Тест драйв бриллианс v5: Тест-драйвы Brilliance V5 (Бриллианс Бриллианс В6) от «За рулем» — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Тест драйв Brilliance V5

Сегодня у на невиданный «зверь» в гостях — Brilliance V5, который серьёзно заявил себя в классе кроссоверов. Хотя больше этот автомобиль смахивает на «дачный паркетник» — не в обиду китайским производителям. Машина пользуется популярностью у народа, вид мощный, ход неплохой, цена приемлемая. Высокий клиренс, нет мощных обвесов, мягкая подвеска — всё что надо для жителя пригорода или села. Если нет денег, а автомобиль нужен добротный то кроме как купить что-то китайское просто вариантов нет. Китайские производители в последнее время сильно выросли в классе работы и в качестве материалов.

Внешность непросто слизана, а официально заимствована у BMW X1! Попадаем в салон, а там — мягкий пластик на верхней панели, «хромированная» консоль по центру, всё добротно собрано. Приятно радует и эргономика салона — всё расположено там где и должно быть, не возникает никаких проблем с настройками. Даже ручки крутятся без люфта, почему мы так делать не умеем, но при этом косимся недовольно на китайцев?

Но есть и ряд недоработок, система открывания дверей на электронной системе не с первого раза срабатывает, двери закрываются только если хорошо ими хлопнуть, аудиосистема катастрофическая, периодами просто пропадает звук. Рычаг коробки передач отделан кожзама — неминуемо потрескается! Ну, а что цена зато невысокая, можно и потерпеть. Как говорится дешево, но не сердито.

Посадка слишком высокая, руль не регулируется по вылету, отодвинуть сиденье можно, но не настолько чтобы стало действительно удобно. Ноги в коленях затекают уже на первой сотне километров. Кресла не оснащены боковой поддержкой.

Не вызывает нареканий только второй ряд кресел автомобиля — места много, сиденья удобные. Но от этого простора пострадал багажник — загрузить его можно продуктами из магазина на неделю и всё, больше нет места. Для кроссовера это очень мало, даже обычные городские седаны могут порадовать большим объёмом. В городском цикле ехать на машине очень приятно, мотор в салоне не гремит, машина сильно не кренится в поворотах, руль в меру тяжёлый, но вот все эти красоты теряются если съехать с асфальта. Все неровности и ямки дают о себе знать сильными ударами. Машина вроде резвая по цифрам, но на практике как-то не особо приёмистая и драйвовая.

Коробка передач неплохая, но работа вызывает ряд недовольств — переключать сложно, колёса живут отдельной жизнью.

14.11.2015

Тест-драйв Brilliance V5 – достоинства и недостатки, поведение на дороге

Известная в узких кругах автолюбителей китайская марка Brilliance в период с 2005 по 2008 годы уже пыталась завоевать отечественный рынок. Однако по каким-то причинам автомобилям данной компании это не удалось. Возможно, проблема заключается в том, что китайские авто середины двухтысячных годов – это жалкая пародия на лучшие мировые образцы. Более пяти лет Brilliance не появлялась на российском рынке, во многом не только из-за низкого спроса на свои автомобили, но и разразившегося кризиса. И вот, в нынешнем году предпринята еще одна попытка – новая модель Brilliance V5.

Brilliance V5 – еще одна копия BMW

Данная машина представляет собой классический городской кроссовер. При первом взгляде на нее возникает стойкое ощущение, что это уже где-то было. И на самом деле — Brilliance V5 очень сильно похож на BMW X1. В общем, китайцы в своем репертуаре – несмотря на то, что они всячески отрицают, что использовали базу немецкого авто для создания своего внедорожника, факты налицо.

С одной стороны это может быть и плохо, но с другой – внешность данного автомобиля кажется действительно безупречной, что вдвойне удивительно, когда осознаешь, что это творение китайского автопрома. Линии кузова плавные, что добавляет машине изысканности стиля и презентабельности. Обращают на себя внимание большие боковые зеркала, а также красивые хромированные вставки по корпусу – возле радиаторной решетки, дверных ручек, передних фонарей и глушителя. В отличие от большинства городских кроссоверов, в Brilliance V5 рейлинги имеют прямое назначение, а не играют роль бессмысленного украшения.

Интерьер – здесь похуже

Поскольку данный автомобиль относится к средней ценовой категории, то ожидать каких-то высокотехнологичных примочек и невероятно дорогих материалов в салоне было бы слишком наивно. Практически вся приборная панель и дверные вставки изготовлены из пластика. Единственная кожа в салоне – это отделка рулевого колеса, да и то она слишком жестковата, поэтому долго за рулем сидеть не слишком комфортно.

Что касается пластика, то он обладает средним качеством. Скорее всего, дизайнеры прогадали с цветовым оформлением салона, поэтому пластик в таких условиях выглядит немного бедноватым. Стоит отметить, что отдельные вставки выполнены из кожзаменителя – не лучший выбор для авто с искусственной отделкой приборной доски. Наверно гораздо лучше здесь смотрелись бы декоративные вставки под дерево.

А вот эргономичность салона на достаточно приличном уровне. Все основные кнопки управления автомобилем находятся в непосредственной близости к водительскому месту. Однако и здесь не обошлось без ложки дегтя – слабая амплитуда регулировки водительского кресла обуславливает появление неудобств при вождении авто для людей маленького роста. Справедливости ради стоит отметить, что эта проблема свойственна целому ряду бюджетных внедорожников, поэтому Brilliance V5 не выглядит здесь белой вороной.

Салон достаточно просторный – в нем легко помещаются даже очень высокие люди. Багажник объемом 450 литров можно увеличить почти втрое, благодаря особой системе складывания задних сидений. Подобная вместительность багажника является одной из самых больших среди всех представленных на отечественном рынке городских кроссоверов. Кстати, дверь багажника открывается недостаточно хорошо, из-за чего приходится изловчаться, чтобы не удариться о ее кромку.

Под капотом настоящее разочарование

После того, как заглядываешь под капот Brilliance V5, начинаешь понимать, что основной упор китайскими конструкторами был сделан на дизайн внешнего вида. Мощности данного авто недостаточно не только для того, чтобы обеспечить потребности классического внедорожника – их не хватает даже для того, чтобы в полной мере воспользоваться всеми преимуществами машины весом более чем полторы тонны.

В России Brilliance V5 будет представлен моделью с четырехцилиндровым атмосферным двигателем объемом (внимание!) всего 1. 6 литра. Мощность такого агрегата соответствующая – максимум 110 лошадиных сил. Такие поразительно низкие технические характеристики двигателя обуславливают тот факт, что динамики данному автомобилю не видать.

Поэтому на Brilliance V5 лучше всего ездить по городу, там, где потребность в большой скорости возникают очень редко.

Но как уверяют китайские разработчики, в такой низкой мощности силовой установки есть свои преимущества. Например, она потребляет рекордно низкое, как для кроссовера, количество топлива – всего 5,5 литра на 100 километров пути по городу, и 7 литров в смешанном цикле. Вместо стандартного ремня на двигателе установлена цепь – это надежно, практично и долговечно. Агрегат в полной мере соответствует установленным в Европе нормам токсичности. Более того, данный двигатель был разработан совместно со специалистами Mercedes-Benz, Mitsubishi и Chrysler, так что вполне возможно, что не все так плохо.

На выбор предлагается два вида КПП – автоматическая и механика.

Стоит отметить, что учитывая полное отсутствие динамики в авто, предпочтение следует отдавать именно механической КПП.

Особенности езды

Поскольку на Brilliance V5 установлена подвеска «МакФерсон», качество и надежность которой оспаривать по меньшей мере глупо, то ходовые качества автомобиля находятся на весьма приличном уровне. Подвеска мягкая, из-за чего передвижение по ухоженным дорогам будет весьма комфортабельным. Крены есть, но они очень незначительны, а потому не нарушают общей картины.

Рулевое колесо позволяет надежно удерживать автомобиль на дороге. Поворачивается он легко, даже слишком – вполне можно было сделать его немного повесомее. Шумоизоляция салона, как ни странно для китайского автопрома, на весьма достойном уровне. А вот педали подкачали – они не только слишком мягкие, но и имеют чересчур длинный ход, из-за чего опять же – люди маленького роста будут испытывать некоторый дискомфорт.

Brilliance V5 – это, в первую очередь, городской внедорожник. Его стихия – это преодоление выбоин на дорогах, бордюров и других препятствий на асфальтированной дороге. Конечно, на нем можно ездить и по бездорожью, однако в таком случае его функциональность существенным образом падает.

Автор: Станислав

Стать автором

Третья попытка | Русский Автомобиль

Сегодня, буквально только что, Brilliance представил в России свою первую модель, произведённую на Дервейсе, по методу CKD (сборка со сваркой и окраской). Читатели Русского автомобиля эту машину уже немного знают. Но то было полушпионское знакомство при полном отсутствии внятной информации. Теперь же кроссовер Brilliance V5 стал реальностью де-юре.

Поначалу на презентации выступили китайцы — Ян Бо, помощник президента Brilliance Auto Group и Ян Хуэйцунь, генеральный директор Brilliance Motor в России.

Ничего конкретного, так, общие слова о крутизне Brilliance Auto Group, вхождении концерна в десятку национальных автопроизводителей, сотрудничестве с 2003 года с BMW. Отдельной гордостью является разрешение от BMW использовать баварские моторы, произведённые в КНР, на моделях Brilliance (этого пока нет, это перспектива). Но уже подписан соглашение о совместной с BMW разработке электромобилей для китайского рынка.

Более подробен был Сергей Буршин, главный в представительстве Brilliance с российской стороны.

Сергей Буршин, заместитель генерального директора Brilliance Motor

Многие знают Сергея как бывшего сотрудника московского представительства Дервейса. В 2011 году на Московском автосалоне он даже проводил презентацию на стенде Haima. Теперь вот он в Brilliance.

По словам Сергея, две предыдущие попытки продажи моделей Brilliance в России в 2005-2008 годах (М2 и М3) попали на неудачное время – кризис и изменение таможенных ставок. Кроме того, те поставки осуществляли российские компании. Теперь же дистрибьюцией занимаются сами китайцы, а автомобили собраны в России, ни одной машины сборки КНР у нас нет и не будет.

Официальный старт продаж – завтра. Уже подписаны договоры с дилерами в 17 городах, до конца года у Brilliance будет 35 торговых партнёров. Пока это только переднеприводный кросовер V5, через пару месяцев добавится ещё одна модель. Какая – пока не говорят. Цены и характеристики можно посмотреть в конце статьи.

Brilliance V5 позиционируется как молодёжная машина, для людей 25-35 лет. Среди потенциальных конкурентов не только китайские автомобили с аналогичными параметрами, но и корейские и даже европейские. Заявлено, что в Brilliance рассматривают соперничество только с теми моделями, которые продаются в объёме не менее 1000 шт в год. Из чего следует, что планы продаж у Brilliance весьма смелые. Их назвали: в 2014 году хотят реализовать 3,5-4 тыс машин. Гарантия будет трёхлетней (или 100 000 км пробега), а межсервисный интервал – 10 тыс км.

Несмотря на некоторую схожесть Brilliance V5 c BMW X1 у первого нет ни одной детали, которая используется в BMW. По крайней мере, так утверждают. Так что запчасти – только оригинальные.

Я, конечно, не мог не спросить про другой проект Brilliance Auto Group в России – сборку грузовиков JBC в Сызрани, на РосЛаде. Зачем, дескать, нужно было распылять свои силы и средства на два завода, не проще ли сосредоточить сборку в одном месте?

Ян Хуэйцунь ответил: мы, конечно, рассматривали РосЛаду, приезжали туда. Но нам эта площадка показалась плохо оснащённой. Дервейс гораздо современнее. К тому же он более выгоден с точки зрения логистики.

Ну, на предмет логистики, допустим, можно и поспорить с господином Хуэйцунем…

В кулуарах немного поговорил с Буршиным. Вот что он сказал:

Теперь о самой машине. Чтобы не пересказывать то, что уже было написано, предложу несколько слайдов из презентации:

Был и небольшой тест-драйв на площадке перед вторым павильоном Крокус-Экспо. Всего метров 500-700, но с приличным количеством препятствий и манёвров.

Вот какие впечатления оставила эта короткая поездка (принципиально ехал на «механике»).

Руль не регулируется по вылету, что в этой ценовой категории уже не совсем прилично. К тому же Brilliance V5 реально производит впечатление дорогого автомобиля, у него отличные материалы отделки салона. На этом фоне подобные мелочи воспринимаются с удвоенной досадой.

Неудобно сделан рычаг ручного тормоза, он слишком близко расположен к водительскому креслу, быстро не дёрнешь.

Настройка привода сцепления – комфортная и вполне внятная, трогаться можно без избыточных подгазовок, плавно. Разгон посредственен, кузов для этого мотора всё-таки тяжеловат. Да и управлять разгоном не очень удобно, как ни раскручивай мотор перед броском сцепления, всё равно случается заминка, в которой обороты падают чуть ли не до холостых. Плавно тронуться – не проблема, а вот гусарские спурты выходят коряво.

Потрясающая энергоёмкость и комфортность подвески. Наверное, это самое сильное из впечатлений. Не менее сильное, но уже с противоположным знаком — от рулевого управления. На «змейке» электроусилитель произвольно меняет свою производительность и приходится не столько рулить, сколько наматываться на руль, преодолевая внезапные скачки по усилию. Очень неприятно и даже опасно. Надеюсь, эту проблему можно устранить перекалибровкой моторчика ЭУРа.

Brilliance V5, несмотря на очевидные недостатки, по-прежнему кажется мне интересным автомобилем с определённым даже шармом. Китайцы опять сэкономили на доводке, но сама конструкция у них получилась вполне современной. Эпигонский дизайн сейчас обсуждать не буду: Ян Хуэйцунь решительно отверг подозрения в использовании «генома BMW» и сказал, что дизайн-проект делала Pininfarina S.p.A. Тут уж либо верить, либо нет.

Brilliance V5 Технические характеристики

Технические характеристики	Brilliance V5
Кузов
Тип кузова	Компактный кроссовер
Количество дверей	5
Количество мест	5
Дорожный просвет, мм	175
Объем багажника, min, л	430
Объем багажника, max, л	1254
Размеры внешние
Длина, мм	4405
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1627
Колесная база, мм	2630
Колея передних колес, мм	1544
Колея задних колес, мм	1530
Радиус разворота, м	5,5
Размеры внутренние
Расстояние от подушки переднего сиденья до потолка, мм	1015
Расстояние от подушки заднего сиденья до потолка, мм	986
Ширина салона спереди на уровне плеч, мм	1416
Ширина салона сзади на уровне плеч, мм	1382
Пространство для ног передних пассажиров, мм	1036
Пространство для ног задних пассажиров, мм	918
Двигатель
Тип	Бензиновый
Экологический класс	ЕВРО 4
Объем, см3	1590
Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин-1	81.0 (110) / 5800
Макс. крутящий момент, H•м / мин-1	151 / 4000
Расположение двигателя	Поперечное
Конструкция	Рядная
Число цилиндров, шт.	4
Число клапанов, шт.	16
Газораспределительный механизм	VVT
Степень сжатия	10.5
Коробка передач
Тип КПП (механическая)	Ручное управление
Количество передач	5
Тип КПП (автоматическая)	Гидромеханическая
Количество передач	5
Динамические характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек.	11,9 (MT)/13,9 (AT)
Макс. скорость, км/ч	170 (MT)/165 (AT)
Расход топлива
Загородный цикл, л / 100 км	5,31 (MT)/5,56 (AT)
Смешанный цикл, л / 100 км	6,9 (MT)/7,2 (AT)
Объем топливного бака, л	55
Шасси
Тип привода	Передний
Рулевой механизм	Шестерня — рейка
Рулевое управление	Эелектроусилитель
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Дисковые
Подвеска передняя	Независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперчной устойчивости
Подвеска задняя	Полузависимая, пружинная (балка), со стабилизатором поперчной устойчивости
Масса
Снаряженная масса, кг (МТ/АТ)	1415 / 1455
Максимальная полная масса, кг (МТ/АТ)	1865 / 1885
Диски и шины
Шины размерность	225 / 55 R17
Диски	R17
Запасное колесо	Полноразмерное
Салон
Пространство для ног передних пассажиров, мм	1036
Пространство для ног задних пассажиров	918
Ширина салона для первого ряда, мм	1416
Ширина салона для второго ряда сидений, мм	1382

Brilliance V5 Комплектации

Модель	Brilliance V5 1. 6 MT Comfort	Brilliance V5 1.6 MT Deluxe	Brilliance V5 1.6 AT Comfort	Brilliance V5 1.6 AT Deluxe
Технические характеристики
Двигатель	4A92S
Тип трансмиссии	Механическая 5 -ступенчатая, 2WD		Автоматическая 5- ступенчатая, 2WD
Подвеска передняя	Независимая, пружинная типа MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Полузависимая, балка, с торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Шины	225/55 R17
Диски	легкосплавный алюминевый
Запасное колесо	полноразмерное
Система экстренного торможения	+	+	+	+
Тормозная система ABS+EBD	+	+	+	+
Противобуксовочная система	+	+	+	+
Передние и задние дисковые тормоза	+	+	+	+
Электронная система стабилизации	+	+	+	+
Электрический усилитель руля	+	+	+	+
Оборудование
Передние противотуманные фары	—	+	—	+
Ходовые огни	+	+	+	+
Повторитель поворота в корпусе бокого зеркала	+	+	+	+
Допольнительный задний стоп-сигнал	+	+	+	+
Релинги на крыше	+	+	+	+
Хромированные накладки наружних ручек дверей	—	+	—	+
Пласстиковые накладки порогов	+	—	+	—
Хромированные накладки порогов	—	+	—	+
Люк с 2-х позиционным с электроприводом	—	+	—	+
Заводская тонировка стекол (зеленая)	—	+	—	+
Датчики парковки задние	+	+	+	+
Безопасность
Подушка безопасности водителя и пассажира	+	+	+	+
Передние и задние регулируемые по высоте подголовники	+	+	+	+
Регулировка водительского сидения в 6 направлениях	+	+	+	+
Преднатяжители передних ремней безопасности	+	+	+	+
Задние трехточечные ремни безопасности	+	+	+	+
Датчик непристегнутого ремня безопасности ( свыше 25 км/ч)	+	+	+	+
Автоматическая блокировка дверей свыше 25 км/ч	+	+	+	+
Автоматическая разблокировка дверей при столкновении	+	+	+	+
Дополнительная блокировка задних дверей (детский замок)	+	+	+	+
Штатная сигнализация	+	+	+	+
Блокировка стеклоподъемников	+	+	+	+
Стеклоподъемники с функцией травмозащиты и с функцией закрытия с ДУ	+	+	+	+
Травмозащитная рулевая колонка	+	+	+	+
Противоугонная блокировка рулевого колеса	+	+	+	+
Комфорт
Иммобилайзер	+	+	+	+
Центральный замок с дистанционным управлением	+	+	+	+
Запуск двигателя нажатием кнопки Start/Stop	—	+	—	+
Интеллектуальная система доступа в автомобиль	—	+	—	+
Открытие крышки багажника с пульта ДУ	+	+	+	+
Функция централизованного закрывания окон	+	+	+	+
Кожаное рулевое колесо	—	+	—	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+	+	+
Регулировка угла наклона руля	+	+	+	+
Кондиционер	+	+	+	+
Фильтр салонной вентиляции	+	+	+	+
Подогрев боковых зеркал заднего вида	—	+	—	+
Зеркало салона с электрохромным покрытием	+	+	+	+
Подогрев заднего стекла	+	+	+	+
Интерьер цвета	Черный
Тканевый салон	+	+	+	+
Складываемый задний ряд сидений 60:40	+	+	+	+
Сетка для крепления багажа	+	+	+	+
Аудиосистема AM/FM/CD/MP3 c 4 динамиками	+	—	+	—
Аудиосистема AM/FM/CD/MP3 c 8 динамиками	—	+	—	+
Интерфейс USB — порт, аудиовход AUX-IN	+	+	+	+

Розничная стоимость автомобиля*	629 990р.	658 990р.	689 990р.	719 990р.

Нравится(0)Не нравится(0)

При использовании материала, пожалуйста, сделайте ссылку на Русский автомобиль.

Бриллианс В5 Кроссовер I, цена

Модель популярна и пользуется спросом

Оставьте заявку и мы подберем для вас лучшее предложение

Имя Введите ваше имя

E-mail Введите ваш e-mail

Телефон Введите телефон

Предпочтения Введите предпочтения

Согласен на обработку персональных данных

Подтвердите согласие на обработку данных

Предоставляя свои личные данные, вы даете согласие на получение от Авилон новостей, информации по специальным предложениям, а так же обработку персональных данных.

ОТПРАВИТЬ ОТПРАВИТЬ

Обзор кроссовера Brilliance V5 — характеристики, фото, цена, отзывы › Motorrrrr.ru

Мы почему-то привыкли считать, что среди компактных кроссоверов ничего доступнее Renault Duster нет и не будет. И зря. Среди европейских моделей ценовую конкуренцию французскому кроссоверу составить действительно не может никто, а вот многочисленные кроссоверы из Китая вполне могут сравниться с Duster по цене.

Вот только не надо сразу же заявлять, что все китайские «проходимцы» на фоне европейского Duster покажутся чуть ли не автомобильными полуфабрикатами. Теоретически такое возможно, но практика раз за разом говорит нам о том, что с «китайцами» приходится считаться уже сейчас. И еще раз в этом убедиться, или напротив опровергнуть столь смелое утверждение, мы попробуем на примере кроссовера Brilliance V5.

Китайский BMW X1 – это определение к внешнему виду Brilliance V5 подходит лучше всего. А вот радоваться или огорчаться тому, что дизайнеры китайской компании, а скорее даже приглашенные специалисты из итальянской студии Pininfarina, без всякого стеснения переработали на свой лад дизайн немецкого кроссовера, пусть каждый решит для себя сам. И если абстрагироваться от заимствований и рассматривать дизайн китайского кроссовера как таковой, то придется признать, что выглядит Brilliance V5 очень даже симпатично. С любого ракурса кроссовер смотрится органично и, что очень важно для покупателей подобных автомобилей, дороже своей цены. Взгляните хотя бы на повторители указателей поворотов в зеркалах заднего вида и светодиодные габаритные огни. О такой роскоши владельцы Renault Duster даже не мечтают.

Автомобилем более высокого класса Brilliance V5 кажется и внутри. И вовсе не потому, что интерьер китайского автомобиля выглядит весьма солидно и далеко не банально, а из-за используемых для отделки салона материалов. В каком еще бюджетном кроссовере вы найдете мягкий фактурный пластик на передней панели. А ведь это еще не все. В актив Brilliance V5 можно записать пусть и не идеальную, но в целом не вызывающую особых нареканий эргономику. То же водительское сиденье в Brilliance V5 сиденью Duster даст фору. А порт USB и гнездо AUX и вовсе до сих пор предлагают далеко не все куда более именитые автомобили.

Вполне сравним с французским кроссовером Brilliance V5 и при оценке второго ряда сидений. Двое пассажиров усядутся здесь вполне удобно, а при необходимости назад можно усадить и третьего. Комфорта конечно же поубавится, но до откровенного дискомфорта дело не дойдет. Не разочарует и багажник китайского кроссовера. Его объем составляет привычные для автомобилей такого класса 430 литров. Плюс вместительное подполье, в котором нашлось место для полноразмерного запасного колеса и небольшого органайзера.

Двигатель для китайского кроссовера предлагается только один. Это бензиновая «четверка» объемом 1,6 литра, которая выдает 110 лошадиных сил. По умолчанию она сочетается с механической коробкой переключения передач, но за доплату на Brilliance V5 может быть установлен и «автомат». А вот полный привод на китайский кроссовер не получится установить ни за какую доплату. Так что со своей передней ведущей осью Brilliance V5 не слишком далеко ушел от обычных легковых автомобилей.

А вот по динамике китайский кроссовер гораздо ближе к грузовикам. Даже если утопить педаль акселератора в пол, то захватывающим разгоном Brilliance V5 водителя и пассажиров не наградит. Зато какова плавность хода. Мелкие неровности кроссовер не замечает вовсе, а на асфальтовых волнах даже не думает раскачиваться. Разве что при преодолении совсем уж серьезных неровностей может сложиться впечатление, что энергоемкости подвеске Brilliance V5 самую малость не достает. Хороша и шумоизоляция. То же самое хотелось бы сказать и про управляемость Brilliance V5, но при всем желании не получится. При торможении китайский кроссовер заметно рыскает, а на активные действия водителя откликается с ленцой. Спокойная комфортная езда – вот кредо Brilliance V5. Экстрим китайскому кроссоверу чужд. В том числе и внедорожный. И дело здесь не только в переднем приводе, но и в не самой выдающейся геометрической проходимости. Повредить передний бампер при штурме бездорожья проще простого. Не добавляет оптимизма на пересеченной местности и не слишком тяговитый двигатель.

Вот если бы под капотом у Brilliance V5 был более мощный силовой агрегат. Тогда автомобиль действительно смог бы раскрыться полностью. А пока приходится констатировать очевидный факт – Brilliance V5 дорого выглядит, удобен внутри, но едет на троечку. И это, пожалуй, заставит многих потенциальных покупателей отказаться от в целом весьма заманчивого предложения.

Кроссовер Brilliance V5, его характеристики и отзывы владельцев. Brilliance V5

Обзор нового Brilliance V5 2017-2019: внешний вид, интерьер, характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео обзор Brilliance V5.

Содержание обзора:

Китайская компания Brilliance в очередной раз расширила линейку кроссоверов, представив компактный обновленный Brilliance V5.Внешний вид обновленного кроссовера многим напоминает BMW X1 первого поколения, в салоне и по техническим характеристикам автомобиль все же выдает китайское происхождение.

Китайский кроссовер Brilliance V5 первого поколения был представлен еще в 2014 году на автомобильной выставке в Пекине. Практически сразу новинка появилась на автомобильном рынке России, но популярностью не пользовалась. По разным данным, всего было продано около 1500 экземпляров кроссовера первого поколения. Что касается второго поколения Brilliance V5, то новинка была представлена в 2017 году и почти сразу же представлена, как и первое поколение, появилось в дилерских центрах.

На сегодняшний день по статистике производителя продано 2500 экземпляров Brilliance V5 второго поколения. Сравнивая первое и второе поколение кроссовера разница малозаметна, основные изменения произошли в технической части, внешность получила минимум новых деталей, а вот интерьер кроссовера по сути остался прежним.Рассмотрим подробнее характеристики новинки, экстерьер и интерьер Brilliance V5.

Конкуренты:

Внешний вид кроссовера Brilliance V5 2017-2019

Несмотря на громкое объявление о появлении второго поколения Brilliance V5 2017-2019, внешний вид кроссовера практически не изменился. О инновационности китайского автомобиля говорят лишь некоторые детали. Как и первое поколение, новый Brilliance V5 во многом напоминает первый BMW X1 по форме кузова и чертам линий.

Передняя часть нового Brilliance V5 2017-2019 года по сути осталась прежней. Решетка выполнена в стиле BMW с двумя небольшими сетчатыми вставками, разделенными серебристой V-образной линией. В зависимости от комплектации и пожеланий владельца вставки могут быть черными или хромированными. Аналогичная хромированная вставка добавлена в нижнюю часть решетки радиатора.

Основные изменения передней части Brilliance V5 коснулись передней оптики. Вместо обычной оптики дизайнеры добавили линзы и украсили светодиодными вставками, в том числе светодиодными дневными ходовыми огнями в верхней части оптики.В зависимости от выбранной комплектации фон оптики может быть светлым или черным, что придает особый спортивный характер новому Brilliance V5 2017-2019.

Вслед за передней оптикой Brilliance V5 дизайнеры доработали бампер. По мнению многих, он получил более спортивную форму, с выделенными линиями и вставками. Центральную часть отвели под дополнительную решетку радиатора с черными горизонтальными вставками, боковую часть бампера украсили круглыми противотуманками.

В остальном передняя часть нового V5 2017-2019 годов осталась прежней. Капот получает те же полукруглые линии от центра к передним стойкам, приподнимая центральную часть. Но именно это отличало новый Brilliance V5 от BMW X1 и придавало новинке спортивный характер. Что касается лобового стекла кроссовера, то оно без изменений, такое же, как и в первом поколении.

Сбоку кроссовер Brilliance V5 не получил никаких изменений, кроме нового дизайна колес.Колесные арки получились слегка выпуклыми со сплющенной торцевой частью. Из дизайнерских линий можно отметить прямую линию, от оптики к задним лапам, а также полукруглую линию внизу Brilliance V5. Небольшие изменения были внесены в боковые зеркала заднего вида, в частности корпус стал крупнее и расширился функционал. Вне зависимости от комплектации в функции боковых зеркал входят светодиодные повторители поворотников, электропривод регулировки и подогрев, а вот о наличии функции автоматического складывания производитель умалчивает.

По цвету кузов нового Brilliance V5 2017-2019 второго поколения не отличается особым разнообразием, на выбор покупателя предлагается:

Выбор невелик, но следует понимать, что новый Brilliance V5 китайского производства. происхождения и это максимум с точки зрения разнообразия. Основой для нового кроссовера стали легкосплавные диски, с совершенно новым дизайном. Для России по стандарту устанавливаются 17″ диски с шинами 225/55, при этом запаска полноразмерная.За дополнительную плату покупатель может установить 18″ или 19″, благо колёсные арки это позволяют. Они напоминают кроссоверы Subaru, а новый Brilliance V5 предлагает множество хромированных накладок и молдингов с дополнительными аксессуарами.

Сзади второе поколение Brilliance V5 2017-2019 получило те же минимальные изменения, что и спереди. Задние лапы основаны на тех же галогенных лампах, но с более выраженными элементами. Часть упоров, как и положено, находится на крышке багажника, вторая часть — на кузове кроссовера.

Псевдоспортивный характер нового Brilliance V5 подчеркивается приподнятым задним спойлером и небольшим светодиодным стоп-сигналом.

По габаритам крышка багажника осталась прежней, маленькой с такой же маленькой ступенькой сзади. Основная часть багажника Brilliance V5, как и положено китайским автомобилям, украшена хромированными накладками, фирменной эмблемой и парой шильдиков. Поскольку Brilliance V5 не самый функциональный, открыть крышку багажника можно тремя способами: с помощью кнопки в салоне, с помощью брелока или традиционной кнопки на крышке.

Завершает весь этот комплект Brilliance V5 2017-2019 модернизированный задний бампер. Чтобы еще больше подчеркнуть его новизну, по центру добавили вставку черного глянца, а низ подчеркнул пластиковым диффузором и одним выхлопным патрубком.

Крыша нового Brilliance V5 2017-2019 — последняя деталь, на которую стоит обратить внимание. Его дизайн во многом зависит от комплектации, в частности, базовая комплектация получила сплошную крышу с двумя черными рейлингами по бокам для крепления дополнительного багажника.

Максимальная комплектация Brilliance V5 получила двухпозиционный люк с электроприводом. Весь этот набор подчеркивает небольшая антенна в виде акульего плавника, также входящая в стандартный набор кроссовера.

Подводя итог, можно сказать, что внешний вид второго поколения Brilliance V5 практически не изменился. Новинка претендует скорее на звание рестайлинга, чем нового поколения, но производитель все же решил выделить кроссовер в отдельную модель. Хотя дизайнеры и постарались приблизить новый Brilliance V5 к европейским конкурентам, многие детали все же выдают китайское происхождение.

Интерьер кроссовера Brilliance V5 2017-2019

Если внешние изменения нового Brilliance V5 хоть как-то заметны, то интерьер остался таким же, как многие говорят, угрюмым и простым. Многие детали, включая дизайн, остались прежними, самое большее, что изменилось, это центральная часть передней панели сверху. В остальном понятно, что интерьер кроссовера явно не стремился соответствовать европейским стандартам.

Передняя панель у нового V5 получилась шероховатой, в частности центральная консоль затянута до самого верха, выровнена по уровню с приборной панелью и немного повернута к водителю.Самый верх консоли теперь украшает 6,5-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы. Как и во многих китайских автомобилях, основой мультимедиа послужила модифицированная для нужд кроссовера операционная система Android Auto. на дисплей можно вывести основные системы и приложения, навигационные карты, а также настройки отдельных систем кроссовера.

Центральная консоль Brilliance V5 не менее красиво выделяется на фоне хромированной поверхности.Сверху вниз располагались два воздуховода, кнопка аварийной парковки, панель управления мультимедийной и аудиосистемой, а также панель кондиционера или панель управления климатом. Переход от консоли к тоннелю дизайнеры сгладили, добавив полукруглую заглушку, за которой спрятали пару зарядных устройств от порта USB и розетки 12В, а также пепельницу и прикуриватель.

Центральный тоннель Кроссовер Brilliance V5 выглядит просто и не совсем современно.На российском рынке производитель предлагает два типа трансмиссии, механическую и автоматическую, при этом независимо от выбранной коробки передач по кругу возле рычага будут установлены кнопки управления системами безопасности и комфорта. Двигаясь дальше по тоннелю Brilliance V5, дизайнеры установили механический ручник, пару подстаканников и небольшой подлокотник. В зависимости от комплектации внутри подлокотник может быть с простыми отделениями или с парой дополнительных подзарядок от USB и розетки 12В.

Как уже было сказано, интерьер нового кроссовера Brilliance V5 практически не изменился. Передние и задние сиденья остались прежними, лишь с небольшой боковой поддержкой спинки и самого сиденья. Регулировка передних сидений только механическая, при этом в стандартный набор входит подогрев сиденья водителя и переднего пассажира. Сиденье водителя регулируется в 6-ти направлениях, переднего пассажира только в 4-х.

Второй ряд мест Brilliance V5 способен разместить 3-х пассажиров.По сравнению с современными автомобилями соотношение складывания второго ряда стандартное 60/40, и регулировок просто нет. Все-таки в плане комфорта сиденья второго ряда Brilliance V5 комфортны и позволят без остановки проехать не одну сотню километров.

Еще один неисправимый минус пришелся на внутреннюю отделку нового Brilliance V5. Производитель решил оставить его прежним, в плане цвета и качества материала. В качестве материала для обивки салона использовалась качественная черная ткань, а для обшивки дверей и руля только натуральная кожа.Вокруг салона Brilliance V5 нет особых элементов роскоши или декора. Помимо стандартной внутренней отделки, производитель предлагает в качестве опции выбрать вставки и накладки по периметру салона.

Как правило, это пластиковые накладки под дерево, полированный алюминий или другие цветовые варианты. Производитель пообещал, что со временем разнообразит внутреннюю отделку кроссовера, в частности, появится черная, бежевая или коричневая кожаная отделка. Именно такой скин сейчас доступен на Brilliance V5 в Поднебесной.

Наконец стоит рассмотреть место водителя кроссовер Brilliance V5 2017-2019 гг. Как и в первом поколении, выглядит строго, компактно и с самым необходимым набором приборов. Приборная панель лишь немного обновила свой стиль, дизайнеры добавили белую подсветку вместо неприятной ярко-синей, а также доработали центральный дисплей бортового компьютера. Независимо от комплектации Brilliance V5, дисплей бортовика монохромный с приятная синяя подсветка.

По бокам от центрального дисплея приборной панели разместили круглые спидометр и тахометр, а самый верх отвели под индикаторы различных систем безопасности и комфорта. Стоит отметить, что теперь температура двигателя Brilliance V5 и уровень топлива в баке выводятся на дисплей бортового компьютера, как и остальная информация о состоянии двигателя кроссовера.

Что касается руля Brilliance V5, то здесь изменений нет.Как и прежде, он круглый, с тремя спицами, с небольшим ободком и хорошим набором функциональных кнопок.

Руль можно регулировать только по углу наклона с помощью механического, регулировки по вылету, к сожалению, нет.

Вывод по интерьеру нового Brilliance V5 не самый впечатляющий, все достаточно просто, строго и без роскошных деталей. Производитель установил только самое необходимое, при этом не позволив покупателю выбирать цвета или материалы внутренней обшивки в целом.Именно это он и проигрывает по отношению к дизайну салона автомобилей своих конкурентов.

Технические характеристики Brilliance V5 2017-2019

Как и положено китайским автомобилям, выбор технических характеристик не очень разнообразен. На территории России доступен только один бензиновый турбированный двигатель, на 4 цилиндра, объемом 1,5 литра. В зависимости от выбранной комплектации кроссовера трансмиссия будет механической или автоматической, но только переднеприводной.

Технические характеристики Brilliance V5 2017-2019
Двигатель	с турбонаддувом
Топливо	Бензин
Объем, л	1,5
Мощность, л. с.	143
Крутящий момент, Нм	210
Трансмиссия	5 ст. механический или автоматический
Привод	только передний
Разгон до 100 км/ч, с	12,1
Максимальная скорость, км/ч	175
Расход топлива в городе, л/100 км	6,3-6,8
Комбинированный цикл, л/100 км	7,2
Объем топливного бака, л	55
Снаряженная масса, кг	1530
Полная масса, кг	1955
Шины	17″ 225/55
Размеры Brilliance V5 2017-2019
Длина, мм	4405
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1615
Колесная база, мм	2630
Колея передних колес, мм	1544
Колея задних колес, мм	1530
Клиренс, мм	175
Радиус поворота, м	5,5

По сравнению с первым поколением, которое было оснащено 1.

6-литровый бензиновый мотор без турбины и 110 лошадиных сил, новый Brilliance V5 еще прибавил в мощности. Небольшие изменения коснулись подвески кроссовера, инженеры настроили ее по-другому, обеспечив более комфортное передвижение по плохим дорожным покрытиям.

Сама подвеска кроссовера полузависимая, спереди установлена независимая подвеска McPherson, сзади полузависимая торсионная балка. Тормозная система всех колес дисковая, как передних, так и задних. Кроме того, в помощь водителю установлен электроусилитель руля.В целом технические характеристики Brilliance V5 2017-2019 года изменились минимально, и по отзывам владельцев нового кроссовера двигатель мало чем отличается от своего предшественника.

Безопасность кроссовера Brilliance V5 2017-2019

Незначительные доработки были внесены в системы безопасности и комфорта нового Brilliance V5 2017-2019. Инженеры добавили несколько систем безопасности, а не модифицировали существующие. Чтобы понять, чем инженеры доработали второе поколение кроссовера Brilliance V5 2017-2019, рассмотрим комплект максимальной комплектации:

боковые подушки безопасности;
боковые шторки безопасности;
система экстренного торможения;
система курсовой устойчивости;
контроль курсовой устойчивости;
система контроля тяги;
система контроля скольжения автомобиля;
Светодиодные дневные ходовые огни;
Круиз-контроль;
аудиосистема на 8 динамиков;
Bluetooth;
центральный замок;
крепление ISOFIX;
навигация;
задний парктроник;
трехточечные ремни безопасности;
автоматическое закрытие, открытие дверей;
дистанционное открытие автомобильных замков;
иммобилайзер;
стандартная сигнализация;
Система запуска двигателя Star/Stop;
открытие багажника с брелка.

С таким набором кроссовера Brilliance V5 2017-2019 становится понятно, что современных активных систем безопасности ждать не приходится. Точно так же нет и разных помощников в помощь водителю. Скорее всего, производитель добавит камеру заднего вида, а также парковочный ассистент. Более мощных систем безопасности вроде распознавания дорожных знаков или пешеходов ждать явно не приходится.

С 2010 года китайские производители серьезно нацелены на российский рынок. Бренд Brilliance не стал исключением.Кстати, этот производитель уже вышел на российский рынок в середине 2000-х. Однако тогдашнее качество сборки сделало свое дело – машину всерьез никто не рассматривал к покупке. А как же современный Brilliance? Попробуем разобраться на примере Brilliance V5. Тест-драйв и обзор автомобиля — далее в нашей статье.

Описание

Что это за машина? «Бриллианс Б5» — компактный китайский кроссовер, который серийно выпускается с 2011 года. Машина имеет передний привод и пятидверный кузов.

Кто производитель Brilliance V5? Эта машина собирается на нескольких заводах. Изначально автомобиль производился на заводе в Шэньяне. Но в 2014 году сборку наладили в Черкесске, на заводе «Дервейс».

Внешний вид

Как отмечают отзывы владельцев, Brilliance V5 очень похож на немецкий BMW X1. Это неудивительно, ведь китайская компания тесно сотрудничает с известными европейскими производителями. Если говорить о дизайне, то автомобиль вызывает только положительные эмоции.Итак, впереди четырехглазая оптика и огромная хромированная решетка с приподнятым бампером. Со стороны автомобиль выглядит как типичный европейский кроссовер.

В задней части автомобиля находится черный неокрашенный бампер со светоотражателями и простыми фонарями. На крышке багажника широкий хромированный молдинг.

Защищена ли эта машина от коррозии? Как отмечают отзывы владельцев, у Brilliance V5 слабая антикоррозийная защита. На этом китайцы откровенно сэкономили.У кроссовера Brilliance V5 ржавеет в районе амортизаторов под колесными арками. Также есть рыжики на арках и днище. Качество покраски тоже не самое лучшее — говорят отзывы владельцев. Brilliance V5 быстро сломался. Чтобы хоть как-то защитить кузов от старения, придется его дополнительно обрабатывать и наклеивать на внешнюю часть защитную пленку.

Габариты, клиренс

Автомобиль имеет достаточно компактные размеры для кроссовера.Итак, длина кузова составляет 4,4 метра, ширина – 1,8, высота – 1,63 метра. При этом клиренс составляет 17,5 сантиметров. Это не так уж и много, учитывая, что у аналогичных китайских кроссоверов дорожный просвет составляет около 19-20 сантиметров. Но как отмечают отзывы владельцев, Brilliance V5 хорошо себя чувствует на наших дорогах. Машина может преодолевать снежные заносы и передвигаться по мокрой грязи.

Салон

Итак, заглянем внутрь автомобиля «Brilliance B5». Посадка вполне комфортная — говорят отзывы.Двери открываются на достаточный угол. Однако их трудно закрыть. С непривычки нельзя хлопать дверью.

Дизайн салона современный, но в попытке казаться дороже остальных китайцы все же перегнули палку. Центральная консоль выполнена из цельного хрома (точнее, его имитации, ведь сам материал пластик). Также есть хром на панели, на руле и на рычаге стояночного тормоза. Салон может быть в разных цветах.Но как говорят отзывы, самое удачное решение – бежевый салон. Среди положительных моментов отзывы отмечают наличие свободного места. Несмотря на короткую базу, сиденье в салоне организовано грамотно. Высокие пассажиры будут чувствовать себя комфортно. Также внутри много ниш и отсеков для хранения.

Рулевое колесо регулируется по высоте. Это не настраивается при выезде. Это не очень удобно — говорят отзывы. Так что приходится все время тянуться к рулю и держать руки прямее, чем обычно.

В целом оформление салона у «Бриллианс Б5» не хуже, чем у других конкурентов из Поднебесной («Чери» и «Лифан»). Салон собран качественно, без «гуляющих» зазоров. Материалы отделки приятны на ощупь, пластик не скрипит и лишен специфического запаха фенола.

Багажник

В пятиместной версии автомобиль может вместить до 430 литров багажа. Но это не все. Задний ряд сидений также складывается в машине.В результате объем багажника увеличен до 1250 литров. Однако есть и минусы: крышка багажника открывается на достаточно небольшой угол. Высокие люди должны «кланяться», чтобы поднять вещи.

Brilliance V5: характеристики

Под капотом может располагаться один из двух ДВС, предлагаемых производителем. Так, в базовой комплектации доступен бензиновый двигатель 4А92S от Mitsubishi. При объеме 1,6 литра он развивает 110 лошадиных сил. Крутящий момент двигателя составляет 151 Нм. В паре с этим двигателем работает пятиступенчатая механика.Коробка разрабатывалась совместно с японской компанией Toyota. В более дорогих версиях доступен пятиступенчатый автомат, разработанный с помощью южнокорейских специалистов из компании Hyundai.

Как говорят отзывы, у кроссовера хорошие динамические характеристики. Так, до сотни автомобиль разгоняется за 11,9 секунды. А максимальная скорость составляет 170 километров в час. По расходу топлива двигатель тоже радует. Двигатель потребляет 8.5 литров на 100 км в смешанном цикле.

Далее по списку — Газовый двигатель ВМ15Т. Отличается прежде всего наличием турбонаддува и непосредственным впрыском GDI. Итак, этот полуторалитровый мотор выдает 143 лошадиные силы мощности и 210 Нм крутящего момента. Этот двигатель сочетается только с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. По расходу топлива машина очень экономичная. На сотню требуется всего 6,8 литров бензина, а максимальная скорость составляет 180 километров в час.

Среди подводных камней по двигателям стоит отметить требовательность зажигания.Важно менять свечи по регламенту. Также на двигателе Mitsubishi возможен повышенный расход масла при большом пробеге.

Шасси

Автомобиль построен на переднеприводной «тележке» и имеет следующую конфигурацию подвески. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади полузависимая конструкция с торсионной балкой. Тормозная система дисковая. Кроме того, спереди есть вентилируемые механизмы. Рулевая рейка.Электроусилитель уже входит в базовую комплектацию.

Автомобиль уверенно ведет себя на ходу. Подвеска не люфтит — говорят отзывы. Автомобиль отлично держит курс прямо и легко входит в повороты. Однако плавность хода все же могла быть и лучше, отмечают владельцы.

Что касается ресурса деталей подвески, то первыми выходят из строя стойки стабилизатора, как обычно — после 40 тыс. км пробега. Рулевые наконечники и шаровые опоры остаются не менее 100 тысяч километров.То же самое можно сказать и о сайлентблоках рычагов с амортизаторами. Но главная беда «китайца» в том, что он довольно редкий, и найти среди запчастей аналогов невозможно – только дорогой оригинал.

Безопасность

При разработке этого автомобиля производитель уделил внимание безопасности. Так, в силовой конструкции китайского кроссовера используются высокопрочные сорта стали.

По результатам краш-тестов автомобиль получил высокие оценки. Так, при лобовом столкновении с 40-процентным перекрытием деформации передней стойки не произошло. Ветровое стекло осталось целым. Однако электронных систем безопасности в машине немного – только ABS в базовой комплектации.

Brilliance V5: цена, комплектации

В России автомобиль предлагается в двух модификациях:

Стоимость базовой комплектации 1 миллион 50 тысяч рублей. В эту цену входит:

Люксовая версия обойдется в 1 миллион 100 тысяч рублей.Здесь стоит отметить наличие большего количества подушек безопасности, круиз-контроля, люка с электроприводом и улучшенной акустики.

Подводим итоги

Итак, мы выяснили, что из себя представляет автомобиль «Блестящий Б5». Подводя итоги, можно сказать, что данный автомобиль является хорошей альтернативой «Митсубиси АШ» или кроссоверам от Hyundai. Автомобиль имеет хороший уровень оснащения, надежный двигатель и коробку. Слабым местом является кузов, за состоянием которого необходимо следить. Но учитывая стоимость автомобиля, можно сказать, что «Бриллианс Б5» очень хороший вариант за свои деньги. Кроме того, на автомобиль предоставляется трехлетняя гарантия или 150 000 километров пробега.

Первые модели Brilliance V5 появились в России в 2014 году, когда компания предприняла отчаянную попытку захватить внутренний рынок. Отчасти все попытки были услышаны русскими, но должного успеха машина не получила. Тогда концерн предпринимает еще одну попытку выхода на российский рынок, но страна-производитель, как и Китай, до сих пор считается в нашей стране неконкурентоспособной.

Насколько удачной сложится судьба обновленного автомобиля, поступившего во второй половине этого года, мы узнаем позже.А теперь, рекомендуется познакомиться с ним поближе через обзор. Также в конце советую рассмотреть несколько отзывов о Brilliance V5.

Внешний вид обновленного нового Brilliance V5 2019 года стал более узнаваемым, привлекательным, в общем, действительно заметным. То есть первые взгляды даже толком не скажут о его китайском происхождении.

Улучшенная комплектация для наполнения той же оптики, которая получила светодиодные лампы в салоне такие же. Довольно неплохой стиль, чего не скажешь о предшественнике, хотя внешний вид кардинально не изменился.

Передняя часть выделяется характерными «ноздрями», уклон сделан в районе «баварцев», конечно, о полном сходстве говорить не приходится, но отчасти копия все же. Много хрома, конечно, это всего лишь пластик, но он создает премиальное и уверенное впечатление.

По поводу фар сходство с немцами во внешних формах видно и здесь. Да и вообще кажется, что внешний вид этого маленького кроссовера скопирован с «тройки» или «двойки».Бампер даже получил своеобразную «юбку», причем с защитной накладкой.

Силуэт традиционный, с ярко выраженными колесными арками. При этом отсутствует симметрия, что очень странно, если спереди мы видим хорошую картинку, образованную объемными арками и крыльями, то сзади все как-то сумбурно и невзрачно. Удивили огромные «рожи», почему такие широкие выступы у зеркал понять сложно, ведь существенной обзорности это не дает, наоборот, теряется зона управления сзади.

Сзади все выдержано в стиле BMW, об этом конечно не принято говорить, но таким образом концерн хочет сделать ее самой продаваемой моделью. Ведь действительно, как много общего у кроссовера с «немцами», а может быть и немало.

Характерные объемные фары, бампер, крышка багажника, дистанционно, но напоминает стиль «баварца». Если к передней части кузова были вопросы, то сзади дизайнеры решили сделать акцент одной линией, что отчасти и сделали.

Интерьер

Алмаз V5 смотрится в салоне некрасиво, если честно какой-то бардак с сочетанием стилей далеких «американцев» конца 80-х и японцев начала 90-х. Зачем создавать такую путаницу непонятно, но найти здесь четкий и прослеживаемый стиль не реально. Качество сборки может быть чуть лучше, даже дороже по материалам, но с точки зрения эстетики ничего не дает.

Приборная панель «классика» — единственное, что как-то вписывается во внешний вид, понять еще можно, а вот дальнейшее устройство торпеды непонятно.

Зачем делать такой странный блок с монитором, почему бы просто не установить его вертикально, конкретно над зоной центрального тоннеля. Зачем делать его именно заглубленным, далеко посаженным с абсолютно нулевым качеством. Приборы на панели ярко выделены блестящим пластиком наподобие фольги.

Управление не удобное, все кнопки очень близко и очень маленькие. Что касается дефлекторов, то здесь полная асимметрия, как и та часть, где они, наоборот, пытаются создать приятную картинку.Рулевая колонка обычная, клавиш несколько, все как положено, но зачем делать ее такой огромной, как для грузовиков.

Сиденья ужасные, по крайней мере первый ряд. На водительское и переднее пассажирское сиденье подушка не рассчитывалась, если боковые валики еще способны справляться с кренами на скорости и удерживать вас, то подушка так и норовит «выбросить». Сзади чуть удобнее, но спинки без профиля, обычные аморфные, плюс сама подушка очень низкая, из-за чего ноги «немеют» при дальних поездках.

Багажное отделение Бриллианса достаточно скромное, если внешне кузов китайского автомобиля кажется огромным, то внутри места мало. Базовые 450 литров, чем может похвастаться средний седан.

Технические характеристики

Автомобиль Brilliance обновленной модификации V5, появляется с двумя бензиновыми агрегатами. Оба мотора выпускались по лицензии Mitsubishi, поэтому на качество, во всяком случае, технические показатели можно не обращать внимания. А вот комплектующие, которые китайцы производили самостоятельно, вызывают вопросы.

Базовым двигателем считается агрегат объемом 1,6 л, способный нести около 110 л.с. Кстати, раньше настройка и регулировка сцепления для этого мотора вызывала некоторые проблемы, как обстоят дела сейчас, сказать сложно. Второй мотор тоже японский, он 1,5 литра. с турбонаддувом, способный генерировать 143 л.с.

О Brilliance B5 отзывы владельцев в принципе неплохие, по крайней мере для других моделей эта линейка моторов не имела существенных проблем. В паре оба мотора поставляются с 5-ступенчатыми коробками передач, «механикой» и «автоматом». Обе коробки передач разрабатывались совместно с Toyota и Hyundai.

Что касается технических характеристик по подвеске, то новинка получает ту же платформенную конструкцию, с частично независимой конструкцией подвески. А именно, стойки МакФерсон спереди, торсион сзади. Стабилизаторы и гидравлические амортизаторы традиционно представлены по кругу. Электронная база автомобиля ничем новым не удивит, тот же набор оборудования, в базе есть несколько ассистентов тормозной системы и электроусилитель руля на руль.

Опции и цены

По последним данным, российский рынок увидит только второй, 143-сильный двигатель, в двух комплектациях.

Минимальная стоимость составит около 1 049 000 рублей. Ознакомиться с фото модификаций Brilliance V5 можно чуть ниже. Минимальная цена за комплектацию «Делюкс», она же топовая, оказалась всего 60 000 рублей. более дорогой.

Для «базы» готовы предложить: пару подушек, блок с развлекательной системой, два основных ассистента тормозной системы, кондиционер, безключевой доступ, кнопку запуска, привод и подогрев зеркал, технологию дистанционного открывания багажника, собственную музыка, подогрев сидений, задний парктроник.

В топе к указанному оборудованию также добавятся боковые шторки системы безопасности, круиз, люк с приводом, музыка и еще несколько прибамбасов.

Переднеприводный кроссовер Brilliance V5 был представлен на российском рынке в марте 2014 года. Производство автомобиля методом крупноузловой сборки было налажено на мощностях завода Derways в Черкесске. В Китае серийное производство Brilliance V5 началось в конце 2011 года. Размеры автомобиля составляют 4405 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1627 мм в высоту, при колесной базе 2630 мм.Ширина колеи передних колес 1544 мм, колея задних колес 1530 мм, дорожный просвет (клиренс) 175 мм со штатными шинами 225/55R17. Масса кроссовера в снаряженном состоянии от 1415 кг до 1455 кг, топливный бак рассчитан на 55 литров бензина.

Внешний вид модели V5, по заверениям представителей марки, создавался специалистами Pininfarina, что, впрочем, никак не повлияло на его схожесть с BMW X1. Передняя часть кузова китайского кроссовера с крупными фарами головного света, под стеклами которых линзовая оптика и светодиодные полосы ходовых огней, фальшрадиаторная решетка в виде перевернутой трапеции со сглаженными углами и богатой хромированной отделкой, массивная бампер с аэродинамическими элементами, противотуманками и широкой улыбкой нижнего воздухозаборника, подчеркнутой алюминиевой вставкой. Задняя часть V5, с другой стороны, демонстрирует оригинальность. Крупные овалы габаритных огней, соединенные хромированной перекладиной, изящная тиснение на крыльях, массивный бампер с широкой юбкой из некрашеного пластика дополнен широкой вставкой под металл.

Салон встречает водителя и пассажиров жестким бюджетным пластиком, но с приятной фактурой и оригинальными сочетаниями (стильные вставки на передней панели, центральной консоли и дверных картах), тканевой обивкой сидений, мелкими огрехами по эргономике и сборке салона элементы.Колесо с тремя спицами, регулируемое только по высоте. Кресла водителя и переднего пассажира имеют плоскую подушку, а спинка имеет яркую боковую поддержку.

В России автомобиль представлен в двух комплектациях — Comfort и Deluxe. В базовую комплектацию Comfort входят две подушки безопасности, ABS, EBD, ESP и TCS, системы экстренного торможения, кондиционер, аудиосистема (радио, CD MP3, USB, AUX-IN с 4 динамиками), электростеклоподъемники на всех дверях, парктроник, рейлинги на крыше. Более богатая версия Deluxe помимо стандартного оснащения получает противотуманки, зеркала с электроприводом и обогревом, заводскую тонировку стекол, люк с электроприводом, кожаный руль, 8 динамиков для аудиосистемы, бесключевой доступ в салон и старт-ап. Кнопка стоп для запуска двигателя.

Под капотом у Brilliance V5 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с., выдающий 151 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Двигатель 4A92S — плод сотрудничества Mercedes-Benz, Mitsubishi и Chrysler. Среди его особенностей — алюминиевый блок цилиндров массой 19,8 кг, газораспределительный механизм с изменяемыми фазами газораспределения (MIVEC — разработка Mitsubishi), а также система впрыска топлива, разработанная Bosch совместно с SHANHAI. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач (JW5F18C), производства Guangzhou Automobile Components Company на базе коробки передач Toyota C50, и с 5-ступенчатым автоматом 5F16S, разработанным корейской корпорацией Hyundai-Powertech, в которой использовались основа дизайна Mitsubishi. Разгон до 100 км/ч занимает у автомобиля с «механикой» 11,9 секунды (13,9 секунды с «автоматом»). Максимальная скорость составляет 178 км/ч. Плюс кроссовер очень экономичный, ведь по заявлению производителя он потребляет 7,2 литра с АКПП и 6,9 литра с механикой в смешанном режиме движения.

Что касается подвески Brilliance V5, то спереди она представляет собой независимую пружинную типа МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости, а сзади полунезависимая рессорная (балка) со стабилизатором поперечной устойчивости.Рулевой механизм оснащен электрическим сервоприводом.

По результатам китайских краш-тестов C-NCAP на лобовое и боковое столкновение Brilliance V5 получил высшую оценку — 5 звезд.

Brilliance V5 составит конкуренцию таким моделям, как Lifan X60, Chery tiggo, Geely emgrand X7 и Haima 7. Гарантия на автомобиль в России составляет 3 года или 100 тыс. км, межсервисный интервал — 10 тыс. км.

Первые робкие попытки выхода на российский рынок китайского автопроизводителя были предприняты около десяти лет назад и совсем не увенчались успехом. Новый Brilliance V5, разработанный при поддержке BMW, имеет хорошие технические характеристики и некоторые шансы на успех. В отличие от японских компаний, немецкий концерн не против копирования их моделей.

Фото Brilliance V5 на ММАС

Название китайской компании Brilliance в переводе с английского означает блеск и шик, что вполне соответствует ее духу. Автопроизводитель для копирования действительно выбирает лучшие модели… При ближайшем рассмотрении экстерьера Brilliance B5 обнаруживается его сходство с BMW X1.Однако в данном случае уместнее говорить не о слепом копировании, а о подражании.

Внешний вид китайского кроссовера довольно привлекательный, дизайнеры хорошо поработали. В техническом плане не все так безоблачно: двигатель откровенно слаб для такого класса автомобилей. Схемы конструкции больше соответствуют самым простым бюджетным моделям: привод исключительно на передние колеса, а задняя подвеска на продольных рычагах и торсионах.

История модели

Китайская компания Brilliance Auto была создана еще в 1949 году, но первый автомобиль был выпущен только в начале этого века. Первые продукты автопроизводителя предназначались исключительно для внутреннего рынка.

Спустя три года было создано совместное предприятие с баварским автопроизводителем BMW Brilliance Automotive, открывшее новую страницу в истории компании.

Городской кроссовер Brilliance V5 представлен широкой публике на специально организованной презентации в прошлом году. В частности, руководство холдинга объявило о начале продаж нового автомобиля в РФ.

Продажа автомобилей будет осуществляться через сеть официальных торговых представительств, а также создаются соответствующие службы для оказания технической поддержки владельцам автомобилей данной марки.

В планах холдинга: открытие сборочного производства на базе предприятия Derways, расположенного в российском городе Черкесск. По словам представителей компании, для обеспечения надлежащего качества автомобиля Brilliance V5, выпускаемого на заводе, будут внедрены стандарты, применяемые в компании BMW. Холдинг имеет соответствующий опыт; сборка модели уже налажена в Корее и Египте.

Технические характеристики Brilliance V5

Проектирование машины осуществлялось китайскими инженерами при активном содействии немецких специалистов.В результате этого сотрудничества автомобиль Brilliance V5 получил хорошие технические характеристики и выдающийся внешний вид.

Сходство профиля

с немецким кроссовером bmw X1 явно выражено и этого особо никто не скрывает, в работе над экстерьером принимало участие итальянское ателье Pininfarina.

Машина получилась действительно интересной. Светотехника представлена крупными и почти идеально круглыми фарами головного света со светодиодными полосками ходовых огней, в бампере установлены аккуратные противотуманки.

Видео — обзор Brilliance V5 китайской сборки:

Решетка радиатора имеет трапециевидную форму, у которой нижнее основание меньше верхнего со слегка закругленными краями. Все это устроено достаточно удачно и выглядит гармонично.

Вид сбоку также сбалансирован: размеры колесных арок и другие параметры пропорциональны друг другу.

Габариты автомобиля: длина по крайним точкам бампера — 4405 мм при ширине 1800 мм без наружных зеркал заднего вида и высоте 1627 мм без антенны.Колесная база в 2630 мм обеспечивает достаточно большой объем салона. Дорожный просвет 175 мм обеспечивает городскому кроссоверу хорошую проходимость.

Несущий кузов вагона имеет пространственный несущий каркас и изготовлен из высококачественных сталей. При проектировании в его конструкцию закладываются несколько зон так называемой программной деформации.

Автомобиль успешно прошел краш-тесты международной организации C-NCAP с хорошими результатами при боковом и лобовом ударах.В нашей стране кроссовер сертифицирован и допущен к использованию на дорогах общего пользования.

Интерьер

Необычный внешний вид автомобиля хорошо сочетается с дизайном салона, который выдержан в достаточно строгом стиле. Рабочее место водителя хорошо продумано: руль и другие органы управления удобно расположены. Колонка регулируется по высоте в широком диапазоне, кресло с развитой боковой поддержкой хорошо подстраивается под человека любого роста.

Передняя панель и другие детали внутренней облицовки выполнены из качественного пластика, мягкого на ощупь и приятной текстуры.В дверях тканевые вставки из того же материала, что и обивка сидений. О высоком качестве материала говорит отсутствие неприятных запахов, которые есть во многих китайских автомобилях.

Внутреннее пространство автомобиля позволяет удобно расположиться водителю и четырем взрослым пассажирам спереди и сзади.

Размер багажного отделения превышает 430 литров, а при сложенном диване его вместимость увеличивается до 1254 литров. Открывающаяся дверь багажника позволяет легко загружать в салон крупногабаритные предметы для перевозки.

Двигатель и шасси

Автомобиль будет поставляться на российский рынок только с одним силовым агрегатом. Речь идет о атмосферном двигателе Mitsubishi 4A92S рабочим объемом 1,6 литра. Трансмиссий будет две: механическая и автоматическая.

Основные технические характеристики кроссовера Brilliance V5 приведены в таблице:

Количество мест для пассажиров, кроме места водителя	4
Общее количество дверей	5
Блок питания типа А	Бензин атмосферный
Рабочий объем, куб. см см	1590
Эко-сертификация	Евро 4
Мощность номинальная, л.п. (кВт)/мин -1	110 (81)/5800
Максимальный крутящий момент, Нм/мин -1	15/4000
Расположение и количество цилиндров	Рядный, 4
Общее количество клапанов	16
Тип газораспределительного механизма	ВВТ
Коробка передач	Механический	Автомат
Количество градусов	5	5
Тип сцепления	Однодисковый сухой	Гидромеханический
Максимальная скорость	170	165
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	11,9	13,9
по трассе л/100 км пробега (комбинированный)	5,31 (6,9)	5,56 (7,2)
Объем топливного бака, л	55
Максимальный пробег при одной заправке	1035	989
Снаряженная масса, кг	1415		450
Размер шин	225/55/R17

Компоновка автомобиля предусматривает поперечное расположение двигателя в моторном отсеке и передний привод через ШРУС.

Механическая трансмиссия разработана совместно с японской компанией Toyota; К разработке АКПП привлекались специалисты корейского автопроизводителя Hyundai.

Передняя подвеска типа McPherson с винтовыми пружинами, телескопическими стойками — амортизаторами и поперечными рычагами. Стабилизация осуществляется поперечным торсионом через резинометаллические втулки. Задняя подвеска состоит из двух продольных рычагов, соединенных торсионной балкой.

Тормозная система гидравлическая с двумя независимыми контурами и вакуумным усилителем… Примечательно, что все механизмы дискового типа, а на передних колесах еще и вентилируемые.

Реечный рулевой механизм с электроусилителем собственной разработки. В целом технические характеристики нового кроссовера Brilliance B5 соответствуют заявленному производителем значению.

Цены и комплектация

Чтобы привлечь покупателя, китайские производители предлагают достаточно богатое оснащение для своих автомобилей. Модель Brilliance V5 в этом отношении не стала исключением из общего правила, ее отличает относительно невысокая цена и хорошее оснащение.

Для нашей страны существует две версии: базовая «Комфорт» и максимальная «Делюкс». Оба варианта будут комплектоваться как механической, так и автоматической коробками передач.;

многофункциональное рулевое колесо;

кондиционер и салонный фильтр;

Аудиоцентр

с 4 динамиками.

Топовая комплектация автомобиля Брилианс В5 имеет цену 855 тысяч рублей и дополнительно комплектуется:

противотуманные фары, установленные в ниши бампера;
хромированные металлические накладки на ручки дверей снаружи и на пороги;
двухпозиционный люк с электроприводом;
;
запуск двигателя кнопкой Start/Stop;
;
Дворник на заднюю дверь.

Кроссовер Brilliance V5 даже в топовой комплектации вполне доступен для массового потребителя.

Оснащение автомобилей на высоком уровне, помимо предлагаемых комплектаций также предлагаются некоторые опции: и навигатор с 7-дюймовым TFT дисплеем.

Видео тест-драйв Brilliance V5

Официальные продажи автомобиля начались в прошлом году, а потому опыт его эксплуатации уже появился. Видео тест-драйвы кроссовера Brilliance V5 выявили его преимущества и некоторые особенности.Тестовые поездки совершались как в плотном городском потоке, так и по трассам на достаточно большие расстояния.

Анализ практики вождения показывает следующее: динамические показатели, как и следовало ожидать, значительно ниже среднего. Более или менее быстрый разгон возможен только на максимальных режимах работы двигателя; действия водителя при обгоне должны быть максимально расчетливыми и точными. В городе машина ведет себя достаточно спокойно, настройки АКПП можно считать оптимальными.

Видео — тест-драйв Brilliance V5:

Подвеска Brilliance V5 откровенно порадовала. По неровностям машина проходит мягко, не доставляя дискомфорта пассажирам и водителю, зато крены значительные.

Маневренность автомобиля тоже на уровне: минимальный радиус поворота не превышает 5,5 м, а электроусилитель руля значительно упрощает жизнь водителю.

Кроссовер Brilliance V5, его характеристики и отзывы владельцев.Блеск V5

Переднеприводный кроссовер Brilliance V5 был представлен на российском рынке в марте 2014 года. Производство автомобиля методом крупноузловой сборки было налажено на мощностях завода Derways в Черкесске. В Китае серийное производство Brilliance V5 началось в конце 2011 года. Размеры автомобиля составляют 4405 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1627 мм в высоту, при колесной базе 2630 мм. Колея передних колес – 1544 мм, колея задних колес – 1530 мм, дорожный просвет (клиренс) – 175 мм со штатными шинами 225/55R17.Масса кроссовера в снаряженном состоянии от 1415 кг до 1455 кг, топливный бак рассчитан на 55 литров бензина.

Внешний вид модели V5, по заверениям представителей марки, создавался специалистами Pininfarina, что, впрочем, никак не повлияло на его схожесть с BMW X1. Передняя часть кузова китайского кроссовера с крупными фарами, под стеклами которых линзовая оптика и полоски светодиодных ходовых огней, фальшрадиаторная решетка в виде перевернутой трапеции со сглаженными углами и богатой хромированной окантовкой, солидный бампер с аэродинамические элементы, противотуманные фары и широкая улыбка нижнего воздухозаборника подчеркнута вставкой под алюминиевой вставкой под низом вставкой под низом.А вот задняя часть кузова модели V5 демонстрирует оригинальность. Крупные овалы габаритных огней, соединенные хромированной перекладиной, изящная тиснение на крыльях, массивный бампер с широкой юбкой из некрашеного пластика дополнен широкой вставкой под металл.

Салон встречает водителя и пассажиров жестким бюджетным пластиком, но с приятной фактурой и оригинальными сочетаниями (стильные вставки на передней панели, центральной консоли и дверных картах), тканевой обивкой сидений, мелкими огрехами эргономики и сборки элементы интерьера. Рулевое колесо с тремя спицами регулируется только по высоте. Кресла водителя и переднего пассажира имеют плоскую подушку, а спинка имеет яркую боковую поддержку.

В России автомобиль представлен в двух комплектациях — Comfort и Deluxe. В оснащение базовой комплектации Comfort входили две подушки безопасности, ABS, EBD, ESP и TCS, системы экстренного торможения, кондиционер, аудиосистема (радио, CD MP3, USB, AUX-IN с 4 динамиками), электростеклоподъемники на всех дверях, парктроник, рейлинги на крыше.Более богатая версия Deluxe помимо стандартного оснащения получает противотуманки, зеркала с электроприводом и обогревом, заводскую тонировку, люк с электроприводом, кожаную отделку руля, 8 динамиков для аудиосистемы, бесключевой доступ в салон и кнопку «Старт-Стоп». чтобы запустить двигатель.

Под капотом у Brilliance V5 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с., выдающий 151 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Двигатель 4A92S — плод сотрудничества Mercedes-Benz, Mitsubishi и Chrysler. Его особенности включают алюминиевый блок цилиндров массой 19,8 кг, газораспределительный механизм с изменяемыми фазами газораспределения (MIVEC — разработка Mitsubishi), а также систему впрыска топлива, разработанную Bosch в сотрудничестве с SHANHAI. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач (JW5F18C), производимой компанией Guanzhous AutoComponents на базе коробки Toyota C50, и с 5-ступенчатым автоматом 5F16S, разработанным корейской корпорацией Hyundai-Powertech, в которой применены основа дизайна Mitsubishi.Разгон до 100 км/ч занимает у автомобиля с «механикой» 11,9 секунды (13,9 секунды с «автоматом»). Максимальная скорость- 178 км/ч. Плюс кроссовер очень экономичный, ведь по заявлению производителя он потребляет 7,2 литра с АКПП и 6,9 литра с механикой в смешанном режиме движения.

Что касается подвески Brilliance V5, то спереди она представляет собой независимую пружинную МакФерсон со стабилизаторами. боковой устойчивости, а сзади — полузависимая рессорная (балка) со стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм оснащен электрическим сервоприводом.

Оригинальный Brilliance V5 появился на отечественном рынке в 2014 году.Автомобиль не отличался хорошими продажами… За все время удалось продать всего около 2500 экземпляров. Несмотря на такой результат, производитель не отказался от этой идеи и решил импортировать обновленную версию. Кстати, у себя на родине, в Поднебесной, она дебютировала в том же году, в котором начались продажи дореформенной версии. началось в России. Новинка представляет собой первый, но достаточно масштабный рестайлинг. Автомобиль получил принципиально новый силовой агрегат, только один вариант трансмиссии и всего две фиксированные комплектации. Базовая версия называется Sport. Такой автомобиль оснащен двумя передними подушками безопасности, АБС и системой стабилизации, подогревом передних сидений, мультимедийной системой с цветным экраном и подключением по Bluetooth, задним парктроником, кондиционером и кнопкой запуска двигателя. За дополнительную плату можно заказать пакет «Делюкс» с шестью подушками безопасности, люком и круиз-контролем. Что касается самого интерьера, то он сохранил характерную приборную панель, ориентированную на водителя. Визуально отличить рестайлинговую версию от дореформенной можно по передней части.Бросается в глаза слегка усеченная решетка радиатора, а также видоизмененный центральный воздухозаборник на переднем бампере.

Размеры (изменить)

Brilliant B5 — компактный городской пятиместный кроссовер. Автомобиль имеет длину 4405 мм, ширину 1800 мм, высоту 1615 мм и расстояние между колесными парами 2630 мм. Несмотря на весь антураж и кроссоверный обвес по кругу, внедорожный автомобиль приспособлен слабо. В снаряженном состоянии между нижней точкой днища и дорожным полотном остается около 175 миллиметров. Что касается платформы, то она имеет исключительно облегченную архитектуру.Двигатель расположен поперечно на подрамнике, к которому крепятся жесткие рычаги, а к ним независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади — простая торсионная полузависимая упругая балка. Багажник средний. В нормальных условиях, с поднятой спинкой второго ряда и загруженной под верхнюю полку, он может принять до 430 литров груза. Если пожертвовать задним диваном, то можно получить до 1254 литров.

Технические характеристики

После рестайлинга Brilliance V5 будет оснащаться всего одним, но более мощным силовым агрегатом BM15T.На капоте автомобиля — 1,5-литровая рядная бензиновая четверка. У нее два распредвала, турбонаддув и непосредственная подача топлива. Двигатель развивает 143 лошадиные силы в небольшом диапазоне 5500-6000 об/мин и 210 Нм крутящего момента от 2000 до 4500 об/мин коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии предлагается классический гидромеханический автомат с пятью диапазонами работы. Привод исключительно передний. В результате машина максимально способна набирать до 175 километров в час. Разгон с нуля до первой сотни займет 13.9 секунд. Расход топлива, в среднем, составит 6,8 литров бензина на каждые сто километров в смешанном цикле движения при спокойной манере работы акселератором.

Видео

С 2010 года китайские производители всерьез нацелились на российский рынок. Не стал исключением и бренд Brilliance. Кстати, этот производитель уже вышел на российский рынок в середине 2000-х. Однако тогдашнее качество сборки сделало свое дело – машину всерьез никто не рассматривал к покупке.А как же современный Brilliance? Попробуем разобраться на примере Brilliance V5. Тест-драйв и обзор автомобиля — далее в нашей статье.