Модельный ряд chrysler: Автомобили Chrysler — модельный ряд, характеристики и комплектации

Содержание

Модельный ряд и цены автомобилей Chrysler (Крайслер)

Корпорация Chrysler была основана в 1925 году талантливым инженером Уолтером Перси Крайслером. Спроектировав революционно новый автомобиль Chrysler Six с четырёхколёсными гидротормозами и лёгкой, мощной «шестёркой» под капотом, он получил займ на производство в 5 миллионов долларов, в результате чего продал более 32 тысяч машин в течение первого года. В раннюю эпоху автомобильной индустрии именно Крайслер стала первопроходцем в использовании нового метода крепления двигателя на резиновых опорах, сменных масляных фильтров, изогнутого ветрового стекла.

В 30-е годы впервые появилась модель Chrysler Airflow с несущим кузовом, обладавшим отличной аэродинамикой. У неё был ряд отличительных особенностей, к примеру, встроенные в фары крылья и низкие дверные пороги. Рядная «восьмёрка», работавшая в паре с «автоматом», расходовала не так много топлива: 6.83 литра на каждые 100 км пути. Однако автомобиль с оригинальным дизайном не имел коммерческого успеха, что привело к доминированию в последующих моделях Chrysler более консервативного стиля.

Выпущенная в 1938 году Chrysler New York Special определила «лицо» бренда, став рекордным долгожителем в истории американских машин.

Вторая Мировая война приостановила производство гражданских авто: продукцию «Крайслера» составляли танки, грузовики и даже самолёты. С наступлением мирного времени марка отошла от стилистики предвоенных лет и предлагала автомобили с бесстрастным дизайном, твёрдо придерживаясь своих принципов. Разработки нового Chrysler 1951 года были оценены публикой: легендарный двигатель V8 с полусферическими камерами сгорания был встречен с восторгом.

Вирджил Экснер, возглавивший дизайнерский отдел в начале 50-х, заручился поддержкой итальянской студии Carrozzeria Ghia по кузовному производству и дал старт созданию так называемых «автомобилей-идей». Наиболее экстраординарной моделью этой серии оказался Chrysler Norseman со стеклянной панелью, позволявшей задним пассажирам путешествовать под открытым небом. Известно, что эта машина затонула в Атлантическом океане вместе с итальянским пароходом «Андреа Дориа» во время её перевозки из Италии в США.

Настоящим знаменосцем бренда стал Chrysler 300 – один из первых «маслкаров» (от «muscle car» – «мускулистый автомобиль»), впервые появившийся в 1955 году. Оснащённый мощным двигателем HEMI, он одержал немало побед на кольцевых гоночных трассах и заслужил звание «прекрасного зверя» («beautiful brute»).

В 60-х годах в автомобилях появились такие новшества, как передняя панель с подушкой безопасности, коробка передач, управляемая с помощью кнопки, первый практичный генератор. Улучшенные технические характеристики Chrysler способствовали росту объёма продаж на 65 процентов. Однако за значительными успехами корпорации последовала неудача в виде злополучной инвестиции 1973 года (в 450 миллионов долларов) в создание новых больших машин. Изменение покупательского спроса в сторону меньшего размерного класса вынудило Chrysler видоизменить свой модельный ряд. Новые черты малого автомобиля воплотило спортивное купе Chrysler Cordoba.

«Звездой» дизайна в период 80-х стал кабриолет Chrysler Le Baron, вернувший бренду волнующую эмоциональность стиля. А с появлением среднеразмерного седана Concorde в 1993 году для марки Крайслер началась эпоха ренессанса. Вслед за седаном вышли спортивная двухдверка Sebring, а также минивэн Town & Country нового поколения.

После слияния с Mercedes-Benz, которое случилось в 1998 году, был сформирован концерн Daimler-Chrysler AG, один из крупнейших мировых автопроизводителей. В те годы модельный ряд Chrysler пополнился немалым числом выдающихся моделей, среди которых – Chrysler 300C, Crossfire, PT Cruiser, PT Cruiser Cabrio.

В 2009 году был образован глобальный стратегический альянс «Крайслера» с итальянской фирмой Fiat. Характерная для Chrysler культура инноваций легла в основу новой организации. Американская компания на данный момент обладает всем необходимым для успешной конкуренции на мировом рынке: ресурсами, технологиями, а также дилерской и дистрибьюторской сетью. Огромная империя включает в себя производство таких известных автомобилей, как Dodge, Plymouth, Eagle, Jeep.

Chrysler — весь модельный ряд автомобилей Крайслер, каталог всех моделей Chrysler, история компании Chrysler, отзывы

Chrysler (Крайслер) – американская автомобильная компания, которая специализируется на выпуске легковых автомобилей марок Dodge, Chrysler, Jeep. Практически все модели Chrysler имеют солидную комплектацию, высокий класс безопасности, надёжности и прекрасную управляемость на дороге. Основной рынок сбыта автомобилей марки – Северная Америка.

Компания была основана знаменитым инженером и по совместительству успешным бизнесменом Уолтером Крайслером в 1924 году. Появившийся в этом же году первый автомобиль компании под индексом 70 имел 6-ти цилиндровый двигатель, гидравлические тормоза на всех колесах и амортизаторы. Модель имела большую популярность и принесла создателю долгожданную славу.

В 1928 году компания покупает марку Dodge, благодаря чему модельный ряд Chrysler существенно расширился, и компания вышла на лидирующие позиции в американской автомобильной промышленности.

К 1929 году Крайслер становится членом Большой Тройки наряду с концернами Ford и General Motors, а в 1933 году впервые обходит Ford по объемам продаж. В 1934 году компания выпустила модель Airflow, которая имела хорошую аэродинамику, благодаря испытаниям кузова в построенной аэродинамической трубе.

Автомобиль снабжался автоматической коробкой передач и показал достаточно низкий расход бензина на трассе.

Во время Второй Мировой войны производство гражданских машин было приостановлено и компания начала активный выпуск военной техники. Особо известными стали танки M3 Lee, созданные на заводе в Детройте. К 1945-му году компания поставила военного оборудования на 3,4 миллиарда долларов, что позволило ей после окончания войны приобрести 11 новых заводов.

1951 год запомнился разработкой и выпуском двигателя Hemi V8. Созданный специально для спортивных машин, этот двигатель отличался запредельной мощностью в 426 л.с., повышенной степенью сжатия и многими другими инженерными находками. Единственным минусом была цена – она составляла около трети от стоимости машины.

В 60-х годах на автомобилях марки появляются такие инновации как подушка безопасности, усилитель руля, а так же автоматическая трансмиссия, управление которой осуществлялось с помощью кнопки. Также компания выпустила ряд удачных моделей.

К числу таковых относится компактный автомобиль Valiant, который позволил американскому автопроизводителю повысить свою популярность и увеличить доходы.

70-е годы стали трудным испытанием для компании. Из-за ряда неудачных инвестиций и нефтяного кризиса корпорация оказалась в сложном положении. Из запоминающихся автомобилей того времени можно выделить спортивное купе Cordoba, которое позволило компании войти на рынок эксклюзивных авто и на некоторое время улучшить свое положение.

К 1980-му году финансовые дела компании были как никогда плохи, и Крайслер погрузился в глубочайший кризис за всю историю марки. Для воскрешения корпорация нуждалась в значительных финансовых инвестициях, и Chrysler обратилась к правительству США с просьбой о предоставлении кредита. Получив его, компания начинает производство модели K–Car. Этот компактный, переднеприводный автомобиль оказался очень удачным для того времени.

В конце 80-х самым большим и самым выгодным капиталовложением автопроизводителя была покупка American Motors. Вместе с ней к компании перешли права на такие автомобили, как Eagle и Jeep.

Начало 90-х годов ознаменовалось возвращением компании на рынки Европы. Свое производство Chrysler открыл в Австрии, так же компания успешно продавала на авторынке Англии праворульные Jeep.

Безусловно, центральным событием для автопроизводителя стало слияние с компанией Daimler-Benz в 1998 году, в рамках сотрудничества с которой был выпущен ряд новых моделей: 300C, PT Cruiser, Sebring и др., сочетающих в себе превосходные технические характеристики и высочайший уровень комфорта. Однако в 2007 году дороги двух компаний разошлись, и 80,1% всех акций Chrysler Group выкупил американский фонд Cerberus Capital Management.

В 2008 году дебютирует автомобиль Grand Voyager, салон которого имеет большие возможности по трансформации. Мировой финансовый кризис 2008 года сильно отразился на американской автомобильной промышленности, в том числи и на Chrysler. 30 апреля 2009 года компания объявляет о техническом банкротстве. После выплаты долгов образуется стратегический альянс с компанией Fiat, позволивший совместить технические новинки Крайслер и модернистские технологии Fiat.

В каталоге на сайте Auto.dmir.ru представлено большое количество объявлений о продаже автомобилей данной марки с подробным описанием и фото модели. А для тех, кто еще стоит перед выбором, какую именно модель приобрести, советуем зайти на форум сайта Auto.dmir.ru и зарегистрироваться, чтобы иметь возможность задавать вопросы автовладельцам и получать в ответ отзывы.

модельный ряд 2022 года, комплектации и цены — Wagens.ru

На данный момент в Каталоге могут быть представлены не все машины, часть данных находится в процессе наполнения. Загляните к нам чуть позже.

В 1924 году американский инженер Уолтер Перси Крайслер основал компанию, которая спустя несколько десятилетий стала одной из самых узнаваемых в мире автомобильного бизнеса. Впрочем, сначала эта была лишь маленькая фирма с названием Chrysler, в которой работали несколько профессиональных автоконструкторов. Под руководством Уолтера Перси они вскоре создали первую модель — Chrysler Six. Стоимость автомобиля составляла 1565 $. Главными особенностями машины стали шестицилиндровый мощный двигатель высокого сжатия и четырехколесные гидротормоза.

Несмотря на малый возраст, компания демонстрировала хорошие темпы роста. Только в первый год своей работы доходы компании достигли 17 млн $ (на нее работали 4 тыс.диллеров). Вскоре Chrysler выкупил контрольный пакет акций еще 3х компаний — Dodge, Plymouth и De Soto и вместе с General Motors и Ford стал занимать позицию лидера автомобильной промышленности США. Опережая своих конкурентов в технологиях, Крайслер стал автором многих изобретений, перевернувших автомобильный мир двадцатого века: усилителя рулевого управления, гидравлических тормозов, электронных систем зажигания и навигационного компьютера.

Как следствие, в 1955 году произошло беспрецедентное событие в истории гонок NASCAR: автомобиль Chrysler C-300 был снят с дистанции из-за явного превосходства в мощности над соперниками. Спустя десятилетия компания стала безоговорочным лидером по производству двигателей, бензобаков и коробок передач во всем мире. Сегодня Chrysler Group LLC это огромная автомобильная компания, которая входит в состав автомобилестроительного концерна Fiat. Директором компании является итальянец Серджио Мариконне. В состав Chrysler входит около десятка подразделений, среди которых такие известные бренды как Dodge, Ram Trucks, Jeep и SRT.

Технические характеристики Chrysler

Модельный ряд Chrysler с техническими характеристиками и комплектациями


Весь модельный ряд и цены Chrysler  с техническими характеристиками как новых, так и автомобилей с пробегом разных комплектаций. Подробные характеристики двигателя, кузова, КПП, подвески, рулевого управления, эксплуатационных показателей, расхода топлива машин фирмы Chrysler. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность всех автомобилей Chrysler.

МодификацияКоробкаМощностьНачало выпускаКонец выпуска
Daytona 2.5 AT Turbo 5AT HB5AT155 л.с.1992 г.1993 г.
МодификацияКоробкаМощностьНачало выпускаКонец выпуска
Firepower 6.1 V8 2dr Coupe5AT432 л.с.2005 г.2006 г.

Описание автомобиля Chrysler

Фирма базирована в 1924 г. инженером и предпринимателем Уолтером Перси Крайслером вследствие реорганизации фирмы «Максвелл Двигатель» (поглотившей к тому же «Чалмерс Двигатель», основанную в 1908) и «Виллис-Оверленд». В 1924 вышел их 1-ый 6-цилиндровый кар марки «Крайслер». Слишком счастливой была покупка в 1928 фирмы «Додж», сразу выведшая «Крайслер» в ряды современных производителей автомобилей Америки. В этом же году увидели свет марки Plymouth («Плимут») и DeSoto («Де Сото»).

За всю историю существования компания переходила из рук в руки разных автомобильных гигантов. В итоге, после банкротства в 2009 году, 52 % акций компании принадлежат концерну Fiat. Судя по заявлению президента компании Тама Ласорда, Chrysler намерен перебраться в Россию, где автомобильный рынок развивается с большой скоростью. Наша родина считается лидирующей среди быстрорастущих авторынков, по размерам она вплотную подошла к наикрупнейшему в Европе рынку Германии. Поэтому интерес к нему заграничных производителей автомобилей понятен и целесообразен.

Самой известной моделью является модель 300 С. Но, судя по продажам, покупателей так же интересовали такие модели как Grand Voyager и PT Cruiser.

Второе поколении 300 С потерпело ряд изменений. Ветровое стекло наклонили назад и поставили небольшой спойлер, что позволило улучшить аэродинамику. Более тонкие стойки позволили увеличить обзор в автомобиле на 15 %. Полностью переработанная подвеска позволяет получить абсолютно новые ощущения от вождения.

Grand Voyager всегда был компактным семейным минивэном. Поэтому при доработках производители не уделяли столько внимания динамике авто, сколько его салону и комфортабельности. В новой версии салон машинки полностью преобразился в стильный дизайн, хромированные детали и отделкой под дерево. Теперь стекло в выдвигающейся двери опускалось, и лампочки в салоне можно было повернуть под любым углом. Внешне Вояджер обрел более плавные очертания и стал более привлекательнее.

PT давно покорил рынки всемирной автоторговли. Весь ажиотаж вокруг себя эта машинка вызывала симпатичной внешностью, вместительностью и привлекательностью на эмоциональном уровне. Автомобиль и по сей день, популярен благодаря своей функциональности и доступной цене.

Chrysler: объявления о продаже автомобилей

Модельный ряд автомобилей Chrysler

 

Страна производитель: США

Завод автомобилей Chrysler давно зарекомендовал себя на Российском рынке. Специализируясь на производстве автомобилей и постоянно совершенствуя технологии завод штампует далеко не одну модель. Весь модельный ряд легковых и грузовых автомобилей Chrysler по алфавиту Вы найдете ниже. А также полная информация о модельном ряде Крайслер, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей Chrysler и история автомобильной марки Крайслер.

МОДЕЛЬ КУЗОВ ГОД ВЫПУСКА
Chrysler 300C Седан  
Chrysler 300C I Седан 2004
Chrysler 300C SRT8 Седан  
Chrysler 300C Touring Универсал 2006
Chrysler 300M Седан 1998
Chrysler Aspen Кроссовер 2006
Chrysler Cirrus Седан 1995
Chrysler Concorde Седан 1997
Chrysler Crossfire Купе 2006
Chrysler Daytona Shelby Купе 1991
Chrysler Dynasty Седан 1988
Chrysler Fifth Avenue Седан 1990
Chrysler Grand Voyager Минивэн  
Chrysler Intrepid Седан 1998
Chrysler Le Baron Седан 1986
Chrysler LHS Седан 1997
Chrysler Nassau Хэтчбек 2006
Chrysler Neon Седан 1999
Chrysler NEW Yorker Седан 1994
Chrysler Pacifica Универсал 2003
Chrysler Prowler Родстер 2001
Chrysler PT Cruiser Хэтчбек 2000
Chrysler PT Cruiser Cabrio Кабриолет 2004
Chrysler Saratoga Седан 1989
Chrysler Sebring Седан 2007
Chrysler Sebring Cabrio Купе / Кабриолет 2008
Chrysler Stratus Седан 1995
Chrysler Town and Country Минивэн 2007
Chrysler Viper Купе 1997
Chrysler Vision Седан 1993
Chrysler Voyager Минивэн 2001

Fiat и Chrysler будут собирать в России джипы :: Autonews

Fiat и Chrysler будут собирать в России джипы

О том, что Fiat должен объявить о расширении модельного ряда для сборки в России, местные автодилеры рассказали AutoNews. ru на прошлой неделе. В компании Sollers, которая является официальным импортером и дистрибьютором итальянской марки, тогда заявили, что ничего об этом не знают. Дилеры ожидали, что соответствующее объявление будет сделано 7-9 октября. По сведениям источников, на площадках “Алабуга” и SOLLERS-Набережные Челны, где сейчас собираются модели FIAT Albea, FIAT Doblo и FIAT Ducato, должны появиться еще две модели, не считая уже заявленной в плане FIAT Linea. Ожидается, что одна из них должна будет укладываться в доступный сегмент “лоу-кост”.

История достаточно быстро получила развитие. На встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным 8 октября 2009 года глава компании Fiat и CEO Chrysler LLC, где Fiat владеет 20%, Серджио Маркионне дал понять, что в скором времени СП Fiat-Sollers намеревается поставить на конвейер внедорожник, построенный на одной из крайслеровских платформ. Известно, что у самой Fiat внедорожников, за исключением модели FIAT Sedici, нет, да и та построена на платформе и с кузовом от Suzuki. Самым вероятным кандидатом на “российскую прописку” остается марка Jeep, будущее которой в последнее время замалчивалось и оставалось крайне туманным, в то время как по двум другим маркам – Dodge и Chrysler – Маркионне давал множество комментариев. Так, после разделения марки Dodge на два бренда – Dodge Ram и Dodge Car – из первого итальянцы намереваются сделать отдельный модельный ряд, Dodge Viper и Alfa Romeo станут базой для дальнейших разработок по спорткарам, Chrysler начнет работать с Lancia по разработке новых легковых моделей для Европы. При этом, что станет с третьей маркой, когда-то входившей в концерн Chryser, а именно Jeep – все это время остается неясным.

Окончательный план Fiat в России станет известен в начале ноября, когда компания озвучит пятилетний план работы. Примерно в это же время ожидается и завершение сделки по созданию СП между Fiat и Sollers, в настоящее время для этого готовятся необходимые документы. Между тем, для того чтобы Jeep действительно прописался в России, существуют все предпосылки. У марки весьма развитый модельный ряд, шесть моделей (Compass, Commander, Cherokee, Liberty, Patriot, Wrangler) на нескольких платформах. В Европе использовать большинство этих моделей смысла нет. В Европе, мягко говоря, недолюбливают большие внедорожники, а тенденция перехода на более экономичные автомобили прослеживается все ярче. При этом продажи Jeep CIF сокращаются. Например, в сентябре 2009 года в США все еще было продано 17 287 автомобилей марки Jeep, однако это на 19,34% меньше, чем в сентябре прошлого года (21 431 шт.). Всего же, согласно статистике motorintelligence.com, продажи внедорожников группы Chrysler LLC в минувшем сентябре составили 44 391 шт., что на 41, 8% меньше, чем в сентябре прошлого года (76 290 шт.). А после того как Маркионне разделил марку Dodge на два бренда: Dodge Car и Dodge Ram, последний для американского рынка, скорее всего, останется приоритетным “тяжеловесом”.

Здесь и приходится очень кстати перспективный российский рынок: марку Jeep, одну из первых официально появившихся в России, здесь любят, хотя в последнее время продажи Jeep в России сильно упали. Так, за девять месяцев текущего года был продан всего 321 автомобиль (-81% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), а в сентябре продажи составили 24 автомобиля (-90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В случае, если Jeep будут собирать в России, вряд ли он будет укладываться в “лоу-кост”, потому, вероятней всего, скоро на повестке дня появится еще одна модель из модельного ряда Fiat. Ну а Sollers таким образом превратится в профильного производителя внедорожников: помимо FIAT, компания занимается сборкой полноприводных автомобилей УАЗ и SsangYong.

Елена Костякова

Американские автомобили — Chrysler

История автомобильного концерна Chrysler

Chrysler был основан в 1924 году Уолтером Перси Крайслером — инженером и бизнесменом, который к тому времени успел сменить множество профессий. До основания собственной компании, Крайслер работал уборщиком, помощником машиниста, машинистом, механиком, менеджером, президентом компании Buick, а также вице-президентом по производству в компании General Motors. Поворот карьеры Крайслера от железнодорожной отрасли к автомобилестроению произошел в 1910 году, когда у него появился первый автомобиль. Он долго мечтал об этой покупке, и в итоге она перевернула его жизнь. Перед тем, как научиться управлять машиной, Крайслер разобрал ее до последнего винтика, чтобы изучить конструкцию. Полученный опыт настолько заинтриговал его, что он решил сменить сферу деятельности.

Покинув пост вице-президента General Motors в 1920 году из-за конфликтов с начальством, Крайслер успешно реанимирует несколько убыточных автомобильных фирм. Он реорганизует Willys Overland и Maxwell Motor, которые на тот момент пребывали в глубоком кризисе и имели многомиллионные долги. На их основе и был создан Chrysler, собравший вместе сильнейшую на тот момент команду автоконструкторов из фирмы Studebaker: Оуэна Скелтона, Фреда Зедера и Карла Брира. Под непосредственным руководством Крайслера, эта группа, получившая прозвище «три мушкетера», создала первый автомобиль компании — модель Chrysler Six. Она отличалась оригинальным стилем, была комфортна, но при этом вполне доступна по цене.

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler Six

Chrysler Six оказался весьма удачным проектом. В первый год было продано 32 тысячи машин, а уже в 1925 году была выпущена следующая модель — Chrysler 4 Serial 58. Это был четырехместный автомобиль, который, в соответствии со своим названием, развивал огромную по тем временам скорость — 58 миль в час (93 км/ч). Он был настолько удачен, что вскоре у компании было уже 4000 дилеров, а доходы выросли до 17 миллионов долларов. За один год компания поднялась с 57 на 5 место в рейтинге американских автопроизводителей. Прибыли корпорации позволили ей поглотить ряд конкурирующих фирм и открыть новые подразделения: Plymouth, Dodge и De Soto. Эти сделки также оказались удачными и значительно расширили рынок сбыта, поскольку стоимость автомобилей De Soto и Plymouth была приемлема даже для покупателей с небольшими доходами. Кроме того, вместе с покупкой Dodge, Крайслер получил и репутацию надежного производителя, поскольку именно благодаря своей надежности эта марка обрела популярность.

Несмотря на пламенное пристрастие к технике, сам Крайслер не был выдающимся изобретателем, какими были Форд и Бенц, не стоял у самых истоков автомобильной индустрии. К тому моменту эпоха изобретателей-одиночек была уже позади, но у Крайслера были другие, не менее важные таланты — организаторские. Он хорошо умел подбирать специалистов для конкретных задач и заражал остальных своим энтузиазмом.

Относительно технологий производства Chrysler всегда старался хотя бы ненамного, но опережать основных соперников — Ford и General Motors. В общее число значимых новаторских разработок Chrysler входят гидравлические тормоза, усилитель рулевого управления, электронные регулятор напряжения и система зажигания, электрический стеклоподъемник. Все эти разработки Chrysler впоследствии стали всеобщим достоянием автостроительной индустрии. Несмотря на значительные убытки в годы Великой Депрессии, Chrysler не снизил затрат на научные исследования, и к 1933 году такая стратегия принесла свои плоды — корпорация оказалась единственной, чьи продажи выросли с 1929 года. В список инноваций того времени вошла упругая подвеска двигателя — система крепления, благодаря которой снижалось действие вибрации на пассажиров, а движение становилось более плавным.

В течение своей истории Chrysler и его отделения разрабатывали автомобили для всех ценовых и потребительских категорий. В их число входили дорогостоящие люксовые модели, военные джипы и грузовики, семейные минивэны, спортивные родстеры и бюджетные авто. Первая продукция Chrysler удивляла многих сочетанием мощных технических характеристик, стильного дизайна и доступной цены. Одной из наиболее известных серий Chrysler стала Imperial, а позже это название было дано новому подразделению.

Изначально, в 1926 году, Крайслер хотел создать автомобиль, который бы потеснил Lincoln и Cadillac на рынке престижных люксовых авто. Первый Imperial был оснащен двигателем с объемом в 4.7 литра и мощностью в 92 л. с. Он разгонялся до 100 км/ч за 20 секунд, а максимальная скорость составляла 129 км/ч. Спустя некоторое время на Imperial устанавливался двигатель уже в 125 л. с. Это позволило ему установить несколько рекордов скорости. Современный дизайн и технические характеристики ставили Imperial в один ряд с продукцией люксового бренда Dusenberg, однако модель Chrysler стоила в три раза меньше.

1934 год ознаменовался серией Airflow. Автомобили этой модели разрабатывались с использованием аэродинамических труб (по совету одного из знаменитых братьев Райт, Орвилла). Они отличались тем, что впервые представили публике изогнутые ветровые стекла и автоматическую коробку передач с повышающей передачей. Однако проект оказался убыточным, из-за чего Chrysler затем в течение многих лет придерживался консервативного дизайна, не желая повторять ошибок. Интересно, что через некоторое время революционные идеи Airflow начали копировать многие другие производители. Например, корпус первой модели Toyota был основан на разработках Airflow.

 

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler Airflow

В 1935 году Уолтер Крайслер ушел с поста президента и занялся написанием автобиографии, которую назвал «Жизнь американского рабочего». Но при этом он остался председателем правления директоров компании и сохранял этот пост до самой смерти в 1940 году.

Во время Второй мировой войны Chrysler по заказам правительства производил танки Sherman M4, грузовики Dodge, моторы и пушки для самолетов B-29. В итоге корпорация заняла восьмое место по изготовлению продукции для армии. Заработанные на этом деньги (3.4 миллиарда долларов) позволили компании приобрести 11 заводов в период с 1947 по 1950 годы, однако в начале 50-х она все равно опустилась со второго на третье место в рейтинге автопроизводителей. Почти все конкуренты представили множество новых моделей, в то время как у Chrysler было всего несколько новинок. Но ограничив модельный ряд, корпорация постоянно совершенствовала свою продукцию, поддерживая репутацию сторонника новейших технологий и передовых дизайнерских решений. В техническом оснащении автомобилей появилось много нововведений, таких как усилители руля, ключи зажигания, модификации подвесок.

Некоторое отношение Chrysler имел и к одному из самых известных автомобилей Второй Мировой войны — модели Willys Overland Jeep MB. Какое-то время Крайслер управлял Willys Overland, а когда она начала производить внедорожники для военных нужд, во главе компании стоял Джозеф Фрейзер, ранее работавший в Chrysler. Кстати, именно Фрейзеру принадлежала мысль дать одному из подразделений имя Plymouth.

В 1949 году главным дизайнером Chrysler стал Вирджилл Экснер. Заручившись поддержкой итальянского производителя кузовов Carrozerria Ghia, Экснер начал работу над серией «автомобилей-идей», или, как мы бы назвали их сегодня, «концепт-каров». Наиболее необычным «автомобилем-идеей» того времени стал футуристический Chrysler Norseman 1956 года, позиционируемый как «самый автоматизированный автомобиль в мире». У этой модели не было передних поддерживающих крышу стоек, и практически каждая деталь дизайна и интерьера регулировалась приводами (заднее стекло, например, уходило в полость крыши). Кузов был изготовлен в Турине почти вручную, а всего на создание автомобиля ушло 15 месяцев. Но, к сожалению, до американской публики он так и не добрался — утонул вместе с кораблем Andrea Doria в результате кораблекрушения.

 

 

 

 

 

 

 

Chryaler Norseman


Затем началась война в Корее, и Chrysler вновь занялся военной промышленностью, что позволило компании заработать на государственных проектах еще около 1.1 миллиарда долларов. Примерно в этот же период разрабатываются два двигателя, хорошо запомнившиеся автомобилистам того времени. В 1951 был сконструирован Hemi V8, с уникальными характеристиками и полусферическими камерами сгорания, но очень высокой стоимостью, которая доходила до трети цены самого автомобиля. В середине 50-х его производство было остановлено, но в дальнейшем он использовался как основа для создания знаменитого 426 Hemi, который устанавливался на спортивные автомобили и использовался в гонках NASCAR. В период с 1964 по 1971 год было произведено всего около 11 тысяч подобных двигателей. Некоторые эксперты до сих пор считают Hemi (название происходит от hemispheric — полусферический) лучшим среди двигателей внутреннего сгорания.

Начиная с 1950-х годов, Chrysler активно поглощал другие компании на автомобильном рынке. В 1966-67 годах он получил контроль над французской Simca, британской Rootes Motors Ltd. и испанской Barreiros Diesel. В 1979 году все эти фирмы были переданы концерну Peugeot Citroen в обмен на миноритарный пакет акций. В 1970 году Chrysler также сотрудничал с компанией Mitsubishi Motors Corporation, которая производила малолитражные модели для продажи в США под маркой Chrysler, а позже совместно с Mitsubishi была создана компания Diamond-Star. В 1987 году Chrysler приобрел Lamborgini, производителя дорогостоящих спортивных автомобилей высшего качества (в 1994 году Lamborgini была продана индонезийской инвестиционной группе). Но самой крупной и значимой покупкой этого периода стала American Motors, у которой были права на бренды Jeep и Eagle. В конце 80-х стартовала довольно любопытная программа по производству компонентов трансмиссии, в которой Chrysler объединился с конкурентом — General Motors.
Инициированная Экснером революция в дизайне Chrysler получила продолжение в модельном ряде «Forward Look». Автомобили этой серии быстро стали лицом концерна. Флагманом направления стал Chrysler 300, на котором был установлен мощный восьмицилиндровый двигатель Hemi. Многие считают, что именно эта модель 1955 года дала начало знаменитым «мускулистым» автомобилям. «Трехсотый» стал настоящей легендой благодаря своим успехам на гоночных трассах. Ему же принадлежал и рекорд скорости тех лет — 230 км/ч. В 1957 году появилась улучшенная версия — Chrysler 300C, с улучшенным двигателем Hemi (325 л. с.). Chrysler 300C получил титул самого мощного автомобиля года.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler 300C
Еще одной знаменитой «мускулистой» моделью Chrysler стал Plymouth Roadrunner. Разработанный в 1968 году, он получил название из мультфильма компании Warner Bros. Chrysler заплатил за право его использования 50 тысяч долларов. Изначально планировалось продать 20 тысяч машин, однако модель была настолько успешна, что всего разошлось более 44 тысяч. Создатели хотели вернуть первоначальную концепцию «мускулистого» автомобиля как относительно недорогого, но быстрого автомобиля с характерным эффектным дизайном. Им это удалось, Roadrunner выдавал отличные технические характеристики, но продавался по разумным ценам.


* * *
Несмотря на то, что в период нефтяного кризиса 70-х Chrysler крайне медленно реагировал на изменения спроса потребителей, нуждающихся в небольших экономичных авто, некоторые проекты все же вписывались в тенденции времени. Так появилась модель Chrysler Cordoba, которая изначально должна была называться Plymouth Sebring. Его называли «первым малым Chrysler», хотя до этого компания многократно подчеркивала, что Chrysler никогда не уменьшится в размерах. Проект был настолько успешен, что итоги его реализации переплюнули результаты продаж всех остальных машин Chrysler, вместе взятых.

 

 

 

 

 

 

Chrysler Cordoba

Несмотря на то, что в 60-х компания крепко стояла на ногах, иногда непродуманные решения руководства приносили ей неприятности. Например, в то время как большинство конкурентов стремилось производить автомобили обтекаемых форм, Chrysler отдавал предпочтение угловатому дизайну (из-за предыдущих коммерческих неудач с попытками усовершенствовать аэродинамические характеристики машин). Когда начался спрос на большие и комфортные авто, Chrysler запустил производство небольших моделей. Правда, через некоторое время из-за нефтяного кризиса спрос на маленькие автомобили как раз увеличился, но Chrysler вновь не почувствовал веяний времени и начал производство больших машин, вложив в них более 450 миллионов долларов. В результате рынок наводнили японские модели, поскольку японцы быстро сориентировались в ситуации и начали выпускать то, что было нужно потребителям. Над Chrysler постепенно начали сгущаться тучи, несмотря на то, что в 1972 и 1973 годах компания поставила рекорд по продажам. Ситуацию усугубили политическая нестабильность, высокая инфляция и падение потребительского доверия.

Чтобы спасти положение, Chrysler пригласил менеджера Ли Якокка, недавно уволенного из Ford, где он до этого проработал 32 года. Компании требовалась финансовая помощь для оживления производства, и руководством было принято решение обратиться к правительству. Выступления Якокка сыграли решающую роль в этом диалоге. Он подробно объяснил, что случится, если будут закрыты автозаводы, и какими последствиями это обернется для экономики. В результате через Конгресс был проведен специальный акт, и в 1979 году Chrysler предоставили 1.5 миллиарда долларов. Деньги пришлись очень кстати, поскольку к тому моменту доля продаж корпорации составляла уже не 21%, как в 1952 году, а только лишь 9%. Многие заводы закрылись, рабочие и сотрудники были уволены.

Получив деньги, Якокка занялся преобразованиями компании, начав с жестких мер по экономии. Он объявил, что будет получать один доллар в год и призвал сотрудников всех уровней максимально урезать расходы. Беспрецедентный уровень поддержки как со стороны менеджмента, так и со стороны рабочих, позволил Якокка добиться поставленных целей. Разработчики и дизайнеры прикладывали немалые усилия для того, чтобы качество их продукции было наивысшим. Их лозунг в то время звучал так: «если можешь найти машину получше, купи ее». Якокка лично выступал с ним в телевизионной рекламе Chrysler, став одним из самых узнаваемых бизнесменов. В 1981 году стартовал выпуск новых моделей, позволивший преодолеть финансовые затруднения, и уже в 1983 году задолженность правительству был полностью выплачена с процентами, которые составили 350 миллионов долларов. Важную роль в выходе из кризиса сыграли переднеприводные модели на платформе «К», в частности, Dodge Aries, Plymouth Reliant и Chrysler LeBaron. Небольшие размеры, экономичность потребления топлива и невысокая цена обеспечивали этим автомобилям быстрые продажи. В этот же период компания начала выпуск семейно-ориентированных минивэнов, первыми из которых стали Dodge Caravan и Plymouth Voyager. Сегодня минивэны Chrysler составляют около 20% европейского рынка, а в самой Америке они безоговорочно лидируют до сих пор, несмотря на жесткую конкуренцию.

История модели Chrysler LeBaron — третьего автомобиля на платформе «К» — началась задолго до злополучного нефтяного кризиса. Когда-то, в 1920-х годах, марка LeBaron принадлежала фирме, занимавшейся производством автомобильных кабин для других компаний. Позже, в 1953 году, она была куплена Chrysler и какое-то время бренд использовался в названиях авто премиум-класса. А в 1977 году под названием Chrysler LeBaron на рынке появились автомобили низшей ценовой категории. Они стали очень популярны, в производстве находились как седаны, так и купе с кабриолетами. Несмотря на дешевизну, различные версии LeBaron были довольно неплохо укомплектованы — в 80-х на них ставились бортовые компьютеры, следившие за уровнем топлива. Объем двигателя варьировался от 2 до 2.5 литров.

 

 

 

 

 

 

 

 

Plymouth Reliant 1983

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dodge Aries 1983


 

 

 

 

 

 

 

Chryaler Le Baron Town Country

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dodge Caravan 1987

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Plymouth Voyager 1984
Примерно в это же время Chrysler значительно поднимает планку сервиса. В 1986 году на все автомобили компании начала действовать гарантия в 7 лет, распространяющаяся как на кузов, так и на детали двигателя. А в 1988 году Chrysler стал первым производителем автомобилей, включившим подушку безопасности в стандартную комплектацию.

В 1989 году Chrysler запустил программу по реорганизации производства. Был разработан новый, «платформенный» подход к созданию автомобилей. Суть метода заключалась в том, что представители различных отделов — дизайнерских, инженерских, производственных, финансовых — работали вместе над каждым автомобилем с первого до последнего шага. Каждая команда функционировала так, как будто была самостоятельной компанией, и полностью несла ответственность за свой продукт. Такой способ производства сокращал траты времени на разработку, поскольку все исполнители создавали проект вместе с самого начала.

Выплатив долг государству, Chrysler закрепил экономический успех производством минивэнов. Также, как и в случае с Dodge Aries и Plymouth Reliant, под марками Dodge Caravan и Plymouth Voyager продавались практически одинаковые автомобили. Модели различались только деталями отделки кузова и салона. Новинка от Dodge положила начало новому классу вместительных автомобилей, которые совмещали малые эксплуатационные издержки с хорошими характеристиками управляемости и быстро стали лидерами продаж. Они поставлялись с двумя версиями двигателей — на 2.5 и 3.5 литров, последний стал новым стандартом двигателя для минивэнов. Всего Chrysler произвел более 20 миллионов таких машин.

Кризис конца 80-х, заем денег у государства и прочие трудности вынудили Chrysler несколько сменить имидж. Корпорация стала ассоциироваться у потребителя со «скучными» бюджетными автомобилями и семейными микроавтобусами. Чтобы сбросить с себя этот образ, в 1988 году Chrysler начал разработку нового спортивного автомобиля. Dodge Viper стал практически легендой, а источником вдохновения его дизайнеров стала не менее легендарная гоночная модель 60-х — Shelby AC Cobra. Как видно, сходство прослеживается даже в «змеиных» названиях машин; viper — гадюка, cobra — кобра. Viper стал одним из символов американского автопрома и вошел в число наиболее значимых автомобилей 90-х. Его двигатель (8 литров) был самым объемным среди легковых автомобилей, хотя некоторые инженеры протестовали против установки на Viper такого агрегата.

Седаны бизнес-класса Dodge Intrepid, Chrysler Concorde и Eagle Vision получили широкое признание потребителей и автомобильной прессы в начале 90-х. Это были первые модели, созданные по технологии «продвинутой кабины». Колеса были сдвинуты к углам конструкции, а основание ветрового стекла — вперед, частично захватывая пространство над двигателем. В результате значительно улучшились аэродинамические характеристики, а занимаемый пассажирами объем увеличился в размере. Постановка колес улучшила управление, а двигатели выдавали очень неплохие характеристики по тем временам. Машины также отличались надежностью и долговечностью. Dodge Intrepid пришел на смену модели Dodge Dynasty, его первые эскизы появились еще в 1986 году. Предшественником Chrysler Concorde стал концепт Lamborgini Portofino, который и заложил основы всех этих революционных идей. Chrysler Concorde выпускался вплоть до 2004 года, и за это время было произведено два поколения этого автомобиля. В целом, эта группа моделей ознаменовала переход от угловато-кубических форм 80-х к обтекаемости и плавности очертаний.

 

 

 

 

 

 

 

 

Eagle Vision 1993

В 1993 году Chrysler выпустил под маркой Jeep усовершенствованный вариант Jeep Cherokee. Новая версия получила название Jeep Grand Cherokee и отличалась от предшественника большей длиной, а также более вместительным багажным отсеком. Модель позиционировалась как комфортабельное семейное авто. Впервые он был представлен в автосалоне в Детройте, и уже тогда многие высоко оценили его характеристики и вместительность. Старт продаж на мировом рынке был также удачным. Всего вышло три поколения этой модели, и каждая из них достигала значительных успехов.

В 1998 году Chrysler продолжил курс по возрождению традиций и обратился к наследию 50-х, в частности, к знаменитой серии Chrysler 300, о которой мы уже упомянули выше. Первым шагом в этом направлении стал Chrysler 300M, а в 2005 году ему на смену пришел Chrysler 300C. Модель 2005 года имела такое же название, как и источник вдохновения, разработанный полвека назад. Однако на деле у них было немного общего. Тем не менее, модель имела довольно брутальный внешний вид, поэтому многие посчитали, что двигателя объемом в 2.7 литра и мощностью в 196 л. с. ей явно не хватает. В результате следующие версии автомобиля имели уже намного большие объемы: 3.5, 5.7 и 6.1 литров.

С появлением моды на ретро, почти все автопроизводители обзавелись моделями в нарочито консервативном стиле. Такие машины появились и у General Motors, и у Ford, однако интерпретация Chrysler вышла намного более яркой. Chrysler PT Cruiser был впервые представлен в 1999 году в автосалоне в Детройте, но уже тогда все поняли, что этот автомобиль станет настоящим хитом. Прогнозы оправдались. Одной из расшифровок названия было positively tremendous — абсолютно потрясающий. И судя по тому, насколько потребителям пришлись по вкусу классические формы этого автомобиля, подобный эпитет был вполне заслужен. PT Cruiser выпускался в виде кабриолета и хэтчбека, с первых дней продажи обоих вариаций взмыли вверх. Он завоевал титул лучшего американского автомобиля 2001 года.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler PT Cruiser

В 1994 году Chrysler поставил рекорд в розничных продажах США и заработал больше денег (3.7 миллиарда долларов) чем когда-либо в своей истории. Год также был ознаменован появлением новых седанов — Chrysler Cirrus и Dodge Stratus, а также новых купе — Chrysler Sebring и Dodge Avenger. Журнал Motor Trend назвал Chrysler Cirrus «автомобилем года». В 1995 году этот титул впервые достался минивэну, также производства Chrysler — модели Dodge Caravan, первому в индустрии автомобилю со сдвижной дверью на водительской стороне. Небывалый спрос на продукцию Chrysler привел к тому, что в этом же году компания получила еще 19 премий и наград.
Начало 90-х также стало для Chrysler периодом возвращения на европейский рынок. Тогда были организовано производство в Австрии, на английском рынке появились праворульные модели Jeep. Ранее, в 1988 году между Fiat (владельцем производителя Alfa Romeo) и Chrysler было достигнуто соглашение, согласно которому Chrysler становился эксклюзивным распространителем моделей Alfa Romeo в Северной Америке. Сотрудничество продолжалось до тех пор, пока Alfa Romeo не покинул США в 1995 году.

После бурного развития авторынка США в начале 90-х, наступил период застоя. Конкуренция со стороны иностранных производителей становилась все более ощутимой. В 1995 году американский игорный магнат Кирк Керкорян предложил купить Chrysler, так как являлся одним из главных инвесторов корпорации, но ему было отказано. В это же время председатель правления директоров Daimler-Benz Юрген Шремп пытался создать транснационального монстра совместно с Ford, но сделка не состоялась — руководство Ford не желало терять контроля над своей компанией. Потерпев неудачу с Ford, Шремп решил обратиться с тем же предложением к Chrysler. Керкорян, как главный инвестор, поддержал слияние, хотя оно уменьшало принадлежащий ему пакет акций. Альянс существенно увеличивал долю выплачиваемых дивидендов, благодаря чему идею подхватили и остальные инвесторы.

В 1998 году для Chrysler наступила новая эпоха. Два ведущих мировых автогиганта — Daimler-Benz и Chrysler — объединились в концерн DaimlerChrysler. Он стал крупнейшим автопроизводителем в мире. Но спустя два года после слияния стало ясно, что некогда могущественная империя Chrysler крупно проиграла от этой сделки. Фактически «слияние» должно было замаскировать приобретение немцами третьей по величине автомобильной корпорации США. Акции DaimlerChrysler, в 1998 году оцениваемые в 108 долларов за штуку, упали в цене до 46 долларов. Объем продаж Chrysler сократился на 14%. 6 заводов, когда-то принадлежавших Chrysler, были закрыты. Производство моделей Plymouth и Eagle было свернуто. Массовый уход американских менеджеров только подтвердил мысли о недружественном поглощении, а рабочие высказывали недовольство по поводу германизации заводских порядков. Но несмотря на негативные тенденции, некоторые модели концерна все же приносили относительный успех.

И тем не менее, после того, как Chrysler принес убытков на 1.5 миллиарда долларов в 2006 году, Daimler продал его фонду Cerberus. Цена составила 7.4 миллиарда долларов. Через 3 года было объявлено, что существенную долю акций Chrysler (35%) приобретет итальянский Fiat. Согласно условиям новой сделки, Fiat получил доступ к североамериканской дилерской сети Chrysler, предоставив взамен платформу для производства небольших, топливоэкономичных автомобилей и аналогичный доступ к своей торговой сети. Примерно в это же время из-за отказа кредиторов переоформлять долги, Chrysler объявил о техническом банкротстве. В конце концов, после ряда реорганизаций и переформирований Fiat получил в собственность все активы концерна и полный контроль над ним. Последний транш акций Chrysler был приобретен Fiat у здравоохранительного траста VEBA в начале 2014 года.

В этом же году совет директоров Fiat принял решение о создании единой структуры под названием Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Ее целью, согласно заявлению совета, будет конкуренция с крупнейшими мировыми автоконцернами, как в производстве, так и в финансовом отношении. Местом регистрации FCA станут Нидерланды. Процесс организации нового альянса и подготовка соответствующих документов должны завершиться до конца 2014 года, и ожидается, что новая компания станет седьмым по величине автоконцерном в мире.

На данный момент Chrysler состоит из полунезависимых подразделений, которые ведут самостоятельную маркетинговую политику. В их число входят:
Chrysler — легковые авто, минивэны
Dodge — легковые авто, внедорожники, кроссоверы, минивэны
Ram Trucks — пикапы
Jeep — кроссоверы, внедорожники
Mopar — высококлассные версии моделей остальных подразделений
SRT — высокотехнологичные версии автомобилей

В качестве подведения итогов можно сказать, что в 1924 году Уолтер Крайслер основал корпорацию, влияние которой на американский и мировой автопром нельзя переоценить. Несмотря на то, что сам он ничего не изобрел (хотя отлично разбирался в технике), ему удалось вывести свою продукцию на уровень, опережающий большинство конкурентов. Причем история знает случаи, когда его компания предлагала разработки, которые оказывались убыточными для нее самой, но впоследствии приносили успех другим. Многие технологии, впервые опробованные на площадках Chrysler, впоследствии становились общераспространенными в автостроительстве. С точки зрения дизайнерских решений продукция Chrysler также во многом опережала свое время. Chrysler долгие годы обеспечивал автомобилями практически все классы общества, выпуская модели различных ценовых категорий под разными марками, среди которых были Chrysler, Dodge, Plymouth, Imperial, Jeep. Кризис 70-80-х годов и долг государству заставили корпорацию сменить приоритеты в пользу экономичных и семейных авто, но Chrysler сумел остаться на плаву. Однако в конце 90-х инвесторы поддержали сделку, в которой Chrysler все же потерял свои позиции. Немецкий производитель Daimler-Benz организовал «слияние», которое в итоге обернулось поглощением Chrysler. Дела стали идти хуже, недовольство менеджеров и рабочих росло, производство некоторых марок было остановлено, и подразделение начало приносить убытки. В конце концов, Chrysler был продан, оказался в собственности итальянского Fiat и в данный момент готовится очередной альянс, который будет называться Fiat Chrysler Automobiles. Новый концерн будет контролировать производство автомобилей таких марок, как Chrysler, Dodge, Jeep, Ram Trucks, Ferrari, Fiat, Fiat Professional, Lancia и Maserati. Некоторые эксперты считают, что итальянская компания будет стараться в первую очередь улучшить свое финансовое положение за счет продаж продукции американского производителя. Но вполне возможно, что этот шаг обернется для Chrysler успехом, поскольку доступ к ресурсам Fiat в сочетании с разработкой более дешевых универсальных платформ позволит снизить затраты на создание новых моделей. Теоретически, совместными усилиями союз сможет бросить вызов таким колоссам, как General Motors и Volkswagen. Вернет ли себе Chrysler былое величие, или так и останется в подчиненном положении, покажет время.

Но в настоящее время сам Крайслер практически не имеет модельного ряда:


 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler 200. Есть еще версия и с открытым верхом.

 

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler 300. Есть еще и версия SRT. А также С, S и различные ограниченные тиражи.

 

 

 

 

 

 

 

 

Chrysler Town&Country. Есть также удлиненная версия и различные ограниченные и юбилейные выпуски.

Собственно с Крайслером все. БОльшую часть продает все таки коммерческий Ram, сам Dodge благодаря итальянцам начинает вставать на ноги, представляя яркие премьеры: Dodge Charger и Challenger.

 

особенностей модельного ряда автомобилей и минивэнов Chrysler 2021 года

Вот что происходит с последними моделями Chrysler 2021 года

Модельный ряд

Chrysler меньше, чем в прошлые годы, но теперь компания является носителем амбиций Fiat Chrysler в области минивэнов, так что, по крайней мере, это есть. Есть также тот факт, что эти минивэны — надежные автомобили, заслуживающие более пристального внимания.

Как и многие автомобили из обширного каталога продукции FCA, автомобили Chrysler могут быть доверху загружены техническими средствами и оборудованием для обеспечения безопасности.Автопроизводитель также впервые в своей истории обновил полноприводный минивэн Pacifica.

См. также: лучших малолитражных автомобилей 2021 года, лучшие автомобили среднего размера 2021 года, лучшие внедорожники 2021 года и лучшие грузовики 2021 года.

1. Крайслер 300 2021

Важная информация
  • Базовая цена: $31 940-$38 890
  • Обновления: Значимый
  • 0-60 миль/ч: TBD
  • Экономия топлива: До 30 миль на галлон по шоссе с 3.6-литровый V6.
  • Базовая гарантия: 5 лет / 60 000 миль
  • Наш рейтинг:  8.0/10
Наши мысли: плюсы и минусы

Резюме: Chrysler 3oo — один из последних больших седанов на рынке.

Плюсы: Интерьер большого автомобиля, привлекательный стиль, опциональный маслкар V8

Минусы: Отсутствует техника безопасности, дороговато для своего возраста

Chrysler предпринял шаги по сокращению своей линейки 300 к 2021 году, убрав две отделки.2021 300 предлагается с двумя двигателями и может быть оснащен новым стандартным оборудованием, которое включает в себя датчики парковки, мониторы слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.

Автомобиль будет предлагаться с двумя двигателями для модели 2021 года. Стандартным агрегатом является 3,6-литровый V6 мощностью 292 лошадиных силы и крутящим моментом 260 фунт-фут. Доступен 5,7-литровый Hemi мощностью 363 лошадиных силы и 394 фунт-фут крутящего момента. 300S получает немного более мощную версию V6, которая развивает мощность 300 лошадиных сил и крутящий момент 264 фунт-фут.

 

2. 2021 Крайслер Пасифика

Важная информация
  • Базовая цена: $36 540-$52 340
  • Обновления:  Примечательно
  • 0-60 миль/ч: TBD
  • Экономия топлива: До 31 мили на галлон с газовым двигателем и до 84 миль на галлон с гибридной трансмиссией
  • Базовая гарантия:  5 лет / 60 000 миль
  • Наш рейтинг:  7,5/10
Наши мысли: плюсы и минусы

Краткое описание: Chrysler Pacifica привносит стиль в семейные перевозки.

Плюсы:  Аккуратные складные сиденья, эффективные модели PHEV, продуманное пространство для хранения

Минусы: Недорогие детали интерьера, минивэн в мире внедорожников

Chrysler Pacifica использует высокие технологии, чтобы конкурировать с Toyota, Kia и Honda в игре с минивэнами. В последние годы компания добавила экономичную гибридную модель с подключаемым модулем и впервые предлагает полный привод для фургона.

Pacifica 2021 года можно заказать с цифрой 3.6-литровый V6 мощностью 287 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента, или с 3,6-литровым гибридным силовым агрегатом V6 мощностью 260 лошадиных сил.

3. 2021 Крайслер Вояджер

Важная информация
  • Базовая цена: 28 730–31 540 долл. США
  • Обновления: Полностью новый
  • 0-60 миль/ч: TBD
  • Экономия топлива: До 28 миль на галлон по шоссе
  • Базовая гарантия:  5 лет / 60 000 миль
  • Наш рейтинг: 8/10
Наши мысли: плюсы и минусы

Резюме: «Вояджер» приносит пользу, но не более того.

Плюсы:  Низкая цена, надежное внутреннее пространство для хранения вещей, высококлассный стиль

Минусы: Почти ничего хорошего нет в стандартной комплектации, нет сидений Stow ‘n Go

Dodge убил караван и передал факел дешевого минивэна Chrysler, который дебютировал с Voyager в 2020 модельном году. У него доступная цена, он выглядит так же, как его более крупный и дорогой брат, и много места для хранения, чтобы семья была счастлива в дальних поездках.

Voyager 2021 оснащен 287-сильным 3,6-литровым двигателем V6, который также развивает крутящий момент в 262 фунт-фут. Автоматическая коробка передач с девятью скоростями является стандартной.

 

Модельный ряд Chrysler

2022 года: чего ожидать

Недавнее слияние групп FCA и PSA принесло новую дозу оптимизма, особенно поклонникам марки Chrysler. Мы уже можем прочитать множество отчетов, в которых предлагаются всевозможные новинки для бренда, который в настоящее время может предложить всего пару моделей. Будущее принесет много интересного, как в плане премиальной линейки, так и в плане электрификации. Однако все произойдет не так быстро, и модельный ряд Chrysler 2022 года, вероятно, останется прежним.
Это означает, что в предложении вы можете рассчитывать на три знакомые модели. Есть известная модель 300, представляющая марку в сегменте полноразмерных автомобилей, а также два минивэна Voyager и Pacifica. Все три модели должны прийти без более важных обновлений.

Модельный ряд Chrysler 2022 года: Chrysler 300


Модель 300 останется флагманской моделью в линейке Chrysler 2022 года.Нынешнее поколение существует уже целое десятилетие, и, хотя некоторые могут считать его старым, ему все еще есть что показать. Он предлагает просторный салон, который также выглядит довольно роскошно и оснащен довольно длинным списком стандартного и доступного оборудования. Кроме того, нам очень нравится его интуитивно понятная информационно-развлекательная система, работающая на 8,4-дюймовом сенсорном экране.

Однако роскошный интерьер не может скрыть возраст модели. Он построен на старой доброй платформе LX, которую вряд ли можно назвать современной.Этот седан тяжелый и не особенно приятный в управлении. Управляемость далеко не вдохновляющая, даже по сравнению с родным братом Dodge Charger.

Недостаток спортивности немного компенсируется наличием в предложении мощных двигателей. Базовая версия оснащена 3,6-литровым двигателем V6 мощностью около 292 лошадиных сил. Динамика вождения станет еще лучше, если вы выберете хорошо известный 5,7-литровый двигатель HEMI V8 мощностью 363 лошадиных силы. Оба двигателя работают в паре с плавно переключающейся 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Базовый Chrysler 300 2022 года должен стоить около 31 000 долларов.

Полный обзор

Модельный ряд Chrysler 2022 года: Chrysler Voyager


Voyager был официально запущен как модель 2020 года, но на самом деле это довольно знакомый минивэн, который на самом деле представляет собой предварительно обновленную Pacifica. Причина его запуска, вероятно, кроется в том, что Dodge Grand Caravan был снят с производства в прошлом году, и эта модель появилась в качестве нового доступного минивэна в предложении Chrylser.Конечно, модельный ряд Chrysler 2022 года также будет включать эту модель, и мы не ожидаем увидеть каких-либо больших изменений.

Это означает, что вы можете рассчитывать на относительно доступный минивэн, который имеет много хороших функций, но остается простым и простым. Общее качество езды похоже на более дорогую Pacifica, а ключевое отличие заключается в стандартном оборудовании. Базовые модели поставляются с такими вкусностями, как 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, порт USB и стереосистема с шестью динамиками, в то время как единственные опции, которые вы можете получить, — это спутниковое радио и DVD-плеер.Более роскошные функции останутся за Pacifica.

Под капотом вы можете рассчитывать на знакомую установку. Этот минивэн стандартно поставляется с 3,6-литровым двигателем V6, который выдает около 287 лошадиных сил, чего достаточно для довольно хорошей динамики движения даже при полной загрузке. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая также неплохо справляется со своей задачей. Расход топлива составляет около 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на трассе. Это очень хорошо для класса.

Что касается цены, то базовые модели должны стоить чуть больше 27 000 долларов.

Полный обзор

Модельный ряд Chrysler 2022 года: Chrysler Pacifica


Этот минивэн останется самым передовым автомобилем в линейке Chrysler 2022 года. Прошлогоднее обновление сделало этот минивэн гораздо более высококлассным, в то время как новый стиль обеспечивает гораздо более привлекательный вид, который теперь проходит тонкую грань между минивэном и кроссовером.

Помимо нового стиля, недавнее обновление значительно улучшило качество интерьера. Материалы намного приятнее, а список стандартного оборудования намного длиннее, чем раньше. Теперь он включает в себя такие технологические преимущества, как трехзонный климат-контроль, 10,1-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Amazon Alexa, беспроводную связь Apple CarPlay, звуковую систему с шестью динамиками, спутниковое радио, HD-радио, порт USB, Bluetooth и т. д. Поэтому , трудно ожидать больших изменений в следующем году.

Линейка двигателей также останется прежней. Стандартная модель будет продолжаться со знакомым V6, таким же, как у Voyager. Кроме того, вы можете рассчитывать на гибридную версию с подключаемым модулем, которая сочетает в себе этот двигатель V6 с электродвигателем с общей мощностью 260 лошадиных сил. Помимо большего крутящего момента, этот двигатель также обеспечивает гораздо лучшую экономию топлива. Расход составляет около 30 миль на галлон, что впечатляет для минивэна. Вы также можете рассчитывать на 32 мили в полностью электрическом режиме.

Базовая цена Chrysler Pacifica 2022 года составит около 35 500 долларов.

Полный обзор

Просмотры сообщений: 566

Бренд Chrysler, принадлежащий Stellantis, станет полностью электрическим к 2028 году – исполнительный директор продукты, в том числе грузовой автомобиль, по мере продвижения вперед, сказал исполнительный директор североамериканского бренда.

Chrysler планирует показать концептуальный автомобиль Airflow на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе, предлагая взглянуть на направление дизайна бренда, стремящегося изменить себя и увеличить продажи, сказал в интервью Крис Фьюэлл. Планируется, что бренд предложит свой первый электромобиль к 2025 году и добавит дополнительные электромобили по мере перехода от линейки бензиновых двигателей.

«Мы полностью трансформируем портфолио Chrysler в период с 2025 по 2028 год и далее», — сказал Фьюэлл в интервью.

Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Компания Chrysler впервые использовала имя Airflow на элегантном обтекаемом седане в середине 1930-х годов.

В июле прошлого года Stellantis заявила, что планирует инвестировать более 30 миллиардов евро (33,87 миллиарда долларов) до 2025 года в электрификацию своей линейки автомобилей. Планируется, что Alfa Romeo станет первым брендом Stellantis в Северной Америке, который будет полностью электрическим в 2027 году. читать далее

Компания, образованная в январе 2021 года в результате слияния итало-американского автопроизводителя Fiat Chrysler и французской PSA, заявила, что нацелена на большее количество автомобилей. к 2030 году более 70 % продаж в Европе и более 40 % в США будут приходиться на автомобили с низким уровнем выбросов — аккумуляторные или гибридные электрические.

Ранее компания заявляла, что все 14 марок автомобилей, включая Chrysler, будут предлагать полностью электрифицированные автомобили.

Внедорожник Chrysler Airflow Concept виден в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, США, в 2021 году. Снимок сделан в 2021 году. Stellantis/Раздаточный материал через REUTERS пробег от 500 до 800 км (от 300 до 500 миль) на одной зарядке. По словам Фьюэлла, большинство новых автомобилей Chrysler будут построены на большой платформе электромобилей. читать далее

В мае прошлого года генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил, что каждый из брендов компании получит финансирование в течение следующих 10 лет, чтобы проявить себя.

Feuell, который присоединился к автопроизводителю в сентябре прошлого года, отказался сообщить, сколько инвестиций получит бренд Chrysler, но сказал, что модельный ряд расширится за пределы седана 300 и минивэна Pacifica.

В прошлом году компания Chrysler продала в США более 115 000 автомобилей, в основном модели 300 и Pacifica. Это далеко от почти 650 000 автомобилей, проданных в 2005 году, когда модельный ряд также включал спортивный автомобиль Crossfire, компактный автомобиль PT Cruiser и автомобиль Sebring.

По данным исследовательской компании AutoForecast Solutions, Chrysler прекратит производство седана 300 в декабре 2023 года и начнет производство полезного автомобиля Airflow в июле 2024 года на своем заводе в Белвидере, штат Иллинойс. Chrysler не подтвердил эти планы.

Существующие модели получат ремейки, предназначенные для улучшения потребительского опыта, включая новые конфигурации сидений и интеграцию таких технологий, как беспроводные обновления программного обеспечения и приложения на основе искусственного интеллекта, такие как навигация, голосовая помощь, электронная коммерция и платежи. услуги, сказал Фьюэлл.Персонализация будет ключевым элементом.

«Chrysler не был брендом, в который вкладывались деньги за последние 10 лет», — сказала она. «Часть восстановления и возрождения бренда связана с продуктом, но также с точки зрения качества обслуживания клиентов».

(1 доллар = 0,8857 евро)

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Репортаж Бена Клеймана из Детройта Под редакцией Ника Земински

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

CHRYSLER Модели и история, Фотогалереи, Спецификации

С точки зрения происхождения Chrysler почти синоним нежелательной преждевременной детонации. В условиях депрессии 1921 года и великого краха 1929 года, когда большинству производителей автомобилей грозило вымирание из-за резкого падения продаж, нехватки ресурсов и инвесторов, небольшая компания пыталась пробиться на автосалоны и попасть в руки американских граждан. ‘ гаражи. Несмотря на экономический спад, который оттолкнул инвесторов и заблокировал компании быстрее, чем второй ледниковый период, автомобильный рынок США в основном был разделен между двумя державами: постоянно расширяющимися GM и Ford.

Сумма таких ужасных условий обычно отталкивала бы претендентов, но Уолтер П. Крайслер думал иначе. Решив получить равный кусок пиццы на рынке, он представил красивый автомобиль на автосалоне в Нью-Йорке в 1924 году. Автомобиль был не чем иным, как Chrysler 70, моделью, благодаря которой имя Chrysler вошло в пантеон американских автомобилестроителей.

Однако Chrysler не родился как Chrysler (с точки зрения компании). Столкнувшись с быстрым и, возможно, необратимым роспуском, две первоначальные компании, принадлежавшие Уолтеру П., Maxwell и Chambers объединились, чтобы сформировать новую компанию, которая позже будет работать плечом к плечу со своими конкурентами того времени. Модель 70 имела мгновенный успех, который позволил недавно созданной корпорации свободно расширяться, не ослабевающий усилиями конкурентов и гораздо более широкой яростью автомобилей.

Название Chambers было упразднено, а Maxwell был переименован в Plymouth. К 1931 году бренд Plymouth уже стал жестким конкурентом в сегменте малолитражных автомобилей и настойчиво стучал в дверь крепости Форда, крича, чтобы освободить место или выселить его.Хотя Ford в основном развлекался из-за высоких продаж своей модели A, более продвинутый Plymouth добился большего успеха. Благодаря спортивным гидравлическим тормозам, более плавным линиям кузова и двигателю с «плавающей» мощностью, Plymouth вызвал ужасно большое облако сомнений в штаб-квартире Ford.

Усовершенствования, внесенные Plymouth, стали настолько популярными, что другие производители также начали их использовать. Позже Citroen использовал запатентованную Chrysler технологию «плавающего двигателя», которая имела большое преимущество в снижении вибрации двигателя за счет использования трех резиновых опор, которые отделяли двигатель от прямого контакта с шасси.

В последующие годы Chrysler добился таких успехов, что к концу 30-х уже превзошел Ford и переместился на комфортное второе место. Почти бессознательно Chrysler стал титаном. Время бороться нет. 1 производитель автомобилей был рядом, и Chrysler тщательно готовил свой матч.

Однако то, что было задумано как образец сокрушительной красоты, не было хорошо воспринято американской публикой. Модель Airflow 1934 года, великолепная пышная сверкающая красавица, не произвела должного впечатления, и, следовательно, продажи упали быстрее, чем CBS выпустила «The Will».

Как ни странно, общественность не тронула машина, которая намного опередила свое время, по крайней мере, в том, что касается кузова. Однако плохим продажам удалось эффективно противостоять, когда Chrysler выпустил модель Imperial. Большой, мощный и роскошный, он мгновенно стал хитом и удовлетворял потребность в выдающемся моторизованном заявлении о социальном статусе, а также в надежной повседневной поездке.

Как только закончилась Вторая мировая война, Chrysler вошел в состояние оцепенения продаж, сосредоточившись больше на исследованиях и инженерных усовершенствованиях, чем на удержании позиций компании как главного лидера автомобильной промышленности.Дни после Второй мировой войны принесли некоторые существенные изменения в дизайне и форме автомобилей, с легендарным увлечением хвостовым плавником, инициированным Ford и GM.

В ответ на существующие тенденции автомобили Chrysler стали длиннее и шире, а производительность и надежность были принесены в жертву внешнему виду. Это произошло из-за изменения точки зрения потребителей, которые стали отдавать предпочтение стилю и внешнему виду, а не практичности и качеству. Хорошо зарекомендовавшие себя продукты Chrysler были удалены, чтобы освободить место для новой линейки ярких автомобилей, которые не смогли подняться на высоту предыдущего модельного ряда.При этом Chrysler снова отодвинулся на третье место.

К началу 60-х годов компания Chrysler вернулась, представив невероятно выносливый, быстрый и хорошо сбалансированный 300-F. Хотя некоторые водители жаловались на большие размеры автомобиля, с его характеристиками было трудно, если не невозможно, поспорить. Машина могла развивать 400 л.с., а ее ускорение было феноменальным.

С наступлением современности компания Chrysler доказала свою универсальность и изменила автомобильную промышленность, поставляя качественные автомобили все большему количеству энтузиастов.Такие модели, как Sebring, 300M, 300C и PT Cruiser, автомобиль, задуманный как сочетание современных технологий и элементов ретро-стиля, сумел сохранить Chrysler среди лучших вариантов в пределах границ США. В отличие от других американских автомобильных брендов, таких как Cadillac, Buick или Lincoln, Chrysler привлек большое внимание и за рубежом. В 90-х годах компания объединилась с Daimler-Benz AG и образовала Daimler Chrysler, которая в настоящее время является мировым лидером в области транспортных перевозок.

Этот рекламный фильм о модельном ряду Chrysler 1958 года бесценен История Mopar

Так много стиля конца 1950-х во всей его красе.

Посмотрев видео ниже, вы получите представление о модельном ряду Chrysler 1958 года, которое вы, вероятно, никогда раньше не видели. Конечно, вы можете знать эти классические автомобили Mopar, такие как Chrysler New Yorker, но вы не видели их в этом рекламном фильме о винтажных дилерах.

В 1958 году многие автомобили Chrysler подверглись фейслифтингу с относительно небольшим количеством механических обновлений. Благодаря эволюционному процессу Chrysler поставил дизайн на первое место в модельном ряду автомобилей.Забавно слышать, как Chrysler хвастается тем, что каждая машина либо большая, либо имеет элементы, изображающие «величину». Это то, чего хотели американцы, даже на Chrysler Windsor, поэтому автопроизводители были обязаны предоставить именно это.

Как вы слышали, уже тогда маркетологи любили такие нечеткие слова, как «динамический». Кто-нибудь действительно понимает, что означает этот словесный салат из терминов? Вероятно, никто не хочет признаться в обратном, чтобы не показаться дураком, и поэтому все либо молчат, либо качают головой в молчаливом согласии с тем, чего они совсем не понимают.

Конец 1950-х был временем больших автомобилей, огромных хвостовых плавников, большого количества хрома, пастельных тонов, белой обивки и других дизайнов, которыми мы восхищаемся до сих пор. С экономическим бумом в Соединенных Штатах после Второй мировой войны продажи автомобилей значительно выросли. Бизнес был настолько хорош, что привлек внимание многих европейских брендов, которые с размахом вышли на рынок. Почувствовав трудности, американские автопроизводители в конце 1950-х годов нанесли ответный удар, используя конструкции, которые европейцы не воспроизвели.

Для тех, кто достаточно взрослый, видео выше может напомнить вам диафильмы, показанные в школе со статическими изображениями и контрольным звуковым сигналом, когда пришло время переключить слайд.Это и трек классической музыки являются частью классического очарования этой части автомобильной истории, действительно переносящей вас в другое время.

Вы можете подумать, что Chrysler 1958 года были огромным хитом, но продажи на самом деле немного упали, когда грянула рецессия, и GM выпустила еще более привлекательный модельный ряд 1958 года. Тем не менее, мы не можем позволить себе забыть этот кусочек истории Mopar. Это помогает контекстуализировать автомобили, которые некоторые люди могут видеть только время от времени. Потерять эту историю было бы огромным позором.


Изменения для моделей Chrysler 2022 года

Chrysler остается семейным брендом в портфолио Stellantis с линейкой из двух минивэнов и большого седана. Модельный ряд Chrysler 2022 года предлагает более стандартные информационно-развлекательные технологии и комфортные удобства, включая улучшенную систему фильтрации воздуха в салоне. Удостоенный наград минивэн Pacifica получает больше всего обновлений из года в год.

Седан Chrysler 300 с задним приводом доступен в версиях Touring, Touring L и 300S.Полный привод по-прежнему доступен только в комплектациях Touring и Touring L. Новая система фильтрации воздуха, которая удаляет 95 процентов частиц воздуха в салоне, входит в стандартную комплектацию всей линейки.

Модель 300 Touring L среднего класса расширяет стандартную комплектацию, включая пакет Sport Appearance с внешней эмблемой Black Noise, 20-дюймовые легкосплавные диски Black Noise, переднюю панель с высокими характеристиками и светодиодные противотуманные фары. Новым стандартом для 300S является навигация Uconnect, аудиосистема премиум-класса с 9 динамиками и люк с электроприводом с двойным остеклением.Дополнительная группа комфорта добавляет роскошную охранную сигнализацию. Пакет доступен для моделей 300 Touring L и 300S.

В стандартную комплектацию всей линейки Pacifica входит новая система напоминания о заднем сиденье и система фильтрации воздуха в салоне. Модели Pacifica Hybrid имеют новое визуальное сообщение о максимальной регенерации на дисплее кластера. Amazon Fire TV доступен для всех моделей Pacifica, а в цветовую палитру добавлен новый цвет Silver Mist. Согласно отделке, большинство обновлений являются дополнительными функциями для соответствующих пакетов опций.

Передние сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом — новинка для пакета Cold Weather, доступного для Touring начального уровня. Помощь при парковке вперед и параллельно, а также монитор с круговым обзором были добавлены в пакет Safety Sphere, доступный для Touring L. Для комплектаций Limited пакеты Premium и Safety Sphere теперь входят в стандартную комплектацию. Уже загруженный Pacifica Pinnacle добавляет пакет Trailer Tow в стандартную комплектацию моделей с газовым двигателем.

В 2022 году Chrysler Voyager откажется от комплектации L начального уровня и станет моделью только для автопарка.Однако единственная отделка LX насыщена функциями и имеет ориентированную на ценность цену. Теперь стандартом является Uconnect 5, сиденья второго ряда Stow ‘n Go, раздвижные двери и задняя дверь с электроприводом, комплект надувных запасных шин, подогрев рулевого колеса, подогрев передних сидений и новая система воздушного фильтра салона.

Новые опции включают в себя цвет кузова Silver Mist и пакет Safety and Premium, который включает предупреждение о слепых зонах, помощь при парковке сзади, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении вперед с обнаружением пешеходов, 10.1-дюймовый дисплей и навигация, а также удаленный доступ к транспортным средствам SiriusXM 360L и SiriusXM Guardian и службы безопасности.

Chrysler является источником информации в этой статье. Это было точно 13 октября 2021 года , но с этой даты оно могло измениться. Всегда уточняйте информацию о продукте и его доступности на веб-сайте автопроизводителя или в местном дилерском центре.

Крайслер | Автовайз

Chrysler — американская дочерняя компания Fiat Chrysler Automobiles, также известная как FCA US LLC. Материнская компания Fiat Chrysler Automobiles N.V. — итало-американский автопроизводитель, зарегистрированный для ведения бизнеса в Нидерландах, но имеющий штаб-квартиру в Великобритании (в основном для целей налогообложения).

FCA считается одним из «большой тройки» американских автопроизводителей. Их штаб-квартира в США находится в Оберн-Хиллз, штат Мичиган.

FCA продает автомобили по всему миру под брендами Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Fiat и другими. Они также управляют подразделением Mopar, которое продает аксессуары и запчасти.

Chrysler существует с 1925 года, когда Уолтер Крайслер основал компанию. Это началось с Maxwell Motor Company, а затем было приобретено Dodge Brothers и Fargo Trucks. В 2014 году Chrysler стала дочерней компанией FCA US LLC.

История компании Крайслер

Ранняя история Chrysler

Уолтер Крайслер основал компанию в 1925 году. Он реорганизовал Maxwell Motor Company, существовавшую с 1904 года, в свою Chrysler Corporation.

Первоначально он был нанят компанией за несколько лет до этого, чтобы помочь с проблемными операциями. Ранее он оказывал аналогичные услуги автомобильной компании Willys-Overland.

В 1924 году Крайслер выпустил свой первый автомобиль. Он отличался шестицилиндровым двигателем и был более доступным, чем думало большинство людей. Кроме того, он имел масляный фильтр, смазку под полным давлением и воздушный фильтр карбюратора. В то время было немного автомобилей с такими качествами.

Chrysler также серийно производил четырехколесную гидравлическую тормозную систему. Патенты были переданы Lockheed, но компания не остановилась на достигнутом. Они также создали уникальные опоры двигателя из резины, которые снижали вибрацию. Кроме того, они изобрели колесо с ребристым ободом, которое предотвращало вылет колеса при сдувании. В конечном итоге это проникло во всю автомобильную промышленность.

Максвелл решил отказаться от автомобиля Chrysler в 1925 году. Год спустя они представили четырехцилиндровую модель по более низкой цене. Они все еще были обозначены как Maxwell.

В 1928 году, когда Chrysler был молодым автопроизводителем, они начали делить свои автомобили по функциям и цене. Именно тогда был выпущен бренд Plymouth как более дешевый вариант. Они также представили DeSoto, линейку продуктов средней ценовой категории. Затем, в 1928 году, они приобрели Dodge и продолжили свою успешную линейку автомобилей.

Благодаря обширным испытаниям и передовым разработкам Chrysler Corporation они быстро заняли второе место по продажам в США в 1936 году.После этого они смогли удержать эту позицию до 1949 года.

Непрерывный рост

Chrysler использовал название Imperial с 1926 года, но не выделял его до 1955 года. Именно тогда они решили выделить более дорогой бренд, чтобы конкурировать с Cadillac и Lincoln.

Кроме того, в том же году Philco работала с Chrysler над производством первого полностью транзисторного автомобильного радиоприемника. Модель Mopar 914HR стала опцией за 150 долларов для автомобиля Imperial 1956 года.

В 1957 году компания выпустила систему электронного впрыска топлива, иначе известную как EFI.Он был первым в производстве и предлагался в качестве опции для различных моделей 1958 года, таких как Dodge D500, Plymouth Fury, DeSoto Adventurer и Chrysler 300D.

American Motors впервые предприняли попытку совершить этот подвиг со своим Rambler Rebel 1957 года. У них был транзисторный мозговой модулятор, но они не производили много автомобилей из-за механических проблем. Система EFI от Rambler 1957 года хорошо работала в более теплую погоду, но у нее были проблемы с запуском, когда температура падала, поэтому AMC решила не использовать ее в серийных автомобилях.

Кроме того, около 35 автомобилей имели в качестве опции систему Bendix Electrojector (впрыск топлива). Владельцы EFI Chrysler становились все более недовольными своими автомобилями, поэтому компания вместо этого модернизировала все модели, кроме одной, карбюраторами. У другого автомобиля были решены проблемы с EFI.

Imperial выпускает новый дизайн кузова каждые пару лет. Каждый автомобиль имел двигатель V8 и автоматическую коробку передач. В них также были представлены новые технологии, которые постепенно внедрялись в другие модели Chrysler.Однако в 1971 году Imperial была объединена с более крупной маркой Chrysler.

Новые автомобили

В 1960 году компания представила Valiant как собственный бренд. Это было частью их линейки Plymouth, когда производство DeSoto было прекращено.

В течение 1960-х годов Chrysler получил полный контроль над испанскими компаниями Barreiros, British Rootes и французской Simca. Все они стали частью Chrysler Europe в 1967 году. Кроме того, в 1970-х годах они вступили в партнерство с Mitsubishi.Это привело к тому, что они продавали автомобили Mitsubishi под брендами Plymouth и Dodge в Соединенных Штатах.

В это же время потребители начали требовать автомобили меньшего размера, но Chrysler не знал, как удовлетворить их требования. Поскольку они были самыми маленькими из крупных автомобильных компаний, у них не было ресурсов, чтобы справляться с бременем других конкурентов и более строгими государственными нормами.

Именно тогда они пригласили Ли Якокку на борт в 1978 году. Всего год спустя он работал над получением государственной помощи для компании.Конгресс предложил Закон о гарантиях ссуд, который дал компании гарантии на 1,5 миллиарда долларов. Чтобы получить эту помощь, Chrysler необходимо было получить 2 миллиарда долларов за счет помощи или концессий помимо правительства.

К 1983 году компания выплатила все кредиты плюс проценты. Они сделали это за счет сокращения заработной платы и закрытия заводов. В том же году были представлены новые Plymouth Voyager и Dodge Caravan. Этот минивэн был первым в своем роде и даже помог создать новую категорию автомобилей.

Два года спустя, в 1985 году, они приобрели контрольный пакет акций American Motors Corporation (AMC).Это означало, что популярный бренд Jeep теперь находился под шляпой Chrysler.

Партнерство

AMC согласилась производить заднеприводный автомобиль Chrysler M и Dodge Omnis на своем заводе в Висконсине. Затем, в 1987 году, они приобрели еще 47% акций AMC, которые изначально принадлежали Renault.

Якокка хотел разработать Jeep Grand Cherokee в Онтарио. Кроме того, дилеры AMC продавали как автомобили Jeep, так и модели Eagle и Chrysler, что еще больше укрепило позиции автопроизводителя.

В 1998 году немецкий автопроизводитель Daimler-Benz AG заключил партнерство с Chrysler и стал называться DaimlerChrysler AG. После этого слияния линия Eagle была прекращена. Они также позволили Jeep стать отдельным подразделением. К 2001 году они также решили прекратить производство линейки автомобилей Plymouth.

С 2001 по 2002 год PT Cruiser производила компания Eurostar. В конце концов, это австралийское предприятие было продано Magna International и в 2002 году стало Magna Steyr. Они продолжали производство Voyager до 2007 года, но Jeep Commander, Jeep Grand Cherokee и Chrysler 300C были построены на этом заводе с 2005 по 2010 год.

В 2007 году компания DaimlerChrysler решила продать более 80% акций Chrysler компании Cerberus Capital Management. Хотя им по-прежнему принадлежало почти 20% акций, компания вернулась к названию Chrysler LLC.

Из-за того, что в 2009 году экономика пострадала, они были вынуждены подать заявление о банкротстве по главе 11, что дало некоторое время для реструктуризации долга. В общей сложности они объявили дефолт по обеспеченным долгам на сумму более 4 миллиардов долларов.

Новые начинания

Все активы компании достались «Новому Крайслеру».Их название стало Chrysler Group LLC. Кроме того, правительство поддержало эту сделку, предложив финансирование на сумму 8 миллиардов долларов под 21%.

К 2010 году Grand Cherokee быстро стал внедорожником с наибольшим количеством наград. Это привело к повышению узнаваемости брендов Ram, Dodge, Chrysler и SRT, хотя все они были отделены друг от друга. За 21 месяц было обновлено 11 основных моделей. Кроме того, они сняли с производства Calibre, Liberty, Nitro и PT Cruiser.

К 2011 году они смогли вернуть правительству кредиты на сумму 7,6 млрд долларов. Казначейство США инвестировало в компанию в общей сложности 12,5 млрд долларов, а вернуло только 11,2 млрд долларов. В результате они потеряли 1,3 миллиарда долларов. Именно тогда Fiat приобрел акции Казначейства. Это приобретение позволило Chrysler стать брендом, принадлежащим иностранцам, что помогло подразделению предметов роскоши. Они также переименовали Chrysler 300 в Lancia Thema в Европе.

В 2014 году Fiat приобрел оставшиеся акции VEBA в компании.Они стоили 3,65 миллиарда долларов. Это привело к реорганизации Chrysler и Fiat в Fiat Chrysler Automobiles. Их первым автомобилем был недавно переработанный 200.

В 2017 году их акции резко упали, когда Агентство по охране окружающей среды обвинило их в мошенничестве с выбросами. Компания категорически отвергла эти идеи, и акции снова пошли вверх, поскольку инвесторы успокоили общественность. Скандал был очень похож на Volkswagen, и правительство настаивало на наложении штрафов на автопроизводителя.

Альтернативные методы движения

Первый электромобиль компании был выпущен в 1979 году, но это был строго эксперимент.ETV-1 был создан в рамках сотрудничества с Министерством энергетики США.

Затем, в 1992 году, они сделали Dodge EPIC. Это был их первый концептуальный минивэн. В 1993 году они продали чуть более 50 TEVan. К 1997 году он получил обновления второго поколения и изменил свое название на просто EPIC. Они прекратили этот проект в 1999 году.

В 2008 году они попытались выпустить гибридные автомобили Durango и Aspen, но это продлилось всего несколько месяцев. Затем в 2009 году Министерство энергетики США попросило Chrysler построить парк гибридных минивэнов и пикапов.Для этого они выделили компании грант на сумму 70 миллионов долларов.

Global Electric Motorcars когда-то принадлежала Chrysler. Они производили электромобили, которые двигались на более низких скоростях. В 2011 году компанию купила Polaris Industries. К 2012 году генеральный директор заявил, что основное внимание компании будет сосредоточено на дизельном топливе и сжатом природном газе, а не на электрических или гибридных трансмиссиях.

Затем, в 2018 году, был выпущен Chrysler Pacifica Hybrid, завоевавший множество наград. Он даже был назван «Лучшим автомобилем для покупки в 2018 году» по версии Green Car Report.В этом минивэне было восемь мест с модифицированной версией 3,6-литрового двигателя V6 компании. Он был оснащен двумя электродвигателями и литий-ионным аккумулятором мощностью 16 кВтч 360 В. Это позволило минивэну проехать 560 миль и получить 84 миль на галлон.

Chrysler Рейтинг безопасности и аварийности

IIHS перечисляет Chrysler Pacifica 2018 года как лучший выбор безопасности, хотя он получил только «приемлемую» оценку за маленькое перекрытие передней части со стороны пассажира. Кроме того, они оценили его только как «приемлемый» для фар и «маргинальный» в отношении креплений для детских сидений.Chrysler 200 был лучшим выбором безопасности в 2017 году, но другие автомобили не названы.

NHTSA также присвоило Chrysler Pacifica 2018 года пятизвездочный общий рейтинг. Он получил пять звезд как за лобовое, так и за боковое столкновение, но только четыре звезды за опрокидывание. Для сравнения, они перечислили Chrysler 300 с общим четырехзвездочным рейтингом.

Оборудование безопасности Chrysler

Автомобили Chrysler оснащены различным оборудованием для обеспечения безопасности, которое позволяет им хорошо работать на дороге.Камера кругового обзора на 360 градусов использует четыре камеры для получения общей картины того, что происходит за пределами автомобиля.

Они также предлагают систему предупреждения о прямом столкновении на полной скорости в сочетании с автоматическим экстренным торможением. Эти системы защищают водителей и пассажиров в случае неизбежной аварии. Также доступны некоторые технологии помощи при парковке, такие как система помощи при парковке сзади ParkSense с функцией остановки, а также система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке.

Дополнительные функции безопасности включают адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, обнаружение заднего перекрестка, предупреждение о выходе из полосы движения LaneSense с системой удержания в полосе и систему мониторинга слепых зон.

Chrysler Safety отзывает

По оценкам

Wards Auto, после Volkswagen у Chrysler самый низкий показатель отзыва среди производителей. Это не очень хорошая новость для владельцев их транспортных средств. Положительным моментом является то, что только 83,2% их отзывов могли иметь последствия смерти, пожара, травм, аварий или несчастных случаев. Это намного ниже, чем у большинства других, которые были оценены. Тем не менее, компания инициировала свои собственные отзывы только в 37,5% случаев. Это число невероятно низкое и означает, что NHTSA чаще всего отзывает их в принудительном порядке.

Forbes также поставил автопроизводителя на первое место в списке отзываемых производителей.

В 2017 году Chrysler отозвал более 150 000 минивэнов Pacifica из-за сбоя в программном обеспечении двигателя, из-за которого фургоны заглохли. В основном это происходило при первом запуске фургона, на холостом ходу или при движении на малой скорости.

В 2018 году они также отозвали почти пять миллионов автомобилей из-за неисправности круиз-контроля, из-за которой водители не могли его отключить. Модели также включали автомобили Jeep, Ram и Dodge. Хотя в результате отзыва не было крупных аварий, водители страдали от зависания круиз-контроля. Пострадавшие модели Chrysler включали седан 200, седан 300 и минивэн Pacifica.

Отчеты об удовлетворенности потребителей и рейтинги надежности

Chrysler занимает первое место в рейтинге удовлетворенности потребителей по данным Consumer Reports только с четырьмя компаниями. Другими ведущими автопроизводителями являются Genesis, Porsche и Tesla.К сожалению, они не оценили их как высокие по прогнозируемой надежности. Вместо этого они приземлились прямо в середине стаи.

В 2017 году JD Power присвоил Pacifica наивысшее начальное качество в категории минивэнов. Они получили 8/10 за общую надежность, а также за механические характеристики, внешний вид и интерьер, а также функции и элементы управления. Второе место занял Dodge Grand Caravan.

Что касается владения автомобилем в долгосрочной перспективе, Chrysler находится в нижней части рейтинга. По оценке Consumer Reports, средняя стоимость обслуживания или ремонта за три года составляет всего 90 долларов. Даже на десятилетней отметке эта цифра возрастает в среднем до 515 долларов, что неплохо, учитывая некоторые расходы другого бренда.

Награды Крайслера

Автопроизводитель не испытывает недостатка в наградах. На протяжении многих лет они были лауреатами многочисленных престижных наград. Вот лишь некоторые из них.

  • Pacifica получает награду Best Buy Award 2018 от Consumers Digest
  • Пасифика выигрывает автомобили.com Премия «Семейный автомобиль года»
  • Chrysler Pacifica Hybrid получает награду Good Housekeeping Awards в номинации «Лучший новый автомобиль 2018»
  • Pacifica получает награду New York Daily News Auto Award
  • Chrysler Pacifica получает награду Cars.com «Лучшее в 2017 году»
  • Chrysler 300 2017 года был самым разыскиваемым Эдмундом
  • Pacifica 2017 получила награду «Североамериканский внедорожник года»

Общественные инициативы

Автопроизводитель усердно работает, чтобы участвовать в работе с общественностью через несколько организаций. Они сотрудничают с No Kid Hungry, чтобы остановить детский голод в Соединенных Штатах. Они также возглавляют Chrysler’s Cars 4 Classrooms. Это делается в партнерстве с Национальным родительским комитетом с основным упором на неделю «Возьми свою семью в школу». Каждая школа, использующая Pacifica для проведения мероприятий, получает от компании до 3000 долларов.

Они также сотрудничают с Kango, предлагая совместное использование поездок для детей. Эта надежная услуга позволяет родителям быть спокойными, когда их детей нужно отвезти в школу. Все водители проходят предварительную проверку и предварительную проверку.

Автопроизводитель также хочет поддержать активных матерей через Another Mother Runner. Pacifica Hybrid — официальный автомобиль мероприятия. Еще одно известное партнерство — программа «Дай собаке работу». Они работают с BraunAbility, предоставляя животных-помощников людям с ограниченными возможностями.

Специальные программы

Компания Chrysler принимала участие в многочисленных операциях, помимо производства легковых автомобилей. Во время Второй мировой войны их мощности были полностью посвящены производству военной техники.Они даже сделали несколько двигателей V12 и V16 для самолетов мощностью 2500 лошадиных сил. Однако они так и не были запущены в производство. В 1950-х они также построили несколько сирен воздушной тревоги для холодной войны. Они были разработаны с двигателями Hemi V8.

Они также сыграли свою роль в области радаров. С SCR-584, произведенным в Массачусетском технологическом институте, Крайслер помог заменить параболу с алюминия на сталь. Чтобы еще больше уменьшить вес, они просверлили 6000 отверстий в забое, что не повлияло на радиолокационную диаграмму.Кроме того, механизм привода был переработан из-за исследований автопроизводителя в области шестерен и дифференциалов.

Они также внесли значительный вклад в космические путешествия и технику для войн на протяжении многих лет.

Снимок компании

Chrysler является частью FCA US LLC. Они базируются в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, и считаются одним из «большой тройки» американских производителей автомобилей. Chrysler работает с 1925 года, когда Уолтер П.Крайслер основал компанию. Нынешним генеральным директором FCA US LLC является Серджио Маркионне, а генеральным директором Chrysler — Майкл Мэнли (генеральный директор).

Они возглавили список Forbes Global 2000, заняв 128-е место с состоянием в 35 миллиардов долларов. В компании работает 237 000 человек, и она базируется за пределами Лондона, но около 77 000 из них находятся в Северной Америке. Другие рейтинги Forbes включают 36-е место по продажам, 394-е место среди лучших работодателей Америки и 21-е место среди лучших международных исполнителей.

Годовой объем продаж

В 2017 г., 4.Было отгружено 74 миллиона единиц FCA. Это на 20 000 больше, чем в предыдущем году, но цель компании — достичь семи миллионов в год.

Деловые операции

FCA US LLC является материнской компанией Chrysler и ряда других популярных брендов, таких как Dodge, Jeep, Ram, Fiat и Maserati. Они также являются владельцами сервиса и запчастей Mopar.

В общей сложности компания управляет многочисленными производственными предприятиями по всему миру. Из них производство автомобилей марки Chrysler происходит в двух основных местах.Chrysler 300 собирается в Брамптоне, Онтарио, Канада, а Pacifica собирается в Виндзоре, Онтарио, Канада.

Логотип Крайслер

С 1925 года компания использовала несколько логотипов. Сначала это был просто круглый медальон с лентой, на которой было написано слово CHRYSLER. Затем, в 1955 году, появился дизайн Forward Look. В нем были две формы бумеранга, которые накладывались друг на друга.

В 1962 году они начали использовать дизайн Pentastar.Он был сделан из пяти треугольников, основания которых составляли стороны пятиугольника. Пробелы, обнаруженные в середине логотипа, образовали уникальную звезду. Это стало одним из их самых популярных логотипов всех времен. Его последнее появление было на Voyager 1996 года и нескольких минивэнах до 2000 года. Некоторые дилерские центры до сих пор имеют вывески с логотипом, но теперь он используется для присвоения пятизвездочного дилера.

В 1996 году они возродили старый дизайн своего бренда. Оригинальный медальон окружен серебряными крыльями.Этот крылатый логотип и по сей день встречается на автомобилях.

Маркетинг

Начиная с 2006 года, компания начала предлагать пожизненную гарантию на трансмиссию, которая была первой в своем роде. Хотя эта гарантия не подлежит передаче, она распространяется на автомобиль на весь срок его службы. Позже это было заменено их текущей гарантией на пять лет / 100 000 миль, которая может быть передана.

Затем, в 2008 году, они запустили кампанию «Заправим Америку». Эта реклама была посвящена обеспокоенности большинства потребителей ростом цен на газ.Кампания гарантировала, что владельцы не будут платить больше 2,99 долларов за галлон в течение трех лет. При покупке нового автомобиля они получили газовую карту, которая снизила для них цену.

В 2011 году они вместе с Эминемом запустили кампанию «Импортировано из Детройта». Первая реклама транслировалась во время Суперкубка. Это было также, когда они выделили всю линейку новейшими обновлениями. Компании пришлось подать в суд на ООО «Мода Групп» за продажу товаров с логотипом, но они не выиграли.В другом иске, возбужденном против Chrysler, утверждалось, что они ввели людей в заблуждение, заставив их поверить в то, что в Детройте производятся автомобили. Дело так и не дошло до суда, но в 2012 году произошло нераскрытое мировое соглашение.

В 2012 году они сделали еще один шаг в рекламе Суперкубка с «Полупериодом в Америке». Многие консерваторы предположили, что реклама подразумевала, что президент Обама заслуживает второго срока.

В своей кампании «Импорт Америки» в 2014 году компания представила модель 200, насмехаясь над немецкими и японскими автопроизводителями.

Некоторые из самых известных слоганов компаний:

  • Разработано для мощности автомобилей (1998–2001 гг.)
  • Красиво спроектированный (2007-2010)
  • Импорт Америки (с 2014 г. по настоящее время)

Автоспорт

Большинство людей не думают о Chrysler как о автоспорте, но компания может похвастаться успехами в некоторых автогонках. В 1928 году они отправили команду из четырех родстеров на 24-часовую гонку на выносливость в Ле-Мане. Эти автомобили имели рядный шестицилиндровый двигатель с L-образной головкой и весили более 3000 фунтов.Автомобили были окрашены в светло-кремовый цвет, а также имели черную отделку и крылья.

Гонщики были явно проигравшими в гонке, но в итоге заняли третье и четвертое места. Это заставило их гордиться тем, что Chrysler продемонстрировал надежность и скорость наряду со сложным дизайном.

Кроме того, компания участвует в гонках ARCA, поскольку в конце 1980-х годов они разрабатывали двигатели для этой серии. Их V8 предлагали мощность и надежность.

Музей Крайслера

В то время как в нескольких музеях хранятся автомобили Chrysler, самым популярным местом, где можно узнать о бренде, был The Walter P.Музей Крайслера. Он располагался в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, и работал с 1999 по 2012 год с непродолжительным открытием в 2016 году.

В музее также представлены несколько других брендов, таких как Dodge, Plymouth, Jeep, Hudson, AMC, Rambler и Nash. Само здание состояло из трех уровней и около 55 000 квадратных футов выставочной площади. Посетители узнали об истории автомобильной промышленности, жизни Уолтера П. Крайслера и увидели многие оригинальные модели.

Поскольку двери в музей закрыли, его превратили в офисные помещения для Alfa Romeo и Maserati.

Крайслер Финанс

При поиске автомобиля Chrysler для аренды или продажи Chrysler многие люди обращаются за помощью к финансовым службам, чтобы совершить покупку. Это верно даже при поиске подержанного сертифицированного автомобиля. Все программы осуществляются через Chrysler Capital, базирующийся в Далласе, штат Техас.

Они предлагают потребителям множество вариантов финансирования, а также некоторые гибкие планы окончания срока аренды. Их партнерские вознаграждения доступны для сотрудников любой компании-партнера.Эта программа дает дополнительный 1% ниже счета дилера плюс текущие стимулы. Их программа Military Bonus Cash дает скидку до 500 долларов как для активных участников, так и для ветеранов. Кроме того, они предлагают помощь инвалидам с возвратом до 1000 долларов, чтобы уменьшить нагрузку на установку адаптивного оборудования для водителя или пассажира на транспортном средстве.

Все автомобили Chrysler поставляются с ограниченной гарантией на трансмиссию сроком на 5 лет или 60 000 миль пробега. Они также предлагают план помощи на дороге на 5 лет / 60 000 миль. Это включает в себя доставку топлива, запуск аккумулятора, буксировку и обслуживание спущенных шин.Дополнительные гарантии на запасные части и аксессуары предоставляются компанией Mopar.

Дилерские центры Chrysler

В США насчитывается около 2500 дилерских центров, входящих в группу FCA US LLC. Если вы хотите найти дилера Chrysler, важно найти одну из наград, присуждаемых компанией. Только лучшие дилерские центры Chrysler удостаиваются этих престижных наград. Одной из наград является награда Customer First Award for Excellence. Он предоставляется местам с преданностью клиентам, которые отличаются высоким уровнем сертификации обучения сотрудников и производительностью. Они также используют статус Pentastar Club, чтобы отметить места с самыми высокими годовыми розничными продажами.

J.D. Power ведет список лучших дилерских центров в стране. Прямо сейчас в Массачусетсе зарегистрировано два; Herb Chambers Chrysler Dodge Jeep Ram FIAT из Дэнверса и Herb Chambers Chrysler Dodge Jeep Ram FIAT из Миллбери. Третьим в списке является Терри Хенрикс Chrysler Dodge Jeep Ram из Арчболда, штат Огайо.

Mopar также предлагает купоны на обслуживание у дилеров Chrysler.Для клиентов есть даже карта FCA DrivePlus Mastercard. Без ежегодной платы это позволяет покупателям получать вознаграждение за отдельные товары. При первой покупке FCA в США также предоставляется кредит в размере 100 долларов США. Вознаграждения можно использовать на техническое обслуживание автомобиля, замену шин, замену масла, аксессуаров и на покупку следующего автомобиля.

4 интересных факта о Chrysler

1 — Через двенадцать лет после основания автопроизводитель уже стал крупнейшим в мире. Они даже превзошли Ford, нацелившись на то, чтобы занять первое место у General Motors. Уолтер П. Крайслер скончался в 1940 году, поэтому он так и не достиг этой цели.

2 – Модель 300-C побила рекорд скорости 1960 года, разогнавшись до 175 миль в час.

3 – Chrysler приобрела бренд Lamborghini в 1987 году. Вместе они выпустили самый быстрый автомобиль того времени – Diablo. Компания более известна приобретением брендов Jeep и Eagle.

4 — Chrysler Sebring дебютировал в 1996 году.Он быстро стал самым популярным кабриолетом и автомобилем своего класса.

Часто задаваемые вопросы

Где батарея Chrysler 200? Компания рекомендует менять батарею каждые четыре года. Замена аккумулятора в Chrysler 200 предполагает снятие клемм. При повторном подключении настройки радио необходимо сбросить. Трансмиссия узнала, как вы ехали, что также сбрасывается. Это обеспечивает новую динамику вождения после замены аккумулятора.

Кому принадлежит Крайслер? Крайслер GM? Chrysler — американская дочерняя компания Fiat Chrysler Automobiles, также известная как FCA US LLC.Это часть той же группы, которая управляет Jeep, Dodge и Fiat.

Хорошие ли автомобили Chrysler? Недавние исследования показывают, что удовлетворенность потребителей брендом остается высокой, но надежность, по-видимому, остается на среднем уровне среди автопроизводителей.

Есть ли у Chrysler Pacifica полный привод? В 2018 модельном году все шесть комплектаций Pacifica поставляются с передним приводом. Кроме того, гибридные модели также поставляются с передним приводом.

Где находится штаб-квартира Chrysler? Их штаб-квартира в США находится в Оберн-Хиллз, штат Мичиган.Их материнская компания, Fiat Chrysler Automobiles N.V., является итало-американским автопроизводителем, зарегистрированным для бизнеса в Нидерландах с главным офисом в Великобритании

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.