Американские джипы: марки, технические характеристики
Американские джипы зарекомендовали себя только с положительной стороны. Эти тяжелые машины по достоинству оценивают не только жители Америки, но и остальные страны мира. Не исключением является и Россия. Рассматривая технические характеристики внедорожников, можно заметить всю мощь их агрегатов. Американские автомобильные компании не создают бюджетные варианты, также их целью не является производство экономичных транспортных средств.
Сразу обратим внимание, что желающим приобрести шикарный американский джип придется заплатить немалую сумму. В обслуживании эти автомобили также дорогостоящие. Давайте обратим внимание на расход топлива. Эта цифра бьет все рекорды. В смешанном режиме автомобили потребляют более 10 л. Однако это и неудивительно. Во-первых, все они крупногабаритные, во-вторых – оснащены мощными двигателями. Этому есть и другое объяснение. В Америке бензин стоит дешево. Именно поэтому автомобильные компании не ставят для себя цель создать энергоемкое транспортное средство. Однако, если это может стать для отечественного покупателя весомым минусом, то внешний вид, качество и аэродинамические свойства будут безусловным плюсом. Американские джипы, марки которых рассмотрим чуть позже, могут пройти по любому бездорожью. По этому критерию равных им нет.
Лучшее американские джипы
Создавая рейтинг популярных внедорожников, авторитетные издания выделяют автомобили производства американских компаний. Они кардинально отличаются от европейских и азиатских моделей. В линейках последних есть экономичные экземпляры. Прежде всего, стоит обратить внимание на то, что силовые установки, которыми оснащаются американские джипы, имеют объем не меньше 3 л. Усиленные подвески и внушительного размера кузов являются отличительными чертами этих моделей. Итак, давайте рассмотрим самых ярких представителей этого класса.
- «Хаммер». Этот автомобиль уже длительное время занимает лидирующие позиции в рейтинге внедорожников. За все время было выпущено три поколения. Однако самым ярким представителем стал Hummer h2. Эта модель широко используется в вооруженных силах Соединенных Штатов Америки и других странах, состоящих в НАТО. Автомобиль оснащен бензиновым 5,7-литровым двигателем, а также дизельными установками, минимальный объем которых — 6,2 л. Максимальная мощность, которую выдает Hummer h2, – 300 л. с.
- Cadillac Escalade («Кадиллак Эскалейд»). Эта модель оснащена современными технологиями и является самой роскошной среди американских джипов. В линейке присутствует экземпляр с удлиненным кузовом. Салон рассчитан на 7 посадочных мест. Силовые установки мощные с большими объемами.
Также не менее представительными являются модели компаний Ford, Chevrolet, Jeep, Dodge. Все они заслуживают особого внимания.
Ford Expedition
Данная модель начала выпускаться в 1997 г. В 2005 г. ей было присвоено звание самого большого внедорожника. Линейка Expedition представлена тремя поколениями:
- первое – с 1997 по 2002 гг.
- второе – с 2003 по 2006 гг.
- третье – с 2007 г. по настоящее время.
Эти автомобили полноприводные. Оснащаются восьмицилиндровыми двигателями, объемом от 4,6 до 5,4 л. Последний выжимает 310 л. с. Работает в паре с автоматической коробкой передач на 6 скоростей. В последних моделях производитель модернизировал силовой агрегат. Теперь этанолом и бензином можно заправлять Ford Expedition. Расход топлива очень большой. На 100 км машина потребует от 19 до 21 л. Модели 2009 г. могут буксировать прицеп весом 4,2 т.
Jeep Cherokee
Американский «Джип Чероки» выпускался в 5 поколениях:
- Первое – с 1974 по 1983 гг.
- Второе – с 1984 по 2001 гг.
- Третье – с 2001 по 2007 гг.
- Четвертое – с 2007 по 2012 гг.
- Пятое – с 2013 г. по настоящее время.
Модель V поколения оснащается тремя силовыми установками. Первая используется в базовой комплектации. Ее рабочий объем составляет 2,4 л. Имеет 16 клапанов. Предельная мощность — 177 л. с. Устанавливается в паре с 9-ступенчатым «автоматом». На разгон тратит около 10 сек. На 100 км расходует 8,3 л топлива. Второй агрегат, устанавливаемый на американский кроссовер, шестицилиндровый. Его объем – 3,2 л. Мощность – 272 л. с. Разгоняется за 8 сек., расход топлива — около 10 л. Последним в этой линейке является дизельный агрегат. Его объем – 2 л. Мощность составляет 170 л. с. По расходу топлива можно назвать самым экономичным, так как в смешанном режиме он потребляет только 6 л.
Cadillac Escalade
Эта модель относится к премиум-классу. За все время выпущено 4 поколения:
- первое – с 1990 по 2000 гг.
- второе – с 2002 по 2006 гг.
- третье – с 2007 по 2012 гг.
- четвертое – с 2013 г. по настоящее время.
Современные модели автомобиля «Кадиллак Эскалейд» оснащаются 8-цилиндровым двигателем. Его объем – 6,2 л. Мощность, на которую может рассчитывать водитель, – 409 л. с. Комплектуется с коробкой «автомат» на шесть ступеней. Разгоняется до «сотки» меньше чем за 7 сек. Расход топлива — от 10 до 18 л. Предел скоростного режима – 180 км/ч.
Chevrolet Tahoe
Историю, представленную четырьмя поколениями, имеет Chevrolet Tahoe. Технические характеристики первых экземпляров этой линейки значительно отличаются от последних разработок. Представители IV поколения являются полноценными автомобилями премиум-класса.
- Первое поколение – с 1995 по 2000 гг.
- Второе – с 2000 года по 2006 гг.
- Третье – с 2006 по 2014 гг.
- Четвертое – с 2013 и по сей день.
Chevrolet Tahoe IV можно назвать роскошным гигантом. Он оснащается 6,2-литровым двигателем с восемью цилиндрами. Выдает мощность 409 л. с. Комплектуется автоматом на 6 скоростей. Несмотря на свои габариты, разгоняется до «сотки» меньше чем за 7 с. Максимальный предел составляет 180 км/ч. Топлива потребляет более 13 л.
Jeep Wrangler Unlimited
Рассматривая американские джипы, нельзя умолчать о модели, которая сошла с конвейера в 2006 году, – Jeep Wrangler Unlimited. Она представляет собой пятидверный внедорожник. Оснащается двумя видами двигателей:
- Шестицилиндровый имеет объем 3,6 л. Тип — бензиновый. Максимальная мощность – 284 л. с. Предел скорости – 180 км/ч.
- Дизельная установка объемом 2,8 л позволяет производить мощность 200 л. с.
Эти агрегаты комплектуются автоматической коробкой передач на 5 скоростей. На разгон автомобиль потратит от 9 до 12 сек. Максимальный предел в скоростном режиме у дизеля составит 169 км/ч. Автомобили с бензиновым двигателем в среднем расходуют около 12 л, с дизельной установкой – 9 л.
Hummer h4
В 2003 году была представлена новая модель Hummer. Ей присвоен индекс h4. Американские джипы этого бренда перестали выпускаться в 2010 году. Третье поколение оснащено тремя двигателями:
- В базовую комплектацию входил 5-цилиндровый агрегат. Его рабочий объем составлял 3,5 л. Комплектовался с «механикой» на 5 скоростей. Мощность агрегата – 223 л. с. Это позволяло автомобилю разгоняться до «сотки» за 10 сек. На 100 км езды по городу расходовалось около 15 л бензина.
- Более мощным двигателем являлась установка Vortek. Ее объем составлял 3,7 л. Силовая мощь фиксировалось на показателе 245 л. с. Комплектовалась двумя видами трансмиссии: «механика» на 5 скоростей и 4-ступенчатый «автомат». На разгон до «сотки» затрачивается не более 10 сек. Расход топлива — от 12 до 15 л.
- Последним агрегатом, которым оснащался Hummer h4, стал двигатель объемом в 5,3 л. Оснащен 8 цилиндрами. Автомобиль способен развивать максимальную скорость 165 км/ч. Предел мощности – 305 л. с. Затраты топлива на 100 км — более 18 л. Разогнаться автомобиль способен за 8 сек.
Dodge Journey
В 2007 году произошла презентация новой модели американских производителей Dodge Journey. Этот автомобиль можно назвать универсальным, так как он по начинке напоминает универсал, а по габаритам занимает позицию между минивэном и кроссовером. Внешне модель выглядит достаточно эффектно. На российском рынке предлагаются варианты с тремя видами двигателей. Все они комплектуются только с автоматической трансмиссией.
- Двигатель на 4 цилиндра. Выдает мощность в 175 л. с. Имеет объем 2,4 л. Скоростной максимум – 188 км/ч. Разгоняется за 12 сек.
- Бензиновый 2,7-литровый агрегат на 6 цилиндров. Силовая мощь установки – 185 л. с. Предел скоростного режима – 182 км/ч. Набирает первую «сотку» за 10 сек. Расход бензина — около 10 л.
- Шестицилиндровый 3,7-литровый двигатель – самый мощный в этой линейке (280 л. с.). С места разгоняется до 100 км/ч за 8 сек. Максимальная скорость, которую может развивать этот автомобиль, ограничивается отметкой в 206 км/ч. В комбинированном цикле расходует около 14 л.
Chevrolet New Captiva
В 2011 г. был проведен рестайлинг модели Chevrolet Captiva. Благодаря значительным изменениям в техническом оснащении, произошла смена целевой аудитории. Американские джипы этой серии обновлялись еще и в 2013 г. В итоге сейчас покупатели могут приобрести автомобиль с клиренсом 200 мм и габаритами 4673 х 1868 х 1756 мм. Что касается технического оснащения, то линейка двигателей представлена тремя агрегатами: два из них бензиновых и один дизельный.
В базовой комплектации устанавливается четырехцилиндровый агрегат объемом 2,4 л. Его потенциальная мощь фиксируется на отметке в 167 л. с. Комплектуется двумя видами трансмиссии: 6-скоростной «механикой» и таким же «автоматом».
Вторая установка 6-цилиндровая. Оснащена беспрерывной подачей горючего. Объем двигателя – 3 л. Способна производить мощность в 249 л. с. Устанавливается в паре с автоматической коробкой передач.
Дизельный агрегат имеет объем 2,2 л. В минуту способен совершать 3 800 оборотов. Мощность составляет 184 л. с. Американский джип Captiva новой модификации разгоняется до «сотки» в среднем за 10 сек. Скоростной режим в зависимости от комплектации может варьироваться от 175 до 198 км/ч (максимальные показатели). Наиболее экономной является дизельная установка: в среднем она расходует на 100 км около 7 л горючего. Бензиновые двигатели на такое же расстояние потребляют от 10 л.
Новый Ford F-150 явился на свет автопилотируемым гибридом — ДРАЙВ
Четырнадцатое поколение одного из самых популярных автомобилей, пикапа Ford F-150, представлено сразу же с гибридной версией в доступном ассортименте моторов. Гибрид — полноценный (не умеренный, как у некоторых соперников). И это единственное такое предложение в классе. Установка PowerBoost Full Hybrid состоит из мотора V6 3.5 EcoBoost с двумя турбокомпрессорами и 35-киловаттного (47 л.с.) электродвигателя, встроенного в десятиступенчатый «автомат».
Американцы не приводят всех характеристик, но указывают, что на одном баке (для гибрида он составляет 115,8 л) пикап может пройти около 700 миль (1126 км). Ещё такой F-150 способен тянуть за собой прицеп массой 5443 кг. Система PowerBoost доступна во всех уровнях комплектаций (от XL до Limited) и может сочетаться как с задним, так и с полным приводом. Во втором случае машина получает задний дифференциал с электронной блокировкой.
Тяговый литиево-ионный аккумулятор ёмкостью 1,5 кВт•ч с жидкостным охлаждением и виброгасящим креплением размещён под полом, между лонжеронами рамы, и не влияет на салон или грузовую платформу модели.
Другие моторы — это бензиновые V6 3.3 Ti-VCT FFV, V6 2.7 EcoBoost, V8 5.0 Ti-VCT и V6 3.5 EcoBoost плюс дизель V6 3.0 Power Stroke. Их мощности и крутящие моменты производитель огласит позже. В зависимости от двигателя, кабины и платформы объём топливного бака колеблется от 87 до 136 л. Все эти агрегаты сочетаются только с десятидиапазонным «автоматом». Привод — задний или полный (раздатка с электронным управлением). В случае полного привода задний дифференциал может быть свободным или с электронной блокировкой. Шасси F-150 развивает конструкцию предшественника: рама из высокопрочной стали, кузовные панели из алюминиевого сплава, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с блоками амортизатор-пружина типа Coil-over, сзади — жёсткий мост на листовых рессорах.
Длина нового F-150 составляет от 5311 до 6358 мм (было 5316–6363), база 3119–4168 мм (было 3109–4158), ширина — 2029 мм (не изменилась), высота — 1910–1971 мм (было 1910–1953).
Поскольку сотни тысяч американцев выбирают F-150 для работы, создатели нового поколения немало внимания уделили полезным приспособлениям и системам. Так, в виде опции пикапу доступно питание внешнего оборудования Pro Power Onboard. Это набор розеток переменного тока внутри и на грузовой платформе. Для не гибридных модификаций нагрузка на них ограничена уровнем в два киловатта.
В виде опции доступна цифровая приборка с диагональю 12 дюймов, анимацией, отражающей режимы движения и подсказки навигатора. Центральный сенсорный дисплей в начальных комплектациях насчитывает восемь дюймов по диагонали, а начиная с версии XLT high и выше — 12 дюймов.
Гибрид PowerBoost оборудован системой Pro Power Onboard уже по умолчанию, причём более мощной (на 2,4 кВт), а за доплату поставят версию на все 7,2 кВт. Pro Power Onboard способен питать оборудование кемпинга, инструменты. Работает Pro Power и на стоянке, и в движении. В частности, пока пикап перемещается от одного места работы до другого, можно заряжать от этих розеток аккумуляторы дрелей и пил, или батареи электрических велосипедов, поставленных в кузов, питать крупный холодильник и так далее.
На грузовой платформе может быть до четырёх розеток. Струбцины для использования заднего борта в роли верстака входят в стандартное оснащение пикапа. В виде опции доступна рабочая поверхность Tailgate Work Surface со встроенными линейкой и держателями для мобильных устройств, кружек и карандашей.
Решётки радиатора пикапа различаются в зависимости от комплектации и силовой установки, и всего решёток одиннадцать. За ними скрываются активные жалюзи, которые вместе с изменённой формой кабины помогли снизить сопротивление воздуху. Есть опциональные светодиодные фары и расширенные подножки с приводом. В салоне появилось больше пространства для мелочи. Опциональные кресла Max Recline Seats с откидывающимися на 180 градусов спинками могут превратить салон пикапа в комнату отдыха (при этом верхняя часть спинки выравнивается, а подушка сиденья приподнимается, чтобы создать по возможности более ровную поверхность). С центрального дисплея можно зайти в новое цифровое руководство пользователя, включающее поясняющие видеоролики.
В стандартное оснащение новичка входят крепёжные петли на торцах откидного борта. Ассистент маневрирования с прицепом Pro Trailer Backup Assist (опция) позволяет точно выполнять все движения при помощи поворота ручки на консоли.
Компания особо отмечает, что модель сделала новый шаг в области подключения к Сети, став первым полноразмерным пикапом в Северной Америке со стандартным обновлением ПО «по воздуху» (over-the-air). Причём речь идёт не только о мультимедийной системе, но автомобиле в целом. Эти обновления будут появляться в течение всей жизни модели и затрагивать работу силовых установок и сервис, вводить некие дополнительные функции. Большинство обновлений будет скачиваться за две минуты, причём во время, выбираемое самим владельцем.
Все F-150 теперь щеголяют складным селектором трансмиссии, поверх которого на стоянке раскладывается столик для ноутбука и документов Interior Work Surface. Подушку на втором ряду можно поднять, превратив его в дополнительный грузовой отсек с плоским полом. Ящик с переставляемыми перегородками под задними сиденьями — опция.
Мультимедийная система тоже интересна. Это новая платформа SYNC 4 с беспроводным подключением смартфонов через интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, приложениями Waze и Ford+Alexa, доступом к более чем 10 000 часов контента, музыки без рекламы, спортивным состязаниям, новостям и персональным рекомендациям. На борту также есть спутниковое радио SiriusXM.
Опции: аудиосистема Bang & Olufsen с восемью динамиками или B&O Unleashed с 18 динамиками, в том числе на потолке и в передних подголовниках. Автоматическая связь с аварийными службами 911 Assist, дистанционное управление рядом функций машины FordPass ведут пикап в цифровую эпоху, как и комплекс систем безопасности и помощи водителю Ford Co-Pilot360 2. 0, включающий автоматическое торможение с обнаружением пешеходов. Есть также самопарковщик Active Park Assist 2.0 с полным управлением всеми органами (руль, газ, тормоз, трансмиссия), способный ставить машину параллельно и перпендикулярно.
Модель F-150 собирается на заводе Dearborn Truck Plant в Дирборне (штат Мичиган) и на заводе Kansas City Assembly Plant в Клайкомо (штат Миссури). В продажу новый F-150 поступит нынешней осенью.
Кроме того, фордовцы уверяют, что F-150 является единственным пикапом, получившим автопилот, не требующий рук на руле и способный вести машину по 100 000 миль хайвеев в США и Канаде. Называется он Active Drive Assist и содержит камеру, следящую за лицом водителя (положением головы и направлением взгляда). Таким образом электроника проверяет, смотрит ли человек на дорогу. Аппаратное обеспечение автопилота уже заложено в новые F-150, а ПО будет залито на них «по воздуху» в третьем квартале 2021 календарного года (за активацию автопилота надо будет заплатить).
Из других новаций: автоматическое торможение перед встречным транспортом при повороте налево на перекрёстке.История Константин Болотов, Леонид Попов
Ford F-Series — это более чем 60-летняя беспрерывная история полноразмерных пикапов в дюжине поколений. Модель F-150, популярнейшая в серии F, в течение 17 лет считается самым продаваемым автомобилем в США. Ни один другой пикап в Америке не покупается лучше «сто пятидесятого» на протяжении последних 43 лет. А началось всё с представленных в 1948 году нескольких тружеников, также известных под именем Ford Bonus Built. Основных моделей в первом поколении было четыре, а наименований в два раза больше — от F-1 до F-8. В линейке присутствовали не только пикапы (на фото модель Ford F-3), но и фургоны, грузовички и школьные автобусы. Им полагалась гамма моторов мощностью от 95 до 155 л.с. и механические коробки с тремя, четырьмя или пятью ступенями.
В 1953 году свет увидело второе поколение F-серии. Модели переименовали: пикап F-1 стал зваться F-100 (на фото), его «собратья» F-2 и F-3 назвались F-250, а F-4 превратился в F-350. «Сто пятидесятого», заметьте, в линейке не было. Внутри машины были комфортнее предшественниц, мощность моторов варьировалась отныне в пределах от 101 до 173 л.с., важными новинками в оснащении стали «автомат» Ford-O-Matic и ремни безопасности.
Третья генерация линейки Ford F-Series выпускалась в 1957–1960 годах. В строю остались только F-100, F-250 и F-350 (американцы попрощались с F-110, F-260, F-360), они сильно изменились внешне, появились хромированные украшения, но главным нововведением стал полный привод — его получили модели F-100 и F-250 (на фото).
Поколение №4 (1961–1966) среди прочего запомнилось экспериментом: фордовцы предложили пикапы с безрамной конструкцией, не встретили понимания на рынке и отыграли назад. В то же время Ford сделал важный шаг вперёд — внедрил переднюю пружинную подвеску Twin-I-Beam, которая предопределила развитие сегмента пикапов и используется до наших дней.
Не было «сто пятидесятого» и в пятой генерации серии F (1967–1972). В те годы фордовские пикапы принялись наряжаться по полной программе. Больше вариантов отделки, больше богатеющих комплектаций, дизайн становился всё важнее. Вместе с тем вносили свою лепту новые требования к безопасности. Мощности моторов росли (топовый вариант — 255 л.с. против прежних 208), габариты ширились, в обиход входило слово Ranger — пока в качестве названия стайлинг-пакета.
Период с 1973 по 1979 год — то самое время, когда родилась модель Ford F-150. Будучи промежуточной версией между пикапами F-100 и F-250, «сто пятидесятый» обладал чуть большей грузоподъёмностью, чем «младший брат», который брал на борт около 500 кг. За это «шестой» пикап Ford F-150 получил прозвище heavy half-ton — «тяжёлая полутонка». Она была призвана обойти грядущие требования к токсичности: по характеристикам «сто пятидесятый» мог обходиться без каталитического нейтрализатора и потреблять этилированное топливо.
В седьмом поколении (1980–1986) F-серия наконец-то отказывается от шасси образца 1965 года. Новая платформа — новый оцинкованный кузов в трёх вариантах исполнения кабины. Серьёзную реформу пережила линейка силовых агрегатов (к примеру, в серии появляется дизель V8 объёмом 6,9 л), впервые у полноприводных пикапов образовалась независимая подвеска, но трансмиссии (трёх- или четырёхступенчатая «механика» и трёхскоростной «автомат») остались прежними. У «сто пятидесятого» — редизайн. Среди заметных косметических изменений стоит отметить появление в 1982 году фордовского овала в центре решётки.
В восьмой генерации (1987–1991) Ford F-150 лишается трёхскоростных «механики» и «автомата» — трансмиссии теперь четырёх- или пятиступенчатые. В 1988 году в продаже впервые появляется полноприводная модификация F-150 SuperCab (на фото).
В девятом колене (1992–1996) автомобили F-серии прошли аэродинамическую оптимизацию, которая сказалась на внешности. Интерьерщики перекроили салоны. Для «сто пятидесятого» 1992 год ознаменовался возвращением к нему классической грузовой платформы Flareside, которой он был лишён в 1987-м.
В 1997 году пикап Ford F-150 стал «десятым» и подвергся полной переработке, которой ждал 17 лет. Также модель получила новую линейку более совершенных двигателей V6 и V8 мощностью от 217 до 340 л.с. И хотя этот F-150 провалил испытания Страхового института дорожной безопасности США (IIHS), модернизация вдохновила покупателей: продажи пикапа в десятом поколении выросли с 750 000 до более 900 000 единиц. В тот же период, в 1999 году, фордовцы после трёхлетнего перерыва выкатили новую версию Ford F-150 SVT Lightning (на фото), оснащённую 360-сильным (597 Н•м) мотором объёмом 5,4 л.
Ford F-150 от 2004 модельного года обрёл новую «тележку» P2 фордовской разработки. Произведённая модернизация позволила «сто пятидесятому» реабилитироваться: IIHS оценил его безопасность на твёрдую четвёрку и назвал лучшим выбором, а Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) поставила высшую оценку в пять звёзд. Параллельно «одиннадцатый» пикап собрал тьму наград за всё возможное, включая успешные продажи.
В 2009 году показалась двенадцатая генерация модели. Явилась с броской решёткой, возвращённой в строй двухдверной кабиной, грузовой платформой Styleside вместо Flareside, безальтернативным «автоматом» и двумя новыми двигателями V8, нацеленными на экономию топлива. Путь от fuck fuel economy к Гринпису был пройден до конца уже тогда, но «тринадцатый» F-150, как видим, продолжает по нему идти.
Тринадцатое поколение Форда F-150 было представлено в 2014 году. Для пикапа это была революция: модель получила раму почти полностью состоящую из высокопрочных сталей (их доля выросла с 23 до 77%) и алюминиевый кузов (единственная большая стальная деталь в нём — моторный щит). Пикап получился на 317 кг легче прошлого, при этом прочнее. Ассортимент моторов пополнили наддувный V6 2.7 EcoBoost и «атмосферник» V6 3.5 Cyclone. Другие бензиновые моторы: V8 5.0 Coyote, V6 3.5 EcoBoost (в разных версиях), V6 3. 3 Cyclone. Все вместе они перекрывали диапазон мощности от 286 до 456 «лошадок» (самым мощным являлся Raptor).
Пикап получил мультимедийную систему с восьмидюймовым экраном, камеры кругового обзора с маркировкой для маневрирования с прицепом, светодиодную оптику.
Обновление пикап прошёл в 2017 году. На всех моторах была внедрена система start/stop «в базе», скорректирована внешность и список оборудования. Важнейшим приобретением стал 253-сильный дизель V6 3.0 Power Stroke с десятиступенчатым «автоматом». Такую же трансмиссию американцы отрядили обоим Экобустам (2.7 и 3.5) и мотору V8, вместо прежнего шестиступенчатого «автомата». Также во время рестайлинга несколько технических усовершенствований получили бензиновые агрегаты (в частности, им вживили комбинированный впрыск) и были пересмотрены их уровни отдачи.
престижный джип Land Cruiser 200 или люксовый пикап Ford F-150 Автомобили статья на JcNews.ru
Автомобиль для нас давно не роскошь, а средство передвижения, игрушка или рабочая лошадка. Для некоторых автолюбителей и дорогая машина не роскошь, а всего лишь новый аксессуар. А аксессуары принято менять, учитывая новые технологии и веяния. Как часто мы меняем машину — кто-то раз в год, кто-то “до 100 тысяч”, есть автолюбители верные своему авто годами. Но думаю, истинный любитель внедорожников, желая сменить свой джип на более мощную и новую тачку, сталкивался с проблемой выбора – что лучше джип или пикап? Такой вопрос, задают себе все чаще и чаще. Это неудивительно — уровень комфорта пикапов, их мощность и функционал легко дают фору внедорожникам-джипам. Давайте попробуем рассмотреть две модели внедорожников, сравнив потомственный джип из Японии Land Cruiser 200 и настоящую легенду в мире пикапов – Ford F-150 Raptor.
Казалось бы, это два разноплановых автомобиля? Но нет, обе машины одинаково подходят для покорения бездорожья с максимальным уровнем комфорта. Тогда чем отличаются джип и пикап.
Габариты и Дизайн
Экстерьер двух автомобилей можно охарактеризовать как монументальный — оба автомобиля имеют внушительные габариты. И хотя Крузак в длину имеет целых 4950 мм, в сравнении с настоящим американским пикапом Форд Раптор, кажется не таким уж и большим. Судите сами, Форд в длину имеет целых 5365 мм. Длинная база Раптора обеспечивает более плавный ход, но внешне кажется громоздкой на дороге. Любители пикапов шутят: “Форд предлагает больше автомобиля за те же деньги, что Jeep”. Действительно стоимость обоих автомобилей приблизительно одинаковая.
Дизайн – спорный вопрос. Форд смотрится более агрессивно и спортивно. Его внешний вид более брутальный, одним словом настоящий американский автомобиль. В чертах Тойоты просматривается вся родословная японской марки.
Комфорт и Функциональность
С комфортом у обоих автомобилей полный порядок. Хотя, если Крузак по законам современного авто-рынка просто обязан обеспечивать достойный уровень комфорта, то Форд Раптор действительно удивляет. Не смотря на брутальную внешность, машина порадует водителя и пассажиров кожаной отделкой руля, телескопическим устройством рулевой колонки, наружным датчиком температуры, электрической регулировкой водительского кресла по 6 направлениям (!), подогревом сидений и зеркал, климат –контролем, электрическим люком, камерой заднего вида, премиальной акустикой Sony и интерфейсом Microsoft USB. И хотя в шутку пикапы часто называют «бетономешалкой», так и хочется сказать – зато какая «бетономешалка»! С таким набором люксовых опций и настоящая бетономешалка станет люксовым автомобилем премиум-класса. Тойота тоже хорошо укомплектована, но в ней все воспринимается как должное. В то время как Форд не перестает удивлять и радовать своего владельца. Действительно американцы знают толк в комфорте.
Касательно функциональности можно вспомнить еще одно забавное высказывание о пикапах, что это джип с интегрированным прицепом. Сказано немного грубо – но метко. И действительно по функциональности Форд – явный лидер. Если Вы собрались на рыбалку, охоту, в лес на прогулку или пикник, берите Форд. Он Вас не подведет. Нужно разместить припасы и поклажу – пожалуйста, в Вашем распоряжении огромнейший кузов. Хотите увезти свои трофеи с охоты и рыбалки, и снова Вас выручит кузов пикапа. Решили устроить ралли на кроссовых мотоциклах или квадроциклах, тогда кроме Форда Вам никто не поможет. Как не старайся, а в багажник Тойоты мотоцикл не влезет. И хоть Тойота и располагает 1276 литрами в багажном отсеке – использовать их по максимуму не получиться. Для активного отдыха такой багажник не подходит. А вот кузов Форда – идеальный вариант. Можно положить, что хочешь и как хочешь – места предостаточно. Да и к тому же можно не переживать за чистоту – кузов легко моется от грязи.
Проходимость и мощность
Начнем с Тойоты. С проходимостью проблем не возникнет – вот только кто захочет тянуть такой автомобиль в грязь. Да и зачем? Маркетологи и дизайнеры постарались на славу – и теперь Тойота скорей большой «паркетник», нежели настоящий проходимец. То ли дело Форд Ф-150! Дорожный просвет – просто не мыслимый. В придачу машина оборудована передними и задними буксировочными крюками. И они Вам точно пригодятся – Форд просто создан для того, чтобы вытягивать «паркетники» из грязи. Если раньше в село ходили за трактором, то сегодня нужно искать Форд Ф-150 Раптор!
Двигатель у Форда просто огромный – 6. 2 литра, Тойота имеет силовой агрегат поскромнее – 4.6 литра. По мощности Тойота тоже проигрывает – 288 против 411 у Форда. Если посмотреть на данные об ускорении до сотни, то Фордовские 6,2 сек идут против 8,6 сек Крузера. Действительно Раптор резвая лошадка. Всего 6.2 секунды! Даже не вериться, что такой большой автомобиль может так быстро ездить. Да еще к тому же двигатель Форда может работать и на биоэтаноле.
Заключение
Тойота – комфортабельный полноразмерный внедорожник. А вот Форд – это не просто внедорожник. Скорее это смесь комфорта лимузина, скорости спортивного авто и проходимости трактора. Поэтому для людей, которые ведут активный образ жизни можно посоветовать только Форд Ф-150. Он выигрывает по всем позициям. Этот тест в который раз доказывает, что современный пикап – это не просто утилитарный автомобиль, это еще и спортивность, комфорт и проходимость!
Широкий выбор пикапов можно найти в салоне Пикап-центр. Пикап-центр — единственный в России автосалон, специализирующийся на продаже полноразмерных пикапов. В наличии всегда большой выбор пикапов различных марок. Пикап-центр — эксперт в мире внедорожников.
Кроссоверы 2021: какие б/у джипы лидируют на вторичном рынке
В сентябре текущего года украинцы пробрели свыше 26 тыс. кроссоверов с пробегом. Это одно из самых высоких значений за несколько предыдущих лет. С приближением ходов интерес к кроссоверам в Украине традиционно увеличивается, сообщает Auto.ria.
На данном этапе предложение преобладает над спросом (1,15 к 1), вплотную приблизившись к идеальному балансу (1:1). При том, что в начале года перевес был в размере 1,6.
Украинцы увеличивают траты на новые авто: средняя цена машины достигла $34 тыс.
Чаще всего украинцы отдавали предпочтение джипам Nissan Rogue/X-Trail. Также в тройку лидеров вошли Hyundai Tucson/ix35 и BMW X5.
Что касается модельного ряда, то лидерство досталось таким автомобилям:
- Nissan Rogue/X-Trail – 1645 ед.
- BMW X5 – 1127 ед.
- Hyundai Tucson/ix35 – 1043 ед.
- Mitsubishi Outlander – 991 ед.
- Volkswagen Tiguan – 945 ед.
- Nissan Qashqai/Rogue – 918 ед.
- Hyundai Santa Fe – 883 ед.
- Ford Escape/Kuga – 863 ед.
- Toyota RAV4 – 777 ед.
- Volkswagen Touareg – 749 ед.
- Kia Sportage – 641 ед.
- Kia Sorento – 616 ед.
- Honda CR-V – 591 ед.
- Mazda CX-5 – 565 ед.
- ВАЗ 2121 Нива – 529 ед.
- Subaru Forester – 521 ед.
- Dodge Journey – 497 ед.
- Jeep Compass – 460 ед.
- Jeep Cherokee – 459 ед.
- Mercedes-Benz M-Class – 448 ед.
Перевозчика могут оштрафовать даже при наличии страховки на авто: юристы указали еще на один документ
Напомним, в сентябре 2021 года отечественные производители выпустили 909 ед. автотранспортных средств. Показатели выросли почти на 6%, если сравнивать с тем же периодом прошлого года. По сравнению с результатами августа произошел скачок на 64%.
Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.
У какой марки лучше внедорожники?
Внедорожникис годами становятся все более популярными. До такой степени, что автопроизводители, такие как Ford, решили меньше уделять внимание седанам и больше — внедорожникам. Такая популярность означает, что при покупке нового внедорожника есть из вариантов на выбор. Из их? Форд и Джип.
Вы можете спросить себя, как эти два бренда сочетаются друг с другом? Хотя они оба предлагают обширную линейку внедорожников на выбор, между этими двумя брендами есть несколько различий, которые не следует упускать из виду.
Логотип Jeep | Фото Артура Видака / NurPhoto via Getty ImagesОзнакомьтесь с модельным рядом внедорожников Ford
Остановитесь в любом представительстве Ford, и вы обязательно найдете бесконечный выбор внедорожников. Выбирайте между такими моделями, как Ford EcoSport, Escape, Edge, Explorer, MACH-E или Ford Expedition.
В модельном ряду Ford есть несколько отмеченных наградами внедорожников. Компания J.D. Power признала Ford Escape 2020 года обладателем награды за высокие характеристики. Ford Escape также был включен в список WardsAuto «10 лучших пользовательских впечатлений 2020 года».
Ford Expedition три года подряд занимает первое место в списке «12 лучших семейных автомобилей» Синей книги Келли. И если этого недостаточно, чтобы убедить вас в том, что у Ford есть звездная линейка внедорожников на выбор, подумайте вот о чем: несколько автомобилей среди внедорожников Ford были признаны Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS)
.Совсем недавно IIHS оценил Ford Explorer 2020 года как Top Safety Pick +, что является высшей наградой IIHS.По словам Форда, новый Explorer «прошел все шесть этапов испытаний Института на ударопрочность и признан за световые возможности своих фар на всех уровнях серии».
СВЯЗАННЫЙ: Chevy Traverse 2020 года и Ford Explorer 2020 года: какой трехрядный внедорожник подойдет вашей семье?
Ознакомьтесь с выбором внедорожников Jeep
Jeep известен своими внедорожниками. С другой стороны, Jeep имеет долгую историю выпуска проверенных на бездорожье внедорожников.Это то, что они делают. В настоящее время Jeep предлагает на выбор несколько моделей, включая Jeep Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee, Compass и Jeep Renegade.
Как и Ford, несколько моделей Jeep также были удостоены нескольких наград. Согласно Jeep, Jeep Grand Cherokee получил больше наград, чем любых других внедорожников, представленных в настоящее время на рынке. Согласно Kelley Blue Book, четырехдверный Jeep Wrangler 2020 года также имеет лучшую стоимость при перепродаже в категории внедорожников.
Хотя, к сожалению для Jeep, это не все хорошие новости. В отличие от Ford, ни одна модель 2020 года не была выбрана IIHS как Top Safety Pick или Top Safety Pick +. В последний раз модель Jeep удостоилась такого титула в 2019 году, когда Jeep Renegade и Jeep Cherokee были признаны лучшими моделями безопасности.
youtube.com/embed/gqbWWsnd_LQ?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
СВЯЗАННЫЙ: Jeep Wrangler делает отличную работу, не теряя своей ценности прямо сейчас
Чем отличаются Форд и Джип?
Перво-наперво, поговорим о ценах.В то время как линейка внедорожников Jeep начинается с 22 280 долларов, Ford — от 19 995 долларов. Поскольку существует множество различных вариантов на выбор, найти внедорожник любой марки, который соответствует вашему бюджету, относительно просто.
Конечно, цена — это еще не все. Выбранный вами внедорожник также должен удовлетворять все ваши повседневные потребности в вождении. Если вы ищете просторный семейный грузовик с трехрядным сиденьем, покупка новой линейки Ford, вероятно, будет вашим лучшим выбором. Jeep заявляет, что выпустит трехрядный внедорожник, но пока этого не сделал.
Если вам не терпится провести день на трассах, то обратите внимание на модельный ряд Jeep. В отличие от Ford, Jeep Trail оценивает свои автомобили. Выбирайте внедорожник Jeep со значком Trail Rated, и вы можете быть уверены в его способности преодолевать даже самые суровые бездорожья.
А если рейтинги и обзоры безопасности вас беспокоят? Рассмотрим внедорожник Ford. В то время как у обоих брендов есть внедорожники, получившие 5-звездочные оценки от Национальной администрации безопасности дорожного движения, только Ford имеет модель, признанную IIHS как Top Safety Pick +
.Подходит ли вам внедорожник Ford? Или стоит остановить свой выбор на внедорожнике Jeep?
Покупка нового внедорожника сродни долгосрочной инвестиции.Вот почему так важно выбрать тот, который отметит все ваши флажки. Когда дело доходит до Ford и Jeep, вы, скорее всего, найдете тот, который сделает именно это.
К счастью, вы не ошибетесь, выбрав Jeep или Ford SUV. Обе линейки предлагают множество вариантов на выбор, и ни одна из них не заставит ваш кошелек кричать. В конце концов, выбор между этими двумя брендами сводится к личным предпочтениям.
внедорожников Ford. 【Модели 2021 и 2022 годов из линейки внедорожников Ford】
Будь то полноразмерный внедорожник Ford с возможностью 4×4 или более миниатюрный кроссовер, эта марка известна своими универсальными внедорожниками, ориентированными на семейную жизнь.Со старыми табличками с именами, датируемыми еще в 2009 году, возрожденными и полностью новыми, категория для высоких мотоциклов представляет собой захватывающий и разнообразный выбор. EcoSport, Escape и совершенно новый Bronco Sport составляют меньшую часть списка, в то время как Edge, Explorer, стандартный Bronco и текущий слот Mustang Mach-E — в классификации среднего размера. Expedition выделяется среди существенного сегмента корпуса наряду со своим еще более крупным аналогом Expedition Max.
Поскольку популярность этих автомобилей в США находится на рекордно высоком уровне, неудивительно, что обширный и постоянно растущий ассортимент Blue Oval пользуется популярностью среди американских покупателей.
Модельный ряд и технические характеристики внедорожников Ford
Субкомпакт:
- EcoSport — С либо 123-сильным 1,0-литровым турбированным трехцилиндровым двигателем, либо с двухлитровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 166 л.с. t для любителей острых ощущений. Этот пятиместный внедорожник от Ford является самым доступным предложением автопроизводителя в своем сегменте. Впечатляет то, что этот маленький круизер на удивление практичен с возможностью перевозки грузов объемом до 50 кубических футов и максимальной буксировочной способностью 1400–2000 фунтов, что превосходит многих своих конкурентов на обеих аренах.
Маленький / Компактный:
- Escape — этот компактный кроссовер Ford, доступный как с бензиновым двигателем, так и с гибридным двигателем, может быть оснащен либо трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 л, четырехцилиндровым двигателем 2,0 л, либо с двигателем 2,5 л. рядный четырехцилиндровый полуэлектрический стан. В зависимости от комплектации этот небольшой солдат может тянуть до 3500 фунтов и имеет объем от 30,7 до 65,4 куб. Футов. свободы хранения.
- Bronco Sport — этот компактный автомобиль, воплощающий возрождение своего старшего брата, будет иметь мощность 180 л.с. 1.5-литровый EcoBoost с турбонаддувом или EcoBoost 2.0T мощностью 250 л.с. Unibody в конструкции, это будет более хардкорная альтернатива Escape.
Средний размер:
- Edge — Есть три принципиально схожих комплектаций, все из которых имеют одинаковый двухлитровый турбонаддув. Кроссовер считается исключительным универсалом с большим пассажирским салоном, от 39,2 до 73,4 кубических футов. для переноски вещей и тягового потенциала 3500 фунтов.
- Edge ST — Настоящий мастер на все руки, спортивный ST обладает всеми удобствами, мерами безопасности и чувствительностью базовой версии, только вдвое увеличивая производительность.2,7-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и точно настроенная подвеска придают особый оттенок его прямолинейному ускорению и динамике на поворотах.
- Bronco — Знакомый альпинист, использующий платформу с грузовиком Ranger, возвращается в 2020 модельном году, чтобы бросить вызов Jeep Wrangler в качестве преданного внедорожника 4×4. Старый Ford Bronco, когда видео снимали только в черно-белом цвете, тоже был очень способным скалолазом. Однако последний Ford 4×4 Bronco обещает превзойти его.
- Mustang Mach-E — Чисто электрические характеристики не являются обычным явлением для производителя, но Mach-E — его первый реальный шаг в царство электромобилей.Пять классов составляют реестр 2021 года, в котором используются две трансмиссии: литий-ионный аккумулятор со стандартным запасом хода 75,7 кВтч с заявленным пределом в 230 миль и литий-ионный блок с расширенным диапазоном 98,8 кВтч с ограничением 300 миль на одной зарядке. . Это тоже будет прилично, всего в грузовом отсеке будет до 64,2 куба.
Большой / Полноразмерный:
- Explorer — Этот бестселлер представляет собой мощный трехрядный семейный транспорт с 2,3-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом или 3-цилиндровым двигателем. Электрифицированный 3л V6 под капотом. Он должен тянуть в общей сложности 5000-5600 фунтов без каких-либо усилий. Из-за своих размеров и 7-местной конфигурации у Explorer всего 18,2 куба недвижимости за сиденьями 3-го ряда, но до 87,8 при сложенных рядах.
- Expedition — Этот транспортёр кузова на раме поставляется с восемью сиденьями по умолчанию. Он оснащен шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом объемом 3,5 л, который обеспечивает невероятную тяговую мощность в 9300 фунтов. С колесной базой 122.5 дюймов, есть трехрядные сиденья для восьми человек, при этом за задним сиденьем есть полезные 20,9 кубических фута.
- Expedition Max — Если обычный вариант был недостаточно большим, то подойдет Max с более длинной колесной базой на 9,1 дюйма. Благодаря увеличенной длине эта производная обеспечивает ощутимое увеличение пассажиропотока и на 13,2 кубических футов больше объема хранения, что делает его лучшим вариантом для заядлых отдыхающих. Топовая модель Platinum оснащена усовершенствованной версией шестицилиндрового двигателя EcoBoost, который можно найти во всей остальной линейке.
Что хорошего и плохого в внедорожниках Ford
При таком большом количестве комбинаций, вариантов трансмиссии и конфигураций есть много преимуществ, которые стоит оценить. Тем не менее, всегда лучше провести тест-драйв, так как могут быть некоторые минусы, которые также следует учитывать:
Плюсы
- Щедрые спецификации функций по умолчанию
- Эффективное пространство в багажнике и грузоподъемность
- Веселая и сбалансированная динамика управляемости
- Много возможностей кастомизации
- Некоторые из них тоже могут ездить по бездорожью
Минусы
- Множество недорогих низкокачественных материалов интерьера
- Трехрядные варианты обычно имеют тесные кабины
- Блэнд и очень общий дизайн
- Рейтинг надежности ниже среднего
Ford SUV Модели и цены
Модель | Мощность | Двигатель | Базовая цена |
---|---|---|---|
Ford Bronco | 270 л. с. | 2.3L Turbo Inline-4 Газ | 28 500 долл. США |
Форд ЭкоСпорт | 123 л.с. | 1.0L Turbo Inline-3, газ | $ 20 395 |
Форд Эдж | 250 л.с. | 2,0 л Turbo Inline-4, газ | 32 750 долл. США |
Ford Escape | 181 л.с. | 1,5 л Turbo Inline-3, газ | 25 555 долл. США |
Ford Expedition | 375 л.с. | 3.5L Twin-Turbo V6 Gas | $ 49 625 |
Ford Explorer | 300 л.с. | 2.3L Turbo Inline-4, газ | 32 925 долл. США |
Форд Флекс | 287 л.с. | 3,5 л V6 Газ | 30 575 долларов США |
Ford Mustang Mach-E | 266 л.с. | Электрический | 42 895 долл. США |
Форд Бронко Раптор | 400 л.с. | 3. 0L Turbo V6 газ | TBC |
Форд Бронко Спорт | 181 л.с. | 1,5 л Turbo Inline-3, газ | 27 215 долл. США |
Поскольку Bronco и Mustang Mach-E поступят в продажу в США только с 2021 года, начальная цена, указанная для каждого из них, должна рассматриваться как приблизительная и может быть изменена.
Часто задаваемые вопросы
Существуют ли какие-либо изменения, ориентированные на полицию, в ходе облавы на автопарк Ford?
Да, Police Interceptor Utility: гибридный электромобиль с рейтингом преследования, специально созданный для скорости и преследования плохих парней.Есть также две машины специальной службы экспедиции, обе тоже предназначенные для охраны.
Какой самый экономичный внедорожник Ford?
С оценками расхода бензина EPA в 44/37/41 миль на галлон, Escape Hybrid — самая экономичная версия этого кузова, которую можно купить за деньги.
Есть ли у Ford дизельные авианосцы?
Нет, единственный некоммерческий автомобиль с дизельным двигателем входит в список грузовиков Super Duty, построенных на платформе F-Series.
Список моделей автомобилей Ford| Полный список всех моделей Ford
Как один из крупнейших производителей автомобилей в мире (второй в Соединенных Штатах и в целом 3-й на международной арене), Ford Motor Company является верным хитом для всех видов автолюбителей.
Его успех можно увидеть даже во время его основания в 1903 году, когда семье Форд удалось поднять индустрию, о которой часто думали, и которая трудна как гвоздь (особенно из-за Великой депрессии), в основном из-за использования крупномасштабного производства. системы с использованием движущихся сборочных линий.
Его влияние на создание транспортных средств фактически захватило мир штурмом, благодаря чему стиль управления компании превратился в испытанную основу для производства эффективных (как для фирмы, так и для водителя или владельца) автомобилей.
Ford известен своим вкладом в автомобильный мир:
Производственная последовательность — возможно, самый большой вклад, который компания внесла автомобилистам (и, следовательно, всему миру), — это внедрение инженерных последовательностей, встроенных в сборочные линии. Существенная экономия времени, ресурсов и труда при создании большого количества автомобилей. Контроль качества не отходит на второй план в стратегии бренда — он считается одним из основных приоритетов в производстве.
Race Power — этот бренд известен как могущественная сила на гоночной арене. От раллийных гонок до туристических трасс, автомобили этой компании, как известно, являются одним из лучших вариантов для достижения финишной черты за минимально возможное время.
Сопутствующие товары Прочие автомобильные компании США GMC Motors
Форд Великолепный АвтомобильИсточник изображения: wikimedia. org
Экологичные поездки для зеленого будущего — бренд известен не только своими быстрыми и высокопроизводительными автомобилями — гибриды и более чистые приводы также являются одними из его основных моментов.Ford включает экологические технологии (как гибридные, так и полностью электрические) в некоторые из своих лучших экономичных моделей. Результатом является фантастический баланс энергии и чистой энергии, прокладывающий путь к более чистому будущему для мира.
Полный список моделей автомобилей Ford
Полный SUV типы кузова
Форд ЭкоСпорт
Источник изображения: wikimedia.org
Ford EcoSport — это идеальный автомобиль для тех, кто жаждет непреодолимой силы. Это малолитражный кроссовер, который определенно подходит.
Стильный и элегантный вид
Уникальный внешний вид Ford EcoSport не только источает стиль — автомобиль спроектирован так, чтобы функционировать, с его аэродинамическими и современными деталями, которые привлекают внимание.
Обновлено с использованием новейших автомобильных технологий
Удобство подключения стало возможным с Ford EcoSport. Помощь водителю и многочисленные функции безопасности позволяют ездить наравне с лучшими в этом автомобиле!
Умный способ экономии топлива
Технология автоматического старт-стопа в Ford EcoSport не только позволяет экономить топливо в городском потоке, но и является отличным способом внести свой вклад в спасение нашей планеты; приятно иметь в машине!
Ford EcoSport Варианты
- Форд ЭкоСпорт 1.5л Ambiente MT
- Ford EcoSport 1.5L Тренд MT
- Ford EcoSport 1.5L Trend MT черный выпуск
- Ford EcoSport 1.5L Trend Powershift
- Ford EcoSport 1.5L Trend Powershift Black Edition — цена: + 0 руб.
- Ford EcoSport 1.5L Титан A
Типы кузова
Подробнее о Ford Ecosport в Википедии
Форд Эверест
Источник изображения: wikimedia. org
Сегодняшний Ford Everest — исключение для остальных его поколений, потому что теперь он стал более изысканным.
Ford Everest Варианты
Модель- Ford Everest Ambiente 2.2L 4 × 2 MT
- Ford Everest Ambiente 2.2L 4 × 2 в
- Ford Everest Trend 2.2L 4 × 2 на
- Ford Everest Titanium 2.2L 4 × 2 на
- Ford Everest Titanium 2.2L 4 × 2 AT Premium Package
- Ford Everest Титан 3.2L 4 × 4 AT
- Ford Everest Titanium 3.2L 4 × 4 AT Premium Package
Типы кузова
Подробнее о Ford Everest в блоге Carmodelslist
Ford Expedition
Источник изображения: wikimedia.орг
Ford Expedition — это автомобиль, на который вы действительно можете положиться.
Пространство всегда учитывается
На протяжении многих лет Ford Expedition всегда совершенствовал то, каким должен быть внедорожник. И одним из ключевых факторов, которым известен этот автомобиль, является его пространство. Благодаря просторному салону, в котором могут разместиться до восьми человек, и дополнительному пространству для учета груза, это определенно одна сложная поездка, которая не жертвует комфортом.
Комфорт всегда важен
Если говорить о комфорте, то функции безопасности и информационно-развлекательные функции Ford Expedition превратят любую поездку в безопасное и увлекательное занятие. Функции помощи водителю, такие как система удержания полосы движения, помогают водителям обезопасить свои поездки. Интеллектуальные функции программного обеспечения в автомобиле позволяют пассажирам оставаться на связи в сети!
Ford Expedition Варианты
- Ford Expedition 3.5L EcoBoost Platinum
Типы кузова
Подробнее о Ford Expedition в Википедии
Ford Explorer
Источник изображения: wikimedia. орг
Ford Explorer — внедорожник, разработанный и произведенный компанией Ford. Впервые он был представлен в 1990 году и существует до сих пор. Он считается одним из самых популярных внедорожников благодаря современному мощному двигателю.
На протяжении многих лет Ford Explorer также был известен тем, что буксирует массивные и тяжелые грузы. Даже с учетом суровых дорожных условий и плохих погодных условий Explorer по-прежнему справляется со своей работой.
Ford Explorer Варианты
Типы кузова
Подробнее о Ford Explorer в блоге Carmodelslist
Ford Список моделей MPV
Форд C-MAX
форд.com
Получите лучшее от MPV, прокатившись на Ford C-Max. Максимум усилий в стиле, производительности и автомобильных технологиях — это прекрасная поездка, которой вы определенно будете гордиться!
Типы кузова
Подробнее о Ford C-Max в блоге Carmodelslist
Ford Список моделей седана
Форд Фиеста
Источник изображения: wikimedia. org
Ford Fiesta — супермини-автомобиль, созданный и произведенный автомобильной компанией Ford в 1976 году.Сейчас у Ford Fiesta семь поколений.
Ford Fiesta Hatchback Варианты
- Ford Fiesta Хэтчбек 1.5 Trend MT
- Ford Fiesta Хэтчбек 1.5 Trend PS
- Ford Fiesta Хэтчбек 1.0L Sport + с EcoBoost
Ford Fiesta Седан Варианты
- Ford Fiesta Седан 1.5 Trend MT
- Ford Fiesta Седан 1.5 Trend PS
- Ford Fiesta Sedan 1.0 Titanium + с EcoBoost
Типы кузова
Подробнее о Ford Fiesta в списке Carmodelslist
Форд Фокус
Источник изображения: wikimedia.орг
Вдохновляйтесь и наслаждайтесь прекрасной поездкой на Ford Focus. Компания Ford Motor знает, как сделать седан стильным, мощным и безопасным!
Безопасность прежде всего
Ford Focus, который изначально начинался как транспортное средство с учетом физических ограничений пожилого человека, гарантирует, что безопасность всегда является приоритетом. В стандартную комплектацию каждой модели Ford Focus входят камера заднего вида и семь подушек безопасности, обеспечивающие безопасное и комфортное путешествие.
Кроме того, борсодержащая сталь применяется в дверных балках, защищающих пассажиров от опасных и смертельных боковых ударов. Кроме того, система обнаружения заднего хода10 помогает водителям при наезде сзади.
Дизайн в движении
Элегантный внешний вид Ford Focus создает незабываемый внешний вид, который обязательно понравится автомобилистам. Со стильной решеткой радиатора и впечатляющими алюминиевыми колесами этот автомобиль определенно оставит неизгладимое впечатление.
Power Dynamics
От Ford Focus можно ожидать эффективного вождения.Система векторизации крутящего момента39 помогает водителям получить контроль даже в самых скользких условиях. Система рулевого управления с электроусилителем дает автомобилистам уверенность и силу для лучшего управления. Наконец, встроенная навигационная система (SiriusXM Traffic and Travel Link) обеспечит поездки с актуальной информацией о поездках.
Ford Focus Hatchback Варианты
- Ford Focus Хэтчбек 1.5 EcoBoost Sport AT
- Форд Фокус Хэтчбек 1.5 EcoBoost Sport + AT
Ford Focus Седан Варианты
- Ford Focus Седан 1.5 EcoBoost Titanium AT
- Ford Focus Седан 1.5 EcoBoost Titanium +
Типы кузова
- Хэтчбек
- Седан
- седан
- купе
Подробнее о Ford Focus в Википедии
Форд Фьюжн
Источник изображения: wikimedia.орг
Отправляйтесь в потрясающее будущее с Ford Fusion. Этот седан среднего размера предлагает отличное сочетание индивидуальности и производительности, идеально подходит для городских водителей и тому подобное.
Светодиодные фонари в светлое будущее
В частности, для модели 2017 года Ford Fusion теперь оснащен светодиодной подсветкой, которая обеспечивает практичное и мощное освещение для великого будущего.
Интерьер Fantastic
Низкопрофильный поворотный механизм переключения скоростей открывает путь к инновациям в интерьере последней модели Ford Fusion.Кроме того, технология Auto Start-Stop и функции SYNC® 3 предлагают интеллектуальные и развлекательные решения, которые доставят удовольствие водителям и пассажирам, независимо от длительных или коротких поездок!
EcoBoost® до упора
Доступный с тремя двигателями на выбор, это, безусловно, двигатель Ford EcoBoost, который будет соответствовать различным стилям вождения.
Тип корпуса
Подробнее о Ford Fusion в Википедии
Ford Список моделей Muscle Car
Форд Мустанг
Источник изображения: wikimedia. орг
Вероятно, один из первых автомобилей, которые приходят в голову, когда говорят «маслкар». Ford Mustang — действительно знаковое чудо инженерной мысли.
Захватывающие рабочие характеристики
Обладая потрясающими характеристиками, Ford Mustang создан для того, чтобы волновать чувства. С независимой задней подвеской, обеспечивающей максимальный контроль, и двигателем, который излучает мощность самых смелых мечтаний, этот автомобиль определенно доставит удовольствие от вождения.
Интеграция интеллектуальных технологий
Классический американский стиль маслкаров теперь включает в себя некоторые интеллектуальные технологические инновации.Система демпфирования MagneRide ™ позволяет адаптироваться к любым условиям движения; Функции помощи водителю позволяют следить даже за слепыми зонами.
Этот замечательный дизайн
Конечно, Ford Mustang всегда будет известен своим дизайном. Элегантный и захватывающий, красивый внешний вид идеально сочетается с потрясающим интерьером.
Ford Mustang Варианты
Автомобиль- Ford Mustang 2.3 EcoBoost Premium
- Форд Мустанг 5.0 V8 GT Премиум
Типы кузова
- Седан
- купе
- Фастбэк
- кабриолет
Подробнее о Ford Mustang в Википедии
Ford Список моделей кроссоверов
Ford Escape
Источник изображения: wikimedia.org
Мощность и неизгладимое впечатление лучше всего подчеркивается в Ford Escape — кроссовере, компактном внедорожнике, который обеспечивает лучшее как в стиле, так и в характеристиках для любого водителя.
Ford Escape Variants
- SE 1,6 EcoBoost АКПП
- Титан 2.0 EcoBoost 4WD АКПП
Типы кузова
Подробнее о Ford Escape в блоге Carmodelslist
Ford Список моделей грузовиков
Ford Ranger
Источник изображения: wikimedia. org
Ford Ranger был создан в 1998 году. В том же году он был идентифицирован как полноприводный или задний грузовик, оба из которых были построены в стиле кузова Supercab.
Ford Ranger Варианты
- Ford Ranger Кабина и шасси 2.2 4 × 2 MT
- Ford Ranger с одной кабиной 2.2 4 × 2 MT
- Ford Ranger База 2.2 4 × 2 MT
- Форд Рейнджер XLS 2.2 4 × 2 MT
- Форд Рейнджер XLT 2.2L 4 × 2 MT
- Форд Рейнджер XLS 2.2 4 × 4 MT
- Ford Ranger XLT 2.2L 4 × 2 на
- Форд Рейнджер FX4 2.2 4 × 2 MT
- Ford Ranger FX4 2.2 4 × 2 на Автомобиль
- Ford Ranger Wildtrak 2.2L 4X2 MT
- Ford Ranger Wildtrak 2.2L 4X2 AT Автомобиль
- Ford Ranger Wildtrak 2.2L 4X4 MT
- Ford Ranger Wildtrak 2.2L 4X4 в Автомобиль
- Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4X4 MT
- Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4X4 в
Типы кузова
Подробнее о Ford Ranger в блоге Carmodelslist
Список концептуальных автомобилей FordFord Interceptor
Источник изображения: IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https: // commons. wikimedia.org/w/index.php?curid=1603981
Форд Индиго
Источник изображения: Алден Джуэлл — Концептуальный спортивный автомобиль Ford Indigo 1996 года, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=33 Форд GT90 Источник изображения: Марк Вудбери из Англии — Goodwood_FOS_2008_, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10005928 Джуджаро Форд Мустанг Источник изображения: Зеленые монстры в английской Википедии — перенесено с en.wikipedia в Commons., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2007824 Форд FX-Атмос Источник изображения: Ford Motor Company из США — Коллекция концепт-каров, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49309370 Ford Fairlane Источник изображения: IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4779428 Ford Evos Источник изображения: Мариордо — Марио Роберто Дуран Ортис — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18199920 Ford Cirrus Источник изображения: CortinaChristopher — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38580077 Форд Атлас Источник изображения: Автор FlugKerl2 — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27474081 Форд Эйрстрим Источник изображения: Каррманн — Собственная работа (Исходный текст: собственное фото), CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1625071 Форд 021C Источник изображения: г-н Чопперс — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28172444 Форд Б-Макс Источник изображения: Автор M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31296389 Форд Бронко Источник изображения: wikimedia.орг Типы кузова Ford Falcon Джереми из Сиднея, Австралия — Ford Falcon FG-X XR6 Turbo, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45565307 Типы кузова Форд Икон Автор Alfacevedoa — Собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5151196 Типы кузова Ford Galaxy Автор Vauxford — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=66222637 Типы кузова Форд Эдж Автор: Матти Блюм — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=62609351 Типы кузова Ford Territory Источник изображения: wikimedia.org Типы кузова Ford Courier Автор Bull-Doser в английской Википедии — собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22738251 Типы кузова Форд Аэростар Автор Bull-Doser — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1612876 Типы кузова Форд Корсар CC BY-SA 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1389774 Типы кузова Ford Седан и хэтчбек Модели / типы Ford Модель T Источник изображения: Автор ModelTMitch — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=69615054 Форд Ка Источник изображения: Vauxford — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=74436755 Форд Мондео Источник изображения: Vauxford — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=67322016 Ford Torino GT Источник изображения: Sicnag — Ford Torino GT Fastback 1968 года, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17230415 Форд Торино Источник изображения: Автор Caprice 96 в англоязычной Википедии, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2574922 Форд Таурус Источник изображения: IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8353591 Форд Пинто Источник изображения: Майкл Дорауш — Flickr: Classic Yellow Ford Pinto, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14518441 Форд Корона Виктория Источник изображения: IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3296948 Форд Фигу Источник изображения: Кит Себастьян — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48787778 Ford Edsel Villager Источник изображения: KMOM14 — собственная работа, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16169603 Ford Cars Список старинных моделей Ford Список моделей автомобилей внедорожников и кроссоверов Фургоны и грузовики Ford Модели / типы автомобилей Модели автомобилей Ford Список вагонов: Ford Cars Список моделей кроссоверов: Вот некоторые из списка моделей автомобилей представительского класса Ford: Ford Cars Список компактных моделей: Ford Список моделей автомобилей Минивэны: Ford Cars Список других моделей: Ford New Explorer Варианты — Ford Explorer 2.3L EcoBoost Limited Модели / типы спортивных автомобилей Ford Неполный список моделей Ford? Прокомментируйте имена ниже! Официальный веб-сайт автомобилей Ford Проведите по экрану, чтобы увидеть другие мелочи Ford наконец-то завершил долгожданный Bronco 2021 года, сделав Jeep Wrangler законным конкурентом впервые за более чем десятилетие. Меньший по размеру Bronco Sport 2021 года, который нацелен на небольшие внедорожники, такие как Jeep Renegade и Compass, также сделал свой большой успех. Доступный как в двух-, так и в четырехдверном вариантах кузова, новый Bronco 2021 года соответствует всем характеристикам специализированного внедорожника: корпус на раме, съемные двери, варианты с откидным верхом и жестким верхом со съемными панелями. , на выбор два двигателя и трансмиссии, а также дополнительные 35-дюймовые шины. Не секрет, что владельцы джипов тратят уйму времени и денег на индивидуализацию своих автомобилей, поэтому Ford постарался вырастить огромный урожай доступных опций и аксессуаров (более 200 по подсчетам Ford), предназначенных для того, чтобы покупатели могли настраивать свои Bronco. Компания Land Rover также применила тот же подход к своему новому Defender, который предлагает 170 аксессуаров. Ford показало, что езда на автомобиле под открытым небом является важнейшим компонентом для покупателей, ведущих активный образ жизни, даже если они никогда не отваживаются выезжать на бездорожье дальше, чем гравийная подъездная дорога.Было разумно сделать так, чтобы выход на свежем воздухе стал простой операцией как с мягкой крышей, так и с жесткой крышей. Стандартно для четырехдверного Bronco — это легко убирающийся мягкий верх (он также полностью съемный) с функцией легкого доступа и наклона для быстрого доступа к задним сиденьям и грузовому отсеку. Жесткая крыша доступна и входит в стандартную комплектацию двухдверного автомобиля. Оба хардтопа обеспечивают быстрый доступ к элементам через модульные панели крыши, которые легко снимаются одним человеком. Двухдверный Bronco поставляется с парой передних панелей и третьей задней панелью; Доступный верх премиум-класса имеет четыре секции, которые добавляют съемную панель над задними сиденьями и грузовым пространством. Четырехдверный Bronco с жесткой крышей имеет пару передних панелей, большую панель заднего сиденья и четвертую панель над грузовым отсеком. Оба обеспечивают практически бесконечное сочетание конфигураций крыши.В дополнение к универсальности, окна задней части кузова легко снимаются в обеих моделях с жесткой крышей, даже если панели крыши остаются на своих местах. Независимо от выбора, все Broncos получают полностью съемные безрамные двери. Вождение без дверей — это повсеместно забавное занятие, но хранить их почти всегда сложно. Чтобы облегчить боль, четырехдверный Bronco предлагает систему складывания дверей в грузовом отсеке. Зеркала заднего вида установлены на капоте, поэтому они остаются на месте при снятии дверей. По предварительным оценкам алюминиевые двери Bronco весят 54 фунта спереди и 45 фунтов сзади, что делает их немного тяжелее дверей Wrangler. Модель Bronco, предназначенная для истинных энтузиастов активного отдыха, доступна с моющимися прорезиненными полами со встроенными сливными отверстиями.Открытое распределительное устройство залито силиконовым каучуком для защиты от влаги. Для дополнительного отвода воды доступны сиденья из винила морского класса. Ford является стандартным двигателем. Предварительно рассчитанный на 270 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента, он имеет тот же рейтинг, что и нынешний пикап Ranger. 2,7-литровый двигатель EcoBoost V6 не является обязательным. Предполагается, что он будет производить 310 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента, что на 15 лошадиных сил меньше, чем у нынешнего F-150 (крутящий момент остается неизменным). Максимальная буксируемая способность как для двух-, так и для четырехдверной модели составляет 3500 фунтов, но Ford не раскрыл подробностей, к какой трансмиссии относится это число. включают 10-ступенчатую автоматическую или новую 7-ступенчатую механическую коробку передач в паре исключительно с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем. Полный привод является стандартным для всей линейки, но есть две доступные системы. Одна из них — это двухскоростная электронная система переключения передач «на лету», типичная для нынешних продуктов Ford. Вторая более продвинутая система использует двухскоростную электромеханическую раздаточную коробку с дополнительным автоматическим режимом, который обеспечивает включение по требованию для выбора между двух- и четырехколесным приводом.Проще говоря, система обнаруживает ситуации с низким тяговым усилием и автоматически включает и выключает полный привод. Семиступенчатая механическая коробка передач предлагает низкоскоростную понижающую передачу, предназначенную для езды на малых скоростях по крутым препятствиям. В сочетании с усовершенствованной системой полного привода на низких оборотах он дает впечатляющее передаточное число 94,75: 1. В упрощенном виде это означает, что транспортное средство способно двигаться с невероятно низкой скоростью (в данном случае 94.75 оборотов двигателя равны одному полному обороту шин) и при этом кажется более мощным. Это делает Bronco более управляемым в сложных альпинистских ситуациях. Текущий Wrangler Rubicon с системой Rock-Trac и механической коробкой передач имеет передаточное число 84,2: 1. Dana 44: сплошной задний мост с независимым передним дифференциалом Dana; Оба доступны с электронной блокировкой дифференциалов, которые равномерно распределяют мощность между обоими колесами.Хотя хардкорные внедорожники могут предпочесть традиционный прочный передний мост из-за долговечности и шарнирности, Ford утверждает, что блок IFS приносит огромные дивиденды в виде комфорта и маневренности, а также позволяет работать на высокой скорости в пустыне при сохранении присущей прочности. Размеры колес варьируются от 16-дюймовых окрашенных стальных дисков с 30-дюймовыми всесезонными шинами 255 / 70R на базе до 17-дюймовых кованых алюминиевых колес с 35-дюймовыми вездеходными шинами 315 / 70R.Для всей линейки также доступен пакет Sasquatch Package, который объединяет ключевые внедорожные элементы, включая 35-дюймовые шины на колесах, готовых к блокировке бортов, амортизаторы Bilstein как часть лифта подвески в миллионах, передние и задние мосты с блокировкой и расширители крыльев. К сожалению, пакет Sasquatch не включает Slim Jims, но он увеличивает дорожный просвет базовой модели до 11,6 дюймов в двухдверном и 11,5 дюймов в четырехдверном. Точно так же он увеличивает угол въезда по сравнению с базовой моделью 35.5 дюймов до 43,2 дюймов и увеличивает угол съезда с 29,8 до 37,2 дюйма. Это значительный рост проходимости по бездорожью, особенно с учетом того, что он идет с завода с гарантией. Максимальный водный брод составляет 33,5 дюйма. Семь доступных режимов движения (Нормальный, Эко, Спорт, Скользкий и Песок, Баха, Грязь / Колеи и Рок-пол), которые не требуют пояснений, оптимизируют работу дроссельной заслонки, трансмиссии и другие важные рабочие параметры для выполнения поставленной задачи. Ford не оставил ничего случайному с точки зрения комплектаций и наличия функций. Будет доступно шесть версий двух- и четырехдверного Bronco: Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak и Badlands. Кроме того, при запуске будет предложена ограниченная серия из 3500 моделей First Edition. В конечном итоге покупатели могут выбирать между семью уникальными сериями Bronco, четырьмя пакетами содержимого, 11 вариантами цвета, многочисленными доступными опциями и более чем 200 аксессуарами, устанавливаемыми дилером.Хотя для непосвященных это может показаться ошеломляющим, покупатели в этом сегменте традиционно неоднократно демонстрировали свою любовь к процессу заказа и соответствующим каталогам аксессуаров. Доступна новая система SYNC 4 от Ford с 12-дюймовым экраном (8-дюймовый экран входит в стандартную комплектацию) и, как и в случае с F-150 2021 года, может выполнять обновления по беспроводной сети.Он также включает приложение FordPass Performance с навигацией по бездорожью и более 1000 топографических карт маршрутов, созданных с использованием материалов маршрутов из AccuTerra Maps, Trails Offroad и FunTreks от NeoTreks. Доступный следовой кулачок с обзором на 360 градусов использует дисплей SYNC для обеспечения функции «цифрового корректировщика», которая обеспечивает обзор препятствий прямо перед автомобилем глазами шины. Двух- и четырехдверные модели Bronco 2021 года будут построены на сборочном заводе Ford в Мичигане в Уэйне, штат Мичиган, на том же заводе, где собирались все пять предыдущих Bronco.Хотя двух- и четырехдверный Bronco официально не поступит в продажу до весны 2021 года, Ford в настоящее время принимает заказы с нулевым залогом. Базовый двухдверный Bronco начинается с 29 995 долларов, включая пункт назначения, но дополнительные цены, детали и характеристики будут раскрыты ближе к дате продажи. Иллюстрация — Willys MB Легенда о джипах началась в ноябре 1940 года, в первые дни Второй мировой войны, всего за год до того, как Соединенные Штаты вступили в войну.Небольшой полноприводный прототип Willys «Quad» был доставлен в армию США. В нем использовался двигатель Willys «Go-Devil», разработанный Делмаром «Барни» Роосом. Обладая мощностью 60 лошадиных сил и 105 фунт-фут крутящего момента, он не только превышал требования армии, но и превосходил Bantam 83 и 85 фунт-фут крутящего момента Ford, это единственные конкуренты по военному контракту. Quad был отцом серий MB, CJ и Wrangler. Willys усовершенствовал Quad и построил 1500 единиц модели Willys MA, многие из которых использовались во время Второй мировой войны. С 1941 по 1945 год Willys производил модель MB, оригинальный универсальный автомобиль для любых операций, который стал известен под прозвищем «Джип». Прославившийся во время Второй мировой войны, Willys произвел более 300 000 автомобилей MB. Джипы активно использовались каждым подразделением американской армии, 144 джипа были предоставлены каждому пехотному полку в армии США. Большое количество джипов было отправлено союзным войскам Великобритании и России: почти 30% от общего объема производства джипов. Willys MB Иллюстрация — Willys CJ-2A В конце Второй мировой войны Willys осознала, что может использовать свою военную славу и выйти на рынок потребительских автомобилей под уже известной торговой маркой. Первым «гражданским» джипом стал CJ-2A, также известный как «Универсал».Он предлагал функции, отсутствующие в военной модели MB, в том числе заднюю дверь, боковую запасную шину, более высокое лобовое стекло и большие фары. Розничная цена составляла 1090 долларов, а CJ-2A выпускался с 1945 по 1949 год. Серия CJ быстро развивалась, сначала как CJ-3A (1948–1953), с улучшенной вентиляцией и цельным ветровым стеклом с дворниками внизу, а не на верхней раме. CJ-3B (с 1953 по 1965 год) имел более высокий капот для установки более мощного четырехцилиндрового двигателя с верхним расположением клапанов Hurricane.Во время серийного производства CJ-3B Willys также предлагал DJ-3A или Dispatcher, полноприводную версию CJ-3A, которая была доступна в вариантах с жесткой крышей, кабриолетом, а также полу- и полноприводными моделями. Его часто использовали в качестве автомобиля для аренды на время отпуска на тропических курортах. У Kaiser Willys Auto Supply есть старые запчасти Jeep для всех моделей Willys CJ Jeep. Развитие серии CJ С 1955 по 1983 год CJ-5 был популярной моделью со специальными версиями, включая Jeep Camper, 462, Renegade, Super Jeep, Golden Eagle и Tuxedo Park.Версия с приводом на два колеса, DJ-5, предлагалась до 1974 года. Модель CJ-5 перекрывала модель CJ-6, которая имела удлиненную на 20 дюймов колесную базу. Версия с приводом на два колеса называлась DJ- 6. Узнайте больше об универсальных моделях CJ-5 и CJ-6. Приближаясь к современным джипам, CJ-7 был представлен в 1976 году и имел очень успешный 10-летний пробег. С колесной базой на 10 дюймов короче, чем у CJ-6, это была лучшая управляемость и самая плавная езда на CJ, и она по-прежнему популярна сегодня. В то же время была построена версия пикапа с открытым колпаком, названная CJ-8 или Scrambler. был на 10 дюймов длиннее, чем CJ-7 (то есть имел такую же колесную базу, что и CJ-6).Для CJ-8 были доступны как мягкие, так и жесткие верхние части. У Kaiser Willys Auto Supply есть старые запчасти Jeep для всей серии Jeep CJ. Грузовики, универсалы Willys и модели Jeepter не так хорошо известны, как вездесущий и знакомый «джип». Но на самом деле Willys изготовил несколько различных моделей грузовиков, в том числе грузовик 6-226 с открытой задней платформой (ранний «пикап»), модель FC-150 Forward Control и универсал 6-226 4×4. Узнайте больше о грузовиках Willys. Подробнее о моделях гражданских джипов Willys, в том числе: Willys CJ2A Ford, состоящий из небольших внедорожников и кроссоверов, продолжает расти.Давайте внимательнее рассмотрим mini EcoSport , небольшую утилиту Escape , новый Bronco Sport , средний Edge , включая спортивную версию ST, и полностью электрический Ford Mustang Mach-E . компактный кроссовер. — Реклама — Чтобы получить лучшее представление об этих небольших коммунальных предприятиях Ford, мы поговорили с Гонсало Контрерасом, менеджером по маркетингу продукции SUV / CUV Canada, чтобы узнать больше. Помимо спортивного изящного дизайна, Ford позаботился о том, чтобы каждая модель была оснащена передовыми технологиями.Ожидайте FordPass и FordSync во всех трех вариантах, включая встроенные модемы с 4G LTE WiFi, которые подключают до 10 устройств. Как говорит Гонсало: «Мы прислушивались к нашим клиентам все эти годы. Мы знаем, что им нужен полный привод, система помощи водителю и другие функции, которые сделают их жизнь проще. Поэтому мы обязательно включаем функции, которые действительно нужны и ценятся потребителями ». Последние модели Escape и Edge оснащены новым поворотным переключателем передач, который создает больше места и груза впереди; Co-Pilot 360, набор из 5 основных функций безопасности, также входит в стандартную комплектацию этих двух моделей. Итак, давайте взглянем на 5 небольших внедорожников Blue Oval. Мини-утилита Последнее поколение: EcoSport в настоящее время находится во втором поколении с 2012 года. Ford EcoSport попадает в растущий сегмент, и каждый год появляются новые модели. Не такие гиперконкурентные, как небольшой рынок коммунальных услуг Escape, но эти мини-кроссоверы могут стать следующими. Они небольшие и доступные, но автопроизводители наполняют их функциями, уделяя особое внимание грузовому пространству, поэтому они так привлекательны.Ознакомьтесь с нашим обзором EcoSport 2018 здесь. По мере того, как люди переходят от автомобилей к кроссоверам, компактные коммунальные услуги, такие как EcoSport, имеют смысл. От молодых покупателей до жителей городских районов, которым нужно легко припарковаться, с большей высотой дорожного просвета, обеспечивающей безопасность и уверенную динамику вождения, они будут стремиться к этому. — Реклама — По словам Контрераса, «EcoSport — отличная альтернатива для клиентов, переходящих с автомобилей на кроссоверы.Это также отличный автомобиль начального уровня для тех, кто плохо знаком с брендом Ford, и хороший вариант для постоянных клиентов, которые ищут меньшую комплектацию без компромиссов ». В этом пространстве много соперников, в том числе такие новички, как Nissan Kicks и Hyundai Kona.Среди других конкурентов — Honda HR-V, Chevy Trax и Mazda CX-3, которые уже некоторое время присутствуют на рынке, а также более премиальный Buick Encore. Небольшое предприятие Последнее поколение: Escape полностью переработан в 2020 году, войдя в четвертое поколение. Escape 4-го поколения является совершенно новым для 2020 года (ознакомьтесь с нашим полным обзором здесь), соревнуясь в сверхконкурентном поле небольших кроссоверов с еще более чем 20 игроками.Итак, у вас определенно есть много вариантов в этом сегменте. Но помимо пикапа F-150, Ford Escape является самым продаваемым автомобилем бренда и 12-м самым продаваемым автомобилем только в США, так что это должно вам кое-что сказать. «Обновленный Escape обеспечивает лучшую производительность, гибкость и множество технологий помощи водителю (Co-Pilot 360), которые клиенты ищут в этом сегменте», — говорит Контрерас. Escape — один из немногих небольших внедорожников, предлагающих гибрид и PHEV наряду с новой Toyota Rav4. Опять же, Escape противостоит некоторым сильным нападающим в этом слишком переполненном поле небольших самосвалов.В том числе Honda CR-V, Toyota Rav4, новая в этом году, Nissan Rogue и Mazda CX-5. Утилита приключений Последнее поколение: Bronco совершенно новый после долгого перерыва; Bronco 2021 года — первый год выпуска, поступивший в дилерские центры в начале 2021 года. Когда Ford составил свой план возвращения Bronco, он определил потребность в модели меньшего размера ниже основного 2- и 4-дверного внедорожника — что-то, что было более повседневным автомобилем для клиентской базы, равномерно разделенной между мужчинами и покупатели-женщины.И хотя Bronco Sport может иметь общую ДНК с компактным братом-внедорожником Ford Escape, на этом сходство заканчивается. Bronco Sport Badlands — наиболее ориентированный на бездорожье доступный вариант, как и отделка Jeep Trailhawk — имеет 8,8-дюймовый дорожный просвет, что на дюйм больше, чем у Escape, и способствует конкурентоспособным углам вылета, въезда и съезда. В конце дня Sport, вероятно, станет самой продаваемой моделью Ford Bronco для обычных потребителей, ищущих Escape с большими внедорожными характеристиками. Чтобы узнать все о новинке, прочтите наш полный обзор Bronco Sport здесь. Из-за того, что Bronco Sport более внедорожный, у него не так много конкурентов. Но наиболее заметными из них являются Toyota RAV4 TRD Off-Road, Jeep Renegade и Subaru Crosstrek. Среднее предприятие Последнее поколение: текущий Edge остается во втором поколении с 2015 года, но в 2019 году был проведен значительный фейслифтинг, который включает более крупный Edge ST (см. Изображения выше). Произведенный в Оквилле, Онтарио, технически Edge не попадает в категорию малых, но мы знаем, что покупатели будут покупать его вместе с двумя другими, прежде чем даже обратят внимание на Explorer среднего размера. Этот небольшой внедорожник с 5 пассажирами предназначен в первую очередь для тех потребителей, по словам Гонсало, которые хотят вознаградить себя и хотят больше автомобиля. Они, вероятно, могли бы обойтись без Escape, но больший размер Edge с дополнительными функциями, большим объемом груза и в целом более крупной позицией привлекает горожан и, возможно, небольшие семьи. Стиль Edge также более надежен по сравнению с Escape. «В сегменте средних внедорожников было много места для производительности, и Edge ST восполняет этот пробел и был очень хорошо принят нашими клиентами, которые ценят все атрибуты, которые команда Ford Performance добавила к автомобилю.” Edge противостоит трем основным соперникам — все они совершенно новые и полностью отличаются по стилю от Nissan Murano, Chevy Blazer и Honda Passport. Электроэнергетическое предприятие Последнее поколение: 2021 год — первый год выпуска нового Mach-E. Поприветствуйте первый в истории полностью электрический автомобиль Ford, представляющий собой компактный 5-местный внедорожник, принадлежащий к семейству Mustang. Mustang Mach-E включают в себя First Edition ; Select доступен с полноприводным или задним приводом, разгоняющимся от 0 до 60 в среднем 5-секундном диапазоне; Premium предлагает больше технологий, роскоши и производительности в этой комплектации среднего уровня; California Route , который поставляется только с задним приводом на 18-дюймовых колесах, но имеет увеличенный запас хода от аккумулятора и пробег, по оценкам EPA, составляет 300 миль, согласно Ford; и превосходная по дальности ракета GT , разгоняющаяся до 0-60 менее чем за 4 секунды, на 20-дюймовых колесах и поставляемая только с полным приводом. Чтобы узнать больше, посетите нашу страницу о Mustang Mach-E здесь. Вот и все, текущая линейка небольших грузовых автомобилей Ford. Рынок внедорожников стремительно растет, но Ford проделал хорошую работу, предлагая покупателям широкий выбор — от небольшого EcoSport, который особенно хорошо зарекомендовал себя на других рынках, включая Бразилию, до достойного внедорожного кроссовера с Bronco Sport и полностью электрического варианта с стильный Mustang Mach-E. Конечно, Escape останется бестселлером, особенно в его нынешнем поколении, которое также поставляется с гибридной опцией, наряду с Edge ST, который, возможно, является одним из лучших спортивных компактных внедорожников на рынке за пределами премиум-класса. кроссовер сегмент. К концу 1941 года джип в том виде, в каком мы его знаем, собирался семимильными шагами. Тем не менее, Bantam был единственным автопроизводителем, который смог удовлетворить нелепое предложение армии о том, чтобы запустить работающий прототип за 49 дней.Причиной тому были исключительные усилия Карла Пробста, который был занят подготовкой пилота Бантама. Пока все это происходило, армия попросила Бантама построить оставшиеся 69 автомобилей из первоначального предложения, в том числе восемь с четырехколесным рулевым управлением, не увидев готовый прототип. Заблаговременно подтвердив свой приказ, армия сделала две вещи. Во-первых, этот сингл сократил силуэт оригинального джипа еще до того, как Виллис или Форд даже смогли показать свои прототипы. Что еще более важно, это вынудило Виллиса и Форда приступить к работе над своими пилотами, чтобы они не были полностью исключены из процесса. Jeep Image Gallery Армейский квартирмейстер, однако, почувствовал необходимость диверсифицировать производство джипов. Таким образом, копии чертежей Пробста были доставлены конкурирующим фирмам, несмотря на яростные протесты американских бантам. Армия сделала это, посчитав, что дизайн стал ее собственностью. Бедствие Бантама было вполне объяснимо, но срочность ситуации была такова, что просто не было времени на обычные тонкости. У Виллиса и Форда скоро появятся собственные прототипы, которые составят конкуренцию Bantam.Тем не менее, совместное использование прототипов чертежей избавило Виллиса и Форда от огромных усилий и лишило Bantam преимущества передовых разработок. Подобно Карлу Пробсту в Бантаме, Барни Роос из Willys-Overland пришел к выводу, что первоначальный армейский предел веса в 1300 фунтов для предлагаемой им новой разведывательной машины был нереалистичным. Но в отличие от Пробста, Роос также пришел к выводу, что указанная дата завершения также была невозможна, отчасти потому, что ему было нелегко получить полноприводную трансмиссию Spicer.Это объясняет, почему модель Willys поздно вышла из блоков. Пилот Willys, известный как «Quad» (отголосок полноприводного грузовика, поставленного военным компанией Nash Motors во время Первой мировой войны), был доставлен в Holabird 13 ноября 1940 года, а затем через 10 дней. на форде «Пигмей». Поскольку оба были основаны на конструкции Карла Пробста, неудивительно, что они выглядели почти так же, как пилот Bantam, испытания которого были завершены в предыдущем месяце.Одним очевидным исключением из этого правила была плоская решетка радиатора, использовавшаяся на Ford. Willys, с другой стороны, имитировали закругленный гриль, используемый Bantam. А. Уэйд Уэллс в своей книге 1946 года «Приветствую джип» цитирует отчет водителя-испытателя Willys Дональда Кеновера о тестовых упражнениях, которые следовали за предварительным пробегом по шоссе длиной 4000 миль: «Следующая часть теста была тем, что они назвали Это проводилось в поле, в лагере, который они оборудовали, чтобы имитировать очень пересеченную местность, канавы, холмы и т. д.У нашей работы были легкие пружины, и мы ехали неплохо. В результате они проехали на нем примерно в два раза быстрее, чем на других аналогичных транспортных средствах, поскольку скорость регулировалась тем, насколько быстро можно было ехать и при этом продолжать работу ». (Справедливо предостеречь читателя что Уэллс был сотрудником Willys-Overland, поэтому его наблюдения могли быть не совсем объективными.) Уэллс продолжает: «Во время испытаний по пересеченной местности поле превратилось в грязевое озеро из-за продолжительных проливных дождей. В то время мы обнаружили, что воздушный фильтр масляной ванны не был установлен должным образом и допускал попадание грязи в двигатель через воздухозаборник.До того, как это было обнаружено, двигатель был поврежден, и, чтобы продолжить испытания и избежать задержки, двигатель был извлечен из легкового автомобиля Willys и установлен в пилотной модели, и через несколько часов он снова заработал на курсе. « Ford тем временем имел сомнения по поводу проекта. К этому времени компания была привержена выпуску более крупных и тяжелых легковых автомобилей с гораздо большим объемом двигателя, чем требовалось в армейских спецификациях. Но квартирмейстер полагал, что огромные производственные мощности Ford будут в конечном итоге понадобиться.Было оказано давление, и в конце концов Форд вступил в борьбу. В пилотном автомобиле Ford использовалась единственная к тому времени четырехцилиндровая силовая установка компании — модифицированная версия тракторного двигателя Fordson. Этот агрегат, в основном половина Mercury V-8, подвергся резкой критике со стороны Джона Бонда из Road & Track за такие недостатки, как «разделенные направляющие клапана, отсутствие регулировки толкателей, полустальные поршни, отсутствие реальной концепции правильного выбора фаз газораспределения или даже сгорания. камерный дизайн.« Еще одна проблема, с которой столкнулся Ford, заключалась в том, что у него не было подходящей трансмиссии. Поэтому использовалась старая несинхронизированная коробка передач модели A — прочная и надежная, но безнадежно уступающая конкурентам. Следующий раздел более подробно рассказывается о различиях между ранними моделями джипов Willys, Bantam и Ford.8
— Ford Explorer 3.5L Sport V6 4 × 4 EcoBoost Видео моделей автомобилей Ford
Фотографии разных типов автомобилей Ford
(Фотографии любезно предоставлены https: // en.wikipedia.org/) Другие ресурсы по автомобильным брендам Ford
Торговая марка Ford на Facebook
Торговая марка Ford на Twitter
Торговая марка Ford на YouTube
Торговая марка Ford на IG
Новости автомобилей Ford, мелочи, фотографии и обновления автомобилей. Новый Ford Bronco 2021 года поставляется со съемным верхом и может обогнать Wrangler
Доступный как двухдверный с четырьмя пассажирами или четырехдверный с пятью пассажирами, новый Bronco был задуман и спроектирован как настоящий внедорожник. Ford История джипа Willys — Технические характеристики и история военного джипа
Военные и гражданские модели — краткий обзор
История военного джипа Willys
MB превратился в военную модель M-38, которая имела водонепроницаемую систему зажигания и была построена с 1950 по 1951 год специально для использования во время Корейской войны.Во время этого конфликта Вилли модернизировал M-38, и он стал M-38A1 с более длинной колесной базой, более мягким ходом, более мощным двигателем и новым, более округлым стилем кузова. В производство до 1962 года, в течение этого времени Willys также произвел M-170, который был разработан, чтобы быть оснащен несколькими различными пакетами кузова. Один был легким десантником. Поскольку пассажиры были несколько закрыты по сравнению с более ранними моделями, M-170 также использовался в качестве полевой машины скорой помощи. У Kaiser Willys Auto Supply есть старые запчасти Jeep для всех моделей военных Jeep Willys.
Подробнее о военной технике Willys, в том числе:
Ford GPW
Willys M38
Виллис M38A1 История гражданского джипа Willys
Willys CJ3A
Willys CJ3B
Willys CJ5
Willys Truck
Универсал Willys
Willys Jeepster Маленькие внедорожники и кроссоверы Ford: вот и весь модельный ряд
Модельный ряд Во-первых, что общего между EcoBoost, Escape и Edge?
Форд ЭкоСпорт
Кто покупает Ford EcoSport?
Основные характеристики EcoSport
Основные конкуренты
Ford Escape
Escape
Основные конкуренты
Форд Бронко Спорт
Основные характеристики Bronco Sport:
Основные конкуренты:
Форд Эдж
Кто покупает Ford Edge?
Некоторые ключевые характеристики
Основные конкуренты
Форд Мустанг Mach-E
Вывод: последние мысли о линейке компактных внедорожников Ford
1940-1941 Джип | HowStuffWorks
Для получения дополнительной информации о Jeep см .