Киа рио х лайн или рено степвей: Гонка за клиренсом — Авторевю — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Гонка за клиренсом — Авторевю

Кто такие «разрушители мифов»? По мне — это наш Андрей Мохов и его рулетка. Например, полтора года назад выяснилось, что у Kia Rio X-Line клиренс лишь 157 мм вместо заявленных 170 мм. Теперь подвеска доработана — и под подрамником 123-сильного Kia Rio X-Line 1.6 с «автоматом» целых 20 см! А вот под днищем Renault Sandero Stepway с вариатором Jatco те же 17 см, что раньше заявлялись для Rio X-Line. Конечно, не по клиренсу единому определяется победитель — и, может, недоприподнятый Sandero возьмет чем-то еще?

Это страшное слово — «колхозинг». Помните, как в погоне за большим клиренсом лет 20 назад на переднеприводных Ладах многие прикручивали стойки подвески через проставки? А резиновые и полиуретановые «бафферы», что вставляли между витками пружин?

Все эти неуклюжие попытки увеличить дорожный просвет, как правило, приводят к тому, что страдает и управляемость, и комфорт. Потому что нельзя просто так взять и поднять кузов: если не дорабатывать подвеску всерьез, то изменится и геометрия, и соотношение ходов сжатия и отбоя. Пробовали быстро ехать на автомобиле с пневмоподвеской в самом верхнем положении? Удары сыплются градом! Примерно то же самое происходит и после «колхозинга» с проставками.

Кстати, этим грешат даже автопроизводители — когда адаптируют подвеску российских версий бюджетным методом, меняя только пружины. Да, просвет становится больше, но на ходу машину не узнать: где те изысканные манеры, где выверенная управляемость?

В Kia пошли пусть и более затратным, зато правильным путем: помимо амортизаторов-пружин-стабилизаторов, у Rio X-Line отныне иные рычаги передней подвески и поворотные кулаки. И пожалуйста — даже на зимних шинах X-Line управляется превосходно! За рулем следует быстро и точно, никакой болтанки в колеях, чрезмерных кренов в виражах или склонности к резким заносам. Чистый водительский кайф! Тот же, что и в более низком Rio-седане.

• Петли задних тормозных шлангов Kia запросто могут зацепиться за ветки. В лесу на Rio X-Line надо быть предельно осмотрительным!
• Ради 20-сантиметрового клиренса передняя подвеска у Rio X-Line переработана полностью: изменены не только амортизаторы и пружины, но даже рычаги с поворотными кулаками!

Правда, как и в случае с Вестой Кросс, расплачиваться за азарт придется комфортом. Ведь Rio и так не самый мягкий автомобиль, а X-Line не оставит без внимания ни один стык, ни одну трещинку. Хорошо хоть, удары скруглены, а раллийная энергоемкость позволяет смело дубасить по разбитой грунтовке.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Моторное масло для двигателя 1.4, 1.6 Kia Rio X-Line когда, сколько и какого заливать

Киа Х Лайн – компактный переднеприводный хэтчбек повышенной проходимости. Представляет собой кросс-версию популярной модели Киа Рио, которая выпускается с 2000 года. Так, в сравнении с соплатформенным Рио 4-го поколения (с 2016 г.) главным изменением у Х Лайн является дорожный просвет 200 мм (+30 мм). Из ближайших конкурентов Киа Рио Х Лайн можно выделить Лада Веста SW Кросс и Рено Сандеро Степвей.

Содержание статьи

Масло в двигателе Киа Рио Х Лайн – когда менять

Период замены моторного масла для нового автомобиля Киа Х Лайн составляет 1000 км. Далее, после обкатки, данная процедура проводится каждые 10 тыс. км или раз в год – это зависит от состояния смазочного материала, который вполне может прийти в негодность и значительно раньше этого срока. Например, такое возможно при частом передвижении по городу в светофорных пробках или бездорожью. Кроме того, на срок службы масла негативно влияют агрессивная езда с резкими перестроениями, активными стартами и торможениями, а также буксировка тяжелых полуприцепов или несоблюдение ПДД. В подобных условиях масло портится гораздо быстрее, поэтому его необходимо менять каждые 6-7 тыс.

км.

Двигатель Киа Рио Х Лайн – сколько масла

Первое поколение с 2017

Модель Х Лайн создана в первую очередь для развивающихся стран, но при этом является самым дорогим представителем семейства Rio. В сравнении с обычным Рио одноименный «паркетник» выделяется увеличенным клиренсом, а также колесными арками с пластиковыми накладками, которые присутствуют по всему периметру кузова. За счет этого создается имидж кроссовера, но лишь с передним приводом даже в топ-версии. Одноименный пятидверный хэтчбек короче седана Рио на 160 мм, а ширина кузова увеличились на 10 мм. За счет «подросшего» клиренса высота кузова стала больше на 40 мм. Двигатели такие же, как у Rio и соплатформенного Соляриса – бензиновые 1.4 и 1.6 с мощностью 99 и 122 л. с. соответственно.

Бензиновые двигатели с 2017

1.4 100 л. с. G4LC, объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30

1.6 123 л. с. G4FC, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Какое масло использовать для двигателя Киа Х Лайн

Оригинальное

Владельцам автомобилей Kia Rio X Line рекомендуется фирменный смазочный материал Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (art 0510000451 или 0510000151). Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Kia X-Line предпочитают проверенные моторные масла известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя.

Например, для бензинового X Line 2017 года выпуска и позже подойдет всесезонное синтетическое масло с вязкостью 10W-40 и допуском API-SN. Ниже приведены примеры моторных масел для X-Line с характеристиками, как у оригинального масла.

Castrol Magnatec 5W-30 AP art 15C93D
Liqui Moly Special Tec AA 5W-20 art 7621
Motul X1 5W-30 art 152103
Molygen New Generation 5W-20 art 8540.

Другие статьи:

KIA Rio X-Line хэтчбек 5 дв 1.4, АКПП, Comfort технические характеристики — CARobka.ru

KIA Rio X-Line хэтчбек 5 дв 1.4, АКПП, Comfort

Цена: 924 900

Технические характеристики
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв
Тип двигателя	Бензин
Рабочий объем	1,4 л
Максимальная мощность (ДВС)	100 л.с.
Коробка передач	Автоматическая (4 ступеней)
Привод	Передний
Время разгона до 100 км/ч	13,5 с
Максимальная скорость	170 км/ч
Тип топлива	АИ-92
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км)	8,5 / 5,2 / 6,4
Снаряженная масса	От 1075 до 1145 кг
Комфорт
Безопасность
Полезная электроника

Предоставленные данные носят информационных характер, подробную информацию уточняйте в дилерских центрах. Друзья, спасибо за репост

Другие комплектации

Комплектация	Привод	Двигатель л.	Л.с.	КПП	Цена
1.4, МКПП, Comfort	Передний	Бензин 1.4	100	Механическая	884 900 Рассчитать кредит
1. 6, МКПП, Comfort		Бензин 1.6	123		909 900 Рассчитать кредит
1.6, МКПП, Luxe					934 900 Рассчитать кредит
1.6, МКПП, Лига Европы					967 900 Рассчитать кредит
1.6, АКПП, Comfort				Автоматическая	949 900 Рассчитать кредит
1.6, АКПП, Luxe					974 900 Рассчитать кредит
1.6, АКПП, Лига Европы					1 007 900 Рассчитать кредит
1.6, АКПП, Prestige					1 074 900 Рассчитать кредит
1.6, АКПП, Premium					1 134 900 Рассчитать кредит

Похожие автомобили

★ Рено сандеро степвей или киа рио | Информация

Пользователи также искали:

рено сандеро степвей или киа соул, х лайн, соул, какая машина лучше, новый, фото, характеристики, renault sandero stepway 2019, киа рио х лайн или рено степвей, рено сандеро степвей или киа соул, какая машина лучше рено или киа, новый рено сандеро степвей 2018, рено степвей фото, рено сандеро степвей характеристики, рено сандеро фото, что круче, kia rio, renault sandero stepway, рено сандеро степвей, киа рио, рено сандеро, рено сандеро степвей или киа рио, рио, сандеро степвей, rio, sandero stepway, renault sandero, renault, kia, сандеро степвей или киа рио, stepway,

Сравните новые автомобили в ОАЭ: Kia Rio Hatchback 2014 1.

4 LX против Renault Sandero Stepway 2014 1600 CC Manual

Kia Rio Hatchback 2014 VS Renault Sandero Stepway 2014

AED ПРЕКРАЩЕНИЕ

Выберите MakeAbarthAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDevelDodgeDorcenFerrariFiatFiskerFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepJetour KiaKing LongLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMahindraMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSandstormSkodaSoueast SubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoW MotorsZarooq MotorsZNAZotye

Выбрать модельTellurideCadenzaCarensCarnivalCeratoCerato HatchbackCerato Koup Grand CarnivalKoupMohaveOptimaPicantoQuorisRioRio HatchbackRio SedanSorentoSoulSportageStinger

Выберите год20142014

Выберите Version1.4 LX1.4 EX

Выберите модельMaster CapturClioClio SportDokker VanDuster FluenceKoleosLagunaLoganMeganeMegane HatchbackSafraneSanderoSymbolTalismanTraficTwizyZoe

Выберите год20142014

Выберите версию

Выбрать модель

Выберите год

Выберите версию

СРАВНИТЬ АВТОМОБИЛИ

Kia Rio X-Line Выи Renault Kaptur: Mida On Kasulikum Osta?

Kia Rio X-Line на тегеликул B-класса luukpära, mille kliirens на suurenenud ja kere põhjas on plastist kerekomplekt, samas kui Renault Kaptur на кроссовере.

Kuid ärge unustage, et prantslane on üles ehitatud globaalse juurdepääsu platvormile, mis on ühine mitte ainult Dusteri, vaid ka Renault Logani, Sandero, Dacia Lodgy ja Dokkeri ning Lada XRAY jaoks.

Viimane, ehkki kompaktse crossoverina positsioneeritud, на sisuliselt sama kõrge luukpäraga, nagu ka Sandero Stepway. Tänapäeval nimetatakse seda tüüpi autot ristluugiks. Nii et see on üksik marjapõld.

Renault Kaptur näeb välja üsna kindel, kuna sobib crossoveriga (исеги компакцега).Renault Kaptur näeb välja üsna kindel, kuna sobib crossoveriga (исеги компакцега). Ja Kia Rio X-Line на moodne, nooruslik, nagu sobib ristluugile. Ja Kia Rio X-Line на Moodne, nooruslik, nagu sobib ristluugile.

Toiteallikad

Seotud materjalid Rio X-Line, Creta ja Sandero Stepway City: kliirensitesti

Alustame mootoritest ja käigukastidest. Осталось Kia Rio X-Line пакутаксе валикут каэст моторист, мõлемаст бенсиинист: 1.4MPI, мис. Аренда 100 hj, ja 1.6MPI, мис на 23 йыу выимсам.Käigukastid — 6-käiguline, mehaanika või automaatkäigukast, mille vahel valida. Sõita — ainult esiteljele.

Renault Kapturi остял на писуть риккам валик. Lisaks esivedule pakutakse täismõõdus 2-liitrist bensiinimootorit võimsusega 143 hj, mis on kombineeritud 6-käigulise manuaal- või 4-käigulise automaadiga. Изготовлен на заводе с 5-ю мануалами X-Tronic Jatco JF015E CVT-ga.

Meie kliendid kardavad täiendõpet, ehkki õigeaegse hooldusega seade hooldab rahulikult kuni 200 000 км.Муиде, театават тяхелепану, сильхулгас кайгукасти веделику джа фильтри регулаарсет вялджавахетамист, ваджавад автоматкайгукастид (исэги куи пуле вяхем) джа механика — õлиа «когу касутибиаджи арандиштаун арандишанди арандишанди» тäхеиндиджа.

Esirattaülekandega CVT-ga varustatud Kaptur 1.6 ei saa kiireks nimetada: 13, 8 секунд до 100 км / ч и максимально до 166 км / ч. Esirattaülekandega CVT-ga varustatud Kaptur 1.6 ei saa kiireks nimetada: 13, 8 секунд до 100 км / ч и максимально до 166 км / ч.

Kia Rio X-Line на 1, 4-м моториге (ja automaatne) veelgi kiirem: 13, 4 sekundit sadadeni ja 174 км / ч. Kia Rio X-Line на 1, 4-м моториге (ja automaatne) veelgi kiirem: 13, 4 sekundit sadadeni ja 174 км / ч.

Dünaamika

Seotud materjalid Kia Rio X-Line ZR-i pargist: esimesed naljad pärast 11 tuhat km

Kia Rio X-Line koos 1.4 и mehaanikaga kiirendab 100 км / ч 12, 6 секунд (passi andmetel) и arendab 176 км / ч. Автомагистраль на естественной дороге: 13, 4 секунды и 174 км / ч.Алатес 1, 6 — кирем: ваставальт 10, 7 и 11, 6 секунд нинг ваставальт 184 и 183 км / ч.

Millega kiidab Renault Kaptur? Версия 1.6 manuaalkäigukastiga — 12, 5 секунд (Kiaga peaaegu «горох васту горох»). Максималне киирус на вяйксем куи «корейаласель» — 171 км / ч. Veelgi aeglasem вариант вариаторига на 13, 8-секундный kiirendus sadudeni ja maksimaalse kiiruseni 166 км / ч. Neljaveolised версии panevad kõik oma kohale: 2-liitrise mootori ja mehaanikaga auto kiirendab sadadesse 10, 5 sekundiga ja arendab kiirust 185 km / h, AKP4 — 11, 2 sekundiga ja jõuab 180 km / h.

Tegelikult sõidavad autod võrdsetel alustel. На ebatõenäoline, et suudaksite kummagi dünaamikas eelist tunda ning tegelik liikumiskiirus sõltub juhi temperamendist ja oskustest. Tavalisel keskmisel juhil на mõlema auto piisavalt võimalusi.

Тасувус

Loomulikult oleme huvitatud konkurentide kasumlikkusest. Палун. 1, 4-mootorise ja mehaanikaga Kia Rio X-Line tarbib tootja sõnul segarežiimis 5, 9 liitrit bensiini 100 km kohta, püssiga — 6, 6. 1, 6 mootoriga ja automaatne — 6, 8 liitrit.Muidugi on reaalsetes tingimustes kulud suuremad.

Mehaanikaga Renault Kaptur 1.6 nõuab segarežiimis vähemalt 7, 4 liitrit 100 km kohta, variaatoriga on voolukiirus pisut väiksem — 6, 9 liitrit.

Autode paagid on peaaegu samad: Kia Rio X-Line’i jaoks 50 liitrit ja Renault Kapturi jaoks 52 liitrit. St võimsusereserv на võrreldav.

Pagasiruumi maht Renault Kaptur on väike: 387 liitrit tagumiste istmetega lahti, 1200 kokkupandud.

Pagasiruumi maht Renault Kaptur on väike: 387 liitrit tagumiste istmetega lahti, 1200 kokkupandud.Ligikaudu sama pagasiruumi Kia Rio X-Line’is: 390/1075 литров (mõjutavad väiksemad mõõtmed). Ligikaudu sama pagasiruumi Kia Rio X-Line’is: 390/1075 литров (mõjutavad väiksemad mõõtmed).

Mõõtmed

Seotud materjalid Renault Kapturi kolm peamist puudust

Vaatame suurusi. Kia Rio X-Line: pikkus — 4240, teljevahe — 2600, laius — 1750, kõrgus — 1510 мм. Renault Kaptur: pikkus — 4330, teljevahe — 2673, laius — 1810, kõrgus — 1813 мм. «Пранцлане» на kõigis mõõtmetes suurem ja см. На kindlasti pluss: продает масины на см. Avaram.

Võrrelge pagasiruumide mahtu. Kia Rio X-Line — 390 литров (VDA) tagumiste istmetega lahti, 1075 литров kokkupandud istmetega. Renault Kaptur — tagaistmete lahtikäimisel 387 liitrit ja kokkupandult 1200 liitrit. Prantslane võidab jälle — kuid ainult siis, kui teil on vaja midagi mahukat transportida. Muidu pole praktiliselt vahet.

Kui teil на хуви, мельница авто на раскем — Renault Kaptur, 100-200 кг, sõltuvalt konfiguratsioonist. Sellel поле aga praktilist tähtsust.

Renault Kapturi maastikuline potentsiaal on muidugi suurem, eriti nelikveolise versiooni puhul. Renault Kapturi maastikuline potentsiaal on muidugi suurem, eriti nelikveolise versiooni puhul.

Клиренс

Ärgem unustagem, et meie konkurendid pole mõeldud ainult linnas kasutamiseks — kuigi linnas nõutakse mõnikord suurt kliirensit, eriti talvel, kui kommunaalteenused lumega hakkama ei saa.

См. На huvitav kogus, mis varieerub sõltuvalt ratastest, masina koormusest ja mõõtmisprotseduurist.Пасси андметель на 16-ти толлисте ратастега Kia Rio X-Line клиренс 195 мм, 15-ти толлисте ратастега — 190 мм.

Renault Kapturi jaoks pakutakse 16- või 17-tolliseid rattaid, kuid erineva profiilkõrgusega ning tootja märgib ühe väärtuse — 205 мм, неправильный pisut rohkem kui Kia oma.

Renault Kapturi interjöör ei näe välja nagu disainilahenduse näide.

Mugavuse huvides pole erilisi kommentaare. Renault Kapturi interjöör ei näe välja nagu disainilahenduse näide. Mugavuse huvides pole erilisi kommentaare.Kia Rio X-Line interjöör näeb välja palju sportlikum: noortele ostjatele see meeldib. Kia Rio X-Line interjöör näeb välja palju sportlikum: noortele ostjatele see meeldib.

Хиннад

Lõpuks jõudsime põhipunkti. Kia Rio X-Line pakutakse 2019. aasta juuni lõpus hinnaga 884 900–1 134 900 руб. Renault Kaptur — алаты 944 000 куни 1 334 990 руб.

Esiveolise Capture’i kõige kallim Versioon Extreme максаб 1 204 990 руб. Lisaks kaunistusele Sisaldab varustuse nimekiri püsikiiruse hoidjat, Start / Stop, LED-tulesid JA täielikult LED-peaoptikat, kurvitulesid, võtmekaarti, Mootori kaugjuhtimissüsteemi, vihma- JA valguseandureid, 12-voldist PISTIKUPESA tagumistele sõitjatele, KLIIMAAUTOMAATIK, Soojendusega esiistmed, Aknad, Elektrilised klaasitõstukid, автоматический коккуклапитавад peeglid, Media NAV 4.0 multimeediasüsteem koos 7-tollise ekraaniga, tahavaatekaamera, ABS, стабилизациоонисюстим ja abiks ülesmäge alustamisel, ees St ja külgmised turvapadjad, karteri kaitse.

Seotud materjalid Кроссовер Püstoliga 4×4: 7 kõige soodsamat

Süsteem ЭРА-ГЛОНАСС на mingil põhjusel lisatud lisavarustuse loetellu hinnaga 11 990 руб. Metallilise ja kahetoonilise kerevärvi eest peate maksma lisatasu (ваставальт 15 990 и 7 990 руб.).

Mis meeldib Kia Rio X-Line’ile kõige kallimas Premium-seadmes? Esiteks, soojus: см. Soojendab mitte ainult esi-, vaid ka tagaistmeid, pesuri düüse ja isegi rooli (pealegi on soojendusega rool juba lihtsaimas versioonis saadaval).Premiumilahendustes projektsioonitüüpi esituled (koos läätsedega) ja kurvituled, LED-tagatuled, kliimaautomaatik, võtmeta sisenemine ja mootori käivitusnupp, multimeediumisüsteem 7-tollisehaaarajā Tavavarustus on eesmised turvapadjad, ABS, vahetuskursi stabiilsussüsteem ja aktiivne juhtimissüsteem, abisüsteem ülesmäge alustamisel, hädapidurduse hoiatuss GLüsteem, rehvirõüRA-jälgima.

Kui võrrelda algversioone, Life для Renault Kaptur ja Comfort для Kia Rio X-Line, siis selgub, et «korea» на varustustes peaaegu võrdne «prantslasega».Ja see maksab vähem kui 59 100 руб.

Rikkaim «sooja» valiku komplekt on Kia jaoks: lisaks rooli ja esiklaasi soojendamisele soojendatakse ka tagaistmeid. Rikkaim «sooja» valiku komplekt on Kia jaoks: lisaks rooli ja esiklaasi soojendamisele soojendatakse ka tagaistmeid. Кроссовер Renault Kaptur на saadaval täisajaga automaatne käivitamine. Multimeediumisüsteemi abil saate auto käivitada teatud aja jooksul kaugjuhtimispuldist või programmi automaatseks käivitamiseks. Кроссовер Renault Kaptur на saadaval täisajaga automaatne käivitamine.Multimeediumisüsteemi abil saate auto käivitada teatud aja jooksul kaugjuhtimispuldist või programmi automaatseks käivitamiseks.

Garantii, hooldusintervall, kindlustus

Seotud materjalid Kia Rio X-Line против Vesta SW Cross и Renault Sandero Stepway

Renault Kapturi garantii на 3 аастат выи 100 000 км. Корросиооникаитсекс — 6 аастат. Кио Рио X-Line’и гарантия на 5 аастат выи 150 000 км. Korrosioonikaitse jaoks eraldi garantiid ei ole. Куид печать на нимекири осадест, мис кулувад тавапэраселе кулумиселе, милле гарантии на вахененуд.Näiteks на Kia sisustuselementide garantii kuni 70 000 км «ilma garantiiaja jooksul kasutamise tähtajata».

Kia jaoks на Venemaal määratletud hooldusintervall 15 000 км. Сама на ка Renault’га.

Mis puutub kindlustusesse, siis Kia Rio X-Line’i kere maksaks mulle 18 734 рубля, ОСАГО — 11 069 рублей, см. Oleks minu auto ja uus. Renault Kapturis maxaks sama palju kindlustuspoliis ja tervikkindlustus 21 041 рубла.

Zíďte z východu do mesta Kia Sandero

3068 образов

Domáci trh je kompaktnými hatchbackmi dosť presýtený.A veľmi často si kupujúci, ktorý sa snaží zvoliť jeden z nich, musí navzájom porovnať približne ekvivalentné vlastnosti a cenovú kategóriu modelu. Такова ситуация, когда вы находитесь на рынке славных значек из Южного Курея и Французской, Kia Rio и Renault Sandero. Pokúsme sa rozhodnúť, ktoré auto bude pre ruského spotrebiteľa lepšie.

Náklady

Porovnanie by sa malo začať s nákladmi na hatchbacky. Je to nápadne odlišné — Rio je v závislosti od konfigurácie v priemere drahšie o 100 — 150 tisíc.A to je в процентном значении pomerne veľa — až štvrtinová cena automotivebilov.

Motory

Renault Sandero je ponúkaný zákazníkom s dvoma možnosťami hnacieho ústrojenstva: 1,6-litrovými motormi s výkonom 82 a 102 coní. Prvý zrýchli auto на 100 км / ч за 12 секунд, причом в местном цикле spotrebuje 9,0-9,8 литра на 100 км. Druhý míňa na rovnakú vzdialenosť 9,4-10,9 litra, vyvíja viac sily a poskytuje zrýchlenie stovkám za 10,5 secundy. Výrobca sa v roku 2015 rozhodol úpravu odstrániť 1,2-litrovým motorom.

Модель Kia Rio с 1,4-литровым двигателем с экономией 107 конусов. двигатель с объёмом 1,6 литра и мощностью 123 конуса. Мин. 8–8,5 и прибл.9 литров на 100 км и 100 км / ч с 16 по 11 сек.

Celkovo má Kia Rio úspornejší motor ako Renault Sandero. A jeho maximálna rýchlosť je vyššia ako u konkurencie — 190 км / ч, проти 164-180 км / ч (v závislosti od úpravy). A tu možno toto auto označiť za najlepšie, aj keď nie veľa.

Prenosy

Sandero má na výber tri prevodovky — 5-stupňovú «Mechaniku», robotickú преводовку с ровным počtom prevodových stupňov a 4-stupňovú «automatiku».Prvý je jediný dostupný pre základné prístupové vybavenie a zvyšok je vybavený strednou a vrchnou verziou. To dnes umožňuje poskytnúť 9 rôznych konfigurácií, zatiaľ čo v roku 2015 ich bolo iba 6.

Výrobcovia vozidiel Rio ponúkajú pre agregát s objemom 1,4 литра с двумя автоматическими ступенями. Druhá je spoľahlivejšia, zatiaľ čo prvá je pohodlnejšia, aj keď nie veľmi vhodná na Dynamickú jazdu. Автомобиль с мотором с объектом 1,6 литра на 6 ступеней. V sérii je osem kompletných sád.

В той категории, которая находится в категории «Киа Рио», такмер на ровной поверхности, ако «жей суп». A tu nemožno menova víťaza. Aj keď robotická skrinka poskytuje určité výhody — je tiež nákladnejšia na údržbu.

Vzhľad

Vonku nie sú fotografie Automobilov Vemi Podobné. Kia Rio má agresívnejší štýl, čo zdôrazňuje výrazná maskachladiča a predžená predná optika. Polovica nárazníka vpredu je obsadená prívodom vzduchu a po okrajoch sú originálne vyzerajúce «hmlové svetlá».Профиль модели Kia Rio и в этот раз на заднем плане на задней стороне света.

Sandero Tiež na фотографии vyzerá ako úplne moderné auto. Svojim silným prívodom vzduchu trochu pripomína konkurenciu, ale „hmlové svetlá“ majú okrúhly tvar, ktorý je pre Renault tradičný. Karoséria Renaultu Sandero je pomerne proporcionálna a nafúknuté podbehy kolies vyzerajú rovnako dobre.

Všeobecne platí, že interiér Kie vyzerá na fotografii Elegantnejšie a zblízka ako klasický štýl z roku 2015, a prechadzajúcich verzií Renault Sandero.Aj keď Francúza nemožno nazvať takým propadákom, jeho štýl oslovuje tých, ktorí sú zvyknutí na klasiku.

Interiér

Porovnať interiérový dizajn dvoch hatchbackov je trochu zložité. Jednak preto, že oba salóny vyzerajú (на фотографии и nielen) добре эргономично. По другому, Renault Sandero в поколении в год 2015 года, когда вы видите, что он получил доступ к информационным панелям, а также померенный качественный пластик в повторяющийся поезд. Bočná podpora je dosť dobrá na to, aby ste v zákrutách, a sedadlá sa cítili pohodlne.Na zadné sedadlá Renaultu sa súčasne nezmestia traja z nás — maximálny počet cestujúcich sú 2.

Salón Ria je porovnateľný s francúzskym. Aj keď niektoré momenty vyzerajú lepšie — светлая панель, štýlový volant, dobrý profil sedadiel. А теперь, когда задняя рада Киа Рио проблематична, вы можете найти три места.

Актуальные фотографии интерьеров, дополнительные детали, Renault и Kia si počínali dobre. A ak sa zriete na tento parameter, môžete uprednostniť jedno aj druhé auto.

Kapacita kufra

Parametre batožinového priestoru sú vpredu. Pojme až 320 litrov nákladu, čo je dôležité pri dlhých cestách. Все, что вам нужно, это может быть звёздочка на 1 200 литров, а также на склоне задне седадла. Je pravda, že podlaha je po zložení nerovná a nárazník nemá plastové podložky na ochranu pred veľkým pohybom bremena.

Kia Rio má veľmi malý nákladný priestor — iba 220 литров. Ale to je dosť dosť, keď sú sedadlá sklopené — však, a tu je badateľná strata «Francúza», objem narastá iba na 923 litrov.

На закладке следков тэйто категория можеме поведал, рено Сандеро е входнейши на преправу. Знаменитая, эта модель представляет собой входящую модель, также известную как «ažný kôň», ако его конкурс Kia Rio.

Подвозок

Поровнаť модная пода их позаставения je. Pretože, ak sa Kia Rio dobre drží na ceste s dobrou kvalitou povrchu, then sa tu Renault Sandero nespráva veľmi sebavedome a dokonca sa trochu rozkýva. Zároveň je to Renault Sandero, ktorý najlepšie jazdí na nerovnej trati a v teréne.A Kia Rio, наопак, возможно, вы всегда незровны практические на себя. Odpruženie kórejského hatchbacku je ale lepšie a nehrozí, že sa bude kýva ani pri vysokých rýchlostiach.

V tomto bode možno oba modely považovať za rovnocenné. Presnejšie — vhodné na plnenie svojich úloh. Niekto potrebuje auto do mesta, niekto — na nerovné poľné cesty. В начале курса к Kia Rio, в другом — Renault Sandero.

zistenia

Výsledky porovnania hatchbackov neboli úplne jednoznačné.Kia Rio ponúka štýlový dizajn (na snímke a naživo) и dobrú ovládateľnosť na rovných chodníkoch. Renault Sandero je lepší v objeme, v práci v teréne a samozrejme aj v cene. To znamená, že zákazníci kúpia spoločnosti Kia aj Sandero poda svojich potrieb.

V pokračovaní konfrontácie subkompaktných cabinov by som chcel osobitne vyzdvihnúť jednu zaujímavú dvojicu — zástupcov kórejského francúzskeho automotivebilového priemyslu. Пройдите через Kia Rio и Renault Sandero.Tieto modely si získali veľkú popularitu a je po nich neuveriteľný dopyt nielen v Európe, ale aj na ruskom trhu. Našou hlavnou úlohou je zistiť, ktoré je lepšie a ktoré auto je rozumnejšie kúpiť.

О состоянии Kia Rio на прямой дороге в год 2000 года. Едина на малом авто, была на водной дороге в автомобиле седан и комби. Zaujímavosťou je, že druhá verzia karosérie trochu pripomínala hatchback, vaka ktorému sa auto podobalo na Subaru Impreza. В 2003 году было осуществлено рестайлинг Рио, было показано, что актуализировано в настоящее время и вылезли из брздовой системы, и в этом случае неболо наиболее привлекательной версией.Na jeseň roku 2005 sa zrodila druhá generácia Ria.

Po 5 rokoch sa pod vedením nemeckého dizajnéra Petra Schreiera ускоренная рассылка нового дизайна модели. Mimochodom, od roku 2010 v domácom podniku в Калининграде. В марте 2011 года в Женеве ускоренная презентация модели Rio 3, которая была защищена на ровном модуле, также известном как Solaris. O šesť mesiacov neskôr sa v Petrohrade začali výrobnécesses. Je zaujímavé, že nový produkt bol opakovane považovaný za jeden z najbezpečnejších v segmente, a to aj napriek tomu, že jeho predchodca nebol zaradený ani do prvej desiatky.

Renault Sandero, поставленный на платформу родины Logan, sa prvýkrát objavil v roku 2005. К его официальному представлению все до 2007 года. Stojí za zmienku, že ruská verzia Sandera sa líši od francúzskej tým, že je vybavená dodatočnou ochranou motorového priestoru a je prispôsobená chladným poveternostným podmienkam.

В год 2010 года, когда была запущена новая версия автомобиля Sandero Stepway.V septembri 2012 sa uskutočnila prezentácia automotive druhej generácie, ktorý sa na domácom AvtoVAZ-e vyrába od roku 2014.

Pretože Rio je na olympiáde svetového trhu oveľa dlhšie ako jeho konkurent, dávame mu z tohto hľadiska výhodu.

Вжад

Chvála dizajnérom, pretože sa im podarilo vyzdobiť exteriér automotive v úplne autentických štylistických smeroch. Напечатан в экстерьере Риа и виден традиционализм и конзервативизм, кто-то из них не имеет смысла, если есть такой вид всех автомобилей. На vzhľade francúzskeho modelu vidieť väčšiu progresivitu a Dynamiku, ktoré sú perfektne kombinované s jasom a odvážnymi dizajnovými riešeniami.

Na prednej strane kórejského automotivebilu je nainštalované široké čelné sklo, ktoré plynulo prechádza do dlhej, rovnomernej kapoty. Предназначена для моделей Sandero засе, что можно использовать померне вельку «лобовуха» на абсолютно плоской поверхности, а также на аэродинамической твердой поверхности. Príď modelu Rio je vybavená známou maskou chladiča a obrovskými high-tech svetlometmi.

Francúz má značkovú falošnú masku chladiča v tvare vtáka, v ktorej úlohu zobáka hrá logo spoločnosti, компактная светодиодная подсветка. V spodnej časti nárazníka kórejského modelu je lichobežníkový prívod vzduchu a štýlové hmlové svetlá, na vrchu ktorých sú umiestnené svetlá pre jazdu a Sandero máve zourove obrovský.

Po boku sú autá tiež dosť odlišné. Stačí sa pozrieť na obrys strechy, ktorá je v Riu hladká, padá, a v Sandere — opuchnutá a s dosť tupými prechodmi v rohoch.Tiež profil kórejského automotivebilu je posiaty rôznymi výliskami a rebrami, čo veľmi kontrastuje s hladkým «bochom» «Francúza».

Rovnako by nikoho nemalo prekvapiť, že zadná časť automobilov je zdobená úplne inak. Ale chcem dať malú výhodu zádi Ria.

Ситуация незахрана ани последние бод, pretože celkový exteriér Sandera vyzerá krajšie.

Салон

Stojí za zmienku, že vnútorná výzdoba oboch automotive je vyrobená vo veľmi podobných štylistických konceptoch, ale napriek tomu je Sanderov salón obľúbený v tejto miestneconfrontácéptoch.Пречо? Po prvé, interiér francúzskeho automotivebilu vyzerá jasnejšie a modernejšie. Po druhé, prístrojová doska a volant sú pre Sandero lepšie nakonfigurované. Aj keď na úkor volantu možno stále polmizovať, pretože v Riu je dodatočne vybavené mini-ovládacími panelmi. Je zaujímavé, že prístrojová doska Ria je na rozdiel od svojho náprotivku namontovaná v uhle vzhľadom na sedadlo vodiča.

Čo sa týka priestrannosti, Kia Rio je na tom oveľa lepšie, ale cestujúci s výškou nad 190 cm budú trochu nepohodlní.Ситуация Sandera je ale trochu iná — kabína je pomerne stiesnená, ale vysokí cestujúci by tu mali byť pohodlní. Pokiaľ ide o kvalitu povrchovej úpravy, tá je pre európsky model vyššia.

Technické údaje

A teraz prichádzame do najťažšej fázy konfrontácie — porovnania technických vlastností automobilov. Tu je veľmi dôležitá maximálna objektivita, ktorú je možné dosiahnuť, ak sa zohľadnia vlastnosti každého modelu. В 2017 году нет, теперь, когда вы видите, что актуализируется Риа в Сандера, за один из двух вариантов, 1,6 литра в поставке.Ihneď si všimneme, že obidve autá sú vybavené systémom pohonu prených kolies a manuálnymi prevodovkami, iba Sandero má 5-stupňovú rýchlosť, Rio 6-stupňovú.

Тераз в машине с мотором. Motor kórejského automotivebilu je schopný potichu Absolute 92. benzín, zatiaľ čo Sandero dokáže normal pracova iba na 95. mieste. Výkon motora je napriek rovnakému objemu odlišný. Takže motor Sandero je schopný produkovať max 113 koní, čo je o 10 «koní» menej ako v prípade kórejského protivníka.To sa, samozrejme, podpísalo na ukazovateľoch výkonnosti. Напишите нам, чтобы узнать больше о 10,3 сек, а также 0,4 сек, где она находится, а также Sandero. Samozrejme, môže sa okamžite zdať, že rozdiel je nepodstatný, ale в автомобильном свете, je 0,4 s večnosť. Kórejský autombil je na tom tiež lepšie — 6,4 литра за 6,6 литра до франкузы.

Telo Sandera je o 297 mm kratšie ako Rio, ale o 53 mm высшие. Rázvor je tiež väčší pre francúzske auto — 2589 мм или 2570 мм. Svetlá výška je ale u Ria o 5 мм vyššia a je 160 мм.Sandero je však stále o 7 кг ahší ako jeho náprotivok, čo čiastočne šetrí situáciu.

Tiež stojí za zmienku, že Kia Rio má priestrannejší kufor — 500 литров за 320 дней до конкурса. Aj keď by sa to dalo tuši aj pri porovnaní rozmerov. Je zaujímavé, že «Francúz» má väčšiu palivovú nádrž — 50 литров за 43 литра. Оба автомобиля с 15-дюймовыми ровными колесами.

цена

Почтовые наклейки на Renault Sandero 2017 в Rusku sú 490 000 руб.Платная музыка от 570 000 руб.

VÝSTAVA

Keď som prvýkrát uvidel aktualizované Aveo v jednom z európskych autosalónov, bol som príjemne prekvapený odvážnym dizajnom dieťaziezie pohstry. Jerebné pripustiť, že návrhári siahli po umeleckej línii, vďaka ktorej sú nové modely spoločnosti nezameniteľne rozpoznateľné. На множестве детей, запечатленных на подобной модели Aveo с эффективным старшим братом модели Chevrolet Cruze.

За pootvorenými dverami čaká zrelý interiér: pevný predný panel, zaujímavý reliéfny plast, строхе спотребиче.Na sedadle vodiča sa cítite ako v staršom aute. Ale už na prvých kilometroch ulicami metropoly sa objavili zjavné nevýhody Aveo. Po prvé, viditeľnosť: pri pohľade do skromných vonkajších spätných zrkadiel je hodnotenie situácie na Sto процентов ťažké a na neregulovaných križovatkách otravujú mohutné predné stĺpik. Po druhé, vysoký vodič sa opiera o pravé koleno o konzolu. Po tretie, klimatizácia: zdá sa, že primitívny systém s niekoľkými tlačidlami nie je možné nič pokaziť, tu sa však klimatizácia násilím aktivuje, keď zapnete čelné sklo.Вшетко через боло в порядку, эль страта ahu motora je bolestne badateľná.

Pokia ide o motor s objemom 1,4 литра, má hladký charakter, uprednostňuje stredné otáčky. Prevodové stupne skrinky boli vybrané tak, aby ste často museli ovládať páčku. Nehovoriac o tom, že to spôsobuje veľa potešenia: robíte rozsiahle pohyby, na druhý pokus často nájdete programy, najmä zo zvyku. Riadenie, hoci to znie ľahko, začína vizuálnym dojmom z volantu. Obrovský, tenký prierez, hovorí veľavravne o charaktere «Aveo».Контролова?

Pokiaľ ide o skutočne aktívne riadenie, Chevrolet vzbudzuje dôveru. Neexistujú vážne valčeky, reaktívna sila je úplne dostatočná.

Pokiaľ ale vyklopíte volant z „nuly“ o niečo tvrdšie a prudšie, dostanete nepríjemné prekvapenie v podobe ostrého šmyku. На klzkom jarnom asfalte môžete auto odstaviť do boku pri rýchlosti nižšej ako 50 км / ч. Stabilizačný systém mohol situáciu zachrániť, ale všetky testované modely vrátane Aveo sú o u ochudobnené.

Bohužia n, nie všetky Exhibition hity sú pripravené na preukázanie svojich schopností na cestách.Укажите са, е при hľadaní externých údajov zostala cez palubu «Chevrolet» dokonalá strojárska výplň.

ŠPORT

Pred niekoľkými rokmi, keď bol sedan nasadený na dopravník IzhAuto, som mal možnosť riadiť vozidlo KIA-Rio. Odvtedy под мостом pretieklo veľa benzínu — модель са уж немонтовал в Руску, потом са доважал из Кореи: допыть небол. Терасса — другой причал «Риа», хэтчбек tentokrát s karosériou. Pár kozmetických zákrokov na nárazníku a svetlometoch a v «tvári» automotivebilu sa objavila prefíkanosť.Salón je ale stále smutný, ako obsluha na eskalátore v meter. Toto je cítiť najmä na pozadí štýlového modelu Aveo. Kráľovstvo tvrdého plastu len mierne povzbudili nádherné svetlé prístroje a uchopetľný trojramenný volant. Odpustíte však nevýraznosť interiéru Ria pre pohodlné sedadlo vodiča na pozadí Aveo s náznakom bočnej opory, oveľa lepším výhľadom a hlavne ľahkým pohybom.

Najskôr si všimnem motor: má iskru. V nízkych otáčkach je motor v polospánku, akonáhle ručička otáčkomera prekročí hranicu 3000, prebudí sa a nalieha na to, aby ste kľukový hriade otočili na obmedzovač.Похон преводовки мa самозрaйме aleko od referenčnej nemčiny, ale pokrok v porovnaní s prestylovaným autom je zrejmý: rýchlostné stupne sú presnejšie, rýchla zmena prevodových stupva protestova nevyvoláva. «Рио» ochotne reaguje na provokatívne činy šoférovaním, nezľakne sa, na rozdiel od «Aveo», ostrého šmyku a umožňuje vám presne si zvoliť trajektóriu pri vyhýbaní sa prekážkam. Ak vojdete do zákruty na hranici limitu, auto bude hladko vyplávať, umožní vám to však napraviť situáciu.Skúšobná kópia nemá ABS (привет!). Subjektívne však nie je brzdná účinnosť v kritických režimoch vozidla Rio oveľa horšia ako v prípade modelu Aveo.

Ako to často býva, dobré jazdné návyky idú na úkor hladkej jazdy. Auto je dobré v mestských rýchlostiach, на скорости 100 км / ч на трассе zintenzívni и je únavné na cestách po vidieku. Pri plnom naložení sa situácia mierne zlepšuje, pri dlhých cestách je však Aveo vhodnejšie. Zadné sedadlo Ria je navyše úprimne stiesnené a objem kufra je skromný.

Вы можете увидеть типографский автомобиль «KIA-Rio»: он должен быть активным и защищенным, а также другим, который может быть использован автоматически.

Je to potešiteľné (Renault Sandero )

Каковы аргументы «защиты» от наиболее опасных значений Renault-Logan, когда на автомобиле разрешено открывать новые версии? Nenáročný vzhľad, skromný interiér. Aj za relatívne málo peňazí chceme z auta dostať, ak nie estetické potešenie, tak aspoň elementárne uspokojenie.Смеюсь, чтобы приплатить! Počiatočná cenová hladina 5 000 eur (taká to bola, aj keď v Rumunsku) бола уже давно забуднутая, больше модельного хэтчбека Renault Sandero, кто болл прияты с извинной верхушки в южном америке.

О том, že Renault Sandero будет быстрым ай в Руску, ниет такмер жядних почиб. Presvedčil som sa o tom cestou z hlavného mesta na skládku — takmer každý sa na semafore díval na auto a majitelia «Loganov» sa rojili na «Sandero» ako včely okolo úľa.Nemá zmysel, aby nahliadli do automotivebilu — interiér «Sandero» opakuje súčasný «Logan» jeden na jedného, so všetkými plusmi aj mínusmi.

Prvým z nich je špecifická francúzska ergonómia: zvukový signal na konci páky ovládania svetla stĺpika riadenia; tlačidlá predných elektricky ovládaných okien na konzole a zadných na skrinke pri nohách cestujúcich v druhom rade; ovládače klimatizácie v spodnej časti konzoly. Volant je ale teraz nastaviteľný do výšky, v zadnom rade sa objavila tretia opierka hlavy a namiesto úbohých odtlačkov konečne „dorástli“ plnohodnotné kučky pri predných dverách „núžan..

Ak je KIA tvrdá svojim interiérom a dezénom, potom je Renault ako plyšová hračka. При похľаде на макке контури преднихо панелу си саднете на походле кресло а вычутнавате си приемну джемносť мŕтвице. Pri akejkoľvek rýchlosti, takmer na každej ceste, sa rúti «Sandero», nevšímajúc si diery a záplaty, nenápadne preskakuje «rany». Mali by sme od Renaultu očakávať nejaké odhalenie jazdy? Áno! Таким образом, вы можете получить более совершенный pomerom Mechanizmu riadenia nie je ažké zvládnuť Sandero, je predvídateľný a poslušný v kzaní.„Dlhý“ volant je pri parkovaní v stiesnených podmienkach do istej miery nepríjemný, v plnej rýchlosti však z neho nie je ani náznak nervozity. Snáď jedinou nepríjemnosťou pre vodiča je príliš ahký a spojkový pedál s dlhou jazdou. Je ažké cítiť okamih uchopenia, takže štart vychádza často otrhaný.

Cestujúci si tiež jednoznačne zvolia Sandero: sedieť v om je pohodlné vďaka širokým otvorom, dostatok miesta je nad hlavou aj pri nohách. Nepochybným vodcom Renaultu, čo sa týka objemu kufra.V takomto aute chcete letieť do práce cez víkendy a cez víkendy do dače a užívať si nezávislosť od drôtov a koľajníc.

Интерьер Sandera kopíruje výzdobu modernizovaného Loganu: skromný, ale upravený. Ak použijete všetkých päť miest, Sandero nebude súťažiť.

Ak použijete všetkých päť miest, Sandero nebude súťažiť.

Pred konečným výberom stojí za to vyhodnotiť, ako často bude potrebné vykonať údržbu stroja a koľko údržby bude mať za následok záručnú dobu. Tiež vám odporúčam vziať do úvahy umiestnenie najbližšieho predajcu: niekedy kvôli STK musíte cestovať viac ako tucet alebo dokonca stovky kilometrov, čo, ako vidíte, niehod veľnýtemi.Záručné podmienky sa tiež líšia. Pre Aveo sú до двух roky bez obmedzenia najazdených kilometrov. Záruka spoločnosti Sandero je obmedzená na 100 000 km, výrobca je však zodpovedný za tri roky. KIA deklaruje pre Rio päťročnú záruku alebo 150 000 километров. Každý prípad má však svoje vlastné jemnosti. Záruka KIA sa teda vzťahuje iba na hlavné komponenty. Запрещается взбивать стабилизатор на расстоянии 15 000 км.

Рестайлинг овплывнил предварительным vzhad kórejského Automobilu vyrobeného v blízkosti Petrohradu.Takže sa преобразовать маску a nový nárazník dostal nové tvarované hmlové svetlá a LED denné svietenie. Zmenila sa aj výplň predných a zadných svetiel. Automobil navyše dostal ozdobné prvky na blatníkoch a chrómované lemovanie na oknách.

Neexistujú však žiadne technické inovácie. Neboli však požadované, pretože v čase, keď bola Kia Rio na dopravníku, bola niekoľkokrát modernizovaná, zvonku bola iba neviditeľná. Napríklad nastavenie pruženia bolo niekoľkokrát zmenené (dokonca aj zástupcovia značky len ažko hovoria presný údaj).Последняя актуализация бола выконана жруба пред роком — в лето 2014.

Automobil zároveň dostal nový 6-pásmový «automat», кто за začal montovať na 123-koňovú úpravu (vermenzilaia). Найдите Kia Rio с двигателем на одном автомобиле за 569 000 рублей. Verzia vybavená motorom s výkonom 123 koní a «automatickým» bude kupujúceho stáť najmenej 649 000 rubľov.

Renault Sandero других поколений в объявлении в период 2014 года. Подвозить тотожный с моделью первого поколения, перед которым было зарегистрировано новое поколение, когда оно было изменено.Автомобили на производстве в Тольятти.

Motory, rovnako ako predtým, sú tri — s výkonom 75, 82 и 102 k. Automatická prevodovka nie je ponúkaná. Najlacnejšia verzia (75 k) sa odhaduje na 379 000 rubľov a verzia s výkonom 102 k. — найменей 516 990 руб. V súčasnosti je to takmer na nič a nie je ani jasné, čo tu Renault vyrába, pretože tieto ceny sú nižšie ako minulý rok a euro a dolár zdraželi!

Испытать более удобные автомобили на Kia Rio, выбравшие «автомат». Ak teda vezmeme do úvahy najdostupnejšie verzie týchto automotivebilov, ukáže sa, že Sandero bude o 132 000 rubľov lacnejšie.To je pre jeho сегмент veľmi vážna suma a na to, aby ospravedlnil vyššiu cenu, musí petrohradský „kórejčan“, aby zvíazil v teste, podať oveľa lepší výkon ako súper.

Viac vnútri ako vonku

Napriek skromným rozmerom sú interiéry oboch automotivebilov prekvapivo priestranné. A užšia a kratšia Kia Rio vďaka nízkemu pristátiu poskytuje viac priestoru nad hlavou ako jej súper. Vodič Renaultu naopak sedí vysoko, ako v SUV. Tak vysoko, že vysokí jazdci sú nútení sklopi sedadlo do najnižšej polohy.Lacné verzie Sandera ale nemajú žiadne výškové nastavenie sedadla vodiča a udia vyšší ako 185 cm už podopierajú strop hlavou. Renaultu na rozdiel od Kie tiež chýba nastavenie volantu pre dosah (aj keď Rio ho má iba v horných výbavových úrovniach). Ale v prípade, že má «Kórejčan» nastavenie volantu, z hľadiska geometrie pristátia zvíťazí nad «Francúzom», ktorý požaduje priblíženie sa k pedálom ako obvykle. Mimochodom, pravé predné sedadlá na oboch sú zbavené výškového nastavenia.

Kia vyhráva aj pre pohodlie predných sedadiel.Majú skvelý profil, na rozdiel od Renaultu, ktorý má krátke operadlá a nemá opierku ramien. Výsledkom je, že pri cestovaní na veľké vzdialenosti môžu predných jazdcov, najmä vodičov, vozidlo Sandero bolieť chrbát. V Kii nespôsobuje výlet na «dalnyak» žiadne nepríjemnosti. «Kórejčan» má navyše medzi prednými sedadlami lakťovú opierku. Je pravda, že je trochu krátky, ale taký nemá ani súper.

Z hľadiska ergonómie opäť vyhráva kórejský hatchback. Nielen kvôli stredovej lakťovej opierke, ale aj vďaka logickejšiemu ovládaniu hlavných a vedajších funkcií.Находится в Renaulte в более выбранном, чем когда-либо, но только после этого. Ale nie je! Pretože sa zapína s vyhrievaným zadným oknom — hádajte čo. A umiestnenie tlačidiel zadného elektrického okna na prednom paneli vyzerá čudne. A len tí leniví nespomenuli «slepé» tlačidlá na vyhrievanie sedadiel na konci ich vankúšov. Prinajmenšom je klaksón modelu novej generácie zapnutý ako každý iný — stlačením stredovej časti volantu (в преддверии генерации Sandera bolo tlačidlo «pípnutie« umiestnenia ponciádena ponciádena »).Две другие ступеньки наступления операции, затрачивают на нее ступеньки, другие умные пресные ступени. Okrem toho má kľúč od regátora okna vodiča v «kórejčine» automatický režim hore aj dole, zatiaľ čo «Francúz» takúto funkciu nemá.

Pokiaľ ide o kvalitu obloženia interiéru, Sandero sa výrazne zlepšilo oproti predchodcovi. Рио-е ту вшак vynikajúce, чо са тыка пресности монтаже vnútorných panelov и vizuálnej «высокая цена» пластовых обложений. A v drahých verziách kórejského hatchbacku je priezor palubnej dosky dokonca zdobený koženkou.Автомобиль Kia je lepšie vybavená. Z tohto parameter možno Rio označiť za lídra vo svojej triede — k dispozícii je dokonca vyhrievaný volant a bezkúčový prístup do salónu! Je pravda, že tieto možnosti sú ponúkané za príplatok. Obaja naši konkurenti majú vyhrievané čelné sklo.

Pokiaľ ide o priestor na zadných sedadlách, súperi sú si rovní — dvaja jazdci priemernej výšky sa usadia s dostatočným комфорт. Aj keď v Kii je pohovka umiestnená nižšie, nie však natoľko, aby sedela so zdvihnutými kolenami.В панелых дверях корейских хэтчбеков с приехавшими на них автомобилями и медзи предыдущими седадлами и склопными држьяками похаров. На може Renault однопроведен с маленькими вречками в задних дверях. Ale do druhého radu francúzskeho automotivebilu sa, ak chcete, vojdete aj traja — do šírky je viac miesta. Ale ani jeden, ani druhý nemá vzadu stredovú lakťovú opierku.

Batožinový priestor podľa údajov z pasu je pre Kia Rio väčší. V skutočnosti je rozdiel medzi nimi malý. A ak sklopíte operadlá zadných sedacích súprav, podlaha nie je rovnomerná pre obe, ale pre Renault je schodík menší.V podzemí má každý zo súperov plnohodnotnú rezervnú pneumatiku.

Najmä pre Rusko

Оба автомобиля больше cieľavedome pripravené na ruské prevádzkové podmienky. Pozrime sa, ktorý z nich je lepšie prispôsobený. A v prvom rade si poďme zhodnotiť prácu pruženia. Pamätám si, že prvá generácia Renaultu Sandero sa vyznačovala vynikajúcim komfortom v kombinácii s úžasnou energetickou náročnosťou podvozku, čo mu umožňovalo ľahkch pohyb nahybt. Výborne sa darí aj modelu novej generácie so schopnosťou udierať, ale prečo sa tak trasie? Pravda je, že odpruženie bolo spevnené, aby sa zlepšila ovládateľnosť, a tým sa obetoval komfort. Aj na relatívne rovnom asfalte hatchback líči všetky jemné trhliny.

Kia Rio je horšia ako konkurencia v energetickej náročnosti pruženia. Ale po väčšine ciest jazdí oveľa pohodlnejšie. Je to, že «hrbáče» hatchbacku nepraje, hadže jazdcov. To je nepríjemné najmä pre obyvateľov zadnej pohovky. Ale ako ticho v kabíne! В случае неприемлемого пневматического двигателя Sandera и зависящим от него двигателем, вы можете выбрать любой из двигателей. Toto je jedno z najtichších automotive v triede!

Renault Sandero vaka tuhšiemu odpruženiu zlepšil ovládateľnosť v porovnaní s modelom prechadzajúcej generácie.Riadenie, rovnako ako predtým, pri zatáčaní 3,2 otáčky zo zámku do zámku, sa stalo ešte informačnejším. Vylepšená odozva takmer na nulu. Jediné, čo musíme vytknúť, je príliš utiahnutý volant. Ale v zákrutách majú vodič a auto úplné porozumenie. Je pravda, že ak zaútočíte na zákruty na hranici limitu, presnosť ovládania klesne a roly budú viditeľné a na priamke sa auto bude rútiť rýchlosťou 100 км / ч. Smerová stabilita predchodcu bola horšia, ale nie veľa. Všeobecne podľa nášho názoru utiahnutie pruženia nezlepšilo tak dobre ovládateľnosť, ako skôr zhoršenie komfortu.

Riadenie Kia Rio je mierne ostrejšie — presne tri otáčky zo zámku do zámku. Odozva na ovládanie je ale rovnako pokojná ako u Renaultu. Pokiaľ ide o informačný obsah, volant nie je taký dobrý ako francúzsky náprotivok, vodič si však všeobecne uvedomuje, čo sa deje s prednými kolesami. V zákrutách sa «Kórejčan» valí zhruba rovnako ako Sandero a v presnosti dráhy je o niečo nižší ako on. Ale na rovnej čiare sa Rio správa oveľa стабильные — ani pri high rýchlosti nie je riadenie prakticky poktrebné.

Sandero po svojom predchodcovi zdedilo voľnú radiacu páku. Táto páka navyše svrbí z činnosti pohonnej jednotky. Vibrácie sú zaznamenané aj na volante. Motor ale ťahá perfektne, aj kvôli krátkym prevodovým pomerom. На стартовом уровне ступени, который вы можете увидеть, нормальная скорость движения составляет 40 км / ч и 60 км / ч в течение трех часов. Je pravda, že pri rýchlosti nad sto sú otáčky dokonca aj na piatom prevodovom stupni príliš vysoké. Šiesty by tu bol … Ale ona nie je.

Kia Rio pri rozjazde veľmi rýchlo sleduje plynový pedál — jeho nastavenie pri nízkych rýchlostiach sa spočiatku javí ako príliš ostré.Звук са však vyvíja rýchlo. A ako sa zvyšuje tempo, ostrosť klesá. Zdá sa, že «kórejský» akceleruje ešte menej intenzívne ako «francúzsky». Сильнейший моторный компьютер с 6-ти частным двигателем «автомат». Akcelerácia je ale veľmi plynulá. To znamená, že s výnimkou okamihu rozjazdu, je auto vnímané ako celkom pokojné.

Brzdy sú u oboch súperov dobré. Renault má ale pre francúzske autá tradične citlivejší pedál. V porovnaní s modelom predchádzajúcej generácie sa však ovládanie spomalenia stalo pohodlnejším.

Жрмэ си к. Рено Сандеро са чова о нэчо лэпшие при овладании на клукатей диазници, е вшак хорши ако на рыхлостней диазнице. Франкузский хэтчбек заровен на hrboatých cestách prekonáva «kórejské», на приемном асфальте вверху скламе тврдым pružením. Kia je tak oveľa pohodlnejšia na normálnych cestách, a preto považujeme jej nastavenie pruženia za vyváženejšie. Rio má navyše kvalitnejší a ergonomickejší interiér a tiež o niečo väčší batožinový priestor. Čo sa týka súhrnu parameters, do čela sa tak dostáva kórejský hatchback.Oplatí sa za preplatiť? Pod na nás to stojí za to. Aj keď v každom prípade je výber na kupujúcom.

Технические характеристики Kia Rio 1.6
Размеры, мм	4125x1700x1470
Развор, мм
Расстояние вперед / назад, мм
Поломер otáčania, m
Svetlá výška, мм
Objem kufra, l
Pohotovostná hmotnosť, кг
тип мотора	L4 бензин
Pracovný objem, kubické meter cm
Макс. výkon, л.с. / от
Макс. момент, Нм / от. / мин
Pohonná jednotka

Autá v troj- a päťdverových verziách sú čoraz populárnejšie aj v rozahlom Rusku, najmä v rozpoč. Dôvody sú jednak nízke náklady, jednak dobrý exteriér a vysoká praktickosť stroja. Находятся на ступенях между автомобилями с подобным типом автомобиля на Renault Sandero Stepway и Kia Rio.Počiatočné oboznámenie sa s týmito dvoma modelmi neumožňuje urči vlastnosti každého z nich, preto by ste si mali v prípade správnej voľby podrobnejšie prestudovať vlastbacks dýchtovochtýchtovotes. Кто будет при выбранном выходе — zástupca francúzskej automotive alebo výtvor kórejského automotivebilového giganta? Porovnanie je dosť ažké a každý sám za seba sa na konci musí rozhodnúť, čo je lepšie a čo si vyberie.

Exteriér porovnávaného Sandera a Ria

Vonkajší dizajn ubovoľného vozidla je pre autombilového nadšenca dôležitým faktorom, preto je potrebnévé povnýktriver.Renault Sandero Stepway класс в категории хэтчбеков. Последние улучшения на стали вжľадово через презентованные и уже неназначенные, а также в авто патри до кономицкой попытки. Особенна оригинальна са неда выследовав —выкле света сu компактне, рога часť тела я обдужникова с малым скосеним блажшие к задним частям. Výhody — kryty kolies vyrobené z imitácie zliatinových kolies, výkonný ram nárazníka. Predná časť nie je na pohľad tak pôsobivá ako dizajn za autom.

Pre porovnanie, Kia Rio, naopak, на автомобильном надземном роби dojem и podhadov je naj представителнейшим моделям с хэтчбэками.Преходы тела венуйте позорнос. Prítomnosť prvkov diódového svetla v systéme osvetlenia robí svetlomety luxusnejšími.

Mriežka a ráfiky sú tiež dobré. Všeobecnou koncepciou, ktorú možno vysledovať cez exteriér, je automotivebil v športovom a mierne agresívnom štýle. Čo je lepšie, nedá sa jednoznačne povedať, porovnanie ukazuje, že každý model je svojím spôsobom dobrý.

Интерьер Renault a Kia и их priestrannosť

Majitelia oboch značiek nemajú žiadne zvláštne výhrady k usporiadaniu vnútorného priestoru.Navyše sa navzájom prakticky nelíšia. V tejto súvislosti preto odpadá otázka, čo si zvoliť. Interiér je vyrobený na vysokej úrovni a s dobrou ergonómiou. Všeobecne pôsobia interiéry automotivebilov iba príjemným dojmom. Раздел е в том, е внуторне обложение Сандера е приснейшие ако обложение Kia. Салон Renault Sandero Stepway на вырабе в тмавом спектре, где находится самый высокий процент черных фарби и в одном из районов Риу. Volant Kórejčana je navrhnutý v športovom štýle, na rozdiel od klasického európskeho.

Каждая конкуренция sú vybavení pohodlným volantom a informačnou konzolou, ktoré zvyšujú zážitok z jazdy. Výrobcovia sa postarali aj o cestujúcich a do Renaultu a Kie namontovali pohodlné sedadlá.

Zadný rad sedadiel Renault Sandero Stepway bude užší ako rad Kia Rio. Umožňujú bez váhania iba dvom pasažierom, tretí už nie je úplne ubytovaný.

Chybné zapaľovanie batožiny pre Francúza je priestrannejšie a je určené na 320 litrov, na rozdiel od 220 litrov pre kórejské auto.При скоплении седадьель в заднем районе можно на Renaultu Sandero Stepway получить объект 1 200 литров, который находится на предварительном праве на доступе. Negatívnym bodom je neúplná transformácia zadnej časti pohovky, ktorá neumožňuje vyrovnať spodnú časť kufra. Kia Rio Tiež zvyšuje objem batožinového priestoru na 923 litrov čiastočným sklopením sedadiel. Ale to nestačí na preravu tovaru veľkých rozmerov. To tiež neumožňuje malá šírka dverí v kufri. Ak to porovnáte, výhodou v tomto je európske auto.

Sandero a Rio: спецификация

Renault Sandero používa na vytvorenie krútiaceho momentu dva typy elektrární:

Объём 1,6 литра и объём 82 литра.od.;
Объём 1,6 литра и вместимость 1022 литра. od.

Dynamika zrýchlenia je v prvom variante 12 sekúnd až 100 km / h so spotrebou paliva v mestách 10 litrov na sto. Другой двигатель с двигателем и двигателем на ровной дороге до скорости 100 км / ч за 10,5 с.

Pre porovnanie, Rio je podobne vybavené dvoma modelmi motorov:

Objem je 1,4 литра и емкости 107 литров. od.;
С объектом 1,6 литра и объемом 123 литра.od.

Motory sú výkonovo výkonnejšie, ale čo iné ukazovatele? Чтобы выбрать KIA, нужно крутить момент, а именно Renault Sandero Stepway, который находится в Riu 145 Нм или 135 Нм. Preto je Dynamika zrýchlenia nižšia, až o 12 s. Maximálna povolená rýchlosť vám ale umožňuje vyvinúť vysokú rýchlosť. Kórejčan je zároveň ekonomickejší, iba 7,5 л / 100 км. Мотор Kia с объёмом 1,6 литра показывает, что предыдущий результат с предварительным jazdným режимом — на стоянке за 10 секунд. приетоку 8 литров.

Motory Kia vyzerajú výhodnejšie, ale ich cena bude vyššia. Ale je to vyvážené množstvom spotrebovaného benzínu. Čo si vyberajú skúsení automobiloví nadšenci? Všetko sa učí porovnaním a každý si sám určí, čo je najlepšie.

Обращение к преводовке

Ак давате позор на преводовку, потом к лепше на Renaulte Sandero Stepway. Francúz môže byť vybavený manuálnou prevodovkou s piatimi stupňami, robotickou prevodovkou a štvorstupňovým automatom. Kia Rio с мотором с объектом 1,4 литра с подобной возможностью перехода на десять роботов.

На двигателе с объектом 1,6 литра можно использовать ручную преводовку и автоматическую преводовку со ступнями. Динамика модели Kia Rio в кабине, когда она ниже, в длину, после того, как она изменяет предыдущую ступень. Oba modely sa ale môžu pochváliť spoľahlivosťou a hneď nepochopíte, ktorá je lepšia.

Jazda na kórejskom aute je vaka pruženiu tuhšia. Zároveň je zaručená vynikajúca stabilita vo vysokých rýchlostiach a v zákrutách. Pruženie Sandera je абсолютным опаком Kia. Počas jazdy musí vodič pravidelne korigova smer jazdy a so zvyšujúcou sa rýchlosťou sa zvyšuje aj valenie stroja.Jazda v teréne vo francúzsku ale nespôsobuje také nepríjemnosti ako na Kia Rio. Problémy sa môžu vyskytnúť, keď sa dostanete do zabehnutej koľaje, ktorú je ažké opustiť.

Záver

Preto je pre jazdu v mestskej premávke lepšie zvoliť Kia Rio. Okrem toho auto spaľuje málo paliva. Renault Sandero Stepway вызвала любимые при язде в неровном пространстве, стоя меньше и дальше.

главных »Оправа генераторов» Kia Rio X-Line против Весты SW Крест Renault Sandero Stepway.Renault Sandero, Chevrolet Aveo, KIA Rio: Zíďte z východu do mesta Kia Sandero

Обзор хэтчбека Dacia Sandero

| Carbuyer

Дачия Сандеро сделал свое название, будучи самый дешевый новый автомобиль Великобритании, который был упорно основным в погоне за стоимости. Он сделал это, не жертвуя пространством, благодаря своему сверхминиатюрному размеру, пяти дверям и приличному размеру багажника. Последняя версия обещает то же самое и содержит несколько больших обновлений.

Теперь он построен на тех же строительных блоках, что и последний Renault Clio, один из наших любимых автомобилей. Это означает, что последний Sandero намного более современный внутри и снаружи, с новейшими технологиями и комплектом безопасности. Конкурент Hyundai i10 и Skoda Fabia также отличается более современным и стильным дизайном, чему способствуют более широкая посадка и новые светодиодные фары с Y-образными дневными ходовыми огнями. Даже капот имеет более замысловатый дизайн, и в целом Sandero выглядит просто, но привлекательно.

Подобное переосмысление произошло и внутри, где дизайн очень простой и эффективный.В более простых версиях вместо экрана информационно-развлекательной системы есть держатель для смартфона, что представляет собой изящное решение, в котором порт USB размещается в верхней части приборной панели, чтобы избежать свисания проводов. Отделка доступа довольно простая, без радио и кондиционера, поэтому мы рекомендуем как минимум Essential trim. Это намного лучше, с радио DAB, Bluetooth и даже круиз-контролем. Самая дешевая Fiesta стоит примерно от 11500 фунтов стерлингов, но при этом он может похвастаться бесключевым входом, восьмидюймовым информационно-развлекательным дисплеем и камерой заднего вида.

Не ждите никаких гибридных или даже умеренно-гибридных двигателей, это слишком сильно повысит цену. Вместо этого вы можете выбрать из простой линейки бензиновых двигателей мощностью 64 или 89 л.с. и двухтопливной модели, которая также оснащена заводским баком для сжиженного газа, что позволяет ей работать как на более дешевом топливе, так и на бензине. Все три базируются на одном и том же 1,0-литровом трехцилиндровом двигателе, а TCe 90 — лучшее место в этой линейке с приличной производительностью и отличной экономией топлива около 53 миль на галлон. Он доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач или автоматическим вариатором.

На ходу 89-сильный Sandero будет достаточно хорош для большинства водителей. У него легкое рулевое управление и отличное переключение передач, а шасси довольно мягкое и хорошо поглощает неровности. Значительный наклон кузова означает, что он менее спортивный, чем Ford Fiesta или даже Volkswagen Polo, но это действительно заметно, только если вы возьмете его за шиворот по дороге B.

Еще одним положительным побочным эффектом обновленной Dacia является доступ к новейшему оборудованию безопасности, поэтому теперь Sandero впервые получает автономное экстренное торможение (AEB) вместе с шестью подушками безопасности.Это должно улучшить его оценку Euro NCAP при тестировании, хотя его бюджетная спецификация означает, что маловероятно, что он получит пять звезд.

Какие двигатели устанавливаются на Kia Rio X-Line? Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc). надежность, проблемы, ресурс

Технические характеристики

Двигатель	Гамма 1,4	Гамма 1,6
Модель	G4LC	G4FG
Объем, см 3	1368	1591
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Сжатие	10,5	10,5
	99,7 / 6000	123/6300
	73,3 / 6000	90,2 / 6300
	132,4 / 4000	150,7 / 4850
	Алюминий (AL-ALLOY HEAD)
Клапанная система	16 клапанов
Система зажигания	Микропроцессор
Топливная система	Распределенный впрыск
Топливная система	Электронное управление
Топливо
Уровень токсичности	Евро 5

Технические характеристики

Двигатель	Гамма 1.4	Гамма 1,6
Модель	G4FA	G4FC
Объем, см 3	1396	1591
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр и ход поршня, мм	77,0 х 74,99	77,0 х 85,44
Сжатие	10,5	10,5
Максимальная мощность, ч.п. при об / мин	107/6300	123/6300
Максимальная мощность, кВт при об / мин	78,4 / 6300	90,4 / 6300
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин	135/5000	155/4200
Блок цилиндров и головка блока	Алюминий (AL-ALLOY HEAD)
Распредвал	DOHC, IN-CVVT
Клапанная система	16 клапанов MLA
Система зажигания	Без распределителя зажигания
Топливная система	Инжектор
Топливная система	Топливная рампа
Генератор	13.5В 90А
Стартер	12 В 0,8 кВт
Объем масла (с масляным фильтром), л	3,3
Топливо	Бензин с октановым числом не менее 92
Уровень токсичности	Евро-4

Основные усовершенствования двигателя Gamma

Изменена форма прокладки головки блока

Для работы на обедненных смесях увеличен объем рубашки охлаждения и уменьшена температура выхлопных газов

Лучшее охлаждение свечей зажигания позволяет увеличить угол опережения зажигания и снизить расход топлива

Основные компоненты двигателя

Длинные свечи зажигания M12 с повышенной эффективностью охлаждения.

Катушки зажигания

Электронная система управления дроссельной заслонкой, установленная на впускном коллекторе. Система регулирует угол открытия заслонки с помощью приводного двигателя. Для повышения надежности системы используется бесконтактное соединение.

Алюминиевый блок цилиндров.

Масляный насос

Конструктивное смещение между центром коленчатого вала и центром цилиндра на 10 мм применяется для уменьшения трения. Трение уменьшается за счет уменьшения поперечной силы, действующей на стенку цилиндра.Кроме того, снижается шум при низких оборотах двигателя.

Цепь клапанного механизма.

CVVT (система постоянного изменения фаз газораспределения).

Система клапанов MLA.

Сегодня мало кто спорит, что корейская автокомпания, выпускающая автомобили « Kia », очень популярна и узнаваема среди автомобилистов. И действительно ли удивительно, если она продает в основном бюджетные автомобили? Хотя для большинства россиян цены заоблачные. Однако корейские модели покупаются, и это факт.

Особенно обожаю « Рио «. Здесь тоже нет ничего странного, ведь он комплектуется, пожалуй, самым востребованным и любимым двигателем 1,6 л … Такой объем ценится неспроста, он самый популярный, поэтому, как правило, хорошие отзывы оставил об этом. Такой силовой агрегат обладает отличными и особыми качествами, но при этом имеет собственный ресурс и технических параметров, без минусов не обойтись. Этому мы и посвятим эту статью.

Чем хорош двигатель Киа Рио 1,6 л

Предлагаем начать с хорошего. Агрегат собран так, что расходует топливо экономно — в среднем 6 литров. Конечно, при разумном управлении автомобилем и заправке качественным бензином. Невозможно опровергнуть тот факт, что двигатель спроектирован так, как должен быть, а его части стыкованы без лишних зазоров. И не из какого материала. Плюс ко всему: специалисты Kia правильно настроили блок управления в этой машине.Здесь фото двигателя :

Об этом двигателе говорят как о главном компоненте автомобиля, который работает оптимально. Почему? Он распределяет свои технические силы таким образом, что мощности хватит не только для монотонной езды по городским улицам, но даже для самого виртуозного обгона. И в целом модель «героя нашей статьи» — мотор Rio, самый динамичный среди своих «собратьев». Всем уже известно, что автомобиль может разогнаться до 100 км, чуть больше за десять секунд … Может кто возмутится, но это подтвердила сама компания.

Почему некоторым не нравится двигатель Киа Рио 1.6: отзывы

Публикуя отрывок статьи о минусах корейского агрегата, сразу отметим, что хоть и есть, но не сказываются на технических показателях, а уж тем более на ресурсе двигателя … Кстати, есть , по инструкции производителя, 300 000 км. Производители, конечно, считают такую цифру нормой.Но адекватный и опытный водитель никогда не согласится. Вот первый недостаток, о котором люди часто упоминают в своих обзорах. На самом деле часто пишут, что здесь мало недостатков, но, обращая внимание на мнение людей, которые уже эксплуатировали автомобиль Рио, неизбежно возникнет желание о них написать.

Примечательно, что есть компоненты мотора, которые вообще не разбираются. Понятно, что это просто выгодная функция для производителя, но для водителей от этого не легче.По этой причине двигатель Киа Рио смело можно отнести к категории безремонтных, ведь вы сможете отремонтировать поломку не отдельной детали, а всей сборной конструкции. Речь, например, о 2-х таких важных системах, как газораспределение и зажигание. Это второй недостаток. А многие поломки вообще проигнорируют и скажут, что ремонтировать их нельзя. Это не наши слова, как говорят владельцы Рио. Особенно часто их отправляют домой, когда требуется расточка рукавов, а здесь они тонкостенные, и расточка невозможна.

Кстати, сектор для движка ограничен, и получить что-то конкретное не так-то просто, иногда требуется дополнительный анализ. Вот и третий пункт из списка недостатков. Можно также назвать четвертый минус: в блоке цилиндров имеется алюминиевая головка, что может привести к серьезной поломке в случае перегрева двигателя. Речь идет о нарушениях сжатия и степени сжатия.

Какие выводы можно сделать о двигателе Rio?

Однозначно, двигатель «Киа Рио» 1.6 литров заслуживает внимания, так как в делах он проявляет больше хороших качеств. Отмечать только минусы категорически нельзя, ведь в агрегате любого автомобиля они тоже есть. Стоит опираться на общее мнение о моторе данной модели, ведь он относится к сегменту современных и улучшенных силовых устройств.

Автомобили Kia Rio третьего поколения комплектуются двигателем G4FA из новой серии Gamma (с 2010 года эти силовые агрегаты заменили моторы серии Alpha), объемом 1394 см куб , что соответствует экологическим нормам Euro -4.Производится на китайском заводе «Пекин Хендэ Мотор Ко».

Кроме Kia Rio-3 этот двигатель также устанавливается на Kia Ceed, Hyundai «Солярис» (или «Акцент»), Hyundai i20, Hyundai i30.

Характеристики двигателя

G4FA

Двигатель G4FA имеет 4 цилиндра, каждый с 4 клапанами.
Максимальная мощность достигается при 6300 об / мин и составляет 107-109 лошадиных сил.
В двигателе используется цепь ГРМ с натяжителями (при гарантированном сроке службы двигателя 180 тыс. Км цепь не требует обслуживания).
Производитель рекомендует использовать топливо — АИ-92, а моторное масло с параметрами вязкости — 5W-30 (см. «»).
Интервал ТО двигателя 15 тыс. Км (см. «»).

7 основных недостатков и неисправностей двигателя G4FA

Стук двигателя (наиболее частая проблема).
Если он проходит после прогрева двигателя, то в 90% случаев это вызвано цепью ГРМ (волноваться не стоит, это норма).
Если он не исчезает при рабочей температуре двигателя, то, скорее всего, из-за нерегулируемых клапанов.
Чириканье, стук, щелчки и т. Д. Звуки , которые слышны при работающем двигателе.
Не бойтесь этих звуков — так работают топливные форсунки.
Возникновение неравномерной работы двигателя («плавающие» обороты).
Решается очисткой дроссельной заслонки. Когда это не поможет, тогда стоит попробовать свежую «прошивку».
Вибрация на холостом ходу.
Может возникнуть при загрязнении дроссельной заслонки или свечей зажигания (см. «Как заменить свечи зажигания Kia Rio-3»). Если вибрация сохраняется после промывки дроссельной заслонки или замены свечей зажигания, обратите внимание на подушки двигателя.
Колебания при вращении коленчатого вала с частотой около 3000 об / мин .
По словам официальных дилеров, причиной вибраций является возникновение резонанса между узлами и узлами автомобиля из-за конструктивных особенностей.Чтобы двигатель вышел из резонанса, рекомендуется резко нажать на педаль акселератора и отпустить ее.
Свист под капотом.
Причина в слабом натяжении ремня генератора. После замены натяжного ролика свист пропадает.
Появление течи масла из-под клапанной крышки.
Все лечится простой заменой прокладки.

Также следует отметить, что из-за отсутствия в двигателе гидроподъемников требуется каждые 95 тыс. Км, замена толкателей и регулировка зазоров клапанов. Несмотря на дороговизну процедуры, ее следует проводить в обязательном порядке, так как впоследствии это может привести к существенным проблемам в работе двигателя: «отключение», шум, прогары и т. Д.

Самое удручающее, что перечисленные неисправности могут появиться в самом начале эксплуатации автомобиля. поэтому покупать подержанный Киа Рио-3 с таким двигателем следует очень осторожно , а если брать машину с пробегом более 100 тыс. км, можно покупать «дрова».

Внимание! Головка блока цилиндров двигателя G4FA не подлежит ремонту. Диаметр отверстия для ремонта производителем не предусмотрен.

Как? Вы еще не читали? Ну зря …

Будем благодарны за нажатые социальные кнопки!

Автомобили Киа Рио достаточно популярны в России. Это одни из самых бюджетных иномарок, имеющихся в продаже, с хорошим выбором комплектаций.Бензиновые двигатели Киа Рио 1.6 устанавливаются на автомобили как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Правильная эксплуатация автомобиля с таким двигателем позволит ему проехать более 200 тысяч километров. В рамках данной статьи мы рассмотрим, в чем особенности двигателя Киа Рио 1.6, сколько у него срока службы, и как правильно эксплуатировать автомобили с такими двигателями.

Содержание:

Характеристики двигателя 1.6 Киа Рио

Автомобильный двигатель Kia 1.6, который устанавливается на Rio и ряд других автомобилей, изготовлен из алюминия, за исключением стальных гильз цилиндров.Двигатель, при небольшом объеме, двигатель имеет заявленную мощность 123 л.с., чего достаточно, чтобы разогнать автомобиль с не самым тяжелым кузовом до 100 км / ч за 10-11 секунд.

1.6 Проблемы двигателя Киа Рио

Двигатель 1.6 довольно неприхотлив в обслуживании и практически лишен серьезных типичных проблем. Чаще всего ремонт двигателя Киа Рио требуется из-за поломки некоторых отдельных деталей, в результате их длительной непрерывной эксплуатации или наличия заводского брака.

Типичные проблемы с двигателями 1.6 включают плавающие обороты холостого хода. Такая проблема на Киа Рио была из-за программного обеспечения. В современных моделях автомобилей, выпущенных после 2017 года, эта проблема решена по умолчанию. Если приобретен автомобиль более раннего выпуска, и работа с прошивкой ЭБУ после выхода с завода не проводилась, возможно, вы столкнетесь с аналогичной неисправностью.

Обратите внимание: Также холостой ход может возникать из-за некачественного топлива.

Чтобы свести к минимуму вероятность отказа двигателя в автомобиле Киа Рио, при эксплуатации нужно обращать внимание на следующие моменты:

Ресурс двигателя 1.6 Kia Rio

В книгах по технической эксплуатации Киа Рио можно найти информацию, что ресурс двигателя автомобиля составляет 250-300 тысяч километров, а гарантированный срок службы указан в 200 тысяч километров.

Фактически в городских реалиях Kia Rio 1.6 двигатель безотказно работает на 150-180 тысяч км пробега. После этого он может начать «крошиться». Дело в том, что реальный пробег для городских условий не всегда указывается на приборной панели авто. Машине часто приходится стоять в пробках, поэтому вместо заявленных 250–300 тысяч она способна проехать меньше километров.

Обратите внимание: АКПП в Киа Рио чаще всего выходят из строя до того, как начинаются проблемы с двигателем. Поэтому, если вы хотите купить автомобиль, способный проехать по городу 150-180 тысяч километров, лучше выбирать модели с механической коробкой передач.

Владельцам бюджетных автомобилей полезно узнать особенности силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили Kia Ria.

Предстоящее исследование сосредоточено на достоинствах и недостатках этих двигателей, а также на рекомендациях по правильному обслуживанию и ремонту. Эта публикация поможет вам определить правильное топливо и масло.

Что плохого и что хорошего в двигателе Киа Рио.

Совет владельцев по правильному уходу

Не каждый водитель может позволить себе автомобиль бизнес-класса от ведущих европейских производителей.

Большинство довольствуется малым, выбирая отечественные автомобили.

Есть еще один бюджетный вариант , поставляемый на российский рынок корейскими поставщиками автомобилей. Эта статья расскажет, какой на самом деле двигатель Киа Рио , и какие меры помогут владельцу надолго сохранить первоначальные характеристики агрегата.

Характеристики силовой установки Киа Рио

корейских производителей позаботились об удобстве российских автомобилистов.Их создание отлично подходит для отечественных дорог … Этому способствуют следующие характеристики силового агрегата:

возможность заправки бензином АИ-92. Для большинства владельцев бюджетного автомобиля вопрос экономии стоит на первом месте, поэтому актуально использование дешевого топлива ;
в сложных условиях российских дорог, специальный антикоррозийный состав , защищающий днище кузова от воздействия бытовой грязи;
суровый климат не мешает запуску двигателя.Разработчики предусмотрели возможность запуска двигателя при температуре до −35 ° C. … Поэтому машина хорошо себя зарекомендовала даже в северных регионах;
коммунальных служб борются с обледенением зимних дорог, обильно посыпая их солью. Корейские производители закрепили радиатор , защитив его специальным составом, предохраняющим от подобных неприятностей.

Следует отметить, что на Kia Rio предусмотрена установка силовых агрегатов двух типов , различающихся объемом и мощностью.Каждый из них требует отдельного рассмотрения.

Характеристики 1,4-литрового двигателя Киа Рио

Для начала отметим, что данный силовой агрегат является базовым. Его особенностью считается способность 6300 об / мин для развития двигателя считается эквивалентной мощностью 107 Мощность в лошадиных силах. С учетом использования АИ-92 это очень хороший показатель. Механическая трансмиссия позволяет всего 11,5 секунды, чтобы автомобиль разогнался до скорости 100 км / ч.

На открытой трассе такой двигатель потребляет всего 4,9 л топлива. Движение по городским улицам увеличивает потребление бензина до 7,6 л. Комбинированный ход характеризуется расходом топлива 5,9 л.

В другой измерительной системе 1,4 л соответствует объему 1396 см3. В двигателе четыре цилиндра действия … Каждый из них имеет 4 клапана. Рабочий ход поршня определяется величиной 75 мм внутри цилиндра диаметром 77 мм.

Полностью используя ресурс двигателя Kia Rio, водитель может развивать скорость до 190 км / ч. Такие показатели очень приемлемы для отечественных автомобилистов, предпочитающих быструю езду с минимальными затратами на топливо.

Характеристики 1,6-литрового двигателя

Относительно небольшой объем, однако, позволяет силовому агрегату развивать мощность двигателя, сравнимую с усилиями 123 резвых коня … Это позволяет водителю чувствовать непоколебимую уверенность в надежности транспортного средства.

Лично я заливаю в бензобак такого двигателя исключительно АИ-95 … В этом случае экономить деньги за счет заправки более дешевым топливом очень неразумно, так как это может отрицательно повлиять на работоспособность двигателя для Киа Рио.

Еще одна отличительная особенность двигателя, которым оснащена Киа Рио, — это привод ГРМ , представленный цепным механизмом … Это значительно упрощает процесс замены и увеличивает долговечность устройства.Хотя цепь привода ГРМ способствует увеличению некоторой жесткости и шума в салоне, эти недостатки полностью компенсируются повышением надежности и выносливости силового агрегата.

При движении по городу 1,6-литровый двигатель расходует примерно 8 л топлива. Если вы собираетесь ехать по открытой дороге, топливо следует заливать в бак из расчета 5 л … Несколько сложнее определить, сколько бензина нужно при движении по комбинированному типу местности.У опытных водителей смешанного цикла в запасе 6,6 л .

По динамическим характеристикам двигатель аналогичен предыдущей модели. Различаются только ход поршня и диаметр цилиндра. Для силовой установки объемом 1,6 л они составляют 85,4 и 87 мм соответственно.

Дефекты двигателя 1,6 л

Обладая достаточным количеством положительных характеристик, рассматриваемая модель мотора имеет достаточно существенные недостатков … Особого упоминания заслуживают:

ограничение пространство моторного отсека с достаточно большим объемом двигателя делает доступ к некоторым компонентам очень проблематичным.Поэтому отдельные детали можно ремонтировать только после дополнительного демонтажа силовой установки;
, поскольку температура двигателя в рабочем режиме имеет довольно высокие значения , могут возникнуть проблемы из-за материала, из которого изготовлена головка блока цилиндров. Как известно, алюминий плохо переносит тепловые перенапряжения. Однако этот недостаток компенсируется выходом технологического сплава;
системы зажигания и газораспределения подлежат замене только включены … Это упрощает капитальный ремонт двигателя, снижает трудозатраты, но делает невозможным частичную замену деталей этих механизмов;
, пожалуй, самым существенным недостатком рассматриваемых силовых агрегатов считается низкая ремонтопригодность … Даже профессионалы профильных служб с большой неохотой берутся за капитальный ремонт после поломки основных узлов.

Перечисленные недостатки никоим образом не умаляют неоспоримых достоинств данного мотора.Их тоже стоит рассмотреть более подробно.

Преимущества силового агрегата 1,6 л

Большинство современных автолюбителей предпочитают приобретать автомобили именно с таким двигателем. При выборе учитываются следующие положительные моменты, характеризующие двигатель:

экономия за счет снижения расхода топлива. При умеренной езде по трассе в смешанном цикле требуется всего 6 литров топлива. Лично я всегда заливал бензин из этого расчета;
привлекательный — это чрезвычайная надежность основных функциональных узлов, обеспечивающая безотказную работу двигателя седана Kio Rio на протяжении более 200 тысяч километров;
высокая динамичность , отличается способностью разгоняться до 100 км / ч всего за 10.3 секунды;
оптимальное распределение мощности между двигателем и трансмиссией создает превосходную эластичность силовой установки … Это вселяет уверенность в водителя в самых сложных дорожных ситуациях.

Несмотря на некоторые сложности, вызванные невозможностью частичной замены некоторых элементов газораспределительного механизма и системы зажигания, для профессиональных механиков специализированных сервисных мастерских ремонт двигателя Киа Рио вполне дело обычное … Стоимость таких услуг тоже считается вполне приемлемой.

Исключительность ресурса силового агрегата подтверждают автовладельцы, преодолевшие более 300 тыс. Км … Примечателен тот факт, что ощутимых проблем с двигателем седан не показал.

Производитель предусмотрел необходимость технического осмотра после прохождения каждые 10 тыс. Км. Даже автовладельцы со средним достатком могут позволить себе воспользоваться услугами специализированных мастерских.Доступная стоимость обслуживания обусловлена простотой конструкции силового агрегата.

Есть несколько секретов, позволяющих увеличить ресурс мотора:

Срок службы автомобиля во многом зависит от того, какое масло заливается в двигатель Киа Рио. Рекомендуется выбирать марки проверенных производителей, обязательно с учетом сезонности нефтепродукта. Также необходимо регулярно обновлять моторное масло для Киа Рио, обязательно заменять масляный фильтр.На той же смазке производители устанавливают максимальный пробег, определяемый 15000 км. Однако опытные водители стараются менять нефтепродукт каждые 7000 км ;
надо заправлять исключительно на специализированных заправках . Это поможет исключить использование некачественного топлива. Дешевое поддельное топливо способно быстро вывести из строя полностью исправный силовой агрегат;
последний совет про стиль вождения. Спокойный размеренная езда продержит машину намного дольше, чем безрассудство.

Посмотрите интересное видео по теме:

2021 Polo Vivo выигрывает от легкого отношения Mswenko

Модельный ряд VW Polo по-прежнему имеет рыночные плюсы среди своих недостатков, первое из которых состоит в том, что вы определенно не получите много автомобилей его размера по запрашиваемой цене. Просторный интерьер — это изюминка, которая по-прежнему превосходит многие, особенно крохотные альтернативы.

В качестве примера, он имеет конкурентоспособную цену по сравнению с Ford Figo, при этом занимая площадь, равную более дорогому Ford Fiesta, но по какой цене? Что ж, у вас есть только две подушки безопасности и нет контроля устойчивости, в то время как некоторые из его аналогов имеют шесть подушек безопасности, некоторые оснащены системой контроля устойчивости, а другие — автоматической коробкой передач и дизельным двигателем.

Но кто я такой, чтобы спорить с кассами VW? Vivo остается непревзойденным успехом в продажах на высококонкурентном рынке. Снимаю шляпу перед рецептом VW, который остается грозным даже в условиях такой конкуренции.

Это столь необходимое расширение линейки Vivo с возможностями подключения, которые идеально подходят молодым преданным поклонникам потоковой передачи музыки.

Купил бы я это? Нет. Слишком много доработанных альтернатив, некоторые из них по форме напоминают внедорожник. Но если вы готовы водить большой хэтчбек, которому уже почти десять лет, который был украшен синими сиденьями и информационно-развлекательной системой New Age, сделайте шаг в этом направлении.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: четырехцилиндровый

Емкость: 1,4 л

Мощность: 63 кВт

Крутящий момент: 132 Нм

000 5-ступенчатая коробка передач

000 механическая коробка передач

000

DRIVETRAIN

Тип: Передний привод

PERFORMANCE

Максимальная скорость: 177 км / ч

0-100 км / ч: нет данных

Расход топлива: 5,9 л /100 км (заявленное значение) 6.3 л / 100км (по результатам испытаний)

Выбросы: 140 г / км

СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Многофункциональное рулевое колесо, бортовой компьютер, аудиосистема с Bluetooth, кондиционер, электрические передние стеклоподъемники, USB и Aux левый борт, передние противотуманные фары, литые диски, центральный замок с дистанционным управлением, тканевая обивка, две подушки безопасности, тормоза с АБС, гидроусилитель руля.

СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ

Гарантия: три года / 120 000 км

Цена: 246 900 рандов

Аренда *: 5340 рандов в месяц

* под 10% годовых в течение 60 месяцев без депозита

POLO VIVO MSWENKO

НАМ НРАВИТСЯ:

Цветные сиденья, экономия топлива, пространство

МЫ НЕ НРАВИТСЯ:

Производительность, возраст

ВЕРДИКТ:

Бюджетный люк 4 5 с легкостью 5

Количество звезд

Дизайн ***

Производительность ***

Экономика ****

Езда / управляемость ***

** Безопасность

Соотношение цена / качество ****

В целом ***

КОНКУРС

Ford Figo Freestyle 1.5 Trend, 91 кВт / 150 Нм — R241,100

Citroën C3 Shine, 60 кВт / 118 Нм — R264,900

Haval h2 1.5, 69 кВт / 130 Нм — R202,900

Hyundai Grand i10 1.2 Fluid, 61 кВт / 114 Нм — R233, 500

Kia Picanto 1.2 X-Line, 61 кВт / 122 Нм — 237,995

Mahindra XUV300 1.5TD W4, 86 кВт / 300 Нм — R254,999

Renault Sandero Stepway Expression 0.9T, 66 кВт / 135 Нм —

900

рэндов Toyota Starlet 1.4 XS, 68 кВт / 130 Нм — R219,500
Suzuki Baleno 1.4 GO, 68 кВт / 130 Нм — R221,900
Autohaus Beyer | Renault, Dacia и KIA
Dacia Dokker Комфорт
96 кВт (131 л. Van / Kleinbus, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6.2 л / 100км (комб.) *, 142 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 16.350 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster Celebration TCe 130 — цена: + 0 руб.
20 км, 96 кВт (131 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,9 л / 100 км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.340 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster Celebration TCe 130 — цена: + 0 руб.
20 км, 96 кВт (131 л. SUV / Geländewagen / Pickup, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.9 л / 100км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.340 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster Celebration TCe 130 — цена: + 0 руб.
20 км, 96 кВт (131 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,9 л / 100 км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.340 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster Celebration TCe 130 — цена: + 0 руб.
18 км, 96 кВт (131 л. SUV / Geländewagen / Pickup, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.9 л / 100км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.840 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster Celebration TCe 130 — цена: + 0 руб.
18 км, 96 кВт (131 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,9 л / 100 км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.840 €
MwSt ausweisbar
Детали
Праздник Dacia Duster II
19 км, 96 кВт (131 л. SUV / Geländewagen / Pickup, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.5 л / 100км (комб.) *, 126 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.290 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster II Празднование TCe 130
20 км, 96 кВт (131 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,9 л / 100 км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.090 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster II Празднование TCe 130
20 км, 96 кВт (131 л. SUV / Geländewagen / Pickup, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.9 л / 100км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster II Празднование TCe 130
15 км, 96 кВт (131 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,9 л / 100 км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.490 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster II Празднование TCe 130
15 км, 96 кВт (131 л. SUV / Geländewagen / Pickup, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.9 л / 100км (комб.) *, 134 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.490 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster II Комфорт
20 км, 74 кВт (101 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,3 л / 100 км (комб.) *, 122 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 16.799,99 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Duster II Prestige TCe 130 2WD
EZ 12.2019, 4.500 км, 96 кВт (131 л.с.) Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Vorführfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6,1 л / 100 км (комб.) *, 139 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.490 €
MwSt ausweisbar
Детали
Дачия Дастер Престиж TCe130
EZ 10.2019, 3.000 км, 96 кВт (131 л.с.) SUV / Geländewagen / Pickup, Vorführfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6.1 л / 100км (комб.) *, 140 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 17.900 €
MwSt ausweisbar
Детали
Дачия Лоджи Комфорт
20 км, 75 кВт (102 л. Van / Kleinbus, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6 л / 100 км (комб.) *, 138 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 17.590 €
MwSt ausweisbar
Детали
Dacia Sandero II вживую
EZ 01.2015, 71.490 км, 66 кВт (90 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 6.950 €
MwSt nicht ausweisbar
Детали
Dacia Sandero III Комфорт
9 км, 49 кВт (67 л. Kleinwagen, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5 л / 100 км (комб.) *, 114 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 12.340 €
MwSt ausweisbar
Детали
Fiat Punto Подробнее
EZ 07.2018, 23.490 км, 57 кВт (77 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,7 л / 100 км (комб.) *, 132 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 9.490 €
MwSt nicht ausweisbar
Детали
Kia Venga Vision
EZ 08.2010, 52.000 км, 66 кВт (90 л.с.) Andere, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6,2 л / 100 км (комб.) *, 147 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 6.490 €
MwSt nicht ausweisbar
Детали
Renault Captur 1.5 dCi 90 eco² Luxe Energy
EZ 06.2015, 86.800 км, 66 кВт (90 л.с.) SUV / Geländewagen / Pickup, Gebrauchtfahrzeug
Diesel, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
3.6 л / 100км (комб.) *, 95 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 9.490 €
MwSt nicht ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 03.2021, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 20.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
20 км, 74 кВт (101 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 01.2021, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 23.030,61 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
74 кВт (101 л. SUV / Geländewagen / Pickup, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.2 л / 100км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 10.2020, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 19.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 01.2021, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 01.2021, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.790 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 11.2020, 74 кВт (101 л. Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.2 л / 100км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 22.450 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 11.2020, 74 кВт (101 л. Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 21.000 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 11.2020, 74 кВт (101 л. Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 22.450 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 01.2021, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.2 л / 100км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
74 кВт (101 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 03.2021, 10 км, 74 кВт (101 л.с.) Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 02.2018, 18 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.2 л / 100км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 22.150 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
10 км, 67 кВт (91 л. Лимузин, Neufahrzeug
Hybrid (Benzin / Elektro), Automatik, 4/5 Türen
1,5 л / 100 км (комб.) *, 34 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 32.590 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
EZ 07.2020, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.590 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe 100
10 км, 74 кВт (101 л. Лимузин, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.2 л / 100км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.690 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur II Интенс TCe100
20 км, 74 кВт (101 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Рено Каптур Интенс
EZ 02.2019, 8.999 км, 66 кВт (90 л.с.) Лимузин, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,4 л / 100 км (комб.) *, 123 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 15.450 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur Intens 0.9 TCe 90 eco²
EZ 12.2017, 46.500 км, 66 кВт (90 л.с.) Лимузин, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.1 л / 100км (комб.) *, 114 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 12.990 €
MwSt nicht ausweisbar
Детали
Renault Captur Intens TCe 100 — цена: + 0 руб.
10 км, 74 кВт (101 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 20.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur Limited
EZ 01.2020, 30 км, 96 кВт (131 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,6 л / 100 км (комб.) *, 128 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Рено Каптур Лимитед TCe 90
EZ 06.2019, 1.000 км, 66 кВт (90 л.с.) Лимузин, Vorführfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.4 л / 100км (комб.) *, 124 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 15.690 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur TCe 100 Опыт
EZ 07.2020, 50 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 21.700 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur TCe 100 Интенс
EZ 08.2020, 50 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 118 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 22.450 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur TCe 100 Интенс
50 км, 74 кВт (101 л. Лимузин, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 22.690 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur TCe 100 Интенс
EZ 07.2020, 1.990 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 23.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur TCe 100 Интенс
50 км, 74 кВт (101 л. Лимузин, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.2 л / 100км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 22.690 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur TCe 100 Интенс
50 км, 74 кВт (101 л. Лимузин, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,2 л / 100 км (комб.) *, 119 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 22.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur TCe 130 GPF Опыт
EZ 07.2020, 50 км, 96 кВт (131 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,6 л / 100 км (комб.) *, 127 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 21.940 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Captur XMOD ENERGY dCi 110 Евро 6
EZ 03.2016, 41.000 км, 81 кВт (110 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Diesel, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
3.9 л / 100км (комб.) *, 101 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 11.990 €
MwSt nicht ausweisbar
Детали
Renault Clio 5 Интенс TCe 100
EZ 08.2020, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,3 л / 100 км (комб.) *, 99 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 17.890 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio TCe 100 Edition Один
EZ 08.2020, 60 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,4 л / 100 км (комб.) *, 100 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.250 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V издание один TCe 100
EZ 08.2020, 10 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4.3 л / 100км (комб.) *, 99 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.490 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V издание один TCe 100
EZ 08.2020, 10 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,3 л / 100 км (комб.) *, 99 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V издание один TCe 100
EZ 08.2020, 50 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,7 л / 100 км (комб.) *, 107 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 19.481,12 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V издание один TCe 100
EZ 08.2020, 9 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4.7 л / 100км (комб.) *, 107 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V издание один TCe 100
EZ 02.2021, 10 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,3 л / 100 км (комб.) *, 99 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V Интенс
EZ 07.2020, 50 км, 74 кВт (101 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,7 л / 100 км (комб.) *, 107 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.690 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V Интенс
20 км, 67 кВт (91 л. Kleinwagen, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6,4 л / 100 км (комб.) *, 117 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V Интенс
20 км, 67 кВт (91 л. Kleinwagen, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6,4 л / 100 км (комб.) *, 117 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.890 €
MwSt ausweisbar
Детали
Рено Клио В Интенс TCe 100
EZ 05.2020, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,3 л / 100 км (комб.) *, 99 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.710 €
MwSt ausweisbar
Детали
Рено Клио В Интенс TCe 100
EZ 07.2020, 10 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4.3 л / 100км (комб.) *, 99 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 17.950 €
MwSt ausweisbar
Детали
Рено Клио В Интенс TCe 100
10 км, 74 кВт (101 л. Kleinwagen, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,3 л / 100 км (комб.) *, 99 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 18.650 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V Intens TCe 100 сжиженный газ
20 км, 74 кВт (101 л. Kleinwagen, Neufahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6.1 л / 100км (комб.) *, 100 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.790 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V Intens TCe 100 сжиженный газ
EZ 11.2020, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6,1 л / 100 км (комб.) *, 100 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 19.890 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V Intens TCe 100 сжиженный газ
EZ 02.2021, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Vorführfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6,1 л / 100 км (комб.) *, 100 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.790 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Clio V R.S.-Line издание
EZ 10.2020, 20 км, 74 кВт (101 л.с.) Kleinwagen, Vorführfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4.7 л / 100км (комб.) *, 107 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.249 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Kadjar Black Edition (черный выпуск)
20 км, 116 кВт (158 л. Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Neufahrzeug
Benzin« 4/5 Türen
5,6 л / 100 км (комб.) *, 127 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 35.890 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Kadjar Bose Edition
EZ 12.2015, 50.500 км, 81 кВт (110 л.с.) Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Gebrauchtfahrzeug
Diesel, Automatik, 4/5 Türen
3,9 л / 100 км (комб.) *, 103 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 15.850 €
MwSt nicht ausweisbar
Детали
Renault Kadjar Limited Делюкс TCe 140 GPF
EZ 07.2019, 4.950 км, 103 кВт (140 л.с.) SUV / Geländewagen / Pickup, Vorführfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6.1 л / 100км (комб.) *, 139 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 21.950 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Kadjar Limited Делюкс TCe 160 GPF
EZ 08.2020, 100 км, 118 кВт (160 л.с.) Внедорожник / Geländewagen / Пикап, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6,1 л / 100 км (комб.) *, 139 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 26.950 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Megane IV Limited Делюкс
EZ 02.2020, 20 км, 85 кВт (116 л.с.) Лимузин, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5,7 л / 100 км (комб.) *, 130 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.790 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Scenic IV черный выпуск
EZ 08.2020, 10 км, 117 кВт (159 л.с.) Van / Kleinbus, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
6,2 л / 100 км (комб.) *, 141 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 29.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Scenic IV Limited
EZ 11.2018, 2.990 км, 85 кВт (116 л.с.) Van / Kleinbus, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
5.5 л / 100км (комб.) *, 123 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 18.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Twingo Expression 1,0 SCE 70 л.с.
EZ 03.2015, 80.000 км, 52 кВт (71 л.с.) Kleinwagen, Gebrauchtfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,5 л / 100 км (комб.) *, 105 г CO ₂ / км (комб.) *
Preis: 5.950 €
MwSt nicht ausweisbar
Детали
Рено Твинго Лайф
EZ 07.2019, 2.490 км, 48 кВт (65 л.с.) Kleinwagen, Vorführfahrzeug
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,4 л / 100 км (комб.) *, 100 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 10.490 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Twingo Limited
EZ 01.2021, 20 км, 54 кВт (73 л.с.) Kleinwagen, Tageszulassung
Benzin, Schaltgetriebe, 4/5 Türen
4,5 л / 100 км (комб.) *, 102 г CO ₂ / км (комб.) *
Цена: 11.990 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Twingo VIBES
EZ 02.2021, 60 кВт (82 л.с.) Kleinwagen, Vorführfahrzeug
Elektro, Automatik, 4/5 Türen
16.2 л / 100км (комб.) *,
Preis: 22.711,75 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Zoe Опыт
51 кВт (69 л. Kleinwagen, Neufahrzeug
Elektro, Automatik, 4/5 Türen
19,6 л / 100 км (комб.) *,
Preis: 26.770 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Zoe Опыт
20 км, 51 кВт (69 л. Kleinwagen, Neufahrzeug
Elektro, Automatik, 4/5 Türen
17.7 л / 100км (комб.) *,
Preis: 33.809,99 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Zoe Experience Z.E. 50
EZ 10.2019, 6.000 км, 51 кВт (69 л.с.) Kleinwagen, Vorführfahrzeug
Elektro, Automatik, 4/5 Türen
17,8 л / 100 км (комб.) *,
Цена: 16.900 €
MwSt ausweisbar
Детали
Renault Zoe Life Limited Z.Е. 40
EZ 01.2020, 4.500 км, 53 кВт (72 л.с.) Лимузин, Gebrauchtfahrzeug
Elektro, Automatik, 4/5 Türen
16,3 л / 100 км (комб.
No related posts.