Mercedes benz e класс купе: Купить Mercedes-Benz E-Класс в Москве, невысокие цены на Мерседес-Бенц Е-класс на сайте Авто.ру — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Полное описание авто Мерседес Е-класс купе

Престижный купе Mersedes-Benz E-класса со стильным экстерьером

Последнее пятое поколение премиального автомобиля производят с 2017 года. Купе имеет характерный спортивный дизайн: купол крыши сдвинут ближе к задней части, капот вытянутой формы, боковые стекла лишены центральной разделительной стойки.

В продаже представлено несколько модификаций с моторами объемом 2 или 3 литра 184-435 л. с. Все варианты двигателей работают на бензине. Также разработана гибридная версия AMG E 53 4MATIC с 3-литровым бензиновым мотором и аккумулятором мощностью 16 кВт. В зависимости от комплектации, автомобили оснащены задним или полным приводом. Для управления предусмотрена 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Высота дорожного просвета составляет 160 мм, что улучшает аэродинамику и скоростные показатели. Авто в топовой комплектации способно разогнаться до «сотни» за 4,4 секунды.

Выбор людей, которые предпочитают спортивную и динамичную езду

Автомобиль относится к премиум-сегменту: ходовые качества обеспечивают уверенность водителя в поездках, а дизайнерское оформление подчеркивает статус владельца.

Чтобы приобретение Mersedes-Benz E-Class было выгодным для клиентов, AutoSpot ведет сотрудничество с топовыми представителями немецкой марки. Покупатели имеют возможность воспользоваться преимуществами сделки с официальными дилерами:

рассчитывать на круглосуточную техническую помощь при поломках во время пути от службы Mercedes-Benz Service24h;
получить 2 год официальной гарантии;
проверять информацию о состоянии автомобиля через приложение для смартфона Mercedes me connect.

На сайте AutoSpot представлен полный каталог всех комплектаций с актуальным описанием. При покупке через платформу у посетителей есть возможность сэкономить до 12% от полной стоимости машины.

Информация о модели Mercedes-Benz E-Класс купе 2016 – н.в., V (C238): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 2 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц E-класс в кузове купе. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.

ru!

Двухдверные Mercedes-Benz E-класса официально обновились (AMG тоже)

Внешность обоих двухдверных представителей семейства в Mercedes-Benz переработали по сценарию, уже опробованному на седане и универсале, то есть обошлись по большей части косметическими нововведениями. Затронули они головную оптику (светодиодную уже в базе) и графику задних фонарей, дизайн решетки радиатора и список цветов кузова (добавили четыре новых оттенка).

Кроме того, расширен ассортимент дисков, который пополнили так называемым аэродинамическим вариантом – такие колеса призваны снижать сопротивление воздуху, благотворно влияя на расход топлива.

Изменения в интерьере мы тоже видели на уже обновленных версиях: это в первую очередь рулевое колесо с емкостными сенсорами и комплекс MBUX, который подразумевает два дисплея для панели приборов и мультимедийной системы. Можно было бы ожидать, что купе и кабриолет получат большие 12,3-дюймовые экраны уже в стандартной комплектации, но их оставили в списке опций: по умолчанию устанавливают более компактные 10,25-дюймовые (опять-таки как на седане и универсале).

А вот передние кресла у купе и кабриолета собственные, причем они заметно «поумнели». В Mercedes-Benz сиденья называют адаптивными за умение автоматически подстраиваться под конкретного водителя. Пользователю двухдверки достаточно ввести в определенном меню мультимедийной системы собственный рост, и электроника сама отрегулирует настройки (включая высоту посадки) с его учетом: водителю останется произвести «тонкие калибровки».

К слову, в списке материалов отделки интерьера тоже есть нововведения – скажем, декоративные накладки из серого ясеня с открытыми порами или из алюминия с «карбоновой» шлифовкой. А кресла и панель кабриолета можно даже обтянуть кожей с эффектом отражения солнечных лучей.

На старте продаж двухдверки получат набор из пяти дизельных и бензиновых двигателей с отдачей от 194 до 367 л.с. и 320-700 Нм крутящего момента, причем все три бензиновых мотора Mercedes-Benz сопровождает электрическими стартер-генераторами. Систему полного привода опционально предложат для младших версий E 200 и E 220 d, старшие E 400 d и E 450 получат ее по умолчанию, а вот купе и кабриолет E 300 с двухлитровой бензиновой «четверкой» на 258 л. с. обречены быть заднеприводными.

26 Фотографии

Но в Mercedes-Benz анонсировали и своего рода задел на будущее – скорое пополнение в списке дизелей. Купе и кабриолету пообещали основательно переработанный агрегат объемом 2 л. Масштабы модернизации оказались настолько обширны, что двигатель получил собственный индекс: построен он на базе мотора с кодом OM 654, представленного в 2016 году, но именуется уже OM 654 M.

Двигатель обзавелся, скажем, иной системой впрыска с увеличенным до 2700 бар давлением, доработанной системой охлаждения, новым коленвалом и тому подобное. Но самым важным в Mercedes-Benz считают его сопряжение с 48-вольтовым стартер-генератором, встраиваемым в коробку передач 9G-Tronic, тоже доработанную. Когда именно «умеренный» гибрид появится под капотами купе и кабриолета, пока не уточняется, но развивать он сможет до 265 л.с. – то есть станет самым мощным дизелем этого объема в линейке. А еще 20 л.с. и 180 Нм добавит электрическая «надстройка».

Но и это еще не все: для обоих вариантов кузова представлены и «младшие» версии от подразделения AMG с индексом 53, официально имеющие происхождение из Аффальтербаха. Опознать их можно будет, как и «подогретые» седан и универсал, по иным капоту и решетке радиатора, бамперам, расширенным колесным аркам, оригинальному оформлению выпуска и 19-дюймовым колесам (опционально – на 20 дюймов). В салоне – спортивные кресла и руль, а также мультимедиа с особыми режимами работы и соответствующая отделка.

Трехлитровая рядная «шестерка» с электронаддувом и стартер-генератором по-прежнему развивает 435 л.с. и 520 Нм, полный привод положен двухдверкам AMG E 53 по умолчанию, а в упражнении «разгон до сотни» купе способно обогнать седан. Двухдверка с жесткой крышей проделает это за 4,4 секунды – на 0,1 с быстрее AMG E 53 в четырехдверном кузове, а вот версии с мягким верхом потребуется 4,6 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена отметкой в 250 км/ч с возможностью опционального сдвига ограничителя до 270 км/ч.

37 Фотографии

Но и тут в Mercedes-Benz нашли, чем удивить. С AMG E 53 для спорткаров с шестицилиндровыми моторами становится доступен опциональный пакет Dynamic Plus, который ранее предлагали только для моделей с V8. Cреди прочего он подразумевает появление в списке режимов работы ездовой электроники варианта Race, а он в свою очередь делает возможным дрифт-режим с приводом только на заднюю ось.

У старших версий с индексом E 63 такой режим уже есть, но премьеры обновленных «Мерседесов» с 612-сильным мотором еще предстоит дождаться. Двухдверные же новинки выйдут на рынки Европы осенью этого года, то есть чуть позже седана и универсала. К слову, вполне возможно, обновленные купе и кабриолет AMG E 53 окажутся последними моделями подразделения, появившимися на свет в присутствии Тобиаса Моерса – нынешний глава AMG летом покинет свой пост ради руководства фирмой Aston Martin.

Нет времени смотреть сайт? Самые важные новости сами прилетят на вашу почту! Подпишитесь на рассылку Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.

цена, фото, характеристики, видео Е-класс Купе

Состоялся официальный дебют Mercedes-Benz E-Class Coupe 2017 — 2018 модельного года.

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz рассекретил обновленное купе E-Class 2017 — 2018 модельного года. Официальная премьера автомобиля состоится на автосалоне в Детройте в начале 2017 года.

Экстерьер новинки выполнен в стиле представленных ранее универсала и седана Е-класса. Стоит отметить рельефный капот, светодиодные световые элементы плавной формы, покатую крышу, тонкие и длинные задние фонари.

Фото нового купе Мерседес Е-класса 2017 — 2018 года. https://autompv.ru/

Обновленное купе получилась габаритнее своего предшественника: длина составляет 4 826 мм (+ 123 мм), ширина – 1 860 мм (+ 74 мм), высота – 1 430 мм (+ 32 мм). Величина колесной базы составляет 2 873 мм (+ 113 мм).

фото сбоку

Технические характеристики Мерседес Е-класса Купе 2018

Купе будет доступно с тремя бензиновыми и одним дизельным моторами. Бензиновые агрегаты представлены в версиях: E200 (2,0 л, 184 л.с.), E300 (2,0 л, 244 л.с.) и E400 4Matic (3,0 л, 333 л.с.). Дизельная версия дизельная — E220 d (2,0 л, 194 л.с.).

Все моторы агрегатируются вместе с 9-ступенчатой автоматической «коробкой» 9G-Tronic.

фото салона

Салон у купе почти такой же, как у седана E-класса, но отличается оформлением дверей и формой дефлекторов вентиляции, а задний ряд имеет раздельные кресла. Кроме того, в оснащение модели входят два 12,3-дюймовых жидкокристаллических экрана, аудиосистема Burmester с 23-мя динамиками, пневмоподвеска, частичный автопилот, работающий на скоростях до 210 км/ч, система автоматического торможения, мультимедиа система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Видео

Обзор и тест-драйв нового купе (видео):

Цена

Российские продажи обновленного купе E-Class 2017 — 2018 начнутся в марте будущего года. Комплектации и цены на автомобиль будут озвучены позже.

Обновленный Mercedes-Benz E-класса будет выпускаться в России

Компания Mercedes-Benz представила обновленные седан и универсал Е-Класса, которые появятся у российских дилеров в июле этого года. Седаны, как и сейчас, будут выпускать на заводе в Московской области, сообщает портал Wroom.ru. Вскоре за ними последуют седан в удлиненной версии (Китай), а также купе и кабриолет.

В результате рестайлинга седаны и универсалы Mercedes-Benz E-класса изменились и снаружи, и внутри. Внешне обновленный «Е-класс» больше не напоминает модели C-класса и S-класса, как это было прежде: автомобиль получил новые фары, решетку радиатора измененной формы (ее дизайн зависит от версии), а седану достались еще и вытянутые задние фонари.

Главное новшество в салоне – руль со сдвоенными боковыми «спицами», а в качестве опции теперь предлагаются более крупные, чем прежде, экраны панели приборов и медиасистемы. Сама мультимедийная система – новая, как у последних моделей марки.

В гамме силовых агрегатов появились два новых бензиновых турбомотора: четырехцилиндровый объемом 2,0 литра (272 л.с.) и шестицилиндровый объемом 3,0 литра (367 л.с.). Оба дополнены электрическим стартер-генератором, помогающим машине разгоняться в первые секунды после старта.

Напомним, в апреле 2019 года в подмосковном индустриальном парке «Есипово» был открыт российский завод Mercedes-Benz, а в конце мая на нем начался массовый выпуск седанов Е-Класса. В перспективе на предприятии постепенно будет налажено производство внедорожников GLE, GLC и GLS. Таким образом, самые популярные по продажам на российском рынке легковые автомобили Mercedes-Benz будут непосредственно производиться в стране сбыта. Инвестиции в проект составили в общей сложности свыше 250 млн евро.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в июне 2020 года у российских дилеров появится новый семиместный кроссовер Mercedes-Benz GLB. Тогда же в продажу поступят купе-кроссовер Mercedes-Benz GLE Coupe второго поколения и первый полностью электрический автомобиль от Mercedes-Benz – кроссовер EQC. Кроме того, в июле нынешнего года до российского рынка доберется новый люксовый внедорожник Mercedes-Maybach GLS. Комплектации новинок для России будут объявлены вместе с ценами ближе к старту продаж.

Какие еще модели можно ждать на российском рынке в 2020 году – смотрите в «Календаре новинок».

Mercedes-Benz E-Class купе. Теперь уже официально ⋆ Motor Globe

Штутгарт выполнил свое обещание. Купе Е-класса представлено

После коротенького тизера, появившегося пару дней назад в сети и нескольких фотографий из рекламной брошюры, Mercedes рассекретил новое купе задолго до официального дебюта, который ожидается в январе на Детройтском автосалоне.

Здесь особого нечего обсуждать. Автомобиль выглядит прекрасно. Прекрасно узнаваемый нос «стандартного» Е-класса с эмоциональными линиями и элегантным стилем, и минималистическая корма, которая перекликается с решениями C и S-класса. Новые только светодиодные задние габаритные огни.

Ну, и отдельно стоит упомянуть о дверях без рамок, что бесспорно добавляет автомобилю стиля, элегантности и романтизма. Так что новое купе Е-класса элегантно, современно и высокотехнологично, как водится.

Что касается интерьера, то сюда практически без изменений перенесен салон седана. Огромная цифровая комбинация приборов и экран информационно-развлекательной системы, рельефные сиденья, затянутые в дорогую кожу и масса опций.

Для того, чтобы понять, насколько богато предложение от Mercedes-Benz, скажем, что только вариантов освещения салона 64!

Совершенно ясно, что новое купе Е-класса получил широчайшую гамму бензиновых и дизельных двигателей, но эксперты более всего ждут машину Е400, которая будет доступна с задним приводом или с фирменной системой 4Matic.

Здесь будет установлен трехлитровый V6 битурбо, который стал «облегченной» версией мотора, используемого в AMG 43.

Теперь его мощность 329 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. С новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач Е400 разгоняется до сотни за 5,2 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. А добавление полноприводной трансмиссии 4Matic чуть ускорит разгон.

Что касается вариантов AMG, которые тоже обещаны, то здесь ожидаются новые моторы V6, но все подробности появятся, вероятнее всего, к концу следующего года. В продажу новое купе попадет не раньше лета.

Mercedes SLR стоимостью в $ 2,88 миллиона
Mercedes-Benz 540 K. Проект XXI века
Электрическое будущее AMG туманно

Обзор Mercedes-Benz E-Class Coupe 2021 года

В настоящее время Mercedes продает девять автомобилей со словом «купе» в названии. Более половины из них в самом строгом смысле слова — это

, а не купе. У них четыре двери или, в крайнем случае, клиренс внедорожника.

И видимость почтового ящика.

Конечно, нельзя обвинять E-Class Coupe в таких вещах. Это двухдверный четырехместный автомобиль в самом традиционном смысле этого слова, с четкими пропорциями и тяжелым характером лучших купе Merc прошлого.Хотя на борту есть сани Санты с вкусностями, чтобы они одновременно уважали прошлое и заботились о будущем; Немногие автомобили этого класса обладают таким же технологическим и автономным потенциалом, как E.

Это продукт почти 50-летней истории, уходящей корнями в 1968 год, и прекрасно названный «Stroke Eight Coupe», Mercedes делает то, что умеет лучше всего — роскошь, пространство, технологии и стиль. Конечно, в выборе купе есть эгоистичный элемент, но Merc попытался облегчить это решение, сделав новый автомобиль значительно длиннее и шире, чем его предшественник.В конечном итоге это означает на 74 мм больше места для ног сзади и лучшую управляемость. Просто убедитесь, что ваша параллельная парковка в порядке.

Купе Е-Класса комплектуется смесью бензиновых и дизельных двигателей. Первый состоит из трех вариантов; 2,0-литровый четырехцилиндровый E300, 3,0-литровый V6 E450 и 3,0-литровый рядный E53 AMG, который также является мягким гибридом. Нет, подходящей версии E63 AMG с двигателем V8 не существует. И все же…

Есть пара дизелей, которые могут быть менее модными, чем когда-либо, но, вероятно, сделают их прекрасным выбором в некоторых более удобных списках служебных автомобилей.Есть 2,0-литровый E220d с четырьмя цилиндрами и 3,0-литровый V6 E400d, первый из которых — самый дешевый вариант для купе E-класса, стоимостью более 40 000 фунтов стерлингов и 31-процентной ставкой BIK.

Все они поставляются с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, а все, кроме E300, могут быть опциональны с полным приводом. Автомобили с более высокой мощностью, включая AMG, поставляются только с полным приводом. Ага, никаких проделок с заносом. Купе Е-Класса слишком стильно для этого.

Mercedes E-Class Coupe и Cabriolet 2021 года: преимущества стильного обновления

Купе и кабриолет Mercedes E-класса получают такое же обновление, как и седан E-класса.
Наряду с визуальными обновлениями, модель E450 теперь использует рядный шестицилиндровый двигатель вместо V-6.
Купе и кабриолет E450 2021 и AMG E53 прибудут в США к концу года.

На протяжении всей своей истории дизайн Mercedes-Benz претерпевал заметные сдвиги и изменения. Текущий главный дизайнер Горден Вагенер разработал свой собственный язык стиля, и нынешние купе и кабриолет E-класса, возможно, являются наиболее чистыми из всех текущих моделей Mercedes.Рестайлинг на 2021 год сумел сделать эти автомобили еще более гармоничными.

Решетка радиатора в стиле Panamericana, первоначально разработанная для моделей AMG, была усовершенствована и разработана для сочетания легкой агрессивности с элегантностью. Фары совпадают с новой решеткой радиатора, и в целом нос автомобиля выглядит более прямолинейным и солидным. Тонкие задние фонари лишились своего лопаточного внутреннего элемента освещения и выглядят еще более четкими, чем раньше. Новые колеса и цвета дополняют фейслифтинг.

Те же изменения коснулись и модели AMG E53, но она предполагает более агрессивную манеру поведения. В передней решетке преобладают вертикальные планки, как у AMG GT, а в задней части есть четыре идеально круглые выхлопные трубы. Между тем, передние крылья AMG украшены бесплатным логотипом «Turbo» — как если бы была единственная модель Mercedes-Benz, которая осталась без турбонагнетателей.

Как и недавно обновленный седан Е-класса 2021 года, купе и кабриолеты E450 AMG E53 оснащены новыми рулевыми колесами с ярко выраженной центральной ступицей почти сферической формы.Оба они оснащены новейшей системой MBUX и обновленной информационно-развлекательной системой.

И E450, и AMG E53 оснащены рядным шестицилиндровым двигателем последнего поколения Daimler, оба оснащены 48-вольтовой гибридной системой и встроенным стартер-генератором, который может бесшумно запускать двигатель, обеспечивать небольшой прирост мощности и увеличить экономию топлива. Двигатель AMG E53 не изменился — 429 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента, но для E450 переход с предыдущего 362-сильного V-6 на столь же мощный рядный шестицилиндровый двигатель должен означать более высокий расход топлива на галлон и заметно более плавный ход. манера поведения.Как и раньше, E450 будет доступен с задним приводом или полным приводом 4Matic, последний является стандартным для AMG E53.

AMG впервые предлагает спортивный пакет Dynamic Plus для модели с менее чем восемью цилиндрами. Прискорбная причина этого в том, что не будет версии AMG E63 с двигателем V-8 ни для купе, ни для кабриолета.

Mercedes заявляет, что обновленные модели купе и кабриолета E-класса 2021 года поступят в продажу в США к концу года.Цены еще не объявлены, но они должны оставаться близкими к текущему диапазону, который начинается с 65 345 долларов за купе E450 и до 82 645 долларов за кабриолет AMG E53.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

В 2021 Mercedes-Benz E-Class Coupe, Cabriolet не будет V-8

Чтобы установить рекорд, новый Mercedes-Benz E-Class купе и кабриолет 2021 года не будет иметь V-8 и не получит V -8, и их место в области производительности AMG не выше, чем у Mercedes-AMG E 53. И это сделано намеренно, заявили руководители сегодня в ходе круглого стола после глобального виртуального представления обновленных автомобилей.

Мы увидим более производительный седан и универсал Mercedes-AMG E 63 в конце этого года. И да, есть купе и кабриолеты Mercedes-AMG C 63 меньшего размера. Но внутреннее планирование продукта в AMG показало, что для более крупного купе и кабриолета E-Class не нужны высокопроизводительные версии E 63, сказала Камелия Броднер, менеджер по продуктам Mercedes-AMG. По ее словам, E 53 идеально подходит для этого сегмента, тем более, что новый двухдверный двигатель не будет оснащаться двигателем V-8.

Чтобы уменьшить удар, пакет AMG Dynamic Plus впервые перешел на автомобиль с шестью цилиндрами.Руководство не прокомментировало предположение о том, что Тобиас Моерс, генеральный директор Mercedes-AMG, который уходит, чтобы стать генеральным директором Aston Martin, означает, что бренд потерял своего главного защитника мощности V-8.

Есть место для Mercedes-Benz SL, подтвердил Броднер. Мы ожидаем, что 2022 SL R232 будет построен на платформе AMG GT следующего поколения — и да, будет доступен двигатель V-8.

Ранее в этом году мы видели обновленный седан Mercedes-Benz E-Class 2021 года и универсал Mercedes-Benz E-class All-Terrain 2021 года.Неудивительно, что мы видим, что купе и кабриолет получают аналогичные обновления как внутри, так и снаружи, а также новые технологии. Они заменяют предыдущий шестицилиндровый двигатель на новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом с 48-вольтовой мягкой гибридной системой EQ Boost. Эта система добавляет 21 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента, чтобы довести максимальную мощность до 362 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента в E 450. Трансмиссия Mercedes-AMG E 53 остается в модельном ряду, настроенная на выработку 429 л.с. и 384 фунт-фут.Все купе и кабриолеты Е-Класса комплектуются девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод доступен на заднеприводном E 450 и входит в стандартную комплектацию AMG E 53.

Отсутствуют подключаемые гибриды для двухдверных моделей

В то время как седан E 450 2021 года будет предлагаться в качестве подключаемого модуля -в гибридных автомобилях также не планируется делать подключаемые гибриды купе и кабриолет. Mercedes хотел сэкономить место в задней части салона, чтобы разместить багаж и аккумуляторы.

Спрос на сменные купе или кабриолет не такой высокий, как на седан и универсал.Это ответвление от общего объема продаж различных типов кузова: на седан и универсал приходится 60-70 процентов мировых продаж; купе около 17 процентов, а кабриолет составляет остальное. Германия является наиболее важным рынком для кабриолета, за ней следует Великобритания.Для купе самым крупным рынком является Китай, за ним следуют Великобритания и США.Но меньший кабриолет C-класса по продажам превосходит кабриолет E-класса на всех рынках.

В то время как кабриолеты — это самый маленький кусок пирога, Mercedes остается приверженным стилю кузова.«Кабриолет E-класса очень важен для нас, — сказал главный инженер E-класса Майкл Кельц. «Могу заверить вас, что наше будущее сохранит кабриолет в этом классе. Он находится в самом сердце Mercedes … Я почти уверен, что вы увидите еще один в будущем». Но руководители не стали комментировать возможность полностью электрического кабриолета на базе архитектуры EQ в будущем.

Что касается купе, то, несмотря на популярность четырехдверных купе, Mercedes все еще видит рынок двухдверных спортивных купе.

Стиль остается в семье

В плане стиля у двухдверных дверей новые фары и задние фонари, переработанная решетка радиатора Panamericana, новые колеса, цвета окраски, рулевое колесо, новейшая операционная система MBUX для информационно-развлекательной системы с голосовым управлением, новой сенсорной панелью и двумя 12,3-дюймовыми дисплеями. Поклонники кабриолета будут рады видеть, что кабриолет оснащен популярной системой обогрева шеи Airscarf от Mercedes, которая вернулась несколько лет назад после короткого перерыва. Кабриолет также может похвастаться солнцезащитной кожей.

В продаже в США в этом году

Двухдверные модели Mercedes-Benz E-Class 2021 года поступят в продажу в США в конце этого года. Цены на купе и кабриолет Mercedes-Benz E-Class 2021 года пока не объявлены.

Тем не менее, мы ожидаем, что цены на эти автомобили вырастут по сравнению с моделями 2020 года, которые начинаются с 65 345 долларов за купе и 72 395 долларов за купе.

Представлены Mercedes-Benz E-Class Coupe и Cabriolet 2021 года, а также AMG E53s

Mercedes выпускает еще пару обновленных вариантов E-Class 2021 года, чтобы присоединиться к недавно представленным седану E-Class и универсалу All-Terrain.На этот раз мы получим 2021 E-Class Coupe и Cabriolet как в стандартной, так и в AMG E 53 формах.

Как и седан, Mercedes отказался от V6 в E 450 Coupe и Cabriolet в пользу его 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом. Эти два также используют 48-вольтовую архитектуру, которая способна обеспечить электрический наддув до 21 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. В целом трансмиссия рассчитана на 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента. Все функции переключения передач выполняет девятиступенчатая автоматическая коробка передач.

Обновления для стандартного купе и кабриолета по объему аналогичны седану. Mercedes изменил дизайн передней части кузова новой решеткой «ромбовидный радиатор». В пакете AMG Line выступающие точки хромированы. Эти задние фонари могут выглядеть похожими на первый взгляд, но внутренние элементы были полностью переработаны с новыми светодиодами. Новый вариант аэродинамических колес также присоединяется к модельному ряду и, как говорят, предлагает небольшое повышение эффективности. Также доступны четыре новых цвета, в том числе красный металлик Designo Patagonia, изображенный в галерее вверху.

Внутри Mercedes имеет новое рулевое колесо с сенсорным емкостным управлением (и датчиками обода). Вы можете увидеть новое колесо с двумя горизонтальными спицами, выступающими с каждой стороны выше. И купе, и кабриолет также оснащены новейшей информационно-развлекательной системой MBUX — в качестве стандартного оборудования в салоне установлены два 12,3-дюймовых экрана, установленных рядом друг с другом. И AIRSCARF (обогреватель шеи), и AIRCAP (электрический ветрозащитный экран) имеют переносную технику и являются стандартным оборудованием для кабриолета.

А еще есть модели Mercedes-AMG E 53 2021 года. В этом году уравнение остается неизменным для этих пикантных двухдверных вариантов AMG. У Mercedes не было версий купе или кабриолета E63 в линейке E-Class 2020 года, что делало E 53 лидером в обоих стилях кузова. Мы еще не видели версии E 63 ни одного обновленного варианта E-Class, но мы ожидаем, что эта иерархия останется прежней. Это делает E 53 Coupe и Cabriolet на данный момент наиболее производительными версиями их конкретных стилей кузова в линейке E-Class.

Они оба обходятся одним и тем же 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 429 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность обеспечивается той же высокотехнологичной установкой, что и раньше, когда Mercedes использует вспомогательный электрический компрессор и традиционный турбонагнетатель выхлопных газов. Переключение передач осуществляется девятиступенчатой автоматической коробкой передач Mercedes с несколькими сцеплениями, а полный привод входит в стандартную комплектацию.

Дизайн E 53 также будет обновлен к 2021 году. Mercedes добавил версию своей большой решетки Panamericana, которую трудно не любить на каждом новом автомобиле марки AMG, который мы видим.Mercedes также упростил и заострил дизайн светодиодных фар, чтобы они выглядели более мощными. Сзади мы видим новый дизайн задних фонарей от стандартного автомобиля, но менее заметным является новый дизайн задней арки. Mercedes заявляет, что новый дизайн улучшает воздушный поток вокруг задних арок. Есть два новых цвета окраски, один из которых (designo Brilliant Blue Magno) перешел из линейки AMG GT. Блестящий — подходящее название для аккуратного матового синего цвета.

Внутри AMG воспользовалась новой информационно-развлекательной системой MBUX.Цифровая комбинация приборов была переработана с добавлением нового режима Supersport (наряду с двумя другими более обычными режимами отображения). В этом режиме тахометр помещается в центр, а дополнительная информация располагается по бокам, создавая ощущение глубины на плоском экране. Новые переключатели режимов AMG интегрированы в новый дизайн рулевого колеса, аналогичный таковому у стандартного E-Class 2021 года.

Здесь много нового, но автомобиль по-прежнему во многом похож на модели E 53, на которых мы ездили ранее.Чтобы узнать обо всех наших впечатлениях от вождения, ознакомьтесь с нашим обзором модели AMG E 53 здесь. Mercedes заявляет, что эти обновленные купе и кабриолеты E-Class появятся у нас к концу 2020 года.

Видео по теме:

Mercedes-Benz E-Class Майами Флорида | Mercedes-Benz Майами

Что нового у Mercedes-Benz E-Class в 2021 году?

Сенсорная панель нового поколения
Новое рулевое колесо с емкостной сенсорной технологией
Информационно-развлекательная система MBUX с сенсорным экраном и голосовым управлением «Привет, Мерседес» теперь стандартная
MBUX с расширенным видео для навигации, MBUX теперь доступны внутренний помощник и видеорегистратор
Беспроводная зарядка с сопряжением по NFC теперь доступна только как отдельная опция

Обновления для конкретных моделей: Седан E-класса

Обновленный и расширенный ассортимент колес
Передние сиденья с подогревом стандарт
Парковочный пакет с системой кругового обзора в стандартной комплектации для всех комплектаций Mercedes-AMG®
Пакет теплоты и комфорта, включая обогрев рулевого колеса, быстрый обогрев передних сидений, подогрев передних подлокотников и обогрев передней центральной консоли (AMG® E 63 S)

Обновления для конкретных моделей: E-Class Coupe и Cabriolet

Обновленные купе и кабриолет имеют более агрессивный дизайн передней части
Кожаная обивка
PARKTRONIC с активным ассистентом парковки и системой кругового обзора теперь в стандартной комплектации
Спортивное рулевое колесо нового поколения с плоским днищем, двойными спицами и емкостной сенсорная технология теперь входит в комплект поставки Mercedes-AMG® Line
Новое поколение рулевого колеса Mercedes-AMG® в стандартной комплектации (линия AMG®)
Привод Mercedes-AMG®, рулевое колесо с подогревом и пакет для парковки с системой кругового обзора стали стандартными ( Только AMG® E 53)

Обновления для конкретных моделей: универсал E-Class All-Terrain

Новые режимы движения DYNAMIC SELECT, включая внедорожник и внедорожник + с регулировкой скорости на спуске и улучшенными внедорожными характеристиками
19-дюймовые легкосплавные диски теперь входят в стандартную комплектацию с 20-дюймовыми колесами AMG®.
Пневматическая подвеска AIR BODY CONTROL

Mercedes-Benz E-Class Технические характеристики

Mercedes-Benz E-Class E 350 Sedan

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 273 фунт-фут
9G-TRONIC 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
0 до 60 миль в час за 6,1 секунды
Задний привод (RWD)
Стандартный полный привод (AWD) с E 350 4MATIC®
Расчетная экономия топлива EPA: 22 мили на галлон * город, 31 миль на галлон * шоссе

362-сильные 3.Турбомотор 0L inline-6 с EQ Boost
9G-TRONIC 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
0 до 60 миль / ч за 5,2 секунды
Задний привод (RWD)
Стандартный полный привод (AWD) с E 450 4MATIC®
Расчетная экономия топлива EPA: 23 мили на галлон * город, 31 миль на галлон * шоссе

362-сильный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и 369 фунтов крутящий момент
EQ Boost с литий-ионным аккумулятором на 48 В
9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC
Полный привод 4MATIC®
Усовершенствованная адаптивная пневматическая подвеска
Расчетная экономия топлива EPA: 22 миль на галлон * город, 28 миль на галлон * шоссе

Mercedes-AMG® усиленный 3.0L inline-6 с турбонаддувом и дополнительным электрическим компрессором
Мощность 429 л.с. и крутящий момент 384 фунт-фут
9-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG SPEEDSHIFT® TCT
AMG® Performance 4MATIC® + AWD
От 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды

Собранный вручную двигатель Mercedes-AMG® 4,0 л V8 с двумя турбинами
603 лошадиных силы и 627 фунт-фут крутящего момента
AMG SPEEDSHIFT® 9-ступенчатая автоматическая коробка передач MCT
AMG® Performance 4MATIC® + AWD
AMG® DYNAMIC SELECT с режимами комфорта, спорта, спорта +, RACE и скользкой дороги

Характеристики Mercedes-Benz E-Class

Как и S-Class, E-Class обладает впечатляющим набором стандартных роскошных функций внутри и снаружи:

Передние сиденья с подогревом
ECO-START®
Полностью светодиодное внешнее освещение
Тонировка с усилителем наклона / скольжения стеклянный люк (седан и универсал)
Панорамная крыша (купе)
Всесезонный мягкий верх с электроприводом в четырех стильных цветовых вариантах (кабриолет)
Двухзонный автоматический климат-контроль
Дистанционный запуск через мобильное приложение Mercedes me connect
64-цветное светодиодное внешнее освещение
KEYLESS-GO®
ДОСТУП С БЕСПЛАТНЫМ РУКАМ
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Мультиконтурные передние сиденья с массажем
Передние сиденья с электроприводом и памятью
Система входа с подсветкой

12.3-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей с сенсорной панелью консоли
12,3-дюймовый цифровой приборный щиток
МБ Навигация (седан и универсал)
Аудиосистема Burmester Surround Sound (купе и кабриолет)
Apple CarPlay
Android Auto
Громкая связь Интерфейс Bluetooth® **
Bluetooth® ** потоковая передача звука
Несколько портов USB-C
HD Радиоприемник
Голосовое управление с распознаванием естественного языка
Активация ключевого слова «Привет, Мерседес»
Рулевое колесо с сенсорными кнопками

Светодиодные фары и задние фонари
Ассистент слепых зон
Резервная камера с высоким разрешением
Технология адаптивного торможения
Ассистент бокового ветра
SmartKey с KEYLESS-START
Активный ассистент торможения
Адаптивный круиз-контроль
Защита 9-позиционной подушки безопасности
Ассистент торможения (BAS®)
ATTENTION ASSIST®
Дворники с датчиком дождя
Детектор повреждений при парковке

Купить Mercedes-Benz E-Class недалеко от Майами , FL

Мы также предлагаем впечатляющий выбор сертифицированных подержанных и подержанных автомобилей Mercedes-Benz.

Свяжитесь с финансовым центром «Мерседес-Бенц» в Майами, чтобы узнать о конкурентном финансировании, стимулах для производителей и текущих вариантах аренды. Мы поможем вам сесть за руль и отправиться в круиз по межштатной автомагистрали 75 после беззаботного и беззаботного путешествия.

Зайдите в наш выставочный зал на тест-драйв сегодня.

* Заявление об ограничении ответственности за расход топлива — по оценкам Агентства по охране окружающей среды США. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

** Bluetooth® является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, INC

*** Базовая рекомендованная производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, сборы за подготовку и документальные подтверждения, бирки, затраты на оплату труда и установку, страхование, и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

Mercedes-Benz E-Class Сарасота FL | Mercedes-Benz Сарасота

Что нового у Mercedes-Benz E-Class в 2021 году?

Сенсорная панель нового поколения
Новое рулевое колесо с емкостной сенсорной технологией
Информационно-развлекательная система MBUX с сенсорным экраном и голосовым управлением «Привет, Мерседес» теперь стандартная
MBUX с расширенным видео для навигации, MBUX теперь доступны внутренний помощник и видеорегистратор
Беспроводная зарядка с сопряжением по NFC теперь доступна только как отдельная опция

Обновления для конкретных моделей: Седан E-класса

Обновленный и расширенный ассортимент колес
Передние сиденья с подогревом стандарт
Парковочный пакет с системой кругового обзора в стандартной комплектации для всех комплектаций Mercedes-AMG®
Пакет теплоты и комфорта, включая обогрев рулевого колеса, быстрый обогрев передних сидений, подогрев передних подлокотников и обогрев передней центральной консоли (AMG® E 63 S)

Обновления для конкретных моделей: E-Class Coupe и Cabriolet

Обновленные купе и кабриолет имеют более агрессивный дизайн передней части
Кожаная обивка
PARKTRONIC® с активным ассистентом парковки и системой кругового обзора теперь в стандартной комплектации
Спортивное рулевое колесо нового поколения с плоским днищем, дизайном с двумя спицами и технология емкостных датчиков теперь входит в состав AMG® Line
Рулевое колесо нового поколения AMG® в стандартной комплектации (линия AMG®)
Привод AMG®, рулевое колесо с подогревом и пакет парковки с системой кругового обзора теперь входят в стандартную комплектацию (только AMG® E 53 )

Обновления для конкретных моделей: универсал E-Class All-Terrain

Новые режимы движения DYNAMIC SELECT®, включая бездорожье и бездорожье + с регулировкой скорости на спуске и улучшенными внедорожными характеристиками
19-дюймовые легкосплавные диски теперь в стандартной комплектации с 20-дюймовыми колесами AMG®.
Пневматическая подвеска AIR BODY CONTROL®

Mercedes-Benz E-Class Технические характеристики

Mercedes-Benz E-Class E 350 Sedan

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 273 фунт-фут
9G-TRONIC 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
0 до 60 миль в час за 6,1 секунды
Задний привод (RWD)
Стандартный полный привод (AWD) с E 350 4MATIC®
Расчетная экономия топлива EPA: 22 мили на галлон * город, 31 миль на галлон * шоссе

362-сильные 3.Турбомотор 0L inline-6 с EQ Boost
9G-TRONIC 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
0 до 60 миль / ч за 5,2 секунды
Задний привод (RWD)
Стандартный полный привод (AWD) с E 450 4MATIC®
Расчетная экономия топлива EPA: 23 мили на галлон * город, 31 миль на галлон * шоссе

362-сильный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и 369 фунтов крутящий момент
EQ Boost с литий-ионным аккумулятором на 48 В
9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC
Полный привод 4MATIC®
Усовершенствованная адаптивная пневматическая подвеска
Расчетная экономия топлива EPA: 22 миль на галлон * город, 28 миль на галлон * шоссе

AMG-Enhanced 3.0L inline-6 turbo с EQ Boost и дополнительным электрическим компрессором
Мощность 429 л.с. и крутящий момент 384 фунт-фут
9-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG SPEEDSHIFT® TCT
AMG® Performance 4MATIC + AWD
0 до 60 миль / ч за 4,4 секунды

Твин-турбо двигатель AMG® 4.0L V8 ручной работы
603 лошадиных силы и 627 фунт-фут крутящего момента
AMG SPEEDSHIFT® MCT 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
AMG® Performance 4MATIC + AWD
AMG® DYNAMIC SELECT с режимами комфорта, спорта, спорта +, RACE и скользкой дороги

Характеристики Mercedes-Benz E-Class

Как и S-Class, E-Class обладает впечатляющим набором стандартных роскошных функций внутри и снаружи:

Полностью светодиодное внешнее освещение
Система входа с подсветкой
Тонированный люк на крыше с электроприводом (седан и универсал)
Панорамная крыша (купе)
Всесезонный мягкий верх с электроприводом, четыре стильных варианта цвета (кабриолет)
Дистанционный запуск через мобильное приложение Mercedes me connect
64-цветное светодиодное внешнее освещение
Система ECO-START®
KEYLESS- GO®
ДОСТУП БЕЗ РУК
Передние сиденья с подогревом
Двухзонный автоматический климат-контроль
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Мультиконтурные передние сиденья с массажем

Голосовое управление с пониманием естественного языка
Активация ключевого слова «Эй, Мерседес»
12.3-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей с сенсорной панелью консоли
12,3-дюймовый цифровой приборный щиток
MB Навигация (седан и универсал)
Аудиосистема Burmester Surround Sound (купе и кабриолет)
Рулевое колесо с сенсорными кнопками управления
Bluetooth® * * потоковое аудио
Apple CarPlay
Android Auto
Несколько портов USB-C
HD Радиоприемник

Дворники с датчиком дождя
Детектор повреждений при парковке
Активный ассистент торможения
Адаптивный круиз-контроль
Защита подушек безопасности с 9 направлениями
Ассистент слепых зон
Резервная камера с высоким разрешением
Технология адаптивного торможения
SmartKey с KEYLESS-START®
Светодиодные фары и задние фонари

Купите Mercedes-Benz E-Class недалеко от Сарасоты, Флорида

Если вы хотите арендовать или купить свой Mercedes-Benz E-Class, конкурентоспособные финансовые пакеты Mercedes-Benz в Сарасоте покажутся вам такими же захватывающими, как и сами автомобили.

Начните процесс владения, заполнив нашу онлайн-заявку на финансирование, и рассчитайте ежемесячные платежи с помощью нашего платежного калькулятора. Тогда зайдите в наш выставочный зал, чтобы протестировать новый E-Class сегодня.

Расположен по адресу 4754 Clark Road, менее чем в 15 минутах к юго-востоку от ресторана Yoder’s и деревни амишей.

** Bluetooth® является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, INC

Mercedes-Benz E Class 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

Либо E-Class становится все лучше оснащенным, либо другие роскошные автомобили становятся все дороже. Не заблуждайтесь, Mercedes взимает большую плату за E-Class, но со всеми функциями и усовершенствованиями оно того стоит. По крайней мере, до соблазна вариантов и вариантов AMG.

Каждый Е-Класс идет с 18-дюймовыми колесами, сдвоенными 12.3-дюймовые экраны, программное обеспечение для совместимости со смартфонами, запуск и вход без ключа, передние сиденья с электроприводом с подогревом и синтетической кожаной обивкой и окружающее освещение по цене около 56000 долларов для начала с E350.

Новое поколение средств управления естественным голосом, активизированных при помощи «Привет, Мерседес», помогает выполнять поиск и навигацию, а также выполнять функции в автомобиле.

Каждый E-Class оснащен новым рулевым колесом с новыми емкостными датчиками информационно-развлекательной системы и управления кластером. Они не так точны на ощупь, как уходящие миниатюрные подушечки для большого пальца.

Он получил 8 баллов за хорошие стандартные функции, хорошую информационно-развлекательную систему и множество опций. Его 4-летняя гарантия на 50000 миль просто упускает из виду еще один момент, когда не включается плановое техническое обслуживание, в отличие от некоторых других роскошных автомобилей.

Какой Е-Класс мне купить?

Как хотите.

Несмотря на то, что базовый E350 стоит всего на 200 долларов больше, чем модель 2020 года, мы предпочитаем E450 со стандартным полным приводом. При цене 63 050 долларов он мощнее и эффективнее, чем E350, но на 5250 долларов дороже.

Но для внутреннего пространства кроссовера SUV с характеристиками седана универсал All-Terrain обладает всеми характеристиками E450 плюс простор. Стоит он 68 650 долларов.

С другой стороны, купе и кабриолет также входят в стандартную комплектацию E450 с полным приводом за дополнительную плату на 2500 долларов. Они, а также E53 и E63 поставляются с модернизированным рулевым колесом с плоским дном и сенсорным ковриком, обернутым вокруг внутренней части, поэтому при активации адаптивного круиза водителю нужно только нажать на колесо, чтобы система знала, что все в порядке.

Помимо выдвигающейся крыши с откидным верхом, которая может подниматься или опускаться за 20 секунд на скорости до 30 миль в час, кабриолет стоимостью 73000 долларов США оснащен ветрозащитным экраном между задними подголовниками, который ограничивает баффы ветра и турбулентность, а также Утеплитель Airscarf на уровне шеи для передних райдеров. Это также было бы желанной особенностью для сплошных крыш. Доступная светоотражающая кожа со специальным покрытием, которое, по словам Mercedes, остается на 55 градусов холоднее, чем необработанная кожа.

Вариантов слишком много, чтобы перечислять, от массажных сидений до пакета AMG из углеродного волокна.Обращает на себя внимание дополненное видео для навигации. Поднимите до стоп-сигнала, и передняя камера будет проецироваться на 12,3-дюймовый экран. При установленной навигации на перекрестке будет отображаться стрелка направления, а также название улицы. Он даже показывает адреса домов и построек. Ночью это действительно полезно.

Сколько стоит полностью загруженный Mercedes-Benz E-Class 2021 года?

Седан AMG E63 S 2021 года возглавляет линейку по цене 108 550 долларов США с 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 603 л.с., пневматической подвеской, электронным дифференциалом повышенного трения и многим другим.Если взять аудиосистему Burmester (4550 долларов), карбоново-керамическую тормозную систему AMG (8950 долларов), она может легко затмить 130000 долларов.

Проверка продолжается ниже