Chrysler Sebring Cabrio: цена Крайслер Себринг Кабриолет, технические характеристики Крайслер Себринг Кабриолет, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Chrysler Sebring Cabrio
Модельный год | 2008 |
Тип кузова | Купе / Кабриолет |
Длина, мм | 4850 |
Ширина, мм | 1843 |
Высота, мм | 1497 |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 4 |
Объем багажника, л | 441 |
Страна сборки | США |
Модификации Chrysler Sebring Cabrio
Chrysler Sebring Cabrio 2.4 AT
Максимальная скорость, км/ч | 200 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11. 3 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2360 |
Мощность, л.с. / оборотах | 170/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 220/4500 |
Расход комби, л на 100 км | 8.9 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Chrysler Sebring Cabrio 2.7 AT
Максимальная скорость, км/ч | 206 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.3 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2736 |
Мощность, л.с. / оборотах | 188/6500 |
Момент, Н·м / оборотах | 256/4000 |
Расход комби, л на 100 км | 9. 7 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Одноклассники Chrysler Sebring Cabrio по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Chrysler Sebring Cabrio
Chrysler Sebring Cabrio, 2008 г
Машина «пришла» в самой простой комплектации: 2.4 мотор от «Мицубиши», передний привод, штамповки на 16 дюймов. Кабриолет этот в целом очень хорош собой как внешне, так и внутри. Очень понравилась штатная аудиосистема. Магнитола «проглатывает» 6 дисков через одно отверстие и все mp3. В целом по машине: если брать Chrysler Sebring Cabrio для души — то надо брать 3.5L, 2.4 — это не езда. По динамике этот мотор сопоставим с 2.4-литровым, который устанавливали на «Камри», только шумнее и немного медленнее.
Достоинства: кабриолет. Машина для души. Просторный салон, по сравнению с конкурентами.
Недостатки: не хватает динамики с двигателем 2.4 л.
Евгений, Алматы
Обои рабочего стола Chrysler Sebring Cabrio
1024×768
1280×1024
Обои Chrysler Sebring Cabrio
Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабриолет
Весной 2007 г. в США дебютировал Sebring Convertible с оригинальным 2-дверным, 4-местным кузовом купе-кабриолет. Благодаря усиленной платформе и увеличенным порогам жесткость на кручение нового кузова выросла в 2,5 раза, а на изгиб — в 1,5 раза по сравнению с кузовом прежней модели. Увеличенный задний свес позволяет освободить место для задних пассажиров и разместить механизмы электроприводов, складывающих стальную 2-секционную крышу. Остальные отличия Convertible от седана: он стал чуть шире и ниже, а конструкция складного верха увеличила массу автомобиля на 206 кг. С открытым верхом емкость багажного отсека существенно снижается (187 л), но его хватает для размещения двух сумок для гольфа. В США новый Sebring Convertible оснащают теми же, что и седан, силовыми агрегатами с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4–3,5 л, мощностью от 175 до 238 л. с. 2,7-литровый мотор V6 и 193 л. с. может быть заказан в исполнении FFV — эта модификация работает также на биоэтаноле E85. Стоимость базовой комплектации Convertible с 2,4-литровым мотором мощностью 175 л.
На европейском рынке автомобиль будет представлен в двух вариантах: экономичном — с 2,0-литровым 140-сильным дизелем и 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также в более роскошном варианте — с 2,7-литровым мотором V6 и гидромеханическим «автоматом». Российская премьера ожидается в начале 2008 г.
Краткая техническая характеристика “Chrysler Sebring Cabrio” | ||
Габаритные размеры | 493х184,3х150 см | |
Снаряженная масса | 1. 410 – 1.690 кг | |
Двигатель | дизельный, 4-цил., рядный, 2 л | 4-цил., рядный, 2,4 л |
Мощность | 140 л.с. при 4.000 об/мин | 170 л.с. при 6.000 об/мин |
Крутящий момент | 310 Нм при 1.750 об/мин | 220 Нм при 4.500 об/мин |
Коробка передач | 6-ступ., механич. | 4-ступ., автомат. |
Тип привода | передний | |
Максимальная скорость | нет данных | 200 км/ч |
Разгон 0-100 км/ч | нет данных | 10 с |
Средний расход топлива | 6,8 л/100 км | 8,9 л/100 км |
Запас топлива | 64 л |
- Автор
- Юрий ТИМКИН
- Издание
- Клаксон №14 2007 год
- Фото
- фото автора
Chrysler Sebring Cabrio.
Долгожданный выход на мировой рынок — НовостиПортленд, штат Орегон – новый Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио выходит на мировой рынок, обладая самым большим в D классе пассажирским салоном и багажным отделением. Chrysler Sebring / Крайслер Себринг является единственной моделью, предлагаемой с мягким и – впервые для Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио – стальным складывающимся верхом, окрашенным в цвет кузова. В обоих случаях механизмы фиксации крыши снабжены автоматическими защелками, что упрощает использование и обеспечивает плотный стык элементов крыши с кузовом. Сложить верх можно при нажатии на кнопку, находящуюся на корпусе ключа зажигания и вне автомобиля. Все версии могут быть оснащены складывающимся жестким верхом. С установленным или сложенным верхом Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио обладает выразительным профилем купе и предоставляет истинную свободу движения под открытым небом при очень хорошем соотношении «цена/качество».
«Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио является для клиентов крайне выгодной покупкой, поскольку его цена, по меньшей мере, на 15 процентов ниже, чем у конкурентов размерного класса D, при непревзойденном сочетании элегантности дизайна с богатым перечнем оборудования», – сказал Майкл Мэнли (Michael Manley), исполнительный Вице-президент по международным продажам, маркетингу и развитию бизнеса Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио.
В багажном отделении нового Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио помещаются четыре сумки для гольфа при установленной крыше и две – при сложенном верхе. Ни один из кабриолетов-конкурентов не обладает столь объемным багажным отделением, что позволяет использовать автомобиль для ежедневных поездок.
Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио в течение долгого времени удерживал звание самого популярного кабриолета Америки и был лидером сегмента в течение последних десяти лет. Новый Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио будет доступен для мирового рынка во второй половине 2007 года (для РВ в 2008 календарном году).
ДизайнПоклонники автомобилей со складывающимся верхом, которым по душе прогулки под открытым небом, но которым при этом хотелось бы иметь стильный и практичный автомобиль с силуэтом купе, пригодный для использования круглый год, оценят новый Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио. Впервые новый Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио предлагается и с мягким, и с жестким, окрашенным в цвет кузова, складывающимся верхом. Верхняя кромка ветрового стекла выполнена с использованием литых элементов, которые имеют великолепный внешний вид при сложенном верхе. При установленном жестком верхе Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио имеет вид автомобиля с утонченными чертами купе. Складывающаяся жесткая крыша состоит из трех тщательно спроектированных панелей, что позволило придать модели вид купе при установленном верхе и получить максимально возможный объем багажного отделения при сложенной крыше.
Мягкий складывающийся верх модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио представляет собой трехслойную конструкцию, которая снижает уровень шума при ее установке в рабочее положение. Она снабжена также задним стеклом с электрообогревом, обеспечивающим комфортабельные поездки в любую погоду круглый год. Мягкая складывающаяся крыша состоит из трех основных частей, подобно жесткому складывающемуся верху. Конструкции мягкого и жесткого складывающегося верха были разработаны специалистами компании Karmann.
Элементы передней части новой модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио во многом схожи с седаном Chrysler Sebring / Крайслер Себринг, включая характерную для бренда решетку радиатора и уникальный капот. Эмблема Chrysler / Крайслер с фирменными медальоном и широко раскинутыми «крыльями» установлена на самом верху решетки радиатора и примыкает к нижней кромке капота. Передние крылья охватывают большие комбинированные фары прямоугольной формы, которые являются отличительной чертой автомобилей Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио.
ИнтерьерПросторный интерьер новой модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио отличается современным дизайном, вниманием к деталям и качеством сборки. В большом пассажирском салоне нового Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио с удобством размещаются четыре человека. Сидения расположены на 80 мм выше, чем в предыдущей модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио, что создает ощущение «командного» положения на дороге. Автомобиль обладает лучшими в классе шириной на уровне плеч для водителя и переднего пассажира, а также пространством для ног и головы. Это позволяет комфортно пользоваться автомобилем круглый год.
Интерьер модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио отличается мягкими материалами отделки с качественной фактурой и тщательно подобранными характеристиками отражения. Мягкие поверхности на главных элементах, к которым обращается водитель и пассажиры, включая панель управления и подлокотники, создают эксклюзивное ощущение от интерьера класса «премиум». Панель управления отделана материалом с фактурой типа «галечник», которая использована для верхней накладки панели, облицовки со стороны пассажира и панели приборов. Все это создает целостный и логически связанный образ.
Динамические показатели и топливная экономичностьСиловые агрегаты, с которыми предлагаются новые автомобили Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио версий Touring и Limited, были специально подобраны для рынков вне Северной Америки.
В стандартную комплектацию автомобилей Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио версий Touring и Limited входит 2,7-литровый двигатель V-6 с углом развала 60º, четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами в каждом полублоке цилиндров. Версии с двигателем V-6 адресованы покупателям, которые ценят мощность и хорошие ходовые качества автомобиля при хорошем сочетании цены и качества. Версии Touring и Limited модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио с 2,7-литровым двигателем V-6 обладают максимальной мощностью 138 кВт (188 л.с. по DIN) и максимальным крутящим моментом 256 Нм, обеспечивая, по сравнению с предыдущим двигателем рабочим объемом 2,7 л, лучшую тягу на малых оборотах двигателя (начиная с 850 об/мин). Силовой агрегат, состоящий из 2,7-литрового бензинового двигателя V-6 и шестиступенчатой автоматической коробки передач, устанавливается только на автомобили Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио, предназначенные для рынков вне Северной Америки.
Предлагаются также версия с 2,0-литровым турбодизелем. Эта силовая установка представляет собой современнейший агрегат с непосредственным впрыском топлива, высоким давлением впрыска, турбонаддувом, изменяемой геометрией соплового аппарата турбины и четырьмя клапанами на цилиндр. Работой топливных форсунок управляет электронная система, обеспечивая высокие мощность и крутящий момент при оптимальном расходе топлива. Версии автомобилей Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио с турбодизелем делают их вполне конкурентоспособными в классе по показателям мощности, крутящего момента, максимальной скорости и ускорению, а также топливной экономичности. Максимальная мощность составляет 103 кВт (140 л.с. по DIN), максимальный крутящий момент – 310 Нм. С самого начала продаж в качестве послепродажной опции (дополнительного аксессуара) доступен фильтр твердых частиц. Расход топлива для версий с 2,0-литровым турбодизелем составляет в городе 8,7 л/100 км и 5,6 л/100 км в загородном цикле, что обеспечивает средний расход топлива на уровне 6,8 л/100 км.
Жесткий кузов для улучшения устойчивости и управляемостиПри разработке кузова новой модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио инженеры Chrysler / Крайслер предприняли активные усилия для того, чтобы ходовые качества автомобилей с открытым верхом остались на высоком уровне. «Кузов нового Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио нам пришлось спроектировать заново, чтобы достичь необходимой жесткости», – сказал Лэрри Лайонс, Вице-президент подразделения переднеприводных автомобилей Chrysler / Крайслер. «Для водителей это означает, что автомобиль будет двигаться без излишних шумов и вибраций, с высоким уровнем комфорта, великолепной устойчивостью и управляемостью, без вибрации складывающегося верха, независимо от того, установлен он или убран». Для достижения необходимой жесткости в определенных зонах кузова использовались элементы из высокопрочной стали, а также поперечины и усилители. В том числе:
- Усилители задней балки кабриолета, находящейся за задними сиденьями, и усилители порогов обеспечивают жесткость, которая в случае кузова седан обеспечивается крышей и силовым поясом задней части автомобиля.
- Приклеиваемые трубы из высокопрочной стали в каждом пороге и два комплекта поперечин, закрепляемых в нижней части пола для его усиления.
- Балки круглого сечения из высокопрочной стали, привариваемые к кузову в зоне под задними сиденьями для повышения сопротивляемости кузова боковому удару.
- Увеличение жесткости за счет применения двухфазной стали для изготовления задних лонжеронов, усилителей тоннеля и порогов.
По сравнению с предыдущей моделью, у нового автомобиля Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио жесткость кузова на изгиб и кручение была значительно увеличена (особенно на изгиб) за счет увеличения сечений порогов. В результате кузов нового Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио в 2,5 раза жестче на кручение и в 1,5 раза жестче на изгиб, чем кузов предыдущей модели.
Герметики, шумоизолирующие материалы и меры для снижения уровня шума, вибрации и повышения плавности хода (NVH)При сборке нового Chrysler Sebring / Крайслер Себринг используются клеевые и герметизирующие материалы мирового уровня. Это обеспечивает повышение жесткости и ударопрочности узлов, собираемых с использованием клея, по сравнению с традиционными способами сварки, такими как точечная или лазерная.
Более прочные и эластичные адгезионные материалы увеличивают прочность элементов кузова модели Chrysler Sebring / Крайслер Себринг при столкновениях. Увеличенная жесткость силовых элементов кузова снижает уровень шума, вибрации и повышает плавность хода, а также обеспечивает улучшение устойчивости и управляемости автомобиля.
Большой перечень систем безопасности и охранных функцийВпервые в сегменте кабриолетов Chrysler / Крайслер предлагает стандартно устанавливаемые системы контроля давления воздуха в шинах (TPM), тормозную систему с дисковыми тормозными механизмами всех колес и четырехканальной антиблокировочной системой и систему динамической стабилизации (ESP) для всех версий автомобилей Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио, продаваемых вне Северной Америки. Система ESP функционально связана с функцией помощи при экстренном торможении (Brake Assist) и противобуксовочной системой, действующей во всем диапазоне скорости движения автомобиля. Система ESP помогает водителю поддерживать курсовую устойчивость в пределах имеющегося запаса сцепления шин с дорогой. Система ESP способна действовать на покрытиях с пониженным коэффициентом сцепления, такими как влажная, заснеженная, обледеневшая, гравийная или песчаная дорога, а также на горячем асфальте, когда на нем образуется тонкая жирная пленка, делающая покрытие скользким.
В перечень стандартного оборудования систем безопасности и охранных систем, устанавливаемых в кабриолет Chrysler Sebring / Крайслер Себринг для рынков вне Северной Америки, входят:
- Усовершенствованные многостадийные фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира: обеспечивают практически мгновенную защиту, срабатывая с той степенью раскрытия, которая необходима при данном столкновении.
- Противобуксовочная система, действующая во всем диапазоне скорости (работает совместно с системой ESP): следит за началом проскальзывания ведущих колес и притормаживает проскальзывающее(ие) колесо(а), а также уменьшает величину крутящего момент двигателя до восстановления сцепления шины с дорогой.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS): следит за угловой скоростью колес и предотвращает их блокировку, сохраняя управляемость при резком торможении и/или на скользкой дороге.
- Салонное зеркало заднего вида с автозатемнением: уменьшает яркость отраженных лучей света от фар автомобилей, идущих сзади.
- Система предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности (BeltAlert): подает звуковое и визуальное предупреждение, чтобы привлечь внимание водителя, если он не пристегнут ремнем безопасности.
- Система помощи при экстренном торможении (Brake Assist, входит в систему ESP): гарантирует 100-процентную эффективность действия тормозной системы после обнаружения признаков начала экстренного торможения Система блокировки рычага селектора АКП: предотвращает перемещение рычага селектора из положения «Park», если не нажата педаль тормоза.
- Система крепления детских удерживающих систем (ISOFIX): упрощает установку и крепление совместимых детских удерживающих систем, приобретаемых отдельно в рамках послепродажного обслуживания.
- Система распределения усилий в ремнях безопасности: распределяет силы, прикладываемые к ремням безопасности, затем медленно их снижает по заданному алгоритму.
- Зоны запрограммированной деформации: деформируются в случае столкновения автомобиля и поглощают энергию, снижая уровень ударной нагрузки, действующей на пассажирский отсек кузова.
- Система динамической стабилизации (ESP) с противобуксовочной функцией, действующей во всем диапазоне скоростей движения: помогает водителю поддерживать высокий уровень курсовой устойчивости, прикладывая к колесам тормозной момент и управляя крутящим моментом двигателя, чтобы управлять избыточной и недостаточной управляемостью, в том числе при разгоне автомобиля на скользкой дороге.
- Травмобезопасная энергопоглощающая рулевая колонка: содержит две гидроформованные трубы, способные перемещаться друг относительно друга, позволяют в случае удара о рулевое колесо поглощать энергию столкновения. Для оптимального распределения усилий деформации в рулевой колонке используется калиброванный на изгиб элемент.
- Усовершенствованная система оповещения о произошедшей аварии (EARS): сокращает время прибытия персонала аварийных служб и упрощает его доступ в автомобиль в случае дорожно-транспортного происшествия за счет включения освещения пассажирского салона и разблокировки замков дверей после срабатывания подушек безопасности. Кроме того, система прекращает подачу топлива к двигателю.
- Боковые подушки безопасности (устанавливаемые в спинки сидений): раскрываются в случае боковых ударов для защиты торса водителя и/или пассажира.
- Аварийное отпирание замка багажного отделения: светящаяся в темноте рукоятка позволяет отпереть замок багажного отделения ребенку или взрослому, оказавшемуся запертым в багажнике.
- Защита от ударов головой: включает в себя обивку стоек кузова выше поясной линии и панели управления над ветровым стеклом, а также в зоне над задним стеклом, обивку потолка и продольных брусьев крыши, мест крепления ремней безопасности к кузову из материалов, смягчающих удары головой в случае столкновения автомобиля.
- Подушки безопасности с пониженным риском: используются фронтальные подушки безопасности с уникальными формой, вентиляционными отверстиями, способом укладки, запалом или сочетанием этих особенностей, применяемых для того, чтобы при раскрытии подушка направлялась в предназначенную для этого зону при застегнутых ремнях безопасности. При этом соблюдаются условия безопасности в случаях, когда пассажир занимает несоответствующее положение, когда рост пассажира слишком мал или при установленном детском кресле, когда ребенок находится лицом против хода движения автомобиля.
- Система дистанционного управления и доступа без ключа: блокирует и разблокирует замки дверей и крышки багажного отделения, включает и выключает освещение пассажирского салона, ставит в режим охраны и снимает с охраны противоугонную систему.
- Преднатяжители ремней безопасности: мгновенно выбирают слабину ремней безопасности водителя и переднего пассажира в случае столкновения автомобиля, уменьшая тем самым перемещение вперед торса и головы водителя и пассажира.
- Система охранной сигнализации: включает звуковой сигнал и аварийную световую сигнализацию при обнаружении несанкционированных действий по отношению к автомобилю. Система срабатывает при изменении статуса концевых переключателей дверей и крышки багажного отделения и попытке пуска двигателя неавторизованным ключом. Иммобилайзер двигателя Sentry Key®: используется ключ зажигания со встроенным транспондером и запрограммированным кодом доступа; если использован ключ с несоответствующим кодом доступа, двигатель останавливается через несколько секунд.
- Брусья безопасности в дверях: обеспечивают защиту в случае боковых столкновений автомобиля.
- Система контроля давления воздуха в шинах (TPM): показывает значение давления воздуха в каждой шине и в случае недопустимого снижения давления дает звуковое и визуальное предупреждение, выводящееся на дисплей информационного центра автомобиля.
При разработке модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио ее создатели обращали пристальное внимание на детали, находя возможности, чтобы сделать жизнь водителя и пассажиров легче, а также совершенствовать дизайн интерьера. В результате в новом Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио оказалось много стандартных инновационных и тщательно продуманных решений, которые удивят и обрадуют водителя и пассажиров:
- Самый большой в классе объем багажного отделения 356/193 литров (с установленным/сложенным верхом) – он позволяет разместить до четырех сумок для гольфа при установленном верхе и до двух – при сложенном.
- Возможно дистанционное управление приводом откидного верха кнопками, расположенными на корпусе ключа зажигания.
- Нет механических операций по фиксации складывающегося верха, поскольку новые автомобили Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио оснащены автоматическими защелками.
- Стандартный жесткий кожух, который плотно закрывает все три панели сложенного верха.
- Ремни безопасности для водителя и переднего пассажира, установленные на передних сиденьях, создают аккуратный внешний вид, повышают комфорт и упрощают доступ к заднему сиденью.
- Экран, который снижает влияние ветра и уровень шума от дороги.
- Запираемый перчаточный ящик, в котором можно хранить важные документы и мелкие вещи при откинутом или установленном складном верхе.
- Подстаканники с функцией подогрева/охлаждения напитков, который позволяет сохранять горячие напитки горячими, а холодные – холодными
- Тканая обивка сидений типа YES Essentials®, обладающая грязеотталкивающими и антистатическими свойствами.
Для рынков вне Северной Америки автомобили Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио доступны в двух версиях: Chrysler Sebring Cabrio Touring / Крайслер Себринг Кабрио Туринг и Chrysler Sebring Cabrio Limited / Крайслер Себринг Кабрио Лимитед (в РФ поставляется только Limited).
Версия Chrysler Sebring Cabrio Touring / Крайслер Себринг Кабрио Туринг предлагается с богатым уровнем стандартного оборудования, включая 2,7-литровый двигатель V-6, работающий в паре с автоматической шестиступенчатой коробкой передач. В состав стандартного оборудования входят: система автоматической фиксации складного верха, кожух для сложенного откидного верха, четырехканальная антиблокировочная система тормозов (ABS), система динамической стабилизации (ESP), боковые подушки безопасности, система контроля давления воздуха в шинах (TPM), многофункциональное рулевое колесо с обивкой кожей, система доступа без ключа, рулевая колонка с регулировкой по наклону и вылету, электростеклоподъемники с функцией быстрого опускания, наружные зеркала и замки дверей с электроприводом, AM/FM-радиоприемник с CD/DVD-плеером, возможностью воспроизведения записей формата MP3, шестью динамиками и кнопками управления акустической системой на рулевом колесе, сиденье водителя с электроприводом и шестью регулировками, в том числе поясничного упора, сиденье с электроприводом и шестью регулировками для переднего пассажира, грязеотталкивающая ткань YES Essentials для обивки сидений, электронный информационный центр, система фильтрации воздуха, подаваемого в пассажирский салон, салонное зеркало заднего вида с автозатемнением, охранная система и фирменные аналоговые часы с логотипом Chrysler / Крайслер, расположенные посредине центральной консоли; круиз-контроль, запираемый перчаточный ящик, центральный подлокотник с регулировкой по длине, верхний и нижний боксы для небольших вещей в центральной консоли и вторая электророзетка. В стандартное оснащение экстерьера автомобилей Chrysler Sebring Cabrio Touring / Крайслер Себринг Кабрио Туринг входят эмблема «Touring», обогреваемые наружные зеркала заднего вида с корпусами, окрашенными в цвет кузова, система автоматического управления светом фар и 17-дюймовые колеса из алюминиевого сплава.
В состав опций для версии Chrysler Sebring Cabrio Touring / Крайслер Себринг Кабрио Туринг входят складывающийся жесткий верх, информационно-развлекательная система MyGIG (в РФ временно не поставляется), пакет электрооборудования для повышения комфорта (подстаканник с функцией подогрева/охлаждения напитков, однозонный климат-контроль и система автоматического включения/выключения фар), а также пакет оборудования Special Touring Group (включающий в себя 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, аэродинамический экран, рукоятку рычага переключения передач, отделанную кожей и хромом, обитое кожей рулевое колесо, сиденья с кожаными вставками и обогревом, а также противотуманные фары).
Версия Chrysler Sebring Cabrio LimitedВ дополнение к стандартному оборудованию версии Chrysler Sebring Cabrio Touring / Крайслер Себринг Кабрио Туринг, на версию Chrysler Sebring Cabrio Limited / Крайслер Себринг Кабрио Лимитед стандартно устанавливаются: сиденья с обивкой из кожи, рукоятка рычага коробки передач с отделкой кожей, вставки из черепахового панциря в верхней части рулевого колеса, панели управления и панелей дверей, хромированные наружные ручки дверей, внутренние ручки дверей и облицовка рычага коробки передач из матового алюминия, акустическая система Boston Acoustics класса «премиум» и полированные накладки на пороги в зоне проемов дверей.
В стандартное оснащение экстерьера автомобилей Chrysler Sebring Cabrio Limited / Крайслер Себринг Кабрио Лимитед входят эмблема «Limited», противотуманные фары и 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава.
В состав опций, кроме доступных для автомобилей Chrysler Sebring Cabrio Touring / Крайслер Себринг Кабрио Туринг, входят опции пакета Luxury Group (обогреваемые передние сиденья и ветровое стекло) и пакет повышенного комфорта (включающего в себя систему автоматического включения/выключения фар, однозонный климат-контроль и подстаканники с функцией подогрева/охлаждения напитков).
Производство автомобилей Chrysler Sebring CabrioПроизводство новой модели Chrysler Sebring Cabrio / Крайслер Себринг Кабрио началось в первом квартале 2007 года на реконструированном сборочном заводе в г. Стерлинг Гейтс, шт. Мичиган, США.
Крайслер Себринг Кабриолет |
Здравствуйте, уважаемые читатели Obzorcars.ru. Chrysler Sebring Convertible (Крайслер Себринг Кабриолет) – кабриолет родным городом, которого считается Мичиган США. На протяжении многих лет этот автомобиль оставался самым востребованым в Америке.
Целью разработчиков Sebring Convertible была попытка удовлетворить весьма разные запросы жителей Старого и Нового света.
В экстерьере очень многое перекликается с традиционным седаном Sebring. Все такой же гофрированный капот, массивный бампер и большие фары. Но кабриолет выглядит более фактурно и чисто по-американски давит габаритами.
А вот новая трапециевидная решетка изготовлена в фирменном «крайслеровском» стиле. Ее украшает узнаваемая крылатая эмблема марки. Завершают образ 18-дюймовые хромированные диски и задние фонари.
Белый салон Крайслер Себринг Кабриолет выглядит хорошо и беспроигрышно. Торпедо внешне напоминает фирменные крайслеровские крылья.
В центре расположены аналоговые часы, под которыми находиться аудиосистема и три регулятора, которые управляют климат — контролем. Над центральным тоннелем расположены рукоять коробки передач и ручной тормоз. Также на приборной панели находится бортовой компьютер с компасом, отображающий полезную информацию.
Внутри Sebring Convertible все сделано без изысков, солидно и добротно. Электрорегулировка сидений есть только у водительского кресла.
Объем багажника у купе – кабриолета составляет при сложенной крыше 356 л, а в сложенном варианте — 193 л. Непосредственно трехсекционная крыша в сложенном состоянии оснащена традиционной кинематикой и занимает практически всю длину багажника.
А вот поднимается она всего за 30 секунд.
Одной из ярких изюминок Крайслер Себринг Кабриолет являются чудо – подстаканники. В них можно охладить напиток до 2° С или наоборот разогреть его до 60°С.
Сердцем автомобиля считается двигатель V6 объем, которого 2,7 л. Он работает в связке с новым шестиступенчатым «автоматом».
В топовой комплектации Limited предусмотрено роскошное исполнение кожаного салона, вставки под черепаховый панцирь в дверях и на руле, климат — контроль, а также аудиосистема Boston Acoustics.
Подвеска в Chrysler Sebring Convertible в меру комфортная. На дороге машина весьма предсказуема и ведет себя достаточно хорошо. При виражах крены невелики, а на руле «прозрачная» обратная связь.
В качестве безопасности в машине сделана усиленная рамка лобового стекла, высокие борта которой полностью закрывают пассажиров, а боковые подушки защищают плечи и голову передних седоков.
Фото Крайслер Себринг Кабриолет:
Тест драйв Chrysler Sebring Convertible:
Информация от спонсора: Поцарапали авто? Не знаете куда обратиться? Кузовной ремонт (смотрите здесь) любой сложности для иномарок на 55% дешевле, чем у дилера и без потери гарантии. Обращайтесь, не пожалеете!
Солидный кабриолет chrysler sebring — Автомобили Premier
В очередной раз компания Chrysler поставила в тупик соперников в 2007 году, выпустив Chrysler Sebring Cabrio нового поколения. Версии Chrysler Sebring купе и кабриолет начали выпускаться в далеком 1994 году.
Они постоянно символизировали роскошь и стремительность, но как раз обновлением 2007 года концерн Chrysler всех поразил, поскольку кабриолета в D классе, предлагающем на выбор мягкую либо твёрдую складную крышу у соперников попросту нет.
Это разрешило позиционировать продажи в зависимости от климатических условий. Помимо этого, для разных регионов американцы и предлагают двигатели и разные настройки подвески, бензиновые, дизельные и трудящиеся на биоэтаноле.
По габаритам версия Крайслер Себринг кабриолет на пара сантиметров дольше седана, а по оформлениию экстерьера больше напоминает второй кабриолет компании – Crossfire. Исходя из этого внешний вид Chrysler Sebring Cabrio сочетает стремительность купе и степенность седана.
Передняя часть не обошлась без крайслеровской радиаторной решетки, фар с характерной окантовкой и клиновидного капота. И на капоте, и на крышке багажника расположились фирменные крылатые эмблемы.
Главная подробность экстерьера, конечно же, крыша. И мягкая тканевая, и твёрдая, окрашенная в цвет кузова, благодаря электроприводу на складывание в багажник требуют меньше 60 секунд.
И хоть эту операцию нельзя провести на ходу, радует то, что от 356 литров грузового количества остается практически двести, а это больше чем у других кабриолетов и разрешает, не напрягаясь поместить несколько сумок для гольфа.
Благодаря удлиненному корпусу, своим интерьером Chrysler Sebring Cabrio на первый взгляд мало чем отличается от седана. Только разместившись на заднем диване, заметен недочёт свободного пространства в салоне.
Оно и ясно задний диван в современном кабриолете больше дань моде, чем функциональное и эргономичное сиденье. Сиденья же переднего пассажира и водителя имеют массу электрорегулировок и интегрированные ремни безопасности, но не отличаются эргономичной посадкой.
Виновата в этом отсутствие и низкая крыша боковой помощи. Не смотря на то, что модели с твёрдой крышей имеют мощный отопитель и ветрозащитный козырёк, что разрешает при поднятых стеклах передвигаться со сложенной крышей.
Компоновкой, жёстким пластиком и внешним видом приборная панель один в один напоминает седан. Те же три колодца с белыми циферблатами и пластик «под алюминий».
Обивка сидений возможно выполнена в ткани «Yes Essentials», но на отечественном рынке представлены лишь богатые комплектации с кожаным салоном. И в случае если снаружи дорогая комплектация отличается только 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и твёрдой складной крышей, то в трансформаций больше.
В наличии непроизвольный климат-контроль, руль со вставками из черепахового панциря, и мультимедиасистема «Boston Acoustics» с твёрдым диском на 20 Гб и диктофоном, запрятанным в солнцезащитном козырьке. Но размер 18-дюймовых дисков не разрешает разместить в багажнике, кроме того докатку, исходя из этого в наличии лишь ремонтный набор.
Для рынка европейских американские инженеры пересмотрели шасси, сделав подвеску Крайслер Себринг более собранной и твёрдой, не разрешающей автомобилю раскачиваться. А вот рулевому управлению на большом растоянии до точности и спортивной остроты.
В плане характеристик у Chrysler Sebring в качестве силового агрегата для различных государств предлагаются разные бензиновые моторы количеством от 2,4 до 3,5 литров. Наряду с этим модификация V6 FFV количеством 2,7 литра трудится на биоэтаноле Е85.
А для европейского потребителя представлен достаточно экономичный двухлитровый дизель мощностью 140 лошадиных сил, что агрегатируется шестиступенчатой механической коробкой передач. У нас же представлена одна версия с шестиступенчатым «автоматом» и бензиновой V-образной шестеркой количеством 2,7 литра и мощностью всего 186 л.с.
Хорошей разгонной динамики от для того чтобы низкофорсированного мотора добиться сложно, но он обязан владеть потрясающим ресурсом.
Цифры на ценнике этого авто стартуют от отметки $26 200 – это цена Chrysler Sebring в Соединенных Штатах. На Русском рынке предлагается Chrysler Sebring Cabrio по цене от ~ 1 млн.
390 тыс.
Кабриолет Chrysler Sebring Convertible II. Обзор.
Похожие статьи, подобранные для Вас:
|
Chrysler Sebring Cabrio
Лето, набрав достаточные обороты, все чаще радует нас теплой погодой и прекрасными солнечными днями. Пользуясь такими подарками природы, продавцы автомобилей пытаются изо всех сил привлечь сезонного покупателя новыми моделями кабриолетов. Автомобильная корпорация Chrysler этим летом порадовала автолюбителей обновленным Chrysler Sebring Cabrio.
Автомобили с убирающейся крышей с давних пор приковывают к себе внимание и Chrysler Sebring Cabrio не исключение. Капот этого автомобиля украшен продольными выштамповками, это добавляет ему дополнительную порцию эффектности и неповторимости. Также особого внимания заслуживает вид задней части автомобиля. Но трехсекционная складная крыша, которая вносит в автомобиль толику спортивной агрессии, вообще вне конкуренции.
Многие оценят по достоинству светлый и приятный интерьер этого кабриолета. Руль выглядит по-летнему игриво – напоминающий большую черепаху, спрятавшую свою голову в панцирь, тем самым, открывая для водителя привлекательный вид приборной панели.
Комплектация также на высоте. В автомобиле может быть установлена аудиосистема фирмы Boston Acoustics, снабженная шестиканальным усилителем и выдающая мощный звук на шесть колонок. И не смотря на то, что эта опция идет, только за дополнительную плату, жалеть средств на это приобретение совсем не нужно. И ровно также не стоит жалеть денег на мультимедийную систему MyGIG, оборудованную 16,5-дюймовым цветным ЖК-экраном, который крайне удачно вписывается в центральную консоль. Эта система позволяет просматривать различные видеодиски: от любимых фильмов, до веселых детских мультфильмов. А встроенный жесткий диск, объемом 20 ГБ, позволит хранить впечатляющую коллекцию музыки и фотографий.
Порадует удобная функция записи коротких речевых заметок, что не позволит забыть о важной встрече или о покупке нужных вещей. Микрофон этого устройства вмонтирован в зеркало заднего вида. Как и положено современному автомобилю, в нашем кабриолете имеется функция для синхронизации телефона с системой по беспроводному каналу Bluetooth.
Из двигателей особо выбирать не приходится. Потенциальному покупателю предлагается только один силовой агрегат с объемом камеры сгорания в 2,7 литра. Максимальная мощность двигательной установки составляет 186 л.с. С таким мотором автомобиль может разогнаться до 206 км/ч., а до стандартных 100 км/ч разгон происходит за 10,3 с. Chrysler Sebring Cabrio снабжен автоматической коробкой переключения передач – Autostick, кроме того, машина оборудована независимой подвеской всех четырех колес.
Как видно, характеристики новинки далеко не самые спортивные, но Chrysler Sebring Cabrio создан совсем для другого. На этом автомобиле хочется просто неспешно проехаться и полюбоваться красотой окружающей природы: сиянием солнца, запахами морского бриза или цветущих лугов, а не нестись сломя голову на бешеной скорости пропуская мимо глаз мелькающие силуэты деревьев и домов.
24.05.2017
Chrysler Sebring Кабриолет
Упомяните «DaimlerChrysler» и «доминирование продаж» одновременно, и на лампочке, которая мигает в вашей голове, вероятно, нарисованы минивэны или джипы. Но Chrysler также владел короной продаж кабриолетов в этой стране в течение многих лет с 1982 года, когда он положил конец пятилетней засухе в Америке четырехместных дроптопов. Что ж, самый большой и лучший рагтоп от наших приятелей по pentastar только что прошел первую серьезную подтяжку лица, и это более серьезная, чем кажется на первый взгляд.
Поет из сборника гимнов «Не связывайся с успехом», самый просторный в своем классе интерьер и плотно прилегающий многослойный верх со стеклянным задним окном остались практически неизменными. То же самое с дверями и, следовательно, с основным характером кузова, создающим впечатление, что это всего лишь переделка передней, задней и приборной панели. Но последний раунд складок кузова для соответствия ожидаемым стандартам столкновения потребовал модификации или замены 85 процентов панелей кузова и сделал автомобиль на 44 процента жестче на изгиб (и на 50 фунтов тяжелее).Новые установочные штифты, установленные высоко на дверных проемах, фиксируют дверь на кузове, чтобы лучше противостоять боковым ударам и напряжениям изгиба. Новый амортизатор с настроенной массой, установленный на раме ветрового стекла прямо над зеркалом заднего вида, помогает подавить дрожание зеркала на неровных участках.
Остальные скрытые улучшения имитируют те, которые были сделаны на четырехдверных седанах Sebring и Stratus, которые теперь выводятся из того же родильного дома в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, вместе с кабриолетом. Главным из них является установка превосходного полностью алюминиевого кузова Chrysler 2.7-литровый V-6 с четырьмя цепными кулачками. В сочетании с четырехступенчатой автоматической коробкой передач это теперь единственный вариант трансмиссии (четырехступенчатая коробка передач, которая так резко снизила остаточную стоимость, что даже автопарки избегали ее, в прошлом году отказались от нее). Более крупные тормоза с большей мощностью и значительно улучшенное ощущение педали помогают остановить усиленное головокружение. Новые преднатяжители ремней безопасности, многоступенчатые подушки безопасности, более высокие подголовники и аварийная разблокировка багажника улучшают безопасность Sebring.
Конструкция подвески не изменилась, но ее настройка была изменена, чтобы использовать преимущества более жесткой конструкции.Показатели весенней активности на переднем плане выросли на восемь процентов, а сзади — почти на пять процентов. Передний стабилизатор поперечной устойчивости на восемь процентов меньше и оснащен более скользкими втулками. Передние амортизаторы теперь включают пружины отбоя, а рулевое управление было немного усилено. Новая установка не совсем конкурирует с кабриолетом BMW 330Ci, но ее контроль движений кузова заметно улучшен.
Остальные усилия по оптимизации, затраченные на этот повтор, были направлены на улучшение доработки. Настроенная система впуска нового двигателя снижает уровень шума на 15 дБА по сравнению со старым V-6.Расширяющаяся пена впрыскивается в звукоизолирующие полости кузова, а новые накладки на передние крылья помогают подавить шипение шин.
ААРОН КИЛИ
Но это внутренняя и внешняя доработки, которые действительно подслащивают эту и без того стройную форму. Впереди — теперь уже торговая марка бывшего Ferrari, решетка радиатора Chrysler-egg-crate в окружении более крупных фар, которые на 25 процентов больше света на дороге. Более выдающийся derriere имеет большую хромированную окантовку номерного знака и закругленные за углом задние фонари.Это классно, хотя некоторые увидят в нем много Линкольна. Если осел обезьяны Линкольна, интерьер имитирует мотивы Rolls или Bentley на модели Top-dog Limited. Сиденья обтянуты гладкой мягкой кожей кремового цвета, а практически все остальное — почти черного королевского синего цвета с акцентами хрома и имитации дерева. Коровы не из Коннолли, но все, чего не хватает, — это контрастная строчка и шестизначная цена. (Ткань входит в стандартную комплектацию LX, а модели LXi имеют глубокую зернистую кожу в стиле Alfa Romeo.)Мы ненадолго опробовали прототипы Sebring, несмотря на конкуренцию, и мы убеждены, что это все еще самый современный кабриолет в нашем семействе. Toyota Camry Solara — ближайший конкурент. Его двигатель тише и плавнее, и он едет мягче (за счет снижения управляемости). Но как кабриолет он уступает Sebring по сквозняку и шуму, а его скошенная конструкция кажется немного менее жесткой, чем у Chrysler, спроектированного и построенного как кабриолет Sebring.
Ожидается, что цены изменятся незначительно (цифра 25 000 долларов для начала, 30 000 долларов для Limited), мы думаем, что у этого более изящного и сложного Sebring, вероятно, есть все, что нужно, чтобы оставаться пчелиной маткой класса кабриолетов.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 4-местный, 2-дверный кабриолет
ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА: 25 000–30 000 долларов США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, система управления двигателем Chrysler SBEC III с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем: 167 куб. Дюймов, 2736 куб. См
Мощность (чистая по SAE): 200 л.с. при 5900 об / мин
Крутящий момент (нетто по SAE): 192 фунт-фут при 4300 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 4-ступенчатая автоматическая с блокировкой гидротрансформатора
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 106.0 дюймов Длина: 193,7 дюйма
Ширина: 69,4 дюйма Высота: 54,8 дюйма
Снаряженная масса: 3500 фунтов
C / D- РАСЧЕТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:
От нуля до 60 миль в час: 9,2 секунды
Стоя на 1/4 мили: 17,0 секунды при 83 миль в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 115 миль в час
ПРОЕКТНАЯ ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА:
ЕРА по городу: 20 миль на галлон
Езда по шоссе EPA: 28 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Подержанные 2008 Chrysler Sebring Touring Convertible 2D Цены
Рекомендованная розничная цена — Рекомендованная розничная цена является представительной ценой дилеров. Предполагается, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывается прибыль дилеров и расходы на рекламу. Окончательная цена продажи, вероятно, будет ниже, в зависимости от фактического состояния автомобиля, его популярности, гарантии и факторов местного рынка.
Справедливая закупочная цена Kelley Blue Book® (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.
Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.
Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке у дилера. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.
Сертифицированная цена подержанного автомобиля (CPO) Kelley Blue Book® — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, который соответствует программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию, выходящую за рамки первоначальной заводской гарантии.Сюда входят затраты на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные расходы. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.
Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с вашими выбранными опциями, за исключением налоги, титул и сборы. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.
Стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book® — это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом. Это значение «как есть» без каких-либо гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.
Диапазон для частных вечеринок — Диапазон для частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и настроенным с выбранными вами параметрами, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке с частной вечеринки.
Состояние отличное — 3% от всех автомобилей, которые мы ценим. Автомобиль выглядит новым и находится в отличном механическом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его салон и кузов не изношены и не имеют видимых дефектов. Автомобиль не подвержен ржавчине и не требует ремонта. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю прав собственности, имеет полную и поддающуюся проверке служебную документацию и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.
Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы ценим.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном механическом состоянии и требует минимального ремонта. На нем практически нет краски и кузова, и на нем нет ржавчины. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 75% или более. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных записей об обслуживании и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.
Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль не имеет серьезных механических проблем, но может нуждаться в ремонте.Его окраска и кузов могут потребовать незначительных ремонтных работ с устраняемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть мелкие царапины или вмятины на кузове и небольшие дефекты в салоне, но нет ржавчины. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 50% или более. Он также имеет чистую историю прав на титул, с некоторыми доступными записями об обслуживании и пройдет проверку на безопасность и смог. <
Состояние удовлетворительное — 18% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и требует обслуживания, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю прав на владение.Краске, кузову и / или интерьеру может потребоваться профессиональный уход. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть ремонтируемые повреждения ржавчины.
Подержанные 2005 Chrysler Sebring Convertible 2D Цены
Рекомендованная розничная цена — Рекомендуемая розничная цена является представительной ценой дилеров. Предполагается, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывается прибыль дилеров и расходы на рекламу. Окончательная цена продажи, вероятно, будет ниже, в зависимости от фактического состояния автомобиля, его популярности, гарантии и факторов местного рынка.
Справедливая закупочная цена Kelley Blue Book® (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.
Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.
Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке у дилера. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.
Сертифицированная цена подержанного автомобиля (CPO) Kelley Blue Book® — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, который соответствует программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию, выходящую за рамки первоначальной заводской гарантии.Сюда входят затраты на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные расходы. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.
Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с вашими выбранными опциями, за исключением налоги, титул и сборы. Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.
Стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book® — это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом. Это значение «как есть» без каких-либо гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.
Диапазон для частных вечеринок — Диапазон для частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и настроенным с выбранными вами параметрами, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке с частной вечеринки.
Состояние отличное — 3% от всех автомобилей, которые мы ценим. Автомобиль выглядит новым и находится в отличном механическом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его салон и кузов не изношены и не имеют видимых дефектов. Автомобиль не подвержен ржавчине и не требует ремонта. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю прав собственности, имеет полную и поддающуюся проверке служебную документацию и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.
Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы ценим.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном механическом состоянии и требует минимального ремонта. На нем практически нет краски и кузова, и на нем нет ржавчины. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 75% или более. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных записей об обслуживании и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.
Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль не имеет серьезных механических проблем, но может нуждаться в ремонте.Его окраска и кузов могут потребовать незначительных ремонтных работ с устраняемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть мелкие царапины или вмятины на кузове и небольшие дефекты в салоне, но нет ржавчины. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 50% или более. Он также имеет чистую историю прав на титул, с некоторыми доступными записями об обслуживании и пройдет проверку на безопасность и смог. <
Состояние удовлетворительное — 18% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и требует обслуживания, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю прав на владение.Краске, кузову и / или интерьеру может потребоваться профессиональный уход. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть ремонтируемые повреждения ржавчины.
Chrysler Sebring Cabrio 2.0 CRD Touring Технические характеристики двигателя | |||
Тип двигателя — Количество цилиндров | |||
Код двигателя: | — | ||
Тип топлива: | Дизель | ||
Топливная система: | Прямой впрыск. | ||
Центровка двигателя: | Поперечное | ||
Положение двигателя: | Передняя часть | ||
Объем двигателя: Объем двигателя 120140.1 Объем двигателя | |||
— Объем двигателя cu-in | |||
Диаметр x ход поршня: | 81,0 x 95,5 мм 3,19 x 3,74 дюйма | ||
Количество клапанов: | 1640139 | 901 9013 Аспирация:с турбонаддувом (TGV) + интеркулер | |
Степень сжатия: | 18 | ||
Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность — 140139 кВт при | л.с. 4000 об / мин|||
Максимальный крутящий момент: | 310 Нм или 228 фунтов.футов при 1750 об / мин | ||
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | ||
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей: | Cabrio 2.0 CRD Touring Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | ||
Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле: | 6.8 л / 100 км 42 миль на галлон Великобритания / 35 миль на галлон США | ||
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: | 5,6 л / 100 км 50 миль на галлон Великобритания / 42 миль на галлон США | ||
Расход топлива — Экономия — Город: | 8,7 л / 100 км 32 миль на галлон UK / 27 миль на галлон США | ||
Диапазон: | 941 км или 585 миль | ||
Емкость топливного бака: | 64 л 14.1 британский галлон 16,9 галлона США | ||
Выбросы CO2: | 178 г / км (Chrysler) |
Chrysler Sebring Convertible — Обзор нового автомобиля
Chrysler Sebring Полный обзор автомобилей без/ внедорожник среди их предложений вскочил на подножку, подразделение Chrysler-Plymouth устремилось в другом направлении, потратив 200 миллионов долларов на разработку-сюрприз! -конвертируемый, чтобы конкурировать в крошечной (200000 единиц в год) рыночной нише.
Прежде чем назвать этот шаг странным, помните, что Chrysler не пробился от края пропасти к стильному лидерству и завидному процветанию, будучи последователем. Затем вспомните, что кабриолет LeBaron, не имеющий высоких технологий, в среднем почти 40 000 продаж в год, был самым продаваемым рэгтопом в течение семи из последних девяти лет. Наконец, послушайте, что люди говорили Chrysler, что им нравятся кабриолеты: свобода, романтика, модный образ, близость к природе, вождение чего-то необычного и веселое.О том, чего вы ожидаете от покупателей спортивных / утилитарных товаров, не так ли?
Может ли быть так, что Chrysler со стильным, прочным, вместительным, доступным по цене новым кабриолетом Sebring находится на другой части психологической волны, продвигающей продажи внедорожников?
Музыкальной темой Sebring Convertible должна стать песня Фэйт Хилл «Let’s Go to Vegas» в честь его уникальной среди недорогих кабриолетов способности с комфортом перевозить не только певицу и ее жениха, но и фрейлину и шафера. , из мировой столицы кантри-музыки в мировую свадебную столицу на церемонию, которую предлагает Хиллз.
Несмотря на то, что заднее сиденье с опущенным верхом немного прохладно, взрослые в натуральную величину не найдут заднего сиденья ни в каком другом кабриолете, за исключением Bentley Azure за 320 000 долларов, такого же вместительного, как у Sebring Convertible. Его лучший в своем классе грузовой и внутренний объем заслужил звание «компактного»; его конкуренты — «миникомпакты». И это достижимая вместительность: базовый JX стоит менее 20 000 долларов, а загруженный JXi — менее 26 000 долларов.
Просторное заднее пространство Sebring стало более доступным благодаря первому использованию структурных передних сидений в автомобиле стоимостью менее 70 000 долларов.Крепление ремней безопасности непосредственно к жесткой конструкции переднего сиденья не только улучшает доступ сзади, но и предотвращает раздражающее воздействие ветром ремня безопасности и трения плечевого ремня, от которых страдает большинство кабриолетов.
За исключением общих компонентов Chrysler, кабриолет Sebring не имеет ничего общего с купе Sebring на платформе FJ. Если бы имя Sebring не получило такого успеха в клиниках, занимающихся исследованиями рынка, этот автомобиль мог бы быть Cirrus Convertible: впереди дверных косяков, механика почти напрямую заимствована у седана на платформе JA.Однако это не Cirrus, у которого на две двери и на одну крышу меньше: все, начиная с дверных косяков, либо специально для кабриолета, либо сильно модифицировано. В продуманно продуманном интерьере мало что общего, и весь его потрясающий листовой металл (а в случае капота и крышки багажника — листовой композит) уникален. Это настолько необычно, что Chrysler дал кабриолету заглавную букву «C» и собственное кодовое имя: «JX».
Основная причина, по которой кабриолет не был основан на купе Sebring, по словам Крайслера, заключалась в сложности передачи производственных технологий от Mitsubishi Motors Manufacturing of America (ранее называвшейся Diamond-Star Motors, до того как Chrysler продал свою долю), которая строит Себринг купе.Рэгтоп Sebring производится на заводе Chrysler в Толуке, Мексика.
Неудивительно, что линейка двигателей кабриолета повторяет линейку двигателей Cirrus. Версия JX стандартно оснащается 150-сильной версией 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя DOHC от Chrysler. Стандартно для JXi и опционально для JX — 2,5-литровый / 168-сильный SOHC Mitsubishi V-6; он более плавный и тихий, но немного более мощный, чем хриплая четверка. Единственная доступная трансмиссия — это четырехступенчатая автоматическая коробка передач 41TE с электронным управлением.У Sebring Convertible нет никаких претензий на автомобиль с высокими динамическими характеристиками, о чем свидетельствуют скромное время разгона JXi за 10 секунд до 100 км / ч и длинный тормозной путь в 142 фута со скоростью 60–0 миль в час.
Для создания кабриолета шасси JA было усилено D-образными стальными трубками в дверных порогах, конструкцией днища в виде лестничной рамы, поперечной балкой под приборной панелью и большим количеством структурного клея. Кабриолет надежен на ощупь и не подвержен вибрации, за исключением случайных намеков на прогиб шасси на неровной или холмистой дороге.Нам понравилась более жесткая подвеска JXi с более жесткими пружинами и амортизаторами, мотоциклы Michelin XGT4 215 / 55SR16 туристического класса на литых алюминиевых колесах шириной 6,5 дюйма и более надежное рулевое управление.
Верхняя часть с алюминиевым каркасом и электроприводом может похвастаться задним стеклом с подогревом. Внешний вид верха — винил на JX, ткань на верхнем уровне JXi. Верх имеет двойную обшивку, но через боковое окно и уплотнения жатки проникает значительный шум ветра и дороги. Чтобы облегчить фиксацию верха и защитить дверные уплотнения, все четыре боковых окна слегка опускаются при нажатии переключателя управления верхом.
Chrysler ожидает, что годовые продажи кабриолета Sebring вырастут как минимум на 10 000 выше, чем у кабриолета LeBaron. Это выгодная ниша, которая возникает только в мечтах многих опоздавших на спорт / внедорожник.
Второе мнение Привлекательная скульптурная передняя панель с противотуманными фарами и рельефный капот придают Sebring более агрессивный вид, чем может выдержать его 2,5-литровый шестицилиндровый двигатель с недостаточным крутящим моментом. В городе производительность вполне удовлетворительна: 168-сильный двигатель обеспечивает плавное ускорение; однако выезд на автостраду или атака на открытую дорогу с лихорадочным рвением встречает резкое переключение на пониженную передачу и перегрузку двигателя.
Великолепный интерьер отличается несколькими хорошо продуманными элементами, такими как интегрированные передние ремни безопасности, легкодоступные дверные фиксаторы и элементы управления сиденьем с электроприводом без загадок («вверх» — это не одновременно подъем и наклон). Работа Power Top проста, быстра и бесшумна, но резиновая накладка на раме ветрового стекла задерживает воздух и создает нежелательный шум. В целом, плотно сконструированный и приятный в управлении Sebring — это виртуальная сделка для любителей активного отдыха на свежем воздухе. — Джефф Бартлетт
Технические данные | |
Chrysler Sebring JXi Кабриолет | |
Общие | |
Производитель | Крайслер-Плимут Дивизион, |
Chrysler Corp., Оберн-Хиллз, штат Мичиган, | |
Расположение цеха окончательной сборки | Толука, Мексика |
Класс размера EPA | Компактный |
Тип корпуса | 2-дверный, 4-местный |
Схема трансмиссии | Двигатель передний, передний привод |
Подушка безопасности | Двойной |
Базовая цена | 24 675 долларов США |
Цена при испытании | $ 25 650 |
Включенные опции | Краска «Орхидея», 100 долларов США; премиум |
звуковая система с CD-плеером, 340 долларов | |
Дополнительные расходы | Пункт назначения, 535 долл. США |
Типичная рыночная конкуренция | BMW 318i кабриолет, |
Шевроле Камаро кабриолет, Форд Мустанг | |
кабриолет, Pontiac Sunfire кабриолет, | |
Toyota Celica кабриолет, Volkswagen Cabrio |
Размеры | |
Колесная база, дюйм/ мм | 106,0 / 2692 |
Колея передняя / задняя, дюйм / мм | 60,2 / 60,2 / 1529/1529 |
Длина, дюйм / мм | 193,0 / 4902 |
Ширина, дюйм / мм | 69,2 / 1757 |
Высота, дюйм / мм | 54,8 / 1392 |
Дорожный просвет, дюйм / мм | 6,4 / 163 |
Базовая масса в снаряженном состоянии изготовителя, фунт | 3432 |
Распределение массы, ж / п,% | 62/38 |
Грузоподъемность, м3 | 11.3 |
Запас топлива, галлон | 16,0 |
Соотношение масса / мощность, фунт / л.с. | 20,4 |
Двигатель | |
Тип | 60 ° V-6, с жидкостным охлаждением, |
блок чугунный, головки алюминиевые | |
Диаметр цилиндра x ход, дюйм / мм | 3,29 x 2,99 / 83,5 x 76,0 |
Рабочий объем, куб.см | 152/2497 |
Степень сжатия | 9.4: 1 |
Шестерня клапана | SOHC, 4 клапана / цилиндр |
Топливно-впускная система | Электронный последовательный |
Распределительный впрыск топлива | |
Мощность | |
л.с. при об / мин, сеть SAE | 168 @ 5800 |
Крутящий момент | |
фунт-фут при об / мин, сеть SAE | 170 @ 4350 |
Мощность / литр | 67.3 |
Redline, об / мин | 6500 |
Рекомендуемое топливо | Обычный неэтилированный |
Трансмиссия | |
Тип трансмиссии | 4-ступенчатая автоматическая |
Передаточное число | |
(1-й) | 2,84: 1 |
(2-й) | 1,57: 1 |
(3-й) | 1.00: 1 |
(4-я) | 0,69: 1 |
Передаточное число | 3,90: 1 |
Передаточное число главной передачи | 2,69: 1 |
Двигатель об / мин, | |
60 миль / ч на высшей передаче | 2250 |
Шасси | |
Подвеска | |
Передний | Неравномерная длина верхняя и нижняя |
Рычаги, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | |
Задний | А-образные рычаги верхние, нижние поперечные рычаги, |
продольные звенья, пружины винтовые, стабилизатор | |
Рулевое управление | |
Тип | Рейка и шестерня, ассистент регулирования мощности |
Передаточное отношение | 17.0: 1 |
Повороты от упора до упора | 2,8 |
Диаметр поворота | 40,0 |
Тормоза | |
Передняя часть, тип / диаметр, дюймы | Дисковые вентилируемые / 10,2 |
Задняя, тип / диаметр, дюймы | Барабаны / 8,7 |
Антиблокировочная | Стандартный |
Колеса и шины | |
Размер колеса, дюйм | 16 x 6,5 |
Тип / материал колеса | Литой алюминий |
Размер шин | 215 / 55SR16 |
Производитель шини модель | Мишлен XGT4 |
Контрольно-измерительные приборы | |
Инструменты | спидометр на 120 миль в час; Тач 7000 об / мин; |
темп. Охлаждающей жидкости; топливо; цифровые часы | |
Сигнальные лампы | Аккумулятор; масляный пресс .; температура двигателя; |
ремень безопасности; тормоза; АБС; искать услуги; | |
низкий расход топлива; низкий уровень омывающей жидкости; Дверь приоткрыта; | |
откидная крышка приоткрыта; круиз; противотуманные фары; подушка безопасности |
Производительность | |
И данные испытаний | |
Ускорение, с | |
0-30 миль / ч | 3.3 |
0-40 миль / ч | 5,0 |
0-50 миль / ч | 7,4 |
0-60 миль / ч | 10,0 |
0-70 миль / ч | 13,0 |
Текущая четверть мили | |
сек @ миль / ч | 17,4 @ 79,5 |
Торможение, фут | |
30-0 миль / ч | 34 |
60-0 миль / ч | 142 |
Погрузочно-разгрузочные работы | |
Боковое ускорение, g | 0.85 |
Скорость через 600 футов | |
слалом, миль / ч | 63,7 |
Ошибка спидометра, км / ч | |
Указано | Фактический |
30 | 30 |
40 | 40 |
50 | 50 |
60 | 59 |
Внутренний шум, дБ | |
Холостой ход на нейтрали | 51 |
Устойчивый 60 миль / ч на высшей передаче | 69 |
Экономия топлива | |
EPA, город / шоссе., миль на галлон | 20/29 |
Приблиз. дальность, город / шоссе, миль | 320/464 |
В отличие от любого тряпичного автомобиля, за исключением Bentley Azure за 320 000 долларов, кабриолет Sebring легко проглатывает четырех взрослых в натуральную величину. Переверните две защелки жатки и нажмите одну кнопку, и верхняя часть с механическим приводом исчезнет в своем отсеке.
Выглядит хорошо! Подробнее?Новые и подержанные Chrysler Sebring: цены, фото, обзоры, характеристики
Chrysler Sebring был заменен на Chrysler 200 в 2011 модельном году.
Chrysler Sebring в настоящее время является четырехдверным седаном, а также двухдверным кабриолетом. В прошлом Sebring также был двухдверным купе, а в ближайшем будущем Sebring может полностью исчезнуть из модельного ряда компании.
В первом поколении шильдик Sebring был нанесен на двухдверное купе, которое фактически заменило Chrysler LeBaron. Основанный на платформе Mitsubishi и по сути идентичный Dodge Avenger, Sebring предлагал на выбор четырех- и шестицилиндровые двигатели, а также механическую и автоматическую трансмиссии, все от Mitsubishi.Купе было собрано на заводе в Иллинойсе, который ранее был разделен между Chrysler и Mitsubishi, а теперь полностью принадлежит японскому автопроизводителю.
Chrysler также нанесла значок Sebring на двухдверный кабриолет, построенный на одном из заводов в Мичигане. Этот округлый красивый рэгтоп разделял свои механические характеристики с седаном Chrysler Cirrus и продолжил гонку Chrysler с Ford Mustang за титул самого продаваемого кабриолета в Америке. Предлагались четырех- и шестицилиндровые двигатели, и, хотя управление не было спортивным, этот кабриолет Sebring имел репутацию справедливой стоимости и как один из самых вместительных кабриолетов с пятью пассажирами на рынке.
Для второго поколения Sebring, с 2001 по 2007 год, Chrysler адаптировал кабриолет на новую платформу, которая также стала результатом четырехдверного седана Sebring, в то время как купе, что сбивает с толку, осталось продуктом, спроектированным Mitsubishi, произведенным Mitsubishi. Седан пришел на смену Cirrus и считался более красивым и законченным преемником, который так и не достиг того успеха в продажах, который мог бы иметь. Конкурируя с подобными Toyota Camry и Honda Accord, седан Sebring предлагал обычные варианты двигателей с четырьмя и шестью цилиндрами.Он плохо показал себя в краш-тестах. У компаньона с откидным верхом Sebring был усовершенствован стиль по мере того, как производство перемещалось вместе с четырехдверным в Мичигане, но механически он претерпел несколько серьезных изменений, с четырех- и шестицилиндровыми двигателями по-прежнему на повестке дня. Между тем, купе в значительной степени сохранило свои довольно симпатичные пропорции, но было стилизовано так, чтобы немного больше походить на своих собратьев, хотя оно все еще строилось на отдельном предприятии на отдельной платформе, разделяемой с Mitsubishi Eclipse.
Купе Sebring исчезло после 2007 модельного года, а кабриолет пропустил 2007 модельный год. В 2008 году Chrysler представил новую пару Sebrings: четырехдверный седан и двухдверный кабриолет с откидным верхом или жесткой крышей с электроприводом. Эти два автомобиля построены рядом друг с другом на заводе в Мичигане и имеют большую часть своих силовых агрегатов и деталей передней подвески, но в остальном сильно отличаются. Четырехдверный седан появился в спорном стиле, который включал ребристость капота; кабриолет был рассмотрен как блочный и менее привлекательный, чем тряпичная крыша, которую он заменил.В динамике обе машины считались посредственными, а кабриолет — бодрым, медленным и плохо обработанным.
Сегодняшний Sebring находится на грани исчезновения, так как новый альянс Chrysler с итальянской Fiat Group принесет замену седану в период 2011-2012 годов. Сегодняшний седан претерпел некоторые незначительные изменения для модели 2010 года — ремни на капоте были сплющены, — но Sebring остается в нижней части пакета седанов среднего размера. Кабриолет остается неуклюжим и менее удовлетворительным, чем его предки.
Линия Sebring теперь предлагает только два варианта двигателя: стандартный 2,4-литровый, 173-сильный четырехцилиндровый; или дополнительный 3,5-литровый V-6 мощностью 235 л.с. в сочетании с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Четырехцилиндровый двигатель кажется грубым и не впечатляющим, особенно в кабриолете. Гораздо более мощный V-6 привносит другой, более плавный характер, с более отзывчивой шестиступенчатой коробкой передач и лучшей доработкой, но рейтинги экономии топлива с V-6 отстают от конкурентов, на 16 миль на галлон по городу.Экономия топлива оценивается в 24/32 миль на галлон для четырехцилиндрового двигателя. Будь то в форме седана или кабриолета, Chrysler Sebring 2010 года не очень отзывчивый и не доставляет удовольствия от вождения, а вождение кабриолета еще хуже из-за выраженной тряски кузова.
Что хорошо в Sebrings, так это то, что они предоставляют достаточно места и удобств для взрослых и детей. У седана хорошее пространство для головы и достаточно просторное заднее сиденье; кабриолет — один из самых больших в своем классе, особенно сзади. Пластиковый интерьер был слегка отретуширован, но все же кажется несвязным и дешевым.Кабриолет снова является худшим нарушителем: есть версия с виниловой крышкой, предназначенная для арендных автопарков, которой частным владельцам следует избегать. Просто слишком шумно. Версии с тканевым верхом более тихие; У нас есть сомнения относительно всех кабриолетов с жесткой крышей и их долговечности, и большая, состоящая из нескольких частей жесткая крыша, доступная на Sebring, также не улучшает его внешний вид.
Chrysler Sebring получает в основном пятизвездочные оценки от правительства за защиту от аварий; и теперь он получает высшие «хорошие» оценки во всех основных категориях Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) благодаря новой системе защиты от повреждений. отводящий дизайн переднего сиденья.Среди развлекательных функций, которые выделяют Sebring, — хорошая навигационная система, спутниковое радио, система хранения музыки на жестком диске и охлаждаемый перчаточный ящик.
Крайслер Себринг 2005 года — это средний автомобиль. Однако это делается с расчетом на прибыль дилеров.Мне нравится обтекаемый вид автомобиля. Сиденья относительно удобные.Я ненавижу всю настройку моторного отсека, дешевые материалы багажника и тот факт, что вся нижняя сторона — это просто пластиковые щитки с пластиковыми кнопками. Мне нравится обтекаемый вид автомобиля. Сиденья относительно удобные. Я ненавижу всю настройку моторного отсека, дешевые материалы багажника и тот факт, что вся нижняя сторона — это просто пластиковые щитки с пластиковыми кнопками. Это было совсем не весело, но запомнилось. Мы с мужем, 81-летней мамой ехали на свадьбу.Машина перегрелась, и нам пришлось остановиться на месте работы. Прежде чем я успела возразить, мой муж снял крышку радиатора и пролил горячую охлаждающую жидкость на всю руку и часть лица. У него паровой ожог на руке. К счастью, мы были в нескольких милях от нашей дочери, которая … (подробнее)Это было совсем не весело, но запомнилось. Мы с мужем, 81-летней мамой ехали на свадьбу. Машина перегрелась, и нам пришлось остановиться на месте работы. Прежде чем я успела возразить, мой муж снял крышку радиатора и пролил горячую охлаждающую жидкость на всю руку и часть лица.У него паровой ожог на руке. К счастью, мы были в нескольких милях от нашей дочери, у которой была большая машина, которая ехала на ту же свадьбу, и мы смогли подбросить ее автостопом. Однако мой муж просидел всю свадьбу с обжигающей раной на руке. Ремонт относительно дешев для первых 100 тысяч миль. Ремонт относительно дешев для первых 100 тысяч миль. Есть несколько отрицательных моментов, которыми я могу поделиться. Во-первых, я надеюсь, что вам никогда не понадобится устанавливать водяной насос в этот автомобиль.Совершенно поразительно, что вам нужно снять вентиляторы радиатора, насосы гидроусилителя, крышки привода ГРМ и заменить цепь привода ГРМ, чтобы заменить водяной насос, с минимальными затратами в 1000 долларов на ремонт водяного насоса. Дёшево держится вместе с пластиком и кнопками. Есть несколько отрицательных моментов, которыми я могу поделиться. Во-первых, я надеюсь, что вам никогда не понадобится устанавливать водяной насос в этот автомобиль. Совершенно поразительно, что вам нужно снять вентиляторы радиатора, насосы гидроусилителя, крышки привода ГРМ и заменить цепь привода ГРМ, чтобы заменить водяной насос, с минимальными затратами в 1000 долларов на ремонт водяного насоса.Дёшево держится вместе с пластиком и кнопками. Chrysler Sebring 2000 года выпускаМне всегда нравился внешний вид этой машины и ощущение ветра в волосах. Мне нравится цвет и то, как с ним обращаться. Сейчас ему 15 лет, и он все еще ездит как мечта. За эти годы мне пришлось вложить в это очень мало денег. Он был надежным, и я планирую ездить на нем до тех пор, пока он будет оставаться таким. Единственным «недостатком» было то, что в какой-то момент вершина, кажется, «сжалась».Когда идет медленный дождь, через дверь водителя происходит небольшая протечка, а в ветреную — это может быть шумно. Мне всегда нравился внешний вид этой машины и ощущение ветра в волосах. Мне нравится цвет и то, как с ним обращаться. Сейчас ему 15 лет, и он все еще ездит как мечта. За эти годы мне пришлось вложить в это очень мало денег. Он был надежным, и я планирую ездить на нем до тех пор, пока он будет оставаться таким. Единственным «недостатком» было то, что в какой-то момент вершина, кажется, «сжалась».Когда идет медленный дождь, через дверь водителя происходит небольшая протечка, а в ветреную — это может быть шумно. Вскоре после того, как я купил его, я припарковал его на улице. Я вышел на улицу и увидел пару, смотрящую на это, а женщина говорила: «Ой, смотрите. Вот и моя машина». Это было сказано так, как если бы вы смотрели на то, что никогда не сможете себе позволить. Я не мог поверить, что кто-то делал это с тем, что действительно принадлежало мне! Мы с моим лучшим другом совершили много отличных поездок по этому ок… (более)Вскоре после того, как я купил его, я припарковал его на улице. Я вышел на улицу и увидел пару, смотрящую на это, а женщина говорила: «Ой, смотрите. Вот и моя машина». Это было сказано так, как если бы вы смотрели на то, что никогда не сможете себе позволить. Я не мог поверить, что кто-то делал это с тем, что действительно принадлежало мне! Мы с лучшим другом совершили много отличных поездок на этой машине. У нас есть масса замечательных воспоминаний о веселых поездках по стране с опущенным верхом! Он был механически прочным, и на нем НАСТОЛЬКО весело водить. Он был механически прочным, и на нем НАСТОЛЬКО весело водить. Ветер может быть сильным, а зимой может быть холодно. Ветер может быть сильным, а зимой может быть холодно. Крайслер Себринг 2001 года — Что я думаю о своем Себринге.Всю свою жизнь я действительно хотел кабриолет, и я был так взволнован, когда наконец получил его, когда купил свой Sebring. У него гладкие коричневые кожаные сиденья (правда, без подогрева), хорошая аудиосистема, и он кажется прилично крепким автомобилем для такой девушки, как я.Тормоза управляются как мечта, огромный шаг вперед по сравнению с моим старым Dodge Neon. Рулевое управление плавное и безболезненное. Он автоматический, поэтому управлять им очень легко. Летом мне очень нравится спускать верх и путешествовать по пляжу с сестрой и сыном на буксире. У нас много хороших воспоминаний о машине, даже если мне потом придется пропылесосить ее из-за всего песка. Я проехал тысячи миль в самых разных местах в машине и никогда не сталкивался с какими-либо серьезными проблемами. Я думаю, это хорошо для водителей женского пола или более молодых, тех, кто не готов… (более)Всю свою жизнь я действительно хотел кабриолет, и я был так взволнован, когда наконец получил его, когда купил свой Sebring. У него гладкие коричневые кожаные сиденья (правда, без подогрева), хорошая аудиосистема, и он кажется прилично крепким автомобилем для такой девушки, как я. Тормоза управляются как мечта, огромный шаг вперед по сравнению с моим старым Dodge Neon. Рулевое управление плавное и безболезненное. Он автоматический, поэтому управлять им очень легко. Летом мне очень нравится спускать верх и путешествовать по пляжу с сестрой и сыном на буксире.У нас много хороших воспоминаний о машине, даже если мне потом придется пропылесосить ее из-за всего песка. Я проехал тысячи миль в самых разных местах в машине и никогда не сталкивался с какими-либо серьезными проблемами. Я думаю, это хорошо для водителей женского пола или более молодых, тех, кто не готов к огромному старому грузовику или внедорожнику. Парковка проста, насколько это возможно из-за маленького размера машины. Гулять с сестрой в моем Себринге всегда здорово. Мы любим брать мороженое и громко слушать музыку летом, а затем отправляться на пляж.Это действительно весело, и я думаю, что эта машина создана для того, чтобы получать удовольствие! Гулять с сестрой в моем Себринге всегда здорово. Мы любим брать мороженое и громко слушать музыку летом, а затем отправляться на пляж. Это действительно весело, и я думаю, что эта машина создана для того, чтобы получать удовольствие! Для меня это кабриолет, самый большой профессионал. Ехать и парковаться действительно легко. У меня никогда не было серьезных проблем с двигателем / трансмиссией. Самое большее, с чем мне пришлось столкнуться, это простая замена масла, замена обычных деталей, таких как дворники, и пополнение запасов жидкостей. Для меня это кабриолет, самый большой профессионал. Ехать и парковаться действительно легко. У меня никогда не было серьезных проблем с двигателем / трансмиссией. Самое большее, с чем мне пришлось столкнуться, это простая замена масла, замена обычных деталей, таких как дворники, и пополнение запасов жидкостей. Основная проблема, которая у меня с ним, в том, что на снегу плохо. Я живу на северо-востоке, поэтому, когда на земле тонны снега, машина легко начинает дрейфовать. Обычно я пользуюсь машиной мужа зимой именно по этой причине.Кроме того, он не так эффективен с газом, как хотелось бы. Основная проблема, которая у меня с ним, в том, что на снегу плохо. Я живу на северо-востоке, поэтому, когда на земле тонны снега, машина легко начинает дрейфовать. |