Инфинити ниссан: INFINITI Россия


Сравнение Infiniti FX и Nissan Qashqai. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров


Количество цилиндров


Клапанов на цилиндр


Клапанов на цилиндр


Ход поршня

81. 4 мм

Ход поршня

87 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров


Расположение цилиндров


Диаметр цилиндра

95. 5 мм

Диаметр цилиндра

80 мм


Мощность двигателя

303 л.с. при 6800 об/мин

Мощность двигателя

150 л.с. при 3500 об/мин

Крутящий момент

355 Нм при 4800 об/мин

Крутящий момент

340 Нм при 1750 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

6. 9 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

9.5 с

Максимальная скорость

228 км/ч

Максимальная скорость

192 км/ч

Объем двигателя

3498 см3

Объем двигателя

1749 см3

Разгон от 0 до 100 км/ч

6. 9 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

9.5 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

11.8 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

4.7-4.8 л/100 км

Расход топлива на трассе

9.0 л/100 км

Расход топлива на трассе

4. 2-4.3 л/100 км

Расход топлива в городе

16.6 л/100 км

Расход топлива в городе

5.3-5.7 л/100 км

Объем топливного бака

90 л

Объем топливного бака

55 л

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Подача топлива

Дизель Commonrail


Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 5

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6 d-TEMP

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

376 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

430 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1870 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1598 л

Максимальная разрешенная масса

2240 кг

Максимальная разрешенная масса

2020 кг

Количество мест


Количество мест



Радиус разворота

11. 2 м

Радиус разворота

10.72 м



1590-1624 мм

Колесная база

2885 мм

Колесная база

2646 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1635 мм

Колея передних колес

1560 мм

Колея задних колес

1640 мм

Колея задних колес

1560 мм

Купе Infiniti поспорит с Nissan GT-R

Renault F1 team complete hybrid powertrain development for INFINITI Project Black S

  • ‘Sign-off’ track testing carried out by Renault F1 Team star Nico Hülkenberg
  • INFINITI evaluating if Project Black S can enter limited production; final decision due later in 2019
  • Full media information on Project Black S at www. INFINITIPressPacks.com

HONG KONG – INFINITI and Renault F1 Team have completed the track-focused development of the unique high-performance, dual-hybrid powertrain created for the INFINITI Project Black S prototype. The development work was signed off at Salzburgring in Austria by Renault F1 Team star Nico Hülkenberg, where two prototypes were put through their paces. 

INFINITI will continue to test and validate elements of the Q60 Project Black S prototype and will take a decision on the production potential for the car and its technologies by the end of 2019.

An evolving collaboration between INFINITI and Renault F1 Team, the Project Black S prototype has served as a test-bed for development of the new Formula One -inspired powertrain technology. The latest version of the Project Black S was revealed in Paris in fall 2018. Since then, powertrain engineers from Renault F1 Team and INFINITI have developed the unique technology further, exploring whether it could be deployed in a high-performance road car. Furthermore, the program has provided an insight into how INFINITI can work hand-in-hand with partners on developing new projects and technologies.

Mike Colleran, Deputy Chairman, INFINITI Motor Company, comments: «The work that has gone into Project Black S represents a milestone in INFINITI’s road to electrification. This test-bed for new ideas, and rapid development, represents everything INFINITI hopes to achieve with its electrified cars in future, such as smart energy management from advanced high-performance powertrains, a thrilling drive, and a performance aesthetic.»

Cyril Abiteboul, Managing Director of Renault F1 Team, said «A technical partner to the Renault F1 team, INFINITI’s experience of working with homologated hybrid powertrain technology was instrumental in the co-development of our dual-hybrid system. The Black S project now gives us a rare opportunity for the direct transfer of genuine F1-honed technology back into a road car. Making this leap, from circuit to road, is something we are incredibly excited to be involved in».

New ways of working and production potential

A key aim of the Project Black S program was to explore the potential for new motorsport-inspired electrification technologies and development processes. Project Black S fuses expertise from road and race track, with its dual-hybrid powertrain, all-new, purpose built brakes, and optimized suspensions, all complemented by the use of advanced lightweight materials throughout the purposeful new bodywork and a motorsport-inspired interior.

INFINITI’s Mike Colleran comments: «Working with Renault F1 Team has opened our eyes to new ways of working. Outside of the traditional process in which we engineer cars and technologies, this collaboration has shown us what can be achieved with a small, dedicated team. We will learn from this to enhance the way we create other cars in future.»

Dual-hybrid powertrain technology

The Project Black S dual-hybrid powertrain technology is derived from Formula One and engineered specifically for road use. A focused, agile team of designers and engineers from the two technology partners has enabled the rapid development of testing prototypes. A test-bed based on the INFINITI Q60 sports coupe and its 400 hp VR30 twin-turbo V6 engine, the dual-hybrid system combines supercar performance with smart energy management.

The VR30 engine has been transformed with the creation of two heat-energy harvesting systems (MGU-H: motor generator unit – heat), which develop electricity under acceleration. Paired with a kinetic harvesting system (MGU-K: motor generator unit – kinetic) that generates electricity under braking and an all-new energy management system, Project Black S is a unique and exciting electrified performance hybrid prototype.

In a similar manner to Renault F1 Team’s R.S.19 racecar, the Project Black S’ smart powertrain stores this energy and discharges it as the driver requires, spooling up the turbochargers instantaneously as the driver opens the throttle, boosting power sent to the rear wheels via the MGU-K over continued periods of acceleration.

Currently, the dual-hybrid powertrain is capable of producing up to 418 kW (568 ps, 563 hp) – 40 percent more than the prototype’s donor car, the INFINITI Q60 Red Sport 400. Uniquely, it provides sustained and sustainable hybrid performance, delivering electrically assisted acceleration, lap after lap.

The prototype offers drivers complete control over how the powertrain uses this energy, with three Formula One-inspired drive modes – Road, Quali and Race – each altering the way in which the powertrain harvests and discharges power.

INFINITI’s Mike Colleran added: «There is still work to be done. Now we have two completed prototypes we will fully evaluate the production potential of Project Black S. It is still too early to predict the outcome as we need a solid business case, but the latest rounds of testing have proved its unique performance and underlines our pursuit of electrified performance. This is an exciting phase of the process. We will consider every element of the development prototypes to establish the feasibility of volume or limited production in future. «

Клубный сервис Nissan и Infiniti «Салова 70»

И благодаря этому они знают ваш автомобиль
до последнего винтика.

Работаем ежедневно с 9 до 21:00

Работаем ежедневно с 9 до 21:00

Работаем ежедневно с 9 до 21:00

. …………………….

Работаем ежедневно с 9 до 21:00


Посмотрите ниже скриншоты отзывов с сервисов 2-ГИС, Яндекс Карты и Yell. Также, если будет время, поищите отзывы о нас в поисковых системах — так вы наверняка убедитесь, что у нас хорошая репутация.

Работаем ежедневно с 9 до 21:00

Работаем ежедневно с 9 до 21:00

. …………………….

Официально сотрудничаем с компанией «Shell» — мировым лидером в производстве смазочных материалов. Поставляем масла напрямую с завода, а, значит, без розничных наценок и с гарантией оригинальности.

Делаем всё: двигатель, трансмиссию, ходовую, механизмы управления, кузов, ТО и т д.

Используем фирменный инструмент и официальное ПО.

Специализируемся на Nissan и Infiniti. Вернули к жизни сотни автомобилей великого бренда.

Уже были у нас? Понравилось?
Порекомендуйте нас друзьям через соц. сеть или мессенджер:

Уже были у нас? Понравилось?
Порекомендуйте нас друзьям через соц. сеть или мессенджер:

Уже были у нас? Понравилось?
Порекомендуйте нас друзьям через соц. сеть или мессенджер:


Все наши мастера прошли полный курс
из 27 обучающих программ у Federal-Mogul —
ведущего производителя запчастей
для заводов Nissan и Infiniti.

Партнёрский сертификат «Shell»

. …………………….

Добровольный сертификат соответствия

Свидетельствует, что мы прошли строгую оценку
качества автосервисных услуг
со стороны государства.

Уже были у нас? Понравилось?
Порекомендуйте нас друзьям через соц. сеть или мессенджер:

Уже были у нас? Понравилось?
Порекомендуйте нас друзьям через соц. сеть или мессенджер:

Уже были у нас? Понравилось?
Порекомендуйте нас друзьям через соц. сеть или мессенджер:

Отзывы корпоративных клиентов

Заботимся о всех моделях Nissan и Infiniti

Nissan 100NX
Nissan 180SX
Nissan 200SX
Nissan 240SX
Nissan 280ZX
Nissan 300ZX
Nissan 350Z
Nissan 370Z
Nissan AD
Nissan Almera
Nissan Almera Classic
Nissan Almera Tino
Nissan Altima
Nissan Armada
Nissan Auster
Nissan Avenir
Nissan Bassara
Nissan BE-1
Nissan Bluebird
Nissan Bluebird Maxima
Nissan Bluebird Sylphy
Nissan Caravan
Nissan Cedric
Nissan Cefiro
Nissan Cherry
Nissan Cima
Nissan Clipper Rio
Nissan Crew
Nissan Cube
Nissan Datsun
Nissan Dayz
Nissan Dayz Roox
Nissan Dualis

Nissan Elgrand
Nissan Exa
Nissan Expert
Nissan Fairlady Z
Nissan Figaro
Nissan Fuga
Nissan Gloria
Nissan GT-R
Nissan Homy
Nissan Hypermini
Nissan Juke
Nissan Juke Nismo
Nissan Kicks
Nissan Kix
Nissan Lafesta
Nissan Langley
Nissan Largo
Nissan Latio
Nissan Laurel
Nissan Leaf
Nissan Leopard
Nissan Liberta Villa
Nissan Liberty
Nissan Livina
Nissan Lucino
Nissan March
Nissan Maxima
Nissan Micra
Nissan Mistral
Nissan Moco
Nissan Murano
Nissan Navara (Frontier)
Nissan Note

Nissan Teana
Nissan Terra
Nissan Terrano
Nissan Terrano Regulus
Nissan Tiida
Nissan Tino
Nissan Titan
Nissan Urvan
Nissan Vanette
Nissan Versa
Nissan Wingroad
Nissan X-Trail
Nissan Xterra
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti G
Infiniti I
Infiniti J
Infiniti JX
Infiniti M
Infiniti Q
Infiniti Q30
Infiniti Q40
Infiniti Q50
Infiniti Q60
Infiniti Q70
Infiniti QX30
Infiniti QX4
Infiniti QX50
Infiniti QX56
Infiniti QX60
Infiniti QX70
Infiniti QX80

. …………………….


Работаем ежедневно с 9 до 21:00

Наш склад запчастей
для Nissan и Infiniti входит в ТОП-3 крупнейших в СНГ


Поэтому у нас всегда под рукой практически любая деталь — это фундамент феноменальной скорости ремонта.

Мы получаем запчасти непосредственно с завода, а не у магазина. А, значит, вы получаете их без розничных наценок и, главное, без подделок.

Максимально прозрачны. Можете лично присутствовать при ремонте, чтобы убедиться в качестве.

Nissan NP300
Nissan NV100 Clipper
Nissan NV200
Nissan NV350 Caravan
Nissan NX Coupe
Nissan Otti
Nissan Pao
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Pino
Nissan Pixo
Nissan Prairie
Nissan Presage
Nissan Presea
Nissan President
Nissan Primastar
Nissan Primera
Nissan Pulsar
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai+2
Nissan Quest
Nissan R’nessa
Nissan Rasheen
Nissan Rogue
Nissan Roox
Nissan Safari
Nissan Sentra
Nissan Serena
Nissan Silvia
Nissan Skyline
Nissan Skyline Crossover
Nissan Stagea
Nissan Stanza
Nissan Sunny

Клубный сервис Nissan и Infiniti «Салова 70»

. …………………….

Работаем без посредников, напрямую с корпорацией «Nissan и Infiniti».

Покупаем запчасти напрямую с завода, продаём без розничных наценок.

— Супермастер, который знает ваш Nissan и Infiniti до последнего винтика, перезвонит в течение 10 мин.
— Проконсультирует. Вы сразу поймёте, что ведёте диалог с профессионалом. 
— Запишет на диагностику в удобное вам время.

Ниссан мэнуфэкчуринг рус — новости и информация о компании

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Nissan Juke обернулся Infiniti ESQ — журнал За рулем

На подмостках автосалона в Чэнду представлен спортивный субкомпактный кроссовер Infiniti ESQ для китайского рынка — он же дорестайлинговый Nissan Juke NISMO. Продажи необычной модели Infiniti с 200-сильным турбомотором 1.6, вариатором и полным приводом начнутся в октябре. Прогнозируемая начальная цена — 200 000 юаней (примерно 32 500 долларов США).


В начале весны главный «инсайдер» компании Nissan — ответственный за товарное планирование Энди Палмер — разубедил журналистов, что под премиум-маркой Infiniti может выйти слегка перелицованный Nissan Juke. Однако сейчас на мотор-шоу в Чэнду на стенде Infiniti выставлена модель с необычным названием ESQ, которую очень непросто отличить от спортивного кроссовера Nissan Juke NISMO. Причем, как ни странно, именно от дорестайлингового «Джука»! 


Чтобы найти «десять отличий», нужно напрячься. Итак, у «Инфинити» оригинальные решетка радиатора, колесные диски, хромированные корпуса зеркал, отсутствует декоративная красная «строчка» в элементах обвеса и, естественно, имеются свои шильдики (хотя эмблем Infiniti не видать — стыдно?). Салон — от исходника, но с кожаной обивкой и якобы «фирменным» рулем.


Мотор у Infiniti ESQ такой же, как у Nissan Juke NISMO — «турбочетверка» 1.6 отдачей 200 л.с. и 250 Н .м. О механической коробке передач не сообщается, как не сообщается о переднеприводной трансмиссии — должно быть, для ESQ оставили только вариатор и полный привод с индивидуальными муфтами привода задних колес.


О технических характеристиках пока ничего не слышно. Но это нам и не интересно. И не потому, что Infiniti ESQ будет предлагаться только в Китае. По динамике «как бы Infiniti» должен соответствовать аналогично оснащенному Nissan Juke NISMO: 8,2 с в разгоне с 0 до 100 км/ч и максимальная скорость на уровне 200 км/ч.


Наши китайские коллеги передают, что продавать Infiniti ESQ начнут в октябре по цене от 200 000 до 300 000 юаней (приблизительно 32 500–48 900 долларов США).

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Новости

Отзывы о компании Автосервис Инфинити Ниссан, Гаражная улица, 4

Что понравилось


Что не понравилось

Случайно попала в этот сервис, т. к. находится рядом с домом, и лучше бы почитала в начале отзывы.
В общем история такая: нужно было заменить корпус масляного фильтра и больше ничего, заказали деталь, ждали сутки, на следующий день дали добро приехать заменять. Ребята доброжелательные. Обещали за 30 минут заменить, через час попросили ещё час подождать, поменяли 3 менеджера, просидела 5 часов в салоне, был безумно тяжелый случай, оказывается на мерине не так просто открутить фильтр, потом ко мне начали подходить один за другим менеджеры, говорить что надо масло залить ( хотя 1,5 месяца назад было залито 6,5 литров, на вопрос куда дели то масло — что то невнятно бормотали) потом сказали что надо долить антифриз, машина ошибку и недостаток антифриза не выявляла! Меня мурыжили так ещё час, я уже согласилась на все, что предлагают, ибо девушке в положении уже сложно ждать машину 6 часов подряд без еды и воды, причём когда я хотела уйти и подождать окончание ремонта, мне кажды раз говорили ещё чуть чуть подождите и все. В общем и целом после замены всего этого я приехала домой и машина показала ошибку что антифриза нет. Возникает вопрос чего ещё нет в моей машине? Что мне там меняли 6 часов и пр.
Естественно я позвонила в салон и спросила можно ли подъехать чтобы они посмотрели ошибку? Мне любезно отказали! Видите ли они работают до 21.00 а время было 20.20 ( мне ехать до них 10 мин). Товарищи там работают на развод….. очень не рекомендую туда ехать чинить что либо….
Кстати.. у меня была регистрация на акцию как клиенту, который впервые в сервисе, скидку мне не сделали.

Оценка клиента

Качество выполненных работ Вежливость персонала Зона ожидания Наличие очереди

Запчасти Ниссан, Инфинити со склада в Москве и Санкт-Петербурге

Интернет-магазин NissanSpares — это:

  • Низкие цены на запчасти Nissan и Infiniti в Москве;
  • Автозапчасти Infiniti для моделей FX37, G37, M37, M56, QX56 в наличии на складе;
  • Автозапчасти Nissan для моделей Almera, Murano, Navara, Pathfinder, Qashqai, Teana, X-Trail в широком ассортименте и наличии на складе;
  • Тюнинг Инфинити и Ниссан, а также товары для ремонта автомобилей;
  • Доставка заказа в удобное для Вас время и место. Несмотря на то, что мы работаем в Москве и Московской области, детали Инфинити и Ниссан могут быть доставлены в любой регион России;
  • Профессиональный подход, высококвалифицированное обслуживание и доброжелательное отношение;
  • Различные программы сотрудничества для оптовых покупателей.

Купить запчасти для японских автомобилей Ниссан и американских Инфинити легко. Вы можете:

  • оформить заказ через сайт;
  • позвонить по телефону 8 (495) 660-3657 в Москве или телефону 8 (812) 407-2835 в Санкт-Петербурге — наш менеджер подберет для Вас автозапчасти;
  • приехать в любой из офисов продаж.

Поиск запчастей по сайту

Специально для Вашего удобства мы разработали систему поиска, а также удобный каталог. Вы можете найти запчасти Ниссан по его VIN-номеру, по коду детали или просто выбрав модель авто в каталоге.

Запчасти со склада

Наиболее популярные оригинальные запчасти Nissan и аксессуары на автомобили Nissan и Infiniti всегда имеются в наличии на складе нашего магазина в Москве. Вы можете с легкостью оформить заказ через каталог или систему поиска. Автозапчасти можно забрать самостоятельно в нашем офисе или оформить доставку в удобное Вам место в самые короткие сроки. Мы уверены, что Вас приятно удивят низкие цены на детали, а также скорость доставки заказанного товара.

Запчасти на заказ

Если Вам требуются менее популярные оригинальные запчасти на автомобили Nissan и Infiniti, мы можем привезти их для Вас под заказ. В нашем каталоге представлены все существующие запчасти Инфинити и Ниссан с подробными описаниями и иллюстрациями. Просто выберите свой авто, укажите год выпуска, объем двигателя и другие технические характеристики, и Вы получите полный структурированный список всех его узлов и агрегатов, включая крупногабаритные детали, а также элементы кузова автомобиля.

Заказ на детали осуществляется по предоплате от 0% до 50% от суммы заказа. Наши постоянные клиенты могут сделать заказ без предоплаты, а также смогут рассчитывать на скидку.

Запчасти под заказ обычно привозятся на наш склад в Москве в течение трех недель. После этого мы готовы доставить Ваш заказ по Москве и Московской области, а также в другие регионы России.


Качественный тюнинг Инфинити и Ниссан — мечта любого владельца этих замечательных японских автомобилей. В Интернет-магазине NissanSpares есть запчасти таких популярных фирм, как AEM, Hawk, Brembo, HKS, VIS Racing, чтобы сделать Ваше авто еще более динамичным, ярким и безопасным. Тюнинг Infiniti и Nissan — это всегда творчество, возможность выделиться из толпы, продемонстрировать собственный статус и настоящую любовь к своему автомобилю.

Наши поставщики

Мы работаем с крупнейшими поставщиками автозапчастей Nissan и Infiniti из ОАЭ, Германии, США и Японии. Благодаря постоянной поддержке теплых партнерских отношений Интернет-магазин NissanSpares может гарантировать своим покупателям выгодные цены, короткие сроки доставки и широчайший ассортимент оригинальных запчастей и аксессуаров.

Приглашаем к сотрудничеству!

Специально для поклонников марок Infiniti и Nissan, а также для наших постоянных клиентов, мы разработали эксклюзивные партнерские программы. Специальные цены на запчасти, скидки и индивидуальный подход предлагается автомобильным клубам владельцев автомобилей марок Инфинити или Ниссан, а также авторизованным сервисным центрам, обслуживающим эти авто.
Просто свяжитесь с нами!

Контактную информацию и схему проезда можно найти здесь.

Автомобили Infiniti

Автомобили Nissan

90 000 Nissan сообщает об успехах в 2021 году, но Infiniti чувствует больше боли 90 001

Возрождение доверия к бренду, вызванное обновленными продуктами, увеличило продажи Nissan Group в США на 8,7% в прошлом году.

Это оптимистичный знак для ключевого рынка для японского автопроизводителя, который в 2020 году пережил самый большой годовой процентный спад.

В 2021 году подразделение Nissan продало 919 086 автомобилей, что на 12% больше, чем годом ранее. Тем временем продажи Infiniti упали на 26 процентов до 58 553 автомобилей в прошлом году.

Спрос на автомобили Nissan растет, потому что бренд становится сильнее, сообщила Automotive News Джуди Уилер, вице-президент подразделения Nissan по продажам и региональным операциям в США.

«Мы начали год с таким успехом, — сказал Уилер.

Так продолжалось до тех пор, пока глобальная автомобильная промышленность не столкнулась с нехваткой полупроводников и других цепочек поставок.

Согласно данным AutoForecast Solutions, в 2021 году Nissan потерял около 228 000 единиц продукции в Северной Америке из-за нехватки чипов.

«Мы продолжаем работать над этим, но мы видим свет в конце туннеля», — сказал Уилер.

С осени прошлого года поставки чипов Nissan увеличиваются с каждым кварталом. Уилер ожидает, что кризис пойдет на убыль «во второй половине» 2022 года.

Несмотря на трудности, Nissan продолжал свою многолетнюю перезагрузку продуктов, которая превратила модельный ряд Nissan из числа старейших в отрасли в один из самых свежих.

В прошлом году были обновлены несколько ключевых моделей, включая Pathfinder, Frontier и Infiniti QX60.

Nissan в прошлом году погрузился в цифровую розничную торговлю, представив платформу электронной коммерции. Более 600 дилеров — более половины розничной сети Nissan в США — подписались на программу [email protected].

Принятие программы дилерами «с каждым днем ​​становится все сильнее и сильнее», — сказал Уилер.

Марки: Nissan снизился на 17% в четвертом квартале и вырос на 12% в 2021 году; Infiniti упала на 47% в четвертом квартале и на 26% в 2021 году.

У.Доля рынка S.: 6,5% в 2021 г. по сравнению с 6,2% в 2020 г.

Известные шильдики: Nissan Frontier, рост на 114% в четвертом квартале; Следопыт, до 13%; Altima, вниз на 31%; Разбойник, снижение на 16%; Infiniti QX50, снижение на 65%; Q50, снижение на 27%.

Поощрения: 1764 доллара за автомобиль, что на 59% меньше, чем годом ранее, сообщает TrueCar.

Средняя цена сделки: $31 921, что на 10,5% больше, чем годом ранее, по данным TrueCar.

Знаете ли вы? 2021 год стал лучшим годом для продаж Nissan Kicks (82 960) с момента запуска автомобиля в июне 2018 года.

Nissan и Infiniti объявляют о выпуске двух новых электромобилей американского производства в 2025 году

Компания Nissan объявила о планах инвестировать 500 миллионов долларов в преобразование своего завода в Кантоне, штат Миссисипи, в центр производства и технологий электромобилей.

Компания заявляет, что начиная с 2025 года завод будет производить два совершенно новых электромобиля для брендов Nissan и Infiniti. Хотя компания не предоставила информацию о новых электромобилях, Nissan заявил, что они являются частью стратегии Nissan Ambition 2030, которая увидеть запуск 23 электрифицированных моделей Nissan и Infiniti по всему миру, в том числе 15 полностью электрических автомобилей, к 2030 году.

Компания Nissan планирует, что к 2030 году 40% автомобилей, продаваемых в США, будут полностью электрическими, и еще больше будет электрифицировано. Два электромобиля, которые будут запущены в производство в 2025 году на заводе в Кантоне, дразнят на двух фотографиях, на которых видны их передние световые сигнатуры.

В обоих случаях подписи охватывают всю ширину автомобиля и включают значки с подсветкой. На тизерных фотографиях больше ничего не видно, но, глядя на видео выше, оба автомобиля кажутся либо седанами с фастбэком, либо кроссоверами-купе — трудно сказать по тому, что нам разрешено видеть.

Мы также можем увидеть их задние фонари во всю ширину, отражающие сигнатуру переднего освещения. Вероятно, можно с уверенностью предположить, что автомобили будут использовать одну и ту же платформу, учитывая, что они должны начать производство на одном заводе примерно в одно и то же время.

12 Фото

Nissan не раскрывает никакой информации об этих совершенно новых электромобилях, но есть вероятность, что они будут использовать одну из пяти распространенных платформ для электромобилей, недавно анонсированных Renault, Nissan и Mitsubishi.

Исключая CMF-AEV (Dacia Spring), KEI-EV (электромобили для Японии) и LCV-EV (коммерческие автомобили), единственными двумя жизнеспособными платформами будут CMF-EV и CMF-BEV.Первый выглядит наиболее очевидным выбором, учитывая, что это та же платформа, что и у Nissan Ariya. Последний предназначен для малолитражных автомобилей, таких как предстоящий Renault 5 EV и полностью электрический преемник Nissan Micra для Европы.

Возвращаясь к заводу в Кантоне, штат Миссисипи, Nissan заявляет, что инвестиции в размере 500 миллионов долларов в производство электромобилей позволят сохранить и повысить квалификацию почти 2000 рабочих мест. Интересно, что в настоящее время на заводе работает 5000 человек, и в пресс-релизе не упоминается, что будет с оставшимися 3000 сотрудников, не задействованными в производстве электромобилей.

«Сегодняшнее объявление является первым из нескольких новых инвестиций, которые приведут к революции электромобилей в Соединенных Штатах. команда производителей электромобилей класса».

Ашвани Гупта, главный операционный директор Nissan Motor Corporation

Завод, который в этом году отмечает свое 19-летие, с момента открытия в 2003 году выпустил почти 5 миллионов автомобилей.В настоящее время он производит четыре модели Nissan: Altima, Frontier, Titan и Titan XD.

Nissan и Infiniti объявляют о выпуске электромобилей в США в 2025 году

Nissan планирует производить два полностью электрических автомобиля на своем заводе в Кантоне, штат Миссисипи, начиная с 2025 года, сообщила компания в четверг.

Один будет автомобилем марки Nissan, а другой — первым электромобилем Infiniti на рынке США.

Две модели были кратко показаны в виде концепта, затемненного, но достаточного, чтобы увидеть, что концепт Nissan может быть новой итерацией концепта IMs — «приподнятого» седана — показанного в 2019 году, и моделью, которая потенциально может заменить Максиму. Концепция Infiniti также представляет собой седан, созданный на основе концепции Qs Inspiration, которая ранее была подтверждена как часть плана выпуска продукции, ориентированного на электрификацию.

Компания Nissan подтвердила, что два новых автомобиля являются частью плана Nissan Ambition 2030 стоимостью 18 миллиардов долларов, который предусматривает создание 23 электрифицированных моделей по всему миру к 2030 году для брендов Nissan и Infiniti, включая 15 полностью электрических моделей. К 2030 году компания планирует, что 40% ее продаж в США будут полностью электрическими.

Nissan нацелится на 40% продаж электромобилей в США к 2030 году

Компания заявила, что инвестирует 500 миллионов долларов в предприятие, на котором сейчас производятся седаны Altima, а также пикапы Titan и Frontier. Это будет означать «повышение квалификации» почти 2000 рабочих мест.

«Мы будем работать на нескольких уровнях, чтобы сделать электромобили более конкурентоспособными, включая интеграцию более эффективных процессов в наши производственные операции», — сказал Ашвани Гупта, главный операционный директор Nissan. Гупта также указал на 360-градусный подход в экосистеме электромобилей, «переопределяющий транспортное средство таким, каким мы его знаем».

С 2013 года Nissan собирает электромобили Leaf для рынка США в Теннесси. Бренд подтвердил, что доступная модель продолжит сосуществовать с грядущим кроссовером Ariya, хотя представленный в декабре концепт кроссовера Chill-Out может намекать на преемника, который появится примерно в середине десятилетия.

Платформа электромобиля Nissan

В рамках предыдущего масштабного репозиционирования Infiniti люксовый бренд должен был выпустить три электрифицированных продукта, один полностью электрический, но все три построены на гибридной технологии Nissan серии e-Power, а также на своей глобальной платформе CMF-EV, которая была предназначен для постепенного перехода к полностью электрическому в соответствии с требованиями рынка.Несмотря на высокий спрос на электромобили, этот план был пересмотрен, и сегодня утром было подтверждено, что построенный в США электромобиль станет первым для бренда.

Концепция Infiniti Qs Inspiration

Infiniti ранее планировала построить электрический седан на базе Leaf, предварительно представленный концептом LE. Однако в сентябре 2015 года — за шесть месяцев до запуска Tesla Model 3 — Infiniti сделала резкий поворот, заявив, что до 2020 года не будет спроса на электромобили для люксового бренда.

Перезагрузка Infiniti меняет статус на «Nissan-plus»

Infiniti может стать менее роскошным, чтобы выжить.По мере падения продаж Infiniti будет перезагружен из настоящего люксового бренда в «Nissan-plus», заявил главный операционный директор Ашвани Гупта в интервью Automotive News , опубликованном в понедельник.

«Infiniti снова станет великим», — сказал Гупта.

Этот план предусматривает более широкое использование платформ и компонентов Nissan, включая гибридную систему e-Power материнской компании. Текущие заднеприводные модели Infiniti, вероятно, будут заменены платформой Nissan, возможно, производной от Altima или Maxima, говорится в сообщении. Первая из этих новых моделей может появиться к 2023 году.

В прошлом Infiniti полагалась на платформы Nissan, а нынешний QX60 основан на Nissan Pathfinder. Но стратегия «Nissan-плюс», похоже, является отступлением для бренда, который, когда он был запущен вместе с Lexus в 1989 году, должен был бросить вызов истеблишменту роскошных автомобилей.

Модельный ряд Инфинити 2020 года

Infiniti также будет уделять больше внимания рынкам США и Китая. По данным Automotive News Data Center, США уже являются крупнейшим рынком для Infiniti, на который приходится 117 708 из 188 994 мировых продаж автомобилей бренда в 2019 году.Согласно этим данным, объем продаж в США снизился на 21% по сравнению с предыдущим годом. Продажи Infiniti также упали за последние четыре года по всему миру.

В то время как Infiniti поделится гибридной системой e-Power с Nissan, ее версия будет более мощной. Первоначально разработанная для использования в небольших автомобилях, e-Power представляет собой так называемую серийную гибридную систему, в которой двигатель внутреннего сгорания используется исключительно в качестве генератора для питания электродвигателей. Это отличается от параллельных гибридных систем, используемых большинством других автопроизводителей, где и двигатель, и электродвигатели напрямую приводят в движение колеса.

В отчете не упоминались планы по выпуску полностью электрических автомобилей, но ранее Infiniti заявляла, что выпустит полностью электрическую модель в 2022 году, а к 2025 году вся ее линейка будет полностью электрической или гибридной. Следующей новой моделью Infiniti станет QX55. кроссовер купе.

Перезагрузка Infiniti произойдет на фоне значительного сокращения расходов Альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi, который сокращает модели и заводы, чтобы пережить нынешний глобальный финансовый кризис. Однако это не помешает Nissan выпустить 12 новых или обновленных моделей в течение следующих 18 месяцев, включая новый спортивный автомобиль Z.

4 концептуальных автомобиля раскрывают планы будущих автомобилей Nissan и Infiniti

Три новых концептуальных автомобиля Nissan раздвигают границы дизайна электромобилей автопроизводителя, продвигая темы для автомобилей, запланированных как часть 23 моделей компании к 2030 году.

Хотя нет Ожидается, что из автомобилей поступит на рынок в том виде, в котором они есть, и каждый из них послужит источником вдохновения для следующего поколения моделей, которые Nissan планирует производить, некоторые из которых могут появиться только через десятилетие.

В дополнение к новым автомобилям, Nissan взял на себя обязательство сократить использование кобальта в конструкции аккумуляторов, в конечном итоге перейдя на твердотельные аккумуляторы.

В Европе и за ее пределами также строятся предприятия по ремонту аккумуляторов. Эти усилия являются частью стремления автопроизводителя стать углеродно-нейтральным к 2050 году.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть все концептуальные модели, представленные в рамках планов Nissan Ambition 2030.

Nissan Chill-Out

1 из 6

Говорят, что эта модель послужила источником вдохновения для внедорожника компании следующего поколения.Ниссан Северная Америка

Объявленный в качестве концепта электромобиля-кроссовера следующего поколения, этот элегантный концепт имеет сильную осанку, низкую линию крыши и широкую решетку радиатора. Причудливые колеса раздвинуты по углам кроссовера, открывая просторный салон. Притупленная задняя часть модели отличается большим черным пространством с задними фонарями, вдохновленными новым Nissan Z. Пассажирский салон ориентирован на развлечения, а бортовые технологии управляют автомобилем.

Nissan Max-Out

1 из 4

Автомобиль похож на Ferrari Testaroosa.Ниссан Северная Америка Автомобиль похож на Ferrari Testaroosa. Ниссан Северная Америка Двухместный кабриолет выглядит быстрым, пока стоит на месте. Ниссан Северная Америка Сиденья концепт-кара имеют уникальное положение. Ниссан Северная Америка Задняя часть модели имеет всеобъемлющую световую конструкцию. Ниссан Северная Америка

Кабриолет-купе Max-Out имеет длинную колесную базу, короткую переднюю часть и притупленную заднюю часть, что напоминает Ferrari Testarossa. Широкие панели кузова отходят назад к приземленным бедрам.Этот угол отражается дальше вперед, где ветровое стекло начинается с середины капота и поднимается до традиционной высоты. Темные колеса по углам, сиденья для двоих и полностью цифровая приборная панель определяют остальную часть дизайна, а рулевое колесо закрепляет положение автомобиля как автомобиля для водителя.

Nissan Hang-Out

1 из 8

Концепт EV представляет собой укороченную версию внедорожника Nissan. Ниссан Северная Америка

Два просторных ряда сидений занимают свое место в концепте Nissan Hang-Out.Двери сдвигаются вперед и назад, открывая просторный салон, который больше похож на гостиную, чем на автомобиль. Как и концепт Max-Out, Hang-Out имеет рулевое колесо и большую цифровую приборную панель. Рулевая колонка может быть убрана, а передние сиденья можно поворачивать, чтобы создать свободное пространство для пассажиров.

Nissan Surf-Out

1 из 8

Конструкция грузовика представляет собой мускулистую электрическую модель. Ниссан Северная Америка

Этот новый концептуальный грузовик оставляет Frontier и Navara в пыли.Вздернутый нос выглядит благодаря полностью электрической трансмиссии. Вместо круглого логотипа Nissan буквы названия компании написаны на черной решетке радиатора. Черные колеса, передняя и средняя стойки и обшивка придают пикапу габариты. Фары обрамляют переднюю часть грузовика, а цифровая задняя дверь показывает текст и смайлики.

Nissan тизерит два совершенно новых электромобиля, которые он будет производить в СШААвтопроизводитель инвестирует 500 миллионов долларов в завод по сборке автомобилей в Кантоне в Миссисипи, чтобы построить там обе модели. Он также модернизирует завод для производства аккумуляторных батарей для этих будущих автомобилей.

Видео-тизер выше предлагает взглянуть на электромобили, и оба они кажутся седанами с хвостом в стиле фастбэк. Nissan имеет светящуюся полосу во всю ширину на кончике носа и три полосы меньшего размера с каждой стороны. В профиль укладка гладкая и плавная. На видео не видна большая часть задней части автомобиля, но задний фонарь проходит через всю заднюю часть.

3 Фотографии

Infiniti EV имеет короткие вертикальные сегменты света, которые охватывают всю ширину автомобиля. Силуэт похож на Nissan, за исключением небольшого спойлера на конце задней части кузова. Хвост также имеет задний фонарь во всю ширину со стреловидными элементами с каждой стороны.

Nissan пока не раскрывает названия ни одной из моделей. У нас также нет никаких подробностей о трансмиссии или аккумуляторе.

Компания Nissan заявляет, что эта инвестиция в электромобили является одной из нескольких, которые произойдут в США в ближайшие пять лет.Компания планирует запустить 15 электромобилей по всему миру к 2030 году и хочет, чтобы к тому же году 40 процентов ее продаж в США приходилось на электромобили. Согласно недавнему отчету, Nissan намерен прекратить разработку двигателей внутреннего сгорания, за исключением двигателей для грузовиков и внедорожников в США.

Альянс Renault Nissan Mitsubishi разрабатывает пять платформ для электромобилей, которые могут использовать все бренды консорциума. Это CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV и CMF-BEV. Компания также намерена увеличить производство аккумуляторов до 220 гигаватт-часов по всему миру. Есть даже план начать производство твердотельных батарей к середине 2028 года.

Новые электромобили Nissan и Infiniti будут производиться в США с 2025 года

Компания Nissan объявила сегодня, что инвестирует 500 миллионов долларов в свой сборочный завод в Кантоне, штат Миссисипи, чтобы привести его в соответствие с новейшими технологиями производства электромобилей. После обновлений с 2025 года завод будет выпускать два совершенно новых полностью электрических автомобиля.

«Сегодняшнее объявление является первым из нескольких новых инвестиций, которые будут способствовать революции электромобилей в Соединенных Штатах», — сказал Ашвани Гупта, главный операционный директор Nissan Motor Corporation, Ltd.«Nissan вкладывает значительные средства в будущее Canton, предлагая новейшие технологии, обучение и процессы для создания действительно лучшей в своем классе команды по производству электромобилей».

Инвестиции Nissan в завод пойдут на модернизацию завода и повышение квалификации почти 2000 сотрудников, которые им управляют. Это часть более широкой инвестиции в размере более 13,5 миллиардов долларов США в его производственные операции в США.

Читайте также: Nissan выпустит 23 электрифицированные модели к 2030 году и представит четыре полностью электрических концепта

Таким образом, автопроизводитель планирует выпускать совершенно новый электромобиль Nissan, а также совершенно новый электромобиль Infiniti.Подробностей о новых моделях по-прежнему мало, но на тизерных кадрах автомобили отчетливо выглядят как седаны, что является интересным выбором, учитывая любовь рынка к внедорожникам и кроссоверам.

Индикатор освещения, показанный в видео, кажется, предполагает, что аэродинамическая эффективность будет основным фактором в их конструкции, что стало обычным делом для производителей, одержимых запасом хода.

В декабре премиальный бренд объявил, что к 2030 году большая часть его автомобилей будет электрифицирована, вскоре после того, как Nissan анонсировал ряд из 23 электрифицированных моделей, которые поступят в продажу к той же дате.Из них 15 будут полностью электрическими, и к 2050 году автопроизводитель надеется сделать свою глобальную деятельность нейтральной с точки зрения выбросов углерода.

Для этого к 2028 году будут представлены более дешевые батареи без кобальта, а в том же году — более мощные твердотельные батареи. Nissan также намерен увеличить глобальные мощности по производству аккумуляторов до 52 ГВтч к 2026 году и до 130 ГВтч к 2030 году.

«В течение почти двух десятилетий жители Миссисипи удерживали наш штат в авангарде мировой автомобильной промышленности, — сказал губернатор Тейт Ривз.«Объявление о том, что Nissan Canton переводит часть производства на электромобили, еще больше укрепляет позиции штата Миссисипи в качестве лидера в этом важнейшем секторе экономики.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.