Клиренс хонда срв 2019: дорожный просвет у авто Хонда CR-V и комплектаций

Содержание

Клиренс honda cr v


технические характеристики cr v, увеличение дорожного просвета

Увеличение клиренса Хонда срв или по простому, дорожный просвет – это один из основных факторов, на который обращают внимание при покупке автомобиля для эксплуатации на наших дорогах.

Состояние нашего асфальтового покрытия оставляет желать лучшего, поэтому большое количество автолюбителей интересуются клиренсом Honda cr v 5 или хонда срв 3 клиренс перед покупкой, а владельцы данного внедорожника все больше о способах увеличения дорожного просвета при помощи проставок, либо пружин, но без вмешательства в основные элементы подвески.

Клиренс Хонда СРВ в зависимости от поколения авто

Согласно определению, клиренс – это расстояние от самой нижней выступающей части кузова до земли. Но стоит понимать, что технические характеристики хонда срв могут значительно отличаться от заявленных производителем хонда срв характеристики. И это не вина инженеров компании Хонда, а маркетологов, которые в борьбе за продажи стремятся приукрасить действительность. При замерах, обычно выбирается самая нижняя точка переднего бампера, либо защита двигателя. При этом не учитываются выступающие далеко вниз рычаги подвески, глушитель и резонатор. К тому же, замеры производятся на пустом авто – без водителя, пассажиров и груза. В этом состоянии пружины максимально разжаты и авто приподнято. Самый лучший способ измерения – самостоятельно, вооружившись линейкой залезть под автомобиль.

Но большинству такой способ вряд ли подойдет, поэтому обратимся к данным, предоставленным производителем авто. В зависимости от поколения кроссовера, Хонда СРВ клиренс изменялся и имел следующие показатели:

  • 2002 г.в. – 200 мм
  • 2004 г.в. – 205 мм
  • 2007 г.в. – 185 мм
  • 2010 г.в. – 185 мм
  • 2012 г.в. – 170 мм
  • 2015 г.в. – 180-182 мм
  • 2017 г.в. – 208 мм
  • 2018 г.в. — 208 мм
  • 2019 г.в. — 208-210 мм

При этом стоит отметить, что приведенные данные могут немного различаться в зависимости от того, для какого рынка была создана модель: Европы, США или Японии, где другие honda cr v технические характеристики.

Увеличение дорожного просвета Хонда СРВ

Не стоит забывать, что со временем эти показатели могут ухудшатся по естественным причинам. Со временем, детали авто изнашиваются, пружины проседают от старости и клиренс может уменьшаться. Решение в данном случае довольно очевидное: установка новых пружин или проставок. В некоторых случаях, особенно любителями ездить по бездорожью используются оба способа. Это позволяет не только вернуть прежние показатели, но и увеличить дорожные просвет Хонда СРВ на пару-тройку сантиметров. В некоторых случаях, например при парковке у бордюра это может сыграть большую роль.

Но не стоит увлекаться лишь при помощи проставки для увеличение клиренса хонда срв. Проставки влияют только на пружины, при этом ход амортизаторов остается прежним. В этом случае автомобиль может непредсказуемо реагировать на неровности дороги, что грозит потерей управляемости или поломке подвески. Также, при наборе большой скорости будет замечаться большая раскачка кузова, что может вызвать довольно сильные крены при прохождении поворотов.

Производитель заранее закладывает определенные технические храктеристики хонда срв при проектировании деталей подвески. Поэтому клиренс в автомобиле является выверенной величиной, изменение которой может негативно сказаться на работе системы в целом.

Установка колес на хонда срв

Дополнительным и менее радикальным способом увеличения дорожного просвета на Хонде СВР является установка колес большего диаметра. И не следует при этом выбирать низкопрофильные шины, а использовать высокую резину, с высотой не менее 65% от ширины. Такая смена колес позволит приподнять автомобиль на 1-2 сантиметра дополнительно.

Замена пружин для клиренса хонда cr v

Увеличение дорожного просвета можно добиться заменой самих пружин, которые могут быть как обычные так называемые стоки, усиленные и пружины от других марок. Если автомобиль уже поездил имеет большой пробег, тогда достаточно поменять пружины на такие же, только новые, в результате клиренс будет на несколько см выше.

Пружины стоки не долговечны и имеют ряд недостатков, которые могут усложнить жизнь водителям. Поэтому переходим сразу к пружинам от других марок. Здесь можно присмотреться к американским моделям, так как именно в Америке любят ездить на высоких автомобилях и большое значение придают к клиренсу автомобиля.

Как установить проставки на задние арки хонды срв

Если на задних арках просвет ниже, т.е. просели стойки, чем на передних арках, то:

На что обратить внимание: Производитель установил ттх хонда срв метки на правой стойке зеленого цвета. Метка есть и на верхней чашке и на пружине.

Что это дает: болты верхней чашки не саосные  к нижним креплениям, расположенные под определенным углом и выловить этот угол практически невозможно  на собранной стойке, она подпружинина. Соответственно при сборе и разборе стойки пружину надо поставить на ее место. Для этого и есть метки.

Меняем родные болты, ставим удлененные. На стойке это делать не получится, т к есть пластиковые детали, пластмаска которая прикрывает эти болты. Чашку эту надо снимать. Выбиваются эти болты, забиваются новые и собираем в обратной последовательности.

Высота от пола до арки колеса заднем была 76 см поставил проставку 81 см стало. После езды проставки для увеличения клиренса хонда срв встанут на место и можно будет точно измерить.

Под передние стойки проставки для увеличение клиренса хонда срв выглядят:

Полезное видео:

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Важно помнить, что любое значительное изменение клиренса негативно сказывается на работе подвески и трансмиссии. Изменение угла ШРУСов ведет к значительной выработке деталей и их повреждению. Отсутствие правильной регулировки может привести к повышенному износу резины.

Honda CR-V клиренс и дорожный просвет для всех поколений

Honda CR-V клиренс

Содержание страницы

Honda CR-V – кроссовер компактного сегмента SUV, разработанный в 1995 году. Модель конкурирует с популярными представителями данного класса – Toyota RAV4, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan и Mazda CX-5. Автомобиль находится в модельном ряду Honda между более компактным кроссовером HR-V, а также полноразмерным внедорожником Pilot. Honda CR-V – массовый автомобиль, поставляемый во многие страны мира. В частности, данная модель хорошо продается в США, Японии, Китае, Латинской Америке, а также в России, Европе, Индонезии и Малайзии. С 2016 года выпускается пятого поколения.

Моторная гамма кроссовера Honda CR-V пятого поколения состоит из бензиновых двигателей объемом 2,0 и 2,4 литра. Их мощность составляет 150 и 186 лошадиных сил соответственно. Эти двигатели хорошо знакомы по предшественникам, и устанавливаются в российские версии Honda CR-V.

Дорожный просвет:

  • Поколение 1 – 205 мм
  • Поколение 2 – 205 мм
  • Поколение 3 – 185 мм
  • Поколение 4 – 170 мм
  • Поколение 5 – 208 мм.

Отзывы владельцев

  • Борис, Приморский край. Моя Honda CR-V 2 третьего поколения проехала более 100 тысяч километров. Комфортная и мягкая машина, как раз для наших дорог. Клиренса в 185 мм хватает для езды по плохим дорогам. Хорошей проходимости способствует плавность хода и высокие кузовные свесы. Автомобиль с 2-литровым мотором потребляет 11 литров на 100 км, бодро разгоняется и эффективно тормозит. Качество материалов – приемлемое, но недавно перестал закрываться бардачок. У кроссовера большой багажник и вместительный салон. Пользуюсь машиной восемь лет, и меня в ней все устраивает. Я имею ввиду отзывчивый руль и оптимальный набор опций в салоне, который быстро охлаждается и прогревается – климат-контроль работает эффективно. В салоне относительно тихо, шума от качения шин почти не слышно. Расход топлива максимум 12 литров на 100 км.
  • Алексей, Днепропетровск. Мой Хонда СР-В проехал 80 тысяч километров. Автомобиль 2015 года, с 2,4-литровым мотором. Почти максимальная комплектация. Машина потребляет почти 14 литров по городу, что не есть хорошо для такого класса. Не смотря на 2,4-литровый объем, автомобиль разгоняется вяло, и сильно шумит – чувствуется возраст двигателя. А что касается комфорта, с этим у машины все превосходно, но мягкая подвеска и убаюкивающая плавность хода настраивают на спокойную езду, без совершения резких маневров. Зато на ехать по проселочным дорожкам – одно удовольствие. Никаких пробоев в подвеске, а ходы подвески достаточно большие, и вывесить колесо надо еще постараться. Клиренс составляет 185 мм, и к тому же еще отмечу мягкую подвеску. Из-за этого машина кренится в поворотах, а также ощущается боковая раскачка кузова.
  • Олег, Белгород. Хонда CR-V – комфортный автомобиль на каждый день. Не понимаю, почему его перестали любить. У меня версия 2017 года, с 2,4-литровым мотором. Понятно, что автомобиль настроен на плавную и неспешную езду, и ему не нужно ничего доказывать. Любителям активной езды стоит присмотреться к Мазде CX-5 и BMW X3 и не морочить голову. Машина не способна быстро ездить, но я человек семейный, и мне динамика не нужна. Я сделал осознанный выбор в пользу Honda CR-V с 2,4-литровым двигателем. Автомобиль устойчиво держится на прямой дороге, но в резких поворотах появляются крены. Неспешный разгон сопровождается легкими вибрациями и шумами от качения шин, а самого двигателя почти не слышно. Эта модель меня больше впечатлила не динамикой, а хорошей проходимостью и плавностью хода. Под капотом у автомобиля около 200 мм, чего достаточно для проселков и легкого бездорожья.
  • Надежда, Москва. На одометре моего Honda CR-V 30 тысяч километров. Машина успешно прошла обкатку, эксплуатируется каждый день – от работы и домой. А в отпуск можно без проблем выехать за город, на пикник или на охоту вместе с детьми. Отец приучил меня к этому делу, я собственно поэтому решила взять автомобиль с универсальными возможностями, чтобы можно было колесить не только по городу. Хонда CR-V – мягкий и плавный автомобиль с длинными ходами подвесок. Вывесить колесо очень сложно, значит полный привод работает правильно. Управляемость предсказуемая, колеса не надо «ловить», как в моей бывшей Ладе Калине. Расход топлива у версии с мотором 2,4 литра составляет 12-14 литров максимум. Обзорность отличная, как и дорожный просвет в 200 мм. У меня автомобиль 2017 года – последнего поколения. Стильный дизайн и просторный пятиместный салон как раз пригодились для многодетной семьи.
  • Дмитрий, Калининград. Езжу на Honda CR-V с 10 лет. Машина 1995 года – настоящая классика, никогда ее не забуду. Ведь я на ней учился водить. Тот автомобиль был комфортный и с мягкой подвеской. Я довольно быстро научился управлять – настолько быстро, что через месяц мой отец уже дремал на переднем пассажирском сиденье. Сейчас у меня CR-V предыдущего поколения – машина 2014 года. Она более жесткая и лучше держит дорогу, легче управляется, более динамичная и комфортная. Но автомобиль все равно не способен быстро ездить, как мой легковой седан Mazda 6 2004 года. Зато у кроссовера лучше проходимость, учитывая дорожный просвет 180 мм и минимальные кузовные свесы. В машине тихо и спокойно, ничто не отвлекает от дороги. У CR-V совершенно другой характер в отличие от Mazda 6. Но по максимальной скорости обе машины примерно равны. Мой CR-V оснащен 2,4-литровым мотором и потребляет 12 литров в среднем по городу.

Видео – установка проставок

Разглядываем, сильно ли отличается Honda CR-V 2.4 от 2.0. Тест-драйв — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • misc»>
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Увеличение клиренса Honda CR-V.

Часть 1

Увеличение клиренса Honda CR-V. Часть 1

Несмотря на то, что СР-В никогда не позиционировался как настоящий внедорожник, а всегда был паркетным кроссовером, он оказался очень востребован в России. Достаточно большой, по меркам паркетников, дорожный просвет (по документам 210 миллиметров, но в реальности около 190) позволяет этой Хонде без повреждений преодолевать большинство российских дорог, даже в маленьких городах и деревнях. Не секрет, что многие дороги в глубинке последний раз ремонтировались еще во времена Советского Союза, поэтому их состояние нельзя назвать иначе как ужасающим. Тем не менее, даже огромного, по меркам иномарок, клиренса, хватает далеко не всегда.

Зачем увеличивать клиренс

Владельцы СР-В, живущие в крупных городах с развитой дорожной инфраструктурой не понимают, зачем увеличивать и без того немалый дорожный просвет, если их машина и так проезжает по любым дорогам? На все аргументы жителей городов и сел с плохими дорогами, они пожимают плечами и заявляют – надо было покупать УАЗ. Однако сравнивать УАЗ и Хонду СРВ – это все равно, что сравнивать самолеты довоенной постройки и современные лайнеры. Летают и тот и другой, но стоит оказаться внутри и все сразу же становится на свои места, отличия в комфорте просто поразительны.

Поэтому увеличение дорожного просвета продиктовано необходимостью повышения внедорожных свойств машины. Это окажется особенно актуальным суровой зимой, когда коммунальные службы не смогут справиться с обилием снега и дороги покроет толстым снежным одеялом. СРВ со стандартным клиренсом, не говоря уж об обычных иномарках, с большой долей вероятности ляжет днищем на снег и не сможет ехать. В отличие от них, Хонда СРВ с увеличенным дорожным просветом имеет все шансы проехать из-за большего расстояния от земли до днища. Естественно, что одолеть снег глубиной в метр не поможет никакое увеличение дорожного просвета, но вот справиться со снежным покровом толщиной 30–40 сантиметров, увеличение дорожного просвета поможет.

Способы увеличения клиренса

Для увеличения дорожного просвета Хонды СРВ применяют те же методы, что и для всех других автомобилей. К ним относят пакет плохих дорог (ППД), различные проставки и колеса увеличенного диаметра. Установка пакета плохих дорог – предусмотренная компанией Хонда возможность увеличить дорожный просвет на 10–15 миллиметров. Если же необходимо более серьезное увеличение клиренса, то придется либо самостоятельно набирать пакет из деталей разных компаний, либо воспользоваться готовыми наборами, которые выпускают многие производители пружин и амортизаторов.

Еще один популярный, но крайне непрактичный способ увеличения дорожного просвета – установка межвитковых проставок. Эти проставки изготавливают из жесткой прочной резины или полиуретана, благодаря чему они выдерживают огромные нагрузки. Минусы этого метода очевидны – пружины подвески нагружаются неравномерно, из-за чего в металле взрастает внутреннее напряжение, которое через 1–3 года приводит к тому, что пружины лопаются и их необходимо менять. Кроме того, межвитковые проставки нарушают работу амортизаторов, из-за чего возрастает нагрузка на сайлентблоки. Стоимость полной переборки подвески, а это после установки межвитковых проставок придется делать в 3–5 раз чаще, не идет ни в какое сравнение с той экономией, которую вы получите, отказавшись от более дорогих и эффективных методов увеличения клиренса.

Наиболее эффективный способ по соотношению цена/качество – установка упругих проставок между опорными подшипниками стоек Макферсон и кузовом автомобиля. В результате такой операции вы поднимите дорожный просвет на 20–40 миллиметров, что обеспечит серьезное увеличение проходимости паркетника. При этом установка упругих проставок не меняет режим работы подвески, благодаря чему пружины, амортизаторы и сайлентблоки работают в штатном режиме и их срок службы не меняется. На разбитых российских дорогах средний срок службы амортизаторов и сайлентблоков 70–150 тысяч километров, тогда как в Японии, Европе или Штатах, эти детали пробегают до замены около 250 тысяч километров. Установка упругих проставок не может продлить срок службы сайлентблоков и амортизаторов, но, по крайней мере, не сокращает этот период. Если же вместо упругих проставок установить детали из твердых материалов – пластик, текстолит или металл, то и без того небольшой срок службы подвески сократится еще в 2–3 раза. В одной из последующих статей мы расскажем о том, почему так происходит.

 Поэтому альтернативы полиуретановым проставкам при увеличении дорожного просвета на 10–40 миллиметров, просто нет. Ведь оригинальный пакет плохих дорог не может увеличить клиренс больше, чем на 15 миллиметров, а установка пакетов от сторонних производителей, а то и самостоятельно скомпонованного набора, это огромный риск. 

Увеличение клиренса Honda CR-V. Часть 4

Увеличение клиренса Honda CR-V. Часть 4

Подвеска Хонды СРВ – сложный и сбалансированный механизм, в котором изменение любой характеристики или детали оказывает влияние на все остальные элементы и общую работу подвески. В этой статье мы расскажем о том, как увеличение дорожного просвета влияет на работу подвески, какие детали и настройки затрагивает и каким образом меняет поведение автомобиля.

Влияние увеличенного клиренса на подвеску

В предыдущих статьях мы доказали, что существуют лишь два эффективных и безопасных способа увеличения дорожного просвета – установка полиуретановых проставок или монтаж пакета плохих дорог (ППД), в состав которого входят пружины и амортизаторы. Установка проставок не меняет жесткости пружин и амортизаторов, однако увеличивает расстояние от кузова до центра ступицы. От этого расстояния зависят такие настройки подвески, как углы кастора, развала и схождения. Переднюю и заднюю подвеску можно представить в виде треугольника, в котором одна сторона образована нижним рычагом подвески, соединяющим кузов и поворотный кулак. Вторая сторона образована линией, проходящей от шаровой опоры нижнего рычага до опорного подшипника. А третья сторона образована линией, соединяющей опорный подшипник и задний сайлентблок нижнего рычага подвески.

Изменение длины любой из сторон треугольника меняет все его углы, это известно еще со школьного курса геометрии. Поэтому даже небольшое увеличение клиренса с помощью проставок меняет углы кастора, развала и схождения. Это неопасно, если сразу же после установки проставок отрегулировать углы, в противном случае резко усилится износ покрышек, упадет управляемость и устойчивость машины в поворотах, возрастет расход топлива. Кроме того, разбалансировка подвески снизит эффективность работы пружин и амортизаторов, из-за чего резко возрастет нагрузка на сайлентблоки, поэтому снизится срок их службы. А замена сайлентблоков обходится гораздо дороже замены пружин и амортизаторов, ведь приходится либо платить большие деньги, чтобы мастер запрессовал новые сайлентблоки, либо покупать рычаги подвески с установленными в них сайлентблоками.

Если же вы устанавливаете пакет плохих дорог, но не оригинальный, а набранный самостоятельно, то в этом случае велика вероятность несоответствия жесткости пружин и амортизаторов. Если пружины окажутся жестче амортизаторов, то последние выйдут из строя через 10–50 тысяч километров. Если же амортизаторы окажутся жестче пружин, то резко снизится комфортность езды. В обоих случаях сильно увеличится нагрузка на сайлентблоки, которые вряд ли пройдут даже 50 тысяч километров. Если же ППД согласован и соответствует массе кузова, то никаких последствий для подвески, кроме изменения углов развала, схождения и кастора, не будет.

Увеличенный клиренс и рулевая система

Увеличение дорожного просвета приводит к росту расстояния между рулевой рейкой и поворотным кулаком подвески. Ведь увеличение дорожного просвета приподнимает кузов относительно колес, а рулевая рейка жестко закреплена на кузове. Изменение этого расстояния меняет углы схождения передних колес, ведь длина рулевой тяги остается прежней. При небольшом увеличении дорожного просвета можно отрегулировать углы схождения с помощью штатного крепления рулевой тяги и рулевого наконечника, но при поднятии машины больше, чем на 30–40 миллиметров, придется менять либо тяги, либо наконечники.

Почему же углы схождения настолько важны, что ради их восстановления приходится менять рулевые тяги или наконечники? Когда машина стоит, передние колеса направлены не строго вперед, параллельно кузову и направлению движения, а немного повернуты внутрь или наружу, в зависимости от настроек схождения. Во время поворота, правое и левое передние колеса движутся по разным траекториям, ведь расстояние от центра поворота до каждого из колес отличается больше, чем на метр. Если колеса поворачиваются на одинаковый угол, то направление вращения одного или обоих колес сильно отличается от направления движения, из-за чего колесо не только катится по дороге, но скользит.

 Боковое скольжение, возникающее при таком повороте очень опасно. Оно не только увеличивает износ покрышек, но и сильно снижает сцепление покрышки с дорогой, из-за чего влияние колеса на траекторию движения снижается. Это приводит к росту нагрузки на другие колеса, ведь во время поворота на машину воздействует центробежная сила, стремящаяся вернуть кроссовер к прямолинейному движению. На высоких скоростях неправильное схождение увеличивает риск заноса, поэтому любой агрессивный маневр может закончиться аварией. При невозможности восстановления угла схождения с помощью регулировки, необходимо устанавливать новые рулевые тяги или наконечники, в противном случае увеличение дорожного просвета приведет к серьезному снижению управляемости автомобиля.  

Обзор Хонда СРВ 5 2020

Уровень комфорта и управляемость седана в сочетании с экономным расходом топлива и большой вместительностью — вот, что хотят получить те, кто смотрит в сторону представителей сегмента компакт-кроссоверов, таких как Honda CR-V. В настоящий момент на российском рынке реализуется уже пятое поколение этого знаменитого японского «паркетника», и у него есть все шансы стать не менее популярным, чем предыдущая версия. Пятый CR-V 2017-го модельного года крупнее, просторнее, красивее и, наконец, мощнее предшественника — это самый настоящий, абсолютно полноценный полноприводный кроссовер, способный очень приятно удивлять. Подробности о нем читайте в нашем обзоре!

Дизайн

В результате смены поколений CR-V стал еще больше, чем был, из-за чего его теперь сложно назвать компактным «паркетником». Длина автомобиля увеличилась на 3 см, высота — на 3,5 см, а колесная база — на 4 см, что, само собой, хорошо сказалось на объеме пространства в салоне и багажном отсеке. Габариты новинки замаскированы с помощью острых линий, мускулистых крыльев, а также детализированных фар головного света и задних фонарей. Оптика с усовершенствованным дизайном создана на основе светодиодной технологии — в лучших традициях современных японских машин. Между передними фарами гармонично вписалась солидная хромированная решетка радиатора с горизонтальными планками, которая придает автомобилю немного агрессивности. Под решеткой красуется стильный бампер вкупе с элегантными противотуманками. Сбоку видны внушительные диски колес с довольно оригинальным рисунком и достаточно информативные наружные зеркала. Помимо этого, в экстерьере присутствует хром — ровно в том количестве, чтобы не считать его неуместным. В целом пятый CR-V выглядит идеальным дополнением городского пейзажа и смотрится ничуть не хуже своих более дорогостоящих конкурентов. Он на сто процентов «в тренде» и отлично подходит как для обычной ежедневной езды, так и для загородного отдыха всей семьей или в компании друзей. Места для семейных путешествий хватает и в салоне, и в багажнике, который, согласно стандарту VDA, вмещает не меньше 522 л. груза, и оснащен электроприводом с регулировкой высоты открытия. Правда, электропривод доступен лишь в дорогих комплектациях.

Конструкция

В основе CR-V 2017 лежит новая конструкция: спереди у нее стоит независимая подвеска типа McPherson, а сзади — независимая многорычажка. Все тормоза — дисковые, передние — вентилируемые, с 4-канальной антиблокировочной тормозной системой (ABS). За рулевое управление отвечает шестерня-рейка с электронным усилителем. Полный привод — с многодисковой муфтой, обеспечивающей передачу до 50% мощности на заднюю ось.

Адаптация к российским условиям

Для российских дорог CR-V 2017 — очень достойный вариант, и не только потому, что у него есть доработанная интеллектуальная система полного привода и 208-миллиметровый клиренс, которые делают возможной езду по пересеченной местности. У кроссовера также предусмотрены системы стабилизации (VSA) и помощи при подъеме в гору (HSA), докатка в грузовом отсеке, климат-контроль и, вдобавок, подогрев кресел первого ряда, зоны покоя стеклоочистителей и внешних зеркал во всех комплектациях. Обогрев задних сидений (трехрежимный) и руля — привилегия топовых версий.

Комфорт

Салон пятого CR-V типично хондовский и отличается качественной отделкой в любом исполнении — хоть в начальном, хоть в топовом. У наиболее доступных версий сидения отделаны добротным текстилем, у самых «навороченных» — кожей, а руль и рычаг переключения передач обшиты кожей, независимо от комплектации. Каждое сиденье аккуратно прострочено, двери снабжены изящными хромированными ручками, все декоративные элементы выглядят вполне уместно, в том числе и вставки «под дерево» на торпедо и дверях. Пластик на передней панели сразу дает понять — здесь не экономили. Кресла на первом ряду уютны и обладают широким диапазоном регулировок, а водительское место располагает электрорегулировкой поясничного упора. Между креслами «прописаны» два подстаканника вместе с удобным подлокотником. Задний диван тоже довольно комфортабельный и оборудован откидным подлокотником с парой подстаканников. Рослый водитель без проблем садится «сам за собой» — свободного пространства для коленей и головы сзади останется с запасом. Это один из немногих компакт-кроссоверов, способных предложить такой большой простор. Трехспицевое рулевое колесо с подрулевыми переключателями позволяет настраивать звук аудиосистемы, принимать звонки в режиме Hands-free и включать подогрев обода, наличие которого особенно актуально в холодное время года. Может показаться, что на руле слишком много кнопок, но по факту к этому быстро привыкаешь. За рулем традиционно расположена приборная панель — на ее мультифункциональный ЖК-экран выводятся показания бортового компьютера, компаса, системы контроля за усталостью водителя и динамическая схема работы полного привода. Читабельность панели приборов особых вопросов не вызывает.

Безопасность

В рейтинге безопасности европейской организации Euro NCAP CR-V прошлого поколения заработал 5 звезд из 5, поэтому нет поводов сомневаться, что и обновленная модель заслуживает высшей оценки. Тем более, учитывая, сколько у нее полезного оборудования — предусмотрено целых 8 подушек безопасности и множество электронных ассистентов, среди которых системы помощи при маневрировании (AHA) и торможении (BA), а также контроля давления в покрышках (DWS), усталости водителя, движения по полосе (Lane Watch), и другие «умные» помощники. В зависимости от комплектации, доступны датчики парковки спереди и сзади, камера заднего обзора, круиз-контроль и выдвижной проекционный дисплей. Выдвижной экран, предлагаемый только в самом дорогом исполнении, менее удобен, чем проекция нужной информации непосредственно на лобовое стекло, так как заставляет чаще отвлекаться от езды.

Мультимедиа

На топовый CR-V 2017 устанавливается фирменный информационно-развлекательный комплекс на базе ОС Android — с сенсорным дисплеем Multitouch, навигацией с отображением пробок, выходом в интернет, 8 динамиками, кнопками управления на руле, сабвуфером и поддержкой технологии MirrorLink. Благодаря этому комплексу можно просматривать изображение с камеры заднего вида, слушать музыку или смотреть видео разных форматов, подключая мобильное устройство через USB- или HDMI-разъемы, либо через Bluetooth. Быстродействие, графика и качество звука «мультимедийки» — на пятерку.

Хонда СРВ 5 Технические характеристики

В России гамма двигателей пятого CR-V состоит из двух бензиновых 16-клапанных «четверок» с верхним расположением распределительных валов, блоком цилиндров из легкого сплава и системой управления клапанами i-VTEC. Оба спокойно потребляют топливо с октановым числом 92 и сочетаются исключительно с вариаторной трансмиссией (CVT). Речь идет о двухлитровом движке (предлагается в РФ с сентября 2017-го года), выдающем 150 л.с. при 6500 об/мин и 189 Нм при 4300 об/мин, и о 2,4-литровом моторе с прямым впрыском, отдачей в 186 л.с. при 6400 об/мин и пиковым моментом в 244 Нм при 3900 об/мин. Паспортный средний расход топлива составляет 7,5-7,8 л. на 100 км, но реальные цифры могут отличаться.

2021 CR-V Технические характеристики и функции

Основные характеристики

Honda Sensing®

Технологии безопасности и помощи водителю
Количество мест
  • ● Передний обогрев
  • ● Кожаная отделка
  • ● Передний обогрев
  • ● Кожаная отделка
Интеграция Apple CarPlay® * / Интеграция Android Auto ™ *
Мощность задней двери

Доступ в режиме громкой связи

Люк
Система мониторинга слепых зон (BSI) с монитором перекрестного трафика *
Легко складывающаяся спинка заднего сиденья с разделением 60/40
Светодиодные фары с автоматическим включением / выключением

Гибрид

Гибрид

Колеса

17 из сплава

18 из сплава

18 из сплава

19 из сплава

Номинальное значение
MPG * 1.
5T 2WD (город / трасса / комбинированный) (Газ)

28/34/30

28/34/30

28/34/30

28/34/30

Номинальное значение
MPG * 1.5T AWD (город / трасса / комбинированный) (Газ)

27/32/29

27/32/29

27/32/29

27/32/29

Рейтинг:
MPG * Гибрид (город / шоссе / комбинированный)

40/35/38

40/35/38

40/35/38

лошадиных сил (SAE net) (газ)

190 @ 5600 об / мин

190 @ 5600 об / мин

190 @ 5600 об / мин

190 @ 5600 об / мин

Общая мощность системы (гибрид)

212 @ 6200 об / мин

212 @ 6200 об / мин

212 @ 6200 об / мин

Аудио и подключение

Аудиосистема мощностью 160 Вт с 4 динамиками
5-дюймовый цветной ЖК-экран
Bluetooth® HandsFreeLink® *
Потоковое аудио по Bluetooth® *
Pandora® * Совместимость
Система радиоданных (RDS)
Компенсация объема с учетом скорости (SVC)
1.
Аудиоинтерфейс USB 0-Amp *

Передняя консоль (1 порт)

Передняя консоль (1 порт)

Передняя консоль (1 порт)

Передняя консоль (1 порт)

1.5-амперный USB смартфон / аудио интерфейс *

Передняя консоль (1 порт)

Передняя консоль (1 порт)

Передняя консоль (1 порт)

Розетка 12 В

Центральная консоль

Центральная консоль

Центральная консоль

Центральная консоль

Аудиосистема мощностью 180 Вт с 6 динамиками
7-дюймовый дисплей с аудиосистемой, электростатическим сенсорным экраном высокого разрешения, настраиваемыми параметрами и компасом
HondaLink® *
Интеграция Apple CarPlay® *
Android Auto ™ * Интеграция
SiriusXM® *
HD Radio ™ *
Функция текстового сообщения SMS *
2.
USB-порт для зарядки 5 А

2-й ряд (2 порта)

2-й ряд (2 порта)

2-й ряд (2 порта)

Аудиосистема мощностью 180 Вт с 8 динамиками

Гибрид

Honda Satellite-Linked Navigation System ™ с функцией распознавания голоса * и Honda HD Digital Traffic
Аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт с 9 динамиками, включая сабвуфер
Зарядное устройство для беспроводного телефона *

Комфорт и удобство

Автоматическая система климат-контроля
Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием окна драйвера
Замки дверей с электроприводом и задней двери
Круиз-контроль
Индикаторы поворота в одно касание
Наклонно-телескопическая рулевая колонка
Переключатель, установленный на панели приборов
Заливная горловина без колпачка
Многофункциональная центральная консоль для хранения вещей со сдвижным подлокотником
Солнцезащитные козырьки
.

Технические характеристики автомобиля | Honda CR-V

2014 года

Инженерное дело (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Тип двигателя

Рядный 4-цилиндровый

Блок двигателя / головка цилиндра

Алюминиевый сплав

л.с. при об / мин (сеть SAE)

185 @ 7000

Крутящий момент (фунт-фут при об / мин, чистая SAE)

163 @ 4400

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)

87 х 99

Клапанный механизм

16-клапанный DOHC i-VTEC ®

Многоточечный впрыск топлива

Электропроводная система дроссельной заслонки

CARB Рейтинг выбросов 1

УЛЕВ-2

Система прямого зажигания с иммобилайзером

100 тыс. +/- миль Без плановой настройки 2

1 Модели ULEV-2 (автомобили со сверхнизким уровнем выбросов) сертифицированы Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB).

2 Не относится к замене жидкости и фильтра. Будет меняться в зависимости от условий движения. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Коробка передач (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

5-ступенчатая автоматическая коробка передач:
  • 1-й: 2.652
  • 2-й: 1,517
  • 3-й: 1.037
  • 4-й: 0,738
  • 5-й: 0,537
  • Обеспечить регресс: 2.000
  • Конечная передача: 4,44

Кузов / Подвеска / Шасси (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Передняя подвеска MacPherson Strut

Задняя подвеска Multi-Link

Стабилизатор (мм., перед / зад)

20/19

Адаптивное рулевое управление с реечной передачей и электроусилителем (EPS)

Повороты рулевого колеса от упора до упора

3,16

Диаметр разворота, от бордюра к бордюру (фут)

37.3

Дисковые передние вентилируемые с усилителем / твердые задние дисковые тормоза (спереди / сзади)

11,8 / 12,0

Всесезонные шины

225/65 R17 102 т

Внешние размеры (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Колея (передняя / задняя)

61. 7 / 61,7

Дорожный просвет (дюйм, без груза)

6,3

Распределение веса (%, перед / зад)

58/42

Буксировочная способность (фунты)

1500

Размеры салона (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Высота потолка (спереди / сзади)

38.0 / 38,6

Пространство для ног (спереди / сзади)

41,3 / 38,3

Плечо (спереди / сзади)

58,6 / 56,4

Пространство для бедра (спереди / сзади)

54.5 / 53,1

Объем груза (куб. Футов, заднее сиденье вверх / вниз)

37,2 / 70,9

Пассажировместимость (куб. Фут)

101,5

Рейтинг EPA 3 / топливо (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

5-ступенчатая АКПП (город / шоссе / комбинированный)

23/31/26

Требуемое топливо

Обычный неэтилированный

3 На основе оценок EPA за 2014 год.Используйте только для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль.

Активная безопасность (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Vehicle Stability Assist ™ (VSA ® ) с системой контроля тяги 4

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Электронная система распределения тормозов (EBD)

Система контроля давления в шинах (TPMS) 5

Дневные ходовые огни (ДХО)

4 VSA не заменяет безопасное вождение.Он не может изменить курс автомобиля в любой ситуации или компенсировать безрассудное вождение. Управление автомобилем всегда остается за водителем.

5 Для обеспечения оптимального износа шин и оптимальной производительности необходимо регулярно проверять давление в шинах с помощью манометра.Не полагайтесь исключительно на систему мониторинга. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Пассивная безопасность (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)

Двухступенчатые многопороговые передние подушки безопасности (SRS)

Передние боковые подушки безопасности с системой определения положения пассажира со стороны пассажира (OPDS)

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

Трехточечные ремни безопасности для всех сидений

Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

Нижние якоря и страховочные тросы для детей (ЗАЩЕЛКА): нижние якоря (2-й ряд для всех), страховочные якоря (2-й ряд для всех)

Устройство для напоминания о ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

Замки задних дверей с защитой от детей

Внешние элементы (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Люк с электроприводом в одно касание и функцией наклона

Складные боковые зеркала с электроприводом, включая зеркало водителя с расширенным обзором

Цвет кузова / с подогревом

Многоотражательные галогенные фары с функцией автоматического выключения

с автоматическим включением / выключением

Стеклоочистители с прерывистым регулированием частоты вращения

Стеклоочиститель / омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы

Теплоотражающее стекло с зеленой тонировкой

Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова

Комфорт и удобство (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Двухзонная автоматическая система климат-контроля

i-MID с 5-дюймовым ЖК-экраном и настраиваемыми параметрами

Многоугольная камера заднего вида с направляющими

Bluetooth ® HandsFreeLink ® 8

Функция текстового сообщения SMS 9

Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием окна драйвера

Замки дверей и задней двери с электроприводом

Наклонно-телескопическая рулевая колонка

Кожаное рулевое колесо

Органы управления на рулевом колесе с подсветкой

Круиз / Аудио / Телефон / i-MID

Косметические зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира

с подсветкой

Зеркало для разговора с держателем для солнцезащитных очков

Переключатель на панели приборов

Кожаная

Подставки для напитков, передние и задние (всего 8)

Розетки на 12 В

Передняя и центральная консоль

Карманы на спинке сиденья водителя и переднего пассажира

Дистанционное открывание лючка топливного бака

Выдвижная крышка багажного отделения

Анкеры для крепления грузового пространства (всего 4)

8 Bluetooth ® Словесный знак и логотипы принадлежат Bluetooth SIG, Inc. , и любое использование таких знаков компанией Honda Motor Co., Ltd. осуществляется по лицензии.

9 Совместим с некоторыми телефонами с Bluetooth ® . Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи. Государственные или местные законы могут ограничивать использование функции текстовых сообщений.Используйте функцию текстовых сообщений только в том случае, если условия позволяют сделать это безопасно.

Сидения (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Сиденье водителя с 10-позиционной регулировкой усилия, включая поясничную опору с усилителем

Регулируемые фиксаторы переднего ремня безопасности

Easy Fold-Down 60/40 раздельное заднее сиденье

Подголовники на всех сидячих местах

Аудио (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Аудиосистема AM / FM / CD мощностью 328 Вт с 7 динамиками, включая сабвуфер

Pandora ® 11 Совместимость

Bluetooth ® Потоковое аудио

MP3 / Windows Media ® 13 Возможность воспроизведения аудио (WMA)

Регулятор громкости, чувствительный к скорости (SVC)

10 Для услуг XM требуется подписка после 90-дневного пробного периода. Подписки регулируются Клиентским соглашением SiriusXM; см. www.siriusxm.com. Если вы решите продолжить обслуживание XM по окончании бесплатного пробного периода, выбранный вами план будет автоматически продлен, и вам будет выставлен счет по текущим ценам до тех пор, пока вы не позвоните в XM по телефону 1-800-967-2346 для отмены. Стоимость и программирование могут быть изменены. Доступно только лицам старше 18 лет в 48 смежных Соединенных Штатах и ​​округе Колумбия © 2013 Sirius XM Radio Inc. Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками Sirius XM Radio Inc.и его дочерние компании.

11 Pandora, логотип Pandora и товарный знак Pandora являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Pandora Media, Inc. Используется с разрешения. Совместимость с некоторыми смартфонами. См. Www.pandora.com/everywhere/mobile. Не все устройства совместимы с USB-подключением.Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи.

12 USB-аудиоинтерфейс используется для прямого подключения и управления некоторыми современными цифровыми аудиоплеерами и другими USB-устройствами, которые содержат музыкальные файлы MP3, WMA или AAC. Некоторые USB-устройства с программным обеспечением безопасности и файлами, защищенными цифровыми правами, могут не работать.За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

13 Windows Media ® является товарным знаком или зарегистрированным товарным знаком Microsoft Corporation в США и / или других странах.

Мульти-информационный дисплей (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Показатель средней экономии топлива

Цифровой одометр и цифровые счетчики пробега (2)

Индикатор срока службы моторного масла

Индикатор температуры наружного воздуха

Индикатор мгновенной экономии топлива

Интеллектуальный мультиинформационный дисплей (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Показатель средней экономии топлива

Bluetooth ® HandsFreeLink ®

Bluetooth ® Потоковое аудио

Настраиваемые параметры функций

Индикатор срока службы моторного масла

Многоугольная камера заднего вида с направляющими

Функция текстового SMS-сообщения

Приборы (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей)

Индикатор 12-вольтовой системы зарядки аккумулятора

Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Индикаторы круиз-контроля

Индикатор электрического усилителя рулевого управления (EPS)

Индикатор системы иммобилайзера

Индикатор низкого давления масла

Индикатор низкого давления в шинах

Индикатор Maintenance Minder ™

Индикатор отключения боковой подушки безопасности пассажира

Индикатор напоминания о ремне безопасности

Индикатор системы безопасности

Индикатор положения рычага переключения передач

Указатели поворота / аварийной сигнализации

Индикаторы системы VSA и VSA-Off

.

Технические характеристики автомобиля | Honda CR-V

2019 года

Инженерное дело (Бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Тип двигателя

Рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонагнетателем

л.с. (чистая SAE)

190 при 5600 об / мин

Крутящий момент (сеть SAE)

179 фунт-футов при 2000-5000 об / мин

Диаметр цилиндра и ход поршня

73.0 мм / 89,5 мм

Степень сжатия

10,3: 1

Клапанный механизм

16-клапанный DOHC

Электрический стояночный тормоз с автоматической фиксацией тормоза

Active Noise Cancellation ™ (ANC)

Система прямого зажигания с иммобилайзером

CARB Рейтинг выбросов 1

ЛЕВ3-УЛЕВ70

1 LEV3-ULEV70 (автомобили со сверхнизким уровнем выбросов) сертифицированы Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB).

Трансмиссия (Бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) со спортивным режимом:
  • Диапазон соотношения: 2. 645 ~ 0,405
  • Обеспечить регресс: 1,859 ~ 1,265
  • Конечная передача: 5,640

Кузов / подвеска / шасси (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Передняя подвеска MacPherson Strut

Задняя подвеска с двойным поперечным рычагом Multi-Link

Реечное рулевое управление с электроусилителем и переменным передаточным числом

Стабилизатор поперечной устойчивости (передний / задний)

23.0 мм (трубчатый) / 17,7 мм (цельный)

Повороты рулевого колеса от упора до упора

2,3

Диаметр поворота от бордюра до бордюра

37,4

Передние дисковые тормоза с усилителем и вентилируемые / Задние твердотельные дисковые тормоза (перед / зад)

11.1 дюйм / 10,2 дюйма

Всесезонные шины

235/60 R18 103H

Компактная запасная шина

Т155 / 90 Д17 112М

Внешние размеры (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Колея (передняя / задняя)

63.0 дюймов / 63,7 дюймов

Дорожный просвет (без нагрузки)

7,8 дюйма

Углы въезда / съезда

19,3 ° / 23,5 °

Распределение веса (перед / зад)

58% / 42%

Размеры салона (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Высота потолка (перед / зад)

38. 0 дюймов / 39,1 дюймов

Пространство для ног (спереди / сзади)

41,3 дюйма / 40,4 дюйма

Плечо (переднее / заднее)

57,9 дюйма / 55,6 дюйма

Пространство для бедра (переднее / заднее)

55.1 дюйм / 49,5 дюйма

Объем груза (заднее сиденье вверх / вниз)

39,2 куб. Футов / 75,8 куб. Футов

Пассажировместимость

102,9 куб. Футов

Рейтинг EPA 2 / топливо (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) (2WD, город / шоссе / комбинированный)

28/34/30

Емкость топливного бака

14.0 галлонов

Требуемое топливо

Обычный неэтилированный

2 На основе рейтингов EPA 2019 года. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

Активная безопасность (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Vehicle Stability Assist ™ (VSA ® ) с антипробуксовочной системой 3

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Электронная система распределения тормозов (EBD)

Система контроля давления в шинах (TPMS) 4

Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)

Многоугольная камера заднего вида 5

с динамическими направляющими

Предупреждение о прямом столкновении (FCW) 6 (функция Honda Sensing ® )

Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) 7 (функция Honda Sensing ® )

Система предотвращения столкновений (CMBS ™) 8 (функция Honda Sensing ® )

Система смягчения последствий съезда с дороги 9 (RDM) (функция Honda Sensing ® )

3 VSA не заменяет безопасное вождение. Он не может изменить курс автомобиля в любой ситуации или компенсировать безрассудное вождение. Управление автомобилем всегда остается за водителем.

4 Для обеспечения оптимального износа шин и оптимальных рабочих характеристик необходимо регулярно проверять давление в шинах с помощью манометра.Не полагайтесь исключительно на систему мониторинга. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

5 Всегда визуально проверяйте безопасность движения перед тем, как начать движение задним ходом; дисплей камеры заднего вида не предоставляет полную информацию обо всех условиях и объектах позади вашего автомобиля.

6 FCW не может обнаружить все объекты впереди и может не обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильный жар в салоне. FCW не имеет функции торможения. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

7 LDW предупреждает водителей только о смещении полосы движения без использования указателя поворота. LDW может не обнаруживать всю разметку полосы движения или съезд с полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне.Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

8 CMBS не может обнаружить все объекты впереди и может не обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильный жар в салоне.Система, предназначенная для уменьшения силы удара. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

9 Система предотвращения выезда с дороги только предупреждает водителей, когда смещение полосы движения обнаруживается без использования указателя поворота, и может применять мягкий крутящий момент рулевого управления, чтобы помочь водителю поддерживать правильное положение полосы движения и / или тормозное давление, чтобы замедлить выезд автомобиля с обнаруженной полосы движения. RDM может не обнаруживать всю разметку полосы движения или выезды с полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

Пассивная безопасность (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)

Передние подушки безопасности Advanced Front Airbags (i-SRS)

SmartVent ® Передние боковые подушки безопасности

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

Трехточечные ремни безопасности для всех сидений

Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

Нижние якоря и страховочные тросы для детей (ЗАЩЕЛКА): нижние якоря (2-й ряд все), страховочные якоря (2-й ряд все)

Устройство для напоминания о ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

Замки задних дверей с защитой от детей

Технология помощи водителю (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Система удержания полосы движения (LKAS) 10 (функция Honda Sensing ® )

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с отслеживанием на низкой скорости 11 (функция Honda Sensing ® )

Автоматический дальний свет фар

Информационная система для слепых зон (BSI) с монитором перекрестного трафика 12

10 LKAS помогает водителю поддерживать правильное положение полосы движения только в том случае, если разметка полосы движения определяется без использования указателя поворота, и может использовать только небольшой крутящий момент рулевого управления для помощи. LKAS может не обнаруживать всю разметку полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

11 ACC с низкоскоростным следованием не может обнаружить все объекты впереди и может не обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов.ACC не следует использовать в условиях интенсивного движения, плохой погоды или на извилистых дорогах. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

12 Системы не заменяют вашу собственную визуальную оценку перед сменой полосы движения или задним ходом и могут не обнаруживать все объекты или предоставлять полную информацию об условиях позади или сбоку от транспортного средства.Точность системы зависит от погоды, размера объекта и скорости. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

Внешние элементы (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Многоотражательные галогенные фары с функцией автоматического выключения

с автоматическим включением / выключением

Крышная антенна с оребрением

Стеклоочиститель / омыватель заднего стекла прерывистого действия с обратной связью и зоной подогрева

Спойлер в цвет кузова со встроенным стоп-сигналом

Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова

Smart Entry с автоматическим замком для пешеходов ®

Люк с электроприводом в одно касание и функцией наклона

Стеклоочистители с прерывистым регулированием частоты вращения

Обогреваемые боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова, включая встроенные указатели поворота

Задний борт с электроприводом и программируемой высотой

Комфорт и удобство (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Замки дверей и задней двери с электроприводом

Индикаторы поворота в одно касание

Наклонно-телескопическая рулевая колонка

Переключатель на панели приборов

Многофункциональная центральная консольная система хранения со сдвижным подлокотником

Зеркало для разговора с держателем для солнцезащитных очков

Подставки для напитков (передние и задние)

Запираемое перчаточное отделение

Дистанционное открывание лючка топливного бака

Анкеры для крепления грузового пространства

Органы управления на рулевом колесе с подсветкой

Косметические зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира

с подсветкой

Двухзонная автоматическая система климат-контроля

Карман на спинке переднего пассажира

Выдвижная крышка багажного отделения

Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания окон водителя и переднего пассажира

Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

HomeLink ® Удаленная система 13

13 HomeLink ® является зарегистрированным товарным знаком Gentex Corporation.

Сиденье (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Регулируемые фиксаторы переднего ремня безопасности

Easy Fold-Down 60/40 раздельная спинка заднего сиденья

Подголовники на всех сидячих местах

Сиденье водителя с 12-позиционной регулировкой усилителя, включая 4-позиционную регулировку поясничной опоры

с двухпозиционной памятью

Сиденье переднего пассажира с 4-позиционной регулировкой мощности

Аудио и подключение (бесступенчатая трансмиссия 2WD EX с кожей)

Bluetooth ® HandsFreeLink ® 14

Bluetooth ® Потоковое аудио 14

Pandora ® 15 Совместимость

Компенсация объема с учетом скорости (SVC)

1.Аудиоинтерфейс USB 0-Amp 16

Центральная консоль (1 порт)

1,5-амперный USB-смартфон / аудио интерфейс 16

Центральная консоль (1 порт)

Розетки на 12 В

Передняя и центральная консоль

7-дюймовый дисплей со звуком и электростатическим сенсорным экраном высокого разрешения WVGA (800 x 480), настраиваемые параметры функций и компас

Apple CarPlay ™ 18 Интеграция

Android Auto ™ 19 Интеграция

SMS сообщение Функция 21

2. USB-порт для зарядки 5 А

2-й ряд (2 порта)

Аудиосистема мощностью 180 Вт с 8 динамиками

14 Текстовый знак и логотипы Bluetooth ® являются собственностью Bluetooth SIG, Inc., и любое использование таких знаков компанией Honda Motor Co., Ltd. осуществляется по лицензии.

15 Pandora, логотип Pandora и товарный знак Pandora являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Pandora Media, Inc. Используется с разрешения. Совместимость с некоторыми смартфонами.См. Www.pandora.com/everywhere/mobile. Не все устройства совместимы с USB-подключением. Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи.

16 Интерфейс USB используется для воспроизведения музыкальных файлов MP3, WMA или AAC с цифровых аудиоплееров и других устройств USB, а также для передачи данных со смартфона через определенные порты интерфейса смартфона / аудио.Некоторые USB-устройства и файлы могут не работать. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

17 Посетите веб-сайт HondaLink ® на предмет совместимости со смартфоном.

18 Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.

19 Android и Android Auto являются товарными знаками Google LLC.

20 Сервисы SiriusXM требуют подписки после любого пробного периода.Если вы решите продолжить обслуживание SiriusXM по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставляться счет по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349 для отмены. Полные условия см. В нашем Клиентском соглашении на сайте www.siriusxm.com. Стоимость и программирование могут быть изменены. Спутниковая служба XM доступна только лицам старше 18 лет в 48 смежных Соединенных Штатах и ​​округе Колумбия. © SiriusXM Radio Inc., 2018 г. Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.

21 Совместим с некоторыми телефонами с Bluetooth ® . Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи. Государственные или местные законы могут ограничивать использование функции текстовых сообщений. Используйте функцию текстовых сообщений только в том случае, если условия позволяют сделать это безопасно.

.

Технические характеристики автомобиля | Honda CR-V

2010 года выпуска

Инженерное дело (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Тип двигателя

Рядный 4-цилиндровый

Блок двигателя / головка цилиндра

Алюминиевый сплав

л.с. при об / мин (сеть SAE)

180 @ 6800

Крутящий момент (фунт-фут при об / мин)

161 @ 4400

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)

87×99

Клапанный механизм

16-клапанный DOHC i-VTEC ®

Многоточечный впрыск топлива

Система дроссельной заслонки Drive-by-Wire ™

CARB Рейтинг выбросов

УЛЕВ-2

Система прямого зажигания с иммобилайзером

100 тыс. +/- миль без плановой настройки *

* Не относится к замене жидкости и фильтра.Может меняться в зависимости от условий вождения. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Кузов / подвеска / шасси (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Передняя подвеска MacPherson Strut

Задняя подвеска Multi-Link

Стабилизатор (мм., перед / зад)

20/19

Реечное рулевое управление с регулируемым усилителем

Повороты рулевого колеса от упора до упора

2,96

Диаметр разворота, от бордюра к бордюру (фут)

37.8

Дисковые передние вентилируемые с усилителем / твердые задние дисковые тормоза (спереди / сзади)

11,7 / 12,0

Всесезонные шины

225/65 R17 102 т

Внешние размеры (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Колея (передняя / задняя)

61.6 / 61,6

Дорожный просвет (дюйм, без груза)

6,7

Распределение веса (%, перед / зад)

58/42

Буксировочная способность (фунты)

1500

Размеры салона (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Высота потолка (спереди / сзади)

38. 9 / 38,5

Пространство для ног (спереди / сзади)

41,3 / 38,5

Плечо (спереди / сзади)

56,9 / 56,0

Пространство для бедра (спереди / сзади)

55.9 / 54,6

Объем груза (куб. Футов, заднее сиденье вверх / вниз)

35,7 / 72,9

Пассажировместимость (куб. Фут)

100,9

Оценки пробега EPA * / Вместимость (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

5-ступенчатая АКПП (город / шоссе / комбинированный)

21/28/24

Требуемое топливо

Обычный неэтилированный

* Основано на оценках пробега EPA 2010 года, отражающих новые методы экономии топлива EPA, начиная с моделей 2008 года.Используйте только для сравнения. Не сравнивайте с моделями до 2008 года. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль.

Безопасность (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Трехточечные ремни безопасности для всех сидений

Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

Напоминание о ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

Двухступенчатые многопороговые передние подушки безопасности (SRS)

Передние боковые подушки безопасности с системой определения положения пассажира со стороны пассажира (OPDS)

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

Активные подголовники водителя и переднего пассажира

Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Электронная система распределения тормозов (EBD)

Vehicle Stability Assist ™ (VSA ® ) с системой контроля тяги

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Дневные ходовые огни (ДХО)

Нижние анкеры и привязи для детей (ЗАЩЕЛКА): нижние анкеры (2-й ряд все), анкеры привязи (2-й ряд все)

Замки задних дверей с защитой от детей

Внешние особенности (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Люк с электроприводом в одно касание и функцией наклона

Многоотражательные галогенные фары с автоматическим включением и выключением

Стеклоочистители с прерывистым регулированием частоты вращения

Стеклоочиститель / омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы

Теплоотражающее стекло с зеленой тонировкой

Складывающиеся боковые зеркала с электроприводом

Цвет кузова / с подогревом

Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова

Комфорт и удобство (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Двухзонная автоматическая система климат-контроля

Honda Satellite-Linked Navigation System ™ с функцией распознавания голоса и камерой заднего вида

Bluetooth ® HandsFreeLink ®

Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием окна драйвера

Замки дверей и задней двери с электроприводом

Наклонно-телескопическая рулевая колонка

Кожаное рулевое колесо

Круиз-контроль и аудиосистема на рулевом колесе

Навигация и управление телефоном на рулевом колесе

Косметические зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира

Зеркало для разговора с держателем для солнцезащитных очков

Переключатель на панели приборов

Кожаная

Подставки для напитков, передние и задние (всего 8)

Розетки на 12 В

Передняя / Центральная консоль / Задняя

Верхнее и нижнее отделения для перчаток

Дистанционное открывание лючка топливного бака

Анкеры для крепления грузового пространства (всего 4)

Сиденья (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Откидные передние ковшовые сиденья с регулируемыми подголовниками

Сиденье водителя с 10-позиционной регулировкой мощности, включая усиленную поясничную опору

Регулируемые фиксаторы переднего ремня безопасности

Задние сиденья, складывающиеся и складывающиеся вперед, складывающиеся и опрокидывающиеся, 60/40

40/20/40 Откидные спинки задних сидений с центральным проходом

Подголовники на всех сидячих местах

Аудиосистемы (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Аудиосистема с центральной консолью AM / FM / 6 дисков мощностью 270 Вт с 7 динамиками, включая сабвуфер

MP3 / Windows Media ® Возможность воспроизведения аудио (WMA)

Устройство чтения цифровых аудиокарт

Возможность отображения CD-текста

Регулятор громкости, чувствительный к скорости (SVC)

Приборы (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Мультиинформационный дисплей (MID)

Манометры с белой и синей подсветкой

Цифровой одометр и цифровые счетчики пробега (2)

Система Maintenance Minder ™

Индикатор температуры наружного воздуха

Индикатор открытия двери / задней двери

Показатель среднего расхода топлива

Индикатор низкого давления масла

Индикатор отключения боковой подушки безопасности пассажира

.

Технические характеристики автомобиля | Honda CR-V

2011 года

Инженерное дело (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Тип двигателя

Рядный 4-цилиндровый

Блок двигателя / головка цилиндра

Алюминиевый сплав

л.с. при об / мин (сеть SAE)

180 @ 6800

Крутящий момент (фунт-фут при об / мин)

161 @ 4400

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)

87×99

Клапанный механизм

16-клапанный DOHC i-VTEC ®

Многоточечный впрыск топлива

Система дроссельной заслонки Drive-by-Wire ™

CARB Рейтинг выбросов

УЛЕВ-2

Система прямого зажигания с иммобилайзером

100 тыс. +/- миль без плановой настройки *

* Не относится к замене жидкости и фильтра.Будет меняться в зависимости от условий движения. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

Кузов / подвеска / шасси (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Передняя подвеска MacPherson Strut

Задняя подвеска Multi-Link

Стабилизатор (мм. , перед / зад)

20/19

Реечное рулевое управление с регулируемым усилителем

Повороты рулевого колеса от упора до упора

2,96

Диаметр разворота, от бордюра к бордюру (фут)

37.8

Дисковые передние вентилируемые с усилителем / твердые задние дисковые тормоза (спереди / сзади)

11,7 / 12,0

Всесезонные шины

225/65 R17 102 т

Внешние размеры (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Колея (передняя / задняя)

61.6 / 61,6

Дорожный просвет (дюйм, без груза)

6,7

Распределение веса (%, перед / зад)

58/42

Буксировочная способность (фунты)

1500

Размеры салона (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Высота потолка (спереди / сзади)

38.9 / 38,5

Пространство для ног (спереди / сзади)

41,3 / 38,5

Плечо (спереди / сзади)

56,9 / 56,0

Пространство для бедра (спереди / сзади)

55. 9 / 54,6

Объем груза (куб. Футов, заднее сиденье вверх / вниз)

35,7 / 72,9

Пассажировместимость (куб. Фут)

100,9

Оценки пробега EPA * / Вместимость (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

5-ступенчатая АКПП (город / шоссе / комбинированный)

21/28/24

Требуемое топливо

Обычный неэтилированный

* Основано на оценках пробега EPA за 2011 год.Используйте только для сравнения. Не сравнивайте с моделями до 2008 года. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль.

Безопасность (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Трехточечные ремни безопасности для всех сидений

Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

Напоминание о ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

Двухступенчатые многопороговые передние подушки безопасности (SRS)

Передние боковые подушки безопасности с системой определения положения пассажира со стороны пассажира (OPDS)

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

Активные подголовники водителя и переднего пассажира

Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Электронная система распределения тормозов (EBD)

Vehicle Stability Assist ™ (VSA ® ) с системой контроля тяги

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Дневные ходовые огни (ДХО)

Нижние анкеры и привязи для детей (ЗАЩЕЛКА): нижние анкеры (2-й ряд все), анкеры привязи (2-й ряд все)

Замки задних дверей с защитой от детей

Внешние особенности (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Люк с электроприводом в одно касание и функцией наклона

Многоотражательные галогенные фары с автоматическим включением и выключением

Стеклоочистители с прерывистым регулированием частоты вращения

Стеклоочиститель / омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы

Теплоотражающее стекло с зеленой тонировкой

Складывающиеся боковые зеркала с электроприводом

Цвет кузова / с подогревом

Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова

Комфорт и удобство (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Двухзонная автоматическая система климат-контроля

Honda Satellite-Linked Navigation System ™ с функцией распознавания голоса и камерой заднего вида

Bluetooth ® HandsFreeLink ®

Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием окна драйвера

Замки дверей и задней двери с электроприводом

Наклонно-телескопическая рулевая колонка

Кожаное рулевое колесо

Круиз-контроль и аудиосистема на рулевом колесе

Навигация и управление телефоном на рулевом колесе

Косметические зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира

с подсветкой

Зеркало для разговора с держателем для солнцезащитных очков

Переключатель на панели приборов

Кожаная

Подставки для напитков, передние и задние (всего 8)

Розетки на 12 В

Передняя / Центральная консоль / Задняя

Верхнее и нижнее отделения для перчаток

Дистанционное открывание лючка топливного бака

Анкеры для крепления грузового пространства (всего 4)

Сиденья (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Откидные передние ковшовые сиденья с регулируемыми подголовниками

Сиденье водителя с 10-позиционной регулировкой мощности, включая усиленную поясничную опору

Регулируемые фиксаторы переднего ремня безопасности

Задние сиденья, складывающиеся и складывающиеся вперед, складывающиеся и опрокидывающиеся, 60/40

40/20/40 Откидные спинки задних сидений с центральным проходом

Подголовники на всех сидячих местах

Аудиосистемы (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Аудиосистема с центральной консолью AM / FM / 6 дисков мощностью 270 Вт с 7 динамиками, включая сабвуфер

MP3 / Windows Media ® Возможность воспроизведения аудио (WMA)

Устройство чтения цифровых аудиокарт

Возможность отображения CD-текста

Регулятор громкости, чувствительный к скорости (SVC)

Приборы (5-ступенчатая автоматическая 2WD EX с кожей и навигацией)

Мультиинформационный дисплей (MID)

Манометры с белой и синей подсветкой

Цифровой одометр и цифровые счетчики пробега (2)

Система Maintenance Minder ™

Индикатор температуры наружного воздуха

Индикатор открытия двери / задней двери

Показатель среднего расхода топлива

Индикатор низкого давления масла

Индикатор отключения боковой подушки безопасности пассажира

.

Технические характеристики автомобиля | Honda CR-V

2000 года выпуска

Двигатель (4-ступенчатая автоматическая 4WD SE)

Тип: рядный из алюминиевого сплава 4

Объем двигателя (литры): 2.0

л.с. при об / мин (сеть SAE): 146 при 6200

Крутящий момент (фунт-фут при об / мин): 133 при 4500

Степень сжатия: 9.6: 1

Клапанный механизм: 16-клапанный DOHC

Топливная система: многоточечный впрыск топлива

Система зажигания: электронная

Трансмиссия (4-ступенчатая автоматическая 4WD SE)

Механическая коробка передач: 5-ступенчатая

Автоматическая коробка передач: 4-ступенчатая (в наличии)

Передаточное число главной передачи (MT / AT): 4.56 / 4,36

Кузов / Подвеска / Шасси (4-ступенчатая автоматическая 4WD SE)

Подвеска: 4-колесная, двойные поперечные рычаги

Стабилизатор (мм, перед / зад): 26.0 / 13,0

Рулевое управление с гидроусилителем и шестерней с регулируемым приводом

Диаметр поворота, от бордюра к бордюру (футы): 34,8

Передний дисковый / задний барабанный тормоз с усилителем

Минимальный дорожный просвет (дюйм. ): 8.1

Шины: всесезонные M + S: P205 / 70 R15 95S

Внутренние размеры (4-ступенчатая автоматическая 4WD SE)

Высота помещения (дюйм., перед / зад): 40,5 / 39,2

Пространство для ног (дюйм, спереди / сзади): 41,5 / 36,7

Плечевое пространство (дюймы, перед / зад): 53,3 / 55,5

Hiproom (дюйм., перед / зад): 53,4 / 50,7

Грузовой объем (куб. Футов, сиденье вверх / вниз): 29,6 / 67,2

Пассажирский объем (куб. Фут): 98,0

Внешние размеры (4-ступенчатая автоматическая 4WD SE)

Гусеница (дюйм., перед / зад): 60,4 / 60,4

Снаряженная масса (фунты, MT / AT): 3210/3236

Распределение веса спереди / сзади (фунты, MT): 1750/1460

Распределение веса спереди / сзади (фунт., АТ): 1779/1457

Буксировочная способность (фунты): 1000

Расчетный пробег EPA * / Запас топлива (4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4WD SE)

5-ступенчатая механическая коробка передач (город / шоссе): 22/25

4-ступенчатая АКПП (город / шоссе): 22/25

* Показатели пробега показаны только для сравнения. Фактический пробег может отличаться.

Цвета экстерьера / интерьера (4-ступенчатая автоматическая 4WD SE)

Клевер зеленый жемчуг / темно-серый

Nighthawk Черный жемчуг / Темно-серый

Электронно-синий жемчуг / Темно-серый

Sebring Silver Metallic / Темно-серый

Особенности интерьера (4-ступенчатая автоматическая 4WD SE)

Откидные передние ковшовые сиденья с регулируемыми подголовниками

Откидные спинки задних сидений с регулируемыми подголовниками в боковых положениях

Сиденье водителя с ручной регулировкой высоты

Электрические стеклоподъемники с автоматическим опусканием окна драйвера

Система фильтрации воздуха микрон

AM / FM стерео: кассета / 4 динамика

Регулируемая рулевая колонка

Выдвижной стол с центральным подносом

Подставки для напитков, передние и задние

Стол для пикника складной съемный

Двухскоростные / прерывистые дворники ветрового стекла

Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

Регулируемые фиксаторы переднего ремня безопасности

Задний трехточечный ремень безопасности с центральным поясным ремнем

Раздельное складывание 50/50 Спинка заднего сиденья

Выносной замок стеклянного люка

Обогрев заднего стекла с таймером

Водонепроницаемый задний отсек для хранения

Розетки для дополнительных устройств 12 В, передние и задние

Запираемое перчаточное отделение

Замки задних дверей с защитой от детей

Внешние особенности (4-ступенчатая автоматическая 4WD SE)

Стеклоочиститель / омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы

Система удаленного доступа: аксессуар

Зеленое теплоотражающее стекло

Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова

Внешняя запасная шина-носитель с покрышкой

Колеса из алюминиевого сплава: аксессуар

Расширяющиеся молдинги колесных арок

.

Сравнение Honda CR-V и Hyundai Sonata. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

10.3

Коэффициент сжатия

14

Ход поршня

89. 5 мм

Ход поршня

97 мм

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Диаметр цилиндра

73 мм

Диаметр цилиндра

81 мм

Производительность

Мощность двигателя

190 л.с. при 5600 об/мин

Мощность двигателя

150 л. с. при 6000 об/мин

Крутящий момент

243 Нм при 2000-5000 об/мин

Крутящий момент

188 Нм при 5000 об/мин

Объем двигателя

1498 см3

Объем двигателя

1999 см3

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

7.8 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

4. 5-5 л/100 км

Расход топлива на трассе

6.9 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.4-4.6 л/100 км

Расход топлива в городе

8.4 л/100 км

Расход топлива в городе

4.7-5.2 л/100 км

Объем топливного бака

53 л

Объем топливного бака

50 л

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Прямой впрыск

Выбросы

Европейский стандарт выхлопных газов

LEV3-ULEV50

Европейский стандарт выхлопных газов

SULEV 30

Вес и обьемы

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Радиус разворота

11. 4 м

Радиус разворота

11 м

Габариты

Колесная база

2662 мм

Колесная база

2840 мм

Шасси и колеса

Размер шин

235/65 R17 104H; 235

Размер шин

205/65 R16; 215/55 R

Колея передних колес

1600 мм

Колея передних колес

1633-1641 мм

Колея задних колес

1618 мм

Колея задних колес

1623-1631 мм

Технические характеристики автомобиля Honda CR-V 2.

0 4WD (RD1;RD2)

Технические характеристики Honda CR-V 2.0 4WD

Honda CR-V 2.0 4WD

  1. Фотографии Honda CR-V 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии Honda CR-V 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии Honda CR-V 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии Honda CR-V 2.0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии Honda CR-V 2.
    0 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

В отличие от других автомобилей, приспособленных к езде по бездорожью, CR-V, за счет особенностей конструкции платформы, имеет плоский пол, как у автомобилей универсального назначения, что позволяет изменять положения сидений. В автомобиле достаточно места для пяти взрослых человек и багажа. Задний же ряд сидений раскладывается таким образом, что при открытой задней двери образуется «беседка».

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Honda CR-V 2.0 4WD.

Продажа подержанных автомобилей Honda CR-V

Отзывы владельцев автомобиля Honda CR-V

  • 06.11.2007

    Sanchez_06112007

    Оценка автора

    Объективность

    Хорошая, надёжная машина. К ней бы, такого же качества сервисное обслуживание. Хорошая, манёвренная машина, на поворотах устойчивая, хорошая шумоизоляция, доработанная подвеска. Смущает одно, движок поставили от Civic, и расточили до 2 литров.(Движок приходится крутить до 6000 об/мин что-бы почувствовать себя «шумахером») И ещё, когда отпускаешь тормоз, скрипят тормозные колодки задних колес. Руль у этой машины снабжён гидроусилителем, и обладает отличной обратной связью. Вообщем машина класс, советую брать всем (не пожалеете!)

    подробнее
  • 17.04.2008

    jhk_17042008

    Оценка автора

    Объективность

    внешний вид агрессора, езда примерного семьянина!!!!! (очень жаль, что оно так) дейтвительно, машина для спокойной езды. ….. надежноть и комфорт!!! на 5 б!!! ….люблю ее))

    подробнее
  • 24.01.2008

    Елена Владимировна

    Оценка автора

    Объективность

    (Где, когда купил) Дизайн: Оптика:отл Качество покрытия кузова:удовл Дизайн:удовл Эргономика:хор Практичность отделочных материалов:отл Вместимость:отличная +

    подробнее

Honda CR-V Дорожный просвет ~ 1995

График дорожного просвета Honda CR-V

Gen 1 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

Отделка салона Самый низкий дорожный просвет
LX 4dr SUV AWD 8,1 дюйма (205 мм)
EX 4dr SUV AWD 8,1 дюйма (205 мм)
LX 4dr SUV 8,1 дюйма (205 мм)

Gen 2 2002 2003 2004 2005 2006

Отделка салона Самый низкий дорожный просвет
EX AWD 4dr SUV (2. 4 л 8,1 дюйма (205 мм)
EX AWD 4dr SUV (2,4 л, 4 цилиндра 5M) 8,1 дюйма (205 мм)
Special Edition AWD 4dr SUV (2,4 литра 4 цилиндра 5A) 8,1 дюйма (205 мм )

Gen 3 2007 2008 2009 2010 2011

Триммер Самый низкий дорожный просвет
LX 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 5A) 6,7 дюйма (170 мм)
LX 4dr SUV (2,4L 4cyl 5A) 6,7 ”(170 мм)
EX 4dr SUV (2,4L 4cyl 5A) 6,7” (170 мм)
EX-L 4dr SUV (2,4L 4cyl 5A) 6,7 дюйма (170 мм)
EX-L 4dr SUV AWD (2,4L 4cyl 5A) 6,7 дюйма (170 мм )
EX-L 4-дверный внедорожник с полным приводом и навигацией (2,4 л, 4 цилиндра 5A) 6,7 дюйма (170 мм)
EX-L 4-дверный внедорожник с навигацией (2.4L 4cyl 5A) 6,7 дюйма (170 мм)

Gen 4 2012 2013 2014 2015 2016

Триммер Самый низкий дорожный просвет
LX 4dr SUV AWD ( 2,4 л, 4 цилиндра 5A) 6,7 дюйма (170 мм)
EX 4dr SUV AWD (2,4 л 4 цилиндра 5A) 170 мм (6,7 дюйма)
EX-L 4dr SUV AWD (2,4 л 4 цилиндра 5A ) 6,7 дюйма (170 мм)
EX-L с навигацией 4dr SUV AWD (2. 4L 4cyl 5A) 6,3 дюйма (160 мм)
LX 4dr SUV (2,4L 4cyl 5A) 6,3 дюйма (160 мм)
EX-L 4dr SUV (2,4L 4cyl 5A) 6,3 дюйма (160 мм)
EX-L с развлекательной системой в задней части салона 4dr SUV (2,4 л, 4 цилиндра 5A) 6,3 дюйма (160 мм)
EX-L с развлекательной системой в задней части салона 4dr SUV AWD (2,4 л 4 цилиндра 5A) 6,7 дюйма (170 мм)
EX 4dr SUV (2,4L 4cyl 5A) 6,3 дюйма (160 мм)
EX-L с навигацией 4dr SUV (2.4L 4cyl 5A) 6,3 дюйма (160 мм)

Gen 5 2017 2018 2019 2020

Накладка Самый низкий дорожный просвет
EX 4dr SUV AWD (1,5 L 4-цилиндровый турбо вариатор) 8,2 дюйма (208 мм)
EX-L 4-цилиндровый внедорожник AWD (1,5-литровый 4-цилиндровый турбо вариатор) 8,2 дюйма (208 мм)
EX 4dr SUV (1,5 л 4-цилиндровый турбо Вариатор) 7,8 дюйма (198 мм)
EX-L 4dr SUV (1.5-литровый 4-цилиндровый турбо вариатор) 7,8 дюйма (198 мм)
LX 4dr SUV (2,4-литровый 4-цилиндровый вариатор) 7,8 дюйма (198 мм)
LX 4dr SUV AWD (2,4 л 4-цилиндровый вариатор) 8,2 дюйма (208 мм)
Touring 4dr SUV AWD (1,5-литровый 4-цилиндровый турбо вариатор) 8,2 дюйма (208 мм)
Touring 4dr SUV (1,5-литровый 4-цилиндровый турбо вариатор) 7,8 дюйма (198 мм)
EX-L с Navigation 4dr SUV AWD (1,5-литровый 4-цилиндровый Turbo CVT) 8,2 дюйма (208 мм)
EX-L с Navigation 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo CVT) 7,8 дюйма (198 мм)

Honda CR-V Руководство для водителя по дорожному просвету

Honda CR-V 2019 года настолько же универсален, насколько и полезен. Вместительный пятиместный кроссовер отличается универсальной формой и инновационными технологиями внутри и снаружи, а также впечатляющими результатами краш-тестов и отличной топливной экономичностью.

Текущее количество моделей CR-V — это в основном кроссоверы, которыми насыщена большая часть рынка, и, таким образом, на модели CR-V не будет серьезной езды по бездорожью.

Honda CR-V Сравнительная таблица дорожного просвета

МОДЕЛЬ МИНИМАЛЬНЫЙ ЗАЗОР МАКСИМАЛЬНЫЙ ЗАЗОР
2019 Nissan Rogue 7,4 дюйма (188 мм) 8,4 дюйма (213 мм)
2019 Subaru Forester 8,7 дюйма (220 мм) 8,7 дюйма (220 мм)
2019 Toyota RAV-4 8,4 дюйма (213 мм) 8,6 дюйма (218 мм)

CR-V преодолевает препятствия, мешающие RAV4.CR-V имеет 18-дюймовые колеса (по сравнению с 17-дюймовыми на RAV4) для более агрессивного вида, заполняющего колесные арки. Эти колеса делают поездку на Honda более жесткой.

Honda CR-V с подъемным механизмом: подъемный комплект CRV или шины большего размера?

Ранние милые машины, такие как первые Honda CR-V, Toyota RAV4 и Mercedes ML, обладают способностью преодолевать бездорожье по гравию, а хороший комплект шин и лопата доставят вас до конца пути, куда бы вы ни отправились. возможно, захочет пойти.

Дизайн этих ранних компактных внедорожников, первых кроссоверов, на самом деле, даже выглядит достаточно жестким по сравнению с сегодняшними мармеладными бобами.

Наденьте на старый CR-V какие-нибудь большие шишки с шишками и мгновенно станьте крутым задиром. Вполне вероятно, что вы будете заменять оси и шаровые опоры чаще, чем вам хотелось бы, но я чувствую, что вы будете более мобильны, чем ваши друзья-джипы, так как вы будете сжигать около половины топлива, чтобы проехать вдвое больше. .

Плюсы и минусы подъемника

Плюсы

  • Индивидуальный стиль
  • Простота обращения с препятствиями и дорожными условиями
  • Повышенная буксировка

Минусы

  • Более высокий центр тяжести
  • Гарантия на бензин
  • Подъемник Honda CR-V до и после

    Подъемник : Аэрогеника 1.5 ″ только сзади
    Шина : 215/75/15 General Grabbers
    Колесо : Rota Grids 15 × 8 + 20

    Lift : Aerogenics 1,5 ″ спереди и 3,0 ″ сзади

    Best CR-V Lift Kits

    Honda CR-V Пониженный: плюсы и минусы

    Плюсы

    • Улучшенная аэродинамика
    • Лучшая управляемость и тяга
    • Сниженный риск опрокидывания

    Минусы

    • Увеличенное время выхода
    • на дно износ шин
    • Конфликт с другими системами и компонентами

    Суть в том, что изменение подвески имеет как положительные, так и отрицательные последствия для вашего автомобиля.Лучше всего поговорить об этом процессе с обученным механиком, который поможет вам продумать все последствия. Не вносите никаких изменений в блокировку, пока не будете уверены в их успехе.

    Заниженная Honda CR-V до и после

    Подвеска : Койловеры

    Марка подвески : Largus

    Втирка : Тирается как сумасшедшая, но кого это волнует

    Модификация

    Проставки передние : 0.25 ″

    Проставки задних колес : 0,75 ″


    Пневматическая подвеска, но крыло и передний бампер были обрезаны назад по ширине накладки на крыле над колесом, а шины были от +1 до 215/70 R15. Как будто вы катаетесь на воздушной подушке, когда находите золотую середину. Безусловно, лучшая поездка, которую я когда-либо имел на этой машине. Если вы живете в холодном климате, я бы не рекомендовал воздушную прогулку, она любит течь в холодную погоду.

    Подвеска : Койловеры

    Марка подвески : Функционирование и форма

    Трение : Незначительное трение при полном повороте

    Накладка на обшивку : Без изменений

    Лучшие комплекты понижения Honda CR-V

    2019 Honda CR-V для продажи в Сакраменто

    Два варианта: Предлагается под капотом: 2.4-литровый четырехцилиндровый (184 л.с., 180 фунт-фут) и с турбонаддувом 1,5 л с четырьмя цилиндрами (190 л.с., 179 фунт-фут). Обе пары с эффективная бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT).

    Как всегда, CR-V стандартно поставляется с передним приводом. Но для дополнительных возможностей доставит вас в заснеженные горы Сьерра, вы захотите выбрать настоящую Полный привод Time с интеллектуальным управлением. Технология обеспечивает максимум тяга и управляемость — особенно на заснеженных дорогах.

    Технологии и безопасность

    Honda надежность является стандартом для CR-V, как и новейшие технологии и спасательное оборудование. Внутри вся семья останется на связи с доступными такие функции, как информационно-развлекательный центр с сенсорным экраном со встроенным Apple CarPlay и Android Auto, а также несколько портов USB.

    Самый большой Новости, однако, это интеллектуальная система безопасности и помощи водителю Honda Sensing. технологии. В комплекте, который входит в стандартную комплектацию всех моделей CR-V, вы найдете найти торможение для предотвращения столкновений, смягчение последствий выезда с дороги, адаптивный круиз Система контроля и удержания полосы движения.

    Дополнительный высокотехнологичный функции включают такие опции, как дворники с датчиком дождя, Smart Entry, что позволяет блокировка и разблокировка дверей без помощи рук, а также многоугольная камера заднего вида. An электрический стояночный тормоз также доступен, так что вам не придется ломать голову над ручная ручка.

    Посетите Mel Rapton Honda

    Вы готовы? испытать Honda CR-V 2019 года воочию? Затем остановитесь у Мела Рэптона Хонды в Сакраменто. У нас есть лучший выбор внедорожников Honda; искать CR-V 2019 года в нашем инвентаре .И найди машину своей мечты — Cегодня!

    Источники:

    https://shop.honda.com/cr-v.aspx

    https://www.kbb.com/honda/cr-v/2019/

    https://hondanews.com/honda-automobiles/releases/honda-the-winningest-brand-in-inaugural-2019-edmunds-editor-s-choice-awards-with-accord-and-cr-v-taking -топ-награды

    2019 Honda CR-V на Mossy Honda в округе Сан-Диего

    CR-V 2019 года в Mossy Honda Lemon Grove

    Honda CR-V 2019 года имеет удобные сиденья для пяти пассажиров, в которых достаточно места для всех.CR-V сочетает в себе мощность и экономию топлива, и это удобный, функциональный, эффективный и адаптируемый автомобиль. CR-V был создан для езды по сельской местности Сан-Диего с доступным полным приводом, и он также был создан для города с его изысканным внешним видом.

    Кроссоверы с каждым годом становятся все более популярными в Америке, и нет лучшего места, чем Mossy Honda Lemon Grove, чтобы исследовать свой новый CR-V. Мы предложим вам исключительный сервис и гостеприимство, а также расскажем обо всех специальных предложениях на автомобили, которые у нас есть в настоящее время.Не стесняйтесь приехать к нам в Лимонную рощу, и мы будем рады организовать для вас тест-драйв, о котором вы не пожалеете.

    2019 Honda CR-V Интерьер

    2019 CR-V: 2-рядный салон с 5 пассажирами впечатляет: места хватит всем. В дополнение к своему пространству пространство CR-V 2019 легко использовать. Задние сиденья с разделением 60/40 складываются одним нажатием рычага, а грузовая зона имеет двухуровневую конфигурацию, в которой пол может быть плоским или опущенным, чтобы обеспечить безопасность предметов. EX и выше имеют пару портов USB на задней панели для зарядки мобильных устройств.

    2019 CR-V экстерьер

    CR-V 2019 года имеет длинную широкую стойку и очень агрессивный дизайн колес. Дорожный просвет составляет 7,8 дюйма для моделей с передним приводом (FWD) и 8,2 дюйма для полноприводных моделей (AWD). Это особенно хорошая новость для владельцев CR-V, которые любят кататься по сельской местности Сан-Диего.

    2019 Honda CR-V Характеристики и уровни отделки салона

    Honda CR-V 2019 доступен в четырех различных моделях (также называемых уровнями отделки салона). Автомобиль

    2019 Honda CR-V LX

    • 184 л.с., 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC i-VTEC
    • Доступен полный привод в реальном времени с интеллектуальной системой управления
    • Многоугольная камера заднего вида с направляющими
    • Спинка заднего сиденья Easy Fold-Down с разделением на 60/40
    • Bluetooth® HandsFreeLink и потоковое аудио
    • 5-дюймовый цветной ЖК-экран
    • Аудиоинтерфейс USB 1,0 А
    • Автоматическая система климат-контроля
    • Круиз-контроль
    • Электрический стояночный тормоз с автоматической фиксацией тормоза
    • Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)
    • Заливная горловина без колпачка
    • Система контроля давления в шинах (TPMS)
    • Автомобиль

    2019 Honda CR-V EX

    добавляет или заменяет функции LX

    • Honda Sensing® Feature Suite
    • 4-цилиндровый двигатель DOHC, 190 л.с., с турбонаддувом
    • Интеграция Apple CarPlay ™
    • Интеграция с Android Auto ™
    • Информационная система для слепых зон (BSI) с монитором перекрестного трафика
    • Подогрев передних сидений
    • Люк с электроприводом в одно касание и функцией наклона
    • Дистанционный запуск двигателя
    • Smart Entry с автоматическим замком для пешеходов
    • Многоугольная камера заднего вида с динамическими направляющими
    • Сиденье водителя с 12-позиционной регулировкой усилия, включая 4-позиционную поясничную опору с усилением
    • Двухзонная автоматическая система климат-контроля
    • 2.USB-порты для зарядки 2-го ряда на 5 ампер
    • 7-дюймовый дисплей со звуком и электростатическим сенсорным экраном
    • Радио SiriusXM
    • Монитор внимания водителя
    • Обогреваемые боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова, включая встроенные указатели поворота
    • Пуск кнопки
    • Функция текстового SMS-сообщения
    • HondaLink
    • Противотуманные фары

    2019 Хонда CR-V EX-L

    добавляет или заменяет функции EX

    • Задняя дверь с электроприводом и программируемой высотой
    • Сиденья с кожаной отделкой
    • Сиденье водителя с памятью на два положения
    • Сиденье переднего пассажира с 4-позиционной регулировкой мощности
    • Аудиосистема мощностью 180 Вт с 8 динамиками
    • Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
    • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
    • Удаленная система HomeLink

    2019 Honda CR-V Touring

    — цена: + 0 руб.

    добавляет или заменяет функции EX-L

    • Ручной доступ с электроприводом задней двери
    • Светодиодные фары с автоматическим включением / выключением
    • Аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт с 9 динамиками, включая сабвуфер
    • Спутниковая навигационная система Honda ™ с функцией распознавания голоса, цифровым трафиком Honda HD и радио высокой четкостью
    • Рейлинги
    • Дворники с датчиком дождя
    • Двойные хромированные накладки на выхлопную трубу

    Mossy Honda Lemon Grove имеет вашу Honda CR-V

    2019 года

    Ваш новый Honda CR-V ждет вас в Mossy Honda Lemon Grove, и вы можете найти нас по адресу 3615 Lemon Grove Ave., Lemon Grove, CA 91945. В нашем ассортименте Mossy Honda вы найдете невероятно низкие цены. Если у вас есть какие-либо вопросы по CR-V, другому автомобилю Honda или общие вопросы по Honda, мы будем рады ответить на них. Мы хотим помочь вам обрести уверенность при покупке или аренде автомобиля, и мы обязательно поможем вам сэкономить деньги с помощью наших доступных специальных предложений Honda. Если вам требуется обслуживание автомобиля, наш сервисный центр обеспечит качественное обслуживание Hondas, а также любого другого автомобиля.Мы — универсальный магазин для любого автомобиля, который вам нужен. Мы стремимся доставить нашим клиентам положительные впечатления и с нетерпением ждем вашего визита.

    Honda CR-V 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

    Honda CR-V 2019 года награждает владельцев фантастической практичностью и высокими показателями безопасности.

    Honda CR-V 2019 года настолько же универсален, насколько и полезен.Вместительный пятиместный кроссовер отличается универсальной формой и инновационными технологиями внутри и снаружи, а также впечатляющими результатами краш-тестов и отличной топливной экономичностью.

    Это не особенно стильно или весело водить, но наша общая оценка 6,2 отражает это и его превосходную ценность. Несмотря на то, что конкуренты постепенно сближаются, CR-V остается весьма конкурентоспособным через три года цикла разработки текущей модели. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

    CR-V 2019 года выпускается в комплектации LX, в основных версиях EX и EX-L, а также в расширенной версии Touring, каждая из которых доступна с передним или полным приводом.

    Проверка продолжается ниже

    Кроссоверы

    Base CR-V LX используют 184-сильный рядный 4-цилиндровый двигатель в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT), в то время как комплектации EX и более поздние модели оснащены турбонаддувом мощностью 190 л.с. На бумаге это может не выглядеть большой разницей, но двигатель с турбонаддувом — это тот двигатель, который отличается высокой мощностью и более совершенным характером. С передним приводом CR-V может немного тянуть за руль при ускорении. Полноприводные CR-V обладают более нейтральным ощущением в управлении, но никакая конфигурация не приносит особого удовольствия от вождения.

    Вместо этого CR-V сияет внутри с поддерживающими сиденьями, большим грузовым пространством с низким подъемом, отличным внешним видом и хорошим соотношением цены и качества, которое стало еще лучше благодаря стандартному автоматическому экстренному торможению и адаптивному круиз-контролю на CR-V EX и выше. обрезки. В комплектациях EX и выше устаревший 5,0-дюймовый экран базовой модели заменяется на 7,0-дюймовый сенсорный экран с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.

    С полным приводом CR-V EX стоит гораздо меньше 30 000 долларов — это отличная цена, которая делает его обязательным для любого списка покупок кроссоверов-внедорожников.

    Honda CR-V 2019 года отдает предпочтение функциональности, а не стилю.

    Если вы покупаете компактный кроссовер, который будет выделяться на подъездной дорожке, на парковке или в очереди машин, возможно, вам стоит продолжить поиски.Honda CR-V 2019 года не отличается привлекательным, целостным стилем. Мы набираем на один балл ниже среднего за его безвкусный внешний вид и даем дополнительный балл за его интерьер, что приятно, особенно в более высоких уровнях отделки салона.

    Это ставит CR-V 2019 года на 5 из 10 по нашей шкале. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

    Спереди хромированная решетка радиатора CR-V находится высоко над неприкрашенной щелью над передним бампером. При взгляде сбоку CR-V имеет приятную хромированную линию, которая переходит в крайнюю заднюю стойку крыши, где ее задние фонари соприкасаются с хромированной саблей на задней двери.

    К чести, CR-V не выглядит просто в базовой комплектации LX со стандартными 17-дюймовыми легкосплавными дисками. CR-V EX, EX-L и Touring заменяются на элегантные 18-е и тонированные стекла для более престижного вида.

    Внутри CR-V снова ориентирован на функцию, а не на форму, хотя ощущения более цельны. Органы управления расположены высоко на приборной панели, а рычаг переключения передач выступает вперед, обеспечивая легкий доступ, как в фургоне, а не на центральной консоли, как в седане. Хотя Honda не предлагает теплые коричневые оттенки интерьера, как ее конкуренты, версии с более высокой отделкой имеют золотистую отделку под дерево, которая добавляет приятный древесный оттенок.

    Проверка продолжается ниже

    Honda CR-V 2019 года сочетает в себе грамотное ускорение и управляемость с роскошной ездой.

    Honda CR-V 2019 года выпускается в четырех основных вариантах: с турбонаддувом и без турбонаддува, с передним или полным приводом.Ничто не вдохновляет, но двигатель с турбонаддувом в комплектациях CR-V EX, EX-L и Touring 2019 года обеспечивает приличную мощность с хорошей экономией топлива.

    В целом мы оцениваем линейку CR-V на 5 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).

    Base CR-V LX используют 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 184 лошадиных силы и 180 фунт-фут крутящего момента в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Нет ничего принципиально неправильного в этой настройке, которая обеспечивает хорошее ускорение, за исключением того, что 1,5-литровый двигатель Turbo-4, установленный на комплектациях EX и выше, далек от мира с точки зрения изысканности и реальных характеристик.190 л.с. турбомотора и 179 фунт-фут крутящего момента противоречат тому факту, что его вариатор работает, чтобы поддерживать его в нужном диапазоне мощности, когда это необходимо, а затем обеспечивает комфортный опыт, когда не требуется.

    Трехспицевое рулевое колесо CR-V с толстыми ободами намекает на спортивное вождение, которого просто нет — и это, вероятно, устраивает большинство покупателей кроссоверов. Эта Honda аккуратно срезает углы и маневренна по городу. Его рулевое управление довольно быстрое и легкое, но оно прекрасно подходит для круизов по прямой.

    CR-V с передним приводом имеют тенденцию дергать рулевое колесо во время резкого ускорения, чего в значительной степени нет в опциональной полноприводной системе. С 7,8-дюймовым дорожным просветом CR-V 2019 года готов к заснеженной поездке на работу или по грунтовой дороге к тропе, если не к полудню грязи.

    Возможно, лучшее качество CR-V — его плавность хода. Даже с 18-дюймовыми колесами на большинстве вариантов отделки CR-V безупречно поглощает рваное покрытие. Его прочная структура придает ощущение высокого качества, которое не всегда ассоциируется с кроссоверами стоимостью менее 30 000 долларов.

    Проверка продолжается ниже

    Прекрасное пассажирское пространство и вместительный, доступный грузовой отсек делают Honda CR-V 2019 года отличным выбором кроссовера-внедорожника.

    Honda CR-V 2019 устанавливает высокую планку в обращении с пассажирами и их грузами.Мы присуждаем ему баллы выше среднего за комфорт пассажиров на передних и задних сиденьях, а также еще один балл за настраиваемое грузовое пространство.

    Это дает нам твердую оценку 8 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

    Преимущества CR-V 2019 начинаются с того, что из любого места, особенно спереди, открывается прекрасный вид. Узкие стойки крыши, высокая посадка и низкая приборная панель делают CR-V таким же уверенным в городских условиях, как и на шоссе.

    Передние сиденья CR-V — тканевые на LX и EX, жесткая кожа на EX-L и Touring — имеют хорошую поддержку и множество регулировок.В комплектациях EX и выше предусмотрена 12-позиционная регулировка сиденья водителя и обогрев обоих передних сидений. Между водителем и пассажиром находится центральная консоль с многочисленными подстаканниками и полками для хранения вещей.

    Второй ряд не является штрафной благодаря хорошему входу / выходу и отличному пространству для подвесных пассажиров. Три пассажира подойдут, если не все полузащитники.

    Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, чтобы увеличить грузовое пространство CR-V с 39,2 кубических футов до внушительных 75.8 кубических футов на большинстве отделок (CR-V Tourings имеет сабвуфер, установленный в грузовом отсеке, который занимает мало места). Низкий грузовой пол позволяет легко забрасывать тяжелые предметы в заднюю часть CR-V, а ковровое покрытие пола поднимается, открывая большой скрытый отсек для хранения вещей.

    CR-V, на которых мы ездили, на ощупь прочно собраны с текстурами и мягким на ощупь пластиком, которые кажутся приемлемыми по цене.

    Проверка продолжается ниже

    Honda CR-V 2019 года получила похвалы от краш-тестеров, и у большинства моделей есть много средств защиты.

    Honda CR-V 2019 года хорошо прошла краш-тесты, и большинство версий хорошо оснащены передовыми системами безопасности. Более того, в отличие от многих своих конкурентов, CR-V 2019 года предлагает отличный внешний вид благодаря низкой линии окон и узким стойкам крыши. Мы оцениваем его на 8 баллов из 10 возможных. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

    По общему признанию, наш рейтинг основан на CR-V 2018 года, но, учитывая, что модель 2019 года идентична, мы ожидаем, что эти оценки сохранятся.

    NHTSA оценивает CR-V 2019 года в целом в пять звезд, в то время как IIHS, финансируемый страховой отраслью, заявляет, что он является лучшим выбором для обеспечения безопасности, если он оснащен улучшенным защитным снаряжением. Светодиодные фары на CR-V Tourings оцениваются как «приемлемые», но галогенные фары на других комплектациях оцениваются как «маргинальные» в соответствии с IIHS.

    2019 CR-V EX и более высокие комплектации оснащены предупреждениями о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем и активным контролем полосы движения. Жаль, что эти функции не доступны в CR-V LX, поэтому мы советуем пропустить базовую модель.

    CR-V Архивы | Buerkle Honda

    Все покупки автомобилей включают:

    • 3-дневная политика обмена на 300 миль 1

    • 2 бесплатные замены масла 3, 4

    • 2 свободных оборота шины 3

    • Кредит в размере 200 долларов США на ваш следующий автомобиль Buerkle 2 , кредит в размере 100 долларов США на ремонт вмятин в Buerkle Body Shop 3 , возврат 5% на обслуживание и запасные части 8 , бесплатный отчет CarFax (только для подержанных автомобилей) 5 , и бесплатная автомойка при каждом посещении 9

    Plus, Подержанные автомобили на расстояние менее 75 000 миль также включают:

    • 60-дневная гарантия на трансмиссию 2500 миль 7

    • 30-дневная гарантия от бампера до бампера на 1000 миль 7

    Все перечисленные выше позиции относятся только к розничным покупателям.Вознаграждения можно получить только в дилерских центрах Buerkle и в магазине Buerkle Body. 1. Автомобиль должен быть в том же физическом и механическом состоянии, что и при первоначальной доставке. Если автомобиль был поврежден или модифицирован каким-либо образом, он не подлежит обмену. При обмене будет зачислено 100% покупной цены, за исключением налоговой разницы, лицензионных сборов и сборов за документацию. Обмен может потребовать одобрения кредитора. 2. Бонус за лояльность в размере 200 долларов США в виде долларов Buerkle Rewards. Можно использовать только для будущей покупки автомобиля в том же доме.Нельзя использовать при покупке того же транспортного средства, на котором он был получен. Срок действия истекает через 7 лет после покупки автомобиля, на котором он был заработан. 3. Срок действия истекает через 3 года после покупки автомобиля, на котором он был заработан. 4. При замене масла на сумму более 100 долларов предоставляется скидка в размере 100 долларов США. 5. На основе розничных цен CarFax по состоянию на март 2017 года. CarFax является товарным знаком CarFax, Inc. 6. Все подержанные автомобили проверяются перед выставлением на продажу. Если автомобиль не соответствует нашим критериям безопасности, мы не будем его продавать. Мы инвестируем в среднем более 200 000 долларов в месяц в ремонт подержанных автомобилей перед тем, как выставить их на продажу.7. Исключая автомобили «КАК ЕСТЬ» и автомобили с пробегом более 75 000 миль. Buerkle отремонтирует любые покрываемые дефекты, обнаруженные и зарегистрированные в течение гарантийного периода, бесплатно для покупателя. Ремонт на других ремонтных предприятиях или у дилеров будет покрываться только в том случае, если это будет согласовано с Buerkle до ремонта. Гарантия не распространяется на кузовные работы и предметы износа. За этими исключениями покрываются все детали: стекло, линзы, герметичные балки, лампочки, колеса, колпаки колес, шины, внутренняя отделка, молдинги, блестящие металлические детали, листовой металл, гибкие части кузова, уплотнители, обивка, кабриолет и / или виниловый верх, краска, каталитический нейтрализатор, выхлопная система, тормозные диски и барабаны, щетки стеклоочистителя, шланги охлаждающей жидкости, амортизаторы, аккумуляторы, включая гибридные аккумуляторы, и корпус дроссельной заслонки.Свечи зажигания / накаливания, приводные ремни, тормозные колодки, тормозные накладки и колодки, а также диск ручного сцепления. Кроме того, устранение протечек воды и воздуха, дребезжания, скрипов и шума ветра; выравнивание деталей кузова, бампера, а также стекла, ржавчина и физические повреждения не покрываются. Гарантия не распространяется на любые детали или компоненты, не установленные на заводе. Кроме того, не покрываются обычные услуги по техническому обслуживанию и запасные части, требуемые или рекомендованные производителем вашего автомобиля, а также другие обычные услуги по техническому обслуживанию и запасные части, включая настройку двигателя, регулировку подвески, балансировку колес и фильтры.За подробностями обращайтесь к дилеру. 8. Срок действия вознаграждений истекает через 18 месяцев после последней соответствующей транзакции в участвующем представительстве Buerkle, включая посещения сервисных центров, полностью покрытых гарантией. 5% обратно в виде доходов Buerkle Rewards, которые будут использоваться для будущих транзакций. По предметам, покрытым страховкой или гарантией, вознаграждение начисляется только на сумму франшизы. Может использоваться для оплаты первоначального взноса, снижения предельной стоимости аренды, обслуживания, запасных частей и / или расходов на ремонтную мастерскую. Не может быть использован для франшизы автострахования.9. Зависит от работы автомойки. Посещение для обслуживания должно включать платную услугу. Членство в Buerkle Rewards не требуется. В случае очень холодной погоды или других обстоятельств мойка автомобиля может оказаться невозможной, и в этом случае проверка дождя может быть проведена по усмотрению дилера.

    Honda CR-V 2021 года почти все делает правильно

    Если вы хотите купить компактный кроссовер-внедорожник, Honda CR-V 2021 года должна быть в вашем списке тест-драйвов. Как и его конкурент Toyota RAV4 ТМ, +1.50%, Honda CR-V HMC, + 1,34% существует уже более двух десятилетий и завоевал завидную репутацию благодаря надежности и высокой стоимости при перепродаже. Более того, им просто приятно владеть и работать.

    В Honda CR-V просто сесть и поехать. Его стандартный двигатель с турбонаддувом достаточно энергичен и удивительно эффективен. Гибридная модель CR-V (рассматриваемая отдельно), дебютировавшая в прошлом году, тем более. Он достигает 40 миль на галлон, имеет дополнительную мощность и стандартный полный привод.

    Не пропустите: 12 лучших новых автомобилей года

    Набор систем активной безопасности Honda Sensing входит в стандартную комплектацию, а Apple AAPL, + 0,91% CarPlay и Android Auto присутствуют в большинстве комплектаций. Грузовое пространство почти лучшее в своем классе, только уступая базовому Subaru Forester (но лучше, чем более высокие комплектации). Все это составляет 2-рядный / 5-местный внедорожник, который почти все делает правильно и с радостью обслуживает широкий круг покупателей.

    Что нового?

    После напряженного 2020 года, когда была произведена стандартизация Honda Sensing и турбомотора, модель 2021 года остается без существенных изменений.

    Что нам нравится
    • Отличное пассажирское и грузовое пространство
    • Живой и эффективный двигатель
    • Утонченный опыт вождения
    • Умное хранилище
    • Щедрая стандартная техника безопасности
    Чего мы не делаем
    • Вариант двигателя с более высокой производительностью недоступен
    • В базовой модели отсутствуют Apple CarPlay / Android Auto
    • Технический интерфейс может расстроить
    Сколько?

    От 23 550 до 30 450 долларов США (плюс 1120 долларов США)

    Экономия топлива

    Единственный вариант двигателя в стандартном CR-V 2021 года — 1.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента. Экономия топлива впечатляет: 28 миль на галлон в городе, 34 мили на галлон на шоссе и 30 миль на галлон при комбинированном вождении для моделей с передним приводом. Добавление полного привода немного снижает эти цифры, до 27 миль на галлон по городу / 32 миль на галлон по шоссе / 29 миль на галлон вместе взятых.

    Honda CR-V
    Хонда

    CR-V использует бесступенчатую коробку передач, которая хорошо имитирует традиционную автоматическую коробку передач.

    Стандартные функции и опции

    CR-V 2021 выпускается в одноместной конфигурации с 5 пассажирами и предлагается в четырех комплектациях: LX, EX, EX-L и Touring. Стандартные бензиновые модели — FWD, с опциональным AWD.

    Модель LX (25 350 долларов США, плюс сбор за место назначения) поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными ходовыми / акцентными фарами, автоматическим климат-контролем, регулируемым по высоте сиденьем водителя, тканевой обивкой, складывающимся и откидывающимся уголком 60/40. заднее сиденье (с дистанционным «легким складыванием» в багажном отделении), камера заднего вида, Bluetooth, один порт USB и аудиосистема с 4 динамиками.Также включен пакет технологий предотвращения аварий Honda Sensing, который состоит из систем предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения о прямом столкновении, а также автоматического экстренного торможения, предотвращения выезда с полосы движения и адаптивного круиз-контроля с удобством движения на низкой скорости. следить за возможностями.

    Модель EX (27 860 долларов) — это самый лучший вариант отделки салона, что неудивительно, учитывая рост количества оборудования. Он добавляет контроль слепых зон и помощь при перекрестном движении сзади, а также 18-дюймовые колеса, автоматические фары, противотуманные фары, бесконтактный вход и запуск нажатием кнопки, дистанционное зажигание, заднее защитное стекло, люк на крыше, крышку багажника, двухзонную автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, подогрев передних сидений, три дополнительных порта USB (один спереди, два сзади), 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистема с 6 динамиками и спутниковым радио.

    EX-L (30 000 долларов) добавляет заднюю дверь с электроприводом, кожаную обивку, настройки памяти водителя, 4-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, кожаное рулевое колесо, HD-радио и аудиосистему с 8 динамиками.

    Модель Touring (30 450 долларов США) оснащена рейлингами на крыше, 19-дюймовыми колесами, светодиодными фарами, беспроводной зарядкой, рулевым колесом с подогревом, дверью багажного отделения с усилителем громкой связи, аудиосистемой премиум-класса с 9 динамиками, двойными хромированными накладками на выхлопную систему, чувствительные к дождю дворники, внешнее освещение и навигационная система.

    Безопасность

    Honda CR-V 2021 года включает в себя обычный набор оборудования для обеспечения безопасности: антиблокировочные тормоза, контроль устойчивости и тяги, передние подушки безопасности, передние боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности, охватывающие оба ряда. Также во всех трех задних положениях есть фиксаторы LATCH.

    Не менее важно то, что каждая отделка салона оснащена системой, которая в первую очередь может помочь предотвратить несчастный случай. Он называется Honda Sensing и включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, смягчение последствий выезда с дороги и адаптивный круиз-контроль.Каждая отделка, кроме базовой модели LX, также оснащена системой контроля слепых зон и системой помощи при перекрестном движении сзади.

    Вам может понравиться: Лучшие трехрядные внедорожники менее чем за 40 тысяч долларов в 2021 году

    Правительство присвоило CR-V 2020 идеальные 5-звездочные оценки за общую, лобовую и боковую защиту от столкновений. Некоммерческий институт страхования дорожной безопасности назвал CR-V лучшим выбором для обеспечения безопасности за его наивысшие оценки во всех соответствующих категориях аварий и предотвращения столкновений.

    За рулем

    Если вы владелец CR-V предыдущего поколения, эта последняя версия обязательно будет более взрослой и утонченной.У него более комфортная и управляемая езда, более тихая кабина и рулевое управление, которое требует меньше корректировок на шоссе. Действительно, это наблюдение применимо не только к сравнению сегодняшней модели и ее предшественницы, но и к большей части рынка компактных внедорожников.

    1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, используемый в CR-V 2021 года, является, пожалуй, самым конкурентоспособным двигателем в сегменте, демонстрирующим замечательную экономию топлива и мощность, а также отзывчивую подачу мощности, которая не привлекает слишком много внимания к двигателю с турбонаддувом и подключению. к бесступенчатой ​​коробке передач.Тот факт, что теперь это стандартный двигатель для CR-V, делает эту Honda еще более конкурентоспособной, чем раньше.

    Что касается ваших пассажиров, то они будут наслаждаться непревзойденным внутренним комфортом и пространством для этого сегмента. Пространство для ног в задней части салона — высшее в классе, а на всех трех задних сиденьях есть точки ЗАЩЕЛЕНИЯ, что делает внедорожник чрезвычайно удобным для семейного отдыха. Обширный грузовой отсек CR-V и продуманная передняя центральная консоль делают его чемпионом по вместительности. Качество материалов интерьера также хорошее — по сравнению как с предшественником, так и с конкурентами.

    Если есть недостаток внутри, то это сенсорный экран, который есть во всех, кроме базового LX. Он отлично функционален, но его отзывчивость, структура меню и сенсорные кнопки меню делают систему менее удобной для пользователя, чем последняя система Honda (Accord, Odyssey) и системы конкурентов (Subaru ФУДЖИ, + 1,87% Forester, Toyota RAV4).

    Другие рассматриваемые автомобили

    Toyota RAV4 2021 года — Давний враг CR-V, Toyota RAV4 был полностью переработан в 2019 году.

    2020 Subaru Forester — Forester также может похвастаться большим грузовым пространством и более авантюрным характером благодаря своей сложной полноприводной системе, 8,7 дюймовому дорожному просвету и режимам бездорожья. Он включает в себя набор функций безопасности и имеет немного более низкую стартовую цену, чем CR-V.

    2020 Hyundai Santa Fe- Hyundai с 5 пассажирами HYMTF, + 2,56% Santa Fe немного больше CR-V и может похвастаться современным интерьером, большим грузовым пространством и непревзойденной гарантией на трансмиссию — 10 лет / 100 000 миль.

    См .: Почему Hyundai Santa Fe 2021 года — один из лучших автомобилей года

    Mazda CX-5 2020 года —Mazda’s МЖД, + 2,76% У Contender меньше грузового пространства, чем у CR-V, но он обладает одними из самых атлетичных манер в этом классе. Дополнительный двигатель с турбонаддувом делает его еще лучше.

    Подержанный Honda Pilot — Если у CR-V все еще нет нужной вам семейной утилиты, возможно, вам подойдет более крупный внедорожник. Как старший брат CR-V, Pilot имеет три ряда, вмещает до восьми человек, и обладает всеми отличными манерами Honda.

    Вопросы, которые вы можете задать

    Хонда CR-V 2021 года — хороший автомобиль?

    Да. По сути, один из лучших. Даже среди множества компактных кроссоверов CR-V выделяется как один из лучших.

    Будет ли обновлен дизайн Honda CR-V в 2021 году?

    Нет. CR-V получил мягкое освежение для модели 2020 года и перенесен на 2021 год.

    Является ли Honda CR-V 2021 года безопасным внедорожником?

    Да.Среди компактных кроссоверов CR-V является одним из самых безопасных, получив 5-звездочный рейтинг краш-тестов от правительства и рейтинг Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности. В стандартной комплектации он поставляется с полным набором систем активной безопасности под названием Honda Sensing.

    Где производится Honda CR-V 2021 года?

    Honda CR-V производится в Америке. В частности, он построен на заводе Honda в Гринсбурге, штат Индиана.

    Советы Autotrader

    Нам нравится Honda Sensing и турбированный двигатель 1.5-литровый двигатель теперь входит в стандартную комплектацию каждого CR-V, но мы по-прежнему отказываемся от базовой комплектации LX, по крайней мере, для EX. Приблизительно за 2500 долларов США по сравнению с базовой моделью CR-V EX добавляет много контента, в том числе обновленную информационно-развлекательную систему с Android Auto и Apple CarPlay, некоторые дополнительные технологии безопасности, люк на крыше, сиденья с подогревом и множество других функций, которые добавляют его. золотая середина в модельном ряду этой Honda. Что касается силовых агрегатов, мы думаем, что это стандартный турбомотор.

    Изначально эта история была опубликована на Autotrader.ком .

    Ссылка на домашнюю страницу iSpot.tv

    A&E ABC Взрослый плавать AMC Канал американских героев Планета животных Антенна ТВ BBC America ДЕРЖАТЬ ПАРИ СТАВЬТЕ ЕЕ Сеть Big Ten Bloomberg HD Bounce TV БРАВО Cartoon Network CBS CBS Sports CMTV CNBC CNN Comedy Central Кулинарный канал Суд ТВ Тайна придворного телевидения CW Пункт назначения Америка Канал Дискавери Discovery en Español Семейный канал Discovery Канал Discovery Life канал Диснея Дисней Юниор США Дисней XD Сделай сам E! ESPN ESPN Deportes ESPN2 ESPNEWS ESPNU Продовольственная сеть ЛИСА Фокс Бизнес Фокс Депортес Fox News Фокс Спорт 1 Свободная форма Предохранитель FX Канал FX Movie FXX К вашему сведению Galavision Игровое шоу Получить ТВ Гольф Великая американская страна Грит ТВ Клеймо Признанные фильмы и мистерии Главные новости HGTV Исторический канал Независимый фильм (IFC) INSP Открытие расследования ИОН Лафф ТВ Продолжительность жизни Фильмы на всю жизнь Логотип Мав ТВ Сеть MLB Сеть Motor Trend Фильмы! MSNBC MTV MTV2 MyNetworkTV Национальная география National Geographic Wild NBA TV NBC NBC Sports Газету Сеть НФЛ НХЛ Ник Ник младшийНик Тунс Ник @ Nite Олимпийский канал Сеть Опры Уинфри Открытый канал Овация КИСЛОРОД Сеть PAC-12 Paramount Network PBS Поп Reelz Channel RFD TV Ездить на ТВ Научный канал Сеть SEC Смитсоновский институт SundanceTV SYFY TBS Подросток Ник Telemundo Теннисный канал Канал Спортсмена Этот телевизор TLC TNT Tr3s: MTV, Musica y Mas Путешествовать Настоящая преступная сеть TruTV ТУДН ТВ Азия ТВ ЗЕМЛЯ TV ONE UniMas Универсальные дети Universo Univision UP TV Сеть США Vh2 Viceland МЫ ТВ Канал о погоде Willow Cricket Zee TV USA, Inc.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.