Объем багажника мерседес glk: Объём багажника Mercedes-Benz GLK. Сколько литров

Содержание

Объём багажника Mercedes-Benz GLK. Сколько литров

  • Блог
  • Характеристики
  • История
  • Сравнения
  • Спецификации
    • Расход топлива
    • Объем двигателя
    • Выбросы вредных веществ
    • Крутящий момент
    • Мощность
  • Размеры
    • Габаритные размеры
    • Объём топливного бака
    • Объём багажника
  • Запчасти
    • Колеса
    • Размеры шин и дисков
    • Размеры колесных болтов
    • Вентиляторы и радиаторы
    • Какой вентилятор кондиционера
    • Какой вентилятор радиатора
    • Теплообменник отопления салона
    • Какой интеркулер
    • Какой радиатор
    • Другое
    • Какой ремень ГРМ
    • Размеры щеток стеклоочистителей
    • Какой аккумулятор
    • Фильтры
    • Какой воздушный фильтр
    • Какой масляный фильтр
    • Какой салонный фильтр
    • Какой топливный фильтр
    • Жидкости
    • Какое масло в двигатель
    • Какое масло в коробку передач
    • Какой антифриз в радиатор
    • Тормоза
    • Какую тормозную жидкость
    • Какие тормозные диски
    • Какие тормозные барабаны
    • Какие тормозные колодки
    • Лампы
    • Какие лампы в туманках

Mercedes-Benz GLK-Class 2008 — 2012

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Mercedes-Benz GLK-Class

Все поколения Mercedes-Benz GLK-Class

Компактный кроссовер Mercedes-Benz GLK-Klasse дебютировал в январе 2008 года на Детройтском автосалоне. После этого он был показан на автомобильной выставке в Женеве, но там его представляли как концептуальную модель. Серийную версию разработчики продемонстрировали в Пекине. Авто сконструировано на базе универсала С-класса. Но при этом GLK-Klasse на 190 килограмм тяжелее своего предшественника. Производство машины налажено на предприятии Mercedes в Бремене. Дизайн машины разрабатывался с оглядкой на внешность GL. Хотя авто и выглядит угловатым, но кузов его получился довольно обтекаемым коэффициент лобового сопротивления равен 0,34. Объем багажника составляет 450 литров. Его нельзя увеличить, так как задние кресла неподвижны, однако их спинки могут складываться. Техническая часть машины напоминает о родстве с С-классом. Так, в Mercedes-Benz GLK-Klasse использована система полного привода 4Matic. Авто доступно и в заднеприводной версии. Клиренс машины варьируется в пределах 20-21 сантиметра в зависимости от модификации. В салоне использовано много хромированных элементов и вставок из древесины ореха или сосны.


Технические характеристики Mercedes-Benz GLK-Class поколения X204

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 855мм
  • длина
    4 525мм
  • высота
    1 699мм
  • клиренс
    ???
  • мест
    5
ДвигательНазваниеТопливоПриводРасходДо сотниМакс. скорость
GLK 220 CDI AT
(170 л. с.)
особая серияДТПолный5,9 / 8,68,8 с205 км/ч
GLK 350 CDI AT
(224 л.с.)
особая серияДТПолный7,5 с220 км/ч
GLK 300 AT
(231 л.с.)
особая серияАИ-95Полный7,6 с210 км/ч
GLK 350 AT
(272 л.с.)
особая серияАИ-95Полный6,7 с230 км/ч

Тест-драйвы Mercedes-Benz GLK-Class поколения X204

Сравнительный тест 05 ноября 2009 Подарок к Рождеству (Audi Q5,BMW X3,Cadillac SRX,Land Rover Freelander2,Lexus RX,Mercedes-Benz GLK,Volvo XC60)

Сегмент небольших, но мощных люксовых кроссоверов сформировался как класс совсем недавно, однако именно такие автомобили сейчас стремительно завоевывают популярность. Они желанная покупка для очень многих автолюбителей и самый лучший подарок для автолюбительниц. Гоните от себя сомнения и занимайте очередь, пока она не слишком велика..

18

Тест драйв 31 октября 2008 Младший брат “Гелендевагена” (Mercedes-Benz GLK 320 CDI; GLK 280; GLK 350)

В этом году на поле компактных кроссоверов премиум-класса выходят сразу три весьма сильных игрока. Тест-драйв одного из дебютантов, “Volvo XC60”, еще предстоит, об “Audi Q5” мы рассказали в прошлом номере газеты. А теперь встречайте новинку от “Mercedes-Benz” модель “GLK”.

13


Ищите отзывы о Mercedes-Benz GLK-Class?

Посмотреть отзывы о Mercedes-Benz GLK-Class

Сделано тест-драйвов:
2 8 7 1

Mercedes-Benz GLK 350 — технические характеристики

Технические характеристики Mercedes GLK 350

 

Эксплуатационные характеристики Мерседес GLK 350 внедорожник

Максимальная скорость: 230 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 6,7 c
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 10,4 л
Объем бензобака: 66 л
Снаряженная масса автомобиля: 1830 кг
Размер шин: 235/60 R17

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 3498 см3
Мощность двигателя: 272 л. с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 350/2500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм: нет
Расположение цилиндров:

V-образный
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра: 92.9 мм
Ход поршня: 86 мм
Степень сжатия: 10.7
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO IV

Рулевое управление

Усилитель руля: Гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Полный постоянный
Количество передач: автоматическая коробка — 7

Подвеска

Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Кузов

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5

Длина машины: 4528 мм
Ширина машины: 1840 мм
Высота машины: 1680 мм
Колесная база: 2755 мм
Дорожный просвет (клиренс): 201 мм
Объем багажника: 450 л

Производство

Год выпуска: с 2008

Размер багажника мерседес 350.

Рекомендации, авто новинки, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mercedes-Benz ML 350 технические характеристики
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная совместимость с авто после подбора. Всегда в наличии. Покупай Боксы!

    Эксплуатационные характеристики Мерседес МЛ 350 внедорожник.  кг Допустимая полная масса: 2830 кг Размер шин: R17 Размер дисков: 7.5J x 17.  просвет (клиренс): 200 мм Объем багажника максимальный: 2050 л Объем багажника.

    Мерседес и Мерседес GL 550. Стоит ли покупать подержанный Мерседес.  Высота. 1779 мм. Объем багажника, минимальный. 500 л.  Где купить Mercedes ML 350 W164 в России: Барнаул.

    Компания Daimler собирается отказаться от производства Tesla. Немецкие дизайнеры увеличили габариты автомобиля, добавили хромированных элементов , стремясь придать внушительность и мощность новой модели. Какие лампы для стоп сигналов у Mercedes-Benz S-Class. Значки машин и их названия. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

    Объем багажника Мерседес Бенс M-Класс

    Размеры шин и дисков. Какое масло в двигатель. Какое масло в коробку передач. Какой антифриз в радиатор. Какие лампы в туманках. Какие лампы в фарах. Какие лампы в поворотниках. Какие лампы для подсветки номера. Какие лампы в габаритах. Какие лампы в задних туманках. Какие лампы в фарах заднего хода.


    Какие лампы в стоп сигналах. Сравнение Mercedes-Benz S-Class по параметрам и характеристикам. Детальные фотографии Mercedes-Benz S-Class. Фотографии салона Mercedes-Benz S-Class. Габаритные размеры Mercedes-Benz S-Class и вес. Размер бака Mercedes-Benz S-Class. Размер багажника Mercedes-Benz S-Class. Покупаем машину в салоне — какие опции стоит поставить? Бизнес на восстановлении и перепродаже автомобилей — выгодное ли дело?

    Новый Toyota Prius — что изменилось в культовом гибриде? Что плохого в автомобилях Ravon? Отечественные машины, которых никто не видел — причины неудач. Расход топлива Mercedes-Benz S-Class.

    Какой объем двигателя у Mercedes-Benz S-Class. Какой крутящий момент двигателя у Mercedes-Benz S-Class. Сколько лошадиных сил у Mercedes-Benz S-Class. Нормы выбросов отработанных газов у Mercedes-Benz S-Class. Максимальное число оборотов в минуту у Mercedes-Benz S-Class. Как выбрать Керхер для мытья машины в домашних условиях? Какие машины дешевые в обслуживании и эксплуатации? Как машину подготовить к покраске в гаражных условиях? Рекомендованные размеры шин и дисков Mercedes-Benz.

    Размеры колесных болтов Mercedes-Benz S-Class для дисков. Размеры щеток стеклоочистителей Mercedes-Benz S-Class. Масло для двигателя Mercedes-Benz S-Class. Масло для коробки передач Mercedes-Benz S-Class.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Какой антифриз у Mercedes-Benz S-Class. Жидкость в тормозную систему Mercedes-Benz S-Class. Какой воздушный фильтр у Mercedes-Benz S-Class. Рекомендованный аккумулятор для Mercedes-Benz S-Class. Какой фильтр салона у Mercedes-Benz S-Class. Какой фильтр для топлива у Mercedes-Benz S-Class. Какой промежуточный охладитель у Mercedes-Benz S-Class.

    Какой масляный фильтр у Mercedes-Benz S-Class. Какой маслоохладитель у Mercedes-Benz S-Class. Какой радиатор двигателя у Mercedes-Benz S-Class. Какие диски для тормозов у Mercedes-Benz S-Class. Какие барабаны для тормозов у Mercedes-Benz. Какие колодки для тормозов у Mercedes-Benz S-Class.

    Какие лампы для противотуманных фар у Mercedes-Benz S-Class. Какие лампы для фар у Mercedes-Benz S-Class. Какие лампы для поворотников у Mercedes-Benz S-Class. Какие лампы для подсветки номера у Mercedes-Benz S-Class. Какие лампы для габаритов у Mercedes-Benz S-Class.

    Какие лампы для задних туманок у Mercedes-Benz. Какие лампы для фонарей заднего хода у Mercedes-Benz S-Class. Какие лампы для стоп сигналов у Mercedes-Benz S-Class. Значки машин и их названия. COMMON RAIL Кол-во передач. Гарантия от коррозии лет. Емкость топливного бака л.

    Mersedes ML 2013 DMCUNMOR.RUng the tailgate trim and Brake Light Снятие обивки багажника и стопа.

    Mercedes-Benz GLK-класс (2012 — 2015)


    имя поколения

    Х204

    введен

    03/2012

    двери

    5

    корпус

    внедорожник

    класс транспортного средства

    средний класс




    макс. нагрузка на крышу

    75
    кг

    мест

    5

    двери

    5




    коробка передач

    Автоматический, Ручной



    макс.скорость

    190 — 238 км/ч



    куб.объем

    1991 — 3498 куб.см


    ускорение 0-100 км/ч

    6,4 — 10,8 с




    комбинированный (NEDC)

    5. 5 — 8,1 л/100км


    город (NEDC)

    6,4–10,3 л/100 км


    Выбросы CO2 (WLTP)

    г/км


    Выбросы CO2 (NEDC)

    143,0 — 189,0 г/км


    Вес пустого (ЕС)

    1735 — 1925 кг


    Mercedes-Benz GLK-class X204 выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015 годах.

    Двигатели (класс GLK)


    Загрузка…

    Mercedes-Benz GLK-класса 2012 г. — CarGurus

    Компактный внедорожник Mercedes-Benz GLK350 4Matic 2012 модельного года с интеллектуальным полным приводом (AWD) готов встретить зиму со стилем и комфортом. Этот 5-дверный, ориентированный на роскошь автомобиль с 5 пассажирами может не щеголять самым просторным грузовым отсеком объемом всего 54,7 кубических фута, а трехместное заднее сиденье на самом деле подходит для трех маленьких детей, но со стандартными внешними удобствами, комфортом и удобством. в изобилии

    Снаружи обратите внимание на 19-дюймовые легкосплавные диски, багажник на крыше, задний спойлер и зеркала с электроприводом и подогревом, в то время как кожаный руль, акценты в салоне из дерева и сплава, обивка из кожзаменителя премиум-класса и передние сиденья с электроприводом украшают интерьер. . Разумеется, в стандартную комплектацию входят полный электропакет, двухзонный климат-контроль, технология Sun Sensor и охлаждаемый отсек для напитков, а также круиз-контроль и рулевое управление с телескопическим наклоном.

    Между тем, стандартные техно-плюшки включают в себя электронный интерфейс MB COMMAND, Bluetooth для громкой связи и 100-ваттную аудиосистему с чейнджером на 6 компакт-дисков, 6 динамиками, дополнительным входом для MP3, портом USB и креплением на рулевом колесе. контролирует.

    Пакеты опций

    , тем временем, включают пакет Premium 1 с электроприводом задней двери, универсальным устройством дистанционного открывания гаражных ворот, люком с электроприводом, регулируемым рулевым колесом с электроприводом, зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением и спутниковым радио, а также мультимедийный пакет с голосовым управлением. активированная навигация, сенсорный экран с поддержкой DVD, камера заднего вида и трафик в реальном времени. Пакет AMG и полный пакет кожаных сидений, тем временем, предлагают 20-дюймовые модернизированные легкосплавные диски и алюминиевый багажник на крыше, а также кожаную обивку, премиальное внутреннее освещение, подогрев сидений и дополнительную деревянную отделку салона соответственно.

    Автономные варианты, наконец, включают сцепное устройство для прицепа класса II, переднее отделение для хранения под сиденьем и развлекательный DVD на заднем сиденье, не говоря уже о ряде предметов, которые можно найти в вышеуказанных пакетах.

    Вездесущий двигатель V6 3,5 с системой изменения фаз газораспределения (VVT) остается единственным силовым агрегатом, предлагаемым для GLK350 4Matic 2012 года. В сочетании со стандартной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключением передач шестицилиндровый двигатель будет развивать мощность 268 л.Стандартная система полного привода позволяет ездить с задним приводом (RWD) в нормальных условиях с автоматическим переключением крутящего момента с пробуксовывающих колес на колеса с сцеплением — даже на одно колесо — когда ситуация становится рискованной. Пробег, тем временем, остается 16 миль на галлон город/21 шоссе.

    Известные стандартные функции безопасности в уменьшенном полноприводном автомобиле Mercedes, наконец, включают антиблокировочную систему тормозов (ABS) для 4 колес, систему контроля тяги и устойчивости, передние боковые подушки безопасности, передние и задние подушки безопасности для головы, боковую подушку безопасности для коленей водителя, передние тазовые подушки безопасности. и защита передних подголовников от хлыстовых травм.Дневные ходовые огни и передние противотуманные фары/фары дальнего света остаются стандартными, как и встроенные в указатели поворота зеркала заднего вида и удаленная противоугонная сигнализация, а передние и задние датчики парковки являются дополнительными (с пакетом Premium 1), как и рекламируемая система оповещения безопасности MBrace от Benz. .

    ГЛК

    Уточнить Все GLK Архив Новости и СМИ ГЛК 250 BlueTEC ГЛК 350 4MATIC Видение ГЛК СЕМА ГЛК

    Mercedes-Benz на автосалоне в Нью-Йорке 2012 г.
    Абсолютно новый Mercedes-Benz GL-класса 2013 года Первоклассная обработка нового полноразмерного внедорожника Комфорт, безопасность, элегантность, эффективность — новый Mercedes-Benz GL-Class 2013 года является ведущим роскошным полноразмерным внедорожником.Новые инновации, такие как ста…
    Свежий новый взгляд на внедорожник начального уровня
    Благодаря новому дизайну, эксклюзивному оборудованию, новаторским вспомогательным системам и экономичным и маневренным двигателям обновленный GLK-Class 2013 модельного года подтверждает свое лидерство в сегменте внедорожников начального уровня.
    Mercedes-Benz GLK помогает подобрать размер внедорожника
    Компактный спортивный внедорожник GLK представляет собой новейшего члена очень успешного семейства внедорожников Mercedes-Benz, которое включает в себя полноразмерный M-класс, который подстегнул тенденцию к более похожим на автомобили роскошным внедорожникам, а также более крупный автомобиль…
    Mercedes-Benz Что нового в 2012 модельном году
    Большинство моделей 2012 года оснащены более экономичной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и более мощными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива, включая новый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, безнаддувный V6 и битурбированный V8 — некоторые с EC…
    GLK-Class служит для подбора размера внедорожника
    Компактный спортивный внедорожник GLK представляет собой новейшего члена очень успешного семейства внедорожников Mercedes-Benz, которое включает в себя полноразмерный M-класс, который стимулировал тенденцию к созданию более похожих на автомобили роскошных внедорожников, а также более крупные модели…
    Что нового в 2011 МГ
    Телематический сервис следующего поколения «mbrace» доступен с несколькими новыми функциями удобства, навигации и безопасности. Седан C-Класса (в продаже: июль) C300 с двигателем V6 (228 л.с., 221 фунт-фут) по-прежнему используется в моделях Sport и Luxury…
    Mercedes-Benz на Франкфуртском автосалоне IAA 2009 г.
    Mercedes-Benz в очередной раз демонстрирует свои возможности в качестве движущей силы инноваций в автомобильной промышленности на 63-м Международном автосалоне во Франкфурте, Германия.С подключаемым модулем Vision S500 HYBRID, который также…
    Что нового для модельного года 2010
    Все модели получили рестайлинговый ключ на 2010 год. SLK-Class Coupe/Roadster (в продаже в октябре) SLK300 с двигателем V6 (228 л.с., 221 фунт-фут) по-прежнему оснащается новыми 17-дюймовыми легкосплавными дисками с 5 сдвоенными спицами. SLK350 со «спортивным» двигателем (300 л.с., 265 фунт-фут …
    Что нового в 2010 году
    Все модели получили рестайлинговый ключ на 2010 год. SLK-Class Coupe/Roadster (в продаже в октябре) SLK300 с двигателем V6 (228 л.с., 221 фунт-фут) по-прежнему оснащается новыми 17-дюймовыми легкосплавными дисками с 5 сдвоенными спицами. SLK350 со «спортивным» двигателем (300 л.с.,…

    Audi Q5 2022 Грузовой объем, длина кузова и объем багажника

    Audi Q5 2022 Последние обновления

    • , 2022 :  Десять автомобилей Audi 2022 года получили награды Top Safety Pick и Top Safety Pick+. Подробнее »
    • 23 февраля 2022 г. :  Audi America объединится с Verizon, чтобы предложить 5G-соединение в автомобилях. Подробнее »
    9022 Audi Q5 Багажное отделение 9452280L 4cyl Turbo 7AM)
    Название отделки Грузовой объем Грузовой объем с зоной сиденья Максимальный грузовой объем
    54. 06 cu.ft. 54,06 куб. футов
    Prestige 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 53,1 куб. фута. 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Premium Plus 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 53,1 куб. фута. 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута

    Audi Q5 2022 предлагает довольно вместительный грузовой отсек на 25 мест.1 куб.фут когда все сиденья на месте. Однако грузоподъемность грузовика несколько средняя и уступает некоторым конкурентам. Грузовик с самым большим грузовым пространством — это Lexus RX 350 2022 года, который обеспечивает максимальный объем 45,7 куб. Футов. места для хранения. Несмотря на то, что багажник немного мал, вы все равно можете перевозить приличную часть багажа внутри.

    2022 Audi Q5 VS. Грузовое пространство участника

    Громкость автомобиля Грубый груз Грубый груз с площадью сиденья Max Cargo Volume
    2022 Audi Q5 53. 1 — 54,06 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1–54,06 куб. футов
    2022 Land Rover Discovery Sport 55,6 куб. футов. 27,3 куб. футов 55,6 куб. футов
    2022 Jaguar F-PACE 69,1 куб. футов 69,1 куб. футов
    2022 BMW X3 62,7 куб.фута 62,7 куб. футов
    2022 Volvo XC40 47,2 куб. футов 47.2 куб.фута
    2022 Ford Edge 73,4 куб.фута 73,4 куб.фута
    2022 Alfa Romeo Stelvio 56,5 куб. футов 18,5 куб. футов 56,5 куб. футов
    2022 Cadillac XT5 63 куб.фута 63 куб.фута
    2022 Acura MDX 18,5–95 куб. футов. 18,1 куб. футов 56,5–95 куб. футов
    2022 Buick Envision 52. 7 куб. футов 52,7 куб.фута
    2022 Toyota Highlander 84,3 куб.фута 84,3 куб.фута
    2022 Lexus RX 350 58,5 куб. футов 45,7 куб. футов 58,5 куб. футов
    2022 Subaru Outback 32,5 — 36,1 куб. футов. 36,1 — 75,7 куб. футов
    2022 Porsche Macan 17,6 куб. футов 52.9 куб. футов
    2022 Acura RDX 58,9 куб. футов. 31,1 куб.фута 58,9 куб. футов

    2021 Audi Q5 Crago Space

    Объем Trim Грубый груз Громкость грузов W / Cargo Cargo Max Cargo Volume
    Premium 3.0 TFSi Quattro 4DR SUV AWD (3.0L 6цил 8A) 53,1 куб.фута 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Premium 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) 54.06 cu.ft. 54,06 куб. футов
    Prestige 3.0 TFSI quattro 4dr SUV AWD (3,0 л, 6 цилиндров, 8 А) 53,1 куб. фута 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Prestige 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 53,1 куб. фута. 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Premium Plus 3.0 TFSI quattro 4dr SUV AWD (3,0 л, 6 цилиндров, 8 А) 53.1 куб.фут 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Premium Plus 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 53,1 куб. фута. 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута

    2021 Audi Q5 против CARGO SPACE

    Громкость Cargo Грубый груз W / Местона площадью Max Max Cargo
    2021 Джип Гранд Чероки 36 . 3 — 68,3 куб. футов 17,2–36,3 куб. футов 68,3–84,6 куб. футов
    Jaguar F-PACE 2021 33,5–69,1 куб. футов 31,5–33,5 куб. футов 33,5–69,1 куб. футов
    2021 BMW X3 28,7 куб. футов 28,7 куб. футов 62,7 куб. футов
    2021 Volvo XC40 47,2 куб. футов 20,7 куб. футов 47,2 куб. футов
    2021 Форд Эдж 73.4 куб.фута 39,2 куб. футов 73,4 куб.фута
    2021 Infiniti QX50 64,4–65,1 куб. футов 31,1–31,4 куб. фута 64,4–65,1 куб. футов
    2021 Alfa Romeo Stelvio 18,5 куб. футов 18,5 куб. футов 56,5 куб. футов
    Cadillac XT5 2021 3 — 63 куб.фута 3 куб.фута 63 куб.фута
    2021 Acura MDX 15 куб.футов 15 — 54,7 куб. футов 68,4 куб. футов
    2021 Buick Envision 26,9 — 52,7 куб. футов. 25,2–26,9 куб. футов 52,7–57,3 куб. футов
    2021 Toyota Highlander 16 — 48,4 куб. футов 16–55 куб. футов 84,3 куб.фута
    2021 Lexus RX 350 18,4 — 58,5 куб. футов 18,4–45,7 куб. футов 56,3–58,5 куб. футов
    2021 Subaru Outback 32.5 куб. футов 32,5 куб.фута 75,7 куб. футов
    Lexus NX 300 2021 54,6 куб. футов 17,7 куб. футов 54,6 куб. футов
    2021 Porsche Macan 17,6 куб. футов 52,9 куб. футов
    2021 Volvo XC60 63,6 куб. футов 29,7 куб. футов 63,6 куб. футов
    2021 Acura RDX 58,9 куб. футов. 31,1 куб.фута 58. 9 куб. футов
    Land Rover Discovery Sport 2021 32,7–55,6 куб. футов 27,5 куб. футов 32,7–55,6 куб. футов
    Audi Q5 2021 53,1 — 54,06 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1–54,06 куб. футов

    2020 Audi Q5 Crago Space

    Объем Trim Грубый груз Cargo Volume W GOME Max Cargo Volume
    Prestige Titanium 45 TFSi Quattro 4dr SUV AWD (2 .0L 4cyl Turbo 7AM) 25,1 cu.ft. 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Premium Plus 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 25,1 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    45 Premium Titanium TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 25,1 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Premium 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 25.1 куб.фут 53,1 куб.фута
    Premium Plus Titanium 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 25,1 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Prestige 45 TFSI quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 25,1 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута

    2020 Audi Q5 против CARGO

    Объем автомобиля Объем грузов Max Cargo Cargo Max Cargo Volume
    2020 BMW X3 28.7 куб. футов 28,7 куб. футов 62,7 куб. футов
    2020 Volvo XC40 20,7 куб. футов 20,7 куб. футов 47,2–57,5 куб. футов
    2020 Land Rover Range Rover Evoque 21,5 куб.фута. 21,5 куб.фута 50,5 куб. футов
    Ford Edge 2020 39,2 куб. футов 39,2 куб. футов 39,2–73,4 куб. футов
    2020 Infiniti QX50 31.1 — 31,4 куб. футов 31,1–31,4 куб. фута 64,4–65,1 куб. футов
    2020 Alfa Romeo Stelvio 18,5 куб. футов 18,5 куб. футов 56,5 куб. футов
    Cadillac XT5 2020 30 куб. футов 30 куб. футов 63 куб.фута
    2020 Acura MDX 15 куб. футов. 15 — 54,7 куб. футов 68,4–90,9 куб. футов
    Бьюик Энвижн 2020 26.9 куб. футов 26,9 куб. футов 57,3 куб. футов
    2020 Toyota Highlander 16 cu.ft. 16–55 куб. футов 84,3 куб.фута
    2020 Lexus RX 350 18,4 куб. футов 18,4 куб. футов 56,3 куб. футов
    2020 Subaru Outback 32,5 куб.фута. 32,5 куб.фута 75,7 куб. футов
    Lexus NX 300 2020 17,7 куб. футов 17.7 куб. футов 54,6 куб. футов
    2020 Porsche Macan 17,6 куб. футов 17,6 куб. футов 52,9 куб.фута
    2020 Land Rover Range Rover Velar 34,4 куб.фута. 34,4 куб.фута 34,4–70,1 куб. футов
    Volvo XC60 2020 29,7 куб. футов 29,7 куб. футов 63,3 куб.фута
    2020 Acura RDX 31,1 куб. футов. 31,1 куб.футов 58,9–79,8 куб. футов
    Land Rover Discovery Sport 2020 32,7 куб. футов. 32,7 куб. футов 32,7–55,6 куб. футов
    Audi Q5 2020 25,1 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Jeep Grand Cherokee 2020 36,3 куб. футов 36,3 куб. футов 68,3 куб. футов
    Mercedes-Benz GLC-Class 2020 19,4 куб. футов. 19.4 куб.фута 56,5 куб. футов
    Jaguar F-PACE 2020 33,5 куб.фута 33,5 куб.фута 33,5 куб.фута

    2019 Audi Q5 CRGO Space

    Объем грузов Громкость грузов Max Cargo Cargo
    2,0 Tfsi Premium Plus Quattro 4DR SUV AWD (2.0 L 4cyl Turbo 7AM) 25,1 куб. футов 25,1 куб.футов 53,1 куб. футов
    2.0 TFSI Premium quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    2.0 TFSI Prestige quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 25,1 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута

    2019 Audi Q5 против CARGO SPACE

    Громкость автомобиля Объем грузов Max Cargo Volume
    2019 Ford Edge Sev 39.2 куб.фута 39,2 куб. футов 73,4 куб.фута
    2019 Infiniti QX50 31,1 — 31,4 куб. футов 17,6–31,4 куб. футов 64,4–65,1 куб. футов
    2019 Nissan Armada 16,5 куб. футов 16,5–60,5 куб. футов 95,4 куб. футов
    Cadillac XT5 2019 30 куб. футов 10–30 куб. футов 63 куб.фута
    2019 Линкольн МКС 25. 2 куб.фута 13,5–25,2 куб. футов 53,1 куб.фута
    2019 Acura MDX 15 куб. футов. 15 куб. футов 68,4–90,9 куб. футов
    2019 Buick Envision 26,9 куб. футов. 10,4–26,9 куб. футов 57,3 куб. футов
    Toyota Highlander 2019 13,6 — 13,8 куб. футов 13,6–55 куб. футов 78,6–83,7 куб. футов
    Audi Q8 2019 28.6 куб. футов 28,6 куб. футов 60,7–67,5 куб. футов
    2019 Subaru Outback 35,5 куб. футов. 35,5 куб. футов 73,3 куб.фута
    Lexus NX 300 2019 17,7 куб. футов 17,7–39,1 куб. футов 54,6 куб. футов
    2019 Porsche Macan 17,6 куб. футов 17,6 куб. футов 52,9 куб.фута
    Cadillac XT4 2019 22,5 куб. футов 9,1–22,5 куб. футов 48,9 куб. футов
    Land Rover Range Rover Velar 2019 34,4–70,1 куб. футов 19,7–34,4 куб. футов 70,1 куб. футов
    Volvo XC60 2019 29,7 куб. футов 17,8–29,7 куб. футов 63,3 куб.фута
    2019 Acura RDX 31,1 куб.фута 31,1 куб.фута 58,9–79,8 куб. футов
    Audi Q7 2019 14.8 — 35,7 куб. футов 14,8–49,4 куб. футов 69,6–69,9 куб. футов
    Audi Q5 2019 25,1 куб. футов 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    BMW X5 2019 33,9 куб.фута 33,9 куб.фута 72,3 куб.фута
    2019 Infiniti QX60 15,8 куб. футов 8,7–15,8 куб. футов 76,2–76,5 куб. футов
    Jaguar F-PACE 2019 33.5 куб. футов 4,2–33,5 куб. фута 33,5 куб.фута
    2019 Porsche Cayenne 27,1 куб. футов 27,1 куб. футов 60,3 куб. футов
    2019 Lincoln Nautilus 37,2 куб. футов 20,7–37,2 куб. футов 68,8 куб. футов
    Hyundai Veloster 2019 19,9 куб. футов 4,5–19,9 куб. футов 109,8 куб. футов
    Audi RS 3 2019 10 куб.футов 10 куб. футов
    Jeep Grand Cherokee 2019 36,3–68,3 куб. футов 17,6–36,3 куб. футов 68,3 куб. футов
    Mercedes-Benz GLC-Class 2019 19,4 куб. футов. 19,4 куб. футов 56,5 куб. футов
    BMW X6 2019 26,6 куб. футов 26,6 куб. футов 59,7 куб. футов
    2019 внедорожник Jaguar F-PACE SVR 33,5 куб.футов 10,3 куб. футов 33,5 куб.фута
    Cadillac XTS 2019 18 куб. футов 10–18 куб. футов 18 куб. футов
    Mercedes-Benz AMG GLC 43 2019 56,5 куб. футов. 56,5 куб. футов
    BMW X4 2019 18,5 куб. футов 26,9 куб. футов 50,5 куб. футов
    Mercedes-Benz AMG GLA 45 2019 43,6 куб. футов 43.6 куб. футов
    Audi RS 5 2019 16,4 куб. футов 11,6 куб. футов
    BMW X3 2019 28,7 куб. футов 26,9–28,7 куб. футов 62,7 куб. футов
    Ford Edge 2019 39,2 куб. футов 15,7–39,2 куб. футов 73,4 куб.фута
    BMW M760i 2019 18,2 куб. футов 13,4 куб. футов 18,2 куб. футов
    Volvo XC40 2019 20. 7 куб. футов 20,7 куб. футов 47,2 куб. футов
    Land Rover Range Rover Evoque 2019 20,3 куб. футов. 20,3 куб. футов 51 куб.фут
    Mercedes-Benz AMG GLE 43 2019 38,2 — 80,3 куб. футов 23 — 38,2 куб. футов 60,7–80,3 куб. футов
    Mercedes-Benz AMG GLC 43 Coupe 2019 17,6 куб. футов 49,4 куб. футов

    2018 Audi Q5 CRGO CARGO SPACE

    Объем грузов Объем грузов Max Max Cargo
    Premium Plus awattro лето Audi 4DR 2.0L 4cyl Turbo 7AM) 26,8 cu.ft. 26,8 куб. футов 60,4 куб. футов
    Tech Premium Plus Quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 26,8 куб. футов 26,8 куб. футов 60,4 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) с прод. Конец 6/18 26,8 куб. футов 26,8 куб. футов 60,4 куб. футов
    Premium quattro Summer Audi 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) 26,8 cu.ft. 26,8 куб. футов 60,4 куб. футов
    Tech Premium Quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 53,1 куб. 25,1 куб. футов 53,1 куб.фута
    Premium quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) с прод. Конец 6/18 60,4 куб. футов 53,1 куб.фута
    Prestige quattro Summer Audi 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) 26.8 куб. футов 26,8 куб. футов 60,4 куб. футов
    Tech Prestige Quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 7 утра) 26,8 куб. футов 26,8 куб. футов 60,4 куб. футов
    Prestige quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) w/Prod. Конец 6/18 26,8 куб. футов 26,8 куб. футов 60,4 куб. футов

    2018 Audi Q5 против CARGO CARGO

    Громкость автомобиля Грубый груз Грубый груз с площадью сиденья Max Cargo Volume
    2018 Lincoln MKC 53.1 куб.фут 14,1–25,2 куб. футов 53,1 куб.фута
    Volkswagen Tiguan 2018 33 — 73,5 куб. футов 12 — 47,8 куб. футов 56,1–73,5 куб. футов
    2018 Acura MDX 43,4 куб.фута. 14,9–54,7 куб. футов 68,4–90,9 куб. футов
    2018 Alfa Romeo Stelvio 56,5 куб. футов 18,5 куб. футов 56,5 куб. футов
    Jaguar E-PACE 2018 52. 7 куб. футов 24,2 куб.фута 52,7 куб. футов
    Audi SQ5 2018 60,4 куб. футов 26,8 куб. футов 53,1–60,4 куб. футов
    2018 Lexus RX 450h гибрид 55,9 куб. футов 18 куб. футов 55,9 куб. футов
    2018 Porsche Macan 53 cu.ft. 17,7 куб. футов 53 куб.фута
    Ленд Ровер Рендж Ровер Велар 2018 70.1 куб.фут 19,7 куб. футов 70,1 куб. футов
    Lexus RX 350 2018 56,3 куб. футов 18,4–39,1 куб. футов 56,3 куб. футов
    Volvo XC60 2018 17,8 куб. футов 17,8 куб. футов 63,3 куб.фута
    2018 Acura RDX 61,3 куб.фута. 26,1–31,1 куб. футов 61,3–76,9 куб. футов
    Audi Q7 2018 14,8 — 37,5 куб.футов 14,8–49,4 куб. футов 71,6 куб. футов
    2018 Lexus RX 450hL гибрид 23 cu.ft. 7,5–45,7 куб. футов 34,1–58,5 куб. футов
    Audi Q5 2018 26,8 — 60,4 куб. футов 25,1–26,8 куб. футов 53,1–60,4 куб. футов
    BMW X5 2018 66 куб. футов 22,9 куб.фута 66–76,7 куб. футов
    Infiniti QX60 2018 40.5 куб. футов 15,8–57,1 куб. футов 76,2–76,5 куб. футов
    Jaguar F-PACE 2018 33,5 куб.фута 10,3–33,5 куб. футов 33,5 куб.фута
    BMW X1 2018 58,7 куб. футов 27,1 куб. футов 58,7 куб. футов
    2018 Lincoln MKX 68,8 куб. футов. 37,2 куб. футов 68,8 куб. футов
    BMW X4 2018 49,4 куб. футов 26.9 куб. футов 49,4 куб. футов
    Land Rover Range Rover Evoque 2018 51 куб.фут. 8,9–20,3 куб. футов 8,9–51 куб. фут.
    Audi Q3 2018 48,2 — 50,3 куб. футов 16,7 куб. футов 48,2 куб. футов
    2018 Lexus RX 350L 23 куб.фута 7,5–45,7 куб. футов 58,5 куб. футов
    Cadillac XT5 2018 63 куб.фута 30 куб.футов 63 куб.фута

    2017 Audi Q5 Cargo Space

    Объемный объем Громкость грузов Max Cargo Pairond Max Cargo Volume
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2,0 л 4 Turbo 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3,0 л, 6 цилиндров, S/C 8A) 57,3 куб. футов 29.1 куб.фут 57,3 куб. футов
    Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 57,3 куб. футов 57,3 куб. футов

    2017 Audi Q5 против CSS. Compartor’s Cargo Space

    Громкость автомобиля Грубый груз с площадью Max Max Cargo
    2017 Lexus RX 450H Hybrid 55.9 куб. футов 55,9 куб. футов
    2017 Porsche Macan 53 cu.ft. 17,7 куб. футов 53 куб.фута
    Mercedes-Benz GLA-Class 2017 43,6 куб. футов. 14,9 куб. футов 41,8–43,6 куб. футов
    2017 Infiniti QX60 гибридный внедорожник 40,8 куб. футов 15,8–57,1 куб. футов 76,5 куб. футов
    2017 Lexus RX 350 56.3 куб.фута 18,4 куб. футов 56,3 куб. футов
    2017 Volvo XC60 67,4 куб. футов 30,8 куб. футов 67,4 куб. футов
    2017 Acura RDX 61,3 куб.фута 26,1 куб. футов 61,3–76,9 куб. футов
    Land Rover Discovery 2017 82,7–85 куб. футов 45–47,1 куб. футов 82,7 куб. футов
    2017 Lexus GX 460 46,7 куб.футов 11,6–54,5 куб. футов 64,7 куб. футов
    Audi Q7 2017 37,5 куб. футов 14,8–49,4 куб. футов 71,6 куб. футов
    Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2017 56,5 куб. футов. 56,5 куб. футов
    Audi Q5 2017 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    BMW X5 2017 66 куб. футов 22.9 куб. футов 66–76,7 куб. футов
    2017 Infiniti QX60 40,8 куб. футов 15,8–57,1 куб. футов 76,5 куб. футов
    Jaguar F-PACE 2017 33,5 куб.фута 33,5 куб.фута 33,5 куб.фута
    2017 Lincoln MKX 68,8 куб. футов 37,2 куб. футов 68,8 куб. футов
    BMW X4 2017 49,4 куб. футов 49.4 куб.фута
    2017 Infiniti QX70 62 куб.фута 24,8 куб. футов 62 куб.фута
    2017 Lexus NX 200t 54,6 куб. футов 17,7 куб. футов 54,6 куб. футов
    2017 Mercedes-Benz GLC-Class 56,5 куб. футов. 19,4 куб. футов 56,5 куб. футов
    2017 Land Rover Range Rover Evoque 20,3 куб. футов. 8,8–20,3 куб. футов 8.8 — 51 куб.фут
    2017 Mercedes-Benz AMG GLA 45 43,6 куб. футов. 43,6 куб. футов
    Audi Q3 2017 48,2 куб. футов 16,7 куб. футов 48,2 куб. футов
    BMW X3 2017 63,3 куб.фута 27,6 куб. футов 63,3 куб.фута
    Cadillac XT5 2017 63 куб.фута 30 куб. футов 63 куб.фута
    2017 Линкольн МКС 53.1 куб.фут 25,2 куб. футов 53,1 куб.фута
    2017 Volkswagen Tiguan 56,1 куб. футов. 23,8 куб. футов 56,1 куб. футов
    2017 Acura MDX 43,4 куб.фута. 14,9–54,7 куб. футов 68,4–90,9 куб. футов
    Audi SQ5 2017 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов

    2016 Audi Q5 Crgo Space

    Обрезка Громкость грузов Грубый груз с площадью сиденья Max Cargo Volume
    Premium Quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) 57,3 куб. футов 57,3 куб. футов
    Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) 26,8 cu.ft. 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 26,8 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3,0 л, 6 цилиндров, S/C 8A) 57,3 куб. футов 29.1 куб.фут 57,3 куб. футов

    2016 Audi Q5 против CSS. Грузовой площадь участника

    Громкость грузов Грубый груз с площадью сиденья Max Max Cargo
    2016 Buick Ancision 57,3 CU фут. 26,9 куб. футов 57,3 куб. футов
    Toyota Highlander 2016 42 — 42,3 куб.фута 13,8–55 куб. футов 82.6 — 83,7 куб. футов
    Audi Q5 2016 26,8 — 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    BMW X5 2016 дизельный внедорожник 66 cu.ft. 76,7 куб. футов
    2016 Subaru Outback 73,3 cu.ft. 35,5 куб. футов 73,3 куб.фута
    BMW X3 2016 дизельный внедорожник 63,3 куб.фута 63,3 куб.фута
    Mercedes-Benz GLC-класса 2016 56.5 куб. футов 20,5 куб. футов 56,5 куб. футов
    2016 Porsche Cayenne дизельный внедорожник 62,9 cu.ft. 62,9 куб.фута
    2016 Land Rover Range Rover Evoque 20,3 куб. футов. 19,4–20,3 куб. футов 47,6–51 куб. фут.
    Джип Гранд Чероки 2016 68,3 куб. футов 36,3 куб. футов 68,3 куб. футов
    BMW X3 2016 63.3 куб.фута 27,6 куб. футов 63,3 куб.фута
    2016 Ford Edge 73,4 куб.фута 39,2 куб. футов 73,4 куб.фута
    2016 Acura MDX 14,9 — 38,4 куб. футов 15 — 54,7 куб. футов 68,4 куб. футов
    2016 Volvo XC60 гибридный внедорожник 67,4 куб. футов 30,8 куб. футов 67,4 куб. футов
    2016 Infiniti QX50 50,1 куб.футов 18,6 куб. футов 47,4–50,1 куб. футов
    2016 Porsche Macan 53 cu.ft. 53 куб.фута
    2016 Infiniti QX60 гибридный внедорожник 40,8 куб. футов 15,8–57,1 куб. футов 76,5 куб. футов
    2016 Lexus RX 350 56,3 куб. футов 18,4 куб. футов 56,3 куб. футов
    Volvo XC60 2016 67,4 куб. футов 30.8 куб. футов 67,4 куб. футов
    2016 Acura RDX 26,1 — 61,3 куб. футов 26,1 куб. футов 61,3–76,9 куб. футов

    2015 Audi Q5 Crago Cargo Space

    Обрезка Объем грузов Max Cargo Value Max Cargo Value длина кровати
    Premium Plus Quattro 4dr SUV AWD (3,0 л, 6 цилиндров, S/C 8A) 57,3 куб.футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов 183 куб.фута
    Premium quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов 121 куб.фут
    Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов 183 куб.фута
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 26.8 куб. футов 57,3 куб. футов 121 куб.фут

    2015 Audi Q5 против CSS. Космос груза конкурента

    Объем грузов Объем грузов W / Местоположение площадью Max Cargo Volume Длина кровати
    2015 Subaru Outback 73,3 куб.фута 35,5 куб. футов 73,3 куб.фута 152 — 222 куб.фута
    2015 BMW X3 дизельный внедорожник 63.3 куб.фута 27,6 куб. футов 63,3 куб.фута 122 куб.фута
    2015 BMW X3 63,3 куб. фута 27,6 куб. футов 63,3 куб.фута 122–182 куб.фута
    2015 Porsche Cayenne дизельный внедорожник 62,9 куб.фута 23,7 куб.фута 62,9 куб. футов 181 куб.фут
    Land Rover Range Rover Evoque 2015 г. 47,6–51 куб. фут. 19,4 — 20,3 куб.футов 47,6–51 куб. футов 122 куб.фута
    Джип Гранд Чероки 2015 68,3 куб. футов 36,3 куб. футов 68,3 куб. футов 220 куб. футов
    Гибридный внедорожник Volvo XC60 2015 г. 17,8–67,4 куб. футов 30,8 куб. футов 67,4 куб. футов 120 куб. футов
    2015 Ford Edge 73,4 куб.фута 39,2 куб. футов 73,4 куб.фута 122 — 164 куб.футов
    2015 Acura MDX 38,4 куб. футов 14,8 куб. футов 68,4 куб. футов 212 куб. футов
    Volvo XC60 2015 г. 17,8–67,4 куб. футов 30,8 куб. футов 67,4 куб. футов 154–195 куб. футов
    2015 Lincoln MKC 53,1 куб.фута 25,2 куб. футов 53,1 куб.фута 122 куб.фута
    2015 Infiniti QX50 47.4 куб.фута 18,6 куб. футов 47,4 куб. футов 226 куб. футов
    2015 Porsche Macan 53 cu.ft. 17,7 куб. футов 53 куб.фута 183 куб.фута
    2015 Infiniti QX60 гибридный внедорожник 40,8 куб. футов 15,8 куб. футов 76,5 куб. футов 152 куб.фута
    2015 Lexus RX 350 80,3 куб. футов 40 куб. футов 80,3 куб. футов 211 куб.футов
    2015 Acura RDX 26,1 — 61,3 куб. футов 26,1 куб. футов 61,3 куб.фута 212 куб. футов
    Toyota Highlander 2015 42 — 42,3 куб.фута 13,8 куб. футов 82,6–83,7 куб. футов 163–211 куб. футов
    Audi Q5 2015 26,8 — 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов 121–183 куб.фута
    2015 BMW X5 дизельный внедорожник 76.7 куб. футов 35,8 куб. футов 76,7 куб. футов 183 куб.фута

    2014 Audi Q5 Cargo Space

    Обрезка Trim Грубый груз Грубый груз с площадью сиденья Max Cargo Volume
    Prestige Quattro 4DR SUV AWD /C 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) 57,3 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3,0 л, 6 цилиндров, S/C 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов

    2014 Audi Q5 против CSS. Comparious Cargo Space

    Грубый груз Груз грузов W / Местоположение площадью Max Max Cargo
    2014 Cadillac SRX 61.1 куб.фут 29,8 куб. футов 61,1 куб. футов
    2014 Volvo XC60 67,4 куб. футов 30,8 куб. футов 67,4 куб. футов
    2014 Mercedes-Benz GLK-Class 54,7 куб. футов. 16,5 куб. футов 54,7 куб. футов
    Audi Q5 2014 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов

    2013 Audi Q5 Crago Space

    Громкость грузов Громкость грузов Грубый груз с площадью сиденья Max Cargo Volume
    Premium Plus quattro 4DR0L 6cyl S/C 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 57,3 куб. футов 29.1 куб.фут 57,3 куб. футов

    2013 Audi Q5 против CARGO CARGUS

    Грубый груз Max Cargo Cargo Max Max Cargo
    2013 Cadillac SRX 61. 1 CU фут. 29,8 куб. футов 61,1 куб. футов
    2013 Mercedes-Benz GLK-Class 54,7 куб. футов 16,5 куб. футов 54.7 куб. футов
    2013 Audi Q5 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    2013 Infiniti EX37 47,4 куб. футов 18,6 куб. футов 47,4 куб. футов
    2013 BMW X3 63,3 куб.фута 27,6 куб. футов 63,3 куб.фута

    2012 Audi Q5 Cargo Space

    Громкость грузов Громкость грузов Грубый груз с площадью сиденья Max Cargo Volume
    Premium Plus Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Prestige quattro 4dr SUV AWD (3,2 л, 6 цилиндров, 6 А) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3,2 л, 6 цилиндров, 6 А) 57,3 куб. футов 29.1 куб.фут 57,3 куб. футов

    2012 Audi Q5 против CARGO CARGO SPACE

    Громкость автомобиля Грубый груз Грубый груз с площадью Max Max Cargo
    2012 Mercedes-Benz GLK-класс 54,7 куб. футов 23,3 куб.фута 54,7 куб. футов
    2012 Volvo XC60 67,4 куб. футов 30,8 куб. футов 67.4 куб.фута
    Audi Q5 2012 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    2012 BMW X3 63,3 куб.фута 27,6 куб. футов 63,3 куб.фута
    Cadillac SRX 2012 61,1 куб.фута 29,8 куб. футов 61,1 куб. футов
    2012 Infiniti EX35 47,4 куб. футов 18,6 куб. футов 47,4 куб. футов

    2011 Audi Q5 Cargo Space

    Громкость грузов Громкость грузов Грубый груз с 45229 Max Cargo Volume
    Prestige Quattro 4DR SUV AWD (3.2L 6cyl 6AM) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3,2 л, 6 цилиндров, 6 А) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    Premium quattro 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 8A) 57,3 куб. футов 57.3 куб.фута

    2011 Audi Q5 против CARGO CARGORE

    Громкость автомобиля Грубый груз Громкость грузов с 40229 Max Cargo Volume
    2011 Mercedes-Benz GLK 54,7 куб. футов 23,3 куб.фута 54,7 куб. футов
    2011 Audi Q5 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов
    2011 BMW X3 63.3 куб.фута 27,6 куб. футов 63,3 куб.фута
    2011 Infiniti EX35 47,4 куб. футов 18,6 куб. футов 47,4 куб. футов

    2010 Audi Q5 SUV Cargo Space

    Объем грузов Громкость грузов Max Cargo Value Max Max Cargo
    3. 2 Premium 4dr Quattro Sport Uwd (3.2 л 6цил 6А) 57,3 куб.футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов

    2010 Audi Q5 SUV VS. Psvigor’s Cargo Space

    Грубый груз Объем грузов W / Местона площадью Max Cargo Volume
    2010 Audi Q5 SUV 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов

    2009 Audi Q5 SUV CARGO SPACE

    Обрезка Громкость грузов Объем грузов W / Cargo Cargo Max Cargo Volume
    3.2 Premium 4dr quattro Sport Utility AWD (3,2 л, 6 цилиндров, 6 А) 57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов

    2009 Audi Q5 SUV VS.

    Psvigor’s Cargo Space
    Громкость грузов Грубый груз с площадью сиденья Max Cargo Volume
    57,3 куб. футов 29,1 куб. футов 57,3 куб. футов

    Важный Audi Q5 2022 Ссылки:

    2011 Mercedes-Benz GLK-Class Цена, фотографии и автомобили для продажи

    В салоне GLK могут комфортно разместиться пять человек.Салон просторный, стильный и удобный. Передние сиденья представляют собой ковшеобразные сиденья с электроприводом, регулируемые по 8 параметрам. Внутренняя обивка выполнена из винила премиум-класса MB TEX, а двухзонный автоматический климат-контроль добавляет комфорта.

    Салон внедорожника Mercedes-Benz GLK-класса 2011 года

    Есть дополнительные опции в виде пакетов, премиум-пакет предлагает функции памяти сиденья водителя и поясничную поддержку с электроприводом. В отдельных опциях доступны подогрев передних и задних сидений. Что касается багажника, Mercedes-Benz GLK имеет грузовой объем 23,3 фута³, который можно увеличить, сложив задние сиденья.

    Модель

    Мерседес-Бенц ГЛК-класс

    БМВ Х3

    Акура РДС

    Ауди К5

    Вместимость

    5

    5

    5

    5

    Передний ряд (Голова/Плечи/Место для ног)

    39.8/55,2/41,4

    40,7/57,3/39,9

    38,7/58,2/41,8

    39,4/57,7/41

    Задний ряд (Голова/Плечи/Место для ног)

    39,7/55,4/35,1

    39,1/56,0/36,8

    38.3/56,3/37,6

    39/56,4/37

    Грузоподъемность

    23,3 кубических фута.

    27,6 кубических футов.

    27,8 куб. футов.

    29,1 куб. футов.

    Что касается места для ног передних пассажиров, Mercedes-Benz GLK предлагает такое же пространство, как и другие внедорожники, упомянутые выше.Тем не менее, с точки зрения места для ног сзади, он предлагает немного меньше места, чем его конкуренты. По грузоподъемности Mercedes-Benz GLK предлагает наименьший из вышеперечисленных внедорожников.

    • Ковшеобразные передние сиденья с электрорегулировкой в ​​8 направлениях
    • Обивка MB Tex
    • Двойной автоматический климат-контроль
    • Доступные функции памяти сиденья водителя
    • В наличии подогрев передних и задних сидений
    Насколько интуитивно понятен информационно-развлекательный блок Mercedes-Benz GLK-Class 2011 года?

    Mercedes-Benz GLK оснащен проигрывателем компакт-дисков с возможностью подключения по Bluetooth и аудиосистемой с 8 динамиками. Доступен в мультимедийном пакете, который добавляет навигационную систему с функцией голосового управления, порт USB, хранилище для музыки и чейнджер на 6 компакт-дисков. Пакет Premium One добавит спутниковое радио. Индивидуальные опции включают систему объемного звучания Harman Kardon с 11 динамиками и развлекательную систему для задних сидений с двумя экранами в передних подголовниках.

    • Проигрыватель компакт-дисков
    • Bluetooth-соединение
    • Аудиосистема с 8 динамиками
    • Доступная навигационная система с голосовым управлением
    • Свободный порт USB
    • В наличии Система объемного звучания Harman Kardon с 11 динамиками
    • Доступная развлекательная система для пассажиров задних сидений
    • В наличии спутниковое радио

    Объем багажника audi q5.Опыт эксплуатации Audi q5 в России. ⇡ Бортовой компьютер и мультимедийная система

    Восемь с лишним лет Audi выпускала кроссовер Q5 первого поколения, и за это время автомобиль обновлялся всего один раз. Так что фанаты компании с нетерпением ждали новый Q5 — в прошлом году кроссовер добрался до российского рынка. В 2017 году немцы продали в России около 2700 среднеразмерных кроссоверов. Впрочем, если вспомнить, что новинка дебютировала у нас только в июне, то очевидно, что годовые продажи не совсем отражают реальный спрос на новый Q5.Например, в декабре Audi продала почти 300 Ку-пятых. Для сравнения, в том же месяце BMW удалось продать всего 177 X3, но гораздо успешнее был другой немец, Mercedes-Benz GLC — 561 машина. Лидером в этом сегменте являются кроссоверы Lexus RX — 9415 за весь 2017 год и 878 автомобилей в одном декабрь

    Экстерьер

    Рестайлинговый Q5 первого поколения и героя нашего материала разделяет во времени долгих пять лет, поэтому изменения во внешности весьма заметны, особенно по меркам Audi.Кроссовер теперь выглядит солиднее и немного тяжеловат, напоминая более крупный Q7.

    Решетка радиатора стала крупнее, получив ярко выраженную окантовку и массивные горизонтальные полосы из хрома. Фары теперь чуть уже и заметно вытянулись в длину. Хромированные «жабры» версии S-line вокруг противотуманок придают спокойному виду Q5 немного агрессии. Немного изменилась и форма капота — по краям появилась дополнительная выштамповка.

    Биксеноновые фары

    входят в стандартную комплектацию Q5, но усовершенствованные матричные фары также доступны за дополнительную плату. Есть и поворотники с последовательным переключением светодиодов — все новинки автомобильной моды.

    Q5 второго поколения стал длиннее на 34 мм, хотя такое увеличение размеров сложно увидеть даже в профиль.

    Сзади также заметны изменения по сравнению с предшественником. Благодаря массивному бамперу и иной форме крышки багажника новый Q5 выглядит более внушительно.Крупные фонари лишь немного изменили свою форму, но смотрятся очень уместно. Сзади кроссовер выполнен в едином стиле с более крупным Q7.

    Интерьер Автомобили Audi

    последних лет отличаются продуманным, аккуратным и качественным интерьером, и новый Q5 не исключение. Владельцы автомобилей Volkswagen Group найдут знакомые элементы в отделке салона и приборной панели.

    Из центральной консоли торчит «планшет» мультимедийной системы — пожалуй, это единственный элемент интерьера, который выглядит несколько неуклюже.

    Блок управления кондиционером имеет удобные поворотные шайбы для регулировки температуры, а прямо в них встроены дисплеи, показывающие заданную температуру. Металлические клавиши в центральной части приятно охлаждают пальцы, а клавиши трехуровневого обогрева сидений расположены оптимально. Чуть ниже расположен блок кнопок, отвечающих за различные функции автомобиля: выбор режима трансмиссии, включение системы старт-стоп, отключение ESP и т. д.

    На центральном тоннеле находится блок управления мультимедийной системой.Это небольшой тачпад с четырьмя кнопками, а также шайба, которая вращается между пунктами меню.

    Рычаг коробки передач имеет большую ручку, а для перевода коробки в положение «Парковка» используется отдельная клавиша — не самое удобное, но вполне распространенное решение. Рядом находятся кнопка электронного ручника и кнопка удержания автомобиля в пробках. Чуть правее находится узкое отделение, куда можно положить смартфон — правда, туда не помещаются устройства с экранами диагональю около 6 дюймов.

    В Audi Q5 также есть отсек для беспроводной зарядки смартфонов. Он подвижный, под ним спрятана пара подставок. И здесь не обошлось без удобной функции: можно включить подогрев или охлаждение отсека, чтобы зимой всю дорогу наслаждаться горячим кофе, а летом холодной минеральной водой.

    Под подлокотником спрятан небольшой отсек, где находится пара разъемов USB и один порт AUX.

    Рулевое колесо в Audi Q5 сплющено снизу на манер спортивных автомобилей. Это опция, по умолчанию кроссовер идет с обычным рулем. Бублик отлично лежит в руках, мягкая кожа приятная на ощупь. А вот усилие на рулевых кнопках мне не понравилось — они немного жестковаты. Хорошо, что регулировать громкость и перемещаться по меню можно с помощью удобных «крутилок», расположенных по краям. За рулем находятся подрулевые лепестки, с помощью которых можно переключать передачи в ручном режиме АКПП.

    Бардачок небольшой, к тому же его крышка прислоняется прямо к ногам переднего пассажира.

    Еще одним разочарованием стал откровенно жесткий пластик на дверных панелях — проблема почти всех автомобилей VAG.

    А вот с чем именно проблем нет, так это с сиденьями. Ромбовидная строчка, мягкая кожа, ярко выраженная боковая поддержка, множество электрорегулировок – сиденья Audi Q5 очень хороши.

    Задний диван тоже очень удобный, особенно если не пытаться посадить туда сразу трех пассажиров.Места для ног здесь не так много, но ноги можно разместить под передними сиденьями, так что места должно хватить даже высоким людям. Для комфорта пассажиров предусмотрен подогрев задних сидений, собственный блок климат-контроля, а также солнцезащитные шторки на окнах.

    Объем багажника Audi Q5 составляет приличные 550 литров. Безбилетный пассажир спрятан в подполье багажного отделения. Задние сиденья можно сложить прямо из багажника. На машинах с пневмоподвеской есть две кнопки, с помощью которых можно менять высоту загрузки — удобно.

    Если сложить задний диван, ровный пол не образуется, но пространство для перевозки грузов очень объемное.

    Технические характеристики Audi Q5:

    Двигатель
    тип двигателя Бензин с непосредственным впрыском, с турбонаддувом
    Рабочий объем, см 3
    1984
    Количество цилиндров 4
    Максимальная мощность, л.С участием. / кВт при об/мин 249/183 5000-6000
    Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин 370 с 16:00 до 45:00
    Динамика
    Разгон до 100 км/ч, с 6,3
    Максимальная скорость, км/ч 237
    Трансмиссия
    Трансмиссия робот
    Привод Сменный полный
    Шасси
    Передняя подвеска Независимая, пневматическая, двухрычажная
    Задняя подвеска Независимая, пневматическая, многорычажная
    Передние тормоза Вентилируемый диск
    Задние тормоза Вентилируемый диск
    Размер шин 255/45 Р20
    Усилитель руля Электрический
    Корпус
    Размеры, длина/ширина/высота, мм 4663/1893/1659
    Колесная база, мм 2819
    Дорожный просвет, мм 171-231
    Масса снаряженная (полная), кг 1720 (2400)
    Количество мест/дверей 5/5
    Объем багажника, л 550
    Топливо
    Рекомендуемое топливо АИ-95
    Объем бака, л 70
    Расход на 100 км, город/загородный/смешанный цикл, л 8,3/5,9/6,8
    Цена актуальная, руб. из 3,11 млн

    Audi Q5 второго поколения на российском рынке представлен только с одним вариантом двигателя и коробки передач: это комбинация 2-литрового турбомотора TFSI мощностью 249 л.с. С участием. и роботизированные 7-ступенчатые коробки DSG. Стоимость кроссовера начинается от 3,11 млн рублей — базовый автомобиль за эту сумму оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, ксеноновыми фарами, датчиком дождя, электрорегулировками и подогревом передних сидений, климат-контролем, электроприводом крышки багажника, системой «старт-стоп». .Пакет внешней отделки S line добавляет к цене автомобиля 122 тыс. миллионов рублей.

    Бортовой компьютер и мультимедийная система

    Наш автомобиль был оснащен опциональной виртуальной кабиной Audi. Вместо обычных приборов здесь установлен 12,3-дюймовый дисплей высокого разрешения. Это означает, что в зависимости от выбранных режимов и пожеланий водителя на дисплей может выводиться самая разнообразная информация, попутно меняя внешний вид самих устройств. Выглядит это примерно так:

    Как видите, Audi Q5 предоставляет широкие возможности для настройки приборной панели. По бокам дисплея расположены индикаторы температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.

    Диагональ дисплея мультимедийной системы MMI Navigation – 8,3 дюйма. Еще этот экран имеет высокое разрешение – это хорошо видно, если вывести на него картинку с камер. Последний, кстати, тоже удивил высоким качеством изображения.Также есть возможность вывести панорамное изображение вашего автомобиля.

    Q5 поддерживает сервис Audi Connect. Благодаря встроенной точке доступа Wi-Fi интернет можно раздавать одновременно на восемь мобильных устройств — для этого автомобиль оснащен модемом, в который установлена ​​SIM-карта с поддержкой сетей LTE. Благодаря этому можно отображать прогноз погоды, последние новости, цены на топливо на ближайших заправках и так далее.Если вы заблудились где-то в глуши, вы всегда можете воспользоваться Google Maps и показать спутниковые фотографии местности.

    Разумеется, есть и поддержка технологий Apple CarPlay и Android Auto.

    В качестве опции клиенты Audi Q5 могут заказать полноцветный проекционный дисплей: он отображает такие данные, как скорость, направления навигации и информацию от вспомогательных систем прямо на лобовом стекле.

    На дороге

    Кризис 2014 года оказал огромное влияние на автомобильный рынок России.Он оставил много интересных моделей, к тому же значительно сократился выбор агрегатов для автомобилей, которые еще можно купить в нашей стране. Audi также пересмотрела свой модельный ряд, оставив любителей дизеля не у дел. Так что новый Q5 доступен у нас только в одном исполнении – нет столь любимых многими дизелей объемом 2 и 3 литра. Из всего разнообразия остались только бензиновый 2-литровый турбомотор и 7-ступенчатый робот.

    И это не единственный недостаток по сравнению с предшественником.На замену легендарной полноприводной трансмиссии с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen придумал новую схему под названием Quattro Ultra. В кроссоверах Q5 с такой схемой крутящий момент передается на заднюю ось с помощью многодисковой электрогидравлической муфты с электронным управлением― Magna производит ее для Audi. Новая трансмиссия на 4 килограмма легче предшественницы, а еще Audi обещает снижение расхода топлива на 0,3 литра на 100 километров пути. Но я думаю, что основная причина перехода на новую трансмиссию кроется в желании сэкономить несколько сотен евро, а не стакан бензина на сто километров.

    Однако лишь немногие из тысяч почувствуют перемены. Покупатели Audi Q5 — и то в экстремальных режимах любят управляемое скольжение на затяжном заснеженном повороте. Да и о недоступности дизеля сильно печалиться не стоит – 2-литровый турбомотор очень хорош. Его мощности хватает даже на очень динамичные разгоны, а все 370 Нм крутящего момента доступны уже с самых низов (1600 об/мин). Благодаря этому разгоняться можно практически в любой момент, и в большинстве случаев коробку даже не нужно переключать на более низкую передачу. Однако робот очень быстро переключает передачи, и нареканий к нему почти нет. Его недостатки традиционны для данного типа трансмиссии: небольшая пауза в момент резкого нажатия на педаль газа, а также заметные толчки при движении в пробках. Ну, как считается, не самый большой ресурс таких коробок для интенсивного использования в мегаполисах.

    Тандем из коробки и двигатель работает очень ровно, а чтобы минимизировать задержки переключения передач, достаточно переключиться в режим «Спорт».Тогда DSG будет поддерживать повышенные обороты двигателя, и машина начнет разгоняться практически мгновенно. Робот в Q5 хорошо экономит топливо: в смешанном режиме вполне можно добиться расхода в 10-11 литров на 100 километров. Однако экономия топлива — это последнее, что вы хотите делать на Q5. Запас тяги под педалью постоянно провоцирует нарушение скоростного режима, а пневмоподвеска позволяет игнорировать мелкие и средние дефекты дорожного покрытия. Отличная шумоизоляция обманывает слух, и даже на скорости более 120 км/ч не кажется, что едешь быстро.

    Неэкстремальное бездорожье не будет проблемой для Q5 с пневмоподвеской: в максимально поднятом положении клиренс кроссовера составляет внушительные 231 мм – таким показателем может похвастаться далеко не каждый рамный внедорожник. На разбитом проселке Q5 чувствует себя уверенно – подвеска работает собранно, и чтобы поймать поломку, нужно ехать совершенно безрассудно. Отдельно хочется похвалить матричные фары Audi — пожалуй, это одно из лучших решений на рынке, светят просто отлично.

    На «ку-пятом» приятно ездить: машина действительно нравится, ее разгон, как входит в повороты — не хуже других дорогих машин. Это поистине универсальный автомобиль на каждый день. Можно только порадоваться за людей, которым повезло или посчастливилось стать обладателем Audi Q5. И надеемся, что новая версия будет надежнее своего предшественника, который слыл очень хрупким и капризным автомобилем.

    Конкуренты

    Основными конкурентами Audi Q5 являются, конечно же, остальные представители немецкого трио. Так, BMW X3 в начальной версии стоит примерно столько же — 3,03 млн рублей. Такие кроссоверы оснащаются 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.с. С участием. Цены на более мощную модификацию (249 л.с.) заметно выше – от 3,36 млн.

    Аналогичная ситуация с Mercedes-Benz GLC. Кроссовер в базовой комплектации стоит 3,23 млн рублей. Он оснащен 2-литровым двигателем мощностью 211 лошадиных сил. Версия GLC 300 4MATIC Sport Plus с 249-сильным двигателем тянет уже на 3.89 миллионов рублей.

    Volvo XC60 в базовой комплектации идет либо с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. с., либо со 190-сильным турбодизелем и стоит 3,085 млн руб. Покупателям также доступны 235-сильный дизель и 320-сильный бензиновый мотор, с которым автомобиль разгоняется до сотни за 5,9 секунды.

    Более крупный Lexus RX дешевле конкурентов — от 2,83 млн рублей за вариант с 2-литровым турбомотором мощностью 238 л.с.С участием. Но это будет переднеприводная машина, на разгон которой до сотни уйдет целых 9,2 секунды. Полноприводный кроссовер с 3,5-литровой «шестеркой» потянет уже на 3,85 млн рублей.

    выводы

    Audi Q5 второго поколения получился отличным: отлично выглядит, имеет комфортный и качественный салон, а главное — зажигательную езду. На продажах может сказаться отсутствие выбора двигателей и трансмиссий — у конкурентов в этом плане ситуация намного лучше.Но если вас устраивает сочетание бензинового турбомотора и роботизированной коробки, новый Q5 станет вашим идеальным компаньоном на все случаи жизни.

    Предыдущее поколение Audi Q5 за пять лет выпуска разошлось по миру тиражом около 1,6 млн экземпляров, что говорит о его невероятной популярности. Например, в 2014 году каждая третья модель с приводом quattro была Q5. Сможет ли новая модель сохранить такие завидные характеристики? Пытаемся разобраться, взяв на тест один из первых товарных автомобилей

    Ауди Q5.Цена: от 2 980 000 руб. В продаже: с 2017 г.

    Новая панель приборов стала ниже, что визуально расширило салон

    Наверное, правильно, что «базой» по умолчанию на Audi Q5 является не круиз-контроль, а настраиваемый ограничитель скорости. И хотя с точки зрения комфорта первое было бы предпочтительнее, зато второе существенно экономит на штрафах. Скорость в машине практически не чувствуется, поэтому на Q5 очень легко выйти за разрешенные ПДД скоростные ограничения.В машине одинаково комфортно чувствуешь себя и на 60, и на 110 км/ч. Двойное остекление, звукоизоляция, лучший в своем классе коэффициент аэродинамического сопротивления и хорошо настроенная подвеска делают новый Audi Q5 исключительным. комфортный автомобиль на любой скорости.

    Устроиться на таких сиденьях не составит труда — настроек достаточно

    Новый Q5, несмотря на схожесть с предыдущей моделью, действительно новый, а не рестайлинг предыдущей версии. Автомобиль рисовался с нуля, при этом учитывались как требования фирменного дизайна, так и преемственность поколений, а потому новинка, хотя и похожа на Q7, все же сохранила пропорции предыдущего Q5, щедро сдобрив их эффектным рельефом. .Именно это сделало новинку более интересной и солидной. Однако солидности Q5 прибавил не только внешне, но и на бумаге. Достаточно заглянуть в ТТХ, чтобы понять, что кузов автомобиля стал длиннее, а колесная база хоть и немного, но все же разошлась. Что это дало? Начнем с того, что за счет увеличения длины объем багажного отделения увеличился до 550 литров. Правда, следует отметить, что эта цифра верна только в том случае, если спинки задних сидений установлены в максимально возможное вертикальное положение.Если сидящим сзади захочется занять более расслабленную позу и немного откинуться назад, а конструкция это позволяет, то объем багажника уже будет сравним с автомобилем предыдущего поколения. Немного? Тогда можно заказать опциональный сдвижной второй ряд, в котором может двигаться не только спинка, но и сами сиденья, и в этом случае объем багажника с максимально сдвинутыми вперед сиденьями уже будет достигать 610 литров. И, конечно же, нельзя не упомянуть о максимальном объеме багажного отделения.Сложив все спинки второго ряда, можно увеличить объем до 1550 литров.

    Вторым моментом, на который сильно повлияло увеличение длины кузова и колесной базы автомобиля, стало заметное увеличение места во втором ряду. И раньше особых нареканий со стороны сидящих здесь сзади не было, а сейчас жаловаться на нехватку места для ног просто неприлично. Однако, как и прежде, реально комфортно разместиться здесь могут только два человека.Особый шарм отдыху на втором ряду добавит опциональная крыша с панорамным обзором, которую в передней части салона венчает огромный сдвижной люк, так горячо любимый нашим фоторедактором. Именно за счет него обычно получаются самые интересные ракурсы приборной панели автомобилей.

    Светодиодные фонари с работающими указателями поворота — опция

    Конечно, чтобы оценить новые панельные устройства, совсем не обязательно лезть в машину через крышу, для этого вполне достаточно открыть дверь.По сравнению с Q5 предыдущего поколения панель приборов новинки как будто приплюснулась, что, надо сказать, пошло на пользу интерьеру: визуально он стал светлее и шире, а отдельно стоящий планшет центрального дисплея делает его еще более современным. . Не менее эффектно выглядит «борода», на которой расположился селектор семиступенчатой ​​роботизированной коробки. Также рядом опциональный (в нашем случае) сенсорный терминал управления MMI, через который можно управлять навигационной системой, а также управлять смартфоном, подключенным к MMI navigation plus.Смартфон, кстати, можно разместить в выдвижном кредле, который позволит не только его подзарядить, если, конечно, имеет соответствующую функцию, но и подключить к автомобильной антенне, тем самым значительно улучшив прием. И самым эффектным элементом интерьера снова является опциональная виртуальная кабина Audi. И хотя нам приходилось видеть его раньше — на других моделях компании, тем не менее, он все равно неизменно притягивает взгляд. 12,3-дюймовый дисплей с высоким разрешением заменяет все аналоговые устройства и выглядит очень современно.Конфигурацию, конечно, можно менять, как и выводить массу полезной информации вплоть до навигации.

    Джойстик управления коробкой передач удобен в использовании

    Сегодня выбор потребителя в плане двигателей и коробок передач невелик. На нашем рынке есть только один бензиновый двигатель. Это двухлитровый, бензиновый, рядный TFSI мощностью 249 «лошадок», и работает он в паре с 7-ступенчатой ​​роботизированной коробкой S-Tronic. Тандем вполне удачный.Легкости, с которой автомобиль разгоняется, вполне могут позавидовать седаны с двигателями аналогичной мощности. Разгон, благодаря наддуву, давление которого контролируется электрорегулятором, плавный и напористый. Да и коробка очень умело распоряжается этой мощью. И, конечно же, столь эффектные динамические показатели не были бы достижимы, если бы не установленный на автомобиле полный привод quattro ultra. Основной принцип его работы — не подключать, когда нужно, а отключать, когда не нужно.То есть всю его основную сознательную жизнь машина у него полноприводная, но как только электронный мозг, опираясь на множество параметров, которые он обрабатывает ежесекундно, понимает, что в полном приводе нет необходимости, то сразу выключает. Кстати, именно это качество позволяет Q5 без проблем передвигаться по раскисшему грунту и песку. Пробуксовка передних колес, как и у большинства кроссоверов с подключаемым полным приводом, для включения заднего моста не требуется, в связи с чем автомобиль чувствует себя на таком покрытии необычайно легко.В преодолении бездорожья ей помогает и вполне солидный по меркам кроссоверов клиренс в 208 мм. Будь Q5 оснащен опциональной пневматической подвеской, дорожный просвет и вовсе составил бы 231 мм. Но, как показала практика, для средних гонок этого вполне достаточно.

    Клиренс 208 мм позволяет без опаски трогаться с асфальта

    Сегодня базовая комплектация Audi Q5 S-tronic будет стоить 2 980 000 рублей. В максимальной комплектации S-tronic Design автомобиль будет стоить уже 3 115 000 рублей.Ну а дальше, как говорится, любой каприз за ваши деньги. Непроверенная нами машина стоила 4 404 000 рублей, и надо сказать, что это была далеко не максимально возможная комплектация. А дооснастить машину можно кучей вещей: матричными светодиодными фарами, пневмоподвеской, системой автоматической парковки или активным круиз-контролем. Не останутся без внимания и роскошные элементы, будь то передние спортивные сиденья с системой вентиляции или стеклопакеты, как в нашем случае. Выбор есть, и в ближайшее время он будет по силовым агрегатам.

    Ложа для смартфона перемещается — можно убрать под подлокотник, а можно закрыть подстаканники

    Форма поворотного кулака не позволит установить резину больше рекомендованного размера

    Второй ряд довольно просторный, и если нужно увеличить багажник, то это можно сделать либо слегка откинув спинку, либо сдвинув сиденья вперед, но это уже вариант.

    Багажник имеет прямоугольную форму, что удобно

    Вождение

    Динамика и управляемость на высоте.Автомобиль также хорошо себя чувствует на легком бездорожье

    .

    Салон

    Высококачественные материалы. Интересные дизайнерские решения

    Комфорт

    Просторный салон и качественная шумоизоляция. Правильная работа подвески

    Безопасность

    На уровне конкурентов

    Цена

    Понятно, что ниже не будет. Вполне конкурентоспособный

    Средний балл

    • Динамика, управляемость, шумоизоляция, качество материалов салона, место на втором ряду, объем багажника
    • Невозможно установить колеса большего диаметра из-за конструктивных особенностей передней подвески

    Технические характеристики Audi Q5

    Размеры 4663x1893x1659 мм
    Основание 2819 мм
    Снаряженная масса 1795 кг
    Полная масса 2400 кг
    Зазор 208 мм
    Объем багажника 550/1550 л
    Объем топливного бака 65 л
    Двигатель бензин, 4-цил. , 1984 см3, 249/5000–6000 л.с./мин-1, 370/1600 Нм/мин-1
    Трансмиссия автомат, 7-ступенчатая, полный привод
    Размер шин 235/60R18
    Динамика 237 км/ч; 6,3 с до 100 км/ч
    Расход топлива (город/трасса/смешанный) 8,6 / 6,3 / 7,1 л на 100 км
    Эксплуатационные расходы*
    Транспортный налог, руб. 18 675
    ТО-1/ТО-2, р. 13500/17000
    ОСАГО/Каско, р. 6336 / 130000

    * Транспортный налог рассчитывается в Москве. Стоимость ТО-1/ТО-2 берется по данным дилера. ОСАГО и КАСКО рассчитываются исходя из: один водитель мужчина, холост, возраст 30 лет, стаж вождения 10 лет.

    Все под контролем

    Опционально устанавливаемая на Q5 виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit можно назвать визуальным воплощением прогресса. Полностью цифровая приборная панель с 12,3-дюймовым дисплеем с высоким разрешением отображает все важные для водителя данные.

    Вердикт

    Что новый Audi Q5 плод эволюции, а не революции — скорее плюс, чем минус. Трудно сказать, как бы отреагировал на это потребитель, если бы он был принципиально другим. Ажиотаж, царящий вокруг этой модели в дилерских центрах, свидетельствует только об одном: потребитель получил именно то, что хотел.

    Автомобиль предоставлен автосалоном «Ауди Центр Выборгский».

    Компактный кроссовер Audi Q5 был выпущен в 2008 году и практически сразу, благодаря своей оригинальности, занял лидирующие позиции в своем классе. Кроме того, «паркетник» получил немало похвал от владельцев относительно своих технических характеристик и комфорта. А на автосалоне в Париже производитель представил рестайлинговую модель Audi Q5 2013 года. Узнаем подробнее, что говорят владельцы об этой модели.

    Интерьер и экстерьер

    Вот она, долгожданная пятерка от Audi. Все соседи немецкого автопроизводителя уже вовсю конкурируют на рынке небольших внедорожников. И такой затяжной выход, долгожданный кроссовер от Audi не имел права подвести. Новый Audi Q5 не разочаровал даже самых пристрастных критиков. Младший успешный брат Q7 оправдал самые нескромные ожидания.

    Типичный агрессивный внешний вид Audi. Широкая решетка радиатора, подчеркивающая динамичность модели. 18-дюймовые колеса смотрятся выигрышно, и сразу дают понять о скрытом под капотом этого железного коня потенциале.Светодиодные ходовые огни, парктроник спереди и сзади. Многие владельцы этой модели признаются, что купили ее только за этот выдающийся внешний вид. Но это только оболочка, самое интересное внутри.

    Что касается салона, то здесь не стоит говорить обо всем как должном, он должен быть в такой машине по умолчанию. Тканевая обивка потолка, декоративные вставки под дерево, климат-контроль, многофункциональный кожаный руль с возможностью управления аудиосистемой и бортовым компьютером, кожаные сиденья с электрорегулировками, легко адаптирующиеся под любую комплекцию водителя и пассажира.

    По мнению многих владельцев, салон автомобиля внутри кажется даже больше, чем может показаться снаружи, а оптимальный комфорт сидений с широким диапазоном регулировок и огромным количеством различных карманов, сеток, полочек и отделений для мелкие детали радуют даже заядлого меломана.

    Технические характеристики

    Характеристики Audi q5

    , конечно, тоже впечатляют. Производители предлагают несколько типов двигателей:

    • Бензиновый 2-литровый двигатель мощностью 180 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
    • Бензиновый 2-литровый двигатель мощностью 225 л.с., агрегатируемый с 6-МКПП или 8-МКПП типтроник с DSP и спортивным режимом.
    • Бензиновый 3-литровый двигатель мощностью 272 л.с. работает в паре с 8-ступенчатой ​​коробкой передач типтроник с DSP и спортивным режимом.
    • Бензиновый 2-литровый двигатель мощностью 211 л.с. Оснащен 8-ступенчатой ​​коробкой передач типтроник со встроенным электродвигателем
    • .
    • Дизельный 2-литровый агрегат мощностью 177 л.с. агрегатируется с 7-ступенчатой ​​коробкой передач S tronic с электрогидравлическим управлением.
    • Дизельный 3-литровый двигатель мощностью 245 л.с. Он также работает в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач S tronic с электрогидравлическим управлением.

    Для рассмотрения возьмем, к примеру, 2-литровый бензиновый двигатель в Audi q5, как средний среди бензиновых двигателей и, кстати, самый распространенный среди владельцев. Он выдает 225 л.с. с крутящим моментом 350 Нм при 1500-4500 об/мин. Да-да, вы не ошиблись, такой «звериный» крутящий момент обеспечивается на таком низком диапазоне, начиная уже с 1500 об/мин.Этот факт является еще одной отличительной чертой Q5, характеристики такого рода сразу же подтверждаются после нажатия на педаль акселератора. Разгон до 100 км/ч занимает 7 секунд, что очень хорошо ощущается за водительским сиденьем. С таким запасом обгон длинномерного автомобиля на проселочной дороге или выезд на скоростную трассу со второстепенной. Словом, расход достигается моментально и динамика у этого автомобиля не занимает, что просто не может не радовать его владельца. Да и средний аппетит 9-10 литров на сотню тоже вряд ли кого смутит.

    Не говоря уже о дизельном Audi Q5. В частности, о 3-литровом двигателе, выдающем 245 л.с. с крутящим моментом 580 Нм. Безусловно, этот зверь обладает всеми перечисленными выше характеристиками (и даже больше), однако, учитывая качественную солярку в российских регионах, по большей части этот агрегат приобретают не многие автолюбители.

    Размеры Q5:

    • Длина — 4629 мм,
    • Высота — 1653 мм,
    • Ширина — 1880 мм,
    • Дорожный просвет — 20 мм,
    • Снаряженная масса — 1755-1985 кг (в зависимости от комплектации),
    • Объем багажника — 540 литров.

    Заглянем в багажник Audi Q5 2013 года отзывы владельцев говорят о том, что объем багажного отделения в 540 литров маловат для автомобиля такого класса. Возможно, так говорят «владельцы», которые ездили на машине на тест-драйв и внимательно изучали брошюру к машине. Да, номинально объем действительно 540 литров, но нужно учитывать довольно широкий проем и то, что при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1560 литров. Например, владельцы Q5 без проблем могут перевозить коляску для младенца, двухкамерный холодильник (с разложенным задним рядом сидений) и многое другое.

    Управление транспортным средством

    Вот мы и добрались до сути. По мнению большинства владельцев Audi Q5, управляемость их автомобиля — чуть ли не самое главное, что они ценят в своей машине. Ведь именно задор при входе в повороты, маневренность на трассе и железная хватка дают абсолютное ощущение контроля над спортивным седаном, а уж никак не внедорожником. Производитель не скрывает, что современный Q5 создан на базе седана Audi A4. Однако у Q5 более высокий центр тяжести и отличные внедорожные возможности, что не мешает ему сохранять управляемость спортивного седана.

    Во многих изданиях говорится, что водить эту машину утомительно, мол, при дальних поездках устаешь, руль тяжелый и так далее. Но это все необъективные отзывы или откровенные происки конкурентов. Так как к эргономике автомобиля придраться невозможно, а от управления получаешь настоящее удовольствие. Посудите сами, какой еще автомобиль сможет обеспечить вам динамичную езду по трассе и уверенную езду по бездорожью? Такое сочетание можно ощутить только в Audi с ее мощным двигателем и клиренсом в 20 см.

    Оборудование и цены

    Теперь предлагаем более подробно остановиться на комплектации и узнать стоимость Audi Q5. В зависимости от комплектации цена автомобиля может быть совершенно разной, она начинается от 1 796 000 рублей и заканчивается 2 340 000 рублей.

    В стандартный набор опций автомобиля входят:

    • Электрорегулируемые зеркала заднего вида с подогревом и светодиодными указателями поворота.
    • Парктроник с датчиками перед и зад.
    • Направляющие для багажника на крышу (рейлинги).
    • Литые диски с шинами 235/60 R18.
    • компактное запасное колесо(doc).
    • Многофункциональный кожаный руль.
    • Электромеханический усилитель руля с переменным усилием.
    • Обивка сидений кожей Milano.
    • Поясничная опора передних сидений с электрорегулировкой (Ergomatic).
    • Передний подлокотник.
    • Дисковые тормоза передние и задние.
    • Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира.
    • Ксеноновые фары бифункциональные.
    • Омыватель фар.
    • Противотуманные фары
    • Акустическая система Аудиосистема Audi.
    • Информационная система водителя с монохромным дисплеем.

    И это еще не полный список опций, входящих в стандартную комплектацию Q5. Как видите, в базе данных уже довольно неплохо. Однако для самых искушенных покупателей заводчане из Ингольштадта предлагают комплексные решения со множеством дополнительных вкусностей.

    Из оснащения дополнительно можно заказать трехзонный климат-контроль, однако придется заказать ассистент переключения ближнего и дальнего света, датчики дождя и света. Вместо монохромного экрана можно получить информационную систему для водителя с цветным дисплеем всего за 20 000 рублей. А еще, полноценный мультимедийный интерфейс Audi с навигационной системой, за который придется заплатить чуть больше 150 000 рублей.

    В принципе Audi не обидела своих клиентов возможностью поиграть с оборудованием, но владельцы, тем не менее, отмечают, что почти все эти опции больше предназначены для игр, чем для помощи на дороге.В качестве исключения можно выделить ассистентов при перестроении и удержании полосы движения. Очень актуально для больших магистралей, поможет избежать встречи с любителями частых перестроек.

    Подводя итоги, отметим, что, несмотря на многочисленные отзывы о неоправданной дороговизне данной модели, можно сказать, что в большинстве своем они не совсем корректны. Если вы считаете 2 000 000 рублей за такую ​​машину дорого, то, скорее всего, вы не сравниваете ее с одноклассниками. Так как в своем сегменте среди Volvo XC60, Mercedes GLK и Infiniti FX35 он выглядит вполне конкурентоспособным, и, по мнению многих экспертов, даже лидером класса. Поэтому, если вы все еще не уверены в своем выборе, то надеемся, что эта статья развеяла все ваши сомнения. Audi Q5, это именно тот автомобиль, о котором Вы мечтаете!

    Audi Q5 — среднеразмерный кроссовер от Audi, разработанный на платформе моделей Audi A4 и A5. Кроме того, эта же платформа впоследствии использовалась в кроссовере Porsche Macan. Производство Audi Q5 первого поколения началось в 2008 году. Автомобиль производился в Германии, Китае и Индии. Автомобиль получил множество бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания.В частности, речь идет о двухлитровом ДВС объемом 2,0 литра, мощностью 180-230 л. С участием. Более топовая комплектация получила 3,2-литровый V6 мощностью 270 «лошадей». Также были доступны дизельные двигатели объемом 2,0 и 3,0 литра. Доступные трансмиссии – шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот». В США также предлагали модификацию с 3,2-литровым FSI и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Практически все комплектации Audi Q5 имели постоянный полный привод, но в некоторые регионы поставлялась и переднеприводная модификация – она оснащалась двухлитровым дизелем, агрегатировавшимся с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач . В 2011 году впервые появилась гибридная версия с двухлитровым турбированным ДВС, а также электродвигателем и «автоматом».

    Внедорожник Audi Q5

    В 2012 году прошел рестайлинг. Обновленный автомобиль практически не изменился, за исключением нового 6-цилиндрового ДВС 3,0 л (272 л.с.), пришедшего на смену старому «атмосфернику». Бензиновые версии вместо капризных «роботов» получили автоматические 8-ступенчатые коробки.

    В 2013 году начались продажи «заряженной» модификации Audi SQ5.

    В России Audi Q5 первого поколения был доступен с бензиновыми и дизельными двигателями внутреннего сгорания, а также с гибридным двигателем. Диск только полный. Базовая версия стоила полтора миллиона рублей, но к 2015 году такая машина уже оценивалась в 2,3 миллиона рублей.

    Внедорожник Mercedes M-Class (2011–2015 гг.) — Практичность и объем багажника

    Mercedes M-Class — мощный автомобиль с огромными пропорциями, который приносит пользу практичности, но также означает, что он может быть немного громоздким в управлении. Он имеет длину 4 804 мм и ширину 1 926 мм, что ставит его на один уровень с Porsche Cayenne (4 855 мм в длину и 1 945 мм в ширину). Тем не менее, он меньше Audi Q7, который представляет собой настоящий громадину с длиной 5 089 мм и шириной 1 983 м.

    Если бы не стандартные системы помощи при парковке (и дополнительная камера для парковки), парковка М-класса, вероятно, была бы кошмаром, но функция помощи при парковке значительно упрощает задачу, поэтому, несмотря на ее размер, это не так. t трудно маневрировать автомобилем в узких местах.

    Внутреннее пространство и багажное отделение Mercedes M-Класса

    Внутри M-Класса много места, что неудивительно, учитывая его внешние пропорции. Также есть различные ящики для хранения, лотки и крючки, чтобы держать вещи в порядке.

    На задних сиденьях могло бы быть немного больше места, но это мелочи, а для двух крайних задних сидений есть крепления для детских сидений ISOFIX. Единственным реальным недостатком является отсутствие третьего ряда сидений по всему диапазону, из-за чего большие семьи не повезут и вместо этого будут рассматривать соперника, такого как Range Rover.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.