Джип bmw: Купить BMW по цене от 30 000 рублей

Добавить в закладки

Кровать-машина КарлСон Джип БМВ Х5 непременно понравится вашему ребенку, ведь она не только идеально подходит для крепкого сна, но и добавляет ярких красок в интерьер детской комнаты. Изделие выполнено из безопасных материалов. Конструкция кровати легко собирается. Высокие борта предотвращают падение малыша с кровати.

Технические параметры:

• Материал: ЛДСП, Класс Е1
• Габариты спального места: 170*80 (Д*Ш) см.
• Габариты товара: 184*84*75 (Д*Ш*В) см.
• Комплектация: кровать.

Обращаем Ваше внимание!

• Изображения на мониторе, включая цвет, могут отличаться от реального внешнего вида.
• Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего интернет -магазина.
• Одинаковые цвета мебели разных производителей практически всегда ОТЛИЧАЮТСЯ!
• Собранная мебель возврату и обмену не подлежит!

Средний рейтинг

Пока нет отзывов

Вы должны быть авторизованы, чтобы оставить отзыв

25. 00 кг

Размеры упаковки: 170×70×30 см

Код производителя: 3_2

Страна изготовления: РОССИЯ

Рекомендуемый возраст: с 2-10 лет

это пустое модальное окно

BMW X5 E001K. Детский электромобиль джип БМВ X5 E001K

Приятный сюрприз для родителей: транспортировать автомобиль можно при помощи выдвижной ручки с колесиками, как чемодан.

 Заводится с кнопки, коробка-автомат, одна ножная педаль газ/тормоз, Подсветка панели приборов. Подвеска приборной панели детского электромобиля выполнено реалистично, удобный руль, эргономичное сиденье с надежным ремнем безопасности. Музыкальный руль с функцией «сигнала» и проигрывания записанных мелодий, световые эффекты, открывающиеся двери, на приборной панели USB-вход, вход для MP3, SD-карта, FM-радио. Ребенок будет счастлив от такого приобретения! Если Вы решили купить BMW Х5 E001КХ для ребенка от 2-х лет до 7-ми, то будете довольны выбором. Детский автомобиль BMW имеет два режима управления: ребенок самостоятельно нажимает на педаль — предусмотрены две скорости — медленная и быстрая, или сопровождающий взрослый переключает управление на пульт д/у, и малыш наслаждается поездкой в качестве пассажира.  

Комплектация: аккумулятор 12V/7Ah, зарядное устройство 220V, пульт д/у, гарантийный талон 

Гарантия:

Детский джип с пультом на аккумуляторе BMW X5 E001KX. Дополнительные характеристики: 

* Одноместное просторное эргономичное сиденье для продолжительного катания 

* Два мощных мотора обеспечивают преодоление уклонов до 10%. Заводится с кнопки 

* Благодаря амортизаторам автомобиль имеет плавный ход. Два ведущих колеса  

* Ремень безопасности надежно удерживает ребенка 

* Ударопрочный полипропилен корпуса, яркая краска, не боящаяся царапин, не выгорает 

* Руль с музыкальными кнопками, а также функцией «сигнала» — детям нравятся эти эффекты 

* Управление простое. Одна педаль: нажал ножкой — электромобиль тронулся с места, отпустил — машинка «стоп» 

* Фары красиво, ярко светят 

* Время бесперебойной работы аккумулятора на одной зарядке до 2 часов! 

* Электромобиль на резиновых колесах (EVA) 

* Удобная транспортировка: ручка под капотом выдвигается с колесиками 

* Зеркала заднего вида, подвеска приборной панели, дворники на ветровом стекле 

* Две скорости электромобиля: 2,5 км/ч — для начинающих и 5 км/час — для умелых водителей  

* Скорость назад: 3 км/ч 

* Родительский пульт радиоуправления для управления движения электромобиля — расстояние до 30 метров 

* Габариты упаковки: (117×61×44) см 

* Вес в упаковке: 17,5 кг 

* Объем: 0,31 м³ 

*К Вашему вниманию информация.  Правила использования зарядного устройства и аккумулятора Вы найдете в этой статье. ВАЖНО!

Эксклюзивные номера на детский авто: Имя владельца и код региона РФ (можем сделать номер как у папы) — Цена номера: 200 р.

Заводской пикап BMW? Теперь это реальность

Munich/Garmisch-Partenkirchen. Visitors to this year’s BMW Motorrad Days can expect to see, in addition to many bike highlights, a true one-off – the BMW X7 Pick-up. A unique conversion performed by BMW Group vocational trainees in cooperation with the Concept Vehicle Construction and Model Technology divisions at the BMW Munich plant. The vehicle is based on the BMW X7, the most luxurious and latest member of the BMW X family. The one-off combines the drive technology of the 250 kW/340 hp BMW X7 xDrive40i (fuel consumption combined: 9.0 – 8.7 l/100 km [31.4 – 32.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 205 – 198 g/km) with the innovative vehicle concept of a five-seater luxury pick-up.  
A handcrafted loading area boasting a sophisticated fine-polished wood finish, a height-adjustable two-level air suspension and numerous high-class equipment details make this BMW X7 Pick-up an ideal companion for the diverse day-to-day uses and more. A BMW F 850 GS – a powerful motorcycle from the adventure segment – on the loading area completes the conversion. Together they are able to reach even the remotest corners of the world.

«I am pleased about the synergies between BMW Group Vocational Training, Concept Vehicle Construction and Model Technology, allowing these young talents to prove their abilities with such an extraordinary project,» concludes Milagros Caiña-Andree, Member of the Board for Human Resources of the BMW AG.

High-class materials and state-of-the-art production methods meet craftsmanship.
Behind the passenger cabin providing five persons with a luxury ambience, the BMW X7 Pick-up offers a generous loading area. The length of the loading space varies from 140 cm (closed) to 200 cm (open). Thanks to the intelligent use of CFRP on roof components, rear doors and the rear lid, it was possible to further reduce weight by 200 kg vs. the production model, despite a 10 cm longer body. In interplay with the high-quality, handcrafted teakwood cladding of the loading area upgrade and the parapet elements, handgrips and trim strips made from SLS 3D pressure parts, it becomes clear just how much innovative strength, competence and technical precision the trainees already display. The combination of honey-coloured teakwood and the BMW Individual colour Tanzanite Blue metallic – an exclusive navy blue finish that develops extra depth when exposed to sunlight – was inspired by yachting sports and creates a sophisticated look.

From a concept to a vehicle in show car quality in just ten months.
In just ten months, the twelve trainees from the occupational sectors body and vehicle mechanics (m/f/x), vehicle mechatronics (m/f/x) and technical model construction (m/f/x) turned a concept into a fully functional, road-legal automobile in show car quality. In keeping with the BMW brand’s sustainability strategy, a vehicle returned from testing formed the cost-efficient basis of the concept, which the trainees consequently saved from being scrapped. The trainees were free to decide on conception and implementation, but had to forgo the additional expert assistance normally provided in concept car construction. The coherent final result gives the trainees even more reason to be proud of their practical training project. Their dream: to go for a spin in the BMW X7 Pick-up after its premiere or even take it for a trip to the mountains.

The BMW X7 Pick-up and the BMW F 850 GS – unbeatable as a duo.
On the loading area of the converted vehicle stands a BMW F 850 GS, which is ideally suited to the BMW Motorrad Days. With a combination of touring and long-distance capability, sporty dynamics and supreme off-road qualities, the BMW F 850 GS perfectly complements the qualities of the BMW X7 Pick-up. However, in everyday life, the BMW X7 pick-up and the BMW F 850 ​​GS are faithful companions: thanks to their excellent driving characteristics both on paved and unpaved roads, the journey is the destination.
The BMW X7 Pick-up is a one-off from BMW Group Vocational Training at the Munich location. Series implementation is not planned. Special projects such as this serve during training to convey and deploy the required capabilities in practice. Clear training contents with an occupational interest in each profession exist in such projects. The BMW Group currently trains almost 5,000 persons in nine countries worldwide.

BMW X5 M Competition столкнется с Grand Cherokee Trackhawk и Range Rover Sport SVR в дрэг-рейсинге Гранд Чероки Лимитед 5.9. Эти мощные внедорожники достигли установленного законом предела менее чем за семь секунд. Но времена изменились, и за последние пару десятилетий этот класс действительно взорвался. В наши дни эти усиленные джаггернауты могут разогнаться до 60 миль в час за четыре секунды или меньше.

Итак, сегодня у нас есть три спортивных автомобиля, которые травят гонщиков. Это BMW X5 M Competition, Jeep Grand Cherokee Trackhawk и Range Rover Sport SVR. Эти атлетичные внедорожники встретятся друг с другом на взлетно-посадочной полосе в гонке на четверть мили. Итак, у какого внедорожника лучшие шансы? Давайте посмотрим на статистику.

Здесь BMW X5 M устанавливает довольно высокую планку. В конце концов, X5 4.6is первого поколения — одна из моделей, определивших нынешнюю породу. Он получает точно такой же двигатель от седана, на котором он основан, M5 Competition.Это означает, что его 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 617 лошадиных сил (460 кВт) и крутящий момент 553 фунт-фута (750 Нм). Это также имеет снаряженную массу 5093 фунтов или 2310 кг.

Как и BMW, Jeep также является одним из пионеров жанра мощных внедорожников. Как и оригинальный горячий Grand Cherokee, Trackhawk выложился на полную мощность и рабочий объем. Он получает мощность прямо от моделей Hellcat, поэтому у него довольно внушительные цифры. 6,2-литровый V8 является самым большим в этой группе, как и его номинальная мощность 707 лошадиных сил (527 киловатт) и 645 фунт-футов (875 Нм) крутящего момента. Это также довольно здоровенный внедорожник, вес которого составляет 5 363 фунта или 2 433 кг.

Не в последнюю очередь это Range Rover Sport SVR. Land Rover — относительный новичок в жанре высокопроизводительных внедорожников, но за эти годы они довольно хорошо справились с этим. Range Rover Sport SVR вступает в бой с 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом от Jaguar F-Type R P575. Как и купе, от которого он получает двигатель, этот Range Rover Sport имеет мощность 575 лошадиных сил (429 кВт) и крутящий момент 516 фунт-футов (700 Нм).Любопытно, что Range Rover Sport имеет такую ​​же снаряженную массу, как и X5 M Competition, 5093 фунта или 2310 кг.

Не будем портить вам результаты, поэтому лучше посмотрите видео. Тем не менее, это была напряженная гонка на старте, но один из них только начал сокращать отрыв на четверть мили. Вы можете назвать эти внедорожники бессмысленными, но они, безусловно, представляют собой настоящее зрелище, когда разгоняются до предела.

BMW X5 2019 года против Jeep Grand Cherokee 2019 года

Выберите стиль xDrive40i Спортивный автомобиль

Выберите стиль Высота 4×2 Стиль миль на галлон город миль на галлон шоссе Счет-фактура Рекомендуемая производителем розничная цена Гранд Чероки Высота 4×2 19 26 31 989 долларов 32 195 долларов США Гранд Чероки Высота 4×4 18 25 34 268 долларов 34 495 долларов США Grand Cherokee High Altitude 4×2 19 26 44 427 долларов 46 245 долларов США Grand Cherokee High Altitude 4×4 18 25 47 312 долларов США 49 245 долларов США Гранд Чероки Ларедо 4×2 19 26 31 989 долларов 32 195 долларов США Гранд Чероки Ларедо 4×4 18 25 34 268 долларов 34 495 долларов США Гранд Чероки Ларедо Е 4×2 19 26 31 989 долларов 32 195 долларов США Гранд Чероки Ларедо Е 4×4 18 25 34 268 долларов 34 495 долларов США Гранд Чероки Лимитед 4×2 19 26 38 103 долл. США 39 445 долларов США Гранд Чероки Лимитед 4×4 18 25 40 058 долларов 41 445 долларов США Гранд Чероки Лимитед Х 4×2 19 26 38 103 долл. США 39 445 долларов США Гранд Чероки Лимитед Х 4×4 18 25 40 058 долларов 41 445 долларов США Гранд Чероки Оверленд 4×2 19 26 44 427 долларов 46 245 долларов США Гранд Чероки Оверленд 4×4 18 25 47 312 долларов США 49 245 долларов США Гранд Чероки СРТ 4×4 13 19 65 833 долл. США 68 645 долларов США Гранд Чероки Саммит 4×2 19 26 49 728 долларов 51 945 долларов США Саммит Гранд Чероки 4×4 18 25 $52 613 54 945 долларов США Гранд Чероки Трекхок 4×4 11 17 82 859 долларов 87 150 долларов США Гранд Чероки Трейлхок 4×4 18 25 42 941 долл. США 44 545 долларов США Гранд Чероки Нагорье 4×2 19 26 31 989 долларов 32 195 долларов США Гранд Чероки Нагорье 4×4 18 25 34 268 долларов 34 495 долларов США

Джип Гранд Чероки 2021 года vs.

Безопасность

Для повышения безопасности плечевые ремни передних сидений Jeep Grand Cherokee регулируются по высоте, что позволяет приспособить их к разным высотам водителя и пассажира. Лучшая посадка может предотвратить травмы, а повышенный комфорт также побуждает пассажиров пристегиваться. BMW X5 не предлагает регулируемые по высоте ремни безопасности.

В стандартную комплектацию Grand Cherokee входят реактивные подголовники, в которых используется специально разработанный подголовник для защиты водителя и переднего пассажира от хлыстовых травм.Во время удара сзади система реактивных подголовников сдвигает подголовники вперед, чтобы предотвратить травмы шеи и позвоночника. X5 не предлагает систему защиты от хлыстовых травм.

И Grand Cherokee, и X5 в стандартной комплектации оснащены фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира, передними боковыми подушками безопасности, коленными подушками безопасности водителя, боковыми подушками безопасности для головы, преднатяжителями передних ремней безопасности, антиблокировочной системой тормозов четырех колес, противобуксовочной системой, электронными системами стабилизации предотвращение заноса, дневные ходовые огни, системы предупреждения о слепых зонах, камеры заднего вида, предупреждение о перекрестном движении сзади, доступный полный привод, тормоза для предотвращения столкновений, системы предупреждения о выходе из полосы движения и передние датчики парковки.

Национальная администрация безопасности дорожного движения проводит лобовые краш-тесты новых автомобилей на скорости 35 миль в час. В этом тесте, результаты указывают на то, что джип Гранд Чероки безопаснее, чем BMW X5:

102

Новый тест не сопоставим с результатами тестов до 2011 года.Больше звезд = лучше. Низкие результаты теста = лучше.

Национальная администрация безопасности дорожного движения проводит испытания новых автомобилей на боковой удар. В этом тесте, в ходе которого автомобиль врезается в плоский барьер на скорости 38,5 миль в час и в столб на скорости 20 миль в час, результаты показывают, что Jeep Grand Cherokee безопаснее, чем BMW X5: Grand Cherokee

X5

переднего сиденья

STARS

5 Звезды

5 звезд

HIC

37

72

126 G

130 G

130 г

Бедра

141 LBS.

279 фунтов.

в полюс

5 звезд

5 звезд

5 звезд

Максимальный урон глубины

13 дюймов

14 дюймов

HIC

163

308

Позвоночник Ускорение

37 G в

44 G в

Hip Force

652 фунтов

796 фунтов.

Новый тест не сопоставим с результатами тестов до 2011 года. Больше звезд = лучше. Низкие результаты теста = лучше.

Гарантия

Гарантия Jeep на трансмиссию распространяется на Grand Cherokee на 1 год и на 16 000 миль дольше, чем BMW распространяется на X5. Любой ремонт, необходимый для двигателя, трансмиссии, осей, шарниров или карданных валов, полностью покрывается в течение 5 лет или 60 000 миль. Покрытие на X5 заканчивается всего через 4 года или 50 000 миль.

Дилеров Jeep почти в 7 раз больше, чем дилеров BMW, что значительно упрощает обслуживание, если вам когда-нибудь понадобится гарантийное обслуживание Grand Cherokee.

Надежность

Начальное исследование качества J.D. Power and Associates за 2020 год среди опрошенных владельцев новых автомобилей предоставляет статистику, которая показывает, что автомобили Jeep лучше по начальному качеству, чем автомобили BMW. JD Power ставит Jeep на 11-е место по начальному качеству, что выше среднего показателя по отрасли. С еще 21 проблемой на 100 автомобилей BMW занимает 18-е место, что ниже среднего показателя по отрасли.

Двигатель

Опциональный 5,7-литровый двигатель V8 для Grand Cherokee выдает на 25 лошадиных сил больше (360 против 335) и 59 фунт-футов. больше крутящего момента (390 против 331), чем у стандартного 3,0-литрового турбо 6-цилиндрового гибрида X5.

Экономия топлива и запас хода

Система управления двигателем, которая может отключать некоторые цилиндры двигателя, помогает улучшить топливную экономичность Grand Cherokee V8. X5 не предлагает систему, которая может отключить часть двигателя.

Чтобы снизить затраты на топливо и упростить его покупку, в Jeep Grand Cherokee используется обычный неэтилированный бензин (среднее октановое число рекомендуется для двигателя V8 5,7 для максимальной производительности). X5 требует премиум-класса, который может стоить от 5 до 40 центов за галлон.

Топливный бак Grand Cherokee на 2,7 галлона больше, чем у X5 (24,6 против 21,9 галлона), что обеспечивает больший запас хода между заправками.

Grand Cherokee имеет стандартную топливную систему без крышки. Горловина топливного бака автоматически открывается при вставке заправочной форсунки и автоматически закрывается при ее извлечении. Это устраняет необходимость откручивать и заменять крышку, а также уменьшает испарение топлива, вызывающее загрязнение. X5 не предлагает систему заправки без крышки.

Шины и диски

Grand Cherokee предлагает опциональное полноразмерное запасное колесо, поэтому спущенное колесо не помешает вашей поездке.Полноразмерная запаска недоступна для X5; это требует, чтобы вы полагались на временную запасную шину или шины Run-Flat, каждая из которых имеет ограничения по пробегу и скорости.

Подвеска и управление

Grand Cherokee предлагает опциональную заднюю подвеску с автоматическим выравниванием нагрузки, которая позволяет поддерживать уровень дорожного просвета на одном уровне с тяжелым грузом или при буксировке. X5 не предлагает подвеску с выравниванием нагрузки.

Для лучшей маневренности радиус поворота Grand Cherokee на 4,2 фута меньше, чем у X5 (37,1 фута против 41,3 фута).

Для повышения проходимости по бездорожью пневматическая подвеска Grand Cherokee имеет минимальный дорожный просвет на 2,1 дюйма больше, чем у X5 (10,8 против 8,7 дюйма), что позволяет Grand Cherokee передвигаться по пересеченной местности, не останавливаясь и не повреждаясь.

Шасси

Jeep Grand Cherokee может быть более эффективным, управляемым и ускоряться лучше, потому что он весит примерно на 250 фунтов меньше, чем BMW X5.

Grand Cherokee на 4,5 дюйма короче, чем X5, что облегчает управление, маневрирование и парковку Grand Cherokee в ограниченном пространстве.

Grand Cherokee предлагает доступную компьютерную систему активного шумоподавления, помогающую устранить раздражающий шум и вибрацию в салоне, особенно на низких частотах.X5 не предлагает активного шумоподавления.

Пассажирское отделение

У Grand Cherokee на 0,5 дюйма больше места для ног спереди и на 1,2 дюйма больше места для ног сзади, чем у X5.

Для повышения комфорта пассажиров в дальних поездках задние сиденья Grand Cherokee откидываются. Сиденья среднего ряда X5 не откидываются.

Грузоподъемность

Грузовой объем Grand Cherokee намного больше, чем у X5 с поднятым задним сиденьем (36,3 кубических фута против 33,9 кубических футов).

Задняя дверь Grand Cherokee поднимается как единое целое, полностью исключая возможность погрузки и разгрузки, при этом закрывая грузовую зону.Верхняя часть задней двери X5 поднимается вверх, а нижняя опускается, мешая погрузке и создавая неровную поверхность для скольжения груза.

Полезная нагрузка и буксировка

Автомобиль Grand Cherokee 4WD с дополнительным оборудованием можно буксировать на плоской подошве на всех четырех колесах (буксируемая лодка), что позволяет владельцам транспортных средств для отдыха брать его с собой в дорогу. Когда они доберутся до места назначения, Grand Cherokee можно будет отцепить и объехать на месте. X5 нельзя буксировать по земле.

Стандартная грузоподъемность Grand Cherokee намного выше, чем у X5 (1180 против 100 кг).827 фунтов).

Максимальная грузоподъемность Grand Cherokee намного выше, чем у X5 (1410 фунтов против 871 фунта).

Эргономика

Приборы Grand Cherokee включают в себя датчик давления масла и датчик температуры, которые могут спасти ваш двигатель! Часто «идиотские огни» не предупреждают вас, пока не будет нанесен ущерб. У X5 нет датчика давления масла.

Для улучшения заднего обзора за счет того, что заднее стекло остается чистым, в Grand Cherokee в стандартной комплектации установлен задний фиксированный стеклоочиститель прерывистого действия с полностью включенным положением.Стандартный задний стеклоочиститель на X5 имеет только прерывистую настройку, поэтому в сильный дождь видимость не так хороша.

Consumer Reports оценил характеристики фар Grand Cherokee от «Хорошо» до «Очень хорошо» (в зависимости от модели и опций), что выше, чем у фар X5, которые получили оценку «Удовлетворительно».

В плохую погоду фары могут утратить свою эффективность, поскольку на их линзах скапливается грязь. Это может ухудшить видимость без ведома водителя. Grand Cherokee предлагает доступные омыватели фар, чтобы поддерживать высокую мощность фар.X5 не предлагает омыватели фар.

Grand Cherokee предлагает опциональную розетку переменного тока на 115 В на центральной консоли, позволяющую заряжать ноутбук или использовать небольшие бытовые приборы без специальных адаптеров, которые могут сломаться или потеряться. X5 не предлагает домашнюю электрическую розетку.

Экономические преимущества

Страховка будет стоить меньше для владельца Grand Cherokee. Полное руководство по стоимости автомобиля оценивает, что страховка для Grand Cherokee будет стоить на 2040–5025 долларов меньше, чем для X5 в течение пятилетнего периода.

Согласно «Автомобильной книге» Джека Гиллиса, Grand Cherokee дешевле в эксплуатации, чем X5, поскольку рекомендованное производителем техническое обслуживание на протяжении 50 000 миль обходится на 428 долларов дешевле. Типичный ремонт Grand Cherokee стоит намного меньше, чем X5, в том числе на 479 долларов меньше за водяной насос, на 1299 долларов меньше за глушитель, на 97 долларов меньше за передние тормозные колодки, на 225 долларов меньше за стартер, на 313 долларов меньше за впрыск топлива, на 175 долларов меньше за топливный насос, на 328 долларов меньше за передние стойки, на 902 доллара меньше за ремень / цепь ГРМ и на 1683 доллара меньше за насос гидроусилителя руля.

По оценкам IntelliChoice, пятилетние затраты на владение (амортизация, финансирование, страхование, топливо, сборы, ремонт и техническое обслуживание) для Jeep Grand Cherokee будут на 25456-27832 долларов меньше, чем для BMW X5.

© Advanta-STAR Automotive Research, 1991-2021. Все права защищены.
Данные предоставлены компанией Advanta-STAR Automotive Research.

Jeep и BMW пытались быть крутыми в Интернете, и это имело катастрофические последствия

Искусство: Джейсон Торчински Скриншот: BMW/Jeep/Twitter Оба бренда задавали владельцам один и тот же вопрос в социальных сетях, что в конечном итоге привело к тому, что комментаторы жестко критиковали историю надежности компаний.Все это было бы грустно, если бы не было так весело.

Обычно я не забочусь о твиттерах или фейсбуках как о собственных историях, но на этот раз я делаю исключение. И это только потому, что я думаю, что вы, дорогие читатели, заслуживаете немного юмора в свой четверг днем, как и все мы.

И BMW, и Jeep по какой-то причине (вероятно, чтобы увеличить вовлеченность) решили задать один и тот же вопрос своей аудитории:

«Скажите нам, что вы водите Jeep/BMW, не сообщая нам, что вы водите Jeep/BMW». читать.Ответы были жестокими, и хотя некоторые из них просто связаны с неумолимой, иногда воинственной природой интернета, давайте будем честными: ни один из этих двух брендов не известен своей надежностью.

Бывший автор Jalopnik Фредди Эрнандес написал все о надежности двигателей BMW, и в мире автолюбителей довольно хорошо известно, что BMW не просты и не дешевы в обслуживании (стеклоподъемники — классическая неисправность BMW).

У меня было много джипов в свое время, и хотя я согласен с пословицей, которую каждый любитель джипов вытатуировал на пояснице — четырехлитровый двигатель пуленепробиваемый — я также должен признать, что почти все, что не четырехлитровый (или трансмиссия AW4 в XJ) очень сильно не пуленепробиваемый .

У моделей Grand Cherokee «ZJ» 1990-х годов были проблемы с трансмиссией и электрикой, у Jeep Cherokee XJ были отказы нейтрального защитного выключателя и датчика положения коленчатого вала, ранние Jeep Wrangler JK имели тенденцию сжигать масло и иногда выскакивали из первой передачи (на автомобилях, оснащенных инструкции) и, хотя рейтинги надежности Jeep улучшаются, с годами они не были высокими.

Так что неудивительно, что эти два автопроизводителя задали такой открытый вопрос.

Давайте начнем с ответов на твит BMW. Общий тон таков, что владельцы любят марку, несмотря на болезненные проблемы с надежностью.

Выпускник Jalopnik Твит Тайлера Гувера привлек много внимания:

«Последний был утилизирован из-за сальников клапанов, предыдущий из-за детонации двигателя, тому, что до этого, нужна была новая коробка передач, а последнему нужна цепь ГРМ. гиды», — пишет Тайлер. «Несмотря на оскорбления, я продолжаю возвращаться!»

Тайлер был одним из многих, кто высказал подобное мнение.Просто прочтите, что ответил Маркус Томас:

Боже, какая замечательная цитата: «Горит куча чеков, горит свет двигателя, выплескивается охлаждающая жидкость, течет масло, эвакуатор вызывает мусор». И все же, каким-то образом, несмотря на то, что Томас выпотрошил BMW на публичном форуме, он признает, что он все еще копает BMW.

Но это еще не все. Некто по имени Крейг ЛеМойн описал владение BMW аналогичным образом, упомянув неисправный стартер, протечку прокладки клапанной крышки, проблемы с датчиком ABS, неисправную рулевую рейку и сгоревший кислородный датчик — все это якобы произошло в течение года после покупки BMW. .

Кто-то с ником в Твиттере «Jimeekay #lyingbyomission» описал владение BMW, упомянув, как цепь ГРМ разрушила его двигатель и вывела его из строя примерно на 10 000 долларов: , безудержные проблемы с бачком охлаждающей жидкости и проблемы со сварными швами кузова:

YouTuber WatchJRGo засыпал: «Все лампочки на приборной панели горят, плановый отказ шатунного подшипника, полная замена системы охлаждения»:

Но ни один из ответов не был столь грустным, как один от Марка Риччиони, автомобильного фотографа из Англии.Он выложил фотографии своего BMW, поглощённого огромным огненным шаром:

Я проверил профиль Марка, чтобы узнать, было ли это просто BMW или на самом деле его BMW , и то, что я обнаружил, было просто невероятным. Очевидно, его BMW M5 не был добр к нему, и, несмотря на это, он, похоже, все еще любил ее.

«… после более чем 20 восстановлений, — пишет он в твите ниже, — новый двигатель в ящике и гарантийные работы на 50 тысяч фунтов стерлингов, это никогда не будет традиционным проводом».

Оказывается, проблема, вызвавшая пожар, по-видимому, связана с поломкой шланга гидроусилителя руля:

Вся ветка Твиттера — это бунт; Трудно не поежиться из-за катастрофы, в которую превратилась попытка BMW активизировать взаимодействие в социальных сетях.

Ответы Jeep на Facebook настолько удовлетворительны и многочисленны, что у меня нет времени просматривать их один за другим. Просто прочитайте некоторые из этих раскопок о плохой защите Jeep от ржавчины, отказах уплотнений и проблемах Death Wobble (это все реальные проблемы, я могу подтвердить):

Вот некоторые обсуждения проблем качества сборки и обслуживания:

Кто-то по имени Ян Эдвардс упоминает проблемы с протечкой крыши, Джо Темз говорит о проблемах с воздуходувкой HVAC, а Кристина Гувер выражает свое недовольство якобы необходимостью замены двигателя всего через два года.

Также обсуждаются плохие ходовые качества, угар масла и другие проблемы с отопителем:

Список можно продолжать и продолжать.

Честно говоря, оба автопроизводителя отвечают некоторым комментаторам, по-видимому, надеясь помочь решить некоторые проблемы. Также стоит упомянуть, что я не подтверждал ни одну из этих неудач, и многие из них могут быть преувеличены (хотя, если бы мне пришлось гадать, держу пари, что они в основном законны). Кроме того, твиты и сообщения в Facebook представляют собой лишь одностороннее представление о собственности — я знаю множество владельцев BMW и владельцев Jeep, которые могут сказать о своих машинах только хорошее.

Все это, вероятно, очевидно, но как журналист я должен четко понимать, что то, что я представляю из этих тем в социальных сетях, не совсем объективный факт.

Тем не менее, боже мой, это весело. Какой эпический неприятный эффект как для Jeep, так и для BMW.

У небольших внедорожников BMW рейтинг безопасности лучше, чем у Jeep?

ОБНОВЛЕНО: 25 октября 2021 г.

Раскрытие информации рекламодателем

Все дело в тебе.Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор покрытия.

Информация для рекламодателей. Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по автострахованию. Сравнение покупок должно быть легким. Мы не связаны ни с одним поставщиком автострахования и не можем гарантировать котировки от какого-либо одного поставщика. Наши партнерские отношения не влияют на наш контент. Наши мнения являются нашими собственными. Чтобы сравнить предложения от разных компаний, введите свой почтовый индекс на этой странице, чтобы использовать бесплатный инструмент для расчета котировок. Чем больше предложений вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы являемся бесплатным онлайн-ресурсом для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом по всем вопросам, связанным с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Что нужно помнить…

• BMW X1 — единственный компактный внедорожник в семействе BMW
• Jeep имеет четыре небольших внедорожника: Compass, Patriot, Renegade и Wrangler
.
• BMW X1 и Jeep Compass получили награду Top Safety Pick в 2017 году

Эти двое обычно не обсуждаются в одном и том же разговоре, так как многие люди на рынке небольших внедорожников хотят либо роскоши BMW X1, либо практичности одного из четырех небольших внедорожников в семействе Jeep.

Несмотря на тот же общий размер, BMW X1 примерно на 10 000 долларов дороже, чем самый дорогой маленький внедорожник на рынке Jeep, которым является Wrangler.

Три других небольших внедорожника семейства Jeep примерно на 14–15 000 долларов дешевле, чем стартовый BMW.Это может заставить вас задаться вопросом, зачем вообще сравнивать эти два бренда, ведь все дело в безопасности. Не забудьте использовать наш бесплатный инструмент котировок выше, чтобы сравнить цены сегодня!

Страховой институт дорожной безопасности

Страховой институт дорожной безопасности занимается вопросами безопасности. IIHS присуждает транспортным средствам рейтинги безопасности, что помогает людям экономить деньги на страховании своих автомобилей. При буквенных оценках небольшие внедорожники BMW и Jeep оцениваются с использованием одних и тех же тестов по одним и тем же характеристикам.

• Ударопрочность: Это комбинация передней части с небольшим нахлестом, передней части с умеренным нахлестом, боковой прочности, прочности крыши, а также подголовников и сидений
.
• Предотвращение столкновений и смягчение их последствий: Эта категория представляет собой комбинацию функций предотвращения фронтальных столкновений, а также фар
• Крепления для детских сидений: В этой категории есть только одна подкатегория, которая представляет собой систему детских замков в задней части этих небольших внедорожников

Бесплатное сравнение автострахования

Введите ниже свой почтовый индекс, чтобы просмотреть компании с низкими тарифами на автострахование.

Как IIHS присваивает рейтинги безопасности?

Теперь, когда вы знаете, на что IIHS тестирует автомобили, когда они проводят эти краш-тесты, вы должны узнать больше о том, как они оцениваются.

После выполнения тестов исследователи выставляют оценки по каждой из этих трех категорий и подкатегорий внутри. Оценки позволяют потребителям и страховым компаниям узнать, какие транспортные средства являются самыми безопасными и в каких областях.

Лучший результат — «G» навсегда. Тогда это «A» для приемлемого, «M» для маргинального и «P» для плохого.

Транспортным средствам с низким рейтингом в любой категории трудно получить какие-либо награды, хотя, конечно, для них не исключено получение награды Top Safety Pick или Top Safety Pick Plus.

Чтобы получить награду Top Safety Pick, транспортное средство должно соответствовать определенным стандартам. Это включает в себя рейтинг «G» во всех пяти категориях ударопрочности.

Это также означает, что автомобиль должен получить оценку Advanced или Superior в категории предотвращения лобового столкновения.Это часть категории предотвращения сбоев и смягчения их последствий, и она не получает буквенной оценки. Это единственный тест, за который нельзя получить буквенную оценку.

Эта категория имеет рейтинг Superior, Advanced или Basic. Каждый из этих рейтингов имеет два уровня. Верхний уровень и нижний уровень.

Высший рейтинг нижнего уровня лучше высшего расширенного рейтинга и т. д. Транспортные средства должны соответствовать стандартам в этой области, чтобы получить какие-либо награды за безопасность.

Чтобы получить награду Top Safety Pick Plus, автомобиль должен соответствовать тем же стандартам, которые требуются для получения награды Top Safety Pick, в дополнение к рейтингу «A» или выше в категории фар. Это категория, в которую не попадают многие автомобили.

Все больше и больше производителей ищут способ сделать это лучше, потому что фары важны для предотвращения аварий в ночное время и аварий в ненастную погоду.

БМВ против Джипа

Ни BMW X1 2017 года, ни Jeep Compass не попали в топ-список безопасности, но оба небольших внедорожника удостоились чести быть названными автомобилями Top Safety Pick в 2017 году.

Jeep Patriot, Jeep Renegade и Jeep Wrangler не показали хороших результатов в большинстве категорий и заняли три нижних места в списке небольших внедорожников.

БМВ Х1

BMW X1 получил оценку «G» во всех тестах на ударопрочность. Он также получил высший рейтинг в области предотвращения фронтальных столкновений.

Он получил оценку «А» за детскую защелку, но BMW не показал хороших результатов в тесте фар. Он получил только оценку «М».

Джип Компас

Jeep Compass получил все оценки «G» во всех испытаниях на ударопрочность, а также наивысший уровень превосходства в категории предотвращения лобового столкновения.

Compass не прошел тест на фары с оценкой «M», и он действительно не прошел тест на защелку. Защелка компаса получила оценку «P».

Джип Патриот

В 2017 году Patriot не тестировался на предотвращение лобового столкновения. Он получил оценку «G» во всех испытаниях на ударопрочность, кроме части переднего перекрытия, где он получил оценку «P».

Он также получил оценку «P» в тесте фар, но он получил лучшую оценку защелки среди всех джипов с оценкой «A».

Джип Ренегат

Jeep Renegade не тестировался на наличие небольшого или умеренного перекрытия, подголовников или фар. Он получил оценку «G» в остальных категориях ударопрочности и оценку «M» в категории защелки.

Он также получил высокий рейтинг в категории предотвращения лобового столкновения.

Джип Вранглер

Jeep Wrangler — это компактный внедорожник с самым низким рейтингом в 2017 году без оценок крыши, подголовников или категорий предотвращения фронтального столкновения.

Он получил оценку «M» за маленькое перекрытие спереди, оценку «P» за боковую прочность и оценку «G» за умеренное перекрытие спереди.

Он также плохо показал себя в тестах замков и фар с соответствующими оценками «M» и «P».

Маленькие внедорожники и страховые скидки

Ни одна из этих моделей Jeep не дает покупателям никаких страховых скидок, но Compass и BMW позволят вам сэкономить на страховых взносах.

Их рейтинги безопасности делают их более дешевыми для страхования, и эти сбережения передаются потребителю при условии, что у вас отличный кредитный рейтинг, чистый водительский стаж и вы запрашиваете дополнительные скидки.

Водители, которые мало находятся в дороге, состоят в браке и управляют безопасным транспортным средством, как правило, получают более низкие ставки при сравнении страховых предложений. Сравните расценки сегодня с помощью нашего бесплатного инструмента расчета котировок ниже!

Jeep Grand Cherokee 2022 года, BMW 2-Series 2022 года, Nissan Ariya 2023 года: лучшие фотографии этой недели дневная роскошь. И теперь она более гибкая, чем когда-либо, благодаря предлагаемым двух- и трехрядным версиям.

2022 BMW 2-й серии

Еще одним автомобилем, который мы тестировали, был BMW 2-й серии 2022 года. По-прежнему предлагается задний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач, но если вы хотите максимальной производительности, вам придется выбрать полный привод и автомат.

2022 Порше 718 Кайман GT4 RS

На этой неделе состоится автосалон в Лос-Анджелесе 2021 года, и одной из звезд станет Porsche 718 Cayman GT4 RS 2022 года. Автомобиль оснащён оппозитным 6-цилиндровым двигателем, который развивает скорость до 9000 об/мин и развивает мощность почти 500 л.с., и, хотя руководство не предлагается, мы не можем винить в этом 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением от Porsche.На выставке также представлен гоночный вариант Clubsport.

2022 Порше Тайкан ГТС Спорт Туризмо

Также на выставке в Лос-Анджелесе будет представлена ​​новая комплектация Porsche Taycan, GTS и кузов универсал Sport Turismo. GTS получает электродвигатели и инверторы от Taycan Turbo, и они развивают тот же 626 фунт-фут крутящего момента, что и Turbo, но мощность падает с 670 в Turbo до 590 в GTS.

2023 Прототип Fisker Ocean — Автосалон 2021 в Лос-Анджелесе

EV Fisker использовал шоу для дебюта почти готового к производству примера своего кроссовера Ocean.Конкурент Tesla Model Y использует платформу Magna Steyr и будет производиться на заводе в Австрии с ноября 2022 года.

Винфаст ВФ Е35

Vinfast дебютировал в США на автосалоне в Лос-Анджелесе. Вьетнамский автопроизводитель привез с собой пару электрических кроссоверов, поставки первого из которых должны начаться в конце 2022 года.

2023 Ниссан Ария

Nissan продемонстрировал свой электрический кроссовер Ariya и подтвердил первые спецификации для США, включая цены.Конкурент Tesla Model Y не появится в автосалонах до следующей осени, а когда он появится, он предложит покупателям выбор переднего или полного привода и запас хода до 300 миль на одной зарядке.

2022 Линкольн Зефир

На этой неделе в Китае также пройдет Auto Guangzhou 2021. Lincoln использовал шоу, чтобы представить эксклюзивный для Китая Zephyr, красивый седан, который должен стать первым седаном Lincoln, построенным в Китае.

BMW X5 и Jeep Grand Cherokee: какой автомобиль лучше?

Сравнение BMW X5 и Jeep Grand Cherokee: какой автомобиль лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните X5 и Grand Cherokee на автомобиле и велосипеде, чтобы принять обоснованное решение о покупке автомобиля в 2022 году.Это сравнение было проведено на основе цен, характеристик двигателя, пробега и особенностей этих автомобилей.

X5 против Grand Cherokee — какая модель самая дешевая?

Цена на бензиновый BMW X5 в Нью-Дели начинается с 77,9 лакхов и доходит до 88 лакхов за бензиновую модель с полной комплектацией.Базовая дизельная версия BMW X5 стоит 79,5 лакха, тогда как топовая версия BMW X5 Diesel стоит 86,9 лакха. С другой стороны, цена Jeep Grand Cherokee в Нью-Дели в базовом варианте начинается с 75,15 лакха. Базовая дизельная модель Jeep Grand Cherokee стоит 75,15 лакхов, а топовая версия Jeep Grand Cherokee с дизельным двигателем стоит 1,07 крор.

X5 против Grand Cherokee — что дает лучший пробег?

Что касается заявленной топливной экономичности, то базовый бензиновый двигатель BMW X5 отдает 11 км/л, а базовый дизель — 13 км/л. Базовый бензиновый двигатель Jeep Grand Cherokee отдает 9 км/л, тогда как его базовый дизельный аналог обеспечивает эффективность использования топлива 10 км/л.

X5 против Grand Cherokee — у кого КПД двигателя лучше?

Что касается трансмиссии, BMW X5 оснащен бензиновым двигателем мощностью 340 л.с. и дизельным двигателем мощностью 265 л.с., тогда как Jeep Grand Cherokee поставляется с бензиновым двигателем мощностью 286 л.с. и двумя дизельными двигателями мощностью 240 469 л.с.