BMW M760Li xDrive G12 — парамтеры — фото
BMW M760Li xDrive G12 представляет собой невероятно динамичную и спортивную топовою версию седана класса “люкс” нового поколения модельного ряда BMW 7 серии в кузове G12, недавно представленного общественности. БМВ М760 является наиболее приближенным к BMW M7, но все же остается в рамках линейки – “БМВ 7 серии”.
Седьмая серия BMW состоит из высококлассных флагманов представительских седанов, а теперь во главе этой линейки стоит новый автомобиль BMW M760i xDrive. Описать его просто, так как это самая впечатляющая модификация лучшего автомобиля компании. Вероятно, это уже стало понятно тем, кто имеет представление об истории продукции концерна, ведь достаточно лишь взглянуть на комбинацию букв и цифр в названии седана.
«M» обозначает «Motosport». Это название дочерней компании BMW, специализирующейся на высокотехнологичных спортивных автотоварах. За цифрой «60» скрывается двигатель V12. Слово «xDrive» обозначает, что автомобиль оснащен новейшей системой полного привода.
Мощная “семерка” созданная спортивным отделением BMW – “M Performance” и от других модификаций существенно отличается. В первую очередь в глаза бросается аэродинамический М-пакет, увеличенные отверстия для охлаждения и множество деталей кузова окрашенных в темно-серый цвет.
Двигатель
Среди стандартных седанов BMW седьмой серии нет обычных машин. Шестицилиндровый двигатель BMW B58 устанавливаемый на BMW 740i придется по вкусу подавляющему большинству водителей, а восьмицилиндровый N63 750i воплотит в жизнь самые смелые мечты автолюбителей.
На фоне выше указанных моторов, могло бы показаться, что 12-цилиндровый БМВ М760i оснащенный 6,6-литровым мотором N74 с двойным турбонаддувом – это уже перебор. Но нет! Найдутся и для него покупатели, которым нужно все и побольше.
Двигатель BMW M760i очень тихий на “низах”, а на “верхах” звучит лучше за симфонический оркестр
| BMW M760Li G12 | Audi S8 D4 4.0 TFSI | Mercedes S63 AMG W222 | Alpina B7 Biturbo | |
|---|---|---|---|---|
| Рабочий объем, куб.см | 6592 | 3993 | 5461 | 4395 |
| Мощность, л.с. | 610 | 605 | 585 | 608 |
| Крутящий момент, Нм | 800 | 700 | 900 | 800 |
Динамика
Представители компании заявляют, что модель M760i с ее мощностью в 610 л.с. и крутящим моментом в 800 Нм разгоняется до 100 км/час всего за 3,7 секунды, в то время как 750i – за 4,5 секунды. Это внушительный результат даже для спортивного автомобиля, не говоря уже о том, что он принадлежит солидному седану класса «люкс».
Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/час, но с опциональным пакетом “M Driver’s Package” ограничение увеличивается до 305 км/час.
| BMW M760Li xDrive | Audi S8 D4 quattro | Mercedes S63 AMG Lang | Alpina B7 G12 | |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная скорость, км/час | 250 | 250 | 250 | 310 |
| Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 3,7 | 3,8 | 4,0 | 3,7 |
| Расход топлива, литров на 100 км: | ||||
| По городу | 18,8 | 13,8 | 14,4 | 14,7 |
| За городом | 9,6 | 7,7 | 8,1 | 7,9 |
| В среднем | 12,8 | 9,9 | 10,3 | 10,4 |
| Емкость топливного бака, литров | 78 | 82 | 70 | 78 |
| Пробег на полном баке, км | 619 | 828 | 680 | 750 |
Оправданы ли такие «навороты»? Для данного класса, скорее всего, нет. Однако при таком налете богатства и роскоши продукт должен иметь возможность выделить владельца из толпы, даже если тот никогда не воспользуется таким потенциалом.
Цена обладания таким «козырным тузом в рукаве» для всех желающих – от 155 тыс. долларов и выше.
Коробка передач
Внушительная массивность BMW M760i совершенно не мешает модели идеально вписываться в повороты и вовсе куда-то исчезает при значительном ускорении. Таким образом, технические характеристики, перечисленные выше, конечно, не являются крайне необходимыми, но добавляют автомобилю значительную долю функциональности и комфорта.
Разгон осуществляется чрезвычайно гладко, поскольку 8-ступенчатая коробка передач переключает скорости крайне незаметно. Если брать в целом, двигатель V12 безупречен. Для полной демонстрации возможностей можно активировать режим Sport+ и запустить систему лаунч-контроля, предварительно надавив на педаль тормоза. Отпустив ее одновременно с нажатием газа, вы буквально будете «впечатаны» в сидение на несколько секунд, поскольку автомобиль моментально сорвется с места. При этом шины абсолютно не визжат, не требуется никакого рулевого управления.
Машина просто едет.
M760i вписывается в повороты элегантно и уверенно, разрушая все стереотипы о больших и тяжелых седанах. Это несомненная победа автоинженеров, достигнутая за счет адаптивной подвески, нейтрализующей крен, а также интеллектуальной передачи крутящего момента на передние или задние колеса по необходимости. В поворотах, например, больше задействован задний привод, что позволяет M760i проходить их с такой точностью, которую никто не ожидает от седана с такими габаритами.
Обычному покупателю, скорее всего, не потребуются результаты тестирования на треке, однако маневренность подобного рода, наверное, порадует любого в экстремальных ситуациях, требующих незамедлительных действий на дорогах.
| Передаточные числа, :1 | |
| I | 5,000 |
| II | 3,200 |
| III | 2,143 |
| IV | 1,720 |
| V | 1,131 |
| VI | 1,000 |
| VII | 0,823 |
| VIII | 0,640 |
| R | 3,478 |
| Главная пара | 2,183 |
Комплектация
В погоне за техническим совершенством разработчики не забыли и про внутренний уют.
Даже оказавшись в центре ненастья, посреди бушующей стихии, пассажиры будут в безопасности, окруженные теплом и сухостью герметичного салона из кожи и дерева.
Несомненно, водителю будет очень удобно за рулем этого автомобиля. Однако самое выгодное и комфортное место находится позади пассажирского сидения в модификации с дополнительным пакетом Executive Lounge Seating стоимостью 7500 долларов. Электро-приводный откидной механизм, выдвижная подставка для ног, массивный подлокотник с раздвижным столиком, развлекательная система и режим массажа… Здесь все продумано для людей, привыкших к максимальному удобству.
Весь салон «нафарширован» высокотехнологичными приспособлениями из высококачественных материалов. Серебристые кнопки придают элитарность и располагаются в самых логичных местах для легкого доступа. С целью оптимизации их количества многими операциями можно управлять с помощью фирменной панели iDrive от BMW. Из-за множества возможных действий может потребоваться время, чтобы привыкнуть к манипуляциям, хотя основные и самые главные функции осваиваются интуитивно.
Габариты
| БМВ М760 | Ауди С8 Д4 | Мерседес С63 АМГ | Альпина Б7 | |
|---|---|---|---|---|
| габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | ||||
| Длина | 5238 | 5147 | 5287 | 5250 |
| Ширина | 1902 | 1949 | 1915 | 1902 |
| Высота | 1485 | 1458 | 1499 | 1491 |
| Колесная база | 3210 | 2994 | 3165 | 3210 |
| Клиренс | 135 | – | – | – |
| Колея передних колес | 1611 | 1632 | 1643 | 1622 |
| Колея задних колес | 1640 | 1623 | 1644 | 1619 |
| Объем багажника | 515 | 520 | 510 | 515 |
| Снаряженная масса | 2255 | 1990 | 2070 | 2110 |
| Полная масса | – | 2590 | 2725 | 2735 |
На современном авторынке BMW M760i xDrive – не единственный высокотехнологичный седан премиум-класса..JPG)
За аналогичную стоимость в 150 тыс. долларов Audi S8 и Mercedes-Benz AMG S 63 демонстрируют такие же новейшие технологии и высочайший уровень комфорта, а также свое уникальное видение того, как должен выглядеть впечатляющий седан класса «люкс». Чуть более экстремальную поездку обеспечат Bentley Flying Spur или Porsche Panamera Turbo. Суть в том, что все эти автомобили доставят вас туда, куда вы пожелаете. Выбор будет зависеть лишь от того, насколько увлекательным вы хотите увидеть свое путешествие.
Видео
Новый M760Li xDrive V12 представлен в стандартной форме M Performance :: Новости BMW :: RU BMW
Силовые установки V12 исчезнут в ближайшем будущем с появлением новых электрических и гибридных технологий.
BMW M760Li xDrive V12 также представлен в поколении LCI, теперь более привлекательным, чем когда-либо, в котором доминирует особый стиль M Performance.
Модернизированные передние воздухозаборники оснащены хорошо известным Cerium Grey, а новая внушительная решетка для почек также выполнена в том же культовом оттенке. Краска Cerium Grey также встречается на крышках наружных зеркал и на элементах дизайна хоккейной клюшки.
В силуэте преобладают 20-дюймовые легкосплавные диски M Performance 760 с двойными спицами, четкие детали и прямые линии плеч. M760Li xDrive поставляется со стандартными глянцевыми украшениями боковых окон Shadow Line от BMW Individual.
Если вы предпочитаете более блестящие украшения, есть также возможность выбрать версию M760Li V12 Excellence, которая поставляется с визуальным пакетом Design Pure Excellence и внешними украшениями Chrome Line для боковых окон.
C-столбы роскошного лимузина получают значки V12, чтобы дополнительно сигнализировать о специальном агрегатном грохоте под капотом. На заднем виде новый BMW M760Li xDrive мощно определяется мускулистыми плечами, новыми полностью светодиодными задними фонарями со световым элементом, проходящим по всей ширине багажника.
Кроме того, имеются визуально доминирующие двойные выхлопы, выполненные в цвете Cerium Grey, и четкая надпись M760Li xDrive.
На фотографиях представлен новый M760Li xDrive во время его выхода на южноафриканский рынок. 12-цилиндровая 7-я серия была представлена в привлекательном металлическом цвете кузова BMW Individual Dravit Grey.
На единственной фотографии салона показана базовая индивидуализация интерьера. Кожаная обивка Nappa в коньячном тоне с расширенным винилом была объединена с отделкой деревом Fineline для приборной панели.
Информационно-развлекательная технология BMW Live Cockpit Professional входит в стандартную комплектацию M760Li xDrive.
Цифровая панель с гордостью имеет эмблему M760Li под центральной выемкой.
Кроме того, эмблема V12 также повторяется внутри на центральной колонне, рядом с электронным переключателем передач и контроллером iDrive.
Теперь немного о V12. 12-цилиндровый двигатель BMW N74 является первым в своем роде двигателем с турбонаддувом в истории компании. Впервые он был запущен в 2008 году, и, согласно планам, его производство планируется завершить к 2023 году.
В то же время у N74 было несколько вариаций и вариантов выпуска, которые использовались как в моделях BMW, так и в Rolls-Royce.
Объем двигателя достигает ровно 6 592 куб. Блок и головки цилиндров изготовлены из алюминия, а угол V достигает 60 градусов. В крупногабаритной силовой установке V12 используется технология двойного турбонаддува с турбокомпрессорами с двойной прокруткой.
Пиковый крутящий момент достигает невероятных 800 Нм (590 фунт-футов) при 1500 об / мин.
На M760Li xDrive максимальная мощность 6,6-литрового монстра достигает огромных 436 кВт / 585 л.с. (577 л.с.) при 5500 об / мин.
В качестве части впечатляющих технологий, направленных на создание впечатляющей мощности 12-цилиндрового агрегата, стоит упомянуть прямоточный впрыск под высоким давлением и переменную синхронизацию клапанов BiVANOS (или Double VANOS).
Из-за более жестких правил WLTP для LCI M760Li двигатель N74 должен был быть оснащен сажевым фильтром, что, в свою очередь, привело к снижению мощности с 455 кВт / 610 л.с. (602 л.с.) до нынешних 585 л.с. (577 л.с. ).
Вероятно, версия BMW M760Li xDrive будет существовать до тех пор, пока поколение G11 / G12 не будет заменено полностью новой серией моделей G70 / G71, выпуск которой запланирован на 2022 год. После этого роль флагмана возьмет на себя Mi7 .
Ожидается, что он появится в 2023 году, новая электрическая высококачественная 7-я серия, как утверждается, может похвастаться современной электрической трансмиссией, способной развивать пиковую мощность свыше 650 л.
с. (641 л.с.).
@…….
Добавлено: 23.03.2020 13:51
BMW M760Li xDrive V12 Excellence (G12) 2017 года (WW) (фото 1 из 40) ?Весь мир и страны с правосторонним движением
Понравилось?Поделитесь с друзьями 1 / 40
4252 x 2835
1987 кб
Галерея автомобиля BMW M760Li xDrive V12 Excellence 2017 года включает в себя 40 оригинальных изображений высокого качества.
По этим изображениям вы можете ознакомиться с внешним видом автомобиля, узнать его особенности и отличительные черты, которые выделяют этот автомобиль BMW от других автомобилей.
А также вы можете скачать фотографии абсолютно бесплатно и использовать их как обои для рабочего стола с изображением автомобиля BMW M760Li xDrive V12 Excellence 2017 года, нажав на иконку в правой нижней части изображения.
Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2017 году, в кузове G12. Автомобиль предназначен для Всего мира и стран с правосторонним движением.
Мой комментарий к галерее
Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:
- Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
- Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
- Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
- Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
- Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
- Не размещайте рекламу!
И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.
Правила комментированияИмя
Комментарий
ОбзорBMW M760 Li xDrive — цены, характеристики, время разгона 0-60 |
В течение коротких нескольких месяцев M760 Li был самым быстрым ускоряющимся дорожным автомобилем BMW за всю историю, вплоть до появления нового F90 M5, который сократил время разгона до 100 км / ч на 0,3 секунды.
Тем не менее, быть -секундным самым быстрым ускоряющимся BMW — не так уж и плохо, особенно если M760 Li даже не полноценный M-автомобиль (это всего лишь модель M Performance) и что это 2,2-тонный лимузин. с массажными сиденьями, телевизорами, панорамной крышей и функцией парковки с дистанционным управлением.
> Прочтите наш обзор нового BMW M5
Однако новый M5 на 9 л.с. меньше, чем M760. В результате, с 601 л.с. от своего V12, большой лимузин сохраняет свой статус самого мощного BMW, запущенного в массовое производство.
Двигатель, трансмиссия и время разгона до 100 км / ч
6,6-литровый 12-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом — это не только первый раз, когда этот двигатель появился в шестом поколении 7-й серии, но и впервые в истории BMW V12 был доработан M Performance.
Появилась новая система впрыска под высоким давлением и двойная (для обоих групп цилиндров) система изменения фаз газораспределения VANOS также была откалибрована, в результате чего максимальная мощность двигателя составила 601 л.
с. при 5500 об / мин, а максимальный крутящий момент 590 фунт-фут при 1550 об / мин. , кривая остается такой же пологой, как пинта лагера в ночном клубе, до 5500 об / мин.
Изменения скоростей переключения восьмиступенчатой коробки передач и комбинация системы полного привода BMW xDrive привели к тому, что M4 GTS превзошел 3.0–62 миль в час за 7 секунд (BMW заявляет, что 0–60 миль в час на одну десятую быстрее) и максимальная скорость 189 миль в час, если вы выберете пакет M Driver’s Package.
В большинстве случаев система полного привода M760 смещена назад, но при необходимости xDrive уменьшает поток крутящего момента на заднюю ось и направляет его вперед. Однако ни при каких обстоятельствах разделение не будет больше 50/50. BMW утверждает, что три года назад такая мощная трансмиссия, а значит, и этот автомобиль, была бы невозможна из-за того, что задняя ось не могла справиться с таким высоким крутящим моментом.
Технические особенности
Как и следовало ожидать от самой дорогой модели в модельном ряду BMW, M760 Li ни в чем не нуждается.
Пневматическая подвеска Executive Drive Pro входит в стандартную комплектацию вместе с активными стабилизаторами поперечной устойчивости, которые были настроены так, чтобы максимально использовать характеристики автомобиля и пытаться предотвратить крен контейнеровоза, когда вы наводите нос на вершину. Активное рулевое управление также входит в стандартную комплектацию, поэтому слишком сильное рулевое управление задними колесами помогает сделать колесную базу длиной 3,2 метра максимально маневренной.
Другие технические особенности включают тормоза M Performance диаметром 395 мм (обозначены синими суппортами) и 20-дюймовые легкосплавные диски, которые являются уникальным дизайном для M760.
Дополнительные особенности включают спортивную выхлопную систему, пакет M aero, который включает в себя увеличенный воздухозаборник в переднем бампере, серую отделку радиаторной решетки и колпаков зеркал, а также тончайшие спойлеры крышки багажника.
Как это водить машину?
Неудивительно, что диски M760 Li xDrive очень похожи на диски любой другой 7-й серии текущего поколения.
Интерьер находится между ориентированной на водителя кабиной Porsche Panamera и ориентированным на комфорт интерьером Mercedes S-класса. Любопытно, что в нем отсутствуют какие-либо идентификаторы, напоминающие о том, что вы потратили 132 230 фунтов стерлингов на BMW M Performance. Пара передних сидений, ориентированных на спорт, тоже не помешала бы, да и пластик с меньшим количеством хрома тоже.
Если вы ожидаете рычащий V12, вы также будете разочарованы. Он безмятежный, почти бесшумный и легкий в перемещении лимузина весом 2255 кг, восемь передаточных чисел меняются с небольшим вмешательством, чтобы вы посмотрели вниз и заметили, на какой передаче вы находитесь.Это опыт, похожий на тот, который предлагают гладкие рядные шестицилиндровые двигатели BMW.
Переключитесь из комфортного режима в спортивный, и, хотя комбинация приборов меняет цвет от нежно-голубого до более яркого оранжевого, а боковые валики сиденья водителя напрягаются, чтобы зажать вас на месте, ожидаемые характеристики двигателя никогда не достигаются. Дроссельная заслонка обостряется на градус или два, но она не реагирует на доли секунды, и вашей правой ноге все еще есть чем заняться, когда вы хотите, чтобы эти две турбины сильно пыхнули.Сегодняшнее поколение турбин V8 с горячим V-образным двигателем бьет сильнее и дает более взрывной толчок, когда вы открываете краны.
> Обзор BMW 7-й серии — Tech one, driver nil
Спортивный режим оказывает гораздо более сильное влияние на рулевое управление и шасси. В Comfort рулевое управление удаленное, без какого-либо естественного веса, без видимых ощущений и лишь смутной способности управлять автомобилем. К счастью, когда вы занимаетесь спортом, он становится более напористым. Комфортная настройка шасси очень безмятежная и идеально подходит для длинных прямых дорог, но как только появляется даже намек на поворот, спорт становится незаменимым.Поездка немного принесена в жертву, поскольку Sport изо всех сил пытается изолировать вас от всех дорожных несовершенств, но это все равно того стоит из-за дополнительной точности, которую он вам дает.
Учитывая размер и вес, M760 не смущает себя в поворотах, если только вы не станете неуклюже. В средних и быстрых поворотах шасси демонстрирует хороший баланс, но все же слишком большой крен кузова — несмотря на все усилия активных амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости — и требуется небольшой прыжок веры, чтобы подтолкнуть M760 Li до пределов. в дороге.
Несмотря на то, что трансмиссия отдает предпочтение задней оси, в крутых поворотах нос все равно будет давить, если вы слишком сильно дросселируете в повороте. Если вы сохраните нервозность или будете более осторожны с входами дроссельной заслонки, крутящий момент пойдет назад, и автомобиль затянет свою линию — вы даже можете иногда выходить из съезда, применяя блокировку на один или два градуса. Найдите достаточно большой участок асфальта (он должен быть огромным, потому что длина M760 Li превышает 5,2 метра), и вы можете с легкостью сжечь задние колеса.
Несмотря на титул M Performance, M760 Li по-прежнему больше похож на роскошный автомобиль, чем на одну из моделей BMW, ориентированных на водителя. За рулем можно получить некоторое удовлетворение, но по-настоящему довольны будут ваши пассажиры.
Цена и конкуренты
135 340 фунтов стерлингов — это то, сколько вам будет стоить M760 Li xDrive, что ставит его в середину ряда очень серьезных конкурентов. Что касается стандартного оборудования, покупателям из Великобритании понравится все: от Apple CarPlay, стереосистемы Bowers & Wilkins Diamond, климат-контроля, комфортного стекла, адаптивных светодиодных фар, развлекательной системы на задних сиденьях и панорамного люка на крыше.
Mercedes-AMG S65 также оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом, но с 620 л.с. и 737 фунт-фут он более мощный, хотя и медленнее за 4,3 секунды до 62 миль в час. Это также стоит колоссальные 185 940 фунтов стерлингов.
Новый Panamera Turbo Executive от Porsche стоимостью 122 480 фунтов стерлингов — это суперлимузин с удлиненной колесной базой, предлагаемый штутгартской фирмой. Он на 50 кг легче, чем BMW, а его V8 с двойным турбонаддувом производит 59 л.с. и 22 фунт-фут крутящего момента, но со временем разгона до 100 км / ч за 3,7 секунды (с контролем запуска) и 190 миль в час он такой же быстрый, но, что особенно важно, более ориентированный на водителя и в результате более полезный драйв.
Aston Martin Rapide с безнаддувным двигателем V12 мощностью 552 л.с. и максимальной скоростью 203 миль в час является захватывающим вариантом. Внутреннее пространство в цене, но немногие суперспортивные лимузины привлекают внимание, как добросердечный Aston. За 147 950 фунтов стерлингов это также немного дешевле по сравнению с S65.
Rolls Royce Ghost — дальний родственник BMW M760, поскольку он использует увеличенную версию того же двигателя и ту же платформу, только сильно переработанную. Однако Ghost более роскошен, чем BMW, и даже лучше выполняет роль лимузина.
Еще один британский претендент — это Крю, в образе Bentley Flying Spur W12 S. Как и Aston, он не самый молодой, и его возраст начинает проявляться, но он предлагает самую роскошную обстановку, в которой можно испытать мощность 626 л.с. Даже если это будет стоить 169 800 фунтов стерлингов.
Есть, однако, еще один BMW, который, как мы не можем не думать, делает (подлинный) автомобиль M большой дозой роскоши, уже поступившей в продажу: 97 980 фунтов стерлингов 552 л.с., M6 Gran Coupe.
Обзор: 2018 BMW M760Li xDrive
слов: Кальвин Чан
Фотография: Calvin Chan
Опубликован: 11 октября 2017 г.
BMW M760Li, без сомнения, является одной из малоизвестных моделей M Performance, отчасти из-за того, что в нем смешаны буквы и цифры.Но за время моего недельного владения M760Li я столкнулся с изрядной критикой со стороны прохожих, главный вопрос заключался в том, почему я хотел наклеить так много фальшивых значков M на свою 7-ю серию, но я не виню этих невежественных дураки за то, что так думают. Значок M везде, куда бы вы ни посмотрели: сзади, на боковых крыльях, тормозных суппортах, колпаках колес и даже не в салоне. И не помогает то, что все и их матери любят ставить фальшивые значки M на свой базовый тариф X5.
Но есть тонкие намеки, позволяющие этим наивным наблюдателям понять, что это не ваша обычная 7-я серия.Отнюдь не. Под капотом находится ядерный 6,6-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, производящий 600 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента через 8-ступенчатую коробку передач ZF, связанную с GPS, и все это передается на четыре колеса через xDrive. Он использует спортивный выхлоп, колеса Michelin Pilot Super Sport, и разгоняется от 0 до 100 км / ч за головокружительные 3,7 секунды, быстрее, чем ваш плебейский M3 или M4.
Мы в последний раз тестировали M760Li в начале этого года в Палм-Спрингс как на дороге, так и на треке (вы можете прочитать о нашем опыте здесь), но теперь у нас была возможность взять одну из этих дорогих наземных яхт домой и пожить с ней некоторое время. полная неделя.Первые впечатления? Что M760Li — жизнеспособная альтернатива Rolls-Royce Ghost. Звучит нелепо? Сравнивать самый дорогой BMW и самый дешевый (ха!) Rolls-Royce может показаться странным, но выслушайте меня.
BMW M760Li и Rolls-Royce Ghost используют один и тот же 6,6-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом и обладают одинаковой выходной мощностью. Они используют ту же 8-ступенчатую коробку передач ZF, которая связана с навигационной системой, чтобы она могла прогнозировать и переключать передачи в зависимости от местности и предстоящих дорог.И Ghost, и M760Li даже лежат на одной архитектуре платформы и используют одинаковые кнопки, поворотные переключатели и информационно-развлекательную систему.
Да, M760Li больше ориентирован на производительность. Он меньше весит, быстрее идет по треку, у него полный привод и он идет с другой автомобильной философией, но если вы лишите Ghost его фирменного стиля, дерева, металла, кожи и килотонн звукоизоляции, вы Остались кости M760Li.И вы можете получить один из этих биммеров менее чем за половину цены Ghost — выгодная сделка, если я когда-либо видел его, — не то чтобы однопроцентников действительно волновало. Но скажите, что вы не в настроении для внимания, привлекаемого Призраком, и поверьте мне, когда я скажу, что все будут смотреть. Что ж, BMW предлагает такую же роскошь в гладком, но изящном корпусе, который лучше вписывается в движение, чем «посмотрите на меня» Rolls-Royce. Честно говоря, большинству людей в любом случае будет сложно отличить M760Li от 3 или 5 серии.И BMW превзошел, когда дело доходит до некоторых внутренних особенностей, таких как наличие подогрева рулевого колеса, дистанционное управление парковкой, управление жестами и задние сиденья с подъемной подставкой для ног.
Впечатления от вождения у этих двух автомобилей довольно схожи. Вы сидите намного ниже в BMW, но этот V12 имеет такой отчетливо обходительный характер, что вы можете завязать мне глаза, и я не смогу сказать, был ли я в Ghost или M760Li.Ну, пока не включили освежители атмосферного воздуха на БМВ — в Призраке ничего подобного нет. В любом из приложений V12 ускорение вперед происходит плавно и без усилий, и BMW, и Rolls имеют невероятно совершенную подвеску, которая впитывает каждую неровность дороги и скользит по ней, как бритва по бритому подбородку.
Одна из областей, в которой Rolls-Royce имеет преимущество перед BMW, — это коробка передач.Они используют тот же блок ZF, но Rolls сделал его более блестящим и отполированным. У обоих есть свои недостатки: вы не можете выбирать собственные передачи в Ghost, в то время как M760Li страдает некоторым рывком коробки передач при переключении передач вручную в спортивном режиме. Кроме того, в этом режиме движения педаль газа и рулевое колесо BMW становятся более чувствительными, чем набор инфицированных десен, замаринованных гингивитом.
M760Li побеждает Ghost в драйвовых эмоциях.В то время как Rolls излучает тихую, величественную и безмятежную ауру вождения, M760Li сходит с ума и лает из четырех выхлопных труб. Этот V12 имеет такое приятное звучание — намного громче, чем у сравнительной Alpina B7 и даже Ghost Black Badge, и намного агрессивнее, чем у любого другого BMW в линейке. Посмотрите наши видео о выхлопных газах, чтобы самому послушать саундтрек M760Li:
M760Li — замечательный спортивный седан, который способен терроризировать трассу и с комфортом отвезти вас домой.Как бы то ни было, он все еще слишком мягко пружинит — Alpina B7 превосходно справляется с демпфированием подвески и превращает платформу 7-й серии в более упругий и маневренный образец, особенно с меньшим весом в передней части за счет использования меньшего размера. V8. Однако над V12 насмехаться нечего. Как доказали клиенты Rolls-Royce и Aston Martin, V12 имеет невероятную привлекательность, поскольку нет ничего лучше, чем двенадцать ровных цилиндров, работающих в унисон. Он берет на себя индивидуальность всего автомобиля с прямой скоростью, шумом и легкой мощностью.Замены вытеснению действительно нет.
При этом, если вы ищете спортивный седан V12 высшего класса и хотите использовать как на дороге, так и на треке, тогда BMW M760Li xDrive поможет вам. Он мог бы предложить более выгодную сделку, чем Rolls-Royce Ghost. Вы сэкономите кучу денег и сможете использовать BMW в течение всех четырех сезонов благодаря полному приводу.Если вы обдумываете это решение, мы вам завидуем. Но если мы проверили наш лотерейный билет в эти выходные и выиграли джекпот, мы нацелены именно на BMW.
Фотогалерея:
Технические характеристики:
型号 Модель: 2018 BMW M760Li xDrive
顏色 Тип краски: Темно-коричневый замороженный
廠方 建議 售價 Базовая цена: 162 200 долларов США
試車 售價 Цена при испытании: 182 700 долларов США
軸距 Колесная база (мм): 3,210
闊 Длина / ширина / высота (мм): 5,248 / 1,902 / 1,479
車 重 Снаряженная масса (кг): 2,326
引擎 Двигатель: 6.6-литровый V12 с двойным турбонаддувом
最大 馬力 Мощность: 600 л.с. при 5500–6000 об / мин
最高 扭力 Крутящий момент: 590 фунт-фут при 1550–5000 об / мин
波 箱 Трансмиссия: 8-ступенчатая ZF с автоматической коробкой передач
擺佈 Конфигурация двигателя и привода: Передний двигатель, полный привод
油耗 Наблюдаемый расход топлива (л / 100 км) : 17,6
輪胎 尺碼 Шины: Michelin Pilot Super Sports; Передний 245 / 40R20; Задний 275 / 35R20
ДРУГИЕ ОТЗЫВЫ:
BMW M760Li xDrive V12: это самый страшный Bimmer на свете?
BMW анонсировала флагманский BMW 7-й серии — 600-сильный полноприводный монстр, который должен предлагать эффектную роскошную езду на автомобиле.
BMW M760Li xDrive v12, если говорить официально, является первым BMW, представившим твин-турбо двигатель M Performance TwinPower Turbo V12, развивающий 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента. 0-62 миль в час занимает всего 3,9 секунды, а максимальная скорость ограничена до 155 миль в час.
Система xDriveBMW получила «задний уклон», что означает, что она должна иметь возможность уклоняться, когда вы хотите узнать, насколько на самом деле мощный 6,6-литровый двигатель V12. С 800 Нм, доступным уже при 1500 об / мин, ответ, конечно, будет очень хорошим.
Даже при всей этой мощности BMW удалось снизить заявленные 22,4 миль на галлон и выбросы CO2 в размере 294 г / км, хотя, если вы планируете часто прятать ногу, это будет намного, намного сильнее.
Восьмиступенчатая коробка передач Steptronic Sport управляет передачами и имеет функцию Launch Control, когда вы хотите оставить другие автомобили в пыли. Между тем, подрулевые переключатели позволяют удерживать обороты на максимально высоком уровне, когда выбран ручной режим.
Поглощение неровностей выполняется системой подвески Executive Drive Pro, которая появилась в новой 7-й серии (наш роскошный автомобиль года).BMW заявляет, что обновленная версия системы Dynamic Drive обеспечивает «спортивный», но в то же время «комфортный» привод.
Изменения дизайна включают 20-дюймовые легкосплавные диски Cerium Grey M с обернутыми вокруг них шинами Michelin Pilot Super Sport, новый передний фартук с двумя большими воздухозаборниками и еще больше Cerium Grey, новые колпаки зеркал, спортивный выхлоп M и дополнительный задний спойлер M. для оптимального воздушного потока.
Внутри BMW оснастила 7-ю серию М многофункциональным кожаным рулевым колесом M, новым спидометром, который развивает скорость до 205 миль в час, и спортивными педалями M.
Система Driving Assistant Plus — это опция, которая включает в себя системы безопасности, такие как активное обнаружение слепых зон и объемный обзор, если вы хотите расширить стандартный набор дополнительных функций, таких как светодиодные фары, бесключевой доступ, управление жестами BMW и отделка кожей Merino.
Чтобы немного дождаться парада BMW, Alpina представила свою B7 7-й серии, которая на 0,3 секунды разгоняется до 62 миль в час с места и имеет неограниченную максимальную скорость 193 миль в час. Но вместо этого чудовищного V12 вы получаете 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами.
Пока нет информации о цене на M760Li xDrive, но мы знаем, что он поступит в продажу «ближе к концу 2016 года», и полная информация будет объявлена ближе к этому времени. Пока ждете, наслаждайтесь следующими картинками.
BMW M760Li xDrive V12 фотографии
BMW M760Li xDrive V12 (2017) обзор
► BMW выпускает M7… почти
► 602 л.с. би -турбо V12, 3.7сек 0-62 миль / ч
► Чрезвычайно быстро, но слишком балует
В новом флагмане 7-й серии, BMW M760Li, есть что-то от доктора Брюса Баннера.
Безупречно воспитанный, ощетинившийся интеллектом и убедительно простой в жизни, но когда его спровоцировали, это интуитивный и потрясающе мощный автомобиль.
Это первый 7er с префиксом M, но это не полноценный M5 подразделения Motorsport. Считайте его носком BMW в воде спортивного лимузина, вершиной суббренда M Performance внутри суббренда.Тем не менее, он не лишен механической мощи, что подтверждается либеральным разбросом логотипов V12.
Три десятилетия BMW V12
В моторный отсек BMW встроен 12-цилиндровый силовой агрегат последнего поколения, спустя 30 лет после дебюта E32 750iL.
Теперь он может похвастаться 6,6-литровым двигателем, его индукция обеспечивается парой турбонагнетателей, в вашем распоряжении избыток 602 л.с., которого достаточно для максимальной скорости 189 миль в час, когда вы выбираете пакет M Driver’s Package — в противном случае вы управляете электроникой до спокойного состояния. 155 миль / ч.
Полноприводная система xDrive измеряет 590 фунт-фут крутящего момента через знакомую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, хотя и с большим отклонением задней оси. Разгон до 100 км / ч за 3,7 секунды кажется вполне достижимым, особенно с простой в использовании системой управления запуском.
Контроль запуска в 7-й серии? Что дальше!
Кажется неуместным иметь в лимузине такие вещички для мальчиков-гонщиков. Но вот в чем дело: ограничьтесь режимом Comfort, и поведение V12 будет радостно послушным.Подумайте о Rolls Royce Ghost-light, и вы уже на месте: на нем легко ездить плавно и без драматизма.
Так бесшумно звучит дюжина поршней, так уютно комфортно ездить на пневмоподвеске, так обезболивать рулевое управление, что легко упустить из виду тот факт, что вы вообще находитесь в спортивном седане XXL.
Но как бы впечатляюще ни выглядела эта разобщенность с внешним миром, BMW по-прежнему уступает вездесущему S-классу, а Mercedes оказывается еще более роскошным, изысканным и просторным.
Итак, когда же M760 обретет смысл?
Включение спортивного режима — и выключение DSC — резко меняет характер M760Li xDrive V12 (это полное имя звучит слишком сложно, не так ли?).
Осуществление этого удара Hulk Smash — это плот электроники, контролирующий каждый аспект движения BMW, но это делается таким образом, чтобы усиливать возможности семерки, а не мешать им; ваша уверенность растет по мере того, как вы продолжаете. А затем вы нажимаете еще немного.
ПодвескаExecutive Drive Pro вызывает зуд для такой сложной системы, которая упреждающе снижает крен кузова сидящего на корточках седана, заставляя его чувствовать себя удивительно маневренным для чего-то столь гигантского.
Быстрые изменения направления стали возможны не только благодаря упреждающим электронным стабилизаторам поперечной устойчивости и интеллектуальной системе полного привода, но и благодаря хитрой системе рулевого управления: ее стойка быстрее, чем у меньших 7, а маневренность еще больше улучшена за счет управления задними колесами, что сводит на нет вероятность недостаточной поворачиваемости в середине поворота.Жаль, что обратная связь до кончиков ваших пальцев не такая коммуникативная, как нам хотелось бы.
Я думал, вы сказали, что это не мешает…
Похоже, что он мог бы скорее нянчить, чем удовлетворять энтузиазма водителей, но подразделение BMW M создало M760Li с твердым намерением.
Конечно, Michelin Pilot Super Sports — 245/40 спереди и 275/35 сзади — цепко держатся в скучных условиях, но они также позволяют немного повеселиться, когда появляется возможность.Расположение xDrive с задним смещением хорошо оценено; Никакого героического режима дрифта здесь нет, только естественный баланс угла поворота и газа.
Забудьте о размере семерки, вы можете с пользой продвигать ее вперед.
Тем не менее, несмотря на то, что все молочные шалости продолжаются, поездка — теперь обязательно более жесткая — все еще достаточно эффективна, чтобы сгладить асфальт с плохим покрытием.
Двигатель подавляет эту маневренность?
Все это исполнение может быть клиническим, если саундтреку не хватает серьезности, но насчет этого музыкального сопровождения не стоит беспокоиться.Выпрямленный, большой канал и активный клапан, оборудованный для увеличения резонанса, M760Li звучит достаточно пикантно в спортивном режиме.
Если саундтрек завлекает, волна крутящего момента V12 вызывает привыкание, его глубина колеблется от 1550 об / мин до 5000 об / мин. Эта линейность снижает потребность в переключении передач в середине поворота, дополнительно поддерживая баланс BMW и позволяя вам наслаждаться безжалостным ускорением, когда вы отрываете рулевую стойку от вершины.
Конечно, все, что идет, выглядит слишком захватывающе, если не хватает того, чтобы обуздать все это: 19-дюймовые вентилируемые диски — четырехпоршневые суппорты впереди — гарантируют, что ему никогда не будет не хватать тормозной мощности.
Образы
Если вы тратите к северу от 130000 фунтов стерлингов на производительный седан, вам нужно, чтобы он выглядел соответствующим образом, отсюда и пакет M Aerodynamic с зияющими решетками в более глубоком переднем фартуке, рудиментарным спойлером на крышке багажника и внешними акцентами в матово-сером цвете. . Обода — это 20-дюймовые диски, характерные для M760Li.
А если вам нравится полный хромовый блеск олигархического подхода модели Excellence, то порадуйтесь, узнав, что это бесплатный вариант.
Вердикт
BMW планирует продать около 100 M760Lis в Великобритании, что составляет 5% от запланированного объема на 2017 год.Его нишевая привлекательность неоспорима, но в равной степени достойна празднования: очевидно, есть плутократы, которые не любят ничего, кроме укрощения извилистого участка дороги B, и появляются в пункте назначения с довольной ухмылкой.
Для этой избранной группы клиентов то, что это просто очень хорошо, а не исключительно, в режиме лимузина, является небольшой платой за такой совершенный спортивный седан.
В отличие от доктора Баннера, вам понравится BMW, когда он злится.
Нажмите здесь, чтобы увидеть больше обзоров BMW от журнала CAR
НОВЫЙ BMW M760Li xDRIVE V12
- Сочетание превосходных характеристик и исключительной роскоши.
- Очарование самого мощного серийного двигателя BMW V12.
- Первый автомобиль BMW 7 серии M Performance.
BMW ОБЪЯВЛЯЕТ ЦЕНУ НА НОВЫЙ BMW M760I XDRIVE
2017 года- Очарование престижного и мощного двигателя V12 M Performance TwinPower Turbo Technology мощностью 601 л.с. / 590 фунт-футов.
- Первый автомобиль BMW 7 серии M Performance.
- Кузов BMW Carbon Core в сочетании со специальной геометрией подвески M Performance обеспечивают высокую маневренность и точность, сочетают в себе превосходную динамику и исключительную роскошь.
Лос-Анджелес, Калифорния. 15 ноября 2016 г .; 8:00 по тихоокеанскому времени / 11:00 по восточному стандартному времени… Сегодня на выставке AutoMobility LA в 2016 году компания BMW объявила цены на новый BMW M760i xDrive 2017 года, первый автомобиль BMW 7 серии M Performance. Шестое поколение BMW 7 серии также добавляет первый 12-цилиндровый двигатель M Performance TwinPower Turbo, самый престижный двигатель в линейке BMW мощностью 601 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 590 фунт-фут, доступный уже при 1500 об / мин, обеспечивая мгновенное и легкое ускорение. .8-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic Sport, оснащенная системой Launch Control, позволяет водителям разгоняться до 100 км / ч всего за 3,6 секунды. Специальная геометрия подвески M Performance и спортивные тормоза M в сочетании с более прямым передаточным числом рулевого управления и интегрированным активным рулевым управлением, специально настроенным для BMW M760i xDrive, обеспечивают культовую маневренность и точность, ожидаемые от автомобиля, разработанного BMW M Performance.
Совершенно новый BMW M760i xDrive сочетает в себе превосходную динамику и исключительную роскошь в самой мощной и динамичной 7-й серии на сегодняшний день.BMW M760i xDrive 2017 года поступит в продажу в начале 2017 года по цене 153800 долларов плюс пункт назначения и погрузочно-разгрузочные работы.
Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси: 11, 2016 17:55 EST / 14:55 PST… Сегодня компания BMW анонсировала совершенно новый BMW M760i xDrive, последнее пополнение линейки BMW M Performance. С выпуском BMW M760i xDrive 2017 года BMW 7 серии шестого поколения добавляет к своим предложениям первый 12-цилиндровый двигатель M Performance TwinPower Turbo. Совершенно новый BMW M760i xDrive сочетает в себе роскошное вождение, стиль, безопасность и инновационные технологии, воплощая динамику M Performance с интеграцией первого 12-цилиндрового бензинового двигателя с технологией M Performance Twin Power Turbo.BMW M760i xDrive поступит в продажу в начале 2017 года, а MRSP будет объявлено ближе к запуску.
Очарование самого мощного серийного двигателя BMW V12.
12-цилиндровый бензиновый двигатель M Performance TwinPower Turbo в новом BMW M760i xDrive имеет рабочий объем 6592 куб. Эти показатели производительности позволяют роскошному седану разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 3 секунды.9 секунд (предварительная цифра) и до регулируемой максимальной скорости 155 миль в час. При разработке полностью алюминиевого блока инженеры сосредоточились на максимальной жесткости при минимальном весе. Благодаря закрытой конструкции в сочетании с болтами, удерживающими головку блока цилиндров на опорной плите картера, двигатель обеспечивает максимальную устойчивость гильз цилиндров. Двойные болты на коренных подшипниках с дополнительным присоединением к боковым панелям через резьбовые опорные втулки и болты уменьшают влияние боковых сил от коленчатого вала на картер.Алюминиевые поршни с железным покрытием, кованые шатуны, собранные с помощью процесса растрескивания, и кованый коленчатый вал обеспечивают абсолютный минимум вибраций и шума.
Кроме того, 12-цилиндровый бензиновый двигатель M Performance TwinPower Turbo может похвастаться рядом специальных технических характеристик, позволяющих еще лучше использовать потенциал, обеспечиваемый конструкцией двигателя. Технология M Performance TwinPower Turbo и высокоточный впрыск обеспечивают четкую и прямую реакцию даже на малейшее движение акселератора, линейная кривая крутящего момента, исключительная эффективность и производительность — все это отличительные черты этого нового двигателя V12.
Технология M Performance TwinPower Turbo.
Присоединение к V12 под крышкой двигателя с надписью «M Performance» — это два турбонагнетателя с одинарной спиралью, компактно расположенные на внешней стороне двух рядов цилиндров, каждый из которых снабжает сжатым воздухом шесть цилиндров. Турбокомпрессоры отличаются высоким КПД компрессоров и турбин, а их расположение обеспечивает идеальную платформу для коротких, прямых и эффективных соединений между выпускными отверстиями и турбокомпрессорами.Два сложных промежуточных охладителя воздух-вода охлаждают сжатый воздух, поступающий от каждого из турбонагнетателей, чтобы максимизировать плотность всасываемого заряда. Дополнительный водяной насос питает отдельный контур охлаждающей жидкости промежуточного охладителя, воздухо-водяные теплообменники которого теперь впервые расположены непосредственно на впускном коллекторе.
Спортивная выхлопная система M обеспечивает эмоционально насыщенный саундтрек с двигателем V12.
Чтобы снизить противодавление, спортивная выхлопная система M проложена как можно прямее и имеет максимально возможный диаметр с учетом ограничений упаковки.Эволюция задних глушителей и системы активации закрылков обеспечивает широкий акустический охват, обеспечивая все, от максимальной изысканности до полноценного 12-цилиндрового саундтрека. Система адаптируется к текущей ситуации и предпочтениям водителя с помощью эмоционально насыщенной звуковой дорожки с 12-цилиндровым двигателем, которая подчеркивает динамичный характер BMW M760i xDrive.
Каталитические нейтрализаторы 12-цилиндрового двигателя оснащены новейшими датчиками выхлопных газов, которые быстро достигают оптимальной рабочей температуры благодаря их расположению рядом с двигателем.
Система впрыска: прецизионная при давлении 2900 фунтов на квадратный дюйм.
High Precision Injection оптимизирует процесс сгорания, способствуя чрезвычайно эффективному использованию энергии двигателем. Форсунки, расположенные по центру головки блока цилиндров, постоянно точно измеряют топливо и распыляют его в камеры сгорания в мелкодисперсной форме и под давлением до 2900 фунтов на квадратный дюйм. Топливо распределяется в соответствии с идеальной моделью, рассчитанной в сложных процессах, что обеспечивает чрезвычайно стабильное и чистое сгорание.Это также положительно сказывается на выбросах и акустике двигателя. Охлаждение смеси, вызванное прямым впрыском топлива, также обеспечивает более высокую степень сжатия, чем та, которая достигается в двигателе с турбонаддувом и впрыском в коллектор. Таким образом, двигатель работает чрезвычайно эффективно, обеспечивая большую производительность и меньший расход топлива. 12-цилиндровый двигатель M Performance также оснащен системой бесступенчатой регулировки фаз газораспределения Double-VANOS. Эта технология позволяет двигателю оптимально дышать во всем диапазоне оборотов двигателя.
Аналогичным образом оптимизирована подача масла к 12-цилиндровому двигателю M Performance. Его насос с регулируемым объемным расходом работает только при необходимости и поэтому чрезвычайно эффективен. Шестикамерный маятниково-скользящий насос подает только то количество масла, которое требуется двигателю, в каком бы рабочем состоянии он ни находился. Вместо ручного щупа в любой момент во время поездки можно вызвать дисплей в комбинации приборов. чтобы показать статус уровня масла.
8-ступенчатая коробка передач Steptronic Sport Автоматическая.
8-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач Steptronic на новом BMW M760i вносит значительный вклад в динамику этой модели M Performance. Специальная настройка программ переключения передач M Performance, обеспечивающая более спортивное переключение передач и даже более быстрое переключение на пониженную передачу во всем диапазоне оборотов, была специально адаптирована к характеристикам двигателя V12. Специальная настройка трансмиссии также доступна пассажирам с помощью переключателя управления динамикой движения.Тщательное предотвращение пробуксовки гидротрансформатора за пределами переключения передач обеспечивает прямую спортивную связь между трансмиссией и двигателем.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic Sport оснащена функцией Launch Control, позволяющей водителям достигать оптимального ускорения по мере необходимости. 8-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач Steptronic также можно управлять с помощью подрулевых лепестков переключения передач, что обеспечивает сверхспортивный стиль вождения. В ручном режиме трансмиссия следует классической схеме, удерживая выбранную передачу, даже когда двигатель достигает ограничителя оборотов.
Гармония производительности и комфорта езды.
В новом BMW M760i xDrive, как и в BMW 7 серии шестого поколения, используется интеллектуальная легкая конструкция BMW с использованием высокопрочных и легких элементов из углеродного волокна в структуре Carbon Core пассажирского отсека. Эта технология обеспечивает низкий центр тяжести, необходимый для маневренности и динамичного управления.
Разноразмерные шиныPerformance оптимизируют контакт с дорогой. Абсолютно новый BMW M760i xDrive в стандартной комплектации оснащается эксклюзивными 20-дюймовыми легкосплавными дисками M с двойными спицами 760M с матовой отделкой металлик Cerium Grey нового дизайна и шинами Michelin Pilot Super Sport (спереди: 245/40 R20, сзади: 275/35 R20).Эта комбинация колес и шин обеспечивает заметное улучшение динамики движения без ущерба для комфорта во время движения.
Активный комфорт вождения с обзором дороги.
Новый BMW M760i xDrive оснащен инновационной системой подвески Active Comfort Drive с Preview, впервые представленной в недавно выпущенном модельном ряду BMW 7 серии. Active Comfort Drive с Road Preview — это активная система управления подвеской, которая соединяется с двухосной пневмоподвеской и системой динамического управления амортизаторами для обеспечения исключительного комфорта пружин и амортизаторов, не говоря уже о чрезвычайно низком уровне вибрации.Он включает в себя обновленную версию системы Dynamic Drive, которая снижает крен на передней и задней осях. Результат — динамические ходовые качества в сочетании с удобной настройкой подвески. Активная стабилизация крена теперь осуществляется электромеханически и позволяет особенно быстро и точно нейтрализовать силы крена кузова при прохождении поворотов на высокой скорости. Регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают максимально возможную свободу движений системы подвески, что повышает уровень комфорта при движении по прямой.Эффект повышения комфорта дополнительно усиливается стандартной пневматической подвеской, которая была перенастроена специально для нового BMW M760i xDrive и адаптирована к более динамичному характеру автомобиля.
Встроенное активное рулевое управление.
Новый BMW M760i xDrive серийно оснащается встроенным активным рулевым управлением. Планетарный редуктор, ранее использовавшийся на передней оси, уступил место изменяемому передаточному отношению рулевой рейки. За счет использования более прямого передаточного числа рулевого управления переднего моста и поворота задних колес либо в противоположном, либо в одном направлении при рулевом управлении — в зависимости от конкретной дорожной ситуации — эта система снижает усилие на рулевом колесе и увеличивает как маневренность в городском движении, так и маневренность и курсовую устойчивость во время движения. динамичное вождение, а также особенно плавная и спокойная реакция при смене полосы движения и поворотах.Различные характеристики, допускаемые электроникой рулевого управления, напрямую связаны с переключателем управления динамикой движения и активируются путем выбора соответствующей программы движения. Для их внедрения в BMW M760i xDrive характеристики системы рулевого управления и всех других систем управления шасси были специально настроены с учетом динамичного характера этого варианта 7-й серии.
Переключатель управления динамикой движения с адаптивным режимом.
Переключатель управления динамикой движения в новом BMW M760i xDrive также позволяет водителю активировать адаптивный режим.Эта функция включает функцию упреждающего управления ходовой частью и автоматический выбор режима движения, наиболее подходящего для конкретной ситуации. Предварительная информация для регулирования комбинации систем шасси почерпнута из показаний анализа стиля вождения, данных от навигационной системы и стереокамеры. Все режимы движения переключателя Driving Dynamics Control были полностью перенастроены, чтобы соответствовать динамичному характеру нового BMW M760i xDrive.
BMW xDrive, полный привод.
Эта интеллектуальная система способна полностью распределять крутящий момент между передней и задней осью, обеспечивая тем самым чрезвычайно высокий уровень динамических характеристик, маневренности и тяги. Система BMW xDrive была настроена на задние колеса и, следовательно, стала еще более спортивной, чтобы придать BMW M760i xDrive динамику движения, типичную для моделей BMW M Performance.
Инновационные системы помощи водителю.
Система Driving Assistant Plus была расширена для нового модельного ряда BMW 7 серии и включает в себя ассистента движения в пробках, ассистента удержания полосы движения с активной защитой от бокового столкновения, функции предотвращения заднего столкновения и предупреждения о пересечении дорожного движения, а также функции как часть спецификации для новый BMW M760i xDrive… Новое поколение системы Surround View также включает в себя опции 3D View и Panorama View на контрольном дисплее.
M Аэродинамический пакет.
Совершенно новый BMW M760i xDrive подчеркивает утонченный спортивный характер, исключительную элегантность, передовые технологии и непревзойденное качество сборки, которое он разделяет со всеми его новыми братьями и сестрами 7-й серии. Аэродинамический пакет M, входящий в стандартную комплектацию, придает пропорциям и точным линиям автомобиля еще большую выразительность, которой славится этот бренд. Обновленная передняя панель оснащена двумя большими воздухозаборниками слева и справа, которые при отсутствии противотуманных фар выглядят еще более объемными.Вдоль верхнего края каждого воздухозаборника проходит декоративная планка Cerium Grey. Решетка радиатора и жалюзи активной воздушной заслонки также выполнены в цвете Cerium Grey и имеют глянцевые черные стороны. Элементы решетки окаймлены окантовкой Cerium Grey. По бокам автомобиля элементы отделки Cerium Grey по нижнему краю дверей, воздухозаборники и отделка дверной ручки создают новое окружение для заметной двойной верхней боковой линии характера. Эксклюзивные колпачки зеркал и значки «V12» на стойках C цвета Cerium Grey служат достойным украшением боковых сторон автомобиля.А эксклюзивные 20-дюймовые легкосплавные диски M с новым дизайном с двойными спицами и поверхностями, окрашенными в матовый цвет Cerium Grey, демонстрируют высокие динамические устремления автомобиля как BMW M Performance. Спортивный дизайн задней панели с черной центральной частью подчеркивает двойные элементы выхлопной трубы Cerium Grey спортивной выхлопной системы M с эксклюзивной геометрией V12. Задний спойлер M оптимизирует поток воздуха, а полоса ручки багажника, которая соединяет L-образные светодиодные задние фонари, значок модели на правой стороне крышки багажника и надпись xDrive слева, обеспечивает производительность. Потенциал BMW M760i xDrive очевиден в задней части автомобиля.
Интерьер, оформленный в спортивной элегантности.
Внутри автомобиля аккуратно расставленные акценты M придают элегантный спортивный вид. Блестящие накладки на пороги из матового алюминия с подсвеченным логотипом V12 указывают на наличие мощного двигателя под багажником. Обод эксклюзивного кожаного рулевого колеса M украшен логотипом M на центральной спице и подрулевыми переключателями на задней стороне. Многофункциональные кнопки на спицах рулевого колеса и вставки спиц выполнены в цвете Pearl Gloss Chrome.Обозначение модели расположено в центре циферблата, что дает ясный намек на производительность, которую готов продемонстрировать BMW M760i xDrive. Педали M и подставка для ног водителя M из нержавеющей стали с черными резиновыми вставками придают дополнительный спортивно-технический оттенок и подчеркивают характер
.BMW M760i xDrive как водительский автомобиль. Декоративная вставка BMW Individual цвета Piano Finish Black со значком V12, расположенная в области вокруг рычага селектора и контроллера iDrive, придает интерьеру еще большую эксклюзивность.
BMW ConnectedDrive.
Совершенно новый BMW M760i xDrive предлагается с широким спектром совершенно новых или оптимизированных вспомогательных систем, включая полуавтоматические системы вождения. Кроме того, уникальным является количество функций, которые можно интегрировать в автомобиль с помощью приложений через встроенную SIM-карту или смартфон и управлять ими с помощью системы управления iDrive.
Благодаря встроенной SIM-карте BMW ConnectedDrive Services функция расширенной информации о дорожном движении в режиме реального времени является частью стандартной навигационной системы.SIM-карта также позволяет бесплатно обновлять навигационные карты по воздуху в течение первых трех лет после первой регистрации автомобиля. Интеллектуальная связь в новом BMW 7 серии также поддерживает интерактивное обновление дорожных знаков, которое впервые в автомобильной промышленности. Изображения дорожных знаков на обочине дороги, записанные камерой информации об ограничении скорости, вместе с данными об их местоположении анонимно передаются на сервер BMW, который затем вносит любые необходимые изменения, чтобы постоянно обновлять базу данных карт.Водители, активирующие эту функцию, помогают поддерживать точность, надежность и актуальность навигационной базы данных не только для себя, но и для всех клиентов BMW ConnectedDrive.
Проекционный дисплей BMW: оптимизированная графика, большая площадь проецирования.
Проекционный дисплей BMW нового поколения помогает водителю сконцентрироваться, поскольку он отображает широкий спектр информации в графическом формате на лобовом стекле в поле зрения водителя. Эта стандартная система проецирует информацию о скорости движения, ограничениях скорости, сообщениях системы автоматической диагностики, сообщениях о состоянии и предупреждениях от других вспомогательных систем, пошаговых инструкциях, а также телефонных и развлекательных меню непосредственно в поле зрения водителя, где их можно прочитать без глядя в сторону от дороги.Проекционный дисплей нового поколения имеет площадь проецирования на 75% больше, а отображаемая информация и изображения обеспечивают еще более высокое качество и детализацию с помощью полноцветной графики. BMW Assist eCall предлагает беспрецедентный сервис.
BMW Assist eCall также входит в стандартную комплектацию BMW M760i xDrive и предлагает лучшие в мире функции. Система срабатывает автоматически, а также при вызове помощи вручную. В случае аварии BMW Assist eCall устанавливает соединение с колл-центром BMW через SIM-карту, встроенную в автомобиль; Затем сотрудники колл-центра устанавливают прямой контакт с жильцами.В то же время передается информация о местонахождении транспортного средства и потенциальном риске получения травм для находящихся в нем пассажиров, чтобы обеспечить быстрое реагирование на спасательные операции, даже если в автомобиле никто не может разговаривать.
iDrive 5.0 с сенсорным дисплеем и управлением жестами.
Операционная система iDrive теперь доступна с технологией сенсорного экрана, предлагаемой в сочетании со стандартной системой навигации. Управление iDrive стало проще благодаря технологии сенсорного экрана. Также доступны голосовые команды и фактический выбор кнопок.
Система iDrive также работает в сочетании со стандартным Gesture Control, премьера которого состоялась в новом BMW 7 серии в 2015 году. Предварительно выбранные движения рук в районе центральной консоли позволяют 3D-датчикам регистрировать и выполнять запрошенные действия. Можно легко выполнять жесты для регулировки громкости звука, принимать или отклонять входящие телефонные звонки. Существует также настраиваемый жест, связанная с ним функция может быть настроена из набора возможных функций, таких как переход к домашнему адресу или отключение экрана.Управление жестами можно использовать как альтернативу обычным средствам управления без необходимости отдельной активации. Доступность этого метода управления указывается в соответствующих ситуациях соответствующим значком на Дисплее управления.
BMW Ultimate Benefits ™ для 7.
Новый BMW 7 серии устанавливает новые стандарты в своем классе для роскошного и удобного владения с расширенными преимуществами BMW Ultimate Benefits, которые теперь расширяются и до обслуживания автомобилей. Услуга, позволяющая сэкономить время, предоставляющая услуги по уходу за белыми перчатками, статус приоритета и бесценный доступ BMW к клиентам 7-й серии, что не имеет прецедентов в этом сегменте.Программа Ultimate Benefits for 7 включает в себя доставку BMW Encore®, приемы в приоритетное обслуживание, услугу парковщика автомобилей, сравнимую временную ссуду, лечение в спа-салоне Supreme и круглосуточную поддержку консьержа без выходных.
BMW Encore® Delivery предлагает индивидуальную встречу, на которой мы ответим на все вопросы об особенностях нового автомобиля клиента. Эта вторая доставка запланирована на удобное время и в предпочтительном для клиента месте.
Priority Service Appointments позволяет назначать приоритетные сервисные встречи, назначенные в течение 48 часов с момента первоначального запроса владельца и в удобное для них время.У клиента также есть возможность принять участие в эксклюзивной услуге автомобильной парковки в предпочтительном для него месте. Новый клиент 7-й серии также может воспользоваться бесплатной спа-процедурой для автомобилей Supreme в удобное для них время. Гарантированный и сопоставимый автомобиль с арендой на обслуживание будет предоставлен, когда это необходимо для обеспечения постоянного удобства. Наконец, круглосуточный консьерж будет доступен, чтобы помочь с мобильными услугами и другими вопросами, связанными с владением.
Совершенно новый BMW M760i xDrive.
| Технические характеристики | ||||||||
| BMW M760i полный привод | ||||||||
| Кузов | ||||||||
| Кол-во дверей / мест | 4/5 | |||||||
| Длина / ширина / высота (без груза) | мм | 5238/1902/1485 | ||||||
| Колесная база | мм | 3210 | ||||||
| Колея передняя / задняя | мм | 1611/1640 | ||||||
| Дорожный просвет | мм | 135 | ||||||
| Диаметр поворота | м | 12.9 | ||||||
| Емкость топливного бака | приблизительно л | 78 | ||||||
| Моторное масло1) | л | 9,52) | ||||||
| Масса без нагрузки согласно DIN / EU | кг | 2180/2255 | ||||||
| Макс.нагрузка по DIN | кг | tbc | ||||||
| Максимально допустимый вес | кг | tbc | ||||||
| Макс.нагрузка на переднюю / заднюю ось | кг | tbc | ||||||
| Макс.нагрузка прицепа, с тормозом (12%) / без тормоза | кг | 2300/750 | ||||||
| Максимальная нагрузка на крышу / фаркоп | кг | 100/100 | ||||||
| Вместимость багажника | л | 515 | ||||||
| Воздухопрочность | кд x A | 0.27 х 2,42 | ||||||
| Двигатель | ||||||||
| Конфигурация / количество цилиндров / клапанов | В / 12/4 | |||||||
| Технология двигателя | Технология M Performance TwinPower Turbo: два турбонагнетателя с односкатной спиралью, High Precision Direct Injection, система регулирования фаз газораспределения Double-VANOS | |||||||
| Полезная мощность | куб.см | 6592 | ||||||
| Ход поршня / отверстие | мм | tbc | ||||||
| Степень сжатия | : 1 | tbc | ||||||
| Марка топлива | мин. 91 | RON|||||||
| Выход | кВт / л. С. | 441/6002) | ||||||
| при | об / мин | 55002) | ||||||
| Крутящий момент | Нм | 8002) | ||||||
| при | об / мин | 15002) | ||||||
| Электрическая система | ||||||||
| Аккумулятор / установка | Ач / — | 105 / грузовое отделение | ||||||
| Генератор | AW | 2 х 180/5040 | ||||||
| Динамика движения и безопасность | ||||||||
| Подвеска передняя | Ось поперечного рычага с двумя гусеницами с отдельным уровнем нижнего рычага, алюминий, малый радиус рулевого вала, защита от крена, пневматическая подвеска с автоматическим самовыравниванием | |||||||
| Подвеска задняя | Пятирычажная ось, алюминиевая, с функцией рулевого управления, антиквотом и противовесом , двойным акустическим разделением, пневматическая подвеска с автоматическим самовыравниванием | |||||||
| Тормоза передние | Четырехпоршневые дисковые тормоза с фиксированным суппортом, вентилируемые | |||||||
| Тормоза задние | Однопоршневые дисковые тормоза с плавающим суппортом, вентилируемые | |||||||
| Системы стабилизации движения | Стандарт: DSC, вкл.ABS, ASC и DTC (динамический контроль тяги), контроль торможения на поворотах (CBC), динамический контроль торможения (DBC), функция торможения без смазки , компенсация выцветания, помощник при трогании с места, перекрестная связь с системой полного привода xDrive, Динамический контроль амортизаторов | |||||||
| Защитное оборудование | Стандарт: подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности для головы для 1-го и 2-го ряда сидений, боковая подушка безопасности для колен водителя, трехточечные ремни безопасности с инерционным барабаном на всех сиденьях, интегрированные спереди с ремнем безопасности натяжители и ограничитель натяжения ремня, датчики удара, индикатор давления в шинах | |||||||
| Рулевое управление | Электроусилитель рулевого управления (EPS) с функцией сервотроника, встроенное активное рулевое управление | |||||||
| Рулевой привод общий | : 1 | 16.9 | ||||||
| Шины передние / задние | 245/40 R20 90Y 275/35 R20 102Y | |||||||
| Диски передние / задние | 8,5J x 20 легкосплавный 10J x 20 легкосплавный | |||||||
| BMW M760Li xDrive | Автомобиль||||||||
| Трансмиссия | ||||||||
| Тип трансмиссии | 8-ступенчатая Steptronic Sport | |||||||
| Передаточное число I | : 1 | 5.000 | ||||||
| II | : 1 | 3.200 | ||||||
| III | : 1 | 2,143 | ||||||
| IV | : 1 | 1,720 | ||||||
| В | : 1 | 1.313 | ||||||
| VI | : 1 | 1.000 | ||||||
| VII | : 1 | 0,823 | ||||||
| VIII | : 1 | 0,640 | ||||||
| R | : 1 | 3.478 | ||||||
| Главная передача | : 1 | 2,813 | ||||||
| Производительность | ||||||||
| Отношение массы к мощности (DIN) | кг / кВт | 5,12) | ||||||
| Производительность на литр | кВт / л | 65,22) | ||||||
| Время разгона 0–100 км / ч | с | 3.92) | ||||||
| Максимальная скорость | км / ч | 250 | ||||||
| BMW EfficientDynamics | ||||||||
| Стандартные меры BMW EfficientDynamics | Регенерация энергии торможения с дисплеем рекуперации, электроусилитель руля (EPS), функция автоматического запуска и остановки, индикатор оптимального переключения передач, режим ECO PRO с функцией движения накатом и активным помощником по вождению, BMW EfficientLightweight, оптимизированные аэродинамические характеристики, активные вентиляционные отверстия, работа вспомогательных агрегатов по требованию, масляный насос с управлением по карте, съемный компрессор кондиционера, задний дифференциал с оптимизированным режимом прогрева, полный привод с оптимизированной эффективностью и массой | |||||||
Технические характеристики применимы к рынкам ACEA / данные, относящиеся к омологации, частично применимы только к Германии (вес)
1) Замена масла
2) Предварительные технические условия
- Новая флагманская модель линейки BMW 7 серии.
- Дебют первого двигателя M Performance TwinPower Turbo V12.
- Headline мощностью 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента обеспечивает впечатляющую производительность: от нуля до 62 миль в час за 3,9 секунды и (ограниченная) максимальная скорость в 155 миль в час.
- Заднее смещение для системы полного привода xDrive и настройка подвески в зависимости от модели.
- Уникальный дизайн экстерьера и интерьера с элементами M Performance.
Недавно выпущенный BMW 7 серии теперь возглавляет модельный ряд престижного флагмана: новый M760Li xDrive V12 знаменует собой дебют очень особенного двигателя V12, обеспечивающего потрясающие характеристики с образцовой изысканностью.
Благодаря впервые примененной технологии TwinPower Turbo этот новый двигатель M Performance развивает 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Он оснащен высокотехнологичным шасси, специально разработанным для данной модели, и устанавливается на дорогу через систему полного привода BMW xDrive с задним смещением для более динамичной управляемости.
Новую модель мгновенно узнают благодаря усовершенствованному кузову M Performance, особым деталям отделки и уникальным 20-дюймовым легкосплавным дискам. Активная выхлопная система с четырьмя выходами гарантирует, что при желании присутствие нового M760Li xDrive V12 можно услышать и увидеть.
Внутри M760Li xDrive V12 сохраняет роскошную атмосферу нового BMW 7 серии, но добавляет спортивные элементы, такие как рулевое колесо M Performance, подсвеченный логотип V12 и эксклюзивные педали M. Естественно, технические характеристики автомобиля чрезвычайно высоки, с длинным списком комфорта, удобства, безопасности и динамических характеристик вождения.
| Модель | Мощность л.с. | Крутящий момент Нм | 0 — 62 миль / ч Секунды | Максимальная скорость М / ч | Комбинированный Mpg | CO 2 Выбросы г / км |
| M760Li Полный привод V12 | 600 | 800 | 3.9 | 155 * | 22,4 | 294 |
* Электронное ограничение
Трансмиссия: очарование V12
Компоновка 12-цилиндрового двигателя традиционно имеет исключительный статус над всеми остальными, а в новом M760Li xDrive V12 обеспечивает превосходное сочетание производительности и изысканности. 12-цилиндровый двигатель M Performance TwinPower Turbo объемом 6592 куб.Это позволяет автомобилю разгоняться с нуля до 62 миль в час всего за 3,9 секунды, а затем до регулируемой максимальной скорости 155 миль в час. Теперь он также связан с функцией Auto Start-Stop, которая является лишь одной мерой, которая способствует впечатляющему официальному показателю комбинированного расхода топлива 22,4 миль на галлон и выброса CO 2 в размере 294 г / км.
При создании полностью алюминиевого блока инженеры BMW сосредоточили внимание на максимальной жесткости при одновременном снижении веса. Использование закрытой конструкции в сочетании с болтами, удерживающими головку блока цилиндров на днище картера, обеспечило устойчивость гильз цилиндров.Двойные болты на коренных подшипниках с дополнительным соединением с боковыми панелями посредством резьбовых опорных втулок и болтов уменьшают влияние поперечных сил от кривошипно-шатунного механизма на картер. Другими компонентами, которые служат для снижения вибрации и шума до абсолютного минимума, являются алюминиевые поршни с железным покрытием; кованые шатуны, собранные методом растрескивания, а также кованый коленчатый вал.
Две ключевые особенности подняли производительность и эффективность нового двигателя V12 на еще более высокий уровень: технология M Performance TwinPower Turbo и высокоточный впрыск.Вместе они обеспечивают четкую реакцию даже на малейшее движение акселератора, линейную кривую крутящего момента и исключительно низкий расход топлива и выбросы CO 2 для автомобилей этого класса производительности.
Под крышкой двигателя, на подшипнике с надписью «M Performance», находятся два турбонагнетателя с одинарной спиралью, компактно расположенные на внешней стороне двух рядов цилиндров благодаря небольшому углу поворота цилиндров в 60 градусов. Каждый турбонагнетатель снабжает сжатым воздухом шесть цилиндров.Их расположение обеспечивает короткие, прямые и, следовательно, эффективные соединения труб между выхлопной системой и турбокомпрессорами. Сложный промежуточный охладитель непрямого действия, минимизирующий общий объем необходимого воздуха и уменьшающий задержку, охлаждает воздух от каждого турбокомпрессора. Дополнительный водяной насос питает необходимый для этого отдельный контур охлаждающей жидкости, чьи воздухо-водяные теплообменники расположены непосредственно на впускном коллекторе.
Каталитические нейтрализаторы двигателя оснащены усовершенствованными датчиками выхлопных газов и быстро достигают оптимальной рабочей температуры благодаря расположению рядом с двигателем, что помогает M760Li xDrive V12 соответствовать стандарту выхлопных газов EU6c.Чтобы снизить противодавление, спортивная выхлопная система M имеет в основном прямые трубы максимально большого диаметра. Эволюция задних глушителей и системы активации закрылков позволяет сделать все, от максимальной изысканности до полноценного 12-цилиндрового саундтрека.
Применение высокоточного впрыска топлива оптимизирует процесс сгорания. Форсунки, расположенные по центру головки блока цилиндров, точно отмеряют топливо и распыляют его в камеры сгорания в мелкодисперсной форме под давлением до 200 бар.Охлаждение смеси, вызванное прямым впрыском топлива, также обеспечивает более высокую степень сжатия, чем та, которая достигается в двигателе с турбонаддувом и впрыском в коллектор.
12-цилиндровый двигатель M Performance также имеет, как это принято в BMW, систему регулировки фаз газораспределения Double-VANOS с бесступенчатой регулировкой фаз газораспределения. Это позволяет двигателю работать при частичных нагрузках с высоким уровнем остаточного газа и сниженными потерями на дроссельной заслонке, обеспечивая максимальную топливную эффективность. Double-VANOS также способствует быстрому реагированию двигателя.
Еще одна оптимизация в новом двигателе — это система подачи масла. Его насос с регулируемым объемным расходом работает только при необходимости и поэтому чрезвычайно эффективен.
Восьмиступенчатая коробка передач Steptronic Sport входит в стандартную комплектацию нового M760Li xDrive V12. M Индивидуальная настройка программ переключения передач обеспечивает более спортивное переключение передач и более мгновенное переключение на пониженную передачу во всем диапазоне оборотов, также включена функция Launch Control. Трансмиссией также можно управлять с помощью подрулевых лепестков переключения передач на рулевом колесе: в ручном режиме трансмиссия сохраняет выбранную передачу даже тогда, когда двигатель достигает ограничителя оборотов.В то же время его компактная конструкция, малый вес, оптимизированная эффективность и безупречное взаимодействие с функцией Auto Start-Stop позволяют ему играть значительную роль в снижении расхода топлива и выбросов.
Динамика движения: гармония производительности и комфорта
Новый BMW 7 серии уже отличается продуманной легкой конструкцией. Использование жестких, но легких элементов из углеродного волокна в структуре Carbon Core пассажирского отсека обеспечивает низкий центр тяжести автомобиля, что создает идеальную основу для автомобиля, который может похвастаться прекрасной динамикой и комфортом езды.
Инновационная система подвески Executive Drive Pro, впервые представленная в недавно выпущенном новом модельном ряду BMW 7 серии, полностью реализует эту двойственную цель. Executive Drive Pro — это активная система управления подвеской, которая связывает пневматическую подвеску и систему динамического управления амортизаторами для обеспечения исключительного комфорта пружин и амортизаторов. Он включает в себя обновленную версию системы Dynamic Drive, которая снижает крен на передней и задней осях. Результатом являются спортивные характеристики вождения в сочетании с удобной подвеской, специально настроенной для более динамичного характера M760Li xDrive V12.В дополнение к этому, Executive Drive Pro активно следит за будущими дорожными службами, чтобы соответствующим образом настроить подвеску.
Новый автомобиль серийно оснащается эксклюзивными 20-дюймовыми легкосплавными дисками M со сдвоенными спицами и матовым металлическим покрытием Cerium Grey, а также шинами Michelin Pilot Super Sport (спереди: 245/40 R20, сзади: 275/35 R20).
Интегральное активное рулевое управление также входит в стандартную комплектацию, предыдущий планетарный редуктор, используемый на передней оси, был заменен на регулируемое передаточное отношение рулевой рейки, в котором используется более прямое передаточное отношение рулевого управления передней оси и поворачивает задние колеса либо в противоположном, либо в том же направлении при рулевом управлении. в зависимости от конкретной дорожной ситуации.
Все режимы вождения переключателя режимов вождения были полностью перенастроены, чтобы соответствовать динамичному характеру нового M760Li xDrive V12. Новый адаптивный режим включает функцию упреждающего управления ходовой частью и автоматический выбор режима движения, наиболее подходящего для конкретной ситуации. Предварительная информация для регулирования комбинации систем шасси почерпнута из показаний анализа стиля вождения, данных от навигационной системы и стереокамеры.
Система постоянного полного привода BMW xDrive также является неотъемлемой частью новой модели. Эта интеллектуальная система способна без ограничений распределять крутящий момент между передней и задней осью, и для этого варианта был задан смещение задних колес в соответствии с характером M Performance. Новый автомобиль также оснащен расширенной системой Driving Assistant Plus, которая опционально доступна в новом модельном ряду BMW 7 серии.
Дизайн: вариант BMW M Performance делает четкое визуальное заявление
Аэродинамический пакет M, входящий в стандартную комплектацию M760Li xDrive V12, придает автомобилю еще большую визуальную привлекательность.Новый передний фартук оснащен двумя большими воздухозаборниками с элементами цвета Cerium Grey. Такой же цвет появляется по бокам автомобиля с элементами отделки на нижней кромке дверей, воздухозаборниках и обшивке дверной ручки. Эксклюзивные крышки зеркал, значки «V12» на стойках C и логотип M на передних крыльях — снова в цвете Cerium Grey — завершают образ. В задней части спортивный дизайн заднего фартука с черной центральной частью подчеркивает двойные элементы выхлопной трубы Cerium Grey спортивной выхлопной системы M.Опциональный задний спойлер M оптимизирует поток воздуха.
Внутри тщательно отобранные детали подчеркивают спортивный характер автомобиля: блестящие накладки на пороги из алюминия Fine Brushed Aluminium с подсветкой логотипа V12; кожаное рулевое колесо M с логотипом M на центральной спице и подрулевыми переключателями на задней стороне; многофункциональные кнопки на спицах рулевого колеса и вставки спиц с отделкой Pearl Gloss Chrome. Комбинация приборов содержит специальный спидометр, который теперь может развивать скорость до 205 миль в час, хотя в Великобритании скорость автомобиля ограничена электроникой до 155 миль в час.Это в сочетании с другими элементами, такими как педали M, усиливает внимание водителя в интерьере.
Оборудование: обширная стандартная спецификация настоящего флагмана
Как и ожидалось, BMW M760Li x Drive V12 в стандартной комплектации имеет чрезвычайно обширный перечень оборудования. В дополнение к аппаратному обеспечению, описанному в разделах выше, существуют адаптивные светодиодные фары BMW Icon с функцией предотвращения ослепления, система комфортного доступа без ключа и система динамической безопасности для оптимизации защиты пассажиров.Комфортные сиденья с электроприводом спереди и сзади, управление жестами BMW, солнцезащитные шторки на заднем ветровом и заднем стекле, эксклюзивная кожаная отделка Merino с расширенными функциями, обивка потолка из алькантары, черная отделка из ценных пород дерева Fineline с глянцевым металлическим эффектом. назовите лишь несколько ключевых моментов.
Также предлагается полный спектр продуктов и услуг BMW ConnectedDrive, включая профессиональную мультимедийную систему BMW последнего поколения с цветным сенсорным экраном высокого разрешения и сенсорным контроллером iDrive.Тем временем службы BMW ConnectedDrive обеспечивают доступ к интеллектуальному соединению водителя, автомобиля и внешнего мира. Таким образом, BMW M760Li xDrive V12 можно настроить и оснастить по индивидуальному вкусу. С этой целью покупатели могут выбирать практически из всего спектра дополнительного оборудования, доступного для нового BMW 7 серии.
Пакет V12 Excellence Design: альтернативный вариант подчеркивает инновационную роскошь
Пакет V12 Excellence Design смещает акцент с динамичного внешнего вида своего собрата M Performance, чтобы подчеркнуть связанные с комфортом атрибуты BMW M760Li xDrive V12.
Внешне пакет V12 Excellence Design заменяет аэродинамический пакет M на визуальные элементы пакета внешнего дизайна Pure Excellence. К ним относятся 20-дюймовые легкосплавные диски BMW Individual с дизайном W-спица 646, полированные, с шинами разного размера (спереди: 245/40 R20, сзади: 275/35 R20) и тормозные суппорты с глянцевым покрытием. Чернить. Передняя часть имеет хромированную планку, простирающуюся по всей ширине автомобиля в верхней части решетки воздухозаборника, в то время как решетки радиатора выполнены в серебристом цвете с хромированными фасадами, а их окружение также имеет яркий хромированный цвет.Светодиодные противотуманные фары возвращаются в передний фартук.
На боках автомобиля яркая хромированная отделка украшает оконные рамы, воздухозаборники с элементами обивки дверей и надпись V12 на задних стойках. Логотипы M позади колесных арок на передних боковых панелях удалены. Еще дальше значок xDrive находится на левой стороне крышки багажника над хромированной ручкой крышки багажника, с надписью V12, заменяющей обозначение модели с правой стороны. Ориентированная на комфорт выхлопная система отличается изысканностью и сдержанностью.Два хромированных прямоугольных патрубка выхлопной трубы теперь обрамлены в заднем фартуке дополнительной хромированной окантовкой.
Пакет дизайна интерьера Pure Excellence смещает акцент на дизайне салона. Например, обивка потолка из алькантары, накладки на пороги из матового алюминия с подсветкой V12, точная декоративная строчка в нижней части приборной панели, вставки из ценных пород дерева на крышках выпускных отверстий ремня безопасности, подлокотники и задние ручки на крыше, а также глубокие — ворсовые коврики для задней части салона подчеркивают роскошный характер автомобиля.Кожаное рулевое колесо теперь украшено деревянными элементами, а когда водитель запускает двигатель, в центре комбинации приборов загорается эмблема V12, чей спидометр показывает скорость до 160 миль в час.
BMW M760Li xDrive V12 поступит в продажу в конце 2016 года, а цены будут объявлены ближе к этому времени.
| Внутреннее хранилище |
| Дополнительные функции комфорта Комфортные электрические сиденья для сиденья водителя и пассажира с расширенными функциями, включая память, Комфортные электрические сиденья для задних сидений с расширенными функциями, включая электрическую регулировку подголовников, регулировку парковочного расстояния (PDC) спереди и сзади, дистанционное управление парковкой |
| Управление стеклоподъемниками в одно касание |
| Зарядное устройство USB |
| Умный вход |
| Связь , Android Auto, Apple CarPlay |
| Крючок для багажа и сетка |
| Режимы привода |
| Кол-во спикеров |
| Задняя дверь приоткрыта |
| Функции памяти для сиденья |
| Индикатор смены полосы движения |
| Задняя развлекательная система |
| Задняя штора |
| Дополнительные развлекательные функции BMW Touch Command с многофункциональным управлением для комфорта, информационно-развлекательными и коммуникационными функциями, комфортной телефонией, включая потоковую передачу звука и работу в режиме громкой связи, высокое разрешение (1920×720 пикселей) 10.25-дюймовый дисплей управления, операционная система BMW 7.0 с настраиваемыми виджетами, iDrive Touch с функцией распознавания рукописного ввода и кнопками прямого доступа, встроенный жесткий диск емкостью 32 ГБ для карт и аудиофайлов, аудиосистема Harman Kardon Surround Sound, два наклонных сенсорных экрана 25,9 см (10,2 дюйма) в разрешении Full-HD с приводом Blu-Ray, управление через 7-дюймовый планшет (Touch Command), интерфейсные порты HDMI, MHL и USB для подключения внешних электронных устройств |
| Центральный подлокотник управления |
| Сиденья для массажа |
| AC |
| Задние воздуховоды переменного тока |
| Нагреватель |
| Усилитель руля |
| Рулевая колонка |
| Управление аудиосистемой на руле |
| Круиз-контроль |
| Стеклоподъемники (передние / задние) |
| Регулируемое сиденье водителя |
| Регулируемое переднее пассажирское сиденье |
| Поясничная поддержка |
| Центральный подлокотник заднего сиденья |
| Тахометр |
| Двойной счетчик пути |
| Контрольная лампа низкого уровня топлива |
| Часы |
| Предупреждение о ремне безопасности |
| Нажмите зажигание |
| AM / FM радио |
| Вспомогательный USB-вход |
| Воспроизведение DVD |
| Сенсорный экран |
| Система навигации GPS |
| Спикеры спереди |
| Динамики Задние |
| Автоматические головные лампы |
| Дворники с автоматическим датчиком дождя |
| Регулируемые фары |
| Датчики парковки |
| Крышка топливного бака с дистанционным управлением |
| Передние подстаканники |
| Дверные карманы |
| Розетки на 12 В |
| Зажигалка |
| Держатель для бутылок |
| Лунная крыша |
| Солнечная крыша |
| Индикатор переключения передач |
| Задние сиденья с подогревом Недоступно в 7 серии |
| Переднее сиденье с подогревом Недоступно в 7 серии |
| Следуй за мной домой фары Недоступно в 7 серии |
NoCookies | Австралийский
У вас отключены файлы cookie
Чтобы использовать этот веб-сайт, в вашем браузере должны быть включены файлы cookie.Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже. Приложение Facebook: открывайте ссылки во внешнем браузереСуществует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie. Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие шаги:
- Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
- Выберите в меню «Настройки приложения».
- Включите параметр «Ссылки открываются извне» (при этом будет использоваться браузер устройства по умолчанию).
Окна
Включение файлов cookie в Internet Explorer 9- Откройте Интернет-браузер
- Нажмите Инструменты (или значок шестеренки в правом верхнем углу)> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
- Проверка отмены автоматической обработки файлов cookie
- Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
- Нажмите ОК и ОК
Включение файлов cookie в Internet Explorer 10, 11
- Откройте Интернет-браузер
- Нажмите кнопку «Инструменты», а затем нажмите «Свойства обозревателя».
- Щелкните вкладку «Конфиденциальность», затем в разделе «Параметры» переместите ползунок вниз, чтобы разрешить использование всех файлов cookie, и нажмите кнопку «ОК».
- Нажмите ОК
- Откройте браузер Firefox
- Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность <Использовать пользовательские настройки для журнала
- Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
- Проверить Принять сторонние файлы cookie
- Выберите «Хранить до истечения срока действия»
- Нажмите ОК
- Откройте браузер Google Chrome
- Щелкните значок «Инструменты» или введите «Перейти к chrome: // settings /» в окне URL-адреса, нажмите «Enter»
- Нажмите «Расширенные настройки»> Выберите «Конфиденциальность»> «Настройки содержания».
- Установите флажок «Разрешить установку локальных данных (рекомендуется)»
- Нажмите «Готово»
Mac
Включение файлов cookie в Firefox- Откройте браузер Firefox
- Firefox> Настройки
- Перейдите на вкладку «Конфиденциальность»
- В разделе «История» выберите Firefox: «Использовать пользовательские настройки для истории»
- Установите флажок «Принимать файлы cookie с сайтов», а затем установите флажок «Принимать сторонние файлы cookie».
- Нажмите ОК
- Откройте браузер Google Chrome
- Chrome> Настройки
- Нажмите «Показать дополнительные настройки…» внизу.
- В разделе «Конфиденциальность» выберите «Настройки содержания…»
- В разделе «Файлы cookie» выберите «Разрешить установку локальных данных (рекомендуется)».
- Нажмите «ОК»
- В Safari
- Safari> Настройки
- Перейдите на вкладку «Конфиденциальность»
- В разделе «Блокировать файлы cookie» установите флажок «Никогда»
- Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав телефон / iPad
- Выберите значок настроек.
- Выберите Safari в меню настроек.
- Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.