Ford taurus sho: «Горячий» седан Ford Taurus SHO попался без камуфляжа — ДРАЙВ

«Горячий» седан Ford Taurus SHO попался без камуфляжа — ДРАЙВ

Мольбы владельцев и участников сайта BringbacktheSHO.com были услышаны. Компания Ford возвращает в свой модельный ряд «горячую» модификацию Торуса — SHO (Super High Output). Об этом представители американского гиганта обмолвились ещё на Детройтском мотор-шоу, где представляли новое поколение своей когда-то хитовой машины.

Как известно, «сердцем» седана Taurus SHO окажется новый фордовский турбомотор V6 3.5 семейства EcoBoost. Но сил в нём будет не 350, как предполагалось ранее, а на 5 «лошадок» больше. Мелочь, а фанатам всё равно приятно. Крутящий момент тоже на уровне — 474 Н•м. А ещё фаны надеются, что уже в «базе» Taurus SHO получит шестиступенчатую коробку SelectShift с возможностью ручного переключения передач кнопками на руле. И, конечно же, все ждут полного привода. Вопрос о более жёстких настройках подвески пока висит в воздухе.

Все отличия модификации SHO от стандартной версии седана находятся сзади. У «горячего» Торуса — новый бампер, изменённые фонари и шильдик, который сейчас заклеен. Также для SHO будут предлагаться оригинальные колёсные диски диаметром 19 и 20 дюймов.

Что касается внешности, то её можно разглядеть уже сейчас — камуфляжа на заснятой шпионерами машине почти нет. Окончательно Taurus SHO обнажится на мотор-шоу в Чикаго, которое откроется совсем скоро — 11 февраля. Ну а нам, россиянам, придётся ждать свой «горячий» седан от компании Ford. Речь идёт о Mondeo ST нового поколения. Но последнее время о нём ни слуху ни духу.

История

Всего в истории Торуса было две модели SHO. Дебют пришёлся на 1989-й, спустя три года после появления первого поколения Торуса. Под капотом — атмосферный 220-сильный мотор Yamaha V6 3.0 (272 Н•м), который крутился до 8500 об/мин, разгонял машину до 230 км/ч и позволял разменять первую сотню через 6,8 с. За первый же год производства купили 15 тысяч таких Торусов. В 1992 году машину обновили, к пятиступенчатой «механике» добавили четырёхдиапазонный «автомат», а также представили версию с мотором V6 3.2 той же мощности, но с увеличенным на 20 Н•м (до 292) моментом.

Последним Торусом с шильдом SHO стал «глазастый» седан второго поколения. Ямаховский мотор теперь имел блок цилиндров фирмы Cosworth и увеличенный до 3,4 л объём. Мощность подскочила до 235 л.с., крутящий момент — до 305 Н•м. А вот «механику» у машины отобрали, оставив лишь «автомат». Но из-за неказистой внешности и упавшей динамики (8,2 с до сотни) продажи были крайне малы — не более 10 тысяч в год. Итог — история SHO в 1999 году закончилась.

Ford Taurus — это… Что такое Ford Taurus?

Ford Taurus

Общие данные

Годы пр-ва:

1986—настоящее время

Класс:

Mid-Size (1986-2007) Full-Size (2008-…)

На рынке

Связанные:

Ford Taurus SHO Mercury Sable

Ford Taurus (произносится «Форд Торас»^[1]; в России обычно читается как «Таурус») — автомобиль производства Ford Motor Company, США.
Впервые представленный в 1986 году, Taurus производится уже на протяжении более чем 20 лет, являясь одной из старейших моделей в линейке Ford^[2].

Также существует версия, выпущенная под брендом Mercury («Sable», 1986—2005; 2008—2009) и «заряженный» вариант — Ford Taurus SHO (Super High Output, 1989—1999; 2010-…). Изначально, Taurus был среднеразмерным переднеприводным седаном, сейчас же он обладает полноразмерным кузовом и передним или полным приводом на выбор.

Появление Ford Taurus внесло большой вклад в развитие автомобильного дизайна и индустрии в целом, став своего рода вехой. С момента запуска в 1986 году, по всему миру было продано более 7 млн этих автомобилей (7 397 595 на 31.03.2009^[3]). Это делает Taurus пятым среди автомобилей-бестселлеров от Ford, только F-150

[4], Escort^[5], Model T^[6] и Mustang^[6] могут похвастаться бо́льшими продажами. Между 1992 и 1997 гг. Taurus был самой продаваемой машиной в США, уступив первенство лишь в 1997 году Тойоте Camry^[7][8].

В конце 1990-х — начале 2000-х Taurus был вытеснен с рынка японскими среднеразмерными седанами, поэтому Ford решил сосредоточиться на выпуске кроссоверов и комфортабельных внедорожников, и 26 октября 2006 года Taurus был снят с производства^[9]. Было решено заменить модель новыми полноразмерным и среднеразмерным седанами Ford Five Hundred и Ford Fusion (версия для американского рынка).
Тем не менее, через несколько месяцев было принято решение возродить модель, переименовав в нее рестайлинговые версии Ford Five Hundred и Ford Freestyle (Taurus и Taurus X соответственно^[10][11]).

Производство кроссовера Ford Taurus X было завершено 27.02.2009 в связи с низкими продажами. Mercury Sable постигла та же участь, отличия лишь в дате — прекращение производства намечено на 30.04.2009.

Начало выпуска полностью обновленного Taurus намечено на июль 2009 г.

Первое поколение (1986—1991)

Ford Taurus GL 1991 года

Производство первого поколения Ford Taurus началось в 1985 г. как модели 1986 г., выйдя на замену устаревшему и плохо продающемуся Ford LTD (полноразмерный Ford LTD Crown Victoria стал отдельной машиной в модельном ряду). До начала выпуска Taurus, в Ford отдавали предпочтение заднеприводной компоновке, в то время как Chrysler и General Motors начали расширять список переднеприводных автомобилей. С выходом Tempo, Ford начал завоевывать рынок машин с передним приводом, а Taurus закрепил успех. Из-за кузова, имевшего округлую форму, Taurus часто называли «летающей картофелиной»^[12]. Такой дизайн был навеян тогда недавно вышедшей Audi 100 и Фордом Tempo^[13]. Хорошая аэродинамика позволила снизить потребление горючего, согласно ужесточившимся стандартам топливопотребления (CAFE), принятым правительством США. Успех машины на рынке привел к революции автомобильного дизайна в Соединенных Штатах; Chrysler и General Motors также выпустили модели с подобной аэродинамикой, пытаясь повторить успех Taurus’а

[13].

Как в области дизайна, так и в сфере автомобильного интерьера, Taurus совершил прорыв. Многие идеи, воплощенные в этом автомобиле, находят применение и по сей день. Салон был максимально удобен для пользователя, позволяя регулировать и отслеживать практически все приборы, не отвлекаясь от дороги. Все необходимые кнопки и датчики находились посередине приборной панели, чтобы не привлекать внимание водителя, находясь при этом под рукой. Левая часть панели также была полна регуляторов, с одной стороны, для удобства водителя, а с другой, для создания эффекта «кабины самолета». Тем не менее, пассажирам управлять приборами было также легко. Интерьер был спроектирован так, что каждый мог подстроить его под себя, предлагая большое количество опций и 3 комплектации на выбор. Это означает, что в зависимости от потребностей, покупатель мог выбрать салон от «спартанского» до максимально комфортабельного и представительного. Также для моделей с автоматической коробкой передач было доступно 3 вида обустройства передней части салона (для версий с МКПП предоставлялся лишь 1 вариант).

Первая модель Taurus была горячо встречена публикой и критиками. Машина выиграла множество престижных наград, в том числе и звание «Автомобильный Тренд Года»^[14]. За 1986 г. было продано 200 000 автомобилей, а в 1989 г. был куплен миллионный Taurus. В целом, с 1986 по 1991 было продано более 2 000 000 машин^[15].

Существовала версия первого поколения Taurus с 2,5л двигателем «MT5», который был не доступен для Mercury Sable. Автомобили, укомплектованные этим двигателем, имели специальное обозначение-значок на передних крыльях.

Второе поколение (1992—1995)

Ford Taurus, модель 1992—1995 годов

Ford Taurus был впервые косметически обновлён в 1992 году. Основным функциональным изменением было избавление во втором поколении от механической коробки передач и четырёхцилиндрового двигателя. Все модели второго поколения (за исключением Taurus SHO) стали выпускаться с автоматической коробкой передач и шестицилиндровым двигателем. Длина была увеличена на несколько дюймов; модели второго поколения стали весить на несколько сот фунтов больше.^[16] Дизайн всех панелей, за исключением дверных, был изменён. Также, впервые седаны были оборудованы подушкой безопасности со стороны пассажира. Данное новшество стало стандартом для моделей Taurus с 1994 года, что сделало Taurus первым в мире автомобилем, использующим подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира.^[17]

Интересные факты

• Именно этот автомобиль, Ford Taurus SHO (от стандартного Ford Taurus модель SHO отличается форсированным мотором, разработанным фирмой Yamaha), был выбран, как образец модернового дизайна и стиля, для съёмок в знаковом фильме середины 80-х «Robocop», в качестве полицейского автомобиля будущего.
• На этом автомобиле ездит персонаж сериала «Декстер» Декстер (6 сезон)
• На этой машине ездил персонаж серии книг «Декстер» Доукс когда следил за Декстером.
• На этой машине ездит так же персонаж сериала «Доктор Хаус» — Уилсон. Это заметно в 8 сезоне 16 серии.
• На этой машине ездили агенты ФБР в сериале «Секретные материалы.
• На Ford Taurus SHO ездили агенты в фильме»Люди в черном 3″.
• На Ford Taurus ездил агент ФБР Питер Бёрк в сериале «Белый воротничок»

http://www.ford.com/resources/ford/newtaurus/2013/gallery/photos/TAU13_pg_001_ext_full.jpg

Сноски и примечания

1. ↑ DICTIONARY.COM
2. ↑ Ranger, Mustang и F-150 — единственные автомобили Ford, производящиеся дольше чем Taurus.
3. ↑ Mayne, Eric End of Ford Taurus closes era. The Detroit News (19 мая 2005).(недоступная ссылка —
   история) Проверено 22 августа 2007.
4. ↑ O’Neil, Mike «Ford’s F-Series sets industry truck sales records Ford’s F-series sets industry sales truck records. Ford Trucks.com. Проверено 4 апреля 2008.
5. ↑ Farewell, Ford Escort. Media.Ford.com (21 июля 2000).(недоступная ссылка — история) Проверено 4 апреля 2008.
6. ↑ ^{1 2} O’Neill, Mike Ford Nameplates join Five Million Club. Media.Ford.com (5 мая 2004). Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 4 апреля 2008.
7. ↑ DiPetro, John Inside Line: Ford Taurus/Mercury Sable. Edmunds (18 апреля 2003). Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 29 мая 2006.
8. ↑ Mayne, Eric. End of Ford Taurus closes era, Detroit News (19 апреля 2005). Проверено 16 мая 2006.
9. ↑ Last Taurus Rolls Off Ford Assembly Line, Fox News (27 октября 2006). Проверено 27 октября 2006.
10. ↑ 2008 Ford Taurus features more power, style, and more standard safety features. Media. Ford.com (7 февраля 2007).(недоступная ссылка — история) Проверено 7 февраля 2007.
11. ↑ Ford strengthens crossover leadership with introduction of new 2008 Taurus X. Media. Ford.com (7 февраля 2007).(недоступная ссылка — история) Проверено 7 февраля 2007.
12. ↑ Schneiderman, R.M. Ford Taurus, R.I.P.. Forbes (27 октября 2006). Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 29 июня 2007.
13. ↑ ^{1 2} Taub Eric Taurus: The Making of the Car That Saved Ford. — E. P. Dutton, 1991. — ISBN 0525933727
14. ↑ Hanson, John. «Car of the Year 1986: It is Going To Be a Bull Market For The Ford Taurus». Motor Trend (February 1986): 23–36. Проверено 2007-08-12.
15. ↑ 1986-1997 Ford Taurus production numbers. Taurus Car Club of America. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 12 сентября 2008.
16. ↑ Taurus/Sable Spotter’s Guide: Second Generation (1992-1995). Taurus Car Club of America. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 5 апреля 2008.
17. ↑ Generation 2 — 1992 to 1995 (англ.)

Ford Taurus SHO: спортседан с двигателем Yamaha

Что мы знаем о компании Ямаха? Они делают неплохие мотоциклы. Но на самом деле сфера деятельности японской компании еще шире. Кроме основного бизнеса, Yamaha предоставляет свои инжиниринговые услуги, автопроизводителям. Например, таким известным компаниям как Тойота, Вольво и даже Форд, Ямаха помогала в разработке двигателей.

Концепция быстрого седана

Ford Taurus SHO

В начале 80-х, Ford решает вступить в битву с мощными немецкими седанами, выпустив Ford Taurus SHO. В отличие от стандартного, Taurus, модель имела доработанное шасси, улучшенную аэродинамику, спортивный салон и конечно же новый двигатель.

На тот момент, в закромах американской корпорации не нашлось подходящего мотора, для переднеприводный платформы. Как следствие, для экономии времени и средств, в 1984 году Ford заключил контракт с компанией Yamaha. Согласно ему, японцы должны были построить атмосферный двигатель DOHC V6. Кроме того, мотор должен был иметь компактные габариты, так как моторный отсек Taurus не отличался особым простором.

Ford Taurus SHO с двигателем Yamaha

Вы только взгляните на эту красоту! Великолепный двигатель Ford SHO V6

Как следствие, к задаче японские инженеры подошли творчески. Во-первых, для надежности, был использован чугунный блок с развалом в 60 градусов. Во-вторых, разработана оригинальная алюминиевая ГБЦ с двумя распредвалами и по 4 клапана на цилиндр. Благодаря ей двигатель получился выскообортистым и мог спокойно раскручиваться до 7300 об/мин!

Кроме того, специалисты установили инновационную впускную систему с коллекторами переменной длины. Ее не стали закрывать, какими то декоративными элементами и правильно сделали. Смотрится она потрясающе!

Интерьер Taurus SHO

В итоге, результатом работы стал мотор, который имел великолепные характеристики. Посудите сами, этот V6 без системы турбонаддува, развивал мощность в 220 л.с., что является отличным показателем для конца 80-х. К примеру, в то время Toyota Supra имела мощность 230 л.с., а Mustang GT с 5-литровым V8 245 л.с.В 1989 году, Ford Taurus SHO поступил в продажу. Таурус сразу же полюбился покупателем. Не в последнюю очередь благодаря относительной низкой цене. Ford Taurus SHO стоил почти в 2 раза дешевле, чем BMW 5-серии в кузове E34! А ведь мощность его 3-литрового двигателя не превышала 188 л.с.

С двигателем Yamaha V6, Ford Taurus SHO разгонялся за 7 секунд до 100 км/ч и достигал 230 км/ч максимальной скорости. Опять же повторюсь, для конца 80-х это отличный результат.

Тем временем, история Taurus SHO не закончилась, после небольшого перерыва, в 2010 году мир увидел модель нового поколения. Безусловно, это уже была совсем другая машина. Тем не менее, она сохранила концепцию, быстрого и мощного спортседана.

Геометрические размеры Ford Taurus 1989 года

Ford Taurus SHO от Hennessey Performance » Автомобили и тюнинг

Вдоволь поэкспериментировав с тюнингом спорт- и суперкаров, компания Hennessey Performance решила добавить прыткости седану Ford Taurus 2013 модельного года. Взяв к себе на доработку «заряженную» модификацию Taurus SHO, американские тюнеры модифицировали ее двигатель, заставив его выдавать на 80 лошадиных сил больше максимальной мощности. Результатом настройки стала впечатляющая динамика разгона, соответствующая некоторым современным спорткарам.

Поднять отдачу 3,5-литрового турбомотора EcoBoost V6 позволили модернизированная система впуска, нержавеющий выхлоп и свежий софт электронного блока управления. Благодаря подобного рода усовершенствованиям мощность силового агрегата выросла с 365 до 445 лошадиных сил, что сразу же отразилось на скоростных характеристиках седана. На разгон до первой сотни у авто уходит всего 4,3 секунды, а дистанцию в четверть мили тюнингованный Ford Taurus SHO преодолевает за 12,8 секунды, подходя к финишной черте на скорости 175 км/ч.

Подтверждением «перезарядки» машины становятся наружные шильдики Hennessey Performance, табличка на крышку блока цилиндров и центральную консоль, а также вышивки на подголовниках сидений. На проделанную работу тюнер дает гарантию 1 год или 12 000 миль пробега.

Поделитесь публикацией в социальных сетях:

Дополнительная информация и ссылки:

Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Ford
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт «Автотюни.ру» — запрещено!

Рекомендуем к прочтению:

Venom 1000 Twin Turbo от Hennessey Performance Новый американский суперкар SRT Viper, выпускавшийся до недавних пор под маркой Dodge, получил первый пакет технического тюнинга от компании Hennessey Performance. Как обычно, тюнеры сосредоточили все свое внимание на технической доработке авто,

VR1200 Twin Turbo Coupe от Hennessey Performance Американское ателье Hennessey Performance давно уже не радовало нас своими новинками, но, как оказалось, это было лишь затишье перед бурей. Команда специалистов во главе со своим руководителем Джоном Хеннесси все это время работала над самым

Ford Taurus 2013 получит новый двигатель EcoBoost Компания Ford продолжает активно продвигать свои двигатели EcoBoost, а заодно и обновлять свой модельный ряд. Последняя информация от американского автопроизводителя касается модели Taurus. Автомобиль 2013-го модельного года получит ряд изменений

Ford поднял цену на Taurus 2013 Последнее, шестое на данный момент поколение Ford Taurus было представлено чуть менее года назад на автсосалоне в Нью-Йорке. И с началом весны из американской компании поступила свежая информация об изменении цен на Taurus SHO 2013-го модельного

Nissan GTR 800 в исполнении ателье Hennessey После длительной привязанности к автомобилям американских производителей, компания Hennessey решила переключить свое внимание на японские спорткары, и первым доработанным автомобилем из этой категории стал Nissan GT-R. Как обычно, специалисты

Технические характеристики Ford Taurus sho — Бибипедия

Технические характеристики Ford Taurus sho: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Taurus sho с 2012 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
3.5 V6 EcoBoost	272(365)/5500	11.6	1981

Характеристики Taurus sho с 2009 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
3,5 V6 EcoBoost	272(365)/5500	11.6	1981

Ford Taurus — цена и характеристики, фотографии и обзор

Впервые появившийся в 1986 году полноразмерный седан Ford Taurus входит в пятерку самых продаваемых автомобилей американского автогиганта. За двадцать лет модель Форд Таурус хорошо себя зарекомендовала на Североамериканском континенте, на таких машинах даже ездили полицейские США. А вот в Старом Свете и Азии больше был известен его «побратим» по платформе – Ford Mondeo.

Поклонники американского стиля лишь изредка могли себе позволить привезти такой автомобиль и то втридорога. Однако не всегда седан Ford Taurus был в почете, на какой-то период его даже пытались снять с производства, но после непродолжительного отсутствия на Североамеринском автосалоне в Детройте 2009 года широкой публике все же было представлено шестое поколение Форд Таурус. А в 2011 году в Нью-Йорке дебютировал Ford Taurus 2013 модельного года – по сути фэйслифтинговая версия шестого поколения.

Специалисты Ford Motor Company заслуженно гордятся своим детищем, утверждая, что им дважды в 1986 и в 2009 годах удалось перевернуть впечатление о средне- и полноразмерных седанах, и оба раза причиной тому был Ford Taurus.

Сегодня этот массивный автомобиль выглядит монолитно и надежно. Простые, но не угловатые формы, высокая линия остекления и ненавязчивые выштамповки капота и боковин обеспечивают скульптурную целостность и здоровый консерватизм. Автомобиль Форд Таурус смотрится современно, но дает однозначно понять о том, что предназначен он для солидных и уверенных владельцев, не обремененных желанием выделиться из толпы во что бы то ни стало. Обновленная версия получила несколько измененную фальшрадиаторную решетку и бампер, а также другую крышку багажника с обратным скосом, что впрочем, никак не отразилось на общем впечатлении. А вот большие 20-дюймовые литые диски и светодиодная подсветка передней и задней оптики существенно освежили автомобиль. Но главное осталось неизменным – солидный красивый экстерьер, к тому же, безупречный с точки зрения аэродинамики, ведь коэффициент сопротивления воздуху всего 0.33.

В интерьере Ford Taurus 2013 изменений также не много, концепция, изложенная в 2009 году, в основном сохранилась. Приборная панель от заниженной центральной консоли с огромным дисплеем расходится в разные стороны на манер крыльев. Под левым крылом-козырьком прячутся приборы, а под правым – панель подушки безопасности и перчаточный ящик.
Водителя и переднего пассажира разделяет широкий тоннель с селектором АКПП, а удобно расположиться помогают электрические десятипозиционные регулировки. Задний диван своим рельефом подчеркивает, что комфортно на нем будет только двоим, хотя при желании усядутся и трое. Для увеличения багажного объема спинка дивана складная в пропорции 60 к 40. В обновленном интерьере можно заметить лишь несколько не очень существенных отличий. Ковшеобразные передние сиденья с развитой боковой поддержкой. Новый трехспицевый многофункциональный руль. Под огромным цветным дисплеем разместилась сенсорная панель управления мультимедийной системой Sony. Абсолютно другая электронная приборная панель, где вместо трех колодцев по центру расположился спидометр, а по бокам от него различные датчики и пиктограммы. В отделке салона преобладает кожа, в дорогих комплектациях с перфорацией и декоративной строчкой.

Что касается комплектаций, то у Форд Таурус их целых четыре. И если SE, SEL и Limited отличаются незначительно (разве что наличием опций, а в последней версии еще и хром-пакетом), то Ford Taurus SHO – настоящий «спортсмен в смокинге». При отсутствии внешней атрибутики у него совсем другая начинка. Впрочем, даже с помощью одних только вариантов отделки и опций из базовой версии можно сделать индивидуальный автомобиль под владельца.
Конструкторы Ford Motor Company постарались на славу, а потому потенциальным владельцам остается лишь выбрать необходимое из бесконечного списка опций. Благодаря встроенным в двери сенсорам и технологии SecuriCode ™ Keyless, водителю достаточно лишь подойти к двери, чтобы та разблокировалась и нажать кнопку «пуск» для запуска двигателя, впрочем, для пущей безопасности можно заблокировать автомобиль пятизначным кодом.
Удобно расположиться водителю и пассажиру помогут кресла Active Motion™ с поясничной поддержкой, подогревом, вентиляцией и массажем. Кстати руль оснащен не только подогревом, но и кнопками управления системой Ford SYNC ®, а также подрулевыми лепестками в версиях SEL и Limited. Система Ford SYNC ® объединяет в себе коммуникационную (Bluetooth телефония и интернет), навигационную (GPS с навигацией Sirius и голосовым сопровождением) и развлекательную систему. Она же позаботится и о безопасности, сообщая в службу спасения в случае срабатывания подушек безопасности. В качестве развлекательной системы установлена магнитола Sony с AM-FM-тюнером, Sirius Satellite Radio, CD и DVD приводом, а также интегрированным жестким диском на 10 Гб. Дополнительный уют и комфортность интерьеру сообщает атмосферная светодиодная подсветка Ambient Lighting и двухзонный климат-контроль. Не забыли конструкторы и о безопасности. В оснащении Ford Taurus присутствует адаптивный круиз-контроль, который автоматически соблюдает безопасную дистанцию в двести метров, фары с автоматическим переключением дальнего/ближнего света и датчики дождя, автоматически включающие стеклоочистители и регулирующие интенсивность их работы. К этому стоит добавить систему стабилизации AdvanceTrac, мониторинг слепых зон Cross Traffic Alert и парктроник с камерой заднего вида.

Полноразмерный седан Ford Taurus шестого поколения оснащается фирменной автоматической шестиступенчатой коробкой передач и двумя бензиновыми 3,5-литровыми V-образными шестерками. Для версий SE, SEL и Limited доступен DOHC Duratec, выдающий 249 лошадиных сил, а для «заряженного» варианта Форд Таурус SHO – EcoBoost с непосредственным впрыском в 365 «лошадей». Однако в обновленной версии (2013 модельного года) стандартный мотор Duratec будет заменен на 2,0-литровый EcoBoost, ведь семейство этих двигателей оснащенных двойным турбокомпрессором не только мощнее (237 л.с.), но и экономичнее (порядка 7,5 литров вместо нынешних 9,3 литра на сотню). Кроме того, в отличие от прочих версий, Ford Taurus SHO оснащен системой постоянного полного привода. Для улучшения динамики и управляемости все версии автомобиля имеют независимую подвеску (передние стойки MacPherson и многорычажка сзади) и рулевые усилители с системой EPAS, а для надежного торможения – вентилируемые дисковые тормоза.

О ценах на Ford Taurus можно рассуждать лишь применительно к США. Представители Ford Motor Company пообещали, что рестайлинговая модель шестого поколения будет предлагаться в том же ценовом диапазоне, то есть от ~26 тыс. долларов за базовую версию SE и до ~39 тыс. долларов за «горячий» Ford Taurus SHO и это без дополнительных опций. В России же, как показывает практика, цена на американские автомобили увеличивается практически вдвое.

Отзывы

Ford Taurus SHO 3.5 V6 EcoBoost

CD чейнджер	стандартная версия
Люк в крыше	стандартная версия
Система навигации	дополнительная опция
Бортовой компьютер	стандартная версия
Усилитель рулевого управления	стандартная версия
Круиз-контроль	стандартная версия
Кожаная обивка сидений	стандартная версия
Подогрев сидений	дополнительная опция
Электропривод сиденья пассажира	дополнительная опция
Электропривод сиденья водителя	стандартная версия
Электростеклоподъемники: передних окон	отсутствует
Электростеклоподъемники: всех окон	стандартная версия
Многозонный климатконтроль	стандартная версия
Климат-контроль	отсутствует
Кондиционер	отсутствует

Ford Taurus SHO Eco-boost | Журнал RV Lifestyle

За последние 40 лет мы использовали много различных двигателей с турбонаддувом для буксировки; нашей заботой всегда был перегрев выпускных клапанов. Обычно мы устанавливаем эти автомобили с датчиками наддува, чтобы вы могли видеть, когда вы используете турбо наддув для дополнительной мощности. Теория заключалась в том, чтобы использовать ускорение на короткие промежутки времени, такие как ускорение на шоссе, начало движения на холме, обгон и т. Д. Практическое правило: не используйте ускорение для непрерывного движения при встречном ветре или подъема на холм длиной несколько километров.У нас никогда не было проблем с надежностью при использовании турбонагнетателя таким образом. Одна вещь, которую мы действительно заметили, заключалась в том, что экономия топлива при наддуве была ужасающей. Несколько лет назад я заметил в европейских автомобилях небольшие двигатели с турбонаддувом объемом 2,0 литра или меньше, которые использовались для буксировки без проблем с долговечностью. Прицепы в Европе легкие, но многие из них имеют такое же сопротивление воздуху, как и наши, что означает, что эти двигатели без проблем работали с постоянным наддувом и по-прежнему обеспечивали большую экономию топлива.

Двигатели европейского типа повышают топливную экономичность жилых автофургонов!

В глубине души я подумал, что было бы неплохо попробовать один из этих двигателей Eurostyle и просто посмотреть, насколько хорошо он может работать в ситуации на колесах в Северной Америке. Думаю, Ford думал о том же, потому что они представили свою серию двигателей Eco Boost с использованием той же технологии. Я ездил на многих F150 с 3,5-литровым турбомотором и был поражен тем, насколько хорошо они работают, и если вы разумно управляете дроссельной заслонкой, экономия топлива была довольно хорошей.Однако это заставило меня задуматься, насколько хорошо работал бы двигатель, если бы он не был обременен тяжелым квадратным грузовиком, который можно было катать. По сути, если вам нужно меньше мощности для перемещения буксирующего транспортного средства, у вас остается больше для буксировки, но большее преимущество заключается в улучшенной экономии топлива в одиночку.
Этим летом я купил Taurus SHO 2011 года с турбомотором объемом 3,5 литра. Этот двигатель развивает 365 л.с. и 350 крутящего момента от 1500 об / мин до красной черты. Для SHO предлагается вариант пакета производительности, который обеспечивает передаточное число главной передачи 3,17: 1 по сравнению с 2 передаточными числами этого автомобиля.77: 1. Модель с пакетом производительности имеет очень агрессивную подвеску, и, поскольку мощности в любом случае достаточно, соотношение 2,77: 1 вполне достаточно.

Мы взяли его в путешествие по 34-футовой воздушной трассе в юго-западную Пенсильванию, через горы Западной Вирджинии, а затем в Нью-Йорк, Бостон, а затем домой в район Лондона, Онтарио, через холмистые двухполосные дороги Нью-Йорка. Государство. С тех пор Taurus SHO совершил несколько поездок, чтобы забрать или доставить различные прицепы, и на сегодняшний день у нас на его буксировке чуть более 7000 километров.

Я хотел иметь возможность следить за двигателем, поэтому я установил датчик DashDAQ. В отличие от обычного манометра вакуума / наддува, который соединяется с впускным коллектором с помощью трубки, этот прибор подключается к порту данных под приборной панелью автомобиля. Он может предоставить вам около 100 различных битов информации о двигателе. Я настроил его на отображение температуры выхлопных газов, опережения зажигания и давления наддува. Однако, если вы посмотрите на датчик, вы не увидите, что датчик наддува показывает MAP или абсолютное давление в коллекторе.На этом манометре 0 — это вакуум, как в космосе. Атмосферное давление составляет 14,7 фунтов на квадратный дюйм на уровне моря, поэтому вы можете думать о 14,7 как о 0 на обычном манометре вакуума / наддува. Одна вещь, которая хороша в этом, заключается в том, что вы читаете одни и те же показания на больших высотах, где атмосферное давление ниже уровня моря. Я заметил пару интересных моментов — как бы сильно вы ни толкали этот двигатель, вы не можете добиться температуры выхлопных газов выше 1500 градусов, поэтому компьютер двигателя следит за тем, чтобы выхлопные клапаны не готовились.Кажется, золотая середина шкалы MAP находится между 13 и 20 фунтами на квадратный дюйм. Более 20 опережение зажигания замедляется и выходит за пределы верхней мертвой точки, и экономия топлива падает очень быстро.

Настройка трансмиссии на всех автомобилях Eco Boost настроена так, чтобы позволить двигателю снижаться до очень низких оборотов, и этот не является исключением при буксировке 34 ‘Airstream, он хочет переключиться на 6-ю передачу и двигаться со скоростью 1500 об / мин со скоростью 100 км / ч. , при буксировке менее аэродинамических прицепов он остается на 5-й передаче, но переключается на 6-ю при понижении или при попутном ветре.Во время поездки на Airstream я немного поэкспериментировал с этим и обнаружил, что включение 5-й передачи дает немного лучшую экономию топлива и, несомненно, облегчает передачу. То же самое происходило на больших холмах, где наддув мог взлетать и можно было подняться, но это казалось довольно сложным на трансмиссии, поэтому я вручную переключал передачу на необходимую передачу, чтобы поддерживать давление MAP ниже 20. Переключение передач выполняется просто с включенными подрулевыми лепестками. руль. Некоторым людям это может не понравиться, но мне нравится управление — оно обладает всеми преимуществами механической коробки передач без сцепления.В этом автомобиле 6-ступенчатая коробка передач такая же, как та, которую мы использовали с Buick Enclave, Ford Flex и Edge. Вопрос в том, выдержит ли он огромный крутящий момент двигателя Echo Boost в долгосрочной перспективе? Скоро увидим, но пока прохладно даже на крутых холмах в жаркую погоду. Одно я знаю точно — в этой трансмиссии много переборов для безнаддувного мотора.

Датчик DashDAQ подключается к порту данных под приборной панелью и обеспечивает считывание примерно 100 функций двигателя.
Когда я собирался писать эту колонку, я понял, что я не пробегал время 0–100 км / ч. Я только что вернулся из Индианы, буксируя прицеп Cougar 32 фута 6400 фунтов.

Это большой высокий прицеп с полноразмерной горкой, и, хотя у него довольно аэродинамическая передняя крышка, он все же имеет довольно большое сопротивление воздуху. Я подумал, давай посмотрим, что он с этим делает. Я сделал свой первый пробег и решил, что, должно быть, совершил ошибку, но еще 3 пробега подтвердили результаты — SHO сделал 0-100 за 13 секунд с прицепом на буксире.У меня были пикапы, которые не могли сделать это соло. Я помню, как читал дорожные испытания 1969 года, когда они использовали Hemi Cuda для буксировки 4800-фунтового 27-дюймового Airstream, и он разогнался до 0-60 за 14 секунд, я никогда не думал, что увижу комбинацию, которая могла бы сделать это снова. Это действительно впечатляет, поскольку он намного быстрее, чем даже 300C с двигателем Hemi.

В нашей поездке этим летом нас было трое, буксировавших 34-дюймовые воздушные потоки — двое других буксировали дизельный Mercedes R класса 3,0 литра и новый Suburban с 5.3 литра и 6-ступенчатая коробка передач. В наш первый день мы бежали довольно поздно, поэтому мы ехали со скоростью 110 км / ч, и, чтобы добавить оскорбления к травмам, был встречный ветер 18 км / ч, так что это вряд ли проблема для экономии, но определенно условия, которые не будут в пользу турбомотора. Мы заправили все три автомобиля недалеко от Буффало и снова заправили в Питтсбурге. Mercedes стал победителем с расходом 13,4 миль на галлон США 17,5 л / 100 км, Taurus был следующим с расходом 11,6 миль на галлон 20,3 л / 100, а Suburban показал 9,3 миль на галлон или 25.3 л / 100. При более разумной скорости 100 км / ч без ветра Taurus разогнался до 15,8 миль на галлон или 14,9 л / 100 км. В одиночку со скоростью 110 км / ч Taurus расходует 29 миль на галлон или 8,1 л / 100 км. Неплохо для мощного полноприводного полноразмерного автомобиля, который весит 4600 фунтов.

Единственное, что меня беспокоило по поводу Taurus, был довольно длинный задний свес — при 51 дюйме это 46% от колесной базы. Помогает практически идеальная настройка пружин и амортизаторов для буксировки. Соло на этой машине очень весело водить, разгон до сотни занимает менее 6 секунд, и у нее есть управляемость, соответствующая характеристикам.Ходовая часть прочная, но из-за того, что конструкция кузова такая прочная и без дребезжания, вы не замечаете этого. После того, как вы поставите прицеп, поездка станет мягче, но при этом она останется управляемой. 20-дюймовые шины на 8-дюймовых ободах имеют очень небольшой крен по бокам при огромном сцеплении с дорогой, а огромные тормоза позволяют агрессивно работать без выцветания. Конечно, у него независимая подвеска и все остальное хорошее. Рулевое управление также красивое и точное. В целом, свес длиннее, чем нам хотелось бы, но все остальные ингредиенты рецепта обработки настолько хороши, что результат отличный.Забавно — раньше, покупая грузовик, вы рассчитывали на уверенную езду, но сегодня полутонны и внедорожники довольно мягко подрессорены с мягкими шинами, и на самом деле это спортивные седаны.

У SHO есть много других приятных особенностей, которые добавляют к тишине внутри автомобиля двойные стеклопакеты водителя и пассажира. Багажник огромный, что мне нравится, так как то, что вы несете, надежно и не видно, и вы вряд ли услышите его дребезжание. Однако мне больше всего нравятся сиденья, которые не только нагреваются и охлаждаются, но и делают вам массаж.В целом, этот автомобиль стоит своих денег, доставляет массу удовольствия от вождения как на буксировке, так и в одиночку, а также неплохо выглядит. Если вы собираетесь оказаться в этом районе, вы всегда можете зайти и прокатиться.

10 интересных фактов о Ford Taurus SHO

Если вы мечтаете о хорошем семейном седане и многом другом, то Ford Taurus SHO — это то, что вам нужно. Этот пятиместный автомобиль среднего размера обладает некоторыми уникальными особенностями, которые выделяют его среди других. Первая версия SHO была представлена ​​в 1989 году и имела двигатель V6 с передним приводом и механическую коробку передач Mazda.Мощность этого двигателя составляла около 145 лошадиных сил.

СВЯЗАННЫЙ: Самые разочаровывающие автомобили Ford за десятилетие

Позже эта версия была модернизирована двигателем V8 и автоматической коробкой передач. Во многих новых версиях Taurus были добавлены новые функции. Давайте посмотрим, как выглядит Taurus SHO 2018.

10 Что отличает шоу Тельца от других?

SHO означает Super High Output, что указывает на то, что Taurus SHO имеет более мощный двигатель, чем обычный Taurus.Выпускался в 1989-1999 годах, а затем в 2010-2019 годах. ШО отличался внешне, изначально отличаясь боковыми накладками, противотуманными фарами, бамперами и капотом.

В салоне также был тахометр на 8000 об / мин, спортивные сиденья и доступная механическая коробка передач. SHO 1989 года оснащался 24-клапанным двигателем V6 мощностью 220 л.с., который разгонялся до 100 км / ч всего за 6,7 секунды. Четырехдверный седан был самым быстрым на рынке. Это было по сравнению с базовой моделью Taurus с 4-цилиндровым двигателем 2.Двигатель 5л мощностью 90 л.с. SHO по-прежнему выглядит спортивнее.

СВЯЗАННЫЙ: 10 автомобилей с лучшей стоимостью при перепродаже

9 Семейный спортивный автомобиль

Есть много людей, которым нравится мощность и ускорение спортивного автомобиля, но они также любят свою семью. Обычно это вынуждает человека пойти на компромисс и купить скучный семейный седан, который, хотя всем удобно сидит, но водить его довольно утомительно.Вот почему Форд придумал Taurus SHO.

Taurus был доступен в четырех различных конфигурациях, каждая из которых предлагала свой двигатель и опции, но не была похожа на SHO. Выбирая SHO, покупатели сразу получали более мощный двигатель и машину, на которой просто было веселее водить. SHO всегда считался отдельной сущностью от Тельца.

8 Дизайн интерьера

Ford Taurus 2018 — настолько комфортабельный автомобиль, что его интерьеры только добавляют ощущение роскоши.Благодаря кожаным сиденьям и обтянутому кожей рулевому колесу Ford Taurus придает вам элегантный интерьер.

Жесткий пластик в интерьере может немного компенсировать, но опять же, комфорт — это все, что имеет значение. Мы хотели бы видеть больше места для головы и ног. Столбы крыши — еще одна причина для беспокойства из-за создаваемых ими слепых зон. При взвешивании вариантов, если вы посмотрите на гладкие интерьеры, вам обязательно понравится этот большой седан.

7 Особенности интерьера

Taurus SHO обладает множеством функций, которые вам понравятся.В Taurus SHO есть все: камера заднего вида, которая делает жизнь намного проще, и солнцезащитный козырек с электроприводом на заднее стекло. Кнопочный пуск, спутниковое радио и рулевое колесо с подогревом — все это абсолютно технологичные функции.

Отличной системой Ford является функция MyKey, которая пригодится молодым водителям. Здесь вы можете установить ограничения скорости, а также ограничения звука для водителей. Со стандартной системой SYNC вы получаете только стандартную информационно-развлекательную систему. Но при обновлении до SYNC 3 вы также получаете Apple CarPlay и Android Auto.

6 Нужно больше волнения?

Ford Taurus SHO

2016 года Если вам нужно больше впечатлений, чем предлагает обычный Ford Taurus SHO, вам повезло, потому что есть высокопроизводительный пакет. Для модели 2019 года, помимо всех плюсов, которые обычно предлагает SHO, высокопроизводительный пакет включает более жесткие пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличенные передние и задние тормозные диски с высокопроизводительными тормозными колодками, высокопроизводительные шины и электрическую спортивную калиброванную мощность. вспомогательное рулевое управление.

Вы также получите электронный контроль устойчивости AdvanceTrac и кожаное рулевое колесо, обтянутое алькантарой. Это все в дополнение к мощному двигателю EcoBoost V6 мощностью 365 л.с., двигателю 3,5 л с двойным турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​трансмиссии, 20-дюймовым обработанным алюминиевым колесам, окрашенным в черный эбеновый цвет, спортивной подвеске, алюминиевым педалям, подрулевым переключателям и специальному пакету салона. .

СВЯЗАННЫЙ: 10 фактов, которые вы не знали о Ford Galaxie

5 Производительность имеет значение

Одна из лучших черт Ford Taurus SHO 2018 года — это производительность.С 3,5-литровым двигателем V6 вы получаете 365 лошадиных сил, которых достаточно для городской черты. С крутящим моментом в 350 фунт-футов это тоже то, что делает этот двигатель оборотным, так как ускорение происходит мгновенно. Вы получаете хороший контроль над этой мощностью благодаря четырехступенчатой ​​автоматической коробке передач.

Это действительно дает вам плавную езду без необходимости все контролировать. Вы можете выбрать подрулевые переключатели, которые являются частью автоматической коробки передач. Ford Taurus SHO действительно обеспечивает чистую и плавную езду без суеты.

4 Ходовые качества и управляемость

Хотя характеристики двигателя являются лучшими и обеспечивают плавность хода, вы можете столкнуться с небольшими проблемами в поворотах. Поскольку корпус имеет большие размеры, катание на поворотах может быть сложной задачей. Другие автомобили в этом отношении работают намного лучше, чем Ford Taurus SHO 2018 года. Помимо этой маленькой заминки, вы обнаружите, что Taurus идеально подходит для круизов.

Выбери его на шоссе и путешествуй, как босс.Мощные характеристики превращают вождение по шоссе в настоящее удовольствие. Полный привод, который входит в стандартную комплектацию SHO, — идеальная функция, которая делает это возможным.

3 Экономия топлива

Пока что вы видели лучшее из Ford Taurus SHO 2018 года. Экономия топлива не из тех. Это дает вам только 19 миль на галлон в городе и только 28 миль на галлон на шоссе. Это действительно не очень хорошо для горожан.При такой экономии топлива вам нужно будет регулярно заправлять топливо.

Это действительно печальная часть Ford Taurus SHO. Если бы это было даже немного лучше с точки зрения чисел, Телец набрал бы больше очков. Если вы посмотрите на другие автомобили в этом сегменте, вы обнаружите, что их показатели экономии топлива лучше, чем у Taurus.

2 Безопасность

Все мы любим машины, проверенные на соответствие всем необходимым стандартам безопасности.Ford Taurus SHO 2018 года получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения. С таким высоким рейтингом вы обязательно будете чувствовать себя в безопасности за рулем Taurus SHO.

Каждый Taurus SHO поставляется со стандартными функциями, такими как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, активная помощь при парковке, предупреждение о лобовом столкновении, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, а также собственная функция Ford MyKey. Каждый из них обеспечивает плавное вождение и избавляет от напряжения во время вождения.

1 Надежность

Компания Ford всегда производила надежные автомобили, и это продолжается и в Taurus SHO 1998 года. Рейтинг надежности модели 2017 года составил 3,5. То же самое должно быть и с моделью 2018 года, поскольку по сравнению с предыдущей моделью мало что изменилось. Это дает вам представление о том, насколько надежен автомобиль и как долго он может прослужить.

Поскольку существует 3-летняя гарантия на 36 000 миль и 5-летняя гарантия на 60 000 миль, вы можете быть уверены в хорошей окупаемости ваших инвестиций.Покупка Taurus SHO — действительно выгодная сделка.

СЛЕДУЮЩИЙ: Ford 5 раз скопировал Chevrolet (и наоборот)

Вот все, что вы должны знать об австралийском кузене GTO, Monaro

Давайте посмотрим, что предлагал этот австралийский GTO.

Читать далее

Об авторе Панкадж Шарма (Опубликовано 24 статей) Более От Панкаджа Шармы

Ford Taurus SHO мощностью 365 л.с. — одна из лучших сделок по продаже спальных седанов около

Если у вас есть около 32000 долларов, которые можно потратить на седан, и вам нужно немного мощности, вы можете выбрать легкий путь и купить Honda Accord V6 или Toyota. Камри.Или вы можете получить седан V6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил, который будет пролетать незамеченным и оставлять в пыли больше, чем несколько других автомобилей, если вы того пожелаете.

В линейке седанов Ford Fusion пользуется большой популярностью. Это действительно прекрасная машина. Ford даже добавил некоторые характеристики в Fusion Sport с 2,7-литровым двигателем EcoBoost V6, который развивает мощность в 325 лошадиных сил. Хотя это не убийца Audi S4, он представляет собой более мощную альтернативу некоторым импортным автомобилям среднего размера. К сожалению, поскольку все внимание привлекает Fusion, его старший брат Taurus одиноко сидит на стоянке в ожидании покупателя.

Тем не менее, с огромными льготами и скидками дилеров вы можете посадить Taurus SHO с двумя турбинами с большей мощностью, большим количеством функций и большим количеством функций, чем Fusion Sport или версия V6 вашего среднего японского четырехдверного автомобиля примерно за те же деньги. Деньги.

G / O Media может получить комиссию

При цене около 42 000 долларов SHO не кажется таким уж привлекательным. Но с сокращением продаж седанов легко найти скидки и поощрения, часто в размере 10 000 долларов или более.

Это означает, что за чуть более 30 000 долларов вы можете получить 365 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента, подключенные к полному приводу, чтобы снизить мощность. Также в комплект входит множество функций комфорта, таких как кожаные сиденья, навигация, мониторинг слепых зон и задняя камера.

Taurus — превосходный круизер по шоссе, который отлично подойдет, если вы относитесь к водителю, который проезжает много миль, но при этом любит включать питание. Автомобиль используется многими правоохранительными органами по всей стране, поэтому левых тупиков можно будет больше стимулировать, чтобы переехать, когда они увидят ваши фары.

Если вы хотите купить новый быстрый седан примерно за тридцать тысяч, Taurus SHO — это быстрое четырехдверное предложение, которое вам стоит попробовать.

H&R Ford Taurus SHO | H&R Special Springs, LP.

Базовая машина

2011 Ford Taurus SHO AWD

— цена: + 0 руб.

3,5 л GTDI V6 Turbo Ecoboost

6-ступенчатая коробка передач с переключением передач

Трансмиссия

Выхлоп Borla cat задний

Воздушный фильтр K&N

Смазочные материалы Motul

Шасси

H&R Sport Springs

Тормозные роторы Baer DecelaRotor

Колеса и шины

:: New Setup

Колеса BBS LM — 20×8.5 дюймов спереди, 20×10 дюймов сзади

Шины Continental Extreme Contact DWS — 255 / 45R20 спереди, 275 / 40R20 сзади

Колеса и шины

:: Original Setup

OZ Botticelli III, трехкомпонентные диски размер 22×9

Отделка из белого золота на заказ

Шины Continental Extreme Contact DWS размер 265 / 35×22

Внешний вид

Краска Tri-Star Custom

Решетки для уличных сцен

Hella LED ДХО

Изготовленные на заказ вентиляционные отверстия для евроаппарата

Sticky Jewel Графика

Брызговики Ford

Интерьер

Инструменты серии Auto Meter Competition

Белый кожаный акцент Cosmos

Специальная белая отделка на

Центральная консоль и дверные панели

Коврики автомобильные MacNeil

Трудно отрицать привлекательность высокопроизводительного автомобиля, который может с комфортом разместить четырех взрослых пассажиров, но при этом обеспечить впечатляющее ускорение, управляемость и торможение.На протяжении десятилетий сегмент мощных седанов был прерогативой BMW и Mercedes, а американские автопроизводители в последние годы не предлагают конкуренции.

Ситуация меняется с выпуском новой модели Ford Taurus SHO. Как и оригинальный SHO, представленный в 1989 году, новый SHO — это автомобиль с умеренными динамическими характеристиками, который предлагает практичность четырех дверей, но на этом сходство заканчивается. Новый SHO предлагает гораздо более высокий уровень производительности, чем его предшественник, плюс полный привод и множество технологически продвинутых функций, идеально подходящих для сегодняшних взыскательных автолюбителей.

SHO был и всегда отличался утонченностью, и лишь несколько изящных элементов стиля намекали на потенциал автомобиля. H&R Special Springs использовала свой опыт работы на европейских рынках, чтобы разъяснить идею SHO, создав автомобиль, который одновременно впечатляет и элегантен, а также удобен как на автобане, так и в городских условиях.

Чтобы придать SHO более внушительный вид, были установлены спортивные пружины H&R. Спортивные пружины H&R Sport Springs с прогрессивной пружиной снижают стойкость автомобиля на единицу.5 дюймов, что обеспечивает более низкий центр тяжести и улучшенную управляемость без ущерба для качества езды. Дополняет заниженную подвеску комплект из трех колесных дисков OZ Botticelli III размером 22 x 9 дюймов, специально окрашенных в уникальный цвет белого золота, который сочетается с отделкой автомобиля White Platinum. Колеса обуты в шины Continental Extreme Contact DWS размером 265 / 35×22 с уникальным рисунком протектора, который позволяет полностью использовать потенциал системы полного привода SHO.Тормозные роторы Baer DecelaRotor с отверстиями и пазами придают автомобилю универсальный внешний вид и обеспечивают повышенную тормозную способность, а также более холодную работу.

3,5-литровый V-6 EcoBoost мощностью 365 лошадиных сил не нуждается в улучшении рабочих характеристик, но для улучшения звукового сопровождения его производительности штатный выхлоп был заменен на выхлопную систему Borla Performance из нержавеющей стали с задним отводом, а фильтрация воздуха улучшилась. теперь обеспечивается высокоэффективным фильтрующим элементом K&N.

Конечно, ни один проектный автомобиль H&R не будет полным без усовершенствований в стиле H&R, которые включают в себя соответствующие по цвету нижние панели кузова, вентиляционные отверстия капота Euro и решетки Street Scene Speed ​​со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями Hella. Легкая серая графика «SHO» отдает дань уважения оригинальной эмблеме SHO на заднем бампере. В салоне белые кожаные вставки сочетаются с индивидуальной белой отделкой на центральной консоли для создания единого дизайна, а коврики MacNeil Automotive и европейская «мертвая педаль» улучшают функциональность.

H&R Ford Taurus SHO — это символ американской изобретательности, демонстрирующий, что возможно с некоторыми продуктами вторичного рынка и здоровой дозой европейского чутья.

Продано 2018 Ford Taurus SHO в Монтебелло

2 кармана для хранения спинки сиденья
3 розетки постоянного тока 12 В
60-40 Складная скамья Передняя сторона Складывающаяся вперед спинка заднего сиденья с подогревом
Дополнительные динамики канала IP Center
Фильтрация воздуха
Аналоговый дисплей
Автоматический эквалайзер
Огни грузового отсека
Ковровая отделка пола и ковровая крышка багажника / задняя грузовая дверь
Компас
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Дополнительное питание с задержкой
Бункеры для водителя / пассажира и задние двери
Косметические зеркала заднего вида с козырьком для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Упор для ног водителя
Двухзонный фронтальный кондиционер
Внутреннее освещение с плавным переходом в режим плавного перехода
Коврики: Коврики
Передние и задние фонари
Центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
Передний подстаканник
Потолок потолка полностью тканевый
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки 12 В постоянного тока
Передатчик двери гаража HomeLink
HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Внутренняя отделка — цинк: алюминиевая вставка приборной панели, вставка дверной панели из имитационного углеродного волокна, консольная вставка из имитированного углеродного волокна и хромированные / алюминиевые внутренние акценты
Клавиатура
Кожа / хром, материал переключателя передач
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Руководство с регулируемыми передними подголовниками и фиксированными задними подголовниками с функцией наклона
Датчик наружной температуры
Сигнализация по периметру
Педали с регулировкой мощности
Рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования
Подстаканник задний
Обычный усилитель
Дистанционные релизы — Inc: Power Cargo Access
Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя
SYNC 3 Communications & Entertainment System -inc: улучшенное распознавание голоса, VHR, службы SYNC, Bluetooth, управление на рулевом колесе, дополнительный входной разъем, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральном стеке с возможностью прокрутки, AppLink, 911 Assist, Apple CarPlay, Android Auto и 2 порта USB для интеллектуальной зарядки, SYNC AppLink позволяет управлять некоторыми из ваших любимых совместимых мобильных приложений с помощью голоса, Он совместим с некоторыми платформами смартфонов, Команды могут различаться в зависимости от телефона и программного обеспечения AppLink
Системный монитор
Телефон: соединение Bluetooth
Служебная служба
Антенна с оконной сеткой
Замки
Бесключевой доступ
Дверные замки с электроприводом
Окно
Электрические окна
Заднее оттаивание
Кондиционер
A / C
Климат-контроль
Многозонный кондиционер
Зеркала
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Косметическое зеркало с подсветкой для водителя
Зеркало для водителя
Зеркала с подогревом
Зеркало памяти
Зеркало пассажирского козырька с подсветкой
Косметическое зеркало переднего пассажира
Зеркало с электроприводом
Аудио
AM / FM стерео
Дополнительный аудиовход
Проигрыватель компакт-дисков
HD Радио
MP3-плеер
Аудиосистема премиум-класса
Спутниковое радио
Интеграция интеллектуальных устройств
Точка доступа Wi-Fi
Сиденья
Ковшовые сиденья
Переднее сиденье с охлаждением
Регулируемый поясничный упор
Переднее сиденье с подогревом
Заднее сиденье с подогревом
Регулируемый поясничный элемент переднего пассажира
Проходное заднее сиденье
Сиденье водителя с электроприводом
Сиденье пассажира с электроприводом
Заднее сиденье
Память сиденья
Удобство
Регулируемое рулевое колесо
Резервная камера
Круиз-контроль
Иммобилайзер двигателя
Рулевое колесо с подогревом
HID фары
Стеклоочистители прерывистого действия
Запуск без ключа
Кожаное рулевое колесо
Дворники с датчиком дождя
Задний датчик парковки
Удаленный запуск двигателя
Требуется подписка
Система безопасности
Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Телематика
Бортовой компьютер
Универсальный механизм открывания гаражных ворот
Стеклоочистители с прерывистым регулированием скорости вращения

2018 Ford Taurus SE vs.SEL против Limited против SHO

Вы выбрали Ford Taurus 2018 в качестве следующего автомобиля? Пришло время выбрать идеальный пакет отделки салона Taurus, соответствующий вашим потребностям. От производительности до технологий — у Ford Taurus 2018 есть отделка салона, отвечающая вашим требованиям. Ниже вы можете ознакомиться с подробным исследованием, проведенным Westfield Ford. Не забудьте проверить список новых автомобилей в нашем представительстве Ford в сельской местности, штат Иллинойс, чтобы узнать о доступных комплектациях.

Ford Taurus SE, 2018 г. буду любить.Доступные функции Ford Taurus SE включают:

• 3,5-литровый двигатель Ti-VCT V6
• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift® со спортивным режимом и кнопкой активации переключателя
• FWD
• 18-дюйм. блестящие серебристые алюминиевые диски
• Информационно-развлекательная система SYNC® с распознаванием голоса
• Камера заднего вида
• Система удаленного доступа без ключа
• Тканевые сиденья
• Задние фонари со светодиодной подсветкой

2018 Ford Taurus SEL

Стартовая рекомендованная цена 9206 $

Если вы хотите обновить стиль и получить дополнительные опции премиум-класса, выберите Ford Taurus SEL 2018 года выпуска.Вы можете ожидать от Taurus SEL следующие особенности:

• 3,5-литровый двигатель Ti-VCT V6
• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift® со спортивным режимом и кнопкой активации переключателя
• FWD
• 18-дюйм. блестящие серебристые алюминиевые диски
• Двухзонный контроль температуры
• Система датчиков заднего хода
• Спутниковое радио SiriusXM®
• Камера заднего вида
• Кожаная ручка переключения передач и рулевое колесо
• Уникальные тканевые сиденья

---

2018 Ford Taurus Limited

Начальная рекомендованная цена : 37 200 долларов США

Выбирая Ford Taurus Limited 2018 года, вы можете рассчитывать на отличный набор функций.Эти функции включают:

• 3,5-литровый двигатель Ti-VCT V6
• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift® со спортивным режимом и кнопкой включения переключения передач
• FWD
• Информационно-развлекательная система SYNC® 3
• Поддержка Android Auto ™ и Apple CarPlay ™
• Аудиосистема Sony® с Clear Phase® и Live Acoustic
• Передние сиденья с подогревом / охлаждением
• 19-дюйм. алюминиевые диски премиум-класса с никелевым покрытием

Ford Taurus SHO

Стартовая цена : 42 865 долларов США

Для потрясающей езды выберите Ford Taurus SHO 2018.Этот уровень отделки салона, основанный на характеристиках, обеспечивает необходимую вам бодрость. Характеристики включают:

• Двигатель EcoBoost® 3,5 л
• AWD
• 20-дюйм. обработанные алюминиевые диски, окрашенные в черный цвет, с крашеными карманами
• SHO Performance Package — высокопроизводительные тормозные колодки; спортивно откалиброванное рулевое управление с электроусилителем; пружины более высокого номинала; настроены амортизаторы, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и задняя подвеска; Электронный контроль устойчивости AdvanceTrac®; Передаточное число главной передачи 3.16; летняя резина; увеличенные передние и задние тормозные диски; удобный охлаждающий пакет; комплект для накачивания шин и герметика; и рулевое колесо, обтянутое алькантарой
• Фары с высокоинтенсивным газоразрядом
• Алюминиевые педали SHO
• Окружающее освещение
• Интерьер SHO
• Рулевое колесо с подогревом

Запланируйте тест-драйв Taurus сегодня в нашем представительстве Ford в сельской местности, штат Иллинойс! Для получения дополнительной информации отправьте сообщение команде Westfield Ford или позвоните по телефону (877) 470-0298, чтобы поговорить напрямую со специалистом по продукции.

2012 Ford Taurus AWD SHO 4dr Седан — Исследования

Большой спортивный седан

Рекомендуемая производителем розничная цена 38155 долл. США

Плата за место назначения $ 795
Цена счета $ 35 025

Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 676 / мес *

Выберите цвет

Седан Ford Taurus SHO 2012 года предлагает превосходные характеристики и экономию топлива с 3.5-литровый EcoBoost V6. Этот усовершенствованный двигатель обеспечивает уровень мощности V8 без наддува без ущерба для экономии топлива V6.

Taurus SHO 2012 года оснащен улучшенной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford SelectShift с подрулевыми переключателями, установленными на рулевом колесе. Taurus SHO имеет усовершенствованную систему полного привода с функцией определения крутящего момента, специально настроенную подвеску и уникальные элементы интерьера. В цветовую палитру Taurus SHO добавлен новый оттенок 2012 года — Ginger Ale Metallic.

Taurus SHO оснащен усовершенствованной системой рулевого управления с электроусилителем (EPAS), обеспечивающей отзывчивость на дороге и улучшенный центральный баланс. SHO также имеет спортивную подвеску.

Taurus SHO 2012 может быть оснащен доступным пакетом SHO Performance Package, состоящим из модернизированных тормозных колодок, перекалиброванного EPAS для еще большей отзывчивости, настройки спортивного режима для стандартного AdvanceTrac с электронным контролем устойчивости и более короткого передаточного числа главной передачи для более быстрого ускорения.

В основе Taurus SHO 2012 года лежит 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом. Этот передовой агрегат выдает 365 лошадиных сил и 350 фунт-футов. крутящего момента от 1500 до 5250 об / мин, что приводит к значительному увеличению мощности, крутящего момента и экономии топлива по сравнению с более крупными двигателями без наддува.

Новая трансмиссия Taurus SHO сочетает в себе мощную шестиступенчатую автоматическую коробку передач SelectShift со сложной системой полного привода с измерением крутящего момента.

25MPG шоссе

17MPG Город

20 миль на галлон миль на галлон в сочетании

EcoBoost 3.5L Twin Turbo V6, 365 л.с., 350 футов. фунты. двигатель с 6-ступенчатая АКПП с возможностью переключения передач

Лучшее в своем классе для: места для головы передних сидений, места для бедер передних сидений, места для ног передних сидений, спортивности, гарантии, комбинированной экономии топлива, экологической оценки, грузового пространства.

ВНУТРЕННИЙ (37)

НАРУЖНЫЙ (28)

z

А

Больше стандартных лошадиных сил, от $ 33 995

D $ 602 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_federal-tier-2-bin-5 -missions-standard «}, {» title «:» Калифорнийский стандарт выбросов ULEV LEV-II «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» EcoBoost 3.5L Twin Turbo V6 365hp 350ft. фунты. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач «}, {» label «:» Тип топлива «,» helpText «:» Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA). «,» value «:» Бензин «}, {» label «:» Область продаж «,» helpText «:» Регион, в котором этот автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор, нанесенный на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» CFMXV03.5VEH «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимальное значение — 10). \ «N / A \» обозначает непроверенный автомобиль «,» value «:» 6 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» 0–10 баллов по парниковым газам (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 4 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_california-lev-ii-ulev-selection-standard «}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Коррозия», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Ржавчина»}, { «label»: «Месяцы», «value»: 24}, {«label»: «Miles», «value»: «Unlimited»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «warranties_corrosion»} , {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Rust»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «Unlimited»}], «anchor»: «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Дизельный двигатель», «data»: [{«label»: «Категория», «значение»: «Трансмиссия / трансмиссия»}, {«ярлык»: «Месяцы», «значение»: 60}, {«ярлык»: «Мили», «значение»: «100 000»}], «anchor»: «warranties_diesel-engine»}, {«title»: «Базовая гарантия на новый автомобиль», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Basic»}, {«label» : «Месяцы», «значение»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «36 000»}], «anchor»: «warranties_new-car-basic -ranty»}, {«title» : «Powertrain», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Drivetrain / Powertrain»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «60,000»}], «anchor»: «warranties_powertrain»}, {«title»: «Помощь на дороге», «data»: [{«label» : «Категория», «значение»: «Помощь на дороге»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «60 000»}], «anchor»: «warranties_roadside-aid»}, {«title»: «Система ограничения безопасности», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Система ограничения безопасности»}, {«label «:» Месяцы «,» значение «: 60}, {» label «:» Мили «,» value «:» 60,000 «}],» anchor «:» warranties_safety-restraint-system «}],» anchor «: «гарантии»}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «section»: [{«title»: «ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНЯЯ», «date»: «9 июня 2016 г. — 16V247000», «data»: [{«label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 16V247000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 16C06 «}, {» label «:» Номер FMVVS «,» helpText «:» Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. «,» value «:» 208 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» value » «:» 000058792001366768000000257 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Ford Motor Company (Ford) отзывает определенную модель 2009-2012 года Ford Flex, Автомобили Ford Taurus 2008 и 2010-2012 годов, Ford Taurus X 2008-2009 годов, Mercury Sable 2008 года, автомобили Lincoln MKS 2009 и 2011 годов.Фронтальная подушка безопасности водителя может неправильно надуть во время второго срабатывания в случае аварии на высокой скорости. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств (FMVSS) № 208, \ «Защита пассажиров от столкновений \» «}, {» label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое изложение. последствий. «,» value «:» Неправильно накачанная подушка безопасности увеличивает риск получения травмы в случае аварии. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий .»,» value «:» Ford уведомит владельцев, а дилеры бесплатно проверит и при необходимости заменит модуль фронтальной подушки безопасности водителя. Ожидается, что отзыв начнется 13 июня 2016 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 16C06. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Ford Motor Company «}, {» label «: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «Value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента.»,» value «:» 23 марта 2010 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 2 сентября 2011 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «26 апреля 2016 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 26 апреля 2016 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 9 июня, 2016 «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 695 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r16v247000 «}, {» title «:» РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ «,» date «:» 21 июля 2015 г. — 15V340000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 15V340000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 15S18 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000057715001366768000001003 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Компания Ford Moor (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Fusion 2011-2012 модельного года без двигателя 3.5L и гибридные электромобили Lincoln MKZ, автомобили Mercury Milan 2011 года, автомобили Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS и Lincoln MKT 2011-2012 гг. оснащен 3.5L GTDI и автомобили Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS и Lincoln MKT 2013 года выпуска, оснащенные любым доступным двигателем. У затронутых транспортных средств есть вспомогательные системы рулевого управления с электроусилителем, которые могут отключиться в результате неисправности датчика мотора рулевого управления. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «. : «Если в автомобиле отсутствует усилитель рулевого управления, на более низких скоростях потребуется дополнительное усилие рулевого управления, что увеличивает риск аварии.»}, {«Label»: «Краткое описание корректирующих действий», «helpText»: » Краткое изложение корректирующих действий.»,» value «:» Ford уведомит владельцев, а дилеры будут проверять модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) на наличие диагностических кодов неисправности (DTC). Если дилеры обнаружат какие-либо коды неисправности усилителя рулевого управления, рулевой механизм будет заменен бесплатно. Если во время проверки PSCM коды не будут обнаружены, программное обеспечение PSCM будет обновлено бесплатно. Отзыв начался 21 июля 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 15S18. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв.»,» value «:» Ford Motor Company «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Ford Motor Company «}, {» label » : «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента.», «Value»: «7 сентября 2010 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания. изготовления компонентов. «,» value «:» 28 февраля 2012 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 2 июня 2015 г. » }, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.»,» value «:» 2 июня 2015 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 21 июля 2015 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 393 623 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Office of Defects Investigation (ODI) «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «} ], «anchor»: «plays_r15v340000»}, {«title»: «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ», «date»: «21 июля 2015 г. — 15V340000», «data»: [{«label»: «NHTSA Номер кампании «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» Value «:» 15V340000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» Value «: «15S18»}, {«label»: «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.»,» value «:» 000057715001366768000001003 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» value «:» Ford Motor Company (Ford) отзывает определенную модель 2011- Автомобили Ford Fusion 2012 года без двигателя 3.5L и гибридные электромобили Lincoln MKZ, автомобили Mercury Milan 2011 года, автомобили Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS и Lincoln MKT 2011-2012 годов, оснащенные двигателем 3.5L GTDI, и Ford Taurus 2013, Ford Автомобили Flex, Lincoln MKS и Lincoln MKT, оснащенные любым доступным двигателем.У затронутых транспортных средств есть вспомогательные системы рулевого управления с электроусилителем, которые могут отключиться в результате неисправности датчика мотора рулевого управления. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «. : «Если в автомобиле отсутствует усилитель рулевого управления, на более низких скоростях потребуется дополнительное усилие рулевого управления, что увеличивает риск аварии.»}, {«Label»: «Краткое описание корректирующих действий», «helpText»: » Краткое описание корректирующих действий. »,« Value »:« Ford уведомит владельцев, а дилеры проверит модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) на наличие диагностических кодов неисправности (DTC).Если дилеры обнаружат какие-либо коды неисправности усилителя рулевого управления, рулевой механизм будет заменен бесплатно. Если во время проверки PSCM коды не будут обнаружены, программное обеспечение PSCM будет обновлено бесплатно. Отзыв начался 21 июля 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва — 15S18. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Ford Motor Company «}, {» label «: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Ford Motor Company «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 7 сентября 2010 г. «}, { «label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «28 февраля 2012 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «Value»: «2 июня 2015 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «Value»: «2 июня 2015 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 21 июля 2015 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «393 623»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Office of Defects Investigation (ODI) «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы. также можно связаться с горячей линией по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или зайти на сайт www.safercar.gov. «}],» anchor «:» plays_r15v340000 «}, {» title «:» STRUCTURE: BODY: DOOR «,» date «:» 23 марта 2015 г. — 15V040000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 15V040000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя «. , «value»: «15S02»}, {«label»: «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор для компонента.», «value»: «000057276001366768000000277»}, {«label»: «Сводка дефекта «,» helpText «:» Краткое описание дефекта.»,» value «:» Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Ford Taurus 2010-2013 модельного года, произведенные с 1 декабря 2009 г. по 31 июля 2010 г., и автомобили Lincoln MKS 2011-2013 гг., произведенные 1 июня 2011 г., для 31 октября 2011 г. В затронутых транспортных средствах возвратная пружина внутренней дверной ручки может сойти с места, что приведет к тому, что внутренняя дверная ручка не вернется в полностью походное положение после приведения в действие. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Если возвратная пружина внутренней дверной ручки не зажата, дверь может разблокироваться в случае бокового удара, что увеличивает риск получения травмы.»}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» Ford уведомит владельцев, а дилеры осмотрят все четыре ручки внутренних дверей и либо отремонтируют или замените их бесплатно. Отзыв начался 23 марта 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва: 15S02. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» Value «:» Ford Motor Company «}, {» label «: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Ford Motor Company «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала изготовления компонента. «,» value «:» 1 декабря 2009 г. «}, { «label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента.», «value»: «31 июля 2010 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «Value»: «28 января 2015 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «Value»: «28 января 2015 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 23 марта 2015 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «194 889»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov. «}],» anchor «:» plays_r15v040000 «}, {» title «:» НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ «,» date «:» 26 июля 2014 г. — 14V285000 «,» data «: [{» label «: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «Value»: «14V285000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.», «Value». «:» 14S08 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» Value «:» 000056473001366768000000216 «}, {» label «:» Сводка дефекта «,» helpText «:» Краткое описание дефекта.»,» value «:» Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Taurus 2010-2014 модельного года, произведенные с 24 ноября 2008 г. по 28 февраля 2014 г., первоначально проданные или зарегистрированные в Коннектикуте, Делавэре, Иллинойсе, Индиана, Айова, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссури, Нью-Гэмпшир, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Огайо, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт, Западная Вирджиния, Висконсин и округ Колумбия. При использовании на участках, где используется дорожная соль, блок фонаря номерного знака может подвергнуться электрохимической реакции и коррозии в результате проникновения воды.»}, {» label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» Эта коррозия может привести к короткому замыканию, увеличивая риск пожара. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» Ford уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят блоки лампы освещения номерного знака. Отзыв начался 26 июля 2014 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-800-392-3673. Номер Форда для этого отзыва — 14S08. Примечание. В рамках программы 14R01 Ford уведомит владельцев в не подверженных коррозии состояниях, а по запросу клиента дилеры заменят блок лампы освещения номерного знака.»}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» Ford Motor Company «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText » : «Производитель автомобиля или продукта.», «Value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента.», «Value»: «Ноябрь» 24 декабря 2008 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента. «,» Value «:» 28 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Отчет получен Дата «,» helpText «:» Дата получения отчета.»,» value «:» 29 мая 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 29 мая 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 26 июля 2014 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванных компонентов. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 183,425 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва.Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления по безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v285000 «}, {» title «:» ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ: БАК В СБОРЕ «,» date «:» 9 мая 2013 г. — 13V109000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Кампания NHTSA number. «,» value «:» 13V109000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя.»,» value «:» 13S03 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000054254001366768000000146 «}, {» label «:» Дефект Summary »,« helpText »:« Краткое описание дефекта. »,« Value »:« Ford отзывает определенные автомобили Taurus 2012 модельного года, Lincoln MKS и Explorer 2013 модельного года, произведенные с 19 июля 2011 года по 15 марта 2012 года. у затронутых транспортных средств топливные баки могут иметь незначительно загерметизированный шов на боковой стороне бака. В результате топливные баки могут не обеспечить ожидаемой прочности в случае удара.Баки также могут протекать. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» Утечка топлива при наличии источника возгорания может привести к пожару. . «}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» Ford уведомит владельцев, а дилеры будут проверять топливные баки и заменять их при необходимости, бесплатно. Отзыв начался 9 мая 2013 года. Номер кампании отзыва Ford — 13S03. Владельцы могут связаться с центром по работе с клиентами Ford Motor Company по телефону 1-866-436-7332.»}, {» label «:» Производитель отчета «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» Ford Motor Company «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText » : «Производитель автомобиля или продукта.», «Value»: «Ford Motor Company»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонента.», «Value»: «Июль 19, 2011 «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента. «,» Value «:» 15 марта 2012 г. «}, {» label «:» Отчет получен Дата «,» helpText «:» Дата получения отчета.»,» value «:» 27 марта 2013 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 27 марта 2013 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 9 мая 2013 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 3,037 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва.Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.

No related posts.