Клиренс тойота хайлендер: Toyota Highlander клиренс – Клиренс и дорожный просвет автомобилей

Toyota Highlander клиренс – Клиренс и дорожный просвет автомобилей

Содержание страницы

Toyota Highlander – внедорожник среднего класса, разработанный на платформе собственного производства Toyota. Машина дебютировала в 2000 году в рамках автосалона в Нью-Йорке. Японский концерн позиционирует данную модель как доступную альтернативу флагманской модели Land Cruiser, а также как автомобиль для деловых людей и любителей активного стиля вождения, с возрастом 20-30 лет. Машина представляет сегмент SUV и конкурирует с Volkswagen Touareg, Nissan Pathfinder, Audi Q7, Mazda CX-9, а также Ford Explorer и другими большими кроссоверами.

С 2013 года выпускается Toyota Highlander третьего поколения, а в 2016 году состоялся первый рестайлинг внедорожника. Машина оснащается бензиновым 3,5-литровым двигателем мощностью 250 лошадиных сил.

Дорожный просвет:

• Поколение 1 (U20, 2001 г.) – 170 мм
• Поколение 2 (U40, 2007 г. ) – 206 мм
• Поколение 3 (U50, 2013 г.) – 197 мм.

Отзывы владельцев

• Сергей, Московская область. Машины Toyota меня всегда привлекали в первую очередь своей надежностью, а управляемость и другие качества отходили на второй план. К тому же, марка Тойота выпускает очень практичные автомобили. Примерно таким является мой Highlander. У меня автомобиль 2017 года выпуска, с бензиновым 250-сильным мотором. Динамики хватает с запасом. А насколько этот атмосферник современный, это уже второй вопрос. Расход топлива составляет 15 и больше литров, в зависимости от ситуации. Машина сильно кренится в поворотах, что вполне объяснимо высоким кузовом и большим клиренсом под 200 мм. Автомобиль смотрится внушительно, особенно после обновления. У меня кстати версия в максимальной комплектации, с восьмиступенчатым автоматом. К сожалению, на момент покупки в 2017 году Highlander по стоимости почти приблизился к премиальным моделям Lexus.
• Виктор, Ставропольский край. Езжу на Тойоте Highlander 2014 года, в топовой комплектации с мощностью 250 сил. Отмечу комфортный и просторный салон, который можно быстро превратить в погрузочный отсек для перевозки длинномеров – для этого у Тойоты подходящая колесная база. По проходимости Toyota Highlander вряд ли уступает более топовым внедорожникам, ну разве что дешевле в плане обслуживания. Расход топлива часто доходит до 20 литров, что является нормой для авто такого класса. Клиренс под 200 мм и небольшие свесы кузова могут пригодиться для безопасной парковки возле высоких бордюров, либо для проезда через дачные проселки на рельефной местности.
• Николай, Набережные Челны. Решил поделиться впечатлениями о своем очередном внедорожнике от Toyota. Раньше я ездил на RAV4, который мне показался совсем маленьким и тесным после того, как я пересел в Highlander. К тому же, большой кроссовер более мощный, но не такой маневренный. По динамике обе машины примерно равны – на прямой дороге, а в поворотах RAV4 конечно быстрее. Highlander больше кренится и раскачивается, но зато лучше приспособлен к российским дорогам. У меня версия 2014 года, с бензиновым 250-сильным мотором и шестиступенчатым автоматом. Безусловно, перед покупкой я проходил тест-драйв и с менее мощным 188-сильным мотором. С таким движком характер большой машины совсем куда-то улетучился, и навевал тоску. С 3,5-литровым мотором, конечно, больше расход топлива, но автомобилю такого класса нужен именно данный агрегат. Машиной в целом доволен, она надежная и мягкая, в салоне очень тихо и комфортно. Есть куча опций.

Видео – обзор и тест-драйв

Технические характеристики Тойота Хайлендер — Бибипедия

Технические характеристики Тойота Хайлендер: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Highlander с 2008 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
3,3 V6 Hybrid	156(209)/5600	9	2045
2,7 DOHC	139. 4(187)/5800	9.9	1745
3,5 V6	201.3(270)/6200	10.9	1895
3.5 AT	(273)/6200	11.5	2125

Характеристики Highlander 2001 — 2006

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
3,3 V6 (208 лс)	208(155)/5600	7.8	1680
2,4 DOHC	115(155)/5700	9.7	1620
3,3 V6 (215 лс)	160(215)/5600	10.9	1680

Toyota Highlander (Тойота Хайландер) – это среднеразмерный SUV от Toyota, построенный на базе легкового автомобиля. Второе поколение модели появилось в 2007 году, сменив предшественника 2001 года. Автомобиль обладает несущим кузовом и независимой подвеской всех колес, что обеспечивает собранное поведение и тихую езду, как седан и высокой посадкой, доступным полным приводом и грузовыми способностями среднеразмерного внедорожника. Toyota Highlander Hybrid (Тойота Хайландер Гибрид) – это гибридная газоэлектрическая версия среднеразмерного кроссовера класса SUV от Toyota, пополнившая модельный ряд производителя в 2005 году и ставшая первым семиместным гибридом. В 2007 году состоялось первое серьезное обновление модели, принесшее новое шасси и модернизированную гибридную силовую установку Hybrid Synergy Drive System. Автомобиль предлагает тихую езду среднеразмерного седана и высокую посадку с грузовыми способностями внедорожника. Toyota Highlander Hybrid (Тойота Хайландер Гибрид) – это гибридная газоэлектрическая версия среднеразмерного кроссовера класса SUV от Toyota, пополнившая модельный ряд производителя в 2005 году и ставшая первым семиместным гибридом.

В 2007 году состоялось первое серьезное обновление модели, принесшее новое шасси и модернизированную гибридную силовую установку Hybrid Synergy Drive System. Автомобиль предлагает тихую езду среднеразмерного седана и высокую посадку с грузовыми способностями внедорожника.

Клиренс (дорожный просвет), мм Toyota Highlander

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бехздорожья.

Toyota Highlander продается в нескольких комплектациях, но необязательно клиренс будет отличаться. Иногда производитель предлагают пневмоподвеску иди другие опции, которые меняют клиернс, но происходит это не часто. Дорожный просвет на Toyota Highlander всегда одинаков и равен 206 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Toyota Highlander:

• Hyundai Santa Fe – 185;
• Mitsubishi Pajero Sport – 218;
• Nissan Murano – 184;

Toyota Highlander

К обзору→

Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
3. 5 AT Престиж	200
3.5 AT Элеганс	200
3.5 AT Престиж	200
3.5 AT Люкс Safety	200

Toyota Highlander XU20

К обзору→

Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
2.4 AT	175
2.4 AT	175
2.4 AT	185
2.4 AT	175
2. 4 AT	175
2.4 AT Limited	175
2.4 AT Limited	175
2.4 AT	185
2.4 AT Limited	185
3.3 CVT Hybrid	175
3.3 CVT Hybrid Limited	175
3.3 CVT Hybrid	185
3.3 CVT Hybrid Limited	185
3. 3 AT	175
3.3 AT	175
3.3 AT Limited	175
3.3 AT	185
3.3 AT Limited	185
3.3 AT	175
3.3 AT	175
3.3 AT Limited	175
3.3 AT Limited	175
3. 3 AT	185
3.3 AT Limited	185

Toyota Highlander XU40

К обзору→

Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
3.5 AT Comfort	206
3.5 AT Luxe (7 мест)	206
3.5 AT Prestige (7 мест)	206

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Автомобиль	Комплектация	Клиренс (дорожный просвет), мм
Hyundai Santa Fe	2.2 CRDi AT 4WD Black&Brown 5 мест	185	Посмотреть
Mitsubishi Pajero Sport	2. 4 DI-D MT Invite	218	Посмотреть
Nissan Murano	2.5 HEV CVT 4WD Top	184	Посмотреть

Другие параметры Toyota Highlander

Размеры и вес автомобиля Toyota Highlander Мощность двигателя Toyota Highlander Максимальная скорость Toyota Highlander Крутящий момент двигателя Toyota Highlander Объем багажника автомобиля Toyota Highlander Объем двигателя Toyota Highlander Объем топливного бака Toyota Highlander Разгон до 100 км/ч Toyota Highlander Расход топлива Toyota Highlander Тип привода Toyota Highlander Коробка передач в Toyota Highlander Сколько мест в Toyota Highlander

Технические характеристики Toyota Highlander

Описание автомобиля Toyota Highlander

Автомобиль Highlander был созданный на основе седана Тойота Камри в 2000 году и представлен как среднеразмерный кроссовер с повышенным комфортом. Машина имеет в своем развитии два поколение, каждое из которых отличается строгим дизайном, выполненным в классическом стиле. При создании автомобиля был сделан акцент на безопасность и надежность, салон Хайлендера просторный и комфортный, заднее сиденье вмещает три пассажира. Кроме салона создатели модели побеспокоились  и о  комфортном багажном отделении, которое имеет удобную полочку-штору. Последние модели 2007-2009 года имеют разные варианты двигателей: 3, 5-литровый 2GR-FE V6  с мощностью 270 л.с., 2.7-литровым 4-цилиндровым 1AR-FE мощностью 187 л.с.

Дебютный показ наиболее актуального поколения кроссоверов Toyota Highlander состоялся в 2013 году. Данная модель оснащается внушительным списком высокотехнологичных опций, работа которых направлена на то, чтобы эксплуатация транспорта происходила в максимально возможных комфортабельных условиях, не вызывала сложностей и являлась безопасной. Машина уверено «держит» полотно дороги, не уходит с курса на высоких скоростях, легко вписывается в крутые повороты.

Носовая часть кроссовера имеет оригинальное, обращающее на себя внимание оформление. Радиаторная решетка визуально сливается с широким раструбом воздухозаборника, узкие фары укомплектованы LED-огнями, противотуманные фары и габариты установлены в вытянутых по вертикали нишах. На дверях багажника выполнена рельефная штамповка, в обводы которой вписаны фирменные надписи и атрибуты. При оформлении внутреннего пространства автопроизводитель использует натуральную кожу нестандартных оттенков, некоторые элементы интерьера выделены алюминиевыми вставками. В список базовых опций включен климат-контроль с тремя раздельными зонами работы, проходящий через климатический блок воздух может ароматизироваться, ионизироваться, освобождается от пыли, аллергенов тонкими фильтрами очистки. На борт машины устанавливается круиз-контроль, фирменный комплекс мультимедиа, полный электропакет включающий сервопривод передних кресел.

Экстерьер

Под боковыми гранями клиновидного капота Toyota располагаются вытянутые блоки основного света, примыкающие к крупной радиаторной решетке  Highlander закрытой двумя широкими горизонтальными жалюзи. Весь центр широкого, слегка наклоненного под отрицательным углом переднего бампера занимает воздухозаборник. Он имеет аналогичное с радиатором оформление, из-за чего кажется с ним единым элементом. Все боковые части бампера выделены под вертикально ориентированные ниши, оформленные декоративными вставками и оборудованные противотуманными, светодиодными дневными ходовыми огнями.

Контур боковых окон выделен хромированными струнами, боковые поверхности корпуса пересекают восходящие полосы штамповки, крыша может оборудоваться в качестве дополнительной опции панорамным триплексом. Блоки задних фонарей по своей форме напоминают трапецию, разделенную на две равнозначные части, одна часть скомпонована на выпуклых дверях багажника, другая смонтирована на крыльях. В задний бампер интегрированы элементы защиты, которая в свою очередь содержит на своей площади большие квадраты габаритов заключенных в рамку из серебристого металла. Кузов имеет габариты 4890/1925/1770 мм, высота дорожного просвета – 197 мм, соотношение колесной колеи – 1635/1650 мм. Под багажник автомобиля выделен объем в 269 литров, полная масса – 2620 кг, снаряженная – 1955 кг, диаметр полного разворота – 11,8 метров.

Интерьер

В кабине Toyota присутствует много свободного места, благодаря чему люди высокого роста сидящие на заднем диване Highlander вполне могут вытянуть ноги. В центре потолка подвешен климатический блок с регулируемыми элементами воздуховодов и плафонами освещения. Кроме этого в сторону задних пассажиров подогретый или охлажденный воздух подается из дефлекторов обдува расположенных на тыльной стороне бокса водителя. Верхняя часть этого высокого бокса накрыта широкой крышкой-подлокотником, а к его передней части примыкает площадка, содержащая на своей поверхности подстаканники и невысокий селектор трансмиссии. В центр передней панели встроен дисплей комплекса мультимедиа, по бокам от него распределены вертикальные полосы решеток воздуховодов, под ним подвешен блок с регуляторами и клавишами управления климатическим оборудованием. Шкалы приборной доски подсвечены синими светодиодами, свободное между ними место занято дисплеем бортового компьютера.

Технические характеристики

В топовом исполнении под капотом Тойота Хайгхландер содержится 249-сильный двигатель с рабочим объемом 3456 см3. Он способен развить до 356 Нм крутящего момента, динамика ускорения – 8,8 секунды, крейсерская скорость – 180 км/час, усредненный уровень потребления топлива – 9,5 литров. Базовая версия машины комплектуется 188-сильным двигателем объемом 2672 см3. С ним ускорение до сотни отнимает 10,3 секунды, максимальный крутящий момент составляет 252 Нм, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 9,9 литров.        

 

Toyota Highlander Дорожный просвет: что нужно знать

2020 Toyota Highlander от Kevauto — CC BY-SA 4.0

Дорожный просвет — это минимальное расстояние между землей и нижней частью кузова вашего автомобиля. Его также называют дорожным просветом. Производители транспортных средств предоставляют его в качестве измерения, когда автомобиль не загружен.

Как и у большинства кроссоверов среднего размера, дорожный просвет является важной деталью. Это потому, что он позволяет автомобилю двигаться по ухабистой дороге, не повреждая нижнюю часть живота.В сегодняшнем посте мы расскажем вам о дорожном просвете Toyota Highlander и предоставим больше информации о нем.

Toyota Highlander Дорожный просвет

Toyota Highlander в настоящее время находится в четвертом поколении. Модель 2021 года доступна в пяти комплектациях — L, LE, XLE, Limited и Platinum. Все модели имеют дорожный просвет 8 дюймов. То же самое относится к модельным годам с 2012 по 2020 год.

Если вы посмотрите на предыдущие версии Toyota Highlander, мы увидим увеличение дорожного просвета с тех пор, как автомобиль впервые появился на рынке в 2000 году.По мере того как на улицах появлялось все больше кроссоверов, потребители все больше осознавали преимущества более высоко расположенного автомобиля.

Вот разбивка всех изменений, которые произошли с дорожным просветом Toyota Highlander за эти годы.

** **

---

ЛУЧШИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАШИНЫ НА РЫНКЕ

Покупка подержанного автомобиля или роскошного автомобиля класса CPO — одна из самых разумных покупок, которую вы можете сделать — вы можете получить много машины за небольшие деньги. Вы можете купить роскошный трехлетний автомобиль примерно за половину того, что заплатили бы за новый. Ознакомьтесь с этим списком лучших подержанных роскошных автомобилей на рынке, чтобы найти лучшие предложения.

---

Чем отличается Toyota Highlander от конкурентов?

Toyota Highlander конкурирует с несколькими кроссоверами среднего размера от других производителей. К ним относятся Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Kia Telluride, Mazda CX-9 и Volkswagen Atlas.

Вот как эти модели сравниваются с дорожным просветом Toyota Highlander.

** **

Как видно выше, Mazda CX-9 и Ford Explorer имеют больший клиренс по сравнению с Toyota Highlander. Первый едет на высоте 8,8 дюйма над землей, а второй — на высоте 8,2 дюйма. Это означает, что эти две машины будут лучше работать на толстом снегу и ухабистых дорогах.

Это происходит благодаря увеличенному вертикальному пространству для колес, которое может поглощать дорожные удары. Это также означает, что эти два автомобиля будут лучше работать на неровных дорогах, где есть риск поцарапать ходовую часть.

---

ЛУЧШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ ДО $ 10 000

Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 тысяч долларов на рынке сегодня. Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников остались незамеченными или забытыми.

---

Kia Telluride и Volkswagen Atlas доступны с одинаковым дорожным просветом, если поставить их рядом с Toyota Highlander.При высоте 8,0 дюймов эти два автомобиля будут иметь те же возможности, что и Highlander, когда дело доходит до движения по пересеченной местности и ухабистым дорогам.

Последние три модели, которые соревнуются с Toyota Highlander, включают Honda Pilot, Chevrolet Traverse и Nissan Pathfinder. Как видно, все они сидят ниже к земле. Стоит отметить, что у Chevrolet Traverse клиренс составляет 7,51 дюйма.

Однако это относится ко всем комплектациям, кроме модели L.Модель L едет на высоте 7,2 дюйма. Наконец, Honda Pilot требует 7,3 дюйма, а Nissan Pathfinder — 7,0 дюйма.

---

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШУЮ СДЕЛКУ

CoPilot ищет в вашем районе и сообщает, есть ли поблизости более выгодная сделка на похожее транспортное средство, поэтому вы всегда будете уверены, что получите лучшую возможную сделку. Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.

---

Действия, которые можно сделать с Toyota Highlander

Toyota Highlander создан как семейный и функциональный внедорожник.Он отличается хорошими манерами на дороге, высокой надежностью и экономным расходом топлива. Он может прослужить вам более 200 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения, технического обслуживания и состояния деталей.

Highlander не предназначен для езды по бездорожью, как Jeep Wrangler. Он больше подходит для ежедневных поездок на работу. Тем не менее, он по-прежнему обладает достаточной мощностью для езды по бездорожью. Это особенно благодаря 8-дюймовому дорожному просвету.

Вот некоторые из действий, которые вы можете сделать с Toyota Highlander.

1. Легкая буксировка

Toyota Highlander имеет максимальную буксировочную способность около 5 000 фунтов. Это, конечно, при правильном оснащении. Вы можете буксировать небольшой кемпер, прицеп и другое оборудование, предназначенное для использования на открытом воздухе. Если вам нужно больше места для груза и снаряжения, вы можете установить багажник на крыше.

2. Внедорожные качества

Увеличенный клиренс Toyota Highlander помогает предотвратить трение ходовой части о препятствия и мусор при движении по ухабистой и пересеченной местности.Это также обеспечивает лучшую и плавную езду. Highlander также доступен с системой полного привода с динамическим контролем крутящего момента, чтобы облегчить владельцу бездорожье.

3.

Движение по снегу и дождю

Помимо дорожного просвета Toyota Highlander, покупатели также могут оценить оптимальную устойчивость и тягу при движении в дождь и снег. Это любезность системы AWD, которая разработана, чтобы дать вам контроль и уверенность, которые вам нужны. Он поставляется с различными режимами движения для грязи, камней, песка и многого другого.Только не забудьте также установить правильный комплект шин для таких условий.

Заключение

Средний клиренс среднеразмерного кроссовера составляет от 6 до 8 дюймов. Это означает, что Toyota Highlander неплохо работает в своем сегменте рынка. Для людей невысокого роста он обеспечивает повышенную видимость и присутствие. Кому-то сложно не увидеть, как вы едете по дороге, пока вы находитесь в своем Highlander.

В конце концов, это означает меньше несчастных случаев и больше контроля.Если вы из тех, кто прыгает через бордюры, пытаясь припарковать машину, вы оцените дорожный просвет Toyota Highlander, так как он делает автомобиль более устойчивым к потенциальным повреждениям днища.

Получите тщательно подобранный список лучших подержанных автомобилей поблизости

Приложение для покупок автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Сообщите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск по всем дилерским центрам в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — это поисковая система для почти новых автомобилей. Смотрите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили без аренды, раннего обмена и CPO.

Лучшая часть? CoPilot построен с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас есть больше информации о каждом автомобиле, чем о конкурентах. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет спонсорских постов или других сомнительных методов — только самая подробная информация о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

Toyota Highlander Service Manual: Клапанный зазор (3MZ-FE)

РЕГУЛИРОВКА

1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. Стр. 16-26)

2. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ дворника (см. Стр. 66-7)

3. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. Стр. 66-7)

4. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ЗАСЛОНКУ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ (См. Стр. 66-7)

5.СНИМИТЕ ВЕТРОВОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. Стр. 66-7)

6. СНИМИТЕ БЛОК ПАНЕЛИ ОБОРУДОВАНИЯ

.

7. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

.

8. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СБОР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

.

9. СНИМИТЕ КРЫШКУ V-образного бандажа (см. Стр. 14-149)

10. СНИМИТЕ БЛОК КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ

.

11. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ КОНТРОЛЬНОГО КЛАПАНА ВЫБРОСОВ (см. Стр. 14-149)

12.СНИМИТЕ ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУШНЫЙ БАК (см. Стр. 14-149)

13. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА

.

14. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (см. Стр. 14-173)

16. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. Стр. 14-173)

17. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР КЛАПАНА

(a) Поверните шкив коленчатого вала и совместите зубчатый зазор с отметка времени 0 из No.1 крышка ремня ГРМ.

(b) Убедитесь, что подъемники клапана на № 1 (IN и EX) оба свободны.

Если нет, поверните коленчатый вал на 1 оборот (360) и совместите метку. как указано выше.

(c) Проверьте клапаны, указанные на рисунке слева.

1. С помощью щупа измерьте зазор между толкатель клапана и распредвал.

Клапанный зазор (холодный):

2. Запишите измерения зазора клапана, которые отсутствуют указанного диапазона.Эти измерения будут используется позже для определения размера корректировки регулировочная шайба для установки

(d) Проверните коленчатый вал на 2/3 оборота (240) и проверьте клапаны, указанные на рисунке слева.

1. С помощью щупа измерьте зазор между толкатель клапана и распредвал.

Клапанный зазор (холодный):

2. Запишите измерения зазора клапана, которые отсутствуют указанного диапазона.Эти измерения будут используется позже для определения размера корректировки прокладку для установки.

(e) Проверните коленчатый вал на 2/3 оборота (240) и проверьте клапаны, указанные на рисунке слева.

1. С помощью щупа измерьте зазор между толкатель клапана и распредвал.

Клапанный зазор (холодный):

2. Запишите измерения зазора клапана, которые отсутствуют указанного диапазона.Эти измерения будут используется позже для определения размера корректировки прокладку для установки.

18. РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ЗАЗОР КЛАПАНА

(a) Поверните распределительный вал так, чтобы выступ кулачка был направлен вверх.

(b) Поверните подъемник клапана отверткой так, чтобы выемки расположены перпендикулярно распределительному валу.

(c) Используя SST (A), нажмите на подъемник клапана и поместите SST (B) между распределительным валом и толкателем клапана.Удалить SST (А).

SST 09248-55040 (09248-05410, 09248-05420)

ПОДСКАЗКА :

• Нанесите SST (B) под небольшим углом на сторону, отмеченную «9» или «7» в позиции, показанной на рисунке.
• Когда SST (B) вставлен слишком глубоко, он будет зажат прокладка. Чтобы он не застрял, аккуратно вставьте его со стороны впуска под небольшим углом.

(d) Используя небольшую отвертку и магнитный палец, удалите регулировочную шайбу.

(e) С помощью микрометра измерьте толщину удаленного прокладка.

(f) Рассчитайте толщину новой прокладки, чтобы клапан зазор соответствует указанному значению

Указанное значение (холодная): Впуск A = B + (C — 0,20 мм (0,0079 дюйма)) Выхлоп A = B + (C — 0,30 мм (0,0118 дюйма))

(г) Выберите новую регулировочную шайбу по толщине как можно ближе к расчетным значениям.

ПРИМЕР (Впуск): Измеренный клапанный зазор = 0.45 мм (0,0177 дюйма) 0,45 мм (0,0177 дюйма) — 0,20 мм (0,0079 дюйма) = 0,25 мм (0,0098 дюйма) (Измерено — Спецификация = Превышение зазора) Используемый размер регулировочной шайбы = 2,80 мм (0,1102 дюйма). 0,25 мм (0,0098 дюйма) + 2,80 мм (0,1102 дюйма) = 3,05 мм (0,1201 дюйма) (Избыточный зазор + использованная шайба = идеальная новая шайба) Ближайшая новая регулировочная шайба = 3,05 мм (0,1201 дюйма) Выберите регулировочную шайбу № 12

ПОДСКАЗКА :

• Доступны прокладки 17 размеров с шагом 0.05 мм (0,0020 дюйма), от 2,50 мм (0,0984 дюйма) до 3,30 мм (0,1299 дюйма).
• См. Таблицу выбора регулировочных шайб на следующих 2 страниц.

Таблица выбора регулировочных шайб (впуск)

Таблица выбора регулировочных шайб (выпускной)

(h) Установите новую регулировочную шайбу на толкатель клапана с отпечатанным номер обращен вниз.

(i) Нажмите на подъемник клапана с помощью SST (A) и снимите SST. (В).

ССТ 09248-55040 (09248-05410, 09248-05420) (j) Еще раз проверьте зазор клапана.

19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (см. Стр. 14-173)

20. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. Стр. 14-173)

21. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Крутящий момент: 8,0 Нм (82 кгс · см, 71 дюйм · фунт-сила)

22. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА

23.УСТАНОВИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ВОЗДУШНЫЙ БАК (см. Стр. 14-149)

24. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ КОНТРОЛЬНОГО КЛАПАНА ВЫБРОСОВ (см. Стр. 14-149)

25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ

26. ПОДКЛЮЧИТЕ ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ (см. Стр. 14-149)

27. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-образного бандажа (см. Стр. 14-149)

28. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТАНЦИЮ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ . Крутящий момент: 80 НВм (816 кгс · см, 59 фут · фунт-сила)

29.УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ В СБОРЕ

.

30. УСТАНОВИТЕ ТЯГА ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ (см. Стр. 66-7)

31. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЗАСЛОНКУ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ (См. Стр. 66-7)

32. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ дворника (см. Стр. 66-7)

33. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ дворника (см. Стр. 66-7)

34. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. Стр. 16-26)

35. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (См. Стр. 16-20)

Ремень приводной (3MZ-FE)

ЗАМЕНА 1.СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО. 2. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 1. 3. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. 4. СНИМИТЕ РЕМЕНЬ V (КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ К ШКИВУ КОЛЕНВАЛА) №1. (a) Ослабьте болты A a …

Подробнее о Toyota Highlander:

Меры предосторожности
ОСТОРОЖНОСТЬ: HIGHLANDER оборудован системой SRS, которая состоит из подушки безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковая подушка безопасности и подушка безопасности занавесочного типа. Невыполнение обслуживания операции в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS во время обслуживания, возможно ведущий т…

© 2011-2021 Авторские права www.tohighlander.com

Габаритные размеры Toyota Highlander

2018 — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Toyota Highlander 2018 внутренних, внешних и грузовых размеров с учетом доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

LE LE I4 FWD (Natl) LE LE V6 FWD (Natl) LE Plus LE Plus V6 FWD (Natl) XLE XLE V6 FWD (Natl) SE SE V6 FWD (Natl) Limited Limited V6 FWD (Natl) Limited Platinum Limited Platinum V6 FWD (Natl) LE LE V6 AWD (Natl) LE Plus LE Plus V6 AWD (Natl) XLE XLE V6 AWD (Natl) SE SE V6 AWD (Natl) Limited Limited Limited V6 AWD (Natl) Limited Platinum Limited Platinum V6 AWD (Natl) Гибрид LE Hybrid LE V6 AWD (Natl) Гибрид XLE Hybrid XLE V6 AWD (Natl) Hybrid Limited Hybrid Limited V6 AWD (Natl) Hybrid Limited Platinum Hybrid Limited Platinum V6 AWD (Natl)

LE LE I4 FWD (Нац.

)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83.7
Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64.2
Мин. Клиренс (дюймы)	8
Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68.1

Внутренние размеры

Пассажирский объем (футы)	144,9
Переднее головное пространство (дюймы)	40,7
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59.3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39,9
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57. 1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27,7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6
Пассажировместимость	8

LE LE V6 FWD (Нац.)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83.7
Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64. 2
Мин. Клиренс (дюймы)	8
Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68.1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажирский объем (футы)	144,9
Переднее головное пространство (дюймы)	40,7
Место для передних ног (дюйм)	44. 2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39,9
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59.6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27,7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45. 6

LE Plus LE Plus V6 FWD (Нац.)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83,7
Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13.8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68.1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажирский объем (футы)	144.9
Переднее головное пространство (дюймы)	40,7
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39.9
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27. 7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

XLE XLE V6 FWD (Нац.)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8
Объем груза до места 1 (футы)	83.2
Объем груза до места 2 (футы)	42,3

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75.8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	142.2
Переднее головное пространство (дюймы)	39,5
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39. 6
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27.7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

SE SE V6 FWD (Natl)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8
Объем груза до места 1 (футы)	83. 2
Объем груза до места 2 (футы)	42,3

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75.8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	142. 2
Переднее головное пространство (дюймы)	39,5
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39.6
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27. 7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

Limited Limited V6 FWD (национальный)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8
Объем груза до места 1 (футы)	83.2
Объем груза до места 2 (футы)	42,3

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75.8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	142.2
Переднее головное пространство (дюймы)	39,5
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39. 6
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27.7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

Limited Platinum Limited Platinum V6 FWD (Натуральный)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (футы)	13. 8
Объем груза до места 1 (футы)	82,6
Объем груза до места 2 (футы)	42

Внешние размеры

Высота, общая (дюймы)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64.4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8
Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75. 8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	140,4
Переднее головное пространство (дюймы)	39.8
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	37,8
Комната второй ноги (дюйм)	38. 4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27,7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45.6

LE LE V6 AWD (национальный)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83,7
Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Высота, общая (дюймы)	68. 1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8
Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192.5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажирский объем (футы)	144,9
Переднее головное пространство (дюймы)	40. 7
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39,9
Комната второй ноги (дюйм)	38.4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27,7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45. 6

LE Plus LE Plus V6 AWD (национальный)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83,7
Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13.8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64. 4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8
Общая длина (дюймы)	192,5

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажирский объем (футы)	144.9
Переднее головное пространство (дюймы)	40,7
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39. 9
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27.7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

XLE XLE V6 AWD (национальный)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83,2
Объем груза до места 2 (футы)	42. 3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Высота, общая (дюймы)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64.2
Мин. Клиренс (дюймы)	8
Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	142. 2
Переднее головное пространство (дюймы)	39,5
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39.6
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27. 7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

SE SE V6 AWD (Natl)

Размеры грузового отсека

Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13.8
Объем груза до места 1 (футы)	83,2

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75.8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Комната для третьей ноги (дюйм)	27.7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6
Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	142,2
Переднее головное пространство (дюймы)	39. 5
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39,6
Комната второй ноги (дюйм)	38.4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9

Limited Limited V6 AWD (национальный)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83. 2
Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192.5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	142. 2
Переднее головное пространство (дюймы)	39,5
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39.6
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27. 7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

Limited Platinum Limited Platinum V6 AWD (национальный)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	82.6
Объем груза до места 2 (футы)	42
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192. 5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Третья модная комната (дюйм)	45.6
Пассажировместимость	8
Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	140,4
Переднее головное пространство (дюймы)	39,8
Место для передних ног (дюйм)	44. 2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	37,8
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59.6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27,7
Третья плечевая комната (дюйм)	55

Гибридный LE Гибридный LE V6 AWD (Natl)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83. 7
Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192.5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажирский объем (футы)	144. 9
Переднее головное пространство (дюймы)	40,7
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39.9
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27. 7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

Гибридный XLE Гибридный XLE V6 AWD (Natl)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83,7
Объем груза до места 2 (футы)	42.3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75.8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	8
Пассажирский объем (футы)	142.2
Переднее головное пространство (дюймы)	39,5
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39. 6
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59,6
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	27.7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

Гибрид Лимитед Гибрид Лимитед V6 AWD (Natl)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83. 2
Объем груза до места 2 (футы)	42,3
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,8

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192.5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	141.1
Переднее головное пространство (дюймы)	39,5
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	39.6
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	26.7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

Hybrid Limited Platinum Гибрид Limited Platinum V6 AWD (Natl)

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	83.2
Объем груза до места 2 (футы)	42
Объем груза до сиденья 3 (футы)	13,6

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	109,8
Общая длина (дюймы)	192.5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	75,8
Высота, общая (дюйм)	68,1
Ширина гусеницы спереди (дюймы)	64,4
Ширина задней колеи (дюймы)	64,2
Мин. Клиренс (дюймы)	8

Внутренние размеры

Пассажировместимость	7
Пассажирский объем (футы)	139.3
Переднее головное пространство (дюймы)	39,8
Место для передних ног (дюйм)	44,2
Переднее плечо (дюйм)	59,3
Передняя бедра (дюйм)	57,2
Вторая головная комната (дюйм)	37.8
Комната второй ноги (дюйм)	38,4
Вторая плечевая комната (дюйм)	59
Вторая модная комната (дюйм)	57,1
Третья головная комната (дюймы)	35,9
Комната для третьей ноги (дюйм)	26.7
Третья плечевая комната (дюйм)	55
Третья модная комната (дюйм)	45,6

Jeep Grand Cherokee L 2021 года может оставить позади Toyota Highlander

Представляя Grand Cherokee L 2021 года, Jeep не просто демонстрирует дизайн своего внедорожника следующего поколения. Это также дает Grand Cherokee дополнительный ряд сидений, чего ему не хватало по сравнению с некоторыми из его конкурентов.Одним из таких конкурентов является Toyota Highlander, которая также была недавно обновлена. Тем не менее, Jeep Grand Cherokee L 2021 года может дать Highlander больше, чем просто пробег за свои деньги.

В бездорожье, буксировке и космосе Jeep Grand Cherokee L 2021 года превосходит Toyota Highlander 2021 года 2021 Jeep Grand Cherokee L Summit Резервный задний 3/4 | Jeep

Хотя Jeep Grand Cherokee L 2021 года и Toyota Highlander 2021 года называют «внедорожниками», их цельный дизайн технически делает их кроссоверами.Конструкция кузова на раме 4Runner, напротив, делает его «настоящим» внедорожником. Однако цельный кузов Grand Cherokee L не обязательно является недостатком для потенциальных поездок по бездорожью. И судя по характеристикам, он подходит для этого лучше, чем Toyota Highlander.

При оснащении регулируемой пневматической подвеской Jeep Grand Cherokee L 2021 года имеет максимальный дорожный просвет 10,9 дюйма, сообщает Roadshow . И на этой высоте он имеет угол въезда, съезда и отрыва 30,1 °, 23 °.6 ° и 22,6 ° соответственно.

Toyota Highlander XSE 2021 года | Toyota

В отличие от Toyota Highlander 2021 года, клиренс составляет 8 дюймов. Кроме того, он имеет угол въезда всего 17,9 °, угол съезда 23 ° и угол отрыва 16,7 °. По общему признанию, это лучше, чем удается Kia Telluride, сообщает Roadshow . Но, в то время как Highlander предлагает полный привод, Grand Cherokee L предлагает как полный, так и полный привод, сообщает MotorTrend .

Toyota Highlander 2021 года, хотя и крупнее модели до обновления, также не хватает места по сравнению с Jeep Grand Cherokee L.3 ряда сидений ^и в Highlander имеют пространство для ног 27,7 дюйма; 3 ряда кресел Jeep ^rd имеют 30,3 дюйма, сообщает Autoblog . А у Grand Cherokee L немного больше грузового пространства сзади с поднятыми сиденьями, сообщает Car and Driver .

Jeep Grand Cherokee L может буксировать больше, чем Toyota Highlander. С 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 290 л.с. Jeep рассчитан на 6200 фунтов. Это увеличивается до 7200 фунтов с дополнительным 357-сильным 5.7-литровый V8, Road & Track сообщает. Toyota Highlander 2021 года с его 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 295 л.с. может буксировать только до 5000 фунтов. А в гибридной форме с мощностью 243 л.с. этот вес снижается до 3500 фунтов. Но, честно говоря, на момент написания этой статьи Grand Cherokee L не предлагает гибридной трансмиссии.

Чем отличаются характеристики Jeep Grand Cherokee L 2021 года и Toyota Highlander 2021 года? Задняя часть салона Toyota Highlander 2021 года | Toyota

На момент написания этой статьи компания Jeep не объявила официальные цены на Grand Cherokee L. 2021 года выпуска.Тем не менее, Car and Driver оценивает базовую комплектацию Laredo примерно в 38000 долларов. MT приближает цену к 40 000 долларов. Это немного больше, чем базовая Toyota Highlander L 2021 года, которая начинается с 34 810 долларов. AWD добавляет дополнительно 1600 долларов к более низким планкам. Комплектация Limited и Platinum имеет более сложную систему, которая добавляет 1950 долларов, отчетов MT .

Тем не менее, цены на Grand Cherokee L и Highlander довольно близки. Как и их общие списки функций.

Оба внедорожника предлагают Apple CarPlay, Android Auto и в базовой комплектации 8-дюймовые центральные сенсорные экраны. Но, в то время как Jeep предлагает дополнительный 10,1-дюймовый сенсорный экран, высококлассные Highlanders имеют 12-дюймовый экран, сообщает Roadshow . Однако ни один Highlander не предлагает аудиосистему McIntosh, и покупатели должны перейти на усредненный уровень XLE для кластера цифровых датчиков, сообщает Autotrader . Кроме того, в то время как каждая комплектация Grand Cherokee L имеет стандартный контроль слепых зон, он не является обязательным в отчетах Toyota, Car и Driver .

И когда вы начинаете подниматься на более высокие уровни, внедорожник Jeep начинает двигаться дальше. Отделка Toyota Highlander Platinum включает в себя кожаную обивку, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 2 ряда ^и сидений с подогревом, проекционный дисплей и беспроводную зарядку, сообщает Motor1 . Тем не менее, в Grand Cherokee L Summit Reserve добавлены массажные передние сиденья, деревянная отделка с открытыми порами, а также сиденья с подогревом и охлаждением 2 ^и -рядных сидений. Кроме того, полноприводные модели получают контроль на спуске и задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением.

Изменит ли положение Grand Highlander положение вещей?

СВЯЗАННЫЕ С: Jeep Grand Cherokee L 2021 года с этими деталями классического дизайна напомнит вам о наследии Jeep

Даже в базовой комплектации Jeep Grand Cherokee L 2021 года имеет больше места и буксировки, чем Toyota Highlander 2021 года. Плюс, немного более стандартная техника безопасности. И даже без пневмоподвески у него больше клиренс, сообщает Motor1 .

По топливной экономичности гибрид Highlander может опередить джипы с двигателями V6 и V8.Но нам придется дождаться официальных оценок EPA, чтобы подтвердить это. И обсуждение стоимости действительно зависит от официальных цен на Grand Cherokee L. Но на данный момент, когда дело доходит до перемещения людей и / или грузов, у джипа есть преимущество.

СВЯЗАННЫЙ: Hyundai Palisade 2020 против Toyota Highlander: это близкое соревнование

Может быть, поэтому Toyota, как сообщается, работает над «Grand Highlander». Японский автопроизводитель недавно зарегистрировал торговую марку, которая, похоже, указывает на модель с более длинной колесной базой, MT задумчиво.Такой внедорожник потенциально решит проблемы с пространством для ног и задним грузовым пространством. Однако, если план таков, может пройти некоторое время, прежде чем мы его увидим. Car and Driver предсказывает, что Highlander с увеличенной колесной базой, скорее всего, появится не раньше 2023 или 2024 модельного года.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Как 3-рядный кроссовер Toyota Highlander Hybrid 2020 года получает экономичность компактного автомобиля

Когда Toyota Highlander Hybrid 2020 года поступит в продажу в следующем году, его оценки EPA по экономии топлива могут соответствовать большинству версий компактного седана Corolla.

И в нем есть место для восьми пассажиров.

Чтобы выяснить, как Toyota израсходовала заявленные производителем 34 мили на галлон вместе (число EPA ожидается, но еще не подтверждено агентством), Green Car Reports встретился с главным инженером Highlander Йошиказу Саэки в кулуарах Нового 2019 года. Йоркский автосалон. Выступая через переводчика, Саэки точно рассказал, что потребовалось, чтобы превзойти более крупный Highlander Hybrid 2020 года примерно на 5 миль на галлон по сравнению с Highlander Hybrid 2019 года.

Уменьшение габаритов силового агрегата, примерно 12 процентов

Использование одного литра и двух цилиндров в двигателе Highlander Hybrid позволило повысить топливную экономичность на 12 процентов, сказал Саэки.

В новом Highlander Hybrid используется версия 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя RAV4 Hybrid в сочетании с двумя или тремя электродвигателями. Большая батарея в Highlander, чем у RAV4, означает, что мощность возрастает с 219 до 240 л.с. Оба используют трансмиссию с двумя соосно установленными электродвигателями.Один двигатель заряжает аккумулятор, а другой выполняет эту задачу и работает с газовым двигателем, чтобы обеспечить мотивацию.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Toyota Highlander Hybrid 2020 прибывает, обещает 34 мили на галлон в сумме

Highlander продолжает приверженность Toyota к использованию никель-металлогидридных аккумуляторов вместо литий-ионных для своих гибридных аккумуляторов.

«Если бы мы смогли создать батарею меньшего размера с никель-металлогидридом, мы не увидели бы причин не делать этого», — сказал Саэки. «У нас лучшая стабильность стоимости с никель-металлогидридом.«

2020 Тойота Хайлендер

Облегчение, улучшение примерно на 2%

В новом Highlander используется версия модульной архитектуры Toyota, которую он называет TNGA. Несмотря на то, что он на пару дюймов длиннее, чем уходящий кроссовер-внедорожник, по оценкам Саэки, новый Highlander весит примерно на 225 фунтов меньше, чем его предшественник при аналогичном оснащении.

Саэки сказал, что увеличение в новой конструкции высокопрочной стали обеспечивает наибольшее снижение веса, в то время как автопроизводитель обратился к алюминию в качестве компонентов меньшего размера.

Аэродинамика, улучшение примерно на 4%

«Аэродинамика была очень важна», — сказал Саэки. «Под шасси мы постарались создать как можно более плоское дно. Особенно с внедорожниками, которые имеют более высокую стойку, воздушный поток под автомобилем требует много времени в симуляциях».

Композитные панели проходят почти по длине днища Highlander, создавая в значительной степени ровную поверхность. Даже с панелями примерно 8-дюймовый дорожный просвет Highlander отражает предыдущую модель и должен помочь очистить глубокий снег.

Больше вариантов привода, но будьте осторожны с деталями

В стандартную комплектацию Highlander Hybrid 2020 года входит передний привод.

«Наша цель — познакомить больше людей с Highlander Hybrid», — сказал Саэки. «Текущая модель имеет только полный привод, поэтому были предприняты согласованные усилия, чтобы гибрид был доступен и с передним приводом».

Выбор полного привода означает, что комбинированный расход топлива составит примерно 1 милю на галлон, в основном из-за веса дополнительного двигателя, который приводит в движение заднюю ось.Между осями нет механического соединения, что снижает потери в трансмиссии, типичные для полноприводных автомобилей (и помогает сохранить упаковку неизменной или почти неизменной по сравнению с негибридной моделью, показанной ниже).

2020 Toyota Highlander, 2019 Нью-Йоркский международный автосалон

2020 Toyota Highlander

2020 Toyota Highlander

ПРОВЕРИТЬ: Ford Explorer Hybrid 2020 года будет стоить более 50 тысяч долларов

«У него очень мощный задний двигатель», — сказал Саэки, хотя Toyota отказалась предоставить конкретные мощности для электродвигателей.

Базовые версии нового Highlander Hybrid также используют шины меньшего размера с низким сопротивлением качению, что увеличивает пробег. Более крупные колеса, установленные в комплектациях Highlander Hybrid Limited и Platinum, означают более высокое сопротивление качению и больший неподрессоренный вес, который, по оценке Саэки, может сократить на 1 милю на галлон больше. Это означает, что топовый Highlander Hybrid Platinum, вероятно, будет иметь комбинированный рейтинг 32 мили на галлон.

Это все еще на 4 мили на галлон лучше, чем у модели 2019 года, и Саэки достаточно, чтобы ненадолго улыбнуться инженеру японского автопроизводителя, прежде чем снова погрузиться в цифры.

2020 Toyota Highlander First Drive: заниженная цена и завышенная цена

Мой старик хотел Тойоту Хайлендер, и неизлечимая диагностика не помешала ему приобрести ее. Назовите это умышленным невежеством или слепой надеждой, но папа купил себе горец, прекрасно зная, что его болезнь скоро лишит его способности водить машину. Или заниматься серфингом.

Папа искал кроссовер, который давал бы ему возможность водить машину с самой длинной доской, установленной в кабине.Двухсекционный люк предыдущего поколения Highlander позволял это делать благодаря заднему стеклу, которое открывалось отдельно от задней двери. Не обращайте внимания на то, что окно Toyota 4Runner или Sequoia с электроприводом, которое опускается в сам люк, вероятно, является лучшим выбором для перевозки особо длинномерных предметов.

Ах, как папа возненавидел бы Toyota Highlander 2020 года выпуска. Хотя бы потому, что двухсекционного люка у предыдущей модели больше нет. Вместо этого кроссовер опирается на более простой цельный блок, в котором отсутствует отдельный стеклянный проем.Новый Highlander, безусловно, лучше своего предшественника, но он также лишен мелких различий, которые помогают свободно отличать модель от других вариантов в многолюдном и часто производном сегменте полноразмерных кроссоверов.

Больше, но не больше

Последний Highlander не стал большим, он остался относительно маленьким. С добавлением всего 2,4 дюйма к общей длине и колесной базе 194,9-дюймовый Highlander является самым коротким автомобилем в своем классе. Сравнительно небольшой размер Toyota, безусловно, способствует ее эволюционному стилю, а низкая линия крыши, широкие передние и задние колеи и выпуклые крылья придают модели более динамичный вид.

Как и ожидалось, третий ряд Highlander отражает крохотный скачок роста кроссовера. Имея всего 27,7 дюйма пространства для ног, задний ряд Highlander на 2,0 дюйма отстает от известного тесноты третьего ряда Mazda CX-9.

Вместо этого, дополнительная длина Highlander напрямую влияет на грузовой отсек, который увеличивается на 2,2 кубических фута до 16,0 кубов при всех установленных сиденьях. Toyota по-прежнему обладает одним из самых маленьких заделов в своем сегменте, но теперь он, по крайней мере, в пределах одного кубического фута от того, что Honda Pilot предлагает после своего третьего ряда.Если убрать 60/40 спинок задней скамьи Highlander с тремя поперечинами, то получится разумные 48,4 кубических фута пространства; сумма, которую превосходят только Buick Enclave, Chevrolet Traverse и Volkswagen Atlas.

Дополнительная длина Highlander напрямую влияет на грузовой отсек.

Как и другие автомобили этого класса, Highlander доступен с двумя вариантами сидений второго ряда: трехстворчатым сиденьем или парой ковшеобразных сидений. Независимо от настройки, сиденья среднего ряда выигрывают от 41.0 дюймов места для ног, или на 0,7 дюйма больше, чем у Avalon.

Маленький мяч

Несмотря на свои относительно небольшие размеры, Highlander по-прежнему кажется довольно большим с места водителя. Пилотировать не так страшно, как на Анклаве или Траверсе, но Toyota не хватает способности CX-9 сжиматься вокруг водителя. Короче говоря, Highlander ездит как трехрядный кроссовер. Хоть и особо изысканный трехрядный кроссовер.

Благодарим Highlander за принятие платформы Toyota New Global Architecture-K, которая также лежит в основе таких платформ, как Avalon, Camry и RAV4.Как и в этих автомобилях, жесткая конструкция сочетается с хорошо демпфированной подвеской Highlander, обеспечивая комфортную езду и тихую кабину в любых условиях. Неровная или рябая гудронированная дорога не выбивает шасси из равновесия, в то время как прямое, но скучное рулевое управление и жесткая, но немая педаль тормоза обеспечивают водителю чувство уверенности в управлении. Однако движущая сила в значительной степени отсутствует. Если вам нужен полноразмерный кроссовер, на котором приятно водить, купите CX-9.

В отличие от своего предка, который был доступен с четырех- или шестицилиндровым двигателем, последний Highlander полагается исключительно на 3.5-литровый V6 для мотивации. (Бензино-электрический Highlander Hybrid, тем временем, меняет свой предыдущий шестицилиндровый двигатель на 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который работает с несколькими электродвигателями, что дает в общей сложности 243 лошадиных силы.) 295 лошадиных сил передаются на передние колеса. с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Highlander ускоряется достаточно быстро, хотя и с заметным крутящим моментом. Тем не менее, выбор полного привода значительно снижает шум передних колес.

Если вам нужен полноразмерный кроссовер, на котором приятно водить, тогда приобретите CX-9.

В то время как модели более низкого уровня L, LE и XLE переносят полноприводную систему старого Highlander (вариант стоимостью 1600 долларов), комплектации Limited и Platinum с более высокими характеристиками полагаются на более новую установку, которая включает в себя заднюю ось с вектором крутящего момента. и возможность в любой момент подключать и отключать задний карданный вал, чтобы улучшить топливную экономичность Highlander (дополнительные 1950 долларов). Однако какой бы прирост эффективности он ни достиг, он невысок, и Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценивает каждый полноприводный Highlander в 20 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон на шоссе и 23 мили на галлон вместе взятых.Это на несколько миль на галлон меньше по сравнению с моделью с передним приводом, которая может вернуть цифры EPA до 21 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 24 миль на галлон вместе взятых.

Лихой рывок

Пожалуй, величайшим произведением Highlander является его 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, установленный на приборной панели. Стандартная комплектация Top-Line Platinum (и дополнительная опция в Limited), массивный сенсорный экран с четкой графикой, в целом интуитивно понятными меню и множеством аппаратных кнопок для управления простыми задачами климат-контроля и информационно-развлекательной системы.Выбрав Platinum, вы также получите эксклюзивную 10,0-дюймовую систему проекционного дисплея.

Все остальные комплектации Highlander стандартно поставляются с меньшим 8,0-дюймовым сенсорным экраном и полным набором климат-контроля. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех, в то время как система навигации в приборной панели входит в стандартную комплектацию Limited и Platinum и опционально доступна для XLE.

Несмотря на похвальную отделку, в салоне используется смесь материалов, которые различаются по текстуре и качеству.В результате внутренности Highlander кажутся излишне загруженными. Во всем виноваты безвкусные двухцветные приборные панели и дверные панели, различные сорта пластика и ряды серебристой и черной отделки. Еще хуже обстоят дела с отделкой High-End Limited и Platinum, которые добавляют в смесь китчевую искусственную древесину.

Отсутствие формы в интерьере компенсируется функциональностью.

Но недостаток формы в интерьере компенсируется функциональностью. Примечательно, что в салоне есть пара глубоких колодцев, встроенных в центральную и пассажирскую части приборной панели, а также большой мусорный ящик, который также скрывает доступную площадку для беспроводной зарядки кроссовера под подлокотником центральной консоли.

Семейные ценности

Хотя Highlander бросает тень на свой сегмент, он имеет довольно большую цену — 34 600 долларов. Только Buick Enclave (40 000 долларов) и Ford Explorer (36 675 долларов) имеют более высокие стартовые цены.

Highlander L начального уровня стандартно поставляется с рядом заслуживающих внимания элементов удобства и безопасности, включая бесконтактный ключ, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, центрирование полосы движения и автоматическое дальний свет фар.Впечатляющий список функций, который в значительной степени соответствует Kia Telluride за 31 690 долларов.

У Highlander как маленького размера, так и завышенной цены нет явного преимущества, которое выделяло бы его среди более просторных и менее дорогих конкурентов. Например, дверь багажного отделения, состоящая из двух частей.

Обзор первой поездки Subaru Forester Wilderness 2022 года

Subaru Forester Wilderness 2022 года — это еще более внедорожная версия популярного кроссовера, ориентированная непосредственно на любителей активного отдыха. Alex Kwanten

Трудно найти место более подходящее для демонстрации Subaru Forester Wilderness 2022 года, чем Бенд, штат Орегон. К западу от города находится национальный лес Дешут, райский уголок площадью 1,8 миллиона акров с быстрыми реками, чистыми озерами, пышными лесами и заснеженными вершинами. На востоке — высокая пустыня, полная полыни, скалистых скал и пыльных троп.

Это такие места, которые Subaru знает, что покупатели любят исследовать, а Forester Wilderness, внедорожный вариант ее компактного кроссовера, уведет их еще дальше в дикую природу, чем раньше.

Forester Wilderness — второй Subaru, получивший статус Wilderness после универсала Outback. Он основан на возможностях Forester с более высоким дорожным просветом, другим передаточным механизмом, вездеходными шинами, камерой наблюдения, более агрессивным дизайном, увеличенной буксировочной способностью и прочным, удобным для кемпинга багажником на крыше.

Благодаря приключениям на бездорожье и суше, которые сейчас популярны даже среди любителей автомобилей, Wilderness удачно сочетает в себе современные удобства и ценность.Этот самый экстремальный Forester будет стоить от 33 945 долларов, включая сборы за место назначения. Это примерно на 3600 долларов меньше, чем у Jeep Cherokee Trailhawk, но лишь немного меньше, чем у Ford Bronco Sport Badlands, двух наиболее вероятных соперников Forester Wilderness.

The Forester Wilderness легко перемещался по лабиринту гравийных дорог и грунтовых троп в Национальном лесу Дешут, но для этого скалистого вида на гору Джефферсон пришлось сделать паузу. Alex Kwanten

Чтобы продемонстрировать законность обновлений Forester, Forbes Wheels опробовал возможности кроссовера во время 200-мильной поездки по Бенду на мероприятии, организованном Subaru.Наш маршрут включал подъем по грунтовой тропе на высоту 4600 футов над уровнем моря, пыльную поездку по внедорожному парку и километры лесных троп, начиная от обычных гравийных дорог и заканчивая серьезным бездорожьем.

Практически каждая миля по бездорожью вселяет в Forester искреннее доверие, хотя есть компромиссы как в ходовых качествах, так и в экономии топлива.

За рулем Subaru Forester Wilderness 2022 года

Повышение мощности любого транспортного средства для работы в условиях бездорожья — это поиск компромисса.На тротуаре со скоростью выше 40 миль в час есть явные уступки, позволяющие сделать Forester Wilderness более способным к путешествию, но компромиссов мало.

Каждый Forester оснащен одним и тем же 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Но Wilderness получает другую версию вариатора с более высоким передаточным числом главной передачи (4,11: 1 по сравнению с 3,70: 1), более широким диапазоном передач и другим шкивом вариатора.

Обычно численно более высокое передаточное число главной передачи означает, что автомобиль чувствует себя быстрее на выезде, чем автомобиль с более низким передаточным числом, но обычный Forester никогда не спешит на шоссе, как и Wilderness. Нажатие на педаль газа вызывает какофонию шума, но только неторопливое ускорение до скорости шоссе. Как только вы окажетесь там, обороты станут выше, но отличие от обычного Forester незначительно.

На трассе другая передача снижает полезный крутящий момент.Даже на крутых песчаных склонах Wilderness не колебался и никогда не чувствовал, что ему не хватает мускулов. У пересмотренной трансмиссии также есть приятный побочный эффект, заключающийся в удвоении буксировочной способности Forester с 1500 до 3000 фунтов.

Более высокие передаточные числа главной передачи также означают сокращение расхода топлива, особенно на шоссе, поскольку двигатель на высокой скорости увеличивает обороты. EPA оценивает Forester Wilderness в 25 миль на галлон при движении по городу, 28 миль на галлон на шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых. Это на 1 милю на галлон меньше по городу, на 5 миль на галлон по шоссе и 3 мили на галлон вместе взятых по сравнению с обычным Forester.Мой тест Wilderness показал себя немного лучше, чем данные Агентства по охране окружающей среды, но я также не прогнал полный бак и не заправился заново, так что жюри все еще не принято.

Внедорожные шины сделали управление менее точным на асфальте, а в крутых поворотах они выли, но они не были более шумными, чем у обычного Forester. Однако они быстро справляются с песком, гравием и грязью на тропе.

Увеличенный ход подвески позволяет шинам Forester Wilderness оставаться в основном в неподвижном состоянии и мягко поглощать самые сильные неровности.Даже с глубокими магнатами вас не будут слишком сильно бить или трясти. По гравийным дорогам со стиральной доской, много миль, поездка была достаточно мягкой и без дребезжания. Однако его возможные скрипы могут возникнуть после 30 000 миль такого использования. Если шина спустится или колесо повредится на камне, у Wilderness есть полноразмерная запаска с соответствующей отделкой с датчиком контроля давления в шинах, в отличие от запчастей для экономии места в обычных Foresters.

Внедорожные шины Yokohama Geolandar на Wilderness обеспечивают лучшее сцепление с песком, снегом или грязью, чем аналогичные всесезонные шины на обычных Foresters.На асфальте они по-разному держатся за дорогу, но, в отличие от некоторых внедорожников, на шоссе они довольно тихие. Алекс Квантен

Самым суровым испытанием была последняя горная тропа, скалистый спуск возле мертвого вулкана Брокен Вершина. Forester Wilderness иногда поднимал колесо на этой разбитой и неровной дороге, и использование трейловой камеры было частым, но кроссовер не жаловался. Справедливо сказать, что обычный лесник мог бы преодолеть 80% лесных дорог, но, вероятно, не эту последнюю тропу.

После нескольких часов наблюдения за каждой колее и магнатом, как ястреб, Forester Wilderness вернулся на базу так же тихо и компетентно, как Honda CR-V или Toyota RAV4.

Искатели приключений и внедорожники

«Упомяните о бездорожье, и многие люди сразу же подумают о ползании по камням», — сказал Майкл Редич, линейный менеджер по автомобилям Subaru of America на презентации перед поездкой. «Но Forester Wilderness не в этом».

В то время как многие энтузиасты бездорожья покупают свои автомобили для удовольствия от бездорожья, большинство клиентов Subaru используют внедорожники для других приключений, добавил Редич.

Четверть владельцев Forester — а с 1997 года было построено более 2,3 миллиона кроссоверов — являются активными туристами, более трети из них используют свои автомобили для ношения уличного снаряжения, а 16% активно заявляют, что ездят по бездорожью. транспортных средств, говорит Редич со ссылкой на данные Maritz Research. После десяти лет жизни на тихоокеанском северо-западе, любящем субару, я могу подтвердить, что на каждой тропе припаркованы Crosstrek, Forester или Outback — явление, также наблюдаемое на пустынных тропах Дешута.

Да, он поднимет колесо на очень неровной поверхности, но Forester Wilderness довольно хорошо артикулируется для компактного кроссовера и поглощает большинство сильных ударов, а не передает их пассажирам. Subaru

Идея Wilderness также вдохновлена ​​тем, что Subaru наблюдала за тем, что нынешние владельцы делают со своими автомобилями после покупки. Подъемные лесники и кроссстрекеры изобилуют трассами PNW, а такие компании, как Primitive Racing из Орегона и LP Adventures в Квебеке, производят подъемные комплекты, защитную обшивку кузова, защитные пластины и другие компоненты для владельцев Subaru, которые исторически хотели больше возможностей, чем то, что было на заводе. .

Хотя комплекты подъемников на вторичном рынке более экстремальны, Forester Wilderness предлагает дополнительные возможности для покупателей, которые, возможно, не модифицировали свои автомобили и которые предпочли бы сохранить больший комфорт на дороге, чем полностью оптимизированная для бездорожья поездка, такая как Toyota Tacoma или Jeep Wrangler.

Дизайн

The Wilderness также обеспечивает правильную настройку систем активной безопасности Subaru на увеличенную высоту дорожного просвета и новые возможности.

Многие владельцы Subaru выбирают свои автомобили из-за этих стандартных систем безопасности, которые часто являются дополнительными опциями для альтернативных транспортных средств.Теперь они могут выжать из Forester больше без компромиссов. «Искатели приключений не так охотно идут на компромисс в отношении безопасности или комфорта езды, как энтузиасты бездорожья», — говорит Редич. «Они ищут ежедневного водителя, который может все, но при этом отвезет их к занятиям на свежем воздухе».

Subaru не планирует предлагать собственные палатки, но представила Forester Wilderness in Bend с двухместным Tepui наверху. Разницы в стоимости между Subaru и его противоположным номером Jeep Cherokee Trailhawk достаточно, чтобы купить одну из этих причудливых палаток и кучу другого снаряжения для активного отдыха вместе с ней. Subaru

Создание лучшего Forester

Subaru обновила модельный ряд Forester на 2022 модельный год, что упростило бренду разработку Wilderness. Это также означает, что некоторые функции переносятся и на другие модели.

Каждые 2022 год Forester получает обновленный дизайн передней и задней части и новую версию набора технологий помощи водителю Subaru Eyesight с обновленными камерами, которые имеют более широкое поле зрения. Также по всей линейке интегрированы грузовые крюки в задней части и новейшая версия внедорожной системы управления X-mode автопроизводителя с настройками Snow / Dirt и Deep Snow / Mud.Пересмотренный X-режим был разработан для дикой местности, связанной с Redic. Режим X отключается на скорости выше 25 миль в час, но эта новая версия автоматически включается при скорости ниже 22 миль в час, поэтому вам не придется нажимать кнопку снова и снова в различных условиях.

The Wilderness увеличивает дорожный просвет Forester с 8,7 дюймов до 9,2 (многие комплекты лифтов на вторичном рынке поднимают его более чем на 10 дюймов) и добавляет функциональные передний и задний бамперы, комбинация, которая дает угол въезда 23,5 градуса (по сравнению с 20 градусами в другом случае). Лесники), 25.Угол съезда 4 градуса (было 24,6) и угол выхода 21 градус (было 19,6) для преодоления более крутых подъемов и управления более крутыми склонами. Эксклюзивный для Wilderness передний следящий кулачок помогает информировать водителя в ситуациях, связанных с такими экстремальными углами.

Также есть дополнительная защита в виде интегрированной защитной пластины на новом переднем бампере. По словам Редича, более мощная передняя защитная пластина и щитки для двигателя, топливного бака и дифференциала будут предлагаться в качестве дополнительных принадлежностей, устанавливаемых дилером, по цене чуть менее 500 долларов США без затрат на установку.

Базовая архитектура кабины Forester Wilderness такая же, как и у стандартных Foresters, но отличается более прочной, водостойкой обивкой и различными медными вставками. Информационно-развлекательная система Subaru Starlink комплексна и проста в использовании. Алекс Квантен

Целенаправленные образы

Более агрессивный стиль Forester Wilderness — это в основном пластиковая облицовка кузова, предназначенная для защиты от повреждений щеткой и ветками. Большая решетка радиатора предназначена исключительно для галочки, но на новой передней панели добавлены стильные светодиодные противотуманные фары с шестиугольным узором, которые перекликаются с крошечными шестиугольниками, тиснеными на пластиковой обшивке.Он определенно самобытный, если не обязательно красивый.

Более толстые опоры рельсов на крыше расположены на расстоянии 20 миллиметров друг от друга и над более прочной частью конструкции кузова. Теперь они могут выдерживать 800 фунтов, когда автомобиль неподвижен, и 220 фунтов, когда он движется. Это позволяет туристам перевозить больше снаряжения на крыше и позволяет им устанавливать более крупные и тяжелые палатки на крыше для более комфортного кемпинга.

Внутри сиденья Forester Wilderness обиты водостойкой тканью StarTex, а сзади проложен толстый водостойкий коврик для груза.Освещение грузовой двери пригодится при погрузке незакрепленного снаряжения в ночное время. Медные акценты и прострочка медного цвета отличает интерьер от обычных Foresters, но дизайн интерьера принципиально не отличается и использует тот же 8-дюймовый информационно-развлекательный экран и системы.

Как складывается дикая природа лесника

В то время как кроссоверы обещают практичность и, кажется, рекламируют надежность, Forester Wilderness действительно соответствует этим требованиям и намного опережает конкурентов от Toyota, Honda и Mazda на асфальте.Трансмиссия электромобиля Toyota RAV4 Prime создает потрясающий мгновенный крутящий момент, но имеет меньший дорожный просвет. На самом деле Wilderness противостоит Bronco Sport Badlands и Cherokee Trailhawk.

И Jeep, и Ford обладают большей мощностью, но не обязательно более совершенными на дороге. Trailhawk имеет большую тяговую способность — 4500 фунтов, но Bronco Sport — меньше — 2200 фунтов. Оба этих внедорожника имеют превосходные углы въезда и съезда, а также режимы управления трейлером, которые делают немного больше, чем X-режим.Тем не менее, Forester имеет явное преимущество в практичности для повседневного вождения.

Subaru соответствует Cherokee и превосходит Bronco Sport по пассажирскому салону, а общий грузовой объем у него больше, чем у обоих. Система Subaru Eyesight 4 входит в стандартную комплектацию и включает в себя адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и другие системы, которые в Ford или Jeep оплачиваются отдельно. Trailhawk уже стоит примерно на 3600 долларов больше, чем Wilderness, а Bronco Sport Badlands — примерно на 1500 долларов больше. Wilderness также имеет лучший расход бензина, чем любой другой.

Для искателей приключений, ищущих ценности, Forester Wilderness решит продолжить путешествие по дикой природе, сохранив большую часть своего автомобильного поведения на тротуаре. Большинство покупателей, попадающих в эту категорию, не отдают предпочтение колоссальной мощности на шоссе, и они, скорее всего, предпочтут потратить сэкономленные средства, чтобы потратиться на потрясающую палатку на крыше и новый каяк, все из которых Forester Wilderness с радостью возьмет на себя.

Глобальные поставки остаются проблемой для Subaru; на момент проведения акции автопроизводитель ограничился поставкой всего двухдневного запаса Foresters по всей стране, хотя модели 2022 года поступают на рынок.