Кроссовер ситроен с4 aircross комплектации и цены: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Комплектация и цена Ситроен С4 Аиркросс 2016.

Оборудование	Цена	Двигатель	Трансмиссия	Привод
1. 6 Dynamique 2WD MT	32 000 долл. США	бензин 1.6 (117 лс)	Ручная (5)	перед
2.0 Dynamique 2WD MT	34 400 долл. США	бензин 2.0 (150 лс)	Ручная (5)	перед
2.0 Dynamique 2WD CVT	37 000 долл. США	бензин 2.0 (150 лс)	вариатор	перед
2.0 Tendance 2WD CVT	37 900 долл. США	бензин 2.0 (150 лс)	вариатор	перед
2.0 Tendance 4WD CVT	39 400 долл. США	бензин 2.0 (150 лс)	вариатор	полный
2.0 Эксклюзивный 2WD CVT	40 000 долл. США	бензин 2.0 (150 лс)	вариатор	перед
2.0 Эксклюзивный 2WD CVT	40 600 долл. США	бензин 2.0 (150 лс)	Ручная (5)	полный
2. 0 Эксклюзивный 4WD CVT	42 600 долл. США	бензин 2.0 (150 лс)	вариатор	полный

Салон трендов точно такой же, как у Mitsubishi ASX — у машин идентичный руль и передняя панель. Небольшие изменения можно увидеть только в наличии у Citroen хромированных ручек окаймляющих кондиционер и черных лаковых вставок на центральной консоли.Что касается силовых агрегатов, Citroen C4 Airkross предлагал два бензиновых и два дизельных двигателя. В основе лежит 1,6-литровый 117-сильный бензиновый мотор, работающий в паре с пятиступенчатой ​​механикой и передним приводом.
Более мощный 2,0-литровый двигатель мощностью 200 л.с. Имеется как версия с механической коробкой передач, так и вариатор. Однако на европейский рынок кроссовер с силовой установкой не поставляется. Дизельная модификация Citroen C4 Aircross представлена ​​двигателями объемом 1,6 (110 л.с., 270 Нм) и 1,8 (150 л.с., 300 Нм) литра.Оба агрегатируются исключительно с шестиступенчатой ​​механикой, но могут быть как передними, так и полноприводными.
В качестве опций доступна стеклянная крыша со светодиодной подсветкой, навигационная система, камера заднего вида, система бесключевого доступа в салоне, а также мультимедийный комплекс с возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth. На рынке цена Citroen C4 Airkross 2015 стартует от 32000 долларов за начальную версию 1,6-литрового 117-сильного бензинового двигателя и 5-ступенчатой ​​механической коробки и переднего привода.Все остальные кроссоверы комплектуются 150-сильным 2,0-литровым двигателем, также доступны с вариатором (от 34 400 долларов) и полным приводом (от 39 400 долларов).

Просмотры сообщений: 2 067

Citroen C4 Airkross — японско-французский кроссовер. Новый Citroen C4 Aircross Citroen C4 C4 Aircross

Citroen C4 Aircross.

Впервые Citroen C4 Aircross был представлен публике в 2012 году.Этот компактный кроссовер копирует родственника на платформе Mitsubishi ASX, ведь обе компании теперь сотрудничают друг с другом. Он построен на платформе GS. Многие согласятся, что его внешность более чем прекрасна. Фары гармонично сливаются через решетку радиатора, а по бокам оригинально смотрят на обдувающие ДХО по параллели. Бампер впечатляет широким воздухозаборником, а по его углам — противотуманками.

Со стороны C4 Aircross — литой Mitsubishi ASX, только края колесных арок защищены пластиковыми накладками.Установлены колеса на 16-18 дюймов.

Корма тоже выглядит необычно, благодаря светодиодной оптике, взрывному бамперу и длинному спойлеру. В длину автомобиль 4340 мм, в ширину 1800 мм, в высоту 1630 мм, колесная база 2670 мм.

Интерьер Citroen C4 Airkross тоже похож на братский ASX. Руль удобный, панель приборов с приятной подсветкой. Посередине центральной консоли может быть расположен дополнительный дисплей, на котором отображаются навигация, камера заднего вида, мультимедиа и т. Д.Навигация. Еще один интересный вариант — панорамная крыша с подсветкой. Передние кресла с удобным профилем и боковой поддержкой.

Капот 1,6 или 2,0 л. В первом случае идет пара МКПП, во втором — можно поставить вариатор.
Передняя подвеска Макферсон, задняя — многопозиционная. Привод можно выбрать передний или полный.

Стоимость от 1,03 млн руб. до 1,54 млн руб.

Впервые компактный городской кроссовер Citroen C4 Aircross был официально представлен широкой публике весной 2012 года на Женевском автосалоне.Тогда же был показан PEUGEOT 4008. В нашем обзоре рассмотрим с помощью фото и видео дизайн экстерьера и интерьера нового кроссовера Citroen C4 Eirkross 2013-2014 гг., Узнаем технические характеристики, уровень оснащения и цены французского компактного автомобиля для российских автолюбителей. Французские автомобили — это романы, не более чем близнецы детища японской компании. Именно с этой компанией Peugeot Citroen взаимодействует при производстве кроссоверов особенно плотно.

Из всех трех — Peugeot, Mitsubishi и Citroen на общей платформе GS, новый Citroen C4 Aircross выглядит наиболее выигрышно. Дизайнеры изрядно потрудились, чтобы придать внешнему виду новичка мгновенное признание с налетом французского шарма.

При взгляде на переднюю часть автомобиля сразу обращает на себя внимание логотип производителя, растянутый на всю ширину решетки радиатора. Две хромированные пластины плавно перетекают в элементы передней подсветки, которая, в свою очередь, захватывает некоторые боковые части корпуса.Бампер модели большой и широкий, на нем такие же внушительные размеры воздухозаборника. Крайние точки снизу заняты круглым туманом. Над ними узкие щели воздуховодов, украшенные светодиодными лентами.

По своим очертаниям новинка C4 Aircross от Citroen почти идентична своему японскому близнецу Mitsubishi ASX: тот же ребристый силуэт с ногами. Отличие колесных арок — французское, они получили защитные накладки из пластика и более изощренную форму, не теряя и не раздувшиеся очертания.

• Под арками размещены колеса размером от 16 до 18 дюймов, в зависимости от уровня комплектации кроссовер комплектуется стальными или легкосплавными дисками 16 радиуса с резиной 215/70 R16, а также изготовленными дисками. из легкого сплава 18 размера с резиной 225/55 R18.

Citroen 4 Aircross с красивой подачей и интересно оформленными задними стойками крыши, а также большими размерами и замысловатыми формами светотехники. Багажный отсек ограничен слегка застекленной дверью, сверху расположен спойлер.Бампер имеет аэродинамическую форму и декорирован снизу гладкой пластиковой кромкой.

C4 Aircross, как истинный француз, обладает нескрываемым шармом и по сравнению с более приземленным ASX внешне выглядит намного стильнее. В габаритах Citroen C4 Aircross места вполне стандартные для компактного кроссовера габариты — его длина 4341 мм, ширина 1799 мм (с наружными зеркалами — 2125 мм), при высоте 1625 мм, при наличии рейлингов на крыше — 1635. мм, а его колесная база равняется 2670 мм, клиренс (клиренс) достаточно серьезный для паркершифа — 195 мм.

• При заказе автомобиля есть возможность выбрать цвет эмали из восьми вариантов: неметаллик — белый антарктический, перламутровый — белый перламутровый и черный перле и металлик — серый папирус, серый Cool Silver, серый титан, красный чили, коричневая мангара.

По сравнению с экстерьером, внутри Citroen C4 Aircross нет особой оригинальности от японского донора. Citroen C4 Airkross 2013-2014 в России предлагается в трех комплектациях: Dynamique, Tendance и Exclusive, поэтому выбирать можно из финансовых возможностей автолюбителя.

Строение передней части, включающей в себя панель приборов и консоль, полностью соответствует японскому брату-близнецу. Оригинальное и удобное трехспицевое рулевое колесо одновременно является и пультом дистанционного управления, и мультимедийной, и телефонной, и компьютерной системой. Панель приборов выделена приятным синим цветом и дополнена монохромным или цветным маршрутным компьютером. На центральной консоли аудиосистемы от простой (Radio CD MP3 с 4 динамиками) до Hi-Fi Rockford Fosgate 710 мощностью 510 Вт в качестве опции доступен сенсорный дисплей.Опционально в дополнительное оборудование можно включить камеру заднего вида, панорамную крышу с подсветкой на светодиодах, GPS-навигатор, а также датчики дождя и света, ксенон, круиз-контроль, подогрев передних сидений.

Передние сиденья имеют удобный и комфортный профиль, ярко выраженную боковую поддержку в виде специальных роликов. Рулевая колонка телескопически регулируется в двух плоскостях, все продумано так, чтобы обеспечить водителю максимальный комфорт.
Имеется поддержка USB и AUX, складывающихся зеркал с подогревом и электроприводом, кондиционирования или климат-контроля, непобедимого доступа, а также многих других современных технологий и функций.

Пассажиры задних сидений расположены на своих местах не менее удобно, чем водитель и передний пассажир — и для ног, и сверху, над головой места хоть отбавляй. Впрочем, как минимум сзади количество посадочных мест рассчитано на троих, тем не менее, с максимальным комфортом можно будет разместить только двоих.

Что касается багажника, то его вместимость регулируется вместе с задними сиденьями и составляет от 384 литров до 1.5 м.куб.

Среди материалов, используемых в оборудовании Citroen C4 Aircross 2013-2014 гг. , Предпочтение отдается мягкому качественному пластику, приятным на ощупь тканям на сиденьях (ткань Quest Noir и ткань Tri Matiere), креслам дорогих комплектаций. разделены серым или черным пэром. Все предметы и элементы собраны и подогнаны друг к другу четко и безупречно.

Технические характеристики : Передняя подвеска Citroen C4 Aircross построена на стойках McPherson, а задняя — многомерная, спереди и сзади установлены стабилизаторы поперечной устойчивости.Дисковая тормозная система имеет системы EBD и ABC, а также Brake Assist (ассистент торможения), в наличии рулевое колесо с регулируемой переменной в зависимости от скоростных характеристик. Среди имеющихся в автомобиле электронных ассистентов можно выделить MASC — систему динамической стабилизации — и систему противоскольжения MATC. Кроссовер предлагается покупателям как с передним приводом 2WD, так и с подключаемым 4WD.
Каролинские и дизельные двигатели приведены в движение.Российские покупатели получат только бензин. Мотора
HDI на дизельном топливе предлагается два: один объемом 1,6 литра и мощностью 110 лошадиных сил и второй — 1,8 литра, способный развивать 150 лошадиных сил. Оба агрегатируются с 6-ступенчатыми МКП и предназначены для реализации в Европе.
Бензиновые двигатели для Citroen C4 Aircross 2013-2014:

• 1,6-литровый (117 лс 154 нм) в паре из 5 трансмиссий доступен только с передним приводом, двигатель обеспечивает кроссовер с масса 1146 кг.Динамика до 100 кмч за 11,3 секунды и максимальная скорость 182 км / км, расход топлива по данным производителя. От 4,9 литров за городом до 7,5 литров в условиях городского движения.

• 2,0-литровый (150 лс 197 нм) способен работать с 5 МКПП (вариатор CVT), динамика до первой сотни за 9,3 сек (10,2 сек), максимальная скорость — 200 кмч (190 км), расход бензина от 6,3 (6,5) литра по агенской трассе до 10,1 (10,2) литра по городу.

Это версии версий с передним приводом 2WD, но можно заказать и полный 4wd, динамические и скоростные характеристики при наличии полноприводной трансмиссии немного хуже, но разница всего в долях секунды. Для удобного и простого управления полным приводом с помощью рукоятки шайбы с тремя режимами: 2WD — передний привод, 4WD Auto — распределение по осям крутящего момента, электроника и 4WD LOCK направляются — для движения по скользкой дороге (особенно на склонах), когда больше всего крутящего момента передается на задние колеса.

Характеристика поведения на дороге.
В целом, повадки Citroen C4 Aircross похожи на родственный Mitsubishi ASX. Полностью изготовленное шасси дает уверенность в движении как на ровной качественной дороге, так и на легком бездорожье. Суспензия аккуратно проходит все неровности покрытия. Двигаясь по прямой, кроссовер ведет себя вполне ожидаемо и напоминает обычный хэтчбек. Рулевое управление очень чуткое и острое. Электронные помощники в машине отлично справляются со своими задачами, позволяя водителю вмешиваться только в действительно аварийных ситуациях.С сильным бездорожьем Citroen C4 Aircross, оставаясь городским кроссовером, не справится. И небольшой совет для тех, кто остановит свой выбор на этой модели: бензиновый мотор для 1,6 будет немного слабоват и станет идеальным только для медлительных флегматиков. Оптимальным вариантом для езды в любых ситуациях станет 2,0-литровый агрегат.

Цена В России на городской кроссовер Citroen C4 Aircross 2013-2014 от французского производителя начинается от 849 тысяч рублей за Aircross 1,6i 2WD в начальной комплектации Dynamique и поднимается до 1204 тысячи рублей за версию 2. .0i 4WD CVT в насыщенной ЭКСКЛЮЗИВНОЙ комплектации. Если вы желаете приобрести дополнительные опции в виде обшивки сидений комбинированной кожей, электропривода передних кресел, шикарной аудиосистемы 710 Вт, панорамной крыши, фирменной сигнализации и расширенного договора на сервисное обслуживание, стоит знать, что они смогли поднять стоимость нового Citroen C4 Aircross до внушительной отметки в 1,4 миллиона долларов. руб.

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества машин для размещения.

Программа «Программа лояльности»

Местоположение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный объем преимуществ предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя зачислить или обменять иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

• Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
• Скидка при оплате ТО в Автосалоне Машин Моторс.

Ограничения на списание:

• На каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) то — не более 2000 руб.
• На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Обозначением предоставления скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не номинальная.

Mas Motors оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимального пособия составляет 60 000 рублей, если:

• старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Воспользоваться скидкой по программе утилизации и Trade-in одновременно нельзя.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки необходимо подтвердить документально.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы Trade-in

Окончательный размер льгот можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

• официального сертификата утилизации государственного образца,
• документов о снятии старого транспортного средства с учета в ГИБДД,
• документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только обращения на выбытие, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» »

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер льгот по программе« Кредит или рассрочка 0% »может суммировать преимущества программ «Trade-IN или Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

Установка

В рассрочку максимальная выгода по программе может достигать 30 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе платежей не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона Mach Motors, указанные на странице

Отсутствие переплаты происходит за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предусмотрена.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в Mas Motors, действующем на автосалоне, включая выгоду при покупке транспортного средства в TRADE-IN программы или утилизация и «Компенсация проезда».

Остальные подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция со скидкой за наличные

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, если клиент будет рассчитываться наличными на Автосалоне Machine Motors в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически останавливается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Госпрограмма

Расположение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным субсидиям субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в льготах без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с помощью «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или выбытие».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

Конструктивно C4 Aircross — это уже знакомый Mitsubishi ASX, который продается около двух лет. Автомобиль построен по тому же принципу, что и старший Citroen C-Crosser (клон Mitsubishi Outlander XL).И в том, и в другом случае французы получили возможность продавать популярные кроссоверы под собственными брендами Peugeot и Citroen, а японцы — благородные французские дизельные двигатели. Однако российский покупатель версии с тяжелотопливными моторами снова не брал.

Визуально C4 Aircross и ASX не перепутали, хотя двери, остекление и крыша идентичны. А вот изменений в интерьере гораздо меньше, чем ожидалось: другие, более богатые, материалы отделки торпеды и модные, но винтажные вставки из черного глянцевого пластика.И, конечно же, руль с двойным шевроном. Улучшена шумоизоляция в дверном проеме и на полу задней части кузова. Правда, основной шум по-прежнему исходит от мотора, который в сочетании с вариатором CVT преимущественно работает в зоне средних и высоких оборотов.

Инженеры изменили настройки подвески, сделав упор на комфорт. Но, как оказалось, у французов этот концепт ассоциируется вовсе не с плавным ходом, а с управляемостью и меньшими кренами.По сравнению с ASX, амортизаторы C4 Aircross стали жестче на 5% и 10% соответственно спереди и сзади. Расширенные колеи: 20 мм спереди и 15 мм сзади. Дорожный просвет кто-то держится в секрете, но, учитывая, что у ASX клиренс 195 мм, а у ностлатофильского Peugeot 4008 — 210 мм, центровка окончательная. Срезано и рулевое управление C4 Aircross: Рулевое колесо стало немного жестче, особенно в незавершенной зоне, но обратная связь по-прежнему намеренно искусственная.

Приветствовать конкурирующие модели пришлось маркетологам: ASX доступен с тремя двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 или 2,0 литра, с полным или передним приводом. Причем «механика» совмещена только с базовым агрегатом. Пежо 4008 идет к нам с топовым 150-сильным двигателем и полным приводом. Вы можете выбрать только вариант передачи. C4 Aircross «забрал» мотор 1,8 л, но 2,0-литровый можно заказать как с вариатором, так и «на ручке», а также выбрать тип привода.

Верно на троих?

В этой компании есть третья марка и третья марка — Peugeot с моделью 4008: отличается от C4 Aircross только элементами экстерьера. Французские модели в отличие от ASX собираются только в Японии.

Редактора:

— Citroen C4 Aircross появился намного позже японского донора, которому уже удалось воспрепятствовать морально. Чтобы сохранить интерес к ASX, даже снизили цены. Теперь Citroen в аналогичной комплектации будет стоить минимум 100 тысяч рублей.более дорогой. У них действительно немного комфортнее в управлении, чем у ASX, адекватное и тормозное усилие. Но главный козырь французской машины — свежий и оригинальный дизайн.

Кроссовер Citroen C4 Aircross предлагается российским покупателем в цветах Dynamique, Tendance и Exclusive. Базовая версия Dynamique включает в себя электроусилитель руля, галогенные фары, обивку салона из ткани, электрические стеклоподъемники, привод боковых зеркал, сиденье водителя с регулировкой по высоте, рулевую колонку с регулировкой наклона и вылета, дистанционный ключ, кондиционер, проигрыватель компакт-дисков. .В опциях: Передние противотуманки, фары, направляющие, подогрев передних сидений. Все это входит в комплектацию ТЕНДАНС, а дополнительно: руль в кожаной оплетке, система Hands FREE, переключатели на рулевом колесе (в машине с вариатором), комбинированная отделка салона. Комплектация: ксеноновые фары, климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, мульти-мощность, панорамная крыша с люком, круиз-контроль и климат-контроль. Для люксовой версии Exclusive характерно наличие в базе многофункционального руля, климат-контроля, аудиосистемы с 6 динамиками, навигационной системы с монитором, кнопок запуска двигателя, полного набора систем безопасности.В комплектации: кожаный салон, панорамная крыша с люком, охлаждаемый бардачок.

Базовый для российского рынка двигатель объемом 1,6 л 4А92 мощностью 117 л.с. Оборудован только механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач и системой переднего привода. В этой модификации кроссовер способен разогнаться до 100 км / ч за 11,3 секунды, средний расход бензина составляет 5,9 л / 100 км. Двухлитровый мотор 4B11 мощностью 150 л.с. Обеспечивает четыре варианта модификации: механика или вариатор, передний или полный привод.Версии с «механикой» демонстрируют лучшую динамику: разгон до 100 км / ч за 9,3 секунды на переднем приводе и 9,9 секунды на полном приводе. При этом средний расход составляет 7,7 л / 100 км и 7,9 л / 100 км. С вариатором кроссовер проигрывает совсем немного: время разгона до «сотни» составит 10,2 секунды (2wd) и 10,9 секунды (4WD). Средний расход бензина составляет 7,9 л / 100 км и 8,1 л / 100 км (2wd и 4wd соответственно). Объем топливного бака — 63 литра.

Подвеска Citroen C4 Aircross независимая (впереди — МакФерсон, сзади — многомерно). Тормоза — дисковые (сзади установлены вентилируемые). По габаритам немного больше, чем у Mitsubishi ASX: длина — 4340 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1625 мм. В полноприводных машинах подключается система с электромагнитной муфтой заднего колеса, а также возможность перехода в режимы 2WD и LOCK (последний существенно увеличивает проходимость при движении по бездорожью). Колесная база кроссовера — 2670 мм, минимальный радиус разворота — 5.3 мес. У C4 Aircross просвет дороги больше, чем у ASX, и он увеличен до 195 мм. Разница достигается за счет других пружин, амортизаторов и колес большего размера.

Стандартные системы безопасности Citroen C4 AirCross включают передние подушки безопасности водителя и пассажира (подушка безопасности пассажира с функцией отключения), системы ABS, BAS, EBD. Система ESP доступна в качестве опции. В комплектацию ТЕНДАНС входят боковые подушки и подушки для штор, подушка для колен водителя, задний парктроник. Дополнительно: ESP, круиз-контроль, динамическое освещение поворотов, датчики дождя и света, самоимплантирующееся зеркало заднего вида.Все эти функции доступны в максимальной стандартной конфигурации.

Citroen C4 Aircross имеет хорошие внедорожные условия, вместительный и просторный салон, к тому же места для ног задних пассажиров хватает, а вот багажник кроссовера явно отвалившийся — его объем всего 384 литра, а в сложенном виде. Задние сиденья (сложены относительно 60/40) Его объем увеличивается всего до 1215 литров, что тоже не выдающийся показатель. Из минусов владельцы отмечают неважную обзорность при выезде на резьбу, жесткую подвеску.В плюсах: шумоизоляция, оптимальное соотношение цена / качество, хорошая комплектация.

Компактный внедорожник Citroen C4 Aircross. Самые интересные кроссоверы от Citroen Updated C4 Cactus

В России скоро появится довольно эксцентричный небольшой кроссовер Citroen C3 Aircross на фоне уже знакомых бестселлеров, официальные продажи которого стартуют 12 марта 2018 года. Переднеприводный внедорожник будет предлагаться с 1,2-литровым PureTech. бензиновые двигатели мощностью 82 и 110 л.с., а также 1.6 турбодизель HDi мощностью 92 л.с. Ценовой диапазон — от 1069000 до 1382000 рублей …

Начальный 82-сильный мотор и дизель не имеют альтернативной механической коробки передач, а топовая 110-сильная версия сочетается исключительно с 6-ступенчатым автоматом. Для нового C3 Aircross будет доступно сразу три уровня оснащения.

Live входят передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, передние и задние боковые подушки безопасности, ABS, ESP, зеркала с электроприводом и подогревом, а также кондиционер, двухуровневый пол багажника и аудиосистема начального уровня с USB и Блютуз.Бензиновая турбоверсия с АКПП в этой версии стоит от 1 242 000 руб., А дизельная — от 1 177 000 руб.

Недоступная для базового двигателя средняя комплектация Feel оснащена зимним пакетом с подогревом передних сидений и противотуманными фарами, климат-контролем, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, кожаным рулевым колесом и рейлингами на крыше. Этот Aircross оценен в 1 307 000 рублей за бензиновый вариант и 1 242 000 рублей за дизельный HDi.

Топовая версия Shine имеет 16-дюймовые легкосплавные диски, головное устройство с навигацией и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto, задний парктроник, систему Grip Control с 5 режимами движения (снег, грязь, песок, стандартный и ESP OFF), датчик дождя и подогрев руля.

Citroen дает возможность расширять оборудование фиксированных конфигураций дополнительными опциями. За дополнительную плату предлагается пакет безопасности, который включает в себя (систему экстренного торможения, автоматическое включение дальнего света фар, систему контроля внимания и концентрации внимания водителя, систему распознавания дорожных знаков об ограничении скорости, а также систему предупреждения о выезде с полосы движения.

Citroen C3 Aircross может быть дополнен панорамной крышей, боковыми солнцезащитными шторками, беспроводной зарядкой смартфона, проекционным дисплеем, камерой заднего вида, системой доступа без ключа и запуском двигателя, а также четырьмя вариантами внутренней отделки в дополнение к основному: с Metropolitan Grey / Обивка из ткани Urban Red и комбинация Hype Mistral / Hype Colorado.

В целом индивидуализация — главная сильная сторона нового C3 Aircross. Кроссовер доступен в восьми цветах кузова, с четырьмя цветами крыши и еще четырьмя пакетами Color Pack. Можно комбинировать в общей сложности 90 различных цветов корпуса. Отдельно Citroen акцентирует внимание на практичности нового внедорожника, у которого одна из самых вместительных багажных полок: ее объем варьируется от 410 до 520 литров при максимально выдвинутых вперед сиденьях заднего ряда.

Начнем с Citroen C4 Aircross, который является переднеприводным или полноприводным. Первый показ автомобиля состоялся в 2013 году. С тех пор автомобиль претерпел много рестайлинга, в связи с чем изменился его внешний вид и интерьер.Модель 2019 года построена на платформе GS. Он был разработан совместно инженерами из Франции и Европы. Длина обновленной модели составляет 4340 мм, высота — 1630 мм, ширина — 1080 мм.

Несмотря на довольно большие габариты, машина получилась довольно шустрой и маневренной. Он может раскрываться на площади более 10 квадратных метров. Объем багажника — 440 литров. Создатели этого автомобиля хотели сделать его не только красивым снаружи, но и комфортным внутри. Они сделали это. Внедорожник Citroen комплектуется множеством систем и устройств.

Официальные дилеры

Калининград, ул. Гагарина, 2Э

Краснодар, Ростовское шоссе, 14/3

Липецк, ул. Москва, 79 В

Например, есть мультимедийная система с сенсорным дисплеем. Вы также можете подключать к нему внешние устройства с помощью различных разъемов.

Авто опции

Машина оборудована панорамной крышей. Создается впечатление, что салон больше, чем есть на самом деле.Водителю также будут доступны функции доступа без ключа, камера заднего вида, навигатор и множество другого оборудования, которое будет доступно в стандартной комплектации.

Старт продаж запланирован на конец 2019 года. В Москве машину можно купить за 900 000 рублей. По отзывам владельцев предыдущих версий этого автомобиля, он стоит таких денег. Фото можно посмотреть ниже. Один из четырех двигателей можно разместить под капотом внедорожника Citroen 2019 года. Два из них работают на бензине (1,6 и 2,0 литра соответственно), мощностью 117 или 150 лошадей.

Также есть два силовых агрегата, работающих на дизельном топливе. Объем 1,6 или 1,8 л. Мощность 110 или 150 лошадиных сил соответственно. Автомобиль оборудован сцеплением, которое автоматически включает задний привод. Также трансмиссия имеет три настройки, которые рассчитаны на езду по бездорожью.

Обновленный C4 Cactus

Впервые этот джип Citroen был представлен публике в 2013 году.Цена в России на него может варьироваться от 700 000 до 1 000 000 рублей. Обзор, описание автомобиля будут даны ниже. Автомобиль имеет неплохие технические характеристики, в связи с чем пользуется популярностью. Внедорожники и кроссоверы Citroen этой модели имеют довольно необычный внешний вид, который выгодно выделяется среди всех автомобилей этого класса. Однако эти автомобили выпускаются серийно.

Особенностью автомобиля являются элементы пассивной защиты, расположенные на кузове. Под ними следует понимать крышки бампера, которые могут наполняться воздухом.Они расположены именно в том месте, которое обычно страдает при столкновении.

Citroen cactus c4 ноги версии
приводы
citroen фары ноги

Дворники тоже необычные. На их концах расположены форсунки для омывания лобового стекла. Такое расположение снижает количество жидкости, необходимой для полоскания. Правда, ремонт такой машины обойдется недешево.

Подержанный автомобиль можно купить за 600 000 руб. Автомобиль пользуется хорошим спросом у любителей бездорожья.Под такую ​​машину часто делают тюнинг.

Jeep Citroen Cactus построен на платформе PSA2. Оснащен стойками Макферсон и задней торсионной балкой. Межцентровое расстояние составляет 2,6 метра. Вес машины всего 960 килограмм. В моторном отсеке внедорожника Citroen может быть установлен один из двух двигателей, работающих на бензине. Он атмосферный, мощностью 82 л.с. или двигатель с турбонаддувом мощностью 110 лошадиных сил.

Также иногда (для европейских стран) автомобиль может оснащаться дизельным двигателем мощностью 100 лошадиных сил.Расход топлива у такого силового агрегата составляет всего 3,1 литра на сотню километров. Подержанные автомобили можно купить за 500 000 руб.

Необычный E-Mehari

Этот джип, как и джип Citroen C5, был представлен в 2015 году. Обновленный джип Citroen имеет сходство с предыдущим. Также он имеет необычный дизайн. Его тело пластичное. Его можно окрасить по-разному — в бежевый, оранжевый, бирюзовый и желтый цвета.


Также кроссовер SUV Citroen оснащен съемным верхом.Сняв крышу, не бойтесь, что внутрь салона попадет грязь или вода. Автомобиль имеет хорошую защиту от этого. Обивка водонепроницаемая. Поэтому внутреннюю часть машины можно мыть из шланга.

Необычны и технические характеристики автомобиля. Он оснащен мотором мощностью 68 лошадиных сил. Это электродвигатель, который питается от установленной батареи на 30 киловатт-часов. Это дает ему возможность разгоняться до 110 километров.На одном заряде аккумулятора автомобиль может проехать 200 километров в городском цикле. Аккумулятор заряжается за 1-2 часа от штатного 220 В.

Купить такой джип Ситроен можно за 400000 рублей. Старт продаж начался в 2015 году. Автомобиль пользуется популярностью у пользователей. Ремонт подержанных автомобилей стоит недорого.

DS4 Crossback Модель

состоялась в 2015 году. Фото джипа Ситроен можно посмотреть ниже. Обновленная версия автомобиля имеет необычный внешний вид. Также у него была защита на колесных арках из пластиковых накладок.Рейлинги на крыше придавали машине высоту 40 миллиметров. Увеличился и дорожный просвет. Его длина составляет 18 сантиметров. Сзади торсионная балка, спереди — подвеска типа Макферсон.

Несмотря на то, что автомобиль относится к классу внедорожников, его возможности в этом переоценивать не стоит. Автомобиль предназначен для передвижения по городу, поэтому у него нет полного привода. Отличие этой модели в том, что в ней установлен обновленный дифференциал блокировки передних колес.Благодаря ему машина может преодолевать небольшой бездорожье.

Также имеется полный пакет систем безопасности. Так, например, можно отметить возможность доступа внутрь без ключа, систему контроля слепых зон, мультимедийную систему с большим сенсорным экраном, с помощью которой можно управлять всеми системами автомобиля, не отвлекаясь от управления.

Один из двух двигателей, работающих на бензине, можно разместить под капотом. Мощность агрегатов составляет 130 или 165 лошадиных сил.Также могут быть установлены два дизеля мощностью 120 или 180 л.с. Агрегаты могут работать как с механической коробкой передач, так и с автоматической. При покупке машины вы сможете выбрать коробки.

В данной статье были приведены основные технические характеристики внедорожников Citroen, их модельный ряд и цены. Стоимость и комплектация машин может варьироваться в зависимости от страны, в которой они будут продаваться.

Citroen C4 Aircross (2015-2016) — компактный кроссовер, созданный в рамках сотрудничества PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi.Мировая премьера нового Citroen C4 Aircross состоялась на Женевском автосалоне 2012 года, а продажи модели стартовали осенью 2013 года.

Автомобиль базировался на шасси от, но французы работали над дизайном своего внедорожника самостоятельно. И надо отметить, что они неплохо поработали — C4 Aircross снаружи получился заметно смелее своего исходника.

Если спереди ASX выглядит угрожающе, благодаря огромной фирменной решетке «Jet Fighter», то с других ракурсов японец выглядит скучно.Давайте посмотрим на Citroen C4 Aircross. Его главная передняя особенность — стильные вертикальные светодиодные ходовые огни по бокам переднего бампера.

Решетка радиатора здесь визуально сочетается с головной оптикой, а большая эмблема элегантно переигрывается с изгибами планок. Центральный воздухозаборник привлекает внимание своей оригинальной сеткой. В целом вид спереди у двух машин получился совершенно разным.

Дизайн — дело субъективное, поэтому многие, вероятно, до сих пор любят ASX больше, чем C4 Aircross.К тому же Митсубиси продается намного лучше Ситроена, но это скорее из-за огромной разницы в стоимости, которая для француза заметно выше.

В профиль Citroen C4 Aircross выделяется изящным дизайном задней стойки, создающим эффект «парящей крыши», а еще французы предлагают для кроссовера колесные диски с более привлекательным рисунком. Задние фонари, на наш взгляд, на Ситроене тоже получились интереснее, а крышка багажника без штамповки смотрится вполне уместно.

Перенесемся в салон Citroen C4 Aircross. И тут нас ждёт некоторое разочарование — дизайн полностью повторяет таковой на ASX. И нужно отметить, что интерьер выглядит не особо интересно: простой руль, простенькая центральная консоль с экраном мультимедийной системы, панель приборов с двумя колодцами.

Технические характеристики

Как уже говорилось выше, кроссовер Citroen C4 Aircross построен на шасси Mitsubishi ASX.Перед типом МакФерсон независимая рессорная подвеска, сзади многорычажная. Тормоза дисковые по кругу, а привод может быть как полностью передним, так и с возможностью подключения заднего моста.

размеры

• Длина — 4340 мм
• Ширина — 1800 мм
• Высота — 1625 мм
• Колесная база — 2670 мм
• Дорожный просвет (клиренс) — 195 мм
• Объем багажника — 384 л
• Масса — 1305 кг

Для Citroen C4 Aircross (2015-2016) на российском рынке предлагается два бензиновых двигателя.Базовый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 150 л.с. (154 Нм при 4000 об / мин) доступен только в базовой версии с передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Более мощный агрегат объемом 2,0 литра мощностью 150 сил (197 Нм при 4200 об / мин) доступен с той же МКПП, либо с бесступенчатым вариатором, причем привод может быть не только передним, но и полный.

1,6 MT5 2WD

• Разгон с 0 до 100 км / ч — 11.3 сек
• Максимальная скорость — 182 км / ч
• Расход топлива (город / трасса / смешанный) — 7,5 / 4,9 / 5,9 л на 100 км

2.0 MT5 2WD

• Разгон с 0 до 100 км / ч — 9,3 с
• Максимальная скорость — 200 км / ч
• Расход топлива (город / трасса / смешанный) — 10,1 / 6,3 / 7,7 л на 100 км

Вариатор 2.0 2WD

2.0 MT5 + полный привод

• Разгон с 0 до 100 км / ч — 10.2 сек
• Максимальная скорость — 190 км / ч
• Расход топлива (город / трасса / смешанный) — 10,2 / 6,5 / 7,9 л на 100 км

Вариатор 2.0 + полный привод

• Разгон с 0 до 100 км / ч — 10,9 с
• Максимальная скорость — 188 км / ч
• Расход топлива (город / трасса / смешанный) — 10,5 / 6,8 / 8,1 л на 100 км

Кроме того, Citroen C4 Aircross тоже дизельный, а в линейке сразу два «тяжелотопливных» двигателя — с рабочим объемом 1.6 (110 л.с. и 270 Нм) и 1,8 (150 л.с. и 300 Нм) л. Оба работают исключительно в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, и можно выбрать тип привода (передний или полный). Такие модификации нам не поставляются.

Комплектации и цены Citroen C4 Aircross 2019.

На российском рынке вы можете купить новый Citroen C4 Aircross 2019 в одной из трех комплектаций: Dynamique, Tendance и Exclusive. Цена на базовую версию начинается от 1 209 000 рублей за машину со 117-сильным двигателем. Более мощная версия стоит от 1 279 000 рублей, а доплата за вариатор — 40 000 рублей.Полноприводный C4 Aircross будет стоить минимум 1 459 000 рублей, но это с механикой, то за топовую версию кроссовера просят 1 574 000 рублей.

Даже в максимальной комплектации дилеры просят доплату за окраску кузова в цвет металлик, за панорамную крышу и за передние сиденья с электроприводом.

Внедорожник Citroen производится французской компанией, давно известной на мировом автомобильном рынке. Предлагаемые автомобили отличаются широким ассортиментом, высоким качеством и сборочными показателями.Активная работа ведется и в сегменте джипов и кроссоверов. Здесь акцентируется внимание на совместимости качеств, позволяющих эффективно использовать автомобили как на городских дорогах, так и на бездорожье.

Citroen C4 Aircross

Этот внедорожник Citroen — один из самых продаваемых автомобилей в своем классе. Указанный кроссовер построен на базе хэтчбека С-класса «С-4». Автомобиль получился стильным и практичным. В состав оборудования входят несколько вариаций силовых агрегатов.У автомобиля есть ряд преимуществ перед конкурентами, но есть и недостатки.

Среди особенностей:

• Рабочий объем двигателей 1,6 и 2 л.
• Тип кузова — хэтчбек.
• Показатель мощности 117 и 150 лошадиных сил.
• Рулевое управление выполнено в спортивном стиле, а руль очень информативен.
• Мягкая подвеска позаимствована у предшественницы.
• Пользователи отмечают отличное стандартное оснащение.

Отзывы о внедорожнике Citroen такого типа в основном положительные. Особенно довольны покупкой владельцы, сменившие автомобиль меньшего класса. Стоимость начинается от миллиона рублей. Тем не менее, учитывая все плюсы и минусы, рассматриваемый автомобиль нельзя отнести к лидерам в своем модельном ряду.

Внедорожник «Citroen S Crossser»

Это один из самых массовых и негабаритных джипов от французского производителя. C-Crosser был снят с производства в 2014 году и отличался просторным внутренним пространством и оригинальным интерьером.Компактный автомобиль оснащался мощными «двигателями», мощностью от 147 до 170 лошадиных сил. Стоимость машины, по сравнению с конкурентами, была достаточно демократичной.

Этот внедорожник Citroen имеет много общего со своим японским аналогом Outlander XL. Французские дизайнеры хорошо поработали с технической частью автомобиля, при этом даже в оформлении салона угадали характеристики, присущие одному из основных партнеров компании — Mitsubishi.

Citroen C5 Crosstourer

Эта вариация может быть включена в модельный ряд внедорожников Citroen весьма условно.Автомобиль представляет собой обычный «универсал» повышенной проходимости. Автомобиль появился на внутреннем рынке в 2015 году.

Особенности:

• Оборудован двигателями мощностью до 204 «лошадей».
• Хорошее и дорогое стартовое оборудование.
• Мягкая подвеска, обеспечивающая высокий уровень комфорта при движении по различным дорожным покрытиям.
• Отличные ходовые качества — один из моментов, по которым данный автомобиль классифицируется как внедорожник.
• Необычный и неповторимый экстерьер.

Этот джип оптимален для всей семьи, цена начинается от 1,7 миллиона рублей.

Citroen C4 Cactus

Конкурируя с Nissan Beetles и другими стильными и компактными внедорожниками, французский производитель создал новый внедорожник Citroen Cactus. Его можно отнести к молодежному представителю модельного ряда. Автомобиль выпущен лимитированной серией, но его уже можно купить в России.

Характеристики указанного автомобиля:

• Наличие экономичных силовых агрегатов с малым энергетическим потенциалом.
• Оригинальный и стильный дизайн, который является одним из самых важных моментов с точки зрения высоких продаж.
• Отличные ходовые качества вместе с информативным управлением.
• Внедрение различных инновационных технологий в конструкцию и оборудование.

Как свидетельствуют отзывы потребителей, французские дизайнеры постарались на славу. Отзывы реальных владельцев об этой машине в основном положительные, но на дорогах России они встречаются нечасто. Если оценивать указанный автомобиль — небольшой и стильный кроссовер.

Citroen e-mehari

Модельный ряд внедорожников Citroen продолжается версией E-Mehari, которая относится к классу K1 с электроприводом. Премьера стартерной версии состоялась в конце 2015 года. Если вспомнить историю, компания Citroen уже выпускала автомобили под маркой Mehari еще в конце 60-х годов прошлого века. Современная интерпретация получила совершенно новый дизайн, не совсем классический дизайн как внутри, так и снаружи.

Внешний вид рассматриваемого внедорожника Citroen во многом напоминает концептуальную модель Cactus-M.Кузов автомобиля выполнен из пластика оранжевого, бежевого, бирюзового или желтого цветов.

Автомобиль оборудован съемной крышей, что позволяет использовать его как кабриолет. Конструктивные особенности позволяют избежать попадания грязи и влаги при движении по небольшому бездорожью. Материалы салона водонепроницаемы, а четырехместную кабину можно смело чистить струей воды из шланга.

Если копнуть глубже, E-Mehari создан не только силами французской компании Citroen, но и при участии холдинга Bollore Group.Из особенностей — максимальное сходство с мотором и некоторыми другими параметрами Bluesummer. Электродвигатель выдает 68 лошадиных сил и питается от литиевой батареи с металлополимерным корпусом. Заряда аккумулятора хватает на 200 километров езды по городу. Производительность ячейки 30 кВт / час. Зарядка занимает не менее восьми часов при подключении к розетке на 16 ампер (220–240 вольт). Производство автомобилей налажено на заводе в Ренне. Планируемый объем производства — 3,5 тысячи единиц в год.

кроссоверов Citroen известны публике сравнительно недолго. Тем не менее многим автолюбителям удалось высоко оценить достоинства автомобилей французского производителя. В них сочетается яркий дизайн, удобство и комфорт для водителя и пассажиров, отличные технические параметры. Познакомимся с моделями этой серии.

Citroen C-Crosser

Citroen C-Crosser — первый автомобиль этой марки, который можно отнести к категории кроссоверов.Он был представлен публике в 2007 году во время Женевского автосалона. Машина разработана на платформе Mistubishi Outlender, но имеет уникальные особенности и отличные технические характеристики.

В Citroen C-Crosser с комфортом могут разместиться как водитель, так и его пассажиры, так как его салон достаточно просторен. Он рассчитан на перевозку до семи человек. Но при желании машину можно легко преобразить, если нужно увеличить багажник. Его минимальный объем составляет 441 литр, а при сложенных задних сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 1686 литров.

Инженеры оснастили кроссовер 2,4-литровым двигателем мощностью 170 л. с участием. По мнению автолюбителей, модель имеет отличные возможности для быстрого старта, при этом демонстрирует отличную управляемость. В зависимости от стиля вождения и дороги вы можете переключать привод в разные режимы.

Citroen DS4

Citroen DS4 — французский производитель представил этот автомобиль в 2010 году в Париже, а с нового года уже приступил к выпуску кроссовера.Бренд разрабатывал эту модель как премиальную, поэтому она имеет соответствующий дизайн интерьера и экстерьера. Компания также позаботилась о максимальном комфорте водителя и пассажиров, используя множество современных технологий, призванных упростить процесс вождения и обеспечить безопасность в движении.

Кроссовер может оснащаться несколькими двигателями. Это могут быть как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Самое главное, что производитель выбрал самые современные решения, которые присутствовали на момент выпуска модели.

Теперь покупатели могут выбирать из трех 1,6-литровых бензиновых двигателей с турбонаддувом мощностью 120, 150 и 200 л.с. каждый. с участием.

В зависимости от модели каждый из агрегатов комплектуется пяти- или шестиступенчатой ​​коробкой передач. Это может быть как «автомат», так и «механика». Если автомобилист выбирает дизельный двигатель объемом 2 литра мощностью 163 л. с., то в комплект поступит «автомат» на шесть диапазонов.

Citroen проявил максимальную заботу о покупателях с точки зрения их безопасности.А потому уже в базовой комплектации предусмотрены различные системы, как пассивная, так и активная защита человека от возможных травм в аварийной ситуации. Для этого предназначены боковые подушки безопасности и подушки-шторки. Это также облегчает движение и снижает риски работы комплекса систем — антиблокировочной системы, распределения тормозных сил, курсовой устойчивости, помощи при подъеме и при экстренном торможении.

Citroen C4 Aircross

Citroen C4 Aircross — компактный и стильный кроссовер, анонсированный во время Женевского автосалона 2012 года.Он имеет элегантный внешний вид, и в нем кроется настоящая сила — производитель традиционно выбрал для модели самые современные технические решения.

За основу работы над автомобилем французские конструкторы взяли на себя заботу о водителе и пассажирах. Именно поэтому автомобиль получился продуманным до мелочей. Это нашло отражение в дизайне салона, который просторен и удобен. Каждый из путешественников сможет занять наиболее удобное положение на своем кресле, поскольку сиденья регулируются как в переднем, так и в заднем ряду.

У кроссовера просторный багажник объемом 416 литров, который трансформируется в купе объемом 540 литров. Кроме того, в салоне много дополнительных отсеков, куда можно разместить любые предметы. В том числе здесь предусмотрены такие важные мелочи, как розетка, разъем USB, аудиопорт.

Автомобиль поступил в продажу с гибридной установкой. Он потребляет в среднем 4,2 литра, минимально загрязняя атмосферу. В лучших традициях Citroen переработал автоматическое переключение с гибридного на топливный режим.

Помимо полного привода, целый ряд современных систем делает вождение более комфортным и безопасным. Это ABS, ESP, помощь при трогании с места, распределение тормозных сил. В базовую комплектацию входят такие средства пассивной защиты: семь подушек безопасности, которые защитят как водителя, так и пассажиров.

Citroen hypnos

Citroen Hypnos впервые был замечен публикой в ​​2008 году на Парижском автосалоне. Модель своим необычным внешним видом производила эффект разорвавшейся бомбы.В то же время кроссовер переменчивый, как и впечатления о нем. Например, его цвет меняет свою насыщенность в зависимости от степени освещенности.

Отделка салона вызвала неоднозначную реакцию автомобилистов, и в первую очередь обращают на себя внимание кресла, выполненные в форме спиралей. Их отделка производит впечатление неудобной — похоже, что она сделана из кусочков мятой бумаги. Но дизайнеры приготовили для покупателей настоящий сюрприз — все призматические элементы под телом человека спущены или заполнены, создавая массажный эффект.

Но пора перейти к описанию возможностей кроссовера, и они не менее достойны и впечатляют. Инженеры предусмотрели оснащение модели дизельным двигателем внутреннего сгорания в сочетании с электродвигателем. Гибридная технология означает бережное отношение к окружающей среде. Действительно, в городских условиях автомобилист может ездить, не загрязняя атмосферу выбросами или шумом. Если водитель перейдет в гибридный режим, это будет экономично, так как одновременно потребляются два вида энергии.В смешанном цикле автомобиль потребляет 4,5 литра на 100 км.

Плавность хода обеспечивается гидравлической подвеской третьего поколения. Что касается привода, то автомобиль может перейти в режим полного привода, если водитель резко им управляет или сцепление с дорожным покрытием оставляет желать лучшего.

проверяю кроссовер. Ситроен С4 Аиркросс (Citroen C4 Aircross) Комплектация и цены

Впервые кроссовер Citroen C4 Aircross представлен на Женевском автосалоне 2012 года.В том же году в продаже этот автомобиль, созданный на общей платформе с Mitsubishi ASX (дебютировал на рынке в 2010 году) и Peugeot 4008 (также представлен в Женеве 2012). Это не первый автомобиль Citroen, созданный на базе Mitsubishi. В 2007-2012 годах на базе Outlander было запущено производство кроссовера C-Crosser, который является предшественником C4 Aircross в модельном ряду Citroen.

Различия между ASX и C4 Aircross отчасти касались дизайна — например, Citroen C4 Aircross получил другой дизайн передней части и новые задние фонари.А вот по характеристикам рулевого управления и подвески они отличаются более существенно: у C4 Aircross увеличен клиренс, а для повышения управляемости увеличена жесткость шасси, изменены настройки электроусилителя руля. Внутри изменения минимальны: улучшенная звукоизоляция и новая, более мягкая обивка передних дверей и приборной панели. В России продаются только модификации с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л (117 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.), при этом Mitsubishi ASX также доступен с 1.8-литровый дизель.

Кроссовер Citroen C4 Aircross предлагался российскому покупателю в комплектациях Dynamique, Tendance и Exclusive. Базовая версия Dynamique включает электроусилитель руля, галогенные фары, тканевую обивку, электрические стеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом, сиденье водителя с регулировкой по высоте, рулевую колонку с регулировкой угла наклона и вылета, дистанционный ключ, кондиционер, проигрыватель компакт-дисков. Комплектация: передние противотуманки, омыватели фар, рейлинги, подогрев передних сидений. Все это входит в пакет Tendance, а дополнительно: обтянутый кожей руль, система громкой связи, подрулевые переключатели (в автомобиле с вариатором), комбинированная отделка салона.Комплектация: ксеноновые фары, климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, многофункциональный руль, панорамная крыша с люком, круиз-контроль и климат-контроль. Роскошную версию Exclusive отличает наличие в базе многофункционального руля, климат-контроля, аудиосистемы с 6 динамиками, навигационной системы с монитором, кнопки запуска двигателя, комплектации систем безопасности. В комплектации: кожаный салон, панорамный люк, охлаждаемый бардачок.

Basic для российского рынка 1.6-литровый двигатель 4A92 мощностью 117 л.с. Оснащался только механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач и системой переднего привода. В этой модификации кроссовер способен разогнаться до 100 км / ч за 11,3 секунды, средний расход бензина составляет 5,9 л / 100 км. Двухлитровый мотор 4B11 мощностью 150 л.с. предполагает четыре варианта модификации: механику или вариатор, передний или полный привод. Версии на «механике» демонстрируют лучшую динамику: разгон с 0 до 100 км / ч за 9,3 секунды на переднем приводе и 9.9 секунд для полного привода. При этом средний расход составляет 7,7 л / 100 км и 7,9 л / 100 км. С вариатором кроссовер проигрывает совсем немного: время разгона до «сотни» составит 10,2 секунды (2WD) и 10,9 секунды (4WD). Средний расход бензина — 7,9 л / 100 км и 8,1 л / 100 км (2WD и 4WD соответственно). Объем топливного бака — 63 литра.

Подвеска Citroen C4 Aircross — независимая (спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная). Тормоза — дисковые (сзади вентилируемые).Габариты немного больше, чем у Mitsubishi ASX: длина — 4340 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1625 мм. В автомобилях с полным приводом применяется система с подключением электромагнитной муфты задних колес, а также возможность переключения в режимы 2WD и Lock (последний существенно увеличивает проходимость при движении по бездорожью). Колесная база кроссовера — 2670 мм, минимальный радиус поворота — 5,3 м. клиренс C4 Aircross повезло больше, чем ASX — он увеличился до 195 мм.Разница достигается за счет разных пружин, амортизаторов и колес большего размера.

Стандартные системы и функции безопасности Citroen C4 Aircross включают передние подушки безопасности водителя и пассажира (подушка безопасности пассажира с функцией отключения), системы ABS, BAS, EBD. Опционально доступна система ESP … В пакет Tendance входят боковые подушки безопасности и шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, задние датчики парковки … Дополнительно: ESP, круиз-контроль, динамическое освещение поворотов, датчики дождя и света, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.Все эти функции доступны в максимальной стандартной конфигурации.

Citroen C4 Aircross имеет неплохие внедорожные качества, вместительный и просторный салон, к тому же достаточно места для ног задним пассажирам, но багажник кроссовера явно подкачал — его объем всего 384 литра, а при сложенных задних сиденьях ( в сложенном виде в соотношении 60/40) его объем увеличивается всего до 1215 литров, что тоже не выдающийся показатель. Из минусов владельцы отмечают плохую обзорность при выезде задним ходом, жесткую подвеску.В плюсах: шумоизоляция, оптимальное соотношение цена / качество, хорошая комплектация.

Впервые компактный городской кроссовер Citroen C4 Aircross был официально представлен широкой публике весной 2012 года на Женевском автосалоне. При этом показали двойник Peugeot 4008. В нашем обзоре мы рассмотрим на фото и видео дизайн экстерьера и интерьера нового кроссовера Citroen C4 Aircross 2013-2014, узнаем технические характеристики, уровень оснащения. и цены на французские малолитражки для российских автолюбителей.Новые французские автомобили — не что иное, как близнецы детища японской компании. Именно с этим у Peugeot Citroen особенно тесные отношения в кроссоверной индустрии.

Из всех трех — Peugeot, Mitsubishi и Citroen, построенных на единой платформе GS, новый Citroen C4 Aircross снаружи выглядит наиболее выигрышно. Дизайнеры приложили немало усилий, чтобы внешность новичка мгновенно узнавалась с оттенком французского шарма.

При взгляде на переднюю часть автомобиля логотип производителя сразу же притягивается к самому себе, растягиваясь по всей ширине решетки радиатора.Две хромированные полосы плавно переходят в элементы передней подсветки, которая, в свою очередь, захватывает несколько боковых частей кузова. Бампер у модели большой и широкий; в нем такой же впечатляющий воздухозаборник. Крайние точки внизу заняты круглыми противотуманками. Над ними — узкие щели воздуховодов, украшенные светодиодными лентами.

Обводы новинки C4 Aircross от Citroen практически идентичны его японскому близнецу Mitsubishi ASX: такой же ребристый силуэт с тиснением.Отличие в колесных арках — от французов они получили защитные пластиковые накладки и более сложную форму, не теряя своих раздутых очертаний.

• Под арки поместятся колеса от 16 до 18 дюймов, в зависимости от уровня отделки кроссовер комплектуется стальными или легкосплавными дисками 16 радиуса с резиной 215/70 R16, а также колесами из легкого сплава. 18 размером с резиной 225/55 R18.

Citroen C 4 Aircross имеет красивую корму и интересно оформленные задние стойки крыши, а также большие размеры и замысловатые формы светотехники.Багажный отсек ограничен дверцей с небольшим остеклением, сверху расположен спойлер. Бампер имеет аэродинамическую форму и декорирован неокрашенной пластиковой кромкой внизу.

C4 Aircross, как истинный француз, обладает нескрываемым очарованием и, по сравнению с более приземленным ASX, выглядит намного более стильно. По габаритам Citroen C4 Aircross имеет вполне стандартные для компактного кроссовера габариты — его длина составляет 4341 мм, ширина — 1799 мм (с наружными зеркалами — 2125 мм), высота — 1625 мм, с рейлингами — 1635 мм, а его колесная база равна 2670 мм, дорожный просвет (клиренс) — достаточно серьезный для внедорожника — 195 мм.

• При заказе автомобиля есть выбор цвета эмали из восьми вариантов: неметаллик — белый Antarctique, перламутровый — белый Pearl и черный Perle и металлик — серый Papyrus, серый Cool Silver, серый Титан, красный перец чили, коричневый мангара.

По сравнению с экстерьером, интерьер Citroen C4 Aircross ничем не отличается от японского донора особой оригинальностью. Citroen C4 Aircross 2013-2014 в России предлагается в трех комплектациях: Dynamique, Tendance и Exclusive, поэтому выбирать можно исходя из финансовых возможностей автомобилиста.

Конструкция передней части, включая приборную панель и консоль, полностью соответствует японскому брату-близнецу. Оригинальное и удобное трехспицевое рулевое колесо одновременно является пультом дистанционного управления, управляющим мультимедиа, телефоном и компьютерной системой … Приборная панель приятно подсвечивается синим цветом и дополняется монохромным или цветным экраном бортового компьютера. На центральной консоли аудиосистема от простой (магнитола CD MP3 с 4 динамиками) до навороченной мощностью 710 Вт Hi-Fi Rockford Fosgate 710, в качестве опции доступен сенсорный дисплей.Опционально в дополнительном оборудовании можно включить камеру заднего вида, панорамную крышу со светодиодной подсветкой, GPS-навигатор, а также датчики дождя и света, ксенон, круиз-контроль, подогрев передних сидений.

Передние сиденья имеют удобный и комфортный профиль, ярко выраженную боковую поддержку в виде специальных роликов. Рулевая колонка телескопически регулируется в двух плоскостях, все сделано для максимального комфорта водителя.
Есть поддержка USB и AUX, складывающиеся зеркала с подогревом и электроприводом, кондиционер или климат-контроль, бесключевой доступ и многие другие современные технологии и функции.

Задние сиденья пассажиров размещаются на своих местах не менее удобно, чем водитель и передний пассажир — для ног и выше, над головой места более чем достаточно. Однако, хотя количество сидений сзади рассчитано на три, все же с максимальным комфортом разместятся только двое.

Что касается багажника, то его объем регулируется задними сиденьями и составляет от 384 литров до 1,5 кубических метров.

Среди материалов, использованных в оборудовании салона Citroen C4 Aircross 2013-2014 гг., Предпочтение отдается мягкому качественному пластику, приятным на ощупь тканям на сиденьях (ткань Quest Noir и ткань Tri Matiere), кресла дорогих комплектаций отделаны. из серой или черной кожи Perfore.Все детали и элементы собраны и подогнаны друг к другу четко и безупречно.

Технические характеристики : передняя подвеска Citroen C4 Aircross основана на стойках McPherson, а задняя подвеска — многорычажная, установлены передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости … Система дисковых тормозов имеет системы EBD и ABC. , а также Brake Assist (ассистент торможения), в наличии электроусилитель руля с изменяемыми характеристиками в зависимости от скорости движений.Среди программ электронного ассистента, имеющихся в автомобиле, можно выделить MASC — систему динамической стабилизации — и антипробуксовочную систему MATC. Кроссовер предлагается покупателям как с передним приводом 2WD, так и с подключаемым полным 4WD.
Бензиновые и дизельные двигатели. Российские покупатели получат только бензин. Моторов
HDI на дизельном топливе предлагается два: один объемом 1,6 литра мощностью 110 лошадиных сил и второй — 1,8 литра, способный развивать 150 лошадиных сил. Оба агрегатируются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и предназначены для реализации в Европе.
Бензиновые двигатели для Citroen C4 Aircross 2013-2014:

• 1,6-литровый (117 лс 154 Нм) в паре с 5 МКПП доступен только с передним приводом, двигатель обеспечивает кроссоверу массой 1146 кг динамику вверх до 100 км / ч за 11,3 секунды и максимальной скорости 182 км / ч, расход топлива по заявлению производителя составляет от 4,9 литров за городом до 7,5 литров в городском потоке.

• 2,0-литровый (150 лс 197 Нм) способен работать с 5 МКПП (вариатор CVT), динамика до первой сотни в 9.3 секунды (10,2 секунды), максимальная скорость — 200 км / час (190 км / час), расход бензина от 6,3 (6,5) литра на загородной трассе до 10,1 (10,2) литра в городе.

Это характеристики версий с передним приводом ом 2WD, но можно заказать и полный 4WD, динамические и скоростные характеристики при наличии полноприводной трансмиссии чуть хуже, но разница всего в долях. Второй. Управлять полным приводом с помощью ручки-омывателя удобно и просто с тремя режимами: 2WD — передний привод, 4WD Auto — электроника контролирует распределение крутящего момента по осям и 4WD Lock — для езды по скользкой дороге. (особенно на склонах), когда большая часть крутящего момента передается на задние колеса.

Характеристика поведения на дороге.
В целом стиль вождения Citroen C4 Aircross схож с его родственником Mitsubishi ASX. Качественно сделанная ходовая часть дает уверенность в движении как по ровной качественной дороге, так и по легкому бездорожью … Подвеска точно проходит все неровности поверхности. Двигаясь по прямой, кроссовер ведет себя ожидаемо и напоминает обычный хэтчбек. Рулевое управление очень чуткое и резкое. Имеющиеся в автомобиле электронные помощники отлично справляются со своими задачами, позволяя водителю вмешиваться только в реальных аварийных ситуациях… Citroen C4 Aircross, будучи городским кроссовером, не справится с сильным бездорожьем. И небольшой совет тем, кто выберет эту модель: бензиновый мотор 1.6 будет слабоват и станет идеальным только для медлительных флегматиков. Оптимальный вариант для езды в любых ситуациях — агрегат объемом 2,0 литра.

Цена в России на городской кроссовер Citroen C4 Aircross 2013-2014 от французского производителя начинается с 849 тысяч рублей за Aircross 1.6i 2WD в начальной комплектации Dynamique и повышается до 1204 тысячи рублей за версию 2.0i 4WD CVT в насыщенной комплектации Exclusive … При желании приобрести дополнительные опции в виде обивки сидений комбинированной кожей, передних сидений с электроприводом, шикарной аудиосистемы 710 Вт, панорамной крыши, фирменной сигнализации и расширенного сервиса Соглашению, следует знать, что они способны поднять стоимость нового Citroen C4 Aircross до внушительных 1,4 миллиона рублей.

Кроссовер Citroen C4 Aircross предлагался российскому покупателю в комплектациях Dynamique, Tendance и Exclusive.Базовая версия Dynamique включает электроусилитель руля, галогенные фары, тканевую обивку, электрические стеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом, сиденье водителя с регулировкой по высоте, рулевую колонку с регулировкой угла наклона и вылета, дистанционный ключ, кондиционер, проигрыватель компакт-дисков. В опциях: передние противотуманки, омыватели фар, рейлинги, подогрев передних сидений. Все это входит в пакет Tendance, а дополнительно: обтянутый кожей руль, система громкой связи, подрулевые переключатели (в автомобиле с вариатором), комбинированная отделка салона.Комплектация: ксеноновые фары, климат-контроль, охлаждаемый бардачок, многофункциональный руль, панорамный люк, круиз-контроль и климат-контроль. Роскошную версию Exclusive отличает наличие в базе многофункционального руля, климат-контроля, аудиосистемы с 6 динамиками, навигационной системы с монитором, кнопки запуска двигателя, а также полного набора систем безопасности. Комплектация: кожаный салон, панорамный люк, охлаждаемый бардачок.

База для российского рынка — 1.6-литровый двигатель 4A92 мощностью 117 л.с. Оснащался только механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач и системой переднего привода. В этой модификации кроссовер способен разогнаться до 100 км / ч за 11,3 секунды, средний расход бензина составляет 5,9 л / 100 км. Двухлитровый двигатель 4B11 мощностью 150 л.с. Предполагает четыре варианта модификации: механика или вариатор, передний или полный привод. Версии на «механике» демонстрируют лучшую динамику: разгон до 100 км / ч за 9,3 секунды, на переднем приводе и 9.9 секунд на полном приводе. При этом средний расход составляет 7,7 л / 100 км и 7,9 л / 100 км. С вариатором кроссовер проигрывает совсем немного: время разгона до «сотни» составит 10,2 секунды (2WD) и 10,9 секунды (4WD). Средний расход бензина составляет 7,9 л / 100 км и 8,1 л / 100 км (2WD и 4WD соответственно). Объем топливного бака — 63 литра.

Подвеска Citroen C4 Aircross — независимая (спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная). Тормоза — дисковые (сзади вентилируемые).Габариты немного больше, чем у Mitsubishi ASX: длина — 4340 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1625 мм. В автомобилях с полным приводом используется система с электромагнитной муфтой подключения задних колес, а также возможность переключения в режимы 2WD и Lock (последний значительно увеличивает проходимость при движении по бездорожью). Колесная база кроссовера — 2670 мм, минимальный радиус поворота — 5,3 м. Клиренс у C4 Aircross больше, чем у ASX — он увеличен до 195 мм.Разница достигается за счет разных пружин, амортизаторов и колес большего размера.

Стандартные системы и функции безопасности Citroen C4 Aircross включают передние подушки безопасности для водителя и пассажира (подушка безопасности пассажира с функцией отключения), системы ABS, BAS, EBD. ESP доступен как опция. В пакет Tendance входят боковые и шторные подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, задний парктроник. Дополнительно: ESP, круиз-контроль, динамическое освещение поворотов, датчики дождя и света, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.Все эти функции в стандартной комплектации доступны в первоклассном диапазоне.

Citroen C4 Aircross обладает хорошими внедорожными качествами, вместительным и просторным салоном, к тому же достаточно места для ног задним пассажирам, но багажник кроссовера явно разочаровывает — его объем всего 384 литра, причем с задним. Сиденья сложены (сложены в соотношении 60/40), его объем увеличивается всего до 1215 литров, что тоже не выдающийся показатель. Из минусов владельцы отмечают плохую обзорность при движении задним ходом, жесткую подвеску.В плюсах: шумоизоляция, оптимальное соотношение цена / качество, хорошая комплектация.

Citroen C4 Aircross выпускается с 2012 года. Кроссовер — японско-французский автомобиль концерна Peugeot Citroen … Автомобиль разработан при участии инженеров Mitsubishi и производится в Японии. Соответственно, эта модель сочетает в себе французскую элегантность и японскую точность. Красиво, компактно и быстро. Но что отличает его от основных конкурентов?

Есть сходство платформы с и.Но если сравнивать, то у Mitsubishi и Peugeut время разгона меньше, а максимальная скорость выше. А расход топлива выше, чем у Citroen C4 Aircross.

Автомобиль компактный. Это прослеживается в умеренных габаритах:

• высота — 1,63 м;
, длина
• — 4,34 м;
ширина
• — 1,8 м.
Объем багажника
• — 416 литров, при сложенном заднем сиденье — 540 литров.

Ассортимент Aircross полный, передний привод и режим блокировки.Трансмиссия — вариаторная, 5-ступенчатая. Двигатель — бензиновый или дизельный с микрогибридной технологией e-HDi 115.

был популярен задолго до выпуска Aircross. Узнайте, почему вы начали ценить качественные кроссоверы из Франции. Цены на кроссовер Peugeot
делают эти элегантные автомобили почти такими же привлекательными, как и Citroens. Подробнее о них вы узнаете из
Не можете выбрать для себя отличный автомобиль? Мы уверены, что поможем вам сделать правильный выбор.

Экстерьер автомобиля выглядит престижно и дерзко.Рельефный капот, вертикальные аэродинамические ниши и широкие колесные арки придают Citroën французский шарм. Высокая посадка и панорамная крыша обеспечивают оптимальный обзор. Автомобиль выглядит элегантно и надежно. Цветовая гамма разнообразна, но большинство оттенков холодные.

Интерьер Citroen C4 Aircross отделан мягкой тканью и пластиком, детали подчеркнуты хромированными вставками. Панорамная крыша днем ​​заливает салон солнечным светом, а в темное время суток дневной свет подсвечивается светодиодами.Для удобства раздачи личных вещей предусмотрены полки и подносы. Панель управления функциональна и проста в использовании. Чистый и качественный звук обеспечивает аудиосистема Citroën C4 Aircross, состоящая из 6 или 8 динамиков, встроенных по всему салону.

Компания предлагает на выбор три типа моделей различной конфигурации. : Динамичность, забота и эксклюзив.

Базовая модель автомобиля Dynamique оснащен бортовым компьютером, иммобилайзером, подогревом зеркал и электроприводом, антиблокировочной системой тормозов, электроусилителем руля и функцией помощи при экстренном торможении… В комплект также входят аудиосистема с четырьмя динамиками, две подушки безопасности (AirBag), расположенные на передних сторонах, кондиционер, электрические стеклоподъемники и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Версия Citroen Tendance оснащена фарами с противотуманной защитой, передними подушками безопасности (расположены сбоку), светодиодными фарами, подогревом передних сидений, рейлингами на крыше, подлокотниками с подстаканниками и на задних сиденьях предусмотрены 16-дюймовые колеса. .

В комплектации топовой модели Эксклюзивный встроенный бортовой мини-компьютер (качественный цветной монитор), подушки безопасности (для водителя: передняя сторона, колени), система стабилизации, возможность запуска двигателя без ключа, противотуманные фары, парктроник, аудиосистема (6 динамиков, предусмотрено управление рулем) и 18-ти дюймовые колесные диски… Также доступ в салон возможен без ключа, установлены датчики дождя и света, круиз-контроль,

Цены на Citroen C4 Aircross модельный ряд

Цена Citroen C4 Aircross вполне демократична по современным меркам. Судите сами:

1. Модель 1.6i 2WD (передний привод) коробка передач механическая (Dynamique) —0 руб.
2. Модель 2.0i 2WD (передний привод) МКПП (Dynamique) — 979000 руб.
3. Модель 2.0i 2WD (передний привод) КПП — вариатор:

• Dynamique -1 019 000 руб .;
• Tendance — 1 109 000 руб .;
• Эксклюзив -1 184000 руб.

4. Модель 2.0i 4WD (полный привод) МКПП, Tendance — 1159000 руб.
5. Модель 2.0i 4WD (полный привод) КПП — вариатор:

• Tendance — 1199000 рублей;
• Эксклюзив — 1274000 рублей

Тестирование Citroen C4 Aircross

Естественно, фотографии Citroen C4 Aircross не дают полного представления об этой машине.Только тест-драйв даст более-менее четкую картину. Итак, что можно сказать о французской машине после близкого знакомства? Динамичность и управляемость невысокие, но уверенные. В поездке Aircross статичен и предсказуем. Показания на панели приборов хорошо видны при любом освещении. Симпатичный цветной экран бортового компьютера находится между шкалами.

Кнопка используется для зажигания двигателя. А еще выгодна опция помощника, которая используется при трогании с места. Двигатель Aircross быстро набирает максимальную скорость и хорошо держит индикатор.Вариатор при движении не спешит менять фиксированные диапазоны, но управлять им довольно легко.

Жесткая конструкция кузова предназначена для снижения вибрации и повышения устойчивости дороги. Привод, подвеска и трансмиссия разработаны для комфортной езды по городу и на природе. Также способствует лучшей езде по бездорожью — высокий клиренс (20 см).

Надежность и устойчивость вождения обеспечивают опции антиблокировки и рассеивания усилий на тормозной системе, функция экстренного торможения, 7 подушек безопасности и автомат курсовой устойчивости.Электроника при управлении быстро реагирует и включает нужные функции … Расход топлива экономичный: по трассе около 5 литров на 100 км / ч, а в городе — 7,5 литров.

Главный конкурент Citroen C4 Aircross — Mazda CX-5. У Citroen C4 более плавный разгон, у соперника наоборот — резкий старт и поломка, но эксперты, обсуждая двигатели, по-прежнему уверены в превосходстве Mazda. Еще одна отличительная черта — качество звукоизоляции — Mazda не слышит посторонних звуков и работы двигателя.

Что говорят владельцы о Citroen C4 Aircross

Павел, 29 лет

Эксплуатация началась в 2012 году. Автомобиль хорош по многим причинам. Достаточно экономично: по городу 10 л / 100 км, но в районе и по трассе компьютер показывает 8,5 л. Много раз проверял показатели — они соответствуют реальному расходу топлива.

Салон во всем приятен — просторный и приятный. Особенно панорамная крыша в ночное время является невероятным преимуществом.Сиденья и пассажирские задние сиденья … Места достаточно — колени не упирались в водительское сиденье. У машины хороший обзор — практичные и регулируемые зеркала заднего вида. Очень удобно, что функциональные клавиши встроены прямо в рулевое колесо.

Также радует виброизоляция — выполнена на достойном уровне … При развитии скорости в 100 км вой или рев не служат препятствием.

Встроенная аудиосистема функциональна и работает прилично.И сосед, и дальний свет … Восторг вызывают дневные ходовые огни … Просто бомба! Мотор резкий и решительный, на трассе проблем с обгонами нет. Да и шасси просто грамотное: жесткое и мягкое одновременно. Оформление, что ни говори, заслуживает комплиментов — очень помогает.

Немного не устраивает багажник и бардачок. Для меня они маленькие по размеру. Особо багажник не впечатлил. Тем не менее, модель Aircross — это хороший автомобиль (я уверен!), Тем более что соответствует запрашиваемой цене.

Владимир, 32 года

Купил Aircross не так давно — в ноябре 2013 года. Раньше очень недоверчиво относился к французскому автопрому. Но когда я увидел Aircross, мне очень захотелось это испытать. Недолго думая, решил — надо французские модели попробовать … Хотел семейную машину с полным приводом, внушительным клиренсом (живем в Подмосковье, конечно, дороги хуже некуда). Хорошо, чтобы дизайн был красивым. Поэтому остановился на Citroen C4 Aircross.

Меня поразили французы! У нас получился красивый автомобиль: в довольно хищном стиле, с широкой панорамной крышей и какими колесами! Что и говорить, 18 дюймов! Сначала машина почему-то была несколько жесткой и упорной, только со временем эксплуатации приобрела мягкость. Все наши дыры и дыры теперь проходят легко и уверенно, а маленькие незаметны. Большой дорожный просвет, для таких дорог, как наша — важная составляющая автомобиля. Двигатель работает уверенно и стабильно.Вариатор немного сбивает с толку, но, полагаю, это вопрос техники, к нему нужно привыкать. Расход газа по городу около 12 л / 100 км, но меня уверяли, что после обкатки он уменьшится. Есть один недостаток — небольшой багажник. И пока … больше недостатков не обнаружил.

Марина, Москва

Машину приобрел в июле 2012 года. С вариатором, объемом 2 литра. Во время обкатки машина производила впечатление бревна, но положительные характеристики проявились при показателе 7 тысяч.Вариатором вполне доволен — все перекрестки проходит. При необходимости будут энергично двигаться — не тупить.

Я живу в загородном доме (частный сектор) и зимой мы часто не убираем снег. Так что я никогда не застревал! В городе Ситроен ведет себя блестяще, а на трассе показатели неплохие, если покрытие особенно ровное. Вызывает рвоту, если вы наткнетесь на небольшие неровности. Это меня немного расстраивает. Потому что зимой очень часто приходится кататься на лыжах. Не особо радует, что лыжи легко ложатся.Но, если спинка открыта, ничего не мешает.

мой первый кроссовер, поэтому выполнить техническое задание сложно. Плюс я слез с седанов. В целом машиной я доволен и за первый год эксплуатации проблем не возникло.

Лидия, Москва

Прочитала много отзывов и решила оставить свой. Машиной я не очень доволен. Из всех достоинств вижу много недостатков. С двигателем 2л ну излишне прожорлив.Датчик вообще показывает 14 литров по городу, но опытным путем оказалось, что действительно на пробках 12-12,5 выходит.

Шумоизоляция хромает. Зимой как-то прохладно … и дует ветер, так что говорить надо на полтона выше. Аудиосистема слабовата. Конечно, все легко меняется, но пока нет возможности.

Бортовой компьютер не помешало бы перепрошить. Сервисный интервал, например, показывает европейский и при включении отображается средняя скорость и расход топлива только за текущую поездку, а чтобы увидеть за весь период, нужно покопаться в меню.Вроде бы все это несущественно, но комфорт в мелочах …

Александр, Санкт-Петербург

До недавнего времени я не пользовался машиной, но случилось так и мне удалось прокатиться. Впечатления были средние.

Ход, клиренс и динамика положительные. Я был приятно удивлен. Записал минусы — внешний вид и расход топлива. Хотя, с моим сумасшедшим стилем вождения, может и нормально. Салон как-то убогий… Я ожидал большего от французов … В целом впечатления были неоднозначными. А по поводу поломок сказать нечего — машина не моя, а просто знакомый купил ее совсем недавно.

Итог

Citroen C4 Aircross — динамичный и хищный кроссовер. У него эргономичный и удобный салон … Элементы автомобиля рассчитаны с японской точностью, а дизайн — с французским шармом. Расход топлива экономичный. В целом технические характеристики Citroen C4 Aircross предоставляют владельцам кроссовера широкий спектр возможностей, но его недостаток — тяжелая подвеска, которая придется не всем по вкусу.Тем не менее, Aircross привлекателен не только внешне, но и внутренне, в нем есть что любить.

Citroen C4 Aircross

Citroen C4 Aircross впервые был представлен публике в 2012 году. Компактный кроссовер копирует родственника на платформе Mitsubishi ASX, поскольку обе компании сейчас тесно сотрудничают друг с другом. Он построен на платформе GS. Многие согласятся, что его внешность более чем прекрасна. Фары гармонично сливаются через решетку радиатора, а расположенные параллельно воздуходувкам ДХО оригинально смотрятся по бокам.Бампер впечатляет широким воздухозаборником, а по его углам расположены противотуманные фары.

Боковая часть C4 Aircross — это литой Mitsubishi ASX, только края колесных арок защищены пластиковыми накладками. Колеса установлены на 16-18 дюймов.

Корма тоже выглядит необычно, благодаря светодиодной оптике, приподнятому бамперу и длинному спойлеру. Автомобиль имеет длину 4340 мм, ширину 1800 мм, высоту 1630 мм, колесную базу 2670 мм.

Интерьер Citroen C4 Aircross также похож на братский ASX.На руле расположена удобная приборная панель с приятной подсветкой. В середине центральной консоли может быть дополнительный дисплей, отображающий навигацию, камеру заднего вида, мультимедиа и другие настройки. Еще один интересный вариант — панорамная крыша с подсветкой. Передние сиденья с удобным профилем и боковой поддержкой.

Двигатель объемом 1,6 или 2,0 л помещается под капот. В первом случае идет пара МКПП, во втором можно поставить вариатор.
Передняя подвеска — стойки Макферсон, задняя — многорычажная. Привод можно выбрать передний или полный.

Стоимость от 1,03 млн руб. до 1,54 млн руб.

| Auto Express

Citroen C3 Aircross предлагает комфортные ходовые качества и многообещающую топливную экономичность благодаря широкому ассортименту бензиновых и дизельных двигателей. Комфорт при езде тоже приличный, в то время как в отличительном интерьере есть множество комплектов и полезных семейных деталей, которые стали еще более практичными после обновления среднего возраста в 2021 году.

По-прежнему есть много возможностей для персонализации, чтобы развить и без того фанковый внешний вид, в то время как бортовые технические обновления сделали C3 Aircross более убедительным предложением для клиентов, ищущих хорошего семейного универсального автомобиля.

О Citroen C3 Aircross

Если и существовала категория, которая была создана для пропаганды причуд новейшего модельного ряда Citroen, то это класс небольших кроссоверов. Впервые он проявил себя в этой категории, представив C4 Cactus, а Citroen C3 Aircross теперь продолжает бросать вызов в этом тяжелом секторе.

C3 Aircross заменил в линейке компактный минивэн C3 Picasso, но благодаря размерам C3 Aircross он имеет столько же места внутри, как и C3 Picasso, поэтому владельцы старого автомобиля могут перейти на новый без компромиссов. практичность.

Под кожей Aircross делит платформу и ходовую часть с супермини C3. Он также имеет такой же уровень персонализации, с рядом интересных цветовых вариантов, контрастных цветов крыши и различных вариантов внутренней отделки.Рестайлинг в 2021 году привел к слегка измененному внешнему виду, более практичной кабине с улучшенным хранилищем и новой информационно-развлекательной системе.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Мощность обеспечивается 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем и 1,5-литровым дизельным двигателем. 1.2 называется PureTech и поставляется в вариантах 109 и 129 л.с. Бензиновый двигатель с меньшей мощностью оснащается шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации, а более мощная версия имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Дизель BlueHDi мощностью 99 л.с. оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Нет автоматической опции с дизельным двигателем, в то время как ни одна версия C3 Aircross не может быть оснащена полным приводом. Вместо этого Citroen предлагает переключаемую систему контроля тяги Grip Control с грязевыми и зимними шинами, которые помогают повысить способность автомобиля двигаться по песку, снегу или пересеченной местности.

Уровни оснащения начинаются с серии C начального уровня, за которой следуют спецификации Shine и Shine Plus. Стандартный комплект для C-Series включает 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные эко-фары, задние датчики парковки, автоматический кондиционер и возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto.Обновление до более высокой комплектации включает в себя более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, передние датчики парковки и девятидюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран (вместо семидюймовой версии, предлагаемой с автомобилем начального уровня).

Citroen C3 Aircross идет в ногу с Nissan Juke и другими признанными конкурентами, такими как Renault Captur, Peugeot 2008 и Vauxhall Crossland от дочерних фирм Citroen. Еще один сильный соперник — SEAT Arona, в то время как Hyundai Kona — лучший вариант, чем Kia Stonic, у которого такие же двигатели и технологии.В остальном Ford EcoSport все еще пытается уступить место лидерам класса.

В C3 Aircross не так уж много удовольствия, но зато он обеспечивает разумный комфорт и изысканность.

В дороге C3 Aircross во многом похож на немного большую и более высокую версию C3 — и по большей части это неплохо. У этих двух автомобилей много общих компонентов, потому что они оба основаны на платформе PF1 группы PSA.

Это не самый сложный набор деталей шасси на рынке — действительно, его можно проследить вплоть до старого Peugeot 206 — но серия обновлений на протяжении многих лет сделала его респектабельным, а реализация C3 Aircross заслуживает уважения. один из лучших, которые мы когда-либо испытывали.

Он продолжает хорошо известную черту PF1, которая, к сожалению, позволяет иногда резким дорожным дефектам врезаться в салон, но дополнительный ход, обеспечиваемый дополнительной высотой Aircross, делает его более совершенным, чем C3.

Вешает тоже на удивление хорошо. Aircross демонстрирует приличное сопротивление выраженному крену кузова, и, хотя рулевое управление далеко не коммуникативное, оно достаточно прямолинейное, чтобы вы научились опираться на него.

Это не тот автомобиль, на котором вы получите много удовольствия от вождения на пределе, но если вы унесете слишком большую скорость в поворот, стоит знать, что Aircross не накажет вас никаким драма вбок, но с предсказуемой и постоянной недостаточной поворачиваемостью.

Мы пробовали примеры с 17-дюймовыми и 16-дюймовыми колесами, и большие шины имеют тенденцию царапать асфальт; 16-дюймовые, правда, тоже ведут себя прилично, но от натужных боковин заметно стонет.

C3 Aircross на самом деле не предназначен для серьезного бездорожья, но Citroen предлагает свою систему Grip Control в качестве опции, если вы знаете, что время от времени собираетесь запачкать колеса. По сути, это расширенная программа стабилизации, которую можно изменять в зависимости от поверхности, по которой вы едете, и она включает настройку спуска с холма, которая позволяет автомобилю спускаться по более крутым склонам на плавной, легко контролируемой скорости.

Двигатели, ускорение 0-60 и максимальная скорость

Бензиновый двигатель PureTech объемом 1,2 литра доступен в двух вариантах мощности — 109 л.с. и 205 Нм или 129 л.с. и 230 Нм. 1,5-литровый дизельный агрегат BlueHDi развивает мощность 99 л.с. и крутящего момента 250 Нм.

Нам хорошо знаком 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — он используется во множестве моделей Peugeot и Citroen. Это достаточно доработанный двигатель, который немного напрягается, только когда вы набираете скорость выше 4000 об / мин, но обладает достаточным крутящим моментом, чтобы вам не приходилось делать это очень часто.Версия мощностью 109 л.с. предлагает наилучшее сочетание производительности, экономичности и цены.

Автоматическая коробка, тем временем, представляет собой устройство Aisin, которое также используется во всей линейке MINI; он не безошибочен, но, как правило, достаточно умен для быстрого и плавного движения по любым дорогам, кроме самых извилистых.

Экономичный трехцилиндровый бензиновый двигатель и экономичный дизель обеспечивают солидную экономичность и показатели выбросов CO2.

Citroen позиционирует C3 Aircross как более крупный и элитный автомобиль, чем супермини C3; действительно, до некоторой степени это де-факто замена малолитражному автомобилю C3 Picasso.Таким образом, прейскурантные цены немного выше, чем на обычный C3, хотя стартовая цена для Aircross все еще низкая по сравнению со многими конкурентами.

Citroen уже давно предлагает множество льгот и скидок для дилеров, и это, вероятно, сохранится и на Aircross, который должен иметь одни из наиболее привлекательных ежемесячных ставок финансирования на рынке. В некоторых отношениях это более безопасный способ приобрести Aircross, чем прямая покупка, потому что он защищает вас от обесценивания — фактор, который не был особенно благоприятным для Citroens в прошлые годы.

Самый экономичный C3 Aircross — это дизель, который оснащен шестиступенчатой ​​коробкой передач и обеспечивает заявленную максимальную экономию топлива в смешанном цикле 67,2 миль на галлон, а выбросы CO2 составляют всего 123 г / км.

Бензин, конечно, не может сравниться с официальными цифрами дизелей, но трехцилиндровый двигатель PureTech — одно из наиболее эффективных предложений в этой области рынка, и его числа не являются позором для автомобиля такого размера. . Бензин мощностью 109 л.с. обеспечивает официальную комбинированную экономию 51,5 миль на галлон с выбросами CO2 от 134 г / км.

Более мощный бензиновый двигатель мощностью 129 л.с. использует шестиступенчатую автоматическую трансмиссию и возвращает нормальные 47,3 миль на галлон, хотя выбросы немного высоки, от 140 до 158 г / км в зависимости от выбранной вами спецификации. Однако в целом C3 Aircross выглядит одним из наиболее эффективных предложений в своем классе.

Страховые группы

Страховые взносы для C3 Aircross не должны быть слишком дорогими — дизельные модели относятся к группе 14-16, а версии с бензиновым двигателем — к группам 13-17.

Амортизация

Данные об амортизации C3 Aircross показывают, что он не совсем соответствует лучшим маленьким кроссоверам для сохранения его стоимости — тактика Citroen в виде поощрений и скидок дилеров не помогает.Хотя эксперты называют более низкую остаточную стоимость Citroen, поскольку он, как правило, дешевле, чем большинство его конкурентов в сопоставимых ценах, на самом деле он потеряет меньше денег. В среднем C3 Aircross должен удерживать 43% своей первоначальной стоимости в течение 3 лет и 36 000 миль.

Умный дизайн, включая возможности для персонализации — но информационно-развлекательную систему неудобно использовать

Citroen надеется привлечь новых клиентов к бренду с помощью C3 Aircross — и считает, что этих покупателей привлекает необычный дизайн и возможности для персонализации.

Aircross, безусловно, выглядит соответствующим образом, с мощной эволюцией внешнего вида супермини C3. Фейслифтинг среднего возраста в 2021 году привел к внешним изменениям, включая более узкие фары, более широкую решетку радиатора и обновленные ходовые огни, а переработанная центральная консоль и отсеки добавили автомобилю повседневной практичности.

В боковом профиле преобладает «плавающая» крыша, которую можно дополнительно улучшить за счет выбора контрастного цвета и, как часть цветовой «упаковки», другого оттенка поперечин крыши.Этот пакет также содержит графику для задней стойки, которая в противном случае затемнена.

Этот аппетит к персонализации должен быть удовлетворен вариантами цвета. Доступно семь цветов кузова, а также четыре из вышеупомянутых «цветовых пакетов» и два контрастных оттенка для крыши.

Остальная часть упаковки примерно соответствует своему классу, но с твердым, царапающимся пластиком всегда рядом с вашим прикосновением. По крайней мере, передние сиденья предлагают что-то другое; они являются частью подхода Citroen «Advanced Comfort», поэтому они шире и мягче, чем вы обычно найдете.Они удивительно отзывчивы и на извилистых дорогах.

Впереди довольно стандартная плата за проезд, с аналоговыми циферблатами приборов — хотя проекционный дисплей доступен как опция.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Информационно-развлекательные системы Citroen в целом разочаровывают, и это относится к C3 Aircross. В некотором смысле это отличная установка — на нее очень приятно смотреть, но, к сожалению, она также раздражает в использовании.

Рестайлинг немного улучшил ситуацию, теперь, когда топовые модели получили более крупный девятидюймовый дисплей.Тем не менее, макеты меню неудобны, время загрузки здесь самое медленное, а экран не так отзывчив. Что еще хуже, если не считать обогрева окон, почти все климатические функции доступны только через экран.

С другой стороны, встроенная навигационная система может похвастаться трафиком в реальном времени, трехлетней подпиской на данные о дорожном движении, погоде и ценах на топливо. Как часть опционального пакета Sight and Sound за 500 фунтов стерлингов, Citroen доступен с проекционным дисплеем; пакет также включает более качественный экран между циферблатами и улучшенную систему Hi-Fi.

Достаточное количество места для небольшого внедорожника делает Aircross жизнеспособным вариантом в качестве небольшого семейного автомобиля

Маленькие внедорожники обычно имеют запах «новой одежды императора», потому что они обычно дороже своих супермини-родственников. фактически не предлагая больше места.

C3 Aircross удается противостоять этой тенденции. Его колесная база длиннее, чем у обычного C3, примерно на 60 мм, и это означает, что задняя кабина действительно может справиться с парой взрослых в достаточно долгом путешествии.Они вряд ли будут сильно жаловаться, даже если их колени будут задевать спинки передних сидений, потому что они достаточно мягкие и мягкие, чтобы прощать.

Небольшая переработка центральной консоли и других отсеков стала частью фейслифтинга в 2021 году, а в салоне теперь есть полезный ящик для хранения с крышкой, который может использоваться как передними, так и задними пассажирами.

Высота помещения может быть более серьезной проблемой, особенно если на рассматриваемом C3 Aircross установлен панорамный люк на крыше. Это делает рост более серьезной проблемой для задних пассажиров ростом более шести футов.

Между тем, впереди есть более широкие и мягкие сиденья, чем вы обычно найдете в этом классе, и они достаточно удобны, чтобы не вызывать боли в спине в долгой поездке. Пространство над головой также не представляет проблемы для передних пассажиров, даже с этим люком на крыше — и нельзя отрицать его привлекательность, потому что он залит светом в салоне и не дает ему стать мрачным.

Объем багажника составляет 410 литров с откинутыми назад задними сиденьями, и вы можете сдвигать их по отдельности, чтобы увеличить этот объем до 520 литров, или полностью сложить их, чтобы открыть его до 1289 литров.Пол тоже гибкий, что позволяет отдавать предпочтение плоскому грузовому отсеку или общей вместимости. Также есть аккуратный вертикальный прорезь на переднем крае багажника, чтобы вы могли убрать полку и вмещать более высокие грузы.

Размер

C3 Aircross имеет длину 4 155 мм, ширину 1765 мм и высоту 1637 мм. Это делает его примерно на 16 см длиннее, чем C3, и на столько же выше. Он также немного длиннее и выше, чем Renault Captur и SEAT Arona, хотя испанское предложение на несколько миллиметров шире.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

Думайте о C3 Aircross как о доме на полпути между кабиной супермини и семейным хэтчбеком, и вы будете недалеко от предлагаемой здесь упаковки. Впереди достаточно места для двух взрослых, и двое взрослых взрослых должны иметь возможность сидеть позади них с относительным комфортом (в этом помогают мягкие, мягкие спинки передних сидений, позволяющие пассажирам на задних сиденьях выдвигать колени вперед).

Высота над головой — это немного большая проблема, особенно если вы выбираете панорамный люк на крыше.Это действительно делает салон намного светлее и просторнее, но при этом сокращает высоту над головой на несколько сантиметров; это особенно верно в задней части салона, где шестифуты будут чувствовать трение макушкой о подкладку.

Может ли C3 Aircross работать как пятиместный? Ответ — да, но, несмотря на отсутствие большого трансмиссионного туннеля посередине пола, вероятно, будет лучше, если самый тонкий из группы сядет на центральное заднее сиденье. И три взрослых, вероятно, обнаружат, что их плечо немного ограничено, особенно во время более длительного путешествия.По крайней мере, в этом отношении Aircross не может полностью избавиться от своего супермини-корня.

Boot

Маленькие внедорожники не имеют репутации более практичных, чем их супермини-собратья, но C3 Aircross идет вразрез с тенденцией, предлагая действительно полезные ботинки. Его объем составляет 410 литров с установленными задними сиденьями, и вы можете сдвинуть их вперед (как одно целое, либо используя разделение 60:40), если хотите увеличить его до 520 литров.

При сложенных сиденьях предлагается 1289 литров — не совсем конкурент для универсалов, но весьма вместительный.Вы также можете переместить пол багажного отделения, чтобы отдать предпочтение вместимости или плоской грузовой зоне с минимальным выступом — и если вам нужно снять полку для посылок, стоит отметить, что для нее есть место прямо под передней частью пола багажника.

Множество общих деталей и проверенных платформ должны способствовать надежности, в то время как высшие оценки за безопасность.

C3 Aircross построен на некоторых из самых старых и наиболее надежных компонентов группы PSA. Действительно, его платформа PF1 восходит к временам Peugeot 206, и большая часть его линейки двигателей уже использовалась в нескольких других Citroens и Peugeot, включая C4 Cactus, один из наших любимых небольших внедорожников.

Учитывая это, C3 Aircross должен обладать разумной надежностью. Фактически, в нашем опросе Driver Power 2020 года клиенты поставили небольшой кроссовер на 66-е место из 75 автомобилей, в то время как Citroen улучшил свое предыдущее 24-е место, заняв 18-е место из 30 производителей.

Euro NCAP присвоил C3 Aircross пятизвездочный рейтинг в 2017 году с оценками безопасности 85% для взрослых, 82% для детей и 64% для пешеходов. 60% баллов за помощь в безопасности, поскольку автономное экстренное торможение предлагается только в качестве опции для моделей Feel и Flair.Тем не менее, все автомобили оснащены электронным контролем устойчивости, предупреждением о выезде с полосы движения, распознаванием дорожных знаков и датчиками давления в шинах.

Гарантия

Citroen UK предлагает стандартную гарантию на C3 Aircross — два года гарантии производителя с неограниченным пробегом и бесплатный вариант третьего года гарантии от дилерского центра. Однако в эти последние 12 месяцев общий лимит составляет 60 000 миль. Такой уровень защиты является примерно нормальным для отрасли, но некоторые из конкурентов C3 Aircross действительно предлагают больше — в частности, такие как Hyundai Kona и Kia Stonic, на которые предоставляется гарантия сроком на пять и семь лет соответственно.

Обслуживание

Citroen предлагает услуги по обслуживанию C3 Aircross по фиксированной цене, что означает, что вы можете получить трехлетнее страховое покрытие примерно за 400 фунтов стерлингов, которые можно оплатить авансом или за небольшую ежемесячную плату.

Если вы думаете о покупке Citroen C3 Aircross, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk, чтобы узнать о последних предложениях …

2012 Citroen C4 Aircross готов к бездорожью

Citroën расширяет свой успешный модельный ряд C4, представив новый Citroën C4 AIRCROSS.

Новый Citroën C4 AIRCROSS переопределяет стандарты дизайна компактных внедорожников, сочетая в себе современный стиль и технологические инновации. Идеально подходящий для современного образа жизни, C4 AIRCROSS привносит чувство бегства в повседневную езду. Этот новый стиль кузова Citroën основан на технологическом совершенстве бренда и сочетает в себе сцепление внедорожника с плавностью хода и управляемостью седана. Экологически продуманная модель также может похвастаться одними из самых низких выбросов CO2 в своем сегменте.

Доступный на некоторых рынках с двух- и полноприводными версиями, новый Citroën C4 AIRCROSS будет запущен в Европе в конце первой половины 2012 года. Автомобиль поступит в продажу в Великобритании во второй половине 2012 года. .

Стиль C4 AIRCROSS опирается на ДНК бренда, сочетая жизнеспособность других моделей Citroën в этой линейке с сильным внешним видом внедорожника. Скульптурные горизонтальные линии и аэродинамические дефлекторы передней части подчеркивают компактный внешний вид модели.Контуры капота, видимые с сиденья водителя, широкие колесные арки и уменьшенные передний и задний свесы — все это вместе усиливает общее впечатление надежности.

Характерная световая подпись спереди — дневное и ночное освещение — создается за счет светодиодов, встроенных в вертикальные вентиляционные отверстия. Форма больших 18-дюймовых колес и задних фонарей вдохновлена ​​концептуальным автомобилем Hypnos и переработана для обеспечения оптимального воздушного потока и снижения выбросов CO2.При взгляде сбоку перевернутый акульий плавник сзади также намекает на дизайн концепции Hypnos. Плавник украшен на конце хромированным рисунком компаса, чтобы обозначить включение модели в семейство внедорожников Citroën. Изысканный дизайн включает повторители указателей поворота на наружных зеркалах заднего вида, световоды в блоках задних фонарей и камеру заднего вида, встроенную в хромированную отделку двери багажного отделения.

Новый Citroën C4 AIRCROSS оснащен четырехколесной трансмиссией последнего поколения, обеспечивающей оптимальную управляемость в любых условиях.Эта технология позволяет автомобилю постоянно двигаться в режиме полного привода с оптимальным распределением крутящего момента между передними и задними колесами.

Используя единственный элемент управления, расположенный за рычагом переключения передач, водитель может вручную выбрать один из трех режимов трансмиссии:
— 2WD, для оптимального расхода топлива
— 4WD, который автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осями
— «Замок», обеспечивающий максимальную тягу в тяжелых условиях.

C4 AIRCROSS выполняет экологические обязательства Citroën, предлагая двигатель HDi 110 в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Эта модель является одним из лидеров в своем сегменте по низким выбросам CO2. На некоторых рынках этот эффективный двигатель Euro 5 будет доступен как с четырехколесным, так и с двухколесным приводом.

Компактные размеры модели — длина 4,34 м, ширина 1,80 м, высота 1,63 м — и радиус поворота 10,6 м обеспечивают исключительную маневренность в городских условиях. Комфорт этого 5-местного автомобиля достоин сегмента седанов выше, а багажник объемом 442 литра с комфортом отвечает требованиям современной жизни.

Безмятежно уверенный в себе на дороге, водители могут наслаждаться прекрасным обзором из поднятого рабочего места благодаря специально разработанным шасси и подвеске, обеспечивающим оптимальный баланс между комфортом и устойчивостью к дороге. Все пассажиры могут ощутить истинное благополучие благодаря большому панорамному стеклянному люку на крыше, который наполняет салон светом днем ​​и подсвечивается встроенными светодиодами ночью.

Дизайн нового Citroën C4 AIRCROSS также ориентирован на простоту использования при повседневном вождении.Высокий уровень технических характеристик включает GPS-навигацию с сенсорным экраном, камеру заднего вида и возможность подключения портативных аудиоплееров через USB / Bluetooth®.

Новости Citroen, вот все модели, прибывающие в 2021 году

Как только Citroen присоединился к великому семейству Stellantis, он готовится к 2021 году интересных новостей, начиная с нового Citroen C4, который только что поступил в автосалон (также в полностью электрической версии), и заканчивая выпуском нового флагман, который может возобновить свое историческое название Citroen C5.

В середине мы также находим рестайлинг Citroen C3 Aircross в середине карьеры и включение в прайс-лист компактной и доступной версии электрического мульти-космического e-SpaceTourer. Но давайте подробнее рассмотрим эти новые модели с маркой «Двойной шеврон».

Чтобы узнать обо всех других автомобильных новостях этого года с разбивкой по месяцам и брендам, вы всегда можете проверить наш календарь новостей на 2021 год.

Новый Citroen 2021 в порядке выпуска:

Ситроен С4

В очередной раз Citroen решил «сделать его странным», и мы обращаемся к стилю нового Citroen C4, который отказывается от всех воспоминаний о предыдущих пятидверных компактных седанах, чтобы принять преобладающую философию кроссовера с формами купе внедорожника.

Отрезок прошлого ясен и заявлен, начиная с новой электрической версии e-C4, которая имеет 136 л.с. и 350 км автономности в цикле WLTP.

Одинаковый дизайн и оборудование для бензиновых версий 1.2 PureTech 130 л.с. и дизельных 1.5 BlueHDi 130 л.с., которые удовлетворяют потребности в «классических» двигателях нового Citroen C4.

Citroen e-SpaceTourer XS

Прейскурант Citroen e-SpaceTourer, первого электрического мульти-космического автомобиля французской компании, в 2021 году пополнится версией доступа к линейке под названием XS.

Как понятно из названия, это версия с самым компактным корпусом, длиной 4,60 метра, которая присоединяется к уже доступным M и XL, которые имеют большую батарею и большие размеры (до 5,30 метра).

Citroen e-SpaceTourer XS доступен с аккумулятором на 50 кВтч, который гарантирует запас хода 230 км (WLTP) с полностью электрическим. Помимо версии для частных лиц, есть еще вариант для профессионалов — SpaceTourer Business, базовая цена которого составляет 47 400 евро.

В середине карьеры ожидается рестайлинг Citroen C3 Aircross, который должен дебютировать летом. Самый компактный из кроссоверов Double Chevron ожидается, в частности, после фейслифтинга, который обновит стиль передней части в соответствии с требованиями нового C4.

Итак, давайте ожидать от C3 Aircross рестайлинга другой формы передних фонарей и решетки радиатора, которая должна быть тоньше и переработана, чтобы образовать своего рода крестик, подчеркнутый хромом.

Что касается двигателей, то единственными новинками C3 Aircross 2021 будут те, которые связаны с новой омологацией Euro 6d для бензиновых двигателей 1,2 и дизельных двигателей 1,5.

Ситроен С5

Возвращение Citroen к флагману, возможно, неожиданное, но исторически оправданное, снова уйдет из стиля, который ломает стереотипы. Следующий Citroen C5, если так будет называться, на самом деле будет сочетать формы премиального седана с формами современного кроссовера.

Итак, давайте ожидать действительно оригинальный новый Citroen C5, также в соответствии с тем, что мы могли наблюдать на первых шпионских фотографиях прототипов.

Источником вдохновения для этого французского суперседана, достойного наследника DS и CX, может служить концепт Cxperience 2016 года, основанный на платформе EMP2 (Peugeot 508 и DS 9) и с подключаемыми гибридными двигателями вместо дизельных.

Источник: Motor1.com Italia — Новости от it.motor1.com.

* Статья переведена на основе содержания Motor1.com Italia — Новости от it.motor1.com. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!