F30 320d: Технические характеристики автомобиля BMW 320d (F30)

Технические характеристики автомобиля BMW 320d (F30)

Технические характеристики BMW 320d

BMW 320d

1. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 23

2. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 23

3. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 23

4. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 23

5. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.

   ru. Фото 5 из 23

6. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 23

7. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 23

8. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 23

9. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 23

10. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.

    ru. Фото 10 из 23

11. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 23

12. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 23

13. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 23

14. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 23

15. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.

    ru. Фото 15 из 23

16. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 23

17. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 23

18. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 23

19. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 23

20. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.

    ru. Фото 20 из 23

21. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 23

22. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 23

23. Фотографии BMW 320d из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 23

Новое поколение прославленного BMW 3 серии cедан – образец спортивности, элегантности и комфорта от мирового лидера среди производителей автомобилей премиум-класса, концерна BMW Group. Основываясь на истории успеха модели, разработчики компании придали этому спортивному седану стремительный внешний вид, который по-новому интерпретирует и последовательно совершенствует типичный дизайн всемирно известной марки. Мировая премьера нового шестого поколения BMW 3 серии Седан прошла 14 октября 2011 года в Мюнхене.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 320d.

Продажа подержанных автомобилей BMW 3 Series

Выпуск 2012 | Пробег 35000 км 1 150 000 Р

Выпуск 2013 | Пробег 15500 км 1 250 000 Р

Выпуск 2012 | Пробег 130000 км 1 170 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля BMW 3 Series

• 25. 02.2009

  Кричко Константин Валерьевич

  Оценка автора

  Объективность

  Машину купил не новую, но напрямую из Германии без пробега по постсовестскому пространству. Сразу пришлось пересомотреть все саленблоки, сделать развал и поменять шаровые опоры. И началось веселье. Машина летала по всей Беларуси. Скорость больше 180 не развивал, но думаю у нас это и не сильно безопасно. В процессе эксплуатации столкнулся со следующим — если экономит, то купишь деталь дважды… Покупал только оригинальные запчасти… Проблемы были, но все решалось в сервисе. После того как я купил BMW себе, аналогичные машины купили два моих друга, и продолжают и сейчас всем.

  ..
  подробнее

• 23.10.2007

  starikov steve

  Оценка автора

  Объективность

  This is my 3rd. bmw.I had 530i and x5 and i was in love with all of this cars, but always dreem about m3.But I cant have it because my wife dont like 2 doors car. So i got 335i sedan!!!!!!!!LOL!!!!!! Sorry i cant type russian ,i live in USA and i have no russian keyboard but i speak russian.This car is a fast as hell!!I love it!iAlso like all BMW everythink is perfect. If u have questions email me.

  подробнее

• 23. 09.2008

  F W

  Оценка автора

  Объективность

  К сожалению ничего хорошего не напишу что такое БМВ знают все напишу о недостатках данной модели — не удобные сиденья- настроек масса а толку — мало — причем разные модели комплектовались разными сиденьями — двигатель откровенно слаб для данной машины — ну ощущение едешь как в жигулях — и еще не каждый жигуль удасться обогнать — как ни крути а расход меньше 8 не бывает — чтоб получить заветные 6 литров надо ехать по трассе строго 120 за фурой (но они 120 не ездят)- по-этому без вариантов — 8 л/100км ДОСТОИНСТВА — на дороге сидит лучше чем его братья седаны .

  ..
  подробнее

BMW 320d F30 3 Series — параметры — фото

BMW 320d F30 – экономичный седан 3 серии модельного ряда Ф30 запущенный в производство в ноябре 2011 года, и заменивший седан BMW 320d E90.

Двигатель

Высокотехнологичный четырех-цилиндровый дизельный двигатель БМВ 320d Ф30 – N47 TwinPower Turbo устанавливаемый в начале производства выдает 184 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента.

В мае 2015 года на рестайлинговую версию был установлен новый, более мощный мотор нового поколения B47.

	BMW 320d	Audi A4 B8 2.0 TDIclean diesel	Mercedes Benz C220 CDI	Volvo S60 2.4 D5 Y20	Opel Insignia 2.0 CDTI
Рабочий объем, см³	1995	1968	2143	2400	1956
Мощность, л. с.	190	190	170	215	195
Крутящий момент, Нм	400	400	400	440	400

Коробка передач

В стандартной комплектации БМВ 320 Ф30 оснащена 6-ступенчатой механической КПП (GS6-45DZ), опционально доступна 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия (GA8HP45Z и GA8HP50Z с мотором B47).

Динамика

	BMW 320 LCI	Audi A4 B8	MB C220 W205	Volvo S60	Opel Insignia
Максимальная скорость, км/час	235	240	234	230	230
Время разгона 0 – 100 км/час, секунд	7,3	7,7	8,1	7,4	8,7
Расход топлива, литров на 100 км:
По городу	4,9	5,4	5,0	5,7	5,8
По трассе	3,5	3,9	3,7	3,8	4,1
Смешанный цикл	4,0	4,5	4,2	4,5	4,7
Емкость топливного бака, литров	57	65	41	67	70
Пробег на полном баке, км	1425	1444	976	1489	1489

Габариты

	БМВ 320	Ауди А4 Б8	Мерседес С220	Вольво С60	Опель Инсигния
размеры в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4633	4703	4686	4635	4842
Ширина	1811	1826	1810	1865	1856
Высота	1429	1427	1442	1484	1498
Колесная база	2810	2808	2840	2776	2737
Клиренс	140	168	–	130	160
Ширина передних колес	1543	1564	1588	1588	1587
Ширина задних колес	1583	1551	1570	1585	1590
Объем багажника	480	480/962	480	380	500/1015
Снаряженная масса	1430	1615	1550	1669	1664
Полная масса	2025	2090	2115	2090	2190

Полноприводная версия – BMW 320d xDrive F30.

Видео BMW 320d F30 Modern Line

BMW F30 — выбор — двигатель — советы

BMW F30 – представляет собой седан 6-го поколения модельного ряда БМВ 3 серии, и самой значимой, спортивной, востребованной линейке автомобилей баварской компании, и пожалуй, самой культовой в сегменте европейских автомобилей.

БМВ Ф30 появился в 2011 году и пришел на смену кузову Е90. Автомобиль доступен в трёх типах кузова с индексом F3x, это седан F30, туринг F31 (он же универсал), лифтбэк F34 и седан Long с индексом F35, который имеет удлиненную колесную базу и поставляется на китайский рынок.

Что касается кабриолета и купе, то эти 2-х дверные модификации компания БМВ “перевела” в 4 серию.

седан F30

туринг F31

гран туризмо F34 3GT

Long F35

Что нового

Если сравнивать БМВ Ф30 с Е90 кузовом, то в первую очередь стоит отметить разницу в размерах автомобилей. BMW F30 стал немного шире, длиннее, увеличилась колесная база. Это дало хоть и немного, но больше места для задних пассажиров и увеличился объём багажника на 20 литров.

Внешность новой БМВ 3 серии создавалась не столько с очертаний своих предшественников, столько исходя из воображения дизайнеров компании об автомобилях будущего.

Элементы интерьера F30 несколько схожи с футуристическим дизайном салона концепта BMW i8. Разумеется ковшеобразные сидения, прозрачный потолок, двери с поликарбоната или жидкокристаллическая 3D панель вместо щитка приборов не наилучший вариант для массового автомобиля.

Багажник достаточно вместительный (480 литров), а учитывая, что задний ряд сидений складывается, то каких либо неудобств с багажом возникнуть не должно.

В случае, если и этого места будет мало, обратите внимание на версию универсал БМВ Ф31, который наделен огромным багажником.

Дизайн

Все нововведения обязательно проходят определённый этап, а именно через критику. Так же как и в случае с “пятеркой” БМВ Е60, поклонникам “трешки” в F30 не пришелся по вкусу дизайн передней оптики, которая переходит в решетку радиатора.

Но несмотря на это, в целом новая БМВ 3 серии завоевала симпатию, о чем свидетельствует успешность кузова Ф30 в отличие от своего предшественника Е90. В октябре 2018 года в Париже была представлена новая 3-я серия – BMW G20.

Режимы вождения

Сравнивая предыдущее поколение “тройки” с F30, заметен широкий шаг вперед, который главным образом отображен комплексом современных технологий вокруг водителя. Так, садясь в автомобиль Вам доступно четыре БМВ, каждый из которых с личным характером:

• ECO PRO
• COMFORT
• SPORT
• SPORT+

Самый экономичный режим – “Eco pro”. Он отключает абсолютно все системы и параметры автомобиля, которые влияют на расход топлива и переводит автомобиль в максимально экономичный режим. Реакция на педаль газа становится более сдержанной, ограничивается мощность системы кондиционирования, обогрева заднего стекла и сидений. На практике возможно добиться до 20% экономии топлива.

По умолчанию всегда активный комфортный режим, в котором автомобиль настроен так чтобы угодить всем. В этом режиме возможно индивидуально настроить на чем Вы будете экономить, а на чем категорически нет. Однако настройки темперамента не ограничиваются.

Если хочется проехаться с ветерком включаем режим “Sport”, в этом режиме руль наливается тяжестью, реакция при нажатии на педали становится намного острее, а коробка передач переходит на более агрессивный режим переключения и держит обороты повыше. Хоть это и активный режим, но “пробуксовки” и боковое скольжение допускаться не будут.

Самый активный это режим “Sport+”, он позволяет почувствовать мощность и драйв BMW F30. В этом режиме отключается DSC и включается режим DTC, после чего чувствуется более тугое рулевое управление, более резкая реакция на педаль газа и более быстрое переключение передач. Допускается небольшое безопасное скольжение и пробуксовки.

Интерьер

Интерьер в третьей серии F30 выполнен достаточно грамотно и в традициях БМВ, но более современный и не такой скромный как у BMW E90.

Отделка из качественных материалов и продуманной шумоизоляцией. Места в салоне стало больше, панель повернулась к водителю, подлокотник стал мягче, карты дверей приобрели эргономичную внешность.

Панель приборов имеет достаточно удачный дизайн. Более лёгкий и приятный в управлении руль очень кстати в городе на парковках, но с ростом скорости рулевое колесо станет более тугим, кроме того в спортивном режиме руль будет наливаться тяжестью.

Весь модельный ряд БМВ Ф30 в базовой комплектации оснащен дисплеем на центральной консоли, но с ограниченной по функционалу версией на менее мощных модификациях.

Задняя часть салона не сильно изменилась. Для задних пассажиров доступен подлокотник с подстаканниками, отдельное управление климат-контролем и комфорт позволяющий ехать на дальние расстояния.

Комплектация

Чтобы удовлетворить желания поклонников марки, инженеры и дизайнеры компании сделали автомобиль по максимуму индивидуальным. Так владельцам было представлено три варианта комплектаций популярной серии БМВ:

Каждая из комплектаций отличается собственными элементами дизайна и особенным характером поведения на дороге.

Sport Line

Luxury Line

Modern Line

Безопасность

Одним из самых важных критериев во время выбора автомобиля – его безопасность, тем более для автомобиля данного класса. Уровень безопасности BMW F30 выше чем у 90-го кузова.

В отличие от предшественника, стала лучше защита водителя, пассажира, детей в детских креслах, а так же защита при наезде на пешехода.

Двигатели & Модельный ряд

Конечно терять атмосферные рядные шестерки для фаната БМВ довольно-таки неприятно, но прогресс не стоит на месте и повлиять на это поклонник баварских моторов практически не сможет.

Теперь все моторы БМВ стали турбированные, и поэтому много цилиндров уже не нужно. Эффективность таких моторов выше, отдача с литра больше, двигатель эластичнее, ну и для тех кто неравнодушен к чип-тюнингу мотора для Вас приятный бонус в виде того, что моторы очень хорошо чипуются.

На БМВ Ф30 устанавливались (установлено) бензиновые и дизельные двигатели, включая гибридную силовую установку. С каким мотором выбрать BMW F30, зависит от бюджета на покупку, а так же от требований к техническим возможностям автомобиля.

Модельный ряд бензиновых БМВ Ф30 начинается с самой простой версии BMW 316i F30 с двигателем N13. Особых хлопот он не предоставит, при условии, если Вы систематично не будете пытаться выжимать с него мощность 330-й версии. По динамике автомобиль довольно слабенький, как для БМВ 6-го поколения, но каждому покупателю свой товар, и выбор БМВ Ф30 зависит от Ваших предпочтений.

Из официально доступных на рынке СНГ “трешек”, BMW 320i F30 – “золотая середина”. Автомобиль оснащен двигателем N20, и подойдет для тех, кому важен драйв БМВ, но с ограниченной динамикой.

Наиболее оптимальный вариант BMW 328i F30. Мотор объемом в 2 литра оснащен двумя турбинами, и позволяет автомобилю развивать достойную динамику в разгоне, и при этом иметь умеренный расход топлива, который разумеется зависит от стиля вождения. 328-я модификация так же доступна с мотором N26.

Так же как и в другом моторе, в двигателе BMW N20 рекомендовано менять почаще масло и все фильтра, хотя, можно и не часто, главное в необходимый срок (при умеренной эксплуатации автомобиля), заправлять качественным топливом и не нагружать низкими оборотами. Хотя этот двигатель надежный и удовлетворяет своими возможностями, владельцы БМВ Ф30 все же жалуются на звук холостых оборотов, которые как для бензинового мотора шумноваты, так же в редких случаях встречается увеличенный расход масла.

Если позволяет бюджет, обратите внимание на BMW 335i F30 с 306-сильным 6-цилиндровым двигателем N55. Мотор имеет огромный потенциал для тюнинга, поэтому если позволяет бюджет его возможно довольно-таки неплохо доработать.

Мотор N55 имеет большой потенциал для тюнинга. Мощность возможно увеличить до – более 400 л.с.

Несмотря на то, что на BMW F30 устанавливалось только 2 дизельных мотора, 4-цилиндровый N47 и 6-цилиндровый BMW N57, в целом их значительно больше, чем бензиновых двигателей, из-за различных модификаций.

Модельный ряд дизельных версий широк, от 316d до 335d.

Наиболее популярный мотор в странах СНГ – 2.0-литровый дизельный Н47 устанавливаемый на BMW 320d F30, причиной тому стало то, что официально поставлялась только 2-литровая модель.

184-сильный мотор N47 в целом неплох, и по техническим характеристикам практически не уступает бензиновому своему аналогу, только дизельный экономичнее. Но, стоит отметить, что в начале производства у двигателя были определенные проблемы связанные с обрывом цепи. Со временем этот недостаток устранили в следующей модификации мотора. Но, не стоит забывать, что перед покупкой диагностика автомобиля обязательна.

Выбор дизельных БМВ Ф30 широк, поэтому если Вам BMW 320d, 325d или 328d будет мало, 6-цилиндровые 3.0-литровые BMW 330d F30 или BMW 335d F30 вполне интересный вариант, и так как эти модели официально не поставлялись, найти их будет немного сложнее, разве что пригнать с Европы.

330d и 335d действительно стоящие внимания автомобили с мощным дизельным мотором и экономичным расходом.

Касаемо моторов и их надежности. Говорить, что этот двигатель БМВ Ф30 надежный, а тот обходите стороной – не правильное утверждение. Да, на самом деле они по надежности в общих чертах уступают моторам M серии, но если их правильно обслуживать, и не экономить на расходных материалах эти требовательные силовые агрегаты прослужат Вам ещё долго. Это так же касается двигателей B-серии, которые были уставлены на рестайлинговые модификации F30-го кузова.

Перед покупкой диагностика – ОБЯЗАТЕЛЬНА, так как двигатели довольно сложные и тщательная проверка их состояния на прямую связана с Вашими будущими эмоциями от владения седаном БМВ Ф30 или турингом Ф31.

Коробка передач

В базе автомобиль оснащается 6-ступенчатой коробкой передач Getrag GS6-17BG и ZF GS6-45BZ. Как опция доступна 8-ступенчатая автоматическая коробка с функцией Типтроник (Tiptronic) – ZF 8HP45, ZF 8HP50 и ZF 8HP70.

Восьмиступенчатый автомат переключает передачи быстро, мягко и плавно в паре с бензиновым мотором. С дизельными двигателями из-за большей степени сжатия и крутящего момента переключение проходит более тяжёлое.

Подвеска

По сравнению с предыдущей “тройкой” в кузове E90, подвеска БМВ Ф30 не претерпела значительных изменений, но благодаря тому, что колея автомобиля стала шире и длиннее база – добавилось более комфорта, при этом динамика и спортивный характер, которые свойственны для 3 серии не потерялись.

Одна из особенностей этого автомобиля – опция регулировки жесткости амортизаторов, которая на предыдущей БМВ 3 серии была доступна только на версии M3.

Настройка подвески изменилась, она стала комфортнее, мягче и при этом одновременно добавилось упругости.

Тормоза в БМВ Ф30 стали менее резкими, и из-за этого они стали более информативные.

xDrive

Большинство моделей доступны с приводом на все колеса. Выбирая БМВ Ф30 с полным приводом, стоит учитывать, что полный привод – это дополнительные 1-2 литра на 100 км пробега в зимнее время.

Рестайлинг 2016

Внешне автомобиль кардинально не изменился, но все же отличить от дорестайлинговой модели версию LCI (Life Cycle Impulse) возможно.

В передней части появилась новая оптика со светодиодной подсветкой, более широкие с новым дизайном воздухозаборники переднего бампера.

В задней части автомобиля так же как и в передней были обновлены задние светодиодные фонари, а задний бампер имеет более угловую конструкцию. Так же были предложены новые стили дисков с размером до 19 дюймов. Помимо этого, добавлены новые цвета окраски кузова – Mediterranean Blue Metallic, Platinum Silver Metallic и Jabot Brown Metallic.

В интерьере так же не произошло кардинальных изменений, тем не менее центральная консоль в обновленной БМВ Ф30 в глянцевом черном цвете и добавлены новые хромированные акценты.

Главные изменения произошли в модельном ряде и моторном отсеке, и новая линейка двигателей полностью соответствует требованиям Евро-6.

Новый мотор для 3 серии, дебютировавший на BMW 318i представляет собой бензиновый 3-цилиндровый двигатель B38 мощностью 136 л.с.. 318-я модель стала заменой для 316-ой, а 3-цилиндровый силовой агрегат на 13% экологичнее мотора BMW 316i.

Новый 4-цилиндровый бензиновый двигатель B48 мощностью 184 л.с. был установлен на самую популярную модель BMW 320i, а более мощная версия 252-сильная на новую BMW 330i. 330-я модель так же доступна с мотором B46.

Новая 340i доступна с 326-сильным 6-цилиндровым двигателем BMW B58 объемом 3.0 литра. Топовая “тройка” стала заменой для 335i с 306-сильным мотором N55.

В 2016 модельном годе 3 серия рассталась с BMW Hybrid 3, она была заменена новой гибридной моделью 330e оснащенной 184-сильным 2.0-литровым двигателем и с электродвигателем мощностью 108 л.с.. Расход топлива составляет 2.1 литра на 100 км пробега, а максимальная дальность поездки на электричестве составляет 35 км.

Модельный ряд дизельных модификаций так же не лишился внимания. Новый 4-цилиндровый двигатель BMW B47 доступен на моделях 316d, 318d, 320d и 325d. BMW 325d доступна и с доработанным мотором N47S1.

Технические характеристики

	Мотор	Объем,см³	Мощность л.с./об.мин	Крутящий момент Нм/об.мин	Макс.скорость км/час	Разгон: 0-100 км/час секунд	Расход топлива л/100 км
Бензиновые модели BMW F30
316i	N13B16	1598	136/4350	220/1350	210	8,9	5,9
318i LCI	B38	1499	136/4400	220/1250	210	8,9	5,1
320i EDE	N13B16	1598	170/4800	250/4800	230	7,6	5,3
320i	N20B20	1997	184/5000	270/1250	235	7,3	6,1
320i LCI	B48	1998	184/5000	270-290/1350	235	7,2	5,5
320i xDrive	N20B20	1997	184/5000	270/1250	232	7,4	6,5
320i xDrive LCI	B48	1998	184/5000	270/1350	232	7,5	6,4
328i	N20B20	1997	245/5000	350/1250	250	5,9	6,5
328i xDrive	N20B20	1997	245/5000	350/1250	250	5,7	6,9
330i LCI	B48	1998	252/5200	350/1450	250	5,8	6,1
330i xDrive LCI	B48	1998	252/5200	350/1450	250	5,8	6,2
330E	B48 + электромотор	1998	252	420	224	6,3	2,1
335i	N55B30	2979	306/5800	400/1200	250	5,5	7,9
335i xDrive	N55B30	2979	306/5800	400/1200	250	5,1	7,9
340i LCI	B58	2998	326/5500	450/1380	250	5,2	7,4
340i xDrive LCI	B58	2998	326/5500	450/1380	250	5,0	7,7
Дизельные модели BMW F30
316d	N47D20 B47D20	1995	116/4000	270/1250	205	10,7	3,9
318d	N47D20	1995	143/4000	320/1750	212	9,0	4,4
318d LCI	B47	1995	150/4000	320/1500	215	8,6	4,0
318d xDrive	N47D20	1995	143/4000	320/1750	212	9,2	4,8
318d xDrive LCI	B47	1995	150/4000	320/1500	212	8,8	4,5
320d EDE	N47D20	1995	163/4000	380/1750	230	8,0	4,1
320d (328d для США)	N47D20	1995	184/4000	380/1750	235	7,5	4,5
320d LCI	B47	1995	190/4000	400/1750	235	7,3	4,0
320d xDrive	N47D20	1995	184/4000	380/1750	233	7,5	4,9
320d xDrive LCI	B47	1995	190/4000	400/1750	233	7,4	4,4
325d	N47D20	1995	218/4400	450/1500	245	6,8	5,0
330d	N57D30O1	2993	258/4000	560/2000	250	5,6	4,9
330d xDrive	N57D30O1	2993	258/4000	560/2000	250	5,3	5,5
335d xDrive	N57D30T1	2993	313/4400	630/1500	250	4,8	5,4

Конкуренты

Реальных конкурентов у баварских седанов (а так же турингов), не так уж и много, однако те которые есть, довольно-таки стоящие конкурировать с БМВ Ф30.

Основными конкурентами BMW F30 являются Mercedes-Benz C-Class, Volvo S60 D4 и Audi A4. Это автомобили, имеющие свою группу поклонников, благодаря своей индивидуальной автомобильной красоте, силовых характеристик и отдачи в управлении на столько, на сколько в это было вложено инженерами того или иного автопроизводителя.

Одной из изюминок баварского автомобиля является то, что владельцы БМВ 3 серии не сменяют свой автомобиль на другую модель конкурирующего авто-бренда, за исключением тех, которые “случайно” приобрели БМВ.

Прошивка & Чип-тюнинг

Перепрошивка BMW F30 осуществляется путём подключения к блоку управления двигателем.

Например, BMW 320 и 328 оснащены одним и тем же двигателем N20B20, но отличаются системой охлаждения, программным обеспечением на блоке управления. Так же стоит отметить, что двигатели BMW N20 для 320i и 328i в зависимости от рынка предназначения имеют разные поршни.

184 сильный мотор с 270 ньютон-метрами крутящего момента установленный на 320-ю модель оснащен двойным ВАНОСом, системой Valvetronic, непосредственным впрыском и турбиной, так же как модель 328. Реальные характеристики этого мотора возможно увеличить до 245 сил и 350 Н•м путём перепрошивки блока управления мотором, а в некоторых случаях и блока управления коробкой передач.

Таким образом BMW 320i F30 благодаря прошивке превращается в 328i, но стоит отметить, что разница в этих двигателях все же есть. У БМВ 328i чуть ниже степень сжатия (10 против 11), другая выхлопная система, другой кардан и редуктор, тормоза чуть большего диаметра. На практике же 320i перешита в 328i получается немного быстрее из-за степени сжатия, но из-за неё рекомендуется заливать 98-ой бензин.

Единственное, что необходимо учитывать, это то, что после прошивки 320i F30 в 328i существует риск заранее “укатать” цепь.

Стоимость прошивки варьируется, и искать самый дешёвый сервис, для владельца Ф30-ой – не серьёзно, а предположение дорого значит качественно – не всегда себя оправдывает, даже если это официальный дилер (как показывает практика – дилер дилеру рознь). По этим причинам настоятельно рекомендуем серьёзно подойти к данному вопросу, и обращать внимание в первую очередь на отзывы реальных владельцев BMW F30 после прошивки своего автомобиля.

Чип тюнинг в большинстве случаев представляет собой скачивание оригинальной программы из блока управления, с последующей модификацией ПО и запись оптимизированной программы в то же блок управления.

Чип тюнинг БМВ Ф30 доступен с тремя программами: Stage 1, Stage 2 и Stage 3, каждая из которых имеет свою собственную прибавку мощности и крутящего момента.

Хоть отмечается, что при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании ресурс основных узлов и агрегатов не сокращается, тем не менее половина владельцев скептически относится к данным процедурам, и не без оснований. После ~15 000 км пробега имеется риск появления трещин в поршне (лопаются поршневые перегородки) или вовсе придётся заменить блок двигателя.

По сути, чип тюнинг безопасный при умеренных нагрузках, только зачем тогда “чиповать” автомобиль?! Наилучшим решением станет покупка более мощной модификации Ф30-го кузова.

Проблемы & частые поломки

По технической части все индивидуально, будь то Калининградская или Германская сборка. Но стоит отметить что на 50 000 км придется заменить продольные сайлент-блоки передней подвески и как отмечалось выше, на дизельном моторе возможна проблема с цепью, которая растягивается и рвется. При систематических нагрузках раздаточная коробка это слабое место, и автомобиль начинает дергаться (в частности при разгоне) ~ до 35 000 км. На двигателе N20 часто встречается проблема с цепью, проявляется свистом при работающем моторе, а при падении оборотов слышно характерное “завывание”.

Часто встречаются жалобы на лобовое стекло BMW F30, которое до 50 000 км возможно придется заменить из-за наличия сколов. Помимо этого многие заметили, что новая тройка имеет мягкое ЛКП, и в течение 5 лет передняя часть (бампер, крылья, капот), правое заднее крыло в сколах и мелких царапинах. По экстерьеру так же наблюдается запотевание оптики.

В интерьере, к сожалению так же проявляются неприятные моменты. Часто трескается (35-65 000 км) обивка на передних сидений (часто используемые), а именно кожзам Sensatec (Сенсатек). До 60 000 км может проявится скрип в салоне, от рулевой колонки, панели, двери, задней полки.

Но самое главное в надежности BMW F30 это понимание того, по каким дорогам автомобиль ездит, и как он ездит, если Вам нужно более надежное транспортное средство, советуем присмотреться к танку Т-90 – в динамике конечно он немного уступает, но зато не нужно объезжать мелкие/глубокие ямы на своем пути, а искусственные неровности такие как “лежачий полицейский” и вовсе не заметите … расход правда не радует – 240-450 литров на 100 км пробега.

Итог

Как выбрать и на что смотреть?! Пожалуй, наилучшим, что можно проделать перед покупкой – это провести диагностику. Автомобиль не так стар, и если за автомобилем ухаживали, то проблем он Вам в ближайшее будущее не предоставит.

Внешнее состояние – на свое усмотрение.

Удачного выбора и удовольствия за рулём!

2011 BMW 3 Серии Sedan (F30) 320d (184 лс)

Технические характеристики BMW 3 Серии Sedan (F30) 320d (184 лс) 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

Базовая информация
Марка	BMW
Модель	3 Серии
Поколения	3 Серии Sedan (F30)
Модификация (двигатель)	320d (184 лс)
Начало выпуска	2011 г
Оконч. выпуска	2015 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Седан
Количество мест	5
Количество дверей	4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	5.8 л/100 км 40.55 US mpg 48.7 UK mpg
Расход топлива на шоссе	3.8 л/100 км 61.9 US mpg 74.34 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл	4.5 л/100 км 52.27 US mpg 62.77 UK mpg
Выбросы CO2	119 г/км
Топливо	Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч	7.5 сек
Время разгона 0 — 62 mph	7.5 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	7.1 сек
Максимальная скорость	235 км/ч 146.02 mph
Экологический стандарт	Euro 5
Соотношение мощность/вес	7.7 кг/лс, 129.6 лс/тонна
Двигатель
Мощность	184 лс @ 4000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	92.2 лс/л
Крутящий момент	380 Нм @ 1750-2750 об./мин. 280.27 lb.-ft. @ 1750-2750 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, продольное
Модель двигателя	N47D20
Объем двигателя	1995 см3121.74 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	84 мм 3.31 in.
Ход поршня	90 мм 3.54 in.
Степень сжатия	16.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Дизель Н.В
Тип наддува	Туин пауър турбо, Интеркулер
Количество масла в двигателе	5.2 л 5.49 US qt | 4.58 UK qt
охлаждающая жидкость	7.0 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Системы двигателя	Противосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1420 кг 3130.56 lbs.
Допустимая полная масса	1970 кг 4343.11 lbs.
Максимальная грузоподъемность	550 кг 1212.54 lbs.
Объем багажника минимальный	480 л 16.95 cu. ft.
Объем топливного бака	57 л 15.06 US gal | 12.54 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу	75 кг 165.35 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%	1600 кг 3527.4 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы	745 кг 1642.44 lbs.
Допустимая прицепное скачать	75 кг 165.35 lbs.
Габариты
Длина	4624 мм 182.05 in.
Ширина	1811 мм 71.3 in.
Высота	1429 мм 56.26 in.
Колесная база	2810 мм 110.63 in.
Колея передняя	1543 мм 60.75 in.
Колея задняя	1583 мм 62.32 in.
Дорожный просвет	140 мм 5.51 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)	0.27
Диаметр разворота	11.3 м 37.07 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод	Задний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)	6
Тип передней подвески	Независимая, пружинная
Тип задней подвески	Многорычажная независимая
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Электроусилитель
Размер шин	205/60 R16 92W
Размер дисков	7J x 16

Чип тюнинг бмв 3 серии F30 G20 дизель бензин 320d 320i прошивка bmw stage 1 2 3 4 — KIBERCAR

Что подарит автолюбителю чип-тюнинг БМВ 3

Чип-тюнинг для БМВ третьей серии – это возможность увеличить мощность, снизить расход топлива, а также изменить еще ряд параметров работы мотора. Но некоторые автовладельцы боятся такого вмешательства, ошибочно полагая, что изменение заводских параметров может навредить мотору. И напрасно. Мы не устанавливаем никаких дополнительных блоков, а лишь активируем скрытые ресурсы авто, заложенные производителем.

Применяемая нами перепрошивка двигателя и есть чип-тюнинг БМВ 3. При установке ограничений в работе мотора производитель руководствуется требованиями экологии, маркетингом (намного дешевле искусственно снизить производительность мощного мотора, чем создавать новые модели для определенных серий машин) и еще некоторыми соображениями. Но требования к экологии в России мягче, чем в европейских странах, поэтому чип-тюнинг BMW F30 станет отличным решением. Вы получите в свое распоряжение мощную машину, потребляющую меньше топлива.

Но сначала стоит развеять сложившееся у некоторых автолюбителей мнение, что чип-тюнинг БМВ G20 и других моделей этой серии вреден и из-за того, что повышение мощности ускоряет износ частей двигателя. Это неверно. Почти всегда производители, чтобы повысить надежность мотора и избежать гарантийного ремонта, дают двигателю больший запас мощности, чем указано в техпаспорте. Чип-тюнинг БМВ F30 при грамотном проведении перепрошивки безвреден. Вдобавок он позволяет раскрыть все возможности мотора.

Проводимый нами для BMW G20 чип-тюнинг позволяет изменить заложенные в ЭБУ калибровочные данные. Благодаря этому снимаются заводские ограничения, меняется давление турбонаддува, угол опережения зажигания, впрыск топлива и еще ряд характеристик работы двигателя. Дополнительные блоки и датчики мы не ставим, поэтому сделанный нами для BMW 3.0 D чип-тюнинг будет незаметен для автодилеров. Вы можете сделать перепрошивку, даже если ваша машина находится на гарантии. Это не повлияет на гарантийное обслуживание. 

Чип-тюнинг БМВ 320D G20 проводится в несколько этапов. Сначала мы снимаем правую и левую консоли и высвобождаем ЭБУ, находящийся рядом с ними. Из электронного блока извлекаем микросхему и с помощью перепрограммирования устанавливаем нужные настройки. Затем возвращаем чип обратно в ЭБУ и после установки блока ставим консоли на место. Завершающим этапом становится калибровка двигателя в соответствии с новыми настройками.

Также при перенастройках ЭБУ мы учитываем характер топлива: чип-тюнинг BMW 3.0 дизель будет отличаться от тех, что применяются для бензиновых моторов. У нас есть оригинальные программы перепрошивки для дизеля и бензина, поэтому мы подберем вам нужный вариант.

При работе дизеля в выхлопе содержится много вредных веществ, поэтому производители настроили программное обеспечение ЭБУ так, чтобы в камеру сгорания поступала минимальная порция. Но это привело к тому, что педаль газа медленнее реагирует на нажатие и при обгонах тяга слабовата. Но в России требования к экологичности выхлопа более мягкие, и чип-тюнинг БМВ 320 F30 дизель подарит вам недостающую мощность, но при этом вы не будете нарушать принятые в стране экологические нормативы. Для этого мы лишь немного изменим впрыск, оставив большинство настроек прежними.

На бензиновых моторах производители установили настройки, при которых в камеру сгорания поступает обедненная топливная смесь. Поэтому машина и «тупит», если нужен быстрый обгон. Мы, проводя чип-тюнинг БМВ 320 F30 бензин, немного корректируем угол опережения зажигания и меняем программу обогащения смеси топлива. Почти всегда калибровка этих параметров позволяет раскрыть скрытые ресурсы двигателя.

Как видите, проводимый нами чип-тюнинг BMW 320 F30 – это лишь активация скрытых ресурсов мотора, которые заложены в нем производителем. Этого мы достигаем с помощью изменения программного обеспечения, без установки дополнительных блоков. Блоки служат «обманкой» для рабочих датчиков машины, но их работа не обеспечивает надежного прироста мощности. Кроме того, такие узлы заметны при осмотре двигателя и могут стать причиной отказа в гарантийном ремонте. А проведенный нами для BMW 3.0 чип-тюнинг подразумевает лишь коррекцию программ ЭБУ. Он не заметен при внешнем осмотре.

После ознакомления с предложенной информацией становится понятно, что чип-тюнинг BMW 320D абсолютно безопасен для автомобиля и не создает повышенной нагрузки на мотор. Двигатель использует все ресурсы, заложенные производителем.

Проводя чип-тюнинг BMW F30 320D, мы не обещаем вам запредельной мощности. В своей работе в первую очередь соблюдаем меры безопасности. Мы никогда не установим настройки, которые могут навредить двигателю, КПП и другим автомобильным узлам.

Мы проводим тюнинг BMW 320i предельно точно и аккуратно, следя за тем, чтобы все настройки не выходили за рамки заводских параметров. Несмотря на значительный прирост мощности, это не вызовет износа деталей двигателя.

Мы работаем только с проверенными технологиями, поэтому проведенный нами чип-тюнинг BMW B48, помимо прироста общей мощности, подарит вам еще несколько преимуществ. Прежде всего это снижение расхода топлива. Насколько он будет ниже, зависит от модификаций этой серии, но в среднем вы получите экономию около 12%.

Чип-тюнинг BMW 320 F30 бензин или дизель подарит вам уверенный «холодный» старт. Начиная поездку на недостаточно хорошо прогретом двигателе, вы будете быстрее набирать необходимую скорость. Также после перепрошивки вы заметите, что бортовой компьютер стал работать намного эффективнее.

Мы гарантируем, что проведенный нами чип-тюнинг BMW 318D G20 или для других версий этой серии будет абсолютно безопасным для электронного блока управления и других важных узлов. А если у официального дилера было проведено обновление настроек, то мы восстановим параметры, и при этом вам не придется повторно платить за перепрошивку.

Если вам не нравится полученный результат, то в течение 14 дней мы бесплатно внесем изменения в перепрошивку. Если нужных вам параметров достичь не получится, то мы восстановим заводские настройки.

Наши мастера предостерегают вас от попытки сделать чип-тюнинг БМВ 3 серии своими руками. Несмотря на то, что программы перепрошивки с пошаговой инструкцией можно найти в интернете, а шнуры для подключения к ЭБУ продает большинство онлайн-магазинов, без опыта трудно получить необходимый результат. Исправление последствий неправильной перепрошивки ЭБУ отнимает много времени, да и стоить это будет дороже, чем изменение заводских параметров.

Чип-тюнинг BMW 3 серии F30 320d

Если вас не устраивают мощностные характеристики вашего BMW F30, оснащенного дизельным двигателем 320d, компания LIVE предлагает профессиональные услуги по чип-тюнингу.

Преимущества чип-тюнинга F30 320d

Если проанализировать линейку дизельных двигателей, которыми оснащаются седаны БМВ F30, то модель 320d по своим техническим параметрам можно назвать своеобразным промежуточным звеном между 318d и 325d.

Интересно, что на автомобили F30 для американского и европейских рынков устанавливаются двигатели 320d одинакового типа – N47D20, турбо, R4, Common-Rail, 1995 см³, но вот только динамика «американской» модификации выглядит куда более приличной: 135 кВт и 184 л. с. против 120 кВт и 163 л. с.

Если же проводить сравнением с моделью двигателя 325d, то и здесь наблюдаются весьма существенные отличия от 320d – 160 кВт, 218 л.с., 450 Н·м, несмотря на идентичность типа двигателя и его объема.

Указанные выше обстоятельства логично наводят на мысль о том, что фактический потенциал BMW F30 320d намного больше, чем доступно автовладельцу, что, в принципе, характерно практически для всего семейства БМВ. Причина же столь существенной для одного и того же типа двигателей разницы – программная составляющая настроек штатного ЭБУ, фактически блокирующего доступ ко всей полноте ресурсных возможностей силового агрегата. Именно по этой причине чип-тюнинг очень актуальное для владельцев БМВ F30 320d направление, позволяющие серьезно форсировать двигатель, улучшить его динамику, повысить мощность и крутящий момент, которые можно вполне довести до уровня более тяговитых моделей моторов 325d, 330d и 335d.

Чип-тюнинг в LIVE

Автосервис LIVE специализируется на двух ключевых направлениях чип-тюнинга:

1. Программная корректировка рабочих параметров штатного ЭБУ.
2. Установка дополнительного модуля для корректировки сигналов, поступающих к двигателю.

Оба направления позволяют получит заметную прибавку лошадиных сил и крутящего момента, но имеют как преимущества, так и недостатки. После диагностики автомобиля мы сможем точно сказать, какой вариант будет более целесообразен в конкретном случае. Программная корректировка позволяет изменить разные параметры в работе двигателя, что дает комплексный эффект и позволяет достигнуть баланса в работе всех систем автомобиля. Установка дополнительного ЭБУ – более простое решение, но и более ограниченное по возможностям.

Информация BMW 3 Series Sedan 3 Series (F30) 320d xDrive (184 HP) (БМВ 3 Серия седан)

BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 316d	1995 мл 85, 114 (4000) л.с.	АКПП	5.3 / 3.7 / 4.3
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 316i (136 HP)	1598 мл 100, 136 (4350) л.с.	АКПП	— / — / —
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 318d	1995 мл 105, 141 (4000) л.с.	АКПП	5.5 / 4.8 / 4.4
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 320d	1995 мл 135, 184 (4000) л.с.	АКПП	5.8 / 3.8 / 4.5
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 320d EfficientDynamics	1995 мл 120, 163 (4000) л.с.	АКПП	5.2 / 3.5 / 4.1
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 320d xDrive AT (184 HP)	1995 мл 135, 184 (4000) л.с.	АКПП	5.7 / 4.1 / 4.7
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 320i	1997 мл 135, 181 (5000) л.с.	АКПП	7.6 / 4.8 / 5.9
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 320i EfficientDynamics Edition	1997 мл 125, 170 (5000) л.с.	АКПП	— / — / 5.2
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 320i xDrive (184 HP)	1997 мл 135, 181 (5000) л.с.	АКПП	8.7 / 5.6 / 6.7
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 320i xDrive AT (184 HP)	1997 мл 135, 181 (5000) л.с.	АКПП	8.4 / 5.3 / 6.4
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 328i	1997 мл 180, 245 (5000-6500) л.с.	АКПП	8.5 / 5.2 / 6.4
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 328i xDrive (245 HP)	1997 мл 180, 245 (5000-6500) л.с.	АКПП	9 / 5.5 / 6.7
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 328i xDrive AT (245 HP)	1997 мл 180, 245 (5000-6500) л.с.	АКПП	8.7 / 5.5 / 6.7
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 330d (258 HP)	2993 мл 190, 258 (4000) л.с.	АКПП	6 / 4.3 / 4.9
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 335i	2979 мл 225, 306 (5800-6000) л.с.	АКПП	11.1 / 6.1 / 7.9
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 335i xDrive (306 HP)	2979 мл 225, 306 (5800-6000) л.с.	АКПП	11.8 / 6.4 / 8.1
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) 335i xDrive AT (306 HP)	2979 мл 225, 306 (5800-6000) л.с.	АКПП	10.7 / 5.7 / 7.6
BMW 3 Series Sedan 2012 3 Series (F30) ActiveHybrid 3	2979 мл 225, 306 (5800-6000) л.с.	АКПП	5.3 / 6.4 / 5.9

BMW F30 3 серии Седан 320d Aut Технические характеристики и размеры

Аспирация: 900 08 BMW F30 3 Series Sedan 320d Aut Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

BMW F30 3 серии Седан 320d Aut Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива:	Дизель
Топливная система:	Прямой впрыск.
Центровка двигателя:	Продольное
Расположение двигателя:	Передняя часть
Объем двигателя 1995 — Рабочий объем двигателя, см cu-in
Диаметр x ход поршня:	84,0 x 90,0 мм 3,31 x 3,54 дюйма
Количество клапанов:	16 Клапаны 47
Turbo (TGV) + интеркулер
Степень сжатия:	17
Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность — 184 л.с. или 135 л.с. 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент:	380 Нм или 280 фунтов.футов при 1750-2750 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	RWD
Трансмиссия Коробка передач — Количество скоростей:
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	4.4 л / 100 км 64 миль на галлон Великобритания / 53 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	3,9 л / 100 км 72 миль на галлон Великобритания / 60 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	5,4 л / 100 км 52 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США
Диапазон:	1295 км или 805 миль
Емкость топливного бака:	57 л 12.5 британских галлонов 15,1 галлонов США
Выбросы CO2:	117 г / км (BMW)
BMW F30 3 серии Седан 320d Aut Рейтинг безопасности
		Euro NCAP

BMW F30 — 3 серии (2011-2019) — Руководство покупателя и общие проблемы

BMW F30 распрощался с производством в первой половине 2019 года.Цены на более ранние серийные модели 2011-2014 годов становятся очень разумными. Это делает их с каждым днем ​​все более привлекательными для покупателя подержанных автомобилей. F30 имел большой успех для BMW и стал популярным вариантом для покупателей подержанных автомобилей. Вот краткое изложение всех его неисправностей и проблем, которые мы обнаружили в официальных отзывах BMW и на форумах владельцев.

Основные неисправности

• Дизельные двигатели 2.0 N47 (316d, 318d, 320d, 325d и 330d), которые использовались в автомобилях до фейслифтинга (до 2016 года), имеют проблемы с натяжителями распределительных валов и цепью.Проблема в первую очередь определяется по звенящему звуку двигателя. Игнорирование проблемы может привести к серьезному повреждению двигателя.
• После проблем с дизельным двигателем N47 является частым ранним повреждением двухмассового маховика в автомобилях с механической коробкой передач. Это требует замены маховика и сцепления. Это стоит около 1000 евро или 1200 долларов США. Первыми признаками неисправного маховика являются дребезжащие звуки при трогании с места и неприятные вибрации при переключении передач. Некоторые владельцы также сообщают о более тяжелом, чем обычно, переключении вверх и вниз.
• Это логично, но многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач сообщали, что регулярный межсервисный интервал по замене масла и фильтров кажется слишком большим. Некоторые заявили, что трансмиссия больше не работала гладко до того, как она попала в первую службу. Так что следите за уровнем и состоянием масла, это простая задача для механика.

Прочие и незначительные неисправности

• Владельцы, которые ездили на своих дизельных F30 в основном в городах и на короткие расстояния, сообщали о заблокированных клапанах системы рециркуляции ОГ и фильтрах сажевого фильтра.Если засорение обнаружено достаточно рано, подойдет только очистка, в противном случае замена этих клапанов и фильтров — единственный выход.
• Все F30 известны ранними неисправностями стартера двигателя.
• Автомобили, оснащенные системой подвески с электронной регулировкой, обычно издают странные дребезжащие звуки вокруг задней подвески. Это не показатель неисправности, но шум имеет свойство раздражать.
• Большое количество владельцев сообщают о повреждении конденсаторов климат-контроля. Вероятно, это связано с воздействием повреждений во время движения (удары небольших камней).
• Владельцы также сообщают о необычно быстром износе оригинальных тормозных дисков и колодок.

Проблемы с кузовом и салоном

• Сообщалось о некоторых случаях утечки воды внутри автомобилей как в кузовах седанов, так и в кузовах универсалов. Утечка вызвана повреждением уплотнения вокруг задних фонарей.
• Некоторые владельцы сообщают о сильном шипении ветра в салоне на высоких скоростях.
• BMW F30 известен своей чувствительной окраской кузова (быстрое отслаивание мелких камней и гальки).
• Многие владельцы сообщают о небольших, но раздражающих звуках, исходящих из дверных панелей и приборной панели. Это единственная внутренняя проблема.

Проблемы электроники

• Многие владельцы сообщают о нежелательной активации функции безопасности, защищающей вас от попадания вашей руки или чего-то, застрявшего в боковых окнах. Этой проблемы можно избежать, очистив и смазав уплотнители окон. В некоторых случаях требуется сброс функции до заводских настроек.
• Более ранняя модель BMW F30 имеет проблемы с мультимедийной системой, из-за которых экран становится черным, система зависает и не работает помощник при парковке.Проблемы обычно решаются с помощью заводского сброса системы.
• У моделей BMW F30 Hybrid общая проблема с блоком управления зарядкой (блок KLE).

---

Покупаете BMW 3 серии в США? Сэкономьте до 60% на любом BMW на публичных автомобильных аукционах!

Недавно мы написали подробное руководство по покупке автомобиля на публичных автомобильных аукционах. Мы обнаружили, что вы можете сэкономить на автомобиле до 60% по сравнению с ценами в дилерских центрах.

Как это возможно? На самом деле автосалоны делают это постоянно.Они скупают все машины на аукционах, украшают их и продают с огромной прибылью.

Вот наше полное руководство по покупке автомобиля на публичном автомобильном аукционе:

А вот реальные примеры из базы данных BMW, проданных на аукционах, с примерами экономии:

---

Официальные отзывы

• 5 июля 2013 года. Отзыв из-за неисправности трансмиссии. Для автомобилей выпуска с февраля по июль 2013 года.
• 6 января 2015 года.Отзыв из-за проблем с ремнем безопасности. Для автомобилей, произведенных в период с сентября 2014 года по март 2015 года.
• 8 июня 2015 года. Отзыв из-за неисправности топливного насоса. Для автомобилей выпуска с сентября 2013 года по апрель 2014 года.
• 4 октября 2016 года. Отзыв из-за проблем с системой рулевого управления. Для автомобилей выпуска с января 2015 года по сентябрь 2016 года.
• 20 августа 2018 года. Отзыв из-за проблемы с датчиком коленчатого вала. Для автомобилей выпуска с мая 2018 г. по июнь 2018 г.

Наша рекомендация

Если BMW F30 по-прежнему слишком дорогой для вас, мы рекомендуем покупать BMW E90 последней модели. У них обоих немало проблем, но покупать дешевый BMW F30 — определенно не лучшая идея. И E90 по-прежнему выглядит безумно хорошо для своего возраста! Ознакомьтесь с нашим руководством для покупателя E90.

Ultimate BMW F30 Руководство покупателя: надежность и производительность

Поколение BMW F30 включает модели F30, F31 и F34, произведенные с 2011 по 2019 год.Ранние модели становятся все более дорогими из-за их возраста и выпуска нового поколения 3 серии. Как и большинство 3-х серий, F30 пользуется большим успехом и имеет веселое спортивное шасси. Примечательно, что поколение F30 было первой серией 3, отказавшейся от купе, получившей значок 4 серии. В этой статье мы рассмотрим различные модели F30, а также характеристики, надежность и впечатления от вождения каждой из них.

Обзор серии F30 3

Опять же, поколение F30 включает в себя несколько различных кодов шасси.В основном мы будем называть их F30. Тем не менее, разбивка конкретных кодов шасси выглядит следующим образом:

F30 BMW — Седан

F31 BMW — Универсал

F34 BMW — Gran Turismo (GT)

Есть также F35, который — длиннобазная версия седана F30. Однако мы не будем рассматривать F35, поскольку в этом посте мы сосредоточимся на американских моделях, а F35 производился для китайского рынка. Тем не менее, в этом посте мы обсудим следующие модели F30:

320i

328i

330i

335i

340i

Также обратите внимание, что в этом посте мы пропускаем M3.Он построен на шасси F80, что является немного новым направлением. Предыдущий M3 имел то же шасси, что и стандартная 3-я серия. Однако, начиная с поколения F, BMW разработала новое шасси для автомобилей M. Мы написали здесь отдельный пост, посвященный поколениям M3.

F30 Общие сведения

Поколение F30 нанесло смертельный удар любителям атмосферных двигателей. Это ознаменовало полный поворот в новом направлении BMW. Если вы ищете BMW F30, то вам нужны двигатели с турбонаддувом.Некоторые считают, что это плохо, но нас не беспокоит изменение. В настоящее время кажется, что турбонаддув может стать последней надеждой для бензиновых двигателей. К счастью, мы считаем, что BMW создает одни из лучших турбодвигателей в мире. У вас также есть довольно много вариантов двигателей в поколении F30.

Двигатели BMW F30

• N20 2.0L рядный 4
• B48 2.0L рядный 4
• N55 3.0L рядный 6
• B58 3.0L рядный 6

Во-первых, любимые BMW 6 рядные двигатели остаются.N55 представлен в моделях 335i поколения F30 и поздних моделях E90 335i. В 2016 году BMW перешла на модульный двигатель B58 и получила обозначение 340i. Аналогичная тенденция произошла с 4-цилиндровыми двигателями N20 и B48. На N20 устанавливаются модели 328i, а на 330i устанавливается модульный двигатель B48. Значок 320i остается и носит N20 и B48 в зависимости от года. Не волнуйтесь — мы вернемся ко всем этим двигателям и подробно обсудим их, поскольку они являются основными отличиями BMW F30.

BMW F30 Управление

Мы ненавидим это делать, но, к сожалению, это необходимо. Вы спросите, что? Пора сбить поколение F30. Но давайте начнем с хорошего. В целом — по сравнению с предыдущим поколением E90 — шасси F30 в целом управляется лучше. Если вы просто посмотрите на цифры на бумаге, F30 будет лучше. В реальном мире тоже лучше.

Впрочем, и это большое впрочем. На наш взгляд, управляемость и рулевое управление F30 кажутся мертвыми по сравнению с E90.Как и в случае с отраслевой тенденцией к турбодвигателям, существует тенденция к электронному рулевому управлению. Каким-то образом это связано с выбросами. Мы не инженеры; мы действительно не знаем, почему электронное рулевое управление способствует снижению выбросов. Однако мы знаем, что F30 не так увлекателен. Рулевое управление BMW с усилителем превосходно и обеспечивает безупречное чувство рулевого управления. Вы понимаете, что собирается делать машина, и у вас есть время, чтобы соответствующим образом отреагировать. Электрическое рулевое управление F30, кажется, говорит вам, что только что произошло. На наш взгляд, это просто менее захватывающе.

Многие десятилетиями считали серию 3 эталоном индустрии. То, чего хочет достичь любой другой автопроизводитель в своих собственных спортивных моделях. И что-то эти производители никогда не считали одними из лучших, не говоря уже о том, чтобы догнать 3-ю серию. Однако с F30 разрыв больше, чем когда-либо. Мы считаем, что во многом виновато электронное рулевое управление.

Модели BMW F30 — какие модели лучше всего подходят для вас?

Ниже мы рассмотрим модели F30, о которых мы упоминали ранее.Опять же, мы в первую очередь сосредоточимся на двигателях, поскольку это, вероятно, один из важнейших решающих факторов, в которых F30 лучше всего подходит для вас. Есть небольшие отличия не только в двигателях. Тем не менее, большинство поколений F30 имеют схожий интерьер, внешний вид и т. Д. Новые модели 330i и 340i с модульными двигателями серии B, тем не менее, получили косметический ремонт (так называемый LCI).

БМВ 320i F30

F30 320i — это 3 серия BMW начального уровня. Более ранние модели до 2015 года получают двигатель N20, а более поздние модели получают обновленный двигатель B48.Однако в 320i используются доработанные версии каждого двигателя. Оба имеют одинаковые 180 лошадиных сил. Однако B48 320i выдает 214 крутящего момента по сравнению с 200 крутящим моментом у N20. Однако настройка может повысить мощность и крутящий момент 320i до аналогичных показателей 328i и 330i. В 320i используются немного другие поршни и меньший размер выхлопной трубы. Хотя это все еще способные двигатели, которые могут достигать почти 300 лошадиных сил с настройкой и простыми креплениями.

В целом ожидайте, что 320i будет веселым спортивным автомобилем.По сравнению с 335i и 340i с более крупным 6-цилиндровым двигателем 320i имеет меньший вес. Что наиболее важно, большая часть этого веса сохраняется на передней оси. Это помогает сделать F30 320i хорошо сбалансированным и маневренным автомобилем. Низкие стандартные показатели мощности могут не соответствовать опыту, но N20 и B48 — это двигатели с оптимальным крутящим моментом, которые хорошо работают на нижнем и среднем диапазоне. Конечно, вы можете выбрать мелодию и дополнения и превратить 320i в совершенно другой опыт.

* Мы рассмотрим двигатели N20 и B48 ниже, в разделах 328i и 330i.

BMW 328i F30

F30 328i производился с 2011 по 2015 год и оснащен двухлитровым двигателем N20 с турбонаддувом. С заводскими мощностью 240 л.с. и 260 куб. М. Это не проблема для небольшого 4-цилиндрового двигателя. Маленький двигатель также помогает с респектабельными 23 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Однако те, кто использует эту силу часто, скорее всего, вернут менее привлекательные результаты в реальном мире.

Как и 320i, 328i — довольно легкий автомобиль, который весит около 3400 фунтов в заднеприводной конфигурации.Возможно, это не звучит как легкая машина, но это респектабельный вес в мире, где автомобили становятся все больше и больше. Ожидайте, что 328i будет веселым, маневренным автомобилем с большой мощностью и крутящим моментом для умеренных энтузиастов.

F30 328i Надежность

В целом 328i с двигателем N20 — довольно надежный двигатель. В более ранних моделях были проблемы с цепями привода ГРМ, которые были переработаны и исправлены в более поздних моделях. В противном случае ожидайте распространенных утечек масла BMW, таких как прокладки клапанной крышки и прокладки корпуса масляного фильтра.Эти проблемы обычно возникают при пробеге около 100 000 миль, что вполне может быть характерно для многих старых F30 328i, представленных на рынке. Для получения дополнительной информации о надежности ознакомьтесь с нашим постом о распространенных проблемах N20.

F30 328i Tuning & Mods

С настройкой и базовыми болтами 328i способен развивать мощность и крутящий момент 300+. Несколько популярных комплектующих для 328i включают мелодии, водосточные трубы, воздухозаборники и промежуточные охладители. При правильной настройке вы также можете добавить немного топлива E85 для еще более впечатляющих результатов.Некоторые также выбирают инъекцию метамфетамина на 328i. Однако есть некоторые опасения по поводу долговечности N20 328i, если зайти слишком далеко. Он лучше всего подходит для пикового наддува около 22 фунтов на квадратный дюйм и мощности до 350 л.с. Известно, что у некоторых из них возникают внутренние проблемы, когда их продвигают дальше.

Сколько мощности может выдержать 328i N20?

350 л.с. 328i менее чем за 1500 долларов

BMW 330i F30

BMW F30 330i заменил 328i с 2016 по 2019 год. Примечательно, что 330i получил незначительный косметический ремонт (LCI) и оснащен новым B48 2.Одноместный турбомотор 0L. Выдает номера, аналогичные исходящему 328i N20. Мощность составляет 248, а крутящий момент немного падает до 258. 0-60 также падает до 5,4 секунды, что на несколько тиков ниже, чем у 328i.

Вес и управляемость примерно такие же, как у 328i с приводом от N20. Это оба шустрых автомобиля, которые уменьшают вес переднего моста по сравнению с более крупными рядными 6-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом, которые идут следующим в списке.

F30 330i Надежность

Двигатели 330i и B48 все еще довольно новые.Многие из них все еще находятся на гарантии, поэтому сложно говорить о надежности с уверенностью. Однако на заре B48 и 330i они казались твердыми двигателями. Нам не известно о каких-либо серьезных проблемах, затрагивающих большое количество автомобилей. Хотя мы подозреваем, что в будущем они столкнутся с некоторыми основными проблемами BMW. Это может быть утечка масла из прокладок, проблемы с электрикой и т. Д. Мы дадим ссылку на пост, где мы немного писали о надежности. Однако, справедливое предупреждение, это еще и большая расплывчатая информация.

BMW 330i B48 Надежность

F30 330i Tuning & Mods

330i также очень удобная для настройки и модификации платформа с приличными преимуществами. Мелодия и базовые детали могут подтолкнуть 330i с двигателем B48 к ориентировочным показателям мощности и крутящего момента 300+. На бумаге B48 также является более мощным двигателем по сравнению с предыдущим поколением N20. У него блок закрытой палубы, который отлично подходит для прочности. Опять же, 330i — все еще довольно новый автомобиль с новым двигателем.Многие из них находятся на гарантии, поэтому еще не многие из них модифицированы и настроены. Время покажет, насколько хорошо B48 справляется с модами. Хотя можно с уверенностью предположить, что он будет выдерживать как минимум 300 лошадиных сил.

BMW B48 330i 300whp за менее чем 1500 долларов

BMW 335i F30

F30 335i начали выпускать в 2012 году в Соединенных Штатах и ​​оставались на рынке в течение 2015 года. 2012 модели 335i также производились на шасси E90, так что было некоторое перекрытие.Он оснащен 3,0-литровым двигателем N55 с турбонаддувом мощностью 300 л.с. и 300 кВт на заводе.

Модель 335i, тем не менее, весит более 3560 фунтов в заднеприводной форме. Это на 150 фунтов больше, чем у 328i и 330i. Кроме того, большая часть дополнительного веса приходится на переднюю ось из-за более крупного двигателя. Это по-прежнему отличный управляемый автомобиль, но из-за увеличения веса он становится чуть менее маневренным. Тем не менее, 300 л.с. и крутящий момент позволяют быстро разгоняться на поворотах.

F30 335i Надежность

Многие люди слышали ужасные истории о старых 335i с питанием от N54 и их надежности. N55 335i сделал небольшой шаг назад в плане производительности в пользу большей надежности. Это определенно был успех в повышении надежности. Тем не менее, у N55 по-прежнему немало общих проблем. Соленоиды VANOS, прокладки клапанной крышки, прокладки корпуса масляного фильтра и водяные насосы в основном следует рассматривать как стандартное обслуживание.Многие из этих проблем возникают примерно на 100 000 миль. В целом ожидайте, что модели F30 335i будут дороже в обслуживании и ремонте по сравнению с 320i, 328i и 330i.

BMW F30 335i Надежность

F30 335i Tuning & Mods

Как мы заявляли, по сравнению с N54 N55 немного отступил. Оба они развивают мощность 300 л.с. и крутящий момент с завода. Однако когда дело доходит до модификаций, N55 не так хорош. Нельзя сказать, что они совсем плохие. N55 способны выдавать примерно 400 и 450 кВт с настройкой и дополнениями.Однако есть одна загвоздка. В конце 2013 года F30 335i претерпел изменения в конструкции, чтобы использовать управление электронными перепускными заслонками (EWG), а не пневматическими перепускными заслонками (PWG). Дополнительную информацию можно найти в связанном сообщении. Модели EWG обычно более производительны, чем PWG на штатных турбинах. Однако менее мощные модели PWG по-прежнему могут выдавать 375+ л.с. и 450 Вт / кв. Нечего стыдиться.

400 л.с. N55 за менее чем 1500 долларов

BMW 340i F30

Поскольку F30 330i заменил 328i, 340i также заменил 335i в том же году.F30 340i оснащен модульным одинарным турбированным двигателем B58 3,0 л. К счастью, знаменитые рядные 6-цилиндровые двигатели BMW переживают смену поколений и смену двигателей. B58 разгоняется до 320 л.с. и 330 тн. Автоматические версии также поставляются с 8-ступенчатой ​​коробкой передач ZF. Автоматический RWD 340i способен разогнаться до 0-60 всего за 4,4 секунды.

Как и 335i, 340i немного тяжелее. Вес такой же, как у 335i — 3555 фунтов. Опять же, по сравнению с 4-цилиндровыми двигателями, большая часть дополнительного веса приходится на переднюю часть.Тем не менее, F30 340i не сутулится, когда дело касается управляемости. Это веселый автомобиль, обладающий достаточной мощностью и крутящим моментом для большинства. Те, кто хочет большего, найдут, что B58 340i очень восприимчив к модам.

F30 340i Надежность

Пока что 340i доказывают свою надежность во всем. Конечно, когда мы говорим о надежности, мы делаем это сравнение с другими современными BMW. 340i по-прежнему является автомобилем среднего класса, поэтому следует ожидать более высоких затрат на техническое обслуживание и ремонт.Это не Тойота. Тем не менее, 340i с питанием от B58 кажется отличным улучшением по сравнению с N54 и N55. Еще рано, поэтому время покажет, возникнут ли общие проблемы в будущем.

BMW F30 340i Надежность

F30 340i Тюнинг и модификации

Когда дело дошло до настройки и модификации, мы подозревали, что B58 будет улучшением по сравнению с N55. Однако мы не совсем ожидали, что он будет столь же мощным, как и более старый двигатель N54 с двойным турбонаддувом. Как и B48 330i, 340i по-прежнему является довольно новым автомобилем, на который не распространяется гарантия.Развитие вторичного рынка должно только улучшиться, поскольку все больше владельцев хотят модифицировать свои 340i. Тем не менее, даже за свою короткую карьеру B58 уже зарекомендовал себя как отличный двигатель, который очень доволен модом. Некоторые из них уже приблизились или превзошли 500 л.с. на стандартном турбо. Даже с консервативной настройкой только B58 340i способен развивать мощность почти 400 л.с. Добавьте несколько болтов и немного лучшего топлива, и 425-450 л.с. — реалистичная цель.

BMW F30 340i Модификации для 500 л.с.

F30 Справочник покупателя Резюме

F30 поколения 3-й серии предлагает довольно много различных моделей и несколько двигателей на ваш выбор.По мере старения F30 становятся доступными для многих потенциальных владельцев. Нам не нравится электронное рулевое управление по сравнению с усилителем рулевого управления предыдущего поколения E90. Тем не менее, F30 по-прежнему лучше справляется на бумаге и в реальном мире.

Для большинства решающие факторы, вероятно, сводятся к соотношению цены, надежности, производительности и возможностей настройки. Более легкие 320i, 328i и 330i кажутся немного более проворными на поворотах. Все двигатели оснащены 4-цилиндровыми вариантами, превосходящими 300 л.с. с настройками и базовыми модификациями.С другой стороны, более крупные 335i и 340i с 6-цилиндровым двигателем могут быть настроены на 400+ л.с. Те, кто ценит мощность и высокую производительность, наверняка найдут удовольствие в 335i или 340i F30. Однако скромные энтузиасты, менее озабоченные мощностью, найдут много радости в 4-цилиндровых 320i, 328i и 330i.

Какой ваш любимый BMW F30? Оставьте комментарий и дайте нам знать.

BMW 320d M sports (тип F30) Тест-драйв — Porsche пришел в блог нашего домовладельца

Дата выхода: апр.30, 2020
Последнее обновление: 20 апр 30 2020

Заменитель 320d (тип F30)

На днях, когда я разослал BMW 320i на год, я попросил вас одолжить 320d (тип F30) в качестве замены. Мне было интересно, будет ли заменяющая машина компактной во время таких проверок, поэтому я был удивлен, что вы смогли предоставить такую ​​хорошую заменяющую машину. Спасибо!

Мы с мужем смогли немного покататься на этом 320d, поэтому сегодня я хочу поделиться с вами своими впечатлениями.Кстати, 320d на этот раз был 19-дюймовым колесом со спортивными характеристиками M.

320d (тип F30) тест-драйв

Самое удивительное в езде на этом 320d — это . Он полностью отличается от оригинального 320i в моем доме, включая комфорт езды и интерьер. Я говорю это. Мой дом 320i — это тоже модель типа F30, но она была совсем другой.

Прежде всего, фактура интерьера высокая.

320d

Ведь если в интерьере присутствует панно под дерево, это подарит ощущение роскоши.Оригинальный интерьер 320i нашего дома производит впечатление более пластичного и нормального.

320i у меня дома

Руль стал немного толще и прочнее. Дизайн вокруг метра также был подчеркнут красными линиями.

320d

320i у меня дома

Когда я действительно ездил на нем, комфорт и плавность хода были настолько хороши, что он был не таким высоким, как у 320i в моем доме, и было ощущение роскоши. « Неужели это ровесница моей 320i… Я подумал: «Это было по-другому.

Говоря о М-спорте, я представлял себе тяжелую поездку, но на самом деле на ней было очень легко ездить (правда, плавность хода у новой 3-й серии, которую я пробовал раньше, была выше).

На самом деле, это был первый раз, когда я сел на дизельную машину. Старт легкий и плавный, поэтому в городских условиях очень легко ездить. Особого дискомфорта не было, и даже по крутому склону можно нормально подняться, если на него наступить.

Если вы часто пользуетесь этой машиной, думаю, было бы неплохо иметь такую ​​машину с хорошим комфортом езды и простотой использования. Вроде расход топлива тоже неплохой.

Однако в тот момент, когда я поехал забирать свой 320i после окончания осмотра, А, в конце концов, мне нравится ощущение, что бензиновый двигатель поработал, и я чувствую себя спокойно. «Подумал. В конце концов, я, наверное, привык к верховой езде.

Далее, я хотела бы рассказать о впечатлении моего мужа от вождения 320d после возвращения домой.

Самое удивительное это подвеска Яна. действительно хорошо. В конце концов, я не думаю, что BMW ездит на M Sport. Я также пробовал немного накрутить, но это BMW, у которого внешняя часть передней части слегка проседает и резко изгибается. По крайней мере, это тот BMW, который я знаю.
Демпфирование в диапазоне высоких скоростей также эффективно, и я думаю, что контроль на стороне выдвижения особенно хорош. Можете быть уверены, что даже если вы немного подпрыгнете, он не растянется и груз не сойдет.
Дизель легко ездит по городу и на малых оборотах Нет Также крутой завод с малой скоростью на поворотах ускоряет на выходе, Довольно интересно и легко запустить Вау.
С другой стороны, при работающем двигателе звук по-прежнему дизельный, и он слишком тихий. Лично я, выбирая лучший BMW, хотел ездить с бензиновым двигателем.

Вот и все. Итак, личный комментарий моего мужа следующий.

Личный отзыв моего мужа

Модернизация BMW F30 3 серии — все, что вам нужно знать

3-я серия всегда была одной из самых популярных моделей BMW, и F30 шестого поколения не стал исключением.Но с появлением на дорогах седьмого поколения G20 его предшественник начинает казаться немного невыносимым.

Итак, какие у вас есть варианты? Вам действительно нужно обновить до последней BMW 3 серии, или у F30 все еще есть жизнь?

Чтобы помочь вам определиться, мы подробно рассмотрим F30 3-й серии, как ей владеть и что вы можете сделать, чтобы вдохнуть новую жизнь в свой старый автомобиль. BimmerTech делает это особенно легко с помощью нашего ассортимента дооснащений BMW F30, включая камеры помощи при парковке, Apple CarPlay, дооснащение навигационной системы и модернизацию автомобильной аудиосистемы.

Какой BMW F30?

Начнем с основ. С таким количеством совпадающих терминов — BMW 3 Series, BMW 320i, BMW F30 — соглашения об именах BMW могут немного запутать. Из трех F30 вы, вероятно, услышите меньше всего. Люди обычно называют свои автомобили BMW 325i или BMW 335i, а не F30.

Разбейте вещи на части, и станет ясно, как все работает. 3-я серия — это семейство компактных автомобилей представительского класса BMW, расположенное ниже более солидной 5-й серии.Серия 3 производилась с 1975 года, за это время она пережила несколько версий.

F30 — это внутренний код модели BMW, специально предназначенный для седана 3-й серии шестого поколения, выпускавшегося в период с 2011 по 2019 год. Этот код модели отличает его от автомобилей 3-й серии других поколений BMW, таких как E90, E46 и E36.

В чем разница между BMW F30 и F31 или F34?

В рамках одной серии BMW использует разные коды моделей для каждого типа кузова.Для большей части мира шестое поколение 3-й серии состояло из трех моделей: F30, F31 и F34.

F30 относится к стандартному четырехдверному седану. На той же платформе находится универсал F31 (также известный как 3 Series Touring) и F34 3 Series Gran Turismo, пятидверный хэтчбек с покатым фастбэком в стиле купе.

Все три модели BMW 3 серии имеют много общего, в том числе множество вариантов двигателей, а это означает, что BMW 328i может с такой же легкостью относиться к семейному универсалу, как и к спортивному седану.Однако другие конфигурации, такие как подключаемый гибрид BMW 330e, можно найти только в стандартной комплектации седана.

Основополагающее сходство между различными моделями означает, что их часто рассматривают вместе. Например, обсуждения на основных форумах BMW F30, таких как Bimmerfest и Bimmerpost, также посвящены F31 и F34.

BMW 4 серии и BMW M серии — сходство с BMW 3 серии

Также бывает, что BMW F30 3 серии часто сравнивают с моделями 4 серии F32 / F33 / F36.Почему это так? Просто потому, что автомобили F32 / F33 / F36 были выпущены в середине 2013 года как более спортивно выглядящие версии F30 3-й серии и разделяют многие из его функций и типов двигателей. Что касается стилей кузова, то это: 2-дверное купе (F32 BMW), 2-дверный кабриолет (F33 BMW) и 4-дверное купе фастбэк (F36 BMW, продаваемое как «4 Series Gran Coupe»). Наряду с линейкой F30 3 Series, F32 / F33 / F36 оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями с турбонаддувом, имеющими 3, 4 и 6 цилиндров.

Из-за сходства между BMW 3-й и 4-й серий многие модификации перекрестно совместимы, поэтому, если у вас есть F32 / F33 / F36, это руководство по модернизации F30 также подходит для вашей модели.

BMW M Series, с другой стороны, является высокопроизводительной версией стандартной линейки BMW, при этом F80 является аналогом BMW F30. BMW F80 M3 производился в период с 2014 по 2018 год и имел несколько улучшений по сравнению с F30, включая двигатели, аэродинамику, легкие материалы и модернизацию дизайна интерьера. Что касается двигателя, F80 имеет рядный шестицилиндровый двигатель S55 с двойным турбонаддувом и является первым двигателем с турбонаддувом в модели M3.

Что такое технологический пакет на BMW F30?

Как более новый автомобиль, последняя серия G20 3 имеет больше технологических наворотов, чем его предшественник, но это не означает, что F30 должен обойтись без него.Если вы покупаете подержанный F30 3-й серии и для вас важен автомобиль, оснащенный новейшими технологиями, возможно, стоит приобрести его с пакетом технологий.

Пакет технологий включает:

• Удаленные службы: блокируйте и открывайте двери, активируйте звуковой сигнал и многое другое удаленно со своего смартфона.
• Расширенная информация о дорожной обстановке в режиме реального времени: получайте обновления информации о дорожной обстановке через навигационную систему iDrive, помогая избежать заторов.
• Навигационная система: Полная навигационная система BMW, включая увеличенный экран iDrive.
• Приложения BMW и BMW Online: доступ к Facebook, Twitter, новостям и другому онлайн-контенту через iDrive.
• Проекционный дисплей: отображение важной информации о вождении на нижней части лобового стекла для облегчения просмотра.
• Комбинация приборов с расширенным содержимым: Цифровая панель 6WB с цифровой панелью с информацией об автомобиле.

Технологический пакет , а не , включает усовершенствованный Bluetooth (S6NSA), который продавался как отдельная опция.Усовершенствованный Bluetooth разработан для интеграции со смартфоном, позволяя вам просматривать музыкальную библиотеку вашего телефона через Bluetooth, сопрягать два телефона и использовать функцию мобильного офиса BMW для проверки ваших текстов, электронных писем и событий календаря на экране iDrive.

Владельцы автомобилей без этой опции могут активировать Enhanced Bluetooth в своем BMW F30 с дистанционным кодированием iDrive от BimmerTech. Для получения более подробной информации свяжитесь с нами.

Брелок BMW F30 3 серии

В F30 3 серии используется тот же брелок с дистанционным управлением, что и в других автомобилях BMW F серии, поэтому любые советы и рекомендации для F10 5 Series, F25 X3, F15 X5 или других моделей того же поколения, вероятно, в равной степени применимы к F30 / F31. / F34.

Как заменить батарею ключа F30

Стандартные брелки F30 без системы комфортного доступа поставляются с неперезаряжаемыми батареями, срок службы которых составляет до трех лет. Если ваш брелок перестал работать или вы только что заметили, что дальность действия вашего дистанционного управления ухудшилась, возможно, пришло время заменить батарею.

Для этого просто снимите внутреннюю пластину ключа, чтобы открыть небольшое отверстие за пластиковой задней пластиной брелка. Плоский ключ можно использовать как рычаг, чтобы оторвать заднюю пластину, давая вам доступ к батарее CR 2450.

Как получить новый ключ BMW

Если замена батареи не помогает, проблема может быть в самом брелке. Если у вас неисправный или сломанный брелок или вам просто нужна замена потерянному, получение нового оригинального брелка BMW — единственный вариант.

Узнайте больше о замене радиобрелка BMW с дистанционным управлением.

По соображениям безопасности все брелки F30 должны быть запрограммированы BMW таким образом, чтобы они точно соответствовали вашему автомобилю, за исключением использования бывших в употреблении брелков. Этот процесс предназначен для предотвращения незаконного доступа к вашему автомобилю воров.BimmerTech предлагает запасные брелки для ключей BMW F30, подготовленные BMW, что гарантирует их надлежащее функционирование. Брелки доступны с лезвием для ключей с ЧПУ или без него.

Как запрограммировать брелок F30

После получения нового брелока F30 необходимо выполнить его сопряжение с вашим BMW, чтобы активировать.

Сделать это просто. После разблокировки автомобиля имеющимся ключом, отложите ключ подальше от автомобиля, прижмите новый брелок к отметкам для ключей на боковой стороне рулевой колонки и удерживайте кнопку запуска / остановки, пока не погаснет сигнальная лампа «нет ключа».Повторное нажатие кнопки старт / стоп подтвердит, что сопряжение сработало.

Как закрыть окна BMW с помощью пульта

Брелок для ключей F30 может не только запирать и отпирать двери. Также можно дистанционно управлять окнами и люком в крыше, нажимая и удерживая кнопки блокировки и разблокировки на брелке, чтобы поднимать и опускать окна.

BMW предлагает дистанционное закрытие не на всех рынках. Если вы не можете закрыть окна, удерживая кнопку блокировки на брелке F30, вам нужно будет активировать эту опцию с помощью кодирования.

Как дооснастить BMW F30

Если вашему F30 не хватает технологических наворотов, которые вы хотели бы иметь в своем автомобиле, мы собираемся подробнее рассказать вам об обновлениях, которые вы можете добавить в свой BMW. Здесь вы узнаете, как дооснастить F30 3-й серии Apple CarPlay, навигационной системой, цифровым кластером, резервной камерой и т. Д.

Как закодировать свой BMW F30

Удаленное управление окнами — это не все, что кодирование может сделать для вашего F30. Можно внести изменения в некоторые аспекты вашего iDrive с помощью кодирования, чтобы получить автомобиль, который лучше соответствует вашим потребностям.

Самый простой способ кодировать свой BMW F30 — это программа BimmerTech Easy iDrive Coding. В зависимости от вашего автомобиля мы предлагаем два метода кодирования: кодирование через кабель или через USB.

Кодирование

по кабелю предназначено в первую очередь для F30 моделей 2011-2013 годов, а также для автомобилей без передовых технологий или опций навигации. Кодирование с помощью кабеля требует подключения вашего ноутбука к порту OBD вашего BMW с помощью кабеля ENET. Это соединение позволяет нашим опытным техническим специалистам дистанционно кодировать ваш F30.

Кодирование

через USB совместимо с большинством F30 с головным устройством NBT или NBT Evo.Этот инновационный процесс разработан для максимального удобства, позволяя вам кодировать свой автомобиль в любое время, просто подключив флэш-накопитель к USB-порту вашего автомобиля. Через несколько минут ваш автомобиль будет закодирован и готов к работе.

Узнайте больше о программе BimmerTech Easy iDrive Coding для автомобилей BMW.

Оба метода позволяют кодировать свой BMW F30 из дома в удобное для вас время.

Что можно закодировать на BMW F30?

При кодировании F30 у вас есть множество вариантов на выбор.Популярные варианты:

• Видео в движении: позвольте вашим пассажирам смотреть фильмы и видео, когда вы за рулем (узнайте больше о видео в движении для BMW).
• Отказ от ответственности Деактивация: отключите предупреждение о безопасности, отображаемое при запуске вашего BMW.
• Enhanced Bluetooth: улучшите связь между вашим F30 и смартфоном (узнайте больше о Enhanced Bluetooth для BMW).
• RDC Безопасность: проверьте давление в шинах на экране iDrive.
• Регистрация аккумулятора: зарегистрируйте новый автомобильный аккумулятор и продлите срок его службы (подробнее о регистрации аккумулятора).

Какие именно опции совместимы с вашим F30, зависит от вашего головного устройства и конфигурации автомобиля. Мы предлагаем почти 50 функций кодирования и услуги программирования BMW. Вы можете проверить полный список опций для своего автомобиля, введя свой VIN на странице кодирования BMW iDrive BimmerTech.

Регистрация аккумулятора BMW для F30

Размышляя о замене старого автомобильного аккумулятора в F30, вы также должны помнить о процедуре регистрации аккумулятора.Это чрезвычайно важная часть замены аккумулятора, так как помогает продлить срок службы вашего автомобиля.

Даже в последнее время при подготовке к покупке нового автомобильного аккумулятора приходилось искать аккумулятор с похожими параметрами, то есть аналогичного типа и емкости. Процесс регистрации BimmerTech освобождает вас от этого требования. Наши специалисты предлагают процесс кодирования для адаптации вашего автомобиля к новым спецификациям аккумуляторных батарей, чтобы вы могли выбирать из ряда различных аккумуляторов BMW.

Специалисты BimmerTech также помогут зарегистрировать новую батарею и запрограммировать бортовой компьютер F30 примерно за 20 минут.Все, не выходя из дома.

Подробнее о регистрации аккумуляторов BMW.

Apple CarPlay для BMW F30 3 серии

Помимо изменения настроек вашего автомобиля, кодирование также позволяет вам активировать сторонние сервисы, такие как спутниковое радио SiriusXM для BMW или опцию BMW Apple CarPlay. Многие люди больше не будут рассматривать покупку нового автомобиля без CarPlay, поэтому правильная модернизация BMW F30 CarPlay — отличный способ сделать старый автомобиль намного более современным.

Как добавить CarPlay в BMW F30

Если ваш F30 был построен ближе к концу испытания модели, возможно, он уже оснащен всем оборудованием, необходимым для запуска Apple CarPlay. Автомобили 3-й серии с головным устройством NBT Evo ID5 / 6 (представленные в 2017 модельном году) будут готовы к CarPlay, как и любые другие автомобили с опцией CarPlay Preparation (S6CPA).

Не повезло? Узнайте, как дооснастить CarPlay на старом BMW.

В этом случае активация Apple CarPlay в вашем BMW — это простой процесс кодирования.Возможно, вам потребуется только добавить антенну Wi-Fi, чтобы подключить ваш iPhone к BMW. Менее чем через час вы сможете использовать популярные приложения для навигации, музыки и обмена сообщениями на экране iDrive, не внося никаких физических изменений в свой автомобиль.

Возможность добавления CarPlay и Android Screen Mirroring к головному устройству на самом деле является самым большим улучшением NBT Evo ID5 / ID6 по сравнению со старыми системами iDrive. Apple CarPlay позволяет использовать все ваши приложения прямо на заводском экране BMW без необходимости взаимодействовать с телефоном, не говоря уже о том, чтобы не отвлекаться от дороги; Siri позволяет управлять всеми приложениями с помощью голосовых команд.

F30, которые не позволяют активировать оригинальный BMW CarPlay, будут совместимы с модификацией CarPlay MMI Prime от BimmerTech, обновлением оборудования, которое добавляет поддержку CarPlay и Android Auto. CarPlay MMI Prime является полностью беспроводным для всех iPhone, однако вам необходимо использовать кабель, если у вас есть телефон Android, который не поддерживает беспроводную связь Android Auto. Интерфейс CarPlay по умолчанию также отображается в полноэкранном режиме, в отличие от стандартного режима CarPlay в режиме разделенного экрана. Проверьте, какая опция CarPlay совместима с вашим F30.

Если вы или ваша семья пользуетесь телефонами Android, наш CarPlay MMI Prime также поставляется с Android Auto, что упрощает добавление Android Auto в ваш BMW.

Камера заднего вида для BMW F30 3 серии

Еще одна область, где ожидания изменились во время запуска F30 / F31 / F34, — это камеры заднего вида. В то время как камера помощи при парковке была дополнительной опцией, когда автомобиль был запущен, все новые автомобили в США и Канаде теперь будут иметь резервную камеру в стандартной комплектации.

Есть много причин для использования камеры заднего вида, но если в вашем автомобиле она отсутствует, BimmerTech упрощает установку камеры заднего вида BMW F30 на вторичном рынке.Все три наши модели камер — MMI, OEM Integration и OEM — незаметно устанавливают камеру в ручке багажника и используют экран заводской приборной панели для отображения изображения с камеры. Также можно добавить камеру в наши комплекты MMI Prime для использования вместе с CarPlay или Android Auto.

	MMI Prime	MMI	Интеграция OEM	OEM
Производитель	BimmerTech	BimmerTech	BimmerTech	BMW OEM
Режим камеры	Полный экран	Полный экран	Собственный (с представлением PDC) *	Собственный (с видом PDC)
Требования	Головные устройства: ENTRY, ENTRYNAV, NBT, NBT EVO ID4, CIC (только F3x) и CHAMP2 (только F3x)	Заводской экран	Профессиональная навигация	Навигатор Professional + PDC
Код	Не требуется	Не требуется	Требуется	Требуется
Время установки	2 часа	3-4 часа	3-4 часа	3-4 часа
Совместимые надстройки	Интеграция с камерами переднего и заднего вида	SmartView HD AT3 / ATV4, SmartView HD Flex, камера переднего вида	PDC	Маркировка препятствий (в комплекте), режим сцепки с прицепом (в комплекте), круговой обзор

* PDC не входит в комплект.

Узнайте, как выбрать лучшую дооснащенную камеру для вашего BMW.

Все еще не знаете, какую камеру добавить к вашей 3-й серии? Введите свой VIN на нашей странице модернизации камеры заднего вида BMW, чтобы узнать, какие опции совместимы с вашим автомобилем.

Если вы хотите узнать, как установить камеру заднего вида MMI на свой F30, следуйте инструкциям Брайана в этом коротком видеоуроке.

Камера переднего вида для BMW F30 3 серии

Если вы будете следить за передней частью автомобиля при парковке или перемещении по узким улочкам, многие спасаются от нежелательных царапин, вмятин и более серьезных повреждений.Вот почему покупка камеры, установленной на бампере, может быть хорошей идеей для вашего BMW. Если вы ищете камеру, подходящую для F30, у нас есть специальный продукт для вашей модели — камера переднего вида для гриля для F30.

Он отличается удобной для аренды конструкцией, которая позволяет прикрепить модуль камеры без необходимости вносить какие-либо изменения в бампер. Более того, эта вторичная камера заменяет собственный режим iDrive при активации, отображая полноэкранный вид, и может быть включена либо автоматически после переключения с заднего хода на движение, либо путем нажатия кнопки на контроллере iDrive или рулевом колесе.

Наша камера переднего вида, пригодная для использования в гриле, — незаменимый продукт для владельцев F30, которые ищут гибкие решения для парковочных камер, расширяющие возможности своих автомобилей. Из-за MMI и проводки камеры переднего вида также есть возможность добавления дополнительных обновлений, таких как камера заднего вида или зеркальные устройства, по значительно более низким ценам. Проверьте, какие дополнения можно установить в ваш BMW, введя свой VIN-номер.

BMW F30 3 серии навигация

Если вы все еще чувствуете, что ваш iDrive начинает стареть, есть еще несколько изменений в аппаратном и программном обеспечении, которые приведут ваш F30 в соответствие с последними моделями автомобилей.

Как обновить навигацию iDrive

Если вы хотите, чтобы в вашем F30 была последняя версия BMW, вы, вероятно, захотите обновить головное устройство iDrive. Если в вашем автомобиле в настоящее время установлена ​​более старая или более базовая версия iDrive, замена оборудования мгновенно предоставит вам множество новых функций и элегантный современный интерфейс.

Узнайте больше об обновлении головного устройства BMW F30.

Прежде чем решиться на обновление, стоит выяснить, какая у вас версия BMW iDrive и чем она отличается от головного устройства NBT Evo ID6 — последней версии, предлагаемой в BMW F30.Старые автомобили, вероятно, будут иметь головное устройство CIC, тогда как NBT предлагается в F30 с 2013 модельного года. Процесс обновления зависит от того, какое головное устройство оснащено вашим автомобилем на заводе.

Обновление NBT Evo ID5 / ID6 в F30

Итак, каковы некоторые современные функции NBT Evo ID5 / ID6?

Первое отличие, которое вы заметите, — это новый макет пользовательского интерфейса, который обеспечивает легкий доступ к каждой части вашего iDrive. В меню перечислены 6 разделов: «Мультимедиа / радио», «Связь», «Навигация», «ConnectedDrive», «Мой автомобиль» и «Уведомления» — вы можете управлять каждым из них, просто нажав на выбранную опцию.

Еще одно важное отличие состоит в том, что NBT Evo ID5 / ID6 намного более отзывчив и намного быстрее по сравнению со старыми поколениями iDrive. Имея экран с более высоким разрешением, жесткий диск на 400 ГБ и 4 ГБ оперативной памяти, он обеспечивает улучшенные 3D-карты и более точную навигацию. В некоторых автомобилях BMW с сенсорным дисплеем NBT Evo вы даже можете перемещать карты (увеличивать и уменьшать масштаб) с помощью сенсорного экрана.

Третье улучшение NBT Evo ID5 / ID6, как упоминалось ранее, — это интеграция мобильного телефона через Apple CarPlay и Android Screen Mirroring.Он поддерживает Waze, Google Maps и Apple Maps, которые постоянно обновляются. Кроме того, он позволяет искать пункт назначения, спрашивая Siri, чтобы вы всегда могли не отрывать глаз от дороги.

Чтобы обновить свой BMW iDrive до NBT Evo ID4, модернизировать головное устройство NBT Evo ID5 / 6 в своем BMW или узнать больше о процессе обновления, свяжитесь с нами.

Как обновить навигационные карты BMW F30

Возможно, самый простой способ уберечь вашу 3-ю серию от последних автомобилей — это обновить навигационные карты BMW.BMW регулярно добавляет новые дороги и достопримечательности и рекомендует обновлять карты до последней версии каждые 6 месяцев.

Обновление просто; Вам нужно только загрузить последние данные карты в свой автомобиль через порт USB и ввести код авторизации от BMW. Как данные карты, так и код активации доступны от BimmerTech в нашем обновлении навигационных карт BMW.

Как обновить экран BMW F30

Что хорошего в последней карте или качественной резервной камере на экране, на котором нет места, чтобы все четко показать? Многие F30 без дополнительных пакетов поставляются с 6.Экран iDrive 5 дюймов — такого же размера, как у многих смартфонов. Экран с диагональю 8,8 дюйма, который когда-то был более премиальным, теперь кажется стандартным.

Если у вас есть F30 без большого экрана 8,8 дюйма, но вам нужно больше места для меню и приложений на iDrive, отличным вариантом будет обновление панорамного экрана. Это одно из самых простых обновлений экрана BMW F30, поскольку оно создано специально для автомобилей F3x (F30, F32 и т. Д.) С головным устройством ENTRYNAV, что дает им вдвое большее разрешение по сравнению с меньшим заводским экраном.Панорамный экран сочетает в себе четкий дисплей с разрешением 1280 x 480, качество OEM, идеально вписывается в вашу приборную панель и соответствует нашему CarPlay MMI Prime — проверьте, совместим ли ваш BMW 3 серии с панорамным экраном.

Узнайте, как установить панорамный экран в F30.

Модернизация цифрового кластера 6WB в F30

Одна из модификаций премиум-класса от BimmerTech, заставляющая людей загораться в глазах, — это OEM-кластер 6WB. Это полностью оцифрованная приборная панель с 3 режимами движения (Comfort, Eco Pro, Sport +), которая может работать как тахометр, цифровой спидометр, навигация, индикатор температуры масла и многое другое.Помимо стильного современного внешнего вида, панель идеально подходит для отображения самой важной информации во время вождения. Вы можете настроить его в соответствии с вашими потребностями, чтобы отображать в режиме реального времени данные об автомобиле, которые вы хотите видеть. Отличительной особенностью панели является ее экран с подсветкой, который позволяет легко проверять информацию в разное время дня.

Уже пленены? Узнайте больше о цифровом кластере BMW 6WB.

Если вы хотите дооснастить цифровой кластер 6WB в своем BMW F30, но не уверены, будет ли это легкой задачей, ознакомьтесь с нашим руководством.Вы увидите, как быстро установить кластер дома.

Информация об ограничении скорости для F30

Не хотите окунуться в полную модернизацию цифрового кластера, но все же хотите иметь современные датчики в своем стандартном кластере? Добавление информации об ограничении скорости для BMW может оказать вам дополнительную помощь.

SLI — очень популярный вариант отображения — он помогает водителю мгновенно получать информацию о конкретных дорожных ограничениях и избегать серьезных штрафов.Чтобы обновлять данные об ограничении скорости, вам просто нужно регулярно обновлять карту iDrive, чтобы ваш индикатор был как можно более точным.

Однако важно проверить, доступна ли опция «Информация об ограничении скорости» в вашем регионе — охвачена Северная Америка и большая часть Европы, но доступность в других местах может отличаться. Посмотрите, совместим ли ваш F30 с SLI от Bimmertech.

Уже решили, что хотите добавить SLI в свою машину? Следите за тем, как Чаз устанавливает его в F30.

Беспроводное зарядное устройство для F30

Если вы ищете настоящие инновации для своего BMW, а также настоящее удобство во время вождения, зарядное устройство для беспроводного телефона обязательно должно появиться в вашем списке для дооснащения. Беспроводное зарядное устройство BimmerTech для BMW 3-й / 4-й серии было разработано специально для автомобилей F3x, чтобы поддерживать порядок в салоне и избегать загроможденных кабелей. Зарядная панель, установленная на центральной консоли, позволяет легко получить доступ к телефону, не возясь с перчаточным ящиком или подлокотником, и не закрывает вам обзор на приборной панели.Настоящий комфорт и безопасность при сохранении оригинального заводского вида. Посмотрите, совместим ли ваш автомобиль с беспроводным зарядным устройством.

Хотите узнать больше о том, почему стоит установить в F30 беспроводное зарядное устройство? Загляните в блог.

Обновление звуковой системы для F30

Чтобы получить максимальное удовольствие от мультимедиа, многие люди стремятся модернизировать стереосистему BMW F30, заменив динамики для BMW или усилитель на вторичном рынке. Правильная модернизация автомобильной аудиосистемы может обеспечить захватывающий звук, сопоставимый с аудиосистемами премиум-класса Harman Kardon, установленными во многих BMW, и внести изменения не должно быть сложно.

BimmerTech добился успеха в аудиоиграх с аудиосистемой Premium Audio, первой в мире заменой штатному усилителю BMW, оснащенной мощным 64-битным DSP. Владельцы F30 с базой или стереосистемой HiFi могут легко добавить усилитель в свои автомобили благодаря прилагаемому ремню и кронштейну, разработанному специально для BMW. Обладая большей мощностью и четкостью, чем заводской усилитель BMW, аудиосистема Premium значительно улучшает качество звука в вашем автомобиле.

Для еще большего улучшения, динамики Alpha One идеально дополняют аудиосистему Premium Audio, а также заводской усилитель BMW. Благодаря высокочастотным, средним и низкочастотным динамикам, идеально сочетающимся с корпусом заводских динамиков BMW, установка Alpha Ones — простая работа, сделанная своими руками. Всего за час или два звук вашего F30 полностью изменится.

Ознакомьтесь с процедурой установки усилителя звука премиум-класса:

В BimmerTech мы считаем, что новейшие технологии не должны быть заделом новейших автомобилей.Поскольку многие автомобили старого поколения по-прежнему предлагают отличные впечатления от вождения, мы стремимся предоставить правильные модификации BMW F30, чтобы вам не приходилось переходить на более новую модель. Если вам нужна дополнительная помощь в обновлении автомобиля, свяжитесь с нашей командой.

2011 BMW 3 Series Sedan (F30) 320d (163 Hp) EfficientDynamics Edition

Ускорение 0 — 62 миль / ч @ 4000 об. / Мин. Независимая многорычажная6

BMW 3 Series Sedan (F30) 320d (163 Hp) EfficientDynamics Edition 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Технические характеристики

Общие информация
Марка	BMW
Модель	3 серия
Поколение	Седан 3 серии (F30)
Модификация (двигатель)	ics 320d (двигатель)	ics 320d (двигатель)
Начало производства	2011 год
Окончание производства	2015 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Седан
Двери	4
Рабочие характеристики 9 1034
Расход топлива (эконом) в городе	5.2 л / 100 км 45,23 миль на галлон 54,32 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в городе	3,5 л / 100 км 67.2 US mpg 80.71 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	4.1 л / 100 км 57,37 миль на галлон США 68,9 миль на галлон в Великобритании
CO 2 Выбросы	109 г / км
Тип топлива	Дизель
Разгон 0-100 км / ч	37		8 сек
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	7,6 сек
Максимальная скорость	230 км / ч 142,92 миль / ч
Нормы выбросов	Euro 5
Отношение массы к мощности	8,7 кг / л.с., 115,2 л.с. / тонна
Технические характеристики двигателя		3 Мощность
Мощность на литр	81,7 л.с. / л
Крутящий момент	380 Нм @ 1750-2750 об. / Мин.280,27 фунт-фут. @ 1750-2750 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Модель двигателя	N47D20
Объем двигателя	1995 см 3 121,74 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	84 мм 3.31 дюйм
Ход поршня	90 мм 3,54 дюйма
Степень сжатия	16,5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Дизель Commonrail
Мощность двигателя	Twin-power
Объем моторного масла	5,2 л 5.49 кварты США | 4.58 UK qt
Охлаждающая жидкость	7,0 л 7.4 кварт США | 6,16 UK qt
Системы двигателя	Сажевый фильтр
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1415 кг 3119,54 фунтов.
Макс. вес	1965 кг 4332,08 фунтов.
Макс нагрузка	550 кг 1212.54 фунта.
Багажник (багажник) — минимум	480 л 16,95 куб. фут.
Емкость топливного бака	57 л 15,06 галлона США | 12,54 галлона Великобритании
Макс. нагрузка на крышу	75 кг 165,35 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	1600 кг 3527,4 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	745 кг 1642.44 фунта.
Разрешенная загрузка фаркопа	75 кг 165,35 фунтов.
Размеры
Длина	4624 мм 182,05 дюйма
Ширина	1811 мм 71,3 дюйма
Высота	1416 мм 55,75 дюйма
Колесная база	2810 мм 110.63 дюйма
Колея передняя	1543 мм 60,75 дюйма
Задняя (задняя) колея	1583 мм 62,32 дюйма
Высота дорожного просвета	125 мм 4,92 дюйма
Коэффициент сопротивления (C d )	0,26
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11,3 м 37,07 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Заднее колесо
Количество передач (МКПП)	6
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Усилитель руля	Электроуправление
Размер шин	205/60 R16 92W
Размер колесных дисков	7J x 16

2011 BMW 320d Automatic F30 Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

BMW 320d

320d — заднеприводный седан (седан) дорожный автомобиль с передним расположением двигателя, производимый BMW.320d является частью серии автомобилей BMW F30. Мощность вырабатывается двигателем с турбонаддувом объемом 2 литра. Эта силовая установка оснащена шестерней с двумя верхними распределительными валами, 4-цилиндровым расположением цилиндров и 4-мя клапанами на цилиндр. Он развивает 181 л.с. (184 л.с. / 135 кВт) мощности при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 380 Н · м (280 фунт · фут / 38,8 кгм) при 1750–2750 об / мин. Мощность передается на колеса с помощью 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Он весит заявленные 1495 кг у обочины. Максимальная заявленная скорость составляет 230 км / ч (143 миль / ч), производитель заявляет о расходе топлива 5.4 / 3,9 / 4,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный, а выбросы углекислого газа составляют 117,0 г / км.

BMW 320d

2011 BMW 320d Automatic тех. Характеристика

Советы по автострахованию BMW

Не забывайте всегда вовремя платить за страхование автомобиля. Задержки или другие проблемы с выплатами по автострахованию обычно влияют на вашу способность требовать.

Основные факты

2011 г. BMW 320d Автомат F30

краткие сведения

Какой тип кузова?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4624 мм
Насколько тяжелый?	1495 кг
Двигатель какого размера?	2 литра, 1995 г. см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	184 л.с. /181 л.с. /135 кВт при 4000 об / мин
Какой крутящий момент?	380 Нм /280 фут.фунт / 38,8 кгм при 1750-2750 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 7,6 с
Как быстро?	230 км / ч , 143 миль / ч
Насколько экономично?	5,4 / 3,9 / 4,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	117,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2011 BMW 320d Автомат

кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2810 мм	110.6 дюймы
Колея / протектор (перед)	1543 мм	60,7 дюймы
Колея / протектор (задний)	1583 мм	62.3 дюймы
Длина	4624 мм	182 дюймы
Ширина	1811 мм	71.3 дюйма
Высота	1429 мм	56,3 дюймы
Дорожный просвет	140 мм	5.5 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе	1,65
Снаряженная масса	1495 кг	3296 фунтов
Распределение веса
объем топливного бака	57 литров	12.5 [15,1] Великобритания [США] галлон.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,27
Фронтальная зона	2,20 м²
CdA	0,59
двигатель
тип двигателя	турбированный дизель
Производитель двигателя	BMW
Код двигателя	N47D20O1
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2 литра 1995 куб. См (121.742 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня	84 × 90 мм 3,31 × 3,54 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,93
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	184 л.с. (181 л.с. ) (135 кВт ) при 4000 об / мин
Удельная мощность	90.7 л.с. / литр 1,49 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	380 Нм (280 фут-фунт ) (38,8 кгм ) при 1750-2750 об / мин
Удельный крутящий момент	190,48 Нм / литр 2,3 фут · фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия	16.5: 1
Топливная система	Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2393,6 кПа (347,2 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленвала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	498,75 куб. См
Аспирация	Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	7,6 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Постоянная четверть мили
Постоянный километр	27.7 с
Максимальная скорость	230 км / ч (143 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 122,75 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,12 л.с. / кг 90,28 кВт / тонна (1000 кг ) 0,09 кВт / кг 121,07 л.с. / тонна (1000 кг ) 121,07 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 11.08 кг / кВт 18,5 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	5,4 / 3,9 / 4,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км	5,4 / 3,9 / 4,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	18,5 / 25,6 / 22,7 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	52.3 / 72,4 / 64,2 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
миль на галлон США	43,6 / 60,3 / 53,5 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	117,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	116,16 г / км
Группа ВЭД (Великобритания)	С
CO 2 Effizienz (DE)	А
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	продольный
Ведущие колеса	задний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Подвеска задняя
Размер переднего колеса	7.0J х 16
Размер заднего колеса	7,0 Дж x 16
Шина передняя	205/60 R 16 92 Вт
Шины задние	205/60 R 16 92 Вт
Тормоза переднее / правое	VeDi / VeDi-S-АБС
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	8 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи	0.67
Передаточное число главной передачи	2,81
общий
Carfolio.com ID	256905
Всего произведено
Код модели
Семейство моделей	F30
RAC рейтинг	17,5
Классификация по страхованию	Нет информации
Налоговая группа	Нет информации
2011 BMW 320d Automatic добавлен 14. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *