Фольксваген джетта 2019: Купить Volkswagen Jetta 2019 года выпуска в Москве

Фольксваген Джетта 2018-2019: фото, характеристики, комплектации и цены Volkswagen Jetta 7

На мотор-шоу в Детройте в январе 2018 года состоялся официальный дебют нового поколения Volkswagen Jetta 2018-2019 модельного года. В этом обзоре популярного седана будет раскрыта информация о технических характеристиках, комплектациях, а также ключевых особенностях новинки из Германии. В России старт продаж новой VW Jetta должен состояться в первом квартале 2019 года.

По официальным данным, сначала Фольксваген Джетта новой генерации появится в Мексике, это произойдёт уже в первом квартале нынешнего года. В следующем квартале седан начнут продавать покупателям из США. Цена Фольксваген Джетта 2018-2019 года за океаном начинается от 18,5 тыс. долларов США. По сравнению с предшественником, ценник практически не изменился.

Примечательно, что «седьмая» Jetta – это не доработанный Фольксваген Гольф, а совершенно другой автомобиль. Впервые немцы решили создать отдельную модель, а не седан на базе популярного хэтчбека.

В то же время автомобили получили единую «тележку» и некоторые узлы, но седан разрабатывался с учетом требований покупателей из США, а не Старого Света.

Статистика за 2017 года свидетельствует о том, что за океаном было продано около 116 тыс. VW Jetta прежней генерации. Аналогичный показатель в европейских странах составил лишь 7 тыс. машин. В связи с этим компания решила отказаться от продаж седана в Европе. При этом на автовыставке было озвучено, что новинка все же появится в отдельных странах СНГ и РФ.

Внешность, размеры кузова и дорожный просвет

Внешне автомобиль выглядит очень достойно и современно. Передок выполнен в агрессивном стиле, его украшает крупная решетка радиатора и прищуренная оптика с красивыми дневными ходовыми огнями. Кузов седана получил строгие очертания, которые можно заметить и в передней его части, и в задней. Неплохо выглядят также треугольные маленькие окна, отделенные от задней двери. Взгляд притягивает стильная задняя светотехника и небольшой спойлер на крышке грузового отделения четырехдверки.

Примечательно, что светодиодная передняя и задняя оптика, а также камера заднего обзора входят уже в базовую комплектацию Фольксваген Джетта в новом кузове, чего нет у других представителей этого сегмента.

Габаритные размеры Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта) 2018-2019:

• длина – 4 702 мм;
• ширина – 1 799 мм;
• высота – 1 459 мм;
• расстояние между осями – 2 686 мм.

Клиренс новой Фольксваген Джетта равен 160 мм.

Габариты новинки существенно выросли, по сравнению с моделью прежнего поколения. Длина увеличилась на 43 мм, ширина на 21 мм, а в высоту седан прибавил 6 мм. Также отметим увеличение колесной базы на 35 мм. Ещё одна особенность кузова – 10-процентное улучшение аэродинамики, теперь показатель сопротивления кузова – 0,27 Сх.

Интерьер и комплектации

Новая модель Фольксваген Джетта 2018 года обзавелась не только красивым кузовом, но и современным салоном. Фронтальная панель и центральная консоль смотрятся стильно и современно. При этом консоль развернули к водителю, что делает управление достаточно удобным. Сиденья также достойны похвалы – фронтальные кресла получили качественную боковую поддержку, а задний ряд очень удобен.

Автомобиль получил цифровой приборный щиток с большим набором функций. Имеется также современная информационно-развлекательная система с экраном диагональю восемь дюймов (навигатор, синхронизация с мобильными устройствами, камера заднего обзора и т.д.). Поездки будут максимально комфортными благодаря наличию климат-контроля с разделением на две зоны, электрических настроек, вентиляции и подогрева передних сидений, а также качественной звуковой системы. Красиво смотрится также трехспицевое многофункциональное рулевое колесо в спортивном стиле.

Топовые комплектации Фольксваген Джетта 2018 года в новом кузове также получили красивую подсветку интерьера (есть 10 цветов на выбор), панорамную крышу и отделку салона кожей. А вот в начальных комплектациях Volkswagen Jetta интерьер выглядит не столь интересно. Вместо цифровой панели приборов установлен аналоговый вариант с черно-белым дисплеем маршрутного компьютера. Диагональ дисплея мультимедийной системы уменьшена до 6,5″. Покупателям предлагают климат-контроль либо кондиционер на выбор, отделку салона тканью и механические настройки сидений водителя и переднего пассажира.

Базовая комплектация Volkswagen Jetta 2018-2019 года получила такой набор:

• фронтальные и боковые подушки безопасности;
• кондиционер;
• светодиодная оптика спереди и сзади;
• аудиосистема;
• передние кресла с подогревом;
• электрические стеклоподъемники всех дверей;
• ABS+EBD;
• ESP и др.

Технические характеристики и двигатели

Технические характеристики Фольксваген Джетта 2018-2019 года предполагают применение современной MQB-платформы (ранее использовалась PQ35), благодаря чему седан получил новейший комплекс систем безопасности:

• система предупреждения о возможном столкновении;
• система автоматического экстренного торможения;
• адаптивный круиз-контроль;
• функция управления головным светом;
• система предупреждения о сходе с полосы движения;
• система контроля слепых зон и др.

Объем багажника Volkswagen Jetta составляет 510 л, что может слегка разочаровать, ведь даже у VW Virtus (у нас – Polo Sedan) этот показатель равен 521 л.

Спереди автомобиль оснащен независимой подвеской на базе стоек типа McPherson, а сзади применяется полузависимая схема с торсионной балкой. Все колеса седана получили дисковые тормозные механизмы. В базу входит также электрический ручник и электрический усилитель рулевого управления.

Сразу после выхода на рынок покупателям предложат лишь 1,4-литровую турбированную бензиновую «четверку» мощностью 150 «лошадей» с максимальным крутящим моментом в 250 Нм. Движок может сочетаться с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 8-диапазонным «автоматом».

Не исключено, что через несколько месяцев производитель пополнит гамму двигателей 2,0-литровым бензиновым TSI, развивающим 174 л.с. Этот мотор может прописаться под капотом «заряженной» Volkswagen Jetta GT.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Volkswagen Jetta 2019: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг Американский внутренний рынок (USDM)
Jetta A7Европейский внутренний рынок (EUDM)
Jetta A6 FaceliftВнутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Jetta A7

Volkswagen Jetta A7 2019 1.

4TSi

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: A7
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 148 л.с. (109 кВт)
Комплектации: S, SE, R-Line, SEL, SEL Premium

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R16 92H Заводской комплект	6.5Jx16 ET46	5×112	57.1	2.5
205/55 R17 91H Заводской комплект	7Jx17 ET46	5×112	57.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A7 2019 1.4TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6. 5Jx16 ET46 в сборе с шинами 205/60 R16 92H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92H:

• 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

---

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 125

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: A6 Facelift
Двигатель: CZCA, I4, Бензин
Мощность: 125 л.с. (92 кВт)
Комплектации: Comfortline, Allstar, Life, Trendline, Highline, S, SE

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 91V Заводской комплект	6.5Jx16 ET50	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91V Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
205/60 R15 91V Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET50	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг		5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET48	5×112	57.1	2.1
205/50 R17 93H Тюнинг	6Jx17 ET48.5	5×112	57.1	2.2
225/50 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET54	5×112	57.1	2. 2
225/45 R17 91W Тюнинг	7Jx17 ET49	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 90W Тюнинг	7.5Jx17 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 92Y Тюнинг	7.5Jx18 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 90W Тюнинг	8Jx18 ET50	5×112	57.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 125 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET50 в сборе с шинами 205/55 R16 91V. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91V:

• 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

---

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 150

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: A6 Facelift
Двигатель: CZDA, I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Comfortline, Highline, SE, GT

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 91V Заводской комплект	6. 5Jx16 ET50	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91V Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
205/60 R15 91V Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET50	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг		5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET48	5×112	57.1	2.1
205/50 R17 93H Тюнинг	6Jx17 ET48.5	5×112	57.1	2.2
225/50 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET54	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 91W Тюнинг	7Jx17 ET49	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 90W Тюнинг	7.5Jx17 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 92Y Тюнинг	7. 5Jx18 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 90W Тюнинг	8Jx18 ET50	5×112	57.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 150 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET50 в сборе с шинами 205/55 R16 91V. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91V:

• 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

---

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 110

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: A6 Facelift
Двигатель: CWVA, I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)
Комплектации: Comfortline, Trendline, Life, Highline, Allstar, Conceptline Plus

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91H Заводской комплект	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91V Заводской комплект	6. 5Jx16 ET50	5×112	57.1	2.1
205/60 R15 91H Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET50	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг		5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET48	5×112	57.1	2.1
205/50 R17 93H Тюнинг	6Jx17 ET48.5	5×112	57.1	2.2
225/50 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET54	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 91W Тюнинг	7Jx17 ET49	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 90W Тюнинг	7.5Jx17 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 92Y Тюнинг	7.5Jx18 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 90W Тюнинг	8Jx18 ET50	5×112	57. 1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 110 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET47 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:

• 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

---

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 90

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: A6 Facelift
Двигатель: CFW, I4, Бензин
Мощность: 90 л. с. (66 кВт)
Комплектации: Trendline, Conceptline, Conceptline Plus, Life, Allstar

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91H Заводской комплект	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91V Заводской комплект	6.5Jx16 ET50	5×112	57.1	2.1
205/60 R15 91H Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET50	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг		5×112	57.1	2. 1
205/55 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET48	5×112	57.1	2.1
205/50 R17 93H Тюнинг	6Jx17 ET48.5	5×112	57.1	2.2
225/50 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET54	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 91W Тюнинг	7Jx17 ET49	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 90W Тюнинг	7.5Jx17 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 92Y Тюнинг	7.5Jx18 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 90W Тюнинг	8Jx18 ET50	5×112	57.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 90 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET47 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:

• 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

---

Volkswagen Jetta A7 2019 1.4TSi

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: A7
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Trendline, Highline, Comfortline, R-Line

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R16 92H Заводской комплект	6.5Jx16 ET46	5×112	57.1	2.5
205/55 R17 91H Заводской комплект	7Jx17 ET46	5×112	57.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A7 2019 1.4TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET46 в сборе с шинами 205/60 R16 92H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92H:

• 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

---

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volkswagen Jetta 2019.

Шины

Диаметр	15″–18″
Ширина (мм)	195–225
Профиль (%)	40–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	225/40 R18

Колёсные диски

Диаметр	15″–18″
Ширина (дюймы)	6–8
Вылет (мм)	46–54
Сверловки	5×112

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Volkswagen Jetta 2019?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Фольксваген Джетта 2019 — фото и цена, комплектации Volkswagen Jetta 6 и характеристики

Седан Volkswagen Jetta 6 по сути является альтернативой хэтчбека Golf в 4-дверном кузове. Шестое поколение модели дебютировало в 2010 г. С 2015 года на рынок вышла обновленная версия модели, сборка которой для российского рынка налажена на предприятии VW в Калуге.

Экстерьер

Дизайн нового Фольксваген Джетта 2019 модельного года выполнен в корпоративном — общем для всех моделей бренда.

Перейти в фотогалерею Volkswagen Jetta 6

Передняя часть седана характеризуется тремя горизонтальными секциями. Ключевая состоит из радиаторной решетки с тремя горизонтальными ребрами и логотипом производителя по центру, а также головной оптикой по краям.

Вторая секция самая простая — верхняя часть бампера с минимальным рельефом, на котором размещается номерной знак. Внизу встроены вторая решетка радиатора и противотуманные фары по бокам.

Профиль Фольксваген Джетта 2019 выглядит солиднее, по сравнению с младшим седаном Polo. Бросается в глаза довольно длинный капот и перетекающая в крышку багажника подоконная линия. В целом, рельеф боковой части кузова минимальный.

Корма автомобиля наследует корпоративный стиль и напоминает уменьшенную версию Passat. Видим относительно небольшое заднее стекло и симпатичные современные фонари. Задняя часть седана создает образ «крепыша» со спортивным характером.

Интерьер

Салон седана Фольксваген Джетта 2019 смотрится относительно «небогато», хотя все продумано, эргономично и практично. Все в этом автомобиле выполнено с немецким прагматизмом и находится там, где должно быть. Тема оформления серо-черная с небольшой примесью металлика и более распространенной — черного глянца.

Четырехдверка оснащена удобным трехспицевым мультифункциональным рулем, как у Гольфа и других моделей на MQB платформе. Комбинация приборов в процессе рестайлинга обновилась, как и блок управления климат-контролем.

Приборка выполнена по традиционной для современной модели схеме: два больших аналоговых колодца по краям и ж/к экранчик по центру. Приборы имеют читабельный и информативный дизайн.

Центральная консоль Volkswagen Jetta 2019 начинается с двух дефлекторов вентиляции в верхней части, после них идет экран мультимедийной системы и климат-контроль. Все это обрамляется декоративной глянцевой вставкой, собирающей отпечатки пальцев в огромном количестве.

Сиденья получили комбинированную обивку и могут похвастаться неплохим уровнем комфорта. Сзади места достаточно, но из-за рельефа заднего дивана и откидывающегося подлокотника по-настоящему комфортно там будет лишь двоим.

Технические характеристики

В отличие от последнего Volkswagen Golf 7, модель Джетта пока не перешла на новую платформу MQB. Пятиместный 4-дверный седан имеет длину 4 644 мм, ширину — 1 778 мм, высоту — 1 482 мм. Снаряженная масса машины составляет 1 342 кг, а объем багажного отделения — 510 литров.

Volkswagen Jetta 2019 года оснащается независимой пружинной подвеской: спереди типа McPherson, а сзади многорычажной. На обеих осях устанавливаются дисковые тормоза, но спереди они вентилируемые. Стандартно модель оснащается колесами 205/55 R16.

Технические характеристики Фольксваген Джетта 6

Состав силовой гаммы российской версии модели включает два бензиновых мотора. Атмосферный двигатель MPI объемом 1,6 литра предлагается в двух на 90 (145 Нм) и 110 л. с. (153 Нм), а 1,4-литровый турбомотор TSI доступен в 125 (200 Нм) и 150-сильном (240 Нм) вариантах.

Атмосферник агрегатируется в паре с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссиями. А для турбированного движка предлагаются шестиступенчатая механика и 7-диапазонный робот DSG.

Цена в России

Компектации нового Фольксваген Джетта 2021 в России

Видео тест-драйв Volkswagen Jetta 6

Смотреть еще видео тест-драйвы Volkswagen Jetta VI

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta 7 2019 на платформе MQB, обзор, комплектации, характеристики, фото, видео

Новая Jetta 2019 года, как и Golf, построена на популярной платформе MQB от Volkswagen.

Ирония состоит в том, что рассматривать автомобиль в качестве нового на самом деле сомнительное мероприятие.

Под блестящей оберткой скрывается начинка, которая разрабатывалась несколько (иногда даже десятки) лет назад. По этой причине автомобили, рекламируемые в качестве «абсолютно новых», зачастую не являются таковыми.

Однако не стоит расценивать это утверждение как попытку снизить ценность подобных моделей. Использование проверенных технологий имеет несомненные преимущества, особенно с точки зрения сокращения расходов производителя.

Кроме того, на их базе можно реализовать новые функции для потребителя. И это совершенно справедливо для 7-го поколения Volkswagen Jetta 2019 модельного ряда, в котором удалось смешать удачную малогабаритную платформу и технологические решения для компактного седана.

MQB для всех

Самым большим изменением для Volkswagen Jetta 2019 года стал переход на платформу MQB.

Это привело к снижению цены на все версии модели – стоимость новой Jetta в базовой комплектации S стартует на отметке $19 395, что на $100 меньше аналога в предыдущем поколении. Даже опционально доступная автоматическая трансмиссия все в той же комплектации S теперь стоит $800, а не $1000.

При прошлом обновлении Jetta 6 поколения в 2011 году VW добилась снижения цен путем экстремальной переработки конструкции, которая, в частности, включала установку барабанных тормозных механизмов и винтажного двигателя образца 1993 года в базовых комплектациях.

Подобные меры оказались слишком радикальными – поездка на таком автомобиле была похожа на движение по сельскохозяйственному полю. Исправление ситуации вынудило компанию потратить большую часть периода выпуска 6-го поколения Volkswagen Jetta на переделки.

В это же время состоялся переход на платформу MQB, который, очевидно, смог убедить общественность в том, что VW не ограничился простыми косметическими изменениями.

Как раз наоборот: в новой модели список стандартных функций был расширен, в него вошли полностью светодиодное освещение и серьезно улучшенная информационно-развлекательная система, а также высокотехнологичные опции – цифровая приборная доска Digital Cockpit с 10.3-дюймовым экраном, заменившая спидометр и тахометр.

Новая стремительная версия Volkswagen Jetta R-Line (цена от $23 845) с эксклюзивной системой распределения крутящего момента и топовая комплектация SEL Premium ($27 795) с кожаной обивкой, несомненно, помогут VW поднять цены и улучшить прибыльность всей линейки.

Увеличение в размерах

Новая Jetta отличается от предыдущей как минимум увеличенными размерами и практически достигает габаритов модели Passat B5, которая выпускалась с 1997 по 2005 годы.

Колесная база стала длиннее на 3.3 см и составляет 2.68 м. Это позволило сохранить пропорции кузова, поскольку габаритная длина увеличилась до 4.7 м (как и у кроссовера Tiguan, построенного на той же платформе MQB).

Некоторые стилистические решения Jetta 7 поколения также были заимствованы у Tiguan.

Увеличение пространства в салоне оказалось только номинальным, потому что на самом деле места для ног стало меньше, а для головы – осталось практически без изменений.

Однако объем багажника уменьшился с 453 л до 396 л. Ситуация с массой автомобиля улучшилась: версии как с механической, так и с автоматической трансмиссией весят менее 1 360 кг, что меньше, чем у предшественников.

Под капотом новой Volkswagen Jetta 7 находится 4-цилиндровый рядный турбированный двигатель объемом 1.4 л, знакомый по предыдущему поколению, однако вместе с ним теперь устанавливаются новые коробки передач.

6-ступенчатая механическая трансмиссия предлагается только в базовой комплектации. Тем не менее она не выглядит опцией для недорогого автомобиля, подобно прежней 5-ступенчатой, и дарит удовольствие от самостоятельного переключения передач.

Картину дополняет отличная работа сцепления и удобное управление рычагом переключения. Число ступеней автоматической трансмиссии также увеличилось с 6 до 8.

Показатели расхода топлива не зависят от типа коробки передач: 7.8 л/100 км в городе, 5.9 л/100 км за городом и 6.9 л/100 км в смешанном режиме.

Несмотря на то, что поездка на автомобиле с автоматической трансмиссией не дарит столько же эмоций, ее работа отличается быстротой и эффективностью.

Кроме того, ее можно переключить в ручной режим, как и на других моделях Volkswagen. Для этого нужно сместить селектор в сторону, после чего можно включать передачи путем перемещения его вперед и назад.

Готовимся к взлету

При резком нажатии на педаль газа новая Volkswagen Jetta 7 резво срывается с места, задействуя антипробуксовочную систему. Отклик на педаль акселератора просто превосходный, задержек практически не наблюдается, так как турбированный двигатель настроен на сравнительно небольшие обороты.

Максимальное значение крутящего момента 250 Нм достигается уже при 1400 об/мин, что может создать иллюзию мощного автомобиля. Однако она быстро исчезает при выезде на трассу, где скромные 147 л. с. дают о себе знать.

Особенно это заметно при преодолении отметки 4000 об/мин – звук в салоне становится все громче по мере того, как стрелка медленно ползет к отметке 5000 об/мин.

Автоматика переключит передачу до достижения вами 6000 об/мин, но, несмотря на то, что двигатель автомобиля с механической коробкой передач можно раскрутить на дополнительные 400 об/мин, выжимать максимум из трансмиссии Jetta не очень весело. Собственно, она для этого и не предназначена.

Любителям динамичной езды должна понравиться версия GLI, которая оснащается 2-литровым двигателем мощностью 220 л. с., как и модели GTI.

Именно поэтому Volkswagen использует торсионную балку в задней подвеске стандартной Jetta, что в свое время вызвало шквал критики 6-го поколения.

Это один из наиболее ярких примеров скупости производителя в модели 2019 года, хотя мы подозреваем, что на принятие такого решения прежде всего повлияло стремление снизить вес, а не стоимость. Как бы то ни было, новая Jetta 7 поколения обеспечивает хорошую плавность хода и динамику почти на уровне Golf (по крайней мере, нам так показалось в ходе тест-драйва). Она определенно мягче, но дарит такое же целостное драйверское впечатление от вождения.

Если представить себе MQB в качестве начинки, то Jetta будет шоколадом, а Golf – темным шоколадом.

Мы подозреваем, что управляемость Jetta 7 страдает из-за использования шин с низким сопротивлением качению. У них довольно толстые боковины вне зависимости от размерности колес – стандартных 16-дюймовых или опциональных легкосплавных 17-дюймовых.

Во всех Jetta 2019 модельного года имеется Eco-режим вождения, а в максимальных к нему добавляются режимы Sport и Custom, которые позволяют добавить немного резвости и отклика рулевому управлению и педали акселератора.

Улучшения внутри

Салон новой Jetta тихий и удобный. Высокое качество тканевой обивки сидений со вставками из дерматина ставит под сомнение необходимость выбора кожаной отделки.

Уже подзабытое умение Volkswagen делать качественные и красивые интерьеры получило новое подтверждение. Салон новой Jetta более качественный, чем у предшественника – среди прочих доказательств этому можно выделить удобные подлокотники и вставки передних дверей.

Тем не менее модели явно не хватает еще одного USB-порта (второй доступен только в комплектациях SEL). Довольно странная недоработка для автомобиля, который ставит технологии на первое место и чей кокпит по оснащению превосходит даже более дорогих соплатформенников.

Тачскрин размером 6.5 дюймов интегрирован в приборную доску и обеспечивает превосходную эргономику.

А с 8-дюймовым экраном системы Digital Cockpit приборная панель Jetta выглядит так, как будто ее перенесли из Audi.

Преимущества и недостатки

Достоинства: классный интерьер, отзывчивый турбированный двигатель объемом 1.4 л, отличная работа механической коробки передач.

Недостатки: плохая обратная связь на руле, уменьшенный объем багажника, недоступность версии GLI на момент запуска.

Мы можем однозначно сказать, что переход на платформу MQB пошел Volkswagen Jetta 2019 года только на пользу. Неудивительно, что построенное на ней же 7-е поколение Golf 4 раза подряд становилось победителем премии 10Best Cars awards, а Audi RS3 возглавляет список этого года.

Новая Jetta действительно конкурентоспособна и не только среди компактных седанов, но и в сравнении со своим «родственником» Golf.

НОВЫЙ Volkswagen Jetta 2019

НОВЫЙ Volkswagen Jetta

Скоро в России

Скоро в России

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Новая Volkswagen Jetta 2019 официально

С 1979 года Volkswagen выпустил более 16 млн экземпляров седана Jetta разных поколений. 3,2 млн машин из общего числа проданы в США. Сконцентрировавшись на расширении модельного ряда за счёт кроссоверов, немецкий производитель упустил из виду, что уходящая «Джетта» перестала отвечать потребительским настроениям. К счастью, на Детройтском автосалоне 2018 года официально дебютировала Volkswagen Jetta седьмого поколения.

Новая 2019 Volkswagen Jetta построена на модульной платформе MQB — той же самой архитектуре, что у VW Golf и Audi A3. Производитель уверяет: «Джетта» в новом поколении построена с чистого листа. На новой тележке колёсная база VW Jetta увеличилась до 2680 мм против 2652 мм в шестом поколении. Свесы спереди и сзади стали короче, а сам кузов шире и выше. Увеличение пропорций позволило конструкторам увеличить комфорт и просторность салона.

Дизайн Volkswagen Jetta седьмого поколения вдохновлён купеобразным VW Arteon и концептом I.D. В целом это сделало седан более современным и привлекательным. Особенно выразительно смотрятся большие фары в тандеме с массивными решётками радиатора.

Салон седана Jetta полностью переработан и получил несколько новых удобств. Повсюду используются высококачественные отделочные материалы и мягкий пластик, выполненные в ключе трапециевидного дизайна. Цветов оформления салона и заготовленных схем теперь стало ещё больше в сочетании с 10-цветным светодиодным освещением салона.

Высококлассный интерьер VW Jetta 2019 усеян множеством технологий. В США на выбор предложат комплектациях S, SE, SEL и SEL Premium. В двух последних случаях седан поставляется с цифровым кокпитом вместо аналоговых колодцев приборной панели со старта. Новый интерфейс приборной панели можно настроить под свои предпочтения: навигация, скорость, технические показатели или настройки автомобиля.

Заплатите немного больше и VW Jetta получит весь комплект систем безопасности производителя: доступна система предупреждения фронтальных столкновений, автономного экстренного торможения, мониторинга слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о выезде из полосы движения. В стандартной комплектации информационно-развлекательная система Car-Net поддерживает сервисы Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink.

Под капот новая VW Jetta получит тот же 1,4-литровый двигатель TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском, что и в уходящей модели. Однако в новом поколении мощность двигателя снизилась до 147 л.с. и 249 Нм крутящего момента против прежних 150 л.с. и 249 Нм. В будущем выйдет более мощная версия GLI.

Седан остался исключительно переднеприводным, однако будет доступен с новой шестиступенчатой МКПП в базе или восьмиступенчатым «автоматом» за доплату со стандартной технологией Start/Stop. В более дорогой комплектации восьмискоростная коробка будет базовой. Позже к линейке примкнёт пакет R-Line со спортивными акцентами в экстерьере, эксклюзивными элементами внутри, соответствующим набором значков и электронным дифференциалом XDS.

В США цены 2019 Volkswagen Jetta начнутся с $18 545. У дилеров первые седаны появятся позже в этом году.

Фото | 2019 Volkswagen Jetta седьмого поколения

Также интересно из мира Volkswagen:

Тест-драйв Volkswagen Jetta 2019: Четыре десятилетия на ходу

 

Следуй:

 

Поделись:

Компактный седан Volkswagen более не просто дешевая альтернатива премиум моделям и машина для студентов

Что же это такое? Вы знаете VW Jetta, они знают Jetta, все знают Jetta! Ей уже около 40-а лет. Теперь на рынке уже седьмое поколение малого седана, получившее новую перднюю и заднюю фасции, новую платформу (увеличенную во всех измерениях) и обновленный интерьер. Все Jetta 2019 оснащены системой инфотейнмента компании MIB II, которая имеет сенсорный экран наподобие смартфонов, в отличие распространенных в автомобилях сенсорных экранов действующих от давления. Итак, Jetta 2019 – это обоюдоострый меч, тест-драйв которой приведен ниже.

Ключевые конкуренты: Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra

Особенности: Кроме Jetta GLI, единственным вариантом двигателя предлагаемым в модели 2019 года является 1.4-литровый I4 с турбонаддувом мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Покупатели могут по прежнему получить шестиступенчатую механическую версию Jetta, однако не в версии с топовыми спецификациями SEL Premium, которая и была на тест-драйве. SEL Premium добавляет 17-дюймовые сплавные диски, 8-дюймовый сенсорный экран с навигацией и кожаные сиденья, к таким базовым функциям, как аудио-система Beats Audio, Digital Cockpit с рассеяной подсветкой и другому стандартному оборудованию базовой модели. Что касается цены, то у дилеров в США базовая Jetta стоит от $19,000; а цена SEL Premium около $28,000.

Тест-драйв Autoweek: За рулем Jetta редактор тост-драйвов Autoweek Джейк Лингеман.

После рестайлинга Jetta стала очень похожа на Audi, что хорошо. Новая передняя часть выглядит чище и более гармонично, чем в уходящей модели, а задняя часть стала более современной. Сейчас Jetta постепенно перестает быть дешевым автомобилем для студентов, смещаясь в сторону более существенных вещей.

К тому же Jetta ощущается более существенной и внутри. Перфорированные кожаные сиденья выглядят намного лучше, чем базовые кожзаменители. На мой взгляд они все же чуть жестковаты, однако плюс в том, что они обеспечивают лучшую боковую поддержку. Сенсорный экран, выглядящий богато и красочно, имеет один большой недостаток. Дело в том, что емкостная сенсорная система слишком чувствительна, и легкое приближение к кнопкам приводят их в действие. Так что, например, когда вы желаете увеличить громкостЬ, вы можете «задеть» кнопку (иконку) «автомобиль» или «медиа».

С другой стороны, мне очень понравился цифровой кокпит с виртуальной панелью приборов. Задние сиденья достаточно большие, подходя даже для установки двух детских сидений, которые к тому же легко устанавливаются благодаря системе LATCH.

1.4-литровая турбированная четверка практически идеально подходит к Jetta. Двигатель выдает достаточно тяги, столько, сколько обычно подразумевают покупатели, когда говорят «мне нужна мощность». Вы можете раскрутить колеса на стоп-линии нажатием педали, и если вам нужно быстро ускориться проходя поворот, то вы увидите как включится лампочка. Плохо, что двигатель не добирает до 150 л.с., поэтому иногда ощущается нехватка передачи. На скоростях 7—100 км/ч, все хорошо, однако в диапазоне 100-140 км/ч, ощущается некоторая одышка. К тому же, восьмиступенчатая трансмиссия настроена с учетом экономичности, поэтому, ей всегда будет нужна доля секунды для переключения вниз, прежде, чем она разгонится. Тем не менее, 5.9 л/100 км действительно впечатляет.

Рулевое управление ощущается чуть более «ватным», чем я помню со старой Jetta, однако передаточное число достаточно быстрое, чтобы машина не казалась ленивой. Таким образом, с точки зрения управляемости, она выше примерно половины из представленных на рынке. Выбоины производят шум в кабине, однако шум от езды на высокой скорости практически не ощущается.

Как и Golf, с годами Jetta становится все более значимой. Раньше она выглядела как приличный автомобиль эконом класса, однако теперь она стала настоящим, солидным среднеразмерным седаном. Будучи приверженцем экономности, мне больше понравилась базовая версия с механической коробкой передач, но при прочих равных возможностях, я бы все же выбрал Mazda 3.

Фотогалерея: седан Volkswagen Jetta 2019

Volkswagen Jetta 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Вердикт: Модернизированная Jetta 2019 улучшила характеристики, технологии и комфорт, а также стоимость.

В сравнении с конкурентами: Всегда конкурентоспособная в удовольствии от вождения, новая Jetta теперь предлагает отличную цену, которая помогает ей конкурировать с лидерами компактных седанов.

Это мир внедорожников, даже для Volkswagen, традиционно ориентированного на автомобили. Бестселлером в этом году стал новый звездный внедорожник Tiguan (Car.com, последний победитель конкурса Compact SUV Challenge) и среднеразмерный внедорожник Atlas (лучший результат 2018 года по версии Cars.com). Но автопроизводители по-прежнему продают много компактных автомобилей в США, и полный редизайн Jetta 2019 года показывает, что VW серьезно настроен бороться за большую долю.

Предыдущее поколение отличалось хорошими манерами вождения, но оно было мягким. 2019 год набирает обороты благодаря функциям, технологиям, комфорту и, что особенно важно, более выгодной цене. Если вы хотите больше улыбок вождения, у Volkswagen есть спортивный компактный хэтчбек Golf GTI — любимец энтузиастов (включая меня) — точно так же, как Honda продаст вам милый Civic Si с ручным переключением передач.

Jetta 2019 предлагает уровни отделки салона S, SE, SEL и SEL Premium, а также более спортивную версию R-Line, которая заменяет SE Sport 2018 года. Я потратил время во всех комплектациях на этот обзор. Позже ожидается замена более модной, мощной и более дорогой отделки GLI.

Новый взгляд, все еще взрослый

Модель 2019 года более стильная, чем предыдущее поколение, но при этом остается более взрослой, чем, например, более молодая версия последнего Civic. Внешний вид резко изогнутый и более мускулистый, особенно спереди, с внушительной версией решетки радиатора Volkswagen и глубоко вылепленными капотом и бампером.На боковой стороне преобладает резкая линия характера от переднего крыла до задней фары, но, к сожалению, она начинается с небольшого поддельного вентиляционного отверстия.

Линия крыши, хотя и не такая «купелоподобная», как можно было бы подумать от VW, более гладкая, чем у консервативного 2018 года, и красиво переходит в крышку багажника. При этом крышка не становится слишком маленькой для загрузки большого багажника объемом 14,1 кубических футов, который расширяется за счет складывающейся спинки заднего сиденья с разделением 60/40 на всех моделях. Светодиодные фары, дневные ходовые огни и задние фонари также входят в стандартную комплектацию, и даже базовая модель поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками (без пластиковых крышек!).2019 год немного больше по всем размерам, что особенно заметно по растянутой на 1,3 дюйма колесной базе, которая перемещает колеса ближе к поворотам.

Внешний вид Jetta немного приправлен отделкой R-Line, которая имеет собственные 17-дюймовые легкосплавные диски, глянцево-черную решетку радиатора и боковые зеркала заднего вида, а также противотуманные фары и немного более агрессивный задний бампер с двойным хромированием. насадки на выхлоп. В салоне спортивное рулевое колесо и сиденья R-Line из черно-серого кожзаменителя (кожзаменителя).Единственное механическое изменение — это более мощный электронный дифференциал повышенного трения на основе тормозов, но я не заметил никакой разницы при обычной уличной езде.

Интерьер, разработанный для водителей (в меньшей степени для пассажиров на заднем сиденье)

Лучшая часть нового интерьера — это приборная панель (в ней есть немного ДНК гольфа), которая охватывает поле зрения водителя. Центральный сенсорный экран расположен выше и расположен под углом к ​​водителю (больше не нужно возиться с переключением передач). Все элементы управления находятся под рукой, а кнопки и циферблаты более качественные и удобные.

Внутренние материалы и отделка предыдущей Jetta подвергались критике как менее масштабные с момента ее выпуска в 2011 году. 2019 год по-прежнему не шикарный — он даже немного спартанский по дизайну, но, тем не менее, он значительно улучшился, несмотря на это, с большим количеством мягких материалов. и высококлассная отделка салона, которая возвращает ощущение премиальности старых Jettas. Даже базовая отделка S значительно улучшена.

Сиденья — тканевая основа, кожа сверху и кожзаменитель для большинства моделей — имеют новый дизайн, надежно поддерживают и удобны в течение долгого дня вождения.К сожалению для переднего пассажира, кресло для ружья больше не регулируется по высоте. Комфорт в длительной поездке повышается за счет кабины, которая на 2019 год достаточно тихая, чтобы можно было легко разговаривать на скоростях шоссе.

Новая кабина также добавляет необходимую практичность, в том числе глубокие дверные карманы с большими держателями для бутылок с водой, увеличенный ящик на центральной консоли и большой ящик для телефона с мягкой поверхностью в передней части консоли. Небольшая, но продуманная деталь, которую другие должны скопировать: ящик консоли имеет светло-серую внутреннюю часть, что значительно упрощает поиск вещей внизу.Пространству для хранения в консоли помогает новый электронный стояночный тормоз, но мы благодарим вас, VW, за то, что вы не добавили один из этих сложных электронных переключателей, чтобы сэкономить еще больше места.

Более гладкая линия крыши оставляет достаточно места для головы человека ростом 6 футов на заднем сиденье вместе со средним пространством для ног. Снижение затрат, однако, проявляется в более дешевых материалах. Это не редкость для компактных седанов, но некоторые — особенно последний Honda Civic — лучше маскируют задние копейки.В целом, заднее сиденье приемлемое, но не получит много пятизвездочных отзывов.

Список высококлассных дополнений, которые могут сделать интерьер Jetta более увлекательным или комфортным, расширился за счет включения 10-цветного окружающего освещения вокруг передних сидений, вентилируемых и обогреваемых, а также рулевого колеса с подогревом, задних сидений с подогревом и панорамный люк.

Большой экран, лучшие технологии, звук ударов

Устаревшая технология Jetta подверглась капитальному ремонту, с базой 6.5-дюймовый сенсорный экран для 2019 года, который больше, чем самый большой экран 2018 года (6,3 дюйма), и 8-дюймовый сенсорный экран для более высоких уровней отделки салона. Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto является стандартной для всех моделей. Jetta также оснащена удобной мультимедийной системой последнего поколения VW, которая быстрая, четкая и — на 8-дюймовой системе — имеет красивую цветную графику, которая так же хороша или лучше, чем у любого другого основного бренда. Технология обновленного экрана также позволяет выполнять масштабирование и масштабирование, а также бесконтактное управление жестами для переключения между меню или экранами.

Однако вам нужно перейти к модели SEL, чтобы получить 8-дюймовую систему. Меньшая версия с более низкими планками — это нормально — неинтересная и почти черно-белая, если вы не используете интеграцию со смартфоном. Вам также нужно перейти к SEL, чтобы получить впечатляющую настраиваемую приборную панель Digital Cockpit, которая представляет собой 10,25-дюймовый дисплей, который заменяет традиционные аналоговые приборы более низких уровней отделки салона. Как и в базовой мультимедийной системе, эти циферблаты по сравнению с ними кажутся тусклыми и устаревшими.

Стандартная технология на всех Jettas 2019 года включает полезную и увлекательную персонализацию, в которой можно сохранить до четырех настроек драйверов, которые можно выбрать при входе; два также могут быть прикреплены к брелокам для автоматического включения. В зависимости от уровня отделки салона и дополнительного оборудования эти настройки (к которым вы можете прикрепить свои собственные милые имена) могут включать память водительского сиденья, настройки помощи водителю, настройки климата, конфигурацию цифровой кабины, цвет окружающего освещения, предварительные настройки радио и вид навигации.

В более высоких комплектациях Jetta также имеет первую аудиосистему премиум-класса BeatsAudio от VW, систему мощностью 400 Вт, настроенную на автомобиль, с семью динамиками, включая сабвуфер в багажнике. На мой вкус, это звучало нормально, не очень хорошо. Он казался слишком тяжелым и менее четким, чем премиальный звук марки Fender в других VW, таких как Tiguan 2019 года.

Странно скупой в остальном технически подкованной новой Jetta является скудная доступность USB-портов и других розеток. Есть только один порт USB и розетка на 12 вольт, пока вы не дойдете до SEL, который добавляет еще один USB в корзину консоли.Это также единственный порт, доступный для заднего сиденья.

Как это водит

Jetta седьмого поколения 2019 года в целом превосходит своего предшественника, который считается одним из самых веселых компактных седанов. Во многом это улучшение связано с лучшими костями: теперь Jetta оснащена превосходной модульной платформой VW MQB, которая лежит в основе нескольких новых моделей, от маневренного хэтчбека Golf до большого внедорожника Atlas.

У Jetta нет Golf GTI, отчасти из-за более дешевой задней подвески с торсионной балкой.Ход обновленной Jetta стал мягче, что может не понравиться поклонникам более твердого 2018 года, но, скорее всего, понравится многим покупателям компактных седанов. Тем не менее, он может соперничать с управляемостью обычного седана Civic, и оба они могут танцевать вокруг Toyota Corolla 2019 года. Прохождение поворотов стабильное, с некоторым наклоном, но хорошим контролем над телом и предсказуемой недостаточной поворачиваемостью. Однако рулевое управление могло бы быть более чувствительным; он мягкий по центру, но хорошо укрепляется, когда вы набираете скорость.

Все Джетты 2019 года оснащаются обновленными 147-сильными двигателями с турбонаддувом 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, чья пробивная сила не соответствует его размеру и количеству; 1,8-литровый и 2,0-литровый варианты 2018 года были исключены. 1,4-литровый двигатель остался, но теперь он извлекает выгоду из хорошо разнесенных передаточных чисел новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая заменила шестиступенчатую коробку передач 2018 года. Новая трансмиссия переключается позитивно, без ошибок, и охотно переключается на пониженную передачу без чрезмерного толчка педали акселератора. Он также предлагает довольно четкий ручной режим. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только в базовой модели S, где она входит в стандартную комплектацию.Сцепление плавное и прямолинейное, но ход рычага переключения передач длинный и жесткий, так что это не лучший выбор.

В целом, Jetta бодрая по городу, с максимальным крутящим моментом 184 фунт-фут, достигаемым всего при 1400 об / мин. Это также весело на проселочных дорогах и более уверенно, чем я ожидал в дорожных ситуациях, хотя ограничения небольшого турбомотора гораздо более очевидны при проезде по шоссе и с реакцией круиз-контроля. Ответ лучше всего в спортивном режиме вождения, который идет с более высокими уровнями отделки салона.Режимы вождения изменяют настройки дроссельной заслонки и трансмиссии, адаптивный круиз-контроль, а также (в экономичном режиме, включенном во все Jettas) работу климатической системы. Спорт не очень агрессивен; Я относился к нему как к своему привычному режиму на моделях, в которых он был. В отличие от этого, Eco притупляет вещи до такой степени, что вы не можете понять, зачем кому-то его использовать, кроме проверки пробега EPA.

В то время как Jetta 2019 года получает новые шины с низким сопротивлением качению для увеличения пробега, они, похоже, не сильно жертвуют в поворотах и ​​сцеплении, пока не будут доведены до ограничений, к которым, вероятно, подойдут немногие покупатели компактных седанов.

Рейтинг EPA новой Jetta повысился до 30/39/34 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании для версий с автоматическим оснащением, по сравнению с 28/38/32 миль на галлон лучшей автоматической версии 2018 года. Пробег теперь более конкурентоспособен с такими конкурентами, как Civic 2019 года с номиналом 32/42/36 миль на галлон (с доступным турбо 1,5-литровым двигателем и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач) и Corolla 2019 года (28/36/32 миль на галлон с вариатором). Модификации, которые VW использовал, чтобы выжать дополнительный пробег, помимо новой автоматической коробки передач и шин, включают стандартную систему остановки и запуска двигателя (к счастью, с переключателем включения-выключения, который позволяет вам решить, хотите ли вы его использовать).

Техника безопасности доступна для всех, стандартная для большинства

Jetta 2019 года пока не имеет рейтингов по краш-тестам; когда будут доступны, они заменят здесь результаты за 2018 год.

Усовершенствования в области технологий выходят за рамки информационно-развлекательной системы и представляют собой новые и более широко доступные системы помощи водителю и системы безопасности. Volkswagen сделал ключевые особенности — систему переднего столкновения с автоматическим торможением, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади — стандартными, начиная с отделки SE; он доступен как опция за 450 долларов на базовой модели.Более длинный список функций для SEL и SEL Premium включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь при дальнем свете, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Это значительное улучшение техники безопасности по сравнению с Jetta 2018 года, но оно все еще на шаг отстает от Corolla, которая является стандартом базового автоматического торможения на всех моделях, и на пару шагов от Civic, который имеет отличный стандарт пакета Honda Sensing для 2019 года. включая большую часть техники безопасности и помощи водителю, которую вы можете получить только в более дорогих Jettas.Jetta 2019 года также имеет стандартную систему торможения после столкновения, предназначенную для предотвращения второго столкновения после первоначального столкновения.

Лучшее предложение

Цена на Jetta 2019 года лучше, чем у конкурентов, чего не было в прошлом. Теперь он настроен так, чтобы иметь конкурентоспособные функции за доллар по сравнению с сопоставимыми конкурирующими уровнями отделки салона, особенно Civic и Corolla. Сравните их здесь, чтобы узнать о характеристиках и ценах на уровне отделки салона.

Базовая Jetta S начинается с 19 440 долларов (все цены включают пункт назначения) с механической коробкой передач и 19 845 долларов с опцией безопасности.Это сопоставимо с базовым Civic LX 2019 года по цене 20 345 долларов США с механической коробкой передач и всеми ее стандартными технологиями безопасности и Corolla L 2019 года только с автоматической коробкой передач по цене 19 620 долларов США со стандартным экстренным торможением. Примечательно, что Jetta S — это базовая модель, которую стоит покупать, а не предложение для автопарка. Вы можете увидеть подробную оценку стоимости Jetta S редактором Cars.com Брайаном Вонгом здесь.

Между тем, полная стоимость SEL Premium для Jetta составляет 27 840 долларов по сравнению с 28 195 долларов для Civic Touring с аналогичной загрузкой.Топовая Corolla XSE останавливается раньше, по цене чуть более 24000 долларов, но она также не отстает от VW и Honda с точки зрения премиальных лакомств, таких как кожаные сиденья.

С точки зрения функциональных возможностей, однако, Jetta SEL может быть лучшим по цене, со стартовой ценой в 25 310 долларов. Это на 1830 долларов меньше, чем у SEL 2018 года, и включает в себя светодиодные фары для проектора, дворники с датчиком дождя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, внутреннее освещение, цифровой приборный дисплей, аудиосистему Beats, гораздо лучший 8-дюймовый мультимедийный экран и полный набор функций. функции безопасности и помощи водителю.Если упаковка и цена очень похожи на хорошо оснащенную Honda Civic EX-L, это, конечно, не случайно. Сравните здесь все комплектации Jetta.

Кроме того, на Jetta 2019 года, как и на все Volkswagen 2018 года и новее (за исключением e-Golf), предоставляется шестилетняя / 72000-мильная гарантия VW от бампера до бампера, которая может быть передана следующему покупателю.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Volkswagen Jetta SE 2019 Первый тест: достойный гражданский конкурент?

Вы видели сделки? Не слишком разборчивые потребители могут купить компактный седан стоимостью от 20 до 25 тысяч долларов с ошеломляюще высокими льготами в размере до 4000 долларов. Это рынок, на который выходит Volkswagen Jetta 2019 года; модернизированный автомобиль конкурирует с автомобилями, претендующими на принадлежность к более низкому ценовому классу.Но после тестирования седана Jetta SE 2019 года за 23 005 долларов, VW не следует применять столь же агрессивную тактику, по крайней мере, на первых порах. Мы управляли самым доступным и продаваемым седаном Volkswagen на гоночной трассе и в реальных условиях, чтобы определить, что немецкий автомобиль может предложить против лидера сегмента, Civic, а также всего остального класса.

Просмотреть все 33 фотографии

Не на каждой машине со скидкой при первоначальном взносе стоит ездить. Ситуация каждого покупателя индивидуальна, но иногда стоит заплатить немного больше, чтобы получить лучший повседневный опыт.Те, кто готов дать VW шанс, найдут Jetta 2019 года в прилично продуманной и очень быстрой комплектации. Да, быстро. Jetta SE 2019 года выкурил бы все семь автомобилей в нашем всеобъемлющем Большом тесте компактных седанов 2016 года, в сравнении с которым Civic с базовым двигателем выиграл у Jetta последнего поколения и пяти других. Хотя уходящая Jetta предлагала на 20 л.с. больше на более дорогих моделях, каждая Jetta 2019 года с 1,4-литровым турбонаддувом имеет мощность 147 л.с. при 5000 об / мин и 184 фунт-фут крутящего момента всего при 1400 об / мин.

С восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением новая Jetta разгоняется до 60 миль в час всего за 7.6 секунд. Это опережает 2,0-литровый седан Civic 2016 года (8,6 секунды), седан Chevrolet Cruze 2016 года (8,2 секунды), 2,0-литровый седан Hyundai Elantra 2017 года (8,9 секунды) и Toyota Corolla 2018 года с медленным движением (9,9 секунды). Двигатель Civic с турбонаддувом разгоняется до 60 за 6,8 секунды. Реакция Jetta на полный газ при остановке — это небольшое колебание, за которым следует больше мощности, чем можно было ожидать от 147-сильного автомобиля. Для компактного автомобиля с рейтингом EPA 30/40 миль на галлон по городу / шоссе — хорошо, но немного ниже, чем у седана Civic — ускорение также является отзывчивым.

В чем Jetta 2019 года не преуспела, так это в ее тормозном пути 127 футов от 60 до 0 миль в час. Это связывает Civic с базовым двигателем и на несколько футов короче, чем Corolla, но Civic 1.5T, Elantra и Cruze все останавливаются короче. Редактору дорожных испытаний Крису Уолтону понравилась жесткая педаль Jetta и хороший начальный прикус, но он сказал: «Такое ощущение, что эти шины не выдерживают до конца поездки до 0 миль в час». На нашем тестере с отделкой SE были установлены всесезонные шины Bridgestone Ecopia 205 / 60R16; более высокие комплектации R-Line и SEL Premium идут с более крупными 17-дюймовыми легкосплавными дисками, обтянутыми всесезонной резиной 205 / 55R17.По городу шины работают тихо, если вы не двигаетесь быстро на поворотах. Jetta может удержать свои позиции на извилистой дороге, хотя грядущая модель Jetta GLI — с большей мощностью и большим акцентом на спортивность — скорее всего, будет лучшим компаньоном для бездорожья.

Просмотреть все 33 фотографии Просмотреть все 33 фотографии

Даже если вы ищете пригородный поезд типа A-to-B, вам понадобится автомобиль, который сможет справиться с неожиданностями и быстро преодолевать препятствия. Благодаря нашему тесту в виде восьмерки, который отслеживает такие характеристики вождения, как ускорение, торможение, прохождение поворотов и переходы между ними, Jetta финишировала на 27-м месте.5 секунд при 0,62 г (в среднем). Эта производительность находится в середине упомянутых выше компактов; К выбросам относятся Cruze Premier 2016 года с 27,1 секунды при 0,65 g (в среднем) и Corolla XSE 2018 года с 28,4 секунды при 0,59 g (в среднем). На треке директор по тестированию Ким Рейнольдс сказал, что у Jetta «действительно хороший поворот», и она чувствовала себя «плоской и стабильной».

Во время поездки по шоссе я обнаружил, что подвеска — которая обеспечивает комфортную езду большую часть времени — немного жесткая по сравнению с грубыми компенсаторами на автостраде.Jetta также обеспечивает приемлемый уровень тишины в салоне для недорогого четырехдверного автомобиля, но автомобиль не удивит вас бесшумностью класса «выше». В движении восьмиступенчатая автоматическая коробка передач отзывчива. Фактически, те, кто предпочитает более расслабленный стиль вождения, могут подумать о нажатии кнопки Eco в автомобиле для более плавного вождения (трансмиссия также имеет спортивный режим). Однако, когда дело доходит до плавности хода, восьмиступенчатый автомат — это не вариатор. Отъезжайте от знака «стоп» с минимальной или средней дроссельной заслонкой, и ваша голова будет качаться при повороте автомобиля — это незаметно, но все же то, чего избегают вариаторы.

Jetta 2019 выходит на задний план своим внутренним дизайном. Не столько материалы, которые представляют собой смесь твердых и мягких поверхностей (ценится мягкий передний центральный подлокотник), сколько компоновка. Сенсорный экран и элементы управления наклонены к водителю для лучшего обзора и доступа. Это невероятно полезный дизайн, который максимально использует стандартные 6,5-дюймовые сенсорные экраны на моделях Jetta S, SE и R-Line; Варианты SEL получают 8,0-дюймовый сенсорный экран. Под этим экраном и центральными вентиляционными отверстиями находятся органы управления HVAC, которые не кажутся особенно богатыми, но совершенно функциональными — опять же, материалы соответствуют классу, но никому не создадут иллюзию, что элементы управления были оторваны от Audi.Под этими элементами управления HVAC, с правой стороны рычага переключения передач для всех Jetta 1.4T, находится ряд пустых кнопок-заполнителей; VW сообщает нам, что они останутся пустыми, пока не прибудет модель GLI. Нашему тестеру Jetta SE не хватало вентиляционных отверстий на задних сиденьях, но сзади оно вместительно и удобно для подвесных пассажиров.

Просмотреть все 33 фотографииПоказать все 33 фотографии

По цене 23 005 долларов в SE, Volkswagen добавляет кучу контента. Эта отделка включает в себя автоматическое экстренное торможение, светодиодные фары, большой люк на крыше, Android Auto и Apple CarPlay на 6.5-дюймовый сенсорный экран, бесконтактная клавиша, не требующая нажатия кнопки для разблокировки автомобиля (наиболее удобная версия этой технологии), подогрев передних сидений и бодрая трансмиссия. Чтобы развеять скептицизм людей, не уверенных в надежности Volkswagen или не желающих дать автопроизводителю шанс после его дизельного скандала, на Jetta распространяется лучшая в своем классе базовая гарантия сроком на 6 лет / 72 000 миль. Это впечатляющая гарантия безопасности, превосходящая также похвальную 5-летнюю / 60 000-мильную базовую гарантию от Hyundai и Kia.

Длительная основная гарантия VW ровно в два раза больше, чем у Honda Civic. Но лучший в своем классе Civic великолепен. И в этом ценовом диапазоне просторная и также эффективная Honda включает в себя функции, отсутствующие в Jetta SE, в том числе вторую розетку USB, вентиляционные отверстия на задних сиденьях, звуковую систему с восемью динамиками (Jetta SE получает четыре динамика) и полезная функция автоматического торможения. Система автоматического удержания тормоза Civic удерживает тормоза за вас, когда вы останавливаетесь, автоматически отпуская тормоз, когда вы касаетесь педали акселератора.

Если вы уже вычеркнули свой список компактных автомобилей со значительной скидкой, рассмотрите Jetta 2019 года в комплектации SEL не премиум-класса. В комплектацию Jetta SEL добавлена ​​10,3-дюймовая цифровая приборная панель, как ничто в своем классе — я провел год в Audi A4 с аналогичной системой и скучаю по крутым технологиям. Дополнительные 2270 долларов от SE до SEL также дают вам 10-цветное окружающее освещение, больший сенсорный экран со вторым USB, проигрыватель компакт-дисков (Spotify и Apple Music не имеют всего ), адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения и звуковая система с восемью динамиками мощностью 400 Вт.В форме SEL Jetta — это быстрый и просторный компактный автомобиль с потрясающей гарантией, аккуратной кабиной и сенсорным экраном, который умно обращен к водителю. В салоне нет универсальных высококачественных материалов, но именно поэтому вы рассматриваете Volkswagens и Hondas вместо Audis и Mercedes. Если вождение хорошей машины по-прежнему является для вас приоритетом в классе компактных седанов, полном опций со скидкой, добавьте Jetta в свой список рядом с Civic.

Просмотреть все 33 фото 2019 г.

Volkswagen Jetta (SE)
БАЗОВАЯ ЦЕНА	23 005 долларов США
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	23 005 долларов США
ВИД АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛЬ	1.4-литровый двигатель с турбонаддувом, 147 л.с. / 184 фунт-фут, DOHC, 16 клапанов, I-4
ПЕРЕДАЧА	8-ступенчатая АКПП
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П)	3031 фунт (59/41%)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	105,7 дюйм
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	185,1 x 70,8 x 57,4 дюйма
0-60 миль / ч	7,6 с
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ	16.0 с при 85,8 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч	127 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0,80 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ	27,5 сек при 0,62 г (сред.)
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON	30/40/34 миль на галлон
МИНУСЫ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе	112/84 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА	0.57 фунтов / миля

Показать всеПоказать все 33 фото

Volkswagen Jetta 2019 года Обзоры, рейтинги, цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по отношению к цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

2019 Volkswagen Jetta S, SE, SEL и SEL Сравнение уровня отделки салона Premium

2019 Volkswagen Jetta S, SE, SEL и SEL Сравнение уровня отделки салона Premium

Выпущенная еще в июне 2018 года, Volkswagen Jetta 2019 года принесла на рынок много изменений.Его революционный редизайн полностью изменил Jetta внутри и снаружи. Однако, чтобы более подробно описать все эти многочисленные изменения, нам нужно взглянуть на уровни отделки салона VW Jetta 2019 года.

Для Jetta 2019 предлагается 5 комплектаций. Это следующие: S, SE, R-Line, SEL и SEL Premium. Давайте посмотрим, чем отличаются функции и технологии!

Volkswagen Jetta S

2019 года

• 6-ступенчатая механическая коробка передач
• Аудио и телефон Bluetooth®
• Тканевая обивка сидений
• Электрический стояночный тормоз
• Светодиодные фары, задние фонари и ДХО

• Многофункциональное рулевое колесо
• Система камеры заднего вида
• Volkswagen Car-Net® с App-Connect
• Начальная рекомендованная производителем розничная цена 18 545 долларов США
• и многое другое!

Volkswagen Jetta SE

2019 г.

• Элементы отделки салона All S
• 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
• Монитор слепых зон
• Двухзонный автоматический климат-контроль Climatronic®
• Боковые зеркала с подогревом
• Бесключевой доступ с кнопкой запуска

• Панорамный подъемно-сдвижной люк с электроприводом
• Предупреждение о движении сзади
• Система Start-Stop
• Сиденья V-Tex из кожзаменителя
• Начальная рекомендованная производителем розничная цена 22 155 долл. США
• и многое другое!

Volkswagen Jetta R-Line 2019 года выпуска

• Все элементы трима SE
• Противотуманные фары с тихоходным угловым освещением
• Значок R-Line
• Черные вставки на решетку радиатора R-Line
• Обивка потолка R-Line, черная
• Задняя спортивная накладка R-Line, окрашенная в черный цвет

• Боковые зеркала заднего вида R-Line, окрашенные в черный цвет
• Значок на рулевом колесе R-Line
• Двухцветная конструкция сиденья R-Line
• Система поперечного дифференциала XDS®
• Начальная рекомендованная производителем розничная цена 22 995 долларов США
• и многое другое!

Volkswagen Jetta SEL

2019 года

• Все элементы трима SE
• 10-цветное настраиваемое внутреннее окружающее освещение
• Адаптивный круиз-контроль
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• BeatsAudio®
• Переключатель режима движения

• Управление дальним светом (Light Assist)
• Система удержания полосы движения (Lane Assist)
• Дворники ветрового стекла с датчиком дождя
• Volkswagen Digital Cockpit
• Начальная рекомендованная производителем розничная цена 24 415 долларов США
• и многое другое!

Volkswagen Jetta SEL Premium

2019 года

• Все функции триммера SEL
• Передние сиденья с регулируемой поясничной опорой
• Кожаная обивка сидений
• Боковые зеркала с функцией памяти
• Задняя спортивная подставка

• Спортивные сиденья повышенной комфортности
• Зеркала поворотников
• Сиденья с вентиляцией
• Начальная рекомендованная производителем розничная цена 26 945 долларов США
• и многое другое!

---

Варианты отделки салона и цвета Volkswagen Jetta 2019

---

Тест-драйв VW Jetta 2019 уровня отделки салона возле Покипси и Кингстон, штат Нью-Йорк

Грандиозное разнообразие комплектаций и цветовых вариантов компактного седана Volkswagen Jetta 2019 года можно найти в инвентаре VW Kingston.Просмотрите наш каталог в Интернете и запланируйте тест-драйв любой модели, которая вас заинтересует. Если у вас возникнут дополнительные вопросы, свяжитесь с нами. Представительство VW в Кингстоне находится в Кингстоне, штат Нью-Йорк, в округе Ольстер.

Как далеко можно проехать в Volkswagen Jetta 2019 года на одном баке бензина?

2019 Volkswagen Jetta Максимальное расстояние проезда

Вы ищете новый компактный седан, который обеспечивает отличную максимальную дальность поездки за счет показателей экономии топлива? Если это так, то вам следует проверить, как далеко вы можете проехать в Volkswagen Jetta 2019 года, прежде чем вам понадобится остановиться и заправиться для себя сегодня! Клиенты, проживающие в Уолнат-Крик, штат Калифорния, или поблизости от него, могут ознакомиться с превосходными характеристиками и экономией топлива, предлагаемыми Volkswagen Jetta 2019 года, прямо здесь, в Dirito Brothers Volkswagen.Давайте вместе исследуем характеристики двигателя и топливную экономичность Volkswagen Jetta 2019 года, чтобы увидеть, как далеко он может продвинуть вас на одном баке бензина сегодня!

Volkswagen Jetta Характеристики двигателя

Volkswagen Jetta 2019 года оснащается двигателем I-4 с турбонаддувом объемом 1,4 л. Под капотом! Этот 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает отличную производительность и большую экономию топлива. Двигатель способен генерировать 147 лошадиных сил и до 184 фунт-фут крутящего момента. Volkswagen Jetta 2019 года также предлагает ряд отличных характеристик.Две из лучших характеристик, предлагаемых в Volkswagen Jetta 2019 года, — это система поперечного дифференциала XDS® и выбор режима вождения. Система поперечного дифференциала XDS® обеспечивает улучшенную управляемость и прохождение поворотов, а выбор режима вождения позволяет водителям переключаться между четырьмя режимами движения, такими как Eco, Normal, Sport и Custom.

2019 Volkswagen Jetta Расход топлива и размер бака

А теперь приступим к делу! Чтобы узнать, как далеко может проехать Volkswagen Jetta 2019 года на одном баке бензина; мы должны знать рейтинги экономии топлива и размер бака седана.Двигатель Volkswagen Jetta 2019 года позволяет ему достичь оцененных EPA показателей экономии топлива 30 миль на галлон в городе и 40 миль на галлон на шоссе. Кроме того, Volkswagen Jetta 2019 года оснащен топливным баком на 13,2 галлона. Основываясь на этой информации, мы можем узнать, что Volkswagen Jetta 2019 года предлагает диапазон движения по городу 396 миль и диапазон движения по шоссе 528 миль.

Свяжитесь с нашими сотрудниками здесь, в Dirito Brothers Volkswagen, чтобы лично оценить Volkswagen Jetta 2019 года!

---

Подробнее: Как долго прослужит средний Volkswagen Jetta?

---

2019 Volkswagen Jetta Цена, Характеристики, Фотографии

Оставайтесь на связи, оставайтесь в пути

Помощь водителю Технология По оценке EPA 40 миль на галлон по шоссе Стандарт Двигатель с турбонаддувом

^$ 18 545 * Запуск MSRP

Текущий инвентарь Jetta

Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и приносим извинения за то, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет сведений о модели.Пожалуйста, заполните форму ниже, и наша команда быстро ответит, или позвоните нам по телефону (866) 963-2021 для получения дополнительной информации.

Принадлежности

От колес Volkswagen Jetta до всепогодных ковриков — варианты индивидуальной настройки кажутся бесконечными. Ознакомьтесь с некоторыми из самых популярных вариантов Volkswagen.

Подробнее об аксессуарах

Свяжитесь с нами

О Jetta 2019 года

* Цены указаны без учета транспортных расходов, налогов, титула, других опций и дилерских сборов.Актуальную цену устанавливает дилер.

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Лития Volkswagen of Des Moines 41.655244, -93.6988054.

У Volkswagen Jetta 2019 года есть серьезные проблемы с двигателем

Volkswagen Jetta 2019 года получил много критики.Он издает ужасный скрежет, который многие владельцы начали слышать, когда автомобиль проехал около 10 000 миль. И он получил ужасную оценку 57/100 от Consumer Reports, в основном из-за невысокой динамики. Но раздражающий звук и скучная поездка — мелочь по сравнению с опасными проблемами двигателя Volkswagen Jetta 2019 года.

В чем проблема с опасным двигателем Volkswagen Jetta 2019 года?

Согласно многочисленным жалобам владельцев, поданных в НАБДД, двигатель Volkswagen Jetta 2019 глохнет без предупреждения, обычно при замедлении до остановки или повороте.Но были сообщения о том, что он заглох на скорости около 20 миль в час. Внезапная остановка опасна, особенно потому, что стоп-сигналы Jetta не подавали сигнал водителям после любого предупреждения о том, что машина останавливается. А остановка на автостраде, даже в пробке с остановками, может быть еще более опасной, особенно если вы не можете сразу же перезапустить машину.

CarComplaints.com собирает жалобы от NHTSA и жалобы водителей, размещенные на собственном сайте. Он также предоставляет оценку серьезности, средний пробег, на котором возникает проблема, и то, вызвала ли проблема какие-либо сбои, пожары, травмы или смерть.

Проблема с двигателем Jetta 2019 года получила 10 баллов по серьезности, что является наихудшей оценкой. CarComplaints.com правильно классифицирует проблему как «действительно ужасную». Кроме того, проблема обычно возникает на расстоянии около 4 444 миль. Было два аварии, один пожар и три травмы. К счастью, о смертельных случаях не сообщалось.

Как владельцы подчеркивают серьезность проблемы

На проблему с двигателем много жалоб, точнее 427.В некоторых комментариях говорится о ранее упомянутом скрежете, рывках и тряске при ускорении, а также утечках масла и охлаждающей жидкости. Но комментарии об остановке, в частности, действительно иллюстрируют, насколько опасна проблема Volkswagen Jetta 2019 года и насколько она страшна для водителей.

Один владелец из Афин, штат Техас, написал: «При низком ускорении он глохнет и издает скрежет и жужжание на скорости ниже 20-30 миль в час. Это заставляет меня бояться водить его, потому что это почти заставило людей сбить меня с ног из-за стойла.Он падает лицом вниз, когда вам нужно двигаться. Меня беспокоит, что за последние несколько месяцев шум стал громче.

Один из самых пугающих комментариев поступил от владельца из Лас-Вегаса. Их «Джетта» начала глохнуть после 6 месяцев владения. Авто было куплено новеньким с пробегом 62 км. Привезли автомобиль к дилеру 27.09.2019, и они сказали, что все в порядке — никаких проблем не обнаружено. 18.05.2020 машина снова заглохла — на ней было 15452 мили. Его отбуксировали к дилеру, где оставили машину до 25.07.2020 для устранения проблемы.Они заявили, что все починили », — написал владелец.

«30.07.2020 машина снова заглохла, на этот раз отказали тормоза и заблокировалось рулевое колесо, я не справился с управлением и врезался в срединный центр с большими валунами», — продолжил владелец. «Если бы их не было, я бы продолжил встречное движение. Я ехал со скоростью 45 миль в час, когда произошло столкновение. Системы безопасности автомобиля не сработали, потому что в момент удара двигатель автомобиля не работал ».

Обзор Volkswagen Jetta

2019 года

У Volkswagen Jetta 2019 года выпуска 1.4-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. с восьмиступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Стоит отметить, что заглохание наблюдается только в моделях Jetta с механической коробкой передач.

Базовая комплектация оснащена 6,5-дюймовым сенсорным экраном, а Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию. Он также получил пять звезд в общем рейтинге безопасности. Однако многие функции безопасности, помогающие водителю, такие как предупреждение о лобовом столкновении, не входят в стандартную комплектацию базовой модели.

Если у вас Volkswagen Jetta 2019 года с механической коробкой передач и у вас еще не было обновления программного обеспечения, рекомендованного VW, немедленно свяжитесь с вашим дилером.А если вы хотите приобрести подержанную Jetta 2019 года, вы можете выбрать автомобиль с большей надежностью и менее раздражающими и опасными проблемами.

СВЯЗАННЫЙ: Худшие проблемы Volkswagen Jetta Владельцы жалуются на большинство

.

No related posts.