Фольксваген тирок цена: Volkswagen T-Roc 2020: цена, фото, старт продаж

Volkswagen T-Roc: Комплектации и цены

В сентябре на автосалоне во Франкфурте (Германия) состоялась официальная премьера нового кроссовера и там же были объявлены комплектации и цены на Volkswagen T-Roc, продажи которого стартуют в Европе уже в ноябре этого года. Подробные динамические параметры и размеры Volkswagen T-Roc можно посмотреть в статье Технические характеристики.
Для Фольксваген Ти-рок производитель выбрал одиннадцать основных цветов: 4 чистых цвета (черный, белый, синий, красный) и 7 цветов металлик (коричневый, белый, желтый, оранжевый, серебристо-серый, темно-серый, голубой).

По данным на 04.10.2017 представитель класса субкомпактных SUV Фольксваген Ти-Рок будет выпускаться в трех комплектациях: Standard (или Base), Style и Sport. А теперь давайте разберемся, что нам предлагают за эти деньги.

Volkswagen T-Roc в комплектации Standard (по другим данным Base).

В базовой комплектации Ти-Рок будет достаточно хорошо укомплектован. В состав оборудования будут входить:

• один из двух турбо двигателей: либо бензиновым объемом 1,0 литра либо дизельным 1,6 литра — оба мощностью 115 лошадиных сил
• шестиступенчатая механическая коробка передач,
• передний привод,
• аудиосистема с цветным дисплеем,
• климат контроль,
• автоматический подогрев кресел и зеркал заднего вида,
• автоматический стояночный тормоз,
• все стеклоподъемники,
• шесть подушек безопасности,
• бортовой компьютер,
• ассистент контроля полосы Lane Assist
• и круиз-контроль.

За дополнительную плату примерно в 3000 евро автомобиль можно оснастить более мощным двигателем и роботом DSG.
А вот двухцветную окраску для базовой комплектации нельзя будет заказать даже за доплату. На выбор предоставляется лишь один из одиннадцати цветов металлик.

Цена базовой комплектации — 20390 евро.

Volkswagen T-Roc в комплектации Style.

Style — это вторая по «крутизне» комплектация Ти-Рока. В этой комплектации клиенту предлагается на выбор 4 варианта окраски крыши и 11 вариантов окраски кузова.
В отличие от базовой комплектации Volkswagen T-Roc Style будет оснащен двигателем 1,5 TSI 150 л.с. или 2.0 TDI 150 л.с. и полным приводом. Кроме того, в эту комплектацию входят:

• 17-ти дюймовые легкосплавные диски Mayfield,
• фары адаптивного головного света,
• светодиодные задние фонари.

За дополнительную плату в комплектацию Style можно включить следующие опции:

• 7-ми ступенчатую роботизированную коробку передач DSG,
• инновационную комбинацию приборов с активным информационным дисплеем,
• информационно развлекательную систему App-Connect,
• навигацию,
• аудиосистему «beats»,
• панорамную крышу с люком,
• релинги на крышу,
• противоугонную систему,
• систему автоматического контроля дистанции Front Assist с проактивной системой защиты водителя,
• парковочный автопилот Park Assist,
• камеру заднего вида,
• систему распознавания дорожных знаков,
• систему выбора профиля вождения,
• многофункциональное рулевое колесо с обогревом
• багажник с электроприводом,
• и, наконец, автономный отопитель.

Согласитесь, список вполне внушительный, хотя многие мелкие опции здесь не перечислены. Ну и как всегда у автомобилей концерна VAG многие опции скомпанованы в пакеты, которые идут по принципу «вместе дешевле».

Цена Volkswagen T-Roc в комплектации Style начинается от 22590 евро.

Volkswagen T-Roc в комплектации Sport.

Sport — это максимальная комплектация гражданского исполнения Т-Рок, но и она не включает по умолчанию весь внушительный список дополнительного оборудования. Стандартно в комплектации Sport идут:

• 190 сильные двигатели 2,0 TSI или 2,0 TDI,
• полный привод,
• робот 7-DSG,
• 17-ти дюймовые легкосплавные диски Kulmbach,
• тонированные на 65% задние стекла,
• тонированные светодиодные задние фонари,
• педали отделанные матовыми металлическими вставками.

Список дополнительного оборудования, которое можно заказать за дополнительную плату, ни чем не отличается от списка в комплектации Style.

Цена Volkswagen T-Roc в комплектации Sport стартует с 25275 евро.

Новый Volkswagen T-Roc производит впечатление автомобиля со спортивным характером, поэтому в следующем году можно ожидать выхода заряженного Ти-Рока в комплектации R-Line. Ну что ж, время покажет, а мы расскажем и об этой комплектации.

цена в России, фото и тех. характеристики

Лучше поздно, чем никогда – именно такой пословицей можно охарактеризовать появление на Франкфуртском автосалоне кроссовера Volkswagen T-Roc.

Он позиционируется как дешевая альтернатива среднеразмерного Tiguan. Вообще странно, что концерн Volkswagen так поздно отреагировал на возрастающую популярность субкомпактных паркетников. Его основные конкуренты уже освоились в этом сегменте и успешно продвигаются на рынке.

VW до недавнего времени уделял мало внимания кроссоверам – покупателям предлагались лишь полноразмерный Tuareg и компактный Tiguan. Но рынок требует гибкости, поэтому маркетинговая политика компании претерпела существенные изменения, и в 2018 году концерн планирует вывести на рынок сразу несколько новинок в классе SUV. Помимо T-Roc появится Atlas и обновленные версии Тигуана и Туарега.

К выпуску новой модели немцы подошли с присущей им основательностью. В отличие от конкурентов,  Фольксваген Т-Рок обладает полным приводом, широкой линейкой силовых агрегатов, очень богатым оснащением и размерами, приближающими его к классу небольших кроссоверов.

Новый взгляд на дизайн

Базой послужила модульная платформа MQB. Она предоставляет широкие возможности по оснащению и наполненности двигателями. Поэтому на ней создано достаточно много моделей – от компактного Polo до полноразмерного лифтбека представительского класса Volkswagen Arteon.

По габаритам автомобиль один из самых крупных в своей нише. С длиной кузова в 4234 мм и колесной базой 2603 мм он вплотную приближается к Hyundai Creta и Peugeot 2008, относящимся к сегменту компактных кроссоверов, хотя уступает недавно представленной Тойота C-HR. Но от японской модели он выгодно отличается рациональной формой кузова, что позволило сделать салон просторнее.

Концепт Ти-Рок представили еще в 2014 году, но в трехдверной версии. Позже от такого варианта отказались, и готовый к запуску в серийное производство автомобиль имеет полноценный пятидверный кузов, обладающий общими чертами с новым VW Polo 6-ого поколения. В отличие от откровенно скучного Tiguan, субкомпакт больше ориентирован на молодежную аудиторию, поэтому сразу же привлекает внимание.

Передняя часть кроссовера имеет классический для машин Volkswagen облик. Характерная радиаторная решетка с расположенным посередине фирменным шильдиком вытянута в ширину до узких трапециевидных фар головного света.

Под ними размещены декоративные выемки, в которых установлены дневные ходовые огни, совмещенные с поворотниками – они изготовлены в виде контурных вставок. Светодиодные противотуманки опущены вниз переднего бампера.

Массивные колесные арки с необычной выштамповкой на боковых панелях, накладки из неокрашенного пластика, рейлинги на крыше и небольшое верхнее антикрыло подчеркивают кроссовый характер Volkswagen T-Roc.

Особенность дизайна в том, что практически все линии прямые и четкие, без плавных обводов. Но кузов не выглядит квадратным, а, наоборот, выраженным и симметричным.

Задняя стойка схожа с гольфовской, но завалена под большим углом и более широкая. Корма представляет собой сочетание прямых линий, даже фонари имеют строгую форму.

В компании заявили, что кроссовер предлагается с двухцветной окраской кузова, причем доступно десять вариантов основного цвета и четыре – крыши.

Интерьер и оснащение

У моделей Volkswagen салон всегда был качественным и насыщенным, но несколько традиционным и оттого пресным. При создании Т-Рока дизайнеры решили удивить всех не только снаружи, но и изнутри.

Классическая однотонная отделка канула в лету – салон радует глаз двухцветным оформлением, выглядящим очень стильно. Темно-серый качественный мягкий пластик отлично гармонирует с отделкой панели в тон цвету кузова. Те же вставки на картах передних дверей, центральной консоли и строчке сидений.

На панели расположено два монитора. Мультимедийная система может оснащаться дисплеем диагональю 6.5 или 8.0 дюймов в зависимости от комплектации, а вместо традиционного табло с приборами установлена цифровая панель, на которую выводятся данные с навигационной системы.

Информацию по приборам можно настраивать «под себя». Multimedia система обладает функциями Apple CarPlay и Android Auto.

Уже в базовой комплектации кроссовер T-Roc оснащается:

• климат- и адаптивным круиз-контролем;
• запуском двигателя с кнопки;
• парковочным ассистенсом и панорамной крышей;
• системой контроля слепых зон и слежения за дорожной разметкой.

Салон довольно просторный – сказывается хорошая форма кузова.

Задним пассажирам весьма комфортно, хотя диван предусматривает всего два полноценных посадочных места – третьему человеку будет неудобно. Багажник – один из самых больших в своем классе. Его объем составляет 445 л – против 340 л у Toyota C-HR.

Помимо стандартной комплектации, за дополнительную плату можно заказать варианты Style и Sport. От базовой версии они выделяются наличием:

• увеличенных до 17 дюймов колесных дисков;
• дисплеем мультимедиа размером 8 или 9.2 д;
• беспроводной зарядки для смартфонов;
• люка в крыше;
• системы автоматической парковки;
• качественной аудиосистемы и рядом.

В комплектации Sport предусмотрен спортивный аэродинамический обвес с выразительными бамперами, юбкой и развитым верхним спойлером, а еще специальные спортивные кресла.

Технические характеристики

У Volkswagen T-Roc богатый выбор силовых агрегатов. Кроссовер предлагаетсяся с шестью вариантами двигателей: тремя бензиновыми и дизелями.

Первые представлены турбированными агрегатами TSI объемом 1.0, 1.5 и 2.0 л, развивающими мощность в 115, 150 и 190 л. с. и крутящий момент в 200, 250 и 320 Нм соответственно.

Литровый двигатель доступен с 6-ступенчатой механикой и полным приводом, двух – с 7-ст. роботом DSG, а для 1.5 л мотора возможны все вариации.

Среди дизелей стандартной комплектацией является переднеприводная с турбодизелем 1.6 л на 115 л. с. и с моментом в 250 Нм, доступная с 6-ст. автоматом.

В дорогих версиях можно выбрать один из двух вариантов двухлитрового турбодизеля: на 150 л. с. с 340 Нм либо на 190 л.с и 400 Нм. Первый агрегатируется с механикой либо роботом DSG и предлагается в передне- или полноприводном варианте. Для топового турбодизеля на 190 л. с. доступен 4WD и семиступенчатый робот.

Кроссовер может выстрелить до «сотни» за 7,3 с., а макс. скорость равна 228 км/ч – примерно в одном диапазоне с Вольво ХС40.

Неизвестно, насколько хорошо пойдут в Европе и США дизельные версии – при всех достоинствах память о недавнем скандале, серьезно ударившем по репутации Volkswagen, еще свежа. И если в России обычному покупателю в 99% случаев глубоко все равно, какое количество выбросов в атмосферу производит автомобиль, то для европейцев любые манипуляции с этим способны серьезно подорвать репутацию компании.

Муссируются слухи, что новинка может получить гибридную силовую установку – шаг вполне ожидаемый, особенно в свете европейской политики по снижению вредных выбросов и постепенного перехода автомобильного транспорта на гибридные и электрические установки. Правда, никакой подробной информации по этому поводу еще нет.

Цена и старт продаж в России

Стоимость Volkswagen T-Roc для российских покупателей пока еще неизвестна, как и его появление в РФ – скорее всего, 2019 год.

В Европе, в частности, в Германии, продажи кроссовера уже стартовали, и можно заказать базовую комплектацию от 20 390 евро.

Видео

Volkswagen T-Roc 2019 — фото и цена, характеристики нового Фольксваген Т-Рок 2020

На автосалоне во Франкфурте две тысячи семнадцатого в сентябре состоялась мировая премьера нового субкомпактного паркетника Volkswagen T-Roc, при этом презентация модели прошла чуть раньше — 23 августа.

Судя по фото нового Фольксваген Т-Рок 2019, автомобиль получил фирменный дизайн с гранеными линиями, объединенной в единый блок с головной оптикой трехмерной решеткой радиатора, а также мускулистыми колесными арками. Позже для авто предложат пакет R-Line с более агрессивным оформлением экстерьера.

Каталог Volkswagen

Кроме того, кроссовер щеголяет модными диодными ДХО (они же играют роль поворотников), спойлером-козырьком над крышкой багажника, множеством хромированных вставок, а также возможностью заказать контрастный цвет крыши. Всего для модели предусмотрено десять оттенков для кузова и четыре — для верха.

Салон Ти-Рока выделяется традиционно выверенной фольксвагеновской эргономикой и знакомым по другим моделям рулем и мультимедийной системой, экран которой немного развернут к водителю. В зависимости от комплектации, диагональ последнего составляет от 6,5 до 8,0 дюймов, плюс в наличии функции Apple CarPlay и Android Auto.

За доплату для нового Volkswagen T-Roc 2018-2019 предлагается полностью электронный щиток приборов, а еще внутри паркетника обращают на себя внимание яркие пластиковые вставки под цвет кузова и модные полоски на креслах.

Технические характеристики

В основу паркетника легло модульное шасси MQB, на котором построен также хэтчбек VW Golf 7. При этом по габаритным размерам Т-Рок получился даже короче последнего. Габаритная длина модели составляет 4 230 мм, величина колесной базы — 2 600, ширина — 1 820, дорожный просвет (клиренс) не уточняется.

Объем багажника Фольксваген Т-Рок заявлен 445 литров, а при сложенных спинках заднего дивана размер отсека увеличивается до 1 290 л. Среди доступных для автомобиля опций по технической части значатся адаптивные амортизаторы DCC и рулевой механизм с переменным шагом зубьев на рейке.

В качестве силовых агрегатов для кроссовера доступны три бензиновых и три дизельных движка. Первые представлены турбированными TSI объемом 1,0 (115 л.с.), 1,5 (150 л.с.) и 2,0 (190 л.с.) литра, а дизели TDI представлены «четверками» на 115 сил (1,6 л), а также на 150 и 190 «лошадок» (2,0 л).

Начальные варианты T-Roc идут в паре с шестиступенчатой механикой и полным приводом, тогда как топовые модификации оснащены 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями и системой полного привода 4Motion с многодисковой муфтой подключения задней оси и шайбой выборов режимов работы.

В компании отмечают, что наиболее динамичный 190-сильный бензиновый вариант набирает сотню с места за 7,3 секунды, а его максимальная скорость достигает 228 км/ч. Но спустя какое-то время в линейке появится «заряженный» Volkswagen T-Roc R, движок которого будет выдавать порядка 250 л.с.

Комплектации и цены

Европейские продажи нового Фольксваген Т-Рок стартовали в ноябре семнадцатого по цене от 20 000 евро, что чуть дороже Гольфа, но дешевле более крупного Тигуана. Сведений о возможных поставках модели в Россию пока нет.

Отметим, что производство вседорожника наладили на предприятии VW в Португалии, где до этого выпускали хэтчбек Scirocco, ныне отправленный в отставку. Среди доступного оснащения для авто предлагаются система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, слежение за разметкой и «слепыми» зонами, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфонов, камера заднего вида, автопарковщик и пр.

Видео

Volkswagen T-Roc — новости, обзоры, характеристики, комплектации и цены

Эксперты JATO Dynamics выпустили собственный рейтинг самых популярных автомобилей Европы. С первого места на второе опустился Volkswagen Golf, а вот…

Немецкий автогигант Volkswagen выпустил новую версию Black Edition популярного кроссовера T-Roc. Как понятно из названия все изменения заключаются в черном…

Два дня назад представители концерна Volkswagen объявили о заключении контракта с правительством России на производство трех новых кроссоверов. Один из…

Всего 2,5 года назад начались продажи компактного кроссовера Volkswagen T-Roc, а уже имеется «заряженная» версия T-Roc R, кабриолет и вот…

Volkswagen еще на старте продаж объявил, что у Ти-Рока будет мощный дизель (190 л.с. и 400 Нм), но до реального…

На домашнем автосалоне во Франкфурте немецкий концерн Volkswagen представил новый кабриолет. Основой для него стал европейский кроссовер T-Roc. Автомобилей с…

Прошло чуть больше года с момента начала продаж Volkswagen T-Roc, а на рынке уже появилось «коробочное» решение по улучшению динамических…

Немецкий концерн опубликовал фотографии внешнего вида и технические параметры заряженного кроссовера Volkswagen T-Roc R. Со слов производителя новинка имеет специализированный…

Около месяца назад мы писали, что Volkswagen продолжает тесты горячего T-Roc R. Тогда внешний вид авто был скрыт под камуфляжем….

По данным JATO Dynamics в 2018 году в Швейцарии было продано 3786 автомобилей Volkswagen T-Roc. Это девятая строчка в рейтинге…

Volkswagen T-Roc против российского новичка Volkswagen Tarek

Два дня назад представители концерна Volkswagen объявили о заключении контракта с правительством России на производство трех новых кроссоверов. Один из них — Tarek, известный в Китае под именем Tharu, будут производить в Нижнем Новгороде на заводе ГАЗ. Сравним новинку автомобильного рынка РФ Volkswagen Tarek и его европейского одноклассника Volkswagen T-Roc.

Внешние размеры

Длина, мм
4234	4453   +219 мм
Ширина, мм
1819	1841   +22 мм
Высота, мм
1572	1632   +60 мм
Колесная база, мм
2593	2680   +87 мм
Клиренс, мм
167	182   +15 мм

Размеры салона

Ширина салона спереди, мм
1471	1520*   +49 мм
Ширина слона сзади,

Volkswagen T-Roc R 2019 фото цена и характеристики мощного кроссовера от Фольксваген ТиРок

Модельная линейка R компании VW представлена несколькими авто с претензией на спортивность и стоит признать, что они пользуются спросом серди автолюбителей, легко опережая многих своих конкурентов. Однако в скором будущем заветную буковку к названию получит еще одна модель кроссовера. Далее более подробно о новинке.

Содержание статьи:

Говоря более точно, речь идет о Volkswagen T-Roc R. Псевдоспортивный SUV был анонсирован к концу февраля, при этом его официальный дебют состоится на выставке в Женеве предстоящей весной.

Новинка призвана составить конкуренцию «заряженным» вседорожникам с компактными габаритами, при этом станет одной из самых доступных в классе с точки зрения ценовой политики. Снаружи относительно стандартной версии модели, псевдоспортивная выделяется выразительными бамперами, огромным передним воздухозаборником, четырьмя патрубками выхлопной системы и диффузором, задним спойлером, литыми колесными дисками на 17, 18 либо 19 дюймов.

Читайте также: Форд Фокус СТ 2019: новейший хот-хэтч под знаком голубого овала

Салон модели примечателен приплюснутым снизу рулем, алюминиевыми накладками и панелями, большими информационным экранами, один из которых выполняет роль панели приборов. Также установлены кресла со спортивной конфигурацией.

Старт продаж в Европе намечен на осень. Минимальная цена Volkswagen T-Roc R составит 44 тысячи евро.

Технические характеристики

Автомобиль основан на платформе MQB. Ходовая часть усилена, а также оптимизирована под более высокие ездовые перегрузки. Кроме того, полностью независимая подвеска стала ниже на 20 миллиметров — с целью повышения устойчивости авто при движении с высокой скоростью.

Кузовные размеры:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм
4234	1819	1573

Силовая составляющая новинки выглядит так:

• Бензиновый двигатель 2.0 литра с системой турбонаддува и маркировкой EA — мощностной потенциал исчисляется 300 лошадиными силами. Крутящий момент — 400 ньютоно-метров.
• Роботизированная трансмиссия DSG с семью ступенями.

Полный привод реализован при помощи муфты подключения задней оси. Кроме того, предусмотрен launch-control, который позволит добиться эффективного ускорения с места.

Обзор

Экстерьер

ФВ ТиРок Р 2019 модельного года смотрится довольно агрессивно. Немецкий кроссовер способен выделяться светодиодными модулями головного освещения, крупноячеистой решеткой радиатора с алюминиевыми рейками, большими колесными дисками на низкопрофильной резине, четырьмя выхлопными патрубками, корпусами боковых зеркал «под алюминий».

Последние стилизованы под таковые «заряженных» моделей Ауди, что является косвенным свидетельством премиум-амбиций ФВ.

Кроме всего этого нужно упомянуть и про сам кузов кроссовера. Он интересен низкой крышей, стремительным профилем, широкими крыльями, колесными арками, граненным и выпуклым капотом.

Интерьер

Технологичный салон модели покоряет образцовой эргономикой, приятной атмосферой. Однако материалы отделки — не слишком высокого качества: некоторые панели состоят из жесткого пластика, да и сборка местами разочаровывает крупными, не всегда ровными зазорами.

Виртуальная комбинация приборов имеет собственную графику приборов, которая отличается от иных моделей концерна. При этом все показания читаются хорошо, а также радуют красивым оформлением, понятным интерфейсом.

Это интересно: Микроавтобус Тойота Хайс 2019: обновление японских моделей

В широкую центральную консоль интегрирован блок мультимедийно-развлекательного комплекса. Последний взаимодействует с навигацией, камерой заднего хода, поддерживает Apple Carplay/Android Auto, поэтому в малофункциональности систему никак не упрекнешь.

Передние кресла обладают мощной боковой поддержкой — жесткие и выраженные валики обеспечивают четкую фиксацию тела, однако крупным людям наверняка будут давить в плечах, что создаст дискомфорт. Что касается задней галерки, то она с легкостью принимает к себе двух человек ростом до 185 сантиметров. Но большего от дивана требовать не стоит.

Ездовые качества

Двухлитровый турбомотор способен обеспечивать немецкому кроссоверу выдающуюся динамику ускорения. Его тяга ярко проявляется во всем диапазоне рабочих оборотов, при этом отзывчивый привод акселератора провоцирует на драйв, равно как и молниеносные переключения роботизированной трансмиссии. Впрочем, последняя не отличается высокой плавностью переключений при частой смене ступеней, поэтому на том же серпантине активная езда негативно отразится на плавности хода.

Статья по теме: Nissan Livina — новый компактвэн от японского бренда

Информативный руль вполне отзывчив, но о бескомпромиссной его резкости речи не идет — все-таки реакции кроссовера на поворота баранки скорее плавные, нежели порывистые. В какой-то степени, такие настройки рулевого управления способствует более стабильному, предсказуемому следованию курса, однако на дуге автомобиль склонен демонстрировать недостаточную поворачиваемость, что окончательно заставляет убедиться в его неприспособленности для трековой эксплуатации.

Впрочем, и при каждодневном использовании также возникают вопросы — касаются они ездового комфорта. Короткоходная подвеска имеет высокую энерговооруженность, однако она изрядно трясет своих седоков даже на маловыраженных кочках, поэтому плавность хода крайне низкая.

Выводы: Фольксваген Тирок Р — это отличная альтернатива Golf R. Новейший кроссовер с псевдоспортивным характером обладает неплохой вместительностью, агрессивным дизайном, богатым оснащением, поэтому его можно использовать как основную машину для семьи. Но очень жесткая подвеска при движении по плохим дорогам будет сильно утомлять сидящих в салоне модели.

Фото нового Volkswagen T-Roc R:

Новый Фольксваген ТиРок: фото, характеристики, видео, цена и комплектация Volkswagen T-Roc 2018-2019

В линейке моделей немецкого автопроизводителя появился новый кроссовер – Volkswagen T-Roc. Дебют автомобиля состоялся на осенней автовыставке во Франкфурте в 2017 году. Наш обзор Фольксваген ТиРок 2018-2019 модельного года поможет вам получить максимум информации о новинке: официальные фото и видео, комплектация, детальные технические характеристики, цена и оснащение.

Новый кроссовер Фольксваген уже производится на португальском предприятии компании. Ранее там осуществлялась сборка модели Scirocco, которая больше не выпускается. Старт продаж Volkswagen T-Roc на родном европейском рынке состоится уже в ноябре текущего года. Цена Фольксваген Ти-Рок в Европе составит примерно 20 000 евро за базовую версию. Такой кроссовер получит 1,0-литровый бензиновый мотор TSI, развивающий 115 «лошадок». Он сочетается с 6-ступенчатой «механикой», передающей тягу на передние колеса.

Пока нет официальной информации о том, будет ли новый Volkswagen T-Roc доступен в России. Отметим, что кроссовер построен на базе тележки MQB, которая лежит в основе VW Golf 7-й генерации. Стоит упомянуть и том, что вскоре немцы планируют представить публике ещё пару интересных кроссоверов:

• Volkswagen T-Track (его предвестником был VW Taigun, дебютировавший 5 лет назад). Автомобиль построен на базе компактного хэтча VW up!
• Volkswagen T-Cross, созданный на базе VW Polo свежего поколения.

Это говорит о том, что уже через три года модельный ряд кроссоверов немецкого автопроизводителя будет состоять сразу из семи автомобилей:

• T-Track;
• T-Cross;
• T-Roc;
• Tiguan;
• Tiguan Allspace;
• Touareg;
• Atlas (он же Teramont).

Внешность и размеры кроссовера

Габаритные размеры Фольксваген Ти-Рок (Volkswagen T-Roc) 2018-2019 года:

• длина – 4 234 мм;
• высота – 1 573 мм;
• ширина – 1 819 мм;
• расстояние между осями – 2 603 мм.

Производитель также сообщает, что передний свес кузова кроссовера имеет длину лишь 831 мм, а задний – 800.

Ти-Рок получил актуальную и яркую внешность, он выглядит достаточно серьезно и явно недешево. Дизайн экстерьера новинки ничем не уступает внешнему виду старшего представителя линейки кроссовера – Tiguan.

Автомобиль получил симпатичные выштамповки арок колес, которые зрительно увеличивают его габариты, фальшрадиаторную решетку с 3D-элементами, эксклюзивную переднюю светотехнику и современную заднюю оптику со светодиодным наполнением. Также кузов обзавелся массивными бамперами и черным пластиковым обвесом по кругу. Внимания заслуживает и тот факт, что автомобиль имеет двухцветную окраску. Основных цветов – десять, а стойки, наружные зеркала и крышу окрашивают в три цвета (черный, белый и коричневый металлик).

Салон субкомпактного паркетника

Интерьер Фольксваген Ти-Рок выглядит не менее впечатляюще, он полностью соответствует нынешним реалиям и требованиям автовладельцев. В списке опций числится цифровой щиток приборов, в роли которого выступает активный информационный экран диагональю 11,7 дюйма. Он может выводить огромное количество разнообразных данных.

Многофункциональный руль получил обрезанный в нижней части обод, что делает салон кроссовера более спортивным. Центральную консоль слегка повернули к водителю, на ней прописались стильные элементы управления климат-контролем и другими системами авто. Чуть выше, между центральными дефлекторами вентиляции, установлен дисплей мультимедийной системы.

Передние кресла имеют большое количество регулировок в различных направлениях. На заднем ряду также можно удобно разместиться. Судя по фото «галерки», комфортно будет лишь двум пассажирам, так как по центру диван сделали слегка выпуклым. Спинка заднего ряда складывается в соотношении 40/60. Объем багажника в обычном состоянии – 445 литров, со сложенными спинками второго ряда – 1290 л.

Комплектации и оснащение

Покупателям Фольксваген ТиРок 2018-2019 года выпуска предложат несколько версий кроссовера:

Базовая комплектация Volkswagen T-Roc Base получила неплохой набор:

1. Функция контроля дистанции спереди.
2. Система помощи движения по полосе.
3. Система автоматического торможения.
4. Кондиционер.
5. Габаритная оптика со светодиодной начинкой.
6. Сенсорный дисплей мультимедиа диагональю 6,5 дюйма.
7. Черные пластиковые накладки на кузове.
8. Легкосплавные колесные диски диаметром 16 дюймов.

Более дорогие комплектации Style и Sport уже получили колеса на 17″, другую отделку интерьера, более качественные фронтальные сиденья. В списке оборудования появляются климат-контроль, восьмидюймовый дисплей развлекательной системы (опционально доступен экран 9,2″), системы подогрева руля и кресел, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, панорамный верх и люк с электрорегулировкой, адаптивный круиз-контроль, система контроля мертвых зон, камера заднего обзора, светодиодная передняя оптика и др. К сожалению, большинство из всего этого доступно лишь как опция, то есть придётся платить отдельно.

Двигатели и характеристики

Технические характеристики Фольксваген Ти-Рок 2018-2019 года предполагают использование платформы MQB. Покупателям доступны сразу шесть силовых агрегатов на выбор (турбированные дизельные и бензиновые). Двигатели кроссовера могут сочетаться с 7-диапазонной роботизированной КПП DSG и шестиступенчатой «ручкой». Автомобиль доступен с приводом на передние колеса и полным приводом.

В базе Volkswagen T-Roc поставляется со стандартными амортизаторами, но за доплату доступны и адаптивные элементы. Имеется функция Active Control, позволяющая выбирать между несколькими режимами движения:

• улица;
• снег;
• бездорожье;
• индивидуальный.

Эта система позволяет корректировать работу климат-контроля, «робота» DSG, электроусилителя рулевого управления, а также адаптивного круиз-контроля.

Спереди расположена независимая подвеска McPherson, а сзади всё зависит от модификации: версии с передним приводом оснащаются полузависимой поперечиной, а варианты с приводом на обе оси получили многорычажную заднюю подвеску. Все колеса кроссовера оснащены дисковыми тормозными механизмами (передние сделали вентилируемыми).

Бензиновые двигатели:

1. 115-сильный 1.0 TSI с максимальным крутящим моментом в 200 Нм, 6-ступенчатая «механика» и передний привод.
2. 150-сильный 1.5 TSI, пиковый крутящий момент – 250 Нм. Переднеприводные версии T-Roc с этим двигателем сочетаются с 6-ступенчатой МКПП или 7-диапазонным DSG. А вот полноприводный кроссовер с данным мотором доступен лишь с «роботом».
3. 2,0-литровый TSI мощностью 190 л.с. и крутящим моментом в пике 320 Нм. Доступен в паре с трансмиссией DSG и системой полного привода.

Дизельные двигатели Volkswagen T-Roc:

• 1,6-литровый TDI мощностью 115 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Нм. Сочетается с 6-ступенчатой механической трансмиссией и приводом на переднюю ось.
• 2,0-литровый TDI развивает 150 «лошадей» и 340 Нм крутящего момента. Этот движок может работать как с МКПП, так и с роботизированной коробкой передач, причем и на переднем, и на полном приводе.
• 190-сильный 2.0 TDI (400 Нм) сочетается с системой полного привода и 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG.

Также представители компании в будущем планируют представить «заряженный» Volkswagen T-Roc R, мощность двигателя которого достигнет примерно 300 л.с. Не менее интересным будет и гибридный вариант кроссовера.

Одним из конкурентов VW T-Roc станет новый Вольво ХС40 – https://autofakty.com/volvo-xc40-2018/

Yeni Volkswagen T-Roc Teknik Özellikleri Türkiye Fiyatı Açıklandı

Кроссовер SUV sınıfına yepyeni bir oyuncu daha katıldı. Yeni Volkswagen T-Roc , birçok detaylarıyla geçtiğimiz günlerde tanıtıldı. Aracın bazı özellikleri açıklanmadığı için ilk gün yayına almadım. Uan elimde çok daha fazla bilgi var ve sizlerle paylaşacağım. Хади детайлара гечелим.

Yeni Volkswagen T-Roc Türkiye Fiyatı Açıklandı

Yeni T-Roc, 2019 ubat ayında ülkemiz için fiyatlandı.1.5 TSI motor ve Highline donanım paketi ile satışa sunulan aracın fiyat bilgisine buradan ulaşabilirsiniz.

Volkswagen, elindeki kozları teker teker sunmaya devam ediyor. Внедорожник sınıfına artık daha fazla ağırlık vermeye başladı. İkinci nesil Tiguan, Amerika pazarı için Atlas, testleri devam eden yeni nesil Touareg derken şimdide crossover dünyasına T-Roc modelini kattı. Başındaki T harfini abileri Tiguan ве Touareg modellerinden alan bu araç, MQB platformunda üretildi.Seat Arona или Skoda Karoq arasında boyutlara sahip olan Volkswagen T-Roc , ее geçen gün rekabetin arttığı SUV sınıfta küçük segmentte önemli oyuncular arasında yer aldı. Арасы Даха yakından tanımak adına öncelikle donanımlarına bakalım, daha sonrada teknik verilere ve diğer detaylara bakarız.

Volkswagen T-Roc Donanımları
Кроссовер sınıftaki araçlara baktığımızda kişiselleştirilebilir yapı öne çıkıyor. T-Roc Modeli de aynı konseptte hazırlandı.Çift renkli tasarımı ilk bakışta dikkat çekiyor ve bunu yaşam alanında devam ettiriyor. Donanımlara geçtiğimizde ise bu araç iki farklı paketle geliyor. Ильки олан олан T-Roc Style ил 4 фарклы ренге саип 17 инчлик Мэйфилд адлы янтлар, кром эгзоз чыкыши, бейаз ренкте ич амбиянс айдынлатмасы, сюрюджу уяры системы сундиуллеры, гонорары. T-Roc Sport пакетинде исэ ики фарклы рэнкте 17 инчлик Кульмбах адли янтлар, кирмизы френ калиперлери, alüminyum pedal seti, karartılmış arka camlar, sis farları, spor koltözerlikleri gibri.

Tabi bütün donanımlar bununla sınırlı değil. Görsellerde dikkat çeken 133 точек на дюйм Grafik kalitesindeki 11,7 inçlik Dijital gösterge paneli, стандарт olarak sunulan 6,5 inçlik dokunmatik Ekran, opsiyon olarak alınabilen, 8,0 inçlik dokunmatik Ekran, Apple CarPlay ве Android Auto desteği, Çift bölgeli Otomatik Клима, adaptif Саси Контрол Sistemi, Яя algılama Otomatik frenleme sistemi, 30-210 км / с aralığında çalışan adaptif hız sabitleme sistemi, geri görüş kamerası, şerit takip ve uyarı özelliği, kör nokta algılama sistemi, özelliği, kör nokta algılama sistemi, arka,,, s hız aralığında çalışan trafikte sürüş asistanı, acilardım çağrısı asistanı gibi özelliklerde sunuluyor.Kısaca donanımsal olarak da sınıfında birçok rakibini kıskandıracak kadar dolu bir otomobil olmuş. Peki teknik anlamda nasıl? Ona da bakalım.

Volkswagen T-Roc Teknik Özellikleri
İlk olarak boyutlara bakalım. Bu araç 4234 мм uzunluğa, 1819 genişliğe, 1573 мм yüksekliğe ve 2603 мм aks aralığına sahip. 445 литров bagaj hacmine sahip olan volkswagen t-roc, 60/40 oranında katlanabilen arka koltukları sayesinde 1290 литров yükleme alanına da kavuşabiliyor. Bu açıdan ele aldıımız zaman kendi grubundaki Seat Arona или Skoda Karoq modellerine göre tam ortada yer alıyor.Яни Арона бу Арака Гере Бираз Даха Кучюк Калиркен Карок Бюйюк Бютлара Сахип. 3 farklı turbo benzinli (TSi) ve 3 farklı turbo dizel (TDi) мотор seçenekleriyle gelen araçta 7 ileri DSG şanzıman ве ayarlanabilir modlara sahip 4Motion özelliği de sunuluyor. Tam olarak tüketim ve Performans verileri açıklanmadı ama motor seçeneklerine de göz atalım:

Benzinli
1.0 TSI 115 PS, 200 Nm, 6 ileri manuel — önden çekişli
1.5 TSI 150 PS öşridenm
1.5 TSI 150 PS, 250 Nm, 1.5 TSI 150 л.с., 250 Нм, 7 ileri DSG — önden çekişli
1.5 TSI 150 л.с., 250 Нм, 7 ileri DSG — 4MOTION
2.0 TSI 190 л.с., 320 Нм, 7 ileri DSG — 4MOTION

Dizel
1.6 TDI 115 л.с., 250 Нм, 6 ileri manuel — önden çekişli
2.0 TDI 150 PS, 340 Nm, 6 ileri manuel — önden çekişli
2.0 TDI 150 PS, 340 Nm, 6 ileri manuel — 4MOTION
2.0 TDI 150 PS, 340 Нм, 7 ileri DSG — önden çekişli
2.0 TDI 150 л.с., 340 Нм, 7 ileri DSG — 4MOTION
2.0 TDI 190 л.с., 400 Нм, 7 ileri DSG — 4MOTION

Peki Ne Zaman ıkacak?
2018 Yeni Volkswagen T-Roc , önümüzdeki ay yapılacak olan Frankfurt otomobil fuarında boy gösterecek. Satışları da Avrupa’da Kasım 2017’de başlayacak. Ülkemize de yıl sonuna doğru geleceğini tahmin ediyorum. Алманья 20 000 евро seviyesinde satılacağı ön görülüyor. Türkiye fiyatı ве donanım paketleri netleştiği zaman ayrıca güncelleme yapacağım. Gelişmelerden haberdar olmak için bizi facebook sayfamız üzerinden takip edebilirsiniz.

.

Volkswagen T-Roc 2017 Cenevre’yi Bekliyor

Golf temelli yeni yüksek oturma pozisyonuna sahip model gelecek yln Mart aynda Cenevre’de hafif kamuflajl konsept formunda tantlacak. Üretim versiyonu ise 2017 ylnn ikinci yarsnda tantlabilir. Yeni модель Volkswagen serisinde ikinci nesil Tiguan’n altnda yer alacak, fiyatnn bu modelin biraz daha aasndan balamas bekleniyor. Даха önceki haberlerde modelin üretim versiyonuna T-Roc yerine daha geleneksel bir isim verilecei iddia edilmiti. Volkswagen’in «Teracor» ve baka baz isimleri de tescil ettirdii biliniyor ancak firmann yöneticisi Herbert Diess T-Roc isminin üretim versiyonunda da devam ettirileceini kesin olarak onaylad.lk kez 2014 ylnda tantlan T-Roc konseptindeki açlr tavann aksine, üretim versiyonunda sabit tavan bulunacak ve be kapl hatchback tasarm uygulanacak. Типик Volkswagen stil bileenlerine sahip olacak yeni SUV bunun yan sra özgün çelik kaportas ile dier modellerden ayrlacak.

Konsept formunda, T-Roc 4178 мм uzunluunda, 1831 мм geniliinde ve 1501 мм yükseklikte. Üretim versiyonunda da boyutlarn ayn kalmas bekleniyor. Kyaslarsak, ikinci nesil Tiguan ise 4486mm uzunluunda, 1839 mm geniliinde ve 1632 mm yüksekliinde.Golf ve Tiguan gibi, T-Roc da Volkswagen’in esnek MQB platformunu kullanyor. Modelin aks açklnn Golf ile benzer olmas bekleniyor (2640 мм. Tiguan’dan 41 мм daha ksa).

ç kabinde, üretim Versiyonu T-Roc’un güncellenen yedinci nesil Golf ile ayn kontrol paneli ve özelliklere sahip olmas bekleniyor. 9.2 inç dokunmatik ekranl Active Info Display de modelde opsiyonel olarak yer alacak, dokunmatik, ses komutuyla ya da jest ile kontrol edilebilecek.

Yeni modelde yer alacak motorlar arasnda firmann 115 л.с. gücündeki turboarjl 1.0 литров üç silindirli benzinli motoru ve yeni turboarjl 1,5 литра dört silindirli TSI Evo da yer alacak. TSI Evo Golf’te 130 л.с. и 150 л.с. güç çk seçenekleriyle sunuluyor. 2,0-литровый двигатель силиндирли бензинли бир мотор ise 242 л.с., как и T-Roc GTI için hazrlanyor.

Dizel serisinde Volkswagen в 1,6 л и 2,0 л dört silindirli motorlar bulunacak. Diess bunlar «rakiplerin motorlarndan daha temiz» оларак танмлёр.

Önden çekili sürü sisteminin yan sra, baz T-Roc modelleri, standart ya da opsiyonel, dört çekili olarak da sunulacak.Vites seçenekleri ise alt kademe Manuel ya da opsiyonel yedi kademe DSG (çift debriyajl) otomatik.

T-Roc GTE ve e-T-Roc için plug-in hibrit ve elektrikli versiyonlar da gelitiriliyor. Bunlar Golf GTE ve e-Golf ile ayn güç sistemlerine sahip olacak. E-Golf 2017’de yeni bir pile kavuacak ve sürü mesafesi 300 km’ye çkacak.

T-Roc Volkswagen serisine 2019’dan önce eklenecek üç yeni SUV’den birisi. Daha büyük Atlas modeli ABD ve in piyasalar için bu ay tantld.T-Breeze konseptiyle önizlemesi yaplan daha küçük bir model ise 2019’dan önce üretime girecek.

Сын Gncelleme: 15 Kasm 2016

.