Бмв i8 фото цена: Купить BMW i8 с пробегом: продажа автомобилей БМВ и8 б/у в Москве

Силовая установка в BMW i8 установлена в задней части кузова. Это 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель, работающий в паре с 6-ступенчатой автоматикой.

Для гибридного суперкара предусмотрено 4 варианта окраски кузова и несколько линий отделки интерьера комбинированными кожаными материалами. В безальтернативную стандартную комплектацию BMW i8 включены автоматический 2-зонный климат, дополнительный электрообогрев салона, мультифункциональный руль, сиденья с подогревом и электрорегулировками, мультимедиа MBW Professional (8.

комплектации, цены, фото нового кузова

По кузову выигрывает BMW i8: у него шикарный набор визуальных эффектов, от широкой и низкой посадки и необыкновенных дверей в форме крыльев жука скарабея, крепящихся к передним стойкам, и до нереального сочетания различных фактур и деталей, вроде желобов, проходящих по бокам и поднимающихся к задним фонарям, и сочетания черного, анодированного синего и основного цветов на разных деталях кузова.

Благодаря специальному порту для подзарядки машина может очень резво и абсолютно бесшумно проехать 37 км, прежде чем в работу включится мощный бензиновый трехцилиндровый турбомотор.

Разница в стоимости тестируемых комплектаций составляет около 10%, так что оба автомобиля имеют одинаковую целевую аудиторию, как в демографическом, так и в психографическом плане.

Базовая стоимость различается очень сильно: Tesla стоит $94 570, BMW — $136 650. Только вот за все «дополнительное» в Tesla нужно заплатить, а BMW i8 сразу идет практически полностью укомплектованным.

У Tesla имеется неоспоримое преимущество – пиковый крутящий момент при 0 оборотов двигателя, и для достижения скорости в 30 миль/час (48 км/ч) ему нужно проехать всего на 50 см дальше, чем i8. 60 миль/час (96 км/ч) Model S достигает на 20 см раньше, но если измерять этот процесс в секундах, то на 0,1 секунды медленнее (BMW i8 делает это за 3,8 с). Когда дело доходит до четверти мили, Tesla начинает пользоваться своим преимуществом (одна-единственная передача), так что скорость на финише разнится, но время практически не отличается от показателей i8: 12,5 секунды и 174,5 км/ч у Tesla и 12,4 секунды и 180,4 км/ч у BMW i8.

В плане сцепления с дорогой Tesla продолжает удивлять, останавливаясь со скорости 60 миль/ч на 30 см раньше, чем BMW: 31,09 против 31,39 метра соответственно. А вот в повороте картина меняется, поскольку более легкий (а точнее, лучше сбалансированный) i8 уходит вперед, генерируя 0,94g бокового ускорения против 0,91g у Tesla. Благодаря этому небольшому преимуществу BMW удалось чуть больше разогнаться при прохождении «восьмерки», да и полный привод сыграл здесь свою роль, обеспечив в итоге преимущество в 6-8 км/ч над Model S на выходе из поворота. Это дает i8 незначительное преимущество в 0,2 секунды (24,6 против 24,8 с). Одним словом, поразительно схожая динамика у достаточно разных автомобилей. Предлагаю победу присудить BMW, за счет незначительного опережения по результатам.

2019 BMW i8 Roadster — характеристики, фото, цена.

цена, отзывы и технические характеристики

На чтение 6 мин. Просмотров 2.6k. Опубликовано 02.11.2018 Обновлено 26. 11.2019

BMW i8 – первый гибридный суперкар немецкой компании BMW. Отличный внешний вид, хорошие динамические характеристики, высочайшее качество и немалая цена – в нем вы всегда будете в центре внимания. Обзор и рекомендованная цена на новую “бэху”, представлены ниже.

Новый спорткар BMW i8

Впервые BMW i8 concept был представлен еще в 2009 году – это был суперкар в кузове купе. А серийный вариант данного автомобиля представили в 2013 году на автосалоне во Франкфурте.

В 2017 году обновили модельный ряд BMW i8 вариантом в кузове родстер, также выпускается и спорткупе. Они выделяются футуристичным, мускулистым дизайном благодаря плавным изогнутым линиям кузова.

BMW i8 2017 относится к классу гибридных авто, так как оснащен двумя движками – электро- и бензомотором.

Новая модель оснащена ультрасовременными модулями LifeDrive:

• Life – модуль облегченного кузова, пассажирская ячейка которого изготовлена из карбона. Карбон на 50% легче стали и на 30% – алюминия. Такое облегчение кузова необходимо, чтобы скомпенсировать вес аккумулятора;
• Drive – это двухкомпонентный модуль привода авто. Представляет собой шасси из алюминия, на котором спереди установлен электрический двигатель, а сзади 3-х цилиндровый бензодвигатель. Соединяются движки посредством аккумулятора высокого напряжения.

Фото нового гибридного суперкара.

Преимущества и недостатки

Автомобиль подобного класса для многих автолюбителей является заветной мечтой, но даже у него, помимо достоинств, имеются и недостатки. Разберем их подробнее далее.

Основные преимущества:

1. стильный внешний вид;
2. продуманная безопасность;
3. высокая экономичность;
4. экологичность.

В таком совершенном автомобиле, каким является BMW i8 roadster, сложно выделить недостатки. Пожалуй, главный минус этой модификации – отсутствие задних сидений и полноценного багажника. I8 Coupe этих минусов лишена.

Есть и общие недостатки у этих вариаций:

• недостаточная динамика двигателя для спорткара;
• очень неудобная посадка в авто из-за завышенных порогов;
• довольно высокая цена.

Технические характеристики

Технические характеристики, взятые с официального сайта БМВ, представим ниже.

Двигатель БМВ i8 трехцилиндровый, четырехклапанный, объемом 1,5 литра. Электромобиль i8 обладает суммарной мощностью 374 л.с., из которых на бензиновый двигатель приходится 231 л.с., а на электрический – 143 лошади.

Максимальная скорость – 250 км/ч, а при движении только от электродвигателя – 120. Разгоняется до сотни за 4,4 с, от электродвигателя – до 60 км/ч за 4,5 с.

Для BMW i8 расход топлива в смешанном цикле составляет 1,9 л на 100 км.

Емкость аккумулятора – 11,6 квт/ч, заряжается он за 2 – 2,5 часа.

Максимальный общий запас хода – 440 км, а электродвижка – до 30 км.

Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая, присутствует режим turbo.

Данное авто обладает полным приводом, клиренс составляет 117 мм.

Масса купейной версии составляет 1535 кг, а родстера – 1595 кг.

Многие интересуются, как открыть капот у BMW i8. Ни в коем случае не советуем этого делать, или вы рискуете потерять гарантию. Под капотом расположен электродвигатель, самостоятельный ремонт которого не предусмотрен.

Бензиновый двигатель располагается в багажном отделении, и доступ к нему также строго запрещен, даже долить масло самостоятельно нельзя.

Габариты BMW i8

Габаритные размеры БМВ i8 2018:

• ширина кузова – 1942 мм;
• длина кузова – 4689 мм;
• высота – 1298 мм, при открытых дверях – 1958 мм.

Обзор автомобиля

BMW i8 – это особый стиль, не похожий ни на один из известных автомобилей. Его владельцу всегда нужно быть готовым к повышенному вниманию.

Обзор экстерьера

Словно сошедший с картинки, обладает очень футуристичным дизайном, выраженным структурными линиями дверей. Перед авто выполнен в узнаваемом стиле, благодаря решеткам радиатора. Выполненные в черном цвете воздухозаборники, крышка багажника и воздуховоды, придают дизайну динамичности.

Сзади автомобиль выглядит просто космическим кораблем, и узнать в нем BMW можно, разве что, по фирменному шильдику. Двери авто поднимаются вверх и в сторону, как крылья бабочки, – смотрится это очень эффектно.

Цветовое решение представлено четырьмя вариациями – серый Софисто, медный, кристально-белый. Диски легкосплавные, диаметром 20 дюймов.

Обзор интерьера

Внутренняя отделка салона BMW i8 Roadster и Coupe также выполнена в футуристичном, динамичном стиле. Органы управления автомобиля для удобства развернуты к водителю. Сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, оснащены электр. регулировкой и имеют функцию памяти. В отделке использованы только элитные материалы – кожа, ультрасовременная светодиодная подсветка контура дверей, приборная панель, руль и т.д.

Интерьер родстера и купе можно выбрать из 4-х вариантов отделки – слоновая кость, черный, медный, серый.

Комплектации и стоимость в России

Выпускается данная модель спорткара в двух кузовах и комплектациях: – 4-местное купе и 2-местный спортивный родстер. Обе вариации предлагаются с двигателями суммарной мощностью 374 л.с. и автоматической коробкой передач.

В базовой комплектации уже включены все необходимые новомодные функции и примочки, но при желании, пакет опций можно расширить. Доступны опции, позволяющие выбрать подходящий дизайн интерьера и экстерьера.

Сколько же стоит в рублях данный суперкар?

• Цена у официального дилера на купе в базовой комплектации стартует от 9 490 000 р.
• Рекомендованная цена в России на родстер начинается от 11 150 000 р.
• Дополнительно предлагаются опции: интерактивный ключ за 31 800 р., аудиосистема Hi-Fi Harman Kardon за 81 800 р., проекционный дисплей за 130 800 р., фирменная охранная сигнализация с дистанционным управлением за 43 600 р., лазерные фары за 545 000 р.

Отзывы владельцев

А теперь рассмотрим отзывы счастливых владельцев о суперкаре БМВ.

Анатолий, Тюмень, 39 лет. Эта машина – шедевр инженерной и дизайнерской мысли. На улице на ней невозможно остаться незамеченным, ведь в России пока очень мало таких машин! Для меня в ней нет никаких недостатков. Даже посадку я неудобной не назову, потому как уже давно перемещаюсь исключительно на спорткарах.

Илья, Москва, 35 лет. Машинка bmw i8 видно создана только для красоты – ни удобства, ни спортивного характера не наблюдается. Особенно смешно было узнать, что мощное рычание мотора – это всего лишь хорошие динамики… А дизайн – это да! Родстер при взгляде сзади и вовсе похож на гиперзвуковой истребитель. Дизайнеру – респект, а вот остальные явно профилонили. Расход топлива – минимальный, всего 1,5 литра на сотню выходит, если едешь недалеко. При повседневной езде кушает около 5 литров на 100 км.

Максим, Сочи, 41 год. Это авто не для быстрой езды, а для имиджа. Очень неудобная посадка – каждый раз вытираешь штанами высокие пороги, когда пытаешься занырнуть в салон. Но зато очень красивая машина, особенно в кузове родстер. Ему прощаешь как отсутствие багажника и задних сидений, так и большую стоимость по сравнению с купе.

Видео обзоры и тест-драйвы новейшего спортивного автомобиля от концерна БМВ смотрите далее.

Новый BMW i8 Roadste 2020-2021, фото, видео БМВ И8, характеристики и цена в России

Март 09, 2020 Нет комментариев

Оригинальный BMW i8 — современная классика. Даже сейчас это один из самых красивых автомобилей на дороге, и он по-прежнему выглядит свежо и захватывающе, несмотря на то, что он основан на 21-летнем концептуальном автомобиле.

Прежде чем тестеры поехали на новом BMW i8 Roadster, руководитель проекта Райнер Рамп сказал, что у оригинального купе было больше лая, чем реального укуса, и после вождения родстера, эксперты подтвердили, что родстер i8 второго поколения обладает характеристиками, соответствующими его внешнему виду. Наряду с очевидными косметическими изменениями, новый BMW i8 Roadster имеет улучшенную подвеску и более тяжёлое рулевое управление — и обе обновы повышают управляемость BMW.

Что нового в родстере i8?

Основным изменением является удаление крыши автомобиля, но поразительный дизайн i8 от этого не страдает. Крышные люки не отвлекают от характера гибридного суперкара, наоборот – улучшают его.

На этой модели вы все ещё найдёте то же, похожее на акулу рыло, те же решётки в виде ноздрей, но добавление двух плавных гондол позади кабины делает родстер i8 таким, как будто он движется, даже когда стоит на месте. Конечно, в отличие от R8, NSX или даже Carrera GT, за кабиной нет огромного двигателя. Добро пожаловать в наше электрифицированное будущее. И да, двери бабочки тоже возвращаются. Отлично подходит для суперкаров, меньше времени будет уходить для поиска подходящего места на парковке.

Внутренние изменения

Как и предыдущий автомобиль, родстер по-прежнему выигрывает от жёсткой оболочки из углеродного волокна, но BMW также переработала рулевое управление и подвеску родстера i8.

То, как Roadster отводит избыточное тепло от переднего двигателя, также отличается от того, что есть в оригинальном купе. Без крыши тепло из вентиляционного отверстия капота оригинального автомобиля попало в кабину, поэтому новый родстер выпускает его под автомобиль. Нижняя часть кузова более аэродинамична, чтобы помочь новому воздушному потоку, и, поскольку он немного более эффективен, вы найдёте то же решение на новом купе.

Внутри изменения не так очевидны, но i8 Roadster выигрывает от новой информационно-развлекательной системы, с улучшенным тачскрином. Использовать новый сенсорный экран стало гораздо удобнее. iDrive все ещё присутствует, но теперь он дополнился функцией распознавания рукописного ввода. Для чего такая поддержка нужна? К примеру, можно быстро написать на навигаторе адрес, нарисовать быстро маршрут.

Опыт вождения

Если вы надеетесь, что новый i8 был превращён в точную копию суперкара Porsche 911-esque, вы будете разочарованы. Однако, опыт вождения значительно лучше в этот раз.

Немного расплывчатое, быстрое рулевое управление старого купе было заменено колесом, которое обеспечивает гораздо большую обратную связь, чем раньше. И BMW также изменила способ, которым сопротивление приходит не в центре. Он присутствует во всех режимах, но наиболее заметен при выборе режима Sport. Это не тяжёлый Civic Type R, но, в конце концов, он соответствует характеристикам остальной части автомобиля.

Общий результат повышает ваше чувство единения с автомобилем и помогает вам изучить пределы этой жёсткой оболочки из углеродного волокна и усиленной подвески.

Тормоза более интуитивны, и переход от регенерации энергии к физическому торможению происходит незаметно, в отличие от Golf GTE, например. Спортивный режим добавляет счётчик оборотов к HUD (проекционный дисплей) автомобиля, и, хотя это небольшое изменение, но оно свидетельствует о спортивной индивидуальности i8.

Новый родстер i8 также выигрывает от расширенной ноты двигателя: BMW заявляет, что гибридная версия суперкара с эквалайзером соответствует фактической ноте двигателя, а также прокачивает звук через салон, громкоговоритель в левой нижней части автомобиля даёт публике тоже очень чёткое представление о том, что за автомобиль они наблюдают.

Производительность

Руководитель проекта сказал, что шасси i8 уже на пределе, когда речь идёт о размерах двигателя, поэтому нет никакой разницы между 1,5-литровым трёхцилиндровым двигателем в новом i8 и последним. Это также означает, что, если BMW в будущем сделает более мощный гибридный суперкар, он не будет зависеть от платформы, которую вы наблюдаете.

Но с электрической стороны наблюдается значительное увеличение мощности. Более плотная батарея означает, что электрическая мощность возросла до 140 лошадиных сил., поэтому общая мощность теперь составляет 369 силы. Разгонная динамика BMW i8 Roadster 2020-2021 всего 4,6 секунды, что вполне сопоставимо с большинством суперкаров.

А как насчёт режима только EV?

Новый i8 может работать только от электродвигателя EV, но новая батарея большего размера означает, что он будет работать дольше и на более высоких скоростях. Режим EV теперь является жизнеспособным выбором за пределами города. Это ещё одна, полностью развитая сторона личности автомобиля. Хотя такая езда не очень быстра, как с использованием бензина и электричества, этот режим предлагает совершенно другой тип вождения — и на приличных скоростях.

Если вы предпочитаете использовать режим «только EV» — возможно, в окрестностях города — вы сможете потратить на это больше времени. Дальность пробега на аккумуляторе теперь составляет 55 километров по циклу WLTP.

Резюме

Во многом BMW i8 Roadster 2020-2021 — это автомобиль, который BMW должен был сделать в первую очередь. Он по-прежнему выглядит великолепно, но под поверхностью небольшие изменения делают его более прочным, более интуитивным и более полезным автомобилем, чем его предшественник. Он по-прежнему не такой ловкий, как 911 или Audi R8 RWS, но ни один из них не позволяет вам проехать километры по автомагистрали с таким же комфортом, как в BMW.

Похожие материалы:

Bmw i8 цена. Блог, объявления, видео

Содержание статьи:

Фото

BMW i8 купе I поколение Купе – модификации и цены, одноклассники BMW i8 купе coupe, где купить

Видео

Похожие статьи

Купить BMW i8 в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

Продажа б/у авто BMW i8 – частные объявления о продаже новых и авто с пробегом. Продать автомобиль в России на Avito.

Частные объявления о продаже BMW i8 в России — на KOSTIN-HUTOR.RU  Купить БМВ i8. Продажа BMW i8 (БМВ i8) в России. Город: Все города | Владивосток (+ км, + км, + км, + км) | Новосибирск (+ км, + км, + км, + км) | Москва (+ км, + км, + км, + км) | Другой город.

При этом расходуется намного меньше энергии, чем у традиционных фар. Уверенное движение вперед и максимальная экологическая чистота. Cookies are disabled, enable cookies to run page properly. BMW i дизайн интерьера Accaro:

BMW i8: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры БМВ i8 — KOSTIN-HUTOR.RU

Спортивный автомобиль в новой интерпретации. Более экономичен благодаря продуманной облегченной и обтекаемой конструкции с использованием карбона. Более экологичен благодаря высокоэффективной технологии BMW eDrive и применению в отделке салона материалов, допускающих переработку и повторное использование. И всё это без ущерба динамическим показателям и спортивному внешнему виду.

Бескомпромиссное сочетание удовольствия за рулем и ответственного отношения к окружающей среде. BMW i8 — автомобиль с подключаемым гибридом и возможностью подзарядки от электросети, который объединяет преимущества электромоторов и технологии двигателей внутреннего сгорания. В результате невероятная динамика и удовольствие от вождения становятся возможны при удивительно низком расходе топлива и выбросах CO2.

BMW i8 готов совершить революцию в своем классе. Это первый спортивный автомобиль с показателями расхода топлива и токсичности выхлопа на уровне компактного легкового авто. Преимущество подключаемого гибрида наряду с другими факторами заключается в идеальной синхронизации электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, что на дороге выражается в максимальной эффективности и динамике.

Первый спортивный автомобиль, ускоряющий наступление будущего. Сочетание электродвигателя и мощного бензинового двигателя — фундамент самого инновационного спорткара нашего времени — BMW i8. Спортивный характер автомобиля ощущается всегда: Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки.

Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официального дилера BMW Авилон. Официальный дилер BMW Волгоградский пр-т, д. Запас хода на электроприводе, км. Новое определение спортивного автомобиля: Прогрессивное удовольствие за рулем. В своей общей концепции BMW i8 воплощает ставшее реальностью видение современного и перспективного спортивного автомобиля.

Эмоциональный дизайн сразу раскрывает качества, присущие BMW i8. Однако он не полагается лишь на свой спортивный характер. Его эстетика преследует и функциональные цели — больше аэродинамики для максимальной энергоэффективности.

BMW i8 предлагает гораздо больше, чем чистую спортивность. Его уникальная концепция комбинированного привода позволяет заново открыть для себя спортивную мобильность. Мощная система подключаемого гибридного привода — сочетание технологии BMW eDrive с 3-цилиндровым бензиновым двигателем BMW TwinPower Turbo объемом 1,5 литра — объединяет преимущества электродвигателя и бензинового двигателя для выдающегося ощущения от управления BMW i8. Светодиодные фары с лазерной технологией.

Опциональная лазерная технология для дальнего света освещает дорогу ярче и дальше. При этом расходуется намного меньше энергии, чем у традиционных фар. Узнать больше Автомобили в наличии Запросить коммерческое предложение. Узнайте всё об экономичности и динамике. Узнайте всё о Pure Impulse. Узнайте всё о багажном комплекте Louis Vuitton. Узнайте всё о полном приводе.

Есть ли смысл в BMW i8?

Новые и подержанные BMW i8: цены, фото, обзоры, характеристики

BMW i8 — уникальное двухдверное спортивное купе или родстер.

Создав i8, BMW смотрит в будущее суперкаров и переделывает его в век энергосбережения. I8 оснащен 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем, общим с линейкой Mini, и сочетает его с аккумуляторами и электродвигателями, обеспечивая общую мощность 357 лошадиных сил.

Его легкая конструкция и система полного привода служат двум хозяевам: характеристики, близкие к спортивным, при относительно низком энергопотреблении.Он выполняет обе задачи по очереди, если вам это нравится.

В 2019 модельном году в модельный ряд добавлена ​​новая модель Spyder и батарея немного большего размера с небольшим повышением общей мощности. Модель с откидным верхом оснащена небольшой складывающейся жесткой крышей для езды на открытом воздухе.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор BMW i8 2020

i8 — второй автомобиль, вышедший из суббренда «i» автопроизводителя после выхода на рынок городского автомобиля i3. I8 можно считать нынешним технологическим флагманом BMW, а его базовая цена составляет более 140000 долларов, что также является вершиной для начальной цены.

Хотя они в некотором роде связаны, купе i8 привлекает иную аудиторию, чем i3 — тех, кто хочет быстрых характеристик в легком автомобиле без громоздкости и расхода топлива двигателя V-8 или V-10. Он, конечно, менее практичен, чем i3, и использует экономию веса и другие технологии для сочетания производительности и эффективности.

Спортивное купе i8, впервые представленное как концепт-кар Vision EfficientDynamics на Франкфуртском автосалоне 2009 года, оснащено двумя полностью отдельными силовыми агрегатами.Впереди электродвигатель получает энергию от аккумуляторной батареи для привода передних колес; 1,5-литровый турбо-3 приводит в движение задние колеса.

Два года спустя автомобиль превратился в концепт BMW i8, который появился на Франкфуртском автосалоне 2011 года. Компания также показала i8 Concept Spyder, что указывает на то, что i8 может предлагаться как купе с фиксированной крышей, так и кабриолет под открытым небом, хотя версия с откидной крышей может появиться через несколько лет.

В автомобиле 2011 года, который был намного ближе к серийной версии, дизельный двигатель оригинальной концепции был заменен бензиновым.Это новый 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель BMW, который используется в новом поколении Mini Coopers и предназначен для новой модели BMW с передним приводом.

В i8 используется литий-ионный аккумулятор емкостью 7,1 кВт · ч, который работает между двумя сиденьями; его низкое расположение удерживает центр тяжести близко к земле для лучшего управления. I8 может путешествовать на умеренной скорости до 20 миль на своем электрическом заряде, с двигателем мощностью 129 л.с., приводящим в движение передние колеса. Как только темп увеличивается, и в определенных режимах, 3-цилиндровый двигатель передает 228 л.с. и 236 фунт-футов крутящего момента на задние колеса.Когда два источника питания объединяются, общая мощность достигает 357 л.с., и i8 может разгоняться до 100 км / ч за заявленные 4,4 секунды. Его максимальная скорость ограничена 155 милями в час.

Для максимального ускорения и мощности обе трансмиссии могут работать согласованно, что делает i8 полноприводным купе, которое некоторые называют «суперкаром». В этом режиме i8 становится тем, что инженеры называют «внедорожным» гибридом, что означает, что каждая трансмиссия управляет своим набором колес. Хотя трансмиссии не имеют общей оси, электродвигатель настроен так, чтобы компенсировать потерю мощности во время переключения передач бензинового двигателя, обеспечивая плавный и непрерывный поток мощности.

i8 — это совершенно другой подход к двухдверному спортивному автомобилю, и его внешний вид столь же новаторский, как и концепция мощности. I8 заимствует многие реплики из недавнего концепта, который сам был данью уважения суперкару M1. Также есть язык дизайна и некоторые специфические элементы, общие с i3 EV, который запускается вместе с ним, но они разительно отличаются. В то время как пятидверный i3 высокий и большой внутри, с укороченной опорой, i8 низкий, гладкий и сексуальный, с красивыми плавными деталями по бокам, которые завершаются консольной волной над задними бедрами.I3, с другой стороны, предназначен для комфортного перемещения людей и вещей по городским районам, в нем есть батарея под полом, которая позволит проехать 80-100 миль на электромобиле на одной зарядке.

Оба автомобиля состоят из двух частей: алюминиевая платформа удерживает аккумулятор, электродвигатель и другие компоненты трансмиссии, а корпус из пластика, армированного углеродным волокном, расположен сверху. Комбинация легкая, прочная и современная. Общий вес BMW i8 составляет 3455 фунтов.

Наряду с нестандартной трансмиссией BMW предлагает i8 в разных «мирах» вместо того, что обычно называют уровнями отделки салона.В основном, пакеты с дизайном и опциями, миры действуют как тщательно продуманные пути, по которым должен идти покупатель. Наверху мир Pure Impulse включает в себя все дополнительные функции, а окончательная цена составляет чуть севернее 150000 долларов.

После непродолжительного 2014 модельного года i8 вернулся в 2015 году с одним небольшим изменением: теперь комфортный доступ стал стандартом для всех моделей. В 2016 году лазерные фары стали доступны на автомобилях американского рынка.

Первая поездка: BMW i8 Roadster 2019 года

Breadcrumb Trail Links

1. Устойчивое развитие
2. Дорожные испытания
3. Высокопроизводительные автомобили
4. Гибриды
5. Первые поездки
6. Электромобили

Droptop BMW i8 не только экологичен, но и снижает выбросы вредных веществ. — бесплатно и экономично — это также потрясающе, великолепно и быстро

Автор статьи:

Содержание статьи

MALLORCA, Испания — Отложите в сторону такие серьезные слова, как экологичность, отсутствие выбросов и топливо эффективность всего за минуту.Давайте попробуем найти в наших тезаурусах что-нибудь более эмоциональное, например ошеломляющее, великолепное или сексуальное.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Причина, по которой рациональность подменяется тоской? Первый в истории «зеленый» кабриолет BMW, i8 Roadster 2019 года, готов к работе. Это означает, если перефразировать некоторые гиперболические заявления отдела по связям с общественностью немецкого автопроизводителя, «привлекательность экологичного вождения вот-вот войдет в новое измерение.» Круто, да? А как насчет нового «откидного верха», который «сочетает технологию BMW eDrive с« Ultimate Driving Experience »?» Это тоже хорошо.

За исключением того, что это вовсе не преувеличение. Купе i8, дебютировавшее четыре года назад, было достаточно ошеломляющим с гладкой и аэродинамической формой клина, которая привлекла внимание (и, о чем я могу лично свидетельствовать, опустошила Тима Хортона, когда клиенты схватили свои дабл-дабл и собрались за Смотреть видеть). Новый родстер похож на него, с добавлением быстро складывающегося мягкого верха солнцезащитные очки.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Однако выйдите за рамки очевидного и воспользуйтесь всеми технологиями, которые могут в мгновение ока разогнать двухместный автомобиль до крайне незаконных скоростей, или потягивайте бензин с такой бережливостью, которая согреет моллюски Эбенезера. Каменно-холодное сердце Скруджа с комбинированным показателем 2,0 л / 100 км, основанным на цикле ЕС, и заявленным запасом хода только на электричестве в 53 км.Теперь общий пакет становится еще более исключительным.

Руководство по гибридным технологиям Complete Idiot предоставит следующий синопсис в отношении подключаемой трансмиссии i8: комбинация гибридного синхронного электродвигателя и 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил — да, это тот самый такой же двигатель, как у Mini Cooper, но с дополнительной мощностью. Общая мощность системы была увеличена до 369 лошадиных сил, что на 12 лошадиных сил больше, чем у прошлогоднего i8 Coupe.Мощность двигателя передается на задние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками, в то время как электродвигатель приводит в движение передние колеса через двухступенчатую автоматическую коробку передач.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Конечным результатом является гибридная система полного привода, которая придает спортивному автомобилю впечатляющую устойчивость на дороге, а также подчеркивает его легкую конструкцию и низкий центр тяжести.Еще немного информации для технических энтузиастов: была увеличена энергоемкость литий-ионной батареи: емкость аккумуляторных элементов теперь составляет 34 ампер-часов вместо 20, а общая энергоемкость — 11,6 кВтч, по сравнению с 7,1.

1. Обзор автомобиля: BMW i8 2017 года

2. BMW i8 вызывает зевак в винной стране

Все это далеко от ума, когда мы кружим по Майорке сверху вниз, вдыхая свежий воздух и всасывая солнечный свет, который благословляет этот популярный средиземноморский остров у побережья Испании.В отличие от купе, которое представляет собой 2 + 2, i8 Roadster спроектирован строго как двухместный. И основной недостаток купе, а именно несколько неудобный вход и выход из автомобиля из-за низкой линии крыши и ножничных дверей, в Roadster несколько уменьшен — по крайней мере, когда его тканевый мягкий верх с механическим приводом убран. Однако Ingress по-прежнему требует некоторого приглушения и декинга, особенно для более высоких водителей. Кроме того, дверные окна по-прежнему не полностью убираются, а это значит, что вы не можете упереться локтем в подоконник во время круиза.Quel bummer!

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если говорить о крыше, она открывается и закрывается менее чем за 16 секунд, даже когда спортивный автомобиль движется со скоростью до 50 км / ч, аккуратно и аккуратно складываясь и занимая очень мало места.
Имея в виду, что этот i8 за 169 900 долларов является более экологически чистым суперкаром, владельцы Prius и другие единомышленники-защитники топлива могут фантазировать о покупке, когда выпадают все их лотерейные номера.

Итак, нет, он не снесет Lamborghini Aventador на светофоре. Но когда выбран спортивный режим и задействованы все 369 лошадиных сил, Roadster разгоняется до 100 км / ч за достаточно быстрые 4,6 секунды. Трансмиссия издает удивительно резкий звук двигателя, прекрасное дополнение к гудению электродвигателя.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Работа i8 зависит от кнопки eDrive на центральной консоли и расположенного рядом переключателя управления качеством вождения.Эти два параметра позволяют изменить настройку автомобиля, а также стратегию работы системы привода. На выбор предлагается пять режимов движения: гибридный привод с настройками Comfort, Sport или Eco Pro и полностью электрическое вождение в режиме Comfort или Eco Pro. Если кнопка eDrive нажимается либо в комфортном режиме, который обеспечивает баланс между спортивными и эффективными характеристиками, либо в режиме Eco Pro (который позволяет достичь поистине скупой экономии топлива), мощность обеспечивается одним электродвигателем со скоростью до 120 км / ч.Газовый двигатель включается только в том случае, если запасы энергии аккумуляторной батареи почти полностью истощены, или если водитель задействует полную мощность с помощью кик-дауна.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В спортивном режиме электродвигатель и бензиновый двигатель полностью взаимодействуют друг с другом. Реакция акселератора быстрее, а прирост мощности электродвигателя максимален. А для поддержания заряда аккумулятора Sport также активирует максимальную рекуперацию энергии при выбеге и при торможении.

Во время прогулок по горным дорогам вглубь суши от моря происходило много повышения мощности и рекуперации энергии. Roadster хорошо зарекомендовал себя как спортивный автомобиль с солидным весом рулевого управления, быстрым поворотом и надежной остановкой тормозов — все это максимально эффективно используется в крутых поворотах и ​​при уклонении от буквально тысяч велосипедистов, кишащих на каждой дороге. путешествовал в рамках подготовки к так называемой велогонке Mallorca 312. Имея в виду, что крутой наклон лобового стекла, а также толстые передние стойки создавали ярко выраженное слепое пятно — особенно при прохождении поворотов, поэтому избегание некоторых гонщиков-камикадзе означало, что быстрые рефлексы часто подвергались испытанию.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Уютный салон в стандартной комплектации BMW — спортивное рулевое колесо, многофункциональный приборный дисплей, проекционный дисплей и обивка из перфорированной кожи. Все важные элементы расположены логически, и автомобиль не требует инструкции по эксплуатации или сложной кривой обучения; просто нажмите кнопку пуска и вперед. Оба стиля корпуса i8 можно зарядить от стандартной домашней розетки менее чем за 4 часа.5 часов. Подключение к BMW i Wallbox позволяет производить зарядку до 3,6 кВт менее чем за три часа.

Заявление BMW о том, что i8 является самым продаваемым гибридным спортивным автомобилем в мире, в настоящее время является довольно безопасным вариантом: на самом деле нет ничего, что производит другой производитель, который бы напрямую конкурировал с ним. Это обязательно изменится, так как неизбежность альтернативных силовых агрегатов — гибридов и чистой электрики — проникает в сферу спортивных автомобилей. BMW даже признает, что к 2025 году от 15 до 25 процентов ее автомобилей будут электрифицированы, как с подключаемыми модулями, так и исключительно электрическими.

Таким образом, i8 удается сочетать рациональность и заботу об экологичности с чистыми эмоциями, присущими спортивному автомобилю высокого класса, что делает его не только хорошим гибридом, но и хорошей эпохой. Автомобиль уже доступен в автосалонах.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

2020 BMW i8 Обзор, цены и характеристики

Гибридные спортивные автомобили становятся все более распространенными благодаря свойствам электричества, повышающим производительность, но BMW i8 2020 года больше о том, чтобы выглядеть быстро, чем быстро.Тем не менее, BMW обеспечивает потрясающий вход, независимо от того, открываются ли его двугранные двери на купе с жесткой крышей или кабриолете. Хотя его подключаемая трансмиссия довольно мощная — и быстрее, чем меньшие гибриды, — вы с большей вероятностью увидите одну прореху на стоянке Whole Foods, чем на местной гоночной трассе. Удобная езда и удобные передние сиденья делают i8 2020 пригодным для повседневного использования; однако его ограниченное пространство для хранения вещей и затрудненный доступ в кабину могут вычеркнуть его из списка большинства людей.

После незначительной модернизации в 2019 году, которая включала в себя обновленную технологию аккумуляторов и добавление кабриолета, линейка i8 2020 года осталась неизменной.

Мы потратим дополнительные деньги на вождение под открытым небом, которое доступно только с родстером i8 2020 года. Со стандартным полным приводом и только одной трансмиссией эти решения уже приняты за вас.Каждая модель имеет такие тонкости, как кожаная обивка, проекционный дисплей, подогрев передних сидений, звуковая система Harman / Kardon и интеграция с Apple CarPlay. Тем не менее, мы бы приправили вещи пакетом Tera World, который включает керамические элементы управления, черные тормозные суппорты, синие ремни безопасности и эксклюзивный коричневый интерьер. Большинство цветов кузова являются бесплатными вариантами, за исключением цвета Crystal White с синими или серыми вставками. Тем, кто хочет добиться максимального впечатления от i8, стоит подумать о добавлении адаптивных светодиодных фар к тому, что BMW называет Laserlight .

BMW предлагает единственную трансмиссию в i8. Он объединяет 1,5-литровый трехцилиндровый газовый двигатель с турбонаддувом, аккумуляторную батарею на 11,6 кВтч и два электродвигателя. Трио источников энергии объединяет в общей сложности 369 лошадиных сил, способных управлять всеми четырьмя колесами. Однако это не самый быстрый суперкар в мире: тестируемый нами родстер i8 2019 года разогнался с нуля до 100 км / ч за 4,1 секунды. I8 страдает от того же легкого рулевого управления, которое мы критиковали во многих современных BMW.Мы бы предпочли больше обратной связи, особенно в автомобиле со спортивными намерениями. Езда на удивление цивилизованная, неровности дороги ощущаются, но никогда не резкие.

Рейтинги экономии топлива Агентства по охране окружающей среды i8 не впечатляют среди гибридов, но все же лучше, чем у большинства спортивных автомобилей. Во время нашего теста на экономию топлива на шоссе в 200 миль родстер выдал 35 миль на галлон и проехал 22 мили только на электричестве.

Несмотря на акцент в i8 на дизайне, а не на практичности, пассажиры на передних сиденьях не будут чувствовать себя тесно.Родстер i8 рассчитан только на двух пассажиров, а откидной верх занимает место, занимаемое парой откидных сидений в купе. Стандартные элементы интерьера включают подогрев сидений с электроприводом и кожаную отделку. Охлаждаемые сиденья, рулевое колесо с регулируемой мощностью и поясничная опора пассажирского сиденья недоступны — даже в качестве опции. Как и следовало ожидать, у i8 ничтожно мало места для багажа и минимальное пространство для безделушек современной жизни. Задняя грузовая зона i8 длинная, но неглубокая — в отличие от некоторых спортивных автомобилей со средним расположением двигателя, в переднем багажнике нет места для хранения вещей — и нам удалось вместить только один чемодан ручной клади.

Информационно-развлекательная система i8 будет знакома владельцам менее экзотических автомобилей BMW. Система интуитивно понятна и отображается на четком 8,8-дюймовом сенсорном экране, расположенном в верхней части приборной панели. Возможность Apple CarPlay является стандартной, но Android Auto не предлагается ни на одной модели i8.

i8 2020 года не проходил краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Хотя в нем есть стандартная технология помощи водителю, многие общие вспомогательные средства, такие как мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль, отсутствуют. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении
• Стандартные передние и задние датчики парковки

Гарантия и техническое обслуживание

Стандартный набор гарантий BMW типичен для производителей автомобилей класса люкс. .Также типичной является гарантия i8 на компоненты гибридной трансмиссии. Тем не менее, бесплатное плановое техническое обслуживание отличает i8 от конкурентов.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• На гибридные компоненты распространяется 8 лет или 100000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

BMW i8 (2015-2019) Цена в Индии, изображения, характеристики, пробег

Часто задаваемые вопросы о BMW i8

1.Можете ли вы рассказать мне о различных цветовых оттенках, доступных для BMW i8?

BMW i8 в настоящее время доступен в четырех различных цветах — Ionic Silver, Sophisto Grey Brilliant Effect, Crystal Pearl White и Protonic Blue. Ваш выбор цвета не влияет на цену автомобиля, но может повлиять на срок доставки.

2. Сколько вариантов BMW i8 доступно в Индии?

В настоящее время BMW i8 доступен только в единственном варианте.Он оснащен 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1499 куб. См и электродвигателем. Бензиновый двигатель управляется 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Задние колеса работают от бензинового двигателя, а передние колеса управляются электродвигателем. Автомобиль имеет двухступенчатую коробку передач.

3. Расскажите что-нибудь о характеристиках двигателя BMW i8?

1,5-литровый бензиновый двигатель управляет задними колесами и развивает максимальную мощность 235 л.с. и крутящий момент 320 Нм.Передние колеса управляются электродвигателем, который развивает мощность 131 л.с. и крутящий момент 250 Нм. В совокупности этот гибридный автомобиль развивает общую мощность 363 л.с. и 570 Нм крутящего момента.

4. Как насчет разгона BMW i8? Какой максимальной скорости я могу достичь?

BMW i8 действительно мощный двигатель, который разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 4,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.

5. Какой пробег дает BMW i8?

BMW i8 отличается отличной топливной экономичностью и обеспечивает скорость 47,5 км / ч при движении в гибридном режиме. Если ездить только с двигателем, то на одной зарядке он может проехать до 25-35 км. Максимальная скорость, которую вы можете развить в электрическом режиме, составляет 120 км / ч.

6. Кто все является конкурентами BMW i8?

BMW i8 в настоящее время является эксклюзивным гибридным автомобилем, доступным в Индии.На данный момент нет других конкурентов, которые могут предложить такую ​​же функциональность. Таким образом, в настоящее время у BMW i8 нет прямых конкурентов.

7. Не могли бы вы рассказать мне о некоторых особенностях BMW i8, которые делают его автомобилем премиум-класса?

Удивительные особенности BMW i8 делают его по-настоящему автомобилем премиум-класса. Есть фантастические функции, такие как двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, 10,2-дюймовая информационно-развлекательная система, система объемного звучания Harman с 11 динамиками мощностью 360 Вт, передний и задний датчики парковки, камера с несколькими обзорами и множество других интересных функций.

8. Насколько безопасен BMW i8?

BMW i8 оснащен новейшими функциями безопасности, обеспечивающими благополучие всех пассажиров. Некоторые из заслуживающих внимания функций безопасности — это ABS, EBD, шесть подушек безопасности, контроль торможения на поворотах, динамический контроль устойчивости, динамический контроль тяги и крепления детских сидений.

9. Сколько дней мне нужно ждать дизельного двигателя в BMW i8?

В настоящее время BMW i8 доступен только с опцией бензинового двигателя.В ближайшее время компания не планирует запускать какую-либо альтернативную топливную версию. Таким образом, вы не можете быть уверены, что когда-либо будет доступен какой-либо дизельный вариант.

10. Доступен ли BMW i8 со столовой CSD?

BMW i8 в настоящее время недоступен со столовой CSD. Поэтому вам необходимо связаться с ближайшим дилерским центром BMW в вашем городе, чтобы получить новый BMW i8. Чтобы узнать о любых предложениях или акциях, дилерский центр предоставит вам точную и актуальную информацию.

11. Сколько путешественников могут с комфортом разместиться в BMW i8?

Это очень субъективный вопрос, поскольку он зависит от возраста, телосложения и других особых потребностей путешественника. В идеале 4 взрослых могут комфортно сидеть в BMW i8 в течение длительного времени, поскольку сиденья удобны, а места для ног и головы достаточно, чтобы свободно передвигаться.

2020 Подключаемый гибрид BMW i8 Цена, обзор, рейтинги и изображения

BMW i8 — это предложение от дома баварцев, сочетающее производительность и эффективность в футуристическом дизайне.I8 оснащен 1,5-литровым двигателем Intercooled Turbo I-3 в качестве основного силового агрегата, который дополнительно дополняется батареей на 11,6 кВтч, которая приводит в действие два электродвигателя. Такое расположение силовой установки делает i8 передовым гибридным модулем, предлагаемым компанией Bimmer.

Обладая здоровенной шестизначной ценой, i8 идеально подходит для одних из самых известных купе в мире. В 2020 году BMW i8 Coupe соединит свои рожки с некоторыми известными ракетами, такими как Acura NSX, Porsche 911 Carrera 4S и Lexus LC 500h.

Плагин-гибрид купе BMW i8, вид в три четверти 2020 Плагин-гибрид BMW i8, вид сзади, три четверти

2020 Плагин-гибрид BMW i8 Цены и характеристики

6.0 / 10

i8 предлагается в версии одиночная отделка, цены на которую начинаются с рекомендованной розничной цены 147 500 долларов. Поездку можно приобрести в виде аватара купе или родстера. В этих вариантах нет изменений трансмиссии, однако родстер лишен задних сидений, которые есть в купе.

На 2020 год организация решила выпустить специальную версию i8, которая носит название Ultimate Sophisto. Специальное издание было выпущено, чтобы отметить последний год эксплуатации i8, поскольку после завершения 2020 года мотоцикл должен столкнуться с топором. Будет произведено только 200 таких моделей ограниченным тиражом.

Модель	BMW i8 Купе
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)	147 500 долларов США
Основные характеристики	3-ступенчатый подогрев передних сидений
	Легкосплавные двухцветные диски BMWi с радиальными спицами, 20 дюймов
	Цвет слоновой кости с контрастным черным / Черная кожа
	вентилируемые дисковые тормоза 13 дюймов с АБС
	Внешняя отделка Shadowline
	Расширенная информация о дорожном движении в реальном времени
	Углеродное волокно Внутренняя отделка
	Крышка заднего вещевого ящика

Какую отделку выбрать?

BMW i8 не предлагает никаких вариантов, кроме купе и кабриолета.Однако Ultimate Sophisto Edition выглядит привлекательно и придаст вашему i8 особый фактор узнаваемости. Хотя цены на этот вариант с ограниченным тиражом еще не объявлены.

2020 Подключаемый гибрид BMW i8 Двигатель и производительность

7,0 / 10

BMW i8 — суперкар почти во всех смыслах. Необычный внешний вид, эффектные двери-бабочки и приятный силовой агрегат. BMW i8 получает 1,5-литровый двигатель Intercooled Turbo I-3 в качестве основного силового агрегата, который дополнительно дополняется двигателем 11.Аккумулятор на 6 кВтч, питающий два электродвигателя.

Бензиновый двигатель, расположенный посередине, генерирует 227 пони, в то время как электрический агрегат рассчитан на выработку 141 пони, таким образом, общая мощность составляет 369 л.с. Двигатель BMW i8 приводит в движение задние колеса мотоцикла, придавая им крутящее усилие 236 фунт-футов. В то время как электродвигатель генерирует 184 фунт-фут. 0f крутящий момент и приводит в действие передние колеса, что делает i8 мощным полноприводным автомобилем.

В i8 используется 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, чтобы выполнять обязанности по передаче мощности для бензинового двигателя, а 2-ступенчатая автоматическая трансмиссия удовлетворяет потребности аккумуляторной батареи в трансмиссии.

Модели	BMW i8 Купе	Акура NSX	Porsche 911 Carrera 4S Coupe	Лексус LC 500h
Рекоменд. Цена	147 500 долларов США	$ 159 495	$ 120 600	97 460 долл. США
Двигатель	1.5L Intercooled Turbo Gas / Electric Inline-3	3,5 л V6 с двойным турбонаддувом	3,0 л Twin-Turbo Flat-6	3,5 л Premium V6
Трансмиссия	полный привод	полный привод	полный привод	задний привод
Трансмиссия	6-ступенчатая АКПП	9-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением	8-ступенчатая автоматическая коробка передач	10-ступенчатая автоматическая
Мощность	369 л.с. при 5800 об / мин	573 л.с. при 6500 об / мин	443 л.с. при 6500 об / мин	354 л.с. при 6600 об / мин
Момент	420 фунт-фут при 3700 об / мин	476 фунт-футов при 2000 об / мин	390 фунт-футов при 3900 об / мин	369 фунт-футов при 4800 об / мин

BMW i8 Coupe и Lexus LC 500h — единственные два гибрида в этом сравнении и обладают гораздо меньшей мощностью по сравнению с их сумасшедшими бензиновыми конкурентами.Acura NSX — флагман лиги, обладая сумасшедшими 573 л.с. и 476 фунт-фут. крутящего момента. Второе место занимает Porsche 911 Carrera 4S Coupe с мощностью 443 л.с. и мощностью 390 фунт-футов. крутящего момента. BMW i8 и Lexus LC 500h развивают мощность 369 и 354 л.с. соответственно.

Насколько быстро i8?

Футуристический аэродинамический язык кузова BMW i8 и обширное размещение углеродного волокна придают автомобилю отличные характеристики. BMW i8 может разогнаться до 100 км / ч всего за 4 секунды.2 секунды.

Подключаемый гибридный купе BMW i8 2020 разгоняется до 100 км / ч всего за 4,2 секунды

Усовершенствованный двигатель Mini Cooper объемом 1,5 л I3 работает в полную силу, когда поездка включена в спортивный режим. В этом режиме аккумулятор также берет на себя задачу ускорения и может преодолеть расстояние в четверть мили за 12,4 секунды со скоростью 110 миль в час. BMW i8 развивает максимальную скорость 155 миль в час.

Модель	BMW i8	Акура NSX	Порше 911 Каррера 4S	Лексус LC 500h
0-60 миль / ч	4.2 секунды	2,7 сек	3,4 с	4,8 сек
Quarter Mile	12,4 с	11,2 с	11,3 с	14 сек
Максимальная скорость	200 миль / ч	191 МИЛЬ / Ч	190 миль / ч	168 миль / ч
Двигатель	1.5L Intercooled Turbo Gas / Electric Inline-3	3,5 л V6 с двойным турбонаддувом	3,0 л Twin-Turbo Flat-6	3,5 л Premium V6

BMW i8 быстр для гибридного автомобиля, но он просто не может сравниться с гиперактивностью автомобилей с чистым двигателем внутреннего сгорания. Acura NSX — самый быстрый спринтер в своем сегменте, разгоняется до 100 км за менее 3 секунд.Porsche 911 Carrera 4S совершает погоню со временем спринта 3,4 секунды. BMW i8 и Lexus LC 500h с символом гибрида заканчивают рывок за 4,2 и 4,8 секунды соответственно.

А как насчет тормозных характеристик i8?

BMW i8 разворачивает 13,4-дюймовые тормозные механизмы на передних колесах i8 и 13,0-дюймовые сзади. Хотя размеры не совсем ошеломляющие, BMW i8 Coupe демонстрирует отличные показатели тормозного пути.

Подключаемый гибридный купе BMW i8 2020 имеет передний тормоз 13.4 дюйма

BMW может замедляться с 60 до 0 на расстоянии всего 100 футов благодаря аэродинамическому дизайну и легкой конструкции кузова. Тормоза имеют большой ход и внушают доверие. Поездка не раскачивается в условиях панического торможения и останавливается совершенно уверенно.

Модель	BMW i8 Купе	Акура NSX	Porsche 911 Carrera 4S Coupe	Лексус LC 500h
Тормозные диски передние	13.4 «	14,5 «	13,8 дюйма	13,3 дюйма
Задние тормозные диски	13,0 «	14,2 «	13,8 дюйма	12.1 «
Снаряженная масса	3501 фунтов	3878 фунтов	3487 фунтов	4435 фунтов
60-0 МИЛЬ / Ч	100 футов	103 фут	104 фут	112 футов

BMW i8 демонстрирует лучшие в своем классе характеристики торможения, замедляясь с 60 до 0 на расстоянии всего 100 футов.Следом идет Acura NSX с показателем расстояния в 103 фута, за ним следует Porsche и, наконец, Lexus LC 500h.

Насколько хороша его динамика движения?

BMW i8 спроектирован как суперкар с 6-значной ценой, но предлагаемая им поездка не соответствует высокой цене. BMW i8 получает свои стероиды от 1,5-литрового двигателя I3 и батареи на 11,6 кВтч, которая питает два электродвигателя. Хотя это кажется хорошей инициативой в отношении будущего, но трансмиссия оставляет вас на высоте после определенного момента.

Плагин-гибридное купе BMW i8 2020, вид сзади в три четверти

i8 чувствует себя нескоординированным при движении по городским улицам, так как при переходе с электрического на бензиновый двигатель наблюдается заметная задержка. На открытых дорогах i8 чувствует себя намного лучше, с легким управлением и четырьмя режимами движения. Поездка источает ауру суперкара до тех пор, пока другая шестизначная ракета не настигнет вас в мгновение ока.

В подвеске BMW i8 2020 года используется магнитореологическая жидкость, которая дорабатывается в соответствии с потребностями водителя.Его очень хорошо можно укрепить для большей устойчивости на поворотах трассы или ослабить для приятной езды по городу. Рулевое колесо с электронным управлением, мягкое и легкое на ощупь.

2020 Подключаемый гибрид BMW i8 Экономия топлива

9,0 / 10

BMW i8 демонстрирует отличные результаты из призмы проверки топливной экономичности. Поездка, являющаяся подключаемым гибридом, предлагает комбинированный расход 27 миль на галлон, что действительно является одним из лучших показателей в сегменте.

Аккумулятор BMW i8 может в одиночку проехать 22 мили, даже не задумываясь о том, чтобы задействовать бензин. Резервный плагин может продвигать поездку с максимальной скоростью 75 миль в час.

Модель	BMW i8 Купе	Акура NSX	Porsche 911 Carrera 4S Coupe	Лексус LC 500h
MPG (Город)	НЕТ	21	18	26
MPG (шоссе)	НЕТ	22	23	35
миль на галлон (в сочетании)	27	21	20	30
Запас топлива	11.1 галлон	15,6 галлона	17,6 галлона	22,2 галлона
Диапазон (город / шоссе / комбинированный)	НЕТ	328/343/327 миль	317/405/352 миль	599/777/666 миль
Выбросы (Тонны CO в год 2 Выбросы при 15 тыс. Миль / год)	НЕТ	НЕТ	НЕТ	НЕТ

Отличные показатели экономии топлива BMW i8 завышают стоимость крошечного топливного бака, которым обладает эта поездка.Lexus LC 500h, тем не менее, лидирует по сравнению с 30 комбинированными милю на галлон. Автомобиль также оснащен самым большим топливным баком в своем сегменте. Acura NSX и Porsche 911 Carrera 4S Coupe следуют этим пророкам с комбинированными показателями 21 и 20 миль на галлон соответственно.

2020 Подключаемый гибрид BMW i8 Интерьер

9,0 / 10

Откройте двери «бабочки» i8, и вы увидите интерьер, который выглядит типично для BMW. Чтобы садиться в машину и выходить из нее, вам нужно проявить свои лучшие спортивные навыки, поскольку распашные двери вносят свой вклад в повышение драматичности и ожидают чего-то взамен.

Подключаемый гибридный купе BMW i8 2020 передние сиденья

Интерьер i8 хоть и не такой авангардный, как экстерьер, а скорее имеет более разумный и практичный подход. Элементы управления просты и удобны. Положение водителя i8 заставляет вас поверить в то, что вы управляете гиперракетой, которая просто катапультируется на Луну, если ее слишком сильно прижать.

Модель	BMW i8 Купе	Акура NSX	Порше 911 Каррера 4S	Лексус LC 500h
Вместимость	4	2	4	4
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	38.7 / 56,7 / 43,1	38,3 / 57,7 / 42,9	НЕТ	37,2 / 56,5 / 42,0
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	32,4 / 49,6 / 28,2	НЕТ	НЕТ	32.2 / 49,0 / 32,5

Передние сиденья кажутся удобными, а кожа украшена несколькими штрихами, олицетворяющими роскошь. Сиденья также имеют приличную поддержку, которая удерживает вас на месте и обеспечивает командное положение при вождении. У купе есть набор задних сидений, но это скорее маркетинговый трюк, чем фактическое удобство использования, так как почти невозможно добраться до задних сидений. К тому же они слишком тесные, чтобы вместить даже детей, забудьте о взрослых.

Он загружен технологиями внутри?

В стандартной комплектации BMW i8 Coupe установлен 8,8-дюймовый сенсорный экран, на котором вся важная информация отображается в виде четкой графики, которая очень быстро меняет форму. I8 содержит следующие информационно-развлекательные функции

Плагин-гибридное купе BMW i8 2020 оснащено 8,8-дюймовой информационно-развлекательной системой
• BMW TeleServices
• Службы ConnectedDrive
• Apple CarPlay
• Bluetooth
• SiriusXM
• Обновления по воздуху
Какие удобства предлагаются в i8?

BMW i8 предлагает ряд функций, которые делают поездку с шестизначной ценой немного более приятной.Хотя попасть в i8, чтобы испытать эти функции, является задачей, но как только вы пройдете этот тест, i8 включает в себя ряд удобных функций. Некоторые из самых выдающихся функций комфорта, которые предлагает BMW i8, — это

.
• Цвет слоновой кости с контрастным черным / Черная кожа
• Подножка водителя
• Аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками
• Круиз-контроль
• Проекционный дисплей
• Кнопка пуска / остановки
• Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Автоматический двухзонный климат-контроль
• 3-ступенчатый подогрев передних сидений
• 6-позиционные передние сиденья с электроприводом
• Наклоняемая / выдвижная рулевая колонка
А как насчет утилиты?

BMW i8 предлагает компактное грузовое пространство, в котором может поместиться несколько пакетов с продуктами, но от этого ничего не ждите.Багажник предлагает 4,7 кубических фута грузового пространства, что кажется приличным с точки зрения спортивного автомобиля.

Подключаемый гибридный купе BMW i8 2020 имеет грузовой объем с задними сиденьями до 4,7 кубических футов.

На задних сиденьях BMW i8 также можно оставить немного места для вас, поскольку они не так хорошо воспитаны, чтобы тепло принимать ваших друзей.

Модель	BMW i8 Купе	Акура NSX	Porsche 911 Carrera 4S Coupe	Лексус LC 500h
Грузовместимость	4.7 куб. Футов	4,4 куб. Футов	4,6 куб. Футов	4,7 куб. Футов

Хотя BMW i8 Coupe имеет всего 4,7 кубических фута грузового пространства, он все же побеждает подобные Acura NSX и Porsche 911 Carrera 4S Coupe.

2020 Подключаемый гибрид BMW i8 Внешний вид

9,0 / 10

Редкость и экзотичность, которые BMW i8 демонстрирует в языке тела и характере, выше всяких похвал.BMW i8 выглядит как модернизированный паром из «Звездных войн», который рассчитан на более безопасную работу по ухаживанию за человечеством и доставке его по местам.

Плагин-гибридное купе BMW i8 2020 года, вид в три четверти

BMW i8 выглядит шикарно и классно со всех сторон. Поездка требует абсолютного внимания и имеет несколько элементов, которые еще больше укрепляют присутствие i8 на дороге.

Модель	BMW i8 Купе	Акура NSX	Porsche 911 Carrera 4S Coupe	Лексус LC 500h
Снаряженная масса	3501 фунтов	3878 фунтов	3487 фунтов	4435 фунтов
Длина	184.9 «	176,1 «	177,9 дюйма	187,4 «
Ширина	76,5 «	87,3 «	72,9 «	75,6 «
Высота	50.8 «	47,8 «	51,2 «	53,0 «
Дорожный просвет	4,6 «	3,7 дюйма	4,7 «	5,2 «
Колесная база	110.2 «	103,5 «	96,5 «	113,0 «

BMW i8 Coupe опирается на 20-дюймовые легкосплавные диски с радиальными спицами и имеет широкую и низкую стойку. Передняя панель выглядит великолепно с уникальными светодиодными фарами. Над капотом имеется V-образное вентиляционное отверстие, через которое через двигатель проходит хорошее количество воздуха. Раздельное заднее крыло также очень функционально.Это помогает обеспечить достаточную прижимную силу к задней части автомобиля, чтобы держать его в равновесии на высоких скоростях.

Что привлекает внимание снаружи?

BMW i8 — действительно выдающийся автомобиль. Будь то распашные двери или углеродное волокно на кузове, BMW i8 привлекает к себе всеобщее внимание. Некоторые из примечательных внешних особенностей i8:

.
• Распашные двери
• Передний и задний бамперы в цвет кузова с черной накладкой
• Черная решетка с металлической окантовкой
• Цветная вставка заднего бампера
• Краска двухцветная
• Зеркало правое с выносным электроприводом, наклон вниз
• Материал корпуса: композит / алюминий
• Светодиодные стоп-сигналы BMW iU-shape
• Бамперы и крылья из термопласта
• Легкосплавные двухцветные диски BMWi с радиальными спицами, 20 дюймов

2020 Подключаемый гибрид BMW i8 Безопасность

7.0/10

BMW i8 олицетворяет будущее своим дизайном, трансмиссией и многими другими аспектами. Будущие автомобили, безусловно, должны быть более безопасными для пассажиров, и, следуя этой идее, BMW i8 Coupe обладает широким набором функций безопасности. Некоторые из этих функций:

• Противоугонная сигнализация
• Система BMW Assist eCall
• АБС
• Активный помощник по вождению
• 6 подушек безопасности
• Гибридный динамический контроль устойчивости
• Система динамического контроля тяги
• Тормоза дисковые вентилируемые передние и задние
• Боковые стойки
• Предупреждение о прямом столкновении
• Паника
• Огни периметра / приближения

2020 Подключаемый гибрид BMW i8 Competition

6.0/10

BMW i8 по сравнению с Acura NSX

Acura NSX — самый дорогой гибридный автомобиль, который вы можете купить в этом сегменте. Однако этот внушительный ценник стоит каждого потраченного на него цента. В Acura установлен 3,5-литровый V6, который дополнительно объединен с 3-мя электродвигателями. Этот мощный двигатель NSX генерирует 573 пони и 476 фунт-фут. крутящего момента, который может разогнаться от 0 до 60 за святые 2,7 секунды. В то время как Beemer может использовать батарею для прохождения некоторого расстояния, NSX использует свои электрические части, такие как система рекуперации кинетической энергии, которую вы найдете на большинстве гоночных автомобилей Формулы-1.NSX — отличный выбор для энтузиастов чистой производительности.

Acura NSX 2020 года
BMW i8 против Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 911 Carrera 4S Coupe — единственный автомобиль в своем сегменте, у которого под капотом не установлен комплект электрических батарей. Поездка оценена в 120 600 долларов и оснащена 3,0-литровым двигателем V6, который производит 443 лошадиных силы вместе с 390 фунт-фут. крутящего момента. Porsche 911 Carrera уже долгое время является известным именем в мире спортивных автомобилей, а 4S Coupe 2020 года, следуя наследию, обеспечивает просто непревзойденные характеристики.С одной стороны, если i8 воплощает футуристический подход, то Porsche 911 Carrera 4S продолжает доставлять холод в традиционном стиле.

2020 Porsche 911 Carrera 4S Coupe

2020 Подключаемый гибрид BMW i8 Final Verdict

BMW i8 — это скорее предварительный взгляд на то, какие колеса ждет нас в будущем. BMW i8 — это идеальный гибридный суперкар, который обеспечивает невероятные характеристики, эффективность и инновации. Если вы можете позволить себе изрядную цену, i8 — это отличная цена, которая привлечет внимание, когда вы отправитесь в путь.Однако не расстраивайтесь, когда вас настигнет другая поездка с шестизначным ценником на скоростной автомагистрали, в конце концов, вы несете эко-баннер.

BMW i8 Фото галереи | Внутри ЭВ

США / Глобальный

Наши международные издания

• Внутри EVs: США / Глобальный
• InsideEVs: Франция
• Внутри ЭВ: Италия
• Внутри ЭВ: Бразилия
• InsideEVs: Россия
• Внутри EVs: Deutschland
• InsideEVs: Турция

Последний гибридный электрический BMW i8 Цена, цвета, специальная серия и особенности дизайна

BMW i8 — впечатляющая модель, сочетающая в себе устойчивость экологически безопасного гибрида с внешним видом спортивного купе.Прежде чем BMW i8 был официально запущен, потребовалось более шести лет исследований и разработок. Цель состояла в том, чтобы создать перспективный автомобиль, оказывающий положительное влияние на окружающую среду и автомобильную промышленность, поскольку BMW берет на себя ответственность перед обществом и окружающей средой.

BMW i8 Фотогалерея
BMW i8 Цена
Сколько стоит BMW i8? 1439

9038 i8 Protonic Red Доступ

Год	Модель	Рекомендуемая производителем цена
2019	BMW i8 Roadster (кабриолет)	$ 163 300
2017
2017
2017 9039	2017	BMW i8 Frozen Black	$ 143,400
2017	BMW i8 Froze Yellow	$ 143,400
2017	BMW i8 Protonic Red
137,450 долларов
2014	BMW i8	135,700 долларов

Стоимость BMW i8 за модельный год

BMW i8 Roadster (кабриолет) последней модели 2019 года только что появится на рынке США весной 2018 года оценивается в 163300 долларов США.

Рекомендованная производителем розничная цена BMW i8 последней модели 2017 года составляет 143400 долларов за модели BMW i8 Protonic Dark Silver, Frozen Black и Frozen Yellow Special Edition Coupe.

BMW i8 Protonic Red Edition 2017 года стоил 141695 долларов США, и он был выпущен до трех Protonic Special Editions.

BMW i8 2015 модельного года с системой комфортного доступа, добавленной в качестве стандартного оборудования, стоил 137 450 долларов США.

Стоимость BMW i8 первого поколения или 2014 модельного года составляла 135 700 долларов США.

Все указанные рекомендованные производителем розничные цены на BMW i8 не включают применимые налоги, сборы за доставку и транспортировку, а также любые применимые сборы на рынке США.С другой стороны, гибрид BMW i8 может иметь право на получение федеральных и государственных льгот, если он соответствует требованиям.

2017 BMW i8 Colours and Special Edition
2017 BMW i8 Protonic Red Edition
• Красный протон с акцентами цвета Frozen Grey Metallic
• Стиль колес 470 черный, полированный, с матовой лакировкой Orbit Grey Metallic
• Сиденья NESO с красными акцентами, серыми ремнями безопасности и рельефными подголовниками
• Коврики с черной кожей и красной строчкой
• Накладки на пороги с гравировкой «Protonic Red Edition»
2017 BMW i8 Protonic Dark Silver Edition
• Protonic Frozen Dark Серебристый с акцентами цвета Frozen Grey Metallic
• Giga Amido Full Perforated Leather с синими ремнями безопасности
2017 BMW i8 Protonic Frozen Black Edition
• Protonic Frozen Black с элементами Frozen Grey Metallic
• BMW i Light Alloy W, 20 дюймов Матовые диски со спицами
• Сиденья с желтыми вставками и серыми ремнями безопасности
9004 3 Коврики с черной кожей и желтой строчкой
• Антрацитовый потолок
• Накладки на пороги с гравировкой «Protonic Frozen Black Edition»
2017 BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition
• Protonic Frozen Yellow с морозно-серыми металлическими вставками
• 20-дюймовые диски BMW i Light Alloy W с матовыми спицами
• Сиденья с желтыми вставками и серыми ремнями безопасности
• Коврики с черной кожей и желтой строчкой
• Антрацитовый потолок
• Накладки на пороги с гравировкой «Protonic Frozen Yellow Edition»
2014 BMW i8 Цвета

Три из четырех специальных цветовых комбинаций, предлагаемых первым BMW i8, созданы исключительно для моделей BMW i.Все цветовые комбинации BMW i8 подчеркивают характерный дизайн черного ремня в форме буквы V и «светящееся кольцо», окружающее передние двойные решетки радиатора. «Кольца» бывают цвета Frozen Blue или Frozen Grey, чтобы соответствовать различным внешним акцентам.

2014 BMW i8 Кристально-белый
• Кристально-белый перламутровый эффект с подсветкой в ​​BMW i Blue
• Кристально-белый жемчужный эффект с подсветкой в ​​морозно-сером металлик
2014 BMW i8 Protonic Blue
• Протонный синий Выделение цвета Frozen Grey Metallic
2014 BMW i8 Ionic Silver Metallic
• Ionic Silver Metallic с выделением цвета BMW i Blue
2014 BMW i8 Sophisto Grey
• Sophisto Grey Brilliant Effect с подсветкой в ​​BMW i Синий или холодный серый металлик

BMW i8 первого поколения Особенности дизайна интерьера Эксклюзивные «мировые» варианты

Четыре варианта окраски BMW i8 первого поколения можно сочетать с выбором салона i8 «Мир», как показано ниже.«Миры» салона BMW i8 — это эксклюзивные пакеты дизайна интерьера. Чтобы узнать больше, см. Наше полное руководство по дизайну интерьера BMW i8 .

BMW i8 Mega World
• BMW i8 Mega World имеет стандартную спецификацию базовой модели i8
• Черный Поверхности контрастируют с кожей Mega Carum Spice Grey
• Тканевые накладки на двери и по бокам
• Атласное серебряное кольцо с акцентом линии рулевого колеса
• 20-дюймовые легкосплавные диски BMW i с W-спицами (стиль 470) со смешанными шинами
BMW i8 Giga World
• BMW i8 Giga Ivory White или Amido Black Полная перфорированная кожа с контрастной строчкой
• Окрашенные элементы поверхности на приборной панели, центральной консоли и обшивке дверей
• Атласное серебряное акцентное кольцо на рулевом колесе
• Велюровые коврики
• Светодиодные фары и светодиодные акцентные фары
• 20-дюймовые легкосплавные колеса BMW i с Смешанные шины
BMW i8 Tera World
• BMW i8 Tera Exclusive Dalbergia Brown Full Natural Leath обивка с акцентами из текстильного материала Carum Spice Grey
• Лакокрасочное покрытие премиум-класса на приборной панели и обшивке дверей
• BMW i Blue Accent Ring образует кожаное рулевое колесо
• Контрастная строчка BMW i Blue
• BMW i Blue ремни безопасности
• Велюровые коврики
• Светодиодные фары и светодиодные акцентные фары
• 20-дюймовые легкосплавные легкосплавные колесные диски BMW i со смешанными шинами
Особенности экстерьера BMW i8

Внешний вид BMW i8 может похвастаться спортивным автомобилем.Автомобиль отличается улучшенным аэродинамическим балансом с впечатляющим коэффициентом аэродинамического сопротивления (Cd) 0,26. Корпус i8 в основном состоял из легкого армированного углеродным волокном пластика (CFRP) и переработанного или производимого алюминия с использованием возобновляемых источников энергии.

Компактный футуристический дизайн BMW i8 воплощает в себе плавную концепцию «черного пояса в форме буквы V». Ремень обрамляет передний капюшон и проходит вдоль гладких линий крыши, оборачиваясь сзади. Общее поразительное впечатление, создаваемое переплетением дизайна, делает i8 смелым и уникальным.

Общий широкий и мускулистый контур переднего подшипника BMW i8 говорит о производительности. Расширенные колесные арки и аэродинамическая воздушная завеса в переднем фартуке с V-образным черным поясом создают глубину и стиль. Затемненные передние решетки в фирменном стиле BMW с двойными почечками и полностью светодиодные фары еще больше усиливают эстетику фасада.

BMW i8, вид спереди

Общий широкий и мускулистый контур переднего подшипника BMW i8 говорит о производительности.Расширенные колесные арки и аэродинамическая воздушная завеса в переднем фартуке с V-образным черным поясом создают глубину и стиль. Затемненные передние решетки в фирменном стиле BMW с двойными почечками и полностью светодиодные фары еще больше усиливают эстетику фасада.

BMW i8, вид сбоку

Профиль с отличным уклоном, воздушный многослойный дизайн кузова подчеркивает аэродинамический характер i8. «Парящие» стойки крыши изящно соединяют переднюю и заднюю части i8.

Стандартные колеса и шины представлены как 20-дюймовые диски W-Spoke style 470 с разноразмерными шинами. Вариант обновления доступен для Turbine 20-дюймовой модели 625 с разноразмерными шинами.

BMW i8, вид сзади

Общий низкий профиль BMW i8 сохраняет его кузов приземленным. Задний силуэт демонстрирует производительность и стиль i8.

Сплошной узор «Черный пояс» вышивает изгибы задней части. Расширяющиеся колесные арки и уникальные U-образные светодиодные задние фонари еще больше подчеркивают внешний вид автомобиля.

Окно заднего стекла спускается с крыши и открывается в компактный багажник объемом пять кубических футов. Владельцы имеют возможность приобрести эксклюзивный дорожный набор из углеродного волокна от Louis Vuitton, изготовленный специально для багажника i8. Поговорим об ультра-премиальной роскоши.

Светодиодные фары BMW i8

Передние светодиодные фары в i8 унаследовали характерные U-образные формы модели BMW i. Фары состоят из дневных ходовых огней со встроенными светодиодными индикаторами.

Опционально добавляемая рама доступна в качестве улучшенной функции освещения, которая включает дальние фары дальнего света со специальной технологией лазерного света. Он имеет чисто-белый, почти параллельный луч. Он улучшает видимость за счет освещения до 600 метров (примерно 1968 миль), что вдвое превышает дальность, проецируемую стандартными светодиодными фарами дальнего света. Благодаря новой светодиодной технологии энергоэффективность также повысилась примерно на 30%.

В настоящее время технология Laser Light доступна только в Европе, так как NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения) еще не одобрила этот прибор для рынка США.

BMW i8 Ножничные двери

Ножничные двери BMW i8, которые открываются вверх, имеют алюминиевую внешнюю часть и внутреннюю часть из армированного углеродным волокном пластика (CFRP). Материалы на 50% легче традиционных конструкций. Эти высококлассные двери оснащены художественно выполненными внутренними ручками, эргономично расположенными для надлежащего функционирования.

BMW i8 Химически закаленное тонкое стекло

Химически закаленное тонкое стекло — еще одна инновация, первая в своем классе.Все окна BMW i8 сделаны из прочных материалов, используемых в смартфонах. Два слоя тонких стекол толщиной 0,7 мм (примерно 0,028 дюйма) со вставкой из акустического листа дают в результате удивительно прочную структуру с уменьшенным весом и отличными звукоизоляционными свойствами.

No related posts.