Киа соренто 1 отзывы владельцев: 2003 , 2.5 , , , SUV, 4WD, AT

Я как мама, девочка, жена, могу сказать о моей Киичке только хорошее, у нас в семье 2 машины моя Соренто у мужа Субару, так вот мы с детьми любим больше нашу девочку и ласково зовем ее …

* Средняя оценка расчитана на основании 100 отзывов владельцев KIA Sorento, размещенных на сайте.

Отзыв автовладельца об автомобиле KIA Sorento 2.5 CRDi 4WD (BL)

Коротко:

Решил продать Соренто из-за того, что ему уже 9 лет. Хотелось бы такой же только новый, но увы, снят с производства. Купил с пробегом 125000 км если верить одометру. Сразу пришлось поменять, все сайлентблоки в передней подвеске, передние амортизаторы, задний сальник коленвала, передние ступичные подшипники, промежуточные ролики. Хозяин до меня просто не заморачивался на таких пустяках, машина ездила. К остальному у меня не было претензий. На 180000 км было обнаружены грыжы на всех тормозных шлангах и люфт внутренних шрусов и порванный пыльник переднего кардана. Люфт и пыльник реально тяжелые позиции если вы ремонтируетесь в сервисе. Пыльник идет с заменой переднего кардана, люфт устраняется заменой редуктора переднего моста, цены сами представляете. Но есть сайт любителей Соренто, где детально рассказано как сделать это самому, в итоге пыльник установлен от переднего ШРУСа Нивы- 100 р. + 3 часа работы. Ремонт люфта – 3 часа разборка, 3 часа сборка переднего моста, +1500 р. работа токаря, протачил редуктор и запрессовал втулку. После этого ремонта проехал 12000 никаких проблем. Автомобиль в моем понимании конструктивно очень прост, ходовая напоминает УАЗ, все легко разбирается и собирается, цена запчастей не заоблачная, при своевременном уходе внезапно не ломается, Б/У автомобиль если не убитый двигатель и коробка абсолютно ремонтопригоден, коррозионная стойкость отличная 7 лет по Москве и нет серьезных очагов коррозии. Для меня сочетание мощности двигателя и работа коробки автомата кажется оптимальным, хотя многие говоря, что 140 л.с. мало. При езде обороты двигателя редко превышают 2000 об. тяга очень уверенная и топливная экономичность хорошая. Делал замеры при езде на 4700 км расход по заправкам 8 л по городу в течении месяца 10 л по Московским пробкам до 15 л. Заправлялся на Роснефти солярка очень сильно пенится, бак до полного не заполнил ни разу, в прошлом году стали плавать обороты холостого хода, пришлось залить присадку для промывки форсунок, все прошло, на зимней солярке такого не было. На морозе нужен только хороший аккумулятор, заводиться прекрасно. Автомобилем очень доволен, хотя для разбитого асфальта он жесковат, но как он едет по бездорожью просто сказка. По трассе едет лучше легковой, 120-140 не чувствуется дискомфорта, ускорение при обгонах достойное, с расходом до 10л. Продаю потому, что устроился другую на работу, и нет времени самому обслуживать авто, прогнозирую проблемы с кузовом, сколько веревочки не виться, а РЖА свое возьмет. Только я полном ступоре, после Соренто по ее цене, ничего не нравиться. Плюсы: Хорошая ремонтопригодность, рамная конструкция, экономичность. Комфортабельность, прекрасная посадка водителя, прекрасный обзор. Минусы: Пассажиры заднего ряда не любят разбитый асфальт, некоторые мелкие запчасти не поставляется в запчасти, только узлы в сборе. Очень хороший автомобиль.

Двигатель:

дизель

Отзыв владельца KIA Sorento

— У меня этот KIA Sorento третий год. С момента, как я его купил, проехал автомобиль почти 120 тысяч километров. Покупался Sorento целенаправленно. Внедорожник мне необходим по условиям эксплуатации: по работе много поездок там, куда не на джипе лучше не соваться.

Машин такого класса хватает. Sorento подходил прежде всего по деньгам, кроме того, как мне кажется, внешний вид у него неплохой, салон больше, чем у KIA Sportage, да и внедорожности тоже больше, хотя дорожный просвет у них, по-моему, одинаковый.

Как внедорожник Sorento меня устраивает вполне. Были у меня машины с низкой посадкой — днищем цепляешь то тут, то там. Даже в городе приходилось обращать внимание, где едешь. Sorento позволяет на дорогу не смотреть вообще. Конечно, я не про непроходимые джунгли говорю, которых в Беларуси нет, а про типичные наши дороги.

Правда, помните, «Хавьер» у нас был? Так вот, застал он меня у черта на куличках. Как я домой возвращался, словами не передать, потому что дороги перемело так, что их и видно не было. Пару раз ловил себя на том, что начинал гадать, где еду, — по дороге, поперек ее или вообще уже по полю? Но ничего — до дома доехал, нигде не застрял. Кстати, это был единственный раз, когда я понял, для чего необходим полный привод. Обычно я в нем большой нужды не нахожу — вполне хватает одного дорожного просвета, который у Sorento есть.

По комфортности я бы вообще поставил 100 баллов. Устраивает все: посадка за рулем, простор на месте водителя и в салоне, жесткость на ходу, эргономика.

К работе дополнительного оборудования тоже претензий нет, за исключением печки. Думаю, сказываются размеры салона. Чтобы его прогреть, надо больше времени по сравнению с «легковушками». 

А чтобы ускорить прогрев, достаточно с приходом холодов поставить перед радиатором небольшую картонку. Именно в этом месте, потому что за ним как раз термостат.

Двигатель бензиновыйм 2,4- литровый. Ничего против дизелей не имею, предыдущая машина была у меня дизельная, но подвернулся этот вариант. 

На бензине расход топлива в среднем около 10 литров на 100 километров. Дизель, думаю, литра на два-три брал бы меньше, но дело в том, что тут стояло и сейчас стоит газовое оборудование. На газе расход не намного больше, чем на бензине, а цена у газа совсем другая.

Опять же обслуживание бензинового мотора дешевле. Скажем, масла сюда для замены нужно четыре с половиной литра. Покупаю пятилитровую канистру. Что в ней после замены остается, уходит на долив. Сколько нужно масла покупать для дизеля 2.5, который на Sorento тоже ставили, точно не скажу, но то, что пятилитровой канистрой не отделаешься, не сомневаюсь.

Что, пожалуй, не очень — мотор на погоду реагирует. Если сыро — плохо заводится, «тупит». Проедешь, машина разогреется — все становится нормально. Дизель на влажность внимания не обращает, он в морозы может взбрыкивать, но не когда сыро. У нас влажно постоянно, а морозы… Будут они зимой, не будут — непонятно. 

Я в технике не сильно разбираюсь. Посоветовался со знатоками — сказали, чтобы попробовал поменять датчики распредвала и коленвала. Поменял — никакого эффекта. А средняя цена датчика, между прочим, 100 у.е. Видно, надо поменять знатоков.

По коробке передач вопросов не возникало, по сцеплению тоже, но чувствую, что скоро придется его менять. Пока каких-то признаков, что оно подходит, нет, но надо учитывать пробег и условия эксплуатации. К примеру, на предыдущей машине сцепление менялось, когда ей 10 лет минуло. А Sorento на данный момент уже 12 лет.

В подвеске я много чего делал. Не сразу после покупки, а в процессе эксплуатации. Ну так 120 тысяч — это пробег, да еще по нашим дорогам. В передней подвеске менялись шаровые опоры, сайлент-блоки и стойки стабилизаторов. Еще спереди менялись рулевые наконечники.

В задней подвеске заменил амортизаторы. Не могу сказать, что они «убитые» были. Просто почувствовалось, что что-то не так, вроде как пробивает. Посоветовали поменять. Одновременно заменил и пружины. Ощущение пробоев пропало. Еще сайлент-блоки менялись. Если брать в сумме, то за запчасти для передней подвески отдал где-то в районе 200 у.е., для задней — около 400. Менял сам. Есть свой гараж — почему не сэкономить на ремонте?

Сильной коррозии не вижу, но тут ее еще попробуй увидеть. Снизу по кругу везде пластик. Он не гниет. На мой взгляд, это плюс. На металл, который под пластиковыми накладками, меньше попадает соли. Это тоже плюс. Нюансы, конечно, есть, но на вид машина примерно такой же осталась, какой я ее покупал. То есть появления каких-то новых «жучков», разрастания старых не наблюдаю…

Слушал и записывал Сергей БОЯРСКИХ
Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ 
ABW.BY

Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами. Ждем ваших предложений: [email protected] или [email protected]

Kia Sorento | Паркер

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем действительно хочется владеть и с чем жить Kia Sorento. Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор Kia Sorento.

Старые модели

MPV (1 отзыв владельца)

4×4 (69 отзывов владельцев)

2010-2014

2003-2009

• Средняя оценка собственника: 4 из 5 4.0

  Наши последние рецензенты сказали:

  модель, у меня есть 2005 m1, я положил новую, где вы можете поставить новую, она работает …

  Отличная машина для вождения, мой сын научился на ней водить в прошлом году, а моя дочь сейчас учится в …

  купил машину в июне 2015 года с полной сервисной историей декабрь 2016 у двигателя изъяли и отправили за…

  Прочитать все отзывы владельцев

Последние новости

• Самые дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2021 года

  Продажи электромобилей (EV) действительно начинают расти в Великобритании, и это руководство разработано, чтобы продемонстрировать наш выбор самых дешевых электромобилей, которые продаются сегодня.

• Лучшие городские автомобили 2021 года

  Городские автомобили — это самые маленькие «настоящие» автомобили, которые вы можете купить.Как правило, в длину они значительно меньше четырех метров, как следует из названия, они идеально подходят для езды по городам и городам …

• Лучшие подержанные семейные автомобили

  У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов …

• Лучшие дешевые подержанные универсалы в 2021 году

  Вам нужно много места без лишних затрат? Наша десятка подержанных дешевых автомобилей с кузовом «универсал» должна дать вам отличные идеи… За исключением панельных фургонов, некоторые автомобили предлагают гибкое грузовое пространство …

• Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

  Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Тем не менее, это может быть …

• Parkers Awards 2021 — Лучший малолитражный электромобиль

  HONDA e Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Honda e — это смелый шаг в будущее, и это тот футуристический электромобиль, которого многие из нас ждали…

Kia Sorento Отзывы | EveryAuto.com

4.43 / 5 Среднее

Когда впервые появился среднеразмерный Kia Sorento, он отличался традиционной конструкцией, напоминающей грузовик (кузов на раме), которая обеспечивала уровень прочности, не характерный для кроссоверов-внедорожников.Sorento первого поколения с двигателем V6, обладающий способностями к бездорожью и буксировке выше среднего, завоевал наше уважение своей практичностью. Он также имел впечатляющую стоимость, предлагая размеры внедорожника среднего размера по цене компактного кроссовера.

Но оригинальный Sorento явно не соответствовал увлечению кроссоверами. В настоящее время большинство потребителей хотят более экономичных и лучших характеристик управляемости, которые обеспечивает автомобильная (цельная) архитектура. Таким образом, Kia обеспечила именно это в своих моделях Sorento второго и третьего поколения.Эти новые Sorentos — один из лучших вариантов для кроссоверов-внедорожников малого и среднего размера благодаря выбору с четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6, просторным интерьером, доступным сиденьем третьего ряда и обширной гарантией.

Текущий Kia Sorento
В 2014 году Kia Sorento войдет в свое третье поколение. Хотя стиль, по сути, перенесен, за исключением незначительных обновлений передней и задней части, последний Sorento отличается новым шасси, переработанной кабиной и новым двигателем V6.Более жесткое шасси и переработанная подвеска в совокупности улучшают управляемость и комфорт езды по сравнению с версией второго поколения.

Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Sorento выдает 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента, в то время как двигатель более высокого уровня, 3,3-литровый V6, развивает 290 л.с. и 252 фунт-фут крутящего момента. Оба подходят к шестиступенчатой ​​автоматической коробке передач, и есть выбор между стандартным передним приводом или дополнительным полным приводом.

В модернизированной кабине предлагается дополнительная навигационная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, которая также взаимодействует с UVO eServices, названием Kia для своего набора приложений для смартфонов.Доступна аудиосистема премиум-класса Infinity, а также дверь багажного отделения с электроприводом (с регулировкой по высоте), панорамный люк на крыше, вентилируемые передние сиденья и система контроля слепых зон — первая такая система, доступная на любой модели Kia. Уровни отделки салона включают LX, EX, SX и SXL.

В обзорах мы были впечатлены интуитивно понятным управлением Sorento и удобной системой голосовых команд. Комфортность сидений в первом и втором рядах солидная, хотя третий ряд лучше оставить для детей. На дороге Sorento чувствует себя немного слабым с четырехцилиндровым двигателем.Учитывая разницу в 1 милю на галлон (совокупная оценка) между ними, заметно более производительный V6 стоит дополнительных затрат. Sorento работает исключительно тихо, а подвеска легко поглощает неровности. Управление и рулевое управление Kia далеки от спортивного, но, безусловно, достаточно уверенно для семейного автомобиля. В городском потоке и на парковках Sorento кажется меньше, чем есть на самом деле, и в целом более маневренным, чем большие семиместные внедорожники. Из-за плохой видимости сзади движение в ограниченном пространстве может показаться сложным, но доступная камера заднего вида и датчики парковки значительно упрощают задачу.

Подержанные модели Kia Sorento
Kia Sorento второго поколения дебютировал в 2011 году и производился до 2013 года. Как и текущая модель, он был доступен с четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6 и имел доступный третий ряд сидений. Благодаря вместительному салону, множеству функций и привлекательной цене это отличный выбор для бывшего в употреблении кроссовера-внедорожника.

Киа предлагала этот Sorento в комплектациях LX, EX и SX. Сиденья с пятью пассажирами были стандартными для всех, кроме LX V6 и SX, которые поставлялись с дополнительным складным сиденьем третьего ряда 50/50, увеличивающим вместимость до семи.

2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 л.с. и 169 фунт-фут крутящего момента был стандартным для LX. Версия этого двигателя с прямым впрыском (мощностью 191 л.с. и 181 фунт-фут) дебютировала в 2012 году и была опциональной для LX и стандартной для EX. Стандартным для SX и опциональным для остальных был 3,5-литровый V6 мощностью 276 л.с. и 248 фунт-футов. Все комплектации Sorento имели шестиступенчатый автомат. Передний привод был стандартным, в то время как полный привод был доступен.

Даже базовая модель поставлялась с легкосплавными дисками, полным электропакетом, кондиционером, многофункциональным рулевым колесом с функцией наклона и телескопирования и возможностью подключения по Bluetooth.Верхняя отделка предлагала стандартные и дополнительные мелочи, такие как камера заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка, вентилируемое сиденье водителя, панорамный люк на крыше, навигационная система, голосовая активация UVO и звуковая система Infinity.

В отзывах нас впечатлила Киа Соренто третьего поколения. Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель был немного шумным и перегруженным в этом приложении, поэтому мы рекомендуем использовать модернизированный четырехцилиндровый двигатель или V6. На дороге Sorento обеспечивал плавную и тихую езду, а также безопасную управляемость.Сиденья были удобными, а доступная скамья в третьем ряду могла вместить даже взрослых в короткие поездки, что делало Sorento доступной альтернативой полноразмерным трехрядным кроссоверам.

До этого была Kia Sorento первого поколения, выпускавшаяся с 2003 по 2009 год (модели 2010 года не было). Он дебютировал с 3,5-литровым 192-сильным V6 в комплектациях LX или EX. Модели LX имели либо пятиступенчатую механическую, либо четырехступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как EX поставлялся только с автоматической коробкой передач. С 2005 года автомат был пятиступенчатым.В зависимости от комплектации были доступны как неполный, так и полный рабочий день 4WD, и обе системы включали передачу пониженного диапазона, что отсутствует в текущем Sorento. В 2007 году все Sorentos были модернизированы до полностью алюминиевых 3,8-литровых двигателей V6 мощностью 262 л.с., а интерьер получил другой дизайн приборной панели и более качественные материалы. В 2008-2009 годах была представлена ​​базовая модель с 3,3-литровым V6, и LX также получил этот двигатель; EX, однако, сохранил 3,8-литровый V6.

Стандартное оборудование Sorento первого поколения включало кондиционер, аксессуары с полным электроприводом, аудиосистему с компакт-диском, несколько розеток питания и складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40.В верхнюю отделку добавлены такие элементы, как легкосплавные диски, люк на крыше, бесключевой доступ, круиз-контроль и кожаная обивка. Среди примечательных опций были двухзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка и подогрев передних сидений.

В обзорах мы отметили, что этот Kia Sorento значительно изменился с годами, поэтому, если вы хотите большей мощности и более качественного салона, лучше всего сосредоточить свое внимание на более поздних моделях. Поздно прибывший 3,8-литровый V6 обладал большой мощностью, и все Sorentos превосходили своих соперников на бездорожье.В салоне было много места для хранения вещей, передние сиденья имели хорошую форму, и при необходимости можно было разместить троих сзади, хотя пространство для ног и коленей было несколько тесным. К недостаткам можно отнести невысокую управляемость и качество езды на асфальте, а также экономию топлива ниже среднего. Но если вы ищете доступный внедорожник, который может время от времени совершать походы, не беспокоясь, стоит взглянуть на подержанный Sorento.

• Я установил более мощную батарею с усилителем запуска и с тех пор не заменял никаких ламп. На дистанции 99400 миль задний карданный шарнир вызывал вибрацию на более высоких скоростях, чем на низких. Заменен полностью по гарантии. Фактически, KIA полностью заменила карданный вал и опорную втулку на все связанные детали бесплатно. Эти отчеты о плохой гарантии неверны.КИА очень хорош! Другой автомобиль с таким же оборудованием будет стоить более 30 000 долларов по сравнению с 20 000 долларов за новый 09 Sorento. Отличный автомобиль, удовольствие от вождения, уверенное чувство отличного пикапа. Хотя с газом нелегко. Только отступить.

• Я купил свой новый Sorento SX AWD 2011 года выпуска, и водить его было абсолютным удовольствием.Это лучшая новая машина, которой я когда-либо владел за 50 с лишним лет на этой планете. Перед покупкой он был тщательно изучен, и отрицательных отзывов было очень и очень мало. Все, что произошло, было связано с некоторыми ранними проблемами трансмиссии на 4-цилиндровых моделях. На Sorento 2011 года было приятно ездить, и я надеюсь, что пройду на нем 10 лет гарантии / 100 000 миль. KIA выбила его из парка на Sorento.

• Мы были на двух семейных каникулах с этим автомобилем.До сих пор это было удобная и очень надежная. В пробег маловат, но компенсирует для этого более чем достаточно Лошадиные силы!!

• лучший автомобиль, который у меня был, очень хорошо построенный и прочный, весело драйв и плавность на автострадах.

• По деньгам и рейтингам безопасности я думаю, что Киа Соренто лучший среднеразмерный внедорожник. Мы любим свои. У нас есть никаких проблем с этим, так как мы его купили 10 месяцев назад. Он очень хорошо ездит, и на нем очень комфортно ездить.Это имеет достаточно мощности для буксировки моего 18-футового CC рыболовная лодка.

• Отличный автомобиль. Удовольствие от вождения. Глава токарь. Хорошая управляемость. Довольно. я имел заводская проблема с двигателем. Kia сразу подарили мне совершенно новый двигатель — нет хасселей.

• этот внедорожник — хорошая управляемая машина, с функциями, готовыми к работе, сделай ур сравнение и ур вернулся

• Никогда не был так счастлив с внедорожником.В собственности Хонды за последние 15 лет с большим удовлетворение, но я не могу сказать достаточно про Киа Соренто. Гораздо больше для деньги, чем все, что я тестирую водил, в том числе BMW x5, x3 и Lexus RX330. Купите один, и вы увидите сам.

• Я думал, что это будет большим изменением по сравнению с сначала водил машину, но это отлично справляется.Расход бензина мог будь лучше, но чего ты ждешь от этих дней ничто не получает такой же хороший расход бензина как раньше.

• Гарантия не может быть побеждена. выбрать тот, который вы хотите, оцените его и купите дилерские центры он-лайн.продолжай делать покупки пока вы не получите лучшую цену. Это Замечательная машина, я люблю свою. Выглядит как Лексус, но по цене как Киа.

Самые распространенные жалобы, о которых вы должны знать

В то время как на рынке представлено много кроссоверов среднего размера, Kia Sorento пользуется популярностью из-за своего размера.Это идеальный семейный автомобиль с тремя рядами сидений, комфортабельным салоном и впечатляющим списком стандартных функций. Гарантия на новые модели тоже неплохая.

Было несколько жалоб на прошлые модели Kia Sorento. Каковы дополнительные жалобы и на какие модели они влияют? Вот что следует знать перед покупкой.

Проблемы с двигателем

Двигатель Kia Sorento по-прежнему страдает от проблем несколько лет назад.Согласно CarComplaints.com, существуют серьезные проблемы с двигателем от моделей 2011 года до моделей, произведенных в 2017 году. В то время как популярный сайт нашел модели Kia Sorento 2012 года худшими, модели 2011 года имели самые общие жалобы.

Модели Kia Sorento 2012 года вызвали несколько жалоб на катастрофические отказы двигателя. CarComplaints.com присвоил проблеме оценку серьезности 9,4 по 10-балльной шкале. В среднем проблема возникает на расстоянии около 115 000 миль, а ремонт стоит 6500 долларов.Один владелец из Иллинойса умер на межштатной автомагистрали в день Рождества. После писка и стука он быстро потерял мощность и заставил владельца взобраться на обочину, прежде чем буксировать его.

Неисправность двигателя моделей 2011 года была аналогичной. Проблемы обычно возникают на расстоянии около 78000 миль, а ремонт стоит около 4600 долларов. Один владелец из Нью-Йорка испытал отказ двигателя на высоте 77 000 миль и связался с Kia по этому поводу. Они открыли дело и сдали партии в аренду еще один автомобиль, но прошли месяцы, а решения остались без ответа.

Проблемы с двигателем продолжались на моделях 2016 и 2017 годов. Модели 2016 года испытывали проблемы на пробеге около 55 000 миль и получили оценку 8,5 по шкале серьезности проблемы CarComplaints.com. Средняя стоимость ремонта — 6400 долларов. Владелец из Висконсина проехал 91 500 миль, прежде чем двигатель вышел из строя. Пока они ждали ремонта, дилерский центр предоставил им в аренду машину. Через три месяца владелец уточнил, но узнал, что ремонт займет еще четыре месяца.

Двери, которые нельзя открыть снаружи

Kia Sorento получил новый дизайн на 2011 год, и в результате возникло множество проблем.Kia использовала конструкцию unibody, что сделало его больше похожим на кроссовер, чем на настоящий внедорожник. Одной из самых серьезных проблем для моделей 2011 года были двери, которые не открывались наружу. Стоимость ремонта составляла 400 долларов или больше, а проблема обнаруживалась на отметке 94 000 миль.

Согласно CarComplaints.com, это была самая распространенная проблема с Kia Sorento. Один владелец из Пенсильвании не смог открыть дверь со стороны водителя, и ему пришлось залезть внутрь через пассажирскую сторону. Владелец из Джорджии указал на проблему безопасности, возникшую после того, как изо всех сил пытался вытащить своих маленьких внуков из машины.

рывки при переключении передач

Еще одна проблема, вызванная новой конструкцией 2011 года, заключалась в переключении передач. Один владелец из Техаса утверждал, что автомобиль дергался при переключении передач, а иногда они вообще не могли запустить двигатель. Иногда включение нейтральной передачи могло помочь запустить двигатель.

Другой владелец из Джорджии испытал сильные рывки при переключении передач на своем Kia Sorento 2011 года выпуска. Сначала Kia сказала им, что с автомобилем все в порядке.Проблема возникла снова, и дилер сказал им, что системные значения отключены и требуется сброс. Когда они отправили машину на перезагрузку, они обнаружили, что им нужно заменить трансмиссию примерно на отметке

миль. В итоге они получили окончательный счет на 15 000 долларов.

Что еще следует знать потенциальным покупателям

Если вы все еще рассматриваете подержанный Kia Sorento, возможно, вам стоит избегать моделей с 2011 по 2017 год, в том числе из-за проблем с двигателем.К моделям с 2007 по 2010 год нареканий относительно мало. Если вы подумываете о новом Kia Sorento, гарантии впечатляют. Kia Sorento 2020 года имеет лучшую гарантию на трансмиссию, которую вы найдете при пробеге 10 лет или 100000 миль. Также есть помощь на дороге в течение пяти лет. Сделайте домашнее задание перед покупкой любого подержанного автомобиля. На Kia Sorento остерегайтесь конкретных моделей. И вы захотите опробовать модели 2011 и 2012 годов.

СВЯЗАННЫЙ: Kia Telluride может стать лучшим внедорожником, который вы можете купить прямо сейчас

50 лучших подержанных Kia Sorento на продажу, экономия от 2519 $

Kia Sorento 2012 — действительно солидный внедорожник

Мне очень нравится мой Киа Соренто.Мне нравится, что он роскошный и очень плавный, но меня постоянно удивляет, насколько он прочен. Мне нравятся пешие прогулки и катание на горных велосипедах, и он смог преодолеть любую грунтовую дорогу и холм, которые я бросил на него. У меня также было на удивление небольшое количество проблем с ним, учитывая, как долго я на нем ездил. У меня была только небольшая проблема с кондиционером, и все. В целом мне очень нравится мощность Sorento и его возможности полного привода в сочетании с роскошным кожаным салоном, я действительно рекомендую этот автомобиль всем, кто ищет надежный внедорожник.

Мне очень нравится мой Киа Соренто. Мне нравится, что он роскошный и очень плавный, но меня постоянно удивляет, насколько он прочен. Мне нравятся пешие прогулки и катание на горных велосипедах, и он смог преодолеть любую грунтовую дорогу и холм, которые я бросил на него. У меня также было на удивление небольшое количество проблем с ним, учитывая, как долго я на нем ездил. У меня была только небольшая проблема с кондиционером, и все. В целом мне очень нравится мощность Sorento и его возможности полного привода в сочетании с роскошным кожаным салоном, я действительно рекомендую этот автомобиль всем, кто ищет надежный внедорожник.

Я люблю ездить на машине из Лос-Анджелеса в Маммот-Лейкс для лыжных и велосипедных поездок. Он отлично держится даже после пары десятков 600-мильных поездок.

Я люблю ездить на машине из Лос-Анджелеса в Маммот-Лейкс для лыжных и велосипедных поездок. Он отлично держится даже после пары десятков 600-мильных поездок.

Как уже говорилось ранее, мне очень нравится надежность этого внедорожника и его возможности полного привода. Еще мне нравятся складывающиеся сиденья и ширина заднего багажника. Место сзади действительно велико, и я могу тащить два велосипеда сзади без необходимости использовать сцепное устройство для прицепа.

Как уже говорилось ранее, мне очень нравится надежность этого внедорожника и его возможности полного привода. Еще мне нравятся складывающиеся сиденья и ширина заднего багажника. Место сзади действительно велико, и я могу тащить два велосипеда сзади без необходимости использовать сцепное устройство для прицепа.

Моя основная претензия к этому автомобилю заключается в том, что он не имеет такого хорошего пробега, как рекламировалось. В среднем я проезжаю по городу около 17 миль на галлон, что значительно ниже заявленных миль на галлон. В остальном я считаю, что это отличная машина.

Моя основная претензия к этому автомобилю заключается в том, что он не имеет такого хорошего пробега, как рекламировалось. В среднем я проезжаю по городу около 17 миль на галлон, что значительно ниже заявленных миль на галлон. В остальном я считаю, что это отличная машина.

2021 Kia Sorento Обзоры, цены и характеристики

Sorento стабильно хорошо продавался, и Kia надеется, что эта новая модель 4-го поколения захватит часть магии своего суперуспешного и немного более крупного брата, Telluride.На первый взгляд, новый Sorento выглядит готовым к этому благодаря новому смелому стилю с острыми краями, выполненному в дизайн-студии компании в Калифорнии.

Что не менее важно, новый Sorento, который поступит в продажу в начале 2021 года, был улучшен во многих других отношениях. Доступны четыре эффективных силовых агрегата (включая новую модель PHEV, которая появится немного позже в этом году), а в стандартном пакете безопасности есть более долгожданное оборудование.

Кроме того, новое шасси с 1.Колесная база на 4 дюйма длиннее, легче и прочнее, чем раньше, при этом увеличено внутреннее пространство и снижен уровень шума в салоне. Кроме того, впервые Sorento будет доступен с капитанскими креслами 2-го ряда.

Новый топ Sorento — это X-Line SX-Prestige AWD, модель премиум-класса с акцентом на технологии и внедорожные качества. С этой целью у него на дюйм выше дорожный просвет для большего просвета под днищем, плюс блокировка межосевого дифференциала и контроль спусков. Эта новая топ-модель также имеет отличительные детали экстерьера, уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски и мостовой багажник на крыше.

В то время как некоторым из нас будет не хватать Sorento V6 и его хорошей максимальной буксировочной способности в 5 000 фунтов, дополнительная эффективность современных 4-цилиндровых двигателей будет цениться гораздо чаще. Между прочим, максимальная буксировочная способность нового Sorento 2.5T составляет 3500 фунтов, в то время как модель без турбонаддува с 4 цилиндрами оценивается в 1999 фунтов. Sorento Hybrid выдерживает буксировку 1653 фунта.

За рулем Kia Sorento 2021 года

Большую часть времени мы проводили за рулем версий Sorento 2021 года с турбонаддувом 2.5-литровый двигатель. Суть в том, что Sorento быстр. У него то сильное, устойчивое тяговое усилие, которое нам действительно нравится в спортивных автомобилях с турбонаддувом и электромобилях. В то время как у Sorento больше нет двигателя V6, 2,5-литровый турбомотор обладает почти такой же мощностью и большим крутящим моментом.

На скоростях по шоссе Prestige и Prestige X-Line, на которых мы ехали, остаются достаточно тихими. Двигатель шумит, но не сильно.

Множество сравнений с Kia Telluride несомненно. Может быть, вы покупаете трехрядный внедорожник и не можете определиться.Для справки, Telluride на восемь дюймов длиннее нового Sorento, а колесная база у него на 3,4 дюйма больше, так что общие размеры не сильно отличаются. Но Sorento кажется меньше. Так шустрее и веселее. Telluride — это большой комфортабельный внедорожник. У Sorento теперь немного больше отношения — немного меньшие размеры, более легкое рулевое управление и более спортивное управление делают его в целом более увлекательным.

Избранные функции

МОНИТОР СЛУЧАЙНОГО ВИДА
Монитор слепого обзора, входящий в стандартную комплектацию моделей Sorento Prestige, значительно повышает безопасность смены полосы движения.Когда включается сигнал поворота Sorento, на приборной панели отображается кристально чистый вид на соседние полосы, помогая водителям видеть мотоциклистов или любой автомобиль, который въехал в заднюю трехчетвертную слепую зону этого Kia.

КАПИТАНСКИЕ КРЕСЛА ВТОРОГО РЯДА
Если вы планируете использовать новый Sorento как более роскошную банку, чем семейный грузовик, мы получим капитанские кресла 2-го ряда. Они входят в стандартную комплектацию всех моделей с турбонаддувом и делают поездку на заднем сиденье более похожей на авиалайнер бизнес-класса.

2021 Интерьер Kia Sorento

В дополнение к сильному внешнему виду нового Sorento дизайнеры Kia сохранили тему «Утонченная смелость» при создании совершенно нового интерьера этого компактного 3-рядного кроссовера среднего размера. Чтобы помочь этим усилиям, они добавили 6- или 7-местную кабину Sorento отличительные черты, такие как яркая атласная отделка, деревянные вставки с открытыми порами, вертикальные вентиляционные отверстия и даже тисненая кожа с ромбовидной прострочкой в ​​престижных моделях Prestige.

За сиденьями 3-го ряда это 12.6 кубических футов грузовой емкости, которая увеличивается до 38,4 кубических футов при складывании третьего ряда, разделенного на 50/50. Для сравнения: Ford Explorer имеет грузовое пространство объемом 21,0 кубических футов за третьим рядом, как и Kia Telluride.

На всякий случай базовый LX имеет шесть портов USB, а все остальные Kia Sorentos 2021 года — восемь.

2021 Kia Sorento Exterior

Нам нравится внешний вид нового Kia Sorento 2021 года. Это больше внедорожник, меньше кроссовер. Существует модернизированная версия фирменного «тигрового носа», а дневные ходовые огни представляют собой линии вокруг стандартных светодиодных фар.

Другие изящные детали: Край капюшона обтекает стороны тела и сливается с линией плеч, благодаря чему Sorento выглядит длиннее и шире, чем есть на самом деле. Более того, сильная боковая линия характера добавляет мышечной атлетичности, чему способствует характерная волнообразная форма у основания С-стоек Sorento.

Размеры колес от 17 до 20 дюймов.

2021 Kia Sorento Стандартные функции

Стандартные функции на переднеприводной базе 2021 Kia Sorento LX включают 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, 17-дюймовые легкосплавные диски и выбираемые режимы движения (Comfort, Sport, Eco, Smart). Базовый Sorento также имеет светодиодные фары и задние фонари, а также тканевую отделку сидений, скамейку с разделением 60/40 для троих в центральном ряду, защитное стекло, аудиосистему с 6 динамиками и 8-дюймовое радио с сенсорным экраном с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto.

Стандартный комплект безопасности Sorento просторный. Он включает в себя оповещение о пассажирах на заднем сиденье, которое не позволит вам забыть о ребенке или домашнем животном сзади после того, как вы заперли автомобиль.Он также имеет систему предупреждения о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

Кроме того, у Kia Sorento 2021 года есть монитор внимания водителя, который будет показывать (и звучать) предупреждение, если он обнаруживает, что водитель может спать. Другое стандартное оборудование безопасности включает в себя систему предупреждения о выезде с полосы движения и систему отслеживания движения по полосе, которая вносит небольшие изменения в рулевое управление, чтобы Sorento оставался посередине полосы движения.

Если вам нужен умный круиз-контроль (который, как мы подозреваем, будет работать хорошо, исходя из нашего опыта долгосрочного использования Kia Telluride KBB), он входит в стандартную комплектацию этих моделей: EX 2.5T, SX 2.5T, SX Prestige 2.5T, SX Prestige X-Line 2.5T и EX 1.6T Hybrid.

2021 Опции Kia Sorento

На Sorento 2021 года не так много опций, Kia, очевидно, позволяет различным уровням отделки салона удовлетворять самые разные желания клиентов. Тем не менее, наиболее заметной опцией базовой модели Sorento LX является AWD, который включает дополнительную настройку Snow для выбираемых водителем режимов движения.

На модели EX 2.5T с турбонаддувом можно получить панорамную крышу с убирающимся силовым солнцезащитным козырьком, а грузовой тент, как ни странно, считается устанавливаемым дилером аксессуаром на всех Kia Sorentos 2021 года.

Двигатель Kia Sorento 2021

Kia Sorento 2021 года доступен с четырьмя силовыми агрегатами, все с 4-цилиндровыми двигателями.

Базовый Sorento LX с передним или полным приводом оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут. Его трансмиссия представляет собой обычную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с преобразователем крутящего момента, а комбинированная экономия топлива EPA составляет 27 миль на галлон, что на 2 мили на галлон больше по сравнению с предыдущим базовым Sorento. Система полного привода нового Sorento оснащена блокируемым межосевым дифференциалом, который обеспечивает дополнительную мощность задним колесам на скользкой дороге.

Далее следует версия 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя с прямым впрыском топлива, который развивает мощность 281 л.с. и крутящий момент 311 фунт-фут. Этот двигатель, доступный в моделях Sorento 2.5T с передним или полным приводом, передает мощность на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с мокрым сцеплением. Максимальная буксировочная способность с турбонаддувом составляет 3500 фунтов. Комбинированная экономия топлива EPA составляет 25 миль на галлон, что на 3 мили на галлон лучше, чем у предыдущего V6 Sorento.

Новый Kia Sorento 1.6T Hybrid оснащен системой прямого впрыска 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель (мощностью 180 лошадиных сил) и электродвигатель мощностью 44 кВт. Он имеет общую мощность 227 лошадиных сил, а электродвигатель питается от батареи емкостью 1 кВтч. Этот Sorento, доступный только с FWD и оснащенный 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, получает похвальную экономию топлива EPA: 39 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе / 37 миль на галлон вместе взятых.

Если вы хотите еще большей эффективности, выберите новый Sorento PHEV (подключаемый гибридный электромобиль). Эта полноприводная модель выйдет в 2021 году и оснащена той же системой прямого впрыска 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель, как у Sorento 1.6T Hybrid. Но он дополнен более мощным электродвигателем на 66,9 кВт и большей батареей на 13,8 кВтч. Хотя у нас еще нет данных EPA по экономии топлива для этого нового Sorento PHEV, мы знаем, что он имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, общую мощность в 261 л.с. и расчетный запас хода в 30 миль.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (LX, S)
191 л.с.
181 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 24 миль на галлон / 29 миль на галлон (FWD), 23 миль на галлон / 25 миль на галлон (AWD)

Турбо 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (SX, EX, SX Prestige, SX Prestige X Line)
281 л.с. при 5800 об / мин
311 фунт-фут при 1700 об / мин — 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 22 миль на галлон / 29 миль на галлон (FWD) 21 миль на галлон / 28 миль на галлон (AWD)

Turbo 1,6-литровый 4-цилиндровый с электродвигателем 44 кВт (S 1.6T Hybrid, EX 1.6T Hybrid)
227 лошадиных сил (в смешанном цикле)
EPA Экономия топлива город / шоссе: 39 миль на галлон / 35 миль на галлон

Сколько стоит Kia Sorento 2021 года?

Новый Sorento начинается с 29 390 долларов за базовую переднеприводную модель LX и поднимается до 42 590 долларов за полноприводный (и полноприводный) SX Prestige X-Line.Добавление полного привода к моделям LX, S (от 31 890 долларов), EX (34 990 долларов) и SX (37 990 долларов) увеличивает цену на 1800 долларов.

Kia Sorento Hybrid 2021 года стоит 33 590 долларов как S и 36 590 долларов как EX.

Какая модель Kia Sorento 2021 года мне подходит?

2021 Kia Sorento LX 2.5

2,5-литровый двигатель
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
FWD или AWD
17-дюймовые легкосплавные диски
Светодиодные фары
4.2-дюймовый приборный экран
Тканевая обивка сиденья
8-дюймовый сенсорный экран
Автоматическое экстренное торможение
Беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto

2021 Kia Sorento S 2,5

18-дюймовые легкосплавные диски
Черные глянцевые наружные зеркала заднего вида
Бамперы GT-Line с черными вставками
Глянцевые черные сетка радиатора и задний спойлер
Обивка сидений SynTex
Передние сиденья с подогревом
Сиденье водителя с электроприводом
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
Автоматический климат-контроль
Магнитола с 8-дюймовым сенсорным экраном
10.25-дюймовый сенсорный экран с навигацией и телематикой UVO
Предупреждение о слепых зонах / Предупреждение о перекрестном движении сзади

2021 Kia Sorento EX 2,5 т

Турбо 2,5-литровый двигатель
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
18-дюймовые легкосплавные диски
Капитанские кресла второго ряда
Умный круиз-контроль
Электронный стояночный тормоз

2021 Kia Sorento SX 2,5 т

Турбо 2.5-литровый двигатель
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
20-дюймовые легкосплавные диски
Светодиодные фары для проектора
Панорамный люк в крыше
Электроэнергетические сиденья водителя и переднего пассажира
Экран 10,25 дюйма с навигацией, спутниковое радио XM
Система помощи при вождении на шоссе

2021 Kia Sorento SX Prestige 2.5T

Турбо 2,5-литровый двигатель
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Только передний привод
Кожаная отделка сиденья
Передние сиденья с вентиляцией
20-дюймовые легкосплавные диски
12.3-дюймовый информационно-развлекательный экран
Монитор слепого обзора
Электрохромное зеркало заднего вида
Предупреждение о парковочном расстоянии
Монитор объемного обзора

2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line 2.5T

Турбо 2,5-литровый двигатель
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Drive Mode Select
Только полный привод
Литые серебряные защитные пластины бампера
Черная и хромированная отделка колесных арок и нижних дверей
Черные рейлинги на крыше

2021 Киа Соренто S 1.6T Гибрид

Турбо 1,6-литровый двигатель с электродвигателем мощностью 44 кВт
6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Только передний привод
17-дюймовые легкосплавные диски
Хромированные рейлинги на крыше
Внешняя отделка матового черного цвета
Обивка сиденья SynTex
Капитанские кресла второго ряда
Кожаное рулевое колесо
Поворотная ручка переключения передач
Двухзонный автоматический климат-контроль

2021 Kia Sorento EX 1.6T Гибрид

Турбо 1.6-литровый двигатель с электродвигателем мощностью 44 кВт
6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Только передний привод
17-дюймовые легкосплавные диски
Обивка сиденья SynTex
Кресла капитана второго ряда
Умный круиз-контроль
Панорамный люк на крыше
Глянцево-черный задний спойлер

2017 Обзоры Kia Sorento — Проверенные владельцы

РИК С.

2017 Киа Соренто

Я осмотрелся в поисках множества автомобилей, и в Kia было намного больше места, чем во всех других типах автомобилей AUV, на которые я смотрел.Я был рад, что выбрал Киа. Кроме того, в Sorento есть все дополнительные удобства. У меня никогда раньше не было Kia, но теперь я убежден, что у Chevy & Ford больше нет лучших автомобилей.

рекомендуемые

Плюсы
Вместительный как на передних, так и на задних сиденьях, множество розеток для электроники, телефон с громкой связью, дополнительное место для хранения в багажнике поверх обычного места, большой расход бензина, багажник на крыше

Минусы
Нажимаем кнопку запуска.Я предпочитаю ключевой старт, но это не значит, что это афера.

ЖАННА Ф.

2017 Киа Соренто