Нужен ли автомобиль: Зачем нужен автомобиль: все за и против

Содержание

Мне не нужна машина. Почему иметь автомобиль – это статус? | Макс Путешествует

Привет, у меня никогда не было машины, но я был пользователем долгое время, чтобы понять нужна ли мне машина или нет. В этой статье я расскажу почему я пришел именно к тому, что не собираюсь покупать машину.

Пыльная машина, СПб

Пыльная машина, СПб

Я никогда не интересовался автомобилями, ничего в них не понимаю. Существует стереотип: «Ты должен в них разбираться, ведь ты мужик» Что за бред? Так можно сказать и про самолет или ракету – это тоже техника.

В

городе можно обойтись без личного автомобиля

Заметьте, именно в городе. Знакомство с пробками начинается ежедневно у каждого водителя личного автомобиля, сколько же нервов надо на часовые стоянки. А парковки? Свободное место, где же ты? Да, многие возмущаются, что они везде платные, но если бы этого не было, то по городу невозможно было бы перемещаться из-за столпотворения машин.

Амстердам – город велосипедов

Амстердам – город велосипедов

В городе можно комбинировать транспорт: проехав на самокате расстояние –можно спуститься в метро. Также можно взять каршеринг, ведь машину можно бросить, где угодно. На данный момент существует большое количество способов, чтобы не ехать в центр города на своём авто.

P.s В большинство городов нет метро и передвигаться на общественном транспорте сложно. Эта проблема для Российских городов, поэтому нужно развивать общественный транспорт, чтобы избежать большой автомобилизации.
Пробка

Пробка

Причины по которым я не собираюсь покупать машину

  • Не получаю удовольствие от вождения. Когда-то я получил права и мне нравилось водить, это продолжалось недолго. Постепенно мне стало надоедать: постоянные стресс от поездки, некомпетентные водители, большая ответственность (эта не та ответственность за которую нужно бороться.
  • Большие расходы. Каждый водитель с этим сталкивается. Постоянные предвиденные и непредвиденные траты: мне недавно знакомый заявил, что он потратил целых 20 тысяч на ремонт машины, у некоторых такая зарплата, а тут целый ремонт. Помимо этого: страховка, техосмотр, замена шин, масел и т.д.
  • Постоянное обслуживание. Это совокупность с предыдущими пунктами сколько времени и денег требует обслуживание железной коробки, как будто нет более важных вещей в жизни, чем машина.
Парковка

Парковка

Существует множество стран, в которых автомобилизация снижается, Город становится удобным. В России пока с этим большие проблемы. Лично я стараюсь пользоваться общественным транспортом или такси.

Не понимаю, почему если человек покупает машину, то у него появляется какой-то особенный статус. Разве это показатель? Меня раздражает, когда водитель начинает наглеть в поездке по городу: ставить машину где ему захочется, или занимать парковку во дворе делая её собственной. У всех права одинаковые.

А это было выражение своих мыслей, на которое я полностью имею право. Думаю в комментариях появятся автолюбители, интересно вообще мнение, мир всем)

Зачем нужен автоподбор

Покупка машины – серьезный шаг для многих. Высокая стоимость приобретения обуславливает появление сомнений. Главное из них – как выбрать хорошую машину, избежав обмана. В этом случае на помощь приходит автоподбор.

Частые проблемы при подборе автомобиля

Самостоятельная покупка авто с пробегом чревата массой переживаний и высоким риском проблем:

  • Скрытые изъяны. 80% машин имеет скрытые дефекты, включая следы проведенного в прошлом ремонта либо имевшей место аварии.
  • Проблемы с законом. 10% авто проводится по базе ГИБДД как находящиеся в угоне, задержанные, имеющие запрет на регистрационные действия и пр.
  • Некорректные показания пробега. 90% автомобилей предлагаются к продаже со скрученными показаниями счетчика километража.
  • Необходимость дополнительных вложений. Большая часть продаваемых машин требует дополнительных затрат денежных средств в том или ином размере сразу после приобретения.
  • Неумение вести торги. 90% покупателей не способны к проведению торгов на предмет понравившегося транспортного средства.

Что дает обращение к специалистам

  • Гарантия технической и юридической чистоты приобретаемой машины;
  • Поредение торгов с продавцом транспортного средства до достижения нужной цены;
  • Внушительная база проверенных транспортных средств;
  • Оперативный подбор авто.

Порядок выполнения подбора авто

  1. Предварительный этап – выявление потребностей клиента. Сюда входит определение параметров искомого транспортного средства в отношении пробега, крашеных элементов и т.д.
  2. Заключение договора на подбор авто в Челябинске с указанием гарантий с нашей стороны.
  3. Непосредственно процесс поиска подходящего по заданным критериям автомобиля по разным каналам.
  4. Осуществление первичного осмотра вариантов, включая проверку документов на машину, сверку номеров VIN, удостоверение личности владельца.
  5. Отбор лучших вариантов и проведение торгов по каждому из них.
  6. Тщательный техосмотр в автомобильном сервисе. Выполняется детальная проверка каждого узла, механизма и элемента машины. В конечном итоге формируется диагностический лист с указанием выявленных рекомендаций.
  7. Проведение юридической проверки транспортного средства на предмет залога, ареста, запрета регистрации, добросовестности владельца. Поводится отправка запроса в ГИБДД для получения максимально достоверной информации.
  8. Оформлении сделки.

Выгоды услуг профессионалов

Обратившись к профессионалам по автоподбору (Челябинск), вы сможете купить лучшее предложение из имеющихся на авторынке. В дополнение вы получаете надежную гарантию технической исправности и юридической чистоты транспортного средства.

Отсутствие достаточной суммы денежных средств также успешно решается с помощью наших профессионалов.

Мы готовы подобрать для вас машину при оформлении автокредита либо выкупе транспортного средства. При необходимости может быть организована продажа вашего старого авто с выгодой для вас.


нужен ли в Москве автомобиль :: Autonews

За и против: нужен ли в Москве автомобиль

По оценкам департамента транспорта, в зависимости от времени года на столичные улицы выезжает от 2 миллионов 300 тысяч до 2 миллионов 900 тысяч автомобилей. При этом в Москве и ближайшем Подмосковье проживают около 15 миллионов человек. Получается, что на постоянной основе на автомобиле по городу передвигается порядка 20 процентов жителей – остальные либо ходят пешком, либо используют общественный транспорт.

Для одних автомобиль оказывается роскошью, другие видят в нем неотъемлемый элемент городской жизни. По просьбе Autonews.ru эксперты автомобильной отрасли, общественные деятели, а также защитники прав пешеходов и водителей оценили значимость ключевых факторов, влияющих на выбор средства передвижения. Мы специально не стали задавать прямой вопрос о том, считать ли автомобиль излишеством – объективированный ответ сложится из всего многообразия экспертных оценок. Оговоримся сразу: в исследовании речь пойдет исключительно о Москве и прилегающих к ней территориях. Изучение ситуации в России требует иного подхода и других акцентов.

Респондентам было предложено оценить по десятибалльной шкале важность десяти критериев, на основании которых человек выбирает автомобиль или общественный транспорт: пять критериев в пользу езды на машине, пять – против. В каждом пункте эксперты имели право поставить любую оценку от 0 до 10 в зависимости от важности и значимости того или иного аспекта. По итогам исследования Autonews.

ru суммировал оценки. Математическая модель дала ответ на главный вопрос: подталкивает ли Москва горожан к передвижению на машине или на общественном транспорте. Иными словами, насколько обоснованно считать автомобиль роскошью.


Для сбалансированной оценки Autonews.ru пригласил равное количество лоббистов прав пешеходов и автовладельцев. За последних отвечают председатель комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров и сотрудник центра по борьбе с заторами Пробок.net Андрей Мухортиков. Им оппонируют председатель союза пешеходов Владимир Соколов и директор фонда «Городские проекты» Вадим Гинзбург. Независимым экспертом выступает гонщик и руководитель спортивной команды B-Tuning Андрей Севастьянов: с одной стороны, гонщик гарантированно в курсе проблем автомобилистов, с другой – зачастую именно пилоты видят картину в целом и максимально ответственно относятся к балансу прав автомобилистов и пешеходов.
Автомобиль – это необходимость
Первая причина в пользу автомобиля – это погодные условия, в которых приходится жить москвичам.
Многие водители говорят о том, что в более мягком климате смогли бы обойтись без машины, но зимой стоять на остановке слишком холодно, а значит, машина остается единственным выходом. «Человек, который здесь вырос, воспринимает московскую погоду как норму, — убежден уроженец столицы Владимир Соколов. – Я не считаю, что в Москве настолько плохой климат, что он делает передвижение пешком или на автобусе невозможным. Раньше все ездили на общественном транспорте, причем этот транспорт был куда менее комфортен, чем сейчас – и никто не видел в этом проблемы. Конечно, сейчас другие требования к качеству жизни, но называть климат запретительным фактором нельзя».
Второй довод – размер города. Автовладельцы указывают, что перемещения на длинную дистанцию невозможны без автомобиля, а Москва как раз отличается обширной территорией. «Я езжу на работу в течение часа 40 минут и отказать себе в машине не могу, иначе на работу я не доберусь никогда», — подтверждает Андрей Севастьянов. «Думаю, в головах у москвичей сложилась обратная картина: если ехать далеко, то на машине просто не доберешься – проще сесть на метро», — приводит контраргумент Алексей Дозоров.

Пожалуй, наиболее спорная причина – уровень развития общественного транспорта. Автовладельцы недовольны его перегруженностью и нерегулярностью. «К сожалению, достаточного количества общественного транспорта просто нет. Да, автобусы и троллейбусы теперь обогреваются, но в плане численности их недостаточно», — рассуждает Соколов. «Главный недостаток метро – перенаселенность. Много времени тратится как на переходах между станциями, так и на самом процессе посадки – на некоторых станциях в час пик просто невозможно войти в вагон», — добавляет Дозоров.

Четвертый фактор в пользу автомобиля – статус, который машина придает владельцу. «Без сомнения, организатору бизнеса и женщинам, одетым в дорогие шубы, не хочется спускаться в метро и ездить вместе с бомжами. Но в целом эта проблема не носит массовый характер», — уверен председатель союза пешеходов.


Наконец, в пользу машины говорит комфорт, который невозможно обеспечить в общественном транспорте. «За комфорт мы готовы платить все, что угодно, — считает участник Российской серии кольцевых гонок (РСКГ) Андрей Севастьянов. – Мы же не покупаем себе неудобную обувь или дешевую одежду не в размер. Люди тратят деньги на косметику – почему они не могут потратиться на автомобиль».

«Если абстрагироваться от экономических показателей, передвижение на машине действительно удобнее, — вторит спортсмену глава союза пешеходов. – Даже если человек сидит в автомобиле в пробке и теряет время, при этом он находится в тепле и может расслабиться и отдохнуть, к примеру, послушать радио. Другое дело, что с этим не совпадают интересы общества, но это уже другой вопрос».

Автомобиль – это роскошь
Первый аргумент в поддержку общественного транспорта – дороговизна ухода за автомобилем. Машину нужно не просто купить и регулярно заправлять: автовладелец столкнется с выплатами страховым компаниям, подготовкой к техосмотру, сменой резины, масла и многими другими затратами, которые никогда не возникнут у пассажира автобуса.

Второе соображение – влияние машин на экологию. Там, где выбросы отравляющих веществ оставит сотня легковых машин, мог бы быть один автобус – налицо минимизация воздействия на окружающую среду. Впрочем, такое распределение верно не во всех случаях. «Иногда автобусы курсируют с двумя пассажирами на борту – в этом случае они наносят еще больший вред окружающей среде, чем автомобили», — указывает Андрей Севастьянов.

Третьим пунктом в пользу общественного транспорта можно назвать комфорт и качество жизни окружающих людей. «Автомобиль с одним человеком в кабине занимает на дороге 10 квадратных метров, в то время как автобус, перевозящий 30-40 пассажиров, занимает на дороге в 3 или 4 раза больше места. Так интересы большинства граждан вступают в конфликт с интересами автовладельцев. Если в этой ситуации кого-то не ограничить, выхода не будет», — объясняет Владимир Соколов.

«Если про экологию кому-то еще можно что-то объяснить, то донести до людей мысль о том, что их машины мешают остальным, не в пример сложнее», — комментирует отношение москвичей к этому фактору Вадим Гинзбург.

Четвертый довод – это экономия времени, которая возникает у человека без автомобиля. Пассажиру-пешеходу не нужно думать о том, где припарковать и как обслуживать свою машину, проблема долгосрочного хранения также не стоит. «Самая главная проблема – где держать автомобиль. Хорошо, если у вас есть гараж, но если нет, деньги уходят на аренду гаража или оплату стоянки», — разъясняет Алексей Дозоров.


Пятый довод лежит в плоскости психологии: автомобилистам приходится переживать больше стрессов из-за не всегда корректного поведения других водителей и перспективы встречи с инспектором ГИБДД. Для многих именно этот фактор становится ключевым при отказе от личной машины. «Это вопрос настроя в голове, — считает Севастьянов. – Если человек ведет себя импульсивно и не может сдержаться в ответ на действия других людей, то автомобиль не имеет к этому никакого отношения – такой человек просто не способен ужиться с людьми».
Результаты
По итогам опроса много баллов набрал пункт о недостаточно развитой сети общественного транспорта. Этот же аргумент эксперты назвали ключевым для возможного отказа автомобилистов от использования личных машин. «Удобство и оперативность общественного транспорта в первую очередь стимулируют человека отказаться от автомобиля», — заключил председатель комитета по защите прав автомобилистов. Впрочем, лидером все равно оказался фактор комфорта: в общей сложности довод «на автомобиле удобнее» получил 44 балла.

Среди аргументов против машин были получены очень ровные результаты: все приведенные аргументы набрали от 19 до 21 балла. Может, в этом и заключается причина слабого успеха агитационной кампании по пересаживанию водителей на метро – у москвичей просто нет железного аргумента, который потянул бы за собой все остальные. Наиболее очевидным претендентом на звание такого аргумента выглядит стоимость владения и удобство эксплуатации автомобиля. «Люди пересядут на общественный транспорт, когда содержать собственную машину станет непозволительно дорого, — считает Андрей Севастьянов. – Если ближайшая парковка будет в трех километрах от дома, человек скажет: «Мне неудобно». И поедет на общественном транспорте».


Итоговый результат 151:101 в пользу необходимости автомобиля в Москве.

Антон Погорельский

Нужен ли автомобиль студенту?

Учёба – важная составляющая жизни каждого современного молодого человека, который хочет чего-то добиться в жизни, получить перспективную профессию, построить карьеру и обрести материальное благополучие. Период обучения в ВУЗе нельзя назвать лёгким – в это время на студенте лежит повышенная нагрузка, особенно если ему приходится сочетать учёбу с работой. Нужно успевать и там, и здесь. Существенно облегчит жизнь собственный автомобиль.

Личный автомобиль для современного студента – такая же необходимость, как компактный ноутбук для делового человека, которому подолгу своей работы часто ездить в заграничные командировки и работать в дистанционном режиме. Жизнь студента не менее динамична, чем бизнесмена, которому необходимо успевать всё и везде, крутясь как «белка в колесе». Практика показывает, что автомобиль заметно упрощает жизнь студентам, которые живут в относительном отдалении от ВУЗа, в котором они обучаются. Во-первых, собственный автомобиль позволяет никогда не опаздывать на лекции и семинары, что является традицией для тех, кто ездит на общественном транспорте. Пребывая на занятия вовремя, у обучающегося есть возможность получать знания в полном объёме и полноценно заниматься. Во-вторых, наличие собственного авто позволяет не тратя времени попадать не только на занятия, но и посещать библиотеки, готовясь к очередному семинару, написанию курсовой, дипломной или иной научной работы.

Однако наличие собственного автомобиля – это не только удобство и комфорт, но и большая ответственность, прежде всего, перед другими участниками дорожного движения. Поэтому студент, сидящий за рулём, должен уделять большое внимание обучению вождению. Не достаточно просто научиться управлять машиной, нужно постоянно совершенствовать знания правил дорожного движения. Та информация, которую вложили в голову во время обучения в автошколе, может со временем выветриваться, особенно если ежедневный маршрут одинаков, и приходится ездить по одному и тому же пути. Для того чтобы регулярно освежать знания правил дорожного движения существует подготовка онлайн, которую может пройти каждый желающий. После такого освежающего память курса обучения все правила дорожного движения восстанавливаются в памяти, и студент может не только ездить от дома до ВУЗа, но и даже уверенно чувствовать себя во время поездок в другие незнакомые города.

Таким образом, собственный автомобиль для студента – не роскошь, а объективная необходимость, которая способствует успешной учёбе и позволяет наиболее рационально использовать своё время.

«Для каких целей вам нужен автомобиль?»

Тенденция последних шести месяцев следующая: резко растет спрос на гибриды с подзарядкой. Машины с двигателем внутреннего сгорания, однако, по-прежнему составляют подавляющее большинство автопарка.

Изображение: Kari Saastamoinen / Yle

— Да, раньше автолюбителю было значительно проще определиться — бензин или дизель. Сейчас же столько вариантов, что можно запутаться, — говорит председатель Союза автомобилистов Финляндии Пекка Рисса.

“Какую машину стоит покупать?” Вот главный вопрос, с которым мы обратились к специалисту. “А для каких целей вам нужна машина?” — задает встречный вопрос Рисса и продолжает:

— Приведу пример. Сейчас на рынке появилось несколько дизельных гибридов с подзарядкой. Для меня лично это идеальный вариант. Почему? Я езжу много — почти 40 тысяч километров в год. Во-первых, я экономлю деньги. Во-вторых, мало выбросов. До работы и обратно получается 40 километров, которые я могу полностью проехать на электромоторе. Зато когда отправляюсь на дачу да еще с прицепом — вот тогда наиболее выгодный вариант — это дизель.

Изображение: Petteri Bülow / Yle

— Нам всем надо снижать уровень загрязнения, а дизель в этом плане примерно на 20 процентов более энергоэффективен, чем бензин, если измерять по объему выбросов CO2.

Между тем, новости из разных уголков мира свидетельствуют о том, что автопром неумолимо движется в сторону электрокаров. В Швеции, например, с 2030 года запретят продавать автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), в Калифорнии это произойдет в 2035 году. Значит ли это, что сейчас покупать бензин или дизель непрактично — то есть перепродать машину по хорошей цене уже не получится?

Приблизительный размер годового налога на транспортное средство не старше 5 лет
  • Дизель 1,6 (2016), 114 л.c., 3,8 л/100 км — 487 е
  • Газ 1,4 (2015), 109 л.с, 5,2 л/100 км — 330 е
  • Электричество, (2019) — 147 л.с., 0l/100 км — 180 e
  • Бензин 1,5 (2019) — 110 л. с., 4,7 л/100 км — 140 e
  • Гибрид plug-in 1,6 (2019) — 103 л.с, 2лl/100 км — 105 е
  • Гибрид 1,5 (2017), 72 л.с., 3,3 л/100 км — 100 e

— По нашим подсчетам, только в 2028 году цена на электромобили снизится до уровня автомобиля с ДВС, поэтому и дизельные, и бензиновые двигатели будут востребованы в ближайшие годы, особенно с учетом того, что они становятся все более экологичными.

Средний возраст автомобильного парка в Финляндии чуть больше 12 лет: ездить на такой машине — это не самый экологически чистый способ передвижения. Да и дело не только в экологии. Пересесть на шестилетний автомобиль, или еще новее, как считает эксперт, это правильное решение сразу по нескольким показателям.

— Во-первых, уровень выбросов у новой машины наверняка меньше, чем у старой. Во-вторых, она значительно безопаснее. И в-третьих, на ней просто комфортнее ездить за счет множества современных технических решений.

К сожалению, цены на новые автомобили в Финляндии пока кусаются. Одной из причин тому является довольно высокий налог на покупку автомобиля — в среднем он составляет 20 процентов. На данный момент по дорогам страны до сих пор ездит почти 800 000 машин старше 15 лет. Настолько старый автопарк загрязняет окружающую среду и представляет риск для безопасности движения.

Обновление парка, однако, вопрос сложный и отчасти политический. Один из предлагаемых вариантов — это шведская модель: постепенно довести налог на покупку нового автомобиля до нуля, но параллельно с этим повысить ежегодный налог на владение транспортным средством.

Уже не все решает цена

На протяжении многих лет цена являлась одним из решающих факторов при выборе автомобиля. Сегодня наблюдается необычная тенденция — покупатели начинают все больше обращать внимание на экологические характеристики машины и уровень безопасности.

— Еще два года назад люди говорили, что не будут брать электрокар или гибрид с подзарядкой, потому что это дорого. Однако последние шесть месяцев мы наблюдаем отчетливую тенденцию — спрос растет, особенно на гибриды с подзарядкой. В прошлом году было зарегистрировано около 5 процентов новых гибридов с подзарядкой и около 1 процента электрокаров. А в этом году число гибридов с подзарядкой будет около 14-15 процентов — это резкий скачок. Число же новых электрокаров поднимется до 2-3 процентов. При этом цены на эти машины остаются высокими. Тем не менее, 50 процентов из всех новых зарегистрированных машин — это все еще машины на бензине, — приводит статистику Рисса.

Изображение: AOP

Недавно Государственный технический научно-исследовательский центр VTT обнародовал исследование, согласно которому одной из самых эффективных мер для сокращения вредных транспортных выбросов станет возможность заправляться биогазом на АЗС. Цена на газовые машины тоже приближается к бензиновым. Может быть, это и есть самое разумное решение? Но тут возникает две проблемы — мало точек заправки и мало самих автомобилей.

— На автомобильных заводах их практически не выпускают. В Финляндию завозят всего четыре марки и все одного концерна. Между тем, именно для нас использование таких машин в будущем было бы разумно, так как в Финляндии имеются мощности для производства биогаза, — говорит эксперт.

Практические советы от специалиста

При выборе машины отправной точкой должны стать собственные потребности. Как мы писали в начале статьи, следует ответить вопрос: “Зачем вам нужен автомобиль?”

Новые бензиновые и дизельные машины сегодня значительно чище старых.

Пекка Рисса

— Сколько километров вы проезжаете в рабочие будни и сколько на выходных? Как часто совершаются дальние поездки? Используется ли прицеп? По большому счету, это те вопросы, которые задают в автомобильном салоне, чтобы подобрать наиболее подходящую вам модель. Ответьте на них, и вам будет значительно проще выбрать машину, — советует Рисса.

Далее мы приведем несколько советов, которыми поделился эксперт:

— Если до работы и обратно порядка 70 км, а на выходных вы выезжаете на дачу плюс время от времени совершаете рабочие поездки — то я бы выбрал дизельный гибрид с подзарядкой.

— Если есть зарядные терминалы на работе и особенно дома, то стоит серьезно подумать об электрокаре или гибриде с подзарядкой. Согласно нашим исследованиям, 70 процентов владельцев заряжают машины дома, тем более, что ночью электричество дешевле. Очень редко автомобили заряжаются в других местах.

— Если поездки преимущественно по городу и нет поблизости терминала, то хороший вариант — бензиновый гибрид без подзарядки. Ему не нужно электричество, но за счет электродвигателя добавляется мощность и не увеличиваются выбросы.

— Если вы часто ездите в Лапландию, да еще и с прицепом, я бы не стал покупать электрокар — проблематична подзарядка в пути, да и мощности тянуть за собой груз недостаточно.

— Новые бензиновые и дизельные машины сегодня значительно чище старых. Современные технологии помогли существенно сократить выбросы микрочастиц и CO2, поэтому эти автомобили можно смело брать, если они отвечают вашим потребностям.

А вот как прокомментировали покупку машины пользователи ФБ группы Novosti Yle:

Mikael Vassiliev: Через 10 лет, наверное, не будет альтернатив электрическим. С каждым годом электрокары становятся дешевле и лучше. Имеет смысл подождать.

Aleksander Krylov: Электричество — маркетинговая хрень. Приглядитесь, сколько летом видно электрокаров и сколько зимой. А все потому, что заявленные хваленые 400-500 км на одной подзарядке зимой превращаются в 100, максимум 150.

Georgi Abramov: Электрокары только после 50-70 тыс. пробега догоняют ДВС по суммарным выбросам. Из-за того, что производство батарей намного «грязнее».

Anna Olme: На данный момент я бы выбрала гибрид, газ и бензин. Если бы жила в Норвегии, например, то однозначно электро. Сейчас у меня дизель и он меня не устраивает.

Sergei Kuznetsov: Электроавто не подходит по причине поездок в Россию, где зарядную станцию очень непросто отыскать, особенно в Карелии.

Artur Aho: Лично на моём опыте, по расходам и затратам на данный момент оптимальным вариантом является гибрид. Бензин + электричество. По сравнению с дизелем месячные затраты в месяц на топливо упали на 92%. Километры с начала года перевалили за 64 тыс.

Larissa Ratoucnaia: Выбрала гибрид, а не электрику, чтобы не быть зависимой от подзарядки и риска остаться брошенной в пути. Очень экономная, экологическая, тихая, льготная парковка, дешёвый налог.

Какие документы нужны для регистрации автомобиля в ГИБДД

Чтобы зарегистрировать б/у автомобиль, его владельцу необходимо обратиться в ближайшее отделение ГИБДД. Вместе с тем он должен предоставить заявление на регистрацию и определенный пакет документов. О том, какие справки и корочки нужно иметь для постановки авто на учет, мы расскажем в этой статье.

Какие документы нужны для регистрации автомобиля б/у

Заявление и документы может подать в отделение ГИБДД как сам гражданин, так и его представитель при наличии доверенности. Также законом предусмотрена отправка документов по электронной почте или обычным письмом. Что же входит в стандартный пакет документов:

      • Заявление в единственном экземпляре. Его можно заполнить от руки или подготовить в печатном виде. В бланке указывают отдел ГИБДД, который принимает заявку, ФИО заявителя, название необходимой услуги, данные о ТС, сведения о представителе владельца и о собственнике машины. Подробнее о том, как заполнить заявление.
      • Паспорт заявителя. В нём должна стоять отметка о регистрации на территории РФ, или прилагаться регистрационная справка.
      • Свидетельство о рождении. В том случае, если собственнику автомобиля менее 14 лет.
      • Паспорт транспортного средства и его ксерокопия.
      • Транзитный номер (если имеется). Он выдается при покупке авто в другом регионе или городе.
      • Любой документ, подтверждающий право собственности на машину (например, договор купли-продажи авто).
      • Страховка ОСАГО.
      • Квитанция об оплате госпошлины.

Мы перечислили обязательные документы для постановки машины на учет. В зависимости от обстоятельств, могут потребоваться дополнительные сведения от автовладельца.

Что не входит в стандартный список документов

Рассмотрим случаи, когда стандартного пакета будет недостаточно:

    • Если регистрацию машины осуществляет представитель владельца, то в ГИБДД нужно предоставить доверенность.
    • Если автомобиль принадлежит дипломату или консулу, то нужна карточка международных организаций. Это документ, подтверждающий международную деятельность и выдающийся каждому международному сотруднику.

Также при снятии авто с учета в случае утилизации сотрудники ГИБДД теперь имеют право потребовать справку, подтверждающую факт утилизации транспортного средства.

Список документов для регистрации автомобиля из салона

Если владелец купил новую машину – всё гораздо проще. Для регистрации автомобиля, приобретаемого у дилера или из салона, требуется следующее:

  • Заявление на регистрацию машины;
  • ПТС;
  • Паспорт владельца автомобиля.

Список меньше, чем при постановке на учет б/у автомобиля. Кроме того, нужно еще оплатить госпошлину и предоставить квитанцию об оплате.

Также читайте: Покупка авто с пробегом в автосалоне: подводные камни

Почему могут отказать в регистрации автомобиля

По закону автовладельцу могут отказать в регистрации авто при несоблюдении правил подачи документов. В каких случаях это может быть:

  • Если в документах содержится недостоверная информация.
  • Если предоставлена подделка.
  • Если в ПТС не стоит отметка об оплате утилизационного сбора.
  • Если на авто наложен запрет на регистрацию.
  • Если машина не подходит под требования безопасности.

После покупки автомобиля владельцу дают 10 дней для постановки ТС на учет. Сотрудники ГИБДД проверяют авто по базе на запреты, аресты и угон, после чего дают разрешение на регистрацию. Чтобы избежать неприятных казусов, заранее проверьте историю автомобиля с помощью сервиса «Автокод».

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

О том, как проверить машину, читайте в нашей бесплатной книге «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля».

Также бывают ситуации, когда в отношении владельца возбуждено исполнительное производство, которое приводит к ограничениям ГИБДД. Судебные приставы направили документы на арест автомобиля в ГИБДД, но на момент сделки автоинспекция не успела получить эти документы или внести данные об ограничениях в базу. Новый владелец покупает юридически чистый автомобиль, а на следующий день у ТС появляются запреты. Пока старый собственник не погасит долги, новый владелец не сможет зарегистрировать машину в ГИБДД.

Чтобы узнать, есть ли у продавца долги и исполнительные производства, воспользуйтесь специальным сервисом проверки владельца авто. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Как поставить автомобиль на учет в ГИБДД

Зачем нужен тахометр в современной машине

Автоиндустрия сделала все возможное, чтобы новый автомобиль шел в ногу с современными технологиями и помогал водителю отслеживать состояние транспортного средства. Поэтому автовладельцу не обязательно штудировать учебники по автомеханике, чтобы запомнить устройство своего автомобиля. Однако далеко не каждый водитель сможет ответить на вопрос, зачем ему нужен тахометр на панели приборов. Мастера автосервиса Прагматика попробуют объяснять это простым языком.

Даже если автовладелец заучит фразу из википедии, что тахометр – это прибор, предназначенный для измерения  частоты вращения коленчатого вала автомобиля за одну минуту, далеко не все смогут объяснить, зачем водителю следить за этим показателем.

Продвинутые автовладельцы, как правило, с МКПП могут раскрутить мотор до высоких оборотов для улучшения динамики. Однако ни для кого не секрет, что езда в таком режиме существенно сокращает срок жизни двигателя. Так же, как и движение на пониженных оборотах. Именно для функции контроля оптимального количества оборотов и создан тахометр. Это позволит не только увеличить ресурс двигателя, но и прилично сэкономить драгоценное топливо.

У каждого автомобиля свой оптимальный диапазон для стрелки тахометра. Как правило, это 2000-3000 оборотов в минуту.

В авто с механической коробкой передач  и ручным режимом АКПП обороты на тахометре контролируются переключением передач. В «автомате  это делают при помощи педали газа.

Знаете ли вы, что по тахометру можно диагностировать неисправность двигателя? Если на холостом ходу показатель оборотов неустойчив и стрелка «носится» по циферблату, то это явный признак, что пора в автосервис.

Конечно, вряд ли каждый водитель захочет тратить время на ручную настройку оборотов коленвала, особенно с автоматической коробкой передач. Поэтому в большей степени тахометр используется мастерами автосервиса при диагностике двигателя.

Поделиться в соцсетях:

Вам действительно нужна машина?

Вам действительно нужна машина?

Лучшее, что есть в автомобиле, — это свобода, которую он дает. Вы можете пойти куда угодно. Просто выберите пункт назначения, сядьте в машину и вперед.

Помимо этого, на самом деле не так уж и много хорошего в машине. Их дорого покупать и содержать. Время от времени они ломаются, оставляя вас сидеть на обочине дороги во время грозы. Они требуют времени и внимания, и к тому времени, когда вы заплатите за них, они вряд ли будут стоить того металла, из которого они сделаны.Но большинство из нас до сих пор не могут представить себе жизнь без колес. Наш образ жизни резко изменился бы, если бы мы отказались от автомобиля.

Тем не менее многие люди прекрасно обходятся без собственного транспортного средства — ни машины, ни грузовика, ни даже скутера, на котором можно сесть и покататься по городу. Некоторые из этих людей ездят автостопом с кем-то еще, когда им это нужно, или идут пешком. Другие используют то, что в совокупности известно как общественный транспорт, который включает в себя автобусы, поезда, метро и троллейбусы, которые ежедневно перевозят людей по городу и по стране.

Такси доступны для тех, у кого нет транспортных средств, а также велосипеды, роликовые коньки и изящные скутеры для поездок по городу. Нужно ехать дальше? Автобусы, поезда и самолеты доступны для более длительных поездок. Наша страна довольно уникальна в своей позиции «автомобиль для каждого водителя». В других странах автомобили по-прежнему считаются роскошью, и семья никогда не стремилась бы иметь больше одного автомобиля.

Покажи мне деньги

Общественный транспорт — это собирательное название системы автобусов, поездов, метро и т.п., которые доставляют людей к месту назначения и обратно.

Доллары и центы

Если вы регулярно пользуетесь общественным транспортом, убедитесь, что у вас есть пригородные билеты, которые позволяют вам покупать билеты на автобус, поезд или метро по сниженным ценам.

Не всем нужна машина

Если вы живете на ферме в Айове, вам, вероятно, понадобится автомобиль или грузовик, чтобы добраться из одного места в другое. Ближайший магазин может быть в 15 милях дальше по дороге, и вам придется долго-долго ждать, пока приедет автобус.

С другой стороны, если вы живете в центре Нью-Йорка, вам, вероятно, не нужна машина. Содержать машину в городе ужасно дорого, да и хлопотно. Благодаря большому количеству общественного транспорта вы можете легко добраться туда, куда хотите, без собственного автомобиля.

Если вы живете в пригороде, вы, вероятно, думаете, что вам нужна машина, и вы, вероятно, привыкли иметь машину. Однако, если у вас его нет, вы, без сомнения, могли бы обойтись без него. Это было бы корректировкой, но у большинства жителей пригородов есть доступ к общественному транспорту, который может доставить вас на работу и в другие места, куда вам нужно.

Аренда автомобиля, когда он вам нужен

Тем не менее, сесть на автобус, когда вы уезжаете из Нью-Йорка, чтобы навестить своего соседа по комнате в колледже в Вашингтоне, округ Колумбия, может быть проблемой. Это может превратить автомобильную поездку в 225 миль менее чем за четыре часа в приключение на целый день, в зависимости от того, сколько остановок вы сделаете по пути. А иногда просто нет настроения болтать с соседкой, которая только что узнала, что у ее мужа роман и он едет домой к матери.

В таком случае нужно арендовать машину.Экстравагантно, говорите? Не совсем. Арендные ставки сильно различаются, и они меняются в зависимости от наличия и других факторов. Аренда автомобиля в Нью-Йорке будет стоить около 70 долларов в день или 210 долларов за трехдневный уик-энд плюс бензин. Больше, чем Грейхаунд? Да. Больше, чем Амтрак? Нет. А если вы путешествуете с кем-то еще, аренда автомобиля становится еще более выгодным вариантом.

Мелкая мелочь

Вы можете забрать автомобиль в пункте проката автомобилей Budget в Нью-Йорке в пятницу и вернуть его в воскресенье примерно за 205 долларов США плюс расходы на топливо.Билет Amtrak туда и обратно из Нью-Йорка в Вашингтон обойдется вам в 249 долларов. Greyhound доставит вас из Нью-Йорка в округ Колумбия и обратно примерно за 70 долларов, но это займет у вас шесть часов в одну сторону, и вы никогда не знаете, с кем окажетесь рядом.

Некоторые люди живут в городе без машины и арендуют ее, когда она им нужна для деловых целей. Надеюсь, ваш работодатель возместит вам эти расходы, если вы окажетесь в такой ситуации. Дело в том, что не всегда обязательно иметь машину.

Можно ли жить без машины?

Если вы когда-нибудь стояли в пробке, неподвижно сидя за изрыгающим дизель грузовиком, а велосипедисты радостно скользили по велосипедной дорожке, возможно, вам приходило в голову, что вы были бы счастливее, живя без машины.

Но, скорее всего, вы быстро отбросили эту идею, представив, насколько это непрактично. В конце концов, весь современный мир практически построен на автомобильном путешествии — и с таким количеством мест, предназначенных для доступа на машине, возможна ли вообще жизнь без одной машины?

Ответ на этот вопрос далеко не прост, так как во многом зависит от вашей конкретной ситуации: где вы живете, где работаете и чем развлекаетесь.Но вопрос стоит задать, особенно если вы из тех, кто счастливее практически в любом другом месте, кроме как за рулем. Отсутствие автомобиля может стать ключом к более здоровой, более скромной и менее напряженной жизни.

Преимущества и недостатки жизни без автомобилей

Нет никаких сомнений в том, что жизнь без машины дает много преимуществ. Преимущества жизни без автомобилей включают в себя:


Рекомендации Motley Fool Stock Advisor имеют среднюю доходность 618% .За 79 долларов США (или всего 1,52 доллара США в неделю) присоединяйтесь к более чем 1 миллиону участников и не пропустите предстоящие выборы акций. 30-дневная гарантия возврата денег. Зарегистрироваться сейчас
  • Сбережения . Владеть автомобилем дорого. Помимо стоимости самого автомобиля, вы должны заплатить за бензин, страховку, техническое обслуживание и, в зависимости от того, где вы живете, парковку и дорожные сборы. По данным AAA, общая стоимость владения автомобилем колеблется от 4580 долларов за небольшой седан до 7173 долларов за полутонный пикап. Конечно, есть способы снизить эти расходы, например, досрочное погашение автокредита.Но даже если вы сэкономите свои деньги, владение автомобилем все равно будет стоить вам тысячи долларов в год.
  • Здоровье . Врачи сходятся во мнении, что больше заниматься спортом — это одно из лучших, если не лучшее, что вы можете сделать для своего здоровья. И один из лучших способов увеличить количество упражнений в течение дня — больше ходить пешком или ездить на велосипеде, а не за рулем. Отказ от машины практически вынуждает вас тратить больше времени на движения тела, даже если вы всего лишь идете пешком до ближайшей автобусной остановки.
  • Меньше стресса .Для многих людей часы, проведенные за рулем, являются самой напряженной частью дня. Исследования Монреальского университета и британского Университета Восточной Англии показывают, что пассажиры, которые ходят на работу пешком или на велосипеде вместо того, чтобы водить машину, более расслаблены как во время поездки, так и после нее. И, в дополнение к пропуску всех этих часов, проведенных в пробке, отказ от автомобиля означает, что вам больше не нужно лихорадочно искать место для парковки или беспокоиться о том, чтобы вернуться к своей машине до того, как закончатся парковочные счетчики.
  • Меньше загрязнения . Если вы хотите вести более экологичный образ жизни, отказ от автомобиля — один из самых важных шагов, которые вы можете предпринять. Отказ от автомобилей уменьшает ваш углеродный след, а также ваш вклад в смог и кислотные дожди.

Но у отказа от машин есть и свои недостатки. Дело в том, что во многих частях этой страны очень трудно добраться куда-либо без машины. И даже когда можно добраться туда на автобусе, велосипеде или пешком, это часто занимает намного больше времени, чем поездка на машине.

Жить без машины в одних местах легче, чем в других. Некоторые города США, такие как Бостон, Миннеаполис и Сан-Франциско, поощряют образ жизни без автомобилей, имея отличные системы общественного транспорта или разветвленную сеть велосипедных маршрутов. Однако в сельской местности или пригородах часто трудно передвигаться без машины, потому что общественный транспорт ограничен, мало велосипедных дорожек и, возможно, вообще нет тротуаров.


Альтернативы владению автомобилем

Чтобы определить, имеет ли для вас смысл жизнь без автомобиля, вам нужно знать свои варианты и альтернативы.Например, ходьба и езда на велосипеде могут быть практичными, если вы живете достаточно близко к местам, где вы работаете и общаетесь. А во многих городах общественный транспорт, такой как автобусы, метро и поезда, может доставить вас практически куда угодно.

Однако, даже если есть места, куда вы не можете поехать без машины, это не обязательно означает, что она вам нужна. Вы можете делиться поездками с другими людьми либо в автобазе, либо через официальную программу совместного использования, например Uber. Кроме того, примите участие в программе совместного использования автомобилей, такой как Zipcar, которая дает вам доступ к машине, когда вам это нужно.И если вам нужна машина только в очень редких случаях, просто возьмите ее напрокат или возьмите такси.

1. Ходьба

Ходьба, наверное, самый простой способ добраться с места на место. Однако это не значит, что он всегда самый простой. Ходьба имеет много преимуществ, но есть и серьезные недостатки.

Преимущества
  • Бесплатно . Для ходьбы с места на место не требуется никакого снаряжения, кроме удобной пары обуви. У большинства людей они уже есть, и даже если у вас их нет, вы можете купить приличную пару обуви для ходьбы всего за 40 долларов.
  • Работает везде . Не в каждом районе есть автобусы и поезда, программы совместного использования автомобилей или даже такси. Но ходить можно везде, где есть поверхность, по которой можно ходить. И, в отличие от автомобилей и велосипедистов, вы не ограничены асфальтированными дорогами и дорожками, когда ходите.
  • Отличное упражнение . Ходьба для упражнений предлагает множество преимуществ для здоровья. Он укрепляет ваше сердце, повышает плотность костей, тонизирует мышцы ног, снижает стресс, улучшает баланс и помогает поддерживать здоровый вес. И это не так тяжело для ваших суставов, как активные действия, такие как бег трусцой или баскетбол.
  • Вы учитесь вокруг . Прогулка — отличный способ познакомиться со своим районом. Пешком вы можете открыть для себя все виды интересных дыр в стене, которые легко пропустить, когда вы едете на машине. Фактически, исследование британского Университета Суррея, опубликованное в Science Direct, показывает, что люди, как правило, воспринимают свое окружение более позитивно, когда они идут пешком, чем когда они едут за рулем.
Недостатки
  • Медленно . Пешком добираться куда-то дольше, чем на колесах. Поэтому, если вы идете на работу пешком, вам придется вставать рано утром, чтобы успеть на работу вовремя.
  • Это утомительно . Ходьба менее утомительна, чем многие другие формы упражнений. Но даже так далеко можно идти пешком, не изнуряя себя.
  • Вы подвергаетесь воздействию погоды . В ненастную погоду ходить просто не приятно.А если погодные условия достаточно суровые, это может быть даже опасно.
  • Машины опасны . Хотя можно ходить практически везде, это не всегда безопасно. Автомагистрали предназначены для автомобилей, а не для пешеходов, и водители вряд ли будут обращать внимание на пешеходов. Во многих районах пешеходам даже запрещено ходить по крупной дороге или пересекать ее.
  • Труднее таскать вещи . Когда вы выполняете поручения на своей машине, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы нести все домой.Вы можете легко поместить шесть сумок с продуктами в багажник или даже опустить сиденье, чтобы освободить место для пары два на четыре. Когда вы идете пешком, вы ограничены тем, что можете нести в руках или в рюкзаке.
Итог

В целом пешие прогулки больше всего подходят для коротких поездок в благоустроенных районах с хорошими тротуарами. Он также может подойти для немного более длинных поездок — по несколько миль за раз — если вы в достаточно хорошей форме и у вас есть свободное время.


2.Велоспорт

Езда на велосипеде имеет многие из тех же преимуществ, что и ходьба, и некоторые из тех же недостатков. Однако у него также есть свои уникальные плюсы и минусы, и часто можно найти способы обойти недостатки с помощью хорошего планирования и небольшого дополнительного оборудования.

Преимущества
  • Дешево . Если у вас уже есть велосипед, езда на велосипеде обходится почти так же дешево, как и ходьба пешком. Правда, в отличие от обуви, велосипед требует регулярного ухода.Но по сравнению с автомобилями велосипеды намного дешевле покупать и обслуживать.
  • Хорошее упражнение . Так же, как ходьба, езда на велосипеде — отличный способ включить регулярные физические упражнения в свой распорядок дня. С велосипедом ваши ежедневные поездки на работу становятся способом оставаться в форме, укреплять мышцы и поддерживать свое сердце в хорошей форме.
  • Это намного быстрее, чем ходить пешком . Человек в умеренной физической форме может ходить со скоростью примерно три мили в час. Напротив, велосипедист в умеренной форме может двигаться со скоростью около 15 миль в час по городским улицам.Таким образом, если вы живете в шести милях от места работы, вам потребуется два часа, чтобы добраться туда пешком, но менее получаса на велосипеде.
  • Вы можете пройти туда, куда не могут добраться автомобили . За исключением крупных автомагистралей, велосипеды могут проехать почти везде, где могут проехать автомобили. Но они также могут проехать много мест, недоступных автомобилям. Например, во многих парках есть дорожки, закрытые для автомобилей, но открытые для велосипедистов и пешеходов. Таким образом, на велосипеде вы часто можете сократить путь через парк, объезжая пробки и наслаждаясь более живописным видом.И когда вы доберетесь туда, куда направляетесь, есть большая вероятность, что вы сможете пристегнуть свой велосипед цепью прямо у двери, вместо того, чтобы искать место для парковки.
  • Можно перевозить вещи . Всего за 15 долларов вы можете прикрепить корзину к передней части велосипеда. За большие инвестиции (примерно 50 долларов) вы можете оборудовать заднюю часть велосипеда проволочной стойкой и набором кофров, которые висят над стойкой, как седельные сумки. Вы даже можете прицепить грузовой прицеп, который можно купить примерно за 150 долларов, к задней части велосипеда.А если вы не хотите ничего модифицировать или добавлять к своему велосипеду, просто наденьте рюкзак.
Недостатки
  • Есть некоторые расходы . Хороший велосипед может стоить дорого. Гибридный или прогулочный велосипед, подходящий для поездок на работу и поездок по городу, обойдется вам от 400 до более 1000 долларов. Однако есть способы снизить эту стоимость. Например, подержанный велосипед в хорошем состоянии можно купить всего за 100 долларов (а то и меньше).Или, если вы планируете ездить только изредка, вы можете сэкономить, присоединившись к программе обмена велосипедами, которая позволяет вам «проверить» велосипед, когда он вам нужен. Эти программы стоят около 85 долларов в год плюс дополнительная плата, если вам нужно использовать велосипед для длительной поездки. Наряду с вашим велосипедом вы также должны инвестировать около 200 долларов в дополнительное снаряжение, такое как шлем, велосипедный замок и фонари.
  • Велосипеды привлекают воров . Одна из проблем, связанных с ездой на действительно хорошем велосипеде, заключается в том, что он становится мишенью для воров.Нет ничего более неприятного для велосипедиста, чем уйти с работы и найти сломанный шнур и замок там, где должен быть дорогой велосипед. К счастью, прочный металлический U-образный замок отпугнет большинство воров, а приличный стоит всего около 60 долларов.
  • Требуется техническое обслуживание . Велосипед намного проще, чем автомобиль, поэтому его обслуживание требует гораздо меньше усилий. Вы можете научиться делать большую часть базового обслуживания самостоятельно, что значительно сократит количество поездок в веломагазин. Например, убедитесь, что шины правильно накачаны, а цепь смазана, и при необходимости замените тормозные колодки и шины.Будьте готовы тратить по крайней мере несколько минут каждую неделю и около 200 долларов в год на обслуживание своего велосипеда.
  • Это (обычно) медленнее, чем вождение . Даже самые быстрые велосипедисты не могут ехать так же быстро, как автомобиль, движущийся со скоростью по шоссе. Инвестиции в велосипед с электроприводом или электровелосипед могут повысить вашу скорость, но эти высокотехнологичные велосипеды обычно стоят тысячи долларов. Кроме того, многие автомагистрали закрыты для велосипедистов, поэтому езда на велосипеде часто вынуждает вас выбирать более окольный маршрут. С другой стороны, велосипедисты могут использовать некоторые пути, закрытые для автомобилей, поэтому в некоторых случаях езда на велосипеде позволяет вам выбрать более короткий и быстрый маршрут.Кроме того, когда вы едете по обочине или по выделенной велосипедной дорожке, вы часто можете проскользнуть мимо пробок на дороге. Таким образом, в зависимости от того, куда вы направляетесь и насколько плохи пробки, езда на велосипеде может быть почти такой же быстрой, как и вождение автомобиля, или даже быстрее.
  • Ты появляешься потным . Одна из проблем, связанных с поездкой на велосипеде на работу или в любое другое место, где вы должны выглядеть презентабельно, заключается в том, что вы можете появиться потным и грязным после поездки. Вы можете носить сменную одежду в рюкзаке или носить костюм в офисе, чтобы переодеться, но вам все равно нужно выделить дополнительное время, чтобы привести себя в порядок и переодеться.
  • Погода представляет опасность . Как и при ходьбе, езда на велосипеде подвергает вас опасности. Кроме того, велосипедистам приходится учитывать дорожные условия, помня о том, что сугробы, по которым можно маневрировать на автомобиле, могут оказаться непреодолимым препятствием для велосипеда. Инвестиции в правильное снаряжение могут сделать езду на велосипеде в жаркую и холодную погоду более управляемой, но она никогда не будет такой же безопасной или легкой, как вождение.
  • Опасность автомобилей . Когда вы едете по выделенной велосипедной дорожке, вы, как правило, можете избежать пробок, хотя вам все равно нужно быть осторожным на перекрестках.Но если на многих дорогах в вашем районе много машин и узкие обочины, они могут стать смертельными ловушками для велосипедистов.
Итог

Езда на велосипеде лучше всего подходит для поездок на короткие и средние расстояния — скажем, на 25 миль или менее — в районах, где велосипеды благоприятны. Сюда входят велосипедные и пешеходные дорожки, дороги с выделенными велосипедными дорожками и улицы с широкой обочиной и не слишком интенсивным движением.


3. Роликовые коньки

В некоторых районах можно передвигаться на колесах другого типа: роликовых коньках.Катание на коньках — это своего рода золотая середина между ходьбой и ездой на велосипеде. Он находится между ними с точки зрения стоимости, скорости и удобства.

Преимущества
  • Низкая стоимость . Пара коньков стоит от 50 до 150 долларов. Это немного больше, чем у пары кроссовок, но немного меньше, чем у нового велосипеда.
  • Улучшенная скорость . Если вы наденете коньки, ваша скорость увеличится примерно до 10 миль в час. Это значительно медленнее, чем езда на велосипеде, но все же более чем в три раза быстрее, чем ходьба.
  • Портативность . В отличие от велосипеда коньки портативны. Когда вы доберетесь до места назначения, вы можете просто связать их вместе и перекинуть через плечо. Это также облегчает совмещение катания на коньках с общественным транспортом. Вы можете доехать до станции на коньках, а затем запрыгнуть в поезд, взяв с собой коньки. Нет необходимости искать место, чтобы запереть свой велосипед в первую очередь.
Недостатки
  • Проблема с погодой . Как и ходьба, катание на коньках подвергает вас опасности.Это очень весело в яркий солнечный день, но довольно неприятно в сильную жару или холод. А в сильный дождь или снег это может быть даже опаснее, чем ходить пешком.
  • Требуется асфальтированная поверхность . На коньках нельзя пересечь пересеченную местность так, как пешком. Вам не нужна полноразмерная дорога, но вам нужна гладкая поверхность.
Итог

Катание на коньках удобно практически везде, где есть велосипед. Это хорошо для поездок на расстояние до 10 миль везде, где есть хорошее дорожное покрытие и ясная погода.


4. Общественный транспорт

Во многих городах легко обойтись без машины. Вы можете добраться практически куда угодно, используя автобусы, метро и легкорельсовый транспорт. Однако эта опция доступна не везде и не всегда так удобна, как вождение.

Преимущества
  • Экономия затрат . Стоимость общественного транспорта варьируется от города к городу. Однако во многих крупных городах, таких как Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Чикаго, проездной на один месяц можно купить за 100-150 долларов. Это дает вам неограниченное количество поездок на большинстве городских автобусов и поездов. Напротив, стоимость владения автомобилем, согласно исследованию AAA, составляет от 382 до 598 долларов в месяц. Таким образом, отказ от автомобиля и переход на общественный транспорт может сэкономить от 232 до 498 долларов в месяц или от 2784 до 5976 долларов в год. Во многих городах экономия даже больше, потому что парковка очень дорогая. Согласно отчету Американской ассоциации общественного транспорта за июнь 2017 года, в 20 городах с самым высоким уровнем использования общественного транспорта пара с двумя автомобилями, отказавшаяся от одной машины, сэкономит в среднем 9797 долларов в год.
  • Более расслабляющая поездка . Езда по многолюдным городским улицам может быть очень напряженной, и время, необходимое для вождения, может сильно различаться в зависимости от дорожного движения. Исследование, проведенное в 2014 году в Университете Макгилла, показало, что водители испытывают больше стресса во время ежедневных поездок на работу, чем люди, пользующиеся общественным транспортом.
  • Больше свободного времени . Когда вы сидите в автобусе или поезде, вам не нужно сосредотачиваться на дороге. Вы можете использовать свое время для других занятий, таких как чтение книги или проверка электронной почты.Поэтому, даже если до работы потребуется больше времени, по крайней мере, время не будет потрачено впустую.
  • Без проблем с парковкой . Парковочных мест в городе часто не хватает, не говоря уже о дорогих. Когда вы едете в автобусе или поезде, вы можете просто выйти на своей остановке и поехать.
Недостатки
  • Доступно не везде . Самая большая проблема с общественным транспортом заключается в том, что во многих местах его просто нет. Чаще всего это происходит в сельской местности и пригородах, но даже в некоторых городах транзитные остановки немногочисленны и редки.
  • Увеличенное время в пути . Даже в городах с большим количеством автобусов и поездов не всегда есть тот, который идет прямо туда, куда вы хотите. Чтобы добраться из точки А в точку Б, часто нужно сесть на несколько автобусов или поездов, что удлиняет поездку. Исследование, проведенное в 2015 году в Мичиганском университете, показало, что города, в которых большинство людей добираются до работы на общественном транспорте (а не на машине), также имеют наибольшее время в пути. Например, в удобном для общественного транспорта Нью-Йорке средняя поездка на работу почти вдвое длиннее, чем в зависимом от автомобилей Оклахома-Сити.Проверьте Mapnificent, чтобы узнать, сколько мест можно добраться за определенное время, используя транспортную систему вашего города.
  • У вас строгое расписание . Если вы едете на работу на машине, проснувшись утром на несколько минут позже, это просто означает, что вы прибываете на работу с опозданием на несколько минут. Но если вы добираетесь на общественном транспорте, опоздание на несколько минут может означать, что вы опоздаете на свой автобус и вам придется ждать следующего. В зависимости от графика вы можете опоздать на час. Выход на улицу ночью может стать еще большей проблемой.Во многих городах автобусы перестают ходить поздно ночью. Так что, если вы пропустите последний автобус, вы можете застрять до утра.
  • Тяжело перевозить вещи . В большинстве городских автобусов и поездов не так много места для хранения багажа. Поэтому, если вы едете в магазин на автобусе или поезде, вы не сможете привезти домой целый вагон продуктов. Вы ограничены тем, что вы можете поместить в рюкзак или под сиденьем.
Итог

Общественный транспорт — отличный вариант, если вы живете в городе с хорошей транспортной системой.Это особенно полезно для поездок на работу, поскольку во многих городских районах в утренние и вечерние часы пик ходят дополнительные поезда и автобусы.

Однако даже для горожан общественный транспорт не всегда может доставить вас туда, куда вы хотите. Например, если вы часто навещаете друзей, живущих в пригороде, вы не всегда можете рассчитывать на поезда и автобусы, которые доставят вас туда.


5. Подъем

Даже если есть места, куда вы не можете добраться без машины, это не обязательно означает, что это должна быть ваша машина.Часто, если у вас нет машины, вы можете поделиться поездкой с друзьями или коллегами, у которых она есть.

Теоретически, вы можете поехать куда угодно и перевезти в машине друга все, что вы могли бы перевезти в своей. На практике, однако, вы обычно можете делиться поездками только в те места, куда едет ваш друг-владелец автомобиля. Хороший друг, вероятно, не будет возражать время от времени подвозить вас в аэропорт. Но если вы каждую неделю просите подвезти вас в продуктовый магазин, вы пользуетесь дружбой.

Однако, если у вас нет друга, который хочет пойти туда же, куда и вы, иногда можно подвезти незнакомца.Слизинг и райдшеринг в реальном времени — два более безопасных способа найти водителей, которые готовы подвезти вас.

Совместное использование автомобилей

Если у вас есть коллеги, которые живут по соседству, вы можете совместно работать на машине. Совместное использование автомобилей имеет много преимуществ:

  • Экономия денег . Четыре человека, едущие в одной машине, тратят меньше на бензин, дорожные сборы и техническое обслуживание, чем четыре человека в четырех разных машинах. Кроме того, одному автомобилю требуется только одно парковочное место, поэтому вы можете разделить стоимость одного разрешения на парковку на всех.
  • Уменьшить трафик . Совместное использование автомобилей уменьшает количество автомобилей на дорогах. Это означает меньше пробок в утренние и вечерние часы пик, что делает поездку на работу менее напряженной.
  • Предотвращение загрязнения . Один автомобиль с четырьмя людьми также производит меньше загрязнения, чем четыре отдельных автомобиля. Меньшее количество автомобилей на дорогах помогает сократить смог, кислотные дожди и выбросы парниковых газов.
  • Наслаждайся компанией . Совместная поездка с коллегами — хороший способ узнать их лучше. Болтать с друзьями по дороге на работу гораздо приятнее, чем сидеть в одиночестве за рулем и ругаться на пробки.

Основным недостатком совместного использования автомобилей является то, что оно работает только в том случае, если у вас есть люди, с которыми вы можете совместно использовать автомобили. Если вы работаете в небольшой компании, шансы на то, что рядом с вами будут жить коллеги, невелики. Кроме того, совместное использование автомобилей требует от вас более строгого графика по утрам. Если вы опаздываете, вы либо пропустите свою поездку, либо заставите всех своих коллег опаздывать вместе с вами.

Забивка

Во многих городах водители в часы пик подбирают дополнительных пассажиров, чтобы они могли использовать полосы движения HOV (машины с высокой вместимостью) на шоссе. Эта практика, известная как «мгновенное совместное использование автомобилей» или «пробка», наиболее распространена в Вашингтоне, округ Колумбия

.

Чтобы поймать поездку таким образом, вы должны стоять в «очереди» с другими пассажирами, ищущими поездки. Затем вы ждете, пока водитель остановится и назовет пункт назначения, который совпадает с вашим. Slug-Lines.com объясняет, где найти линии слагов в районе округа Колумбия.

Прогулки бесплатны и часто быстрее, чем общественный транспорт. Очевидным недостатком является то, что он недоступен в большинстве городов. И даже если вам посчастливилось жить в Вашингтоне, слаггинг — это не так уж точно, как поездка на автобусе. Скорее всего, вы найдете водителя, который едет туда, куда вы хотите, но вы не всегда можете быть в этом уверены.

Совместные поездки в реальном времени

Если вы не живете в Вашингтоне, округ Колумбия, вы все равно можете найти людей, с которыми можно поделиться поездками, через сайт обмена поездками в режиме реального времени.Совместные поездки в реальном времени — это не то же самое, что коммерческие программы совместного использования, такие как Uber (обсуждается ниже).

Вместо этого это просто способ для водителей, ищущих компанию, найти пассажиров, которые ищут лифт. SpaceShare и раздел «райдшеринг» на Craigslist — это два сайта, на которых вы можете найти водителя, который едет к вам.

В отличие от пробок, райдшеринг в реальном времени возможен во всех частях страны. Тем не менее, нет никакой гарантии, что вы сможете найти водителя, который захочет отвезти вас туда, куда вы хотите.Ваши шансы выше, если вы живете в большом городе, где есть много водителей и пассажиров, которые подходят друг другу.

Кроме того, райдшеринг иногда обходится дорого. Быстрый поиск на Craigslist для моего района выявил всего несколько объявлений от водителей, предлагающих бесплатные поездки или просящих только деньги за бензин. Большинство списков были от водителей, ищущих деньги за поездку — в основном, нелицензионных служб такси. Если вы собираетесь платить за поездку, безопаснее взять настоящее такси.


6.Такси и райдшеринг

Системы совместного использования поездок, такие как Uber и Lyft, имеют больше общего со службой такси, чем с неформальным автопарком. Когда вы регистрируетесь в одной из этих служб, вы создаете учетную запись, загружаете приложение и регистрируете свою кредитную или дебетовую карту.

Затем, когда вам нужно подвезти, вы используете приложение, чтобы подать сигнал водителю, который находится в вашем районе. Стоимость проезда автоматически списывается с вашей кредитной карты.

Совместные поездки и такси

Конечно, вызвать такси по старинке еще можно.Традиционные такси часто стоят дороже, но не всегда. В целом, для длительных поездок на высоких скоростях райдшеринг, вероятно, будет более дешевым вариантом. Но для коротких поездок традиционное такси стоит меньше, даже с чаевыми.

Кроме того, Uber и Lyft часто повышают тарифы в зависимости от спроса. Напротив, такси обычно всегда берут одну и ту же сумму за милю. Таким образом, в районах с интенсивным движением или в напряженное время дня поездка на Uber, вероятно, будет стоить дороже, чем такси.

У такси есть и другие преимущества по сравнению с компаниями, предоставляющими услуги совместного использования. Например, у многих водителей Uber и Lyft есть компактные автомобили, в которых не так много места, чтобы растянуться. Кроме того, эти водители не всегда знают дорогу в городе так же хорошо, как опытные таксисты.

Положительным моментом является то, что использование приложения для совместного использования может быть более удобным, чем вызов такси или вызов такси. Эти приложения позволяют вам отслеживать, где находятся водители, чтобы вы знали, как долго вам придется ждать своей поездки. Вы также можете оценивать разных водителей и избегать объединения с теми, которые вам не нравятся.

Преимущества 
  • Ты можешь пойти куда угодно . Как такси, так и службы совместного использования могут доставить вас куда угодно в пределах досягаемости. Это делает их хорошим выбором для поездок в пригороды, куда не всегда ходит общественный транспорт.
  • Готов к вызову . С такси и каршерингами вы сами устанавливаете расписание. Вам не нужно сидеть на вокзале в ожидании следующего автобуса или поезда. Вы можете просто вызвать попутку в любое время — даже поздней ночью.
  • Камера для багажа . Такси или машина для совместных поездок имеют багажник, в который можно спрятать ваши вещи. Это удобно, когда вы возвращаетесь с шоппинга, загруженного покупками.
  • Вам не нужно водить машину . Если вы направляетесь домой после ночной прогулки по барам, вы, вероятно, не в том состоянии, чтобы водить машину самостоятельно. С такси и каршерингами у вас есть трезвый водитель, который безопасно доставит вас домой. Эти услуги также работают, если вы не можете водить машину из-за инвалидности или отсутствия водительских прав.А если вы находитесь в незнакомом городе и не знаете, как ориентироваться, такси или каршеринг позволяют доверить вождение тому, кто знает.
Недостатки
  • Это дорого . Хотя Uber и Lyft могут стоить меньше, чем такси, ни один из вариантов не является дешевым. В Нью-Йорке вы платите минимум 2,50 доллара за такси или 7 долларов за UberX, при этом более высокие затраты на более длительные поездки. Напротив, поездка в нью-йоркском метро стоит 2,75 доллара, независимо от того, куда вы направляетесь.
  • Вы платите за парковку . Если у вас есть несколько поручений, вы платите не только за время, проведенное в дороге. Вы также платите за каждую минуту, когда водитель сидит снаружи и ждет, пока вы делаете покупки. Так что, если вы потратите 40 минут на еженедельные покупки продуктов, вы можете получить довольно солидный счет. Кроме того, с услугами совместного использования водители не обязаны вас ждать. Если ваш водитель не хочет ждать, вам придется вызвать новую поездку, когда вы закончите делать покупки.
  • Только городские районы . Услуги райдшеринга доступны только в определенных городах. На веб-сайтах Uber и Lyft есть списки городов, в которых работают эти службы. Такси также может быть трудно найти за пределами городских районов.
Итог

Такси и райдшеринг — хороший выбор для горожан, которым необходимо выехать в пригород и наоборот. Они также пригодятся поздно вечером. Вызов подвозки безопаснее, чем идти пешком домой в 2 часа ночи, и это менее хлопотно, чем спешить на последний поезд.

Однако из-за стоимости эти услуги целесообразно использовать лишь время от времени. Такси для похода за продуктами раз в неделю, вероятно, дешевле, чем владеть автомобилем. Но использовать его каждый день, чтобы добраться до работы, было бы настоящим ударом по бюджету.


7. Каршеринг и прокат автомобилей

Хотите ездить без хлопот, связанных с владением автомобилем? Как агентства по аренде автомобилей, так и программы каршеринга, такие как Zipcar, предоставляют вам доступ к машине только тогда, когда она вам нужна.

Аренда vs.Каршеринг

Программы проката автомобилей и совместного использования автомобилей дают вам временное пользование автомобилем, но по-разному. При аренде вы платите за автомобиль посуточно. Вы также платите за бензин, страховку и парковку, если это необходимо.

В рамках программ каршеринга вы платите ежемесячную плату, чтобы получить доступ к автопарку. Кроме того, вы платите за минуту, час или день, когда вы проверяете один. Газ, страховка и парковка включены в стоимость.

Какой сервис лучше, зависит от того, как вы его используете.В США базовое членство в Zipcar стоит 9 долларов в месяц или 90 долларов за полный год. Кроме того, вы платите почасовую ставку, которая обычно составляет от 10 до 20 долларов. Вы также можете получить полный день использования за 90–120 долларов.

Стоимость аренды автомобиля зависит от города, времени года и типа автомобиля. На сайтах одноранговой аренды, таких как Turo, некоторые недорогие модели стоят всего 25 долларов в день, а дорогие спортивные автомобили можно арендовать за 1000 долларов.

При таком широком диапазоне трудно сравнивать стоимость аренды и каршеринга. Но в целом аренда, вероятно, будет выгоднее для длительных и нечастых поездок. Ежемесячная плата не взимается, и вы, вероятно, можете платить меньше в день, чем с Zipcar.

Однако, если вам регулярно нужна машина для коротких поездок, каршеринг, вероятно, будет лучшим вариантом. Если вы используете Zipcar по часу, 10 дней в месяц, вы будете платить максимум 209 долларов в месяц. Если бы вам пришлось арендовать машину на каждый из этих 10 дней, вы, скорее всего, заплатили бы не менее 250 долларов.

Преимущества
  • Дешевле, чем иметь .Для нечастых пользователей и аренда автомобиля, и каршеринг обходятся дешевле, чем владение автомобилем. Согласно исследованию AAA, владение автомобилем обходится водителю в среднем от 4580 до 7173 долларов в год. Напротив, использование Zipcar для коротких поездок 10 раз в месяц будет стоить около 2500 долларов в год. А для очень редких пользователей аренда автомобиля на две недели в году может обойтись всего в 350 долларов.
  • Вы можете ехать куда угодно . Как только вы сядете за руль арендованного автомобиля или автомобиля общего пользования, вы сможете ехать по любой дороге страны.Вы не ограничены областями, в которые можно добраться на общественном транспорте или пешком, не утомляясь.
  • Много грузового пространства . Аренда и совместное использование автомобилей дают вам целый багажник для перевозки багажа, сумок с покупками или чего-либо еще. Вы также можете арендовать более крупный автомобиль, например, внедорожник, если хотите перевезти домой мебель или несколько футов досок пиломатериалов.
  • Плата за ожидание не взимается . В отличие от такси, арендованный автомобиль не работает со счетчиком, пока вы занимаетесь своими делами.Вы можете ходить из магазина в магазин, входить и выходить, и платить одинаковую почасовую или ежедневную плату.
Недостатки
  • Сумма затрат . Аренда и совместное использование автомобилей являются доступными вариантами, если вам нужна машина только изредка. Тем не менее, они могут стать дорогими, если вы используете автомобиль регулярно. Если вы возите Zipcar на работу и с работы каждый день, оставляя его припаркованным на своем рабочем месте на восемь часов, вам нужно будет платить за использование полного дня в течение примерно 23 дней в месяц. В этом сценарии ваш ежемесячный счет может составить до 2769 долларов, что намного больше, чем стоимость владения автомобилем.
  • Ограниченные местоположения . Вы можете отправиться куда угодно на арендованном или общем автомобиле. Но чтобы получить автомобиль в первую очередь — и сдать его, когда закончите — вы должны жить в пределах досягаемости от пункта проката или пункта проката автомобилей. Zipcar доступен более чем в 300 городах США и Канады, но во многих штатах есть только один или два офиса. Прокат автомобилей можно найти в большинстве крупных городов, но в небольших городах их не так много.
  • Требуется резервирование .Чтобы арендовать автомобиль или проверить Zipcar, вам необходимо зарезервировать автомобиль заранее. Это означает, что они не являются хорошим вариантом для спонтанных поездок — например, если что-то ломается в вашем доме, и вам нужно совершить незапланированный пробег в хозяйственный магазин. Вы можете попытаться зарезервировать автомобиль для немедленного использования, но вы не можете быть уверены, что он будет свободен. Кроме того, когда вы бронируете Zipcar, вы получаете его только на фиксированный период времени. Вы можете использовать приложение, чтобы продлить бронирование, если ваши планы изменятся, но только если автомобиль не был обещан кому-то другому.
  • Вы должны водить . Вождение в условиях интенсивного движения вызывает стресс независимо от того, владеете ли вы автомобилем или нет. С арендованным или общим автомобилем вам придется беспокоиться о том, чтобы избежать аварий и ориентироваться на многолюдных улицах. Аренда и совместное использование автомобилей также не являются хорошим выбором для ночных прогулок, когда вы, возможно, возвращаетесь домой слишком сонным или навеселе, чтобы безопасно водить машину. И, очевидно, вождение напрокат не вариант, если у вас нет прав.
Итог

Совместное использование автомобилей и аренда автомобилей могут быть хорошим выбором, если вы живете в городе, где они доступны, и вам нужна машина только изредка.Они хорошо подходят для поездок, которые вы запланировали заранее, например, на прием к врачу, поэтому вы можете зарезервировать автомобиль заранее. Они также удобны, когда у вас много вещей для переноски. Однако эти услуги слишком дороги, чтобы полагаться на них в повседневном использовании.


Последнее слово

Если выяснится, что отказаться от машины для вас нецелесообразно, не отчаивайтесь. Даже если вы не можете обойтись без автомобиля, вы можете получить многие из тех же преимуществ, перейдя на «легкий автомобиль». По сути, это означает, что вы сохраняете свою машину, но используете ее только время от времени.

Для многих людей передвижение налегке — это лучшее из обоих миров. Например, вы можете гулять или кататься на велосипеде в хорошую погоду, занимаясь спортом и наслаждаясь свежим воздухом.

Но в дни, когда погода холодная, а дороги скользкие, у вас есть запасной автомобиль. Вы также можете использовать автомобиль, когда вам нужно перевезти несколько человек или груз багажа.

Переход на легкий автомобиль не устраняет ваши расходы на вождение, но может их сократить. Очевидно, что чем меньше вы ездите, тем меньше вам придется платить за бензин.Меньше вождения также снижает износ автомобиля, снижая затраты на техническое обслуживание. Вы по-прежнему должны платить за автострахование, но многие компании уменьшат ваши страховые взносы, если вы ездите очень мало.

Чтобы оценить, сколько вы могли бы сэкономить, если бы ездили меньше, взгляните на отчет AAA. В дополнение к показу стоимости владения автомобилем в год, он также оценивает, сколько стоит миля, чтобы проехать на нем.

Согласно этому отчету, если вы сократите свой пробег с 15 000 миль в год до 10 000, вы сэкономите около 2 110 долларов в год.И вы бы меньше наслаждались преимуществами вождения для здоровья и окружающей среды.

Вам нужна машина в Лос-Анджелесе? 5 вещей, которые нужно знать

Собираетесь весело провести выходные в Лос-Анджелесе? Важно узнать о доступных вариантах передвижения по этому огромному городу. Вам нужна машина в Лос-Анджелесе? Получите все ответы в этой статье.

Лос-Анджелес — это обширный, оживленный город со всеми качествами образа жизни, уникальной культурой, удобствами мирового класса и безграничным разнообразием.

Окруженный высокими горами и суровыми красивыми пустынями, город расположен в бассейне, граничащем с Тихим океаном, в южной части Калифорнии.

Благодаря Голливуду в Лос-Анджелесе много блеска и гламура, поэтому его часто называют мировой столицей развлечений.

В городе каждый найдет что-то для себя; Хотите ли вы изысканный ужин, активный отдых или ночную жизнь, в городе есть все! Тысячи туристов ежегодно приезжают в Лос-Анджелес, чтобы насладиться великолепной погодой и уникальной атмосферой, которую можно найти только в Лос-Анджелесе.

Многие спрашивают: Вам нужна машина в Лос-Анджелесе? Можете ли вы передвигаться по городу без автомобиля? А как насчет общественного транспорта Лос-Анджелеса? Вот удобное руководство, чтобы узнать все о передвижении по Лос-Анджелесу!

Вам нужна машина в Лос-Анджелесе?

Когда вы отправляетесь в новый город, часто вашей первой заботой является поиск способа передвижения по нему. Вы хотите найти какой-нибудь вид транспорта, обеспечивающий легкий доступ по городу.

Сегодня мы настолько зависим от транспортных систем, что путешествие без автомобиля кажется невозможным.А в таком большом городе, как Лос-Анджелес, вам, вероятно, понадобится какой-нибудь вид транспорта.

Понятно, что многие задаются вопросом, нужна ли машина в Лос-Анджелесе и возможно ли вообще жить в Лос-Анджелесе без машины?

Может быть несколько причин, по которым вы можете захотеть взять машину. Например, если вы путешествуете с семьей и с вами маленькие дети или пожилые люди, автомобиль может быть более удобным способом передвижения.

Тем не менее, если вы путешествуете в одиночку или с парой молодых (или просто молодых душой) друзей, передвигаться по городу без машины вполне возможно.

Если вы не хотите развлекаться с машиной, вы все равно можете путешествовать на общественном транспорте Лос-Анджелеса, на велосипеде или скутере или просто прогуляться по улицам Лос-Анджелеса, если вы чувствуете себя в центре города. пеший туризм!

Насколько хорош общественный транспорт Лос-Анджелеса?

Тематические парки, знаменитые музеи, бары, клубы, рестораны и киностудии, составляющие Лос-Анджелес, не имеют себе равных.

Город, который так много может предложить с точки зрения качества, не должен идти на компромисс с системой общественного транспорта.Сети общественного транспорта Лос-Анджелеса почти достаточно для передвижения.

Если у вас нет машины, Лос-Анджелес по-прежнему остается веселым и доступным городом, так как есть различные варианты местных поездок.

Вот несколько местных видов транспорта, если вы хотите посетить Лос-Анджелес без машины.

Автобус

Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес (LACMTA) является основным региональным агентством общественного транспорта в Лос-Анджелесе. Практически на каждой улице можно найти автобусную остановку.

Система городских автобусов, которой управляет LACMTA, включает в себя Metro Express, Metro Rapid и Metro Local. Автобусы-экспрессы окрашены в синий цвет (местные жители называют их «Большим синим автобусом»), автобусы линии быстрого метро — красного цвета, а местные автобусы — оранжевого цвета.

В будние дни около 1,3 миллиона человек (!) пользуются этими автобусными маршрутами, что свидетельствует о том, что автобусное сообщение — это не просто способ передвижения по городу для туристов, но и жизненно важный способ передвижения для местных жителей.

Помимо того, что эти автобусы являются довольно надежным транспортным средством, эти автобусы имеют довольно доступные цены.Например, вы можете совершить поездку в один конец за 2 доллара, однодневный проездной за 7 долларов и проездной на 7 дней за 25 долларов соответственно.

Кроме того, автобусная линия метро предлагает льготные тарифы для детей, студентов и людей с ограниченными возможностями.

Железная дорога метро

Транспортная система легкорельсового транспорта Лос-Анджелеса включает красную линию метро и синюю линию метро. Чтобы сесть на поезд, вам потребуется карта TAP. Одна поездка обойдется вам примерно в 2 доллара, а проездной на 7 дней — примерно в 7 долларов.

Многие туристы интересуются общественным транспортом Лос-Анджелеса из аэропорта.

Для тех, кто приезжает в Лос-Анджелес впервые, в городе есть три аэропорта: Лос-Анджелес (LAX), Лонг-Бич (LGB) и Бербанк (BUR). Чтобы добраться до станции метро из любого аэропорта, вы можете воспользоваться общественным транспортом, предпочтительно автобусом.

Тем временем, проект Crenshaw/Lax Transit находится в стадии реализации, чтобы добавить больше вариантов транспорта для туристов. Коридор будет простираться от станции Crenshaw и соединять станцию ​​Aviation/LAX.

Ожидается, что этот проект метро начнется в 2021 году, а это означает, что в аэропорту Лос-Анджелеса скоро появится вариант метро.

Тем не менее, когда вы входите на вокзал, убедитесь, что вы приложили карту к отмеченным терминалам.

На некоторых станциях нет турникетов, но постучать нужно; в противном случае вы можете получить штраф в размере 250 долларов.

Затем, конечно, есть линия E, широко известная как линия Expo, — это линия легкорельсового транспорта, которая проходит между центром Лос-Анджелеса и Санта-Моникой и состоит из 19 основных остановок.

См. также : Следующий обзор отпуска

Катание на конной повозке

У вас нет машины, чтобы путешествовать по Лос-Анджелесу?

Не хотите ехать на автобусе или трамвае?

Хотите почувствовать себя важной шишкой? Хотите привнести немного романтики в поездку на работу?

Не беспокойтесь! Поездка на конной повозке — это эксклюзивный и уникальный способ передвижения по городу.

Если у вас есть достаточно времени, чтобы исследовать Лос-Анджелес и вы хотите ощутить атмосферу города в более медленном темпе, поездки на конной повозке — это осуществимый, хотя и более дорогой вариант.

В то время как большинство людей заказывают поездки на лошадях для особых мероприятий (дни рождения, свадьбы, выпускные вечера и т. д.), вы можете нанять повозку и совершить однодневную поездку по городу.

Все, что вам нужно сделать, это отправиться на одно из ранчо или компаний, занимающихся повозками, разбросанных по всему городу, и заказать поездку. Всегда стоит позвонить заранее, если есть возможность.

Поездки на карете идеально подходят для веселых людей; тем не менее, есть несколько недостатков. Сильный шторм или дождь, например, могут разрушить ваши планы на поездку по городу — при этом риск дождя в Лос-Анджелесе практически минимален в любое время года!

Худшее, с чем приходится бороться, — это смог в Лос-Анджелесе, но эта проблема постепенно решается, и в результате качество воздуха в Лос-Анджелесе постепенно улучшается.

Вам нужно арендовать автомобиль в Лос-Анджелесе?

Из-за вспышки COVID-19 многие люди чувствуют себя небезопасно, путешествуя на местном транспорте Лос-Анджелеса.Поэтому они ищут более безопасные варианты.

Если вы также хотите выбрать безопасный способ передвижения, вы можете арендовать автомобиль через такие компании, как Kayak или Rentalcars.com.

Прокат автомобилей не только дает вам независимость и свободу передвижения, но и создает зону комфорта для вас и ваших попутчиков.

Вы можете без проблем добраться куда угодно. Еще одним плюсом является то, что вы можете заказать поездку, не выходя из дома.

Все, что вам нужно сделать, это выбрать дату и время, когда вам нужна машина, возраст водителя, и машина будет у вашего порога в течение нескольких минут.

Многие считают, что арендовать машину довольно дорого.

Тем не менее, некоторые компании предлагают аренду автомобилей по доступным ценам, например, такие компании, как Kayak или Rentalcars. com.

См. также:  Как получать вознаграждения за поездки без кредитной карты

Как еще можно передвигаться по Лос-Анджелесу без машины?

Путешествие по Лос-Анджелесу на машине, безусловно, имеет свои преимущества. Но если у вас нет машины и вы не заинтересованы в ее аренде, вы все равно можете передвигаться по городу.

Несмотря на то, что местный транспорт дешевый, с кондиционерами и большей частью с бесплатным Wi-Fi, он может очень легко увязнуть в убийственном трафике Лос-Анджелеса.

Хотите побить варенье? Вы также можете взять велосипед, скутер или прогуляться по улицам Лос-Анджелеса.

Электрический скутер

Bird предлагает надежные и экологичные путешествия по Лос-Анджелесу и невероятно популярен среди туристов и местных жителей. Вы можете загрузить приложение на свой мобильный телефон, чтобы арендовать скутер за считанные минуты.

Вы будете платить около 1 доллара США в качестве начального взноса и 0,39 доллара США в минуту при минимуме 3,50 доллара США.

Тем не менее, при аренде самоката необходимо соблюдать несколько правил:

  • Вам необходимо носить шлем (для вашей безопасности)
  • Во время парковки следите за тем, чтобы не загораживать проезд другим транспортным средствам.
  • Убедитесь, что вы не ездите по тротуарам и не мешаете пешеходам. Вместо этого предпочитайте оставаться на велосипедной дорожке.
  • Скутеры запрещены в Пасадене, Беверли-Хиллз и на Стрэнде (от Санта-Моники до Южного залива).Поэтому избегайте беготни в этих местах.

См. также:  Планировщик поездок для бесплатной печати

Велосипед

Хотите верьте, хотите нет, но большая часть района Лос-Анджелеса покрыта велосипедными дорожками, и это один из самых благоприятных для велосипедистов городов в США. Кроме того, это отличный способ избежать часа пик!

Езда на велосипеде — один из самых популярных видов транспорта в Лос-Анджелесе, и на то есть веские причины. Ровные дороги, приятная погода, увеличивающееся количество велосипедных дорожек и очаровательные улицы привлекают всех байкеров.

Если вы планируете кататься по Лос-Анджелесу на велосипеде, не забудьте проверить погоду и спланировать поездку в благоприятный погодный день. Благодаря звездной погоде в Лос-Анджелесе это не должно быть слишком сложно!

Национальный лес Анхелес, Государственный парк Топанга и BackBone Trail Горы Санта-Моника — популярные маршруты для байкеров в Лос-Анджелесе.

На тропе вы можете встретить нескольких байкеров, и если вы любите общаться на велосипеде, у вас будет фантастическая возможность пообщаться с ними.Жители Лос-Анджелеса любят поболтать, а знакомство с местными жителями — отличный способ узнать больше об этом удивительном городе.

Прогуляйтесь по одним из самых фантастических туристических достопримечательностей Лос-Анджелеса! Будь то парк, музей или художественная галерея, просто возьмите все самое необходимое в сумку и отправляйтесь в путь.

Вы можете прогуляться по Ларчмонт-авеню, подышать свежим воздухом и перекусить любимым латте в близлежащей кофейне или бутербродом в гастрономе или прогуляться по парку Лейк-Голливуд.

Хотя может показаться заманчивым посмотреть, сможете ли вы пересечь Лос-Анджелес исключительно (хе-хе) пешком, я бы не рекомендовал это по двум причинам. Первая причина — это вопрос практичности и осуществимости; Лос-Анджелес занимает площадь 503 квадратных мили. Это 44 мили с севера на юг и 29 миль с востока на запад. Это. Является. ОГРОМНЫЙ.

Вторая причина — безопасность. Гламурная атмосфера Лос-Анджелеса привлекает путешественников со всего мира. Прогуливаясь по улицам, видя особняки, дома СМИ и пляжи в сочетании с более грязными местами, такими как торговые центры в K-Town или Southside LA, вы поймете, что в Лос-Анджелесе есть гораздо больше, чем эти достопримечательности.

В зависимости от того, где вы находитесь в Лос-Анджелесе, вы будете рядом с самыми богатыми из богатых и самыми бедными из бедных — некоторые районы Лос-Анджелеса могут быть менее чем безопасными. Прежде чем отправиться в путь, стоит выяснить, по каким уголкам Лос-Анджелеса вы хотите прогуляться.

Путешествие по Лос-Анджелесу без машины: возможно ли это?

Исследовать и жить в Лос-Анджелесе без машины возможно. Хотя автомобиль может стать самым простым и надежным доступным способом передвижения по большому городу, его отсутствие не помешает вам совершить захватывающую поездку.

Ниже мы составили список лучших туристических достопримечательностей, которые вы можете посетить без автомобиля.

Голливуд

Поездка в Лос-Анджелес будет неполной без посещения Голливуда. Также известное как Tinseltown, это место манит туристов такими достопримечательностями, как Аллея славы, усыпанная звездами, и Китайский театр TCL.

Существует бесконечный список мест, которые вы можете посетить в Голливуде. Любите ли вы походы, парки, музеи или кинозвезды, в Голливуде есть все, во что вы влюбитесь!

  • Музей мадам Тюссо : Вы большой поклонник голливудской кинозвезды, но их служба безопасности не подпускает вас к себе? Если вы не можете встретиться с ними лично, как насчет их реалистичной, искусно созданной фигуры в музее? Вы можете щелкнуть селфи со своими любимыми, и пусть мир думает, что вы действительно встречались с ними — и при этом вас не избивают!
  • Каньон Раньон : Если вы действительно хотите встретить свою любимую кинозвезду, почему бы не попытать счастья в Каньоне Раньон? Кто знает, возможно, вы мельком увидите свою любимую знаменитость во время прогулки. Это известное место, где голливудские суперзвезды выходят и снимают стресс. Просто имейте это в виду — их работа связана со стрессом, и они здесь, чтобы избавиться от стресса!
  • Hollywood Boulevard : Насладитесь развлечениями и ночной жизнью, как никогда раньше! Ночью эта улица освещается, завораживая прохожих своей искрящейся ночной жизнью. Это прямо как в кино!

В дополнение к красивым достопримечательностям, в Голливуде также есть множество отелей по разным ценам.Так что, если вы планируете исследовать этот район, вы можете забронировать номер в отеле и отправиться в свое любимое место в Голливуде, когда захотите.

Санта-Моника

Технически не являясь частью Лос-Анджелеса, Санта-Моника является домом для аквариума на пирсе Санта-Моники, парка развлечений Pacific и исторической карусели Looff Hippodrome. Санта-Моника — это прибрежный город к западу от Лос-Анджелеса, всего в двух шагах от всемирно известного Венис-Бич.

Неважно, любите ли вы изысканную кухню или спокойные прогулки по пляжу, вам понравится проводить время в городе.

Кроме того, велосипедная дорожка Марвина Брауде идеально подходит для всех, кто любит кататься на велосипеде. Велосипедная дорожка Саут-Бэй начинается в Санта-Монике и продолжается до Торранс-Бич.

Возьмите с собой друзей на тропу и сделайте ее незабываемой!

Диснейленд

Все, от детей до взрослых, мечтают посетить Диснейленд, и на то есть веские причины. Дисней сделал наше детство еще более особенным благодаря своим фильмам, веселым шоу и бесконечным развлечениям.

Опять же, технически не являющийся частью Лос-Анджелеса, но расположенный в Анахайме, Диснейленд дает жизнь воображению благодаря своим всемирно известным достопримечательностям.Находясь в Лос-Анджелесе, вы просто не можете не посетить эту волшебную страну.

Испытайте что-то новое, захватывающее и незабываемое на каждом этапе пути в Диснейуорлд, а также пообщайтесь со своим внутренним ребенком. Его не зря называют «самым счастливым местом на Земле»!

Итак, отправляйтесь в путешествие по закоулкам памяти, где вы сможете встретить своих любимых персонажей, насладиться вкусной едой и отлично провести время!

Музей искусств округа Лос-Анджелес

Если вы цените эстетику и любите изобразительное искусство, Музей искусств округа Лос-Анджелес (LACMA) — это то, что вам нужно!

Просто купите билет и шагните в мир воображения, фантазий и иллюзий. Уникальное произведение искусства LACMA того стоит.

В музее регулярно появляются новые произведения искусства, многие из которых принадлежат огромному художественному сообществу Лос-Анджелеса. Чтобы убедиться, что вы посещаете в нужное время; для этого ознакомьтесь с предстоящими событиями, датами и расписанием на веб-сайте LACMA.

Музей естественной истории Лос-Анджелеса 

Музей естественной истории открылся для публики в Лос-Анджелесе в 1913 году, что делает его одним из старейших действующих музеев США.

Спустя сто лет он превратился в центр культуры, науки и природы.Музей недавно открыл пять новых выставок, в том числе сады природы под открытым небом и новый зал динозавров.

Он также находится рядом со знаменитыми, очаровательными и слегка вонючими смоляными ямами Ла-Бреа!

Любите ли вы историю, науку или культуру, вы найдете все это в Музее естественной истории Лос-Анджелеса.

Еще одна замечательная особенность этого места в том, что оно находится рядом с LACMA, что делает эти два места идеальными для однодневной пешей прогулки!

Похожие сообщения: 

Зафиксируйте свое путешествие сейчас

Ищете дополнительные привилегии для путешествий?

Мой любимый попутчик — карта Platinum Card® от American Express, которая дает мне доступ в зал ожидания, кредиты Uber, повышение класса обслуживания и множество других привилегий для путешествий. Если вы хотите найти лучшую для вас кредитную карту для вознаграждений за поездки, рассмотрите возможность использования CardMatch, чтобы мгновенно подобрать кредитную карту для вознаграждений за поездки, которая соответствует вашим потребностям в поездках.

Используйте Skyscanner, чтобы забронировать самый дешевый рейс. Skyscanner — моя любимая система поиска авиабилетов, так как вы можете найти рейсы по всему миру и от всех возможных авиакомпаний. Вы будете в отличной форме, чтобы получить лучшую возможную цену.

Вы должны получить бесплатную пробную версию или подписаться на Scott’s Cheap Flights Premium, чтобы получать оповещения о дешевых рейсах прямо на свой почтовый ящик.Моим любимым оповещением о дешевых рейсах было 25 000 Delta SkyMiles до Лондона без пересадок.

Не забудьте туристическую страховку

Страхование путешествий защитит вас от болезней, травм, краж и отмен. Это недорогой способ убедиться, что ваши планы путешествий проходят гладко, независимо от того, что вам предстоит. Используйте World Nomads, чтобы найти лучшую политику для вашего графика поездок. Чтобы получить самый широкий выбор объектов по лучшей цене, используйте Booking.com, так как у них самые низкие цены на пансионы, отели, роскошные кондоминиумы, пансионы и многое другое.

Хотите больше идей для направления прямо на ваш почтовый ящик?

Не забудьте подписаться на информационный бюллетень ViaTravelers, чтобы получить советы экспертов, рекомендации и вдохновение для вашего следующего путешествия!

Почтовая навигация

Вам нужна машина в Чикаго? 7 вещей, которые нужно знать

Если вы едете в Чикаго, один из основных вопросов, который вам, возможно, придется задать, – вам нужна машина в Чикаго? Вот подробный ответ.

Чикаго — оживленный финансовый центр штата Иллинойс и третий по величине город во всей США.С.

Здесь есть на что посмотреть и исследовать множество достопримечательностей.

И подождите, глубокая пицца в чикагском стиле сама по себе повод съездить в город.

Но поскольку это оживленный город, необходимо ответить на важный вопрос: нужна ли вам машина в Чикаго?

Независимо от того, остановитесь ли вы в Чикаго на несколько дней или на пару недель, вам необходимо кое-что знать о транспортной системе Чикаго.

В этом посте мы поможем вам решить, возможна ли жизнь в Чикаго без машины.

Мы также поговорим об альтернативах вождению и о том, как можно передвигаться по городу в разные места. Читайте дальше, чтобы узнать все о путешествии в Чикаго.

Пункты проката автомобилей в Чикаго

В Чикаго есть множество пунктов проката автомобилей. Enterprise Rent-A-Car — отличный вариант для тех, кто ищет удобство и низкие цены. Их арендованные автомобили идеально подходят для отдыха на выходных, туров по аэропорту и поездок по шоссе.

Посетите местный или удобный пункт проката автомобилей в центре Чикаго, если удобство для вас важнее всего.Однако, чтобы получить самую низкую цену за аренду автомобиля, выбирайте надежные компании по аренде автомобилей, расположенные непосредственно в аэропорту О’Хара (ORD) или в аэропорту Мидуэй (MDW).

Чтобы получить самую низкую цену, убедитесь, что вы бронируете на RentalCars.com. Они принимают кредитную или дебетовую карту для оплаты и имеют прямые цены с компаниями по аренде, поэтому вам не нужно беспокоиться о дополнительной оплате скрытых сборов.

Если вы в конечном итоге берете автомобиль напрокат, обязательно попросите у стойки проката устройство для взимания платы за проезд, чтобы избежать штрафа за неуплату платы за проезд во время посещения Чикаго.

Найдите автомобиль напрокат, который подходит именно вам

Автомобили среднего размера могут стоить от 147 до 176 долларов в день, в то время как цены на аренду автомобилей эконом-класса могут составлять от 72 до 112 долларов в день.

Средняя стоимость аренды автомобиля в Чикаго зависит от нескольких факторов, в том числе от количества и наличия типов транспортных средств, популярности и местонахождения арендованного автомобиля.

Если вам нужно арендовать автомобиль в Чикаго, мы предлагаем вам арендовать автомобиль эконом-класса или эконом-класса плюс, поскольку вам придется иметь дело с небольшими парковочными местами и потенциально большими расходами на бензин, если вы решите арендовать большой автомобиль. Передвигаться по городу на малолитражке намного проще.

7 вещей, которые нужно знать о транспорте в Чикаго 

Вам нужен автомобиль напрокат во время поездки в Чикаго?

Да, если вы планируете отправиться в однодневную поездку, провести несколько встреч по всему городу или если вы планируете посетить пригороды Чикаго, куда нельзя добраться на поезде. Не каждая ситуация идеальна для Чикаго, поэтому мы здесь, чтобы помочь оценить множество способов передвижения по городу Чикаго.

Необходимо учитывать следующие факторы:

CTA (Управление транзитных перевозок Чикаго) достаточно хорошо

Для большинства людей, посещающих этот город, система общественного транспорта Чикагского управления общественного транспорта, состоящая из автобусов и поездов, является лучшим способом передвижения по городу.

Нужна ли в Чикаго арендная машина? Нет, особенно если вы посещаете город ненадолго.

Городские поезда и автобусы доставят вас практически куда угодно. На самом деле, многие люди в Чикаго живут без машины, полагаясь в основном на общественный транспорт.

CTA состоит из сотен поездов со 145 станциями по всему городу. Чтобы восполнить пробелы, существует более 1800 автобусов, которые курсируют по более чем 140 маршрутам, причем автобусы останавливаются через каждые несколько кварталов.

Они доставят вас практически в любую точку центра Чикаго, и вам нужно будет пройти совсем немного, прежде чем вы доберетесь до места назначения.

Поскольку здесь расположены самые популярные достопримечательности и деловые центры, вы можете легко добраться из одной точки в другую на общественных аттракционах.

А если маршруты кажутся сложными, скачайте карту с сайта CTA, чтобы знать все о каждом автобусе и поезде.

Плата за проезд в общественном транспорте также приемлемая – около 2,50 долларов за поездку, независимо от ее продолжительности. Вы можете расплатиться картой или даже наличными, но не ждите сдачи за крупные купюры.

Поэтому всегда держите в кошельке монеты и мелкие купюры, когда пользуетесь общественным транспортом.

Проще всего заплатить картой Ventra.Это электронный способ оплаты проезда на поезде или автобусе, и вы можете купить эту карту в более чем тысяче розничных магазинов или на любой станции L.

См. также : Лучшие пешеходные экскурсии в Чикаго

В центре Чикаго полно пробок 

Если вы планируете остаться на несколько недель, аренда автомобиля в Чикаго может показаться хорошей идеей.

Тем не менее, есть одна вещь, которую вы должны знать о Чикаго: каждый день в этом месте довольно много пробок.

Это особенно актуально для скоростных автомагистралей и дорог в центре города. Здесь движение наиболее интенсивно с 6:00 до 8:00 и с 16:00 до 18:00, когда рабочие едут на работу и возвращаются домой.

Кроме того, если вы едете в Чикаго летом, вы можете воспользоваться общественными поездами и автобусами, а не ездить по городу.

Это потому, что летом в Чикаго бывают одни из худших пробок из-за туризма, строительства и многого другого.

Но если у вас есть возможность управлять автомобилем в эти часы или путешествовать на большие расстояния по городу, возможно, вы захотите уйти пораньше.

Мы предлагаем использовать Google Maps, чтобы найти самые быстрые маршруты и избежать пробок.

См. также : Безопасно ли посещать Чикаго?

Uber и Lyft заслуживают внимания 

Несмотря на то, что самый быстрый способ передвижения по городу — общественный транспорт, он подходит не всем.Возможно, вам не захочется ехать в переполненном автобусе/поезде или пересаживаться с одной стороны на другую.

Это особенно актуально, если вы путешествуете по более длинным маршрутам, где вам придется переключаться между несколькими автобусами/поездами и проводить в пути долгие часы.

В таких сценариях передвигаться на автомобиле гораздо удобнее и зачастую быстрее, если вы избегаете пробок.

Но вот тогда вам придется решить, лучше ли арендовать автомобиль для ваших планов поездок в Чикаго или использовать Uber или Lyft.

Если вы собираетесь каждый день преодолевать большие расстояния по городу, аренда автомобиля может оказаться более удобной, чем общественный транспорт, и дешевле, чем Lyft.

Но если вы не планируете часто путешествовать на большие расстояния, рассмотрите возможность использования Uber или Lyft.

Поскольку аренда автомобиля в Чикаго стоит более 30 долларов в день, вы обнаружите, что такие услуги намного дешевле для вашего кошелька.

Из аэропорта вы даже можете рассмотреть возможность частного трансфера в аэропорт, где вы можете путешествовать стильно и немного более классно.Это хороший вариант, если вы едете далеко, чтобы посетить Чикаго.

См. также : Чем заняться в Старом городе, Чикаго

Плата за парковку высока 

Говоря об аренде автомобиля в Чикаго, стоит отметить, что стоимость парковки в Чикаго высока. На самом деле, город имеет репутацию города со строгими правилами парковки и высокими тарифами.

Свободное парковочное место в городе — редкость, учитывая количество туристов и деловых людей, приезжающих в город каждый день.

Итак, у вас есть несколько вариантов, когда вы используете машину для передвижения по городу.

Во-первых, вам придется пользоваться уличной парковкой со счетчиком, а цены варьируются от четырех до семи долларов в час.

The Loop (основная часть центра Чикаго, изобилующая закусочными, торговыми центрами и основными достопримечательностями) стоит около семи долларов в большинство дней.

Ваш второй вариант ищет гараж. Свободные места здесь найти проще, чем на уличной парковке.

В Чикаго множество гаражей для парковки, некоторые из них также находятся в Петле. Вы можете использовать такое приложение, как SpotHero, чтобы сравнивать цены и даже бронировать парковочное место со скидкой.

Если все это кажется слишком дорогим и сложным, вы можете припарковаться подальше от Петли.

Чем дальше от Петли, тем дешевле и легче найти парковку. После этого вы можете сесть на автобус или поезд до пункта назначения в пределах цикла.

Как видите, правила парковки и цены в Чикаго довольно разочаровывают.

Это еще одна причина, по которой отсутствие машины в Чикаго может доставить меньше хлопот, а пользоваться общественным транспортом или Uber гораздо удобнее.

Пользоваться общественным транспортом из пригорода может быть не так просто 

Вам нужна машина в Чикаго? Если вы планируете остановиться в пригороде, то да.

Это один из немногих случаев, когда аренда автомобиля выигрывает у общественного транспорта.

Поездка из пригорода в центр Чикаго может занять час, а иногда и больше.

Если с вами ребенок, то часовая поездка в город и час обратно домой на битком набитом поезде могут оказаться довольно утомительными и утомительными.

Кроме того, поезда в нерабочее время ходят нечасто, а иногда и недоступны.

Так что, если вы остановились в пригороде, рассмотрите возможность аренды автомобиля для поездки в город. Но не въезжайте полностью — найдите место для парковки на окраине и пользуйтесь общественным транспортом, чтобы добраться до центра города.

Так проще и быстрее, учитывая весь трафик в городе.

Езда на велосипеде — жизнеспособная альтернатива 

Забудьте о переполненных автобусах и забитых дорогах — передвигайтесь по городу на велосипеде — это быстро, легко и дешево.

Чикаго известен своими хорошо развитыми велосипедными маршрутами с более чем 200 милями обозначенных дорожек. Это довольно хорошая альтернатива как для жителей, так и для туристов, поэтому вам не придется беспокоиться об аренде автомобиля или использовании общественного транспорта.

Divvy — известная компания по прокату велосипедов, работающая по принципу самообслуживания, что упрощает передвижение по Чикаго без автомобиля.

Просто скачайте приложение и оплатите поездку. Затем возьмите велосипед на одной из 570 док-станций по всему Чикаго и отправляйтесь на велосипеде.

Вы можете посещать свои любимые места и исследовать их, не беспокоясь о парковке, длительных поездках на поезде и пробках в час пик.

Как только вы закончите, верните велосипед на станцию, когда ваше время истечет — это так просто.

Вы также можете заказать один из организованных велосипедных туров по Чикаго, чтобы посетить основные достопримечательности города.

См. также : Вам нужна машина в Лос-Анджелесе?

Водное такси — отличный вариант для туристов 

Неудивительно, что в Чикаго одна из самых развитых транспортных систем в США. В городе есть водное такси — совершенно новая альтернатива путешествию по Чикаго, которую многие упускают из виду.

Нет пробок, гудков и тесноты — только лодка на реке, а кругом экзотические виды.

Этот недооцененный способ передвижения по Чикаго предлагают две компании — Chicago Water Taxi и Shoreline Water Taxis.

Эти сервисы, работающие с марта по ноябрь, позволяют путешествовать по озеру и реке намного быстрее, чем Uber или общественный транспорт по дороге.

Чикагская служба водного такси имеет семь остановок от северной части реки до Чайнатауна. Между тем, у берегового водного такси есть два маршрута.

Озерный маршрут соединяет Военно-морской пирс с кампусом музея, а Речной маршрут охватывает Военно-морской пирс, Мичиган-авеню и Уиллис-Тауэр.

Поскольку такси отправляются каждые 15–30 минут, вы можете поймать быструю поездку за 6 долларов или заказать ее онлайн.В любом случае, у вас будет фантастический вид на небоскребы и горизонт.

См. также: Лучшие места для посещения на день рождения

Заключительные слова

Вам нужна машина напрокат в Чикаго? Наш вывод — нет; он вам не обязательно нужен.

На самом деле, мы рекомендуем не ездить по городу, если вы хотите расслабиться и приятно провести время. Есть много лучших, дешевых и быстрых видов транспорта для туристов, которые могут доставить вас из точки А в точку Б.

Тем не менее, если у вас есть дети, вам может понадобиться арендованный автомобиль — они могут раздражаться и очень уставать в многолюдных общественных поездках.

А если вы остановились в одном из районов и хотите поехать в центр Чикаго, вы можете рассмотреть вопрос об аренде автомобиля. Кроме этого, вам лучше не ездить в Чикаго.

Часто задаваемые вопросы

Нужна ли мне аренда автомобиля в Чикаго?

Скорее всего, вам не нужна арендованная машина в Чикаго. Метро и автобусы доставят вас практически куда угодно.Кроме того, такси и попутчики могут быть дорогими. Так что если вы путешествуете в Чикаго с ограниченным бюджетом, вам, конечно, не нужно арендовать машину. Однако, если вы посещаете несколько пригородов, в которых нет доступа к общественному транспорту, вы можете рассмотреть вопрос об аренде автомобиля.

Является ли Чикаго городом для вождения?

Нет, Чикаго не город для вождения. WalletHub обнаружил, что Чикаго занимает восьмое место среди 100 населенных городов Америки по количеству водителей.

Как проще всего передвигаться по Чикаго?

Самый простой способ передвигаться по городу — пользоваться общественным транспортом, особенно поездом «L».В городе курсирует несколько поездов и автобусов, и все они имеют разный уровень эффективности, стоимости и удобства.

Если вы ищете удобный, доступный и эффективный способ передвижения по Чикаго, L — идеальный вариант. Я использовал его много раз, чтобы добраться до работы и других мест по всему городу, и всегда был доволен обслуживанием. Кроме того, с более чем 145 станциями на выбор.

Другие руководства по аренде автомобилей

Связанные ресурсы

Зафиксируйте свое путешествие сейчас

Ищете дополнительные привилегии для путешествий?

Мой любимый попутчик — карта Platinum Card® от American Express, которая дает мне доступ в зал ожидания, кредиты Uber, повышение класса обслуживания и множество других привилегий для путешествий. Если вы хотите найти лучшую для вас кредитную карту для вознаграждений за поездки, рассмотрите возможность использования CardMatch, чтобы мгновенно подобрать кредитную карту для вознаграждений за поездки, которая соответствует вашим потребностям в поездках.

Используйте Skyscanner, чтобы забронировать самый дешевый рейс. Skyscanner — моя любимая система поиска авиабилетов, так как вы можете найти рейсы по всему миру и от всех возможных авиакомпаний. Вы будете в отличной форме, чтобы получить лучшую возможную цену.

Вы должны получить бесплатную пробную версию или подписаться на Scott’s Cheap Flights Premium, чтобы получать оповещения о дешевых рейсах прямо на свой почтовый ящик.Моим любимым оповещением о дешевых рейсах было 25 000 Delta SkyMiles до Лондона без пересадок.

Не забудьте туристическую страховку

Страхование путешествий защитит вас от болезней, травм, краж и отмен. Это недорогой способ убедиться, что ваши планы путешествий проходят гладко, независимо от того, что вам предстоит. Используйте World Nomads, чтобы найти лучшую политику для вашего графика поездок. Чтобы получить самый широкий выбор объектов по лучшей цене, используйте Booking.com, так как у них самые низкие цены на пансионы, отели, роскошные кондоминиумы, пансионы и многое другое.

Хотите больше идей для направления прямо на ваш почтовый ящик?

Не забудьте подписаться на информационный бюллетень ViaTravelers, чтобы получить советы экспертов, рекомендации и вдохновение для вашего следующего путешествия!

Почтовая навигация

Как жить и передвигаться без автомобиля

Для многих людей автомобиль кажется повседневной необходимостью жизни. Но с новыми технологиями и альтернативными видами транспорта люди обнаруживают, что можно жить без машины.И мы говорим не только о тех, кто живет в таком городе, как Нью-Йорк. Жизнь без автомобиля становится все более доступной во многих местах по всей стране.

Есть много причин, по которым кто-то может захотеть прожить свою жизнь без машины. Независимо от того, заботитесь ли вы об окружающей среде или пытаетесь сэкономить на автомобиле, на самом деле проще, чем когда-либо, научиться передвигаться без автомобиля.

С учетом ежемесячных платежей, страховки, бензина, технического обслуживания, парковки, дорожных сборов, регистрационных сборов и непредвиденных расходов, таких как несчастные случаи, спущенные шины или взломы, средняя годовая стоимость автомобиля составляет почти 9000 долларов. 1 И это если вы проезжаете всего около 40 миль в день. В дорожных поездках или длительных поездках на работу автомобиль может стоить еще дороже с каждым годом. Только подумайте, эти сбережения можно было бы потратить на экзотический отдых, новый домашний декор или положить на сберегательный счет на черный день.

Очевидно, что есть некоторые финансовые выгоды в том, чтобы выбрасывать ключи. Но какие у вас есть альтернативы владению автомобилем?

Совместное использование

Приложения, такие как Lyft и Uber, сделали передвижение проще, чем когда-либо. Вы можете прокатиться с кем-то еще утром, днем ​​или ночью. Вам не придется платить за страховку и бензин, потому что за это отвечает ваш водитель, а эти компании регулярно предлагают купоны и проездные, чтобы сделать услуги дешевле. Стоимость поездок может варьироваться в зависимости от пункта назначения, а в определенное время дня цены могут расти, но в целом цены разумные. Вы также можете заранее получить общее представление о том, сколько может стоить поездка, с помощью оценщиков поездок.

Общественный транспорт

Системы общественного транспорта сильно различаются от города к городу.Например, железнодорожная система MARTA в Атланте идет из аэропорта в центр города и в пригороды, в то время как единственный скоростной трамвай в настоящее время в Канзас-Сити проходит исключительно в центре. Потом автобусы. Чтобы определить точный маршрут, может потребоваться несколько поездок, но после нескольких попыток вы обнаружите, что повторяющиеся расписания относительно легко выяснить. Кроме того, в большинстве крупных городов есть какое-то приложение, которое обновляется в режиме реального времени.

Каршеринг

Многие города внедрили службы совместного использования автомобилей, такие как Zipcar, которые позволяют арендовать автомобили на почасовой основе.Для этих автомобилей есть специальные парковочные места, где вы можете забрать их, когда будете готовы, и оставить, когда закончите. Членство может стоить всего 7 долларов в месяц, а стоимость вождения составляет около 8–10 долларов в час. 2

Велоспорт

В хорошую погоду катание на велосипеде — отличный способ добраться туда, куда вам нужно. Кроме того, к велосипеду можно подключить множество навесного оборудования, которое поможет вам перевозить не только себя. Трейлер с детским сиденьем идеально подходит для того, чтобы отвезти ребенка в парк или вернуть продукты из магазина.

Прокат велосипедов

Как и в случае с каршерингом, в городах появляются велосипеды, доступные для почасовой аренды. Если у вас нет велосипеда, вы можете просто взять его напрокат, чтобы добраться до места назначения. Разные предприятия сделали свои велосипеды доступными в разных городах. В Далласе LimeBike расставил велосипеды по всему городу, а Divvy популярен в Чикаго. Простой онлайн-поиск должен помочь вам узнать, предлагают ли какие-либо компании легкодоступные велосипеды в вашем районе.

Ходьба

В некоторых городах гораздо легче перемещаться на двух ногах, чем в других.Нью-Йорк считается самым пешеходным городом в стране, за ним следуют Сан-Франциско и Бостон. 3 Это полезно, потому что в этих городах самые высокие цены на парковку. Вы можете рассчитывать на то, что за парковку на Манхэттене придется платить около 541 доллара в месяц. 4 Если вы можете легко передвигаться по городу без машины, вы можете сэкономить немного денег, увеличивая свой ежедневный подсчет шагов.

Прокат автомобилей

Если вы хотите съездить за город на длинные выходные или по другой причине, вы всегда можете арендовать автомобиль. Вам не придется беспокоиться о замене масла, перестановке шин или любом техническом обслуживании, связанном с износом. Цена может варьироваться в зависимости от транспортного средства и региона, в котором вы находитесь, но, как правило, тратя пару сотен долларов время от времени, вы все равно можете сэкономить гораздо больше в долгосрочной перспективе.

Такси

Если вы не живете в городе, где такси на каждом углу, вам будет приятно узнать, что у многих служб такси тоже есть приложение. Как и в случае с райдшерингом, вы можете вызвать такси по требованию или заказать такси заранее.Все зависит от того, где вы живете, но найти такси стало проще, чем когда-либо прежде.

Доставка

В настоящее время все, что вам нужно, находится всего в нескольких касаниях на вашем телефоне. Продукты, блюда и даже индивидуально подобранные наряды могут быть доставлены к вам домой за пару дней (если не часов). Нет необходимости в машине для выполнения поручений, когда кто-то другой может заставить работать магазин за вас.

Автобаза

У вас может возникнуть вопрос: «Как я доберусь до работы без машины?» Просто: автобаза.Поговорите со своими коллегами, которые живут рядом с вами, о том, чтобы прокатиться с ними. Взамен вы можете разделить расходы на бензин, дорожные сборы, парковку и другие расходы, а также проявить свои навыки ди-джея, находя лучшую музыку для каждой поездки.

Работа на дому

Еще один вариант, доступный некоторым людям, — работать из дома. Благодаря Интернету стало проще, чем когда-либо, быть доступным из любого места, поэтому ваш работодатель может разрешить вам работать из дома несколько дней в неделю. Если вам посчастливилось иметь этот вариант, вы можете добираться только из своей спальни до кухонного стола.

Итак, вы могли бы жить без машины?

Честно говоря, сможете ли вы обойтись без машины или нет, все зависит от вас и от того, где вы живете. Вам нужно будет принять во внимание вашу ситуацию и услуги, доступные в вашем районе, вашу способность пользоваться услугами совместного автомобиля или работать из дома, а также то, как далеко вы готовы идти пешком или ездить на велосипеде. Жизнь без машины не для всех. Но если вы хотите избежать какого-либо финансового бремени, помочь окружающей среде или иметь какие-то другие причины, возможно, пришло время задуматься о том, сможете ли вы жить без машины.

Нужна ли вам машина, если вы работаете дома?

Работа на дому быстро стала общенациональной нормой с тех пор, как в начале этого года разразилась пандемия COVID-19. И хотя некоторые части страны открылись, многие американцы по-прежнему могут вести бизнес, не выходя из собственных домов, что облегчило транспортную нагрузку для остальных из нас, которым все еще приходится ползать по утрам. Но нам пришлось задаться вопросом: если вы работаете из дома, значит ли это, что вам даже не нужна машина?

Автомобили могут стоить дорого

Если вы в настоящее время работаете из дома и у вас есть автомобиль, самое время подсчитать преимущества и недостатки наличия комплекта колес на подъездной дорожке.Если вы одиноки или живете один, то вам может понадобиться машина. Однако, если у вас есть хотя бы доступ к общественному транспорту (даже если вы живете не один), то вы можете переосмыслить свои приоритеты и сэкономить много денег, если вам действительно не нужен автомобиль.

Независимо от того, вносите ли вы ежемесячные платежи или нет, автомобили могут быть дорогостоящими. Согласно AAA, среднегодовая стоимость владения автомобилем составляет 773,50 доллара в месяц или 9 282 доллара в год, что может легко удвоиться (в среднем), если в вашей семье две машины.И эта статистика учитывает только стоимость «среднего автомобиля», которая может сильно различаться, если вы в настоящее время водите большой внедорожник или спортивный автомобиль. Но если вы решили, что машина вам на самом деле не нужна и в настоящее время она у вас есть, то у вас есть несколько вариантов.

Мужчина из компании, базирующейся в Северном Брабанте, работает дома во время кризиса с коронавирусом в Нидерландах, 13 марта 2020 года. (Фото Роми Арройо Фернандес/NurPhoto через Getty Images) Блокировка

Избавиться от машины может быть хорошей идеей

Если вы в настоящее время работаете дома и у вас есть машина, просто подумайте о других мероприятиях и мероприятиях, которые вы можете посетить, даже если у вас ее нет. Можете ли вы выполнять свои поручения без машины? Вы можете подвезти друзей или, возможно, воспользоваться автобусом или маршруткой, чтобы добраться туда, куда вам нужно? Если вы ответили «да» на эти вопросы, то вы, вероятно, могли бы прожить жизнь без машины.

Если это так, то мы предлагаем либо продать его в такое место, как Carmax, либо выставить его на продажу на Craigslist или Cargurus, чтобы получить за него максимальную цену. Продав свой автомобиль и избавившись от платежа за автомобиль (если он у вас есть), вы освободите много денег, которые вы, вероятно, даже не знали, что тратите на свой любимый автомобиль.Например, если ваш счет за автомобиль составлял 300 долларов, ваша страховка на машину составляла 100 долларов в месяц и вы тратили около 80 долларов в месяц на топливо, вы легко будете экономить 480 долларов каждый месяц, не имея собственной машины. Это все равно, что каждый год повышать себе зарплату в размере 5760 долларов!

388930 03: Движение заполняет автостраду 110 в час пик, 7 мая 2001 года, в центре Лос-Анджелеса, Калифорния. В ежегодном отчете Техасского транспортного института о пробках говорится, что в Анджеленосе самые большие пробки на дорогах из 68 городских районов, где в среднем 56 часов в год проводится в пробках.В среднем по стране 36 часов увеличилось более чем втрое с 1982 года. Три города Калифорнии входят в первую пятерку. (Фото Дэвида МакНью/ньюсмейкеров)

Если это имеет смысл, вы будете счастливее

Работа на дому делает нашу жизнь намного удобнее, и хотя мы можем думать, что машина нужна нам, чтобы сделать нашу жизнь полноценной, правда в том, что она не всегда может быть необходима.Если вы в настоящее время работаете из дома, но у вас есть средства, чтобы прожить остаток своей жизни, гуляя, ловя Uber или пользуясь общественным транспортом, возможно, сейчас самое время пересмотреть свои транспортные и финансовые приоритеты. В конце концов, это может сделать вас намного счастливее.

Вам действительно нужен личный автомобиль? Пять уроков за год использования приложения для каршеринга | Шелли Хепворт

Прежде чем переехать за границу шесть лет назад, я продал свою машину и с тех пор живу без нее. Жизнь в Нью-Йорке в течение первых двух лет была легкой, но без машин в Сиднее? Не так много.

Частные автомобили всегда были неотъемлемой частью пути из пункта А в пункт Б в Австралии. В то время как я ехал на автобусе в школу, послеобеденные и выходные дни обычно требовали подвоза от моих родителей или друзей. Я получил свои собственные права, как только я получил право, и несколько лет спустя купил свою первую машину, которую я использовал большую часть дней.

Последние четыре года казались борьбой с инерцией среды, созданной для автомобилей, особенно сейчас, когда я живу без машины в прибрежном пригороде, где нет железнодорожного вокзала и есть только несколько автобусных маршрутов.

Мне повезло с единственным автобусом, который доставит меня от двери до офиса примерно за 30 минут, что делает поездку на работу на общественном транспорте простой и удобной. Но проехать 5 км через пару пригородов, чтобы посетить бар или ресторан, не так просто. В одном примере требуется как минимум два автобуса и 40-минутная поездка или 53 минуты пешком, согласно картам Google. Поездка займет всего 13 минут.

Прежде чем сдаться и купить машину, я решил потратить 12 месяцев на использование приложения для совместного использования автомобилей GoGet, оценивая затраты и опыт, чтобы избежать значительных затрат и выбросов углерода, связанных с личным автомобилем.За это время я понял, что совместное использование автомобилей одновременно освобождает и доставляет много хлопот.

Урок 1: делиться (для меня) было недешево

GoGet предлагает сеть из 3400 автомобилей, разбросанных по пяти австралийским городам, которые вы можете арендовать через приложение по почасовой ставке и получить доступ через смарт-карту. Существуют стартовые, случайные или частые планы, в зависимости от вашего использования. Я платил 30 долларов в месяц при минимальной арендной ставке 6,70 доллара в час плюс 0,40 доллара за километр, включая бензин и страховку.

Приложение показывает карту ближайших транспортных средств, которые вы можете забронировать заранее и отменить вплоть до последней минуты. Поскольку в радиусе 500 м от моей квартиры находилось несколько автомобилей, в том числе внедорожник с детским креслом, у меня только однажды возникла проблема с поиском удобно расположенной свободной машины.

За 12 месяцев я совершил 80 поездок, проехал 1690 км и потратил на GoGet 2246,15 долларов — в среднем 187 долларов в месяц.

Я воспользовался машиной друга, чтобы рассчитать приблизительную эквивалентную стоимость частного автомобиля, которая оказалась немного выше и составила 2406 долларов (477 долларов за обязательное страхование гражданской ответственности, 381 доллар за регистрацию, 1248 долларов за дополнительное комплексное страхование автомобиля и 300 долларов за бензин). ).

«Я решил потратить 12 месяцев на использование приложения для совместного использования автомобилей GoGet, оценив затраты и опыт». Фотография: Блейк Шарп-Виггинс/The Guardian

На первый взгляд, эти расходы схожи, но есть некоторые оговорки. Первые шесть месяцев года у меня за углом жил друг, чью машину я одалживал по крайней мере раз в неделю для небольших поездок. Я также иногда обнаруживал, что платить за Uber было дешевле, чем платить за время, которое машина GoGet припарковывала рядом с местом проведения (вы можете продлевать бронирование с 30-минутными интервалами).

И, что особенно важно, этот эксперимент проводился во время пандемии, когда не менее четверти этого времени проводилось в изоляции. В обычное время, которое, я надеюсь, наступит, я ожидал бы ездить чаще и дальше, особенно чтобы увидеть своих родителей, которые живут в 27 км от меня (50 минут на машине, в два раза больше, чем на общественном транспорте, или 60 долларов через GoGet за проезд). посещение трехчасовое).

Урок 2: благодаря ему я стал более осведомленным об окружающей среде

Использование службы каршеринга помогло мне лучше осознать свои расходы на транспорт и свое воздействие на окружающую среду.Каждый раз, когда я шел бронировать, я спрашивал: «Тебе действительно нужна машина для этого? Тебе действительно нужно совершить эту поездку?» – то, чего я никогда не делал, когда у меня была собственная машина. Обычно ответ был утвердительным, но это не избавляло меня от мучительного чувства вины, которое я испытывал, зная, что вношу свой вклад в CO 2 в атмосфере и трачу деньги, которые якобы мог бы сэкономить.

‘В течение первых шести месяцев года у меня был друг, живущий за углом, у которого я одалживал машину по крайней мере раз в неделю для небольших поездок.Фотография: Блейк Шарп-Виггинс/The Guardian

Я подозреваю, что чувство вины, которое я чувствовал при бронировании автомобилей, было больше связано с финансами, чем с экологией, но в процессе я стал больше осознавать свой углеродный след, и это стало более важным фактором в моем решении. о том, чтобы купить снова.

Урок 3: парковаться (немного) проще

Поскольку я живу недалеко от побережья, в солнечные дни парковаться в моем районе бывает проблематично.

Дженнифер Кент, старший научный сотрудник по урбанистике Сиднейского университета, говорит, что отсутствие доступа к парковке является «огромным мотиватором» для каршеринга. «Люди переезжают в центральные районы города, где парковка крайне ограничена, и им просто некуда поставить машину. Но вы должны рассматривать это в контексте того, что для того, чтобы иметь возможность [отказаться от собственной машины], они должны иметь доступ к хорошему общественному транспорту, хорошей ходьбе и хорошей езде на велосипеде для всех других поездок, которые составляют их жизнь.

«Частные автомобили всегда были неотъемлемой частью пути из пункта А в пункт Б в Австралии.» Фотография: Блейк Шарп-Виггинс/The Guardian этой сети.И это половина проблемы, с которой мы сталкиваемся, пытаясь наладить каршеринг в пригородах».

В моем случае GoGet лишь немного смягчил эту проблему, предоставив собственную зарезервированную парковку, так как я все равно часто обнаруживал, что Porsche или подобный роскошный автомобиль занимает это место по возвращении.

Урок 4: австралийцы не привыкли делиться

Кент говорит, что австралийские города «выросли во времена частных автомобилей».

«Мы просто предполагали, что у каждого будет доступ к машине, вот как мы спланировали наши пригороды.У них очень низкая плотность населения, их действительно сложно модернизировать с помощью общественного транспорта, расстояния, которые преодолевают люди, довольно велики, поэтому их очень трудно удовлетворить ходьбой и ездой на велосипеде — и очень трудно изменить это после того, как оно установлено. ”

В результате австралийцы привыкли к независимости, которую дает личный автомобиль: возможность ехать куда угодно и когда угодно, перевозить груз, чувство безопасности, которое дает автомобиль, а также чувство уединения. И мы не собираемся отказываться от этого.

«GoGet предлагает сеть из 3400 автомобилей, разбросанных по пяти городам Австралии, которые можно арендовать через приложение по почасовой ставке и получить доступ через смарт-карту». что здорово делиться вещами», — говорит Кент. «Если вы думаете о великой австралийской мечте, то это все о частных пространствах, частных задних дворах . .. и это распространяется на автомобили … Многие люди на самом деле рассматривают [свою] машину как продолжение своей гостиной. Вы слышите истории о людях, хранящих кучу вещей в своей машине, смену одежды и т. д.Мы не можем сделать этот скачок к совместному использованию, потому что мы не только делимся мобильностью автомобиля, но и отказываемся от ощущения пространства».

Время от времени в течение прошлого года, в течение недели здесь и там, у меня был доступ к машинам друзей или членов семьи, которые путешествовали, и я определенно заметил дополнительное удобство, зная, что машина будет там, когда я в ней нуждаюсь. Это удобство не является решающим фактором при покупке автомобиля, но иногда его, безусловно, приятно иметь. С другой стороны, мне также нравится ощущение того, что я являюсь частью культуры обмена, это кажется более общим, и это то, чего мне не хватает, например, в нью-йоркском метро.

Урок 5: так дальше продолжаться не может

Одним из главных результатов этого эксперимента стало то, что я лучше осознал, что мои решения в первую очередь основаны на личных интересах. Я не одинок.

«У нас более индивидуалистическое общество, чем, например, в Европе, где каршеринг немного более популярен, — говорит Кент. «У нас есть понимание того, что в обществе существует неравенство, и мы согласны с тем, что это неравенство существует. В то время как другие страны, где совместное использование может быть более популярным, видят больше защиты более равного общества и более равного доступа, что лучше подходит для таких вещей, как общественный транспорт и совместное использование автомобилей.

«Практическая необходимость сократить время и расходы в пути склоняет чашу весов в пользу владения автомобилем». Фотография: Блейк Шарп-Виггинс/The Guardian

Кент говорит, что пристрастие Австралии к частным автомобилям представляет собой порочный круг. Чтобы отказаться от своих автомобилей, нам нужно знать, что инфраструктура общественного транспорта существует для того, чтобы мы могли своевременно добраться туда, куда нам нужно. Но для того, чтобы общественный транспорт стал лучше, в первую очередь за него должен проголосовать сильный электорат.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.