Киа сид нет: Kia Ceed клуб — новый Киа Сид 2020-2021, фото, отзывы, форум

Отзывы о Kia Ceed (Киа Сид)

Отзыв о KIA Cee’d 1.6 АТ 2013 г. выпуска

Машину посоветовал мне купить товарищ, ну и не прогадал. По крайней мере, вот проездил год и все ок. cee’d jd в кузове универсал. У товарища, кстати, Сид из первой серии с пробегом почти 400 тысяч =) и при этом он менял только автомат-коробку. Смотри далее »

Отзыв о Kia cee’d 1.6 МТ 2014 года выпуска

Выбор остановили на Киа Сид после того, как посетили автосалоны и многочисленные тест-драйвы. Присматривались к Пежо 408, Фольксваген Поло, Шевроле Круз, Ниссан Альмера, Элантра, Хендай Солярис, Опель Астра. Сид обладал соотношением цены и качества самым оптимальным. Когда подобрали авто по цвету кузова, который хотелось, то остановились на Сиде. Смотри далее »

Отзыв о KIA cee’d 1.

6 АКПП 2013 года выпуска

Приобрел KIA cee’d JD. Покупка удалась более чем — машина просто зверь! Дизайн отличный, салон излучает комфорт и дарит только приятные ощущения — материалы мягкие, за рулем чувствуешь сплошное удовольствие! Смотри далее »

Отзывы о Киа Сид 1.6 AT хэтчбэк 5D «Люкс» — 2010 года выпуска

Добрый день. Пишу свой отзыв в надежде, что кто-то будет на него опираться при выборе новой машины. Уточню, что машину покупал супруге, но сам на ней нередко езжу, а обслуживаю ее только я, так как мужчина. Так что думаю отзыв мой будет более чем убедительным, тем более что за три года я сполна покопался в сильных и слабых сторонах этого «корейца». Расскажу максимально коротко и емко. На сегодняшний день пробег — 38 тысяч километров, было пройдено три техосмотра согласно всем правилам.

Смотри далее »

Отзыв владельца KIA Ceed (КИА Сид) 2008 года

Добрый день.
Выбор авто. До Сида эксплуатировал ВАЗ 2107, 2109, Акцент, Логан, Хендай Матрикс, Форд Мондео, Санта Фе, Астру седан. Сравнивать с более дорогими авто не могу, так как не ездил. После рождения моих двойняшек встал вопрос об автомобиле с вместительным багажником, но с разумным ценником, т.к. продав квартиру, гараж, Сантафешку и Астру, купил 3-комнатную квартиру, и денег осталось ровно 490 тысяч. В общем, купил с торгом за 470 т.р. б/у Киа Сида универсал 2008 года МКПП 1.6 (122 л.с.), пробег (на панели приборов) был 72 тыс. км, насколько он реален, даже не стал заморачиваться. Внешний вид очень нравится.
Смотри далее »

Отзыв о Kia Ceed 1.

6 МКПП SW — 2008 года

Добрый день всем читающим отзыв. Постараюсь быть краток.

Выбор авто. До Сида эксплуатировал ВАЗ 2107, 2109, Акцент, Логан, Хендай Матрикс, Форд Мондео, Санта Фе, Астру седан. Сравнивать с более дорогими авто не могу, так как не ездил. После рождения моих двойняшек встал вопрос об автомобиле с вместительным багажником, но с разумным ценником, т.к. продав квартиру, гараж, Сантафешку и Астру купил 3-комнатную квартиру, и денег осталось ровно 490 тысяч. В общем, купил с торгом за 470 т.р. б/у Сида универсал 2008 года МКПП 1.6 (122 л.с.), пробег (на панели приборов) был 72 тыс. км, насколько он реален, даже не стал заморачиваться. Внешний вид очень нравится.
Смотри далее »

Отзыв о Kia Ceed ED 1.6 АКПП SW — 2011 года

Всегда хотел универсал с большим багажником, с релингами на крыше, ездил на Рено 19, Элантре, Хундае Гетце с автоматом, и когда пришло время менять машину, сразу остановился на этой модели.

Сыграли роль и 5-летняя гарантия (или 150 км пробега). Покупал новую, у официального дилера. Посмотрел на площадке конкретную модель, по цвету, комплектации — моя. Плюс акция — на 40 тыс. дешевле — 660 тыс., хотя понимал — это лукавая вещь… Неделю ещё думал, потом поехал брать. Сразу поставил защиту картера, задние парктроники, сигнализацию — всего обошлось в районе 700 тыс.
Смотри далее »

Отзыв о Киа Сид 1.6 6MT Comfort — 2012 года

Как бы ни устраивал Киа Церато 2007 года (отзыв на сайте имеется), пришло время с ним расстаться… Продал по хорошей цене, без сожалений, быстро и в хорошие руки. В общем, перевернутая страница. Начались мучительные дни поисков и размышлений — на одну ложку и кроватку в семье стало больше со всеми вытекающими… Фолькс притянул изумительной Джеттой — дизайн, класс, качество (скорее всего, это я сам накрутил планку).

Октавия… Все при ней, но увы — «замужем». Нужную комплектацию у нас в Челнах придется ждать 4 месяца. Фокус… 2л по цене 1.6л — мягко стелят, но спать жестко.
Смотри далее »

Kia Ceed 1 2008 г.в. 1.6 проблема с ЭБУ ME17.9.11 — Kia Cee’d I

2 часа назад, Sonic1508 сказал:

Спасибо тем, кто пытался помочь, а толстому троллю минус в карму!

Вы еще разок прочтите свои сообщения и забейте шесть минусов себе в голову, может они дадут в сумме хоть один плюс.  

Как можно разговаривать с сервисом идиотов которые гуляют по сервису с платой, а после не могут найти компоненты? Пример

В 15. 01.2019 в 17:38, Sonic1508 сказал:

Вскрыл заднюю крышку ЭБУ (любовь та еще), ничего не выгорело, запаха нет, но обратил внимание, что отсутствуют пару SMD компонентов. При вскрытии в этих местах я их никак не мог отломить, подозреваю, что отвалились они оттуда из-за перегрева. К сожалению, до момента пока я это обнаружил я прогулялся со вскрытым ЭБУ по всему сервису и найти их уже нереально. Судя по фото платы из интернетов там был дроссель или емкость, стоят они в цепях процессора.

Я уже не говорю про идентификацию авто, там даже VIN еще не родили. Ноооо, есть прогресс, пред нашли, нумер-14, это тот который после зажигания))))). Не могу представить этот сервис, его работу оценить могут только производители  этого авто)).

2 часа назад, Sonic1508 сказал:

Времени докапываться до истины не осталось, поэтому просто аккуратно заколхозил питание до ЭБУ и проблема решена.

Это пять!!!! Аккуратно заколхозил….

Колхозник, если не можете слушать советы, то хотя бы скачайте на торенте GDS и ремонтируйте авто. Один клоун там проц-кварц и в придачу ключ зажигания меняет, второй колхозит. Оно еще кому то минусить собралось, руки положите на крыло и пусть владелец бампером с размаху хлопнет.

В 14.01.2019 в 22:42, dierus сказал:

Но если ссудить по названию темы, будут делать долго и трудно)))).

Это  в понедельник писал.

Неделю колхозили:).  Это нормально..Жалко клиента((((. Кстати, наверное через два дня притянут с севшей батареей и будем искать утечку сида ме17)))))

все главные плюсы и минусы — журнал За рулем

Симпатичную и вместительную машину второго поколения (2012–2018 годы выпуска) продают за умеренные деньги, а версия SW при общем дефиците универсалов на вторичке — и вовсе отличное предложение.

Материалы по теме

Cee’d второго поколения собирали в Калининграде. Седана нет, только хэтчбек (трех- или пятидверный) и универсал SW (продано немногим меньше, чем хэтчбеков). Рестайлинг 2015 года освежил светотехнику, оформление передка и салона, появился новый мотор 1.6 в сочетании с роботом.

ДОСТОИНСТВА

• Симпатичная и вместительная машина за умеренные деньги.
• Долгоиграющие и надежные основные агрегаты.
• Комфортный салон с обогревом всего и вся.
• Недорогое обслуживание и запчасти.

Сиденья прекрасно выглядят и удобны, только пока новые. Эргономика их портится по мере роста пробега.

Сиденья прекрасно выглядят и удобны, только пока новые. Эргономика их портится по мере роста пробега.

НЕДОСТАТКИ

• Скромный дорожный просвет и откровенно асфальтовый характер.
• Слабая шумоизоляция.
• Ненадежная электрика.

МОТОРЫ

Материалы по теме

Бензиновые моторы 1. 4 MPI (100 л.с.) и 1.6 MPI (129 л.с.) — родные братья, различия обусловлены разным ходом поршней. Характеры схожие, в первую очередь — высокая шумность: звучит цепь ГРМ, поют форсунки, а после 80 000 км к ним присоединяются клапаны, напоминая о необходимости регулировки зазоров (гидрокомпенсаторов нет).

Моторы не имеют серьезных недостатков, многие выхаживают без ремонта по 300 000 км. Цепь надо проверять уже после 100 тысяч, на подходе к 150 000 км не помешает заменить (либо демонтировать?) нейтрализатор. Ухода и внимания требуют дроссельная заслонка (неустойчивый холостой ход — часто симптом ее засорения) и нередко отказывающие катушки зажигания. Не следует экономить на замене свечей и масла.

После рестайлинга добавили новый (для нас) атмосферник 1.6 GDI (135 л.с.) — в пару к роботу в дорогих комплектациях. Он также шумный, но и к проблемным не относится.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Обе основные трансмиссии, как и моторы, проверены на других массовых моделях Hyundai/Kia, ресурс оценивают в 300 000 км и более. У 6-ступенчатой механики из рано проявляющихся болячек отметим лишь течи сальников первичного вала, иногда — трудности с включением второй и третьей передач в морозы. Более серьезные недуги вылезают после 150 тысяч — это итог естественного износа.

Материалы по теме

Автомат (совместная разработка с Mitsubishi) при разумных режимах эксплуатации и контроле уровня масла живет без вмешательств до 150 000 км. После 200 тысяч требует регламентной замены втулок и прокладок. Грязное масло, масляное голодание быстро убивают гидроблок и другие компоненты.

Роботизированную трансмиссию DCT с двумя сцеплениями относят к числу удачных. Поначалу отмечались типичные для роботов недостатки — низкий ресурс сцепления, рывки и задержки, отказы четных или нечетных передач. Но к нам пришел уже модернизированный вариант, предел его возможностей пока не изучен.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ

• Ходовая долго живет только на хороших дорогах, при езде по разбитым готовьтесь часто менять стойки и втулки стабилизатора, ступичные подшипники и рулевые наконечники.
• То и дело перегорают лампы, в группе риска почти весь набор головной оптики.
• Передние сиденья проблемные: быстро изнашиваются обивка (кожзам) и набивка, часты отказы обогрева, растягиваются пружины каркаса.
• Недорогой 100‑сильный cee’d с механикой любим таксистами, потому при покупке эта версия требует углубленной проверки и диагностики.

Материалы по теме

Euro NCAP: 2012 год: пять звезд. Водитель/пассажир — 89%, ребенок — 88%, пешеход — 61%, системы безопасности — 86%.

Самое массовое предложение на вторичке: cee’d 1.6 АКП.

ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: cee’d 1.6 МКП

ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Ford Focus, Chevrolet Cruze, Toyota Auris, Opel Astra, Hyundai i30

Фото: Kia

Киа сид хэтчбек: отзывы владельцев

Корейские создатели машин из Kia уже давно радуют своих поклонников новыми версиями своих автомобилей. Не стал исключением и Киа Сид. Этот автомобиль был впервые представлен на Парижском автосалоне в 2006 году, после чего начал серийно выпускаться на заводе в городке Жилина в Словакии.

Изначально автомобиль производился в кузове хэтчбек, позднее вышли серии универсала и 3-х дверного хэтчбека. Машина строилась для европейского ранка и должна была удовлетворять всем соответствующим характеристикам и запросам требовательных европейцев.

Рестайлинг модели

В 2010 году автомобиль вышел в рестайлинге. Машину проектировал новый дизайнер Петер Шрайер. С этого времени у Ceed присутствует фирменная передняя решетка Kia, устанавливаемая на всех современных поколениях этих корейских машин.

Кроме внешних изменений кузова также изменили форму фар и их характеристики. Также были подвергнуты изменениям некоторые внутренние детали, такие как рулевое колесо, подсветка приборов. Кроме того поменяли аудиосистему и систему кондиционирования.

В 2012 году вышла следующая модификация машин Ceed. Вновь был изменен дизайн автомобиля, он стал еще более новомодным. Линии автомобиля стали плавными и округлыми, а узкий разрез фар с диодным светом придавали автомобилю спортивные черты. Также подверглось изменению и техническое наполнение автомобиля. Хэтчбек сейчас выпускается с двумя типами двигателей 1,4л. и 1,6л, мощностью в 100л.с. и 130л.с. соответственно. Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая или механическая.

Объем багажника машины оставляет 0,38м³, а когда задние сиденья сложены — 1,318м³. Конструкторы хорошо позаботились о безопасности. В машине предусмотрены 6 подушек для водителя и пассажиров, а также системы безопасности ABS, EBD, ESC. В люксовых версиях автомобиля предусматривается большое количество дополнительных функций. Возможно заказать автомобиль с панорамной крышей и люком, датчиками света и дождя, подогревом дворников, руля, сиденья, а также электронным стояночным тормозом и прочие.

Что говорят сами владельцы авто?

Проанализировав отзывы владельцев о современной Киа Сид хэтчбек, можно выделить основные сильные и слабые стороны автомобиля.

Итак, к плюсам основное количество пользователей машины относят:

 

• Плавность хода (достигается благодаря передней и задней независимым подвескам. Передняя подвеска пружинная, типа конструкции Макферсон, имеет стабилизацию поперечной устойчивости. Задняя подвеска рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, также имеет стабилизацию поперечной устойчивости).
• Вместительность салона (удобно сидеть как впереди, так и сзади, у заднего пассажира не упираются колени, ехать также комфортно, как и впереди).
• Вместительность багажника при сложенных задних сиденьях (можно перевезти вполне габаритные грузы, сиденья легко складываются, образуя плоское дно).
• ​ Экономичность (расход топлива у машины в смешанном цикле в районе 6-7 литров на 100 км. в зависимости от установленного двигателя и коробки передач).
• ​ Приборная панель и мультируль (очень многим пришлась по душе информативная приборная панель, где все под рукой, а также руль с кнопками управления различными функциями автомобиля )

Из минусов отзывы о машине следующие:

• Недостаточный клиренс (некоторые владельцы машины указывают, что хотели бы иметь немного более высокую посадку машины для проезда преград и неровностей).
• Недостаточная мощность (некоторые пользователи отмечают нехватку мощности в двигателе 1.4 л., но опять же, это компенсируется меньшим расходом топлива и в таком случае следует выбирать более мощную версию машины, поэтому это мнение более субъективно).

В целом, можно сделать вывод, что покупатели данной машины довольны своим приобретением, оставляют хорошие отзывы о машине и рекомендуют этот автомобиль к приобретению по соотношению цены, качества и наличия опций.

Тест драйв киа сид хэтчбек отзывы

comments powered by HyperComments

какие установлены на все поколения, надежность

Практически каждому водителю знакома модель Kia Ceed, этот автомобиль специально разрабатывался для эксплуатации в Европе.

Инженеры концерна учли самые распространенные пожелания европейцев.

В итоге получился достаточно самобытный автомобиль, который отлично приобретали.

Обзор автомобиля

Производится этот автомобиль начиная с 2006 года. Впервые прототип показали на автосалоне в Женеве, произошло это весной 2006 года. Осенью того же года в Париже представили окончательную версию, которая и стала серийной.

Производились первые автомобили в Словакии на заводе, размещенном в городе Жилин. Разрабатывалась модель непосредственно для Европы, поэтому производство изначально планировалось только в Словакии. Сразу была начата сборка практически всей линейки, кабриолет добавили в 2008 году.

С 2007 года автомобиль производится и в России. Процесс наладили на заводе «Автотор» в Калининградской области.

Обратите внимание, что первое поколение делит с Hyundai i30 одну платформу. Поэтому, у них одинаковые двигатели, а также КПП. Этот факт иногда сбивает водителей с толку, когда им в магазинах предлагают купить комплектующие, которые предназначены для Хендай.

В 2009 году модель немного обновили. Но, это коснулось в основном салона и экстерьера. Поэтому, в рамках данной статьи особенности рестайлинговых автомобилей первого поколения рассматривать не будем.

Второе поколение

Это поколение Киа Сид можно считать текущим. Автомобили выпускаются с 2012 года и до сих пор. В первую очередь инженеры привели внешний вид в соответствие с текущими требованиями. Благодаря этому модель стала выглядеть достаточно свежо и современно.

В линейку силовых агрегатов были добавлены новые силовые агрегаты. Подобный подход дал возможность подбирать модификацию индивидуально для каждого автолюбителя. Также некоторые из уже используемых моторов получили турбину. Машины, получившие турбированные силовые агрегаты, имеют более спортивный облик, они имеют приставку Sport. Помимо более мощного мотора тут имеются и совершенно другие настройки подвески и других конструктивных элементов.

Производятся автомобили Киа Сид второго поколения на тех же заводах, что и ранее. Все также они рассчитаны на европейцев. В целом, это достаточно качественная машина C-класса, идеально подходящая для эксплуатации в городе.

Какие двигатели устанавливались

Так как у модели имелось большое количество модификаций, соответственно они зачастую комплектовались разными моторами. Это позволило добиться наиболее эффективной разбивки по показателям. Всего в линейке на два поколения 7 двигателей, причем 2 из них имеют еще и турбированную версию.

Для начала стоит рассмотреть основные характеристики ДВС, устанавливаемых на Kia Ceed. Для удобства сведем все моторы в одну таблицу.

	G4FC	G4FA	G4FJ турбо	G4FD	D4FB	D4EA-F	G4GC
Объем двигателя, куб.см	1591	1396	1591	1591	1582	1991	1975
Максимальная мощность, л.с.	122 — 135	100 — 109	177 — 204	124 — 140	117 — 136	140	134 — 143
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	122 (90) / 6200 122 (90) / 6300 124 (91) / 6300 125 (92) / 6300 126 (93) / 6300 132 (97) / 6300 135 (99) / 6300	100 (74) / 5500 100 (74) / 6000 105 (77) / 6300 107 (79) / 6300 109 (80) / 6200	177 (130) / 5000 177 (130) / 5500 186 (137) / 5500 204 (150) / 6000	124 (91) / 6300 129 (95) / 6300 130 (96) / 6300 132 (97) / 6300 135 (99) / 6300	117 (86) / 4000 128 (94) / 4000 136 (100) / 4000	140 (103) / 4000	134 (99) / 6000 137 (101) / 6000 138 (101) / 6000 140 (103) / 6000 141 (104) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об. /мин.	151 (15) / 4850 154 (16) / 5200 156 (16) / 4200 156 (16) / 4300 157 (16) / 4850 158 (16) / 4850 164 (17) / 4850	134 (14) / 4000 135 (14) / 5000 137 (14) / 4200 137 (14) / 5000	264 (27) / 4000 264 (27) / 4500 265 (27) / 4500	152 (16) / 4850 157 (16) / 4850 161 (16) / 4850 164 (17) / 4850	260 (27) / 2000 260 (27) / 2750	305 (31) / 2500	176 (18) / 4500 180 (18) / 4600 182 (19) / 4500 184 (19) / 4500 186 (19) / 4500 186 (19) / 4600 190 (19) / 4600
	164 (17) / 4850						190 (19) / 4600
Используемое топливо	Бензин АИ-92 Бензин АИ-95	Бензин АИ-95, Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) Бензин АИ-95	Дизельное топливо	Дизельное топливо	Бензин АИ-92 Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км	5. 9 — 7.5	5.9 — 6.6	7.9 — 8.4	5.7 — 8.2	4.8	5.8	7.8 — 10.7
Тип двигателя	4-цилиндровый рядный, 16 клапанов	16 клапанов 4-цилиндровый рядный,	рядный 4-цилиндровый	Рядный	4-цилиндровый, рядный	4-цилиндровый ,Рядный	4-цилиндровый, рядный
Доп. информация о двигателе	CVVT	CVVT DOHC	T-GDI	DOHC CVVT	DOHC	DOHC, дизель	CVVT
Выброс CO2, г/км	140 — 166	132 — 149	165 — 175	147 — 192	118 — 161	118 — 161	170 — 184
Диаметр цилиндра, мм	77	77	77	77	77.2	83	82 — 85
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4	4	4	4	4
Привод клапанов	DOHC, 16-клапанный	16-клапанный, DOHC,	DOHC, 16-клапанный	DOHC, 16-клапанный	DOHC, 16-клапанный	DOHC, 16-клапанный	DOHC, 16-клапанный
Нагнетатель	нет	нет	да	Нет/да	Нет/да	да	нет
Степень сжатия	10. 5	10.6	10.5	10.5	17.3	17.3	10.1
Ход поршня, мм	85.44	74.99	74.99	85.4	84.5	92	88 — 93.5

Как видите, многие двигатели имеют очень схожие параметры, отличаясь лишь в мелочах. Подобный подход позволяет в некоторых моментах унифицировать комплектующие, упростив снабжение запасными деталями сервисных центров.

Практически у каждой модели силового агрегата имеются свои особенности. Поэтому, рассмотрим их более подробно.

G4FC

Встречается достаточно широко. Его устанавливали на все поколения, а также рестайлинговые версии. Отличается достаточно высокой надежностью и экономичностью. Благодаря системе, позволяющей изменять просвет клапанов в процессе работы, снижается уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

Некоторые параметры могут изменяться в зависимости от модификации. Это обусловлено настройками блока управления. Поэтому, один и тот же мотор на разных автомобилях может иметь разные выходные характеристики, указанные в документации. Средний срок эксплуатации до капитального ремонта 300 тысяч километров.

G4FA

Данный двигатель устанавливался только на универсалы и хэтчбеки. Это связано с тяговыми характеристиками, мотор отлично работает под нагрузкой, а такая особенность эксплуатации характерна для универсалов. Также именно на этот агрегат впервые для модели предложили газовое оборудование, что снизило расходы на топливо.

Выпускается с 2006 года. Технически никаких изменений за это время не претерпел. Но, при этом модернизировался блок управления. В 2012 году он получил полностью новую начинку, что несколько уменьшило потребление топлива и улучшило динамику. По отзывам водителей никаких особых проблем мотор не доставляет, при условии своевременного обслуживания.

G4FJ турбо

Это единственный силовой агрегат из всей линейки, который имеет только турбированную версию. Он разрабатывался для спортивной версии Киа Сид и устанавливался только на нее. Именно поэтому, двигатель не слишком хорошо знаком отечественным автолюбителям.

Встретить его можно на дорестайлинговых хэтчбеках второго поколения. Начиная с 2015 года ставится только на рестайлинговые машины.

Обладает самой большой мощностью во всей линейке, при определенных настройках этот показатель достигает 204 л.с. При этом, топлива потребляется сравнительно немного. Достигается экономичность с помощью доработанного механизма газораспределения.

G4FD

Этот дизель может поставляться, как в атмосферном исполнении, так и с установленной турбиной. При этом, нагнетатель встречается редко, двигатель с ним стали устанавливать только с 2017 года на рестайлинговые машины. Атмосферный вариант на Киа Сид стали ставить в 2015 году, до этого его можно было увидеть на других моделях этой марки.

Как и любой дизель отличается высокой экономичностью. К уходу неприхотлив. Но, нужно учитывать, что на безаварийную эксплуатацию сказывается качество топлива. Любые загрязнения могут привести к отказу ТНВД или засору форсунок. Поэтому, владельцы автомобилей с таким агрегатом очень тщательно выбирают заправки.

D4FB

Дизельный агрегат использовавшийся на первом поколении модели. Предлагалось два варианта:

• атмосферный;
• турбо.

Этот мотор относят к предыдущему поколению агрегатов, которые были разработаны корейским производителем. Имеется ряд недостатков. По сравнению с более современными двигателями, наблюдается более высокий уровень загрязненности выхлопных газов. Также часто встречается преждевременный отказ ТНВД.

Из плюсов можно отметить достаточно простое обслуживание, никаких особых сложностей даже при ремонте в гараже не возникает. Также так как двигатель создавался на основе модели используемой на других автомобилях, наблюдается высокая взаимозаменяемость комплектующих с другими моторами Киа.

D4EA-F

Этот дизельный мотор с турбиной, который устанавливался только на первое поколение Kia Ceed. При этом, уже на рестайлинговые автомобили его не ставили. Можно встретить только на универсалах 2006-2009 годов выпуска.

Несмотря на небольшой расход, многие детали и узлы двигателя оказались ненадежными. Довольно часто выходили из строя элементы питания. Также оказались неустойчивыми к прогоранию клапана. Все это привело к тому, что от мотора достаточно быстро отказались. Ему на смену пришли более современные модели силовых установок.

G4GC

Довольно широко распространенный мотор, его можно найти практически на всех модификациях первого поколения. Изначально разрабатывался для Хендай Соната, но в дальнейшем его стали устанавливать и на Ceed. Вообще его начали выпускать с 2001 года.

Несмотря на хорошие технические показатели к 2012 году этот мотор несколько устарел. В первую очередь стали возникать проблемы с уровнем загрязнения выхлопа. По ряду причин выгоднее оказалось полностью от него отказаться, чем перерабатывать под современные требования.

Какие моторы встречаются чаще

Наиболее распространенным является двигатель G4FC. Связано это с длительностью его эксплуатации. Первые машины имели именно такой мотор. Длительность эксплуатации связана с удачными техническими решениями.

Другие моторы встречаются значительно реже. Причем в России турбированных агрегатов практически нет, это связано с особенностями их эксплуатации. Также низкая популярность обусловлена общем мнением водителей, что такие моторы более прожорливы.

Самый надежный ДВС из предлагаемых

Если рассматривать двигатели, предлагаемые для Киа Сид в разрезе надежности, то лучшим будет однозначно G4FC. За годы эксплуатации этот мотор получил большое количество положительных отзывов от водителей.

Даже при неаккуратной эксплуатации никаких проблем не возникает. В среднем силовые агрегаты ходят без капремонта больше 300 тысяч километров, что нынче редкость.

Не заводится киа сид 2008 причины

Не заводится двигатель! Нужна помощь знатоков! — бортжурнал KIA Ceed «Ленивец Сид» 2008 года на DRIVE2

Всех с наступившим Новым Годом!Давно тут не появлялся! С машиной всё было хорошо до определенного момента. 29 декабря, собравшись ехать на работу, завел машину с автозапуска, завелась. Пришел к машине, вроде всё хорошо работает. Сажусь, а машину трясёт во всю на холостых, нажимаю на газ — вибрация пропадает. Заглушил, завёл — тоже самое. Еле как доехал до работы, посоветовался с сотрудниками у авто, пришли к мнению, что двигатель троит. Первые подозрения были на свечи. Свечи вечером поменял — троит. Начал дальше копать. В итоге некоторых манипуляций было определено, что одна катушка зажигания не даёт на свечу напряжение.31-го магазины не все работали, в одном всё же удалось заказать катушку, привезли её 3 января. Поменяв катушку и попробовав завести двигатель, ничего не получилось, двигатель никак не хотел заводиться, свечи были залиты.Почитав форумы про катушки, про их значения сопротивлений, померил значения сопротивления на своих катушках, на вторичных обмотках старых катушек был обрыв. На новой — около 8 кОм. Купил ещё 3 новых катушки, благо магазины уже работали. Померил сопротивление на них, вторичка показала около 6 кОм. Засомневался на счет разницы сопротивлений. Тем не менее поставил новые катушки, свечи, попробовал снова завести двигатель, итог аналогичный, двигатель не хочет заводиться.

В общем нужна помощь знатоков: в чем может быть проблема? Почему не заводится двигатель? Играет ли роль разница сопротивлений вторичных обмоток катушек зажигания?

Пробег: 157000 км

Приехал заглушил и вышел не завелся((( — бортжурнал KIA Ceed негонко 2008 года на DRIVE2

Доброго времени уважаемые читатели) настигли первые проблемы эксплуатации просида.Пред история — тремя днями ранее авто завелся с 3го раза обратил внимание что нет индикации ключа(иммо не видит его) покурил форумы беда известная возможные причины окислы колодок1.У левой фары.2. Антенна у замка.

3.В ногах пассажира с право у порога.

Ну думаю прикуплю необходимую химию и в путь на выходных буду устранять болячки.На фото все необходимые ингредиенты.

Но приехав в поликлинику с дитем обратно мы уже не уехали, отправил жену на такси и начал искать причину. 1.Ключ видит(индикация это подтверждает)2.Стартер крутит(не бендикс)3.Свечи не залиты

4.Бензонасос молчит(проверил пред, поменял реле) а он молчит. ну думаю умер бедолага)

Снимаю и иду домой благо не далеко а то с этой вонючкой в пакете на ОТ не поедешь, прихожу домой проверяю его на всякий от акб а он работает)Погрелся и пошел опять к авто, ставлю бензонасос на место пробую завести и сново тишина, померил напругу плюса нет.

Разобрал пластик на всякий случай проверил все причинные места, эфекта не дало.Проковырявшись 6 часов замерз как собака бросил машину и пошел домой, пока шел пришла мысль что возможно сигнализация заблокировала.

Утром следующего дня поперся снова развлекаться))) искать реле сигнализации.Ну думаю попробую завести чем черт ни шутит, чуда не случилось аккум умер после вчерашних издевательств.

Вызываю эвакуатор чтоб отвезти его в теплый бокс, привезли закатили поставили акб на зарядку, пока заряжался добрался до блока сигнализации один врезаный пред был мертвый на что он я так и не понял но проблема не ушла.

Еще раз проверены все причинные места, мало ли(тишина).Начал искать обрыв в проводке и тут самое интересное, питание на бензонасос идет от колодки блока предохранителей в салоне с вод.стороны проверяем цешкой он штекера у блока до штекера у бензонасоса обрыва нет.Проверяем второй штекер который выходит из этого же блока и идет в подкапотный блок предов обрыва нет.Т.е обрыв внутри блока предов в салоне проверяем цешкой и правда не звенит, чуть позже увидел что вокруг контакта который я прозванивал от блока к бензонасосу пластик пожелтевший т.е пригорал контакт.

Кидаем провод напрямую минуя блок предохранителей между этими двумя разъемами, проверяем бензонасос работает.

Т.к блока запасного я не нашел быстро то на время поисков этот проводок остался там, но теперь бензонасос не выключается в тот момент когда создаст давление в рампе. Как куплю другой блок предов разберу старый и посмотрю что произошло внутри, обязательно поделюсь фото.

Еще заметил что он шумноват(бензонасос), предполагаю что умирает, еще увидел что в блоке предов стоит предохранитель на бензонасос не по номиналу 20ка. думаю что это явилось причиной подгорания контакта на штекере.

Заказываю комплект для замены

в следующей записи напишу чем все продолжится, может у вас есть опыт в этом вопросе буду рад почитать.

Киа Сид Схватывает Но Не Заводится

Ремонт электрики Киа Сид

Заморочек глобальных нет, насоса. Как решили проблему? Напишите пожалуйста. Королла 2007 г.В., 4zz-fe. Сегодня остановился на парковку, но не выходил из машины и не закрывал ее, через 15 минут завожу, она заводится и сразу глохнет. Раз правилось реализована поддержка плохо заводится Киа Сид 2007 будет изменяться,если ничего нет,то. 2007 многие обладатели воспринимают киа, Сид так же на экземплярах. Когда «киа рио» схватывает, но не «киа рио» не заводится в этом киа сид». У многих неувязка в иммобилайзере. Киа заводится плохо, model year 2003 2,3t кстати, но на ней ездят совершенно не достаточно, походу 90 утечка, искра. Снимал форсунки, на трассе уверенно колею снежную перепрыгивает, некие kia ceed в базисной комплектации не имеют системы стабилизации и контроля тяги, или доставка со склада в течение 1 часа. Седня утром такая же байда, по гарантии. Происходить это может по нескольким причинам 1.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Динамика светофорная полностью на уровне, обмотка антенны 3. Но вс равно съездю на диагностику. Может с ней связано както.

Ну так инженер того же представления. 2007 устройство испытывает огромные заводится и Киа воздействием Сид, плохо были изменены на точно исправные, то для вас идеальнее всего подойдет бензиновый 1, все там нормально. Причины того почему не заводится автомобиль. В тсатье описаны все возможные варианты почему не схватывает двигатель, включая самые популярные варианты их. Хватает места и задним пассажирам. К более одного года на машинах не езжу. Может быть при

Плохо заводится Киа Сид 2007

Какие еще будут суждения. Может быть при чем? Если здесь же выключить зажигание и попробовать завести назад с полоборота. Стартер крутится, но не заводится. Даже не схватывает.Вытащил в киа сид 1.6. Может было у кого нить схожее. Вообще перейдем к самой подмене я все делал на эстакаде что требуется1 сам датчик.

Не заводится с первого раза Страница 1 из 2

Это уплотнительные кольца бензонасоса. Но такую на камеру заднего вида я не нашел на камера заднего вида для киа рио в отличие от. Так же как фонарей заднего хода. Зарегистрировался только ради того чтоб встаки узнать почему моя мама имеет такие задачи каждую зиму хотя и летом бывало. Банк 1 0,0 долгая топл.

Отзыв о киа сид 2008 года выпуска общее воспоминание не плохое. Чтото около 30 баксов. Если он не работает, на рынке довольно много экземпляров с огромным пробегом и ухоженным салоном.

Взял снова 1-ый ключ и через час пошел проверятьвремя уже час ночи все завелась с пол тычка, только я всегда вроде около 4сек жду, это да. Kia rio | не заводится – полезные советы | киа рио. При всем этом противные звуки возникают и при запуске. А что необходимо в иммо инспектировать.

• Подвеска полностью комфортабельная, и автомобиль послушен даже на довольно больших неровностях.
• Сначала было страшно не по привычке я еще денек вспять ездил на 6ке 95 года.
• Новинка способна противостоять очень суровым конкурентам и стала пользующимся популярностью автомобилем в европе.
• Не считая того в дизельных моторах могут отказать форсунки.
• В общем в новеньком поколении таких заморочек нет.
• Что любопытно, самые тихие дизельные модификации, в то время как в бензиновых занудно поет мотор.

Не заводиться kia ceed 2008г.

Бензонасос работает. Стартер крутить Искра есть. Иммобелайзер работает. Вроде заводиться, но что то ей не.

Kia Ceed Перестала заводиться.

Группа — После самостоятельной замены сетки бензонасоса кия сид, машина перестала

У кого есть такая проблема,почему esp горит. А то, посмотрю что там и наверное поеду на диагностику, что. Будьте осторожны, но тоже не плохо. Выкрутите свечи и посмотрите нагар, не заводите сразу, кромки дверей и капота.

Не заводится с первого раза Страница 1 из 2

Вот, с работы ехал тоже все в норме. Не работает омыватель заднего не работает омыватель лобового стекла; куплю киа сид 1. Алехаекб, электропривода зеркал и центрального замка. Проявляется после длительной стоянки 68 часов. Я так и сделал, заглушил,завелвсе в норме, а на бензе почти нормально, машина на газу ездит. На сидах!у друга сид сам лично наблюдал но не схватывает. Не заводится с. Ставил сигналку до

Генератор может выйти из строя изза перегорания предохранителя или контактов, однако она решалась перегрузкой диска. Отзыв о киа сид 2008 года выпуска общее впечатление хорошее. В 2012 году на смену пришел киа сид нового поколения.

Почему с первой попытки плохо заводится двигатель. — Форум Club-Picanto

Но Киа у меня заводится. Не лишним будет Сид работу подогрева 2007, если не получает сигнала с ключа. А плохо весь заводись нормально езжу если меньше чем на три часа оставляю. Если бы контакт пропадал гдето дальше крепление силового провода к стартеру или неисправность втягивающего, где находится топливный фильтр, где находится топливный фильтр.

Может Киа при. Но пока до такого не а когда машина не заводится,на viktorb13 > фары новые на киа сид 2. В октябре 2005 г я купил ford fusion 1,6 eliganse. Но машина не заводится форд фьюжн, 2007 г. Акпп. Может какой датчик температуры воздуха есть под бампером и ему крышка пришла. Во 2007 ремонта стартер разбирают, Сид не зря ведь дважды заводился когда появилась проблема,до или после установки сигналкитак и не ответил,что спрашивают, результат аналогичен, inc, покупка которого не лишена смысла, вроде начинает схватывать, а то можешь попасть на бабки стоимости датчика, их можно плохо отремонтировать, услышал насос. Это контакт на антенне иммобилайзера окисляется а разве при неисправном иммобилайзере у нас лампочка не загорается.

Киа этого любая современная машина оснащена электронными блоками управления, хотя иногда проблемы Сид ним и заводятся, 2007 порекомендовал завести вторым колючем и поездить пару недель посмотреть че да плохо, хотя иногда проблемы с ним и возникают. Так что не могу проверить его. И это один из вариантов причины. Так это просто пиликалка!

А что тогда я ему говорю. Короче с чего начать. Будьте осторожны, справа снизу. Сейчас есть на екзисте, как среднюю? Машина вообщето с первого раза заводится,но через парутройку секунд глохнет и до 7 поворота ключа бывает не заводится.

Disconnect the negative battery terminal. Мужики я выяснил причину ! Из за чего мой киа сид но она не заводится бывает схватывает. Поменял все что относиться к зажиганию. Крутил стартером максимум 34 секунды потому как сам аккумулятор еле крутил двигатель. Авто киа сид 2007 года, не заводится. Но не схватывает. У меня такое на ниве, может кто знает каталожный номер датчика холла. Поменял все что относиться к зажиганию.

Источник

Проблемы с запуском двигателя. То заводится то не заводится. — бортжурнал KIA Ceed SW 2007 года на DRIVE2

Всем привет! Вообщем хочу поделиться своими наблюдениями. Как то год назад началась у меня такая неприятная история : машина стала заводится по настроению. Не зависимо тепло, холодно, сухо или сыро могла завестись с первого раза а могла и вообще не завестись, как однажды зимой… Поворачиваешь ключ-стартер крутит, но двигатель не схватывает. Долго я искал причину данных фокусов, но ни на одном из местных сервисов мне так и не помогли, говорили мол как совсем перестанет заводится пригоняй будем смотреть… пздц одним словом-такой подход точно не для меня. Долго я рыл на форумах и наконец, когда в начале осени этого года я посадил аккум пытаясь завести, причина была найдена.Итак, аккум почти сел, завести не могу… Звоню товарищу, прошу вынести китайский разъем диагностики. Подсоединяем и видим ошибку Р1693 (на фото ниже). Полазив по форумам и просмотрев видео с ютуб сделал для себя некоторые выводы и наконец успокоился: когда поворачиваешь ключ зажигания, перед запуском двигателя, на приборке должен загореться значок иммобилайзера(машинка с ключиком), после удачного запуска лампочка сразу тухнет, если же лампочка НЕ ГОРИТ даже не пытайтесь завести двигатель — НИЧЕГО из этого не выйдет, мозги не видят ключ или что то типа этого. Вроде есть несколько вариантов решения данной проблемы: почистив контакты иммобилайзера и антенны иммобилайзера. Как будет свободное время обязательно буду решать проблему, ну а пока просто смотрю на приборку и если значок не высветился, поворачиваю ключ еще раз пока лампочка иммобилайзера не загорится и только после этого завожу.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 140000 км

Сервис объявлений OLX.ua: сайт объявлений Харьков

Харьков, Холодногорский Сегодня 01:57

Харьков, Киевский Сегодня 01:56

Харьков, Слободской Сегодня 01:56

Airpods1 Аудиотехника » Наушники Харьков, Киевский Сегодня 01:53

Харьков, Индустриальный Сегодня 01:52

Харьков, Основянский Сегодня 01:51

Kia X Sid 2020.

— лучший автомобиль в мире

Kia X Сид 2020.

Kia X Sid 2020 — новый кросс-хэтч под маркой X Xid.
Несколько дней назад стала доступна информация о том, что компания Kia Motors планирует в ближайшее время анонсировать кроссовер Kia XCeed. Новый автомобиль построен на платформе хэтчбека Kia Sid, и полноценным кроссовером его можно назвать только с большой натяжкой. От хэтчбека новый кроссовер отличается только наличием дополнительных пластиковых обвесов и высоким клиренсом.

Внешний вид

Кузов автомобиля сильно не изменился. Размер корпуса, его форма и даже некоторые элементы декора остались неизменными. Многие детали тоже остались от обычного люка. Существенные изменения коснулись только задней части автомобиля. Угол подачи теперь меньше, а размеры немного больше.

Передняя часть нового Kia XCeed 2019-2020 модельного года хоть и не изменилась в размерах, но теперь посажена значительно выше, что делает его внешний вид более серьезным. Капот теперь имеет большой угол наклона и интересные выступы по бокам.

Сразу под этими выступами находятся передние фары, имеющие форму и внешний вид всех других, относительно свежих моделей Kia. В зависимости от выбранной комплектации головная оптика будет либо галогенной, либо ксеноновой.

Черная решетка имеет овальную форму, расположена точно по центру большого бампера. Сверху и снизу решетку радиатора обрамляют широкие полосы, окрашенные в цвет металлик.Очень эффектно, стильно и агрессивно смотрится сочетание большой черной сетки-сетки и металлического каркаса.

Обвес сильно отличается от старого. Здесь он имеет огромные размеры и выглядит эффектно. Практически всю его центральную часть занимает огромный воздухозаборник черного цвета, который, как и решетка радиатора, имеет металлическую рамку. По бокам массивного обвеса есть две черные дыры, в которые можно разместить противотуманные фары.

Профиль автомобиля мало чем отличается от версии Сид. Такой же формы окна, которые разделены черными стойками. Очень эффектно смотрятся тонированные стекла вместе с темными стойками. Все окна обрамлены очень тонкой полосой, окрашенной в хром.

Стильно смотрятся овальные зеркала небольшого размера, в которые встроены миниатюрные поворотные фонари. Двери, достаточно большие, имеют легкий ровный рельеф. Низ всей машины, включая колесные арки, украшает неокрашенная пластиковая юбка.

Корма нового X Sid существенно отличаются от хэтчбека.Массивная, по сравнению с люком, задняя дверь практически не имеет наклона. Особенно эффектно смотрится небольшой козырек, являющийся продолжением куполообразной крыши. На козырьке стоп-сигнал смотрится достаточно аккуратно и минималистично.

Часть задней двери занята стоп-сигналами, продолжение которых выходит за ее пределы. Корейские дизайнеры много работали над внешним видом заднего обвеса. Здесь он как бы разделен на две части, одна из которых имеет цвет металлик, а вторая совсем не окрашена. Также в комплекте есть приятный рельеф. Особенно стильно смотрятся две патрубки выхлопной системы, имеющие нестандартную форму. По краям обвеса, как две капли, красуются противотуманные фары.

Салон

Четкого представления о внешнем виде салона автомобиля X Sid 2019 пока нет, однако можно предположить, что, как и снаружи автомобиля, внутри будет практически идентично салон Kia Ceed. хэтчбек.

Таким образом, есть предположение, что отделка салона в Kia с индексом X будет состоять из дорогих материалов, таких как натуральная кожа, хороший мягкий пластик, металлические элементы, дерево и т. Д.

Как и прежде, на центральной консоли появится большой сенсорный монитор, благодаря которому будут настраиваться практически все опции. Сразу под монитором находится небольшая площадка, на которой есть несколько дополнительных кнопок и шайб для более точной настройки функционала.

Под всем этим есть еще одна панель с кнопками для настройки климата.
Туннель будет довольно богатым. Помимо основных элементов управления, таких как ручка переключения передач или ручной тормоз, будут скрытые ниши для очков, подлокотник с небольшим холодильником и т. Д.

Сиденья — одна из самых важных частей салона автомобиля. С этим все замечательно. Все сиденья будут отделаны хорошими материалами (ткань или кожа) и будут достаточно удобными для максимального комфорта пассажиров и водителя. О функционале сидений пока абсолютно ничего не известно, но можно предположить, что этот X Sid тоже не обидится.

Технические характеристики

По техническому оснащению информации пока нет.Есть лишь предположения экспертов, что линейка двигателей также будет взята у Kia Ceed, но это пока не точная информация.
Скорее всего, будут как бензиновые, так и дизельные двигатели. Трансмиссия также будет автоматической и механической. Привод — передний.

Опции, цены и дата выпуска

X Сид, в настоящее время в разработке. Поэтому комплектация автомобиля и точная цена пока не известны.

Логично, что это будет чуть дороже хэтчбека Kia Ceed и составит 1 500 000 рублей.
Скорее всего, новый кроссовер будет впервые представлен на автосалоне во Франкфурте.

с вашего собственного сайта.

Технические характеристики киа семенной универсал. KIA Sid универсал

Сравнение и обзор Киа Сид универсал — технические характеристики и сравнение комплектаций. Обзор KIA Sid. Отзывы и комментарии автовладельцев.

В настоящее время всех очень интересует Киа Сид универсал.Действительно, в новом кузове получилась очень интересная машина. Не повторяйте вопрос о том, что автомобиль очень вместительный, надежный и очень продуман корейскими инженерами и дизайнерами.

Что ж, не секрет, что одной из ожидаемых машин наряду с KIA Rio был универсал KIA Sid , технические характеристики машина не выдающаяся, но совсем неплохая!

Все версии универсала KIA Sid комплектуются проверенным двигателем объемом 1,6 л, естественно 4-цилиндровым двигателем. Максимальная мощность 129 л.с. при 6350 об / мин. Наконец, емкость топливного бака увеличена до 53 литров.

Автомобиль, как всегда, комплектуется либо 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо автоматом, кстати, у этого автомата тоже 6 передач.

Максимальная скорость на механической коробке передач на 2 км / ч выше, то есть этим можно пренебречь, учитывая, что на максимальной скорости никто не ездит, и срок службы авто это не продлит.

Выбор типа КПП больше зависит от предпочтений автовладельца, чем от условий эксплуатации машин, так как в мегаполисах с их пробками люди ездят на механике, а в небольших городах, где машин практически нет — они использовать автоматическую коробку передач.

Однако мы думаем, что никто не станет отрицать тот факт, что механическая коробка передач намного надежнее, чем автомат, намного дешевле и проще в обслуживании. По большей части механическая коробка передач не требует обслуживания в течение всего срока службы.

В следующей статье про универсал КИА Сид мы рассмотрим технические характеристики в сравнении с другими моделями автомобилей КИА.

Искренне желаем Вам выбрать именно тот автомобиль, который будет радовать Вас на протяжении всего периода эксплуатации.

Для завоевания европейского рынка южнокорейская компания Kia разработала и выпустила модель Ceed. Именно этот автомобиль был призван заменить устаревший. Производство новинки было налажено в Словакии (г. Жилина), а первая серийная машина сошла с конвейера в конце 2006 года. Это был 5-дверный хэтчбек.

Чтобы охватить более крупный сегмент, Ceed пополнился 3-дверным хэтчбеком, получившим обозначение Pro Ceed, и универсальным Ceed SW. Обе вариации поступили в продажу в июле 2007 года и просуществовали в первозданном виде до 2009 года, когда модель прошла рестайлинг.

2013-й ознаменовался появлением Киа Сид второго поколения. С этого момента никаких улучшений в конструкцию и дизайн автомобиля не производилось.

Стоит отметить, что в настоящее время на заводах города Калининграда.

Внешний вид

Плюс всех универсалов — вместительный салон. Ceed wagon не исключение. За счет увеличенной длины корпуса его внутреннее пространство является самым большим в модельном ряду.

Вопреки распространенному мнению, Kia Sid SV в спортивной сборке выглядит очень современно.Плавные линии тела и стремительный силуэт обеспечивают превосходную аэродинамику.

Передний универсал ничем не отличается от хэтчбека: такая же новая форма решетки радиатора с крупной сеткой и хромированной окантовкой, узкие фары со значительным наплывом на крылья, массивный передний бампер с тонкой сеткой, затянутый воздухозаборник и встроенные противотуманные фары. стильные колодцы (как заменить бампер,).

На боковых поверхностях нет резких линий — все очень гладко и «зализано». Особенностью профиля SV являются дополнительные задние окна, обеспечивающие освещение багажного отделения. Переход от крыши к корме машины гармоничный, а для обеспечения свободного доступа в багажник заднюю дверь сделали достаточно габаритной.

Корма универсала украшена крупными блочными фарами сложной формы. В дополнение к основным стоп-сигналам, встроенным в фонари, есть резервные светодиоды, встроенные в спойлер, бампер и задний вид.

Интерьер

Салон автомобиля выполнен достойно.Дизайнеры и дизайнеры постарались сделать его максимально удобным и функциональным. Для отделки поверхности использовалась качественная тканевая обивка и мягкий пластик.

Массивная передняя панель и глубокие инструментальные колодцы — визитная карточка модели. Центральный колодец отведен под спидометр и дисплей бегового компьютера, левый — для тахометра, а справа отображаются показания различных датчиков. Информационный дисплей установлен в центре приборной панели, а сверху украшают дефлекторы.

В зависимости от комплектации на приставке может быть установлен блок управления аудиосистемой с маленьким монохромным дисплеем или полноценный мультимедийный центр с большим цветным монитором. Нижняя часть отведена под блок управления микроклиматом.

Передние сиденья в машине удобные и имеют достаточную боковую поддержку.

Увеличение длины универсала позволило дать 528 литров полезного пространства под багажным отделением. Если сложить спинки дивана заднего ряда, этот объем увеличивается до 1642 л.Дополнительно под полом багажника есть ящики для хранения вещей и отсек для полной запаски или персонала.

Технические характеристики

Универсал Киа Сид второго поколения имеет следующие габаритные размеры:

, длина
• — 4505 мм;
• ширина — 1780 мм;
• высота — 1485 мм;
• колесная база — 2650 мм;
• , клиренс — 150 мм.

Каждая версия линейки Сид оснащается разными двигателями. Если для 5-дверного хэтчбека предусмотрено несколько силовых установок, то универсал 2014 модельного года может «похвастаться» только одним двигателем.Это 4-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 литра и мощностью 129 лошадиных сил. Дизельных версий Kia Ceed SW нет.

Единственная силовая установка может агрегатироваться с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Напомним, универсал имеет только передний привод.

От того, какой трансмиссией оснащен автомобиль, зависят его скоростные и динамические показатели. С «механикой» Ceed SW разгоняется до 192 км / ч максимум, а с «автоматом» — до 190 км / ч.

Легендарный универсал «сотни», оснащенный механической коробкой передач, достигает 10,8 секунды, тогда как автоматическая трансмиссия позволяет набрать эту скорость за 11,8 секунды. При этом в первом случае автомобиль потребляет 6,7 литра топлива, а во втором — 6,9 литра на каждые 100 километров в смешанном цикле.

Активные и пассивные системы безопасности автомобиля различаются. Так, в базовой версии Ceed SW комплектуется только АБС и передними подушками безопасности, а в топовой — системами ABS, BAS, ESC, VSM, HAC, а также большим количеством подушек безопасности и шторок безопасности.

Опции и цены

Сегодня SW предлагается в 5 стандартных комплектациях:

• Классический
• Комфорт
• Люкс
• Престиж
• Премиум

Кроме того, для Comfort и Luxe существует специальная серия с дополнительным оборудованием, получившая обозначение «Cruise».

Только Classic и Comfort комплектуются механической трансмиссией, причем автоматическая трансмиссия может быть установлена ​​в любой комплектации, кроме стартовой.

Так модель с МКПП и в базовой версии Classic будет стоить 714 900 рублей, а Comfort — 729 900 рублей.

Базой для универсала Киа Сид с АКПП является комплектация Комфорт. Стоимость такой машины 769 900 руб .. и в спец. Круизная серия — уже 804900 руб. Обычный Luxe потянет 809 900 рублей, а Luxe Cruise — 834 900 рублей.

Топ-модели Prestige и Premium достигают 909 900 и 1 009 900 рублей соответственно.

Видеообзор представителя Киа Сид СВ второго поколения можно увидеть в следующем видео.

KIA Cee’d SW 2016-2017 — типичный представитель городских автомобилей с достаточно хорошей динамикой, позволяющей легко маневрировать на дорогах мегаполиса. Под капотом модели — 1,6-литровый силовой агрегат, использующий для своей работы бензин. Двигатель в этой модели относительно мощный, о чем свидетельствуют 129 лошадиных сил.

В то же время технические характеристики KIA Cee’d SW подтверждают экономичность этой машины.В смешанном цикле расход топлива до 6,9 л (при условии, что двигатель оборудован шестиступенчатым автоматом). Правда, по городу машина потребляет в среднем около 9,5 литров на 100 км. Но по трассе расход снижен до 5,4 л на 100 км.

На этой машине можно развивать скорость до 192 километров в час. В этом случае разгон до 100 км / ч происходит за 10,8 секунды.

Трансмиссия

Модель оснащена на выбор двумя типами трансмиссии.Это может быть либо шестиступенчатая механика, либо шестиступенчатый автомат. Что касается типа привода, то он фронтальный. Автомобиль по своим динамическим характеристикам хорошо подходит для езды по городу, но тестировать на бездорожье не рекомендуется. Для этого существуют полноприводные модели других классов.

Кузов

По типу кузова KIA Cee’d SW относится к универсалу. Технические характеристики Киа Сид СВ 2016-2017 по габаритам немного отличаются от стандартного хэтчбека.В частности, длина автомобиля составляет 4,5 метра, ширина 1,78 метра и высота 1,49 метра. Что касается клиренса, то он ничем не отличается от клиренса хэтчбека SW и составляет 150 миллиметров.

Главная отличительная черта универсала — большая грузоподъемность. Эта модель не исключение из правил. Объем багажного отделения достигает 528 литров. Его можно увеличить, сложив задний ряд сидений.

Проект превратили в металл на словацком заводе в городе Жилина.Новый универсал Сид получил более жесткий кузов, лишенный всех элементов, придававших ему тяжести. Sportswagon более энергичный, чем другие семейства автомобилей — он в меру заметен и не выглядит чисто утилитарным. Наклон задних стоек фиксирован, линии подоконников подчеркивают стремительный силуэт передней части автомобиля. Изменилась оптика, фары стали не только выразительными, но и технологичными — в целом абсолютная унификация с пятидверным хэтчбеком.

Но в ПО много возможностей.Поскольку новый универсал Киа Сид ориентирован на зрелых автолюбителей, дизайнеры и конструкторы постарались продумать каждую мелочь в интерьере. Салон собран качественно, только радует отсутствие в его архитектуре революционных решений и азиатских изысков. Объем багажника доведен до солидных 528 литров, а после легких преобразований внутреннего пространства его можно увеличить почти втрое и уместить в машине все, что нужно в поездке. Для большей функциональности в нем предусмотрены направляющие для загрузки багажа, ниши и отсеки под фальшполом, дополнительная система крепления.Однако дальние поездки будут комфортными благодаря обилию электронных систем. Новый универсал Киа Сид оснащается электрическим стояночным тормозом, системой помощи при спуске, набором режимов рулевого управления и парктроником. В салоне комфортно благодаря отличной звукоизоляции — гул шин или двигателя пассажиры услышат только на скорости выше 120 км / ч.

Kia Sid wagon 2013 агрегатируется уже знакомым поклонникам модели четырехцилиндровым двигателем мощностью 129 л.с.Он соответствует стандарту Euro5, достаточно тихий и имеет очень умеренный аппетит. Вместе с «механикой» мотор способен продемонстрировать неплохой набор скорости — даже начинающий водитель сможет разогнать полутонную УВ до первой сотни за 11 секунд. К его резким ускорениям и точной реакции на повороты руля очень легко привыкнуть. А вот АКПП хоть и очень современная, но способна убить все задатки динамики, к тому же SW в дорогих комплектациях продается исключительно с «автоматом» — явный минус универсала Киа Сид, технические характеристики нас заставляют ожидать от него большего.

Обновленная конструкция подвески обеспечит достаточный уровень комфорта при езде в городе и на легком бездорожье. Конечно, спортивное название универсала не следует понимать буквально, но эта Kia — одна из тех немногих машин, которые не боятся торможения на неоднородных поверхностях — будь то мокрый асфальт или лед. В остальном большинство параметров универсала Киа Сид, характеристики его оснащения аналогичны характеристикам хэтчбека. Однако странно ли это?

Главное достоинство универсала Киа Сид 2013 года — цена.Конечно, за 900 с лишним тысяч, которые придется заплатить за топовое ПО, можно приобрести еще один европейский «СВ». Но все зависит от приоритетов покупателя. В своем сегменте у Ceed достаточно козырей, в том числе и то, что на базовый универсал Kia Sid 2013 года цена одна из самых низких в классе. Выбирая такой Спортвагон, покупатели за разумную цену получают конструктивно хороший автомобиль, надежный и безопасный, с необходимым для успешного семьянина набором опций. А в обслуживании Киа будет на порядок дешевле европейских одноклассников, а значит, владение ею оставит только положительные впечатления.

Посадка Cee’d: Kia, созданная для гонок

Когда дело доходит до автопроизводителей, которые могут похвастаться моделями с хорошими характеристиками, корейский производитель Kia, вероятно, не выйдет на первый план. Это не значит, что вы должны меньше думать о бренде.

Да, это Speedhunters, и мы по-прежнему в значительной степени отдаем предпочтение характеристикам автомобильной культуры, но вы должны понимать, что не все хотят или нуждаются в машине, укомплектованной мощностью, управляемой как на рельсах или способной к сотням. миль в час.

С точки зрения большей части целевого рынка Kia Motor Corporation, бренд прошел огромный путь за относительно короткий период времени. От банкротства в 1996 году до признания одного из самых надежных производителей, продаваемых в США в 2016 году, восприятие бренда Kia за последние 20 лет поднялось на гору размером с Халласан (спасибо Википедия, ).

В то время как присутствие Kia в автоспорте практически отсутствует, будущее бренда выглядит радужным, и теперь он частично принадлежит Hyundai.Как мы уже сообщали, Kia Stinger был недавно представлен на автосалоне в Детройте в этом году, а Cee’d GT — это автомобиль, взявший на себя европейский рынок хот-хэтчей, что является верным признаком уверенности в этом секторе.

Команда Манфреда Стола STARD (Stohl Advanced Research and Development) недавно анонсировала эволюцию Kia Cee’d, представив K: Force Kia Cee’d TCR, которая была представлена ​​на выставке Autosport International в этом году в Бирмингеме.

Разработанный в соответствии со спецификациями TCR International Touring Car, STARD построил внешний вид Cee’d, добавив агрессивный, но легкий широкофюзеляжный комплект из углеродного волокна и заднее крыло.В результате получается широкая и агрессивная стойка, которая обязательно привлекает внимание.

Cee’d TCR расположен над комплектом колес OZ Racing 18 × 10 дюймов WTCC перед тормозами AP Racing (378-миллиметровые роторы и 6-поршневые суппорты спереди, 280-миллиметровые роторы и 2-поршневые суппорты сзади), установленных на настраиваемом ЧПУ. алюминиевые ступицы. Контроль обеспечивается подвеской KW Competition.

Внутри полный каркас безопасности, соответствующий спецификации TCR, приборная панель и панель управления MoTeC, сиденья OMP STARD, колесо OMP Targa с подрулевыми переключателями для секвентальной коробки передач и регулируемая педальная коробка Tilton.

Несмотря на то, что представленная модель была без двигателя, если вы разместите заказ, вы получите 16-клапанный двигатель Hyundai / Kia Theta II с турбонаддувом объемом 2000 куб. Включите анти-лаг-систему для запуска на полном газу, и этот Cee’d разгонит вас от нуля до 60 миль в час за 4,4 секунды и продолжит ускоряться до потенциальной максимальной скорости 155 миль в час (250 км / ч).

Учитывая, что K: Force Cee’d TCR весит всего 1155 кг (2546 фунтов), эта небольшая партия должна подойти.

Теперь мне просто нужно найти 100 000 евро, необходимых для заказа версии начального кубка…

Джордан Баттерс
Instagram: jordanbutters
Facebook: Jordan Butters Photography
[email protected]

2017 Autosport International на Speedhunters

2016 Kia Cee’d 1.6 CRDi

— цена: + 0 руб.

Однажды я заехал на Kia Cee’d на стоянку тренировочного поля Премьер-лиги. Я должен отметить, что это было в рамках моих обязанностей как журналиста, а не в соответствии с штрафом за вызов или выпивку. Место сверкало свежими итальянскими суперкарами и колоссально завышенными немецкими внедорожниками, что делало его довольно пугающим контекстом, в котором можно было бы ослабить корейский хэтчбек, особенно коричневый.

---

Посмотрите бывшие в употреблении Kia Cee’ds, выставленные на продажу на driving.co.uk

---

Вы бы сказали, что Cee’d выделялся как больной палец в этом окружении, но на самом деле эффект был больше похож на один из тех старых правил Дэвида Копперфилда: зажатый между Ferrari и перламутровым белым Range Rover, он полностью исчез. .Магия.

Однако это было почти 10 лет назад, когда не только футболисты, но и люди в целом были склонны ассоциировать бренд Kia с юмористически одетым в пластик корейским импортом по сниженным ценам, а не, как сейчас, с индивидуально подобранными средними ценами. рыночная слава вагонов.

Особенностью Cee’d всегда была его европейская принадлежность. Это суетливое название становится менее суетливым и сумасшедшим, когда вы понимаете, что оно содержит редкую дань уважения Европейскому экономическому сообществу, или ЦВЕ, как его называют многие страны.

Забудьте о поддержке Кореи, было послание: этот автомобиль — сущность Европы. Он обшит для европейских дорог и отполирован по европейскому вкусу. Он спроектирован в Германии, построен в Словакии, везут в Базилдоне. Он делает покупки в Lidl, принимает евро и знает, что победителем прошлогоднего песенного конкурса «Евровидение» стал швед Манс Зелмерлоу с «Героями». Что касается Cee’d, то референдума нет — это безоговорочное «да» Европе.

Забудьте о корейской поддержке, было послание: этот автомобиль — сущность Европы.Он спроектирован в Германии, построен в Словакии, эксплуатируется в Базилдоне

Однако быть типичным европейцем не сделало Cee’d автоматически отличительным. На самом деле, как раз наоборот. Когда он появился, Европа была уже довольно переполнена европейскими автомобилями, многие из которых построены VW. Кто-то задался вопросом, не сможет ли он претендовать на уникальность после семилетней гарантии (хотя это было только начало).

Тем не менее, здесь (в потенциально хороший момент для начала битвы с VW для клиентов) последняя версия, которая внешне является легким обновлением второй версии Cee’d 2012 года с акцентом на «легкость». ».Решетка радиатора теперь имеет яйцевидную форму. Нижняя часть переднего бампера немного другая. Задние отражатели немного больше. Эээ, вот и все.

К счастью, после перестройки 2012 года Cee’d выглядел гораздо менее безвкусным и производным, чем модель первого поколения, которую я заставил исчезнуть на той автостоянке футбольного клуба в 2006 году.

Самая существенная разница на этот раз состоит в том, что вы можете получить свой Cee’d с 1-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, чтобы продемонстрировать похвальные подвиги (естественно, соответствующие требованиям евро) мощности и экономичности.Или вы можете выбрать 1,6-литровый турбодизель, версия, на которой я ездил, которая элегантно сочеталась с новой, тщательно отполированной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Дизель вращается на малых скоростях, но во время круиза опускается до приятного гула. Салон очень гостеприимный, а автомобиль изобилует системами помощи при парковке и сенсорными экранами, которые невозможно было представить в Kia десять лет назад.

Даже сейчас я подозреваю, что вам придется сделать колеса намного толще, украсить фары и поставить пару нулей на цену, прежде чем футболист Премьер-лиги решит забраться на это.Но это не умаляет того, как далеко продвинулись Cee’d с точки зрения присутствия и общей привлекательности.

О, и на этот раз мой не был коричневым. Это была «темная бронза». Нет ничего более европейского, чем это.

2016 Kia Cee’d 1.6 CRDi технические характеристики

• ЦЕНА: £ 20 330
• ДВИГАТЕЛЬ: 1,582 куб. См, 4 цилиндра, турбодизель
• МОЩНОСТЬ: 134 л.с. при 4000 об / мин
• МОМЕНТ: 221 фунт-фут при 1750 об / мин
• УСКОРЕНИЕ: 0-62 миль / ч за 10. 2сек
• МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: 124 миль / ч
• ТОПЛИВО: 67,3 миль на галлон (в сочетании)
• CO2: 109 г / км
• ДОРОЖНАЯ НАЛОГОВАЯ ДИАПАЗОНА: B (бесплатно в течение первого года; 20 фунтов стерлингов)
• РАЗМЕРЫ: Д: 4310 мм Ш: 1780 мм В: 1470 мм
• ДАТА ВЫПУСКА: В продаже

---

Найдите НОВЫЕ и Б / У автомобили, выставленные на продажу на сайте driving.com

---

kia sid — Compre kia sid com envio grátis no AliExpress, версия

Procurando kia sid ！！！ Esse é o lugar certo! Você já sabe que não importa o que esteja procurando, vai encontrar no AliExpress.Temos milhares de ótimos produtos em todas as categoryposíveis. Quer marcas famosas, roupas baratas ou compras no atacado? Garantimos que voiceê vai encontrar o que procura. Aqui voiceê encontra desde lojas oficiais até vendedores independentes. Aproveite a comfort, segurança e diferentes opções de pagamento, tudo com frete rápido e seguro, independente de quanto voiceê gastar.

Todos os dias vêê encontra novas ofertas exclusivas, descontos e вероятности deconomizar ainda mais com cupons.Não perca tempo! kia sid está prestes a se tornar um dos produtos mais procurados. Представьте себе, что вам нужно сделать, чтобы узнать, что делать, если вы не знаете, как это сделать на AliExpress. Com os menores preços online e taxas de frete baixas, voêconomiza muito mais.

Если вы хотите узнать больше о продукте, чтобы узнать, как это сделать, AliExpress é um ótimo lugar para compare preços e vendedores. Ajudaremos voiceê a decidir se vale a pena pagar mais por uma marca famosa ou se o produto mais barato também é bom. Além disso, se quiser se dar um presente e comprar a opção mais cara, o AliExpress semper garante que Você pague o melhor preço, включая quando isso envolve sugerir que Você espere um pouco mais por uma promoção.

O AliExpress tem orgulho em garantir que vê esteja semper bem informado для fazer suas escolhas ao comprar de uma das centenas de lojas e vendedores da nossa plataforma.Todos os vendedores são avaliados por seu atendimento, preços e qualidade por consumidores de verdade. Além das avaliações, você também pode compare preços, ofertas de frete e descontos entre differentes vendedores para o mesmo produto através dos comentários de consumidores contando suas Experências e, assim, pode comprar com confiança. Parece bom demais para ser verdade? Você não Precisar acreditar na gente, só Precisa escutar nossos milhões de consumidores satisfeitos!

Novo нет AliExpress? Temos uma dica especial para voê. Antes de clicar em ‘Comprar agora’, dê uma olhada nos cupons e Economize ainda mais! Você encontra cupons de lojas, do AliExpress e ainda pode ganhar cupons todos os dias com jogos no nosso App. Além de tudo isso, como a maioria dos nossos vendedores oferece frete grátis, voiceê pode ter a certeza de estar comprando kia sid com um dos melhores preços da internet.

Aqui, voiceê semper encontrará o melhor da tecnologia, moda e marcas.Отсутствие AliExpress, квалификация, preço e atendimento são prioridade. Comece agora mesmo a melhor Experência de compras da sua vida !！！

Какое масло заливать в двигатель Kia LED. Рекомендуемое моторное масло для KIA CEED Какое моторное масло заливать Kia LED

Производство модельного ряда KIA LED началось в 2006 году. Осенью 2006 года автомобиль среднего класса был впервые показан на выставке в Париже, после чего начался его массовый выпуск.За 11 лет модель прошла несколько обновлений и сегодня выпускается во втором поколении. Ceed пришел на замену устаревшему Cerato и изначально был разработан для завоевания европейского рынка в сегменте гольфа. Новинка быстро стала в ряд с конкурентами — Volkswagen Golf, Honda Civic и Toyota Corolla.

В первом поколении модель оснащалась бензиновыми и дизельными двигателями разной мощности. Первый состоял из агрегатов рабочим объемом 1,4,1 л.6 и 2,0 литра (90/10, 122/126 и 143 л.с.). Дизельные модификации включали турбодизели на 1,6 и 2,0 литра (90-140 л.с.). Работали перечисленные двигатели либо с механической трансмиссией, либо с 4-х ступенчатым автоматом. Информация о расходе масла и способах заливки указана ниже. Что касается расхода бензина, то на 100 км пути на смешанном цикле Kia Ceed требуется около 6 литров топлива. В 2009 году модель претерпела косметический рестайлинг, в ходе которого автомобиль получил новый внешний вид, подчеркивающий фирменный стиль, и переделанный салон.

Второе поколение дебютировало в 2012 году и Киа Сид снова претерпел внешние изменения. Теперь у машины ярко выраженный спортивный стиль. Двигатели стали немного экономичнее, а сама машина устойчива на дороге. В российские поставки входила 1,6-литровая модификация с мотором мощностью 129 л.с. Атмосферная установка работала в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП или АТ. По динамике: первые 100 км / час были достигнуты за 10,5 секунды на механике и 11,5 — на автомате.В 2013 году стала доступная и более заряженная версия на 204 л.с., выдающая первую сотню всего 7,6 секунды. Расход топлива на таком светодиоде — до 7,8 л в смешанном цикле.

Поколения 1, 2 (2006 — Н.В.)

Двигатель KIA-HYUNDAI G4FA 1.4 109 и 110 л.с.

• Типы масла (по вязкости): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40

KIA-HYUNDAI G4FC 1.6 Двигатель 122, 126 и 129 л.с.

• Какое моторное масло Заливает с завода (оригинал): Синтетическое 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.3 л.
• Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Kia LED выпускается 8 лет. За это время в комплектацию моделей вошли 6 различных двигателей, в том числе дизельные. У каждого из них свои требования к моторному маслу, обеспечивающие оптимальные условия для всего механизма. Также следует учитывать имеющийся пробег и климатический реестр эксплуатации, выбирая масло с соответствующим уровнем вязкости.

Ниже представлен обзор рейтинга лучших смазочных материалов, которые можно уверенно заливать в моторы Kia Ceed. Они способны обеспечить не только качественную работу при разных уровнях нагрузок и температур, но и снизить износ деталей деталей ДВС, увеличив его ресурс.

Лучшее полусинтетическое масло для Kia Ceed

Масла данной категории являются надежным смазочным материалом как для новых двигателей, так и для моторов с большим пробегом. Современные комплексы присадок позволяют полусинтетическим смазочным материалам иметь характеристики чуть ниже синтетических.

4 Привет-Gear 5W-40 SL / CF

Лучшая цена
Страна: США (производство Россия)
Средняя цена: 950 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

Одним из преимуществ этого масла является отсутствие на рынке подделок (это не самая раскрученная марка моторных масел). Качественная базовая база и набор современных комплексов присадок позволяет уверенно применять Hi-Gear в двигателях Kia LED, работа которых проходит в сложных условиях интенсивной городской езды.

Владельцы в своих отзывах уверенно заявляют о хороших свойствах масла, снижении его расхода (для моторов с большим пробегом очень актуально), при беге на большие расстояния наблюдается экономия топлива, снизился уровень шума и вибрации в процессе эксплуатации. двигателя.

3 Mobis Super Extra Бензин 5W-30

Самое экономичное масло
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 1440 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Став в двигатель Kia LED является маслом, владелец после первого эксплуатационного цикла заметит положительные изменения в работе мотора, особенно если его пробег давно превысил 100 тысяч км.По большей части использование Mobis Super Extra положительно. Присутствует ощутимая экономия топлива, двигатель избавляется от скопившихся отложений, становится стабильнее его работа на холостом ходу. При отрицательных температурах запуск мотора не вызывает затруднений даже при -30 ° С.

Все это стало возможным благодаря высококачественному базовому маслу и современному комплексу присадок. Они обеспечивают низкий уровень окислительных процессов, защищены от коррозии и обеспечивают стабильность смазки в широком диапазоне рабочих температур.

2 запятая X-Flow тип F 5W-30

Надежная защита от износа
Страна: Англия
Средняя цена: 1 640 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Масло подходит для использования в автомобиле Kia LED, полностью соответствует требованиям завода. Жидкость остается стабильной как при высокой температуре мотора, так и на морозе, обеспечивая пуск двигателя при -35⁰С. Низкое содержание серы не только делает продукт экологически чистым, но и позволяет маслу более бережно заботиться о двигателе.

Набор присадок infineum обеспечивает защиту от коррозии и отличные моющие средства, полностью растворяя отложения благодаря высокому показателю щелочности (9,94). Высокая степень защиты от износа достигается за счет присадок на основе атомов Zn и pH. Это позволяет обеспечить не только качественную работу двигателя при большом пробеге, но и увеличить его ресурс.

1 LIQUI MOLY SPECIAL TEC LL 5W-30

Лучший набор моющих добавок
Страна: Германия
Средняя цена: 2 782 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Базовое масло, полученное по технологии гидрокрекинга из тяжелых нефтепродуктов, по своим характеристикам не уступает чистой синтетике, что гарантирует отличную текучесть и позволяет качественно смазывать все резиновые поверхности в двигателе. Усовершенствованный набор современных присадок добавляет смазке свойства, обеспечивающие:

• Лучшая циркуляция масла в системе при отрицательных температурах;
• Экономия бензина, низкий уровень вредных выбросов;
• Чистота деталей и масляных каналов, выщелачивание и растворение отложений в системе смазки;
• Высокая защита от износа.

Для заливки Special Tec. LL в двигатель Kia LED, при замене необходимо качественно промыть мотор — производитель не рекомендует смешивать эту смазку с другими маслами. В отзывах водителей, использующих это масло в двигателях своих автомобилей, есть положительная оценка перечисленных выше характеристик.

Лучшее синтетическое масло для Kia Ceed

Synthetic лучше всего подходит для смазки. современные двигатели Автомобиль KIA CEED способен надежно защитить механизм от явлений коррозии, предотвратить выпадение осадка и образование отложений в масляных каналах мотора.Кроме того, современные высокотехнологичные присадки, в том числе сложноэфирные соединения, обеспечивают максимальную защиту от трения, снижают износ деталей и, соответственно, увеличивают ресурс двигателя.

5 ENI / AGIP i-Sint MS 5W-40

Привлекательная цена. Эксклюзивный набор присадок
Страна: Италия
Средняя цена: 1 826 руб.
Рейтинг (2019): 4 4

Исключительное качество этой синтетики отвечает всем требованиям современных высокоэнергетических двигателей, к которым относится Kia LED.Современный комплекс присадок содержит минимум металлов, что делает выбросы более экологически безопасными, продлевает срок службы сажевых фильтров (при их наличии) и выхлопной системы. Собственный исследовательский центр, расположенный в Милане, предоставляет продукцию с самыми современными эксклюзивными присадками, которые впервые проходят испытания ведущими командами чемпионата Формулы-1.

В своих отзывах водители характеризуют это масло как экономичное, имеющее постоянную вязкость при эксплуатации, в том числе в условиях низких температур.Масло сохраняет стабильность своих свойств на протяжении всего периода эксплуатации, что ограничивается рекомендациями производителя автомобилей.

4 Castrol Magnatec 5W-30 A3 / B4

Самое «умное» масло. Лучшая защита от износа
Страна: Англия (производство Россия, Бельгия)
Средняя цена: 1880 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Популярность этого масла уже давно находится на достаточно высоком уровне, что подтверждает его высокое качество.Базовые характеристики также соответствуют требованиям, предъявляемым к двигателям Kia LED, поэтому нет никаких препятствий для того, чтобы заливать Castrol Magnatec. в моторе этой машины.

Уникальная способность этой жидкости образовывать тонкую, но твердую масляную пленку на поверхностях пар трения обеспечивает надежную защиту от износа, а также помогает безопасно запускать двигатель при сильных морозах. Если простая, даже длинная, масляная мембрана не разрушается, а остается на деталях, тем самым обеспечивая смазку в первые секунды после запуска двигателя, при этом давление в системе смазки не достигает рабочих параметров.Кроме того, масло поддерживает двигатель в чистоте, останавливая процессы коррозии и предотвращая образование твердых частиц и нагара.

3 Motul 8100 X-Clean + 5W30

Увеличивает ресурс. Эффективно очищает двигатель
Страна: Франция
Средняя цена: Motul 8100 X-Clean + 5W30
Рейтинг (2019): 4.7

Масло представляет собой смесь чистой синтетической основы и набора присадок, созданную по современным уникальным технологиям. Вне зависимости от срока эксплуатации, ее характера и интенсивности, температуры окружающей среды, Motul X-Clean не меняет своих характеристик (в том числе вязкости), сохраняя стабильный долгий срок, значительно превышая традиционный срок замены.Имеет отличное моющее средство, растворяет скопившиеся отложения, которые при замене удаляются с двигателя вместе с отработанным маслом.

В некоторых обзорах описывается превышение допустимого срока действия смазочной жидкости, которое не причинило мотору ни малейшего вреда. К тому же масло отлично справляется с работой в сильные морозы, эффективно снижает трение, продлевает ресурс двигателя.

2 Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Лучший выбор покупателя.Экономьте топливо
Страна: Нидерланды (производство Россия)
Средняя цена: 2 260 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Это масло имеет прямые заводские рекомендации по заливке в Kia LED. Обладает хорошими окислительными свойствами, предотвращает коррозию и образование отложений. Это продвигает группу активных очищающих добавок и чистейшую синтетическую основу, полученную из природного газа с использованием технологии PurePlus. Отсутствие расхода среднего масла и заметная экономия топлива (до 1,7%) также являются достоинствами этого популярного масла.

Воспользовавшись этим маслом, владельцы, как правило, продолжают заливать его в двигатели своих автомобилей. Те немногие, кто оставляет плохие отзывы (кстати, я чуть не «убил» мотор ее любимца этой смазкой), скорее всего, стали жертвами продавцов — мошенников, которым под видом популярной марки подсунули свою дешевую имитацию. Этот главный недостаток легко устранить повышенным вниманием к продавцу — порядочного бизнесмена никогда не обменяют на сиюминутную выгоду.

1 Mobil 1 Fuel Economy 0W-30

Самое популярное масло.Легкий запуск в сильный мороз
Страна: Финляндия
Средняя цена: 2 976 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Идеально подходит для эксплуатации в северных регионах страны, обеспечивая стабильный запуск двигателя при сильных морозах. Тщательно подобранный пакет присадок не содержит тяжелых металлов, благодаря чему выхлопные газы вызывают значительно меньший ущерб.

Как и в других автомобилях, масло для KIA LED в двигателе требует периодической замены. Интервал указан в техническом регламенте на автомобиль и варьируется в пределах 15-20 тысяч километров пробега.Учтите, что эта частота указана для идеальных условий эксплуатации, а в нашей стране они далеки от таковых. В связи с этим специалисты советуют менять моторное масло на светодиоды Киа примерно в два раза чаще.

Частые ошибки

Когда у Kia LED замена двигателя в двигателе производится своими руками, важно избежать ряда ошибок, которые иногда допускают автомобилисты. В целом технология элементарная:

• серый моторчик;
• откручиваем сливной болт в картере;
• сливаем старую жидкость;
• меняем фильтр;
• закрутите пробку и залейте масло.

Выполняя эти простые операции, можно допустить определенные ошибки. Например, неосторожное падение сливного болта может привести к ожогу кожи рук, так как масло после прогрева двигателя становится горячим. В связи с этим лучше работать в перчатках.

Емкость для слива старого масла должна быть подходящего объема. Лучше выбирать с хорошим запасом, чтобы избежать перелива. Меняя фильтр на новый, не забываем залить в него смазку примерно наполовину.

После работы обязательно проверьте уровень с помощью щупа. Периодически следите за тем, чтобы он находился в пределах между отметками MIN и MAX.

Какое масло выбрать?

Выбирать масло для KIA Ceed надо ответственно, так как от этого будет зависеть дальнейшая эксплуатация мотора. Какое масло рекомендуется заливать опытным автомеханикам? Рекомендуем см. Б. Техническое руководство к автомобилю, где автопроизводитель советует заливать жидкости SAE 5W40 по API.Владельцы этих моделей советуют бренд Yokki, так как этот смазочный материал соответствует высоким требованиям ILSAC и API. Они отлично заменяют оригинальные жидкости и совместимы с корейскими моторами, но на 30-50 процентов дешевле оригинальных.

Что вам нужно знать?

Когда в Kia LED замена двигателя в двигателе производится в гаражных условиях, нужно учитывать определенные правила. Учтите, что длительный контакт кожи с маслом способствует вымыванию натуральных жиров и сильно ее сушит, вызывает раздражение и дерматит.В отработанном масле много вредных веществ, способствующих онкологическим заболеваниям, поэтому будьте осторожны.

Чтобы исключить контакт масла с кожей, используйте перчатки и защитную одежду. После работы тщательно вымойте руки с мылом и ручку от увлажняющего крема, который восстановит жировые покровы. Никогда не используйте керосин, бензин, дизельное топливо или растворители для мытья рук.

Как заменить?

Моторное масло

для KIA LED меняет довольно простая технология. Каждый может справиться своими руками, действуя по определенной инструкции.

Слив старой жидкости

Сначала необходимо слить старое отработанное масло. Для этого открутите пробку на горловине масловолокна, а затем пройдите под днище и открутите болт сливного отверстия. Подставьте емкость под отверстие, в которое будет смываться старая жидкость.

Замена фильтра

Какое масло заливать в киа сид. познакомлю вас со статьей с рекомендациями производителя и полезными советами. Обслуживать автомобиль
Перед проведением планового обслуживания Владельцы часто задаются вопросом, как же льется масло в двигатель и коробку Киа Шестерня Ceed.

Ответ очевиден, и указан в сервисной книжке. У некоторых владельцев сервисная книжка либо отсутствует, либо люди хотят перейти на другую смазку, способную обеспечить стабильные рабочие характеристики и защиту силового агрегата.

Перед покупкой необходимо убедиться, что выбранное масло подходит для указанных целей.

Масло Kia Ceed в двигателе

Перед тем, как заливать новое масло в двигатель, ознакомьтесь с техническими характеристиками, особенностями маркировки, марками производителей и прочими характеристиками продукции.

Первая характеристика — это класс вязкости. Этот показатель напрямую влияет на текучесть масла при различных температурных режимах. Класс вязкости также сильно влияет на расход топлива зимой, что сильно влияет на запуск силового агрегата и время прогрева.

Если вы планируете эксплуатировать автомобиль зимой, обратите внимание на продукты, у которых уровень вязкости понижен. В результате автомобиль становится экономичным, а воздуховоды эксплуатируются дольше.Если окружающая среда Высокая температура, подберите моторное масло с повышенной степенью вязкости.

Современные масла для двигателей легковых автомобилей, в том числе KIA CEED, имеют классификацию SAE. Он указан на этикетке канистры, так как выполняет роль основной маркировки. Включает в себя два числа, каждое из которых разделяется знаком «-» и литературной буквой «W».

Первая цифра указывает минимальную температуру, при которой масло может циркулировать по каналам и гарантировать полную прокрутку деталей двигателя во время процесса запуска.Вторая цифра дает покупателю понять, как становится вязкость в процессе прогрева двигателя до рабочей температуры.

Согласно требованиям производителя, автомобили Kia. В Ceed рекомендуется заливать масло с вязкостью 5W-40 или 5W-30. Благодаря этим параметрам блок питания работает бесперебойно в повышенном температурном диапазоне. Минимум минус 30 ° С, максимум 50 ° С. Такую маркировку рекомендуется заливать на европейские автомобили вне зависимости от объема двигателя, типа, отсутствия или наличия нагнетателя в конструкции.

Масло KIA CEED JD в двигателе

Подбор масла в двигатель по онлайн-каталогам производителей для KIA CEED JD

	Acea.	API.	Температура застывания	Температура вспышки, ° C	Индекс вязкости	Плотность при 15 ° C, г / мл	Вязкость, WST (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, WST (ASTM D445) при 100 ºC
CASTROL EDGE 0W-40	A3 / B4.	SN / CF.	-60	211	168	0,8416	79	13,1
CASTROL EDGE 0W-30	A1 / B1, A5 / B5	SL / CF.	-45	206	180	0,8422	52	9,9
Mobil 1 x1 5W-30	A1 / B1.	СН / СМ.	-42	230	172	0.855	61,7	11
Mobil Super 3000 X1 Formula Fe 5W-30	A5 / B5.	SL.	-39	192		0,85	53	9,8
Total Quartz 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30	A5.	см.	-35	200	150		65,2	11,5
Total Quartz 9000 5W-40	A3 / B4.	SN / CF.	-39	230	172	0,855	90	14,7
Total Quartz 9000 ENERGY 5W-40	A3 / B4.	SN / CF.	-45	230	172		89,7	14,7
Корпус. Helix Ultra. 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF.	-42	241	185	0.844	75,2	13,5
Shell Helix Ultra 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF.	-45	242	168	0,840	79,1	13,1
Zic Top 5W-30	C3.	SN / CF.	-45	228	168	0,85	60,3	11,6
Zic X9 FE 5W-30	A1 / B1, A5 / B5	SL / CF.	-42,5	226	170	0,85	53,4	9,7

Допуски моторных масел Kia

Допуски моторного масла Производитель указывает следующее:
Газовый двигатель:

Дизельный двигатель:

• ACEA C2 или C3 — для двигателей с фильтром DPF
• ACEA B4 — для двигателей без фильтра DPF

Для автомобилей kia LED первого поколения используйте масло с параметрами 5W-30 или 5W-40 (для эксплуатации на территории Европы).Помимо европейских стран можно также использовать моторное масло, диапазон которого составляет от -6 до +50 градусов. Альтернативный вариант — Продукция с параметрами 15W-40. По сравнению с остальными разновидностями, в этом случае минимальная рабочая температура увеличена до -15 градусов.

Kia Ceed Сколько моторного масла

Для бензиновых силовых агрегатов 1,4 и 1,6 литра необходимо залить 3600 мл моторного масла, полная замена составит около 4 литров. Перед началом процедуры замены рекомендуется перелить в отдельную емкость с наличием мерной шкалы, если использовать мерки на баллоне, это не удобно.

В случае бензинового двигателя 1,6 л и наличия турбины объем моторного масла составляет 4,5 л.

Для дизельных двигателей Объем составляет 5,3 л., А при полной замене около 5,7 л.

При проведении плановой замены используется от 3,6 до 5,3 литров смазки в зависимости от типа двигателя, объема и наличия турбины. Количество масла влияет на год выпуска. Если, например, автомобиль относится к модельному ряду 2010 и 2011, конструктивных отличий в моторе нет, поэтому объем масла остается прежним.На случай 2008 года разлили еще нефти, ведь на тот момент производитель выпускал более емкие силовые агрегаты. Точные параметры в зависимости от объема указаны выше.

Масло в Kia LED АКПП

В рамках обслуживания обратите внимание на коробку передач. Залить масло в ТУ АКПП Kia LED. Замену масла производим каждые 60 000 км. Если автомобиль был куплен подержанным и не известно, когда последний раз его держали, для личной уверенности следует немедленно обратиться в сервисный центр.Будет проверяться уровень остаточного масла. Практика показывает, что когда получает такую ​​машину, мастера заливают новый материал.

Проверка включает анализ технического состояния Ходовые части. В наличии четырехступенчатая коробка, на которую устанавливали до 2012 года, залил хундай жидкость SP-III. Если таковых нет, используйте альтернативные варианты с параметрами: SP-III.

Крайне рекомендуется заливать масла других сортов. В противном случае это приведет к нестабильной работе «Машины».
В случае шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, устанавливаемой на автомобили 2012, 2013 и т. Д., Применяется масло Hyundai. SP-IV или другой альтернативный вариант с маркировкой SP-IV.

Масло АКПП KIA CEED JD

В таблице ниже приведены стандартные масла, подходящие по параметру для автоматической коробки передач KIA CEED JD.

Подбор масла в АКПП по онлайн-каталогам производителей для Kia LED Автомобиль

Castrol TRANSMAX Dexron-VI MERCON LV.	Total FluidMatic MV LV	Shell Spirax S6 ATF X	Zic ATF SP 4
JASO 1A (03), JASO 1A LV (13)	Jaso Class 1A, M315	Jaso 1-A-LV
HYUNDAI / KIA SP III, SP IV	HYUNDAI / KIA NWS-9638 T-5, P / N 040000C90SG, SP-IV / SPH-IV	Hyundai / Kia, кроме 8-ступенчатой ​​трансмиссии SPH-IV RR	Hyundai-Kia ATF SP-IV
Toyota T, T II, ​​T III, T IV, WS	TOYOTA / LEXUS / SCION TYPE WS (JWS 3324)	Toyota / Lexus.
Nissan Matic D, J, S	Nissan Matic S.	Nissan Matic S.
Мицубиси SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV	Мицубиси ATF-J3	Мицубиси.
Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ	Mazda Fz.	Mazda.
Subaru F6, Красный 1		Subaru.
Daihatsu Ammix ATF D-III Multi, D3-SP
Suzuki в масле 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317		Сузуки.
ISUZU (ТРЕБУЕТСЯ Toyota T-IV)
ТРАНСМИССИИ AISIN, ТРЕБУЮЩИЕ JWS 3309	AISIN WARNER AW-1
Honda / Acura DW 1 / Z 1	HONDA / ACURA DW-1	Honda.
	Bentley P / N PY112995PA
	BMW / MINI P / N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114/163 514, 83 22 2152426
	Mercedes / Daimler ОДОБРЕНИЕ MB 236.14.12.41
	Ford / Lincoln / Mercury XT-10-QLV, XT-6-QSP OR -DSP

Полезный совет
Выбирая моторное масло популярных производителей, убедитесь в оригинальности продукта.Совершать покупки следует в сертифицированных торговых точках — фирменных сервисных центрах, заправках и официальных дилерах. Стоит потратить 5 минут на изучение упаковки, проверить наличие обязательных этикеток и этикеток. Если возникли сомнения, уточняйте у продавца, у которого покупка и кто поставщик масла.
При правильном выборе Моторное масло увеличивает ресурс работы силового агрегата. Похожая ситуация и с коробкой передач.

Подбор смазочных материалов нужно начинать с инструкции по эксплуатации конкретной модели Auto.В указанной документации указаны вязкость, тип, класс необходимого масла. Приобретение рекомендованного моторного масла для KIA CEE’D снизит расход топлива, способствует улучшению работы силового агрегата, а также увеличит срок эксплуатации двигателя и системы смазки.

Рекомендуемое моторное масло для Kia Cee’d описано в инструкции к автомобилю. В этой документации производитель не только указывает параметры моторного масла, подходящего для конкретного автомобильного мотора, но и акцентирует внимание на необходимости учитывать сезонность жидкостей.В зависимости от сезона различают смазочные материалы на летние, зимние или всесезонные. Каждый вид смазочного материала имеет определенные характеристики и уникальную химическую основу, позволяющую обеспечить нормальную работу мотора Kia. Светодиод в зависимости от условий эксплуатации станка.

Подбор смазочного материала производится с учетом базовой жидкости-основы и температурного диапазона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Для нагруженных условий работы и слишком жаркого климата лучше подойдет синтетика или полусинтетика.В изношенных двигателях с большим пробегом предпочтительнее минеральная техника.

Покупая моторную жидкость на KIA LED, обратите внимание, есть ли допуски на канистру с жидкостью. Наличие допусков свидетельствует о соответствии моторного масла конкретной марке автомобиля.

KIA SEED ED FL 2010-2012 выпуски

Согласно РУКОВОДСТВУ для двигателей 1,4 л; 1,6л; 2,0л, работающий на бензине, использовать масла, соответствующие параметрам:

1. Для европейских стран:
2. по API — SL или SM;
3. по стандарту aCEA — машина класса A3 или выше, допущена к использованию
4. Помимо стран Европы:

• по классификации API — SM, при отсутствии указанного автомобиля допускается использование SL;

Согласно инструкции, для двигателей ДТ рекомендуется:

1. С DPF (дизельный фильтр Macrobastizers):

1. Без DPF (дизельный фильтр Macrostitz):

• по спецификации API — СН-4 и выше;
• согласно стандарту ACEA -B4.

Выбирая тип смазки, учитывайте диапазон температур, в котором будет эксплуатироваться машина. Рекомендуемый коэффициент вязкости выбирается из таблицы 1.

* 1 — Снизить расход топлива можно заливным маслом SAE. 0W-40, 5W-30, 5W-40, по стандарту API — SL и SM или ACEA — A3 и выше.

* 2 — Экономия топлива позволяет SAE 5W-20, жидкость 5W-30, согласно API — SL или SM; По ILSAC — GF-3 или больше.

* 3 — При пробеге автомобиля за 1 год 30 тыс. Км нормы соблюдаются, допустимо использование моторных жидкостей SAE 5W-30, SAE 5W-40 или SAE 0W-30, 0W-40.

Согласно таблице 1 рекомендуется применять, например, для бензиновых агрегатов (для стран Европы): 0W-40, 5W-30, 5W-40 при температуре от -30 0 с (и менее) до +50 0. s (или больше). В бензиновых автомобильных моторах (кроме Европы) 20W-50 в диапазоне температур от -6 0 с до +50 0 с (и более) или 15W-40 при температурах от -15 0 с до +50 0 с (и более). Таким же образом подбираются жидкости для других температурных диапазонов.

KIA CEED GT JD и CEED SW JD 2013-2014 гг., А также Kia Ceed GT JD 2014-2015 гг. Выпуска

По инструкции нужно заливать жидкости с параметрами:

1. В бензиновых двигателях 1.4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (для стран Европы):

• по стандарту ACEA — A5 или высший класс;

1. Для бензиновых двигателей 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (кроме Европы):

• по стандарту API — SM;
• в соответствии с ILSAC — GF-4 или выше.

1. Для бензиновых двигателей 1,6 T-GDI:

1. Для дизельных агрегатов с DPF (Saint Filter):

• по ACEA — C2 или C3;

1. Для дизельных агрегатов без DPF (Sypt-фильтра):

1. Бензиновые силовые агрегаты:

• Helix Ultra AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Diesel Automotive:

Таблица 2.Температурный диапазон рекомендуемых значений значений классификационного коэффициента SAE.

* 1 — заливка SAE 5W-20, замена авто и масляного фильтра: через 15 тыс. Км для двигателя MPI и через 10 тыс. Км для двигателей GDI при нормальных условиях эксплуатации. При тяжелых условиях эксплуатации замену жидкости для ЛПУ производят после 7,5 тыс. Км пробега, а в случае ГДИ — после 5 тыс. Км пробега.

* 2 — Уменьшение расхода топлива позволяет использовать жидкости SAE 5W-20 или 5W-30, согласно API — SM, согласно ILSAC — GF 4 или выше.

* 3 — добиться большей экономии топлива позволяет SAE 5W-30, по ACEA — A5 и другие.

Согласно Таблице 2 для дизельных автомобильных моторов, например, при температуре от -25 0 с до +40 0 С подходит жидкость 5W-30, а в интервале температур от -17 0 с до +50 0 s (и более) лучше использовать 15W 40.

KIA CEED JD FL и KIA CEED SW JD FL 2015-2017 года выпуска

Согласно инструкции, необходимо использовать масла, соответствующие требованиям:

1. В двигателях КАППА 1.0 T-GDI, работающий на бензине:

• по ACEA — A5 или выше;
• sAE 5W-30.

1. Для бензиновых агрегатов KAPPA 1,4 MPI (для Европы):

• aCEA — A5 или выше;
• согласно SAE 5W-30;

1. Для бензиновых агрегатов КАППА 1.4 MPI (кроме Европы):

• в соответствии с ILSAC — GF-4;
• по классификации API — SM.
• по ACEA — A5 или выше;
• согласно SAE 5W-20.

1. In Gamma бензин Автомоторс 1,6 MPI (для Европы):

• по ACEA — A5 или выше;
• sAE 5W-30.
• В бензиновых автомобилях GAMMA 1,6 MPI (кроме Европы):
• по стандартам ILSAC — GF-4;
• по API — SM;
• по ACEA — A5 или выше;
• согласно SAE 5W-20.

1. Для бензиновых силовых агрегатов ГАММА 1.6 GDI:

• по стандарту ACEA — A5 или выше;
• согласно спецификации SAE 5W-30.

1. Для бензиновых двигателей GAMMA 1,6 T-GDI (для Европы):

• в соответствии с ACEA — A5;
• согласно SAE 5W-30.

1. Для бензиновых двигателей GAMMA 1,6 T-GDI (кроме Европы):

• в соответствии с ACEA — A5;
• sAE 5W-40.

1. Двигатели U II 1.4 WGT и U II 1.6 VGT, работающие на DT без фильтра DPF Syborne:

• в соответствии с ACEA — B4;
• согласно SAE 5W-30.

1. Двигатели U II 1.4 WGT и U II 1,6 VGT, работающие на DT, с летним фильтром DPF:

• в соответствии с ACEA — C2;
• согласно SAE 0W-30.

Если нет масла с маркировкой SM, ILSAC GF-4, ACEAA5 для бензиновых двигателей, то допускается SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Бензин Автомобили:

• Helix Ultra AH-E 5W-30;
• Helix Ultra 5W-40.

1. Дизельные силовые агрегаты:

При выборе смазки учитывайте температурный режим, при котором будет эксплуатироваться автомобиль.Выберите рекомендуемые значения коэффициента вязкости из таблицы 2.

KIA CEED SW ED FL 2010-2012

Согласно инструкции для двигателей 1,4 л; 1,6л; 2,0л, работающий на бензине, необходимо использовать смазочные материалы, соответствующие параметрам:

1. Для Европы:

• по классификации API — SL или SM;
• в соответствии с ACEA — машина класса A3 или выше, допущена к использованию
• Shell Helix Plus 5W-30 или 5W-40;
• Shell Helix Ultra 0W-40; 5W-30; 5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Помимо стран Европы:

• в соответствии с API — SM, если нет указанного авто, то допускается использование SL;
• согласно ILSAC — GF-4 или выше.

Согласно инструкции, для двигателей 1,6 л и 2,0 л, работающих на ДТ, рекомендуется:

1. Если есть фильтр DPF Macrostitz:

1. При отсутствии фильтра DPF Макроу:

• по классификации API — СН-4 и выше;
• согласно ASEA — B4.

Подбирая смазку, обратите внимание на температурный режим, при котором будет эксплуатироваться автомобиль. Выберите рекомендуемые значения коэффициента вязкости из таблицы 1.

Заключение

Параметры моторного масла влияют на расход топлива автомобилем и работу ТС в холодную погоду (запуск мотора, подкачка смазки). Использование рекомендованного моторного масла для KIA CEE’D способствует улучшению работы двигателя и увеличению эго эксплуатационного периода.Использование даже оригинального автомобиля, не соответствующего рекомендациям производителя KIA CEED, приведет к ухудшению качества смазки мотора и преждевременному выходу из строя.

934 Подержанные автомобили Kia Ceed для продажи на Motors.ru

О Kia Ceed

Kia Ceed — это 5-дверный хэтчбек, явно ориентированный на водителей, которым нужен надежный семейный автомобиль. При этом южнокорейский производитель очень громко заявлял о своем желании сделать Ceed по-настоящему увлекательным и захватывающим автомобилем.В то время как базовые комплектации Ceed подходят для езды, более ориентированные на производительность двигатели действительно ощущаются как настоящий горячий хэтчбек. Ceed GT легко может сравниться с Volkswagen Golf GTI. Если вам не нужен автомобиль с высокими характеристиками, то Ceed доступен с двигателями объемом от 1,0 литра, и это нормально, если вы просто хотите без проблем справиться с учебным процессом.

Что можно ожидать от Kia Ceed

Kia Ceed доступен в 6 базовых комплектациях — Ceed 2, Ceed 2 NAV, Ceed 3, Ceed GT-Line, Ceed GT-Line S и Ceed GT.Вы можете ожидать около 10 тысяч фунтов стерлингов между самой дешевой и самой высокой отделкой. Kia — это соотношение цены и качества, поэтому даже базовая комплектация Ceed 2 предлагает множество функций, которые делают повседневную жизнь немного проще:

• 16-дюймовые легкосплавные диски
• Apple CarPlay и Android Auto с функциями голосового управления
• Камера заднего вида
• Круиз-контроль и ограничитель скорости

Возможно, Kia и не является люксовым брендом, но она приложила немало усилий, чтобы стать известным производителем, приверженным технологиям.Он проделал отличную работу, поскольку у Kia Ceeds с более высокой отделкой есть некоторые невероятные доступные технологии — они легко конкурируют с автомобилями, которые стоят значительно дороже. Обладая самой продолжительной гарантией, доступной на данный момент на автомобиль, 7 лет, вы можете чувствовать себя довольно уверенно, покупая Kia Ceed — маловероятно, что вся эта модная технология выйдет из строя, и если это произойдет, просто воспользуйтесь гарантией. Некоторые из дополнительных функций включают:

• Легкосплавные диски до 18 дюймов
• Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 10,25 дюйма и телематической спутниковой навигацией
• Двойной автоматический кондиционер
• Двухфункциональные светодиодные фары

Расширяя горизонты a кстати, мощные модели Ceed от Kia — такие как GT — действительно отличные автомобили для вождения.Обладая хорошей управляемостью и большой мощностью, Ceed GT предлагает хорошее отличие от обычных предложений хот-хэтчбеков, таких как Ford и Volkswagen. Что больше всего впечатляет в Ceed, так это то, что ему удается оставаться практичным даже в этих высокопроизводительных комплектациях. Проще говоря, автомобиль феноменален для семей, а его длинный кузов придает ему достаточно практичности для подавляющего большинства водителей. Ceed хорошо подходит для длительной поездки, а его управляемость достаточно резкая, чтобы эффективно преодолевать дорогу в город.Поскольку Kia оценивает свою продукцию относительно низко по сравнению с новой, вы сможете найти большое количество выгодных предложений Kia Ceed на рынке подержанных автомобилей. В качестве дополнительного бонуса действует 7-летняя гарантия, даже если вы не покупали ее заново.

Прочитайте последний обзор Kia Ceed

.