английского языка («hot» — как «много, слишком», «rod» — как «хлыст»). На русском это звучит как «пришпоренный» или «дохерахлыст», с ударением на «а». Под этим понятием подразумевают комплексную доработку авто: полная замена цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) — распредвалы, толкатели клапанов, шатуны, поршни; установка механического компрессора или турбины, установка жесткой подвески, мощных тормозов, облегчение рамы, оголенные части которой чаще всего видны на хот родах. Вкратце – речь обо всех доработанных или замененных узлах автомобиля.

Есть еще одна легенда, высказанная трудящимися и сочувствующими: своим появлением хот роды обязаны бутлегерам — нелегальным перевозчикам самогона. Они максимально облегчали и пришпоривали свои машины, чтобы уезжать от полиции.

Первые хот роды начали появляться в 30-хх годах ХХ века. Главную роль в этом сыграл концерн Ford, который обеспечил первых поклонников тюнинга (tuning) недорогими автомобилями с широкими возможностями для доработки. На протяжении долгого времени самыми популярными моделями для постройки хот родов оставались Ford Model T и Ford Model A, позже Ford Model B — лучшая основа для хот рода на мой взгляд. До сегодняшнего дня эти автомобили остаются классикой среди энтузиастов драг-рейсинга – преимущественно уличных гонок на четверть мили (402 метра) по прямой, хотя в Штатах распространены официальные соревнования на гоночных треках. Коих янки понастроили много… суки… Мы не в штатах, так что будем по ночам бабушек пугать.

Основной контингент тех, кто начинал заниматься хот родами, состоял из молодых ребят, которые стремились снять максимальную мощь с недорогих автомобилей. В связи с этим хот-роддеры (hot rodders) дорабатывали свои машины вручную, а детали для модификаций выискивали на свалках. Добработка двигателя, например, в целях экономии часто сводилась к его замене на больший по объему. Благо дешевизна топлива не ограничивала производителей в выпуске монстиков от 5 литров. Меняли на 5,7, 6,5, 7 литров. Иногда «через своих» покупали на заводе спортивные версии по 600 сил, что было хорошо, ибо у конкурентов стандартные двигатели редко выдавали больше 430 сил.

Как и у большинства современных тюнеров, основной целью хот-роддеров становились гонки на короткие дистанции. Такие заезды и стали прообразами современного драг-рейсинга и стрит-рейсинга (street racing), — нелегальные заезды проводились как на городских дорогах в ночное время, так и на загородных трассах или соляных озерах. В послевоенное время драг-рейсеры использовали для своих состязаний многочисленные военные аэродромы. Благодаря большому количеству таких объектов драг-рейсинг обрел популярность на территории всех Соединенных Штатов, а к началу 50-х получил первые легальные клубы и ассоциации.

Главной целью доработки любого спортивного автомобиля является обеспечение его большей мощностью и лучшей аэродинамикой. Об этих важнейших столпах автомобилестроения энтузиасты хот родов знали еще 80 лет назад. Главной в модификации хот рода становилась форсировка (увеличение мощности) двигателя путем увеличения рабочего объема, установки приводного нагнетателя и позже – системы подачи закиси азота. (Приводной нагнетатель – мощный пылесос, позволяющий запихнуть больше воздуха в двигатель, т.к. топлива для сгорания надо мало, а воздуха много. Больше воздуха – больше смеси в цилиндре – больше БУМ! Мощность выше, трусы потные. Система закиси азота – авто реагирует на нее, как девушки на коктейль «Секс на пляже» или мохито, — готовность к глупостям повышается, скорость принятия постыдных решений увеличивается. Закись азота – состав, обладающий особенно хорошей взрываемостью. Если его подать в движок, БУМ становится такой силы, что трусы с криком вылетают в окно. Правда, есть и ложка дегтя: ресурс движка резко снижается от таких нагрузок, потому закись впрыскивают буквально несколько секунд). Хот род получал увеличенные клапана, кованые шатуны и поршни, а также расширенные «по фазе» кулачки распределительного вала. Короче, все внутри мотора менялось для увеличения мощности. Помимо этого, хот род оснащался новыми глушителями с пониженным сопротивлением газам и увеличенным проходным сечением, — так двигателю легче дышать. Лучший пример – стрит-сракеры на убитых «восьмерках» с кастрюлькой сзади. Мощности не особо добавляет, но по шкале понтов владелец такого драндулета получает орден Великого Болта!

Кузовы хот родов тюнеры нещадно переделывали. Так как речь шла о минимальной стоимости и минимальном весе автомобиля, то весь интерьер зачастую просто выбрасывался, лишнее железо вырезалось – оставался лишь несущий каркас и самые необходимые элементы. Что касается аэродинамических показателей, то их улучшения добивались за счет пониженной крыши и увеличения угла наклона лобового стекла. Так же стоит отметить, что задние колеса хот рода всегда были больше, чем передние, и шире. Это позволяет лучше передать мощность от двигателя через колеса земле – больше пятно контакта колеса с землей или асфальтом — лучше разгоняется авто — меньше пробуксовка. Здесь нужно считать: если слишком широкие задние покрышки поставить, то давление на поверхность станет минимальным и вызовет те же пробуксовки при мощном двигателе. Главное – это красиво и круто! Сразу добавляет несколько сантиметров мужчине и пару кило обаяния женщине.

Перед Второй Мировой хот роды уже стали частью американской культуры. Уже тогда рынок автермаркета был развит лучше, чем где-либо в мире, что только способствовало продажам быстрых авто. Также в 50-е годы популярности хот родов способствовал кинематограф.

Популярность гонок после Второй Мировой Войны только усилилась, поскольку демобилизовавшиеся солдаты имели технические знания, необходимые для ремонта и тюнинга автомобилей, а быстрая послевоенная смена модельных рядов американскими автомобильными компаниями резко снизила и без того невысокие цены на подержанные машины, дав людям свободный доступ к любым узлам и агрегатам. Хотя пару лет после войны с запчастями и моторами было туго, т.к. во время войны спортивные авто не производились.

Также наследием Второй Мировой стал авиационный стиль. Умения прокачивать двигатели прибавилось, особенно у авиаторов. Авиационные мотивы оформления до сих пор считаются классикой хот рода.

Большинство современных хот родов, которые можно найти в Сети, выполнены именно на базе автомобилей 30-60-х годов, либо стилизованы под них.
Современный хот род — это, как правило, древний кузов до 70-о годов выпуска, большой восьмицилиндровый двигатель объемом от 5 до 7 литров (в основном), чаще small block или big block, встречаются и 8-10 литровые монстры; заниженная крыша, яркая раскраска, обилие хрома, зачастую открытые колеса.

В 70-х грянул топливный кризис, бум японо-телег с низким расходом топлива, забастовки профсоюзов, приведшие к финансовому краху Детройта и закрытию крупнейших американских заводов, производивших настоящие авто с большими, прожорливыми, но такими живыми двигателями. Лафа закончилась. Быстро начали падать продажи автомобилей с биг-твинами (двигателями большого объема с V-образным расположеним цилиндров). Закончилась эра масл-каров – гражданских хот родов с конвейера, по сути. Но культура осталась. Для ценителей это было золотое время — можно было купить лучшие образцы масл-каров с самыми большими двигателями по цене обычной подержанной машины. Благо, что кастом-культура никуда не делась. Кризис миновал и хот роды начали строить с удвоенной силой.

Сейчас хот род культура является неотъемлемой частью жизни всех американцев. Лучших монстров строят они, самые лучшие запчасти производят они… Закинуть бы к ним Ельцина на пятилетку… ) Спасибо им за эту культуру!

В России некое подобие кастом-культуры, пусть и не с таким размахом, тоже было. До развала Совка. У нас очень распространены были самодельные авто, в основном построенные на базе нашего железа, иногда с самодельными кузовами, как композитными, так и жестяными, иногда просто скомпилированными из нескольких авто. Официально самоделки были запрещены, но при этом проводились выставки ралли при поддержке правительства. Совок развалился, все кончилось. В отличие от Америки — совсем.

Наши самодельщики начали приходить в себя только в конце 90-х. В Россию потихоньку потянулись с Запада масл-кары, свою роль сыграли и коллекционеры ретро.
В современной России культура хотроддинга стала уделом энтузиастов и людей, которые хотят настоящие железные автомобили, а не современные пластиковые мыльницы. Только вот подходящего дешевого железа для строительства хот родов и кастомов у нас маловато будет, как говорил известный герой одного мультфильма. Потому сегодня больше таскают из-за бугра. Строители же, по большому счету, еще не созрели. Изредка строятся интересные проекты, но это скорее исключение. При том зависит это не только от денег. В куда более бедной Украине строят машинок больше чем в России. Первый и пока последний труевый хот род построен был именно там. О нем в ближайшее время. На завершение проекта у хозяина просто не хватило денег, и уехала мафынка на 90% готовая в Москву, где на ней одна фирмочка решила раскрутиться…

Но в целом кастом-культура в России развивается. И неплохо. С ростом количества сильно психанутых людей купить или заказать хот род становятся все проще и дешевле. Уже открыта пара мастерских, занимающихся постройкой, продажей и привозом хот родов из-за бугра. Всему свое время.

Горячие сердцем: пять невероятных хот-родов. Хот-роды в России: стильное будущее старых машин Главное

Отечественный хотроддинг развивается крайне вяло. Направление это не очень популярно пока. При этом основная стилистика такого автомобиля — кабина от советского грузовика (чаще всего от ЗИЛ-157), установленная на готовую или переделанную раму от какого-нибудь легкового донора.

И вот один из первых таких аппаратов в нашей стране — ЗИЛ-157 Mad Cabin 2003 года от тюнинг-ателье Retro Style.

Кабина ЗИЛ-157 с опущенной на 90 мм вниз крышей садилась на уазовскую раму, к которой спереди были приварены волговские лонжероны — так было проще организовать двухрычажную подвеску от «Волги». Сзади использовался мост ГАЗ-3110, но не на рессорах — на оригинальной схеме с пружинами, продольными и диагональными рычагами. Двигателем была выбрана 5,5-литровая «восьмерка» ЗМЗ-41 с отдачей в 140 «лошадей», сдвинутая в пределы колесной базы. Коробка — «четырехступка» ГАЗ-24. Любопытно, что благодаря такой «среднемоторной» компоновке рулевому управлению не понадобился усилитель — настолько оказались разгруженными передние колеса. Из других интересных нюансов — топливный бак под кабиной с выполненным тоннелем под карданный вал. По завершении постройки Mad Cabin отправилась в пробег в несколько тысяч километров, в ходе которого доказала — концепция вполне жизнеспособна.





С появлением этого ЗИЛка в народе зародился некоторый интерес к подобным конструкциям, созданным из отечественных автомобилей.


Следующая машина ЗИЛ-157 Iron Head от Trumpcars


Этот агрегат выглядит ещё более радикально. Здесь не просто занижена крыша, но ещё и сама кабина усажена по самое больше некуда.




В русском хот роде установлен русский же двигатель ЗМЗ от ГАЗ-66 объёмом 4.7l

Конечно, скоростными качествами эти машины не сравнятся с американскими коллегами, потому как моторы их мощностью едва переваливают за 100 л.с., но выглядят весьма харизматично!

Популярны поделки и из «Москвича» 400-ой модели.


На данном фото довольно удачный с точки зрения дизайна и пропорций проект, но «погибший» видимо ещё на стадии создания.


Продолжение ожидается.

Владелец машины пишет: Москвич 401 HotRod «LuckyDog13». — Реализация проекта 2011-2014 г.г.

Был куплен в 2006 году под подобную задумку. Идея — создание классического хотрода в американском стиле. Осенью 2010 года началась работа над «первым» вариантом проекта с японским двигателем V8 3uz-fe, 4.3 литра и на базе рамы и подвески от крауна в 143-ем кузове, летом 2011 года из-за некоторых фин. , прочих сложностей и понимания правильности построения «настоящего хотрода» был заморожен, разобран и распродан (в блоге №9 более подробно раскрыт данный вопрос). Была сохранена только сделанная кабина. После детального изучения «кастом-культуры», принципов построения хотродов, сбора необходимой информации, расчёта, покупки запчастей — с января 2012 г был продолжен в новом, максимально «правильном» исполнении.

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ: Москвич 401, 54 г.в. Чоп (занижение) крыши на 5 см, уменьшение кабины кузова на 30 см, переделка в купе, двери открываются против хода движения, удлинение базы, двигатель Chevy Small Block V8 5.7 литра (400 л.с.) доработанный, КПП Chevy TCI усиленная, передняя балка и задний мост от 2-тонного японского грузовичка, на рессорах, «кастом- шасси», «кастом-подвеска». Решётка радиатора от «форд32».

ГАБАРИТЫ:
— длина 420 см,
— ширина 175 см,
— высота 135 см,
— клиренс 10 см.
— расчетный вес в пределах 900-1200 кг. По завершению работ будет взвешен.

Двигатель: Chevy Small Block V8 5.7 литра, 350-ый (400 л.с.), :
— Алюминиевый радиатор с «форд32»,
— Алюминиевый корпус фильтра,
— Карбюратор «эдельброкк»,
— Впускной коллектор «эдельброкк»,
— Крышки головок и фильтры картерных газов и хромированный поддон «мороссо»,
— Тюниные головы «бродикс», ковка были установлены изначально.
— Навесное «марч»: хромированные генератор, помпа, кондиционер, алюминиевые шкивы,
— Демпфер вала «гармоник»,
— Хромированный стартер «стаф»,
— Насос «эдельброкк»,
— Бронепровода «стрит файр»,
— Выпускной тракт на 100 мм, раздвоенный «стингрей»,
— Зажигание и трамблёр «мсд»,
— Коробка Chevy TCI, усиленная, полуавтомат до 600 л.с., 4-передачи, кулиса и доработанный гидравлический ручник «локар», алюминиевый радиатор охлаждения коробки.
Диски на основе алюминиевых ободов «сандер» облегчённые, центра изготовлены и захромированы на заказ, ширина передних дисков 7 дюймов, резина 15х185х75, хенкок, ширина задних дисков 16 дюймов, резина задняя, драговые полуслики, размер 15 дюймов 30х15,5, т. е. ширина задней резины 390 мм.
— Армированные шланги, силикон, хром-фильтр, крепёжки тосиков, хром-болты, «винтажные» датчики, хром-рулевая колонка, педали, «винтажные» наружние и салонные дверные ручки, хром зеркала, хром плафоны головной оптики «винтаже», демпфер двигателя, хром-рулевой демпфер «со-каал» и т.д. и т.п…
По данным базы данных

Двигатель 5.7 (401 л.с.)
Машина 1954 года выпуска, была куплена в 2006 году

В толковании значения «хот-род» ключевую роль играет последняя часть данного слова. Одни эксперты утверждают, что этот самый «род» (англ. «rod») является сокращением термина roadster и указывает на тип кузова, обязательный для модификаций. Другие говорят, что это обозначение шатунов, «connecting rod», – деталей, которые при строительстве «горячего» автомобиля заменялись первыми. Так гаражные умельцы увеличивали объемы двигателей своих «железяк». И хотя в общей своей массе хот-роды являлись дикой «кустарщиной», время от времени среди них возникали подлинные шедевры, на которые дизайнеры-концептуалисты оглядываются до сих пор. Нескольким подобным работам и посвящена данная статья.

Классика жанра

Хот-роддинг зародился в США в 30-х годах прошлого века, набирал популярность стремительно и повсеместно, сделавшись едва ли не главным мужским развлечением. А что еще делать безработному мужику пятничным вечером, как не пить горькую да носиться по улицам на полуразобранных колымагах? Остроты ощущениям придавал правительственный запрет на продажу алкоголя, а также на быструю езду по дорогам общего пользования. Поэтому, чтобы найти подпольную точку фарцовщиков бренди и смыться от копов, если будет облава, ребята позарез нуждались в быстрых колесах.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Но ржавые телеги вроде Ford Model A или B не очень-то радовали своих владельцев динамикой. Чтобы увеличить скоростные характеристики, те срывали с машин все лишнее: крылья, подножки, кожухи моторного отсека, даже крышу! Потеря жесткости кузова умельцев не слишком волновала. Главное, чтоб тачка летела, как ветер. В этом ей помогал восьмицилиндровый мотор, пропагандируемый мистером Фордом на всех массовых моделях своей компании. Так, волею случая и многоруких мастеров, чьи имена затерялись под копотью сотен угарных вечеров, сформировался облик классического хот-рода. Самые рьяные почитатели возвели его в канон и даже теперь бракуют любой кастом, построенный на базе автомобиля старше 1945 года выпуска.

1 / 2

2 / 2

Со временем хот-роддинг из полукустарного хобби дорос до статусного и затратного увлечения. Когда Америку перестало лихорадить от мафиозных разборок и узаконенных военных конфликтов, к экзотическим переделкам потянулись богатеи. Скоростные заезды больше не являлись вопросом выживания: с улиц они переместились на спортивные треки и специализированные арены. Знаменитое озеро Бонневиль стало самой крупной из таких площадок. И конечно, ателье окрестных регионов давно стали чемпионами в строительстве хот-род классики.

К примеру, ателье Rollings Bones знаменито тем, что делает самые близкие к оригиналу хот-роды. В современной интерпретации они похожи на творения рук доктора Франкенштейна, так как собраны из десятков частей, принадлежащих разным автомобилям. Однако форсированные моторы и агрессивная внешность делают из них тех самых злобных ублюдков, что рассекали соляные просторы в 50-х. Опытные мастера знают, что каким бы амбициозным не был проект, главное – соблюдать внимание к деталям. Только тогда простое металлическое корыто на двух лонжеронах и четырех колесах по-настоящему оживет.

Особенности:

Клайд Барроу, печально известный гангстер времен Сухого закона, восхищался машинами марки Ford. Он даже адресовал письмо президенту компании, где в полушутливом тоне обещал угонять исключительно Форды. Но среди американских бандитов Клайд не был исключением. Криминалитет предпочитал продукцию Генри Форда за ее дешевизну, простоту и мощность. Кастомные переделки такой техники стали своего рода побочным эффектом этой популярности. Так что мистер Форд в ответе за многие дела, творившиеся в Штатах первой половины ХХ века. Да и второй, собственно, тоже.

Красный Барон

Необычная внешность хот-родов стала привлекать богемных персон. Художники, музыканты, а главное, киношники, гоняя на такой технике, были вхожи в закрытый клуб, некую тайную ложу со своими обычаями, законами и правилами. В Америке 60-х существовало не так много профильных изданий, освещавших проекты, соревнования и трудовые будни настоящих хот-роддеров. Самым авторитетным из них был журнал Hot Rod, принадлежавший Роберту Петерсену. Но когда «горячими родстерами» заинтересовалась фирма Monogram, данная субкультура получила собственную поп-звезду.

Обложка коробки с моделью Red Baron Monogram

Формация Monogram Models была очень популярна в Штатах за то, что обеспечивала досуг миллионов: всем от мала до велика нравилось собирать kit-модели, превращая груду пластика в совершенный образчик моторизированной техники. Представители автоиндустрии всерьез отслеживали ассортимент Monogram, ведь если очередное творение кого-то из Большой тройки воспроизвели в масштабе 1:48, значит его успех был неслучаен. Однако путь хот-рода по имени Red Baron сложился строго наоборот.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Том Дэниел являлся дизайнером-фрилансером. С Monogram Models он поработал лишь раз, прежде чем его осенило: не обязательно чертить эскизы реально существующей техники – можно ведь придумать машину, которой никогда не было! Для этого Дэниел изучил рейтинг сборных моделей, выделив из них те, что продавались лучше других. Ими оказались самолеты-истребители времен Первой мировой и… старые Форды. Сложив вместе два этих образа, дизайнер получил самобытный хот-род со шлемом кайзеровской пехоты вместо кабины и боевой раскраской Albatros D. II. «Красным Бароном» авто называлось в честь лучшего аса войны, Манфреда фон Рихтгофена, сбившего 80 вражеских самолетов.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Модель поступила на прилавки в 1968 году, произведя среди собирателей kit-ов настоящий фурор. Всего за несколько лет компания Monogram Models продала более 3 млн экземпляров этого конструктора! А когда им предложили воплотить необычный хот-род в металле и в натуральную величину, никто особо не удивился. Чак Миллер, инженер из ателье Detroit’s Styline Customs, взялся за эту работу, скрупулезно восстановив все детали. Красный Барон был построен в кузове Bucked T, то есть в самом классическом исполнении хот-рода, для которого использовалась основа одной из моделей Форда T 1917-27 гг. выпуска. Пытаясь добиться максимального соответствия, Миллер хотел установить в машину авиационный двигатель указанной эпохи, производства Mercedes-Benz или BMW, но отыскать подходящий экземпляр не сумел – пришлось довольствоваться 6-цилиндровым гоночным агрегатом Pontiac OHC.

Особенности:

В мире хот-родов Красный Барон сделался тем же, чем стал Bon Jovi для рок-музыки. Его внешность – все равно, что нетленный сингл It’s My Life, звучащий без остановки. Даже награды за создание этой машины Чак Миллер получает с той же регулярностью, с какой знаменитый музыкант получает премии «Грэмми».

Привет из Розуэлла

«Шалость удалась!» – твердили довольные друзья Гарри Поттера, колдуя над магической картой. То же самое можно сказать о работах «Большого Папочки» Эда Ротта – легендарной фигуры для нескольких поколений хот-роддеров. Многих нынешних мастеров подвигли заняться делом неординарное авторское мышление и философский взгляд этого человека. Эд Ротт придумал множество вещей, которые придали этой субкультуре осмысленность. Он же повинен в создании таких символов, как пузатый грызун Rat Fink – эмблема независимых кастомайзеров и машинки Beatnik Bandit, чудной вид которой энтузиасты до сих пор пытаются переплюнуть.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

История оранжевого в полоску Бандита повторяла судьбу предыдущего героя, Red Baron, почти по буквам. Все так же началось с крошечной масштабной модели Hot Wheels фирмы Revell, для которой Эд разрабатывал дизайн. Затем он создал «полноразмерный» хот-род на базе Oldsmobile 1955 года выпуска, укоротив шасси до двух с небольшим метров.

Оригинальный кузов мастер отправил на свалку, выплавив из фибергласса нечто, походившее на обшивку инопланетного корабля. Под стать образу на месте кабины/крыши утвердился прозрачный пузырь. Чтобы его изготовить, мистер Ротт сунул кусок пластика в печь для пиццы, а когда тот раскалился и стал мягким, надул его на манер воздушного шарика. Пускай мастер и не был первым изобретателем такой крыши, зато популяризатором подобных «мыльных пузырей» точно являлся – многие из его последующих моделей имели этот авторский штрих.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

«Подшаманенный» 5-литровый двигатель Beatnik Bandit комплектовался нагнетателем Bell Auto и сдвоенным карбюратором Ford. Собирая выставочный экспонат, мистер Ротт не думал всерьез про сотни лошадиных сил в нем, однако ездить на этом хот-роде все равно боялся. Построенная им машина была едва ли не единственной, перемещавшейся исключительно на лафете. Ведь у нее совсем не было руля: управление, разгон, торможение и переключение передач – все это было выведено на металлический штурвал. Последний, как ни странно, работал, чем приводил в ужас всех, включая его создателя.

Большой Папочка скончался 15 лет назад, на 69-м году жизни, однако его работы по-прежнему магически воздействуют на людей. Большая часть машин Эда Ротта находится в частных коллекциях, но кое-что есть и в музеях – например, Beatnik Bandit. Этот странный аппаратик действует на кастомайзеров так возбуждающе, что они заимствуют его штрихи в своих проектах. Но построить идеального нового Бандита удается считанным единицам вроде Фрица Шенка, вдохновленного энтузиаста. Свою машину он назвал Roswell Rod, и она имеет ряд серьезных отличий от оригинала. Во-первых, ее можно завести и поехать без риска для жизни. А во-вторых, Шенк уверен, что построил именно тот аппарат, который ФБР нашли в Розуэлле в 47-м.

Особенности:

После себя Эд Ротт оставил не только автомобили, но и несколько книг, по сути – практических руководств по тому или иному действию. «Я работал с целой кучей крутых вещей, о которых никто и знать не хотел», – писал он. «А потом взял и построил из всего этого автомобиль!». Отличный способ привлечь внимание, кстати. Причем, не только к себе, но и к тому, что тебя волнует, как, например, это сделал Фриц Шенк.

Бродяга/мародер

Льюис Кэролл, автор «Алисы в Зазеркалье», не зря восхищался английским языком: в нем присутствует огромное количество слов двойного значения. Так называемые «слова-бумажники» очень точно характеризуют процессы и явления, особенно если те завершаются неудачно. Взять, к примеру, модель Prowler – ее эскизы так долго утверждались и ходили по рукам, что иначе как «Бродягой» ее не назовешь. Но когда она все же утвердилась на производстве Plymouth и за пять лет не принесла родной компании ни цента, на свету проступает ее скрытая сущность – Мародер. Да, обкрадывать родителей нехорошо, но Prowler – едва ли не единственный запущенный в серию хот-род, за что ему прощается многое.

Впервые идея производить ретро-кар в стилистике хот-роддинга пришла в голову Бобу Лутцу, президенту Chrysler, в 1990 году. Его маркетологи подсчитали, что данная субкультура обходится нескольким миллионам ее почитателей в кругленькую сумму – $10 млрд! Лутц, сам заядлый гонщик и ретроман, справедливо решил переманить эту аудиторию на сторону «пятилучевой звезды» и зарядил соответствующий проект. Концепт-кар, отдаленно похожий на нынешний Prowler, дебютировал в Детройтском моторшоу 1993 и потряс абсолютно всех. Но его адаптация к серийным шасси растянулась еще на долгих пять лет, после чего родстер все же было решено собирать вручную.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

На американский рынок Prowler поступал небольшими партиями по цене в $38 тысяч за штуку. Под его капотом находился алюминиевый 3,5-литровый движок V6 мощностью 253 л. с. Вопреки настоящим хот-родам, этот автомобиль не мог как следует разогнаться, отличался паршивой динамикой и создавал неудобства за рулем. Но его все-таки покупали. Ради внешности. Ради чувства свободы. Но поскольку Chrysler не только не зарабатывал на этом проекте, но и терпел убытки, аттракцион Prowler перестал работать в 2002 году, остановившись на отметке в 11 700 выпущенных экземпляров.

Особенности:

Пускай Plymouth Prowler и не является «true» хот-родом, эта модель по-своему уникальна. Да, производителю не удалось совместить ретро-эстетику с гоночными характеристиками «горячих родстеров». Зато сей проект входит в редкое число случаев, когда подлинные эмоции взяли верх над расчетом себестоимости. Хотя Chrysler ничего и не заработал, ему удалось сделать некоторых своих клиентов по-настоящему счастливыми.

Хот-Норд

Как ни странно, но хот-роддинг добился пристального внимания и среди скандинавских умельцев. Ревнители собственных традиций, они вдруг охотно переняли американский стиль в строительстве кастом-каров. Правда, кое в чем северяне отошли от канонов. Им нравилась агрессивная внешность хот-родов и огромный динамический потенциал. А вот множество навесных побрякушек казалось им лишним. Скандинавская публика, почитавшая упорядоченность и точность, принялась строить «горячие родстеры» на свой манер, а преуспевший в этом Лиеф Тафвессон даже получил статус полубога.

5 / 5

Данный экземпляр – не единственный хот-род с логотипом Volvo на капоте, но уж точно самый знаковый. Лиеф Тафвессон назвал его Hot Rod Jakob в честь самого первого автомобиля шведской марки, которая, кстати, тоже была создана в день Якоба (25 июля)! Пятиместный экипаж Volvo OV4 комплектовался 28-сильным двигателем и разошелся в первый год тиражом в 293 экземпляра. За глаза механики называли этот автомобиль со съемным верхом… Якобом.

Новый Jakob приводит в движение турбированный 5-цилиндровый мотор, выдающий 265 л. с. (заимствованный у Volvo T5). В паре с ним работает 5-ступенчатая «механика» M90, применявшаяся на седане 960. Шасси, как на гоночных болидах, сделано из карбона, рама стальная, кузов алюминиевый, а подвески – зависимые. Тормозная система с огромными дисками диаметром 450 мм спереди и 515 мм сзади и 4-поршневыми суппортами по кругу. Механизмы скрыты в грандиозных колесных дисках AEZ Forge (19-дюймовых спереди и 22-дюймовых сзади). Колеса обуты в специальные покрышки Pirelli с фирменным знаком Volvo. Пожалуй, более оригинального экспоната в заводском музее компании Volvo в Гетеборге еще не было!

Особенности:

Лонжеронная рама и рессорная подвеска – далеко не единственные технологические решения, перенятые скандинавами из-за океана. Стараниями Лиефа Тафвессона мелкосерийный выпуск хот-родов Volvo не за горами. На его счету уже больше десятка мощных концептов в этом стиле, и публика их боготворит. Если промышленники из Гетеборга не сдадутся, те потомки викингов, которым полюбился хот-роддинг, возьмут их заводы приступом. Рано или поздно.

Эпилог

Популярность хот-роддинга сошла на нет с . По сравнению с этими лощеными красавцами модифицированные Форды казались увальнями. В середине 60-х хот-роды ушли в подполье, что им было делать не в первый раз. Однако полного забвения не случилось: теперь многие поклонники ретро готовы переплачивать за новые авто в топовых комплектациях, лишь бы заиметь в свою коллекцию аппарат культовый и неповторимый. Что, в общем, отрадно и поднимает мою веру в светлое, нестандартизированное автомобильное будущее.

Исследование показало, что жаркая погода повышает риск преждевременных родов | Здоровье

Жаркая погода увеличивает риск преждевременных родов, что, в свою очередь, связано с ухудшением состояния здоровья и развития детей, как показало крупное новое исследование.

В отчете могут быть новые выводы о влиянии глобального потепления на здоровье человека.

Согласно исследованию, опубликованному в журнале Nature Climate Change (NCC), в США около 25 000 детей ежегодно рождаются на две недели раньше срока в результате волн тепла в период с 1969 по 1988 год.

Уровень рождаемости увеличился на 5% в дни, когда температура достигала 90F, но доступ к кондиционированию воздуха смягчал три четверти воздействия жары.

По всему миру жаркие дни становятся все более жаркими и частыми в результате глобального потепления.

Если выбросы парниковых газов не будут значительно сокращены, к концу века, по оценкам Национальной оценки климата, в США будет до 30 дней больше 90F каждый год. Другое исследование предполагает, что ежегодное количество дней с температурой выше 100F удвоится.

В ходе исследования NCC исследователи проанализировали 56 миллионов родов в округах по всей территории США — наиболее полное исследование корреляции между температурой и беременностью.

Средняя продолжительность беременности или доношенной беременности составляет 40 недель.

В то время как очень недоношенные дети сталкиваются с самыми большими проблемами со здоровьем, многочисленные продольные исследования показывают, что поздние недоношенные (дети, рожденные в возрасте от 34 до 36 недель) и ранние доношенные (от 37 до 38 недель) роды представляют значительный риск для выживания, роста и развития.

В более позднем возрасте у этих немного недоношенных детей чаще возникают проблемы с дыханием и повышенное кровяное давление, а также повышенный риск психических и неврологических заболеваний. Согласно когортному исследованию тысячелетия, в котором приняли участие 6000 британских детей, успехи в учебе также отрицательно сказываются на ранних детях.

Во всем мире поздние недоношенные и доношенные дети уже составляют треть всех рождений, и их число в США растет.

Если не будут приняты меры по снижению рисков, к концу века в США ежегодно будут рождаться преждевременно 42 000 детей.В исследовании делается вывод: «Увеличение воздействия жаркой погоды с изменением климата может нанести вред здоровью младенцев».

«Электрификация и доступ к кондиционированию воздуха должны быть частью любых усилий по защите беременных женщин и младенцев в развивающихся странах», — сказал Аллан Баррека, ведущий научный сотрудник Института окружающей среды и устойчивого развития Калифорнийского университета.

«Но развитые страны, такие как США или Англия, должны платить развивающимся странам за электрификацию с использованием возобновляемых источников, таких как ветер или солнечная энергия, чтобы избежать увеличения выбросов парниковых газов.

Естественные роды (для родителей) — Nemours KidsHealth

Некоторые женщины предпочитают рожать вообще без лекарств, полагаясь вместо боли на такие техники, как релаксация и контролируемое дыхание. При естественных родах мать контролирует свое тело, обычно ассистент мягко направляет и поддерживает ее на всех этапах родов.

Для многих будущих мам естественные роды — это не «смелость» или «мученица», а отношение к родам как к естественному событию. Многие женщины находят этот опыт, несмотря на боль, чрезвычайно вдохновляющим и полезным.

О естественных родах

Естественные роды — это «низкотехнологичный» способ родов, позволяющий природе идти своим чередом. Это может включать:

  • роды и роды без помощи лекарств, включая обезболивающие, такие как эпидуральная анестезия
  • с использованием небольшого количества искусственных медицинских вмешательств или без них, таких как постоянное наблюдение за плодом или эпизиотомия (когда область между влагалищем и анусом, называемая промежностью, разрезается, чтобы освободить место для ребенка во время родов)
  • позволяет женщине руководить процессом родов и родоразрешения любым удобным для нее способом

Многие женщины с низким риском беременности предпочитают естественную беременность, чтобы избежать любого возможного риска, который лекарства могут представлять для матери или ребенка.Обезболивающие могут повлиять на ваши роды — ваше кровяное давление может упасть, ваши роды могут замедлиться или ускориться, вас может тошнить, и вы можете чувствовать отсутствие контроля.

Но многие женщины выбирают естественные роды, чтобы чувствовать себя ближе к родовому опыту и активно реагировать на роды.

Страница 1

Где это делается?

Некоторые женщины, выбирающие естественные роды, предпочитают рожать вне стационара, например, в родильном доме, где основное внимание уделяется естественным родам.Женщины могут свободно передвигаться во время родов, принимать наиболее удобные для них позы и проводить время в ванне или джакузи. За ребенком часто наблюдают, часто с помощью портативного ультразвукового устройства. Часто используются меры комфорта, такие как гидротерапия, массаж, теплые и холодные компрессы, а также методы визуализации и релаксации. Женщина вольна есть и пить по своему усмотрению.

В родильных домах могут работать различные медицинские работники, например дипломированные медсестры, сертифицированные медсестры-акушерки и доулы (профессионально подготовленные лица, оказывающие поддержку при родах и/или послеродовом уходе), которые выступают в качестве помощников при родах.

Исследования показывают, что постоянная поддержка во время родов со стороны обученного и опытного компаньона, такого как акушерка или доула, может означать более короткие роды, меньшее количество (или полное отсутствие) лекарств, меньшую вероятность необходимости кесарева сечения и более позитивное отношение к труд, когда он закончится.

В наши дни во многих больницах возможны более естественные роды. В некоторых больницах есть центры родовспоможения, где используется естественный подход, но при необходимости доступно медицинское вмешательство.Многие больницы изменили свой подход к родам с низким уровнем риска и имеют палаты с домашней обстановкой, где женщины могут рожать, рожать и выздоравливать без перемещения. Они могут принимать сигналы от роженицы, позволяя родам протекать медленнее и без вмешательства, если кажется, что все идет хорошо. По запросу они могут использовать альтернативные методы обезболивания и приветствуют помощь ассистентов, таких как акушерки или доулы.

Помимо отца, на роды могут быть допущены другие дети, бабушки, дедушки и друзья (что также является обычной практикой в ​​родильных домах).После рождения дети могут дольше оставаться с матерью. В наиболее полной форме этот подход иногда называют заботой, ориентированной на семью.

Если у вас беременность с высоким риском, лучше всего рожать в больнице, где вы можете получить всю необходимую медицинскую помощь (особенно в случае неотложной помощи).

Страница 2

Как это делается?

Как вы решите справиться с болью, зависит от вас. Разные женщины считают, что разные методы работают для них лучше всего.Многие могут контролировать боль, направляя свою энергию и сосредоточивая свои мысли на чем-то другом. Двумя наиболее распространенными философиями родовспоможения в Соединенных Штатах являются метод Ламаза и метод Брэдли.

Техника Ламаз учит, что роды — это нормальный, естественный и здоровый процесс, но занимает нейтральную позицию по отношению к обезболивающим, побуждая женщин принимать осознанное решение о том, подходит ли им это.

Метод Брэдли (также называемый родами под руководством мужа) делает упор на естественный подход к родам и активное участие родовспоможения.Основной целью этого метода является отказ от лекарств без крайней необходимости. Метод Брэдли также фокусируется на правильном питании и физических упражнениях во время беременности, а также на методах релаксации и глубокого дыхания как методе преодоления родов. Хотя метод Брэдли пропагандирует роды без лекарств, занятия действительно готовят родителей к неожиданным осложнениям или ситуациям, таким как экстренное кесарево сечение.

Другие способы, которыми женщины справляются с болью во время родов, включают:

  • гипноз (также называемый «гипнородами»)
  • йога
  • медитация
  • пешком
  • массаж или противодавление
  • изменение положения (например, ходьба, принятие душа, раскачивание или опирание на мяч для родов)
  • принятие ванны или душа
  • погружение в теплую воду или джакузи
  • отвлечение через деятельность, которая в противном случае занимает ум
  • слушать успокаивающую музыку
  • визуальные образы
Страница 3

На что это будет похоже?

Хотя роды часто считают одним из самых болезненных событий в жизни человека, они широко варьируются от женщины к женщине и даже от беременности к беременности. Женщины по-разному переживают родовую боль — у одних она напоминает менструальные спазмы; для других сильное давление; а для других — чрезвычайно сильные волны, которые ощущаются как диарейные спазмы. Матери, впервые родившие ребенка, с большей вероятностью оценят свою боль выше, чем женщины, у которых уже были дети.

Сколько времени это займет?

Нет никакого волшебного графика, когда вы рожаете. У некоторых женщин ребенок появляется через несколько часов; для многих других это может занять целый день (или дольше). Выбираете ли вы лекарства или нет, организм каждой женщины реагирует на роды по-разному.

Риски и меры предосторожности

Естественные роды в целом очень безопасны. Но это становится рискованным, когда женщина игнорирует рекомендации своего лечащего врача или отказывается от медицинского вмешательства, если все идет не по плану.

Для благополучия вас и вашего ребенка важно, чтобы в случае возникновения осложнений были открыты другие варианты. В экстренной ситуации отказ от медицинской помощи может подвергнуть серьезной опасности вашу жизнь и жизнь вашего ребенка.

После доставки

Как любая роженица, вы, вероятно, почувствуете:

  • вымотаны — и вы, и ваш ребенок наверняка захотите спать как можно дольше
  • дрожь или холод — многие женщины дрожат после родов; это естественная реакция
  • боль — вы, вероятно, почувствуете спазмы в матке, особенно при грудном вскармливании, и у вас будет некоторая боль и дискомфорт во влагалище и вокруг него
  • в приподнятом настроении и силе — вы можете испытывать непреодолимое чувство выполненного долга, зная, что вы сделали это

Что делать, если я не могу справиться с болью?

Роды могут быть более болезненными, чем вы ожидали.Некоторые женщины, которые ранее говорили, что не хотят никаких обезболивающих, в конечном итоге меняют свое мнение, как только они действительно начинают рожать. Это очень распространено и вполне понятно.

Вам следует поаплодировать за вашу готовность и энтузиазм пытаться родить естественным путем. Но если окажется, что боль невыносима, не расстраивайтесь из-за того, что просите лекарства. И если что-то пойдет не по плану, вам, возможно, придется проявлять гибкость по мере изменения обстоятельств. Это не делает вас менее храбрым или преданным своему ребенку или родовому процессу.Роды — это прекрасный и полезный опыт, с медицинским вмешательством или без него.

Живорождение: Водное рождение | Видео

Рассказчик: Мы, женщины, любим купаться, и Мэри не исключение. Как медсестра при родах и родовспоможении, она видела лучшие и худшие роды. Для нее теплая вода — лучшее обезболивающее во время родов.

Мэри: Я хочу использовать воду, чтобы естественным образом справляться со схватками или приливами и рожать в более спокойной обстановке.

Мэри и Дин впервые попробовали роды в воде при родах их дочери Обри. Опыт был настолько положительным, что они снова отправились в ванну на рождение своего четвертого ребенка.

Мэри: У меня будет два по суше и, надеюсь, два по морю.

Акушерка Карен Шилдс: Головка ребенка прямо здесь. Идеальное положение для родов, и это здорово.

Мэри: Хорошая девочка!

Акушерка: Роды в воде — мой любимый способ поймать ребенка.

Рассказчик: Карен Шилдс, акушерка Мэри, родила в воде более 200 детей.

Акушерка: Как известно, чтобы ребенок родился в воде, все должно идти ужасно.

Сердцебиение ребенка должно быть тем, что мы называем реактивным, что означает, что когда ребенок двигается, частота сердечных сокращений увеличивается. И нет областей, где частота сердечных сокращений ребенка снижается, а ваше кровяное давление в норме и все в порядке.

Рассказчик: Вы не должны пытаться доставлять воду, если у вас есть предродовые проблемы высокого риска, такие как диабет, высокое кровяное давление или преэклампсия; вы планируете использовать какие-либо обезболивающие препараты; или ваши роды будут вызваны.

В то время как роды в теплой ванне стали более приемлемым способом справиться с болью во время родов, настоящие роды под водой по-прежнему нетрадиционны и считаются рискованными. Это не рекомендуется Американским колледжем акушеров и гинекологов.

Если вы планируете роды в воде, поговорите со своим опекуном о рисках и преимуществах.

Важно заранее решить, в какой ванне вы будете рожать. Вы можете пользоваться своей ванной, если она достаточно большая, но большинство женщин либо покупают, либо арендуют специальную ванну для родов.Спросите свою акушерку, что она рекомендует.

Мэри будет использовать ванну в Больничной системе Нью-Джерси — Элмер, которая специально разработана для родов в воде. Эта ванна сохраняет воду теплой и имеет три точки доступа для входа и выхода в случае чрезвычайной ситуации.

После долгого ожидания роды у Мэри начинаются через десять дней после назначенного срока. Сейчас 9:30 вечера, а воды еще не отошли.

Акушерка: Вы похудели процентов на 80.

Мэри: Да, мы получили свои 80, девочки.

Рассказчик: Мэри использует технику HypnoBirthing, приглушенный свет и успокаивающую музыку, чтобы расслабиться и пережить роды. Через четыре с половиной часа Мэри выросла до 7 сантиметров. Ванночка для родов подготовлена.

Акушерка отводит воды амни-крючком. Это делается перед входом в ванну, чтобы убедиться, что амниотическая жидкость чистая и не содержит мекония.

Безопасная и комфортная температура воды для матери и ребенка составляет от 98 до 101 градуса.

Пока Мэри находится в ванне, у нее начинается переходная стадия родов. Это самая интенсивная часть родов, но вода, кажется, помогает.

Акушерка: Это помогает ей двигаться. Это помогает предотвратить разрыв. Это помогает снизить артериальное давление матери. И просто действительно дает ей общее ощущение комфорта и расслабления.

Рассказчик: Сердцебиение ребенка контролируется под водой. Трудно поверить, что Мэри всего в нескольких минутах от родов.

Настроение спокойное и мирное, и Мэри мягко покачивает бедрами, сосредотачиваясь на своем ребенке, спускающемся в родовые пути.

Мэри готова доставить. Две медсестры удерживают ее ноги, пока голова ребенка начинает венчаться.

Акушерка: Хорошо, на этот раз я хочу сильного толчка.

Рассказчик: При следующем нажатии становится видна головка ребенка.

Акушерка быстро приподнимает пуповину, которая во время родов обвилась вокруг шеи ребенка, из-за чего она стала синеватой.

Пока она находится под водой, ребенок получает весь свой кислород через пуповину.

Акушерка держит голову ребенка для последнего толчка.

Акушерка: Ну вот…

Рассказчик: У Мэри и Дина родилась дочь Эшлинд.

Через несколько секунд она всплывает на поверхность.

Акушерка: Привет, красавица. Давайте ее немного поплаваем.

Думаю, мне так нравятся роды в воде из-за реакции ребенка. Они выходят такими спокойными и расслабленными. Все их тело просто расслабляется, и вы можете видеть, как стресс просто покидает их.

Рассказчик: Родители часто задаются вопросом, почему ребенок, рожденный под водой, не глотает воду или, что еще хуже, не тонет.[Акушерка] Карен Шилдс считает, что у младенцев есть врожденная способность избегать этого.

Акушерка: У младенцев существует так называемый естественный рефлекс ныряния, и он не делает вдох под водой.

Стимулом для дыхания ребенка является атмосфера или воздух на щеке. Именно это заставляет ребенка сделать первый вдох.

Рассказчик: Пуповина тоже реагирует на воздух.

Акушерка: До тех пор, пока пуповина не поднимется и не попадет в воздух, пуповина сожмется и кровоток к ребенку перестанет поступать.

Рассказчик: Через две минуты Эшлинд, покрытая первородной смазкой, дышит самостоятельно, и папа перерезает ей пуповину.

Мэри родила здорового ребенка весом 8 фунтов и 15 унций.

Роды в воде были именно тем, на что она надеялась.

Знаки, прогресс и чего ожидать

Как работает рабочая сила?

Когда ваша беременность подходит к концу, ваше тело будет готовиться к родам. Это процесс, в ходе которого родится ваш ребенок. Труд часто различен для каждого человека.У кого-то быстрые роды, у кого-то долгие и тяжелые роды. У других людей могут даже возникнуть роды, которые останавливаются или прекращаются, что приводит к медицинскому вмешательству.

Ранние роды

В среднем роды длятся от 12 до 24 часов при первых родах и обычно короче (от 8 до 10 часов) при других родах. За это время вы испытаете три стадии родов. Первая стадия родов обычно самая продолжительная и длится с момента первых родов до раскрытия шейки матки. Начало этой стадии называется ранними родами.Ранние роды описываются как раскрытие от 0 до 6 сантиметров.

Активный труд

По мере того, как вы прогрессируете и ваши схватки становятся сильнее, вы перейдете ко второй части первой стадии родов, называемой активными родами. Активные роды — это раскрытие с 6 до 8 сантиметров, а затем переход во вторую стадию, когда вы расширяетесь с 8 до 10 сантиметров. Ваши схватки станут еще сильнее во время активных родов, и шейка матки быстро откроется. Второй период родов – это когда вы тужитесь.Это фаза ваших родов, когда вы действительно родите ребенка.

Послед

Третий этап — момент рождения плаценты. Это также называется послед.

Во время этих стадий ваше тело готовится к родам, проходя через расширение и сглаживание.

  • Расширение : Это процесс, при котором шейка матки растягивается и открывается, чтобы освободить место для рождения ребенка. Дилатация измеряется от 1 до 10 сантиметров.Ваш врач проведет вагинальный осмотр, чтобы проверить, насколько вы раскрыты во время родов. Во втором периоде родов у вас будет раскрытие на 10 сантиметров.
  • Сглаживание : Шейка матки не только растягивается во время родов, но и становится тоньше. Укорочение и истончение шейки матки измеряется в процентах. Вы будете прогрессировать от 0% до 100% стирания во время родов.

Думайте о шейке матки как о круглом дверном проеме, который должен расширяться наружу и становиться тоньше, прежде чем ваш ребенок сможет пройти через него.Это растяжение и истончение вызваны сокращениями. Схватки можно описать по-разному: от неприятных спазмов, напоминающих менструацию, до болезненного стягивания живота. Вы также можете почувствовать тупую боль в спине и нижней части живота, а также давление в области таза.

Во время схваток мышцы матки регулярно сокращаются, чтобы расширить и сгладить (открыть и истончить) шейку матки. Во время схваток живот становится твердым.Между схватками матка расслабляется, а живот становится мягким. Несмотря на то, что они могут быть болезненными, каждая схватка помогает вам продвигаться вперед во время родов.

Как я узнаю, что у меня роды?

Может быть трудно понять, когда у вас настоящие роды. В частности, родители-новички могут ошибочно принять другие симптомы или нерегулярные практические схватки (так называемые схватки Брэкстона-Хикса) за настоящие роды. Истинные роды имеют закономерность и неуклонно прогрессируют с течением времени.

Во время настоящих родов вы заметите определенную закономерность в своих схватках. Вместо нерегулярных схваток Брэкстона-Хикса, которые вы, возможно, чувствовали во время беременности, которые появлялись, а затем беспорядочно исчезали, эти схватки будут продолжаться в течение длительного периода времени. Есть три вещи, на которые вы должны обращать внимание, когда у вас настоящие роды.

  • Частота : Как часто у вас случаются схватки? Отслеживайте их с помощью журнала или приложения для родов на телефоне, чтобы убедиться, что они приходят через равные промежутки времени.
  • Продолжительность : Какова продолжительность каждой из ваших схваток? По мере того, как ваши роды продолжаются, ваши схватки будут длиться все дольше и дольше.Используйте секундомер, часы или держите под рукой таймер на телефоне, чтобы записывать продолжительность каждой схватки.
  • Интенсивность : Ваши схватки становятся сильнее? Схватки могут становиться сильнее, и вы можете ощущать их более интенсивно по мере прохождения этапов родов. Следите за тем, как ощущаются ваши схватки с течением времени.

Есть ли признаки того, что у меня скоро начнутся роды?

У многих женщин есть несколько предродовых признаков, которые могут указывать на скорое начало родов.К таким признакам родов относятся:

  • Боли в спине.
  • Диарея.
  • Потеря веса.
  • Nesting (уборка и организация дома).

Никто точно не знает, что вызывает начало родов, но некоторые гормональные и физические изменения могут указывать на начало родов.

Что такое схватки Брекстона-Хикса?

Часто называемые тренировочными схватками, схватки Брэкстона-Хикса представляют собой нерегулярные схватки, не вызывающие изменения шейки матки. Думайте о них как о тестовом прогоне настоящей вещи.Они могут начать происходить в конце вашей беременности и могут напугать людей, заставив их думать, что они рожают. Это называется ложный труд.

Сокращение Брэкстона-Хикса будет ощущаться как внезапное резкое напряжение мышц живота. Несмотря на то, что это очень похоже на то, как ощущаются схватки, схватки Брэкстона-Хикса не следуют шаблону и не прогрессируют с течением времени. Они также могут прекратиться, когда вы ляжете или расслабитесь. Когда вы начнете испытывать эти тренировочные сокращения, следите за ними.Записать их — лучший способ отличить истинные роды от ложных.

Что такое молния?

Облегчение — это процесс, при котором ваш ребенок оседает или опускается в таз. Это может произойти за несколько недель или за несколько часов до родов. Когда это происходит, вы можете испытывать некоторое повышенное давление в нижней части таза. Поскольку ваша матка больше опирается на мочевой пузырь после облегчения, вы также можете чувствовать потребность в мочеиспускании чаще. Вы можете заметить, что у вас не такая одышка, как только ваш ребенок падает.

Что такое слизистая пробка и что это значит, когда она выпадает?

Во время беременности густая слизь, называемая пробкой, блокирует отверстие шейки матки. Эта заглушка держит вашу матку закрытой от родовых путей и снаружи вашего тела и предотвращает попадание бактерий в вашу матку. Когда шейка матки начинает размягчаться, истончаться и открываться, слизь выбрасывается во влагалище. Не каждая слизистая пробка будет выглядеть одинаково. Возможные цвета слизистой пробки могут включать:

  • Очистить.
  • Розовый.
  • Слегка кровавый.

Роды могут начаться вскоре после отделения слизистой пробки или через несколько недель.

Как рассчитать время схваток?

Во время родов важно следить за своими схватками. Вашему лечащему врачу необходимо знать, как долго длятся ваши схватки (продолжительность), как часто они случаются (частота) и насколько они интенсивны. Когда вы рассчитываете время схваток, вам понадобится способ записывать каждую из них — ручка и бумага или приложение на вашем телефоне, а также таймер или часы.Убедитесь, что вы отслеживаете каждую схватку от начала до конца, а также время между каждой схваткой. Это второе измерение поможет вашему врачу узнать частоту ваших схваток.

Зафиксировать интенсивность схваток может быть сложно. Это действительно может варьироваться от человека к человеку. Часто простой способ отслеживать интенсивность ваших схваток — это записывать, когда вы не можете ходить, говорить или смеяться во время схваток.

Можно ли что-нибудь сделать, чтобы справиться со схватками?

Когда вы приближаетесь к концу беременности, рекомендуется поговорить со своим лечащим врачом о различных способах борьбы с болью и дискомфортом во время родов.Ваш лечащий врач обсудит с вами несколько вариантов облегчения боли.

Существуют также способы справиться с дискомфортом родов дома или без лекарств, в том числе:

  • Отвлеките себя прогулкой, походом по магазинам или просмотром фильма.
  • Понежьтесь в теплой ванне или примите теплый душ. Обязательно спросите своего лечащего врача, следует ли вам принимать ванну, если ваш мешок с водой порвался.
  • Сядьте на мяч для рождения.
  • Слушайте музыку.
  • Приглушите свет.
  • Используйте ароматерапию.
  • Сходить на массаж.
  • Оставайтесь в вертикальном положении. Это может помочь при опускании и вращении вашего ребенка.
  • Попробуй заснуть, если сейчас вечер. Вы захотите накопить свою энергию перед активными родами.
Как я узнаю, когда у меня отойдут воды?

Возможно, вам знакома расхожая фраза «у меня отошли воды». На самом деле это разрыв амниотической оболочки. Во время беременности ваш ребенок находится внутри наполненного жидкостью мешочка, также называемого мешком с водой.Когда эта мембрана разрывается, вы можете почувствовать внезапный поток или струйку жидкости. Как и многие другие части родов и родов, этот опыт может быть разным для каждого человека. Жидкость обычно не имеет запаха и может выглядеть прозрачной или иметь цвет соломы.

В отличие от подтекания мочи, с которым сталкиваются некоторые беременные женщины, это не прекращается. Амниотическая жидкость часто продолжает подтекать.

Если у вас отошли воды, позвоните своему поставщику медицинских услуг. Сообщите своему врачу, когда у вас отошли воды, количество (струйка или поток), цвет жидкости и запах.Не используйте тампоны, если у вас отошли воды. Ваши роды могут начаться сразу после того, как отойдут воды. Некоторые женщины уже рожают, когда у них отходят воды, в то время как у других первый этап родов не происходит в течение некоторого времени после отхождения вод.

Когда мне следует позвонить своему лечащему врачу или обратиться в больницу?

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, всегда полезно позвонить своему лечащему врачу. Ваш врач может ответить на любые ваши вопросы о настоящих родах и ложных родах и обсудить, как вы себя чувствуете.Когда вы начнете замечать, что у вас регулярные схватки, позвоните своему врачу, чтобы обсудить, когда вам следует обратиться в больницу. Некоторые женщины могут оставаться дома во время ранних родов, в то время как другим, возможно, придется прийти раньше.

Вам также следует позвонить своему лечащему врачу, если вы:

  • Думаю, у вас отошли воды. Это может быть внезапный выброс жидкости или постоянно вытекающая струйка жидкости.
  • Кровоточат (больше, чем кровянистые выделения).
  • Испытывайте очень неприятные схватки, которые происходят каждые пять минут, длятся одну минуту и ​​продолжаются в течение часа.

Что произойдет, когда я попаду в больницу?

Когда вы доберетесь до больницы, вы зарегистрируетесь в родильном отделении. Большинство людей сначала увидят в комнате сортировки. Это часть процесса поступления. Обычно рекомендуется брать с собой в комнату сортировки только одного человека.

Из комнаты сортировки вас переведут в комнату родов, родов и восстановления (LDR). Вас попросят надеть больничную одежду. Ваш пульс, кровяное давление и температура будут проверены.Внешний фетальный монитор будет размещен на вашем животе на короткое время, чтобы проверить сокращения матки и измерить частоту сердечных сокращений вашего ребенка. Ваш поставщик медицинских услуг также осмотрит вашу шейку матки, чтобы увидеть, как далеко продвинулись роды. Внутривенная (IV) линия может быть помещена в вену на руке для доставки жидкостей и лекарств.

Что значит вызвать роды?

Роды не всегда начинаются естественным образом или развиваются должным образом. В этих случаях ваш врач может поговорить с вами о стимуляции родов.Это медицинская процедура, при которой роды начинаются вашим лечащим врачом. Это может произойти, если вы:

Ваши роды можно ускорить или вызвать несколькими способами. Ваш врач посоветует вам лучший и самый безопасный вариант в зависимости от вашего здоровья. Стимулировать роды можно с помощью:

  • Лекарства (окситоцин), вводимые внутривенно (непосредственно в вену).
  • Разрыв амниотического мешка (воды).
  • Отделение амниотической оболочки (мешка с жидкостью, внутри которого находится ребенок в матке) от стенки матки.Это также называется подметанием мембраны.
  • Размягчение шейки матки и стимулирование ее открытия с помощью лекарства, которое можно ввести непосредственно во влагалище.

Индукция родов может занять больше времени, чем спонтанные роды, поскольку процесс созревания шейки матки требует времени.

Какие бывают виды доставки?

Существует два основных вида родоразрешения: вагинальные и кесарево сечение (кесарево сечение). Во время вагинальных родов ваш ребенок проходит естественным путем через родовые пути.Кесарево сечение — это хирургическая процедура, при которой врач делает надрез (разрез) в брюшной полости и доставляет ребенка в операционную. Вагинальные роды являются наиболее распространенным типом родов. Однако иногда вам может понадобиться кесарево сечение по разным причинам, в том числе:

  • Если ваш ребенок не находится в положении головой вниз.
  • Если ваш ребенок слишком большой, чтобы естественным образом пройти через таз.
  • Если ваш ребенок в бедственном положении.
  • Если плацента блокирует шейку матки (состояние, называемое предлежанием плаценты).
  • Если у вас есть проблемы со здоровьем или осложнения, которые делают кесарево сечение самым безопасным вариантом.
  • Если есть чрезвычайная ситуация, требующая быстрых родов.

Во многих случаях кесарево сечение определяется только после начала родов.

Как долго я буду в больнице?

Продолжительность вашего пребывания в больнице может зависеть от больницы, в которой вы принимаете роды, и типа родов. Как правило, вы будете оставаться в больнице дольше, если у вас кесарево сечение, потому что это хирургическая процедура.Вам также может потребоваться остаться в больнице на более длительный период времени, если у вас возникнут какие-либо осложнения или проблемы со здоровьем во время родов.

Записка из клиники Кливленда:

Готовясь к родам, вы испытаете множество чувств. Нормально чувствовать одновременно возбуждение и нервозность. Обсуждение признаков и симптомов с вашим лечащим врачом может помочь вам узнать, чего ожидать. Ваш партнер и медицинская бригада готовы поддержать вас и помочь вам чувствовать себя максимально комфортно в процессе родов.

На оплату труда, другие льготы и прочее

Если у вас приближается срок родов или он уже прошел, вы, вероятно, задаетесь вопросом, существуют ли какие-либо безопасные и эффективные способы продвижения вперед. Если вы искали в Интернете, вы, вероятно, сталкивались с идеями стимулирования родов, которые варьируются от обыденных до причудливых. Некоторые из этих предложений, вероятно, безвредны, хотя и неэффективны. Другие могут быть опасны.

Одним из часто встречающихся методов стимулирования родов является принятие горячей ванны.К сожалению, это может быть опасно для беременных женщин. Также нет никаких доказательств в поддержку теории о том, что горячая ванна вызывает роды.

Хотя во время беременности можно принимать теплую ванну, слишком горячая вода может уменьшить приток крови к ребенку, что может вызвать дистресс. Температура воды в ванне не должна быть выше 98 градусов по Фаренгейту. Вы не должны оставаться в ванне слишком долго, потому что это увеличивает риск развития инфекции.

Теплые ванны могут помочь остановить преждевременные роды. Это может замедлить сокращения, расслабив мышцы.

Польза для здоровья от горячей ванны

Хотя беременным женщинам не следует принимать горячую ванну, теплые ванны могут быть полезны на ранней стадии родов. Исследования показали, что женщины, которые используют погружение в воду на ранней стадии родов, нуждаются в меньшем количестве эпидуральной анестезии, чем те, кто этого не делает. Их роды также короче примерно на 32 минуты. Однако погружение в воду подходит не всем.Некоторые причины, по которым следует избегать погружения в воду в начале родов, включают:

  • Ваш ребенок нуждается в постоянном наблюдении
  • У вас преждевременные роды
  • Вы принимали седативные препараты или вам поставили эпидуральную анестезию
  • У вас инфекция, которая может быть передается через кровь
  • У вас есть другие осложнения

Безопасна ли горячая ванна во время беременности?

Горячие ванны небезопасны во время беременности. Основная проблема, связанная с принятием горячей ванны во время беременности, — это риск повышения температуры тела.Пребывание в джакузи или ванне более 10 минут может поднять температуру тела выше 101 градуса по Фаренгейту. Некоторые исследования показали, что дети, рожденные женщинами, у которых была лихорадка на ранних сроках беременности, имеют более высокий риск серьезных аномалий головного и спинного мозга. Необходимы дополнительные доказательства, но есть также некоторые исследования, которые предполагают, что лихорадка во время беременности может вызвать выкидыш.

Анализ врожденных дефектов показал, что у женщин, которые использовали джакузи более одного раза на ранних сроках беременности или в течение длительного периода времени, чаще рождались дети с анэнцефалией, то есть с поражением части мозга, черепа и кожи головы. отсутствующий.У них также чаще рождались дети с гастрошизисом, когда кишечник выходит за пределы брюшной полости. Однако размеры выборки были небольшими, поэтому исследователи не могут быть уверены, что врожденные дефекты связаны с использованием джакузи.

Еще одна проблема, связанная с купанием во время беременности, — это инфекция. Долгие ванны увеличивают ваши шансы на развитие инфекции. Вам также следует избегать мыльных пузырей, бомбочек для ванн и солей для ванн. Многие содержат ингредиенты, которые могут вызывать зуд или раздражение. Если вы случайно повредите кожу во время расчесывания, вы можете оставить себя открытым для инфекции.Соли для ванн могут изменить уровень рН влагалища, что приведет к его дисбалансу. Это может уменьшить количество хороших бактерий во влагалище, которые могут вызывать зуд, раздражение, дрожжевые инфекции и инфекции мочевыводящих путей.

Хотя может показаться, что последние недели беременности тянутся вечно, если вы думаете о том, чтобы попытаться вызвать роды в домашних условиях, вы всегда должны сначала обсудить это со своим лечащим врачом, чтобы убедиться, что это безопасно для вас и вашего ребенка.

Беременность и роды — ОМС ул.Винсент, Горячие источники

Мы стремимся помочь каждой матери и ребенку начать здоровый образ жизни. На каждом этапе пути мы готовим будущую маму, ее семью и друзей к родам, родам и уходу за новоприбывшим.

Центр родов Энтони

Наши сотрудники заботятся о том, чтобы каждая будущая мать получала предродовой уход и обучение, необходимые ей для безопасных и здоровых родов. В нашем недавно отремонтированном родильном доме Энтони внедряется модель родов и родов, ориентированная на семью, чтобы гарантировать, что каждый ребенок в Юго-Западном Арканзасе может получить здоровое начало жизни.Он включает в себя 12 частных родильных отделений для семей и модель 100% родов, родов, восстановления и послеродового периода (LDRP), которая позволяет матери и ребенку оставаться вместе с момента госпитализации до выписки.

«Мы невероятно благодарны за щедрую поддержку, которая помогла воплотить в жизнь новый Центр родов Энтони», — сказал президент CHI St. Vincent Hot Springs д-р Дуглас Росс. «Каждая мать и ребенок, рожденные здесь, получают заботу высочайшего уровня, и с нашим переходом на настоящую модель LDRP теперь они получают дополнительную заботу, обучение и ресурсы, которые помогут им продолжать процветать еще долгое время после выписки из больницы.”
  • Узнайте о наших классах для родов .
  • Наша клиника для беременных , входящая в нашу сеть CHI St. Vincent Community Care, оказывает дородовую и акушерскую помощь будущим матерям. Мы предоставляем консультации по питанию, услуги социального работника и финансового консультанта, чтобы помочь каждой матери иметь здоровую беременность, а также поддержку и поощрение. Будущие мамы могут записаться на Pals in Pregnancy, образовательную программу для беременных женщин и их детей.Женщины, участвующие в программе «Приятели во время беременности», награждаются баллами, которые можно обменять в нашем магазине Stork Closet на подгузники и салфетки. Программа также предлагается на испанском языке.

Роды, роды и восстановление: Горячие источники

Наши частные родильные палаты оснащены новейшими технологиями и удобствами, чтобы обеспечить максимально безопасные роды и роды. Мы обеспечиваем домашнюю обстановку, где мать и семья могут находиться во время родов, родов и восстановления.Мы призываем каждую мать жить в одной комнате со своим ребенком и поддерживать связь. Визиты педиатра будут проходить в родильном зале.

Обучение и поддержка грудного вскармливания. Мы предлагаем программу лактации для кормящих матерей. Наши сертифицированные консультанты по грудному вскармливанию обеспечивают поддержку и обучение, а также доступ к аренде и продаже молокоотсосов. После того, как мать и ребенок вернутся домой, они все еще могут прийти к нашим консультантам по грудному вскармливанию, если потребуется дополнительная помощь. О встрече с консультантом по грудному вскармливанию можно договориться, позвонив в Службу грудного вскармливания по телефону 501.622.4559.

Детская безопасность. Мы очень серьезно относимся к безопасности детей, находящихся на нашем попечении. Наша центральная электронная система мониторинга отслеживает каждого младенца, находящегося под нашей опекой.

Преждевременные роды и особые потребности. Недоношенные дети и экстренные роды требуют специализированной помощи, которую лучше всего оказывать в отделении интенсивной терапии новорожденных (ОИТН).Когда ребенок нуждается в особом уходе, педиатр разработает план лечения, ориентированный на семью.

Акушерско-гинекологические клиники: CHI St. Vincent Medical Group в Хот-Спрингс

Влияние периодического локального тепла и холода на родовую боль и исход родов

Задний план: Родовая боль — одна из самых сильных болей, из-за которой многие женщины из страха перед болью прибегают к кесареву сечению. Таким образом, борьба с родовой болью является серьезной проблемой охраны материнства. В настоящее время возрос интерес к немедикаментозным методам обезболивания из-за их меньшего количества побочных эффектов. Сообщалось о влиянии дискретного тепла и холода на уменьшение боли при родах, но оценка эффектов одновременного тепла и холода не проводилась. Целью данного исследования было изучение влияния перемежающейся жары и холода на тяжесть боли и исходы родов.

Материалы и методы: Это исследование было рандомизированным контролируемым испытанием.Шестьдесят четыре нерожавшие женщины со сроком, одним плодом и беременностью низкого риска были разделены на группу вмешательства (32 участницы) и контрольную группу (32 участницы) путем случайного распределения. Критериями исключения были: введение обезболивающих препаратов, кожные заболевания в области вмешательства, дистресс плода, кровотечение, лихорадка и несогласие с участием в исследовании. Теплые и холодные компрессы применялись с перерывами на поясницу и нижнюю часть живота в первой фазе и на промежность во второй фазе родов.Интенсивность боли оценивали по визуальной аналоговой шкале. Для анализа данных использовались описательная статистика, хи-квадрат и t-критерий.

Результаты: Не было никаких существенных различий в демографических и акушерских характеристиках и исходной боли между двумя группами. Боль была значительно ниже в группе вмешательства во время первого и второго периода родов. Продолжительность первой и третьей фаз родов была короче в основной группе.Не было никаких существенных различий в типе родов, разрыве промежности, поглощении окситоцина, частоте сердечных сокращений плода и APGAR между двумя группами.

Обсуждение: Местное согревание периодическим холодным компрессом может уменьшить родовую боль без неблагоприятного воздействия на исходы для матери и плода.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.