Какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД в 2021 и 2022 году?
Добрый день, уважаемый читатель.
Ежегодно количество камер ГИБДД, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, становится больше. Камеры снижают аварийность на соответствующих участках дорог, поэтому увеличение их количества — это хорошая новость. Они делают дороги безопаснее.
Что касается водителей, то зачастую они задаются вопросом, «какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД?». Его сегодня и рассмотрим. Кроме того, речь пойдет о разновидностях камер, используемых для фиксации нарушений ПДД.
Содержание статьи:
Разновидности камер фотовидеофиксации нарушений ПДД
В первую очередь камеры фотовидеофиксации нужно разделить на следующие группы:
- Камеры работающие в автоматическом режиме.
- Камеры, которые используются сотрудниками ГИБДД при наложении штрафов.
Камеры автоматической фиксации нарушений ПДД
Список нарушений ПДД, которые могут быть зафиксированы в автоматическом режиме, законодательно не определен.
Т.е. теоретически автоматические камеры могут зафиксировать любое нарушение правил дорожного движения.
На практике камеры умеют фиксировать лишь некоторые нарушения правил, однако список их постоянно пополняется.
Отмечу, что камеры, работающие в автоматическом режиме делятся на:
- Переносные.
- Стационарные.
- Мобильные.
Переносные камеры требуют ежедневной установки и настройки сотрудниками ГИБДД. На практике такие камеры фиксируют только нарушения, связанные с превышением скорости.
Стационарные камеры постоянно располагаются на одном и том же месте дороги (обычно, на столбе или иной опоре). Их требуется настроить только один раз, после чего они могут зафиксировать следующие нарушения:
Стационарные камеры могут контролировать движение одновременно по нескольким полосам движения, в том числе и по встречным.
Поскольку технические средства постоянно совершенствуются, возможно появление камер, которые накладывают штрафы и за другие нарушения правил.
Если на практике Вы получили автоматический штраф, которого нет в данном списке, напишите об этом в комментариях к статье в нижней части страницы.
Например, ГИБДД планирует научить автоматические камеры фиксировать отсутствие страховки ОСАГО у водителя. Проверить ОСАГО по единой базе не так уж и сложно, так что практическая реализация не заставит себя ждать.
Примечание. Автоматизация штрафов за отсутствие ОСАГО обсуждается уже несколько лет, однако в настоящее время (2021 год) камеры не умеют фиксировать это нарушение.
Мобильные камеры устанавливаются в автомобилях госавтоинспекции или в общественном транспорте. Они фиксируют нарушения по ходу движения этих транспортных средств.
Мобильные камеры могут зафиксировать:
Камеры, работающие совместно с сотрудниками ГИБДД
Перейдем к рассмотрению камер, работающих совместно с сотрудниками ГИБДД. В данном случае камеры являются дополнительным инструментом, позволяющим подтвердить виновность водителя и наложить штраф.
Такие камеры могут использоваться для фиксации любых нарушений правил. Однако в отличие от автоматических камер они не присылают «писем счастья». Сотрудники ГИБДД могут наложить штраф только вручную.
При этом возможны несколько вариантов использования камер:
- Камера у инспектора. Инспектор снимает нарушение правил дорожного движения на камеру, после чего останавливает автомобиль.
- Камера у другого инспектора. Сотрудник ГИБДД фиксирует на камеру нарушение правил, после чего передает информацию на ближайший пост. Водителя останавливают на посту и накладывают штраф.
- Стационарная камера перед постом ДПС. Стационарная камера работает автоматически, она распознает номера проезжающих автомобилей, проверяет их по базам и передает информацию о возможных нарушениях на пост. Сотрудник ГИБДД выходит, останавливает автомобиль и проводит проверку.
Внимание! Если оформлением документов о нарушении занимается сотрудник ГИБДД, то штраф накладывается как за обычное нарушение, а не как за автоматическое.
Например, за повторное превышение скорости водитель может быть лишен прав.
Установка знака и нанесение разметки фотовидеофиксация
В 2021 году в правилах дорожного движения описаны знак 6.22 и горизонтальная дорожная разметка 1.24.4, указывающие на наличие камер фотовидеофиксации в данном населенном пункте или на участке дороги вне населенного пункта.
Указанный знак применяется с 1 марта 2021 года. Он рассмотрен в соответствующей статье.
Однако многие водители до сих пор ошибочно считают, что перед каждой камерой ГИБДД должен быть установлен знак и нанесена разметка. Это утверждение неверно. Камера может не быть обозначена заранее, это не будет являться нарушением.
Что делать, если пришло «письмо счастья» от ГИБДД?
Письмами счастья водители называют штрафы ГИБДД, зафиксированные в автоматическом режиме и отправленные по почте.
Если Вы получили «письмо счастья», то не стоит паниковать. Для начала нужно убедиться, что это реальный штраф ГИБДД, а не письмо от мошенников.
В первую очередь проверьте наличие штрафа онлайн. Затем позвоните в подразделение ГИБДД, которое наложило штраф. Телефон Вы можете найти на официальном сайте ГИБДД.
Если штраф не поддельный, то рекомендую оплатить его не откладывая. Начиная с 1 января 2016 года водитель может получить скидку 50 процентов на оплату штрафа, если оплатит его в течение 20 дней с момента нарушения. Поскольку письма счастья отправляются по почте, они могут дойти до водителя в один из последних дней, так что будьте внимательны.
Если Вы не согласны со штрафом, то можете обжаловать письмо счастья. Тем не менее заниматься этим нужно лишь в том случае, если у Вас есть существенные доказательства невиновности.
Например, если за рулем в момент нарушения находился другой водитель, то он может «взять» штраф на себя.
Еще один пример — это неправильное определение номеров автомобиля. На практике такое иногда происходит. В данном случае отменить штраф будет довольно легко.
Существуют и другие ситуации, в которых можно обжаловать штраф.
Примечание. Если водитель пытается оспорить штраф указывая на неправильную установку камеры, то вероятность отмены наказания довольно мала.
Чтобы оспорить «письмо счастья», следует обратиться в подразделение ГИБДД, которое вынесло данный штраф. Если Вы не можете лично посетить его (штраф получен в другом регионе), то можете отправить заказное письмо.
При обращении Вам потребуется заявление, в тексте которого нужно изложить свое видение ситуации и попросить отменить штраф. К заявлению следует приложить доказательства собственной невиновности. Например, объяснение водителя, который был за рулем в момент нарушения.
Обжалование «письма счастья» — несложная процедура, особенно если у водителя есть доказательства собственной невиновности.
Ну а в завершение данной статьи предлагаю Вам посмотреть интересное видео про то, как работает автоматическая камера фиксации различных нарушений:
com/v/pvuyDeVxHJU&rel=1″>
Удачи на дорогах!
Через сколько приходит штраф ГИБДД с камеры фотофиксации в 2019 году?
Подводя итоги 2017 года представители МВД и ГИБДД пояснили, что водителям было выписано более 100 млн. штрафов за нарушение ПДД, из них 83,2 млн пришлись на штрафы видеофиксации. В 2018 году количество нарушений, совершаемых на дорогах увеличилось практически на 20%. Какую функцию выполняют дорожные камеры и по какому принципу устанавливаются? Через сколько дней приходит штраф с камеры? Как водителю можно проверить наличие санкции от Госавтоинспекции?
Зачем нужны камеры фотофиксации и как они работают?
Камеры фото- и видеофиксации предназначены для осуществления контроля за движением автомобилей по дорогам, а также для обнаружения административных правонарушений и их фиксации.
Они в автоматическом режиме выполняют часть функций инспекторов ДПС. В некоторой степени функции и правила установки таких технических средств регулируются ГОСТами, но поскольку нет закрепления данных норм в Техрегламенте «О безопасности автодорог», они носят рекомендательный характер.
Камеры фиксируют события благодаря установленному программному обеспечению. Требования к нему установлены в таблицах 1-3 ГОСТ Р 57144-2016. Поскольку технические средства обеспечивают контроль транспортного потока, они делают фотографии каждой проезжающей машины даже при условии, что не было совершено правонарушения. Существует 5 режимов, в которых ведется фото- или видеосъемка. Все они имеют определенные обозначения. К примеру:
- Ф0 — фото авто и возможность увеличения госномера при проезде без нарушений;
- Ф1 — от 2 фото с возможностью увеличения госномера в интервале не превышающем 0,1 с, возможность определить расстояние при фиксации превышения скорости, информация о направлении движения транспортного средства, фиксация езды по обочине, выезда на встречку, движение по полосе для общественного транспорта, нарушение правил использования световых приборов и т.
д.; - Ф2 — фото фиксирует автомобиль без движения, который остановился или совершил стоянку в запрещенном месте, а также окружающую обстановку, позволяющую определить место совершения правонарушения и другие.
д.;Материалы, которые передает камера в единую базу, должны содержать не только легко идентифицируемый государственный номер автомобиля, но и время совершения нарушения, информацию о нем, а также данные технического средства фотофиксации, с помощью которого была сделана фотография или ряд изображений. Большинство нарушений, которые способна зафиксировать фотокамера, должны быть также засняты на видео.
ГОСТ Р 57144-2016 приводит классификацию фотокамер, указывая, что есть стационарные, есть мобильные, передвижные и носимые устройства. Согласно ПДД установка стационарных фотокамер должна сопровождаться знаком 8.23. Он выглядит как белая табличка со схематичным изображением фотоаппарата со вспышкой и означает, что ведется фото- или видеосъемка на данном участке дороги.
То есть ГОСТ дает рекомендации о местах установки технических средств фиксации нарушений ПДД. В статье 5 ГОСТ Р 57145-2016 более подробно описаны территории, где рекомендуется ставить дорожные фотокамеры, в том числе на участках, где в течение 1 года произошло более 3 ДТП с пострадавшими, на участках, где часто фиксируется запрещенное движение по тротуару, обочине, вблизи образовательных учреждений и т.д. В октябре 2018 года стало известно, что в Госдуму был внесен законопроект, устанавливающий правила расположения камер по принципу обеспечения безопасности на дорогах, а не так, как это действует сейчас — с целью заработка. Большинство из 16 тыс. установленных фотокамер в РФ спонсируется коммерческими организациями, которые получают свой процент с каждого оплаченного штрафа. Именно поэтому техсредства чаще всего устанавливаются не на опасных участках дороги, а в местах, где просто наблюдается большой автомобильный поток.
Через какое время штраф с камеры попадает в базу ГИБДД?
Программное обеспечение фотокамер должно передавать всю зафиксированную информацию на внешний АПК — в единую базу для формирования постановлений об админнарушениях. Весь этот процесс должен осуществляться в режиме реального времени. То есть если правонарушение водителя было зафиксировано в 17.52, в это же время сформированные материалы должны появиться у сотрудников, отвечающих за их обработку. Если по техническим причинам передача невозможна, фотокамера работает в режиме накопления и при восстановлении путей связи данные передаются для формирования штрафов за нарушения в электронные хранилища, принадлежащие отделениям инспекции в соответствующем районе или регионе.
О том, как быстро приходят штрафы ГИБДД с камер, частично сказано в п.1 ст.29.6 КоАП. На рассмотрение полученного материала уполномоченным сотрудникам дается 15 дней. По прошествии этого срока информация о штрафе за нарушение появляется в открытой базе.
Для отправки бумажного постановления инспекции дается еще 3 дня. Все материалы, которые записывает фотокамера, хранятся на внутреннем носителе не менее 1 месяца. После его истечения информация в автоматическом режиме удаляется.
Способы проверки штрафа с камеры
Если водитель нарушил ПДД или просто хочет убедиться, что за ним не числятся штрафы с камер видеофиксации, он может самостоятельно проверить это несколькими способами.
Сайт ГИБДД
Чтобы проверить наличие неуплаченного штрафа за нарушение ПДД, можно воспользоваться специальным сервисом на сайте ГИБДД. Для этого необходимо ввести в соответствующую форму регистрационный госномер своего автомобиля, а также реквизиты свидетельства о регистрации. Если штрафы будут найдены, то они отобразятся на странице сайта. Некоторые региональные подразделения предоставляют возможность по номеру постановления получить фотографии и видео с камер, чтобы убедиться, что на них запечатлена машина именно того автовладельца, на имя которого выписан штраф за нарушение.
Госуслуги
Штрафы можно проверить и на портале «Госуслуги». Обычно при авторизации (входе на сайт) справа появляется вся информация по обнаруженным задолженностям, в том числе и по штрафам. Но проверку можно осуществить и в отдельном порядке. Для этого необходимо зайти на соответствующую страницу портала. Проверку можно сделать по данным автовладельца или водителя — в форму вводятся ФИО, дата рождения, номер паспорта и водительского удостоверения или по номеру квитанции — он находится под штрих-кодом. На портале обнаруженный штраф за нарушение ПДД можно сразу же и оплатить.
Мобильное приложение или смс-уведомление
У ГИБДД по состоянию на 2018 год нет официального мобильного приложения по поиску штрафов и их оплате. В Google Play и App Store можно найти множество приложений, предлагающих такую проверку и некоторые из них действительно работают с единой базой, но другие могут оказаться мошенниками, описывающими ненастоящие штрафы и предлагающими их оплату прямо через свое приложение.
Чтобы не стать жертвой мошенников, лучше пользоваться официальным приложением портала «Госуслуги». Скачать его возможно как на Android, так и на iOS. С помощью приложения можно проверять штрафы и производить оплату удобным для водителя способом.
Уведомления по смс также можно подключить на сайте «Госуслуги». Для этого необходимо в личном кабинете зайти в настройки, указать свой номер телефона и подтвердить его. После чего проставить галочки напротив тех уведомлений, которые необходимо получать. В том же разделе можно запросить уведомления о штрафах на электронную почту или подписаться на PUSH-уведомления, при условии, что на телефоне установлено мобильное приложение «Госуслуг». В таком случае информация о штрафах будет появляется прямо на экране смартфона после ее обнаружения в базе ГИБДД.
Бумажное постановление
После ручной проверки экспертами ГИБДД информации с камер фотофиксации формируется бумажное постановление о необходимости оплаты штрафа за определенное нарушение ПДД.
Оно направляется письмом по почте на адрес регистрации или проживания водителя, указанный в базе. Срок доставки полностью зависит от работы почтовой службы. Велика вероятность, что письмо по дороге затеряется или по адресу, указанному в базе, водитель уже не проживает. Таким образом, чтобы точно удостовериться в наличии или отсутствии штрафа, автомобилисту стоит прибегнуть к другим способам, а не дожидаться получения «письма счастья».
Другие способы
Существует несколько сторонних сайтов, работающих с открытой базой Госавтоинпекции и берущих информацию оттуда. Водители, желающие проверить наличие штрафов, могут воспользоваться ими. Это сайт «Штрафы ГИБДД» (нужен номер водительского удостоверения и номер СТС), портал «Автокод» (нужен VIN или госномер авто и номер СТС) и т.д. Последний сайт доступен только для москвичей, он создан под эгидой Правительства Москвы.
Что делать, если не согласен со штрафом с камеры?
П.1 ст.30.3 КоАП указывает, что водитель, несогласный с вынесенным постановлением, может обжаловать его в течение 10 дней.
Заключение
О том, через сколько приходит штраф ГИБДД с камеры в единую базу, говориться в КоАП РФ — на обработку информации сотрудникам дается не более 15 дней. По истечении этого срока после совершения нарушения водитель может самостоятельно проверить одним из перечисленных выше способов наличие у себя штрафа. Бумажное постановление, которое в обязательном порядке должно быть направлено водителю, можно будет получить не ранее 18 дней со дня нарушения.
Рейтинг: 0/5 (0 голосов)
Поиск
фантастика, фэнтези, боевик, драма, приключения
ужасы, триллер
мультфильм, семейный, приключения, фэнтези
мультфильм, фантастика, комедия, приключения, семейный
комедия
мультфильм, детский
ужасы
ужасы
драма, фэнтези, ужасы
ужасы, фэнтези
ужасы
триллер, боевик, криминал
ужасы, триллер
ужасы
мультфильм, ужасы, фэнтези, комедия, приключения, семейный
боевик, триллер, приключения
фантастика, боевик, триллер
фантастика, драма, приключения
фантастика, фэнтези, боевик, приключения
мультфильм, комедия, приключения, семейный
В Тверской области тестируют два уникальных комплекса видеофиксации нарушений ПДД
Главная особенность этого комплекса — его можно установить в патрульном автомобиле, чтобы выявлять нарушения во время движения.
На «Пилот-Радио» программа — «Тверские дороги безопасности». Это совместный проект с Госавтоинспекцией Тверской области. Дорожная ситуация в регионе, ДТП и их разбор, культура вождения и профилактика аварий. Эти и другие темы вы можете услышать в радиоэфире на частоте 102.7 fm. В выпуске программы от 8 апреля гостем выступил начальник ЦАФАП УГИБДД УМВД России по Тверской области Борис Царицын. Тема эфира — фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Аудиозапись полной версии программы можно прослушать на сайте «Пилот-Радио» в разделе «Подкасты».
На сегодняшний день на территории Тверской области функционируют 109 рубежей автоматизированной фиксации нарушений ПДД, которые включают в себя 117 комплексов. 24 из них обустроены на дорогах федерального значения, 30 рубежей — в Твери. Большая часть нарушений, которые выявляют с помощью этих комплексов — нарушение скоростного режима. На долю этого вида приходится более 90% от всех выявляемых нарушений ПДД.
— Также комплексы фиксируют нарушения, связанные с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, непредоставление преимущества пешеходам, нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части, невыполнение требований остановиться перед стоп-линией при включении запрещающего сигнала светофора, ну и собственно проезд на запрещающий сигнал светофора,
— обозначил Борис Царицын.
Первые комплексы фото- видеофиксации правонарушений ПДД появились в регионе ещё в 2010 году — так называемые «треноги», которые выставляли сами сотрудники ДПС. В Твери первым в 2012-м году на четырёх ключевых перекрёстках появился комплекс «Одиссей». Несмотря на развитие систем такого рода за последнее десятилетие, передвижные комплексы используются по сей день и показывают свою эффективность. Всего их в регионе — 12 единиц. Там, где они работают, очаги аварийности ликвидируются. Сейчас за их работу отвечает государственное казённое учреждение «Центр организации дорожного движения».
— Кроме того помимо передвижных комплексов у нас находятся в тестовой эксплуатации два комплекса «Кордон Про». Это мобильные комплексы, которые позволяют выявлять нарушения скоростного режима в процессе движения в потоке транспортных средств, — рассказал Борис Царицын.
Комплекс обладает возможностью работы в движении при установке комплекса в патрульном автомобиле.
И если же этот автомобиль кто-то обгонит с превышением скорости, то система сразу же выявит нарушителя, а далее его ждёт «письмо счастья» с указанной в нём суммой штрафа.
Во время движения комплекс автоматически измеряет радиолокационным способом свою собственную скорость и скорости транспортных средств в зоне контроля. При этом одновременно распознаются их номерные знаки. Для корректного определения разрешенного порога скорости при работе в движении в память комплекса загружается предварительно подготовленная электронная карта с отмеченными координатами участков ограничения скорости. Редактирование карты производится администратором. На основании метрологически достоверных данных комплекс автоматически выявляет нарушителей скоростного режима и мгновенно передает зафиксированные данные в ЦАФАП. Комплекс может замерять скорость в диапазоне от двух до 300 км/ч.
По Тверской области проходят 35 тысяч километров региональных, федеральных и местных дорог. И существующего количество комплексов явно недостаточно, потому в регионе ведётся планомерная работа по их увеличению.
Так, до конца года ещё семь комплексов установят в Твери. Камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД направлены на профилактику нарушений. Для того, чтобы установить комплекс в конкретном месте, одними из основных параметров учитываются такие факторы, как повышенная аварийность на этом участке, или же участок является потенциально опасным.
— Я хочу сказать, что система автоматизированной фото- видеофиксации является собственностью правительства Тверской области. У Госавтоинспекции комплексов автоматизированной фото- видеофиксации нет. В соответствии с пунктом 1.6 методики мест размещения средств автоматической фото- видеофиксации нарушений правил дорожного движения, утверждённой протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», места установки технических средств автоматической фото- видеофиксации нарушений ПДД, как стационарных, так и передвижных, определяются владельцами автомобильных дорог и согласовываются с подразделениями Госавтоинспекции на региональном уровне,
— обозначил начальник ЦАФАП УГИБДД УМВД России по Тверской области.
Также Борис Царицын напомнил, что данные о местах установки всех стационарных комплексов внесены в навигаторы, используя которых водитель видит, где размещена камера. Участки, где размещены комплексы, обозначаются специальными дорожными знаками.
Ранее в программе «Тверские дороги безопасности» начальника отдела УГИБДД УМВД России по Тверской области Игорь Новожилов рассказал, как будут перекрывать Южный мост на время ремонта, заместитель начальника отдела УГИБДД УМВД России по Тверской области Павел Власов назвал ТОП самых распространённых причин ДТП в регионе. Врач-нарколог объяснил, из-за приема каких лекарств можно лишиться прав. А также, чем опасны дикие звери на дорогах и чем может закончиться встреча с ними, читайте здесь.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Шесть новых камер заработали в Иркутске. Они фиксируют нарушения правил дорожного движения на «зебрах»
31. 01.2020Шесть новых камер заработали в Иркутске. Они фиксируют нарушения правил дорожного движения на «зебрах»
В Иркутске на пешеходных переходах заработали шесть комплексов фото- видеофиксации (на улицах Сухэ-Батора, Советской, Байкальской, Шевцова, Карла Маркса, также в Ангарске – на улице Карла Маркса и Ангарском проспекте), фиксирующие водителей, нарушающих правила дорожного движения по «зебре» в последующим подлежащие к привлечению в соответствии ст. 12.18 КоАП РФ «Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения».Нарушение правил водителем фиксируется в том случае, если траектории движения пешехода и автомобиля пересекаются. То есть они должны быть примерно на одной полосе плюс-минус полтора метра. Однако новая система может произвести фиксацию даже в том случае, если автомобиль находится на соседней полосе. Все случаи нарушений будут индивидуально рассматривать инспекторы ГИБДД, которые будут принимать решение о привлечении к административной ответственности.
В 2019 году водителями Прибайкалья совершён 271 наезд на пешеходов, шесть человек погибли. С целью недопущения подобных случаев областным учреждением «Безопасный регион» на 8 пешеходных переходах области было установлено 8 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД из которых 6 запущены в режим опытной эксплуатации.
Также в феврале-марте в Иркутской области будут запущены комплексы ещё на 2 пешеходных переходах и 37 комплексов фиксирующих превышения скорости, пересечение стоп линии и измеряющие превышение средней скорости на участках дорог.
Первостепенная задача установленных комплексов ФВФ – привить культуру водителям Иркутской области по соблюдению правил дорожного движения, формирование понимания неизбежности наказания за их нарушение. Установленные комплексы позволяют производить съёмку в любое время суток, в любых погодных условиях. Все комплексы оснащены инфракрасной подсветкой.
Возврат к списку
Часто задаваемые вопросы по полицейскому контролю за дорожным движением
Q: Что такое программа по контролю за камерами «красных фонарей»?
A: Это программа безопасности дорожного движения, в которой город использует современную цифровую камеру и систему обнаружения нарушений, установленную на перекрестках, с целью уменьшения количества проезжающих на красный свет и уменьшения количества столкновений.
Q: Почему они используются?
A: По данным Страхового института дорожной безопасности, проезд на красный свет является основной причиной городских аварий и часто приводит к травмам и смерти.Города устанавливают эту систему, чтобы повысить общественную безопасность, предотвращая проезд на красный свет.
В: Как работают камеры красного света?
A: На каждом перекрестке установлены высокоскоростные цифровые камеры с высоким разрешением. Камера активируется датчиками, которые расположены непосредственно перед перекрестком и активируются только при обнаружении транспортного средства, въезжающего на перекресток после того, как свет стал красным. Камера делает три цифровых фотографии и короткое потоковое видео, которое проверяется полицией до подачи жалобы и отправки по почте зарегистрированному владельцу транспортного средства.Программа действует 24 часа в сутки, семь дней в неделю и при любых погодных условиях. Жалоба будет содержать изображения транспортного средства, номерного знака и водителя.
Все перекрестки с камерами на красный свет четко обозначены предупредительными знаками.
Q: Где расположены камеры красных фонарей?
35th Avenue & Cactus Road
35th Avenue & Glendale Avenue
16th Street и Jefferson Street
Tatum Boulevard & Thunderbird Road
67th Avenue & McDowell Road
Central Avenue & McDowell Road
53rd Avenue и Indian School Road
50th Street и Ray Road
7th Street и Bell Road
12th Street и Camelback Road
35th Avenue и McDowell Road
24th Street и Thomas Road
Вопрос: Как осуществляется защита фотографий Скоростные фургоны работают?
A: Департамент полиции Феникса размещает фургоны для защиты фотографий в школах или вокруг них по всему городу.Фургоны оснащены сложным радиолокационным оборудованием, которое отслеживает скорость движения транспортных средств по мере приближения к фургону и его проезда. Если транспортное средство превышает заявленную скорость, радарное оборудование сигнализирует камерам, чтобы сделать снимок транспортного средства, когда оно приближается к фургону контроля, и второе изображение, когда оно проезжает мимо фургона. Инцидент также фиксирует потоковая видеокамера. Эти изображения документируют водителя, транспортное средство и номерной знак транспортного средства, за которым наблюдает оператор. Департамент полиции Феникса рассматривает каждый инцидент до подачи жалобы.Жалоба будет содержать изображения транспортного средства, номерного знака и водителя.
В: Эффективны ли программы защиты фотографий?
А: Да. Камеры контроля светофора и фотосъемки доказали свою эффективность в сокращении нарушений режима красного света и столкновений под прямым углом. Города, использующие эти системы, постоянно сообщают о более безопасных дорогах с меньшим количеством столкновений.
В: Кто получает билет?
A: Жалобы отправляются зарегистрированному владельцу транспортного средства или водителю транспортного средства, если он идентифицирован зарегистрированным владельцем.
Q: Я зарегистрированный владелец, но я не управлял транспортным средством во время нарушения правил дорожного движения. Что я должен делать?
A: Как владелец вы должны заполнить и вернуть форму декларации о том, что вы не являетесь водителем, ВАРИАНТ B, находящуюся на странице 2 жалобы, в течение 30 дней с даты отправки. Вы должны предоставить полиции для проверки четкую копию ваших водительских прав или государственного удостоверения личности с фотографией. Вы также можете указать имя и адрес фактического водителя транспортного средства на момент нарушения и вернуть информацию в муниципальный суд Феникса, используя прилагаемый конверт с оплаченной почтой.Если информация будет одобрена проверяющим сотрудником полиции, полиция потребует отклонить первоначальную жалобу, и фактическому водителю будет направлена новая жалоба.
Если автомобиль был объявлен угнанным во время нарушения, вы должны предоставить копию зарегистрированного полицейского отчета с подписанной формой «Заявление об отсутствии водителя» и копию ваших водительских прав или выданного государством удостоверения личности с фотографией.
В: Могу ли я произвести оплату кредитной картой по телефону или через Интернет?
А: Да.Вы можете произвести оплату кредитной картой, позвонив в муниципальный суд Феникса по телефону 602-262-6421 в рабочее время или через Интернет на сайте www.azcourtpay.com. При совершении платежа вам понадобится номер вашего дела, указанный в вашей жалобе. Суд принимает по телефону большинство основных кредитных карт, включая American Express, Discover, MasterCard или VISA.
В: Куда мне отправить платеж по почте?
A: Отправьте по почте свой кассовый чек, денежный перевод или личный чек, подлежащий оплате в муниципальный суд Феникса, или информацию о платеже по кредитной карте вместе с ВАРИАНТОМ A: ПЛАТИТЬ купон на стр. 2 в прилагаемом конверте с оплаченным почтовым сбором. убедитесь, что предварительно напечатанный адрес виден через окошко конверта.Не отправляйте наличные по почте. Напишите свой номер жалобы на платежном инструменте.
МУНИЦИПАЛЬНЫЙ СУД ФЕНИКСА
Почтовый ящик 25650
PHOENIX, AZ 85002-5650
В: Могу ли я оплатить штраф лично?
А: Да. Вы можете оплатить штраф лично в муниципальном суде Феникса, 300 West Washington Street, Phoenix, Arizona 85003. Суд открыт для работы с понедельника по пятницу, кроме официальных праздников, с 8:00 до 17:00.
В: Как я могу оспорить штраф за нарушение правил дорожного движения?
A: Если вы хотите оспорить эту жалобу, вы должны заполнить ВАРИАНТ C: ЗАПРОСИТЬ купон СЛУШАНИЯ на странице 2 и немедленно вернуть его в прилагаемом конверте с оплатой почтовых расходов, чтобы получить дату слушания и избежать личного обслуживания.
В: Есть ли какие-либо баллы, связанные с нарушением светофора или скорости?
А: Да. Если вы признаны ответственным за сбор, баллы добавляются к вашей записи вождения в отделе автотранспортных средств (МВД) следующим образом:
| Тип нарушения | Количество точек |
|---|---|
| 28-644A1 — Отказ подчиняться устройству управления движением | 2 |
| 28-645A3A — Отказ остановиться или оставаться остановленным на красный свет | 2 |
| 28-645A3B — Красный поворот направо с запрещенным знаком | 2 |
| 28-797H — Скорость в школьной зоне | 2 |
| 28-701A — Скорость выше разумной и разумной | 3 |
В: Могу ли я посещать школу дорожного движения, чтобы удовлетворить мою жалобу?
A: Если вы соответствуете критериям и выбрали ВАРИАНТ D: ПОСЕТИТЬ ЗАЩИТНУЮ ШКОЛУ ВОДИТЕЛЬСТВА, вам не нужно платить судебный штраф; вы платите только школе.
Чтобы посещать занятия по безопасному вождению, вы должны запланировать и посещать занятия, сертифицированные Верховным судом Аризоны. Список школ, которые вы можете посещать, можно найти на веб-сайте Верховного суда по адресу www.supreme.state.az.us/driveschoolinfo или по телефону 1-888-334-5565 с записанным сообщением. Идентификационный номер муниципального суда Феникса — 0741.
Вы должны закончить курс не менее чем за семь (7) календарных дней до даты суда, указанной в повестке и жалобе. После того, как вы закончите урок, школа уведомит суд о вашей посещаемости.Если вы не живете в штате Аризона, вы можете посещать занятия за пределами штата после того, как запишетесь в сертифицированную школу штата Аризона. Если вы решите посещать занятия по программе безопасного вождения, вы отказываетесь от своего права на слушание или судебное разбирательство по этому обвинению.
Принесите в класс следующее:
- Ваши водительские права или удостоверение личности государственного образца (ID)
- Ваша копия повестки и жалобы
- Денежный перевод или кассовый чек на сумму, указанную школой для вашего класса посещаемость
- Если у вас есть коммерческие водительские права (CDL), вы не имеете права посещать курсы безопасного вождения для отклонения жалобы.
В: Как мне просмотреть изображения из моего билета?
A: Вы можете просматривать свои фотографии и видео в Интернете, войдя в систему, указав номер уведомления и код города: PHNXAZ на сайте www.photonotice.com. Номер уведомления и код города указаны на лицевой стороне вашей жалобы.
В: Я получил билет на проезд на красный свет и заплатил штраф. Почему я должен посещать школу выживания на дорогах?
A: Все лица, которые были осуждены или признаны виновными в предъявлении обвинения в нарушении правил проезда светофора (28-645 аргентинских песо), должны по требованию Управления автотранспортных средств (МВД) посещать Школу выживания в условиях дорожного движения, если они не имеют на это право, и посещать школу безопасного вождения для увольнения заряд.Закон штата также требует, чтобы любое лицо моложе 18 лет, имеющее водительские права или права и совершившее нарушение правил дорожного движения в первый раз, должно было посещать и успешно окончить Школу выживания в условиях дорожного движения.
В: Где я могу получить помощь по вопросам относительно моего билета?
A: Вы можете связаться с муниципальным судом Феникса по телефону 602-262-6421. Суд открыт для работы с понедельника по пятницу, кроме официальных праздников; с 8:00 до 17:00
Полиция Каледонии обнародовала кадры с телекамеры в вирусном видео об остановке движения
КАЛЕДОНИЯ, Висконсин.(CBS 58) — Видео остановки движения, проведенной полицейским управлением деревни Каледония в Каледонии, штат Висконсин, стало вирусным в субботу, 24 июля, из-за утверждений пользователей социальных сетей о том, что полицейский, изображенный на видео, разместил мешочек на заднем сиденье остановившегося автомобиля.
Пользователь Facebook «La Savoo» опубликовал видео с полицией Каледонии, на которой он столкнулся с дорожной остановкой.
«Ла Саву», уроженец Расина, согласно профилю Facebook, снимает на видео, как полиция Каледонии предлагает подойти к его автомобилю, прежде чем бросить какой-то предмет на заднее сиденье автомобиля.
Ниже приводится часть аудиозаписи вирусного видео:
Слышно, как «Ла Саву» спрашивает офицера: «Эй, братан, что это?»
Слышно, как офицер отвечает: «Что что?»
Ла Саву ответил: «То, что ты только что бросил сюда. Я снял тебя на камеру, братан».
Начальник полицейского управления деревни Каледония Кристофер Ботч ответил на вирусный инцидент в своем сообщении в Facebook на странице департамента полиции деревни Каледония в субботу вечером.
Сообщение содержит следующий сценарий:
«21.07-21 примерно в 15:22 офицеры остановили движение транспортного средства, движущегося со скоростью 63 миль в час в зоне 45 миль в час. Транспортное средство было занято водителем. вместе с передними и задними пассажирами. Водитель был идентифицирован по ее водительским правам. Передний пассажир на законных основаниях отказался назвать себя. Задние пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности, и их попросили идентифицировать себя.
Водитель и задние Позднее пассажиры были удалены из автомобиля.При последующем обыске одного из задних пассажиров был обнаружен пустой угол (уголок полиэтиленового пакета) из кармана пассажира. Разрыв в пустом углу НЕ содержал запрещенных веществ; однако такая упаковка является обычным способом хранения запрещенных наркотиков.
Пустая угловая прорезь была передана поисковиком другому офицеру, который находился на месте происшествия. Этот офицер передал его офицеру, которого видно на видео. Поскольку в угловой прорези НЕТ НАРКОТИКОВ, полицейские выбросили пустой упаковочный материал в автомобиле.Это то, что наблюдалось на видео.
Пассажир на переднем сиденье сообщает офицеру, что его действия записываются на видео, и тот отвечает, что он также записывает инцидент. Офицер признает пассажиру на переднем сиденье, что он (офицер) положил предмет туда, и объясняет, что он был взят у одного из пассажиров, и офицер не хотел «держаться за него». По сути, он, кажется, выбрасывает пустой мешок. Хотя мы бы отговаривали полицейских бросать предметы в автомобиль гражданина, из видео ясно, что полицейский НЕ подбрасывает улики и не делает ничего противозаконного.Кроме того, разрыв пустого угла сам по себе не является незаконным.
В результате этого инцидента не было произведено никаких арестов. Единственным арестом / обвинением, связанным с этим инцидентом, было уведомление о превышении скорости, выданное водителю.
Хотя это всего лишь краткое изложение событий, происхождение разрыва в пустом углу и обстоятельства, при которых он был помещен в автомобиль, подтверждены видеосъемкой с камеры, которую носили на теле.
Приложены два видеоклипа (см. Комментарии ко второму видео).
Есть два отдельных клипа, потому что они сняты разными фотоаппаратами офицера.
Так как на месте происшествия присутствовало четыре офицера, общее количество видеозаписей, снятых камерой и отрядной камерой, превышает 6 часов. Мы все еще находимся в процессе просмотра видео. Все видео целиком будут выпущены в самое ближайшее время.
Кристофер Ботч
Начальник полиции «
Также в сообщении полиция сообщает, что они остановили машину за превышение скорости 63 миль в час в зоне 45 миль в час.
Видео с камеры на теле полицейского содержит ту же аудиозапись, что и» Ла Саву «. в социальных сетях.
CBS 58 News связались с «La Savoo» за информацией, но не смогли связаться для комментариев.
Полиция Каледонии сообщила, что инцидент все еще находится на внутреннем рассмотрении.
Полиция Каледонии не сделала никаких заявлений о том, продолжает ли этот сотрудник при исполнении служебных обязанностей во время внутренней проверки.
в автомобильных аудио / видео камерах и камерах для ношения на теле — Полиция и общественная безопасность МСУ
НАЗНАЧЕНИЕ
Целью этого приказа является обеспечение надлежащего использования, ухода и обслуживания аудио / видео записывающего оборудования агентства, которое включает нательные камеры (BWC), используемые офицерами в форме, и аналогичную установленную технологию для аудио / видео записи в пределах существующей отмеченной полиции. транспортных средств.
ПОЛИТИКА
Департамент полиции (Департамент) Университета штата Мичиган внедрил возможности аудио- и видеозаписи во все отмеченные полицейские машины и предоставил офицерам, работающим в униформе, BWC. Политика этого Департамента заключается в том, что присяжный персонал ниже ранга капитана должен использовать записывающую технологию при надлежащем исполнении служебных обязанностей и в соответствии с этой процедурой.
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Закон о свободе информации (FOIA)
Законодательство штата и федеральное законодательство, определяющее публичный доступ к документам и аналогичным средствам массовой информации, полученным университетом для выполнения основных функций.Раскрытие или разглашение данных, полученных с помощью BWC или аналогичного записывающего устройства, подлежат правовой и административной защите, включая, помимо прочего, права жертвы преступления и Закон о свободе информации (FOIA).
Эта политика не регулирует использование тайных записывающих устройств, используемых в секретных операциях.
Камера для ношения на теле (BWC)
Устройство, носимое сотрудником правоохранительных органов, которое в электронном виде записывает аудио и видео активности.
Автомобильные аудио / видео технологии
Все отмеченные патрульные машины оснащены камерами, установленными в автомобиле для записи активности, происходящей за пределами передней части автомобиля, т.е.е., остановка движения, тема проверки.
Кроме того, все автомобили, не относящиеся к классу K-9, оборудованы камерами, обращенными к задней части автомобиля, для записи активности внутри автомобиля.
Доказательная аудио- и видеозапись
Аудио или видео запись инцидента или встречи, записанная с помощью технологии, управляемой Департаментом, включая преступление, арест, цитирование, обыск, инцидент с применением силы или конфронтационную встречу с гражданином, которая может быть материально полезна для следственных или прокурорских целей, в том числе уголовные и внутренние расследования.
Частная территория
Включает любое место, где человек может обоснованно рассчитывать на защиту от случайного или враждебного вторжения или наблюдения; но не включает места, к которым имеет доступ публика или значительная группа публики.
ПРОЦЕДУРЫ
Цели
Это агентство приняло использование систем записи для достижения нескольких целей, в том числе:
Точная документация событий, действий, условий и заявлений, сделанных во время арестов и критических инцидентов, для улучшения отчетов офицеров, сбора доказательств и свидетельских показаний в суде.
Расширение возможностей этого агентства по анализу вероятных причин ареста, процедур ареста, взаимодействия офицера и нарушителя и доказательств в целях расследования; а также для оценки и обучения офицеров.
BWC также полезен при документировании мест преступлений, автомобильных аварий или других событий, которые могут включать конфискацию и документирование улик или контрабанды.
Обучение
Присяжный персонал, назначенный записывающим оборудованием, должен пройти утвержденную агентством и / или предоставленную программу обучения для обеспечения надлежащего использования и работы.
Периодически может требоваться дополнительное обучение, чтобы обеспечить дальнейшее эффективное использование и работу оборудования.
Это будет включать в себя, как управлять изменениями, обновлениями или другими изменениями в политике при использовании этого оборудования.
Развертывание
Должностные лица должны использовать записывающую технологию Департамента, когда это необходимо, в рамках надлежащего выполнения служебных обязанностей и в соответствии с этой политикой.
Должностные лица должны проверять и тестировать записывающее оборудование перед каждой сменой, чтобы убедиться в его надлежащем функционировании, и уведомлять своего начальника о любых проблемах.Офицеры униформы также должны документировать недостатки оборудования в своем ежедневном отчете о деятельности.
Офицеры должны использовать оборудование BWC с разумной осторожностью для обеспечения его надлежащего функционирования.
Просмотр записанных событий
Офицеры, которые сделали записи происшествий при правильном входе в систему, смогут просматривать свои зарегистрированные происшествия, чтобы помочь с подготовкой отчетов.
Департамент может проверять записи доступа, чтобы гарантировать, что данные видят только соответствующие лица и что доступ был осуществлен в законных целях.
Гражданским лицам не разрешается просматривать записи на месте происшествия, если иное не разрешено в соответствии с их текущими обязанностями, т.е. техническая поддержка.
Должностные лицане имеют права редактировать, изменять, стирать, дублировать, делиться или иным образом распространять записи без предварительного письменного разрешения и одобрения начальника или назначенного им лица.
Сотрудник комнаты вещественных доказательств может предоставить копию записей для целей составления отчетов.
Сотрудникам рекомендуется сообщать своему руководителю о любых записях, которые могут быть полезны для целей обучения.
Департамент может ограничить или ограничить доступ или возможность просмотра видеофайла.
Запросы на удаление частей записей (например, в случае записи в уединенном месте) должны подаваться в письменной форме и утверждаться начальником или назначенным лицом.
Департамент хранит файлы всех запросов и окончательных решений.
Аудио / видеоредактирование должно производиться для любого контента LEIN, отображаемого или записанного перед выпуском. Это должно соответствовать действующим решениям FOIA и суда.
Правила записи
Должностные лица должны включать записывающую аппаратуру для документирования контактов с гражданами во время законного исполнения ими своих служебных обязанностей.
Официальные обязанности включают, но не ограничиваются следующим:
Ответ на обращения в службу поддержки
Терри останавливается
Остановки движения
Расследование потенциальной или фактической преступной деятельности
Аресты и задержания лиц
Обыски и инвентаризация транспортных средств и / или людей
Допрос подозреваемых, свидетелей и / или заявителей
Запрещается запись:
Связь с другими сотрудниками полиции без разрешения начальника или назначенного им лица
Встречи с тайными офицерами или конфиденциальными информаторами
В перерыве или иным образом занимается личной деятельностью
В любом месте, где люди разумно рассчитывают на конфиденциальность, например, в туалете или раздевалке.
Проблемы с конфиденциальностью
В уединенных местах, где человек имеет разумные основания полагать, что уединение не будет происходить, сотрудники могут удовлетворить просьбу человека о том, чтобы его не регистрировали; за исключением случаев, когда запись ведется после ареста или обыска дома или лица.
В соответствующих случаях офицеры должны информировать людей о том, что они записываются.
Офицеры должны информировать тех, кто спрашивает, что используется аудио / видео записывающая аппаратура.
В ситуации конфронтации офицеры могут решить не информировать людей немедленно, если это тактически небезопасно.
Просьба гражданина прекратить запись
Офицеры не обязаны прекращать запись события, ситуации или обстоятельства по запросу гражданина.
Супервайзер может дать указание офицеру прекратить запись, если это будет сочтено целесообразным по соображениям безопасности.
Если полицейский не активирует или прерывает запись, он должен указать в полицейском протоколе или аналогичной документации, почему это произошло.
Офицеры должны отмечать записи происшествий, ареста и подобных ситуаций в любых соответствующих отчетах.
Автомобильные аудио / видео технологии
Общий
Офицеры, управляющие маркированными патрульными машинами, оснащенными записывающим оборудованием, должны записывать все остановки движения, преследования и места столкновений.
Офицеры также должны регистрировать другие события и ситуации, включая, помимо прочего: вооруженные столкновения, акты физического насилия, преступную деятельность и любые контакты с гражданами конфронтационного или следственного характера.
Перед каждой сменой офицеры должны проверять записывающее оборудование, чтобы убедиться, что оно работает должным образом.Офицеры должны немедленно сообщить дежурному руководителю о неисправном оборудовании и зафиксировать эту информацию в Ежедневном отчете о деятельности.
Записывающее оборудование автоматически активируется при срабатывании аварийных сигнальных устройств автомобиля.
Офицер также мог вручную активировать оборудование.
Офицеры могут вручную деактивировать записывающее оборудование во время неаварийных или несанкционированных действий, таких как защита мест происшествий, автомобилей с ограниченными возможностями и т. Д.
Офицеры, находящиеся в аварийной ситуации или в ситуации, связанной с поддержанием правопорядка / порядка, не должны вручную отключать свое записывающее оборудование, за исключением случаев, предусмотренных другими положениями политики.
Во время записи событий автомобильным оборудованием офицеры обеспечат все следующее:
Офицер должен установить и настроить видеомагнитофон для записи событий.
Офицер должен использовать записывающее оборудование, расположенное на заднем сиденье, при транспортировке заключенных или лиц, нуждающихся в психиатрической помощи, в патрульной машине офицера с маркировкой.
Камеры для ношения на теле
Общий
Офицеры должны использовать оборудование BWC с разумной осторожностью, чтобы гарантировать надлежащее функционирование, и это ответственность офицера за обеспечение того, чтобы оно функционировало должным образом.
Офицер должен как можно скорее проинформировать своего начальника о любых неисправностях оборудования, чтобы он мог закупить замену.
Развертывание BWC будет происходить на всех университетских мероприятиях, которые управляются этим Департаментом или иным образом по указанию начальника полиции (начальника) или назначенного им лица.
Благодаря мобильности технологии BWC офицеры могут перемещаться в частные зоны. Офицер несет ответственность за отслеживание их местоположения в соответствии с требованиями данной политики.
Должностные лица могут использовать только bwc, выданные этим Департаментом.
Эксплуатация систем
Эта система регистрирует инциденты и автоматически передает данные на компьютерный сервер отдела с использованием безопасных, одобренных поставщиком систем. Офицер должен классифицировать каждый видеосегмент для целей записи.
В автомобиле
Устройство включится через 30 секунд после того, как офицер заведет машину, и выключится через 15 минут после того, как офицер выключит машину.
Офицер должен подключить свою нательную камеру к автомобильной системе для сопряжения устройств.
BWC
Должностные лица должны активировать BWC для записи контактов граждан во время законного исполнения своих служебных обязанностей.
BWC должен оставаться активным до конца события, чтобы гарантировать целостность записи, если контакт не перемещается в область, ограниченную этой политикой.
BWC должны быть надеты и доступны для использования при ношении служебной формы.
BWC не нужно активировать, когда офицеры записывают свое интервью из нашей комнаты для интервью.
Хранилище
Все файлы должны храниться не менее 30 дней с момента записи.
Этот Департамент хранит аудио- и видеозаписи, которые являются предметом текущего уголовного или внутреннего расследования; или текущее уголовное или гражданское дело до завершения расследования или судебного разбирательства.
Этот Департамент должен хранить аудио- и видеозаписи в течение не менее 3 лет после даты, когда запись была сделана, если запись имеет отношение к официальной жалобе на сотрудника правоохранительных органов или агентства.
Если жалоба подана по истечении этого срока хранения или если запись недоступна из-за технического сбоя или человеческой ошибки; нет никаких оснований полагать, что запись подтвердит утверждения обвинения или ответчика.
Загрузки:
Все файлы с BWC и аудио / видео транспортного средства автоматически загружаются и безопасно, что устраняет необходимость в действиях офицера.
Файлы должны надежно храниться до тех пор, пока они не перестанут быть полезными для обучения, использования в расследовании или для судебного преследования.
Система будет хранить зарегистрированные инциденты на сервере на основе текущих технологических протоколов для ведения учета.
Обязанности руководителя
Наблюдательный персонал должен гарантировать, что сотрудники, оснащенные технологическими устройствами, используют их в соответствии со всеми политиками и процедурами Департамента.
На выборочной основе контролеры должны проверять аудио / видеозаписи, чтобы убедиться, что оборудование работает должным образом и что сотрудники используют устройства надлежащим образом.
Надзорные органы должны гарантировать, что должностные лица используют технологии в соответствии с политикой, и выявлять любые области, в которых требуется дополнительное обучение или руководство.
Когда необычные или исключительные зарегистрированные инциденты считаются ценным учебным пособием, копия записи может быть сделана с одобрения начальника или назначенного им лица.
Часто задаваемые вопросы о камерах для красных фонарей — Департамент полиции Винтер-Парка
Почему городские власти решили использовать камеры контроля дорожного движения?Обеспечение безопасности наших граждан и посетителей, путешествующих по улицам Зимнего парка, является приоритетом для нашего города.Согласно недавнему исследованию Страхового института безопасности дорожного движения, исследование крупных городов с давними программами показало, что камеры снижают количество аварий со смертельным исходом на красный свет на 24 процента, а количество всех типов аварий со смертельным исходом на сигнальных перекрестках — на 17 процентов. . (IIHS, 24 января 2013 г.).
Город Винтер-Парк в настоящее время имеет несколько камер на пяти различных перекрестках нашего города. Чтобы контролировать эти перекрестки двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю, потребуется двадцать штатных полицейских.Цель этой программы — сократить количество нарушений, связанных с проездом на красный свет, аварий на красный свет и аварий с травмами на красный свет, при этом экономически эффективным способом сделать дороги Города Винтер-Парка более безопасными для наших граждан и посетителей.
Мне было отправлено уведомление о нарушении, почему я получил это?На основании изображений, снятых автоматизированной системой, было установлено, что на вашем автомобиле было нарушение режима проезда на красный свет. Уведомление о нарушении будет отправлено вам как владельцу транспортного средства.Для каждого нарушения, зафиксированного камерой, сотрудник полицейского управления Винтер-парка просматривает видео и утверждает выдачу Уведомления о нарушении, прежде чем оно будет отправлено вам по почте.
Уведомление о нарушении пришло из Латама, Нью-Йорк или Беверли, Массачусетс. Это пришло из полицейского управления Винтер-Парка?Компания, которая управляет программой для полицейского управления Винтер-Парка, осуществляет доставку из Латама, Нью-Йорк и Беверли, Массачусетс.В документах будет указан обратный адрес для обработки; однако полицейское управление Винтер-парка утверждает все Уведомления о нарушениях до их передачи владельцу транспортного средства.
На фотографиях в Уведомлении о нарушении видно, что я остановился у очереди. Почему я получил билет?Фотографии сделаны одновременно с нарушением. На фотографиях показан автомобиль перед стоп-баром и после него, чтобы проиллюстрировать цвет света.На видео будет показано подвижное нарушение. Просмотрите видео на предмет самого нарушения.
Мне выписали билет на красный свет, но в момент нарушения я не управлял автомобилем?Закон предполагает, что зарегистрированный владелец транспортного средства был водителем. Если вы не были водителем автомобиля, у вас есть возможность заполнить аффидевит (прилагаемый к Уведомлению о нарушении), чтобы под присягой дать присягу тому, кто вел машину. Если вы не заполните аффидевит, вы будете ответственным за нарушение.В конечном счете, статут не требует, чтобы городские власти доказывали, кто на самом деле управлял автомобилем.
Мне выписали билет на проезд на красный свет, но я просто делал поворот направо на красный?Закон штата Флорида 316.075 (1) (c) требует, чтобы водитель остановился перед въездом на пешеходный переход или, если его нет, перед перекрестком, когда светится красный свет. После остановки водитель может начать поворот на красный, определив, что на проезжей части нет пешеходов или встречного транспорта. Водитель не имеет возможности повернуть направо на красный без предварительной остановки.
Помещено ли уведомление о нарушении в мою запись о вождении?Уведомление о нарушении — это , а не , указанный в ваших водительских правах, потому что это не Единое указание на трафик. На данном этапе судебного разбирательства о его существовании знают только собственник и город.
Я получил уведомление о нарушении, как я могу поступить?Если вы получили Уведомление о нарушении, у вас есть 60 дней на то, чтобы оплатить нарушение, подать письменные показания для допустимой защиты или оспорить Уведомление и попросить о слушании.Если вы попросите о проведении слушания, дело будет передано местному должностному лицу, ответственному за слушание, и могут потребоваться дополнительные расходы, связанные с уведомлением.
Как оспорить обвинения?Вы должны явиться в полицейское управление Винтер-Парка лично и заполнить официальный запрос, чтобы оспорить обвинения. Закон Флориды требует, чтобы вам была передана определенная информация относительно вашего выбора, и это будет сделано в полицейском управлении. Полицейское управление Винтер-парка находится по адресу: 500 North Virginia Avenue, Winter Park, Florida 32789.
Обязательно принесите уведомление о нарушении в полицейское управление Винтер-Парка.
Как мне заплатить за нарушение?Если вы получили Уведомление о нарушении камеры на красный свет, вам нужно будет выполнить одно из следующих действий до установленного срока:
- Оплачивайте онлайн на сайте viewcitation.com.
- . Оплачивайте карты Visa или MasterCard, позвонив в Центр обработки цитат по телефону 1-855-370-4229.
- Отправьте чек или денежный перевод на адрес Центра обработки цитат, указанный в вашем уведомлении.
- Запросите слушание или продление, позвонив по телефону 407-643-1652, чтобы записаться на прием.
Следуйте инструкциям на обратной стороне уведомления о нарушении и убедитесь, что документ нотариально заверен.
Какие дополнительные расходы будут оценены, если я попрошу о слушании у местного специалиста по слушаниям?Если вы потребуете проведения слушания и окажетесь невиновным, вы не будете нести ответственности за какие-либо выплаты за нарушение.Если вас признают виновным в нарушении, вы будете обязаны уплатить 158 долларов за нарушение, а также вам будут начислены дополнительные 137 долларов в качестве компенсации административных расходов.
Что делать, если я выберу слушание, но мне нужно изменить дату или я передумаю?После того, как вы решите провести слушание, если вам нужно изменить дату или принять решение о подаче заявления, предусмотрен установленный законом сбор за отмену в размере 50 долларов США. Если вам нужно изменить дату, вы должны сделать это в письменной форме в течение 5 дней после назначенной даты слушания и доставить в полицейское управление Винтер-Парка.
Нужен ли мне адвокат, который будет представлять меня перед местным специалистом по слушаниям?Вы можете нанять адвоката, если хотите, чтобы вас представляли, или вы можете представлять себя. Выбор остается за вами. Слушание будет административным, а не официальным судебным слушанием. Правила доказывания не применяются на этом слушании, поэтому вы или любое лицо, которое вас представляет, не будете делать никаких официальных юридических возражений. Офицер, проводящий слушания, просто посмотрит видео, послушает, что хочет сказать обвиняемый, выслушает любых дополнительных свидетелей и сделает вывод на основе того, что было представлено.
Решение о найме адвоката зависит от вас.
Что произойдет, если я не произведу оплату, не выполню приказ местного слушателя или не явлюсь на слушание?Закон штата Флорида 318.15 гласит, что если кто-то «не входит в план или не соблюдает условия плана выплаты штрафа, или не дает секретарю распоряжения местному должностному лицу, проводящему слушание, либо не явился на запланированное слушание», имя и Регистрационный номер транспортного средства будет предоставлен в Департамент транспортных средств, а номерной знак лица или наклейка для повторной проверки будут удержаны до момента оплаты.
Вопросы?Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с нарушением правил проезда на красный свет, звоните по телефону 407-643-1652.
Видеокамеры отряда машин становятся цифровыми
В следующий раз, когда вас остановят за превышение скорости, улыбнитесь — вероятность того, что вас снимают, составляет 50 на 50. Излияние федеральных средств помогло оборудовать почти половину служебных машин страны видеокамерой. Но все эти видеокассеты начинают накапливаться и изнашиваться. Поэтому множество фирм, в том числе IBM, пытаются убедить полицейских, что пора переходить на цифровые технологии.Большое преимущество: цифровые камеры никогда не нужно выключать.
ОБНАРУЖЕНИЕ полицейских машин видеооборудованием началось с инцидента с избиением Родни Кинга в 1991 году. Видеозаписи обмена мнениями между полицией и подозреваемыми защищают обоих, полагают. К 2001 году 48% правоохранительных органов использовали видео, сказал Грейди Бейкер, руководитель проекта камеры в автомобиле Международной ассоциации начальников полиции.
Старомодные видеокамеры на кассетах имеют свои недостатки, в том числе скрытые расходы на обучение офицеров и хранение магнитных лент.
Но самым большим недостатком может быть то, что камеры не фиксируют: преступление. Запись с камеры активируется вручную сотрудником полиции или автоматически при включении сирены патрульной машины. Обычно это происходит после того, как подозреваемый проехал на красный свет или неловко свернул в транспортном потоке.
Цифровые камеры могут решить эту проблему, постоянно записывая видео прямо на компьютер, хранящееся в полицейской машине.
«Мы действительно сможем поймать человека, который проехал на красный свет.Мы можем сохранить это сейчас для доказательства, — сказал капитан Джефф Шнайдер из полицейского управления Якима, штат Вашингтон, который является первым клиентом новой цифровой полицейской системы видеокамер IBM.
«Раньше видео ограничивалось документированием остановок движения. Теперь мы можем зафиксировать событие, которое действительно привело к остановке движения », — сказал Шнайдер.
Возможность записи видео постоянно вызывает некоторые вопросы о гражданских свободах, сказал Джеймс Дойл, бывший полицейский детектив Нью-Йорка и нынешний президент Internet Crimes Inc.
«Если собрались демонстранты и (полицейская) камера фотографирует людей, это может нарушить их гражданские права на собрания», — сказал он.
Но пока что клиенты не используют новые цифровые камеры, чтобы сохранить все, — сказал Гэри Кроуэлл, который руководит полицейским видеопроектом IBM.
Вместо этого они решают стереть все, кроме самых последних моментов захвата видео: когда происходит инцидент и офицер включает сирену, компьютер сохраняет от двух до четырех минут видео, непосредственно предшествующего инциденту — концепция IBM называет «предварительная запись».«
ВИДЕО МОЖЕТ БЫТЬ ОБРАТНО НАЗАД
В Якиме 32 командных машины будут оснащены компьютерами с Windows и жесткими дисками, которые могут хранить около 50 часов видео, — сказал Кроуэлл. По данным IBM, еще девять городов также тестируют систему.
Переход на цифровые технологии добавляет к полицейскому видео множество новых возможностей, сказал Кроуэлл. Например, данные GPS могут быть встроены в видеофайл, добавляя доказательства местонахождения полицейской машины, которые могут оказаться решающими в суде.В конечном итоге видео инцидентов будет передаваться в штаб-квартиру полиции по беспроводным сетям, что позволит диспетчерам следить за потенциально опасными ситуациями.
Но настоящие преимущества видео, хранящегося в цифровом виде, по сравнению с аналоговыми магнитными лентами, проявятся позже — когда придет время искать доказательства.
«Большой город может записывать 40 000 часов видео в год, и менее 5 процентов полезно. С логистической точки зрения найти нужное видео — это кошмар, — сказал Кроуэлл. «Задача состоит в том, чтобы управлять данными… это действительно решение для управления цифровыми медиа, которое мы продаем ».
Не только IBM продает его.
Ранее в этом году офицеры из Элгина, штат Иллинойс, начали использовать аналогичную систему, разработанную компанией Digital Safety Technologies Inc. из Нэшвилла.
«Долгое время мы пытались выяснить, как реализовать такую систему, но в то время там были только видеомагнитофоны, — сказал лейтенант Пол МакКёртейн из полицейского управления Элгина. «У нас под рукой должны быть тысячи кассет в любое время, и нам нужно будет их хранить.Так что мы сдержались ».
С помощью федеральных грантов Элгин ухватился за шанс стать одним из первых полицейских агентств с полностью цифровой системой.
С тех пор система «использовалась несколько раз» для документирования инцидентов, сказал МакКёртейн. «Пока ничего серьезного, много арестованных по принуждению. Теперь очень просто загрузить информацию из системы и сохранить ее ».
В ДВОЙНОЙ ЦЕНЕ
СТОИМОСТЬ ОТ 5 000 до 10 000 долларов на автомобиль, чтобы оснастить агентство цифровыми камерами Digital Safety, сказал официальный представитель компании Марк Кучан.Системы IBM стоят примерно столько же.
«Старая система VHS, вероятно, вдвое дешевле. Но по мере увеличения производства цены снижаются быстро », — сказал он.
Непонятно, насколько большой может быть автомобильная полицейская видеосистема, сказала Эллен Джулиан, аналитик IDC, которую впечатлила демонстрация модели IBM, которую она увидела на прошлой неделе.
Она считает, что компания использует зарождающуюся промышленность как выход на более крупный рынок.
«Это скорее (а) согласованный план, который IBM должна преследовать по всем элементам внутренней безопасности», — сказала она.«IBM знает, что существует много средств для различных усилий, связанных с наблюдением и национальной безопасностью. Это один из видов инвестиций, которые они могут сделать ».
Но переход к цифровому видео, столь распространенный в американских семьях, вряд ли можно считать удачным занятием, сказал Бейкер из ассоциации начальников полиции.
«Очевидно, что цифровая индустрия стремится развиваться», — сказал Бейкер, проводящий общенациональное исследование видео с автомобильных камер.
Но обновление с VHS может иметь ряд скрытых затрат.Дополнительные кассеты VHS стоят 3 доллара, но замена вышедших из строя жестких дисков обойдется гораздо дороже, сказал Бейкер. Еще дороже обойдется замена компьютеров, и еще один цикл переподготовки полицейских.
И еще есть — возможно, ирония — стоимость воспроизведения видео для судебных слушаний.
«Суды еще не готовы к использованию цифровых технологий», — сказал Бейкер. «Обычно вам придется скопировать его обратно на кассету VHS, чтобы в любом случае подготовить его к суду».
Преимущества камер наблюдения за дорожным движением
Использование полюсных камер быстрого развертывания для наблюдения за дорожным движением дает множество преимуществ правоохранительным органам, а также государственным, муниципальным и местным правительственным ведомствам.
Мобильные камеры видеонаблюденияWCCTV могут быть развернуты на светофорах, рядом с оживленными дорогами или на оживленных перекрестках для записи схем движения, сбора данных, обеспечения безопасности рабочих и оборудования при строительстве автомагистралей или помощи в предотвращении и расследовании нарушений правил дорожного движения.
Встроенная технология передачи данных 4G LTE, содержащаяся во всех камерах видеонаблюдения WCCTV, позволяет пользователям удаленно просматривать живое и записанное видео в любое время с любого устройства.
Это обеспечивает уникальный уровень ситуационной осведомленности, который помогает полиции и правительству предотвращать и расследовать ряд преступлений.
WCCTV, ведущий поставщик мобильных камер видеонаблюдения в США, описывает ниже некоторые ключевые преимущества и возможности, которые дает использование полюсных камер для наблюдения за дорожным движением.
Камеры наблюдения за дорожным движением WCCTV
Преимущества камер наблюдения за дорожным движением
Есть несколько возможностей и преимуществ использования камер наблюдения за дорожным движением; Ниже мы выбрали пять самых распространенных.
WCCTV имеет опыт поставки мобильных систем видеонаблюдения для приложений управления дорожным движением по всему миру на протяжении более 20 лет.
Улучшенный транспортный поток
Размещение мобильных камер наблюдения в местах скопления людей на автомагистралях, автомагистралях, межгосударственных и крупных артериях может предоставить бесценную информацию о причинах и серьезности плохого транспортного потока.
Пользователи могут извлечь выгоду из полной автономии, обеспечиваемой видеоаналитикой, при использовании мобильной камеры наблюдения WCCTV для мониторинга загруженности дорог.
Встроенная периферийная аналитическая системаWCCTV может автоматически обнаруживать нарастание трафика и отправлять уведомления по электронной почте, что позволяет делиться этой информацией с участниками дорожного движения с помощью предупреждающих знаков.
Преимущества видеоаналитики
Расширенный сбор данныхДепартамент транспорта штата может использовать мобильные камеры наблюдения для наблюдения за транспортными потоками на дорогах и крупных артериях.
Полученная информация, в том числе подробные данные о времени пиковой нагрузки и горячих точках аварий, может дать информацию о будущих дорожных разработках и строительных работах.
Полюсная камера быстрого развертывания от WCCTV дает DOT уникальную возможность быстро и легко перемещать камеры в новое место.Это обеспечивает максимальный охват и быстрое реагирование на любые меняющиеся требования к видеонаблюдению.
WCCTV разработала мультисенсорную купольную камеру 4G специально для наблюдения на перекрестках автомагистралей. Устройство оснащено мультисенсорной камерой на 8 МП, которая обеспечивает четыре различных видеопотока с одной камеры видеонаблюдения.
Это означает, что пользователи могут просматривать трафик во всех направлениях перекрестка, установив и обслуживая всего одно устройство.
Профилактика дорожно-транспортных происшествий
Помимо очевидных преимуществ в качестве инструментов сбора разведданных, мобильные камеры видеонаблюдения чаще всего используются для предотвращения и расследования преступлений.
Полюсная камера быстрого развертывания может нацеливаться на известные горячие точки для нарушений правил дорожного движения или даже быть развернута вдоль шоссе, где распространена незаконная свалка.
WCCTV может снабдить все свои полюсные камеры технологией LPR, чтобы сделать процесс уголовного расследования еще проще. Узнайте больше, нажав на ссылку ниже.
Преимущества камер LPR
Более безопасные дороги
Размещение видимых камер наблюдения на перекрестках и вдоль автомагистралей может способствовать активному поощрению безопасного вождения и предотвращению нарушений правил дорожного движения.
Защита оборудования и людей на временных строительных работах
Развертывание мобильного устройства наблюдения для наблюдения за временной строительной площадкой может помочь защитить рабочих, которые слишком часто получают травмы или гибнут из-за неосторожных автомобилистов.
Видимое присутствие наблюдения, такое как солнечный трейлер WCCTV, при поддержке соответствующих указателей может помочь предотвратить опасное вождение и защитить работников шоссе.
Система наблюдения также может следить за ценными материалами и инструментами на протяжении всего проекта для защиты от краж.
Свяжитесь с WCCTV сегодня
Готовы узнать больше о том, как мобильные камеры наблюдения WCCTV могут помочь с вашими приложениями для управления дорожным движением? Свяжитесь с нами сегодня по телефону 877 805-9475 по электронной почте [email protected], чтобы организовать демонстрацию.
Глава 8. Примеры из практики В тематических исследованиях в этой главе будет показан ряд подходов к политике и процедурам, которые центры управления транспортом (TMC) используют для максимизации потенциальных преимуществ записи и обмена видео в рамках их индивидуальных политических, институциональных, технологических и финансовых ограничений.Целевые агентства перечислены в алфавитном порядке как разделы в этой главе. Департамент транспорта штата Айова
Рисунок 12: Снимок экрана. Веб-сайт Министерства транспорта штата Айова для запроса видеозаписи. (Источник: Министерство транспорта штата Айова) Министерство транспорта Миннесоты
Региональная транспортная комиссия Южной Невады
Рисунок 13: Снимок экрана. Снимок центрального программного обеспечения, используемого Региональной транспортной комиссией (RTC) Южной Невады. (Источник: ЦРТ Южной Невады) Рисунок 14: Снимок экрана. Снимок функции записи изображений во время инцидентов в центральном программном обеспечении, используемом Региональной транспортной комиссией (RTC) Южной Невады. (Источник: ЦРТ Южной Невады) Рисунок 15: Снимок экрана. Снимок информации, собранной из изображений в центральном программном обеспечении, используемом Региональной транспортной комиссией (RTC) Южной Невады. (Источник: ЦРТ Южной Невады) Департамент транспорта штата Теннесси
Рисунок 16: Фото. Снимок экрана службы информации для путешественников SmartWay Министерства транспорта штата Теннесси. (Источник: SmartWay) Департамент транспорта штата Вашингтон
Департамент транспорта штата Висконсин
Рисунок 17: Снимок экрана. Презентационный слайд с подробным описанием преимуществ записи систем видеонаблюдения для Министерства транспорта штата Висконсин (WisDOT), часть 1. (Источник: WisDOT) Рис. 18: Презентационный слайд с подробным описанием преимуществ записи кабельного телевидения для Департамента транспорта штата Висконсин (WisDOT), часть 2. (Источник: WisDOT) Рис. |