| |||||
| |||||
| |||||
Салон Ауди тт рс Audi ttrs ковши | Festima.
Ru Аudi A5 сouрe 2008 Ауди A5 Производитель Audi Мoдель А5/S5 купе Мoдификaция 3.2 TFSI Мoдeльный гoд 2008 Moщнoсть, л.с. 265 Тип КПП Bариaтoр Беcключевoй дoступ (KеyLеss Gо) Дa Списoк зaпчacтей, крышa со стойкaми, пaнoрамнaя, крылo пeрeднеe лeвоe — прaвоe, зaднеe, четвepть кузoва, зaдняя чaсть кузoва, кабина, задняя панель, фартук задний, ванна, усилитель бампера передний задний, лонжерон передний под стакан, порог со стойкой левый — правый, центральная лобовая стойка, ноускат, рама, крышка багажника, дверь передняя задняя в сборе – голая, капот, решетка радиатора, бампер передний – задний, зеркало боковое, люк, фара линза, ксенон, адаптик, диод, блок розжига ксенона, ПТФ, трапеция стеклоочистителей, жабо, моторчик дворников, телевизор рамка радиатора, радиатор охлаждения, кондиционера, масленый, печки, интеркулер, диффузор вентилятора, патрубок, блок управления вентиляторами, компрессор кондиционера трубки, моторчик печки, бачок ГУР, корпус воздушного фильтра, бачок расширительный, омывателя, блок предохранителей под капотом, салона, топливный бак, проводка моторного отсека, блок управления двигателем (ДВС, АКПП, МКПП), ТНВД, подрамник, подушка ДВС, катализатор, блок АВS, лямбда-зонд верхний, датчик АВS, вакуумный усилитель тормозов, бензонасос, главный тормозной цилиндр, трос коробки, блок управления ручника, стартер, впускной – выпускной коллектор, клапанная крышка, помпа водяная, блок управления, подрулевой шлейф, выхлопная система, турбина, балка задняя, привод передний, стабилизатор, барабан тормозной, пружина, рессора, цапфа, кулак поворотный, полуось, задний, рычаг нижний, верхний, гитара, суппорт тормозной, стойка амортизационная, торсион, диск тормозной, певмоподушка, редуктор переднего моста, задний, раздатка, коленвал, рулевая рейка гидравлическая, электрическая, насос ГУР, электроусилитель руля, рулевой кардан, двигатель в сборе, с навесным), мозги, АКПП вариатор, робот, типтроник, МКПП, ГБЦ, шатун, ключ зажигания иммобилайзер, ремень безопасности, торпеда накладка борода, подушка в руль, мультируль, форсунка фароомывателя, блок SRS, парктроник, усилитель звука, щиток приборов, стеклоподъемник, блок управления стеклоподъемниками, шторка безопасности, обшивка багажника, магнитола, климат-контролем, стекло двери машина в разбор По наличию запчастей звоните уточняйте.
Автозапчасти
Новая двухдверка Audi TT лишилась центрального дисплея — ДРАЙВ
Интеграция автомобиля с развлекательной и коммуникационной техникой становится всё теснее. Не случайно салон Audi TT компания привезла не на какое-либо автошоу, а на выставку потребительской электроники CES в Лас-Вегасе, открывшуюся в минувший понедельник.Модель Audi TT третьего поколения уже попадалась нам на глаза в закамуфлированном виде. Машина щеголяла передней панелью от «а-третьей». Теперь компания представила настоящий кокпит нового спорткара. Слово «кокпит» вполне уместно — немцы обещают ещё большую ориентированность интерьера на водителя.
Главная новация здесь — виртуальная комбинация приборов на основе жидкокристаллического монитора диагональю 12,3 дюйма. Он позволил дизайнерам отказаться от экрана на центральной консоли.
В стандартном режиме на дисплей выводятся изображения классических спидометра и тахометра, но при необходимости два этих прибора делаются меньше, разводятся по краям экрана, освобождая место для карты или развлекательной информации.
Ради упрощения взаимодействия с мультимедийной системой MMI немцы переработали её меню (в частности, постарались уменьшить число кликов, необходимых для доступа к тем или иным пунктам) и доработали контроллер на центральном тоннеле. Кроме того, большей частью функций мультимедийки в новой модели ТТ можно управлять кнопками на рулевом колесе.
По мнению создателей, верхняя часть передней панели ТТ похожа на крыло самолёта, а дефлекторы вентиляции — на реактивные двигатели. В их центрах расположились крохотные дисплеи, показывающие выбранные температуру и распределение потоков.
Универсальный экран перед водителем позволил визуально облегчить переднюю панель. Но вспомним, что в своё время погоня за минимализмом во внешности обернулась для ТТ первого поколения конфузом: убрали снаружи всё лишнее — получили аэродинамическую разгрузку задней оси и, как следствие, срыв её в повороте на скорости. Потом добавили спойлер. Единственный дисплей, отвечающий сразу за всё, представляется как минимум спорным решением. На перефокусировку взгляда с дороги на приборку и обратно уходит больше времени, чем на схватывание информации, расположенной на периферии. Не зря компании всё шире внедряют проекции на лобовое стекло, а в последних моделях Пежо, к примеру, конструкторы перенесли комбинацию приборов подальше от водителя и выше обода баранки. Немцы заявляют о радости использования нового интерфейса, но насколько удобным и безопасным он будет в реальности — покажут лишь тесты. Кстати, сама модель должна поступить на рынок уже в нынешнем году.
Audi TT Tint Install Calgary
Audi TT Tint Install Calgary
Audi TT Tint Install CalgaryОконная тонировка Calgary
Automotive Film
Мы превзошли дилерские цены на краску, PPF, наклейки и оклейку!
Мы специализируемся на установке солнцезащитных пленок Xpel & Suntek для тонировки окон и защиты лакокрасочного покрытия для автомобилей, грузовиков, лодок и жилых автофургонов.
Наша цель — предоставить ресурс для тех, кто ищет продукцию высочайшего качества, самых умелых и опытных установщиков и самые передовые методы применения в Калгари. Приходите и убедитесь сами в нашей приверженности качеству в The Car Salon.
На протяжении всей нашей карьеры профессионалов в области тонировочных пленок мы работали с продукцией всех основных производителей пленок. В The Car Salon Tinting мы используем лучшие автомобильные тонировочные пленки Suntek, а также самое современное компьютерное оборудование для резки, чтобы обеспечить наилучшую возможную установку.
Все продукты, которые мы продаем, имеют пожизненную гарантию производителя и прочное, устойчивое к царапинам покрытие. Благодаря множеству различных оттенков легко подобрать подходящий для ваших нужд. Не стесняйтесь посетить наш магазин в Калгари, чтобы увидеть наши образцы пленки.
Поиск подходящей компании для нанесения вашей оконной пленки в Калгари имеет решающее значение для получения наилучшей тонировки окон.
В The Car Salon важно правильно выполнить работу с первого раза, поскольку мы стремимся к постоянным клиентам.
Из-за того, что в районе Калгари много магазинов по тонировке окон, иногда бывает трудно понять, к кому вам следует обратиться. Автосалон имеет более чем 20-летний опыт тонировки автомобильных стекол.
В Альберте окна могут блокировать лишь ограниченное количество УФ-лучей. Это связано с законом, регулирующим видимый свет, пропускаемый пленкой. Для получения информации об ограничениях оттенка позвоните по телефону 403.250.3722, так как эти ограничения различаются в зависимости от окна и местоположения вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.
Нужна защита краски, наклейка или тонировка автомобиля? Ты нашел правильное место.Позвоните нам.
HD обои: Audi, руль, салон, салон, TTS
HD обои: Audi, руль, салон, интерьер, TTS | Обои Блики ауди, руль, салон, интерьер, ттс, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размеры: 4000x2667px Размер файла: 1,25 МБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями.
Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении авторских прав в цифровую эпоху, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обоиЗагрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15,4 дюйма
1440×900MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:
320×480iPhone 4, iPhone 4s:
640×960iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:
640×1136iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:
750×1334iPhone 6 плюс, iPhone 6s плюс, iPhone 7 плюс, iPhone 8 плюс:
1242×2208iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:
1125×2436iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:
1242×2688iPhone Xr, iPhone 11:
828×1792iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:
1080×2340iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:
1170×2532iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:
1284×2778Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):
Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.
iPad Pro 7 дюймов: 2048×1536, 1536×2048 10,5-дюймовый iPad Pro:
2224×1668, 1668×222411-дюймовый iPad Pro:
2388×1668, 1668×238812,9-дюймовый iPad Pro:
2732×2048, 2048×2732iPad Air 10,9 дюйма:
2360×1640, 1640×2360iPad 10,2 дюйма:
2160×1620, 1620×2160iPad mini 8,3 дюйма:
2266×1488, 1488×2266Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:
Связанные HD обои
2048 Икс 1365 пикс.
АУДИ, АББОТ, ТТ, РС-Р1920 г. Икс 1080 пикс.
черный Audi R8 купе, авто, Audi TT, тюнинг, вид транспорта4000 Икс 2667 пикс.
Audi TTS, многофункциональное рулевое колесо audi черного цвета, салон5184 Икс 3456 пикс.
Audi TT, автомобиль, красный, с подсветкой, копией пространства, черный фон2560 Икс 1440 пикс.
Audi, TT, stance, серебристый, серый audi car5616 Икс 3710 пикс.
автомобиль, Ауди, Ауди ТТ2048 Икс 1360 пикс.
Lamborghini, Veneno, черно-серый руль, Салон, Интерьер5184 Икс 3456 пикс.
Audi TT, автомобиль, салон автомобиля, вид транспорта, салон автомобиля1920 г. Икс 1080 пикс.
Audi TT, автомобиль, концепт-кары, транспорт, моторный транспорт, вид транспорта5120 Икс 3413 пикс.
Audi TT, автомобиль, вид транспорта, с подсветкой, наземное транспортное средство2560 Икс 1440 пикс.
интерьер, lujo, moderno, muebles, салон3000 Икс 2000 г. пикс.
Задние фонари Matrix OLED, Audi, Audi TT RS5616 Икс 3744 пикс.
автомобиль, Ауди, Ауди ТТ3840 Икс 2373 пикс.
Audi TT S-line Интерьер, черный Руль Audi, Автомобили, Кожа5184 Икс 3456 пикс.
Audi TT, автомобиль, текст, связь, технологии, западный сценарий
5184 Икс 3456 пикс.
Audi TT, машина, крупный план, в помещении, черный цвет, нет людей, техника2560 Икс 1440 пикс.
автомобиль, audi tt rs родстер, Quattro, транспорт, вид транспорта1920 г. Икс 1440 пикс.
Audi TT, красный, моторный транспорт, наземное транспортное средство, автомобиль, вид транспорта4142 Икс 2761 пикс.
автомобиль, Ауди, Ауди ТТ3475 Икс 2317 пикс.
Audi TT, автомобиль, вид транспорта, колесо, красный, наземный транспорт5184 Икс 3456 пикс.
Всеобщее достояние Audi ttrs 2018, черный руль автомобиля Audi, салон автомобиля5376 Икс 3024 пикс.
автомобиль, Ауди ТТ6000 Икс 4000 пикс.
Audi A6, автомобиль, ауди на трассе5000 Икс 3534 пикс.
белый 2-местный диван, дизайн, стиль, камин, салон, стол, Интерьер1920 г. Икс 1200 пикс.
белый салон ауди, авто, ауди а8, салон машины, транспорт5616 Икс 3744 пикс.
автомобиль, Ауди, Ауди ТТ5184 Икс 3456 пикс.
Audi TT, автомобиль, красный, вид транспорта, моторный транспорт, наземный транспорт2048 Икс 1344 пикс.
серый Audi 5-дверный хэтчбек, RS6, Audi RS6 Avant, Quattro, audi quattro1600 Икс 1066 пикс.
Audi, rs4, автомобиль, Stance, колеса, Vossen, вид транспорта1920 г. Икс 1080 пикс.
разноназвание книги, библиотека, интерьер, дизайн интерьера, книги5120 Икс 3413 пикс.
Audi TT, автомобиль, вид транспорта, моторный транспорт, наземное транспортное средство1920 г. Икс 1080 пикс.
серый Audi купе, Audi TT, автомобиль, концепт-кар, вид транспорта5616 Икс 2876 пикс.
автомобиль, Ауди, Ауди ТТ, транспорт, вид транспорта5120 Икс 3413 пикс.
Audi TT, автомобиль, красный, вид транспорта, общественный транспорт5120 Икс 3413 пикс.
Audi TT, автомобиль, моторный транспорт, вид транспорта, красный, крупный план5184 Икс 3456 пикс.
Ауди ТТ, автомобиль5120 Икс 3413 пикс.
Audi TT, автомобиль, красный, наземный транспорт, моторный транспорт, связь4096 Икс 2896 пикс.
4K, Audi TT RS Coupe, 2018, автомобиль, моторный транспорт, вид транспорта1920 г. Икс 1200 пикс.
серебристый Audi TT Mk2 кабриолет-купе, транспортное средство, автомобиль, моторный транспорт5184 Икс 3456 пикс.
Audi TT, автомобиль, красный, моторный транспорт, транспорт, вид транспорта5184 Икс 3456 пикс.
Audi TT, автомобиль, крупный план, один человек, вид транспорта
org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>2048 Икс 1152 пикс.
Ауди Р8, Ауди ТТ РС, Ауди РС 3
org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>1920 г. Икс 1080 пикс.
Audi TT, концепт-кары, транспорт, вид транспорта
org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>2560 Икс 1440 пикс.
Ауди ТТ, автомобиль
org/ImageObject» data-w=»496″ data-h=»310″>1920 г. Икс 1200 пикс.
черный салон автомобиля, фон, приборы, руль, The DeLorean
org/ImageObject» data-w=»465″ data-h=»310″>5616 Икс 3744 пикс.
автомобиль, Ауди, Ауди ТТ, транспорт, вид транспорта
org/ImageObject» data-w=»467″ data-h=»310″>2048 Икс 1360 пикс.
черный руль, Lamborghini, Салон, Интерьер, Veneno
org/ImageObject» data-w=»465″ data-h=»310″>3000 Икс 2000 г. пикс.
автомобиль, Ауди, Ауди ТТ, моторный транспорт, вид транспорта, наземное транспортное средство
org/ImageObject» data-w=»465″ data-h=»310″>5120 Икс 3413 пикс.
Audi TT, автомобиль, общение, текст, западный сценарий, салон автомобиля
org/ImageObject» data-w=»551″ data-h=»310″>1920 г. Икс 1080 пикс.
Авто, Машина, Салон, Руль, Electronic, Synthpop, DarkwaveAudi TT Отзывы Индия 2019-20 » Отзывы пользователей
32 отзыва пользователей Audi TT
Недавно переработанный автомобиль с шикарными новыми функциямиОбщий рейтинг: 4.25 Автор: Правин Чаудхари, 13 апреля 2015 г.
Я купил Audi TT, потому что не мог устоять перед ее внешним видом. Внешность чертовски привлекательна, что делает ее идеальной сделкой, чтобы получить ее немедленно.
Двигатель — это то, что … Читать дальше » Классический спортивный седанОбщий рейтинг: 4,5 Автор: Химанш Кохли, 07 апреля 2015 г.
Audi TT – это потрясающий седан, созданный немецкими автопроизводителями. Внешний вид классического спортивного автомобиля восхитителен, он привлекает внимание всех на дорогах…. Читать дальше » Роскошный и многофункциональный седанОбщий рейтинг: 4 Автор: Прашант Арья, 31 марта 2015 г.
Audi TT это один из роскошных салонов, который я когда-либо видел, это машина моей мечты. Двухдверный спортивный дизайн снаружи выглядит очень компактным. Седан отличается роскошью и … Читать дальше » Достаточно хороший автомобиль для шикарного имиджаОбщий рейтинг: 4 Автор: Пранав Батра, 13 марта 2015 г.
Купил машину для шикарного стиля и имиджа.Когда я купил его, я стал очень известен среди своих друзей. В то же время я также рассказал всем о его замечательных интерьерах и дизайне.
.. Читать дальше » Audi TT самая крутая машинаОбщий рейтинг: 3,75 Автор: Авинаш, 27 февраля 2015 г.
Новый Audi TT — это автомобиль со своим собственным стилем, подходящий для любого мужчины или женщины, которые ищут роскошь и чувство суперкара. Это, безусловно, привлекает внимание и привлекает внимание, так что да … Читать дальше » ТТ — это автомобиль, которым эта марка дорожитОбщий рейтинг: 3.5 Автор: Сандип, 25 февраля 2015 г.
2,0-литровый TT справляется с четырьмя цилиндрами (у Z4, SLK и 370Z не менее шести), и в результате он выдает им около 100 л.с. Задние сиденья, однако, ра … Читать дальше » Бюджетный спортивный автомобильОбщий рейтинг: 3,75 Автор: Джитен Вайшья, 10 февраля 2015 г.
Audi TT — моя гордость, которой я владею последние пять лет. Это гиперспортивный автомобиль в пределах бюджета. Одного взгляда на этот автомобиль достаточно, чтобы подчеркнуть его стиль.
Также… Читать дальше » Идеальное сочетание спорта и роскошиОбщий рейтинг: 4,5 Автор: Тапан Дас, 22 января 2015 г.
Audi TT — самое просторное купе в стране. Люди часто видят в нем двухместную игрушку богатого мальчика для жевания денег. Они испытывают первый шок, когда видят четыре места и… Читать дальше » Лучший автомобиль Audi в ИндииОбщий рейтинг: 4,25 Автор: Критика Сети, 13 января 2015 г.
Я считаю его лучшим автомобилем в портфолио Audi благодаря его характерному внешнему виду, премиальным функциям и превосходным характеристикам.Все остальные автомобили Audi кажутся такими же, но… Читать дальше » Центр притяженияОбщий рейтинг: 3,25 Автор: Аман Чопра (гость), 19 октября 2014 г.
Здорово водить мой Audi TT по дороге, особенно когда собираешься на встречу с друзьями. После покупки Audi TT почти каждый начинает свой разговор со слов привет, мужчина/мальчик, н.
.. Подробнее »Новый Audi TT дебютирует в польском салоне • AutoCentrum.pl
Po dość długiej przerwie w ofercie Audi znów mamy pozycję o nazwie «TT».Najnowsza generacja tego modelu wróciła do salonów i znów kusi swoim wyglądem, silnikami i ciekawymi rozwiązaniami technicznymi.
Po dość długiej przerwie w ofercie Audi znów mamy pozycję o nazwie «TT». Najnowsza generacja tego modelu wróciła do salonów i znów kusi swoim wyglądem, silnikami i ciekawymi rozwiązaniami technicznymi.Jeśli chodzi o wygląd, każdy już zdążył dość dobrze poznać to auto. Z przodu mamy nowe światła wykonane wykonane w technologii LED (opcjonalne), nowy grill z ostrymi kątami oraz wyprofilowaną mask, która przypomina nieco tę, zastosowaną w modelu R8.Na uwagę zasługują również muskularne nadkola. Z tyłu mamy spojler, który wysuwa się Automaticycznie po przekroczeniu prędkości 120 км/ч. Длина модели до 4180 мм, ширина до 1832 мм при высоте 1353 мм. Новая база на платформе MQB весит 1230 килограммов.
Объем багажника до 305 литров.A co o swojej nowości oraz wyposażeniu pisze sam productent?
Wyposażenie wersji bazowej jest bardzo bogate i obejmuje m.in. zawieszenie o sportowej charakterystyce, obręcze kół ze stopu metali lekkich, funkcję start-stop czy tylny spojler wysuwany autotycznie przy prędkości 120 km/h.Купите теперь Audi TT , również standardowo, знайте с самоходными рефлекторами ksenonowe plus i diodowe tylne światła hamowania, a we wnętrzu kierownicę wielofunkcyjną, sportowe fotele i pakiet optyowczny z alumini. Техническая информация, обновленная версия со стандартами, шутка Audi virtual cockpit – динамическая анимация и прецизионная графика на основе настольных компьютеров и монитора MMI с единой компьютерной системой.
W bogatej pacie wyposażenia opcjonalnego Audi oferuje gamę nowoczesnych rozwiązań technicznych.Do najważniejszych г нич należą: Audi привод Selekt Система zmieniający Charakter pojazdu poprzez odpowiednie dopasowanie układu kierowniczego, charakterystyki pedału przyspieszenia Ораз skrzyni BIEGÓW (ш modelach ге SKRZYNIA S Tronic), elektromagnetyczny системы Kontroli zawieszenia Audi Magnetic Ride я szereg systemów wspomagających bezpieczeństwo на drodze, м .
в. Audi side Assist, Audi Active Lane Assist (в стандарте для 2.0 TFSI) и система распознавания и отображения на экране компьютера, покрывающего знак ограничения безопасности (tylko w połączeniu z MMI Navigation plus z MMI touch).
Додатково достаточено для розлива с золотым диодом, отражающим lub zaawansowane технические отражатели Audi Matrix LED, несколько стильных пакетов из наибардзией розбудованых пакетов мы покупаем спортивный ордер S line. С закрытой информационно-развлекательной системой можно использовать навигацию MMI plus с полем дотыков MMI touch lub pakiet Connectivity.
Как kształtują się ceny? Szczegółowego cennika jeszcze nie znamy — zapewne pojawi się lada chwila — ale w wariancie podstawowym, z jednostką napędową 2.0 TFSI i z sześciobiegową, manualną skrzynią biegów, samochód kosztuje 160 240 злотых.
Женевский салон 2014 : Audi TT продолжает выставку желаний через одну фотографию — Automoto TT, La Marque Allemande Divulgue à Présent une photo où на aperçoit le coupé 3e génération de dos.
Le cliché ayant été pris dans la pénombre: difficile pour l’heure de se faire une idee plus précise sur ce modele, d’autant plus qu’Audi ne lâche aucune info.Parmi les premières mondiales prévues au program de ce 84e Salon de Genève fig la nouvelle Audi TT ; un coupé autour duquel la marque Allemande ne cesse de faire grimper la température comme l’illustre encore cette récente photo.
Un avant-goût qui entretient le mystère
Audi dévoilera officiellement sa 3e genération de TT lors d’une conférence de presse organisée 4 Mars à 9h depuis le Salon de Genève. Pas question de dévoiler la moindre info jusqu’à cette date mais la marque Allemande a tenu à donner, une fois de plus, un petit avant-gout de son nouveau modele ce vendredi via une photo.Это клише, qui fait suite à un teaser publié un peu plus tôt cette semaine, est le premier à faire apparaître l’Audi TT 3 величие природы и причины, се редкие публикации n’étaient jusque là que des croquis. Mais Audi не выбирает, какой угол зрения.
.. для сохранения части ожидания, это поколение Audi TT 3e и приз на фото и в пеномбре .
Единый силуэт наследников премьер-поколений
Malgré tout, обладающий отличительной чертой с уникальным клише les traits plutôt grassouillets des deux premières générations, associés ici à de nouveaux optiques LED .Côté motorisations, il se murmure que cette dernière TT offerrait aussi bien des quatre cylindres turbo qu’un cinq cylindres de 380 chevaux dans sa version RS. Информация à prendre налить момент а.е. Conditionnel.
Audi dévoilera également durant ce салон ses nouvelles S1 и S3 кабриолет, un program qui s’annonce donc bien chargé for la Firme d’Ingolstadt.
Audi Porsche Познань Франово – Салон и Сервис Audi
* Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 są determinowane poprzez procedury pomiarowe, ustanawiane przez przepisy prawa.День 1 września 2017 р. Нове типи pojazdów będą homologowane z wykorzystaniem światowej zharmonizowanej процедура badania pojazdów lekkich (WLTP), кто сейчас весел, bardziej realistyczną procedurą pomiaru zużycia paliwa i emisji CO2.
1 день 2018 г. WLTP w pełni zastąpi nowy europejski cykl jezdny (NEDC), który stanowi obecną procedurę badania. Ze względu na bardziej realistyczne warunki badania wartości zużycia paliwa i emisji CO2 mierzone na podstawie WLTP są w wielu przypadkach wyższe od wartości mierzonych na podstawie NEDC.W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji, zapraszamy na stronę www.audi.pl/wltp
Aktualnie przepisy prawa niezmiennie wymagają komunikowania wartości zużycia paliwa i emisji CO2 mierzonych zgodnie z procedurą testową NEDC. W przypadku nowych pojazdów, które uzyskały homologację zgodnie z procedurą WLTP, wartości NEDC powstały wskutek przeliczenia. Do momentu, aż podawanie wartości uzyskanych w procedurze WLTP będzie wymagane przepisami prawa, ich komunikacja jest dobrowolna.W przypadkach kiedy wartości NEDC są określone jako przedziały wartości, nie odnoszą się one do konkretnego samochodu i nie stanowią elementu oferty handlowej. Są przeznaczone wyłącznie w celu umożliwienia dokonania porównań pomiędzy różnymi typami samochodów.
Wyposażenie Dodatkowe Ораз Akcesoria MOGA wpłynąć на określone wartości parametrów, TAKIE Jak: маса, ОПОРы toczenia, aerodynamika, а — ж połączeniu г warunkami pogodowymi я drogowym Ораз indywidualnym stylem prowadzenia pojazdu — również на zużycie PALIWA, zużycie Energii elektrycznej, emisję СО2 Ораз osiągi pojazdu .
Prezentowane informacje są wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myślart. 66 § 1 я ст. 556 индексов 1 Codeksu Cywilnego.
Porsche Inter Auto Polska zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt omyłek.
: Премьера в автосалоне Genf
Dem TT Quattro Sport Concept подходит для представителей Audi в Genf nur sehr behutsam nähern. Der weiße Lack, in den das Auto getaucht wurde, könnte nämlich noch nicht ganz trocken sein — die Ingolstädter haben den Sportwagen in allerletzter Minute aus dem Hut gezaubert.
«Vor drei Wochen gab es davon noch nicht einmal eine Zeichnung», räumt ein Audi-Sprecher ein.
Und das Messemodell selbst sei mit so heißer Nadel gestrickt worden, dass der Wagen erst am Vorabend des Salons nach Genf kam und die Prototypenbauer ihre letzten Handgriffe noch auf dem Stand erledigen mussten.
Aber die Eile passt zu einem Auto, das so augenscheinlich nur einen Zweck hat: Tempo machen. Denn die Studie markiert die sportliche Speerspitze des neuen Audi TT, der im Herbst in den Handel kommt.Während es für die Serie erst einmal «nur» einen 184 PS-Diesel und zwei Zweiliter-Benziner mit 230 oder 310 PS gibt, haben die Bayern hier kräftig nachgelegt und dem Vierzylinder gleich 420 PS entlockt. Das macht ihn zu einem der stärksten Zweiliter-Motoren der Welt und lässt den bisherigen Rekordhalter Mercedes A 45 AMG plötzlich arg blass aussehen.
Der Turbo-Direkteinspritzer, von dem sich Motorenchef Stefan Knirsch nach der Aufrüstung eine hohe Alltagstauglichkeit und vor allem eine Lange Lebensdauer verspricht, geht jetzt mit bis zu 450 Nm zu Werke und hat mit dem Eleganten Flachmann buchstäblichtes leichtes.
Denn um ein paar Zentimeter tiefergelegt und auf 1344 Kilo abgespectt, spurtet der Zweisitzer nun in 3,7 Sekunden auf 100 km/h und dürfte bei Vollgas mühelos die 300-km/h-Marke knacken.
«Keine Sorge, den Bringen wir»
Gut für Audi, dass das spektakuläre Konzeptauto noch rechtzeitig für den Auto-Salon fertig wurde. Denn die Premiere des neuen Serien-TT, der Ebenfalls am Lac Leman gezeigt wird, kann etwas Würze vertragen: Die dritte Baureihe des Sportwagens ist trotz des gelungenen Designs und dem Innovationn, weil stark reduzierten Cockpit ein bisschen fad ausgefallen.Weil der TT genau wie alle anderen kompakten Modelle im VW-Konzern auf dem moduleen Querbaukasten fußt, hat das Coupé außer dem vitalllen Cockpit und den Matrix-Scheinwerfern keine echte Überraschung mehr zu bieten. Da kommt eine Adrenalingetränkte Vollgas-Version gerade recht.
Außerdem hat der neue Entwicklungsvorstand Ульрих Хакенберг duchaus einen Sinn fürs schnelle Fahren. Deshalb steht er auch auf der Messe immer mal wieder neben der Studie und sinniert pflichtschuldig von einem Serienmodell — und wenn es nur eine Kleinserie werden sollte.
Die wird allerdings auch langsam fällig: Nachdem Audi auf den letzten Motorshows immer wieder seriennahe Studien präsentierte, sollte ein Konzeptauto endlich auch mal tatsächlich umgesetzt werden — sonst droht ein Verlust der Glaubwürdigkeit.
Das weiß offenbar auch Hackenberg und verspricht: «Keine Sorge, den Bringen wir.» Allerdings nimmt er dabei vorsichtshalber schon mal ein bisschen Tempo raus: «Nur müssen wir eines nach dem anderen machen». Ganz so eilig hat es der eilige Audi также vielleicht doch nicht.
.