Jeep grand cherokee ii: Купить Jeep Grand Cherokee II (WJ) с пробегом по цене от 249 000 рублей — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Jeep Grand Cherokee II (WJ) на Авто.ру

Плюсы

146 плюсов

19 Надежность

18 Комфорт

17 Дизайн

17 Проходимость

12 Подвеска

Минусы

10 минусов

8 Расход топлива

2 Обзорность

Надёжный, экономичный, на все случаи жизни

Jeep Grand Cherokee 2.7d AT (163 л.с.) 4WD

Взял автомобиль после покупки квартиры на что оставались деньги в 2011 году за 6000 евро. До этого был Рейндж-Ровер МАМА 4,4 также 2004 года, поэтому теперь всё сравниваю с ним (отзыв тоже на сайте мо

Машина на все случаи жизни — «Великий Че»!

Jeep Grand Cherokee 4.0 AT (190 л.с.) 4WD

Jeep Grand Cherokee (WJ) Комплектация: Limited + Quadra Drive Год выпуска: 1999 (владею с 2008) Сборка: Канада КПП: Четырехскоростная автоматическая коробка передач (42RE) Раздатка: Qu

Тест-драйв Авто.ру

Знаем, знаем! Все плюсы и минусы Jeep Grand Cherokee: подробный тест

Автомобиль для свободных и сильных духом!

Jeep Grand Cherokee 4. 7 AT (258 л.с.) 4WD

Осенью, подбирая в Инете авто для знакомой, между делом читал отзывы и статьи о Джипе Гранд Чероки. Давно хотел себе что-нибудь полноприводное, но увы, бюджет не позволял, к тому-же, я приверженец япо

Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee 4.0 AT (190 л.с.) 4WD

Здравствуйте, уважаемые читатели! Надеюсь, что своим отзывом кому-то помогу решиться на покупку данного автомобиля. Jeep выпуска ноябрь 2003 г. Автомобиль первый раз продан а апреле 2004 г. Авто из Ам

Grand Cherokee II — Спортивный БТР-люкс

Jeep Grand Cherokee 4.0 AT (190 л.с.) 4WD

Приветствую, всех кто не равнодушен к Jeep. Немного о себе: водительский стаж с 1987г. В разное время владел автомобилями немецкими, японскими, французскими, отечественными и даже чешским. Через

Отзыв без восхвалений, объективный…

Jeep Grand Cherokee 4.7 AT (258 л.с.) 4WD

Владел этим автомобилем, продал. Поэтому пишу отзыв не восхваления (чтобы продать свою машину), а реальный. Машина очень понравилась, но есть большие (для меня) минуса. Если бы не давление супруги,

Гибрид «америкосов и фашистов» 2,7 СRD 2004 г.в.

Jeep Grand Cherokee

ЧАСТЬ 1. И так, Бог послал Jeep Grand Cherokee CRD 2.7 2004 г.в. При выборе машины были не особо приемлимые требования (требовался универсальный транспорт т.е. что бы лазил как танк и в тоже время

Почему гранд чероки

Jeep Grand Cherokee 4.0 AT (190 л.с.) 4WD

Почему он? Финансы дали о себе знать продал свой любимый гелендваген 5.0 стал думать что купить, и чтобы не дорого именно в части налогов гелик обходился страховка налог в 55000 в год. Расход бензина

Реактивный трактор с комфортом автомобиля бизнес класса

Jeep Grand Cherokee 4.7 AT (235 л.с.) 4WD

Постараюсь написать не фанатичный, а объективный отзыв. До этого 6 лет ездил на Шнивах (обычной и с опелевским движком). Стало не хватать не места в машине не надежности и мостов. То есть мне ну

Вжик. 13 месяцев мучений.

Jeep Grand Cherokee 3.1d AT (140 л.с.) 4WD

Автомобиль мне достался в изумительном состоянии. Салон в идеале (небольшие надрывы кожи сбоку водительского сидения не в счёт), лампочки все горят, вертушки крутятся, кнопки нажимаются. Музыка родна

Всё о Jeep Grand Cherokee

Рейтинг модели — 4.2 / 5

Отзыв владельца о Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG) 2.7 CDRi AT 2003 автомат внедорожник 278400 км — достоинства и недостатки автомобиля

На 225000 пропала зарядка АБ,всё свелось к замене щёток генератора,заодно поменял и подшипники,для надёжности,что-бы потом не лазить. На 230000 потёк насос высокого давления топлива,снял и заменил сальнички в насосе,ремкомплект стоил 12 евро+своя работа,практически ничего сложного,у кого руки не из ….,тот сделает. Небыло фильтра салона,купил весь установочный комплект у оф.диллера и за 5 минут установил. Болезнь всех америкосов,это головной свет фар,по нашим меркам хреновый.Я вылечил так,купил и установил комплект ксенона на ближний свет,а дальний как не странно изначально светил довольно хорошо.

В первую зиму перестал нагреваться двигатель,55 градусов и всё,решил поменять термостат,пока искал поставил в патрубок термостат от Рено Эспэйс 2,2,ну как говорится нет ничего постоянного как сделаное на время,стоит до сих пор,а навый термостат лежит в коробке дома на полке.

Общее впечатление

Долго собирался и наконец купил себе Grand Cherokee 2.7 CRD. Всё нравится мне в этой машине,от и до.Выглядит прекрасно и современно,не такой зализаный как многие современные внедорожники и в то-же время не грубый.Мотор отличный,тяга прекрасная,автомат работает мягко,переключения скоростей практически не заметны во всём диапазоне.На дороге стоит уверенно,но в том случае если с сайлентблоками всё в порядке,если начинает чуть-чуть вилять,то это первейший сигнал проверить подвеску.В принципе если не жлобиться и сделать всё как следует,то подвеска не скоро о себе напомнит.Лично я когда перебирал рычаги подвески,запресовал полиуритановые сайленты и забыл о них.Для двигателя 2,7,автомат да с постояным полным приводом расход считаю нормальным,у меня 80% город,20% загород,средний расход до 10-11 литров,правда и не летаю как полуумный,слишком большие штрафы за превышение и прочие нарушения(Европа,мать её ети). На асфальте чего-то особенно ожидать от него не стоит,да, это не самолет,его нормальная крейсерская скорость 120, прёт правда отлично,но не надо забывать о том что это машина с полноцеными мостами,а не кроссовер на независимой подвеске,на ямках может и по дороге поскакать.А зима — по снегу — сказка! А бездорожье! А паводок — вода выше порога, едешь как на катере! Внедорожные свойства — вне всякой конкуренции. Чтобы ни говорили. Сколько народу повытащено в снег, а сколько дорог накатано по зиме! На Гранде просто хочется куда — нибудь заехать, так, чтоб лишний раз доказать себе, что это таки-да Внедорожник.Кстати и в случае аварии(не дай бог конечно),но шансов остаться в живых в таких машинах больше,как не крути,два метра жизни перед носом.Проблем с парковкой не существует, взбирается на любые препятствия, нипочем ему любые бордюры и ступени!Салон просторный, уютный, мягкий пластик, хорошая акустика Infinity, управление музыкой на руле, багажник большой трансформируется легко,правда места для мелочевки нет. Бардачёк маленький ничего толком не влезает, карманы на дверях номинальные, в багажнике только бокс для родного сд чейнджера. Бокс между передними сидениями тоже невелик.Есть настройки памяти сидений с брелка: открываешь дверь, а сиденье-зеркала-педальный узел-настроены под тебя. Мелочь, а приятно. В салоне дизеля практически не слышно — шумоизоляция на уровне,даже на оборотах 2800-3000 разговариваешь не повышая голоса.Вообще машину на дороге уважают, не хамят особо,может просто ещё в памяти не стёрлись лихие 90е,а у молодёжи другие понятия,от водилы такой тачки можно запросто огрести по самые не балуй. В принципе машина отличная,но может как кому попадёт,мне много хлопот не доставляет.

Jeep «укоротил» новый Grand Cherokee и сделал гибридом — Российская газета

В начале года Jeep показал новую генерацию Grand Cherokee, но тогда представили внедорожник с приставкой L, указывающей на увеличенную колёсную базу. Теперь же дебютировал «короткий» Grand Cherokee, который будет отличаться моторной гаммой на рынках США, Европы и России.

Длина колёсной базы пятиместного Jeep Grand Cherokee на 127 мм меньше, чем у трёхрядной версии, и составляет 2964 мм, длина на 294 мм меньше — 4910 мм. По сравнению с прошлой генерацией «Джипа» этот параметр вырос на 90 мм. По ширине и высоте отличия незначительные — в пределах 10 мм. Объём багажного отделения стал больше на 40 литров — 1068 литров.

Салон «короткого» Grand Cherokee унифицирован с Grand Cherokee L с поправкой на изгибы дверных подлокотников и центральной консоли, которые получились в силу компактных размеров более рублеными. Цифровая приборная панель 10.25 дюйма и мультимедиа с тачскрином 8.4 дюйма входят в стандартное оснащение модели, в топовых версиях диагональ экрана ММС увеличена до 10.1 дюйма, свои экраны есть у задних пассажиров, а также у переднего — его размер составляет 10.25 дюйма, и такой опции пока нет у «длинной» версии внедорожника.

Несмотря на новую платформу от Alfa Romeo, Grand Cherokee остался верен старым трансмиссиям, которые были модернизированы. В базовых версиях модель оснащается Quadra-Trac I с муфтой спереди. Также доступны Quadra-Trac II с понижающей передачей и Quadra-Drive II, дополненной блокировкой заднего дифференциала.

Фото: Пресс-служба Jeep.

С опциональной пневмоподвеской дорожный просвет составляет 287 мм, что на 13 мм больше, чем у предшественника, а глубина преодолеваемого брода выросла с 510 до 610 мм.

Двигатели тоже остались прежними. В США Jeep Grand Cherokee предложат с бензиновыми V6 и V8 объёмом 3.6 и 5.7 литра, которые выдают 297 и 362 л.с. и работают в паре с 8-диапазонной АКП.

Также доступен гибрид Grand Cherokee 4xe, который будет предложен и в борющейся за климат Европе. Суммарно двухлитровый ДВС на бензине, стартер-генератор и электромотор, интегрированный в автоматическую коробку передач, производят 381 л.с. и 637 Нм. У 4xe есть режим движения на электричестве, причём даже во внедорожной модификации Trailhawk: запас хода составляет 40 км.

По предварительной информации, в России появятся бензиновые двигатели: атмосферная «шестёрка» 3. 6 литра мощностью 286 л.с. и «турбочетвёрка» 2.0 литра мощностью 268 л.с., также до нас доберётся гибрид, но ждать его появления не стоит раньше 2023 года.

В США продажи нового Jeep Grand Cherokee начнутся осенью по цене от 37 390 долларов. В России и Европе — в 2022 году.

Фото: Пресс-служба Jeep.

дебютировал короткий Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee шагнул в очередное поколение с кодом WL еще в январе 2021 года, но то был удлиненный вариант с тремя рядами кресел, который, к слову, мы затем засекли на испытаниях в Московской области. Обычный же пятиместный внедорожник «неофициально» показали летом на конференции альянса Stellantis, причем в электрифицированной версии. И только сегодня состоялся полноценный мировой дебют короткой модели.

Логично, что вслед за первенцем семейства пятиместная модификация тоже попрощалась с платформой старого «Мерседеса» ML в кузове W164 и переехала на «тележку» Giorgio от Alfa Romeo Giulia и Stelvio. Ширина у обычного Grand Cherokee и L-версии одинаковая (2150 мм), а вот колесная база первого меньше на 127 мм (2964 мм).

Новая модификация 4xe (доступна для исполнений Grand Cherokee Limited, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve), как и ожидалось, приводится в движение гибридной силовой установкой (PHEV) от Wrangler 4xe. В систему входят два электромотора (один в роли стартер-генератора с ременным приводом, а другой встроен в коробку передач), аккумуляторная батарея на 17 киловатт-часов, 2-литровая «турбочетверка» семейства Global Medium Engine и восьмиступенчатый автомат TorqueFlite. Отдача составляет 381 л.с. и 637 Нм. Запас хода в электрическом режиме – 40 км.

Jeep Grand Cherokee 4xe оснащен системой выбора режимов движения E Selec: «гибридный» предлагает оптимальное сочетание с точки зрения эффективности и производительности, «электрический» отключает ДВС, а eSave, наоборот, отдает приоритет бензиновому двигателю, экономя заряд батареи. Разумеется, аккумуляторы заряжаются и за счет рекуперативного торможения.

Сохранился выбор из трех полноприводных трансмиссий – Quadra-Trac I (подключение передних колес многодисковой муфтой), Quadra-Trac II (с понижающей передачей) и Quadra-Drive II (с блокировками).

Впрочем, на суровое бездорожье традиционно лучше заточен Jeep Grand Cherokee Trailhawk, который тоже может быть электрифицирован. По умолчанию он имеет вездеходные шины, пневматическую подвеску Quadra-Lift, которая поднимает кузов на высоту до 287 мм, полный привод Quadra-Drive II с межколесными дифференциалами повышенного трения и систему выбора режимов движения Selec-Terrain (спорт, авто, снег, грязь и песок).

Также Trailhawk оснащен ассистентом движения на склонах, защитой днища из высокопрочной стали, буксировочными крюками и 18-дюймовыми колесными дисками. Вездеходная версия предлагается не только с гибридной установкой, но и со знакомыми 3,6-литровым алюминиевым V6 отдачей 293 л.с. (348 Нм) в американской спецификации и 5,7-литровым V8 на 357 л.с. и 528 Нм. Оба сочетаются с восьмиступенчатым автоматом.

В плане дизайна сюрпризов не произошло. Салон короткобазного внедорожника украшают цифровая панель приборов и крупный экран информационно-развлекательного комплекса. Для задних пассажиров тоже предусмотрено два монитора (можно смотреть фильмы, слушать музыку, играть и пользоваться приложениями). Передние кресла регулируются по 16 направлениям, имеют функции памяти и массажа.

По умолчанию пятиместный Jeep Grand Cherokee располагает следующими системами безопасности:

предупреждение столкновений;
обнаружение пешеходов;
адаптивный круиз-контроль;
слежение за полосой движения;
мониторинг слепых зон;
парктроники.

За доплату можно поставить парковочный ассистент, систему ночного видения, помощь при проезде перекрестков, слежение за усталостью водителя, камеры по кругу и автопилот второго уровня (руки нужно держать на руле). Также доступны беспроводной доступ к Apple CarPlay и Android Auto, цифровое зеркало заднего вида, 10-дюймовый цветной проекционный дисплей, беспроводная зарядка и точка доступа Wi-Fi 4G LTE с подключением до восьми устройств.

В России внедорожник появится во втором квартале следующего года, и доступен Grand Cherokee будет с двумя моторами: 2-литровым на 268 л.с. и 3,6-литровым на 286 л.с. Обещают привезти и гибрид, но электрифицированная модификация задержится до 2023 года. Цены объявят ближе к старту продаж.

Амортизатор крышки багажника б/у для Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG)с доставкой в Симферополь

Купить амортизатор крышки багажника на Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG) (Джип Гранд Чероки 2 (ВЖ)) в Симферополе:

Товар в наличии по состоянию на 29.12.2021 10:13:

отсортировать товар по релевантностиценегоду выпусканазванию детали

Амортизатор крышки багажника


2	Амортизатор крышки багажника	Jeep Grand Cherokee 1999-2003	OEM: 55137022AB	1780 р. На складеКУПИТЬ

	Амортизатор крышки багажника	Jeep Grand Cherokee 1999-2003		1780 р. На складеКУПИТЬ

	Амортизатор крышки багажника	Jeep Grand Cherokee 1999-2003		1780 р. На складеКУПИТЬ

Технические характеристики амортизатора крышки багажника: Тех. характеристики:

Выпуск:	1999–2003
OEM-номера:	55137022AB

Ищете амортизатор крышки багажника?

Подберём и доставим запчасти для а/м Гранд Чероки 2 (ВЖ)
в Симферополь

Доставка от 2 до 6 дней

Наложенный платеж. Оплата при получении.

Большой ассортимент

более 400 000 запчастей

Лидеры на рынке

крупнейшая компания

Высококлассные специалисты

профессиональный подход

Ответственность

перед клиентами

Быстрая доставка

в любой город России

Гарантия на детали

30 дней на ДВС, 14 на остальное

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Jeep, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Jeep в Санкт-Петербурге и Симферополе работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Джип Гранд Чероки 2 (ВЖ), не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Симферополе.

Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:

В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту. Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами. Если вам нужны запчасти для а/м Jeep, позвоните по телефону +7 499 110-18-75 — наши специалисты подберут для вас лучший вариант по оптимальной цене.

Ребята молодцы, нашли быстро, мотор завелся (правда катушка зажигания была битая, пришлось поставить со старого мотора)
будем посмотреть как себя поведет дальше (тук тук по дереву)

Доставка ТК: КИТ — мега-галактический отстой! Неделю они паковали двигатель и везли его еще две… итого 21 день!!! и содрали с меня почти 6 кусков!!!

Спасибо большое за быструю качественную работу. Все пришло оперативно, то что заказано.

Здравствуйте, ! Наша компания благодарна Вам за высоку оценку нашей работы и мы будем рады видеть Вас в нашем интернет-магазине снова.

Спасибо большое за заказ. Быстрая доставка. Очень хорошая компания и приветливые сотрудники. Всем рекомендую.

Процветание вашей фирме.

Доброе утро заказ пришел быстро но с дефектом на моторчике был сломан канал подачи воды очень не приятно что не внимательные менеджеры и не предупредили теперь опасно заказывать что либо.

Здравствуйте, Сергей. В таких случаях достаточно обратиться , к менеджеру. который вел Ваш заказ, в установленные сроки, для возврата или обмена детали.

Приносим свои извинения за доставленные Вам неудобства.

Не выдержали обещанный срок поставки.

Масса кузова и деталей Jeep Grand Cherokee

0I (ZJ) 2.5d MT 4WD (1996 — 1998)
Снаряженная масса:	1850 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2400 (кг)
Годы выпуска:	1996 — 1998
I (ZJ) 4.0 AT 4WD (1996 — 1999)
Снаряженная масса:	1850 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2360 (кг)
Годы выпуска:	1996 — 1999
I (ZJ) 4.0 AT 4WD (1996 — 1998)
Снаряженная масса:	1735 (кг)
Масса голого кузова:	425-510 (кг)
Допустимая полная масса:	2400 (кг)
Годы выпуска:	1996 — 1998
I (ZJ) 4. 0 AT 4WD (1996 — 1998)
Снаряженная масса:	1680 (кг)
Масса голого кузова:	425-510 (кг)
Допустимая полная масса:	2400 (кг)
Годы выпуска:	1996 — 1998
I (ZJ) 5.1 AT 4WD (1996 — 1998)
Снаряженная масса:	1835 (кг)
Масса голого кузова:	450-540 (кг)
Допустимая полная масса:	2510 (кг)
Годы выпуска:	1996 — 1998
I (ZJ) 5.1 AT 4WD (1996 — 1999)
Снаряженная масса:	1792 (кг)
Масса голого кузова:	450-540 (кг)
Годы выпуска:	1996 — 1999
I (ZJ) 5.2 AT 4WD (1996 — 1999)
Снаряженная масса:	1850 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2495 (кг)
Годы выпуска:	1996 — 1999
I (ZJ) 5. 9 AT 4WD (1998)
Снаряженная масса:	1935 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2544 (кг)
Годы выпуска:	1998
I (ZJ) 2.5d MT 4WD (1995 — 1996)
Снаряженная масса:	1850 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2400 (кг)
Годы выпуска:	1995 — 1996
I (ZJ) 4.0 AT (1993 — 1995)
Снаряженная масса:	1602 (кг)
Масса голого кузова:	400-480 (кг)
Годы выпуска:	1993 — 1995
I (ZJ) 4.0 AT 4WD (1991 — 1996)
Снаряженная масса:	1667 (кг)
Масса голого кузова:	425-510 (кг)
Годы выпуска:	1991 — 1996
I (ZJ) 4. 0 MT 4WD (1993 — 1995)
Снаряженная масса:	1667 (кг)
Масса голого кузова:	425-510 (кг)
Годы выпуска:	1993 — 1995
I (ZJ) 5.1 AT 4WD (1994 — 1996)
Снаряженная масса:	1835 (кг)
Масса голого кузова:	450-540 (кг)
Допустимая полная масса:	2510 (кг)
Годы выпуска:	1994 — 1996
I (ZJ) 5.1 AT 4WD (1992 — 1996)
Снаряженная масса:	1792 (кг)
Масса голого кузова:	450-540 (кг)
Годы выпуска:	1992 — 1996
I (ZJ) 5.2 AT 4WD (1992 — 1996)
Снаряженная масса:	1850 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2495 (кг)
Годы выпуска:	1992 — 1996
II (WJ) 2. 7d AT 4WD (2002 — 2004)
Снаряженная масса:	1865 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2392 (кг)
Годы выпуска:	2002 — 2004
II (WJ) 3.1d AT 4WD (1999 — 2002)
Снаряженная масса:	1856 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2375 (кг)
Годы выпуска:	1999 — 2002
II (WJ) 4.0 AT 4WD (1999 — 2004)
Снаряженная масса:	1760 (кг)
Масса голого кузова:	450-540 (кг)
Допустимая полная масса:	2280 (кг)
Годы выпуска:	1999 — 2004
II (WJ) 4.7 AT 4WD (1999 — 2004)
Снаряженная масса:	1820 (кг)
Масса голого кузова:	450-540 (кг)
Допустимая полная масса:	2340 (кг)
Годы выпуска:	1999 — 2004
II (WJ) 4. 7 AT 4WD (1999 — 2004)
Снаряженная масса:	1784 (кг)
Масса голого кузова:	450-540 (кг)
Допустимая полная масса:	2495 (кг)
Годы выпуска:	1999 — 2004
II (WJ) 4.7 AT 4WD (2002 — 2004)
Снаряженная масса:	1920 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2452 (кг)
Годы выпуска:	2002 — 2004
III (WK) 3.0d AT 4WD (2005 — 2010)
Снаряженная масса:	2310 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2749 (кг)
Годы выпуска:	2005 — 2010
III (WK) 3.7 AT (2004 — 2010)
Снаряженная масса:	1930 (кг)
Масса голого кузова:	475-570 (кг)
Допустимая полная масса:	2654 (кг)
Годы выпуска:	2004 — 2010
III (WK) 3. 7 AT 4WD (2004 — 2010)
Снаряженная масса:	2015 (кг)
Масса голого кузова:	500-600 (кг)
Допустимая полная масса:	2722 (кг)
Годы выпуска:	2004 — 2010
III (WK) 4.7 AT (2004 — 2010)
Снаряженная масса:	2005 (кг)
Масса голого кузова:	500-600 (кг)
Допустимая полная масса:	2654 (кг)
Годы выпуска:	2004 — 2010
III (WK) 4.7 AT 4WD (2004 — 2010)
Снаряженная масса:	2130 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2749 (кг)
Годы выпуска:	2004 — 2010
III (WK) 4.7 AT 4WD (2006 — 2010)
Снаряженная масса:	2130 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2726 (кг)
Годы выпуска:	2006 — 2010
III (WK) 5. 7 AT 4WD (2004 — 2010)
Снаряженная масса:	2210 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2749 (кг)
Годы выпуска:	2004 — 2010
IV (WK2) 3.0 AT 4WD (2014 — н.в.)
Снаряженная масса:	2266 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2949 (кг)
Годы выпуска:	2014 — н.в.
IV (WK2) 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2272 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2949 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н.в.
IV (WK2) 3.6 AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2191 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2949 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н. в.
IV (WK2) 5.7 AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2307 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2949 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н.в.
IV (WK2) 3.0d AT 4WD (2010 — 2013)
Снаряженная масса:	2272 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2949 (кг)
Годы выпуска:	2010 — 2013
IV (WK2) 3.6 AT 4WD (2010 — 2013)
Снаряженная масса:	2191 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2949 (кг)
Годы выпуска:	2010 — 2013
IV (WK2) 5.7 AT 4WD (2010 — 2013)
Снаряженная масса:	2307 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2949 (кг)
Годы выпуска:	2010 — 2013

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Быстрый вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы
и наши специалисты найдут решение

2012

p0031 and p0505 2004 Grand Cherokee

Ответить 2Ответов

Почему глохнет двигатель джипа гранд чироки 3,1 тд 2000г. при достижении 1800 оборотов двигателя?

Ответить 2Ответов

Заводские параметры колес grand cherokee II, разболтовка, ширина и профиль

Ответить 1Ответов

Добрый день, подскажите заправочные объемы моторных масел гранд чероки 2-го поколения, ну и какое масло лучше для дизелей и бензиновых агрегатов?

Ответить 1Ответов

Понравился вопрос?

Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.

Все статьи

Автомобиль в кузове универсал является одним из самых практичных. Как…

27.12.2021
Удивительно, но сегмент универсалов в России настолько узок, что у…

14.12.2021
В 2005 году компания Volkswagen выпустила компактвэн под названием Golf…

05. 12.2021
Mitsubishi Outlander третьего поколения является долгожителем на рынке. Модель, выпущенная…

30.11.2021
Все знают пиктограмму масленки на приборной панели автомобиля и все…

23.11.2021
Mazda 6 третьего поколения, вышедшая на рынок в 2012 году,…

20.11.2021

Все видео

Сегмент универсалов C-класса в России насчитывает всего один автомобиль -…

27. 12.2021
Этот автомобиль умеет собирать восторженные взгляды прохожих, а у многих…

29.11.2021
На сегодняшний день средняя рыночная цена кроссовера Infiniti FX37 составляет…

15.11.2021

Самые интересные статьи по почте

2021 Джип Гранд Чероки

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2013-21, выпущенным после января 2013 года

Протестированный автомобиль: 2014 Jeep Grand Cherokee Laredo E 4-дверный 4wd

Jeep Grand Cherokee был переработан для модели 2011 года. Начиная с моделей 2013 года выпуска, выпущенных после января 2013 года, ремни безопасности и подушки безопасности были модифицированы для улучшения защиты пассажиров при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием.(Информация о том, когда был произведен конкретный автомобиль, находится на сертификационной этикетке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или прилегающей средней стойке.)

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Ограничители водителя и кинематика манекена Движение манекена было достаточно хорошо управляемым. Голова манекена оставалась в основном в контакте с передней подушкой безопасности, но голова манекена по-прежнему двигалась к выступающей передней стойке, поскольку ремень безопасности допускал чрезмерное смещение вперед головы и туловища манекена. Боковая подушка безопасности сработала, но не имеет достаточного переднего покрытия, чтобы защитить голову от контакта с передней боковой конструкцией и внешними объектами. Сработала боковая подушка безопасности туловища.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Идентификатор теста	CEN1404
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См)	16
Подставка для ног (см)	19
Левый носок (см)	14
Педаль тормоза (см)	22
Стояночный тормоз (см)	21
Средняя боковая панель коромысла (см)	3
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка	5
Опора верхней петли макс. (См)	15
Верхняя панель (см)	13
Нижняя панель приборов (см)	13

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста	CEN1404
Головка
HIC-15	172
Пиковое gs при жестком контакте	без контакта
Горловина
Напряжение (кН)	0. 8
Удлинитель изгибающего момента (Нм)	12
Максимальный Nij	0,21
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	20
Бедренная кость (кН)
Левый	4,9
Правый	2.3
Смещение колена (мм)
Левый	12
Правый	4
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый	3
Правый	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	1.06
Правый	0,54
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	2,3
Правый	1,3
Ускорение стопы (g)
Левый	121
Правый	53

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2013-21, выпущенным после января 2013 года

Протестированный автомобиль: 2018 Jeep Grand Cherokee Sterling 4-дверный 4wd

Jeep Grand Cherokee был переработан для модели 2011 года. Начиная с моделей 2013 года выпуска, выпущенных после января 2013 года, ремни безопасности и подушки безопасности были модифицированы для улучшения защиты пассажиров при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием. (Информация о том, когда был произведен конкретный автомобиль, находится на сертификационной этикетке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или прилегающей средней стойке.)

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Сиденья для пассажиров и кинематика манекена Голова манекена нагружала переднюю подушку безопасности, которая оставалась перед манекеном до отскока.Однако боковая шторка безопасности не сработала, и дверь переднего пассажира открылась во время аварии, чего не должно происходить, потому что пассажира могли частично или полностью выбросить из автомобиля. Фактически, во время отскока голова манекена выходила за пределы транспортного средства, оставляя голову уязвимой для контакта с боковой конструкцией и внешними объектами.
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Идентификатор теста	CEP1809
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См)	26
Подставка для ног (см)	20
Правый палец (см)	13
Центральный носок (см)	5
Средняя боковая панель коромысла (см)	5
Верхнее пассажирское отделение
Центральная панель (см)	8
Опора верхней петли макс. (См)	17
Верхняя панель (см)	16
Правая нижняя панель (см)	16

Меры по обеспечению травм пассажиров

Идентификатор теста	CEP1809
Головка
HIC-15	478
Пиковое gs при жестком контакте	73
Горловина
Напряжение (кН)	1. 4
Удлинитель изгибающего момента (Нм)	15
Максимальный Nij	0,27
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	17
Бедренная кость (кН)
Левый	0,9
Правый	4.9
Смещение колена (мм)
Левый	4
Правый	5
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый	0
Правый	3
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.37
Правый	1,27
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	1,8
Правый	2,3
Ускорение стопы (g)
Левый	63
Правый	58

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста	CEP1809
Головка
HIC-15	107
Пиковое gs при жестком контакте	без контакта
Горловина
Напряжение (кН)	0. 8
Удлинитель изгибающего момента (Нм)	7
Максимальный Nij	0,14
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	24
Бедренная кость (кН)
Левый	0,3
Правый	0.1
Смещение колена (мм)
Левый	1
Правый	0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый	0
Правый	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.22
Правый	0,18
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	1,0
Правый	1,2
Ускорение стопы (g)
Левый	29
Правый	46

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2011-21 годов

Протестированный автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee Laredo 4-дверный 4wd

Jeep Grand Cherokee был переработан для модели 2011 года. Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Chrysler Corporation в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея
Сундук
Нога / ступня левая
Нога / ступня правая
Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2011-21 годов

Протестированный автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo X 2011 г. 4-дверный 4wd со стандартными передними и задними головными подушками безопасности и стандартными подушками безопасности для торса, устанавливаемыми на передних сиденьях

Jeep Grand Cherokee был переработан для модели 2011 года.

Меры по обеспечению травм водителя
Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Голова / шея
Торс
Таз / нога
Защита головы водителя
Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея
Торс
Таз / нога
Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2011-21 годов

Протестированный автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee Laredo 4-дверный 4wd

Общая оценка
Снаряженная масса	4655 фунтов
Пиковая сила	21,545 фунтов
Отношение прочности к массе	4.63

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Сиденья с тканевым приводом (AHR)

Общая оценка
Динамический рейтинг
Геометрия сиденья / подголовника

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

Дополнительная система предупреждения о прямом столкновении на полной скорости плюс

Название пакета

Дополнительный пакет Protech II
в стандартной комплектации Summit, SRT и Trailhawk

Общая оценка

Относится к моделям 2019-21

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки даны для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

Триммер Overland
Триммер Summit
Триммер SRT
Отделка Trailhawk с пакетом Premium Lighting Group
Комплектация Limited с пакетом Premium Lighting Group
Триммер Trackhawk
Накладка Laredo с пакетом Premium Lighting Group

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света тип	HID проектор
Фара дальнего света тип	HID проектор
Кривая-адаптивная?	Нет
Ассистент дальнего света?	Есть
Общий рейтинг

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей как на правой, так и на левой кривой.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавных левой и обеих правой кривых и недостаточной на резкой левой кривой.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и на обоих правых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света тип	Галогенный проектор
Фара дальнего света тип	Галогенный отражатель
Кривая-адаптивная?	Нет
Ассистент дальнего света?	Есть
Общий рейтинг

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — плохой. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Отделка ларедо
Отделка Trailhawk
Ограниченная комплектация

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света тип	Галогенный проектор
Фара дальнего света тип	Галогенный отражатель
Кривая-адаптивная?	Нет
Ассистент дальнего света?	Нет
Общий рейтинг

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2015-21 гг.

Общая оценка
Отделка автомобиля	Ларедо E
Тип седла	ткань

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.

Общая оценка
Отделка автомобиля	Ларедо E
Тип седла	ткань

123

G	Хорошо
А	приемлемо
млн	Маргинальный номер
п.	Плохо
	Сидячие места, опирающиеся на заимствованные нижние анкеры или имеющие только страховочный анкер, не оцениваются.
второй символ привязки	Тросовый якорь
нижний символ привязки	Анкеры нижние
общий нижний индекс символа	Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
	Нет доступного оборудования

Детали по сиденьям

1
1	Тросовый якорь
	Легко найти местонахождение
	другое оборудование можно спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	Для крепления не требуется слишком много усилий
	Трудно маневрировать вокруг якорей
2
2	Тросовый якорь
	Легко найти местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	нет в наличии
3
3	Тросовый якорь
	Легко найти местонахождение
	другое оборудование можно спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	Для крепления не требуется слишком много усилий
	Трудно маневрировать вокруг якорей

Технические размеры для этого теста

Анкер нижний А
Открытый доступ с рейтингом	Нет
Глубина (см)	4-6
Усилие (фунты)	21
Клиренс (градусы)	51
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом	Нет
Глубина (см)	4-6
Усилие (фунты)	20
Клиренс (градусы)	55
Тросовый анкер
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Есть
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Нет

Анкер нижний А
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Тросовый анкер
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Нет
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Нет

Анкер нижний А
Открытый доступ с рейтингом	Нет
Глубина (см)	4-6
Усилие (фунты)	20
Клиренс (градусы)	52
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом	Нет
Глубина (см)	4-6
Усилие (фунты)	27
Клиренс (градусы)	53
Тросовый анкер
Расположение	Средняя спинка сиденья
Непонятное оборудование присутствует	Есть
Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера	Нет

Как оцениваются крепления детских сидений

Jeep Grand Cherokee 2002 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Приговор:

По сравнению с конкурентами:

Не приходится сомневаться в силе имени Jeep.

Во время Второй мировой войны иностранный корреспондент Эрни Пайл описал автомобиль армии США как «верный, как собака, сильный, как мул, и проворный, как коза». Генерал Дуайт Эйзенхауэр, верховный главнокомандующий союзников в Европе, сказал после войны: «Джип, самолет« Дакота »и десантный корабль были тремя инструментами, которые выиграли войну».

Jeep Grand Cherokee Overland 2002 года выпуска может быть внедорожником, который покоряет импортных покупателей роскоши. При ориентировочной цене около 40 000 долларов Overland нацелен на такие популярные иностранные бренды, как Mercedes-Benz ML320, Lexus RX300 и Acura MDX.

Он: Забавно, что Jeep возродил имя Overland, которое появилось даже раньше Willys, производителя Jeep времен Второй мировой войны. Я полагаю, что бренд Overland настолько стар, что никто не помнит, что он означал, поэтому, когда Jeep захотел создать новый пакет отделки премиум-класса для Grand Cherokee выше Limited, это имя сработало так же хорошо, как и любое другое. Я просто думаю, что это ирония в том, что DaimlerChrysler пытается расширить бренд Jeep и противопоставить его импорту предметов роскоши, рассматривая «синие воротнички» Jeep как военный автомобиль, который помог американцам выиграть войну.Ироник также, что один из ее потенциальных конкурентов, ML320, принадлежит той же материнской компании в Германии. Что Эрни Пайл сказал бы об ЭТОМ?

Она: Я слишком молода, чтобы помнить Оверленд или Вторую мировую войну. Но вот что я вам скажу. Я чувствовала себя богатой женщиной за рулем этого джипа. И это потрясающее зрелище с новой окраской кузова Inferno Red Pearl и роскошным салоном с отделкой из красного дерева и перфорированной кожей. Передние сиденья меня впечатлили немного меньше. У них почти что-то вроде Баркалоунжера 70-х.Самой сложной задачей для DaimlerChrysler будет убедить импортных покупателей серьезно отнестись к этому дорогому Jeep.

Он: Вы знаете, что Jeep настроен серьезно, когда они ставят новый мощный 4,7-литровый V-8 в Overland. Он выдает 260 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента — цифры производительности, которые затмевают большую часть импортной конкуренции в этом ценовом сегменте. Я был даже немного удивлен показателями экономии топлива EPA — 14 миль на галлон при езде по городу и 19 миль на шоссе — которые не впечатляют, но все же впечатляют для большого V-8, который производит такую мощность.Квадро-спиральная подвеска Grand Cherokee также является одной из самых гибких в своем классе, хотя вы все равно не будете чувствовать себя так комфортно, как в автомобильном кроссовере, таком как MDX или RX300.

Она: Этот джип по-прежнему остается грузовиком, способным к серьезному использованию на бездорожье. Вы должны забраться в него, поэтому, если простота входа является основным соображением, автомобиль типа кроссовер, такой как RX300, вероятно, будет лучшим выбором. Но Overland стоит внимательно присмотреться, если вам нужен автомобиль, который достаточно хорош, чтобы отвезти ваших друзей на модный ужин, но при этом вы все равно хотите заняться серьезными вещами на открытом воздухе, такими как кемпинг или буксировка лодки. Поездка на джипе была немного скучной, и мы оба заметили некоторый шум ветра на скорости шоссе и действительно чрезмерный шум трансмиссии на более низких скоростях.

Он: У меня не было особых претензий к Grand Cherokee, который собирается прямо здесь, в Детройте, и, похоже, соответствует довольно высоким стандартам качества. Одной из самых больших проблем была обзорность вперед. Вы сидите высоко на водительском сиденье, а верхняя часть лобового стекла расположена достаточно низко, чтобы более высокие люди не могли видеть — большая проблема, когда вы подъезжаете к светофору.Небольшое раздражение вызывает расположение чейнджера на 10 компакт-дисков в задней части грузового отсека, что делает его недоступным даже для ваших пассажиров, пока вы не остановитесь и не поднимете заднюю дверь. Это глупый замысел.

Она: Я был впечатлен функциями безопасности, особенно педалями с регулировкой мощности и памятью за 185 долларов. Это функция безопасности, так как она позволяет женщинам и людям меньшего возраста находиться подальше от подушки безопасности водителя. Вы не на руле. Педали перемещаются вперед на целых три дюйма с помощью переключателя.И есть новая система контроля давления в шинах за 150 долларов, которая предупреждает вас о низком давлении.

He: Если у вас есть 40 тысяч, которые вы можете потратить на внедорожник, и вы цените полностью американское наследие Jeep — и у вас нет проблем с его нынешним немецким происхождением, — стоит подумать о Grand Cherokee Overland.

Рейтинг Аниты: (Выше среднего)

Рейтинг Павла (Выше среднего)

Нравится: Новый мощный 4,7-литровый V-8 мощностью 260 л.с. Роскошный салон роскошного автомобиля с обивкой из перфорированной кожи и отделкой из красного дерева.Относительно плавность хода для внедорожника (Пол). Новые педали с регулировкой мощности с индивидуальными настройками памяти. К хорошим функциям безопасности относятся боковые воздушные завесы, чувствительные к дождю дворники и дополнительная система контроля давления в шинах. Полюбите электролюминесцентные датчики со стильным фоном цвета экрю (Anita). Красивые хромированные алюминиевые диски.

Не любит: почти за 40 000 долларов вы можете приобрести Mercedes ML320, Lexus RX300 или Acura MDX. Езда кажется слишком бодрой (Анита). Сиденья типа Barcalounger напоминают мне логово родителей (Анита).Было ощущение, что я сидела на переднем сиденье, а не была окутана (Анита). Чейнджер на 10 компакт-дисков находится в грузовом отсеке. Чрезмерный шум трансмиссии и шум ветра на скоростях шоссе.

Тип: Переднеприводный, полноприводный, пятиместный грузопассажирский автомобиль.

Цена: базовая, 36 905 долларов; согласно тестам, 39 205 долларов США (включая 600 долларов США).

Двигатель: 4,7-литровый V-8; 260-л.с.; Крутящий момент 330 фунт-фут.

EPA экономия топлива: 14 миль на галлон по городу / 19 миль на галлон по шоссе.

Стоимость 12-месячной страховки, оцененная AAA Michigan: 1 437 долларов США (ставки могут быть выше или ниже, в зависимости от страхового покрытия и водительского стажа.)

Место постройки: Детройт

Jeep Grand Cherokee WJ — Бюллетени технического обслуживания

140199 — МЕДЛЕННАЯ ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ / ПОВТОРНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ФОРСУНКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Дата: 19. 02.99

Годы модели: 1999

Описание: Клиенты могут столкнуться с медленной заправкой топливом / частым отключением форсунки топливного насоса.

Подробная информация: Если клиенты жалуются на это состояние, выполните Процедуру ремонта.

Порядок ремонта:
1. Поднимите автомобиль с помощью подъемника.
2. Ослабьте хомуты на выпускном и заправочном шлангах на конце заправочной трубки.
3. Снимите вентиляционный и заправочный шланги с узла заливной трубки.
4. Снимите крышку топливного бака.
5. Отверните три винта крепления заливной трубки и снимите узел наливной трубки.
6. Установите новую заливную трубку, номер детали 05016128AA, с помощью трех крепежных винтов.Затяните три винта, а затем окончательно затяните их с моментом 1,8 Нм (15 фунт-дюймов) в следующей последовательности: первый — вверху справа, второй — внизу слева, третий — внизу справа.
7. Установите вентиляционный и заправочный шланги на узел заливной трубки и затяните зажимы с моментом 3 Н · м (25 дюймов на фунт).
8. Установите крышку топливного бака.

Необходимые детали:
05016128AA Заливная горловина топливного бака

140599 — ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Дата: 08.10.99

Годы модели: 1999-2000 гг.

Описание: Процедуры диагностики давления в топливной системе, которые могут использоваться для определения причины потери давления в топливной системе.

Подробная информация: Падение давления в топливной системе может произойти с любой скоростью, в зависимости от причины утечки топлива. Поскольку скорость потери давления топлива может варьироваться в зависимости от автомобиля, симптомы этого состояния могут отличаться от автомобиля к автомобилю.

Состояние может быть более заметным при запуске двигателя автомобиля. Низкое давление топлива или его отсутствие может вызвать длительное время проворачивания, запуск и остановку, начальный провисание или колебания и другие условия работы двигателя. Состояние может варьироваться в зависимости от температуры двигателя и / или температуры окружающей среды.

Полный бюллетень в формате PDF: TSB 14-05-99

1400201 — БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ДО ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Дата: 16.03.01 (заменяет 140600 от 15.09.00)

Годы модели: 1999-2001 гг.

Описание: Бюллетень касается ремонта модуля топливного насоса. Клиент может испытать более длительное, чем обычно, время запуска двигателя перед запуском двигателя.Это состояние может быть вызвано потерей давления топлива из-за износа уплотнительного кольца в топливе. модуль.

ПРИМЕЧАНИЕ: КАЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ ВЫЯВИЛ, ЧТО ИЗНОШЕННОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНОЙ ПРИЧИНОЙ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ ИЗ-ЗА УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАМЕНИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ ЗАМЕНЫ ТОПЛИВНОГО БЛОКА В СБОРЕ.

Детали: 1. Запустить и запустить двигатель. Убедитесь, что в топливной системе нормальное давление составляет 339 кПа +/- 34 кПа (49,2 фунта на квадратный дюйм +/- 5 фунтов на квадратный дюйм).

2. Заглушите двигатель. Убедитесь, что давление в топливной системе не опускается ниже 207 кПа (30 psi) менее чем за 5 (пять) минут.

3. Если давление топлива не упадет ниже 207 кПа (30 фунтов на кв. Дюйм) менее чем за пять (5) минут, то длительное время запуска может быть не из-за топливной системы. Необходим дальнейший диагноз. сделана вся система двигателя.

4. Если давление топлива упадет ниже 207 кПа (30 фунтов на кв. Дюйм) менее чем за пять (5) минут, обратитесь к TSB 14-05-99 за дополнительной помощью по диагностике топливной системы.

5. Если диагностика определяет, что причина потери давления в топливной системе связана с модулем топливного насоса, проверьте номер детали модуля топливного насоса на этикетке на предмет его сборки. код даты сборки (юлианская дата). Табличка с номером детали прикреплена к модулю топливного насоса. жгут проводов (косичка) рядом с электрическим разъемом к жгуту проводов кузова.

6. Осмотрите нижний ряд цифр на этикетке топливного модуля и найдите сборку модуля. Код даты. Определите дату сборки (по юлианскому календарю) сборки топливного модуля.В Первые две цифры в коде даты обозначают календарный год (1998 = 98, 1999 = 99, 2000 = 00, 2001 = 01), а остальные три цифры в коде (от 1 до 365) представляют день календарного года (рисунок 1).

7. Если на этикетке детали модуля указано, что сборка топливного модуля была построена на или ранее 4 ноября 1999 г. (99308 г. по юлианскому календарю), тогда необходимо использовать прокладку с уплотнением. звенеть. В ремонтном комплекте разрезная шайба используется в качестве проставки уплотнительного кольца.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЗЪЕМНОЙ ШАЙБЫ В КАЧЕСТВЕ ПРОКЛАДКИ ДЛЯ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА (ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ) МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЧРЕЗМЕРНОМУ ДВИЖЕНИЮ И ПОВРЕЖДЕНИЮ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА.

8. Если на этикетке детали модуля указано, что сборка топливного модуля была произведена после 4 ноября 1999 г. (99308 г. по юлианскому календарю), тогда с уплотнительным кольцом НЕЛЬЗЯ использовать проставку. Разъемную шайбу из ремкомплекта можно выбросить.

ПРИМЕЧАНИЕ. НЕКОТОРЫЕ МОДУЛИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА, ПОСТРОЕННЫЕ ПОСЛЕ 4 НОЯБРЯ 1999 г. (КОД ДАТЫ 99308) ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОПЛИВНЫХ МОДУЛЕЙ, ПОСТРОЕННЫХ ДО НОЯБРЯ. 04, 1999. ВАЖНО, ЧТОБЫ ПЕРЕД КАЖДЫМ РЕМОНТОМ КОД ДАТЫ МОДУЛЯ БЫЛ НАСТОЯЩИМ ОПРЕДЕЛЕННЫМ.

Необходимые детали:
05019308AA Комплект, ремонт модуля топливного насоса

Полный бюллетень в формате PDF: TSB 14-002-01

1400601 — ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ТОПЛИВНОГО ФОРСУНКИ ТОПЛИВНОГО БАКА

Дата: 12.10.01

Модель Года: 2002

Описание: Топливный бак — преждевременное отключение топливной форсунки. Этот бюллетень включает проверку вентиляционного шланга испарительного адсорбера на предмет правильности его прокладки и, при необходимости, замену узла испарительного адсорбера. Шланг вентиляции адсорбера испарителя не должен изгибаться вниз, так как это может создать возможные препятствия для вентиляции испарительной системы.

Подробная информация: Покупатель может быть озабочен заправкой своего автомобиля топливом. Конкретная проблема клиентов — это неоднократное и преждевременное отключение форсунки топливного насоса при заправке топливного бака автомобиля.

Необходимые детали:
5x 34201631 Заклепка, пластиковая (каменный щит и фасция — черный)
1x NPN-стяжка (шланг отвода испарителя к выпускной трубке топливного бака)
1x 53013630AF Сборка, испарительная канистра

Jeep Grand Cherokee II 2002 г. (WJ) 4.7i V8 (258 л.

Рабочие характеристики
Модель	Grand Cherokee
Поколение	Grand Cherokee II (WJ)
Модификация (двигатель)	4.7i V8 (258 л.с.) 4WD Automatic
Начало производства	2002 год
Окончание производства	2004 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Внедорожник
Сиденья	5
Двери	5
Расход топлива (экономичный) — в городе	22. 3 л / 100 км 10,55 миль на галлон в США 12,67 миль на галлон в Великобритании 4,48 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме	13 л / 100 км 18,09 US mpg 21,73 UK mpg 7,69 км / л
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	16,5 л / 100 км 14,26 миль на галлон США 17,12 миль на галлон в Великобритании 6,06 км / л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	8.3 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	8,3 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	7,9 с
Максимальная скорость	206 км / ч 128 миль / ч
Нормы выбросов	Euro 3
Удельная масса	7,7 кг / л.с., 129,4 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту	4.7 кг / Нм, 213,1 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	258 л. с. при 5200 об / мин.
Мощность на литр	54,9 л.с. / л
Крутящий момент	425 Нм @ 3500 об. / Мин. 313,46 фунт-фут. @ 3500 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Объем двигателя	4701 см ³ 286.87 куб. дюймы
Количество цилиндров	8
Положение цилиндров	V-образный двигатель
Диаметр цилиндра	93 мм 3,66 дюйма
Ход поршня	86,5 мм 3,41 дюйма
Степень сжатия	10,2
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя	Двигатель без наддува
Клапанный механизм	SOHC

Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1994 кг 4396. 02 фунта.
Макс. вес	2495 кг 5500,53 фунтов.
Максимальная нагрузка	501 кг 1104,52 фунтов.
Объем багажника — минимум	1104 л 38,99 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	2047 л 72.29 куб. фут
Емкость топливного бака	78 л 20.61 галлон США \| 17,16 британского галлона
Размеры
Длина	4611 мм 181,54 дюйма
Ширина	1858 мм 73,15 дюйма
Высота	1805 мм 71,06 дюйма
Колесная база	2690 мм 105,91 дюйма
Колея передняя	1511 мм 59.49 дюймов
Задняя (задняя) колея	1511 мм 59,49 дюйма
Высота дорожного просвета (дорожный просвет)	210 мм 8,27 дюйма
Коэффициент сопротивления (C _d)	0,45
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11,4 м 37,4 фута
Угол въезда	36,7 °
Угол съезда	28. 6 °
Угол рампы	22,6 °
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)	5
Передняя подвеска	Винтовая пружина
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	ABS (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	235/65 R17
Размер колесных дисков	17

Универсальный футляр — Jp Magazine

Ни для кого не секрет, что ’99 -’04. 7L V-8 WJ 4×4 Grand Cherokees, оснащенные пакетом Quadra-Trac II в комплектации Limited или Laredo, чертовски хороши для бездорожья, особенно по сравнению с сегодняшними автомобильными внедорожниками с IFS. Этот Jeep обычно сходил с конвейера с раздаточной коробкой NV247J при использовании двигателя V-8, хотя до нас доходили слухи о WJ Limited и Laredo с раздаточной коробкой NV242J. Правда в том, что NV247J неплохо работает как на дороге, так и на бездорожье, когда все работает, но как раздаточная коробка NV247J очень ограничен в своих возможностях.Он обеспечивает высокий диапазон, 1: 1 постоянный 4-Hi (который предположительно блокирует переднюю и заднюю оси, если есть большая разница между скоростью передней и задней оси), нейтраль и 2,72: 1 4-Lo ( с заблокированной центральной вискомуфтой). Вот и все! Это означает, что мы никогда не были уверены, действительно ли наш Jeep использует полный привод на бездорожье в высоком диапазоне. На дороге передняя ось всегда поворачивалась мотором, даже на сухом асфальте. Теперь, поскольку мы, как и многие владельцы Jeep, не очень хорошо умеем оставлять в покое достаточно хорошо, мы решили изучить возможность замены раздаточной коробки, которая дала бы нам больше возможностей.NV231J — отличный выбор. Это позволяет использовать 2WD, 4WD неполный рабочий день с соотношением 1: 1 и 4WD неполный рабочий день с соотношением 2,72: 1. Также NV231J HD можно заменить на V-8 WJ (см. «Part Time Grand», февраль ’09), и все же это оставляет желать лучшего. Что вы спрашиваете? Что ж, мы используем наш WJ для буксировки нашего ’49 CJ-3A на плоскости, и кажется, что наличие постоянного полного привода было бы полезно, если бы нам когда-либо пришлось буксировать по льду или снегу (например, по дороге в Моав). Решение? Как насчет того, чтобы найти NV242J для замены? Эта раздаточная коробка, которая была доступна с завода в WJ с V-8 (хотя и редко) и чаще всего за 4.0L I-6, позволяет использовать 2WD, 4WD неполный рабочий день, постоянный 4WD с межосевым дифференциалом и 4WD low с соотношением 2,72: 1. Это то, что мы хотели, и это оказалось проще, чем мы ожидали! Мы даже смогли использовать наши стандартные карданные валы, и мы также набрали 1-2 мили на галлон.

2022 Jeep Grand Cherokee легко опережает тех, кто хочет внедорожника.

MOAB, Юта — «Не дерзай, малыш». Это были слова Хана Соло, когда новичок Люк Скайуокер праздновал сбитие своего первого имперского военного корабля в «Звездных войнах», и они могли принадлежать исполнительному директору Jeep Джиму Моррисону, когда он недавно упрекал автопроизводителей за внедорожники, которые добавляют здесь противоскользящую пластину, а там дифференциал Торсена, и претендуют на звание серьезных внедорожников.

Неявно: «Хорошая попытка для новичка, но не празднуй. Звезда Смерти все еще там ».

Звезда Смерти только что прибыла.

Недавно я проехал на Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 года по 30% -ному уклону рыхлого песка и движущихся камней и по валунам, которые остановят почти каждого потенциального конкурента, и вокруг устрашающих горных спусков, которые бросили вызов мне и Grand Cherokee. ходовые качества.

Не дерзайте, детки. Другие бренды могут дать своим внедорожникам тщательно проработанные имена для активного отдыха, вернуть квадратный вид и рекламные ролики, показывающие, что они соседствуют с вездеходами, но Grand Cherokee — это OG, и он остается автомобилем, который можно победить.

Подробнее: Пикап претендует на звание лучшего грузовика года в Северной Америке.

Подробнее: Подключаемые гибриды экономят время и деньги водителей. Почему их не покупает больше людей?

Больше места и функций, меньше вес

Jeep Grand Cherokee 2022 года уже запущен в производство. Продажи начнутся позже в этом году. Это пятиместный внедорожник среднего размера, который конкурирует с такими автомобилями, как Ford Edge и Explorer, Nissan Murano и Pathfinder, а также Toyota Venza и Highlander.Эти внедорожники имеют два или три ряда сидений и вмещают от пяти до семи человек. Внедорожники среднего размера охватывают обе группы покупателей. На пятиместные автомобили, такие как Grand Cherokee, приходится около 40% продаж в чрезвычайно популярном сегменте. Остальные перейдут к более семейным трехрядным моделям. Jeep добавил трехрядный Grand Cherokee L, чтобы выйти на этот рынок в начале этого года.

Он разделяет архитектуру, базовую конструкцию и многие функции с Grand Cherokee 2022 года. L — это джип, поэтому он отдает предпочтение внедорожным способностям, но пятиместный Grand Cherokee более способный, в основном потому, что его более короткая длина позволяет ему протискиваться вокруг валунов и преодолевать промежутки, слишком узкие для L.

Grand Cherokee 2022 года имеет длину 193,5 дюйма — на 3,4 дюйма длиннее предыдущей модели, но на 10,5 дюйма короче, чем у трехрядной модели Grand Cherokee L.

Колесная база Grand Cherokee увеличилась на 2 дюйма по сравнению с предыдущей моделью. Эти изменения, наряду с продуманным дизайном и инженерными решениями, увеличивают внутреннее пространство на 6 кубических футов. Примечательно, что большие проемы задних дверей улучшают вход. Более узкие передние и задние стойки заметно улучшают обзор.

Новая электрическая архитектура включает новые и будущие функции.

В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, как и задний привод. Доступны три полноприводные системы с растущими возможностями. Самая мощная модель — Grand Cherokee Trailhawk, доступная только с полным приводом.

В стандартную комплектацию входит 293-сильный 3,6-литровый двигатель V6. Доступен 5,7-литровый двигатель Hemi V8 мощностью 357 л.с. Подключаемый гибрид с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем мощностью 375 л.с. поступит в продажу в 2022 году. Он будет называться Grand Cherokee 4xe.

Я ездил на V6 и V8 Grand Cherokees по разным дорогам и по сложной трассе для бездорожья в каньонах вокруг Моава, штат Юта.

Несмотря на больший размер и новые функции, Grand Cherokee 2022 года весит примерно на 250 фунтов меньше, чем сопоставимая модель 2021 года, что является выдающимся достижением.

«Подорожала электроника. Тело и все остальное рухнули », — сказал мне главный инженер Дэвид Партлоу.

2022 модели Jeep Grand Cherokee

Grand Cherokee Laredo

37390 долл. США (4×2 V6)

39390 долл. США (4×4 V6)

Grand Cherokee Altitude

452 долл. США

Grand Cherokee Limited

43710 долл. США (4×2 V6)

45710 долл. США (4×4 V6)

Grand Cherokee Trailhawk

51 275 долл. США (4×4 V6)

land

4000 Grand Cheroke

53 305 долларов (4×2 V6)

55 305 долларов (4×4 V6)

58 600 долларов (4×4 V8)

Grand Cherokee Summit

57 365 долларов (4×2 V6)

00040008,6607 9×4000 9×4000 (4×2 V6) Grand Cherokee Summit Reserve

63 365 долларов США (4×4 V6)

66 660 долларов США (4×4 V8)

Цены не включают сборы в пункте назначения (1795 долларов США).

Впечатления от вождения

Я проехал на паре 4WD Grand Cherokee Overlands с двигателем V6 по разным дорогам и сложной трассе для бездорожья.

Grand Cherokee исключительно тихий и плавный на асфальтированных покрытиях. Рулевое управление прямое, с хорошим ощущением центрирования. Пневматическая подвеска смягчала неровности и удерживала внедорожник устойчиво на длинной горной дороге с многочисленными откатами на 15 миль в час.

Пространство для пассажиров достаточно хорошее, в дверных карманах и на центральной консоли достаточно места для хранения вещей.Сиденья удобные.

Продуманное сочетание 10,25-дюймового сенсорного экрана и циферблатов / переключателей для часто используемых функций климата и звука упрощает использование многих функций Grand Cherokee.

Дополнительная аудиосистема McIntosh мощностью 950 Вт обеспечивает превосходный звук. Громкоговорители с подсветкой «McIntosh» в фирменной синей подсветке аудио-специалиста дополняли дизайн интерьера, в котором использовалось дерево с открытыми порами, настоящий металл и мягкая кожа.

В грузовом отсеке с большим проемом и габаритами достаточно места для покупок, багажа и даже сумок для гольфа, загружаемых крест-накрест — в первую очередь Grand Cherokee.

Опциональная развлекательная система для пассажиров на заднем сиденье оснащена парой экранов, которые могут передавать контент независимо и совместимы с домашним сервисом Amazon Fire TV. Искусно замаскированный сенсорный экран перед передним пассажиром, невидимый с сиденья водителя, позволяет управлять развлечениями сзади, добавлять остановки для маршрутов навигации и многое другое.

Я ненадолго проехал на вершине линейки 5,7-литрового V8 4×4 Grand Cherokee Summit Reserve. Hemi V8 обладает большой мощностью, удовлетворительным выхлопом и способностью буксировать 7200 фунтов.

Подавляющее большинство владельцев Grand Cherokee выбирают V6, и я могу понять, почему. Он обладает достаточной мощностью для повседневной езды и обеспечивает экономию дополнительных 5 миль на галлон при комбинированной езде по городу и шоссе.

Функции безопасности и помощи водителю

Предупреждение о столкновении на полной скорости с активным торможением и обнаружением пешеходов / велосипедистов.
Обнаружение заднего поперечного движения
Предупреждение о слепых зонах
Адаптивный круиз-контроль
Предупреждение о выезде с полосы движения и помощь
Ассистент торможения
Задний парковочный датчик и автоматическое торможение
Электрический стояночный тормоз
Камера ночного видения
Система помощи при столкновении с перекрестком
Распознавание дорожных знаков
Параллельная и перпендикулярная парковка
Объемный обзор на 360 градусов

Мастерство бездорожья, даже электрически

Grand Cherokee предлагает три системы полного привода: Quadra-Trac I, Quadra- Trac II и Quadra-Drive II.

Я ездил на Trailhawk, самой внедорожной модели, оснащенной Quadra-Drive II, по трассе, которая включала крутые подъемы, рыхлую осыпь и скалолазание, потенциально разрушающее мост.

Он блестяще проявил себя благодаря функциям, которые включают в себя отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы одно колесо оставалось болтающимся в воздухе, активные раздаточные коробки для направления крутящего момента спереди и сзади, а также электронную блокировку заднего дифференциала, которая может передавать полный крутящий момент вправо. или левое колесо.

Jeep прекрасно знает, что большинство владельцев никогда не возьмут Grand Cherokee Trailhawk за 60 000 долларов на трассу, подобную той, которую я преодолел.Тем не менее, от их успеха зависит авторитет и репутация бренда.

Подключаемый гибрид Grand Cherokee 4xe завершил сложную трассу Rubicon исключительно на электричестве. Я уверена, что ни на одной зарядке. Jeep надеется, что после поступления в продажу 4xe будет иметь пробег на электрическом ходу в 25 миль по оценкам EPA при нормальном вождении.

Внедорожник потребляет гораздо больше энергии, поэтому я ожидаю, что инженеры Jeep привезли переносной генератор в автомобиль поддержки. Отнюдь не экологически благоприятное поведение владельцев подключаемых гибридов, но Jeep необходимо продемонстрировать, что переход на электроэнергию согласуется с историческими возможностями бренда.

Иное поведение было бы дерзкой ошибкой.

Обзор Jeep Grand Cherokee 2022 года

Пятиместный внедорожник среднего размера с задним или полным приводом

Базовая цена: 37380 долларов США (без учета 1795 долларов США)

В продаже в конце 2021 года

Протестированная основная модель:

2022 Grand Cherokee Overland 3.6L 4×4

Цена на момент тестирования: 63 275 долларов; 65 070 долларов, включая пункт назначения.

Двигатель: 3,6 л V6 с отключением цилиндров

Мощность: 293 л.с. при 6400 об / мин; 260 Нм крутящего момента при 4000 об / мин

Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая

Расчетный рейтинг экономии топлива EPA: 19 миль на галлон в городе / 26 шоссе / 22 вместе взятых. Обычный бензин

Расчетная годовая стоимость топлива EPA: 3850 долларов (по текущим ценам)

Колесная база: 116,7 дюйма

Длина: 193,5

Ширина: 77,5 (со сложенными зеркалами) Высота

70,9 (с пневмоподвеской)

Снаряженная масса: 4721 фунт

Пассажирский объем: 107,0 кубических футов

Грузовое пространство за задним сиденьем: 37,7

Буксировочная способность: 6250 фунтов

Собран в Детройте, штат Мичиган Обзор Jeep Grand Cherokee 2022 года

Jeep — это всемирно амбициозный бренд, определяемый в основном легендарным Wrangler и его предками.Сверху и за дверью Wrangler олицетворяет суровый индивидуализм и дух приключений, которые характерны для Америки и ее граждан. Это катящийся символ веселья, свободы и решимости. Но, как часто выясняют люди, покупающие Wrangler, идеализировать владение одним автомобилем и фактически водить его каждый день — это две совершенно разные вещи.

Вот тут и появляется Jeep Grand Cherokee. Как и Wrangler, Grand Cherokee вмещает до пяти человек и может ездить по местам и делать то, что не под силу большинству внедорожников.В отличие от Wrangler, Grand Cherokee — это цивилизованный повседневный водитель, удобный, тихий и гораздо более изысканный. Вы не можете снять крышу и двери, но большую часть времени вы будете намного счастливее.

Новый Grand Cherokee, обновленный к 2022 году, выпускается в двух вариантах. Первая — это 2-рядная версия с 5 пассажирами, которая является предметом этого обзора. Вторая — это 3-рядная версия с 7 пассажирами, которая дебютировала в 2021 году. Вы можете узнать больше о Jeep Grand Cherokee L 2021 года, прочитав этот полный обзор внедорожника.

Линейка Grand Cherokee 2022 с 5 пассажирами запускается в комплектациях Laredo, Altitude, Limited, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve. Первоначально Jeep предлагает стандартный двигатель V6 с задним (RWD) или полным приводом (4WD) или двигатель V8 с полным приводом. Подключаемая гибридная электрическая модель Grand Cherokee 4xe (PHEV) появится в 2022 году.

В дополнение к первой электрифицированной версии паспортной таблички, основные черты обновленного Jeep Grand Cherokee 2022 года включают значительные улучшения информационно-развлекательной системы, удобства и безопасности в сочетании с традиционный стиль, динамика вождения и возможности бездорожья, которые характеризовали эту модель на протяжении десятилетий.

Фото: Christian Wardlaw

Jeep Grand Cherokee конкурирует на рынке среднеразмерных внедорожников. Согласно данным, полученным от проверенных покупателей новых автомобилей для исследования J.D. Power 2021 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) , 56% покупателей Jeep Grand Cherokee предыдущего поколения — мужчины, что в точности соответствует сегменту внедорожников среднего размера. Средний возраст покупателей Grand Cherokee составляет 57 лет (по сравнению с 58 годами в этом сегменте).

В рамках исследования APEAL Study владельцы оценили Grand Cherokee по 10 основным категориям. В списке ниже в порядке убывания вы найдете их предпочтения от самого любимого в автомобиле до наименее любимого:

Внешний вид
Ощущение от вождения
Ощущение безопасности
Дизайн интерьера (в сочетании с трансмиссией)
Трансмиссия (в сочетании с дизайном интерьера)
Комфорт вождения (в сочетании с настройкой и запуском)
Установка и запуск (в сочетании с комфортом вождения)
Посадка и высадка
Информационно-развлекательная система
Экономия топлива

В исследовании APEAL 2021 года Grand Cherokee предыдущего поколения занимает пятое место из восьми моделей внедорожников среднего размера.

Что наш независимый эксперт говорит о Jeep Grand Cherokee — Найдите лучшие предложения Jeep!
В следующих разделах наш независимый эксперт проводит анализ нового Grand Cherokee на основе опыта вождения следующих версий внедорожника в Моаве, штат Юта:
Laredo с двигателем V6 и дополнительной Quadra-Trac I. 4WD
Limited с V6 и дополнительным Quadra-Trac I 4WD
Trailhawk с V6 и дополнительным Quadra-Drive II 4WD
Overland с V8 и необходимым Quadra-Trac II 4WD
Summit Reserve с V6 и в стандартной комплектации Quadra-Drive II 4WD
Цены на тестовые автомобили варьировались от 44 765 до 70 695 долларов США, включая 1795 долларов США.
Как удобно устроиться

Фото: Christian Wardlaw
Если только вы не подняли имеющуюся пневматическую подвеску Quadra-Lift для увеличения дорожного просвета, как я это делал во время бездорожья приключение в Grand Cherokee Trailhawk, этот внедорожник достаточно легко садиться и выходить. Это особенно верно, если вы ставите на колени пневматическую подвеску внедорожника в режиме выхода, в котором Grand Cherokee опускается до минимального значения всего за семь секунд.
Независимо от уровня отделки салона каждый тестовый автомобиль имел водительское сиденье с механической регулировкой, обеспечивающее достаточный комфорт и поддержку. Даже обитый тканью Laredo имел подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса, а мягкие кожаные кресла Summit Reserve премиум-класса поставлялись с функцией вентиляции и массажа.
Попав на борт, вы обнаружите улучшенную внешнюю видимость по сравнению с Grand Cherokee предыдущего поколения. Отчасти это связано с более низкой поясной линией и большей площадью остекления.Тем не менее, новый Grand Cherokee также предлагает множество видов камеры, в том числе зеркало задней камеры и камеру для бездорожья, которая смотрит вперед и на экране дисплея накладывает проецируемый путь шин на предстоящую местность.
Расположение органов управления простое, но глянцевая черная отделка в некоторых моделях может страдать от отражений, из-за которых их трудно увидеть и использовать. Кроме того, Jeep использует поворотную ручку для переключателя передач, и мне потребовалось несколько попыток, чтобы освоить ее. Слишком часто я выбирал Drive вместо Park, отпускал тормоз и начинал выходить, прежде чем понял, что эта чертова штука движется.
В стандартную комплектацию входит цифровой приборный дисплей с диагональю 10,25 дюйма, большинство версий включает информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с диагональю 8,4 дюйма. Экран с диагональю 10,1 дюйма доступен во всех комплектациях, кроме Laredo. Под информационно-развлекательной системой находится сочетание стерео и климат-контроля, обеспечивающее быстрый доступ к часто используемым функциям.
Каждая версия Grand Cherokee отражает качество. На самом деле, когда вы едете на Laredo, он кажется более солидным, чем вы ожидаете от базовой модели. Многие автомобили чувствуют себя спроектированными в соответствии с минимальными стандартами, а затем получают дополнительные звукоизоляционные материалы, кожу, дерево и технологии, чтобы пройти тест премиум-класса.Напротив, новый Grand Cherokee звучит и кажется, что он построен по более высоким стандартам, а затем Jeep придумал, как снизить его цену, чтобы достичь цены Laredo. В любом случае, если ваш бюджет диктует приобретение Ларедо, вы не почувствуете, что согласились на меньшее.
Место на задних сиденьях тесновато для взрослых, а спинки передних сидений из жесткого пластика вызывают боль при столкновении с ними коленями и голенями. Покупатели Grand Cherokee, которые планируют регулярно перевозить более высоких пассажиров, захотят более просторную модель Grand Cherokee L.
2022 Jeep Grand Cherokee Uconnect 5 Обзор информационно-развлекательной системы

Фото: Christian Wardlaw
Согласно Jeep, Grand Cherokee предлагает новую информационно-развлекательную технологию Uconnect 5 с невероятно быстрым откликом. и чистая графика с высоким разрешением, более широкие возможности для настройки содержимого и сохранения предпочтений, а также улучшенный пользовательский интерфейс. Обновления программного обеспечения по беспроводной сети со временем улучшают технологию.
Основные особенности стандартной системы Uconnect 5 для Grand Cherokee:
8,4-дюймовый сенсорный дисплей
Возможность подключения по Bluetooth для двух смартфонов
Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
Интеграция с Amazon Alexa
SiriusXM 360L спутниковое радио
5
SiriusXM 360L В зависимости от уровня отделки салона и оборудования, обновления включают:
Навигация
Подключенные услуги SiriusXM Guardian
Аудиосистема Alpine премиум-класса с 9 динамиками
Аудиосистема высокого класса McIntosh с 19 динамиками
Сопряжение моего iPhone XS с Bluetooth не было проблемой, и настроить личные предпочтения относительно легко, особенно если вы привыкли к современным технологиям. Система распознавания голоса также работает хорошо, быстро и точно отвечая почти на все мои стандартные тестовые команды и вопросы.
По качеству аудиосистемы наблюдается явный прогресс. Базовая настройка в Laredo была просто адекватной, а динамики Alpine в Limited были улучшением. Но они и близко не подошли к выдающимся компонентам McIntosh в тестовых автомобилях Overland и Summit Reserve.
Каково водить Jeep Grand Cherokee 2022 года

Фото: Christian Wardlaw
Управлять Jeep Grand Cherokee — это весело.Они сидят высоко на дороге и оснащены стандартной подвеской, которая обеспечивает комфортную езду без полной фильтрации того, что происходит с шинами на дорожном покрытии. У Trailhawks подвеска для бездорожья более жесткая, а вездеходные шины гудят о асфальт. Доступна пневматическая подвеска Quadra-Lift с адаптивным демпфированием, исключающая нежелательные движения и движения тела при подъеме для увеличения дорожного просвета или опускании для облегчения посадки и высадки.
Но я забегаю вперед.Давайте поговорим о характеристиках Jeep Grand Cherokee 2022 года.
Стандартный двигатель — проверенный на практике 3,6-литровый V6 мощностью 293 лошадиных силы и 260 фунт-фут крутящего момента. Он приводит в движение задние колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, если вы не выберете одну из трех систем полного привода. V6 может буксировать до 6200 фунтов.
Доступен более крепкий и удовлетворительный, но в конечном итоге жаждущий 5,7-литровый двигатель V8, который требует от вас покупки 4WD. С 357 лошадиными силами он не намного мощнее, чем V6.Но крутящий момент в 390 фунт-фут представляет собой большой скачок движущей силы. Максимальная буксировка с двигателем достигает 7 200 фунтов, а V8 также использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
За почти 100 миль езды я в среднем набрал жалкие 17 миль на галлон в сочетании с V8. Вы не поверите, но это соответствует оценке двигателя Jeep. V6 оказался более эффективным, выдав 21,3 мили на галлон при комбинированном вождении, что немного лучше, чем предполагалось в 21 милю на галлон.
Владельцам не понравилась экономия топлива Grand Cherokee предыдущего поколения, и они вряд ли оценят этот новый намного выше.Возможно, кто-то выберет грядущий Grand Cherokee 4xe, версию внедорожника PHEV, которая предложит несколько миль только на электричестве и то, что должно повысить эффективность при движении в качестве бензино-электрического гибрида. 4xe появится где-то в 2022 году.
Три системы полного привода следующие:
Quadra-Trac I — Активная система полного привода с технологией отключения трансмиссии Quadra-Trac I приводит в действие задние колеса и, когда они пробуксовывают, автоматически передает мощность на передние колеса для увеличения тяги.Раздаточной коробки нет, поэтому эта система полного привода лучше всего подходит для использования на снегу или для легких поездок по бездорожью. Доступен только с двигателем V6.
Quadra-Trac II— Quadra-Trac II также представляет собой активную систему полного привода с технологией отключения трансмиссии, но она включает в себя 2-ступенчатую раздаточную коробку с понижающей передачей. Это делает его более подходящим для работы на сложной местности. Вы можете получить эту систему полного привода с двигателем V6 или V8.
Quadra-Drive II— С этой системой полного привода вы получаете двухступенчатую раздаточную коробку и задний дифференциал с электронной блокировкой.Jeep заявляет, что Quadra-Drive II при необходимости может передать всю мощность двигателя на одно заднее колесо, поэтому в стандартной комплектации он поставляется с отделкой Trailhawk. Quadra-Drive II также предлагается на Summit и Summit Reserve и совместим как с двигателями V6, так и с V8.
Для этого обзора я ездил на нескольких Grand Cherokee, но единственный, на котором я ездил по бездорожью, был Trailhawk. Вот что делает Trailhawk особенным:
Quadra-Drive II
18-дюймовые колеса с шинами повышенной проходимости 265/50 Goodyear Wrangler Territory
Пневмоподвеска Quadra-Lift с 11.Максимальный дорожный просвет 3 дюйма и максимальная способность преодолевать водный брод 24 дюйма
Угол въезда 35,7 градуса
Угол отрыва 24,4 градуса
Угол съезда 30,2 градуса
Система отключения передней поперечной балки
Полные опорные пластины днища
Передние и задние крюки эвакуации
Матовая черная наклейка на капоте, уменьшающая блики
Selec-Speed Control круиз-контроль для бездорожья
Встроенная камера для бездорожья
Поверьте мне, когда я скажу вам, если вы планируете Grand Cherokee Trailhawk — это та версия внедорожника, которую вы захотите приобрести для серьезных поездок по бездорожью. Jeep направил нас по следу, который продемонстрировал все особенности Trailhawk, и остался почти невредимым.
Среди моих любимых функций были система отключения передней поперечной балки, которая увеличивает артикуляцию передних колес, и Selec-Speed Control, которая позволяет водителю сосредоточиться на рулевом управлении, объезде и между препятствиями, не беспокоясь об ускорении и торможении. .
Однако наиболее полезной функцией была камера переднего обзора. Он не только обеспечивает четкий обзор на 180 градусов того, что находится прямо перед Grand Cherokee, но также накладывает желтые прогнозируемые пути движения шин на экран дисплея, чтобы вы могли добавить точно нужное количество рулевого управления, чтобы преодолевать препятствия и избегать опасности. .
Несомненно, Grand Cherokee Trailhawk получает значок на крыльях Trail Rated. Но большинство покупателей не станут подвергать свои автомобили подобным крайностям. Вместо этого они водят свои Grand Cherokees на работу и с работы, возят детей по городу, бегают по делам и отправляются в дорожные поездки.
К счастью, новый Grand Cherokee 2022 года так же хорош на асфальте, как и когда дорога заканчивается и начинается пустыня. V6 обеспечивает удовлетворительное ускорение, и хотя иногда он может казаться немного громким и грубым, он весит меньше, чем V8, и более экономичен.В свою очередь, вы можете проехать на Grand Cherokee V6 больше на бензине, и он будет чувствовать себя более спортивным в поворотах.
Тем не менее, если вы можете позволить себе дополнительные расходы на покупку V8, а также заплатить за дополнительное топливо, которое он потребляет, 5,7-литровый двигатель обеспечивает легкую и надежную мощность, и это звучит потрясающе, когда он работает. Кроме того, для максимальной буксировки необходим двигатель V8.
Из испытанных мной Grand Cherokees Overland V8 обеспечивал самое быстрое ускорение и лучшие характеристики двигателя и выхлопной системы, а Limited V6 с дополнительными 20-дюймовыми колесами предлагал самую маневренную управляемость.Но наиболее впечатляющим в управлении оказался внедорожник Trailhawk V6.
Простое знание того, что вы можете взять свой внедорожник практически куда угодно и почти в любое время, является фундаментальным принципом владения Jeep. И Trailhawk выполняет это обещание лучше, чем другие.
Обзор Active Driving Assist

Фото: Christian Wardlaw
Jeep оснащает каждый Grand Cherokee 2022 года обширной коллекцией передовых систем помощи при вождении и предотвращения столкновений.Характеристики включают в себя:
Кроме того, в зависимости от уровня отделки салона и оснащения, вы можете добавить следующие функции безопасности к 2022 Grand Cherokee:
Active Driving Assist также доступен в качестве опции с отделкой Overland и в качестве стандартного оборудования для Summit. и Summit Reserve. Эта практическая полуавтономная система помощи при вождении уровня 2 сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с системой помощи при центрировании полосы движения, чтобы снизить утомляемость во время движения по шоссе.
На двухполосных автомагистралях штата Юта система Active Driving Assist работала плавно и точно, поэтому ей легко доверять.Однако на более крутых поворотах система будет выдавать предупреждения на проекционном дисплее и цифровых приборах, предупреждая водителя взять управление на себя. Из этого опыта я пришел к выводу, что Active Driving Assist лучше всего использовать для автострад с пологими поворотами на асфальте.
В 2022 году Jeep планирует выпустить версию Active Driving Assist для громкой связи. Это сделает технологию похожей на Super Cruise от General Motors и BlueCruise от Ford Motor Company. Несомненно, эта новая версия Active Driving Assist с функцией громкой связи будет доступна только на утвержденных участках автомагистралей с ограниченным доступом.Кроме того, водителям по-прежнему необходимо будет уделять пристальное внимание и при необходимости полностью контролировать Grand Cherokee.

Фото: Christian Wardlaw
Сколько грузового пространства у Jeep Grand Cherokee 2022 года?
Учитывая его меньшую длину и больший угол наклона заднего стекла, понятно, что новый Grand Cherokee не такой просторный внутри, как более крупный и удобный Grand Cherokee L. Тем не менее, новый Grand Cherokee вмещает 37.7 кубических футов груза за задним сиденьем и максимум 70,8 кубических футов в сложенном виде.
У Jeep Grand Cherokee 2022 года хороший расход топлива?
Пока не появится плагин-гибрид Grand Cherokee 4xe, самая эффективная версия этого внедорожника будет иметь двигатель V6 и задний или полный привод. Согласно Jeep, Grand Cherokee V6 будет возвращать 21 милю на галлон при комбинированном вождении. Это согласуется с моим опытом в Юте, где ограниченный V6 4WD в среднем расходовал 21,3 мили на галлон. Учитывая его 23-галлонный топливный бак, этот автомобиль будет предлагать почти 490 миль максимальной дальности движения, но вам нужно будет остановиться на отметке в 450 миль.
Выберите двигатель V8, для которого требуется полный привод, и Jeep сообщает, что вы можете рассчитывать на 17 миль на галлон при комбинированном вождении. Это именно то, что Overland V8 4WD вернул за почти 100 миль вождения и предполагает максимальный запас хода около 390 миль (или 350 миль, поскольку вы не собираетесь сливать бак всухую).
Безопасен ли Jeep Grand Cherokee 2022 года?
На момент публикации этого обзора ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не проводили краш-тесты обновленного Jeep Grand Cherokee.
С учетом сказанного, индикаторы предполагают, что новый Grand Cherokee будет безопаснее, чем модель предыдущего поколения. В основе лежащей в основе конструкции лежит более широкое использование высокопрочной стали для улучшения защиты. Новые технологии помощи при вождении и предотвращения столкновений могут в первую очередь снизить вероятность аварии.
А пока ответ на этот вопрос: возможно, но нам нужно подождать и посмотреть.
Сколько стоит Джип Гранд Чероки 2022 года?
На 2022 год цены на Jeep Grand Cherokee варьируются от 37 390 до 63 365 долларов, не считая 1795 долларов в пункте назначения.
Каковы конкуренты Jeep Grand Cherokee 2022 года?
Nissan Murano занимает первое место в сегменте среднеразмерных внедорожников в рейтинге J.
No related posts.