Китайская копия бмв х6: Как BMW X6, только китайский. Первый тест-драйв Geely FY 11 :: Autonews

Содержание

Китайские копии BMW X5, X6 и Infiniti: фото


Современный Китай – удивительная страна. Только они производят клоны на каждый мировой брэнд.

Не упустили китайцы и автомобильный рынок. Под видом собственных разработок они точно копируют дизайн мировых производителей, а порой делают аналог, правда, со своим названием.

Рассмотрим известные подделки среди популярных европейских и японских марок.

Аналог BMW x5

Китай выпускает самые разные автомобили. На выбор представлены разные модели – как по качеству, так и по виду. Но всех их объединяет одно свойство – относительно низкая цена.

Примером является автомобиль, с непонятным названием Shuanghuan Sceo. За этими словами спрятана не просто новая идея китайских инженеров, а настоящая копия BMW x5 в кузове е53.

Первая модель сошла с конвейера еще в 2006 году и продолжает выпускаться сегодня. За этот период китайская копия серьезно потрепала нервы гордым баварцам. БМВ не раз пытались запретить такое клонирование своего автомобиля, но потерпели неудачу. Результат – статус незаконной копии.

Интересный факт: свой автомобиль китайцы хотели реализовать в Германии через компанию China Automobile Deutschland GmbH, что сильно разозлило баварцев. С того времени путь Shuanghuan Sceo в эту страну заказан.

Дизайн и технические характеристики

Китайский автомобиль имеет неоднозначные размеры кузова. Разработчики не стали делать 100% копию, а внесли «свои» идеи. На фото видны неклассические боковые линии, как у х5, геометрия задней части имеет только общий спойлер.

Знатоки с «наметанным» глазом узнают знакомый дизайн капота Mersedes ML. Значок китайского клона чем-то напоминает производителя SsangYong.

Передняя оптика полностью сгенерирована умами дизайнеров Shuanghuan Sceo. Сложно сказать, что она скопирована с другого бренда, но и выдающегося стиля в ней тоже не найти. Передняя решетка также полностью индивидуальна. В этой ситуации китайцы поступили по-своему мудро – повторив легендарные фары и решетку автомобиля BMW x5, они бы заживо похоронили свою модель через несколько сотен выпущенных экземпляров.

Задняя оптика явно копировалась с оригинала. При внимательном рассмотрении, даже откровенный плагиат в деталях не сделало авто хоть чем-то примечательным. Это фактор — причина поражения этой марки во многих странах.

На ранних этапах китайский Shuanghuan Sceo предлагал на выбор следующие силовые агрегаты:

  1. Базовый бензиновый мотор, объемом 2,4 литра. Но даже при таком показателе он выдавал, в лучшем случае, всего 110 лошадиных сил.
  2. «Заряженная» версия двигателя того же объема. В этой версии владельцу было доступно 230 лошадей в подкапотном пространстве. Но эти цифры – только маркетинговый ход. В реальной жизни заставить этот мотор показать всю прыть практически не реально. По нюансам эксплуатации он был еще хуже – автомобили ломались без явных причин.
  3. Дизельный агрегат, объемов 2,8 литра. Мощность – 115 лошадиных сил. Это далеко не тот силовой механизм, к которому мы привыкли. Ни о каких подхватах снизу и тяге речи не было. Обильный аппетит этого мотора в плане расхода, стирал любые следы радости на лицах владельцев.

Все двигатели производились в Китае. Но они не являлись разработкой китайских специалистов – это лицензия японских инженеров. Сделаны они не самым лучшим образом. Сегодня, двигатель китайского бмв только один – бензиновый, 125-сильный с объемом 2,4 литра. Изменилось что-нибудь с прошлых лет? Ничего.

Shuanghuan Sceo – обычный рамный автомобиль, с натяжкой названный внедорожником. Имеет классическую 5 — ступенчатую механическую КПП. Выпускается только в этом варианте.

Все комплектации оснащены подключаемым полным приводом. Передняя подвеска – независимая, с двойными рычагами. Задняя – мост, пружинная.

Особенности и цена

На выбор покупателю предоставлены несколько вариантов комплектаций. Топовая оснащена такими функциями:

  • климат-контроль;
  • ABS;
  • подушки безопасности;
  • электропривод сидений и другие.

Нельзя сказать, что перечисленными системами сегодня можно удивить водителя. Большинство из них стали обычным явлением, без которого не представить автомобиль.

Салон у китайского х5 – одна сплошная проблема. Нет, там ничего не отваливается. Странность в том, что он подозрительно бросается в глаза, причем не с лучшей стороны. Руль обладает необычной формой и размерами, сиденья ощутимо неудобные. Много моментов в интерьере кажутся банально устаревшими. Можно сказать, что внутри, некий «китайский» хаос. Компоновкой дизайнеры если и занимались, то без должного понимания процесса.

Поскольку в России китайский автомобиль не обрел популярности, ценовая политика довольна расплывчатая и начинается от 30000 долларов за новое авто. Подержанные экземпляры можно приобрести в разы дешевле.

Сравнение с оригиналом

Shuanghuan Sceo внешне выглядит довольно неоднозначно. Габариты автомобиля с некоторых ракурсов выглядят неуклюже, а вид передней части понятен только китайцам. Формы и дизайн напоминают е53 кузов, но им далеко до баварской гармоничной внешности.

У BMW в базовой комплектации объем составляет 3 литра, с мощностью в 231 л. с. У китайского клона двигатель при 2,4 литра выдает всего 110. Ни о какой динамичности речи идти не может.

Германский оригинал отличается комфортным и уверенным управлением. Shuanghuan Sceo такими показателями похвастаться не способен.

Аудиосистема у китайского автомобиля довольно посредственная. Сравнивать ее с BMW нет смысла. Хотя неприхотливых к музыке владельцев она удовлетворит.

Что в итоге?

Shuanghuan Sceo имеет целый ряд существенных недостатков, но, тем не менее, это не мешает модели выпускаться уже десятый год подряд и весьма успешно продаваться во многих странах мира. По качеству она далека от своего прототипа – баварского БМВ X5. А вот внешность, наряду с ценой – те параметры, которые как раз и привлекают потенциальных покупателей современного китайского внедорожника.
Китайские товары уверенно завоевывают новые рынки сбыта, успешно и неотвратимо вытесняя традиционные бренды. Автопроизводители из Поднебесной не гнушаются привлекать покупателя имитацией популярных марок. Начиналось клонирование с известных моделей своего азиатского соседа – Японии. Но в последнее десятилетие появились копии европейских автомобилей, которые заманивают своей дешевизной и брутальным внешним видом оригиналов.

На предполагаемый оригинал Shuanghuan Sceo походит лишь издали и при плохом освещении.

В сегменте люксовых кроссоверов выделяется китайский БМВ Х5 — Shuanghuan Sceo. Патентная чистота этого авто не оспаривалась немецким концерном, судебные иски предъявлялись импортерам азиатского клона только по запрету торговли в странах Европы. В Германии, мюнхенский автогигант, естественно, получил полную поддержку, но итальянское правосудие не поддержало своих соседей по Старому Свету и разрешило продажи. Также спокойно Сцео чувствует себя в странах СНГ, на просторах Азии и Южной Америки. Имея такую обширную клиентскую аудиторию, китайским производителям не нужно сильно задумываться об уникальности и авторской новизне.

Аналог BMW x6

В свое время, крупного китайского производителя Great Wall Motors абсолютно не смущал тот факт, что их творение — IF Concept, сильно напоминает BMW x6. Это еще один образец наглого копирования легендарных марок. Но этот автомобиль так и остался концептом.

Китайский автопром не стоит на месте, и недавно показал свету нового клона х6 — Bisu T7.

Дизайн и технические характеристики

Говорить конкретные вещи об этот автомобиль не имеет смысла – достаточно просто посмотреть оригинал. Китайский клон удивительно точно перенял черты модели х6, хотя и со своими «решениями».

Габариты немного отличаются от BMW. Колесная база длиннее, но ширина машины меньше.

Двигатель поставляется в таком исполнении:

  • объем 2 литра, с турбиной;
  • 197 л.с.

Дизельные модели в китайском автомобиле не представлялись.

Механизм переключения передач оснащен автоматической коробкой на 8 скоростей или 6-ступенчатой МКПП. Это необычный шаг для китайского автопрома.

В дополнение ко всему есть с подключаемым полным приводом.

Особенности и цена

Передняя часть автомобиля показывает свою индивидуальность. Дизайнеры сделали собственный вариант оптики и решетки. Но общие черты напоминают знаменитую х6.

Задние фонари оснащены светодиодами. Они также не имеют общей конструкции с оригиналом. Но линии и «срезанная» крыша выдают источник вдохновения китайских мастеров.

Интерьер, по меркам сегодняшнего дня, довольно технологичен:

  • полноценная медиасистема;
  • 12 дюймовый дисплей;
  • электронная панель приборов;
  • автоматически регулируемые сиденья с вентиляцией и другие технологии.

Цена на модель в базовой комплектации – 20000 долларов.

Сравнение с оригиналом

Как бы ни хотели китайские конструкторы сделать автомобиль уникальным, явное копирование заметно. Внешне машина выглядит немного странно – дизайнеры получили эффект футуристичности, хотя и не совсем понятный.

Китайские авто в принципе имеют странный внешний вид. Чтобы хоть немного замаскировать копирование, конструкторы меняют габариты, из-за чего машина принимает необычный облик.

Двигатели сильно отстают от баварской модели. BMW начинает отметку мощности с показателя 306 л.с. В своем арсенале немцы имеют дизельные агрегаты, которых у китайского клона нет.

При сравнении двух машин разница в качестве интерьера очевидна. Bisu T7 хоть и оснащена современным салоном, в ней нет такого подхода к мелочам и эргономике.

Экстерьер ShuanghuanSCEO

Задняя часть кузова китайского авто очень похожа на ВМW Х5. Оптика практически идентична, то же самое касается боковых граней: аналогичная оконная линия, узнаваемые штамповки дверей. Но вот форштевень, передняя часть кузова, к Х5 не имеет никакого отношения.

Это Prado-120 чистой воды. Эмблема же, венчающая капот, уж очень напоминает значок Ssang Yong.

Остается только диву даваться, оценивая находчивость китайских инженеров и дизайнеров. Ведь они соединили лейтмотивы культовых автомобилей, создав дизайн, который не является 100

-процентной копией ни одной из существующих моделей. В то же время к качеству исполнения претензий хоть отбавляй.

Сэкономили даже на краске: вместо металлика использовано обычное матовое покрытие. За счет кривизны боковых стекол, обильного пропускания солнечных лучей, салон очень быстро нагревается.

Судебные тяжбы

Компания ВМW предъявила свои претензии Бумеру из Поднебесной. После разбирательств Мюнхенский суд признал иск немецкого автопроизводителя правомерным: доступ ShuanghuanSCEO в Германию был закрыт, а вывоз всех проданных экземпляров за пределы страны запрещен.

Баварцы попытались отстоять свои права и в других странах, но не добились успеха. Миланский суд после рассмотрения дела признал ShuanghuanSCEO и ВМ\№ Х5 . двумя абсолютно разными автомобилями, разрешив продажи китайца на внутреннем рынке Италии. Ответчик, ShuanghuanAutomobileCo., остался доволен таким исходом дела: представители компании назвали решение истинным и корректным.

Возможно, руководство ВМW не надеялось на успех данного мероприятия — запрет продаж ShuanghuanSCEO в европейских странах. Но интерьер, техническая начинка ShuanghuanSCEO: кардинальные отличия от Х5:

Аналог Infiniti

Люксовый японский производитель Infiniti не мог остаться в стороне от внимания китайского автопрома. Небольшая компания Yema выпустила свою версию оригинальной EX-серии — Yema E-Series.

Дизайн и технические характеристики

Сравнивать дизайн клона не имеет смысла. Он в точности повторяет внешний вид Infiniti. И если в предыдущих моделях был хоть какой-то намек на индивидуальность, E-Series полностью повторила облик оригинала. Единственное отличие – эмблема производителя.

Техническими показателями китайский автомобиль также не наполнен. Силовой агрегат представлен старым двигателем Toyota, объемом 1,5 литра. Показатели скромные:

  • 95л.с.;
  • 130 Н/м крутящий момент.

Оснащен агрегат 5-ступенчатой механикой, что стандартно для такого мотора.

Особенности и цена

Интерьер авто выполнен в китайском стиле. В нем нет намека на роскошь или функциональность, как в Infiniti. Но он мог удовлетворить рядового покупателя.

В некоторых моделях предусматривался климат-контроль. Автомобиль оснащался стандартным пакетом опций.

Выполнен китайский клон на платформе Austin Montego, которую компания приобрела в 2000 году. И хоть свой период она благополучно отжила, в Китае ничего просто не выкидывают.

E-Series так и остался в статусе концепт-кара. Точная его цена неизвестна, но она не превысила б несколько десятков тысяч долларов.

Сравнение с оригиналом

Несмотря на наглое копирование, сравнивать клон с EX-серией трудно. Их объединяет аналогичный внешний вид. В остальном – это кардинально разные машины.

Yema не могла позволить роскошь и дорожные характеристики, поэтому пошла своим путем. Infiniti в своих комплектациях имеет несколько силовых агрегатов – EX35 и EX50, и дополнительный пакет опций.

В списке китайского автомобиля – только один силовой агрегат.

Видео: Обзор Shuanghuan Sceo

Предлагаемая базовая комплектация во многом соответствует премиум классу автомобиля:

  • анти-пробуксовочная система;
  • кондиционер с климат-контролем;
  • электропривод зеркал и стеклоподъемников;
  • регулирование высоты рулевой колонки;
  • современная мультимедийная система.

В люксовом варианте добавляется кожаная отделка салона, подогрев сидений и верхний люк. Значительным недостатком Shuanghuan Sceo является отсутствие автоматической коробки передач. Оснащенный 5-ти ступенчатой механикой автомобиль тяжело разгоняется и развивает лишь 150 км/ч максимальной скорости. Усеченные экологическими требованиями силовые агрегаты не позволяют китайскому кроссоверу быть резвой лошадкой в дорожных состязаниях.

Безопасность водителя и пассажира обеспечивают две фронтальные подушки, утопленные в передней панели. Автоматическое распределение тормозных нагрузок помогает ABS в успешном управлении автомобилем. Машина оснащена усиленными дверными стойками для защиты от бокового столкновения. Задний парктроник укажет расстояние с точностью до 10 см и поможет в успешной парковке.

Простое аналоговое исполнение спидометра и тахометра не портит пестрой картины. Аудиосистема по оценке большинства экспертов наиболее продвинутая среди остальных собратьев из Поднебесной.

Панель приборов сделана в истинно китайском стиле со множеством цветных подсветок красно-оранжевой палитры.

Силовые агрегаты

Самым популярным в странах СНГ остается 2,4-литровый бензиновый мотор на 125 л.с., позаимствованный у Mitsubishi. Также выпускается ShuanghuanSCEO с 2,8-литровым турбо дизелем на 115 л.с..

Пониженная передача отсутствует. Центральная консоль оснащена рукояткой для управления приводом. Защита днища недостаточна, поэтому для серьезных выездов на бездорожье её усиливают.

Как видите, по технической части совпадений с ВМW Х5 вообще нет. Это неудивительно, ведь цена ShuanghuanSCEO в максимальной комплектации не превышает 34 000 долларов.

Внешность и размеры

Описывать внешний вид IF Concept, в принципе, неблагодарное занятие – достаточно посмотреть на фотографию BMW X6, чтобы получить довольно полное представление о том, как выглядит китайское подражание. Однако въедливые журналисты выяснили, что по габаритам Concept от прототипа отличается. В длину он превосходит оригинал на 15,3 см, в высоту – на 15. Зато ширина детища Great Wall меньше баварца на 52 мм.

Колесная база у IF Concept достигает 3 075 миллиметров, в то время, как компания BMW ставит на свою суперпопулярную модель базу в 2 933 миллиметра. Однако все эти подробности на общем виде сильно не сказываются: в большинстве случаев внешность китайца-автомобиля, чуть ли не в точности, повторяет абрисы BMW X6.

Конструктивные показатели

Подойдя поближе, убеждаешься в азиатском происхождении автомобиля. Тем более, что в действительности машина изготовлена по японским лицензиям и повторяет своего немецкого собрата лишь частично. Схожесть заметна только в кузовных пропорциях. Остальные элементы можно сравнивать с добрым десятком других аналогичных моделей. При таком огромном количестве выпускаемых в мире машин уже сложно удивлять покупателей и экспертов неповторимостью линий и новизной оснащения.

Схожесть заметна только в кузовных пропорциях. Остальные элементы можно сравнивать с добрым десятком других аналогичных моделей.

Классическая дутость кузова скрадывается обрезанной задней колесной ниши и приталенным низом. Заподозренный в плагиате внешний контур сильно разбавлен неоригинальными мелочами. Задний обвес совершенно не похож на вкусный и лаконичный мюнхенский тюнинг. Передняя часть больше напоминает дублирование японских кроссоверов, а внутренний облик явно выдает китайского аборигена.

Значительные габаритные размеры и серьезная масса делают Shuanghuan Sceo заметным и узнаваемым на дороге:

  • длина×высота×ширина, мм – 4710×1820×1870;
  • полная снаряженная масса, кг – 2505;
  • колея, мм – 1535;
  • клиренс, мм – 200;
  • диаметр колес – R17.

Снабженный дисковыми тормозами на каждой оси китайский внедорожник спокойно и уверенно мотает километры на загородных трассах и неприхотлив в городском режиме. При езде вне твердого покрытия включается полный привод, который нормально справляется со средним бездорожьем.

Добротность кузовной сборки и хорошая вместительность салона позволяют рассматривать Sceo, как семейный автомобиль недорогого ценового уровня.

Небольшая валкость, обусловленная приличной высотой машины, компенсируется мягкостью подвески. Современные оптические приборы обеспечивают хорошее освещение дороги, а отличный обзор позволяет не беспокоится о незамеченных препятствиях.

Салон

Внешний вид салона сразу же навевает мысли о работе тойотовских дизайнеров. По своему оформлению центральная панель схожа с той, что устанавливается в Lexus. Приборы же — крупная маркировка, псевдо неоновая подсветка — схожи с оформлением все тех же японских автомобилей Toyota.

Среди явных недостатков отвратительная подгонка панелей, игрушечный пластик, который быстро покрывается царапинами.

Электрическая начинка

Shuanghuan SCEO не уступает другим китайским машинам по богатству электрической начинки: климат-контроль, круиз-контроль, полный электропакет, парктроники, электропривод сидений, автоматический люк и т.д.

При детальном изучении становится понятно, что часть этих систем работает некорректно. Например, для включения климатической установки необходимо после запуска мотора нажать кнопку Auto, а чтобы изменить настройки, приходится возвращаться в ручной режим регулировки. И все это при сильной шумности работы, несоответствии реальной температуры заданным параметрам.

В авто предусмотрена одна подушка безопасности для водителя.

Интересно, что срабатывает она только в том случае, если был пристегнут ремень безопасности.

Кожаные сидения выглядят более чем достойно. Расстраивает только рычаг КПП, который покрыт низкокачественной краской, оставляющей характерные черные следы на ладони водителя.

плюсы и минусы BMW X6

Тип транспортаЛегковыеМотоГрузовикиСпецтехникаАвтобусыПрицепыВодный транспортСельхозтехникаАвтодомаТип кузоваУниверсалСеданХэтчбекВнедорожник / КроссоверКупеКабриолетМинивэнПикапСкутер / МотороллерМакси-скутерМотоциклыМотоцикл КлассикМотоцикл Без обтекателей (Naked bike)Мотоцикл ТуризмМотоцикл Спорт-туризмСпортбайкМотоцикл КроссМотоцикл ТриалМотоцикл Внедорожный (Enduro)Мотоцикл Супермото (Motard)Мотоцикл ЧопперМотоцикл КруизерМотоцикл Многоцелевой (All-round)ДругойМотоцикл с коляскойМотоцикл КастомМини мотоциклыМини спортМини крос (Питбайк)ТрициклКвадроциклыКвадроцикл детскийКвадроцикл спортивныйКвадроцикл утилитарныйМотовездеходВездеход-амфибияГольф-карКартингСнегоходГидроциклыГидроцикл спортивныйГидроцикл туристическийДругоеТрайкМопедыЛодкаЛодочный моторКатерМоторная яхтаПарусная яхтаДругоеТрактор сельскохозяйственныйМинитракторМотоблок / МотокультиваторКомбайнСеялкаПлугОпрыскивательПочвообрабатывающая техникаКормоуборочная техникаСадовая техникаСтроительная техникаЭкскаваторМиниэкскаваторБульдозерАвтокранБашенный кранАвтогрейдерАварийно-ремонтные машиныГудронаторАсфальтозаводАсфальтоукладчикБетононасосБетоноукладчикБуровая установкаСваебой / Дизельный молотДорожный катокКомпрессорМотопомпа / НасосРесайклерФреза дорожнаяЭлектростанция / ГенераторДругая строительная техникаВилочный погрузчик / ШтабелерПодьемникПогрузчикиФронтальный погрузчикМинипогрузчикТелескопический погрузчикКонтейнерный погрузчикКоммунальная техникаМашина аварийно-ремонтная «МАВР»Уборочно-поливочные автомобилиАвтовышкаМашина ассенизатор (вакуумная)Илососная машинаМусоровозКаналопромывочная машинаПескоразбрасывающая машинаУборочная машинаСнегоуборочная машинаСпецтранспортВездеходХарвестер / форвардерБагги / Гоночный автомобильСпециальный автобусАвтомобиль скорой помощиБронированный автомобильДругая спецтехникаПожарная машинаБетономешалка (Миксер)СкреперПрицепШассиПлатформаБортТентованный борт (штора) — прицепСамосвал прицепФургонКонтейнеровозЦистернаРефрижераторДля перевозки животных — прицепЛесовоз / Сортиментовоз — прицепПолуприцепШасси полуприцепПлатформа полуприцепНизкорамная платформаБортовой полуприцепТентованный борт (штора) — полуприцепСамосвал полуприцепКонтейнеровоз полуприцепФургон полуприцепЦистерна полуприцепБетономешалка (Миксер) полуприцепРефрижератор полуприцепЛесовоз / Сортиментовоз — полуприцепДля перевозки животных — полуприцепПлитовозАвтовозЛегковой прицепГрузовикШассиПлатформаБортовойТентованыйСамосвалФургонРефрижераторКонтейнеровозЦистернаБетономешалка (Миксер)Для перевозки животныхЛесовоз / СортиментовозМультилифтСтекловозАвтовозЭвакуаторМикроавтобус грузовой (до 3,5т)МусоровозТягачДругоеМикроавтобус (от 10 до 22 пас. )АвтобусГородской автобусПригородный автобусТуристический / Междугородний автобусВахтовый автобус / КунгДругоеЭкскаватор погрузчикДругоеЛимузинЛегковой фургон (до 1,5 т)Прицеп дачаЛафетДом на колесахМобильный домСамолётЭвакуаторКран-манипуляторВертолётДельтапланДругоеИзотермическая будкаЗемcнарядГастрономияRIBЛифтбекКатафалкКомбайн кормоуборочныйКомбайн зерноуборочныйОпрыскиватели самоходныеОпрыскиватели прицепныеПлуг оборотныйКормовозРодстерБоронаЖатка для уборки урожая Грабли ворошилкиСенокосилкаКультиваторПосевной комплексПочвофрезаПресс-подборщикРемонтно-мастерской фургонРыхлитель почвы и земли Скиддер (трелёвочный трактор)Тележка для жаткиТрубоукладчикУплотнительЦементовозКолесный экскаваторГусеничный экскаваторЗернова жаткаЖатка для уборки кукурузыЖатка для уборки подсолнечникаВилочный погрузчикШтабелерКомбайн прицепнойКомбайн навеснойДискова боронаПружинная боронаЗубова боронаРотационная боронаЛущильник дисковыйКаток сельськохозяйственныйМульчировательСеялка сплошного высева механическаяСеялка сплошного высева пневматическаСеялка точного высева пневматическаСеялка точного высева механическаРазбрасыватель минеральных удобренийПресс-подборщик тюковыйПресс-подборщик рулонныйВПМ (валочно-пакетирующа машина и техника)Корчеватель, измельчитель пней (фреза)Картофелесажалка, машина для посадки картофеляКартофелекопалкаЗерноочистительная машинаЗернометатель, зернопогрузчикДождевальная машина и установкаЗемснарядДраглайнТраншеекопательНожничный подъемникТрамбовщик (Вибронога)Малогабаритная буровая установка (мини)Дробильная установка, дробилкаЗатирочная машина для стяжки и бетонаШтукатурная машинаПрицепной мини экскаваторКоленчатый подьемникПриемный бункерРапсовый столРазбрасыватель органических удобренийНавозоразбрасыватель, разбрасыватель навозаСтерневой предпосевной культиваторЗерносушилка/ Мобильна зерносушилкаТракторЗерновозЗерновоз — прицепЗерновоз — полуприцепМототракторДровоколТрактор газонокосилкаКомбайн картофелеуборочныйИзмельчитель ветокЩепорезМорковоуборочный комбайнОпрыскиватель навеснойГазонокосилкаСвеклоуборочный комбайнБотвоудалители, ботвоуборочная машинаГребнеобразовательАгрегат комбинированный предпосевнойПодъемник телескопическийМини земснарядКаток грунтовыйЭлектротележкаРокла, ручна гидравлическа тележка Грохот вибрационныйУстановка горизонтального буренияПочвообрабатывающаяТракторыПосевная и посадочнаяЛесозаготовительнаяКомбайныКартофельнаяЖаткиДля сада и огородаДля послеуборочной обработкиДля полива и орошенияДля заготовки сенаДля животноводстваДля внесения удобренийБобберСкремблерКафе рейсерМотобуксировщикСкутер ретроСкутер для инвалидовМокикГрузовые трициклыГрузовые мотороллеры, мотоциклы, скутеры, мопедыСкутеры с кабинойУтилитарные снегоходыМини-разборные снегоходыСнегоходы для охоты и рыбалкиГорные снегоходыСпортивные снегоходыСнегомопеды и снегоскутерыТип топливаБензинДизельГазГаз / БензинГибридЭлектроДругоеГаз метанГаз пропан-бутанГод от20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970Год до20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970

от первого владельца

Сбросить

Китайские автоклоны заполонят мир — Автомобили Premier

Топ 10 китайских автомобильных подделок в сравнении с уникальным дизайном

Китай имеет пресловутую склонность перенимать творческий взор вторых коллективов для реализации в собственных автомобильных линейках. Попросту говоря, китайцы обожают плагиатить.

Что из этого получается? Смотрите дальше.

Китайское ежегодное автомобильное шоу всегда дрейфует между двумя столицами страны, официальной столицей Пекином и его денежным центром Шанхаем. В 2015 году мероприятие проводилось в последнем. Мы освещали его более года назад.

Но обращение сейчас отправится не о самом автосалоне, а о тех машинах, каковые на нем находились. И снова же, не о всех, а только об авто «местного розлива», этих иногда забавных и нелепых подделках под Porsche, Audi, Land Rover и Mercedes.

Вам очень рады в причудливый мир автомобильной культуры Китая. Познакомьтесь поближе с творчеством дизайнеров Поднебесной.

Воображаем лучшие Топ-10 лучших среди нехороших машин- подделок.

Чтобы не быть бездоказательными, рядом с каждым китайским шедевром мы поставили уникальное изображение модели, откуда была нагло заимствована мысль. Приятного просмотра

Китайская подделка: BYD S8
Уникальная модель: Mercedes-Benz CLK

Из той же страны, что приносит вам поддельные сумки Gucci и копии часов Rolex приехала новая китайская разработка, BYD S8, она же подделка Mercedes-Benz. На данный момент BYD (сокращение расшифровывается как «Строим Ваши Грезы») есть одним из наибольших по продажам китайским брендом.

Но нет ничего уникального в их модели S8, которая в первый раз заметила свет в 2007 году. Это наглая подделка Mercedes-Benz CLK Cabriolet 2000 до 2009 годов выпуска.

Для не смотря на то, что, грубо говоря для кого-то эта модель вправду станет пределом мечтаний.

Смотрите кроме этого: Все новые машины Мерседес, каковые выйдут до 2021 года

Китайская подделка: Landwind X7
Уникальная модель: Land Rover Range Rover Evoque

Импортные люксовые внедорожники с недавних пор стали ходовым товаром в Китае. Но из-за ввозных пошлин эти прекрасные, замечательные и комфортные машины влетают в копеечку китайским клиентам.

Выход согласно точки зрения местных производителей машин в данной обстановке несложен, в случае если имеется спрос, но предложение ограничено, необходимо насытить рынок самостоятельно. Благое, казалось бы, дело.

Но вот реализация Продолжительное еще будут припоминать британский и германские дизайнеры тех китайских сотрудников, каковые так вероломно «позаимствовали» их модель. Landwind X7, копия Land Rover Range Rover Evoque.

С той только отличием, что от роскоши у компактного джипа не осталось и следа и двигатели не блещут техническими прорывами.

Как ни необычно, Landwind стал первым китайским автопроизводителем, что начал реализовывать собственные машины в Европе, началось все с модели X6 SUV в 2005. Как ни необычно, компания постеснялась вывести на рынок Ветхого света модель X7/Evoque.

Совесть проснулась?

Китайская подделка: Brilliance V5
Уникальная модель: BMW X1

Brilliance V5- дитя сложных деловых взаимоотношений в китайской автопрома. Сходство V5 с дизайном BMW X1 разумеется для всех. Но BMW по всей видимости не волнуется по этому поводу.

Прежде всего вследствие того что Brilliance China Automotive Holdings обладает 50% акций BMW Brilliance, СП, которое создаёт, распространяет и реализовывает BMW (включая уникальный X1) в Китае.

Китайская подделка: Dong Feng Motors EQ2050 HMV
Уникальная модель: AM General Humvee

Не обращая внимания на то, что таких компаний возможно больше, существует по крайней мере три китайских автопроизводителя, каковые делают гражданские подделки уникальных AM General Humvee (универсальная колесная машина высокой проходимости). Многие из этих китайских автомашин являются грубо выстроенными моделями из скопированных частей Humvee.

Иногда копируется все, от шасси до дизельных двигателей и передач. Dong Feng EQ2050 HMV (High Mobility Vehicle), на базе импортного шасси AM General Hummer h2, есть как раз таким подражателем.

Семь военных транспортных средств возможно приобрести

Китайская подделка: Lifan 330
Уникальная модель: Mini Cooper

Еще одна модель концерна BMW- Mini Cooper. Недешевый вариант для тех, кто желает смотреться возможно и необычно. На китайском рынке очевидно нашли более недорогую альтернативу, плагиатная модель Lifan 330.

Правильнее, как плагиат, скорее кроме того личная разработка, отделено напоминающая Mini, от британско-германской модели были забраны только кое-какие выговоры.

В первый раз модель Lifan была увидена в 2008 году под индексом 320, автомобиль был такими популярным, что в 2013 году был совершён фейслифтинг, что разрешил идти в ногу с эволюцией дизайна уникального Mini Cooper. И еще, вы точно видели эту модель на дорогах России, так что не все китайские подделки мировых брендов ездят только по дорогам собственного отечества.

Китайская подделка: Rayttle E28
Уникальная модель: Renault Twizy

Renault Twizy воистину революционный вид транспорта. В продаже в Европе с 2012 года, это всецело электрический вместимостью 1+1 муниципальный автомобиль должен был стать настоящим решением проблем перегруженных центров мировых мегаполисов, практичный, недорогой (цена начинается от $12.000).

В Китае в черте города дела обстоят не лучше. Но к сожалению для клиентов из Поднебесной, кроха Renault Twizy недоступен.

Расстраивались мальчишки и девчонки из Китая недолго, местная компания Rayttle создала модель E28, точь-в-точь Twizy.

Китайская подделка: BYD S7
Уникальная модель: Lexus RX

Очередная строка рейтинга, и снова BYD. Данный автопроизводитель имеет неуемную тягу к копированию. Кроме этого как модель BYD S8 перекопировавшая дизайн Mercedes-Benz CLK, S7 BYD есть фактически полной копией кроссовера Lexus RX прошлых лет.

S7 копирует Lexus второго поколения 2003- 2008 годов. Плюс ко всему, BYD круче Лексуса, поскольку вы имеете возможность взять S7 с семью сиденьями, в отличие от пятиместного RX. И кроме этого, тогда как Lexus шел лишь с V6, BYD питается от турбированного четырехцилиндрового двигателя.

Другими словами в определенных моментах китайский джип круче!

По крайней мере, BYD не клонировал недавнюю RX, но как мне думается это дело времени.

Китайская подделка: Hawtai B35
Уникальная модель: Porsche Cayenne

Для китайских клиентов, каковые не смогут позволить себе настоящий Porsche Cayenne, имеется Hawtai B35. Hawtai- это Пекинский автопроизводитель, что сотрудничал с Hyundai во время с 2002 по 2010 годы, создавая корейские машины в Китае.

Остаточная модель этих взаимоотношений- Hawtai B35 SUV. Китайский Porsche Cayenne выстроен на базе платформы первого поколения Hyundai Santa Fe.

Китайская подделка: CH Auto Lithia
Уникальная модель: Audi R8 e-tron

По-видимому, в Китае CH Auto есть собственного рода Bertone либо Pininfarina, свободная компания, которая проектирует, конструирует и сооружает прототипы, перед тем как они отправятся в производство. Однако, в отличие от итальянских дизайнерских домов, CH Auto не тревожит то чью уникальную идею брать за базу.

Вот перед нами их модель Lithia, кого она вам напоминает? Верно, R8 e-tron, электросуперкар от Audi. «Новинка» была продемонстрирована в Пекине пара лет назад, Lithia якобы может проехать в спорт режиме до 150 километров питаясь от литейных батарей.

Китайская подделка: Shuanghuan Auto Noble
Уникальная модель: Smart ForTwo

В случае если вам не пришлось по нраву новое, третье поколение Smart ForTwo от Mercedes-Benz, которое показалось на западных рынках в прошедшем сезоне, вам стоит отправится в Китай, где до сих пор производится ForTwo в прошлом поколении.

К примеру- Shuanghuan Auto Noble.

Но клон ForTwo кроме этого продается под марками Bubble Shuanghuan, Martin Motors Noble и Martin Motors Bubble. Обожают китайцы мелкие машинки.

И в отличие от уникального двухместного, заднеприводного Smart, Noble/Bubble предлагает места для четырех человек и базируется на переднеприводном шасси Suzuki Alto.

КИТАЙСКИЕ КОПИИ ИЗВЕСТНЫХ Машин


Похожие статьи, подобранные для Вас:

Автоэкзотика и клоны мотор-шоу в Гуанчжоу

В китайском городе Гуанчжоу проходит автосалон, третий по престижности в Китае после Пекинского и Шанхайского автошоу. В рамках автобиеннале новые модели представляют не только местные производители, но и компании из Европы и Южной Кореи. Многие из показанных именитыми марками машин предназначены специально для китайского рынка, но некоторые новинки отправятся на экспорт. Лайф расскажет о том, какие автомобили предпочитают на одном из самых динамично развивающихся автомобильных рынков мира.

Borgward BX5

Компания Borgward, основанная в 1929 году в Германии, выпускала легковые автомобили и грузовики вплоть до 1961 года, когда производство было свёрнуто из-за финансовых проблем. Именно на продукции Borgward были впервые применены инновационные для немецкой автомобильной отрасли решения, такие как автоматическая коробка передач и пневматическая подвеска. Для китайского потребителя это название — пустой звук, но не для европейца. Именно с перспективой европейского производства китайская компания Foton выкупила у Карла Боргварда (внука основателя компании) права на торговую марку.

Кроссовер BX5 — это уже вторая по счёту новинка от восставшего из небытия Borgward. По габаритами автомобиль практически идентичен компактному паркетнику BMW X1: длина — 4,4 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,6 м. В продаже кроссовер появится в следующем году, анонсирован только один бензиновый двигатель и гибридная силовая установка. По всей видимости, новинка от Borgward будет конкурировать с детищем BMW, но станет более доступной альтернативой.

Помимо Поднебесной предприимчивые китайцы готовятся запустить производство в Германии.

Maxus T60

Maxus — ещё один не совсем успешный европейский бренд, купленный китайскими бизнесменами. Изначально марка Maxus принадлежала англичанам, которые разработали дизайн первой модели бренда — фургона V80, но потом активы компании выкупили китайцы из SAIC. С пикапом Maxus T60 новые владельцы автокомпании собираются потеснить на внутреннем рынке Ford Ranger и Toyota Hilux. Кроме того, автомобиль будут продавать в Австралии. Пикап T60 создан уже в Поднебесной, конструкция традиционна для машин этого класса: рама, подключаемый полный привод и неразрезной задний мост на рессорах. В гамме моторов бензиновые атмосферники и турбодизель, опционально будет доступна автоматическая коробка передач.

Changan CS95

Большой кроссовер CS95 станет флагманом модельного ряда китайской компании Changan. Размер новинки идентичен Mitsubishi Pajero и BMW X6. При этом будет доступна как пятиместная, так и семиместная версия паркетника. В соответствии с флагманским статусом кроссовер получил двухлитровый турбомотор (232 л. с.), альтернативы которому не предусмотрено. Привод — исключительно на все колёса. На рынке Поднебесной новый паркетник от Changan появится в первом квартале 2017 года. Не исключено, что CS95 будет продаваться и в других странах, включая Россию.

Hyundai Celesta

Седан Hyundai Celesta предназначен исключительно для китайского рынка, на котором займёт позицию между моделями Verna (копия Solaris) и Elantra. При этом габариты у Celesta такие же, как и у Elantra (длина — 4,5 м, ширина — 1,75 м, высота — 1,47 м). В соответствии со вкусом местных клиентов автомобиль получил множество хромированных деталей, в частности хромом покрыта массивная решётка радиатора. А вот ассортимент моторов небогатый: предусмотрен всего один двигатель 1,6 (123 л. с.), известный россиянам по модели Solaris.

BMW 1-series

На автосалоне в китайском Гуанчжоу состоялся дебют седана BMW 1-series, который будет выпускаться на мощностях совместного предприятия BMW-Brilliance. Как и микровэн BMW Active Tourer, новый седан получил передний привод, что является нетрадиционным шагом для этой марки. Переднеприводный седан будут выпускать на местном совместном предприятии BMW-Brilliance. Основными конкурентами новинки за кошельки китайцев станут аналогичные по размерам и оснащению модели «большой тройки»: Audi A3 и Mercedes-Benz CLA. Традиционно для BMW автомобиль получит линейку двигателей из нескольких моторов, самым мощным из которых станет 231-сильный агрегат.

Landwind E33

Китайская компания Landwind не так давно прославилась тем, что скопировала до мелочей дизайн кроссовера Range Rover Evoque. Англичане возмущались столь наглым клонированием, но добиться признания сходства автомобилей в суде не смогли. Новый кроссовер Landwind E33, представленный в Гуанчжоу, прямой копией другой машины не является, но его внешность полна аллюзий на японские паркетники: передняя часть копирует Mazda CX-5, а силуэт кормы повторяет формы Infiniti QX30. Старый лицензионный двигатель Mitsubishi (150 л. с.) ещё сильнее снижает оригинальность новинки Landwind. Продаваться кроссовер будет исключительно в Китае.

Baojun 510

Практически неизвестная за пределами Китая марка Baojun была создана 6 лет назад местным концерном SAIC совместно с General Motors, а на автошоу в Гуанчжоу был представлен новый кроссовер бренда с индексом 510. Паркетник с необычной передней оптикой получился компактным. Мотор только один (112 л. с.), коробка — механическая, а привод — только на передние колёса. В SAIC говорят, что Baojun 510 предназначен для покупателей возрастом до 40 лет — привлечь таких клиентов помогут яркое оформление интерьера с цветными вставками из кожи и большой список опций, среди которых круиз-контроль и мультимедийка с восьмидюймовым дисплеем.

SAIC Roewe i6

Бизнес-седан Roewe i6 создан корпорацией SAIC на замену модели 550, основанной на архитектуре некогда популярной английской модели Rover 75 (этот бренд также поглотил местный автобизнес). Новинка, которая по размеру немногим меньше бизнес-седана Toyota Camry, будет продаваться не только в Китае, но и в Европе. Местным клиентам предложат бензиновые двигатели и гибридную модификацию суммарной мощностью 207 л. с. Базовым же станет непривычный для бизнес-седанов трёхцилиндровый мотор объёмом 1 литр (125 л. с.).

Lifan Xuanlang

Новинка компании Lifan исполнена в лучших традициях китайского автопрома — минивэн Xuanlang представляет собой копию Ford S-Max. Тема авторских прав дизайнеров из Поднебесной не слишком тревожит, поэтому ни одно крупное автошоу Китая не обходится без автомобилей-клонов. Размерами Lifan Xuanlang получился меньше своего американского прототипа, но сохранил третий ряд сидений. Семиместный минивэн появится в продаже в следующем году.

Kia KX7

Корейская компании Kia привезла на автобиеннале в Гуанчжоу новый кроссовер KX7. Среднеразмерный паркетник построен на базе модели Sorento Prime и имеет все шансы в будущем появится на рынках европейских стран, включая Россию. Первыми новинку распробуют китайцы, причём производить KX7 будут именно в Поднебесной, на совместном заводе Kia и Dongfeng. Автомобиль получил два мотора: атмосферный (180 л. с.) и турбированный (240 л. с.), при этом в базовом исполнении машина будет предлагаться с передним приводом, а дорогие версии укомплектуют приводом на все колёса. Сроков появления автомобиля в продаже пока что нет.

Hanergy Solar-R

Компания Hanergy занимается разработкой и производством солнечных батарей, и концепт-кар на автосалон эта фирма привезла соответствующий: электромобиль Solar-R, у которого на капоте и крыше установлены солнечные батареи. Пятичасового «загара» хватит, чтобы повысить в батарее запас хода на 100 км. Максимальный пробег без подзарядки — 420 км, при этом Solar-R можно заряжать и через электросеть. Несмотря на спортивный внешний вид, характеристики концепта от показателей спорткара далеки: до 100 км/ч прототип, укомплектованный одним электромотором, разгоняется за 10 с. Запустить серийное производство Solar-R китайцы собираются в 2017 году.

Nissan Terra

Японский автопроизводитель Nissan продемонстрировал китайской публике концепт экологически чистого внедорожника Terra. В движение полноприводный электромобиль приводят три электродвигателя: мотор от Nissan Leaf (106 л. с.) расположен спереди, ещё два двигателя отвечают за задние колеса. Моторы питаются от водородных топливных элементов, которые расположены под капотом. Подобное размещение агрегатов позволило отказаться от выступающего центрального тоннеля, свойственного многим полноприводным автомобилям. В салоне концепта также масса необычных решений: роль щитка приборов и экрана мультимедиа, например, выполняет планшет, который можно снять и использовать вне автомобиля. В Nissan признают, что Terra вряд ли пойдёт в серию — концепт используется для отработки новых решений и технологий в сфере автомобилей на топливных элементах. К слову, это уже вторая версия Terra, первую японцы показывали ещё на автосалоне в Париже в 2012 году.

Venucia T90

Марка Venucia является плодом сотрудничества Nissan и китайского бренда Dongfeng. Кроссовер стал первой собственной моделью Venucia, до этого под этим брендом продавались только перелицованные автомобили Nissan. Кросс-купе Т90 укомплектовано мотором (139 л. с.), который разработали специалисты альянса Renault-Nissan. Платформу же позаимствовали от Nissan Qashqai прошлого поколения.

Lifan X80

Представленный на шоу в Гуанчжоу среднеразмерный кроссовер Lifan X80 первым из паркетников этой марки получил полный привод. Кроме того, в автомобиле присутствует третий ряд сидений, что делает машину семиместной. Ещё одна особенность самого большого кроссовера Lifan — полностью цифровой щиток приборов, который представляет собой небольшой дисплей. Монитор мультимедиа также присутствует, но управлять с его помощью функциями системы нельзя — дисплей не сенсорный. В продажу в Китае автомобиль поступит в начале следующего года, также не исключено, что машина появится на других рынках, включая российский.

SEM DX3

Компактный кроссовер DX3 компании South East Motor (SEM) имеет итальянское происхождение — дизайн экстерьера разрабатывали специалисты знаменитого ателье Pininfarina. У китайцев из SEM и известного дизайн-бюро далеко идущие планы: в ближайшие пять лет они намерены совместно выпустить сразу несколько паркетников серии DX. Автомобиль, по габаритам близкий к Hyundai Creta, является серийным воплощением концепта, который впервые показали публике весной нынешнего года. Полноприводного исполнения у DX3 пока не будет, а единственный мотор паркетник позаимствовал у другого китайского кроссовера — Haval h3.

Подделка выиграла суд — Газета.Ru

BMW проиграла китайской автокомпании суд в Италии по обвинению в подделке кроссовера X5. Китайские автомобили, сильно похожие на машины популярных марок, все сильнее проникают на мировые рынки.

В пятницу стало известно, что пекинская фирма Shuanghuan Automobile выиграла в Италии суд у компании BMW. Последняя утверждает, что китайский автомобиль CEO SUV в точности повторяет дизайнерские решения касающиеся кузова кроссовера BMW X5, включая знаменитый изгиб Вильгельма Хофмайстера – это оригинальная конструкция задней стойки кузова, которая впервые появилась в 1959 году на модели BMW 3200. С того момента это дизайнерское решение регулярно цитируется во всех моделях немецкой компании. Однако судья посчитал все эти доводы неубедительными и не признал СЕО подделкой. «Мы всегда говорили, что Shuanghuan CEO и BMW X5 абсолютно разные автомобили», — сказал представитель компании Martin Motors, которая является дистрибьютором китайцев в Италии и Центральной Европе.
Представители BMW решение суда комментировать не стали.

Спор китайских автопроизводителей с европейскими марками начался недавно, но уже имеет богатую историю.

В 2007 году в Европу начался импорт китайских машин. Первым «клоном» вызвавшим наиболее негативный отклик, стал компакт Noble (в переводе с англ. – «знатный», «благородный»), который похож на другой компакт, но уже от компании Mercedes-Benz – автомобиль Smart ForTwo. В авторах этого клона значится все тот же Shuanghuan. Впрочем, нельзя сказать, что китайцы не пытались замести следы – они немного удлинили «малыша» и сделали его 4-х-дверным, в отличие от 2-х-дверного Smart.

Дилер китайцев даже решился на такой шаг, как презентация этого автомобиля на международном автосалоне во Франкфурте. Там они рассказали, что разница в цене оригинала и «клона» практически троекратная – €19 тыс. и €7 тыс. соответственно.
В ответ Mercedes заявил, что подаст иск в суд, потому что «китайцы хотят нажиться на «крутой» внешности Smart». При этом они упускают из внимания важный фактор – безопасность. Впрочем, суд не потребовался, так как в Европе не появилось большого количества желающих пересаживаться в сомнительный компакт даже за €7 тыс. Что не сказать о CEO. Желание приобрести дешевый автомобиль, сильно похожий на сверхпопулярный Х5, все-таки появилось у европейцев.

У себя дома – в Баварии, BMW без проблем добилась победы над китайцами.

Немцы заявили, что СЕО просто «вульгарная копия» BMW Х5; настаивая на том, они и выиграли суд в Мюнхене. Затем в Италии у китайцев возникли проблемы с FIAT, который не пожелал признавать оригинальность хетчбэка Grate Wall Peri. Итальянцы пояснили на суде, что эта машина один в один похожа на хетчбэк FIAT Panda, исключение — слегка видоизмененный передок. Дошло до смешного: некоторые детали, такие как боковые двери у обеих машин, взаимозаменяемые. Это не помешало китайцам опровергнуть все обвинения, заявив, что Peri они сделали самостоятельно, потратив на это около 300 млн юаней (около $40 млн). В отличие от немцев, здесь итальянские судьи пошли навстречу своему автопроизводителю

Китайские автокомпании, подобно воде, находят способ обойти препятствие: если им запрещают продажи на одном рынке, они выходят на другой, меняют шильдики и старательно изучают огрехи в законодательстве стран. Очевидно, скоро последуют очередные разбирательства из-за китайских «клонов».

Geely FY11: BMW X6 из Китая

С прощанием с дизельным двигателем и призывом заменить электродвигатель Революцию, которую совершили Volvo и ее китайская материнская компания Geely. Полностью электрическое будущее, но, вероятно, нужно немного подождать, просто потому, что китайцы представили поразительно классическую сварливую силу: внедорожник-купе, имя FY11. Джили Джили FY11

Geely выпускает BMW X6

Дизайн автомобиля узнаваем, вдохновлен BMW X6, где Geely имеет совершенно другой и абсолютно достойный дизайн передней части.Мощные воздухозаборники и характерная решетка радиатора с крупным логотипом Geely привлекают внимание. Между прочим, вполне вероятно, что с FY11 появится версия автомобиля Volvo, основанная на общей «компактной модульной архитектуре» (CMA) на различных распространенных моделях. Geely Geely FY11: автомобильный дизайн Китая может увидеть

Geely может называть автомобиль «спортивным купе-внедорожником» и хотеть грабителей, очевидно, в районе BMW и Mercedes, но и от других китайских производителей. Под капотом не пышный шестицилиндровый или V8, а всего лишь двухлитровый турбобензиновый двигатель мощностью 237 л.с.Более крупные заполнители находятся в Китае, а отечественные производители не используются. FY11 доступен как с передним, так и с полным приводом.

FOCUS Online будет лучше старого Wrangler, а не дизельного запрета: китайский Jeep — копия Test

Geely также производит электромобили и гибриды — электрический седан и фургон находятся в стадии планирования. Тем не менее, такие модели, как FY11, показывают, что он также может быть довольно классическим на дороге. Дизайн автомобиля, так китайцы, были вдохновлены прыгающей кошкой.Авторынок Китая: цифры, факты, предыстория

Китайский авторынок является крупнейшим в мире и продолжает расти, в то время как европейские рынки стагнируют. Каковы особенности этого огромного рынка, что это за производитель и почему Китай — страна чудес электромобильности? Вы можете узнать больше здесь. FOCUS Online уже много лет работает с китайским автомобильным рынком, а также рассматривает отдельные бренды под увеличительным стеклом. Потому что многие из них тоже хотят начать в Европе.Подробнее:

Future Mobility Corporation и Byton: бывшие разработчики BMW запускают новый электрический бренд. Borgward: старое немецкое имя встречается с китайским внедорожником. Все о планах Borgward для немецкого рынка. Qoros: FOCUS Online был протестирован как первая немецкая среда, Qoros 3 на практике. Chery: Экспортные планы Китая по экспансии в Европу. Подробнее об этом читайте здесь .Lynk & Co: Группа Geely, Volvo, планирует крупную электрическую атаку с новыми моделями дистрибуции – также в Германии.Polestar: также от Geely, премиального бренда 2019 года, Polestar с подключаемым гибридным двигателем мощностью 600 л.с. Дизайн и технологии от Volvo. Все, что вы можете найти здесь .Wey / Great Wall: до автомобильного гиганта Great Wall Motors, Wey начинается с внедорожника премиум-класса и гибридной технологии Plug-In. FOCUS Online говорил с Йенсом каменными гробницами, построенными как бывший разработчик Audi, ныне бренд Wey .NextEV: электрический внедорожник марки Nio и инновационная концепция замены батареи хотят завоевать рынок NextEV.Мол, читайте здесь. Двигатель Кубка мира: Под символом WM — в названии расшифровывается немецкое слово «чемпион» — Стартап хочет выпустить на рынок еще один электрический внедорожник. В Китае автомобили стоят благодаря щедрым субсидиям всего в 15 000 евро.

св Джили

китайских аналогов BMW X5, X6 и Infiniti: фото.

Лучший китайский внедорожник

В 2011 году китайский автомобиль, похожий на BMW X6, произвел настоящий фурор. Его обещали представить миру 19 апреля того же года.За неделю до этой даты весь автомобильный мир с волнением искал информацию о новинке и с нетерпением ждал Шанхайского автосалона. Новинка даже успела получить среди журналистов прозвище «китайский BMW X6», ее шпионские фото были размещены в Интернете, а среди автолюбителей ходили самые разные слухи о якобы подкапотном пространстве.

Интерес подогревался тем, что компания разрабатывала модель Great Wall , которая считается самой удачной среди китайских конкурентов, а ее продукция чуть ли не самой надежной и любимой, как у себя на родине, так и во многих странах, включая Россию.

Китайский автомобиль, похожий на BMW X6, получил название IF Concept. Его внешний вид (тогда — судя по фотографиям и отзывам автомобильных специалистов) настолько напоминал всемирно известную немецкую марку, что конструкторам этого китайского чуда был задан явный вопрос о плагиате. Только, судя по обещаниям производителя, машина должна была стоить на порядок дешевле БМВ. Так что же из всего этого вышло, и чем закончились многообещающие анонсы? Но сначала — немного о самой машине.

Внешний вид и размер

Описывать внешний вид IF Concept в принципе дело неблагодарное — достаточно взглянуть на фото BMW X6, чтобы получить достаточно полное представление о том, как выглядит китайская имитация. Однако въедливые журналисты выяснили, что Concept отличается от прототипа габаритами. В длину он превышает оригинал на 15,3 см, в высоту — на 15. А вот в ширину детище Great Wall меньше баварца на 52 мм.

IF Concept имеет колесную базу 3075 миллиметров, в то время как BMW устанавливает колесную базу своей популярной модели в 2933 миллиметра. Впрочем, все эти детали не сильно портят общий вид: в большинстве случаев внешний вид китайского автомобиля почти в точности повторяет очертания BMW X6.

Что под капотом?

Техническая начинка держалась производителем в строжайшем секрете. В открытых обещаниях было 6 подушек безопасности, ксенон в фарах, светодиоды в задних фонарях, климат-контроль на автомате и три зоны и доступ в салон без ключа.В общем, все полагающиеся навороты

При запуске в серию предполагалось оснастить IF Concept двумя типами двигателей (как бензиновыми, так и дизельными и в планах не планировалось):

  • 2-литровый, турбированный ;
  • 3-литровый, 6-цилиндровый, V-образный.

Передний привод был обещан в обеих версиях, трансмиссия исключительно 6-ступенчатый автомат. Для китайских автомобилей такие показатели можно считать просто отличными: чаще всего даже на кроссоверы ставят слабые моторы.

Результаты

Хорошо это или плохо, но китайская идея превзойти один известный немецкий бренд явно ушла в прошлое. В дальнейшем дела как-то пошли не так, и китайский автомобиль, аналогичный BMW X6, так и не пошел в серию.

Шанхайский автосалон блеснул огромным разнообразием более интересных версий других производителей: электрический Emgrand EC7 EV от Geely Nissan Compact Sport Concept, городской внедорожник Subaru XV Concept, получивший название кроссовера будущего, космический A- Класс, предложенный Mercedes.

Журналисты поспорили и разошлись, автоэксперты не отнеслись к модели с должным вниманием… Да и сами китайцы, видимо, по итогам Шанхайского автосалона стали догадываться, что практика копирования чужих идей перестало себя оправдывать. А эскизы известных моделей не придадут автомобилям ни оригинальности, ни тем более качества исполнения.

Все-таки необходимо изготовить формы, отличные от известных, которые могут заинтересовать потенциального покупателя.А в 2014 году Great Wall реабилитировалась, предложив миру собственную идею — Haval Coupe Concept 2015 … В очертаниях модели нет ничего заимствованного, хотя некоторые обобщенные тенденции просматриваются.

В целом можно сказать, что он тоже близок к BMW X6 (но не по внешнему сходству обводов), так как в его разработке участвовал Пьер Леклерк, который как раз и предложил дизайн знаменитого баварца.

За последние несколько лет она «наклепала» огромное количество клонов известных моделей автомобилей, пытаясь таким образом повысить популярность китайского автопрома. Среди огромного разнообразия китайских моделей наиболее заметными являются явные копии автомобилей, популярных во всем мире. Вот подборка самых известных нарушителей авторских прав, которых мы нашли на китайском автомобильном рынке.

Зотье Т700 и Порше Макан

Этот китайский внедорожник является клоном популярного во всем мире. Обратите внимание на их весеннее сходство. А что внутри? Ведь обычно китайцы не утруждают себя копированием интерьеров. В этой модели клонированы даже элементы интерьера.


Почему Porsche не принимает меры? Ведь перед нами явный клон, созданный с нарушением авторских прав? Дело в том, что в Китае нет законов об авторском праве.

Иначе мир не смог бы покупать не только дешевые копии автомобилей, но и был бы лишен дешевых кроссовок Adidas, подделок «» и прочего копируемого товара.

Zotye 2008 и Daihatsu Terios


Zotye любит клонировать не только дорогие.В их линейке есть и более дешевые аналоги известных моделей. Например, вот клон Zotye 2008 года, скопированный с внедорожника Daihatsu Terios.

Zotye E200 и Smart ForTwo


На автосалоне в Шанхае в 2015 году компания Zotye представила электрический E200, который явно является копией автомобилей. Вряд ли, конечно, Zotye E200 сможет составить конкуренцию оригинальному Smart с различными техническими характеристиками. Но если сравнивать внешний вид моделей, то надо признать, что китайские автоконструкторы лучше всех в мире научились копировать экстерьер автомобилей.

Zotye Z700 и Volkswagen Passat


Еще одна действительно уникальная модель в линейке Zotye. Речь идет о Z700, который явно похож. Правда, салон Zotye Z700 больше похож на Audi A6 премиум-класса. Китайский «Пассат» оснащается турбомоторами объемом 1,8 и 2,0 литра.

Zotye Z600 и Audi Q5


Команда дизайнеров Zotye, вероятно, скопировала больше всего в автомобильном мире. Вот пример клонирования для легендарного китайского рынка.

Dongfeng номер 1 и Volkswagen Passat


Вот еще один клон VW Passat. Правда продукт другой китайской автомобильной компании. Удивительно, но китайцы даже все друг у друга копируют (вот откуда их 1,5 миллиарда)

Этот клон немецкого седана впервые был представлен в 2015 году. Автомобиль построен на платформе PSA (Peugeot/Citroen).

Хенбао D80 и Мерседес С-класса


Владельцы Shenbao, Beijing Auto, купили права на Saab 9-3 и 9-5 еще в 2009 году.В итоге недавно на базе старых Саабов мы увидели клон Мерседеса С-класса. Правда, внутри копия С-класса больше похожа на Теслу.

Пекин B40 и Jeep Wrangler


Этот Пекинский внедорожник выглядит неплохо. Ходят слухи, что механическая часть этого китайского внедорожника скопирована с первого поколения (Willys).

Бриллиант V3 и BMW i3


Эта копия неявно указывает на сходство. Но если присмотреться, то наверняка найдешь много общего с моделью. Но в отличие от электромобиля i3, Brilliance V3 на самом деле является кроссовером.

Landwind X7 и Range Rover Evoque


Внедорожник Range Rover Evoque пользуется огромным успехом во всем мире. Land Rover каждый год сообщает о рекордных продажах этого компактного внедорожника.

Landwind решил этим воспользоваться, выпустив точную копию, которая стоит в 2,5 раза дешевле оригинала.

Генеральный директор Shuanghuan Auto и BMW X5 (E53)


Shuanghuan Auto CEO, выпущенный в 2007 году, до сих пор считается самым дерзким экземпляром на мировом авторынке за всю историю автопрома.


Напоминаем, что в том же году Shuanghuan Auto представила дерзкую копию.

CH Auto Lithia и Audi R8


Внедорожники и седаны

являются самыми популярными автомобилями в Китае. Но есть спрос и на суперкары. Особенно их клоны. В противном случае многие автомобильные компании Китая не производили бы свои спортивные автомобили. Например, вот модель CH Auto Lithia, которая явно подражает.

Shuanghuan Auto Благородный и умный


Еще один клон Смарта.Этот экземпляр основан на Suzuki Alto.

BYD S8 и Мерседес CLK


Владеть автомобилем Mercedes в Китае престижно. Но это очень дорого из-за самых высоких в мире ввозных таможенных пошлин. Так что купить Мерседес могут только очень богатые люди. Но есть альтернатива на китайском рынке. Например, вы можете купить BYD S8, который является копией Mercedes CLK. Да, конечно, вы не получите той премии, которую обычно дарят своим владельцам автомобили Mercedes, но тем не менее, вы все равно сэкономите, так как BYD S8 стоит в три раза дешевле.

Great Wall Peri и Nissan Note


Great Wall Peri — это как две машины одновременно. Например, одна часть клона выглядит как Fiat Panda, а другая — как Nissan Note.

Brilliance V5 и BMW X1


Если не можешь сделать лучше, то лучшая альтернатива — что-то скопировать. Даже великие художники рисовали копии известных шедевров. Судя по всему, китайские автомобильные компании идут по этому пути.

Например, вот еще один экземпляр. Речь идет о модели Brilliance V5, которая хоть и неявно похожа, тем не менее, сходство видно невооруженным глазом.

BYD S7 и Лексус RX


Еще один пример откровенного воровства. Это кроссовер, который был скопирован китайской компанией BYD, выпустившей клон S7.

Lifan Motors 320 и Mini Countryman


Lifan Motors 320 — самый необычный клон BMW-Mini.

Great Wall Olay и Renault Twizzy


Более миллиарда человек, проживающих в Китае, с каждым годом все больше хотят покупать новые автомобили. Это связано с растущим благосостоянием китайского населения. В результате все больше и больше людей могут позволить себе купить автомобиль.

Естественно, наибольший спрос на автомобили наблюдается в крупных городах. Поэтому наибольшим спросом в Китае сегодня пользуются небольшие городские автомобили для комфортного передвижения по городу. Вот почему многие китайские автомобильные компании производят самые разные малолитражки, многие из которых являются клонами известных моделей.Например, вот Great Wall Olay, который скопирован с Renault Twizzy.

Beijing Auto Shenbao D320 и Mercedes E-класса


Этот автомобиль хоть и не похож явно на Е-класс, но тем не менее, отрицать сходство не получится.

Dongfeng EQ2050 и Hummer


Возможно, Dongfeng EQ2050 даже не клон, а продолжение истории Hummer, прекратившего выпуск легендарных внедорожников.

Автай и Порше Кайен


Этот внедорожник похож на Turbo S.Также в дизайне Awtai есть намек на Mercedes ML63 AMG и даже чуть заметный Range Rover, а также на VW Touareg.

Лифан Моторс 330 и Фиат 500L


Похоже, Lifan стремится наполнить свой модельный ряд автомобилями, полностью похожими на своих европейских собратьев.

Beijing Auto E-серии Hath и Mercedes B-класса


Вам не нужно долго искать, чтобы понять, что из себя представляет Beijing Auto E-Series Hath.

Geely GE и Rolls-Royce Phantom


Geely GE выглядит так, как будто ему помогли дизайнеры компании, но переводчик, который переводил инструкцию для китайских инженеров, ошибся в переводе терминов в конструкции.

Не секрет, что китайцы очень хорошо умеют копировать самые разные вещи. И если раньше все ограничивалось одеждой, электроникой и бытовой техникой, то в последнее время в поле нашего зрения стали попадать китайские автомобили, которые имеют много общего с мировыми бестселлерами от автомобилестроения.Кстати, обвинять китайцев в плагиате все-таки не очень корректно, потому что в силу их менталитета у них другой взгляд на копирование, отличный от нашего. Если им удается что-то скопировать, они считают, что достигли определенного уровня мастерства, и теперь они ничем не хуже производителя оригинальной модели.

Не так давно в Интернете стали появляться фотографии детища китайского автопрома кроссовера Shuanghuan Sceo, который на первый взгляд очень похож на BMW X5 в кузове E53. Но это только на первый взгляд, Sceo не является стопроцентным близнецом X5.

  1. Эти две машины имеют только схожий силуэт, китайцы не копировали полностью баварскую машину, на это также указывают по-разному прорисованные боковые линии кузова, и задняя часть китайской машины, которую объединяет только спойлер с Х5.
  2. У Shuanghuan Sceo кузовные детали позаимствованы у других автомобилей: капот очень похож на Mercedes ML, а логотип похож на значок SsangYong.
  3. Технологическая составляющая имеет мало общего с немецкой, Shuanghuan Sceo — типичный китайский автомобиль с агрегатами китайского производства, хоть и по лицензии коллег из Японии.

Технические характеристики

Что касается конструктивных особенностей, то общего у X5 и Sceo еще меньше. Shuanghuan Sceo — классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом. Передняя подвеска автомобиля независимая на двойных поперечных рычагах, задняя зависимая рессорная.

Автомобиль имеет только один двигатель — четырехцилиндровый 125-сильный бензиновый агрегат объемом 2,4 литра, произведенный по лицензии Mitsubishi. Естественно, этот автомобиль не рассчитан на скоростные рывки со светофоров. А кто это будет делать на двухтонном рамном внедорожнике? Shuanghuan Sceo создан для спокойной езды по шоссе и борьбы с бездорожьем.

Касаемо коробки передач, то вариант тоже только один — пятиступенчатая механика, которая не вызывает нареканий, передачи включаются четко и плавно.

К сожалению, не все автомобили имеют понижающую передачу, но подключаемая система полного привода есть у всех. Хотя, надо сказать, чтобы передвигаться по грязи и песку, подключаемого заднего моста будет достаточно. А большой ход и мягкость подвески обеспечат комфорт при поездке по любой пересеченной местности.

Салон автомобиля

Создателям Shuanghuan Sceo не удалось создать салон как у автомобиля премиум-сегмента. И в немалой степени на это повлияли используемые материалы: обивка сидений из натуральной кожи не выглядит натуральной, дешевый пластик выдает себя, аудиосистема весьма посредственная. Хотя надо отдать должное дизайнерам, интерьер действительно хорошо продуман, только немного недоработан. По крайней мере, в Sceo вы не найдете сантиметровых зазоров в панели или отвратительного скрипучего пластика.

Тем не менее, китайским разработчикам удалось создать хороший, надежный автомобиль. Нельзя сказать, что он аутентичный, но вас будут уважать на дороге, ведь на первый взгляд Shuanghuan Sceo действительно выглядит донором в лице BMW X5.

Немаловажную роль играет и цена автомобиля.В максимальной комплектации Sceo будет стоить около 33 000 долларов. За эти деньги, конечно, можно купить Х5, но он будет совсем не новый и далеко не факт, что у него чистая история и не скрученный пробег. А обслуживание китайского автомобиля будет несравнимо дешевле, ведь в нем используются только надежные, проверенные временем инженерные решения, которые могут быть немного устаревшими, но это никоим образом не влияет на их работу и срок службы.

Современный Китай — удивительная страна. Только они производят клоны для каждого мирового бренда.

Авторынок китайцы тоже не упустили. Под видом собственных разработок они в точности копируют дизайн мировых производителей, а иногда и делают аналог, правда, со своим именем.

Рассмотрим известные подделки среди популярных европейских и японских брендов.

Аналог BMW x5

Китай производит самые разные автомобили. Есть разные модели на выбор — как по качеству, так и по внешнему виду.Но всех их объединяет одно свойство – сравнительно невысокая цена.

Пример — машина с непонятным названием Shuanghuan Sceo. За этими словами скрывается не просто новая идея китайских инженеров, а настоящая копия BMW x5 в кузове e53.

Первая модель сошла с конвейера еще в 2006 году и продолжает выпускаться по сей день. В этот период китайская копия серьезно потрепала нервы гордым баварцам. BMW не раз пыталась запретить такое клонирование своего автомобиля, но безуспешно.Результат — статус нелегальной копии.

Интересный факт: китайцы хотели продать свой автомобиль в Германии через компанию China Automobile Deutschland GmbH, что сильно разозлило баварцев. С этого времени маршрут Шуанхуань Сцео в эту страну был заказан.

Китайский автомобиль имеет неоднозначные размеры кузова. Разработчики не сделали 100% копию, а привнесли «свои» идеи. На фото неклассические боковые линии, как у х5, геометрия задней части имеет только общий спойлер.

Знатоки с наметанным глазом узнают знакомый дизайн капота Mercedes ML. Иконка китайского клона чем-то напоминает производителя SsangYong.

Передняя оптика полностью создана умами дизайнеров Shuanghuan Sceo. Трудно сказать, что он скопирован с другого бренда, но и выдающегося стиля в нем тоже не найти. Передняя решетка также полностью настраивается. В этой ситуации китайцы поступили по-своему мудро – повторив легендарные фары и решетку радиатора BMW x5, они бы заживо похоронили свою модель после нескольких сотен экземпляров.

Задняя оптика явно скопирована с оригинала. При ближайшем рассмотрении даже откровенный плагиат в деталях не делал машину чем-то примечательным. Этот фактор является причиной поражения этого бренда во многих странах.

На первых этапах китайская Shuanghuan Sceo предлагала на выбор следующие силовые агрегаты:

  1. Базовый бензиновый двигатель объемом 2,4 л. Но даже при таком показателе он выдавал в лучшем случае всего 110 лошадиных сил.
  2. «Заряженный» вариант двигателя того же размера. В этой версии владельцу было доступно 230 лошадей в подкапотном пространстве. Но эти цифры — всего лишь маркетинговый ход. В реальной жизни заставить этот мотор показать всю свою прыть практически невозможно. В плане нюансов эксплуатации было еще хуже – машины ломались без видимых причин.
  3. Дизельный агрегат, объем 2,8 л. Мощность – 115 лошадиных сил. Это далеко не тот механизм власти, к которому мы привыкли.Ни о каких нижних захватах и ​​тяге речи не шло. Изобильный аппетит этого мотора по расходу стер с лиц владельцев и след радости.

Все двигатели произведены в Китае. Но они разработаны не китайскими специалистами — они по лицензии японскими инженерами. Они сделаны не лучшим образом. На сегодняшний день двигатель китайского БМВ только один – бензиновый, 125-сильный, объемом 2,4 литра. Изменилось ли что-нибудь с прошлых лет? Ничего.

Shuanghuan Sceo — обычный рамный автомобиль, условно называемый внедорожником. Имеет классическую 5-ступенчатую механическую коробку передач. Доступно только в этой версии.

Все комплектации оснащены подключаемым полным приводом. Передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах. Задний мост, рессора.

Особенности и цена

Покупателю предоставляется несколько вариантов комплектации. Верхний оснащен следующими функциями:

  • климат-контроль;
  • подушек безопасности;
  • сиденье с электроприводом и другие.

Нельзя сказать, что перечисленные системы сегодня могут удивить водителя. Большинство из них стали обыденными, без которых невозможно представить автомобиль.

Салон китайца х5 одна сплошная проблема. Нет, там ничего не отваливается. Странность в том, что он подозрительно бросается в глаза, и не с лучшей стороны. Руль необычной формы и размера, сиденья заметно неудобны. Многие аспекты интерьера кажутся банально устаревшими.Можно сказать, что внутри какой-то «китайский» хаос. Конструкторы если и занимались макетом, то толком не понимали процесс.

Так как китайский автомобиль не завоевал популярности в России, ценовая политика достаточно расплывчата и начинается от 30 000 долларов за новый автомобиль. Подержанные экземпляры можно приобрести в разы дешевле.

Сравнение с оригинальным

Shuanghuan Sceo внешне выглядит довольно неоднозначно. Габариты автомобиля с некоторых ракурсов выглядят неуклюже, а передок понятен только китайцам. Формы и дизайн напоминают кузов Е53, но до баварской гармоничной внешности им далеко.

BMW имеет стандартный объем 3 литра, мощность 231 л.с. В китайском клоне двигатель на 2,4 литра выдает всего 110. Ни о какой динамичности речи быть не может.

Немецкий оригинал отличается комфортным и уверенным управлением. Shuanghuan Sceo такими показателями похвастаться не способен.

Аудиосистема китайского автомобиля довольно посредственная.С БМВ сравнивать нет смысла. Хотя это удовлетворит непритязательных владельцев музыки.

Аналог BMW x6

В свое время крупного китайского производителя Great Wall Motors ничуть не смутил тот факт, что их творение IF Concept сильно напоминает BMW x6. Это еще один пример наглого копирования легендарных брендов. Но эта машина так и осталась концептом.

Китайский автопром не стоит на месте и недавно показал свету новый клон х6 — Bisu T7.

Конструкция и технические характеристики

Говорить что-то конкретное об этой машине нет смысла — нужно просто посмотреть оригинал. Китайский клон на удивление точно перенял черты модели х6, хоть и со своими «решениями».

Размеры немного отличаются от BMW. Колесная база больше, но ширина автомобиля меньше.

Двигатель поставляется следующим образом:

  • объем 2 литра, с турбиной;
  • 197 час.п.

Дизельные модели не были представлены в китайском автомобиле.

Механизм переключения передач комплектуется 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это необычный шаг для китайского автопрома.

Вдобавок ко всему есть подключаемый полный привод.

Особенности и цена

Передняя часть автомобиля подчеркивает его индивидуальность. Дизайнеры сделали свой вариант оптики и решетки радиатора. Но общие черты напоминают знаменитый x6.

Задние фонари оснащены светодиодами. Также они не имеют общего дизайна с оригиналом. Но линии и «разрезанная» крыша выдают источник вдохновения китайских мастеров.

Интерьер по нынешним меркам вполне технологичен:

  • полноценная медиасистема;
  • 12-дюймовый дисплей;
  • электронная панель приборов;
  • автоматически регулируемых вентилируемых сидений; и другие технологии.

Базовая модель стоит 20 000 долларов.

Сравнение с оригинальным

Как бы ни хотелось китайским дизайнерам сделать автомобиль уникальным, явное копирование заметно. Внешне машина выглядит немного странно — дизайнеры получили футуристический эффект, хотя и не совсем понятный.

Китайские машины

в принципе имеют странный вид. Чтобы хоть немного замаскировать копирование, дизайнеры меняют габариты, из-за чего автомобиль приобретает необычный вид.

Двигатели сильно отстают от баварской модели.BMW стартует с отметки в 306 лошадиных сил. На вооружении немцев есть дизельные агрегаты, которых нет у китайского клона.

При сравнении двух автомобилей разница в качестве салона очевидна. Хотя Bisu T7 оснащен современным интерьером, в нем нет такого подхода к деталям и эргономике.

Аналог Инфинити

Роскошный японский производитель Infiniti не мог остаться в стороне от внимания китайского автопрома. Небольшая компания Yema выпустила собственную версию оригинальной EX-серии — Yema E-Series.

Конструкция и технические характеристики

Нет смысла сравнивать дизайн клона. Он в точности повторяет внешний вид Infiniti. И если в предыдущих моделях был какой-то намек на индивидуальность, то серия E была точно такой же, как и оригинал. Отличие только в эмблеме производителя.

Китайский автомобиль так же не наполнен техническими индикаторами. Силовой агрегат представлен старым тойотовским двигателем объемом 1,5 литра. Показатели скромные:

Агрегат оснащен стандартной для такого мотора 5-ступенчатой ​​механикой.

Особенности и цена

Интерьер автомобиля выполнен в китайском стиле. В нем нет ни намека на роскошь или функциональность, как у Infiniti. Но он мог удовлетворить среднего покупателя.

Некоторые модели были оснащены климат-контролем. Автомобиль комплектовался стандартным пакетом опций.

Был сделан китайский клон на платформе Austin Montego, которую компания приобрела в 2000 году. И хотя она благополучно отжила свой срок, в Китае просто ничего не выбрасывают.

Серия E осталась концепт-каром. Его точная цена неизвестна, но она не превышала нескольких десятков тысяч долларов.

Сравнение с оригинальным

Несмотря на наглое копирование, сравнивать клон с EX-серией сложно. Их объединяет схожая внешность. В остальном это кардинально разные машины.

Yema не могла позволить себе роскошь и ходовые качества, поэтому пошла своим путем. Infiniti имеет в своих комплектациях несколько силовых агрегатов — EX35 и EX50, а также дополнительный пакет опций.

В списке китайских автомобилей всего один силовой агрегат.

Заключение

Главный фактор при покупке скопированного автомобиля – цена. Это в несколько раз меньше мировых брендов. Мигающие огни и мнимая технологичность — это обертка для привлечения покупателей.

Пусть китайский автомобиль имеет низкую стоимость, не забывайте — ему очень далеко до качества и надежности европейских и других марок.

Китайские производители выпускают самые разные автомобили – как по качеству, так и по внешнему виду.Ни для кого не секрет, что некоторые модели китайского автопрома способны конкурировать с флагманами известных брендов. Неоспоримым преимуществом этих автомобилей является их низкая цена и относительно хорошее качество. Но особой популярностью сегодня пользуются так называемые «клоны» моделей мировых брендов. Одним из таких является автомобиль с ничем не примечательным названием: Shuanghuan Sceo, ставший копией немецкого BMW X5.

Эта модель была выпущена в 2006 году. За это время она была удостоена самых разнообразных отзывов экспертов.Но, очевидно, такой известности ей удалось добиться не благодаря своим выдающимся техническим характеристикам или непревзойденной внешности: о ней много говорят только потому, что это «аналог» флагмана BMW. Кстати, баварский концерн неоднократно пытался способствовать введению запрета на продажу китайской модели, но результатов это не приносило.

Несмотря на то, что модель официально получила «статус» нелегальной копии, она продолжает производиться в Китае и по сей день радовать автовладельцев всего мира.Но, на самом деле, не все так гладко. Shuanghuan Sceo имеет ряд существенных недостатков, которые смущают многих потенциальных покупателей, даже несмотря на невысокую для своего класса ценовую категорию.

Shuanghuan Sceo — особенности экстерьера китайского BMW X5

Визуально китайский автомобиль этой модели очень похож на «формат» внешности BMW X5. На первый взгляд может показаться, что у них больше сходства, чем различий. Но это не так. Как раз-таки отличительные черты этих автомобилей позволяют судить о наличии существенных недостатков у китайской Shuanghuan Sceo.

В первую очередь следует отметить, что китайский «клон» BMW имеет необычные размеры кузова и очень странный по техническим параметрам салон. А из деталей кузова, которые максимально отличают Shuanghuan Sceo от немецкой машины, это наличие нетипичных по форме фар и совершенно иная по внешнему виду решетка радиатора. В целом китайской модели присущи следующие особенности:

  • У Shuanghuan Sceo явные проблемы с салоном.Несмотря на то, что его внешние параметры относительно адекватны, технические характеристики совершенно примитивны. Не каждому автовладельцу будет комфортно в таком транспортном средстве.
  • Ручки дверей не вписываются в общий экстерьер автомобиля. Они наделены низким качеством даже по «китайским» меркам.
  • По внешнему виду задняя оптика практически идентична BMW X5, а вот передняя оптика имеет существенные отличия. Некоторые специалисты даже говорят об их абсурдности.
  • Сбоку китайская модель тоже напоминает предшественника баварского флагмана — X3.
  • Модель не соответствует современным требованиям эргономики. Многие элементы устарели.

А для того, чтобы оценить особенности водительской зоны, совсем не обязательно брать машину на тест-драйв. Достаточно посмотреть подробные фото салона. В частности, машина оснащена странным рулем и крайне неудобными сиденьями.Все недостатки видны невооруженным глазом, и уже сами по себе являются своего рода антирекламой китайского «клона» БМВ.

Эти и многие другие недостатки не стали существенным препятствием для иностранных покупателей на пути к приобретению китайской модели, так как в отличие от них низкая цена, не идущая в сравнение с ценой автомобиля немецкого концерна .

На вторичном рынке Shuanghuan Sceo 2006-2007 года выпуска можно приобрести всего за 400-450 тысяч рублей.Сейчас этот автомобиль продается во многих странах мира — пусть и с переменным успехом. А вот на ввоз модели в Германию действует официальный запрет.

Shuanghuan Sceo — технические характеристики: есть ли сходство с BMW X5?

Неоправданным ожиданием многих автовладельцев является тот факт, что китайские «клоны» обычно наследуют только внешний вид всемирно известных флагманов, а начинка остается «китайской». Shuanghuan Sceo в этом плане не исключение: от BMW X5 — у него только внешние параметры.А технические особенности ему присущи следующие:

  • Предлагается несколько комплектаций автомобиля. Максимум из них наделен хорошими функциями, полностью отвечающими требованиям современных автомобилистов – климат-контроль, круиз-контроль, надежная система распределения тормозных усилий, 4 подушки безопасности, электросидения и прочее.
  • Автомобиль оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем Mitsubishi, который не отличается особой современностью.
  • Объем двигателя — 2,4 литра (у БМВ 3 литра), мощность — 110 л.с.(у BMW 231 л.с.). Конечно, разница между базовыми комплектациями автомобиля весьма существенна.
  • Многие владельцы жалуются на чрезмерный расход топлива дизельных моделей;
  • Тем, кто привык к комфортной езде на надежном автомобиле, вряд ли понравятся особенности эксплуатации Shuanghuan Sceo.

Несмотря на несовершенство технических параметров китайской модели, автомобиль успел завоевать свою популярность на внешнем рынке. Наибольшим спросом пользуется базовая комплектация автомобилей, оснащенных двигателями по лицензии Mitsubishi. Используемые материалы хоть и не самого высокого качества, но сборка, в целом, соответствует всем современным требованиям.

Каков итог?

Shuanghuan Sceo имеет ряд существенных недостатков, но, тем не менее, это не мешает модели выпускаться десятый год подряд и весьма успешно продаваться во многих странах мира. По качеству ему далеко до своего прототипа — баварского BMW X5.А вот внешний вид, наряду с ценой, – параметры, которые как раз и привлекают потенциальных покупателей современного китайского внедорожника.

Копия БМВ. Дурная слава или скандальные китайские автомобили? Что под капотом

Современный Китай — удивительная страна. Только они производят клоны для каждого мирового бренда.

Авторынок китайцы тоже не упустили. Под видом собственных разработок они в точности копируют дизайн мировых производителей, а иногда и делают аналог, правда, со своим именем.

Рассмотрим известные подделки среди популярных европейских и японских брендов.

Аналог BMW x5

Китай производит самые разные автомобили. Есть разные модели на выбор — как по качеству, так и по внешнему виду. Но всех их объединяет одно свойство – сравнительно невысокая цена.

Пример — машина с непонятным названием Shuanghuan Sceo. За этими словами скрывается не просто новая идея китайских инженеров, а настоящая копия BMW x5 в кузове e53.

Первая модель сошла с конвейера еще в 2006 году и продолжает выпускаться по сей день. В этот период китайская копия серьезно потрепала нервы гордым баварцам. BMW не раз пыталась запретить такое клонирование своего автомобиля, но безуспешно. Результат — статус нелегальной копии.

Интересный факт: китайцы хотели продать свой автомобиль в Германии через компанию China Automobile Deutschland GmbH, что сильно разозлило баварцев.С этого времени маршрут Шуанхуань Сцео в эту страну был заказан.

Китайский автомобиль имеет неоднозначные размеры кузова. Разработчики не сделали 100% копию, а привнесли «свои» идеи. На фото неклассические боковые линии, как у х5, геометрия задней части имеет только общий спойлер.

Знатоки с наметанным глазом узнают знакомый дизайн капота Mercedes ML. Иконка китайского клона чем-то напоминает производителя SsangYong.

Передняя оптика полностью создана умами дизайнеров Shuanghuan Sceo. Трудно сказать, что он скопирован с другого бренда, но и выдающегося стиля в нем тоже не найти. Передняя решетка также полностью настраивается. В этой ситуации китайцы поступили по-своему мудро – повторив легендарные фары и решетку радиатора BMW x5, они бы заживо похоронили свою модель после нескольких сотен экземпляров.

Задняя оптика явно скопирована с оригинала.При ближайшем рассмотрении даже откровенный плагиат в деталях не делал машину чем-то примечательным. Этот фактор является причиной поражения этого бренда во многих странах.

На первых этапах китайская Shuanghuan Sceo предлагала на выбор следующие силовые агрегаты:

  1. Базовый бензиновый двигатель объемом 2,4 л. Но даже при таком показателе он выдавал в лучшем случае всего 110 лошадиных сил.
  2. «Заряженный» вариант двигателя того же размера.В этой версии владельцу было доступно 230 лошадей в подкапотном пространстве. Но эти цифры — всего лишь маркетинговый ход. В реальной жизни заставить этот мотор показать всю свою прыть практически невозможно. В плане нюансов эксплуатации было еще хуже – машины ломались без видимых причин.
  3. Дизельный агрегат, объем 2,8 л. Мощность – 115 лошадиных сил. Это далеко не тот механизм власти, к которому мы привыкли. Ни о каких нижних захватах и ​​тяге речи не шло. Изобильный аппетит этого мотора по расходу стер с лиц владельцев и след радости.

Все двигатели произведены в Китае. Но они разработаны не китайскими специалистами — они по лицензии японскими инженерами. Они сделаны не лучшим образом. На сегодняшний день двигатель китайского БМВ только один – бензиновый, 125-сильный, объемом 2,4 литра. Изменилось ли что-нибудь с прошлых лет? Ничего.

Shuanghuan Sceo — обычный рамный автомобиль, условно называемый внедорожником. Имеет классическую 5-ступенчатую механическую коробку передач. Доступно только в этой версии.

Все комплектации оснащены подключаемым полным приводом. Передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах. Задний мост, рессора.

Особенности и цена

Покупателю предоставляется несколько вариантов комплектации. Верхний оснащен следующими функциями:

  • климат-контроль;
  • подушек безопасности;
  • сиденье с электроприводом и другие.

Нельзя сказать, что перечисленные системы сегодня могут удивить водителя.Большинство из них стали обыденными, без которых невозможно представить автомобиль.

Салон китайца х5 одна сплошная проблема. Нет, там ничего не отваливается. Странность в том, что он подозрительно бросается в глаза, и не с лучшей стороны. Руль необычной формы и размера, сиденья заметно неудобны. Многие аспекты интерьера кажутся банально устаревшими. Можно сказать, что внутри какой-то «китайский» хаос. Конструкторы если и занимались макетом, то толком не понимали процесс.

Так как китайский автомобиль не завоевал популярности в России, ценовая политика достаточно расплывчата и начинается от 30 000 долларов за новый автомобиль. Подержанные экземпляры можно приобрести в разы дешевле.

Сравнение с оригинальным

Shuanghuan Sceo внешне выглядит довольно неоднозначно. Габариты автомобиля с некоторых ракурсов выглядят неуклюже, а передок понятен только китайцам. Формы и дизайн напоминают кузов Е53, но до баварской гармоничной внешности им далеко.

BMW имеет стандартный объем 3 литра, мощность 231 л.с. В китайском клоне двигатель на 2,4 литра выдает всего 110. Ни о какой динамичности речи быть не может.

Немецкий оригинал отличается комфортным и уверенным управлением. Shuanghuan Sceo такими показателями похвастаться не способен.

Аудиосистема китайского автомобиля довольно посредственная. С БМВ сравнивать нет смысла. Хотя это удовлетворит непритязательных владельцев музыки.

Аналог BMW x6

В свое время крупного китайского производителя Great Wall Motors ничуть не смутил тот факт, что их творение IF Concept сильно напоминает BMW x6. Это еще один пример наглого копирования легендарных брендов. Но эта машина так и осталась концептом.

Китайский автопром не стоит на месте и недавно показал свету новый клон х6 — Bisu T7.

Конструкция и технические характеристики

Говорить что-то конкретное об этой машине нет смысла — нужно просто посмотреть оригинал.Китайский клон на удивление точно перенял черты модели х6, хоть и со своими «решениями».

Размеры немного отличаются от BMW. Колесная база больше, но ширина автомобиля меньше.

Двигатель поставляется следующим образом:

  • объем 2 литра, с турбиной;
  • 197 л.с.

Дизельные модели не были представлены в китайском автомобиле.

Механизм переключения передач комплектуется 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Это необычный шаг для китайского автопрома.

Вдобавок ко всему есть подключаемый полный привод.

Особенности и цена

Передняя часть автомобиля подчеркивает его индивидуальность. Дизайнеры сделали свой вариант оптики и решетки радиатора. Но общие черты напоминают знаменитый x6.

Задние фонари оснащены светодиодами. Также они не имеют общего дизайна с оригиналом. Но линии и «разрезанная» крыша выдают источник вдохновения китайских мастеров.

Интерьер по нынешним меркам вполне технологичен:

  • полноценная медиасистема;
  • 12-дюймовый дисплей;
  • электронная панель приборов;
  • автоматически регулируемых вентилируемых сидений; и другие технологии.

Базовая модель стоит 20 000 долларов.

Сравнение с оригинальным

Как бы ни хотелось китайским дизайнерам сделать автомобиль уникальным, явное копирование заметно.Внешне машина выглядит немного странно — дизайнеры получили футуристический эффект, хотя и не совсем понятный.

Китайские машины

в принципе имеют странный вид. Чтобы хоть немного замаскировать копирование, дизайнеры меняют габариты, из-за чего автомобиль приобретает необычный вид.

Двигатели сильно отстают от баварской модели. BMW стартует с отметки в 306 лошадиных сил. На вооружении немцев есть дизельные агрегаты, которых нет у китайского клона.

При сравнении двух автомобилей разница в качестве салона очевидна. Хотя Bisu T7 оснащен современным интерьером, в нем нет такого подхода к деталям и эргономике.

Аналог Инфинити

Роскошный японский производитель Infiniti не мог остаться в стороне от внимания китайского автопрома. Небольшая компания Yema выпустила собственную версию оригинальной EX-серии — Yema E-Series.

Конструкция и технические характеристики

Нет смысла сравнивать дизайн клона.Он в точности повторяет внешний вид Infiniti. И если в предыдущих моделях был какой-то намек на индивидуальность, то серия E была точно такой же, как и оригинал. Отличие только в эмблеме производителя.

Китайский автомобиль так же не наполнен техническими индикаторами. Силовой агрегат представлен старым тойотовским двигателем объемом 1,5 литра. Показатели скромные:

Агрегат оснащен стандартной для такого мотора 5-ступенчатой ​​механикой.

Особенности и цена

Интерьер автомобиля выполнен в китайском стиле.В нем нет ни намека на роскошь или функциональность, как у Infiniti. Но он мог удовлетворить среднего покупателя.

Некоторые модели были оснащены климат-контролем. Автомобиль комплектовался стандартным пакетом опций.

Был сделан китайский клон на платформе Austin Montego, которую компания приобрела в 2000 году. И хотя она благополучно отжила свой срок, в Китае просто ничего не выбрасывают.

Серия E осталась концепт-каром. Его точная цена неизвестна, но она не превышала нескольких десятков тысяч долларов.

Сравнение с оригинальным

Несмотря на наглое копирование, сравнивать клон с EX-серией сложно. Их объединяет схожая внешность. В остальном это кардинально разные машины.

Yema не могла позволить себе роскошь и ходовые качества, поэтому пошла своим путем. Infiniti имеет в своих комплектациях несколько силовых агрегатов — EX35 и EX50, а также дополнительный пакет опций.

В списке китайских автомобилей всего один силовой агрегат.

Заключение

Главный фактор при покупке скопированного автомобиля – цена. Это в несколько раз меньше мировых брендов. Мигающие огни и мнимая технологичность — это обертка для привлечения покупателей.

Пусть китайский автомобиль имеет низкую стоимость, не забывайте — ему очень далеко до качества и надежности европейских и других марок.

В 2011 году китайский автомобиль, похожий на BMW X6, произвел настоящий фурор. Его обещали представить миру 19 апреля того же года.За неделю до этой даты весь автомобильный мир с волнением искал информацию о новинке и с нетерпением ждал Шанхайского автосалона. Новинка даже успела получить среди журналистов прозвище «китайский BMW X6», ее шпионские фотографии были выложены в Интернете, а среди автомобилистов ходили всевозможные слухи о якобы подкапотном пространстве.

Интерес подогревался тем, что компания разрабатывала модель Great Wall , которая считается самой удачной среди китайских конкурентов, а ее продукция чуть ли не самой надежной и любимой, как у себя на родине, так и во многих странах, включая Россию.

Китайский автомобиль, похожий на BMW X6, получил название IF Concept. Его внешний вид (тогда — судя по фотографиям и отзывам автомобильных специалистов) настолько напоминал всемирно известную немецкую марку, что напрашивается очевидный вопрос о плагиате к конструкторам этого китайского чуда. Только, судя по обещаниям производителя, машина должна была стоить на порядок дешевле БМВ. Так что же из всего этого вышло, и чем закончились многообещающие анонсы? Но сначала — немного о самой машине.

Внешний вид и размер

Описывать внешний вид IF Concept в принципе дело неблагодарное — достаточно взглянуть на фото BMW X6, чтобы получить достаточно полное представление о том, как выглядит китайская имитация. Однако въедливые журналисты выяснили, что Concept отличается от прототипа габаритами. В длину он превышает оригинал на 15,3 см, в высоту — на 15. А вот в ширину детище Great Wall меньше баварца на 52 мм.

IF Concept имеет колесную базу 3075 миллиметров, в то время как BMW устанавливает колесную базу своей популярной модели в 2933 миллиметра. Впрочем, все эти детали не сильно портят общий вид: в большинстве случаев внешний вид китайского автомобиля почти в точности повторяет очертания BMW X6.

Что под капотом?

Техническая начинка держалась производителем в строжайшем секрете. В открытых обещаниях было 6 подушек безопасности, ксенон в фарах, светодиоды в задних фонарях, климат-контроль на автомате и три зоны и доступ в салон без ключа. В общем, все полагающиеся навороты

При запуске в серию предполагалось оснастить IF Concept двумя типами двигателей (как бензиновыми, так и дизельными и в планах не планировалось):

  • 2-литровый, турбированный ;
  • 3-литровый, 6-цилиндровый, V-образный.

Передний привод был обещан в обеих версиях, трансмиссия исключительно 6-ступенчатый автомат. Для китайских автомобилей такие показатели можно считать просто отличными: чаще всего даже на кроссоверы ставят слабые моторы.

Результаты

Хорошо это или плохо, но китайская идея превзойти один известный немецкий бренд явно ушла в прошлое. В дальнейшем дела как-то пошли не так, и китайский автомобиль, аналогичный BMW X6, так и не пошел в серию.

Шанхайский автосалон блеснул огромным разнообразием более интересных версий других производителей: электрический Emgrand EC7 EV от Geely Nissan Compact Sport Concept, Subaru XV Concept, городской паркетник, прозванный кроссовером будущего, предложенный Space A-Class от Мерседес.

Журналисты поспорили и разошлись, автоэксперты не отнеслись к модели с должным вниманием… Да и сами китайцы, видимо, по итогам Шанхайского автосалона стали догадываться, что практика копирования чужих идей перестало себя оправдывать. А эскизы известных моделей не придадут автомобилям ни оригинальности, ни тем более качества исполнения.

Все-таки необходимо изготовить формы, отличные от известных, которые могут заинтересовать потенциального покупателя.А в 2014 году Great Wall реабилитировалась, предложив миру собственную идею — Haval Coupe Concept 2015 … В очертаниях модели нет ничего заимствованного, хотя некоторые обобщенные тенденции просматриваются.

В целом можно сказать, что он тоже близок к BMW X6 (но не по внешнему сходству обводов), так как в его разработке участвовал Пьер Леклерк, который как раз и предложил дизайн знаменитого баварца.

За последние несколько лет она «наклепала» огромное количество клонов известных моделей автомобилей, пытаясь таким образом повысить популярность китайского автопрома. Среди огромного разнообразия китайских моделей наиболее заметными являются явные копии автомобилей, популярных во всем мире. Вот подборка самых известных нарушителей авторских прав, которых мы нашли на китайском автомобильном рынке.

Зотье Т700 и Порше Макан

Этот китайский внедорожник является клоном популярного во всем мире. Обратите внимание на их весеннее сходство. А что внутри? Ведь обычно китайцы не утруждают себя копированием интерьеров. В этой модели клонированы даже элементы интерьера.


Почему Porsche не принимает меры? Ведь перед нами явный клон, созданный с нарушением авторских прав? Дело в том, что в Китае нет законов об авторском праве.

Иначе мир не смог бы покупать не только дешевые копии автомобилей, но и был бы лишен дешевых кроссовок Adidas, подделок «» и прочего копируемого товара.

Zotye 2008 и Daihatsu Terios


Zotye любит клонировать не только дорогие.В их линейке есть и более дешевые аналоги известных моделей. Например, вот клон Zotye 2008 года, скопированный с внедорожника Daihatsu Terios.

Zotye E200 и Smart ForTwo


На автосалоне в Шанхае в 2015 году компания Zotye представила электрический E200, который явно является копией автомобилей. Вряд ли, конечно, Zotye E200 сможет составить конкуренцию оригинальному Smart с различными техническими характеристиками. Но если сравнивать внешний вид моделей, то надо признать, что китайские автоконструкторы лучше всех в мире научились копировать экстерьер автомобилей.

Zotye Z700 и Volkswagen Passat


Еще одна действительно уникальная модель в линейке Zotye. Речь идет о Z700, который явно похож. Правда, салон Zotye Z700 больше похож на Audi A6 премиум-класса. Китайский «Пассат» оснащается турбомоторами объемом 1,8 и 2,0 литра.

Zotye Z600 и Audi Q5


Команда дизайнеров Zotye, вероятно, скопировала больше всего в автомобильном мире. Вот пример клонирования для легендарного китайского рынка.

Dongfeng номер 1 и Volkswagen Passat


Вот еще один клон VW Passat. Правда продукт другой китайской автомобильной компании. Удивительно, но китайцы даже все друг у друга копируют (вот откуда их 1,5 миллиарда)

Этот клон немецкого седана впервые был представлен в 2015 году. Автомобиль построен на платформе PSA (Peugeot/Citroen).

Хенбао D80 и Мерседес С-класса


Владельцы Shenbao, Beijing Auto, купили права на Saab 9-3 и 9-5 еще в 2009 году.В итоге недавно на базе старых Саабов мы увидели клон Мерседеса С-класса. Правда, внутри копия С-класса больше похожа на Теслу.

Пекин B40 и Jeep Wrangler


Этот Пекинский внедорожник выглядит неплохо. Ходят слухи, что механическая часть этого китайского внедорожника скопирована с первого поколения (Willys).

Бриллиант V3 и BMW i3


Эта копия неявно указывает на сходство. Но если присмотреться, то наверняка найдешь много общего с моделью. Но в отличие от электромобиля i3, Brilliance V3 на самом деле является кроссовером.

Landwind X7 и Range Rover Evoque


Внедорожник Range Rover Evoque пользуется огромным успехом во всем мире. Land Rover каждый год сообщает о рекордных продажах этого компактного внедорожника.

Landwind решил этим воспользоваться, выпустив точную копию, которая стоит в 2,5 раза дешевле оригинала.

Генеральный директор Shuanghuan Auto и BMW X5 (E53)


Shuanghuan Auto CEO, выпущенный в 2007 году, до сих пор считается самым дерзким экземпляром на мировом авторынке за всю историю автопрома.


Напоминаем, что в том же году Shuanghuan Auto представила дерзкую копию.

CH Auto Lithia и Audi R8


Внедорожники и седаны

являются самыми популярными автомобилями в Китае. Но есть спрос и на суперкары. Особенно их клоны. В противном случае многие автомобильные компании Китая не производили бы свои спортивные автомобили. Например, вот модель CH Auto Lithia, которая явно подражает.

Shuanghuan Auto Благородный и умный


Еще один клон Смарта.Этот экземпляр основан на Suzuki Alto.

BYD S8 и Мерседес CLK


Владеть автомобилем Mercedes в Китае престижно. Но это очень дорого из-за самых высоких в мире ввозных таможенных пошлин. Так что купить Мерседес могут только очень богатые люди. Но есть альтернатива на китайском рынке. Например, вы можете купить BYD S8, который является копией Mercedes CLK. Да, конечно, вы не получите той премии, которую обычно дарят своим владельцам автомобили Mercedes, но тем не менее, вы все равно сэкономите, так как BYD S8 в три раза дешевле.

Great Wall Peri и Nissan Note


Great Wall Peri — это как две машины одновременно. Например, одна часть клона выглядит как Fiat Panda, а другая — как Nissan Note.

Brilliance V5 и BMW X1


Если не можешь сделать лучше, то лучшая альтернатива — что-то скопировать. Даже великие художники рисовали копии известных шедевров. Судя по всему, китайские автомобильные компании идут по этому пути.

Например, вот еще один экземпляр. Речь идет о модели Brilliance V5, которая хоть и неявно похожа, тем не менее, сходство видно невооруженным глазом.

BYD S7 и Лексус RX


Еще один пример откровенного воровства. Это кроссовер, который был скопирован китайской компанией BYD, выпустившей клон S7.

Lifan Motors 320 и Mini Countryman


Lifan Motors 320 — самый необычный клон BMW-Mini.

Great Wall Olay и Renault Twizzy


Более миллиарда человек, проживающих в Китае, с каждым годом все больше хотят покупать новые автомобили. Это связано с растущим благосостоянием китайского населения. В результате все больше и больше людей могут позволить себе купить автомобиль.

Естественно, наибольший спрос на автомобили наблюдается в крупных городах. Поэтому наибольшим спросом в Китае сегодня пользуются небольшие городские автомобили для комфортного передвижения по городу. Вот почему многие китайские автомобильные компании производят самые разные малолитражки, многие из которых являются клонами известных моделей.Например, вот Great Wall Olay, который скопирован с Renault Twizzy.

Beijing Auto Shenbao D320 и Mercedes E-класса


Этот автомобиль хоть и не похож явно на Е-класс, но тем не менее, отрицать сходство не получится.

Dongfeng EQ2050 и Hummer


Возможно, Dongfeng EQ2050 даже не клон, а продолжение истории Hummer, прекратившего выпуск легендарных внедорожников.

Автай и Порше Кайен


Этот внедорожник похож на Turbo S.Также в дизайне Awtai есть намек на Mercedes ML63 AMG и даже чуть заметный Range Rover, а также на VW Touareg.

Лифан Моторс 330 и Фиат 500L


Похоже, Lifan стремится наполнить свой модельный ряд автомобилями, полностью похожими на своих европейских собратьев.

Beijing Auto E-серии Hath и Mercedes B-класса


Вам не нужно долго искать, чтобы понять, что из себя представляет Beijing Auto E-Series Hath.

Geely GE и Rolls-Royce Phantom


Geely GE выглядит так, как будто ему помогли дизайнеры компании, но переводчик, который переводил инструкцию для китайских инженеров, ошибся в переводе терминов в конструкции.

Не секрет, что китайцы очень хорошо умеют копировать самые разные вещи. И если раньше все ограничивалось одеждой, электроникой и бытовой техникой, то в последнее время в поле нашего зрения стали попадать китайские автомобили, имеющие много общего с мировыми бестселлерами из автомобильной промышленности.Кстати, обвинять китайцев в плагиате все-таки не очень корректно, потому что в силу их менталитета у них другой взгляд на копирование, отличный от нашего. Если им удается что-то скопировать, они считают, что достигли определенного уровня мастерства, и теперь они ничем не хуже производителя оригинальной модели.

Не так давно в Интернете стали появляться фотографии детища китайского автопрома кроссовера Shuanghuan Sceo, который на первый взгляд очень похож на BMW X5 в кузове E53. Но это только на первый взгляд, Sceo не является стопроцентным близнецом X5.

  1. Эти две машины имеют только схожий силуэт, китайцы не копировали полностью баварскую машину, на это также указывают по-разному прорисованные боковые линии кузова, и задняя часть китайской машины, которую объединяет только спойлер с Х5.
  2. У Shuanghuan Sceo кузовные детали позаимствованы у других автомобилей: капот очень похож на Mercedes ML, а логотип похож на значок SsangYong.
  3. Технологическая составляющая имеет мало общего с немецкой, Shuanghuan Sceo — типичный китайский автомобиль с агрегатами китайского производства, хоть и по лицензии коллег из Японии.

Технические характеристики

Что касается конструктивных особенностей, то общего у X5 и Sceo еще меньше. Shuanghuan Sceo — классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом. Передняя подвеска автомобиля независимая на двойных поперечных рычагах, задняя зависимая рессорная.

Автомобиль имеет только один двигатель — четырехцилиндровый 125-сильный бензиновый агрегат объемом 2,4 литра, произведенный по лицензии Mitsubishi. Естественно, этот автомобиль не рассчитан на скоростные рывки со светофоров. А кто это будет делать на двухтонном рамном внедорожнике? Shuanghuan Sceo создан для спокойной езды по шоссе и борьбы с бездорожьем.

Касаемо коробки передач, то вариант тоже только один — пятиступенчатая механика, которая не вызывает нареканий, передачи включаются четко и плавно.

К сожалению, не все автомобили имеют понижающую передачу, но подключаемая система полного привода есть у всех. Хотя, надо сказать, чтобы передвигаться по грязи и песку, подключаемого заднего моста будет достаточно. А большой ход и мягкость подвески обеспечат комфорт при поездке по любой пересеченной местности.

Салон автомобиля

Создателям Shuanghuan Sceo не удалось создать салон как у автомобиля премиум-сегмента. И в немалой степени на это повлияли используемые материалы: обивка сидений из натуральной кожи не выглядит натуральной, дешевый пластик выдает себя, аудиосистема весьма посредственная. Хотя надо отдать должное дизайнерам, интерьер действительно хорошо продуман, только немного недоработан. По крайней мере, в Sceo вы не найдете сантиметровых зазоров в панели или отвратительного скрипучего пластика.

Тем не менее, китайским разработчикам удалось создать хороший, надежный автомобиль. Нельзя сказать, что он аутентичный, но вас будут уважать на дороге, ведь на первый взгляд Shuanghuan Sceo действительно выглядит донором в лице BMW X5.

Немаловажную роль играет и цена автомобиля.В максимальной комплектации Sceo будет стоить около 33 000 долларов. За эти деньги, конечно, можно купить Х5, но он будет совсем не новый и далеко не факт, что у него чистая история и не скрученный пробег. А обслуживание китайского автомобиля будет несравнимо дешевле, ведь в нем используются только надежные, проверенные временем инженерные решения, которые могут быть немного устаревшими, но это никоим образом не влияет на их работу и срок службы.

Китайская версия «BMW X6» разгоняется с 0 до 100 километров за 6.

7 секунд и не хочет покупать ВВА после прогона

Когда дело доходит до автомобильной марки Geely, многие потребители одобряют ее, особенно после того, как Geely приобрела Volvo, технологии производства автомобилей также значительно улучшились, и Geely всегда предлагала потребителям на выбор некоторые модели с высокими характеристиками. Например, Lynk & Co 05, о котором мы сегодня поговорим. Как модель-кроссовер, Lynk & Co 05 сразу после запуска привлекла внимание многих потребителей. Даже этот автомобиль тоже создан рекордным, то есть ограниченным тиражом.Всего за 6 минут Lynk & Co 05 продала 1005 единиц.

Помимо всего прочего, этот автомобиль также привлекает бесчисленное количество молодых потребителей с точки зрения внешнего вида, хотя многие люди считают, что передняя часть этого автомобиля выглядит некрасиво, как будто это лягушка. это такое «лягушачье лицо», которое привлекло внимание некоторых людей. Его решетка воздухозаборника имеет отдельный дизайн, а фары с обеих сторон также необычны и спроектированы напрямую. С обеих сторон капота он похож на Porsche Cayenne.

Со стороны кузова этот автомобиль имеет дизайн в стиле хэтчбек-купе, что дает людям ощущение полной спортивности, а некоторые линии проходят от передней части к задней Задняя часть автомобиля выглядит так, чтобы сделать кузов более стройным . После того, как 20-дюймовые колеса обработаны чернением, они также более привлекательны по сравнению с некоторыми автомобилями того же уровня.

В качестве компактного внедорожника Lynk & Co 05 достаточно хорош в пространстве. Длина, ширина и высота составляют 4592 мм, 1879 мм, 1628 мм, а колесная база — 2734.миллиметров, даже его минимальный дорожный просвет достиг 213 миллиметров, он также имеет относительно хорошие внедорожные качества при столкновении с некоторыми пересеченными дорогами.

С точки зрения дизайна и конструкции салона Lynk & Co 05 также уникален, поскольку на его центральной консоли используется мягкий замшевый материал. Сиденья также специально украшены красными линиями, которые выглядят более спортивно. 12,7-дюймовый сенсорный ЖК-экран также очень мощный, например, система GPS-навигации, навигационный дисплей с информацией о состоянии дорог, вызов спасателей на дорогах, автомобильный телефон, система соединения мобильных телефонов и т. Д.все доступны.

Если говорить о самом большом преимуществе этого автомобиля, то это его мощность. Он оснащен 4-цилиндровым турбированным двигателем 2.0T с максимальной мощностью 187 киловатт. При пиковом крутящем моменте в 350 Нм максимальная скорость может достигать даже 230 километров в час после согласования с восьмиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Lao Wang Комментарии: В целом соотношение цены и качества Lynk & Co 05 по-прежнему очень высокое, даже по сравнению с некоторыми моделями того же уровня, этот автомобиль красив не только внешне, но и в Интерьер Luxury, даже его система питания соответствует эстетике некоторых молодых потребителей.

Изображение в этой статье из Интернета, если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь, чтобы удалить

Китай Копии Другой BMW, Задержка Carbon Motors, Трафик и ваше здоровье, и Вождение игривого кроссовера Mitsubishi

Каждую неделю наш немецкий корреспондент нарезает кусочками последние слухи, новости и быстрые впечатления от вождения с другой стороны пруда. Под его подписью может быть написано Jens Meiners, но мы зовем его просто .. . Континенталь.

Помните генерального директора Shuanghuan? (Это внедорожник китайского автопроизводителя, а не его руководитель.) Один из самых обсуждаемых автомобилей на Франкфуртском автосалоне 2007 года, старомодный внедорожник сочетал в себе элементы стиля Toyota Land Cruiser Prado с задней частью, которая выглядела подозрительно похоже на BMW X5 первого поколения. BMW пришла в ярость и подала на импортера в мюнхенский суд, который в конечном итоге приказал уничтожить автомобили.BMW подала иск о возмещении ущерба в такой степени, что China Automobile Deutschland, которая также импортировала другие автомобили из Китая, прекратила свою деятельность. Забавный генеральный директор, скорее надежная рабочая лошадка, чем высококлассный внедорожник, определенно является копией не столько старого X5, сколько Brilliance A3, официальные изображения которого теперь появились в сети, является точной копией нового BMW. Х1. Brilliance, восхитительно, является партнером BMW по сотрудничеству в Китае, где модели 3-й и 5-й серий производятся на совместном заводе в Шэньяне.Когда я посетил завод несколько лет назад, в покрасочном цеху находились автомобили BMW и Brilliance. Возможно, поэтому коричневая окраска Brilliance A3 выглядит так неподдельно BMW. Посмотрим, действительно ли автомобиль появится в Шанхае. Вместо этого Brilliance было бы разумно изменить стиль, чтобы он напоминал модель Toyota, поскольку японцы обычно не поднимают такой шум из-за такого рода «конкуренции». Говоря о деловых партнерах BMW, почти ровно год назад директор по маркетингу BMW Ян Робертсон и стартап Carbon Motors из Коннерсвилля из Индианы объявили о заключении контракта на поставку 240 000 дизельных двигателей и трансмиссий для крутого полицейского автомобиля, выпуск которого должен был состояться в 2012 году. .Между тем, Carbon Motors все еще ждет кредита в размере 310 миллионов долларов, который она запросила у Министерства энергетики. В настоящее время существует только один демонстрационный автомобиль, и компания утверждает, что пройдет 36 месяцев с момента закрытия кредита Министерства энергетики до фактической коммерциализации автомобиля. Но материализуются ли деньги? В этом нет острой необходимости, поскольку теперь полицейские могут выбирать между рядом новых и высокопроизводительных автомобилей, включая Dodge Charger, Ford Police Interceptor на базе Taurus и Chevrolet Caprice.Это краткий комментарий BMW: «У нас есть контракт на поставку дизельных двигателей, и мы ожидаем, что контракт будет выполнен обеими сторонами».

Несмотря на то, что у нас есть машины, разве мы все не жертвы? Так говорит Всемирная организация здравоохранения. Базирующийся в Женеве джаггернаут (который ежегодно тратит ошеломляющие 2 миллиарда долларов) учит нас, что «один только транспортный шум наносит вред здоровью почти каждого третьего человека в Европейском регионе ВОЗ. Каждый пятый европейец регулярно подвергается воздействию шума в ночное время, который может нанести значительный вред здоровью. «Дорожный шум стал причиной 50 000 сердечных приступов и «миллиона лет болезни», — говорится в исследовании. Без пробок, безусловно, качество жизни каждого значительно улучшилось бы.

Вот еще один, который вам понравится: Аонгхус Макнабола, лектор Тринити-колледжа в Дублине, обнаружил, что задние спойлеры современных автомобилей представляют опасность для здоровья пешеходов и велосипедистов, направляя выхлопные газы (не совсем то, что они использовали). быть) прямо к их головам. Экологически настроенные назойливые люди уже взвешивают свое мнение, утверждая, что спойлеры не имеют реального применения и поэтому должны быть разработаны для облегчения потока воздуха, необходимого не автомобилистам.

Протестировано на автобанах: Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX, как Outlander Sport называют в Европе, не очень похож на автомобиль для водителя с бензиновым двигателем, но я был приятно удивлен переднеприводной, механической коробкой передач и турбодизельной версией, которую я пилотировал. на две недели. 1,8-литровый масляный двигатель выдает всего 148 л.с., но впечатляющий крутящий момент в 221 фунт-фут. Дроссельная заслонка настолько агрессивна, что ASX прыгает вперед при каждом зеленом свете, а затем на самом деле продолжает сильно разгоняться до трехзначных скоростей.Он хочет быть Эво?

Возможно, по прямой. Пределы шасси не заоблачные во время прохождения поворотов, но вы получаете добродушное поведение, когда толкаете его. ASX также достаточно удобен для дальних поездок. Янтарное освещение панорамной крыши, конечно, скорее забавно, чем сделано со вкусом. Подумайте о мюзик-холле 1970-х годов и соответственно загрузите свой MP3-плеер.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Возврат вредной привычки? Китайский подражатель дизайна

Китайский клон Range Rover Evoque Landwind X7 возродил старую привычку китайских автопроизводителей, которые, как мы думали, уже выросли и перестали копировать дизайн иномарок. Тем не менее, в прошлом месяце две из трех совершенно новых моделей, выпущенных в Китае, снова стали откровенным копированием и вставкой.Вы могли бы подумать, что Changan, крупнейший из китайских автомобильных брендов с почти миллионным объемом продаж на внутреннем рынке в прошлом году, будет достаточно большим, чтобы иметь собственный дизайнерский отдел. Но нет, они просто решили обмануть своего партнера по совместному предприятию Ford, «взяв вдохновение» от Ford Explorer для своего нового внедорожника Changan CX70. Особенно сзади ¾ дверные профили, задняя стойка и заднее боковое окно, хромированная полоса между задними фонарями очень похожи на Explorer. Спереди фары немного вытянуты, а решетка немного тоньше, но расположение капота и нижней части бампера такое же.Весь автомобиль немного уже, что придает ему другие размеры, но сходство все равно замечательное. Возможно, это удар по Ford за то, что он планирует выпускать Explorer для местного китайского рынка на совместном предприятии Jiangling-Ford, которое производит коммерческие фургоны и внедорожник Everest. Не уверен, что Ford думает об этом дизайне от компании, которая производит все остальные легковые автомобили Ford, включая внедорожник Edge для местного рынка, но я не думаю, что они будут придавать этому большое значение, если Changan не начнет экспортировать его. США, что маловероятно.И 72 продажи за первый месяц на рынке не делают его мгновенным блокбастером, который также может угрожать Explorer.

Второй и еще более очевидный подражатель, появившийся в китайских выставочных залах в феврале, принадлежит известному патентному борцу Zotye, который выпустил SR7 в этом месяце. SR7 имеет более чем небольшое сходство с Audi Q3, за исключением решетки радиатора, которая кажется украденной у Volkswagen, и задних фонарей, которые больше похожи на Audi Q5. Но только взгляните на форму фар, шов между капотом и передним крылом, складку на капоте, рейлинги на крыше, а затем на виде сбоку характерную линию, идущую от фар к задним фонарям, нижние дверные профили и колесные арки, дверные ручки, форма задней стойки и фонари в заднем бампере. Я узнаю много Audi Q3 в этом дизайне. Слишком? Это зависит от того, как Audi зарегистрировала свои патенты в Китае, поскольку Land Rover даже не удосужился подать в суд на Landwind за свой X7, несмотря на очевидное сходство, даже в том, что касается логотипа на решетке радиатора и названия бренда. объемными буквами на передней части капота.

Zotye еще не закончили с их копированием, во второй половине этого года они выпустят SR8, который является почти 1:1 копией Porsche Macan. Решетка радиатора и боковые вентиляционные отверстия в переднем бампере являются наиболее очевидным сходством, так как фары немного более резко нарисованы.Тем не менее, опять же, складки на капоте, колесные арки, рейлинги на крыше и задняя стойка почти такие же, как у Macan, а также зеркала заднего вида, передние противотуманные фары и выхлопные трубы. Задние фонари и люк немного другие и больше похожи на Audi A6. А задний номерной знак расположен в люке, а не в заднем бампере, как на Macan. По крайней мере, до боли очевидно, какие бренды больше всего вдохновляют «дизайнеров» Zotye.

В недалеком прошлом копирование иностранных образцов было еще более популярным среди китайских автопроизводителей, в первую очередь Shuanghuan, которая создала Sceo, внедорожник с передней частью Toyota Land Cruiser Prado и задней частью BMW X5, а также Noble, клон Smart Fortwo (который я заметил в прошлом году в Агадире, Марокко).BMW успешно подала в суд на Shuanghuan, чтобы помешать им продавать Sceo в Европе, но не смогла остановить продажи в Китае. Еще одним известным брендом-копировщиком является Yema с его двойником Audi A4 Avant F16, клоном Subaru Forester F99 и, наконец, F12 с задней частью снова Forester, но передней частью Kia Sportage. И не забывайте, что Yema по-прежнему строит все свои модели на платформе Austin Montego/Maesto 1980-х годов!

Есть десятки других примеров на дорогах Китая, и можно подумать, что теперь, когда большинство из них достигли достаточно больших масштабов, они перестанут копировать и встанут на собственные ноги, но соблазн срезать путь велик и Патентные законы в Китае туманны, и иностранным компаниям, пытающимся бороться с местными неудачниками на их родной территории, трудно обеспечить их соблюдение. Будем надеяться, что три модели, представленные в этой статье, являются последними спазмами этого явления, прежде чем китайские разработчики поймут, что оригинальный дизайн лучше всего подходит для бренда в долгосрочной перспективе. Некоторые китайские автомобильные бренды уже выпустили красивые автомобили с оригинальным дизайном, которые, как мы надеемся, проложат путь другим.

Автопроизводители называют китайские модели имитацией, и им это не льстит

«Я думаю, что это сбивает с толку наших клиентов», — сказал председатель DaimlerChrysler Дитер Цетше.«Показ транспортного средства, очень похожего на автомобиль, на нашем стенде вызывает ненужные вопросы». Цетше сказал, что рассмотрит возможность судебного разбирательства против Дворянина, похожего на Умного.

DaimlerChrysler и BMW имеют производственные предприятия в Китае, а также процветающие экспортные франшизы, и ни один из них, похоже, не заинтересован в превращении спора в более широкое наступление на Китай. Цетше и Рейтхофер сказали, что, по их мнению, китайское правительство будет более усердно защищать интеллектуальную собственность, когда их собственные инженеры начнут разрабатывать оригинальные технологии.

Цетше признал, что таких вспышек, вероятно, будет больше, поскольку Китай развивает свою промышленность. «В Азии в целом культура не определяет копирование как что-то плохое или неэтичное», — сказал он.

На данный момент китайцы бьются над еще более простыми проблемами, такими как разработка автомобиля, достаточно безопасного для европейских дорог. Два других автопроизводителя, Brilliance JinBei Automobile и Landwind, пострадали, когда их автомобили показали ужасные результаты в краш-тестах, проведенных немецким автомобильным клубом ADAC.

Landwind временно приостановил продажи здесь, пока переоборудует свои автомобили для повышения безопасности, сказал Питер Бийвелдс, голландский автомобильный дилер, имеющий европейскую лицензию на распространение этой марки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.