Rolls-Royce и Bentley — британские автомобили с немецкой начинкой | Новости автомобилестроения в Германии | DW
Немецкий Daimler готовится покинуть сегмент самых дорогих люксовых автомобилей. Концерн свернет производство элитарных представительских лимузинов под маркой Maybach в 2013 году, сообщил его глава Дитер Цетше (Dieter Zetsche). Цетше фактически признал поражение в борьбе с немецкими же конкурентами — BMW и Volkswagen. Именно им принадлежат марки Rolls-Royce и Bentley — признанные гранды премиум-класса. Помимо них место в элитарном сегменте нашлось только для производителей люксовых спорткаров.
Борьба за Rolls—Royce и Bentley
В 1998 году компания Rolls-Royce Motor Cars, известная одноименными лимузинами, была выставлена на продажу. Ей же принадлежали права на еще одну легендарную британскую марку — Bentley. Автомобили даже выпускались на одном заводе в английском Крю. В борьбу за Rolls-Royce включились BMW и Volkswagen. В итоге верх одержал производитель «народных автомобилей». По сообщению немецкого журнала manager magazin, покупка обошлась автогиганту из Вольфсбурга в 1,44 миллиарда немецких марок.
Однако оказалось, что VW приобрел только сам завод, а также марку Bentley. Права же на бренд Rolls-Royce и фирменный логотип — за 120 миллионов марок — достались концерну BMW. Иными словами, один автогигант купил права на выпуск лимузинов, другой — принадлежавшее им прежде название. В итоге немецкие автоконцерны договорились, что Volkswagen будет собирать лимузины Rolls-Royce в Крю до тех пор, пока BMW не подготовит собственную производственную площадку, а затем сосредоточится только на сборке Bentley.
Rolls-Royce Phantom остается олицетворением «роскоши на колесах»
Rolls—Royce от BMW
Специально для выпуска лимузинов Rolls-Royce концерн BMW построил новый завод в английском Гудвуде. Модель Phantom баварскому автогиганту пришлось создавать практически с нуля. Конечно, она унаследовала ряд традиционных для престижной марки черт — например, вертикальную решетку радиатора и фирменный значок — «Дух экстаза». Но значительную часть агрегатов и узлов теперь производят на заводах BMW. Так, на Phantom, который появился на рынке в 2003 году, устанавливают собранные в Мюнхене 12-цилиндровые двигатели. Кузовные детали готовят в центре BMW в Дингольфинге.
Новый Rolls-Royce остался олицетворением «роскоши на колесах». Модель отличается весьма солидными размерами. Длина базовой версии — 5,83 метра, флагманской — 6,09 метра. Лимузин, который выпускается только на заказ, стоит несколько сот тысяч евро. На базе Phantom созданы модели купе и кабриолет.
Rolls—Royce «всего» за 250 тысяч евро
В 2009 году компания Rolls-Royce расширила модельную линейку, выпустив лимузин Ghost. Он почти на полметра короче, чем Phantom, но обладает общими чертами со «старшим братом». Например, задние двери у него тоже открываются против движения. Ghost ориентирован на покупателей в возрасте слегка за сорок, которые и сами не прочь прокатиться за рулем роскошного лимузина. Часть агрегатов и платформу Ghost унаследовал от удлиненной «семерки» BMW и стоит он значительно меньше, чем Phantom. Цены на лимузин начинаются с 250 тысяч евро, сообщает dpa со ссылкой на главу Rolls-Royce Торстена Мюллера-Этвёса (Torsten Müller-Ötvös). Однако и эта «доступная» модель собирается вручную с учетом практически любых пожеланий заказчиков.
В 2010 году было продано 2711 лимузинов Rolls-Royce. В нынешнем году, по словам Мюллер-Этвёса, спрос только вырос. Для сравнения: концерн Daimler продает лишь около двухсот автоомобилей Maybach в год.
Шофер Елизаветы Второй на фоне «королевского» лимузина Bentley State Limousine
Bentley от «народного автомобиля»
Весьма успешно в последние годы развивалась и оставшаяся под контролем концерна Volkswagen марка Bentley. По объему продаж она значительно опережает свою прежнюю материнскую компанию. Только за первые девять месяцев 2011 года было куплено почти 4800 автомобилей Bentley. Лучше всего продажи идут в Китае. В этом году жители КНР приобрели свыше тысячи Bentley. Правда, и модельная линейка у марки значительно шире, чем у Rolls-Royce.
В 2002 году британской королеве Елизавете Второй к юбилею восшествия на престол был подарен выпущенный специально для нее Bentley State Limousine — современный лимузин, дизайн которого выполнен в стиле ретро. Автомобиль, который достигает в длину 6,22 метра, обошелся дарителю в несколько миллионов евро.
Спортивный характер
Представительский флагман Bentley — модель Mulsanne, выпущенная в 2009 году — после ухода с рынка марки Maybach останется главным конкурентом Rolls-Royce. Цены на автомобиль, длина которого превышает пять с половиной метров, начинаются примерно с 300 тысяч евро.
В концерне Volkswagen любят подчеркивать спортивный характер Bentley. Поэтому особая роль отводится моделям с кузовом кабриолет и купе. К примеру, последняя новинка — это второе поколение Bentley Continental GT. Машина отпраздновала премьеру на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Спортивным характером обладают и представительские автомобили. Так, Continental Flying Spur, развивающий скорость в 322 км/ч, считается самым быстрым серийным лимузином в мире. Кроме того, руководство марки подумывает о выпуске люксового кроссовера. По словам главы Bentley Вольфганга Дюрхаймера (Wolfgang Dürheimer), модель может появиться на рынке через 3-4 года.
Автор: Вячеслав Юрин
Редактор: Владимир Дорохов
Royce — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Rolls-Royce (Роллс-Ройс)
- По-русски
Роллс-Ройс
- Категория бренда
- Английские автомобили
- Год основания:
- 1906
- Основатели:
- Генри Ройс/Чарльз Стюарт Роллс
- Количество моделей:
- 5
- Принадлежит:
- Bayerische Motoren Werke AG (BMW)
- Новостей на сайте:
- 82 перейти
- Наших тест-драйвов:
- 9 перейти
Автомобили Rolls-Royce
Cullinan
1 поколение, 2019 — сегодняDawn
1 поколение, 2017 — сегодня
Ghost
3 поколения, 2009 — сегодняPhantom
3 поколения, 2008 — сегодня
Wraith
1 поколение, 2013 — сегодня
О Rolls-Royce
Rolls-Royce Motor Cars является английской компанией, входящей в состав концерна BMW AG. Она специализируется на выпуске дорогих и престижных машин класса люкс. Флагманской моделью фирмы является Rolls-Royce Phantom. История компании длится вот уже целых сто лет. Основателями фирмы стали инженер-конструктор Фредерик Генри Ройс и торговец Чарльз Стюарт Роллс, которые создали собственное предприятие в 1904 году. Популярности компании поспособствовало участие в ралли. В 1906 году первое место в автомобильной гонке Турист Трофи заняла легкая 4-цилиндровая модель Rolls-Royce 20 PS, мощность мотора в которой была всего 20 л.с. В XX веке компания окончательно утвердила свой имидж престижной марки. Она стала основным поставщиком машин для королевского дома Великобритании. В определенный период середины XX столетия дела компании пошли на спад, а в 1971 году руководство фирмы объявило о банкротстве компании. Лишь за счет денежных вложений правительства страны удалось на некоторое время сохранить марку. В конце XX века знаменитую марку Rolls-Royce приобрел концерн BMW, что спасло ее от забвения и стало залогом дальнейшего благополучного развития компании.
Все модели Rolls-Royce
История марки Rolls-Royce — CARobka.ru
Rolls-Royce — британская марка роскошных автомобилей, выпускаемых компанией Rolls-Royce Motor Cars Ltd. Входит в состав BMW AG. Штаб-квартира располагается в Гудвуде.
Rolls-Royce ассоциируется прежде всего с роскошью и надежностью. Именно эти качества были центральными при разработке первых автомобилей марки. До сих пор все «Роллс-Ройсы» собираются вручную, и перед окончательной сборкой авто проходят две тысячи километров тестов на испытательном полигоне. Затем машины разбирают, проверяют все узлы и окрашивают 12 слоями краски. Это единственная операция на предприятиях Rolls-Royce, осуществляемая роботом. Как и в начале прошлого века, каждый автомобиль делается после получения на него заказа.
Компания была основана Фредериком Генри Ройсом и Чарлзом Роллсом в 1904 году. До встречи друг с другом они оба пришли к мысли о необходимости изготовления автомобиля высочайшего качества.
Фредерик Генри Ройс родился в 1863 году в семье мукомола и отца пятерых детей, из которых Генри был самым младшим. В 10 лет он переехал в Лондон, где сначала продавал газеты, а затем разносил телеграммы в Уэст Энде. В 14 лет он попал на завод Великой Северной Железной Дороги, где стал учеником талантливого инженера Патрика Стиргинга. В это время Ройс изучает алгебру и основы электричества.
Позднее Генри переезжает в Лидз, где работает на заводе по изготовлению механических станков, а затем перебирается в Лондон и работает в компании «Электрический свет и электроэнергия». Вскоре он основывает компанию F.H. Royce и Co, которая производит выключатели, патроны ламп, дверные звонки и прочее. Генри Ройс постепенно становится известен как талантливый изобретатель. Свой первый патент на байонетный патрон для лампочек он получает в 1887 году.
В 1903 году Ройс покупает автомобиль Decauville с двухцилиндровым мотором. По тем временам эта модель была вполне достойной, однако перфекционист Ройс был ею недоволен. Взяв за основу базовую конструкцию Decauville, он построил собственное авто с 2-литровым двигателем. Затем вышло еще две машины. Они отличались безукоризненным качеством сборки, прекрасной маневренностью и тихой работой надежного 10-сильного двигателя.
Первоначально Ройс не планировал всерьез заниматься автомобилями. Однако экземпляр, выпущенный талантливым инженером, попал в поле зрения аристократа и страстного поклонника скоростных механизмов — Чарльза Роллса. На тот момент он уже владел салоном по продаже автомобилей, большинство из которых производились за пределами Англии. Оценив талант Ройса, а также его нежелание мириться с посредственным качеством, Роллс предложил ему сотрудничество.
Партнеры организовали компанию Rolls-Royce LTD и сразу же выпустили несколько моделей с двухцилиндровыми двигателями мощностью 12, 15 20 и 30 л.с. Позднее появились трех- и четырехцилиндровые модели. Автомобили Rolls-Royce быстро завоевывали популярность не только благодаря высокому качеству сборки, но и многочисленным победам в спортивных соревнованиях.
Настоящая слава пришла к автопроизводителю в 1906 году, когда дебютировало шасси 40/50 HP, впоследствии получившее имя Silver Ghost. Компания Rolls-Royce изготавливала только шасси, позволяя покупателям самостоятельно заказывать кузов у таких известных ателье, как Barker, Hooper, Thrupp & Maberly, Park Ward, Gurney Nutting, James Young, Rippon и других. Несмотря на высокую цену шасси, а она составляла 850 фунтов стерлингов, у марки не было отбоя от покупателей. Богатые клиенты бренда знали, за что отдавали деньги: надежное шасси Silver Ghost было практически неубиваемым и безотказно служило своему владельцу десятилетиями.
Это был чрезвычайно тихий и комфортабельный автомобиль: для рекламы на облицовку радиатора ребром ставили монету, которая не падала, пока заводили двигатель. Свое название модель получила благодаря одному экземпляру, выкрашенному в серебристый цвет, при этом некоторые детали были покрыты настоящим серебром. Имя Ghost ей дали за бесшумную работу 7-литрового мотора.
Для демонстрации надежности модели компания отправила ее в пробег протяженностью более 24 000 км. Автомобиль преодолел это испытание с единственной поломкой: из строя вышел топливный кран.
С моделью Silver Ghost марка выходит на американский рынок, где первым покупателем становится Нельсон Рокфеллер.
Rolls-Royce Silver Ghost (1906–1926)
В 1907 году Rolls-Royce Ltd переезжает из Манчестера в Дерби. Еще через год она начинает выпускать летательные аппараты. Чарльз Роллс принимал активное участие во всевозможных автомобильных соревнованиях, а также испытаниях летательных аппаратов. Во время одного из таких полетов он разбился. Это произошло в 1910 году.
Первая мировая война заставила автопроизводителя переквалифицироваться на выпуск авиационных двигателей. Однако и после ее завершения Rolls-Royce не спешил с запуском преемника Silver Ghost. Его презентовали только в 1925 году под именем Phantom I. Автомобиль комплектовался 7,6-литровым мотором мощностью 90 л.с. и был довольно тяжелым и технически сложным. В 1929-м его сменяет Phantom II с 120-сильным двигателем, а в 1935-м появляется Phatom III, первый автомобиль марки с 12-цилиндровым силовым агрегатом.
Поскольку марка производила автомобили премиум-класса, Великая депрессия мало отразилась на ее продажах. В 1931 году компания покупает Bentley, автопроизводителя, известного своими добротными и качественными автомобилями.
Перед началом Второй мировой войны автомобильное производство переносят из Дерби в Крю. Предприятие в Дерби занимается только выпуском авиационных моторов, прославивших Rolls-Royce на весь мир. Настоящим триумфом был выпуск 12-цилиндрового двигателя R-R Merlin, использовавшегося практически во всех передовых самолетах антигитлеровской коалиции. Его устанавливали на Avro Lancaster, Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, North American P-51 Mustang, Hawker Hurricane. К концу войны мощность мотора возросла с 750 до 2070 лошадиных сил.
После окончания войны в Крю стартовало автомобильное производство. В центре модельной линейки находилась серия Silver Wraith и вскоре сменившая ее в середине 50-х Silver Cloud. Машины, конечно, были добротными, однако ни внешний вид, ни техническая начинка не отвечали духу времени. Автомобили покупали без энтузиазма, более того, вскоре их владельцы ощутили неловкость из-за откровенно архаичной внешности своего авто.
Это заставило компанию заняться разработкой совершенно нового автомобиля, который явили миру под именем Silver Shadow. Он был примечательным по многим параметрам. Это была первая модель с несущим кузовом, а кроме того, она оснащалась системой поддержания дорожного просвета на одном уровне вне зависимости от нагрузки. О мощности 6,2-литрового V8 автопроизводитель сообщал сдержанно: «Достаточная». Позднее выяснилось, что она составляла 172 л.с. При гигантском крутящем моменте, свойственном моторам Rolls-Royce, она действительно была достаточной: 100 км/час модель набирала за 10,9 секунды.
Rolls-Royce Silver Shadow (1965–1980)
В 1971-м компания выпускает основанный на Silver Shadow кабриолет — Cornich. Это был первый автомобиль с открытым верхом, разработанный силами Rolls-Royce без привлечения кузовных ателье. Однако финансовые трудности, преследовавшие компанию с начала 60-х годов, ресурсоемкая разработка авиационного двигателя и Corniche окончательно подорвали финансовое здоровье марки.
4 февраля 1971 года Rolls-Royce была объявлена банкротом. Делом ее спасения озаботилось правительство, возглавляемое М. Тэтчер. После денежных вливаний в размере 250 млн долларов Rolls-Royce Motor Holding разделили на две компании — Rolls-Royce Motor Cars Ltd, занимавшуюся выпуском автомобилей, комплектующих, моторов, локомотивов и легких самолетов, а также Rolls-Royce Ltd, которая производила реактивные двигатели.
В 1980 году Rolls-Royce Motor Cars Ltd приобрел военно-промышленный концерн Vickers, вложивший в реконструкцию завода в Крю около 40 млн фунтов стерлингов. В 1994 году марка отмечала свое 90-летие, выпустив ограниченной серией из 50 автомобилей модель Rolls-Royce Flying Spur. Также выходит Silver Spur II Touring Limousine, цена которого составляла 300 тысяч долларов.
В 1997 году Rolls-Royce был выкуплен сразу двумя автогигантами: Volkswagen приобрел заводы Rolls-Royce и Bentley, а BMW — право на использование названия марки.
Концерн BMW AG вскоре начал выпуск авто на новом заводе в Гудвуде. Методы производства изменились лишь незначительно и в части, относящейся к неквалифицированному труду. Все остальные операции по-прежнему производятся вручную. Технологические новшества позволили сократить полный цикл изготовления автомобиля с 65 до 28 дней. В начале 90-х марка снова приносила прибыль.
Первые официальные продажи Rolls-Royce в России начались в 2004 году. В 2013-м была представлена самая популярная на рынке нашей страны модель — Wraith. Она комплектуется твинтурбированным двигателем V12 мощностью 632 л.с. и остается самым мощным авто, выпущенным компанией Rolls-Royce Motor Cars. При массе в 2360 кг автомобиль разгоняется до «максималки» в 250 км/час. Первую сотню он набирает за 4,6 секунды.
Эта модель нашла своих преданных поклонников в России: здесь она продается лучше, чем в любой другой стране мира.
Rolls-Royce Wraith (2013)
Сейчас компания Rolls-Royce Motor Cars насчитывает 127 пунктов продаж по всему миру и в дальнейшем планирует только расширяться. Покупатели выстраиваются в очередь, чтобы купить автомобили легендарной марки, которые являются не только надежным и престижным транспортным средством, но и удачным объектом инвестирования.
Семь самых дорогих и необычных опций в автомобиле — АвтоМания
Автомобильные часы ценой с сам автомобиль, кальян ценой с квартиру и алкоголь по цене особняка в Конча-Заспе? Наши коллеги «АвтоВести» вспомнили дорогие и необычные опции и аксессуары, предлагаемые автопроизводителями.Рекомендуем почитать:
Часы Breitling Mulliner Tourbillon
Bentley BentaygaНовейший кроссовер Bentley Bentayga уже успел стать и самым мощным, и самым быстрым, и самым дорогим среди серийных соплеменников.
Стоимость опций соответствующая. Сначала мы думали, что устанавливаемые на приборную панель кроссовера часики фирмы Breitling ценой от $10 000 до $20 000 – это дорого. Пока в Bentley не предложили для «Бентайги» механический хронометр Breitling Mulliner Tourbillon (на фото). Он выточен из цельного куска золота (розового или белого, на выбор), циферблат украшен 8 алмазами, а каждые 15 минут собственный электромотор трижды крутит эти часы для автоподзавода. Цена? По разным сведениям (точную стоимость Bentley привычно не афиширует) – от $170 000 до $227 000, то есть почти столько же, сколько стоит сам автомобиль!
В год для Bentayga предлагают всего 4 таких хронографа, потому что для Bentley их делает отдельный мастер, тратя на каждый по 3 месяца.
Карбоновый кузов
Pagani HuayraНовый гиперкар Huayra (переводится как «ветер», произносится как «уайра») итальянцы из Pagani начали выпускать в 2012 году. План выпуска – всего 85 машин, реально быстрых, как ветер: 730-сильный 6-литровый мерседесовский V12 с двойным наддувом разгоняет «Уайру» до максимальной скорости более 370 км/час, а на разгон до сотни машина тратит, по неофициальным данным, чуть более 3 секунд. На такую динамику работает низкая масса гиперкара, которая составляет всего 1350 кг. Но в Pagani знают, как сделать Huayra еще легче, чтобы она поехала еще быстрее. Для этого надо всего две вещи. Первая – это полностью карбоновый кузов, предлагаемый в виде заводской опции. Вторая – сумма в $154 000, которую покупателю надо прибавить к базовой цене.
Золотой маскот и звездный потолок
Rolls-RoyceЗнаменитая фигурка «Дух экстаза» (Spirit of Ecstasy) – неотъемлемая часть марки Rolls-Royce c 1911 года, когда «Летящая леди» впервые приземлилась на радиаторы этих автомобилей. До 1914 года она была посеребренной, но из-за того, что статуэтку часто крали, серебро заменили на сплав никеля. Правда, совсем ее воровать не перестали, поэтому на современных Rolls-Royce Phantom парящая фигурка нажатием кнопки убирается в нишу решетки радиатора – от воров подальше. Соответственно, и материал для «Летящей леди» теперь можно выбирать смелее.
Вот в Rolls-Royce и осмелели, предложив статуэтку Spirit of Ecstasy, покрытую 24-каратным золотом. Такая «Леди в золотом» обойдется всего в $10 000, что на фоне цены самих автомобилей Rolls-Royce – это действительно «всего». Есть более дешевый вариант за $7850, сделанный из поликарбоната со светодиодной подсветкой. Ну и для совсем уж «нищебродов» предлагается фигурка, сделанная из чистого серебра и оцененная в жалкие $6525.
Кстати, для автомобилей Rolls-Royce предлагается еще одна любопытная и тоже совсем не дешевая опция. Называется она Starlight и позволяет почувствовать себя под звездным небом, не выходя из-за руля. Думаете, это такая панорамная крыша из стекла? Нет, все прозаичнее. Starlight – это россыпь из маленьких светодиодных огоньков, встроенных в потолок. Например, для купе Wraith требуется 1340 светодиодов, для седана Phantom – уже 1600 штук.Устроить планетарий в салоне Rolls-Royce обойдется в $13 000. Причем «Звездное небо» предлагается не только для новых, но и для уже подержанных «Роллсов».
Кальян
Bugatti VeyronЧтобы владелец Veyron после трудового дня мог накуриться в дым у себя дома, швейцарская фирма Desvall выпустила для Bugatti партию оригинальных кальянов, который стал одним из самых дорогих подобных изделий. Неудивительно – изготавливаемый вручную «дымогенератор» имеет титановый каркас, обшитый углеволокном и отделанный натуральной кожей. Тираж кальяна Bugatti составил всего 150 экземпляров, а его цена – $100 000!
Отделка кожей решеток климат-контроля
Porsche PanameraКак оказалось, выражение «салон в коже» может иметь не переносный, а вполне реальный смысл. Например, в Porsche явно решили не оставлять в салоне своей модели Panamera мест, не обшитых кожей. Дошло до того, что кожаную отделку немцы предлагают даже для вентиляционных решеток климат-контроля, за что придется выложить совсем немалые $2500! В $740 обойдутся отделанные кожей солнцезащитные козырьки, еще $2900 стоят защитные кожаные накладки на дверные пороги.
Выдвижной пол багажника
Range Rover SVAutobiographyРебята просто пытались придать новому Range Rover столько «премиальности», сколько вообще влезет. Влезло много, в том числе и в багажник: для самой роскошной версии SVAutobiographi предлагается выдвижной пол багажного отделения, сделанный из алюминиевой рамы и панелей из мраморного дерева. Цена такой опции – $5100, и нам было просто жалко царапать это инженерное великолепие чемоданами. Пусть даже это чемоданы с деньгами…
Бутылка водки Russo-Baltique
Dartz MotorzКак вы думаете, сколько может стоить бутылка водки? Думаем, даже в самых смелых мечтах вы не можете себе представить, до каких высот может дотянуться ценник на этот, казалось бы, простой и давно известный алкогольный напиток. Сейчас мы вам скажем стоимость, поэтому лучше присядьте, наберите воздуха в грудь… Латвийская фирма Dartz Motorz уже успела прославиться эпатажными и дорогущими внедорожниками на базе российского броневика Т98 «Комбат». Однако в каталоге этой компании есть не только автомобили, а еще, к примеру, водка под именем Russo-Baltique – видимо, чтобы было, чем обмыть покупку их внедорожника. Цена самой дорогой бутылки (только не падайте!) составляет один миллион евро! Похоже, львиная доля оглушительной цены – это не только понт и все тот же эпатаж, но и сама уникальная бутылка с вензелями и тремя стопками в комплекте, в изготовлении которых явно не обошлось без золота и платины. Вот только полезет ли в горло такая «водка на миллион»? Ей явно место в музее, а не в животе…
Rolls-Royce: 5 интересных фактов
Наиболее интересные факты о бренде Rolls-Royce: история основания и развития фирмы, значимые модели и их особенности. Видео Rolls-Royce Phantom VS Maybach.Наиболее интересные факты о бренде Rolls-Royce: история основания и развития фирмы, значимые модели и их особенности. Видео Rolls-Royce Phantom VS Maybach.
Содержание статьи:
В то время, как лидирующие автопроизводители десятками выпускают самые уникальные, самые современные модели, эта компания изготовила всего 20 моделей за всю свою историю.
О наиболее интересных событиях на длинном жизненном пути легендарного бренда Rolls-Royce — нашем следующем обзоре.
Факты о Роллс-Ройсе
1. Линкольншир – Манчестер
На фото: Чарльз Роллс и Фредерик Ройс
На востоке Великобритании в графстве Линкольншир в 1863 году у мельника родился сын. Фредерику Ройсу рано пришлось зарабатывать на жизнь себе и своей семье, одновременно занимаясь самообучением. Молодой человек попробовал себя и в качестве разносчика газет, и железнодорожного рабочего, и даже подмастерьем в оружейной компании Хайрема Максима.
После работы у Максима Ройс решил применить свои инженерно-технические способности в собственной фирме и вполне успешно производил электроприборы, пока не приобрел себе автомобиль.
Экземпляр французского происхождения Decauville оказался настолько «сырым» технически и доставлял владельцу так много забот, что он решил самостоятельно сконструировать машину.
Всего за год Ройсу удалось спроектировать, изготовить, протестировать и явить публике свою первую модель. Его талант действительно был выдающимся, а потому автомобиль был высоко оценен критиками, а благодаря доступной стоимости – и потребителями.
В сочетании с прекрасными ходовыми качествами, несравнимой с французским автопромом надежностью, приятным внешним видом и ценой компания Ройса обеспечила себя поклонниками и стабильным доходом.
В это время в противоположной части страны, в Манчестере, в богатой семье барона также появился наследник, которому было обеспечено самое лучшее образование и карьера. Свой автомобиль Чарльз Роллс получил в подарок от отца, будучи студентом Кембриджа. Ему повезло больше с первым транспортным средством, которым стал Peugeot Phaeton и который возбудил в юноше страсть к автогонкам.
После участия в соревнованиях и даже установки мирового рекорда скорости, Роллс организовал компанию по продаже автомобилей.
Хотя дело шло успешно при потрясающей способности руководителя рекламировать и продавать свой товар, ассортимент магазина не устраивал Роллса. Понимая, что самостоятельно не сможет с нуля начать выпуск собственного автомобиля, он занялся поисками молодого, но перспективного производителя.
Таким образом, двое людей с разных концов страны, разного социального происхождения, разных талантов, но одинаковой любовью к автомобилям заключили деловое соглашение.
Великолепный предприниматель и гениальный инженер встретились для создания уникального роскошного бренда, обреченного стать легендой автомобильной промышленности.
2. Серебряный призрак
На фото: Rolls-Royce Silver Ghost
Когда в 1904 году родилось совместное предприятие, роли в нем распределились следующим образом: Роллс полностью взял на себя маркетинг и всю финансовую часть, а Ройс занимался исключительно технической составляющей.
Был в компании еще один руководитель, которого впоследствии назвали «тире» в названии Rolls-Royce, по имени Клод Джонсон, выполнявший всю административную работу.
Модель премиум-класса под индексом 40/50НР начали разрабатывать с 1906 года, кузова для которой изготавливались на заказ в компании «Barker», так как до Второй мировой войны компания сама их не производила.
Новая 6-цилиндровая модель стала настоящим чудом света: имитирующий серебро и золото кузов, абсолютно бесшумный двигатель и такая плавность хода, что поставленный в рамках эксперимента стакан воды не проливался за время поездки.
Скептически настроенный Клод Джонсон во время тестовых забегов взял блокнот, чтобы фиксировать все недочеты. Каково было его удивление, когда в нем появилась лишь одна запись о замене незначительной детали для того, чтобы автомобиль стал идеальным.
Подтвердили мнение Джонсона и соревнования по надежности Scottish Reliability Trial , где модель удостоилась кубка Дьюара, пройдя 24030,73 км без единой неисправности. Итоги заезда получили широкую огласку, обеспечив модель тем самым прозвищем, которое вошло в историю – Серебряный Призрак.
СМИ называли модель автомобилем, которого мир еще не видел, а также самым значимым в британской истории. В 2019 году легенда, на тот момент принадлежавшая концерну Volkswagen, была продана коллекционеру за колоссальную сумму в 75 млн.долларов.
Таким образом, Призрак стал самым дорогостоящим автомобилем в мире, превзойдя предыдущего лидера Ferrari 250 GTO, оцененного «всего» в 48, 4 млн.долларов.
3. С приставкой «самый»
На фото: интерьер Phantom
В 1925 году общественность увидела модель, которая на всю жизнь стала флагманом бренда – шикарный, большой, представительский Phantom. Он получил крупный 6-цилиндровый двигатель, развивавший 100 л.с.
Несколько вариантов шасси предполагало размещение разных типов кузова, система впрыска была основательно изменена, но при всех ходовых качествах, плавности хода и надежности приобретали этот автомобиль не ради технической составляющей.
Настоящий дворец ожидал владельца в салоне: натуральные ткани, кожа и дерево, диван с пружинами, пасторальные картины на потолке, мини-бар, выполненный в виде элегантного шкафчика с инкрустацией.
С каждой последующей модификацией автомобиль становился еще элегантнее, еще роскошнее, привлекая к себе внимание самых именитых автолюбителей.
Единственная модель с рядным 8-цилиндровым двигателем была разработана по заказу британской королевской семьи, прежде отдававшей предпочтение моделям Daimler. Работа над автомобилем для принцессы Елизаветы стала вызовом для производителя, который должен был доказать, что достоин такого клиента.
На конструирование просторного кузова ушел целый год, а прикрепить его решено было эластичными резиновыми подушками к шасси. Монументальный облик дополняли запасные колеса, которые из-за небольшого багажника пришлось поместить в нишах передних крыльев.
Габариты модели оказались действительно внушительны – современная Mini едва бы дотягивалась до капота Phantom IV.
Посадку королевскому семейству облегчили за счет открывающихся назад широких дверей, а пассажиров от водителя традиционно отделили перегородкой. От глаз любопытной публики царствующие особы могли уберечься с помощью металлических панелей на окнах.
Традиционно капот всех Rolls-Royce украшала статуэтка «духа экстаза», однако эта модель удостоилась конной фигурки святого Георга, поражающего дракона.
Одним из наиболее важных параметров автомобиля была способность долго двигаться на малой скорости без угрозы перегрева, что так необходимо во время продолжительных церемониальных выездов.
Все 18 экземпляров Phantom IV достались исключительно британским монархам и главам других государств, в том числе диктатору Франко.
Цена самого большого, самого дорогого, самого быстрого по тем временам автомобиля никогда не разглашалась, а последующая перепродажа была запрещена особым соглашением. Если владелец хотел избавиться от своего Phantom, он обязан был вернуть его на завод.
4. Покровительница Rolls-Royce
По-дружески «Эмили», фривольно «Элли в ночнушке», романтично «Серебряная леди» и, наконец, вызывающе «Дух экстаза» – каких только прозвищ не удостаивалась изящная статуэтка, украшающая модели Rolls-Royce.
Отцы-основатели не очень жаловали такого рода украшательство автомобилей, однако всегда старались выполнить прихоти своих клиентов. Один из автомобилей приобрел в 1911 году барон де Монтегю, чья возлюбленная Элеонора Веласко Торнтон погибла во время круиза к острову Крит, когда лайнер был торпедирован немецкой подлодкой. В память о ней барон заказал у скульптора Чарльза Сайкса статуэтку, которая должна была приносить удачу и охранять заядлого автолюбителя.
Самые первые фигурки «Духа» являются объектами коллекционирования и большого интереса антикваров потому, что среди них нет двух, похожих друг на друга.
Девушку изготавливали из сплава олова, свинца, бронзы, нержавеющей стали, а для особо богатых клиентов – из серебра и золота. После отливки форму с фигуркой разбивали и полировали заготовку измельченными вишневыми косточками, что делало уникальной каждую из них.
Кроме того, на всех первых изделиях Чарльз Сайкс оставлял свою подпись, вызывая абсолютный восторг современных ценителей антиквариата.
5. Rolls-Royce vs Bentley
Два британских аристократа яростно соперничали — особенно владельцев Rolls-Royce раздражало друг в друге умение феноменально дорого продавать аналогичные автомобили.
Противостояние продолжалось вплоть до 30-х годов, когда мир накрыл экономический кризис. Если Rolls-Royce прочно держался на ногах, то Bentley оказался на грани банкротства, особенно после неудачного выпуска слишком роскошного для того периода 8-литрового 225-сильного автомобиля, не нашедшего покупателей.
Тогда в действия вступило присущее британцам «чувство плеча», и Bentley перешло под покровительство конкурента на целых 70 лет. Хотя оба производителя успешно делали новые модели, имели своего постоянного клиента, разрабатывали всё более современные моторы и ставили рекорды скорости, различить их между собой можно было только по шильдикам.
До сих пор многие фанаты обоих брендов не могут без горечи отмечать, что Bentley, добровольно или под влиянием «покровителя», абсолютно потеряла свое лицо, фактически став «тенью» Rolls-Royce.
К 1955 году Bentley S стали полным отражением Rolls-Royce, как, например, модель S1 и Silver Wraith. Лишь с выпуском в начале 1980-х автомобиля Mulsanne Turbo, который эксперты назвали одним из лучших седанов в мире, Bentley решил вернуть свою репутацию и индивидуальность.
С конца XX века, когда элитный транспорт начал активно сдавать позиции перед простым и практичным массовым автопромом, британская промышленность оказалась в трудном положении. В данное время оба британца-конкурента продолжают свою деятельность, но уже в составе немецких автомобильных «монстров» — Rolls-Royce у BMW, а Bentley у Volkswagen.
До сих пор Rolls-Royce ассоциируется с роскошью, престижем, комфортом, эксклюзивностью и надежностью. Это автомобили с длинной и уникальной историей, длящейся уже более 100 лет, в которой каждая модель являет собой совершенство.
Видео Rolls-Royce Phantom VS Maybach:
Rolls-Royce
Rolls-Royce Phantom Coupe — цена, фото, характеристики
Ранее, автомобильный портал autobelyavcev.ru, уже посвящал страничку для Роллс-Ройс Фантом. И я должен сказать, что не то что писать, а и просто говорить, о такой машине, может быть нууу очень сложно. Фантом восхищает настолько, что уже перестаешь воспринимать его как автомобиль: — в глазах обычных людей, он идентифицируется не как машина, а как Нечто Свыше.
Phantom Coupe восхищает еще больше, чем четырехдверный Роллс-Ройс. Если в базовом Фантоме, против движения открываются задние двери, то здесь так открываются единственные — передние дверцы, и это производит еще большее ощущение дороговизны.
- О стоимости Rolls-Royce Phantom Coupe
Цена новенького Роллс — Ройс Фантом Купе составляет 500 000$. Согласитесь, с учетом сегодняшнего курса доллара, позволить себе такую машину у нас, смогут, а вернее захотят — очень не многие. Нет, — те люди, которые и могли бы себе позволить Роллс-Ройс, конечно же понимают, что их Mercedes и даже Bentley, не идут в сравнение с Фантомом. Дело здесь в другом, — эта машина стоит огромных денег, а за один только новый, салонный коврик прийдется заплатить 2 000$. Четыре коврика, — 8 000$, и как часто их прийдется менять в Москве? И это одни только коврики! А что с содержанием такой яхты? Вот в этом то и дело! Эти люди просто решили, что Роллс-Ройс — это Нечто Свыше, — машина для избранных, которой лучше наслаждаться со стороны. Кто знает, может быть они и правы?
Вообще, производство купе началось значительно позже чем седана. Phantom Coupe был показан лишь в 2008-ом, в Женеве ( задолго после выпуска четырехдверного Фантома). В 2013-ом, там же, была показана рестайлинговая машина. Если вы посмотрите на фото РР Фантом Купе, то заметите, что у второй сверху машины, фары более узкие, — это и есть рестайлинговое купе 2013-ого года. Кардинальных технических отличий между до, и послерестайлинговым Роллсом нет. В основном все сводится к небольшим изменениям по кузову.
Колесная база купе стала на 250мм короче, чем у седана. Думаете теперь Роллс сталь маленьким)? Длина этого двухдверного автомобиля — 5612мм! Снаряженная масса — 2495кг (где 49/51% — распределение массы по осям), а дорожный просвет — 135мм ( по умолчанию).
Как и в случае с седаном, основой кузова купе, является пространственная рама из алюминия. При сварке одной рамы требуется произвести 130м сварных швов! Только представьте, — каждое утро, человек занимающийся сваркой, проделывает сварной шов длинной в 300мм, только для того чтобы определить сегодняшнее, атмосферное влияние на материал, с которым работает мастер. Вот такой подход к качеству у Роллс-Ройс!
Для кузова РР купе предлагается 44 000 различных оттенков, а красится он в пять слоев, + еще два слоя лака.
О неподвижной эмблеме RR на колесных ступицах, вы скорее всего знаете и без меня, но о возможности проехать 160км, на скорости не превышающей 80км в час, при пробитом колесе, пожалуй стоит добавить.
Выше мы уже говорили, что двери этого британского купе открываются против движения, но учитывая их длину, а также угол, на который они открываются, при желании их закрыть, до рукояти можно просто не дотянуться. Именно по этой причине здесь и предусмотрена специальная кнопка, — сервопривода дверок. Говоря о дверцах RR, стоит заметить, что при открытых дверях, из специальной ниши в переднем крыле, можно достать зонт, — весьма аристократично.
Говорить о базовом оснащении RR, дело довольно занятное). Только представьте, салон этого автомобиля состоит из 450 различных частей, качественнейшей кожи. При сборке салона используется 43 деревянных элемента, но в данном случае интерес вызывает не их количество, а опять же — качество.
Музыкальная система LOGIC7TM оснащена девятиканальным усилителем на 420 Вт, пятнадцатью динамиками с металлическими диффузорами и двумя сабвуферами.
Говорить о таких системах как камера заднего и бокового вида, а также системе помощи при парковки, когда речь идет о Rolls-Royce, просто не хочется.
Задний диванчик здесь расположен на 18мм выше, чем подушки передних сидений. Обратите внимание на фото обшивки потолка, так выглядит опциональное «звездное небо». Подобного эффекта удалось добиться путем вшивания в обшивку специальных, оптических волокон.
Ну как, — открывающиеся навстречу движению дверцы, — это круто)?. Теперь взгляните как здесь открывается багажник. Его крышка состоит из двух частей, на нижней можно даже посидеть) — так сказал один из владельцев Фантом Купе. Сам объем багажника, как для такого то большего автомобиля, здесь не велик, — 395л.
- Технические Характеристики Rolls-Royce Phantom Coupe
Под капотом Роллс — Ройс Фантом Купе установлен V12 на 6.7л. Эта потрясающая силовая установка выдает 460л.с и 720Н.М. Но как вы понимаете, суть здесь не в максимальной мощности, а в том как плавно и мощно эта машина может сорваться хоть с места, хоть с ходу, — не забывайте о ее снаряженной массе.
До 100км, с места она ускоряется за 5.8с ( на 0.1с быстрее, чем это делает седан, с аналогичным мотором). Максималка — 250км, конечно же ограничена искусственно.
Говоря о рестайлинге, стоит заметить, что в 2013-ом, Фантом получил новую, восьмискоростную КПП. Которая позволяет не только экономить топливо, но и в сравнении со старой — шестиступкой, сократила выбросы CO2, с 385-яти, до 347г/км.
Фантом, независимо от того, — седан это, или купе, — это божественный автомобиль. Он совмещает в себе мощь гоночного Мустанга, но при этом остается наверное самым качественным и комфортабельным автомобилем в мире.
Rolls-Royce и Bentley — британские автомобили с немецкой начинкой. Mercedes S600 vs Rolls-Royce Ghost SII vs Bentley Flying Spur
На первый взгляд все эти щедро оснащенные роскошные колесницы нацеливают свои брендовые могущественные радиаторные решетки на одни и те же прибыльные ниши рынка. На самом же деле они значительно рознятся подходом, окружением и привлекательностью. Bentley Flying Spur это пятиместный спортивный автомобиль старой школы, который сочетает в себе великолепно отделанный интерьер под старину с высокоэффективной ходовой и трансмиссией. Mercedes S600 выглядит, как наряженный S300. Однако в его изысканной детализации можно увидеть кратко изложенную Технологическую Библию. Rolls-Royce Ghost S2 сочетает узнаваемый символ, которым пытаются произвести впечатление, с полными идей талантами. Но трио объединяет одно качество – указатели топлива, синхронно доводящие до суицида, – что в очередной раз доказывает: вес, сопротивление и тяжелая правая нога — это заклятые враги экономичности.
Несмотря на недавнее обновление, Bentley остается самым старым автомобилем, и он это знает. Компактность упаковки противоречит с щедрой длиной Spur в 5299 мм. Жесткая подвеска была установлена для гарантии низкой посадки и скорости, а вес в 2,4 тонны говорит о том, что корпус делают все еще из шеффилдской стали. Сиденье водителя жесткое, бесформенное и недостаточно регулируемое, а прекрасно отделанному (преднамеренно в старинном стиле) интерьеру не хватает таких современных удобств, как лопатки переключения передач, системы помощи водителю и продвинутого информационно-развлекательного комплекса. Этот стародавний автомобиль, по-своему очаровательный и точно интересный. За меньшую цену, S600 предлагает более богатое оснащение, бесконечно мягкую поездку и дополнительные полметра салонного пространства. Но придется еще долго поискать такой длинный и роскошный автомобиль, который доставит вас из пункта А в пункт Б быстрее, чем плохой, черный Bentley.
Альпы
На трехполосном шоссе в направлении тирольских Альп, Mercedes S-Class легче справляется со скоростью. Широкий, хорошо сбалансированный и надежно приземленный, автомобиль чувствует себя уверенно даже при преодолении участков, способствующих аквапланированию, а так же широких компенсационных швов и ребристых поверхностей. Любому, кто окажется за уродливым двухспицевым штурвалом, на помощь придут: настраиваемый круиз-контроль с функцией автоматического торможения, автоматическая подсказка для выбора полосы движения, камера ночного виденья и впечатляющий электронный блок управления, который тремя камерами сканирует дорожное полотно и с помощью пружин и регулируемых амортизаторов сглаживает неровности.
Имея длину, как у Bentley, S600 внутри огромен, а его сиденья очень удобные. Если пожелаете, парковка будет выполнена полностью автоматически. При необходимости система отопления подогреет поверхность дверных панелей и центральной консоли, а интеллектуальная система освещения затмит своих соперников по разнообразию, дальности и чувствительности. Не смотря на то, что Мерседес невероятно комфортный и безопасный, он к тому же и привлекательный.
Неожиданно услышать подобные похвалы в адрес Ghost S2. Существенно меняет дело опциональная система Dynamic Driving Package, которая показала удивительно хороший результат на автомобиле с 19-дюймовой зимней резиной. Быстрые реакции на вращение рулем в толстой оправе, улучшенные стабилизаторы, управляемая пневматическая подвеска и перенастроенные амортизаторы – все это прибавило автомобилю немного точности и дополнительной устойчивости. Небольшой недостаток спокойствия, который заставлял хмуриться в ранних версиях Ghost на больших скоростях, исчез — крены кузова и «клевки» при торможении теперь подавляются лучше. Не смотря на всю его массу и инерцию, Ghost стал разгоняться уверенней. Еще одно обновление — мощные LED фары со встроенными указателями поворота. За исключением более удобных сидений, салон практически не изменился, поэтому здесь вместо тахометра все тот же бесполезный указатель запаса мощности.
Можно ли погонять на этих лимузинах?
Живописный горный хребет, который объединяет южный край Баварии и тонкий участок Австрии, балует посетителей разветвлением многообещающих дорог. Избегая скоростные автострады, напичканные радарами, мы едем на юго-запад по изогнутой дороге класса B, проезжаем через парочку небольших перевалов и иногда колесим по опасным проселочным дорогам, с узкими участками для одного автомобиля. На всех резких поворотах и, вдобавок, крутых подъемах Flying Spur зарекомендовал себя как несомненный лидер. В конце концов, он единственный с полным приводом. Этот бонус активной безопасности позволяет быть ему непобедимым по части тяги и надежности сцепления колес с дорогой. Прибавьте ко всему крутящий момент в 800 Нм, приправленный 6-литровым W12, и станет ясно, почему Бенцу и Роллсу снится кошмар с уходящими вдаль задними габаритными огнями Bentley. За распределение скорости отвечает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Ей отчаянно не хватает кнопочного управления, которое помогло бы справиться с движением по крутому спуску, где даже весьма мощная композитная тормозная система, так или иначе, зашипит от напряжения.
Несмотря на Dynamic Driving Package, наступает час, когда Роллс предпочитает сбавить темп, и этот момент наступает скорее рано, чем поздно. Со включенной системой безопасности ESP, Ghost достаточно быстро начал «тормозить». Однако выключив ее, вы обнаружите, что управляете Титаником по верхним разветвлениям Темзы. Это равносильно фраку одетому для участия в соревновании по десятиборью — нет никакого смысла уговаривать Rolls стать нелепым спортивным авто. Хотя Bentley тоже претендует на термин «waftability» (уникальное чувство легкого движения, характерного для Rolls-Royce), не скажешь, что оно лучше подходит Ghost – как только дорога начинает сужаться, а повороты закручиваться, Rolls выбирает ровный ход. Наибольший крутящий момент в 770 Нм был при низких 1500 об/мин заставляет быть аккуратным с рулем и дроссельной заслонкой в резких поворотах. Автомобиль даже использует систему спутниковой навигации во избежание излишних переключений скоростей. В этом лимузине в большей степени, чем в двух других, спокойный стиль вождения будет вознагражден общей изысканностью и роскошным уединением.
Как W12 помещенный в Spur и 6,6-литровый V12 втиснутый в Ghost, 6.0-литровый двигатель V12, который дает тягу S600 не совсем новое устройство. Трехклапанник произошел от оригинального 5.5-литрового V12, который впервые был представлен в Maybach 57 в 2002 году. При 530 л.с., двигатель с двойным турбонаддувом не может сравниться с 571 л.с. у Ghost или еще более мускулистым Bentley с 625 л.с., однако с крутящим моментом в 830 Нм, относительно легкий Mercedes далеко не бездельник. По разгону от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды он обогнал соперника из Гудвуда на 0,3 секунды. В то время как S600 и Ghost показывают на спидометрах 260 км/ч, третий мушкетер может при определенных обстоятельствах разогнаться до 320 км/ч. Настолько высокие показатели скорости редко имеют большое значение, однако управляемость и устойчивость – всегда. И здесь Benz приходится время от времени побороться, чтобы не отстать. В то время как S63 AMG доступен с системой полного привода 4Matic, ориентированный на комфорт S600 ее лишен, поэтому ESP включает мозги – особенно когда пытаешься держаться на ровне с Flying Spur.
Роскошь имеет много граней, а эти три гиганта берут большинство из них импозантностью. Пространство? Мерседес здесь тяжело превзойти, и это мнение распространяется на задние сиденья с просторным местом для ног и головы. Оснащение? Все лавры снова достаются Benz, который даже не будет брать дополнительную плату за все эти первоклассные удобства. Эргономика? Победа с минимальным преимуществом достается вдохновленному BMW автомобилю из Rolls-Royce, который идет только под заказ и имеет улучшенную версию системы iDrive. Место водителя в S600 полностью загружено сенсорными панелями, кнопками и поворотными регуляторами. Однако в их лабиринте трудно разобраться, и некоторые из них сомнительно полезны. Чувство праздника? Если вам по душе тевтонский стиль, спаянный с чрезмерной технической насыщенностью (автоматические пряжки, подушка безопасности на заднем сиденье, распылитель освежителя воздуха, и подобное), тогда выбирайте Mercedes. Если вы предпочитаете атмосферу джентльменского клуба, тогда красиво сделанный и со вкусом оснащенный Bentley будет в самый раз. Однако, чтобы подчеркнуть настоящую презентабельность и достаток, ничто не затмит волнующие задние двери Ghost, притягательные театральные пассажирские сиденья и сделанное со вкусом и в то же время функциональное, место водителя.
Может ли лимузин с V12 быть экономичным?
Экономичность определенно не главная характеристика в суперлиге. Однако глупо пренебрегать расходом топлива, который дал о себе знать, после того, как ночью все три авто выехали обратно в Мюнхен. Если Mercedes в среднем потребляет 13,9 литров на 100 км, то Ghost SII едва хватает 15,7 л, а самый пьющий Bentley, который просит все 18 литров.
Труднее будет сэкономить при покупке самих авто. Самой дешевой (если здесь уместно употреблять такой термин) будет модель S600, которую продают по цене 197 000 Евро. Bentley стоит 214 000 Евро без дополнительного оснащения, но когда вы установите большие колеса, панорамную крышу, хорошую кожу, развлекательный комплекс и углеродно-керамическую тормозную систему, цифра легко достигнет 273 000 Евро. Остается Ghost за 303 000 Евро в базовой комплектации. Рассчитывайте на 400 000 Евро, если речь пойдет о танцевально-вокальном экземпляре, представленном в данном обзоре.
Чтобы подтвердить факт, что эти 12-циллиндровые двигатели занимают верхнюю нишу среди самых вибросбалансированных силовых агрегатов, мы поставили вертикально монету на каждый мотор, работающий на холостом ходу. Монета осталась стоять на всех трех двигателях. Независимо от типа автомобиля, которым он движет, мотор W12 самый спортивный. Он звучит немного грубо при надрыве, хрипло при полной нагрузке и громко при частичной. Чтобы оправдать надежды, произведенному в Объединенном Королевстве двигателю (который начал свою жизнь более скромно в VW Phaeton в 2002 году) нужно 6000 об/минуту. Предел мощности наступает на 6200 оборотах, прямо как в 6.0-литровом Мерседесе, однако на этом схожесть заканчивается. Mercedes S600 выдаст максимальную мощность с 4900 до 5300 об/мин. Разработанному и изготовленному в Мюнхене специально для Ghost двигателю V12, необходимо 5250 оборотов для достижения максимальной мощи. Прикрепленная семиступенчатая коробка передач работает исключительно плавно. Высокий статус подчеркнут отсутствием подрулевых лопаток селектора и возможности выбора программы управления. В Benz можно сменять передачи кончиками пальцев или заблокировать программу в режиме Dynamic. Spur остается единственным соперником, наделенным 8-ступенчатой коробкой, которая обладает дополнительным передаточным числом для лучшего распределения крутящего момента и скорости.
Мы ожидали легкий ход, простое переключение передач и нормальную настройку подвески. Все это мы получили, хотя и в разной степени. Сюрпризом для нас стала общая мощь тормозной системы, использующей крупные диски, которых достаточно для того, чтобы справиться даже с тяжелым автопоездом. Укомплектованный по желанию углерод-керамическими тормозными дисками, Bentley (обутый в 21-дюймовую летнюю резину) эффектно гасит кинетическую энергию на весьма большой скорости, в результате получаем динамическое торможение без какого-либо увядания. 300-килограммовое превосходство S600 оплачивается сокращением тормозного пути и временем реакции. Даже Rolls-Royce, который расставляет акценты больше на внешность и абсолютный покой, гордится сильной и хорошо сбалансированной тормозной системой. Тормозной педали достаточно лишь небольшого нажима, чтобы процесс запустился. Другим общим достоинством наших гигантов можно назвать непоколебимую курсовую устойчивость. Все три модели практически неуязвимы от воздействий поперечных ветров, плохой погоды и изменений дорожного покрытия. Резкие повороты также не станут проблемой, однако нашей 36-цилиндровой автоколонне приходилось резко замедлять ход при каждом крутом вхождении.
Заключение
Итак, какой же из роскошных авто лучше? Кому же достанется победа? Лидером становится Benz. Бесспорно, у него самый высококлассный салон, и он вас разбалует букетом непревзойденных устройств. Это захватывающий скоростной крейсер, который сэкономит вам средства, достаточные для приобретения домика у моря.
Человек-оборотень может запасть на Bentley, автомобиль, который в сущности два в одном: умная и стильная четырех дверная модель, генетически связанная с Continental GT Speed, и приверженец традиционного британского характера и искусства, что обычно внушается покупателям, которые считают Jaguar XJR слишком мирским.
Однако олигарх почти всегда будет тянуться к ключам от Ghost. Почему? Потому что он захочет лучший автомобиль из лучших, наиболее представительный и престижный, возможно самый громкий, дающий пролетариату все основания для возмущений.
Еще до премьеры окрестили главным конкурентом Bentley Bentayga. И хотя внедорожник Роллс-Ройс оказался существенно дороже, соперничать эти две модели будут, а значит можно их сравнить.
Для начала, Rolls-Royce Cullinan на 20 см длиннее Bentley Bentayga – 5341 мм в длину при колесной базе в 3295 мм против 5141 и 2992 мм, соответственно.
Дизайн – дело субъективное. Кому-то пришелся по душе строгий стиль Rolls-Royce Cullinan, а кому-то – неоклассический внешний вид Bentley Bentayga.
В отделке салона обоих внедорожников преобладают кожа, дерево и алюминий. Более крупные размеры, конечно, делают Rolls-Royce просторнее внутри, да и объем багажника у него побольше – 560 л против 430.
Оборудование вроде виртуальной панели приборов, проекционного дисплея, камер 360-градусного обзора и системы ночного видения есть и у Бентли, и у Роллс-Ройс.
Конечно же, премиальные внедорожники получили оригинальные аксессуары. Так, Cullinan оснащен раскладными креслами в багажнике, а для Bentayga можно заказать наборы для пикника или элитной охоты.
Оба автомобиля оснащены 12-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом (хотя у Bentayga есть и V8, и даже дизель) и 8-ступенчатой АКПП. 6,0-литровый W12 Bentley развивает 608 л. с. и 900 Нм, а 6,75-литровый Rolls-Royce V12 – 570 л. с. и 850 Нм.
Bentayga мощнее и легче, а потому способен разогнаться до сотни за 4,1 с и развить 301 км/ч. Динамика Cullinan пока неизвестна (ожидается около 5,5 с до 100 км/ч), а максимальная скорость – 250 км/ч.
У обоих автомобилей предусмотрены адаптивные амортизаторы и пневмоподвеска с изменяемым клиренсом. Внедорожник Bentley оснастили еще и активными стабилизаторами поперечной устойчивости.
Цена Rolls-Royce Cullinan стартует с отметки в 325 тыс. долларов, а купить Bentley Bentayga можно за $195 тыс. Конечно, разница в цене существенная, но в данном сегменте это не самый важный фактор.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
Немецкий Daimler готовится покинуть сегмент самых дорогих люксовых автомобилей. Концерн свернет производство элитарных представительских лимузинов под маркой Maybach в 2013 году, сообщил его глава Дитер Цетше (Dieter Zetsche). Цетше фактически признал поражение в борьбе с немецкими же конкурентами — BMW и Volkswagen. Именно им принадлежат марки Rolls-Royce и Bentley — признанные гранды премиум-класса. Помимо них место в элитарном сегменте нашлось только для производителей люксовых спорткаров.
Борьба за Rolls — Royce и Bentley
В 1998 году компания Rolls-Royce Motor Cars, известная одноименными лимузинами, была выставлена на продажу. Ей же принадлежали права на еще одну легендарную британскую марку — Bentley. Автомобили даже выпускались на одном заводе в английском Крю. В борьбу за Rolls-Royce включились BMW и Volkswagen. В итоге верх одержал производитель «народных автомобилей». По сообщению немецкого журнала manager magazin, покупка обошлась автогиганту из Вольфсбурга в 1,44 миллиарда немецких марок.
Однако оказалось, что VW приобрел только сам завод, а также марку Bentley. Права же на бренд Rolls-Royce и фирменный логотип — за 120 миллионов марок — достались концерну BMW. Иными словами, один автогигант купил права на выпуск лимузинов, другой — принадлежавшее им прежде название. В итоге немецкие автоконцерны договорились, что Volkswagen будет собирать лимузины Rolls-Royce в Крю до тех пор, пока BMW не подготовит собственную производственную площадку, а затем сосредоточится только на сборке Bentley.
Rolls-Royce Phantom остается олицетворением «роскоши на колесах»
Rolls — Royce от BMW
Специально для выпуска лимузинов Rolls-Royce концерн BMW построил новый завод в английском Гудвуде. Модель Phantom баварскому автогиганту пришлось создавать практически с нуля. Конечно, она унаследовала ряд традиционных для престижной марки черт — например, вертикальную решетку радиатора и фирменный значок — «Дух экстаза». Но значительную часть агрегатов и узлов теперь производят на заводах BMW. Так, на Phantom, который появился на рынке в 2003 году, устанавливают собранные в Мюнхене 12-цилиндровые двигатели. Кузовные детали готовят в центре BMW в Дингольфинге.
Новый Rolls-Royce остался олицетворением «роскоши на колесах». Модель отличается весьма солидными размерами. Длина базовой версии — 5,83 метра, флагманской — 6,09 метра. Лимузин, который выпускается только на заказ, стоит несколько сот тысяч евро. На базе Phantom созданы модели купе и кабриолет.
Rolls — Royce «всего» за 250 тысяч евро
В 2009 году компания Rolls-Royce расширила модельную линейку, выпустив лимузин Ghost. Он почти на полметра короче, чем Phantom, но обладает общими чертами со «старшим братом». Например, задние двери у него тоже открываются против движения. Ghost ориентирован на покупателей в возрасте слегка за сорок, которые и сами не прочь прокатиться за рулем роскошного лимузина. Часть агрегатов и платформу Ghost унаследовал от удлиненной «семерки» BMW и стоит он значительно меньше, чем Phantom. Цены на лимузин начинаются с 250 тысяч евро, сообщает dpa со ссылкой на главу Rolls-Royce Торстена Мюллера-Этвёса (Torsten Müller-Ötvös). Однако и эта «доступная» модель собирается вручную с учетом практически любых пожеланий заказчиков.
В 2010 году было продано 2711 лимузинов Rolls-Royce. В нынешнем году, по словам Мюллер-Этвёса, спрос только вырос. Для сравнения: концерн Daimler продает лишь около двухсот автоомобилей Maybach в год.
Шофер Елизаветы Второй на фоне «королевского» лимузина Bentley State Limousine
Bentley от «народного автомобиля»
Весьма успешно в последние годы развивалась и оставшаяся под контролем концерна Volkswagen марка Bentley. По объему продаж она значительно опережает свою прежнюю материнскую компанию. Только за первые девять месяцев 2011 года было куплено почти 4800 автомобилей Bentley. Лучше всего продажи идут в Китае. В этом году жители КНР приобрели свыше тысячи Bentley. Правда, и модельная линейка у марки значительно шире, чем у Rolls-Royce.
В 2002 году британской королеве Елизавете Второй к юбилею восшествия на престол был подарен выпущенный специально для нее Bentley State Limousine — современный лимузин, дизайн которого выполнен в стиле ретро. Автомобиль, который достигает в длину 6,22 метра, обошелся дарителю в несколько миллионов евро.
Спортивный характер
Представительский флагман Bentley — модель Mulsanne, выпущенная в 2009 году — после ухода с рынка марки Maybach останется главным конкурентом Rolls-Royce. Цены на автомобиль, длина которого превышает пять с половиной метров, начинаются примерно с 300 тысяч евро.
В концерне Volkswagen любят подчеркивать спортивный характер Bentley. Поэтому особая роль отводится моделям с кузовом кабриолет и купе. К примеру, последняя новинка — это второе поколение Bentley Continental GT. Машина отпраздновала премьеру на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Спортивным характером обладают и представительские автомобили. Так, Continental Flying Spur, развивающий скорость в 322 км/ч, считается самым быстрым серийным лимузином в мире. Кроме того, руководство марки подумывает о выпуске люксового кроссовера. По словам главы Bentley Вольфганга Дюрхаймера (Wolfgang Dürheimer), модель может появиться на рынке через 3-4 года.
Мало кто из вас знает, что автомобильный британский гигант Бентли вряд ли бы дожил до наших дней и радовал бы нас своими замечательными моделями, если бы не помощь компании конкурента — Роллс Ройса.
Случилось эта темная и запутанная история в 30-х годах прошлого века, когда компания Бентли находилась в состоянии банкротства, её цеха простаивали без заказов, сотрудники не получали зарплаты, дело Уолтера Оуэна Бентли стало постепенно умирать. Но дальше произошло следующее…
Британская автомобилестроительная компания Бентли, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс существует с 1919 года, когда предприниматель Уолтер Оуэн Бентли, совместно с инженерами Ф. Барджесом и Г. Варлеем разработали свой первый автомобиль и назвали его по фамилии Уолтера Оуена — Бентли.
Но вернемся к 1930-му году, когда легендарная компания Бентли потеряла свою независимость и приоритет на мировом авторынке. Заказы на автомобиле класса люкс сократились, цеха Бентли встали, компания долгое время находилась в состоянии банкротства из-за неправильной маркетинговой политики и старых «приевшихся глазу» кузовов и двигателей, не соответствующих последним веяниям автомобильной моды, родоначальниками которой по праву считались именно англичане.
И тут вмешалась пресловутая английского черта северного характера — расчетливость и сплоченность в трудную минуту.
Собрав все силы в кулак, окончательно обанкротившуюся компанию Бентли спасла другая автомобильная компания, её британский конкурент — автогигант Роллс-Ройс. При посредничестве фирмы Нейпир, Бентли вошла в состав элитной автомобильной компании Роллс-Ройс. С этого момента начался новый этап в истории фирмы Бентли, который ничуть не принизил достигнутого ранее высокого положения в автомобильном высоком обществе.
В 1955 году компанией Бентли в составе компании Роллс-Ройс была представлена новая легендарная серия S-1 (см мое фото), продемонстрировшая окончательное техническое облечение Роллс-Ройса и Бентли — модель под названием S-1.
Модель Бентли S-1 стала копией Роллс-Ройс модели Серебряный Призрак и была оснащена 6-цилиндровым 4,9-литровым двигателем с автоматической коробкой передач. И как бы не был красив Роллс-Ройс, все-таки Бентли и сейчас выглядит намного элегантнее и строже.
Не так давно я вам уже рассказывал о Роллс-Ройс Серебрянное Облако — Rolls-Royce Silver Cloud III 1962 года — . Сегодня же речь пойдет про Бентли S-1… Но вернемся к Бентли.
Bentley S-1: на базе Роллс-Ройс Серебряное Облако
Год выпуска: 1958
Объем двигателя: 4900 см кб
Мощность двигателя: 137 л.с.
Число цилиндров: 6
Максимальная скорость: 170 км/ч
Число мест: 5
1.
Как ни странно, но даже при беглом взгляде на Бентли S-1 cоздается впечатление, что это Роллс Ройс Серебряный Призрак… И это отчасти так и есть.
2.
Сзади кузова Бентли и Роллс Ройса — одинаковы
3.
Но все-таки крылья у Бентли более изящны
4.
Да и переднее крыло Бентли S-1 интереснее по дизайну
5.
Ну и конечно отличие самое основное от Роллс Ройса — одинарные фары
6.
О да, Бентли прекрасен
7.
Хотя по сути, это Роллс Ройс
8.
Если бы не шилдик Бэшки
Прародитель Бентли S-1 был Роллс-Ройс Серебряное Облако. Выпускался Ройс с 1955 по 1966 год. За это время было выпущено 7868 экземпляров Серебряного облака разных модификаций. Эта была самая удачная классическая модель Роллс-Ройса за всю ее жизнь, как об этом говорили клиенты компании. Последние версии Серебряного Облако были уже лишены той классической строгости и элегантности.
Характеристики данной модели Роллс-Ройс Серебряное Облако, подробно об автомобиле —
Год выпуска: 1955
Объем двигателя: 4900 см кб
Мощность двигателя: 165 л.с.
Число цилиндров: 6
Максимальная скорость: 171 км/ч
Число цилиндров: 5
Количество выпущенных авто: 2238
Технически сравнивая двух совершенно одинаковых и таких разных автомобиля — Бентли S-1 и Роллс-Ройс Серебряное Облако, можно сделать вывод — Роллс-Ройс имеет максимальную скорость на 1 км/ч больше Бентли S-1. Сделано было это символическое неравенство двух одинаковых автомобилей не случайно — Роллс-Ройс взял под свою финансовую опеку разорившуюся компанию Бентли, чтобы сохранить лидерство британских автомобилей на мировом рынке.
9.
Подробнее о Роллс-Ройс Серебряное Облако — Rolls-Royce Silver Cloud I 1955 года —
10.
В отличие от Бентли S-1, Роллс ройс серебряный Призрак имеет прямые крылья и сдвоенные передние фары. И пожалуй что всё. Все основные отличия на этом и заканчиваются.
11.
И да, это не Бентли, а Ройс Ройс. Хотя какая разница.
12.
Не знаю, как вам, но лично мне с точки зрения дизайна очень нравится более дорогая версия Ролс Ройся Серебряного Призрака — Бентли S-1
Вот такие одинаковые и в то же время разные два легендарных автомобиля.
Кстати, а вам какая из автомашин больше понравилась — Бентли или Роллс-Ройс?
Роллс-Ройс Серебряный призрак — Rolls-Royce Silver Ghost Tourer 1921 года —
Роллс-Ройс Серебрянное Облако — Rolls-Royce Silver Cloud III 1962 года —
Бентли S-1 или как Роллс-Ройс помог своему конкуренту — Bentley S-1 1958 года —
Роллс-Ройс увеличил продажи в России и пошел на рекорд —
Вот ещё немного сладкого…
Бугатти Тип 57 — Bugatti Type 57 Stelvio Cabriolet — 1935 год —
Роллс-Ройс Фантом I Пикадилли родстер — Rolls-Royce Phantom I Piccadilly Roadster 1927 года —
Кадиллак V16 Флитвуд Конвертбл Купе — Cadillac V16 Fleetwood Convertible Coupe 1930 года —
Ягуар Е-Туре — Jaguar E-Tape 1961-1975 года — История гадкого утенка —
Феррари 250 ГТ Луссо Бердинетта — Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta 1963 года —
Роллс-Ройс Серебрянное Облако — Rolls-Royce Silver Cloud I 1955 года —
В КОНЦЕ 90-х годов настал период, когда производство эксклюзивных сверхдорогих автомобилей стало приносить больше убытков, чем прибыли. Покупатели не горели желанием отдавать сумасшедшие деньги за изрядно устаревшие и, мягко говоря, технически далеко не самые совершенные машины. Немцы, получив в свои руки полный контроль над “Rolls-Royce” и “Bentley”, попытались исправить эту ситуацию. Как им тогда казалось, рецепт успеха создания автомобиля самого высшего уровня достаточно прост: стоит только взять разработанный в духе старых английских традиций кузов и оснастить его высокотехнологичной немецкой начинкой, как от покупателей не будет отбоя. Так и сделали. Получились два очень похожих с виду автомобиля, но тем не менее принципиально разных по своему внутреннему содержанию.
Для того чтобы увидеть внешние различия между “Rolls-Royce Silver Seraph” и “Bentley Arnage”, надо было хорошенько присмотреться. Фирменная эмблема, решетка радиатора, колесные диски и, конечно же, знаменитая статуэтка “Дух экстаза” на капоте — вот, собственно говоря, и все, что отличало экстерьер “Silver Seraph” от “Arnage”. Неспециалист может этого и не заметить. Хотя нет, знатоки меня поправят — это не все. Подштамповка боковины кузова у всех “Роллсов” на заводе украшалась тончайшей полосочкой, которую специально обученный человек вручную (!) аккуратно проводил кисточкой. На стандартном “Bentley” такой полосочки не было. Этот элемент дизайна, правда, числился в списке опций, но популярностью у покупателей не пользовался. Платить несколько тысяч долларов за нарисованную краской линию — это слишком даже для сказочно богатых покупателей “Bentley”.
Кстати, впоследствии эта самая полосочка стала настоящим кошмаром для сервисменов, осуществлявших ремонт таких автомобилей после аварии. Для многих становилось непосильной задачей восстановить рукописную линию при замене или покраске отдельных кузовных деталей. Повторить оригинальный росчерк кисти заводского мастера, причем так, чтобы переход был незаметен, удавалось немногим. Видимо, в полном соответствии со старыми английскими традициями, чтобы добиться успеха в этом деле, ему надо было посвятить всю жизнь..
Под капотом “Rolls-Royce Silver Seraph” — плавный и бесшумный V12. Интерьер — воплощение аристократической роскоши.
Как уже сказано, несмотря на внешнее сходство, технически автомобили различались весьма существенно. Баварцы попытались вдохнуть в “Rolls-Royce” и “Bentley” новую жизнь, дав им лучшее из того, чем сами располагали. Обе модели получили самые современные (на тот момент) моторы BMW. Под капот “Arnage” установили V8 объемом 4,4 л, а “Silver Seraph” оснастили флагманским V12, объем которого составлял 5,4 л (326 л.с.). Этот 12-цилиндровый мотор без каких-либо изменений перекочевал на “Rolls-Royce” с представительской BMW 7-й серии, а изначально менее мощный V8 дополнительно оснастили турбонаддувом, который позволил поднять его отдачу до 354 л.с.
Такой выбор моторов выглядел очень логично и закономерно. Английские традиции были соблюдены безупречно. Для автомобилей марки “Rolls-Royce”, у которых мощность должна сочетаться с плавностью хода, прекрасно сбалансированный V12 подошел как нельзя лучше. Причем выжимать из него все возможное намеренно не стали. С такого объема можно было снять и большее количество “лошадей”, но это пошло бы в ущерб надежности и ресурсу. На автомобилях BMW многочисленные тюнинговые фирмы так и делали. Но только не на “Rolls-Royce”! Для этой марки такой подход был неприемлем. По своей идеологии такие машины просто обязаны жить долго, десятилетиями верой и правдой служа своим владельцам. А в идеальном случае — даже передаваться из поколения в поколение по наследству. Жертвовать надежностью и долговечностью ради сиюминутной выгоды и абсолютно нелепых для респектабельного обладателя “Роллс-Ройса” десятых долей секунды (при разгоне до “сотни”), естественно, не стали.
С автомобилями марки “Bentley” — совсем другая история. Они изначально позиционировались как скороходы для искушенного владельца, который не прочь, отпустив наемного шофера на выходные, самолично блеснуть своим водительским мастерством. Здесь как нельзя кстати пришелся чуть более мощный и значительно более “злой” двигатель V8. Проектировщики “Arnage” доли секунды уже считали весьма тщательно. Получившийся автомобиль обладал завидным темпераментом. До 100 км/ч он разгонялся за 6,5 с, более чем на секунду быстрее “Роллса”. Для машины, полная масса которой вплотную приближается к трем тоннам, — очень впечатляющий результат. А благодаря более легкому 8-цилиндровому мотору “Bentley” получился более острым и точным в управлении, чем перетяжеленный в передней части “Rolls-Royce”.
Эксклюзивность требует жертв
ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ двигателей и мелких деталей, элементы конструкции “Silver Seraph” и “Arnage” были идентичны. Отличались только настройки пневматической подвески (“Bentley”, как и положено “спортсмену”, был более жестким) и передаточные числа трансмиссии. Но абсолютно одинаковые детали, предназначенные для разных моделей, имели разные каталожные номера. Поэтому исходя из требований самого автопроизводителя какая-либо взаимозаменяемость строго-настрого исключена. Даже в реальной жизни сложно представить ситуацию, когда мастер официального сервиса поставит на “Rolls-Royce”, например, шаровую опору от “Bentley” — автомобили дорогие, и ответственность за нарушение предписания завода-изготовителя слишком велика.
Один раз в семь лет надо проводить “большое ТО”, стоимость которого может достигать 7.000 евро.
В качестве запчасти декоративная решетка радиатора “Bentley” стоит 10.000 евро.
То же самое касается и запчастей от автомобилей BMW (об этом нередко спрашивают у сервисменов). Разумеется, у немецких и баварских автомобилей есть общие детали. В наше время любой автопроизводитель ради удешевления производства стремится к унификации своей продукции. Коснулась она даже таких элитных марок, как “Rolls-Royce” и “Bentley”. Например, устанавливаемые на них бортовой компьютер и блок управления климат-контролем очень похожи (но не факт, что идентичны) на аналогичные узлы, применявшиеся на моделях BMW. Поэтому в принципе на “Rolls-Royce” и на “Bentley” технически возможно поставить некоторые детали от BMW 7-й серии.
Интерес к “чужим” запчастям вполне оправдан. Все дело в том, что “родные” детали для “Rolls-Royce” и “Bentley”, мягко говоря, недешевы. Вполне под стать ценам на эти машины. Например, решетка радиатора на “Arnage” сама по себе — произведение искусства и обойдется покупателю (в сборе с окантовкой) в 10.000 евро. Лобовое стекло — около 5.000 евро. Исходя из этих цифр можно представить себе, на сколько облегчит кошелек владельца такого эксклюзива самая пустячная авария или просто вылетевший из-под колеса попутной машины камешек. Правда, справедливости ради надо отметить что в ДТП такие автомобили попадают нечасто. Сотрудники сервисов объясняют это тем, что обычно ими управляют лучшие из лучших наемные водители или достаточно опытные и осторожные владельцы, которым мальчишеское лихачество просто не к лицу.
Но если, не дай бог, с автомобилем чтото случится в России, то проблемы неизбежны. Это где-нибудь в Европе фирма “Bentley” гарантирует поставку любой запчасти в течение трех дней. В случае крайней необходимости, если требуемой детали вдруг не окажется на складе, ее снимут с машины, находящейся на конвейере, и отошлют заказчику. Но в России эти правила не работают. Причем отнюдь не по вине автопроизводителя. Запчасть из Англии действительно в трехдневный срок доставляется на таможню в Шереметьево, но там она может пролежать не один месяц. Владельцам остается только ждать, либо.. везти свой автомобиль на ремонт в Европу. Раньше, в конце 90-х, многие так и делали. В соседней Финляндии, кстати, есть неплохой фирменный сервис.
В любом случае независимо от страны пребывания восстанавливать после аварии автомобили ручной сборки (таких, как “RollsRoyce” и “Bentley”) — занятие чудовищно трудоемкое. В официальных сервисах даже не существует нормативов на кузовной ремонт. Никто не знает, сколько нормо-часов потребуется, например, на замену поврежденного крыла или двери. На заводе-изготовителе кузова “Роллсов” и “Бентли” сваривают вручную, также вручную детали подгоняют друг к другу. При ремонте мастеру на сервисе каждый раз предстоит повторять эту нелегкую операцию. Других вариантов просто нет. Если заказать любую кузовную панель, то вам доставят не саму деталь, а.. ее заготовку, на которой не будет даже крепежных отверстий. Подгонять ее по месту придется сервисному мастеру, если, конечно, хватит опыта и умения.
Зеленый или красный?
“Bentley Arnage” с мотором от BMW выпускался всего два года. Его производство началось в 1998 году, а прекращено было в 1999-м, когда марку “Bentley” приобрел концерн “Volkswagen”. Автомобили первых серий назывались “Arnage Green Lable” (“Зеленый ярлык”). Их решетку радиатора украшала фирменная эмблема зеленого цвета. На рынке изредка встречаются такие машины и 2000 модельного года, но на самом деле произведены они по предварительным заказам еще в 1999-м, а доставлены были покупателям только в 2000 году.
Фольксвагеновцы, приобретя компанию “Bentley”, по понятным причинам отказались от баварского двигателя и поставили на “Arnage” традиционный английский мотор, который ранее использовался на старых моделях “Rolls-Royce” и “Bentley”. Благодаря большему объему (6,75 л) и турбонаддуву он выдавал более 400 л.с. Данные разных каталогов расходятся, мощность этого двигателя указывается то как 400 ровно, то как 405 сил. Обновленный “Arnage”, произведенный под эгидой “Фольксвагена”, получил название “Red Lable” (“Красный ярлык”). И фирменная эмблема на нем была уже красная.
Помимо этого “Arnage” второго поколения узнавался по белым указателям поворотов (на “Green Lable” они были оранжевыми). Такое незначительное отличие вызвало повальное увлечение владельцев машин, выпущенных в 1998-1999 годах, заменой фирменных шильдиков и рассеивателей поворотников. До сих пор встречаются автомобили “Arnage Green Lable” (с мотором BMW), которые внешне выглядят как более новые и дорогие “Red Lable” образца 2000-2004 гг.
“Arnage Red Lable” производился значительно дольше, чем “Green Lable” — целых четыре года. Соответственно выпущено таких моделей было больше, и они чаще встречаются на вторичном рынке. Например, на момент написания этого материала в Москве продавалось всего четыре “Bentley Arnage” первого поколения и около десятка — второго.
Несколько лет назад в нашей стране был абсолютно реальный случай, когда сервисмены просто не смогли установить на машину новую крышку багажника, пришедшую с завода. Квалификация мастеров сомнений не вызывала, поэтому в Англию направили официальную рекламацию. В Россию приехали представители фирмы-изготовителя и на месте засвидетельствовали, что на данный кузов поставить данную (или ей подобную) деталь с точным соблюдением всех зазоров и технологических требований — невозможно. Как это удалось сделать изначально на заводе, остается загадкой. На основании этой экспертизы производитель за свой счет заменил клиенту.. нет, не крышку багажника, а весь кузов автомобиля.
Специфика ручной сборки приводит к тому, что найти две абсолютно одинаковые машины просто невозможно. Если скрупулезно обмерить их на стапеле, то совпадет только геометрия ходовой части, все остальные размеры будут разными. Порой доходит до того, что коврики от одного “Роллс-Ройса” не подходят к другому — на заводе их выкраивают индивидуально, исходя из фактической геометрии каждого конкретного кузова. То же самое касается деревянных вставок и накладок, элементов кожаной обивки салона и т.д. Поэтому вовсе не случайно на заводе хранятся оригинальные выкройки и лекала всех подобных деталей для каждого выпущенного автомобиля.
Допустим, клиент попортил зажженной сигаретой деревянную вставку на дверной панели. Он связывается с заводомизготовителем, называет VIN-номер своего автомобиля и заказывает необходимую запчасть. Мастер достает со склада лекало, по которому много лет назад была изготовлена именно эта деталь для именно этого автомобиля, и по нему делает точный дубликат. Вот что такое настоящий эксклюзив и индивидуальный подход к клиенту!
Какой пробег у смокинга?
Столь элегантное внешнее оформление мотора “Роллса” предлагалось за доплату.
РЕГУЛЯРНОЕ техническое обслуживание и “Rolls-Royce”, и “Bentley” должны проходить либо по достижении определенного пробега, либо один раз в год. Последнее происходит значительно чаще. Подавляющее большинство владельцев эксклюзивных автомобилей (вне зависимости от их марки и модели) пользуются своими раритетами далеко не каждый день, а только по исключительным торжественным случаям — так предписывают принятые в высших кругах правила хорошего тона. Поэтому и пробеги у них просто смехотворные.
Например, по словам сервисменов, известный московский скульптормонументалист стабильно, уже который год подряд, проезжает на своем “Роллс-Ройсе” не больше 500-600 км. И это вполне нормально. Раньше, в начале 90-х, когда такие машины в нашей стране только появлялись, новоявленные богачи пользовались ими примерно так же, как совсем недавно до этого пользовались своими “Волгами” и “Жигулями”. Когда на сервис в Финляндию приезжали такие экземпляры со среднегодовым пробегом в 50.000-60.000 км, местные специалисты просто падали в обморок. Они не могли себе представить, как на такой машине можно столько ездить.. Это то же самое, что каждый день ходить во фраке или смокинге.
Стоимость среднего ТО на “Bentley Arnage” и “Rolls-Royce Silver Seraph” примерно одинакова. В Москве она составляет около 2.000 евро. Но один раз в семь лет по регламенту полагается “большое ТО”, которое занимает 29 нормо-часов (!) и обходится клиенту в 6.800-7.000 евро! Платить за оригинальность и исключительность приходится даже при банальной замене масла в моторе. Оно, кстати, тоже положено особенное, с логотипом автопроизводителя на упаковке. И это несмотря на то, что рекомендации самой компании BMW по выбору масла для своих двигателей допускают использование продукции большинства имеющихся в продаже брендов. Также высокую стоимость ТО объясняет и цена на расходные материалы. Например, оригинальный комплект передних тормозных колодок для “Bentley Arnage Green Lable” стоит в Москве 600-800 евро.
Утешением может служить то, что, за исключением регламентного обслуживания, других поводов для обращения на сервис обычно не возникает. По мнению специалистов, в большей мере этому способствуют бережная эксплуатация и маленькие пробеги, чем надежность основных узлов и агрегатов. Впрочем, отказов двигателей ни на “Silver Seraph”, ни на “Arnage Green Lable” действительно не зафиксировано. Напрягши память, сервисмены вспоминают, что когда-то у кого-то были проблемы с датчиком массового расхода воздуха, но это — мелочи.
Купить “Роллс” или “Бентли” в России выходит дешевле, чем везти такой автомобиль из Европы.
Другая фамильная болезнь таких автомобилей — течи масла и других технологических жидкостей. Виной этому опять же маленькие пробеги. Машина стоит без движения, сальники и прокладки рассыхаются, масло начинает капать на асфальт. Впрочем, не на асфальт, а в специальный поддон картера, намеренно сделанный в виде закрытого корыта. Если отъезжающий “Роллс” оставляет после себя радужные маслянистые разводы на дороге — это не улучшает имидж его хозяина. Во избежание этого и предусмотрели специальный сборник для масла, который положено опустошать во время очередного ТО. Кстати, старые английские моторы “болели” этим существенно чаще, чем немецкие. Тогда даже родилась расхожая шутка: плох тот английский автомобиль, из-под которого ничего не капает. Но, как мы уже выяснили, эта неприятная особенность вызвана не столько конструктивными недочетами, сколько специфическими условиями эксплуатации и длительными простоями машины.
Довольно часто клиенты обращаются на сервис сразу после длительной зимней стоянки. Бортовой компьютер начинает выдавать целую россыпь различных ошибок. На самом деле — ничего страшного. Обычно все они ничего не значат, а вызваны всего лишь падением напряжения бортовой сети из-за естественного разряда аккумулятора. Для борьбы с этим производитель даже разработал специальное устройство, следящее за напряжением и по мере надобности автоматически подзаряжающее аккумулятор.
Стоимость зависит от..
“Bentley Arnage Red Lable” оснащался двигателем более темпераментным, чем “Роллс”. Да и салон был оформлен более спортивно.
ГОВОРИТЬ о ценах на “Rolls-Royce” и “Bentley” столь же увлекательно, сколь и бессмысленно. Тем более когда речь идет о подержанных машинах. Привычные принципы ценообразования здесь не действуют. Более старый автомобиль вполне может стоить дороже (причем многократно), чем более новый. Пробег никак не влияет на цену, а вот личность прежнего владельца — зачастую сказывается существенно. Что уж тут говорить о подержанных экземплярах, когда даже цена новых автомобилей и то была определена весьма приблизительно.
В Америке в 1999 году стоимость нового “Green Lable” начиналась от $220.000, “Silver Seraph” чуть дороже — от $230.000. В Европе они традиционно стоили почти в полтора раза больше. Но, если разобраться, эти цифры мало о чем говорят. На ценниках приводилась базовая цена автомобилей, а окончательная зависела только от пожеланий будущего владельца, набора опций, уровня отделки и количества дополнительного оборудования. Таким образом, цена могла возрасти еще вдвое. Причем, что характерно, если “Bentley” в базовом оснащении встречаются довольно часто, то увидеть стандартный “Rolls-Royce” просто невозможно. Все сходившие с конвейера машины были разными, так как строились по индивидуальному заказу будущих владельцев.
Если все же попытаться проанализировать объявления о продаже подержанных “Роллсов” и “Бентли”, то выяснится, что и ту, и другую машину в Москве можно купить за примерно одинаковые деньги — около $100.000. В Европе выйдет дороже — примерно 100.000-120.000 евро. И это вне зависимости от их изначальной цены и комплектации. Видимо, здесь работает известный рыночный принцип: купить эксклюзивный автомобиль непросто, но реально, а вот продать — практически невозможно. По крайней мере, за адекватные его настоящей стоимости деньги.
Обзор Rolls-Royce Phantom 2021 года, цены и характеристики
ОбзорЕсли Mercedes-Benz S-класса является автомобильным эквивалентом полета первого класса, то Rolls-Royce Phantom 2021 года — это роскошный частный самолет с массажисткой на борту и шеф-поваром, отмеченным звездами Мишлен. В его впечатляющем дизайне классические реплики Rolls-Royce сочетаются с более современными элементами, создавая непревзойденную сдержанную привлекательность.Кабина — особенно у модели с увеличенной колесной базой — исключительно просторна и необычайно удобна. Для создания роскошной атмосферы тщательно отбираются лучшие кожи, дерево, металлы и ткани. Конечно, внутренняя отделка, опции и цвета экстерьера можно настроить, но эти варианты персонализации значительно увеличат стартовую цену Phantom почти в полмиллиона долларов. Опять же, если вы хотите что-то особенное в своих роликах и цена не является препятствием, компания будет более чем рада удовлетворить ваши пожелания.
Что нового в 2021 году?Rolls-Royce не вносил изменений в свой флагманский седан Phantom 2021 модельного года.
Цены и что покупатьФантом — или любой Rolls-Royce, если на то пошло — просто не выбирают из дилерской партии. Нет. Эти автомобили созданы в соответствии с высокими требованиями миллионеров и миллиардеров, которые могут себе их позволить; эти экипажи богатых часто настраиваются до мельчайших деталей.Мы даже не станем предлагать, какие варианты специального заказа стоит добавить, потому что, ну, а что мы будем знать? Тем не менее, мы бы порекомендовали использовать модель с увеличенной колесной базой, чтобы воспользоваться ее пространством для ног на задних сиденьях, похожим на лимузин. Как говорится, иди по-крупному или иди домой.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиНевероятная мощность обеспечивается шелковистым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л.с. в сочетании с восьмиступенчатым автоматом и задним приводом. Разгон бодрый, но у Rolls-Royce заявлено 5.Время разгона с нуля до 60 миль в час за 1 секунду — это не то, что вы бы оценили, пытаясь воспроизвести ваш шофер; Phantom лучше подходит для плавания вместе с деликатными нажатиями на педаль газа и рулевое управление. Сказать, что поездка идет гладко, было бы преуменьшением; представьте, что вас несут на пушистом облаке. Фантом практически парит над дорогой; Он оснащен камерой для обнаружения выбоин, которая помогает подвеске адаптироваться к неровностям дороги в режиме реального времени. Это тихий в библиотеке кокон сенсорной депривации, который заставляет вас почувствовать себя частью королевской семьи.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхЗаметный расход топлива владельца Phantom сочетается со склонностью его автомобиля к потреблению топлива. Оценки экономии топлива EPA работают всего на 12 миль на галлон в городе; хотя показатель Phantom на шоссе на 20 миль на галлон фактически превосходит меньший Rolls-Royce Ghost на 2 мили на галлон. Если нам когда-нибудь посчастливится испытать Phantom через 200-мильный тест экономии топлива на шоссе, мы дополним эту историю результатами тестов.
Интерьер, комфорт и грузИнтерьер, созданный для королей, может быть украшен панелью с индивидуальным изображением.Акры дерева, настоящие металлические детали и обширные пространства мягкой кожи покрывают почти каждый квадратный дюйм салона. Rolls-Royce предлагает версию Phantom как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой, последняя растянута на 8,6 дюйма, что во многом является результатом дополнительного пространства для ног на задних сиденьях. Двери автобусов с распашными петлями открываются, чтобы обеспечить изящное и эффектное прибытие и отправление. Пассажирам на задних сиденьях предлагается множество предметов роскоши, таких как коврики с глубоким ковровым покрытием, регулируемые сиденья с массажем, охлаждаемое консольное отделение и пульты дистанционного управления информационно-развлекательной системой автомобиля.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияГоворя об информационно-развлекательной системе, Phantom стандартно поставляется с большим информационно-развлекательным дисплеем, искусно скрытым за стеклянной панелью, занимающей всю ширину приборной панели автомобиля. Он управляется поворотной ручкой на центральной консоли. Чтобы вы не думали, что пассажиры на задних сиденьях остались вне технологической игры, Phantom также оснащен сенсорными экранами, которые двигаются вниз от каждой из спинок передних сидений, чтобы обеспечить доступ к аудиосистеме и навигационной системе автомобиля, а также тюнеру для прямой трансляции, чтобы пассажиры не отставать от своих любимых шоу в дороге.
Функции безопасности и помощи водителюНациональная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) почти наверняка никогда не проведут краш-тесты Phantom из-за его низких продаж и невысоких показателей. высокий ценник. Его головокружительный набор дополнительных технологий включает ночное видение и отдельную систему лазерного освещения, но Rolls-Royce также предлагает более традиционные функции помощи водителю, такие как лобовое столкновение и предупреждение о выезде с полосы движения в стандартной комплектации.Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль с ночным видением
Гарантия и техническое обслуживание
Как внедорожник Cullinan и кабриолет Dawn, Phantom поставляется с четырехлетней / неограниченной гарантией Rolls-Royce и пакетом обслуживания в стандартной комплектации.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или неограниченное количество миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или неограниченное количество миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 4 года или неограниченное количество миль
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 4- или 5-местный, 4-дверный седан
Ориентировочная базовая цена: Phantom, 450 000 долларов США;
Phantom EWB, 500 000 долл. США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 48-клапанный V-12, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 412 куб. Дюймов, 6749 куб. См
Мощность: 563 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент: 664 фунт-фут при 1700 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 139.8-148,5 дюйма
Длина: 227,2-235,8 дюйма
Ширина: 79,4 дюйма Высота: 64,8-65,2 дюйма
Объем багажника: 19 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D est): 5650-5750 фунтов
PERFORMANCE ( C / D EST):
От нуля до 60 миль / ч: 4,5–4,6 с
От нуля до 100 миль в час: 9,5-9,6 с
-Миля стоя: 12,8-12,9 сек
Максимальная скорость: 155 миль / ч
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный / город / шоссе: 14/12/19 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2020 Rolls-Royce Phantom Обзор, цены и характеристики
ОбзорRolls-Royce Phantom 2020 года — это не просто символ абсолютного статуса, это Святой Грааль роскошных автомобилей ручной работы.Его внушительный дизайн и декадентская мебель — это результат десятилетий создания роскошных автомобилей для самых богатых клиентов мира. В нем используется современная алюминиевая конструкция, которая установлена на пневмоподвеске для эйфорического комфорта. У Phantom мало настоящих конкурентов, так как даже Mercedes-Maybach S650 и Bentley Mulsanne не могут обеспечить такой же уровень сибаритической роскоши, а Mercedes имеет цену на 250 000 долларов меньше. Как пролетарский. Хотите показать миру, что вы прибыли? Вам нужен Фантом.
Что нового в 2020 году?Флагманский седан Rolls-Royce на 2020 год получит три украшения: полированную металлическую крышку топливного бака, новые дополнительные часы на приборной панели Bespoke и возможность персонализированной вышивки дверной панели.
Цены и какой купитьФантом — или любой Rolls-Royce, если на то пошло — не просто выбрать из дилерской партии. Нет. Эти автомобили созданы в соответствии с высокими требованиями миллионеров и миллиардеров, которые могут себе их позволить, и часто настраиваются до мельчайших деталей.Мы даже не станем предлагать, какие варианты специального заказа стоит добавить, потому что, ну, а что мы будем знать? Тем не менее, мы бы порекомендовали использовать модель с увеличенной колесной базой, чтобы воспользоваться ее пространством для ног на задних сиденьях, похожим на лимузин.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиНевероятная мощность обеспечивается 563-сильным твин-турбо V-12 в паре с восьмиступенчатым автоматом и задним приводом. Ускорение быстрое, но заявленное Rolls-Royce время разгона с нуля до 100 км / ч за 5,1 секунды — это не то, что вы бы оценили, пытаясь повторить ваш шофер; Phantom лучше подходит для плавания с плавными и устойчивыми нажатиями на педаль газа и рулевое управление.Сказать, что поездка идет гладко, было бы преуменьшением: Phantom практически парит над дорогой; Он оснащен камерой для обнаружения выбоин, которая помогает подвеске адаптироваться к неровностям дороги в режиме реального времени.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхЧтобы соответствовать значительному расходу топлива у владельца Phantom, автомобиль имеет склонность к расходу топлива. Оценки экономии топлива EPA работают всего на 12 миль на галлон в городе; хотя показатель Phantom на шоссе на 20 миль на галлон фактически превосходит меньший Rolls-Royce Ghost на 2 мили на галлон.Если нам когда-нибудь посчастливится испытать Phantom через 200-мильный тест экономии топлива на шоссе, мы дополним эту историю результатами тестов.
Интерьер, комфорт и грузИнтерьер, созданный для королей, может быть украшен панелью с индивидуальным изображением. Акры дерева, настоящие металлические детали и обширные пространства мягкой кожи покрывают почти каждый квадратный дюйм салона. Rolls-Royce предлагает как стандартную, так и длиннобазную версию Phantom, последняя — 8.На 6 дюймов длиннее, во многом благодаря дополнительному пространству для ног на задних сиденьях. Двери кабины на петлях открываются, чтобы обеспечить изящный вход и выход на заднее сиденье, где пассажиры могут получить множество предметов роскоши, таких как коврики с глубоким ворсом, регулируемые сиденья с массажем, охлаждаемое консольное отделение и пульты дистанционного управления. для информационно-развлекательной системы автомобиля.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияГоворя об информационно-развлекательной системе, Phantom стандартно поставляется с большим информационно-развлекательным дисплеем, искусно скрытым за большой стеклянной панелью, занимающей всю ширину приборной панели автомобиля.Он управляется поворотной ручкой на центральной консоли. Чтобы вы не думали, что пассажиры на задних сиденьях остались вне технологической игры, Phantom также оснащен сенсорными экранами, которые двигаются вниз от каждой из спинок передних сидений, чтобы обеспечить доступ к аудиосистеме и навигационной системе автомобиля, и даже предлагает ТВ-тюнер в прямом эфире, чтобы пассажиры не отставать от своих любимых шоу в дороге.
Функции безопасности и помощи водителюНациональная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) почти наверняка не будут проводить краш-тесты Phantom из-за его низких продаж и невысоких показателей. высокий ценник.Его головокружительный набор дополнительных технологий включает ночное видение и отдельную систему лазерного освещения, но Rolls-Royce также предлагает более приземленные функции помощи водителю, такие как лобовое столкновение и предупреждение о выезде с полосы движения в стандартной комплектации. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль с ночным видением
Как внедорожник Cullinan и кабриолет Dawn, модель Phantom в стандартной комплектации поставляется с четырехлетней / неограниченной гарантией Rolls-Royce и пакетом обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или неограниченное количество миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или неограниченное количество миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 4 года или неограниченное количество миль
Дополнительные функции и характеристики
Rolls-Royce Phantom Характеристики и характеристики
Передние сиденья с подогревом и электрической регулировкой -inc: настройки памяти
Сиденье водителя с 10 направлениями
Пассажирское сиденье с 10 направлениями
Скамья переднее переднее заднее сиденье
Рулевая колонка с усилителем наклона / выдвижения
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна
Диктофон
Мобильная точка доступа в Интернет
Кожаное рулевое колесо с функцией автоматического наклона
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка
Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и энергетическое топливо
Передатчик двери гаража
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Дистанционное регулирование
Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, рециркуляция остаточного тепла, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка-inc: звукоизоляция Deluxe, вставка приборной панели из натурального дерева, вставка дверной панели из натурального дерева, вставка консоли из кожи / натурального дерева, хромированные / алюминиевые вставки в интерьере, кожаная обивка приборной панели и алюминиевая вставка в потолочную консоль
Полный тканевый хедлайнер
Кожаная вставка дверной отделки
Кожаная отделка сиденья — цинк: кожа сидений, дверных панелей, нижних стоек и приборной панели покрыта натуральной текстурой.
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира и зеркало заднего вида с подсветкой
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 4 розетки постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия, ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери и коврик
Автоблокировка багажника / люка
Грузовой отсек для скрытого хранения
Огни грузового пространства
Настройки памяти -inc: дверные зеркала и рулевое колесо
FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя
Система отслеживания
Крытый ящик приборной панели, охлаждаемый / охлаждаемый ящик, расположенный в перчаточном ящике, ящики для водителя / пассажира и задней двери, а также ящики для хранения под сиденьем 2-го ряда
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Head-Up Display
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Сиденья с кожаной спинкой
Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой
Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний центральный подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
4 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Первый поезд Rolls-Royce Phantom VIII 2018 | Отзыв
У миллиардера есть много преимуществ.Вы можете открыть частный зоопарк, заказать статуи, изображающие вас в образе различных исторических личностей в героических позах, или — если вы хотите стать полным Блофельдом — выдолбить свой частный остров, чтобы скрыть тающий луну луч смерти. В качестве альтернативы, вы можете забыть об этом и просто купить Rolls-Royce Phantom.
Вам не нужно быть настоящим миллиардером, чтобы позволить себе его, но вам нужно быть где-то в районе 1%. Генеральный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвес говорит, что почти исключительно собственниками будут физические лица со сверхвысоким уровнем собственного капитала, имеющие более 30 миллионов долларов наличными и ликвидными активами.Хотя стандартный Phantom не будет стоить значительно выше предыдущей версии — около 450 000 долларов, — можно будет более чем вдвое увеличить эту цену за счет персонализации, которой Rolls поощряет своих покупателей, например, установки произведений искусства на приборной панели. или подберите цвет экстерьера к точному оттенку заката за вашим пляжным домиком на Мальдивах. Это машина для людей, которым все равно, сколько она стоит.
Архитектура роскошиПервый Rolls-Royce Phantom был выпущен еще в 1925 году, и компания утверждает, что заводская табличка является самой долгой в автомобильной промышленности.Хотя это правда, между некоторыми из более ранних поколений были большие промежутки. Тем не менее, эта совершенно новая модель восьмого поколения (нас просят называть ее Phantom VIII в стиле монарха или продолжением Star Wars ) напрямую заменяет Phantom VII 2003 года, который был первым Rolls -Royce разработан в собственность BMW.
Phantom VIII — первый автомобиль, установленный на новой алюминиевой платформе Rolls-Royce с космической рамой, официально известной как Архитектура роскоши, которая станет основой всех будущих моделей, включая грядущий внедорожник Project Cullinan.Внешний дизайн претерпел менее революционные преобразования по сравнению с предыдущей моделью, получив больше изгибов и решетку радиатора, которая лучше интегрируется в переднюю часть автомобиля, чем отдельно стоящий хромированный Parthenon последнего Phantom. Но, несмотря на некоторое скромное уменьшение внешних размеров, Phantom VIII не утратил способности VII шокировать и трепетать, особенно в некоторых шикарных двухцветных красках, которые Rolls-Royce выбрала для автомобилей, используемых для запуска в СМИ в Швейцарии. .
Предоставлено расширеннымКак и следовало ожидать, наш опыт Phantom начался с заднего сиденья модели с увеличенной колесной базой. В то время как Мюллер-Отвес говорит, что восемь из 10 владельцев Phantom будут ездить самостоятельно, по крайней мере, изредка, и что покупатели из США, скорее всего, сядут за руль, модель с расширенной колесной базой (EWB) — на 8,6 дюйма длиннее, чем обычный автомобиль — вероятно будет пилотировать шофер. И не роботизированный.
Проникновение по-прежнему осуществляется через откидывающуюся сзади «дверцу тренера» в Rolls-Speak — неприятные коннотации более обычного упоминания о «самоубийстве», которые, таким образом, ловко избегаются, — а задняя кабина настолько особенная, насколько и следовало ожидать.Ворс ковра достигает щиколотки, регулируемые сиденья позволяют выполнять различные виды массажа, а на центральной консоли установлен холодильник с прикрепляемым графином. К сожалению, во время нашей поездки последний предмет оказался пустым. Интерьер выглядит очень традиционным, с предсказуемым обилием дерева и кожи и старомодными поворотными регуляторами обогрева, а не цифровыми дисплеями: красный — горячее, синий — холодное. Но есть и множество хорошо замаскированных технологий 21-го века — очевидно, одно из ключевых требований покупателей старых автомобилей.Экраны дисплеев опускаются со спинок передних сидений и размещаются над традиционными деревянными столами для пикника, а порты USB и HDMI прячутся под сдвигающейся крышкой. Информационно-развлекательная система представляет собой слегка замаскированную версию системы BMW iDrive, которая управляется аналогичным поворотно-нажимным контроллером; сенсорные экраны были бы слишком вульгарными, и они становятся такими грязными.
Заднее сиденье также обеспечивает хороший обзор приборной панели, которая включает в себя галерею: стеклянную панель, охватывающую приборную панель, за которой владельцы могут размещать свои собственные произведения искусства, сделанные по заказу при постройке автомобиля.(Комбинация приборов и информационно-развлекательный экран также расположены за стеклом.) Rolls-Royce с радостью познакомит покупателей с художниками, работающими во всем, от традиционных масляных красок до авангардной керамики, и Мюллер-Отвес считает, что вполне возможно, что колодец — Изделие, выбранное многообещающим талантом, в конечном итоге может стоить больше, чем окружающая его машина.
Отъезд — это что-то вроде разочарования. «Призрак» — прекрасное место для проведения времени, но передвижение добавляет немного ощущений, кроме того факта, что вид на рвущиеся смертные через окна начинает прокручиваться.Причина в том, что Phantom невероятно тихий, и одна из основных задач команды инженеров — сделать его самым тихим легковым автомобилем в мире. В этом они преуспели; если у вас шум в ушах, то легкий круиз на задней части Phantom не создаст достаточного фонового шума, чтобы его замаскировать. Rolls-Royce установил около 287 фунтов звукоизоляционного материала, а также окна с двойным остеклением и шины, содержащие шумопоглощающую пену, в результате чего заявленное снижение громкости на 5 децибел по сравнению с его и без того тихим предшественником (шкала децибел является логарифмической. , так что это скромное число отражает снижение воспринимаемого шума на 75 процентов).
Без недостойного сутулостиПереключение на место водителя сразу же подчеркивает высоту Phantom, что усугубляется высокими подоконниками. Перемещение сиденья в положение, обеспечивающее хороший обзор впереди дальнего края капота и возможность взглянуть на предложенную заднюю часть Spirit of Ecstasy, приближает ваши глаза к тому месту, где они были бы в полноразмерном внедорожнике. . В рулевой колонке не хватает регулировки угла наклона, что позволяет лучше сидеть за рулем, как шофер, чем при неприличной сутулости, и сиденья определенно из тех, на которых вы сидите, а не на них.
Прогресс величественен, как палладианская вилла на 400 акрах английского парка. Новый 6,7-литровый V-12 с двойным турбонаддувом является развитием двигателя меньшего по размеру Rolls-Royce Ghost, вырабатывающий те же 563 лошадиных силы, но настроенный для обеспечения более мощного крутящего момента в 664 фунт-фут, доступного всего лишь с 1700 об / мин. При мягком нажатии на дроссель можно почувствовать кратчайшие паузы, когда турбины и внутренние части двигателя набирают обороты, но в остальном он тянет чисто и почти бесшумно; Если какой-либо производитель готов к плавному переходу на электрификацию, то это однозначно Rolls-Royce.Неудивительно, что Phantom был настроен так, чтобы обеспечивать максимальную отдачу при щадящем использовании, с его восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, запрограммированной на поддержание скорости вращения двигателя ниже 2500 об / мин, когда это возможно. Даже с этим ограничением ускорение на четверть дросселя кажется респектабельным, но требуется сильный толчок педали с длинным ходом, чтобы вызвать кикдаун и заставить V-12 издавать самые сливочные звуки из носа. В то время как Rolls-Royce утверждает, что для модели с короткой колесной базой время разгона от нуля до 60 миль в час составляет 5,1 секунды, подтверждая, что в любом случае, кроме сценария уклонения от похищения, вас отправят обратно в школу шоферов или, возможно, постучат по спине голова с тростью с золотой головкой.
Качество езды исключительное, во многом благодаря отсутствию у Phantom каких-либо спортивных намерений. Комбинация относительно мягких пневморессор и снаряженной массы весом более 5600 фунтов должна создать убедительное впечатление от Cadillac 1970-х годов. Тем не менее, некоторые очень умные адаптивные амортизаторы, работающие в сочетании с оптической системой обнаружения ударов, которая работает на скорости до 60 миль в час, обеспечивают превосходный контроль над телом и сохраняют спокойствие в салоне даже на самых грубых поверхностях, которые швейцарские Альпы могут бросить на нашем пути.
Есть много других умных динамических технологий, но все они работают с невидимой эффективностью хорошего слуги. Активные стабилизаторы поперечной устойчивости с электродвигателями борются с наклонами при поворотах; Rolls-Royce утверждает, что они вырабатывают такой же крутящий момент с 12-вольтовыми двигателями, как конкуренты с их 48-вольтовыми системами. Phantom можно продвигать в быстром темпе, хотя и за счет значительного скольжения на почти плоских сиденьях. Рулевое управление с электроусилителем имеет небольшой вес и не дает ощущения, но точные реакции передней части позволяют легко поставить автомобиль на выбранную линию, а также есть новая система рулевого управления задними колесами, которая улучшает маневренность на низких скоростях.Здесь нет динамических настроек, спортивных режимов или какого-либо способа ручного переключения передач, хотя рычаг трансмиссии на рулевой колонке включает кнопку Low, предназначенную для максимального эффекта торможения двигателем при длительных крутых спусках.
Манифест брендаЛюбой, у кого есть средства и склонность покупать Phantom, вероятно, сможет в равной степени приобрести любого — или даже всех — его наиболее очевидных конкурентов, от Bentley Mulsanne до Learjet 70. Этих людей не заставляют принимать какие-либо решения. ; обладание обоими / и совершенно в пределах их досягаемости.Желание Phantom — это своего рода зуд, который, как мы подозреваем, многие из них будут стремиться поцарапать, поскольку автомобиль достаточно хорош, чтобы оправдать его огромную цену. Мюллер-Отвёш считает, что нескромность, позволенная гордому отцу, является лучшим автомобилем в мире, и, учитывая его универсальность, трудно не согласиться. Если кто-то предлагает вам выбрать одну машину на всю оставшуюся жизнь, сделайте это Фантомом. Но это больше, чем просто шикарная поездка: это также впечатляющий манифест будущего бренда Rolls-Royce.Возможно, можно построить лучшую роскошную машину, чем эта, но не ожидайте увидеть ее в ближайшее время.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 4- или 5-местный, 4-дверный седан
Ориентировочная базовая цена: Phantom, 450 000 долларов США;
Phantom EWB, $ 500 000
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 48-клапанный V-12, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 412 куб. Дюймов, 6749 куб. См
Мощность : 563 л.8-148,5 дюйма
Длина: 227,2-235,8 дюйма
Ширина: 79,4 дюйма Высота: 64,8-65,2 дюйма
Объем багажника: 19 кубических футов
Снаряженная масса ( C / D est): 5650-5750 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 4,5–4,6 с
От нуля до 100 миль в час: 9,5–9,6 с
-миля в положении стоя: 12,8–12,9 с
Максимальная скорость: 155 миль / ч
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный режим / город / шоссе: 14/12/19 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Rolls-Royce Phantom 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии
Rolls-Royce Phantom 2021 года, как всегда, определяет элегантность, статус и стиль. Phantom — это премьера британской автомобильной марки. Он также считается одним из лучших роскошных седанов в мире. Кроме того, под капотом Phantom установлен 6,75-литровый двигатель Twin-Turbo V12, так как Rolls-Royce Phantom всегда был идеей избытка.
Rolls-Royce Phantom 2021 года напрямую связан с Bentley Mulsanne и Maybach S 650. Прочтите наш подробный обзор и анализ цен на Rolls-Royce Phantom 2021 года, чтобы получить более четкое представление о его стратегическом размещении. рынок США.
Rolls-Royce Phantom Sedan, вид спереди, 3 четверти, вид спереди 2021 Rolls-Royce Phantom Sedan, вид сзадиRolls-Royce Phantom 2021 года, цены и характеристики одна из них является базовой версией, которая стоит около 450 000 долларов без каких-либо дополнительных функций, а другая — версией EWB (Extended Wheelbase), которая примерно на 25 см длиннее базовой версии с ценой в полмиллиона долларов.Базовая версия сама по себе очень длинная или, по сути, самая длинная серийная машина из когда-либо созданных, и если вам не хватает места для хранения бутылок шампанского, вы, безусловно, можете выбрать увеличенную колесную базу.
Rolls-Royce Phantom 2021 года основан на алюминиевой пространственной раме с индивидуальным интерьером и тщательно продуманной персонализированной модели, чтобы придать индивидуальность одному и разрушить все предубеждения. Все обширные функции загружены в автомобиль, а затем есть настраиваемые параметры стоимостью более 200000 долларов.Модель 2021 года также будет включать в себя «искусство», созданное художником индивидуально для каждого покупателя, чтобы разместить его на приборной панели. Это одна из самых прекрасных и безумных вещей, которые можно сделать в любой машине.
Накладка | 2020 Роллс-Ройс Фантом |
|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (RWD) | 450 000 долл. США |
MSRP (RWD) (увеличенная колесная база) | $ 492 425 |
Основные характеристики | Spirit of Ecstasy в серебре |
Камера ночного видения | |
Вышивка для интерьера на заказ | |
Адаптивные ксеноновые фары с автоматическим включением дальнего света | |
Зонт Rolls-Royce | |
Кузовные двери с автоматическим закрыванием, распашные, задние | |
Спутниковая передача данных | |
Адаптивная пневмоподвеска | |
Круиз-контроль с определением кривой | |
Система камеры с обзором 360 градусов | |
Аналоговые часы |
Rolls-Royce Phantom 2021 года — воплощение роскоши.Несмотря на то, что он предлагается в двух конфигурациях, количество роскоши и элегантности остается неизменным в обеих конфигурациях. Аналоговые часы, которые являются визитной карточкой Rolls-Royce вместе с «Духом экстаза», размещены в обеих комплектациях. Теперь Phantom также получил больше технических функций, таких как круиз-контроль с обнаружением кривых, адаптивная пневматическая подвеска, которая позволяет Phantom парить над неровностями, и камера на 360 градусов, которая делает поездку еще более безмятежной.
2021 Rolls-Royce Phantom Техническое обслуживание, надежность и гарантия
Rolls-Royce — один из самых надежных автомобилей ручной сборки, который при надлежащем уходе может прослужить десятилетия.Более того, бренд теперь принадлежит BMW, которая уже имеет репутацию производителя одних из лучших автомобилей для водителей. Phantom использует компоненты BMW и надежен по сравнению с 7-й серией. Аппаратное обеспечение, программное обеспечение и электрические компоненты надежны и не требуют ухода даже при использовании его в качестве повседневного водителя.
Затраты на надежность и владениеRolls-Royce Phantom нацелен только на элитный класс, и не делается никаких компромиссов для снижения этой ценности.Компания J.D.Power еще не тестировала Phantom, потому что это один из самых дорогих автомобилей в продаже сегодня и может быть полностью оптимизирован по желанию владельца. Однако, учитывая отсутствие компромиссов с автомобилями, мы вполне уверены, что надежность — это один из аспектов, в котором Phantom нас не подведет.
Ожидаемая базовая цена Rolls-Royce Phantom 2021 года составит около 450000 долларов за базовый седан и будет расти за версию с увеличенной колесной базой. С другой стороны, поскольку Rolls-Royce может быть полностью настроен для каждого человека, цены на каждый автомобиль варьируются, а иногда даже с большой наценкой.
Высококачественные автомобили класса люкс, такие как Phantom, имеют большое количество деталей, сделанных на заказ, которые изготавливаются вручную или иногда специально для конкретного автомобиля. Поэтому, чтобы облегчить владение автомобилем, Rolls-Royce Phantom 2021 года будет предлагаться с 4-летним комплексным пакетом владения, который включает обслуживание, ремонт, техническое обслуживание и помощь на дороге, независимо от общего пробега автомобиля. В общем, если у вас есть около 450 000 долларов, которые можно потратить на свой следующий автомобиль, вы будете в восторге от своего следующего Phantom.
Несмотря на то, что Rolls-Royce Phantom — истинное определение роскоши, на протяжении многих лет у него было несколько отзывов, которые продвигало NHTSA. Последний отзыв был сделан для обновления программного обеспечения резервной камеры, поскольку оно позволяло отключать отображение изображений при движении задним ходом, что, в свою очередь, увеличивало вероятность аварии. Более того, система сохранит настройку и в следующий раз. Отзыв был произведен почти для всей линейки автомобилей BMW, в которых использовалась одна и та же технология.Однако вопрос был решен в первоочередном порядке, и этим занялась компания BMW.
ГарантияНа Rolls-Royce Phantom 2021 года предоставляется 4-летняя и неограниченная гарантия без каких-либо дополнительных затрат на межбамперную установку, обслуживание и помощь на дороге. После того, как вы закончите с предложением 4-летней гарантии, вы, безусловно, сможете продлить гарантию на свой автомобиль с помощью расширенного гарантийного пакета и услуг Rolls-Royce включительно.
Критерии | Период |
|---|---|
Ограниченная гарантия | 4 года / неограниченное количество миль |
Гарантия на трансмиссию | 4 года / неограниченное количество миль |
Круглосуточная помощь на дороге | 4 года / неограниченное количество миль |
Кроме того, гарантийный срок не распространяется на стекла и шины.Rolls-Royce настаивает на замене некоторых старых деталей на новые, чтобы обеспечить бесперебойную работу.
2021 Рекомендации по покупке Rolls-Royce Phantom
Мы рекомендуем вам выбрать базовую версию, так как получение небольшого места за 50 000 долларов не кажется полезным. За те же деньги вы могли бы приспособить свои дополнительные предметы роскоши в салоне. Нет конкретной цены за владение Фантомом. Стоимость полностью зависит от индивидуального фактора, поскольку Rolls-Royce всегда хотел, чтобы их клиенты прославляли их личность и индивидуальность через автомобиль.
Покупка подержанного Rolls-Royce Phantom — хорошая идея?Если вы не хотите покупать новый, покупка бывшего в употреблении может сэкономить вам немного денег. Однако, если вы хотите купить подержанный Rolls-Royce Phantom, убедитесь, что вы получили его после 2019 года, так как именно тогда стартует 8-е поколение. Следует также быть достаточно гибким с функциями, которые предыдущий владелец выбрал по отличной цене.
Подержанный Rolls-Royce Phantom с пробегом менее 500 миль с 2018 года обойдется вам примерно в 400–450000 долларов.Все, что меньше 100 миль, наверняка заберет более полумиллиона долларов. Но если вам повезет найти тот, который подходит именно вам, это займет гораздо меньше времени. И, как вы знаете, время — деньги, ожидание нового потребует больше года, чтобы произвести поставку. Кроме того, просмотрите инвентарь подержанных автомобилей Car Indigo, чтобы найти одни из лучших предложений по некоторым из лучших подержанных автомобилей Rolls-Royce рядом с вами.
2021 Rolls-Royce Phantom Двигатель и рабочие характеристики
9.1/10
Rolls-Royce Phantom 2021 года оснащен 6,75-литровым двигателем Twin-Turbo V12 под капотом, который подавляет шум до уровня, при котором вы можете медитировать внутри автомобиля, не отвлекаясь. Он выдает 570 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента с 8-ступенчатой коробкой передач, которая настолько совершенна, что вы никогда не узнаете, на какой передаче вы едете по шоссе, пока не найдете ее. Задний привод — это единственная трансмиссия, доступная в Phantom.
Модели | 2021 Роллс-Ройс Фантом | 2020 Бентли Mulsanne | 2020 Мерседес-Майбах S650 |
|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 450 000 долл. США | 304 670 долларов США | $ 199 900 |
Двигатель | 6.75-литровый V12 | 6,75-литровый V8 | 6.0-литровый V8 |
Трансмиссия | задний ход | задний ход | задний ход |
Трансмиссия | 8-ступенчатая АКПП | 8-ступенчатая АКПП | 7-ступенчатая АКПП |
Мощность | 570 л.с. при 5000 об / мин | 505 л.с. при 4200 об / мин | 630 л.с. при 4800 об / мин |
Момент | 664 фунт-фут при 1700 об / мин | 752 фунт-фут при 1750 об / мин | 750 фунт-фут при 2300 об / мин |
Maybach S650 — самый мощный автомобиль с 630 лошадиными силами, крутящим моментом 750 фунт-футов и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.Phantom, похоже, является вторым с V12 и последним — Mulsanne с 500 лошадьми и 750 фунт-фут крутящего момента. Все автомобили имеют задний привод, но разница между ценами огромна.
2021 Rolls-Royce Phantom ускорение и торможениеRolls-Royce Phantom 2021 года сможет разогнаться до 100 км / ч с места за 5,2 секунды и преодолеть четверть мили за 13,0 секунды. Реакция дроссельной заслонки в автомобиле действует таким образом, что скорость постепенно увеличивается, чтобы избежать дискомфорта для сидящего сзади пассажира.Как только он заработает, вы сможете разогнаться до максимальной скорости 155 миль в час. Автомобиль может пройти любой из спортивных седанов за приличное количество времени. У V12 с двойным турбонаддувом вообще нет отставания по мощности. Кроме того, с таким большим крутящим моментом это потрясающая машина для езды по шоссе.
Rolls-Royce Phantom 2021 года получает адаптивную тормозную систему и систему EPS, которая помогает автомобилю держаться на поверхности, не теряя сцепления при торможении. Кроме того, если вы сильно нажмете на тормоза, то крен носа также будет противодействовать настройке пневматической подвески, что делает Phantom более устойчивым.
Модели | 2021 Роллс-Ройс Фантом | 2020 Бентли Mulsanne | 2020 Мерседес-Майбах S650 |
|---|---|---|---|
0-60 (секунды) | 5.2 | 5,3 | 4,6 |
Четверть мили (секунды) | НЕТ | 13,2 | 13,1 |
Максимальная скорость (миль / ч) | 155 | 190 | 155 |
60-0 (фут.) | НЕТ | 110 | 114 |
Самый мощный S650 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,6 секунды и четверть мили за 13,1 секунды. Mulsanne и Phantom показывают схожие показатели для скорости 0-60 миль в час. Mulsanne останавливается на скорости 60 миль в час на высоте 110 футов, а S650 — на высоте 114 футов.
2021 Rolls-Royce Phantom Fuel Economy
4.0 / 10
6,75-литровый монстр Twin-Turbo V12, прячущийся под большим капотом Rolls-Royce Phantom 2021 года, не обязательно очень экономичен. Это единственная область, где Rolls-Royce не заботился об улучшении, и почему они будут так, как будто кто-то будет иметь в своем парке автомобиль с шестизначной суммой, они вряд ли будут интересоваться экономией топлива.
Rolls Royce Phantom 2021 года способен развивать скорость 12 миль на галлон в городе и 19 миль на галлон на шоссе.Общее количество миль на галлон в среднем составляет 14. У него также будет 23,8 галлона топливного бака, достаточного для преодоления расстояния в 300 миль.
Модели | 2021 Роллс-Ройс Фантом | 2020 Бентли Mulsanne | 2020 Мерседес-Майбах S650 |
|---|---|---|---|
MPG (Город) | 12 | 10 | 13 |
MPG (шоссе) | 19 | 16 | 21 |
MPG (комбинированный) | 14 | 12 | 16 |
Емкость топливного бака (галлонов) | 23.8 | 25,4 | 21,1 |
Диапазон (город / шоссе / комбинированный; мес) | 286/452/333 | 254/406/305 | 274/443/338 |
Mulsanne — наименее экономичный автомобиль: 10 миль на галлон в городе и 16 на шоссе.Phantom лучше экономичен. Самый быстрый S650 имеет лучшую экономичность из всех трех: 13 миль на галлон в городе и 21 на шоссе.
2021 Rolls-Royce Phantom Interior
9.9 / 10
Интерьер Rolls-Royce Phantom 2021 года представляет собой идеальное сочетание роскоши, технологий и традиций. У него огромная приборная панель, которая прекрасно сочетается с металлами, алюминием, кожей и пластиком премиум-класса. На приборной панели есть прекрасная цифра 10.5-дюймовый экран, цифровой кластер и аналоговые часы премиум-класса. Полная панель приборов закрыта стеклом и выглядит как искусство.
Переходя к искусству, вы можете иметь свою собственную художественную галерею на панели управления, которую могут настраивать лучшие в мире художники. Сиденья Rolls-Royce Phantom 2021 года настолько удобны, что они будут лучшими из всех диванов в мире. Сиденья имеют такие функции, как обогрев, охлаждение и массаж. На выбор предлагается более 15 видов дерева и кожи, и да, вы можете настроить каждую деталь внутри автомобиля с помощью приборной панели, сидений, логотипов и подушек.
Панель приборов Rolls-Royce Phantom 2021 годаRolls-Royce Phantom 2021 года также получит два небольших обеденных стола вместе с экраном для навигации, развлечений с возможностью управления всеми функциями автомобиля одним касанием пальца. Вы, безусловно, можете добавить знаменитый хедлайнер с 1500 звездами на крыше для наблюдения за звездами. Каждая дверь закрывается нажатием кнопки, и, закрывшись, вы чувствуете себя отключенным от внешнего мира. Вы также получаете полноразмерный зонт, который стоит дороже, чем небольшой бюджетный автомобиль.Поскольку нет ограничений на настройку, у вас может быть холодильник, шампанское или даже дополнительное место по вашему желанию.
Модели | 2021 Роллс-Ройс Фантом | 2020 Бентли Mulsanne | 2020 Мерседес-Майбах S650 |
|---|---|---|---|
Вместимость | 5 | 5 | 5 |
Первое (пространство для головы / для плеч / для ног; дюймы) | 41.2 / N / A / 41.0 | 40.1 / N / A / 41.9 / | 42,3 / 59,7 / 41,4 |
Секунда (пространство для головы / для плеч / для ног; дюймы) | 38,5 / N / A / 43,3 | 38,1 / N / A / 42,9 | 37,9 / 58,7 / 40,0 |
Грузовместимость (куб.фут.) | 19,0 | 15,7 | 12,3 |
Phantom имеет самую большую грузоподъемность с 19 кубическими футами пространства, где вы можете безопасно разместить все ваши LV сумки внутри багажника. Mulsanne занимает второе место с объемом грузового пространства в 15,7 кубических футов, в то время как Maybach занимает последнее место с объемом грузового пространства 12,3 кубических футов.
Как поживает информационно-развлекательная система Rolls-Royce Phantom 2021 года?Информационно-развлекательная система для Rolls-Royce Phantom 2021 года взята прямо из BMW, а затем адаптирована только для Rolls-Royce. Когда вы садитесь в машину, вас встречает 10,5-дюймовая информационно-развлекательная система с надписью «Добро пожаловать в Phantom». Система управляется ручкой на центральной консоли, которую можно спрятать, если она не используется.
Общий интерфейс понятен и прост в использовании.Вся система также может управляться с заднего экрана и оснащена аудиосистемой Bespoke Audio. Он имеет Android Auto, Apple CarPlay, систему навигации, 18 динамиков, порты USB, хранилище цифровой музыки и камеру объемного звучания.
2021 Rolls-Royce Phantom Внешний вид
9.0 / 10
Rolls-Royce Phantom 2021 года получил фирменную переднюю решетку радиатора и дух экстаза, летящий по воздуху. Огни ослепительно четкие и могут выключаться, если вы хотите водить машину с камерой ночного видения в скрытом режиме.Автомобиль имеет длину почти 5,8 метра, и для поворота этого огромного транспортного средства компания добавила задние управляемые колеса, чтобы уменьшить радиус поворота. Задние двери открываются иначе, чем в обычных автомобилях, что облегчает вход и выход. Задняя часть автомобиля гладкая и олицетворяет простоту.
Rolls-Royce Phantom, три четверти, вид 2021 годаВы можете сделать мягкую обивку на ключе автомобиля, чтобы она соответствовала цвету интерьера вашего Rolls-Royce Phantom 2021 года. Вы также можете выбрать 22-дюймовые колеса, которые также состоят из звукопоглощающего материала, чтобы уменьшить шум от шин.На выбор предлагается более 4400 цветов, и вы также можете выбрать двухцветную внешнюю краску. Он оснащен трехуровневой подвеской, которая становится жестче при обнаружении любых неровностей дороги.
Модели | 2021 Роллс-Ройс Фантом | 2020 Бентли Mulsanne | 2020 Мерседес-Майбах S650 |
|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 5 644 | 5 919 | 5 296 |
Длина (дюймы) | 227.2 | 219,5 | 214,7 |
Ширина (дюймы) | 79,4 | 75,8 | 74,8 |
Высота (дюймы) | 64.8 | 59,9 | 58,7 |
Дорожный просвет (дюймы) | 6,4 | 6,7 | 5,2 |
Колесная база (дюймы) | 139.8 | 128,6 | 132,5 |
Mulsanne имеет самый высокий дорожный просвет 6,7 дюйма и самую короткую колесную базу 128,6 дюйма. У Phantom 6,4 дюйма дорожного просвета и почти 140 дюймов колесной базы. Maybach находится между ними с дорожным просветом 5,2 дюйма и колесной базой 132,5 дюйма.
2021 Rolls-Royce Phantom Safety
9.0/10
Rolls-Royce Phantom 2021 года еще не подвергался краш-тестам и никогда не будет проводиться из-за пандемии. Однако он обеспечивает исключительный уровень безопасности, и в этом нет никаких сомнений. Phantom оснащен системой предупреждения о лобовом столкновении, обнаружением слепых зон и камерой заднего вида с обзором на 360 градусов.
Электронный контроль устойчивости помогает защитить автомобиль от опрокидывания; камера ночного видения с 300-метровым обзором поможет вам безопасно добраться до места назначения в такую погоду, как туман.Он также имеет другие функции, такие как ABS, антипробуксовочная система, иммобилайзер двигателя, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь до и после столкновения, защита от хлыста и подушки безопасности по всей кабине.
Rolls-Royce Phantom Competition 2021
Rolls-Royce Phantom 2021 против Bentley Mulsanne 2020Автомобили очень похожи по характеристикам двигателя, но если вы хотите выиграть гонку на дрэг-гонке над другим автомобилем, вам следует взять Bentley, поскольку он призван быть более агрессивным и захватывающим, обеспечивая при этом комфорт, в то время как Rolls -Ройс призван быть спокойным и комфортным.
Пассажир сзади может чувствовать себя некомфортно в Mulsanne, если вы нажимаете педаль газа, особенно на извилистой дороге. Нет никаких сомнений в том, что Phantom намного опережает Mulsanne в сегменте роскошных автомобилей, но если вы хотите получить удовольствие от автомобиля, а не быть в сопровождении шофера, Mulsanne подойдет вам лучше всего.
Bentley Mulsanne Sedan 2020 года выпуска Rolls-Royce Phantom 2021 года и Mercedes-Benz Maybach S 650Phantom — одна из самых известных машин, тогда как S650 более недооценен.В то время как нет никого, кто мог бы стоять даже лицом к лицу с Phantom, имея на руках всего лишь 1 процент, S650 дает возможность каждому насладиться чувством роскоши. Благодаря улучшенным характеристикам двигателя, встроенным технологиям будущего и соотношению цены и качества, S650 — лучший способ начать поиски роскошных седанов.
Mercedes-Benz Maybach 2020 года выпуска2021 Rolls-Royce Phantom Final Verdict
Rolls-Royce работает уже много десятилетий, и нет ни одного конкурента, кроме него самого, кто мог бы измерить уровень роскоши и изысканности, которые они предлагают каждому заслуживающий известного богатого человека.
Фактически, одна из этих машин определяет утверждение и класс, которыми могут наслаждаться лишь немногие люди в этом мире. Если вы действительно тот, кто ищет символы статуса, то, безусловно, нужно обладать этим искусством, чтобы восхищаться им.
2020 Rolls-Royce Phantom Обзор, технические характеристики, цены и особенности
Phantom считается королевской особой в автомобильном мире. Он занимает трон, которому не подвергали сомнению в течение десятилетий. Однако некоторые все же решаются подняться и занять его место.Имея то же происхождение, что и Rolls Royce, Bentley борется с ними с момента основания обеих компаний. Флагман компании Mulsanne — злобный соперник. Его более мощный двигатель Speed trim оснащен вариантом двигателя Phantom 6,75 л.
Luxury также напоминает нам Mercedes Maybach, чья вершина линейки S650 близко следует за Phantom и Mulsanne. То, чего Maybach S650 не хватает в роскоши, только по сравнению с подобными Phantom, компенсируется производительностью.
2020 Rolls-Royce Phantom Характеристики
9.9 / 10
Из-за экстравагантного количества функций, доступных в этом автомобиле, даже нам, обозревателям, сложно упомянуть их все. Каждый уголок и закоулок со вкусом наполнен функциональностью, что делает вас путешествием по исследованию Phantom.
Компания Rolls Royce взяла на вооружение любую особенность, которую только можно было придумать. Сиденья с подогревом? Что ж, Phantom имеет многоуровневые сиденья с подогревом и вентиляцией, несколько уровней и зон массажа, а также подлокотники с подогревом.У этого списка нет конца.
Rolls Royce предлагает множество вариантов настройки Phantom, но предлагает только один пакет. Пакет Phantom предлагает множество привлекательных функций. Некоторые из них
- Задний театр
- Столы для пикника сзади
- Монограмма логотипа RR на сиденьях
- Кованые легкосплавные диски, 22 дюйма
- Функция помощи водителю, которая включает в себя инновационный 360-градусный верхний и панорамный обзор окружающего пространства автомобиля.
| Накладка | Роллс-Ройс Фантом |
|---|---|
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 450 000 долл. США |
| Основные характеристики | Двери с кнопкой плавного закрывания |
| Сиденья с подогревом и охлаждением, а также подлокотники с подогревом | |
| Сиденье массажное | |
| Ковровое покрытие | |
| Интерьер по индивидуальному заказу | |
| Зонт |
Лучший совет, который мы можем дать при покупке Rolls Royce, — это пристегнуться ремнем безопасности.На самом деле вы не покупаете Роллс-Ройс, вы его заказываете. Rolls Royce изготавливаются по индивидуальному заказу в соответствии с потребностями покупателя. 44 000 цветовых оттенков, выбор кожи, отстрочки и текстур, возможность добавить индивидуальный мотив и, конечно же, индивидуальный зонтик Rolls Royce. Rolls Royce Phantom действительно является отражением личности своего владельца. Кроме того, сделайте выбор в пользу «Призрачного пакета». Без него Фантом неполон.
2020 Rolls-Royce Phantom Двигатель и производительность
9,0 / 10
Мощность и производительность“.. Phantom лучше подходит для плавного движения вместе с плавными и стабильными нажатиями на педаль газа и рулевое управление ». -www.caranddriver.com
Phantom поставляется с прославленным 6,75-литровым двигателем Twin Turbo V12 серии L, который был выбран Rolls Royce для своего флагмана с тех пор, как BMW перезапустила бренд Rolls Royce после его покупки в 2003 году.
Этот массивный двигатель способен развивать 563 лошадиных силы и 664 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель красив не только для управления, но и для внешнего вида.Поднимите капот, и вы увидите табличку с надписью «Phantom» — это одно из немногих мест, где этот автомобиль имеет его имя. В эпоху загроможденных и тесных моторных отсеков Rolls Royce удалось привнести здесь элегантность. В центре внимания — двигатель. Крышки двигателя напоминают сбитую грудную клетку, придавая совершенно новый смысл фразе «Сердце автомобиля».
Этот мощный двигатель подает постоянную мощность на кончики ваших пальцев, а точнее кончиков пальцев ног.Автомобиль имеет большой вес, но все, что нужно сделать, — это стремиться к скорости, и Phantom ее обеспечивает.
Вся эта мощность обеспечивается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF мощностью 8 л.с. 8HP ставит во главу угла экономию топлива, что прекрасно сочетается с жаждущим V12 Phantom. Эта версия легче, чем старые модели, что снижает вес автомобиля.
Модели | Роллс-Ройс Фантом | Bentley Mulsanne Скорость | Мерседес Бенц Майбах S650 |
|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 450 000 долл. США | $ 338 325 | $ 199 900 |
Двигатель | 6.75 л с двойным турбонаддувом V12 | 6,75 л V8 с двойным турбонаддувом | 6.0L V12 с турбонаддувом |
Трансмиссия | 8-ступенчатая АКПП | 8-ступенчатая автоматическая | 7 АКПП |
Мощность | 563 | 530 | 621 |
Момент | 664 фунт-фут | 811 фунт-футов | 738 фунт-футов |
Bentley Mulsanne Speed имеет двигатель, аналогичный Phantom — 6.75L Twin Turbo V8. Произведенный в 1956 году, этот двигатель первоначально назывался Rolls Royce — Bentley L Series V8, поскольку он был создан, когда Bentley принадлежал Rolls Royce. Сегодня Bentley — единственная компания, использующая версии оригинального L410 V8. Mulsanne Speed 2020 выдает 530 лошадиных сил и колоссальные 811 Нм крутящего момента.
Maybach S650 оснащен 6,0-литровым двигателем V12 с турбонаддувом, который развивает мощность 621 л.с. и крутящий момент 738 фунт-фут. S650 обладает наибольшим объемом мощности в своем классе по минимальной цене.
РазгонPhantom — это вершина комфорта и роскоши, но, сидя в окружении роскошных интерьеров, нельзя забывать о чистом потенциале огромного V12, соответствующего имени Phantom. Казалось бы, спокойное путешествие может в мгновение ока превратиться в приключенческое. Нажмите на педаль газа, и двигатель оживает.
Rolls Royce Phantom разгоняется до 100 км / ч с места за 5,2 секунды.
Модели | Роллс-Ройс Фантом | Bentley Mulsanne Скорость | Мерседес Бенц Майбах S650 |
|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 5.2 секунды | НЕТ | 4.6 секунды |
Четверть мили | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Двигатель | 6.8L Twin Turbo V12 | 6,75 л V8 с двойным турбонаддувом | 6.0L V12 с турбонаддувом |
Эмиссия (Тонны / год выбросов CO2 @ 15 тыс. Миль / год) | 12,6 | 12,6 | НЕТ |
Несмотря на то, что Rolls Royce Phantom имеет двигатель немного большего размера, Maybach S650 обеспечивает большую мощность для более легкого кузова, что дает ему преимущество в ускорении.Он достигает 60 миль в час с места за 4,6 секунды.
ТорможениеБыстрый и тяжелый автомобиль, такой как Phantom, требует отличного торможения. Срабатывание тормозов вселяет уверенность. При резком торможении с высокой скорости система EPS предотвращает пробуксовку шин и тормозит автомобиль по прямой. У Phantom также есть круиз-контроль, при котором он автоматически снижает скорость автомобиля, когда чувствует, что автомобиль делает резкий поворот при включенном круиз-контроле.
Сами тормозные колодки оснащены датчиком, который показывает предупреждение, когда они заземлены и требуют замены.
Модель | Роллс-Ройс Фантом | Bentley Mulsanne Скорость | Мерседес Бенц Майбах S650 |
|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм.) | НЕТ | 15,7 | НЕТ |
Задний тормоз (дюймы) | НЕТ | 14,6 | НЕТ |
Снаряженная масса (фунты.) | 5644 | 5919 | 5296 |
60-0 миль / ч (фут) | НЕТ | НЕТ | 114 футов |
Rolls Royce стремится обеспечить безмятежность внутри салона.Независимо от того, водите ли вы машину самостоятельно или за рулем, эйфория оставит вас ошеломленным.
Рулевое управление кажется чрезвычайно легким и легко поворачивает тяжелый Phantom. Тем не менее, во время поворотов можно будет испытать определенное количество перекатов тела.
Phantom показал великолепную плавность хода. Революционная камера для обнаружения выбоин настраивает адаптивную подвеску на любые неровности или выбоины. Он работает так, чтобы не мешать вождению.Автомобиль будто скользит по дороге, будто парит в небе.
2020 Rolls-Royce Phantom Fuel Economy
4.0 / 10
Несмотря на то, что Phantom оснащен новой трансмиссией ZF 8HP, которая делает упор на топливную экономичность, V12 по-прежнему жаждет двигателя, обеспечивая 12 миль на галлон в город и 19 миль на галлон по шоссе, что в совокупности составляет 14 миль на галлон.
Модель | Роллс-Ройс Фантом | Bentley Mulsanne Скорость | Мерседес Бенц Майбах S650 |
|---|---|---|---|
MPG (город) | 12 | 10 | 13 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) | 19 | 16 | 21 |
MPG (комбинированная) | 14 | 12 | 16 |
Maybach S650 — самый эффективный из трех, со средним показателем 16 миль на галлон.Bentley имеет в среднем 12 миль на галлон, что делает его наименее эффективным.
2020 Rolls-Royce Phantom Интерьер
9.9 / 10
«Акры дерева, настоящие металлические акценты и огромные просторы прекрасной кожи покрывают почти каждый квадратный дюйм кабины. — www.caranddriver.com
Красота сверх меры.
Интерьер Rolls Royce Phantom — главный акцент в этом автомобиле. Десятилетний опыт создания уникальных автомобилей действительно сделал Rolls Royce настоящим королем деталей и элегантности.Каждый аспект этого автомобиля выглядит потрясающе, независимо от того, насколько он мал или незначителен.
Превосходное качество интерьера Phantom не портит пластик. Независимо от того, насколько скрытой или нетронутой может быть поверхность, она либо обтянута кожей и прошита, либо выкована из металла. Например, воздуховоды кондиционера, спрятанные под сиденьями в переднем ряду, никому не нужны, но они по-прежнему изготавливаются из металла.
Две области салона, которые особенно привлекают внимание, — это «Галерея» и «Звездный хедлайнер».
Над двумя бардачками (да, два бардачка) есть область, обрамленная стеклом.Rolls Royce называет это галереей. Галерея используется для демонстрации любых произведений искусства или дизайна по выбору покупателя. Роллс-Ройс сам предлагает определенные конструкции. Однако это может быть что угодно, от индивидуального дизайна или произведения искусства, которое владельцы разработали или приобрели, до «Звездной ночи» Пикассо.
Говоря о «Звездных ночах», «Звездный хедлайнер» — это название индивидуального хедлайнера Phantom. Этот звездный астеризм имитирует движение прямо под ночным небом. Звезды сделаны из светодиодов разного размера.
Phantom оснащен 4-х зонным климат-контролем. Кондиционер мощный и не оставляет никаких претензий даже в самые жаркие дни. Rolls Royce использует традиционные скользящие диски для изменения температуры. В салоне Phantom много места для хранения вещей. Спереди у него два бардачка.
Сиденья в Phantom — это совершенно другой класс роскоши. Они не только обеспечивают многоуровневый нагрев и охлаждение, но также обеспечивают функции массажа для нескольких областей.Подголовники больше похожи на плюшевое облако, чем на подголовник, а подлокотники нагреваются. Также полы покрыты коврами.
У Phantom много места для ног и головы. И на передних, и на задних сиденьях удобно сидеть. Комфортность сидений вместе с великолепной плавностью хода Phantom заставляет вас вскоре забыть, что вы едете в машине, как будто вы летите в самолете.
Каждый шум внешнего мира стихает в салоне Фантома.Он полностью изолирует вас от внешнего мира. Благодаря инновационной системе подвески вы не чувствуете неровностей. Его превосходные ходовые качества обеспечивают полное отсутствие шума от шин и двигателя. Тем не менее, включите двигатель, и кабина наполнится пьянящим звуком великолепного V12. Этого достаточно, чтобы напомнить вам, что вы не только находитесь в самом роскошном автомобиле, но и управляете прирученным зверем.
Модель | Роллс-Ройс Фантом | Bentley Mulsanne Скорость | Мерседес Бенц Майбах S650 |
|---|---|---|---|
Пассажировместимость | 5 | 5 | 5 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюймы.) | 41,2 / — / 41 | 40,1 / 41,9 | 42,3 / 59,7 / 41,4 |
Секунда (голова / плечо / нога) (дюймы) | 38,5 / — / 43,3 | 38,1 / — / 42,9 | 37,9 / 58,7 / 40,0 |
Информационно-развлекательная система управляется как с передней, так и с задней панели управления информационно-развлекательной системой.Информационно-развлекательная система включает до 3-х экранов, один на центральной приборной панели и два за каждым передним сиденьем. Задние экраны скрыты за столиками для пикника, и к ним можно получить доступ с помощью кнопки на задней панели управления. Передний экран убирается, когда автомобиль выключен. Управление всеми экранами осуществляется с помощью круглых ручек, которые выглядят очень роскошно. На ручке изображен силуэт духа экстаза.
Навигациями можно управлять с любого из экранов. Информационно-развлекательная система также управляет функцией массажа сидений, подогревом подлокотников и возможностью опускания или подъема орнамента на капоте Spirit of Ecstasy.
Грузовое отделениеНе только багажник Rolls Royce Phantom просторен, но и покрыт ковром из того же материала, что и пол кабины.
Модель | Роллс-Ройс Фантом | Bentley Mulsanne Скорость | Мерседес Бенц Майбах S650 |
|---|---|---|---|
Объем груза с поднятыми задними сиденьями (фут.3) | 19 | 15,7 | 12,3 |
Объем груза с опущенными задними сиденьями (фут 3) | 19 | 15,7 | 12,3 |
2020 Rolls-Royce Phantom Exterior
9.0/10
«Итак, с самого начала ясно, что эта машина не спроектирована с учетом какого-либо страха — или даже смутного признания — концепции излишеств». -www.autocar.com
Жирный .. Изысканный .. Элегантный. Это слова, которые близко описывают ауру Rolls Royce Phantom.
Призрак изображает разные личности в зависимости от угла обзора. Посмотрите на него сзади, и Phantom выглядит изящно, но в то же время спортивно. Наклонная арка сзади, ведущая к почти каскадным задним фонарям, — это узнаваемый вид, уникальный для Rolls Royce.Задние фонари объединяют в себе все свои функции внутри одной конструкции. В центре задних фонарей расположены указатели поворота с надписью «Роллс-Ройс» — RR.
Вид сбоку раскрывает аромат. «Двери самоубийц» с задними петлями были частью модельного ряда Rolls Royce на протяжении десятилетий. Двери имеют функцию мягкого закрывания, при которой они автоматически закрываются при нажатии кнопки. На дверной панели также находится зонт с логотипом RR. Красивые кованые легкосплавные диски имеют логотип RR посередине, который утяжеляется.Независимо от того, на сколько поворачиваются колеса, логотип остается в вертикальном положении.
Наконец-то перед. Смелая, но стильная передняя часть демонстрирует наследие Rolls Royce. Современные фары открывают глаза. Знаменитый гриль, которым Phantom пользовался на протяжении десятилетий, был модернизирован, но все еще напоминает вход в Пантеон, на котором восседает «Дух экстаза». Этот убирающийся капот украшает решетку радиатора, словно регалия, объявляя миру, что это не обычный автомобиль, а Rolls Royce Phantom.
Модель | Роллс-Ройс Фантом | Bentley Mulsanne Скорость | Мерседес Бенц Майбах S650 |
|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 5644 | 5919 | 5296 |
Длина (дюйм) | 227.2 | 219,5 | 214,7 |
Ширина (дюйм) | 79,4 | 75,8 | 74,8 |
Высота (дюймы) | 64.8 | 59,9 | 58,7 |
Дорожный просвет (дюйм) | 6,45 | 6,7 | 5,2 |
Колесная база (дюйм) | 139.8 | 128,6 | 132,5 |
Ширина колеи (дюйм) П / П | 66,3 / 65,9 | 63,2 / 65,0 | 63,9 / — |
Вес Phantom между Mulsanne Speed и Maybach S650, причем Mulsanne Speed является самым тяжелым.Корпус Phantom самый большой, так как он длиннее, шире и выше, чем у двух других.
2020 Rolls-Royce Phantom Safety
9.0 / 10
Rolls-Royce Phantom 2020 года еще не прошел краш-тестов. Тем не менее, он стандартно поставляется с множеством функций безопасности, которые облегчают работу любому. Некоторые из функций безопасности:
- 4 колеса ABS
- Контроль устойчивости
- Передние, боковые, головные и коленные подушки безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Защита от хлыста
- Иммобилайзер двигателя
- Противобуксовочная система
- Система безопасности перед столкновением
- Система безопасности после столкновения
- Ассистент экстренного торможения
- Система предотвращения несчастных случаев в слепых зонах
- Система предупреждения о выезде с полосы движения
2020 Rolls-Royce Phantom Competition
2020 Bentley Mulsanne Speed Bentley и Rolls Royce были естественными конкурентами на протяжении десятилетий.Флагманы обеих компаний, Mulsanne и Phantom, используют одну и ту же версию двигателя. Bentley Mulsanne Speed стоит меньше, чем Phantom, но имеет меньшую мощность. Однако, когда мы говорим о Phantom и Mulsanne Speed, мы не обращаем внимания на эти показатели.
Говорят, что Mulsanne Speed создан для тех, кто хочет водить сам, а Phantom — для тех, кто хочет водить машину. Выбор между этими ультра-роскошными автомобилями падает прежде всего на выбор покупателя.
2020 Мерседес Майбах S650S650 здесь проигравший. По сравнению с такими, как Rolls Royce Phantom, S650 выглядит застенчивым. Автомобиль очень хорошо оборудован для своей цены. Он также обладает лучшими в своем классе характеристиками. Если у вас есть деньги, чтобы потратить на Rolls Royce Phantom, вы не заметите, что мы скажем вам иное, но если вы ищете более «бюджетный» вариант, S650 — хороший автомобиль для рассмотрения.
Rolls-Royce Phantom 2020 Final Verdict
Rolls-Royce Phantom — воплощение роскоши, элегантности и величия.Эта великолепная машина была спроектирована до совершенства и изготовлена вручную с высочайшим качеством. Он обеспечивает уравновешенный опыт вождения, но более чем способен подарить любому, кто на нем ездит, прилив адреналина. За Rolls Royce Phantom 2020 года стоит более века опыта и знаний в области ручной сборки автомобилей премиум-класса. Rolls Royce Phantom поистине является маяком богатства, вкуса и утонченности.
Сравнение Rolls-Royce Phantom и Bentley Flying Spur: какой автомобиль лучше?
Сравнение Rolls-Royce Phantom и Bentley Flying Spur: какой автомобиль лучше?
Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Phantom Vs Flying Spur на мотоцикле, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году.Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателей, пробега и характеристик этих автомобилей.
Phantom Vs Flying Spur — Какая модель самая дешевая?
Цена на бензиновый Rolls-Royce Phantom в Нью-Дели в бывшем выставочном зале начинается с 9,5 крор и поднимается до 11,35 крор за полностью загруженную бензиновую модель.С другой стороны, цена базового варианта Bentley Flying Spur в Нью-Дели начинается от 3,2 крор и достигает рупий. ₹ 3,4 крор для бензиновой модели.
| Сводка | Rolls-Royce Phantom | Bentley Flying Spur | |
|---|---|---|---|
| Цена | ₹ 9,5 Crore | 9507 9050 9050 9,5 крор RoyceBentley | |
| Тип кузова | Седан | Седан | |
| Пробег | 7.20 км / л | 10,20 км / л | |
| Мощность | 563 л. С. | 500 л. Бензин | Бензин |
Phantom против Flying Spur — что дает лучший пробег?
Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Rolls-Royce Phantom имеет отдачу 7 км / л.Базовый бензин Bentley Flying Spur возвращает 9 км / л.
Phantom против Flying Spur — у кого более эффективный двигатель?
Что касается трансмиссии, Rolls-Royce Phantom получает бензиновый двигатель мощностью 563 л.с., тогда как Bentley Flying Spur поставляется с двумя бензиновыми двигателями по 500 мощностью 626 л.с.
.