Машина черная пантера: Lexus и Marvel создали купе для Черной Пантеры :: Autonews

Содержание

West Coast Customs: когти для Lexus Чёрной Пантеры с помощью Artec Eva

Lexus Чёрной Пантеры от West Coast Customs

До того, как West Coast Customs представили Lexus Чёрной Пантеры миру этот зверь был серийным автомобилем Lexus LC 500. Когда Marvel связались с West Cost Customs и сообщили о своих планах превратить этот автомобиль в звезду экрана, мастера West Coast Customs тут же согласились и принялись обсуждать детали.

Вместе с представителями Marvel они создали концепт, воплощающий общее видение задуманной цели. Путь от серийного Lexus LC 500 до переливающегося оттенками синего авто героя комиксов Marvel Чёрной Пантеры занял девять месяцев. Каждая мельчайшая деталь нового облика этого автомобиля была тщательно спроектирована и вышла идеальной. Образцы краски, фрагменты отделки салона и кузова, перекликающиеся с образом Чёрной Пантеры, – эти и другие детали были предметами многочисленных обсуждений и согласований со специалистами Marvel и Lexus на каждом этапе проекта.

С самого первого дня проекта перед тем, как вносить изменения, главный дизайнер West Coast Customs Муса Тайхоно (Musa Tjahjono) каждый раз обращался к 3D-модели Lexus LC 500, созданной с точностью до миллиметра, ведь когда он берет свой цифровой «скальпель» и делает на экране первый «надрез», он должен быть абсолютно уверен в том, что делает его в точности, где необходимо.

Поэтому дизайнер воспользовался незаменимым инструментом мастерской – портативным 3D-сканером Artec Eva. Этот профессиональный цветной 3D-сканер стал выбором номер один специалистов всего мира благодаря способности быстро оцифровывать средние и крупные объекты с точностью до 0,1 мм. West Coast Customs уже применяли свой Eva в десятках сложных проектов, в которых точность, реалистичность и отсутствие погрешностей сыграли ключевую роль.

О сканере Artec Eva в мастерской узнали от экспертов в области 3D-сканирования Rapid Scan 3D, официального дистрибьютора Artec, обладающего многолетним опытом внедрения и технического сопровождения целого ряда 3D-решений для аэрокосмической отрасли, медицины и других сфер.

Для получения 3D-модели Lexus LC 500 инженеры West Coast Customs просто взяли сканер Artec Eva и прошли вокруг автомобиля, водя сканером вверх и вниз с широкой амплитудой, чтобы считать каждый сантиметр поверхности под различными углами. “Очень здорово, что Eva такой легкий, его удобно держать в одной руке. Работать с ним – большое удовольствие: он так быстро копирует изображение, что, когда вспоминаешь, что нужно посмотреть на экран ноутбука и проконтролировать процесс, оказывается, что всё уже готово – весь автомобиль оцифрован!” – делится впечатлением Лоренцо Стронг, вице-президент по реализации West Coast Customs.

3D-сканирование будущего авто Чёрной Пантеры с помощью Artec Eva

Вслед за окончанием процесса оцифровки, который занял менее часа, снимки обработали в Artec Studio – мощной программе для сканирования посредством Eva и всех сканеров линейки Artec. Эта программа дает возможность легко и быстро совмещать и регистрировать все сканы и получать 3D-модель, готовую для выгрузки в различных форматах.

3D-модель Lexus LC 500 была экспортирована в программы Geomagic Design X и SOLIDWORKS, в которых дизайнеры воплотили задумки в жизнь, сотворив настоящее цифровое чудо.

3D-снимок Lexus LC 500 в программе Artec Studio

Основные модификации, которые помог осуществить Eva для получения облика Lexus Чёрной Пантеры:

Более широкая колёсная база и подкрылки (вид сзади)

Более широкая колёсная база (вид спереди)

Увеличенная решётка радиатора

Один из примеров того, как Artec Eva помог этой трансформации осуществиться, – когти на боковых зеркалах, изготовленные на базе 3D-снимков перчаток от костюма Чёрной Пантеры. “Мы сканировали перчатки с помощью Eva, создали 3D-модели из этих сканов и распечатали на 3D-принтере… Одним из завершающих штрихов в новом облике авто стало крепление этих когтей к боковым зеркалам. Появление этой детали, как, впрочем, и многих других, не было бы возможным без сканера Eva. А некоторые выполнить было бы очень трудно, и они уж точно не были бы настолько точными”, — говорит Лоренцо Стронг.

Когти Чёрной Пантеры на боковом зеркале

Реактор на вибраниуме виднеется сквозь заднее стекло автомобиля

После того, как команда West Coast Customs представила аудитории Lexus Чёрной Пантеры, этот мощный агрегат отправился в тур по США, чтобы ловить на себе восторженные взгляды фанатов от западного до восточного побережья. Сегодня он притаился в штаб-квартире компании Lexus в городе Плейно штата Техас.

В West Coast Customs недавно начали пользоваться революционным портативным полностью беспроводным 3D-сканером Artec Leo. Он оснащен сенсорной панелью управления и встроенной технологией обработки данных, благодаря чему 3D-снимками можно манипулировать прямо во время сканирования. Leo дает возможность оцифровки огромного разнообразия объектов как в полной темноте, так и при ярком дневном свете. Он стал любимым инструментом специалистов таких сфер, как контроль качества, реверс-инжиниринг, автомобилестроение, компьютерная графика, медицина, образование и многие другие.

Artec Leo готов к сканированию. Головной офис West Coast Customs в г.Бербанк

У команды West Coast Customs большие планы на Leo, ведь теперь с такой степенью свободы во время 3D-оцифровки можно брать его с собой к клиенту, на автостоянку или выставку автомобилей и сканировать прямо на месте. Скорость считывания сканера Leo (до 80 кадров в секунду) и широкий угол захвата изображения позволяют считывать объекты любой величины – от руля, приборной панели и подкрылка до целого автомобиля – с поразительной легкостью. Интуитивный интерфейс Leo и простота в обращении даёт возможность управлять им любому сотруднику мастерской или офиса, а не только техническому специалисту.

Танк K2 Чёрная пантера. ТТХ. Видео. Фото. Скорость

Современные боевые танки России и мира фото, видео, картинки смотреть онлайн. В данной статье дается представление о современном танковом парке. В его основу положен принцип классификации, используемый в наиболее авторитетном на сегодняшний день справочнике, но в несколько измененном и улучшенном виде. И если последний в своем первозданном виде еще можно встретить в армиях целого ряда стран, то другие уже стали музейным экспонатом. И всего-то в течение 10 лет! Идти по стопам справочника Jane’s и не рассматривать эту боевую машину (весьма кстати любопытную по конструкции и ожесточенно обсуждаемую в свое время), составлявшую основу танкового парка последней четверти XX века, авторы посчитали несправедливым.

Фильмы про танки где до сих пор нет альтернативы этому виду вооружений сухопутных войск. Танк был и, вероятно, надолго останется современным оружием благодаря возможности сочетать в себе такие, казалось бы, противоречивые качества, как высокая подвижность, мощное вооружение и надежная защита экипажа. Эти уникальные качества танков продолжают постоянно совершенствоваться, а накопленные за десятилетия опыт и технологии предопределяют новые рубежи боевых свойств и достижений военно-технического уровня. В извечном противостоянии «снаряд — броня», как показывает практика, защита от снаряда все более совершенствуется, приобретая новые качества: активность, многослойность, самозащищенность.

В то же время снаряд становится более точным и мощным.

Русские танки специфичны тем, что позволяют уничтожить противника с безопасного для себя расстояния, имеют возможность совершать быстрые маневры по бездорожью, зараженной местности, могут «пройтись» по территории, занятой противником, захватить решающий плацдарм, навести панику в тылу и подавить врага огнем и гусеницами. Война 1939-1945 гг стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов – ют самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила «проверка на вшивость» и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуто в наибольшей степени.

Танки в бою что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г выпустить на поля боев мощные танковые соединения?На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков «в дни испытаний», с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей. В нашей истории был период, который отложился в моей памяти с каким-то гнетущим чувством. Он начался с возвращения наших первых военных советников из Испании, а прекратился только в начале сорок третьего, – рассказывал бывший генеральный конструктор САУ Л. Горлицкий, – ощущалось какое-то предгрозовое состояние.

Танки второй мировой войны именно М. Кошкин, чуть ли не подпольно (но, конечно, при поддержке «мудрейшего из мудрых вождя всех народов»), смог создать тот танк, что спустя несколько лет повергнет в шок немецких танковых генералов. И мало того, он не просто создал его, конструктору удалось доказать этим глупцам-военным что именно его Т-34 нужен им, а не очередной колесно-гусеничный «автострадник. Автор находится на несколько иных позициях, которые сформировались у него после знакомства с предвоенными документами РГВА и РГАЭ. Поэтому, работая над этим отрезком истории советского танка, автор неизбежно будет противоречить кое-чему «общепринятому». Данная работа описывает историю советского танкостроения в самые трудные годы – от начала радикальной перестройки всей деятельности конструкторских бюро и наркоматов в целом, во время бешеной гонки по оснащению новых танковых соединений РККА, перевода промышленности на рельсы военного времени и эвакуации.

Танки википедия автор хочет выразить свою особую благодарность за помощь в подборе и обработке материалов М. Коломийцу, а также поблагодарить А. Солянкина, И. Желтова и М. Павлова, – авторов справочного издания «Отечественные бронированные машины. XX век. 1905 – 1941″, так как эта книга помогла понять судьбу некоторых проектов, неясную прежде. Также хочется вспомнить с благодарностью те беседы с Львом Израэлевичем Горлицким, бывшим главным Конструктором УЗТМ, которые помогли по новому взглянуть на всю историю советского танка в годы Великой Отечественной войны Советского Союза. У нас сегодня почему-то принято говорить о 1937 -1938 гг. только с точки зрения репрессий , но мало кто вспоминает, что именно в этот период были рождены те танки, что стали легендами военной поры…» Из воспоминачий Л. И. Горлинкого.

Советские танки подробная оценка о них того времени звучала из многих уст. Многие старые люди вспоминали, что именно с событий в Испании всем стало ясно, что война все ближе подбирается к порогу и воевать придется именно с Гитлером. В 1937 г. начались массовые чистки и репрессии в СССР и на фоне этих непростых событий советский танк начал превращаться из «механизированной кавалерии» (в которой одно из его боевых качеств выпячивалось за счет снижения других) в сбалансированную боевую машину, обладающую одновременно мощным вооружением, достаточным для подавления большинства целей, хорошей проходимостью и подвижностью при броневой защите, способной сохранить его боеспособность при обстреле наиболее массовыми противотанковыми средствами вероятного противника.

Большие танки рекомендовалось вводить в состав дополнительно только специальные танки – плавающие, химические. Бригада имела теперь 4 отдельных батальона по 54 танка и была усилена за счет перехода от трехтанковых взводов к пятитанковым. Кроме того, Д. Павлов обосновал от каз от формирования в 1938 г. к четырем имеющимся мехкорпусам еще трех дополнительно, считая, что эти соединения немобильны и трудноуправляемы, а главное – требуют иной организации тылов. Тактико-технические требования к перспективным танкам, как и ожидалось, были скорректированы. В частности, в письме от 23 декабря начальнику КБ завода № 185 им. С.М. Кирова новый начальник потребовал усилить бронирование новых танков с тем, чтобы на дистанции 600-800 метров (эффективная дальность).

Новейшие танки мира при проектировании новых танков необходимо предусмотреть возможность увеличения уровня броневой защиты во время модернизации по крайней мере на одну ступень…» Эта задача могла быть решена двумя путями Во-первых, увеличением толщины броневых листов и, во-вторых, «применением брони повышенной сопротивляемости». Нетрудно догадаться, что второй путь считался более перспективным, так как применение особым образом упрочненных броневых листов, или даже двухслойной брони, могло при сохранении прежней толщины (и массы танка в целом) поднять ее стойкость в 1,2-1,5 раза. Именно этот путь (применение особо упрочненной брони) и был выбран в тот момент для создания новых типов танков.

Танки СССР на заре танкового производства наиболее массово применялась броня, свойства которой по всем направлениям были идентичны. Такая броня называлась гомогенной (однородной), и с самого начала броневых дел мастера стремились к созданию именно такой брони, ведь однородность обеспечивала стабильность характеристик и упрощала обработку. Однако в конце XIX века было замечено, что при насыщении поверхности броневой плиты (на глубину от нескольких десятых долей до нескольких миллиметров) углеродом и кремнием ее поверхностная прочность резко повышалась, тогда как остальная часть плиты оставалась вязкой. Так в обиход вошла гетерогенная (неоднородная) броня.

Военные танки применение гетерогенной брони было очень важно, так как увеличение твердости всей толщи броневого листа приводило к уменьшению его упругости и (как следствие) к увеличению хрупкости. Таким образом, наиболее прочная броня при прочих равных условиях оказывалась очень хрупкой и часто кололась даже от разрывов осколочно-фугасных снарядов. Поэтому на заре броневого производства при изготовлении гомогенных листов задача металлурга заключалась в том, чтобы достичь максимально возможной твердости брони, но при этом не потерять ее упругости. Поверхностно упрочненная насыщением углеродом и кремнием броня была названа цементированной (цементованной) и считалась в то время панацеей от многих бед. Но цементация – процесс сложный, вредный (например, обработка раскаленной плиты струей светильного газа) и сравнительно дорогой, и потому его освоение в серии требовало больших затрат и повышения культуры производства.

Танк военных лет даже в эксплуатации эти корпуса были менее удачными, чем гомогенные, так как без видимых на то причин в них образовывались трещины (преимущественно в нагруженных швах), да и ставить заплатки на пробоины в цементованных плитах в ходе ремонта было весьма затруднительно. Но все же ожидалось, что танк, защищенный 15-20-мм цементованной броней, будет эквивалентен по уровню защиты такому же, но укрытому 22-30-мм листами, без значительного увеличения массы.
Также к середине 1930-х в танкостроении научились упрочнять поверхность сравнительно тонких бронеплит неравномерной закалкой, известной с конца XIX века в судостроении как «метод Круппа». Поверхностная закалка приводила к значительному увеличению твердости лицевой стороны листа, оставляя основную толщу брони вязкой.

Как стреляют танки видео до половины толщины плиты, что было, конечно, хуже, чем цементация, так как при том, что твердость поверхностного слоя была выше, чем при цементации, упругость листов корпуса значительно снижалась. Так что «метод Круппа» в танкостроении позволял поднять прочность брони даже несколько больше, чем цементация. Но та технология закалки, что применялась для морской брони больших толщин, уже не годилась для сравнительно тонкой брони танков. До войны этот способ почти не применялся в нашем серийном танкостроении из-за трудностей технологического характера и сравнительно высокой стоимости.

Боевое применение танков наиболее отработанной для танков была 45-мм танковая пушка обр 1932/34 гг. (20К), и до событии в Испании считалось, что ее мощности вполне хватает для выполнения большинства танковых задач. Но бои в Испании показали, что 45-мм орудие может удовлетворять только задаче борьбы с вражескими танками, так как даже обстрел живой силы в условиях гор и леса оказывался малоэффективным, а уж вывести из строя окопанную вражескую огневую точку можно было только в случае прямого попадания. Стрельба же по укрытиям и ДЗОТам была неэффективна вследствие малого фугасного действия снаряда массой всего около двух кг.

Виды танков фото чтобы даже одно попадание снаряда надежно выводило из строя противотанковую пушку или пулемет; и в-третьих, чтобы увеличилось пробивное действие танковой пушки по броне вероятного противника, так как на примере французских танков (уже имевших толщину брони порядка 40-42 мм) стало ясно, что броневая защита иностранных боевых машин имеет тенденцию к значительному усилению. Для этого существовал верный путь – увеличение калибра танковых пушек и одновременное увеличение длины их ствола, так как длинная пушка большего калибра ведет огонь более тяжелыми снарядами с большей начальной скоростью на большее расстояние без исправления наводки.

Лучшие танки мира имели пушку большого калибра, также имеет большие размеры казенной части, значительно больший вес и увеличенную реакцию отдачи. А это требовало увеличения массы всего танка в целом. Кроме того, размещение в замкнутом объеме танка больших по габаритам выстрелов приводило к снижению возимого боекомплекта.
Положение усугублялось тем, что в начале 1938 г. вдруг оказалось, что дать заказ на проектирование нового, более мощного танкового орудия просто некому. П. Сячинтов и вся его конструкторская группа были репрессированы, так же как и ядро КБ «Большевика» под руководством Г. Магдесиева. На воле осталась лишь группа С. Маханова, который с начала 1935 г. пытался довести свое новое 76,2-мм полуавтоматическое единое орудие Л-10, да коллектив завода № 8 неспешно доводил «сорокапятку».

Фото танков с названиями количество разработок велико, но в серийное производство в период 1933-1937 гг. не принят ни один…». В самом деле, ни один из пяти танковых дизелей воздушного охлаждения, работа над которыми велась в 1933-1937 гг. в двигательном отделе завода № 185, доведен до серии не был. Более того, несмотря на решения на самых верхних уровнях о переходе в танкостроении исключительно на дизельные двигатели, процесс этот сдерживался рядом факторов. Конечно, дизель имел значительную экономичность. Он расходовал меньшее количество топлива на единицу мощности в час. Дизельное топливо менее подвержено возгоранию, так как температура вспышки его паров была весьма высока.

Новые танки видео даже наиболее доведенный из них танковый двигатель МТ-5 требовал для серийного выпуска реорганизации двигательного производства, что выражалось в постройке новых цехов, поставках передового иностранного оборудования (своих станков нужной точности еще не было), финансовых инвестициях и укреплении кадров. Планировалось, что в 1939-м этот дизель мощностью 180 л.с. пойдет на серийные танки и артиллерийские тягачи, но из-за следственных работ по выяснению причин аварий танковых двигателей, которые длились с апреля по ноябрь 1938 г. , эти планы выполнены не были. Также была начата и разработка немного увеличенного по высоте шестицилиндрового бензинового мотора № 745 мощностью 130-150 л.с.

Марки танков удельными показателями, вполне устраивавшими танкостроителей. Испытания танков проводились по новой методике, специально разработанной по настоянию нового начальника АБТУ Д. Павлова применительно к боевой службе в военное время. Основой испытаний был пробег протяженностью 3-4 дня (не менее 10-12 часов ежедневного безостановочного движения) с однодневным перерывом для техосмотра и производства восстановительных работ. Причем ремонт разрешалось производить только силами полевых мастерских без привлечения заводских специалистов. Далее следовала «площадка» с препятствиями, «купание» в воде с дополнительной нагрузкой, имитировавшей пехотный десант, после чего танк отправлялся на обследование.

Супер танки онлайн после работы по улучшению, казалось, снимали с танков все претензии. И общий ход испытаний подтвердил принципиальную правильность основных изменений конструкции – увеличение водоизмещения на 450-600 кг, применение двигателя ГАЗ-М1, а также трансмиссии и подвески «Комсомольца». Но в ходе испытаний в танках вновь проявились многочисленные мелкие дефекты. Главный конструктор Н. Астров был отстранен от работ и в течение нескольких месяцев находился под стражей и следствием. Кроме того, танк получил новую башню улучшенной защиты. Измененная компоновка позволила разместить на танке больший боекомплект к пулемету и два маленьких огнетушителя (прежде огнетушителей на малых танках РККА не было).

Танки США в рамках работ по модернизации, на одном серийном образце танка в 1938-1939 гг. прошла испытания торсионная подвеска, разработанная конструктором КБ завода № 185 В. Куликовым. Она отличалась конструкцией составного короткого соосного торсиона (длинные моноторсионы нельзя было использовать соосно). Однако такой короткий торсион на испытаниях показал недостаточно хорошие результаты, и потому торсионная подвеска в ходе дальнейших работ не сразу проложила себе дорогу. Преодолеваемые препятствия: подъемы не менее 40 градусов, вертикальная стенка 0,7м, перекрываемый ров 2-2,5 м».

Ютуб про танки работы по изготовлению опытных образцов двигателей Д-180 и Д-200 для разведывательных танков не ведутся, ставя под угрозу выпуск опытных образцов». Оправдывая свой выбор, Н. Астров говорил, что колесно-гусеничный неплавающий разведчик (заводское обозначение 101 или 10-1), равно как и вариант танка-амфибии (заводское обозначение 102 или 10-2), являются компромиссным решением, так как удовлетворить требованиям АБТУ в полной мере не представляется возможным. Вариант 101 представлял собой танк массой 7,5 т с корпусом по типу корпуса, но с вертикальными бортовыми листами цементованной брони толщиной 10-13 мм, так как: «Наклонные борта, вызывая серьезное утяжеление подвески и корпуса, требуют значительного (до 300мм) уширения корпуса, не говоря уже об усложнении танка.

Видео обзоры танков в которых силовой агрегат танка планировалось выполнить на базе 250-сильного авиамотора МГ-31Ф, который осваивался промышленностью для сельскохозяйственных самолетов и автожиров. Бензин 1-го сорта размещался в танке под полом боевого отделения и в дополнительных бортовых бензобаках. Вооружение полностью отвечало заданию и состояло из спаренных пулеметов ДК калибра 12,7-мм и ДТ (во втором варианте проекта значится даже ШКАС) калибра 7,62-мм. Боевая масса танка с торсионной подвеской составляла 5,2 т, с рессорной – 5,26 т. Испытания прошли с 9 июля по 21 августа по методике, утвержденной в 1938 г., причем особое внимание уделялось танкам.

Читать «Черная Пантера» — Белинг Стив, МакКанн Джим — Страница 12

– Как мило, что ты еще жив. Сомневаюсь, что Ваканда готова похоронить сразу двух королей всего за пару недель, – произнес Росс.

– Кло? – слабо спросил Т’Чалла.

– Твои леди у него на хвосте. Прямо сейчас наша задача – сдвинуть с тебя эту балку и посмотреть, нет ли на тебе…

Его прервало рычание Т’Чаллы, с которым он резким ударом отбросил от себя балку, улетевшую в другой конец комнаты.

– …каких-либо повреждений, – закончил Росс неуверенно.

Т’Чалла вскочил на ноги, полностью придя в себя:

– На этот раз Кло от меня не уйдет. Клянусь в этом душой своего отца.

Направляясь к выходу из казино, вакандийский король уже сбрасывал с себя рваный пиджак.

* * *

Тем временем Накия и Окойе устремились в погоню за быстро летящими вперед джипами:

– Шури, а ты можешь найти какие-нибудь записи с камер, чтобы мы точно знали, в какую машину сел Кло? – спросила Окойе, отвечавшая за навигацию, в то время как Накия управляла машиной. Они стремительно проносились по узким запутанным корейским улицам.

– Нет, простите. В нелегальных подпольных казино не так-то много камер, которые люди вроде меня могли бы взломать, – ответила Шури из лаборатории.

– Похоже, придется вынести их всех одновременно, – произнесла Накия, повышая скорость.

– А что насчет короля Т’Чаллы? – спросила Окойе.

Накия улыбнулась:

– Я почти уверена, что очень скоро он к нам присоединится. Надеюсь лишь, что Пусан уже готов к первому появлению здесь костюмированного супергероя.

* * *

Выйдя из казино, Т’Чалла посмотрел налево, потом направо, пытаясь хоть как-то понять, в какую сторону ему направляться.

– Туда. Накия поехала туда. Следуйте за ней, – старуха продавщица из рыбной лавки, с которой Накия разговаривала до этого, помахала рукой в направлении одного из рыночных рядов.

– Благодарю вас, – ответил Т’Чалла.

Потом он подумал об ожерелье, висевшем на шее. Тут же миллионы нанороботов заключили его в кокон. Когда они закончили и костюм крепко облегал его тело, Т’Чалла взглянул на женщину и поклонился. Она кивнула, слегка в шоке от этого превращения.

Черная Пантера был готов к бою.

ГЛАВА 10

Черная Пантера отлично понимал, что действовать придется быстро. Он прикрепил вибраниумовый диск, который дала ему Шури, на капот самой ближайшей из свободных машин, гладкой спортивной тачки.

– Веди меня, сестра, – произнес Черная Пантера.

Стол Шури в лаборатории вновь превратился в голографическое изображение машины, а также ее окружения:

– Все уже готово! Запрыгивай, а дальше я все сделаю.

Машина тотчас же завелась, ее двигатель загудел. Черная Пантера запрыгнул на капот, быстро прикрепляясь к машине, и она рванула вперед, в направлении улепетывающих джипов.

– Я поработала над всеми светофорами в этом районе, так что ты промчишься на зеленый свет, – произнесла Шури, одной рукой набирая на планшете пароль, а другой ведя машину Черной Пантеры с помощью жестов руки, направленной на голографическую модель на столе перед ней. – Ты очень скоро настигнешь Накию и Окойе.

– Найди мне Кло, – прорычал Пантера.

– Я работаю над этим, доверься мне. Неужели ты ни капельки мной не впечатлен? – рявкнула Шури на брата, порядком разволновавшись.

В это время в машине Накия и Окойе пытались нагнать джипы, которые постоянно ехали на красный свет, сворачивали туда-сюда и менялись местами.

– Они будто в наперстки играют, – произнесла Накия.

– Хотят нас запутать, чтобы мы точно не смогли определить, в какой машине Кло и вибраниум, – ответила Окойе.

– Упс, – предупредила Накия, – пригнись!

Один из водителей высунулся из окна и направил на машину с женщинами пулемет. Однако пули отлетели от поверхности автомобиля, не нанеся ему никакого вреда.

Водитель джипа повернулся к человеку на пассажирском сиденье – это был Кло:

– Скорее всего, их машина покрыта защитным слоем вибраниума. Мы ничего не добьемся, если будем в них стрелять.

– Просто направляйся в зону, где нас подберут, – приказал тот.

Он взял рацию и проговорил в нее:

– Лимбани, мы в десяти минутах езды от места встречи. На каком ты этапе пути?

Лимбани, сидя в вертолете, зависшем над побережьем, ответил:

– Направляюсь со стороны побережья в район Хэундэгу. Готов встретить вас на мосту.

Это место Пусана было известно своими холмистыми улочками, ведущими к прекрасному пляжу. Это был район богачей, популярный также среди туристов, куда они приходили, чтобы полюбоваться на полнолуние. Кло надеялся, что среди этих холмов и туристических толп он сможет затеряться и сбросить «Дора Милаж» с хвоста.

Когда машины въехали в Хэундэгу, Накии удалось вычислить джип, из которого по ним стреляли. Окойе перекатилась к окну и высунулась из него с копьем в руке.

– Еще чуть ближе! – крикнула она Накии.

– Не забывай, ты-то не из вибраниума сделана! Следи за стрелком! – Накия резко обогнула машину и подошла с другой стороны, так что выстрелы водителя больше не могли их достать. Она надавила на педаль газа и подошла еще ближе.

– Еще чуть-чуть… чуть-чуть… – бормотала Окойе, тяжело дыша. – Вот так.

Она с криком направила копье на заднюю шину джипа. Оружие пробило центральную ось колеса и сломало ее, отправив машину кувыркаться в воздухе.

Накия резко затормозила и подъехала к месту, куда приземлился перевернувшийся на бок джип. Окойе заглянула внутрь, а потом издала рык разочарования:

– Здесь только водитель, Кло исчез.

– Значит, он в другой машине! Запрыгивай обратно, они уходят! – крикнула Накия.

Вдруг женщины увидели, как к ним на огромной скорости мчится автомобиль. Они с удивлением разглядели на капоте Черную Пантеру. За рулем машины никого не было.

– Да уж, он знает, как появиться эффектно, – произнесла Накия.

Окойе выпучила глаза. Черная Пантера стремительно приближался к одному из джипов, которые как раз проносились по холмистым улицам Хэундэгу. Водитель одного из них высунулся и открыл по Черной Пантере огонь.

– Твой костюм, старший братец. Я получаю все кинетические сигналы, когда в тебя врезаются пули, – произнесла Шури, смотря на планшет.

– Подведи меня еще ближе, – ответил король.

– Мог бы хоть отметить, что этот костюм гораздо лучше, чем прежняя модель со шлемом, – пробормотала Шури себе под нос, одновременно ускоряя ход спортивной машины.

Автомобиль устремился вперед, пока наконец не сровнялся с джипом. Когда до водителя уже можно было дотянуться рукой, Пантера выпустил когти, запрятанные у него в перчатках, и одним ударом разломал пулемет на мелкие части. Он заглянул в машину.

– Никаких следов Кло, – произнес Черная Пантера.

– Что ж, попробуем с машиной номер три, – ответила Шури.

С помощью планшета она придала автомобилю максимальную скорость и подвела его к ближайшему джипу, попытавшись поравняться с ним. Машина взревела, но смогла нагнать джип лишь до пассажирского сиденья.

– Быстрее эта штука идти не может в принципе, – сказала Шури брату.

– Тогда мне придется прыгать, – ответил Черная Пантера.

Его машина была достаточно близко, чтобы убедиться, что он может перескочить на джип. С громким рыком он взвился в воздух и приземлился на багажник, затем подполз к окну и заглянул на пассажирское сиденье. Здесь тоже не было Кло.

– Возьми управление и этой машиной тоже, – прорычал Пантера по рации.

– Накия, Окойе, это означает, что Кло в той машине, которая прямо перед вами, – объяснила Шури «Дора Милаж».

Накия прибавила газу:

– Поняла!

Костюм Черной Пантеры слегка сверился белым, когда Т’Чалла перебрался на бок джипа. Водитель попытался его стряхнуть, но Пантера крепко держался. Посмотрев назад, он увидел, что стрелявший набирает скорость, собираясь протаранить машину Черной Пантеры. Вспомнив, что сказала Шури по поводу кинетической энергии, заложенной в его костюме, Т’Чалла быстро разработал в голове план.

на танке К2 «Чёрная пантера» планируют поменять трансмиссию


Южная Корея планирует в текущем году завершить работы над трансмиссией основного боевого танка К2 «Черная пантера». Более ранние испытания система не прошла, потому и потребовалась ее доработка.

Как известно, современный боевой танк К2 «Черная пантера» был принят на вооружение южнокорейской армией в 2014 году. Его разработали специалисты Агентства по оборонным разработкам (Agency for Defense Development, ADD) и компании Rotem (подразделение Hyundai Motors) с целью замены американского танка М48, стоящего на вооружении сухопутных войск ВС Республики Корея. Надо сказать, что корейцы поработали над боевой машиной на славу, но «Черная пантера» оказалась самым дорогим основным боевым танком в мире.

На К2 была установлена моторно-трансмиссионная установка EuroPowerPack с немецким дизельным двигателем MTU MB-883 Ka-500 (мощность двигателя – 1500 л. с.), производства компании MTU Friedrichshafen, и автоматической пятиступенчатой трансмиссией фирмы Renk, также из ФРГ. Кроме того, танк оборудован газотурбинной установкой мощностью в 100 л.с.

Затем Агентство программ оборонных закупок министерства обороны Республики Корея (DAPA) задумалось о необходимости замены иностранного двигателя на южнокорейский, который планировалось разработать ко второму раунду серийного производства боевой машины. Однако, как оказалось, южнокорейская трансмиссия S&T Dynamics EST15K не соответствовала стандартам, поэтому остановились на такой схеме: отечественный двигатель, разработанный компанией Doosan Infracore, + немецкая трансмиссия компании Renk. Такая корейско-немецкая пара показала на испытаниях довольно неплохие результаты.


Что же касается трансмиссии, то южнокорейские специалисты продолжили над ней работу, в связи с чем запуск двигателя с отечественной трансмиссией был отложен на три года – с 2017 до 2020 года. В течение 2020 года южнокорейское агентство по закупкам вооружений планирует провести тестирование отечественной трансмиссии и определить, стоит ли запускать с ним серийное производство, или же продолжить доработки.

Если тестирование окажется успешным, то очередная партия танков К2 «Чёрная пантера» поступит в производство уже с полностью отечественными двигателем и трансмиссией. Это будет большим успехом южнокорейской военной промышленности. Ведь до недавнего времени Южная Корея даже не участвовала в международных выставках вооружений со своими танками, поскольку танки производились по американской лицензии. Боевые машины полностью отечественного производства открывают перед южнокорейской военной промышленностью новые возможности.

Вслед за налаживанием серийного производства с отечественными двигателями может упасть стоимость танка, что позволит не только поставить большое количество «Черных пантер» в сухопутные войска Южной Кореи, но и организовать экспортную линейку для поставки танков в другие государства. Ведь сейчас экспорт К2 «Чёрная пантера» сдерживается, в первую очередь, его крайне высокой для основного боевого танка стоимостью.

K2 Чёрная пантера — южнокорейский танк

K2 «Чёрная пантера» — южнокорейский основной боевой танк последнего поколения. Машина была разработана южнокорейским Агентством по оборонным разработкам (Agency for Defense Development — ADD) и компанией Rotem (подразделение Хэндэ Motors), делая упор только на собственные технологии.

 Видео танка K2 «Чёрная пантера»

В дальнейшем танки K2 «Чёрная пантера» должен поменять в войсках танки M48A5K и дополнить парк танков предшествующей модели, K1. Полномасштабное создание планировалось запустить в две тыщи девять году. Армией Республики Корея сначало планировалось приобрести примерно 600 восемьдесят танков XK2 Black Panther, но планы были сокращены до триста девяносто машин из-за денежных заморочек.

Проектирование K2 «Чёрная пантера» было завершено в две тыщи 6 году, через одиннадцать лет после начала разработки. Рассматривалось два варианта: основной боевой танк с вынесенным вооружением — со 140-мм пушкой в необитаемой башне и танк традиционной сборки со 120-мм пушкой в обитаемой башне. Так как разработчиком пушки, компанией Rheinmetall, работы по 140-мм орудию были приостановлены, корейцы избрали 2-ой вариант. 1-ый из трёх опытнейших образцов XK2 Black Panther был продемонстрирован два марта две тыщи семь года в Чангвон (Changwon) юго-восточнее Сеула.

К началу две тыщи 10 года было выпущено минимум четыре экземпляра опытнейших танков XK2 Black Panther в 2-ух вариантах выполнения. Одна машина зрительно отличается вертикальной бронёй маски пушки, наклонными лобовыми листами корпуса и дымовыми гранатомётами, расположенными горизонтально в один ряд. Три машины другого варианта имеют клиообразную, наподобие как у K11A1, маску пушки, вертикальный участок лобового бронирования корпуса и дымовые гранатометы, расположенные по горизонтали в два ряда.

Общая сборка танка K2 «Чёрная пантера» выполнена по традиционной схеме. Не считая стандартного бронирования предусматривается возможность оснащения танка динамической зашитой. Рабочее место механика-водителя оборудовано перископическими устройствами наблюдения, также устройством ночного видения. Места командира танка и наводчика орудия находятся справа и слева от пушки соответственно и оборудованы независящими панорамными прицелами, также лазерным дальномером.

 

Вооружение танка K2 «Чёрная пантера»

Новый танк оснащён 120-мм гладкоствольной пушкой L55 разработки Rheinmetall с длиной ствола 6.6 м. и с автоматическим механизмом заряжания. Пушка по лицензии выпускается World Industries Ace Corporation. Боекомплект к пушке составляет 40 выстрелов, шестнадцать из которых находятся в автомате заряжания. Скорострельность до пятнадцать выстр./мин независимо от угла наведения орудия. Снаряды для орудия подобны тем, что употребляются на танке K1A1. Не считая того, специально для XK2 Black Panther разработаны новые боеприпасы.

Новый оперённый бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном, в каком улучшен сердечник из вольфрамового сплава и повышена бронепробиваемость. Для атаки небронированных и легкобронированных целей, живой силы и низколетящих вертолётов может употребляться новый многоцелевой кумулятивный снаряд, аналогичный южноамериканскому M830A1 HEAT MP-T.

Специально для XK2 Black Panther разработан снаряд KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition). Это «интеллектуальный» самонаводящийся инерционный (не имеет собственного мотора) снаряд, атакующий высокобронированные цели с менее защищённой верхней полусферы. В отличие от большинства современных ПТУРС, в процессе полёта которых наводчик-оператор должен аккомпанировать цель, KSTAM работает по принципу «выстрелил-забыл». Для стрельбы этим снарядом употребляется подвесная линия движения как у гаубичной артиллерии.

Снаряд обустроен радаром в миллиметровом спектре волн, инфракрасным и радиационным датчиками. Линия движения полета корректируется 4-мя стабилизаторами. При подлёте к цели раскрывается парашют для понижения скорости и делается четкое наведение на цель, которая поражается ударным ядром. На случай таковой необходимости, предусмотрен канал управления, обеспечивающий возможность корректировать линию движения полёта снаряда наводчиком-оператором. Снаряд KSTAM позволяет вести огнь на дальности от два до восемь км прямой наводкой и с закрытых огневых позиций.

Имеются также спаренный с пушкой 7.62- и установленный на крыше башни 12,7-мм зенитный пулемёты. Для постановки дымовой завесы предусматривается использовать дымовые гранатометы (по бортам башни по 6 ПУ). Поворот башни и отработка углов прицеливания пушки в вертикальной плоскости осуществляются при помощи электромашинного стабилизатора вооружения.

Основной прицел наводчика KGPS и панорамный устройство наблюдения командира KCPS на текущий момент такие же, как на танке K1A1. Оба комбинированные (дневной/ночной), стабилизированы в 2-ух плоскостях, имеют тепловизионный канал. В предстоящем приборы прицеливания и наблюдения подразумевается усовершенствовать для использования с новыми датчиками, которые были установлены на XK2 Black Panther. Управление огнём дублированное, командир танка может взять управление вооружением на себя.

K2 «Чёрная пантера» оснащён РЛС миллиметрового спектра, расположенными на скулах лобовой части башни, лазерным дальномером и датчиком бокового ветра. Новенькая СУО позволяет аккомпанировать, стремительно и с высочайшей точностью наводить основное вооружение на низколетящие вертолёты, также обнаруживать снаряды, парящие в сторону танка. СУО способна захватывать и аккомпанировать цель на дальности до 10 км с внедрением тепловизора. При сопровождении цели в режиме реального времени выполняются баллистические вычисления и учитываются надлежащие поправки, что обеспечивает высшую точность стрельбы с места и на ходу.

Увеличение точности стрельбы обеспечивает лазерный датчик искривления ствола, который определяет не только лишь статическое да и динамическое искривление ствола. Во время движения по неровностям, когда вероятен извив ствола от вибрации, СУО выслеживает сигнал датчика искривления и в случае отличия кривизны ствола от статической система воспрещает выстрел. Когда ствол ворачивается в начальное положение блокировка снимается, выстрел разрешается. По неким сведениям СУО имеет возможность в автоматическом режиме отыскивать и аккомпанировать цели, идентифицировать свои машины и вести огнь по неприятельским целям без роли членов экипажа.

Как и японский ОБТ «Type 10», при разработке XK2 Black Panther учтены требования C4I (command, control, communications, computers, and (military) intelligence — командная маневренность, связь, компы и разведка). Танк XK2 Black Panther оборудован боевой информационно-управляющей системой, связанной с C4I; системой спутниковой навигации GPS; аппаратурой опознания «свой-чужой», соответственной эталону НАТО STANAG четыре тыщи 500 70 девять «Устройства идентификации целей на поле боя».

На K2 «Чёрная пантера» употребляется модульная комбинированная броня и динамическая защита взрывного деяния. На будущей модификации танка K2 PIP планируется внедрение ДЗ невзрывного деяния. Заявляется, что лобовое бронирование XK2 Black Panther выдерживает попадание 120-мм ОБПС, выпущенных из пушки L55.

Для защиты от управляемых ракет употребляется система постановки помех (схожая системе оптико-электронного угнетения «Штора»). При обнаружении неприятельской ракеты миллиметровым радаром либо идентификации облучения лазерными датчиками (на танке установлено четыре таких датчика) компьютер подаёт сигнал экипажу и команду на отстрел дымовых гранат в подходящем направлении. Гранаты устанавливают дымовую заавесь, обеспечивающую невидимость танка в оптическом, инфракрасном и радиодиапазонах. На модификации XK2 Black Panther PIP планируется установить комплекс активной защиты, в каком будут употребляться уже имеющиеся на танке РЛС миллиметрового спектра.

В танке K2 «Чёрная пантера» употребляется новенькая моторно-трансмиссионная установка EuroPowerPack с дизельным движком MTU MB-883 Ka500 мощностью одна тыща 500 л.с. и автоматической пятиступной коробкой разработанной компанией Renk. Дополнительно танк оборудован газотурбинной установкой мощностью четыреста л.с., обеспечивающей работу генератора и питание электрического оборудования танка при выключенном основном движке.

На XK2 Black Panther установили улучшенную полуактивную, гидропневматическую систему подрессоривания ISU с личным управлением узлами подвески. Зависимо от нрава поверхности подвеска меняет свои свойства, минимизируя вибрации. Система подрессоривания обеспечивает не только лишь изменение клиренса, но так же наклон танка в продольной и поперечной плоскостях, что позволяет повысить проходимость машины и существенно прирастить спектр углов вертикального наведения пушки.

На модификации XK2 Black Panther PIP планируется сделать лучше подвеску — полуактивную поменять активной. Установка системы сканирования местности, сканирующей местность с высочайшим разрешением на 50 м вперед и передающей надлежащие управляющие сигналы системе подрессоривания, дозволит более нормально проходить по неровностям пути.

Танк K2 «Чёрная пантера» оборудуется системами коллективной РХБ-защиты, климат-контроля и кондиционирования воздуха. Система ОПВТ обеспечивает возможность вступить в бой сходу после преодоления аква препятствия.

Серийное создание K2 «Чёрная пантера»

В две тыщи одиннадцать году Агентство оборонных закупок Южной Кореи зополучило пятнадцать танков K2 опытнейшего производства для испытаний.

В две тыщи двенадцать году сообщалось, что полномасштабное создание будет запущено в две тыщи четырнадцать году. ВС Республики Корея сначало планировалось приобрести примерно 600 восемьдесят «Чёрных пантер», но планы были сокращены до 390, а позже до двести девяносто семь танков из-за недостатка средств в оборонном бюджете. При цены в $8,5 млн за единицу этот танк является самым дорогим в мире.

1-ый договор на поставку танков корейской армии предугадывал создание 100 танков с германскими движками MTU и трансмиссиями Renk.

29 декабря две тыщи четырнадцать года был подписан 2-ой договор с министерством обороны Южной Кореи на серийное создание танков К2. Цена договора составляет 901,5 миллиардов вон ($820,29 млн) и предугадывает поставку 50 5 К2 к две тыщи семнадцать году. Главной особенностью танков К2 2-ой партии является новый дизельный движок Doosan Infracore DV27K (1500 л.с.) и автоматическая коробка S & T Dynamics EST15K южнокорейской разработки и производства. Начало выпуска танков по второму договору ожидалось в конце две тыщи шестнадцать года.

Стоимость танка K2 «Чёрная пантера»

Очень непростой в технологическом отношении, танк «Чёрная пантера» оценивается сейчас в $8,5 млн за единицу. Таким макаром, K2 является одним из самых дорогих танков на сегодня. Стоимость K2 практически в два раза превосходит стоимость его предшественника K1, стоящего $4,9 млн за единицу. Но ожидается, что существующая стоимость очень спадёт, после того как будет налажено общее создание танка, и он станет более легкодоступным для реализации в другие страны.

Тактико-технические свойства K2 «Чёрная пантера»

Боевая масса, т……………………55,0
Экипаж, чел……………………3

Габаритные размеры
Длина корпуса, мм……………………7500
Длина с пушкой вперёд, мм……………………10 800
Ширина корпуса, мм……………………3600
Высота, мм……………………2200

Бронирование
Тип брони……………………комбинированная противоснарядная
Динамическая защита……………………NERA

Вооружение
Калибр и марка пушки……………………120-мм Rheinmetall Rh-120 гладкоствольная
Длина ствола, калибров……………………55
Боекомплект пушки……………………40 снарядов
Пулемёты…………………… 1 × 7,62-мм MG 3i, один × 12,7-мм K6
Другое вооружение……………………ПТУР KSTAM

Подвижность
Тип мотора……………………MTU MB-883 Ka-500
Мощность мотора, л. с……………………1500
Скорость по шоссе, км/ч……………………70
Скорость по пересечённой местности, км/ч……………………50
Припас хода по шоссе, км……………………450
Преодолеваемый подъём, град……………………31°
Преодолеваемая стена, м……………………1,3
Преодолеваемый брод, м……………………(4,1 с ОПВТ)

 

Фото танка K2 «Чёрная пантера»


На покупку танков Black Panther Южная Корея потратила 900 миллиардов вон


Особенности

На сегодня основная боевая единица K2 «Чёрная Пантера» является самым дорогим танком в мире. Его ориентировочная стоимость составляет 8,8 млн долларов. Столь высокая цена корейского танка может стать серьезным препятствием на пути поставок K2 «Чёрная Пантера» как на экспорт, так и на вооружение собственной армии. В частности, уже сейчас ввиду высокой стоимости министерство обороны Южной Кореи было вынужденно уменьшить заказ танка K2 «Чёрная Пантера» с 680 до 300 единиц.

Серийное производство

В 2011 году Агентство оборонных закупок Южной Кореи приобрело 15 танков K2 опытного производства для испытаний[4].

В 2012 году сообщалось, что полномасштабное производство будет запущено в 2014 году[5]. ВС Республики Корея первоначально планировалось приобрести приблизительно 680 «Чёрных пантер», однако планы были сокращены до 390, а потом до 297 танков из-за дефицита средств в оборонном бюджете. При стоимости в $8,5 млн за единицу этот танк является самым дорогим в мире[6].

Первый контракт на поставку танков корейской армии предусматривал производство 100 танков с немецкими двигателями MTU и трансмиссиями Renk[2].

29 декабря 2014 года был подписан второй контракт с министерством обороны Южной Кореи на серийное производство танков К2[7]. Стоимость контракта составляет 901,5 млрд вон ($820,29 млн) и предусматривает поставку 55[2] К2 к 2021 году[8]. Главной особенностью танков К2 второй партии является новый дизельный двигатель Doosan Infracore DV27K (1500 л.с.) и автоматическая трансмиссия S & T Dynamics EST15K южнокорейской разработки и производства. Начало выпуска танков по второму контракту ожидалось в конце 2021 года[2].

Конструкция

Танк K2 «Чёрная Пантера» построен по классической компоновочной схеме. Его экипаж состоит из трех человек: механика-водителя, размещенного в отделении управления, и наводчика с командиром, чьи рабочие места находятся в башне слева и справа от орудия соответственно. Для каждого из них оборудован персональный люк для посадки и высадки.

Защищенность корейского танка обеспечивается пассивной комбинированной модульной броней, информация о которой засекречена, а также блоками динамической защиты, которыми прикрыт не только корпус, но и башня машины. Кроме этого, дополнительная защита модели K2 «Чёрная Пантера» от противотанковых кумулятивных снарядов (ПТУР и КС) обеспечивается комплексом активной обороны нового поколения.

Высокую подвижность данному танку обеспечивает мощная силовая установка в виде 12-цилиндрового четырехтактного дизельного двигателя STX (его корейской модификации MT883 Ka501-A), развивающего мощность в 1500 л. с. Данный мотор в сочетании с новой автоматической трансмиссией позволяет БМ с боевой массой в 55 т развить скорость до 32 км/ч всего за 7 с. Максимальная скорость при этом составляет 70 км/ч. Высокая маневренность танка обеспечена системой активной гидропневматической подвески, позволяющей ему произвольно изменять клиренс в зависимости от характера местности.

Кроме основного двигателя на танке K2 «Чёрная Пантера» установлена и газотурбинная установка Samsung Techwin мощностью 100 л. с., предназначенная для питания бортовых систем при выключении основного мотора.

Также следует отметить особое отношение корейских разработчиков к реализации принципа «командной управляемости». Для этого K2 «Чёрная Пантера» был оснащен новейшими системами ТИУС (танковая информационно-управляющая система), основной задачей которой является сбор и оценка данных всех электронных систем машины, и БИУС (боевая информационно-управляющая система), предназначенная для обеспечения взаимодействия между танком, другой техникой и пехотными подразделениями на поле боя, а также между БМ и командным центром.

К2 «Черная пантера», импортозамещение по-корейски

В 2021 году Южная Корея планирует завершить испытания новой трансмиссии для своего основного боевого танка К2 «Черная пантера». Что представляет из себя корейский танк? Для чего ему потребовалось менять трансмиссию? Читайте в нашем материале.

В середине 90-х годов руководство Южной Кореи начало задумываться о серьезном переоснащении своих бронетанковых войск. Данное решение было продиктовано развитием танковых войск Северной Кореи и Китая. Помимо этого, Южная Корея испытывала недостаточное оснащение собственных бронетанковых войск современной техникой. Так, в армии Республики Корея на вооружении находилось около 800 единиц устаревших американских танков М48 различных модификаций. Также в это время активно поступали в действующие части танки совместного американо-корейского производства К1. В 1996 году Российская Федерация в качестве средства по возмещению ранее взятого долга передала Южной Корее 43 танка Т-80У.

Однако руководству Республики Корея хотелось создать свою версию основного боевого танка, который будет собираться полностью южнокорейской промышленностью, а роль иностранных комплектующих будет сведена к нулю. Так, начались работы по танку К2 «Черная пантера». Серьезные требования от нового танка и необходимость создавать его полностью из отечественных материалов сильно затянули разработку боевой машины. При этом полностью выполнить желания военных в виде отсутствия импортных модулей на танке так и не удалось.

Стоит отметить, что к работам по К2 с самого начала привлекались зарубежные компании. Однако конструктора старались, чтобы их влияние было сведено к необходимому минимуму. Рассматривалось два варианта будущего танка. Первая версия имела классическую компоновку и места расположения экипажа. Вторая была более революционной. Предлагалось установить на танк необитаемую башню с вооружением в виде 140-мм орудия. Однако немецкая , которой поручили разработать подобную пушку для нужд корейской армии, посчитала впоследствии, что создание данного орудия будет слишком долгим и дорогим. В итоге сначала для второго варианта К2 свернули планы по установке 140-мм пушки, а впоследствии и вовсе отказались от концепции танка с необитаемой башней.

В итоге упор был сделан на классический вариант танка, который в целом напоминал внешне улучшенную версию К1. Но на самом деле получилась фактически совершенно другая машина как по боевым возможностям, так и по своим характеристикам.

Серьезное внимание уделили бронированию танка. По некоторым данным К2 получил комбинированную броню, с возможностью установки блоков динамической защиты. По заявлениям разработчиков лоб танка способен выдержать попадание 120-мм орудия.

Вооружен К2 120-мм немецкой пушкой L55, которая по лицензии производится в Южной Корее. В танке имеется автомат заряжания, который содержит в себе 16 снарядов. Всего боекомплект К2 составляет 40 выстрелов. При этом в танке имеются боеприпасы полностью корейского производства. Такие как KSTAM Korean Smart Top-Attack Munition – «Корейский управляемый боеприпас для атаки сверху», данный снаряд содержит в себе инфракрасный и радиолокационные головки самонаведения и предназначен для стрельбы с большими углами возвышения. Боеприпас может даже выпускать парашют для снижения скорости при подлете к цели. При этом, в крайнем случае, снаряд может переводиться на ручное управление. Также танк имеет мортиры с дымовыми гранатами для установки дымовой завесы.

На К2 размещена современная система управления огнем. Она представляет из себя танковые прицелы, баллистический вычислитель, лазерный дальномер и набор дополнительных датчиков. При этом танк имеет устройства GPS, переговорные устройства для экипажа, схожую с НАТО аппаратуру распознавания «свой-чужой». По некоторым данным на танках предполагается размещение РЛС для сбора информации о целях, находящихся впереди танка. На К2 был установлен газотурбинный двигатель (ГТД) сопряженный с генератором мощностью 400 лошадиных сил. ГТД обеспечивает машину энергией при выключенном двигателе.

Однако разработка нового танка столкнулась с целым ворохом проблем, одной из которых стал двигатель. Так, на К2 был установлен немецкий дизель MTU MB-883 Ka-500, тем самым условия по монтированию полностью корейского оборудования выполнено не было.

Еще одной и, пожалуй, самой ключевой проблемой машины является ее ходовая часть. Так, на К2 была установлена пятиступенчатая автоматическая немецкая трансмиссия Renk, которая стала еще одним иностранным элементом в К2. Первый, второй и шестой из шести опорных катков на каждом борту имеют гидропневматическую подвеску, остальные торсионную. Помимо этого, на танке было установлена система подрессоривания ISU, полуавтоматическая и гидропневматическая. Данная система подстраивается под местность и увеличивает проходимость танка уменьшая вибрацию. Однако ходовая часть К2 получилась очень ненадежной и стала объектом серьезной критики со стороны военных.

Создание столь инновационного для Южной Кореи танка сказалось на темпах его разработки. Первый прототип боевой машины был построен только в 2007 году. После этого было создано еще около четырех предсерийных машин для прохождения испытаний, получивших наименование XK2. При этом некоторые прототипы отличались между собой как формами лобовой части корпуса и башни, так и установленным на них оборудованием.

Затягивание с производством и выпуском танка сказалось и на его необходимости в армии Южной Кореи. Так, планировалось развернуть серийное производство К2 уже в начале 2010-х годов. Всего Министерство обороны Республики Корея планировало закупить около 600 танков данного типа. Однако в 2011 году военное министерство выступило с сообщением, что производство танка откладывалось на 2014-й год, в немалом это произошло из-за так и не устраненных проблем с ходовой частью и использованию в танке немецкого двигателя и трансмиссии, которым промышленность Южной Кореи так и не смогла подготовить замену. Но, дабы еще сильнее не сдвигать сроки выпуска танка, военным пришлось на какое-то время смириться с «иностранной начинкой» К2.

С 2012 по 2014 годы количество машин прототипов было доведено до 15 XK2, которые проходили всевозможные испытания, но решить существующие проблемы так и не удалось. Это привело к серьезному сокращению военного заказа на данные танки. В декабре 2014 года был подписан контракт на поставку в армию Республики Корея 100 единиц К2. Само производство требовалось начать со второй половины 2015 года и сдать все машины заказчику к 2021 году. Сумма заказа составила 901,5 млрд вон, т.е. 820,29 млн долларов. Стоит отметить, что корейский танк получился одним из самых дорогих в мире. Так как дороже него оказался только французский «Leclerc». Так, стоимость одного К2 оценивается около 8,5-9 миллионов долларов. В то время как корейский К1 стоит в два раза дешевле от двух до четырех миллионов долларов в зависимости от модификации.

Несмотря на трудности в разработке и производстве К2, корейская промышленность блестяще справилась с контрактом сдав к концу 2015 года все заказанные 100 танков. После этого началась подготовка к выполнению следующего контракта, который подразумевал производство уже 106 К2 в период 2021 года. В это же время, корейская промышленность проводила работы по созданию отечественного двигателя и трансмиссии для замены немецкого аналога. Однако в этом вопросе последовали очередные проблемы.

Так, к концу 2015 года корейские конструктора смогли создать собственный двигатель DV27K мощностью 1500 лошадиных сил и отечественную автоматическую трансмиссию EST15K для танков К2. Вторая партия машин должна была производиться уже имея полностью южнокорейскую комплектацию. Однако в ходе испытаний выявились проблемы уже с корейской трансмиссией, которая не прошла тестирование. В 2021 году производство К2 было остановлено и перенесено на 2019-2020 годы. В итоге был выбран промежуточный вариант изготовления танка. В новые машины предполагалось ставить корейские двигатели DV27K в то время, как трансмиссия должна была быть заменена немецкой Renk. В ходе испытаний танка данная конфигурация продемонстрировала свою жизнеспособность.

В 2021 году началась передача армии Южной Кореи первых танков К2 из второй партии, с корейским двигателем и немецкой трансмиссией. Из-за возникших ранее проблем заказ на 106 танков промышленность Республики Корея полностью предполагает выполнить к 2021 году.

В 2021 году было заявлено, что до конца года Южная Корея рассчитывает преодолеть проблемы, связанные с отечественной трансмиссией для К2. В результате третью партию танков планируется выпускать уже полностью отечественной сборки.

На данный момент успех работы над трансмиссией танка очень сильно важен для Южной Кореи, перво-наперво разработчики «Черной пантеры» надеются уменьшить его стоимость, тем самым увеличив спрос армии на данные танки. В то же время Республика Корея рассчитывает и на экспортный потенциал К2, однако до этого Южная Корея вообще не участвовала в экспорте танков, так как К1 являлся наполовину американской машиной, и поставка его на экспорт означала бы нарушение договоров с США.

В течение 2021 года отдел тестирования бронетехники Южной Кореи планирует провести испытания К2 с отечественной трансмиссией и результат этих тестов прольет свет на дальнейшую судьбу танка, будет ли запущено производство третьей партии или же его придется вновь откладывать до устранения всех неполадок.

Александр Долбыш для ANNA-News.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Вооружение

Основным вооружением модели K2 «Чёрная Пантера» является 120-мм гладкоствольная пушка КМ, разработанная немецкой компанией Rheinmetall. Главное орудие стабилизированно в двух плоскостях, оснащено эжекционной продувкой ствола и теплозащитным кожухом. Вспомогательное вооружение танка представлено 7,62-мм пулеметом MG 3i и крупнокалиберным зенитным 12,7-мм пулеметом K6 (модификация Browning M2). Также на вооружение танка поставлена многофункциональная гранатометная установка «Галикс», которая может быть использована как для постановки дымовых завес, так и для поражения живой силы противника.

В целом танк K2 «Чёрная Пантера» обладает превосходными огневыми качествами, не имеющими аналогов в мире. Так, вследствие применения автомата заряжания скорострельность главного орудия данной БМ достигает 15 выстрелов в минуту независимо от угла наведения. При этом на вооружении танка состоят самые современные типы боеприпасов. К примеру, боезапас нового поколения KSTAM (Smart Top-attack Munition) представляет собой управляемую ракету, предназначенную для поражения бронетехники, защищенных объектов (типа бункер, дот и т. д. ) и низколетящих малоскоростных целей (вертолетов, БПЛА и т. д.).

Кроме этого, высокая результативность огня модели БМ K2 «Чёрная Пантера» обеспечивается за счет оснащения современной СУО, которая способна не только автоматически обнаруживать и сопровождать цели на дистанции до 9,8 км вне зависимости от времени суток или погодных условий, но и обстреливать их.

Для предотвращения пагубного действия так называемого «дружеского огня» танки K2 «Чёрная Пантера» оснащены инновационной системой опознавания «свой-чужой».

Корейский танк 4-го поколения

Конечно, «Чёрную пантеру» вряд ли можно назвать какой-то инновационной машиной. Хотя на этапе проектирования рассматривалась возможность установки необитаемой башни, от этой идеи быстро отказались. Вместо инноваций К2 берет своё продуманным сочетанием самых лучших и перспективных конструкторских решений, которые существуют в настоящее время. Корейские конструкторы взяли лучшее от самых известных машин и воплотили их в своём творении. Боевая масса танка К2 составляет 55 т, он имеет длину 7,5 м (без орудия), ширину 3,1 м (по гусеницам) и высоту 2,2 м (по люки командирской башенки). В экипаж «Чёрной пантеры» входят три человека: командир танка, механик-водитель и наводчик-оператор. Заряжающего нет, его роль, как и в наших танках, выполняет автомат заряжания, размещённый в кормовой нише башни. В качестве двигателя планировалось установить перспективный танковый дизель от фирмы Doosan Infracore Corporation (DV27K) с автоматической трансмиссией фирмы S&T Heavy Industries. Однако из-за технических задержек первые 100 машин были укомплектованы немецкими двигателями MTU 890 мощностью 1500 л.с. Удельная мощность танка 27,2 л, с/т, а максимальная скорость по дорогам — 70 км/ч. Главной особенностью танка является его система полуактивной гидропневматической подвески, которая официально называется «комплект подвески в балансирах» (ISU) и позволяет управлять индивидуально каждым балансиром подвески. В результате танк может не только «сидеть», «стоять» и «становиться на колени», но и, кроме того, «наклоняться» на борт, на нос или на корму. Такие возможности обеспечивают отличные ходовые характеристики и делают передвижение по труднопроходимой местности менее затруднительным. Главным вооружением танка является 120-мм немецкая гладкоствольная пушка L55 разработки Rheinmetall с длиной ствола 6,6 м и с автоматическим механизмом заряжания. Это орудие уже давно стало стандартом для танков НАТО, а теперь добралось и до Южной Кореи. Пушка выпускается по лицензии компанией World Industries Асе Corporation. Боекомплект танка составляет 40 выстрелов, 16 из которых находятся в автомате заряжания. Скорострельность орудия составляет 15 выстрелов в минуту, независимо от угла наведения орудия. Снаряды для орудия аналогичны тем, что используются на танке К1А1. Кроме того, специально для ХК2 Black Panther разработаны новые боеприпасы. Нельзя не упомянуть про самую навороченную систему управления огнём (СУО), которая основана на современном принципе работы независимого панорамного прицела командира и основного прицела наводчика, причём командир может дублировать наводчика и вести стрельбу во время движения по движущимся целям. Кроме того, К2 — это один из немногих танков, на который установлена РЛС миллиметрового диапазона с двумя небольшими неподвижными плоскими антеннами, размещёнными на передней стороне башни. Эта РЛС предназначена для того, чтобы обнаружить летящие в танк снаряды и ракеты, а затем попытаться либо вывести из строя их электронное оборудование, либо дать команду на отстрел дымовых гранат, чтобы прикрыться дымовой завесой с угрожающего направления. Впрочем, у всего этого великолепия есть серьёзный недостаток. К2 не только один из самых совершенных танков в мире, но и самый дорогой. Ожидается, что его цена будет составлять примерно 8,5 млн. долларов США.

Корейская неожиданность: на что способен новый танк Сеула «Черная пантера»

Несколько дней назад интернет-портал Jane’s 360 сообщил о том, что 13 октября на Национальной ассамблее Южной Кореи было принято решение отложить сроки закупок дополнительной партии новейших основных танков K2 Black Panther в количестве 100 единиц до 2020 года. Решение это связано с тем, что в боевых машинах этой партии были выявлены серьезные проблемы с трансмиссией. Первая партия основных танков K2 разработки известной корейской компании Hyundai Rotem в количестве 100 единиц поставлялась корейской армии с силовой установкой в составе дизеля MTU 883 и автоматической трансмиссии Renk, производимых в Германии. Контракт стоимостью примерно 820 USD на поставку второй партии танков корейской армии предусматривал оснащение боевых машин корейским 1500-сильным дизелем производства компании Doosan DST и автоматической трансмиссией производства компании S&T Dynamics. Но, увы, надежность этой трансмиссии оказалась довольно низкой. В этом отношении у компании Hyundai на автомобилях Santa Fe или Sonata дела обстоят намного лучше.

Надо отметить, что уже само появление в Южной Корее в первой декаде XXI столетия нового, современного по всем статьям танка стало некоторой неожиданностью для специалистов. Корейские конструкторы смогли реализовать в этой машине все самые современные достижения, обеспечивающие ей своеобразное мировое лидерство по использованию новейших технологий.

Разработка нового южнокорейского танка началась в 1995 году в рамках ОКР, которой было присвоено наименование XK2 Black Panther («Черная пантера»). По заявлениям разработчиков, в проекте использовались только собственные южнокорейские конструкторские решения и разработки, что позволило не покупать лицензии зарубежных производителей. Разработка, постройка опытных образцов, испытания и доводка нового танка обошлись корейскому бюджету в 230 млн долларов США и осуществлялись в течение 11 лет, с 1995 по 2006 год, считающийся годом начала серийного производства.

Целью разработки новой машины ставилось создание танка, способного противостоять современным основным танкам, состоящим на вооружении Северной Кореи и Китая, с обеспечением значительного их превосходства по своим характеристикам в ближайшей перспективе. Организационно K2 Black Panther в южнокорейской армии должны заменить устаревшие средние танки M48A5K Patton производства США и дополнить имеющиеся на вооружении Южной Кореи основные танки К1A1 собственной разработки. Полномасштабное массовое производство K2 Black Panther было начато в 2011 году.

В процессе создания «Черной пантеры» прорабатывались два основных проекта: один предусматривал установку обитаемой двухместной башни, а второй – установку необитаемой башни. Последний вариант был отклонен. Кроме того, конструкторы планировали установить в качестве основного оружия танка К2 экспериментальную 140-мм гладкоствольную пушку, разработанную немецкой компанией Rheinmetall, но от этого тоже пришлось отказаться. Одной из причин стало требование максимального использования только собственных технологий, а другой – отказ компании Rheinmetall от дальнейшей разработки этой пушки. Как посчитали немецкие оружейники, современной гладкоствольной 120-мм пушки с длиной ствола в 55 калибров будет более чем достаточно, чтобы обеспечить решение всех задач по борьбе с бронированными  целями в обозримом будущем.

Корейские конструкторы для нового танка создали свою пушку на основе немецкой 120-мм пушки Rheinmetall Rh220/L55, у которой была несколько изменена конфигурация с целью использования более мощных боеприпасов. Разработкой и производством пушки для Black Panther занималась компания World Industries Ace, а боеприпасы к ней разработала и производит компания Poongsan.

Первый южнокорейский основной танк К2 Black Panther увидел свет 2 марта 2007 года. В этот день с конвейера сошла первая партия из трех машин, запущенных в производство на заводе Hyundai Corp. в городе Чангвон (Changwon).

Основной танк К2 Black Panther имеет классическую компоновку с отделением управления в носовой части машины, боевым отделением в центре и моторно-трансмиссионным отделением в кормовой части. Экипаж танка состоит из трех человек и включает в себя командира танка, наводчика и механика-водителя, то есть машина оснащена автоматом заряжания.

Несмотря на свою значительную массу – 55 т, К2 может двигаться с максимальной скоростью по шоссе до 70 км/ч, а по бездорожью – со скоростью до 52 км/ч. Машина способна разогнаться от 0 до 32 км/ч всего за семь секунд.

Высокую подвижность машине обеспечивают мощная силовая установка с автоматической трансмиссией и современная конструкция ходовой части с уникальной индивидуальной полуактивной гидропневматической подвеской ISU (In-arm Suspension Unit) и автоматической системой натяжения гусениц. Каждый опорный каток такой подвески оборудован индивидуальной системой управления, что позволяет танку «присесть», «пригнуться», «прилечь», наклониться в любую сторону и т. д. Такие «гимнастические упражнения» обеспечивают возможность танку при необходимости снизить силуэт или, наоборот, при максимальном «росте» повысить проходимость машины. Опускание передней или кормовой части позволяет увеличить максимальные углы склонения или возвышения пушки. В целом гидропневмоподвеска танка К2 обеспечивает изменение клиренса машины в пределах от 150 до 550 мм.

Само устройство подвески танка, а также наличие на беговых дорожках траков специальных резиновых подушек значительно снижает вибрации при движении по пересеченной местности или по дорогам с твердым покрытием.

В плане преодоления препятствий танк Black Panther способен подняться на 30-градусный подъем или преодолеть вертикальную стенку высотой 1,3 м. После определенной подготовки машина способна переправляться по дну через водные преграды глубиной до 4,1 м.

Комплекс вооружения танка K2 включает в себя основное, вспомогательное и дополнительное оружие, боекомплект, систему автоматического заряжания, систему управления огнем (СУО), электромеханический двухплоскостной стабилизатор оружия.

В качестве основного оружия на ОТ K2 используется 120-мм гладкоствольная пушка с длиной ствола 55 калибров и автоматическим заряжанием. Вспомогательным оружием танка являются 7,62-мм спаренный пулемет и 12,7-мм зенитный пулемет К6 (корейская копия американского Browning M2HB). Оба эти пулемета имеют значительный боекомплект: 12 000 и 3 200 патронов соответственно. Боекомплект к пушке составляет 40 выстрелов. Шестнадцать из них размещаются в механизированной укладке автомата заряжания, еще 24 выстрела – в специальных укладках в корпусе машины.

Для стрельбы из пушки танка K2 могут использоваться стандартные 120-мм танковые выстрелы НАТО. Однако в Южной Корее были разработаны новые боеприпасы, в том числе выстрелы с бронебойным подкалиберным, кумулятивным и управляемым снарядами.

Основной танк K2 Black Panther оснащен современной СУО, имеющей в своем составе, наряду со ставшими уже традиционными тепловизорами, лазерным дальномером и различными датчиками условий стрельбы, РЛС миллиметрового диапазона. Подобное сейчас можно еще увидеть только на российском танке Т-14 «Армата». Комплекс средств наблюдения и разведки целей СУО танка К2 способен обнаруживать и осуществлять «захват» цели на расстоянии до 9,8 км.

СУО танка Black Panther обеспечивает дублированное управление огнем. Кроме того, по некоторым неподтвержденным сведениям, в случае возникновения чрезвычайной ситуации СУО может автоматически обнаруживать и сопровождать цели с использованием данных связи, установленной с другими машинами своего подразделения, идентифицировать их принадлежность, а также определить необходимость стрельбы по ним для предотвращения избыточности огня по одной и той же цели и вести огонь по целям противника без участия членов экипажа.

В качестве пассивной защиты на K2 используется модульная комбинированная броня, информация о которой засекречена. Сообщается лишь то, что лобовая броня выдержала попадание 120-мм бронебойного подкалиберного снаряда APFSDS, выпущенного из такой же пушки, какая установлена на К2.

В отличие от большинства машин иностранного производства на новом корейском танке имеется динамическая защита (ДЗ), более того, элементы ДЗ имеются также и на крыше башни, что значительно повышает стойкость машины в случае применения по ней боеприпасов, поражающих верхнюю полусферу.

Установленная на танке К2 Black Panther РЛС миллиметрового диапазона может работать как составная часть системы постановки помех MAWS (Missile Approach Warning System), аналог одной из подсистем отечественной системы «Афганит».

Также на новом корейском основном танке имеется и система противодействия РЛС, в которую входят датчик радиолокационного облучения RWR (Radar Warning Receiver) и генератор радиолокационных помех.

Автоматическая система пожаротушения запрограммирована на обнаружение и тушение любого внутреннего возгорания.  Система коллективной защиты, судя по имеющейся информации, представлена специальными атмосферными датчиками, которые оповещают экипаж в случае, если танк окажется в опасной (зараженной) зоне. Такому боевому свойству нового танка, как командная управляемость, было уделено большое внимание.

С целью улучшения ситуационной осведомленности в соответствии с современными стандартами на машине установлен автоматизированный комплекс средств управления, связи и разведки C4I. Для точного определения местоположения машины имеется канал получения данных спутниковой навигационной системы GPS.

Корейский танк К2 Black Panther является одной из немногих современных бронированных машин, оборудованной системой опознавания «свой – чужой». На новом корейском танке установлена система боевого управления (Battle Management System), которая сопряжена с комплексом средств управления, связи и разведки C4I.

Да, компания Hyundai научилась производить автомобили высокого качества, и в этом уже убедился весь мир. С танками пока есть проблемы, но, кажется, это дело времени.

Великолепный маркетинговый инструмент для нового Lexus

Автомобильная промышленность является одним из самых традиционных секторов, когда речь идет о маркетинге. Кампании по продвижению автомобильных марок обычно подпитываются гонками, телевизионной рекламой или рекламой в печати. Высококлассный бренд Toyota Lexus является одним из исключений.

Ранее в этом месяце японский автопроизводитель мчался в кинотеатры по всей территории Соединенных Штатов в фильме «Черная пантера», последнем фильме о супергероях от подразделения Marvel Studios Уолта Диснея.Чедвик Боузман, Майкл Б. Джордан и лауреат премии «Оскар» Форест Уитакер возглавляют фильм режиссера Райана Куглера, но у Лексуса гораздо больше, чем эпизодическая роль.

«

Черная пантера» рассказывает о борьбе африканского короля, который надевает высокотехнологичный костюм, чтобы защитить свое племя, и становится одноименным героем фильма. Он бросает вызов условностям типичных боевиков, затрагивая такие важные вопросы, как угнетение и этика оказания помощи.

В новом повороте, вместо того, чтобы быть бедным и преследуемым, изолированное племя изобилует редким металлом, называемым вибраниумом, который питает строительство технологически развитого города, расположенного в джунглях.Это вызывает гражданскую войну, когда некоторые жители покидают свои дома и хотят использовать свои ресурсы для помощи группам меньшинств, в то время как другие опасаются, что это сделает их зависимыми и нарушит их образ жизни.

Он предлагает потрясающие пейзажи с широкими равнинами, скалистыми горами и головокружительными водопадами. Деревенские деревни и красочные африканские одежды, которые носят местные жители, резко контрастируют с гладкими космическими кораблями и левитирующими поездами, которые обслуживают высокие небоскребы в джунглях.Если вы думаете, что фильм о коренных африканских племенах не звучит как идеальная демонстрация бренда роскошных автомобилей, вы сильно ошибаетесь.

Фильм изобилует высокооктановыми декорациями, но главным является автомобильная погоня по залитым неоновым светом улицам южнокорейского города Пусан. В нем Черная пантера преследует воров, которые украли часть ценного для его страны вибраниума, и, согласно отраслевому названию The Hollywood Reporter, в этой сцене участвовало более 700 человек и 150 автомобилей.Одна из них была звездой.

Мэтт Кеннеди ©Marvel Studios, 2018

Большую часть погони Черная Пантера скользит на крыше темно-синего Lexus LC 500, который удаленно везут из его убежища в Африке. Сцена демонстрирует возможности автомобиля захватывающим дух образом, и в какой-то момент он с визгом выезжает из такого крутого поворота, что герою на нем приходится стабилизировать его, чтобы он не опрокинулся.Это не останавливается на достигнутом.

Lexus GS F управляется спутницами Черной Пантеры, а злодеи сидят за рулем Toyota 4Runner. Таким образом, единственная уверенность в гонках заключается в том, что японский автопроизводитель станет настоящим победителем в погоне.

Он демонстрирует автомобили в реальной среде, свободной от беспорядка корпоративных брендов, характерного для спортивного спонсорства. Конечным результатом стала рекламная золотая пыль, и Marvel максимально использовала ее для Lexus.

LC 500 впервые был замечен в дебютном трейлере фильма в июне 2017 года на канале ABC во время первой четверти четвертой игры финала НБА. За первые 24 часа он получил 89 миллионов просмотров, что сделало его третьим по популярности трейлером Disney за этот период после «Тора: Рагнарёк» с 136 миллионами просмотров и «Первый мститель: Гражданская война» с 94 миллионами. Он даже опередил тизер-трейлер «Звездных войн: Пробуждение силы», который посмотрели 55 миллионов раз в течение дня после его премьеры 28 ноября 2014 года.

Кадры автомобильной погони за Черной пантерой затем заняли центральное место в клипе из фильма, который Marvel выпустил в прошлом месяце. Основные моменты также были совмещены с кадрами, на которых Боузман за рулем нового LS 500, для продвижения автомобиля в рекламе, которая транслировалась во время Суперкубка этого года.

Рекламный ролик был снят с использованием оригинальных костюмов и снаряжения из фильма, в том числе характерного костюма Черной пантеры. Даже хореограф боев Джонатан Эусебио был нанят для постановки сцены драки.В нем используются визуальные эффекты Luma, студии, которая работала над костюмом Черной Пантеры для фильма. Реклама стирает границы между фантазией и реальностью, и на этом она не останавливается.

Лексус

Чтобы усилить связь, Lexus также предпринял необычный шаг, заказав комикс из 8 частей под названием «Черная пантера: Душа машины», который следует за событиями в фильме и изображает LC 500 на обложке и в сюжете. .Как и в фильме, Lexus не просто играет эпизодическую роль, а его дизайнеры, известные как «Такуми», даже были включены в комикс.

В конечном счете, все это было бы напрасно, если бы не стимулировало продажи, а у Lexus есть четкий способ это отслеживать. В отличие от некоторых автомобилей, используемых в фильмах, LC 500 не является заказной моделью, а был выпущен в прошлом году по цене 92 000 долларов. Темно-синяя окраска была создана специально для фильма, но даже она доступна покупателям лимитированной серии Lexus LC Inspiration, которая выйдет весной.Он стоит 108 180 долларов и поставляется с графином для вина, открывалкой для бутылок и набором подносов, разработанным Barney’s of New York.

Как недавно сообщила британская Daily Telegraph, партнерство с Marvel было встроено в стратегию Lexus по продвижению LC 500 с нуля, поскольку первоначальные обсуждения этого произошли за год до того, как он поступил в продажу.

Производственной группе «Черной пантеры» показали единственный в то время прототип в Соединенных Штатах, и Мэри Джейн Кролл, медиа-менеджер отдела маркетинга Lexus, говорит, что Куглер забрался на его крышу, чтобы имитировать культовую позу, которую герой принимает во время автомобильной погони.Это убедило Lexus в том, что автомобиль станет важным помощником, и Кролл объяснил Forbes, что все это является частью плана по привлечению внимания соответствующей аудитории.

Почему ваш бренд хорошо подходит для фильма?

Подгонка была очевидна с самого начала. Поначалу аудитория Marvel солидарна с Lexus — они богатые, влиятельные и первыми осваивают новые технологии. Если говорить глубже, персонаж Черной Пантеры, который также является королем своей технологически развитой нации, известной как Ваканда, идеально соответствует Lexus как инновационному бренду премиум-класса, известному тем, что лидирует в отрасли в области технологических достижений.Кроме того, LC 500, наше флагманское купе премиум-класса, напарник Черной Пантеры в погоне за его врагом, представляет собой вершину бренда Lexus с точки зрения дизайна и производительности. Добавьте к этому совершенно новый LS 500, наш флагманский седан премиум-класса, мощность и роскошь которого делают его достойным короля.

Как и когда состоялась сделка – вы обращались к продюсерам фильма или наоборот?

Партнерское соглашение об интеграции и совместном продвижении было заключено в период с конца 2015 года по начало 2016 года. Эта возможность была предоставлена ​​нам одним из наших партнеров по агентству, Уолтоном Айзексоном, у которого были отношения с командой по партнерству в Marvel. Нам также повезло иметь прямой доступ к создателям фильма на ключевых этапах процесса разработки. Позже, в 2017 году, мы решили создать специальное место для запуска нового флагманского седана премиум-класса LS 500 с изображением Черной пантеры, короля Т’Чаллы, для дебюта во время Суперкубка.

Почему вы выбрали ассоциацию с фильмом, а не другой вид спонсорства?

Lexus стремится предоставить нашим клиентам удивительные впечатления, и в этом стремлении мы используем широкий спектр премиальных выравниваний.Некоторые примеры включают такие фильмы, как «Черная пантера» Marvel, а также партнерские отношения в сфере кулинарии, спорта, роскошных отелей и т. д.

Какой момент фильма наиболее ярко демонстрирует вашу продукцию?

Это ключевая сцена погони в начале фильма, где Черная Пантера преследует врага, который украл и использовал в качестве оружия вибраниум, драгоценное и мощное вещество, которое питает передовые технологии Ваканды.

Какие продукты вы предоставили для фильма?

Мы предоставили для съемок шесть автомобилей LC 500 и шесть моделей GS F.Мы также работали с нашими коллегами из Toyota, чтобы помочь найти парк из четырех бегунов для злодея и его окружения.

Мэтт Кеннеди ©Marvel Studios, 2018

Настраивали ли вы их, и если да, то как?

Автомобили LC были окрашены в специальный синий цвет, который позже стал источником вдохновения для нашей ограниченной серии Lexus LC Inspiration Series 2018 года, которая имеет насыщенный переливающийся цвет «Структурный синий».GS F поставлялись в цвете Atomic Silver с ярко-красным интерьером — комбинация, доступная для модели.

Продается ли автомобиль из фильма и если да, то сколько он стоит и каковы его характеристики?

Мы продадим 100 экземпляров LC Inspiration Series ограниченным тиражом по рекомендованной производителем розничной цене 108 180 долларов США.

В автомобилях Lexus LC Inspiration используется первая в своем роде технология окраски Structural Blue. Вдохновленная бабочкой морфо, краска разрабатывается в течение восьми месяцев.Inspiration Series LC поступит в продажу весной 2018 года. Основные характеристики: уникальная накладка на порог из углеродного волокна, сделанный на заказ белый салон, 21-дюймовые кованые легкосплавные диски, фирменный набор сомелье Barneys и лимитированная коллекция посуды, вдохновленной дизайном автомобиля. элегантный дизайн

Стартовая цена на LC 500 составляет 92 000 долларов США, а на LC 500h — 96 510 долларов США.

Каковы основные целевые рынки для партнерства?

по всей стране! Никаких ограничений по рынкам!

Как вы продвигаете партнерство и какая ваша самая заметная инициатива?

Мы продвигаем партнерство через наши средства массовой информации, PR и взаимодействие.Заметные инициативы включают объявление о нашем партнерстве на Comic Con в Сан-Диего в июле прошлого года, наше мероприятие pre-SEMA в Лос-Анджелесе в октябре прошлого года, спонсорство мировой премьеры в Лос-Анджелесе в январе и запуск совершенно нового LS с помощь Черной Пантере в Суперкубке.

Внес ли Lexus какой-либо вклад в создание комикса, для кого он предназначен и какие у него цели?

Мы работали с Marvel Custom Solutions над созданием оригинального графического романа «Душа машины».История сосредоточена вокруг баланса между человеком и машиной, и в ней представлен Lexus LC 500 с новым вакандским взглядом на его роль, помогающую Черной Пантере победить легендарного злодея. Еще раз совпадение между Lexus и высокотехнологичным миром Ваканды стало отличной платформой для истории, где знаменитые мастера Lexus Takumi также сыграли важную роль в качестве героев. Эта работа помогла нам привлечь поклонников Marvel и Black Panther на раннем этапе партнерства, вплоть до премьеры фильма.

Планируете ли вы какие-либо рекламные акции, специально приуроченные к премьерам в разных странах? Есть ли страны, на которые конкретно ориентировано партнерство?

Многие глобальные подразделения Lexus также установили партнерские отношения с Marvel на своих местных рынках. У США нет конкретных подробностей.

Чем вы больше всего гордитесь во время партнерства?

Увидеть сцену интеграции на премьере фильма было невероятно волнительно для нашей команды.Работая над этим моментом более двух лет, я был потрясен, увидев, как LC 500 и GS F мчатся по улицам Пусана, Корея, с Черной Пантерой и его удивительно свирепыми женщинами-воинами на буксире!

Lexus представляет два новых автомобиля, вдохновленных «Черной пантерой» Marvel Studios, в преддверии SEMA 2017

Лимитированная серия Lexus LC Inspiration Series 2018 года представлена ​​в эксклюзивном насыщенном переливающемся синем цвете Structural Blue. Этот автомобиль является первым в серии автомобилей Inspiration Series, которые Lexus планирует создавать для каждой из своих флагманских моделей.

«Серия Inspiration делает наши флагманские продукты еще более эксклюзивными и выдающимися, — сказал Брайан Болейн, генеральный менеджер Lexus по маркетингу. «Наше сотрудничество с «Черной пантерой» от Marvel Studios включает в себя технологически продвинутый синий LC и послужило идеальным источником вдохновения для первого автомобиля в серии».

Концептуальное купе LC, вдохновленное Черной пантерой, — это праздник Черной пантеры и самой Ваканды — в комплекте с трансмиссией, которая получает дополнительный импульс от вибраниума, мифической руды, которую можно найти только в Ваканде, на родине Черной пантеры.

«С этим транспортным средством, — добавил Болейн, — мы сделали концепцию LC Inspiration Series еще на один шаг во вселенную, которая бросает вызов реальности».

«Это то, о чем идет речь», — сказала Минди Гамильтон, старший вице-президент Marvel по глобальному партнерству и маркетингу. «Мы объединяем два наших мира, позволяя нашему воображению разгуляться, как будто нет предела возможному. Это то, что Черная Пантера и нация Ваканды представляют в фильме, и было невероятно работать с Lexus, когда мы пытаемся воссоздать эту идеологию здесь, в нашем собственном уголке вселенной.

LC Inspiration Series 2018
Первый автомобиль Lexus Inspiration Series — это Lexus LC 2018 года выпуска, выпущенный ограниченным тиражом. Lexus LC Inspiration Series, родной стране Ваканды. В США планируется продать всего 100 экземпляров Lexus LC Inspiration Series с использованием первой в своем роде технологии окраски Structural Blue. месячный процесс.Хотя краска не содержит настоящего синего пигмента, ее уникальная структура отражает синий свет и подчеркивает динамичный дизайн и особенности автомобиля, создавая убедительный эффект движения даже при парковке. Более подробно ознакомиться с технологией можно здесь.

Дополнительные характеристики серии Inspiration LC:

  • Уникальная накладка из углеродного волокна
  • Белая внутренняя часть на заказ
  • 21-дюймовые кованые легкосплавные диски
  • Набор для сомелье Signature Barneys, лимитированная коллекция посуды для бара, вдохновленная элегантным дизайном автомобиля

Серия Inspiration LC будет доступна весной 2018 г., и цены будут объявлены ближе к этому времени.

LC, вдохновленный Черной пантерой Автомобиль
Подходит для супергероя, который также является королем, этот автомобиль является частью мастерства Lexus Takumi, частью разработки вибраниума Ваканды и всего крутого.

Этот концептуальный автомобиль включает в себя (мифический) вибраниум, чтобы обеспечить дополнительный импульс. Подобно униформе Черной Пантеры, листовой металл Black Panther Inspired LC усилен слоем вибраниума, что делает машину почти полностью пуленепробиваемой.Сверхсекретные процессы усовершенствования также позволяют использовать самоподдерживающийся топливный компонент (сердечник с питанием от вибраниума), который улучшает динамику вождения LC, вдохновленного «Черной пантерой».

Дополнительные функции Black Panther Inspired LC включают:

  • Пульсирующее свечение днища
  • Зеркало бокового обзора в виде когтя пантеры с технологией инстинктивного позиционирования, позволяющей совмещать его с линией глаз водителя
  • Маска Черной Пантеры, вставка на капюшоне с вибраниумными индикаторными узлами
  • Самовосстанавливающаяся краска на основе вибраниума
  • Индивидуальный комплект для расширения кузова
  • Система, управляемая уникальным процессором Wakandan B-CPU (мозг/компьютерный интерфейс), создающим симбиоз между автомобилем и его водителем
  • Remote Pilot Kimoyo Bead Interface позволяет дистанционно управлять LC в стиле Black Panther Inspired со станций управления в Birnin Zana

Пользовательский графический роман «Черная пантера: Душа машины»
Компания Lexus и Marvel Custom Solutions также выпустила первые четыре главы графического романа «Черная пантера: Душа машины». «Задуманный главным сценаристом Фабианом Нициезой, сюжет объединяет Черную Пантеру с совершенной машиной — LC 500 — и они работают вместе, чтобы сорвать злодейские планы Машинсмита по проникновению в системы Ваканды. Среди авторов романа — Джеффри Торн и Чак Браун. Полный роман будет выпущен в декабре 2017 г. Чтобы прочитать первые четыре главы, посетите https://marvel.com/lexuslc

См. фотографии Inspiration Series LC и Black Panther Inspired LC на LexusNewsroom.com Оба автомобиля будут экспозиция на стенде Lexus на выставке Specialty Equipment Market Association Show (SEMA), стенд № 21601 в центральном зале, начиная с октября.31, 2017.

LC в стиле Black Panther Inspired недоступен для покупки.

О Lexus
Страсть Lexus к смелому дизайну, творческим технологиям и захватывающим характеристикам позволяет бренду роскошного образа жизни создавать удивительные впечатления для своих клиентов. Lexus начал свой путь в 1989 году с двух роскошных седанов и стремления к совершенству. С тех пор Lexus расширил свой модельный ряд, чтобы удовлетворить потребности покупателей предметов роскоши в более чем 90 странах мира.В Соединенных Штатах автомобили Lexus продаются через 238 дилеров, предлагающих полный модельный ряд автомобилей класса люкс. С пятью моделями, оснащенными Lexus Hybrid Drive, Lexus является лидером среди роскошных гибридов. Lexus также предлагает шесть моделей F SPORT и две модели F Performance.

www.facebook.com/lexus
www.twitter.com/lexus
www.youtube.com/LexusVehicles
https://plus.google.com/+Lexus/posts
www.instagram.com/lexususa
https ://vine.co/LexusUSA
https://www.pinterest.com/lexususa/ 

О «Черной пантере» Marvel Studios
«Черная пантера» Marvel Studios следует за Т’Чаллой, который после смерти своего отец, король Ваканды, возвращается домой, в изолированную, технологически развитую африканскую страну, чтобы унаследовать трон и занять законное место короля.Но когда снова появляется могущественный старый враг, храбрость Т’Чаллы как короля — и Черной Пантеры — подвергается испытанию, когда он втягивается в грозный конфликт, который ставит под угрозу судьбу Ваканды и всего мира. Столкнувшись с предательством и опасностью, молодой король должен сплотить своих союзников и высвободить всю мощь Черной пантеры, чтобы победить своих врагов и обеспечить безопасность своего народа и его образа жизни.

В «Черной пантере» снимались Чедвик Боузман, Майкл Б. Джордан, Люпита Нионго, Данай Гурира, Мартин Фриман, Дэниел Калуя, Летиция Райт, Уинстон Дьюк, Анджела Бассет, Форест Уитакер и Энди Серкис.

Режиссер Райан Куглер, продюсер Кевин Файги, Луи Д’Эспозито, Виктория Алонсо, Нейт Мур, Джеффри Чернов и Стэн Ли выступают в качестве исполнительных продюсеров. Сценарий написали Райан Куглер и Джо Роберт Коул. «Черная пантера» от Marvel Studios выходит в кинотеатрах США 16 февраля 2018 года. развлекательных компаний, построенных на проверенной библиотеке из более чем 8000 персонажей, представленных в различных средствах массовой информации за семьдесят пять лет.Marvel использует франшизы своих персонажей в сфере развлечений, лицензирования и публикации. Для получения дополнительной информации посетите marvel. com. © 2017 МАРВЕЛ.

ИСТОЧНИК Lexus

Ссылки по теме

http://www.LexusNewsroom.com

Cars In Black Panther Movie

Примечание редактирования поста: Здесь есть история. Нас пригласили посмотреть блок-показ «Черной пантеры» от Hyundai Asia Resources Inc (HARI), поэтому, когда мы пошли смотреть, мы полностью ожидали увидеть какие-нибудь крутые автомобили Hyundai, такие как Veloster или даже Genesis.Конечно, нам понравились потрясающие Lexus и Toyota в боевых сценах, но нам просто было интересно, почему Hyundai пригласила нас на фильм, в котором снимался их главный соперник. Мы не знаем ответа, но фильм нам понравился.

Поклонники Marvel с нетерпением ждут выхода фильма «Черная пантера» с тех пор, как он был анонсирован более года назад. После двух недель на большом экране фанаты «Мстителей» теперь говорят, что это может быть лучший фильм Marvel.

Но, будучи автомобильными фанатами, а не Черной Пантерой, являющейся потрясающим фильмом о супергероях, мы смотрели на потрясающие автомобили, показанные в боевых сценах. В отличие от типичных автомобильных погонь в фильмах, сцены «Черной пантеры» продемонстрировали предполагаемый технологический прогресс Ваканды с помощью удивительных автомобилей, которые они использовали.

Не волнуйтесь, если вы еще не видели фильм, мы не будем спойлерить из истории ничего важного. Мы просто покажем вам автомобили, на которые стоит обратить внимание в фильме «Черная пантера»!

Лексус ЛК500

Король Т’Чалла, также известный как Черная Пантера, на крыше Lexus LC500 (фото предоставлено Marvel)

В фильме сложное спортивное купе Lexus было поднято на совершенно другой уровень.LC500 получил обновления благодаря вибраниуму Ваканды и стал способным управляться дистанционно с помощью какой-то системы голограмм. Да, это была сцена из тизера фильма несколько месяцев назад, где вы видите Черную Пантеру, едущую на синем спортивном автомобиле Lexus LC500.

Лексус ГС-Ф

Хотя рекламный ролик Lexus Black Panther «Да здравствует король» предполагает, что серебряный автомобиль, использованный в фильме, был другим седаном среднего размера Lexus, LS500, довольно очевидно, что на самом деле это Lexus GS-F, основанный на передних сиденьях. Кто бы не пропустил специальное спортивное ковшеобразное сиденье F с кожаной отделкой Circuit Red, верно? Lexus GS F, показанный в фильме, не обладает такими умопомрачительными технологиями, как система дистанционного вождения LC500, но роскошный спортивный седан в фильме был сделан пуленепробиваемым, что делает его одним из крутых кинокаров!

Тойота 4Раннер

Черная пантера вот-вот устроит беспорядок из этой Toyota 4Runner (фото любезно предоставлено Tacoma World)

Жаль, что эти могучие полноприводные автомобили казались головорезами, но, тем не менее, они выглядят потрясающе! В кадре Toyota 4Runner привлекает внимание своим внешним видом Baja со стальными передними бамперами, приподнятой подвеской и мощными шинами.Они заставляют меня желать, чтобы автомобильная погоня была сделана в другом месте, например, на местности, где эти плохие парни могли бы показать себя лучше, но это испортило бы сексуальный дуэт Lexus, используемый главными героями, так что все хорошо.

Вот фрагмент сцены погони за Черной Пантерой, где можно увидеть Lexus LC500 и Toyota 4Runner.

Представлен Lexus LC 500, вдохновленный Marvel’s Black Panther

Компания Lexus представила два новых автомобиля, вдохновленных «Черной пантерой» Marvel.Супергерой скоро получит свой собственный фильм, когда в феврале 2018 года выйдет «Черная пантера» от Marvel Studios.

Посмотреть фотографии

Lexus представляет два автомобиля, вдохновленных Marvel’s Black Panther

«Черная пантера» от Marvel Studios — один из самых ожидаемых фильмов о супергероях из шквала фильмов о супергероях, которые мы увидим в ближайшие 6-7 месяцев. Черная пантера — король вымышленной страны Ваканда и один из самых богатых супергероев. Так что вполне уместно, что он ездит на машине ультра-премиального бренда, такого как Lexus. Да! В фильме «Черная пантера» главный герой будет управлять автомобилем Lexus. Кроме того, Lexus и Marvel Studios объединились, чтобы показать Lexus LC 500 2018 года, вдохновленный Черной Пантерой, и Lexus LC Coupe, который, честно говоря, зашкаливает. Говоря в первую очередь о Lexus LC 500, автомобиль будет выпущен в ограниченном количестве, а именно 100 штук.Он будет задрапирован эксклюзивным переливающимся синим цветом. На изготовление этого оттенка синего ушло восемь месяцев.

(2018 Lexus LC Coupe, вдохновленный Черной пантерой Marvel)

«Серия Inspiration делает наши флагманские продукты еще более эксклюзивными и выдающимися, — сказал Брайан Болейн, генеральный менеджер Lexus по маркетингу. «Наше сотрудничество с «Черной пантерой» от Marvel Studios представляет собой технологически продвинутый синий LC и послужило идеальным источником вдохновения для первого автомобиля в серии. »

Другими особенностями Lexus LC 500 2018 года являются карбоновые накладки на пороги, сделанный на заказ белый интерьер, 21-дюймовые кованые легкосплавные диски и красивый набор сомелье, вдохновленный дизайном автомобиля. Автомобиль будет выпущен весной 2018 года в США.

(2018 Lexus LC Coupe, вдохновленный Черной пантерой Marvel)

Автомобиль Lexus LC, вдохновленный Черной пантерой, — это всего лишь концепт, зародившийся в умах сотрудников Marvel и Lexus. Конечно, в продаже его не будет, но машина выглядит столь же устрашающе, как и сама Черная пантера.Автомобиль построен мастерами Такуми вместе с инженерами Ваканды. Концептуальный автомобиль оснащен двигателем, работающим на сердечниках из вибраниума, а кузов усилен слоем ткани из вибраниума, что делает его пуленепробиваемым. Автомобиль Lexus LC получает свечение днища в синем оттенке, инкрустацию маски Черной пантеры на капоте и самовосстанавливающуюся окраску, пропитанную вибраниумом (все это лишь часть сюжетной линии фильма).

0 Комментарии

«Черная пантера» Marvel Studios выйдет 16 февраля 2018 года.

Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, следите за carandbike.com в Twitter, Facebook и подписывайтесь на наш канал YouTube.

Lexus углубляет связь «Черной пантеры» с автомобилем ограниченной серии, графическим романом

Краткое описание погружения:

  • Lexus объединился с Marvel для создания двух новых моделей автомобилей — серийного автомобиля LC Inspiration Series 2018 года и концептуального купе, получившего название Black Panther Inspired LC, — в преддверии съемок фильма «Черная пантера», который выйдет в феврале.Согласно пресс-релизу автопроизводителя, 16 ноября 2018 года в США и как раз к выставке специализированных автомобильных товаров SEMA 2017.
  • Рекламная кампания, посвященная новым моделям, включает в себя графический роман от Marvel Custom Solutions, в котором LC 500 выступает в качестве напарника Черной пантеры. Четыре главы в настоящее время доступны на целевой странице Marvel.com, а полный роман будет выпущен в декабре.
  • Лимитированная серия LC 2018 года, всего 100 экземпляров которой будут проданы в США, станет первым в запланированной последовательности автомобилей серии Inspiration для каждой флагманской модели Lexus.

Понимание погружения:

В то время как автомобильная промышленность имеет богатую историю использования автомобилей в фильмах — от Aston Martin Джеймса Бонда до недавнего появления Mercedes-Benz в грядущем выпуске «Лиги справедливости», — партнерство между Lexus и Marvel интересно, потому что автопроизводитель спонсорство фильмов на новый уровень.

Хотя автопроизводитель нередко выпускает автомобиль для съемок фильма и даже продает определенную версию автомобиля потребителям, компания Lexus предприняла дополнительные шаги для создания реального автомобиля, отражающего внешний вид и ощущения от Black. Фильм Пантера.Лимитированная серия LC отличается уникальной техникой окраски Structural Blue, которая отражает синий свет таким образом, что создается эффект движения, даже когда автомобиль припаркован, говорится в пресс-релизе.

«Мы объединяем два наших мира, позволяя нашему воображению разгуляться, как будто нет предела возможному», — сказала Минди Гамильтон, старший вице-президент Marvel по глобальному партнерству и маркетингу, в пресс-релизе. «Это то, что Черная Пантера и нация Ваканды представляют в фильме, и было невероятно работать с Lexus, когда мы пытаемся воссоздать эту идеологию здесь, в нашем собственном уголке вселенной.»

Графический роман добавляет еще один уровень к интеграции бренда, поскольку он исходит из магазина пользовательского контента Marvel и был задуман главным сценаристом Фабианом Ничезой с сюжетной линией, в которой LC 500 объединяется с Черной пантерой для защиты родной планеты героя. Включение графического романа в кампанию иллюстрирует, как маркетологи ищут способы охвата аудитории, которую может быть трудно охватить с помощью более традиционных маркетинговых каналов.

Партнерство Mercedes с Warner Bros.В изображениях для «Лиги справедливости» была цифровая серия комиксов, созданная Custom Creative Studio DC, которая выпускается исключительно на каналах Mercedes-Benz в Instagram. Эти усилия были явно направлены на более молодую демографическую группу.

New Set Video показывает сцену действия мотоцикла и спортивного автомобиля

Marvel Studios запущена и работает над проектами, выпуск которых запланирован на 2022 год, включая многочисленные долгожданные сиквелы 3-й фазы.Одним из них является « Черная пантера: Ваканда навсегда », который должен продолжить успех самого кассового сольного фильма Marvel Studios на сегодняшний день в «Черная пантера ».

Wakanda Forever Перед стоит непростая задача не только расширить наследие Ваканды и ее жителей, но и воздать должное покойной звезде T’Challa Чедвику Боузману. Фильм также призван познакомить с игрой новых игроков, таких как Железное Сердце Доминика Торна, и одновременно показать потенциально ужасные угрозы безопасности Ваканды в новом мире.

РЕКЛАМА

Съемки находятся на самой ранней стадии, однако до сих пор нет признаков, указывающих на какие-либо конкретные детали сюжета от режиссера Райана Куглера и команды Marvel. К счастью, новое просочившееся видео со съемочной площадки дает фанатам намек на то, что произойдет с точки зрения последовательностей действий.

СЦЕНА ПОГОНКИ В ВАКАНДЕ НАВСЕГДА

Пользователь Reddit, посвященный Marvel

, u/apricotoast поделился съемочным видео из фильма Marvel Studios « Черная пантера: Ваканда навсегда » возле кампуса Массачусетского технологического института в Кембридже, штат Массачусетс.Хотя подробности сюжета не раскрываются, на видео показаны красный спортивный автомобиль и черный мотоцикл, участвующие в скоростной погоне возле кампуса.

Вот новое видео со сцены #BlackPantherWakandaForever MIT. Речь идет о красной машине и мотоцикле, о которых мы упоминали в предыдущем твите. Коротко, но с удовольствием! pic.twitter.com/X2NB9IM1Wf

 

РЕКЛАМА

ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ ПОСЛЕДНЯ В ВАКАНДЕ?

Хотя трудно точно сказать, что происходит в этой сцене, действие, безусловно, вернется с большим размахом после основных действий, установленных в Black Panther 2018 года.

В зависимости от того, использует ли Marvel Массачусетский технологический институт в качестве реального места в этой сцене, а не размещает его в неизвестном месте, это может быть связано с чем-то, связанным с Эриком Киллмонгером Майкла Б. Джордана, который окончил Массачусетский технологический институт. Могут быть некоторые связи с его командой «морских котиков» из вооруженных сил, которые могут создать еще больше проблем для жителей Ваканды на этот раз в Америке.

Слухи также указывают на эту сцену с участием Доры Милахе в некотором качестве, что означает плохие новости для тех, кого они преследуют на красной спортивной машине.Независимо от того, каковы ответы на эти вопросы, кажется очевидным, что королевские воины будут играть ключевую роль как в небольших делах, подобных этому, так и в более масштабных битвах с другими потенциальными претендентами на трон Ваканды.

РЕКЛАМА

Несмотря на то, что это видео не проясняет никаких подробностей сюжета сиквела «Черная пантера », нарастает волнение по поводу еще одной захватывающей части, которая появится в Фазе 4. Поскольку Ваканда хочет сыграть ключевую роль в будущем Marvel, это, вероятно, выиграло. это не последняя сцена погони, которая появляется перед выходом фильма.

«Черная пантера: Ваканда навсегда» в настоящее время снимается и выйдет в кинотеатрах 8 июля 2022 года.

СЛЕДУЙТЕ ЗА MCU НАПРЯМУЮ

«Черная пантера»: 5 фактов из безумно веселой автомобильной погони

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, СПОЙЛЕР: Внимание, эта статья содержит спойлеры из Черной пантеры сцены автомобильной погони. Действуйте на свой страх и риск.

Черная пантера обещает стать одним из самых динамичных фильмов Кинематографической вселенной Marvel за всю историю.Сцена автомобильной погони с участием главного героя, бросающая вызов гравитации, наверняка понравится публике. Ваканда — страна, которой правит Т’Чалла, Черная Пантера, — является самым технологически развитым обществом в мире, и фанаты могут увидеть многое из этого в этой сцене.

Разбираем пять самых безумных моментов:

Виртуальное вождение

Драйверы не нужны! Пока Т’Чалла выслеживает нападавших, его сестра Шури присоединяется к автомобильной погоне — за тысячи миль — благодаря инновационной системе дистанционного вождения.

Хотя Шури находится в Ваканде, устройство создает виртуальную машину, которая позволяет ей удаленно управлять настоящей машиной. Дополнительная выгода? Она защищена от вреда.

Кинетическая энергия

«Эй, посмотри на свой костюм! Ты принимал пули, заряжая их кинетической энергией! Шури кричит на своего брата посреди погони.

Если вы не совсем понимаете, что такое кинетическая энергия, вы не единственный. Кинетическая энергия — это количество энергии, которое что-то имеет, когда оно находится в движении.Итак, когда пуленепробиваемый вибраниевый костюм Т’Чаллы изрешечен пулями, эта энергия откладывалась на потом. Как будто останавливать пули недостаточно круто или полезно.

Эта накопленная энергия позволяет Черной пантере делать действительно крутые движения. (Подробнее об этом ниже).

Кто такой портной Черной Пантеры?

Интересно, как супергерои могут так быстро переодеваться в свои костюмы? В этом тизере фанаты узнают, как это сделать. Деловой костюм Т’Чаллы буквально распадается во время бега, а привычка Черной Пантеры материализуется и прилипает к его телу.Напрашивается вопрос, из какого материала сделан его деловой костюм?

Продакт-плейсмент!

В то время как технология системы дистанционного вождения может быть нереальной (пока), Lexus LS 500 F SPORT 2018 года является реальностью. Спортивный автомобиль играет ключевую роль в последовательности действий.

Автомобильная погоня

Говоря об автомобилях, насколько интенсивна эта автомобильная погоня уровня «Форсаж »? С помощью дистанционного вождения Шури Т’Чалла едет на Lexus LS 500 F SPORT.Виляя в машинах и выбираясь из них, Черная пантера прыгает на машину плохого парня с пулеметом, используя ранее накопленную кинетическую энергию, чтобы перевернуть ее!

Вы можете увидеть полную сцену погони, когда Черная пантера  откроется 13 февраля в Великобритании и 16 февраля в США

Зои Джордж — ассистент продюсера ФЭНДОМ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.