Форд экоспорт 2019 цена: Ford EcoSport › Цена и комплектации 2021

Обзор

EcoSport пытается дать покупателям кроссоверов то, что они так отчаянно хотят: высокая высота сиденья, полезная буксировочная способность и множество функций. Его название также предполагает способность быть экономичным (Eco) и спортивным (Sport). Ergo, EcoSport! К сожалению, этот малолитражный автомобиль с высокой посадкой не является одним из самых доступных или лучших вариантов вождения в своем классе.Тем не менее, он предлагает множество желательных функций, таких как отличные возможности информационно-развлекательной системы и увеличенный дорожный просвет по сравнению с традиционными хэтчбеками. Простой интерьер подходит для более дешевых моделей, но не подходит для более дорогих, особенно по сравнению с такими конкурентами, как Hyundai Kona и Kia Soul. Его плотное заднее сиденье и средняя топливная экономичность также повредили его корпусу. EcoSport имеет два варианта двигателя, которые сочетаются либо с передним, либо с полным приводом, но имейте в виду, что ни один из них не управляет этим крошечным автомобилем с властью.Вместо этого он ориентирован на людей, ведущих активный образ жизни, которые не хотят платить большие деньги за альтернативы побольше.

Что нового в 2019 году?

EcoSport 2019 года практически не изменился. Модельный ряд по-прежнему включает четыре уровня отделки салона и тот же набор комбинаций двигателя и трансмиссии. Однако изящного держателя запасного колеса, который можно было бы установить на заднюю калитку, больше нет. Хотя он был доступен только в базовой модели, мы подумали, что это отличное дополнение.Система Sync Connect заменена на FordPass Connect, которая позволяет пользователям получать доступ к информации о дорожном движении в реальном времени и использовать мобильную точку доступа 4G LTE. Топовая модель SES добавляет новый пакет Black Appearance, который включает в себя черную крышу и черную наклейку на капоте. Однако этот вариант необходимо сочетать с красками Diamond White, Moondust Silver или Lightning Blue. Внутри SES меняет оранжевые акценты на серые.

Стоимость и какой купить

Мы считаем, что модель SE — лучшее сочетание характеристик и цены.По сравнению с базовой моделью Ford, он добавляет люк с электроприводом, задние датчики парковки и 6,5-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Мы также выбрали бы систему полного привода, для которой требуется вариант двигателя с турбонаддувом, который вместе стоит 1500 долларов. Это того стоит за их увеличенную буксирную способность и улучшенную топливную экономичность. Фактически, в наших тестах эта конфигурация заработала на шоссе на 2 мили на галлон больше, чем двигатель меньшего размера с передним приводом.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Впечатляющая тяга, неровности не беспокоят пассажиров, весело преодолевать пробки.
Не любит: Уж больно медленный разгон, какофоническая кабина, медленная реакция рулевого управления.

Вне зависимости от того, оснащен ли он стандартным трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 123 л.с. или опциональным четырехцилиндровым двигателем мощностью 166 л.с., EcoSport — это полная противоположность быстрому. Оба двигателя имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач и, что удивительно, могут буксировать больше, чем большинство конкурентов. Управляя этими силовыми агрегатами, мы подтвердили, что ускорение по прямой не является сильной стороной.Тем не менее, оба двигателя чувствовали себя бодрыми, выезжая на светофоре и на городских скоростях. Он может буксировать до 2000 фунтов при оснащении четырехцилиндровым двигателем. Даже трехцилиндровая версия может выдержать до 1400 фунтов.

Несмотря на свою несовершенную динамику, EcoSport обладает исключительными качествами, которые иногда даже можно назвать забавными. Чтобы было ясно, он намного лучше ездит на более низких скоростях. Он казался атлетичным и достаточно быстрым (достаточно быстрым), пробирающимся по оживленным улицам, но его нечеткое рулевое управление и шумная поездка уменьшали впечатления.Хотя его поездка не была изолирована от неровных поверхностей, мягкая подвеска на нашем испытательном автомобиле из титана эффективно изолировала удары. Точно так же он не отскакивал от неровностей. Жаль, что мягкие удары и грубое поведение привели к неуправляемым движениям тела. Эти эффекты усиливались на более высоких скоростях. Педаль тормоза на нашей модели Titanium с передним приводом никогда не ощущалась твердой, но она давала стабильную обратную связь.

Экономия топлива и реальная MPG

Те, кто считает, что «Eco» в EcoSport означает экономичный, будут разочарованы.Ни один из двух доступных двигателей сам по себе не является неэффективным; они просто отстают от конкурентов в своих оценках EPA и реальной экономии топлива на шоссе. Удивительно, но четырехцилиндровая версия показала лучшие результаты в наших реальных тестах, чем трехцилиндровая. Мы наблюдали 30 миль на галлон с четырехцилиндровым двигателем и 28 миль на галлон с трехцилиндровым двигателем. Однако ни один из них не был столь же эффективен, как Hyundai Kona или Nissan Rogue Sport, которые мы тестировали.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой отсек

Нравится: Командная высота сиденья, наполнение информационно-развлекательной системой, регулируемый грузовой пол.
Не любит: Плотно заднее сиденье, у базовых моделей нет опций, в грузовом отсеке отсутствуют места.

Интерьер EcoSport скорее функциональный, чем модный, который мы можем оценить на более дешевых моделях. Жаль, что качество салона оставляет желать лучшего на топовых комплектациях, которые стоят почти 30 000 долларов. Между тем, впереди достаточно места для пассажиров, но не так много сзади. По сравнению с классными салонами Kona и Kia Soul интерьер крошечного Ford разочаровывает.Обтянутый кожей руль казался резиновым, а большая часть пластиковых поверхностей казалась твердой и полой. Модель SES украшает эксклюзивные сиденья из кожи и ткани, а также элементы отделки медного цвета.

EcoSport предлагает три уровня информационно-развлекательной системы, две верхние версии поддерживают удобную для пользователя систему Sync 3 от Ford и сенсорные экраны с такими функциями, как Apple CarPlay и Android Auto. Базовые модели имеют базовый дисплей без интеграции со смартфоном.Все более высокие уровни отделки салона имеют сенсорные экраны и лучшие опции, такие как мобильная точка доступа 4G LTE и розетка на 110 вольт в области заднего сиденья.

Несмотря на свои миниатюрные размеры, EcoSport имеет конкурентоспособное грузовое пространство и складские помещения. Большинство результатов тестов были средними; он зарекомендовал себя как полезный, хотя и компактный спутник в путешествии с помощью нескольких удобных трюков. Он вмещал меньше чемоданов ручной клади, чем Rogue Sport и Honda HR-V, но имел большую вместимость, чем другие аналогичные конкуренты. EcoSport имеет множество внутренних мест для хранения вещей, но ни одно из них не очень большое.Герметизируемое вентиляционное отверстие в перчаточном ящике соединяется с кондиционером автомобиля, образуя отсек с климат-контролем.

Функции безопасности и помощи водителю

EcoSport еще не подвергался краш-тестам ни одним из испытательных агентств США. Несмотря на то, что в нем отсутствуют расширенные средства помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, доступные функции соответствуют большинству конкурентов. Основные характеристики включают:

• Доступный мониторинг слепых зон
• Доступный сигнал о перекрестном движении сзади
• Доступные задние датчики парковки

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия EcoSport является строго средней; тем, кто хочет наилучшей защиты, следует подумать либо о Душе, либо о Коне.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Ford EcoSport [2017-2019] Цена, изображения, цвета и обзоры

Введение: жизнь с Ford EcoSport

Ford EcoSport широко известен как тот, который положил начало тенденции компактных кроссоверов, когда он прибыл в Индию еще в 2012 году. Он показал миру, который в то время только начинал развивать склонность к внедорожникам / кроссоверам, что высокая Транспортное средство для езды не обязательно должно быть огромным, внушительным и вырезать в кармане дыру размером с внедорожник.EcoSport — это глобальный продукт для Blue Oval, продаваемый не только в Индии, но и на развивающихся рынках, таких как Бразилия, помимо европейских и американских стран. Недавно у нас была возможность провести время с Ford EcoSport, чтобы узнать, как жить с американским внедорожником размером менее четырех метров.

Насколько это практично?

Полностью черный салон обновленного EcoSport может понравиться не всем, но клаустрофобии в салоне нет. Оба передних сиденья большие и обеспечивают достаточную поддержку, а сиденье водителя также регулируется по высоте вручную.Кожаная рулевая рейка также регулируется. В центральной консоли перед рычагом переключения передач есть прорезь, но там не так много места, чтобы даже разместить телефон, что странно, поскольку там расположены оба порта USB.

Подлокотник водителя, который можно использовать как ящик для хранения вещей, достаточно глубок, и его более чем достаточно, чтобы вместить все возможные безделушки. Накладки на входную дверь легко вмещают двухлитровые бутылки, и еще есть место для большего количества. А небольшие отверстия и держатели для монет на центральной консоли — приятный штрих.

Сзади, однако, держатель для бутылок не достаточно велик для литровой бутылки. Задние пассажиры тоже получают свою долю подстаканников в складном подлокотнике. Размер перчаточного ящика более чем достаточен, и в нем также есть отделение для других документов. Кроме того, в приборной панели со стороны пассажира вырезан прорезь для размещения мобильного телефона.

Кроме того, грузовое пространство EcoSport также больше, чем у его конкурентов, а пол регулируется с помощью трех настроек высоты.Это удобно при выравнивании пола багажника, когда сиденья сложены.

Что такое топливная экономичность?

Под капотом находится 1,5-литровый бензиновый двигатель семейства Dragon в паре с шестиступенчатым гидротрансформатором. Этот трехцилиндровый двигатель без наддува развивает мощность 123 л.с. при 6500 об / мин и крутящее усилие 150 Нм при 4500 об / мин. EcoSport с бензиновым автоматом вернул 9,89 км / ч по городу и 13,07 км / ч по шоссе.

Между тем, в дорожных тестах CarWale бензин-механик поставил 10.02 км / ч и 12,96 км / ч соответственно. Дизельный EcoSport (который доступен только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач) показал экономию топлива 13,8 км / ч в городе и 18,8 км / ч на шоссе.

Что в списке функций?

Самая заметная особенность, которая привлекает внимание в салоне, — это плавающая информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Он яркий, интуитивно понятный и оснащен всеми функциями подключения. Благодаря системе Ford SYNC3, система работает быстро, легко и плавно.

Что касается оборудования, EcoSport оснащен климат-контролем, регулируемым по высоте сиденьем водителя, электрическими зеркалами, системой контроля давления в шинах, фарами-проекторами с дневными светодиодами, шестью подушками безопасности и ABS, а также окружающим освещением пространства для ног. Но такие функции, как круиз-контроль, боковые подушки безопасности, дворники с датчиком дождя, ISOFIX, автоматические фары, система экстренной помощи и камера заднего вида доступны только в топовой комплектации Titanium + и S. А люк предлагается только в варианте S.

Хотя общее качество соответствует тому, что вы ожидаете от автомобиля этой ценовой категории, необходимо отметить, что комбинация приборов выглядит устаревшей. Простая компоновка имеет тахометр и спидометр с обеих сторон, но небольшой экран, на котором отображается такая информация, как TPMS, счетчик пройденного пути, индикатор переключения передач, средняя экономия топлива и цифровой спидометр, выглядит так, будто он прямо из автомобиля 90-х годов. .

Как он себя чувствует в ежедневных поездках на работу?

Довольно компактные размеры EcoSport — огромное благо для такого города, как Мумбаи.Рулевое управление прямое и хорошо взвешенное, что позволяет легко преодолевать медленное движение. Езда действительно поглощает все неровности и неровности дороги с апломбом.

1,5-литровый атмосферный двигатель имеет линейную подачу мощности, но есть явное отставание в низком и среднем диапазоне. Мотор нуждается в резком нажатии на педаль акселератора для увеличения мощности для быстрых маневров при обгоне. Даже автоматическая коробка передач великолепна, но она всегда стремится к более ранней передаче в диапазоне оборотов.

Тем не менее, его характеристики более чем достаточны, поскольку двигатель плавно переключает с низких на более высокие обороты без особых хлопот как в городе, так и на шоссе. Кроме того, для энергичного вождения он оснащен режимом S с подрулевыми переключателями за рулем. Если не считать двигателя, необычная конструкция передней и задней стойки не самая лучшая в бизнесе, когда дело касается слепых зон.

Как сейчас выходные?

EcoSport может стать хорошим компаньоном для ежедневных поездок на работу и коротких поездок по шоссе.Но для выходных с пятью взрослыми это немного затруднительно. Несмотря на то, что передние сиденья широкие и обеспечивают достаточную поддержку для долгой поездки на выходных, задняя скамья лучше всего подходит только для двоих взрослых. Как видно из нашего космического теста (вы можете прочитать об этом здесь), задняя скамья EcoSport не предлагает столько места для плеч, как, скажем, Nexon, или достаточно места для головы, как Vitara Brezza.

Для упаковки багажа выходного дня для четырех человек багажное отделение объемом 352 литра имеет широкое отверстие и довольно низкую загрузочную кромку.

На шоссе трёхзначные скорости быстро включаются, и EcoSport чувствует себя уверенно на этих скоростях. Караоке с информационно-развлекательной системой Ford, которая является одной из лучших в бизнесе, может развлекать вас на протяжении всей поездки на выходных.

Что с гарантией?

Ford India предлагает два года гарантии или 1 лакш-километр, в зависимости от того, что наступит раньше с EcoSport. Помимо этого, автопроизводитель также работал над снижением стоимости обслуживания своих автомобилей.Ford утверждает, что общий план обслуживания этой самой отделки EcoSport составляет всего 19 500 рупий за 36 месяцев / 30 000 км, 66 000 рупий за 36 месяцев / 50 000 км и 95 500 рупий за 48 месяцев / 60 000 км.

Заключение

В целом EcoSport отлично справляется с любой задачей, которую вы ставите перед собой, и вы оцените это, чем больше времени проведете с ним.

Фотографии Каустубха Ганди

Внедорожник Ford EcoSport 2019 года теперь стоит от 7,69 рупий в Индии

Компания Ford объявила о пересмотре цен на компактный внедорожник EcoSport, диапазон которого теперь начинается с 7 рупий.69 лакхов и до 11,33 рупий (бывший выставочный зал, Дели). Снижение цены колеблется от 8000 до 57000 рупий, в зависимости от варианта. Кроме того, Ford также представил новый вариант и пересмотрел список оборудования EcoSport. Ниже приведены пересмотренные варианты цен:

9018 рупий.17 лакх

Ford EcoSport по разным ценам (экс-салон, Дели)
Вариант	Новый EcoSport	Старый EcoSport
1.5 л TiVCT бензин MT Ambiente	7,69 рупий	7,83 рупий
1,5 л TiVCT бензин MT Trend	8,49 рупий	8,57 лакх MTV
рупий 9,28 лакха	рупий 9,57 рупий
1,5 л TiVCT бензин MT Thunder	рупий 10,18 лакх	—
1,5 л18 лакх	рупий 10,53 лакх
1,5 л TiVCT Petrol AT Titanium +	рупий 11,08 лакх	рупий 11,37 лакх
1,0 л TiVCT
1,0 л TiVCT EcoBoo
1,5 л TDCi Diesel MT Ambiente	8,19 рупий	8,43 рупий
1,5 л TDCi Diesel MT Trend	8188 рупий
1,5 л TDCi Diesel MT Titanium	рупий 9,78 лакх	рупий 10,15 лакх
1,5 л TDCi Diesel MT Thunder	9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 рупий 1,5 л TDCi Diesel MT Titanium +	10,68 рупий	11,05 рупий
1,5 л TDCi Diesel MT S	11,33 рупий	11,90 рупий
	Из-за новых конкурентов, таких как Mahindra XUV300 и недавно выпущенного Hyundai Venue, EcoSport начал казаться немного невыносимым.Тем не менее, с помощью пересмотренных цен и изменения варианта, Ford стремится сделать EcoSport более конкурентоспособным в сегменте компактных внедорожников, о котором идет горячая борьба. Как мы сообщали ранее, Ford также представил новый вариант Thunder, отказавшись от существующих отделок Trend + и Signature. Новый вариант Thunder по существу заменяет уходящую отделку Signature и стоит 10,18 рупий за бензин и 10,68 рупий за дизель. Новый EcoSport Thunder имеет темные вставки на блоке фар, затемненные лицевые панели противотуманных фар, решетку радиатора и боковые зеркала, новые 17-дюймовые легкосплавные диски, двухцветный капот и наклейки на дверях.Тем не менее, по сравнению с Signature, Thunder проигрывает сплавам с алмазной огранкой и оборудованию для обеспечения безопасности, такому как система экстренного торможения, электронный контроль устойчивости, контроль тяги и помощь при удержании на холме. Наряду с вариантами Ford также переоборудовал предлагаемое оборудование в EcoSport. Вариант Trend получил регулируемое по высоте сиденье водителя и интерьер в более светлых бежевых тонах. Титановая отделка также приобрела бежевую внутреннюю тему, наряду с передними фонарями карты, но проиграла спортивным педалям из сплава. Наибольшие изменения в оснащении коснулись версии Titanium +, которая получила дополнительный люк с электроприводом, 9-дюймовый сенсорный экран и тканевую обивку. Хотя это звучит привлекательно, стоит отметить, что в Titanium + теперь отсутствует внутреннее окружающее освещение, 8,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Ford Sync 3, Apple CarPlay и Android Auto, а также кожаные сиденья, все из которых теперь являются эксклюзивными для топ-менеджеров. Спец. варианты S. Линия Ford EcoSport в Индии оснащена 1-цилиндровым двигателем мощностью 100 л.с.5-литровый четырехцилиндровый турбодизель, работающий в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач; 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 123 л.с., который может быть установлен либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором; и 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 125 л.с., который работает только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. EcoSport, один из старейших компактных внедорожников, продаваемых в Индии, должен быть заменен где-то в 2020 году совершенно новым внедорожником, который в настоящее время разрабатывается совместно с Mahindra. 9018-108 RH018 10,8 л.,65 7,49-10,20 лакх,65 2019 Ford EcoSport в сравнении с конкурентами: Цены EcoSport Venue XUV300 Nexon Brezza 7,90-11,64 рупий 6,49-9,35 рупий — Petrol-AT 11,08 рупий 9,35-11,11 рупий — рупий 7.84-9,95 лакх — Diesel-MT 8,19-11,33 лакх 7,75-10,84 лакх 8,49-12,14 лакх 7,49-10,20 лакх Diesel-AT — — — 8,84-10,90 лакх 8,70-10,43 рупий Все цены c выставочного зала, Дели * Цены на Mahindra и Hyundai действительны с автосалона, Индия Нажмите здесь, чтобы увидеть цены, обзоры, видео, изображения и многое другое для Ford EcoSport Нажмите здесь, чтобы увидеть модели Ford India, цены, обзоры, видео, изображения и многое другое Ford EcoSport 2019 для продажи в августе 2021 г. Лучшее время для покупки подержанного автомобиля Все мы знаем о преимуществах покупки подержанного автомобиля для продажи, а не о выделении большего бюджета на новый автомобиль.Однако, помимо очевидной экономии, которую вы можете легко получить от покупки подержанного автомобиля — есть ли другой способ сократить расходы или получить лучшие подержанные автомобили, доступные на рынке? Помимо личного знакомства с владельцем или небольшой удачи на вашей стороне, есть еще один способ получить больше от своих затрат. Чтобы получить лучший опыт покупки, вам нужно знать, что есть лучшее и лучшее время для покупки выбранного вами подержанного автомобиля. Прочтите ниже, чтобы узнать все об этом. Когда ваша текущая поездка на грани Мы не обязательно советуем вам сразу покупать подержанный автомобиль, как только вы его видите. Если вы когда-либо искали в Интернете выгодную сделку по продаже автомобиля Ford, который вам нравится, то вы бы знали, как трудно найти тот «подержанный автомобиль», который идеально подошел бы вам. Вот почему мы советуем вам начинать искать варианты, как только ваша текущая поездка начнет проявлять признаки необратимого ущерба и отчаяния.Таким образом, вам не придется с тревогой искать выгодные предложения и в спешке покупать Ford EcoSport 2019, когда ваша текущая поездка уже разочаровалась. После выпуска новых моделей Некоторым людям нравится тратить деньги на автомобили и следить за новейшими моделями своих любимых производителей. Вот почему всегда есть подержанные автомобили, выставленные на продажу вскоре после того, как новая модель представлена ​​публике. Это то место, где вы можете воспользоваться. Большинство продавцов обычно планируют взять часть продажной цены своего подержанного автомобиля и добавить ее к оплате за новый автомобиль.Используя эту теорию, вы можете идти вперед и торговаться с продавцами, сравнивать их цены и технические характеристики автомобилей и выбирать тот, который вам больше всего нравится. Когда вы свободны в течение дня Если вы торопитесь, когда пытаетесь купить подержанный Ford EcoSport, вы можете не заметить некоторых недостатков или забыть задать несколько вопросов, потому что вы согласны с автомобилем. В противоположном, но позитивном сценарии вы также можете отклонить действительно хорошее предложение только потому, что не смогли услышать все, что говорил продавец; или если вам не удалось испытать машину на себе. Убедитесь, что у вас достаточно времени, когда вы планируете провести осмотр агрегата. Вы также должны взять с собой знающего механика, если можете. Также не забывайте искать документы, относящиеся к записям и собственности. Это гарантирует вам, что ваша транзакция для Ford EcoSport безопасна и законна. В ясную погоду Вы должны попробовать и проверить, будет ли погода пасмурной в день вашего осмотра. Ваша оценка может быть прервана из-за погодных условий и может привести к поспешному принятию решения. Также дождь может скрыть определенные недостатки, которые могут указывать на признаки замены или серьезного повреждения. Например, вы не сможете сразу заметить утечку, если идет сильный ливень. Благодарим вас за выбор Philkotse.com в качестве платформы для поиска подержанных автомобилей на продажу по лучшей цене. Вы также можете найти отличные обзоры, советы и рекомендации. Удачи! 2019 Ford EcoSport Цены, обзоры и обзор автомобиля Самый дешевый внедорожник Ford. Хотя EcoSport может быть новым именем в отношении этих деталей, это ни в коем случае не новый автомобиль. Он уже довольно давно продается на развивающихся рынках и в Европе, но теперь, когда Ford отказался от хэтчбеков и седанов начального уровня, им нужен новый автомобиль начального уровня, чтобы занять их место. Соответственно, Ford EcoSport 2019 года неплохо справляется в одном: это недорогой кроссовер-внедорожник от Ford. Некоторым этого достаточно, чтобы продать автомобиль, но он действительно отстает от конкурентов по большинству категорий.У него также есть открывающаяся сбоку задняя дверь багажника, что является причудливым штрихом, который люди либо любят, либо ненавидят. EcoSport явно рассчитан на определенную цену, и это видно. Кабина отделана некачественными материалами и, кажется, была спроектирована с опозданием. Вы можете немного приукрасить его с более высокими уровнями отделки салона, но на этом этапе вам будет лучше с Escape. Низкая производительность. В то время как EcoSport может поставляться с прославленным трехцилиндровым двигателем, которым оснащен Ford Fiesta, он также обременяет маленький двигатель большим дополнительным весом для роскоши сидения немного выше, чем стандартный автомобиль.Результат предсказуем: эта машина медленная. Более мощный двигатель доступен в виде безнаддувного четырехцилиндрового двигателя, но он увеличивает мощность только до 166 лошадиных сил, что все еще немного для небольшого кроссовера. Доступен полный привод, и он увеличивает буксировочную способность EcoSport до 2000 фунтов с 1400 в моделях с передним приводом. Кроме того, хотя EcoSport состоит из углов, у него ужасное ощущение рулевого управления, которое нелегко удерживается в центре и он чувствует себя склонным к блужданию.Тем не менее, торможение — это гораздо более уверенное усилие, и подвеске удается поглощать неровности, не будучи слишком резкими. Средняя экономия топлива. Следует отметить, что название EcoSport немного неправильное. Как обсуждалось ранее, автомобиль не является спортивным и не особенно экологичным. Вместо этого Eco в EcoSport означает экономичный и отражает его ценовую категорию, а не рейтинг экономии топлива. Трехцилиндровые модели FWD получают по оценкам EPA 27 миль на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 28 вместе взятых.Экономия топлива снижается до 23/29/25 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный) на четырехцилиндровых полноприводных моделях, что недалеко от более крупного и спортивного Escape. Вызывает беспокойство безопасность. Ford EcoSport не прошел большинство краш-тестов NHTSA. Хотя в целом он получает четыре из пяти звезд и пять звезд за рейтинг при боковом ударе, он более подвержен опрокидыванию, чем многие другие автомобили. Полноприводные модели получили в этой категории четыре балла, а модели с передним приводом — только три. Кроме того, EcoSport практически не имеет функций активной безопасности, как это наблюдается у многих других транспортных средств в наши дни. Адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение или даже предупреждение о лобовом столкновении отсутствуют в EcoSport. Фактически, единственный доступный — это мониторинг слепых зон. Заключительные мысли. Ford EcoSport 2019 года кажется паническим дополнением к модельному ряду Ford в последнюю минуту, во многом потому, что это так. Он был создан для рынков, которые не так сильно испорчены, как мы, с точки зрения грузовых автомобилей начального уровня, и кажется в значительной степени неконкурентоспособным. EcoSport подходит только тем, кто ослеплен лояльностью к бренду. Верный Ford, переоборудованный из Escape нескольких поколений назад, вероятно, не заметит ничего неправильного, даже если существуют лучшие варианты. Однако, если вы можете выдержать взгляд другой марки на подъездной дорожке, вам следует проверить Honda HR-V или Mazda CX-3. Оба автомобиля красивы и имеют отличное качество сборки, и особенно Mazda — это отличное удовольствие от вождения. В качестве альтернативы, если вам нужен Ford, поищите немного подержанный Escape по той же цене.Ориентировочная цена: Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля. ** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать от покупки или продажи этого автомобиля в частном порядке. Она может варьироваться в зависимости от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию. Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, по которым автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием цен как Price When New (EGC), так и Private Price Guide, если таковые имеются). * Если в цене нет пометки «Уезжайте, больше не платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд. # Популярные автомобили и их рейтинги, основанные на редакционных обзорах автомобилей. Информация в разделе исследований продаж автомобилей основана на внутренних данных по продажам автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети продаж автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе Исследования продаж автомобилей. Несмотря на то, что компания carsales приложила все усилия для предоставления правильной информации, она не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд.В полной мере, разрешенной законом, компания carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием вами любой информации, предоставленной через службу исследования продаж автомобилей, или доверия к ней. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях. Предоставлено Redbook.com.au RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля.Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным. Обзор Ford Ecosport 2019 года | Технические характеристики и особенности 2019 Ford EcoSport (Форд ЭкоСпорт ) Начальная рекомендованная цена $ 19 995 * Гордо служение Веллингтон, Огайо Сколько стоит Ford EcoSport 2019 года? Стартовая розничная цена Ford EcoSport 2019 года составляет долларов США . * Сколько миль на галлон получает Ford EcoSport 2019 года? Ford EcoSport 2019 года способен развивать скорость 27 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. ** Базовый двигатель 1,0 л Turbo I-3 МИЛЬ НА ГАЛЛОН (город / шоссе) 27/29 ** Что нового в Ford EcoSport 2019 года? Если вы искали стильный и надежный 5-местный автомобиль, мы приглашаем вас изучить Ford EcoSport 2019 года. Он не только предлагает разнообразные модели отделки салона, но также предлагает двигатель с турбонаддувом. В Harrison Ford мы будем рады помочь вам изучить этот кроссовер.Вот новые функции, которые вы увидите во время тест-драйва Ford EcoSport 2019 года на Harrison Ford. EcoSport предлагает современную информационно-развлекательную систему и живой двигатель. Хотя Ford EcoSport 2019 года не претерпел особых изменений, он обладает множеством замечательных функций. Это включает FordPass Connect, точку доступа 4G LTE и пакет Black Appearance. Этот пакет состоит из наклейки на капот (черный) и окрашенной в черный цвет крыши. Чтобы узнать больше о новом Ford EcoSport 2019 года, свяжитесь с Харрисоном Фордом. 2019 Ford EcoSport на продажу, Wellington, OH Новый Ford EcoSport в Harrison Ford доступен в моделях EcoSport S, EcoSport SE, EcoSport Titanium и EcoSport SES. Цвета кузова Ford EcoSport включают Shadow Black, Smoke, Moondust Silver, Race Red, Blue Candy и Canyon Ridge. Характеристики производительности включают 4-цилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил, автоматическую коробку передач и тяговое усилие 2000 фунтов. Мультимедийные функции включают Android Auto, Apple CarPlay и мобильную точку доступа.Расширенные функции безопасности включают предупреждение о перекрестном движении (сзади), датчики парковки (сзади) и мониторинг слепых зон. Гарантия состоит из ограниченной гарантии (3 года / 36 000 миль) и гарантии на трансмиссию (5 лет / 60 000 миль). Ford EcoSport 2019 доступен для тест-драйва в Harrison Ford. Посетите наш дилерский центр Ford или запланируйте тест-драйв на удобный для вас день. Harrison Ford — представительство с хорошей репутацией. В дополнение к конкурентоспособным ценам на наши автомобили Ford EcoSport, мы обеспечиваем нашим клиентам отличное обслуживание клиентов.Как только вы будете готовы сесть за руль автомобиля Ford EcoSport 2019 года, приходите к Харрисону Форду. Мы позаботимся о ваших автомобильных потребностях. * Рекомендуемая производителем розничная цена для базового автомобиля. Не включает плату за доставку / доставку, а также государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку дилером, любые сборы за электронную регистрацию и любые сборы за тестирование выбросов. Дополнительное оборудование в комплект не входит. Начальная цена плана A, Z и X предназначена для квалифицированных, правомочных клиентов и не включает плату за документ, плату за доставку / доставку, налоги, титул и регистрацию.Не все автомобили подходят для планов A, Z или X. Все цены на Mustang Shelby GT350 и Shelby GT350R не включают налог на потребителя бензина. Изображение автомобиля приведено только для иллюстрации и не может быть базовым автомобилем. ** По оценкам EPA, миль на галлон по городу / шоссе для указанной модели. См. Fueleconomy.gov для получения информации об экономии топлива при использовании других комбинаций двигателя и трансмиссии. Фактический пробег может отличаться. На подключаемых гибридных моделях и электрических моделях экономия топлива указана в MPGe. MPGe — эквивалентная мера EPA эффективности бензина для работы в электрическом режиме. Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *