Volkswagen caddy минивэн: Купить Volkswagen Caddy с пробегом: продажа автомобилей Фольксваген Кадди б/у

Настоящий семейный автомобиль

Главное достоинство модели в ее вместительности, а также в универсальности, выносливости и надежности. Минивэн/грузовой фургон Volkswagen Caddy занимает лидирующие позиции на европейском рынке среди автомобилей своего класса. На таком автомобиле можно перевозить крупногабаритные грузы, устраивать поездки всей семьей и длительные путешествия. Остается выбрать, какая версия минивэна подходит больше: стандартный пятиместный Caddy или семиместный, удлиненный на 50 см Caddy Maxi.

Экстерьер

Во внешнем облике присутствует декор, свойственный более дорогим моделям Volkswagen: хромированные элементы, серебристые блоки оптики, ребристые вставки на боковых частях капота. Кроме этого, характерными деталями экстерьера являются: увеличенное панорамное лобовое стекло, фирменная конфигурация радиаторной решетки, горизонтальная головная оптика, украшенная хромированными рейлингами крыша, а также отсутствие выхлопной трубы (выхлоп выведен под дно багажника).

Интерьер

Салон отделан несколькими видами тканей, кожимитом и недорогим, но прочным пластиком. Умеренная функциональность мультимедийной системы и электроники компенсируется отличной шумоизоляцией, высоким качеством монтажных работ и идеальной эргономикой посадочного пространства. В целом салон выглядит добротно, продуманно и обеспечивает достаточный уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Технологическое оснащение

Новый Volkswagen Caddy в зависимости от комплектации может быть оснащен следующими опциями: автоматический или ручной кондиционер, электрообогрев лобового стекла и передних кресел, электронные стеклоподъемники; центральный замок с дистанционным управлением и возможностью управления изнутри, задний парктроник, электрической настройкой положений и боковой поддержкой передних кресел. Эти и другие функции повышают комфорт управления автомобилем.

Аренда и заказ минивэна Фольксваген Caddy (VolksWagen Caddy) на 6 мест в Москве

1. Автопарк
2. >
3. Аренда Фольксвагена Caddy

Стоимость аренды:

от 600 руб/час

Первая цифра — минимальное кол-во часов, на которое можно арендовать транспорт, вторая — время на подачу авто.

3 часа + 1 час подачи

Трансфер в аэропорт:

4 часа аренды + 2 часа подачи + 1 час выезд за МКАД

Выезд за МКАД:

Дополнительно рассчитывается из учета километража, но не более чем 200 км от города

Стоимость аренды на

Низкий сезон

Средний сезон

Высокий сезон

Стоимость

Свадьба 10:00-16:00,
праздники и корпоративы

600 руб/час

600 руб/час

Минимальный заказ: 3 часа + 1 час подачи
Выпускной: 6 часов + 1 час подачи
Последний звонок: 3 часа + 1 час подачи

Стоимость

Пт и Сб

Свадьба 10:00-16:00,
праздники и корпоративы

600 руб/час

600 руб/час

600 руб/час

Минимальный заказ: 3 часа + 1 час подачи
Выпускной: 6 часов + 1 час подачи
Последний звонок: 3 часа + 1 час подачи

Стоимость

Пт и Сб

Свадьба
Пт и Сб

Ночь 31.12

Последний
звонок

Выпускной
2021 года

600 руб/час

600 руб/час

600 руб/час

600 руб/час

1200 руб/час

1600 руб/час

Минимальный заказ: 3 часа + 1 час подачи
Выпускной: 6 часов + 1 час подачи
Последний звонок: 3 часа + 1 час подачи

Забронировать

Комплектация

• Мест: 5
• Общая вместимость: 6
• Кондиционер
• Детские сиденья/бустеры
• Салон-трансформер
• Сиденья снимаются
• Место для багажа

Описание

Трансферы: Шереметьево, Внуково, Домодедово. Ж\д вокзалы, по Москве и Московской области.

Свадьбы. Перевозки детей, сотрудников.

Перевозка пассажиров с небольшим багажом.

Фургон Volkswagen Caddy — эталон небольшого городского автомобиля, который может использоваться для транспортировки грузов и перевозки людей. Главная особенность минивэна – надежное шасси, которое выдерживает долгосрочную эксплуатацию в городских и загородных условиях. Аренда минивэна с водителем пригодится для перевозки грузов, для трансфера из аэропорта, для поездок за город. Заказать минивэн с водителем вы можете на нашем сайте, мы предлагаем клиентам наиболее выгодные условия аренды автомобиля.

Забронировать автобус

Смотрите также

Яркие автопремьеры и впечатляющий тюнинг. На Кипсале пройдет выставка Auto 2021

C 24 по 26 сентября в выставочном холле на Кипсале пройдет международная выставка автоиндустрии “Auto 2021”. Несмотря на трудности, связанные с дефицитом полупроводников в автомобилестроении, что непосредственно влияет на процессы производства и поставок авто в мире и Латвии, ряд автодилеров все же сумели подготовить новейшие модели для премьеры именно на Кипсале.

Продолжение статьи находится под рекламой

Реклама

Посетителям будут предложены три тематические экспозиции: раздел новых автомобилей и коммерческого транспорта “Новые авто”, раздел инструментов для ремонта, сервисного оборудования, запасных частей, средств обслуживания и аксессуаров “Автомеханика” и самый яркий и шумный раздел – шоу тюнинга “Auto Exotica”.

“Auto 2021” станет местом премьеры компактного кроссовера от “Jeep” – модернизированной модели “Compass”, первой ввезенной в Европу модели “Jeep” под эгидой новообразованного концерна “Stellantis”. Кроме того, на выставке будет показана еще одна знаковая новинка от “Jeep” – его первая электрифицированная модель “Wrangler 4xe”. Так что теперь самый суровый из всех “Jeep” обзавелся гибридной версией со способностью передвигаться и в стопроцентно электрическом режиме.

На “Auto 2021” будут показаны и только что доставленные в Латвию обновленные модели “SEAT” – малый кроссовер “Arona” и хэтчбек “Ibiza”. Испанский производитель не только освежил дизайн экстерьера и техническую часть, но и существенно модернизировал интерьер. Но изюминкой экспозиции “Autobrava” для ценителей спортивных автомобилей станет 510-сильный внедорожник “Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio” впечатляющих золотистых тонов.

“Opel” привезет на выставку “Auto 2021” свою самую горячую и востребованную на европейском рынке новую модель “Mokka”. Этот компактный кроссовер был высоко оценен еще в первом поколении, а после обновления обрел стильный дизайн, обеспечивший ему огромный спрос по всей Европе. Так как “Opel Mokka” представляет один из популярнейших сегментов авторынка, хорошие результаты продаж наверняка ожидают его в Латвии. Ценителям более габаритных внедорожников “Opel” предложит осмотреть модели “Crossland” и “Grandland”, а самым вместительным представителем марки на выставке будет классический минивэн “Zafira Life”.

Премиальный сегмент будет широко представлена на выставке брендом “Audi” – самой горячей из новинок станет спортивный, стопроцентно электрический “Audi e-tron GT”. В мощнейшей версии такой электромобиль “Audi” разгоняется с места до 100 км/ч за ничтожные 3,6 секунды и на полном заряде проезжает более 400 км. Еще из электрических “Audi” на “Auto 2021” будет представлен внедорожник “e-tron”, причем “Moller Auto” надеется успеть доставить на выставку модель “Q4 e-tron”. Из моделей “Audi” с двигателями внутреннего сгорания на Кипсале будет представлен внедорожник “Audi Q5 Sportback”.

Широко представлен на выставке будет также “Volkswagen”. Посетители увидят обе новые модели линейки электромобилей — хэтчбек “ID.3” и кроссовер “ID.4”, универсал спортивного облика “Arteon Shooting Brake”, внедорожники “Tiguan”, “T-Roc”, “T-Cross”, а также популярные “Passat” и “Golf Variant”.

Путеводитель по латвийскому авторынку “WhatCar.lv” выставит в своей экспозиции победителей в различных номинациях конкурса “What Car? Car of the Year 2021” – семейный внедорожник “Volvo XC40”, большой внедорожник “Kia Sorento”, спортивный “Porsche Taycan”, практичный кроссовер “Citroen C5 Aircross”, BMW премиального сегмента и др.

Из новейших моделей легкового коммерческого транспорта на выставке “Auto 2021” будут недавно поступивший на латвийский рынок новый “Fiat Ducato”, а также модели марки VW “Caddy” и “Crafter”.

Эстонская компания “Motorhome.ee” привезет на выставку свои актуальные модели кемперов для комфортабельных путешествий – “Frankia”, “McLouis”, “Roller Team”. Фирма “Weekamper” предложит тенты на крышу и велодержатели, а “CF Moto” — квадроциклы. Кроме того, посетители “Auto 2021” смогут осмотреть различные марки электроскутеров, малых электромобилей и мотоциклов.

Компания по реставрации и переоборудованию автомобилей “Lucky Thirteen” покажет на выставке особые образцы техники категории люкс – переоборудованный с использованием углеродного волокна новый “Mercedes-AMG G63”, отреставрированные “Mercedes-Benz CL600 AMG” и “Mercedes-Benz S600L”, спортивный хэтчбек “BMW M2” и переоборудованный мотоцикл.

От шин до профессионального оборудования для сервисов

Раздел “Автомеханика” продемонстрирует актуальнейшее предложение отрасли – услуги по оклейке автомобилей, шины, диски, средства обслуживания авто, оборудование и технику для профессионалов, автомагазинов, автомоек, сервисов, антикоррозийные средства и товары для каждого автовладельца. Свои новинки на выставке покажут такие известные предприятия как “3M Latvija”, “HCT Automotive”, “Krown”, “Signeda”, “Baltyre”, “Baltic Anti Rust Association”, “Baltic Diagnostic”, “Mecdiesel”, “Profiks”, “Vējstikls Sekurit Glass”, “ADS Security” и другие.

Тюнингованная техника

Шоу “Auto Exotica” традиционно предложит осмотреть тюнингованные, переоборудованные и ретро авто, уникальные хотроды и лоурайдеры. В этом году в экспозиции снова будет широко представлена местная коммуна автоэнтузиастов “CC Nation”, особо популярная в соцсетях. Латвийский клуб антикварных автомобилей тоже обещает выставить актуальные новинки, а зарубежные тюнинг-ателье порадуют латвийскую публику своими яркими и необычными работами.

“Auto 2021” проводится в зеленом и семейном режимах

24 сентября на выставке будет действовать зеленый режим. По правилам эпидемиологической безопасности „зеленой”, или безопасной считается среда, где находятся только лица, вакцинированные от Covid-19 или переболевшие им в течение последнего полугода. В первый день выставки ни участники, ни посетители не обязаны носить маски.

Выходные – 25 и 26 сентября – на выставке будут Семейными днями, когда вместе с вакцинированными или переболевшими родителями “Auto 2021” смогут посетить дети до 12 лет без сертификатов. В свою очередь дети от 12 до 18 лет, не имеющие действительного цифрового сертификата Covid-19, смогут посетить выставку с сертификатом о негативных тестах на коронавирус. В эти дни все обязаны носить маски, за исключением детей до 7 лет.

При входе в выставочный центр необходимо предъявить действительный, признанный в ЕС цифровой сертификат Covid-19 и удостоверяющий личность документ.

Америке нужен фургон / внедорожник VW Caddy 5 2021 года

Ах, да, еще один запретный плод, который мы хотели бы получить здесь, в штатах. Это фургон / внедорожник VW Caddy 5 2021 года. За 40 лет производства Caddy было продано более 2 миллионов копий. VW посчитал его недостойным для продажи в США, вместо того, чтобы поставлять нам десятки «чистых» дизельных седанов, а также Arteon и Touaregs. Вместо этого Америке нужен фургон / внедорожник Caddy 5 2021 года.

VW не очень хорошо зарекомендовал себя в США, поэтому Caddy 5 может помочь

Volkswagen не особенно хорошо зарекомендовал себя в США, и часть вины следует возложить на потрясающие автомобили, которые он предпочитает продавать в США.Это один из крупнейших производителей автомобилей в мире, но здесь ему особо нечего показывать. Из-за фантастических ранних успехов оригинального бага и Rabbit / Golf, в Америке к нему в основном не прислушивались.

Новый Caddy 5 2021 года — это что-то совершенно новое для VW, поскольку он построен на платформе MQB. Эта платформа не нова, но, тем не менее, используется многими другими моделями Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda. Однако подвеска была обновлена ​​для улучшения управляемости и плавности хода.

VW Caddy 5 с новым двигателем TDI Euro6

СВЯЗАННЫЙ: Будет ли Volkswagen Amarok когда-нибудь доступен в США?

Одним из нововведений является применение двигателя TDI Euro6. VW утверждает, что это четырехцилиндровый турбодизель, который потребляет на 12% меньше топлива по сравнению с его более ранней версией. Мы надеемся, что VW не ошибся ни с этим заявлением, ни с показателями выбросов двигателя.

В новом турбодизеле возвращается система полного привода 4Motion.Стандартная трансмиссия — полноприводная. Обе версии работают лучше и эффективнее, чем предыдущие Caddys.

Кузов — что-то вроде высококлассного внедорожника или небольшого фургона с небольшой мордой. Стиль полностью обновлен и основан на некоторых знакомых элементах VW, особенно в фарах и задних фонарях. Аэродинамика нового Caddy была улучшена с 0,33 до 0,30 коэффициента лобового сопротивления. Вы видите, что они часто используются в Европе в качестве панельных фургонов для доставки по городу.

VW продает более 500 000 таких автомобилей в год, так что это проверенный победитель

Volkswagen продает более 500 000 таких фургонов / внедорожников в год, так что это признанный победитель в других странах.После успеха Ford Transit Connect можно подумать, что VW захочет принять участие в этом мероприятии. Тем более, что Chevy покинул этот сегмент в 2018 году со своим City Express. Возможно, он просто ждет фургона ID Buzz Microbus EV, как мы все уже много лет.

VW продолжает дразнить ретро ID Buzz, но после семи или восьми лет разработки, похоже, он не приблизился к его производству. Текущие планы говорят о 2022 году, но в течение многих лет мы слышали о 2021 году, так что кто знает. Похоже, что Caddy 5 может стать отличным заменителем для VW, пока мы все ждем возможного дебюта ID Buzz в ближайшие несколько лет.

Volkswagen Caddy Обзор 2021 года | Top Gear

Это самая маленькая, дешевая и самая низкая ступенька лестницы для фургонов VW. Но если это заставляет Caddy звучать как коротышка — что-то вроде отговорки — подумайте еще раз. Перед нами фургон с трансмиссией и множеством внутренних деталей от семейного хэтчбека Golf. Было бы нечем нюхать, чтобы быть VW Golf среди фургонов.

Что умеет Кэдди?

Он может перевезти вашу семью, если это минивэн Caddy Life — фургон с окнами и сиденьями.Это может быть ваш дом вдали от дома, если это автодом Caddy California. И он может нести огромную красную кучу вещей, если это Caddy Cargo. Это версия, на которой мы сосредоточимся здесь.

Объявление — Продолжение страницы

Какие бывают версии VW Caddy?

Базовая модель — это просто Caddy Cargo Commerce. В стандартной комплектации есть Bluetooth, круиз-контроль и воздух в задней части салона. Затем есть Caddy Cargo Commerce Plus с кондиционером, парктроником и подлокотником, а также — ох — бамперами цвета кузова.А самым лучшим вариантом, настоящим Phaeton для небольших фургонов Volkswagen, является Caddy Cargo Commerce Pro, украшенный такими вещами, как складывающиеся с электроприводом зеркала заднего вида с подогревом, сигнализация, светодиодные задние фонари и лобовое стекло с подогревом.

Внутри этих линий отделки есть разные колесные базы. Это просто показывает, насколько универсальна платформа VW MQB: да, Caddy живет на тех же основаниях, что и VW Golf, Audi TT и Skoda Octavia.

Стандартная короткая колесная база, которая теперь на 73 мм длиннее и на 93 мм длиннее в целом, чем у старого Caddy, или версия «Maxi» с еще 215 мм зазором между осями плюс растянутый на 138 мм задний свес.Это увеличивает внутреннее пространство с 3,1 кубических метров до 3,7 кубических метров, так что Maxi может перевозить два поддона Euro 3 сквозным образом.

Небольшой штраф за разворот, и вы будете висеть дальше от парковочного места, но в «маленьком» фургоне очень много места. Мы тестировали базовую модель Caddy Cargo Commerce размера «макси» XXL.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Наш выбор из ассортимента

Volkswagen

1.5 TSI 5dr

£ 24 744

Посмотреть цены и спецификации

Каков вердикт?

«Бесшумная езда, легкость вождения в сочетании с прочной кабиной и заслуживающим одобрения ассортиментом трансмиссий»

VW продает Caddy в Великобритании с начала 1980-х годов, поэтому к настоящему времени знает, чего хотят ее клиенты.К чему эти клиенты могут быть не готовы к этому времени, так это тем, насколько цивилизован и удобен новый Caddy.

Переход на платформу MQB, наряду с полностью переработанной задней осью и новой передней и задней подвеской, привел к созданию автомобиля, который по-настоящему смутил бы несколько немецких и японских хэтчбеков, седанов и кроссоверов, когда дело доходит до надлежащего поведения на дороге.

Мы не говорим здесь об уровнях кальмара Rolls-Royce, но тихая езда, не требующая уплаты налогов — в сочетании с прочной кабиной и достойным выбором силовых агрегатов — имеет большое значение для жизни (и работы). в Caddy довольно приятно.Гольф из фургонов? Больше, чем когда-либо.

Volkswagen Caddy Life MPV (2015-2021) Обзор 2020 года

Volkswagen Caddy Life относится к небольшой категории автомобилей, которые предлагают множество реальных возможностей использования и практичности в автомобиле с размерами, аналогичными обычному семейному хэтчбеку. Caddy Life — пассажирская версия фургона Volkswagen Caddy. Caddy был разработан так, чтобы ездить так же, как автомобиль, а это значит, что он не кажется большим или пугающим при вождении.

Если вы рассматривали хэтчбек Volkswagen Golf, или более крупный универсал, или модели SV, но вам нужно больше места, то Caddy Life может быть идеальным вариантом для вас.Хотя этот сектор рынка относительно невелик, Caddy Life объявлен прямым конкурентом таких автомобилей, как Peugeot Rifter, Citroen Berlingo, Ford Tourneo Connect и недорогой, но теперь снятый с производства Fiat Doblo.

По сравнению со своими соперниками квадратного вида, Caddy Life, несомненно, является более стильной машиной. У него такой же характерный дизайн носа, как у внедорожника Volkswagen Tiguan, и немного менее очевидный имидж «коммерческого автомобиля», чем у некоторых из его конкурентов с панельным фургоном Caddy Life, предлагающим много внутреннего пространства.Для тех, кому нужно больше места, VW предлагает Caddy Maxi Life, который на 40 см длиннее и имеет семь мест в стандартной комплектации.

Линейка двигателей — это сама простота, состоящая только из 1,0-литрового бензинового TSI и 2,0-литрового дизельного двигателя TDI, оба из которых имеют мощность 101 л.с. Дизельные двигатели имеют большой смысл для тех, кто нарабатывает большие ежегодные пробеги, в то время как бензин — лучший выбор, если вы планируете в основном короткие или местные поездки.

Внутри Caddy Life предлагает большую часть высококачественной отделки, к которой мы привыкли в модельном ряду автомобилей Volkswagen.Задние раздвижные двери обеспечивают доступ к задним сиденьям на всю высоту, а большое квадратное пассажирское пространство обеспечивает много места для ног и головы для всех, и вы можете сложить сиденья, чтобы перевозить действительно огромные грузы.

Избыточный объем означает, что Caddy не так отзывчив к вождению, как Golf, и ему действительно не хватает некоторых отличительных черт этого автомобиля. Единственный реальный камень преткновения — цена. Если практичность — это все, что вам нужно, упомянутые выше Fiat и Citroen выполняют ту же работу за меньшие деньги. Но ни у одного из них нет желанного значка VW на носу.

Caddy Life с дизельным двигателем — самая экономичная версия

Из-за своей слегка квадратной конструкции Caddy Life не может сравниться с топливной экономичностью других автомобилей Volkswagen, хотя эксплуатация его ни в коем случае не является катастрофически дорогой.

2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 102 л. Несмотря на то, что он был вдвое меньше, 1.0-литровый бензин немного более жаждущий, возвращаясь до 40,4 миль на галлон (39,2 миль на галлон для Maxi). Этот двигатель также является наименее эффективным из этой линейки: Caddy Life выбрасывает 159–169 г / км CO2, а у более крупной модели Caddy Maxi Life этот показатель увеличивается до 164–172 г / км.

Если ваш Caddy Life зарегистрирован как личный автомобиль, вы будете платить 150 фунтов стерлингов в год в качестве дорожного налога.

Caddy Life ставит комфорт и удобство выше скорости и динамики движения

2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 101 л.с. мы рекомендуем как лучший универсальный двигатель.Хотя время разгона до 100 км / ч за 12,9 секунды является довольно пешеходным, он движется плавно, а тяговое усилие достаточно для движения по автомагистрали или при буксировке тяжелого груза. Шестиступенчатая коробка передач DSG также доступна для этого двигателя, что делает Caddy Life более комфортным при вождении в условиях интенсивного движения.

1,0-литровый бензиновый двигатель может показаться маленьким — особенно в семиместной версии Caddy Maxi Life — но он имеет те же 101 л.с., что и дизель, и фактически сокращает разгон до 100 км / ч до 12,1 секунды. Однако у него не такая тяговая мощность, как у дизеля, поэтому он лучше всего подходит для передвижения с несколькими пассажирами.

Caddy Life — хороший автомобиль для автомагистралей, который легко преодолевает расстояния, хотя шум ветра немного более выражен, чем в обычном автомобиле. Механические коробки передач работают плавно, и с ними легко жить, в то время как автомат DSG переключает передачи быстро и плавно, когда он набирает обороты, но может быть немного рывком на скорости парковки.

Подвеска Caddy Life достаточно хорошо сглаживает выбоины и плохое дорожное покрытие, при этом рулевое управление кажется твердым и точным.К сожалению, на извилистых проселочных дорогах явно выраженная худоба выдает основу Caddy Life, основанную на фургоне.

Caddy Life кажется прочным и надежным, хотя и немного утилитарным.

Volkswagen понимает, что покупатели Caddy Life стремятся к максимальной практичности, а не к шикарному интерьеру, но производитель использовал детали своих автомобилей, а не коммерческих автомобилей внутри. Это означает, что приборная панель очень хорошо построена — даже если в некоторых местах используется царапающийся пластик.

Caddy Life в целом удобен, только самые большие выбоины вызывают толчки внутри. Учитывая объем предлагаемого пространства, Caddy Life может стать эхо-камерой, но на самом деле внутри остается довольно тихо. Дизель иногда может быть шумным, если вы работаете с ним особенно усердно, но это также верно и для конкурентов.

С точки зрения оснащения Caddy Life достаточно хорошо оснащена: все модели оснащены информационно-развлекательной системой с пятидюймовым сенсорным экраном, радио DAB и возможностью подключения к телефону через Bluetooth, а также лобовым стеклом с подогревом для дизельной версии.

Семь сидений входят в стандартную комплектацию Caddy Maxi Life, в то время как пятиместная Caddy Life может иметь два дополнительных сиденья к пяти стандартным в качестве опции. Вы также можете обновить информационно-развлекательную систему примерно за 900 фунтов стерлингов и добавить такие удобные функции, как адаптивный круиз-контроль (300 фунтов стерлингов), набор задних парктроников и камеру заднего вида (600 фунтов стерлингов).

Caddy Life предлагает огромное пространство

Хотя покупатели Caddy Life вынуждены жертвовать некоторым комфортом по сравнению с традиционными пассажирскими автомобилями, такими как Volkswagen Touran, Caddy Life в определенной степени компенсирует это своей огромной практичностью.

Все пассажиры получают достаточно места для головы, а внутри разбросано множество мест для хранения вещей. Пассажирам на задних сиденьях достаточно места, а раздвижные двери делают доступ к задним сиденьям особенно простым. Любому среднему пассажиру на заднем сиденье, вероятно, понадобится место для ног из-за выраженной неровности пола, но это распространенная проблема во многих автомобилях.

Второй ряд сидений складывается в разрезе 60:40, в то время как версия Caddy Maxi Life предлагает семь мест в стандартной комплектации (у вас также может быть семь сидений в Caddy Life, но, очевидно, у него меньше места, чтобы сэкономить, когда эта опция установлено).Между тем, массивная задняя дверь облегчает загрузку чемоданов, а объем багажа в 2850 литров (со сложенными задними сиденьями) просто огромен, даже если у Peugeot Partner Tepee багажник немного больше.

Caddy Maxi Life предлагает 3880 литров места для хранения вещей — хотя вам придется снять второй и третий ряд сидений, чтобы использовать это пространство, что не особенно удобно.

Проверенные временем детали VW и высокое качество сборки внушают доверие.

Поскольку в нем используются те же механические опоры, что и в автомобиле предыдущего поколения, последний Caddy Life должен быть прочным и надежным.Точно так же предлагаемые двигатели используются во всем модельном ряду VW. 17-е место Volkswagen (из 30 производителей) в нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power за 2019 год является надежным результатом, который должен убедить потенциальных клиентов в значительном падении с пятого места в 2018 году.

Четыре из пяти звездных оценок Caddy Life в рейтинге Euro NCAP Тесты на безопасность — достойный результат для автомобиля такого типа, хотя в наши дни пять звезд становятся нормой. Антиблокировочная система тормозов, электронный контроль устойчивости и система контроля давления в шинах — все это входит в стандартную комплектацию, в то время как версии с более высокими характеристиками поставляются с боковыми подушками безопасности и подушками безопасности-занавесками.

Volkswagen также утверждает, что является первым производителем, предлагающим автономное торможение в качестве опции для всей линейки фургонов, что должно помочь предотвратить столкновения на низкой скорости. Клиенты также могут заказать камеру заднего вида, биксеноновые фары, адаптивный круиз-контроль и активную систему помощи при парковке.

Автомобиль VOLKSWAGEN Caddy из Европы, продажа автомобиля VOLKSWAGEN Caddy из Европы б / у

6C 2500 147 159 Джульетта

A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8

2 квартал 5 квартал 7 квартал

S8

M3 M6

Х1 Х3 Х5 Х6

Z3

Континентальный МК VI Турбо

C1500 Корвет Экспресс Пригород

C1 C3 C4 C5 C8

Джемпер 2. 0 Перемычка 2.2 Перемычка 2,8

Предыдущий сельский житель

Эльдорадо Флитвуд

Дастер Логан Сандеро

Добло 1.6 Добло Комби

Ducato 2.0 Ducato 2.3 Ducato 3.0

F150 F250

Fiesta 1.5

Tourneo Custom

Транзит 1.8 Транзит 2,0 Транзит 2,2 Транзит 2,4 Транзит 85 Транзит 100 Транзит 110 Транзит 115 Транзит 125 Транзит 300 Транзит 310 Транзит 350 Транзит 430 Транзит Пользовательский транзит Комби

ET

Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 55 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70

Mago 2

Турбо Дейли 49

GATOR HPX

ГРАНД ЧЕРОКИ

Sorento

X-серия

Защитник 130

Открытие 3. 0

L2000

TGE 3.140 TGE 3.180 TGE 5.180 TGE 6.180

GLE350 GLE400

МБ 518

ML 320

Sprinter 211 Sprinter 213 Sprinter 215 Sprinter 310 Sprinter 311 Sprinter 312 Sprinter 313 Sprinter 314 Sprinter 315 Sprinter 316 Sprinter 319 Sprinter 411 Sprinter 412 Sprinter 413 Sprinter 414 Sprinter 416 Sprinter 419 Sprinter 513 Sprinter 515 9 Sprinter 519 Sprinter 513 Sprinter 515 9 Sprinter 519 Sprinter 513 Sprinter 515 9 Sprinter 519 Tourismo Vario

Варио 612 Варио 614 Варио 814 Варио 815

Виано 2.2 Виано 3.0

Vito 108 Vito 110 Vito 111 Vito 113 Vito 114 Vito 115 Vito 116 Vito 119 Vito 120 Vito Tourer

Л 200 л 400

Cabstar Navara Vanette

Астра 1. 6 Астра 1,7

Комбо 1,6

Корса 1.2 Корса 1.3

Знак отличия 2.0

Мерива 1,7

Мовано 2.3

Vivaro 2.0

Зафира 1.9 Зафира 2.2

Боксер 2.0 Боксер 3.0

Эксперт 2.0

928

Клио 1.5

Кангу 1.5

Мастер 2.3 Мастер 2,5 Мастер 2,8

Трафик 1,9 Трафик 2,0 Трафик 2,5

Нидо Стратос

Алтея Ибица Инка

Fabia Octavia Rapid Superb

Fortwo Coupe

Гранд Витара

Опалин

Avensis 1.6 Авенсис 2.2

Королла 1.4 Королла 1.6 Королла 2.0 Королла 2.2

Dyna 150

Хайлюкс 2.4 Хайлюкс 2.5

Ярис 1.0 Ярис 1.3 Ярис 1.4

3909

A308

Показать все

Фольксваген Кэдди 2016 | Максимальная скорость

Внешний вид

Volkswagen Caddy переходит в четвертое поколение 2016 года с новым внешним видом.Внешний вид в значительной степени вдохновлен текущим корпоративным языком дизайна VW, в котором использовалась тонкая передняя решетка с двумя хромированными полосами, идущими горизонтально по направлению к фарам. Более крупная нижняя решетка имеет единственную горизонтальную планку с дополнительными противотуманными фарами.

Сбоку Caddy предлагает несколько вариантов окон, включая полное удаление окна. И наоборот, пассажирская версия предлагает окна на боковых сдвижных дверях, на боковых панелях и на задних воротах. Также доступны несколько вариантов колес, от стандартных стальных до опциональных легкосплавных колес с 10 спицами.

Интерьер

Вещи внутри Caddy довольно удивительны. Уровень роскоши просто потрясающий, особенно по сравнению с предложениями компактных фургонов в США, такими как Nissan NV200. Как и внешний вид, интерьер во многом заимствован из текущей темы дизайна VW. Рулевое колесо с тремя спицами оснащено дублирующими элементами управления и кожаным покрытием на верхних уровнях отделки салона, а на приборной панели находится информационно-развлекательный экран. Кожаный ботинок сдвига украшает центральную консоль, а сиденья умеренно усилены и прошиты замшевой тканью VW.

Новый Caddy также предлагает массу функций активной и пассивной безопасности, в том числе адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, систему помощи при парковке, обогрев лобового стекла, систему облегчения света, оповещение водителя и тормозную систему VW от нескольких столкновений. Последний автоматически включает тормоза после столкновения, чтобы предотвратить дальнейшее движение автомобиля вперед и столкновение с другими объектами, если водитель станет недееспособным.

Грузовые версии Caddy предлагают много места за двумя передними сиденьями, в то время как пассажирская версия вмещает пятерых.На данный момент VW не упомянул, что предлагает версию Caddy с увеличенной колесной базой, Maxi Life.

Трансмиссия

Volkswagen не испытывает недостатка в дополнительных двигателях под капотом Caddy. В основном это сводится к комплекту 2,0-литрового турбодизельного четырехцилиндрового двигателя с рейтингом EU5 и EU6 с тремя диапазонами мощности каждый, а также к трем бензиновым двигателям — всего девять вариантов.

Дизельные двигатели EU5 предлагают варианты мощностью 74, 100 и 138 лошадиных сил, каждый с разной степенью эффективности.Аналогичным образом, двигатель, соответствующий стандарту EU6, предлагает аналогичный вариант мощностью 74 и 100 лошадиных сил, а также более мощный вариант в 148 лошадиных сил.

Что касается бензина, то VW предлагает 1,2-литровый четырехцилиндровый TSI мощностью 82 лошадиных силы, 1,0-литровый трехцилиндровый TSI мощностью 100 лошадиных сил и 1,4-литровый четырехцилиндровый TSI мощностью 123 лошадиные силы.

Все девять конфигураций двигателей доступны как с обычной механической коробкой передач, так и с популярной DSG от VW.

Цены

Volkswagen пока не объявляет цены, но ожидает, что они останутся близкими к текущей стартовой цене Caddy в 14 780 евро, или примерно 16 963 доллара по текущему обменному курсу.

Конкурс

Nissan NV200

Nissan NV200 — фургон того же размера, что и Caddy, но также оснащен четырехцилиндровым двигателем. Однако у NV200 есть только один вариант двигателя здесь, в США: 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 131 л.с. и 139 фунт-фут крутящего момента. Он соединен с вариатором Nissan Xtronic.

NV200 — это поистине глобальный фургон, единицы которого продаются по всему миру, включая штаты. Стартовые цены начинаются с 20 720 долларов США и растут с добавлением опций.

Форд Транзит Коннект

Как и NV200, Transit Connect — поистине глобальный фургон. В отличие от Nissan, Transit Connect выглядит довольно прилично, как VW Caddy. И Ford, и VW предлагают более высокий уровень изысканности и комфорта для пассажиров, чем другие фургоны на рынке.

Ford поставляется с несколькими вариантами трансмиссии. Базовым двигателем является 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 169 лошадиных сил и 171 фунт-фут крутящего момента. Необязательная мельница — 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost мощностью 178 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя мощнее, чем у Nissan.

Цены на Ford Transit Connect начинаются немного выше, но составляют 22 330 долларов.

Заключение

Volkswagen, похоже, имеет в руках довольно респектабельный компактвэн, и, судя по всему, США упускают из виду. Множество вариантов двигателей — хотя некоторые из них весьма скромны — и два варианта трансмиссии означают, что клиенты получают правильную настройку трансмиссии для своего приложения.Предлагаемый как в грузовой, так и в пассажирской конфигурациях, Caddy предлагает многое.

С открытием книги заказов в марте и поступлением фургонов к дилерам к июню, в 2016 году появится полностью новое четвертое поколение Volkswagen Caddy со стартовой ценой в 17 000 долларов.

• Обожаю

  • Великолепный фургон внутри и снаружи
  • Тонна вариантов трансмиссии
  • Отличная стартовая цена

• Оставьте

  • Не предлагается в США.S.
  • Большинству двигателей не хватает значительной мощности
  • О версии с увеличенной длиной пока ничего не известно

Who’s Your Caddy? Последний маленький фургон Volkswagen производит большое впечатление

Есть множество наклонных поверхностей, на которых можно поставить под угрозу свою репутацию, но вот холм, на котором мы умрем: в США недостаточно грузовых мини-фургонов. Вот мы это сказали. Конечно, у нас есть классный Ford Transit Connect, нормальный Ram ProMaster City и тонкий Nissan NV200, но нам нужно больше этих компактных грузовых автомобилей и грузовых автомобилей на наших берегах — и даже лучше.Наш голод на #vanlife не знает границ, поэтому можем ли мы предложить Volkswagen доставить к нам на берег стильный, привлекательный обновленный Caddy и более длинный Caddy Max?

При любой длине Caddy выглядит довольно красиво, особенно в его верхней отделке. Доступные светодиодные фары и задние фонари прекрасно сочетаются с дополнительными элементами, такими как 18-дюймовые колеса и шины, а также большой панорамный люк на крыше. Не повредит, что новый листовой металл Caddy обеспечивает фургон коэффициент лобового сопротивления 0,30, или 0,03 лучше, чем у его предшественника и 0.01 лучше, чем у Porsche 959.

Caddy тоже не лишен смысла. Как почти каждый современный Volkswagen, новый Caddy основан на вездесущей модульной архитектуре бренда MQB. Таким образом, модель также оснащена рядом элементов комфорта и удобства, присущих обычным хэтчбекам Golf и т. Д., В том числе опциональной цифровой приборной панелью в стиле Audi и стандартным 6,5-дюймовым информационно-развлекательным экраном. Огромный 10-дюймовый дисплей доступен для тех, кто ищет дополнительное экранное пространство.

Покупатели (за границей) также могут рассчитывать на полноскоростную адаптивную систему круиз-контроля, систему помощи при удержании полосы движения и функцию помощи при прицепе, которая позволяет фургону автоматически вводить настройки рулевого управления при движении задним ходом с прицепом. Опять же, доступны варианты как грузового, так и пассажирского фургона, как и вышеупомянутая более длинная модель Caddy Max.

Под капотом Volkswagen доступен ряд вариантов двигателей, в том числе различные четырехцилиндровые дизельные двигатели, которые развивают мощность всего 74 лошадиных силы и до 121 лошадиных сил. Также доступен газовый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 113 л.с. и установка для сжигания природного газа.

Возможно, Volkswagen захочет вложить средства в немного более мощный двигатель для Caddy, если когда-нибудь решит отправить фургон в США. Мы бы поспорили, что это выгодное вложение — можем ли мы предложить 220-сильный Golf GTI. -плюс турбо четверка? И пока мы здесь фантазируем, мы бы остановили фургон с механической коробкой передач. . .

Круизы на новом Caddy в Европу.. . Volkswagen Caddy, That Is — Новости — Автомобиль и водитель

Кэдди? Для справки: это не ребенок-подросток, таскающий ваши клюшки по полю для гольфа и дающий вам бесполезные советы относительно следующего удара, ни Кадиллак, построенный на Volkswagen. Вместо этого Caddy лучше всего рассматривать как европейского конкурента компактному фургону Ford Transit Connect и Fiat Doblo, на котором базируется новый Ram ProMaster City. Новая версия имеет квадратную форму головастика со старым Caddy, и хотя это может показаться не привлекательным, но это так — просто посмотрите фотографии и попробуйте сказать нам, что загнутое назад лобовое стекло и квадратный хвост Caddy не работают.

В любом случае, как и Transit Connect, Caddy доступен во множестве грузовых и пассажирских конфигураций с группой бензиновых и дизельных двигателей. Самый маленький из доступных двигателей — это 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 84 л. с., в то время как все варианты дизельного двигателя TDI имеют рабочий объем два литра. У VW приятный интерьер — он выглядит как Golf текущего поколения, но с большим объемом тайника — а системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, навигация, автоматическая парковка и функция предупреждения водителя, являются необязательными.

---

Будет ли он доставлять посылки или людей в США? На данный момент это неизвестно. Volkswagen уже говорил о том, чтобы установить здесь палатку для коммерческого транспорта, но представитель компании сообщил нам, что решение не было принято. Учитывая, как здесь растет сегмент малых фургонов — или, по крайней мере, автопроизводители собираются их представить — и что любые дополнительные продажи помогут VW вернуть свои амбициозные цели продаж в нужное русло, экономическое обоснование может материализоваться.А пока мы можем смотреть на Caddy издалека — и надеяться, что VW в конечном итоге отправит его нам, чтобы мы могли прикрепить значок заправочной станции Cadillac на решетке радиатора.

No related posts.