Кроссовер форд куга новый полный привод: купить новый автомобиль Ford Kuga 2021-2022 у официального дилера Авилон в Москве

Содержание

Новый кроссовер Ford Kuga 2019-2020 третьего поколения

На специальном мероприятии Go Further в Амстердаме был официально представлен кроссовер Ford Kuga 3 поколения. В обзоре технические характеристики, цена и комплектации, а также фото Ford Kuga 2019-2020 года (в Америке известен под именем Ford Escape), который переехал на новую платформу С2, сбросив при этом 90 кг веса. Также Форд Куга стал первым кроссовером, который кроме дизельных и бензиновых моторов предложил сразу три гибридные версии – дизельный мотор с мягким гибридом mild-hybrid, полноценный гибрид без подзарядки и версия, подзаряжаемая от 230-вольтовой розетки, от которой Куга заряжается за 4 часа.

Конечно, очень жаль, что Форд сворачивает производство легковых автомобилей в России, и сейчас распродавая свои модели, завлекает покупателей большими скидками. А вот на европейском рынке модель очень популярна и по продажам занимает третье место после Форд Фокус и Форд Фиеста. Цена новый Форд Куга пока не озвучена, но по предварительной информации она составит примерно 26 000 евро.

В России данная модель по известным причинам продаваться не будет.

Что касается экстерьера Форд Куга нового поколения, то внешне кроссовер уж очень сильно похож на Mazda CX-5 первого поколения.
Спереди у авто новинки от Форд высоко посаженные светодиодные фары головного света, крупная решетка радиатора и массивный бампер с массой аэродинамических элементов.

Профиль Kuga демонстрирует циркульные вырезы колесных арок, дутые поверхности дверей с высокой подоконной линией и аккуратную кору.

В кормовой части ничего особо привлекательного нет, большая дверь багажного отделения, увенчанная спойлером, горизонтально расположенные плафоны габаритных фонарей и невзрачный задний бампер.

В салоне автомобиля есть Wi-Fi с поддержкой до десяти устройств, а также появилась новая технология FordPass Connect. С помощью нового мобильного приложения можно удаленно контролировать многие функции и параметры автомобиля. Также есть возможность вызова аварийных служб при ДТП и сообщение о дорожных пробках.

Мультимедийная система SYNC 3 с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном реагирует на жесты рук, а также поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. В наличии также 12,3 дюймовая виртуальная панель приборов с высоким разрешением, проекционный дисплей и аудиосистема B&O (575-ватт) с 10 динамиками.
Сидения заднего ряда можно регулировать в продольном направлении, также второй ряд оснащен подогревом.

В целом же салон Форд Куга практически полностью повторяет интерьер Ford Focus за исключением мелких деталей (чуть выше установлены сидения и оригинальные карты дверей).

Кроссовер также оснащен электронным комплексом Ford Co-Pilot360 (автоматическое переключение дальнего света, система удержания в занимаемой полосе, система контроля слепых зон, система обнаружения пешеходов с функцией автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг поперечного трафика при выезде с парковки задним ходом).

Также Ford Kuga оснастили ассистентом экстренного торможения (помогает путем объезда избежать столкновение, в случае обнаружения препятствия), продвинутым автопарковщиком с несколькими режимами, передняя и задняя камеры с углом обзора 180 градусов и система, которая предупреждает о непреднамеренном въезде под «кирпич».

Технические характеристики Ford Kuga 2019-2020 года

Выбор двигателей у Форд Куга довольно обширный, на выбор предлагаются бензиновые и дизельные моторы, а также гибридные силовые установки.

Бензиновый турбо мотор 1.5 Ecoboost с отдачей 120 и 150 лошадиных сил работает в паре с 6 МКПП, привод передний.

Дизельные 4-цилиндровые турбо моторы: 1.5 EcoBlue с отдачей 120 лошадей и 2.0 EcoBlue мощностью 190 л.с., работают в паре с 6 МКПП или новейшей 8 АКПП. Более мощному дизелю полагается полный привод.

Гибриднве версии Ford Kuga нового поколения

Ford Kuga EcoBlue Hybrid оснащается 150-сильным турбо дизелем 2.0 EcoBlue с 48 вольтовой батареей со старт-генератором с ременным приводом BISG, который помогает при разгоне. Средний расход топлива с таким гибридом составляет 5,0-литров на 100 км пути.

Ford Kuga Hybrid оснащается 2,5-литровым двигателем и электромотором. Суммарная отдача гибрида составляет 225 лошадок, емкость литиевой аккумуляторной батареи производителем не указана. Известно только, что зарядки от сети нет. Кроссовер с таким гибридом будет предлагаться, как с передним, так и с полным приводом, правда в продажу он поступит с небольшой задержкой в 2020 году.

Kuga Plug-In Hybrid – в состав данной гибридной силовой установки входит все тот же 2,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель с электромотором и генератором. Емкость литиево-ионной батареи составляет 14,4 кВтч, суммарная отдача 225 л.с. На одной только электротяге кроссовер сможет проехать до 50 км. Средний расход топлива составляет всего1,2 литра на 100 км пути. Также водителю предоставляется возможность выбора одного из режимов EV Auto, EV Now, EV Later или EV Charge. 


Представлен кроссовер Ford Kuga нового поколения — Автоновости дня

Компания Ford официально представила кроссовер Ford Kuga нового поколения. Сменив платформу, новинка получила дизайн в стиле Focus, гибридную версию и полностью переработанный салон с «шайбой» селектора КПП и цифровой приборной панелью.

Ford Kuga 2019. Фото Ford

Со сменой поколений Ford Kuga перешел на передовую модульную платформу C2, которая ранее легла в основу «четвертого» Focus. Новое шасси позволило снизить массу автомобиля на 90 килограммов, а жесткость кузова на кручение выросла сразу на 10 процентов. Вместе с этим, паркетник прибавил в габаритах и стал намного просторнее внутри. Габаритная длина выросла на 89 мм, запас в плечах передних пассажиров увеличился на 43 мм, а в ногах на уровне бедер – на 57 мм. Пространство над головой и сзади, и спереди возросло на 35 и 13 мм соответственно.

Читайте также

Качественно новый уровень демонстрирует и оснащение кроссовера, которое теперь включает цифровую приборную панель, проекционный дисплей, мультимедийный комплекс с «парящим» сенсорным дисплеем и встроенным модемом FordPass Connect с Wi-Fi, беспроводную зарядку для гаджетов, автопарковщик, систему предотвращения фронтальных столкновений и функцию помощи при выезде с парковки задним ходом. Премиальная акустика Bang&Olufsen с десятью динамиками и сабвуфером, а также современный комплекс безопасности Co-Pilot360 с адаптивным круиз-контролем, функцией помощи при экстренном маневрировании, системой контроля «мертвых» зон и двумя широкоугольными камерами (передней и задней) доступны опционально.

Моторная гамма европейской «Куги» нового поколения представлена двумя бензиновыми (1,5 л на 120 и 150 сил) и двумя дизельными двигателями (1,5 л и 2,0 л на 120 и 190 сил соответственно), работающими в паре с шестиступенчатой «механикой» или восьмиступенчатым «автоматом». Привод – полный или передний в зависимости от комплектации и предпочтений клиента.

Кроме того, новинку предложат с 2,0-литровым 150-сильным дизелем, работающим по схеме «мягкого гибрида» на основе 48-вольтовой бортовой системы и стартер-генератора, который автоматически подзаряжает аккумулятор при торможении. Но и это еще не всё!

Также в одной из комплектаций «Кугу» оснастили полноценной гибридной силовой установкой, состоящей из 2,5-литрового бензинового двигателя, компактного электромотора и литий-ионного аккумулятора.

Комбинированная система с возможностью подзарядки от бытовой электросети, работающая на базе того же 2,5-литрового агрегата, электромотора и более энергоемкого блока батарей на 10,3 кВт/ч с суммарной мощностью 225 л.с. доступна только в топовой версии модели.

Таким образом, Европе появятся сразу четыре версии нового Ford Kuga: начальная Trend, топовая Titanium, спортивная ST-Line и роскошная Vignale. Цены будут объявлены дополнительно.

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, ВКонтакте, Telegram

Это вам не Toyota Rav 4 — Ford представил новый кроссовер Kuga 2020-2021 | CenyAvto.com

Поскольку Ford ушел с российского рынка почти в полном составе, то новости о новинках долетают до нас не так часто. Но, не вспомнить про Ford Kuga, нельзя. Стало известно, что производитель запускает производство нового  Ford Kuga Hybrid. Его выпуск будет налажен в Испании, на заводе в Валенсии. Производитель уже заявил о нем, как о самозарядной версии электровнедорожника. Куга станет «соседом» для уже известных Plug-In Hybrid и EcoBlue Hybrid, представленных в линейке компактных.

Напомним, что эта модель имеет «брата-близнеца» в США – Escape. В итоге, обозначенная новинка идет «по следам» старшего, получив в распоряжение силовой агрегат на 2,5 литра и четырехцилиндровый бензиновый мотор. Вместе с ним работает электрический двигатель, батарея с объемом 1,1 кВт/ч, в структуре которого предусмотрено жидкостное охлаждение. В итоге, заявленная предельная мощность достигает 187 лошадиных сил. Гибридная установка работает совместно с фирменным CVT. Особенность трансмиссии заключается в разделении мощности. Напомним, что коробка была специально разработана для 2,5-литрового мотора, работающей по циклу Аткинсона, который позволяет добиваться уменьшения эффекта «резиновой ленты» при переключении передач.

Новинку уже прокомментировал главный программный инженер Глен Гулд. По его словам, компания учитывает мнение клиентов для улучшения показателей Hybrid, повышения комфортности вождения. В целях стоит повышение привлекательности для водителей. Коробка с имитацией переключения на нескольких скоростях делает внедорожник наиболее привлекательным за счет использования привычных «зубчатых колес». Помимо этого была проведена огромная работа по снижению шумности.

Опубликованные данные дают возможность оценить Ford Kuga Hybrid «в деле». Известно, что разгон до  100 км/ч происходит всего за 9,1 секунды. Комбинированный расход топлива, заявленный в техдокументации, составляет всего 5,4 литра на сто километров пути. Внушительных показателей удалось добиться и в экологичности – выбросы СО2 зафиксированы на уровне 125 к/км ВПИМ. Серьезным отличием от предыдущей генерации стало изменение дальности хода с 54-литровым топливным баком и полном заряде. Сообщается, что в сравнении с Plun-In Hybrid, новинка способна проехать больше на 30%.

Ford Kuga Hybrid также станет прорывным в истории модели. Это первая версия электрифицированного автомобиля, который в качестве опции получит возможность поставить полный привод. Правда, далеко не все рынки смогут насладиться возможностями AWD, но отдельные европейские страны все-таки получат эту функцию. В продаже появится три варианта – ST Line Edition, ST Line X Edition, Vignale.

Утечка: Ford Kuga Concept

Новый компактный кроссовер Ford Kuga, который будет представлен на автосалоне во Франкфурте на следующей неделе, был представлен испанским изданием KM77 в преддверии даты эмбарго. Концепт, похоже, включает в себя многие стилистические элементы, общие с концептом Ford Verve, такие как большой трапециевидный передний бампер, боковые зеркала и теплица. Несмотря на то, что Kuga позиционируется как концепт-кар, на самом деле он очень близок к серийным характеристикам.

Серийная версия Kuga поступит в продажу в Европе во второй половине следующего года и станет первым продуктом Blue Oval в Европе, доступным с гибридной опцией.В зависимости от успеха, Kuga может в конечном итоге продаваться в США, если генеральный директор Алан Мулалли и глава отдела разработки продуктов Деррик Кузак добьются своего.

Kuga разрабатывается на архитектуре Ford C-платформы, которая также порождает такие автомобили, как C-Max и отмеченный наградами минивэн S-Max. К гибридной силовой установке присоединятся бензиновые и дизельные двигатели с четырьмя цилиндрами, в том числе 1,6-литровый алюминиевый агрегат Duratec и 2,0-литровый турбодизель, разработанный PSA. 2,0-литровый дизель концепта выдает 136 л.с. и сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Если Kuga будет продаваться в США, ожидайте увидеть новый 3,5-литровый V6 от Ford в качестве опции.

Внутри есть большой 7-дюймовый дисплей, подключенный к системе парковки, чтобы вы не повредили свой автомобиль. Как и ожидалось, концепт-кар получит огромные 19-дюймовые диски, но в серийной модели они будут смягчены. Так же есть панорамный люк.

Нажмите вперед, чтобы увидеть полную галерею.

ПРЕСС-РЕЛИЗ:

ФРАНКФУРТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОСМОТР ДЛЯ НОВОГО КРОССОВЕРА FORD KUGA

КЁЛЬН, Германия, 5 сентября 2007 г. – Ford представляет первые подробности о своем новом кроссовере Kuga на Франкфуртском автосалоне 2007 г., где автомобиль будет представлен перед производством в начале 2008 г.Kuga будет показан вместе с новым малолитражным автомобилем Ford Verve Concept и другими захватывающими новинками, которые еще не были представлены в первый пресс-день выставки, 11 сентября.

Кратко о новом Ford Kuga

* Стильный кроссовер Ford Kuga будет представлен на автосалоне во Франкфурте в готовом виде перед запуском продаж в начале 2008 года.

* Вдохновлен концептом iosis X, представленным на Парижском автосалоне 2006 г.

* Kuga — последняя демонстрация «кинетического дизайна» Ford

* Впечатляющая динамика вождения на дороге с отличными внедорожными способностями

* Модельный ряд включает «интеллектуальные» системы 4WD и FWD

* Работает на знаменитом двигателе Ford 2.0-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi мощностью 136 л.с.

* Преимущества мощной линейки Ford Focus

* Первый кроссовер собственной разработки Ford of Europe

* Будет производиться на заводе Ford в Саарлуи в Германии

Ассортимент продукции Ford of Europe снова расширяется – и в другом новом направлении. Новый Ford Kuga — это захватывающий полноприводный кроссовер, сочетающий в себе стиль и технологии и обещающий впечатляющую динамику на дороге в сочетании со значительными внедорожными способностями.

Новый Ford Kuga поступит в продажу по всей Европе в первой половине 2008 года. «Когда мы представили потрясающий концепт-кар iosis X на Парижском автосалоне в 2006 году, я пообещал, что менее чем через два года мы войдем в этот сегмент с полной уверенностью. новый автомобиль разработан и построен собственными силами», — сказал Джон Флеминг, президент и главный исполнительный директор Ford of Europe.

«Выполняя это обещание, мы также выполнили обязательство, которое мы также дали в Париже два года назад, чтобы добавить новые и захватывающие нишевые автомобили в обновленный портфель Ford of Europe», — добавил Флеминг.

«Kuga предлагает редкое сочетание характеристик универсала и внедорожника вместе со спортивными качествами купе», — сказал Стивен Оделл, вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию Ford of Europe.

«Важным элементом нашей стратегии по возвращению бизнеса Ford of Europe к устойчивой прибыльности является внедрение новых интересных продуктов, таких как Kuga, которые привлекают новых клиентов к бренду», — пояснил Оделл. «S-MAX доказал нам, что существует спрос на автомобили, которые предлагают покупателю универсальные возможности использования для работы, отдыха и семейных ролей, и где «удовольствие от вождения» также очень важно.»

Безошибочно Форд

Одна из задач команды разработчиков Kuga заключалась в том, чтобы придать автомобилю общепризнанные ходовые качества Ford и в то же время обеспечить существенные внедорожные качества.

По этой причине Ford Kuga будет доступен с интеллектуальной системой полного привода, которая положительно влияет на обычное движение по дорогам и помогает придать автомобилю почти спортивную динамику. Тот факт, что Kuga также будет доступен только в переднеприводной версии, просто подчеркивает концепцию кроссовера автомобиля.

Силовая установка Kuga будет оснащена хорошо зарекомендовавшим себя и высокоэффективным 2,0-литровым дизельным двигателем Ford Duratorq TDCi мощностью 136 л. Более подробная информация о трансмиссии Kuga будет опубликована ближе к запуску в начале 2008 года.

Дизайн Kuga — выделяющийся

«Наш язык форм кинетического дизайна очень гибок и придает захватывающий вид всем нашим новым автомобилям», — сказал Мартин Смит, исполнительный директор по дизайну Ford of Europe.«Концепт iosis X продемонстрировал, как кинетический дизайн можно адаптировать к сегменту кроссоверов C-размера на рынке. Все выразительные элементы дизайна iosis X отчетливо видны в серийном автомобиле. Новый Ford Kuga — яркое дополнение к Ford портфолио, которое значительно развивает наш бренд».

Kuga точно повторяет пропорции и основные динамические формы iosis X. Это родство усиливается за счет окраски кузова в тот же уникальный цвет «Ice White», а смелые колесные арки заполнены такими же легкосплавными дисками, как и на iosis X. который будет доступен покупателям в качестве 19-дюймового варианта.Сила и атлетизм в дизайне являются ключевыми атрибутами философии «кинетического дизайна» Ford. Kuga демонстрирует это своими динамичными линиями, полными поверхностями и мускулистым присутствием. Этот атлетичный язык форм подчеркивается смелой кинетической графикой, такой как трапециевидные передние решетки, поднимающаяся поясная линия и поднятое вверх изображение заднего стекла, а также драматические формы фар.

Для серийного Ford Kuga купеобразный профиль крыши концепта iosis X был изменен на более высокий силуэт, обеспечивая комфортное размещение пяти человек.

Доступ в багажное отделение осуществляется через двустворчатую заднюю дверь, что вместе с разделенными задними фонарями обеспечивает максимальную ширину грузового отсека для погрузки и разгрузки.

Наконец, дизайн задней части Kuga также включает в себя графические элементы «кинетического дизайна», такие как высокие задние фонари, граненое заднее стекло и рельефный задний бампер. Задний бампер аккуратно интегрирует выхлопные трубы в контуры диффузора.

Салон Kuga — Простор и комфорт

Интерьер нового Ford Kuga кажется просторным — и не только благодаря большой панорамной стеклянной крыше, установленной на предварительной модели и доступной в качестве опции в серийном производстве.

Лаконичный, эргономичный дизайн приборной панели и центральной консоли объединяется в объемную центральную консоль для максимально удобного хранения вещей. Эти элементы интерьера способствуют созданию комфортных условий для водителя и переднего пассажира. Высокое расположение сидений и плечевой линии дверей дает возможность максимально остеклить пространство, чтобы создать светлую и просторную среду для пассажиров и обеспечить водителю превосходный обзор окружающего пространства.

Материалы, выбранные для интерьера Kuga, также демонстрируют тесную связь с концептом iosis X.В Kuga мы снова видим технические материалы, прекрасную кожу и эффектную оранжевую окантовку. Интерьер в цвете Ebony подчеркивается центральной консолью и деталями на двери, которые также имеют отделку цвета «рояльный лак» от iosis X. Все эти элементы вместе показывают, как Ford намерен дать возможность клиентам Kuga в будущем персонализировать свой автомобиль.

Намек на технологии, которые появятся в Kuga, виден в новой навигационной системе Blaupunkt, которая включает в себя 7-дюймовый цветной дисплей, на который также выводятся изображения с камеры заднего вида, встроенной в заднюю дверь.Эта новая функция, помогающая маневрировать задним ходом, появится в серийной версии Kuga.

«Мы очень рады Kuga и считаем, что сочетание прекрасного внешнего вида, компактных внешних размеров, превосходных ходовых качеств, просторного и высококачественного салона и хороших внедорожных качеств позволит ему выделиться из толпы. — сказал Флеминг. «Нам не терпится увидеть его на дорогах и бездорожье в начале следующего года»

Ford Kuga 4×4 обзор — Ключи от машины

Крупный внешний вид, возможно, исчез, но Kuga второго поколения ниже (на 8 мм), уже (на 4 мм) и длиннее (на 81 мм), чем его предшественник, что делает его более удобным для семейного отдыха.

Этот автомобиль является кроссовером, поэтому его не следует рассматривать как серьезный внедорожник, но он должен с легкостью преодолевать грязные дорожки и зимние условия.

Безвкусный дизайн помимо Kuga имеет много плюсов. Этот новый автомобиль предлагает семьям больше внутреннего пространства, стандарты безопасности, в то время как энтузиасты будут довольны тем, что динамика движения по-прежнему остается лучшей в своем классе.

Соперниками в классе Kuga являются Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4, но лучший ли это универсал?

Для Kuga доступен ряд двигателей, начиная с 1.5-литровый бензиновый EcoBoost мощностью 148 и 180 л.с. В качестве альтернативы есть 2,0-литровый дизель мощностью 148 или 178 л.с.

С каждым автомобилем, способным разогнаться до 100 км/ч менее чем за 11 секунд, новый Kuga обладает довольно дерзким характером.

Бензиновый агрегат мощностью 148 л.с. с передним приводом может преодолевать эталонный спринт за 9,7 секунды и развивать максимальную скорость 191 км/ч.

С другими двигателями, включая дизельный двигатель начального уровня мощностью 148 л.с., Kuga доступен с передним и полным приводом.Вы также можете выбрать либо стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, либо шестиступенчатую автоматическую коробку передач Ford PowerShift. Хотя автомат неплох, механика, вероятно, лучший выбор, даже если бросок немного длинноват.

Kuga наиболее быстр при использовании бензинового агрегата мощностью 180 л.с., переднего привода и шестиступенчатой ​​механической коробки передач. С такой настройкой кроссовер может преодолеть эталонный спринт всего за 9,2 секунды и развить максимальную скорость 196 миль в час.

В целом, это по-прежнему классная модель с отличным сцеплением с передней частью.

Когда дело доходит до динамики на дороге, Ford стремится установить эталон доступных семейных автомобилей, а Ford Kuga предыдущего поколения отличался очень спокойным и приятным вождением для автомобиля такого типа. По сравнению со своим предшественником, текущая модель немного теряет ощущение оригинала, с новым электрическим рулевым управлением, которому несколько не хватает обратной связи. В целом, это по-прежнему классная модель с большим сцеплением с передней частью. Это скорее машина для энтузиастов, чем Toyota RAV4 или Honda CR-V, но она не дотягивает до таких моделей, как новый BMW X1.Поездки по автомагистралям и по городу удобны благодаря высокой посадке водителя и хорошей видимости, а при использовании полного привода сцепление с дорогой в сложных условиях великолепная благодаря системе распределения крутящего момента для управления подачей мощности.

До того, как Ford впервые начал продавать кроссовер Kuga, производитель одно время продавал двухдверное купе в Великобритании и на других рынках под названием Cougar.

Возможно, это не самый красивый интерьер в своем сегменте, но практичность Kuga впечатляет благодаря большому салону. Здесь достаточно места и места для пяти пассажиров, и даже с опциональным панорамным люком на крыше достаточно места для головы и ног для всей семьи. Множество подстаканников и ящиков для хранения, разбросанных внутри, также означают, что есть много места для хранения вещей. Объем багажника составляет 442 литра с поднятыми задними сиденьями, что больше, чем у Volkswagen Tiguan, но немного меньше, чем у Mazda CX-5.Если сложить задние сиденья, пространство увеличится до довольно впечатляющих 1928 литров, а также есть автоматический задний борт и низкая погрузочная кромка для упаковки груза.

Лучшим силовым агрегатом является дизельный двигатель начального уровня мощностью 148 л.с. с передним приводом, который выделяет всего 122 г/км CO2 и расходует около 60,1 миль на галлон.

Выбор силовых агрегатов — дизель начального уровня мощностью 148 л.с. с передним приводом, который выбрасывает всего 122 г/км CO2 и возвращает 60.1 миль на галлон в комбинированном топливном цикле. Все варианты дизельных двигателей фактически возвращают более 50 миль на галлон в официальном комбинированном цикле. Эта цифра снижается до 45,6 миль на галлон для базовой бензиновой версии мощностью 148 л.с. или 38,2 миль на галлон для версии мощностью 180 л.с. Эксплуатационные расходы Ford Kuga должны оказаться конкурентоспособными по сравнению с конкурентами. Он может работать чище, чем некоторые другие кроссоверы аналогичного размера, такие как VW Tiguan и Kia Sportage. Они возвращают выбросы CO2 от 138 г/км и 135 г/км соответственно. Однако некоторые конкуренты, такие как Mazda CX-5, могут предложить несколько более высокие показатели выбросов и экономии топлива.

Возможно, он потерял свой коренастый внешний вид и немного динамику, но последнее поколение Ford Kuga более практично и должно оказаться бесценным для семей, ищущих дополнительное пространство. Есть много сильных соперников, с которыми Kuga сталкивается в секторе компактных кроссоверов на рынке. Меньший багажник и неудобная автоматическая коробка передач не позволяют Kuga считаться лидером в своем классе.Тем не менее, он по-прежнему практичен для семей и имеет и другие сильные стороны, в том числе мощные двигатели и отличную управляемость. Таким образом, Ford Kuga по-прежнему стоит рассмотреть, если вы заинтересованы в покупке нового компактного внедорожника.

Новый Kuga от Ford чувствует потребность в скорости

Следуя своему обещанию обеспечить серьезные характеристики для всех клиентов в как можно большем диапазоне автомобилей и ценовых категориях, Ford придал своему компактному кроссоверу статус ST.

Если Ford носит значок ST, то он должен предлагать нечто большее, чем агрессивный спортивный внешний вид. Таким образом, новый Kuga ST-line будет иметь смелый внешний вид, но этот стиль будет сопровождаться содержанием.

В случае компактного внедорожника Ford Focus это означает более жесткое шасси, более отзывчивое рулевое управление, меньший дорожный просвет, интеллектуальный полный привод и возможность установки под капотом 1,5-литрового двигателя EcoBoost мощностью 180 л. с. .

Модернизация стиля будет включать решетку радиатора с сотовой структурой, характерную для более спортивных моделей Ford, боковые юбки, переднюю защитную пластину и задний спойлер на крыше.Владельцы также получат на выбор 18- или 19-дюймовые легкосплавные диски, а внутри автомобиль будет оснащен спортивными сиденьями и спортивным рулевым колесом.

«Модели Ford ST-Line созданы для того, чтобы доставлять удовольствие от вождения, и мы уделили особое внимание тому, чтобы первый ориентированный на производительность внедорожник Ford в Европе обладал теми же ходовыми качествами, что и Fiesta ST-Line, Focus ST- Line и Mondeo ST-Line», — сказал Фредерик Вранкен, инженер по динамике автомобилей Kuga ST-Line, Ford of Europe.

По мере того, как продажи внедорожников начинают по-настоящему доминировать на автомобильных рынках Европы и США, потребители все чаще ищут автомобили с высокими бортами, которые предлагают еще больше аспектов, ожидаемых от других типов автомобилей, будь то повышенная роскошь, увеличенное пространство для пассажиров сзади, или повышенной спортивности.

Согласно последнему исследованию IHS, внедорожники и кроссоверы уже составляют 23% продаж автомобилей в Европе (рост на 6% в годовом исчислении), а к 2020 году они, по прогнозам, будут составлять 27% всех продаж автомобилей на континенте. .

«Ford предложит Kuga для любого образа жизни, — сказал Рулан де Ваард, вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию Ford of Europe. «Мы прогнозируем продажи 200 000 внедорожников Ford Kuga, EcoSport и Edge в Европе в этом году, что на 200% больше, чем в 2013 году».

Kuga ST-Line доступен для заказа с августа, первые поставки ожидаются в конце 2016 года.

Ford Kuga 2009 2.0 TDCi

Со всеми бедами Форда в Америке вы можете быть удивлены, узнав, что его европейское производство идет полным ходом.Ford of Europe — это прибыльный бизнес, предлагающий ряд автомобилей, которые обычно считаются самыми управляемыми и доставляющими удовольствие от вождения из всех автомобилей крупного автопроизводителя.

Вскоре после того, как он пришел в Ford в 2006 году, генеральный директор Алан Мулалли признал силу проектирования и дизайна, присущих Ford of Europe, и постановил, что его работа должна стать стандартом для небольших автомобилей Ford во всем мире. Таким образом, США должны получить версии популярных европейских моделей, как только Ford сможет модифицировать их, сертифицировать и запустить в производство.Это не может произойти слишком рано: Детройт отчаянно нуждается в этих привлекательных и экономичных маленьких автомобилях.

Ключевым моментом является новая супермини Fiesta, которая поступит в продажу в Европе этой осенью и в США примерно через год. Тем временем Ford of Europe ворвался на рынок кроссоверов-внедорожников или внедорожников, как раз в тот момент, когда ситуация поворачивается против городских полноприводных автомобилей из-за того, что европейцам приходится выкладывать около 9 долларов за галлон бензина.

Мы не уверены, что имя помогает.Kuga — это то, как это звучит, способ переработки Cougar, обозначение модели Ford, которое было более успешным в США. А сектор внедорожников — это одна из областей, которую Ford не смог взломать в Европе. Explorer был слишком большим, а Escape (называемый Maverick) имел неправильные двигатели (без дизелей) и не был достаточно модным, чтобы соответствовать компактным спортивным автомобилям от японцев и корейцев.

У Kuga есть все необходимое для успеха. В его основе лежит платформа, а точнее набор компонентов, которыми так хорош европейский Фокус.Он был запущен только с дизельным двигателем — 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 134 лошадиных силы — и, несомненно, впечатляет своим внешним видом.

Он не такой дикий, как предшествовавший ему концепт-кар Iosis X, но стиль внутри и снаружи имеет молодежный оттенок. Главный дизайнер Мартин Смит говорит, что источником вдохновения была модная спортивная обувь.

При 174,9 дюймах (почти такой же длины, как у Escape) Kuga больше, чем любая другая модель, использующая основу Focus, и намного выше — 8.На 6 дюймов выше европейского хэтчбека Focus. Он также прибавил в весе: он на 500 фунтов тяжелее дизельного Focus.

Так что неудивительно, что ему не хватает рвения, которое ассоциируется с европейскими Фордами. От нуля до 62 миль в час он разгоняется за 10,7 секунды, что по сегодняшним меркам медленно. Производительность будет лучше с обещанной 197-сильной 2,5-литровой бензиновой версией, но вряд ли кто-то в Европе купит эту модель.

По крайней мере, Kuga отлично справляется с поворотами.Система сцепления Haldex переводит универсал с переднего привода на полный, когда возникают скользкие дорожные условия. Система работает плавно и ненавязчиво. Контроль над кузовом хорош для автомобиля с высокой посадкой, а с неизбежно жесткой подвеской езда более удобна, чем можно было бы ожидать.

В целом, однако, это не лучший привод, чем Honda CR-V и несколько бесчисленных мягких дорожников, которые доступны по той же или более низкой цене. Блестящий стиль с глубокой трапециевидной решеткой радиатора, делающей лицо похожим на грустную рыбу, станет решающим фактором для Kuga — и это может быть просто неправильный внешний вид для этих замкнутых, безденежных и заботящихся об окружающей среде времен. .

Новая Fiesta и следующий Focus, разработанные в Европе, прибудут в США. Так же, как мы предполагаем, появится Kuga, хотя и не в такой форме. Ожидайте его как модель следующего поколения где-то после 2012 года, оснащенную гибридной трансмиссией Escape.

Технические характеристики

Тип транспортного средства: Фрондук, 4-х русский, 5-пассажирский, 5-дверный вагон

Базовая цена (Великобритания): $ 45 000

Тип двигателя: Турбонаддува клапанный дизельный рядный 4, железный блок и алюминиевая головка, непосредственный впрыск топлива

Рабочий объем: 122 куб. дюйма, 1997 см3
Мощность (нетто по SAE): 134 л. 250 фунто-футов при 2000 об/мин

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая механическая

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 105.9 в Длина: 174,9 в Ширина: 72.5 в Высота: 67.3 в
Обузет Вес: 3600 LB

Выступление (MFR-S EST):
Zero до 62 миль в час: 10,7 сек
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 112 миль в час

ПРОГНОЗ ТОПЛИВА (MFR-S EST):
Европейский городской цикл: 29 миль на галлон
загородный цикл: 44 мили на галлон
комбинированный: 37 миль на галлон737373

1

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Плавный переход в город Куга

ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ: Было время, когда запуски автомобилей были больше связаны с гаечными ключами, чем с Wi-Fi, когда такие фразы, как крутящий момент и коэффициент сопротивления, крутились в воздухе, как конфетти. Но за три года лексикон изменился на «синхронизация» и «приложения». Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания столкнулся лицом к лицу с миром технологий.

Возьмем, к примеру, новый Ford Kuga, относительно доступный кроссовер среднего класса, оснащенный технологиями, которые когда-то предназначались для флагманских роскошных моделей. Прежде чем мы заблудимся в мире Wi-Fi, давайте разберемся с некоторыми общепринятыми принципами вождения.

В управлении Kuga напоминает автомобиль премиум-класса. От плавной трансмиссии до простоты управления — это не просто ответ синего овала сегменту кроссоверов — это заявление о том, что бренд серьезно относится к улучшению своего имиджа.

Несмотря на то, что это новая модель, вы простите за то, что изо всех сил пытаетесь найти различия между этой и предыдущей версией. Это умный, прочный вид, удивительно похожий на модели кроссоверов Hyundai в наши дни — и это работает.

Линейка двигателей начинается с 1,6-литровой версии мощностью 150 л.с. с выбросами 154 г/км при переднем приводе и полноприводной версии мощностью 182 л.с. с выбросами 179 г/км.Дизельные предложения представлены 2-литровым дизелем мощностью 140 л.с. с выбросами 139 г/км и версией мощностью 163 л.с. с выбросами 154 г/км.

Гладкая передача

Тестовым автомобилем был дизель мощностью 140 л. с., и он работал с апломбом благодаря плавной шестиступенчатой ​​коробке передач. Это был первый раз за долгое время, когда я нашел кроссовер, который я действительно предпочел бы обычному семейному седану.

Также был размещен каталог новых технологий, демонстрирующий, насколько далеко продвинулись современные новые автомобили за последние три-четыре года. Вход без ключа означает, что вы можете оставить свой ключ в кармане, и как только вы потянете ручку двери водителя, автомобиль откроется. Как только вы нажимаете кнопку запуска, автомобиль оживает, а ваш смартфон подключается, и стереосистема начинает воспроизводить все, что вы слушали по телефону.

Отправляйтесь в путь, и включение круиз-контроля означает, что вы можете поддерживать заданную скорость, но автомобиль будет тормозить, если транспортные средства впереди движутся медленнее установленной скорости.

Передний радар сканирует дорогу впереди, отражая свой сигнал от всего впереди и обнаруживая неизбежность столкновения. Дважды во время наших испытаний такси внезапно останавливались перед нами. В обоих случаях загорается центральная консоль и раздается звуковой сигнал. Этого достаточно, чтобы заставить вас среагировать и предотвратить столкновение.

Точно так же система может обнаруживать пешеходов и автоматически тормозить автомобиль, чтобы предотвратить столкновение на низкой скорости или, по крайней мере, ограничить ущерб.

А если вы попали в аварию, срабатывает новая технология Ford Sync с экстренной помощью. При обнаружении срабатывания подушки безопасности или аварийного отключения подачи топлива система использует встроенный GPS-локатор и Bluetooth. -телефон с функцией автоматического вызова службы экстренной помощи и предоставления GPS-координат автомобиля.

Предупреждение о слепых зонах

Еще одна функция, все более распространенная в наши дни во многих семейных автомобилях, — это система оповещения о слепых зонах, которая включает небольшой свет в боковых зеркалах, если с какой-либо стороны есть автомобиль, который вы, возможно, не заметили. Наконец, есть активная система помощи при парковке, с помощью которой автомобиль направит себя на узкое место для парковки, даже если вы, возможно, подумали, что оно слишком узкое.

Существует также система удержания полосы движения, которая следит за линиями на дороге и предупреждает вас, если вы отклоняетесь от полосы движения. Расширенная настройка даже мягко направит автомобиль обратно в центр, если он задействован. Система также считывает знаки ограничения скорости, используя информацию спутниковой навигации и бортовую камеру. Приборная панель постоянно показывает вам, каков предел в той или иной области.

Мы уже неоднократно сообщали об этих системах, но только когда на прошлой неделе ко мне приехал друг из Австралии, я понял, как далеко продвинулись автомобильные технологии в глазах многих автомобилистов.Он слышал о таких вещах, как помощь в слепых зонах и самостоятельная парковка автомобилей, но думал, что это те товары, которые можно найти только в роскошном автомобиле за 100 000 евро. Реальность такова, что в наши дни вы можете получить такие функции, как активная остановка в городе, в таких автомобилях, как Fiat Panda.

Электронные средства помощи водителю

Это не безделушки, которыми можно только похвастаться перед коллегами по работе и родственниками. Это практичные, интеллектуальные электронные средства помощи водителю, которые помогут вам сэкономить деньги на штрафах и штрафах за превышение скорости.

Единственным недостатком тестового автомобиля Kuga было то, что он был окрашен в то, что Форд называет «полированным свечением», но остальные из нас назвали бы его металлическим коричневым. Если автомобили являются отражением характера и вкуса их владельца, какое заявление о вас делает большая коричневая машина?

Кроме того, Kuga стала настоящим сюрпризом: приятно ездить и легко жить.Даже если вы не ищете новый автомобиль за 30 000 евро, любой, кто хочет узнать, как далеко продвинулись автомобильные технологии с тех пор, как они купили свой автомобиль 2008 года или ранее, должен заглянуть и попробовать такую ​​модель, как Kuga. Это окно в достижения с точки зрения комфорта и технологий, которые предлагаются в наши дни.

Подробности: Ford Kuga 2.0 140 л.с. TDI

ДВИГАТЕЛЬ: 1.6 литров

Бензиновая версия мощностью 150 л.с. с выбросами 154 г/км при переднем приводе и полноприводная бензиновая версия мощностью 182 л.с. с выбросами 179 г/км.

Дизельные версии представлены 2-литровым дизелем мощностью 140 л.с. с выбросами 139 г/км и версией мощностью 163 л.с. с выбросами 154 г/км.

ЦЕНА: 33 450 евро (неофициально)

габариты, вес, объем багажника.Итак, назовем в числовых значениях все габариты Форд Куга

Первое поколение городского кроссовера от немецкого подразделения Ford, выпущенное в 2008 году, было воспринято потребителями достаточно сдержанно, бестселлером автомобиль не стал. Можно долго искать и анализировать причины, но мы не будем этого делать, так как все это уже сделал сам производитель, подробно изучив все свои недостатки и постаравшись исправить их при создании второго поколения Форд Куга 2013. год выпуска.

Размеры Форд Куга 2013

Для начала рассмотрим габаритные характеристики форд куга 2013. Обновленный внедорожник стал выглядеть более зрело и агрессивно, чему способствовала не только модернизация головной оптики, бампера и решетки радиатора, но и изменение габаритов автомобиля . Так, при той же колесной базе, что и у предыдущего поколения, равной 2690 мм, кроссовер второго поколения стал длиннее на 81 мм (до 4524 мм), но при этом стал на 8 мм уже (1702 мм) и на 4 мм ниже ( 1838 мм).Дорожный просвет Ford Kuga 2013 года увеличился на 10 мм и теперь составляет впечатляющие 198 мм.

Ford Kuga 2013 также предлагает более вместительное по сравнению с предыдущим поколением багажное отделение (он увеличился на 46 литров до 456 литров, а при сложенных задних сиденьях — целых 1653 литра), которое оснащено не только дверь с электроприводом, но и с уникальной системой Hands. Бесплатно. Чтобы открыть багажник, не нужно пачкать руки или обувь — достаточно просунуть ногу под задний бампер.Стоит отметить, что даже налипшая грязь или снег не мешают работе установленного там датчика.

Двигатели и трансмиссия Форд Куга 2013

Линейка силовых агрегатов, устанавливаемых на новый кроссовер, состоит из двух бензиновых и двух дизельных двигателей, при разработке которых инженеры уделили особое внимание вопросу экономичности.

Бензиновые двигатели относятся к семейству современных двигателей Ford EcoBoost, оборудованных турбонагнетателями, системами непосредственного впрыска топлива и системами регулирования фаз газораспределения:

  • 150-сильный 1.6-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент 240 Нм и способен разогнать кроссовер до 100 км/ч за 9,7 секунды при максимальной скорости 195 км/ч. Расход топлива на 100 километров составляет 8,3 литра в городе и 5,6 литра за его пределами. Правда, эти цифры характерны для моноприводной версии с механической трансмиссией. С тем же двигателем, но с полным приводом и АКПП технические характеристики Ford Kuga 2013 выглядят так: разгон до сотни – 10,7 сек; электронно ограниченная максимальная скорость – 192 км/ч; расход топлива при езде по городу — 10.2 литра на 100 км, по трассе – 6,3 литра;
  • 182-сильный 1,6-литровый двигатель имеет максимальный крутящий момент 240 Нм и обеспечивает разгон до сотни за 9,7 секунды, а максимальная скорость, которую он позволяет развить, составляет 200 км/ч. Расход топлива в мегаполисе достигает 10,2 литра на 100 километров, а за его пределами снижается до 6,3 литра.

Дизельные двигатели относятся к собственному семейству двигателей Duratorq TDCi с турбонаддувом:

  • 140-сильный 2.0-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент в 320 Нм и позволяет развивать скорость до 187 км/ч, обеспечивая разгон до сотни за 11,2 секунды. Расход топлива при езде по городу составляет 7,3 л на 100 км, по трассе – 5,5 л на 100 км;
  • 163-сильный 2,0-литровый двигатель развивает максимальный крутящий момент 340 Нм и разгоняет кроссовер Ford Kuga 2013 года до 100 км/ч за 10,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 196 км/ч. Расход топлива по городу около 7.4 литра на 100 км, за городом — 5,5 л на 100 км.

Бензиновые силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а дизели снабжаются либо той же механической коробкой передач, либо роботизированной PowerShift.

Инновационные решения в Ford Kuga 2013

Для начала отметим роботизированную коробку передач PowerShift, которая способна заранее выбирать следующую передачу, сводя к минимуму потери мощности и скорости при переключении.Чрезвычайно быстрое и плавное переключение с одной передачи на другую делает вождение невероятно приятным, а также обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов. При этом интеллектуальная система сама выбирает оптимальную передачу в зависимости от текущей ситуации. Например, при обгоне он может переключаться на пониженную передачу, что обеспечивает большую мощность для более быстрого разгона и обеспечивает безопасное завершение маневра.

При движении кроссовера Форд Куга с механической коробкой передач индикатор переключения передач находится на приборной панели.Он определяет оптимальный момент для переключения на следующую передачу, делая вождение более экономичным.

Еще одна инновационная система, направленная на экономию топлива, называется Ford Eco Mode. Он учитывает скорость, с которой движется автомобиль, наиболее часто выбираемые передачи, манеру торможения, продолжительность поездок и другие факторы, на основании которых дает рекомендации по снижению расхода топлива в соответствии со стилем вождения автомобиля. конкретного водителя.

Интеллектуальная система полного привода, которой оснащен новый Форд Куга 2013 года, успевает двадцать раз оценить ситуацию на дороге за тот промежуток времени, который человеку необходимо моргнуть глазом.При этом происходит постоянное перераспределение крутящего момента между колесами для обеспечения оптимальной управляемости и максимального сцепления с дорожным полотном. Стоит отметить, что система активируется только тогда, когда это действительно необходимо, поэтому на относительно ровных и прямых участках дороги кроссовер фактически едет в переднеприводном режиме, за счет чего удается добиться значительной экономии топлива. .

Неоценимую помощь водителю также оказывает система Curve Control, которая сравнивает реальную скорость автомобиля с желаемой в конкретном поворотном моменте и корректирует ее в случае отклонения от нормы.Это делается на основе информации, полученной от датчиков скорости автомобиля, поперечного крена, поперечного ускорения, скорости вращения колес и угла поворота руля. Все данные анализируются сто раз в секунду, и в случае, если траектория движения неверна, Curve Control начинает ее корректировать, подтормаживая каждое из колес в отдельности, прикладывая к ним разное тормозное усилие. При входе в поворот на слишком высокой скорости эта система способна каждую секунду снижать скорость примерно на 16 км/ч.

Инженеры Ford

также плодотворно поработали над вопросом снижения дорожного и ветрового шума, в результате чего салон Kuga второго поколения смело может претендовать на звание одного из самых тихих в своем классе. Этого удалось добиться за счет применения особой аэродинамической конструкции боковых зеркал, более жестких дверных рам, новых уплотнителей, более толстых стекол и модернизированных элементов шасси. Устранению шума и турбулентности способствует также специальный дефлектор ClimAir, который позволяет держать окна на передних дверях открытыми даже во время дождя.

Комплектация и цены Форд Куга 2013

Kuga предлагается в четырех комплектациях.

Базовая версия кроссовера Trend оснащена:

  • стальные колеса семнадцать дюймов,
  • декорированные дизайнерские колпаки, задний спойлер в цвет кузова,
  • Боковые зеркала с подогревом и электроприводом и указателями поворота,
  • противотуманные фары,
  • кондиционер,
  • Аудиосистема
  • с шестью динамиками, CD-плеером и радио с 3.5-дюймовый монохромный дисплей,
  • органы управления на руле,
  • тканевые сиденья с механическими регулировками,
  • антиблокировочная система тормозов с системой распределения тормозных усилий,
  • электронная система контроля устойчивости,
  • дополнен системой, помогающей при экстренном торможении, и системой помощи при трогании на подъеме.

Цена кроссовера в такой комплектации составляет примерно 900 000 рублей, что, кстати, на 60 000 рублей дешевле предшественника.

Пакет Trend Plus отличается наличием:

  • семнадцатидюймовые легкосплавные диски с пятью спицами,
  • тонированные задние стекла,
  • Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя,
  • серебристые рейлинги на крыше,
  • двухзонный климат-контроль,
  • поясничная регулировка сиденья водителя,
  • подогрев передних сидений
  • дверные замки с двойной блокировкой,
  • Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема.

Стоимость Форда в этой комплектации начинается от 995 000 рублей.

Ford Kuga Titanium оснащен:

  • семнадцатидюймовые легкосплавные диски с девятью двойными спицами,
  • датчик дождя,
  • функции автозапуска и задержки выключения фар,
  • внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения,
  • Розетка 230 В, расположенная в задней части центральной консоли,
  • откидной подлокотник с двумя держателями для контейнеров на заднем диване,
  • сиденья с обивкой из ткани и кожи,
  • Аудиосистема
  • с девятью динамиками и 4. 2-дюймовый ЖК-дисплей,
  • поддержка Bluetooth и вход AUX для подключения внешних устройств.

Цена Ford Kuga Titanium уже будет намного выше и будет Ford Kuga и начинается от 1 200 000 рублей.

Топовая версия Titanium Plus отличается:

  • восемнадцатидюймовые легкосплавные диски с пятью двойными спицами,
  • Система открывания дверей багажника без помощи рук
  • зеркала боковые с электроприводом и подсветкой околодверного пространства,
  • биксеноновые фары со статическими поворотными фарами,
  • панорамная крыша с люком
  • кресла с кожаной обивкой,
  • электронная регулировка сиденья водителя в десяти направлениях
  • складные столики для задних пассажиров,
  • внутреннее светодиодное освещение и лампы для чтения,
  • четырехспицевый руль,
  • активная система помощи при парковке с передними и задними датчиками,
  • аудиосистема с девятью динамиками и пятидюймовым цветным ЖК-дисплеем,
  • Навигационная система
  • и камера заднего вида.

Премиум комплектация Kuga предлагается в России по цене от 1 425 000 рублей.

Также отметим, что каждая комплектация автомобиля Куга имеет высокую степень безопасности. Новинка полностью укомплектована. В салоне аж 7 подушек безопасности, крепления ISOFIX для детских кресел, а также трехточечные ремни. И это неудивительно, ведь на тестах Euro NCAP кроссовер получил пять звезд за безопасность.

Помимо представленных фотографий Форд Куга 2013 года вы также можете посмотреть видео с тест-драйвом этого автомобиля:

Выбрать автомобиль

Все марки автомобилей Выбрать марку автомобиля Страна производитель Год Тип кузова Найти автомобиль

Ford Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford из Соединенных Штатов Америки в Европе.Нельзя сказать, что это произошло случайно, так как именно эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, который был разработан местным (немецким) отделением Ford of Europe.

Если говорить для внутреннего рынка, то дела у модели идут не очень хорошо, но и покидать Россию машина не спешит. Эта версия «паркетника» впервые появилась в 2008 году и заменила на европейском рынке внедорожную модель Maverick (которую многие знают как «Escape»). Честно говоря, «Маверик» не пользовался большим спросом.Всего вышло 2 поколения такого кроссовера. Последний раз данный автомобиль подвергался рестайлингу в марте 2016 года. Весь модельный ряд Ford.

I поколение (2008-2012)

Впервые автомобиль был представлен в виде концепт-кара Ford Iosis X. Это произошло в далеком 2006 году во время автосалона, проходившего в Париже. В следующем году на выставке во Франкфурте была представлена ​​концептуальная версия Ford Kuga 1-го семейства. Ford Kuga I был официально представлен уже в 2008 году в Женеве.Продажа автомобилей началась в том же году.

Интересно, что название этой машины созвучно слову «пума», которое переводится словом «пума» — одно из названий пумы.

Такое ощущение, что выпустить кроссовер могут все желающие (даже французская модель, несмотря на то, что это не их стиль). На деле оказалось, что не все. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой для новинки послужили всем известные автомобили компании Ford — и C-MAX.Этот автомобиль был сделан в Германии.

О герое нашей статьи можно сказать — «не прошло и 100 лет». Почему? Потому что после того, как среднеразмерный Maverick исчез с российского рынка, руководство компании ничего не представило на его место. Не было ни компактной, ни полноприводной машины. Кстати, версия Куга не предназначалась для замены Маверика — она ​​стала его заменой.

Некоторые считают альтернативой конкуренту американский кроссовер Ford Kuga.Японский автомобиль смог закрепиться на рынке небольших кроссоверов серьезно и надолго. Сразу хочется сказать (может даже немного огорчить), что хоть Куга и может быть чем-то вроде соперника Кашкаю, однако по стоимости японской модели немногие автомобильные компании могут устоять перед ней.

Интересно, что специалисты Ford даже не пытались конкурировать с компактным кроссовером компании. Руководство компании хотело расположить к себе поклонников таких автомобилей, как . Стоит сказать, что «американец» способен достойно конкурировать, так как у него есть веские аргументы в свою пользу.

Внешний вид

Новинка имеет не очень большие размеры, привлекательный динамичный дизайн, где есть скошенная спинка, что не обещает обилия свободного места внутри. На самом деле это хорошо доказано практикой. Стеснения добавляет не слишком широкая отделка салона, а также отсутствие свободного пространства перед ногами сидящих сзади пассажиров.

Высота дорожного просвета 188 мм позволяет компактному автомобилю ощущаться как полноценный кроссовер. Основная идея внешнего вида Ford Kuga 2008 года – кинетический дизайн.Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть фальшрадиаторной решетки и крупную головную оптику.






В отличие от них элементы верхней части решетки радиатора и «противотуманки» имеют средние и «легкие» формы. Выштамповки, которые можно увидеть на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок.Что касается линии плеч, то она хорошо выделяется. Внешние зеркала дизайнеры разместили на достаточно длинной ножке, которая установлена ​​на двери.

Кормовые огни Ford Kuga высоко подняты. Кормовое окно было заужено по бокам. Задний бампер массивный. Вообще говоря, все детали внешности сделаны так, чтобы автомобиль имел массивный, но стремительный вид. Стоит сказать, что некоторые спортивные нотки во внешности автомобиля все же просматриваются. Это было достигнуто за счет острого профиля и заостренных деталей.

Салон

Салон первого поколения выглядит довольно неплохо, как и версия C-Max. Внутри вы не найдете футуризма. Благодаря сочетанию цветов удается разбавить общую картину и сделать интерьер более «светлым». Приборная панель имеет классические циферблаты. Торпеда тоже стала классикой.

Если внешне машина выглядит маленькой, то внутри все кардинально меняется, за что стоит поблагодарить инженерный состав компании. Кресло имеет широкий диапазон настроек. Хотя автомобиль получил довольно объемный салон, сидеть 5-му пассажиру будет не так комфортно (разве что если 5-й пассажир ребенок).

Эргономичная составляющая Ford Kuga, наряду с архитектурой сидений и расположением органов управления, имеет рациональное и удобное расположение. Что касается всех кнопок и ручек, то они на понятных местах, а приборы легко читаются. Многим водителям будет приятно, что машина получила отсеки для разных мелочей.Интересно, что ремкомплект с клеевой жидкостью для закачки внутрь «поврежденного» колеса установлен в контейнере под ногами сидящего сзади левого пассажира.

Эксперты решили разместить аптечку симметрично справа. Говоря о качестве отделочных материалов, стоит сказать, что оно далеко от идеала, но вполне соответствует нынешним критериям. Из-за этого внутренняя отделка выглядит довольно аккуратно. Вы можете легко демонтировать задние сиденья, чтобы увеличить объем и вместимость багажного отделения.

Стулья можно складывать в пропорции 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь оказалась отдельной. Сама дверь багажника состоит из 2-х элементов: открывается частично или полностью. Багажное отделение широкое, а европейская версия имеет разделение на отделения под двойным полом — но ни «запаски», ни «зайца» эта версия не получила. Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях он возрастает до 1405 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Если говорить о технической части, то Kuga первого семейства имеет 2,0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) дизель Duratorq с турбонаддувом или 2,5-литровую бензиновую турбированную 200-сильную силовую установку Duratec. Дизельная линейка, рассчитанная на 140 «лошадок», получила 320 Нм, а версия, получившая 163 лошадиные силы, — 340 Нм соответственно.

2,5-литровый бензиновый агрегат оснащен 320 Нм. В качестве коробки передач используется шестиступенчатая механическая коробка передач на два исполнения. Существует также «роботизированная» версия с 2 сцеплениями Powershift для дизельного двигателя или пятиступенчатая автоматическая коробка передач для бензиновой версии.

Силовой агрегат, работающий на дизельном топливе, разгоняет компактный кроссовер до первой сотни за 10 секунд. Бензиновая силовая установка может поразить показателем в 8,2 секунды (автоматическая версия получила более скромные 8,8 секунды).

Автомобили американской компании оснащены подключаемой системой полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за подключение задних колес.При необходимости эта муфта может передавать до 50% крутящего момента. задние колеса. С конца 2008 года рабочие оснастили модель более совершенным сцеплением четвертого поколения, которое получило электронасос.

Шасси

Что касается ходовой части, то Ford Kuga имеет сложную многорычажную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что используется в Ford Focus. Благодаря этому у автомобиля достаточно хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и ​​быстро отзывается на движение руля.

Приходится признать, что подвеска оказалась немного жестковатой. Управлять этим транспортным средством не так уж и сложно с помощью электрогидравлического усилителя руля. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозными устройствами на всех колесах (передние — вентилируемые).

Безопасность

При разработке новой модели большое внимание компания уделяла хорошему уровню безопасности автомобиля, так как это неотъемлемая и важная часть любого автомобиля. Чтобы обеспечить Ford Kugo должный уровень безопасности, была применена система, препятствующая вторжению.Она обладает:

  • Функции, помогающие водителю управлять транспортным средством;
  • Функции, которые в случае столкновения снижают вероятность травмоопасных ситуаций;
  • Каркас кузова, который в случае столкновения обладает повышенной устойчивостью и прочностью.

Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. водитель и передний пассажир получили боковые и передние подушки, а также подушки шторного типа, которые расположены по бокам (служат для защиты плеч и головы).Все сиденья имеют ремни безопасности с ограничителями и регулируемые по высоте подголовники.

Судя по рейтингу безопасности краш-тестов, проведенных EuroNCAP, автомобиль смог занять лидирующие позиции. Автомобиль получил максимальное количество звезд – 5. Безопасность пешеходов была оценена в 3 звезды, защита детей – в 4 звезды, а безопасность водителя и пассажиров – в 5 звезд.

Приемлемый рейтинг безопасности пешеходов достигнут за счет использования мягкого материала при изготовлении бампера.Между радиатором, бампером и передней панелью есть зона, предназначенная для гашения силы удара.

Цена и комплектация

К моменту продаж автомобиль был доступен в 3 версиях: Trend, Titanium и Titanium S. Начальная комплектация имеет :

  • Электронные системы ABS, ESP;
  • кондиционер;
  • Электростеклоподъемники передние и задние;
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал;
  • Противотуманные фары;
  • 17-дюймовые стальные «катки» с декоративными колпаками;
  • Фронтальные и боковые подушки безопасности;
  • Аудиосистема;
  • бортовой компьютер
  • ;
  • спортивных сидений;
  • Кожаная отделка «руля» и прочего.

Эстимейт модели с 2,0 литровым силовым агрегатом и коробкой на «механике» от 1 012 000 рублей. Топовая комплектация «Титан» имеет:

  • Уже опциональные 17-дюймовые легкосплавные диски;
  • Датчик дождя и освещенности;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • салонное зеркало заднего вида с опцией автоматического затемнения;
  • Комбинированная отделка салона тканью и кожей;
  • Регулировка высоты и поясничного подпора на переднем пассажирском сиденье;
  • Лампы для освещения зоны ног в дужке внутренней отделки.

Полноприводная версия с автоматической коробкой передач и 2,5-литровым бензиновым агрегатом в версии Titanium S обойдется примерно в 1 372 500 рублей.

II поколение (2012-2016)

Американо-немецкий автомобиль компактного типа «кроссовер» Ford Kuga дебютировал в 2008 году и показал довольно скромные рейтинги продаж в России. За все время, пока продавалась модель, почти все соперники смогли существенно модернизировать свои автомобили, поэтому руководство Ford решило провести серьезную работу над внешним видом 2-го семейства Kuga, чтобы не потерять оставшиеся конкурентные преимущества.

Хочется отметить, что такие доработки, сделанные конструкторским составом, пошли на пользу и смогли хорошо улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года на автосалоне в Детройте была представлена ​​концептуальная версия под названием Ford Vertek, которая как раз и стала прототипом второго семейства Kug.

Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму кормовых фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Форд Куга 2-го поколения состоялась в 2012 году, но до российских покупателей модель дошла с небольшим опозданием.Виной тому неторопливое становление производства на заводе Форда в городе Елабуга. После того, как все трудности были улажены, автомобиль пошел в серийное производство.

Внешний вид Куга II

Kuga считается первой серийной версией кроссовера от американской компании Ford. Городской автомобиль сохранил семейный облик. Это хорошо заметно, особенно если поставить рядом 1-е и 2-е семейства. Но стоит отметить, что новинка 2012 года стала более актуальной. Внешний вид выделяется уверенностью и стремительностью. Кажется, именно так должен отличаться современный внедорожник.

Вы можете увидеть наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальную линию вдоль кузова, которая подчеркивает немного агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что машина получилась совсем уж спортивной, скорее это более выдержанная машина. Ко всему прочему, у новинки новые, более «спортивные» бампера.

Частично удачного дизайна получилось добиться с помощью красивой передней оптики.Сразу заметно, что дизайнерский состав компании смог проделать большую работу. Носовые фары имеют легкий прищур и завершают агрессивный вид автомобиля, а благодаря светодиодной полосе ДХО увеличивается харизматичность кроссовера. Важно, что фары новой модели имеют функцию адаптивного освещения поворотов.

Боковая часть выделяется довольно неплохим пластиковым обвесом, придающим некую изюминку экстерьеру Ford Kuga 2012 года. Вторая семья «подросла» в размерах.Новинка прибавила в длину 81 миллиметр, что позволило расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении получилось увеличить объем более чем на 80 литров.

Внешний вид кроссовера сбоку демонстрирует повышенную гармонию. Боковая часть имеет опускающийся капот, сильно заваленную переднюю стойку, аккуратную заднюю часть и мягкую линию крыши. Боковины словно пропитаны устремляющейся наружу энергией, создавая мощные ребра и выштамповки, вздутые колесные арки, способные поставить резину на легкосплавные «катки».

Последний получил чертежи нового вида. Пассажирские двери стали шире, а также вырос свес, что очень порадует потенциальных покупателей. Кормовая часть Ford Kuga 2013 получила большую дверь багажника, граненые фары, компактный бампер со встроенным в него диффузором и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса по периметру хорошо прикрыт неокрашенным пластиком.

Двери имеют хорошие габаритные размеры, поэтому погрузка/разгрузка производится без особых усилий.Переход к бамперу плавный. В целом многим нравится внешний вид автомобиля. Автомобиль получился строгим и привлекательным без намека на пафос и вычурность.

Салон Куга II

Интерьер автомобиля Kuga второго поколения демонстрирует практически полное сходство с салоном. Вообще говоря, интерьер Форд Куга 2013-2014 годов проектировался не на пустом месте. Водители, перешедшие с хэтчбека на кроссовер, почти не почувствуют разницы.

Также будет наличие удобного руля с обилием кнопок настроек, стильной приборной панели с информативными циферблатами и цветным дисплеем «бортового компьютера», массивной передней панели с блоками музыки и климат-системы, а также высоко расположенный рычаг переключения передач.

Панель приборов имеет два сплошных колодца с датчиками аналогового типа, между которыми находятся другие мелкие датчики и упомянутый выше экран бортовой системы. Сиденья, установленные на переднем ряду, получили хорошую «формовку» и имеют характерные валики боковой поддержки.

С помощью широкого набора настроек любой желающий сможет найти нужную позицию за «штурвалом». Уровень обзора хороший. Наружные боковые зеркала сделали большими, угол «слепых» зон мал.

Из примечательных особенностей нового кроссовера стоит отметить возможность выбора покупателем цветовой гаммы подсветки салона. Всего доступно 7 цветов.

В центральной части расположен основной четырехпозиционный джойстик управления мультимедийной системой.Сама система оказалась легкой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки климат-системы и обогрева. В том месте, где, как правило, расположены салонные лампочки, установлены клавиши регулировки шторки панорамного люка и подсветки.

Второй ряд получил мало свободного места. Комфортно усядутся только два не очень высоких человека. Задний диван отформован под 2 места, а установленный по центру трансмиссионный тоннель не позволит пассажиру, сидящему по центру, чувствовать себя комфортно.Что касается самой спинки сиденья, то она может менять угол наклона.






В салоне приятные на ощупь материалы отделки и гладкие стыки, что очень важно. Нельзя сказать, что салон получился дорогим, однако сделан он по-европейски и качественно, несмотря на российскую сборку. Доплатив, можно установить в машину большой панорамный люк, доходящий до задних сидений.Как и везде, шторку можно открыть только для владельца и сидящего рядом переднего пассажира.

Свет можно включать отдельно для каждого, что очень радует. Приятно удивило, что специалисты оборудовали спинки передних сидений откидными столиками. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости кормовые сиденья можно убрать, увеличив вместимость до 1653 л.

Сами задние сиденья снимаются в соотношении 60/40, как полностью, так и по частям.Компания внедрила интересную систему, значительно упрощающую погрузку/выгрузку багажа из багажника. Задняя дверь открывается без помощи рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу. К тому же дверь открывается традиционным методом — брелоком, но в этом нет необходимости.


Задняя дверь открывается без помощи рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу

Так как ключ бесконтактный, то достаточно подойти к машине. Автомобиль «чувствует» ключ в кармане владельца и открывает ему.Ford сделал систему открывания задней двери без помощи рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, нет необходимости просовывать ногу под бампер — достаточно просто поднять его вверх.

Датчики, встроенные в «юбку», способны распознавать движение ноги и активировать электропривод, открывающий заднюю дверь. Дверца закрывается тем же способом или с помощью специальной кнопки. Не волнуйтесь, электроника имеет защиту от ложных срабатываний.Однако небольшой минус все же есть – электроприводы функционируют не очень быстро.

Технические характеристики Куга II

Силовой агрегат Куга II

Перечень силовых установок для Форд Куга 2 не такой огромный, как у отдельных соперников, но имеет бензиновые двигатели и силовой агрегат, работающий на «тяжелом» топливе. Два «двигателя», работающие на бензине, относятся к категории современных экологически чистых двигателей EcoBoost.

Имеют турбокомпрессор, систему непосредственного впрыска бензина, систему, регулирующую фазы газораспределения.Все они получили одинаковый объем – 1,6 литра. Стартовая версия выдает 150 «лошадей» и 240 Нм.

Средний расход бензина в смешанном цикле около 7,7 литров. на каждые 100 км. Далее идет 182-сильный агрегат, с тем же крутящим моментом в 240 Нм. Двигатель на «тяжелом» топливе — только Duratorq TDCi, который получил рабочий объем 2,0 литра и развивает 140 лошадиных сил, а также выдает 340 Нм крутящего момента.

Коробка передач Куга II

Все бензиновые двигатели «сотрудничают» в паре с 6-ступенчатыми коробками передач на механике или с «автоматом», имеющим гидротрансформатор.Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой ​​роботизированной коробкой «автомат» PowerShift, которая оснащена интеллектуальной системой полного привода AWD, опционально подходящей для бензиновых двигателей.

Шасси Куга II

Что касается подвески, то Форд Куга 2 поколения никак не повлиял на конструкцию, кроме небольших отдельных параметров. Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса опираются на независимую многорычажную конструкцию. Подвеску дополняет солидный список различных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.

Более дорогая комплектация также получила интеллектуальную систему контроля траектории, систему контроля прохождения поворотов, технологию мониторинга слепых зон, систему Active City Stop, автоматически выполняющую торможение, а также интеллектуальную систему полного привода нового поколения. Управлять автомобилем очень легко благодаря электронному усилителю руля.

Безопасность Kuga II

Во время испытаний Euro NCAP предыдущая версия была чуть ли не образцом для подражания. При испытаниях в ходе краш-теста Ford Kuga 2 модель смогла повторить успех.Но это не удивительный факт, так как кузовная часть стала более жесткой, стали устанавливать ремни с двойными преднатяжителями и активные передние подголовники. Количество подушек безопасности увеличено с 4 до 7.

Максимально тщательно компания решила подойти к выбору других систем безопасности. В лучшем варианте есть система предотвращения опрокидывания, а заплатив 28 400 рублей можно установить пакет помощи водителю. В этом пакете есть автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и контроль давления в шинах.

американских специалиста применили интеллектуальную систему безопасности (IPS) для Ford Kuga 2-го поколения. Есть система, помогающая завестись, когда машина на подъеме. При экстренном торможении сигнализация включается автоматически. Получается, что в плане безопасности Ford Kuga 2013-2014 имеет все самое лучшее от первого поколения и более совершенные системы, соответствующие европейским стандартам.

Краш-тест компактного американского кроссовера

лишь подтвердил, что компания заботится о безопасности не только людей, сидящих внутри, но и других участников дорожного движения, а также пешеходов.По рейтингу безопасности независимой компании Euro NCAP модель Ford Kuga 2015 года получила максимальные 5 звезд.

Комплектация и цена Kuga II

Маркетологи компании значительно упростили список комплектаций и их названия, чтобы покупатель мог их легко понять. Всего предусмотрено 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Наиболее доступное исполнение, с именем Trend, имеет электропакет для всех окон и наружных зеркал, 17-дюймовые стальные катки, ключевой запуск двигателя, кондиционер, семь подушек безопасности и аудиосистему с 6 динамиками.

Этот вариант оценивается минимум в 1 349 000 рублей. Для 2,5-литрового 150-сильного двигателя, 6-ступенчатой ​​АКПП и переднего привода. Более продвинутая версия «Тренд Плюс» имеет функцию обогрева сидений, установленных впереди, опцию обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше. Аналогичная версия стоит от 1 429 000 рублей за передний привод, 1,6-литровый 150-сильный мотор и шестиступенчатую механическую коробку.

От 1 569 000 рублей нужно будет доплатить за полный привод и автоматическую коробку передач.«Титан» отличается наличием датчиков света и дождя, мультимедийной системы Ford Sync с музыкальной системой Sony, круиз-контроля и системы бесключевого доступа. Ценник начинается от 1 699 000 рублей. за 1,6-литровый 150-сильный двигатель в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Самым богатым по оснащению будет пакет Titanium Plus. Имеет панорамную крышу для задних сидений с функцией электропривода, 18-дюймовые катки, навигатор, камеру заднего вида и красочную подсветку салона.За все это придется заплатить не менее 1 949 000 рублей за 1,6-литровый 182-сильный двигатель с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

Кроме того, опционально можно будет установить систему активной помощи при парковке и технологию, позволяющую открывать багажное отделение без помощи рук. Понятно, что по количеству всевозможных функций Куг способен обойти практически всех одноклассников.

Фейслифтинг Ford Kuga II поколения (с 2016 г. по настоящее время)

В ходе мартовского автосалона в Женеве, который прошел в 2016 году, был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Kuga 2. В реальности экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове был рассекречен осенью 2015 года.

Затем на выставке в Лос-Анджелесе американская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Ford Escape 3, которая стала для рынка точным портретом Куго. Северная Америка. Производство обновленной модели продолжается и по сей день.

Внешний вид

Внешний вид кузова новинки по стилистическому исполнению стал похож на «родственников» из линейки кроссоверов Ford — Ford EcoSport и Ford Edge.Носовая часть автомобиля получила солидную трапециевидную решетку радиатора, другой бампер, куда встроены оригинальные противотуманные фары, новые адаптивные фары головного света и капот с измененным рельефом.

Интересно, что головное освещение имеет биксенон и аккуратные уголки светодиодных дневных ходовых огней. Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов на самом деле довольно массивный и вместительный. Боковая часть имеет динамичную форму за счет ниспадающей крыши и «подкачанных» колесных арок.

Палитру красок для покраски кузова решили расширить с помощью двух новых вариантов — Guard Grey и Copper Pulse.Имеется широкий ассортимент «катков» из легкого сплава, диагональю 17, 18 и 19 дюймов. На передних боковых крыльях есть небольшие «жабры», как бы намекающие на наличие спортивных характеристик. Кормовая часть имеет новые габаритные огни и бампер подретушированной формы.

Радующие глаз светодиодные фонари. Спортивные нотки прослеживаются в диффузоре с парой «хоботов» выхлопной системы. Если сравнивать новый Форд Куго 2018 с дорестайлинговой версией, которая дебютировала в 2012 году, то улучшенная версия автомобиля стала выглядеть более спортивно и солидно.Со времен предыдущей версии никуда не исчез практичный пластиковый обвес. Топовые версии имеют фаркоп, который выдвигается с помощью электропривода, что очень практично.

Интерьер

В салоне все уютно и красиво. Интерьер выполнен с использованием приятной ткани, но при желании можно купить более солидную комплектацию, где присутствует кожаный салон. Открытых креплений встретить не удастся. В верхней части расположена декоративная светодиодная подсветка.Отмечается наличие любимого многими мультифункционального руля, имеющего множество клавиш для разных органов управления.

Симпатичная и довольно удобная приборная панель. Салон Ford Kugo II 2018 оснастили подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой. Спинки сидений автомобиля оказались удобными, впереди кресла были оснащены боковой поддержкой. Топовые варианты имеют в своем оснащении 8-дюймовый экран, работающий в паре с современной системой мультимедиа.

Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон, а также заднюю камеру. Важно отметить, что электронную начинку научили синхронизировать с мобильными устройствами под управлением Android и iOS. По-другому стал выглядеть рычаг управления КПП, блок управления климатом.

Более «насыщенные» комплектации Ford Kuga 2018 имеют опционально модернизированный парковочный ассистент с увеличенным количеством ультразвуковых датчиков, системы оповещения об угрозах по сравнению с дорестайлинговой версией при лобовом столкновении Active City Stop, работающие на скорости до 50 километров в час.







Можно установить панорамную крышу, закрывающуюся шторкой. В конструкции имеется электропривод, что значительно упрощает использование этой функции. Многочисленные элементы внутренней отделки имеют электропривод. Рулевое колесо вместе с передними сиденьями получили такие настройки, а переднее стекло и насадки имеют функцию обогрева.

Правду говорят, что из-за качественных материалов отделки именно Форд Куго 2018 многие советуют покупать в линейке компактных кроссоверов.Специалисты смогли успешно проработать систему звукоизоляции. Тесты показали, что машина действительно стала намного тише. Многие водители радуются появлению подрулевых лепестков для автоматического управления.

Смогли уделить внимание вопросу комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинки, улучшилось освещение и появилась розетка 220В, от которой теперь заряжаются мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на прежнем дореформенном уровне.

Автомобиль без проблем вмещает 5 взрослых, а багажное отделение рассчитано на 456 литров. При необходимости можно снять спинки задних сидений, что позволит увеличить объем полезного пространства до 1653 литров.

Технические характеристики II-рестайлинг

Силовой агрегат II-рестайлинг

Для российского рынка, как и прежде, были предусмотрены 3 силовые установки. Список начинается с 2,5-литровой четырехцилиндровой версии «атмосферника», имеющей систему распределенного впрыска.Аналогичный вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Далее идет турбированный 1,6-литровый агрегат, получивший непосредственную мощность. Мотор бывает 2-х вариантов форсировки: 150 лошадиных сил и 240 Н/м, а также 182 лошадиные силы и 240 Н/м крутящего момента.

Для стран Старого Света рестайлинговая модель идет с совсем другими «движками». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.

Дизельная палитра имеет 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2,0-литровый Duratorq, способный развивать от 150 до 180 «лошадей» и 370-400 Нм крутящего момента.

Трансмиссия II-рестайлинг

С двумя силовыми агрегатами объемом 1,6 л и атмосферной шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач объемом 2,5 л с классической и очень надежной конструкцией с гидротрансформаторами.

Весь крутящий момент передается либо на передние колеса, либо на все четыре, через интеллектуальный полный привод (поставляется с многодисковой муфтой на задней оси).Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой ​​механической или роботизированной коробкой передач.

Шасси II-рестайлинг

Если брать конструктивный план, то рестайлинговая версия Форд Куга 2018 не получила никаких изменений. Впереди еще можно встретить независимую подвеску McPherson, а сзади многорычажную конструкцию. Что касается ходовой части, то она вместе с оптимальной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю хорошие спортивные задатки.

Kuga имеет систему рулевого управления с электроусилителем, позволяющую не только экономить бензин, но и менять реакцию на руль в зависимости от того, какая скорость.Например, при медленной езде (поиск места для парковки) требуется минимум усилий, а при быстром движении технология обеспечивает более острое рулевое управление.

Дорожный просвет (200 миллиметров) позволяет владельцу чувствовать себя уверенно в условиях легкого бездорожья. В качестве тормозной системы установлены дисковые тормоза. тормозные механизмы на все колеса с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.

Security II-фейслифтинг

Если говорить о системах безопасности, то новинка в стандартной версии имеет вышеупомянутые электронные системы ABS, ESP, помощников при начале набора высоты, систему предотвращения опрокидывания, контроля тяги в поворотах, а также датчик ЭРА-ГЛОНАСС. .Исполнение Trend имеет 7 подушек безопасности, в том числе коленную подушку безопасности для водителя.

Топовая версия Titanium Plus помимо стандартных технологий имеет адаптивные биксеноновые фары, парковочный ассистент с возможностью перпендикулярной парковки, навигационную систему с информацией о пробках и камеру заднего вида. В качестве отдельной опции предлагается пакет помощи водителю, в который входит усовершенствованная система автоматического торможения (Active City Stop).

В котором дальность срабатывания увеличена до 50 километров в час, есть ассистент движения по полосе и улучшенная система слежения за «слепыми» зонами с функцией оповещения при выезде с парковки Cross-Traffic Alert.Кроме того, есть датчики давления в шинах.

Краш-тест

Комплектация и цены II-рестайлинг

Всего имеется 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Базовая версия «Тренда» имеет переднеприводную версию автомобиля, подходящую для передвижения по городу и трассе.

Стандартная версия не получила подогревателя топлива, парктроника и Bluetooth, но в качестве отдельной опции можно установить функцию подогрева сидений и систему климат-контроля. В салоне будет тканевая обивка и стандартная аудиосистема со стандартной панелью приборов. В любой комплектации есть только автоматическая коробка передач. Минимальная цена 1 494 000 руб.

Вторая версия «Тренд Плюс» уже получила на выбор передний или полный привод. Стоимость начинается от 1 584 000 и 1 714 000 рублей. Эта версия имеет современный 1,5-литровый двигатель в дополнение к «движку», который устанавливался на предыдущее поколение.Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий внутри компактного кроссовера оптимальный температурный режим.

Далее идет более дорогая версия Титаниум, уже доступная с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена 1 692 000, 1 812 000 и 1 902 000 рублей. В качестве дополнительных опций предлагается более качественная отделка, представленная кожей и пластиком мягкого типа, а также алюминиевые накладки.

Кроме того, имеется панорамная крыша, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные электронные технологии управления автомобилем на дороге. Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые легкосплавные диски с фирменным стилем. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобиль более похожим не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.

Версия Titanium Plus завершает список конфигураций. Этот вариант поставляется только с самой мощной силовой установкой и системой полного привода. . Список вариантов просто огромен. Несколько можно отметить: система автоматической парковки и контроля спуска, подъема.Система круиз-контроля выдерживает необходимый скоростной режим и нужную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля.

Полностью укомплектованный автомобиль имеет двухзонный климат-контроль, кожаный салон, электроподогрев передних сидений и руля, 18-дюймовые катки, биксеноновые фары, панорамный люк, мультимедийную систему SYNC 3 и музыкальную систему с 9 динамиками. «Стартовая» стоимость топовой комплектации оценивается от 2 102 000 рублей.

Опции и цены

На это есть много причин. Автомобиль получился практичным и достаточно надежным, а также имеет привлекательный внешний вид и интерьер.Новинка создавалась с акцентом на то, что предыдущее семейство уступало многочисленным автомобилям эту нишу по стилю и оснащению. Но стоит отметить, что за отдельные опции нужно будет хорошо заплатить. Поэтому покупать эту машину или нет, решать лично вам.

Оборудование цена, руб.
2.5 (150 л.с.) Trend AT6 1 494 000
2.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 1 584 000
2.5 (150 л.с.) Titanium AT6 1 692 000
1.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 AWD 1 714 000
1.5 (150 л.с.) Titanium AT6 AWD 1 812 000

Ford Kuga — среднеразмерный кроссовер C-класса, ориентированный в первую очередь на европейский рынок. Это пятидверный автомобиль класса SUV, который является одним из конкурентов Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и других компактных кроссоверов С-класса. Ford Kuga — первая модель Ford в этой категории. Презентация модели состоялась в 2006 году. Тогда дебютировал концепт-кар Iosis X, а в 2007 году представили предсерийный прототип под названием Kuga. Серийная модификация была представлена ​​на автосалоне в Женеве в 2008 году, а продажи стартовали весной того же года.

Следует отметить, что Ford Kuga базируется на платформе Ford C1, используемой в Mazda 3, Mazda 5, а также Volvo V50 и Volvo S40. Автомобиль получил обширную моторную гамму, состоящую из одного дизельного и двух бензиновых двигателей мощностью 150-182 л.с.С участием. Мощность 2-литрового дизеля составляла 140 л. С участием. Базовые версии получили 6-ступенчатую механику, а более дорогие версии предлагались с 6-ступенчатым автоматом.

Внедорожник Форд Куга

Во время краш-теста Euro NCAP, проходившего в 2008 году, Ford Kuga получил максимальное количество баллов. Так, за защиту взрослых пассажиров машина была удостоена пяти звезд из пяти возможных.

В 2011 году в Лос-Анджелесе состоялась премьера второго поколения Ford Kuga. Серийному автомобилю предшествовал концепт-кар Ford Vertek 2011 года.Именно он стал прототипом второго поколения Kuga. Версия для европейского континента была представлена ​​в марте 2012 года, а в апреле того же года автомобиль дебютировал в Пекине. И, наконец, в августе 2012 года в России состоялась премьера Ford Kuga. Кроме того, уже в то время производство было освоено на заводе «Форд-Соллерс» в России.

Форд Куга: технические характеристики и размеры

Форд Куга 2 за свою не очень долгую историю успел покорить сердца миллионов автомобилистов со всего мира.Ford Kuga действительно очень достойный автомобиль, которым настолько удобно пользоваться, что он подходит не только брутальным мужчинам, но и хрупким девушкам. Несмотря на то, что Форд Куга является кроссовером с внушительными габаритами, Форд Куга по удобству управления больше напоминает седан. Машина оказалась очень просторной и комфортной. Габариты Ford Kuga рассчитаны на то, что на заднем сидении легко помещаются двое, а то и трое взрослых, и им совершенно не тесно. В этом автомобиле разработчикам следует отдать должное.Кстати, салон Куги первого поколения был не самым удобным. Автовладельцы часто жалуются, что пассажирам очень тесно на задних сиденьях. Во втором поколении Куга этот недостаток был исправлен за счет того, что немного увеличились габариты форд куга.

Форд Куга: размеры кузова и багажника

По сравнению с Форд Куга первого поколения, габаритные размеры которого неоднократно вызывали нарекания владельцев, Форд Куга 2 несколько изменил свои габариты.В первую очередь изменения коснулись длины автомобиля. Если быть точнее, то длина Куги увеличилась на 81 мм и теперь составляет 4443 мм. Ширина автомобиля осталась прежней: 1842 мм. То же самое относится и к высоте автомобиля. Высота Ford Kuga без рейлингов 1677мм, а с рейлингами 1710мм. Отдельного внимания заслуживает багажник автомобиля Ford Kuga. Объем багажника 360 литров. Такой багажник будет очень удобен для людей, которые часто выезжают за город с семьей.Таким образом, в Ford Kuga размер багажника является несомненным плюсом для поездок на дальние расстояния. Вам больше не придется выбирать, что взять с собой, а что оставить дома. Кстати, запаска там же в багажнике.

Что касается массы, то автомобиль Ford Kuga нельзя назвать легким. Вес автомобиля варьируется в зависимости от модели и комплектации. Итак, масса Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовой комплектации составляет 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD в стандартной комплектации немного тяжелее.Его вес составляет 2130 кг.

Итак, назовем все числовыми значениями Размеры Форда Куга:

  • Длина — 4443 мм
  • Ширина (без зеркал) — 1842 мм
  • Высота без рейлингов — 1677 мм
  • Высота с рейлингами на крыше — 1710 мм
  • Колесная база — 2690 мм
  • Передняя колея — 1574-1580 мм
  • Задняя колея — 1584-1590 мм
  • Дорожный просвет (клиренс) — 195 мм
  • Объем багажного отделения (5-местная версия) — 360 л
  • Объем багажного отделения (2-местная версия) — 1355 л

Если сравнивать этот автомобиль с кроссоверами других марок, то габариты Ford Kuga не самые внушительные, поэтому управлять автомобилем легко и приятно, о чем свидетельствуют восторженные отзывы владельцев Ford Kuga.

компактный кроссовер Ford Kuga образца 2012-2013 модельного года был представлен российским автожурналистам и всем заинтересованным посетителям выставки в рамках ММАС 2012 в Москве. Чуть ранее весной на автосалоне в Женеве состоялась европейская премьера внедорожника.

Больше новых автомобилей бизнес-класса:

Герой нашего обзора вслед за третьим Ford Focus станет глобальной моделью и будет продаваться в 140 странах с одинаковым экстерьером и интерьером.Вот только американская версия Ford Kuga 2, традиционно для Северной Америки, получит другое имя — Escape. Продажи Ford Kuga нового поколения стартуют в европейских странах в середине осени 2012 года, а россиянам придется подождать до марта 2013 года. Кроссовер для России будет производиться в Татарстане на мощностях Ford Sollers.

Новый кузов – конструкция и размеры

Передняя часть кроссовера с агрессивно-спортивным бампером «взрослых» размеров, стильными фарами головного света со светодиодными полосками, капотом с яркими продольными выштамповками. Бампер получил трехсекционный воздухозаборник в стиле Focus 3 с характерными аэродинамическими элементами и стильными, вытянутыми противотуманками, объединенными в один блок с повторителями поворотников.

Профиль кроссовера демонстрирует большую гармонию, благодаря увеличенным размерам задней части кузова. Увеличение длины по сравнению с предыдущим поколением составляет более 80 мм. При взгляде сбоку новый кузов Ford Kuga 2013 выглядит потрясающе: покатый капот, сильно заваленная задняя передняя стойка, аккуратная корма, мягкая линия крыши.


Боковины кузова словно пропитаны энергией, которая вырывается наружу, образуя мощные ребра и штамповки, вздутые колесные арки, способные поставить резину на легкосплавные диски с новым рисунком.
Задняя часть автомобиля с большой дверью багажника, гранеными фарами, габаритными огнями, компактным бампером с интегрированным в его поверхность диффузором и парой патрубков выхлопной системы. Вся нижняя часть корпуса по периметру щедро покрыта некрашеным пластиком.

Ближе к концу описания внешнего вида укажем размеры кузова Форд Куга 2013:

  • Длина – 4524 мм, ширина – 1842 мм, высота – 1745 мм, колесная база – 2690 мм.
  • Дорожный просвет над полотном ( клиренс ) — 198мм.
  • Размер шин 235/55R17, 235/50R18 и даже 235/45R19, размер дисков R17-19.

Салон — наполнение и качество сборки

Интерьер нового кроссовера Kuga демонстрирует практически полное соответствие внутренней отделки третьего фокуса.Владельцы, переселившие с хэтчбека на кроссовер, будут чувствовать себя как дома, удобный руль с массой кнопок настроек, стильная «приборка» с информативными циферблатами и цветным экраном бортового компьютера, массивная передняя панель с блоками музыка, климат и высоко задранная «ручка» коробки передач.

Сиденья переднего ряда идеально отформованы, с характерными валиками боковой поддержки, благодаря широкому диапазону регулировок найти оптимальное положение за рулем не составит труда.
Во втором ряду места не хватает, двум пассажирам не очень высокого роста будет комфортно, подушка отформована под два сидения, а высокий трансмиссионный тоннель не помогает разместить третьего пассажира. Спинка сиденья может менять угол наклона, трансформация заднего ряда позволяет сформировать ровную грузовую площадку.
Объем багажника кроссовера с пятью пассажирами позволяет разместить 456 литров груза, при сложенных задних сиденьях багажник позволяет загрузить под потолок все 1653 литра.Пятая дверь получила электропривод и возможность открываться без помощи рук, достаточно махнуть ногой под задним бампером и дверь поднимется. Но у меня пропала возможность открывать только верхнюю часть со стеклом, теперь огромная дверь всегда открывается полностью.
Второй Ford Kuga может быть оснащен Active Park Assist (самостоятельная парковка), системами автоматического торможения и экстренного оповещения при аварии, панорамным люком, кожаной обивкой, продвинутой музыкой с 8-дюймовым экраном, задним обзором фотоаппарат, навигатор. ..

Технические характеристики и испытания

Подвеска кроссовера Форд Куга 2 полностью независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади, электроусилителем с изменяемыми характеристиками. Полный привод с муфтой Haldex (электронное управление) и массой других электронных помощников, обеспечивающих стабильное поведение на дороге.
Со старта продаж внедорожник будет комплектоваться двумя дизельными двигателями и парой бензиновых двигателей:

  • дизель — двухлитровый TDCi (140 л.с. или 163 л.с.),
  • Газовый двигатель — новый 1.6-литровый турбированный EcoBoost (150 лс и 182 лс).

Коробка передач по умолчанию — шестиступенчатая механическая, в качестве опции — 6-ступенчатая роботизированная коробка Power Shift с двойным сцеплением.

Новый Форд Куга 2 демонстрирует стабильное и уверенное поведение на дороге с твердым покрытием, короткоходная и сбитая подвеска отлично справляется с возложенными на нее функциями. Тест-драйв показывает минимальный крен, устойчивость на высокой скорости, уверенное прохождение поворотов.
Перед легким бездорожьем кроссовер тоже не спасает, хитроумная электроника до последнего будет помогать колесам искать возможность вытащить внедорожник из грязи или песка.
Вам интересно, сколько будет стоить второй Ford Kuga 2012-2013 в России? Ответ на вопрос мы получим в январе-марте 2013 года, когда кроссовер начнут собирать в Елабуге и объявят его стоимость. По официальной информации цена для российских автомобилистов на новый Ford Kuga стартует от 899 тысяч рублей за кроссовер со 150 сильным мотором, 5 МКПП и передним приводом в комплектации Trend, полный привод поднимет цену до 1099. тысяча рублей.С мощным бензиновым двигателем выдающим 182 лошадиные силы новый Ford Kuga будет стоить от 1258 тысяч рублей, а с дизельным 140 сильным мотором от 1308 тысяч рублей, эти версии по умолчанию с полным приводом и автоматом.

Что-то не так | АА

Круглосуточная горячая линия для Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не то топливо?

Вызов помощника по заправке топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Европа горячая линия круглосуточной помощи

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Претензии по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса. Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейская аварийная крышка

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запчасти и требования гаража

0344 579 0042

пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить страховку автомобиля

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Чехол для дома на случай чрезвычайной ситуации

– сообщите о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки о автошколе AA

Служба поддержки клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций, открытая после октября 2015 г.

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA

0345 603 6302

пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие запросы по займам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.