Ниссан террано 2018 новый кузов видео: новый кузов, фото, комплектации и цены

Содержание

Обзор авто Ниссан Террано — описание Nissan Terrano с видео и фотографиями на Autospot.ru

Внедорожник Nissan Terrano – автомобиль на все случаи жизни

Выпуск первой версии модели Ниссан Террано стартовал в 2013-м году. Через 3 года произошла модернизации серии, а еще через год модель получила обновленный современный интерьер и множество дополнительных опций. Сегодня на отечественном рынке автомобиль представлен с двумя вариантами бензиновых двигателей – на 1,6 и 2,0 л. Их максимальная мощность составляет 143 л. с. Также покупатели могут выбрать передний или полный привод, механическую или автоматическую коробку передач.

Комфорт во время езды обеспечивается мягкой подвеской и высоким клиренсом, который достигает 210 мм. Это позволяет преодолевать препятствия на дороге и бездорожью, удобно парковаться на бордюр. Модель Terrano имеет специальную систему запуска двигателя в условиях холодного климата.

Отличительные характеристики комплектаций Nissan Terrano

Эта серия авто представлена такими комплектациями, как Comfort и Elegance. В их дополнительные опции входит наличие задних электростеклоподъемников, мультимедийной системы с навигацией, камеры заднего вида, ключа с дистанционным управлением и т. п.

Среди основных технических характеристик модели Террано покупатели выделяют:

  • небольшой расход топлива – 7-8 л на 100 км пробега в смешанном цикле;
  • средние показатели по динамике – разгон до сотни за 10-12 секунд;
  • большой удобный багажник, способный вместить до 475 л груза.

Автомобиль оснащен всеми необходимыми системами безопасности. Здесь есть программируемая блокировка дверей, подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, крепления для детских кресел и антиблокировочная система тормозов. С дополнительными характеристиками серии покупатели могут ознакомиться в каталоге интернет-площадки Autospot.

Информация о модели Nissan Terrano 2014 – н.в., III (D10): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 10 и более обзоров на автомобиль Ниссан Террано в кузове внедорожник.

Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Ниссан Террано 2016-2017 в новом кузове


Каждый новый автомобиль обязательно проверяется на безопасность водителя и пассажиров. Этот тест создает условия для аварии и при помощи съемок скоростной камерой, выясняют что происходит в это время с машиной и манекенами, изображающие водителя и пассажиров.

Для проведения фронтального краш теста Ниссан Террано, разгоняют при помощи специальной лебедки до определенной скорости. Набрав эту скорость машина врезается в неподвижное препятствие, то есть автомашина, буквально, разбивается о бетонную стену. Манекен сидящий вместо водителя, имеет на себе разные датчики, которые позволяют оценить степень ущерба и воздействия на тело человека. Какие травмы он мог бы получить попав в такую ситуацию и смог бы выжить. Проверки на манекене проводятся когда он пристегнут ремнями и когда нет.

Если бы не прошел Nissan Terrano краш тест, то он не до пустился бы до серийного выпуска, пока не были исправлены все недостатки в безопасности человека, сидящего в машине. Для прохождения машины этого теста, нужно набрать определенное количество баллов по выработанной системе. Основными тестами являются фронтальное столкновение и боковое. При фронтальном, машина разгоняется до скорости в пятьдесят километров в час и ударяется о препятствие передней частью. При боковом испытании, удар наносится машине сбоку, конструкцией в полтонны и скоростью пятьдесят километров в час. После этих испытаний, делается анализ данных видео и с датчиков, находившихся на манекенах в момент теста.

Многие производители, не один десяток лет, пытаются достигнуть максимальной защиты от столкновения. Но это не всем удается, хотя над безопасностью работает огромное количество инженеров, создавая все более надежные подушки безопасности, укрепляя дверные проемы, улучшая надежность ремней.

Что нового?

В 2017-ом модельном году новый Nissan Terrano внешне ничем не отличается от версии Ниссан Террано 2020. Но он получил несколько обновлений, которые можно обнаружить только в интерьере:

  • кнопка экстренного вызова «ЭРА-Глонасс»;
  • новый симпатичный селектор автоматической коробки передач;
  • В топовой комплектации — новая мультимедийная система. Eсли вы помните, прежняя родная ниссановская система была с маленьким экранчиком диагональю 5 дюймов, а теперь новая система заимствована у Renault с диагональю 7 дюймов.
  • Новая камера заднего вида, она дает более четкую картинку.
  • Новый руль, который понадобился для того, чтобы уместить на нём кнопки управления круиз-контролем. На рулевой колонке появился джойстик управления мультимедийной системой, тот самый который хорошо известен по французским автомобилям.
  • Появились новые кресла с новой обивкой, и, пожалуй, самая приятная новость в том, что водительское сидение регулируется по высоте традиционным механизмом с рычажком, то есть теперь не надо подпрыгивать, чтобы поднять или опустить. Качаем рычажком в одном направлении — сиденье опускается, качаем в другом — поднимается, всё просто и отлично.
  • Во всех комплектациях, кроме базовой, новый Ниссан Террано оснащается дистанционным запуском двигателя с ключа-брелока.
  • Клаксон переехал на руль.

Это все изменения, которые произошли в Ниссан Террано 2020 в новом кузове.

В грязи и дебри? Легко!

По традиции прокатившись на бездорожье, ещё раз вспомнили, оценили и удивились проходимости этой машины. С новым обновлением автомобиль не получил ни одной новой функции, которая бы улучшала его проходимость, но это не нужно. Метрическая проходимость у него хорошая, полный привод работает на ура. Одним словом, едем на бездорожье с одной только целью — убедиться в том, что это непросто кроссовер, а настоящий внедорожник.

Машина забавная и очень способная. Её можно даже порекомендовать, как замену квадроциклам. Чтобы посоревноваться, поразвлекаться, поездить вчетвером в экипаже. В плане внедорожного веселья он совсем немного уступает квадроциклу. Он, конечно, не вывезет какие-то очень серьезные грязи и дебри, но дороги, на которые владельцы «пузотёрок» боятся выезжать, этой машине по плечу.

Есть практика, что бампера слетают с клипс, но без проблем становятся обратно. Страдает не железо, а пластик.

Полный видео тест драйв Nissan Terrano 2020 вы можете посмотреть в конце статьи.

Фантастическая подвеска

Кнопку дистанционного пуска двигателя я нажал, не дойдя до машины метров пятьдесят, - и он ожил. Полезная в нашем холодном климате функция, как и обогрев ветрового стекла. Сделать бы его нити менее заметными, чтобы не так сильно раздражали при ночной езде.

У передних сидений удлинили подушку, что сделало их удобнее.

У передних сидений удлинили подушку, что сделало их удобнее.

Заменили обивку на более износостойкую.

Заменили обивку на более износостойкую.

Вывод

Из минусов. Хороший движок, с отличным подхватом на низах, но из-за 4 ступенчатого автомата потенциал его ощущается, только когда вы трогаетесь с места.

Достаточно большой расход топлива на 2020 год — 12 литров.

Главный конкурент Ниссан Террано на рынке — Рено Дастер. Он технически абсолютно такой же, но при этом обладает более гибким конфигуратором, в котором можно не переплачивать за ненужные опции. К тому же у него есть модификация с дизельным (более тяговитым) мотором, что для бездорожья является преимуществом.

Террано попадет в сложную ситуацию. Его можно выбрать либо за внешний вид, но с Дастером внешне отличия минимальны и очень субъективны.

Либо за более престижную марку, благо наличие Патрола, Икстрейла и GTI, создают такое впечатление.

В целом видео обзор нового Ниссан Террано показал, что машина способная и главный ее минус в цене. Дастер предлагает все тоже самое, но дешевле.

Отзывы владельцев

Покупатели нового Террано уже успели оценить его преимущества и недостатки и даже оставить отзывы об автомобиле:

  • Андрей, Москва: Машина достаточно комфортная и экономичная. Много отличий от Рено Дастер – хотя внешнее сходство можно заметить. Особенно понравилось наличие полноразмерной запаски и объём багажного отсека.
  • Сергей, Курск: Удобное и недорогое авто. Комплектация не совсем устраивает – нет ни штатного подлокотника, ни датчиков дождя. Однако за такую сумму купить машину лучше вряд ли получится. Особенно, с учётом наличия штатной магнитолы, обогрева переднего стекла и хорошей подвески.
  • Александр, Тверь: Приценивался к автомобилю в прошлом году, но решил подождать – и получил уже новый кузов после рестайлинга. Могу сказать одно – цена вполне адекватная, электроника надежная, оптика светит ярко. Хотя минусы тоже есть – маленькие зеркала, туго нажимающаяся на морозе кнопка багажного отделения и небольшой бардачок.

Видео

(5 оценок, среднее: 4,20 из 5)

Ниссан Террано Тест Драйв 2020

Nissan Terrano 2020 тест-драйв: Купи понтов на 200 тысяч.

Nissan Terrano сейчас можно назвать дешевым понтом, так как есть заметно более недорогой аналог. да, речь идет.

САМЫЙ ДОРОГОЙ DUSTER — NISSAN TERRANO 2016

Подписка на канал — https://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 Что изменилось в обновленном автомобиле NISSAN TERRANO 2020.

«Новый» Nissan Terrano Обзор.Anton Avtoman.

https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) https://www.facebook. com/anton.vorotnikov Ещё Компакт Кроссоверы .

Тест-драйв Nissan Terrano (2016). Новый мотор + АТ

Обзор Ниссан Террано 2020 снимался в жестких условиях. Крепкому внедорожнику крепко досталось: Глубокие.

Ниссан Террано лучше без грязи.. обзор от Энергетика

В этом видео вы увидите обзор потребительских качеств автомобиля Ниссан Террано, а так же его возможности.

Обзор Ниссан Террано 2.0 АТ 4WD

Обзор Ниссан Террано 2,0 АТ 4WD.

Внедорожный тест-драйв Nissan Terrano и Renault Duster

Я провожу тест-драйв нового Ниссан Террано. Сравнение Nissan Terrano и Renault Duster. Отличия в дизайне, сравнение цен.

Лучше Дастера? Тест драйв Ниссан Террано 2014-2015 Nissan Terrano

Хотите знать, что выбрать? Я покажу наглядно все достоинства и недостатки Ниссан Террано 2020 в сравнении.

Обновленный Nissan Terrano 2020: прежнее железо, новые опции.

Nissan Terrano обновляется ежегодно. Серьезно! В прошлый раз мы встречались с ним ровно год назад. Тогда Ниссан.

Тест драйв Nissan Terrano 2017

https://www.vashdrugavto.ru/choosefriend/item/938-test_draiv_nissan_terrano_mkpp.html Наша группа вконтакте https://vk.com/vashdrugavto.

Тестдрайв Ниссан Террано 2017

Тест-драйв обновленного Ниссан Террано в Екатеринбурге. Nissan Terrano testdrive от Автопродикс Екатеринбург.

Новый Nissan Terrano 2016

Nissan Terrano 2020 2017.

#8 Автообзор Nissan Terrano( Ниссан Террано) СПУСТЯ ГОД :недостатки и достоинства!

И снова здравствуйте!!Решили сделать ВИДЕОДНЕВНИК по Nissan Terrano( Ниссан Террано) -так что подписывайтесь и.

ИДЕАЛЬНЫЙ КРОССОВЕР ДЛЯ ОХОТЫ И РЫБАЛКИ!

NISSAN TERRANO ИЛИ ЛУЧШЕ DUSTER? Инстаграм https://www.instagram.com/autobu77/ Поддержи наш проект: Я.Деньги 4100 1728 3954 631 Наша .

Тест-драйв — Nissan Terrano — Наши тесты — АВТО ПЛЮС

Тест-драйв — Nissan Terrano — Наши тесты Подписывайся на свежие тест-драйвы — https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=redmediatv.

Тест-Драйв: Nissan Terrano/он вам не Дастер.

За что такие деньги?? Ниссан Террано 2018

Есть за что, круче дастера, лучше шевроле нивы и тем более лады 4×4. Новый Ниссан Террано, обзор, тест драйв.

Ниссан Террано тест драйв

Ниссан Террано 2020 года.2.0 АТ мощность 143 л.с.

тест драйв по снегу Ниссан Террано

Ниссан террано тест драйв

Nissan Terrano обновляется ежегодно. Машина для дачников?

Внедорожник Nissan Terrano (Ниссан Террано).

Внедорожник Nissan Terrano (Ниссан Террано) из Англии. Пригон авто из Литвы, авто из Европы под заказ, подбор авто.

Тест-драйв Nissan Terrano 2020: Сколько в нем внедорожника?

Ниссан Террано никакой не внедорожник, но нам же никто не запрещает поискать грань его возможностей, особен.

Nissan Terrano 2020 Тест драйв

Производство автомобилей в Японии стало полноценной отраслью в прошлом веке. Трудолюбивые инженеры, конст.

Nissan Terrano — по трассе и проселку (4k)

13:33 — безмолвная езда 16:15 — проселок.

Рено Дастер/Каптюр и Ниссан Террано.

Ниссан Террано Обзор машины. Машина Иоганна — Nissan Terrano

Поддержать канал Вебмани WMZ Z878722914165 WMR R812257301000 QIWI Кошелек 79778958510 https://www.donationalerts.ru/r/iogann Ниссан .

Террано 2020 первая поездка по мокрому снегу)

4wd lock с отключеной esp(пробег 500км) К сожалению дальше ехать было стремно из-за переметов снега до70-80см. газов.

Nissan Terrano 2020, кто его покупает?

Nissan Terrano обновился в этом 2017-м году. Изменения можно пересчитать по пальцам, а по факту авто остался копией.

Nissan Terrano — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive — Ниссан Террано

Подкаст «Большой тест-драйв» — https://itun.es/ru/UdTgS.c Сайт: https://btdrive.ru/ | Twitter: https://twitter.com/bigtestdrive | G+: https://google.com/+stillavinpro.

Nissan Terrano — ночной обзор, куда же без Полиции?

Оставим в сторону скандальный контент и сегодня рассмотрим эффективность света.

Nissan Terrano Обзор,цена,тест по городу.

Наши тесты. Вып.899. Nissan Terrano

Terrano – легендарная модель японского автопроизводителя давно ставшая историей, не так давно, благодаря.

Nissan Terrano 2.0 АТ. Отзыв от владельца!

Отвлечёмся от олдскула)) Глянем что там, на современном фронте) Видео снято сходу, без малейшей подготовки.

Тест-драйв Nissan Terrano

Машина для дачников? ✓ Подписывайтесь на мой канал! ▻ https://goo.gl/ja2K5i *Я В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ* ✓ БЛОГ В ЖЖ ▻ https://ma.

NISSAN TERRANO — комплектации Comfort и Elegance — декабрь 2018.

В видео NISSAN TERRANO в комплектациях Comfort и Elegance по состоянию на декабрь 2020 года, информация актуальна в момент.

2019 Nissan Terrano. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2019 Nissan Terrano. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Всем привет. =) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю.

Тестдрайв: Nissan Terrano 2.0AT, 2016my

Видео снято творческим дуэтом видеографов C&B — https://cb2. by То, с чего снимали Nissan в движении: Mercedes-Benz W124 E500 in Motion.

Nissan Terrano: обновление 2016

Обновленный Nissan Terrano посвежел совсем незаметно. Изменения не затронули кузов. Все новшества и плоды модерни.

Проверено на себе. Тест-драйв обновленного Ниссан Террано

Стал ли лучше Nissan Terrano после обновления?

Тестируем обновленный Ниссан Террано. Хотите увидеть больше автомобилей на тестах, подписывайтесь на драй.

Самый главный вопрос

У среднестатистического покупателя автомобиля при знакомстве с Ниссан Террано неизбежно возникнет вопрос: в чем разница между ним и Renault Duster? На самом деле разница есть и она достаточно большая. Прежде всего это другой бренд. Есть немало покупателей, которые стоя перед выбором Renault или Nissan отдадут предпочтение японскому бренду. Что ни говори, а очень многим важен именно бренд.

Второй момент – это дизайн. По этому параменту Террано типичный представить марки Ниссан. Есть и третий момент, который не слишком бросается в глаза при покупке, но тем не менее имеет большое значение. Это сервис. Многие автомобилисты предпочитают иметь сервис именно от Ниссан.

К тому же «японец» неплохо подготовлен к тому, чтобы отправиться в поездку как по пересечённой местности, так и по российскому бездорожью. Именно там геометрия, удивительная трансмиссия и полный привод Террано в полной мере демонстрируют свои возможности.

За городом, на волнистом и настолько разбитом асфальте, что можно почувствовать вибрации кузова, водитель может отпустить руль и всё равно Таррано будет идти прямо по курсу. Курсовая устойчивость не теряется и не зависит от качества дорожного покрытия. За рулем можно расслабиться. Состоянию релакса мешает разве что блок управления стеклоподъемниками. Ведь современному автомобилисту очень сложно угодить. Раньше, когда стеклоподъёмники располагались также ка у Логана, все говорили, что это слишком убого и некрасиво. Когда же их перенесли на дверь, мы стали жаловаться на то, что теперь нам давит на коленную чашечку и вообще это некомфортно.

Nissan Terrano › Бортжурнал › Вопросы к тест-драйву террано

Неделю назад мне написал zizis и поведал, что компания Ниссан позвала его тестдрайвить новый Ниссан террано. Поскольку я недостаточно крут, чтобы меня туда звали, но имею некоторый опыт эксплуатации сего пепелаца (жалкие 8000 км за полтора месяца я гордо именую опытом, ага), то мне осталось только попросить его утопить тестовый террано в болоте задать вопросы, которые всплыли в моей голове по итогам использования автомобиля.

Вопросы «каквымоглигады

«, и «
чемтерраноотличаетсяотдастеракромецены
» он задаст и без моей помощи, поэтому перехожу к сути дела:

— Повесили ли за яйца сотрудника, отвечавшего за размещение кнопок стеклоподъемника? Тянуться к ним крайне неудобно из-за ручки двери, чей больной ум это придумал, я не знаю. С размещением кнопок в автомобиле есть еще несколько вопросов (особенно про регулировку зеркал под рычагом стояночного тормоза), но их можно опустить.

— Есть ли (или планируется ли выпуск) шноркель на ниссан террано (рено дастер) в продаже? Найти шноркель не получилось, из-за чего для преодоления водных преград приходится строить всякую порнографию шноркель из гофры от волги и продукции отдела «сантехника», либо искать их за рубежом, что связано с различными трудностями в части оплаты и доставки. На картинке, кстати, официальный шноркель, а не самопал *facepalm*

— Есть ли (или планируется ли выпуск) готовые комплекты установки лебедки на ниссан террано? На рено дастер существует неплохой вариант установки лебедки под ключ от «Стократ». Насколько данная схема, связанная с изменением конструкции бампера (вырезание части бампера с заменой листа зашиты картера), подходит для ниссан террано, и есть ли другие решения.

— Есть ли (или планируется ли выпуск) комплекты дюймовых фаркопов (американский квадрат) для ниссан террано спереди и сзади (спереди с установкой дополнительной поперечной балки) для использования дополнительного оборудования и более равномерного распределения нагрузки при использовании лебедки/эвакуации автомобиля?

— Почему конструкция задних сидений не позволяет сложить их, образуя ровный пол в багажнике? Почему не была использована система от рено дастер, где возможен подъем подушки заднего сиденья с опусканием на его место спинки заднего сиденья?

— Какой принцип действия эко-режима на автомобилях, оборудованных механической коробкой передач? Влияет ли данный режим на управление автомобилем кроме индикации о переключении передач на более низких оборотах, а также «затупливании» электронной педали газа? Насколько его использование по данным компании ниссан позволяет экономить топливо? По данным пользователей терранофорума и личному опыту данный режим никак не влияет на расход топлива (особенно в лучшую сторону).

— Какова глубина преодалеваемого брода, предусмотренная для ниссан террано? Предусмотрена ли конструкцией возможность вывода сапунов редукторов и коробки передач? Насколько при преодолении водных преград защищено сцепление механической коробки передач, а также размещенная под капотом электроника?

— почему были сделаны такие короткие 3-4-5 передачи на механической коробке. С учетом того, что первая считается «пониженной» (что здорово и круто) и используется только при езде с грузом и/или на рельефе, троганье с места происходит на второй передаче. Третью можно включать с 25 км/ч, четвертую — с 35-40 км/ч, пятую — с 50 км/ч, шестую с 60-65 км/ч. По факту на 2.0 механике или дизеле при интенсивном разгоне можно использовать только четные передачи. Как следствие, шестой передаче достается весь диапазон скоростей от 65км/ч и выше, при скорости 120 км/ч количество оборотов достигает 3000, почему нельзя было немного расширить диапазон для каждой передачи, чтобы выход на шестую был на 90 км/ч, а 3000 оборотов достигались примерно на 140 км/ч? Это бы существенно снизило расход топлива на трассе, а также благотворно влияло на среду обитания белых медведей и прочих пингвинов (мы же за экологию, да?)

— Почему бортовой компьютер выдает индикацию заправки при наличии в баке еще около 15 литров топлива (около 150 км пробега при среднем расходе в смешаном цикле), что, с учетом объема бака в 50 л, ограничивает пробег от полного бака до индикации заправки 400 км? Не то, что это очень мешает, мы все знакомы с математикой и можем производить в уме все четыре арифметических действия с двухзначными числами (надеюсь), но на нервы это действует.

п.с. с удовольствием послушаю еще вопросы от террановодов. Вчера я получил ответы на эти вопросы по версии Zizis , думаю, что примерно тоже самое ответит и компания Ниссан (только более уныло и официально). п.п.с. фотографии нагло натырены с яндекс-картинок (почти все).

Внешний вид

Сходства кроссоверов начинаются именно во внешности. Их сложно не рассмотреть. Но в этом параметре сравнения имеются и различия, делающие каждый автомобиль по-своему неповторимым и запоминающимся.

Если говорить о деталях, то принципиальными отличиями можно назвать задние и передние фары, бампера, колесные диски и радиаторные решетки. Все остальное правильно будет назвать не изменениями, а рестайлингом. Но именно сочетание мелких различий создает неповторимый облик каждого кроссовера.

Ниссан Террано выглядит более «солидным и уверенным». Рено Дастер в – откровенный бюджетный вариант крупного автомобиля. Особого статуса своему владельцу не добавляет. Поэтому в споре за лидерство вперед с небольшим отрывом выходит не столько Ниссан Террано, сколько дизайнерские решения японских разработчиков.

Познаём обновлённый Nissan Terrano с оглядкой на Renault Duster

Производство Terrano началось на московском осенью 2013 года. Скромную модернизацию модель пережила в марте 2016-го, но внешне ни капли не изменилась. Рестайлинг свёлся к появлению полноприводной модификации с двумя педалями и доработкам интерьера.

Облепленный грязью Nissan Terrano, бешено вращая колёсами, лежит на брюхе. Увяз. На выручку приходит пикап Mitsubishi L200, техничка с лебёдкой. В то же самое время на другом конце земли компания Nissan покупает контрольный пакет Mitsubishi, спасая партнёра после топливного скандала. Взаимопомощь символична, но я думаю о другом. Зачем вообще нужен Terrano, если есть Renault Duster? Они же одинаковые!

Или. Мне понадобилась пара сотен километров по бездорожью и асфальту, чтобы понять — отличий от Дастера гораздо больше, чем кажется. Поводом к осмыслению послужила презентация обновлённого Terrano, который теперь предлагается в версии с полным приводом, бензиновой «четвёркой» 2. 0 (143 л.с., 195 Н•м) и четырёхступенчатым «автоматом».

Для Terrano можно выбрать один из пяти цветов кузова: белый, чёрный, два оттенка серого и голубой. У Дастера гамма поярче (хаки, красный, коричневый, так далее), ну и новые S-образные задние фонари выглядят выигрышнее террановских.

Начнём издалека. Не все помнят, как Duster и Terrano появились на свет. Реношный исходник родился в 2009-м, став первым серийным румынским кроссовером. Ниссановский вариант дебютировал в 2013-м, представившись бюджетной моделью для Индии. И если Terrano третий год носит один и тот же «костюм», внешность Дастера отчётливо эволюционировала от гадкого утёнка к негадкому.

Покупка или trade-in Nissan Terrano ‘2018 г, пробег 86 480 км.

Покупка или trade-in Nissan Terrano ‘2018 г, пробег 86 480 км.

]]>

Автомобиль продан


Пробег 86 480 км Мощность 143 л.
с.
КПП автоматическая Тип двигателя Бензин
Цвет кузова Серый Тип привода Полный
Салон Серый Тип кузова внедорожник
Объем 2000 куб. см Гарантия Нет


Аналогичные автомобили в наличии

Terrano Sport Edition. Версия Terrano SPORT получила динамичные наклейки на кузов с полностью черной пленкой крыши, черными стойками и новыми облицовками колесных арок. На капоте, крыльях, заднем бампере, а также на передних и задних дверях внедорожника красуются новые смелые полосы. Новые чехлы сидений с малиновой строчкой и коврики с малиновыми акцентами еще больше укрепляют репутацию Terrano как стильного внедорожника.Nissan Terrano SPORT будет продаваться по цене

индийских рупий (12 22 260 рупий).

Комментируя запуск, Джером Сайго, управляющий директор Nissan India Private Limited

, сказал: «Вдохновленный нашим глобальным наследием внедорожников, совершенно новый Terrano Sport Edition делает смелое заявление и выходит на дорогу. Спортивный экстерьер в сочетании с элегантным роскошным двухцветным интерьером делают его отличным выбором для клиентов, которые ищут внедорожник, дополняющий их достижения и отражающий их авантюрный образ жизни.

Во всем мире Nissan уделяет особое внимание спорту как средству взаимодействия со своими клиентами. В соответствии с этой стратегией Nissan вступил в восьмилетнее партнерство с Международным советом по крикету до 2023 года. Новая специальная серия Terrano Sport посвящена людям, которые постоянно стремятся преуспеть в своей игре, будь то спорт или жизнь.

Версия

Terrano SPORT поставляется с NissanConnect, интегрированной информационной и коммуникационной платформой, которая подключается к смартфону клиента, чтобы обеспечить более комфортное вождение.Этот пакет интеллектуальной мобильности включает в себя более 50 функций и 3 года бесплатных услуг, обеспечивающих лучшую в своем классе безопасность, надежность и удобство. Гео-ограждение, оповещение о скорости, оповещение о комендантском часе, близлежащие пит-стопы, «Найти мою машину» и «Поделиться местоположением моей машины» — вот некоторые из его примечательных функций.

Внедорожник развивает стандартный стиль Terrano и функции комфорта, такие как двухцветный салон премиум-класса; навигационная система с сенсорным экраном 7.0; управление аудио/телефоном на рулевом колесе; сенсорный индикатор смены полосы движения; двойные подушки безопасности; Дневные ходовые огни, ABS и EBD с BA (электронное распределение тормозного усилия с помощью системы помощи при торможении).

В дополнение к Terrano Sport, Terrano также доступен с 3 вариантами мощных двигателей — 1,6 бензин, 1,5 дизель и 1,5 дизель THP — что действительно иллюстрирует наследие внедорожников Nissan, воплощенное в внедорожнике «Сделано в Индии», который идеально подходит для города и сельской местности. дороги. Разработанный для доминирования, Terrano поставляется с опциональной 6-ступенчатой ​​системой Advanced Auto Drive, обеспечивающей плавное переключение передач с компьютерным управлением для беззаботной езды в городском потоке и на открытых автомагистралях.

Ниссан Террано 2021 — фото и цена, отзывы владельцев (все минусы), характеристики

Сколько стоит новый Nissan Terrano 2021 в России: на сайте официального дилера цена кроссовера варьируется от 1 157 000 до 1 499 000 рублей … Купить автомобиль можно в четырех комплектациях: Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna.

Линейка двигателей для Nissan Terrano на российском рынке представлена ​​двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра. Первый поставляется как с передним, так и с полным приводом, а второй — исключительно с полным приводом. Двигатели сочетаются либо с механической, либо с автоматической коробкой передач.

Комплектации и цены Nissan Terrano 2021.

Оборудование Цена, руб.
1.6 (114 л.с.) Comfort 2WD MT5 1 204 000
1.6 (114 л.с.) Elegance 2WD MT5 1 254 000
1.6 (114 л.с.) Comfort 4WD MT6 1 275 000
1.6 (114 л.с.) Elegance Plus 2WD MT5 1 299 000
1.6 (114 л.с.) Elegance 4WD MT6 1 326 000
2.0 (143 л.с.) Elegance 4WD MT6 1 441 000
2.0 (143 л.с.) Elegance 4WD AT4 1 486 000
2.
0 (143 л.с.) Elegance Plus 4WD MT6
1 488 000
2.0 (143 л.с.) Elegance Plus 4WD AT4 1 533 000
2.0 (143 л.с.) Tekna 4WD AT4 1 558 000

МТ – механика 5 и 6 ст, АТ4 – автомат 4 ст, 4WD – полный привод

  • Базовая комплектация Комфорт включает 16-дюймовые стальные диски, антиблокировочную систему тормозов, аудиосистему, две подушки безопасности, кондиционер, передние электростеклоподъемники, регулируемый руль, гидроусилитель руля и дистанционное управление центральным замком.
  • Следующая версия Elegance имеет бортовой компьютер, пассивный круиз-контроль, подогрев сидений, противотуманные фары, регулировку сиденья водителя по высоте и электрорегулировку зеркал с подогревом.
  • Добавить в список оборудования Elegance Plus
    Дополнительно включены задние электростеклоподъемники, легкосплавные диски, камера заднего вида с парктроником, мультимедийная система с 7,0-дюймовым дисплеем, телефонная подготовка, штатная навигационная система.
  • Топовая комплектация Tekna по умолчанию имеет полный привод, при этом главной особенностью исполнения является кожаная обивка сидений.

Плюсы и минусы Nissan Terrano

+ Плюсы
  • Проходимость
  • Багажник
  • Надежность
  • Подвеска
  • Управляемость
  • Ликвидность
– Минусы
  • Динамика
  • Шумоизоляция
  • Качество сборки/окраски
  • Музыка
  • Легкий

Отзывы владельцев Nissan Terrano 2020-2021

Простой и надежный автомобиль, с обычной АКПП и атмосферным двигателем, полный привод реализован хорошо, клиренс высокий, отсюда и хорошая проходимость.Это, конечно, не рамный джип, но он может пролезть куда угодно. На рыбалку ездил не раз, по грязи едет хорошо! Кондиционер работает хорошо, печка прогревает быстро.

В салоне все довольно просто – ничего лишнего, а все что мне нужно это круиз и ограничитель, подогрев сидений, подогрев переднего, камера заднего вида, подушки безопасности, а в базе бонусом стальная защита. ТО не дорого, мой расход в районе 12 литров, по трассе 8 (в переднеприводном режиме).

Отзыв о новом Nissan Terrano 2.0 (143 лс) автомат и полный привод 2020

Автомобиль полностью оправдал ожидания – его не смущает ни трасса, ни ремонт дороги, ни перевалы, ни метель, ни проливной дождь. Зимой на заснеженной дороге переключился на авто и при трогании проблем с пробуксовкой не было. Когда мне нужно было пробираться по снежной целине, я переключился на 4WD, а рычаг коробки передач был переведен в ручной режим.

Никаких хлопот при полной загрузке – в салоне четыре человека, а в багажнике техника.На перевалах двигателю хватает мощности, при обгонах на подъеме переключается в ручной режим. На дальних дистанциях выручает круиз-контроль.

Отзыв о Nissan Terrano 2.0 (143 л.с.) AT 4WD 2019

Из недостатков хотелось бы отметить: 1. Особенности кузова – как ни езди, Террано всегда до крыши в грязи. 2. Около 10 000-12 000 км никелированная деталь, закрывающая подсветку номерного знака, поцарапала краску задней двери.Дилер все исправил, но над этой проблемой должны подумать конструкторы. 3. Не продуман коврик под ноги водителя, почему его не удлинили, чтобы грязь не сваливалась с ног при нажатии на педали. 4. Регулировка зеркал под ручником — не мешает жить, ездить и регулировать зеркала, это не минус.

Янв, отзыв о Nissan Terrano 1.6 (114 лс) на механике 2018 года

Минусы:
1. Долго не мог удобно сесть в кресло, то руль низко, то сиденье далеко.Не хватает регулировки сиденья по высоте.
2. Жесткий руль, несмотря на наличие гидроусилителя, достаточно тугой в повороте.
3. Жесткие тормоза. Машина тяжелая, приходится сильнее нажимать на тормоз. К тому же отсутствие задних дисковых тормозов думаю тоже сказывается.
4. Мало ниш в салоне – вечная проблема, куда положить телефон.
5. Нашел неприятный минус, но, как оказалось, это норма для этих двигателей х5М – это расход масла. За 8 тысяч пробега масло ушло на половину щупа, пришлось долить 1 литр.до максимума. То есть у меня вышел расход около 80-90 мл на 1000 км, если я правильно прикинул.

В остальном нормальная безаварийная работа. Ни больше, ни меньше — едет и едет.

Александр, отзыв о Nissan Terano 1.6 (114 лс) МКПП и передний привод 2018

Автомобиль с двигателем 2.0 — это вообще не гонка. По грязи едет хорошо, а Нива лучше только потому, что ее меньше жалеют… Шумка и базовая музыка на твердую 4 из 5.Дальний свет ближнего света для галогенных ламп 4+ даже с цокольными лампами. Повышенного загрязнения бортов автомобиля не заметил. Качаем колеса 2.0 как написано в дверях — подвеска работает исправно. Как ствол, достаточно. Откровенных недостатков или просчётов я не выявил.

Обогрев лобового стекла вещь, но детектор чуть хуже ловит радар. Печка и кондёр работают без нареканий. В итоге это одна из немногих машин за эти деньги, на которую хоть срать, хоть в театр.

Отзыв о Nissan Terrano 1.4 (114 л.с.) 2WD МКПП 2019

Технические характеристики

Новый кузов Nissan Terrano 2021 создан на базе модели Renault Duster с поперечным расположением двигателя и несущим кузовом. Спереди у автомобиля независимая подвеска со стойками МакФерсон, а конструкция задней подвески отличается от версии к версии.

На полноприводных автомобилях сзади устанавливается независимая многорычажка, а переднеприводные довольствуются более бюджетной конструкцией с полузависимой торсионной балкой.Вездеход Ниссан Террано имеет следующие габаритные размеры, мм

  • Длина – 4 315
  • Ширина – 1822
  • Высота – 1 695
  • Колесная база – 2 673
  • Дорожный просвет (клиренс) — 205-210

На версиях автомобилей с передним приводом объем багажника по умолчанию составляет 475 литров, а на 4WD чуть меньше — 408 литров. При этом автопроизводитель предусматривает возможность складывания задних сидений, что позволяет увеличить вместимость «трюма» до 1 636 и 1 570 литров соответственно.

Все версии модели оснащены 50-литровым топливным баком. Снаряженная масса автомобиля варьируется от 1 248 до 1 434 кг и напрямую зависит от выбранной модификации/уровня оснащения.

  • В базе Nissan Terrano оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 114 л.с. и 156 Нм. На переднеприводных машинах такой двигатель работает в связке с пятиступенчатой ​​механикой, при этом на разгон с места до сотни у этой модификации уходит 10,9 секунды, а максимальная скорость достигает 167 км/ч.Полноприводные автомобили идут с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (12,5 секунд до сотни и максимальная скорость 166 км/ч).
  • Также кроссовер можно заказать с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 143 л.с. и 195 Нм крутящего момента. Автомобили с таким мотором по умолчанию имеют полный привод, но могут комплектоваться как шестиступенчатой ​​механикой, так и четырехступенчатым автоматом. Версия с МКПП разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 180 км/ч. Вариант с АКПП немного медленнее — 11,5 секунды и 174 км/ч соответственно.

Новый Nissan Terrano 2021 отличается несколько вальяжной реакцией на газ. С этим придется смириться, но в целом автомобиль достаточно динамичный и вполне подходит для повседневных поездок по трассе. Интересно, что в автомобиле есть режим Eco, предназначенный для улучшения экономии топлива.

Правда, его активация превращает машину в настоящий овощ, при этом расход топлива если и снижается, то не так существенно, как хотелось бы.Так как Terrano является близким родственником Duster, то за его внедорожные качества можно не переживать. Автомобиль не боится плохих дорог, а его подвеска даже на скорости уверенно «переваривает» неровности любого калибра.

Высокая проходимость модели обеспечивается солидным дорожным просветом и полноприводной трансмиссией. С таким арсеналом вполне можно штурмовать большие лужи и склоны. Однако для покорения последнего лучше всего подходит вариант с двухлитровым мотором, так как силы базового мотора на особо крутых подъемах может не хватить.

Как и соплатформенный Renaut Duster, салон Nissan Terrano отличается бюджетной отделкой, незамысловатым дизайном и посредственной шумоизоляцией, из-за которой даже на скорости 100-100 км/ч становится сложно слушать музыку или разговаривать друг с другом. .

Что касается посадки, то передняя часть внедорожника имеет простые сиденья без ярко выраженного профиля. Кроме того, ни в одной из комплектаций не предусмотрена регулировка руля по вылету. Следовательно, на высокий комфорт рассчитывать не приходится, поэтому многие водители жалуются, что после 150-200 км пробега у них начинает неметь спина.

Интересные факты

Премьера кроссовера Nissan Terrano состоялась в две тысячи тринадцатом, а его продажи в России стартовали в 2014 году. Ранее под этим именем выпускались совсем другие автомобили, и эта версия модели является копией Renault 1-го поколения. Внедорожник Duster, но с немного другим дизайном экстерьера.

За прошедшие годы кроссовер несколько раз подвергался небольшим доработкам, но принципиально в машине ничего не менялось. В отличие от оригинального Дастера, спрос на соплатформенный Ниссан на российском рынке оказался значительно ниже.

Фото нового Nissan Terrano 2021

Видео тест-драйва автомобиля

Абсолютно новый Nissan Terrano SPORT Edition 2018 запущен в продажу по цене 12,22 лакха

индийских рупий

Nissan Terrano SPORT Edition: Компания Nissan наконец анонсировала полностью новую версию Terrano SPORT, которая доступна по цене 12,22 лакха индийских рупий (бывший выставочный зал, Дели). Компания придала последнему варианту особый штрих.Он будет иметь измененный внешний вид, однако технические характеристики останутся прежними по сравнению с предыдущим вариантом. Этот вариант выпущен в честь успеха Terrano. Это один из лучших внедорожников, выпускаемых компанией.

Абсолютно новый Nissan Terrano SPORT Edition 2018 запущен в продажу по цене 12,22 лакха

Модифицированный дизайн

ПОДПИСАТЬСЯ Канал WheelBHP на YouTube

Версия Terrano Sport получила отличительные знаки кузова, а также полную черную пленку крыши, черные стойки и новейшие облицовки колесных арок. Капот, щитки, задняя крышка и обе двери имеют плавные плавные линии. Спереди он оснащен новейшей фарой с ДХО. Наклейки на кузов делают его более спортивным, чем другие внедорожники. Внешний вид новейшего спортивного внедорожника совершенно потрясающий. Красные полосы на машине делают ее более привлекательной и величественной.

Абсолютно новый Nissan Terrano SPORT Edition 2018 запущен в продажу по цене 12,22 лакха

Особенности салона

Кабина автомобиля окрашена в два оттенка с всеобъемлющей коричнево-черной приборной панелью.Сиденья с удобной малиновой строчкой дополнены черными и красными чехлами и ковриками. Приборная панель оснащена новейшей информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном с управлением навигацией в стандартной комплектации, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, двумя подушками безопасности и ABS с EBD и системой помощи при торможении. Он имеет много других функций безопасности и безопасности, которые необходимы для страны. Некоторые другие особенности последнего внедорожника: геозона, датчики парковки задним ходом, оповещение о скорости, оповещение о комендантском часе, ближайшие пит-стопы, определение местоположения моей машины и передача информации о ее местоположении.Он стоит на 16-дюймовых легкосплавных дисках.

Абсолютно новый Nissan Terrano SPORT Edition 2018 запущен в продажу по цене 12,22 лакха индийских рупий

Технические характеристики

Технические характеристики последнего специального выпуска Nissan Terrano SPORT такие же. Он оснащен новейшим 4-цилиндровым рядным 1,5-литровым дизельным двигателем, который способен развивать пиковую мощность 85 л.с. и пиковый крутящий момент 200 Нм. Двигатель сочетается с мощной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Новейший внедорожник также оснащен NissanConnect, интегрированной информационно-коммуникационной платформой, которая позволяет владельцам связать свой смартфон для получения наилучших впечатлений от вождения.

Мобильный комплект включает более 50 функций и бесплатное обслуживание прибл. 3 года. Компания представила этот вариант исключительно для того, чтобы полюбоваться этим сезоном крикета. Внедорожник будет противостоять популярности Renault Duster, Maruti S-cross и Hyundai Creta.

следите за нами @ facebook @WheelBHP и на нашем аккаунте в Twitter @WheelBHP

Посмотрите это видео о Nissan Terrano, атакованном разъяренным быком

Видео Nissan Terrano, на которое напал разъяренный бык, показывает, насколько свирепыми могут быть животные, когда он разрушает переднюю часть автомобиля и прокалывает шину

Nissan Terrano мог бы выглядеть крутым внедорожником, но перед этим разъяренным быком он сидел как хромая утка.Вот видео, на котором разъяренный бык атакует внедорожник. Правое переднее крыло автомобиля сильно повреждено, шина проколота и, похоже, вытекает омывающая жидкость.

Будем надеяться, что во время нападения быка никто из пассажиров не пострадал. На видео видно, как перепуганные пассажиры сидят внутри внедорожника. Но это короткое видео не раскрывает никакой дополнительной информации. Так что невозможно узнать, что потом случилось с пассажирами или внедорожником. Место происшествия также неизвестно, но может быть где-то в Европе.
https://www.youtube.com/watch?v=_WpxEPjB6GI

Также читайте: Nissan Terrano AMT Стартовая цена составляет 13,75 лакха рупий, бронирование открыто

Старый Nissan Terrano, показанный на видео, известный как Terrano II, представляет собой внедорожник среднего размера. Он производился с 1993 по 2006 год. Внедорожник на видео представляет собой трехдверную модель, хотя также предлагалась пятидверная модель. Этот автомобиль продавался в Японии как Nissan Mistral, а также поставлялся Ford Europe по OEM-соглашению. Ford Europe продавал его как Ford Maverick в Европе.

Nissan Terrano II был крепким автомобилем с мускулистыми бамперами и толстой обшивкой кузова. Видео также показывает мускулистый характер автомобиля. Но ничто не могло удержать быка от нападения и изувечивания внедорожника весом 1920 кг.

https://www.youtube.com/watch?v=_Wphttps://www.youtube.com/watch?v=_WpxEPjB6GIxEPjB6GI

 

Также читайте: Новые автомобили в Индии к 2016-17 гг.

Во время выпуска Nissan Terrano II в 1993 году источником питания был двигатель 2.4-литровый бензиновый двигатель KA24E и 2,7-литровый турбодизель TD. С 1996 года бензиновая модель получила инжекторный двигатель 2,4i, а дизельный вариант получил 2,7-литровый агрегат с промежуточным охлаждением. Три года спустя внедорожник получил 3,0-литровый турбодизельный двигатель TDi DOHC с промежуточным охлаждением, который просуществовал до 2006 года.

Nissan Terrano 2 Красный Z10 Комплект для подкраски | Краска Nissan Touch Up

Комплект краски Nissan Terrano 2 Red Z10 Touch Up

Забудьте о сколах и царапинах на своем Nissan Terrano 2 Red Z10.Запатентованная немецкая технология Color N Drive позволяет решить вашу проблему за 3 основных шага. Evey KIT изготавливается на заказ в соответствии с выбором производителя оригинальной краски.

Благодаря инновационной системе окраски Nissan Color N Drive легко и быстро обрабатывает участки, которые необходимо покрыть. Наша система защищает ваш автомобиль от воздействия коррозии и ржавчины. Таким образом, вы можете легко избавиться от дорогостоящего ремонта.

Благодаря запатентованному решению «Correct N Clear» вы можете спокойно пользоваться системой.Всего за три основных шага вы можете мгновенно устранить сколы и царапины на лакокрасочном покрытии вашего Nissan.



Stone Chip Repair — Ремонт царапин для вашего Nissan Terrano 2 Red Z10

Color N drive НАБОР «Сделай сам» для подкраски идеально подходит для простого удаления сколов и царапин с кузова вашего автомобиля.

Регулярный ремонт сколов и царапин на автомобиле экономически эффективен и имеет смысл, так как эти незначительные повреждения могут вскоре превратиться в пятна ржавчины, которые серьезно повлияют на стоимость вашего автомобиля и испортят его внешний вид.

Основные характеристики

Краска качества ОЭМ
и спичка цвета для Ниссан Террано 2 красного З10

Мы гарантируем, что наша краска будет соответствовать оригинальному цвету вашего Nissan. Наша база данных цветов автомобильных красок представляет собой ценное универсальное решение для наших клиентов. Поиск краски для подкрашивания в автосалонах, магазинах автозапчастей и ремонтных мастерских может быть довольно сложным — мы упрощаем поиск и заказ автомобильной краски. Ищете ли вы старую автомобильную краску, необычную автомобильную краску или краску для совершенно нового автомобиля, в нашей базе данных цветов она есть.

100% совпадение уникальных цветов для вашего Nissan

Мы используем автомобильные краски высочайшего качества, чтобы каждый раз добиваться первоклассного ремонта. Все наши автомобильные краски для подкрашивания смешиваются по индивидуальному заказу в соответствии с кодом оригинальной заводской краски Nissan с использованием точной компьютерной технологии смешивания.

Специальное запатентованное решение для смешивания «Correct N Clear»

Наша запатентованная система растворов обрабатывает только специальную краску, которую мы смешиваем для вашего Nissan Terrano 2 Red Z10, и не влияет на вашу заводскую краску.Мы уверены, что этим методом вы не навредите своему Nissan Terrano 2 Red Z10 Color и сможете профессионально отремонтировать свой Nissan RED цвета.

Полный набор для самостоятельной подкраски для всех ваших потребностей

В нашу систему включено все, чтобы вы могли добиться профессиональных результатов в своем Nissan. От губок до щеток и салфеток из микрофибры. Все включено, чтобы сделать надлежащую работу по ремонту вашего Nissan в КРАСНОМ цвете.

Как использовать

1

ПОДПРАВКА

Не задумываясь, вы можете дотронуться и покрыть дефектный участок специальной краской, соответствующей цветовому коду вашего автомобиля.

2

ЧИСТЫЙ

Очистите лишние части и переливы с помощью специального запатентованного немецкого раствора.

3

ПОЛЬСКИЙ

Отполируйте свой автомобиль полиролью на основе карнаубы.

Компоненты КОМПЛЕКТА

Ткань из микрофибры
  • Специально для поверхности кузова автомобиля
  • %70 Полиэстер
  • %30 Полиамид
  • Вес 300 г/кв.м
  • Антистатик
  • Поверхность для сушки Длина ворса 0,2 мм
  • Полировочная поверхность с длиной ворса 0,6 мм
  • Суперабсорбент, мгновенно высыхает поверхность
  • Специальная структура из микроволокна обеспечивает очистку и полировку без царапин
  • Стойкость к стирке при 95oC
Щетки
  • Лучший дизайн для максимальной простоты покраски
  • Неабсорбирующий
  • Предотвращение потерь
  • Кромка с алмазной нарезкой для полного ремонта царапин
Перчатка
Полировальная губка
Ткань для полировки
Стеклянная бутылка с краской
Паста
Воск

Комментарии пользователей

Общие вопросы и ответы

Что такое OEM-код краски?

Код производителя оригинального оборудования

используется для составления рецептуры краски для вашего автомобиля.

Я не могу найти свой код в вашей базе данных или цвет, который я вижу, выглядит иначе?

Если вы не можете найти свой цвет в нашей базе, попробуйте написать свой код цвета в системе и продолжить, если код цвета будет предоставлен, то ошибки в формулировке не будет. Компьютеры могут иногда отображать цвета по-разному из-за используемого программного кода.

Неужели все так просто?

Да, пожалуйста, проверьте нашу страницу приложения, чтобы увидеть, насколько проста и эффективна наша система.

Это постоянный ремонт?

Да, после того, как краска высохнет в течение 3 дней, наша краска имеет такую ​​же стойкость, как и оригинальная краска. Так что сколов и царапин на краске вы не увидите годами.

Каков срок годности вашего продукта?

Срок годности нашей продукции до 12 месяцев. При условии, что продукты хранятся должным образом в темном, прохладном и сухом месте. Наше решение имеет неопределенный срок службы оболочки.

У вас есть магазины или центры приложений?

Хотя у нас есть офисы по всему миру, мы не нанимаем людей для этой цели, чтобы поддерживать наши цены на минимальном уровне.


Вопросы по заявкам

Пожалуйста, посетите нашу страницу приложения для получения дополнительной информации.

Нужно ли использовать дополнительные материалы для завершения ремонта.

Нет, в комплекте есть все необходимое.

Есть ли возможность причинить вред моей машине.

Нет, но тем не менее, если вы будете использовать набор на перекрашенной поверхности, так как мы не знаем качество выполненной работы, сначала обязательно нанесите систему на небольшой участок.

Можно ли использовать на глубоких царапинах.

Глубокие царапины вплоть до слоя краски или грунтовки можно устранить с помощью системы Color N Drive. Вы можете использовать несколько слоев для лучшего эффекта.

Nissan Terrano Цена, изображения, характеристики, отзывы, пробег, видео

Nissan Terrano AMT First Drive Review

В Индии наблюдается растущий спрос на внедорожники, и параллельно растет спрос на автомобили с автоматической коробкой передач.Поэтому, когда у производителя есть шанс сложить два и два, трудно не упустить такую ​​возможность.

Поздоровайтесь с Nissan Terrano AMT. Появившийся через несколько месяцев после своего французского брата Renault Duster AMT (с фейслифтингом), этот небольшой внедорожник сочетает в себе все черты автомобиля с высокой посадкой и преимуществами недорогой автоматической настройки, также известной как AMT (автоматическая механическая коробка передач). Это автомобиль начального уровня D-сегмента, и он дал Nissan надлежащее предложение для выхода на эту часть рынка.

Внешний вид этой последней версии Nissan Terrano не претерпел никаких изменений по сравнению с предыдущей моделью. Там, где Duster пышный и шикарный, Terrano сохраняет более прямолинейный вид с точки зрения внешнего вида. На лицевой стороне доминирует большая хромированная решетка радиатора, а по бокам — расширяющиеся колесные арки, а в этой первоклассной модели XV — красивые легкосплавные диски в форме лепестков. Как и у Duster, у Terrano большая и характерная задняя часть, но здесь задние фонари каплевидной формы.Наконец, серебристые рейлинги на крыше и накладки на панели кузова добавляют солидности внешнему виду внедорожника.

Nissan слегка модернизировал кабину Terrano в этом облике AMT в рамках среднего обновления внедорожника. Приборная панель представляет собой двухцветную комбинацию черного и бежевого цветов, причем первый является основным цветом для большей части салона. Компоновка и элементы на приборной панели, такие как приборная панель на треноге, хромированные вентиляционные отверстия кондиционера, а также расположение рычагов и кнопок, были взяты прямо из обновленного Duster.

Что касается функций, вы получаете электрически регулируемые зеркала, музыкальную систему 2-DIN и стандартный блок переменного тока. Несмотря на то, что этот автомобиль является первоклассным вариантом XV, в нем отсутствует климат-контроль, музыкальная система с сенсорным экраном или элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе. Теперь они являются ожидаемыми функциями в этой части рынка.

Качество пластика в Terrano кажется низким, особенно по сравнению с его основным конкурентом, Hyundai Creta. В передней части есть шесть мест для хранения вещей, два из которых являются подстаканниками, а сзади — два подстаканника в подлокотнике и один между передними сиденьями.Спинка заднего сиденья может быть сложена, чтобы расширить и без того массивный 475-литровый багажник.

В чем Nissan удалось добиться хороших результатов, так это в просторе и шумоизоляции салона. В салоне достаточно места для пяти человек, благодаря широкому заднему дивану и отсутствию вентиляционных отверстий кондиционера. С другой стороны, изоляция NVH довольно хороша, и на низких скоростях ей удается отфильтровать даже гравийный тон дизельного двигателя K9K. Однако на трехзначных скоростях шум ветра и шин становится вполне слышен.

 

В движение этот AMT Terrano приводит 1,5-литровый дизельный двигатель K9K мощностью 108 л.с. и 245 Нм крутящего момента, причем мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую коробку передач. Также в пакет включены система помощи при экстренном торможении с EBD, а также ESP с функцией трогания на подъеме.

Нажмите на газ, и вы получите типичную задержку AMT перед тем, как она сработает, однако этого более чем достаточно, чтобы заставить машину двигаться быстро, когда вы находитесь в пути. Действие переключения AMT довольно заметно, особенно когда вы едете с высокой скоростью.

При движении «бампер-к-бамперу» функция медленного передвижения в основном помогает удерживать автомобиль в движении. Шестиступенчатая коробка AMT переключается уже на 2200 об/мин при частичном дросселе, в то время как при энергичном вождении она делает изменения ближе к 3000 об/мин. Широкий разброс крутящего момента означает, что для быстрых обгонов нужно переключаться только на одну передачу. Ехать по шоссе также относительно легко, так как он разгоняется до 100 км/ч на шестой передаче всего при 2200 об/мин. Вы также можете управлять переключением передач вручную с помощью рычага переключения передач, что особенно полезно, если вам нужно торможение двигателем.Также есть кнопка эко-режима, которая сокращает скорость подачи мощности и переключается на более низкие обороты, чтобы сохранить эффективность использования топлива.

С точки зрения плавности хода подвеска более жесткая, но это преимущество, поскольку автомобиль способен сохранять самообладание на плохих дорогах, не отбрасывая слишком много назад в кабину. Есть некоторый крен кузова из-за высокой стойки внедорожника, но опять же, благодаря более жесткой настройке, он может оставаться прилично маневренным в поворотах. Тем не менее, одна из вещей, которую Nissan не учел, — это сильная отдача, возникающая на неровностях или неровностях в середине поворота.

Марка Ниссан
Модель Террано
Топливо Дизель
Вариант XV АМТ
Объем двигателя 1,5 литра
Макс. Мощность (л.с. при об/мин) [email protected]
Макс. крутящий момент (Нм при об/мин) 245 @ 1750
Шестерни Шестиступенчатая АМТ
Длина мм 4331
Ширина мм 1822
Высота мм 1671
Колесная база мм 2673
Объем топливного бака (в литрах) 50
Размер шины 215/65 R16
Характеристики  
Багажник объемом 475 литров Да
Музыкальная система 2-DIN Да
Bluetooth-подключение Да
Дорожный просвет 205 мм Да
Технические характеристики Рено
Дастер
Хендай
Крета
Ниссан
Террано
Вариант 110 л. с. 4X2 АМТ SX (O) AT XV АМТ
Топливо дизель дизель Дизель
Объем двигателя 1.5 литров 1,6 л 1,5 литра
Макс. Мощность (л.с. при об/мин) 108 @ 3900 126 @ 4000 [email protected]
Макс. крутящий момент (Нм при об/мин) 248 @ 2250 265 @ 19:00 245 @ 1750
Шестерни Шестиступенчатая АМТ Шестиступенчатая АТ Шестиступенчатая АМТ
Длина мм 4315 4270 4331
Ширина мм 1822 1780 1822
Высота мм 1695 1630 1671
Колесная база мм 2673 2590 2673
Объем топливного бака (в литрах) 50 60 50
Размер шины 215/ 65 R16 215/ 60 R17 215/65 R16

В связи с растущим числом автоматических внедорожников в этой части рынка кажется, что пришло время для Nissan вмешаться с этим автомобилем. В пользу этого говорят ходовые качества, легкость вождения и большое пространство в салоне как для пассажиров, так и в багажнике.

Однако в нем отсутствуют функции, которые сейчас считаются стандартными в сегменте, дизайн выглядит немного устаревшим. А еще есть стоимость в 13,75 лакха рупий (бывший выставочный зал Дели). Это на 83 000 рупий меньше, чем Creta, но на 78 000 рупий больше, чем эквивалентный вариант Duster, что делает его покупкой для тех, кто специально ищет автомобиль под маркой Nissan.Это также способ для японского автопроизводителя заявить о своем присутствии в этой части рынка, которая снова переживает возрождение.

Фото: Санчит Арора

Где выпускается Ниссан террано. Покупаем Ниссан Террано. Все четыре колеса

➖ постоянно грязные пороги
➖ Шумоизоляция
➖ Эргономика

профи

➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Эконом

Выявлены достоинства и недостатки Ниссан Террано 2018-2019 в новом кузове на основании отзывов реальных владельцев. Более подробно плюсы и минусы Ниссан Террано 1.6 и 2.0 с механикой, автоматом, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из историй ниже:

Обзоры прав собственности

Машина как хорошая идея. Качество сборки на троечку. Проходимость и просвет радуют.

С этим новым Nissan Terrano очень шумная машина! Обязательно нужна полная шумоизоляция. Через два часа движения нужно выйти и послушать тишину. Также отмечу последний порог, отсутствие освещения в салоне на заднем ряду и шумную работу печки.

Алексей Сергеевич ездит на Nissan Terrano 2.0 (143 лс) 4WD MT 2015

Первые впечатления полны плюсов и минусов. Сначала о плюсах. После прилива чувствуешь себя как в джипе, большие машины на дороге перестают таковыми казаться, очень эффективно повышается обзор на дороге и психологический комфорт.

Очень доволен ночной ездой — освещение дороги великолепное, равномерное по всей полосе движения. Автомобиль проглатывает неровности, ямы, волны и прочий хлам наших дорог. Процесс езды комфортный и приятный, от начала движения и до окончания стоянки. Обзор в зеркала и изнутри машины — тоже нареканий не вызывает, все отлично и красиво.

Теперь о минусах, они начинаются с момента посадки в машину — при росте в 180см неудобно, ноги не пролезут под руль, даже с приподнятым креслом.Точно так же и в конце движения выходить из машины неудобно и неловко. Все говорит о широкой подножке, она грязная сама и грязные штаны при посадке и высадке.

Неудачная конструкция уплотнителей дверей и задних боковых стекол. Пыль легко забивается под верхнюю кромку двери и при открытии — радостно заползает внутрь салона. С задней стороны стекла — просто щель между стеклом и уплотнителем, которая будет забита грязью в кратчайшие сроки.И это не дефект — это мать его конструкторской мысли!

Владелец ездит на Nissan Terrano 2.0 (143 л.с.) на полном приводе 2017

В автомобильном мире сотрудничество с конкурентами стало одним из условий выживания, ведь производители автомобилей постоянно находятся в поиске новых контактов для развития своей деятельности. Иногда сотрудничество оформляется внутри страны, но чаще сотрудничество происходит на разных континентах.Одним из недавних примеров такой международной плодотворной совместной работы стал Renault-Nissan. Все бюджетные модели, в которые внесены те или иные изменения, фактически являются совместной работой этих компаний.

Также важным результатом работы японско-французского производителя стало создание Nissan модели террано-восточного брата одного из самых продаваемых бюджетных кроссоверов — Renault Duster. В Европе этот кроссовер занял верхние позиции по продажам, а в России автомобиль уже несколько лет является одним из самых дешевых в своем классе.Сравните этих двух представителей сложного сегмента.

Renault Duster – ветеран бюджетного класса в сегменте кроссоверов

Внешний вид этого недорогого кроссовера от французского бренда стал непредсказуемым. Многие эксперты говорили о высоком качестве и невероятном потенциальном спросе, другие служили тем, что такая модель не будет достойна покупателей. Но популярность и уважение Duster получил не только в странах СНГ, но и в практичной и любящей роскошь Европе.

Сегодня для российского рынка в России создан Renault Duster, что удешевляет автомобиль для покупателя и делает его более ремонтопригодным. Тем не менее, валютная нестабильность в 2015 году сделала стоимость нового освобожденного Renault Duster высокой, разместив спрос на модель в более ясные времена. Основные преимущества покупки этого автомобиля следующие:

  • максимальная практичность и действительно низкая стоимость;
  • хороший уровень комфорта, благодаря продуманной технике;
  • довольно старых румынских технологий сборки, проверенных временем;
  • незатейливый дизайн – ровно на те деньги, которых стоит Дастер;
  • не слишком мощные и очень экономичные силовые агрегаты;
  • наличие версий с полным приводом, дизельной силовой установкой, а также автоматы;
  • хорошая комплектация в самых дорогих версиях;
  • удачной сборки, качественной машины и отличного исполнения.

Такие ощутимые преимущества дает покупателю неудачный Renault Duster, созданный некогда румынской корпорацией Dacia в сотрудничестве с французами. Сегодня перспективы этого кроссовера вытряхиваются из-за резкой ценовой политики корпорации, ведь популярность модели значительно снизилась.

Учитывая высокий уровень конкуренции в сегменте, дастер с минимальной стоимостью 590 000 рублей стал совершенно некомпенсируемым автомобилем.Если раньше основные соперники этого автомобиля были из Китая, то сегодня конкуренцию Renault начал более серьезный ценовой сегмент, который все же выглядит более привлекательным. Подробнее о Дастере см.

Nissan Terrano — японский брат Duster с массой отличий

Партнерские отношения

Renault и Nissan позволили создать очень привлекательный по внешнему виду грубый мужской кроссовер Nissan Terrano. Конечно, в техническом плане автомобиль может быть гораздо меньше, чем в визуальном, но покупателю и не требуются достижения настоящего внедорожника. Достаточно комфортная поездка и отсутствие частых поломок.

Машины этого класса чаще всего покупают для города, ведь все функции Ниссан террано заточены под простое преодоление городских препятствий. От французского брата японского террано он отличается практически всем, кроме некоторых аспектов внешнего вида и габаритных размеров. В моделях используется общая база, но японцы привнесли множество нововведений:

. двигатели
  • представлены только бензиновыми вариациями, дизель в комплектации отсутствует;
  • передняя часть заточена под линейку внедорожников Nissan, выражая аутентичные черты внешности;
  • в салоне
  • , много упущений допущенных другой Dacia в конструкции машины;
  • серьезно изменил архитектуру внутреннего мира автомобиля, салон сильно отличается от донора;
  • в террано представлены более-менее приемлемые комплектации, начиная с самой доступной;
  • цена японского автомобиля на порядок выше французского собрата по концерну.

Стоимость Ниссан Террано в модельном ряду 2015 года составляет не менее 720 тысяч рублей. Максимальный ценник практически достиг 1 миллиона, что не идет ни в какое сравнение с титулом бюджетника и простого кроссовера.

Тем не менее, у покупателей есть Terrano, ведь автомобиль является носителем части фирменного стиля премиальных предложений от Nissan. Если в следующем году внешность будет обновлена ​​в духе уже модифицированных X-TRAIL и QASHQAI, у террано есть все шансы подняться намного выше в глазах потенциального покупателя.Но между Renault и Nissan большинство покупателей отдают предпочтение французам. Для полного сравнения дастера и террано предлагаем посмотреть видео с японским обзором:

Подведем итоги

Учитывая сложную ситуацию с выбором компактных городских бюджетных кроссоверов и наличие огромного количества предложений, выбор необходимого автомобиля между Ниссан Террано и Рено Дастер купить не просто. Рекомендуем взять обе машины на тест-драйв и увидеть в них ту индивидуальность, которая подходит именно вам.

Для каждого покупателя ответ на вопрос что лучше приобрести, будет индивидуальным. Учитывая массовость продаж, а также доступность запчастей и лояльную ценовую политику Рено, многие предпочтут проверенный и традиционный ДАСТЕР. Но японцы не упускают своей части рынка, активно продвигая свои новинки среди потенциальных покупателей. Какую модель из представленных предпочтений вы бы предпочли сегодня?

В статье пойдет речь о знаменитом японском внедорожнике, который известен многим автолюбителям.Это хороший автомобиль в своем ценовом сегменте, но, к сожалению, и у него есть свои плюсы и минусы, которые могут отпугнуть покупателя. Приобретение любого автомобиля дело непростое, ведь подбирать машину нужно исходя из своих потребностей и предпочтений, а зная заранее все недостатки, можно обезопасить себя от невыгодной сделки. Речь пойдет о последних моделях, которые на данный момент можно приобрести у официальных дилеров. Также есть старые варианты, которые в настоящее время не производятся, их можно приобрести только б/у.

Краткие технические характеристики

В последних выпусках 2016 года машина имеет мощность от 102 лошадиных сил до 143 в зависимости от модификации. Автомобиль Terrano имеет размеры кузова: 1668 мм в высоту, 4342 мм в длину, 1822 мм (если учитывать зеркала, то 2000 мм) в ширину. Полная масса чуть более 1700 кг.

На наиболее распространенной версии (Nissan Terrano 3) следующие характеристики:

  • Объем двигателя, куб.См.: 1998.
  • .
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Мощность: 135 лошадиных сил
  • Используемое топливо: бензин АИ-95
  • Максимальная скорость, км/ч: 177
  • Время разгона до 100 км/ч, сек: 10,4
  • Расход топлива при смешанном цикле на 100 км — 8,2 л, по городу — 11 л
  • Привод: Полный привод/передний привод
  • Трансмиссия: механическая, 4/6 ступеней
  • Пятидверная сборка

Слабые стороны Nissan Terrano с 2013 года выпуска

  • Двигатель
  • Задние пружины
  • Трансмиссия
  • Датчик уровня топлива
  • Расход топлива

Теперь разберем подробнее. ..

В Интернете часто можно встретить отзывы недовольных водителей, которые жалуются на недостаточный комфорт при передвижении по городу и невозможность набора приемлемой скорости. Такой автомобиль подойдет только тем, у кого дом за городом, а если вас интересует поездка по асфальту на работу и домой, то вы в первую очередь считаете, что за такие деньги надо платить. Покупать Terrano для поездок по городу точно не стоит. В Интернете можно найти большое количество комментариев, в полной мере раскрывающих большинство недостатков этого автомобиля.

Пожалуй самый большой минус в этой машине это двигатель. Тем, кто любит погонять на мощных автомобилях в 200 лошадиных сил, к Nissan terrano придется привыкать. В модификации 1.6 двигатель настолько слаб, что разгон машины до 100 км — настоящее испытание. Многие владельцы жалуются, что двигатель «думает» при нажатии на педаль газа. В варианте 2.0 все не так печально, но придется поиграться с переключением скоростей. Если вы планируете постоянно ездить на 6-й передаче, то вы будете очень долго разгоняться, а про обгоны на трассе можно и забыть. Чтобы раскатать его до нормальной динамики, придется отъездить на нем не менее 3-4 тысяч километров.

Terrano с передним приводом часто возникают проблемы с задней пружиной. Так как подвеска у этого автомобиля точно такая же, как у Рено Дастер, то и проблемы те же. Задняя пружина часто выходит из строя, но, к счастью, официальный дилер без проблем производит ее замену.

Из-за образования конденсата, который оседает на прокладках, появляется необычный скрип в подвеске.Это не влияет на это сильно, но создает неприятные впечатления.

Управление и коробка передач

И вот тут дают о себе знать недостатки Ниссан террано. Редуктор не отличается высокой точностью. Старый 4-х ступенчатый автомат не даст вам чувствовать себя комфортно на все 100%. Система передач придется по вкусу любителям старых автомобилей. Те, кто приобрел последние модификации с автоматической коробкой передач, тоже могут не расслабляться. Иногда непонятно едешь на автомате или на механике, потому что все работает очень неточно.

Датчик уровня топлива

Владельцы данного автомобиля часто сталкиваются с необходимостью замены датчика уровня топлива. На всю машину в целом это не влияет критически, но является достаточно неприятным моментом, который стоит учитывать. Ведь замена такой детали стоит денег.

Топливо и расход

Если вы хотите сэкономить на бензине, то этот автомобиль вам не подойдет. В городе расход топлива не понравится, да и ездить на этой машине в принципе не стоит.Даже по трассе при скорости 120 км в час он спокойно потребляет и переваривает 10-12 литров, но все в первую очередь зависит от модификации. Чтобы машина хоть немного рвалась, надо добиться 3500 оборотов, а расход слишком большой при таких показателях. Такой присущий Nissan Toreeno 1.6 и здесь менее мощный двигатель проявляется с наихудшей стороны.

Внешний и внутренний вид автомобиля

Разработчики попытались составить конкуренцию «дастеру» и сделать салон в машине более современным. Им это удалось, пока не появился на свет последний реультовый пыльник сборки 2016 года. Nissan мог бы использовать более дорогие материалы внутри. Общий вид получился неплохим, но видно, что некоторые детали выглядят довольно дешево. Особенно это касается эргономики.

На приборной панели расположены спидометр, дисплей компьютера и тахометр. Довольно классический набор и больше тут ничего нет, хотя за его цену можно было бы обогатить дополнительными приятными мелочами.Бардачок довольно вместительный, но заполняется не полностью, так как при большом весе вещей внутри не закрывается. Боковые карманы на дверях небольшого размера, как для такой большой машины.

Снаружи машина внушает доверие и выглядит вполне приемлемо, но лакокрасочное покрытие не получает долголетия. Сиденья оказались заниженными, многие жалуются на излишнюю жесткость, а пассажирам на задних местах придется присматриваться, потому что места мало.Багажник просторный и его достаточно для повседневных нужд, но не более

Основные недостатки Nissan Terrano 3 поколения

  1. В машине очень плохая шумо- и шумоизоляция. Печка очень гудит, а все остальное слышно неплохо, особенно если машина набирает большую скорость;
  2. В режиме полного привода электромагнитная муфта иногда автоматически переключается в режим монопривода;
  3. В зимнее время года сильно потеют фары головного света из-за неправильной затяжки;
  4. Маленький бензобак для такой большой машины, всего 50 литров;
  5. Неудобные маленькие устройства на панели управления, а некоторые из них слишком маленькие.Эргономика не прославилась;
  6. Чтобы починить машину, нужно открыть крышку бензобака с помощью ключа.

Заключение и общее мнение об автомобиле

Действительно хорошо, машина показывает себя на бездорожье и там где машины не проедут. Проблем в этом плане нет, ведь на последних модификациях установлена ​​система 4х4. Система полного привода позволяет чувствовать себя на бездорожье как в «самолете». Проходимость на очень высоком уровне и он может проехать там, где дорогим внедорожникам и не снилось. На искателях машина набирает довольно много грязи, но это не самое главное. В последних модификациях разработчики улучшили множество нюансов, поэтому если брать Ниссан Террано, то лучше всего в версии 2.0. Более дешевые варианты могут оказаться ненадежными и впечатление об этом бренде складывается не в лучшем виде. Так как Террано сделан на базе шасси Рено Дастер, ходовая часть машин идентична, за исключением некоторых небольших настроек, которые рассчитаны именно на максимально плавный ход.Это действительно удалось, машина прекрасно себя чувствует за городом. Передвижение по асфальту можно отнести скорее к «болячкам» автомобилей, чем к достоинствам.

Перед покупкой обязательно изучите всю информацию, ведь есть немало мелких недостатков, которые могут стать настоящей пыткой для автомобилиста. Перед покупкой лучше всего сделать тест-драйв, так можно немного разобраться, нравится ли вам машина в управлении и стоит ли ее брать. И не забывайте, что Nissan Terrano – это зверь, который создан для бездорожья и поиска дорог. Такой автомобиль подойдет, если вы живете в сельской местности или часто ездите на рыбалку или охоту. Не стоит ждать от нее чуда на обычных городских дорогах. Если вы не хотите переплачивать за бренд, то есть возможность посмотреть и другие подобные варианты. Это простой, но полезный совет, ведь машины в последних комплектациях обходились не из дешевых, по крайней мере вариант с двигателем в два литра и с приводом 4х4 был самым удачным.

Слабые места и основные недостатки Nissan Terrano III с пробегом Последнее изменение: 12 апреля 2019 г., администратор.

Нам удалось выложить машины одинаковых модификаций с практически идентичным набором опций. Ищем отличия и пытаемся понять, почему разница в цене остается более 98 000 рублей.

Купить новую машину непросто, если это не импульсивный каприз или желание доказать себе, что «не слаб». В автосалоне выясняется, что ваш автомобиль, даже будучи относительно недорогим, состоит из сотен нюансов. И прежде чем приписать кассиру целлофановый пакет от «Магнита», который трогательно обмотан наивно перехваченными черными аптечными резинками, надо сто раз сделать выбор в пользу того или иного варианта.

Сегодня мы решили попасть в Священный Священный Альянс Рено-Ниссан. Мы осмелились слегка свернуть в отрасли, прикрытые маркетингом, пойманным производителями. Нет, конечно, эту яму (да и яму?) соседи по Альянсу «выкопали» отдельно друг от друга. И появился он в продаже чуть раньше, воспользовавшись преимуществом — кто первый встал, тот и кеды — занял самую перспективную нишу самого доступного кроссовера на рынке. Который занимает с 2011 года по настоящее время. В то время как тем, кто в 2014 году занял рынок Nissan Terrano, пришлось гораздо сложнее.

Роман Скольский Директор по связям с общественностью Nissan и Datsun Россия:

Terrano отличает вес и мощь марки Nissan. Но сила бренда основана на практических моментах. Здесь следует рассказать об интересных сервисных программах Nissan. Так, по программе для лояльных клиентов, например, можно получить три потом. Плюс другие преимущества сервиса. Тема дизайна субъективна, но Террано выглядит полным звеном всей ниссановской линейки. Ну а по оснащению Terrano богаче конкурента. Например, та же подушка безопасности водителя у нас уже есть «в базе», тогда как у конкурента она появляется в более совершенном оснащении. ESP Конкурент поставляется опционально за доплату, как и навигация. Тогда как наша ESP комплектуется всеми версиями Terrano, кроме самой простой, а навигация стала базовым оборудованием в половине комплектаций. Когда TERRANO появился на рынке, мы не делали на него особой ставки. Но сегодня, когда с 2014 года продано почти 60 тысяч автомобилей, можно с уверенностью признать модель удачной.

Да, на платформе сэкономили. А задача их, по сути, сводилась к тому, чтобы, пользуясь весом и ценностью своей марки, кого не отнять, то же по сути продать машину, как «гораздо более ценный мех» — вспомните Великого Комбинатора — с косметические хитрости. И манипулирование относительно коротким списком возможных вариантов. И знаете, оказалось. Не то чтобы Террано «ухватил» изрядный кусок у Дастера с еще не остывшими боками. Но я попал в себя. И мы искренне рады, так как радуемся и за Дастер, который уже заслуженно заработал сотни тысяч преданных поклонников.

Стоимость запасных частей и далее
Запчасти / цена, руб.

Передний бампер

22 533 22 533 12 418

Переднее левое крыло

6 716 6 716 8 766

Ветровое стекло

16 303 21 647
10 963 26 647

Пятая дверь

25 489 31 535

Замена ГРМ ГРМ (+ работа)

24 500

Механизм сцепления

10 614 21 500

Перья ступицы подшипника.

3 923 4 303

Амортизатор пер.

4 782

Амортизатор задний.

5 975
129 362 161 301

ТО (80 000 км), руб.

8 800 9 500
10 000
8 800 9 500
34 400 38 900
8 800 9 500
70 800 80 900

Не согласен

И все это смотрелось бы идиллически органично, если бы нам с вами не выбирать: более простой по оснащению Дастер с длинным списком допоборудования за доплату или изначально более продвинутый по оснащению, но формально более дорогой Террано?
Расчет стоимости опций обеих моделей в любом раскладе оставляет за Renault Duster преимущество в цене.

Обе машины производят на одном заводе «Рено Россия» в Москве, и избавляться от внешнего вида, как и от качества материалов, ЛКП и коррозионной стойкости кузова, мы бы не взяли. Паритет упрямый. Кому-то ближе чуть более изящная «ухмылка» решетки радиатора Nissan или его угловатая задняя оптика. А другие логично предпочитают менее броскую брутальность Дастера. Форма и дизайн заднего бампера из которых, кстати, по геометрической проходимости действительно самый маленький.

Японский представитель компактных внедорожников Nissan Terrano совсем не новинка на рынке.Модель хорошо знакома автолюбителям и пережила не один рестайлинг. Но, несмотря на известность и популярность, многие задаются вопросом о ? Действительно, с конвейера какого завода сходит такой кроссовер?

На сегодняшний день автомобиль производится в трех странах — России, Испании и Индии. Продукция реализуется в основном на внутренних рынках государств. Хотя часть по-прежнему экспортируется. Но обо всем по порядку.

В прошлом, 2013 году, японский концерн заключил договор на производство террано с российским машиностроительным заводом «Автофрамос».Сегодня эта платформа полностью принадлежит французскому партнеру Nissan — компании Renault.

Когда-то на территории этого предприятия производились легендарные «Москвичи». Производство кроссовера успешно запущено прошлой осенью, а первые экземпляры российской сборки появились в салонах дилеров в июне 2014 года. Модель представлена ​​в четырех вариантах комплектаций. Цены на автомобиль начинаются с отметки в 677 тысяч рублей. За роскошное оснащение этой модификации придется заплатить порядка 872 долларов.7 тысяч рублей.

Где кроме России собирают Ниссан Террано

Модели Ниссан Террано, ранее приобретаемые автолюбителями, производятся в Испании. Автомобили европейской сборки присутствуют на российском рынке и сейчас. Их производят на предприятии в окрестностях Барселоны. Но, среди владельцев, эти экземпляры вызывают бурю негодования. Европейская сборка Nissan Terrano далека от эталона качества. Хозяева жалуются на дефекты сварки кузова и плохую шумоизоляцию.Версия автомобиля от отечественного «автофрамоса» еще не очень успела обрадовать или огорчить ценителей японской марки, так как только начинает свое шествие по салонам дилеров.

Изначально Nissan Terrano предназначался для покупателя из Индии. Соответственно, сборка модели 2013 года началась именно с этой страны – в городе Орагадам. На этом же конвейере производится Renault Duster (его дорабатывали для создания terrano) и Dacia Duster, который экспортируется в Великобританию и Ирландию.Японский бренд «порубил» Индию, ведь там уже производят другие модификации Nissan: Micra, Sunny и Evalia.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.