Great wall hover 2019 отзывы владельцев: 3 2018 ., , 4wd, 150 ..

Audi Q5

Большое прочтение: История Great Wall Motor (часть 2)

Из всех китайских автопроизводителей историю Great Wall, пожалуй, легче всего понять, поскольку она больше всего похожа на то, к чему мы привыкли в наших регионах. Это не история о старом оружейном заводе, ищущем новые возможности, не о стратегическом государственном предприятии и не о местном проекте по трудоустройству, а об истории семьи Вэй. На прошлой неделе мы закончили набегом Great Wall на производство легковых автомобилей, составив линейку, в которой отсутствовала определенная оригинальность.

Если вы пропустили первую часть, представляющую семью Вэй и раскрывающую самые ранние корни компании, просто нажмите кнопку, чтобы наверстать упущенное.

Между всеми подражателями, которые Great Wall выставит на дорогу примерно в 2010 году, компания также представляет модель, которую можно назвать весьма оригинальной. На Haval H6, о котором мы говорим, может быть не очень интересно смотреть, но, по крайней мере, это не явная копия существующей модели.Haval H6 — внедорожник / кроссовер среднего размера, размером с VW Tiguan, и он становится следующим большим хитом Great Wall. Этот автомобиль будет самым продаваемым китайским внедорожником в чартах продаж на долгие годы, и его счетчик уже превысил отметку в три миллиона единиц.

Очевидно, что Haval H6 — нужный автомобиль в нужное время. Это просторный семейный автомобиль для стремительно растущего среднего класса, и он имеет качество сборки выше среднего, чем у Great Wall. В то время как универсальный автомобиль Wuling Hongguang является выбором номер один для сельского Китая, Haval H6 хорошо продается по всей стране, но особенно в более развитых городских и прибрежных районах. С момента своего создания H6 стабильно входит в первую десятку национальных продаж.

Многоликая Haval H6

Благодаря огромному успеху Haval H6 Вэй Цзяньцзюнь осознал две важные вещи. Во-первых, вовсе не обязательно копировать дизайн других брендов, чтобы добиться успеха, а во-вторых, Great Wall следует сосредоточиться на кроссоверах и внедорожниках для рынка легковых автомобилей. Компания одной из первых решилась полностью сконцентрироваться на этом сегменте, поскольку его популярность начинает расти.Great Walls представляет повышенные варианты, основанные на существующей линейке легковых автомобилей, с хорошо известной пластиковой облицовкой колесных арок, прочными бамперами, рейлингами и слегка приподнятым шасси, все из которых представлены на рынке с именем Haval. Это также является стимулом для Haval как суббренда.

До этого Great Wall снова становится публичной, на этот раз на внутренней бирже. В сентябре 2011 года Great Wall Motor котируется на Шанхайской фондовой бирже, и портфели акций семьи Вэй и поселка Нандаюань объединены в единый инвестиционный фонд. В более поздней сделке доли участия изменяются на несколько процентов, но с IPO компания достигает своей нынешней корпоративной структуры. Подробности см. На бизнес-диаграмме ниже.

Haval запускается как торговая марка в марте 2013 года. С тех пор Great Wall продает пикапы под собственной маркой, а легковые автомобили — под торговой маркой Haval. Обычные седаны и хэтчбеки довольно быстро выводятся из употребления, за исключением Voleex C30, который еще несколько лет просуществовал как Great Wall, и в программе остаются только внедорожники и кроссоверы.Стратегия очень хорошо окупается. После многих лет устойчивого роста Great Wall теперь производит более одного миллиона автомобилей в год под всеми своими брендами.

Haval представляет несколько новых моделей, расположенных как выше, так и ниже H6. Great Wall извлекает выгоду из успеха этой модели, предлагая ошеломляющее количество вариантов. В 2018 году на продажу выставлено как минимум десять автомобилей с немного разным стилем, таких как H6, H6 Coupe, M6 или F5, и все они используют одну и ту же технологию. Затем, как обычно в Китае, Haval продает первое и второе поколение H6 бок о бок.Он добавляет третье поколение в 2020 году, когда, наконец, сняты с производства несколько старых вариантов.

В 2017 году Great Wall представляет третий бренд — WEY. Внимательный читатель, конечно, сразу увидит, что название бренда является английской версией фамилии Вэй. WEY позиционируется как премиальный бренд группы и будет предлагать более яркие кроссоверы, чем Haval. В частности, VV7 GT — один из самых замечательно спроектированных внедорожников на данный момент.

Экологическое законодательство Китая для автомобилей различает автомобили и гибриды с обычным двигателем внутреннего сгорания, с одной стороны, и автомобили на новой энергии (гибриды и электромобили) с другой.Для автомобилей внутреннего сгорания правила сопоставимы с законодательством ЕС. Средний расход всех проданных автомобилей не должен превышать определенного значения. Если производитель не в состоянии сделать это, он может компенсировать это кредитами, полученными от продажи NEV, или торговыми кредитами с конкурентами. Если все это не удастся, правительство наложит штраф. Понятно, что пикапы и внедорожники Great Wall не очень хороши по расходу топлива, поэтому компании нужно искать решение.

Great Wall соединяется с одним из многих производителей LSEV в стране.Эти тихоходные электромобили чрезвычайно популярны в некоторых регионах Китая, поэтому недостатка в производителях нет. Некоторые из них хотят подняться до «настоящего» производителя автомобилей, что хорошо согласуется с производителями автомобилей, ищущими кредиты NEV. Одним из таких производителей LSEV является Hebei Yujie Vehicle Industry, более известная под торговым названием Yogomo. Yogomo — детище предпринимателя Чжан Липина и одного из крупнейших игроков в сфере LSEV. В 2017 году Great Wall приобретает 25% акций Yogomo.

Начало сотрудничества энергичное. Yogomo создает автомобильный отдел, продает активы LSEV (они продаются обратно Чжан Липин как новая компания Yujie Shidai Vehicles) и меняет свое название на Lingtu Automobile (Linktour на английском языке). Строительство нового завода начинается в городе Уси. Сначала Linktour преобразовывает некоторые Yogomo LSEV в автомобили, но менее чем через год на рынке появляется новый K-One, компактный электрический кроссовер. И это почти последняя хорошая новость о бренде.

K-One очень мало работает на рынке, и все амбициозные планы истощают банковский счет компании с обычными последствиями: невыплаченные платежи по кредитам, неоплаченные счета от поставщиков и просроченная зарплата персонала. Производство полностью остановлено в 2019 году, и новый завод в Уси должен быть продан из-за необходимости. Great Wall передает свою долю в дочернюю компанию и не прилагает особых усилий для сохранения операции. В январе этого года Linktour начинает процедуру банкротства и реорганизации.Компанию спасает Beijing Lanjingling Automobile (компания, о которой у меня нет дополнительной информации), которая полностью приобретает Linktour. С тех пор ситуация улучшается, и компания представляет новую линейку небольших электромобилей под брендом Pocco.

Инвестиции Great Wall не идут в соответствии с планом, и соблюдение экологических норм остается обузой. К счастью, есть запасной вариант. В 2018 году Great Wall создает собственный стартап по производству электромобилей.Они называют новый бренд ORA, а первая модель называется iQ, кроссовер-купе с любопытным дизайном, который мог стать источником вдохновения для Polestar 2. Успех автомобиля ограничен, и ORA быстро переключает внимание на сегмент города. Автомобили.

Второй продукт, R1, явно отсылает по своему внешнему виду к Smart и Renault Twingo текущего поколения, но Great Wall на этот раз не позволяет рассматривать автомобиль как прямую копию. Изначально продажи разумны, но с помощью грамотного маркетинга (например, направленного непосредственно на молодых женщин) ORA удается стабильно увеличивать продажи.

«Неважно, черная это кошка или белая, пока она ловит мышей, это хорошая кошка». Это хорошо известное заявление бывшего премьер-министра Китая Дэн Сяопина. Он сказал это, чтобы объяснить свои эксперименты с капитализмом. Great Wall предлагает поговорку, чтобы изменить образ ORA. R1 переименован в «Черный кот» (Heimao), а два новых продукта получили название «White Cat» (Baimao) и «Good Cat» (Haomao). Нечасто автомобильная марка вызывала столько ажиотажа при выборе нескольких наименований модели.И это успешно, в течение 2020 года продажи «Черной кошки» более чем втрое. Наконец, электрические усилия приносят столь необходимые результаты.

ORA Good Cat — это машина, за которой в любом случае стоит следить. В 2018 году Great Wall подписывает соглашение о создании совместного предприятия с BMW. Обе стороны создают Spotlight Automotive с перспективой производства электрических Minis для китайского рынка. Строительство нового завода началось в 2019 году, а первые автомобили должны быть собраны в конце 2021 — начале 2022 года.BMW планирует перейти на Mini Electric, но уже предположила, что Spotlight разработает и модели для Китая. Скорее всего, Good Cat предоставит платформу для этих китайских Мини.

Я уже вкратце упоминал, что Great Wall инвестирует в отдел исследований и разработок с начала 2000-х годов. Он охватывает широкий спектр деятельности и в 2018 и 2019 годах аккуратно преобразован в несколько дочерних компаний. Найдите полные имена в корпоративной диаграмме.Fengchao Yichuang производит приводные устройства (как ДВС, так и электродвигатели), Jingcheng Engineering производит стальные детали (платформы, корпуса), Nuobo производит сборочные компоненты (внутренности, стулья, резина), Mande производит электрические и тепловые системы, Jinggong в основном производит пресс-формы, а Weishi делает топливные элементы. Самая известная из всех этих дочерних компаний, компания по производству аккумуляторов SVOLT, отделена от группы Great Wall и теперь напрямую контролируется семьей Вэй. Все автомобильные заводы подпадают непосредственно под саму Great Wall, а целый ряд сбытовых и сервисных организаций исключен из диаграммы.

В рамках своей международной экспансии Great Wall недавно приобрела заводы в Таиланде и Индии у General Motors и бразильский завод у Mercedes-Benz. Компания уже открыла собственный завод в России. Great Wall представлена ​​в Юго-Восточной Азии, Австралии, Южной Америке и России. Следующая булавка на карте, вероятно, Западная Европа.

В начале 2020 года Great Wall отмечает свое тридцатилетие (Вэй Цзяньцзюнь считает день своего вступления в должность датой рождения компании) замечательным видео с участием генерального директора.Центральный вопрос, который задает Цзяньцзюнь, — «как нам выжить в 2020 году?». Замечательное послание по этому случаю и для компании, которая явно преуспевает.

Записанная речь является началом лавины новостей о продуктах и ​​тонкой репозиции компании. Great Wall пытается превратиться из устаревшего автопроизводителя в современный мобильный бренд. Стратегия бренда обобщена в технологических платформах «Лимон», «Кофе» и «Танк». Lemon и Tank — модульные платформы для кроссоверов, пикапов и внедорожников соответственно.Coffee — это передовая программная платформа, включающая автономные функции и подключение к Интернету.

Затем компания запускает ряд фирменных продуктов, начиная с вышеупомянутого ORA Good Cat и нового пикапа Pao. Хавалу достается Big Dog (Dagou), крутой кроссовер. WEY показывает Tank 300 и получает благосклонный прием. Вскоре после того, как Great Wall выделяет Tank как отдельный бренд. В начале 2021 года WEY обновляет всю свою линейку моделями со вкусом кофе.Между тем дебютирует новая подключаемая гибридная трансмиссия с самым эффективным в мире двигателем внутреннего сгорания (по данным самой Great Wall). Еще один технологический прорыв — компания SVOLT выводит на рынок свою батарею NMx, не содержащую кобальта.

Если этого недостаточно, Great Wall готовится представить еще один бренд. Как и многие ее конкуренты, Great Wall работает над брендом премиум-класса с полностью электрическими гало. В настоящее время проект известен как Shalong Zhixing, но, несомненно, будет использоваться более модный бренд, как только первые автомобили будут представлены в 2022 году.

С появлением ORA Good Cat, WEY Tank 300, Haval Big Dog и концептуального автомобиля Futurist у Great Wall появилось четыре самых обсуждаемых автомобиля прошлого года. И с некоторыми противоречивым дизайном своих будущих серийных автомобилей компания прочно удерживает себя в центре внимания. Вэй Цзяньцзюнь воспользовался шансом попасть в Great Wall в 26-летнем возрасте. Тридцать лет спустя он доказывает, что сделал бренд одним из самых сильных в китайской автомобильной промышленности.

Читать дальше Истории автопроизводителей

Каждую неделю мы публикуем одну интересную статью об истории известных китайских автопроизводителей. Отметьте те, которые вы еще не читали.

Новый Haval H6 здесь в начале следующего года

Основанный на новой платформе LEMON, китайский конкурент Toyota RAV4 прибудет в страну Оз к середине 2021 года с тремя первыми в мире функциями

Haval H6 третьего поколения был запущен в Китае и будет предлагать передовое технологическое и роскошное оборудование по основным ценам, когда он прибудет в Австралию в первой половине 2021 года.

Haval заявляет, что новый H6 предоставит три первые в мире функции для внедорожников без электромобилей, в том числе беспроводные (прошивки) обновления транспортных средств, совместимость с 5G и, впервые для внедорожников не премиум-класса, автоматическую помощь при движении задним ходом. .

Он также основан на совершенно новой многомиллиардной архитектуре платформы, получившей название LEMON. Подробнее о том, почему китайский автомобильный гигант выбрал фруктовое имя, читайте ниже.

В отличие от нынешнего Haval H6, в котором используются более старые технологии, обновленная модель может стать первым серьезным конкурентом бренда для самых продаваемых внедорожников среднего размера, таких как Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.

Обладая новым современным дизайном со светодиодными фонарями спереди и сзади и большими 19-дюймовыми легкосплавными дисками, Haval надеется, что его новый H6 имитирует доминирование MG3 в сегменте легких автомобилей, предлагая привлекательную многофункциональную машину за небольшую плату. цены своих японских конкурентов.

Новый Haval H6, который будет выпущен в Австралии к середине 2021 года, будет поставляться с рядом потрясающих функций, в том числе с возможностью подключения к сети 5G с беспроводными обновлениями транспортных средств, которые позволят обновить более 40 ключевых модулей в автомобиле, а также 9.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.

Ожидается, что также будут предложены полноразмерный панорамный люк, рулевое колесо с подогревом, система самостоятельной парковки, регулируемые сиденья с кожаной отделкой, двухзонный климат-контроль и задние вентиляционные отверстия.

Haval H6 также утверждает, что предлагает функцию автономного вождения уровня 3 (что означает, что не требуются руки, ноги или глаза) благодаря своему «чипу автономного вождения Mobile Eye Q4», который вычисляет алгоритмы обработки изображений, подаваемые колоссальными 14 радарами и шестью. камеры разбросаны по машине.

Интерьер Haval H6 полностью переработан

Haval заявляет, что новый H6 будет иметь «лучшее в своем классе» автоматическое экстренное торможение (AEB), которое обнаруживает транспортные средства, пешеходов, мотоциклистов, велосипедистов и «переходы в различных ситуациях», отчасти благодаря инфраструктуре (V2X) связи.

В Китае есть три версии Haval H6, но австралийский модельный ряд, вероятно, будет отражать двухвариантную стратегию нынешней модели, с классами Premium и LUX по цене 29 990 и 33 990 долларов соответственно.

Ожидайте, что цены на новую модель последуют этому примеру, добавляя при этом больше функций и обеспечивая улучшенную изысканность, роскошь и качество сборки.

Бренд Haval очень популярен в Китае, где он продает более миллиона внедорожников в год.

В прошлом году во всем мире было продано более трех миллионов внедорожников Haval H6, и китайский автопроизводитель утверждает, что H6 входит в десятку самых продаваемых внедорожников за последние пять лет.

Haval принадлежит компании Great Wall Motors (GWM) и отличается современным дизайном, высоким стандартным уровнем оборудования, новейшими технологиями и безопасностью, длительной семилетней / неограниченной гарантией пробега и ценами, соответствующими таким конкурентам, как RAV4 и CX-5, новый H6 вполне может стать транспортным средством, которое поместит Haval на карту Down Under.

Haval H6 не LEMON

Новый H6 создан на базе L.E.M.O.N., материнской компании Haval, GWM. глобальная модульная архитектура платформы.

Сокращенно от «Легкий, электрифицированный, многоцелевой, всенаправленная защита и сеть», новая платформа LEMON будет лежать в основе множества новых транспортных средств китайского бренда, включая большие, средние и маленькие внедорожники, автомобили и грузовые автомобили.

Новая платформа LEMON будет поставлять полные силовые агрегаты электромобилей и гибриды, но ожидается, что модели Haval H6, которые поступят в Австралию в начале следующего года, получат аналогичные 2.0-литровый турбобензиновый двигатель (140 кВт / 340 Нм), как современные модели H6 для китайского рынка.

Новый Haval H6 основан на архитектуре платформы LEMON стоимостью в несколько миллиардов долларов.

По словам технического директора GWM, название LEMON не является опечаткой.

«Назвать автомобильную платформу LEMON — определенно нетрадиционный и смелый шаг с негативными коннотациями на английском языке, но это именно тот вкус, который GWM испытала за последние 30 лет глобализации», — сказал технический директор бренда в заявлении для прессы.

«Вначале он может быть горьким и кислым, так же как никто не верит, что Китай мог бы даже производить автомобили 30 лет назад, но сейчас китайский рынок является крупнейшим и наиболее конкурентоспособным автомобильным рынком в мире с самыми большими производственными мощностями в мире. Китайские производители оригинального оборудования производят автомобили мирового класса.

«GWM уверен, что он будет расти. Есть и английская поговорка: «Если жизнь дает вам лимон, сделайте лимонад». GWM поддерживает корпоративный дух «улучшения понемногу», начиная с нуля, GWM сможет принять всю горечь и горечь комментариев и критики и приложить все усилия, чтобы приготовить освежающий и приятный лимонад.

Представленный как роскошный внедорожник по цене обычной машины, нынешний Haval H6 выглядит устаревшим по сравнению со своими конкурентами, однако в 2020 году его продажи выросли на 77,9% при скромных продажах 395 штук. Для сравнения, общий рынок новых автомобилей в Австралии упал примерно на 20 процентов.

Haval в настоящее время продает в Австралии три модели, в том числе небольшой внедорожник h3, замена которого может прибыть в следующем году, и большой внедорожник H9, который, как ожидается, поступит в продажу в обозримом будущем.

Новый Haval H6 должен прибыть в Австралию в первой половине 2021 года

Great Wall Haval H5 Test Drive Обзор

В обрабатывающей промышленности Китая преобладает мнение о возмутительно дешевых продуктах, которые производятся без особого внимания к качеству и даже с меньшей оригинальностью. Китайцы чрезвычайно искусны в реверс-инжиниринге, и ходят слухи, что если вы дадите им образец продукта, у них будет готовый к производству рабочий дубликат за две недели за половину стоимости с вдвое большим количеством функций.

Проблема с китайскими продуктами, однако, заключается в том, что большинство из них не имеют качества. Автомобиль, который тщательно воспроизводит внешний вид, скажем, Mercedes C-Class, не делает лишних усилий, чтобы воспроизвести качество и изысканность оригинального продукта. Такая некачественная работа и слишком много таких примеров привели к тому, что китайские товары по-прежнему подвержены стигматизации, занимая самое низкое место на шкале желательности.

Большинство людей покупают китайские товары просто потому, что они самые дешевые, и когда они ломаются, вы избавляетесь от них и заменяете их новыми.Такое мышление может хорошо работать с тостером, но автомобили намного дороже, и вы не можете просто выбросить машину, если, например, у нее сломается коробка передач.

Дело не в том, что китайцы неспособны строить долговечные вещи — например, Терракотовая армия Первого Императора и его Великая стена остаются нетронутыми даже через 2000 лет — но качество имеет свою цену, и когда полноразмерный внедорожник как Great Wall Haval H5 можно припарковать прямо у вашего порога за 120 тыс. ринггитов со страховкой, и, безусловно, можно ожидать некоторых компромиссов.Имейте в виду, что большинство внедорожников эквивалентного размера, а именно Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner, стоят 160 тысяч ринггитов или больше.

Действительно, когда вы внимательно осмотрите Haval, вы обнаружите, что многие компромиссы, связанные с затратами, не просто ожидаемы, они очень очевидны. Дверные ручки, например, кажутся карбоновыми копиями Toyota Corolla KE70 1980-х годов, а его кабина, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения выбора материалов, вряд ли удалась бы даже в корейских автомобилях, выпущенных два десятилетия назад.Тем не менее, он кажется прочным, и, несмотря на 40000 км явных злоупотреблений, в нашем тестовом автомобиле почти не было никаких дребезжаний или скрипов. Единственные источники шума в движении были вызваны отсутствием изысканности, а не разваливающимися вещами.

Итак, что именно у нас здесь с Haval? Что ж, это полноценный лестничный внедорожник с дизельным двигателем и двухрежимной электронной системой полного привода. Задняя половина его системы полного привода состоит из ведущей оси, хотя для удержания оси на месте используются катушки, а не листовые рессоры.В передней подвеске используется двойной поперечный рычаг с торсионным стержнем. Рулевое управление представляет собой реечно-шестеренную систему с гидроусилителем. Эти основы — ингредиенты для достойной езды по бездорожью.

В основе Haval лежит 2,0-литровый турбодизельный двигатель с изменяемой геометрией, соответствующий стандарту Euro IV, развивающий 148 л.с. при 4000 об / мин и 310 Нм при 1800–2800 об / мин.Цифры многообещающие на бумаге, но реальность такова, что двигатель должен работать за пределами зоны 1800–2800 об / мин, где предположительно находится его пиковый крутящий момент. Двигатель «ленив» ниже 3000 об / мин, хотя после этого можно добиться быстрого прогресса.

Возможна максимальная скорость 160 км / ч, но Haval чувствует себя наиболее комфортно на гораздо более низких скоростях. Скажем так, эта машина не доставит вам проблем с камерами AES. Передача 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач довольно короткая, так как 2000 об / мин на тахометре вызывают не более 80 км / ч на спидометре.

Конфигурация шасси на самом деле довольно впечатляющая, при этом высокая стабильность на скорости и качество езды являются заметными особенностями. Несмотря на проблемы с двигателем, Haval устойчив на своем максимальном максимальном значении, а дорожная резкость поглощается с такой впечатляющей способностью, что едва ли можно поверить. Но дайте ему передышку на углах, он не может обмануть законы физики.

Возьмите его на бездорожье, и вы будете удивлены тем, как долго может выдержать Haval. Хотя мы пока не рекомендуем экспедицию в джунгли на этой машине, мы ожидаем, что Haval грамотно справится со строительными площадками, шахтами и усадьбами. Его шасси создает преобладающее ощущение прочности, а удивительная гибкость подвески делает его чрезвычайно подходящим для использования в качестве рабочей лошадки, которую вы можете наказывать без сожаления.

Общественное клеймо по отношению к китайской продукции — это досадная реальность, с которой Haval и ее соотечественникам придется мириться в течение некоторого времени. Это, в свою очередь, влияет на остаточную стоимость, и если вы собираетесь продать свой Haval, скажем, через три или четыре года, велика вероятность, что вы очень сильно пострадаете от амортизации. Таким образом, Haval следует рассматривать как предлог о долгосрочном владении, и вас в этом направлении будет мотивировать отличный план послепродажного обслуживания на 5 лет / 200 000 км, который обеспечивает полную гарантию и бесплатное обслуживание запчастей, расходных материалов и рабочей силы.

Трудно порекомендовать вам Haval, если вы ищете личный вид транспорта, но для коммерческих покупателей, ищущих рабочую лошадку для более практических целей, случай немного более убедителен. Его механическая основа намного лучше и прочнее, чем можно было бы ожидать, и немногие автомобили предлагают столько места и оборудования по цене RM120k. Это довольно честный автомобиль, и всестороннее послепродажное покрытие Great Wall делает этот продукт достойным серьезного размышления.

LG Chem добавляет китайские подключаемые гибриды Great Wall Motors своим клиентам по аккумуляторным батареям

Южнокорейский производитель аккумуляторов LG Chem продолжает активно развиваться, подписывая слева и справа автопроизводители, которые планируют использовать его литий-ионные элементы в новых электромобилях .

Последним, кто присоединился к списку, который включает Audi, Cadillac, Chevrolet, Ford, Hyundai, Renault, Smart, Volkswagen и Volvo, является китайский производитель автомобилей, известный как Great Wall Motors.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Почему LG Chem является лидером в производстве аккумуляторов для электромобилей: Материаловедение, говорится в сообщении

Как сообщалось 17 мая в выпуске The Korea Herald (через ChargedEVs), Great Wall заключила контракт с LG Chem на поставку литий-ионных аккумуляторных элементов для будущих подключаемых гибридных внедорожников.

Макет аккумулятора LG Chem для Chevrolet Volt

Ожидается, что производство этих моделей начнется в 2017 году.

Из-за нехватки общественных зарядных станций и большого количества состоятельных китайских водителей, которые живут в многоквартирных домах, ожидается, что гибриды с подзарядкой от сети станут самым популярным типом электромобилей в Китае.

Они квалифицируются как так называемые транспортные средства на новой энергии, которые получают различные стимулы от городов, штатов и стран на разных уровнях правительства, хотя нет гарантии, что они будут подключены.

Тем не менее, ожидается, что практически каждый китайский производитель — отечественный или иностранный — в ближайшие несколько лет предложит один или несколько подключаемых гибридных автомобилей.

Многие из них будут компактными внедорожниками, которые становятся все более популярными в Китае, а также в Северной Америке.

Great Wall — крупнейший в Китае производитель внедорожников различных размеров, а в 2012 году он был седьмым по величине отечественным автопроизводителем в стране.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Производитель аккумуляторов LG Chem: Самый крупный победитель среди электромобилей? (Август 2014)

Компания Great Wall, которой уже более 30 лет, производила только легкие грузовики до 2010 года, когда она представила свой первый седан.

Но он гораздо более известен в Китае своими различными кроссоверами и внедорожниками, некоторые из которых будут предлагаться с подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.

2006 Great Wall Cool Bear, Пекинский автосалон

Компания также предлагает свои автомобили в Европе, где они могут продаваться беспошлинно благодаря заводу в Болгарии, который собирает автомобили, отправленные из Китая, в виде комплектов.

Поклонникам автомобильной промышленности, однако, Great Wall также известна своими живописными названиями моделей, которые на английском языке включают Cool Bear, Hover, Peri и Wingle.

_________________________________________________

Подпишитесь на GreenCarReports в Facebook, Twitter и Google+.

Best TV Wall Mount 2021

Крепление телевизора на стене не только красиво выглядит, но и освобождает место и предотвращает опрокидывание телевизора. Если вам просто нужно простое не поворотное крепление для надежного удержания телевизора на месте, мы рекомендуем наклонное крепление Sanus VMPL50A-B1 из-за его прочной стальной конструкции, легкого механизма наклона, выравнивания после установки и достаточного количества прилагаемого оборудования.Если вам нужно больше мобильности, чтобы установить телевизор на определенное место или даже направить его в другую комнату, нам понравится шарнирное крепление Sanus VLF728-B2.

Наш выбор

Sanus VMPL50A-B1

VMPL50A-B1 прост в установке и имеет хороший диапазон наклона, но при этом удерживает телевизор на расстоянии менее 2 дюймов от стены.

Sanus VMPL50A-B1 подходит для телевизоров размером от 32 до 70 дюймов и удерживает телевизор на расстоянии менее 2 дюймов от стены. Вы можете наклонить его вверх или вниз, чтобы уменьшить блики на экране и дать себе немного больше места для работы за телевизором, когда вы подключаете кабели.Установка проста, и нам нравится, как кронштейны монитора издают слышимый щелчок, когда телевизор правильно повешен на настенной пластине. Крепление также имеет регулировочные винты на случай, если вы установили его немного неровно. Кроме того, вы можете точно настроить ручки, управляющие натяжением наклона, вручную, но если у вас недостаточно места, Sanus предоставит для этой работы удобный шестигранный ключ. VMPL50A-B1 также одобрен UL, поэтому он сертифицирован, чтобы выдерживать заявленный максимальный вес в 130 фунтов.

Набор для модернизации

Sanus VLF728-B2

VLF728-B2 предлагает длинное удлинение, легкую регулировку и плавное движение.Его длинные монтажные планки обеспечивают большую гибкость при размещении телевизора по центру на стене.

Если вам нужна возможность вынуть телевизор из стены и наклонить его к сиденью, мы рекомендуем Sanus VLF728-B2 (также продается как Sanus BLF328-B1), который работает с телевизорами с диагональю от 42 до 90 дюймов. . Это крепление может выдвинуть телевизор на расстояние до 28 дюймов от стены — дальше, чем большинство других, — что также дает ему широкий диапазон поворота из стороны в сторону. Чтобы стабилизировать вес телевизора, ручки большие.Но когда вы прижимаете крепление к стене, у него получается тонкий профиль — чуть более 2 дюймов. Плавное выдвижение крепления и поворотное движение придают ему ощущение высокого качества, а регулировки, от фиксации наклона до выравнивания экрана, просты в использовании. Это крепление Sanus большое, но, поскольку крепления для телевизоров необходимо вкручивать непосредственно в стойки, монтажные планки VLF728-B2 шириной 32 дюйма обеспечивают большую гибкость при установке. Утвержденный UL VLF728-B2 имеет среднюю цену для высокопроизводительных полнофункциональных креплений.

Бюджетный выбор

Если вы ищете недорогое настенное крепление с функцией наклона вперед и одобрением UL, нам понравится наклонный настенный кронштейн для телевизоров Monoprice 10483 серии EZ. Он весит 165 фунтов и работает с телевизорами от 37 до 70 дюймов. Он не предлагает регулировку уровня после установки и может наклоняться только вниз. Но он надежно удерживает телевизор у стены и не сломает банк.

Также отлично

EchoGear EGLF2

Echogear EGLF2 не имеет удлиненного удлинителя и расширенных функций Sanus VLF728-B2, но по-прежнему является надежным подвижным креплением.

Если вы ищете подвижное крепление, но цена Sanus VLF728-B2 превышает ваш бюджет, нам также понравится EchoGear EGLF2. Несмотря на то, что EchoGear EGLF2 не может сравниться с полноразмерным креплением Sanus ни по одному показателю (кроме более низкой цены), EchoGear EGLF2 превосходил других конкурентов в своем ценовом диапазоне благодаря своему длинному 22-дюймовому удлинению и плавным движениям рычага. и приятные эстетические штрихи (например, изогнутые углы монтажных планок). Это одобренное UL крепление EchoGear обычно стоит около 100 долларов, как и другие недорогие полноразмерные крепления, которые мы видели.

Энди Энрайт

Введение

Со временем это должно было случиться. Как только люди начинают говорить о китайских производителях, наводняющих наши рынки, вы не могли не думать о Ричарде Бертоне, рассказывающем введение в «Войну миров» с этим «огромным, холодным и несимпатичным интеллектом, который смотрел на эту землю завистливыми глазами и медленно и верно строили свои планы против нас «. В прошлый раз, когда я проверил, китайцы не разбили Хэмпстед-Хит со штативом.Неа. Вместо этого они приехали с дешевым пикапом — Great Wall Steed. Стоит ли покупать подержанные? Читай дальше что бы узнать.

Models

5dr пикап (2.0 дизель [S, SE, Chrome, Tracker])

История

В этот момент вам, вероятно, интересно, кто эта команда «Великой стены». Что ж, они не новички в автомобилестроении. Фактически, они занимаются этим с 1976 года, когда начали строить грузовики. В те дни Коммунистическая партия Китая контролировала все, от того, сколько у вас детей до того, есть ли у вас право на велосипед.Разумеется, они не выдавали слишком много лицензий на производство автомобилей. Так что Great Wall придерживалась того, в чем была хороша, и вместо этого начала производить пикапы. Фактически, к 1998 году это был крупнейший производитель пикапов в Китае. Затем он стал первым китайским производителем автомобилей, который стал публичным, и в 2003 году его листинг был зарегистрирован на Гонконгской фондовой бирже.

В то время экспорт еще не начался, возможно, из-за таких названий моделей, как Wingle, CoolBear, Cowry и Матрос. Тем не менее, в Китае они, похоже, пошли на пользу.В 2010 году Great Wall произвела самый популярный внедорожник в Китае, Haval H Series, а в 2011 году бренд произвел 468 800 автомобилей, что сделало его десятым по величине производителем автомобилей в Китае. Учитывая, что Volvo произвела 315 000 автомобилей за тот же период, вы должны рассматривать Great Wall как производителя с некоторым влиянием.

Впервые мы почувствовали это в Великобритании в 2012 году, когда пикап Steed прибыл в тщательно подобранную группу британских дилеров, и Great Wall начала предлагать автомобиль на продажу всего за 1 фунт стерлингов.В марте 2013 года были анонсированы два специальных выпуска — Steed Chrome и Steed Tracker. Основываясь на впечатляющем наборе стандартного оборудования, установленном на Steed S начального уровня, обе модели отличались повышенной буксировочной способностью Steed до 2 500 кг (с тормозом) и максимальной полезной нагрузкой 1050 кг.

В дополнение к стандартному списку оборудования Steed S, Chrome получил хромированные боковые дуги и спортивные дуги, хромированную окантовку противотуманных фар, хромированные накладки на задние фонари, дверные ограждения из нержавеющей стали, постельное белье через поручни, тонированные окна, краска металлик и коврики.Tracker был оснащен шинами General Grabber All-Terrain Tyres, бортовой обшивкой, фаркопом со звуковым монитором, передними и задними брызговиками, резиновыми ковриками и металлической краской.

В апреле 2013 года на Steed была заключена шестилетняя гарантия на 125 000 миль, включающая 3 года / 60 000 миль гарантии производителя плюс еще 3 года / 125 000 миль расширенной гарантии на трансмиссию, но она предлагалась только на Steeds, приобретенных в период с апреля по конец июня 2013 года.

Что вы получите

Однажды Китай будет производить исключительно китайские автомобили, которые полюбятся западным рынкам.А пока в нем есть то, что работает в остальном мире, и поэтому Great Wall Steed выглядит как Mitsubishi L200, Isuzu Rodeo или Toyota Hilux.

Плюс в том, что вы заплатите меньше и получите что-то, что на самом деле не так уж и отличается. Ладно, вы могли бы сказать то же самое о Breitling за 15 фунтов стерлингов, который вы купили на прилавке в Бангкоке, но Great Wall не так уж и отличается в механике. Под оцинкованным кузовом находится шасси с лестничной рамой, усиленное и скрепленное усиленными средними поперечинами, амортизирующей задней балкой и усиленной грузовой платформой.

На самом деле Steed — один из самых красивых пикапов. Нам нравятся массивные колесные арки, зазор на высокой задней части и дизайн передней части очень хорошо выполнен с контурной формой, идущей от-под фарами до воздухозаборников под держателем номерного знака. На самом деле это намного более уверенно, чем вы могли ожидать, хотя хромированный задний бампер не выглядит таким солидным.

Заберитесь внутрь, и вас встретит функциональная и прочная приборная панель, которая, вероятно, не получит никаких наград за дизайн.Кажется, что это кожаное сиденье может без особых проблем преодолеть сотню тысяч миль, и хотя приборная панель сделана из твердого пластика, это, вероятно, уместно, учитывая, что эта машина, вероятно, получит в рабочей среде.

Элементы управления легко понять, хотя нам бы хотелось, чтобы элементы управления звуком и вентиляцией были установлены выше, чтобы не отвлекать вас от дороги надолго. Спидометр тоже выглядит немного загроможденным, но в остальном жаловаться сложно.В целом это хороший результат, особенно в этой ценовой категории.

Сколько вы платите

Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение» для получения точной последней информации об оценке. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.

На что обратить внимание

Были проблемы с отказом амортизаторов, если Steeds много ездят по бездорожью, но в целом механически это довольно сложно. Пластик в салоне не самого лучшего качества, а регуляторы сидений и накладки на приборную панель не самые прочные.Маслянистые биты кажутся довольно надежными, так как все находится в довольно низком состоянии. Убедитесь в отсутствии утечек жидкости и убедитесь, что трансмиссия не делает ничего неожиданного.

Запасные части

(приблизительно на основе Steed 2.0 2012 года) Запчасти не так уж плохи. Вам понадобится около 148 фунтов стерлингов для набора передних тормозных дисков и 52 фунтов стерлингов для набора передних колодок. Топливный фильтр стоит 46 фунтов стерлингов, а комплект ковриков — 30 фунтов стерлингов. Масляный фильтр стоит 23 фунта стерлингов, воздушный фильтр — 17 фунтов стерлингов.

В дороге

На машине можно было ожидать, что Великий скакун будет ужасным.Как это могло быть иначе? Вы думаете, что это большой и дешевый пикап, и нужно было где-то срезать углы, чтобы цена была такой низкой. Конечно, кислотным испытанием будет то, как он пойдет по дороге. Извините, что разочаровал, но на самом деле это совсем не плохо. Ладно, значит, он не такой изысканный, как Ford Ranger или Nissan Navara, но серьезно? Вы платите деньги и делаете выбор. Самый большой комплимент, который вы можете сказать Steed, заключается в том, что если вы не видите никаких значков, вы никогда не догадаетесь, что это не Isuzu, SsangYong или какой-либо из более доступных пикапов.2,0-литровый турбодизельный двигатель не представляет большой проблемы, хотя мощность 145 л.с., которую он генерирует, не является одним из лучших в своем классе. Крутящий момент 305 Нм, доступный при 1800 об / мин, снова не так хорош, как что-то вроде Hilux, но его достаточно, чтобы дать Steed достаточную тяговую мощность, независимо от того, загружена ли кровать у вас или нет. Он разгоняется до 100 км / ч примерно за 12,5 секунд и достигает максимальной скорости около тонны, так что он не вялый.

Верно, вы никогда не забудете, что находитесь в коммерческом транспортном средстве, и вам нужно хорошенько толкнуть педаль газа, когда вы находитесь на длинном уклоне автомагистрали, но если вы спросите, она, как правило, дает.Ручное переключение передач — не самая приятная вещь, которую мы когда-либо использовали, и требует твердой руки, но тормоза довольно сильные, несмотря на то, что диски спереди и барабаны сзади. Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия является частью пакета, поэтому они, как правило, выполняют свою работу эффективно. Дорожная изысканность? Это лучше, чем несколько пикапов, на которых мы ездили. Как и в случае с большинством из них, качество езды на плохих поверхностях может быть немного неудобным, когда кровать не нагружена, но это связано с тем, что необходимы довольно жесткие пружины, чтобы справиться с весом, когда у вас есть что-то вроде тонны гороховая галька на борту.

Fire the Steed вверх, и сначала это звучит немного сельскохозяйственно, но вскоре переходит в рабочий барабан. Более того, он не вызывает слишком сильной вибрации в кабине, а двигатель развивает достаточно низкий крутящий момент, поэтому вы не склонны увеличивать его до такой степени, что он звучит резко. Рулевое управление — одна из его лучших особенностей. Слишком часто у пикапов есть более расплывчатое рулевое управление, чем у руководителя BBC на парламентском расследовании, но Steed легко проходит через повороты и имеет приличное чувство. Нам нравится, что руль немного тяжелый.Он позволяет узнать, что происходит на передних колесах.

В большинстве случаев передние колеса управляются и работают с распределением мощности. Полный привод выбирается электронным способом на лету с помощью кнопок на приборной панели, а для настоящих внедорожных возможностей предусмотрен набор понижающих передач. Мы говорим «на лету», но на самом деле вы не собираетесь летать, когда включаете полный привод, поскольку для переключения требуется максимальная скорость 12 миль в час. Обладая приличными углами въезда и съезда, а также приличным клиренсом, Steed вполне соответствует требованиям некоторых довольно серьезных внедорожных работ.Фактически, мы не можем представить себе много других транспортных средств, которые приблизились бы к своим внедорожным способностям за такие деньги.

Общий вид

Great Wall Steed сделает работу, если вам просто нужна рабочая лошадка без излишеств. Нет, на 120 000 миль он не будет чувствовать себя таким же свежим, как Toyota Hilux, но разве это большой сюрприз? Вы получаете то, за что платите, и об этом стоит помнить при оценке Great Wall. Как мы видели в более поздних версиях Steed, ситуация быстро улучшается. В качестве подержанной покупки, которая может помочь вам выбраться из места в течение шести месяцев или года, Steed есть что сказать за это.Если вы ищете более долгосрочные инвестиции, мы сделаем покупки в другом месте.

Hummer h4: «Детский вездеход. Хаммер h4

, Митсубиси, Ситроен, УАЗ, Лифан, Чери, FAW, Крайслер. 12 дилерских центров, расположенных на территории Москвы и Московской области, максимально доступны и удобны для посещения клиентов.

Команда профессионалов «АвтоГЕРМЕС» добилась успеха, завоевав признание автовладельцев и бизнес-сообщества как надежный партнер.Мы получаем только положительные отзывы от наших клиентов. Покупка автомобиля у официального дилера АвтоГЕРМЕС — гарантия надежности!

Продажа новых автомобилей через систему Trade-in в Москве

Обменяйте подержанный автомобиль на новый в наших дилерских центрах по удобной системе Trade-In или воспользуйтесь услугой выкупа автомобилей.

Основные преимущества обмена в салоне АвтоГЕРМЕС:

• Принимаем автомобили любых марок вне зависимости от года выпуска и пробега;
• бесплатно проводим обследование и диагностику;
• Ваш автомобиль может стать авансовым платежом по кредиту;
• предлагаем большой выбор авто на обмен.

Также здесь вы можете оценить и выставить на продажу свой автомобиль, получив его максимальную стоимость в кратчайшие сроки.

Test Drive

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а еще лучше попробовать. В наших салонах автомобили представлены для тест-драйва в полном составе. Перед тем как купить новую машину, Вы можете протестировать ее в действии. Зарегистрируйтесь и пройдите тест-драйв.

Хотите, чтобы наш менеджер связался с вами и ответил на все интересующие вас вопросы?

Лизинг

Купить машину в лизинг — легко, быстро и доступно! Предлагаем оптимальные условия лизинга:

• низкое удорожание от 0% в зависимости от графика платежей
• минимальный первоначальный взнос от 9%;
• Срок действия договора до 4 лет.

По всем вопросам обращайтесь в автосалоны AutoGERMES.

Купить машину в салоне официального дилера

В дилерских центрах АвтоГЕРМЕС продает новые и подержанные автомобили популярных марок, предлагая индивидуальные условия каждому клиенту.

Great Wall Great Wall Hover h4 — внедорожник от Great Wall Motors, крупной частной автомобильной компании в Китае (в переводе «Великая стена»). Производство налажено с 2005 года, а экспорт в Европу — с 2006 года.Холдинговая компания состоит из четырех основных заводов + двадцати дочерних предприятий. Компания является лидером продаж пикапов с 1998 года. С 2011 года автомобили GWM продаются более чем в шестидесяти странах, в том числе в некоторых странах СНГ.

В Российской Федерации сборка Great Wall Hover N3 осуществляется в поселке Гжель Московской области. В 2010 и 2014 годах внедорожник подвергся рестайлингу — в основном внешнему. Популярность этого универсального джипа велика как в Китае, так и в других странах.На фото Hover n3 выглядит очень презентабельно, стильно, современно.

Great Hoover n3 new имеет рамную конструкцию кузова. Передний бампер и задняя часть имеют затемненный оттенок. Есть задний спойлер, рейлинги. Немного расширили молдинги, доработали крылья по контуру. Поворотники теперь крепятся не на крыльях, а на зеркалах заднего вида.

Задний номер Знак снабжен подсветкой сверху, а в центре между фонариками есть отверстие для камеры заднего вида.Обновленная мощная хромированная решетка радиатора органично вписывается в дизайн экстерьера … Оптика головного света стала больше, а воздухозаборник стал шире.

Обзор рестайлинга Wall Wall предполагает, что его внешний вид имеет сходство с ISUZU AXIOM.

Существует десять цветовых вариантов покраски стены. Практика показывает, что наиболее предпочтительными цветами являются: серебристый, черный графит, мокрый асфальт.

Параметры Great Wall hover h4 turbo: длина — 4650 мм, высота — 1810 мм, ширина — 1800 мм, дорожный просвет — 180 мм, колесная база — 2700 мм.Колея передних колес — 1515 мм, задних — 1520 мм. Снаряженная масса стены — 1905 кг, полная — 2305 кг.

Шины — 235/65 R17. Объем багажного отделения — 600 литров, при сложенных задних сиденьях — 2426 л. Емкость топливного бака — 70 литров.

Тест-драйв и видео убедительно демонстрируют превосходные качества джипа — лидера в линейке моделей GREAT WALL.

Интерьер

При настройке Great Wall Hover h4 разработчики учли и устранили недостатки предыдущей модели.Отделка салона из жесткого черного пластика и кожзаменителя. Салон рассчитан на пять человек, просторный и вместительный.

Штатная магнитола читает форматы CD и MP3, плюс — Hi-Fi и разъем US-B. Рулевое колесо с гидроусилителем. Также не забыты антиблокировочная система тормозов и распределения, штатный центральный замок.

Технические индикаторы