Мерседес бенц 0350: Доступ ограничен: проблема с IP

Аренда: Автобус Mercedes 0350 | Цены на аренду автобусов | Bus-Bus.ru

Аренда автобуса Mercedes-Benz 0350. Автобусы МАN R07 2018 года Новейшая модель МАN R07 2018 года Новая модель МАN R07 MAN R07 Neoplan P21 Neoplan P21 blue MAN Lion’s Coach Black R08 Neoplan 2216 Tourliner Mercedes-Benz 0350 MAN Lion’s Coach red Yutong 6122 Neoplan StarLiner MAN R08 Neoplan Tourliner P21 MAN R07 White Scania Irizar Neoplan Starliner Mercedes 0403 Мини-автобусы Микроавтобусы. Количество мест 49+1 Минимальный заказ 4 + 2 часа Год выпуска 2005. 2 полноценные двери TV: CD + DVD (чейнджер на 6 дисков) Багажное отделение Индивидуальные ремни безопасности на всех креслах Кондиционер Место для гида Микрофон Спальник для водителей Туалет. Автобус Mercedes-Benz 0350 — машина VIP-класса, обеспечивающая максимальный комфорт и безопасность больших групп пассажиров. Автомобиль оборудован 49-ю креслами для пассажиров и имеет одно дополнительное — для гида. вместительное багажное отделение, ортопедические кресла с ремнями безопасности, мультимедийная система TV: CD + DVD, микрофон, Эта модель оснащена большим количеством систем, обеспечивающих безопасность и помогающих справляться с критическими ситуациями на дороге (ABS, ASR, EBS).

Автобус Mercedes 0350

Хорошо сбалансированное шасси сделает ваше путешествие в Mercedes-Benz 0350 истинным удовольствием с первой до последней минуты.

Автобус Mercedes 0350

Смотрите также

• Автобус Mercedes 0350

  Автобус Mercedes-Benz 0350 в аренду (с водителем) Название Автобус Mercedes-Benz 0350 Вместимость 47 Год 2010 Опции Видео-аудио система, кондиционер. в…

• Автобус Mercedes

  Автобус Мерседес — его роскошные представители. Датой создания автомобильного концерна Mercedes-Benz считается 1883 год. Создателем первого автомобиля,…

• Аренда автобуса Mercedes

  Цена: 1 400 р/ч Кол-во мест: 50 Мин. выезд: 4+2. King Long. Цена: 1 400 р/ч Кол-во мест: 49 Мин. выезд: 4+2. Man Lions Coach. Цена: 1 400 р/ч Кол-во…

• Mercedes 45 автобус

  Отзыв: Автобус Mercedes -Benz Tourismo – Это вам не Икарус:) Последние годы “подсела” на автобусные туры по Европе. Такие путешествия проходят на…

• Автобусы Mercedes

  Благородный салон нового “Мерседес-Бенц” V-Класс обогатит вашу жизнь ещё одним любимым местечком. Порадуйтесь эксклюзивной приборной панели, для которой…

Автобус Mercedes-Benz Tourismo – Рейс.РФ

Компания Mercedes-Benz внесла ряд изменения в весьма популярный в Европе автобус, носящий имя Tourismo

С момента выпуска первого Tourismo осенью 1994 года на территории Европы было продано более 22 тысяч автобусов. Из них более 10 тысяч – из обновленной серии, стартовавшей с 2006 года. Это дает право говорить, что Tourismo на протяжении многих лет является одной из самых популярных туристических моделей в Европе и не только. В наши дни список рекордсменов по продажам возглавляет Турция, опередившая Германию, Францию, Великобританию и Италию. В общей сложности в эти страны в 2015 году было продано 1425 автобусов. К странам другого «света», куда в прошлом году осуществлялись поставки, относится остров Реюньон в Индийском океане, расположенная у северного побережья Австралии Новая Каледония, Исландия и султанат Оман на востоке Аравийского полуострова.

Среди импортеров этих машин числятся и такие страны, как Нигерия и Чад. Охват территорий довольно велик, а значит, и разница в условиях эксплуатации также значительна. В таких столь разных климатических условиях автобус показал себя надежным и комфортным как для перевозчика, так и для пассажира. Осенью 1994 года он стал первым автобусом со звездой, получившим собственное имя O 350 Tourismo. Производитель тогда сделал четкое разграничение: автобус O 404 выполнял самые разнообразные перевозки, а новый O 350 Tourismo турецкого изготовления занял сегмент автобусов бизнес-класса. Под кузовом современной конструкции со стреловидной стойкой и элементами декора по периметру колесных арок скрывалась ходовая часть со сложной многорычажной подвеской переднего моста, дисковые тормоза на всех колесах и современное рабочее место водителя, заимствованное у модели O 404. Тогда силовая линия O 350 Tourismo состояла из турбодизеля V8 рабочим объемом 14,6 л, мощностью 381 л. с. и 6-ступенчатой механической коробки передач, которая впоследствии будет оснащаться электронно-пневматической системой переключения передач (EPS). Через четыре года после выхода, в 1998 году, модель получила подкрепление в виде супервысокой SHD, она предлагалась в Турции. В 1999 году был проведен рестайлинг: стойка со стороны двери была удлинена вперед, появились новые фары и новая задняя часть. В то же время комплектация салона стала более эксклюзивной. Из обозначения модели исчезли цифры, и туристический автобус стал Tourismo.
В настоящий момент лидером внутрикорпоративных продаж является классический двухосный автобус с высоко расположенным салоном длиной 12 метров, за ним следует трехосный Tourismo M длиной 13 м. На третьем месте по популярности идет двухосный Tourismo M/2 также длиной 13 м, опережая флагманскую модель – Tourismo L длиной 14 м. Их высота составляет 3,62 м, включая расположенный в центре крыши кондиционер. Автобусы Tourismo, благодаря множеству модификаций, могут использоваться для всех распространенных видов туристических перевозок и на маршрутах дальнего следования.
Конструкция кузовов вышеперечисленных версий идентична: боковые поверхности ровные, позволяют наносить рекламную информацию, передние и задние маски характерной для марки Mercedes-Benz корпоративной стилистики. В передней части автобусов просторный вход, высота пассажирского салона в проходе 2010 мм, что достаточно комфортно даже для людей высокого роста. Универсальность Tourismo – и в возможности наличия подъемника и мест для инвалидных колясок. Подъемник расположен с правой стороны, за дополнительной дверью в специальном отсеке багажного отделения. В салоне оборудовано по одному месту для инвалидных колясок с правой и левой сторон. Обычные пассажирские кресла в данном случае имеют конструкцию откидных двухместных кресел. По четыре таких сдвижных сиденья установлены на крепежных рейках AirLine справа и слева. Благодаря простым креплениям их можно в считанные секунды сдвинуть, освободив место для инвалидной коляски, а рейки использовать для надежного ее крепления.
Для пассажиров, не требующих особого внимания, в салоне комфортные кресла Travel Star собственного производства в исполнении Travel Star Eco или Travel Star Xtra с опционной обивкой Softline или Luxline. Модель Tourismo RH (предназначена для комбинированной эксплуатации) серийно оборудуется еще и функциональными сиденьями для пригородных автобусов Inter Star Eco; опционно – сиденьями для туристических автобусов Travel Star Eco.

Для кресел собственного производства в автобусах Tourismo разработали новые комфортные подголовники и подставку для ног с большой удобной поверхностью. Подголовники увеличивают высоту спинки сидений на 40 мм и дополнительно выдвигаются на 85 мм. Таким образом, их положение можно отрегулировать в соответствии с ростом человека. Так как боковины подголовников также регулируются, голова всегда получает оптимальную поддержку. При этом максимальная ширина подголовников составляет 260 мм – они лишь немного ограничивают обзор сидящих позади пассажиров. Новые, более комфортные подголовники можно поставить на сиденья Travel Star Eco и Travel Star Xtra во всех вариантах исполнения Tourismo с высоко расположенным салоном. Новым для автобусов также стал обивочный материал Composition, пришедший на смену классической кожаной обивке сидений. Материал изготавливают из кожволокна, он воздухопроницаем, а его тисненая поверхность обладает всеми преимуществами кожи. Composition прост в уходе: загрязнения можно смести мягкой щеткой или удалить пылесосом. Для влажной уборки можно использовать и слабый раствор моющего средства и мягкую тряпочку. Composition используется для обивки головной части, спинки, подушки и боковин сидений. Он, как и все другие виды ткани и кожи, прошел интенсивные испытания в лабораториях предприятия. Два десятка поставляемых расцветок адаптированы к предлагаемой палитре ­материалов.
Вслед за растущими требованиями к электронным системам развлечения в автобусах Tourismo (опционно) каждое двухместное сиденье могут оснастить одним или двумя гнездами электропитания на 230 Вольт для подключения портативных приборов. А чтобы удовлетворить требования пассажиров постоянно быть онлайн, в качестве новой комплектации с завода предложат установку роутера. Он оборудован двумя слотами для SIM-карт и двумя разъемами USB. Прием производится с помощью одной или двух антенн LTE на крыше. Таким образом, туристический автобус превращается в мобильную точку доступа wi-fi. Также для долгих путешествий в Tourismo был разработан специальный пакет комплектации для туалетных кабин. Резервуары увеличенного объема и усиленные детали выдерживают нагрузку даже в сложных условиях эксплуатации в  качестве маршрутного автобуса. На заказ, для экономии бумаги, можно установить электрическую сушилку для рук и дозатор для дезинфицирующего средства для поддержания высокого уровня гигиены.
Конструкторы Tourismo позаботились не только о пассажирах, но и о водителе. Его просторное рабочее место отличается удобством. Хорошо обозримая комбинация приборов, информативный дисплей и эргономичное управление, включая рычаг-джойстик для переключения передач, создают все условия для комфортной работы. Будь то вещевые отсеки, держатели для напитков или рычаг стояночного тормоза – здесь все находится под рукой. Драйвер управляет расположенным в заднем свесе рядным шестицилиндровым двигателем OM 470 рабочим объемом 7,7 л или 10,7 л. Его мощность, в зависимости от модели, составляет от 354 л. с. до 428 л. с., максимальный крутящий момент – 1700, 1900 или 2100 Н.м. Передачу крутящего момента в автобусах Tourismo в базовой комплектации осуществляет 6-ступенчатая механическая коробка передач производства Mercedes-Benz. Можно заказать и полностью автоматизированную 8-ступенчатую КП Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift. Она облегчит работу водителя и снизит нагрузку на трансмиссию и сцепление.
Пневмопривод тормозной системы Tourismo оснащен электронной системой стабилизации движения ESP, антиблокировочной системой ABS, противобуксовочной системой ASR, ограничителем скорости при длительном торможении DBL и системой экстренного торможения BAS. С весны 2015 года серийно устанавливают систему удержания полосы движения и систему активного экстренного торможения AEBS (Advanced Emergency Braking System). В случае опасности столкновения AEBS автоматически произведет полное торможение при отсутствии реакции со стороны водителя. Это больше чем требует законодательство во второй фазе реализации предписаний по системам активного экстренного торможения. Если возникнет экстренная пожарная ситуация, серийное устройство пожарной сигнализации с детектором в моторном отсеке уведомит водителя об опасности.
Опционно можно оборудовать автобус датчиком света и дождя, системой контроля давления воздуха в шинах (TPM Tire Pressure Monitoring), ксеноновыми фарами ближнего света, детектором дыма в багажном отделении.

1.2. Автобусы / КонсультантПлюс

1.2. Автобусы

Для автобусов нормируемое значение расхода топлива устанавливается аналогично легковым автомобилям.

В случае использования на автобусе в зимнее время штатных независимых отопителей расход топлива на работу отопителя учитывается в общем нормируемом расходе топлива следующим образом:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hот x T, (2)

где Qн — нормативный расход топлива, литры или куб. метры;

Hs — базовая норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100 км или куб. м/100 км;

Hот — норма расхода топлива на работу отопителя или отопителей, л/час;

T — время работы автомобиля с включенным отопителем, час;

D — поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.

┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Марка, модель автомобиля │ Базовая │

│ │ норма │

├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤

│ 1 │ 2 │

├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤

│АКА-5225 «Россиянин» │ 44,4 д <*>│

│АКА-6226 «Россиянин» │ 57,4 д <*>│

│ГАЗ-221400 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4026. 10, │ 17,0 <*>│

│4-ступенчатой коробкой передач) │ │

│ГАЗ-221400 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4026.10, │ 16,5 <*>│

│5-ступенчатой коробкой передач) │ │

│ГАЗ-3221 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4025.10, │ 18,0 <*>│

│4-ступенчатой коробкой передач) │ │

│ГАЗ-3221 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4025.10, │ 17,2 <*>│

│5-ступенчатой коробкой передач) │ │

│ГАЗ-3221 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4026.10, │ 15,7 <*>│

│4-ступенчатой коробкой передач) │ │

│ГАЗ-3221 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4026.10, │ 15,2 <*>│

│5-ступенчатой коробкой передач) │ │

│ГАЗ-32213 «Газель» (с двигателем ЗМЗ-4026.10, │ 16,85 <*>│

│5-ступенчатой коробкой передач) │ │

│ │ │

│ЗИЛ-155 │ 41 │

│ЗИЛ-158, -158А, -158В, -158ВА │ 41 │

│ │ │

│Ikarus-55 │ 28 д │

│Ikarus-556 │ 38 д │

│Ikarus-180 │ 41 д │

│Ikarus-250 │ 31 д │

│Ikarus-250. 58, -250.59, -250.93, -250.95 │ 34 д │

│Ikarus-255 │ 31 д │

│Ikarus-256, -256.54, -256.59, -256.74, -256.75 │ 34 д │

│Ikarus-260, -260.01, -260.18, -260.27, -260.37, │ 40 д │

│ -260.50, -260.51, -260.52 │ │

│Ikarus-263 │ 40 д │

│Ikarus-280, -280.01, -280.33, -280.48, -280.63, │ │

│ — 280.64 │ 43 д │

│Ikarus-283.00 │ 46 д │

│Ikarus-350.00 │ 37 д │

│Ikarus-365.10, -365.11 │ 34 д │

│Ikarus-415.08 │ 39 д │

│Ikarus-435.01 │ 46 д │

│Ikarus-543.26 │ 27 д │

│ │ │

│КАвЗ-651, -651А │ 26 │

│КАвЗ-685, -685Б, -685Г, -685Ю │ 30 │

│КАвЗ-3270, -327001, -3271 │ 30 │

│КАвЗ-3976 │ 30 <*> │

│КАвЗ-39765 │ 32,5 <*>│

│ │ │

│ЛАЗ-695, -695Б, -695Е, -695Ж, -695М, -695Н │ 41 │

│ЛАЗ-695НГ │43 спг (41)│

│ЛАЗ-695П │ 51 гсн │

│ЛАЗ-695 (с двигателем ЗИЛ-375), -695Н (с │ │

│ двигателем ЗИЛ-375. 01) │ 44 │

│ЛАЗ-697 (с двигателем ЗИЛ-375) │ 43 │

│ЛАЗ-697, -697Е, -697М, -697Н, -697Р │ 40 │

│ЛАЗ-699, -699А, -699Н, -699Р │ 43 │

│ЛАЗ-4202 │ 35 д │

│ЛАЗ-42021 │ 33 д │

│ЛАЗ-52073 │24,46 д <*>│

│ЛАЗ-52523 (с двигателем Renault) │ 33 д <*>│

│ЛАЗ-6205 (с двигателем Renault) │ 47,5 д <*>│

│ЛиАЗ-158, -158В, -158ВА │ 41 │

│ЛиАЗ-677, -677А, -677Б, -677В │ 54 │

│ЛиАЗ-677Г │ 67 гсн │

│ЛиАЗ-677М, -677МБ, -677МС, -677П │ 54 │

│ЛиАЗ-5256, -52564 │ 46 д │

│ЛиАЗ-52567 │ 37,4 д <*>│

│ЛиАЗ-525610 │ 36,1 д <*>│

│ЛиАЗ-525616 │ 32,5 д <*>│

│ЛиАЗ-5256М │ 22,5 д <*>│

│ЛиАЗ-5256НП │ 35 д <*>│

│ЛиАЗ-5256-ЯАЗ │ 35,5 д <*>│

│ЛиАЗ-525617 │ 30,5 д <*>│

│ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ │ 27 д <*>│

│ЛиАЗ-5267 │ 35,5 д <*>│

│ЛиАЗ-6240 СВАРЗ │ 45,5 д <*>│

│ │ │

│Mercedes — Benz ОЗОАКА-15 RHD «Витязь» │ 28,3 д <*>│

│Mercedes — Benz ОЗОАКА-15 RHS «Лидер» │30,15 д <*>│

│Mercedes — Benz ОЗОАКА-15 KHP/A «Стайер» │25,36 д <*>│

│Mercedes — Benz 0302 C V-8 │ 32 д │

│Mercedes — Benz 0340 │ 25,0 д <*>│

│Mercedes — Benz 0350 │ 26,9 д <*>│

│Mercedes — Benz 0404 │ 27,4 д <*>│

│ │ │

│Nissan — Urvan E-24 │ 10 д │

│Nissan — Urvan Transporter │ 14 │

│Nusa-501M │ 15 │

│Nusa-521M │ 15 │

│Nusa-522M, -522-03 │ 15 │

│ │ │

│ПАЗ-651, -651А │ 26 │

│ПАЗ-652, -652Б │ 28 │

│ПАЗ-672, -672А, -672Г, -672М, -672С, -672У, -672Ю │ 34 │

│ПАЗ-3201, -3201С, -320101 │ 36 │

│ПАЗ-3205, -32051 (с двигателем ЗМЗ 672-11) │ 34 │

│ПАЗ-3205 (с двигателем ЗМЗ 5112. 10) │ 31,13 <*>│

│ПАЗ-3205 (с двигателем ЗМЗ 5234.10) │ 32 <*> │

│ПАЗ-32051 (с двигателем ЗМЗ 5112.10) │ 31,38 <*>│

│ПАЗ-32051 (с двигателем ЗМЗ 5234.10) │ 32,28 <*>│

│ПАЗ-3205-70 │20,86 д <*>│

│ПАЗ-3206 (с двигателем ЗМЗ 672-11) │ 36 │

│ПАЗ-3206 (с двигателем ЗМЗ 5112.10) │ 32,12 <*>│

│ПАЗ-3206 (с двигателем ЗМЗ 5234.10) │ 33 <*> │

│ │ │

│Псковавто-221400 (с двигателем ЗМЗ-4026.10, │ 17,0 <*>│

│4-ступенчатой коробкой передач) │ │

│Псковавто-221400 (с двигателем ЗМЗ-4026.10, │ 16,5 <*>│

│5-ступенчатой коробкой передач) │ │

│ │ │

│РАФ-08, -10 │ 15 │

│РАФ-977, -977Д, -977ДМ, -977Е, -977ЕМ, -977Н, │ │

│ -977НМ, -977К │ 15 │

│РАФ-2203, -220301 │ 15 │

│РАФ-220302 │ 18 гсн │

│РАФ-22031, -22031-01 │ 15 │

│РАФ-22032 │ 15 │

│РАФ-22035-01 │ 15 │

│РАФ-22038-02 │ 14,5 <*>│

│РАФ-22039 │ 14,5 <*>│

│РАФ-2915-02 │ 14,5 <*>│

│РАФ-2925 │ 14,5 <*>│

│РАФ-2927 │ 15 <*> │

│ │ │

│САРЗ-3976 │ 30 <*> │

│ │ │

│ТАМ-260А 119Т │ 30 д │

│ │ │

│УАЗ-452А, -452АС, -452В │ 17 │

│УАЗ-220601 │ 17 │

│УАЗ-220602 │ 22 гсн │

│УАЗ-2206 │ 17,2 <*>│

│УАЗ-3303-0001011 АПВ-04-01 │ 17,5 <*>│

│УАЗ-3962 │ 17,5 <*>│

│УАЗ-396201 │ 17 │

│ │ │

│ЯАЗ-6211 │ 50,6 д <*>│

└────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘

Запчасти для MERCEDES TOURISMO (O 350)

MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo	OM 402. 970 (12763 см3)		381 л.с. / 280кВт	1995 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo	OM 446.938 (14618 см3)		381 л.с. / 280кВт	1995 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 15 RHD	OM 457.941,OM 457.952,OM 457.965 (11967 см3)		299 л.с. / 220кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 15 RHD	OM 457.941 (11967 см3)		252 л. с. / 185кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 15 RHD	OM 457.941,OM 457.953,OM 457.961,OM 457.965 (11967 см3)		354 л.с. / 260кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 15 RHD	OM 457.952,OM 457.965 (11967 см3)		408 л.с. / 300кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 15 RHD	OM 457.961 (11967 см3)		456 л.с. / 335кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 15 SHD	OM 457.944,OM 457.953 (11967 см3)		354 л.с. / 260кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 15 SHD	OM 457.944 (11967 см3)		422 л.с. / 310кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 16 RHD	OM 457.952,OM 457.965 (11967 см3)		299 л.с. / 220кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 16 RHD	OM 457. 944,OM 457.952,OM 457.961,OM 457.965 (11967 см3)		354 л.с. / 260кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 16 RHD	OM 457.944,OM 457.953 (11967 см3)		422 л.с. / 310кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 16 RHD	OM 457.944,OM 457.953,OM 457.961 (11967 см3)		354 л.с. / 260кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 16 RHD	OM 457.953,OM 457.961 (11967 см3)		428 л. с. / 315кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 16 RHD	OM 457.961 (11967 см3)		456 л.с. / 335кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 16 RHD	OM 542.966 (15928 см3)		476 л.с. / 350кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 16 RHD	OM 542.966 (15928 см3)		503 л.с. / 370кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 17 RHD	OM 457. 944,OM 457.953,OM 457.961 (11967 см3)		354 л.с. / 260кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 17 RHD	OM 457.944 (11967 см3)		422 л.с. / 310кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 17 RHD	OM 457.953,OM 457.961 (11967 см3)		428 л.с. / 315кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 17 RHD	OM 457.961 (11967 см3)		456 л. с. / 335кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 17 RHD	OM 542.948 (15928 см3)		435 л.с. / 320кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 17 RHD	OM 542.948,OM 542.966 (15928 см3)		476 л.с. / 350кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo 17 RHD	OM 542.948,OM 542.966 (15928 см3)		503 л.с. / 370кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo RHD, SHD	OM 457. 944 (11967 см3)		354 л.с. / 260кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo RHD, SHD	OM 457.944 (11967 см3)		422 л.с. / 310кВт	2003 — наст. время
MERCEDES TOURISMO (O 350) MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) Tourismo RHD, SHD	OM 441.980,OM 445.934 (10964 см3)		340 л.с. / 250кВт	1995 — наст. время

Mercedes-Benz Tourismo, Tourismo M2 обзор

Характеристики Пассажировместимость Tourismo Tourismo M2 Расположение сидений – 3*: 1/1/51 1/1/55 Frankreich Расположение сидений – 4*: 1/1/46 1/1/50 Габариты Длина (мм) 12. 140 12.960 Ширина (мм) 2.550 2.550 Высота вкл. кондиционер (мм) ca. 3.620 ca. 3.620 Расстояние между мостами передний-ведущий (мм) 6.080 6.900 Расстояние между мостами ведущий-задний (мм) — — Размер шины 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 Передний свес (мм) 2. 760 2.760 Задний свес (мм) 3.300 3.300 Угол свеса спереди (°) 7,65 7,65 Угол свеса сзади (°) 6,9 6,9 Внешний диаметр поворота (мм) ca. 20.980 ca. 23.070 Двигатель & мощность Двигатель (серийно) Mercedes-Benz OM 457 hLA Mercedes-Benz OM 457 hLA Нормы токсичности ОГ Euro V Euro V Система vollelektronisch mit Direkteinzeleinspritzpumpen vollelektronisch mit Direkteinzeleinspritzpumpen Максимальная мощность (кВт [л. с.] при об/мин) 260 260 Рабочий объем (см³) 11.967 11.967 Число и расположение цилиндров 6 / in Reihe liegend 6 / in Reihe liegend Номинальный крутящий момент (Нм при об/мин) 1.600 Nm bei 1.100/min 1.600 Nm bei 1.100/min Коробка передач (серийно), тип Mercedes-Benz 6-Gang, GO 190, servounterstützt Mercedes-Benz 6-Gang, GO 190, servounterstützt Двигатель 2 (специальная опция) Mercedes-Benz OM 457 hLA Mercedes-Benz OM 457 hLA Нормы токсичности ОГ Euro V Euro V Максимальная мощность (кВт [л. с.] при об/мин) 300 300 Рабочий объем (см³) 11.967 11.967 Число и расположение цилиндров 6 / in Reihe liegend 6 / in Reihe liegend Номинальный крутящий момент (Нм при об/мин) 1.900 Nm bei 1.100/min 1.900 Nm bei 1.100/min Коробка передач (специальная опция) GO 240-8 oder ZF AS-Tronic GO 240-8 oder ZF AS-Tronic Ходовая часть Рулевое управление ZF 8098 Servocom ZF 8098 Servocom Передний мост, тип ZF Einzelradaufhängung ZF Einzelradaufhängung Ведущий мост, тип Mercedes-Benz HO6 Mercedes-Benz HO6 Задний мост, тип — — Тормоза Рабочая тормозная система Scheibenbremsen Scheibenbremsen Тормоз-замедлитель x x Электронное управление тормозной системой (EBS) x x Вспомогательные системы Антиблокировочная система (ABS) x x Противобуксовочный регулятор движения (ASR) x x Электронная система стабилизации движения (ESP®) x x Система экстренного торможения (BAS) x x Помощь в движении задним ходом — — Вес Емкость топливного бака для дизельного двигателя (л) ca. 490 ca. 370 Емкость бака для AdBlue (л) ca. 61 ca. 61 Масса в порожнем состоянии (кг) [1] ca. 13.400 ca. 13.400 Нормативная масса транспортного средства (кг) [2] 18.000 18.000 Передний мост (кг) 7.100 7.100 Ведущий мост (кг) 11.500 11.500 Задний мост (кг) [3] — — Двери Высота, дверь 1 (мм) 2. 300 2.300 Высота, дверь 2 (мм) 1.840 1.840 Высота двери, передняя (мм) 2.200 2.200 Высота двери, задняя (мм) 1.815 1.815 Ширина двери, передняя (мм) 770 770 Ширина двери, средняя (мм) 770 / je nach Sitzeinteilung 590-650 770 / je nach Sitzeinteilung 590-650 Высота просвета, дверь 1 (мм) ca. 350 ca. 350 Высота просвета, дверь 2 (мм) ca. 325 ca. 325 Высота ступеньки впереди, дверь 1 (мм) 3×170 + 2×178 3×170 + 2×178 Высота пола места водителя относительно дороги (мм) 860 860 Высота пола центрального прохода относительно дороги (мм) ca. 1.330 ca. 1.330 Высота лестничной площадки относительно пола центрального прохода (мм) 150 150 Высота поручней, установленных на подесте (мм) 750 750 Высота ступеньки в центре, дверь 2 (мм) 4×250 4×250 Система кондиционирования Мощность охлаждение салона (кВт) 32 32 Теплопроизводительность салона (кВт) 38 38 Мощность охлаждение места водителя (кВт) 8 8 Теплопроизводительность места водителя (кВт) 18 18 Объем багажника Объем багажного отделения (м³) ca. 9,6 ca. 11,8 Объем багажного отделения (м³) при наличии туалета ca. -1,2 ca. -1,2 Объем багажного отделения (м³) при наличии туалета и комнаты отдыха водителя ca. -1,4 ca. -1,4 Купить или продать запасные части на Mercedes-Benz Tourismo, Tourismo M2 вы можете на проекте www.fast-price.ru. Сервис представляет собой маркетплейс (интернет-площадку) по поиску автозапчастей и сравнению цен на них. На сайте представлены как оригинальные запчасти от официальных производителей, так и их качественные аналоги, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей с наилучшей стороны. На сайте можно подобрать запчасть по необходимым критериям и параметрам с помощью удобной фильтрации и автокаталогов.

билеты на автобус от 1679 р., цены и расписание

00:00 Брянск Памятник «Воинам — водителям»	08:00 Киев Автовокзал «Центральный»		Беженарь Ю.М.
02:25 Брянск Брянск (Обход Брянска, 21-й километр), Россия, Брянская область, Брянский район, Супоневское сельское поселение, Р-120, Обход Брянска, 21-й километр	11:55 Киев остановка Станция метро Лесная		Горизон-Тур	49 мест (Bus)	от 3485 р.
02:30 Брянск Остановка Брянск (возле отеля Белые Берега)	11:55 Киев Остановка «Метро Лесная»		ООО ГОРИЗОН-ТУР	Mercedes 0350 (СВ)	от 3000 р.
02:30 Брянск остановка Осиновая горка (Памятник Воинам-водителям)	12:00 Киев остановка Станция метро Лесная		Горизон-Тур	Mercedes-Benz Tourismo Х141МТ799	от 3104 р.
02:58 Брянск АЗС «Роснефть»	09:00 Киев Театр драмы и комедии		Cismitrans		от 2239 р.
03:00 Брянск АЗС «Роснефть»	09:00 Киев Театр драмы и комедии		Cismitrans		от 2799 р.
04:20 Брянск остановка Осиновая горка (Памятник Воинам-водителям)	17:00 Киев Автовокзал Центральный		Малофеев А. М.	bus	от 2372 р.
13:10 Брянск тр. М-3, 365 км (АЗС Роснефть)	22:00 Киев Автовокзал Центральный		ООО ИНТЕРТРАНС	bus	от 2672 р.
17:58 Брянск АЗС «Роснефть»	05:30 Театр драмы и комедии		Cismitrans		от 2239 р.
18:00 Брянск АЗС «Роснефть»	05:30 Киев Театр драмы и комедии		Cismitrans		от 2799 р.
20:30 Брянск Автовокзал, ул. Пересвета, 1А	07:10 Автовокзал «Центральный», проспект Науки, 1/2		ПРО100БУС		от 2744 р.
20:30 Брянск Автовокзал Брянск	07:55 Киев Автовокзал Центральный		TRIGOR	NEOPLAN CITYLINER P14 49 Мест	от 2549 р.
20:30 Брянск Автовокзал Брянск	Киев Автовокзал Центральный		ПРО100БУС ООО	Mercedes Benz (47) 47 Мест	от 3152 р.
21:00 Брянск БРЯНСК	00:00 Киев КИЕВ		ООО ПРО100БУС	Волжанин	от 3427 р.
21:00 Брянск, трасса Р-120	06:30 Киев остановка Станция метро Лесная		Горизон-Тур		от 2299 р.
21:00 Брянск АЗС «Роснефть»	07:00 Киев Автовокзал Центральный		ЧП Центурион плюс		от 2399 р.
21:00 Автовокзал Брянск	07:10 Киев Автовокзал Центральный		ПРО100БУС ООО	bus	от 3192 р.
21:00 Брянск тр. М-3, 365 км (АЗС Роснефть)	07:20 Киев Киевский академический театр		ФЛП Черский И. К.	bus 5 Мест
21:15 Брянск АЗС «Нефтика»	17:00 Киев Автовокзал Центральный		Viabona express ФЛП Махортов В. Н.		от 3899 р.
21:20 Брянск Брянск, АЗС Нефтика № 11, Е101 365 км	09:00 Киев Киев АВ, Науки проспект, 1		Viabona express Viabona express ПП ГАРАНТ		от 2500 р.
21:25 Брянск Брянск, АЗС Нефтика № 11, Е101 365 км	09:00 Киев Киев АВ, Науки проспект, 1		Viabona express Dtrans	bus	от 2500 р.
21:30 Брянск Памятник Воинам-водителям, Брянская обл.	08:00 Киев Автовокзал «Центральный», проспект Науки, 1/2		ООО Автокомбинат-1	Mercedes (49 seats)	от 2999 р.
21:45 Брянск Памятник Воинам-водителям, Брянская обл.	08:00 Киев Автовокзал «Центральный», проспект Науки, 1/2		ООО Автокомбинат-1	Mercedes (49 seats)	от 3000 р.
21:50 Брянск тр. М-3, 365 км (АЗС Роснефть)	07:00 Киев Автовокзал Центральный		Люкс Авто	Neoplan N1116 50 Мест	от 2301 р.
21:50 Брянск АЗС «Роснефть» №3 Киевское шоссе, 365-й км трасса М-3	07:15 Киев АВ «Центральный» пр-т Науки, 1/2., Метро «Демеевская».		ЧП Интертранс	bus	от 2044 р.
22:00 Брянск остановка Белые Берега	05:59 Киев остановка Станция метро Лесная		Горизон-Тур		от 5778 р.
22:00 Брянск АЗС «Роснефть»	08:00 Киев Автовокзал Центральный		ФЛП Мирчев А.Г.		от 2399 р.
22:00 Брянск Автобусная остановка «Осиновая горка», Памятник водителям освободителям	11:30 Киев Автовокзал Центральный		Автокомбинат-1		от 2999 р.
22:30 Брянск Автобусная остановка «Осиновая горка», Памятник Воинам-водителям	07:40 Киев Автовокзал Центральный, на платформе		Автотранс		от 1679 р.
23:30 Брянск Автобусная остановка «Осиновая горка», Памятник водителям освободителям	08:30 Киев Автовокзал Центральный		Автокомбинат-1		от 2999 р.
23:50 Брянск тр. М-3, 365 км (АЗС Роснефть)	08:50 Киев Автовокзал Центральный		ООО ИНТЕРТРАНС	Neoplan N122 67 Мест	от 2301 р.
23:50 Брянск АЗС «Роснефть» №3 Киевское шоссе, 365-й км трасса М-3	09:00 Киев АВ «Центральный» пр-т Науки, 1/2., Метро «Демеевская».		ЧП Интертранс	bus	от 2044 р.

Расход дизельного топлива: Mercedes-Benz — Tourismo

Дизель, 1999 г., 313 кВт (426 л.с.), инструкция

Пользователь: евротрансдар

евро

	Расход:			32,69 л/100км	17. 705 км и 5,787 л
	CO 2 эмиссия:			863 г/км	17,705 км и 15,278 кг
	Стоимость топлива:			41,24 евро/100 км	6.313 км и 2.603

Записи 19 — 1 из 19 евро

Дата	Одометр	Расстояние	Количество						Ø
13.09.2014	963.731	1.020,0	350,00						34,31
06. 09.2014	962.711	1.117,0	400,00						33,12
30.08.2014	961,594	1.208,0	370,00
22.08.2014	960.386	1.125,0	360,00						32,00
22.08.2014	960.386	1.125,0	360,00						32,00
17. 08.2014	959.261	505,0	130,00						25,74
13.08.2014	958.756	738,0	220,00						29,81
09.08.2014	958.018	975,0	310,00						31,79
05.08.2014	957.043	960,0	340,00						35,42
28. 07.2014	956.083	881,0	310,00						35,19
25.07.2014	955.202	619,0	190,00						30,69
24.07.2014	954.583	1.119,0	350,00						31,28
16.07.2014	953.464	1.107,0	372,00					448,58	33,60
09. 07.2014	952.357	559,0	175,00					254,60	31,31
05.07.2014	951.798	1.130,0	390,00					472,82	34,51
27.06.2014	950.668	1.108,0	360,00					436,45	32,49
19.06.2014	949.560	317,0	240,00					290,97	34,78
16. 06.2014	949.243	948,0	200,00					242,47
09.06.2014	948.295	1.144,0	360,00					400,08	31,47

< Предыдущая | 1 | Далее >

Автопарк — Bus4You — Внутренние и международные пассажирские перевозки автобусами и автобусами

Мерседес Вито 7+1.

Количество человек: 7 | Оборудование: Кондиционер

 

Мерседес Вито 8+1.

Количество человек: 8 | Комплектация: DVD, Кондиционер

 

Мерседес Вито 8+1.

Количество человек: 8 | Оборудование: DVD, Кондиционер

 

Мерседес Вито 8+1.

Количество человек: 8 | Комплектация: DVD, Кондиционер

 

Мерседес Спринтер 20+1.

Количество человек: 20 | Оборудование: DVD, Кондиционер

 

Мерседес Спринтер 518 CDI, 20+1.

Количество человек: 20 | Комплектация: DVD, Кондиционер

 

Мерседес Спринтер 516 CDI, 20+1.

Количество человек: 20 | Комплектация: DVD, Кондиционер

 

Мерседес Спринтер 516 CDI, 20+1.

Количество человек: 20 | Комплектация: DVD, Кондиционер

 

Мерседес Варио 816, 33+1.

Количество человек: | Оборудование:

 

Мерседес 0350 ВИП 50+1.

Количество человек: 50 | Оборудование: Бар, DVD, Кондиционер, Туалет

 

Мерседес 0350 ВИП 50+1.

Количество человек: 50 | Оборудование: Бар, DVD, Кондиционер, Туалет

 

 

Указанные выше цены являются рекомендованными и могут быть изменены в ходе дальнейших переговоров.
Их стоимость выводится из расчетов, сделанных на основе времени аренды автомобиля и количества километров.
При постоянных заказах и регулярном сотрудничестве предлагаем привлекательные скидки.
Не стесняйтесь обращаться: [email protected], 22 428-18-20.

Специальные предложения

Пикапы для сотрудников, транспортников.

Наши услуги

• Перевозка людей
• Поддержка корпоративных мероприятий
• Поддержка других событий
• Внутренние и международные перевозки
• Аренда автобусов
• Туры

Auch Stuttgarter Autobauer Mercedes-Benz Stoppt Exporte nach Russland Von dpa-AFX

© Рейтер.

STUTTGART (dpa-AFX) — Vor dem Hintergrund des russischen Angriffs auf die Ukraine zieht ein weiterer deutscher Autobauer die Reißleine. Mercedes-Benz (DE:) stellt seine Exporte nach Russland sowie die Fertigung dort zunächst ein. Das teilte das Unternehmen am Mittwochabend в Штутгарте мит. «Mercedes-Benz wird bis auf Weiteres den Export von Pkw und Vans nach Russland sowie die locale Fertigung in Russland einstellen», heißt es einer kurzen Mitteilung. Weitere Details wurden nicht genannt.

Mercedes hatte vor knapp drei Jahren sein erstes Pkw-Werk unweit von Moskau eingeweiht — damals noch in Anwesenheit des russischen Президент Владимир Путин. Die für mehr als 250 Millionen Euro gebaute Produktionsstätte bietet mehr als 1000 Arbeitsplätze.

Man arbeite unter anderem mit Zulieferern in der Ukraine zusammen, die verschiedene Componenten für die Fahrzeugproduktion lieferten, teilte der Autobauer am Mittwoch weiter mit. «Wir beobachten die Situation genau und sind in engem Kontakt mit unseren Lieferanten, um gemeinsam intensiv an Lösungen zur Absicherung unserer Lieferketten zu arbeiten. » Dazu gehöre unter anderem auch die Verlagerung von Produktionsumfängen an andere Standorte der Zulieferer. Außerdem werde von der kommenden Woche an vorübergehend die Schichtplanung in einzelnen Werken angepasst. Werke Weltweit.»

Zuvor hatten bereits mehrere andere deutsche Konzerne die ersten Sanktionswellen mitgetragen und ihren Rückzug vom russischen Markt verkündet. Auch der Weltgrößte Lastwagenbauer Daimler Truck (DE:) шляпа Seine Aktivitäten in Russland inklusive der Kooperation mit dem Panzerwagen-Hersteller Kamaz vorerst eingestellt.

Als Schlüsselindustrie in Deutschland könnten die Folgen des Ukraine-Kriegs die deutsche Autoindustrie schwer treffen, denn es fehlen auch wichtige Teile und Rohstoffe. Durch die Kriegshandlungen Russlands würden Lieferketten unterbrochen, teilte der Verband der Automobilindustrie mit. Der Transport sei eingeschränkt, die Produktion in Zulieferbetrieben falle aus. Ein verlässlicher Ausblick sei schwierig: «Fest steht aber: Es wird zu weiteren Beeinträchtigungen bei der Produktion von Fahrzeugen in Deutschland kommen. » Grund ist, dass wichtige Teile fehlen und es zu einer Knappheit bei Rohstoffen kommen könnte. Mehrere deutsche Autohersteller hatten bereits von Produktionsunterbrechungen berichtet.

Nach Angaben des Branchenverbands VDA gibt es 49 Fertigungsorte Deutscher Zulieferer und Hersteller в России и Украине.

Haftungsausschluss: Fusion Media напоминает вам, что данные, содержащиеся на этом веб-сайте, не обязательно являются точными и актуальными в режиме реального времени. Все CFD (акции, индексы, фьючерсы) и цены Forex предоставляются не биржами, а маркет-мейкерами, поэтому цены могут быть неточными и отличаться от фактической рыночной цены, то есть цены являются ориентировочными и не подходят для торговых целей.Поэтому Fusion Media не несет никакой ответственности за любые торговые убытки, которые вы можете понести в результате использования этих данных.

Fusion Media или любое лицо, связанное с Fusion Media, не несет никакой ответственности за убытки или ущерб в результате использования информации, включая данные, котировки, графики и сигналы покупки/продажи, содержащиеся на этом веб-сайте.

No related posts.