Доступные комплектации |
Локальная сборка |
|---|---|
|
6 подушек безопасности |
|
|
Auto Start/Stop |
|
|
Активные передние подголовники |
|
|
Антиблокировочная система ABS |
|
|
Бамперы в цвет кузова |
|
|
Бамперы с заменяемыми элементами направленной деформации сперди и сзади |
|
|
Безопасные шины Runflat |
|
|
Биксеноновые фары |
|
|
Болты-секретки |
|
|
Бортовой компьютер |
|
|
Внешние зеркала электрорегулируемые с обогревом |
|
|
Выключатель центрального замка |
|
|
Гидроусилитель руля |
|
|
Датчик дождя, включая автоматику включения фар |
|
|
Двухступенчатые стоп-сигналы |
|
|
Задержка выключения ближнего света фар |
|
|
Защита поддона картера |
|
| Знак аварийной остановки и аптечка | |
|
Иммобилайзер |
|
|
Индикатор повреждения шин |
|
|
|
|
|
Механическая регулировка рулевой колонки по вылету и высоте |
|
|
Мультифункция рулевого колеса |
|
|
Обогрев заднего стекла с автоматическим отключением |
|
|
Обогрев рулевого колеса |
|
|
Омыватели фар высого давления |
|
|
Охранная система с дистанционным управлением |
|
|
Пакет для курящих |
|
|
Передний откидной подлокотник |
|
|
Подогрев передних сидений |
|
|
Подсветка багажного отделения |
|
|
Подсветка перчаточного ящика |
|
|
Предупреждение о невыключенном свете фар |
|
|
Противотуманные фары |
|
|
Радио BMW Professional |
|
|
Регулировка по высоте переднего пассажирского сиденья |
|
|
Сервотроник |
|
|
Сигнализация аварийного сближения при парковке (сзади) |
|
|
Система динамического контроля устойчивости DSC |
|
|
Система динамического торможения DBC |
|
|
Система динамической регулировки тяги DTC |
|
|
Система контроля устойчивочти при прохождении поворотов CBC |
|
|
Солнцезащитное зеленое остекление |
|
|
Функция Hands-free с USB входом |
|
|
Функция интеллектуального экстренного вызова |
|
|
Центральный подлокотник на заднем сиденье |
|
|
Шины с возможностью аварийного хода |
|
|
Электрические стеклоподъемники |
Технические характеристики автомобиля BMW 328i xDrive (F30)
Технические характеристики BMW 328i xDrive
BMW 328i xDrive
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 23
-
Фотографии BMW 328i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 23
Новое поколение прославленного BMW 3 серии cедан – образец спортивности, элегантности и комфорта от мирового лидера среди производителей автомобилей премиум-класса, концерна BMW Group. Основываясь на истории успеха модели, разработчики компании придали этому спортивному седану стремительный внешний вид, который по-новому интерпретирует и последовательно совершенствует типичный дизайн всемирно известной марки. Мировая премьера нового шестого поколения BMW 3 серии Седан прошла 14 октября 2011 года в Мюнхене.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 328i xDrive.
Продажа подержанных автомобилей BMW 3 Series
|
Выпуск 1999 | Пробег 120000 км 380 000 Р |
Выпуск 2007 | Пробег 88000 км 575 000 Р |
Выпуск 1999 | Пробег 165000 км 20 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля BMW 3 Series
-
25.02.2009
Кричко Константин Валерьевич
Оценка автора
Объективность
Машину купил не новую, но напрямую из Германии без пробега по постсовестскому пространству. Сразу пришлось пересомотреть все саленблоки, сделать развал и поменять шаровые опоры. И началось веселье. Машина летала по всей Беларуси. Скорость больше 180 не развивал, но думаю у нас это и не сильно безопасно. В процессе эксплуатации столкнулся со следующим — если экономит, то купишь деталь дважды… Покупал только оригинальные запчасти… Проблемы были, но все решалось в сервисе. После того как я купил BMW себе, аналогичные машины купили два моих друга, и продолжают и сейчас всем…
подробнее -
23.10.2007
starikov steve
Оценка автора
Объективность
This is my 3rd. bmw.I had 530i and x5 and i was in love with all of this cars, but always dreem about m3.But I cant have it because my wife dont like 2 doors car. So i got 335i sedan!!!!!!!!LOL!!!!!! Sorry i cant type russian ,i live in USA and i have no russian keyboard but i speak russian.This car is a fast as hell!!I love it!iAlso like all BMW everythink is perfect. If u have questions email me.
подробнее -
23.09.2008
F W
Оценка автора
Объективность
К сожалению ничего хорошего не напишу что такое БМВ знают все напишу о недостатках данной модели — не удобные сиденья- настроек масса а толку — мало — причем разные модели комплектовались разными сиденьями — двигатель откровенно слаб для данной машины — ну ощущение едешь как в жигулях — и еще не каждый жигуль удасться обогнать — как ни крути а расход меньше 8 не бывает — чтоб получить заветные 6 литров надо ехать по трассе строго 120 за фурой (но они 120 не ездят)- по-этому без вариантов — 8 л/100км ДОСТОИНСТВА — на дороге сидит лучше чем его братья седаны …
подробнее
Технические характеристики BMW 3 серия
Черный (Чёрный Сапфир металлик)
Серый (Серый минерал)
Белый (Белый минерал металлик)
Синий (Синий Средиземноморский)
Оранжевый (Оранжевый Закат)
Белый (Белый минерал металлик)
Красный (Красный Мельбурн металлик)
Синий (Синий Средиземноморский)
Серебристый (Серебристый ледник)
Коричневый (Бронзовый Вермонт)
Синий (Синий Средиземноморский)
Серый (Серый минерал)
Черный (Чёрный Сапфир металлик)
Синий (Синий Средиземноморский)
Белый (Белый минерал металлик)
Синий (Синий Средиземноморский)
Синий (Синий Средиземноморский)
| Название фирмы-производителя этого автомобиля | BMW |
| Серия | 3er |
| Модель | 320i (BE) |
| Код | — |
| Поколение | E90 |
| Начало выпуска | 2009 |
| Тип кузова | седан |
| Привод | RWD (задний) |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Снаряжённая масса | 1446 кг 3187.88 lb |
| Распределение массы | — |
| Длина | 4531.00 мм 178.3858 in 14.8655 ft |
| Ширина | 1818.00 мм 71.5748 in 5.9646 ft |
| Высота | 1422.00 мм 55.9843 in 4.6654 ft |
| Колесная база | 2759.00 мм 108.6220 in 9.0518 ft |
| Колея передняя | 1505.00 мм 59.2520 in 4.9377 ft |
| Колея задняя | 1536.00 мм 60.4724 in 5.0394 ft |
| Дорожный просвет/клиренс | 144.00 мм 5.6693 in 0.4724 ft |
| Производитель двигателя | BMW |
| Код двигателя | N43 B20O0 |
| Объём двигателя | ~ 2.0 л 1995 куб. см |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84.00 мм 3.3071 in 0.2756 ft |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 90.00 мм 3.5433 in 0.2953 ft |
| Степень сжатия | 12.00:1 |
| BMEP | 191.85 psi 1322.76 кПа 13.23 бар |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом | атмосферный |
| Газораспределительный механизм | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система | мокрый картер |
| Коренные подшипники | — |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Интеркулер | нет |
| Расположение двигателя | впереди |
| Ориентация двигателя | продольная |
| Система питания | система прямого впрыска топлива |
| Каталитический конвертер | есть |
| Максимальная мощность | 120 кВт 164 л.с. 162 л.с. |
| Максимальная мощность при об/мин | 6700 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 209 Нм 154 ft-lb 21 кгм |
| Максимальный крутящий момент при об/мин | 4250 об/мин |
| Максимальная скорость | 224 км/ч 139.19 миль/ч |
| Максимальные обороты | — |
| 0 — 60 миль/ч | — |
| 0 — 100 км/ч | 8.30 с |
| Время прохождения четверти мили | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) | 0.26 |
| Площадь лобовой поверхности (A) | 2.1700 м2 3363.5067 in2 23.3577 ft2 |
| Площадь сопротивления (CdA) | 0.5642 м2 874.5117 in2 6.0730 ft2 |
| Объём топливного бака | 63.00 л 16.64 US gal 13.86 UK gal |
| Расход топлива — городской цикл | 8.26 л 2.18 US gal 1.82 UK gal |
| Расход топлива — загородный цикл | 5.33 л 1.41 US gal 1.17 UK gal |
| Расход топлива — комбинированный | 6.35 л 1.68 US gal 1.40 UK gal |
| Выброс CO2 | 148 г/км |
| Передняя подвеска | — |
| Задняя подвеска | — |
| Коробка передач/трансмиссия | механическая |
| Количество передач | 6 |
| Передаточное отношение последней передачи | 0.85:1 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.46:1 |
| Передние тормоза | вентилированные диски |
| Задние тормоза | вентилированные дискисервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные диски | 300.00 мм 11.8110 in 0.9843 ft |
| Задние тормозные диски | 300.00 мм 11.8110 in 0.9843 ft |
| Передние колесные диски | 7J x 16 |
| Задние колесные диски | 7J x 16 |
| Размер передних шин | 205/55 R 16 91V |
| Размер задних шин | 205/55 R 16 91V |
| Минимальный диаметр поворота | — |
| Рулевое управление | реечное (с усилителем) |
| Повороты руля от упора до упора. | — |
BMW 3 серии Гран Туризмо: технические характеристики
Показатели расхода топлива и уровня выхлопа CO2 зависят от размера колесных дисков и шин.
Максимальная скорость ограничена электроникой.
Данные в квадратных скобках относятся к автомобилям с автоматической коробкой передач.
Все бензиновые двигатели соответствуют требованиям стандарта EU6 (дизельные – EU5). Расход топлива определяется в испытательном цикле ЕЭК (93/116/EC), имеющем следующий состав: приблизительно одна треть приходится на городской режим и две трети — на загородный (по пройденному расстоянию). Уровень выброса CO2 измеряется одновременно с расходом топлива в том же цикле. Показатели расхода топлива рассчитываются для автомобилей в стандартной комплектации. Установка специального оборудования может существенно повлиять на расход топлива и динамические характеристики.
Модели, представленные на веб-страницах, могут быть оснащены дополнительным оборудованием и аксессуарами, которые не входят в базовую комплектацию. Из-за различий в требованиях на рынках других стран характеристики моделей, стандартная и дополнительная комплектации не всегда соответствуют описанным в тексте. Точную информацию можно получить у Вашего ближайшего дилера BMW. Компания BMW оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления, а также право на ошибку. Оборудование, предназначенное исключительно для отдельных рынков, здесь не представлено.
Масса без нагрузки (ЕС) в кг: значения указаны с учетом заполнения бака на 90 %, водителя массой 68 кг и 7 кг багажа. Значения собственной массы приведены для автомобиля в стандартной комплектации. Установка дополнительного оборудования может привести к увеличению указанного значения.
Номинальная мощность: BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин Премиум Евро-95. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10% этанола (E10). Указанные тягово-динамические характеристики и расход топлива достигаются при использовании бензина Супер Евро-98.
BMW 3 series — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ 3 серия
В начале октября 2018 года, на подиумах международного парижского автосалона, немецкий производитель представил абсолютно новую BMW 3 Series. Новинка является абсолютно новым, уже седьмым, по счету поколением. Оно получило индекс G20, новую модульную платформу, измененную линейку силовых агрегатов, набор довольно интересных и необычных опций, перекроенный салон, а также новую внешность. Производитель предварительно не показывал концепт-версии. Третье семейство является одним из самых консервативных. Оно практически не изменило свои пропорции, однако, получило полностью другое оформление. В первую очередь, в глаза бросается новая оптика головного освещения. Она стала немного больше, а также рельефнее. Изменилась и графика светодиодных дневных ходовых огней. Вместо классических «ангельских глазок», автомобиль получил несколько ломаных линий. Увеличились фирменные ноздри радиаторной решетки. Отныне они получили оформление с 3D эффектом и немного заходят на капот. На переднем бампере расположился массивный воздухозаборник и новые более компактные секции противотуманных фар. Корма получила вздернутую кромку крышки багажника, новые стоп-сигналы, рельефный бампер и пару патрубков выхлопной системы.
Размеры
БМВ 3 Серии- это премиальный пятиместный седан среднеразмерного класса, универсал на нашем рынке официально не продаётся, а двухверные версии были выделены в отдельную четвертую серию. После смены поколений, он ощутимо вырос в размерах. Отныне, автомобиль насчитывает 4709 мм в длину, 1827 мм в ширину, 1442 мм в высоту и 2851 мм между колесными парами. Дорожный просвет по умолчанию небольшой. Между нижней точкой днища и дорожным покрытием остается всего 136 миллиметров. После смены поколений, автомобиль базируется на модульной платформе CLAR, которая также используется в пятой и седьмой сериях. Стоит отметить, что трешка получила несколько другую компоновку подвески. Вместо системы на поперечных рычагах, она получила стойки McPherson. Сзади также многорычажная система. Из-за такого решения, пневматическая подвеска автомобилю не достанется. На выбор как и прежде три варианта: стандартная с пассивными амортизаторами, спортивная с уменьшенным на 10 мм клиренсом и более жесткими пружинами, а также стойки M-adaptive со стойками, способными менять свою жесткость.
Технические характеристики
На отечественном рынке, пока что, предлагается несколько версий с двигателями внутреннего сгорания и исключительно восьмиступенчатыми автоматическими гидромеханическими коробками ZF. Дизельные версии BMW 3 Series будут оснащаться двумя турбодизельными двухлитровыми четверками, развивающими 150 и 190 сил, причем для старшего мотора будет предложена система полного привода. За дополнительную плату, можно заказать трехлитровую шестерку на 265 лошадей исключительно с полным приводом. Бензиновые версии также скомпонованы из двух четверок на 184 и 258 лошадей, с той лишь оговоркой, что полный привод можно заказать и для базового мотора. Топовая версия M340 будет оснащаться рядной трехлитровой шестеркой с двойным турбонаддувом, позволяющей развивать 374 лошадиные силы.
Оснащение
Седьмое поколение BMW 3 Series стало первым автомобилем немецкого производителя, получившим полноценного голосового помощника, как в современных смартфонах. Он работает на основе Microsoft Azure и не имеет своего имени, владелец волен его выбрать сам, на свое усмотрение. Система способна управлять функциями мультимедийного центра, навигацией и телефоном, а также отвечать на вопросы и вести диалог. На первое время, возможности помощника для отечественного рынка будут ограничены, однако, в дальнейшем будут расширяться посредством обновлений.
Видео
Технические характеристики BMW 3-серия
Описание автомобиля BMW 3-серия
Автомобили BMW 3-серии начали выпускаться в 1975 году, на тот момент машины собирались в кузове Е21. Для 70-х годов дизайн кузова выглядел ультрасовременно. В его передней части устанавливались круглые спаренные фары, по верхней кромке переднего бампера проходит хромированная окантовка. Под бампером установлен аэродинамический обвес с узкими щелями воздухозаборников и противотуманными фарами. Вдоль боковых элементов, на уровне колесных арок проходит хромированная полоса, переходящая в узкий, металлический задний бампер. Габаритные размеры кузова составляют 4360х1610х1380 миллиметров при колесной базе 2563 миллиметров.
В салоне машины установлены удобные кресла с хорошей боковой поддержкой. Рулевое колесо четырехспицевое, на приборной доске скомпоновано два больших циферблата и два меньшего размера. На центральной консоли установлены дефлекторы обдува, них расположена панель автомагнитолы, ползунки климатического оборудования. Первое поколение BMW 3-серии комплектовалось бензиновыми агрегатами мощностью от 75 до 143 л. с. Выпуск данной модели в кузове Е21 был прекращен в 1984 году.
Модификации 1982-1994 года
После появления в 1982 году кузова Е30 концерн БМВ приступил к серийной сборке 2-го поколения седанов BMW 3-серии. Автомобиль получил более сглаженные формы, сохранив узнаваемые черты прежней модификации. Из особенностей кузова стоит отметить наличие спортивного обвеса выполненного из некрашеного пластика. Под головной оптикой располагаются сигналы поворотов, а ниже них смонтированы противотуманные фары. Линия окон поднимается от носа к корме и благодаря этому ширина задней части увеличилась и как следствие стоп-сигналы так же «подросли» в размерах. В качестве опции на крыше устанавливался люк. Второе поколение BMW 3-серии выпускалось в кузове седан, купе, кабриолет и универсал. Последний отличается тем, что предоставляет увеличенный до 1125 литров объем багажного отсека.
В салоне машины установлены кресла с подколенной и боковой поддержкой. Рулевое колесо четырехспицевое, на приборной панели скомпоновано четыре циферблата, ниже них размещаются индикаторы, указывающие на режимы функционирования узлов и агрегатов автомобиля. Развернутая в сторону водителя консоль вмещает в себя дефлекторы обдува, панель автомагнитолы, регуляторы печки и вентиляции. Возле селектора КП установлены клавиши стеклоподъемников.
Линейка силовых агрегатов включает в себя бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 86 до 170 л. с. Самый маломощный мотор разгоняет автомобиль за шестнадцать секунд при семи литрах расхода топлива. Топовый агрегат обеспечивает ускорение за девять секунд при десяти литрах потребления горючего.
Модификации 1994-2001 года
Начиная с 1994 года, BMW 3-серии выпускались в кузове Е36. Именно в этой модификации появились черты, которые сохранились в «трешке» и по сей день. Первое заметное отличие от прежних версий заключается во внешнем виде головной оптики, теперь она скомпонована в единый блок. Радиаторная решетка выступает вперед, и передний бампер повторяет ее форму в районе установки. В центральной части бампера имеется воздухозаборник прямоугольной формы, по краям от которого установлены противотуманные фары. Вдоль верхней кромки бампера проходит пластиковая окантовка, проходящая через колесные арки по боковым элементам кузова. В задней части машины располагаются габаритные огни, выполненные в форме трапеции. Данное поколение BMW 3-серии собиралось в кузове седан, купе, кабриолет и универсал.
Линейка силовых агрегатов представлена двигателями мощностью от 90 до 170 л. с. Среди них стоит отметить 90-сильный дизель ТDS, который обеспечивает разгон за четырнадцать секунд при шести литрах потребления солярки.
Модификации 1999-2006 года
В 1999 году БМВ 3-й серии начали выпускаться в кузове Е46. В данной модификации кузовные элементы приобрели больше плавности. Головная оптика сложной формы скомпонована в единый блок, может оснащаться би-ксеноном, автоматическими системами переключения и адаптации света. Если посмотреть на автомобиль в профиль, то становится заметно, что подоконная линия восходит от лобового стекла к корме, что придает машине динамичный, спортивный облик. Крыша куполообразной формы плавням изгибом спускается к задней части.
На трехспицевом рулевом колесе установлены клавиши управления круиз-контролем, аудиосистемой. Центральная консоль выделяется наличием большого экрана системы ММI, ниже которой установлен блок с клавишами управления функциями бортового компа и климатическим оборудованием. По бокам от рычага КП расположены клавиши стеклоподъемников. Кресла, обшитые кожей, обеспечены электрическим приводом для смены положений. Топовая версия автомобиля оформляется ореховыми вставками.
В линейке силовых агрегатов появился турбированный 218-сильный бензиновый мотор и дизель на 231 лошадиных сил. Среди многочисленных опций машины стоит отметить наличие центрального замка, обогрева зеркал и заднего стекла, системы стабилизации DSC, шести подушек безопасности.
Шестого поколения
В настоящее время в автосалонах реализуется уже шестое поколение автомобилей BMW 3-серии. Это авто выпускается под индексом F30 и предоставляет комфортный салон, обладает отличными динамичными характеристиками при скромном расходе горючего.
Внешний вид кузова седана свидетельствует о том, что кузов машины имеет идеальные аэродинамические характеристики. Капот приподнят над передними крыльями и за счет плавных линий выштамповки создается иллюзия того, что передняя часть автомобиля выполнена из цельного куска металла. Узкая головная оптика обладает сложной формой, оснащается би-ксеноном, светодиодными элементами. Фирменная радиаторная решетка, окантованная хромом забрана вертикальными жалюзями черного цвета. В нижней части переднего бампера располагаются три воздухозаборника, средний украшен хромированной полосой. Куполообразная крыша плавной волной спускается на дверь багажного отсека. Стоп-сигналы скомпонованы из светодиодных элементов, трубы выхлопной системы отделаны хромом. По сравнению с прежними модификация кузов BMW 3-серии увеличился в размерах до 4624х2031х1429 миллиметров при колесной базе 2810 и клиренсе 140 миллиметров. Широкое использование алюминиевых сплавов привело к тому, что корпус машины стал жестче и легче.
Интерьер салона оформлен в аскетичном стиле, количество клавиш и приборов заметно убавилось, что положительно сказалось на удобстве эксплуатации. Этого удалось добиться за счет того, что показания о работоспособности узлов и агрегатов автомобиля выводятся на монитор центральной консоли и через проектор на лобовое стекло. Серфинг по пунктам меню на экране осуществляется при помощи удобного джойстика установленного за селектором трансмиссии. Кроме этого клавиши наиболее часто используемых функций выведены на рулевое колесо.
В базовой комплектации седан оснащается бензиновым мотором 328i на 245 л. с. Двигатель интегрирован с системой TwinPower Turbo, за счет работы которой двигатель ускоряет автомобиль за шесть секунд при шести литрах расхода горючего. Топовая комплектация предоставляется с двигателем на 306 л. с. разгоняющим машину за 5,5 сек. Расход топлива составляет около восьми литров.
BMW E90 3 серии 320i Performance | |||
| Максимальная скорость: | 220 км / ч или 137 миль в час | ||
| 9000 Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 9,0 с | ||
| Разгон от 0 до 1000 м: | 30,2 с | ||
BMW E90 3 серии 320i Размер, размеры, аэродинамика и Вес | |||
| Кол.дверей: | 4 | ||
| Колесная база: | 276 см или 108,66 дюймов | ||
| Длина: | 452 см или 177,95 дюймов47 | 182 см или 71,65 дюйма | |
| Высота: | 142 см или 55,91 дюйма | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0.28 | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Вентилируемые диски (292 мм) | ||
| Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (296 мм) | ||
| Передние шины — размеры ободов: | 205/55 R16 | ||
| Задние шины — размеры ободов: | 205/55 R16 | ||
| Вес снаряженного элемента: | ORкг 2943 фунта | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 8.9 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | 460 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости | ||
| Задняя подвеска: | Multilink. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости | ||
PressClub Global · Страница не найдена.
Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через службу поддержки[email protected].PressClub Global · Страница не найдена.
К сожалению, страница не найдена.
Эта страница не существует. Если вы ввели URL-адрес вручную, проверьте синтаксис и повторите попытку или перейдите на главную страницу NewsChannel. Если у вас возникнут дополнительные проблемы, обратитесь в нашу службу поддержки.
На главную
Мой.PressClub Войти
BMW Group Streaming
ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ.
Мюнхен. 17 и 18 марта 2021 г.
Здесь вы можете увидеть прямые трансляции Ежегодной конференции 2021 года с Днем СМИ и Днем аналитика и инвестора.
Открытая страница потоковой передачиИнформация о пресс-клубе
ВЕБ-АСТЫ.
Первый в мире полностью электрический BMW i4 и совершенно новый BMW iDrive.
Открыть страницу потоковой передачиИнформация о выбросах CO2.
Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Постановление ЕС № 715/2007) в том виде, в котором они были выпущены исправлено. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Пропускная способность учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.
Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 для новых легковых автомобилей можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www.dat.de/co2/.
Новый BMW 3 Series Sedan 320i (A) Технические характеристики и характеристики Сингапур
Это бывшая / недоступная модель
Объем двигателя
1997 куб.см
Конфигурация двигателя
4-цилиндровый рядный BMW TwinPower Turbo с Twin-Scroll Turbocharged Valvetronic
Степень сжатия
11
Диаметр цилиндра x ход поршня
(84.0 x 90,1) мм
Тип топлива
Бензин
Мощность
137 кВт (184 л.с.)
Крутящий момент
270 Нм
Время разгона (0-100 км / ч)
7,6 с (0-100 км / ч)
Максимальная скорость
233 км / ч
Расход топлива
17 км / л
Выбросы CO2
141 г / км (согласно испытаниям LTA)
Трансмиссия
8-ступенчатая (A) Steptronic
Тип привода
Задний привод
Тип
Люкс
Размеры (Д x Ш x В)
(4624 x 1811 x 1429) мм
Колесная база
2810 мм
Мин. Радиус поворота
5650 мм
Снаряженная масса
1500 кг
Емкость топливного бака
60 л
Вместимость багажника / багажника
неизвестно
Тормоза (передние)
Дисковые вентилируемые
Тормоза (сзади)
Дисковые вентилируемые
Подвеска (передняя)
Пружинная стойка с двойным шарниром
Подвеска (задняя)
Пятизвенная
- Минимальная цена Любые 70 000 долларов США 80 000 долларов 90 000 долларов 100 000 долларов США 110 000 долларов США 120 000 долларов США 130 000 долларов США 140 000 долларов США 150 000 долларов США 160 000 долларов США 170 000 долларов США 180 000 долларов США 190 000 долларов США 200 000 долларов США 210 000 долларов США 220 000 долларов США 230 000 долларов США 240 000 долларов США 250 000 долларов США 300 000 долларов США 350 000 долларов США 400 000 долларов США 500 000 долларов США 600 000 долларов США 700 000
- Макс. Цена Любые 70 000 долларов США 80 000 долларов 90 000 долларов 100 000 долларов США 110 000 долларов США 120 000 долларов США 130 000 долларов США 140 000 долларов США 150 000 долларов США 160 000 долларов США 170 000 долларов США 180 000 долларов США 190 000 долларов США 200 000 долларов США 210 000 долларов США 220 000 долларов США 230 000 долларов США 240 000 долларов США 250 000 долларов США 300 000 долларов США 350 000 долларов США 400 000 долларов США 500 000 долларов США 600 000 долларов США 700 000
- Тип автомобиляЛюбойСедан среднего размераРоскошный седанSUVMPVХэтчбекСпортивный автомобиль УниверсалГибридДизельные автомобили
- COE Категория AnyCAT A (<= 1,600 куб. См и <= 130 л.с.) CAT B (> 1,600 куб. См или> 130 л.с.)
- Тип дилера Любой Официальный дилер Параллельный импортер
2017 BMW 3 серии | Технические характеристики — Авто технические характеристики
Информационный центр водителя (опция)
Комбинация приборов, расширенная
Информационный центр для водителя (система iDrive с 6.5-дюймовый дисплей)
Опыт вождения с ECO PRO
Универсальная центральная консоль с местом для хранения вещей
Центральный передний подлокотник с ящиком для хранения
Передние сиденья.Драйвер Lombar (опция)
Поясничная опора
Передние сиденья.
Передние сиденья с электроприводом в 8 направлениях и памятью
Передние сиденья.ВодительСиденьеПамять
Память сиденья водителя
FrontSeats.FrontSeatType (опция)
Спортивные сиденья
Передние сиденья.Пассажирский
Сиденье переднего пассажира с электроприводом в 8 направлениях
Передние сиденья. Хранение под сиденьями (опция)
Пакет отделения для хранения вещей
Задние сиденья с подогревом (опция)
да
Тип КИП (опция)
Информация об ограничении скорости
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Блестящая черная отделка с хромированной вставкой
Атласная серебристая матовая внутренняя отделка
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Отделка Fineline антрацитового цвета с хромированной вставкой
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Черная отделка под зерно ясеня с хромированной металлической вставкой
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Блестящая черная отделка с кораллово-красным акцентом
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Атласная серебристая матовая отделка
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Отделка из матового алюминия с хромированной вставкой
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Отделка из орехового дерева с хромированной вставкой
Роскошная отделка приборной панели (опция)
Отделка из матового алюминия с глянцевым черным акцентом
Напоминание об интервале обслуживания
Система напоминаний о техобслуживании
Датчик наружной температуры
Индикация наружной температуры
Проходное отверстие для заднего сиденья (опция)
Через систему загрузки
Удлиненные кожаные сиденья Dakota
Облицовка рулевого колеса (опция)
Кожаное рулевое колесо
3-спицевое многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой, круиз-контроль, управление аудиосистемой и дополнительными функциями телефона
НаверхBMW 320 (E30) 192 л.с.
Технические характеристики BMW 320 (E30) 192 л.с.
Прочая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 7%
Удельная мощность ˜ 0.52 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 274,1 см²
Среднее эффективное давление тормоза ˜ 13,3 бар
Среднее эффективное давление ˜ 12,8 бар
Средняя скорость поршня ˜ 16,7 м / с
Оценка оптимизации двигателя ˜ 67%
Продольно-передний двигатель 4 цилиндра рядный, 1990 см³, 16 клапанов, одинарный впрыск
Мощность: 192 л.с. (141 кВт / 189 л.с.) при 6900 об / мин (макс. частота вращения 7300 об / мин)
BMW 320 (E30) 192 л.с. -> https://zeperfs.com/en/ fiche3761-bmw-320-is.htm 81.222.190.29
Крутящий момент: 210 Нм (21.4 мкг / 155 фунт-футов) при 4900 об / мин (~ 147 л.с.)
Передаточные числа: 96 л.с. / л (71 кВт / л) — 106 Нм / л
Трансмиссия: задний привод + дифференциал повышенного трения
Коробка передач: механическая 5 передач
Шины: 195/65/14
Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые (260 мм)
Задние тормоза: Цельные диски (260 мм)
Размеры: 170,3 x 64,8 x 54,3 дюйма
Колесная база: 101,2 дюйма — Колея: Передняя 55,4 дюйма / Задняя 55,7 дюйма
Заявленная масса: 1180 кг / 2601 фунт (DIN) 1255 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1335 кг / 2943 фунта (самый тяжелый, проверенный в снаряженном состоянии)
Соотношение масса / мощность: 7 кг / PS = 15.5 фунтов / л. , 1989, 1990, конец производства
BMW 320 (E30) имеет безнаддувный четырехцилиндровый двигатель с продольным расположением передней части, обеспечивающий максимальный крутящий момент 210 Нм при 4900 об / мин и максимальную выходную мощность 192 л.с. при 6900 об / мин. передается на задние 14-дюймовые колеса с помощью механической 5-ступенчатой коробки передач.
Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам
Производительность BMW 320 (E30) 192 PS
45 результатов из 3 источников: Auto, Auto Motor & Sport, Quattroruote
Средние значения контрольных измерений
Максимальная реальная скорость
Заявлено 227 км / ч
227 км / ч
3 значения
Ускорения
400м
1,15‚2, 0.2,1с.
2 значения
км 28,5 с. заявлены
1,28‚0, 0,1,1с.
3 значения
От 0 до 40 км / ч
2,2‚0, 4,7,2с.
2 значения
От 0 до 60 км / ч
2, З‚З, 0,3,2с.
2 значения
от 0 до 80 км / ч
2,5‚З, 0,4,2с.
3 значения
от 0 до 100 км / ч 7.5 с. заявлены
3,7‚4, 0,2,3с.
3 значения
От 0 до 120 км / ч
3,9‚9, 0,4,3 сек.
2 значения
От 0 до 140 км / ч
3,1 ‡‚7, 0,5,3с.
3 значения
от 0 до 160 км / ч
3,18‚2, 0,5,3с.
1 значение
от 0 до 180 км / ч
3,25‚0, 0,6,3с.
2 значения
от 0 до 200 км / ч
3, 9‚8, 0.3,3с.
1 значение
Гибкость
от 60 до 100 дюймов 4
5,8‚2, 4,1,5 сек.
1 значение
от 80 до 100 дюймов 5
5,5‚З, 4.3,5с.
1 значение
от 80 до 120 дюймов 5
5,10‚8, 1,5с.
2 значения
от 80 до 140 дюймов 5
5,16‚2, 1,2,5с.
1 значение
от 80 до 160 дюймов 5
5,22‚0, 4.5,5с.
1 значение
от 80 до 180 дюймов 5
5,29‚5, 4.6,5с.
1 значение
400 м от 40 дюймов 4
7,17‚0, 2,6,7с.
1 значение
400 м от 40 дюймов 5
7,19‚З, 2,6,7с.
1 значение
км от 40 дюймов 4
7, 0‚5, 2,9,7с.
1 значение
км от 40 дюймов 5
7, 4‚8, 2.9,7с.
1 значение
Торможение
60 до 0
11,14‚8 м.
2 значения
100 до 0
12,41,6 м.
3 значения
160 до 0
12,105,4 м.
2 значения
км / ч в качестве единицы по умолчанию
Измерения реальной скорости, подразумевающие различия с тем, что можно увидеть на спидометре автомобиля.BMW 3 Series 320i Coupe Технические характеристики | Новые автомобили
VES:Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:Ровно больше, чем
Все годы20162017201820192020202120222023202420252026
Оценок пользователей:Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость:Ровно больше, чем меньше
Все12345678910
Цилиндры:Ровно больше, чем
Все цилиндры34568101216
Шестерни:Ровно больше, чем
Все передачи45678NA
2018 БМВ 320i АКПП F30 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
BMW 320i — это автомобиль с кузовом типа 4-дверный седан (седан) с расположенным спереди двигателем, приводящим в действие задние колеса.BMW 320i — одна из моделей семейства F30 от BMW. Он приводится в действие двигателем с турбонаддувом объемом 2 литра. Этот агрегат имеет двухклапанный механизм верхнего распредвала, 4-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр. Он имеет мощность 180 л.с. (183 л.с. / 134 кВт) при 5000 об / мин и максимальный крутящий момент 271 Н · м (200 фунт · фут / 27,6 кгм) при 1250-4500 об / мин. Эта мощность передается на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1529 кг. BMW 320i, как утверждается, развивает максимальную скорость 209 км / ч (130 миль / ч), официальный расход топлива составляет 23/35/28 миль на галлон EPA США по городу / шоссе / в смешанном цикле.
2018 BMW 320i Автомат Технические характеристики
Советы по автострахованию BMW
Автостраховщики иногда предлагают стимулы для привлечения к себе друзей или родственников. Это хороший способ сэкономить деньги, но рекомендуйте их только в том случае, если вы знаете, что это хорошая компания, от которой можно застраховаться.
Основные факты
BMW 320i Автомат, 2018
MY F30 США краткие сведения| Какой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4643 мм |
| Насколько тяжелый? | 1529 кг |
| Двигатель какого размера? | 2 литра, 1997 г. см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 183 л.с. /180 л.с. /134 кВт @ 5000 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 271 Нм /200 фут.фунт / 27,6 кгм при 1250-4500 об / мин |
| Как быстро? | 0-60 миль / ч : 7,1 с |
| Как быстро? | 209 км / ч , 130 миль / ч |
| Насколько экономично? | 23/35/28 US MPG EPA город / шоссе / комбинированный |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
| Для внутреннего рынка США. | |||
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
| Кол-во дверей | 4 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2809 мм | 110.6 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1532 мм | 60,3 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1572 мм | 61.9 дюймов | |
| Длина | 4643 мм | 182,8 дюймов | |
| Ширина | 1811 мм | 71.3 дюймов | |
| Высота | 1430 мм | 56,3 дюймов | |
| Дорожный просвет | 140 мм | 5.5 дюймов | |
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,65 | ||
| Снаряженная масса | 1529 кг | 3371 фунтов | |
| Распределение веса | 50% перед | ||
| емкость топливного бака | 59.9 литров | 13,2 [15,8] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,28 | ||
| Фронтальная зона | 2,20 м² | ||
| CdA | 0,62 | ||
| двигатель | |||
| Тип двигателя | бензин с турбонаддувом | ||
| Производитель двигателя | BMW | ||
| Код двигателя | N20B20U0 | ||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2 литра 1997 куб.см (121.864 у.е. ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 84 × 90,1 мм 3,31 × 3,55 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,93 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 183 л.с. (180 л.с. ) (134 кВт ) при 5000 об / мин | ||
| Удельная мощность | 90.1 л.с. / литр 1,48 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 271 Нм (200 фут-фунтов ) (27,6 кгм ) при 1250-4500 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 135,7 Нм / литр 1,64 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым отстойником | ||
| степень сжатия | 11: 1 | ||
| Топливная система | непосредственный впрыск бензина | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1705.3 кПа (247,3 фунт / кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | 5 | ||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 499,25 куб.см | ||
| Аспирация | Турбо | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | 7.1 с | ||
| Время разгона 0-100 км / ч | |||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Постоянная четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 209 км / ч (130 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 119,36 л.с. / тонна (1000 кг ) 0.12 л.с. / кг 87,79 кВт / тонна (1000 кг ) 0,09 кВт / кг 117,72 л.с. / тонна (1000 кг ) 117,72 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 11,39 кг / кВт 19,03 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 23/35/28 US MPG EPA город / шоссе / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
| литров / 100 км | 10.2 / 6,7 / 8,4 л / 100 км город / шоссе / комбинированный | ||
| км / литр | 9,8 / 14,9 / 11,9 км / л город / шоссе / комбинированный | ||
| UK MPG | 27,6 / 42,0 / 33,6 UK MPG город / шоссе / комбинированный | ||
| US MPG | 23,0 / 35,0 / 28,0 US MPG город / шоссе / комбинированный | ||
| Выбросы двуокиси углерода | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | задний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Подвеска передняя | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | 7½J x 17 | ||
| Размер заднего колеса | 7½J x 17 | ||
| Шина передняя | 225/50 R 17 94V | ||
| Шины задние | 225/50 R 17 94V | ||
| Тормоза F / R | VeDi / VeDi-S-АБС | ||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 8 ступенчатый автомат | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0. | ||