Надежность киа оптима: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Optima IV Рестайлинг на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Optima IV Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2018—2020 IV Рестайлинг

Общая оценка

57 моделей, 48 отзывов

Kia Optima GT line

Kia Optima 2.4 AT (188 л.с.)

Здравствуйте! Хотелось бы поделиться впечатлениями об автомобиле Kia Optima GT line. За 3 года пользования остались только положительные впечатления. Из огромных плюсов для себя могу отметить

Хорошая и надежная машина.Комфорт плюс цена и качество в одном флаконе.Довольно динамичная и не дорогая в обслуживании.Ездил с удовольствием как на дальние расстояния так и в город

Kia Optima 2.4 AT (188 л.с.)

Хотелось бы сделать небольшой отзыв. Ведь я владел двумя самыми популярными моторами 2.4 и 2.0Т 💪 Но сначала начну повествование о модели в целом📝 🔘Киа Оптима это автомобиль с Оптимальным сочетание

Тест-драйв Авто.ру

Kia K5 против Kia Optima: стало лучше?

Отличный Авто!

Kia Optima 2.4 AT (188 л.

с.)

Владел 2 года. Претензий практически нет машина комфортная. Большой салон. Большой багажник. Экономичная. Город 12, Трасса 6 литров на сто километров. За 70 тыс. пробега даже колодки не менял, они п

mitri12

Обновлён

27 октября 2020

Отличная машина

Kia Optima 2.0 AT (150 л.с.)

В машине нет минусов, почти два года как купил нет ни одного минуса, даже клиенты говорят что машина мягкая и нет шума в салоне, машина все два года ездила в такси, я за это время ни чего не менял, кр

Разбор Авто.ру

Kia Optima, которую разбили, восстановили и снова разбили: о чём не рассказывает продавец

Отличный КИА Оптима

Kia Optima 2.4 AT (188 л.с.)

Надёжный и комфортный автомобиль. В нем удачно сочетается интерьер и экстерьер. Приятные на ощупь материалы. Отличная система кругового обзора и помощи при выезде с парковки. Мощный двигатель и маневр

Optima GT (не путать с GT-line)

Kia Optima 2.0 AT (245 л.с.)

Добрый день! Обычно не пишу отзывы, но сегодня звёзды сошлись — есть время, желание и Яндекс ненавязчиво предложил описать свои впечатления по результатам эксплуатации данного авто.

Опыт в эксплуатации.

Kia Optima 2.0 AT (150 л.с.)

Машина лучшая в своём сегменте, купил новую в салоне и проездил 1 год.

Цена качество

Kia Optima 2.0 AT (150 л.с.)

По городу: 1. Я, честно говоря, прибалдел от того, на сколько этот «кораблик» маневренный. Все благодаря тому, что передние колеса имеют приличные углы поворота. На парковке я так быстро не парковалс

Замечательная машина!

Kia Optima 2.0 AT (150 л.с.)

Лучше оптимы в этом классе нет!

ОПТИМАльный выбор комфорт класса в пределах 1,8 млн

Kia Optima 2.4 AT (188 л.с.)

На сегодняшнем рынке автомобилей, далеко не дешёвом. Оптима является оптимпальным отношентем цены и качества. Не может не радовать гарантия в течении 5 лет или 150000, что, несомненно, делает этот аыт

Всё о Kia Optima

Рейтинг модели — 4.8 / 5

Ну и Nu — Авторевю

Kia Optima третьего поколения TF образца 2010 года и сегодня не выглядит пережитком прошлого. Но прежде чем подыскивать подержанный экземпляр, нужно ознакомиться со списком типичных недомоганий. А он не так короток, как хотелось бы.

Бензиновые атмосферные «четверки» 2.0 и 2.4 — лотерея. Обе могут жить себе долго и счастливо до 250 тысяч километров, а то и больше. Иногда развлекая по дороге подрастянувшейся цепью в приводе ГРМ, протечками масла, песнями слабоватого подшипника компрессора кондиционера да плясками холостых оборотов по вине зарастающей отложениями через 50—70 тысяч километров дроссельной заслонки.

А могут и коленце выкинуть. Причем старший мотор 2.4 образца 2005 года (45% автомобилей) семейства Theta II — в буквальном смысле. Известны случаи, когда через 100—150 тысяч километров, а то и через ­смехотворные 30—50 тысяч задирало и следом проворачивало шатунные вкладыши — при том что с коренными никаких проблем. Лечение недешевое: 500 долларов только за сам коленвал. И если вдруг услышите нехорошие стуки, поспешите с ремонтом: при неудачном стечении обстоятельств оборвет шатун — и за замену пробитого блока цилиндров придется отдать еще 2000 долларов.

Плюс новый шатун или даже комплект шатунов.

Популярное место утечек масла на моторах Theta — стык посаженного на герметик поддона картера

Но с конца 2015 года изменили материал вкладышей и конструкцию шатуна, а масляный насос сделали более производительным. И двигатель 2.4 стал беспроигрышной лотереей. А постукивания через 90—100 тысяч километров означают лишь необходимость вручную отрегулировать зазоры в лишенном гидрокомпенсаторов клапанном механизме.

Причина замены этого коленвала — проворот шатунного вкладыша и повреждение шейки

Появившийся в 2010 году двухлитровый агрегат серии Nu (55% автомобилей) болезнью вкладышей не страдал. Однако не было б печали, да поршни подкачали: изящные, в «мини-юбках» с тонкими кольцами и микроскопическим расстоянием между канавками под кольца, они слишком нежные и не выносят тяжелых условий вроде перегрева. Как следствие — сперва возможны проплешины на стенках цилиндров через 80—120 тысяч километров, а затем, после 140—180 тысяч, и более серьезные задиры на зеркале, сопровождаемые колокольным звоном перекладки поршней и повышенным расходом масла. Случалось, шорт-блок (2800 долларов) меняли еще по гарантии. Проблему удалось решить только в 2017 году благодаря модернизации и при помощи дополнительных масляных форсунок для охлаждения поршней — когда Optima серии TF уже сошла со сцены.

Течь масла из-под клапанной крышки у ­Nu-моторов — вечная тема. Замена прокладки помогает лишь до тех пор, пока не покоробился пластик

А еще задиров может добавить керамическая крошка от осыпающегося нейтрализатора (50 долларов), что нередко бывает после пробега 100—120 тысяч километров. Или раньше, если хватануть откровенно неудачного топлива. Так что если начнет пропадать тяга (сперва на высоких оборотах), лучше не ждать, когда мотор станет глохнуть после запуска, а сразу обращаться к докторам.

Проблемы с датчиками кислорода случаются из-за отсыревания их проводки

И осмотр цилиндров двухлитрового двигателя эндоскопом перед покупкой рекомендую настоятельно.

А вот цокота из-под крышки клапанного механизма (в первую очередь на непрогретом моторе) бояться не надо: гидрокомпенсаторы чувствительны к чистоте и давлению масла, и для восстановления тишины и покоя достаточно всего лишь обновить смазку и промыть систему.

Та же ситуация и с цепью в приводе ГРМ: сбивчивая работа двигателя не всегда следствие ее растяжения. Иногда к ослаблению цепи приводит просто забившийся канал гидронатяжителя.

При нежных сотах радиатора и крупных ячейках решетки сетка — полезное дополнение

Оба двигателя Оптимы строились с учетом опыта японских инженеров, поэтому основные требования к моторным маслам — по стандарту ILSAC: уровень эксплуатационных свойств должен быть не ниже GF-4, что соответствует уровню SM и выше по ­спецификации Американского института нефти (API). В зависимости от температуры окружающего воздуха вязкость по SAE может быть от 5W-30 до 20W-50. А в качестве энергосберегающего (Energy Conserving Oil) мы рекомендуем масло вязкостью 5W-20. 

Для замены понадобится ­4,1—4,2 литра двухлитровому мотору или ­4,5—4,6 литра двигателю 2.4. А менять масло в условиях городских пробок, неровных и запыленных дорог и низких температур нужно не реже чем раз в 7,5—10 тысяч километров.

В корейской механической коробке передач трансмиссионное масло API GL-4 класса вязкости SAE 75W-85 в объеме 1,8 литра придется обновлять раз в 120 тысяч километров. Автоматической коробке свежее масло с допуском ATF SP-IV в объеме 7,1 л потребуется чаще — как минимум каждые 90—100 тысяч километров.

Время первой замены жидкости в системе охлаждения наступает только через пять лет или 200 тысяч километров. Но затем периодичность значительно сокращается — до двух лет или 30—40 тысяч километров. Инструкция по эксплуатации рекомендует смесь воды и антифриза, очевидно ­подразумевая концентрат, содержание которого должно быть в пределах 35—65% от общего ­объема. Разумеется, проще и удобнее использовать готовые решения на традиционной силикатной технологии (класс G11) или гибридной карбоксилатной (G12+).

Тормозная жидкость подойдет уровня свойств не ниже DOT-3, но я бы посоветовал более современную DOT-4 и обязательно с допуском FMVSS 116. Периодичность замены — раз в два года.

Для двигателей: масло G-Energy Far East 5W-30 и G-Energy Synthetic Far East 5W-30 или энергосберегающие
G-Energy Far East 5W-20 и Energy Synthetic Far East 5W-20
Для АКП: масло G-Box ATF DX IV
Для системы охлаждения: жидкость G-Energy Antifreeze SNF 40
Для тормозной системы: жидкость G-Energy Expert DOT-4

Таблица двигателей для автомобилей Kia Optima (TF)  
Серия и код двигателя Рабочий объем,  см³ Мощность, л.с./кВт/об/мин Тип впрыска Годы выпуска Особенности
Бензиновые
Nu G4ND 1999 150/110/6500 MPI 2013—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Nu G4ND 1999 165/121/6500 MPI 2010—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Nu G4ND 1999 170/125/6500 MPI 2012—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Nu G4NC 1999 177/131/6500 GDI 2014—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Nu G4NE* 1999 192/141/6500** MPI 2013—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Theta II G4KH 1998 245/180/6000 GDI 2012—2015
R4, DOHC, 16 клапанов,  турбонаддув, интеркулер  
Theta II G4KH 1998 271/199/6000 GDI 2012—2015 R4, DOHC, 16 клапанов,  турбонаддув, интеркулер  
Theta II G4KE 2359 180/132/6000 MPI 2010—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Theta II G4KJ 2359 188/138/6300 GDI 2013—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Theta II G4KJ 2359 201/148/6200 GDI 2010—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Theta II G4KK* 2359 209/154/6200** MPI 2012—2015 R4, DOHC, 16 клапанов  
Дизельные
U II D4FD 1685 136/100/4000 сommon rail 2012—2015 R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув, интеркулер
* В составе гибридной силовой установки
** Совокупная мощность ДВС и электродвигателя
МРI — распределенный впрыск топлива
GDI — непосредственный впрыск топлива
сommon rail — аккумуляторная система впрыска
R4 — рядный четырехцилиндровый двигатель
DOHC — два распредвала в головке блока цилиндров

Помните наши приключения с механической коробкой на младшем родственнике Hyundai Solaris во время ресурсных испытаний? Тогда ее слабым звеном оказалось блокирующее кольцо третьей передачи, исполненное с применением пластика. Шестискоростной агрегат M6CF3 на Оптимах после пробега 120—140 тысяч километров тоже может похрустывать и упираться при переключениях. После рестайлинга пластик благоразумно заменили металлом и забыли о сем казусе. Но выжимной подшипник (30 долларов фирменный и от десяти аналоги) по-прежнему не демонстрирует чудес выносливости, а после 120—130 тысяч километров могут ослабнуть тросики (по 100 долларов) в приводе механизма выбора передач — что не способствует четкости переключения.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

плюсы и минусы Kia Optima

Тип транспортаЛегковыеМотоГрузовикиСпецтехникаАвтобусыПрицепыВодный транспортСельхозтехникаАвтодомаТип кузоваУниверсалСеданХэтчбекВнедорожник / КроссоверКупеКабриолетМинивэнПикапСкутер / МотороллерМакси-скутерМотоциклыМотоцикл КлассикМотоцикл Без обтекателей (Naked bike)Мотоцикл ТуризмМотоцикл Спорт-туризмСпортбайкМотоцикл КроссМотоцикл ТриалМотоцикл Внедорожный (Enduro)Мотоцикл Супермото (Motard)Мотоцикл ЧопперМотоцикл КруизерМотоцикл Многоцелевой (All-round)ДругойМотоцикл с коляскойМотоцикл КастомМини мотоциклыМини спортМини крос (Питбайк)ТрициклКвадроциклыКвадроцикл детскийКвадроцикл спортивныйКвадроцикл утилитарныйМотовездеходВездеход-амфибияГольф-карКартингСнегоходГидроциклыГидроцикл спортивныйГидроцикл туристическийДругоеТрайкМопедыЛодкаЛодочный моторКатерМоторная яхтаПарусная яхтаДругоеТрактор сельскохозяйственныйМинитракторМотоблок / МотокультиваторКомбайнСеялкаПлугОпрыскивательПочвообрабатывающая техникаКормоуборочная техникаСадовая техникаСтроительная техникаЭкскаваторМиниэкскаваторБульдозерАвтокранБашенный кранАвтогрейдерАварийно-ремонтные машиныГудронаторАсфальтозаводАсфальтоукладчикБетононасосБетоноукладчикБуровая установкаСваебой / Дизельный молотДорожный катокКомпрессорМотопомпа / НасосРесайклерФреза дорожнаяЭлектростанция / ГенераторДругая строительная техникаВилочный погрузчик / ШтабелерПодьемникПогрузчикиФронтальный погрузчикМинипогрузчикТелескопический погрузчикКонтейнерный погрузчикКоммунальная техникаМашина аварийно-ремонтная «МАВР»Уборочно-поливочные автомобилиАвтовышкаМашина ассенизатор (вакуумная)Илососная машинаМусоровозКаналопромывочная машинаПескоразбрасывающая машинаУборочная машинаСнегоуборочная машинаСпецтранспортВездеходХарвестер / форвардерБагги / Гоночный автомобильСпециальный автобусАвтомобиль скорой помощиБронированный автомобильДругая спецтехникаПожарная машинаБетономешалка (Миксер)СкреперПрицепШассиПлатформаБортТентованный борт (штора) — прицепСамосвал прицепФургонКонтейнеровозЦистернаРефрижераторДля перевозки животных — прицепЛесовоз / Сортиментовоз — прицепПолуприцепШасси полуприцепПлатформа полуприцепНизкорамная платформаБортовой полуприцепТентованный борт (штора) — полуприцепСамосвал полуприцепКонтейнеровоз полуприцепФургон полуприцепЦистерна полуприцепБетономешалка (Миксер) полуприцепРефрижератор полуприцепЛесовоз / Сортиментовоз — полуприцепДля перевозки животных — полуприцепПлитовозАвтовозЛегковой прицепГрузовикШассиПлатформаБортовойТентованыйСамосвалФургонРефрижераторКонтейнеровозЦистернаБетономешалка (Миксер)Для перевозки животныхЛесовоз / СортиментовозМультилифтСтекловозАвтовозЭвакуаторМикроавтобус грузовой (до 3,5т)МусоровозТягачДругоеМикроавтобус (от 10 до 22 пас. )АвтобусГородской автобусПригородный автобусТуристический / Междугородний автобусВахтовый автобус / КунгДругоеЭкскаватор погрузчикДругоеЛимузинЛегковой фургон (до 1,5 т)Прицеп дачаЛафетДом на колесахМобильный домСамолётЭвакуаторКран-манипуляторВертолётДельтапланДругоеИзотермическая будкаЗемcнарядГастрономияRIBЛифтбекКатафалкКомбайн кормоуборочныйКомбайн зерноуборочныйОпрыскиватели самоходныеОпрыскиватели прицепныеПлуг оборотныйКормовозРодстерБоронаЖатка для уборки урожая Грабли ворошилкиСенокосилкаКультиваторПосевной комплексПочвофрезаПресс-подборщикРемонтно-мастерской фургонРыхлитель почвы и земли Скиддер (трелёвочный трактор)Тележка для жаткиТрубоукладчикУплотнительЦементовозКолесный экскаваторГусеничный экскаваторЗернова жаткаЖатка для уборки кукурузыЖатка для уборки подсолнечникаВилочный погрузчикШтабелерКомбайн прицепнойКомбайн навеснойДискова боронаПружинная боронаЗубова боронаРотационная боронаЛущильник дисковыйКаток сельськохозяйственныйМульчировательСеялка сплошного высева механическаяСеялка сплошного высева пневматическаСеялка точного высева пневматическаСеялка точного высева механическаРазбрасыватель минеральных удобренийПресс-подборщик тюковыйПресс-подборщик рулонныйВПМ (валочно-пакетирующа машина и техника)Корчеватель, измельчитель пней (фреза)Картофелесажалка, машина для посадки картофеляКартофелекопалкаЗерноочистительная машинаЗернометатель, зернопогрузчикДождевальная машина и установкаЗемснарядДраглайнТраншеекопательНожничный подъемникТрамбовщик (Вибронога)Малогабаритная буровая установка (мини)Дробильная установка, дробилкаЗатирочная машина для стяжки и бетонаШтукатурная машинаПрицепной мини экскаваторКоленчатый подьемникПриемный бункерРапсовый столРазбрасыватель органических удобренийНавозоразбрасыватель, разбрасыватель навозаСтерневой предпосевной культиваторЗерносушилка/ Мобильна зерносушилкаТракторЗерновозЗерновоз — прицепЗерновоз — полуприцепМототракторДровоколТрактор газонокосилкаКомбайн картофелеуборочныйИзмельчитель ветокЩепорезМорковоуборочный комбайнОпрыскиватель навеснойГазонокосилкаСвеклоуборочный комбайнБотвоудалители, ботвоуборочная машинаГребнеобразовательАгрегат комбинированный предпосевнойПодъемник телескопическийМини земснарядКаток грунтовыйЭлектротележкаРокла, ручна гидравлическа тележка Грохот вибрационныйУстановка горизонтального буренияПочвообрабатывающаяТракторыПосевная и посадочнаяЛесозаготовительнаяКомбайныКартофельнаяЖаткиДля сада и огородаДля послеуборочной обработкиДля полива и орошенияДля заготовки сенаДля животноводстваДля внесения удобренийБобберСкремблерКафе рейсерМотобуксировщикСкутер ретроСкутер для инвалидовМокикГрузовые трициклыГрузовые мотороллеры, мотоциклы, скутеры, мопедыСкутеры с кабинойУтилитарные снегоходыМини-разборные снегоходыСнегоходы для охоты и рыбалкиГорные снегоходыСпортивные снегоходыСнегомопеды и снегоскутерыТип топливаБензинДизельГазГаз / БензинГибридЭлектроДругоеГаз метанГаз пропан-бутанГод от20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970Год до20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970

от первого владельца

Сбросить

Купил Kia Optima: эксплуатация и надежность по опыту владельцев | ПОЧТИ НОВЫЕ АВТО

Одним из самых продаваемых автомобилей KIA на территории РФ является модель Optima: 3е место по продажам за 2018й год после Rio и Sportage, с результатом почти в 21 000 машин. Это меньше, чем у основного конкурента (Toyota Camry, более 33 000 проданных машин за 2018й год), но все равно отличный показатель. Модель получилась удачной по потребительским свойствам: просторная, комфортная, недорогая. Как и Camry, среди покупателей Kia Optima немало таксистов, что говорит о практичности и надежности этой машины. Как обычно, именно надежность в эксплуатации нас будет интересовать в первую очередь, рассмотрим основные проблемные места «оптимальной» KIA. Как обычно, в конце материала содержатся подтверждающие ссылки на особенно серьезные проблемы. Все описанные проблемы не являются единичными, их встречаемость и упоминаемость на клубных форумах и журналах владельцев достаточно высока.

1. Качество отделки салона.

Неизвестно почему, но одной из «фирменных» особенностей популярных моделей KIA является невысокое качество материалов отделки салона. Мы не будем рассуждать о визуальном восприятии качества — только факты: и на Optima тоже быстро протирается руль и сидения, нередко их меняют по гарантии. Судите сами (фото с разных автомобилей):

пробег 29 000 км

пробег 29 000 км

пробег 23 000 км

пробег 23 000 км

2. Потеющие передние фары.

Данная проблема так же встречается не только на Optima, но и на других моделях KIA. Фары потеют, при этом в движении конденсат не испаряется и затрудняет обзор в темное время суток, так как запотевание может быть очень серьезным.

3. Трещины в круговом обзоре.

Kia Optima позиционируется как автомобиль бизнес класса, поэтому для него доступны такие технологичные опции как круговой обзор. Одна из камер, на основе картинки с которой, в том числе, генерируется картинка кругового обзора, находится в нижней части левого зеркала заднего обзора. И именно она часто трескается. Дилеры не всегда соглашаются менять камеру по гарантии, мотивируя механическими повреждениями.

3. Подвеска.

В подвеске Optima много расходных материалов, которые часто приходится менять (через 40-50 тысяч километров). Одним из них является стойка стабилизатора поперечной устойчивости. Все знают о 5ти-летней гарантии KIA, но не все знают, что на стойки стабилизатора гарантия составляет… 31 000 км! (да, не 30, не 35, а именно 31). Кстати, на обивку сидений гарантия больше, целых 70 000 км, потому и меняют обычно по гарантии, а вот стойки чаще всего приходится менять за свой счет. Хорошо, что цена не кусается, немногим более 1000р. за штуку. Еще одно «кстати», — KIA уменьшил срок действия программы Ассистанса до 1 года, поэтому с серьезными проблемами вызов эвакуатора зачастую приходится оплачивать из своего кармана. А серьезные проблемы, увы, встречаются, и так редко как хотелось бы.

4. Течи масла.

В двигателе Kia Optima нередки случаи течи масла. Например, из-под клапанной крышки.

пробег 13200 км

пробег 13200 км

Бывает и опаснее — зафиксированы случаи трещин в самом двигателе, — а именно поддона картера.

5. Клин двигателя.

К сожалению, были зафиксированы и случаи замены основного агрегата Kia Optima. Про задиры двигателя 2.0 не знает только очень невнимательный читатель. А вот один из случаев клина двигателя 2.4л. на машине 2016 года с пробегом 60 000 км. : автомобиль заглох на скорости, из-под капота повалил дым с запахом жженой проводки; вердикт ОД — заклинило шатун 2го цилиндра, ремонтировать смысла нет. Случай не единственный (хотя причины могут быть другими): например, на форуме модели рассказывается про аналогичные случаи в Америке , которые, разумеется, приводят к значительным судебным компенсациям, — но это у них, а у нас дай бог, чтобы гарантия сработала.

Как итог: с учетом цены, покупка Kia Optima не является плохим выбором, что подтверждается статистикой продаж. Однако, основной конкурент — Toyota Camry продается почти в полтора раза лучше, хотя стоит дороже и тоже не лишена проблем с надежностью. Но по крайней мере случаев клина двигателя с Камри не удалось найти. .. Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!

Замена двигателя , Треснул поддон двигателя

Kia Optima. «Дизайн, безопасность и надежность»

Их слоган « Дизайн, безопасность, и надежность». Они говорят, что эта машина для тех, кто смело смотрит в будущее, и знает, как сделать комфортным настоящее. И мы согласны на все 100%. О ком же речь? Конечно же, о новой Kia Optima 2017-2018, неотъемлемой части современного, модернизированного бизнес-класса седанов.

Атлантик Экспресс крупнейший в Украине поставщик Автомобилей из Америки. У нас всегда более 60 машин из США в наличии в Украине, и возможность пригнать авто под заказ по доступной цене.

Агрессивный, но в тоже время утонченный стиль. Дизайнеры концерна Hyundai  несомненно вложили все свое мастерство дабы внутренний и внешние облики Kia Optima заиграли сдержанными, но импозантными красками.

Внутренний мир

Начнем с оценки нескольких обновленных «фишек» интерьера. В усовершенствованной версии, корейцы предлагают водителю специальный козырек, который защитит приборную панель от бликов и поможет водителю еще больше сфокусироваться на дороге. Передние сидения новой Kia Optima будут регулироваться в 8 направлениях, а также появится чрезвычайно приятная и нужная опция не только подогревать сидения  зимой, а и охлаждать их летом. К числу прочих немаловажных нововведений  также войдет персональное запоминание кресел и зеркал заднего вида, подогрев рулевого колеса и даже датчик дождя. Уже на этом этапе мы почувствовали острое желание оценить салон седана в действии. А вы?

Какая начинка?

Теперь пройдемся по техническим характеристикам. В этот раз корейцы предлагают нашему вниманию два вида двигателей – 2х литровый бензиновый, либо того же объема  но турбированный. Соответственно, если в варианте номер один, пользователь будет иметь возможность пользоваться 150 л.с. то во втором случае турбированная мощь возведет цифру до 245 л. с. Машина переднеприводная, а значит, разработчики планировали и наделили машину предсказуемостью в движениях и легкостью в управлении. Kia Optima довольна проворна – с бензиновым двигателем отметка в 100 км в час будет достигнута за 9.6 с., а вот с турбированным Вы ворветесь в данную скорость, за какие то 7.4 секунды.

Очевидно, что корейцы не забыли и об оптимизации безопасности своего седана. Kia Optima стала счастливой обладательницей системы предупреждения об экстренной безопасности ( ESS). Впрочем, не стоит забывать и о наличии боковых подушек и шторок безопасности, которые в свою очередь позаботятся о повышенном комфорте, да и уверенности, как водителя, так и пассажира.

Два года подряд Kia Optima удостаивался топовых рейтингов по уровню удовлетворенности покупателей в США от авторитетной американской исследовательской компании J.D. Power Apeal. Kia Optima был также оценен мировыми экспертами дизайна, что и принесло ему ключевые награды в области промышленного дизайна. Вам еще нужны причины по которым нужно остановить свой выбор на Kia? Приходите в Atlantic Express, и мы поможем Вам купить Kia Optima по оптимальной цене.

Знакомимся с двигателем 2.4 GDI. Или чем Kia

01.10.2020, Просмотров: 21949

Я не раз замечаю, как практически все автообзорщики, блогеры и ремонтники, так нахваливают новые Kia Optima, убеждают, что они лучше Toyota Camry, Ford Mondeo, сами ездят на Optima. Вот только никто не задумывается, какой «подарочек» подготовили корейские инженеры владельцам Оптимы с мотором 2.4 GDI. Так почему Оптима лучше Камри? А потому что на Камри скучно ездить! Вы не будете знать, что такое эвакуатор, непомерный масложор и остальные «прелести», о которых я вам сейчас расскажу. Поехали!

Данный двигатель относится к линейке «Theta», серии G4KJ, с системой непосредственного впрыска «GDI». Его можно встретить не только на Kia Optima, но также и на Sorento, Cadenza, и автомобилях Hyundai: Sonata, Santa Fe и Grandeur. Мотор начали устанавливать на автомобили, начиная с 2009 года. Рабочий объём 2.4 литра, диапазон мощности, в зависимости от комплектации может варьироваться от 180 до 200 л.с. Двигатель без турбонаддува, атмосферный с 16-ю клапанами без гидрокомпенсаторов и цепным приводом ГРМ. Вспомогательные агрегаты приводятся двумя ремнями: первый вращает компрессор кондиционера и генератор, а второй вращает помпу. Головка блока цилиндров, изготовлена из алюминия, который выдерживает высокую температуру и гораздо легче весит. Клапанная крышка пластиковая, что не есть хорошо, но это также облегчает общую массу двигателя. На каждый распредвал установлены фазовращатели, кроме того впускной распредвал оснащён инновационным фазовращателем, с электрическим актуатором. Впускной коллектор выполнен полностью из пластика, и оснащен планкой с лопастями, для изменения объёма наполнения и длины впускного тракта с электроприводами. Такие технологические решения действительно позволили добиться такой мощности и высокого крутящего момента. Расход топлива с коробкой автомат может приятно удивить: 12 л/100 км в городских условиях, 6,3 л/100 км за городом и 8,3 л/100 км в смешанном цикле. На этом все плюсы и закончились. Теперь о наболевшем.

Пластиковая клапанная крышка, это самая ненадежная деталь, так как под воздействием высоких температур, крышку часто «ведёт», из из-под неё постоянно будет «сопливить» масло, особенно, где колечки свечных колодцев — будет свечи заливать. Красота! Идём дальше.

Впускной коллектор пластиковый и на выходе установлены заслонки, которые изменяют геометрию потока всасываемого воздуха. Это уже не новость, так как такая система известна давно. Также, внутри коллектора есть дополнительные заслонки, которые изменяя свою геометрию, изменяют наполнение коллектора. Каждая группа заслонок имеет свой привод. Привод осуществляется при помощи электрического сервопривода. К сожалению, внутреннюю заслонку я не имею возможности вам показать наглядно.

В самой головке блока, а именно в месте стыковки с впускным коллектором, в каждом окне можно наблюдать специальные вставки в виде пластин, которые разделяют поток входящего воздуха, улучшая наполняемость цилиндров. Однако в результате применения системы непосредственного впрыска, сёдла клапанов, сами клапана и полость вокруг, сильно закоксовываются.

Эта грязь никуда не девается, а просто нарастает. Со временем эти отложения появляются на лопастях изменения наполняемости впускного коллектора и сильно загрязняют дроссельную заслонку. Если при распределённом впрыске, клапана очищались за счет того, что форсунки «били» топливом прямо на них, то в данном моторе форсунки осуществляют впрыск в камеру сгорания, и соответственно нагар на клапанах будет образовываться. Вот вам и непосредственный впрыск!

Демонтировав впускной коллектор, нашему взору открывается топливная рампа. Кстати здесь своеобразная система подачи топлива: один насос стоит в баке и подаёт топливо в ТНВД, который расположен сверху на ГБЦ и уже от него идёт магистраль высокого давления к рампе с форсунками.

Форсунки из-за непосредственного впрыска также будут сильно загрязняться — имейте это ввиду.

Система изменения фаз газораспределения тоже кроет в себе сюрприз. На впускном распредвале установлен не всем привычный гидравлический актуатор, а электрический. Это своего рода электромуфта. То есть на фазовращатель через сальник надевается электромуфта. На её внутренней стороне мы наблюдаем медные дорожки, а на крышке обыкновенный щёточный узел. Я до сих пор не понимаю смысл этой конструкции. Вы представьте, какой там происходит износ? Щётки быстро стираются, на дорожках формируются задиры, и контакт сначала становится всё хуже, а потом вообще пропадает. Вот вам и первая болезнь — неравномерная работа двигателя, особенно на холостых оборотах. Я уже молчу о том, что внутри крышки из-за трения щёток собирается угольная пыль, которая только ускорит износ, так как ей некуда больше деваться. Я уже молчу, что будет, если туда попадёт масло.

Да и в целом, просто представьте, как устроена защита фазовращателей. Если раньше было не так сложно снять переднюю плиту, чтобы проверить состояние цепи ГРМ и натяжителя. Теперь же, нужно разбирать крышку фазовращателя на впуске, а уж потом можно кое-как снять переднюю плиту, ведь мотор смещён и находится очень близко к подушке.

Очень хорошо, что конструкторы установили сюда втулочно-роликовую цепь ГРМ — она меньше шумит и ходит дольше. За это мой низкий поклон. Как утверждает завод-изготовитель, цепь на этом агрегате установлена на всё время и не нуждается в замене, но на деле её приходится менять каждые 100-150 тыс. км, в зависимости от её состояния.

Хочу обратить внимание на помпу. Крыльчатка теперь с завода идёт пластиковая. И я знаю не понаслышке, что болезнь таких крыльчаток в том, что она любит рассыпаться, и как потом после этого будет циркулировать охлаждающая жидкость? А никак.

Теперь давайте посмотрим на масляный насос с балансирами упрощённого типа. Отмечаю, что на ранних версиях подобных моторов устанавливались масляные насосы более сложные, с большим количеством балансиров и более сложной системой стенок и переходов. В корпусе было два насоса, один основной, другой подкачивающий, здесь же, мы видим самую простую вариацию насоса, где есть лишь один редукционный клапан, два вала с балансирами и шестернями, играющими роль забора, и нагнетания давления масла в систему. И больше ничего! То есть первая вариация насоса была сказочно сложно, а вторая сказочно простой. Вот такая корейская вундервафля номер два. =)

А приводится сие чудо корейской инженерии, отдельной пластинчатой цепью с простым натяжителем: палец с пружиной.

Переходим к блоку цилиндров и шатунно-поршневой группе. Внутри блока можем заметить заводские масляные форсунки и это друзья очень хорошо, ведь те нагрузки, которые испытывает данный двигатель, просто колоссальные и без плохой смазки, а тем более под давлением, двигатель долго не проходит. Он и так очень сильно страдает, в конце статьи я подведу итог, и коснусь темы максимального ресурса, а пока продолжаем знакомиться.

Итак, форсунки масляные есть — хорошо. Поршня облегчённого типа, и сравнивая их с ранней версией мотора — 4G69 от Mitsubishi, то здесь производители оставили широкую юбку, за что им огромное спасибо. Антифрикционный материал присутствует, но он сильно не спасает от больных мест мотора, которых в нашем случае достаточно много. Кто не знал, ранее Kia, Hyundai и Mitsubishi входили в альянс моторостроения, а сама система GDI была придумана и разработана компанией Mitsubishi, поэтому предшественником данного мотора был 2.4-литровый 4G69, который встречался только на автомобилях Mitsubishi, а G4KJ это уже собственная разработка концерна Kia и Hyundai.

Маслосъёмные кольца на поршнях G4KJ коробчатого типа. По сравнению с наборными, их эффективность очень низкая, так как при знакопеременных нагрузках, движение поршня может меняться, ведь грубо говоря он «гуляет» в цилиндре. В этот момент кольцо снимает масло лишь одним своим ребром. Соответственно когда оно сотрётся, на высоких оборотах мотор будет кушать масло, а угарные газы будут проникать внутрь блока цилиндров, разжижая масло. Также обратите внимание на угол альфа, изображённый на рисунке. При знакопеременных нагрузках, когда поршень может изменить свою ось движения, скажем так, немного наклонившись и прижавшись к одной из стенок цилиндров больше, на наборных кольцах этот угол будет меньше и можно сделать вывод, что эффективность больше. А у коробчатых одно ребро снимает лишь часть масла, а остатки уже «доснимает» компрессионное кольцо.

Шатунные и коренные вкладыши также облегчены и имеют малый ресурс, поэтому их «жизнь» напрямую зависит от качества масла, которое будет заливать водитель. Для тех, кто уже сталкивался с моторами линейки «Theta», не секрет, что частая причина капиталки двигателя происходит из-за проворота вкладышей, а это результат плохого и главное сильно «жидкого» масла. Коленвал не ремонтопригоден, об этом свидетельствует и регламентация завода, в которой они не рекомендуют шлифовать коленвал и ставить ремонтные вкладыши, тем более завод их и не выпускает. Поэтому если после подобной трагедии с капиталкой мотора, чтобы потом ездить долго и счастливо, покупайте новый коленвал и устанавливайте заводские вкладыши.

Теперь самое главное — это ресурс данного силового агрегата. Даже диллер даёт гарантию на автомобиль с 2.4 GDI 150 тыс. км. Что такое 150 тыс. км? Ну это совершенно не о чём! Почему мотор долго не ходит? Начнём с самой меньшей из проблем — перебои в работе двигателя, в частности на холостых оборотах. Я говорю за лёгкие вибрации без жёстких стуков и подёргиваний агрегата на своих подушках. Эти перебои связаны непосредственно с «дивной» конструкцией впускного фазовращателя, а это может быть износ щёток, контактных пластин или не дай Боже попадание масла внутрь. Следующий момент связан с закоксовыванием дроссельной заслонки и лопастей внутри впускного коллектора из-за системы непосредственного впрыска. Чтобы до такого как на приведённых мной фото не доходило, придётся время от времени всё чистить от нагара и делать адаптацию заслонки. Мой совет хотя бы каждые 15 тыс. км пробега. Желательно заглянуть и внутрь электрического актуатора фазовращателя на впуске — посмотерть состояние щёток и пластин. А каждые 80-90 тыс. км не забываем о том, что гидрокомпенсаторов нет и нужно отрегулировать тепловые зазоры клапанов.

И самое нелепое, из-за чего водители попадают на капиталку двигателя и потом «плюются» на этот мотор — это масло, МАСЛО! Хотите отдавать «бешеные» деньги на ремонт, продолжайте лить низкокачественные, жидкие масла типа 0w20, 5w20 и так далее. Лейте только 5w40. Не 5w30, а 5w40! Подробнее за масла и какое лучше лить, чтобы мотор служил верой и правдой, я посвятил отдельную статью, обязательно ознакомьтесь!

А всё почему? Из-за непосредственного впрыска, мотор сильно нагружен. Это своего рода бензиновый дизель. Масляного насоса как такового нет, это просто две шестерни с балансирами и редукционным клапанов в корпусе. Мотор уже «голодает». Это хорошо заметно на «убитых» моторах по состоянию трущихся поверхностей. Самые уязвимые это 3-й, а особенно 4-й цилиндр, на которые поступает недостаточно, по требуем меркам, количество смазки. Сильно стираются шейки коленвалов вместе с вкладышами. Вот вам и причина их проворота. Также в постелях распредвала возле 3-го и 4-го цилиндров сильно изнашиваются шейки самих распредвалов и бугеля. Со временем, накопившийся абразив собирается в поддоне и затем насосом разносится во все уголки трущихся деталей, которые начинают изнашиваться ещё быстрее, особенно на высоких оборотах.

Предоставляю на всеобщее обозрение фото поддона двигателя, который приехал на капиталку на 88 тыс. км пробега. У мотора провернуло вкладыши 3-го и 4-го цилиндров. Мотор крутили, перегревали, и лили слишком «жидкое» масло. В результате пришлось шлифовать шейки распредвалов и восстанавливать постели. Коленвал выбросили и восстановили постели коренных подшипников. Масляный насос практически заклинил от абразива, скопившегося от износа деталей, но до того момента он успел снабдить все трущиеся детали маслом с продуктами износа. Насос под замену, цилиндры на расточку с последующей гильзовкой. Автор этого снимка сказал, цитирую: «Пещера семи гномов наверное так не переливалась, как этот поддон». Поэтому качество масла и его вязкость играют немаловажную роль. А помимо плохой смазки, водители ещё любят полихачить «наваливая» большие обороты, мотор ведь сильный. Да только он с такими проблемами явно спасибо им не скажет. А вы ещё представьте какой «надёжный» мотор получается, когда на этот двигатель устанавливают турбонаддув. Да-да, есть такой агрегат с гордым названием G4KE, но это уже совсем другая история.

Подводя итоги, я скажу, что это очень нагруженный мотор, очень капризный и к качеству топлива, и к смазке, и к обращению с ним. Чтобы не остаться «с носом», советую учесть мои советы и делать всё качественно и вовремя. Только тогда можно быть уверенным, что «железное сердце» вашего автомобиля будет надёжным и прослужит достаточно долго. Из плюсов это действительно хорошие динамические характеристики и приятный расход топлива на 100 км пробега.

Какой год лучше купить?

Еще до того, как бренд Genesis начал набирать популярность, Kia начала менять отношение американцев к корейским автомобилям. Это произошло благодаря стильным и безопасным моделям, таким как седан Optima. Kia Optima также является отличным выбором для тех, кто страдает от болей в спине, и был назван KBB Best Buy. Но, несмотря на то, что последняя модель невероятно надежна, некоторых подержанных Kia Optimas определенно следует избегать.

Худшая модель Kia Optima лет

Kia изменила дизайн Optima для модели 2011 года.И, как это часто бывает, у редизайна были свои проблемы. CarComplaints оценивает Kia Optima 2011 года как худшую модель года для покупки. И, безусловно, самая распространенная проблема — отказ двигателя.

В многочисленных отчетах владельцев говорится о заклинивании двигателей, часто на шоссе. Также поступали многочисленные сообщения о возгорании автомобилей. Проблема была настолько серьезной и распространенной, как сообщает Forbes , что против Kia был подан коллективный иск.В конце концов, автопроизводитель отозвал среди прочих автомобилей Optima 2011-2014 годов, оснащенные 2,0-литровыми и 2,4-литровыми четырехцилиндровыми двигателями. Тем не менее, CarComplaints сообщает, что отказ двигателя все еще происходит в некоторых моделях Optima 2015 года.

Проблема с заеданием была вызвана металлическими осколками, которые были оставшиеся от производственного процесса. Со временем этот мусор будет перемешан маслом и засорить маслопроводы. Именно из-за этих проблем Consumer Reports дал Optima 2012 года худшую оценку надежности.

2014 Киа Оптима | Kia

CarComplaints также считает, что Optima 2013 года следует избегать. Хотя Motor Trend не сообщал о проблемах с Kia Optima 2013 года выпуска, на самом деле жалоб на модель 2013 года больше, чем на модель 2011 года. Известно, что в дополнение к проблемам с двигателем, Optima 2013 года испытывает проблемы с рулевым управлением, когда автомобили уводит в сторону или рулевое управление полностью выходит из строя.

Согласно сообщениям владельца CR , проблемы с рулевым управлением также появляются в Optimas 2011 и 2012 годов.Имеются многочисленные сообщения о том, что автомобили тянут в сторону, из рулевой колонки раздаются щелкающие звуки, а колесо ощущение «выемки» или трудности с поворотом. Оказывается, на основе одного CarComplaints сообщаю, что большинство этих проблем касаются самой рулевой колонки.

Другие известные проблемы Kia Optima

Optimas 2013 и 2014 годов также имели свои проблемы.

В настоящее время отзываются модели 2013-2014 годов, оснащенные как 2.4-литровые четырехцилиндровые и 2,0-литровые четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом. Топливопроводы низкого давления двигателей могут треснуть и дать течь, что создает опасность возгорания. Kia утверждает, что пострадал только 1% автомобилей. Тем не менее, это около 164 000 Оптим. Точно неясно, что вызывает растрескивание, но, похоже, основной причиной является перегрев моторного отсека.

Еще один отзыв, связанный с топливопроводом, на этот раз влияет на Оптимы 2011-2017 гг. Однако это влияет только на Optima, у которых есть их двигатели уже были заменены или у них были датчики обнаружения детонации обновлен.Топливная трубка высокого давления, ведущая от топливного насоса, могла быть повреждена. поврежден или неправильно установлен, что может привести к утечке топлива.

Дизайн Kia Optima был изменен в 2016 году, и, хотя жалоб было меньше, чем в предыдущие годы, некоторые проблемы все же возникли. Некоторые 2,4-литровые модели пришлось отозвать из-за растрескивания передних карданных валов. CarComplaints также сообщает, что некоторые владельцы столкнулись с отказом стеклоподъемника, хотя это, по-видимому, редкое явление.Наконец, CR сообщает, что у моделей с люком на крыше были проблемы с тем, что люк не закрывался, гусеницы деформировались или просто дребезжали из-за изношенных уплотнений.

Рекомендуемые годы выпуска

В конце концов, новейшие Optima имеют наименьшее вопросы.

CarComplaints почти не сообщает о проблемах с Оптимами 2017-2019 годов. И, поскольку для модели 2021 года ожидается редизайн, они, вероятно, скоро будут предлагаться по сниженной цене.При этом ни один из недостатков Optima 2016 года не обязательно является препятствием для сделки, при условии, что была проведена надлежащая работа по отзыву.

Однако некоторые модели Optima 2017 и 2018 годов были отозваны, но это относится только к гибридным моделям. Некоторые модели 2019 года также были отозваны из-за программной ошибки их систем предупреждения о лобовом столкновении. Из них Kia Optima 2019 года имеет самый высокий балл надежности CR .

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Как долго прослужит Киа Оптима? (решено и объяснено)

 Kia Optima – это автомобиль среднего размера, выпускаемый Kia Motors с 2000 по 2020 год и продаваемый по всему миру под различными шильдиками.

С появлением Kia K5, нового поколения среднеразмерных седанов марки, производство Kia Optima было прекращено.

Однако, если вы ищете седан среднего размера, но не совсем готовы раскошелиться на совершенно новый K5, то стоит обратить внимание на подержанную Optima.

В этой статье будет рассмотрено, как долго может прослужить Kia Optima.

Вот краткий ответ на вопрос, как долго прослужит Kia Optimas:

Средний срок службы Kia Optima составляет 200 000 миль, что соответствует примерно 13 годам службы, если принять во внимание средний пробег в 15 000 миль в год. Это делает Kia Optima доступным выбором на рынке подержанных автомобилей, который прослужит вам долгие годы.

Сколько миль вы можете ожидать от Kia Optima?

В отличие от своих японских конкурентов, таких как Honda Accord и Toyota Camry, пробег которых часто достигает 300 000 миль, сообщения о том, что Kia Optima проехала более 200 000 миль, встречаются гораздо реже.

Это, однако, не снижает рейтинг надежности Kia Optima, поскольку RepairPal присудил Optima 4.0 из 5.0 и занял 8-е место из 24 в своем классе автомобилей среднего размера.

Kia Optimas 2019 и 2020 в стандартной комплектации поставляются с усовершенствованной системой помощи водителю Kia во всех комплектациях.

Характеристики включают:

  • Система предупреждения о лобовом столкновении
  • Предупреждение о внимании водителя
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Предупреждения о выходе из полосы движения

Это означает, что вы получаете автомобиль со множеством функций безопасности, которые могут прослужить до 13 лет всего за 18 000 долларов США.

Проконсультируйтесь с вашим руководством по обслуживанию и следите за обновлениями технического обслуживания и замены масла, и вы будете на пути к 200 000 миль.

Как скоро следует ожидать появления ржавчины на Kia Optima?

Проблемы с ржавчиной рамы распространены в старых моделях Kia Optima, особенно 2001-2005 годов.

Проблема ржавчины становится менее распространенной в новых моделях Kia Optima. Тем не менее, регулярной очистки и защиты от ржавчины должно быть достаточно, чтобы предотвратить серьезные проблемы с ржавчиной в течение как минимум первых 5 лет владения.

Жителям штатов Соляного пояса следует рассмотреть возможность инвестирования в защиту от ржавчины и керамическое покрытие, поскольку автомобили в этих регионах более подвержены проблемам с ржавчиной в течение первых нескольких лет владения.

Скопление соли на поверхностях автомобиля вызывает коррозию, а песок, грязь и снег, которые накапливаются, могут задерживать влагу в колесных арках и конструкциях днища.

Независимо от того, где вы живете, хорошие привычки, такие как содержание салона в сухости и регулярная чистка автомобиля, могут сыграть большую роль в сохранении вашего автомобиля от ржавчины как можно дольше.

Сколько прослужит Kia Optima по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?

Сам по себе Kia Optima, несомненно, предлагает вам хорошее соотношение цены и качества с точки зрения функций и долговечности. Тем не менее, с обилием выбора в сегменте седанов среднего размера, не помешает увидеть, как Kia Optima выглядит на фоне конкурентов.

Kia Optima против Hyundai Sonata

Будучи материнской компанией Kia, Hyundai Sonata во многом похожа на Kia optima с точки зрения языка дизайна, особенностей интерьера и технических характеристик.

Hyundai Sonata побеждает в сравнении долговечности, проехав в среднем 250 000 миль, что означает, что Hyundai Sonata может прослужить до 16 лет по сравнению с 13 годами эксплуатации Kia Optima. 

Когда дело доходит до стоимости обслуживания, Hyundai Sonata выигрывает с небольшим отрывом, обходясь в 458 долларов в год.Kia Optima стоит 471 доллар в год, что составляет разницу в 13 долларов между двумя автомобилями.

Несмотря на почти идентичные характеристики, Hyundai Sonata может проехать больше с меньшими затратами на обслуживание. Тем не менее, Kia Optima остается более доступным вариантом, поскольку теперь он доступен исключительно на рынке подержанных автомобилей.

Киа Оптима против Тойота Камри

Toyota Camry затмевает по долговечности Kia Optima со средним сроком службы от 250 000 до 300 000 миль. Это означает, что Toyota Camry предлагает еще до 7 лет эксплуатации по сравнению со средним сроком службы Kia Optima, равным 13 годам.

Toyota Camry также удается преодолевать такие большие расстояния с меньшими затратами денег, в среднем всего 388 долларов в год на обслуживание. Это составляет разницу в 82 доллара по сравнению с годовой стоимостью обслуживания Kia Optima в 471 доллар.

В то время как Toyota Camry явно предлагает лучшую долговечность и лучшее соотношение цены и качества с точки зрения затрат на техническое обслуживание, водители, которые не являются поклонниками сдержанного дизайна Toyota, могут склоняться к Kia Optima, которая предлагает значительно более четкие и спортивные линии в модели 2019 и 2020 годов. годы.

Киа Оптима против Ниссан Алтима

Эти два автомобиля были близки к возрождению в течение некоторого времени, однако, когда дело доходит до долговечности, Altima выделяется.

Ожидаемый срок службы Nissan Altima составляет 250–300 тысяч миль, что составляет примерно 15–20 лет службы.

Стоимость обслуживания Kia Optima составляет 471 доллар США в год, что немного более доступно, чем годовая стоимость обслуживания Nissan Altima, составляющая 483 доллара США.

Несмотря на то, что эти два автомобиля имеют разные показатели долговечности, еще раз важно отметить, что Kia Optima теперь доступна исключительно на рынке подержанных автомобилей, современным эквивалентом Kia Optima является K5.

Пожалуйста, прочтите также нашу статью: сколько прослужит последний Nissan Altima

Насколько надежен Kia Optima?

Kia прошла путь от производителя, выпускающего некачественные автомобили из дешевых материалов, до одного из самых надежных брендов на рынке.

RepairPal ставит Kia на 3-е место в рейтинге надежности, а Kia Optima занимает 8-е место из 24 автомобилей среднего размера. JD Power также высоко оценивает надежность Optima с рейтингом 83 из 100.

С выпуском K5, флагманского среднеразмерного седана нового поколения Kia, Kia Optima становится одним из самых доступных вариантов на рынке подержанных автомобилей, предлагая надежность, долговечность, недорогое техническое обслуживание и стандартные функции безопасности во всех комплектациях.

Надежность по сравнению с другими автомобилями среднего размера /50 9025
Модель Надежность
Honda Accord 4.5 / 5,0
Mitsubishi Galant 4,5 / 5,0
Toyota Camry 4,0 / 5,0
Toyota Prius V 4,0 / 5,0
Hyundai Sonata 4,0 / 5,0
Mazda6 4.0 / 5.0
Chevrolet Malibu Limited 4,0 / 50
Kia Optima 4,0 / 5,0
Chevrolet Malibu 4. 0 / 5,0
Toyota Prius 4,0 / 5,0
Nissan Altima 4,0 / 5,0
Chrysler 200 4,0 / 5,0
Buick Regal 4,0 / 5,0
Honda Crosstour 4.0 / 5.0
Buick Lacrosse 4,0 / 50
Subaru Legacy 4,0 / 5.0
Volkswagen Passat 4.0 / 5,0
Ford Fusion 4,0 / 5,0
Dodge Challenger 3,5 / 5,0
Ford Mustang 3,5 / 5,0
Chevrolet Camaro 3,5 / 5,0
Honda Accord Crosstour 3.5 / 5.0
Chevrolet Corvette 3.0 / 5.0
Volkswagen CC 2.5 / 5.0
AVG.Автомобиль среднего размера 4.0

Лучшие и худшие годы Kia Optima

В последнее десятилетие у Kia Optima было несколько особенно проблемных лет. Конкретно 2011-2015 годы.

CarComplaints оценивает 2011 год как худший год для Kia Optima, основываясь на записях жалоб на Kia Optima на протяжении всего срока ее службы. 2012-2015 годы также проблематичны: в среднем за 4 года было подано 500-1000 жалоб.

Самая большая проблема с Kia Optima 2011 года – отказ двигателя, средняя стоимость ремонта которого составляет 4600 долларов США, а средний пробег составляет 102 000 миль, когда проблема возникает.  

Другие проблемы на протяжении 2011-2015 гг. включают:

  • Проблемы с рулевым управлением
  • Проблемы с топливной системой
  • Неисправные аксессуары для салона
  • Проблемы с электрикой
  • Неисправные тормоза
  • Проблемы с кузовом/покраской

В 2016 году количество проблем, обнаруженных в предыдущие годы, уменьшилось. устранение большинства основных проблем.Поскольку Kia Optima теперь эксклюзивна для рынка подержанных автомобилей, лучшие модели 2017-2020 годов теперь можно найти по доступным ценам.

Вас также может заинтересовать наша статья: сколько служат Nissan Maxima?

Как насчет отзыва?

У Kia Optima была здоровая жизнь, и, несмотря на несколько проблемных лет, Kia Optima почти не сталкивалась с отзывами с момента начала производства в 2000 году.

Ниже приведен полный список отзывов с 2000 по 2020 год:

  • 2000: 0 Напоминает
  • 2001: 3 Напоминает
  • 2002: 3 Напоминает
  • 2003: 2 Напоминает
  • 2004: 1 Напомним
  • 2005: 0 Напоминает
  • 2006: 2 Напоминает
  • 2007: 2 Напоминает
  • 2008: 3 вспоминает
  • 2009: 1 Recall
  • 2010: 1 Recall
  • 2011: 4 Отзывы
  • 2012: 4 Напоминает
  • 2012: 3 Напоминает
  • 2013: 5 Напоминает
  • 2014: 4 Напоминает
  • 2015: 2 Напоминает
  • 2016: 4 отзыва
  • 2017: 2 отзыва
  • 2018: 1 отзыв
  • 2019: 1 отзыв
  • 2020: 0 отзывов

Kia Optima Model Year List

6

Вот все годы выпуска Киа Оптима

  • 2001 Kia Optima
  • 2002 Kia Optima
  • 2003 Kia Optima
  • 2004 Kia ​​Optima
  • 2005 Kia Optima
  • 2006 Kia Optima
  • 2007 Kia Optima
  • 2008 Kia Optima
  • 2009 Kia Optima
  • 2010 Kia Optima
  • 2010 Kia Optima
  • 2010 Kia Optima
  • 2011 Kia Optima
  • 2012 Kia Optima
  • 2013 Kia Optima
  • 2014 Kia ​​Optima
  • 2015 Kia Optima
  • 2015 Kia Optima
  • 2017 Kia Optima
  • 2017 Kia Optima
  • 2019 Kia Optima
  • 2019 Kia Optima
  • 2020 Kia Optima

Дорого ли обслуживать Kia Optimas?

Средняя стоимость обслуживания Kia Optima составляет 471 доллар США в год, а ориентировочная стоимость составляет 3456 долларов США в течение 5 лет.

(в год
тяжелый ремонт
$3
Модель Ср. Ежегодные
Стоимость ремонта
Частота
необработанных ремонт (в год)
Honda Accord $ 400 0.3 9%
Mitsubishi Galant 448 $ 0.1 10%
Toyota Camry 388 11%
Toyota Prius V $ 437 0,5 9%
Hyundai Sonata $ 458 0,3 11%
Mazda6 $ 481 0,4 9%
Chevrolet Malibu Limited $ 448 $ 448 $ 448
5 0.2
12%
Kia Optima $ 471 0. 2 12%
Шевроле Малибу $ 532 0,3 11%
Toyota Prius $ 408 0,5 11%
Nissan Altima $ 483 0,3 12%
Chrysler 200 $ 549 0,3 12%
Buick Regal $ 563 0,2 12%
Honda Crosstour $ 520 0 .7 9%
Buick LaCrosse $ 569 0,3 12%
Subaru Legacy $ 563 0,3 12%
Volkswagen Passat $ 639 0,5 9%
Ford Fusion $ 581 0,3 12%
Dodge Challenger $ 650 0,2 14%
Ford Mustang $ 709 0. 2 14%
Шевроле Камаро $ 585 0,2 17%
Honda Accord Crosstour $ 493 0,8 13%
Шевроле Корвет $ 737 0,3 22%
Volkswagen CC $880 1.4 12%
Ср. Автомобиль среднего размера 526 $ 0,3 12%

Как долго служат тормоза? Тормозные колодки

Kia Optima обычно служат от 30 000 до 70 000 миль.Привычки вождения влияют на долговечность тормозов.

Как долго служат шины? Шины

Kia Optima рассчитаны на срок службы до 50 000 миль, что составляет примерно 3 года.

К факторам, влияющим на долговечность шин, относятся плохие дорожные условия, стиль вождения, интенсивное использование тормозов, экстремальные температуры и частое вождение.

Как долго длится передача?

Коробка передач на Kia Optima может работать от 100 000 до 150 000 миль.

Как долго служат свечи зажигания?

Свечи зажигания на Kia Optima требуют замены примерно через 30 000–40 000 миль пробега.

Как насчет стоимости страховки?

Средняя стоимость страховки Kia Optima составляет 181 доллар в месяц или 2172 доллара в год.

Советы по продлению срока службы вашего Kia Optima
  • Избегайте агрессивного вождения, используйте контролируемое ускорение и торможение
  • Выполняйте плановое техническое обслуживание
  • Как можно скорее смывайте/смывайте соль
  • Проверяйте моторное масло каждые 2 недели и регулярно доливайте жидкости
  • Проверяйте давление в шинах
  • Снизьте вес автомобиля (не перегружайте автомобиль)
  • Рассмотрите возможность защиты от ржавчины

Ресурсы

https://www. carcomplaints.com/Nissan/Altima/

https://www.carproblemzoo.com/

https://www.edmunds.com/mercedes-benz/

https://repairpal.com/reliability/kia/optima

❤️ Надежность КИА Оптима ❤️ Сколько служат Киа Оптима? ❤️

KIA Optima стала первым среднеразмерным седаном KIA, автомобилем, сохранившим актуальность и стоящим на пороге технологических инноваций. В то время как первое поколение Kia Optima было выпущено в период с 2000 по 2005 год компанией KIA Motor Company.После первого выпуска автопроизводители работали над улучшением Optima, чтобы она соответствовала мировым достижениям.

Авторемонт стоит дорого


Хронология KIA Optima
  • 2000-2001 : KIA Optima дебютирует и предлагает водителям несколько комплектаций, а также выбор 4- и 6-цилиндрового двигателя.
  • 2002 : Optima теперь предлагает вход без ключа, а также модернизированный двигатель V6.
  • 2003 : У KIA Optima был изменен не только кузов, но и снята с производства 4-цилиндровая механическая коробка передач. Была добавлена ​​звуковая система и обновлен до премиум-бренда Infinity.
  • 2004 : Размер колес Optima увеличен до 16 дюймов.
  • 2005 : В этом году Optima получила кожаный салон. Линзы указателей поворота также подверглись обновлению.

Сколько стоит Киа Оптима?

На сегодняшний день цена KIA Optima 2020 года составляет чуть менее 24 000 долларов.Цена соперничает с другими автомобилями среднего инновационного класса. За модернизированную KIA Optima можно рассчитывать на большие траты. всего около 28 000 долларов. На «сливки урожая» Optima вы можете рассчитывать потратить около 33 000 долларов.

Как долго прослужит Kia Optimas?

Отчеты показывают, что KIA Optima может проехать до 200 000 миль. Для многих владельцев они преодолели порог в 100 000 миль без особых проблем. Один из владельцев KIA Optima пишет: «Если вы водите его как гоночный автомобиль, вряд ли он прослужит долго.Если вы хорошо заботитесь о нем, не отстаете от замены масла и обслуживания, нет никаких причин, по которым он не может пройти 300 000 или 400 000 миль. У меня сейчас Kia Soul с пробегом 178 000 миль, работает как новенький».

Надежный ли автомобиль Kia Optima?

Когда дело доходит до KIA Optima, есть водители, которые не только ненавидят, но и любят этот автомобиль. Вот некоторые положительные качества, которые нравятся владельцам: 


Владелец номер один — «Лучший автомобиль за свои деньги»

Это моя 3-я Оптима .Мой 2014 года погиб в аварии (выдержал очень хорошо), свой 2015-й обменял на мой 2020-го. У жены Спортейдж. Во-первых, Optima — это чисто сексуальный стиль. Все выложено безупречно и удобно в использовании. Ни один другой автопроизводитель не может сравниться с тем, что Kia предлагает в качестве стандартного оборудования для всех комплектаций. Я купил себе Optima Special Edition 2020 года, сочетающую в себе модели S, EX и SX. Красивый автомобиль. Все, что предлагает эта отделка, будет стоить дополнительных 15 тысяч в Accord или Camry, так как вам придется покупать топовую модель… хорошая работа, KIA! Линии, стиль, все, это гладко.Хотя это не спортивный автомобиль, он хорошо управляется, хороший отзывчивый двигатель. Спортивный режим дает больше энергии и бодрости. Кожа мягкая, роскошная и эластичная. Подогрев руля это круто. Понравился панорамный люк. Отличный, добротный и безопасный автомобиль. Только при падении, противотуманные фары не входят в стандартную комплектацию всех моделей».

Владелец номер два — «Отличное обслуживание»

Мне нравится элегантный внешний вид автомобиля и то, как он ведет себя на дороге. Функции внутри автомобиля столь же впечатляющие: беспроводная зарядка, сиденья с подогревом и охлаждением.Просторное заднее сиденье, на котором я могу разместить 3 автокресла для своих внуков. Очень впечатляюще.»

Владелец номер три — «Спортивный седан!»

Я люблю эту машину . Я хотел 4-дверный автомобиль среднего размера, который по-прежнему выглядит спортивно внутри и снаружи, и Kia Optima определенно мне подходит. Внешний вид и особенно передняя решетка выглядят остро, а внутри все стильно, но легко выложено. Даже в базовой комплектации LX этот автомобиль напичкан функциями безопасности. Я действительно хотел бы, чтобы он был немного более отзывчивым в комфортном и эко-режиме, однако я оставляю его в спортивном режиме, когда на шоссе или во время дождя/снега, и это придает ему дополнительную привлекательность.Я люблю водить его!»

Общие проблемы с Kia Optima

Как и в случае с любым автомобилем и автопроизводителем, за проблемами всегда следует похвала. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем с KIA Optima по годам, по словам владельцев KIA Optima: 

Kia Optima 2017 г. , первый владелец 

«Моя Kia Optima 2017 года, [ездит с] индикатором двигателя загорается много раз , и когда это происходит, он начинает двигаться неровно, как будто он на неправильной передаче, кажется, что он готов заглохнуть при замедлении.Также чувствуется, что он не набирает скорость. Я ехал по трассе большую часть времени со скоростью от 40 до 70 миль в час. Это также происходит при езде по городу. Я взываю о помощи. Продавцу, похоже, наплевать на мою безопасность. Я езжу на работу в середине утра и очень небезопасно, если я сломаюсь. Моя жизнь под угрозой».

Kia Optima 2017 г. Второй владелец

«За неделю до моего первого платежа за машину за рулем шарлотки 20 октября, по I-77 моя машина начала замедляться, затем загорелся индикатор двигателя, через несколько секунд также загорелся аккумулятор, индикатор низкого уровня масла, все сигналы тревоги включены. как рождественская елка.Посреди этого хаоса в поисках безопасного места для остановки переднее ведущее колесо попало в выбоину и повредило днище автомобиля. Через несколько минут машина снова завелась, и я перегнал ее в бизнес-парк, где она заглохла на 100%. Я заплатил буксирной компании, чтобы перевезти ее к себе домой, а на следующий день к дилеру Keffer Kia здесь, в Мурсвилле, где я ее и купил. Если это произойдет в горах, я могу убить кого-то или убить свою семью с неисправной машиной, а дилер знает о проблемах с двигателями, но не берет и отказывается от ответственности за свои машины, сейчас идет оплата за вторую машину, и это не так. ездить на работу без машины.Потому что вся информация. Из машины пропал компьютер мол это моя вина.

Kia Optima 2018 г., первый владелец 

«Контактное лицо владеет Kia Optima 2018 года выпуска. Во время движения со скоростью 20 миль в час другие автомобилисты уведомили контактного лица о том, что под автомобилем присутствует пламя. Машину вынесло на обочину, под капотом появился дым. Контактное лицо и пешеход потушили пожар. На место происшествия прибыли пожарные и полиция, но источник не уверен, были ли поданы отчеты. Травм не было».

Kia Optima 2018 г., второй владелец 

«Я купил совершенно новую Kia Optima 2018 года выпуска в ноябре 2018 года. Я проехал на ней около 22 500 миль и выполняю обновленное техническое обслуживание по замене масла в соответствии с графиком, рекомендованным дилером. В субботу 28 сентября я оставил машину для плановой замены масла, и , когда я уезжал со стоянки, брызнул , как будто собирался умереть, но этого не произошло. машина продолжала работать, и она доставила меня домой.На следующий день, воскресенье 29 сентября, он проехал без проблем около часа, но во время движения машина полностью заглохла и перестала работать. Это был ужасный опыт, так как я находился посреди главной городской дороги и чуть не стал причиной серьезной аварии».

Kia Optima 2019 года, первый владелец

«Я купил свой Optima 2019 года выпуска новым еще в ноябре. Сейчас июнь, и я 3 раза обращался к дилеру за то, что он случайно не завелся на мне. Каждый раз получаю один и тот же ответ.Они не знают, что это такое, на компьютере ничего не появляется, когда они его подключают. Они говорят: «Если это повторится, позвоните нам и хорошо примите это». Покупая этот автомобиль совершенно новым, а мои платежи относятся к Range Rover, я очень расстроен. В довершение всего, заднее ветровое стекло сползает вниз. Я устал от этой машины и больше никогда не куплю другую Kia».

Kia Optima 2019 г. Второй владелец

«Когда мой телефон подключен к зарядному устройству, мой экран внезапно становится черным , и мне нужно выключить машину, отключить телефон и снова включить машину, чтобы экран снова загорелся.Кроме того, было несколько случаев, когда у меня блокировались тормоза, и я чуть не сбил человека впереди меня. Особенно в дождь, и мне даже пришлось свернуть с дороги, чтобы избежать столкновения. Это происходит, когда я в движении за рулем и иду, чтобы остановиться. Тем не менее экран радио у меня отключался, когда я за рулем или в парке».

Является ли Kia Optima 2020 года хорошей машиной?

По данным Kia, Optima 2020 года имеет

  • «4-цилиндровый двигатель 2,4 л мощностью 185 л.с.
  • 16-дюймовые легкосплавные диски
  • Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе
  • Тканевая обивка сидений с CleanTex™» и многое другое.

Но с технологией. Идут испытания модели 2020 года. Некоторые из распространенных жалоб на KIA Optima 2020 года включают:

KIA Optima 2020 г., первый владелец

«Похоже, что FCW или система предупреждения о лобовом столкновении не активируются ни при каких обстоятельствах. Я изменил чувствительность системы на все уровни, и она никогда не обнаруживает машину перед собой. Он никогда не предупреждает вас о неизбежном столкновении. Машина всегда в движении, когда я опробовал систему».

KIA Optima 2020 года, второй владелец

«Между нижней частью приборной панели и педалью тормоза очень ограниченное и недостаточное пространство, которое может помешать водителю совершить аварийную остановку. Та же нехватка места между приборной панелью и педалью экстренного тормоза. Ничего не произошло [и] это потенциально опасно.

Kia так же хороша, как Toyota?

Отчеты показывают, что KIA сама по себе является достойным автомобилем. На самом деле, автомобили KIA, а также автомобили Optima являются автомобилями, отмеченными наградами, с двумя высшими наградами бренда — за начальное качество от J.D. Исследования начального качества мощности — за 2016 и 2017 годы. Автомобили KIA также могут похвастаться молодежным дизайном, изысканными характеристиками и не слишком высокой ценой. По сравнению с автомобилями Toyota, KIA предлагает выносливость, которая может дать автомобилям Toyota «бег за свои деньги». Например, Kia Forte 2017 года предлагает больше лошадиных сил, чем Toyota Corolla 2017 года, что касается автомобилей компактного класса. С другим сравнением — Kia Optima против Toyota Camry , Kia Optima e 2018 предоставила больше аудио и технических возможностей, которых не было у Camry 2018 года. Кроме того, KIA Optima 2018 года также предлагала более просторный салон объемом 104,8 кубических фута; Camry 2018 года предлагала 100,4 кубических фута.

Какие автомобили Kia отзываются?

Kia Motors America объявила об отзыве некоторых автомобилей Kia Optima 2016 года выпуска, произведенных с 10 ноября 2015 года по 12 февраля 2016 года. Что касается этих автомобилей, «… возможно, что химический усилитель, необходимый для второго этапа развертывания лобной области водителя подушка безопасности не была загружена, в результате чего вторая ступень не сработала, что привело к авариям», — сообщает автомобилей.ком .

Дополнительные отзывы были выпущены для различных автомобилей KIA Optima 2006–2008 годов, конкретных автомобилей Optima 2011–2017 годов и некоторых автомобилей Optima 2019 года.

Стоит ли покупать Kia?

Проведя исследование, мы пришли к выводу, что KIA Optima — это автомобиль, который стоит купить. Фактически, Kia 2016 года была лучшей по надежности по версии J. D Power. В результате этой чести KIA стала первым брендом, не относящимся к роскоши, который возглавил список с 1989 года. Как и у каждого автомобильного бренда есть свои проблемы, KIA Optima кажется автомобилем, который предлагает стабильность и эволюцию, которая совпадает с сокращением. -краевая технология.

 

Хотите продать Kia Optima?

Вы готовы продать свою KIA Optima? Тогда вам нужно продать его покупателю Cash Cars Buyer! Мы не только предлагаем вам возможность получить ПОЛНОЕ И БЕСПЛАТНОЕ онлайн-предложение на ваш KIA Optima, но вы никогда не будете платить за его продажу! Мы также предлагаем: 

  • Возможность продать свой автомобиль без права собственности! В большинстве случаев отсутствие права собственности на KIA не является проблемой. Мы просто просим, ​​чтобы у вас была регистрация автомобиля, а также удостоверение личности для продажи вашего автомобиля.
  • БЕСПЛАТНЫЙ способ продажи автомобиля.
  • Индивидуальное обслуживание на месте — мы приезжаем к вам домой или в другое место; Вам никогда не придется привозить свою KIA Optima к нам!
  • Справедливая рыночная стоимость вашего KIA Optima!

Итак, получите БЕСПЛАТНОЕ онлайн-предложение прямо сейчас – и пусть Cash Cars Buyer превратит эту ненужную Optima в потрясающие деньги, БЫСТРО!

 

2017 Kia Optima Ценности и автомобили на продажу

Только что получил от дилерского центра KIA в Рочестере, штат Миннесота, США, рождественскую брошюру с различными интересными предложениями. Я уверен, что некоторые люди оценят щедрость, проявленную в формате праздничного сообщения (очевидно, теперь вы даже можете купить собственные сани Санты — кто бы мог, хотя эти южнокорейцы настолько продвинуты ?! — по специальной цене. Конечно, я должен был бы быть почти полным идиотом, чтобы принять любое из этих предложений, давайте сейчас определим, почему это так: я получил KIA Optima FE LX 2017 года выпуска в августе 2020 года с ок. 22 тысячи миль на приборной панели. Сейчас, прибл. на одометре было добавлено всего 10 тысяч миль, что означает, что 18 месяцев спустя он все еще используется.Я также только что случайно заметил на странице веб-сайта Facebook Vehicles Marketplace кто-то (не дилер) предлагает вам сделку на автомобиль той же модели / уровня отделки салона 2019 года с пробегом 2 тысячи миль (читайте здесь примерно 20 тысяч долларов после налогов). Итак, это происходит через полтора года после того, как я сделал то же самое у дилера. Таким образом, сейчас возникает большой вопрос: кому выгоднее? Правильный ответ исходит из этого: возьмите прибл. Продажная цена дилера в размере 15 000 долларов, разделите на 22 000 миль, скорректируйте вверх на 4% времени, прошедшего годовую инфляцию, и вуаля: я получил свой автомобиль в то время примерно за 100 долларов.68 центов за милю, пройденную предыдущим владельцем, в то время как покупателю другого автомобиля придется заплатить ок. 8,26 доллара за ту же единицу пробега (7,90 доллара с учетом инфляции цен, как обсуждалось). Это супер-премия за почти новую машину с крайне малым пробегом? Лучше поверь. Я должен сказать, слишком много, мои друзья. Взгляните на эти цифры с другой стороны: оба автомобиля на момент продажи стоили ок. 18 месяцев. Цена продажи каждой из этих единиц, разделенная на количество месяцев использования, составляет: 833 доллара для меня и 1055 долларов для частного покупателя Facebook.Опять же, довольно большая разница, если учесть, что обе машины буквально одинакового возраста на момент покупки/продажи. Если кто-то все еще хочет быть более подробным, просто зайдите на KBB. com и получите цены на модели 2017/2019 года. В моем случае, если бы я хотел продать и, используя эти диапазоны стоимости, я мог бы получить платежный излишек в размере 4 178 долларов, тогда как этот другой владелец, продав прибл. 19 000 долларов он отказывается от общей экономии в размере 5 059 долларов от того, что он мог бы брать / за что люди готовы платить. Для сравнения, он/она просит пропорциональную оплату в размере 390 долларов сверх того, что я получаю от любых покупателей, с которыми я могу в конечном итоге оказаться (этот последний расчет довольно утомителен, но он дает именно это).Теперь будьте умнее и покупайте прямо у дилера, как я! В любом случае, я вполне доволен этими заманчивыми предложениями, я искренне хотел бы получить Stinger Scorpion, но помечтать всегда можно и целесообразно. В настоящее время я буду осторожно добавлять больше пройденных расстояний, и когда-нибудь в не столь отдаленном будущем у меня может быть такая или похожая быстрая машина (да, я тоже могу ее спроектировать, если понадобится). Имя файла: TKKNewVehComments-2021

Kia Optima Отзывы | EveryAuto.com

Средний балл

4.37/5 в среднем

955 Всего отзывов

На протяжении большей части своего существования Kia Optima считалась легкоуправляемым автомобилем. Представленный как первый среднеразмерный седан Kia, Optima первого поколения не могла обещать утонченности, документально подтвержденной надежности и гарантированной стоимости при перепродаже своих основных японских конкурентов. Kia Optima второго поколения во многом следовала той же анонимной схеме, хотя и со значительно лучшими результатами.

Kia Optima третьего поколения, однако, совершенно другой зверь. Благодаря элегантному стилю, множеству стандартных функций, мощному выбору двигателей и существенной цене, нынешняя Optima является лучшим выбором для семейного седана среднего размера.

Нынешняя Kia Optima
Внешне нынешняя Kia Optima очень похожа на Hyundai Sonata, но, к чести Kia, Optima обладает характерным европейским колоритом. Внутри и снаружи Optima выглядит и ощущается как гораздо более дорогая машина, чем можно было бы предположить по ее скромной цене. Optimas доступны в четырех комплектациях: LX, EX, SX (стандартный вариант и варианты с турбонаддувом) и SX Limited. Есть также Optima Hybrid, который выпускается в одной комплектации.

Модели Optima LX и EX оснащены двигателем 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил и крутящим моментом 186 фунт-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной для LX, а шестиступенчатая автоматическая является дополнительной и стандартной для всех других Optima. SX и SX Limited могут похвастаться 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит 274 л.с. и 269 фунт-фут крутящего момента.

Kia Optima Hybrid приводится в движение четырехцилиндровым бензиновым двигателем в паре с электродвигателем. Комбинированная мощность составляет 206 пиковых л.с. и передается через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.По оценкам EPA, гибридный двигатель расходует 36 миль на галлон в комбинированном режиме.

Стандартное оборудование LX включает в себя легкосплавные диски, кондиционер, регулируемое по высоте рулевое колесо, стереосистему с проигрывателем компакт-дисков, спутниковое радио и интерфейс iPod/USB. EX и Hybrid также включают в себя зажигание и вход без ключа, автоматический климат-контроль и кожаную обивку. SX оснащен аналогично EX, но добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, модернизированные датчики (со встроенным дисплеем) и подрулевые лепестки.SX turbo также поставляется с ксеноновыми фарами. Преимущества Limited включают панорамный люк на крыше, камеру заднего вида, задние датчики парковки, монитор слепых зон, систему голосового управления Uvo, подогрев рулевого колеса, подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений, улучшенную аудиосистему и навигационную систему. .

В обзорах мы обнаружили, что Optima выделяется благодаря своему характерному стилю и высококлассному интерьеру. Однако высота над головой немного ограничена, и более высоким водителям рекомендуется протестировать автомобиль с люком на крыше и без него.На дороге Optima ведет себя приятно, не чувствуя себя слишком изолированным. Базовый двигатель, скорее всего, удовлетворит подавляющее большинство водителей, а турбированный — выбор для более энергичных пилотов. Однако гибрид немного разочаровал. Его торможение и ускорение в городском потоке неравномерны и несколько непредсказуемы, а экономия топлива уступает конкурирующим гибридным седанам.

Подержанные модели Kia Optima
Представленная в 2011 году текущая Kia Optima представляет третье поколение.Эта версия резко отличается от более ранних Optimas благодаря своему строгому стилю, линейке мощных двигателей и высококлассным функциям. С момента его дебюта изменения были минимальными в течение первых нескольких лет. Уровень отделки салона EX Turbo предлагался только для 2011 и 2012 годов. Система голосовых команд (Uvo) дебютировала в 2012 году, а комплектация SX Limited дебютировала в 2013 году. ) и новые экраны.Их также нельзя использовать с некоторыми новыми функциями, такими как зажигание и вход без ключа, система контроля слепых зон и задние датчики парковки.

Kia Optima второго поколения выпускалась с 2006 по 2010 год. Покупатели должны знать, что смена поколения произошла в середине 2006 календарного года. Kia продала несколько моделей первого поколения в 2006 году, а затем выпустила новый седан под названием Optima 2006.5.

В конце этого поколения Kia Optima предлагалась в трех комплектациях: базовая, EX и SX.Все они поставлялись со 175-сильным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем в стандартной комплектации. EX и SX могли быть оснащены 2,7-литровым V6 мощностью 194 л.с. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для LX. Опциональной для LX и стандартной для EX и SX была пятиступенчатая автоматическая коробка передач.

Автомобиль LX с автоматической коробкой передач был достаточно хорошо оснащен кондиционером, полным электропакетом, антиблокировочной системой тормозов, контролем устойчивости, боковыми подушками безопасности для передних сидений и полноразмерными боковыми шторками безопасности. EX имел кожаную обивку, а SX — спортивную подвеску.

Хотя базовый четырехцилиндровый двигатель обеспечивал конкурентоспособное в своем классе ускорение, двигатель V6 Optima разочаровал. Он был значительно меньше и менее мощным, чем другие шестицилиндровые двигатели этого класса. На этой Optima было довольно весело ездить по городу, и она обеспечивала плавность хода, хотя многие из ее современников лучше справлялись с изоляцией пассажиров от ухабов и колеи.

Эта модель Optima второго поколения за время своего существования претерпела несколько изменений. Наиболее значительный из них произошел в 2009 году, когда модель получила более характерный стиль и большую мощность.Также дебютировал уровень отделки салона SX. Ранее 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель выдавал 161 л.с., а 2,7-литровый V6 выдавал 185 л.с. Другое заметное изменение произошло в 2008 году, когда антиблокировочная система тормозов и система контроля устойчивости стали стандартными для всей линейки.

Среднеразмерный седан Kia Optima первого поколения дебютировал в 2000 модельном году. Механически эта модель была очень похожа на Hyundai Sonata того времени. Хотя в нем не использовались материалы отделки салона самого высокого качества, он хорошо подходил для пригородных поездок благодаря просторному салону и комфортной езде.

Модели первого поколения не имели контроля устойчивости или подушек безопасности, а модели с четырьмя цилиндрами не имели антиблокировочной системы тормозов. Во время дорожных испытаний мы подумали, что 149-сильному четырехцилиндровому двигателю немного не хватает мощности и плавности хода. Хотя 170-сильный V6 не вызывал острых ощущений, он был плавным и тихим и предлагал лучшее ускорение для слияния с шоссе, чем четырехцилиндровый двигатель.

В 2002 году V6 был обновлен, чтобы обеспечить мощность 178 л.с. В третьем модельном году (2003 г.) передняя часть Kia Optima подверглась рестайлингу (с довольно сомнительными результатами).Улучшения в интерьере включали новую центральную консоль, дверные панели и новую ткань сидений. Кроме того, Kia начала предлагать Sportmatic с возможностью ручного переключения передач на четырехцилиндровых автоматических Optimas. Покупатели могли также заметить, что показатели мощности в этом году были пересмотрены в сторону понижения из-за изменения метода измерения, но фактическая производительность осталась неизменной.

Показаны от 1 до 10 из 955.00
  • купил эту машину с пробегом 160 миль, теперь у нее 48 000, и ни одной проблемы, конечно, это не то удовольствие от вождения, а внутри не хватает вещей, это не BMW, люди, за которые вы платите, но за надежность ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПОБЕДИТЬ ЭТО ИЛИ ЦЕНУ почти за 50 000 миль ни один сбой не дает большого расхода бензина, я точно знаю, что когда я вставлю ключ в него, он заведется, единственная причина, по которой я выбираю kia, — это то, что мне нужно что-то, что будет длиться вечно и не убьет мой банка, и я нашел его в киа, моя следующая машина, как вы догадались, это киа.

  • org/Review»>

    Я только что купил эту подержанную машину и волновался. Эта машина отличная, удобная, экономичная, вместительная. Меня беспокоил двигатель меньшего размера от v-8. Отличный маленький пикап. хороший выбор без излишеств, но мне нужен хороший бензин и комфорт.рекомендуется

  • Куплен данный автомобиль 9 мая 2012 года. Через несколько дней я заметил скрип при каждом повороте налево или направо. Пригнал машину в автосалон, сказали, что нужно заменить часовую пружину.Эта машина у меня всего 7 дней, а кое-что уже надо заменить. Кроме того, двигатель или трансмиссия очень громко работают при ускорении от 0 до 40. После того, как я достигаю 40 миль в час или выше, этот шум исчезает (не уверен, нормальный это шум или нет, моя Honda Accord 2005 года никогда не была такой громкой!). Двигатель издает стук при выключении двигателя. Собираюсь в ближайшее время обменять эту машину. Этот дилерский центр Crain Kia в Шервуде, штат Арканзас, не очень дружелюбен к клиентам после продажи.

  • Раньше у меня был Civic, поэтому V6 дает мне большую мощность, и мне это нравится.Расход бензина составил 27 при смешанной, но в основном езде по шоссе. Мне очень нравится эта машина из-за цены. Если это выдержит, я чувствую, что это отличная машина по цене. Все, что я читал, говорит о том, что Kia качественная и не должна разваливаться на мне. V6 тихий по сравнению с нашей 4-цилиндровой Spectra, и мы, молодая пара, чувствуем себя так, будто купили взрослую машину. Лучший пункт продажи — цена. Я купил подержанный за 10 300 долларов с пробегом 24 500 миль. Надежность еще предстоит увидеть.

  • Автоматическое торможение с удержанием, предупреждение о смене полосы движения, камеры в полный рост, автоматический круиз-контроль и функции торможения удивительны и полезны.Вишенкой на торте являются роскошные элементы сиденья с воздухом/обогревом, кожей и электроприводом ВСЕ. Стерео похоже на театр. Очень ОЧЕНЬ вместительный и спереди и сзади. Люк занимает всю верхнюю часть автомобиля. Едет ПЛАВНО и тихо. Не могу сказать достаточно хорошо. Ценник был высок, по крайней мере для нас, но машина безусловно себя зарекомендовала.

  • Приобрел Киа Оптима LX 2012 г.Я думал, что это будет отличная машина для поездок на работу и обратно, я проезжаю около 80 миль в день на работу и с работы. В настоящее время я проехал на своем kia 80 000 миль, и до сих пор это было радостью. У меня есть некоторые незначительные проблемы, такие как пассажирское и заднее окна, которые нельзя поднять или опустить с панели управления водителя, прикуриватель r / s не работает, Датчик температуры внутри перестал работать, поэтому я должен вернуть его дилеру. Шины на Киа очень дешевые и требуют замены как можно скорее при покупке. MPG великолепен, я езжу из Чикаго в Индиану все мили по шоссе и трачу на бензин не более 55 долларов в неделю.Я постоянно получаю комплименты по поводу внешнего вида автомобиля !!

  • Никогда не думал о киа как о машине наравне с хондами, тойотами и шеви. Дилер сказал, возьми покатайся. переход от иона Сатурна к этому 100% улучшению.хорошо управляется, приятный внешний вид, резвая машина, ездил меньше недели и очень впечатлен. чувствует себя намного более солидным, чем предыдущие автомобили, которые у меня были, Kia на совершенно новую аудиторию. Обратите внимание на хонду, тойоту, ниссан.

  • Внутри просторно, комфортно.Машина быстро прогревается. Мне еще предстоит ехать на нем дольше, чем 1 час, но моя поездка на работу занимает 30 минут, и я очень впечатлен тем, насколько он удобен. Дилер был отличный. Это автомобиль, которым я люблю управлять. Мой расход бензина хорош для такого размера, чуть меньше 26 миль на галлон вместе взятых. Я должен задаться вопросом, как ездят люди, которые жалуются на низкий расход бензина. Это НЕ гибридный, маленький экономичный автомобиль. Это автомобиль среднего размера, с комфортом вмещает 5 человек и имеет много места. Жалоба на «нет запасной шины» для меня — ну, герметик и насос мне нравятся больше, чем на холоде и под дождем, меняя шину на пончик..been там, вниз, что. Я думаю, что это лучшая установка.

  • Через 3 месяца и 4000 миль нам нравится эта машина, а Киа нравится все больше и больше. Как писали ранее, усилитель заменили по гарантии. Я пожаловался в Kia, они нашли проблему и позаботились о ней.На прошлой неделе мы получили подарочную карту от Kia с извинениями за то, что у нас возникла проблема с нашей Kia. Ух ты!! Какой приятный опыт по сравнению с моими делами с Фордом на другой нашей машине! Мы получаем так много комплиментов в адрес этой машины. Люблю водить его. Очень нравится двигатель 2,4л. Единственное, что мы хотели бы сделать по-другому, это не покупать систему Infinity NAV. Мой Garmin за 150 долларов намного лучше навигирует, и вы отказываетесь от HD-радио. Контроль раздражает!

  • Я купил свою подержанную машину с пробегом 84 000 миль, это была отличная машина, в настоящее время нам нужно заменить резистор вентилятора в кондиционере, но на него распространяется гарантия.У этой машины много мощности и она очень хорошо управляется.

Вот годы Kia Optima, которых следует избегать

Kia Optima от Milhouse35 — CC-BY-SA-4.0

Kia Optima — пятиместный седан среднего размера, конкурирующий с Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima.Kia Optima — вместительный седан среднего размера с простыми в использовании органами управления и длинным списком систем активной безопасности. Несмотря на свою популярность, у Optima есть свои проблемы, и у нее есть несколько конкретных лет, на которые вам следует обратить внимание. Вот годы Kia Optima, которых следует избегать.

Краткий ответ: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

Когда дело доходит до автомобильных брендов, у многих есть по крайней мере одна модель, которая оказывается полной неудачей, и Kia Optima — одна из них. Хотя более поздние модельные годы вызывают меньше жалоб, пятилетний период между 2011 и 2015 годами оказался для Kia Optima годами, которых следует избегать, и если вы заинтересованы в ее покупке, вам следует еще раз взглянуть на нее.

Несмотря на то, что это отличный общий дизайн, хорошо продается и является доступным вариантом, из-за множества механических проблем, Optima не является одним из самых надежных вариантов. Он не получил плохой оценки из-за отсутствия современных удобств или высокой цены начального уровня, но у него есть постоянные серьезные механические проблемы как для подержанных, так и для новых моделей.

 Kia Optima был разработан как доступный седан для среднего потребителя, но его доступность перевесила недостаток надежности.Стоимость большинства стандартных моделей составляет от 20 000 до 30 000 долларов США. Optima представляет собой скромный базовый автомобиль с некоторыми недостатками, которые увеличивают затраты на техническое обслуживание.


БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает, есть ли поблизости более выгодная сделка на аналогичный автомобиль, чтобы вы всегда были уверены, что получили наилучшую возможную сделку. Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль.


 Kia Optima Годы, которых следует избегать: 2011 г.

Согласно статистике, собранной по жалобам на Kia Optima за весь период ее эксплуатации, 2011 год стал худшим годом для Kia Optima за всю историю наблюдений.Отказ двигателя является наиболее распространенной проблемой Kia Optima 2011 года, при этом средняя стоимость ремонта составляет более 45000 долларов США, а проблема часто возникает при пробеге менее 100 000 миль. Было достаточно проблем и давления со стороны потребителей с широкой критикой, чтобы против Kia был подан коллективный иск. В конце концов, автопроизводитель отозвал Optima 2011-2014 годов с 2,0-литровыми и 2,4-литровыми четырехцилиндровыми двигателями, среди прочих автомобилей.

То, что начиналось как недорогой автомобиль, быстро накапливало расходы на ремонт.Самой серьезной и наиболее распространенной проблемой механики в 2011 году был полный отказ двигателя. Это то, что вы ожидаете от Honda Accord с пробегом 300 000 миль, но это не то, что вы хотите, чтобы случилось с более новой Kia. После многих случаев заклинивания двигателя во время вождения, когда водители и их семьи оставались на обочине дороги, Kia выпустила ряд отзывов. Потребителям пришлось бы платить сотни долларов за ремонт всего двигателя или покупку нового автомобиля, если бы Kia не выпустила эти отзывы.

Модель 2011 года была не единственной, у которой возникли дорогостоящие проблемы с двигателем. Даже автомобили с пробегом менее 75 000 миль испытали катастрофический отказ двигателя в 2013 модельном году. Проблема была настолько серьезной и дорогостоящей в ремонте, что разрушила проект.

 Общие проблемы для модели 2011 года:

.
  • Проблемы с рулевым управлением
  • Проблемы с топливной системой
  • Внутренние аксессуары, которые не работают должным образом
  • Проблемы с электричеством
  • Не работают тормоза
  • Боли в теле

Большинство проблем, которые присутствовали в предыдущие годы, начали исчезать к 2016 году, и почти все проблемы были устранены к 2017 модельному году.Поскольку Kia Optima в настоящее время доступна только для подержанных или полуподержанных вариантов, лучшие модельные годы на выбор — с 2017 по 2020 год, и они довольно доступны.


ДРУГИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЕЙ УСТАРЕЛИ

Вы не поймете, насколько устарели другие приложения для поиска автомобилей, пока не попробуете приложение для покупки автомобилей CoPilot. CoPilot делает всю тяжелую работу за вас, просматривая все предложения в вашем районе и разумно создавая персонализированный список лучших покупок в этом районе, которые соответствуют тому, что вы ищете.


Kia Optima Годы, которых следует избегать: 2013 и 2014 

Подлежала отзыву модель Kia Optima 2013-2014 модельного года с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Бензиновые магистрали низкого давления в двигателях вызывали случайные разрывы и протечки, что приводило к значительной пожароопасности. Было неясно, что вызвало растрескивание, но тепло от моторного отсека, по-видимому, является основной проблемой и затронуло небольшое, но значительное количество автомобилей Kias.

Общие проблемы для моделей 2013 и 2014 годов:

  • Двигатель отзывается
  • Опасность пожара
  • Дорогие расходы на техническое обслуживание

Kia Optima Годы, которых следует избегать: 2015

По данным CarComplaints, в некоторых автомобилях Optima 2015 года по-прежнему сообщалось об отказе двигателя. В период между 2012 и 2015 годами было много подобных проблем, в среднем за четыре года было подано 500-1000 жалоб. Модель 2015 года получила больше всего проблем на шоссе, двигатели часто заклинивали.Были даже случаи возгорания нескольких автомобилей, что представляло опасность для водителя, пассажира и других пешеходов.

Общие проблемы для 2015 модельного года:

  • Полный отказ двигателя и низкая производительность
  • Пожароопасность

Модель Optima 2016 года была обновлена, и, хотя у нее было меньше жалоб, чем у предыдущих моделей, у нее было несколько недостатков. Из-за треснутых передних карданных валов пришлось отозвать некоторые 2,4-литровые автомобили. Некоторые владельцы также сообщают об отказе стеклоподъемника; однако, по данным CarComplaints, это необычная проблема.Наконец, сообщается, что у автомобилей с люком на крыше возникают проблемы с тем, что их люк не закрывается, гусеницы деформируются или просто гремят из-за старых уплотнений, согласно Consumer Reports.

Общие проблемы для 2016 модельного года:

  • Неисправность люка
  • Регулировка стеклоподъемника
  • Плохая изоляция герметиком

Kia Optima отзывает к

году
  • 0 в 2000 году
  • 3 в 2001 году
  • 3 в 2002 году
  • 2 в 2003 году
  • 1 в 2004 году
  • 0 в 2005 году
  • 2 в 2006 году
  • 2 в 2007 году
  • 3 в 2008 году
  • 1 в 2009 году
  • 1 в 2010 году
  • 4 в 2011 году
  • 3 в 2012 году
  • 5 в 2013 году
  • 4 в 2014 году
  • 2 в 2015 году
  • 4 в 2016 году
  • 2 в 2017 году
  • 1 в 2018 году
  • 1 в 2019 году
  • 0 в 2020 году

Большинство последовательных отзывов приходилось на пятилетний период с 2011 по 2015 год.Чем старше вы становитесь, тем больше вероятность того, что вы столкнетесь с общими проблемами, но эти пять были одинаковы в требованиях к ремонту и техническому обслуживанию.


ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА

Неважно, втиснулись ли вы на узкую парковку в кампусе или везете десять партий белья домой, эти лучшие автомобили для студентов доставят вас, ваших друзей и ваши вещи туда, куда вы направляетесь.


Какие хорошие годы выпуска Kia Optima?

С Оптимами 2017-2019 годов сложностей в принципе нет.Поскольку на 2021 модельный год запланирован редизайн, в ближайшем будущем они наверняка будут доступны со скидкой. Тем не менее, ни одна из проблем с Optima 2016 года не обязательно является нарушителем условий сделки, если работа по отзыву была завершена должным образом.

Как и большинство других мощных автомобилей, были отозваны даже лучшие Optima 2017 и 2018 годов, но только гибридные версии. Проблема с программным обеспечением систем предупреждения о лобовом столкновении также привела к отзыву некоторых моделей 2019 года.Kia Optima 2019 года получает наивысший рейтинг надежности CR из всех. Если вы ищете подержанную Optima, один из вариантов последнего поколения или последних пяти лет — беспроигрышный вариант.



Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot – это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях.Посетите нашу страницу О нас , чтобы узнать, как работает CoPilot.

Седан BMW 3 серии 2021 г. и Kia Optima 2020 г.

Безопасность

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2022. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Предаварийные передние ремни безопасности седана 3-й серии автоматически натягиваются, если автомобиль обнаруживает надвигающуюся аварию, что значительно улучшает защиту от травм. Optima не предлагает преднатяжителей перед столкновением.

Седан BMW 3 серии в стандартной комплектации оснащен боковыми подушками безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира, установленными низко на приборной панели.Эти подушки безопасности помогают предотвратить проскальзывание водителя и переднего пассажира под ремнями безопасности или основными фронтальными подушками безопасности; это удерживает их в лучшем положении во время столкновения для максимальной защиты. Коленные подушки безопасности также помогают удержать ноги от ударов о приборную панель, предотвращая травмы коленей и ног в случае серьезного лобового столкновения. Optima не предлагает подушку безопасности для коленей переднего пассажира.

Седан 3-й серии оснащен стандартной системой PostCrash iBrake, которая автоматически включает тормоза в случае аварии, чтобы предотвратить повторные столкновения и предотвратить дальнейшие травмы.Optima не предлагает систему торможения после столкновения: в случае столкновения, при котором срабатывают подушки безопасности, возможны новые столкновения без защиты подушек безопасности, которые, возможно, уже сработали.

Ежегодно более 200 человек гибнут из-за наезда автомобилей. Седан 3-й серии предлагает опциональную активную систему контроля дистанции при парковке, которая использует задние датчики для контроля и автоматического включения тормозов для предотвращения столкновения сзади. Optima не предлагает резервные тормоза для предотвращения столкновений.

Седан 3-й серии предлагает полный привод для максимального сцепления в плохих условиях, особенно на льду и снегу. Оптима не предлагает полный привод.

Седан 3-й серии предлагает дополнительный объемный обзор, позволяющий водителю видеть на экране объекты вокруг автомобиля. Optima предлагает только задний монитор и задние датчики парковки, которые издают звуковой сигнал или мигают светом. Это не помогает с препятствиями спереди или сбоку.

Седан 3-й серии и Optima в стандартной комплектации оснащены фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира, передними боковыми подушками безопасности, коленными подушками безопасности водителя, боковыми подушками безопасности для головы, преднатяжителями передних ремней безопасности, пластиковыми топливными баками, четырехколесной антиблокировочной системой тормозов, противобуксовочной системой , электронные системы стабилизации для предотвращения заноса, тормоза для смягчения последствий аварии, дневные ходовые огни, системы предупреждения о выходе из полосы движения, камеры заднего вида, мониторы предупреждений водителя, доступные системы предупреждения о слепых зонах и предупреждение о перекрестке сзади.

За высочайшие характеристики в тестах IIHS с малым фронтальным перекрытием со стороны водителя и пассажира, умеренным фронтальным перекрытием, боковым ударом, прочностью крыши и подголовниками, стандартной системой предотвращения лобового столкновения автомобиля с автомобилем, стандартной системой предотвращения столкновения автомобиля с автомобилем. системой предотвращения фронтального столкновения с пешеходами и имеющейся фарой с рейтингом «Хорошо», Страховой институт безопасности дорожного движения присваивает седану 3-й серии рейтинг «Лучший выбор» на 2021 год, рейтинг, присвоенный только 108 автомобилям, протестированным IIHS.В 2019 году колодка Optima была признана лучшим выбором.

Гарантия

Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и наказывается в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Гарантия на коррозию седана 3-й серии составляет 7 лет и неограниченное количество миль больше, чем у Optima (12/без ограничений против 5/100 000).

BMW оплачивает плановое техническое обслуживание седана 3-й серии в течение 3 лет и 36 000 миль пробега. BMW оплатит замену масла, смазку и любое другое необходимое техническое обслуживание. Kia не оплачивает плановое техническое обслуживание Optima.

Надежность

© 1999 — 2022 Advanta-STAR Automotive Research.Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Надежный автомобиль экономит время, деньги и нервы владельца.Никто не хочет оказаться в затруднительном положении или остаться без автомобиля, пока его ремонтируют. Consumer Reports оценивает надежность седана 3-й серии на 13 баллов выше, чем у Optima.

Опрос владельцев трехлетних автомобилей, проведенный J.D. Power and Associates в 2019 году, содержит долгосрочную статистику надежности, которая показывает, что автомобили BMW более надежны, чем автомобили Kia. JD Power ставит BMW на 7-е место по надежности, что выше среднего показателя по отрасли. С еще 4 проблемами на 100 автомобилей Kia занимает 10-е место.

Согласно опросам всех своих подписчиков, издание Consumer Reports Auto Issue за январь 2021 года сообщает, что автомобили BMW более надежны, чем автомобили Kia. Consumer Reports оценивает BMW на 3 позиции выше по надежности, чем Kia.

Двигатель

© 1999 — 2022 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке. 6iuex-0kenz 92.204.129.161 202.204.129.161 2022/02/12

Седан серии 3 имеет более мощные двигатели, чем Оптима:

330i

лошадиные силы

крутящий момент

8

330i 2,0 турбо, 4 цилиндра

255 л.с.

294 фунта.-фт.

M340i 3.0 турбо 6-цилиндровый гибридный

382 л.с.

Optima EX 1,6 турбо, 4 цилиндра

178 л.с.

195 фунт-фут.

Optima 2.4 DOHC, 4-цилиндровый

185 л.с.

Оптима SX 2.0 турбо 4-цилиндровый

245 л.с.

260 фунт-фут.

Как проверено в автомобиле и водителям 330i 2.0 Turbo 4-цилиндр быстрее, чем оптимас ex 1.6 Turbo 4-цилиндр:

3 сериал седан

7.3 сек

8

92133

до 100 миль в час

13.8 Sec

5 до 60 миль в час Старт

60228

6.5 Sec

7.6 Sec

квартал Mile

13.8 Sec

28

15.803

1000228

100022 9000 92228

92 mph

Верхняя скорость

155 миль в час

134 миль в час

По результатам тестирования Motor Trend M340i 3.0 турбо 6-цилиндровый гибрид быстрее, чем Оптимиа SX 2.0 Turbo 4-цилиндр:

9,303

3 седа

Optima

Zero до 60 миль в час

4,2 сек

4,2 сек

7,3 сек

25

12,7 сек

15,6 сек

Скорость на 1/4 мили

110.4 миль в час

90,3 миль в час

Экономия топлива и запас хода

© 1999 — 2022 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и наказывается в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

В цикле испытаний Агентства по охране окружающей среды заднеприводная модель 330i расходует меньше топлива, чем 4-цилиндровый двигатель Optima SX 2.0 с турбонаддувом. (26 городов/36 шоссе против 21 города/30 шоссе).

Рекуперативные тормоза повышают топливную экономичность седана 3-й серии, преобразовывая инерцию обратно в энергию, а не тратя ее впустую. Optima не предлагает систему рекуперативного торможения.

В плотном потоке или на светофоре двигатель седана 3-й серии автоматически выключается, когда автомобиль останавливается, экономя топливо и снижая уровень загрязнения.Двигатель автоматически перезапускается, когда водитель снова готов к движению. (Start/Stop не учитывается в текущих тестах EPA на расход топлива.) Optima не предлагает систему автоматического запуска/остановки двигателя.

Трансмиссия

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2022. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию седана BMW 3 серии для лучшего ускорения и снижения оборотов двигателя на шоссе. Для Optima доступен только семиступенчатый автомат.

Управление запуском седана 3-й серии использует электронику двигателя для точного удержания оборотов двигателя, чтобы обеспечить максимально стабильное и быстрое ускорение, используя всю доступную тягу.Оптима не предлагает управление запуском.

Тормоза и остановка

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2022 гг. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и наказывается в уголовном и гражданском порядке. 6iuex-0kenz 92.204.129.161 2022.12.12.161 2022/02/12

Для лучшего остановки силовые роторы седана седан больше, чем те, которые на Optima:

9025

330i

M340i

Optima LX / S

Optima Ex / SX

Передние роторы

13 дюймов

13.7 дюймов

12 дюймов

12,6 дюйма

Задний Роторы

13 дюймов

13,6 дюймов

11,2 дюйма

11,2 дюйма

Стандартные передние и задние дисковые тормоза седана 3-й серии снабжены вентиляцией, что помогает рассеивать тепло для более коротких остановок с меньшим замиранием. Задние диски на Оптиме сплошные, не вентилируемые.

седан серия 3 серии останавливается намного короче оптимизации:

3 серии седа

Optima

70-0225

151 футов

185 футов

28

9024

103 футов

123 футов

мотор Trend

От 60 до 0 миль в час (мокрые)

135 футов

140 футов

потребительских отчетов

шины и колеса

© 1999 — 2022 Advanta-Star Automotive Research.Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Для лучшего сцепления седан 3-й серии имеет стандартные шины большего размера, чем у Optima (225/45R18 против205/65R16).

Стандартные шины 330i обеспечивают лучшую управляемость, поскольку они имеют более низкий профиль 45-й серии (отношение высоты к ширине), который обеспечивает более жесткую боковину, чем стандартные шины Optima LX 65-й серии. Дополнительные шины 225/35R20 спереди и 255/30R20 сзади седана 3-й серии имеют более низкий профиль 35-й серии спереди и 30-й серии, чем шины 45-й серии Optima S/SX.

Для улучшения плавности хода, управляемости и охлаждения тормозов модель 330i оснащена стандартными 18-дюймовыми колесами. Меньшие 16-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию Optima LX.Дополнительные 20-дюймовые колеса седана 3-й серии больше, чем 18-дюймовые колеса Optima S/SX.

Замена спущенной шины рядом с транспортным потоком может быть опасной и неудобной. Шины Run-Flat, доступные на седане 3-й серии, позволяют проехать до 50 миль без какого-либо давления воздуха, что позволяет вам доехать до станции технического обслуживания для ремонта. Optima не предлагает шины Run-Flat.

Подвеска и управление

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2022 гг. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Седан 3-й серии предлагает дополнительную регулируемую водителем систему подвески. Это позволяет водителю выбирать между сверхмягкой ездой, снижающей утомляемость в дальних поездках, или спортивными настройками, обеспечивающими максимальный контроль на сложных дорогах.Подвеска Optima не имеет регулируемых амортизаторов.

Для более плавной езды и более стабильной управляемости колесная база седана 3-й серии на 1,8 дюйма длиннее, чем у Optima (112,2 дюйма против 110,4 дюйма).

Распределение веса между передней и задней частями седана 3-й серии более равномерное (51,3% против 48,7%), чем у Optima (59,2% против 40,8%). Это дает седану 3-й серии более стабильную управляемость и торможение.

330i выдерживает 0,99 G, в то время как Optima выдерживает только 0,83 G в поворотах в тесте Car and Driver Skidpad.

M340i выполняет маневр Motor Trend «Восьмерка» на 2,8 секунды быстрее, чем Optima (25 секунд при средней перегрузке 0,77 против 27,8 секунды при средней перегрузке 0,62).

Шасси

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2022. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Седан 3-й серии на 5,4 дюйма короче, чем Optima, что облегчает управление, маневрирование и парковку седана 3-й серии в ограниченном пространстве.

В передней решетке седана 3-й серии используются заслонки с электронным управлением, которые перекрывают поток воздуха и уменьшают сопротивление, когда требуется меньшее охлаждение двигателя. Это помогает улучшить экономию топлива на шоссе.Optima не предлагает активные жалюзи решетки радиатора.

Грузоподъемность

© 1999 — 2022 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и наказывается в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Низкий подъемный багажник облегчает погрузку и разгрузку седана 3-й серии. Высота подъема багажника седана 3-й серии составляет 26,7 дюйма, а у Optima — 28,7 дюйма.

Чтобы полностью использовать доступное грузовое пространство, в крышке багажника седана 3 серии используются скрытые балочные петли, не выступающие в багажник. Полезное пространство багажника Optima уменьшено из-за навязчивого шарнира балки.

Потянув за ручку, задние сиденья седана 3-й серии автоматически опускаются, чтобы облегчить пересадку между пассажирами и грузом. Оптима не предлагает автоматически складывающихся сидений.

С кузовом седан, ключом для парковщика, блокировкой спинок задних сидений и дистанционной блокировкой открывания багажника, 3-я серия обеспечивает безопасность груза. Неблокируемая дистанционная разблокировка Optima нарушает безопасность груза.

Стандартный перчаточный ящик с замком (к которому нельзя получить доступ с помощью служебного ключа) надежно защищает ваши мелкие ценности в седане 3-й серии.Optima не предлагает запирающееся хранилище для мелких ценностей.

Чтобы упростить погрузку и разгрузку продуктов и грузов, особенно для невысоких взрослых, седан 3-й серии предлагает опциональный багажник с электроприводом, который открывается и закрывается автоматически нажатием кнопки или, как вариант, простым ударом ноги под задний бампер, полностью оставляя руки свободными. Оптима не предлагает багажник с электроприводом.

Простота обслуживания

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2022. Все права защищены.Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 12.02.2022

Двигатель седана 3-й серии расположен продольно (север-юг), а не сбоку, как у Optima.Это облегчает обслуживание и техническое обслуживание, поскольку вспомогательные ремни находятся спереди.

Эргономика

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999 — 2022. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и наказывается в уголовном и гражданском порядке. 6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Седан 3-й серии предлагает опциональный проекционный дисплей, который проецирует скорость и другие ключевые показания приборов прямо в поле зрения водителя, позволяя водителям просматривать информацию, не отвлекая взгляд от дорога. Optima не предлагает дисплей на лобовом стекле.

Стояночный тормоз с электроприводом седана 3-й серии включается одним нажатием и отключается одним нажатием или автоматически.Стояночный тормоз Optima должен отключаться вручную.

Передние и задние электростеклоподъемники седана 3-й серии полностью открываются или закрываются одним нажатием переключателя, что делает его более удобным в подъездных окнах и пунктах взимания платы или при разговоре с кем-то вне автомобиля. Стандартные переключатели стеклоподъемников Optima необходимо удерживать все время, чтобы закрыть их полностью. Только его водительское окно открывается автоматически. С электрическими стеклоподъемниками Optima S/EX/SX автоматически открываются или закрываются только передние окна.

Если окна седана 3-й серии остаются открытыми, водитель может закрыть их с помощью наружной ручки двери. В жаркий день водитель может опустить окна на расстоянии с помощью пульта дистанционного управления без ключа. Водитель Optima может управлять стеклоподъемниками только изнутри автомобиля при включенном зажигании.

Чувствительные к дождю дворники седана 3-й серии регулируют скорость и автоматически включаются и выключаются в зависимости от количества осадков, попадающих на ветровое стекло. Это позволяет водителю сосредоточиться на вождении, не регулируя постоянно дворники.Стеклоочистители Optima с прерывистым режимом работы, регулируемые вручную, необходимо постоянно регулировать.

Стандартные зеркала заднего и бокового вида седана 3 серии имеют функцию автоматического затемнения. Эти зеркала можно настроить на автоматическое быстрое затемнение, когда на них светят фары, не позволяя транспортным средствам, следующим за вами, ослеплять или отвлекать водителя. Optima предлагает автоматическое зеркало заднего вида, но его боковые зеркала не затемняются.

Седан 3-й серии и Optima предлагают передние сиденья с подогревом.Седан 3-й серии также предлагает дополнительные задние сиденья с подогревом, чтобы эти пассажиры чувствовали себя очень комфортно зимой. Обогрева задних сидений в Optima нет.

Седан 3-й серии имеет стандартную двухзонную систему кондиционирования воздуха, позволяющую водителю и переднему пассажиру выбирать две совершенно разные температуры, поэтому людям с разными температурными предпочтениями не придется идти на компромисс. Это делает как водителя, так и переднего пассажира максимально комфортными. Двухзонный кондиционер доступен только в Optima EX/SX.

Седан 3-й серии и Optima оснащены задними вентиляционными отверстиями. Для большего комфорта задних пассажиров седан 3-й серии оснащен стандартными задними вентиляционными отверстиями для охлаждения задних пассажиров летом и тепла зимой. Optima не предлагает задние вентиляционные отверстия для кондиционера, только вентиляционные отверстия для обогрева.

Дополнительный помощник по парковке седана 3-й серии Plus может самостоятельно парковаться или возвращаться на парковочное место, запуская, останавливая и изменяя направление автоматически. Оптима не предлагает автоматизированную систему парковки.

Экономические преимущества

© 1999 — 2022 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке.6IUEX-0KENZ 92.204.129.161 2022/02/12

Согласно «Автомобильной книге» Джека Гиллиса, седан 3-й серии дешевле в эксплуатации, чем Optima, поскольку типичный ремонт седана 3-й серии обходится дешевле, чем Optima, в том числе на 46 долларов меньше. для топливного насоса.

Рекомендации

© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2022 гг. Все права защищены. Это сравнение автомобилей и весь его контент предоставляются только по лицензии Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь юридически лицензированным пользователем этого сравнения транспортных средств, доступ к нему, его копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением американского и международного права и преследуется в уголовном и гражданском порядке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.