Равон р2 цены: Ravon R2 › Цена и комплектации 2021

Содержание

Новый Равон Р2 (Ravon R2) от 278000 в кредит, со скидкой, цены и комплектации

Цена278 000 ₽312 500 ₽333 000 ₽
Цена без скидки798 000 ₽832 500 ₽853 000 ₽
Системы безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Блокировка замков задних дверей
Иммобилайзер
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности пассажира
Подушки безопасности боковые
Фронтальные подушки безопасности
Центральный замок
Штатная сигнализация
Шторки безопасности
Экстерьер
Дневные ходовые огни
Задний и передний бамперы окрашенные в цвет кузова
Зеркала в солнцезащитных козырьках
Корпуса зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова
Лакокрасочное покрытие металлик
Легкосплавные диски 14''
Накладка на решетку радиатора черного цвета
Полноразмерное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Решётка радиатора с отделкой хромом
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Стальные диски
Комфорт
2 динамика
4 динамика
6 динамиков
AUX
Bluetooth
Аудиоподготовка
Аудиосистема с радио, RDS, USB и AUX входами
Бортовой компьютер
Воздушный фильтр салона
Задние датчики парковки
Защита картера двигателя
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Кондиционер
Мультифункциональное рулевое колесо
Обогрев заднего стекла
Обогрев зеркал
Передние и задние электростеклоподъёмники
Передние электростеклоподъемники
Подогрев зоны стоянки стеклоочистителей
Подогрев передних сидений
Порт USB
Проигрыватель CD
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Регулировка руля по высоте
Розетка 12V
Усилитель руля
Шумоизоляция капота
Электропривод зеркал
Интерьер
Передний центральный подлокотник
Перчаточный ящик с освещением
Подстаканники на центральной консоли
Сиденья с тканевой отделкой
Складывающееся заднее сиденье

цены на Ravon R2 в автосалоне Гросс Моторс

Ravon R2 — модель узбекской марки, которая возглавляет ТОП среди бюджетных «автоматов» в России. По сути авто является сертифицированной копией Chevrolet Spark, хотя по внешним параметрам больше напоминает Opel.

Покоряй дороги вместе с Ravon R2

Экстерьер

Самый удачный элемент во внешнем оформлении — радиаторная решетка. Громоздкая головная оптика отлично вписывается в экспозицию, благодаря крупным габаритам пятидверки. Воздуховод на бампере, рейлинги и антенна не менее массивные.

Если присмотреться, то R2 получился очень солидным, особенно в профиль. По этому критерию он смело обходит главных конкурентов — Hyundai Getz и Daewoo Matiz. Задние фонари сплошные.

Интерьер

Внутреннее оформление — спартанское. В салоне использован жесткий пластик. Зато есть декоративные вставки, подделанные под алюминий и карбон. Кресла можно регулировать по высоте. Правда делается это вручную. Для человека со средней комплектацией сидения подходят отлично. Более плотным людям может быть некомфортно.

Рулевая колонка тоже регулируется только по высоте. Настройка по вылету не предусмотрена.

Потолки высокие, сзади хватит места даже взрослым пассажирам. Правда, на диване лучше сидеть вдвоем. Третьему будет тесновато.

Габариты

Машина не маленькая, её размеры: 3640 х 1597 х 1522. Визуально смотрится ещё больше за счет рельефа на кузове. Автомобиль построен на платформе GM Gamma. Небольшой недостаток этой модели — клиренс. Он составляет всего 14,5 см. Нужно быть особенно осторожным, если едешь по проселочной дороге, где есть колея.

Багажник тоже мог бы быть больше, в него помещается всего 170 л. груза. Это можно исправить, сложив спинки задних сидений. Тогда его объем составит 560 л. Несколько чемоданов поместиться. Если вы любите путешествовать в одиночестве или вдвоем с близким человеком, то это то, что вам нужно.

Технические характеристики

Установлен электромеханический усилитель, что упростило рулевое управление. Передние диски и задние барабанные тормоза обеспечивают плавную и безопасную остановку. ABS есть во всех комплектациях. Только передний привод.

Адаптация для России

Есть «зимние опции»: подогрев кресел, зеркал, заднего и лобового стекла. Про руль не подумали, он остается холодным.

Автомобиль отлично подходит тем, кто мечтает о стильной и недорогой машине. Хороший вариант для молодых пар, у которых пока нет детей, но они обожают путешествовать вместе.

Ravon R2 - обзор, цены, видео, технические характеристики Равон Р2

Продажи нового Ravon R2 стартовали в марте 2016 года, однако первые покупатели получили свои машины только 31 мая. Стоит напомнить, что новинка является перелицованной версией Chevrolet Spark, производимой в Узбекистане. В 2015 году, американская компания прекратила продавать массовые модели на отечественном рынке, именно поэтому было решено переименовать компанию Daewoo в Ravon и начать выпуск американских автомобилей под этим брендом.

Ravon R2 получил довольно милую внешность, у него большие вытянутые фары головного освещения, тянущиеся практически во всю длину маленького капота. Решетка радиатора также небольшая, она состоит из двух хромированных горизонтально ориентированных ребер и крупной накладки сверху. Также на ней расположился крупный логотип производителя. Противотуманные фары довольно большие для такой маленькой машинки, они обладают круглой формой и находятся в небольших углублениях по краям переднего бампера.

Размеры Ravon R2

Ravon R2- малолитражный пятидверный хэтчбек А класса. Габаритные размеры автомобиля составляют: длина 3640 мм, ширина 1597 мм, высота 1522 мм, а величина колесной базы равняется 2375 миллиметрам. Это довольно неплохой показатель для такой маленькой машинки, его удалось достичь благодаря компактному силовому агрегату и коротким свесам кузова.

Багажник Ravon R2 совсем крошечный, его объем составляет всего лишь 170 литров при поднятых спинках второго ряда сидений. Несмотря на маленький объем, багажник довольно функциональный, у него есть органайзер и масса полезных ниш для различного род мелочевки. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется перевезти что-то более габаритное, чем пара пакетов из магазина, он всегда сможет сложить спинки второго ряда сидений. В таком случае, хэтчбек способен предложить 568 литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Ravon R2

Ravon R2 оборудуется одним двигателем, четырехступенчатой автоматической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Этот набор агрегатов делает его прекрасным городским автомобилем, который отлично подойдет для движения в плотном трафике. Производитель заявляет, что это самый дешевый автомобиль с автоматической трансмиссией на отечественном рынке.

Двигателем Ravon R2 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1249 кубических сантиметров. У силового агрегата два верхних распределительных вала и по 4 клапана на каждый цилиндр. В итоге, инженеры смогли выжать 86 лошадиных сил при 6400 оборотах коленчатого вала в минуту. Хэтчбек не отличается особой прытью, до скорости в сто километров в час он разгоняется за 12,4 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 161 километр в час. Благодаря небольшому литражу, аппетиты у двигателя также скромные. Расход топлива Ravon R2 составит 8,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5,1 литра во время движения по загородной трассе и 6,2 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

Нельзя сказать, что Ravon R2 обладает богатой технической начинкой, однако внутри вы найдете все опции и устройства, необходимые для комфортного ежедневного использования. Так, автомобиль в максимальной комплектации оснащается: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, кондиционером, многофункциональным бортовым компьютером, аудиосистемой, поддерживающей формат MP3, усилителем руля, центральным замком с дистанционным доступом, электрорегулировкой зеркал, полным электропакетом, подогревом сидений, стекол и зеркал, а также регулировкой рулевой колонки.

Итог

Ravon R2 идет в ногу со временем, у него милый и современный дизайн, который отлично будет смотреться в оживленном потоке и на узких городских улочках. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Несмотря на маленькие габариты модели, повседневные поездки не доставят владельцу лишних неудобств. Внутри вы найдете все необходимые устройства и системы для того чтобы сделать вашу поездку интересной, комфортной, а самое главное- безопасной. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом хэтчбека находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Ravon R2 отлично подойдет для движения в плотном городском потоке, а также подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Комплектации и цены Равон Р2 (Ravon R2)

Ravon R2 — это новая модель хэтчбека, которая была представлена на внутреннем рынке в 2015 году. Автомобиль оборудован передним приводом и множеством полезных опций. Главным отличием Равон Р2 считается присутствие дополнительных функций комфорта уже в начальных комплектациях. Благодаря данной особенности машина приобрела большую популярность на внутреннем пространстве.

К тому же Ravon R2 имеет оборотистый и экономичный двигатель. Также оборудован кондиционером и подушками безопасности, что позволяет модели соответствовать всем международным требованиям и стандартам.

При покупке машины автолюбитель имеет возможность заказать полный комплект автоматических подъемников для боковых стекол. А также подогрев и прочие полезные опции, которые устанавливаются в зависимости от комплектации и цены автомобиля.

Выбор комплектации автомобиля Ravon R2

Заводом изготовителем Ravon R2 выпускается в 3 комплектациях.   Отличаются они набором функций, бортовым оборудованием, а также декоративной отделкой салона. Конечно покупатель имеет возможность самостоятельно выбирать модификацию с учетом личных потребностей. Исключением является линейка двигателей.

Автомобиль вне зависимости от комплектации оборудован ДВС на 1,3 литра с заявленной мощностью 86 л/с, которая снята с маховика. Особенностью данного мотора считается экономичность и неприхотливость эксплуатации. Ведь 16 клапанов на 4 цилиндра и распределенный впрыск способствуют повышению КПД и стабильности работы во всем диапазоне оборотов.

При выборе комплектации Ravon R2 изменяются только внутренние детали и электроника. Все остальные технические узлы полностью аналогичны базовой модификации и могут заменяться во время ремонта. Всего на выбор покупателю представлено 3 основных комплектации: «Комфорт», «Оптимум» и «Элегант». Кроме того вне зависимости от версии машина оборудована 4 ст. АКПП. Она обеспечивает хорошую плавность хода и высокую динамику в городе.

В совокупности с современным бензиновым ДВС и коробкой с правильно подобранными передаточными числами автомобиль соответствует всем требованиям и европейским нормам. Согласно сертификации Равон Р2 относится к классу токсичности Евро-5.

Комплектация Ravon R2 «Комфорт»

Базовая комплектация Равон Р2 включает в себя 13 диски с резиной 155/70, а также полноразмерную запаску, которая расположена в багажном отделении.

Машина имеет только передние электрические подъемники стекол, штатный подогрев заднего стекла и мультимедийную систему состоящую из главной магнитолы и 2 динамиков. Акустика расположена в дверных нишах. При этом магнитола поддерживает все популярные форматы, а также имеет возможность быстрого подключения устройств с выходом USB, AUX и mini-Jack. Дополнительно поддерживается связь по Bluetooth. Кондиционер в базовой версии отсутствует. Однако владельцам предоставляется раздельный климат-контроль с возможностью ручной настройки направления подачи теплого воздуха.

В качестве безопасности комплектация «Комфорт» имеет галогенные лампы, крепления для детского кресла, ABS, иммобилайзер с ЦЗ и штатную сигнализацию. Также имеется электрический усилитель руля. Модель в данной комплектации выпускается в цветах из стандартного набора. Окраска другими оттенками оплачивается отдельно.

Комплектация Равон Р2 «Оптимум»

В средней комплектации Ravon R2 является более привлекательным для требовательных автолюбителей. По сравнению с базовой машина приобрела улучшенную отделку салона, подлокотник, противотуманные фары, а также возможность регулировки зеркал при помощи джойстика.

На автомобиль устанавливаются колеса увеличенного диаметра 14 дюймов. Запаска в таком случае остается полноразмерной.

В салоне имеется 4 динамика вместо 2 базовых, что положительно сказывается на качестве звука штатной аудиосистемы. В средней комплектации присутствуют такие функции, как: обогрев заднего и переднего стекла, электрические регулировки зеркал, кондиционер, раздельный климат, передние подъемники стекол, ABS, а также крепления кресла для детей.

Дополнительно установлены опции безопасности в виде сигнализации с обратной связью, ЦЗ с ДУ и встроенным иммобилайзером. Также присутствуют 2 подушки для водителя и пассажира. Противотуманные фары с галогенными лампами встроены в бампер.

Максимальная комплектация «Элегант»

Хэтчбек Ravon R2 в максимальной комплектации не уступает аналогичным моделям данного класса. Главным отличием является наличие легкосплавных дисков на 14 с более широкой резиной, которые обеспечивают комфорт и устойчивость во время движения по трассе. Кондиционер оборудован блоком климат-контроля с возможностью регулировки зон обдува.

В списке опций присутствует подогрев всех сидений и зеркал, полный комплект подъемников боковых стекол, обогрев лобового стекла, парктроник с 4 датчиками, а также мультимедийный пульт на руле. Визуально автомобиль отличается зеркалами, ручками и бамперами в цвет кузова. Количество динамиков в салоне увеличилось до 6. Вместо обычного центрального замка установлен замок с ДУ. Также имеется современная сигнализация. В плане безопасности добавлены боковые подушки и шторки.

Ценовая политика на внутреннем рынке

Ravon R2 привлекает отечественных автолюбителей невысокой стоимостью и богатым набором полезных функций, которые доступны уже в минимальной комплектации. Цены на внутреннем рынке на данный хэтчбек начинаются от 7000$.

За среднюю комплектацию покупателю придется заплатить порядка 8200-8500$ в зависимости от выбранных опций и цвета. В максимальной же стоимость увеличивается до 8600-8800$. Средние цены могут изменяться в зависимости от сезона и года выпуска автомобиля. За дополнительную доплату завод изготовитель предлагает установку индивидуальных опций в виде кожаного руля, ксенона, улучшенной отделки салона и тонировки.

Ключевые особенности автомобиля и мнение специалистов

Компактный хэтчбек Ravon R2 заслуживает внимания автолюбителей благодаря невысокой стоимости и технологичности. При относительно небольшом двигателе машина способна развивать достаточную динамику и разгоняться до 180 км/час. Низкий расход топлива, компактность и наличие множества полезных опций предоставляют ряд преимуществ владельцу в крупном городе. Можно выделить несколько особенностей данного автомобиля:

  1. Компактные габаритные размеры.
  2. Невысокая стоимость запчастей.
  3. Надежность подвески и трансмиссии.
  4. Большой выбор функций в базовой комплектации.
  5. Легкость обслуживания в сервисном центре.

Согласно рыночной информации Ravon R2 в базовой комплектации практически не имеет реальных конкурентов, которые могут превзойти данную модель по опциям, технологичности и привлекательности среди автолюбителей.

По мнению специалистов модель R2 имеет большие преимущества на внутренне рынке. Особой популярностью автомобиль пользуется среди женской половины водителей. Небольшие габариты, простота управления и наличие электрического усилителя руля способствуют более комфортному маневрированию в крупном городе. Форма кузова данного автомобиля достаточно узнаваема в общем потоке, а при заказе дополнительного цвета можно получить индивидуальную и привлекательную машину.

Сравнительная таблица комплектаций Равон Р2

Читайте также

Тонировка автомобиля - лобового стекла, стопов, оптики в Харькове

Содержание: 

Тонировка автомобиля в Харькове используется не только для повышения эстетики, она защищает салон от выгорания и растрескивания, повышает эффективность работы кондиционера, помогает вождению в ночное время путем предотвращения ослеплению фарами едущих сзади автомобилей и создает уют внутри салона.

Также тонировочная пленка укрепляет автомобильные стекла и при аварии предотвращает травмирование пассажиров и водителя осколками стекол. Тонировка убережет ценные предметы оставленные внутри автомобиля от кражи путем разбивания стекла. Таким образом тонировка в Харькове имеет массу положительных сторон.

 

Тонирование автомобиля в Харькове - тонировка стекол, растонирование авто, двухцветная тонировка автостекол пленкой

Безусловно тонировка в Харькове – это прежде всего улучшение внешнего вида автомобиля. Тонировка Вашего автомобиля придаст ему индивидуальность и неповторимость, а также подчеркнет его привлекательность и повысит комфорт и безопасность. Оклеивание стекол тонировочной пленкой – неотьемлемая часть стайлинга авто.

Мы работаем только пленками американских производитей SUN Gard, Solar Gard,Sun Control. У нас в наличии имеются пленки разного затемнения и светопропускания,от самых светлых,которые применяются для тонировки лобового стекла,до самых темных со светопропусканием 5%

Тонировка лобового стекла атермальной пленкой в Харькове

Также у нас есть услуга по ремонту лобовых стекол - Устранение сколов на стекле

У нас вы можете затонировать ветровое(лобовое) стекло Вашего автомобиля пленками со светопроницаемостью от 50% до 35%,которые предохранят Вас от ослепления в ночное время и придадут дополнительный комфорт в дневное.

В нашем ассортименте представлены цветные пленки с переходом в черный цвет,зеркальные пленки,квантум(quantum)

Также мы предоставляем услуги по растонированию автомобиля в Харькове (район ХТЗ). Мы можем растонировать и перетонировать стекла вашего автомобиля.

Мы можем придать особую индивидуальность Вашему автомобилю с помощью оклейки эксклюзивными пленками и арт-тонирования.

Цена на тонировку в Харькове:

Тонировка авто от 2000 грн.
Тонировка авто универсал от 2400 грн.
Тонировка внедорожника от 2400 грн.
Тонирование заднего стекла от 1000 грн.
Тонировка лобового стекла от 900 грн.
Тонирование бокового стекла от 500 грн.
Полоса на лобовое стекло от 500 грн.
Растонировка авто от 150 грн.
Растонировка заднего стекла с обогревом (с гарантией сохранения работоспособности) от 500 грн.

Арт-тонирование автомобиля в Харькове – это художественная автомобильная тонировочная пленка нанесенная в виде эксклюзивного рисунка под основной слой тонировки. Рисунок может быть совершенно любой,выбранный по вашему желанию.

Арт-тонировка в Харькове

Арт-тонирование придаст вашему автомобилю неповторимость, оригинальность и выделит его из огромного количества скучных серийных авто.

Рисунок при арт-тонировании изготавливается из прозрачной цветной пленки,которая используется для тонировки машин, затем наносится на внутреннюю поверхность стекла перед основной тонировкой. В результате контакта пленки рисунка с основной пленкой автомобильной тонировки по контуру изображения возникает эффект рельефности, который придает глубину и объем картинке. Арт-тонирование может выполняться рисунком состоящим из нескольких видов и цветов тонировочной пленки,при этом основной слой пленки предохраняет аппликацию от последующего доступа к ней и гарантирует еесохранность в течение всего срока эксплуатации пленки.

Ваш автомобиль будет уникальным и неповторимым, а если рисунок вам надоест, то его можно будет поменять.

Цена на арт-тонировку договорная и зависит от площади и сложности выбранного вами рисунка. Нюансы уточняйте по телефону или лично при встрече.

Наша студия одна из немногих кто в Харькове предоставляет арт-тонирование автомобиля.

Тонировка задних и передних фар в Харькове

У нас вы можете получить такие услуги как тонировка оптики в Харькове, тонировка задней оптики, тонирование задних и передних фар. Тонирование оптики производится нанесением цветной прозрачной пленки на световые приборы Вашего автомобиля. Можно подчеркнуть уникальность вашего транспортного средства и подобрать тонировку оптики под цвет авто. Кроме того пленка защищает стекла фар от сколов и царапин приэксплуатации. Тонировку фонарей можно снять в любой момент без всякого ущерба для оптики.

Цена на тонировку оптики и задних фар в Харькове:

Тонировка задней оптики от 500 грн.
Тонирование боковых повторителей от 100 грн.(за пару)

Тонирование фар

от 500грн.

Тонировка стекол пленкой Llumar

Тонирование авто американской пленкой Llumar. Отменное качество и пожизненная гарантия от выгорания. Самый широкий ассортимент тонирочных плёнок в нашем установочном центре CarSound - 0950400777

Тонировка Llumar 15%

В данном разделе мы ответим на самые задаваемые вопросы.

Вопросы и ответы по тонировке авто:

Сколько по времени занимает тонировка стекол без лобового ?

  • В зависимости от модели авто в среднем тонирование занимает от 1го до 3х часов времени

Сколько по времени занимает тонировка лобового стекла ?

  • В среднем тонировка лобового стекла занимает 1час

Разбираются ли дверные обшивки для тонировки боковых стекол ?

  • Квалификация наших мастеров позволяет в 80% основной массы автомобилей тонировать стекла боковых дверей не снимая дверных карт. Если для Вас принципиален этот вопрос, Вы можете проконсультироваться по телефону 0637613433 по поводу конкретной марки авто

Какой срок службы тонировочной пленки ?

  • Следует отметить, что мы используем в своем арсенале только пленки американских производителей. У каждой фирмы есть несколько линеек пленок, предназначенных для разных целей. Как правило пленки делятся на бюджетную, стандартную и премиальную группы. На пленки с бюджетной линейки мы даем гарантию от выгорания и изменения цвета - 2 года. На стандартную категорию пленок даем гарантию 7лет. Ну и на премиальные пленки пожизненная гарантия от выгорания

Какие тонировочные пленки вы используете ?

  • Мы работаем пленками самых известных американских производителей: Llumar, Suntek, SolarGard, UltraVision, 3M

Что такое металлизированная пленка ?

  • Некоторые наши клиенты ошибочно полагают, что металлизированная пленка это пленка серебристого цвета. Это не так! Металлизацию имеют как правило премиальные пленки, она представляет собой дополнительный слой напыленного металла внутри самой структуры пленки. Это дает дополнительную защиту от тепла, воздействия солнечных лучей и выгорания, при этом, пленка, как правило остается черной

Какие затемнения пленок есть в наличии ?

  • У нас в наличии огромный ассортимент пленок всех видов светопропускания. Вы можете на месте выбрать любой, который подойдет именно Вам

Светопропускаемость пленки Llumar

Тонировка гос номеров в Харькове

Самый популярный вопрос по поводу данной услуги: разрешена ли тонировка гос номеров авто? Ответ таков: любые номера должны быть чистыми и вообще, без проблем читаться с расстояния 20 метров. Добавим от себя, что претензий от полиции за два года еще не было.

Телефон для записи на тонировку: 0950400777

RAVON R2 (R2 R2).

Дорожный просвет (клиренс) в автомобилях RAVON R22 Обзор

Test Ravel P2 Самая дешевая машина с «автоматом» на российском рынке не обманула ожиданий. Ravon R2 отличается от обычного Матиза сильнее, чем может показаться.

Видео тест RAVON R2 вниз, характеристики в конце статьи.

Daewoo Matiz с начала 2000-х довольно быстро завоевал популярность - компактный, экономичный, а главное - очень недорогой, он привлекал как начинающих водителей, так и разного рода курьеров и трансверсий пиццы.Но время шло, и за полтора десятилетия модель морально устарела: современные автомобилисты привыкли к совершенно другому уровню динамики, безопасности и комфорта.

Для Ravon R2 доступны три конфигурации, которые на момент публикации статьи продаются по цене: 439, 479 и 509 тысяч рублей соответственно.

И вот самое время попрощаться с Матизом: на смену пришел Ravon R2 (Ravon R2), построенный на платформе Chevrolet Spark третьего поколения.Пусть внешне он не влияет на «колокольчики», например, светодиодные фонари на спарже четвертого поколения, но выглядит современно в стиле трансформеров из фильмов Майкла Бэя.

Комбинация двигателя и трансмиссии от модели очень хороша. только один: у R2 достаточно современный мотор S-TEC II на 1249 кубов, мощностью 85 л.с. Это больше, чем у большинства искр, а для класса городских компактов - очень хорошо. 4-х ступенчатый AISIN AW 80 Автомат -40LE работает в паре, версий с механикой не предусмотрено - создатели посчитали, что городской автомобиль, к тому же во многом ориентированный на женщин, это ничто.

Мотор объемом 1249 «Кубиков» с 4 клапанами на цилиндр и изменяемой фазой распределения выдавал 85 л.с. и 112 нм. Для городских это довольно много.

Дизайн R2 практически полностью унаследован от Chevrolet Spark. Третье поколение Sparkle появилось в 2009 году и до сих пор выглядит достаточно современно.

САЛОН

Интерьер Ravon R2 относительно прост, за исключением необычной комбинации приборов, взятых у Chevrolet - тахометр вынесен на жидкокристаллический экран с бортовым компьютером.Сидеть будет комфортно водителю любого вида, только посадка розы будет казаться высоко. А левую ногу поставить некуда - из-за близости арки переднего колеса площадки под нее не предусмотрено. Из недостатков можно отметить не лучшую обзорность - толстые скошенные передние стойки могут скрыть пешехода при повороте. Но безопасность на высоте уже в базовой комплектации есть две подушки безопасности, а в нашей машине их 6 - и это ценой чуть больше 500 тысяч рублей! Но системы стабилизации нет ни в одном варианте, она пригодится многим начинающим водителям.

Материалы салона простые, но адекватные по цене. Лампочка, предупреждающая о подушке пассажирского сиденья, лучше погасить после запуска мотора - в движении это воспринимается как индикатор неисправности и отвлекает от дороги.

От заднего ряда и багажника многого не жду - в городе компактность они играют второстепенную роль. Сзади поместятся два взрослых пассажира, хоть и без особого комфорта, но для багажа на четыре места маловероятно. Хорошо, что есть полноценная розетка.

На заднем ряду ширина и высота неплохие для габаритов машины, но развлечений мало - только электростеклоподъемники, которые только в максимальной комплектации.

Ствол R2 узкий, но достаточно глубокий. Если объема 170 литров недостаточно, придется сложить задние сиденья.

DRIVE

В движении Ravon R2 остался очень доволен - с одной стороны, он сохранил маневренность и удобство парковки, характерные для автомобилей своего класса.С другой стороны, в отличие от того же Матиза, благодаря адекватной динамике не чувствуешь себя ущербным в потоке. По крайней мере со светофора машина заводится очень бодро. Частично ощущение динамика добавляет мотор 1,2 градуса - автомат на разгоне загоняет его в зону высоких оборотов, 4-6 тысяч, где дает максимум момента и мощности. А потом, после 80 км / ч, скачки постепенно сойдут на нет, и четырех трансмиссий иногда не хватает трансмиссии - в отличие от многих других бюджетных компактов дает ощущение полноценной машины R22.Жалко, что соседи по потоку не всегда солидарны - они привыкли, что на таких машинах неспешная ерунда, поэтому желающих пропустить Ravon P2 мало.

Команда сайта давно пыталась найти кнопку включения передних противотуманных фар. Оказалось, что они подключены к R2 как ДХО, и работают при выключенном ближнем свете.

Подводя итог, можно сказать, что Ravon P2 превосходит Матиз по всем статьям - динамике, безопасности, престижности.Конечно, стоимость уже не так привлекательна - R2 по цене приблизился к бюджетным моделям класса V. Ценник часто меняется - в зависимости от комплектации на RAVON R2 просят от 439 до 509 тысяч рублей, а от новый год будет расти. Однако модель по-прежнему остается самой доступной машиной с автоматической коробкой передач на российском рынке, так что своих поклонников среди начинающих водителей обязательно найдут.

Производитель не приводит данных о дорожном просвете, но для любых ситуаций в городе Пентилити их хватает - спасибо короткой колесной базе и маленьким лыжам.

Обещай любимой

Тест Равона П2 Мы проводили в рамках видеопроекта «Обещай любимой». Ведущая Анастасия Писарева оценила машину из женской половины:

После поездки на этой быстрой Букашке чувствуешь себя туристом, просто спешащим на тук-туке (да, я говорю о таиландских). Эта машина похожа на золотистого ретривера: она готова с вами и в грязи, и в снегу на краю света, а при необходимости «потеет» спокойно в правом ряду.Наш видео-тест Ranel P2 предусматривал прохождение довольно глубоких сугробов. Машина будет хрипеть, лазить, мучить, пугает, что на пару секунд застревает, а потом какое-то чудо разлетается и прет опять веселье с не подвернутой проходимостью. Немалую роль в такой оценке сыграли габариты R2 R2.

Ravon-R2 имеет полноразмерную запаску, с которой даже хрупкую настю легко достать из скромного багажника.

Скромные габариты R2 R2 удобны как новичку, так и тому, кто хорошо знает город.Если вдруг обнаружите то, что не умеете, а прямо можете смело и никому не мешать, вставайте на светофоре на глазах у всей толпы. Главное - не забывайте делать разного рода ренераны. Если вы девушка и уверенно маневрируете, то даже не взбираетесь на вас и, скорее всего, ждете всех светофоров, пока окончательно не определитесь с направлением.

А чтобы сейчас не пугали, оговоримся, что нужно заранее рассчитать маршрут, не делать резких маневров и не выходить за стоп-линию.

В городе машина - машина нравится. С места резко не срывает, но уверенно, руль не как унесенный мяч. Скажем так, он вряд ли кого-то погонит, но свои функции выполняет. Да и машина (уже в базовой комплектации) в пробках не заморачивается. И Znorly drimiths, на видео я даже признал, что это было лучше, чем секс, простите, было минутное вмешательство.

Маленький ретривер-весло. Я бы назвал эту ошибку-R2.Пожалуй, эталон первой машины. И еще показатель, что новый может быть лучше старого, прощай Матиз.

Видео тест RAVON R2, технические характеристики внизу.

От автора блога-сайта Петра Меньшего: Благодарю Анастасию Писареву и Александра Крючкова (соавторы и ведущий по видео), Евгению Михалкевич (оператор) за участие в подготовке материала.

Равон R2.

Технические характеристики
ОБЩИЕ ДАННЫЕ Ravon R2.
Размеры, мм:
Длина / Ширина / Высота / База
3640/1597/1522/2375
Объем багажника, л170
Снаряженная масса, кг 1054
Время разгона 0 - 100 км / ч, с 12,4
Максимальная скорость, км / ч161
Топливо / запас топлива, л A92 / 35.
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км 8,2 / 5,1 / 6,2
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение Передняя крестовина
Конфигурация / количество клапанов P4 / 16.
Рабочий объем, куб. см 1249
Мощность, кВт / л.с. 63/85 при 6400 об / мин.
Нм Крутящий момент 112 при 4200 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип передний привод
Трансмиссия A4.
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя Mac-Fersson / полузависимая торсионная
Рулевое управление Тележка с электроприводом
Тормоза: передние / задние дисковые / барабанные
Размер резины 165 / 60R15

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на сайте или у менеджеров автосалона.

Программа «Программа лояльности»

Расположение - Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный объем преимуществ предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте постоянного клиента.Эти средства нельзя зачислить или обменять иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
  • Скидка при оплате ТО в Автосалоне Машин Моторс.

Ограничения на списание:

  • На каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) то - не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Обозначением предоставления скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не номинальная.

Mas Motors оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Расположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция по акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимального пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Воспользоваться скидкой по программе утилизации и Trade-in одновременно нельзя.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки необходимо подтвердить документально.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы Trade-in

Окончательный размер льгот можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • официального сертификата утилизации государственного образца,
  • документов о снятии старого транспортного средства с учета в ГИБДД,
  • документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Только справки о выбытии, выданные после 01.01.2015 считаются.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер преимущества программы« Кредит или рассрочка 0% »можно суммировать с преимуществами программ «Trade-IN или Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены - на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе платежей не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона Mach Motors, указанные на странице

Отсутствие переплаты происходит за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль.Без оформления кредита особой цены не предусмотрено.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в Mas Motors, действующей на автосалоне, включая выгоду при покупке транспортного средства в TRADE-IN программы или списание и «Компенсация проезда».

Остальные реквизиты по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 руб. если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция скидка за наличные

Расположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, если клиент будет рассчитываться наличными на Автосалоне Machine Motors в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически останавливается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей для размещения, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Госпрограмма

Расположение - Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанным на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным субсидиям субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

  • «Первый автомобиль» -
  • «Семейный автомобиль» -

Персональная скидка

Расположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется личным менеджером или автосалоном.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества машин для размещения.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей для размещения, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Акция «Компенсация проезда»

Расположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей. Фактический размер будет определен на основании стоимости, подтвержденной клиентом.

Подтверждениями могут считаться:

  • Оригиналы железнодорожных билетов;
  • Оригиналы автобусных билетов;
  • Прочие чеки, подтверждающие стоимость проезда от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в льготах без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с помощью «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или выбытие».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена - на усмотрение автосалона.

Мы собрали для вас ТОП-5, только достоверные отзывы владельцев, которые они оставили в Интернете.


Автомобиль П2 сходит с конвейера

Отзыв о Равон П2, уехал Энди из Красноярска

RAVON R2 ELEGANT НА 2017 год

Привет, автолюбители! Вот и попали руки написать отзыв о наболевшем Новом стальном коне. Договариваемся заранее, без негатива и хейтеров в комментариях. Сразу скажу, что не было случайности приобретения Ravon P2 для меня. У меня был «отец» нынешней модификации - Шевроле Спарк.

В автосалоне приехал на Спарк, наверное через 3 месяца после презентации.Моя машина в этот момент находилась в автосалоне салона, блестела и сияла, была куплена и помыта, а также имела некоторую доплату - по типу антикоррозийной обработки, дефлекторы на окнах. На улице, перед зданием салона, тоже было несколько машин, они потерялись за счет оборота, сколько покрылись слоем пыли и грязи. К тому же автомобилей такого же ярко-зеленого цвета не было.

В тот момент, когда я увидел новую машину, обошел ее, ко мне подошел консультант (как выяснилось - директор автосалона). Мы мило поговорили об этой машине, я написал, что хочу сначала продать свою Спарк, а потом заберу 2 р. И он сделал мне предложение, от которого я не смог отказаться! Он взял Спарк для своей супруги и после того, как я был заряжен, на следующий день я уехал на новой машине.

Плюсы авто:
  • Самый бюджетный автомобиль в своем классе
  • Запчасть полностью подходит от свечей (удалось поменять левую фару за 7700 руб)
  • Места внутри хватает, точнее больше чем у Матизы, особенно спереди
  • Довольно богатая Комплектация: новая решетка радиатора, дополнительные фары на бампере, новая аудиосистема, полный электромобиль, колеса 14 дюймов, КПП, дефлекторы на дверях)
  • Электроцессор рулевого управления
  • Хорошая 4-х ступенчатая АКПП (особенно радует после робота Ситроен)
  • Но что мне важно, двигатель, теперь объем 1250! 4-х цилиндровый полноценный двигатель.

Собственно, чтобы получить те самые 86 лошадей, я решил обменять. Ведь, скатившись на писателя, я понял, что по ровной дороге если он идет с горем пополам, то для возвышенностей он сильно тупит. Показывает 3500 оборотов, мотор ревет, а скорость только 50км / ч едет. Так что Равеон намного бодрее - в потоке не отстает, машина конечно не F 1, но очень хорошая!

Месяц назад побывал в Т1, там поменял масло, перетянул подвеску, вообще машину проверил, а главное напечатали.Фактически все стоило около 5 тысяч рублей. Может дорого, но по гарантии пришлось ехать. Езжу сейчас на синтетике и рад.

Минусы машины
  • Конечно не немец а японец, но машина новая, руль где стоит
  • Внешний вид на любителя, но о вкусах тоже не спорю
  • Дороговизна запчастей, хотя понятие относительное
  • Небольшие подпрыгивания на ямах и неровностях, это помогло мне немного снизить давление в шинах с 2.3 на 1.8 и стало приятнее
  • Двигатель на холоде немного шумит, но как только он нагревается, работает хорошо
  • Не проезжайте по бездорожью
РЕЗУЛЬТАТЫ

Машинка позитивная, безискренная ура. Расход по трассе у меня получился около 4,7 литра на комп. На трассе динамика Range порадовала, искра лучше. Если сомневаетесь - берите, не пожалеете!


Ravison review R2, уехала Светлана из Киева

RAVON R2 ELEGANT НА 2016 год

Приобрел себе р 2 в максимальной комплектации восемь дней назад.Пришлось ждать почти месяц. Как я решил брать в Киеве, мне нужно было ехать домой около 900 км. Машина показалась довольно приятной, особенно после того «танка», который у меня был. Ездил на УАЗ Патриот. К маленькой и невысокой машинке нужно было привыкать коротко. Я ей сразу понравился!

Клиренса хватает для разбитой и убогой дороги в Подмосковье. Управлять R 2 довольно легко. За 900 км пути домой расход показал 6,3 литра, но это в основном по трассе.А машина еще на обкатке, показатель должен быть ниже.

На обгонах езжу уверенно, больше 90 старался из него не выдавливать, ибо сток идет. Разгон после 40 км / ч идет довольно легко. Конечно после механики, покататься на автомате - очень приятно, отдыхать.

Салон

мне хватает. Места хватает и возле изголовья, удобно устроившись в кресле. Первый участок дороги прошел около 500 км особой усталости. Я пыталась сесть сзади, на расстоянии 10 см слева до колен от спины (при моем росте 167 см).

Сразу поставил зимнюю резину, купил полироли. Звук из аудиосистемы порадовал, через блютуз работает нормально, с моим айфоном музыка звучит замечательно.

Цвет купленный синий металл, смотрится очень позитивно.

Планирую еще обработать днище и установить задние арки под колеса.

По городу передвигается отлично, на яме глотает легко, по грязи ехал, чуть не проехал на малой, все не плохо.

Печка работает как положено - в дороге тепло, подогревом сидений пока не пользовался.

Плюсы авто
  • Простое управление
  • Посадка комфортабельная
  • Обзор хороший
  • Приятный стиль интерьера и экстерьера
  • Много изысков
  • Двигатель очень тихий
  • Багажник после патриота кажется маловат, но задние сиденья можно сложить
  • Юркая и умная машина
Минусы автомобиля
  • Расстроил разве что постоянный Pickpointronics, думаю надо электромобиль показать.
  • К тому же педали как-то высоко установлены, стопа устает.
РЕЗУЛЬТАТЫ

Серо - синий автомобиль, который приобрел новый владелец.

Отзыв О. Ravon R

.
Ravon R 2 Optimum AT 2016

У нас была первая машина Матиз на механической коробке, в самой дешевой комплектации. Мы откатали шесть лет честно, и теперь пора найти ему замену. Хотелось больше комфорта и больше возможностей.

Так как машина нужна нам больше всего для городских поездок, на работу, в местные магазины.Мы выдвинули такие требования: небольшие размеры, невысокая цена, необходим кондиционер и автомат. Хотели машину на гарантии, б / у варианты даже не рассматривали.

Тут оказалось, что от правого почти ничего. Русские модели не подходят. Smile, Mikra, Getz - больше не выпускаются. Думаю взять Киа Пиканта. Поехали посмотрели на нее, но не понравилась стоимость, в сочетании с полным отсутствием на ней каких-либо акций - оправдано тем, что модель новая, а значит ни скидок, ни акций на нее пока не будет. Пришлось смотреть в сторону Равона - в конце концов, это потомки самой Daewoo. Ravon R2 Это рестайлинговый Chevrolet Spark, который есть, он к нашим требованиям и подошел.

Поехали в автосалон. В сравнении с тем же Матизом салон не впечатлил. Впереди да, конечно, было еще кое-что. Но задняя часть довольно тесная и темная из-за укороченных окон. Порадовали боковые стекла - очень большие и удобные. Но обзор хуже, чем у Матизы. Сидишь хорошо - сидишь удобно.

Выбор цветов был не очень большой, в металле - все полностью все темное. РЖД делают вагон добротным, но отгружают только в топовой комплектации.

В салоне понравилось большое количество ниш и ящиков, всякие мелочи по типу зеркал на козырьках и крючки в салоне. В новой машине нет резкого запаха, если сравнивать с тем же Рено, когда через месяц после покупки запах был очень сильным и водили почти в противогазе. Багажник крочтулка, но сиденья можно сложить.

Укомплектованная машина радует, оптимальная у меня. Во первых есть автоматический электроусилитель Руль, есть бортовой компьютер, сбалансированная музыка на 4 колонки, есть кондиционер, подушки безопасности и переднего пассажира, а у водителя, обогрев лобового и заднего стекла, эл. стеклоподъемники и регулировка руля. По сравнению с Матизом цена у него совсем другая, все, что мне нужно съесть, это то, что он подарит водителю больше ощущений комфорта и счастья.

Цвет для себя выбрал по паспорту серо-зеленый, хотя вроде металл серый, комплектация оптимальная. Сдали машину в Trade in и с учетом скидки по кредиту цена составила 414000 рублей. Сейчас мы уже проехали почти 1000 км, пора делать первые выводы. Конечно, к этому было сложно привыкнуть. Управление автомобилем слишком легкое, легкое касание педалей и резкий разгон с ревом двигателя! Педали вплотную друг к другу. Руль можно крутить хоть на майзин.На высокой скорости отключается электроэнергия. Габариты сразу стали приятными, беспокоит только обзор. Еще мне не понравилась черная полоса сверху лобового стекла.

Кондиционер, он работает очень хорошо, на минимальных настройках и остывает и греется быстро. Подогрева сидений в моей комплектации нет, но думаю, что отдельно поставлю.

Плюсы авто
  • Низкая стоимость на комплектацию
  • Юркая
  • Покупки
  • Милая машинка
Минусы автомобиля
  • Маленький и темный салон
  • Большой расход топлива
Результат

Никаких дефектов или брака не обнаружено, разве что расход топлива большой, расходует что-то около 10 литров.Машиной доволен, думаю, что со временем она станет такой же родной, как и Матиз!


Отзыв О. Равон R2, оставил Марианну из Ижевска

RAVON R 2 ELEGANT НА 2016 год
Машину купил

в сентябре 2016. Брали новую машину в автосалоне.

Сразу остановился на полной комплектации и не пожалел! Объем двигателя 1,25 л, 85 л / с. Расход был в городском режиме / 6,8 л / 100км трасса.

Все необходимое для поездок в холодное время года есть. Подогрев и зеркал, и сидений. Многим, кто имеет в виду, что у машины проблема с вместимостью, мне кажется, что это не так. Везем на машине семьей: 2 ребенка в автокреслах сзади, есть даже место для размещения сумочки с младенцем для младшего ребенка и школа-школа второго ребенка. Впереди двое взрослых соответственно. Поездки - это и дачный сад, и магазин. Багажник конечно не самый вместительный, на седанах и фургонах побольше, у нас было 4 больших пакета с покупками и еще есть место для 1 горшка незамерзающего и небольшой лопаты с компрессором.

Автомобиль изначально создавался для городских пробок. Благодаря своим размерам 3640 мм в длину и 1597 мм в ширину он поместится практически везде. Клиренс в 149 мм дает возможность уверенно передвигаться по колее из крупногабаритных автомобилей. За счет радиуса колеса 13 дюймов гребут, но не застревают.

Выбор цвета не предполагает долгого выбора, синий - глазурь мне очень понравилась. Похоже, солнышко просто шикарно, и не только на нем.

Удобный руль и положение панели приборов - все информативно читается.Расположение прямо на руле довольно необычное.

Музыка, без восторга, просто и комфортно.

Плюсы авто
Минусы машины
Результат

Хорошая, городская машина.


Рависон обзор R2, левый Карл из Воронежа

Ravon R2 Comfort в 2016 году

Стал владельцем данной машины в сентябре 2016 года, купил кандидата в официальные дилеры. На горячей линии сказали, что кандидат, он полностью безопасен и может быть принят.Брал к сожалению в минимальной комплектации, но для того, чтобы добраться из пункта А в пункт б, этого достаточно. Однозначно цена очень хорошая. Еще мне понравилось, что боковые зеркала заднего вида дают потрясающий обзор. Для маленького мотора на 1,25 литра стартовая динамика неплохая, но немного притупился после 60 км / ч примерно. В сильный мороз -30 градусов завелся у меня, в общем, без проблем. Парковка - в целом удовольствие, ремонтировать тоже удобно из-за габаритов. Аппетиты на 8,3 литра в смешанном цикле, конечно, удивили, как я ожидал меньше.Изнутри машина не ощущается маленькой или тесной. В заднем ряду вполне комфортно разместились двое взрослых. Мой пробег был теперь 14000 км и за это время ничего не грохотало и не шуметь.

Плюсы авто
  • Стоимость
  • Автомат
  • Внешний вид
Минусы автомобиля
  • Расход топлива
  • Багажник
Результат

Автомобиль очень, сбалансирован для своего класса. Здесь есть все необходимое оборудование и очень хорошая цена.

Совсем недавно на российском авторынке появились абсолютно новые модели автомобилей от Ravon. Производитель которых - Узбекистан. Она заменила нас существующей торговой маркой Daewoo, которая выпускала такие модели, как Nexia и Mathiz. Также можно учесть тот факт, что именно Ravon R2 стал первым автомобилем, выпущенным на новом заводе. Образ Ravon R2 впечатлил своими незначительными изменениями с визуальной и технической стороны Chevrolet Spark. Этот автомобиль с автоматической коробкой передач был представлен на обозрение в Москве в 2016 году.Модель пользуется большим спросом у покупателей при невысокой цене.

Внешний Revon R2.

Внешний вид этого легкодоступного автомобиля очень привлекателен. В него входят 11 ярких цветов, которые помогают выбрать именно то, что подходит человеку.

Габариц.

Внешний вид автомобиля довольно стильный. Это связано с определенным сходством с искрой третьей ступени. Автомобиль Raven R2 2017 года имел определенные выставочные дефекты по бокам и очень хорошо скрытые ручки на задней двери машины.Также он имеет габаритные фары с острыми углами, огромную решетку и клиновидный силуэт, что придает ему некую серьезность и солидность.

Цвета модельного ряда

Габариты этого автомобиля не выходят за рамки класса. Его длина 3640 мм, высота 1597 мм, база колес 2375 мм. Полная масса автомобиля Ravon R2 составляет 1363 кг. Но в срезе он весит всего 950 кг. Размер шин 155/70 R14. Расстояние между осями всего 2375 мм.

Интерьер Ravon R2 2018

Внешний вид салона Ravon R2 2018 - удобная форма, за счет очень удобных кресел и задних диванов. У них есть свойство регулировки, т.е. каждый человек может сделать их так, как ему будет удобно. Стоит отметить, что сзади вид немного грустнее, чем спереди машины. Зато он украшает довольно большое стекло, в котором все достаточно хорошо отображается и позволяет водителю легче парковаться. На центральной панели вписаны источники музыки и климата.Наверху под козырьком лежат ламы разных систем. Материалы в салоне самые примитивные, это: пластик и обычное тканевое покрытие.

R2-Салон Равон

На руле размещены кнопки с разных сторон для настройки музыки и телефона. На двери и на панели приборов есть небольшие карманы для всяких мелких деталей. Также есть места для подстаканников и розеток малой мощности. На водительской двери есть кнопки центрального замка и регулировки подъема стекла.

При сильном разгоне автомобиля в салоне очень хорошо слышен звук силового агрегата, что мешает слушать музыку и разговоры людей в машине. При разгоне более 50 км / ч автоматически переключается на следующую передачу и в салоне становится намного тише.

Багажник этой уникальной машины совсем небольшой. Его объем может составлять всего 170 литров. Задняя часть спинки имеет свойство складываться, что увеличивает объем багажника до 568 литров.Запасное колесо хранится в багажнике под полом. Также есть домкрат и инструменты.

Двигатель

Технические характеристики Raveon R2 2018

Если посмотреть на небольшие размеры Ravon P2, то можно увидеть, что у него довольно надежный корпус. Он был разработан специалистом General Motors по всем современным параметрам. В комплектации технической комплектации Ravon P2 присутствуют фронтальные подушки, в другой количество подушек безопасности достигнет аж 6 штук, что приведет к большей безопасности.

Rave R2 предлагает более сильные трансформации, даже по сравнению с Chevrolet Spark. Мотор 1,2 литра, а мощность достигает 85 лошадиных сил.

Технические характеристики Ranel R2 и аналогичные модели

Скорость разгона R2 до 100 км / ч составляет 12,4 секунды. Так как у него 4-х цилиндровый 16-клапанный двигатель. Объем которого с АКПП составляет 1249 см3. Расход топлива Равон П2 этой машины - 100 км / ч. Имеет 8,2 литра топлива. По трассе расход топлива складывается до 5 литров топлива.

Подушки безопасности

Технические характеристики

Ravon R2 содержат определенные информационные данные. Тормоза передние дисковые, тормоза задние барабанные, привод на передние колеса, подвеска передняя, ​​подвеска задняя полузависимая с забитыми балками. Электронный усилитель рулевого управления. Салон машины довольно просторный, за счет большого потолка и прямой посадки. В дальнейшем будет производиться габаритная 5-дверная комплектация.

Оборудование и цена

В нашей стране хэтчбек Ravon R2 имеет оценку стоимости до 439 000 рублей за базовую комплектацию Comfort, оснащенную двумя подушками безопасности, АБС, музыкальной системой с USB.Также есть две колонки, электроусилитель руля, механизированные стеклоподъемники, иммобилайзер и главный замок.

Фасовочная упаковка

Кроме того, рекомендации по автомобилю для поселка Оптимальный и Элегантный. Их стоимость 479 000 и 509 000 рублей. Дальше будет разрабатываться дороже. Оснащение Ravon R2 будет включать в себя 6 подушек безопасности, кондиционер, подогрев передних кресел, электромобиль и легкосплавные диски.

RAVON R2 2019 - малолитражный хэтчбек, представляющий собой трансфектную версию модели поколения с другой решеткой радиатора, другим передним бампером и собственными шильдиками.

Напомним, что через две тысячи пятнадцатый год концерн GM в России продает автомобили Opel, а также массовые модели Chevrolet. А бренд Daewoo трансформировался в новый, под которым было решено продавать ряд моделей Chevrolet и Daew.

Ravon R2 2019 комплектация и цены

AT4 - автомат 4-ст.

Габаритная длина нового Ravon P2 2019 составляет 3640 мм, колесная база - 2375 мм, ширина - 1597, высота - 152. Объем компактной конструкции составляет 170 литров, режущая масса - 950 кг. .

Для автомобиля предлагается единственный 1,25-литровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 85 л.с. Двигатель сочетается в паре с безальтернативной четырехдиапазонной автоматической трансмиссией, обеспечивающей разгон Ravon R2 до сотни за 12,4 секунды. А максимальная скорость - 161 км / ч.

Продажи нового R2 R2 возобновятся в сентябре 2019 года. Цена модели начинается с отметки 646000 рублей за машину в базовой комплектации COMFORT (изначально просили 389000, а потом 489000), поэтому Производитель подчеркнул, что данная модель является самой доступной машиной с автоматической коробкой передач на российском рынке.

В оснащение базового хэтчбека входят передние подушки безопасности, АБС, иммобилайзер, дневные ходовые огни, аудиосистема с MP3 и USB-входом, а также два динамика. Также в наличии более продвинутые исполнения Optimum и Elegant за 678 000 и 697 000 руб. соответственно.

Фото нового Ravon R2

Двигатель

Ravon P2 Описание. RAVON R2 (Равон P2)

Вскоре после запуска производства субкомпактного хэтчбека Ravon R2 производитель, завод GM-Uzbekistan, приступил к выпуску обновленной версии.Изменений на самом деле немного, чтобы говорить о полном рестайлинге. Внешне новая версия автомобиля отличается передним бампером с другими блоками дневных ходовых огней, измененной решеткой радиатора и решеткой нижнего воздухозаборника с компьютерами большего размера.

Важная «мелочь» - у хэтчбека появилась буксирная проушина, спрятанная под круглой заглушкой. Интерьер остался прежним, как и двигатель (1,2-литровый 16-клапанный мощностью 86 л.с.). При этом изменилась стоимость автомобиля - в наибольшей степени.Однако Ravon R2 по-прежнему остается одним из самых доступных предложений с «автоматом» на российском рынке - автомат комплектуется коробкой передач этого типа по умолчанию.

В простейшей комплектации «Комфорт» хэтчбек RAVON R2 предложит галогенные фары, стальные диски с шинами 155 / 70R13, бамперы в цвет кузова, задний дворник и задние брызговики. Салон отличается простой отделкой из недорогого пластика, тканевой обивкой сидений. По умолчанию автомобиль оснащен тахометром, центральным замком, электростеклоподъемниками на передних колесах, MP3- и USB-CD-плеером и двумя динамиками.Второй ряд сидений отдельно стоящий. Более дорогая комплектация «Оптимум» предложит все самое необходимое - регулируемую рулевую колонку, электрический поплавок с подогревом, карманы на спинках передних сидений, дистанционный ключ, кондиционер, 4 динамика. Экстерьер в этой версии дополняют зеркала заднего вида в цвет кузова и шины 155 / 70R14. Элегантное оснащение добавит важных внешних отличий (направляющие, литые диски) и предложит больше комфорта: управление аудиосистемой на руле, подогрев передних сидений, задние электрические стеклоподъемники, 6 динамиков.

В качестве двигателя для RAVON R2 используется бензиновый S-TEC II, произведенный в Узбекистане, рабочим объемом 1249 кубов и мощностью 86 л.с. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевый головной блок, цепной привод. газораспределения, два распределительных вала и впускной коллектор переменной длины, система изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Удельная мощность 11,05 кг / л.с. - Для «малышки» это неплохо. В итоге разгон до 100 км / ч происходит за 12.4 секунды (напомним, здесь установлен не современный, а надежный гидромеханический 4-ступенчатый автомат «АИСИН»). Максимальная скорость - 161 км / ч. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5 и потребляет 8,2 литра бензина на 100 км в городе и 5,2 литра за городом. Объем топливного бака - 35 литров.

Шасси Ravon R2 типично для современного городского «обывателя» - впереди независимая подвеска McPherson, сзади - полузависимая подвеска (торсионная балка).Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Габаритные размеры этого автомобиля соответствуют требованиям класса: 3640 х 1597 х 1522 мм (Д х Ш х В). Колесная база - 2375 мм. Радиус разворота 4,55 м. Автомобиль считается пятиместным, но на достаточный уровень комфорта могут рассчитывать только двое. Багажный отсек хэтчбека имеет скромные размеры - всего 170 литров (по стандарту VDA), который можно увеличить до 568 литров при сложенных задних сиденьях.

Включенная в базовую комплектацию функция безопасности - это антиблокировочная система тормозов (ABS), фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира (пассажира с функцией отключения), крепление детского кресла, трехточечные ремни безопасности, дополнительный стоп-сигнал. Датчики парковки сзади доступны за дополнительную плату. В пакет OPTIMUM входят боковые подушки безопасности, в версии Elegant - еще и шторки безопасности, а задний парктроник входит в стандартную комплектацию. Оригинальная версия хэтчбека Chevrolet Spark Third Generation (M300) в 2009 году получила четыре звезды Euro NCAP.Из пяти возможных.

Будучи малолитражным хэтчбеком, Ravon R2 обладает всеми преимуществами для городской эксплуатации - небольшими размерами, экономичностью, очень удобен для передвижения в тихоходной автоматической коробке передач. В достоинствах этого автомобиля и доступная цена. Силовой агрегат считается достаточно надежным. В авангарде хэтчбека даже рослым людям будет очень удобно. Но за салон ругают, вдобавок для RAVON R2 характерна практически вертикальная посадка. Но эти особенности, которые можно отнести к недостаткам, относятся к классу затрат.

Ravon R2 - машина, которую мы видели ранее от концерна GM. Теперь лицензия на производство принадлежит компании Ravon, а новая модель получила название P2.

Экстерьер нового RAVON R2


Надо признать, что конструкторы американского концерна создали интересные автомобили. Ravon R2 снаружи не может не вызвать снисходительной улыбки на лице, тогда как его техническое оснащение и удобство во многих деталях могут дать фору многим хэтчбекам класса выше.

Сразу стоит отметить, что R2 R2 относится к классу А, и по этому перед нами небольшая городская версия, так, например, клиренс Ravon R2 составляет всего 145 мм, его с полной уверенностью можно назвать «Пузотеркой». .


Теперь непосредственно о внешнем виде, и посмотреть тут есть кое-что. Например, огромные фары головной оптики в сочетании с интересной решеткой радиатора не выглядят так нелепо, как может показаться, если соблюдать их габариты и габариты модели.К тому же дизайнерам удалось разместить все детали таким образом, чтобы они идеально гармонировали друг с другом, а увеличенная на пару сантиметров клиентура сделала бы его практически кроссовером из автомобиля. Честно говоря, если хорошо выглядеть, то все видно.

Большие противотуманные фары, огромные воздуховоды в бампере, антенна над лобовым стеклом, рейлинги - все это мелочи, которые придают автомобилю такой вид, который у него есть на данный момент.


В профиль небольшой хэтчбек выглядит намного солиднее, чем его конкуренты из Getz и Matiz.Высота RAVON R2 составляет 1,52 метра, что неплохо для этого класса, а волнистые боковые линии подчеркивают этот факт. К тому же мускулистый рельеф показывает модель в выгодном свете, зрительно расширяя габаритные размеры.

Глубокая штамповка на колесных арках, на заднем крыле, на нижнем крае дверей - надо признать, стильно и агрессивно, хотя и здесь на лице снова снисходительная улыбка. GM получил даже самые мелкие детали в виде нестандартной формы ручек или небольшого повторителя на переднем крыле.Его расположение, кстати, судя по отзывам владельцев Spark, ничего хорошего не сулит, потому что он постоянно поливает грязью из-под колес.

Размеры R22:

  • Длина - 3640 мм;
  • Ширина - 1597 мм;
  • Высота - 1522 мм;
  • Колесная база - 2375 мм;
  • Объем ствола мин / макс, л - 170;
  • Объем топливного бака, л - 35;
  • Снаряженная масса, кг - 950;
  • Полная масса, кг - 1363.

Интерьер Ravon R2 2016


Спартанский стиль - это конь, который, опять же, достался от Chevrolet Spark.Здесь нет ничего лишнего, в Спарке этого хватило, а узбеки решили слишком бодро украсить салон в американском варианте и убрали некоторые элементы в цвете кузова. Таким образом, перед нами типичный унылый бюджетный вариант, с низкопробным пластиком, скользкими сиденьями. Правда, надо отдать должное производителю, кресла действительно удобные.

Перед драйвером та же приборная доска, которая разделена непонятно по какому принципу. На первый взгляд приборы показывают «погоду», но потом понимаешь, что непонятная графика справа - это тахометр.Центральная консоль, пожалуй, самый приятный и самый эргономичный элемент интерьера, который может похвастаться такими деталями, как кондиционер, штатный MP-3 Changer, небольшая ниша под мелочь. Венчает его вся эта маленькая заслонка контрольных ламп, которая, как говорят владельцы Spark, там совсем не нужна, сильно отвлекает от дороги. Ну хоть козырек от бликов закрывается.


На заднем диване Ravon R2 достаточно просторно даже для двоих взрослых, особенно если за руль сажают детей, а передний ряд сдвигается вперед.Однако можно было подумать, что свободное место было отдано под багажник, а его там не было! В багажнике всего 170 литров, так куда же все это делось? Вроде в баке всего 35 литров. В любом случае. Если сложить спинку второго ряда, получится аж 568 литров. Этого достаточно, чтобы выйти за рамки покупок, на R2 R2 больше и не планировалось.

Технические характеристики Raveon R2 2016


На автомобиль Ravon P2 установлен только один тип силового агрегата. А позаимствовал, как ни странно, у Авео, тобишь с новой ерундой.Он имеет рабочий объем 1,2 литра и развивает мощность 86 лошадиных сил. Интересно, что на доноре такой мотор комплектовался механикой с пятью ступенями переключения, а здесь только автомат на 4 ступени. Максимальная скорость RAVON R2 на машине составит 161 км / ч, а шкала спидометра размечена до 180. Стоит отметить интересную динамику разгона - от 12,4 секунды до сотни.

А вот по расходу топлива совсем не дотягивает, если брать в расчет объем.5,1 литра в смешанном цикле. Возможно, для 1,4 литра было бы нормально, но не для 1,2. Вот вам и машина. С другой стороны, целевой аудитории этот автомобиль мы поговорим позже, на все это не будем обращать внимание.

RAVON R2: комплектации и цены

На российском рынке представлены три варианта, не отличающиеся друг от друга. Стартовая версия, конечно же, оснащена малейшим набором простых функций.

Комфорт.

Здесь будет АБС, подушки водителя и переднего пассажира, гидроусилитель руля, штатная аудиосистема с AUX и USB, а также стеклоподъемники спереди.Что интересно, металлик входит в базовую комплектацию. На RAVON R2 цена в базе будет 369 тысяч рублей. Ее зовут Комфорт.

Оптимум

Здесь покупатель отдаст 439 тысяч крови. Список оборудования пополнился бортовым компьютером, регулируемым рулем, кондиционером, обогревом и сервозеркалами с обогревом зоны стеклоочистителя. На этом список обновлений заканчивается.

Элегантный.

Тут уже можно сказать, что машина практически своих денег стоит.За 469 тысяч задние стеклоподъемники с сервоприводом, боковые подушки безопасности и шторки, а также задние парктроники, мульти-воздушный, подогрев передних сидений и литье на 14 дюймов.

Конкуренты нового Ravon P2

А теперь пора поговорить о том, почему не стоит покупать эту машину. Да многие скажут, что даме машина, которая нужна. Но зачем, если даме, то сразу какой-то компактный люк, в котором не работают даже сумки? Хорошо, пусть. Но за те же деньги есть грант на робота, с одной стороны, пример неудачный, а с другой - развитая сервисная сеть, не похожая на Redean.

Идите дальше, на юг. Вот и Китай. Итак, Cherry предлагает довольно интересные варианты. Так, например, Indix будет стоить на 20 тысяч дороже, но покупатель получит то же самое, только багажник объемом 275 литров, а если сложить второй ряд, то все на 1000. Задний диван намного просторнее. .

Ну и наконец конкурент, которого особо опасаются - это Chery M11. Вот дизайн из Италии, двигатель из Австрии, почти вся электроника производства Bosch.Причем за те же деньги покупатель получит максимальную комплектацию Да, и с датчиками дождя и света. Будет тоже кожаный руль. В общем, как всегда, за место под солнцем надо бороться. И Ravon R2 придется соревноваться очень и достаточно хорошо.

Видеообзор Raveon P2:

Привлекательный и стильный R2 R2 R2 с клиновидным силуэтом и ярко выраженными корпусами выглядит элегантно и современно.

Внешность модели привлекают следующие элементы:

  • Передний бампер .Передний бампер со встроенным воздухозаборником окрашен в цвет кузова.
  • Экран радиатора . Массивная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными пластинами украшает логотип бренда в центре.
  • Фары . Крупная головная оптика продолговатой формы органично дополняет круглые противотуманные фары.
  • Ручки дверные . Маскированные задние ручки придают машине элегантность.
  • Зеркала заднего вида . Боковые зеркала заднего вида с покраской. Оборудованы электрорегулировкой и обогревом.
  • Спойлер . На дверях багажника аккуратный аэродинамический спойлер.
  • Задняя оптика . Солидные задние фонари строгой формы придают модели солидности.
  • Диски колесные . В топовой комплектации автомобиль Elegant оснащен оригинальными легкосплавными 14-дюймовыми колесными досками.

Интерьер

Несмотря на компактные габариты, New R2 имеет достаточно просторный салон, где свободно размещаются пять человек среднего размера. Обивка выполнена из износостойкой ткани, гармонично дополненной пластиковыми элементами, имитирующими карбон и алюминий.

Комфорт водителю и пассажирам обеспечивают следующие детали интерьера:

  • Эргономичные сиденья . Регулируемые по высоте передние кресла с подогревом.
  • Многофункциональное рулевое колесо . Трехспицевое рулевое колесо с серебряными вставками и кнопки управления аудиосистемой регулируются по высоте.
  • Лобовое стекло . Затемненное лобовое стекло с солнцезащитной полосой оснащено электрообогревом в области дворника.
  • Информационная панель управления . На интуитивно понятной панели приборов расположен большой аналоговый спидометр, ЖК-монитор и бортовой компьютер.
  • Центральная консоль . На центральной консоли установлены модули кондиционирования.
  • Мультимедийная система . Аудиосистема с поддержкой MP3 и Bluetooth оснащена разъемами USB, AUX, слотом для SD-карты и четырьмя (или шестью) динамиками (в зависимости от конфигурации).
Дополнительный комфорт обеспечивают места, предусмотренные для хранения личных вещей: карман внизу центральной консоли, три подстаканника и бардачок.

Небольшие габариты машины увеличивают шанс выбраться из пробки намного быстрее, легко объезжая менее поворачивающие машины. Им несложно найти удобное парковочное место как на специализированных площадках, так и вдоль границы. Это способны подтвердить владельцы автомобиля R22, клиренс которого позволяет хэтчбекам достаточно комфортно чувствовать себя как на асфальтовых покрытиях, так и на неидеальных участках дорог. Они уверенно преодолевают небольшие препятствия - трамвайные рельсы, лежачую полицию, люки, ямы, неглубокие выбоины.

И пусть говорят, что клиренс у Ravon R2 маловат для выезда за город или езды по плохим дорогам. Мы развеиваем этот миф.

Дорожный просвет или клиренс - это расстояние от нижней части автомобиля до земли. Этот показатель всегда указывается производителем, и его можно найти в сопроводительных документах на автомобиль. Естественно, что все необходимые замеры производятся без пассажиров в салоне и любого груза в багажнике.

Клиренс автомобиля RAVON R2 с защитой и без

Прототип

Ravon R2 Узбекский производитель с успехом выбрал принятую автолюбителями модель Chevrolet.Искра. Бренд Ravon решил не просто поменять название на кузове хэтчбека, но и усовершенствовать его с учетом практических потребностей современного потребителя.

Поэтому при рестайлинге были пересмотрены некоторые параметры габаритов автомобиля. В частности, конструкторы немного увеличили дорожный просвет. Однако даже небольшое увеличение позволило значительно улучшить поведение автомобиля на дороге и сделать комфортным даже выезд за пределы городских трасс.

  • Ravon R2 клиренс по паспортным данным составляет 145 мм (или 14,5 см). Обращаем ваше внимание, что данный индикатор без заводской металлической защиты картера двигателя.
  • Clien Ravon P2 с защитой , равной примерно 120-130 мм (или 12-13 см).

Этой цифры вполне достаточно, чтобы Фифтемер не цеплялся за низ за каждый маленький, заметный лиф в дороге. Аккуратное управление автомобилем в сочетании с надежной подвеской. А этот показатель клиренса обеспечивает водителю и пассажирам комфортную езду даже на бесконтрольных участках маршрута.

Дорожный просвет Raison R2 уезжает за город? Посмотрите видео, и вы узнаете, можно ли ездить на машине по грунтовым дорогам.

Правда, следует учитывать, что я ставлю в салон несколько пристегнутых пассажиров и отправляя тяжелые сумки из ближайшего супермаркета в багажник - об этом придется забыть. Автомобиль будет существенно искать, этого, к сожалению, не избежать.

И, конечно же, не забывайте, что чем чаще машина активнее, тем быстрее снижается исходный показатель.дорожный костюм. Поскольку амортизаторы в процессе эксплуатации постепенно изнашиваются, автомобиль со временем добьется успеха. Своевременная замена пружин поможет исправить эту ситуацию.

Почему такое внимание уделяется клиренсу автомобилей

Компактные, маневренные, юрточные вагоны - поистине бесценны в условиях города. Ведь уже ни для кого не секрет, что состояние отечественных дорог может негативно сказаться не только на нервной системе автолюбителей, расшатывать ее, но и медленно, но верно убивать автомобили.Именно поэтому сегодня при выборе нового автомобиля такое большое внимание уделяется его общим показателям, а также показателям или иначе - клиренсу автомобиля.

Автомобиль RAVON R2 компактен и доступен по цене хэтчбека А-класса, который подходит как для коротких поездок по городу, так и для дальних путешествий.

Главное преимущество - это стоимость, которая не пугает даже покупателей второго сорта. При этом человек получает проверенный автомобиль с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 - история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки. Есть похожие модели, такие как Sparks, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Через год в продажу поступила новая партия - сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в. Что касается производства ДЭУ, предшествовавшего появлению нового бренда, то оно прекратилось.

По сути, Ravon R2 - это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее.Чтобы удешевить производство и сделать его более рентабельным, в Узбекистане началась сборка автомобилей. Такой шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается салона бюджетной машины Равон. R2 выглядит презентабельно, а в распоряжении водителя имеется минимальный набор инструментов для комфортной езды. Из особенностей стоит выделить удобное рулевое колесо, оснащенное кнопками управления и имеющее оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток - диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Отрегулировать регулировку динамика по высоте, но вытащить руль на себя не получится.

Достоинством салона RAVON R2 является панель приборов, которая больше похожа на «приборку» мотоцикла. Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а также экран с индикацией частоты вращения коленчатого вала и указатели уровня топлива. В то же время владельцы отмечают, что в Chevrolet Spark отделка интереснее.

Нет комментариев и к конструктивной составляющей лицевой панели. Первыми в глаза бросаются динамики, направленные вверх. В центральной части «приборки» верхняя часть отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создателям максимально комфортного места была предоставлена ​​функция с низким содержанием кислорода.

По указанной конструкции устанавливаются дефлекторы вентиляции, «аварийка» и магнитофон.Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

Первым делом покупателям Ravon R2 следует заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки это не так просто. Возможно, в будущем создатели поставят на место старый Мультимедийный центр Магниттоле. Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть bluetooth для приема звонков по телефону.

Главное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark - наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его достаточно - в распоряжении водителя много полочек - пар в центральной части, одна слева (под широким ящиком). Добавьте подстаканники функциональности.

Сбоку от кресла пассажира есть карманы для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя предусмотрены стеклоподъемники и регулировка зеркал (стандартный набор). Также установлена ​​кнопка блокировки окон от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится - материал жесткий, но внешне выглядит подарком.

Пассажиров на диване места достаточно. На задних дверях есть стеклянные окна, что для таких автомобилей считается редким явлением. В багажнике места немного, но для его увеличения сиденья можно сложить.

Помимо уже упомянутых опций выделим еще ряд особенностей салона RAVON R2:

  • Блестящая машинка - это отсек, сразу под ним предусмотрена полка.
  • Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
  • В солнцезащитных козырьках (левом и правом) установлены зеркала (для версии Elegant).
  • На заднем диване размещаются два человека.
  • Объем багажного отделения составляет 170 литров, чего хватит всего на две сумки.
  • Внизу органайзер багажника, а под ним запаска.

Экстерьер

На глазах у покупателей предстал Chevrolet Spark с незначительными изменениями решетки радиатора и значка бренда.В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с удачным внешним дизайном, который практически не проигрывает более дорогим моделям. При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

В глаза бросаются большие фары головного света, которые протягиваются от нижней части решетки радиатора почти до лобового стекла Короткие задние двери С оригинальным расположением ручки, а также необычным дизайном задней части.Здесь выделяются фары и интересный дизайн нижней части кузова.

Производители выкрасили бампер в цвет машины, что придает завершенность внешнему виду. ДХО предоставляется с учетом существующих правил движения и необходимости вождения с комфортным для водителей ближним светом.

Технологии

Основной технологической особенностью ravon R2 считается бензиновый мотор, унаследованный от предшественника. DVS имеет объем 1.25 литров, мощность в 85 «лошадок» и соответствует действующему стандарту по экологической части (Евро-5). О двигателе Ravon P2 поговорим ниже.

Безопасность

С позиции охраны разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования. Итак, в машине есть пятиточечные ремни, АБС и подушки безопасности. При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две - перед водителем и передним пассажиром.

В пакете optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а изящный - датчик парковки, упрощающий процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней выпуска на RAVON R2, 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2-цилиндровый 2 куб., Относящийся к серии S-TEC II. Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Raison P2 достаточно для городских условий - 85 л.с.

Два распредвала обеспечивают рациональную заправку ЦПГ.Предусмотрен коллектор выпуска переменной длины. В этом случае этапы выпуска и приема могут измениться. ЭБУ и электромонтажные машины улучшены для достижения экологичности Евро-5.

Мотор RAVON R2 оптимизирован разработчиком с учетом условий. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении ТО двигатель прослужит до 2 50000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество ДВС В современных условиях низкий расход топлива (до 8.2 литра по городу). При этом допускается заливка бензина класса АИ-92. За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 - экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «заточка» под местные реалии. Кроме того, двигатель адаптирован под автоматическую трансмиссию, что дает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Минусы мотора - качество, качество масла. Если вы наливаете некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком сужены). Чтобы избежать трудностей в эксплуатации, производитель советует ставить фильтр соответствующий и соответствующий специальной сертификации.

При изготовлении силового агрегата RAVON R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и ресурс. Несмотря на это, устройство боится перегрева, потому что при создании головы используется легированный металл (алюминий).

Особенность двигателя Raison P2 - это цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной). В случае обрыва цепи, что маловероятно, клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуально - с разводкой на каждый цилиндр.

Отдельного внимания заслуживают коммутационные модули двигателя RAVON R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры на улице и особенностей езды. Благодаря этому OBS стабильно работает независимо от режима приложения.При желании можно поменять прошивку и поднять производительность где-то на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. Учитывая небольшой просвет дороги и качественное дорожное покрытие - это плюс.

Трансмиссия

Во всех моделях RAVON R2 установлен 4-ступенчатый «автомат», который отлично взаимодействует с двигателем, имеет плавное переключение и большой ресурс.

Комфорт

Уровень комфорта для водителя зависит от комплектации автомобиля. Итак, уже в оптимуме установлен кондиционер, подогрев зеркал по бокам, а также есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии элегантно установлен парктроник, упрощающий парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Raveon P2 - пятиместный хэтчбек, имеющий габариты 1522 * 3,64 * 1,597 м (высота, длина и ширина соответственно).Колесная база - 2375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов - 16. Объем масла в двигателе составляет 4 литра, а рабочая нагрузка двигателя (как указано выше) - 1249 кубометров. См. Степень сжатия - 10,5.

Коробка передач автомат, как и сцепление. Верхний предел нагрузки на ось - 750 и 700 кг (на переднюю и заднюю часть соответственно). Объем багажного отделения составляет 170 литров, а топливного бака - 35 литров.Полная масса машины составляет 950 кг, а максимально допустимый предел - 1,363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. При этом «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то передняя - дисковая (F237), а барабанная (F200) - задняя. Также предоставляется ABS. Напиток перед МакФерсоном, а за полузависимым кручением.

Диски имеют 13-й или 14-й диаметр (4,5J). Электроусилитель рулевого управления.Класс шин - 155/80 или 155/70 для 13 и 14-дюймовых дисков соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива - одно из главных преимуществ RAVON R2. В городе расход 8,2 литра, вне населенных пунктов - 5,1, а в смешанном цикле - 6,2.

Пакет

Ravon P2 представлен в трех комплектациях - комфортном, оптимальном и элегантном (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации есть иммобилайзер, две подушки Airbag (для пассажира спереди и водителя), колесный амортизатор и центральный замок.Ремни безопасности имеют преднатяжители и регулируются по высоте.

Дополнительно в Comfort доступны 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (Pewter), карманы для вещей под магнитом и (для крепления детских кресел).

Для комфортной поездки предусмотрены окна (только спереди), две стойки, воздушный фильтр И шумоизоляция.

Из техники - запаска полноразмерная, джек, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бампер (спереди и сзади) выполнен под общую тень.Диски диаметром R14. Стоимость Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Оптимум

Особенности комплектации В наличии Кнопки блокировки дверей, пассивная сигнализация и антибликовое зеркало в салоне. В отличие от версии Comfort здесь установлено 4 подушки безопасности.

В козырьке водителя есть зеркало, а в пассажирском его нет. Сиденья покрыты тканью CURVE, панель - серебристого цвета, а в рулевом колесе - серебряные вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные возможности - наличие бортового компьютера, затемнения лобового стекла, четырех динамиков и кондиционера. Кроме того, обогрев лобового стекла (в районе окон) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, на ключе предусмотрена кнопка CZ.

Из внешних особенностей - DHL, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажного отделения в цвет кузова.Диски - R14. Цена на 2018 год от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в полной комплектации предусмотрены шикарные зеркала заднего вида в обоих козырьках, есть подогрев сидений (для водителя и пассажира впереди). Центральная часть «приборки» была окрашена в черный лакированный цвет.

Дополнительно установлен задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. На руле установлены магнитные кнопки управления.

Ручка багажного отделения выполнена под цвет кузова. В остальном это оборудование похоже на оптимальное. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектов приведено ниже.

Компактный хэтчбек с пулеметом Почему такое внимание дорожный просвет машин

Узбекская марка Ravon, под которой автомобили Daewoo сейчас продаются в РФ в связи с уходом корейской марки с российского рынка, активно работает над своими новыми моделями, и вот одна из последних - Ravon R2! Она не только прямой потомок Daewoo Matiz и Chevrolet Spark, но и является самым дешевым автомобилем с автоматической коробкой передач в России.Появление такого хэтчбека в нашей стране не стало сенсацией, так как подобие Chevrolet Spark сегодня никого не удивит, а вот сверхдоступный «Автомат» многих не интересует. Подробно о самом бюджетном автомобиле с АКПП для РФ читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сути, Ravon R2 - это сертифицированная копия Chevrolet Spark 3-го поколения. Получив узбекскую «прописку», модель стала немного менее агрессивной и более похожей на автомобиль немецкой марки Opel.А если серьезно: при ближайшем рассмотрении вполне можно увидеть черты популярного кроссовера Opel Mokka или Insignia, особенно если обратить внимание на новую решетку радиатора. Сочетание этой решетки и огромной головной оптики оригинальной формы не кажется неудачным, учитывая компактные габариты хэтчбека. Большой «туман», бампер с огромными воздуховодами, антенна над лобовым стеклом и рейлинги на крыше.


Профиль R2 оказался солиднее своих основных конкурентов Hyundai Getz и Daewoo Matiz, что подчеркивается выразительными боковыми линиями кузова.Размеры бродяги RAVON, составляющие 3640 x 1597 x 1522 мм (Д x Ш x В), визуально увеличиваются за счет мускулистого рельефа. На «корме» не композит, как SPARK, а сплошные задние фонари со строгим дизайном. А вот нестандартные дверные ручки и небольшой повторитель на переднем крыле достались от Шевроле - последний, кстати, установлен в неподходящем месте, так как регулярно поливает грязью из-под колес.

Проект

Основой R2 является уже проверенная платформа Chevrolet Spark 3-го поколения - GM Gamma.Перед ним расположены стойки McPherson, а за ним стоит упругая балка. Рулевое управление упрощено благодаря другу на электромеханическом усилителе Spark. За торможение отвечают передние дисковые и задние барабанные тормоза с антиблокировочной тормозной системой (АБС), которая входит во все комплектации. Привод - передний, клиренс - 145 мм.

Адаптация к российским условиям

Для того, чтобы пережить суровую русскую зиму, в хэтчбеке есть подогрев сидений, боковых зеркал, а также электрообогрев заднего стекла и даже электрообогрев лобового стекла в районе дворника, что можно сказать прикольно для машина такого класса.Подогрева руля, к сожалению, нет ни одной конфигурации. Багажник у R2 далеко не самый вместительный - вмещает всего 170 литров. грузовой, но если сложить спинки задних сидений, его объем увеличится до 560 литров, а этого уже вполне хватит как для нескольких чемоданов, так и для средне-быстрой стиральной машины. Для большей малости и не предназначен.

Комфорт

Интерьер R2 оформлен в спартанском стиле, вновь заимствованном у Chevrolet Spark. При этом салон узбекского автомобиля выглядит еще более унылым - нет деталей, окрашенных в цвет кузова.Пластик на объемной торпеде, как и следовало ожидать от любого реально недорогого бюджетника, «дубовый» и со стуком с неприятным гудением. Небольшое оживление здесь создают только псевдоуглеродные и псевдоалюминиевые декоративные вставки. Передние кресла хэтчбека регулируются по высоте вручную с помощью тугих «перекладин» и достаточно удобны с одной оговоркой - для людей стандартной комплектации. Мужчине с плотным телосложением они покажутся близкими. Попасть на водительское сиденье с максимально возможным комфортом позволит регулируемая рулевая колонка (регулировка вылета не предусмотрена).Отделка - обычная ткань.


И на первом, и на втором ряду сидений место над головой даже для наклонных пассажиров. На заднем диване достаточно свободного места для двоих взрослых, и заниматься втроем будет неудобно. Руль - 3-спицевый, с серебристыми вставками и кнопками управления аудиосистемой. На «мотоциклетной» приборной панели, используемой от Chevrolet Spar, также имеется «серебристый» (базовый вариант в цвете черный) - аналогичная отделка есть у «приборки» нового Renault Logan.Подсветка, увы, имеет неприятный синий цвет, характерный для многих азиатских моделей. Другие удобства включают небольшой карман для хранения, который находится внизу центральной консоли, три подстаканника, перчаточный ящик, USB-разъем для зарядки мобильных устройств и кондиционер. Расположение кнопок управления кондиционером продумано удачно, правда, круглые регуляторы климата тянут.


В зависимости от комплектации R2 может иметь до 6 подушек безопасности, включая передние и боковые подушки с «шторками».Кроме того, в оснащение входят ремни с преднатяжителями, кнопка блокировки дверей, задний парктроник и крепление ISOFIX для детских автокресел. Для оценки уровня безопасности модели в целом стоит ориентироваться на результаты краш-тестов CHEVROLET SPARK, проведенных американским институтом IIHS в 2014 году, а также на результаты краш-тестов Европейской организации EURO NCAP.


Все версии R2 оснащены аудиосистемой с входами AUX и USB, поддержкой MP3, слотом для SD-карты и Bluetooth.В «базе» динамиков всего 2, а в «Топе» - 6. Кроме того, в топовой версии полагаются кнопки управления на руле. Звук у аудиосистемы не очень качественный, но иного от бюджетника ожидать не стоит и не придется.

Ravon P2 Характеристики

Под капотом R2 живет безальтернативный четырехцилиндровый 16-клапанный агрегат S-TEC II объемом 1,2 литра. Выпускаемый в Узбекистане фирменный двигатель с многократным впрыском топлива соответствует экологическим нормам ЕВРО-5, способен работать на 92-м бензине и развивает мощность 85 л.с.(112 Нм), что свидетельствует о более низкой ставке транспортного налога. Согласно заявлению производителя, его топливный «аппетит» в смешанном цикле составляет 6,2 л / 100 км, в городе - 8,2 л / 100 км, а на трассе - 5,1 л / 100 км, но на самом деле расход выше. . Кстати, двигатель не позаимствован у Chevrolet Spark, а у Aveo, иными словами, у нового Ravon Nexia. В качестве коробки передач вне зависимости от комплектации используется классический 4-ступенчатый гидромеханический автомат AW 80-40le от японской компании AISIN.Трансмиссия Verified - аналогами ей оснащались старые Toyota Corolla и Yaris, Ford Fusion, Suzuki SX4 и многие модели корейского подразделения General Motors - например, Lacetti и Aveo. Конечно, сегодня 4-ступенчатый «автомат» - это архаика, но не стоит забывать, что речь идет об автомобиле бюджетной ценовой категории.

Test Ravel P2 Самая дешевая машина с «автоматом» на российском рынке не обманула ожиданий. Ravon R2 отличается от обычного Матиза сильнее, чем может показаться.

Видео тест RAVON R2 вниз, характеристики в конце статьи.

Daewoo Matiz с начала 2000-х довольно быстро завоевал популярность - компактный, экономичный, а главное - очень недорогой, он привлекал как начинающих водителей, так и разного рода курьеров и трансверсий пиццы. Но время шло, и за полтора десятилетия модель морально устарела: современные автомобилисты привыкли к совершенно другому уровню динамики, безопасности и комфорта.

Для Ravon R2 доступны три конфигурации, которые на момент публикации статьи продаются по цене: 439, 479 и 509 тысяч рублей соответственно.

И вот самое время попрощаться с Матизом: на смену пришел Ravon R2 (Ravon R2), построенный на платформе Chevrolet Spark третьего поколения. Пусть внешне он не влияет на «колокольчики», например, светодиодные фонари на спарже четвертого поколения, но выглядит современно в стиле трансформеров из фильмов Майкла Бэя.

Комбинация двигателя и трансмиссии у модели всего одна: R2 имеет довольно современный мотор S-TEC II на 1249 кубов, мощностью 85 л.с. Это больше, чем у большинства искр, и для класса городских компактов - очень хорошо. В паре работает 4-ступенчатый автомат AISIN AW 80-40LE. Версии с механикой не предусмотрено - создатели посчитали, что городской автомобиль, к тому же во многом ориентированный на женщин, это ничто.

Мотор объемом 1249 «Кубиков» с 4 клапанами на цилиндр и изменяемой фазой распределения выдавал 85 л.с.и 112 нм. Для городских это довольно много.

Дизайн R2 практически полностью унаследован от Chevrolet Spark. Третье поколение Sparkle появилось в 2009 году и до сих пор выглядит достаточно современно.

САЛОН

Интерьер Ravon R2 относительно прост, за исключением необычной комбинации приборов, взятых у Chevrolet - тахометр вынесен на жидкокристаллический экран с бортовым компьютером. Сидеть будет комфортно водителю любого вида, только посадка розы будет казаться высоко.А левую ногу поставить некуда - из-за близости арки переднего колеса площадки под нее не предусмотрено. Из недостатков можно отметить не лучшую обзорность - толстые скошенные передние стойки могут скрыть пешехода при повороте. Но безопасность на высоте уже в базовой комплектации есть две подушки безопасности, а в нашей машине их 6 - и это ценой чуть больше 500 тысяч рублей! Но системы стабилизации нет ни в одном варианте, она пригодится многим начинающим водителям.

Материалы салона простые, но адекватные по цене. Лампочка, предупреждающая о подушке пассажирского сиденья, лучше погасить после запуска мотора - в движении это воспринимается как индикатор неисправности и отвлекает от дороги.

От заднего ряда и багажника многого не жду - в городе компактность они играют второстепенную роль. Сзади поместятся два взрослых пассажира, хоть и без особого комфорта, но для багажа на четыре места маловероятно. Хорошо, что есть полноценная розетка.

На заднем ряду ширина и высота неплохие для габаритов машины, но развлечений мало - только электростеклоподъемники, которые только в максимальной комплектации.

Ствол R2 узкий, но достаточно глубокий. Если объема 170 литров недостаточно, придется сложить задние сиденья.

DRIVE

В движении Ravon R2 остался очень доволен - с одной стороны, он сохранил маневренность и удобство парковки, характерные для автомобилей своего класса.С другой стороны, в отличие от того же Матиза, благодаря адекватной динамике не чувствуешь себя ущербным в потоке. По крайней мере со светофора машина заводится очень бодро. Частично ощущение динамика добавляет мотор 1,2 градуса - автомат на разгоне загоняет его в зону высоких оборотов, 4-6 тысяч, где дает максимум момента и мощности. А потом, после 80 км / ч, скачки постепенно сойдут на нет, и четырех трансмиссий иногда не хватает трансмиссии - в отличие от многих других бюджетных компактов дает ощущение полноценной машины R22.Жалко, что соседи по потоку не всегда солидарны - они привыкли, что на таких машинах неспешная ерунда, поэтому желающих пропустить Ravon P2 мало.

Команда сайта давно пыталась найти кнопку включения передних противотуманных фар. Оказалось, что они подключены к R2 как ДХО, и работают при выключенном ближнем свете.

Подводя итог, можно сказать, что Ravon P2 превосходит Матиз по всем статьям - динамике, безопасности, престижности.Конечно, стоимость уже не так привлекательна - R2 по цене приблизился к бюджетным моделям класса V. Ценник часто меняется - в зависимости от комплектации на RAVON R2 просят от 439 до 509 тысяч рублей, а от новый год будет расти. Однако модель по-прежнему остается самой доступной машиной с автоматической коробкой передач на российском рынке, так что своих поклонников среди начинающих водителей обязательно найдут.

Производитель не приводит данных о дорожном просвете, но для любых ситуаций в городе Пентилити их хватает - спасибо короткой колесной базе и маленьким лыжам.

Обещай любимой

Тест Равона П2 Мы проводили в рамках видеопроекта «Обещай любимой». Ведущая Анастасия Писарева оценила машину из женской половины:

После поездки на этой быстрой Букашке чувствуешь себя туристом, просто спешащим на тук-туке (да, я говорю о таиландских). Эта машина похожа на золотистого ретривера: она готова с вами и в грязи, и в снегу на краю света, а при необходимости «потеет» спокойно в правом ряду.Наш видео-тест Ranel P2 предусматривал прохождение довольно глубоких сугробов. Машина будет хрипеть, лазить, мучить, пугает, что на пару секунд застревает, а потом какое-то чудо разлетается и прет опять веселье с не подвернутой проходимостью. Немалую роль в такой оценке сыграли габариты R2 R2.

Ravon-R2 имеет полноразмерную запаску, с которой даже хрупкую настю легко достать из скромного багажника.

Скромные габариты R2 R2 удобны как новичку, так и тому, кто хорошо знает город.Если вдруг обнаружите то, что не умеете, а прямо можете смело и никому не мешать, вставайте на светофоре на глазах у всей толпы. Главное - не забывайте делать разного рода ренераны. Если вы девушка и уверенно маневрируете, то даже не взбираетесь на вас и, скорее всего, ждете всех светофоров, пока окончательно не определитесь с направлением.

А чтобы сейчас не пугали, оговоримся, что нужно заранее рассчитать маршрут, не делать резких маневров и не выходить за стоп-линию.

В городе машина - машина нравится. С места резко не срывает, но уверенно, руль не как унесенный мяч. Скажем так, он вряд ли кого-то погонит, но свои функции выполняет. Да и машина (уже в базовой комплектации) в пробках не заморачивается. И Znorly drimiths, на видео я даже признал, что это было лучше, чем секс, простите, было минутное вмешательство.

Маленький ретривер-весло. Я бы назвал эту ошибку-R2.Пожалуй, эталон первой машины. И еще показатель, что новый может быть лучше старого, прощай Матиз.

Видео тест RAVON R2, технические характеристики внизу.

От автора блога-сайта Петра Меньшего: Благодарю Анастасию Писареву и Александра Крючкова (соавторы и ведущий по видео), Евгению Михалкевич (оператор) за участие в подготовке материала.

Равон R2.

Технические характеристики
ОБЩИЕ ДАННЫЕ Ravon R2.
Размеры, мм:
Длина / Ширина / Высота / База
3640/1597/1522/2375
Объем багажника, л170
Снаряженная масса, кг 1054
Время разгона 0 - 100 км / ч, с 12,4
Максимальная скорость, км / ч161
Топливо / запас топлива, л A92 / 35.
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км 8,2 / 5,1 / 6,2
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение Передняя крестовина
Конфигурация / количество клапанов P4 / 16.
Рабочий объем, куб. см 1249
Мощность, кВт / л.с. 63/85 при 6400 об / мин.
Нм Крутящий момент 112 при 4200 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип передний привод
Трансмиссия A4.
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя Mac-Fersson / полузависимая торсионная
Рулевое управление Тележка с электроприводом
Тормоза: передние / задние дисковые / барабанные
Размер резины 165 / 60R15

Хэтчбек скоро появится у большинства дилеров Ravel.Это четвертая доступная модель от нового бренда после Ravon Matiz, new nonxicine и дворянский. Если самый доступный хэтчбек матиз имеет довольно старую конструкцию, маломощный мотор и только ручную коробку, то более дорогой Ravon R2 - это современная компактная машина с более мощным мотором и автоматической коробкой.

Как и остальные модели Ravon, существенно удлиненные Daewoo или Chevrolet, R2 не исключение. Это всем известный Шевроле Спарк . . Под новым названием Ravon R2 автомат станет самой доступной машиной с пулеметом.Невысокая цена, отличная пассивная безопасность и довольно удобный и практичный салон обязательно займут достойное место на нашем рынке.

Внешний вид R2. От Spark отличается другой решеткой радиатора и немного измененной формой бамперов. Остальной же Spark в кузове M300, который был показан публике в 2009 году. Кстати, в Корее сегодня можно купить модель Daewoo Matiz Creative (M300), которая отличается от Ravon R2 только одной частью - логотип на решетке радиатора.Собственно, именно у корейских коллекционеров машин и будет собирать новый узбек R2. Фотографии прилагаются.

Фото Ravon R2.

В салоне на Ravon P2 Изменений еще меньше, даже обшивка сидений осталась прежней. Можно отметить, что местами заводской пластик от той же свечи заменили на более простой гладкий. На трехспицевом руле изменился только логотип. Пожалуй, главным украшением салона RAVON R2 можно считать приборную панель, состоящую из большого круглого спидометра и прямоугольного бортового компьютера.Ну а из приятных мелочей можно отметить наличие магнитолы MP3 с интересной подсветкой в ​​центральной консоли. Фото салона Ravon R2 смотрите ниже.

Фото салона Ravon R2

Багажник Ravon P2. Миниатюрная, но очень функциональная за счет всевозможных ниш и отделений для хранения всякой мелочи. Номинальный объем всего 170 литров, но если сложить задние сиденья, то в 5-дверном хэтчбеке доступно 568 литров, а товар имеет широкий дверной проем, можно перевозить довольно объемные вещи.Ну и не забываем про штатные рейлинги на крышу, к которым в любой момент можно прикрутить еще один багажник.

Фото багажника Ravon R2

Технические характеристики RAVON R2

Несмотря на весьма скромные размеры, R2 R2 имеет достаточно прочный кузов, который был разработан специалистами General Motors с учетом всех современных достижений. Кроме того, даже в базе производитель предлагает АБС и передние подушки безопасности. В более дорогой комплектации покупателям будет доступно до 6 подушек безопасности.

Если Chevrolet Spark будет продаваться с двумя основными силовыми агрегатами с 1-литровым мотором и 5-ступенчатой ​​механикой или с бензиновым двигателем 1,2 литра и 4-диапазонным автоматом, R22 R2 порадует более мощной модификацией. То есть 1,2-литровый мотор мощностью 85 л.с. и АКПП. Вы спросите, почему нет механики, ответ последует из области маркетинга. 5-ступенчатая механика - с маломощным двигателем, но на Ravon Matiz. Таким образом, производитель разделил два похожих по размеру компактных хэтчбека на разные ценовые ниши.

4-цилиндровый 16-клапанный мотор объемом 1249 кубических сантиметров с автоматической коробкой передач разгоняет модель R2 до сотни за 12,4 секунды. При 85 лошадиных силах и массе всей машины 950 килограммов машина разгоняется до 161 км / ч. Расход топлива Ravon P2, пожалуй, еще одно неоспоримое преимущество. Производитель честно указывает, что в сложных городских условиях расход до сотни может достигать 8,2 литра, для трассы можно встретить в 5 литрах бензина.

По техническим характеристикам RAVON R2 имеется следующая информация.Передние тормоза дисковые, барабанные, передний привод, передняя подвеска независимая типа «Макферсон», сзади полузависимая с витой балкой. Электрический усилитель рулевого управления. Размер кузова всего 3640 мм, при колесной базе 2375, но благодаря вертикальной посадке и высокому потолку в салоне достаточно просторно. Далее предлагаем более подробные массогабаритные характеристики 5-дверного компакта.

Размеры, вес, объемы, клиент RAVON R2

  • Длина - 3640 мм
  • Ширина - 1597 мм
  • Высота - 1522 мм
  • Масса снаряженная - 950 кг
  • Полная масса - 1363 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2375 мм
  • Radag объем - 170 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях - 568 литров
  • Объем топливного бака - 35 литров
  • Размер шин - 155/70 R14
  • Размер колесного диска - 4.5JX14
  • Дорожный просвет R2 - 140 (145) мм (зависит от размера колес)

Цены и комплектация Ravon P2

Пока в базовом комплекте Ravon R2 Comfort По стоимости 369 000 рублей . За эти деньги покупателю предлагается достаточно хорошо оснащенный хэтчбек с 4-х диапазонным автоматом с бензиновым мотором 1,2 л. В наличии 2 передние подушки безопасности, крепление ISOFIX, механические стеклоподъемники, аудиосистема с MP3, USB, AUX и Bluetooth, защита двигателя, электроусилитель руля.В качестве колес 13-дюймовые катки на стальных дисках.

Чуть позже производитель готов предложить более дорогую версию R2 с кондиционером, электрическими лифтами и электрическими циркулярами, 14-дюймовыми литыми дисками и 6-ю центрами. Правда, тогда цена вылетает в район 400 тысяч рублей. Но спрос на такие машины есть, особенно в крупных городах.

Ravon P2 - лицензионная версия легендарного городского хэтчбека от Chevrolet, а именно Spark. Производитель вывел машину на российский рынок весной 2016 года, однако успех R2 R2 сразу был ошеломляющим.В своем сегменте и по столь привлекательной цене это единственный вариант с «автоматом» и ярким внешним видом. Сегодня мы более подробно рассмотрим, что это за машина, новый R22 R2.

Автомобиль Raven модели P2 - стильный и привлекательный представитель семейства компактных хэтчбеков. За счет необычных форм и очертаний, особенно спереди, а также на корме, выглядит маленькая прелюбодеяние.

Успешно разработанный для большего количества специалистов Chevrolet, позволил выпускать автомобиль не один год.Даже сейчас, спустя почти десять лет с момента первой презентации модели на Мировом рынке, ребрендинг Ravon R2 выглядит свежо и современно. Далее представляем вашему вниманию обзор версии Ravon R2, с подробным описанием экстерьера, интерьера и, конечно же, технических характеристик.

Внешний вид

Многие утверждают, что Ravon R2 может похвастаться собственными достижениями в плане дизайна. Но, судя по сравнительной фотографии Raveon, можно упомянуть только одно - модель хэтчбека Ravon R2 до сих пор является копией Spark третьего поколения, причем с самыми минимальными отличиями.Прежде всего, нужно поговорить о дизайне «Фронта». Решетка радиатора R2 R2 от 2018-2019 вместо сетчатой ​​конструкции получает параллельные линии у многих «бюджетников», с хромированным напылением.

Посадочная оптика, отделка, бампера, причем даже форма капота и его переносимость, полностью повторяют «американскую».

Силуэт удивляет только тем, что диски на R2 R2 решили использовать, все равно симпатично, конечно, речь идет о максимальной комплектации.В остальном экстерьер Beron Ravon остается идентичным, похожим на арки, крышу, боковины и двери.

Feed представляет знакомые параметры с небольшим акцентом на вид спорта. Огромный, как для маленького хэтчбека спойлер, выглядит здесь и вызывающе. Размеры бампера, в целом, корма Ravon R2 без изменений.

Интерьер

Салон Ravon P2 полностью повторяет своего «американского» предшественника. Причем стилистика здесь классическая, есть мотивы авео, ранние лачетти или даже современные поколения Равона Некси.Только качество материалов отделки значительно уступает донорскому, это видно даже по фото.

Скользящий и матовый пластик, в котором во время езды звучит одна и та же "музыка". Оформление сидений убойного, старались как-то соответствовать такой же натуре, но из-за небольших размеров салона получилось очень плохо. Сидеть очень тяжело даже на водительском месте, так что забудьте о дальних поездках.

Этот автомобиль точно не создан для дальних поездок, чисто городской вариант - на работу и обратно.

По оснащению R22 не может удивить. Центральный блок разделен импровизированной декоративной накладкой из пластика, имитирующей дерево. Вверху есть небольшой бортовой компьютер, под ним дефлектор, а еще ниже и магнитофон. «Климат-пульт», нашел пологий почти такой же тоннель, изолирующий все три верхние классические «шайбы».

Панель приборов с одним «колодцем», показывающим скорость и расположенным рядом с небольшим монитором, на котором выводится аналогичная информация: расход топлива, температура и т. Д.

Рулевое управление В зависимости от комплектации можно даже порадовать даже парой управляющих ключей.


Комплектация и цены

Комплектация и цены на RAVON R2 традиционно формируются в трех вариантах комплектации. Модель RAVON R2 на российском рынке представлена ​​в таких версиях:

  • Raveon R2 Comfort по цене 439 000 р. для так называемой базы.
  • RAVON R2 в комплектации Оптимум за 479 000 р.
  • Raison R2 Elegant Самая актуальная версия представлена ​​по цене 509 000 р.

Что касается оснащения Ravon R2, то в базовой версии предлагается такой перечень оборудования:

  • Пара подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
  • Выход USB.
  • Две колонны.
  • Электроусилитель руля.
  • Механические окна.
  • Иммобилайзер.

В топ версии Raison P2 добавлено:

  • Multi.
  • Электропакет.
  • Парктроник.
  • Шесть подушек.
  • Кресла передние с подогревом.
  • Литые диски.

Технические характеристики

Для начала обсудим, какой двигатель устанавливается на RAVON R2. Здесь монтировался только один мотор из бензиновой линейки, объемом 1,25 литра на 85 л. из. В паре предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может отличаться в пределах пяти литров за городом, более 7 литров в городском режиме.

Подвеска знакомая писателю, аналогичная конструкция спереди стоек МакФерсон и сзади на основе фигурной балки. Характеристики подвески такие, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог очень скромный показатель.

Тормозная система Ravon P2 спереди порадует дисковыми «блинами», а сзади сзади можно довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве коррекции, решили оснастить системой АБС. Рулевое управление «Ассистент» с электроприводом мощное.

Производитель Ravon R2 - машиностроительное предприятие Узбекистана. Аббревиатура названия расшифровывается как Reliable Active Vehicle on Road (энергичный и надежный автомобиль на дороге). По-узбекски звучит так - чистая, яркая, прямая, ровная дорога или просто «счастливый путь». Производство нового R2 R2 расположено на автопокрытии GM Uzbekistan в городе Ассаки.

Хэтчбек Raison R2 за столь небольшой период своего существования успел завоевать популярность у многих автолюбителей. Качество, выбор комплектаций и приемлемая стоимость - главные достоинства станка П2.

На RAVON R2th обзор приятно удивил комплектациями и механизмами. Дизайн пятидверного автомобиля R22 класса «А» практически полностью скопирован с модели Chevrolet Spark T-300.

Индивидуальные отличия заметны только в отделке решетки радиатора, блоках противотуманок и эмблемах бренда на кузовах спереди и сзади. Передняя часть автомобиля отличается заостренными краями и крупными плафонами основного освещения. Колеса сидят на тринадцати дисках из пиремовой стали, а модели оптиумных и элегантных литых колес - четырнадцать.

Внешний вид

Ravon R2 выделяется среди общего потока автомобилей своими динамичными линиями и эффектным дизайном. Экстерьер кузова Raveon R был создан благодаря итальянской автокомпании Ital-Design и, можно сказать, получился оригинальный SPARK R2. Надежный, маневренный, эффектный - так можно охарактеризовать Raison R2 2019.

Характеристики Ravon P 2 остались прежними: длина - 3640 мм, ширина - 1 598 мм, ширина - 1 522 мм, колесная база - 2376 мм, клиренс - 145 мм.Габариты Ravon R составляют: комплектация - 1055 кг, объем багажного отделения - 170 литров, но со спинками спинок заднего ряда комната увеличена. Диски на Ravon P 2 - 13 и 14 дюймов.

Цветовая палитра Ravon R 2 Hatchback Body Palette очень обширна, и покупателям предоставляется выбор из двенадцати вариантов оттенков: молочный, пенно-белый, жемчужно-серый, серебристый, ванильный, желтый, лаймовый, лазурно-синий, темно-синий красный, пепельно-серый, перламутровый - Высоко и особенно эффектно смотрится испанский красный на фото Ravon p 2.

Интерьер

Салон Ravon R 2 вместительный, но если сходящийся и разноплановый человек может поместиться на водительское сиденье, то для пассажиров сзади места все равно маловато. Интерьер RAVON R2 хоть и выполнен из жесткого пластика и недорогих материалов, но выполнен качественно. А декор из вставок «А ля Карбон» создает своеобразное богатое убранство.

Эргономичная приборная панель, удобочитаемая и информативная. На руль Ravon Nexia p 2 встроены кнопки аудио и телефона.Для удобства предусмотрены разные «карманы» и ниши для мелочей, подстаканники и розетка на 12 В. Также есть д / у замков и окон, штатная аудиосистема с МП 3, две колонки, блю-айс.

Шумоизоляция машины Равона немного слабовата - при полном разгоне слышно и гнал двигатель, и свист ветра за окном. Но, в целом, можно смело сказать, что в машине есть все необходимое для комфортной езды.


Комплектация и цены

Благодаря бюджетной стоимости, техническим характеристикам и комплектации RAVON R2 этот хэтчбек стал востребованным и является серьезным конкурентом мировых брендов этого класса.В Российской Федерации Ravon R 2 выпускается трех марок и цены на RAVON R2 варьируются в зависимости от комплектации.

Версия Ravon R2 версии Comfort оснащена: автоматической трансмиссией подушек безопасности водителя и переднего пассажира, функцией ISO-FIX-fix, функцией ISO-Fix, электрической пилой, регулируемой к внешним зеркалам обзора, подогрев тормоза, перехватчик над багажником, стальные диски 155/70 R 14, дневные ходовые огни, д / у центральный замок, аудиосистема, два динамика, мп3 и юсб разъемы.Стоимость начинается от 429 000 р.

В моделях Optimum (459 000 р.) И Elegant (489 000 р.) В дополнение к вышесказанному добавлены: климат-контроль, электростеклоподъемники, электропривод зеркал внешнего обзора и обогрева, а также литые диски.

Технические характеристики

За производительность RAVON R2 основную ответственность несет силовой агрегат в тандеме с вспомогательными системами шасси. Бензиновый двигатель Ravon R 2, рядный, объемом 1249 см / куб, мощностью 85 л.из. При 6400 об / мин, нм 111 при 4800 об / мин. АКП Равон П 2 (автомат) четырехступенчатый.

Особенности технических характеристик Равон П 2:

Динамика:

  • Скорость - 161 км / ч.
  • Разгон до 100 км / ч - 12,5 сек.
  • На 100 км пробега Средний расход топлива может отличаться (город, трасса, смешанный) - 8,2 / 5,1 / 6,7 л.
  • Тип - Хэтчбек.
  • Количество дверей - три.
  • Количество мест - пять.
  • Клиренс - 145 мм.

Размеры:

  • Вес обведенный / полный - 950/1 363 кг.
  • Грузоподъемность - 413 кг.
  • Емкость топливного бака - 35 литров.

Коробка передач:

  • Подвеска - стойки Poppy Fersson и независимая балка.
  • Тормоза - передние дисковые и задние барабанные.
  • Конструкция рулевого управления - Rread, с гидравлическим агентом.
  • Привод - передний.

Мотор Равель Р 2 расположен в ряд, четырехцилиндровый, шестнадцатый подлатан.Токсичность выхлопных газов не превышает установленных норм Евро 5. В целом Ravon p 2 по техническим характеристикам заслуживает похвалы.

Запчасти на Ravon R 2, судя по отзывам, найти не сложно, да и в резине недостатка нет - на зиму диски Ravon P 2 можно «поменять».

Новые тенденции в пористых материалах для улавливания и преобразования CO2

Присутствие чрезмерной концентрации CO 2 в атмосфере необходимо ограничить соответствующими мерами, включая сокращение выбросов CO 2 из стационарных точечных источников, таких как электростанции, за счет технологий улавливания углерода и последующего преобразования захваченного CO 2 в экологически чистые виды топлива / химикаты с использованием фото- и / или электрокаталитических путей.Пористые материалы привлекали большое внимание в связи с улавливанием углерода и в недавнем прошлом; они стали свидетелями значительного прогресса в их разработке и внедрении для захвата и преобразования CO 2 . В этом контексте обсуждаются новые тенденции в основных пористых адсорбентах, таких как MOF, цеолиты, СОЗ, пористые угли и мезопористые материалы для захвата и преобразования CO 2 . Их текстура поверхности и химический состав, а также влияние различных других характеристик на их эффективность, селективность и пригодность к переработке для улавливания и преобразования CO 2 объясняются и тщательно сравниваются.Научные и технические достижения в области структуры материала по сравнению с CO 2 захват и преобразование обеспечивают глубокое понимание при разработке эффективных пористых материалов. Обзор завершается резюме, в котором собраны ключевые проблемы в данной области, текущие тенденции и критические проблемы в разработке пористых материалов, а также направления будущих исследований в сочетании с возможными решениями для реализации внедрения пористых материалов в CO 2 захват и преобразование.

У вас есть доступ к этой статье

Подождите, пока мы загрузим ваш контент... Что-то пошло не так. Попробуй еще раз?

Распространенные вычисления и сетевой мир

Об этом разбирательстве

Введение

Эта книга представляет собой тщательно отрецензированные материалы совместной международной конференции по всеобъемлющим вычислениям и веб-сообществу ICPCA / SWS 2013, прошедшей в Вина-де-Мар, Чили, в декабре 2013 года.56 отредактированных полных статей, представленных вместе с 29 стендовыми докладами, были тщательно просмотрены и отобраны из 156 представленных материалов. Статьи организованы в тематические разделы по инфраструктуре и устройствам; сервис и решение; данные и знания; а также сообщество.

Ключевые слова

облачные вычисления, интеллектуальный анализ данных, распределенные системы, электронное правительство, защита конфиденциальности.

Редакторы и сотрудники

  • Цяохун Цзу
  • Мария Варгас-Вера
  • Бо Ху
  1. 1.Школа логистики Ухань, Технологический университет Ухань, Китай,
  2. 2.Facultad de Ingenieria y Ciencias Universidad Adolfo IbanezVina del MarChile
  3. 3. Fujitsu, Hayes, MiddlesexUK

Библиографическая информация

Разработка и производство нанопористых адсорбентов для удаления ароматических соединений серы

Нанопористые адсорбенты высокоэффективны при селективном улавливании ароматических соединений серы, таких как тиофен, бензотиофен, дибензотиофен и 4,6-диметилдибензотиофен, которые трудно удалить традиционными методами из жидких углеводородных топлив.В последние десятилетия был достигнут большой прогресс в разработке и производстве нанопористых адсорбентов, а также в разумных стратегиях повышения их эффективности для глубокого обессеривания. Однако, насколько нам известно, до сих пор не проводилось всестороннего обзора с этой точки зрения. Поэтому очень ожидается обзор этих нанопористых адсорбентов и передовых стратегий. В этом обзоре мы даем обзор методов синтеза, стратегий улучшения и перспектив нанопористых адсорбентов для применений с адсорбционным обессериванием.Соответствующие материалы охватывают большинство традиционных и недавно появившихся нанопористых материалов, они представлены и в основном сгруппированы по типам материалов. Каждая категория проиллюстрирована некоторыми типичными примерами и выделены фундаментальные принципы проектирования и изготовления нанопористых адсорбентов. Подробно обсуждается механизм адсорбции.

У вас есть доступ к этой статье

Подождите, пока мы загрузим ваш контент... Что-то пошло не так. Попробуй еще раз?

Пористые органические полимеры для улавливания углерода после сжигания (Журнальная статья)

Цзоу, Ланьфан, Сунь, Юйцзя, Че, Сай, Ян, Синью, Ван, Сюань, Бош, Матье, Ван, Ци, Ли, Хао, Смит, Мэллори, Юань, Шуай, Перри, Захари и Чжоу, Хун-Цай . Пористые органические полимеры для улавливания углерода после сжигания . США: Н. П., 2017. Интернет. DOI: 10.1002 / adma.201700229.

Цзоу, Ланьфан, Сунь, Юйцзя, Че, Сай, Ян, Синью, Ван, Сюань, Бош, Матье, Ван, Ци, Ли, Хао, Смит, Мэллори, Юань, Шуай, Перри, Захари и Чжоу, Хун-Цай . Пористые органические полимеры для улавливания углерода после сжигания .Соединенные Штаты. https://doi.org/10.1002/adma.201700229

Цзоу, Ланьфан, Сунь, Юйцзя, Че, Сай, Ян, Синью, Ван, Сюань, Бош, Матье, Ван, Ци, Ли, Хао, Смит, Мэллори, Юань, Шуай, Перри, Захари и Чжоу, Хун-Цай . Вт. «Пористые органические полимеры для улавливания углерода после сжигания». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.1002/adma.201700229. https: //www.osti.гов / сервлеты / изнаночная / 1525348.

@article {osti_1525348,
title = {Пористые органические полимеры для улавливания углерода после сжигания},
автор = {Цзоу, Ланьфан и Сунь, Юцзя и Че, Сай и Ян, Синью и Ван, Сюань и Бош, Матье и Ван, Ци и Ли, Хао и Смит, Мэллори и Юань, Шуай и Перри, Захари и Чжоу, Хун -Cai},
abstractNote = {Одной из наиболее серьезных экологических проблем нашего времени является возрастающий уровень выбросов CO2 в атмосфере.Были предприняты активные усилия по исследованию передовых пористых материалов, особенно пористых органических полимеров (СОЗ), как одного из наиболее многообещающих кандидатов для улавливания углерода из-за их чрезвычайно высокой пористости, структурного разнообразия и физико-химической стабильности. В этом обзоре представлен критический и глубокий анализ недавних исследований СОЗ, касающихся улавливания углерода. Обобщены определения и терминология, обычно используемые для оценки эффективности СОЗ для улавливания углерода, включая емкость CO2, энтальпию, селективность и стратегии регенерации.Обсуждается подробное исследование корреляции между структурными и химическими характеристиками СОЗ и их адсорбционной способностью, уделяя основное внимание физическим взаимодействиям и химическим реакциям. Наконец, обсуждается краткая перспектива использования СОЗ для улавливания углерода с указанием областей, в которых требуется дальнейшая работа по разработке СОЗ следующего поколения для практического применения},
doi = {10.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *