Бмв 116i цены новая: BMW 1 серии › Цена и комплектации 2021

Mercedes C-Class

BMW 1 series 2011 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Долгое время компания BMW отказывалась от производства автомобилей в кузове хэтчбек, предпочитая им комфортабельные седаны и внедорожники различных классов. Но автоконцерн решил дать покупателю нечто новое, и этим новым оказалась модель BMW 1 series.

Хэтчбек «С» класса стал не только новой ступенью в развитии самой компании, но и подтверждением тому, что за не столь большие деньги можно стать обладателем автомобиля с непоколебимой репутаций, автомобиля марки BMW.

Особенностью новинки является видоизменяемый дизайн, в зависимости от комплектации модели. К примеру, BMW 1 series в версии Sport Line имеет несколько иную решетку радиатора, передний бампер со спортивными нотками. Другая версия – Urban Line – характеризуется наличием дополнительного пакета хромированных деталей. Подобное решение позволяет покупателю придать автомобилю максимум индивидуальности, приспособить его внешний вид, да и техническую начинку под надобности хозяина.

Напомним, что BMW 1 series 2011 года выпуска – это уже второе поколение модели. И в сравнении с предшественником хэтчбек прибавил в габаритах. Теперь длина автомобиля составляет 4324 мм, ширина 1765 мм и лишь высота осталась неизменной – 1421 мм. Это говорит о том, что новое поколение улучшилось в показателях аэродинамики и автомобиль готов дать своему обладателю больше скорости и острых ощущений.

В техническом плане модель оказалась весьма разнообразной. Базовая версия автомобиля оснащена бензиновым двигателем, объемом 1.6 литра и мощностью 136 л.с. Трансмиссия механическая – 6-ступенчатая, привод классический – задний. Более интересная версия – xDrive – оснащена 3-х литровым бензиновым мотором, который выдает 320 «лошадей». В данной версии установлена АКПП и привод 4х4. Разгон до сотни занимает всего 4.7 сек, а максимально возможная скорость автомобиля – 250 км/час.

Передняя подвеска автомобиля представлена по типу стоек МакФерсона, задняя – 5-рычажная. За счет того, что была увеличена колесная база авто, а также расширены передняя и задняя ось, БМВ 1 серии 2011 стала значительно устойчивее на дороге. 

Копейка новой чеканки — журнал За рулем

Компания BMW обнародовала внешний вид и технические данные второго поколения «копейки». Публичный дебют новинки намечен на осенний автосалон во Франкфурте, а пока познакомимся с ней заочно

BMW 1

Внешние отличия между версиями Urban Line и Sport Line сводятся к цвету и количеству пластин в «ноздрях» фальшрадиаторной решетки (1), оформлению воздухозаборников в бампере (2), отделке (хромированная или черная) корпусов боковых зеркал (3)

Новый хэтчбек BMW 1-й серии заметно подрос: по длине он больше своего предшественника на 85 мм (4324 мм), а по величине колесной базы — на 30 мм (2690 мм), ширина увеличилась на 17 мм (1765 мм). На 30 л вырос объем багажника — до 360 л. Спинка задних сидений разделена на три неравные части в пропорции 40:20:20, и, сложив ее полностью, емкость грузового отсека можно увеличить до 1200 л.

BMW 1

Теперь BMW будет предлагать первую серию в двух вариантах — Sport Line и Urban Line. Первую версию снабдили спортивными сиденьями и рулем, а «ноздри» радиатора, воздухозаборник в бампере и корпуса наружных зеркал сделали черными. Более гламурный вариант Urban получил металлическую отделку фальшрадиаторной решетки, в тон ей накладки на переднем и заднем бамперах и хромированные боковые зеркала.

BMW 1

Призрак в студии

Глядя на второе поколение «копейки» BMW, возникает непре­одолимое желание обратиться к ее дизайнерам с незабвенной фразой Остапа Бендера: «Вы рисовать умеете?» Хотя справедливости ради отметим, что новая баварская «единичка» не способна соперничать по, скажем так, «нетривиальности» дизайна с модельным рядом BMW 5-10-летней давности.

BMW 120i 2005 г.

«Копейка» первого поколения

Ну скажите: зачем, зачем этой машине большие, словно глаза насекомого, фары? Именно они, на мой взгляд, портят неплохую в целом внешность баварского хэтч­бека. Не иначе мстительный призрак отправленного в отставку Криса Бэнгла ночью пробрался в дизайн-студию и поработал над обликом новинки. Причем ему хватило времени перерисовать только головную оптику… Ведь в остальном машина вполне гармонична, имеет наследственные пропорции предыдущей «единички», а сбоку и сзади так и вовсе выглядит вполне себе симпатично. Впрочем, если говорить серьезно, облик новой «копейки» задумывался, еще когда сам Крис Бэнгл оставался на посту шеф-дизайнера, и он вполне мог лично помочь подопечным дельным советом. Но хватит о дизайне, поговорим лучше о технике.

Это классика!

Как и прежде, «единичка» имеет классический задний привод, чем выделяется среди сонма переднеприводных одноклассников. Компоновочные решения тоже можно уже считать классическими: сдвинутый внутрь колесной базы мотор, обеспечивающий близкую к идеальной развесовку по осям, передняя подвеска «МакФерсон», многорычажка — сзади.

Новый BMW 1-й серии комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями TwinPower Turbo. Так, модификации BMW 116i и BMW 118i оснащаются 1,6-литровым агрегатом мощностью 136 и 170 л.с. А 2-литровый дизельный двигатель предлагается в трех версиях различной мощности: 116, 143 и 184 л.с. — для моделей 116d 118d и 120d соответственно. Все моторы могут агрегатироваться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Кстати, впервые на автомобиле такого класса применяется 8-ступенчатый «автомат».

В Германии новый хэтчбек будет продаваться по цене от 23 850 евро за базовую версию 116i. Наиболее мощный, дизельный вариант оценивается в 29 250 евро. Российский прайс-лист пока не известен, но, учитывая разницу цен с предшественницей в Германии, можно предполагать, что у нас самые доступные «копейки» будут стоить меньше миллиона.

BMW 1

Рисунки К. Васильева

На сей раз баварцам удалось обмануть «предсказателей» внешнего облика своей новой модели и устроить сюрприз. И зарубежные издания, и мы склонялись к тому, что фары у новой «единички» в соответствии с новомодными тенденциями будут узенькими. Однако то ли в BMW проспали этот тренд, то ли решили сделать назло — «не как у всех», то ли просто настолько старались устроить этот самый сюрприз, что перехитрили сами себя. Также не совсем верно нами был угадан и абрис задних фонарей, которые теперь напоминают скорее VW Polo, чем прежнюю «копейку». В остальном наши прогнозы сбылись: и насчет количества и формы воздухозаборников в бампере, и о продольных ребрах на капоте, и относительно радиуса и наклона подштамповок на боковинах… Даже форма боковых зеркал была определена правильно.

BMW 1

Рисунок К. Васильева

2020 BMW 1 Series Цены и технические характеристики

Переход на передний привод привел к увеличению стартовой цены новой серии 1 примерно на 4000 долларов.

BMW раскрыл цены и технические характеристики своего нового переднеприводного автомобиля 1 Series , который будет стоить 42 990 долларов США. без учета дорожных расходов, когда он прибудет до конца 2019 года.

Пара моделей 1 серии будет предлагаться при запуске, начиная с 118i, по цене от 42 990 долларов без учета дорожных расходов. Это на 4000 долларов больше, чем у предыдущей модели, хотя новый 1er обещает предоставить больше места, больше скорости и больше стандартного комплекта за дополнительные расходы.

Мощность исходит от 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 103 кВт и 220 Нм , что подходит для 8,5-секундного разгона до 100 км / ч. Эта мощность передается на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением в стандартной комплектации.

В стандартной комплектации 118i поставляется с спортивным пакетом M, который включает в себя рулевое колесо «M», спортивные сиденья, отделанные тканью и искусственной кожей «sensatec», а также черную обшивку потолка.Также в стандартную комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски M.

Весь модельный ряд 1-й серии будет предлагать систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, автономное экстренное торможение и стандарт предупреждения о перекрестном движении сзади, а также датчики парковки на обоих концах, камеру заднего вида, систему помощи при парковке и технологию помощи при движении задним ходом BMW. .

Информационно-развлекательной системой управляет BMW OS7.0, двойной экранный снимок высокотехнологичной информационно-развлекательной системы MBUX, которую Мерседес дебютировал на A-Class. В каждой серии 1 будут два 10,25-дюймовых дисплея и проекционный дисплей, а также годовой беспроводной Apple CarPlay.Также имеется окружающее освещение, беспроводная зарядка телефона и звуковая система с шестью динамиками.

Опции включают Comfort Package ( 2300 долларов, с электроприводом, подогрев передних сидений с поясничной опорой, вход без ключа), Driver Assistance Package ( 1000 долларов, активный круиз с остановкой / ходом, адаптивные светодиодные фары, мониторинг давления в шинах) и M Sport Plus Package ( 2100 долларов США, спортивных сидений M, задний спойлер M, ремни безопасности M, спортивное рулевое колесо M, спортивные тормоза M).

Также есть пакет Convenience Package ( $ 1200 , электрический багажник, сетка для хранения загрузки, сквозная загрузка).

Переход на M135i xDrive увеличивает начальную цену до 63 990 долларов США без учета дорожных расходов. Дополнительные расходы включают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 225 кВт и 450 Нм , передаваемый на все четыре колеса через адаптивную систему полного привода M xDrive.

В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а разгон до 100 км / ч занимает всего 4.8 секунд .

Помимо стандартного оборудования, предлагаемого на 118i, M135i получает более агрессивный внешний вид, включая 19-дюймовые легкосплавные диски, спортивные тормоза M, спортивное рулевое управление и задний спойлер M. Водитель и пассажир сидят в коконах M Sport со встроенными подголовниками, отделанными кожей Dakota.

Адаптивные светодиодные фары с функцией дальнего света входят в стандартную комплектацию, а также функции запуска и запуска без ключа, а также систему объемного звучания с 16 динамиками.

Опции имитируют 118i, но цены различаются.Доступен пакет улучшений (2900 долларов США, металлическая краска , панорамная стеклянная крыша, адаптивный круиз), а также пакет комфорта (923 доллара США) и Convenience Package (1200 долларов США) .

По сравнению со своим предшественником, новая серия 1 обещает быть более практичным и комфортным вариантом формулы хэтчбека. Переход на передний привод помог освободить больше места для коленей сзади, обновленный люк в крыше высвободил на 19 мм больше места, а багажник вырос с 360 л до 380 л в этом поколении.

Щелкните изображение, чтобы увидеть полную галерею

Цены на BMW 1 серии 2020

• 118i — 42 990 долларов
• M135i — 63 990 долларов

Все цены указаны без учета дорожных расходов.

ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео BMW 1 серии
ПОДРОБНЕЕ: Все BMW

2020 BMW 1 серии Цены и технические характеристики

Объявлено о ценах на новый BMW 1 серии

Компания BMW сообщила, что новый BMW 1 серии имеет стартовую цену в 24 430 фунтов стерлингов.Самая популярная модель — это впервые передний привод, который увеличивает внутреннее пространство и снижает вес автомобиля. BMW еще не раскрыла информацию о ценах или дату начала продаж, но в социальных сетях компании подтвердили, что он появится в автосалонах до конца 2019 года.

Переход на передний привод является наиболее значительным из всех. История серии. В то время как энтузиасты утверждают, что он лишает индивидуальности и уникальных характеристик вождения, BMW стремится указать на преимущества передачи мощности на передние колеса.Он также приближает его к своим конкурентам, в числе которых Mercedes A-Class, Volkswagen Golf и Audi A3.

• Обзор BMW 1 серии

Стиль BMW 1 серии 2019

Последняя модель совершенно новая, и все начинается с внешнего вида. Он заметно отличается от уходящего BMW 1 серии с более агрессивными деталями, которые приближают его к внедорожнику BMW X2. Низкая, наклонная передняя часть оснащена гораздо более крупными решетками радиатора, круто расположенными фарами и широким нижним воздухозаборником.Топовая модель M135i с высокими характеристиками добавляет более спортивный бампер, серебристые крышки зеркал и двухцветные 19-дюймовые легкосплавные диски — самый большой размер для самого маленького автомобиля BMW.

Оконная линия, окрашенная в черный цвет на M135i, возвышается над задними колесами и соединяется с верхней частью окон с так называемым «изгибом Хофмайстера», характерным для стиля BMW. В задней части автомобиля была переработана каждая деталь, включая дополнительные светодиодные задние фонари, задний бампер и спойлер. Как самая спортивная версия, этот M135i отличается черными пластиковыми деталями, двумя выхлопными трубами и большим спойлером, чем у стандартного автомобиля.В целом автомобиль выглядит менее изысканно, чем предыдущая модель.

Интерьер

Несмотря на то, что расстояние между передними и задними колесами (известное как колесная база) на самом деле немного короче, чем у последней машины, внутри больше места для пассажиров. Пассажиры на задних сиденьях наверняка заметят дополнительное пространство; Текущая серия 1 намного менее просторна, чем у конкурентов, но все колени, локти и высота над головой были улучшены. Объем багажного отделения также больше и, имея 380 литров для заполнения, он точно соответствует Volkswagen Golf и превосходит Ford Focus.

В интерьере использовано множество высококачественных материалов, декоративные планки с подсветкой и расположение, ориентированное на водителя. Автомобили начального уровня оснащены традиционными циферблатами по обе стороны от 5,1-дюймового дисплея, а автомобили с пакетом BMW Live Cockpit Professional имеют 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и центральный сенсорный экран такого же размера. Последний может быть оснащен управлением жестами в качестве опции, хотя интерьер в любом случае должен быть очень простым в использовании. В зависимости от комплектации доступны различные варианты обивки, а спортивные сиденья и черные перфорированные кожаные сиденья можно выбрать за дополнительную плату.

Технические характеристики и цены

Модель начального уровня BMW 1 серии 2019 года — это 118i в комплектации SE, которая использует 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель и стоит 24 430 фунтов стерлингов. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но семиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции. SE имеет только передний привод. Дизельные 116d и 118d начинаются с 25 500 и 26 640 фунтов стерлингов соответственно. 118d доступен с более спортивной восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic Sport в качестве опции, но она входит в стандартную комплектацию моделей 120d и M135i с полным приводом.

Переход на комплектацию Sport увеличивает цену 118i до 25 430 фунтов стерлингов, а 116d Sport и 118d Sport до 26 500 и 27 640 фунтов стерлингов соответственно.

118i в комплектации M Sport стоит 27 230 фунтов стерлингов, а 116d M Sport — 28 300 фунтов стерлингов. 187-сильный 120d xDrive Sport — самая мощная дизельная модель, стоимость которой начинается от 32 470 фунтов стерлингов.

Самая быстрая серия 1 — это M135i xDrive. Он стоит 36 430 фунтов стерлингов и поставляется в стандартной комплектации с восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic и полным приводом.

Технологии

У хэтчбека премиум-класса имеется достаточно обширный список технологий.На автомобилях со спутниковой навигацией и адаптивным круиз-контролем автомобиль может «избежать ненужных переключений передач» и решить, когда выключить двигатель. Любая версия круиз-контроля 1-й серии может останавливаться и перезапускаться без участия водителя, а также может устанавливать предел в соответствии с программным обеспечением распознавания знаков скорости.

Проекционный дисплей (который показывает вашу скорость и навигационную информацию на лобовом стекле), датчики парковки и автоматическая парковка — дополнительные опции. Углубившись в список опций, вы найдете беспроводную зарядку телефона, возможность использования телефона в качестве ключа, стереосистему Harman Kardon, подключенную навигацию и «Интеллектуальный персональный помощник» BMW.

По сути, это расширенная функция голосового управления, виртуальный помощник понимает больше команд, чем стандартная система. Он может регулировать температуру, если вы спросите, найти бесплатные парковочные места в пункте назначения и рассказать вам о состоянии автомобиля и о том, как использовать каждую функцию.

Также доступен полный перечень технологий безопасности. Предупреждения о столкновении / пешеходах и автоматическое экстренное торможение являются стандартными, как и предупреждение о выезде с полосы движения с активным возвращением в полосу движения. Ассистент вождения с поддержкой удержания полосы движения, предупреждением о столкновении сзади и мониторингом перекрестного движения доступен за дополнительные расходы.

Двигатели и вождение

Хотя переход с заднего привода на передний расстроил пуристов, BMW утверждает, что 85% клиентов не заметят разницы. Это также открывает возможность гибридной модели, которая ожидается после того, как автомобиль поступит в продажу. Если будет представлен подключаемый гибрид 1-й серии, он, вероятно, будет использовать комбинацию 1,5-литрового бензинового двигателя и электродвигателя, установленного в MINI Countryman PHEV.

1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель начального уровня, вероятно, станет одним из бестселлеров.Под маркой 118i он развивает 138 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 8,5 секунды, несмотря на заявленные 47,1 миль на галлон в смешанном режиме.

На верхнем уровне диапазона M135i использует 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель вместо 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя старого автомобиля, но его 302 л.с. означают, что разгон до 100 км / ч разгоняется за 4,8 секунды, и это ‘ Достигну ограниченной максимальной скорости 155 миль в час. BMW утверждает, что этот двигатель расходует до 35,3 миль на галлон, и, когда он поступит в продажу, M135i xDrive будет конкурировать с быстрыми хэтчбеками, такими как Mercedes-AMG A 35 и Volkswagen Golf R.

С самого начала доступны три дизельных двигателя, поэтому у вас будет выбор из моделей 116d, 118d или 120d. Модель 116d мощностью 114 л.с. оснащена 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем, разгоняется до 61,4 миль на галлон и разгоняется до 100 км / ч за 10,1 секунды.

Оба других дизеля имеют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, способный развивать скорость 60,1 миль на галлон для 118d и 51,4 миль на галлон для 120d xDrive. Эти версии настроены на 148 или 187 л.с. соответственно, а более мощный двигатель разгоняется до 100 км / ч за семь секунд.

BMW утверждает, что новая платформа FAAR улучшает управляемость и качество езды новой серии 1. Автомобиль получил более широкую колею, увеличенную жесткость, измененную настройку рулевого управления, новую заднюю подвеску и переработанную систему контроля устойчивости. Опции для 1-й серии будут включать спортивную подвеску, а M135i получит дифференциал повышенного трения с вектором крутящего момента в стандартной комплектации для улучшения сцепления в поворотах.

Чем новый BMW 1 серии сравнивается со своим главным конкурентом Mercedes A-Class? Прочтите наш подробный обзор.

2013 BMW 1 серии Ценности и автомобили для продажи

Достаточно хорошие, чтобы заставить некоторых покупателей 3-й серии подумать дважды, BMW 1 серии купе и кабриолет 2013 года говорят со многими энтузиастами BMW, а также с молодыми покупателями, желающими более легкого входа в радость от вождения. И вы можете наслаждаться 1-й серией настолько агрессивно, насколько захотите, с 128i начального уровня, предлагающим 230 лошадиных сил примерно за 32000 долларов, а новый up-power 135 стоит около 44000 долларов за 320 лошадиных сил с турбонаддувом.Варианты кабриолета по всей линейке добавляют возможность езды на автомобиле под открытым небом. 1-я серия — это простой и понятный небольшой пакет, который серьезно относится к опыту вождения.

Вождение подержанного BMW 1 серии 2013 года

Обладая достаточно легкой снаряженной массой, почти идеальным распределением веса 50:50 и широким выбором трансмиссий — все это с использованием фирменного стиля BMW и по-прежнему восхитительной конфигурации рядного 6-цилиндрового двигателя — 2013 Купе и кабриолет 1-й серии представляют собой увлекательную смесь динамичных характеристик, динамичной управляемости и хорошей эффективности.Все версии тугие и легко подбрасываемые, и они готовы играть с увлеченным водителем. Очевидно, что новый 135is с мощностью 320 лошадиных сил — самый волнующий из всех, но есть много чего порекомендовать сбалансированный и приятный характер 128i. Версии кабриолета очень похожи на своих собратьев-купе, с очень незначительным прогибом конструкции и вполне приемлемым уровнем шума в салоне.

Любимые особенности

INLINE-6
Рядный 6-цилиндровый двигатель становится редкостью (большинство шестицилиндровых двигателей сегодня — V-образные), потому что их высота и длина затрудняют их сборку.Но эта конфигурация идеально сбалансирована, и по-прежнему нет ничего лучше четкого, бархатистого, свободно вращающегося ощущения и звука BMW с шестеркой.

BMW ULTIMATE SERVICE
Выписав крупный чек, вы просто хотите наслаждаться автомобилем. BMW Ultimate Service делает это возможным, покрывая ВСЕ техническое обслуживание в течение первых четырех лет и 50 000 миль владения. От масла до тормозных колодок и щеток стеклоочистителя, если оно изнашивается или нуждается в замене, оно покрывается защитой.

Б / у BMW 1 серии 2013 Интерьер

Простой, деловой интерьер BMW 1 серии 2013 предлагает подход «все, что вам нужно, ничего лишнего».Это среда, очевидно, созданная для автоспорта, и хотя обновления — в частности, кожаная и деревянная отделка — доступны, они остаются в значительной степени неактуальными для тех, кто интересуется 1-й серией как инструментом вождения. Для них доступные спортивные ковшеобразные сиденья и рулевое колесо M Sport являются единственными необходимыми или подходящими обновлениями.

Подержанный 2013 BMW 1 серии Внешний вид

В 2013 году коллекция составных кривых 1-й серии приближается к завершению производственного цикла.Хотя простая, неприукрашенная форма не пахнет запланированным устареванием, ей не суждено стать классикой. Он немного узковат для своего роста, без резкого характера в лице или в профиле, но чистый, с дерзкой маленькой осанкой в ​​стойке. 18-дюймовые колеса и более толстые шины на 135i и 135is заполняют колесные арки и немного улучшают внешний вид по сравнению с 17-дюймовыми колесами на 128i.

Б / у BMW 1 серии 2013 г. Стандартные характеристики

Наиболее примечательным с точки зрения водителя является культовый двигатель BMW inline-6, плавность и гибкость которого могут испортить вам другие трансмиссии.Помимо этого, base 128i не отличается современными функциями и оборудованием, но включает в себя систему динамического контроля устойчивости (включая систему помощи при спуске и сушка тормозов), наружные зеркала с подогревом, передние сиденья с 8-позиционной (ручной) регулировкой, автоматический климат-контроль, Bluetooth Возможности подключения и спортивное рулевое колесо с кожаным ободом с элементами управления аудиосистемой и телефоном. Достаточно просторное заднее сиденье можно назвать еще одной примечательной стандартной функцией.

Подержанный BMW 1 серии 2013 года Опции

Лучшие варианты 1 серии представлены в пакетах, включая спортивный пакет M (более жесткая подвеска, отличительные колеса, рулевое колесо M Sport и более глубокие ковшеобразные сиденья), пакет Premium (авто- затемняющие зеркала, доступ без ключа, передние сиденья с электроприводом и спутниковое радио SiriusXM) и технологический пакет (навигация с трафиком в реальном времени, голосовые команды, телематика BMW Assist и онлайн-сервисы, которые могут доставлять информацию о погоде, акциях и Google Maps в автомобиль. экран монитора).Среди автономных опций — люк с электроприводом и улучшение звука от harman / kardon.

Подержанный двигатель BMW 1 серии 2013 года

Рядный 6-цилиндровый двигатель BMW легендарен и уже около 25 лет является визитной карточкой небольших автомобилей BMW. 128i синхронизирует атмосферный двигатель 3.0 мощностью 230 лошадиных сил с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Следующей по силовой лестнице идет версия с турбонаддувом, выдающая 300 лошадиных сил в 135i в сочетании с механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Новинка 2013 года — это модель 135is с турбонаддувом 3.0, рассчитанная на 320 лошадиных сил, с такой же механической коробкой передач или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Неустанный марш к топливной экономичности может в конечном итоге вынудить заменить эти прекрасные рядные шестерки на четверки с турбонаддувом, чьи характеристики будут отличными, но чьи ходовые качества и звуковое сопровождение не будут приближаться к традиционным впечатлениям от BMW inline-6.

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый
230 лошадиных сил при 6500 об / мин
200 фунт-фут крутящего момента при 2750 об / мин
Экономия топлива EPA для города / шоссе: 18/28 миль на галлон, 18/27 миль на галлон (кабриолет, с автоматической коробкой передач)

3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
300 лошадиных сил при 5800 об / мин
300 фунт-фут крутящего момента при 1300-5000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 20/28 миль на галлон (купе, механическая коробка передач), 18/25 миль на галлон (купе, автомат), 17/26 миль на галлон (кабриолет, механическая коробка передач и автомат)

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
320 л.с. при 5800 об / мин
317 фунт-фут крутящего момента при 1500-5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 20/28 миль на галлон (купе, механическая коробка передач), 18/25 миль на галлон (купе , автомат), 19/28 миль на галлон (кабриолет, механическая коробка передач), 19/25 миль на галлон (кабриолет, автомат)

Сколько стоит подержанный BMW 1 серии 2013 года выпуска?

Рекомендованная розничная цена (MSRP) стартового производителя на BMW 128i Coupe 2013 года составляет 32 095 долларов, а значительный выбор из доступных опций, включая пакеты Premium и Technology Packages, может превысить 47 000 долларов.Купе 135i стоит 40 195 долларов, а новое купе 135is стоит 44 145 долларов. Если вы предпочитаете свой BMW 1 серии с полностью раскладывающимся верхом с капюшоном, версии с откидным верхом стоят еще 5000 долларов или около того: 37 795 долларов за 128i, 44 995 долларов за 135i, 48 845 долларов за 135is. Кабриолет 135is с полной опцией может стоить 63000 долларов. Убедитесь и проверьте справедливую закупочную цену на KBB.com, чтобы получить четкое представление о том, сколько платят потребители в вашем регионе. А если вас беспокоит стоимость владения и стоимость при перепродаже, вы будете рады узнать, что серия 1 входит в число лучших в своей категории по остаточной стоимости.

2008 BMW 1 серии Значения и автомобили для продажи

Рост цен на бензин и все более загруженные дороги привлекли внимание многих покупателей автомобилей к малолитражным автомобилям. BMW хотела бы заработать на этом растущем интересе, но сможет ли она сделать это, не ослабляя и не удешевляя престиж марки? BMW надеется, что 1-я серия докажет, что это может, и осторожно выходит на нижние уровни рынка роскоши США, поэтому здесь будут продаваться только купе и кабриолет 1-й серии, хотя трех- и пятидверные версии также доступны в Европа.Те, кто считает, что 3-я серия BMW стала слишком большой или дорогой, могут рассматривать 1-ю серию как меньший и более доступный вариант кабриолета.

За рулем подержанного BMW 1 серии 2008 года

В то время как многие кабриолеты ездят как разбавленные версии своих собратьев с фиксированной крышей, BMW 1 серии 2008 года кабриолет сохраняет большую часть резкой управляемости, присущей его собрату-купе. Ощущение рулевого управления хорошее, обеспечивает необходимое сопротивление и точное управление передними колесами.Конструкция кабриолета 1-й серии кажется прочной и, как правило, лишена дребезжания и скрипов при движении по неровному асфальту. 230-сильный двигатель 128i — это неплохо, но с 300-сильным двигателем с двойным турбонаддувом 135i — настоящая звезда. Это тот же двигатель, который используется в более крупной и тяжелой 3-й серии, а в меньшей 135i он обеспечивает большую мощность на прохождение и быстрый разгон до 100 км / ч за 5,3 секунды.

Любимые функции

Солнцезащитная обивка
Вождение кабриолета доставляет удовольствие, но также доставляет определенные неудобства.Например, в особенно яркие и солнечные дни внутренние поверхности многих кабриолетов сохраняют много тепла. В опциональной кожаной отделке салона Boston кабриолета серии 1 используется технология Sun Reflective, которая практически устраняет эту проблему.

Мягкий верх
BMW 1 серии Кабриолет оснащен трехслойным мягким верхом, который снижает шум дороги и ветра до уровня, близкого к уровню купе. Кроме того, верхнюю часть с механическим приводом можно поднять или опустить примерно за 22 секунды и на скорости до 25 миль в час.

Б / у BMW 1 серии 2008 Интерьер

1-я серия — наименее дорогой кабриолет, предлагаемый BMW, но отделка салона совсем не дешевая, с использованием высококачественных материалов и современного стиля. С поднятым мягким верхом кабина остается впечатляюще тихой, а с опущенным верхом воздушный поток вокруг кабины хорошо контролируется. Количество сидячих мест в кабриолете 1-й серии ограничено до четырех, и, в то время как пассажиры на передних сиденьях имеют хорошее пространство для головы и ног, пассажиры на задних сиденьях могут чувствовать себя стесненными из-за ограниченного пространства для плеч.Багажник невелик, но при грамотной компоновке в нем достаточно места для багажа на выходные.

Б / у BMW 1 серии Экстерьер 2008 года

В противовес нынешней тенденции к складывающимся жестким крышам, BMW оснастила 1-ю серию тканевым верхом — решение, которое мы поддерживаем, учитывая более легкий тканевый верх и отличную звукоизоляцию. Кабриолет серии 1 отличается широким спортивным обликом, который еще больше подчеркивается за счет опускания складного верха.Визуальный эффект дополняют резко изогнутая плечевая линия, фирменная решетка радиатора BMW с двумя почечками и спойлер, встроенный в крышку багажника. Более мощный 135i отличается агрессивным внешним видом, включая дополнительный задний спойлер, обеспечивающий большую прижимную силу на высоких скоростях.

Б / у BMW 1 серии 2008 года Стандартные функции

Среди стандартных функций, предлагаемых на BMW 1 серии Кабриолет, являются автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники с функцией подъема и опускания одним нажатием, складывающийся с электроприводом мягкий верх, дождь -чувствительные дворники, круиз-контроль и аудиосистема с 10 динамиками и дополнительным входом для MP3-плееров.Что касается безопасности, серия 1 включает в себя стандартные передние и передние боковые подушки безопасности, антиблокировочные тормоза, средства контроля устойчивости и тяги, а также активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые автоматически срабатывают в случае опрокидывания автомобиля.

Б / у BMW 1 серии 2008 г. Опции

Многие из доступных опций разделены на пакеты. Пакет для холодной погоды включает в себя подогрев передних сидений и лыжную сумку с проходом из багажника в кабину. Пакет Premium включает в себя передние сиденья с электроприводом и памятью, зеркала с автоматическим затемнением, кожаные сиденья и пакет внутреннего освещения.Спортивный пакет увеличивает настройку ограничения максимальной скорости и добавляет спортивные сиденья, а также другие пикантные детали. Автономные варианты включают навигационную систему, ксеноновые фары, HD-радио, спутниковое радио и систему активного рулевого управления BMW.

Подержанный двигатель BMW 1 серии 2008 года

Большинство покупателей сочтут рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 230 л.с., которым оснащен 128i, вполне приемлемым. Те, кто хочет еще большей производительности, могут выбрать 135i и его двигатель с двойным турбонаддувом, который выдает 300 лошадиных сил, что позволяет разгоняться с нуля до 60 миль в час чуть более чем за пять секунд.Обе модели оснащены стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительным шестиступенчатым автоматом.

3,0-литровый рядный 6
230 лошадиных сил при 6500 об / мин
200 фунт-фут. крутящего момента при 2750 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 18/27 (автомат), 18/28 (ручной)

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
300 лошадиных сил при 5800 об / мин
300 фунт-фут. крутящего момента при 1400-5000 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 17/26 (автомат), 17/26 (ручной)

Сколько стоит подержанный BMW 1 серии 2008 года?

Цена на кабриолет BMW 128i начинается от чуть менее 34 000 долларов, в то время как более мощная модель 135i стоит почти 40 000 долларов.Цена на кабриолет 135i, оснащенный пакетами Sport, Premium и Cold Weather, навигацией и активным рулевым управлением, может приближаться к 49000 долларов. BMW 1 серии относится к относительно новой субкомпактной категории премиум-класса, поэтому прямых конкурентов определить довольно сложно; тем не менее, некоторые покупатели могут также рассмотреть различные автомобили, такие как Porsche Boxster, Mercedes-Benz SLK, Ford Mustang Convertible или Volkswagen Eos. Чтобы сравнить фактические цены сделки на BMW 1 серии, обязательно проверьте справедливую закупочную цену.Ожидается, что кабриолет 1-й серии сохранит свою ценность, сохраняя более высокую стоимость при перепродаже, чем SLK, Mustang Convertible и Porsche Cayman; однако ожидается, что Eos будет соответствовать высокой стоимости перепродажи BMW.

BMW 1 серии 2011 года и автомобили для продажи

Хотя купе 1 серии было выпущено в продажу в США (начало 2008 г.) до глобального экономического спада, его характеристики и — в некоторой степени — цены кажутся адаптированными для автомобильные люди переходят на более эффективный транспорт, пытаясь сохранить то, что мы привыкли считать автомобильным развлечением.Все итерации 1-й серии — купе и кабриолет / 128i и 135i — являются убедительным аргументом с точки зрения вождения, хотя можно утверждать (и мы будем), что экономия, которую дает 135i, минимальна по сравнению с ее 3-й серией. товарищ по конюшне.

Вождение подержанного BMW 1 серии 2011 года

На мероприятиях трек-дня, проводимых для автомобильных СМИ, купе 1-й серии, возможно, не является последним или лучшим в автомобильном листовом металле, но вы не узнаете об этом от людей, ожидающих линия, чтобы вести его.Автомобиль — настоящий взрыв на извилистом асфальте, и если все на этом асфальте едут в одном направлении, тем лучше. 135i, конечно, самый интересный, но нам нравится сбалансированный подход, принятый 128i (а также наклейка на окно, которая значительно меньше), и мы считаем, что он наиболее успешно передает дух BMW 2002 года. И хотя все итерации 1-й серии будет хорошо справляться с этой задачей, выбор варианта Sport может показаться лучшим сочетанием логического мышления и эмоциональной стратегии.Вы ведь живете только раз…

Любимые особенности

Рядная шестерка
Хотя нам трудно описать купе или кабриолет 1-й серии как «почти роскошные», похоже, рынок воспринимает их именно так. И в этом контексте рядная шестерка по-прежнему очень необычна в этом сегменте и очень хороша в своей работе. TwinPower Turbo, конечно, получает большие чернила, но мы были бы довольны либо турбонаддувом 135, либо обычным атмосферным двигателем 128. А поскольку базовому двигателю 128 требуется дополнительная секунда, чтобы разогнаться до 60, мы бы ушли на секунду раньше.

BMW Ultimate Service
Вы выписали большой чек (или профинансировали большую сумму), и вы просто хотите расслабиться и наслаждаться процессом владения. BMW Ultimate Service делает это возможным, покрывая все (ВСЕ) техническое обслуживание в течение первых четырех лет и 50 000 миль вашего владения. От масла до тормозных колодок и щеток стеклоочистителя, если оно изнашивается или нуждается в замене, оно покрывается защитой. И это здорово!

Подержанный салон BMW 1 серии 2011 года

На наш взгляд, интерьер 1 серии, хотя и тщательно прорисованный, является всем, чем должен быть интерьер BMW.В то время как база стоимостью более 30 000 долларов должна поставлять — мы думаем — кожу в стандартной комплектации (или предоставлять вам возможность выбора ткани), кожзаменитель долговечен и легко чистится. Вы будете довольны расположением приборов, продуманной эргономикой и современным дизайном, который даже через десять лет по-прежнему будет выглядеть хорошо выполненным. Заднее сиденье следует рассматривать как не более чем временное сиденье для взрослых в натуральную величину, хотя оно намного шире, чем 911 вашего босса. Следует отметить, что доступное спортивное рулевое колесо является одним из самых удобных мест контакта, доступных где-либо, на любой ценой.Наконец, запас места кабриолета практически неограничен…

Подержанный BMW 1 серии 2011 года Внешний вид

Хотя это описывается как одно из наиболее совершенных применений «пламенной наплавки» BMW, мы не уверены, что конечный результат работает лучше, чем те варианты, которые не были уточнены. Короче говоря, серия 1 — по крайней мере, в спецификации купе и кабриолета США — представляет собой сокращенный отпечаток, на который команда дизайнеров попыталась спроецировать традиционные пропорции, знакомые U.С. Потребительский. Хотя конечный результат работает достаточно хорошо (и мы думаем, что лучшая перспектива — это вид сзади в три четверти), мы хотим, чтобы BMW укусила пулю и предоставила нам 3-дверные и 5-дверные варианты 1-й серии. Те, которые мы бы назвали утонченными — и все еще недоступными в США. Для поклонников с откидным верхом серия 1, несомненно, хороша, что может (а может и не быть) хорошо.

Б / у BMW 1 серии 2011 года Стандартные характеристики

Наиболее примечательным с точки зрения водителя является рядная шестерка, соответствующая стандартной спецификации 1 серии.Будь то безнаддувный двигатель или BMW TwinPower Turbo, плавность и гибкость легендарной шестерки BMW испортят вам другие трансмиссии, особенно при низкой цене 128-го — 30 000 долларов. Помимо того, что находится под капотом, мы обращаем внимание на то, что находится позади водителя — заднее сиденье, доступное для близких друзей или семьи. При почти идеальном распределении массы 50:50 тот факт, что серия 1 может вместить до четырех человек, просто поражает. В тяжелые экономические времена лучший автомобиль эконом-класса — это автомобиль, способный делать большинство вещей, и это прекрасно подытоживает 1-ю серию.

Подержанные варианты BMW 1 серии 2011 года

Среди типичных вариантов для 128i — два спортивных пакета, оба из которых используют уже спортивную платформу и улучшают ее. Базовое предложение Sport (1300 долларов США) включает спортивную подвеску, ступенчатый размер шин (205/50 спереди — 245/45 сзади), увеличенный ограничитель максимальной скорости и спортивные ковши, обеспечивающие большую поддержку. M Sport (2450 долларов) берет все вышеперечисленное и добавляет агрессивный аэродинамический обвес и рулевое колесо M Sport.Любой из вариантов дает слишком много удовольствия для относительно небольшого количества монет. Автономные опции довольно предсказуемы и включают навигацию, стереозвук с объемным звуком Harman Kardon и интеграцию со смартфоном. Доступная трансмиссия DoubleClutch на 135i является огромным преимуществом для энтузиастов производительности.

Подержанный двигатель BMW 1 серии 2011 года

Плавность атмосферного 3,0-литрового двигателя 128i просто невероятна, а мощность 230 лошадиных сил близка к тому, что Ferrari предлагала в 308 менее чем за 30 лет. тому назад.Как уже отмечалось, TwinPower Turbo, несомненно, более мощный и гибкий, но мы не уверены, что он стоит премии в 9000 долларов — если вы не планируете его использовать. Независимо от двигателя или трансмиссии, энтузиастов будет взволновать трансмиссия, в то время как ежедневные пассажиры найдут ее в высшей степени управляемой и — с учетом ее характеристик — чрезвычайно эффективной.

3,0-литровый рядный 6
230 лошадиных сил при 6500 об / мин
200 фунт-фут. крутящего момента при 2750 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 18/28

3.0-литровый рядный 6 с турбонаддувом
300 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту
300 фунт-фут. крутящего момента при 1200-5000 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 18/25 (автомат), 20/28 (ручной)

Сколько стоит подержанный BMW 1 серии 2011 года?

Рекомендованная производителем розничная цена BMW 128i Coupe 2011 года составляет чуть более 30 000 долларов. С металлической краской, кожаным салоном и пакетом M Sport рекомендованная розничная цена чуть меньше 35000 долларов. Напротив, 135i с аналогичным оснащением добавит премию в размере 7000 долларов, а поклонники с откидным верхом должны рассчитывать заплатить около 38 500 долларов (а вы думали, что солнечный свет бесплатный!).BMW обычно предлагает какие-то финансовые стимулы, а также конкурентоспособную программу аренды для тех, кто соответствует требованиям. Убедитесь и проверьте справедливую закупочную цену на kbb.com, чтобы лучше понять, сколько платят потребители в вашем регионе. И получите удовольствие от исторически удачной перепродажи меньших по размеру моделей BMW, ориентированных на энтузиастов.

BMW 1 Series 116i (Бензин) Цена в Индии, Фото, Пробег, Отзывы, хэтчбек, продажа, автомат

Общая оценка: 3.75 2 отзыва | Написать рецензию

Малиново-красный Гальсьер Сильвер Темно-серый Минеральный серый Темно-синий Валенсийский апельсин Альпийский белый Черный сапфир

^* Изображения показаны только для справки.Фактические цвета могут отличаться от представленных здесь.

Подушки безопасности

Головная подушка безопасности водителя, Головная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности привода, Подушки безопасности головы заднего пассажира, Фронтальная подушка безопасности водителя, Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности переднего пассажира

ABS (антиблокировочная тормозная система)

Да

Система вентиляции

Кондиционер только с охлаждением

Сводка спецификаций Скрыть

Сертифицированный ARAI пробег

16.28 км / литр

Трансмиссия

RWD (задний привод)

Посмотреть все

Конфигурация цилиндров

Рядный

Технические характеристики Скрыть

Расположение двигателя

Передний, продольный

Городской пробег 13 9000 км3 / литр

Шоссе

16,2 км / литр

Сертифицированный пробег ARAI

16,28 км / литр

Трансмиссия

RWD (задний привод)

Подвески / Тормоза / Колеса и шины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска

Стойка Макферсона

Задняя подвеска

Независимая многорычажная

Передняя шина

205/55 R16

Посмотреть все

Подушки безопасности

Головная подушка безопасности водителя, головная подушка безопасности переднего пассажира, боковая подушка безопасности привода, подушки безопасности головы заднего пассажира, фронтальная подушка безопасности водителя, передняя подушка безопасности переднего пассажира, боковая подушка безопасности переднего пассажира

ASR / Traction Control

Да

Система помощи при парковке

Задние датчики

ISOFIX (Крепление для детского сиденья)

Да

ABS (Антиблокировочная тормозная система)

Да

EBD (Электронное распределение тормозного усилия)

Да

ESP (Электронная программа стабилизации)

Да

EBA (Электронный ассистент торможения)

Да

Гидроусилитель руля

Электроусилитель

Технические характеристики Характеристики Скрыть

Регулируемая рулевая колонка

Грабли, вылет

Кожаное рулевое колесо

Да

Многофункциональное рулевое колесо

Да

Передний козырек для пассажира

Регулировка высоты сиденья

Электрическая регулировка

Система вентиляции

Кондиционер только с охлаждением

Другие характеристики

Кондиционер: стандартный

Предупреждение о пристегивании ремня безопасности

Да

Базовая гарантия

2 года / без ограничений

Расширенная гарантия

2 года / неограниченный км (в зависимости от того, что наступит раньше)

Просмотреть все

Емкость топливного бака

52 литра

Отсутствует какая-то информация? да / Нет

BMW 1 серии 116i 360 ° вид

Внутренний обзор на 360 °

Хотите знать, как выглядит внутренности BMW 1 серии 116i? Получите экскурсию по этому автомобиль с обзором салона на 360 °.Наслаждайтесь реалистичным видом на интерьер эта машина. Посмотрите, как производитель использовал пространство и насколько просторно пространство для ног. как высота. Оцените качество использованного материала и посмотрите, как выглядит приборная панель. нравиться. Проверьте вентиляционные отверстия переменного тока, информационно-развлекательную систему и другое предлагаемое коммунальное оборудование. Посмотри, если машина предлагает рулевое управление. Короче говоря, этот вид изнутри на 360 ° вас заинтересует. через внутреннюю часть BMW 1 серии 116i.Щелкните в любом месте изображения и перетащите его влево и право вращаться. Увеличьте масштаб, чтобы увеличить изображение!

{{if price_range}} $ {price_range} {{else price_min && price_max}} {{if price_max! = ‘0’ || price_min! = ‘0’}} {{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}} {{еще}} Недоступен {{/если}} {{/если}}

BMW 1-Series в Индии | BMW 1-Series Обзоры, фотографии и видео

BMW, немецкий производитель роскошных автомобилей, запустил обновленную версию 1 серии в Индии по цене INR. 29,90 Лакх (бывший выставочный зал, Thane).Обновленная версия 1 Series 118d Sportline 2015 года поставляется с рядом косметических обновлений и некоторыми изменениями дизайна.

Экстерьеры
Обновленный BMW 1 серии 2015 немного больше по сравнению с предыдущей версией. Новое косметическое дополнение включает новые биксеноновые фары, переработанную решетку радиатора в форме почки и новый передний бампер с низкой посадкой. Задний профиль автомобиля также получил пару новых L-образных задних фонарей, а также сдвоенные хромированные выхлопные трубы.Однако остальные функции остались в основном такими же, как и у предыдущей модели. Что касается размеров, то новый фейслифтинг BMW 1 серии имеет длину 4329 мм, ширину 1765 мм и высоту 1440 мм. Колесная база в 2690 мм и приличный дорожный просвет в 157 мм вполне достаточны для езды по пересеченной местности Индии.

Интерьеры
Если говорить об интерьере, то в новой фейслифтинге серии 1 обновлены варианты обивки, а также хромированные кнопки, ручки и контроллер iDrive, а также матовые серебристые акценты.Новая серия 1 также оснащена однозонным автоматическим климат-контролем, который входит в стандартную комплектацию, тогда как двухзонная система предлагается в качестве опции. Дополнения включают информационно-развлекательную систему iDrive с 6,5-дюймовым отдельно стоящим дисплеем в стандартной комплектации.

Технические характеристики двигателя
Под капотом новый BMW 1 серии 2015 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, который развивает максимальную мощность 150 л.с. и максимальный крутящий момент 320 Нм и имеет 8-ступенчатую коробку передач. Автоматическая коробка передач ZF, приводящая в действие задние колеса.BMW 1 серии способен развивать максимальную скорость 212 км / ч всего за 8,1 секунды.

Безопасность
BMW включила 6 подушек безопасности в новый BMW 1 серии 2015 года, а также антиблокировочную тормозную систему (ABS) с усилителем торможения, систему контроля торможения на поворотах (CBC), систему динамического контроля устойчивости (DSC), включая систему динамического контроля тяги ( DTC) и защита от бокового удара для обеспечения и повышения коэффициента безопасности пассажиров.