Corvette z06 цена: Chevrolet Corvette Z06 | купить Шевроле Корвет Z06 (Зет 06) в Москве

• конкуренты в целом более уточненные;
• Chevy MyLink не столь интуитивна и отзывчива, как конкурирующие системы;
• доступная цена может отрицательно сказаться на исключительности.

Экстерьер Corvette Z06 покажется вам настолько красивым, насколько вы вообще любите спорткары. Модель не выглядит странной, если стоит бок о бок с другими спортивными автомобилями своей категории. Человеку непосвящённому покажется, что все Корветы выглядят одинаково. Они имеют тот же фронт и тот же тыл. Передние фары, выхлопные трубы, спойлеры, крыша — всё то же. На самом деле между ними полно различий. Z06, к примеру, имеет самый высокий коэффициент аэродинамики из всех. Внешний дизайн вроде бы одинаков, но дьявол кроется в деталях. Здесь даже угол спойлера другой.

Z06 немного длиннее и имеет более широкую колею и кузов по сравнению со стандартным Стингреем. Двухдверный спортивный автомобиль по-прежнему будет предлагаться в обоих стилях тела — купе и кабриолет. Единственное различие между ними — откидная крыша кабриолета. Для 2017 модельного года Chevrolet сделал передний бампер более агрессивным, дополнив круче наклоненным капотом и новыми светодиодными фарами. Решетка остается неизменной (GM говорит, что она обеспечивает лучший приток воздуха, чем даже если будет полностью удалена), но под ней появились новые воздухозаборники для максимально эффективного охлаждения свирепого двигателя под капотом.

Вы будете удивлены, узнав, что при создании новой версии команда дизайнеров Chevrolet начала с обновления шин, прежде чем перешла к другим изменениям. Разработчики заменили стандартные шины и колёсные диски новым набором, который лучше подходит для обеспечения высокой производительности. После установки более широких конструкций проектной группе пришлось расширить передние и задние крылья, что придало Z06 более мощную позицию. Вид сзади тоже изменился, когда фонари разнесли примерно на три дополнительных дюйма друг от друга.

Z06 значительно мощнее базового Stingray, и ему необходима повышенная прижимная сила, чтобы сохранить устойчивость на гоночной трассе. Для достижения этой цели Шевроле добавил передний сплиттер, уникальный карбоновый капот с большим отверстием-совком, новый задний спойлер и другие детали. Тело Corvette состоит из легких и прочных материалов, в том числе углеродного волокна и алюминия. Это позволило сократить снаряженную массу, повысив производительность и попутно экономию топлива.

Интерьер

Внутри вас ждёт двухместный салон премиум-класса с мягким на ощупь пластиком, кожей Nappa, алюминием, углеродным волокном, дорогим ковровым покрытием и микрозамшей на потолке. Шаг вперёд по сравнению со Stingray, где использованы материалы попроще. Модель также будет предлагаться с уникальным D-образным плоскодонным рулевым колесом. Клиенты могут выбрать между двумя различными вариантами сидений (GT или Competition Sport) в зависимости от потребностей водителя. В отличие от Stingray структура обоих сидений Z06 выполнена из магния для большей прочности и меньшего веса.

Chevrolet изменил центральный стек, чтобы имитировать кабину истребителя. Инструментарий может показаться слишком сложным, но после привыкания всё кажется интуитивно понятным. Здесь также имеется аудиосистема премиум-класса с MP3/MP4-плеером, спутниковым радио, Bluetooth-подключением и портом USB; а также информационно-развлекательная система MyLink с 8-дюймовым сенсорным экраном. Head-Up Display — одна из удивительных особенностей Z06: проекционный дисплей на лобовом стекле тут стандартный, тогда как в других моделях Chevrolet он находится в списке дорогих опций или вообще отсутствует.

Дорожные впечатления

Редко можно найти обзор Corvette без изображения автомобиля с густыми клубами дыма за задними колёсами. Корветы более полувека были свирепыми четырёхколесными монстрами, и последняя версия не нарушает эту традицию. Суперкар — не тот титул, которым можно награждать всех подряд, но Z06 его заслужил. 6,2-литровый V8 даёт ему колоссальную «огневую мощь», а обработка дороги настолько чёткая, что американцу не составляет труда конкурировать с чистокровной европейской экзотикой. Эта машина находится на одной линии с Ferrari 488 GTB или McLaren 540C, а её удивительно скромная цена кажется не менее важной, чем суперскорость.

Есть что-то хардкорное в этом американском спортивном автомобиле. Он намного агрессивнее Stingray, сидя на широкой раме с изменённой конструкцией и питаясь от наддувного V8 с мощным нагнетателем, генерирующего 650 л. с. и 880 Нм крутящего момента. Время разгона 0-100 км/ч — 3,8 секунды, максимальная скорость — 315 км/ч. Рекомендуем взять с собой запасные штаны, если вы новичок на треке.

Эти цифры лишь немногим меньше, чем вы получите с Ferrari 488 GTB. Скорость на прямой линии у них похожа, но итальянский аристократ до сих пор лидирует со своим трехсекундным спринтом. Кроме того, он тоже становится чрезвычайно комфортным транспортным средством, когда дело доходит до долгих путешествий, но на автодроме ведёт себя, как опытный танцовщик, выписывая такие пируэты, какие и не снились большинству спорткаров. Однако и стоит почти на 140 000 евро дороже Корвета.

Как и его младшие братья, Z06 предлагается с механической семиступенчатой коробкой передач или восьмиступенчатым автоматом. Пакет Performance Z07 ($ 7995) добавляет разные аэродинамические детали, регулируемые аэрокомпоненты вроде настраиваемого спойлера, а также ультрапроизводительные гоночные шины Michelin Pilot Super Sport Cup и большие тормозные Brembo-диски с углерод-керамической матрицей.

8-ступенчатая АКП дополняется подрулевыми переключателями. Вместо подгонки модного блока с двойным сцеплением инженеры много работали, чтобы сделать этот автомат гладким, чётким, со «сдвигами и ответами мирового класса». GM говорит, что переход на повышенную передачу при широко открытом дросселе здесь происходит на восемь сотых секунды быстрее, чем в устройстве с двойным сцеплением Porsche 911. Несмотря на две дополнительных передачи, коробка занимает столько же места, как шестиступенчатый аналог в Stingray, а весит на 3,5 кг меньше.

Что нужно учесть

Вопрос охлаждения — больное место Z06. В июне 2017-го владельцы подали иск против General Motors из-за перегрева, переводящего автомобиль в резко снижающий мощность и скорость аварийный режим уже после 15 минут трековых развлечений. 15 минут счастья — это не то, что вы ожидаете, выкладывая за автомобиль $ 100 000. Более того, оказывается, он может дать сбой и на дорогах общего пользования, поэтому проблема актуальна не только для автогонщиков. Неполадки возникли всего через несколько недель после покупки, и повреждение важных компонентов двигателя повлекло за собой дорогостоящий ремонт. Баг затронул модели 2015-2017 года. По подсчётам истцов, количество «неправильных» машин может доходить до 30 000 единиц.

Chevy приостановил производство и упорно работал над исправлением ситуации. Так появился новый капот с большими воздушными отверстиями, новое покрытие для нагнетателя и обновленные передние воздухозаборники плюс кое-какие доработки двигателя, схем переключения и т.д. Эти вещи должны помочь охладить суперкар и предотвратить возникновение прежних проблем.

Примечательное оборудование

Z06 предлагается в трёх комплектациях — 1LZ, 2LZ и 3LZ (они именуются иначе, чем у Stingray и Grand Sport). Базовые модели поставляются с восьмидюймовым цветным сенсорным экраном, входом/запуском без ключа, аудиосистемой Bose, камерой заднего вида, гидроусилителем руля, цифровой приборной панелью. 2LZ добавляет звуковую систему с десятью динамиками и сабвуфером, Head-Up Display, отопление и вентиляцию сидений. 3LZ получает навигацию и обивку потолка, A-стоек и солнцезащитных козырьков из микроволокна.

Как и большинство спортивных автомобилей, Корвет не был проверен NHTSA или IIHS в родной Америке, не говоря уже о Euro NCAP. У него короткий список средств безопасности: подушки, ремни с преднатяжителями и антиблокировка тормозов, и ничего такого, что выходит за рамки стандарта для любого автомобиля, продаваемого в Европе. Зато установленная возле зеркала заднего вида HD-камера записывает всё, что видит перед собой. Звук захватывается через специальный микрофон в салоне, позволяя водителям комментировать свою поездку. Z06 фиксирует не только вид на дорогу, но и множество телеметрических данных, записывая всё на SD-карту для последующего просмотра и анализа.

Цены и конкуренты

Сегодняшний Corvette Z06 стоит от $ 79 000, и это стоимость лишь базовой версии. Чем больше вы добавите к автомобилю, тем больше удовольствия получите, но и заплатите дороже. Стартовая цена крутая, но посмотрите на итальянцев, немцев и англичан — они с удовольствием продадут вам машины с меньшей производительностью вдвое дороже.

Исторически сложилось так, что прямым конкурентом Корвета был Porsche 911, но сегодня целая армия сильных конкурентов претендует на ваши наличные. Ради интереса взгляните, что предлагают BMW M4, Dodge Viper, Ford Mustang Shelby GT350, Jaguar F-Type и XJ, Nissan GT-R, Ferrari FF, 488 GTB и 812 Superfast, Lamborghini Aventador, Cadillac CTS-V, Lexus GS, Maserati Quattroporte и Porsche 718 Cayman/Boxster.

Chevrolet Corvette C6, ZO6, ZR1

Какая машина лучше — Шевроле Корвет, или Nissan GT-R? Японская и американская машина построена по собственной идеологии, так GT-R черпает мощность благодаря турбонаддуву и перебрасывает ее на все четыре колеса, а Шевроле Корвет всегда оснащался двигателями огромного, по европейским меркам объема, что позволяло получить выдающийся крутящий момент, который всегда передавался только на заднюю ось. Еще в гамме двигателей Chevrolet Corvette C3 присутствовали моторы объемом более 7-еми литров! Много ли европейских автомобилей имеют больший объем двигателя? Только Bugatti Veyron, но Бугатти был произведен в количестве всего 300 единиц и по этому увидеть Veyron на дорогах общего пользования практически не реально. Тогда как Шевроле Корвет продавался и продается десятками тысяч, при этом цена Chevrolet Corvette более, чем в 10 раз ниже стоимости Bugatti Veyron. Пожалуй наиболее близким Корвету по философии автомобилем является Dodge Viper, при чем стоимость двух этих машин вполне сопоставима.

Шевроле Корвет имеет давнюю историю, первая генерация Chevrolet Corvette C1 начала выпускаться еще в 1953 году, но данную страницу autobelyavcev.ru мы посвятим обзору шестого Шевроле Корвет, который был показан на Детройтской автомобильной выставке в 2004 году. Chevrolet Corvette C6 заменил предыдущий — Chevrolet Corvette C5, Ц5-ый Корвет выпускался с 1997 года. Представители GM, во время презентации шестого Корвета, говорили о том, что новый Корвет, по отношению к Corvette C5 имеет 85% новых запчастей и деталей.

Внешний обзор Chevrolet Corvette C6

Шевроле Корвет Ц6 лишился подымающихся фар, которые были неотъемлемым атрибутом Корветов, еще со второго поколения — С2. Как и все предыдущие Корветы, Corvette C6 имеет низкий и широкий кузов, габариты которого: 4435мм — длина, 1844мм- ширина и 1244 мм — высота. Необычно, что при том, что по отношению к Corvette C5, колесная база шестого Корвета увеличилась на 3см, и в последствии составила 2686мм, кузов новой машины стал короче на 20см! Коэффициент лобового сопротивления Chevrolet Corvette C6 – 0.28. Шестой Шевроле Корвет, как и все предыдущие поколения Корветов, имеет рамный кузов. На раму из легких металлов одеваются панели из стекловолокна и пластика. По этой причине, капот, который у Шевроле Корвет открывается вперед, очень легкий. Шестой Корвет предлагается в кузовах типа: купе, родстер и тарга. Родстер оснащен мягким верхом, который подымается и складывается с помощью сервопривода- эта процедура занимает 18 секунд и производится на неподвижном автомобиле. Как и предыдущие поколения, Шестой Корвет оснащен фирменными фонарями круглой формы — обратите внимание на фото. Модификации Grand Sport можно легко отличить по воздухозаборникам расположенным за дверцами.

В отличии от Corvette C5, шестой Шевроле Корвет получил трехспицевый, а не четырехспицевый — как ранее, руль. Некоторым покажется необычным то, что рычаг стояночного тормоза в Корвет Ц6 находится со стороны пассажира — обратите внимание на фото. В качестве опции, Chevrolet Corvette оснащается голографическим прожектором, выводящим информацию не только о скорости и оборотах двигателя, но даже о степени боковой нагрузки, голограмма выводится  на лобовое стекло. Как и все предыдущие Корветы, шестой Корвет — это двухместный автомобиль, задних сидений в этой машине нет совсем. В качестве опции, Корвет в кузове Тарга может быть оснащен прозрачной крышей. Багажное отделение Корвета вмещает 634 литра! Это очень большой багажник, такого объема нет даже у практичных, городских автомобилей, для которых объем багажника — это очень важный показатель.

Технические характеристики Chevrolet Corvette C6

Базовый Шевроле Корвет Ц6 оснащается бензиновым двигателем V8 объемом 6.0 литров. Мощность такого мотора — 400 лошадей, а максимальное тяговое усилие равно 508Н.М. Данный мотор называется LS2, и он позволяет Корвету развить скорость в 289 километров в час.

В 2008 году двигатель LS2 ушел в прошлое, под капот шестого Корвета начали устанавливать мотор LS3. Объем этого мотора LS3 составляет 6.2 литра, впускные клапана увеличились в диаметре с 50.8мм, до 55мм. Высота подъема впускных клапанов была увеличена с 13.25мм до 14мм. Все это позволило увеличить мощность на 30 лошадей, таким образом мощность Chevrolet Corvette LS3 – 430 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент двигателя LS3 – 586Н.М. Такая силовая установка, вместе с шестискоростной коробкой передач Tremtec T56, позволяет развить сто километров в час за 4.2с, максимальная скорость такого Корвета — 300 километров в час.

Более мощный Chevrolet Corvette Z06 оснащается более объемным V8, который при объеме в 7.0 литров выдает 505 лошадей при 6 300 оборотов и 637Н.М тягового усилия при 4 800 оборотах. Двигатель LS7, который устанавливается на Corvette Z06 уже с завода оснащается титановыми клапанами и шатунами. С двигателем LS7, Корвет набирает сотню за 3.8с, 402 метра такая машина проходит за 11.7с со скоростью на выходе в 196.8км.

Самый мощный Chevrolet Corvette ZR1 оснащается двигателем LS9, который хоть и имеет меньший объем, чем LS7, благодаря наддуву, с объема в 6.2л, уже с завода Chevrolet Corvette ZR1 выдает мощность в 638 сил, что позволяет Корвету развить 100 километров в час за 3.4с, что очень быстро для заднеприводного автомобиля, у которого при старте сцепление с дорогой не такое хорошее как у машины с полным приводом. Уже с завода Chevrolet Corvette ZR1 оснащается керамическими тормозами Brembo.

Модификации Корвета Z06 и ZR1 оснащаются системой Perfomance Traction Managemen, которая следит за степенью сцепления ведущих колес с поверхностью дороги, контролирует открытие дроссельной заслонки, а также контролирует момент зажигания и подачу бензина.

В США цена Chevrolet Corvette ZO6 составляет порядка  76 500 долларов. Купить Chevrolet Corvette C6 в СНГ довольно затруднительно, ведь автомобиль очень редкий и стоит дороже, чем в Штатах.

Шевроле Корвет — это легендарный автомобиль, не зависимо от поколения. Многим любителям автомобилей, даже больше нравятся предыдущие поколение, такие как: Корвет Ц1, Корвет Ц3, или же Корвет Ц5, чем С6, или новейший Ц7.

Если вам интересен Шевроле Корвет и вам есть, что добавить, вы можете оставить свой отзыв — комментарий, прямо под этой статьей.

Автомобиль Chevrolet Corvette Z06 — новости, обзоры, тест-драйвы. Комплектации и цены на Corvette Z06 от официциальных дилеров.

МоскваМосковская областьСанкт-ПетербургЛенинградская областьАбакан и Республика ХакасияАнадырь и Чукотский автономный округАрхангельск и областьАстрахань и областьБарнаул и Алтайский крайБелгород и областьБиробиджан и Еврейская Автономная областьБлаговещенск и Амурская областьБрянск и областьВеликий Новгород и Новгородская областьВладивосток и Приморский крайВладикавказ и Республика Северная Осетия-АланияВладимир и областьВолгоград и областьВологда и областьВоронеж и областьГорно-Алтайск и Республика АлтайГрозный и Чеченская РеспубликаЕкатеринбург и Свердловская областьИваново и областьИжевск и Удмуртская РеспубликаИркутск и областьЙошкар-Ола и Республика Марий ЭлКазань и Республика ТатарстанКалининград и областьКалуга и областьКарачаево-Черкесская РеспубликаКемерово и областьКиров и областьКострома и областьКраснодар и Краснодарский крайКрасноярск и Красноярский крайКурган и областьКурск и областьКызыл и Республика ТываЛипецк и областьМагадан и областьМагас и Республика ИнгушетияМайкоп и Республика АдыгеяМахачкала и Республика ДагестанМурманск и областьНальчик и Кабардино-Балкарская РеспубликаНарьян-Мар и Ненецкий автономный округНижний Новгород и областьНовосибирск и областьОмск и областьОрел и областьОренбург и областьПенза и областьПермь и Пермский крайПетрозаводск и Республика КарелияПетропавловск-Камчатский и Камчатский крайПсков и областьРостов-на-Дону и Ростовская областьРязань и областьСалехард и Ямало-Ненецкий автономный округСамара и областьСаранск и Республика МордовияСаратов и областьСевастопольСимферополь и Республика КрымСмоленск и областьСтаврополь и Ставропольский крайСыктывкар и Республика КомиТамбов и областьТверь и областьТомск и областьТула и областьТюмень и областьУлан-Удэ и Республика БурятияУльяновск и областьУфа и Республика БашкортостанХабаровск и Хабаровский крайХанты-Мансийск и Ханты-Мансийский автономный округ-ЮграЧебоксары и Чувашская РеспубликаЧелябинск и областьЧита и Забайкальский крайЭлиста и Республика КалмыкияЮжно-Сахалинск и Сахалинская областьЯкутск и Республика Саха (Якутия)Ярославль и область

Порше 911 GT2 RS против Chevrolet Корвет Z06

• Спортсмены-экстремалы: у GT2 RS и Z06 всего 1359 л.с.
• Porsche теряет много очков из-за своей высокой цены. Мы также ожидали большего от тормозов
• Корвет тормозит как животное и едет так. Только немного медленнее, чем GT2

Никто не любит мудрых. Но вы можете простить этот Porsche. 911 GT2 RS имеет право знать лучше. Он точно знает, о чем говорит. Тебе придется тормозить позже обычного — он кричит на меня. Этот ход, в котором вы обычно слегка выпускаете газ, вы можете взять на полную катушку. Хорошо, хорошо, босс, все готово! Я редко был так благодарен за руководство. Как щенок пекинеса, я сижу в красно-черной пещере Алькантара, из углеродного волокна, привязанной ремнем безопасности из шести точек. Расслабься, я справлюсь …

Это самая быстрая «911-ка», одобренная для дорожного движения в истории! Создан, чтобы показать, что возможно на ипподроме, и записать на него рекордное время. Трасса на испытательном стенде Goodyear в Миревале, на юге Франции, только подтверждает это нам. Мы обычно проверяем возможности лучших спортивных автомобилей года здесь. GT2 RS, безусловно, принадлежит им.

700 л.с. от двухзарядного боксера, 750 Нм крутящего момента, 340 км / ч, максимальная скорость. Что еще может противостоять ему? Corvette! В версии Z06 она достойный конкурент. Из могучего V8 с компрессором выжимает 659 л.с. и пленительный 881 Нм. Максимальная скорость ограничена 300 км / ч, поэтому вам не нужно бояться Porsche.

Porsche вложил в GT2 все, что смог обеспечить спортивный отдел. Легкий дизайн, мощность, точная подвеска, чудовищные тормоза, аэродинамика — в каждой из этих областей были выбраны лучшие решения, и наша копия все еще была модифицирована пакетом Weissach за 153 030 злотых. Все во имя выдавливания последних сотых долей секунды. Но Corvette Z06 также имеет различные хитрости в рукаве — пакет Z07 Performance вызывает дополнительные слои энергии от американского спортсмена.

Тебе нужна сила в Корвете

Когда вы садитесь за руль Corvette, первые ощущения … немного похожи на грузовик! Рулевое колесо вращается с большим сопротивлением, домкрат немного движется без страсти, капот, кажется, не имеет конца, а спортивные сиденья обеспечивают комфорт даже для полных водителей. Один маленький впечатляющий круг, чтобы согреться, и тогда вы даете газ, и все меняется. Теперь на вас нападает крупный гризли, который дергает вас и мучает мощными ударами подвески. Кроме того, это резкая, зловещая мелодия V8, вызывающая мурашки по коже: тяжелая работа двигателя, вой компрессора, вездесущие вибрации … Если кто-то не любит такие ощущения, он будет чувствовать себя как в аду!

Держите руль полностью рукой, чтобы ваши потные пальцы застряли на венке. Джек хочет, чтобы его толкали и толкали. Центробежные силы? Ну, вы почувствуете их в шее, это может помочь плотно прислонить лопатки и шею к стулу или адекватную физическую подготовку. И на самом деле: этот большой медведь, наконец, начинает поддаваться нам, роли меняются, и водитель бросает задыхающегося плюшевого мишку перед ним на арене цирка. С точностью до миллиметра. Удивительно, насколько устойчивым остается этот мышечный колосс, когда он тормозит с полной силой. Но сам тормозной путь заслуживает самой высокой оценки. Z06 палочки асфальтовые. Поворачиваемость? Никогда. Потеря сцепления на выходе из угла? Ноль. Нехватка электроэнергии в небольшом уклоне? В жизни! Пары Corvette, водитель усердно работает, счетчик кругов вращается — и, наконец, на секундомере появляется сенсационное время круга 1: 28,64 мин. Пот? Везде!

Porsche: точный и легкий

Это нельзя сравнить со стандартами Porsche. Оказывается с легкостью, благодаря меньшему весу на 100 кг, кажется благородным и лучше подготовленным. Он мастерски автоматически сортирует 7 передач на лучшей в мире коробке передач с двойным сцеплением и жестко удерживает вас на жестких ковшеобразных сиденьях. Так должно быть, потому что центробежные силы пытаются вытащить вас с водительского сидения с невероятной силой. Porsche прилипает к асфальту на 325 мм задних лапах и уверенно балансирует по радиусу изгиба. Увлекательное сочетание с дорогой обусловлено дизайном подвески: здесь резиновые втулки маятников заменены на шаровые шарниры из стали. GT2 RS также демонстрирует отличные навыки в поворотах на высоких скоростях. Аэродинамика согласна, прижимает машину с дополнительной силой к дороге. Кроме того, задний мост также поворачивается, соответственно смягчая внезапные изменения направления. В конечном итоге это «вязкое проникновение» в изгиб, чем резкое угловатое восхождение в него — сенсационное!

То же самое относится и к диску. В прямом сравнении с Corvette, в котором после добавления газа следует жестокий взрыв мощности, вызванный огромной мощностью и мощностью компрессора, в Porsche то же самое происходит абсолютно линейно. Porsche реагирует без задержки, быстро превращается в беспощадную тягу и любит, когда его разгоняют до 7000 оборотов в минуту. Слышный сзади фыркающий звук сопровождается грязными хрипами — даже похмельный алкоголик после «еженедельника» не будет звучать более жестоко.

GT2 самый быстрый на этом треке

Кроме того, в колесных арках трескаются камни, трансмиссия поет, скрежетает зубами, а иногда и пряжки ремней безопасности врезаются в грудь — вспышка звуков, от которых волосы на предплечье поднимаются, как голубая таблетка, вселяя надежду у некоторых мужчин. Короче говоря, GT2 RS — это невероятно чувственный опыт. И также очень быстро — конечно. GT2 RS разгоняется до 0-100 км / ч менее чем за 3 секунды, разгоняется до 200 км / ч за 8,5 секунды, а круговая трасса в Миревале длится всего 1: 27,56 мин. Здесь ни одна машина не была такой быстрой. Умник? Также, но прежде всего чемпион.

Porsche 911 GT2 RS — это делает их быстрыми

700-сильный боксер поддерживается двумя турбинами с изменяемой геометрией лопасти, задняя ось также поворачивается. Огромные керамические тормоза с дисками 410 мм. Легкая конструкция с карбоновыми элементами подвески. Передний спойлер и заднее крыло обеспечивают дополнительное давление до 340 кг. Спидометр 911 GT2 RS увеличен до 400 км / ч, вы можете разогнаться до 340 км / ч!

Пакет Weissach: 30 кг меньше всего за 153 030 злотых! Он содержит, среди прочего: карбоновую крышу и маску с прозрачным лаком, кованые магниевые ободки, красные шестизначные ремни, титановый каркас безопасности с болтовым креплением, стабилизаторы и карбоновые соединители.

Chevrolet Corvette Z06 — тоже есть чем похвастаться

6,2 литра плюс компрессор обеспечивают «всего» 659 л.с., но мощный крутящий момент до 881 Нм. Карбоново-керамические тормоза. Регулируемый задний спойлер. Установленный далеко позади передней оси, тяжелый блок V8 обеспечивает хороший баланс. Чрезвычайно широкая ширина колеи спереди, невероятно широкие шины со специальным составом. Z06 разгоняется до максимума 300 км / ч.

Пакет Z07 предлагает решения из Ле-Мана за 15 500 евро. Он включает в себя: карбоново-керамические регулируемые тормоза Brembo, шины SportCup 2, более длинные крылышки, карбоновую отделку и специально настроенную систему амортизатора.

Porsche 911 GT2 RS против Chevrolet Corvette Z06 — результаты испытаний

Porsche 911 GT2 RS против Chevrolet Corvette Z06 — технические характеристики

Porsche 911 GT2 RS против Chevrolet Corvette Z06 — выигрыш

Porsche 911 GT2 RS против Chevrolet Corvette Z06 — по нашему мнению

Corvette Z06 вполне заслуживает того, чтобы называться супер спортсменом, но 911 GT2 RS добился лучшего времени на трассе и, таким образом, оказался быстрее. Невероятно, насколько легко он достигает такого темпа. Но выгодная цена и лишь немного худшие показатели являются большим стимулом для покупки «американца».

C8 Chevy Corvette Z06 будет иметь 600+ л.с., Ferrari-Like Shriek

Иллюстрация Бена Саммерелла-Юде / Fox Syndication Автомобиль и драйвер

• Предстоящий Z06 будет первым высокопроизводительным вариантом нового C8 Corvette со средним расположением двигателя.
• Он будет использовать безнаддувный 5,5-литровый двигатель V-8 с плоской конструкцией коленчатого вала.
• Ожидайте, что он появится в 2021 году со стартовой ценой около 85000 долларов.

Эта история впервые появилась в майском выпуске журнала Car and Driver за 2020 год как часть нашего пакета «25 автомобилей, которых стоит ждать». Наш предварительный обзор самых интересных автомобилей, которые появятся в ближайшие несколько лет, основан на информации из просочившихся планов разработки продуктов, шпионских фотографий и скрытых инсайдеров, смешанных с информацией, которая уже была официально обнародована. Отчетность для этой истории была завершена в феврале и начале марта, до того, как автомобильная промышленность начала ощущать серьезные последствия пандемии коронавируса .Поскольку многие автопроизводители сейчас откладывают или приостанавливают программы разработки, даты дебюта и продажи, указанные здесь, могут измениться.

Грядущий Chevy Corvette Z06 станет первым из нескольких грядущих сверхвысокопроизводительных вариантов C8 Corvette. Мы ожидаем, что он поступит в продажу в начале 2021 года как модель 2022 года по цене примерно от 85000 долларов. Это возвращение к урезанному, высокооборотистому и достойному треку Vette, воплощенному в 7,0-литровом двигателе V-8 C6 Z06 мощностью 505 л.с., выпускавшемся с 2006 по 2013 год.

На этот раз Z06 будет использовать безнаддувный DOHC 32-клапанный 5,5-литровый V-8. Кроме того, у него плоская рукоятка, как у Ferrari V-8. Он должен набирать обороты от 8500 до 9000 об / мин, выдавать более 600 лошадиных сил и визжать, как что-то из Ferrari. Он питает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, приводящую в движение задние колеса. Это не просто предположение; Расстроенная версия этого двигателя уже установлена ​​на гоночном автомобиле C8.R.

Иллюстрация Бена Саммерелла-Юде / Fox Syndication Автомобиль и драйвер

Новый V-8 Z06 обладает кривой мощности, напоминающей бицепс культуриста.Переход на среднемоторную конфигурацию максимизирует тягу, позволяя Chevy лучше использовать свои мегамощные двигатели для борьбы со всем, что есть в спектре экзотических автомобилей. Будет задействована мускулистая версия базовой архитектуры C8 с более широкой резиной, более мощными тормозами, перенастроенной подвеской и улучшенным охлаждением трансмиссии. Расклешенные крылья закрывают механические части, а новая для Vette активная аэродинамика прикрепляет их к гусенице.

Есть шанс, что сторонники small-block не захотят Corvette, который звучит как Ferrari.Но если вы когда-нибудь слышали воинственный крик 488 Pista, вы знаете, что это низкий риск.


Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Что мы знаем о модели Twin-Turbo

Если двигатель Chevrolet Corvette Stingray V-8 мощностью почти 500 л.с. не может вас заинтересовать, то V-8 мощностью более 600 л.с. в грядущем Corvette Z06 должен сделать свое дело. И изменилась не только мощность в лошадиных силах. Двигатель Z06 будет полностью отличаться от его младшего брата, увеличивая производительность и привнося в автомобиль совершенно другой характер. Прочтите, чтобы узнать почему.

2022 Chevrolet Corvette Z06: Twin-Cam, Flat-Plane

Посмотреть все 19 фото

Хотя мы изначально полагали, что Z06 будет поддерживать принудительную индукцию с помощью двух турбонагнетателей, источник в Chevy недавно сообщил нам, что такая установка будет зарезервирован для более мощных моделей C8 ZR1 и Zora, последняя из которых должна включать бензиново-электрическую гибридную трансмиссию.Вместо этого Z06 будет оснащаться 5,5-литровым атмосферным восьмицилиндровым двигателем на корме кабины. Благодаря своей конструкции, напоминающей гоночный автомобиль, двигатель мощностью более 600 л.с. должен вращать коленчатый вал до безумной скорости 9000 оборотов в минуту. Как Chevy подавит вибрацию силовой установки (неотъемлемая проблема двигателей V-8 с плоскими кривошипами) остается загадкой. Тем не менее, мы уверены, что производитель галстуков-бабочек научился некоторым хитростям у 5,5-литрового двигателя C8.R.

Как и Stingray, Z06 будет полагаться на восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, чтобы отправить всех этих лошадей на задние колеса.Изменения в подвеске автомобиля и набор липких летних шин, которые достаточно широки в задней части, наверняка не позволят мощности Z06 перегрузить его ведущие колеса и шасси.

2022 Chevrolet Corvette Z06: Углеродная лихорадка

Помимо дополнительной мощности, Corvette Z06 2022 года получит ряд мер по снижению веса. Не волнуйтесь, комфорт существ по-прежнему будет в изобилии, и нет никаких указаний на то, что Z06 откажется от подобных больших цифровых датчиков Stingray или информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном.

Тем не менее, обратите внимание на то, что модель будет иметь ряд легких материалов для таких элементов, как выхлопная система, заднее крыло, передний сплиттер и даже колеса. В частности, Corvette Z06 2022 года предложит покупателям возможность оснастить его комплектом колес из углеродного волокна. Хотя такая установка не нова (автомобили от Porsche и Ford предлагают колеса из углеродного волокна), это все еще относительно редкий — и, безусловно, дорогой — способ снижения массы дорожных автомобилей.

2022 Chevrolet Corvette Z06: заткнись и забери свои деньги!

Хотя мы слышим, что нынешняя пандемия вынуждает Chevy отодвинуть дебют Corvette Z06, мы все же надеемся, что бренду удастся снять упаковку с автомобиля в начале 2021 года и отправить его дилерам до конца года. модель 2022 года.Тем не менее, вполне возможно, что Z06 появится не раньше 2022 года в качестве модели 2023 года.

В любом случае, приготовьтесь потратить немало денег на то, чтобы сесть в машину. Честно говоря, мы будем удивлены, если наклейки Z06 будут стоить меньше 80 000 долларов. Это дорого для Corvette (считайте, что Stingray стоит от 59 995 долларов). Тем не менее, по сравнению с 572-сильным Porsche 911 Turbo, стоимость которого начинается от 170 000 долларов, Corvette Z06 2022 года обещает быть относительной кражей, учитывая его рабочие характеристики.

Обновление: этот пост был обновлен, чтобы отразить новую информацию, указывающую на то, что 2022 Z06 будет иметь двигатель без наддува.

Подробнее, включая ZR1, Zora и E-Ray

Он не был моим любимым министром обороны, но Дональд Рамсфельд, несомненно, мог прядить пряжу. Точный контекст ускользает от меня, но я все еще в трепете перед его «известными знаниями», «неизвестными знаниями» и «известными неизвестными». В американском политическом жаргонном жаргоне Рамми Рамми ставится в один ряд с словами Билла Клинтона «Это зависит от того, что означает« есть »», и «Альтернативными фактами» Келлианн Конвей.«Я знаю, никакой религии или политики за обеденным столом. Я упоминаю Рамсфельда, потому что, когда дело доходит до вариантов исполнения среднемоторного Chevrolet Corvette, мы уже много лет имеем дело с неизвестными и известными неизвестными. благодаря анонимному источнику — назовем его / ее «Deep Burble» — мы знаем много о грядущем и совершенно крутом Z06. И у нас есть надежные данные о еще более возмутительном ZR1. Плюс, у нас есть надежные подтверждение того, что на подходе все пять вариантов, включая PHEV, полный электромобиль и нелепую Zora.

Цель этой статьи — собрать воедино все, что мы о них знаем, в одном месте. Насколько хорош источник Deep Burble? Они отметили тот факт, что Cadillac CT5-V Blackwing 2022 года будет иметь LT4 с наддувом и механическую коробку передач.

Просмотреть все 10 фото

2022 Chevrolet Corvette Z06

Первым на воротах будет Z06. Мы бесконечно размышляли о том, что именно делает новый Z06 на протяжении многих лун, но теперь мы знаем: у Corvette Z06 будет безнаддувный двигатель 5.5-литровый плоско-кривошипный двигатель V-8, точно такой же, как у финишных 1-2 C8.R на Daytona 24. Но вместо 500 л.с., как у закупоренного гоночного автомобиля, уличный автомобиль будет производить от 615 до 625 л.с. . Выходной крутящий момент должен быть таким же, как у гоночного автомобиля, около 480 фунт-футов. Это означает, что C8 Z06 будет производить меньше лошадиных сил, чем C7 Z06. Получите все это сейчас. Мы хороши? Имейте в виду, что 6,2-литровый LT4 V-8 нуждался в нагнетателе, чтобы выплюнуть 650 пони. Новая мельница Z06 будет производить более 95 процентов мощности а.е., натуральная , и будет вращаться, как бешеная белка, вплоть до 9000 об / мин.Вы ощущаете атмосферу Ferrari 458 Speciale? Я. Кроме того, ходят слухи, что Chevy тестировал именно этот суперкар.

Z06 также будет оснащен (опционально) колесами из углеродного волокна, как и Ford Shelby GT500 Carbon Pack и Ford GT. Это будет не дешевый вариант. Если вы посмотрите на карбоновый пакет Shelby за 18 500 долларов, вы получите крыло, удаление заднего сиденья и карбоновую приборную панель в дополнение к колесам. Таким образом, большая часть этих денег идет на обода из углеродного волокна. Ожидайте увидеть (также опционально) гигантские карбоново-керамические тормозные диски и немного более липкого аромата лучших в мире шин Pilot Sport Cup 2 от Michelin.Последняя и лучшая версия GM MRC 4.0 (Magnetic Ride Control) будет выполнять функции демпфирования, а аэродинамика будет похожа на C8.R.

Цена? Я слышу около 80 000 долларов, что явно слишком хорошо, чтобы быть правдой, и почти на 10 тысяч долларов дешевле, чем последний Z06. Но если карбоновые колеса и тормоза на самом деле являются опциями, еще 20 000 долларов сверх 60 000 долларов США за новый двигатель C8 действительно имеют смысл. Итог: тот, кого мы с вами убьем, чтобы водить, будет в районе стоимостью более 100 000 долларов.

Посмотреть все 10 фото

2023 Chevrolet Corvette ZR1

Да, будет Corvette ZR1. Chevy изменит Z06 на ZR1, установив два турбонагнетателя в вышеупомянутый 5,5-литровый V-8 с плоским двигателем. Мощность будет находиться в диапазоне от 825 до 850 лошадиных сил. McLaren уже придумала, как выжать 804 л.с. из своего плоского твин-турбо 4,0-литрового V-8 на Elva. У мастеров двигателей в Chevy не должно возникнуть проблем с получением немного большей мощности, чем у детей в Уокинге, с дополнительными полтора литра рабочего объема, с которыми можно поиграть.Крутящий момент должен быть безбожным.

Кроме того, мы ничего не знаем о будущем ZR1. Цена должна начинаться в районе 120 тысяч долларов, как и у C7 ZR1.

Посмотреть все 10 фото

2023 Chevrolet Corvette PHEV

Будет Corvette Hybrid — ну, на самом деле два, но давайте сконцентрируемся на этом. Вероятно, называется E-Ray, ожидайте, что Hybrid C8 будет гибридным полноприводным двигателем (PHEV) с двумя двигателями на передней оси и, возможно, третьим двигателем, расположенным между коробкой передач с двойным сцеплением и двигателем.Поцелуй на прощание парня, так как это место будет использовано для передних тяговых двигателей и аккумуляторов.

Какой будет двигатель? У нашего источника не было для нас никакой новой информации по этому поводу, кроме подтверждения того, что она появится. Но наша обоснованная ставка заключается в том, что PHEV раскачивает 5,5-литровый двигатель NA V-8 Z06. Почему? LT1 в базовом C8 — прекрасная старая рабочая лошадка с толкателем, но к тому времени, когда этот PHEV появится у дилеров, он уже устареет. Очень старый. Двигатель, который на десять лет новее, будет иметь лучшее программное обеспечение для управления двигателем, и мы думаем, что он лучше дополнит (и будет соответствовать требованиям будущего) современный гибрид C8.Например, более быстрые компьютеры и прочее — я не ученый.

А может и нет. Мы слышали и другие слухи о том, что LT1 останется в расстроенном виде. Эй, это известное количество, верно? Это менее вероятно, но, может быть, Chevy перейдет на BMW i8 и поставит за водителем двигатель V-6 или даже рядный 4-цилиндровый? Мы просто не знаем. Еще.

Но, как вы вскоре прочитаете, есть веские основания полагать, что гибрид будет использовать V-8 Z06. Что касается мощности, я полагаю, что гибрид займет место между Z06 и ZR1.Общая мощность системы в 775 л.с. кажется вполне правильной. 100000 долларов за такую ​​машину имеют смысл. Будет ли место для менее дорогого Corvette Hybrid с двигателем без двигателя V8? Ах да, особенно там, где идет снег.

Показать все 10 фото

2024 Chevrolet Corvette Electric

Вы слышали? General Motors хотела бы продавать автомобили без выбросов к 2035 году и стать корпорацией с нейтральным выбросом углерода к 2040 году. Вы не можете достичь этих целей с большими, сжигающими жирный газ V-8, не так ли? Следовательно, полностью электрический Corvette.Может ли электрический C8 Corvette называться E-Ray? Да, это может быть, но важная часть заключается в том, что мы уверены, что это произойдет, и можно с уверенностью предположить, что технология C8 Hybrid будет использоваться совместно с электромобилями. Другими словами, вы используете одни и те же моторы для передних колес и просто питаете их от более мощного аккумуляторного блока. Цена? Вероятно, меньше, чем ZR1, поскольку C8 EV будет использовать части трансмиссии от других электромобилей GM. Когда он прибудет? 2024 год — хорошее предположение. Все, что мы знаем наверняка, — это неизбежность появления EV C8 Corvette.

2025 Chevrolet Corvette Zora

Woo! Познакомьтесь с гиперкаром Chevy мощностью более 1000 лошадиных сил. Мы много лет писали о Corvette Zora 2025 года. Нет, правда — с августа 2014 года. Zora будет использовать твин-турбо V-8 от ZR1 и гибридную систему от гибрида — E-Ray или как там его в итоге назовут. Если вы рассчитываете на 850 л.с. от газового двигателя и 150 л.с. от компонентов электромобиля, вы получите 1000 л.с. Что, если бы каждый мотор производил 150 л.с.? Это будет 1150 л.с.Да, мы предполагаем, так как Chevy очень молчит об этом монстре C8.

Вы можете начать понимать логику того, чем занимается команда Corvette. Благодаря тому, что различные блоки питания эффективно подключаются и работают / комбинируются и сочетаются друг с другом, вы получаете рентабельность, которая снижает цены во всем диапазоне. Это очень увлекательная математика: двигатель Z06 + моторы на передние колеса = гибрид Corvette. Двигатель ZR1 + переднеприводные моторы = Zora. Следовательно, Zora может начинаться с относительно дешевой цены в 150 000 долларов.Во всяком случае, это то, что нам говорит Deep Burble.

2022 Corvette Z06 — Цена, мощность, скорость

2022 Chevy Corvette: Z06 — это уровень отделки салона или пакет производительности?

Chevy Corvette Stingray Z06 2022 года — собственная модель, в отличие от Z51 Performance Package, который включает некоторые дополнительные обновления к стандартный Корвет Стингрей. Corvette C8 Z06 будет иметь собственный двигатель и спецификации.



2022 Chevy Corvette Z06 Детали интерьера

Новый Corvette Z06 подчеркивает лучшие характеристики бренда Chevy Corvette.Он имеет рулевое колесо квадратной формы, плюс кнопки климат-контроля, расположенные на скошенном вертикальная стенка в центральной консоли. Список удобств бесконечен, включая 12-дюймовую полностью цифровую панель приборов, беспроводную зарядку, подогрев и вентилируемые сиденья, плюс проекционный дисплей. Также есть восьмидюймовый сенсорный экран для поддержки системы Infotainment 3 Plus, а также Android Auto, Apple CarPlay и точка доступа Wi-Fi.



2022 Chevy Corvette Z06 Двигатели и мощность + крутящий момент

Новый Corvette Z06 оснащен уникальным двигателем, который превосходит другие суперкары.Мощность Corvette Z06 превышает 600 лошадиных сил из-за атмосферный 5,5-литровый мотор V8. Вы заметите вой, напоминающий Феррари. Он также сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. трансмиссия плюс задний привод.



2022 Chevy Corvette Z06 Максимальная скорость + разгон до 100 км / ч

У нас пока нет данных о максимальной скорости и ускорении для Chevy Corvette 2022 года. Однако у Chevy Corvette Z51 2020 года всего 495 экземпляров. лошадиные силы имеют время 0-60 миль в час 2.8 секунд, поэтому мы знаем, что это будет быстрее чем это. По мере получения дополнительной информации мы будем обновлять нашу публикацию.

Магазин Chevy Corvette Inventory



2022 Chevy Corvette Z51 Performance Пакет

Текущие модели Corvette предлагают пакет Z51 Performance, но мы не уверены, дойдет ли он до нового Z06 Corvette. На данный момент В комплектацию Corvette Z51 входят:

• Модернизированная система охлаждения.
• Более жесткая подвеска.
• Производительный выхлоп.
• Рестайлинговые передние сплиттеры.
• Новый задний спойлер.
• Передние тормоза 13,6 дюйма.
• Повышенное передаточное число заднего моста.
  
  

2022 Chevy Corvette Z06 Цвета и размеры кузова

Что касается цветов краски на Corvette Z06 2022 года, ожидайте увидеть те же варианты цвета, которые были доступны для Corvette 2021 года. Внешние размеры Chevy Corvette Z06 2022 года имеют еще не выпущен. Тем не менее, мы знаем, что внешний вид был улучшен. с расширенными крыльями, аэродинамическим дополнением, которое регулируется для улучшения тяга и прижимная сила на поворотах, а также увеличенные воздухозаборники.С этими новыми кривые, могут быть небольшие изменения в размере и форме.



2022 Chevy Corvette Z06 против ZR1

О C8 ZR1 пока ничего не известно, но в C7 эта модель стал известен как самый мощный серийный Corvette когда-либо с мощностью 755 лошадиных сил. Хотя мы надеемся, что в будущем может появиться Chevy Corvette ZR1 2022 года, мы не можем Помогите, но радуйтесь представлению модели 2022 Z06. Также ZR1 Корветы не следует путать с пакетом производительности Z51.Несмотря на то названия похожи, они совершенно разные.



Новый + подержанный Chevy Corvette на продажу в Колорадо-Спрингс

Все новые и б / у Корветы, выставленные на продажу, вы можете найти в Колорадо-Спрингс. Хотите ли вы новый или подержанный Corvette, лучшее выбор находится в Дэниелс Лонг Шевроле и семье Фила Лонга из Дилерские центры. Мы — ваш надежный источник всего, что связано с Corvette.

Магазин Chevy Corvette Inventory



2022 Chevy Corvette Z06 США Цена, новая модель

2022 Chevy Corvette Z06 США Цена, новая модель

2022 Chevy Corvette Z06 USA Цена, новая модель — Скоро появится новый Chevrolet Corvette Z06.Это, вероятно, худший секрет, который сейчас хранится автопроизводителями Детройта, особенно после C8. Предварительный просмотр двигателя гоночного автомобиля R. Это 5,5-литровый двигатель DOHC V8 с плоским коленчатым валом и выхлопом, в отличие от Vette, о котором вы когда-либо слышали. Теперь новые слухи могут объяснить этот голос.

Гоночная версия C8, безусловно, щекочет позвоночник, но, согласно Motor Trend, дорожный Z06 получит звезду с ограничением в 9000 об / мин. Журнал ссылается на анонимные источники для этой новости, и, честно говоря, мы не будем винить вас, если вы настроены скептически.Это исключительная территория для производства двигателей, ассоциирующаяся с такими гиперкарами, как Porsche 918 и Ferrari LaFerrari.

2022 Chevy Corvette Z06 США Цена, новая модель

Chevy Corvette Z06 2022 года в США Цена, новая модель

С его экзотическим двигателем V-8 с плоской кривошипом, Chevy Corvette Z06 2022 года выпуска не будет походить на предыдущий Vette. Он также будет выглядеть более безжалостным, чем основной C8, благодаря своим пылающим крыльям, большим воздушным ложкам и аэродинамическим дополнениям, которые активно регулируются, чтобы максимизировать высокоскоростную прижимную силу и сцепление с дорогой.Помимо эксклюзивных силовых агрегатов и улучшенного внешнего вида, Chevy super унаследует все лучшие функции и технологии от обычных моделей.

Это, конечно, не первый слух, который мы слышали о C8 Corvette , и не все они одинаковы. Перед запуском мы слышали, что Vette будет упаковывать 4,2-литровый двигатель V8 под названием Manta Ray. Точно так же мы слышали, что Z06 будет иметь 800 лошадиных сил с турбонаддувом. Таким образом, мы относимся к этому последнему слуху с недоверием, но он не лишен серьезных подтверждающих доказательств.

2022 Chevy Corvette Z06 Дата выпуска

Ожидается, что первый среднемоторный Corvette Z06 со средним расположением двигателя поступит в продажу в начале 2021 года как модель 2022 года. По традиции, это более хардкорная и ориентированная на треки стандартная версия Vette, дополненная более смелыми стилевыми репликами и серьезными характеристиками.

Это должно иметь смысл, поскольку Chevy официально не представила новый Corvette Z06, мы можем только предполагать, сколько он будет стоить. Его предшественник с передним расположением двигателя стоит примерно на 25000 долларов больше, чем базовая модель, поэтому мы считаем, что можно безопасно добавить это число к начальной цене Corvette 2020 года, которая начинается с 59 995 долларов.Это означает, что Z06 2022 года должен стоить около 85000 долларов, когда, наконец, поступит в продажу.

2022 Chevy Corvette Z06 Двигатель

Предстоящий Corvette Z06 получит особый двигатель, который должен звучать как суперкар, который пытались свергнуть. У этого амбициозного 5,5-литрового двигателя V-8 плоская рукоятка, что означает, что он должен иметь обороты от 8500 до 9000 об / мин.

Ожидается, что двигатель будет производить более 600 лошадиных сил, и этот вой в стиле Феррари почти гарантированно вызовет дрожь по спине наблюдателей.Нетрадиционный V-8 будет соединяться с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и задним приводом.

Учитывая, что Corvette мощностью 495 л.с., который мы тестировали, разогнался до 100 км / ч всего за 2,8 секунды и преодолел четверть мили за 11,2 секунды на скорости 122 миль в час, Z06 будет быстрее на прямой. Более широкий, липкий комплект шин и более сильные тормоза помогут ему сильнее поворачивать и останавливаться короче, чем у обычного Vette.

Chevy также укрепит конструкцию и перекалибрует гусеницу подвески на Z06, чтобы гарантировать, что его превосходные характеристики будут наиболее очевидны на гоночной трассе.Ряд активных аэродинамических элементов, которые автоматически регулируются для оптимизации прижимной силы, присоединятся к этому новому поколению. Нам придется подождать, пока мы получим один из них, чтобы оценить, как различные улучшения по сравнению с уходящим Corvette Z06.

2022 Chevy Corvette Z06 Интерьер

2022 Chevy Corvette Z06 Interior

Бренд Bow Tie делает все возможное, чтобы гарантировать, что промежуточные машины Corvette Interior нельзя назвать скучными. Хотя дизайн, безусловно, выходит за рамки того, что можно найти на каждой другой модели Chevy , квадратное рулевое колесо и панель кнопок климат-контроля на центральной консоли — это, мягко говоря, необычные элементы.

Однако компоновка кабины рассчитана на водителя, а список стандартных и дополнительных функций обширен. К ним относятся полностью 12,0-дюймовый цифровой приборный щиток, проекционный дисплей, сиденья с подогревом и вентиляцией, а также беспроводная зарядка. Все это и многое другое будет продолжено в новом Z06.

Мы надеемся, что реалистичность трека будет подтверждена дополнительными элементами интерьера из углеродного волокна и микрозамшей, а также более агрессивным набором сидений. Просторный задний багажник корвета должен по-прежнему обеспечивать водителям место для перевозки двух комплектов клюшек для гольфа.

На многослойной приборной панели Corvette встроен 8,0-дюймовый сенсорный экран, который поддерживает систему Chevy Infotainment 3 Plus. Хотя мы лишь минимально знакомы с этой конкретной настройкой, мы чувствуем себя в основном интуитивно понятными и отзывчивыми.

Мы уверены, что Z06 будет использовать тот же интерфейс и функции, которые включают Apple CarPlay, Android Auto и точки доступа Wi-Fi. Аналогичным образом, ожидается, что будут предложены две отдельные стереосистемы Bose: стандартная система с 10 динамиками и дополнительные настройки с 14 динамиками.

Новый Z06 будет по-прежнему предлагать регистратор данных производительности, который позволит вам записывать видео всего, от ваших треков до расслабляющих круизов по проселочным дорогам. И если вы осмелитесь оставить свой Z06 с камердинером, есть настройки, которые отслеживают любые неприятные действия, которые могут предпринять парковщики.

2022 Chevy Corvette Z06 Безопасность

2022 Corvette Z06 не тестировался на случай аварий Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Хотя у обычного C8 Corvette есть только некоторые технологии помощи водителю, такие как мониторинг слепых зон и предупреждения о движении сзади, мы ожидаем, что эта функция будет доступна на Z06.

2022 Corvette C8 Z06 Шпионские выстрелы и звук выхлопа

C6 Corvette Z06 Цена, характеристики, фотографии и обзор от duPont REGISTRY

C6 Corvette Z06 Цена

Если вы хотите получить от своего американского суперкара все самое лучшее, то единственный логичный выбор — это выставленный на продажу C6 Corvette Z06.Он прибыл в 2006 году как модель, отличная от обычного Corvette, производство которого закончилось в 2013 году. Именно благодаря инновациям цена C6 Corvette Z06 начиналась ниже 70 000 долларов. Инфляция и обесценивание сделали свое дело, и именно поэтому выставленный на продажу C6 Corvette Z06 в выставочном зале будет вдвое дешевле его первоначальной цены.

C6 Corvette Z06 Обзор

Для правильного обзора C6 Corvette Z06 вам больше всего понравится закрытый курс. Поскольку он легче и прочнее своих предшественников, вы не приблизитесь к его возможностям на дорогах общего пользования.Благодаря дифференциалу 3,42 л.с. мощность C6 Corvette Z06 ощущается на любой передаче.

Имея 505 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, водитель может легко переключаться, используя только половину передач. 1-3-5 или 2-4-6 не проблема для большого двигателя. Поскольку двигатель LS7 был создан для победы в LeMans, он очень эффективен на шоссе. При движении на 6-й передаче нередко можно достичь отметки в 30 миль на галлон.

C6 Corvette Z06 Технические характеристики

Код опции Z06 начался в 1963 году как вариант исполнения.Все сводится к самому мощному двигателю и удалению таких предметов роскоши, как радио, обогреватель и изоляция. Времена изменились, поэтому спецификации C6 Z06 включают двойной климат-контроль, объемный звук Bose и шестиступенчатую механическую коробку передач.

Даже с такими удобствами максимальная скорость C6 Corvette Z06 составляет 198 миль в час. С липкими шинами C6 Corvette Z06 0-60 может спуститься за 3 секунды. Необычная работа ног позволит преодолеть 1/4 мили за 10,98 секунды. Не заблуждайтесь, эта машина создана для передвижения.

C6 Z06 Corvette Технические характеристики:

Цена : 70 000 долларов
Двигатель : 7-литровый V8
Трансмиссия : 6-ступенчатая механическая
Мощность : 505 л.с.
Крутящий момент : 470 фунт-фут
0-60 : 3,0 секунды
1/4 мили : 10,98 @ 123 миль в час
Максимальная скорость : 198 миль в час
Масса : 3130 фунтов

C6 Corvette Z06 Двигатель

Теперь мы подошли к сердцу зверя.Когда в 90-х годах компания Chevrolet разработала малый блок серии LS, они намеревались сделать большой блок мощности, предлагая при этом эффективность мирового класса. Каждый экземпляр был собран вручную в производственном центре GM в Уиксоме, штат Мичиган.

Hennessey представляет HPE1000 Corvette Z06

Начиная с более прочного литья, стальные вкладыши запрессовываются, чтобы выдержать высокое сжатие. Кривошип кованый, он вращает титановые штоки и поршни с плоским верхом. Каждый цилиндр хонингован пластиной деки, чтобы имитировать затягивание головок.Головки имеют впускные, выпускные и вытяжные камеры с ЧПУ и камеры объемом 70 куб. См. Гидроформованные выпускные коллекторы напоминают коллекторы вторичного рынка и обеспечивают поток на высоких оборотах.

C6 Corvette Z06 Трансмиссия

Трансмиссия C6 Corvette Z06, соединенная с двигателем через торсионную трубку, установлена ​​на задних осях. С 2006 по 2007 год это была Tremec T56, усиленная версия трансмиссии C6 с тройными синхронизаторами. Tremec TR-6060, представленный в 2008 году, имеет более прочный корпус и переработанный рычаг переключения передач.Более прочные вилки переключения передач и рычаги облегчили управление C6 Corvette Z06.

2017 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition: цена, обзор, фото и характеристики

Несмотря на то, что 5-я и 6-я передачи являются повышенными, можно начать движение на 5-й передаче, выключив сцепление. Это позволит вам разогнаться до 198 миль в час без переключения передач. Если вы ищете автоматическую коробку передач, то коробка передач C6 Corvette Z06 была только механической.

C6 Corvette Z06 Интерьер

На первый взгляд, единственной уникальной особенностью интерьера C6 Corvette Z06 являются вышитые подголовники.Но инженеры стремились избавиться от лишнего веса. Поэтому ковер тоньше и не имеет теплоизоляции. Обе половицы изготовлены из бальзового дерева и сэндвича из углеродного волокна. Это не только экологично, но и обеспечивает превосходную тепло- и звукоизоляцию при минимальном весе. В салоне C6 Corvette Z06 также были представлены навигация, проекционный дисплей и сиденья с подогревом.

C6 Corvette Z06 Тормоза

Еще одна новинка в мире пластика — уникальные тормоза C6 Corvette Z06.Вместо более крупной конструкции с 4 поршнями передние суппорты имеют шесть поршней для захвата ротора диаметром 14 дюймов и толщиной 1,3 дюйма. Задние 4-поршневые с размерами 13,4 ″ x 1 ″. Хотя обслуживание тормозов дороже, чем у других Корветов, их массивный размер позволяет без проблем останавливаться на длительные интервалы.

C6 Corvette Z06 Отличительные особенности

Стремясь создать непревзойденный Corvette, C6 Z06 стал первым автомобилем с алюминиевой рамой. Это требовало фиксированной крыши, которую нельзя было открыть.Подставка для двигателя из магниевого сплава позволяет LS7 располагаться ниже и сзади по сравнению с базовой моделью. У настоящего водителя была только одна трансмиссия — шестиступенчатая механическая коробка передач. Благодаря огромному крутящему моменту можно медленно трогаться с места на 5-й передаче и разгоняться до 198 миль в час без переключения.

C7 Corvette Z06 Цена, характеристики, фотографии и обзор

Если вам нравится пользоваться преимуществами ничего не подозревающих водителей суперкаров, C7 Corvette Z06 — сила, с которой нужно считаться.Z06 начал свою карьеру в 1963 году как подготовленный к гонкам Corvette. У него были большие тормоза, мощные стабилизаторы поперечной устойчивости и никаких удобств. Времена изменились, но последний Z06 по-прежнему нацелен на водителя, который требует самого лучшего.

Двигатель C7 Corvette Z06 потряс мир в 2015 году. Это был первый автомобиль, предлагающий версию Chevrolet V8 5-го поколения с наддувом. 6,2-литровый двигатель V8 LT4 с наддувом всего на дюйм выше базовой модели Stingray, но он предлагает на 190 лошадиных сил больше. Распределительный вал постоянно находится в движении и может поворачиваться на 10 градусов плюс или минус его осевая линия, чтобы максимизировать крутящий момент и минимизировать загрязнение.Каждый поршень охлаждается масляной форсункой в ​​основании чугунных цилиндров. Питаемые масляным каналом распределительного вала, они позволяют увеличить угол опережения зажигания и получить больший наддув от нагнетателя.

C7 Corvette Z06 Двигатель

В сотрудничестве с Eaton инженеры Chevrolet создали 1,7-литровый нагнетатель, который на 20 фунтов легче своего предшественника. Пара четырехлопастных роторов меньше и легче, чем предыдущие воздуходувки, что дает Z06 с наддувом возможность повышать обороты от холостого хода до красной.Интеркулеры устанавливаются боком к воздуходувке. Это обеспечивает на 10% больше охлаждения при меньшем объеме на 23% и прямом попадании во впускной клапан.

Говоря об этих клапанах, компьютер может сложить их подъемники, чтобы они работали как 4-цилиндровый двигатель на шоссе. Это обеспечивает лучшую экономию топлива за счет того, что выхлоп во время полета звучит как вертолет. Поскольку двигатель развивает крутящий момент 457 Нм при 1500 об / мин, кому нужна трансмиссия?

C7 Corvette Z06 Трансмиссия

Новейшие автоматические трансмиссии Chevrolet — лучшие в отрасли.Поэтому мы не были удивлены, что 2015 год стал первым Z06 с автоматом. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач GM 8L90 спроектирована так, чтобы справляться со злоупотреблениями на треке в Camaro и Corvette, при этом время переключения передач сопоставимо с лучшими европейскими коробками передач с двойным сцеплением. Если вам нравится переключать передачи самостоятельно, в спецификации C7 Corvette Z06 также включена 7-ступенчатая механическая коробка передач Tremec TR-6070.

Поскольку двигатель развивает очень большую мощность на нижних частотах, первая передача была снижена до 2,29. Четвертая передача — 1: 1, за ней следуют 3 овердрайва.Дифференциал составляет 3,42, чтобы вы могли работать на холостом ходу со скоростью 90 миль в час. Самая поляризационная особенность механической коробки передач — мгновенное переключение. Когда сцепление нажато, компьютер увеличивает обороты двигателя, чтобы предвидеть переключение на пониженную передачу. Но ему не хватает возможности эффективно сопоставить 4 ^-й с 2 ^-й или 3 ^-й с 1 ^-й .

C7 Corvette Z06 Обзор

Chevrolet перепроектировал многие европейские суперкары, чтобы построить Z06 седьмого поколения. Гидравлическое алюминиевое шасси Dana в несколько раз прочнее стального шасси C5 и C6.Это первый Z06, который был спроектирован как кабриолет, обеспечивающий поперечное сцепление 1,0 G с мягким верхом. Каждый предыдущий Z06 имел фиксированную крышу, без опции тарга или кабриолета.

C7 Corvette Цена, характеристики, фотографии и обзор

2018 Chevrolet Corvette Z06 технические характеристики

Цена: 79495 долларов
Двигатель: 6,2-литровый V8 с наддувом
Мощность: 650
Крутящий момент: 650 фунт-фут
0-60: 2.95 секунд
Максимальная скорость: 200 миль / ч
Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая или 7-ступенчатая механическая

Будучи на несколько порядков сильнее, чем C6, вождение Z06 не является таким жестоким опытом, каким было раньше. Амортизаторы и пружины предыдущей модели Z06 были оптимизированы для Нюрбургринга и довольно агрессивны на дорогах общего пользования. Но спецификации C7 Corvette Z06 основаны на магнитной подвеске. В то время как это было опцией на базовой модели Corvettes с 2003 года, MagneRide 3 поколения ^rd имеет двойные катушки на каждом амортизаторе.

Hertz арендует Corvette Z06!

Это позволяет автомобилю мгновенно перейти от Кадиллака к Маньяку. Различия между туризмом, спортом, мокрой дорогой и треком динамичны, и вы чувствуете их в рулевом управлении вместе с сиденьем ваших штанов. В режиме Track также открывается выхлоп, полностью минуя глушители. Звучит как 427 с открытыми заголовками, так кому радиоприемник?

C7 Corvette Z06 Интерьер

Несмотря на то, что столбы огромны, ваше положение для сидения является оптимальным.Обзорность отличная благодаря прозрачному окну в заднем спойлере. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач быстро реагирует, от 8 ^-го до 4-го ^-го , чтобы напугать вашего пассажира. С 7-ступенчатым джойстиком вы можете пропускать передачи до безумия. Начиная с 2-го ^-го или даже 3-го ^{-го редуктора} этот зверь практически не напрягает. И спортивные сиденья, и спортивные сиденья имеют магниевые рамы.

Даже сиденья Competieion широкие и удобные, с большей боковой поддержкой, чем можно было бы ожидать от американского автомобиля.Электроусилитель руля может дать больше обратной связи, но это можно сказать обо всех современных автомобилях. Расход топлива рассчитан на 15 городских и 22 шоссе, а осторожное переключение 7-ступенчатой ​​коробки передач обеспечит 24 мили на галлон. Все зависит от того, какой аэрообвес у вас есть. Спойлеры 3-го уровня создают серьезное сопротивление, но на трассе они творят чудеса.

Даже с хранением крыши тарга в задней части у вас будет больше грузового пространства, чем на любом другом 2-местном автомобиле. Кабриолеты занимают приличное количество места, но у них есть перегородка, достаточная для нескольких сумок с продуктами.Bose поставляет звук, так что есть возможности для улучшения с помощью дополнительных динамиков.

C7 Corvette Z06 Тормоза

Быстрая езда — это хорошо, а быстрая остановка — очень приятное занятие. Покупатели Corvette Z06 могут выбирать между стальными или углеродно-керамическими тормозами Brembo. Передние роторы имеют размер 14,5 дюймов и оснащены 6-поршневыми суппортами. Каждый поршень имеет вентиляционные отверстия для предотвращения выцветания — инновация, которая продлит срок службы колодок. Мало того, что роторы и колодки легко менять с трассы на улицу, они также совместимы со старыми Chevys, что положило конец дорогостоящим послепродажным комплектам.C7 Z06 — одна из немногих машин, в которых есть эта опция, но мы хотели бы, чтобы она была более распространенной.

C7 Corvette Z06 Дизайн

В то время как C6 был, по сути, точеным C5, дизайнер-босс GM Эд Веллберн знал, что ему нужно что-то революционное. Том Питерс отвечал за ретро-внешний вид Camaro 2010 года, и он сделал Corvette 2005 года футуристическим, но без особых инноваций. Веллберн попросил его начать с чистого листа. Выяснилось, что скат на стероидах.Форма в равной степени соответствует функции. Его можно увидеть на воздухозаборниках для охлаждения тормозов на каждом конере, а также на черпаках для охладителей трансмиссии и дифференциала.

Hennessey представляет HPE1000 Corvette Z06

Вытяжные устройства на капоте решают проблему подъема передней части. Эта особенность была анонсирована в Z06 1963 года, но GM не одобрила бы такой смелый шаг, а вентиляционные отверстия на капоте ’63 — просто наклейки поверх прочного капота. Даже изящные контуры рокеров служат для выравнивания потока воздуха в воздухозаборники задних тормозов.Несколько вариантов аэродинамики позволят вам быть тонким или звездным в зависимости от вашего настроения. Z07 Performance Pack имеет самый агрессивный задний спойлер. Центральная секция сделана из прозрачного поликарбоната, чтобы сохранить ваш вид сзади, и ее можно регулировать для трековых дней. В двухдверном кабриолете максимальная скорость хода ниже 30 миль в час и хорошая звукоизоляция. 2-дверная тарга предлагается с углеродным волокном, цветом кузова или стеклянной крышей, которую можно хранить в заднем люке.

C7 Corvette Z06 Цена

Chevrolet рекламирует новое купе C7 Corvette Z06 по цене 79 495 долларов.Это выгодная сделка с учетом всего остального, что дает столько лошадиных сил и крутящего момента. Стандартное оборудование включает Heads Up Display, Performance Data Recorder и набор инструментов настройки Cosworth. Это позволяет вам воспроизводить каждый двигатель и параметры производительности, чтобы ваши круги были стабильными. Среди других плюсов — сиденья с подогревом и вентиляцией, а также климат-контроль для пассажиров. С поправкой на инфляцию, он дешевле, чем модели C5 или C6 Z06, и его можно получить за 0% у многих наших дилеров.Кабриолет C7 Corvette Z06 стоит всего 84590 долларов, что делает его самым доступным суперкаром с мягким верхом в мире. Также приятно видеть, что автоматическая коробка передач добавляет к цене 1300 долларов, не считая инструкций!

C7 Corvette Z06 Отличительные особенности

Когда вы рассматриваете все остальные автомобили V8 с наддувом, инженеры держали под контролем вес. Вес Corvette z06 составляет 3523 фунта, включая первичное охлаждение, промежуточные охладители и радиаторы трансмиссионных и дифференциальных жидкостей.Магний был включен в опору двигателя, чтобы центр тяжести был как можно ниже. Это позволяет Corvette Z06 развивать максимальную скорость 205 миль в час. Если вам нравятся дроп-топы, кабриолет Corvette Z06 разгоняется до 200 миль в час. Это было подтверждено регистратором данных производительности. Он записывает ваши круги с помощью HD-камеры, а также боковые перегрузки, передачу, скорость дроссельной заслонки и торможение.

Посмотреть все Продается Corvette Z06!

https://www.youtube.com/watch?v=ykVbBuwugC8

.

No related posts.