Сравнение Ford Mondeo и Renault Fluence. Что лучше?
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров0
Количество цилиндров4
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Расположение цилиндровРядное
Расположение цилиндровРядное
187 л.с. при 6000 об/мин
Мощность двигателя110 л.с. при 4000 об/мин
Крутящий момент173 Нм при 4000 об/мин
Крутящий момент240 Нм при 1750 об/мин
Ускорение от 0 до 60 м/ч9.2 с
Ускорение от 0 до 60 м/ч 11.9 с Максимальная скорость187 км/ч
Максимальная скорость185 км/ч
Разгон от 0 до 100 км/ч9.2 с
Разгон от 0 до 100 км/ч11.9 с
Расход топлива
Расход топлива (смешанный режим)4.2-4.8 л/100 км
4.4 л/100 км
Расход топлива на трассе4.4-4.6 л/100 км
Расход топлива на трассе4.0 л/100 км
Расход топлива в городе4.7-5.4 л/100 км
Расход топлива в городе5.2 л/100 км
Объем топливного бака49 л
Объем топливного бака60 л
Подача топлива Прямой впрыск Подача топливаДизель Commonrail
Выбросы
Европейский стандарт выхлопных газовЕвро 6d-Temp
Европейский стандарт выхлопных газовЕвро 5
Вес и обьемы
Вместимость багажника со сложенными сидениями530 л
Максимальная разрешенная масса2250 кг
Максимальная разрешенная масса1828 кг
Количество мест5
Количество мест5
ДругоеГабариты
Шасси и колеса
Размер шин215/60 R16
Размер шин205/65 R15; 205/60 R
Размер колесных дисков6.5J x 15; 6.5J x 16
Renault Fluence 2014 — хороший и недорогой седан для всей семьи, фото, видео
Этот обзор будет об автомобиле, который может стать отличной семейной машиной. Он не лишен недостатков, однако по совокупности цена-качество он даст фору многим авто в своём сегменте. Речь идёт о новом Рено Флюенс 2014. Но обо всё по порядку.
Оглавление:
Новый, да не очень
Модель 2014 года
Renault Fluence является наследником Рено Меган 3, в кузове седан. Многое в эту машину перешло оттуда. В 2013 году авто прошел рестайлинг, во всяком случае, так утверждают маркетологи компании.
Однако отличия от предыдущего поколения можно найти, только внимательно присмотревшись. Коснулись они в основном передней части.
В последней модели, некоторые опции, бывшие дополнительными, перекочевали в базовый пакет.
Габаритные размеры Рено Флюенс:
- длина – 4622 мм
- ширина – 1809мм
- высота – 1479 мм
Вес автомобиля 1270 кг. Несомненным удобством в этом автомобиле является ключ-карта. Достаточно иметь его в кармане и машина сама откроется при вашем приближении и закроется, когда вы от неё отойдёте.
Ключ карта
Для того что бы завести авто, достаточно нажать на кнопку, при этом ключ-карта все также может лежать неподалёку.
Цветовая гамма Рено Флюенс 2014
Слоновая кость
Белый лед
Бежевый пепельный
Кофейный
Серая Кассиопея
Серая платина
Черный
Скромный интерьер авто
Салон — топовая комплектация
Салон этого авто выполнен из качественных материалов, но выглядит всё довольно скромно. В нём нет особых излишеств как, например, в Citroen DS5. Даже 7-ми дюймовый экран ставится только в топовой комплектации. Но тем, у кого он будет, понравиться с ним работать. Меню переведено на русский, все настройки понятны и не вызывают проблем в освоении.
В связи с тем, что во время поездки неудобно тянуться к сенсорному экрану, есть альтернативный способ управления – шайба на панели управления под климат контролем. Сидения подогреваются, вот только кнопку для включения подогрева бывает сложно найти – для водителя она слева от сидения.
На заднем сидении не то что бы очень много места, но для приемлемой посадки вполне достаточно. Даже если ваши колени дотянуться до переднего сидения, то они в него не упрутся, а мягко продавят, так они сконструированы.
Объем багажника довольно вместителен – 530 литров, по этому показателю он легко может соревноваться с такими конкурентами в классе, как большой и качественный Форд Мондео 4.
Неспешная езда
Панель приборов
Рено Флюенс создан быть хорошим семейным автомобилем. Не смотря на то, что в одной из комплектаций на него можно поставить спортивный обвес, это не делает его спорт-каром.
Механика у вас или автомат с вариатором, настраивайтесь на размеренную езду. По отзывам владельцев, в случае с вариатором есть задержки в переключении передач. Также чувствуются рывки, особенно при понижении передачи.
Технические характеристики и тест драйв
В Россию поставляется адаптированный Renault Fluence, больше всего адаптация коснулась подвески, инженеры настроили её таким образом, что бы она максимально комфортно для водителя и пассажиров, вела себя на дороге.
Клиренс Рено Флюенс составляет 16 см, такого дорожного просвета вполне достаточно для езды по городу.
Рено Флюенс поставляется в 4-х комплектациях:
- Authentique
- Expression
- Confort
- Dynamique
Для каждой комплектации устанавливается подходящий двигатель, все их три.
Тип | Объём (литры) | Мощность (л.с.) | Расход (город) | Расход (трасса) |
---|---|---|---|---|
Бензин | 1.6 | 106 | 8.8 | 5.4 |
Бензин | 1.6 | 114 | 8.9 | 5.2 |
Бензин | 2.0 | 138 | 10.5 | 6.2 |
От этого авто никто не ждёт гоночной динамики, и он подтверждает это своим неспешным разгоном до 100 км/ч за 10.1 секунды, и это на самом мощном моторе. А на компромиссном, 114 сильном силовом аппарате разгон происходит за 11.9 секунды.
Машина обладает хорошей управляемостью, а тормоза адекватно реагируют на нажатие педали. Однако не пытайтесь слишком быстро входить в повороты. В такой ситуации очень хорошо ощутим крен. И становится совсем не комфортно, ещё и от того что у сидений почти не боковой поддержки.
Недостатком Рено Флюенс является расход топлива, который по некоторым отзывам, в 2 раза превышает заявленный.
Тест драйв Рено Флюенс видео
Безопасность
Автомобиль оснащен несколькими системами безопасности. Однако их не очень много, потому как спокойная и размеренная езда не способствует созданию аварийных ситуаций. В машине имеется:
- ABS – система антиблокировки
- ESP – стабилизационная система
- Подушки безопасности
- Isofix – крепление для детского сидения
Активные системы безопасности оберегают вам от ошибок и проблем с дорогой. А пассивные – помогут в случае столкновения.
Краш тест Рено ФлюенсИтоги
В качестве итога, хочется сказать, что Рено Флюенс, даже не смотря на его минусы, совсем не плохой автомобиль. У него хороший рынок. Не всем нужен драйв, которого нет в это авто. Зато многим нужно спокойствие и уверенность, а этого у Renault Fluence 2014 предостаточно.
Технические характеристики и расход топлива Рено Флюенс 2014
степень загрязнения | расход топлива на 100км | модель | |||
14 | 6.2 л. | трасса | 10.5 л. | город | Dynamique |
⇓ | ||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Минимальное загрязнение | Максимальное загрязнение |
Опубликовано: Май 22, 2014
Названы самые выгодные в обслуживании автомобили :: Autonews
Названы самые выгодные в обслуживании автомобили
Кто-то выбирает автомобиль по внешнему виду, для кого-то важнее всего количество «лошадей» под капотом, для других – популярность модели или статусность марки. Однако, так или иначе, большинство покупателей задумываются о стоимости содержания своего будущего «железного коня». Ведь приобретение такого рода – это не одноразовая выплата крупной суммы, а постоянные расходы на топливо, страховки, техобслуживание и пр.Разные автопроизводители по-разному формируют стоимость регламентного техобслуживания, включают в него иной перечень работ и материалов. Чтобы разобраться, какой же автомобиль обойдется дешевле в течение действия заводской гарантии, агентство маркетинговых исследований Vector Market Research проанализировало стоимость цен на техобслуживание.
Для обеспечения сопоставимости данных был составлен перечень всех возможных работ в рамках техобслуживания. В случае если у одного автомобиля работы или материалы не включены в стоимость техобслуживания, но по пробегу эти работы осуществлять надо, их стоимость суммировалась. Данные для исследования были получены в результате опроса официальных дилеров различных марок в Москве.
Как выяснило агентство, среди исследуемых субкомпактных автомобилей самая низкая стоимость техобслуживания при пробеге до 150 тыс. км – у Peugeot 107. С минимальным отрывом за ним следуют FIAT Panda, KIA Picanto и Chevrolet Spark.
В гольф-классе лидирует Peugeot 308, в тройке лучших оказались также Opel Astra и Ford Focus. Далее в порядке увеличения стоимости расположились Skoda Octavia 1.6 и Hyundai i30. На порядок дороже техобслуживание у KIA cee’d, Mazda3, Chevrolet Cruze, Volkswagen Golf, Renault Megane, Renault Fluence, Honda Civic и Mitsubishi Lancer. Самой дорогой в классе признана Toyota Corolla, обслуживание которой в два с лишним раза дороже, чем у лидера – Peugeot 308.
В D-классе самая низкая стоимость техобслуживания оказалась у Ford Mondeo, за которым следуют Skoda Octavia 2.0 и Peugeot 407. Далее в порядке возрастания расположились Mazda6, Nissan Primera, Opel Insignia, Opel Vectra, Hyundai Sonata, Honda Accord, Toyota Avensis и Volkswagen Passat.
В сегменте малых коммерческих автомобилей (LCV) модели расположились следующим образом: Peugeot Partner Tepee, Skoda Roomster, Renault Kangoo, FIAT Doblo Panorama и Volkswagen Caddy. Лидером сегмента крупных коммерческих авто стал Ford Transit, за которым следуют Peugeot Boxer, FIAT Ducato, Volkswagen Multivan и Volkswagen T4/T5.
Таким образом, согласно исследованию агентства, самыми выгодными автомобилями из исследованных в плане техобслуживания являются модели марок Peugeot, Skoda и Ford.
Валентина Ананьева
Р | Toyota Land Cruiser Prado 150 3,0D-4D (5АКПП) 4WD | 140 | 10,3 Д |
Р | Toyota Land Cruiser Prado 150 4,0VVT-i (5АКПП) 4WD | 207 | 15,6 Б |
О | Toyota Land Cruiser Prado 2,7i (4АКПП) 4WD | 120 | 13,9 Б |
Р | Toyota Land Cruiser Prado 3,0TD (5АКПП) 4WD | 127 | 11,5 Д |
О | Toyota Land Cruiser Prado 3,0TD (6АКПП) 4WD | 127 | 9,6 Д |
О | Toyota Land Cruiser Prado 3,0TD 4WD | 120 | 11,3 Д |
О | Toyota Land Cruiser Prado 4,0i (5АКПП) 4WD | 183 | 12,9 Б |
О | Toyota Matrix 1,8i | 97 | 8,6 Б |
O | Toyota Matrix 1,8i (4АКПП) | 97 | 9,2 Б |
О | Toyota Picnic 2,0i | 94 | 9,8 Б |
О | Toyota Picnic 2,2D | 66 | 8,6 Д |
О | Toyota Previa 2,4i | 97 | 11,3 Б |
О | Toyota Previa 2,4i | 99 | 12,6 СУГ |
О | Toyota Previa 2,4i 4WD | 97 | 11,3 Б |
Р | Toyota Prius Hybrid l,5i (АКПП CVT) | 56 | 5,5 Б |
Р | Toyota Prius Hybrid l,5i (АКПП CVT) | 57 | 5,5 Б |
О | Toyota RAV4 1,8i | 92 | 7,8 Б |
O | Toyota RAV4 2,0D-4D 4WD | 85 | 8,0 Д |
О | Toyota RAV4 2,0i 4WD | 110 | 10,0 Б |
О | Toyota RAV4 2,0VVT-i | 112 | 9,5 Б 11,2 СУГ |
Р | Toyota RAV4 2,2D-4D (6АКПП) 4WD | 110 | 7,1 Д |
Р | Toyota RAV4 2,2D-4D 4WD | 130 | 8,0 Д |
О | Toyota RAV4 2,4VVT-i (4АКПП) | 125 | 10,0 Б |
О | Toyota Sequoia 4,7i (5АКПП) 4WD | 207 | 16,0 Б 18,5 СУГ |
О | Toyota Sequoia 5,7i (6АКПП) 4WD | 280 | 17,1 Б |
О | Toyota Sequoia 5,7i (6АКПП) AWD | 284 | 16,5 Б |
О | Toyota Sienna 3,3i (5АКПП) | 171 | 12,0 Б |
О | Toyota Sienna 3,3i (5АКПП) AWD | 171 | 13,1 Б |
О | Toyota Sienna 3,5i (4АКПП) | 196 | 12,5 Б |
Р | Toyota Sienna 3,5VVT-I (6АКПП) | 196 | 11,8 Б |
О | Toyota Sienna XLE 3,0i | 157 | 11,4 Б |
О | Toyota Solara 2,4VVT-i | 115 | 9,5 Б |
Р | Toyota Solara 3,3i (5АКПП) | 160 | 11,3 Б |
О | Toyota Solara Coupe 2,2i (4АКПП) | 101 | 9,5 Б |
О | Toyota Starlet 1,3i | 55 | 6,1 Б |
О | Toyota Tercel 1,3 | 48 | 8,4 Б |
О | Toyota Tercel 1,5i | 58 | 8,6 Б |
O | Toyota Tundra 4,7i (5АКПП) 4×4 | 183 | 16,3 Б |
Р | Toyota Venza 2,7i (6АКПП) AWD | 136 | 10,6 Б |
Р | Toyota Venza 3,5i (6АКПП) AWD | 197 | 13,2 Б |
O | Toyota Verso 1,6VVT-i | 97 | 7,7 Б |
O | Toyota Verso 1,8VVT-i | 108 | 8,4 Б |
O | Toyota Verso 1,8VVT-i (6АКПП) | 108 | 8,9 Б |
Р | Toyota Verso l,8VVT-i (АКПП CVT) | 108 | 8,2 Б |
Р | Toyota Yaris 1,0VVT-i | 51 | 6,1 Б |
О | Toyota Yaris 1,3VVT-i (5КПП MultiMode) | 64 | 6,4 Б |
О | Toyota Yaris 1,4TDi | 66 | 4,7 Д |
Р | Toyota Yaris l,0VVT-i | 50 | 6,0 Б |
О | Toyota Yaris Verso 1,3i | 63 | 6,6 Б |
О | Volkswagen Bora 1,6i | 74 | 9,0 Б |
О | Volkswagen Bora 1,8i 4WD | 92 | 11,4 Б |
О | Volkswagen Bora 1,9TDi | 81 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Bora 2,0i | 85 | 9,4 Б |
О | Volkswagen Bora 2,3i | 110 | 9,7 Б |
О | Volkswagen Bora 2,8i 4Motion | 150 | 12,9 Б |
О | Volkswagen Bora Basis 1,6i | 75 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Bora Tornado 2,8i 4WD | 150 | 12,9 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,4i | 59 | 8,0 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,4i | 44 | 7,4 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,6i | 55 | 8,6 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,6i | 75 | 8,5 Б |
О | Volkswagen Caddy 1,9SDi | 47 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Caddy 1,9TDi | 66 | 7,1 Д |
О | Volkswagen Caddy 1,9TDi | 77 | 7,3 Д |
Р | Volkswagen Caddy 2,0i | 80 | 9,9 Б |
О | Volkswagen Caddy 2,0SDi | 51 | 7,3 Д |
Р | Volkswagen Caddy 2,0SDi | 55 | 7,0 Д |
Р | Volkswagen Caddy l,6TDi | 55 | 7,0 Д |
Р | Volkswagen Caddy l,6TDi | 75 | 7,1 Д |
Р | Volkswagen Caddy l,6TDi | 77 | 7,1 Д |
Р | Volkswagen Caddy l,9TDi | 55 | 7,3 Д |
О | Volkswagen Caddy Maxi 1,6i | 75 | 8,6 Б |
Р | Volkswagen Caddy Maxi 1,6TDi | 75 | 7,2 Д |
О | Volkswagen Caddy Maxi 1,9TDi | 77 | 7,6 Д |
Р | Volkswagen Caddy Maxi 1,9TDi | 75 | 8,0 Д |
Р | Volkswagen Caddy Maxi 2,0TDi | 81 | 7,7 Д |
О | Volkswagen Caddy Maxi 2,0TDi | 103 | 7,6 Д |
Р | Volkswagen Caddy Maxi l,2TSi | 77 | 7,8 Б |
Р | Volkswagen Caddy Maxi l,6TDi | 55 | 7,0 Д |
Р | Volkswagen Caddy Maxi l,6TDi | 77 | 7,2 Д |
Р | Volkswagen California 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion | 132 | 10,3 Д |
О | Volkswagen Caravelle 1,9 | 57 | 12,4 Б |
О | Volkswagen Caravelle 1,9D | 45 | 9,0 Д |
О | Volkswagen Caravelle 1,9TDi | 63 | 8,2 Д |
О | Volkswagen Caravelle 1,9TDi | 77 | 8,1 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,0i | 62 | 10,7 Б |
О | Volkswagen Caravelle 2,0i | 85 | 11,7 Б |
О | Volkswagen Caravelle 2,1i | 70 | 10,9 Б |
О | Volkswagen Caravelle 2,4D | 57 | 9,4 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5i | 85 | 12,4 Б 15,5 СУГ |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 75 | 9,1 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 96 | 8,8 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 110 | 9,0 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 128 | 9,3 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi 4Motion | 96 | 9,6 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi 4Motion | 128 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,5TDi Syncro | 110 | 10,8 Д |
О | Volkswagen Caravelle 2,8i | 103 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Caravelle 3,2i | 173 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Caravelle 3,2i 4WD | 173 | 14,7 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0BiTDi | 132 | 9,4 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) | 132 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi | 103 | 8,4 Д |
О | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi | 75 | 8,2 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi (7АКПП) | 103 | 9,0 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TSi | 110 | 11,2 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TSi | 150 | 11,8 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TSi (7AKПП) 4Motion | 150 | 13,8 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TSi (7АКПП) | 150 | 12,4 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0BiTDi | 132 | 9,6 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) | 132 | 10,1 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0BiTDi 4Motion | 132 | 10,1 Д |
О | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi | 103 | 8,6 Д |
О | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi | 75 | 8,4 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi (7АКПП) | 103 | 9,4 Д |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TSi | 110 | 11,4 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TSi | 150 | 12,0 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TSi (7АКПП) | 150 | 12,6 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TSi (7АКПП) 4Motion | 150 | 14,0 Б |
Р | Volkswagen Caravelle T5 LR 2,5TDi (6АКПП) | 96 | 9,9 Д |
Р | Volkswagen Crafter 30MR 2,5TDi ( | 80 | 11,0 Д |
Р | Volkswagen Crafter 30MR 2,5TDi ( | 100 | 11,2 Д |
О | Volkswagen Crafter 35 MR Combi 2,5TDi ( | 120 | 11,0 Д |
О | Volkswagen Crafter 35 MR HD 2,5TDi (6АКПП Shiftmatic, | 100 | 11,3 Д |
Р | Volkswagen Crafter 35MR 2,5TDi ( | 120 | 11,4 Д |
О | Volkswagen Cross Polo 1,6i | 77 | 7,2 Б |
О | Volkswagen Eurovan 2,8i (4АКПП) | 103 | 15,0 Б |
Р | Volkswagen Fox l,4TDi | 51 | 5,5 Д |
Р | Volkswagen Golf IV l,9TDi | 96 | 6,6 Д |
Р | Volkswagen Golf l,6TDi | 77 | 5,6 Д |
О | Volkswagen Golf 1,3 | 40 | 7,5 Б |
О | Volkswagen Golf 1,4i | 44 | 7,6 Б 8,5 СУГ |
О | Volkswagen Golf 1,4i | 59 | 7,4 Б |
О | Volkswagen Golf 1,6 | 55 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Golf 1,6D | 40 | 6,2 Д |
О | Volkswagen Golf 1,6i | 55 | 8,0 Б |
О | Volkswagen Golf 1,6i | 75 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Golf 1,6TD | 59 | 5,8 Д |
О | Volkswagen Golf 1,8 | 49 | 8,5 Б |
О | Volkswagen Golf 1,8i | 66 | 8,4 Б 9,3 СУГ |
О | Volkswagen Golf 1,8i, CL | 55 | 8,5 Б |
О | Volkswagen Golf 1,9D | 47 | 6,5 Д |
О | Volkswagen Golf 1,9TD | 55 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Golf 1,9TDi | 66 | 6,5 Д |
О | Volkswagen Golf 1,9TDi | 81 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Golf 2,0i, GL | 85 | 10,2 Б |
О | Volkswagen Golf 2,8i | 128 | 12,5 Б |
О | Volkswagen Golf 3,2i (6АКПП) 4WD | 184 | 11,6 Б |
О | Volkswagen Golf IV 1,9SDi | 50 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Golf Plus 1,9TDi | 77 | 5,8 Д |
О | Volkswagen Golf Syncro Country 1,8i | 72 | 10,9 Б |
О | Volkswagen Golf V 1,9TDi | 77 | 5,8 Д |
О | Volkswagen Golf Variant 1,6i | 75 | 8,5 Б |
О | Volkswagen Golf Variant 1,9TDi | 77 | 5,8 Д |
O | Volkswagen Golf Variant 1,9TDi | 85 | 6,7 Д |
Р | Volkswagen Golf Variant l,6TDi | 77 | 6,0 Д |
О | Volkswagen Jetta 1,3 | 40 | 7,5 Б |
О | Volkswagen Jetta 1,6 | 55 | 7,9 Б |
О | Volkswagen Jetta 1,6D | 40 | 6,5 Д |
О | Volkswagen Jetta 1,6i | 75 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Jetta 1,6TD | 51 | 6,2 Д |
О | Volkswagen Jetta 1,8i | 66 | 8,2 Б |
О | Volkswagen Jetta 1,9TDi | 77 | 5,7 Д |
О | Volkswagen Jetta 2,0FSi | 110 | 9,5 Б |
О | Volkswagen Jetta 2,0i | 85 | 8,9 Б |
Р | Volkswagen Jetta 2,0TDi | 81 | 6,1 Д |
О | Volkswagen Jetta 2,0TDi | 103 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Jetta 2,5i (6АКПП) | 110 | 10,9 Б |
Р | Volkswagen Jetta l,4TSi | 90 | 7,4 Б |
Р | Volkswagen Jetta l,4TSi (7АКПП) | 90 | 7,3 Б |
О | Volkswagen LT28 2,4D | 55 | 9,7 Д |
Р | Volkswagen LT28 2,5TDi | 75 | 10,6 Д |
О | Volkswagen LT28HD 2,5TDi ( | 80 | 10,3 Д |
О | Volkswagen LT28ND 2,5TDi ( | 80 | 10,1 Д |
Р | Volkswagen LT35 2,5TDi | 80 | 11,6 Д |
О | Volkswagen Lupo 1,0i | 37 | 5,5 Б |
О | Volkswagen Lupo 1,4MPi | 44 | 6,8 Б |
О | Volkswagen Multivan 1,9TD | 50 | 8,6 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,0i | 85 | 11,7 Б |
О | Volkswagen Multivan 2,4D | 57 | 9,4 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5i | 81 | 11,4 Б |
О | Volkswagen Multivan 2,5i Syncro | 85 | 13,8 Б |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi | 75 | 9,8 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi | 96 | 8,8 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi | 110 | 9,0 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi (6АКПП) | 96 | 9,6 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi (6АКПП) | 128 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi 4Motion | 96 | 9,6 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi 4Motion | 128 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi Syncro | 75 | 10,1 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,5TDi, Comfortline | 128 | 9,3 Д |
О | Volkswagen Multivan 2,8i | 150 | 13,5 Б /15,5 СУГ |
О | Volkswagen Multivan 2,8i | 103 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Multivan T5 2,5TDi Syncro | 128 | 9,9 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 3,2i | 170 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Multivan T5 3,2i | 173 | 14,3 Б |
О | Volkswagen Multivan T5 3,2i 4 Motion | 173 | 14,7 Б |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi | 132 | 9,1 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) | 132 | 9,6 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion | 132 | 10,1 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi 4Motion | 132 | 9,6 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi | 75 | 8,8 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi | 103 | 8,6 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi (7АКПП) | 103 | 9,2 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi 4Motion | 103 | 8,9 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TSi | 110 | 11,2 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TSi | 150 | 11,8 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TSi (7АКПП) | 150 | 12,4 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TSi (7АКПП) 4Motion | 150 | 13,8 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi | 132 | 9,3 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) | 132 | 9,8 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion | 132 | 10,3 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi 4Motion | 132 | 9,8 Д |
О | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TDi | 103 | 8,7 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TDi (7АКПП) | 103 | 9,4 Д |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TSi | 110 | 11,4 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TSi | 150 | 12,0 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TSi (7АКПП) | 150 | 12,6 Б |
Р | Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TSi (7АКПП) 4Motion | 150 | 14,0 Б |
Р | Volkswagen New Beetle l,8Ti (4АКПП) | 110 | 10,1 Б |
Р | Volkswagen New Beetle l,9TDi (4АКПП) | 74 | 6,3 Д |
О | Volkswagen Passat 1,4TSi | 90 | 7,6 Б |
О | Volkswagen Passat 1,6 | 55 | 8,1 Б |
О | Volkswagen Passat 1,6D | 40 | 6,7 Д |
О | Volkswagen Passat 1,6FSi | 85 | 8,2 Б |
О | Volkswagen Passat 1,6i | 74 | 9,0 Б |
О | Volkswagen Passat 1,8 | 66 | 8,7 Б/10,7 СУГ |
О | Volkswagen Passat 1,8i | 55 | 8,6 Б |
О | Volkswagen Passat 1,8i | 92 | 10,5 Б |
О | Volkswagen Passat 1,8Ti | 110 | 10,6 Б |
О | Volkswagen Passat 1,8Ti | 118 | 11,1 Б |
О | Volkswagen Passat 1,9 | 85 | 9,1 Б |
О | Volkswagen Passat 1,9D | 47 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9D | 50 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TD | 66 | 7,1 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi | 74 | 6,5 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi | 77 | 6,6 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi | 81 | 6,8 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi | 96 | 7,2 Д |
О | Volkswagen Passat 1,9TDi 4Motion | 96 | 7,4 Д |
О | Volkswagen Passat 2,0i | 85 | 9,6 Б |
О | Volkswagen Passat 2,0i | 100 | 9,7 Б |
О | Volkswagen Passat 2,0i 20V | 96 | 9,5 Б |
О | Volkswagen Passat 2,0i Syncro | 92 | 10,3 Б |
О | Volkswagen Passat 2,0TDi 4Motion | 103 | 7,3 Д |
О | Volkswagen Passat 2,0TFSi | 147 | 10,5 Б |
О | Volkswagen Passat 2,3i | 110 | 10,7 Б |
О | Volkswagen Passat 2,3i V5 | 125 | 11,5 Б |
О | Volkswagen Passat 2,5TDi | 110 | 8,2 Д |
О | Volkswagen Passat 2,5TDi | 132 | 8,7 Д |
О | Volkswagen Passat 2,5TDi (5АКПП) | 120 | 9,0 Д |
О | Volkswagen Passat 2,8i | 128 | 11,9 Б |
О | Volkswagen Passat 2,8i | 142 | 12,3 Б |
О | Volkswagen Passat 2,8i 4Motion | 140 | 12,4 Б |
О | Volkswagen Passat 2,8i Syncro | 142 | 13,5 Б |
О | Volkswagen Passat 4,0i W8 4Motion | 202 | 14,7 Б |
О | Volkswagen Passat B4 2,0i | 85 | 10,6 СУГ |
O | Volkswagen Passat B5 1,8Ti (5АКПП) | 125 | 11,3 Б |
O | Volkswagen Passat B5 1,8Ti (5АКПП) 4Motion | 125 | 11,8 Б |
О | Volkswagen Passat B6 1,8TFSi | 90 | 7,6 Б |
Самый полезный отзыв | Наихудший опыт обслуживания Очень удобный автомобиль для дальних поездок, но проблема заключается в сервисе Reno. Вы должны тратить не менее 80000 в год на его обслуживание, а стоимость перепродажи составляет не более 3 лакхов. Купить его за 17 лакхов, а затем продать за 3 лакха — худшее чувство, которое вы можете испытать по собственному усмотрению после того, как проехали на нем всего 70000 км. Все отзывы | Несомненно лучший автомобиль для водителей ….. Это, безусловно, лучшая машина, на которой я ездил. Этот автомобиль среднего уровня & nbsp; мужская спортивная машина. По мере запуска автомобиля интеллектуальный бортовой компьютер стремится улучшить качество езды, собирая данные о ваших предыдущих привычках вождения. В тот момент, когда вы нажимаете на газ, двигатель мощностью 145 л.с. 2 литра заставляет машину скользить. Пока в автомобиле установлена интеллектуальная система защиты IPS, о вашей безопасности всегда позаботятся.Когда вы опускаетесь в кожаные сиденья, вы видите, как мир проходит мимо вас. Чтобы & nbsp; создать неповторимую атмосферу, приглушенный свет в кинотеатре медленно гаснет, оставляя 6cd-чейнджер сиять, как если бы он был & nbsp; рыцарем в сияющих доспехах. . & nbsp; Кроме того, большой багажник и просторный салон делают его идеальным автомобилем Indian Family. Этот & nbsp; автомобиль & nbsp; представляет собой бесконечную платформу, на которой энтузиасты могут модифицировать и придавать индивидуальный вид своему автомобилю.& nbsp; Его можно настроить и заставить покорять индийские дороги без особых хлопот. Этот автомобиль — символ чистой роскоши. Роскошь имеет свою цену. Средняя экономия топлива составляет от 11 до 12 на шоссе и около 9,7 в черте города. Это сравнительно немного ниже, чем у его конкурента C-класса и BMW 320. В целом — это мощный автомобиль класса люкс с высокими эксплуатационными характеристиками. Стоит каждой потраченной на это копейки.& nbsp; & nbsp; Потрясающие впечатления от вождения, шикарный интерьер, впечатляющий внешний вид Недорогое обслуживание Все отзывы |
Renault Fluence 1.5 dCi 110 против Ford Focus 1.5 TDCi
ОбзорЧто ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей и используют тот же тип кузова 4-дверного седана и систему переднего привода, все сводится к выбору конкретного дизельного двигателя, который они предлагают.Первый имеет под капотом силовой агрегат, разработанный Renault, 4-цилиндровый 8-клапанный агрегат мощностью 110 л.с., а другой получает свою мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя мощностью 95 л.с., разработанного Ford.
БезопасностьОба автомобиля прошли испытания в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), причем Ford, по-видимому, был немного лучшим выбором. Помимо этого, давайте рассмотрим некоторые другие аспекты, влияющие на безопасность.Оба автомобиля принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей, который, как правило, относит их к средней категории с точки зрения безопасности, но этот факт не прерывает связи между двумя автомобилями. Кроме того, если мы хотим рассмотреть и массу транспортного средства в этом контексте, что мы определенно должны учитывать, французский автомобиль предлагает незначительную разницу в количестве металла на 5%.
НадежностьЯ не люблю обобщать, когда дело доходит до надежности, хотя кажется, что обе марки показывают схожие результаты в отношении неисправностей и поломок, если принять во внимание все модели.Это результаты независимого исследования, в то время как наши посетители описывают надежность Renault со средней оценкой 4,1, а модели под значком Ford — 4,4 из 5. Некоторые независимые исследования также поместили Fluence в категорию средней надежности, а Focus При этом владельцы разных автомобилей с одним и тем же двигателем, что и французская машина, оценивают его в среднем 4,0, а двигатель под капотом конкурента — 5,0 из 5.
Производительность и экономия топливаRenault, несомненно, более маневренный, разгоняется до 100 км / ч за 1.На 1 секунду меньше, чем у конкурента. Кроме того, он разгоняется до 185 км / ч, что на 2 км / ч больше, чем у другого автомобиля. Когда дело доходит до экономии топлива, победителем должен быть американский автомобиль, который в смешанном цикле расходует в среднем около 3,8 литра топлива на 100 километров (74 миль на галлон). Нельзя игнорировать разницу в 21% по сравнению с французским автомобилем.
Вердикт
Ford кажется чуть более надежным, хотя разница действительно незначительна.Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная. На мой взгляд, учитывая все обстоятельства, американская машина обеспечивает немного лучшую общую защиту и выходит вперед. С этого момента все пойдет в другом направлении, и Renault будет значительно быстрее, поэтому на лице водителя появится больше улыбки. Однако за это приходится платить, и это расход топлива … Тогда нетрудно сказать, что если бы мне нужно было сделать выбор, то это определенно был бы Ford.В любом случае, это наиболее объективный вывод, который я мог бы сделать, и он основан исключительно на информации, найденной на этом сайте. Вы можете оценить такие аспекты, как дизайн, практичность, ценность бренда и опыт вождения. Если у вас есть две свободные минуты, я приглашаю вас определить свои потребности, желания и бюджет и посмотреть, какой автомобиль будет выбран виртуальным советником ™ из более чем 12.000 различных в нашей базе данных.
Europcar Прокат автомобилей в Диярбакыре, Турция
Язык Deutsch Английский (Великобритания) Английский (США) Español Испанский (AR) Испанский (CL) Español (CO) Испанский (MX) Français (CA) Français (FR) Italiano Nederlands Português (BR) Português (PT)
Валюта Аргентинское песо Бразильский реал Канадский доллар Чилийское песо Евро Мексиканский песо Фунт стерлингов Доллар США Австралийский доллар Новый азербайджанский манат Бахрейнский динар Боливийский боливиано Болгарский лев Франк КФА BCEAO Китайский юань Колумбийское песо Чешская крона Датская крона Доминиканский песо Египетский фунт Фиджийский доллар Грузинский лари Гонконгский доллар Венгерский форинт Индийская рупия Новый израильский шекель Японская иена Иорданский динар Казахстанский тенге Корейский вон Кувейтский динар Малайзийский ринггит Молдавский лей Намибийский доллар Новый тайваньский доллар Новозеландский доллар Норвежская крона Оманский риал Перуанский Нуэво Соль Польский злотый Катарский Риал Новый румынский лей Русский рубль Саудовский Риал Сингапурский доллар Южноафриканский рэнд Шведская крона Швейцарский франк Тайский бат Турецкая лира Дирхам ОАЭ Украинская гривна Уругвайское песо
Renault Fluence Z.E. (2012 — 2014) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля
Энди Энрайт
Введение
Вы должны передать это Renault. Французская компания, похоже, не понимает значения слова «подождать и посмотреть». Если он может что-то сделать, скорее всего, так и будет. Не все эти начинания были успешными. Для каждого Scenic или Espace был Sport Spider, Avantime или Vel Satis, и у каждого были провалы в продажах. Тем не менее, если вам нужна одна из самых интересных вакансий в автомобильной промышленности, специалист по планированию продукции Renault вам подойдет.
Прыгание в постель с Nissan позволило Renault получить доступ ко всем ноу-хау японской компании в области электромобилей, и французы взяли этот мяч и побежали с ним. Их электромобили Twizy, ZOE и Kangoo предлагались вместе с чем-то более крупным и зрелым — Fluence Z.E. Здесь мы посмотрим, имеет ли смысл использовать этот забытый автомобиль в качестве подержанного автомобиля.
Модели
4dr седан (электромобиль [Dynamique])
История
Renault была компанией, постоянно меняющейся в 2012 году.Ему удалось пережить рецессию, но в его запасе был раздутый модельный ряд, заполненный автомобилями, которые просто не работали. Более того, ему нужны были автомобили, которые показали бы, что он может делать больше, чем делать горячие Clios и Meganes, любимые журналистами журналов. The Fluence Z.E. был одним из способов заставить людей говорить.
Fluence, семейный седан на базе люка на базе Megane, был незнаком британским покупателям на момент запуска этого автомобиля в 2012 году. Renault решила не предлагать модель в стандартной форме в Великобритании — и никогда не сделала этого.Эта версия с батарейным питанием «Z.E» (или «Zero Emmissions») попала сюда. Это было зрелое предложение, которое не кричало о его электрических характеристиках с дурацким стилем или эффектным маркетингом. Фактически, сдержанное введение могло просто обернуться его крахом. Короче говоря, мало кто даже знал о Fluence Z.E. существовали, и продажи были медленными.
Несмотря на это, когда Renault уволила половину своих дилеров и ликвидировала Wind, пассажирский Kangoo, Laguna, Modus и Grand Modus и даже Espace в конце 2012 года, Fluence Z.E. пережил выбраковку. Фактически, он прожил еще пару лет, прежде чем бренд спокойно снял его с продажи в конце 2014 года.
Что вы получите
Если технология — это то, чем можно восхищаться, то стиль определенно не так. Fluence в общем-то привлекательно красив, как если бы Renault взяла каждый дизайн седана среднего класса, ввела эти формы в часть программного обеспечения и попросила вывести среднее значение. Конечно, найдутся те, кто считает это плюсом, кто устал от тряпичных электромобилей и тоскует по чему-то менее самодовольному.В связи с этим Fluence Z.E. — это явно продуманный дизайн и еще один показатель прогресса электромобиля.
Интерьер очень хорошо спроектирован, повсюду мягкий на ощупь пластик и одни из самых удобных сидений для среднего класса.
Трио циферблатов с хромированными кольцами на нактоузе инструмента не очень помогает рассеять беспокойство по поводу дальности, они постоянно напоминают вам, сколько у вас есть сока, пока вы не остановитесь. Индикаторы тик-такка также немного возбудимы.Трудно жаловаться на количество места внутри, так как пассажиры на задних сиденьях получают приличное пространство для головы и ног. Объем багажника объемом 317 литров также повышает универсальность Fluence. Первоначальная запускаемая версия называлась Prime Time и поставлялась с разумным уровнем оснащения, включая 16-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, круиз-контроль, интеллектуальную спутниковую навигацию ecoMeter и Carminat TomTom Live, а также гнезда для зарядки на обоих передних крыльях.
Сколько вы платите
Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение» за точной последней информацией об оценке.Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.
На что обращать внимание
Убедитесь, что Fluence аккуратно снимается, и что батареи имеют достаточно высокий уровень заряда. Расширенный тест-драйв является обязательным, так как вам нужно проехать несколько миль на машине, чтобы получить представление о его реальном диапазоне. Технология, которая управляет вещами, на самом деле очень надежна, и с системой привода не так много проблем. Материалы салона местами могут выглядеть немного колючими.Схема аренды аккумуляторов — это то, что отталкивает многих покупателей Fluence Z.E. но как покупателю бывшего в употреблении важно знать, что батарея на самом деле не ваша проблема. Если с ним возникнут какие-либо серьезные проблемы, Renault заменит его.
Запасные части
(на основе Fluence ZE Dynamique 2013 года — без НДС) Вам нужно будет выделить около 130 фунтов стерлингов за угол для шин, в то время как передние тормозные колодки стоят 45 фунтов стерлингов за комплект, а задние — около 35 фунтов стерлингов.
В дороге
Настоящий Z.Модель E. была немного расширена по сравнению с дизайном для континентального рынка, на котором она была основана, чтобы разместить 250-килограммовую литий-ионную батарею, которая находится за задними сиденьями. Вырабатывая эквивалент 94 л.с., электродвигатель также обеспечивает приличный крутящий момент 226 Нм, передаваемый через односкоростную коробку передач. Это означает, что вождение — это простота. Нет никакого шума передачи, только довольно жуткая тишина, когда вы отъезжаете. Это если вы достаточно плавно управляете дроссельной заслонкой. На самом деле идите на разрыв с места, и у электродвигателя будет более чем достаточно крутящего момента, чтобы раскрутить передние колеса.Регенерация аккумулятора довольно сильная, когда вы откручиваете дроссельную заслонку, машина кажется немного липкой при замедлении, но вы сэкономите тормоза в этом процессе. Просто имейте в виду, что это замедление без включения стоп-сигналов может грубо разбудить следующих водителей.
Управляемость настолько хороша, насколько вы можете себе представить, для автомобиля с таким низким центром тяжести — а собственная масса ограничена разумным 1453 кг. Renault заявляет о запасе хода 115 миль от аккумуляторов, но это основано на довольно оптимистичной статистике NEDC.Вы можете рассчитывать на то, что увидите три четверти этого, и вы не должны разочаровываться. Их можно зарядить примерно за шесть-восемь часов от домашнего источника питания или, если у вас есть доступ к трехфазному источнику быстрой зарядки, за тридцать минут.
Общий вид
Этот электрический Renault Fluence представляет собой интересный пример. Низкая запрашиваемая цена на такой новый и, безусловно, современный автомобиль может привлечь некоторых, но тот факт, что необходимо выполнить текущее обязательство по аренде аккумуляторов, также оттолкнет многих, кто задумывался о выгодной покупке автомобилей.The Fluence Z.E. имеет смысл, если вы будете регулярно проезжать на машине от сорока до шестидесяти миль в день, и тогда математика начинает качаться в вашу пользу, особенно если вы можете учесть заторы в сделке. Для некоторых это будет очень разумная и экономичная покупка бывшего в употреблении. Однако для подавляющего большинства из нас неудивительно, почему эти электрические Renaults остаются такой редкостью.
Renault Fluence 1.6 16V (110 л.с., бензин, 2010 г.)
Главная ›Renault› Renault Fluence 1.6 16V (2010) — Accelerationседан (седан), 4 двери, 5 мест, габариты: 4620.00 мм x 1809,00 мм x 1479,00 мм, вес: 1225 кг, объем двигателя: 1598 см3, двойной верхний распределительный вал (DOHC), 4 цилиндра, максимальная мощность: 110 л.с. при 6000 об / мин, максимальный крутящий момент: 151 Нм при 4250 об / мин, ускорение ( 0-100): 11,70 с, макс скорость: 185 км / ч, передачи (механика / автомат): 5 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 8,8 л / 5,4 л / 6,7 л, диски: R15, R16, R17, шины: 205/65 R15, 205/60 R16, 205/55 R17
Renault Duster I 2.0 AWD Automatic ( бензин , 2010) | 11.70 с (135 л.с. / 195 Нм) | |
Renault Kadjar 1.5 Energy DCi EDC Eco ( дизель , 2015) | 11,70 с (110 л.с. / 250 Нм) | |
Renault Scenic III XMOD 1.2 TCe Start & stop ( бензин , 2013) | 11,70 с (115 л.с. / 190 Нм) | |
Renault Megane I Cabriolet (EA) 1.6 E ( бензин , 1997) | 11,70 с (90 л.с. / 137 Нм) | |
Renault Megane III Coupe (Phase III) 1.5 DCi EDC ( дизель , 2014 г.) | 11.70 с (110 л.с. / 240 Нм) | |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) | |
Renault Laguna II Grandtour 1.6 I 16V ( бензин , 2001) | 11,70 с (107 л.с. / 148 Нм) | |
Renault Clio IV 1.5 Energy DCi Start & Stop ( дизель , 2012) | 11,70 с (90 л.с. / 220 Нм) | |
Renault Megane III (версия 2012) 1.6 16V ( бензин , 2012 г.) | 11.70 с (110 л. , 2007) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) |
Renault Fluence 2.0 16V ( бензин , 2010) | 10,40 с (140 л.с. / 195 Нм) | |||
Renault Fluence 1.5 DCi FAP BVM6 ( дизель , 2010 г.) | 11.00 с (110 л. , 2012) | 11,00 с (110 л. 16В ( бензин , 2010 г.) | 11.70 с (110 л. ( бензин , 2001) | 11,50 с (107 л.с. / 148 Нм / 1598 куб. См) |
Renault Scenic III 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1598 куб. ) | |||
Renault Scenic III (коллекция 2012 г.) 1.6 16V ( бензин , 2012) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1598 куб.см) | |||
Renault Scenic III (Phase III) 1.6 16V ( бензин , 2013) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1598 куб.см) | |||
Renault Megane I Cabriolet (EA) 1.6 E ( бензин , 1997) | 11,70 с (90 л.с. / 137 Нм / 1598 куб. бензин , 2010 г.) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1598 куб. См) | ||
Renault Laguna II Grandtour 1.6 I 16V ( бензин , 2001) | 11,70 с (107 л.с. / 148 Нм / 1598 куб. См) | |||
Renault Megane III (версия 2012) 1.6 16V ( бензин , 2012) | 11,70 с (110 / 151 Нм / 1598 куб. см) | |||
Renault Laguna III 1.6 16V ( бензин , 2007) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1598 куб. бензин , 2003) | 11.80 с (115 л.с. / 152 Нм / 1598 куб.см) | ||
Renault Duster I 1.6 ( бензин , 2010) | 11.80 с (102 л.с. / 145 Нм / 1598 куб.см) |
Renault Scenic III (коллекция 2012) 1.6 16V ( бензин , 2012) | 11.70 с (110 л. Вариатор ( бензин , 2014 г.) | 11,70 с (140 л.с. / 195 Нм) |
Renault Duster I 2.0 AWD Automatic ( бензин , 2010 г.) | 11,70 с (135 л.с. / 195 Нм) | |
Renault Megane I Cabriolet (EA) 1.6 E ( бензин , 1997 г.) | 11,70 с (90 л.с. / 137 Нм) | |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) | |
Renault Laguna II Grandtour 1.6 I 16V ( бензин , 2001) | 11,70 с (107 л.с. / 148 Нм) | |
Renault Megane III (версия 2012 г.) 1.6 16V ( бензин , 2012) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) | |
Renault Laguna III 1.6 16V ( бензин , 2007) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) | |
Renault Scenic I 2.0i (JA0G) ( бензин , 1997 г.) | 11,80 с (114 л.с.) | |
Renault Scenic II 1.6 I 16V ( бензин , 2003 г.) | 11,80 с (115 л.с. / 152 Нм) |
Renault Scenic Grand Scenic III (фаза III) 1.2 TCe Start & Stop ( бензин , 2013) | 11,70 с (132 л.с. / 205 Нм) |
Renault Megane III CC (Phase III) 2.0 16V CVT ( бензин , 2014) | 11,70 с (140 л.с. / 195 Нм) |
Renault Duster I 2.0 AWD Automatic ( бензин , 2010) | 11,70 с (135 л.с. / 195 Нм) |
Renault Scenic III XMOD 1.2 TCe Start & Stop ( бензин , 2013) | 11,70 с (115 л.с. / 190 Нм) |
Renault Megane I Cabriolet (EA) 1.6 E ( бензин , 1997) | 11,70 с (90 л.с. / 137 Нм) |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) |
Renault Laguna II Grandtour 1.6 I 16V ( бензин , 2001) | 11,70 с (107 л.с. / 148 Нм) |
Renault Megane III (версия 2012) 1.6 16V ( бензин , 2012) | 11,70 с ( 110 л.с. / 151 Нм) |
Renault Laguna III 1.6 16V ( бензин , 2007) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) |
Renault Scenic I 2.0i (JA0G) ( бензин , 1997) | 11,80 с (114 л.с.) |
Renault Scenic II 1.6 I 16V ( бензин , 2003) | 11.80 с (115 л.с. / 152 Нм) |
Renault Fluence facelift 2012 1.6 16V ( бензин , 2012) | 11,50 с (110 / 151 Нм / 1253 кг) |
Renault Laguna 1.6 I 16V ( бензин , 1997) | 11,50 с (107 л.с. / 148 Нм / 1200 кг) |
Renault Laguna II 1.6 I 16V ( бензин , 2005) | 11,50 с (112 л.с. / 151 Нм / 1270 кг) |
Renault 25 (B29) 2,0 ( бензин , 1984) | 11.60 с (103 л.с. / 162 Нм / 1180 кг) |
Renault 25 (B29) 2.2i ( бензин , 1986) | 11.60 с (110 л.с. / 174 Нм / 1220 кг) |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1225 кг) |
Renault Megane III (версия 2012) 1.6 16V ( бензин , 2012) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1220 кг) |
Renault Duster I 1.6 ( бензин , 2010 г.) | 11.80 с (102 л.с. / 145 Нм / 1205 кг) |
Renault Megane IV Sedan 1.6 SCe ( бензин , 2016) | 11.80 с (115 л.с. / 156 Нм / 1247 кг) |
Renault Megane II Classic 1.4 I 16V ( бензин , 2002) | 12.00 с (98 л.с. / 127 Нм / 1190 кг) |
Renault Megane I Grandtour (Phase II, 1999) 1.9 DCi ( дизель , 2000) | 12.00 с (102 л.с. / 200 Нм / 1210 кг) |
Chevrolet Aveo II Sedan 1.6 Automatic ( бензин , 2011) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм) |
Volkswagen Bora (1J2) 1.6 ( бензин , 1998) | 11,70 с (100 л.с. / 145 Нм) |
Volkswagen Jetta IV 1.6 ( бензин , 1999) | 11,70 с (101 л.с. / 145 Нм) |
Fiat Tipo (356) 1,3 ( дизель , 2015) | 11,70 с (95 л.с. / 200 Нм) |
Chevrolet Vectra (GM2900) 2.0 I ( бензин , 1996) | 11,70 с (110 л.с. / 173 Нм) |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) |
Opel Astra H Sedan 1.6i 16V ( бензин , 2007 г.) | 11.70 с (115 л.с. / 155 Нм) |
Ford Mondeo I Seadn (Facelift 1996) 2.0i Автомат ( бензин , 1996) | 11,70 с (130 л.с. / 178 Нм) |
Alfa Romeo 75 ( 162 B, рестайлинг 1988) 2.4 TD ( дизель , 1988) | 11,70 с (112 л.с. / 240 Нм) |
Volkswagen Passat (B3, B4) 2.0 Syncro ( бензин , 1990) | 11,70 с (115 л.с. / 166 Нм) |
Audi A4 (B5, Typ 8D) 1,9 TDI Quattro ( дизель , 1995) | 11.70 с (110 л.с. / 235 Нм) |
Chevrolet Aveo II Sedan 1.6 Automatic ( бензин , 2011) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм) |
Volkswagen Bora (1J2) 1,6 ( бензин , 1998) | 11,70 с (100 л.с. / 145 Нм) |
Volkswagen Jetta IV 1.6 ( бензин , 1999) | 11,70 с (101 л.с. / 145 Нм) |
Fiat Tipo ( 356) 1,3 ( дизель , 2015 г.) | 11.70 с (95 л.с. / 200 Нм) |
Chevrolet Vectra (GM2900) 2.0 I ( бензин , 1996) | 11,70 с (110 л.с. / 173 Нм) |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) |
Opel Astra H Sedan 1.6i 16V ( бензин , 2007) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм) |
Ford Mondeo I Seadn (Facelift 1996) 2.0i Automatic ( бензин , 1996) | 11.70 с (130 л.с. / 178 Нм) |
Alfa Romeo 75 (162 B, рестайлинг 1988) 2.4 TD ( дизель , 1988) | 11,70 с (112 л.с. / 240 Нм) |
Volkswagen Passat ( B3, B4) 2.0 Syncro ( бензин , 1990) | 11,70 с (115 л.с. / 166 Нм) |
Audi A4 (B5, Typ 8D) 1.9 TDI Quattro ( дизель , 1995) | 11,70 с (110 л.с. / 235 Нм) |
Volkswagen Vento (1HX0) 1,6 АКПП ( бензин , 1994) | 11.70 с (101 л.с. / 145 Нм / 1595 куб.см) |
Volkswagen Vento (1HX0) 1,6 ( бензин , 1994) | 11,70 с (101 л.с. / 145 Нм / 1595 куб.см) |
Chevrolet Aveo II Седан 1.6 АКПП ( бензин , 2011) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм / 1598 куб. См) |
Volkswagen Bora (1J2) 1.6 ( бензин , 1998) | 11,70 с (100 л.с. / 145 Нм / 1595 куб.см) |
Volkswagen Jetta IV 1.6 ( бензин , 1999 г.) | 11.70 с (101 л.с. / 145 Нм / 1595 см3) |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1598 см3) |
Opel Astra H Sedan 1.6 i 16V ( бензин , 2007) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм / 1598 куб. см) |
Volkswagen Jetta VI 1.6 TDI ( дизель , 2010) | 11,70 с (105 л.с. / 1598 куб. см) |
Volkswagen Jetta VI 1.6 TDI DSG ( дизель , 2010 г.) | 11.70 с (105 л.с. / 1598 куб.см) |
Toyota Corolla Verso III 1.6 16V ( бензин , 2006) | 11,70 с (132 л.с. / 160 Нм / 1598 куб.см) |
Toyota Avensis III Wagon 2015) 1,6 D-4D ( дизель , 2015) | 11,70 с (112 л.с. / 270 Нм / 1598 куб. См) |
Volkswagen Jetta III 1,6 ( бензин , 1994) | 11,70 с (100 л.с. / 135 Нм) |
Chevrolet Aveo II Sedan 1.6 АКПП ( бензин , 2011) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм) |
Volkswagen Bora (1J2) 1,6 ( бензин , 1998) | 11,70 с (100 л.с. / 145 Нм) |
Volkswagen Jetta IV 1.6 ( бензин , 1999) | 11,70 с (101 л.с. / 145 Нм) |
Chevrolet Vectra (GM2900) 2.0 I ( бензин , 1996) | 11,70 с (110 л.с. / 173 Нм) |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010 г.) | 11.70 с (110 л.с. / 151 Нм) |
Opel Astra H Sedan 1.6i 16V ( бензин , 2007) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм) |
Ford Mondeo I Seadn (Facelift 1996) 2.0i АКПП ( бензин , 1996) | 11,70 с (130 л.с. / 178 Нм) |
Volkswagen Passat (B3, B4) 2.0 Syncro ( бензин , 1990) | 11,70 с (115 л.с. / 166 Нм) |
Volkswagen Bora (1J2) 2.0 4MOTION ( бензин , 2000) | 11.70 с (115 л.с. / 172 Нм) |
Honda Accord VI (CE, CF) 1,8 16V Автомат ( бензин , 1998) | 11,70 с (136 л.с. / 175 Нм) |
Volkswagen Jetta III 1.6 ( бензин , 1994) | 11,70 с (100 л.с. / 135 Нм) |
Chevrolet Aveo II Sedan 1.6 Automatic ( бензин , 2011) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм) |
Volkswagen Bora (1J2) 1,6 ( бензин , 1998 г.) | 11.70 с (100 л.с. / 145 Нм) |
Volkswagen Jetta IV 1.6 ( бензин , 1999) | 11,70 с (101 л.с. / 145 Нм) |
Chevrolet Vectra (GM2900) 2.0 I ( бензин ) , 1996) | 11,70 с (110 л.с. / 173 Нм) |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) |
Opel Astra H Sedan 1.6i 16V ( бензин , 2007) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм) |
Ford Mondeo I Seadn (Facelift 1996) 2.0i Automatic ( бензин , 1996) | 11,70 с (130 л.с. / 178 Нм) |
Volkswagen Passat (B3, B4) 2.0 Syncro ( бензин , 1990) | 11,70 с (115 л.с. / 166 Нм) ) |
Volkswagen Bora (1J2) 2.0 4MOTION ( бензин , 2000) | 11,70 с (115 л.с. / 172 Нм) |
Honda Accord VI (CE, CF) 1.8 16V Автомат ( бензин , 1998) | 11,70 с (136 л.с. / 175 Нм) |
Chevrolet Aveo II Sedan 1.6 АКПП ( бензин , 2011 г.) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм / 1183 кг) |
Volkswagen Bora (1J2) 1,6 ( бензин , 1998) | 11,70 с (100 л.с. / 145 Нм / 1185 кг) |
Volkswagen Jetta IV 1.6 ( бензин , 1999) | 11,70 с (101 л.с. / 145 Нм / 1185 кг) |
Fiat Tipo (356) 1.3 ( дизель , 2015) | 11,70 с (95 л.с. / 200 Нм / 1205 кг) |
Chevrolet Vectra (GM2900) 2.0 I ( бензин , 1996) | 11,70 с (110 л.с. / 173 Нм / 1220 кг) |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм / 1225 кг) |
Opel Astra H Sedan 1.6i 16V ( бензин , 2007) | 11,70 с (115 л.с. / 155 Нм / 1231 кг) |
Ford Mondeo I Seadn (Facelift 1996) 2.0i Автомат ( бензин , 1996) | 11,70 с (130 л.с. / 178 Нм / 1245 кг) |
Alfa Romeo 75 (162 B, рестайлинг 1988) 2.4 TD ( дизель , 1988) | 11,70 с (112 л.с. / 240 Нм / 1260 кг) |
BMW 3er Touring (E30) 318i ( бензин , 1989) | 11,70 с (113 л.с. / 162 Нм / 1180 кг) |
Vauxhall Astra Mk VII Sports Tourer 1.0i EcoFLEX Start & Stop ( бензин , 2015) | 11,70 с (105 л.с. / 170 Нм / 1198 кг) |
Mercedes-Benz C -класс Sport Coupe (CL203) C 200 CDI ( дизель , 2004) | 11.70 с (122 л. C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016) 1.6 BlueHDI S&S ( diesel , 2016) | 11,70 с (120 л.с. / 300 Нм) |
Citroen C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) 1.6 THP Automatic ( бензин , 2008) | 11,70 с (140 л.с. / 240 Нм) | |
Nissan Navara III (D40 facelift 2010) 2.5 DCi ( дизель , 2010) | 11,70 с (190 л.с. / 403 Нм) | |
Renault Fluence 1.6 16V ( бензин , 2010 г.) | 11,70 с (110 л.с. / 151 Нм) | |
Toyota Corolla Verso III 1.6 16V ( бензин , 2006) | 11,70 с (132 л.с. / 160 Нм) | |
Volvo V60 (2013 рестайлинг) 2.0 D2 Автомат ( дизель , 2015) | 11,70 с (120 л.с. / 280 Нм) | |
Toyota Avensis III Wagon (рестайлинг 2015) 1.6 D-4D ( дизель , 2015) | 11,70 с (112 л.с. / 270 Нм) | |
Ford Mondeo IV Wagon 1.5 TDCi ( дизель , 2015) | 11,70 с (120 л.с. / 270 Нм) | |
Opel Insignia Sports Tourer (рестайлинг 2013) 2.0 CDTI Ecotec Automatic ( дизель , 2013) | 11,70 с (130 л.с. / 300 Нм) |
БЛ-15210 | ТУРБО ШЛАНГ | 46830830 46759508 | FIAT | ||
BL-19650 | ТУРБО ШЛАНГ | CC116K863BG 2168127 CC116K863BE 1749144 CC116K863BF 2041276 | FORD | ||
BL-20006 | ТУРБО ШЛАНГ | 1S7Q9351AA 1144171 | FORD | ||
BL-14800 | ТУРБО ШЛАНГ 4 ПОЛИСТЕР | 1363611080 1384282080 | FIAT | ||
BL-19652 | ТУРБО ШЛАНГ | 6C116K683BD 1440261 6C116K683BC 1385680 6C116K683DE 1440262 6C116K683DD 1406470 | FORD | ||
BL-19653 | ТУРБО ШЛАНГ | 6C116K683BD 1440261 6C116K683BC 1385680 6C116K683DE 1440262 6C116K683DD 1406470 | FORD | ||
БЛ-11457 | ТУРБО ШЛАНГ | 8200760281 | RENAULT | ||
BL-19654 | ТУРБО ШЛАНГ | 6C116K683BD 1440261 6C116K683BC 1385680 6C116K683DE 1440262 6C116K683DD 1406470 | FORD | ||
BL-14811 | ШЛАНГ TURBO 53 мм x 63 мм 8 см | 1328535080 | FIAT | ||
BL-19655 | ТУРБО ШЛАНГ 3 КА ПОЛИЭСТЕР 37мм x 45м | 954T6K683AB T101832 | FORD | ||
BL-20010 | ТУРБО ШЛАНГ 2 СЛАЙДЫ ПОЛИЭСТЕР | 2S7Q6N650AC 1222905 2S7Q65650AB 1211698 | FORD | ||
BL-19656 | TURBO HOSE 3 СЛАЙДОВЫЙ ПОЛИЭСТЕР 52 мм x 62 мм = 7,5 см | Y4T6K683AA T109788 954T6K683AA | FORD | ||
BL-20011 | ТУРБО ШЛАНГ | 2S7Q6N696AA 1222831 | FORD | ||
БЛ-11460 | ТУРБО ШЛАНГ | 8201020571 144603600R | RENAULT | ||
БЛ-14813 | ТУРБО ШЛАНГ | 1366816080 1358 | 0 1350784080 | FIAT | |
BL-19657 | НАПРАВЛЯЮЩИЙ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ШЛАНГ TURBO 15мм x 22мм = 5.5c | 954T6K677AB T101828 | FORD | ||
BL-20012 | ТУРБО ШЛАНГ | 2S7Q6K770AC 1323813 2S7Q6K770AA 1219353 2S7Q6K770AB 1222891 | FORD | ||
БЛ-11461 | ТУРБО ШЛАНГ | 8201020571 144603600R | RENAULT | ||
БЛ-14814 | ТУРБО ГОРТ | 1366816080 | FIAT | ||
BL-19658 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
BL-20013 | ТУРБО ШЛАНГ | 1S7Q6K770DC 1128760 | FORD | ||
БЛ-11463 | ТУРБО ШЛАНГ | 165765493R | RENAULT | ||
BL-14815 | ТУРБО ШЛАНГ | 1366817080 | FIAT | ||
BL-19659 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
BL-20014 | ТУРБО ШЛАНГ | 1C1Q9351AD 1127828 | FORD | ||
BL-11464 | ТУРБО ШЛАНГ | 8200981498 | RENAULT | ||
BL-19660 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
BL-20015 | ТУРБО ШЛАНГ | 8G916K683AC 1596810 8G916K683AB 1507992 8G916K683AA 1496217 | FORD | ||
БЛ-11465 | ПРОКЛАДКА ШЛАНГА ТУРБО | 7701070788 | RENAULT | ||
BL-19661 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
BL-20016 | ТУРБО ШЛАНГ | 8G916K683AC 1596810 8G916K683AB 1507992 8G916K683AA 1496217 | FORD | ||
BL-11466 | ТУРБО ШЛАНГ | 8200981497 | RENAULT | ||
BL-19662 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
BL-20017 | ТУРБО ШЛАНГ | 6G916K683AG 14 | 6G916K683AF 1457679 6G916K683AD 1420886 6G916K683AE 1430235 | FORD | |
BL-11467 | ПРОКЛАДКА ШЛАНГА ТУРБО | 7701070785 | RENAULT | ||
BL-19663 | ТУРБО ШЛАНГ | 6C166K683AC 1420864 | FORD | ||
BL-11469 | ТУРБО ШЛАНГ | 144603415R | RENAULT | ||
BL-19664 | ТУРБО ШЛАНГ | CC116K863CB 1752334 CC116K863CA 1749145 CC116K863CC 1867139 CC116K863CD 2033223 | FORD | ||
BL-19667 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
BL-19668 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
BL-20022 | ТУРБО ШЛАНГ | 6G916K683DG 1565540 6G916K683DF 1516729 6G916K683DE 1459399 | FORD | ||
BL-14826 | ТУРБО ШЛАНГ | 9642086980 9642886980 0382.X2 | FIAT | ||
BL-19669 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
BL-20023 | ТУРБО ШЛАНГ | 6G916K683DG 1565540 6G916K683DF 1516729 6G916K683DE 1459399 | FORD | ||
BL-19670 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
БЛ-11477 | ПРОКЛАДКА ШЛАНГА ТУРБО | 7701071157 | RENAULT | ||
BL-17637 | ТУРБО ШЛАНГ | 0382.PZ 0382.FE | PEUGEOT CITROEN | ||
БЛ-14831 | ТУРБО ШЛАНГ | 1359961080 1356517080 0382.LY | FIAT | ||
БЛ-11492 | TURBO HOSE ВОДЯНОЙ ШЛАНГ 5 мм x 11 мм = 6 см | 8200166828 | RENAULT | ||
BL-14833 | ТУРБО ШЛАНГ | 1350777080 1348770080 0382.KA | FIAT | ||
БЛ-11493 | ПРОКЛАДКА ШЛАНГА ТУРБО | 8200208708 8200166828 | RENAULT | ||
BL-14834 | ТУРБО ШЛАНГ | 1355582080 1350787080 1393323080 0382.LJ 162 | FIAT | ||
BL-20105 | ТУРБО ШЛАНГ | FORD | |||
БЛ-11496 | ТУРБО ШЛАНГ | 8200065740 7700111233 | RENAULT | ||
BL-19679 | ТУРБО ШЛАНГ | YC1Q6A886AD 1096488 | FORD | ||
BL-14840 | ТУРБО ШЛАНГ | 1350776080 | FIAT | ||
БЛ-14841 | ТУРБО ШЛАНГ | 1339889080 1333711080 | FIAT | ||
BL-14842 | ТУРБО ШЛАНГ | 1336171080 1333710080 | FIAT | ||
БЛ-14845 | ТУРБО ШЛАНГ | 1350778080 1344789080 0382.JS | FIAT | ||
БЛ-15275 | ТУРБО ШЛАНГ | 51816508 | FIAT | ||
BL-14846 | ТУРБО ШЛАНГ | 1350785080 0382.LQ | FIAT | ||
BL-14847 | ТУРБО ШЛАНГ | 1342741080 0382.JR | FIAT | ||
БЛ-14849 | ТУРБО ШЛАНГ | 1366971080 1350798080 68186822AA | FIAT | ||
BL-19690 | ТУРБО ШЛАНГ | 2C116C646AC 4655362 2C116C646AB 4466264 | FORD | ||
БЛ-11928 | ТУРБО ШЛАНГ | 8200447887 | RENAULT | ||
BL-11929 | ТУРБО ШЛАНГ | 8200468372 | RENAULT | ||
БЛ-15290 | ТУРБО ШЛАНГ | 51875955 51793177 51777765 | FIAT | ||
BL-11930 | ТУРБО ШЛАНГ | 8200527669 8200323337 | RENAULT | ||
BL-17678 | ТУРБО ШЛАНГ | 0382.FZ | PEUGEOT CITROEN | ||
BL-15291 | ТУРБО ШЛАНГ | 55703072 | FIAT | ||
BL-15292 | ТУРБО ШЛАНГ | 55703078 | FIAT | ||
БЛ-14866 | ТУРБО ШЛАНГ | 98499133 98447098 | FIAT | ||
БЛ-15293 | ТУРБО ШЛАНГ | 55703078 | FIAT | ||
БЛ-17274 | ТУРБО ШЛАНГ | 0382.GK | PEUGEOT CITROEN | ||
BL-14867 | ТУРБО ШЛАНГ | 1307121080 0382.Q5 | FIAT | ||
BL-15295 | ТУРБО ШЛАНГ | 55703081 | FIAT | ||
BL-13115 | ТУРБО ШЛАНГ | 51881817 520 | FIAT | ||
BL-14868 | ТУРБО ШЛАНГ | 1307421080 0382.Q8 | FIAT | ||
BL-15296 | ТУРБО ШЛАНГ | 55703081 | FIAT | ||
BL-13116 | ТУРБО ШЛАНГ FIAT 500 л 1,3 MULTIJET | 51881823 | FIAT | ||
БЛ-14871 | ТУРБО ШЛАНГ OK İLE GÖSTERİLEN BÜYÜK HORTUM FIAT DUCATO III 2.2 JTD PEUGEOT BOXER III 2.2 HDI CITROEN JUMPER III 2.2 HDI | 1366746080 1606660380 | FIAT | ||
BL-13118 | ТУРБО ШЛАНГ | 52028427 520 | FIAT | ||
BL-14872 | ТУРБО ШЛАНГ | 1366746080 1606660380 | FIAT | ||
BL-13119 | ТУРБО ШЛАНГ | 51983495 | FIAT | ||
BL-17280 | ТУРБО ШЛАНГ | 0382.GL | PEUGEOT CITROEN | ||
БЛ-11953 | ТУРБО ШЛАНГ | 8200308272 | RENAULT | ||
БЛ-13130 | ТУРБО ШЛАНГ | 52018234 | FIAT | ||
БЛ-13131 | ТУРБО ШЛАНГ | 52018234 | FIAT | ||
БЛ-15353 | ТУРБО ШЛАНГ | 46761659 | FIAT | ||
БЛ-13132 | ТУРБО ШЛАНГ | 52018234 | FIAT | ||
БЛ-13134 | ТУРБО ШЛАНГ | 52018232 52115576 | FIAT | ||
БЛ-14894 | ТУРБО ШЛАНГ | 1477529080 0382.F5 | FIAT | ||
БЛ-13135 | ТУРБО ШЛАНГ | 52002498 | FIAT | ||
БЛ-13136 | ТУРБО ШЛАНГ FIAT 500 L 1.6 MULTIJET | 52002499 51983493 | FIAT | ||
BL-11965 | TURBO HORTUMU PLASTİK BORU HARİÇ 2 KAT POLYESTER | 8200296596 | RENAULT | ||
BL-11967 | ТУРБО ШЛАНГ | 144606173R | RENAULT | ||
BL-15407 | ТУРБО ШЛАНГ | 51800396 | FIAT | ||
БЛ-19728 | ТУРБО ШЛАНГ | 5S616K863AJ 1516730 5S616K863AG 1359943 5S616K863AH 1440934 | FORD | ||
BL-15408 | ТУРБО ШЛАНГ | 51800396 51883502 51883503 51976435 | FIAT | ||
БЛ-11135 | ТУРБО ШЛАНГ | 144605567R | DACIA |
Информация о лучших автомобилях представительского класса и больших семейных седанах
Alfa Giulia: Конкурент Alfa Romeo Audi A4 и BMW 3-Series был наконец представлен на Женевском автосалоне в этом году и является первой из восьми новых моделей, которые должны появиться в Ирландии в течение следующих нескольких лет. Высокопроизводительная версия автомобиля была ранее представлена на автосалоне во Франкфурте в 2015 году — Giulia Quadrifoglio, заднеприводный седан, оснащенный бензиновым двигателем V6 мощностью 510 л.с., разработанным сестринским брендом Ferrari.
с Quadrifoglio, будет два других уровня отделки салона (Giulia и Super) и четыре двигателя: 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л.с. 2,2-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. 2,2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 180 л.с. и бензиновый двигатель V6 BiTurbo объемом 510 л.с. объемом 2,9 литра. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач будет работать исключительно в паре с бензиновой моделью, в то время как дизели также получат опцию шестиступенчатой механической коробки передач.Информация о ценах и спецификациях в Ирландии еще не подтверждена, но мы ожидаем дополнительной информации ближе к запуску в последнем квартале года.
Цены начиная с: Подтверждаются Комплектация: Quadrifoglio, Giulia, Super Engine: D: 2.0, 2.2. Р 2,0, 2,9. NCAP: не тестировался
Audi A4: Чрезвычайно важный автомобиль для Audi, A4 пятого поколения прибыл в Ирландию сразу после того, как BMW обновила свою 3-ю серию, а Jaguar выпустил совершенно новый XE.
Несмотря на более чем мимолетное сходство с моделью, которую он заменил, есть новая линейка двигателей, недавно разработанное шасси и, что особенно важно, вес A4 уменьшен на 120 кг. Шесть вариантов двигателей лежат в основе диапазона; два бензиновых и четыре дизельных. Audi утверждает, что расход топлива был снижен до 21%.
В дороге A4 гладкий и изысканный, и хотя он не такой привлекательный, как некоторые конкуренты, интерьер лучший в своем классе и источает качество.Новый S4, недавно показанный в Женеве, будет оснащен недавно разработанным двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 354 л.с. и, как ожидается, поступит в продажу здесь в августе. Более прочная версия A4 Avant Allroad с увеличенным дорожным просветом пополнит линейку автомобилей позже в этом году.
Цены от: 34 950 евро Комплектация: S, Аттракцион, SE Line Двигатель: P 1.4, 2.0 D 2.0, 3.0 NCAP: 5 звезд
Audi A6: , который должен быть заменен в конце этого года, конкурент Audi Mercedes E Class и BMW 5 Series был обновлен в прошлом году с добавлением новой версии Ultra, которая должна быть сверхэкономичной.В модельном ряду седана A6 покупатели получают на выбор варианты комплектации SE, S line и SE Business с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач S-tronic.
Существует также ряд бензиновых и дизельных агрегатов с выходной мощностью от 150 до 450 л.с. Внутри он начинает ощущать свой возраст, а на дороге соперники становятся более спортивными в управлении; но при этом A6 остается отличным универсальным пакетом, экономичным и стильным.
Поставки нового A6 состоятся летом, и он обещает значительно улучшить предыдущую модель, предлагая более привлекательные опции и улучшенные возможности подключения.
Новые технологии, такие как интерфейс смартфона Audi, позволяют отображать настраиваемые среды Apple Car Play и Android Auto на мониторе MMI.Другие новые функции в A6 включают беспроводную зарядку телефона.
Цены от: 53 279 € Отделка; SE, S Line, SE Business Engine: P 1.8, D 2.0, 3.0 NCAP: 5 звезд
BMW 3 серии: 3-я серия всегда пользовалась армией преданных поклонников, ищущих незабываемые впечатления от вождения. Перед лицом жестокой конкуренции со стороны Jaguar XE и новой Audi A4, своевременная модернизация BMW 3 представила новые двигатели и несколько тонких внешних настроек фар и бамперов.
Интерьер также был обновлен, и все выглядит немного лучше, чем раньше.Внутри больше места для ног, чем в предыдущих моделях, особенно сзади, а размер багажника в 480 литров достаточно хороший. Бензиновые двигатели с более высокой мощностью предназначены для покупателей, ориентированных на производительность, но сердцем линейки является дизель, и именно 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом займет львиную долю продаж.
Вы также можете выбрать полный привод XDrive или новый бензиново-электрический гибридный BMW 330e, который идет от 0 до 100 из 6.За 1 секунду в смешанном цикле заявленное среднее значение составляет 148,7 миль на галлон, или 1,9 литра на 100 км / сек. BMW 3 серии быстр, маневрен и как никогда хорош в управлении.
Цены от: 36 570 €. Комплектация: SE, Sport, Luxury, M Sport Двигатель: P 1.5, 2.0, 3.0 D 2.0, 3.0. NCAP: 5 звезд
BMW 5 серии: Несмотря на то, что BMW 5 серии должен быть заменен в конце этого года, он по-прежнему представляет собой отличное сочетание стиля, роскоши, комфорта, управляемости и устойчивости на дороге.Однако он показывает свой возраст, и недавнее появление совершенно нового Mercedes E-Class только подчеркнуло этот факт.
Новая модель, вероятно, будет оснащена рядом новых двигателей и подключаемым гибридным модулем, а также большей частью технологий флагманского BMW 7 серии. В текущем диапазоне есть хороший выбор двигателей и версий на выбор, но дизели лучше всего подходят для автомобиля.
Предупреждаем: варианты обширны и дороги. Один из лучших седанов в мире, лозунг «совершенная машина для вождения» по-прежнему актуален.
Цены от: 45 200 евро Комплектация: SE, Luxury, M Sport Двигатель: P 2.0, 3.0, 4.4 D 2.0, 3.0 NCAP: 5 звезд
DS5: DS5 избавилась от своих знаковых шевронов и стала первой моделью, выпущенной совершенно новым брендом DS.Теперь, благодаря более комфортной езде и улучшенным манерам на дороге, в этом новом DS5 есть что понравиться.
Внутри интерьер по-прежнему вдохновлен миром авиации и окружает вас интерьером в стиле кабины чистой роскоши. Здесь много света, и сиденье удобное, но органы управления неудобны в использовании и не самые интуитивно понятные; также не хватает места для хранения вещей.
Существует три варианта дизельного двигателя BlueHDi и гибридная трансмиссия 4×4, соответствующая стандарту Euro 6. DS5 — истинный преемник оригинальной иконы 1950-х годов, с потрясающим внешним видом и футуристическим дизайном, и представляет собой красивое, исполнительное сочетание универсала, купе и минивэна. Но смелый покупатель предпочтет его, а не конкурентов.
Цены от: 36045 € Комплектация: Elegance, Prestige Двигатель: D 1.6, 2.0 Hybrid 2.0 NCAP: 5 звезд
Ford Mondeo: С задержкой почти на три года в 2014 году, наконец, был выпущен «новый» Mondeo, который выглядит более изящным, чем предыдущая версия, и оснащен новой решеткой радиатора, похожей на Aston Martin.
Внутри стильно, но качество могло бы быть немного лучше.Двигатели варьируются от дизельных двигателей объемом 1,6 и 2,0 литра и мощного бензинового двигателя EcoBoost объемом 1,5 литра, но 2,0 TDCI Titanium — лучшая покупка. Новым в модельном ряду является спецификация Vignale, премиальный уровень Ford, ориентированный на покупателей, которые в противном случае могли бы перейти на Mercedes, BMW и Audi. Он полностью укомплектован кожаными сиденьями премиум-класса, сшитыми вручную кожаными сиденьями, SYNC2 с 8-дюймовым сенсорным экраном, активным шумоподавлением, 19-дюймовыми легкосплавными и 10-позиционными сиденьями с электроприводом — но трудно оправдать премию более 6000 евро за верхнюю часть диапазона Titanium. эквивалент на стандартном Mondeo.
Ford Mondeo предлагает заманчивое сочетание комфорта и производительности и при этом обладает лучшей управляемостью в своем классе.
Цены от: 27 645 € Отделка; Style, Zetec, Titanium Двигатель: D 1.5, 1.6, 2.0 P 1.5 NCAP: 5 звезд
Hyundai i40: Обновленный в прошлом году i40, без сомнения, является самым стильным автомобилем в линейке Hyundai.Купе-образный профиль, разработанный для европейцев, придает ему спортивный вид и очень привлекательный вид на дороге.
Внутри очень просторно, достаточно места для четырех или пяти взрослых и 525 литров пространства. На оснащение не нужно экономить: в стандартную комплектацию входит кожаный руль, электрическая поясничная поддержка, Bluetooth с распознаванием голоса, круиз-контроль с ограничителем скорости и 16-дюймовые стальные колеса.На дороге он плавный и комфортный, оснащен двумя версиями 1,7-литрового турбодизеля с автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач. Если вам нужен красивый, функциональный, большой семейный автомобиль по разумной цене, i40 трудно превзойти — плюс он поставляется с очень обнадеживающей пятилетней гарантией Hyundai с неограниченным пробегом.
Цены от: 28 995 € Отделка; Комфортный, Представительский, Представительский Плюс Двигатель: D 1.7. NCAP: 5 звезд
Jaguar XE: Вы, конечно, не перепутаете XE ни с чем, кроме Jaguar. Фирменная сотовая решетка, характерные вентиляционные отверстия и чистые плавные линии добавляют агрессивности и спортивности, а задние фонари отдают дань уважения культовому Jaguar E-type. По словам Jaguar, это самый продвинутый спортивный седан из когда-либо созданных, 75% корпуса которого составляет алюминий.
Внутри он умный и лаконичный, сочетающий в себе старый мир и новые технологии. Пространство спереди хорошее, но пространство для головы немного тесновато, а пространство для головы и коленей не слишком велико для пассажиров на заднем сиденье.
Двигателивключают ряд бензиновых и дизельных двигателей, в том числе 3.0-литровый V6 с мощностью 340 л.с. Новый XE от Jaguar — серьезный спортивный автомобиль с острым рулевым управлением и отличной динамикой движения, но он также предлагает приличную экономию топлива и низкие выбросы.
XE не без разочарований; топливная экономичность не так близка к официальным показателям, как хотелось бы, двигатель шумный и не такой практичный, как у некоторых конкурентов.
Цены от: 37 995 евро Комплектация: SE, Prestige, Portfolio, R-Sport, S Двигатель: P 2.0 D 2.0 NCAP: 5 звезд
Jaguar XF: Он может выглядеть так же, как и предыдущая версия, но этот XF — новый на 83%, а за тонким спортивным кузовом скрывается изысканный и роскошный интерьер, насыщенный технологиями. Обладая знакомой теперь решеткой в стиле Jaguar с очень характерным купе-профилем, новый XF весит на 190 кг меньше, чем раньше, что означает не только лучшую экономию топлива, но и улучшенную управляемость.
Также очень разумно используется пространство, и багажник объемом 540 литров имеет разумный размер.
Варианты двигателейвключают версии 2-литрового дизельного двигателя Ingenium мощностью 163 л.с. (с 104 г / км и 70 миль на галлон) и 180 л.с.
Но если вам нужно больше мощности, есть также дизельные двигатели V6 или бензиновые автоматические двигатели высшего класса на выбор.
Jaguar XF вполне может быть одним из лучших автомобилей, которые мы тестировали в этом году, он достаточно комфортен для тех, кто любит экономную езду, но достаточно быстр для тех, кто жаждет более спортивного варианта.
Цены от: 45 995 евро Комплектация: Prestige, Portfolio, R-Sport Двигатель: P 2.0, 3.0 D 2.0, 3.0. NCAP: 5 звезд.
Kia Optima: Выпущенная в конце прошлого года новая Optima является огромным улучшением предыдущей модели и выводит седан Kia на один уровень с остальной частью своего модельного ряда. Внутри очень вместительно и качество хорошее.
Powering the Optima — экономичный и изысканный 1.7-литровый дизель.
Существует также выбор между шестиступенчатой механической и семиступенчатой автоматической коробкой передач.
По сравнению с предыдущей версией, мощность увеличена со 136 до 141 л.с., а выбросы CO2 на модели с ручным управлением снижены со 133 г до 120 г, а новый годовой дорожный налог составляет всего 190 евро.Уменьшение выбросов CO2 в новой семиступенчатой автоматической коробке передач DCT снизилось на 42 грамма с 158 до 116, а дорожный налог теперь всего на 10 евро больше, чем версия с механической коробкой передач.
Этот неповторимый седан заслуживает внимания — он предлагает много места, очень хорошо оборудован и имеет длительную гарантию.
Цены начиная с: 27 950 € Обрезки; EX, Platinum, GSE Engine: D 1.7 NCAP: 5 звезд
Lexus GS300 / 450h: Lexus GS — это большой седан, разработанный с учетом интересов экологических и технически подкованных покупателей автомобилей. В 2016 году он был сильно обновлен. Расширяющиеся колесные арки, светящийся дизайн и веретенообразная решетка радиатора, напоминающие суперкар LFA, — все это придает ему динамичный и современный вид.
За рулем — настоящий праздник техники с ярко освещенными датчиками и переключателями.
Водительское место отличное и в высшей степени комфортное. Несмотря на свой вес, управляемость резкая и отзывчивая, но рулевое управление на наш вкус слишком немощное.
Варианты двигателейвключают 2,5-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с электродвигателем; он производит 223 л.с. и выбросы CO2 всего 106 г / км, и это тот, который стоит выбрать.
В модели 450h также предлагается 3,5-литровый V6, он развивает 345 л.с., разгоняется до 100 км / ч за 5,9 секунды, расход топлива составляет 6,1 л / 100 км, а выбросы CO2 составляют всего 141 г / км.
В моделях Lexus GS передовые технологии сочетаются с хорошей топливной экономичностью и безупречной производительностью.
Цены от: 49 950 евро Комплектация: Executive, Luxury, F-Sport, Premium Двигатель: PH 2.5, 3.5 NCAP: Не тестировалось
Lexus IS300h: Lexus предпочел не включать в свой модельный ряд IS обычные бензиновые и дизельные варианты, а вместо этого возлагает надежды на 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем.
Вдохновленный концепцией LF-CC, IS 300h радикально оформлен внутри и снаружи. Гораздо более мускулистый, чем раньше, внешний вид не всем придется по вкусу, но он, безусловно, поразителен.
Салон красиво оформлен, в дороге он легкий и маневренный, а на поворотах — удивительно спортивный.
На скорости IS 300h чувствует себя уверенно, рулевое управление хорошо взвешено. Он разгоняется до 100 км / ч за 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км / ч.
Переключите его в спортивный режим, и подвеска станет жесткой, но не жесткой, и в целом на ней будет очень приятно ездить.
Выбросы CO2составляют всего 97 г / км, а официальные данные об экономии топлива обещают 4,2 литра на 100 км / сек.
Единственным реальным недостатком этого автомобиля является очень непривлекательная коробка передач вариатора, но если вы перестанете это делать, IS300h станет интересной альтернативой основным немецким брендам.
Цены от: 38 980 евро Комплектация: Eco, S-Design, Sport, Executive, Premium Двигатель: PH 2.5 NCAP: 5 звезд
Maserati Ghibli: С тлеющей итальянской красотой Ghibli берет дизайнерские реплики от Quattroporte и очаровывает с любого ракурса.
Но под этим ошеломляющим экстерьером скрывается кабина, которая сочетает в себе шик итальянского стиля с подлинным пространством для четырех человек и вместительным 500-литровым багажником. Для серьезной мощности выберите 3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом от Ferrari, который обладает просто опьяняющим ревом, который превосходит только звуковая система Bowers & Wilkins с 15 динамиками.
Подходящий к такому саундтреку, Ghibli S достигает 100 км / ч за 5 секунд.0 секунд и развивает максимальную скорость 285 км / ч.
В сочетании с плавным, плавным переключением между восемью передачами Ghibli отлично управляется и прекрасно держится на дороге на 19-дюймовых колесах.
Быстрые автомобили с большими двигателями также потребляют много топлива с учетом высоких выбросов, и Ghibli не исключение — по данным Maserati, он использует около 10.4 литра на 100 км или 27,2 миль на галлон в смешанном цикле; и выбросы CO2 в размере 242 г / км, средний налог на автомобили составляет 2350 евро.
С другой стороны, Maserati Ghibli намного более экзотичен, чем конкурирующие седаны представительского класса.
Цены от: 48 980 фунтов стерлингов (в фунтах стерлингов). Комплектация: Ghibli, Ghibli S, Ghibli Diesel.Двигатель: П 3.0, Д 3.0. NCAP: 5 звезд
Mazda6: Седан Mazda6 был улучшен в 2015 году и является одним из самых красивых седанов на рынке. Внешние изменения Mazda 6 незначительны — она получила светодиодные фары, измененный дизайн задних фонарей и более яркую переднюю решетку.
Smoked Grey 19-дюймовые сплавы также представлены как платина.
Внутри приборная панель была полностью переработана, и если вы выберете спецификацию Platinum, вы получите проекционный дисплей.
Варианты двигателейвключают 2,0-литровый бензиновый и 2,2-литровый дизель, оба с очень впечатляющей экономией топлива.
Mazda объединила основные элементы семейного седана, такие как простор, комфорт и топливную экономичность, со своей ДНК «зум-зум».
Ценник немного выше, чем у конкурентов, но он хорошо оборудован, чрезвычайно надежен и эффективен, поэтому долгосрочные эксплуатационные расходы будут ниже, чем у большинства конкурентов.
Цены от: 29 295 € Отделка; Executive, Executive SE, Platinum Engine: P 2.0, D 2.2 NCAP: 5 звезд
Mercedes C-Class: С какого бы угла вы ни посмотрели, C-Class — очень шикарный автомобиль. Присутствуют все знакомые элементы дизайна Mercedes, и этот семейный детский седан похож на миниатюрный S-класс.
Как день в эксклюзивном спа-салоне, C-Class — идеальное место, чтобы избежать повседневной суеты.
Внутри есть все, что можно ожидать от Мерседеса; стильно и современно, циферблаты ясны и элегантны, а сиденья невероятно удобны.
Мягкая кожа и материал с эффектом кожи покрывают все остальное. Он также больше, чем предыдущая модель, с большим пространством спереди и сзади.
Ирландские покупатели получают на выбор три дизеля C220, C250 и C300 и три бензиновых C180, C200 и C250. На дороге внутри не слышно ни шепота дорожного шума, а плавность хода и достаточная мощность для легкого обгона.
Дизельные двигатели не так совершенны, как можно было бы ожидать, но они предлагают наилучшее сочетание производительности и низких эксплуатационных расходов.
Цены от: 35850 евро Комплектация: Avantgarde, Exclusive, AMG Line Двигатель: D 1.6 2.1 P 1.6, 2.0 NCAP: 5 звезд
Mercedes-Benz E-Class: Несмотря на то, что это автомобиль, который определяет бренд Mercedes и является бестселлером в модельном ряду, E-Class никогда не был тем, что вы могли бы считать захватывающим или интересным от вождения.Все изменилось с выпуском новой модели.
Обнадеживает то, что E Class не выглядит радикально отличным снаружи; немного менее угловатый, чем раньше, теперь он имеет более похожую на купе линию крыши с утонченностью и элегантностью S-класса.
Благодаря сочетанию практичности и красивого вида колесная база увеличилась на 65 мм, что означает улучшенное пространство для ног спереди и сзади.
Под капотом произошли самые большие изменения, и E-Класс первым получил преимущества нового 2,0-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя, заменяющего 2,2-литровый.
Он обеспечивает снижение веса на 17%, меньший расход топлива (3,9 л / 100 км в смешанном цикле), меньший C02 (102 г / км), повышенную мощность (194 л.с.), крутящий момент 400 Нм и более низкий дорожный налог (190 евро).
Также доступна версия E350d по цене 66 900 евро. Дальнейшие варианты модели, которые появятся в будущем, будут включать гибрид E350e и мощный V6 E350d.
Новое поколение E-Class отличается изысканностью, эффективностью и особенно впечатляющим качеством.
Цены от: 52 850 € Комплектация; Avantgarde, Exclusive, AMG Двигатель: D 2.0, 3.0 NCAP: еще не протестировано`
Mitsubishi Lancer: Не самый впечатляющий автомобиль в линейке Mitsubishi. Lancer безопасен и надежен на дороге, в нем достаточно места для пяти человек и приличного размера багажника.
Он хорошо оборудован и поставляется с приличным уровнем стандартного оборудования, включая 16-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары и многофункциональное кожаное рулевое колесо, обтянутые кожей, электрические стеклоподъемники, Bluetooth, кондиционер.
Предлагается только один двигатель — бензиновый 1.6 мощностью 117 л.с. с расходом 132 г / км. В целом, в Lancer нет ничего плохого, но его лучшие дни остались позади.
Обновление ассортимента ожидается позже в этом году.
Цены от: 18 495 евро Комплектация: Intense Двигатель: P 1.6 NCAP: 5 звезд
Opel Insignia: Выпущенный в 2009 году и модернизированный в 2013 году, Insignia начинает казаться немного устаревшим. Но внутри у него достаточно места для пяти взрослых, качественная сборка и объем багажного отделения 530 литров. В основе линейки лежит широкий спектр дизелей, обеспечивающих экономичность и производительность. Opel OnStar предлагает множество услуг, от Wi-Fi в автомобиле до автоматической экстренной помощи, если вы попали в аварию, и аналогичен бортовой системе консьержа.Он доступен клиентам Insignia бесплатно в течение первого года, а после этого годовая подписка будет стоить около 99 евро. Он не является обязательным для триммеров S и SC и входит в стандартную комплектацию планок SRi, SE и Elite. Этим летом будет доступен встроенный Wi-Fi для семи устройств, и ожидается, что цены будут сопоставимы с другими ежемесячными интернет-пакетами.
За рулем Insignia — это все о комфорте, и, хотя он не так резок для управления, как многие соперники, и терпит больший крен кузова в поворотах, он предлагает хорошее соотношение цены и стиля в изобилии.
Цены от: 24 995 €. Отделка салона; S, SC, SE, Elite, SRi, OPC. Двигатель: D 1.6, 2.0 P 1.4, 2.8. NCAP: 5 звезд
PEUGEOT 508: Планируя сделать свой флагманский седан более элитным, Peugeot в конце прошлого года выпустила модель 508 с новым оборудованием, измененным дизайном экстерьера и интерьера и новейшими экономичными двигателями.На 508 также предоставляется очень обнадеживающая пятилетняя гарантия. Все, что вы можете пожелать, и даже больше, включая Bluetooth и USB, кондиционер, круиз-контроль и 16-дюймовые сплавы, входит в стандартную комплектацию 508 и есть модель GT по специальному заказу.
Все модели 508 предлагают прекрасное сочетание хорошего комфорта и увлекательного драйва, а также прекрасную плавность хода и идеально подходят для длительных путешествий.
Вы бы не назвали его маневренным на извилистых переулках графства, но он никоим образом не утомляет водить, он достаточно маневренный и маневренный, так что вождение по городу и парковка — пустяк. 508 обладает достаточной чертой французского шика, чтобы выделиться из толпы.
Цены от: 27 250 €.Отделка салона; Доступ, Актив, Очарование, GT Line, GT. Двигатель: Д1.6, 2.0. NCAP: 5 звезд.
Renault Fluence: Fluence — это отличное соотношение цены и качества, но этот элегантно выглядящий автомобиль ни в коем случае не является дешевым особенным автомобилем по сниженным ценам. Что касается вместительности салона, в Fluence есть место для пяти взрослых и приличный багажник — идеальный вариант для всего, от багажа до туристического снаряжения. Предлагается только один двигатель — 1.6 литровый дизель. Если ваши главные требования — комфорт и практичность, стоит подумать о Fluence. Возможно, это не самая захватывающая машина на дороге, но она стоит хорошо, а эксплуатационные расходы не обойдутся вам дорого.
Цены от: 21 290 € Обрезки; Expression, Dynamique, Limited, R-Link. Двигатель: D 1.5. NCAP: 4 звезды
Skoda Octavia: Больше, чем Ford Focus, но меньше, чем Mondeo, нынешняя Octavia, представленная здесь в 2013 году, длиннее, шире и намного стильнее как внутри, так и снаружи, чем предыдущая версия.Внутри это пространство, которое действительно отличает Octavia от конкурентов, а объем багажника составляет колоссальные 590 литров. Предлагается как с механической, так и с автоматической коробкой передач, а также с семью вариантами двигателей. Все двигатели оснащены технологией стоп-старт, которая значительно увеличивает общую экономию топлива. Существует также Octavia 4×4 с 2,0-литровым дизельным двигателем и мощностью 150 л.с., с впечатляющим расходом топлива благодаря системе Haldex. Полный привод включается только тогда, когда это необходимо, поэтому нет реальных штрафов за топливо.
Octavia всегда была хорошим выбором, поскольку она предлагает отличное соотношение цены и качества; выберите более высокие уровни отделки салона, так как базовые версии немного скудны по оснащению.Если вы хотите что-то более производительное, Octavia RS вас не разочарует.
Цены от: 18 995 €. Отделка салона; Активный, Амбиции, Стиль, L&K. Двигатель: P 1.2 D 1.6, 2.0. NCAP: 5 звезд.
Skoda Superb: Флагманская модель Skoda полностью оправдывает свое название.С характерными сильными германскими линиями дизайна внешний вид совершенно нового Superb, выпущенного в конце прошлого года, стал значительно умнее. Внутри использованы высококачественные материалы, но Superb действительно сияет именно в задней части пространства для ног — там достаточно места для двух высоких взрослых, чтобы вытянуться, а багажник огромен — на самом деле, в него почти легче залезть, чем достигнув, чтобы получить предметы из пещерного пространства.
Wi-Fi для Superb доступен в качестве опции по цене от 87 евро.Существует огромный диапазон двигателей, и все они более эффективны, от 1.6TDI до 2.0TDI, в то время как бензиновые варианты включают новый бензиновый 2.0 TSI с 280 л.с. и опциональную семиступенчатую автоматическую коробку передач DSG. Skoda Superb непревзойден как сочетание комфорта, пространства и экономичности.
Цены от: 26 995 €. Отделка салона; Активный, Амбиции, Стиль, L&K. Двигатель: 1,4 П, 2,0 Д 1,6, 2,0.NCAP: 5 звезд
Toyota Avensis: Toyota Avensis, одна из самых продаваемых в стране моделей, всегда была лидером седанов. Без сомнения, это разумная покупка, но она практична, безопасна и долговечна, и в ней легко и комфортно разместятся пять взрослых. Первоначально представленный в 2009 году, он был значительно обновлен в прошлом году и получил несколько незначительных улучшений в экстерьере и два новых BMW 1.В модельный ряд были введены 6-литровый и 2-литровый дизельные двигатели. Линейка также включает в себя два бензиновых варианта 1.6 и 1.8, и каждая модель имеет достойное оснащение.
Avensis, возможно, все еще не самый захватывающий автомобиль на дороге, но он выглядит острее, лучше управляется и предлагает качество и надежность, которые трудно превзойти.
Цены от: 25 995 €.Отделка салона; Аура, Луна, Солнце. Двигатель: 1.6 P, 1.8 D 1.6, 2.0. NCAP: 5 звезд
Toyota Prius: Есть несколько автомобилей, которые можно считать действительно революционными, но Toyota Prius — одна из них. В своем четвертом поколении Prius легче, сильнее и динамичнее, чем автомобиль, который он заменяет. Несмотря на то, что новый автомобиль все еще известен как Prius, новый автомобиль приобрел характерный стиль, теперь он длиннее и шире, а в целом выглядит гораздо умнее.
Внутри новый Prius выглядит более элитным, с современным, почти космическим ощущением. Батарея меньшего размера теперь расположена под задними сиденьями, что позволяет увеличить объем багажного отделения на 56 литров, в результате чего размер багажника составляет 502 литра.
Новый Prius еще экологичнее, чем раньше, 1.8 был изменен бензиновый двигатель, и Toyota рассчитывает, что вы получите 94,1 миль на галлон (3 литра / 100 км) и выбросите всего 70 г / км выбросов CO2, поэтому дорожный налог составляет 170 евро.
На дороге теперь намного лучше управлять, он построен на новой платформе и кажется намного более маневренным, поскольку рулевое управление стало более точным.
Гибридная игра, возможно, развивалась с тех пор, как Prius был впервые выпущен, но он по-прежнему является лидером на рынке экологически чистых автомобилей.
Цены от: 31 450 €. Отделка салона; Гибрид, гибридная роскошь. Двигатель: PH 1.8. NCAP: еще не тестировался
Volkswagen Passat: Выпустив Passat нового поколения, Volkswagen наконец-то серьезно задумался о своем флагманском седане. Раньше Passat был предпочтительным автомобилем, если вы не жаждали внимания и не требовали активной езды.Но теперь вместе с новым стилем появилось множество новых технологий. Есть три дизельных двигателя на выбор, но если вы предпочитаете бензин, то есть два 1,4-литровых двигателя, 125 или 150 л.с., в которых используется технология активных цилиндров VW. Это работает путем отключения двух из четырех цилиндров двигателя, когда они не требуются, а это означает, что вы получите гораздо больше из своего топливного бака.
Подключаемый гибрид Passat GTE с его 1.Также доступен 4-литровый двигатель TSi. Бензиновый двигатель в сочетании с литий-ионным аккумулятором мощностью 85 кВт дает впечатляющие 218 л.с., при этом возвращая заявленную комбинированную экономию 1,7 л / 100 км (или 166 миль на галлон).
Если вам нужен удобный, стильный и экономичный автомобиль, у Passat есть что предложить.
Цены от: 28 410 € Обрезки; Trendline, Comfortline, Highline.Двигатель: D 1.6, 2.0 P 1.4, PH 1.4. NCAP: 5 звезд
Volvo S60: Модернизированный два года назад S60 получил столь необходимое привнесение стиля. Теперь он имеет профиль, более похожий на купе, а под капотом теперь доступны новые двигатели Drive-e. В 2016 году появятся три новых дизельных двигателя для D2, D3 и D5, а также увеличенная мощность для нового 190-сильного D4.
Внутри S60 прост и стильн.Шведский интерьер прекрасно построен, а этот минималистский дизайн практичен и функциональнен.
Пространство хорошее, но в целом не такое просторное, как у некоторых конкурентов, особенно сзади. Он оснащен системой безопасности Volvo City Safety, разработанной, чтобы помочь избежать аварии на низкой скорости или снизить ее серьезность, среди множества пассивных и активных систем. Volvo S60, который очень недооценивают ирландские автомобилисты, безопасен, комфортен и очень изыскан.
Цены от: € 36 845 Отделка; ES, SE, SE Lux, R-Design SE. Двигатель: Д 2.0, 2.5. NCAP: 5 звезд
Volvo S90: Новый Volvo S90, преемник уходящего S80, будет представлен в Ирландии этим летом. Следуя по стопам XC90, решетка радиатора и эти фирменные фары знакомы, но S90 — гораздо более гладкий и элегантный пакет.Как и внешний вид, внутри минималистичный интерьер во многом позаимствован у XC90, включая большой вертикально ориентированный сенсорный экран.
Безопасность является ключевым элементом S90, и Volvo представляет первую в мире функцию City Safety — обнаружение крупных животных — систему, способную обнаруживать крупных животных, таких как крупный рогатый скот или лошади, днем или ночью. Цены на флагманскую модель Volvo будут начинаться с 48 400 евро за дизельный двигатель D4 Momentum Geartronic.
Этот двигатель имеет выбросы всего 116 г / км, поэтому дорожный налог составляет 200 евро в год. Будет два 2-литровых 4-цилиндровых дизельных двигателя, переднеприводный D4 мощностью 190 л.с. с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (116 г / км, 64,2 миль на галлон) и дизельный D5 мощностью 235 л.с. с технологией PowerPulse. NCAP: еще не тестировался
.